通過總結(jié)，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗，避免犯同樣的錯誤，提高工作效率。使用簡潔明了的語言，避免廢話和冗長的句子，提高總結(jié)的閱讀效果。以下是一些常見領(lǐng)域的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇一
20_年11月份中心校對8所村小學進行了工作檢查，這次檢查主要目的在于了解各村小學對中心校下發(fā)的工作計劃的執(zhí)行情況，特別是對重點工作的執(zhí)行情況。從檢查的整體情況看，除公正小學因上、下午倒班上課，使得有些工作、活動不能正常開展外，其它7所學校都能把握住工作的重點，認真貫徹落實中心校下發(fā)的工作計劃，都能根據(jù)中心校的計劃，結(jié)合本校實際制定本校的工作計劃，并能將重點工作落實到月份之中，使每項工作都能有計劃地去做。檢查中可以看出：弄虛作假的少了，真抓實干的多了，應付檢查的少了，講究實效的多了。具體情況如下：
一、教育科研。
各校都制定了具體的《有效教學行動策略研究子課題實施方案》，成立了課題研究工作領(lǐng)導小組，分工明確。有7所學校舉行了子課題的開題報告會，但有的學校開題報告材料簡單、不具體，有的材料不全面。
能按年度科研計劃及時開展科研活動的學校有6所，活動開展得好，記錄詳實的有：朝陽小學、馬場小學、萬興小學、。有的學校雖然開展了活動，但活動次數(shù)少，活動記錄不詳實。希望以后要按計劃及時地開展活動，及時地做好記錄，其中有兩所學校沒有活動記錄，并非沒開展活動，凡屬于科研方面會議、研討、校本研培、實踐活動、講座、報告、總結(jié)等活動都要記錄清楚：時間、內(nèi)容、活動目的、參加人、活動收效等。
二、隊伍建設(shè)。
本次檢查的重點是查看學校統(tǒng)一組織的教師集中學習的情況，各校都能做到間周一次的集中集中地政治學習、業(yè)務學習、教師有筆記、學校有記錄、完成了學習任務。
從教師互相學習、聽課情況看，多數(shù)學校的多數(shù)教師能完成聽課任務，聽課記錄詳細，有評析。較好的學校是：許林小學、福興小學、朝陽小學、馬場小學。個別教師聽課節(jié)數(shù)少，尤其是主任，還沒有普通教師聽課節(jié)數(shù)多，如何能協(xié)助校長工作，如何能起到帶頭作、示范作用。有的聽課只記錄教學過程，無評析，這樣的聽課只是把它作為一種任務來完成，根本起不到互相學習、相互研究、共同提高的目的。
三、教研活動。
多數(shù)學校能根據(jù)中心校下發(fā)的教研工作計劃制定本校的教研工作計劃，并按計劃實施工作，少數(shù)學校的計劃內(nèi)容不全面，只有匯報課和研討課，沒有示范課，內(nèi)容不具體，有的學校無計劃。截止到檢查，多數(shù)學校已經(jīng)完成匯報課和研討課的兩項教研活動，過程性材料較齊全，有兩項活動的記錄?！皟烧n”的教學設(shè)計，教師的說課、評課、教學反思和活動總結(jié)。這方面較好的學校有：朝陽、方家、馬場。存在的問題是：個別學校雖然活動開展了但是資料不全，有的裝訂不規(guī)范，教師書寫的不認真，個別教師不會寫教學設(shè)計意圖，不會寫教學反思，這個問題在教材研究時中心校領(lǐng)導作過專題目講座，不應該不會，究其原因是：學校在開展“兩課”活動時沒有把各個環(huán)節(jié)落到實處，沒有組織教師進行說課、評課、研討、反思。故而，教師把這些過程性材料當成了一種“多余”的負擔，不加思考地、簡單地草草幾筆就上交了。校長也沒有過目，上、下都算完成了任務。有這種現(xiàn)象的學校請馬上扭轉(zhuǎn)，不能再做這種費時、費力、無味、無效的工作了。如果這樣下去，我們的教學質(zhì)量是無法得到保證的，我們的學校將成為社會鄙視的學校，我們的學生成為低能的學生。
四、教學指導。
各校能依據(jù)中心校的工作計劃制定本校的工作計劃，多數(shù)學校能把重點工作落實到月份之中，制定了月份重點工作運行表。
作為一名村小學校長就該名副其實，應該是學校教學工作的組織者、指導者、檢查者。否則，就不稱職、失職。我們規(guī)定每周村小校長聽課不少于3節(jié)，截止到檢查，能超額完成聽課節(jié)數(shù)的有：陳校長、班校長、張校長、李校長。大多數(shù)校長能做到聽課后及時評課，有的體現(xiàn)在教師的教案上，這一點做得好的是：朝陽、福興。
都能根據(jù)匯報課、研討課和平時檢查課情況作聽課報告，能在肯定成績的同時，指出不足，提出建議，有實例分析、有典型、有真對性都能結(jié)合有效教學研究的主題進行業(yè)務講座，有指導價值。
都能按月份進行教師教案和學生作業(yè)的檢查，有記錄，有痕跡、有總結(jié)，但有個別總結(jié)簡單，不全面，有個別的還缺少次數(shù)。
五、環(huán)節(jié)管理。
1、集體備課。
各校能按學期初的安排，將本校的集中備課落實到實處，具體表現(xiàn)在：有適合本校友實際和學科齊全。有詳實的集體備課記錄。中心發(fā)言人材料內(nèi)容完整，有借鑒價值。當然在檢查中也發(fā)了不足。有的學校雖然有記錄，但記錄內(nèi)容過于簡單，基本上每一欄都是四個字概括。
2、教案檢查情況。
(1)優(yōu)點。
任修權(quán)、李詳榮;方家小學劉廣樹、王玉玲;公正小學徐玉杰、許永波;萬興小學徐洪娟;許林小學張柏清、韓鳳賢老師。
b、部分學校教師的教案制作精細，內(nèi)容充實?？刹僮餍詮姟Ｈ纾焊Ｅd小學趙經(jīng)剛老師的數(shù)學教案，幾乎每一課內(nèi)容都接近教案紙2頁，并且有單元復習與檢測內(nèi)容。語文教案每單元都有習作指導和下水文。公正小學徐玉杰、萬興小學石桂芝、許林小學李術(shù)艷、韓鳳賢老師的數(shù)學教案尤為突出。
c、部分學校教師能按中心校學期初的安排每周每學科寫一次教學反思。教學反思能結(jié)合自己的教學實際和學生實際，反思教學中的成與敗，能分析原因并寫出切實可行的改進措施。如：福興小學趙經(jīng)剛老師不但反思次數(shù)足，而且反思內(nèi)容具體，有針對性和實效性。朝陽小學李柏琴、班德武、馬場小學榮加東、徐春福、公正小學楊曉利、臨江小學王景章、班德忠老師的教學反思次數(shù)足。
(2)不足。
a、部分學校的教師教案制作跟不上教學進度，甚至有些教師的教案還有丟課(單元)現(xiàn)象。
b、有些教師的教案書寫過于潦草。有的一篇教案用兩三色的筆進行書寫。
c、大部分學校的教師教學反思次數(shù)不足，有的學校只有一兩名教師寫了幾次教學反思，且內(nèi)容簡單，沒有實效性。
3、作業(yè)批改情況。
(1)優(yōu)點。
a、從作業(yè)本簿來看，臨江小學和方家小學做得好。每科作業(yè)都用統(tǒng)一的本夾子，而且本子保存整潔。
b、多數(shù)教師能按規(guī)定的次數(shù)進行作業(yè)的布置與批改。如：王德存、班德武、鄭國宏、劉合、李柏琴、劉玉榮、張柏清、李太雙、孟凡仁等。
c、有些班級所有學生作業(yè)的書寫都非常工整、認真。如：徐洪娟、吳文超、崔來等老師。
d、多數(shù)教師能認真執(zhí)行等級加評語的批改方式，特別是一部分教師的評語很有激勵性，形式多樣，起到了激勵作用。他們是：馬德江、班德武、鄭國宏、榮加東、劉合、趙經(jīng)剛、王清國、李柏琴、李祥榮、閆林生、王永琴、許艷娟、張柏清、韓鳳賢等老師。
e、值得一提的是所有的英語作業(yè)，內(nèi)容多樣，書寫認真、批改及時。
f、在中心校沒有統(tǒng)一要求的情況下，有3名老師本著為學生負責的態(tài)度，能增加獨立的寫話作業(yè)。他們是：徐春福、班德忠、高士超。
(2)不足。
a、一部分教師作業(yè)封面填寫不全，只有姓名。
b、不數(shù)教師沒有跟上進度，最多的落了10次。
c、個別教師有漏批的現(xiàn)象。
d、個別學校作業(yè)本簿的使用不合理，數(shù)學作業(yè)用筆記本。
e、相當一部分教師的作業(yè)批改缺少或者沒有激勵評語，僅僅采用了等級制。
4、課堂教學。
檢查共聽了16節(jié)課，其中語文、數(shù)學各8節(jié)。
(1)優(yōu)點。
a、都能做到認真?zhèn)湔n，認真準備，充分利用身邊的教學資源，如：自制教學掛圖、圖片、生字卡片、實物、自制教學具，學生自備學具，學生課前搜集的資料等。為提高課堂教學的有效性起到了輔助的作用。增強了學生學習興趣。例如：李衛(wèi)國老師講《切錯的蘋果》一課時，當教師把蘋果橫著切開時，學生發(fā)現(xiàn)蘋果核出現(xiàn)了一個清晰的五角星圖案時，學生興奮不已，同時發(fā)出一種驚嘆，一種實物的演示要比教師的講解好過多少倍。施連和教師栩栩如生的簡筆畫，給學生帶入詩的意境之中，收到了事半功倍的效果。
b、教師的教學方式與學生的學習方式有所改變。在數(shù)學課上，教師能扶能放，扶放結(jié)合，充公體現(xiàn)了學生的主體地位和教師的主導作用。學生在自主、探究中研學新知。如，馬場小學[的劉合老師，朝陽小學的王興濤老師、臨江小學的王景章老師、方家小學的王德臣老師等。
c、大多數(shù)教師能所握教學的重點、難點。例如：萬興小學的叢顯榮老師在閱讀教學中抓準重點詞、句、段進行反復讀，以讀代講，寓讀于教、讀中感悟。再如，公正小學的徐玉杰老師的識字教學，能根據(jù)生字的特點有側(cè)重點指導學習，并非每個字在音、形、義上平均使用力量。
d、數(shù)學課的復習題，鞏固題的設(shè)計有目的性和針對性。為新知的學習和深化起到了促進作用。
(2)不足。
a、部分教師對教材的編寫意圖理解不透，不能準確地把握教材。對于教材中的主題圖或習題，不能領(lǐng)悟其中的意義，至使教師對教材隨意刪改。
教師能換成“你有沒有發(fā)現(xiàn)什么新方法”或“老師很想聽聽你的高見”，這樣的提問也上一種提問是截然不同的思維方式。
c、教師對知識體系的整體把握不夠，往往是就一節(jié)知識講一節(jié)，不能縱橫聯(lián)系，致使知識間聯(lián)系不緊，挖掘不深。目標、重難點定位不準。例如，不能科學地、合理地分配課時內(nèi)容，課堂內(nèi)容定量不均。語文閱讀教學不能把握整組課文的訓練重點，不能將課后閱讀重點提示有機地融入到課文的講讀之中。
d、對課堂上生成的問題教師不能靈活調(diào)控，導致課堂上無效的地方過多，時控不當，甚至完成不了教學任務。
(3)建議。
a、要加強學生非智力因素的培養(yǎng)，特別是低年級，要養(yǎng)成良好的課堂學習習慣。
b、教師要注意從整體把握教材，研究每一類型的知識的體系。做到教學中游刃有余。
c、教師要潛心鉆研課堂提問，講究藝術(shù)性，要通過不同層次、不同方式的提問，使不同的學生的思維得到不同的發(fā)展。
d、教師的教學設(shè)計要充分考慮“三維目標”落實與整合。要考慮學生的興趣以及與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，要將枯燥的知識在藝術(shù)與興趣中獲得。
六、教學效果。
通過對8個畢業(yè)班語文、數(shù)學兩個學科的抽測，超過90分的學生比例不大，不及格人數(shù)比較多，成績很不樂觀，從卷面分析看，主要存在以下因素：
數(shù)學方面：
1、學生計算不準，例如，解比例這是基本的知識，可是有的學生竟然4道題全錯。
2、有的學生缺乏審題能力，不會審題。
3、學生做題不認真。如：求圓錐體積不乘。
4、學生基礎(chǔ)知識掌握不牢，需加嚴格訓練。
語文方面：
1、學生不根據(jù)拼音正確寫出詞語。
2、多音字掌握不好，完全正確的不多，特別是“和面”一詞，錯誤太多。
3、將陳述句改為反問句。很多學生不會改寫，有的改成了疑問句。學生不掌握句型特點。
4、閱讀題是第一課后原題，很多學生回答不完整，失多很多，可見平時教學效果是如何?
