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高速交警大隊工作匯報材料篇一
在二o一一年的工作中，巡警大隊始終堅持用科學發(fā)展的方法，緊緊圍繞全國政法工作會議精神和周永康書記、孟建柱部長的重要講話精神，以服務經濟建設為宗旨，以110處警巡邏工作為中心，實行24小時值班備勤，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，積極開展“構建和諧警民關系”主題實踐活動，扎實做好處警巡邏工作，切實增強了處警巡邏工作能力，各項工作取得了長足進步，為構建和諧平安余干和人民群眾安居樂業(yè)，發(fā)揮重要作用，取得了較好的成績 。
一、 工作情況
大隊以110處警巡邏工作為中心，切實履行“四有四必”服務承諾，實行24小時值班備勤，在處警過程中加強巡邏，力爭抓獲現行犯罪，協助配合有關警種積極開展治安防范，打擊犯罪 。共接處警 110次，出動警車1820車次，投入巡邏警力9800人次，抓獲各類違法犯罪嫌疑人122名，刑事拘留15人，破獲重大刑事案件5起，一般刑事案件13起，在“清網行動”中抓獲網逃8名，其中命案逃犯2名。解決各類糾紛25起，做好人好事32次，積極參與警衛(wèi)任務、大型活動保衛(wèi)任務起35起，妥善處置群體性事件23起，收繳獵-槍9支、管制刀具52把，取締各類交通違章車輛1253臺，全年無違法違紀案件，為構建和諧五常作出應有貢獻 。
二、主要做法
抓好隊伍強基礎
1
大隊緊緊圍繞 “大走訪”活動和積極開展“構建和諧警民關系”主題實踐活動，以強化學習為抓手，使全體黨員民-警真正受教育，使人民群眾真正得實惠，以突出實踐為重點，推動公安事業(yè)科學發(fā)展。大力加強隊伍正規(guī)化建設，努力打造一支政治堅定、業(yè)務突出、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的新時期交巡警隊伍。
首先始終堅持政治建警，結合機關效能年建設和科學發(fā)展觀學習實踐活動，開展了“增進群眾感情、促進警民和諧”“規(guī)范執(zhí)法行為、提升巡警形象”等主題教育活動，進一步筑牢立警為公、執(zhí)法為民的思想。圍繞服務態(tài)度、執(zhí)法形象、隊伍建設等方面存在的問題進行查擺，加強了警德警風教育，使每位民-警思想上受到了很大震動，思想政治素質得到進一步提高。其次抓好基礎設施建設，在上級主管部門和局黨委的支持下，巡警大隊的基礎設施建設實現了質的飛躍，大隊更新110處警車、購制打印機、掃描儀，為了更好地完善110處警工作，為充分發(fā)揮一警多能，1+1＞2市局將五常鎮(zhèn)交-警中隊職能劃歸給巡警大隊，這樣我們的干警即可以在街面上巡邏執(zhí)勤排查可疑人，也可以管理交通秩序、排查可疑車輛和糾正處罰交通違章車輛、彌補警力不足。大隊深入社區(qū)按照“三深入”、 “四送”、“五進入”、“六為民”的要求，面對面地向群眾宣傳110處警相關法律法規(guī)，并不定期地對報警人進行回話、傾聽報警人和社會各界的意見、建議，通過和群眾有效地溝通互動，有針對性地完善處警工作措施。大隊積極正面宣傳交巡警，提升交巡警形象 。
規(guī)范執(zhí)法樹形象
2
敏高效的`警務體制，實行24小時全天候備警制，負責全天候處警巡邏工作，處置突發(fā)事件，快體現了人民警察神速，解決了人民群眾的“急”和“難”，巡警威力使犯罪分子聞風喪膽。
優(yōu)質服務促和諧
大隊不斷強化為民服務的思想意識，筑牢立警為公、執(zhí)法為民的思想基礎，通過創(chuàng)新服務方法，改善服務條件，有力地促進了警民和諧。
一是溫聲的微笑：巡警大隊組織展開了“六比六賽六看”為主要內容的百日微笑服務競賽，即：比思想、賽理念，看誰處警服務更主動；比語言、賽表達，看誰處警服務用語言更規(guī)范；比文明、禮儀，看誰處警服務更周到；比業(yè)務、賽技能，看誰處警服務更優(yōu)質；比作風、賽紀律，看誰愛崗更敬業(yè)；比衛(wèi)生、賽清潔，看誰處警服務環(huán)境更優(yōu)美。 一個微笑，請讓我們帶給你最溫聲的服務，最真誠的感動。一個微笑，詮釋我們之間最自然的交流，最和諧警民的關系。
滿意給報警人”、“服務改進一小步，報警人感知大踏步”的服務文化氛圍。
三是舒心的環(huán)境：內強素質、外樹形象。處警作為公安機關與群眾最直接交流溝通的平臺，是公安機關對外形象的主要窗口之一。規(guī)范處警的環(huán)境也是問聲服務不可缺少的一部分。今天，當你，你會看到燦爛的笑臉、整潔的環(huán)境和整齊劃一的標準化服務。，在周到細微的服務中，群眾體會到了明顯的變化。
公安局巡警大隊
高速交警大隊工作匯報材料篇二
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現將有關情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以***任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關，對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結合轄區(qū)實際針對性調整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入參戰(zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
高速交警大隊工作匯報材料篇三
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發(fā)區(qū)內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區(qū)域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交。
蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
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高速交警大隊工作匯報材料篇四
2014年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現就半年來的工作情況。
總結。
如下：
一、宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發(fā)區(qū)內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區(qū)域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、
存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
高速交警大隊工作匯報材料篇五
年，大隊在支隊和縣公安局的正確領導下，以創(chuàng)建和諧警民關系、和諧道路交通環(huán)境為目標，以道路交通事故預防為工作為重點，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主線，深入開展“四群”教育和“三訪三評”活動，扎實推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作和執(zhí)法規(guī)范建設，全力以赴保安全、保暢通、保穩(wěn)定，為全縣經濟社會建設全面發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境做出了積極的努力，現將情況總結如下：
一、基本情況。
（一）事故預防和處理工作。至月份共受理交通事故起，其中一般程序？起，簡易程序？起。死亡？人，受傷？人，共立刑事案件？起，刑事拘留？人，取保候審？人，逮捕？人，移送起訴？起。其中立肇事逃逸？起，破案？起，破案率？％。立涉嫌危險駕駛罪案件？起，刑事拘留？人，取保候審？人，移送起訴？起。
拘留，取保候審人，移送起訴起，人。查獲被盜搶微型客車輛，兩輪摩托車輛。查扣無牌無證機動車輛。
（三）車管工作方面：共辦理機動車注冊登記輛，車輛年檢輛，駕駛證申領本，駕駛證換證本，駕駛證年度檢驗本。
（五）上半年在各類新聞媒體共發(fā)表交通安全方面的報道、廣播、電視新聞、專題、報道等共計篇（條）。其中：中央級報刊1篇、省級報刊篇、州級報刊篇，縣級報刊篇；省、州電視新聞條；省、州、縣廣播條；各類網站篇。路狀信息條。
（六）以信息化建設和社會管理創(chuàng)新為抓手，深入貫徹推進“三項建設”和“三項重點工作”
一是嚴格落實上級公安機關科技應用工作的部署，深入推進公安交通管理信息化建設，在上級公安機關的指導和支持下，總計投入確萬元建套高清電子警察系統。目前，已開始動工。該系統的建設一方面能夠有效緩解警力不足，提高執(zhí)法效率，減少糾紛；另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在時間和空間上的“盲點”，增強駕駛人、行人自覺遵守交通法規(guī)的意識，為減少和避免交通事故發(fā)生起到積極作用。
二是組建機動車輕微車損道路交通事故“定損理賠中。
心”，進一步推進了機動車輕微交通事故“快處、快賠”發(fā)展進程。
二、下半年的打算。
（一）以紀律作風教育整頓為契機全力推動交管工作，堅持“抓班子、帶隊伍、內強素質、外樹形象”的思路，認真查找、解決交警隊伍中存在的問題，著重強化五種意識：即強化學習意識、團隊意識、廉潔意識、責任意識、強化服務意識；重點解決執(zhí)法不規(guī)范、內務管理不完善等的問題,建章立制，從而推動今年的各項業(yè)務工作。
