總結(jié)是檢驗工作效果的重要方式之一。在寫總結(jié)時，要注意突出亮點和經(jīng)驗，同時也要客觀地反思自己的不足之處。接下來是一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和思考。
公路整治工作總結(jié)匯報篇一
___鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3、7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及^v^門的大力支持下，共建成四級路68公里。從__年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到五個到位，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
一、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
二、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養(yǎng)意識普遍提高。
三、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4、2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
四、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路整治工作總結(jié)匯報篇二
2.養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性、全面性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對象：除道路、橋涵及沿線附屬設(shè)施外，還包括交通工程設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個方面。
3.養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機動性與時效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機動、實用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實施時需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
4.養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)除需要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5.綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養(yǎng)護(hù)對象自身價值高，為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護(hù)對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
6.養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念。
在實習(xí)期間，通過人員現(xiàn)場交流、涉路排查、查閱資料的調(diào)查，結(jié)果如下，從本人實踐考察的單位：xxx交通交控集團(tuán)有限公司西渭分公司xxx管理所來看，公共事業(yè)單位的發(fā)展現(xiàn)狀還是比較樂觀的，在該企業(yè)的管理中，工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到，此外，該企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調(diào)查過程中，我也發(fā)現(xiàn)一些該企業(yè)管理方面存在的問題。
（一）養(yǎng)護(hù)管理體制不強；
（二）養(yǎng)護(hù)運行機制落后，“季節(jié)應(yīng)付式”的工作較嚴(yán)重；
（三）養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低；
（一）完善養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，實行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化。
建立健全所轄道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，結(jié)合路況檢測體系及各項考核指標(biāo)體系，推行全自動檢測技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機制，形成以客觀的全自動科學(xué)檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續(xù)完善升級養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)分析積累的養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)，深化研究決策模型，加強養(yǎng)護(hù)效益評價決策，選取典型路段進(jìn)行實驗評估，總結(jié)分析養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性，強化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)對養(yǎng)護(hù)決策的支撐作用，開展關(guān)鍵性指標(biāo)的統(tǒng)計分析，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
（二）推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場化轉(zhuǎn)型。
以實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化管理為目的，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，建立健全養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入單位數(shù)據(jù)庫，進(jìn)一步規(guī)范市場管理；深入分析日常養(yǎng)護(hù)管理特點及基礎(chǔ)管理模式，推行適合日常養(yǎng)管的多樣化模式，完成養(yǎng)管單位的專業(yè)化轉(zhuǎn)變，同時提升養(yǎng)護(hù)單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評估管理模式，以檢測數(shù)據(jù)及目標(biāo)效果為依據(jù)，考核養(yǎng)管單位，規(guī)范管理辦法，明確管護(hù)目標(biāo)，提升管理水平。
公路整治工作總結(jié)匯報篇三
鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作方案，希望大家喜歡。
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》(國辦發(fā)〔2019〕45號)、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》(川辦發(fā)〔2020〕70號)及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》(辦發(fā)〔2021〕17號)精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
到2022年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機制。治理體系初步形成，路長制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到100%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于80%。
到2035年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機制，城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)均等化基本實現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。
二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。
(一)加強省、市兩級政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對鎮(zhèn)(街道)年度績效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會同區(qū)審計局、區(qū)交通局加強資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長而逐年遞增的配套資金調(diào)整機制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。
(二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實省、市、區(qū)兩項改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平“三項工程”落地落實;建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長的三級路長制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)級人民政府、村民委員會的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
(三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會負(fù)責(zé)實施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級公共設(shè)施運行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會監(jiān)督工作。
三、強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障。
(一)全面落實成品油稅費改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補助政策，區(qū)級成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分(以下簡稱“替代養(yǎng)路費部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于15%。2022年1月1日起，“替代養(yǎng)路費部分”不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。
(二)全面落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從2021年起，公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道10000元/年·公里、鄉(xiāng)道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里、橋梁隧道100元/年·延米;按照現(xiàn)行財政體制，在省級補助30%的基礎(chǔ)上，市級對區(qū)再補助20%，區(qū)級投入50%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。
(三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財政局和區(qū)交通局加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時公開，接受審計部門審計監(jiān)督、群眾和社會監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。
四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制。
(一)全面推行路長制。嚴(yán)格落實區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)區(qū)公路路長制工作實施方案的通知》(市府辦發(fā)〔2020〕93號)要求，強化路長制運行、人員等保障，完善“總路長+縣、鄉(xiāng)、村道路長”模式，落實總路長辦公會議、公路巡查、隱患排查和績效管理等四項制度，確?？h、鄉(xiāng)、村三級路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實。建立督查考核制度，將路長制工作納入我區(qū)績效管理，采取定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，對推進(jìn)良好的，給予獎勵或通報表揚，作為評優(yōu)評先的重要參考;對推進(jìn)不力的，實行約談、責(zé)令整改等措施，強化路長責(zé)任落實。
(二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化實施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長的國省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競爭。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評價機制，加強養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管，推進(jìn)信用評價系統(tǒng)成果運用工作，逐步實施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒工作機制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場。
(三)全面加強路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級路政和安全管理責(zé)任機構(gòu)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實施。同時探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強信息資源整合，推動區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實資金、場地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評定、路政巡查等工作，推動養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。
(五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項目建設(shè)方案設(shè)計。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強公路沿線穿場鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。
(六)推進(jìn)方案落實。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案，結(jié)合轄區(qū)實際情況，強化政策宣傳，營造良好社會氛圍。圍繞路長制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會同區(qū)級相關(guān)部門加強跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗好做法。
公路整治工作總結(jié)匯報篇四
為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的__年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實提高公路路況質(zhì)量，迎接__年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實際情況特制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求。
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
二、__年養(yǎng)護(hù)計劃目標(biāo)。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
三、抓住重點，積極全面開展__年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
__年針對我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局__年公路養(yǎng)護(hù)工作要點》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊施工負(fù)責(zé)人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細(xì)心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護(hù)施工計劃。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進(jìn)一步強化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
公路整治工作總結(jié)匯報篇五
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作狀況匯報如下：
(一)加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達(dá)的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
(二)加強養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達(dá)后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元;公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700平方米/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達(dá)的計劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
(三)加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
(五)加強公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標(biāo)工程。同時組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
二、幾點體會：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護(hù)，路基實行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;養(yǎng)護(hù)工程實行內(nèi)部招標(biāo)制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃：
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進(jìn)度。
4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
公路整治工作總結(jié)匯報篇六
從上世紀(jì)90年代末到2002年間，我省陸續(xù)對原有公路進(jìn)行了改建和整治，使我省公路整體上來一個臺階，到現(xiàn)在許多路段的路基出現(xiàn)了不同程度的病害，其中最常見有路基變形，邊坡滑塌，路基沿坡滑動等病害，治理難度比較大，在增加養(yǎng)護(hù)費用的同時還使公路的壽命大大縮減。
由于路基在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導(dǎo)致各個部位產(chǎn)生變形，變形又引起路基標(biāo)高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴(yán)重時造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。
深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會在通車一段時間后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)以及含水量等等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題，會使路面變形、開裂或下陷；另外隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大型超重車輛以及超載車輛的增多造成現(xiàn)有公路等級過低無法滿足重載車輛的要求而引起的路基變形。
1移動造成的。主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的?；率挂徊糠滞馏w在重力作用下沿某一滑動面滑動。主要原因是由于不良地質(zhì)條件造成的破環(huán)。巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式，如堅硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主，而軟弱巖石則以應(yīng)力控制型失穩(wěn)為主。巖(土)體的工程地質(zhì)性能越好，邊坡穩(wěn)定性越高。邊坡太陡、選用不正確的傾斜層次填筑、土太濕、坡腳被水沖刷淘空。
在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動面，坡腳又未進(jìn)行支撐,在路基自重和行車荷載作用下，整個路基沿傾斜的原地面向下滑動，路基整體失去穩(wěn)定。這是由于設(shè)計不合理，經(jīng)驗不足，在目前公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體運用上存在兩個誤區(qū)；一是認(rèn)為公路就是標(biāo)準(zhǔn)越高越好，在設(shè)計和建設(shè)中都刻意追求所謂高、大、全的標(biāo)準(zhǔn)；二是在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時教條化，不是因地制宜運用指標(biāo)，而是千方百計讓地形、地質(zhì)等自然環(huán)境適合標(biāo)準(zhǔn)。由于上述兩個認(rèn)識上的誤區(qū)，導(dǎo)致在建設(shè)過程中高填深挖路基增多，高路堤和高邊坡增多，隨之也就造成路基沿坡滑動的病害增多。
路基邊坡防護(hù)與加固應(yīng)符合“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、經(jīng)久耐用、節(jié)省造價和造型美觀”的原則。路基邊坡防護(hù)與加固包括植物防護(hù)、工程防護(hù)、柔性支護(hù)與防護(hù)、綜合防護(hù)等幾種類型。
植物防護(hù)就是在邊坡上種植草或植樹，以減緩邊坡上的水流速度，利用植物根系固著邊坡表層土壤以減輕沖刷，從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡的濕溫，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用，而且又比較簡單、經(jīng)濟(jì)。一般來說，防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先考慮植物防護(hù)，當(dāng)然其土壤必須適宜于植物的生長，而且邊坡比較平緩，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防護(hù)有植草、鋪草皮和植樹等。
工程防護(hù)主要是針對不適宜植物生長的土質(zhì)填、挖方邊。
3坡或風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡，以及碎(礫)石土的挖方邊坡等，采取工程防護(hù)措施即設(shè)臵人工構(gòu)造物防護(hù)。工程防護(hù)的類型有護(hù)面墻防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、擋土墻以及土工合成材料防護(hù)等。
對于邊坡破壞較嚴(yán)重的情況，如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等，必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護(hù)工程特色，主要選取適用性強、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的措施，如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等，使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。
對路基進(jìn)行治理措施。
路堤填筑前原地面處理。路基的施工質(zhì)量，是整個路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時間、車輛運行荷載、雨季、冬季的考驗的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實實地進(jìn)行路基的填筑，尤其對原地面的處理和坡面基地的處理。
路堤填料。路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。
4填土路基壓實。路基施工時，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊伍來具體施工。
特殊地基處理。軟土地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強度不夠等問題時，我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對待，并進(jìn)行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。