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇二
我校在20xx年在漳州市教育局文件精神的指導下，一方面加大對教育、教學基礎(chǔ)設(shè)施的投入，美化、凈化、綠化校園；另一方面強化交通安全教育工作，整頓校園秩序，讓全校師生生活在優(yōu)美、安定、祥和的校園環(huán)境里，使學校成為師生的學園、家園、樂園。我校結(jié)合自己的實際，規(guī)范管理，形成了獨具特色的交通安全工作網(wǎng)絡，為教育教學的高效運作提供了切實可靠的保障。
第三，層層簽訂目標責任狀，使每一級都有明確的任務和要求，班主任、任課教師、教導主任、校長分別簽訂目標責任狀。由于組織健全、網(wǎng)絡暢通，為學校安全工作的有效運行提供了強有力的保證。
充分利用各種渠道對廣大教職員工和全體師生進行交通安全法律法規(guī)的教育，是我校安全工作的重要內(nèi)容。為此，我校利用全體教師會、全體學生會進行“交通安全教育”總動員，并做了大量耐心細致的工作，充分發(fā)揮廣播、課堂、班會等渠道的作用，進行安全意識的滲透。每周班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。其次，充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、懸掛標語、發(fā)放安全小常識材料等形式，對學生交通安全意識的培養(yǎng)起到了良好的輔助作用。
機構(gòu)的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規(guī)范的管理和科學動作才是其關(guān)鍵所在。學校領(lǐng)導意識到“交通安全”工作關(guān)系到每個人的利益，“安全工作，人人有責”，廣大教職員工自覺養(yǎng)成習慣，妥善處理了多起事件。領(lǐng)導小組與派出所建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所聯(lián)系。這樣，“兩結(jié)合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學工作的開展。
我們重點加強對學生的交通規(guī)則學習和小學生日常行為規(guī)范的教育，讓學生學會自己管理自己，我們采取了定班、定員、定崗和擇優(yōu)的方法，讓值周人員加強課間檢查，并組織人員在上下學時段對校園周邊進行巡查，發(fā)現(xiàn)學生騎摩托車、電動車上下學的，予以制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理，同時告知學生家長。
教育環(huán)境的好壞，對教育教學質(zhì)量的提高起著至關(guān)重要的作用，為了治理好學校周邊環(huán)境，學校成立了治理周邊環(huán)境工作領(lǐng)導小組，由校長主要負責領(lǐng)導工作，把治理學校周邊環(huán)境納入了學校工作議事日程，建立了領(lǐng)導責任制，切實擔負起治理周邊環(huán)境的職責。圍繞這一主題，我們主要做好了以下幾個方面的工作：
（3）制定切實可行的治理措施，凈化了校園周邊環(huán)境，在學生上下學時段，我校校長、值日教師等都有在校門口維持交通秩序；對于家住較遠的學生引導他們使用安全的公共交通工具有序、安全地離校。
此次“交通安全教育”活動中，經(jīng)過辛勤的努力，我們深深地體會到這樣一點：人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體教職員工的共同努力，我校的交通安全工作一定能確保萬無一失。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇三
20xx年來，徐聞縣交通局嚴格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責任制條例》等法律、法規(guī)，落實交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，堅持“依法治交，從嚴治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評?，F(xiàn)將20xx年交通行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
(一)加強組織領(lǐng)導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強化領(lǐng)導，改進工作。20xx年，我局根據(jù)省、市交通部門的要求和執(zhí)法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責任制工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責組織、實施、監(jiān)督等日常具體工作。領(lǐng)導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設(shè)。建立健全法律學習制度、交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質(zhì)，增強了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的學習宣傳。
(一)在交通部門內(nèi)部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學習教育培訓。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市交通部門匯編的有關(guān)交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
了基礎(chǔ)。
(三)用法律理論指導執(zhí)法行為。我們在認真學習法律法規(guī)的基礎(chǔ)上注重執(zhí)法實踐，用法律理論指導執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益，維護交通運輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關(guān)單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進行委托執(zhí)法范圍、權(quán)限和責任。執(zhí)法依據(jù)有《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強化執(zhí)法督促檢查。認真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實行政執(zhí)法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結(jié)合，設(shè)置舉報箱、舉報電話，經(jīng)常性組織明查暗訪，對老百姓關(guān)心的重點問題、重點部位加強監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20xx年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設(shè)立辦事窗口，實行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關(guān)交通行政處罰規(guī)定及其實施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規(guī)，恰當行使裁量權(quán)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20xx年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
為抓好交通行政執(zhí)法文書的管理和使用，我局制定了《票證管理制度》，規(guī)定各執(zhí)法文書由專管人員到市交通局領(lǐng)取，并進行登記，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放和回收。各執(zhí)法單位使用執(zhí)法文書統(tǒng)一到運政股領(lǐng)用，使用完成后將存根交回注銷，同時規(guī)范執(zhí)法文書的運用。一是各類執(zhí)法文書一律使用省廳制發(fā)的。二是要求使用藍黑或黑色鋼筆填寫或使用電腦打印有關(guān)執(zhí)法文書。做到填寫執(zhí)法時間、地點清楚，證人、鑒定人、當事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。20xx年，我局案卷質(zhì)量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進行立案、調(diào)查取證、告知陳述申辯權(quán)或聽證權(quán)、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規(guī)范，結(jié)案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質(zhì)量比上年有了明顯提高。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關(guān)注?？h委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口交通安全和生產(chǎn)秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調(diào)精干人員24人，分成三個組，會同有關(guān)部門，日以繼夜地投入整頓工作。經(jīng)過努力，查處違章經(jīng)營315次，港口交通安全和生產(chǎn)秩序日趨好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規(guī)范交通運輸市場奠定了基礎(chǔ)，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
(二)打擊“黑車”，嚴厲查處客運車輛違章經(jīng)營行為?！昂谲嚒睆氖路欠I運在全國各地普遍存在，嚴重擾亂運輸市場秩序，對乘客的生命財產(chǎn)安全毫無保障，而且整治難度非常大。根據(jù)縣委鐘力書記的批示，我局組織執(zhí)法隊伍，大力開展打擊“黑車”非法經(jīng)營行動，經(jīng)整頓，查扣非法經(jīng)營車輛216輛次，查處客運班車違章經(jīng)營行為146輛次，取締私設(shè)站點9個?；旧蠈崿F(xiàn)了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元，創(chuàng)八年來新高。
(三)規(guī)范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經(jīng)批準擅自經(jīng)營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規(guī)范了機動車維修市場，向非法機動車維修業(yè)戶發(fā)出書面停業(yè)通知236份，查處了15家非法經(jīng)營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質(zhì)的機動車維修業(yè)戶。
(四)整頓農(nóng)用車非法經(jīng)營，投入農(nóng)村客運班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運的農(nóng)用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮(zhèn)投入6輛鎮(zhèn)通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農(nóng)村客運專線班車。投入13輛農(nóng)村班車，全面開通角尾、西連客運班線，并較好地解決了該鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村班車與農(nóng)用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮(zhèn)人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
我局行政執(zhí)法責任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。
一是調(diào)查取證方面，一些交通行政執(zhí)法人員重處罰、輕取證，調(diào)查取證能力不強。
二是部分案卷證據(jù)單一，執(zhí)法中偏重采用對被處罰人的調(diào)查(詢問)筆錄作為定案的主要證據(jù)，有的對證據(jù)收集不夠全面，缺乏證明力較強的原始證據(jù)、直接證據(jù)的收集。
三是運用自由裁量權(quán)不夠嚴謹。
(一)針對文書中存在的問題，責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執(zhí)法案卷評查標準，主動查找原因，采取切實有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執(zhí)法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執(zhí)法責任制工作結(jié)合起來，把評查的結(jié)果納入行政執(zhí)法責任制考核。
(三)加強對交通行政執(zhí)法人員法律、法規(guī)和規(guī)章條文的學習培訓。提高理解能力，著力提高交通行政執(zhí)法人員對交通行政違法行為的調(diào)查取證、分析判斷能力和對交通行政執(zhí)法文書的制作運用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級和社會各界的監(jiān)督，牢固樹立執(zhí)法為民服務意識，全心全意為人民服務，切實把交通行政執(zhí)法工作推上一個新臺階，開創(chuàng)交通工作新的局面，為徐聞的社會經(jīng)濟發(fā)展提供服務。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇四
為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導小組主要負責專項整治行動的組織領(lǐng)導、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導檢查等工作。
專項整治期間，超限檢測點利用led電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
（一）貨運源頭治理情況。
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開展責任倒耍追究相關(guān)人員的責任。
（二）路面整治情況。
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇五
今年國慶秋節(jié)期間，全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防范、過程監(jiān)控、應急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故。
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發(fā)了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構(gòu)，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
（一）提前籌備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的.運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，落實了應急客車2輛、客船1艘。
（二）科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班、啟動應急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
（三）優(yōu)質(zhì)服務。湘運公司麻陽分公司增設(shè)了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，引導旅客購票、上車?？瓦\車輛在車內(nèi)醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》，公布了服務質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質(zhì)量監(jiān)管，維護運輸秩序。
（四）嚴格執(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。
（一）強化宣傳教育。運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。
（二）狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術(shù)準入。節(jié)前，對所有客車、客（渡）船技術(shù)性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸?shù)目蛙?、客（渡）船技術(shù)狀況良好。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。縣運管所嚴格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)管。
（三）開展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內(nèi)部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。
（四）加強了重點監(jiān)控。海事處實行了領(lǐng)導分片、分水域的方式，有領(lǐng)導帶隊，加強了水上。
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇六
勘察設(shè)計研究院糯扎渡項目部。
2010年12月10日。
1水電十四局勘察設(shè)計研究院。
一、人員配備。
兼職安全員由各部室主任和協(xié)作隊隊長擔任。
二、完成產(chǎn)值。
截止2010年12月10日，我項目部共完成產(chǎn)值約1800萬元。
三、制度落實。
2010年項目部新編制安全管理制度15個，在本年度23個制度得到有效運行，項目部處于受控狀態(tài)。具體如下：
投入管理辦法、安全生產(chǎn)考核管理辦法、安全生產(chǎn)會議管理辦法、安全評價管理辦法、安全教育培訓管理制度、安全技術(shù)措施管理辦法、專職安全員管理辦法、用電安全管理規(guī)定、安全事故單位處罰辦法。
四、安全檢查。
2009年我項目部組織安全大檢查12次，年底安全大檢查1次、專項安全檢查21次，其中：施工設(shè)備、用電安全檢查2次、現(xiàn)場文明施工1次、生活營區(qū)安全檢查2次、高空作業(yè)安全檢查1次、車輛專項檢查1次、特種作業(yè)人員檢查8次、易燃易爆品儲存安全檢查3次、壓力容器、壓力管道安全檢查3次。安全大檢查由項目經(jīng)理或者總工帶頭組織，專項安全檢查由安全監(jiān)察部主任帶頭組織，日常巡查由專職安全員每日檢查。
五、隱患治理。
2010年安全管理中一共下發(fā)安全隱患整改通知單及文明施工整改通知單36份。全部整改合格。問題主要集中在:勞動防護用品佩戴、灌漿的平臺車作業(yè)平臺封孔廢棄泥漿未及時清理、生活營區(qū)過道和衛(wèi)生間不清潔、公共生活設(shè)施有損壞現(xiàn)象、協(xié)作隊營區(qū)使用刀閘開關(guān)、施工現(xiàn)場生產(chǎn)垃圾未及時清理、施工用電線路破損、配電箱標識不全或者標識破損、用電設(shè)備電源線路或者漏電保護開關(guān)不符合要求、協(xié)作隊營區(qū)有大功率用電器、機械設(shè)備傳動轉(zhuǎn)動部位無防護罩等。
六、安全會議。
部項目經(jīng)理或者安全部主任均到場參加，并對分局提出的隱患及時整改。
項目部1月、4月、7月、10月各組織召開安委會一次。會議上通報上一個季度的安全生產(chǎn)情況并對下個季度的安全管理工作進行部署安排。
項目部每月6號、20號左右均召開安全生產(chǎn)會議，由項目經(jīng)理或者安全部主任主講，由專職安全員記錄，到場人員有項目部職工以及協(xié)作隊人員，會議內(nèi)容有安全生產(chǎn)、人員管理、隱患治理以及下旬安全工作動態(tài)等。
