通過總結，我們可以整理思緒，對過去的經(jīng)驗和教訓有更深入的認識。在總結過程中，要注重突出重點和亮點，凸顯關鍵信息。如果你正在寫總結，或者需要參考一些總結范文，以下是一些經(jīng)典案例，供大家一起學習。
防疫員年度考核個人總結篇一
根據(jù)湖南省農(nóng)業(yè)廳和省畜牧水產(chǎn)局總體部署，20__年7月14日至19日，對自治州4個項目縣175個示范村的175名村級動物防疫員進行了培訓，現(xiàn)將培訓總結如下。
一、基本情況。
1、參訓人員情況：參加本次培訓計175人，其中女6人，僅占3.4%；平均年齡42.3歲，60歲以上12人，占6.8%，30歲以下28人，占16%，30至59歲135人，占77.2%，年齡最大的為85歲，最小的為17歲；高中以上文化程度82人，占46.9%，其中大專7人，僅占4%。
2、學習主要內(nèi)容：理論講授的內(nèi)容主要為動物疾病與動物傳染病基礎，免疫接種知識，動物疫情報告和應急處理，重要動物疫病，畜牧業(yè)統(tǒng)計等；實踐操作內(nèi)容主要為豬、狗、雞、羊等家畜常用疫苗的識別、保存與稀釋；雞的滴鼻、點眼、刺種、肌注等接種；豬的卡耳號、接種；山羊的接種等。
二、主要作法。
（一）精密策劃，制定切實可行的《方案》。
1、積極匯報，爭取領導支持。在向學院領導匯報的基礎上，與院領導一道多次向州農(nóng)業(yè)局領導匯報工作，從而使領導了解，領導支持，并一道出謀劃策，共同商議如何將培訓組織好，讓培訓取得實效。
2、多方協(xié)調(diào)，明確培訓職責。在州農(nóng)業(yè)局領導的組織下，于7月3日召開了州畜牧局局長、分管副局長、州財政局相關領導、學院有關領導、各項目縣農(nóng)業(yè)局分管領導及有關職能部門人員參加的聯(lián)系會議。會議重點商議了人員如何組織和資金如何到位的有關事宜，由州農(nóng)業(yè)局和州財政局負責經(jīng)費的落實，縣農(nóng)業(yè)局負責學員的組織管理，培訓單位負責培訓的組織和后勤服務落實等。同時對如何將培訓組織好取得實效提出了合理化建議。
3、綜合考慮，制定切實可行的實施方案。根據(jù)湖南省農(nóng)業(yè)廳、畜牧水產(chǎn)廳的有關要求，考慮到聯(lián)系會的有關建議，結合培訓單位及學員的實際情況，學院與州農(nóng)業(yè)局協(xié)商制定了切實可行的培訓方案，從組織機構與主要職責、時間安排與培訓內(nèi)容、培訓單位、培訓經(jīng)費、其它事宜等方面作了較為明確的規(guī)定。并以文件的形式下發(fā)給各項目縣，同時督促執(zhí)行到位。
（二）積極實施《方案》，突出實踐操作。本次培訓我們立足于選派實踐經(jīng)驗豐富的老教師擔任教學任務，他們均是在自治州的畜牧獸醫(yī)方面具有一定影響力的專家，同時還為每個班選派了一位年輕但專業(yè)基礎知識扎實的教師擔任輔導教師，從而保證了整個教學力量。在培訓過程中，我們立足于讓學員學到真本事，特別是以提高動手能力為目的，提出的口號“樹學院形象，讓學員學有所獲”。從學員反映和了解到的情況看，學員對本次培訓的效果還是滿意的，有的學院說學到的知識、掌握的技能對以后工作必將有很大的幫助。
（三）認真組織，保證學員參訓率。本次培訓學員組織的責任部門為各項目縣農(nóng)業(yè)局，根據(jù)自治州學員的具體情況：分散、路途遠。各項目縣采取了提前一天到縣里先報到集中的作法，第二天再包車將學員集體送到培訓單位，從而保證了學員的參訓率。
（四）規(guī)范管理，用制度管理學員。應該說這種類型的培訓，管理的難度是相當大的，由于我們采取的多管齊下的管理體制，使本次培訓緊張而有序。管理機制是，各項目縣一位同志帶隊，并自始至終參加參與培訓管理的全過程，每個班安排一位班主任，與縣帶隊同志一道管理學員，同時在開班儀式上就宣講了學員守則，強調(diào)了培訓期間的各種注意事項。結果顯示，這種管理體制取得了好的效果。
（五）熱情服務，接受學員各方面的咨詢。培訓是短暫的，但學員與教師之間建立起來的感情和關系應該是長久的，為學員提供咨詢和服務也并不隨培訓的結束而終止。所以為學員提供持久的咨詢和服務是我們教師所探討和希望的，也是學員急需的，我們教師在這方面下了很大工夫，有針對性的與學員建立了合作關系。
三、幾點感想。
1、領導重視，目標一致是關鍵。本次培訓得到各級、各部門領導的重視，并通過聯(lián)系會議統(tǒng)一了目標和認識，從而為培訓取得實效提供了好的組織保證。
2、學員組織，經(jīng)費到位是難點。本次培訓由于經(jīng)過協(xié)商確定各自的職責和任務，因而使學員組織到位，連最難的經(jīng)費問題也通過大家的共同努力在培訓報到時已到位。
3、教師教學，傳授真經(jīng)是重點。本次培訓由于將立足點定在增強學員的動手和操作技能方面，抓住了這種類型培訓的特點和重點，因而取得了好的培訓效果。
4、咨詢服務，長期聯(lián)系是結合點。本次培訓教師與學員、學院與學員建立廣泛的聯(lián)系和合作關系，從而為學院提供更多社會服務創(chuàng)建了新的平臺。
四、幾點建議。
1、時間能否長一點。本次培訓只有短暫的5天時間，教師感到還有許多知識要傳授給學員，還有很多方面需要和學員交流，學員也覺得學的東西太少，還有很多方面需要在教師的指導下動手操作，緣于此這種類型的培訓我們認為將時間確定在10天左右為宜。
3、培訓內(nèi)容和目標應因地制宜。在各地區(qū)制定培訓內(nèi)容和目標時，在遵照省統(tǒng)一的目標和要求的前提條件下，應允許針對當?shù)氐膶嶋H作適當修改和補充，這樣才能有的放矢，受到培訓學員的歡迎，使培訓取得好的效果。
防疫員年度考核個人總結篇二
自分配到__鎮(zhèn)動物防疫站工作以來，在縣畜牧水產(chǎn)局主管單位的正確領導下，在鎮(zhèn)政府直接的指導下，按照動防站的防疫工作部署，本人積極主動配合站長有效有序的圓滿站里各項工作。通過不斷地實踐工作，體會很多，思考也頗多。
工作中，本人能充分認識到鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫員的責任感，堅守工作崗位，認真履行各項職責，最大限度的為廣大養(yǎng)殖戶提供技術服務和信息服務。在站里，本人負責站里文件管理，將本鎮(zhèn)各養(yǎng)殖大戶建立詳細、精確的臺賬等，及時向站長匯報進度情況;同時負責站里內(nèi)務，保持站內(nèi)整潔有序，確保工作環(huán)境健康舒適。工作中鍛煉，工作后提升，高度注重政治理論素養(yǎng)的提高。經(jīng)常利用夜晚或者閑暇日，閱讀《專業(yè)技術人員能力建設教程》、《專業(yè)技術人員學習能力建設教程》、《新農(nóng)村建設支百招》等書籍、黨政報刊。堅持用國家法律、法規(guī)和黨的紀律約束自己，用黨的方針、政策來指導自己，堅決與上級黨組織保持高度一致。通過各種學習途經(jīng)不斷充實、提升自己，掌握和領會政策、法規(guī)、理論知識、業(yè)務等知識。每天都簡潔記錄工作日志，以便日后改正不足，以利更進一步的提高自己。堅守本部門本職位，協(xié)調(diào)各部門各分管。堅守防疫員工作崗位，積極主動參與縣畜牧水產(chǎn)局開展?jié)O民解困的前期工作，協(xié)助鎮(zhèn)政府辦公室工作，按時、按質按量完成鎮(zhèn)領導交辦的各項工作，得到領導的信任和好評。
一、安心、扎實、積極工作。
二、落實業(yè)務，專業(yè)用于實踐，加強綜合能力。
三、勤手、勤腳、勤嘴、勤思;努力做到人格好、業(yè)務好、形象好、能力好、人緣好的“新五好”防疫員，全力投入到崇高而艱巨的防疫工作中，盡我所能為__鎮(zhèn)多做實事!