（二）全力以赴，進行科技項目建設，在城區(qū)幾個重點路口、重點路段設置電子警察，抓拍城區(qū)闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛等較為突出的交通違法行為，以實現向科技要警力、要規(guī)范的目的。
高速交警大隊工作匯報材料篇六
清明節(jié)期間外出掃墓和旅游的人數增多，致使大隊轄區(qū)的車流量增加，為切實加強清明節(jié)期間大隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，確保道路交通安全、暢通、有序，交警大隊采取了四步措施保障了清明節(jié)期間的道路交通安全工作。
一是增派巡邏警力，加強路面巡邏。大隊合理調派警力對管轄區(qū)域實行循環(huán)疊加式巡邏，針對春季駕駛人容易出現疲勞駕駛的特點在站區(qū)加強對過往車輛的檢查力度，確保道路交通安全暢通，消除安全隱患。
二是加強路面施工規(guī)范化安全管理，確保道路暢通。為了確保道路交通安全暢通，大隊加強了對路面施工作業(yè)點的管理，要求施工單位按照規(guī)范化進行施工，并定期檢查施工點的作業(yè)情況，確保清明節(jié)小長假期間道路安全暢通。
三是做好“五進”工作，加大安全宣傳力度。大隊抽調民警進學校、企業(yè)、農村等進行交通安全宣傳，進一步增強交通參與者的安全意識和文明交通意識，倡導文明交通、和諧交通，營造濃厚的社會氛圍。
四是大隊加強對客運駕駛人的安全教育和管理。杜絕客車超員、違法停車上下客、疲勞駕駛等違法行為，確?？蛙囆熊嚢踩?同時加強對掃墓路線沿途重點路段的管控，全力以赴做好道路交通安全保障工作。
高速交警大隊工作匯報材料篇七
人人都是“雷鋒哥”
序曲江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
（一組特寫鏡頭，佩黨徽，擦亮，戴警帽，敬禮。中景，雷鋒哥特寫）黑幕，推出字幕：人人都是“雷鋒哥”
——江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊第一章。
（雷鋒哥視頻節(jié)選。
雷鋒哥與被救助婦女的對話同期聲：“你知道他是誰嗎？”“他就是雷鋒哥哇！”）。
這段在全國各大網站廣為傳播的視頻來自于一次真實的救助過程，大隊民警呂凱救助了一位在外飄泊11年的精神失常婦女，面對記者的詢問，這位連自己親人都認不出來的婦女脫口而出。
“雷鋒哥”一詞也被網友評為2011年度十大流行語之一。
（呂凱的采訪對話同期聲）。
在福銀高速臨川服務區(qū)，建立獨具特色的高速交警服務站——“雷鋒哥驛站”。
他們以敬業(yè)、協作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻的精神，搭起福銀高速撫州段的安全橋梁；
用一顆顆光明、溫暖的愛心，照亮著每一位踏上轄區(qū)的司乘人員！
第二章。
（大隊全體民警操練畫面，各種特寫中長景）（鏡頭掃向高速三大隊大樓，招牌）。
這是一個團結協作的集體，戮力同心，闊步向前；這是一支敬業(yè)創(chuàng)新的隊伍，攻堅克難，勇于探索；這是一群樂于奉獻的民警，大公無私，開心工作。
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊，現有人員22人，平均年齡不足27歲。他們用無怨無悔的熱血和忠誠，唱響了一曲曲青春贊歌！
全體民警始終踐行著“全心全意為人民服務”這一莊嚴承諾。
無論是高速入口、路上，還是服務區(qū),他們無處不在：人性化執(zhí)法、交通事故預防、交通安全巡查，困難群眾救助，延伸服務觸角……這其中既有新老搭配的民警組合，也有青年志愿服務者的身影。
他們不僅是生命安全的保障者，也是交通事故當事人的援手，更是群眾眼里的“雷鋒哥”。
（副大隊長馮雅琴采訪同期聲）。
保路暢護民安的同時，他們也為“服務地方經濟、建設幸福撫州”貢獻著自己的力量。
第三章。
（陳接水與家人視頻特寫）。
遠離城市的喧囂和都市的繁華，為了堅守工作崗位，民警們放棄了與家人的團聚，即使在同一座城市，網絡視頻也是最常用的與親人見面的方式。
他們沒有怨言。因為只有這樣，才可以讓更多的人安全行駛在回家的路上。（籃球賽、學習會、知識競賽等畫面）。
他們也不寂寞。社會公益行動，知識學習競賽，警營文化活動……每一位民警都能感受到大家庭的溫暖。
開心工作,幸福生活。
（背景樂響起——三大隊隊歌）。
辛勤的汗水，默默的奉獻，換來了廣大群眾的理解和支持，贏得了上級領導、社會各界的充分肯定。省級青年文明號、全省五四紅旗團支部，還有助人典范呂凱、抗冰英雄馮雅琴、抗震救災先進陳接水、抗洪先進熊伍根等多位全國、全省典型……每一個榮譽稱號、每一塊鏡匾獎牌、每一次立功受獎，都記錄著三大隊團結奮進的足跡。
（各種榮譽牌，人民日報、光明日報、法制日報、人民公安報等報道照片）。
（大隊長陳和平同期聲）。
莊嚴肅穆的宣誓，見證著大隊民警的成長。輕輕抹亮的徽章，象征著沉甸甸的責任。（入黨宣誓場景，團徽換黨徽）。
結尾。
（大隊全體成員簇擁著走出大樓，意氣風發(fā)面向未來。背影樂《熱血鑄忠誠》）。
他們用心血和汗水，譜就了一曲創(chuàng)建和諧平安路的青春之歌。
人人都是“雷鋒哥”！
出字幕：
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
2012．12。
高速交警大隊工作匯報材料篇八
尊敬的各位領導、同志們：
（一）加強了班子建設、進行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標語；巡邏車進行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質推進大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進行了調查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設置了治超崗亭，并配備相應的硬性設施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進行了治超突擊行動，對超載車輛進行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關執(zhí)法人員進行了相關法律法規(guī)和治超業(yè)務的培訓，并對新聘執(zhí)法人員進行了軍訓。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
為順利開展園區(qū)治超工作，經園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設。我們將進一步對全體治超人員進行業(yè)務培訓及充實治超力量，建立一支勤政、務實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴格實行督查問責制和責任倒查機制。進行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設計的有關環(huán)節(jié)實行責任倒查，逐一追究相關部門責任人的責任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設施。
高速交警大隊工作匯報材料篇九
為了全面貫徹落實市、區(qū)兩級做好疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和弱勢群體基本生活及防護物資保障工作相關要求，切實保障轄區(qū)困難群眾基本生活和口罩等必要的防護物資供給，現結合我辦實際，制定以下實施方案。
1、建檔立卡貧困戶；
2、低保戶、特困人員；
3、貧困殘疾人；
4、空巣老人；
5、失獨家庭；
7、其他確需臨時救助的困難群眾。
堅持“一戶一策”、“一人一策”，問需于民，因需救助，落實落細保障措施。對城鄉(xiāng)建檔立卡貧困戶、低保戶、農村五保戶和城鄉(xiāng)特困人員、貧困殘疾人、空巢老人和失獨家庭等要主動服務，關心關愛，落實好“八個一”救助措施，為每戶救助一箱菜、一袋米、一袋面、一桶油、一個體溫計、一瓶84消毒液、一瓶75％酒精和三只口罩。對因疫情影響無收入來源基本生活難以保障的的困難群眾，按照相關程序給予每人200x300元的臨時救助；對其他確需救助的困難群眾根據實際情況一戶一策，落實相應救助措施，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和必要的防護物資需求。
成立疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和其他弱勢群體基本生活和防控物資保障工作領導小組，組長由黨工委書記陳平鴿同志擔任，副組長由人大主席周江峰、黨工委副書記何云、紀委書記張鵬、副主任張衛(wèi)朋、維穩(wěn)辦主任范琳、武裝部長杜鵬、司法所所長、維穩(wěn)辦副主任曾恩杰擔任，成員組辦有民政辦、財政所、黨政辦、黨建辦、食藥所、創(chuàng)文辦、紀委辦、環(huán)衛(wèi)所、治霾辦、經發(fā)中心、應急辦、農業(yè)組、獸醫(yī)站、便民大廳、土地辦、計生辦等，辦公室設在區(qū)民政辦，具體負責組織、協調和指導工作。具體工作由區(qū)民政辦牽頭抓總，相關部門各負其責，街道黨工委統一組織，各村具體負責實施。各成員要履職盡責，盡快做好困難群眾摸排工作，確保不漏一戶、不漏一人。通過電話聯絡、了解困難，因需救助、代購服務等多種形勢，真正將困難群眾和各類弱勢群體包抓到戶、包抓到人，確保把黨和政府的溫暖送到城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體家中，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和身體健康。