班前安全會每班定時召開，由作業(yè)隊長或者安全管理人員主講，內(nèi)容為當班工作安排、工作注意事項、危險源等，由記錄員進行記錄。
截止2010年12月10日項目部安全投入共計382263.6元，其中：安全警示裝置2940元、安全生產(chǎn)月活動費用3750元、環(huán)境保護投入2580元、職業(yè)病防治19250元、保險投入157568元、安全管理人員工資150550元、勞動保護用品投入37765.6元、特種作業(yè)培訓費用7860元。
八、車輛管理。
車輛維護保養(yǎng)情況、違法違規(guī)行為、運行檢查、日志填報等。
根據(jù)院文件要求，我項目部安全部安排專職安全員一名定期對安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行填報。
十、安全教育。
2010年我項目部對新入場員工組織入場教育9次，受教育人共計275人，主講內(nèi)容為：施工現(xiàn)場一般安全規(guī)定、用電安全操作、制漿系統(tǒng)安全操作規(guī)程、電焊氧焊切割機安全操作規(guī)程、登高車登高安全操作規(guī)程、腳手架搭設(shè)安全規(guī)程、高空作業(yè)注意事項、機械設(shè)備安全操作規(guī)程、安全文明措施、施工現(xiàn)場違章處罰標準等。
十一、資料管理。
我項目部安全部對所有資料進行分類管理，收文、發(fā)文全都進行登記后分類儲存?zhèn)浒?，資料盒分別為：安全生產(chǎn)管理制度、法律法規(guī)、安全投入、會議紀要、安全教育、人員管理、車輛管理、安全檢查、整改驗收、通知、體系文件、計劃總結(jié)、班前安全教育。收文全都訂上文件資料處理單，由各部門領(lǐng)導傳閱簽字后進行備案儲存。
十二、安全活動。
為貫徹院文件精神，進一步強化安全生產(chǎn)管理，全面深入開展好各項安全工作，圓滿完成年度安全工作目標和任務，項目部組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽活動”、“應急預案演練活動”。
水電十四局勘察設(shè)計研究院。
項目施工安全是項目管理工作的重中之重。安全生產(chǎn)是保護勞動者安全健康和發(fā)展生產(chǎn)力的重要工作，是創(chuàng)造效益，創(chuàng)建優(yōu)良工程，樹立起企業(yè)品牌和行業(yè)信譽，是提高市場競爭力，促進企業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的基本條件。2010年通過所有職工及協(xié)作隊伍的共同努力，糯扎渡項目部安全生產(chǎn)目標得到順利實現(xiàn)，這和院領(lǐng)導及相關(guān)職能部門對我項目部的關(guān)心和安全工作的大力支持密不可分，我項目部將再接再厲，不斷總結(jié)和完善自身管理，把安全生產(chǎn)管理工作做得更好，為我院的發(fā)展做出貢獻。
水電十四局勘察設(shè)計研究院。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇七
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路，南至湖北路，西至湖東北路，北至交通指揮中心，面積0.6平方千米，現(xiàn)有居民20xx戶，5000多戶，轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機關(guān)事業(yè)單位，屬中心城區(qū)。近年來礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進社區(qū)的要求深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，增強市民交通安全意識和文明交通素養(yǎng)，認真貫徹我市“關(guān)愛生命，文明與平安同行進社區(qū)交通安全宣傳主題，打造交通安全社區(qū)，我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，深入開展爭創(chuàng)交通安全社區(qū)活動，收到良好效果。
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導為負責人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20xx年在社區(qū)建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡。
在對社區(qū)道路交通標志、標線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上，根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，在爭取交警部門的支持，在小區(qū)增設(shè)交通標志、標牌3個，根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況，社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位，確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實施《道路交通安全法》和交通安全進社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。
以上是我社區(qū)在交通安全進社區(qū)活動中所做的主要工作，我們將不斷探索，為創(chuàng)建安全和諧社會不斷努力。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇八
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。我校學生情況越來越復雜，管理難度越來越大，安全工作壓力空前。為了落實市局精神，強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的主題教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。現(xiàn)將學校開展“交通安全從我做起”主題教育活動如下：
自接到市局通知后，學校安全領(lǐng)導小組立即行動，安排布置此次主題教育活動，做好學生的交通安全教育工作。學校先后召開安全領(lǐng)導小組會議、教職工大會、班主任會議。在會議上，學校校長傳達市局安全工作例會精神;并要求全體教職工高度重視此項工作，學生管理中心精心設(shè)計活動，并安排落實，注重實效，要加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
為使此項工作落到實處，學校先后安排了七項活動。
學校統(tǒng)一安排第七、八周周五下午，各班利用班會及安全課時間，根據(jù)本班學生情況開展了一次“交通安全從我做起”的主題班會課。在活動中，各班班主任在課前認真準備，選取本班學生能接受的內(nèi)容;課堂中充分發(fā)揮多媒體的作用，讓學生直觀感受，掌握一定的交通安全常識。
在此次主題教育活動中，學校安排八年級以上全體師生開展征文活動，共收到稿件近50份。通過征文使學生又一次溫習了交通安全常識，接受交通安全教育。
(三)召開了一次家長會。
10月18日，學校召開了一次走讀學生家長會，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，家長做好榜樣。這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射家長，規(guī)范了家長的交通行為。
活動結(jié)束后，學生管理中心還對此次活動及學生的表現(xiàn)做了針對性的總結(jié)。
(五)舉行了一次國旗下講話。
10月22日，在學校的升國旗儀式上，由值周領(lǐng)導做了題為“遵守交通法規(guī)，珍愛你我生命”的主題講話。
(六)開展交通安全知識講座。
10月25日，學校邀請了市交警支隊宣傳科科長來我校開展了交通安全知識講座。李科長在開講座前，精心準備了課件、交通安全、交通標識模具等，她深入淺出的講解贏得了全校師生的陣陣掌聲。通過此次講座，讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，提高了學生交通安全自護能力。
(七)制作了一期手抄報在此次主題教育活動中，各班學生還積極收集資料，精心制作了一期“交通安全從我做起”的手抄報，實現(xiàn)交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
通過本月的交通安全主題教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇九
根據(jù)省廳、局、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
總段安委會以科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，傳達文件精神，認真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學習宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進一步強化職工安全意識，規(guī)范職工的安全行為。利用宣傳標語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
活動開展期間，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站、施工工地、高速公路養(yǎng)護中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監(jiān)控站、機械車輛的管理、水毀災害預防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行了全面的督促檢查。
切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標志和安全標語。定期不定期進行安全學習教育，學習有內(nèi)容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進行管理。工程處進行高空作業(yè)時張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現(xiàn)場都設(shè)有安全防護設(shè)施，標志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標志服已成習慣，上路作業(yè)時無小型機械違章載人的現(xiàn)象；油點、電氣焊等作業(yè)時嚴格消防管理，采取了相應的消防安全措施，有效防止了火災事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護、橋涵等設(shè)施進行了自然災害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進行了及時清理；超限監(jiān)控站采取四班三運轉(zhuǎn)，實行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運輸?shù)陌踩珪惩?；木寨嶺隧道管理所認真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗，結(jié)合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機械操作人員學習安全規(guī)章制度，進行安全知識和常識教育，車輛機械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機械操作人員進行進場前的安全培訓與教育，確保了車輛機械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間，對車輛安全性能進行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進行了全面維修保養(yǎng)。
各單位認真落實領(lǐng)導帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。隴西公路管理段進一步加強了內(nèi)部安全，清退了責任心不強、安全意識淡薄的保安員。總段工程處對易燃易爆物品建立臺帳，嚴格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
總段根據(jù)文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標任務和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴格落實，安全隱患得到了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十
根據(jù)縣安委辦20--年安全生產(chǎn)月活動方案的總體安排與市縣文件要求，我局主要領(lǐng)導高度重視，迅速行動，落實主抓領(lǐng)導、責任科室，并召開專題會議研究制定活動方案，按要求組織開展活動，取得一定的實效，為后期進一步做好特種設(shè)備、質(zhì)量等安全監(jiān)管工作，總結(jié)好的經(jīng)驗?，F(xiàn)將我局安全生產(chǎn)月活動情況總結(jié)如下。
一、加強組織領(lǐng)導，強化責任，確保活動扎實有效。
我局嚴格按照文件要求，及時召開專題會議，認真學習領(lǐng)會文件精神，結(jié)合質(zhì)監(jiān)工作實際制定了切實可行的工作方案，明確了工作目標，落實了工作任務。一是6月1日組織相關(guān)科室召開專題會議，對“安全生產(chǎn)宣傳月”活動進行動員，并結(jié)合市縣活動方案，對我局20__年“安全生產(chǎn)月”主要活動進行全面安排部署。二是成立以局長任曉波為組長，副局長宋琴主抓落實，安監(jiān)科具體負責的20__年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組。
二、重視宣傳，扎實推進特種設(shè)備隱患排查治理。
我局根據(jù)活動方案，扎實開展了啟動宣傳活動、安全隱患排查整治等工作，并取得一定的工作實效。
1、咨詢?nèi)招麄骰顒映尚э@著。按照縣安委會的統(tǒng)一部署，6月16日(星期二)我局由分管領(lǐng)導帶隊，共6人參與縣城東門廣場開展的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒樱顒赢斕煳揖止舱钩鲋黝}展板4面，發(fā)放宣傳資料1000余份，接受現(xiàn)場咨詢?nèi)罕?00余人次。
2、扎實開展安全隱患集中排查整治行動。我局結(jié)合正在開展的“安全監(jiān)管鐵拳執(zhí)法”活動，加強特種設(shè)備專項執(zhí)法行動和特種設(shè)備安全隱患整治行動，按照確定的執(zhí)法重點和內(nèi)容，嚴厲打擊各類特種設(shè)備非法違法生產(chǎn)使用行為。活動期間我局執(zhí)法人員共檢查了20家單位在用的77部電梯。其中商場6部，醫(yī)院9部，酒店賓館14部，高層住宅46部，中心敬老院2部。在檢查中發(fā)現(xiàn)，各電梯使用單位在用的電梯均在有效期內(nèi)，使用單位均配備了具有相應資格的特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員，制定了電梯專項應急救援預案。但個別單位未對電梯安全管理人員和作業(yè)人員進行安全教育和技能培訓;未對其使用的電梯進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查;未將電梯的安全注意事項和警示標志置于易為乘客注意的顯著位置。我局針對查出的問題依法下達了特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書2份，并與各檢查單位簽訂了特種設(shè)備安全目標責任書，明確企業(yè)安全責任。
三、轉(zhuǎn)工作方式，普法執(zhí)法并重，強化責任意識和隱患意識。
1、重視規(guī)范指導、強化主體責任。工作中本著監(jiān)督檢查與幫扶整改相結(jié)合的原則，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的要求，在檢查中執(zhí)法人員從11個方面對企業(yè)進行現(xiàn)場規(guī)范指導，要求企業(yè)結(jié)合自身情況加強學習，嚴格依法落實企業(yè)的特種設(shè)備安全工作主體責任。
2、落實整改措施、消除安全隱患。檢查是手段，安全是目的，在本次活動中，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，對特種設(shè)備使用單位提出了具體的整改要求，要求使用單位認真開展自查自糾，從安全管理、操作人員資質(zhì)、定期檢驗、日常維護、技術(shù)檔案等方面入手，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程進行自查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，消除隱患，做到全面徹底，不留死角，確保特種設(shè)備安全運行。
3、切實提高特種設(shè)備使用單位的安全主體責任意識和法律意識是做好特種設(shè)備安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，本著此理念，在開展此次活動的同時，檢查人員積極開展了安全知識的宣傳，在檢查中對特種設(shè)備使用單位現(xiàn)場進行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的宣傳講解，邊檢查邊普法，使各使用單位逐步提高安全意識、法制意識、責任意識，確保特種設(shè)備安全運行。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十一
今年六月是全國第十四個“安全生產(chǎn)月”。根據(jù)《全區(qū)交通運輸系統(tǒng)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》文件精神，緊緊圍繞“加強安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題，我公司認真組織動員，切實加強領(lǐng)導，及早動手，合理安排，組織開展了一系列行之有效的安全活動，確保了“安全全生產(chǎn)月”活動在公司范圍內(nèi)深入扎實開展，有力地促進了公司的安全管理水平。公司加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年"安全生產(chǎn)月"活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
車間成立了"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導小組，由公司總經(jīng)理擔任安委會組長，負責組織和督導活動的開展;安全科科長任安委會副組長，負責組織安排活動有序的進行。調(diào)度科主任，辦公室主任及財務人員為活動組委成員。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使廣大駕駛?cè)藛T和押運人員從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，根據(jù)實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用板報、宣傳欄、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。針對?；愤\輸?shù)奶厥庑?，進行了專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
四、完善應急預案，開展應急演練。
一是根據(jù)上級《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急元編制要求》，對公司應急預案進行了修訂完善，新修訂的應急預案更加科學、實用、可操作性強，完全符合國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律及技術(shù)標準的要求。