完善排水設(shè)施。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將對影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以斷、疏干、降低水位，并引導(dǎo)到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。
結(jié)束語。
路基病害是公路安全運行的“大敵”，它時刻威脅公路交通的安全，所以我們要分析發(fā)生這些病害的原因，從中“對癥下藥”，采取相應(yīng)的治理措施，使我們的公路交通安全有保證。
公路整治工作總結(jié)匯報篇七
為深入貫徹落實《^v^辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
到xxxx年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機制。治理體系初步形成，路長制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到xxx%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于x%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于xx%。
到xxxx年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機制，城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)均等化基本實現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。
二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。
(一)加強省、市兩級政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對鎮(zhèn)(街道)年度績效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會同區(qū)審計局、區(qū)交通局加強資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長而逐年遞增的配套資金調(diào)整機制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。
(二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實省、市、區(qū)兩項改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平“三項工程”落地落實;建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長的三級路長制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)級人民政府、村民委員會的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
(三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會負(fù)責(zé)實施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級公共設(shè)施運行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會監(jiān)督工作。
三、強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障。
(一)全面落實成品油稅費改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補助政策，區(qū)級成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分(以下簡稱“替代養(yǎng)路費部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于xx%。xxxx年x月x日起，“替代養(yǎng)路費部分”不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。
(二)全面落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從xxxx年起，公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道xxxxx元/年·公里、鄉(xiāng)道xxxx元/年·公里、村道xxxx元/年·公里、橋梁隧道xxx元/年·延米;按照現(xiàn)行財政體制，在省級補助xx%的基礎(chǔ)上，市級對區(qū)再補助xx%，區(qū)級投入xx%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。
(三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財政局和區(qū)交通局加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時公開，接受審計部門審計監(jiān)督、群眾和社會監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。
四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制。
(一)全面推行路長制。嚴(yán)格落實區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)的通知》要求，強化路長制運行、人員等保障，完善“總路長+縣、鄉(xiāng)、村道路長”模式，落實總路長辦公會議、公路巡查、隱患排查和績效管理等四項制度，確?？h、鄉(xiāng)、村三級路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實。建立督查考核制度，將路長制工作納入我區(qū)績效管理，采取定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，對推進(jìn)良好的，給予獎勵或通報表揚，作為評優(yōu)評先的重要參考;對推進(jìn)不力的，實行約談、責(zé)令整改等措施，強化路長責(zé)任落實。
(二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化實施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長的國省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競爭。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評價機制，加強養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管，推進(jìn)信用評價系統(tǒng)成果運用工作，逐步實施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒工作機制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場。
(三)全面加強路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級路政和安全管理責(zé)任機構(gòu)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實施。同時探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強信息資源整合，推動區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實資金、場地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評定、路政巡查等工作，推動養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。
(五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項目建設(shè)方案設(shè)計。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強公路沿線穿場鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。
(六)推進(jìn)方案落實。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案，結(jié)合轄區(qū)實際情況，強化政策宣傳，營造良好社會氛圍。圍繞路長制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會同區(qū)級相關(guān)部門加強跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗好做法。
公路整治工作總結(jié)匯報篇八
第二條按照“屬地管理、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長效”的原則，公路環(huán)境綜合整治實行分級管理，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和_門協(xié)調(diào)配合，確保全線整治，效果突出，公路環(huán)境再上新水平。
第三條我市轄區(qū)內(nèi)國道、省道及縣、鄉(xiāng)、村道路均適用本辦法。
第二章管理職責(zé)第四條公路環(huán)境綜合整治工作由國省干線公路綜合整治辦公室牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)配合，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對公路環(huán)境進(jìn)行綜合整治。
第五條_門主要負(fù)責(zé)除過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
責(zé)任主體為交通運輸局。
第六條按照“誰使用誰負(fù)責(zé)、誰污染誰治理”和“自護(hù)門前路、自管門前衛(wèi)生、責(zé)利相統(tǒng)一”的原則，公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理工作由公路沿線相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)。
責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦。
第七條公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放等環(huán)境綜合治理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，國土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局、交通局、交警大隊等相關(guān)職能部門配合。
責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門。
第三章日常管理第八條_門要做好干線公路及農(nóng)村公路過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理，對公路路面、路肩、邊溝、排水溝、邊坡進(jìn)行徹底清理，確保路面干凈、整潔，路肩、邊坡、邊溝平整、順直、暢通，無高草、無堆積物，漿砌排水溝內(nèi)無雜物，暢通無堵塞。
第九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要做好轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段日常養(yǎng)護(hù)管理，保持路面、橋面干凈，排水溝暢通、無雜物，過村鎮(zhèn)路段無“臟、亂、差”現(xiàn)象。
公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費，由_門按照政策根據(jù)管理效果和檢查考核情況，從公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費中給予適當(dāng)補貼。
第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要加強轄區(qū)內(nèi)公路環(huán)境綜合整治，嚴(yán)格控制新建集貿(mào)市場和新的過村鎮(zhèn)路段的延長，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)過村鎮(zhèn)路段及已形成的集貿(mào)市場、沿街門店的日常管理。
經(jīng)營業(yè)戶的一切經(jīng)營活動必須在公路法規(guī)定的紅線控制線外進(jìn)行，不得影響交通安全及公路暢通。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要對沿街門店、住宅實行“門前三包”管理，嚴(yán)禁在門店前亂堆亂放、亂倒垃圾、亂擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營等，確保視界內(nèi)環(huán)境整潔有序，交通通暢。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要科學(xué)合理設(shè)置垃圾收集點，有專門的垃圾填埋場，由專人負(fù)責(zé)定期將收集點的垃圾集中到填埋場進(jìn)行填埋，堅決杜絕垃圾亂傾亂倒，或?qū)⒕用駞^(qū)集中起來的垃圾傾倒到公路沿線其他路段。
第四章平交道口管理第十一條_門負(fù)責(zé)平交道口開設(shè)的行政審批工作。
公路沿線需開設(shè)平交道口的村莊、企業(yè)、學(xué)校、機關(guān)等申請單位，應(yīng)報_門相關(guān)單位審批，同意后方可開設(shè)。
對原有的不符合要求的平交道口，_門要結(jié)合有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)部門，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)予以拆除。
第十二條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)現(xiàn)有平交道口的管理工作。
對于已經(jīng)開設(shè)的平交道口沒有硬化或硬化路面破損的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，按照_門統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化。
有明確所有人的，要督促所有人按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。
沒有明確所有人的，由相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。
_門根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦平交道口硬化積極性及工作進(jìn)展情況給予適當(dāng)補貼，從年度農(nóng)村公路建設(shè)費用中列支。
第五章綠化、美化第十三條_門要做好重點區(qū)域的綠化、美化工作。
對主要路段沿線路界內(nèi)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化、美化，尤其要做好出入市口景觀大道的建設(shè)，全力打造我市公路環(huán)境新亮點，營造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。
第十四條鄉(xiāng)村公路綠化由_門統(tǒng)一規(guī)劃，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦組織實施。
第十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段兩側(cè)門店前硬化、綠化工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要根據(jù)本地實際，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一實施，確保效果。
第十六條國省干線公路綜合整治辦公室要嚴(yán)格按照沙路治辦〔2013〕1號《關(guān)于南石線、邢峰線兩側(cè)環(huán)境綜合整治的實施方案》要求，協(xié)調(diào)國土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局等相關(guān)職能部門，認(rèn)真對照整治內(nèi)容，會同相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦行使管理職權(quán)，清理整治公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放、廣告牌匾不規(guī)范等現(xiàn)象，確保道路兩側(cè)可視范圍內(nèi)整齊劃一，規(guī)范有序，綠化、美化效果突出，并將整治范圍延伸到所有國省干線公路及主要農(nóng)村公路。
第六章檢查考核第十七條市政府將公路環(huán)境綜合整治納入年終考核目標(biāo)。
_門具體負(fù)責(zé)檢查、考核各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦整治質(zhì)量和效果，其他公路環(huán)境綜合整治項目由國省干線公路綜合整治辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、考核。
對于工作積極性不高、管理混亂、整治效果差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦，除進(jìn)行通報批評外，3年內(nèi)不予安排工程項目，同時停撥養(yǎng)護(hù)補助資金。
公路整治工作總結(jié)匯報篇九
__年是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建和諧社會、保持經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實處，現(xiàn)擬定如下工作計劃：
一、路政工作計劃。
（一）狠抓隊伍建設(shè)，樹立路政品牌。
一是加強人員培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)，有針對性的開展法律法規(guī)、職業(yè)道德、儀容風(fēng)紀(jì)、廉潔勤政、安全文明執(zhí)法的培訓(xùn)，不斷提高隊伍執(zhí)法服務(wù)水平。二是樹立服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念。在加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和廉政教育的同時，要注重執(zhí)法人員服務(wù)意識培訓(xùn)，使廣大路政人員樹立“路政執(zhí)法、服務(wù)為民”意識，把微笑服務(wù)在路政進(jìn)行推廣并進(jìn)一步深化其內(nèi)涵，把微笑服務(wù)作為根本，把管理作為手段，學(xué)會“換位”思考。同時對配發(fā)的路政車輛及隨車裝備和個人裝備要進(jìn)行不定時，不定期的抽查，加強對這些裝備的管理。
（二）強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴(yán)格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀(jì)、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實行首問負(fù)責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
（三）加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進(jìn)行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進(jìn)農(nóng)戶，進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳；對橋下的堆積物要不定期的進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
（四）嚴(yán)格路政工作計劃管理，全面提高工作質(zhì)量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達(dá)的__年路政工作任務(wù)和各項指定性計劃指標(biāo)，必須達(dá)到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進(jìn)一步提高，圓滿完成路政達(dá)標(biāo)計劃。
（六）務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務(wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實，跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進(jìn)行檢查。加強路政應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
（一）進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
認(rèn)真貫徹落實廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，中隊與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
（二）積極開展安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓(xùn)。嚴(yán)格落實對職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
（三）不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責(zé)任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
（四）及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進(jìn)行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
（五）積極完善各類預(yù)案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。
（六）積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進(jìn)行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責(zé)。
（七）快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護(hù)欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護(hù)中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十
1、路基路面。加強養(yǎng)護(hù)管理，路基堅實、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。（責(zé)任單位：縣××局）2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結(jié)構(gòu)堅實、附屬設(shè)施完好。（責(zé)任單位：縣××局）3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設(shè)施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標(biāo)志設(shè)置，加強平交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水平。（責(zé)任單位：縣××局交警大隊、縣××局）4、違法占用公路用地及違章建筑物、構(gòu)筑物的治理。加大對公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構(gòu)筑物）的查處力度，對未經(jīng)許可違法占用公路用地的建筑物、構(gòu)筑物、私設(shè)路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務(wù)平臺，及時發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強應(yīng)急救援處置和保障能力。（責(zé)任單位：縣××局、縣××局、聯(lián)通公司、移動公司）。
1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴(yán)查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導(dǎo)交通，避免長時間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、打場曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局交警大隊、縣××局、市××局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）2、建筑控制區(qū)管理。堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側(cè)建筑、穿村路段實施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側(cè)垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)成果。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
3、非公路標(biāo)志。嚴(yán)格非公路標(biāo)志設(shè)置管理，合理設(shè)置，規(guī)范管理，增設(shè)展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣××局）。