8、由財政所負責，做好城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和防護物資的采購和資金保障工作，協調黨政辦、計生辦等相關部門做好物資保障工作。
1、各村和各組辦要進一步提高政治站位，要著眼打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和全面小康社會建設全局，正確認識疫情防控的嚴峻形勢，正確認識和對待此項工作，真真正正地把城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的保障救助工作抓實抓細抓具體，切切實實地兜牢兜實民生底線，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的根本利益，確保我轄區(qū)疫情防控期間絕不能出現民生極端事件。
2、各組辦要加強工作力量，全辦干部參與此項工作。
高速交警大隊工作匯報材料篇十
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務十分艱巨。面對艱巨的管理任務，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設施進行了全面調查摸底，建立了道路基礎工作臺帳，自去年以來先后向路政和經營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進行了改造，增設交通禁令、指示和警告標志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內鋪設了減速帶，還督促在草坪服務區(qū)設置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應急預案》，提出了處置交通事故、自然災害等各種緊急情況的應急措施。還在草坪服務區(qū)設立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進行嚴格檢查，嚴禁超員和“帶病”車輛上路，引導大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運等節(jié)日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產科對所轄路段的標志標線、施工路段、護欄鐵絲網損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設施進行檢查，對存在的問題及時進行了整改，提出了多條應對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進行警示提醒和嚴厲查處，在路段全線形成了嚴管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛人進行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進行交通安全知識講座4次，開展聯合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴格管理、嚴密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進行一次交通安全隱患排查治理，及時發(fā)現道路安全設施、交通標志標線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設施建設滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經大隊協調，在草坪服務區(qū)解決了民警休息的場所，但遠離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節(jié)前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。
高速交警大隊工作匯報材料篇十一
**超限運輸檢測站2014年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領導、各位同仁，大家好，現在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領導的正確領導下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點，以“長效機制建設年”活動為契機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯動機制，為保護轄區(qū)公路養(yǎng)護成果做出了積極的貢獻?，F將半年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內為目標，不斷轉變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時準確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內，有效維護了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標明確，責任落實到位。
為進一步強化治超措施，深入開展好“長效機制建設年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標責任書，明確工作目標任務，夯實責任，為全年工作的順利開展打下了基礎。
（二）狠抓隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強政治理論及法律法規(guī)學習。堅持以學習黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內容，不斷加大學習力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務技能。二是針對在日常工作中出現的新問題、新現象，重新修訂完善了內部管理制度；在做好日常檢查的基礎上，利用監(jiān)控設施于每周一對各檢測班的上班情況進行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風紀律不嚴、工作積極性不高等現狀，及時組織開展作風紀律整頓活動，通過整頓學習及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風紀律、執(zhí)法行為、服務水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實開展“長效機制建設年”活動。
為認真貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，持續(xù)推進超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎上建立長效機制。半年來，在長效機制建設方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內重點工程建設項目、公路沿線沙石料廠為打擊重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護治超成果。
2、加大卸貨點工作力度，嚴防礦區(qū)車輛進行超限運輸。在**卸貨點，堅持24小時不間斷對礦區(qū)及途經卸貨點的貨運車輛進行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進行超限運輸的行為。
3、進一步加強收費治超聯動機制，堅決打擊擾亂收費治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項工作任務較重，要在保障站內工作正常開展的同時，還要做好卸貨點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準備工作，導致收費站執(zhí)法力量薄弱，個別當地司乘人員趁機進行超限運輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅持24小時開展工作，嚴格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護了正常的收費治超秩序。
4、全面落實“一超四罰”工作機制，按照部門聯動聯勤要做到信息共享、互相協調、共同處理的要求，認真填報黑名單信息，力求做到真實詳細，并于每月月底按時上報。
轄區(qū)的大件運輸車輛實施監(jiān)護，并認真完善監(jiān)護交接手續(xù)、監(jiān)護安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經過我站轄區(qū)，同時做到內業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強安全教育，促進安全生產。
