春運(yùn)工作總結(jié)會（匯總16篇）

    總結(jié)是一個反思和總結(jié)的過程，通過它我們可以更好地認(rèn)識到自己在學(xué)習(xí)和工作中的成就和不足?？偨Y(jié)要有條理，可以按照時間、事項(xiàng)、成果等方面進(jìn)行分類。小編為大家整理了一些總結(jié)寫作的常見問題和解決方法，希望能幫助到大家。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇一
    同志們：
    今年春運(yùn)開始以來，按照集團(tuán)公司兩/的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級黨委政/，以及公安、交通部門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為2016年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
    春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。
    首先，層層動員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)
    集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2016年春運(yùn)工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。
    其次，合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)
    今年春運(yùn)客流量大，中短途旅客多。我們在科學(xué)預(yù)測和分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，合理運(yùn)輸方案，共發(fā)放班次7.61萬個，加班包車2068個，安全運(yùn)送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次2.27萬個，加班包車1162個，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%,沒有出現(xiàn)旅客積壓滯留現(xiàn)象。
    一是全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
    二是全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政/、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。
    三是全力以赴保證服務(wù)。各單位各部門把"情滿旅途"的總體要求貫穿春運(yùn)全過程，深入開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，確保廣大旅客走得了，走得及時、走得安全、走得滿意。春運(yùn)期間客流幾倍于平時，各車站堅(jiān)持投入人力物力，保持旅客候車和乘車環(huán)境衛(wèi)生整潔；普遍增開了售票窗口，延長了售票時間，信陽站的車票預(yù)售期由7天延長至20天，還開通了網(wǎng)上售票、手機(jī)購票；為了實(shí)現(xiàn)"零換乘",在信陽汽車東站工作人員的配合下，集團(tuán)公司每天安排100多個班次到高鐵站接送旅客，安全接送旅客超過2萬人次；春運(yùn)期間還涌現(xiàn)出大量好人好事，雷鋒崗、小紅帽服務(wù)隊(duì)以"愛心暖冬"行動，熱心為旅客排憂解難，羅山公司駕駛員陳波幫旅客找回手提電腦，信陽站服務(wù)員幫旅客找回1000多元現(xiàn)金及貴重財物等，還有許多在工作中吃苦在前、任勞任怨、隨喊隨到、工作第一、家庭置后的人和事，這些人這些事，展現(xiàn)出信運(yùn)人良好的職業(yè)操守，感動了旅客，感染了周圍同事，也為樹立和培養(yǎng)良好企業(yè)文化增磚添瓦。
    第三，明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了平安春運(yùn)
    安全是不可逾越的紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
    一是加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。二是加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅(jiān)持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強(qiáng)了客運(yùn)場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。四是加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確?？蛙囘\(yùn)行安全。
    春運(yùn)期間我司安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時春運(yùn)期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。
    同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績也還有不足，通過此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)/先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
    1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
    我曾說過當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任?？陀^地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如/總書記說過的一句話"前進(jìn)道路不可能一帆風(fēng)順".因此，我們要始終堅(jiān)信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
    2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
    經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨(dú)特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
    一是要逆勢發(fā)展運(yùn)輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點(diǎn)，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運(yùn)比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運(yùn)市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場；二是要大視角、前瞻性做好轉(zhuǎn)型升級工作，要敢為人先，創(chuàng)新發(fā)展，尋求突破，"一帶一路"戰(zhàn)略我們怎么跟進(jìn)和借勢，尋機(jī)發(fā)展？電子商務(wù)、信息化等新興產(chǎn)業(yè)，我們怎么去融合、參與？國家推進(jìn)的城鎮(zhèn)化、生態(tài)化、新能源戰(zhàn)略，我們又將怎樣結(jié)合自身特點(diǎn)助推發(fā)展，我們要以前所未有激情和勇氣，大力開拓，果斷出擊，決不能維持現(xiàn)狀，等靠要。三是開源節(jié)流，深度挖潛，全方位發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，增加新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。要進(jìn)一步整合企業(yè)資源，圍繞主業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，加大投資開發(fā)力度，發(fā)展現(xiàn)代物流、汽車維修、汽車租賃、加氣加油和商貿(mào)旅游、駕校培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)做大做強(qiáng)夯實(shí)多元支撐。停滯就等于倒退，落后就要被淘汰，我們決不能裹足不前、畏首畏尾，勤勞必有收獲，積極作為必將實(shí)現(xiàn)"信運(yùn)夢".
    3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
    挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的`努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營、求發(fā)展，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗(yàn)，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受過考驗(yàn)的干部隊(duì)伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進(jìn)。
    4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動作為抓好安全
    今年春運(yùn)期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運(yùn)等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對全部營運(yùn)客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛、不按審批線路運(yùn)行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點(diǎn)名通報批評，對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運(yùn)管理規(guī)定，也給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅(jiān)決果斷地整治上述安全隱患。
    凡屬客運(yùn)經(jīng)營不規(guī)范的由運(yùn)務(wù)部牽頭，各客運(yùn)公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運(yùn)輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運(yùn)行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運(yùn)務(wù)部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。
    同志們，安全責(zé)任重于泰山，在運(yùn)輸公司不論哪個崗位都有安全責(zé)任，一崗雙責(zé)，為官就要擔(dān)責(zé)，失職就要問責(zé)。我們各級管理人員在安全生產(chǎn)上不能推諉，要勇于擔(dān)當(dāng)，主動作為，按照/總書記"三個必須"要求，強(qiáng)化安全紅線，嚴(yán)守法律底線，筑牢安全防線，堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)工作。
    權(quán)力向來是把雙刃劍。李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大三次會議開幕會上所作的政/工作報告中指出，大道至簡，有權(quán)不可任性。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。應(yīng)該說，總體上，我們干部隊(duì)伍的精神狀態(tài)是好的，但是，是否存在，李克強(qiáng)總理在政/工作報告中所強(qiáng)調(diào)的，少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)",值得反思。
    面對新常態(tài)我們需要一支什么樣的干部隊(duì)伍，才能經(jīng)得住考驗(yàn)、擔(dān)得起重任？/爺爺總書記提出了20個字的標(biāo)準(zhǔn)，即"信念堅(jiān)定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實(shí)、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔".這個標(biāo)準(zhǔn)不單單指政/公務(wù)員，對于我們公司來講，要實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)目標(biāo)，打造有持續(xù)盈利能力企業(yè)，同樣需要我們的干部隊(duì)伍按照這個標(biāo)準(zhǔn)，在關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙?、做得成、穩(wěn)得住。要把守紀(jì)律講規(guī)矩擺在更加重要的位置。遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，必須維護(hù)黨中央權(quán)威，在任何時候任何情況下都必須在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致；要堅(jiān)持五湖四海，決不允許搞非組織活動；要遵循組織程序，重大問題該請示的請示，該匯報和匯報，不允許超越權(quán)限擅自亂為。要愛崗敬業(yè)、恪盡職責(zé)，嚴(yán)守行業(yè)規(guī)范；要確立正確價值取向，強(qiáng)化道德養(yǎng)成，做到心中有正義、行為有規(guī)范、做人有原則，處事有立場。
    新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅(jiān)持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇二
    xx年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運(yùn)管理，確保了運(yùn)輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運(yùn)輸無“三亂”。春運(yùn)期間，全縣共投放客運(yùn)車輛臺次，完成客運(yùn)量萬人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo)?，F(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    一是根據(jù)市交通局xx年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門，召開安全春運(yùn)大會進(jìn)行了專題部署。在會上傳達(dá)了上級《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》，印發(fā)了《xx年春運(yùn)工作部署》，明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
    1、在春運(yùn)開始前，健全了營運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運(yùn)的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴(yán)格營運(yùn)車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運(yùn)的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運(yùn)的車（船）清退出運(yùn)輸市場。同時，運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊(duì)發(fā)放了《春運(yùn)證》。
    2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車。
    3、各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺帳和檔案，實(shí)行重點(diǎn)管理。
    4、分別對各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。
    5、加大運(yùn)政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
    6、為保證道路運(yùn)輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊(duì)等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。
    7、進(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度，做到遵章渡運(yùn)，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運(yùn)，重點(diǎn)時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
    一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運(yùn)站（場），不允許營運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營，也不對營運(yùn)車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營運(yùn)車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對此，局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運(yùn)車輛，加強(qiáng)“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運(yùn)工作的順利開展。