防疫員年度考核個人總結篇三
20xx年春季防疫工作在、政府、畜牧主管局、鄉(xiāng)黨委政府的正確領導下和業(yè)務部門關心支持下，為認真抓好2014年度重大動物疫病的防控工作，確保我鄉(xiāng)清凈無疫，促進我鄉(xiāng)畜牧業(yè)經(jīng)濟又好又快的發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫工作總結。根據(jù)《動物防疫法》四川省動物防疫《實施細則》和開江政府的強制免疫要求，結合本鄉(xiāng)實際情況，2月14日梅家鄉(xiāng)政府與動防站組織召開了各村支兩委、社區(qū)、村級防疫員的專項工作部署會議。在會議上，鄉(xiāng)主要領導特別強調(diào)，嚴格要求、統(tǒng)一安排、周密部署，以村為單位的春防工作拉開帷幕。
二、進一步認清形勢，高度重視決不能麻痹大意，壓濾機濾布 掉以輕心。要把動物防疫工作作為一項重要工作來抓，今年按上級對動物強制免疫工作要求，免疫密度達到7個100%(高制病性禽流感、口蹄疫、藍耳并豬瘟、雞新城疫、狂犬病免疫、耳標佩帶、建檔率)等、強制免疫畜禽群體免疫抗體合格率達85%以上。
三、保密度、保質量。我鄉(xiāng)堅持政府保密度，部門保質量的原則。保密度，鄉(xiāng)、村、組干部在防疫期間，做到時間、人員集中，嚴格按照“五統(tǒng)一”五不漏的原則，做到不走過場，不漏死角，保證質量。一是我站包片人員按照動物免疫操作規(guī)程進行免疫;二是按村、社、戶免疫種類認真建立免疫檔案;三是舉辦各村、社動物防疫員的培訓，提高了他們的免疫技術、業(yè)務水平;四是對漏免的老、弱、并殘、濾布 孕畜等緩免畜禽，落實專人跟蹤免疫，同時做好疫病監(jiān)測防控工作。
四、時間要求：從20xx年2月15日至4月10日為春季動物疫病強制集中免疫時間，4月15日至20日為免疫自查測抗時間。
五、截止4月10日，全鄉(xiāng)存欄生豬5277頭。已免疫口蹄疫苗5247頭份、豬瘟苗5247頭份、藍耳病疫苗4940頭份、牛存欄3821頭份、免疫口蹄疫3786頭份羊存欄16083只，已免疫16024只，雞存欄38483只(羽)，免疫38277只(羽)，鴨存欄29818只(羽)，免疫29643只(羽)，鵝存欄376只(羽)，免疫376只(羽)，雞新城疫免疫38277只(羽)，狂犬苗已免疫118只。
六、服務質量進一步提高，科技服務實行包片制。動防站技術人員分片區(qū)，負責全鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個行政村、1個社區(qū)，負責技術服務工作，帶任務，帶技術到嘗到村、社、到養(yǎng)殖戶中去，圍繞動物防疫、科技服務、技術指導、生產(chǎn)信息等重點工作。
七、加強內(nèi)部管理、提高工作效率。按照抓大事、保重點、攻難點的方法，把工作重點任務分解落實到人頭，狠抓動物春秋兩季免疫工作，增強服務意識，提高工作效能，為扎實本鄉(xiāng)防疫工作而拼搏奮斗。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的'一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
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防疫員年度考核個人總結篇四
2012年即將結束，一年以來，在中心領導及同事們的支持和幫助下，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它任務，現(xiàn)將個人工作總結如下：
一、學習與實踐同步，做好動物防疫工作。
動物防疫工作關系到轄區(qū)百姓的身體健康和社會的穩(wěn)定。在2012年在動物防疫工作中，認真學習動物防疫法等相關知識以外，虛心向其他同事學習防疫經(jīng)驗，確保所包鎮(zhèn)的防控工作順利完成。
第一、疫苗領取。疫苗領回后，及時通知所包鎮(zhèn)獸醫(yī)站人員領取，保證了疫苗的有效性。
第二。防疫工作責任到人。根據(jù)市區(qū)防疫文件的總體目標和中心防控會議會后對各鎮(zhèn)(辦)防疫的的要求，及時了解所報鎮(zhèn)對防疫工作的'開展、人員的分配和疫苗的領取情況進行初步的了解，使自己對包鎮(zhèn)的防疫工作開展情況做到及時掌握。
第三。防疫進度。對鎮(zhèn)畜禽注苗情況進行統(tǒng)計并及時上報，確保防疫進度的準確性。
二、數(shù)據(jù)和信息上報。
依據(jù)省市區(qū)的文件總體目標及要求，我及時上報各類數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)完整性和信息的及時性。第一、防疫信息。按照市區(qū)的文件要求，防疫期間，對各鎮(zhèn)辦報送的防疫進度匯總后上報市區(qū)相關部門，使上級業(yè)務部門更好的了解防疫情況;第二、數(shù)據(jù)匯總。根據(jù)省市區(qū)的相關文件要求，對能繁母豬、渭河流域規(guī)模養(yǎng)殖場(區(qū))糞污處理情況、2012年**西畜禽生產(chǎn)單位和規(guī)模戶摸底調(diào)查表等數(shù)據(jù)進行匯總并及時上報市區(qū)局;第三、獸醫(yī)站資料規(guī)范。為更好的使鎮(zhèn)(辦)獸醫(yī)站的防疫資料規(guī)范化，按照中心要求對各鎮(zhèn)2011-2012年動物防疫資料進行了整理，做到有據(jù)可詢。第三、養(yǎng)殖信息。每月8號上報養(yǎng)殖信息，通過養(yǎng)殖場的養(yǎng)殖數(shù)量的變化，更好的為省市區(qū)制定養(yǎng)殖發(fā)展，提供決策依據(jù)。
三、存在問題和不足。
業(yè)務能力距離個人目標還有一定差距，專業(yè)素質與領導要求還有很大的距離。
四、下一步工作打算。
認真學習業(yè)務知識和技能，在新的一年使自己的業(yè)務水平有一定的提高。
個人在工作中雖然還有一些不足，但我相信，用心工作可以把工作干對，用力可以把工作干好，用腦可以把工作做精，相信通過努力，使不足之處得以完全的改正，使自己的業(yè)務水平有所提高。
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防疫員年度考核個人總結篇五
優(yōu)秀作文推薦！從控制傳染源、救治被傳染者，到切斷傳播途徑、保護易感人群，正是科學態(tài)度、科學方法，讓人類面對傳染病不再束手無策，擁有了守護健康的法寶。
科學技術是社會進步的強大支撐，也是戰(zhàn)勝困難挑戰(zhàn)的有力保障。新冠疫情發(fā)生以來，從“依法科學有序防控至關重要”的叮囑，到“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的總要求，為做好新冠疫情防控工作提供了重要遵循。管理措施越科學，精準防控越到位，阻斷疫情就越有力有效。把科學有序的防控要求落到實處，有效遏制疫情蔓延，人民生命安全和身體健康就能得到有力保障。
疾病與人類始終相伴隨，威脅著人類健康，但人類只要恰當使用科學武器，就能程度降低生命代價。無論是非典、甲流還是新冠疫情，我們對它們的科學認知有一個過程?？箵舴堑鋾r一些人最初認為致病因素是衣原體，最終發(fā)現(xiàn)是冠狀病毒。對付衣原體，抗生素就管用，而對付病毒，則需要進行綜合治療。由此而言，防控疫情不能偏離科學的軌道，不能脫離對生物規(guī)律的把控。
戰(zhàn)勝新冠疫情，必須依靠科學、運用科學。目前的出院患者在不斷增加，我們完全可以戰(zhàn)勝新冠疫情。廣大醫(yī)護人員不辭勞苦、科學救治，努力完善診療方案，提高收治率治愈率；廣大科技人員不畏艱難、勇于攻關，加快病毒溯源等研究；各條戰(zhàn)線扎實做好預防、控制和保障工作，切實提高疫情防控的科學性和有效性，這些都將為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅實科學支撐。
戰(zhàn)勝新冠疫情，需要尊重科學、相信科學。打贏新冠疫情防控阻擊戰(zhàn)，對大多數(shù)人而言，關鍵在“防”。加強病例排查，做好居家隔離觀察，做好密切接觸者的追蹤，把防控力量向社區(qū)下沉，加強社區(qū)各項防控措施的落實，疫情防控的人民戰(zhàn)爭就有必勝把握?？破招麄饔兄诳朔蛞咔閷е碌牟话步箲]情緒。讓科學防疫知識走進千家萬戶，使人民群眾懂得用科學態(tài)度對待疫病、用科學手段防治疫情，有助于提高人民群眾自我保護的能力，增強人民群眾戰(zhàn)勝疫情的信心。
“病毒固然可怕，但比病毒更可怕的是謠言和恐慌?！辈恍胖{、不傳謠，堅持做到科學抗疫，切實加強科學防控，我們必將取得戰(zhàn)“疫”的勝利！
防疫員年度考核個人總結篇六
__年2月初，經(jīng)鎮(zhèn)黨委研究決定，由我協(xié)助農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)長進行工作，主要負責分管畜牧防疫工作?，F(xiàn)將近期工作總結如下：
一、盡快熟悉情況，完成角色適應。
鎮(zhèn)系農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，畜牧業(yè)在農(nóng)業(yè)項目中所占的比例較大。到崗以后，將45個行政村的基本養(yǎng)殖防疫情況進行摸排，了解基本情況。與畜牧局結合，調(diào)整重大動物疫情應急隊伍領導小組名單，并出具了正式的文件。為貫徹落實市委市政府春季動物疫病防控的颶風行動提供了組織保障。與防疫員和養(yǎng)殖大戶展開座談，傾聽他們的建議和意見，汲取民智，保證信息渠道的暢通。建立每周督導制度，按質按量送檢血清等樣品，及時制定科學的防疫免疫措施，為畜牧業(yè)健康發(fā)展筑牢防線。
二、加快防疫陣地建設，打造具有示范作用的防疫陣地。
鎮(zhèn)防疫陣地作為市畜牧局重點扶持的東部防疫陣地，具有輻射廣，任務重的特點。改造任務十分艱巨。危房拆除工作已全部結束。我積極與畜牧局領導溝通，申請資金并多次到現(xiàn)場協(xié)調(diào)施工，目前基礎設施建設正穩(wěn)步推進。地板磚鋪設，水，電架設，地面硬化，物資儲備庫防水等工作預計在5月10號結束，5月底安裝儀器設備并調(diào)試運行。
三、積極參與包村工作，為建設東部農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展示范區(qū)貢獻力量。
經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府領導班子工作會議安排，在我鎮(zhèn)班子成員中選7人承擔東部農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展示范村的包村工作，由我作為范莊的包村領導。
范莊作為新時期新農(nóng)村發(fā)展的新典型，具有重要的帶動和輻射作用，作為包村領導，深知自己的責任重大。我堅持每周到范莊兩天，每次現(xiàn)場辦公時間不少于兩個小時，與村支書李道安，村委會主任張有群同志多次座談，暢談發(fā)展大計。
現(xiàn)已完成村東口道路硬化，正在進行門樓安裝。村公共服務中心擴建涉及到的拆遷任務已完成，預計5月開工建設。已完成新農(nóng)民培訓50人，正與市一體辦，市畜牧局等包村單位積極協(xié)調(diào)資金扶持，硬化游園t型路。并籌劃對舊養(yǎng)殖小區(qū)進行徹底改造。在養(yǎng)殖小區(qū)門口設立動物防疫明白欄和無公害產(chǎn)品標識欄。并對消毒室和值班室進行了改造。
四、做好科技下鄉(xiāng)工作。
科技是第一生產(chǎn)力?？萍寂d農(nóng)在建設新農(nóng)村的進程中具有重要的意義。為提高農(nóng)民朋友的科學養(yǎng)殖的水平，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。我多次與有關單位溝通協(xié)調(diào)，先后請山東信德公司技術總監(jiān)，市畜牧局的專業(yè)技術人員及動物衛(wèi)生監(jiān)督機構的工作人員來我鎮(zhèn)為農(nóng)民朋友講解相關的技術及法律法規(guī)知識。養(yǎng)殖戶的法制意識有所增強，對瘦肉精等違禁藥品有了更堅決的抵制意識。一般安排在養(yǎng)殖集聚區(qū)，并安排最少一個小時的交流互動，通過講座與多次面對面的交流，解決了許多生產(chǎn)過程的實際問題，受到農(nóng)民朋友的一致好評。
五、努力做好招商引資及項目落地工作。
鎮(zhèn)的經(jīng)濟相對落后，工業(yè)項目不多。特定的鎮(zhèn)情決定了招商引資工作的高度重要性。農(nóng)業(yè)項目雖然無法直接增加財稅收入，但是擴大就業(yè)及示范輻射效應十分重要。在鎮(zhèn)黨委政府的關注下，積極與騰達實業(yè)公司聯(lián)系，現(xiàn)已在前榮村落地一個千頭養(yǎng)驢廠，占地50畝，解決就業(yè)70人，6月底可投入使用。我多次現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)項目落地過程遇到的各種問題。與投資商交朋友，議發(fā)展，使其感受到人招商引資的拳拳之心。發(fā)揮輻射效應，爭取更多的項目落地。
防疫員年度考核個人總結篇七
xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標任務，有力地支撐和服務了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運輸體系建設進一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進”的主基調(diào)和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關全局的交通基礎設施項目建設，全年累計完成建設投資78億元。
重點工程建設有序推進。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術狀況指數(shù)mqi達到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領先水平。xx運河宜興水上服務區(qū)建成投用，率先在全省開工建設了胡埭縣道綜合服務區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。