在安全管理方面，我們始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真執(zhí)行上級有關安全生產方面的指示精神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標責任書，落實安全責任，堅持召開安全例會，認真開展安全教育活動，切實做到安全生產警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設施，完善了各項應急預案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報刊、網絡、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“長效機制建設年”和《公路安全保護條例》為重點積極進行宣傳。據統計，在今年的宣傳工作中，我站共在報刊、網絡中稿7篇，上報“我身邊的共產黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報15張，較好的完成了宣傳任務，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點、流動稽查人員，站內每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務學習和軍事化管理工作，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設一支廉潔、勤政、務實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯動聯勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網絡，切實做到執(zhí)法協作、聯動治理，形成運轉高效的聯動聯勤機制，不斷擴大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運輸行為進行嚴厲打擊。同時克服一切困難抓好卸貨點及流動稽查工作，嚴防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進行超限運輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內。
4、以“長效機制建設年”為契機，以《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯動處罰政策為宣傳重點，扎實做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機制建設年各項工作任務。
尊敬的各位領導：
按照集團收費治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經過前一段時間的探索、實踐和努力，此項工作收效明顯。現將我站“收費治超一體化”工作相關情況匯報如下:。
一、收費治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團公司“收費、治超一體化”工程改造實施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計6個車道進行了“收費、治超一體化”工程改造。并對我站實施了分流口改造專項工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓，使治超人員不但懂治超業(yè)務還懂收費業(yè)務，收費人員不但懂收費業(yè)務，同時也懂治超業(yè)務。通過整合，有效解決了車輛高峰時人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標準職工宿舍，職工食堂的伙食質量也有了明顯改善，文體硬件設施日漸完善。隨著物價水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團公司予以考慮，切實為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費治超一體化軟、硬件設備運行情況。
道稱重系統經常出現丟軸、多軸等錯誤識別現象。
四、超限檢測聯網系統與收費系統聯動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費行為的，我們將以出、入口最重質量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計重收費。并對該車建檔，加強管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內（超限3噸以內），告知司機該車屬于超限車輛，并向司機發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機動車超限超載全計重收費標準》，根據司機自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴格予以勸返。如屬運輸大件不可解體物品車輛，嚴格按照要求辦理《超限運輸通行證》等相關手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護通行。對于超重車輛及時組織勸返，并禁止超限車輛在收費廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進行疏導，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅持以精細化管理提升年為契機，不斷加強單位制度建設。通過及時制定各類信息報送制度和應急保暢預案來提高我站日常信息報送效率和預防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費運營秩序。
八、高速公路治超模式調整后，治超工作最新開展情況治超模式調整以來，我站始終將治超人員培訓和完善相關治超管理制度結合起來，不斷提高治超人員業(yè)務水平，同時不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務保暢能力和做好文明服務工作，并及時開展行風評議和社會滿意度調查，及時改進工作，努力提升收費窗口文明服務水平，切實做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項活動中，我站現已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風辦和交通運輸廳聯合評為“標兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費禮儀培訓，倡導唱收唱付服務理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復和回訪工作。二是做好職工業(yè)務和文明服務培訓工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導致出口時無入口稱重信息，無法核查車輛實際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導致入口站無法取得聯系，無法核實入口裝載情況。建議上級制作全省聯網高速公路收費站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補對身體的傷害。
4、由于治超、收費工作的地點、時間等客觀因素，導致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關中、陜北、陜南職工進行對調，就近分配，以穩(wěn)定職工隊伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費治超一體化實施以來的匯報情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關于治理車輛超限超載運輸工作。
督導情況的匯報。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導執(zhí)法，受理舉報，查處不作為、亂作為行為”的責任分工，立即著手對全市“治超”督導工作進行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點工作措施。
（一）成立督導組織。一是根據市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔任，辦公室設在第*監(jiān)察分局。二是抽調21人成立了8個治超工作督導組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導組配備了攝像機、照相機等必要器材設備。
對四個治超點（***站、***站、***站、***站）實行三次明查（交接班時間、正常工作時間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進行詳細登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點人員。由治超相關單位每周向治超工作督查辦公室上報本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進行統一安排，明確各治超點每天的工作人員。二是明確工作紀律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅持24小時輪崗，不得出現空崗，實現無縫隙對接，同時工作中必須盡職盡責，嚴格遵守執(zhí)法程序，不得出現不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風報信等行為。三是明確督查重點。督查組每天到4個治超點檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項，并對各治超點的查處情況登記表進行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點進行明察暗訪中發(fā)現的問題填報督查日志，并及時上報至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現的違紀違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴從重處理，直至追究相關領導的責任。