    二是針對往年只注重長途客運(yùn)，忽視短途客運(yùn)的實(shí)際，為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對本轄區(qū)運(yùn)輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運(yùn)客車參加營運(yùn)；查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點(diǎn)時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
    三是制訂了運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)，適時調(diào)度運(yùn)力，安排機(jī)動運(yùn)力，為緩解高峰期運(yùn)力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運(yùn)企業(yè)對營運(yùn)車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運(yùn)車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運(yùn)車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場秩序。
    為加強(qiáng)廣大人民群眾對安全春運(yùn)工作的認(rèn)識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn)，在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運(yùn)簡報》六期，各客運(yùn)企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。
    在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運(yùn)的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn)，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強(qiáng)管理，避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
    為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行，及時了解和掌握安全春運(yùn)動態(tài)，制定了《安全春運(yùn)工作日程》、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》，局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)對各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書份，水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
    為保障信息暢通，各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運(yùn)動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計(jì)員，對春運(yùn)期間的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
    1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運(yùn)期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
    2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運(yùn)客運(yùn)高峰期間，非法臨時投入營運(yùn)，無營運(yùn)證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點(diǎn)、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇三
    根據(jù)市客運(yùn)管理處的部署要求和公司20xx年度春運(yùn)工作安排，為了使春運(yùn)各項(xiàng)工作順利有序開展，營造良好的安全營運(yùn)環(huán)境，確保全體市民及用戶安全、穩(wěn)定，歡度春節(jié)，公司于20xx年1月21日起至3月1日開展了春運(yùn)保障工作，共計(jì)40天，現(xiàn)對春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：
    20xx年1月21日至3月1日期間，完成營運(yùn)指標(biāo);
    無發(fā)生重大安全事故;。
    無人員傷亡;。
    無突發(fā)事件;。
    為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建和諧春運(yùn)，進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施;二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運(yùn)動態(tài)和反饋信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。
    加強(qiáng)指揮組織，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶的出行需求，強(qiáng)調(diào)公司內(nèi)部員工自身工作中應(yīng)注意事項(xiàng)，并加強(qiáng)培訓(xùn)員工在春運(yùn)期間遇到突發(fā)事件的處置能力。
    公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)對安全工作進(jìn)行了督查。各部門也加大了路查力度，及時糾正春運(yùn)期間存在的安全隱患，切實(shí)把安全工作做到位，保證了正常的安全營運(yùn)。
    春運(yùn)期間，各部門牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站點(diǎn)、調(diào)度人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，衣貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。加強(qiáng)了調(diào)度指揮，保證各站點(diǎn)的有效運(yùn)營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
    春運(yùn)期間，及時向客運(yùn)管理處發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)用戶出行，保證騎行安全。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇四
    20xx年春運(yùn)從1月19日開始至2月27日結(jié)束，為期40天。我司為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間的水上運(yùn)輸安全工作，確保水上交通快捷、安全、有序、暢通，讓人民群眾在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。根據(jù)縣交通局、縣海事處召開的會議精神指示，緊圍繞著“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，把各項(xiàng)春運(yùn)安全工作逐一通知、落實(shí)、做實(shí)、做細(xì)，在整個春運(yùn)過程中，無事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間零事故。
    一、組織全體職工召開春運(yùn)工作會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)縣交通局、縣海事處的會議精神，認(rèn)清當(dāng)前水上交通安全的嚴(yán)峻性，規(guī)范各種安全生產(chǎn)行為，樹立船員的安全意識，增強(qiáng)對安全工作的責(zé)任感，在思想上重視，措施上完善，確保水上交通安全有序進(jìn)行。
    二、公司在春運(yùn)期間成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，更好地跟蹤、協(xié)調(diào)、指揮船舶安全運(yùn)輸，確保安全。
    三、在春運(yùn)之前，對公司所屬船舶通知進(jìn)行全面的安全自查自糾工作，包括救助設(shè)備，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各機(jī)器的設(shè)備，對存在有安全隱患的及時糾正，徹底消除隱患。
    四、在春運(yùn)期間，針對枯水期及春運(yùn)的客流嚴(yán)峻情況，
    堅(jiān)決杜絕了超載，禁止裝載明禁貨物，并通知了所屬船舶，在今冬明春，長洲水利樞紐通航過閘，如沒有特殊情況，特殊通知，所有船舶須經(jīng)此航段的，都得按照海事部門在船閘前、后的水位通告牌通知配載，并按秩序過閘，堅(jiān)決禁止不按指定航線運(yùn)輸貨物。
    五、在春運(yùn)期間，要求各船舶在停泊或航行時，要派人值班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格值班制度，各司其職，保證船上電話業(yè)務(wù)機(jī)信息暢通，禁止疲勞駕駛，對淺灘或河道較窄的航道，減速航行，并預(yù)先要其水手測定水深情況。
    六、通知了各船舶要做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，同時要做好船上記錄。
    在整個春運(yùn)中，工作任務(wù)繁索，我們在所有職工及船員的積極支持、配合下，結(jié)合具體情況落實(shí)切實(shí)的行動，已達(dá)到了上級主管部門的要求。今后，我們將好的作風(fēng)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，改善不足之處，來共同維護(hù)和諧社會。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇五
    20xx年春運(yùn)從1月19日開始，2月27日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間我局全面領(lǐng)會地方政府、自治區(qū)氣象局對做好今年春運(yùn)氣象保障服務(wù)的系列文件精神，充分認(rèn)識到做好春運(yùn)工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，早組織部署各項(xiàng)服務(wù)工作，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，順利圓滿完成了春運(yùn)氣象保障工作。
    1月15日業(yè)務(wù)分管局領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議，對春運(yùn)工作進(jìn)行部署。一是加強(qiáng)值班安排，嚴(yán)格落實(shí)24小時值班制度，確保各項(xiàng)工作周全到位；二是切實(shí)加強(qiáng)災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)報預(yù)警；三是突出重點(diǎn)服務(wù)，保證政府、決策部門的氣象服務(wù)渠道暢通，做好對春運(yùn)指揮、交警大隊(duì)等重點(diǎn)單位的服務(wù)，通過媒體及時做好公眾出行天氣預(yù)報；四是保證設(shè)備運(yùn)行，對所有設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，對各業(yè)務(wù)流程和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行再熟悉。
    春運(yùn)期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機(jī)短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布天氣預(yù)報和出行提示信息。為進(jìn)一步防范應(yīng)對災(zāi)害性天氣，在發(fā)布預(yù)警信息的同時，及時電話通知交通部門，并將預(yù)警信號發(fā)布情況告知。期間共發(fā)布春運(yùn)氣象服務(wù)專報11期，電話服務(wù)5次，短信專題服務(wù)8次，專題匯報1次，發(fā)布道路結(jié)冰預(yù)警信號1次。
    1、2月10日，我局決策氣象服務(wù)中心制作“阿拉善盟入冬以來氣候特征分析及春運(yùn)期間天氣展望”專題氣象分析，報送政府領(lǐng)導(dǎo)及交通運(yùn)輸部門，專題分析中指出：“預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，我盟不會出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪天氣，但有2～3次強(qiáng)降溫、大風(fēng)、局部降雪天氣過程。氣象部門將積極做好春運(yùn)期間天氣預(yù)報、服務(wù)工作，若遇重大災(zāi)害性天氣將及時發(fā)布決策氣象服務(wù)產(chǎn)品及預(yù)警信息，望相關(guān)部門及出行人員，及時關(guān)注最新天氣預(yù)報做好防御”。
    2、今年春運(yùn)期間阿拉善盟地區(qū)出現(xiàn)兩次小雪天氣、一次較大范圍沙塵天氣。對于此三次天氣過程，我局均作了較準(zhǔn)確的預(yù)報，及時向政府、春運(yùn)指揮部門及相關(guān)單位提供專題氣象服務(wù)。政府部門根據(jù)我局決策建議，要求各部門認(rèn)真落實(shí)相應(yīng)措施，進(jìn)一步做好對道路交通有影響的災(zāi)害性天氣防范應(yīng)對工作。
    3、及時準(zhǔn)確制作、發(fā)布了春節(jié)、元宵節(jié)專題預(yù)報。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇六
    2011年春運(yùn)工作從1月19日起至2月27日結(jié)束，共40天。我城市汽車客運(yùn)管理所在市客運(yùn)管理處和縣交通局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查下，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，服務(wù)到位，保障到位的“五到位”原則，指導(dǎo)晉中公交公司太谷分公司和平安客運(yùn)服務(wù)公司，合理安排運(yùn)力，及時輸送乘客，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)安全管理，保障了人民群眾正常生產(chǎn)，生活和節(jié)日出行，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
    1、進(jìn)一步提高認(rèn)識，認(rèn)真落實(shí)工作機(jī)制；
    2011年是“十二五”開局之年，春運(yùn)工作又是客運(yùn)管理部門2011年開局的重點(diǎn)工作，圓滿完成2011年春運(yùn)保障工作是客運(yùn)管理所的政治任務(wù)，也是交通部門的核心工作。
    我所站在服務(wù)人民群眾安全便捷出行，積極建構(gòu)和諧社會的高度，依照“科學(xué)組織，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，按照“安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序”的春運(yùn)工作要求，認(rèn)真安排部署，落實(shí)工作機(jī)制，保障春運(yùn)工作安全，有序進(jìn)行。一是成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，以交通局組建了：局長為組長，分管副局長為副組長，所長和其他科室企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)督查工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”的原則層層落實(shí)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到人，落實(shí)到位。
    2、落實(shí)行業(yè)監(jiān)管，確保春運(yùn)安全和行業(yè)穩(wěn)定；春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)對城市客運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和出租車輛的安全設(shè)施進(jìn)行了安全檢查，堅(jiān)決執(zhí)行一票否決制，保障了春運(yùn)工作安全和行業(yè)穩(wěn)定。一是深入開展隱患排查治理行動，并實(shí)行隱患排查報告制度。二是加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理，組織公交車輛和出租車輛進(jìn)行了春運(yùn)車輛春檢。對不符合安全條件的車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格才允許上路營運(yùn)。我客運(yùn)所對監(jiān)管的兩個客運(yùn)企業(yè)的全體司機(jī)進(jìn)行了春運(yùn)安全動員培訓(xùn)，真正認(rèn)識到安全行車的重要性。在春運(yùn)期間的所有車輛安全運(yùn)行無事故。真正體現(xiàn)了城市公共客運(yùn)為人民的精神風(fēng)貌。