建設環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進干線航道整治，為基礎設施建設順利推進營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運輸市場進一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運輸服務和保障能力，運輸市場秩序進一步規(guī)范，運輸市場環(huán)境進一步向好。
客運服務能力持續(xù)加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達到90%，居全省領先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運輸保障和服務顯著增強。認真落實國家關于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進一步強化。
過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個百分點。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應急能力建設，公路路網(wǎng)應急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進。
（四）科學發(fā)展能力進一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學發(fā)展這一本質，堅持深化改革，進一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。理順了港口危險化學品安全監(jiān)管和機場凈空管理職責，初步實現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財政轉移支付體制，對質監(jiān)站體制問題進行了調(diào)研。
大力加強科技創(chuàng)新和信息化建設。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進步獎，溫拌瀝青技術得到推廣使用。陸續(xù)推出手機軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達到8000筆，運管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強交通信息服務，實現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務熱線接入量達93533件。
致力推動“兩型”交通創(chuàng)建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。引導企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節(jié)能減排示范項目。
（五）交通行業(yè)形象進一步提升。
過去的一年，我們認真落實全市“作風建設年”和“基層組織建設年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風尚。
交通文化建設不斷加強。積極推進行業(yè)核心價值體系建設，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學吳斌、集體學“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護工區(qū)、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優(yōu)質服務品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業(yè)優(yōu)質服務品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設，深入開展“三解三促”活動，建立聯(lián)系點31個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎管理工作持續(xù)改善。全面加強建設市場和質量監(jiān)管，招標率和監(jiān)管率均達到100%，積極推行質監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標準化等活動，確保了在建工程質量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設試點等重大任務。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實高效，滿意率達到100%。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務審計、行業(yè)統(tǒng)計、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是省市有關部門和社會各界大力支持的結果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻的結果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質、知識結構等與日益繁重的管理任務還不相適應等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟社會發(fā)展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業(yè)發(fā)出推進“三大三化”，實現(xiàn)“一個率先”的號召。
當前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復，為無錫交通現(xiàn)代化建設提供了新的發(fā)展機遇。
二是當前經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升，交通運輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務品質創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴峻。
一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復雜，充滿變數(shù)。交通運輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環(huán)境保護、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸?shù)年P注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機遇應對挑戰(zhàn)。全市交通運輸工作總體要求是：全面學習貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設“四個示范區(qū)”，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現(xiàn)“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌兼顧、轉型升級”的原則，深入開展“項目建設提升年”、“作風建設提升年”、“基層組織建設提升年”活動，著力完善現(xiàn)代綜合運輸體系，著力加快轉型升級步伐，著力提升公共服務能力，著力強化行業(yè)管理效能，著力夯實事業(yè)發(fā)展基礎，奮力爭當全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎設施網(wǎng)絡。
要加快交通運輸現(xiàn)代化建設，實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化首當其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設好，更要維護好，充分發(fā)揮交通設施網(wǎng)絡的整體效益。一方面，保持建設穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎設施建設科學性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計劃完成交通基礎設施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設項目順利推進。另一方面，提升養(yǎng)護管理品質。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎設施的耐久性及其通行效率、服務功能，充分發(fā)揮基礎設施投資效益。
第二，堅持客貨并舉，加快拓展人本化的運輸服務市場。
建設是基礎，服務才是根本。我們要在各級黨委、政府的領導下，切實加強運輸服務能力建設，加快培育一個繁榮發(fā)達、科學有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。大力提升客運服務能力，推動客運服務向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務，大力推動運輸業(yè)與信息技術和供應鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅持質效并進，加快健全精細化的管理保證體系。
強化管理是夯實發(fā)展基礎，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準確掌握行業(yè)發(fā)展質態(tài)，適應現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅動。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務，要積極推進誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務，選塑一批先進典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關鍵，著力做好七個方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進重點工程建設，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設上取得新突破。
積極推進對外大通道建設。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設。
著力加強城鄉(xiāng)一體化建設。按照市政府關于城鄉(xiāng)一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎設施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運工程建設。認真落實市政府《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，優(yōu)先推進干線航道建設，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設。繼續(xù)加快推進港口建設，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強化規(guī)劃先導和質量保證。扎實開展無錫交通運輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報批工作。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn)代化指標體系。要針對今年工程建設橋隧多的特點，深入開展質量創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進質監(jiān)標準化，強化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質量。
（二）促進養(yǎng)護管理品質升級，努力在維護基礎設施高效運行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養(yǎng)護周期及成本控制機制，確保國省干線公路路況指標mqi達到95。要提升養(yǎng)護機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達到100%。要探索航道預防性養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，確保通航保證率達100%、優(yōu)良閘次率達99%以上。
推進養(yǎng)護管理標準化建設。要逐步完善養(yǎng)護管理標準化，力爭建成省一類養(yǎng)護工區(qū)1個，新建流量觀測站2個。要深化農(nóng)村養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個省級示范鎮(zhèn)和6個市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養(yǎng)護范圍，明確航道養(yǎng)護標準。要加快惠山、市區(qū)站兩個航道水上服務區(qū)建設。
加快完善應急處置體系。加快路網(wǎng)應急體系建設，落實《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設方案》，建成市公路應急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現(xiàn)水上應急處置聯(lián)動態(tài)勢，保障水運主通道安全暢通。
（三）落實民生優(yōu)先發(fā)展機制，努力在優(yōu)化交通運輸公共服務上取得新進展。
深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。要認真貫徹落實國務院關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔率達到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質服務，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務時間。要按照全市建設旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機制。