4、公路用地范圍外沿兩側(cè)500米內(nèi)荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內(nèi)的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進(jìn)行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責(zé)任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣國土××局、縣××局、縣××局、縣××局）。
（一）宣傳發(fā)動階段（年月中旬—年月日）。制定實施方案，明確職責(zé)，召開動員會進(jìn)行動員部署?？h××局根據(jù)治理要求和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面調(diào)查摸底，查找國省干線公路用地范圍內(nèi)的公路基礎(chǔ)設(shè)施、綜合管理和公路兩側(cè)環(huán)境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標(biāo)準(zhǔn)、考評辦法。
（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實施方案要求，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內(nèi)組織實施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核評比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，明確專人靠上工作，確保各項工作任務(wù)的落實。（二）明確職責(zé)?？h公路部門負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對國省干線公路及公路用地范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合治理，對公路兩側(cè)環(huán)境中存在的問題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計劃并認(rèn)真組織實施?？h交通、公安、公路執(zhí)法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內(nèi)公路使用期限?？h國土資源、建設(shè)管理、環(huán)保、林業(yè)、水務(wù)等部門負(fù)責(zé)公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復(fù)、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復(fù)山體景觀?？h法院、公安等部門要加強對綜合整治工作的執(zhí)法力度，對在這次活動中出現(xiàn)的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴(yán)處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍500米內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責(zé)，形成合力，圓滿完成綜合治理目標(biāo)。
（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經(jīng)費列入縣財政投資專項預(yù)算，各級各有關(guān)部門要積極向上級爭取資金或列支專項經(jīng)費用于公路路域環(huán)境綜合整治。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十一
“黨培養(yǎng)了我，我就要報效黨；養(yǎng)路工信賴我，我就要服務(wù)于他們。”
——這是我一直以來所堅持的信念。
青春是一道美麗的風(fēng)景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實現(xiàn)自己的人生價值?放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團(tuán)聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負(fù)起公路建設(shè)發(fā)展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)自己的人生價值。這是我的答案。
我沒有驚天動地的豐功偉績只是默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于xxx年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養(yǎng)路工人，從此開始了我的養(yǎng)路生涯；xx年，進(jìn)入西門道班任班長；xx年如愿以償?shù)募尤胫袊伯a(chǎn)黨；20xx年，任機械隊隊長。36公路養(yǎng)護(hù)工作中，從工人到擔(dān)任班長、機械隊隊長以及通過組織領(lǐng)導(dǎo)大量的現(xiàn)場施工和實踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場經(jīng)驗以及突發(fā)事故應(yīng)急措施，并先后多次擔(dān)任大型道路施工工程和一般公路工程的總負(fù)責(zé)人。尤其是在20xx年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。
我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅持以發(fā)展為主線，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實踐“三個代表”重要思想，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點，抓工作有亮點，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實現(xiàn)有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善公路段基層組織建設(shè)為基礎(chǔ)，以公路段維權(quán)機制建設(shè)為重點，以公路段自身建設(shè)為關(guān)鍵，努力開創(chuàng)公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)自己的人生價值，期待自己能夠為將來繼承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。
記得xx年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養(yǎng)路工?！耙粡埓玻槐K燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認(rèn)為高材生干養(yǎng)路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作?？晌艺J(rèn)為自己守護(hù)的是“大動脈”，崗位平凡，責(zé)任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認(rèn)識到，養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少"學(xué)問"。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結(jié)合部容易因排水而出現(xiàn)“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節(jié)約不少的資金。
36年來，我頑強地挑戰(zhàn)孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴(yán)寒，用實際行動闡釋著一名養(yǎng)路工人對交通事業(yè)的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養(yǎng)路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養(yǎng)護(hù)出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現(xiàn)出了堅定的責(zé)任感和使命感，折射出了強烈的敬業(yè)精神。因為在我的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養(yǎng)護(hù)出靈武市最好的路段，經(jīng)過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續(xù)完整，像木匠放線一般整齊劃一。
此外，我還把送溫暖活動制度化、經(jīng)?；?。采取多種形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數(shù)、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實實地為困難職工辦好事、實事，及時幫他們解決實際困難。
尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導(dǎo)、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權(quán)益保護(hù)法》，使女職工們懂得了用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導(dǎo)她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調(diào)動起來，幾十名女職工發(fā)揚半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，為爭創(chuàng)先進(jìn)單位、十佳道班和自治區(qū)級文明單位而不懈努力著。
時間最無情，時間最公正。36年中，我已數(shù)不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難向組織提出過任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續(xù)正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續(xù)牢固樹立質(zhì)量是工程生命的意識，切實把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強管理，提高增長的質(zhì)量。要注重實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和合理使用資源，加強公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。
甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發(fā)展，有力地拉動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，為農(nóng)民脫貧致富實現(xiàn)小康的目標(biāo)奠定了交通基礎(chǔ)。
這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、艱苦奮斗的養(yǎng)路工人；一個用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現(xiàn)出異常動人光彩的公路人！
公路整治工作總結(jié)匯報篇十二
為進(jìn)一步貫徹落實^v^、教育部^v^關(guān)于切實加強中小學(xué)、幼兒園及少年兒童安全管理專項整治行動意見^v^，以及隆陽區(qū)人民政府學(xué)校周邊環(huán)境安全整治工作要求，落實**鄉(xiāng)校園周邊環(huán)境專項整治長效機制，優(yōu)化育人環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園，為學(xué)校師生的生命財產(chǎn)和學(xué)校教育教學(xué)工作提供強有力的保障。我鄉(xiāng)于20xx年9月對全鄉(xiāng)中小學(xué)、幼兒園安全及周邊環(huán)境秩序開展了專項整治，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)、全面整治。
20xx年9月21日上午鄉(xiāng)長組織公安、衛(wèi)生、工商、文化、**鄉(xiāng)安監(jiān)站、中心學(xué)校、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)等相關(guān)職能部門召開了^v^**鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園及專項整治行動會議^v^，會議首先聽取了中心學(xué)校、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)校長就當(dāng)前學(xué)校內(nèi)部和周邊環(huán)境存在的社會治安、交通、食品衛(wèi)生、消防、建筑設(shè)施等安全隱患工作匯報。鄉(xiāng)長就我鄉(xiāng)20xx年下半年學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理作了詳細(xì)周密的部署，指派主管教育的副鄉(xiāng)長為校園周邊整治組組長，各職能部門抽調(diào)工作能力強、責(zé)任性強的人員組成校園周邊環(huán)境專項整治行動小組。要求各參加單位要以高度的社會責(zé)任感，對學(xué)校、學(xué)生高度負(fù)責(zé)的工作精神，加強協(xié)作、行動統(tǒng)一、重點整治、不留后患、不怕困難、敢于整治。對當(dāng)場不能解決的問題，做好事件的記錄，為以后解決問題提供資料。中心學(xué)校、幼兒園、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)要提供好整治的重點事項。堅決打好20xx年下半年校園邊環(huán)境整治戰(zhàn)役，創(chuàng)建一個安寧、和諧、健康的育人氛圍。
（二）、排查細(xì)致、認(rèn)真整治。
20xx年9月22目至24日，在副鄉(xiāng)長率領(lǐng)下，一支由公安、衛(wèi)生、工商、文化、**鄉(xiāng)安監(jiān)站、學(xué)校組成的**鄉(xiāng)校園周邊環(huán)境專項整治行動小組對全鄉(xiāng)33所小學(xué)、一所幼兒園、一所完中和一所初級中學(xué)進(jìn)行了全面整治。專項整治行動組采取先聽取匯報，各職能部門找出突出、重點整治問題，根據(jù)自己職責(zé)，進(jìn)行深入細(xì)致的排查。整治行動中盡職盡責(zé)不手軟，采取全面整治和重點打擊、批評教育和限期整改相結(jié)合的工作方法。該取締的取締，該銷毀的銷毀，限期整改的發(fā)出限期整改通知書。
各學(xué)校加強了周邊環(huán)境治理，包括清除兩邊圍墻下的垃圾，清除校園內(nèi)主干道旁近100米的污水淤泥，對教學(xué)樓、綜合樓、學(xué)生宿舍進(jìn)行檢查，對存在線路老化及閘刀開關(guān)存在問題給予及時更換。在校內(nèi)召開學(xué)生安全教育大會，開展全校性安全教育日、周、月活動。
在整治工作中，各職能部門都取得了較好的工作效果。**派出所執(zhí)法人員對各校用電設(shè)施、消防設(shè)施、社會治安、學(xué)校用車安全臺帳、交通警示牌和交通安全教育、學(xué)校周邊娛樂場所等方面進(jìn)行全面排查。查除問題1：8所小學(xué)滅火器氣壓不夠，必須馬上更換；問題2：兩所中學(xué)的門衛(wèi)工作臺帳不健全，對門衛(wèi)工作人員提出了工作要求；問題3：各學(xué)校的危房警戒設(shè)施不完善，沒有切斷電源，立即整改；問題4：對兩所中學(xué)學(xué)生校外斗毆事件及校外受侵害事件提出整改要求，并加強了聯(lián)絡(luò)處置機制；問題5：對兩所中學(xué)學(xué)生宿舍存在著用電安全隱患和防盜安全隱患提出了整改要求。
學(xué)校周邊環(huán)境整治工作是一項長期而艱巨的任務(wù)。我鄉(xiāng)自xx年12月開展整治工作以來，黨委政府十分重視學(xué)校周邊環(huán)境專項整治工作，成立了由鄉(xiāng)長任組長，副鄉(xiāng)長任辦公室主任，公安、工商、衛(wèi)生、土地、司法、稅務(wù)、學(xué)校等相關(guān)部門長效專項整治工作組，就學(xué)校專項整治長效機制建立作了全面部署，年初鄉(xiāng)政府結(jié)合創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^工作制定了《**鄉(xiāng)20xx年學(xué)校周邊環(huán)境專項整治工作計劃》，成立了專項整治工作組。中小學(xué)安監(jiān)員隨時將學(xué)校周邊情況上報綜治辦公室，工作組按計劃對校園周邊環(huán)境進(jìn)行整治。為創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^作出了貢獻(xiàn)。下一步將加大工作力度，做到人員不減，措施到位，整治有效。對學(xué)校周邊環(huán)境的社會治安問題，食品衛(wèi)生，零食攤點，交通安全，校內(nèi)建筑設(shè)施等做到定期和不定期排查。進(jìn)一步加強學(xué)校的自我管理和隨即督到機制，建立信息交流暢通機制，保證發(fā)現(xiàn)問題，在較短時間內(nèi)進(jìn)行處置，為創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^打好專項整治持久戰(zhàn)。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十三
根據(jù)文件精神，按照活動內(nèi)容和要求，從8月29日至9月30日在全公司范圍內(nèi)開展了為期一個月的安全整頓，通過整頓安全生產(chǎn)形勢有了明顯的好轉(zhuǎn)，員工的安全意識和責(zé)任心有了進(jìn)一步的提高，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理得到了加強，安全隱患排查和治理取得了初步成效，建立健全了各種規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，現(xiàn)將整頓期間的主要工作總結(jié)如下：
一、通過整頓提高了識別和處理危險的能力，做到切實用好安全保護(hù)用品、安全保護(hù)設(shè)施，服從安全管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，基本杜絕了僥幸、逞能、冒險、想當(dāng)然的陋習(xí)，各生產(chǎn)單位積極營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。
二、通過整頓，我們在員工的安全思想、安全管理、規(guī)章制度、作業(yè)流程、設(shè)備管理、作業(yè)環(huán)境、勞動紀(jì)律等方面查出了不少問題，其中有班組每班自查、分廠每周集中檢查、公司不定期的檢查，對檢查出的問題指定整改負(fù)責(zé)人限期進(jìn)行整改，指定驗收負(fù)責(zé)人按期驗收。
四、落實“嚴(yán)、細(xì)、實”工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變觀念，提升安全管理水平。堅持“安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)一刻都不能放松”的工作原則，以高度的政治責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)工作態(tài)度，嚴(yán)明安全紀(jì)律，加強安全管理。通過分級控制，層層把關(guān)，將工作責(zé)任落實到每一項工作、每一個崗位，細(xì)化到各班組、各工種，達(dá)到杜絕人身和設(shè)備事故的目標(biāo)。
五、在總結(jié)這次安全整頓收到了一定的效果的同時，我們應(yīng)清楚地認(rèn)識到，我公司安全基礎(chǔ)還很薄弱，部分人員的思想還沒有得到根本轉(zhuǎn)變，習(xí)慣性違章還在一定范圍內(nèi)時在發(fā)生，安全隱患隨處可見，事故風(fēng)險就在身邊，安全生產(chǎn)的形勢還很嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：
1.結(jié)合海礦“8.20”事故教訓(xùn)為切入點，按照金能公司要求，九月份開展了全公司安全整頓工作，著重突出抓安全整頓，抓安全治理的活動特征，從“嚴(yán)”字上下功夫，整頓有職不履，有責(zé)不盡的現(xiàn)象，著力加強現(xiàn)場防范措施，確保后四個月安全生產(chǎn),取得了較好效果。主要現(xiàn)象一是部分員工對安全的認(rèn)識不到位，沒有從思想深處牢固樹立“安全第一”的思想，習(xí)慣性違章現(xiàn)象時有發(fā)生，超范圍工作，安全措施不完善，盲目指揮，冒險工作行為依然存在；二是缺乏一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍，特別是新工人，他們的操作技能、業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，安全意識、防護(hù)知識和防護(hù)能力較弱；三是勞動紀(jì)律松弛，組織觀念淡薄，不按規(guī)章制度作業(yè)的現(xiàn)象屢禁不止。
2.安全責(zé)任制不能真正落實，執(zhí)行力和穿透力不夠。安全管理存在逐層衰減的現(xiàn)象，安全網(wǎng)員、安全崗員發(fā)揮不到應(yīng)有的作用，有關(guān)規(guī)章制度得不到合理的落實，安全責(zé)任制沒有真正落實到位?，F(xiàn)場安全管理缺乏有效的監(jiān)督，在一些人的眼里很多工作如果按規(guī)章辦覺得麻煩，圖省事、走捷徑，造成事故悔之晚矣。
3.安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)針對性不強。不能針對本工種、本崗位進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)；各分廠每周安全學(xué)習(xí)班前會不能結(jié)合當(dāng)天實際工作講安全注意事項、安全防范措施。
4.設(shè)備管理存在漏洞。個別人員由于工作責(zé)任心不強，愛崗敬業(yè)的精神不夠，對日常的巡視檢查不到位，應(yīng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)不了，應(yīng)處理的設(shè)備缺陷不能及時處理。
5.反“三違”的力度不夠。有些員工雖然自己沒有違章，但對身邊的違章行為不提醒、不勸阻、不制止，總認(rèn)為查違章是安全部門和領(lǐng)導(dǎo)的'事，與自己無關(guān)，也管不著；有些管理人員對現(xiàn)場安全生產(chǎn)不熟悉、不掌握，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，到現(xiàn)場也查不出違章、看不出隱患，這些錯誤是安全生產(chǎn)的大敵。
六、針對安全管理中存在的問題，我們在今后要著力抓好以下幾方面的工作：
1.必須在全體員工中樹立安全生產(chǎn)人人有責(zé)的思想，落實安全學(xué)習(xí)制度，抓好安全活動，做到警鐘長鳴，安全活動要有針對性，要背靠背找不足，面對面講經(jīng)驗，聯(lián)系實際分析安全工作中存在的問題。不能為了活動而活動。被動應(yīng)付走過程。
2.要開好班前會，會上要根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)提出安全注意事項，落實“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的措施。要求在分配任務(wù)時或工作準(zhǔn)備階段，必須檢查設(shè)備、設(shè)施、器具是否完好；安全措施是否落實；作業(yè)人員身體狀況、精神狀況是否能勝任工作。
3.通過創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型班組，營造人性化的安全工作文化，大力推行自下而上的安全自主管理，激發(fā)安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)主動抓安全的積極性，形成“自我學(xué)習(xí)提高、自我發(fā)現(xiàn)問題、自我解決問題”的互動環(huán)境，真正營造出“人人抓安全、層層管安全、個個知道安全”的良好氛圍，明確各級安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的職責(zé)和義務(wù)，各司其職、各負(fù)其責(zé)。
4.各級管理人員要掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，消除安全隱患；要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，解決實際問題；要在思想深處認(rèn)識安全管理的重要性，從具體行動中落實安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程，嚴(yán)格落實安全措施。
5.加大培訓(xùn)力度。一無所知、一知半解是造成事故的根本原因，操作馬虎是造成傷害的絕對因素，因此，對現(xiàn)場的管理人員、生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)非常重要。
6.我們要克服牽扯行業(yè)多、工種多、崗位分散；生產(chǎn)任務(wù)重、技術(shù)力量薄弱；點多面廣，工作千頭萬緒的許多困難，以工作為重、以事業(yè)為重，真正把安全放在第一位，開拓進(jìn)取謀發(fā)展、埋頭苦干抓落實，開創(chuàng)我公司安全生產(chǎn)的新局面。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十四
自全縣開展農(nóng)村環(huán)境集中整治工作以來，我鎮(zhèn)行動迅速，措施得力，齊心協(xié)力，狠抓落實，農(nóng)村環(huán)境整治工作進(jìn)展順利，取得了初步成效。現(xiàn)將__鎮(zhèn)__年農(nóng)村環(huán)境整治工作小結(jié)如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)到位，明確相應(yīng)責(zé)任。