二、工作建議。
督導中發(fā)現部分工作人員未持執(zhí)法證進行執(zhí)法檢查，原因多是相關單位持有執(zhí)法證的人員數量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領導：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現有職工20人，擔負著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關懷和正確指導下，我所切實加強治超管理機構建設，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎，保障治超經費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細化、科學化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎設施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設法與地方各級部門協調，幾經周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護部門的場地借用下來。當時的房屋由于養(yǎng)護部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設備。正是這些基礎設施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現場拍照，下達扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經營運輸的業(yè)主已經極度關注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c蹲守已經不能再扣到車了。現在的違法經營者，有的開著小車對我路政治超人員進行盯梢，隨時對超載運輸的車輛傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經營者，已經自發(fā)的形成了一個聯系網，很多超載運輸的車上都裝有對講設備，一處發(fā)現路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現象我所采取了在違法運輸車輛必經路口定點檢查和路面流動稽查相結合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關閉警燈，使違法經營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標準化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質與嚴厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴厲的，這就容易形成錢與權的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準攜帶與工作無關的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。
治理公路超載是全社會都應共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達到長期有效地治理超限保護公路的目的。
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認真貫徹標本兼治、綜合治理、協調聯動、注重實效的工作原則，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，始終保持強有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓，及時召開全局治超工作會議，加強治超各部門之間的組織協調，成立治超領導小組，一級抓一級，層層抓落實。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀行為，加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實施細則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴格執(zhí)法，確保治超工作效果。結合我縣實際，治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴厲打擊超限違法行為，遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內依法過泵、卸載、復泵、處罰，流動治超點負責看護主要路口，嚴禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關鍵路口的基礎上，重點加大對進出京津路口的監(jiān)管力度，嚴格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進入京津地區(qū)。二是聯合執(zhí)法，強力打擊惡意超限行為。積極協調公安部門，組織開展大規(guī)模的聯合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強管理，認真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關鍵，努力把源頭管理工作做深、做細、做實。一方面，做好公示工作。另一方面，加強源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點進行巡查，督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴厲追究企業(yè)及業(yè)主的責任。
4、突出重點、綜合治理，延伸治超工作內容。為有效。
解決“反復治、反復超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進行集中治理，嚴厲打擊非法采礦等生產行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎。
5、加強監(jiān)督、落實責任，形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴格執(zhí)法紀律。治超工作中，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)和治超工作“十不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現場標志，夜間執(zhí)法人員統一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，防止出現人身安全事故，確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法，文明服務”。嚴格執(zhí)行治超相關政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風、法制、宣傳等單位組成督導組，不定期對治超工作進行明查暗訪，詳細了解各部門履行職責、落實責任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀行為和“三亂”現象。為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法，對上路運輸的雙超車輛從嚴治理、嚴管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時調整流動巡查站點，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結合的方式，加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯合執(zhí)法工作力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，對司機依法采取強制措施。
律性。三是強化責任管理。把治超工作納入目標考核范圍，層層簽訂治超工作責任狀，建立上下貫通、協調有序、工作有力的治超工作機制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位，取得新成效。
高速交警大隊工作匯報材料篇十二
石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關心、支持下，在州委、州人民政府的高度重視下，經過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征遷工作部門的共同努力下，各項工作進展基本順利，現將具體情況匯報如下：
一、工程概況及建設模式
（一）工程概況
石林至蒙自高速公路全長186.5公里，其中昆明市境內26.5公里，紅河州境內160公里。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