著力提升出租車服務水平。要穩(wěn)妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權延續(xù)等相關工作。要按照交通運輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強對出租車服務信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務均等化的要求，切實讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運輸市場秩序。推行城市客運聯(lián)席會議制度，加強客運綜合樞紐建設，擴大客運聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認真落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節(jié)假日小型客車免費通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強出行信息服務。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務熱線的功能，適當增加交通運輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強與交通臺等新聞媒體合作，實時播報相關出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結構調(diào)整力度，努力在促進行業(yè)轉型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點物流園區(qū)和重點物流中心建設，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進郵政業(yè)務與城市配送物流融合，為郵政運輸發(fā)展提供基礎設施、關鍵技術和信息化服務等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動維修駕培行業(yè)科學發(fā)展。要逐步推動維修市場發(fā)展由數(shù)量擴張型向品牌質量型轉變，加快提升機動車維修消費品質。通過分類指導，重點培育，推動連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實質性地突破。要加強駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導行業(yè)向規(guī)?；?、集約化發(fā)展。要轉變駕培行業(yè)服務方式，倡導“先培訓、后付費”新模式，提升服務水平。
突出交通運輸生態(tài)文明建設。繼續(xù)扎實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。推進運輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業(yè)使用lng車船。積極倡導運輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動，扎實推進交通運輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進公路、運河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強化信息化引領戰(zhàn)略。堅持以信息化帶動現(xiàn)代化，加強頂層設計和資金、政策保障，實現(xiàn)交通運輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進公路物流信息港建設，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的實際應用，加快構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的決策、預警、管理、服務平臺。
（五）切實抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實安全發(fā)展基礎上得到新加強。
強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進“三為七預”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領導力。要建立交通運輸企業(yè)安全標準化考評制度，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保道路運輸企業(yè)、危險品貨運企業(yè)今年年底前100%達標。
切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯(lián)席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續(xù)加強水上安全監(jiān)管，強化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構建安全生產(chǎn)保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費預算，確保經(jīng)費使用得到保證。切實做好應急管理工作，重新修訂各類應急預案，達到科學性和實戰(zhàn)性的要求。加強應急儲備物資、器材和設備的管理，同時要加強應急人員的訓練和演練，不斷提高應急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規(guī)體系，配合有關部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步厘清交通運輸部門權責。要加強對“營改增”稅制改革后，貨運市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實關注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運輸行業(yè)統(tǒng)計覆蓋面，加強交通運輸經(jīng)濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現(xiàn)代化建設的市級調(diào)控機制。
提高執(zhí)法隊伍綜合能力。強化交通執(zhí)法隊伍建設，要認真學習借鑒公安系統(tǒng)隊伍建設經(jīng)驗，明確標桿，大興學習之風、創(chuàng)新之風、服務之風，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動，開展“星級基層執(zhí)法機構”評定和“基層執(zhí)法服務明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領域執(zhí)法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實加強規(guī)費征收，確保應征不漏。
強化行政許可服務效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權限、管理權限下放的后續(xù)落實和督導，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關精神，扎實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強黨的建設上譜寫新篇章。
深化精神文明建設。要加強十八大精神的學習宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務型”行業(yè)建設，深化服務內(nèi)涵，增強品牌效應，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業(yè)服務的高品質需求，擴大行業(yè)的社會影響力和美譽度。
大力改進工作作風。按照全市“作風建設提升年”活動統(tǒng)一部署，不斷加強交通運輸行業(yè)作風建設。堅決貫徹中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行市委的十項規(guī)定和具體辦法，確保落到實處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動，切實了解基層實際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強干部交流和人才建設，積極推動干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進一步推動創(chuàng)新團隊和領軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運輸現(xiàn)代化建設提供人才保障和智力支持。
防疫員年度考核個人總結篇八
20xx年即將過去，回顧這一年，取得了很大進步，但也有不少缺點，現(xiàn)總結如下：
一年來，在院黨總支的領導下，學習了黨的報告，深刻領會其內(nèi)涵，并已提交了學習心得。
我知道，要做一名合格的共產(chǎn)黨員，就一定要樹立堅定的社會主義、共產(chǎn)主義信念，始終保持政治上的清醒和堅定。只有在前進的道路上始終保持清醒的頭腦、科學的認識、堅定的信念，才能經(jīng)受住各種困難和風險的考驗。我始終把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策統(tǒng)一于建設有中國特色社會主義的實踐之中，堅定地站在改革開放和現(xiàn)代化建設的前列，解放思想，更新觀念，勇于開拓，大膽創(chuàng)新，積極認真地、保質保量地完成黨交給我的各項工作任務。
我始終牢記自己的入黨誓言，時刻提醒自己要矢志不移、孜孜不倦地為黨工作，以實際行動表明自己的入黨要求是真誠的，對黨的事業(yè)是忠誠的。在這一點上，我自己從來不敢有絲毫松懈和馬虎，始終堅持從一點一滴的小事做起，以實際行動爭取早日入黨，并為黨的事業(yè)作出實際貢獻，不斷提高自己的思想覺悟，努力做一名合格的共產(chǎn)黨員。
在工作中，本人深切的認識到一個合格的醫(yī)生應具備的素質和條件。努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過學習查看訂閱的業(yè)務雜志及書刊，學習有關衛(wèi)生知識，即時寫下了相關的讀書筆記，豐富了自己的理論知識。通過各種培訓和業(yè)務專業(yè)講座，并多次參加醫(yī)院組織的，新的醫(yī)療知識和醫(yī)療技術以及相關理論，從而開闊了視野，擴大了知識面。已能獨立完成診治過程，并能處理相關并發(fā)癥，以及從病人就診、住院至出院期間的相關病歷文書。工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，一絲不茍的處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治，盡可能的避免了差錯事故的發(fā)生。
在過去的一年里，我取得了一些成績，但離組織的要求還有一定差距。
二是工作的協(xié)調(diào)能力需要進一步加強。為適應新形勢下健康教育工作的需要，我決心在以后的工作中，虛心學習，改進不足，踏實工作，再接再厲，不斷提高自身素質，更加扎實地做好各項工作，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力，做最好的自己，不辜負組織對我的期望。
防疫員年度考核個人總結篇九
敬愛的黨組織：
20xx年，中國共產(chǎn)黨迎來了94歲的生日，當年南湖紅船上的星星之火，如今正以勢不可擋的燎原之勢，在世界的舞臺上展現(xiàn)著他獨具特色的魅力。自1921年至今，中國共產(chǎn)黨始終保持著旺盛的斗志和堅韌的毅力，帶領著中華人民沖破艱難險阻，自強自立于世界民族之林，這是一個具有頑強生命力的政黨，91年的風雨洗禮，留下的是不變的信仰和不懈的追求，而作為組成這個集體的每一名黨員，也用實際行動，踐行著自己對黨和人民的莊嚴承諾，是他們不斷詮釋著“為人民服務”的深刻內(nèi)涵，讓黨旗永遠飄揚在人民群眾的心中。
在中國共產(chǎn)黨的領導下，中國象一只浴火重生的鳳凰，掙脫了三座大山的重重枷鎖，展勤勞和智慧之翼，乘改革與開放之風，在和諧的陽光下盡情展現(xiàn)著自己生命的光輝，作為一名普通的黨員，我們感到驕傲和自豪，作為一名的我們同樣感到重任在肩，如何在平凡的工作崗位上作出不平凡的業(yè)績，如何讓自己的言行無愧于中國共產(chǎn)黨入黨積極分子的稱號，是我們每一名黨員應該也是必須要思考的問題。
戰(zhàn)火的硝煙已經(jīng)離我們遠去，在和平年代里，我們正在面對一系列新的挑戰(zhàn)，我們的黨之所以能夠在艱苦的環(huán)境中帶領全國人民不斷前進，是因為他是一個屬于人民的政黨，人民的利益高于一切是我黨的一貫宗旨，戰(zhàn)爭年代我們可以為人民的利益拋頭顱灑熱血，和平年代我們同樣可以為了人民的利益奉獻自己的青春乃至生命，黨員是一面旗幟，是一面引領人民群眾走向富裕的旗幟，是一面讓所有的貪欲、腐朽汗顏的旗幟，我們欣喜的看到一面面鮮紅的黨旗正在全國各條戰(zhàn)線上高高飄揚，人民不會忘記那些用自己的血肉之軀阻擋洪流的戰(zhàn)士，不會忘記在震后的廢墟中用自己的雙手拯救生命的天使，更加不會忘記五星紅旗在香港、澳門上空冉冉升起的時刻，他們已經(jīng)化為一抹鮮艷的紅色融入了黨旗之中，中華民族的強大凝聚力讓世界矚目!
作為一名普通的檢察干警，我為此感到自豪。做好自己的本職工作是十分重要的，共產(chǎn)黨員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此我努力工作，積極肯干，在領導和同志們的幫助下，我的工作有了一定進步，在去年，還被評為“三明市優(yōu)秀公務員”。為了更好地向同志們學習，提高自己的業(yè)務素質和更好的為人民服務，我還向報名要求加入群翔興趣小組，讓自己更好地融入集體，同時還學習和實踐了許多法律業(yè)務知識。