二是在前期完善預案和總結(jié)事故教訓的基礎(chǔ)上，我公司制定了應急演練周實施方案，明確了應急演練負責人，堅持“分系統(tǒng)、分級”演練的原則，于6月12日在車隊駐地內(nèi)開展了全面的應急演練。全面的應急預案演練流程大致如下：罐車發(fā)生碰撞事故后，駕駛員根據(jù)安全卡信息立即向應急救援辦公室報告，另一名押運員則在事故現(xiàn)場立即檢查車輛緊急切斷裝置，并對現(xiàn)場進行監(jiān)控，防止無關(guān)人員靠近。公司應急響應后，派出應急救援小組進行施救：首先人員救護組解救事故車輛受困人員，其次搶險救援組對火源進行滅火，安全警戒組則進行安全警戒，協(xié)助疏導交通及圍觀群眾。通過此次演練，讓全體駕駛?cè)藛T熟悉了突發(fā)應急事件的處理流程，全面提高應急管理水平。
提高了安全運輸?shù)馁|(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了一大批隱患，夯實了安全運輸基礎(chǔ)。
總的來看今年的“安全生產(chǎn)月”活動，形式多樣，內(nèi)容豐富，效果明顯，通過上下聯(lián)動，各方配合，確保了各項活動的順利開展。在開展“安全生產(chǎn)月”期間，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍，對于提高全車隊的安全意識，“以人為本、確立安全第一”的思想觀念，進一步推動各項安全生產(chǎn)措施的落實，起到了積極作用。安全工作沒有終點。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)全公司安全生產(chǎn)總體目標而不懈努力。為進一步落實各項安全生產(chǎn)保障措施，推動全廠安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件及環(huán)境。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十二
行施工現(xiàn)場《安全管理標準化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。
6.嚴格要求施工現(xiàn)場及生活區(qū)的用電管理，認真執(zhí)行施工用電管理規(guī)。
范要求，配備現(xiàn)場專職臨電人員(持證上崗)加大現(xiàn)場臨時用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
7.負責和監(jiān)督各施工項目大型機械設(shè)備的備案登記，使用手續(xù)，并要。
求現(xiàn)場各大、中、小機械定期不定期的設(shè)備檢查，嚴格操作規(guī)范，確保機械設(shè)備正常安全運轉(zhuǎn)。
8.建立施工現(xiàn)場完善的消防管理體系，編制消防應急預案，并定期組。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十三
公司領(lǐng)導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、管理、督查、檢查責任，為全公司安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責任書的考核內(nèi)容和考核實施細則進行了充實和完善，把安全生產(chǎn)工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡格局;實施全員安全生產(chǎn)風險抵壓金制度。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動。
1、安全隱患治理年活動的開展情況。
20xx年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我公司以黨的xx大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我公司存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上，，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。
(一)認真制定方案。結(jié)合8s的工作方針，針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點環(huán)節(jié)、重點部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實施方案。
(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安環(huán)部承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結(jié)合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。
(三)加強隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經(jīng)全部整改到位。
2、安全生產(chǎn)百日督查專項行動的開展情況。
這次安全生產(chǎn)百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由淖毛湖農(nóng)場工業(yè)科帶領(lǐng)公司安環(huán)部成員對生產(chǎn)廠區(qū)各重點部位進行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實情況進行分析總結(jié)，并提出下一步工作的對策和意見。安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發(fā)了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現(xiàn)已基本整改完畢。
3、安全生產(chǎn)月活動的開展情況。
在第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動中，我公司按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動。為加強活動的組織領(lǐng)導，專門成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，對工作職責進行了明確分工，在廠區(qū)區(qū)懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產(chǎn)咨詢活動，進一步完善生產(chǎn)事故及險情應急救援預案，補充應急救援設(shè)備、設(shè)施，做到安全生產(chǎn)防患于未然。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識。
(一)積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解生產(chǎn)安全生產(chǎn)情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(二)強化培訓，增強意識。為提高全公司的安全管理水平和安全意識，我公司積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，重點學習了師安監(jiān)局下發(fā)的安全宣傳資料，及時的組織員工進行學習，提高了全公司干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。
(三)加大宣傳，強化防范。我公司認真學習貫徹落實淖毛農(nóng)場下發(fā)的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在廠區(qū)顯著位擺放了安全宣傳展板，組織安全員生產(chǎn)人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料，努力提高安全生產(chǎn)意識，增強安全生產(chǎn)防范技能。
四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作。
(一)認真做好節(jié)假日值班工作。按照上級領(lǐng)導的安排，堅持領(lǐng)導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節(jié)假期間值班工作，加強對廠區(qū)巡查力度，做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。
(二)認真做好安全檢查工作。利用周一例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對生產(chǎn)廠區(qū)進行安全檢查，做到防患于未然。
(三)認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全公司干部職工的飲食安全。
(四)認真做好綜治防范工作。保衛(wèi)人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保公司內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。堅持夜間大門值班制度，加強對機關(guān)大院、辦公樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執(zhí)行上級領(lǐng)導領(lǐng)導帶班制度，確保廠區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。
(五)認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對廠區(qū)、辦公樓和員工宿舍空調(diào)進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署;二是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對廠區(qū)的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
(六)認真做好人員安全保護工作。根據(jù)目前新疆局勢，針對這一情況，我們一是加強對值班人員的安全教育，提高自我保護意識。要求值班人員在值班過程中首先要注意入廠車輛情況;二是注意廠區(qū)存在的安全隱患;三是注意人員的安全操作。
上半年的安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十四
在日常工作過程中，我始終把安全工作放在第一位，行動上嚴格按照相關(guān)安全生產(chǎn)條例及規(guī)范執(zhí)行，履行一名安全員的職責和義務，按時參加項目部監(jiān)理等召開的安全會議。另外通過學習有關(guān)的安全生產(chǎn)資料，努力提高自己的水平。
在項目經(jīng)理及公司領(lǐng)導對安全生產(chǎn)和文明施工工作的重視與支持，且有了明顯的改善?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們嚴格按照安全文明施工專項方案實施，在現(xiàn)場分別把加工場地、綠色通道、消防水管、防墜棚一一設(shè)置完畢并取得良好效果。
由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂接亂拉及私自使用電飯煲、電磁爐等違規(guī)做飯現(xiàn)象。為了克服以上問題，項目部組織進行了多次檢查，同時加大工人宿舍衛(wèi)生管理力度，項目部專排兩人每天對生活區(qū)及公共區(qū)域進行打掃。經(jīng)過我們多次檢查和整治，宿舍情況有了一定的改善，我們將繼續(xù)加大工人宿舍的管理力度，把工人宿舍管理好，盡可能給工人創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
在平時工作中，對專業(yè)知識學習的積極性不夠；工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十五
按照國務院安委辦統(tǒng)一部署，__市20__年安全生產(chǎn)月活動緊緊圍繞“生命至上、安全發(fā)展”主題，深入宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議和全國安全生產(chǎn)工作會議精神，集中開展了一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，增強全民安全生產(chǎn)和應急救援意識，提升公眾安全素質(zhì)，提高防災減災救災本事，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全市安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，供給強大精神動力、文化力量和輿論支持?，F(xiàn)將活動有關(guān)情景報告如下：
一、上下聯(lián)動，齊抓共管，安全生產(chǎn)月活動奏強音。
(一)各級領(lǐng)導帶頭發(fā)動。中共中央政治局委員、__市委書記陳敏爾強調(diào)“做好安全生產(chǎn)工作，是各級黨委和政府必須承擔的重要職責”、“切實順應新時代人民群眾對安全的新要求，不斷增強群眾的獲得感、幸福感、安全感”、“在工作部署上扣扣子、職責履行上擔擔子、任務落實上釘釘子”。__市委副書記、市長唐良智主持召開全市安全生產(chǎn)工作電視電話會議時強調(diào)，守住了安全發(fā)展這條紅線，全市改革發(fā)展大局就有了堅實的保障。全市上下各級黨委政府、各行業(yè)、各部門領(lǐng)導進取響應，紛紛在各種場合，利用各類媒體強力發(fā)聲，全社會同頻共震，構(gòu)成了安全生產(chǎn)月活動的強大推動力。
(二)各級各部門合力推動。__市“安全生產(chǎn)月”活動由市政府安全生產(chǎn)委員會辦公室主辦，成立市“安全生產(chǎn)月”活動組織委員會，指導全市安全生產(chǎn)月活動，并下發(fā)了《關(guān)于開展20__年全市“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)“渝州行”活動的通知》(渝安辦〔20__〕33號)。各級各部門相繼成立“安全生產(chǎn)月”活動組織機構(gòu)，精心制定活動方案，搞好任務分解，落實職責分工，確保組織機構(gòu)、人員、經(jīng)費落實到位。6月1日，市安全生產(chǎn)月活動組委會組織召開了全市“安全生產(chǎn)月”活動媒體動員部署會，吹響了安全生產(chǎn)月活動的號角。多部門齊頭并進，共同發(fā)力，為安全生產(chǎn)月的順利開展供給了堅強的組織保障。
二、精心打造，創(chuàng)新突破，安全生產(chǎn)月活動展風采。
(一)深入開展安全發(fā)展主題宣講活動。采取多種形式，利用各類媒體，經(jīng)過組織座談、宣講、培訓等方式學習、宣傳、貫徹黨中央、國務院和__市委、市政府，國家領(lǐng)導和市領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神。一是__市政府安委會辦公室組織宣講團赴各區(qū)縣開展宣講活動_場，并制作發(fā)放學習讀本40余萬冊。二是各市政府安委會成員單位、各區(qū)縣安委會紛紛組織各行業(yè)領(lǐng)域和轄區(qū)內(nèi)開展宣講活動。三是各中央在渝企業(yè)和市屬重點企業(yè)采取多種形式組織開展專題學習活動。安全生產(chǎn)月活動期間，全市共開展安全發(fā)展主題宣講活動3680余場次，受眾40萬余人。
(二)創(chuàng)新舉辦“6·16”安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月15日，在九龍坡區(qū)九龍濱江廣場舉辦了以“生命至上、安全發(fā)展”為主題的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒樱琠_市政府副市長李殿勛以及市政府安委會38個成員單位主要領(lǐng)導出席了活動，20余家企業(yè)代表、16家中央和市屬主流媒體、1200余名群眾應邀參加活動，實際參與人員達3000余人?；顒蝇F(xiàn)場整體劃分為4個區(qū)域，分別進行安全知識咨詢、安全教育體驗、安全文藝演出、安全生產(chǎn)法規(guī)宣傳等活動。安全知識咨詢區(qū)設(shè)立了交通、建筑、用電、燃氣、學校等20個咨詢臺現(xiàn)場理解群眾咨詢。安全教育體驗區(qū)設(shè)立了建筑安全vr體驗館、消防安全教育vr體驗館、居家安全教育體驗館、消防逃生屋等，參與群眾經(jīng)過視覺、聽覺、觸覺來感受安全隱患導致事故發(fā)生的驚險，學習如何安全逃生，有效提高群眾的安全和應急意識，增加自我保護意識，提升安全技能?，F(xiàn)場還展示了各種救援設(shè)備，消防機器人、無人偵察機等設(shè)備。安全文藝大舞臺表演的安全文藝節(jié)目由各區(qū)縣和企業(yè)創(chuàng)作的精彩節(jié)目，既有極高的藝術(shù)水準，又貼近大家工作生活實際，引來觀眾陣陣掌聲。安全生產(chǎn)法規(guī)宣傳區(qū)域設(shè)置了94塊展板和20副書法、美術(shù)、剪紙、版畫等安全文化作品，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，倡導安全文化，傳播安全理念。
各區(qū)縣按照全市統(tǒng)一部署，結(jié)合本地特點，同步舉辦了安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?，區(qū)縣黨政主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導與群眾一齊參加了宣傳活動，安委會成員單位參加并設(shè)立了咨詢臺，經(jīng)過發(fā)放宣傳品、安全文藝演出、安全知識競答等活動向企業(yè)職工和社會公眾傳播安全生產(chǎn)理念、思路、措施和行為規(guī)范，全市共開展咨詢?nèi)栈顒?1場，安全文藝演出86場，安全知識競賽25場，累計發(fā)放資料160余萬份，參與人數(shù)達16萬余人。
(三)聯(lián)合開展文藝創(chuàng)作和美術(shù)書法比賽。一是聯(lián)合__市教委、市總工會組織開展以“生命至上、安全發(fā)展”為主題的第七屆“安全在我心中”美術(shù)書法大賽。反映學校安全、出行安全、居家安全、消防安全、生產(chǎn)安全等各行各業(yè)和生產(chǎn)生活中有關(guān)安全的詩詞、警句和美術(shù)等1200余幅作品參加決賽，涵蓋國畫、油畫、剪紙、版畫、書法等多種藝術(shù)形式，專家初評后的作品，經(jīng)過“__安監(jiān)”政務微信進行網(wǎng)絡投票評選，兩項綜合評比獲獎作品在全市巡展。二是聯(lián)合市總工會開展第五屆“安全伴我行”安全文藝創(chuàng)作比賽，全市39個節(jié)目參加了決賽，比賽評選了一等獎3個、二等獎8個、三等獎12個，所有參賽作品刻成光盤，經(jīng)過在各地電視臺、網(wǎng)絡宣傳平臺播出、組織企事業(yè)單位職工、社區(qū)群眾觀看等形式宣傳安全知識，傳播安全文化。
(四)務實推進安全宣傳教育“七進”活動。一是組織召開全市安全生產(chǎn)宣傳工作暨安全知識“十進”現(xiàn)場會議。會議要求20__年的宣傳工作重點是健全安全生產(chǎn)宣傳工作體系、強化安全生產(chǎn)新聞輿論引導、做實安全生產(chǎn)宣傳活動，加強宣傳工作組織統(tǒng)籌、加強隊伍本事提升，加強新聞宣傳平臺建設(shè)，抓好主題宣傳、典型宣傳，強化新聞宣傳工作機制，開展群眾性宣傳交流活動、推進安全知識宣傳教育“七進”活動，加強安全文化建設(shè)。各區(qū)縣也結(jié)合本地實際，分別召開安全知識“七進”活動現(xiàn)場會，以點帶面逐步鋪開。二是全市統(tǒng)一設(shè)計“20__年安全生產(chǎn)月主題宣傳海報”，在各機關(guān)、企事業(yè)單位、公共場所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居等地廣泛張貼，全市累計張貼主題宣傳海報8.3萬余張。三是利用戶外led屏、公交車、輕軌等公共媒體平臺播放安全知識公益廣告，在公共場所、辦公區(qū)域、企業(yè)懸掛“安全生產(chǎn)月”活動宣傳標語。四是各區(qū)縣組織中小學校開展以“安全第一”為主題的征文活動。五是各社區(qū)(村居)網(wǎng)格員和安全生產(chǎn)志愿者深入基層面向公眾開展安全知識宣傳。六是各企業(yè)開展安全生產(chǎn)知識競賽、演講比賽、安全技能比武等安全文化活動。