為全面有效推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作，鎮(zhèn)上成立了由鎮(zhèn)黨委書記任組長，由鎮(zhèn)長及其他黨政領(lǐng)導(dǎo)任副組長，駐鎮(zhèn)各單位、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人及各村黨支部書記任成員的__鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由某某同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作的組織協(xié)調(diào)。根據(jù)縣委辦安排部署，制定下發(fā)了《環(huán)境衛(wèi)生整治工作實施方案》，細(xì)化了工作任務(wù)，明確了時限要求。為加強工作力量，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，抽調(diào)鎮(zhèn)機關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)和駐鎮(zhèn)各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成了__鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境整治工作督導(dǎo)組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治日常檢查、督促和指導(dǎo)工作，確保了環(huán)境衛(wèi)生整治工作扎實有序推進(jìn)。
二、宣傳引導(dǎo)到位，營造濃厚氛圍。
鎮(zhèn)機關(guān)定期召開鎮(zhèn)村干部例會，通過以會代訓(xùn)的方式，多次宣傳農(nóng)村環(huán)境集中整治工作的必要性和緊迫性，使鎮(zhèn)村干部統(tǒng)一思想，增強工作責(zé)任感。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，通過召開座談會、上門征求意見、制作宣傳專欄、發(fā)放宣傳資料等形式，積極宣傳農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作中出現(xiàn)的好做法、好典型、好經(jīng)驗，營造宣傳氛圍，不斷增強了黨員干部的衛(wèi)生意識和環(huán)保意識，提高了群眾自覺參與農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作的積極性和主動性。
三、工作落實到位，改善人居環(huán)境。
(一)居民住宅建設(shè)有序推進(jìn)。一是在飛燕村實施新農(nóng)村居民示范點建設(shè)項目，由甘農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)有限公司投資修建，新建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)宅102套，配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化家庭舍飼養(yǎng)殖暖棚204座，硬化道路3公里，鋪設(shè)人行道及綠化帶3公里，架設(shè)供電線路公里、自來水管道公里。項目建成后，有利于促進(jìn)農(nóng)民增收致富和全鎮(zhèn)草食畜牧業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，從根本上改善飛燕村人居環(huán)境。截止目前已完成場地平整、水電架設(shè)和65套新農(nóng)宅主體建設(shè)，預(yù)計10月底全面完工。二是在__村實施居民集中示范點建設(shè)項目，由鎮(zhèn)政府征用__村二社土地30畝，新建高標(biāo)準(zhǔn)新農(nóng)宅50套，改造維修農(nóng)宅40套。新農(nóng)宅單戶占地面積600㎡，前院和后院分為生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，生活區(qū)占地面積240㎡，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)磚混結(jié)構(gòu)平房82㎡;生產(chǎn)區(qū)占地面積360㎡，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化家庭舍飼養(yǎng)殖暖棚2座，配套完成示范點道路、人行道、綠化帶、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截止目前，已完成12戶新農(nóng)宅主體建設(shè)，預(yù)計10月份全面完工。
四、存在的問題。
一是農(nóng)村群眾環(huán)衛(wèi)意識還有待加強。二是村莊內(nèi)道路兩側(cè)“三堆”亂堆亂靠，房屋破舊凌亂，嚴(yán)重影響了農(nóng)村環(huán)境整體面貌。
五、下一步工作打算。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，在提高思想認(rèn)識上下功夫。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時宣傳農(nóng)村環(huán)境整治工作中的`好做法、好經(jīng)驗、好典型，積極引導(dǎo)黨員群眾投身到環(huán)境衛(wèi)生整治工作中來，親力親為，帶頭開展整治工作。對臟、亂、差的單位要公開曝光，強化輿論監(jiān)督，讓黨員群眾在村容村貌整治工作中不斷提高個人素質(zhì)，加快實現(xiàn)農(nóng)村環(huán)境面貌和精神面貌的整體改善。
(二)注重加強整治，在常態(tài)管理上下功夫。以此次整治工作為契機，迅速制定和完善農(nóng)村環(huán)境集中整治實施細(xì)則和規(guī)章制度，充分發(fā)揮出農(nóng)村環(huán)境集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)組作用，組建村容村貌集中整治管理隊伍，促進(jìn)管理重心下移，切實處理好集中整治與日常管理的關(guān)系。
(三)注重規(guī)劃先行，在源頭控制上下功夫。按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的方針，著力抓好農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)工作，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，積極創(chuàng)造整潔、優(yōu)美的農(nóng)村環(huán)境。
(四)注重典型推廣，在建立長效機制上下功夫。認(rèn)真總結(jié)農(nóng)村環(huán)境集中整治中總結(jié)出來的好經(jīng)驗、好做法，進(jìn)一步制度完善加強農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治管理的政策措施，不斷形成鎮(zhèn)、村干部群眾齊抓共管的“環(huán)境衛(wèi)生整治”大格局，促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境面貌向良性循環(huán)方向發(fā)展。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十五
按照學(xué)?！扒鍧嵭@美化環(huán)境”綜合整治活動的部署，在政教處的領(lǐng)導(dǎo)下，各班迅速掀起“清潔校園美化環(huán)境”的活動。經(jīng)過全校師生的不懈努力，清潔衛(wèi)生活動取得了明顯成效，現(xiàn)就這方面的情況總結(jié)如下：
在清潔工作中，我校領(lǐng)導(dǎo)十分重視，把這列入學(xué)校的一項重要議事日程工作來抓。接學(xué)校通知后，成立了以政教主任為組長，各班班主任為成員的清潔領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制訂了切實可行的實施方案，進(jìn)一步健全了學(xué)校清潔衛(wèi)生管理制度，制訂了校園及周邊清潔詳細(xì)方案。為了確保本次整治行動工作中取得成效，實行了專人負(fù)責(zé)，落實責(zé)任，把清潔區(qū)域落實到班，實行分片包干的責(zé)任制，做到清潔工作有人管，班班有清潔區(qū)域，人人有任務(wù)的長效機制。
校園清潔衛(wèi)生活動是一項煩雜而長期的工作。為了增強全校師生的衛(wèi)生意識，我校以提高廣大師生的衛(wèi)生意識和文明素質(zhì)為重點，開展了形式多樣、喜聞樂見的宣傳工作。通過輿論宣傳、監(jiān)督檢查等手段，利用櫥窗、宣傳欄、黑板報、橫幅、校園廣播等宣傳陣地，廣泛開展衛(wèi)生知識的普及宣傳，教育廣大師生從身邊做起，從小事做起，倡導(dǎo)文明、健康的生活方式，積極培育人人講衛(wèi)生、人人愛清潔的文明風(fēng)尚。如在校內(nèi)張貼標(biāo)語，利用黑板報、校園宣傳專欄、集會時間等形式對師生進(jìn)行“清潔校園美化環(huán)境”活動的宣傳；同時，在每個班級顯眼的地方張貼《教室衛(wèi)生管理制度》、《生活垃圾分類》等；在校園，除拉橫幅外，還寫上一條永久性的墻標(biāo)；印發(fā)倡議書和發(fā)放《致學(xué)生家長一封信》到學(xué)生手中，做到每家長人手一份。經(jīng)過大張旗鼓的宣傳活動，增強了廣大群眾及師生的環(huán)保意識，為扎實做環(huán)境綜合整治打下了堅實的基礎(chǔ)。
在“清潔校園美化環(huán)境”活動中，我校一直堅持做到每天兩小掃，每周一大掃的清潔制度。在清潔整治中，我校做到師生一起參與，尤其是學(xué)校所負(fù)責(zé)校外清潔的區(qū)域校園周邊的村道。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子親自帶領(lǐng)全體師生，利用課外時間進(jìn)行全面的清掃。在清潔衛(wèi)生工作中，做到不留死角。如校內(nèi)外的水溝、學(xué)校的廁所，除了清掃干凈外，還消毒除蚊。此外，組織師生對校園周邊雜草進(jìn)行鏟除，從而使校園內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生煥然一新。為了確保工作實效，不做表面工作，學(xué)校要求政教處教師和衛(wèi)生督導(dǎo)員對清潔區(qū)域進(jìn)行切實的檢查。并對責(zé)任區(qū)的清掃進(jìn)行評比，公布當(dāng)天的評比結(jié)果做好記錄，在操會上進(jìn)行表彰。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十六
現(xiàn)將我縣20xx年度改善農(nóng)村人居環(huán)境工作總結(jié)報告如下：
一、工作開展情況
今年以來，我縣認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于做好改善農(nóng)村人居環(huán)境工作精神，將改善農(nóng)村人居環(huán)境工作作為踐行“三區(qū)聯(lián)動（鎮(zhèn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和新型農(nóng)村社區(qū)）、多部門共建”模式的重要措施，突出重點，統(tǒng)籌安排，深入推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境集中整治活動，取得了顯著成效。
（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，建立長效機制。組織召開了鎮(zhèn)辦黨政一把手和縣直有關(guān)部門一把手參加的全縣改善農(nóng)村人居環(huán)境工作會議，安排部署全縣改善人居環(huán)境工作，落實了責(zé)任，明確了目標(biāo)。各鎮(zhèn)辦黨委、政府是改善農(nóng)村人居環(huán)境的責(zé)任主體，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人，將改善農(nóng)村人居環(huán)境擺上重要日程，親自安排、親自落實、親自推進(jìn)。建立了保潔長效機制，徹底改善、優(yōu)化農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，全面提升廣大農(nóng)村群眾的生活質(zhì)量。
（二）強化宣傳，營造良好氛圍。通過制作宣傳標(biāo)語、展板、戶外廣告、發(fā)放宣傳單等方式，扎實開展“清潔城鎮(zhèn)創(chuàng)建”“三保三化”等主要內(nèi)容的改善農(nóng)村人居環(huán)境宣傳活動，動員廣大干部群眾積極關(guān)注改善人居環(huán)境、支持改善人居環(huán)境、參與改善人居環(huán)境工作。目前，出動宣傳車100余次，發(fā)放宣傳冊1000余份、播放廣告11余條、懸掛標(biāo)語27條，營造了濃郁的社會氛圍。
（三）強化整治，改善人居環(huán)境。一是對農(nóng)村各類垃圾進(jìn)行全面清理，清除了村內(nèi)私搭亂建等臨時建筑物和亂貼、亂畫，有效解決了垃圾圍村、圍田、圍路、圍河問題。二是清除村內(nèi)道路堆放的磚、砂石以及廢棄的建筑材料和雜物，以及主要道路兩側(cè)的雜草、雜物亂堆，拆除道路兩側(cè)的違章建筑等，達(dá)到了道路暢通、整潔、干凈。三是開展市容市貌集中整治，對馬路市場和占道經(jīng)營行為進(jìn)行了全面清理整頓，實現(xiàn)了道路清暢、秩序井然。四是在全市率先實行了農(nóng)村環(huán)衛(wèi)保潔市場化運作，對鎮(zhèn)區(qū)、社區(qū)、小組的垃圾進(jìn)行了分類收集清運。五是規(guī)范了農(nóng)村畜禽養(yǎng)殖管理，對畜禽養(yǎng)殖嚴(yán)格進(jìn)行審批，積極推行畜禽糞便無害化處理，完成了萬順養(yǎng)豬場污染減排項目1個，確保環(huán)境整潔。截止目前，全縣共拆除違章建筑3500平方米，清除雜草垃圾15萬立方米，清理路邊蔬菜、秸稈3。6萬平方米。從今年xx月底開始，結(jié)合清潔城鎮(zhèn)創(chuàng)建，在全縣集中開展了改善農(nóng)村人居環(huán)境整治工作，達(dá)到了全縣村莊無垃圾堆放、無污水橫流、無雜物擋道，日常生產(chǎn)生活物品堆放規(guī)范，道路兩側(cè)環(huán)境干凈，基本實現(xiàn)了農(nóng)村環(huán)境“三無一規(guī)范一眼凈”目標(biāo)。
（四）強化創(chuàng)建，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村。以創(chuàng)建國家級生態(tài)縣為契機，著力推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和生態(tài)鎮(zhèn)村建設(shè)，大力實施農(nóng)村生活垃圾污水處理、衛(wèi)生改廁、安全飲水、道路暢通、產(chǎn)業(yè)培育等工程。目前，完成農(nóng)村民居改造3000余戶，粉刷墻體55萬平方米，實施危房改造986戶，栽植綠化面積5。86萬平方米，安裝路燈450盞，種植景觀綠化樹木1。5萬余棵，新建停車場5座，新建改建村活動室32個，新建污水處理廠2座，新建垃圾場1座，實施衛(wèi)生改廁350余座，建設(shè)文化長廊及景觀花墻50處，門戶標(biāo)志150個，實施農(nóng)村電網(wǎng)改造1處、新建改造農(nóng)村安全飲水工程2個，切實改善了農(nóng)村人居環(huán)境。今年，共完成投資5。2億元，創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村33個。
（五）強化監(jiān)管，建立長效機制。一是抓隊伍建設(shè)。全縣65個行政村（社區(qū)），按照標(biāo)準(zhǔn)配備管理員490人，實現(xiàn)了常態(tài)化管理，配備了100人的村容村貌管理員隊伍，服務(wù)新型農(nóng)村（社區(qū)）建設(shè)。二是抓機制建設(shè)。制定了“三分制”督查考核辦法（月初驗收、中旬督導(dǎo)、月末考評），建立競爭激勵機制，堅持月排名制度，實施動態(tài)管理。在日常督查考核過程中，重點考核各鎮(zhèn)村容村貌管理辦公室運作情況，制度落實情況，督促鎮(zhèn)村容村貌管理辦公室的組織制度、管理辦法、考核辦法、管理員職責(zé)及考評辦法落實到實處。三是抓規(guī)范管理。健全村容村貌管理員選聘機制，全縣已選聘215名貧困低保對象為村容村貌管理員參與改善人居環(huán)境。加強對貧困低保管理員的規(guī)范管理，保證了全縣村容村貌常抓常潔。
存在問題
雖然我現(xiàn)在改善農(nóng)村人居環(huán)境工作中做了大量的工作，也取得了一定的成效，但與上級要求相比還有一些差距，還存在一些問題和困難。
一是農(nóng)村環(huán)境還需提高?！芭K、亂、差”現(xiàn)象還一定存在，多數(shù)農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃不盡合理，整體布局散亂，沒有綜合考慮排水、排污、綠化、草堆雜物堆放、畜禽養(yǎng)殖等農(nóng)村實際問題，存在搶占、亂占和重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。
二是鄉(xiāng)村道路存在重建輕管。由于維護(hù)保養(yǎng)不善，部分鄉(xiāng)村道路嚴(yán)重?fù)p毀，且道路交通安全設(shè)施不完備，既影響道路的使用壽命也存在很大的交通安全隱患。
三是老式廁所影響生活質(zhì)量。由于傳統(tǒng)生活習(xí)慣影響或限于自然、經(jīng)濟(jì)條件，目前很多農(nóng)村還未改廁，農(nóng)戶還使用舊式坑式廁所，雨淋日曬，臭氣熏人，特別是夏天容易傳播疾病，不利于物質(zhì)文明建設(shè)，也有損美麗鄉(xiāng)村形象。
四是農(nóng)村綠化美化標(biāo)準(zhǔn)不高?？傮w規(guī)劃滯后，有的地方綠化不切實際，有的地方綠化管護(hù)不到位，“沒有形成“環(huán)村有林帶，村中有游園，農(nóng)村像公園，庭院有特點”的特色。
三、下一步工作打算
下一步，我縣將嚴(yán)格按照省、市改善農(nóng)村人居環(huán)境工作要求，進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，夯實工作責(zé)任，創(chuàng)新體制機制，不斷提升我縣改善農(nóng)村人居環(huán)境工作水平。
（一）思想上再重視。進(jìn)一步認(rèn)真貫徹落實省、市工作要求，按照“三無一規(guī)范一眼凈”的目標(biāo)，加強投入，強化措施，有效開展工作，逐步提高我縣農(nóng)村村容村貌整治標(biāo)準(zhǔn)和管理水平，進(jìn)一步美化人居環(huán)境。
（二）推進(jìn)上再有力。堅持科學(xué)謀劃，分類指導(dǎo)，按照改善農(nóng)村人居環(huán)境的總體要求，循序漸進(jìn)，按照農(nóng)村人居環(huán)境治理的階段性規(guī)律，有序推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境治理；堅持群眾主體、尊重群眾意愿，廣泛動員群眾參與項目組織實施，保障群眾決策權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，扎實推進(jìn)。
（三）考核上再嚴(yán)格。將改善農(nóng)村人居環(huán)境工作納入績效考核體系，按照考核辦法，加大督查力度，推動各項工作落實。重點對達(dá)標(biāo)村和示范村進(jìn)行檢查，建立季觀摩評比、年全面考核的督查考核機制，依據(jù)目標(biāo)完成情況和整治效果，嚴(yán)格落實獎懲機制。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十七
定西市工業(yè)和信息化委員會。
我委認(rèn)真貫徹省委王三運書記對安全生產(chǎn)工作重要批示精神，根據(jù)《定西市安全生產(chǎn)專項整治行動實施方案》，結(jié)合全市工信系統(tǒng)實際，以事故多發(fā)、危險性大的企業(yè)和崗位為重點，組織開展了全方位的安全生產(chǎn)專項整治活動，明確部門職責(zé)，制定整治方案和工作目標(biāo)，加強跟蹤督查，確保專項整治工作穩(wěn)步推進(jìn)，監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷得到加強，安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、基本情況。
1、市工信委制定下發(fā)了《全市工信系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治行動方案》，
2、全市參加專項整治的規(guī)模以上工礦企業(yè)58戶，其中市直監(jiān)管范圍內(nèi)，應(yīng)參加專項整治的企業(yè)12戶，實際參加企業(yè)12戶。7-11月份,工信系統(tǒng)沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故，與去年同期相比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等四項指標(biāo)均為零增長；與今年三季度環(huán)比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失，受傷人數(shù)等四項指標(biāo)也為零增長，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
3、目前，全市共查出重大安全生產(chǎn)隱患一處，已下發(fā)。
文件，通知責(zé)任單位限期整改（見附件）。
二、整治工作。
（一）深入貫徹落實王三運書記重要批示精神。
在各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下，通過各種形式，除了加大宣傳教育，各企業(yè)還召開各部門的分管領(lǐng)導(dǎo)會議，要求深入貫徹落實整治工作精神，進(jìn)一步強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)督管理，狠抓“兩個主體，兩個責(zé)任制的落實”。加大執(zhí)法檢查和專項整治力度，強化隱患整改，確?；顒訉嵤┓桨嘎涞綄嵦?。
（二）全面推廣行業(yè)安全規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化工作。
全市工信系統(tǒng)，高度重視本次專項整治工作，堅持以安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作為抓手，全面提升監(jiān)管企業(yè)安全管理水平的原則，配合本次整治專項行動，從完善工作機制入手，開展了一系列工作。
一是標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建落實到人。落實企業(yè)的主體責(zé)任和第一責(zé)任人，并要求對企業(yè)達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)制定方案。
二是加強培訓(xùn)。要求企業(yè)除積極參加各級安監(jiān)局統(tǒng)一組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)班外，還要通過各種企業(yè)培訓(xùn)，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的水平，增強企業(yè)做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的決心和能力。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十八
截至目前，創(chuàng)建省級美麗鄉(xiāng)村示范村四個，分別是20xx年xx行政村坎上中心村、20xx年xx行政村xx中心村、20xx年路西行政村陳家中心村、20xx年建強行政村xx中心村。路西村20xx年榮獲xx省十大美麗鄉(xiāng)村稱號，并在20xx年通過省級美麗鄉(xiāng)村重點示范村驗收。古城行政村韓家村中心村申報20xx年市級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)點按既定實施方案正在實施當(dāng)中，20xx年我鎮(zhèn)無省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)任務(wù)。
三、存在問題
1、個別改廁戶常年無人在家，原廁屋過于簡陋需要新建廁屋無法實施整改；
2、群眾環(huán)保意識淡薄，亂扔亂倒垃圾現(xiàn)象普遍，增加了垃圾處理成本。
四、三、下步工作打算
1、督促四個省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)點做好長效管護(hù)工作；
3、解決整治中遇到的重點難點問題，將“五清一改”整治內(nèi)容納入到現(xiàn)有的村莊保潔體系中進(jìn)行長效運行。
4、維持全鎮(zhèn)垃圾處理體系正常運行，結(jié)合鄉(xiāng)風(fēng)文明做好垃圾處理宣傳工作，推行垃圾袋裝化，提高垃圾處理效率。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十九
為提升社區(qū)的人居環(huán)境質(zhì)量，瑞昌市桂林街道瀼溪河社區(qū)聚焦社區(qū)環(huán)境存在的突出問題，多措并舉，扎實開展人居環(huán)境整治提升工作。
瀼溪河社區(qū)安排專業(yè)操作機器清理河道垃圾和水葫蘆等雜草。
清理完之后，瀼溪河水體恢復(fù)清澈，水面碧波蕩漾，附近居住的居民心情也變得更好了。
邀請黨員志愿者參與打掃小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，大家熱情高漲，都表示要多為良好的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
專業(yè)人員為小區(qū)除四害消殺，有力減少了蚊蠅鼠等四害滋生，降低了傳染病等傳播概率。
瀼溪河社區(qū)將持續(xù)不斷地推進(jìn)人居環(huán)境整治工作，充分發(fā)揮社區(qū)居民力量參與社區(qū)環(huán)境整治，讓社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生無死角，生活變得更美好。
公路整治工作總結(jié)匯報篇一
___鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3、7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及^v^門的大力支持下，共建成四級路68公里。從__年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到五個到位，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
一、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