作為一名普通的檢察干警，我認為，當前要認真投入到檢察機關正在開展的“恪守檢察職業(yè)道德、促進公正廉潔執(zhí)法”主題實踐活動。要高度重視，扎實推進;要突出實踐特色，注重實際效果;要大力弘揚忠誠、公正、清廉、文明的檢察職業(yè)道德，切實解決執(zhí)法思想、執(zhí)法行為、執(zhí)法作風方面的突出問題，真正把主題實踐活動作為自身素質建設的重要抓手，真正使檢察職業(yè)道德的要求轉化為自覺行動，進一步樹立檢察隊伍的良好形象。
防疫員年度考核個人總結篇十
2011年的年終考核，個人雖然得了優(yōu)秀，但科室考核卻排名靠后，給科室的弟兄們丟了臉，令我非常沮喪。而且考核成績還與年終獎金掛鉤，大家的收入都受到一些影響，雖然損失不是很大，但我仍過意不去，在科室會議上作了自我批評。兄弟們都表示理解，愿意在今后工作中積極配合，大力支持。
雖然在新的崗位時間不長，還不到3個月，但這次失誤的責任還是該由我來承擔。靜下心來思考了一下，主要是有以下幾個方面做得不夠好：
一、經(jīng)驗不足。
以前沒有過類似的經(jīng)歷，也沒有在考核之前向有經(jīng)驗的老科長，老同志請教。
二、沒有引起足夠的重視。
認為平時工作任務完成得不錯，不需要多做什么，多說什么。在思想上沒有認真準備迎接考核。輕視了這次考核，認為這不過就是單位內(nèi)部走走過場罷了，各個科室考核成績差別不會太大。
三、資料準備不足。
主要是兩個“空白”。一是檔案卷宗為空白，雖然平時對資料也作了分卷歸類裝入檔案柜，并建立了臺帳，但這些資料并未提供給考核小組;二是工作計劃和工作記錄為空白，科室的職工沒有養(yǎng)成平時寫工作日志的習慣。
四、學習記錄凌亂，且不完整詳實，書寫不夠工整。
雖然年初有學習計劃，但每月并沒有實際開展學習，到年終的時候再來補學習記錄，這必然是不真實的，考核小組不是傻子，一眼就可以了然。
五、上報信息數(shù)量不足，質量不高。
這是把考核成績拉開差距的又一主要原因，要求每月報送一兩條有用的信息，并以使用與否為得分依據(jù)。我科室全年只采用了一條信息，只得到一分。
六、考勤還不夠好。
請假只向領導寫了假條，沒去辦公室登記，導致缺勤較多。
以上問題還值得我好好反思，作為新的一年開展工作的反面教材。期待來年的考核有一個好成績。
1.2014年公務員年度考核個人工作總結。
2.2014年度公務員(事業(yè)單位)年度考核個人工作總結。
5.小學教師2014年度考核個人工作總結。
6.最新通用類型年終個人工作總結。
防疫員年度考核個人總結篇十一
建設局個人年度考核總結本人于xxx進入建設局工作，至今已有十二個年頭。在建設局這個大家庭里既感到工作責任重大的同時更覺得光榮。在領導的`帶領下和同事的支持下，各項工作能順利進行，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一直以來本人在思想方面嚴格要求自己，積極擁護黨的路線、方針、政策，認真遵守各項法律法規(guī)及單位的規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)，同事之間的關系融洽。在單位領導的帶領和同事的幫助下，在今年，更要在思想和行為上成為一名愛國愛黨，愛崗敬業(yè)，為人民服務的黨員。
本人在建設局的工作崗位上經(jīng)過不斷學習、不斷積累，具備了一定的工作經(jīng)驗。去年被建設局聘任為安監(jiān)站巡查室副主任，工作主要分為兩大部分：首先，是按照局，站領導的指示要求落實有關工作，協(xié)助好室主任搞好巡查室的管理工作，并結合市建委及局督查組的檢查，加強對一線監(jiān)督人員的行為監(jiān)督，做好上傳下達工作，同時組織巡查室人員經(jīng)常開展文體活動，使同事之間關系團結，融洽；其次，按站內(nèi)分工，本人負責市橋街、橋南街等城區(qū)在建工地的安全監(jiān)督工作，由于xx年廣州亞運會召開其配套工程的加緊建設，本人現(xiàn)在所轄片區(qū)在監(jiān)項目有三十多項，其中不少為區(qū)屬重點工程。在保證監(jiān)督安全巡查頻率的同時，更要保證好監(jiān)督的質量，對于整改不力或有重大安全隱患的工地適當進行停工或按照有關規(guī)范要求處罰，促使各方責任單位落實施工安全責任，使工地的施工安全有平穩(wěn)發(fā)展。另外，工地的文明施工也是監(jiān)督工作的一項主要組成部分，在今年的市橋街創(chuàng)星級街道、城市管理目標責任考評以及創(chuàng)建文明城市等檢查都要求工地有較高的文明施工標準，在局的和站領導的指示下，本人通過蹲點等方式加強對工地的檢查力度，使工地的文明施工有了明顯的改善，使各項的檢查都能夠得到較好的成績，并得到了相關部門的肯定和認同。
在局和站的領導下，本人不斷地成熟、進步，但回顧過去，展望未來，仍存在一些問題：有時候做事不夠堅決果斷；方式不夠靈活；管理水平還要繼續(xù)加強。在今后的工作中要：
（一）繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)點，踏踏實實工作；
（二）多為站內(nèi)建設提供有用的建議；
（三）在工作中做好監(jiān)督與服務相結合。
我相信在領導的帶領下，加強鍛煉、努力學習，不斷夯實自身的理論及業(yè)務水平，從而提高綜合素質，為番禺建設事業(yè)更好的發(fā)揮光和熱。
以上述職如有不妥，請各位領導提出批評意見。
防疫員年度考核個人總結篇十二
教師年度考核個人總結為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，我就本年度的工作小結如下：
一、思想工作方面
堅決擁護黨的領導，堅持黨的教育方針。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
二、教育工作方面
面對新課改，針對教育教學工作中遇到困難，我在積極參加教育局組織的新教材培訓的同時，虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。在教學中，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段靈活運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。并注重教學經(jīng)驗的.積累和論文的撰寫。
三、遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度。在工作中，尊敬領導、團結同事，能正確處理好與領導同事之間的關系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關系和-諧融洽，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
四、業(yè)務進修方面
隨著新課程改革對教師業(yè)務能力要求的提高，本人在教學之余，還擠時間自學中文本科，并積極學習各類現(xiàn)代教育技術，進一步掌握多媒體課件制作。
總之，在本學年的教學工作，在學校領導的正確領導下，取得了一些成績，也存在一些問題，我將繼續(xù)努力，取得更大的成績。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索年度考核個人總結。
防疫員年度考核個人總結篇一
根據(jù)湖南省農(nóng)業(yè)廳和省畜牧水產(chǎn)局總體部署，20__年7月14日至19日，對自治州4個項目縣175個示范村的175名村級動物防疫員進行了培訓，現(xiàn)將培訓總結如下。
一、基本情況。
1、參訓人員情況：參加本次培訓計175人，其中女6人，僅占3.4%；平均年齡42.3歲，60歲以上12人，占6.8%，30歲以下28人，占16%，30至59歲135人，占77.2%，年齡最大的為85歲，最小的為17歲；高中以上文化程度82人，占46.9%，其中大專7人，僅占4%。
2、學習主要內(nèi)容：理論講授的內(nèi)容主要為動物疾病與動物傳染病基礎，免疫接種知識，動物疫情報告和應急處理，重要動物疫病，畜牧業(yè)統(tǒng)計等；實踐操作內(nèi)容主要為豬、狗、雞、羊等家畜常用疫苗的識別、保存與稀釋；雞的滴鼻、點眼、刺種、肌注等接種；豬的卡耳號、接種；山羊的接種等。
二、主要作法。
（一）精密策劃，制定切實可行的《方案》。
1、積極匯報，爭取領導支持。在向學院領導匯報的基礎上，與院領導一道多次向州農(nóng)業(yè)局領導匯報工作，從而使領導了解，領導支持，并一道出謀劃策，共同商議如何將培訓組織好，讓培訓取得實效。
2、多方協(xié)調(diào)，明確培訓職責。在州農(nóng)業(yè)局領導的組織下，于7月3日召開了州畜牧局局長、分管副局長、州財政局相關領導、學院有關領導、各項目縣農(nóng)業(yè)局分管領導及有關職能部門人員參加的聯(lián)系會議。會議重點商議了人員如何組織和資金如何到位的有關事宜，由州農(nóng)業(yè)局和州財政局負責經(jīng)費的落實，縣農(nóng)業(yè)局負責學員的組織管理，培訓單位負責培訓的組織和后勤服務落實等。同時對如何將培訓組織好取得實效提出了合理化建議。
3、綜合考慮，制定切實可行的實施方案。根據(jù)湖南省農(nóng)業(yè)廳、畜牧水產(chǎn)廳的有關要求，考慮到聯(lián)系會的有關建議，結合培訓單位及學員的實際情況，學院與州農(nóng)業(yè)局協(xié)商制定了切實可行的培訓方案，從組織機構與主要職責、時間安排與培訓內(nèi)容、培訓單位、培訓經(jīng)費、其它事宜等方面作了較為明確的規(guī)定。并以文件的形式下發(fā)給各項目縣，同時督促執(zhí)行到位。
（二）積極實施《方案》，突出實踐操作。本次培訓我們立足于選派實踐經(jīng)驗豐富的老教師擔任教學任務，他們均是在自治州的畜牧獸醫(yī)方面具有一定影響力的專家，同時還為每個班選派了一位年輕但專業(yè)基礎知識扎實的教師擔任輔導教師，從而保證了整個教學力量。在培訓過程中，我們立足于讓學員學到真本事，特別是以提高動手能力為目的，提出的口號“樹學院形象，讓學員學有所獲”。從學員反映和了解到的情況看，學員對本次培訓的效果還是滿意的，有的學院說學到的知識、掌握的技能對以后工作必將有很大的幫助。
（三）認真組織，保證學員參訓率。本次培訓學員組織的責任部門為各項目縣農(nóng)業(yè)局，根據(jù)自治州學員的具體情況：分散、路途遠。各項目縣采取了提前一天到縣里先報到集中的作法，第二天再包車將學員集體送到培訓單位，從而保證了學員的參訓率。
（四）規(guī)范管理，用制度管理學員。應該說這種類型的培訓，管理的難度是相當大的，由于我們采取的多管齊下的管理體制，使本次培訓緊張而有序。管理機制是，各項目縣一位同志帶隊，并自始至終參加參與培訓管理的全過程，每個班安排一位班主任，與縣帶隊同志一道管理學員，同時在開班儀式上就宣講了學員守則，強調(diào)了培訓期間的各種注意事項。結果顯示，這種管理體制取得了好的效果。
（五）熱情服務，接受學員各方面的咨詢。培訓是短暫的，但學員與教師之間建立起來的感情和關系應該是長久的，為學員提供咨詢和服務也并不隨培訓的結束而終止。所以為學員提供持久的咨詢和服務是我們教師所探討和希望的，也是學員急需的，我們教師在這方面下了很大工夫，有針對性的與學員建立了合作關系。
三、幾點感想。
1、領導重視，目標一致是關鍵。本次培訓得到各級、各部門領導的重視，并通過聯(lián)系會議統(tǒng)一了目標和認識，從而為培訓取得實效提供了好的組織保證。
2、學員組織，經(jīng)費到位是難點。本次培訓由于經(jīng)過協(xié)商確定各自的職責和任務，因而使學員組織到位，連最難的經(jīng)費問題也通過大家的共同努力在培訓報到時已到位。
3、教師教學，傳授真經(jīng)是重點。本次培訓由于將立足點定在增強學員的動手和操作技能方面，抓住了這種類型培訓的特點和重點，因而取得了好的培訓效果。
4、咨詢服務，長期聯(lián)系是結合點。本次培訓教師與學員、學院與學員建立廣泛的聯(lián)系和合作關系，從而為學院提供更多社會服務創(chuàng)建了新的平臺。
四、幾點建議。
1、時間能否長一點。本次培訓只有短暫的5天時間，教師感到還有許多知識要傳授給學員，還有很多方面需要和學員交流，學員也覺得學的東西太少，還有很多方面需要在教師的指導下動手操作，緣于此這種類型的培訓我們認為將時間確定在10天左右為宜。
3、培訓內(nèi)容和目標應因地制宜。在各地區(qū)制定培訓內(nèi)容和目標時，在遵照省統(tǒng)一的目標和要求的前提條件下，應允許針對當?shù)氐膶嶋H作適當修改和補充，這樣才能有的放矢，受到培訓學員的歡迎，使培訓取得好的效果。
防疫員年度考核個人總結篇二
自分配到__鎮(zhèn)動物防疫站工作以來，在縣畜牧水產(chǎn)局主管單位的正確領導下，在鎮(zhèn)政府直接的指導下，按照動防站的防疫工作部署，本人積極主動配合站長有效有序的圓滿站里各項工作。通過不斷地實踐工作，體會很多，思考也頗多。
工作中，本人能充分認識到鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫員的責任感，堅守工作崗位，認真履行各項職責，最大限度的為廣大養(yǎng)殖戶提供技術服務和信息服務。在站里，本人負責站里文件管理，將本鎮(zhèn)各養(yǎng)殖大戶建立詳細、精確的臺賬等，及時向站長匯報進度情況;同時負責站里內(nèi)務，保持站內(nèi)整潔有序，確保工作環(huán)境健康舒適。工作中鍛煉，工作后提升，高度注重政治理論素養(yǎng)的提高。經(jīng)常利用夜晚或者閑暇日，閱讀《專業(yè)技術人員能力建設教程》、《專業(yè)技術人員學習能力建設教程》、《新農(nóng)村建設支百招》等書籍、黨政報刊。堅持用國家法律、法規(guī)和黨的紀律約束自己，用黨的方針、政策來指導自己，堅決與上級黨組織保持高度一致。通過各種學習途經(jīng)不斷充實、提升自己，掌握和領會政策、法規(guī)、理論知識、業(yè)務等知識。每天都簡潔記錄工作日志，以便日后改正不足，以利更進一步的提高自己。堅守本部門本職位，協(xié)調(diào)各部門各分管。堅守防疫員工作崗位，積極主動參與縣畜牧水產(chǎn)局開展?jié)O民解困的前期工作，協(xié)助鎮(zhèn)政府辦公室工作，按時、按質按量完成鎮(zhèn)領導交辦的各項工作，得到領導的信任和好評。
一、安心、扎實、積極工作。
二、落實業(yè)務，專業(yè)用于實踐，加強綜合能力。
三、勤手、勤腳、勤嘴、勤思;努力做到人格好、業(yè)務好、形象好、能力好、人緣好的“新五好”防疫員，全力投入到崇高而艱巨的防疫工作中，盡我所能為__鎮(zhèn)多做實事!