(五)深入開展安全生產(chǎn)“渝州行”活動。按照《關(guān)于開展20__年全市“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)“渝州行”活動的通知》要求，__市開展了“安全生產(chǎn)渝州行”活動。一是開展媒體集中專訪。圍繞“一帶一路”、安全職責、科技強安、依法治安主題，組織中央駐渝媒體、市級主流媒體和兩微一端等23家媒體，深入基層一線采訪調(diào)研。本次“安全生產(chǎn)渝州行”活動共推出《推進“無危小區(qū)”建設(shè)，增強群眾獲得感》、《從根本上解決農(nóng)村道路交通隱患》、《大數(shù)據(jù)推動安全生產(chǎn)監(jiān)督管理》等新聞報道98篇。二是開展安全文化巡演活動。6-12月，市安委會辦公室將運用安全文化宣傳車深入部分區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校、景區(qū)開展“安全知識大蓬車”巡回宣傳活動，對各群眾和企事業(yè)一線員工進行安全知識的集中宣傳，首批巡演計劃演出40場。期間，還將開展事故隱患曝光行、科技強安專題行、監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法專題行等活動。
20__年安全生產(chǎn)月活動期間，__市開展了資料豐富、形式多樣的安全宣傳教育主題活動，營造出濃厚的輿論氛圍，到達了預期效果。但也存在兩個問題：一是安全生產(chǎn)月活動時間緊、任務重，導致安排部署過于匆忙，預留給活動籌備組、各區(qū)縣的準備時間不夠充分，活動情景統(tǒng)計也不夠全面;二是與相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)溝通不夠，安全生產(chǎn)專業(yè)知識宣傳的點面結(jié)合有待加強。
下一步，__市將認真總結(jié)經(jīng)驗，堅持問題導向，拓展思路，繼續(xù)砥礪前行，在全國安全生產(chǎn)活動組委會辦公室的指導下，進一步提高安全生產(chǎn)月活動的針對性，使活動更加貼近實際，動員全社會更加關(guān)注安全生產(chǎn)、安全發(fā)展。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十六
根據(jù)縣人民政府、縣教育局的通知精神，我校開展了第14個“全國安全生產(chǎn)月”活動，認真落實縣教育局安全目標管理責任狀，確保校園的長期安全穩(wěn)定。我校決定從6月1日至6月30日，開展“校園安全月”活動?，F(xiàn)將活動的開展情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，強化管理。
領(lǐng)導重視，組建一支得力的安全管理隊伍。首先成立了由學校校長擔任組長，孫志廣任副組長，各班班主任為成員的安全領(lǐng)導小組。其次，進一步完善安全制度。使安全管理制度更加科學、合理、規(guī)范、易操作。學校安全工作領(lǐng)導小組和保衛(wèi)室、各年級組、各班級班主任簽訂安全工作現(xiàn)任狀。建立了各項安全工作檢查評比制度、安全工作管理制度。實行領(lǐng)導安全值日檢查制。值日領(lǐng)導對每天的安全工作負總責，領(lǐng)導小組成員依表值日。針對我校學生比較多，樓道比較窄，安全隱患大的狀況，安排專人進行管理。為人為本，講求實效，制定完善的宣傳教育內(nèi)容。活動開展初期，我們組織以領(lǐng)導小組為核心的宣傳小組，針對我校的實際，制定我校的安全宣傳教育內(nèi)容。
(1)警示教育：認真宣傳學習《中學生日常行為規(guī)范》，正面教育師生自覺遵守法律法規(guī)，同時用身邊發(fā)生的安全事故為借鑒，反復宣傳教育。
(2)自我保護：在學生中進行如何自救，如何應對走失，被拐騙等安全防范的教育。
(3)食品衛(wèi)生安全：教育學生不到外面的攤點上購買零食、飲料等，防止病從口入。
(4)活動安全：加強課外活動及課間活動的安全教育。
(5)行路安全：強化交通法規(guī)教育，禁止學生自駕車上學、放學。
二、教育形式多樣，加大宣傳力度。
我校利用各種會議對師生進行安全重要性地教育，讓師生學到了許多安全常識，感受到了安全的重要性。黑板報、宣傳櫥窗等更是學生宣傳安全的主陣地，在校園處處都能感受講安全的氣氛。
全校各班開展“安全月”的主題班會，為了提高學生學安全、講安全的積極性，舉辦安全知識講座，把安全名言警句利用學校廣播站，向全校宣講，讓每個學生銘記在心。學校還把安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習慣。
三、強化安全管理，措施到位。
1.對學校的每一個角落進行排查，消除安全隱患。各班班主任對本班級的電器、用電線路和門窗進行一次檢查。校長牽頭由領(lǐng)導小組成員參加對學校圍墻、大門、廁所、公用教室、微機房、樓房、外面用電線路等公共設(shè)施進行了一次安全大檢查。
3.利用班會、晨會，學科滲透等途徑，加強對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防觸電、防病、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育活動。
4.警示每一個班主任加強安全管理，保證學校的每一個安全指令得到落實。
5.進行安全大檢查，摸清學?？赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十七
v今年六月是全國第__個“安全生產(chǎn)月”。根據(jù)《全區(qū)交通運輸系統(tǒng)20__年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》文件精神，緊緊圍繞“加強安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題，我公司認真組織動員，切實加強領(lǐng)導，及早動手，合理安排，組織開展了一系列行之有效的安全活動，確保了“安全全生產(chǎn)月”活動在公司范圍內(nèi)深入扎實開展，有力地促進了公司的安全管理水平。公司加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將20__年"安全生產(chǎn)月"活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
車間成立了"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導小組，由公司總經(jīng)理擔任安委會組長，負責組織和督導活動的開展;安全科科長任安委會副組長，負責組織安排活動有序的進行。調(diào)度科主任，辦公室主任及財務人員為活動組委成員。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使廣大駕駛?cè)藛T和押運人員從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，根據(jù)實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用板報、宣傳欄、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。針對?；愤\輸?shù)奶厥庑?，進行了專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
四、完善應急預案，開展應急演練。
一是根據(jù)上級《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急元編制要求》，對公司應急預案進行了修訂完善，新修訂的應急預案更加科學、實用、可操作性強，完全符合國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律及技術(shù)標準的要求。
二是在前期完善預案和總結(jié)事故教訓的基礎(chǔ)上，我公司制定了應急演練周實施方案，明確了應急演練負責人，堅持“分系統(tǒng)、分級”演練的原則，于6月12日在車隊駐地內(nèi)開展了全面的應急演練。全面的應急預案演練流程大致如下：罐車發(fā)生碰撞事故后，駕駛員根據(jù)安全卡信息立即向應急救援辦公室報告，另一名押運員則在事故現(xiàn)場立即檢查車輛緊急切斷裝置，并對現(xiàn)場進行監(jiān)控，防止無關(guān)人員靠近。公司應急響應后，派出應急救援小組進行施救：首先人員救護組解救事故車輛受困人員，其次搶險救援組對火源進行滅火，安全警戒組則進行安全警戒，協(xié)助疏導交通及圍觀群眾。通過此次演練，讓全體駕駛?cè)藛T熟悉了突發(fā)應急事件的處理流程，全面提高應急管理水平。
提高了安全運輸?shù)馁|(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了一大批隱患，夯實了安全運輸基礎(chǔ)。
總的來看今年的“安全生產(chǎn)月”活動，形式多樣，內(nèi)容豐富，效果明顯，通過上下聯(lián)動，各方配合，確保了各項活動的順利開展。在開展“安全生產(chǎn)月”期間，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍，對于提高全車隊的安全意識，“以人為本、確立安全第一”的思想觀念，進一步推動各項安全生產(chǎn)措施的落實，起到了積極作用。安全工作沒有終點。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)全公司安全生產(chǎn)總體目標而不懈努力。為進一步落實各項安全生產(chǎn)保障措施，推動全廠安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件及環(huán)境。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇一
20_年11月份中心校對8所村小學進行了工作檢查，這次檢查主要目的在于了解各村小學對中心校下發(fā)的工作計劃的執(zhí)行情況，特別是對重點工作的執(zhí)行情況。從檢查的整體情況看，除公正小學因上、下午倒班上課，使得有些工作、活動不能正常開展外，其它7所學校都能把握住工作的重點，認真貫徹落實中心校下發(fā)的工作計劃，都能根據(jù)中心校的計劃，結(jié)合本校實際制定本校的工作計劃，并能將重點工作落實到月份之中，使每項工作都能有計劃地去做。檢查中可以看出：弄虛作假的少了，真抓實干的多了，應付檢查的少了，講究實效的多了。具體情況如下：
一、教育科研。
各校都制定了具體的《有效教學行動策略研究子課題實施方案》，成立了課題研究工作領(lǐng)導小組，分工明確。有7所學校舉行了子課題的開題報告會，但有的學校開題報告材料簡單、不具體，有的材料不全面。
能按年度科研計劃及時開展科研活動的學校有6所，活動開展得好，記錄詳實的有：朝陽小學、馬場小學、萬興小學、。有的學校雖然開展了活動，但活動次數(shù)少，活動記錄不詳實。希望以后要按計劃及時地開展活動，及時地做好記錄，其中有兩所學校沒有活動記錄，并非沒開展活動，凡屬于科研方面會議、研討、校本研培、實踐活動、講座、報告、總結(jié)等活動都要記錄清楚：時間、內(nèi)容、活動目的、參加人、活動收效等。
二、隊伍建設(shè)。
本次檢查的重點是查看學校統(tǒng)一組織的教師集中學習的情況，各校都能做到間周一次的集中集中地政治學習、業(yè)務學習、教師有筆記、學校有記錄、完成了學習任務。
從教師互相學習、聽課情況看，多數(shù)學校的多數(shù)教師能完成聽課任務，聽課記錄詳細，有評析。較好的學校是：許林小學、福興小學、朝陽小學、馬場小學。個別教師聽課節(jié)數(shù)少，尤其是主任，還沒有普通教師聽課節(jié)數(shù)多，如何能協(xié)助校長工作，如何能起到帶頭作、示范作用。有的聽課只記錄教學過程，無評析，這樣的聽課只是把它作為一種任務來完成，根本起不到互相學習、相互研究、共同提高的目的。
三、教研活動。
多數(shù)學校能根據(jù)中心校下發(fā)的教研工作計劃制定本校的教研工作計劃，并按計劃實施工作，少數(shù)學校的計劃內(nèi)容不全面，只有匯報課和研討課，沒有示范課，內(nèi)容不具體，有的學校無計劃。截止到檢查，多數(shù)學校已經(jīng)完成匯報課和研討課的兩項教研活動，過程性材料較齊全，有兩項活動的記錄?！皟烧n”的教學設(shè)計，教師的說課、評課、教學反思和活動總結(jié)。這方面較好的學校有：朝陽、方家、馬場。存在的問題是：個別學校雖然活動開展了但是資料不全，有的裝訂不規(guī)范，教師書寫的不認真，個別教師不會寫教學設(shè)計意圖，不會寫教學反思，這個問題在教材研究時中心校領(lǐng)導作過專題目講座，不應該不會，究其原因是：學校在開展“兩課”活動時沒有把各個環(huán)節(jié)落到實處，沒有組織教師進行說課、評課、研討、反思。故而，教師把這些過程性材料當成了一種“多余”的負擔，不加思考地、簡單地草草幾筆就上交了。校長也沒有過目，上、下都算完成了任務。有這種現(xiàn)象的學校請馬上扭轉(zhuǎn)，不能再做這種費時、費力、無味、無效的工作了。如果這樣下去，我們的教學質(zhì)量是無法得到保證的，我們的學校將成為社會鄙視的學校，我們的學生成為低能的學生。
四、教學指導。
各校能依據(jù)中心校的工作計劃制定本校的工作計劃，多數(shù)學校能把重點工作落實到月份之中，制定了月份重點工作運行表。
作為一名村小學校長就該名副其實，應該是學校教學工作的組織者、指導者、檢查者。否則，就不稱職、失職。我們規(guī)定每周村小校長聽課不少于3節(jié)，截止到檢查，能超額完成聽課節(jié)數(shù)的有：陳校長、班校長、張校長、李校長。大多數(shù)校長能做到聽課后及時評課，有的體現(xiàn)在教師的教案上，這一點做得好的是：朝陽、福興。
都能根據(jù)匯報課、研討課和平時檢查課情況作聽課報告，能在肯定成績的同時，指出不足，提出建議，有實例分析、有典型、有真對性都能結(jié)合有效教學研究的主題進行業(yè)務講座，有指導價值。
都能按月份進行教師教案和學生作業(yè)的檢查，有記錄，有痕跡、有總結(jié)，但有個別總結(jié)簡單，不全面，有個別的還缺少次數(shù)。
五、環(huán)節(jié)管理。
1、集體備課。
各校能按學期初的安排，將本校的集中備課落實到實處，具體表現(xiàn)在：有適合本校友實際和學科齊全。有詳實的集體備課記錄。中心發(fā)言人材料內(nèi)容完整，有借鑒價值。當然在檢查中也發(fā)了不足。有的學校雖然有記錄，但記錄內(nèi)容過于簡單，基本上每一欄都是四個字概括。
2、教案檢查情況。
(1)優(yōu)點。
任修權(quán)、李詳榮;方家小學劉廣樹、王玉玲;公正小學徐玉杰、許永波;萬興小學徐洪娟;許林小學張柏清、韓鳳賢老師。
b、部分學校教師的教案制作精細，內(nèi)容充實?？刹僮餍詮姟Ｈ纾焊Ｅd小學趙經(jīng)剛老師的數(shù)學教案，幾乎每一課內(nèi)容都接近教案紙2頁，并且有單元復習與檢測內(nèi)容。語文教案每單元都有習作指導和下水文。公正小學徐玉杰、萬興小學石桂芝、許林小學李術(shù)艷、韓鳳賢老師的數(shù)學教案尤為突出。
c、部分學校教師能按中心校學期初的安排每周每學科寫一次教學反思。教學反思能結(jié)合自己的教學實際和學生實際，反思教學中的成與敗，能分析原因并寫出切實可行的改進措施。如：福興小學趙經(jīng)剛老師不但反思次數(shù)足，而且反思內(nèi)容具體，有針對性和實效性。朝陽小學李柏琴、班德武、馬場小學榮加東、徐春福、公正小學楊曉利、臨江小學王景章、班德忠老師的教學反思次數(shù)足。
(2)不足。
a、部分學校的教師教案制作跟不上教學進度，甚至有些教師的教案還有丟課(單元)現(xiàn)象。
b、有些教師的教案書寫過于潦草。有的一篇教案用兩三色的筆進行書寫。
c、大部分學校的教師教學反思次數(shù)不足，有的學校只有一兩名教師寫了幾次教學反思，且內(nèi)容簡單，沒有實效性。
3、作業(yè)批改情況。
(1)優(yōu)點。
a、從作業(yè)本簿來看，臨江小學和方家小學做得好。每科作業(yè)都用統(tǒng)一的本夾子，而且本子保存整潔。
b、多數(shù)教師能按規(guī)定的次數(shù)進行作業(yè)的布置與批改。如：王德存、班德武、鄭國宏、劉合、李柏琴、劉玉榮、張柏清、李太雙、孟凡仁等。
c、有些班級所有學生作業(yè)的書寫都非常工整、認真。如：徐洪娟、吳文超、崔來等老師。
d、多數(shù)教師能認真執(zhí)行等級加評語的批改方式，特別是一部分教師的評語很有激勵性，形式多樣，起到了激勵作用。他們是：馬德江、班德武、鄭國宏、榮加東、劉合、趙經(jīng)剛、王清國、李柏琴、李祥榮、閆林生、王永琴、許艷娟、張柏清、韓鳳賢等老師。
e、值得一提的是所有的英語作業(yè)，內(nèi)容多樣，書寫認真、批改及時。
f、在中心校沒有統(tǒng)一要求的情況下，有3名老師本著為學生負責的態(tài)度，能增加獨立的寫話作業(yè)。他們是：徐春福、班德忠、高士超。
(2)不足。
a、一部分教師作業(yè)封面填寫不全，只有姓名。
b、不數(shù)教師沒有跟上進度，最多的落了10次。
c、個別教師有漏批的現(xiàn)象。
d、個別學校作業(yè)本簿的使用不合理，數(shù)學作業(yè)用筆記本。
e、相當一部分教師的作業(yè)批改缺少或者沒有激勵評語，僅僅采用了等級制。
4、課堂教學。
檢查共聽了16節(jié)課，其中語文、數(shù)學各8節(jié)。
(1)優(yōu)點。
a、都能做到認真?zhèn)湔n，認真準備，充分利用身邊的教學資源，如：自制教學掛圖、圖片、生字卡片、實物、自制教學具，學生自備學具，學生課前搜集的資料等。為提高課堂教學的有效性起到了輔助的作用。增強了學生學習興趣。例如：李衛(wèi)國老師講《切錯的蘋果》一課時，當教師把蘋果橫著切開時，學生發(fā)現(xiàn)蘋果核出現(xiàn)了一個清晰的五角星圖案時，學生興奮不已，同時發(fā)出一種驚嘆，一種實物的演示要比教師的講解好過多少倍。施連和教師栩栩如生的簡筆畫，給學生帶入詩的意境之中，收到了事半功倍的效果。
b、教師的教學方式與學生的學習方式有所改變。在數(shù)學課上，教師能扶能放，扶放結(jié)合，充公體現(xiàn)了學生的主體地位和教師的主導作用。學生在自主、探究中研學新知。如，馬場小學[的劉合老師，朝陽小學的王興濤老師、臨江小學的王景章老師、方家小學的王德臣老師等。
c、大多數(shù)教師能所握教學的重點、難點。例如：萬興小學的叢顯榮老師在閱讀教學中抓準重點詞、句、段進行反復讀，以讀代講，寓讀于教、讀中感悟。再如，公正小學的徐玉杰老師的識字教學，能根據(jù)生字的特點有側(cè)重點指導學習，并非每個字在音、形、義上平均使用力量。
d、數(shù)學課的復習題，鞏固題的設(shè)計有目的性和針對性。為新知的學習和深化起到了促進作用。
(2)不足。
a、部分教師對教材的編寫意圖理解不透，不能準確地把握教材。對于教材中的主題圖或習題，不能領(lǐng)悟其中的意義，至使教師對教材隨意刪改。
教師能換成“你有沒有發(fā)現(xiàn)什么新方法”或“老師很想聽聽你的高見”，這樣的提問也上一種提問是截然不同的思維方式。
c、教師對知識體系的整體把握不夠，往往是就一節(jié)知識講一節(jié)，不能縱橫聯(lián)系，致使知識間聯(lián)系不緊，挖掘不深。目標、重難點定位不準。例如，不能科學地、合理地分配課時內(nèi)容，課堂內(nèi)容定量不均。語文閱讀教學不能把握整組課文的訓練重點，不能將課后閱讀重點提示有機地融入到課文的講讀之中。
d、對課堂上生成的問題教師不能靈活調(diào)控，導致課堂上無效的地方過多，時控不當，甚至完成不了教學任務。
(3)建議。
a、要加強學生非智力因素的培養(yǎng)，特別是低年級，要養(yǎng)成良好的課堂學習習慣。
b、教師要注意從整體把握教材，研究每一類型的知識的體系。做到教學中游刃有余。
c、教師要潛心鉆研課堂提問，講究藝術(shù)性，要通過不同層次、不同方式的提問，使不同的學生的思維得到不同的發(fā)展。
d、教師的教學設(shè)計要充分考慮“三維目標”落實與整合。要考慮學生的興趣以及與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，要將枯燥的知識在藝術(shù)與興趣中獲得。
六、教學效果。
通過對8個畢業(yè)班語文、數(shù)學兩個學科的抽測，超過90分的學生比例不大，不及格人數(shù)比較多，成績很不樂觀，從卷面分析看，主要存在以下因素：
數(shù)學方面：
1、學生計算不準，例如，解比例這是基本的知識，可是有的學生竟然4道題全錯。
2、有的學生缺乏審題能力，不會審題。
3、學生做題不認真。如：求圓錐體積不乘。
4、學生基礎(chǔ)知識掌握不牢，需加嚴格訓練。
語文方面：
1、學生不根據(jù)拼音正確寫出詞語。
2、多音字掌握不好，完全正確的不多，特別是“和面”一詞，錯誤太多。
3、將陳述句改為反問句。很多學生不會改寫，有的改成了疑問句。學生不掌握句型特點。
4、閱讀題是第一課后原題，很多學生回答不完整，失多很多，可見平時教學效果是如何?