    3、科學(xué)準(zhǔn)備，優(yōu)化運(yùn)輸組織；
    針對春節(jié)運(yùn)輸時間長，客流高峰比較集中的特點(diǎn)，我所及時掌握春運(yùn)客流、流量、流向及時采取加班加點(diǎn)延長運(yùn)營時間和運(yùn)力調(diào)配等措施，有效組織公交車輛和充分利用出租車機(jī)動靈活的特點(diǎn)，最大限度地滿足擴(kuò)大旅客的出行需求，由于組織有序，措施到位，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，圓滿地完成了今年春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)期間城市公交車輛累計(jì)行程27035公里，運(yùn)輸旅客134960人次，出租車?yán)塾?jì)行程706803公里，累計(jì)接送旅客348403人次。
    總之我所在今年的春運(yùn)工作中做了大量的工作，并取得了較好的成績。但距黨和廣大人民群眾的要求還存在很大差距，今后的工作任務(wù)還很繁重，我們一定要在市客運(yùn)管理處和縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，讓在保障人民群眾財產(chǎn)安全的高度認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找工作中的不足之處，扎實(shí)工作，為確保城市公共客運(yùn)運(yùn)輸安全穩(wěn)定而努力。
    2011年2月28日。
    太谷縣城市汽車客運(yùn)管理所。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇七
    從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路、水路春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我省各級交通主管部門及運(yùn)管、公路、路政、航道、地方海事部門以及廣大運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員，按照交通運(yùn)輸部、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運(yùn)組織方案，重點(diǎn)強(qiáng)化運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查、落實(shí)應(yīng)急保暢通預(yù)案、提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和宣傳報道、信息統(tǒng)計(jì)等工作，圓滿地完成了春運(yùn)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    春運(yùn)40天，全省道路、水路共運(yùn)送旅客8174.47萬人次，比去年同期增長2.53%。xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運(yùn)共運(yùn)送旅客146950人次，比去年同期增長56.23%。全省道路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故。
    與20xx年相比，今年我省春運(yùn)生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點(diǎn)：一是春運(yùn)總客流量平穩(wěn)增長，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量，但客流集中情況有較大的緩解。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長，這主要得益于我省近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，提高了道路運(yùn)輸?shù)耐ㄐ袟l件；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整、中高級大容量客車的增加，使得我省道路運(yùn)輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急保障能力得到有效提高。三是對臺直接“三通”政策的實(shí)行，兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年的出行，更多地選擇xx沿海與臺灣金門、馬祖之間的海上客運(yùn)。
    （一）道路客運(yùn)。
    全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運(yùn)班車237.54萬班次（其中加班12.15萬班次、包車0.58萬班次）；共運(yùn)送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%；完成旅客周轉(zhuǎn)量65.41億人公里，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運(yùn)輸7天，全省共運(yùn)送旅客1216.28萬人次，比去年同期增長1.71%。
    （二）水路客運(yùn)。
    全省日均投放客運(yùn)船舶669艘（2.46萬座位），共運(yùn)送旅客256.36萬人次，比去年同期降低0.67%。其中：春節(jié)假日運(yùn)輸7天，全省共運(yùn)送旅客58.02萬人次，比去年同期增長2.44%。
    （三）xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運(yùn)。
    廈門-金門、泉州-金門、福州馬尾-馬祖海上客運(yùn)航線，共投放船舶13艘、運(yùn)行1365航次，共運(yùn)送旅客14.70萬人次、比去年同期增長56.23%。其中：廈門-金門航線運(yùn)行1034航次，共運(yùn)送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%；泉州-金門航線運(yùn)行158航次，共運(yùn)送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%；福州馬尾-馬祖航線運(yùn)行173航次，共運(yùn)送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%。春運(yùn)期間，開通了福州至馬尾對臺客運(yùn)碼頭“旅游客運(yùn)班線”，承載從馬尾往返xx市區(qū)的旅客運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道。同時廈金、泉金航線陸路集疏運(yùn)條件都有很大的改善，方便了臺胞進(jìn)出港。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)重視，工作落實(shí)保安全。
    春運(yùn)期間，省政府李川副省長在我廳領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，到福州秀宅高速公路收費(fèi)站、福州汽車北站檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作，要求各級交通部門要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施，確保春運(yùn)持續(xù)安全有序。我廳李德金廳長多次帶領(lǐng)廳機(jī)關(guān)和廳直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人深入春運(yùn)生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作，并對強(qiáng)化運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求。
    （二）落實(shí)責(zé)任，督查促整改。
    從1月11日至2月19日，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組，由李德金廳長等9位廳領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運(yùn)工作進(jìn)行掛點(diǎn)督查。各督查組通過明查暗訪、現(xiàn)場指導(dǎo)，及時解決處理問題，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，要求各地、各單位認(rèn)真整改。
    （三）部門聯(lián)動，合力保暢通。
    省運(yùn)管局和省公安交警總隊(duì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)20xx年春運(yùn)道路運(yùn)輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運(yùn)管與公安交警部門聯(lián)合在國、省道主要路段，高速公路重點(diǎn)路口以及閩浙、閩粵、閩贛高速公路聯(lián)接處設(shè)立35個春運(yùn)安全檢查服務(wù)站，對7座以上營運(yùn)客車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查登記，查糾道路交通運(yùn)輸違法行為，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息、天氣情況的宣傳和服務(wù)。
    （四）部署嚴(yán)密，科技強(qiáng)管理。
    全省各地交通部門按照省領(lǐng)導(dǎo)、省交通廳的部署，積極開展強(qiáng)化運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的作用，重點(diǎn)加強(qiáng)對營運(yùn)客車的動態(tài)監(jiān)控，有效地預(yù)防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為的發(fā)生；同時，增加人員、加班加點(diǎn)強(qiáng)化客運(yùn)站源頭的安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，確保安全措施落實(shí)到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
    根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實(shí)施方案》（閩交運(yùn)安〔20xx〕13號）的要求，為確保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在認(rèn)真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，省高速公路公司、省公路局、省運(yùn)管局等廳直單位以及各地交通主管部門進(jìn)一步完善了春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)了應(yīng)急保障運(yùn)力和各種預(yù)防道路冰凍的物資、設(shè)施、設(shè)備，為預(yù)防和積極應(yīng)對今年我省春運(yùn)初期出現(xiàn)的低溫、大霧天氣影響，確保春運(yùn)暢通，起到了重要的保障作用，取得了較好的成效。
    （一）運(yùn)力保障有力。
    全省5000多名交通運(yùn)管人員與運(yùn)輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線，加強(qiáng)車站源頭監(jiān)管，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，強(qiáng)化現(xiàn)場指揮、調(diào)度，確保春運(yùn)市場安全有效。
    20xx年春運(yùn)期間，全省共組織1.9萬客運(yùn)車輛（45萬座位）參加道路旅客運(yùn)輸，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運(yùn)輸。落實(shí)一級應(yīng)急儲備運(yùn)力300輛（8700座）、二級應(yīng)急儲備運(yùn)力1700輛（49300座）、省級掌控應(yīng)急道路客運(yùn)車輛100輛（2900座）；普貨運(yùn)輸車輛508輛（5399噸）、危貨運(yùn)輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）。同時，各運(yùn)輸企業(yè)積極改進(jìn)運(yùn)輸組織方式，采取雙班和多班運(yùn)輸、調(diào)整部分中短途運(yùn)力參加長途運(yùn)輸?shù)确绞?，在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運(yùn)班車的運(yùn)能。
    （二）保暢通物資、設(shè)備保障。
    普通公路、高速公路共預(yù)備人員1195人，儲備裝備有：挖掘機(jī)12臺、裝載機(jī)47臺、鏟雪車3臺、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛、發(fā)電機(jī)10臺、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺、壓路機(jī)4臺、抽水機(jī)4臺、灑水車19輛、自制除冰器7臺、小貨車11輛、除冰鏟190把、反光錐15600個、掃把200把。
    港航、地方海事共預(yù)備人員150人，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘、貨船6艘、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛；儲備航道執(zhí)法艇8艘、航道工程船6艘、航標(biāo)艇3艘、航標(biāo)數(shù)量按1：1配置、拖輪9艘。
    （三）積極應(yīng)對低溫、大霧天氣影響，確保春運(yùn)暢通。
    我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車、大客車由路政執(zhí)法車輛引導(dǎo)慢速行駛的處置方法，及時、有效應(yīng)對xx省因與xx省接壤路段大霧、結(jié)冰而請求我省高速公路間歇性封道事件，妥善處理我省漳龍、浦南、福銀部分路段因結(jié)冰、大霧短時間封堵情況，保證高速公路春運(yùn)通行正常。
    各級交通運(yùn)管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是運(yùn)管部門加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。二是配合物價主管部門，加強(qiáng)對春運(yùn)票價以及涉及春運(yùn)經(jīng)營者的各種價格、收費(fèi)的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費(fèi)主體嚴(yán)格執(zhí)行價格、收費(fèi)政策。三是設(shè)立春運(yùn)投訴電話，實(shí)行24小時值班制度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)以來xx省交通廳春運(yùn)辦共接受并處理來電投訴81人次，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起，答復(fù)咨詢電話22人次，均已落實(shí)并反饋投訴人，問題解決率100%。
    各運(yùn)輸企業(yè)牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，提供增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)、延長售票時間、為農(nóng)民工、學(xué)生提前訂票、團(tuán)體票預(yù)訂和上門售票、送票上門等具體便民措施。省汽車運(yùn)輸總公司開行福州至xx達(dá)州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車，“工人先鋒號”、“雷鋒號”、“龍江號”等省內(nèi)客運(yùn)專線，有特點(diǎn)、有亮點(diǎn)地提供優(yōu)質(zhì)、便民的熱情服務(wù)，受到廣大旅客的贊揚(yáng)和社會各界的好評。
    各級交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)高度重視春運(yùn)宣傳和信息統(tǒng)計(jì)工作，積極配合宣傳部門和新聞媒體，廣泛宣傳xx做好春運(yùn)工作所采取的措施、辦法，特別是特點(diǎn)、亮點(diǎn)工作。
    （一）宣傳渠道多樣，形式豐富多彩。
    1、印制春運(yùn)宣傳手冊、安全駕駛須知、出行指南等材料，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等旅客集散地。
    2、在“xx運(yùn)管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運(yùn)”專欄，增開“春運(yùn)動態(tài)”板塊，與原有的“春運(yùn)生產(chǎn)快報”、“春運(yùn)文件公告”等三個板塊一起，及時發(fā)布、刊登春運(yùn)文件政策規(guī)定和各級領(lǐng)導(dǎo)深入春運(yùn)第一線指揮、督查工作的信息。
    3、在《春運(yùn)簡報》開辟“春運(yùn)素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務(wù)春運(yùn)、主動作為等信息。熱情報道“xx交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運(yùn)”、“閩北快運(yùn)分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”、“武夷交運(yùn)：贈人玫瑰手留余香”等好人好事。