二、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養(yǎng)意識普遍提高。
三、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4、2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
四、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路整治工作總結(jié)匯報篇二
2.養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性、全面性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對象：除道路、橋涵及沿線附屬設(shè)施外，還包括交通工程設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個方面。
3.養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機動性與時效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機動、實用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實施時需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
4.養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)除需要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5.綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養(yǎng)護(hù)對象自身價值高，為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護(hù)對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
6.養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念。
在實習(xí)期間，通過人員現(xiàn)場交流、涉路排查、查閱資料的調(diào)查，結(jié)果如下，從本人實踐考察的單位：xxx交通交控集團(tuán)有限公司西渭分公司xxx管理所來看，公共事業(yè)單位的發(fā)展現(xiàn)狀還是比較樂觀的，在該企業(yè)的管理中，工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到，此外，該企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調(diào)查過程中，我也發(fā)現(xiàn)一些該企業(yè)管理方面存在的問題。
（一）養(yǎng)護(hù)管理體制不強；
（二）養(yǎng)護(hù)運行機制落后，“季節(jié)應(yīng)付式”的工作較嚴(yán)重；
（三）養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低；
（一）完善養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，實行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化。
建立健全所轄道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，結(jié)合路況檢測體系及各項考核指標(biāo)體系，推行全自動檢測技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機制，形成以客觀的全自動科學(xué)檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續(xù)完善升級養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)分析積累的養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)，深化研究決策模型，加強養(yǎng)護(hù)效益評價決策，選取典型路段進(jìn)行實驗評估，總結(jié)分析養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性，強化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)對養(yǎng)護(hù)決策的支撐作用，開展關(guān)鍵性指標(biāo)的統(tǒng)計分析，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
（二）推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場化轉(zhuǎn)型。
以實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化管理為目的，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，建立健全養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入單位數(shù)據(jù)庫，進(jìn)一步規(guī)范市場管理；深入分析日常養(yǎng)護(hù)管理特點及基礎(chǔ)管理模式，推行適合日常養(yǎng)管的多樣化模式，完成養(yǎng)管單位的專業(yè)化轉(zhuǎn)變，同時提升養(yǎng)護(hù)單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評估管理模式，以檢測數(shù)據(jù)及目標(biāo)效果為依據(jù)，考核養(yǎng)管單位，規(guī)范管理辦法，明確管護(hù)目標(biāo)，提升管理水平。
公路整治工作總結(jié)匯報篇三
鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作方案，希望大家喜歡。
為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》(國辦發(fā)〔2019〕45號)、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》(川辦發(fā)〔2020〕70號)及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》(辦發(fā)〔2021〕17號)精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
到2022年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機制。治理體系初步形成，路長制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到100%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于80%。
到2035年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機制，城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)均等化基本實現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。
二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。
(一)加強省、市兩級政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對鎮(zhèn)(街道)年度績效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會同區(qū)審計局、區(qū)交通局加強資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長而逐年遞增的配套資金調(diào)整機制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。
(二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實省、市、區(qū)兩項改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平“三項工程”落地落實;建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長的三級路長制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)級人民政府、村民委員會的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
(三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會負(fù)責(zé)實施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級公共設(shè)施運行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會監(jiān)督工作。
三、強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障。
(一)全面落實成品油稅費改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補助政策，區(qū)級成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分(以下簡稱“替代養(yǎng)路費部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于15%。2022年1月1日起，“替代養(yǎng)路費部分”不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。
(二)全面落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從2021年起，公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道10000元/年·公里、鄉(xiāng)道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里、橋梁隧道100元/年·延米;按照現(xiàn)行財政體制，在省級補助30%的基礎(chǔ)上，市級對區(qū)再補助20%，區(qū)級投入50%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。
(三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財政局和區(qū)交通局加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時公開，接受審計部門審計監(jiān)督、群眾和社會監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。
四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制。
(一)全面推行路長制。嚴(yán)格落實區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)區(qū)公路路長制工作實施方案的通知》(市府辦發(fā)〔2020〕93號)要求，強化路長制運行、人員等保障，完善“總路長+縣、鄉(xiāng)、村道路長”模式，落實總路長辦公會議、公路巡查、隱患排查和績效管理等四項制度，確?？h、鄉(xiāng)、村三級路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實。建立督查考核制度，將路長制工作納入我區(qū)績效管理，采取定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，對推進(jìn)良好的，給予獎勵或通報表揚，作為評優(yōu)評先的重要參考;對推進(jìn)不力的，實行約談、責(zé)令整改等措施，強化路長責(zé)任落實。
(二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化實施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長的國省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競爭。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評價機制，加強養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管，推進(jìn)信用評價系統(tǒng)成果運用工作，逐步實施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒工作機制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場。
(三)全面加強路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級路政和安全管理責(zé)任機構(gòu)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實施。同時探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強信息資源整合，推動區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實資金、場地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評定、路政巡查等工作，推動養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。
(五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項目建設(shè)方案設(shè)計。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強公路沿線穿場鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。
(六)推進(jìn)方案落實。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案，結(jié)合轄區(qū)實際情況，強化政策宣傳，營造良好社會氛圍。圍繞路長制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會同區(qū)級相關(guān)部門加強跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗好做法。
公路整治工作總結(jié)匯報篇四
為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的__年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實提高公路路況質(zhì)量，迎接__年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實際情況特制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求。
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
二、__年養(yǎng)護(hù)計劃目標(biāo)。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
三、抓住重點，積極全面開展__年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
__年針對我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局__年公路養(yǎng)護(hù)工作要點》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊施工負(fù)責(zé)人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細(xì)心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護(hù)施工計劃。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進(jìn)一步強化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
公路整治工作總結(jié)匯報篇五
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作狀況匯報如下：
(一)加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達(dá)的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
(二)加強養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達(dá)后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元;公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700平方米/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達(dá)的計劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
(三)加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
(五)加強公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。
(六)加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標(biāo)工程。同時組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。
二、幾點體會：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護(hù)，路基實行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;養(yǎng)護(hù)工程實行內(nèi)部招標(biāo)制。
考核實行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃：
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進(jìn)度。
4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。
公路整治工作總結(jié)匯報篇六
從上世紀(jì)90年代末到2002年間，我省陸續(xù)對原有公路進(jìn)行了改建和整治，使我省公路整體上來一個臺階，到現(xiàn)在許多路段的路基出現(xiàn)了不同程度的病害，其中最常見有路基變形，邊坡滑塌，路基沿坡滑動等病害，治理難度比較大，在增加養(yǎng)護(hù)費用的同時還使公路的壽命大大縮減。
由于路基在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導(dǎo)致各個部位產(chǎn)生變形，變形又引起路基標(biāo)高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴(yán)重時造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。
深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會在通車一段時間后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)以及含水量等等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題，會使路面變形、開裂或下陷；另外隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大型超重車輛以及超載車輛的增多造成現(xiàn)有公路等級過低無法滿足重載車輛的要求而引起的路基變形。
1移動造成的。主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的?；率挂徊糠滞馏w在重力作用下沿某一滑動面滑動。主要原因是由于不良地質(zhì)條件造成的破環(huán)。巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式，如堅硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主，而軟弱巖石則以應(yīng)力控制型失穩(wěn)為主。巖(土)體的工程地質(zhì)性能越好，邊坡穩(wěn)定性越高。邊坡太陡、選用不正確的傾斜層次填筑、土太濕、坡腳被水沖刷淘空。
在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動面，坡腳又未進(jìn)行支撐,在路基自重和行車荷載作用下，整個路基沿傾斜的原地面向下滑動，路基整體失去穩(wěn)定。這是由于設(shè)計不合理，經(jīng)驗不足，在目前公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體運用上存在兩個誤區(qū)；一是認(rèn)為公路就是標(biāo)準(zhǔn)越高越好，在設(shè)計和建設(shè)中都刻意追求所謂高、大、全的標(biāo)準(zhǔn)；二是在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時教條化，不是因地制宜運用指標(biāo)，而是千方百計讓地形、地質(zhì)等自然環(huán)境適合標(biāo)準(zhǔn)。由于上述兩個認(rèn)識上的誤區(qū)，導(dǎo)致在建設(shè)過程中高填深挖路基增多，高路堤和高邊坡增多，隨之也就造成路基沿坡滑動的病害增多。
路基邊坡防護(hù)與加固應(yīng)符合“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、經(jīng)久耐用、節(jié)省造價和造型美觀”的原則。路基邊坡防護(hù)與加固包括植物防護(hù)、工程防護(hù)、柔性支護(hù)與防護(hù)、綜合防護(hù)等幾種類型。
植物防護(hù)就是在邊坡上種植草或植樹，以減緩邊坡上的水流速度，利用植物根系固著邊坡表層土壤以減輕沖刷，從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡的濕溫，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用，而且又比較簡單、經(jīng)濟(jì)。一般來說，防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先考慮植物防護(hù)，當(dāng)然其土壤必須適宜于植物的生長，而且邊坡比較平緩，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防護(hù)有植草、鋪草皮和植樹等。
工程防護(hù)主要是針對不適宜植物生長的土質(zhì)填、挖方邊。
3坡或風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡，以及碎(礫)石土的挖方邊坡等，采取工程防護(hù)措施即設(shè)臵人工構(gòu)造物防護(hù)。工程防護(hù)的類型有護(hù)面墻防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、擋土墻以及土工合成材料防護(hù)等。
對于邊坡破壞較嚴(yán)重的情況，如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等，必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護(hù)工程特色，主要選取適用性強、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的措施，如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等，使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。
對路基進(jìn)行治理措施。
路堤填筑前原地面處理。路基的施工質(zhì)量，是整個路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時間、車輛運行荷載、雨季、冬季的考驗的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實實地進(jìn)行路基的填筑，尤其對原地面的處理和坡面基地的處理。
路堤填料。路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。
4填土路基壓實。路基施工時，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗路段來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊伍來具體施工。
特殊地基處理。軟土地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強度不夠等問題時，我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對待，并進(jìn)行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。
完善排水設(shè)施。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將對影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時，對于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以斷、疏干、降低水位，并引導(dǎo)到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。