防疫員年度考核個人總結篇三
20xx年春季防疫工作在、政府、畜牧主管局、鄉(xiāng)黨委政府的正確領導下和業(yè)務部門關心支持下，為認真抓好2014年度重大動物疫病的防控工作，確保我鄉(xiāng)清凈無疫，促進我鄉(xiāng)畜牧業(yè)經(jīng)濟又好又快的發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)防疫工作總結。根據(jù)《動物防疫法》四川省動物防疫《實施細則》和開江政府的強制免疫要求，結合本鄉(xiāng)實際情況，2月14日梅家鄉(xiāng)政府與動防站組織召開了各村支兩委、社區(qū)、村級防疫員的專項工作部署會議。在會議上，鄉(xiāng)主要領導特別強調(diào)，嚴格要求、統(tǒng)一安排、周密部署，以村為單位的春防工作拉開帷幕。
二、進一步認清形勢，高度重視決不能麻痹大意，壓濾機濾布 掉以輕心。要把動物防疫工作作為一項重要工作來抓，今年按上級對動物強制免疫工作要求，免疫密度達到7個100%(高制病性禽流感、口蹄疫、藍耳并豬瘟、雞新城疫、狂犬病免疫、耳標佩帶、建檔率)等、強制免疫畜禽群體免疫抗體合格率達85%以上。
三、保密度、保質量。我鄉(xiāng)堅持政府保密度，部門保質量的原則。保密度，鄉(xiāng)、村、組干部在防疫期間，做到時間、人員集中，嚴格按照“五統(tǒng)一”五不漏的原則，做到不走過場，不漏死角，保證質量。一是我站包片人員按照動物免疫操作規(guī)程進行免疫;二是按村、社、戶免疫種類認真建立免疫檔案;三是舉辦各村、社動物防疫員的培訓，提高了他們的免疫技術、業(yè)務水平;四是對漏免的老、弱、并殘、濾布 孕畜等緩免畜禽，落實專人跟蹤免疫，同時做好疫病監(jiān)測防控工作。
四、時間要求：從20xx年2月15日至4月10日為春季動物疫病強制集中免疫時間，4月15日至20日為免疫自查測抗時間。
五、截止4月10日，全鄉(xiāng)存欄生豬5277頭。已免疫口蹄疫苗5247頭份、豬瘟苗5247頭份、藍耳病疫苗4940頭份、牛存欄3821頭份、免疫口蹄疫3786頭份羊存欄16083只，已免疫16024只，雞存欄38483只(羽)，免疫38277只(羽)，鴨存欄29818只(羽)，免疫29643只(羽)，鵝存欄376只(羽)，免疫376只(羽)，雞新城疫免疫38277只(羽)，狂犬苗已免疫118只。
六、服務質量進一步提高，科技服務實行包片制。動防站技術人員分片區(qū)，負責全鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個行政村、1個社區(qū)，負責技術服務工作，帶任務，帶技術到嘗到村、社、到養(yǎng)殖戶中去，圍繞動物防疫、科技服務、技術指導、生產(chǎn)信息等重點工作。
七、加強內(nèi)部管理、提高工作效率。按照抓大事、保重點、攻難點的方法，把工作重點任務分解落實到人頭，狠抓動物春秋兩季免疫工作，增強服務意識，提高工作效能，為扎實本鄉(xiāng)防疫工作而拼搏奮斗。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的'一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
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防疫員年度考核個人總結篇四
2012年即將結束，一年以來，在中心領導及同事們的支持和幫助下，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它任務，現(xiàn)將個人工作總結如下：
一、學習與實踐同步，做好動物防疫工作。
動物防疫工作關系到轄區(qū)百姓的身體健康和社會的穩(wěn)定。在2012年在動物防疫工作中，認真學習動物防疫法等相關知識以外，虛心向其他同事學習防疫經(jīng)驗，確保所包鎮(zhèn)的防控工作順利完成。
第一、疫苗領取。疫苗領回后，及時通知所包鎮(zhèn)獸醫(yī)站人員領取，保證了疫苗的有效性。
第二。防疫工作責任到人。根據(jù)市區(qū)防疫文件的總體目標和中心防控會議會后對各鎮(zhèn)(辦)防疫的的要求，及時了解所報鎮(zhèn)對防疫工作的'開展、人員的分配和疫苗的領取情況進行初步的了解，使自己對包鎮(zhèn)的防疫工作開展情況做到及時掌握。
第三。防疫進度。對鎮(zhèn)畜禽注苗情況進行統(tǒng)計并及時上報，確保防疫進度的準確性。
二、數(shù)據(jù)和信息上報。
依據(jù)省市區(qū)的文件總體目標及要求，我及時上報各類數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)完整性和信息的及時性。第一、防疫信息。按照市區(qū)的文件要求，防疫期間，對各鎮(zhèn)辦報送的防疫進度匯總后上報市區(qū)相關部門，使上級業(yè)務部門更好的了解防疫情況;第二、數(shù)據(jù)匯總。根據(jù)省市區(qū)的相關文件要求，對能繁母豬、渭河流域規(guī)模養(yǎng)殖場(區(qū))糞污處理情況、2012年**西畜禽生產(chǎn)單位和規(guī)模戶摸底調(diào)查表等數(shù)據(jù)進行匯總并及時上報市區(qū)局;第三、獸醫(yī)站資料規(guī)范。為更好的使鎮(zhèn)(辦)獸醫(yī)站的防疫資料規(guī)范化，按照中心要求對各鎮(zhèn)2011-2012年動物防疫資料進行了整理，做到有據(jù)可詢。第三、養(yǎng)殖信息。每月8號上報養(yǎng)殖信息，通過養(yǎng)殖場的養(yǎng)殖數(shù)量的變化，更好的為省市區(qū)制定養(yǎng)殖發(fā)展，提供決策依據(jù)。
三、存在問題和不足。
業(yè)務能力距離個人目標還有一定差距，專業(yè)素質與領導要求還有很大的距離。
四、下一步工作打算。
認真學習業(yè)務知識和技能，在新的一年使自己的業(yè)務水平有一定的提高。
個人在工作中雖然還有一些不足，但我相信，用心工作可以把工作干對，用力可以把工作干好，用腦可以把工作做精，相信通過努力，使不足之處得以完全的改正，使自己的業(yè)務水平有所提高。
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防疫員年度考核個人總結篇五
優(yōu)秀作文推薦！從控制傳染源、救治被傳染者，到切斷傳播途徑、保護易感人群，正是科學態(tài)度、科學方法，讓人類面對傳染病不再束手無策，擁有了守護健康的法寶。
科學技術是社會進步的強大支撐，也是戰(zhàn)勝困難挑戰(zhàn)的有力保障。新冠疫情發(fā)生以來，從“依法科學有序防控至關重要”的叮囑，到“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的總要求，為做好新冠疫情防控工作提供了重要遵循。管理措施越科學，精準防控越到位，阻斷疫情就越有力有效。把科學有序的防控要求落到實處，有效遏制疫情蔓延，人民生命安全和身體健康就能得到有力保障。
疾病與人類始終相伴隨，威脅著人類健康，但人類只要恰當使用科學武器，就能程度降低生命代價。無論是非典、甲流還是新冠疫情，我們對它們的科學認知有一個過程?？箵舴堑鋾r一些人最初認為致病因素是衣原體，最終發(fā)現(xiàn)是冠狀病毒。對付衣原體，抗生素就管用，而對付病毒，則需要進行綜合治療。由此而言，防控疫情不能偏離科學的軌道，不能脫離對生物規(guī)律的把控。
戰(zhàn)勝新冠疫情，必須依靠科學、運用科學。目前的出院患者在不斷增加，我們完全可以戰(zhàn)勝新冠疫情。廣大醫(yī)護人員不辭勞苦、科學救治，努力完善診療方案，提高收治率治愈率；廣大科技人員不畏艱難、勇于攻關，加快病毒溯源等研究；各條戰(zhàn)線扎實做好預防、控制和保障工作，切實提高疫情防控的科學性和有效性，這些都將為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅實科學支撐。
戰(zhàn)勝新冠疫情，需要尊重科學、相信科學。打贏新冠疫情防控阻擊戰(zhàn)，對大多數(shù)人而言，關鍵在“防”。加強病例排查，做好居家隔離觀察，做好密切接觸者的追蹤，把防控力量向社區(qū)下沉，加強社區(qū)各項防控措施的落實，疫情防控的人民戰(zhàn)爭就有必勝把握?？破招麄饔兄诳朔蛞咔閷е碌牟话步箲]情緒。讓科學防疫知識走進千家萬戶，使人民群眾懂得用科學態(tài)度對待疫病、用科學手段防治疫情，有助于提高人民群眾自我保護的能力，增強人民群眾戰(zhàn)勝疫情的信心。
“病毒固然可怕，但比病毒更可怕的是謠言和恐慌?！辈恍胖{、不傳謠，堅持做到科學抗疫，切實加強科學防控，我們必將取得戰(zhàn)“疫”的勝利！
防疫員年度考核個人總結篇六
__年2月初，經(jīng)鎮(zhèn)黨委研究決定，由我協(xié)助農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)長進行工作，主要負責分管畜牧防疫工作?，F(xiàn)將近期工作總結如下：
一、盡快熟悉情況，完成角色適應。
鎮(zhèn)系農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，畜牧業(yè)在農(nóng)業(yè)項目中所占的比例較大。到崗以后，將45個行政村的基本養(yǎng)殖防疫情況進行摸排，了解基本情況。與畜牧局結合，調(diào)整重大動物疫情應急隊伍領導小組名單，并出具了正式的文件。為貫徹落實市委市政府春季動物疫病防控的颶風行動提供了組織保障。與防疫員和養(yǎng)殖大戶展開座談，傾聽他們的建議和意見，汲取民智，保證信息渠道的暢通。建立每周督導制度，按質按量送檢血清等樣品，及時制定科學的防疫免疫措施，為畜牧業(yè)健康發(fā)展筑牢防線。
二、加快防疫陣地建設，打造具有示范作用的防疫陣地。
鎮(zhèn)防疫陣地作為市畜牧局重點扶持的東部防疫陣地，具有輻射廣，任務重的特點。改造任務十分艱巨。危房拆除工作已全部結束。我積極與畜牧局領導溝通，申請資金并多次到現(xiàn)場協(xié)調(diào)施工，目前基礎設施建設正穩(wěn)步推進。地板磚鋪設，水，電架設，地面硬化，物資儲備庫防水等工作預計在5月10號結束，5月底安裝儀器設備并調(diào)試運行。
三、積極參與包村工作，為建設東部農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展示范區(qū)貢獻力量。
經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府領導班子工作會議安排，在我鎮(zhèn)班子成員中選7人承擔東部農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展示范村的包村工作，由我作為范莊的包村領導。
范莊作為新時期新農(nóng)村發(fā)展的新典型，具有重要的帶動和輻射作用，作為包村領導，深知自己的責任重大。我堅持每周到范莊兩天，每次現(xiàn)場辦公時間不少于兩個小時，與村支書李道安，村委會主任張有群同志多次座談，暢談發(fā)展大計。
現(xiàn)已完成村東口道路硬化，正在進行門樓安裝。村公共服務中心擴建涉及到的拆遷任務已完成，預計5月開工建設。已完成新農(nóng)民培訓50人，正與市一體辦，市畜牧局等包村單位積極協(xié)調(diào)資金扶持，硬化游園t型路。并籌劃對舊養(yǎng)殖小區(qū)進行徹底改造。在養(yǎng)殖小區(qū)門口設立動物防疫明白欄和無公害產(chǎn)品標識欄。并對消毒室和值班室進行了改造。
四、做好科技下鄉(xiāng)工作。
科技是第一生產(chǎn)力?？萍寂d農(nóng)在建設新農(nóng)村的進程中具有重要的意義。為提高農(nóng)民朋友的科學養(yǎng)殖的水平，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。我多次與有關單位溝通協(xié)調(diào)，先后請山東信德公司技術總監(jiān)，市畜牧局的專業(yè)技術人員及動物衛(wèi)生監(jiān)督機構的工作人員來我鎮(zhèn)為農(nóng)民朋友講解相關的技術及法律法規(guī)知識。養(yǎng)殖戶的法制意識有所增強，對瘦肉精等違禁藥品有了更堅決的抵制意識。一般安排在養(yǎng)殖集聚區(qū)，并安排最少一個小時的交流互動，通過講座與多次面對面的交流，解決了許多生產(chǎn)過程的實際問題，受到農(nóng)民朋友的一致好評。
五、努力做好招商引資及項目落地工作。
鎮(zhèn)的經(jīng)濟相對落后，工業(yè)項目不多。特定的鎮(zhèn)情決定了招商引資工作的高度重要性。農(nóng)業(yè)項目雖然無法直接增加財稅收入，但是擴大就業(yè)及示范輻射效應十分重要。在鎮(zhèn)黨委政府的關注下，積極與騰達實業(yè)公司聯(lián)系，現(xiàn)已在前榮村落地一個千頭養(yǎng)驢廠，占地50畝，解決就業(yè)70人，6月底可投入使用。我多次現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)項目落地過程遇到的各種問題。與投資商交朋友，議發(fā)展，使其感受到人招商引資的拳拳之心。發(fā)揮輻射效應，爭取更多的項目落地。
防疫員年度考核個人總結篇七
xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標任務，有力地支撐和服務了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運輸體系建設進一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進”的主基調(diào)和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關全局的交通基礎設施項目建設，全年累計完成建設投資78億元。
重點工程建設有序推進。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術狀況指數(shù)mqi達到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領先水平。xx運河宜興水上服務區(qū)建成投用，率先在全省開工建設了胡埭縣道綜合服務區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。
建設環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進干線航道整治，為基礎設施建設順利推進營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運輸市場進一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運輸服務和保障能力，運輸市場秩序進一步規(guī)范，運輸市場環(huán)境進一步向好。
客運服務能力持續(xù)加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達到90%，居全省領先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運輸保障和服務顯著增強。認真落實國家關于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進一步強化。
過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個百分點。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應急能力建設，公路路網(wǎng)應急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進。
（四）科學發(fā)展能力進一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學發(fā)展這一本質，堅持深化改革，進一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。理順了港口危險化學品安全監(jiān)管和機場凈空管理職責，初步實現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財政轉移支付體制，對質監(jiān)站體制問題進行了調(diào)研。
大力加強科技創(chuàng)新和信息化建設。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進步獎，溫拌瀝青技術得到推廣使用。陸續(xù)推出手機軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達到8000筆，運管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強交通信息服務，實現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務熱線接入量達93533件。