    4、每日晚10點(diǎn)前向新華社、xx日報、中國交通報、xx電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳、報道稿件，同時向交通運(yùn)輸部公路司、水運(yùn)司、省委省政府等上級有關(guān)部門報送。
    （二）創(chuàng)新聯(lián)動機(jī)制，服務(wù)百姓出行。
    建立交通氣象預(yù)警信息通報機(jī)制。積極與省氣象局加強(qiáng)聯(lián)系，堅(jiān)持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息、交通氣象信息，并在xx交通廣播的協(xié)助下，設(shè)置春運(yùn)交通氣象信息專欄，通過電波第一時間服務(wù)群眾出行。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面，每日發(fā)布交通氣象信息。
    省高速公路公司、省公路局、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運(yùn)聯(lián)動運(yùn)行機(jī)制，互通安全、路況等信息，確保資訊暢通。
    （三）宣傳效果明顯，凸顯主動作為。
    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)以來，全省各級交通系統(tǒng)累計(jì)報送各類信息近萬條，接受各級媒體采訪500多次。
    其中，省交通廳春運(yùn)辦共編發(fā)《春運(yùn)簡報》30期，春運(yùn)專欄“春運(yùn)動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運(yùn)動態(tài)信息279條，組織接受各級媒體采訪45次，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦、國辦、交通運(yùn)輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺、新華社、中央政府門戶網(wǎng)站、xx日報、xx電視臺、海峽都市報、東南快報、海峽導(dǎo)報等數(shù)十家媒體多次采用。其中，“xx省建立交通氣象預(yù)警信息通報機(jī)制”、“xx各地交通運(yùn)輸部門加大春運(yùn)檢查力度確保運(yùn)力投放”、“xx省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“xx多處高速公路出現(xiàn)結(jié)冰并已解除封道”等即時性信息，“春運(yùn)以來閩臺海上客運(yùn)直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運(yùn)輸信息，被國辦、新華社等重復(fù)采用。
    在交通運(yùn)輸部和省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府和省交通廳、各級交通主管部門直接領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持、配合下，全省交通系統(tǒng)干部、職工、運(yùn)輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運(yùn)工作圓滿完成。我們將再接再厲，發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署，提高運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平，構(gòu)建和諧交通，為海西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和“兩個先行區(qū)”建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇八
    2015年春運(yùn)工作從2月4日開始，3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。期間，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人，安全運(yùn)送旅客20.1萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)761.2萬人公里，在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒有發(fā)生一起交通責(zé)任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致、共同努力，順利地完成了2015年春運(yùn)。
    一、高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為了確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開展，落實(shí)到位，公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了道路勘察力度，對重點(diǎn)道路進(jìn)行實(shí)地察看，并制定了一系列春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案，為旅客的出行提供了安全保障。
    二、形式多樣、宣傳廣泛。
    春運(yùn)前夕，公司緊密圍繞春運(yùn)主題，通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，營造了濃厚的春運(yùn)工作氛圍。
    全工作的防洪堤，也進(jìn)一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。
    三、加強(qiáng)檢查、查整隱患。
    春運(yùn)伊始，公司組織相關(guān)人員對所有營運(yùn)車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，gps監(jiān)控設(shè)備、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，復(fù)檢合格率100%。
    四、提高意識、加強(qiáng)防范。
    客運(yùn)站進(jìn)一步強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站安檢與出站報班制度，嚴(yán)把安全關(guān)口。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅(jiān)決不予報班，禁止參加營運(yùn)。同時安排專人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細(xì)，努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺，加大了營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管力度，及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為，對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護(hù)和日檢力度，對所有參營車輛進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全檢查，確保了車輛良好的技術(shù)狀況，保證了充足的運(yùn)力。
    汗水與成績是并存的，沒有不勞而獲的成績，也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無私的奉獻(xiàn)和默默的堅(jiān)守，才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故。
    在為期40天的緊張與忙碌中，通過全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的工作作風(fēng)，持之以恒，堅(jiān)持不懈，在春運(yùn)安全工作的基礎(chǔ)上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長效機(jī)制，確保2015年全年工作平穩(wěn)有序的開展。
    2015年3月25日。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇九
    20xx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
    1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
    2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，加強(qiáng)行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司加強(qiáng)gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；加強(qiáng)了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全。
    市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，加強(qiáng)路面管控，細(xì)化措施、加強(qiáng)責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
    4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。
    市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
    5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。
    市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊(duì)積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
    6．“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序，打擊機(jī)動車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
    20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十
    同志們：
    今天，我們召開20**年春運(yùn)工作總結(jié)會議，主要是對今年的春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，并對有關(guān)工作作安排部署。剛才，楊建初同志對今年春運(yùn)工作作了總結(jié)，聯(lián)席會議各成員單位也作了發(fā)言，大家都談得很好。下面，我講兩點(diǎn)意見：
    省委、省政府高度重視今年的春運(yùn)工作，各級政府、各有關(guān)部門精心部署，嚴(yán)密組織，密切配合，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。春運(yùn)40 天，全省各種運(yùn)輸方式共發(fā)送旅客11076.0萬人次，比去年同期增長6.1%。鐵路、公路、民航運(yùn)輸客流量均創(chuàng)歷史新高，如廣州地區(qū)節(jié)前旅客最高的日發(fā)送量，鐵路達(dá)19.6萬人次，同比增長10.1％；公路達(dá)36萬人次，同比增長5.4％；民航達(dá)4.2萬人次，同比增長16.7％，客流量之大為歷年春運(yùn)所罕見。春運(yùn)期間，我們經(jīng)受了最大的客流壓力和客流高峰來得早、來得猛、持續(xù)時間長的考驗(yàn)，鐵路、民航、水運(yùn)都沒有發(fā)生特大的群死群傷安全事故，道路交通事故死亡人數(shù)有較大幅度下降，公路交通部門加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、站場和駕駛員管理，廣大公安干警、武警官兵日以繼夜，不辭辛苦，堅(jiān)持加強(qiáng)路面監(jiān)控，大大減少了客車違章和公路 “三亂”現(xiàn)象，維護(hù)了良好的治安秩序，用辛勤的汗水乃至鮮血和生命確保了春運(yùn)的安全有序。實(shí)現(xiàn)了國家發(fā)展改革委提出的“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運(yùn)”春運(yùn)工作總要求，得到國家有關(guān)部委的充分肯定，這是各級政府、各有關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)“三個代表”重要思想，艱苦拼搏、日夜奮戰(zhàn)、辛勤勞動的結(jié)果。在這里，我代表省政府向在座的各單位，向參與今年春運(yùn)工作的各級政府、各部門、全體干部職工、公安干警和武警官兵表示衷心的感謝！
    今年春運(yùn)工作取得了好的成績，但在鐵路售票、運(yùn)輸安全等方面也存在一些問題。我們要在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，及早研究解決相關(guān)問題，不斷改進(jìn)工作，把今后的春運(yùn)工作做得更好。我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
    （一）充分認(rèn)識春運(yùn)工作的長期性、重要性
    xx的春運(yùn)歷來是全國春運(yùn)的重中之重，任務(wù)艱巨，矛盾集中，在未來相當(dāng)長一段時間里，這種格局將繼續(xù)存在，而且有可能任務(wù)更加繁重。未來二十年，是我國加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我國經(jīng)濟(jì)社會將持續(xù)發(fā)展、人民生活水平將不斷提高，旅游流、商務(wù)流、學(xué)生流將會持續(xù)增長；黨中央、國務(wù)院高度重視區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，振興東北老工業(yè)基地，加快中部發(fā)展步伐，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的格局雖然會逐步改變，但區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的趨勢在短期內(nèi)仍難以實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，我省仍將是中部、西部地區(qū)勞動力外出務(wù)工就業(yè)的理想地方，春運(yùn)期間的返鄉(xiāng)民工流在相當(dāng)長時間內(nèi)還會進(jìn)一步增長。因此，春運(yùn)客流壓力將會有增無減，我們要有充分的思想準(zhǔn)備。確保春運(yùn)安全有序進(jìn)行，使旅客走得了、走得好、走得安全，不僅關(guān)系到人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，而且對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保持社會穩(wěn)定具有重大的意義。各級政府、各有關(guān)部門要從“三個代表”重要思想的高度出發(fā)，提高認(rèn)識，未雨繆綢，密切配合，落實(shí)責(zé)任，結(jié)合各地各部門實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)吸取今年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從今年春運(yùn)結(jié)束開始，就要針對今年春運(yùn)過程中暴露出來的問題，逐一進(jìn)行排隊(duì)，及早研究對策措施，亡羊補(bǔ)牢，不斷充實(shí)和改進(jìn)，把今后的春運(yùn)工作做得更好。
    （二）堅(jiān)持“屬地管理”原則，努力形成政府牽頭，各單位齊抓共管的良好機(jī)制
    春運(yùn)工作每年都有不同的特點(diǎn)，但有許多共性的東西，我們應(yīng)該從中摸索、總結(jié)，把握規(guī)律，使之規(guī)范化、制度化、正?；?。20**年底，省政府印發(fā)了《xx省加強(qiáng)和規(guī)范春運(yùn)管理工作若干意見》，各地區(qū)、各部門、各單位要根據(jù)這個文件精神繼續(xù)進(jìn)行認(rèn)真研究，結(jié)合實(shí)際情況，制定細(xì)則，明確責(zé)任，完善機(jī)制，抓好落實(shí)。要認(rèn)真總結(jié)多年的春運(yùn)工作，把成熟的經(jīng)驗(yàn)上升為規(guī)章制度，按照規(guī)章制度來規(guī)范具體運(yùn)作，克服忙亂和疲于應(yīng)付的現(xiàn)象，使工作更加有序、順暢。各部門、各運(yùn)輸單位要建立聯(lián)系機(jī)制，協(xié)調(diào)配合，提高對春運(yùn)形勢的預(yù)見性，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，完善請示報告制度。要強(qiáng)化春運(yùn)工作的屬地管理，實(shí)踐證明，廣州地區(qū)按屬地管理原則，充分發(fā)揮市和區(qū)級政府在春運(yùn)期間的統(tǒng)攬協(xié)調(diào)作用，加大了環(huán)境、治安、交通的'整治力度，是一種行之有效的工作機(jī)制，各春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)要學(xué)習(xí)和借鑒廣州的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行和強(qiáng)化屬地管理，有關(guān)部門積極配合，形成合力，共同把春運(yùn)工作做好。
    （三）常抓不懈，確保春運(yùn)安全有序