結(jié)束語。
路基病害是公路安全運行的“大敵”，它時刻威脅公路交通的安全，所以我們要分析發(fā)生這些病害的原因，從中“對癥下藥”，采取相應(yīng)的治理措施，使我們的公路交通安全有保證。
公路整治工作總結(jié)匯報篇七
為深入貫徹落實《^v^辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
到xxxx年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機制。治理體系初步形成，路長制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到xxx%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于x%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于xx%。
到xxxx年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機制，城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)均等化基本實現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。
二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。
(一)加強省、市兩級政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對鎮(zhèn)(街道)年度績效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會同區(qū)審計局、區(qū)交通局加強資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長而逐年遞增的配套資金調(diào)整機制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。
(二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實省、市、區(qū)兩項改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平“三項工程”落地落實;建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長的三級路長制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)級人民政府、村民委員會的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。
(三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會負(fù)責(zé)實施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級公共設(shè)施運行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會監(jiān)督工作。
三、強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障。
(一)全面落實成品油稅費改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補助政策，區(qū)級成品油稅費改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費部分(以下簡稱“替代養(yǎng)路費部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于xx%。xxxx年x月x日起，“替代養(yǎng)路費部分”不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。
(二)全面落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級財政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級財政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從xxxx年起，公共財政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道xxxxx元/年·公里、鄉(xiāng)道xxxx元/年·公里、村道xxxx元/年·公里、橋梁隧道xxx元/年·延米;按照現(xiàn)行財政體制，在省級補助xx%的基礎(chǔ)上，市級對區(qū)再補助xx%，區(qū)級投入xx%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。
(三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財政局和區(qū)交通局加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時公開，接受審計部門審計監(jiān)督、群眾和社會監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。
四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機制。
(一)全面推行路長制。嚴(yán)格落實區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)的通知》要求，強化路長制運行、人員等保障，完善“總路長+縣、鄉(xiāng)、村道路長”模式，落實總路長辦公會議、公路巡查、隱患排查和績效管理等四項制度，確?？h、鄉(xiāng)、村三級路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實。建立督查考核制度，將路長制工作納入我區(qū)績效管理，采取定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，對推進(jìn)良好的，給予獎勵或通報表揚，作為評優(yōu)評先的重要參考;對推進(jìn)不力的，實行約談、責(zé)令整改等措施，強化路長責(zé)任落實。
(二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化實施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長的國省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競爭。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評價機制，加強養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管，推進(jìn)信用評價系統(tǒng)成果運用工作，逐步實施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒工作機制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場。
(三)全面加強路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級路政和安全管理責(zé)任機構(gòu)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實施。同時探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強信息資源整合，推動區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實資金、場地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評定、路政巡查等工作，推動養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。
(五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項目建設(shè)方案設(shè)計。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強公路沿線穿場鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。
(六)推進(jìn)方案落實。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案，結(jié)合轄區(qū)實際情況，強化政策宣傳，營造良好社會氛圍。圍繞路長制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會同區(qū)級相關(guān)部門加強跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗好做法。
公路整治工作總結(jié)匯報篇八
第二條按照“屬地管理、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長效”的原則，公路環(huán)境綜合整治實行分級管理，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和_門協(xié)調(diào)配合，確保全線整治，效果突出，公路環(huán)境再上新水平。
第三條我市轄區(qū)內(nèi)國道、省道及縣、鄉(xiāng)、村道路均適用本辦法。
第二章管理職責(zé)第四條公路環(huán)境綜合整治工作由國省干線公路綜合整治辦公室牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)配合，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對公路環(huán)境進(jìn)行綜合整治。
第五條_門主要負(fù)責(zé)除過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
責(zé)任主體為交通運輸局。
第六條按照“誰使用誰負(fù)責(zé)、誰污染誰治理”和“自護(hù)門前路、自管門前衛(wèi)生、責(zé)利相統(tǒng)一”的原則，公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理工作由公路沿線相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)。
責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦。
第七條公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放等環(huán)境綜合治理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，國土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局、交通局、交警大隊等相關(guān)職能部門配合。
責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門。
第三章日常管理第八條_門要做好干線公路及農(nóng)村公路過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理，對公路路面、路肩、邊溝、排水溝、邊坡進(jìn)行徹底清理，確保路面干凈、整潔，路肩、邊坡、邊溝平整、順直、暢通，無高草、無堆積物，漿砌排水溝內(nèi)無雜物，暢通無堵塞。
第九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要做好轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段日常養(yǎng)護(hù)管理，保持路面、橋面干凈，排水溝暢通、無雜物，過村鎮(zhèn)路段無“臟、亂、差”現(xiàn)象。
公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費，由_門按照政策根據(jù)管理效果和檢查考核情況，從公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費中給予適當(dāng)補貼。
第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要加強轄區(qū)內(nèi)公路環(huán)境綜合整治，嚴(yán)格控制新建集貿(mào)市場和新的過村鎮(zhèn)路段的延長，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)過村鎮(zhèn)路段及已形成的集貿(mào)市場、沿街門店的日常管理。
經(jīng)營業(yè)戶的一切經(jīng)營活動必須在公路法規(guī)定的紅線控制線外進(jìn)行，不得影響交通安全及公路暢通。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要對沿街門店、住宅實行“門前三包”管理，嚴(yán)禁在門店前亂堆亂放、亂倒垃圾、亂擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營等，確保視界內(nèi)環(huán)境整潔有序，交通通暢。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要科學(xué)合理設(shè)置垃圾收集點，有專門的垃圾填埋場，由專人負(fù)責(zé)定期將收集點的垃圾集中到填埋場進(jìn)行填埋，堅決杜絕垃圾亂傾亂倒，或?qū)⒕用駞^(qū)集中起來的垃圾傾倒到公路沿線其他路段。
第四章平交道口管理第十一條_門負(fù)責(zé)平交道口開設(shè)的行政審批工作。
公路沿線需開設(shè)平交道口的村莊、企業(yè)、學(xué)校、機關(guān)等申請單位，應(yīng)報_門相關(guān)單位審批，同意后方可開設(shè)。
對原有的不符合要求的平交道口，_門要結(jié)合有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)部門，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)予以拆除。
第十二條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)現(xiàn)有平交道口的管理工作。
對于已經(jīng)開設(shè)的平交道口沒有硬化或硬化路面破損的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，按照_門統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化。
有明確所有人的，要督促所有人按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。
沒有明確所有人的，由相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。
_門根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦平交道口硬化積極性及工作進(jìn)展情況給予適當(dāng)補貼，從年度農(nóng)村公路建設(shè)費用中列支。
第五章綠化、美化第十三條_門要做好重點區(qū)域的綠化、美化工作。
對主要路段沿線路界內(nèi)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化、美化，尤其要做好出入市口景觀大道的建設(shè)，全力打造我市公路環(huán)境新亮點，營造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。
第十四條鄉(xiāng)村公路綠化由_門統(tǒng)一規(guī)劃，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦組織實施。
第十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段兩側(cè)門店前硬化、綠化工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要根據(jù)本地實際，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一實施，確保效果。
第十六條國省干線公路綜合整治辦公室要嚴(yán)格按照沙路治辦〔2013〕1號《關(guān)于南石線、邢峰線兩側(cè)環(huán)境綜合整治的實施方案》要求，協(xié)調(diào)國土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局等相關(guān)職能部門，認(rèn)真對照整治內(nèi)容，會同相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦行使管理職權(quán)，清理整治公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放、廣告牌匾不規(guī)范等現(xiàn)象，確保道路兩側(cè)可視范圍內(nèi)整齊劃一，規(guī)范有序，綠化、美化效果突出，并將整治范圍延伸到所有國省干線公路及主要農(nóng)村公路。
第六章檢查考核第十七條市政府將公路環(huán)境綜合整治納入年終考核目標(biāo)。
_門具體負(fù)責(zé)檢查、考核各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦整治質(zhì)量和效果，其他公路環(huán)境綜合整治項目由國省干線公路綜合整治辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、考核。
對于工作積極性不高、管理混亂、整治效果差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦，除進(jìn)行通報批評外，3年內(nèi)不予安排工程項目，同時停撥養(yǎng)護(hù)補助資金。
公路整治工作總結(jié)匯報篇九
__年是全面落實科學(xué)發(fā)展觀、加快構(gòu)建和諧社會、保持經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實處，現(xiàn)擬定如下工作計劃：
一、路政工作計劃。
（一）狠抓隊伍建設(shè)，樹立路政品牌。
一是加強人員培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)，有針對性的開展法律法規(guī)、職業(yè)道德、儀容風(fēng)紀(jì)、廉潔勤政、安全文明執(zhí)法的培訓(xùn)，不斷提高隊伍執(zhí)法服務(wù)水平。二是樹立服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念。在加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和廉政教育的同時，要注重執(zhí)法人員服務(wù)意識培訓(xùn)，使廣大路政人員樹立“路政執(zhí)法、服務(wù)為民”意識，把微笑服務(wù)在路政進(jìn)行推廣并進(jìn)一步深化其內(nèi)涵，把微笑服務(wù)作為根本，把管理作為手段，學(xué)會“換位”思考。同時對配發(fā)的路政車輛及隨車裝備和個人裝備要進(jìn)行不定時，不定期的抽查，加強對這些裝備的管理。
（二）強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設(shè)，路政人員要做到合法行政、嚴(yán)格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀(jì)、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責(zé)任狀，實行首問負(fù)責(zé)制和路政案件責(zé)任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應(yīng)要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
（三）加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進(jìn)行跟蹤檢查防止死灰復(fù)燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進(jìn)農(nóng)戶，進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳；對橋下的堆積物要不定期的進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
（四）嚴(yán)格路政工作計劃管理，全面提高工作質(zhì)量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達(dá)的__年路政工作任務(wù)和各項指定性計劃指標(biāo)，必須達(dá)到路政案件索賠率95%以上，結(jié)案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進(jìn)一步提高，圓滿完成路政達(dá)標(biāo)計劃。
（六）務(wù)求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務(wù)。巡查日記是巡邏質(zhì)量的反映，要求記錄詳實，跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進(jìn)行檢查。加強路政應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全應(yīng)急機制，確保全年無重大責(zé)任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
（一）進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
認(rèn)真貫徹落實廳、局有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，與相關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，中隊與班、組等簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)，層層落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。
（二）積極開展安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓(xùn)。嚴(yán)格落實對職工的安全培訓(xùn)，采取集中培訓(xùn)的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
（三）不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責(zé)任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
（四）及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務(wù)區(qū)、長江公路大橋進(jìn)行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
（五）積極完善各類預(yù)案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)急預(yù)案和合安路除雪鏟冰等應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。
（六）積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進(jìn)行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責(zé)。
（七）快速修復(fù)安全設(shè)施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護(hù)欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復(fù)，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護(hù)中心，做到快速修復(fù)，保障好路面的整潔。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十
1、路基路面。加強養(yǎng)護(hù)管理，路基堅實、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。（責(zé)任單位：縣××局）2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結(jié)構(gòu)堅實、附屬設(shè)施完好。（責(zé)任單位：縣××局）3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設(shè)施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標(biāo)志設(shè)置，加強平交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水平。（責(zé)任單位：縣××局交警大隊、縣××局）4、違法占用公路用地及違章建筑物、構(gòu)筑物的治理。加大對公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構(gòu)筑物）的查處力度，對未經(jīng)許可違法占用公路用地的建筑物、構(gòu)筑物、私設(shè)路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務(wù)平臺，及時發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強應(yīng)急救援處置和保障能力。（責(zé)任單位：縣××局、縣××局、聯(lián)通公司、移動公司）。