致力推動“兩型”交通創(chuàng)建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。引導企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節(jié)能減排示范項目。
（五）交通行業(yè)形象進一步提升。
過去的一年，我們認真落實全市“作風建設年”和“基層組織建設年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風尚。
交通文化建設不斷加強。積極推進行業(yè)核心價值體系建設，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學吳斌、集體學“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護工區(qū)、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優(yōu)質服務品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業(yè)優(yōu)質服務品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設，深入開展“三解三促”活動，建立聯(lián)系點31個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎管理工作持續(xù)改善。全面加強建設市場和質量監(jiān)管，招標率和監(jiān)管率均達到100%，積極推行質監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標準化等活動，確保了在建工程質量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設試點等重大任務。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實高效，滿意率達到100%。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務審計、行業(yè)統(tǒng)計、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是省市有關部門和社會各界大力支持的結果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻的結果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質、知識結構等與日益繁重的管理任務還不相適應等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟社會發(fā)展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業(yè)發(fā)出推進“三大三化”，實現(xiàn)“一個率先”的號召。
當前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復，為無錫交通現(xiàn)代化建設提供了新的發(fā)展機遇。
二是當前經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升，交通運輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務品質創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴峻。
一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復雜，充滿變數(shù)。交通運輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環(huán)境保護、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸?shù)年P注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機遇應對挑戰(zhàn)。全市交通運輸工作總體要求是：全面學習貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設“四個示范區(qū)”，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現(xiàn)“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌兼顧、轉型升級”的原則，深入開展“項目建設提升年”、“作風建設提升年”、“基層組織建設提升年”活動，著力完善現(xiàn)代綜合運輸體系，著力加快轉型升級步伐，著力提升公共服務能力，著力強化行業(yè)管理效能，著力夯實事業(yè)發(fā)展基礎，奮力爭當全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎設施網(wǎng)絡。
要加快交通運輸現(xiàn)代化建設，實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化首當其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設好，更要維護好，充分發(fā)揮交通設施網(wǎng)絡的整體效益。一方面，保持建設穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎設施建設科學性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計劃完成交通基礎設施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設項目順利推進。另一方面，提升養(yǎng)護管理品質。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎設施的耐久性及其通行效率、服務功能，充分發(fā)揮基礎設施投資效益。
第二，堅持客貨并舉，加快拓展人本化的運輸服務市場。
建設是基礎，服務才是根本。我們要在各級黨委、政府的領導下，切實加強運輸服務能力建設，加快培育一個繁榮發(fā)達、科學有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。大力提升客運服務能力，推動客運服務向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務，大力推動運輸業(yè)與信息技術和供應鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅持質效并進，加快健全精細化的管理保證體系。
強化管理是夯實發(fā)展基礎，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準確掌握行業(yè)發(fā)展質態(tài)，適應現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅動。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務，要積極推進誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務，選塑一批先進典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關鍵，著力做好七個方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進重點工程建設，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設上取得新突破。
積極推進對外大通道建設。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設。
著力加強城鄉(xiāng)一體化建設。按照市政府關于城鄉(xiāng)一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎設施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運工程建設。認真落實市政府《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，優(yōu)先推進干線航道建設，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設。繼續(xù)加快推進港口建設，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強化規(guī)劃先導和質量保證。扎實開展無錫交通運輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報批工作。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn)代化指標體系。要針對今年工程建設橋隧多的特點，深入開展質量創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進質監(jiān)標準化，強化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質量。
（二）促進養(yǎng)護管理品質升級，努力在維護基礎設施高效運行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養(yǎng)護周期及成本控制機制，確保國省干線公路路況指標mqi達到95。要提升養(yǎng)護機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達到100%。要探索航道預防性養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，確保通航保證率達100%、優(yōu)良閘次率達99%以上。
推進養(yǎng)護管理標準化建設。要逐步完善養(yǎng)護管理標準化，力爭建成省一類養(yǎng)護工區(qū)1個，新建流量觀測站2個。要深化農(nóng)村養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個省級示范鎮(zhèn)和6個市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養(yǎng)護范圍，明確航道養(yǎng)護標準。要加快惠山、市區(qū)站兩個航道水上服務區(qū)建設。
加快完善應急處置體系。加快路網(wǎng)應急體系建設，落實《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設方案》，建成市公路應急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現(xiàn)水上應急處置聯(lián)動態(tài)勢，保障水運主通道安全暢通。
（三）落實民生優(yōu)先發(fā)展機制，努力在優(yōu)化交通運輸公共服務上取得新進展。
深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。要認真貫徹落實國務院關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔率達到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質服務，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務時間。要按照全市建設旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機制。
著力提升出租車服務水平。要穩(wěn)妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權延續(xù)等相關工作。要按照交通運輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強對出租車服務信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務均等化的要求，切實讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運輸市場秩序。推行城市客運聯(lián)席會議制度，加強客運綜合樞紐建設，擴大客運聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認真落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節(jié)假日小型客車免費通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強出行信息服務。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務熱線的功能，適當增加交通運輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強與交通臺等新聞媒體合作，實時播報相關出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結構調(diào)整力度，努力在促進行業(yè)轉型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點物流園區(qū)和重點物流中心建設，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進郵政業(yè)務與城市配送物流融合，為郵政運輸發(fā)展提供基礎設施、關鍵技術和信息化服務等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動維修駕培行業(yè)科學發(fā)展。要逐步推動維修市場發(fā)展由數(shù)量擴張型向品牌質量型轉變，加快提升機動車維修消費品質。通過分類指導，重點培育，推動連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實質性地突破。要加強駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導行業(yè)向規(guī)?；?、集約化發(fā)展。要轉變駕培行業(yè)服務方式，倡導“先培訓、后付費”新模式，提升服務水平。
突出交通運輸生態(tài)文明建設。繼續(xù)扎實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。推進運輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業(yè)使用lng車船。積極倡導運輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動，扎實推進交通運輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進公路、運河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強化信息化引領戰(zhàn)略。堅持以信息化帶動現(xiàn)代化，加強頂層設計和資金、政策保障，實現(xiàn)交通運輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進公路物流信息港建設，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的實際應用，加快構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的決策、預警、管理、服務平臺。
（五）切實抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實安全發(fā)展基礎上得到新加強。