    今年春運(yùn)安全工作抓得早、抓得實(shí)，取得了良好的成績，但應(yīng)該看到，鐵路售票環(huán)節(jié)安全隱患嚴(yán)重，并且發(fā)生了不該發(fā)生的死亡事故；全省道路交通事故宗數(shù)上升16.4％，安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴(yán)峻，千萬不能有絲毫松懈情緒。安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行，關(guān)系到社會的長期穩(wěn)定；安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。各級領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門要時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作放在重中之重的位置抓緊抓好抓實(shí)；進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。積極探索建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，嚴(yán)格遵照執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《xx省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定各項(xiàng)具體措施，狠抓落實(shí)，把我們抓春運(yùn)安全工作的精神、方法、措施延伸到平時的工作中去，使之經(jīng)常化、制度化。
    （四）盡快研究解決一些突出問題
    一是完善鐵路售票組織工作。今年春運(yùn)，鐵路部門認(rèn)真貫徹“三個代表” 重要思想，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有較大提高，特別是改進(jìn)售票方式，采取區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、滾動售票等售票形式，總體上效果還是好的。但售票方式還不夠科學(xué)，旅客等候購票時間過長，購票旅客過于集中，出現(xiàn)了大規(guī)模人群集聚的現(xiàn)象，安全隱患十分突出，東莞還因此發(fā)生７人擠壓踩傷，其中１人送醫(yī)院搶救無效死亡的事故，這是我們組織工作不嚴(yán)密造成的，是不應(yīng)該發(fā)生的事故。對此，要深刻吸取血的教訓(xùn)，廣鐵集團(tuán)要進(jìn)一步改革春運(yùn)火車票售票方式，充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，及時公布、公開售票情況，按照“宜散不宜聚、宜疏不宜結(jié)” 的原則，將春運(yùn)售票網(wǎng)點(diǎn)開設(shè)到珠三角外來務(wù)工人員集中的地區(qū)，提高外來務(wù)工人員團(tuán)體票所占比例，組織好學(xué)生團(tuán)體票的預(yù)定，這樣既方便群眾購票，又減輕中心城市的壓力。此項(xiàng)工作，由省經(jīng)貿(mào)委牽頭，會同省勞動保障廳、教育廳，廣鐵集團(tuán)、廣州、深圳、xx市春運(yùn)辦立即著手研究，９月底前拿出切實(shí)可行方案加以解決。
    二是進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)。我省的公路交通安全設(shè)施，經(jīng)過多年的建設(shè)，日臻完善，但有些方面還需進(jìn)一步改進(jìn)和提高。各級交通部門要根據(jù)實(shí)際情況，研究制定整治危橋險段和完善安全設(shè)施的工作計(jì)劃，特別是重點(diǎn)研究京珠高速公路粵北段路面結(jié)冰防滑、分流避險路段的路況維護(hù)以及坪乳、清連公路改造實(shí)施問題，現(xiàn)在開始逐項(xiàng)抓落實(shí)，爭取明年春運(yùn)前我省道路安全設(shè)施和路況有進(jìn)一步的改善。此項(xiàng)工作，由省交通廳負(fù)責(zé)，今年６月底前拿出整體方案，今年年底前全面完成。
    三是加大對運(yùn)輸市場非法行為的打擊力度。這幾年春運(yùn)期間，客車超載、非法改裝車、農(nóng)用車載客、客貨混載、“三無”車輛非法營運(yùn)和“黑車”、“黑站點(diǎn)”、“黑票點(diǎn)” 等違法違規(guī)經(jīng)營的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。這種違法行為，不但擾亂了正常的運(yùn)輸市場秩序，對旅客的生命財產(chǎn)安全和正當(dāng)權(quán)益造成嚴(yán)重侵害，而且損害了運(yùn)輸部門和我省的形象。省交通部門要繼續(xù)會同省公安部門和省治理公路“三亂”督查隊(duì)實(shí)行聯(lián)合整治，加大打擊力度，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場的良好秩序。
    四是提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。今年春運(yùn)，廣州在鐵路售票過程中曾出現(xiàn)一些緊急情況，但由于準(zhǔn)備充分，處理得當(dāng)，迅速控制了局面，及時化解了矛盾。各地區(qū)、各有關(guān)部門特別是廣州、深圳、東莞、佛山等市要進(jìn)一步認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深入研究，提前預(yù)測，把各方面困難預(yù)計(jì)得更充分一些，全面考慮可能發(fā)生的各類情況，進(jìn)一步健全應(yīng)急預(yù)案并加以演練，形成應(yīng)急程序，落實(shí)應(yīng)急機(jī)制，增強(qiáng)處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
    五是采取有效措施，做好外來務(wù)工人員有序流動的各項(xiàng)工作。今年春運(yùn)，有些地方對這一項(xiàng)工作有所松懈，力度不夠，工作不到位，造成被動局面。各級政府要切實(shí)提高認(rèn)識，繼續(xù)加大做好對外來務(wù)工人員留在當(dāng)?shù)剡^春節(jié)的宣傳力度，認(rèn)真安排好留粵員工節(jié)日期間的物質(zhì)文化生活；繼續(xù)執(zhí)行春節(jié)后一個月不得招收新的外來務(wù)工人員的規(guī)定。勞動部門要在各級政府領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步采取措施，提出具體方案和措施。
    同志們，20**年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，但是春運(yùn)工作每年都要繼續(xù)進(jìn)行，與春運(yùn)工作有關(guān)的日常工作不能放松。各級政府、各有關(guān)部門要認(rèn)真總結(jié)，不斷改進(jìn)、完善和提高春運(yùn)工作的水平和質(zhì)量，為我省全面建設(shè)小康社會和率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化做出更大的努力。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十一
    總結(jié)是事后對某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
    各位同仁，先生們，女士們：
    您們好！
    20xx年春運(yùn)自1月xx日開始，xx月xx日止。為期x天圓滿結(jié)束了。xx車隊(duì)正式工xx名，臨時工x名，假期臨時工x名，黨員x名，團(tuán)員x名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客？名，票款收入達(dá)到x元創(chuàng)歷史之最。
    “誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
    新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，客運(yùn)也是大動脈的重要部份，xx車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
    春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時開機(jī)，隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
    落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
    為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到__人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
    由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的.技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點(diǎn)時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
    提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被x組x號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
    春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，xx車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了xx人在困難面前高度的主人翁精神。
    今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
    時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠。也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。
    在這一年的時間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
    一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
    二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
    1、負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。
    2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
    3、協(xié)助司機(jī)師傅對車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過完成上述工作，使我認(rèn)識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
    20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠?！睍r代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十二
    為期40天的春運(yùn)馬上就要結(jié)束了，回首今年的春節(jié)我們首先在春節(jié)前科長帶領(lǐng)我們召開了春運(yùn)動員會，給我們大家上緊了弦，并在班前會、班后會給我們反復(fù)的強(qiáng)調(diào)著要注意的事項(xiàng)，像如要仔細(xì)查驗(yàn)五張兩卡而不是流于事項(xiàng)、要做好三看一唱四不檢、要嚴(yán)格進(jìn)行清車清倉，為了給自己的工作引起不必要的麻煩。在春運(yùn)期間每天及時召開班后會是很有必要，因?yàn)榇蠹野旬?dāng)天發(fā)生的事情講出，可以積極的將經(jīng)驗(yàn)分享給大家，記得初來總站大家都會講述春運(yùn)是多么火爆，可以說來到總站三年經(jīng)歷了由人多變?nèi)松?，雖然今年春運(yùn)的人變得很少，但是還是發(fā)生了一些從未發(fā)生的事情或者經(jīng)驗(yàn)。
    （1）今年的免票兒童的問題成為了整個春運(yùn)的重點(diǎn)問題，像如沂水、濟(jì)寧、平邑等班車，都出現(xiàn)了免費(fèi)兒童超多的想象，這就要我們將排隊(duì)工作一定要做到前面，如果出現(xiàn)超過規(guī)定了，可按照買票時間進(jìn)行處理。
    （2）春運(yùn)期間是不允許缺班，但是由于種種原因還是由各別班車出現(xiàn)缺班，像如臨時缺班的班車，要及時安排其轉(zhuǎn)乘，今年通過召開班前班后會，給我灌輸?shù)乃枷刖褪遣还苁裁丛?，不留人，要第一時間安排旅客轉(zhuǎn)乘，也省的給自己的后續(xù)工作帶來麻煩。
    （3）在春運(yùn)期間我們還經(jīng)歷了雪霧天氣，面對惡劣的天氣我們一定要叮囑駕乘人員路上一定要減速慢行，像如在濱州，萊蕪等檢票口班車發(fā)一輪的時候要學(xué)會排點(diǎn)，并要及時給旅客做好解釋工作，不要解釋一遍就完事了，也要給后面隨時來的旅客做好解釋工作，像如雪霧較大的那幾天萊蕪班車中午十二點(diǎn)就早早收尾，但是客流需求還是比較大的，要根據(jù)自己學(xué)到的業(yè)務(wù)知識及時安排旅客轉(zhuǎn)乘等，像如新泰可以從萊蕪東、泰安可以從萊蕪西。及時給旅客做好解釋工作后，及時給班車配客。
    （4）在學(xué)生返程的高峰時，會出現(xiàn)行李較小，旅客行李較多的情況，像如流水線可以最后留幾個座位，如果行李較多和旅客做好解釋，檢幾個不帶行李的旅客，如果是定點(diǎn)的班車可以及時安排旅客換乘，但是今年并沒有出現(xiàn)由于行李問題給旅客換乘的問題。
    （5）由于網(wǎng)絡(luò)的方便，越來越多的旅客喜歡從網(wǎng)上購票，好多網(wǎng)絡(luò)售票的旅客都到點(diǎn)來或者不坐車了，所以要提前詢問電話，給旅客打電話詢問其具體原因。
    雖說春運(yùn)即將結(jié)束，但是我們還因總結(jié)春運(yùn)的各種問題及其經(jīng)驗(yàn)，來應(yīng)對之后的客流高峰期，雖說現(xiàn)在我們的客流不大但是也不能降低我們的服務(wù)，不管是來站坐車還是來站發(fā)貨的旅客都要熱情，時時為客戶著想，對于發(fā)貨的客戶和坐車到旅客都要做到多說一句話，防止貨物寄錯地方，旅客坐錯地方。20xx年我們要遵循張站提出的指導(dǎo)思想“把握機(jī)遇，精準(zhǔn)施策，蹄疾步穩(wěn)，科學(xué)發(fā)展”。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十三
    工作需要我們在今后的工作中認(rèn)真加以改善提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，以下是小編的工作總結(jié)，歡迎閱讀。
    一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位。
    為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全縣交通春運(yùn)工作有條不紊地開展帶給了有力的組織保障。
    我局于1月5日召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好2010年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
    二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序。
    (一)提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。針對今年春運(yùn)前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新狀況，我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下，于1月6日全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
    ——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考的“保姆式”應(yīng)急運(yùn)輸方式，及時、安全、有序輸送旅客千余人次，受到了旅客和社會各界的好評。
    (三)大力開展交通送溫暖活動。南客站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票;為旅客免費(fèi)帶給熱開水、感冒類等急救藥品等;安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫忙他們購票上車;給有困難的旅客免費(fèi)帶給食宿和車票;嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價;加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
    (四)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。運(yùn)管、渡管和海事部門加強(qiáng)了執(zhí)法檢查，對客車(船)超載、出租車組合拉客以及自用車(船)非法從運(yùn)、非法組客等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處;路政大隊(duì)加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。春運(yùn)期間，共查扣非法營運(yùn)“黑車”26輛，水陸運(yùn)輸違法違規(guī)行為260輛(艘)次，維護(hù)了水陸運(yùn)輸秩序。
    (五)強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。三是透過報紙對春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳?！哆_(dá)州日報》2月9日在頭版對我縣的春運(yùn)工作進(jìn)行了報道，并給予了充分的肯定;四是透過電視媒體進(jìn)行宣傳。2月17日四川電視臺四套《現(xiàn)場報道》欄目以《多種措施保春運(yùn)》對縣運(yùn)管所的春運(yùn)組織工作進(jìn)行了報道，予以了高度的評價。五是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語51幅，編制信息、簡報84篇。