1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴(yán)查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導(dǎo)交通，避免長時間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、打場曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局交警大隊、縣××局、市××局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）2、建筑控制區(qū)管理。堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側(cè)建筑、穿村路段實施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側(cè)垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)成果。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
3、非公路標(biāo)志。嚴(yán)格非公路標(biāo)志設(shè)置管理，合理設(shè)置，規(guī)范管理，增設(shè)展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣××局）。
4、公路用地范圍外沿兩側(cè)500米內(nèi)荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內(nèi)的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進(jìn)行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責(zé)任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、縣國土××局、縣××局、縣××局、縣××局）。
（一）宣傳發(fā)動階段（年月中旬—年月日）。制定實施方案，明確職責(zé)，召開動員會進(jìn)行動員部署?？h××局根據(jù)治理要求和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面調(diào)查摸底，查找國省干線公路用地范圍內(nèi)的公路基礎(chǔ)設(shè)施、綜合管理和公路兩側(cè)環(huán)境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標(biāo)準(zhǔn)、考評辦法。
（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實施方案要求，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內(nèi)組織實施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核評比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，明確專人靠上工作，確保各項工作任務(wù)的落實。（二）明確職責(zé)?？h公路部門負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對國省干線公路及公路用地范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合治理，對公路兩側(cè)環(huán)境中存在的問題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計劃并認(rèn)真組織實施?？h交通、公安、公路執(zhí)法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內(nèi)公路使用期限?？h國土資源、建設(shè)管理、環(huán)保、林業(yè)、水務(wù)等部門負(fù)責(zé)公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復(fù)、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復(fù)山體景觀?？h法院、公安等部門要加強對綜合整治工作的執(zhí)法力度，對在這次活動中出現(xiàn)的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴(yán)處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍500米內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責(zé)，形成合力，圓滿完成綜合治理目標(biāo)。
（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經(jīng)費列入縣財政投資專項預(yù)算，各級各有關(guān)部門要積極向上級爭取資金或列支專項經(jīng)費用于公路路域環(huán)境綜合整治。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十一
“黨培養(yǎng)了我，我就要報效黨；養(yǎng)路工信賴我，我就要服務(wù)于他們。”
——這是我一直以來所堅持的信念。
青春是一道美麗的風(fēng)景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實現(xiàn)自己的人生價值?放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團(tuán)聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負(fù)起公路建設(shè)發(fā)展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)自己的人生價值。這是我的答案。
我沒有驚天動地的豐功偉績只是默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于xxx年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養(yǎng)路工人，從此開始了我的養(yǎng)路生涯；xx年，進(jìn)入西門道班任班長；xx年如愿以償?shù)募尤胫袊伯a(chǎn)黨；20xx年，任機械隊隊長。36公路養(yǎng)護(hù)工作中，從工人到擔(dān)任班長、機械隊隊長以及通過組織領(lǐng)導(dǎo)大量的現(xiàn)場施工和實踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場經(jīng)驗以及突發(fā)事故應(yīng)急措施，并先后多次擔(dān)任大型道路施工工程和一般公路工程的總負(fù)責(zé)人。尤其是在20xx年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。
我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅持以發(fā)展為主線，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實踐“三個代表”重要思想，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點，抓工作有亮點，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實現(xiàn)有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善公路段基層組織建設(shè)為基礎(chǔ)，以公路段維權(quán)機制建設(shè)為重點，以公路段自身建設(shè)為關(guān)鍵，努力開創(chuàng)公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)自己的人生價值，期待自己能夠為將來繼承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。
記得xx年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養(yǎng)路工?！耙粡埓玻槐K燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認(rèn)為高材生干養(yǎng)路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作?？晌艺J(rèn)為自己守護(hù)的是“大動脈”，崗位平凡，責(zé)任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認(rèn)識到，養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少"學(xué)問"。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結(jié)合部容易因排水而出現(xiàn)“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節(jié)約不少的資金。
36年來，我頑強地挑戰(zhàn)孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴(yán)寒，用實際行動闡釋著一名養(yǎng)路工人對交通事業(yè)的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養(yǎng)路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養(yǎng)護(hù)出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現(xiàn)出了堅定的責(zé)任感和使命感，折射出了強烈的敬業(yè)精神。因為在我的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養(yǎng)護(hù)出靈武市最好的路段，經(jīng)過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續(xù)完整，像木匠放線一般整齊劃一。
此外，我還把送溫暖活動制度化、經(jīng)?；?。采取多種形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數(shù)、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實實地為困難職工辦好事、實事，及時幫他們解決實際困難。
尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導(dǎo)、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權(quán)益保護(hù)法》，使女職工們懂得了用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導(dǎo)她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調(diào)動起來，幾十名女職工發(fā)揚半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開拓創(chuàng)新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，為爭創(chuàng)先進(jìn)單位、十佳道班和自治區(qū)級文明單位而不懈努力著。
時間最無情，時間最公正。36年中，我已數(shù)不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難向組織提出過任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續(xù)正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續(xù)牢固樹立質(zhì)量是工程生命的意識，切實把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強管理，提高增長的質(zhì)量。要注重實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和合理使用資源，加強公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。
甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發(fā)展，有力地拉動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，為農(nóng)民脫貧致富實現(xiàn)小康的目標(biāo)奠定了交通基礎(chǔ)。
這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、艱苦奮斗的養(yǎng)路工人；一個用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現(xiàn)出異常動人光彩的公路人！
公路整治工作總結(jié)匯報篇十二
為進(jìn)一步貫徹落實^v^、教育部^v^關(guān)于切實加強中小學(xué)、幼兒園及少年兒童安全管理專項整治行動意見^v^，以及隆陽區(qū)人民政府學(xué)校周邊環(huán)境安全整治工作要求，落實**鄉(xiāng)校園周邊環(huán)境專項整治長效機制，優(yōu)化育人環(huán)境，創(chuàng)建和諧校園，為學(xué)校師生的生命財產(chǎn)和學(xué)校教育教學(xué)工作提供強有力的保障。我鄉(xiāng)于20xx年9月對全鄉(xiāng)中小學(xué)、幼兒園安全及周邊環(huán)境秩序開展了專項整治，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)、全面整治。
20xx年9月21日上午鄉(xiāng)長組織公安、衛(wèi)生、工商、文化、**鄉(xiāng)安監(jiān)站、中心學(xué)校、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)等相關(guān)職能部門召開了^v^**鄉(xiāng)中小學(xué)幼兒園及專項整治行動會議^v^，會議首先聽取了中心學(xué)校、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)校長就當(dāng)前學(xué)校內(nèi)部和周邊環(huán)境存在的社會治安、交通、食品衛(wèi)生、消防、建筑設(shè)施等安全隱患工作匯報。鄉(xiāng)長就我鄉(xiāng)20xx年下半年學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理作了詳細(xì)周密的部署，指派主管教育的副鄉(xiāng)長為校園周邊整治組組長，各職能部門抽調(diào)工作能力強、責(zé)任性強的人員組成校園周邊環(huán)境專項整治行動小組。要求各參加單位要以高度的社會責(zé)任感，對學(xué)校、學(xué)生高度負(fù)責(zé)的工作精神，加強協(xié)作、行動統(tǒng)一、重點整治、不留后患、不怕困難、敢于整治。對當(dāng)場不能解決的問題，做好事件的記錄，為以后解決問題提供資料。中心學(xué)校、幼兒園、實驗中學(xué)、胡家中學(xué)要提供好整治的重點事項。堅決打好20xx年下半年校園邊環(huán)境整治戰(zhàn)役，創(chuàng)建一個安寧、和諧、健康的育人氛圍。
（二）、排查細(xì)致、認(rèn)真整治。
20xx年9月22目至24日，在副鄉(xiāng)長率領(lǐng)下，一支由公安、衛(wèi)生、工商、文化、**鄉(xiāng)安監(jiān)站、學(xué)校組成的**鄉(xiāng)校園周邊環(huán)境專項整治行動小組對全鄉(xiāng)33所小學(xué)、一所幼兒園、一所完中和一所初級中學(xué)進(jìn)行了全面整治。專項整治行動組采取先聽取匯報，各職能部門找出突出、重點整治問題，根據(jù)自己職責(zé)，進(jìn)行深入細(xì)致的排查。整治行動中盡職盡責(zé)不手軟，采取全面整治和重點打擊、批評教育和限期整改相結(jié)合的工作方法。該取締的取締，該銷毀的銷毀，限期整改的發(fā)出限期整改通知書。
各學(xué)校加強了周邊環(huán)境治理，包括清除兩邊圍墻下的垃圾，清除校園內(nèi)主干道旁近100米的污水淤泥，對教學(xué)樓、綜合樓、學(xué)生宿舍進(jìn)行檢查，對存在線路老化及閘刀開關(guān)存在問題給予及時更換。在校內(nèi)召開學(xué)生安全教育大會，開展全校性安全教育日、周、月活動。
在整治工作中，各職能部門都取得了較好的工作效果。**派出所執(zhí)法人員對各校用電設(shè)施、消防設(shè)施、社會治安、學(xué)校用車安全臺帳、交通警示牌和交通安全教育、學(xué)校周邊娛樂場所等方面進(jìn)行全面排查。查除問題1：8所小學(xué)滅火器氣壓不夠，必須馬上更換；問題2：兩所中學(xué)的門衛(wèi)工作臺帳不健全，對門衛(wèi)工作人員提出了工作要求；問題3：各學(xué)校的危房警戒設(shè)施不完善，沒有切斷電源，立即整改；問題4：對兩所中學(xué)學(xué)生校外斗毆事件及校外受侵害事件提出整改要求，并加強了聯(lián)絡(luò)處置機制；問題5：對兩所中學(xué)學(xué)生宿舍存在著用電安全隱患和防盜安全隱患提出了整改要求。
學(xué)校周邊環(huán)境整治工作是一項長期而艱巨的任務(wù)。我鄉(xiāng)自xx年12月開展整治工作以來，黨委政府十分重視學(xué)校周邊環(huán)境專項整治工作，成立了由鄉(xiāng)長任組長，副鄉(xiāng)長任辦公室主任，公安、工商、衛(wèi)生、土地、司法、稅務(wù)、學(xué)校等相關(guān)部門長效專項整治工作組，就學(xué)校專項整治長效機制建立作了全面部署，年初鄉(xiāng)政府結(jié)合創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^工作制定了《**鄉(xiāng)20xx年學(xué)校周邊環(huán)境專項整治工作計劃》，成立了專項整治工作組。中小學(xué)安監(jiān)員隨時將學(xué)校周邊情況上報綜治辦公室，工作組按計劃對校園周邊環(huán)境進(jìn)行整治。為創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^作出了貢獻(xiàn)。下一步將加大工作力度，做到人員不減，措施到位，整治有效。對學(xué)校周邊環(huán)境的社會治安問題，食品衛(wèi)生，零食攤點，交通安全，校內(nèi)建筑設(shè)施等做到定期和不定期排查。進(jìn)一步加強學(xué)校的自我管理和隨即督到機制，建立信息交流暢通機制，保證發(fā)現(xiàn)問題，在較短時間內(nèi)進(jìn)行處置，為創(chuàng)建^v^平安校園^v^、^v^平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)^v^打好專項整治持久戰(zhàn)。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十三
根據(jù)文件精神，按照活動內(nèi)容和要求，從8月29日至9月30日在全公司范圍內(nèi)開展了為期一個月的安全整頓，通過整頓安全生產(chǎn)形勢有了明顯的好轉(zhuǎn)，員工的安全意識和責(zé)任心有了進(jìn)一步的提高，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理得到了加強，安全隱患排查和治理取得了初步成效，建立健全了各種規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，現(xiàn)將整頓期間的主要工作總結(jié)如下：
一、通過整頓提高了識別和處理危險的能力，做到切實用好安全保護(hù)用品、安全保護(hù)設(shè)施，服從安全管理，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，基本杜絕了僥幸、逞能、冒險、想當(dāng)然的陋習(xí)，各生產(chǎn)單位積極營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。
二、通過整頓，我們在員工的安全思想、安全管理、規(guī)章制度、作業(yè)流程、設(shè)備管理、作業(yè)環(huán)境、勞動紀(jì)律等方面查出了不少問題，其中有班組每班自查、分廠每周集中檢查、公司不定期的檢查，對檢查出的問題指定整改負(fù)責(zé)人限期進(jìn)行整改，指定驗收負(fù)責(zé)人按期驗收。
四、落實“嚴(yán)、細(xì)、實”工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變觀念，提升安全管理水平。堅持“安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)一刻都不能放松”的工作原則，以高度的政治責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)工作態(tài)度，嚴(yán)明安全紀(jì)律，加強安全管理。通過分級控制，層層把關(guān)，將工作責(zé)任落實到每一項工作、每一個崗位，細(xì)化到各班組、各工種，達(dá)到杜絕人身和設(shè)備事故的目標(biāo)。
五、在總結(jié)這次安全整頓收到了一定的效果的同時，我們應(yīng)清楚地認(rèn)識到，我公司安全基礎(chǔ)還很薄弱，部分人員的思想還沒有得到根本轉(zhuǎn)變，習(xí)慣性違章還在一定范圍內(nèi)時在發(fā)生，安全隱患隨處可見，事故風(fēng)險就在身邊，安全生產(chǎn)的形勢還很嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：
1.結(jié)合海礦“8.20”事故教訓(xùn)為切入點，按照金能公司要求，九月份開展了全公司安全整頓工作，著重突出抓安全整頓，抓安全治理的活動特征，從“嚴(yán)”字上下功夫，整頓有職不履，有責(zé)不盡的現(xiàn)象，著力加強現(xiàn)場防范措施，確保后四個月安全生產(chǎn),取得了較好效果。主要現(xiàn)象一是部分員工對安全的認(rèn)識不到位，沒有從思想深處牢固樹立“安全第一”的思想，習(xí)慣性違章現(xiàn)象時有發(fā)生，超范圍工作，安全措施不完善，盲目指揮，冒險工作行為依然存在；二是缺乏一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍，特別是新工人，他們的操作技能、業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，安全意識、防護(hù)知識和防護(hù)能力較弱；三是勞動紀(jì)律松弛，組織觀念淡薄，不按規(guī)章制度作業(yè)的現(xiàn)象屢禁不止。
2.安全責(zé)任制不能真正落實，執(zhí)行力和穿透力不夠。安全管理存在逐層衰減的現(xiàn)象，安全網(wǎng)員、安全崗員發(fā)揮不到應(yīng)有的作用，有關(guān)規(guī)章制度得不到合理的落實，安全責(zé)任制沒有真正落實到位?，F(xiàn)場安全管理缺乏有效的監(jiān)督，在一些人的眼里很多工作如果按規(guī)章辦覺得麻煩，圖省事、走捷徑，造成事故悔之晚矣。
3.安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)針對性不強。不能針對本工種、本崗位進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)；各分廠每周安全學(xué)習(xí)班前會不能結(jié)合當(dāng)天實際工作講安全注意事項、安全防范措施。
4.設(shè)備管理存在漏洞。個別人員由于工作責(zé)任心不強，愛崗敬業(yè)的精神不夠，對日常的巡視檢查不到位，應(yīng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)不了，應(yīng)處理的設(shè)備缺陷不能及時處理。
5.反“三違”的力度不夠。有些員工雖然自己沒有違章，但對身邊的違章行為不提醒、不勸阻、不制止，總認(rèn)為查違章是安全部門和領(lǐng)導(dǎo)的'事，與自己無關(guān)，也管不著；有些管理人員對現(xiàn)場安全生產(chǎn)不熟悉、不掌握，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，到現(xiàn)場也查不出違章、看不出隱患，這些錯誤是安全生產(chǎn)的大敵。
六、針對安全管理中存在的問題，我們在今后要著力抓好以下幾方面的工作：
1.必須在全體員工中樹立安全生產(chǎn)人人有責(zé)的思想，落實安全學(xué)習(xí)制度，抓好安全活動，做到警鐘長鳴，安全活動要有針對性，要背靠背找不足，面對面講經(jīng)驗，聯(lián)系實際分析安全工作中存在的問題。不能為了活動而活動。被動應(yīng)付走過程。
2.要開好班前會，會上要根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)提出安全注意事項，落實“不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害”的措施。要求在分配任務(wù)時或工作準(zhǔn)備階段，必須檢查設(shè)備、設(shè)施、器具是否完好；安全措施是否落實；作業(yè)人員身體狀況、精神狀況是否能勝任工作。
3.通過創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型班組，營造人性化的安全工作文化，大力推行自下而上的安全自主管理，激發(fā)安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)主動抓安全的積極性，形成“自我學(xué)習(xí)提高、自我發(fā)現(xiàn)問題、自我解決問題”的互動環(huán)境，真正營造出“人人抓安全、層層管安全、個個知道安全”的良好氛圍，明確各級安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的職責(zé)和義務(wù)，各司其職、各負(fù)其責(zé)。
4.各級管理人員要掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，消除安全隱患；要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，解決實際問題；要在思想深處認(rèn)識安全管理的重要性，從具體行動中落實安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程，嚴(yán)格落實安全措施。
5.加大培訓(xùn)力度。一無所知、一知半解是造成事故的根本原因，操作馬虎是造成傷害的絕對因素，因此，對現(xiàn)場的管理人員、生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)非常重要。
6.我們要克服牽扯行業(yè)多、工種多、崗位分散；生產(chǎn)任務(wù)重、技術(shù)力量薄弱；點多面廣，工作千頭萬緒的許多困難，以工作為重、以事業(yè)為重，真正把安全放在第一位，開拓進(jìn)取謀發(fā)展、埋頭苦干抓落實，開創(chuàng)我公司安全生產(chǎn)的新局面。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十四