強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進“三為七預”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領導力。要建立交通運輸企業(yè)安全標準化考評制度，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保道路運輸企業(yè)、危險品貨運企業(yè)今年年底前100%達標。
切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯(lián)席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續(xù)加強水上安全監(jiān)管，強化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構建安全生產(chǎn)保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費預算，確保經(jīng)費使用得到保證。切實做好應急管理工作，重新修訂各類應急預案，達到科學性和實戰(zhàn)性的要求。加強應急儲備物資、器材和設備的管理，同時要加強應急人員的訓練和演練，不斷提高應急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規(guī)體系，配合有關部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步厘清交通運輸部門權責。要加強對“營改增”稅制改革后，貨運市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實關注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運輸行業(yè)統(tǒng)計覆蓋面，加強交通運輸經(jīng)濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現(xiàn)代化建設的市級調(diào)控機制。
提高執(zhí)法隊伍綜合能力。強化交通執(zhí)法隊伍建設，要認真學習借鑒公安系統(tǒng)隊伍建設經(jīng)驗，明確標桿，大興學習之風、創(chuàng)新之風、服務之風，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動，開展“星級基層執(zhí)法機構”評定和“基層執(zhí)法服務明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領域執(zhí)法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實加強規(guī)費征收，確保應征不漏。
強化行政許可服務效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權限、管理權限下放的后續(xù)落實和督導，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關精神，扎實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強黨的建設上譜寫新篇章。
深化精神文明建設。要加強十八大精神的學習宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務型”行業(yè)建設，深化服務內(nèi)涵，增強品牌效應，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業(yè)服務的高品質需求，擴大行業(yè)的社會影響力和美譽度。
大力改進工作作風。按照全市“作風建設提升年”活動統(tǒng)一部署，不斷加強交通運輸行業(yè)作風建設。堅決貫徹中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行市委的十項規(guī)定和具體辦法，確保落到實處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動，切實了解基層實際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強干部交流和人才建設，積極推動干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進一步推動創(chuàng)新團隊和領軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運輸現(xiàn)代化建設提供人才保障和智力支持。
防疫員年度考核個人總結篇八
20xx年即將過去，回顧這一年，取得了很大進步，但也有不少缺點，現(xiàn)總結如下：
一年來，在院黨總支的領導下，學習了黨的報告，深刻領會其內(nèi)涵，并已提交了學習心得。
我知道，要做一名合格的共產(chǎn)黨員，就一定要樹立堅定的社會主義、共產(chǎn)主義信念，始終保持政治上的清醒和堅定。只有在前進的道路上始終保持清醒的頭腦、科學的認識、堅定的信念，才能經(jīng)受住各種困難和風險的考驗。我始終把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策統(tǒng)一于建設有中國特色社會主義的實踐之中，堅定地站在改革開放和現(xiàn)代化建設的前列，解放思想，更新觀念，勇于開拓，大膽創(chuàng)新，積極認真地、保質保量地完成黨交給我的各項工作任務。
我始終牢記自己的入黨誓言，時刻提醒自己要矢志不移、孜孜不倦地為黨工作，以實際行動表明自己的入黨要求是真誠的，對黨的事業(yè)是忠誠的。在這一點上，我自己從來不敢有絲毫松懈和馬虎，始終堅持從一點一滴的小事做起，以實際行動爭取早日入黨，并為黨的事業(yè)作出實際貢獻，不斷提高自己的思想覺悟，努力做一名合格的共產(chǎn)黨員。
在工作中，本人深切的認識到一個合格的醫(yī)生應具備的素質和條件。努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過學習查看訂閱的業(yè)務雜志及書刊，學習有關衛(wèi)生知識，即時寫下了相關的讀書筆記，豐富了自己的理論知識。通過各種培訓和業(yè)務專業(yè)講座，并多次參加醫(yī)院組織的，新的醫(yī)療知識和醫(yī)療技術以及相關理論，從而開闊了視野，擴大了知識面。已能獨立完成診治過程，并能處理相關并發(fā)癥，以及從病人就診、住院至出院期間的相關病歷文書。工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，一絲不茍的處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治，盡可能的避免了差錯事故的發(fā)生。
在過去的一年里，我取得了一些成績，但離組織的要求還有一定差距。
二是工作的協(xié)調(diào)能力需要進一步加強。為適應新形勢下健康教育工作的需要，我決心在以后的工作中，虛心學習，改進不足，踏實工作，再接再厲，不斷提高自身素質，更加扎實地做好各項工作，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力，做最好的自己，不辜負組織對我的期望。
防疫員年度考核個人總結篇九
敬愛的黨組織：
20xx年，中國共產(chǎn)黨迎來了94歲的生日，當年南湖紅船上的星星之火，如今正以勢不可擋的燎原之勢，在世界的舞臺上展現(xiàn)著他獨具特色的魅力。自1921年至今，中國共產(chǎn)黨始終保持著旺盛的斗志和堅韌的毅力，帶領著中華人民沖破艱難險阻，自強自立于世界民族之林，這是一個具有頑強生命力的政黨，91年的風雨洗禮，留下的是不變的信仰和不懈的追求，而作為組成這個集體的每一名黨員，也用實際行動，踐行著自己對黨和人民的莊嚴承諾，是他們不斷詮釋著“為人民服務”的深刻內(nèi)涵，讓黨旗永遠飄揚在人民群眾的心中。
在中國共產(chǎn)黨的領導下，中國象一只浴火重生的鳳凰，掙脫了三座大山的重重枷鎖，展勤勞和智慧之翼，乘改革與開放之風，在和諧的陽光下盡情展現(xiàn)著自己生命的光輝，作為一名普通的黨員，我們感到驕傲和自豪，作為一名的我們同樣感到重任在肩，如何在平凡的工作崗位上作出不平凡的業(yè)績，如何讓自己的言行無愧于中國共產(chǎn)黨入黨積極分子的稱號，是我們每一名黨員應該也是必須要思考的問題。
戰(zhàn)火的硝煙已經(jīng)離我們遠去，在和平年代里，我們正在面對一系列新的挑戰(zhàn)，我們的黨之所以能夠在艱苦的環(huán)境中帶領全國人民不斷前進，是因為他是一個屬于人民的政黨，人民的利益高于一切是我黨的一貫宗旨，戰(zhàn)爭年代我們可以為人民的利益拋頭顱灑熱血，和平年代我們同樣可以為了人民的利益奉獻自己的青春乃至生命，黨員是一面旗幟，是一面引領人民群眾走向富裕的旗幟，是一面讓所有的貪欲、腐朽汗顏的旗幟，我們欣喜的看到一面面鮮紅的黨旗正在全國各條戰(zhàn)線上高高飄揚，人民不會忘記那些用自己的血肉之軀阻擋洪流的戰(zhàn)士，不會忘記在震后的廢墟中用自己的雙手拯救生命的天使，更加不會忘記五星紅旗在香港、澳門上空冉冉升起的時刻，他們已經(jīng)化為一抹鮮艷的紅色融入了黨旗之中，中華民族的強大凝聚力讓世界矚目!
作為一名普通的檢察干警，我為此感到自豪。做好自己的本職工作是十分重要的，共產(chǎn)黨員只有精通自身的業(yè)務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此我努力工作，積極肯干，在領導和同志們的幫助下，我的工作有了一定進步，在去年，還被評為“三明市優(yōu)秀公務員”。為了更好地向同志們學習，提高自己的業(yè)務素質和更好的為人民服務，我還向報名要求加入群翔興趣小組，讓自己更好地融入集體，同時還學習和實踐了許多法律業(yè)務知識。
作為一名普通的檢察干警，我認為，當前要認真投入到檢察機關正在開展的“恪守檢察職業(yè)道德、促進公正廉潔執(zhí)法”主題實踐活動。要高度重視，扎實推進;要突出實踐特色，注重實際效果;要大力弘揚忠誠、公正、清廉、文明的檢察職業(yè)道德，切實解決執(zhí)法思想、執(zhí)法行為、執(zhí)法作風方面的突出問題，真正把主題實踐活動作為自身素質建設的重要抓手，真正使檢察職業(yè)道德的要求轉化為自覺行動，進一步樹立檢察隊伍的良好形象。
防疫員年度考核個人總結篇十
2011年的年終考核，個人雖然得了優(yōu)秀，但科室考核卻排名靠后，給科室的弟兄們丟了臉，令我非常沮喪。而且考核成績還與年終獎金掛鉤，大家的收入都受到一些影響，雖然損失不是很大，但我仍過意不去，在科室會議上作了自我批評。兄弟們都表示理解，愿意在今后工作中積極配合，大力支持。
雖然在新的崗位時間不長，還不到3個月，但這次失誤的責任還是該由我來承擔。靜下心來思考了一下，主要是有以下幾個方面做得不夠好：
一、經(jīng)驗不足。
以前沒有過類似的經(jīng)歷，也沒有在考核之前向有經(jīng)驗的老科長，老同志請教。
二、沒有引起足夠的重視。
認為平時工作任務完成得不錯，不需要多做什么，多說什么。在思想上沒有認真準備迎接考核。輕視了這次考核，認為這不過就是單位內(nèi)部走走過場罷了，各個科室考核成績差別不會太大。
三、資料準備不足。
主要是兩個“空白”。一是檔案卷宗為空白，雖然平時對資料也作了分卷歸類裝入檔案柜，并建立了臺帳，但這些資料并未提供給考核小組;二是工作計劃和工作記錄為空白，科室的職工沒有養(yǎng)成平時寫工作日志的習慣。
四、學習記錄凌亂，且不完整詳實，書寫不夠工整。
雖然年初有學習計劃，但每月并沒有實際開展學習，到年終的時候再來補學習記錄，這必然是不真實的，考核小組不是傻子，一眼就可以了然。
五、上報信息數(shù)量不足，質量不高。
這是把考核成績拉開差距的又一主要原因，要求每月報送一兩條有用的信息，并以使用與否為得分依據(jù)。我科室全年只采用了一條信息，只得到一分。
六、考勤還不夠好。
請假只向領導寫了假條，沒去辦公室登記，導致缺勤較多。
以上問題還值得我好好反思，作為新的一年開展工作的反面教材。期待來年的考核有一個好成績。
1.2014年公務員年度考核個人工作總結。
2.2014年度公務員(事業(yè)單位)年度考核個人工作總結。
5.小學教師2014年度考核個人工作總結。
6.最新通用類型年終個人工作總結。
防疫員年度考核個人總結篇十一
建設局個人年度考核總結本人于xxx進入建設局工作，至今已有十二個年頭。在建設局這個大家庭里既感到工作責任重大的同時更覺得光榮。在領導的`帶領下和同事的支持下，各項工作能順利進行，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一直以來本人在思想方面嚴格要求自己，積極擁護黨的路線、方針、政策，認真遵守各項法律法規(guī)及單位的規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)，同事之間的關系融洽。在單位領導的帶領和同事的幫助下，在今年，更要在思想和行為上成為一名愛國愛黨，愛崗敬業(yè)，為人民服務的黨員。
本人在建設局的工作崗位上經(jīng)過不斷學習、不斷積累，具備了一定的工作經(jīng)驗。去年被建設局聘任為安監(jiān)站巡查室副主任，工作主要分為兩大部分：首先，是按照局，站領導的指示要求落實有關工作，協(xié)助好室主任搞好巡查室的管理工作，并結合市建委及局督查組的檢查，加強對一線監(jiān)督人員的行為監(jiān)督，做好上傳下達工作，同時組織巡查室人員經(jīng)常開展文體活動，使同事之間關系團結，融洽；其次，按站內(nèi)分工，本人負責市橋街、橋南街等城區(qū)在建工地的安全監(jiān)督工作，由于xx年廣州亞運會召開其配套工程的加緊建設，本人現(xiàn)在所轄片區(qū)在監(jiān)項目有三十多項，其中不少為區(qū)屬重點工程。在保證監(jiān)督安全巡查頻率的同時，更要保證好監(jiān)督的質量，對于整改不力或有重大安全隱患的工地適當進行停工或按照有關規(guī)范要求處罰，促使各方責任單位落實施工安全責任，使工地的施工安全有平穩(wěn)發(fā)展。另外，工地的文明施工也是監(jiān)督工作的一項主要組成部分，在今年的市橋街創(chuàng)星級街道、城市管理目標責任考評以及創(chuàng)建文明城市等檢查都要求工地有較高的文明施工標準，在局的和站領導的指示下，本人通過蹲點等方式加強對工地的檢查力度，使工地的文明施工有了明顯的改善，使各項的檢查都能夠得到較好的成績，并得到了相關部門的肯定和認同。
在局和站的領導下，本人不斷地成熟、進步，但回顧過去，展望未來，仍存在一些問題：有時候做事不夠堅決果斷；方式不夠靈活；管理水平還要繼續(xù)加強。在今后的工作中要：
（一）繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)點，踏踏實實工作；
（二）多為站內(nèi)建設提供有用的建議；
（三）在工作中做好監(jiān)督與服務相結合。
我相信在領導的帶領下，加強鍛煉、努力學習，不斷夯實自身的理論及業(yè)務水平，從而提高綜合素質，為番禺建設事業(yè)更好的發(fā)揮光和熱。
以上述職如有不妥，請各位領導提出批評意見。
防疫員年度考核個人總結篇十二
教師年度考核個人總結為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，我就本年度的工作小結如下：
一、思想工作方面
堅決擁護黨的領導，堅持黨的教育方針。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
二、教育工作方面
面對新課改，針對教育教學工作中遇到困難，我在積極參加教育局組織的新教材培訓的同時，虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。在教學中，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段靈活運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。并注重教學經(jīng)驗的.積累和論文的撰寫。
三、遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度。在工作中，尊敬領導、團結同事，能正確處理好與領導同事之間的關系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關系和-諧融洽，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
四、業(yè)務進修方面
隨著新課程改革對教師業(yè)務能力要求的提高，本人在教學之余，還擠時間自學中文本科，并積極學習各類現(xiàn)代教育技術，進一步掌握多媒體課件制作。
總之，在本學年的教學工作，在學校領導的正確領導下，取得了一些成績，也存在一些問題，我將繼續(xù)努力，取得更大的成績。
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