    三、重點(diǎn)突出，水陸交通安全穩(wěn)定。
    (一)層層落實(shí)春運(yùn)安全職責(zé)制。
    春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)職責(zé)書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全職責(zé)書，全系統(tǒng)共簽訂春運(yùn)安全職責(zé)書720份，層層落實(shí)了安全職責(zé)。
    (二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
    一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對擬參加春運(yùn)的客車、2。
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    客(渡)船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客(渡)船參檢率和合格率均到達(dá)100%。
    二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。海事、渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
    三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期、當(dāng)場天等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)航狀況。
    (三)開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。春運(yùn)前，組織對道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。
    (四)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實(shí)人員在重點(diǎn)時段對重點(diǎn)碼頭、渡口現(xiàn)場監(jiān)控和水域巡查，督促認(rèn)真落實(shí)簽單發(fā)航、“救生衣雙百”要求;運(yùn)管所分別在南外小河咀、高速公路路口處設(shè)置了道路春運(yùn)安全臨時檢查點(diǎn)，加強(qiáng)了對重點(diǎn)線路的客車安全檢查;運(yùn)輸企業(yè)安排管理人員對在建公路、臨河臨崖等危險路段蹲點(diǎn)監(jiān)管，確保了重點(diǎn)路段行車安全。
    (五)加強(qiáng)安全督查、檢查。我局成立了六個春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、海事、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
    四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通。
    我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)，及時報送春運(yùn)工作動態(tài)、狀況，保證了信息及時暢通。
    經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)。
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    了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表此刻：一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩三輪摩托車、長安車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大;二是運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識較差，超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生;三是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、船簽單員履職盡責(zé)不夠，對首、末班船監(jiān)管不到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)。在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好2010年交通安全管理各項(xiàng)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶給良好的交通環(huán)境。
    20xx年春運(yùn)從1月26日開始，3月6日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)集團(tuán)公司、xx交通局、xx運(yùn)政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知要求，我公司堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運(yùn)安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運(yùn)任務(wù)?，F(xiàn)將我公司20xx年春運(yùn)工作狀況總結(jié)如下:。
    一、春運(yùn)基本狀況總體來說今年春運(yùn)工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運(yùn)四十天，我公司共投放客運(yùn)車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運(yùn)量與去年同期相比增加xx%;客運(yùn)收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
    1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全管理。
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司20xx年春運(yùn)工作安排，春運(yùn)前公司組織召開全體員工春運(yùn)宣傳動員大會，宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運(yùn)各崗位的任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)化到個人，使全體員工充分認(rèn)識到做好春運(yùn)工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，為努力實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn)作了充分的運(yùn)力和安全保障。
    2、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，運(yùn)力保障到位。
    運(yùn)輸組織方案，對春運(yùn)前期工作進(jìn)行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
    3、落實(shí)職責(zé)措施，確保運(yùn)行暢通安全。
    安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。公司各部門堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
    一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。運(yùn)用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運(yùn)宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強(qiáng)安全意識和職責(zé)意識，大力營造良好安全氛圍。
    二是與駕駛員簽訂了《春運(yùn)安全職責(zé)書》，簽訂率達(dá)100%，加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員安全教育的培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運(yùn)安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息資料，以便于旅客了解、監(jiān)督。
    三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛。同時切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運(yùn)的加班車輛由客運(yùn)站嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
    四是加強(qiáng)春運(yùn)車輛出站前的檢查力度，堅(jiān)持“誰簽字，誰負(fù)責(zé)”原則，對所有進(jìn)出客運(yùn)站的營運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
    五是加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對班車客運(yùn)車輛及駕駛員按照道路客運(yùn)實(shí)時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度;切實(shí)執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理;對公司所有參加春運(yùn)的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕車輛“帶病”運(yùn)營。
    六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運(yùn)期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運(yùn)前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
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    七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等狀況及時用信息或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
    八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班，持續(xù)24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運(yùn)安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
    4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象。
    春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機(jī)。我公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，透過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客帶給優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。
    20xx年春運(yùn)工作，在行業(yè)主管部門和集團(tuán)公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下，我公司春運(yùn)工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。
    我們**縣道路運(yùn)管處20xx年度的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著“以人為本、安全第一、快捷有序”的指導(dǎo)思想，以實(shí)現(xiàn)“安全暢通、禮貌和諧”為目標(biāo)，精心組織，合理安排，圓滿完成了本年度的春運(yùn)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。春運(yùn)40天，我縣道路旅客運(yùn)輸共完成客運(yùn)量26.8萬人，日均投入運(yùn)力128輛，累計(jì)發(fā)運(yùn)15600個班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一齊道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下。
    一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
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    議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。首先成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。其二，強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包職責(zé)制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、禮貌服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春文秘雜燴網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。其三，增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)停靠，私自亂漲票價等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對客運(yùn)公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。其四，具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作職責(zé)，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。
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    快捷出行。我所與各個客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全職責(zé)書，明確了職責(zé)，做到“層層管理，層層落實(shí)”。所有參與春運(yùn)車輛透過交警部門的技術(shù)檢測，全部領(lǐng)取“春運(yùn)合格證”，對不合格車輛嚴(yán)禁參加春運(yùn)。組織所有駕乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)、禮貌服務(wù)的職業(yè)道德教育。
    三、強(qiáng)化宣傳，營造氣氛，為春運(yùn)工作順利實(shí)施營造氛圍元月x日，我所會同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊(duì)車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運(yùn)工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并透過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺累計(jì)播放五十小時春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料。
    20**期40天的春運(yùn)工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)就春運(yùn)站務(wù)科工作總結(jié)如下:。
    為了切實(shí)加強(qiáng)對今年春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司2009年春運(yùn)工作安排意見，春運(yùn)前組織召開站務(wù)科全體員工春運(yùn)動員大會，布署了今年春運(yùn)各崗的任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個人，制定了春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
    二、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成狀況。
    今年春運(yùn)共計(jì)發(fā)班15603班次，輸送旅客28。71萬人次，實(shí)現(xiàn)營收1813。01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了273。6萬元。其中:加班106班次。小件寄存1。25萬元。
    三、樹立“以人為本，安全第一”的思想。
    1、強(qiáng)化安全意識，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹立安全第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
    2、加強(qiáng)安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和。
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    駕乘人員傳達(dá)有關(guān)安全會議精神。