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇二
我校在20xx年在漳州市教育局文件精神的指導下，一方面加大對教育、教學基礎(chǔ)設(shè)施的投入，美化、凈化、綠化校園；另一方面強化交通安全教育工作，整頓校園秩序，讓全校師生生活在優(yōu)美、安定、祥和的校園環(huán)境里，使學校成為師生的學園、家園、樂園。我校結(jié)合自己的實際，規(guī)范管理，形成了獨具特色的交通安全工作網(wǎng)絡，為教育教學的高效運作提供了切實可靠的保障。
第三，層層簽訂目標責任狀，使每一級都有明確的任務和要求，班主任、任課教師、教導主任、校長分別簽訂目標責任狀。由于組織健全、網(wǎng)絡暢通，為學校安全工作的有效運行提供了強有力的保證。
充分利用各種渠道對廣大教職員工和全體師生進行交通安全法律法規(guī)的教育，是我校安全工作的重要內(nèi)容。為此，我校利用全體教師會、全體學生會進行“交通安全教育”總動員，并做了大量耐心細致的工作，充分發(fā)揮廣播、課堂、班會等渠道的作用，進行安全意識的滲透。每周班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。其次，充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、懸掛標語、發(fā)放安全小常識材料等形式，對學生交通安全意識的培養(yǎng)起到了良好的輔助作用。
機構(gòu)的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規(guī)范的管理和科學動作才是其關(guān)鍵所在。學校領(lǐng)導意識到“交通安全”工作關(guān)系到每個人的利益，“安全工作，人人有責”，廣大教職員工自覺養(yǎng)成習慣，妥善處理了多起事件。領(lǐng)導小組與派出所建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所聯(lián)系。這樣，“兩結(jié)合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學工作的開展。
我們重點加強對學生的交通規(guī)則學習和小學生日常行為規(guī)范的教育，讓學生學會自己管理自己，我們采取了定班、定員、定崗和擇優(yōu)的方法，讓值周人員加強課間檢查，并組織人員在上下學時段對校園周邊進行巡查，發(fā)現(xiàn)學生騎摩托車、電動車上下學的，予以制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理，同時告知學生家長。
教育環(huán)境的好壞，對教育教學質(zhì)量的提高起著至關(guān)重要的作用，為了治理好學校周邊環(huán)境，學校成立了治理周邊環(huán)境工作領(lǐng)導小組，由校長主要負責領(lǐng)導工作，把治理學校周邊環(huán)境納入了學校工作議事日程，建立了領(lǐng)導責任制，切實擔負起治理周邊環(huán)境的職責。圍繞這一主題，我們主要做好了以下幾個方面的工作：
（3）制定切實可行的治理措施，凈化了校園周邊環(huán)境，在學生上下學時段，我校校長、值日教師等都有在校門口維持交通秩序；對于家住較遠的學生引導他們使用安全的公共交通工具有序、安全地離校。
此次“交通安全教育”活動中，經(jīng)過辛勤的努力，我們深深地體會到這樣一點：人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體教職員工的共同努力，我校的交通安全工作一定能確保萬無一失。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇三
20xx年來，徐聞縣交通局嚴格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責任制條例》等法律、法規(guī)，落實交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，堅持“依法治交，從嚴治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評?，F(xiàn)將20xx年交通行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
(一)加強組織領(lǐng)導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強化領(lǐng)導，改進工作。20xx年，我局根據(jù)省、市交通部門的要求和執(zhí)法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責任制工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責組織、實施、監(jiān)督等日常具體工作。領(lǐng)導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設(shè)。建立健全法律學習制度、交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質(zhì)，增強了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的學習宣傳。
(一)在交通部門內(nèi)部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學習教育培訓。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市交通部門匯編的有關(guān)交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
了基礎(chǔ)。
(三)用法律理論指導執(zhí)法行為。我們在認真學習法律法規(guī)的基礎(chǔ)上注重執(zhí)法實踐，用法律理論指導執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，保護合法經(jīng)營者的權(quán)益，維護交通運輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關(guān)單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進行委托執(zhí)法范圍、權(quán)限和責任。執(zhí)法依據(jù)有《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強化執(zhí)法督促檢查。認真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實行政執(zhí)法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結(jié)合，設(shè)置舉報箱、舉報電話，經(jīng)常性組織明查暗訪，對老百姓關(guān)心的重點問題、重點部位加強監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20xx年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設(shè)立辦事窗口，實行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關(guān)交通行政處罰規(guī)定及其實施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規(guī)，恰當行使裁量權(quán)，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20xx年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
為抓好交通行政執(zhí)法文書的管理和使用，我局制定了《票證管理制度》，規(guī)定各執(zhí)法文書由專管人員到市交通局領(lǐng)取，并進行登記，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放和回收。各執(zhí)法單位使用執(zhí)法文書統(tǒng)一到運政股領(lǐng)用，使用完成后將存根交回注銷，同時規(guī)范執(zhí)法文書的運用。一是各類執(zhí)法文書一律使用省廳制發(fā)的。二是要求使用藍黑或黑色鋼筆填寫或使用電腦打印有關(guān)執(zhí)法文書。做到填寫執(zhí)法時間、地點清楚，證人、鑒定人、當事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。20xx年，我局案卷質(zhì)量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進行立案、調(diào)查取證、告知陳述申辯權(quán)或聽證權(quán)、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規(guī)范，結(jié)案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質(zhì)量比上年有了明顯提高。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關(guān)注?？h委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口交通安全和生產(chǎn)秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調(diào)精干人員24人，分成三個組，會同有關(guān)部門，日以繼夜地投入整頓工作。經(jīng)過努力，查處違章經(jīng)營315次，港口交通安全和生產(chǎn)秩序日趨好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規(guī)范交通運輸市場奠定了基礎(chǔ)，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
(二)打擊“黑車”，嚴厲查處客運車輛違章經(jīng)營行為?！昂谲嚒睆氖路欠I運在全國各地普遍存在，嚴重擾亂運輸市場秩序，對乘客的生命財產(chǎn)安全毫無保障，而且整治難度非常大。根據(jù)縣委鐘力書記的批示，我局組織執(zhí)法隊伍，大力開展打擊“黑車”非法經(jīng)營行動，經(jīng)整頓，查扣非法經(jīng)營車輛216輛次，查處客運班車違章經(jīng)營行為146輛次，取締私設(shè)站點9個?；旧蠈崿F(xiàn)了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元，創(chuàng)八年來新高。
(三)規(guī)范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經(jīng)批準擅自經(jīng)營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規(guī)范了機動車維修市場，向非法機動車維修業(yè)戶發(fā)出書面停業(yè)通知236份，查處了15家非法經(jīng)營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質(zhì)的機動車維修業(yè)戶。
(四)整頓農(nóng)用車非法經(jīng)營，投入農(nóng)村客運班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運的農(nóng)用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮(zhèn)投入6輛鎮(zhèn)通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農(nóng)村客運專線班車。投入13輛農(nóng)村班車，全面開通角尾、西連客運班線，并較好地解決了該鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村班車與農(nóng)用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮(zhèn)人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
我局行政執(zhí)法責任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。
一是調(diào)查取證方面，一些交通行政執(zhí)法人員重處罰、輕取證，調(diào)查取證能力不強。
二是部分案卷證據(jù)單一，執(zhí)法中偏重采用對被處罰人的調(diào)查(詢問)筆錄作為定案的主要證據(jù)，有的對證據(jù)收集不夠全面，缺乏證明力較強的原始證據(jù)、直接證據(jù)的收集。
三是運用自由裁量權(quán)不夠嚴謹。
(一)針對文書中存在的問題，責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執(zhí)法案卷評查標準，主動查找原因，采取切實有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執(zhí)法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執(zhí)法責任制工作結(jié)合起來，把評查的結(jié)果納入行政執(zhí)法責任制考核。
(三)加強對交通行政執(zhí)法人員法律、法規(guī)和規(guī)章條文的學習培訓。提高理解能力，著力提高交通行政執(zhí)法人員對交通行政違法行為的調(diào)查取證、分析判斷能力和對交通行政執(zhí)法文書的制作運用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級和社會各界的監(jiān)督，牢固樹立執(zhí)法為民服務意識，全心全意為人民服務，切實把交通行政執(zhí)法工作推上一個新臺階，開創(chuàng)交通工作新的局面，為徐聞的社會經(jīng)濟發(fā)展提供服務。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇四
為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導小組主要負責專項整治行動的組織領(lǐng)導、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導檢查等工作。
專項整治期間，超限檢測點利用led電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
（一）貨運源頭治理情況。
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開展責任倒耍追究相關(guān)人員的責任。
（二）路面整治情況。
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇五
今年國慶秋節(jié)期間，全縣交通系統(tǒng)按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防范、過程監(jiān)控、應急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故。
為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發(fā)了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構(gòu)，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統(tǒng)假日運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、預案、措施”等落實到位。
（一）提前籌備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的.運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，并針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，落實了應急客車2輛、客船1艘。
（二）科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班、啟動應急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
（三）優(yōu)質(zhì)服務。湘運公司麻陽分公司增設(shè)了售票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，引導旅客購票、上車?？瓦\車輛在車內(nèi)醒目位置張貼了《監(jiān)督公示牌》，公布了服務質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。運輸企業(yè)安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質(zhì)量監(jiān)管，維護運輸秩序。
（四）嚴格執(zhí)法。運管和海事部門加強了執(zhí)法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。
（一）強化宣傳教育。運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。
（二）狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術(shù)準入。節(jié)前，對所有客車、客（渡）船技術(shù)性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸?shù)目蛙?、客（渡）船技術(shù)狀況良好。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。縣運管所嚴格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現(xiàn)場監(jiān)管。
（三）開展了節(jié)前安全檢查和隱患排查。節(jié)前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁、路政管理、在建工程、內(nèi)部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。
（四）加強了重點監(jiān)控。海事處實行了領(lǐng)導分片、分水域的方式，有領(lǐng)導帶隊，加強了水上。
運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛運行途中安全管理。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇六
勘察設(shè)計研究院糯扎渡項目部。
2010年12月10日。
1水電十四局勘察設(shè)計研究院。
一、人員配備。
兼職安全員由各部室主任和協(xié)作隊隊長擔任。
二、完成產(chǎn)值。
截止2010年12月10日，我項目部共完成產(chǎn)值約1800萬元。
三、制度落實。
2010年項目部新編制安全管理制度15個，在本年度23個制度得到有效運行，項目部處于受控狀態(tài)。具體如下：
投入管理辦法、安全生產(chǎn)考核管理辦法、安全生產(chǎn)會議管理辦法、安全評價管理辦法、安全教育培訓管理制度、安全技術(shù)措施管理辦法、專職安全員管理辦法、用電安全管理規(guī)定、安全事故單位處罰辦法。
四、安全檢查。
2009年我項目部組織安全大檢查12次，年底安全大檢查1次、專項安全檢查21次，其中：施工設(shè)備、用電安全檢查2次、現(xiàn)場文明施工1次、生活營區(qū)安全檢查2次、高空作業(yè)安全檢查1次、車輛專項檢查1次、特種作業(yè)人員檢查8次、易燃易爆品儲存安全檢查3次、壓力容器、壓力管道安全檢查3次。安全大檢查由項目經(jīng)理或者總工帶頭組織，專項安全檢查由安全監(jiān)察部主任帶頭組織，日常巡查由專職安全員每日檢查。
五、隱患治理。
2010年安全管理中一共下發(fā)安全隱患整改通知單及文明施工整改通知單36份。全部整改合格。問題主要集中在:勞動防護用品佩戴、灌漿的平臺車作業(yè)平臺封孔廢棄泥漿未及時清理、生活營區(qū)過道和衛(wèi)生間不清潔、公共生活設(shè)施有損壞現(xiàn)象、協(xié)作隊營區(qū)使用刀閘開關(guān)、施工現(xiàn)場生產(chǎn)垃圾未及時清理、施工用電線路破損、配電箱標識不全或者標識破損、用電設(shè)備電源線路或者漏電保護開關(guān)不符合要求、協(xié)作隊營區(qū)有大功率用電器、機械設(shè)備傳動轉(zhuǎn)動部位無防護罩等。
六、安全會議。
部項目經(jīng)理或者安全部主任均到場參加，并對分局提出的隱患及時整改。
項目部1月、4月、7月、10月各組織召開安委會一次。會議上通報上一個季度的安全生產(chǎn)情況并對下個季度的安全管理工作進行部署安排。
項目部每月6號、20號左右均召開安全生產(chǎn)會議，由項目經(jīng)理或者安全部主任主講，由專職安全員記錄，到場人員有項目部職工以及協(xié)作隊人員，會議內(nèi)容有安全生產(chǎn)、人員管理、隱患治理以及下旬安全工作動態(tài)等。
班前安全會每班定時召開，由作業(yè)隊長或者安全管理人員主講，內(nèi)容為當班工作安排、工作注意事項、危險源等，由記錄員進行記錄。
截止2010年12月10日項目部安全投入共計382263.6元，其中：安全警示裝置2940元、安全生產(chǎn)月活動費用3750元、環(huán)境保護投入2580元、職業(yè)病防治19250元、保險投入157568元、安全管理人員工資150550元、勞動保護用品投入37765.6元、特種作業(yè)培訓費用7860元。
八、車輛管理。
車輛維護保養(yǎng)情況、違法違規(guī)行為、運行檢查、日志填報等。
根據(jù)院文件要求，我項目部安全部安排專職安全員一名定期對安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)進行填報。
十、安全教育。
2010年我項目部對新入場員工組織入場教育9次，受教育人共計275人，主講內(nèi)容為：施工現(xiàn)場一般安全規(guī)定、用電安全操作、制漿系統(tǒng)安全操作規(guī)程、電焊氧焊切割機安全操作規(guī)程、登高車登高安全操作規(guī)程、腳手架搭設(shè)安全規(guī)程、高空作業(yè)注意事項、機械設(shè)備安全操作規(guī)程、安全文明措施、施工現(xiàn)場違章處罰標準等。
十一、資料管理。
我項目部安全部對所有資料進行分類管理，收文、發(fā)文全都進行登記后分類儲存?zhèn)浒?，資料盒分別為：安全生產(chǎn)管理制度、法律法規(guī)、安全投入、會議紀要、安全教育、人員管理、車輛管理、安全檢查、整改驗收、通知、體系文件、計劃總結(jié)、班前安全教育。收文全都訂上文件資料處理單，由各部門領(lǐng)導傳閱簽字后進行備案儲存。
十二、安全活動。
為貫徹院文件精神，進一步強化安全生產(chǎn)管理，全面深入開展好各項安全工作，圓滿完成年度安全工作目標和任務，項目部組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽活動”、“應急預案演練活動”。
水電十四局勘察設(shè)計研究院。
項目施工安全是項目管理工作的重中之重。安全生產(chǎn)是保護勞動者安全健康和發(fā)展生產(chǎn)力的重要工作，是創(chuàng)造效益，創(chuàng)建優(yōu)良工程，樹立起企業(yè)品牌和行業(yè)信譽，是提高市場競爭力，促進企業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的基本條件。2010年通過所有職工及協(xié)作隊伍的共同努力，糯扎渡項目部安全生產(chǎn)目標得到順利實現(xiàn)，這和院領(lǐng)導及相關(guān)職能部門對我項目部的關(guān)心和安全工作的大力支持密不可分，我項目部將再接再厲，不斷總結(jié)和完善自身管理，把安全生產(chǎn)管理工作做得更好，為我院的發(fā)展做出貢獻。