石林至蒙自高速公路分兩段建設，石林至鎖龍寺為一段，全長107.482公里。其中，紅河州境內81公里，昆明市境內26.5公里；鎖龍寺至蒙自為一段，全長78.943公里。工程總投資91.5億元，其中，石林至鎖龍寺49.81億元，鎖龍寺至蒙自41.69億元。
（二）建設模式
石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設，又全額爭取國家支持”的總體要求，于在廣州泛珠9+2經洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設項目。6月、8月經云南省人民政府批準同意，分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。
二、征地拆遷工作進展情況
（一）工作機構健全
為確保石蒙高速公路建設征地拆遷工作順利實施，州政府及時調整了征地拆遷領導小組及工作機構。沿線的彌勒、開遠、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領導小組。為加大工作力度，彌勒、開遠兩縣市從有關部門抽調精兵強將組建多個工作小組，分別負責具體征地拆遷工作。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組，開遠按工作性質劃分綜合協調、征地、拆遷、林地四個工作小組。
（二）工作職責明確
11月、12月州人民政府與省政府相關部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應該承擔的責任和義務，并明確了工作目標和任務。
（三）宣傳動員到位
為調動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于12月召開了有州級各有關部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。
（四）征地拆遷補償政策合法合理
征地拆遷補償政策是征地拆遷的核心工作，為做好這項工作，州政府十屆七次常務會議專門作出決定，明確石蒙高速公路征地拆遷補償標準在蒙新高速公路補償標準的基礎上提高30%，縣市政府可在此基礎上根據實際情況上下浮動10%。州政府常務會議后，州石河高速公路建設協調領導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關原則和指導意見。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關部門學習相關法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協調領導小組審查。
尊敬的各位領導：
根據安排，我就***鄉(xiāng)***高速公路項目建設協調服務工作情況作簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
近年來，***鄉(xiāng)在、縣政府的正確領導下，提高認識，拓寬思路，齊心協力，強化服務，確保了***高速公路項目順利建設，推動了全鄉(xiāng)經濟社會快速發(fā)展。
一、基本情況
2017年***高速公路破土動工以來，***鄉(xiāng)過境段約19.6公里，主干道征地1313.8畝，臨時用地318.5畝，共征地1632.3畝，涉及8個村，共800余戶，5300余人。共拆遷房屋90戶，發(fā)放征地款1700余萬元，拆遷款300余萬元。在***高速公路征地拆遷工作中，共協調處理工農糾紛580余起，群眾土地糾紛168余起，群眾矛盾糾紛175余起，涉及群眾2500余人。拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。對***高速公路施工前道路兩側房屋質量現狀進行調查統計，共調查84棟房屋，68戶農戶。目前，正在對炮損情況進行調查補償，第四合同段7戶農戶的炮損賠償名單已交到縣指揮部。
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二、主要做法
為確保工程順利實施，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把高速公路建設協調服務工作放在全鄉(xiāng)工作的重中之重來抓。
一是成立了由鄉(xiāng)長任組長、相關單位負責人為成員的***鄉(xiāng)***公路征地拆遷協調服務工作領導小組，負責協調處理項目建設過程中的各種矛盾糾紛問題，針對工作實際完善限時辦結制，責任追究制和定期督查制。
二是充實征地拆遷協調服務工作隊伍。明確2名鄉(xiāng)班子成員專職負責項目協調服務工作，從鄉(xiāng)、村干部中抽調有較強工作責任心、協調能力強、懂業(yè)務的20余名干部充實到征地拆遷協調服務隊伍中，強化隊伍力量。
三是落實工作責任。把各項協調責任分解到項目涉及村的包村領導、掛村人員和有關單位工作人員頭上，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，切實發(fā)揮好領導職責和直接責任人的`職責，為項目征地拆遷提供制度保障。在建設的過程中，為了切實維護群眾的利益，對損壞人畜飲水及農灌設施的，根據損壞情況與各標段簽訂合同，確保按期恢復。
四是加強配合，強化服務。在項目實施過程中，樹立全局意識，加強征地協調服務，就存在問題與施工單位加強溝通，密切配合，及時處理好在征地拆遷過程中產生的各種工農矛盾糾紛。
為確保工程征地建設順利實施，鄉(xiāng)黨委政府成立專項整治工作領導小組，采取動員群眾自行拆除和強制拆除相結合的方式，對紅線范圍內搶搭搶建的兩違建筑進行拆除，共拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。
六是確立了“服務大項目、促進大發(fā)展”的服務理念和“三轉變、三保障、三促進”（轉變發(fā)展觀念，轉變干部觀念、轉變群眾觀念；保增長、保民生、保穩(wěn)定；促進經濟發(fā)展、促進和諧穩(wěn)定、促進全面發(fā)展）的服務思路。在征地拆遷工作中，針對路群矛盾糾紛突出、協調工作難度大的實際，鄉(xiāng)黨政主要領導親自掛帥，進一步充實協調服務隊伍力量，采用“晨集中、午調度、晚匯報”的工作模式，按照“集中匯報總結、合理安排人員、承包化解矛盾、跟蹤督促檢查”的工作方法，搞好各個標段協調服務聯系對接工作，集中化解路群矛盾糾紛，有力杜絕了群眾堵工、堵路現象的發(fā)生。
三、存在的問題和困難
因修建，導致很多群眾沒有被征用的土地被覆蓋，在覆蓋的路段，經常出現堵工堵路事件的發(fā)生，鄉(xiāng)委鄉(xiāng)政府作了大量的思想工作，施工才得以順利進行。但由于時間長、群眾反映較為強烈，如果得不到及時處理，將會再次導致堵工堵路乃至群體性事件的發(fā)生，嚴重影響施工進度。三是在建設中損壞人畜便道路及農灌設施恢復緩慢，對群眾的生產生活造成一定的影響，群眾反映日趨強烈。四是建設用水問題。由于***鄉(xiāng)嚴重缺水，加上近期雨量減少和建設用水的增多，一些標段建設用水困難，這一問題若不得到提前部署解決，將會導致“工農爭水”現象的發(fā)生，影響施工進度，導致發(fā)生工農糾紛矛盾。
在下一步工作中，***鄉(xiāng)將全力以赴，克服困難，忘我工作，為***高速公路早日通車發(fā)揮自己應有的作用。
高速交警大隊工作匯報材料篇十三
“人往街上聚、家往鎮(zhèn)上搬”的良好勢頭，收到一定的社會效應，為創(chuàng)城工作打下了堅實的基礎。
一、主要情況。
隨著改革開放的深入，為了適應市場經濟的需求，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府經過反復調查研究和征求意見，確立了“打開城門、拓寬空間、建改并舉、提高品位”的創(chuàng)城思路，在總體發(fā)展要求的大框架下，實行改造與擴大并舉，從提高城鎮(zhèn)品位入手，增強綜合服務功能，完善功能配套，把區(qū)域規(guī)模做大，功能做優(yōu)，形象做美。
（一）立足鄉(xiāng)情，科學制定城鎮(zhèn)建設規(guī)劃。
我鄉(xiāng)作為一個傳統農業(yè)大鄉(xiāng)，和其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，在城鎮(zhèn)建設上并無特別的先天條件和自身優(yōu)勢，就城鎮(zhèn)建設而言，應該是基礎差、底子薄，要想高標準的建設，必須有高水平的規(guī)劃，于是，我們以規(guī)劃為龍頭，對創(chuàng)建工作整體規(guī)劃進行了重新修編，同時確立了“不貪大求洋，突出科學性，不固步自封，突出前瞻性，不務虛作秀，突出實用性”的前崗特色基調，堅持“規(guī)劃一張圖、審批一只筆、建設一盤棋”。
做到五統一：統一規(guī)劃、統一建設、統一配套、統一開發(fā)、統一組織。制定了鞏固南部生活區(qū)，繁榮中部商業(yè)區(qū)，發(fā)展北部工業(yè)區(qū)，輻射東部文化區(qū)，開發(fā)西部集中區(qū)的總體規(guī)劃。形成了依托主街路，面向外環(huán)路，三縱一橫的城鎮(zhèn)網絡體系。同時，我們在聘請權威單位和專家對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃進行高水準、高品位的設計，對小城鎮(zhèn)的性質、區(qū)位、文化、產業(yè)等進行科學定位。堅持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不顯舊”的基本原則，確立了“規(guī)劃適度、突出特色、以人為本、布局合理、設施配套、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美”的工作思路，對工程項目實行集體審定、集體決策，體現公開、公正、透明性，對實施方案的制定，實行“專家為主、依法運作、群眾參與、反復論證”的決策模式，減少重大決策的隨意性和盲目性。