    廣播員在寄存行禮的同時，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識，每一天不少于200多次。
    3、抓好源頭管理，堅(jiān)持“六不出站”制度，春運(yùn)前對進(jìn)站參營車輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進(jìn)行安全預(yù)警教育，堅(jiān)持“六不出站”制度，認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，透過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
    四、合理安排運(yùn)力，確保旅客有序流動。
    1、今年春運(yùn)投入運(yùn)力337輛，共計(jì)客位9027座。春運(yùn)期間采取運(yùn)力管制，凡進(jìn)站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運(yùn)管理實(shí)施細(xì)則》之規(guī)定進(jìn)行處罰，確保了今年春運(yùn)運(yùn)力的有效發(fā)揮。
    2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。
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    讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利。
    用廣播幫忙旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。
    2、認(rèn)真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達(dá)100%，讓旅客走得及時、滿意。
    2009年的春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，但站務(wù)科管理人員一向要求大家堅(jiān)持不懈，累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強(qiáng)部門與部門之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個新臺階。
    20xx年春運(yùn)，客運(yùn)車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、潛力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運(yùn)”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標(biāo)識、陽光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。
    一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運(yùn)、認(rèn)識春運(yùn)帶給平臺。
    一是對外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，用心協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《包頭日報》、《包頭晚報》、《內(nèi)蒙古晨報》、《北方新報》等媒體協(xié)調(diào)溝通，透過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時介紹我站春運(yùn)最新狀況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論;每日與89.2交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報道春運(yùn)期間客流、票額、增開臨客等狀況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。
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    票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語，營造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，構(gòu)成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。
    二、掀起引導(dǎo)攻勢，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣。
    大旅客的購票、候車、乘降帶給更加便捷的服務(wù)。
    一是車站高度重視，對便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識，重新改建了led引導(dǎo)顯示屏。
    二是改建了進(jìn)站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車站就能感受到我們車站的溫暖。
    三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。
    四是購臵了20臺對講機(jī)和50個宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。
    五是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時打造靚麗的服務(wù)形象。
    三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項(xiàng)陽光春運(yùn)的服務(wù)理念。
    一是春運(yùn)期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運(yùn)的需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從元月x日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時段、東西道口及站臺等關(guān)鍵崗位務(wù)必確保有一名值班干部在現(xiàn)場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。
    二是用心主動與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無票人員進(jìn)入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車。
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    確保團(tuán)體旅客的安全出行。
    間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅(jiān)持首問首訴負(fù)責(zé)制，及時了解狀況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。
    五是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時到站啟動應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，個性是甲、乙兩個班組，2月x日第一場雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客帶給了一個安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?BR>    圍繞“陽光春運(yùn)”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，透過增開售票窗口、為購票旅客帶給飲用水和一次性水杯、無償為重點(diǎn)旅客帶給服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客帶給全程查詢服務(wù)，填記詳細(xì)旅程資料，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表揚(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員用心幫忙旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。
    四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動開展?fàn)顩r。
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    活動中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結(jié)合。
    車間也及時組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線，加大對關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險源的檢查督導(dǎo)力度，同時車間班子召開安全大檢查民主生活會，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識、現(xiàn)場控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評與自我批評。
    活動開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題22個，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號。
    20xx年春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r，也清醒地認(rèn)識到，我車間客運(yùn)工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著必須差距，基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步強(qiáng)化，服務(wù)意識需進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量需進(jìn)一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步提高，從2+1看板管理不難看出，現(xiàn)場作業(yè)中的“兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生，這些工作需要我們在今后的工作中認(rèn)真加以改善提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車間客運(yùn)工作再上新的臺階。
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    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十四
    按照市委、市政府春運(yùn)服務(wù)工作部署，我局認(rèn)真組織開展了春運(yùn)服務(wù)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)春運(yùn)市場價格監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)。
    1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應(yīng)急組、一個市場價格監(jiān)測組。
    2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費(fèi)價格》和《xx市機(jī)動車停放價格專項(xiàng)整理方案》等文件。
    二、加強(qiáng)價格監(jiān)測分析準(zhǔn)確把握客運(yùn)市場價格動態(tài)。
    在節(jié)日期間對客運(yùn)市場價格和變動情況進(jìn)行監(jiān)測，重點(diǎn)監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運(yùn)中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領(lǐng)導(dǎo)。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
    三、認(rèn)真做好市場價格檢查、巡查工作。
    1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運(yùn)管部門不間斷上路對客運(yùn)車輛票價實(shí)行監(jiān)督檢查，對客運(yùn)中心、客運(yùn)站、出租車公司營運(yùn)車輛是否依法明碼標(biāo)價，價格合理上調(diào)是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實(shí)維護(hù)春運(yùn)市場價格秩序。春運(yùn)期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
    2、嚴(yán)肅查處價格違法行為。
    春運(yùn)期間嚴(yán)肅查處違法價格行為。對大幅提高客運(yùn)票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標(biāo)價、價格欺詐、亂加價、亂收費(fèi)等價格違法行為，依法進(jìn)行嚴(yán)厲查處，對查實(shí)的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
    四、嚴(yán)格落實(shí)值班制度。
    我局做到春節(jié)期間24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，同時暢通“xx”價格舉報電話和網(wǎng)絡(luò)平臺，認(rèn)真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運(yùn)票價的來電，已當(dāng)場答復(fù)，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十五
    20xx年春運(yùn)工作自1月17日開始至2月25日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，費(fèi)縣交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)部署和要求，結(jié)合春運(yùn)工作總體安排，以預(yù)防交通事故和保障雨雪天氣道路暢通為重點(diǎn)，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、全力以赴，有效確保了節(jié)日道路交通安全、暢通、有序，現(xiàn)將春運(yùn)交通安保工作總結(jié)如下：
    為切實(shí)做好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作，保障道路交通安全、暢通、有序，讓廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的節(jié)日，按照上級公安機(jī)關(guān)的要求和部署，結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際情況和交通安全管理形勢，大隊(duì)積極召開春運(yùn)安全工作部署會議，對春運(yùn)期間道路交通安保工作進(jìn)行研究、部署、確定明確的思路，明確工作目標(biāo)和具體工作措施，制定下發(fā)了《春運(yùn)期間道路交通安全管理工作方案》，進(jìn)一步明確春運(yùn)期間交通安全管理工作的主要目標(biāo)。
    1、針對節(jié)后進(jìn)入返崗返程高峰、農(nóng)村道路客運(yùn)集中、交通安全隱患突出的`實(shí)際問題，進(jìn)一步調(diào)整工作思路與重心，最大限度地把警力向路面傾斜，強(qiáng)化路面管控密度，切實(shí)提高見警率和管事率。
    2、在主要路口及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)路段設(shè)立臨檢站點(diǎn)，采取定點(diǎn)設(shè)卡和巡邏管控相結(jié)合的方式，對過往車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)查嚴(yán)處農(nóng)村面包車超員超載、農(nóng)村三輪汽車和低速載貨汽車違法載人、人貨混裝；駕駛摩托車未戴頭盔，同時組織開展夜查統(tǒng)一行動，嚴(yán)查酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點(diǎn)交通違法行為，全面排查人、車、路各個環(huán)節(jié)潛在的隱患，做到檢查到位、處罰到位、消除隱患到位。
    3、結(jié)合轄區(qū)道路交通安全管理實(shí)際情況組織開展執(zhí)法，全面加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管控力度，嚴(yán)厲打擊大貨車涉牌涉證、超限超載、逾期未檢驗(yàn)、疲勞駕駛、裝載貨物飄灑、非法改裝、“百噸王”等突出交通違法行為。強(qiáng)化開展公路違法超員和違法載人專項(xiàng)治理、危化品車輛、“一盔一帶”安全守護(hù)等專項(xiàng)行動。
    1、大隊(duì)通過官方微博、微信公眾號、今日頭條平臺和“兩公布一提示”公布春運(yùn)期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，以及危險道路和事故多發(fā)路段，尤其對易擁堵路段的分流路線、繞行路線提供方案反復(fù)告知提示，讓群眾提前選擇合理的出行路線。