水電十四局勘察設(shè)計研究院。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇七
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路，南至湖北路，西至湖東北路，北至交通指揮中心，面積0.6平方千米，現(xiàn)有居民20xx戶，5000多戶，轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機關(guān)事業(yè)單位，屬中心城區(qū)。近年來礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進社區(qū)的要求深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，增強市民交通安全意識和文明交通素養(yǎng)，認真貫徹我市“關(guān)愛生命，文明與平安同行進社區(qū)交通安全宣傳主題，打造交通安全社區(qū)，我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，深入開展爭創(chuàng)交通安全社區(qū)活動，收到良好效果。
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導為負責人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20xx年在社區(qū)建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡。
在對社區(qū)道路交通標志、標線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上，根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，在爭取交警部門的支持，在小區(qū)增設(shè)交通標志、標牌3個，根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況，社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位，確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實施《道路交通安全法》和交通安全進社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。
以上是我社區(qū)在交通安全進社區(qū)活動中所做的主要工作，我們將不斷探索，為創(chuàng)建安全和諧社會不斷努力。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇八
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。我校學生情況越來越復雜，管理難度越來越大，安全工作壓力空前。為了落實市局精神，強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的主題教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。現(xiàn)將學校開展“交通安全從我做起”主題教育活動如下：
自接到市局通知后，學校安全領(lǐng)導小組立即行動，安排布置此次主題教育活動，做好學生的交通安全教育工作。學校先后召開安全領(lǐng)導小組會議、教職工大會、班主任會議。在會議上，學校校長傳達市局安全工作例會精神;并要求全體教職工高度重視此項工作，學生管理中心精心設(shè)計活動，并安排落實，注重實效，要加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
為使此項工作落到實處，學校先后安排了七項活動。
學校統(tǒng)一安排第七、八周周五下午，各班利用班會及安全課時間，根據(jù)本班學生情況開展了一次“交通安全從我做起”的主題班會課。在活動中，各班班主任在課前認真準備，選取本班學生能接受的內(nèi)容;課堂中充分發(fā)揮多媒體的作用，讓學生直觀感受，掌握一定的交通安全常識。
在此次主題教育活動中，學校安排八年級以上全體師生開展征文活動，共收到稿件近50份。通過征文使學生又一次溫習了交通安全常識，接受交通安全教育。
(三)召開了一次家長會。
10月18日，學校召開了一次走讀學生家長會，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，家長做好榜樣。這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射家長，規(guī)范了家長的交通行為。
活動結(jié)束后，學生管理中心還對此次活動及學生的表現(xiàn)做了針對性的總結(jié)。
(五)舉行了一次國旗下講話。
10月22日，在學校的升國旗儀式上，由值周領(lǐng)導做了題為“遵守交通法規(guī)，珍愛你我生命”的主題講話。
(六)開展交通安全知識講座。
10月25日，學校邀請了市交警支隊宣傳科科長來我校開展了交通安全知識講座。李科長在開講座前，精心準備了課件、交通安全、交通標識模具等，她深入淺出的講解贏得了全校師生的陣陣掌聲。通過此次講座，讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，提高了學生交通安全自護能力。
(七)制作了一期手抄報在此次主題教育活動中，各班學生還積極收集資料，精心制作了一期“交通安全從我做起”的手抄報，實現(xiàn)交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。
通過本月的交通安全主題教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇九
根據(jù)省廳、局、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
總段安委會以科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，傳達文件精神，認真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學習宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進一步強化職工安全意識，規(guī)范職工的安全行為。利用宣傳標語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
活動開展期間，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站、施工工地、高速公路養(yǎng)護中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監(jiān)控站、機械車輛的管理、水毀災害預防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進行了全面的督促檢查。
切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標志和安全標語。定期不定期進行安全學習教育，學習有內(nèi)容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進行管理。工程處進行高空作業(yè)時張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現(xiàn)場都設(shè)有安全防護設(shè)施，標志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標志服已成習慣，上路作業(yè)時無小型機械違章載人的現(xiàn)象；油點、電氣焊等作業(yè)時嚴格消防管理，采取了相應的消防安全措施，有效防止了火災事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護、橋涵等設(shè)施進行了自然災害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進行了及時清理；超限監(jiān)控站采取四班三運轉(zhuǎn)，實行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運輸?shù)陌踩珪惩?；木寨嶺隧道管理所認真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗，結(jié)合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機械操作人員學習安全規(guī)章制度，進行安全知識和常識教育，車輛機械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機械操作人員進行進場前的安全培訓與教育，確保了車輛機械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間，對車輛安全性能進行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進行了全面維修保養(yǎng)。
各單位認真落實領(lǐng)導帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。隴西公路管理段進一步加強了內(nèi)部安全，清退了責任心不強、安全意識淡薄的保安員。總段工程處對易燃易爆物品建立臺帳，嚴格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
總段根據(jù)文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標任務和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴格落實，安全隱患得到了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十
根據(jù)縣安委辦20--年安全生產(chǎn)月活動方案的總體安排與市縣文件要求，我局主要領(lǐng)導高度重視，迅速行動，落實主抓領(lǐng)導、責任科室，并召開專題會議研究制定活動方案，按要求組織開展活動，取得一定的實效，為后期進一步做好特種設(shè)備、質(zhì)量等安全監(jiān)管工作，總結(jié)好的經(jīng)驗?，F(xiàn)將我局安全生產(chǎn)月活動情況總結(jié)如下。
一、加強組織領(lǐng)導，強化責任，確保活動扎實有效。
我局嚴格按照文件要求，及時召開專題會議，認真學習領(lǐng)會文件精神，結(jié)合質(zhì)監(jiān)工作實際制定了切實可行的工作方案，明確了工作目標，落實了工作任務。一是6月1日組織相關(guān)科室召開專題會議，對“安全生產(chǎn)宣傳月”活動進行動員，并結(jié)合市縣活動方案，對我局20__年“安全生產(chǎn)月”主要活動進行全面安排部署。二是成立以局長任曉波為組長，副局長宋琴主抓落實，安監(jiān)科具體負責的20__年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組。
二、重視宣傳，扎實推進特種設(shè)備隱患排查治理。
我局根據(jù)活動方案，扎實開展了啟動宣傳活動、安全隱患排查整治等工作，并取得一定的工作實效。
1、咨詢?nèi)招麄骰顒映尚э@著。按照縣安委會的統(tǒng)一部署，6月16日(星期二)我局由分管領(lǐng)導帶隊，共6人參與縣城東門廣場開展的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒樱顒赢斕煳揖止舱钩鲋黝}展板4面，發(fā)放宣傳資料1000余份，接受現(xiàn)場咨詢?nèi)罕?00余人次。
2、扎實開展安全隱患集中排查整治行動。我局結(jié)合正在開展的“安全監(jiān)管鐵拳執(zhí)法”活動，加強特種設(shè)備專項執(zhí)法行動和特種設(shè)備安全隱患整治行動，按照確定的執(zhí)法重點和內(nèi)容，嚴厲打擊各類特種設(shè)備非法違法生產(chǎn)使用行為。活動期間我局執(zhí)法人員共檢查了20家單位在用的77部電梯。其中商場6部，醫(yī)院9部，酒店賓館14部，高層住宅46部，中心敬老院2部。在檢查中發(fā)現(xiàn)，各電梯使用單位在用的電梯均在有效期內(nèi)，使用單位均配備了具有相應資格的特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員，制定了電梯專項應急救援預案。但個別單位未對電梯安全管理人員和作業(yè)人員進行安全教育和技能培訓;未對其使用的電梯進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查;未將電梯的安全注意事項和警示標志置于易為乘客注意的顯著位置。我局針對查出的問題依法下達了特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書2份，并與各檢查單位簽訂了特種設(shè)備安全目標責任書，明確企業(yè)安全責任。
三、轉(zhuǎn)工作方式，普法執(zhí)法并重，強化責任意識和隱患意識。
1、重視規(guī)范指導、強化主體責任。工作中本著監(jiān)督檢查與幫扶整改相結(jié)合的原則，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的要求，在檢查中執(zhí)法人員從11個方面對企業(yè)進行現(xiàn)場規(guī)范指導，要求企業(yè)結(jié)合自身情況加強學習，嚴格依法落實企業(yè)的特種設(shè)備安全工作主體責任。
2、落實整改措施、消除安全隱患。檢查是手段，安全是目的，在本次活動中，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，對特種設(shè)備使用單位提出了具體的整改要求，要求使用單位認真開展自查自糾，從安全管理、操作人員資質(zhì)、定期檢驗、日常維護、技術(shù)檔案等方面入手，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程進行自查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，消除隱患，做到全面徹底，不留死角，確保特種設(shè)備安全運行。
3、切實提高特種設(shè)備使用單位的安全主體責任意識和法律意識是做好特種設(shè)備安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，本著此理念，在開展此次活動的同時，檢查人員積極開展了安全知識的宣傳，在檢查中對特種設(shè)備使用單位現(xiàn)場進行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的宣傳講解，邊檢查邊普法，使各使用單位逐步提高安全意識、法制意識、責任意識，確保特種設(shè)備安全運行。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十一
今年六月是全國第十四個“安全生產(chǎn)月”。根據(jù)《全區(qū)交通運輸系統(tǒng)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》文件精神，緊緊圍繞“加強安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題，我公司認真組織動員，切實加強領(lǐng)導，及早動手，合理安排，組織開展了一系列行之有效的安全活動，確保了“安全全生產(chǎn)月”活動在公司范圍內(nèi)深入扎實開展，有力地促進了公司的安全管理水平。公司加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年"安全生產(chǎn)月"活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
車間成立了"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導小組，由公司總經(jīng)理擔任安委會組長，負責組織和督導活動的開展;安全科科長任安委會副組長，負責組織安排活動有序的進行。調(diào)度科主任，辦公室主任及財務人員為活動組委成員。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使廣大駕駛?cè)藛T和押運人員從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，根據(jù)實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用板報、宣傳欄、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。針對?；愤\輸?shù)奶厥庑?，進行了專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
四、完善應急預案，開展應急演練。
一是根據(jù)上級《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急元編制要求》，對公司應急預案進行了修訂完善，新修訂的應急預案更加科學、實用、可操作性強，完全符合國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律及技術(shù)標準的要求。
二是在前期完善預案和總結(jié)事故教訓的基礎(chǔ)上，我公司制定了應急演練周實施方案，明確了應急演練負責人，堅持“分系統(tǒng)、分級”演練的原則，于6月12日在車隊駐地內(nèi)開展了全面的應急演練。全面的應急預案演練流程大致如下：罐車發(fā)生碰撞事故后，駕駛員根據(jù)安全卡信息立即向應急救援辦公室報告，另一名押運員則在事故現(xiàn)場立即檢查車輛緊急切斷裝置，并對現(xiàn)場進行監(jiān)控，防止無關(guān)人員靠近。公司應急響應后，派出應急救援小組進行施救：首先人員救護組解救事故車輛受困人員，其次搶險救援組對火源進行滅火，安全警戒組則進行安全警戒，協(xié)助疏導交通及圍觀群眾。通過此次演練，讓全體駕駛?cè)藛T熟悉了突發(fā)應急事件的處理流程，全面提高應急管理水平。
提高了安全運輸?shù)馁|(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了一大批隱患，夯實了安全運輸基礎(chǔ)。
總的來看今年的“安全生產(chǎn)月”活動，形式多樣，內(nèi)容豐富，效果明顯，通過上下聯(lián)動，各方配合，確保了各項活動的順利開展。在開展“安全生產(chǎn)月”期間，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍，對于提高全車隊的安全意識，“以人為本、確立安全第一”的思想觀念，進一步推動各項安全生產(chǎn)措施的落實，起到了積極作用。安全工作沒有終點。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)全公司安全生產(chǎn)總體目標而不懈努力。為進一步落實各項安全生產(chǎn)保障措施，推動全廠安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件及環(huán)境。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十二
行施工現(xiàn)場《安全管理標準化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。
6.嚴格要求施工現(xiàn)場及生活區(qū)的用電管理，認真執(zhí)行施工用電管理規(guī)。
范要求，配備現(xiàn)場專職臨電人員(持證上崗)加大現(xiàn)場臨時用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
7.負責和監(jiān)督各施工項目大型機械設(shè)備的備案登記，使用手續(xù)，并要。
求現(xiàn)場各大、中、小機械定期不定期的設(shè)備檢查，嚴格操作規(guī)范，確保機械設(shè)備正常安全運轉(zhuǎn)。
8.建立施工現(xiàn)場完善的消防管理體系，編制消防應急預案，并定期組。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十三
公司領(lǐng)導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導、管理、督查、檢查責任，為全公司安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責任書的考核內(nèi)容和考核實施細則進行了充實和完善，把安全生產(chǎn)工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡格局;實施全員安全生產(chǎn)風險抵壓金制度。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產(chǎn)活動。
1、安全隱患治理年活動的開展情況。
20xx年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我公司以黨的xx大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我公司存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上，，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。
(一)認真制定方案。結(jié)合8s的工作方針，針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點環(huán)節(jié)、重點部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實施方案。
(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安環(huán)部承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結(jié)合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。
(三)加強隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經(jīng)全部整改到位。
2、安全生產(chǎn)百日督查專項行動的開展情況。
這次安全生產(chǎn)百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由淖毛湖農(nóng)場工業(yè)科帶領(lǐng)公司安環(huán)部成員對生產(chǎn)廠區(qū)各重點部位進行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實情況進行分析總結(jié)，并提出下一步工作的對策和意見。安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發(fā)了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現(xiàn)已基本整改完畢。
3、安全生產(chǎn)月活動的開展情況。
在第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動中，我公司按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動。為加強活動的組織領(lǐng)導，專門成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，對工作職責進行了明確分工，在廠區(qū)區(qū)懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產(chǎn)咨詢活動，進一步完善生產(chǎn)事故及險情應急救援預案，補充應急救援設(shè)備、設(shè)施，做到安全生產(chǎn)防患于未然。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產(chǎn)意識。