自全縣開展農(nóng)村環(huán)境集中整治工作以來，我鎮(zhèn)行動迅速，措施得力，齊心協(xié)力，狠抓落實，農(nóng)村環(huán)境整治工作進(jìn)展順利，取得了初步成效。現(xiàn)將__鎮(zhèn)__年農(nóng)村環(huán)境整治工作小結(jié)如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)到位，明確相應(yīng)責(zé)任。
為全面有效推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作，鎮(zhèn)上成立了由鎮(zhèn)黨委書記任組長，由鎮(zhèn)長及其他黨政領(lǐng)導(dǎo)任副組長，駐鎮(zhèn)各單位、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人及各村黨支部書記任成員的__鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由某某同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作的組織協(xié)調(diào)。根據(jù)縣委辦安排部署，制定下發(fā)了《環(huán)境衛(wèi)生整治工作實施方案》，細(xì)化了工作任務(wù)，明確了時限要求。為加強工作力量，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，抽調(diào)鎮(zhèn)機關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)和駐鎮(zhèn)各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成了__鎮(zhèn)農(nóng)村環(huán)境整治工作督導(dǎo)組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治日常檢查、督促和指導(dǎo)工作，確保了環(huán)境衛(wèi)生整治工作扎實有序推進(jìn)。
二、宣傳引導(dǎo)到位，營造濃厚氛圍。
鎮(zhèn)機關(guān)定期召開鎮(zhèn)村干部例會，通過以會代訓(xùn)的方式，多次宣傳農(nóng)村環(huán)境集中整治工作的必要性和緊迫性，使鎮(zhèn)村干部統(tǒng)一思想，增強工作責(zé)任感。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，通過召開座談會、上門征求意見、制作宣傳專欄、發(fā)放宣傳資料等形式，積極宣傳農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作中出現(xiàn)的好做法、好典型、好經(jīng)驗，營造宣傳氛圍，不斷增強了黨員干部的衛(wèi)生意識和環(huán)保意識，提高了群眾自覺參與農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作的積極性和主動性。
三、工作落實到位，改善人居環(huán)境。
(一)居民住宅建設(shè)有序推進(jìn)。一是在飛燕村實施新農(nóng)村居民示范點建設(shè)項目，由甘農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)有限公司投資修建，新建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)宅102套，配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化家庭舍飼養(yǎng)殖暖棚204座，硬化道路3公里，鋪設(shè)人行道及綠化帶3公里，架設(shè)供電線路公里、自來水管道公里。項目建成后，有利于促進(jìn)農(nóng)民增收致富和全鎮(zhèn)草食畜牧業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，從根本上改善飛燕村人居環(huán)境。截止目前已完成場地平整、水電架設(shè)和65套新農(nóng)宅主體建設(shè)，預(yù)計10月底全面完工。二是在__村實施居民集中示范點建設(shè)項目，由鎮(zhèn)政府征用__村二社土地30畝，新建高標(biāo)準(zhǔn)新農(nóng)宅50套，改造維修農(nóng)宅40套。新農(nóng)宅單戶占地面積600㎡，前院和后院分為生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，生活區(qū)占地面積240㎡，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)磚混結(jié)構(gòu)平房82㎡;生產(chǎn)區(qū)占地面積360㎡，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化家庭舍飼養(yǎng)殖暖棚2座，配套完成示范點道路、人行道、綠化帶、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截止目前，已完成12戶新農(nóng)宅主體建設(shè)，預(yù)計10月份全面完工。
四、存在的問題。
一是農(nóng)村群眾環(huán)衛(wèi)意識還有待加強。二是村莊內(nèi)道路兩側(cè)“三堆”亂堆亂靠，房屋破舊凌亂，嚴(yán)重影響了農(nóng)村環(huán)境整體面貌。
五、下一步工作打算。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，在提高思想認(rèn)識上下功夫。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時宣傳農(nóng)村環(huán)境整治工作中的`好做法、好經(jīng)驗、好典型，積極引導(dǎo)黨員群眾投身到環(huán)境衛(wèi)生整治工作中來，親力親為，帶頭開展整治工作。對臟、亂、差的單位要公開曝光，強化輿論監(jiān)督，讓黨員群眾在村容村貌整治工作中不斷提高個人素質(zhì)，加快實現(xiàn)農(nóng)村環(huán)境面貌和精神面貌的整體改善。
(二)注重加強整治，在常態(tài)管理上下功夫。以此次整治工作為契機，迅速制定和完善農(nóng)村環(huán)境集中整治實施細(xì)則和規(guī)章制度，充分發(fā)揮出農(nóng)村環(huán)境集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)組作用，組建村容村貌集中整治管理隊伍，促進(jìn)管理重心下移，切實處理好集中整治與日常管理的關(guān)系。
(三)注重規(guī)劃先行，在源頭控制上下功夫。按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的方針，著力抓好農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)工作，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，積極創(chuàng)造整潔、優(yōu)美的農(nóng)村環(huán)境。
(四)注重典型推廣，在建立長效機制上下功夫。認(rèn)真總結(jié)農(nóng)村環(huán)境集中整治中總結(jié)出來的好經(jīng)驗、好做法，進(jìn)一步制度完善加強農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治管理的政策措施，不斷形成鎮(zhèn)、村干部群眾齊抓共管的“環(huán)境衛(wèi)生整治”大格局，促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境面貌向良性循環(huán)方向發(fā)展。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十五
按照學(xué)?！扒鍧嵭@美化環(huán)境”綜合整治活動的部署，在政教處的領(lǐng)導(dǎo)下，各班迅速掀起“清潔校園美化環(huán)境”的活動。經(jīng)過全校師生的不懈努力，清潔衛(wèi)生活動取得了明顯成效，現(xiàn)就這方面的情況總結(jié)如下：
在清潔工作中，我校領(lǐng)導(dǎo)十分重視，把這列入學(xué)校的一項重要議事日程工作來抓。接學(xué)校通知后，成立了以政教主任為組長，各班班主任為成員的清潔領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制訂了切實可行的實施方案，進(jìn)一步健全了學(xué)校清潔衛(wèi)生管理制度，制訂了校園及周邊清潔詳細(xì)方案。為了確保本次整治行動工作中取得成效，實行了專人負(fù)責(zé)，落實責(zé)任，把清潔區(qū)域落實到班，實行分片包干的責(zé)任制，做到清潔工作有人管，班班有清潔區(qū)域，人人有任務(wù)的長效機制。
校園清潔衛(wèi)生活動是一項煩雜而長期的工作。為了增強全校師生的衛(wèi)生意識，我校以提高廣大師生的衛(wèi)生意識和文明素質(zhì)為重點，開展了形式多樣、喜聞樂見的宣傳工作。通過輿論宣傳、監(jiān)督檢查等手段，利用櫥窗、宣傳欄、黑板報、橫幅、校園廣播等宣傳陣地，廣泛開展衛(wèi)生知識的普及宣傳，教育廣大師生從身邊做起，從小事做起，倡導(dǎo)文明、健康的生活方式，積極培育人人講衛(wèi)生、人人愛清潔的文明風(fēng)尚。如在校內(nèi)張貼標(biāo)語，利用黑板報、校園宣傳專欄、集會時間等形式對師生進(jìn)行“清潔校園美化環(huán)境”活動的宣傳；同時，在每個班級顯眼的地方張貼《教室衛(wèi)生管理制度》、《生活垃圾分類》等；在校園，除拉橫幅外，還寫上一條永久性的墻標(biāo)；印發(fā)倡議書和發(fā)放《致學(xué)生家長一封信》到學(xué)生手中，做到每家長人手一份。經(jīng)過大張旗鼓的宣傳活動，增強了廣大群眾及師生的環(huán)保意識，為扎實做環(huán)境綜合整治打下了堅實的基礎(chǔ)。
在“清潔校園美化環(huán)境”活動中，我校一直堅持做到每天兩小掃，每周一大掃的清潔制度。在清潔整治中，我校做到師生一起參與，尤其是學(xué)校所負(fù)責(zé)校外清潔的區(qū)域校園周邊的村道。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子親自帶領(lǐng)全體師生，利用課外時間進(jìn)行全面的清掃。在清潔衛(wèi)生工作中，做到不留死角。如校內(nèi)外的水溝、學(xué)校的廁所，除了清掃干凈外，還消毒除蚊。此外，組織師生對校園周邊雜草進(jìn)行鏟除，從而使校園內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生煥然一新。為了確保工作實效，不做表面工作，學(xué)校要求政教處教師和衛(wèi)生督導(dǎo)員對清潔區(qū)域進(jìn)行切實的檢查。并對責(zé)任區(qū)的清掃進(jìn)行評比，公布當(dāng)天的評比結(jié)果做好記錄，在操會上進(jìn)行表彰。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十六
現(xiàn)將我縣20xx年度改善農(nóng)村人居環(huán)境工作總結(jié)報告如下：
一、工作開展情況
今年以來，我縣認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于做好改善農(nóng)村人居環(huán)境工作精神，將改善農(nóng)村人居環(huán)境工作作為踐行“三區(qū)聯(lián)動（鎮(zhèn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和新型農(nóng)村社區(qū)）、多部門共建”模式的重要措施，突出重點，統(tǒng)籌安排，深入推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境集中整治活動，取得了顯著成效。
（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，建立長效機制。組織召開了鎮(zhèn)辦黨政一把手和縣直有關(guān)部門一把手參加的全縣改善農(nóng)村人居環(huán)境工作會議，安排部署全縣改善人居環(huán)境工作，落實了責(zé)任，明確了目標(biāo)。各鎮(zhèn)辦黨委、政府是改善農(nóng)村人居環(huán)境的責(zé)任主體，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人，將改善農(nóng)村人居環(huán)境擺上重要日程，親自安排、親自落實、親自推進(jìn)。建立了保潔長效機制，徹底改善、優(yōu)化農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，全面提升廣大農(nóng)村群眾的生活質(zhì)量。
（二）強化宣傳，營造良好氛圍。通過制作宣傳標(biāo)語、展板、戶外廣告、發(fā)放宣傳單等方式，扎實開展“清潔城鎮(zhèn)創(chuàng)建”“三保三化”等主要內(nèi)容的改善農(nóng)村人居環(huán)境宣傳活動，動員廣大干部群眾積極關(guān)注改善人居環(huán)境、支持改善人居環(huán)境、參與改善人居環(huán)境工作。目前，出動宣傳車100余次，發(fā)放宣傳冊1000余份、播放廣告11余條、懸掛標(biāo)語27條，營造了濃郁的社會氛圍。
（三）強化整治，改善人居環(huán)境。一是對農(nóng)村各類垃圾進(jìn)行全面清理，清除了村內(nèi)私搭亂建等臨時建筑物和亂貼、亂畫，有效解決了垃圾圍村、圍田、圍路、圍河問題。二是清除村內(nèi)道路堆放的磚、砂石以及廢棄的建筑材料和雜物，以及主要道路兩側(cè)的雜草、雜物亂堆，拆除道路兩側(cè)的違章建筑等，達(dá)到了道路暢通、整潔、干凈。三是開展市容市貌集中整治，對馬路市場和占道經(jīng)營行為進(jìn)行了全面清理整頓，實現(xiàn)了道路清暢、秩序井然。四是在全市率先實行了農(nóng)村環(huán)衛(wèi)保潔市場化運作，對鎮(zhèn)區(qū)、社區(qū)、小組的垃圾進(jìn)行了分類收集清運。五是規(guī)范了農(nóng)村畜禽養(yǎng)殖管理，對畜禽養(yǎng)殖嚴(yán)格進(jìn)行審批，積極推行畜禽糞便無害化處理，完成了萬順養(yǎng)豬場污染減排項目1個，確保環(huán)境整潔。截止目前，全縣共拆除違章建筑3500平方米，清除雜草垃圾15萬立方米，清理路邊蔬菜、秸稈3。6萬平方米。從今年xx月底開始，結(jié)合清潔城鎮(zhèn)創(chuàng)建，在全縣集中開展了改善農(nóng)村人居環(huán)境整治工作，達(dá)到了全縣村莊無垃圾堆放、無污水橫流、無雜物擋道，日常生產(chǎn)生活物品堆放規(guī)范，道路兩側(cè)環(huán)境干凈，基本實現(xiàn)了農(nóng)村環(huán)境“三無一規(guī)范一眼凈”目標(biāo)。
（四）強化創(chuàng)建，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村。以創(chuàng)建國家級生態(tài)縣為契機，著力推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和生態(tài)鎮(zhèn)村建設(shè)，大力實施農(nóng)村生活垃圾污水處理、衛(wèi)生改廁、安全飲水、道路暢通、產(chǎn)業(yè)培育等工程。目前，完成農(nóng)村民居改造3000余戶，粉刷墻體55萬平方米，實施危房改造986戶，栽植綠化面積5。86萬平方米，安裝路燈450盞，種植景觀綠化樹木1。5萬余棵，新建停車場5座，新建改建村活動室32個，新建污水處理廠2座，新建垃圾場1座，實施衛(wèi)生改廁350余座，建設(shè)文化長廊及景觀花墻50處，門戶標(biāo)志150個，實施農(nóng)村電網(wǎng)改造1處、新建改造農(nóng)村安全飲水工程2個，切實改善了農(nóng)村人居環(huán)境。今年，共完成投資5。2億元，創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村33個。
（五）強化監(jiān)管，建立長效機制。一是抓隊伍建設(shè)。全縣65個行政村（社區(qū)），按照標(biāo)準(zhǔn)配備管理員490人，實現(xiàn)了常態(tài)化管理，配備了100人的村容村貌管理員隊伍，服務(wù)新型農(nóng)村（社區(qū)）建設(shè)。二是抓機制建設(shè)。制定了“三分制”督查考核辦法（月初驗收、中旬督導(dǎo)、月末考評），建立競爭激勵機制，堅持月排名制度，實施動態(tài)管理。在日常督查考核過程中，重點考核各鎮(zhèn)村容村貌管理辦公室運作情況，制度落實情況，督促鎮(zhèn)村容村貌管理辦公室的組織制度、管理辦法、考核辦法、管理員職責(zé)及考評辦法落實到實處。三是抓規(guī)范管理。健全村容村貌管理員選聘機制，全縣已選聘215名貧困低保對象為村容村貌管理員參與改善人居環(huán)境。加強對貧困低保管理員的規(guī)范管理，保證了全縣村容村貌常抓常潔。
存在問題
雖然我現(xiàn)在改善農(nóng)村人居環(huán)境工作中做了大量的工作，也取得了一定的成效，但與上級要求相比還有一些差距，還存在一些問題和困難。
一是農(nóng)村環(huán)境還需提高?！芭K、亂、差”現(xiàn)象還一定存在，多數(shù)農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃不盡合理，整體布局散亂，沒有綜合考慮排水、排污、綠化、草堆雜物堆放、畜禽養(yǎng)殖等農(nóng)村實際問題，存在搶占、亂占和重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。
二是鄉(xiāng)村道路存在重建輕管。由于維護(hù)保養(yǎng)不善，部分鄉(xiāng)村道路嚴(yán)重?fù)p毀，且道路交通安全設(shè)施不完備，既影響道路的使用壽命也存在很大的交通安全隱患。
三是老式廁所影響生活質(zhì)量。由于傳統(tǒng)生活習(xí)慣影響或限于自然、經(jīng)濟(jì)條件，目前很多農(nóng)村還未改廁，農(nóng)戶還使用舊式坑式廁所，雨淋日曬，臭氣熏人，特別是夏天容易傳播疾病，不利于物質(zhì)文明建設(shè)，也有損美麗鄉(xiāng)村形象。
四是農(nóng)村綠化美化標(biāo)準(zhǔn)不高?？傮w規(guī)劃滯后，有的地方綠化不切實際，有的地方綠化管護(hù)不到位，“沒有形成“環(huán)村有林帶，村中有游園，農(nóng)村像公園，庭院有特點”的特色。
三、下一步工作打算
下一步，我縣將嚴(yán)格按照省、市改善農(nóng)村人居環(huán)境工作要求，進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，夯實工作責(zé)任，創(chuàng)新體制機制，不斷提升我縣改善農(nóng)村人居環(huán)境工作水平。
（一）思想上再重視。進(jìn)一步認(rèn)真貫徹落實省、市工作要求，按照“三無一規(guī)范一眼凈”的目標(biāo)，加強投入，強化措施，有效開展工作，逐步提高我縣農(nóng)村村容村貌整治標(biāo)準(zhǔn)和管理水平，進(jìn)一步美化人居環(huán)境。
（二）推進(jìn)上再有力。堅持科學(xué)謀劃，分類指導(dǎo)，按照改善農(nóng)村人居環(huán)境的總體要求，循序漸進(jìn)，按照農(nóng)村人居環(huán)境治理的階段性規(guī)律，有序推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境治理；堅持群眾主體、尊重群眾意愿，廣泛動員群眾參與項目組織實施，保障群眾決策權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，扎實推進(jìn)。
（三）考核上再嚴(yán)格。將改善農(nóng)村人居環(huán)境工作納入績效考核體系，按照考核辦法，加大督查力度，推動各項工作落實。重點對達(dá)標(biāo)村和示范村進(jìn)行檢查，建立季觀摩評比、年全面考核的督查考核機制，依據(jù)目標(biāo)完成情況和整治效果，嚴(yán)格落實獎懲機制。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十七
定西市工業(yè)和信息化委員會。
我委認(rèn)真貫徹省委王三運書記對安全生產(chǎn)工作重要批示精神，根據(jù)《定西市安全生產(chǎn)專項整治行動實施方案》，結(jié)合全市工信系統(tǒng)實際，以事故多發(fā)、危險性大的企業(yè)和崗位為重點，組織開展了全方位的安全生產(chǎn)專項整治活動，明確部門職責(zé)，制定整治方案和工作目標(biāo)，加強跟蹤督查，確保專項整治工作穩(wěn)步推進(jìn)，監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷得到加強，安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、基本情況。
1、市工信委制定下發(fā)了《全市工信系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治行動方案》，
2、全市參加專項整治的規(guī)模以上工礦企業(yè)58戶，其中市直監(jiān)管范圍內(nèi)，應(yīng)參加專項整治的企業(yè)12戶，實際參加企業(yè)12戶。7-11月份,工信系統(tǒng)沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故，與去年同期相比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等四項指標(biāo)均為零增長；與今年三季度環(huán)比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失，受傷人數(shù)等四項指標(biāo)也為零增長，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
3、目前，全市共查出重大安全生產(chǎn)隱患一處，已下發(fā)。
文件，通知責(zé)任單位限期整改（見附件）。
二、整治工作。
（一）深入貫徹落實王三運書記重要批示精神。
在各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注下，通過各種形式，除了加大宣傳教育，各企業(yè)還召開各部門的分管領(lǐng)導(dǎo)會議，要求深入貫徹落實整治工作精神，進(jìn)一步強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)督管理，狠抓“兩個主體，兩個責(zé)任制的落實”。加大執(zhí)法檢查和專項整治力度，強化隱患整改，確?；顒訉嵤┓桨嘎涞綄嵦?。
（二）全面推廣行業(yè)安全規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化工作。
全市工信系統(tǒng)，高度重視本次專項整治工作，堅持以安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作為抓手，全面提升監(jiān)管企業(yè)安全管理水平的原則，配合本次整治專項行動，從完善工作機制入手，開展了一系列工作。
一是標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建落實到人。落實企業(yè)的主體責(zé)任和第一責(zé)任人，并要求對企業(yè)達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)制定方案。
二是加強培訓(xùn)。要求企業(yè)除積極參加各級安監(jiān)局統(tǒng)一組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)班外，還要通過各種企業(yè)培訓(xùn)，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的水平，增強企業(yè)做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的決心和能力。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十八
截至目前，創(chuàng)建省級美麗鄉(xiāng)村示范村四個，分別是20xx年xx行政村坎上中心村、20xx年xx行政村xx中心村、20xx年路西行政村陳家中心村、20xx年建強行政村xx中心村。路西村20xx年榮獲xx省十大美麗鄉(xiāng)村稱號，并在20xx年通過省級美麗鄉(xiāng)村重點示范村驗收。古城行政村韓家村中心村申報20xx年市級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)點按既定實施方案正在實施當(dāng)中，20xx年我鎮(zhèn)無省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)任務(wù)。
三、存在問題
1、個別改廁戶常年無人在家，原廁屋過于簡陋需要新建廁屋無法實施整改；
2、群眾環(huán)保意識淡薄，亂扔亂倒垃圾現(xiàn)象普遍，增加了垃圾處理成本。
四、三、下步工作打算
1、督促四個省級美麗鄉(xiāng)村建設(shè)點做好長效管護(hù)工作；
3、解決整治中遇到的重點難點問題，將“五清一改”整治內(nèi)容納入到現(xiàn)有的村莊保潔體系中進(jìn)行長效運行。
4、維持全鎮(zhèn)垃圾處理體系正常運行，結(jié)合鄉(xiāng)風(fēng)文明做好垃圾處理宣傳工作，推行垃圾袋裝化，提高垃圾處理效率。
公路整治工作總結(jié)匯報篇十九
為提升社區(qū)的人居環(huán)境質(zhì)量，瑞昌市桂林街道瀼溪河社區(qū)聚焦社區(qū)環(huán)境存在的突出問題，多措并舉，扎實開展人居環(huán)境整治提升工作。
瀼溪河社區(qū)安排專業(yè)操作機器清理河道垃圾和水葫蘆等雜草。
清理完之后，瀼溪河水體恢復(fù)清澈，水面碧波蕩漾，附近居住的居民心情也變得更好了。
邀請黨員志愿者參與打掃小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，大家熱情高漲，都表示要多為良好的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
專業(yè)人員為小區(qū)除四害消殺，有力減少了蚊蠅鼠等四害滋生，降低了傳染病等傳播概率。
瀼溪河社區(qū)將持續(xù)不斷地推進(jìn)人居環(huán)境整治工作，充分發(fā)揮社區(qū)居民力量參與社區(qū)環(huán)境整治，讓社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生無死角，生活變得更美好。