    2、春運(yùn)前夕，通過在客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)、窗口單位、路面執(zhí)法站等場所發(fā)放宣傳海報，懸掛交通安全宣傳橫幅標(biāo)語及手機(jī)短訊平臺發(fā)送提示短信，提示廣大出行群眾不要疲勞駕駛、不坐超員客車、不超速行駛。
    3、通過戶外電子顯示屏、進(jìn)村入戶等宣傳方式，突出酒后駕駛、超員超載等違法行為的警示宣傳，勸導(dǎo)駕駛員切勿酒后駕車，提示群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，駕乘摩托車戴好頭盔，引導(dǎo)群眾增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣，安全文明出行。
    春運(yùn)工作總結(jié)會篇十六
    我縣20xx年春運(yùn)工作在各級政府重視下，在市交通局xx縣春運(yùn)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門密切配合、共同努力下，堅(jiān)持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全力以赴打造“和諧春運(yùn)”、“平安春運(yùn)”和“有序春運(yùn)”，確保春運(yùn)“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿完成了今年的春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，全縣陸上運(yùn)輸共投放客運(yùn)車輛275輛，計(jì)6683座位，運(yùn)送旅客58萬人次，完成周轉(zhuǎn)量3625萬人公里，與去年同期相比略有增長。其中短途客運(yùn)共投入營運(yùn)車輛179輛，3637座位；投入長途客運(yùn)車輛96輛，3046座位。水上運(yùn)輸投放渡船1艘，75個客位，完成渡運(yùn)量1.1萬余人次，與去年同期相當(dāng)。春運(yùn)期間道路運(yùn)輸企業(yè)無責(zé)任行車事故發(fā)生；全縣渡口實(shí)現(xiàn)安全無事故。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
    春運(yùn)開始前，各級政府及主管部門，都十分重視今年春運(yùn)工作，把它當(dāng)作一件大事來抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級春運(yùn)會議精神。1月7日下午縣政府組織召開了由交通系統(tǒng)、交警中層以上干部、春運(yùn)辦、渡口負(fù)責(zé)人、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、安委會成員單位等參加的全縣春運(yùn)工作會議，會上縣交通局局長陳紹瑛部署交通系統(tǒng)春運(yùn)工作任務(wù)；縣公安局副局長許照崗部署公安交警春運(yùn)交通安全管理工作；副縣長、縣春運(yùn)辦主任許世斌對20xx年全縣春運(yùn)工作作了全面部署，要求各單位進(jìn)一步提高對春運(yùn)工作重要性的認(rèn)識，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，確保春運(yùn)安全暢通，要切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，建立機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，強(qiáng)調(diào)了絕不能因?yàn)槲覀児ぷ魇д`造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因?yàn)槲覀児ぷ魃系牟涣Χ哟笫鹿蕮p失，作為各單位對春運(yùn)工作的最起碼標(biāo)準(zhǔn)?？h府成立了由分管副縣長任組長、交通、公安、安監(jiān)等單位負(fù)責(zé)人為副組長的縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)縣春運(yùn)辦公室，負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽省交通系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作電視電話會議。1月12日，春運(yùn)第二天，副縣長許世斌等縣領(lǐng)導(dǎo)及交通局長陳紹瑛等部門負(fù)責(zé)人，對公路運(yùn)輸總公司、客運(yùn)中心、北站、恒達(dá)運(yùn)輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過天臺主要國省道等進(jìn)行了現(xiàn)場工作檢查和指導(dǎo)。強(qiáng)調(diào)各部門要通力合作，各負(fù)其責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作，要求運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)一線源頭管理，消除安全隱患，確保春運(yùn)安全。
    作為擔(dān)負(fù)春運(yùn)工作主要任務(wù)的交通主管部門和行業(yè)管理部門，縣交通局按照省廳、市局的統(tǒng)一部署，全力做好春運(yùn)組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，成立了由局長陳紹瑛任組長，副局長張哲舜、王良江任副組長的局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時設(shè)立春運(yùn)辦公室、道路運(yùn)輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實(shí)行24小時值班制度。公路段、運(yùn)管所、公路運(yùn)輸總公司、恒達(dá)運(yùn)輸有限公司等單位也相應(yīng)成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組或辦事機(jī)構(gòu)，分別召開春運(yùn)動員大會，層層發(fā)動，在值班制度、應(yīng)急方案、安全門檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動等方面落實(shí)工作責(zé)任制，組織開展以安全為重點(diǎn)的檢查，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，保障春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
    運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，針對春運(yùn)呈現(xiàn)學(xué)生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的.特點(diǎn)，通過研究客流變化規(guī)律，制訂各種突發(fā)情況應(yīng)急措施，提高應(yīng)急能力。一是安排機(jī)動運(yùn)力，確保應(yīng)急疏運(yùn)。共組織了7輛大客車作為機(jī)動加班車，機(jī)動運(yùn)力主要擔(dān)負(fù)特發(fā)性客流或從超載客車上卸載下來旅客的運(yùn)輸任務(wù)；二是加強(qiáng)和改善運(yùn)輸組織，通過對正班車科學(xué)調(diào)度，增開加班車或包車的方式，提高正班車輛運(yùn)行效率。正班車輛除完成正班作業(yè)外，在確保車輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過駕駛員與車輛的合理組合，根據(jù)需要落實(shí)好加班班次與數(shù)量，疏運(yùn)旅客；三是加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過境班車疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區(qū)群眾對渡運(yùn)需求。2月2日農(nóng)歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門習(xí)俗，是天臺客運(yùn)量高峰日，天臺客運(yùn)中心根據(jù)客流情況發(fā)車時間提前到凌晨2時開始發(fā)班。由于新客運(yùn)中心硬件設(shè)施良好，售票廳、候車廳面積大，加上準(zhǔn)備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運(yùn)輸也能有條不紊進(jìn)行。
    為保障春運(yùn)公路安全暢通，交通部門采取積極措施，加強(qiáng)對境內(nèi)公路安全管理，排查隱患。在春運(yùn)開始前，交通局組織公路管理及養(yǎng)護(hù)部門，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護(hù)欄、高擋墻、高邊坡等進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)有危及交通安全的，及時采取相應(yīng)措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進(jìn)行填補(bǔ)、整修作業(yè)，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)施，及時修復(fù)了關(guān)嶺避險車道等。春運(yùn)前，對前幾年化20萬元購置的一輛掃雪車和一輛灑鹽車進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準(zhǔn)備了防滑路料及掃雪工具，堅(jiān)持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點(diǎn)來抓。落實(shí)好掃雪除冰民工，設(shè)立了觀察點(diǎn)，安排信息員24小時監(jiān)視主要道路狀況，及時掌握道路運(yùn)行動態(tài)，做到材料、設(shè)備、人員三落實(shí)，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強(qiáng)路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅(jiān)決予以清除。春運(yùn)期間，天臺交通部門共查處路政違章案件10起，拆除非公路標(biāo)牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標(biāo)志牌10塊，有效地保障了公路設(shè)施的完好，努力確保道路暢通。
    安全工作是春運(yùn)重中之重，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格落實(shí)國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好對事故預(yù)防工作，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運(yùn)開始前縣交通局組織力量對車站、碼頭、施工路段等進(jìn)行全面安全檢查，對計(jì)劃參加春運(yùn)的正班車輛和確定臨時調(diào)配的機(jī)動車輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，凡不符合春運(yùn)要求或安全無保障的車、船，不得投入春運(yùn)生產(chǎn)，為春運(yùn)安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化對駕駛員管理，按照“四不準(zhǔn)”要求對駕駛員逐個進(jìn)行了登記摸底，核定春運(yùn)上崗資格，與每位參加春運(yùn)駕駛員簽訂春運(yùn)《行車安全責(zé)任書》、《駕駛員聘用協(xié)議書》和《20xx年春運(yùn)駕駛員綜合安全責(zé)任書》，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%，明確規(guī)定駕駛員連續(xù)工作時間不超過4小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕駛時間不超過8小時，運(yùn)距超過350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區(qū)支線全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運(yùn)行保證書。三是加強(qiáng)客運(yùn)站、渡口源頭管理。車輛憑經(jīng)審驗(yàn)合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬元在客運(yùn)中心配置的旅客行包檢查儀，認(rèn)真檢查旅客隨身攜帶行包，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進(jìn)站乘車，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車安全門檢和回場例檢工作。共檢查客車4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準(zhǔn)予出站運(yùn)行，無超載情況出現(xiàn)，在源頭上堅(jiān)決杜絕技術(shù)不合格或超載車輛出站。五是充分利用gps和行車記錄儀，對參加春運(yùn)的長途客運(yùn)實(shí)行24小時全天候監(jiān)控，對所有營運(yùn)班車的運(yùn)行速度、路線、狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)管，通過平臺監(jiān)控車輛運(yùn)行情況2700輛次，查處超速車輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線逃避監(jiān)控2輛次，均按照《gps使用管理規(guī)定》進(jìn)行了處理。六是發(fā)揮運(yùn)管、路政等部門職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類違法違章行為，對超載車輛實(shí)行強(qiáng)制卸客，就地分流。春運(yùn)期間運(yùn)管部門上路值勤670人次，檢查車輛318輛，處理違法違章車輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結(jié)果，較好地維護(hù)了廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。七是加強(qiáng)安全宣傳教育，營造良好春運(yùn)氛圍。春運(yùn)期間，交通有關(guān)單位通過多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會廣泛宣傳春運(yùn)信息和安全注意事項(xiàng)，引導(dǎo)旅客提高自我保護(hù)能力，養(yǎng)成自覺拒絕乘坐非法包車、超載、帶病、客貨混裝的車輛，動員其到客運(yùn)站購票乘車。繼續(xù)推出對客車駕駛員家屬進(jìn)行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開疲勞車、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運(yùn)安全起到了積極作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標(biāo)語81張，設(shè)置滾動式宣傳標(biāo)語25條，刊出黑板報、簡報10期，公司共向參加春運(yùn)的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運(yùn)高峰期間渡管人員堅(jiān)持現(xiàn)場跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護(hù)渡運(yùn)秩序。今年的節(jié)前1月17日、1月22日和節(jié)后1月28日、1月29日，是今年節(jié)前節(jié)后渡運(yùn)高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話督促，要求鎮(zhèn)政府加強(qiáng)渡口安全管理，街頭鎮(zhèn)分管副鎮(zhèn)長及渡管員都堅(jiān)持在渡口現(xiàn)場值班。由于各項(xiàng)安全措施的落實(shí)到位，基本實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全目標(biāo)。
    安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿意是客運(yùn)工作服務(wù)宗旨，也是春運(yùn)工作所追求目標(biāo)。我們把春運(yùn)工作服務(wù)質(zhì)量好壞當(dāng)作對平時在這方面所做工作的一次綜合檢驗(yàn)。客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高服務(wù)水平，車輛和渡船都按規(guī)定配齊安全、服務(wù)等設(shè)施，并經(jīng)常檢查保證運(yùn)輸過程中能正常使用。保持站容、車貌整潔衛(wèi)生，站場客流有序流動，加強(qiáng)調(diào)度指揮，保證車船正班正點(diǎn)。采取提前預(yù)售車票、增設(shè)售票窗口、城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)售票、設(shè)立咨詢臺、延長服務(wù)時間、電話預(yù)約訂票等措施方便旅客購票、乘車。設(shè)立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。在候車室顯眼位置配備供應(yīng)茶水、藥品、針線包等應(yīng)急物品。開辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點(diǎn)服務(wù)。
    運(yùn)管部門在客運(yùn)中心設(shè)立辦公室，以創(chuàng)造優(yōu)良秩序，凈化運(yùn)輸市場為目標(biāo)，配合做好運(yùn)輸站場管理，打擊各種違章經(jīng)營，設(shè)立舉報投訴電話，并向社會公布，做到有報必查，查實(shí)必究，充分保障了春運(yùn)經(jīng)營者和廣大旅客的正當(dāng)合法權(quán)益。