(一)積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解生產(chǎn)安全生產(chǎn)情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(二)強化培訓，增強意識。為提高全公司的安全管理水平和安全意識，我公司積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓教育工作，重點學習了師安監(jiān)局下發(fā)的安全宣傳資料，及時的組織員工進行學習，提高了全公司干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。
(三)加大宣傳，強化防范。我公司認真學習貫徹落實淖毛農(nóng)場下發(fā)的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在廠區(qū)顯著位擺放了安全宣傳展板，組織安全員生產(chǎn)人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料，努力提高安全生產(chǎn)意識，增強安全生產(chǎn)防范技能。
四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產(chǎn)工作。
(一)認真做好節(jié)假日值班工作。按照上級領(lǐng)導的安排，堅持領(lǐng)導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節(jié)假期間值班工作，加強對廠區(qū)巡查力度，做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。
(二)認真做好安全檢查工作。利用周一例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對生產(chǎn)廠區(qū)進行安全檢查，做到防患于未然。
(三)認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全公司干部職工的飲食安全。
(四)認真做好綜治防范工作。保衛(wèi)人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保公司內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。堅持夜間大門值班制度，加強對機關(guān)大院、辦公樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執(zhí)行上級領(lǐng)導領(lǐng)導帶班制度，確保廠區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。
(五)認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對廠區(qū)、辦公樓和員工宿舍空調(diào)進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署;二是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對廠區(qū)的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
(六)認真做好人員安全保護工作。根據(jù)目前新疆局勢，針對這一情況，我們一是加強對值班人員的安全教育，提高自我保護意識。要求值班人員在值班過程中首先要注意入廠車輛情況;二是注意廠區(qū)存在的安全隱患;三是注意人員的安全操作。
上半年的安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產(chǎn)真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十四
在日常工作過程中，我始終把安全工作放在第一位，行動上嚴格按照相關(guān)安全生產(chǎn)條例及規(guī)范執(zhí)行，履行一名安全員的職責和義務，按時參加項目部監(jiān)理等召開的安全會議。另外通過學習有關(guān)的安全生產(chǎn)資料，努力提高自己的水平。
在項目經(jīng)理及公司領(lǐng)導對安全生產(chǎn)和文明施工工作的重視與支持，且有了明顯的改善?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們嚴格按照安全文明施工專項方案實施，在現(xiàn)場分別把加工場地、綠色通道、消防水管、防墜棚一一設(shè)置完畢并取得良好效果。
由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂接亂拉及私自使用電飯煲、電磁爐等違規(guī)做飯現(xiàn)象。為了克服以上問題，項目部組織進行了多次檢查，同時加大工人宿舍衛(wèi)生管理力度，項目部專排兩人每天對生活區(qū)及公共區(qū)域進行打掃。經(jīng)過我們多次檢查和整治，宿舍情況有了一定的改善，我們將繼續(xù)加大工人宿舍的管理力度，把工人宿舍管理好，盡可能給工人創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
在平時工作中，對專業(yè)知識學習的積極性不夠；工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十五
按照國務院安委辦統(tǒng)一部署，__市20__年安全生產(chǎn)月活動緊緊圍繞“生命至上、安全發(fā)展”主題，深入宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議和全國安全生產(chǎn)工作會議精神，集中開展了一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，增強全民安全生產(chǎn)和應急救援意識，提升公眾安全素質(zhì)，提高防災減災救災本事，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全市安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，供給強大精神動力、文化力量和輿論支持?，F(xiàn)將活動有關(guān)情景報告如下：
一、上下聯(lián)動，齊抓共管，安全生產(chǎn)月活動奏強音。
(一)各級領(lǐng)導帶頭發(fā)動。中共中央政治局委員、__市委書記陳敏爾強調(diào)“做好安全生產(chǎn)工作，是各級黨委和政府必須承擔的重要職責”、“切實順應新時代人民群眾對安全的新要求，不斷增強群眾的獲得感、幸福感、安全感”、“在工作部署上扣扣子、職責履行上擔擔子、任務落實上釘釘子”。__市委副書記、市長唐良智主持召開全市安全生產(chǎn)工作電視電話會議時強調(diào)，守住了安全發(fā)展這條紅線，全市改革發(fā)展大局就有了堅實的保障。全市上下各級黨委政府、各行業(yè)、各部門領(lǐng)導進取響應，紛紛在各種場合，利用各類媒體強力發(fā)聲，全社會同頻共震，構(gòu)成了安全生產(chǎn)月活動的強大推動力。
(二)各級各部門合力推動。__市“安全生產(chǎn)月”活動由市政府安全生產(chǎn)委員會辦公室主辦，成立市“安全生產(chǎn)月”活動組織委員會，指導全市安全生產(chǎn)月活動，并下發(fā)了《關(guān)于開展20__年全市“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)“渝州行”活動的通知》(渝安辦〔20__〕33號)。各級各部門相繼成立“安全生產(chǎn)月”活動組織機構(gòu)，精心制定活動方案，搞好任務分解，落實職責分工，確保組織機構(gòu)、人員、經(jīng)費落實到位。6月1日，市安全生產(chǎn)月活動組委會組織召開了全市“安全生產(chǎn)月”活動媒體動員部署會，吹響了安全生產(chǎn)月活動的號角。多部門齊頭并進，共同發(fā)力，為安全生產(chǎn)月的順利開展供給了堅強的組織保障。
二、精心打造，創(chuàng)新突破，安全生產(chǎn)月活動展風采。
(一)深入開展安全發(fā)展主題宣講活動。采取多種形式，利用各類媒體，經(jīng)過組織座談、宣講、培訓等方式學習、宣傳、貫徹黨中央、國務院和__市委、市政府，國家領(lǐng)導和市領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神。一是__市政府安委會辦公室組織宣講團赴各區(qū)縣開展宣講活動_場，并制作發(fā)放學習讀本40余萬冊。二是各市政府安委會成員單位、各區(qū)縣安委會紛紛組織各行業(yè)領(lǐng)域和轄區(qū)內(nèi)開展宣講活動。三是各中央在渝企業(yè)和市屬重點企業(yè)采取多種形式組織開展專題學習活動。安全生產(chǎn)月活動期間，全市共開展安全發(fā)展主題宣講活動3680余場次，受眾40萬余人。
(二)創(chuàng)新舉辦“6·16”安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月15日，在九龍坡區(qū)九龍濱江廣場舉辦了以“生命至上、安全發(fā)展”為主題的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒樱琠_市政府副市長李殿勛以及市政府安委會38個成員單位主要領(lǐng)導出席了活動，20余家企業(yè)代表、16家中央和市屬主流媒體、1200余名群眾應邀參加活動，實際參與人員達3000余人?；顒蝇F(xiàn)場整體劃分為4個區(qū)域，分別進行安全知識咨詢、安全教育體驗、安全文藝演出、安全生產(chǎn)法規(guī)宣傳等活動。安全知識咨詢區(qū)設(shè)立了交通、建筑、用電、燃氣、學校等20個咨詢臺現(xiàn)場理解群眾咨詢。安全教育體驗區(qū)設(shè)立了建筑安全vr體驗館、消防安全教育vr體驗館、居家安全教育體驗館、消防逃生屋等，參與群眾經(jīng)過視覺、聽覺、觸覺來感受安全隱患導致事故發(fā)生的驚險，學習如何安全逃生，有效提高群眾的安全和應急意識，增加自我保護意識，提升安全技能?，F(xiàn)場還展示了各種救援設(shè)備，消防機器人、無人偵察機等設(shè)備。安全文藝大舞臺表演的安全文藝節(jié)目由各區(qū)縣和企業(yè)創(chuàng)作的精彩節(jié)目，既有極高的藝術(shù)水準，又貼近大家工作生活實際，引來觀眾陣陣掌聲。安全生產(chǎn)法規(guī)宣傳區(qū)域設(shè)置了94塊展板和20副書法、美術(shù)、剪紙、版畫等安全文化作品，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，倡導安全文化，傳播安全理念。
各區(qū)縣按照全市統(tǒng)一部署，結(jié)合本地特點，同步舉辦了安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?，區(qū)縣黨政主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導與群眾一齊參加了宣傳活動，安委會成員單位參加并設(shè)立了咨詢臺，經(jīng)過發(fā)放宣傳品、安全文藝演出、安全知識競答等活動向企業(yè)職工和社會公眾傳播安全生產(chǎn)理念、思路、措施和行為規(guī)范，全市共開展咨詢?nèi)栈顒?1場，安全文藝演出86場，安全知識競賽25場，累計發(fā)放資料160余萬份，參與人數(shù)達16萬余人。
(三)聯(lián)合開展文藝創(chuàng)作和美術(shù)書法比賽。一是聯(lián)合__市教委、市總工會組織開展以“生命至上、安全發(fā)展”為主題的第七屆“安全在我心中”美術(shù)書法大賽。反映學校安全、出行安全、居家安全、消防安全、生產(chǎn)安全等各行各業(yè)和生產(chǎn)生活中有關(guān)安全的詩詞、警句和美術(shù)等1200余幅作品參加決賽，涵蓋國畫、油畫、剪紙、版畫、書法等多種藝術(shù)形式，專家初評后的作品，經(jīng)過“__安監(jiān)”政務微信進行網(wǎng)絡投票評選，兩項綜合評比獲獎作品在全市巡展。二是聯(lián)合市總工會開展第五屆“安全伴我行”安全文藝創(chuàng)作比賽，全市39個節(jié)目參加了決賽，比賽評選了一等獎3個、二等獎8個、三等獎12個，所有參賽作品刻成光盤，經(jīng)過在各地電視臺、網(wǎng)絡宣傳平臺播出、組織企事業(yè)單位職工、社區(qū)群眾觀看等形式宣傳安全知識，傳播安全文化。
(四)務實推進安全宣傳教育“七進”活動。一是組織召開全市安全生產(chǎn)宣傳工作暨安全知識“十進”現(xiàn)場會議。會議要求20__年的宣傳工作重點是健全安全生產(chǎn)宣傳工作體系、強化安全生產(chǎn)新聞輿論引導、做實安全生產(chǎn)宣傳活動，加強宣傳工作組織統(tǒng)籌、加強隊伍本事提升，加強新聞宣傳平臺建設(shè)，抓好主題宣傳、典型宣傳，強化新聞宣傳工作機制，開展群眾性宣傳交流活動、推進安全知識宣傳教育“七進”活動，加強安全文化建設(shè)。各區(qū)縣也結(jié)合本地實際，分別召開安全知識“七進”活動現(xiàn)場會，以點帶面逐步鋪開。二是全市統(tǒng)一設(shè)計“20__年安全生產(chǎn)月主題宣傳海報”，在各機關(guān)、企事業(yè)單位、公共場所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居等地廣泛張貼，全市累計張貼主題宣傳海報8.3萬余張。三是利用戶外led屏、公交車、輕軌等公共媒體平臺播放安全知識公益廣告，在公共場所、辦公區(qū)域、企業(yè)懸掛“安全生產(chǎn)月”活動宣傳標語。四是各區(qū)縣組織中小學校開展以“安全第一”為主題的征文活動。五是各社區(qū)(村居)網(wǎng)格員和安全生產(chǎn)志愿者深入基層面向公眾開展安全知識宣傳。六是各企業(yè)開展安全生產(chǎn)知識競賽、演講比賽、安全技能比武等安全文化活動。
(五)深入開展安全生產(chǎn)“渝州行”活動。按照《關(guān)于開展20__年全市“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)“渝州行”活動的通知》要求，__市開展了“安全生產(chǎn)渝州行”活動。一是開展媒體集中專訪。圍繞“一帶一路”、安全職責、科技強安、依法治安主題，組織中央駐渝媒體、市級主流媒體和兩微一端等23家媒體，深入基層一線采訪調(diào)研。本次“安全生產(chǎn)渝州行”活動共推出《推進“無危小區(qū)”建設(shè)，增強群眾獲得感》、《從根本上解決農(nóng)村道路交通隱患》、《大數(shù)據(jù)推動安全生產(chǎn)監(jiān)督管理》等新聞報道98篇。二是開展安全文化巡演活動。6-12月，市安委會辦公室將運用安全文化宣傳車深入部分區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校、景區(qū)開展“安全知識大蓬車”巡回宣傳活動，對各群眾和企事業(yè)一線員工進行安全知識的集中宣傳，首批巡演計劃演出40場。期間，還將開展事故隱患曝光行、科技強安專題行、監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法專題行等活動。
20__年安全生產(chǎn)月活動期間，__市開展了資料豐富、形式多樣的安全宣傳教育主題活動，營造出濃厚的輿論氛圍，到達了預期效果。但也存在兩個問題：一是安全生產(chǎn)月活動時間緊、任務重，導致安排部署過于匆忙，預留給活動籌備組、各區(qū)縣的準備時間不夠充分，活動情景統(tǒng)計也不夠全面;二是與相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)溝通不夠，安全生產(chǎn)專業(yè)知識宣傳的點面結(jié)合有待加強。
下一步，__市將認真總結(jié)經(jīng)驗，堅持問題導向，拓展思路，繼續(xù)砥礪前行，在全國安全生產(chǎn)活動組委會辦公室的指導下，進一步提高安全生產(chǎn)月活動的針對性，使活動更加貼近實際，動員全社會更加關(guān)注安全生產(chǎn)、安全發(fā)展。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十六
根據(jù)縣人民政府、縣教育局的通知精神，我校開展了第14個“全國安全生產(chǎn)月”活動，認真落實縣教育局安全目標管理責任狀，確保校園的長期安全穩(wěn)定。我校決定從6月1日至6月30日，開展“校園安全月”活動?，F(xiàn)將活動的開展情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，強化管理。
領(lǐng)導重視，組建一支得力的安全管理隊伍。首先成立了由學校校長擔任組長，孫志廣任副組長，各班班主任為成員的安全領(lǐng)導小組。其次，進一步完善安全制度。使安全管理制度更加科學、合理、規(guī)范、易操作。學校安全工作領(lǐng)導小組和保衛(wèi)室、各年級組、各班級班主任簽訂安全工作現(xiàn)任狀。建立了各項安全工作檢查評比制度、安全工作管理制度。實行領(lǐng)導安全值日檢查制。值日領(lǐng)導對每天的安全工作負總責，領(lǐng)導小組成員依表值日。針對我校學生比較多，樓道比較窄，安全隱患大的狀況，安排專人進行管理。為人為本，講求實效，制定完善的宣傳教育內(nèi)容。活動開展初期，我們組織以領(lǐng)導小組為核心的宣傳小組，針對我校的實際，制定我校的安全宣傳教育內(nèi)容。
(1)警示教育：認真宣傳學習《中學生日常行為規(guī)范》，正面教育師生自覺遵守法律法規(guī)，同時用身邊發(fā)生的安全事故為借鑒，反復宣傳教育。
(2)自我保護：在學生中進行如何自救，如何應對走失，被拐騙等安全防范的教育。
(3)食品衛(wèi)生安全：教育學生不到外面的攤點上購買零食、飲料等，防止病從口入。
(4)活動安全：加強課外活動及課間活動的安全教育。
(5)行路安全：強化交通法規(guī)教育，禁止學生自駕車上學、放學。
二、教育形式多樣，加大宣傳力度。
我校利用各種會議對師生進行安全重要性地教育，讓師生學到了許多安全常識，感受到了安全的重要性。黑板報、宣傳櫥窗等更是學生宣傳安全的主陣地，在校園處處都能感受講安全的氣氛。
全校各班開展“安全月”的主題班會，為了提高學生學安全、講安全的積極性，舉辦安全知識講座，把安全名言警句利用學校廣播站，向全校宣講，讓每個學生銘記在心。學校還把安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習慣。
三、強化安全管理，措施到位。
1.對學校的每一個角落進行排查，消除安全隱患。各班班主任對本班級的電器、用電線路和門窗進行一次檢查。校長牽頭由領(lǐng)導小組成員參加對學校圍墻、大門、廁所、公用教室、微機房、樓房、外面用電線路等公共設(shè)施進行了一次安全大檢查。
3.利用班會、晨會，學科滲透等途徑，加強對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防觸電、防病、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育活動。
4.警示每一個班主任加強安全管理，保證學校的每一個安全指令得到落實。
5.進行安全大檢查，摸清學?？赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
交通部門安全工作總結(jié)匯報篇十七
v今年六月是全國第__個“安全生產(chǎn)月”。根據(jù)《全區(qū)交通運輸系統(tǒng)20__年“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》文件精神，緊緊圍繞“加強安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題，我公司認真組織動員，切實加強領(lǐng)導，及早動手，合理安排，組織開展了一系列行之有效的安全活動，確保了“安全全生產(chǎn)月”活動在公司范圍內(nèi)深入扎實開展，有力地促進了公司的安全管理水平。公司加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將20__年"安全生產(chǎn)月"活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
車間成立了"安全生產(chǎn)月"活動領(lǐng)導小組，由公司總經(jīng)理擔任安委會組長，負責組織和督導活動的開展;安全科科長任安委會副組長，負責組織安排活動有序的進行。調(diào)度科主任，辦公室主任及財務人員為活動組委成員。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使廣大駕駛?cè)藛T和押運人員從思想上認識到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認識轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，根據(jù)實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用板報、宣傳欄、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。針對?；愤\輸?shù)奶厥庑?，進行了專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
四、完善應急預案，開展應急演練。
一是根據(jù)上級《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急元編制要求》，對公司應急預案進行了修訂完善，新修訂的應急預案更加科學、實用、可操作性強，完全符合國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律及技術(shù)標準的要求。
二是在前期完善預案和總結(jié)事故教訓的基礎(chǔ)上，我公司制定了應急演練周實施方案，明確了應急演練負責人，堅持“分系統(tǒng)、分級”演練的原則，于6月12日在車隊駐地內(nèi)開展了全面的應急演練。全面的應急預案演練流程大致如下：罐車發(fā)生碰撞事故后，駕駛員根據(jù)安全卡信息立即向應急救援辦公室報告，另一名押運員則在事故現(xiàn)場立即檢查車輛緊急切斷裝置，并對現(xiàn)場進行監(jiān)控，防止無關(guān)人員靠近。公司應急響應后，派出應急救援小組進行施救：首先人員救護組解救事故車輛受困人員，其次搶險救援組對火源進行滅火，安全警戒組則進行安全警戒，協(xié)助疏導交通及圍觀群眾。通過此次演練，讓全體駕駛?cè)藛T熟悉了突發(fā)應急事件的處理流程，全面提高應急管理水平。
提高了安全運輸?shù)馁|(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。
安全隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了一大批隱患，夯實了安全運輸基礎(chǔ)。
總的來看今年的“安全生產(chǎn)月”活動，形式多樣，內(nèi)容豐富，效果明顯，通過上下聯(lián)動，各方配合，確保了各項活動的順利開展。在開展“安全生產(chǎn)月”期間，營造了較為濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍，對于提高全車隊的安全意識，“以人為本、確立安全第一”的思想觀念，進一步推動各項安全生產(chǎn)措施的落實，起到了積極作用。安全工作沒有終點。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)全公司安全生產(chǎn)總體目標而不懈努力。為進一步落實各項安全生產(chǎn)保障措施，推動全廠安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件及環(huán)境。