（二）提高認識，建立有效的工作機制。
己建，自己事情自己辦”的觀念，引導他們自覺配合拆遷，并搞好房前屋后的清潔衛(wèi)生。
（三）完善設施，營造加快發(fā)展的良好環(huán)境。
成退耕還林31畝。
二、具體措施。
創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作，離不開思想上的引導，離不開內在文明素質的提高，離不開政府部門的帶動。因此我們在具體工作中，突出抓了“三個一”工程，即：一支隊伍抓管理，一套制度抓規(guī)范，一個標尺抓美化。加強衛(wèi)生宣傳，提高全體居民的衛(wèi)生意識、強化衛(wèi)生管理、帶動全體干部群眾全面參與，一個臺階一個臺階地走向標準化，環(huán)境建設得到了足夠的重視和巨大的改變。
（一）深化管理，為居民生活提供質量保障。
生清潔的良好環(huán)境。另外我們注重發(fā)揮四支隊伍的作用。一是衛(wèi)生保潔隊伍。每天增加清掃次數，保證環(huán)境衛(wèi)生經常化。二是消殺保潔隊伍。對街內住戶的房前屋后、廁所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定點、定期保潔消殺。三是公路保潔隊伍。對轄區(qū)內所有水泥路面和兩側進行保潔管理。四是行業(yè)衛(wèi)生管理隊伍。由衛(wèi)生院、防保站等職能部門人員組成，對飲食、食品，公共場所進行依法管理。使行業(yè)單位達到證照齊全、設施到位、消毒合格、內外整潔，符合食品和公共場所管理條例的標準要求。
（二）以月促年，不斷提高衛(wèi)生整體水平。
在抓好經濟建設和社會發(fā)展的同時，我們始終把愛國衛(wèi)生工作當作一件改善投資環(huán)境和提高人民生活質量的大事來抓，堅持以國務院《關于加強愛國衛(wèi)生工作的決定》為指針，認真貫徹“政府組織，地方負責，部門協調，集體動手，科學治理，社會監(jiān)督”的愛國衛(wèi)生工作方針，大力開展愛國衛(wèi)生運動，確保組織機構健全，工作有規(guī)劃，年初有計劃，年終有總結，活動有記錄，經費有落實，堅持搞好每年一次的“愛衛(wèi)月”活動，在每次“愛衛(wèi)月”活動中，根據愛衛(wèi)月工作的要求，研究部署愛衛(wèi)月的目標任務，組織發(fā)動廣大干部群眾，全面整治室內外環(huán)境衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，消滅四害孳生地，達到了以月促年，不斷提高全鄉(xiāng)衛(wèi)生整體水平的目標。
（三）依法治理，推動創(chuàng)城工作全面開展。
包”責任制，使整個創(chuàng)城工作做到有章可循，規(guī)范管理。同時依法取締馬路市場、占道經營、店外經營、車輛亂停亂放、城鎮(zhèn)“牛皮癬”等不文明現象。
（四）規(guī)范行業(yè)，把管理納入法制化軌道。
行業(yè)衛(wèi)生管理再上新水平。行業(yè)衛(wèi)生是創(chuàng)建工作中的重點和難點，我們針對不同類別特點，加強管理。依照《公共場所管理條例》、《食品衛(wèi)生法》的要求，把管理納入法制化軌道。從嚴把好衛(wèi)生許可證的發(fā)放、換證關。對熟食攤點，嚴禁露天經營，完善有關設施。我們組織職能部門聯合執(zhí)法檢查，對全鄉(xiāng)代銷店、飲食服務行業(yè)等商業(yè)網點進行一一清理。凡四證不全、設施不到位、衛(wèi)生差的單位一律停業(yè)整頓或限期整改。對少數衛(wèi)生差，證照不辦的個別商戶進行經濟罰款直至停業(yè)。今年停業(yè)整頓11家，追辦證照4件，取締露天飲食店、不合格理發(fā)店各1家。目前行業(yè)衛(wèi)生單位四證全部到位，持證率達100%。
（五）防治結合，傳染病防治成效顯著。
在傳染病防治工作中，我們認真貫徹《傳染病防治法》，以預防為主，防治結合，使傳染病防治工作取得顯著成效，全鄉(xiāng)“五苗”接種率和新生兒乙肝疫苗接種率均達到100%以上。特別是手足口病防控工作上，狠抓了黨政系統鄉(xiāng)村干部線、衛(wèi)生系統鄉(xiāng)村醫(yī)務人員線、教育系統中小學幼兒園教職工線，加大防控宣傳力度、加大衛(wèi)生保健力度、加大病情監(jiān)控力度，落實任務，明確責任，跟蹤到人，全面防控。時刻警惕傳染病的發(fā)生，依法防治、科學防治，堅決做到早發(fā)現、早診斷、早報告、早治療。
（六）加強領導，增強創(chuàng)城工作責任感。
我們始終圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生城的標準、要求，堅持“環(huán)境立鄉(xiāng)”不動搖，實行長效機制與突擊治理相結合，通過抓組織、劃地段、定責任、嚴督查、細考核等多措并舉，狠抓環(huán)境衛(wèi)生整治，并發(fā)動干部群眾一起動手，投入到創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作中來。黨委一班人形成一條心，擰成一股勁。通過反復宣傳，反復動員，統一了干部、群眾的思想認識，使全鄉(xiāng)形成了“人人理解創(chuàng)建，人人支持創(chuàng)建，人人關心創(chuàng)建，人人參與創(chuàng)建”的新局面。
各位領導，我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作剛剛起步，任務艱巨，困難很多，經驗不足，與兄弟單位相比無論是投資規(guī)模、建設檔次和整體品位都有很大的距離。我們決心在縣委、縣政府的正確領導下，以這次會議為契機，緊緊抓住建設省級衛(wèi)生城的歷史機遇，自我加壓，知難而進，比、學、趕、超，把我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作再推向一個新的臺階。
前崗鄉(xiāng)人民政府二00八年八月。
高速交警大隊工作匯報材料篇十四
---次中小學生交通安全征文競賽活動交通安全宣傳活動；與各家企業(yè)單位舉行了形勢報告會；以支隊開展的“紀律作風教育整頓”為依托推進大隊安全宣傳工作集中整治，形成了濃厚的宣傳氛圍，有力地配合了各項階段性中心工作的扎實開展。
（二）扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識?；顒娱_展以來，我隊繼續(xù)組織扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，先后組織30余人次深入株冶、天潤運輸企業(yè)、賓利客運、長樂客運、新奧煤氣公司、智成化工、先鋒小學、杉木塘小學、三汽運等單位上交通安全課，受教育群眾達數萬人次，使之交通安全意識普遍增強。
高速交警大隊工作匯報材料篇十五
一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設工作計劃。
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施，交警大隊工作計劃范文。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
工團。
二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平。
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作，工作計劃范文《交警大隊工作計劃范文》。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好2006年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設，提高服務水平。
1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃。
逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構筑天網工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫(yī)聯動工作經驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統，做好道路交通事故統計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育。
推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐。
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質量。
2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現事故處理計算機測繪、繪制現場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統和研發(fā)交通民警警務助理系統新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
高速交警大隊工作匯報材料篇十六
2009年12月。
各位領導、各位評議代表：
公安交通管理部門的基本職能是，依據《中華人民共和國道路交通安全法》維護好轄區(qū)內道路交通秩序，預防和處理交通事故，做好機動車輛和駕駛人的管理工作,一年來，大隊被評為省、市交通管理先進單位，規(guī)范執(zhí)法示范單位，獲省優(yōu)秀公安基層單位稱號，1人榮立二等功、2人榮立個人三等功、14人次被各級黨委、政府、公安機關表彰獎勵，被國家公安部等六部委聯合評定為國家級平安暢通縣區(qū)，一年來，我們重點做了以下工作。
一、圍繞執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交管工作質量。
今年以來，我們在打造平安、暢通的道路交通環(huán)境中，重點抓好春運、兩節(jié)、五。
一、國慶節(jié)和目前開展的冬防百日會戰(zhàn)工作，高標準地完成了各級領導來我市檢查、參觀等大型交通安全警衛(wèi)任務28次。同時，組織開展各種交通違法行為專項整治行動29次，基本消除了摩托車違法上路的現象，一年來，共查處各類交通違法行為3.4萬人次，行政拘留65人，刑事拘留12人，吊銷機動車駕駛證27本，監(jiān)督解體報廢車輛354臺，偵破道路交通事故逃逸案件7起，為群眾挽回經濟損失130余萬元。
1二、圍繞行風建設工作，提高隊伍整體素質。
大隊邀請黨校和政法委領導進行法制教育講座和規(guī)范執(zhí)法教育，邀請警風警紀監(jiān)督員和人大代表、政協委員進行座談，廣泛征求各界人士對交管工作的意見和建議，一是落實行風責任制，堅持實施一把手工程，把行風工作列入工作目標考核之中，大隊領導班子與各中隊的負責人簽訂責任狀，實行一票否決制。二是全面推行警務公開，設立監(jiān)督臺、意見箱、公布舉報電話、公開工作職責、工作范圍、收費標準、辦事程序，自覺接受社會各界監(jiān)督。一年來，由于我們實施執(zhí)勤執(zhí)法制度化、程序化和規(guī)范化，全隊民警無一人違紀違法，處理的行政、刑事案件無上訪上訴情況發(fā)生。
三、
圍繞經濟發(fā)展工作，提高為民服務水平。
群眾無償救助198次，為外地過往車輛引路120次。四是為招商引資企業(yè)開辟綠色通道。為我市重點招商引資企業(yè)疏導運輸車輛258次。五是送溫暖，為16個幫扶對象解決生產、生活、子女上學等問題41件，送去米面、豆油3500斤，捐款2.6萬元。
四、圍繞道路交通安全，提高群眾安全意識。
今年以來，利用各類新聞媒體宣傳道路交通安全稿件989篇，圖片129副，專題新聞26個，其中，國家級24個、省級223篇、市級441篇（幅），大隊在訥河電視臺建立自己宣傳欄目，成為全省第一家在電視臺自辦宣傳欄目的交警大隊。
盡管全隊民警放棄了節(jié)假日，每天都工作10小時以上，為我市的道路交通管理作出了艱辛的努力，但還存在著一定的差距。
一是在偏遠村屯交通管理和服務上存在薄弱環(huán)節(jié)。二是執(zhí)法水平還有待于提高。三是城區(qū)道路交通管理還有待于加強。
對于上述問題，我們將采取以下措施加以解決。
一是在偏遠村屯聘請道路交通安全員，搞好道路交通安全情況反饋，使交管工作更具有時效性和針對性。二是農村派出所參與道路交通安全管理擴大巡邏管控的覆蓋面。三是巡警大隊參與城區(qū)道路交通安全管理，進一步加強管控力度。四是加強教育培訓，提高民警的法律知識和工作能力。
完善制約機制，加大對民警的日?？己撕投讲炝Χ?，發(fā)現不規(guī)范問題立即督促整改。
各位領導、各位評議代表，以上是我們交警大隊一年來工作情況，懇請大家多提寶貴意見和建議。
謝謝大家！
高速交警大隊工作匯報材料篇十七
街道辦事處：
為使我市順利通過“國家文明城”驗收，我社區(qū)在街道黨工委的正確領導下，緊緊圍繞我市創(chuàng)建全國文明城市（以下簡稱“創(chuàng)城”）這一中心，開展各項工作，收到了明顯工作成效。同時，涌現出許多先進典型，他們用自己的行動譜寫了感人業(yè)績?，F就具體情況總結如下：
一、完成的主要工作。
社區(qū)成立個工作組，實行了每周工作一調度。社區(qū)共清理垃圾廣告8900余條，整治樓道225個，庭院8個，疏通下水道205米，更換破損下水管道95米，清理垃圾死角50余處，清運各類垃圾2100噸，修剪樹木、草坪20多萬平方米，整治社區(qū)亂堆亂放53處，并堅持持了社區(qū)每天一清掃和全天候保潔。此外，我社區(qū)還派出10余名人員參與交通秩序管理，開展了30余次“創(chuàng)城”工作宣傳活動，同時，制作條幅10余幅，出版墻報、板報4期，參與居民達2萬余人次；我們還發(fā)放調查問卷3000余份，使“創(chuàng)城”工作真正達到了為“百姓創(chuàng)城、讓百姓參與、由百姓評價”的目的。
二、主要做法和措施。
一是領導高度重視，責任明確。為更好把“創(chuàng)城”工作開展的更深入更扎實，社區(qū)黨總支書記親自掛帥，多次召開“創(chuàng)城”工作部署會，傳達街道辦事處“創(chuàng)城”工作的指示精神，安排部署社區(qū)的具體工作，在召開“創(chuàng)城”工作動員會的基礎上，多次進行再動員、再部署，鼓干勁、揚斗志，讓每名人員牢牢樹立“創(chuàng)城為百姓，百姓共創(chuàng)城”的工作理念。此外，我們還制定《社區(qū)“創(chuàng)城”工作實施方案》，成立了工作機構，明確了工作步驟、工作要求和工作職責。堅持每周開一次“創(chuàng)城”工作調度會，及時研究“創(chuàng)城”工作中存在的問題和矛盾，保證工作及時有序地進行。
二是加大“創(chuàng)城”工作宣傳力度，使之做到家喻戶曉。我們專門制作10條大型噴繪條幅，懸掛在社區(qū)明顯位臵，增強“創(chuàng)城”的氛圍；通過張掛宣傳板、宣傳畫等方式，切實讓居民了解“創(chuàng)城”，支持配合“創(chuàng)城”，親自參與到了“創(chuàng)城”工作中來，形成了“社區(qū)是我家，文明靠大家”的良好氛圍。特別是結合市里啟動的萬名干部進社區(qū)活動，我們配合市區(qū)機關干部集中入戶調查，宣傳“創(chuàng)城”，發(fā)放問卷，征求了群眾對“創(chuàng)城”工作的意見和建議，贏得了居民的理解和支持，起到了非常好的宣傳效果。
三是落實長效衛(wèi)生管理工作，積極開展愛國衛(wèi)生運動。為保障社區(qū)環(huán)境干凈整潔，我們認真落實衛(wèi)生管理長效機制，及時進行人員分工，領導帶頭，齊抓共管，開展清垃圾，滅蚊蠅、蟑螂老鼠，整治樓道、收拾庭院等工作，社區(qū)共投放鼠藥18千克，投放滅蚊蠅蟑螂藥460份，堅持每周五下午的衛(wèi)生徹底大掃除，很好地保持了干凈整潔的衛(wèi)生環(huán)境。對垃圾重點堆放地段，樓體死角及人員來往頻繁等區(qū)域在徹底清潔的同時，還派專人死看死守，并加大宣傳力度，提高居民維護環(huán)境的自覺性。此外，我們還加大了對“暖房子”工程施工后衛(wèi)生清理工作進行跟蹤管理，保持衛(wèi)生清潔。在每次街道組織的檢查考核中，我區(qū)的工作都得到充分肯定和好評。
三、“創(chuàng)城”工作典型事跡。
作，一干就到九點多以后，連續(xù)三四天，直到工作圓滿順利結束，有時飯都來不及吃，水都顧不上喝，和她一起工作的市直機關干部都對她豎起大拇指。
四、存在的問題。
一是社區(qū)物業(yè)管理公司有棄管情況，至今問題沒有得到解決，區(qū)域內管理存在問題。
二是居民普通反映衛(wèi)生費收取了，但環(huán)衛(wèi)人員清理工作存在不及時情況，個別地方有死角。
三是“暖房子”工程建筑垃圾還存在不規(guī)范堆放情況。
五、下一步工作打算。
一是針對存在的問題，開展深入調查，全面進行整改，力爭讓居民滿意。
二是按街道的部署和要求，完成各項工作。同時，保持和鞏固“創(chuàng)城”工作成果，開展社區(qū)精細化管理，切實打造精品社區(qū)，改善群眾的居住環(huán)境，進一步提升居民對黨和政府工作的滿意度。
三是繼續(xù)開展經常性群眾文化活動，豐富居民的業(yè)余文化生活，提高居民“愛我家園”的主人翁意識。
四是不斷提高社區(qū)內部自身建設，提高社區(qū)管理人員的工作能力和水平。
街道社區(qū)。
2011年9月9日。
創(chuàng)建全國文明城市活動是人民群眾移風易俗、建設美好社會的偉大創(chuàng)舉，是群眾積極參與精神文明創(chuàng)建，進行自我教育、自我提高的重要載體，是把物質文明、政治文明、和精神文明有機結合落實到基層的有效途徑，是新時期黨的群眾工作和思想政治共工作的創(chuàng)新方式，是扎實推進精神文明建設，大力提高城鄉(xiāng)文明程度、公民文明素質和人民生活質量的有效手段。xx區(qū)自二〇〇九年創(chuàng)建全國文明城市以來在區(qū)委、政府的高度重視和精心組織下，在各部門的大力配合和齊抓共管下，在社會各界和全體市民的積極參與下，創(chuàng)城工作取得了階段性的勝利。二〇一一年是xx區(qū)創(chuàng)建文明城市關鍵年，根據區(qū)委、區(qū)政府的安排部署，結合我局實際情況，我們小組主要負責鐵西新區(qū)非星級餐飲酒店。在此期間，我們組做了大量艱苦細致的工作。
一、我組在自身工作任務重，人員緊張，全局創(chuàng)城時間及達標要求急的情況下，除了做好自身本職工作，對片區(qū)內的三十多家餐飲酒店的經營秩序、門前五包工作和消防設施等方面進行了細致的排查工作，同時還進行了復查和再復查工作，確保萬無一失。
二、主動協調局創(chuàng)城辦與公安、衛(wèi)生等相關單位進行聯合執(zhí)法。聯合執(zhí)法期間，主要對二輕巷、中心巷和土地巷內的近百家小旅館的證照齊全情況、安全通道標識情況、衛(wèi)生情況和消防安全等情況進行了排查工作。期間，對于無照經營戶進行了查封，對于存在問題的責令其限期整改。共整改問題一百余處。
為了使創(chuàng)城工作常青化，建議以創(chuàng)城工作為跳板，真正落實長效化機制的建立健全工作。
一是以科學發(fā)展觀統領文明城市建設。堅持科學發(fā)展觀，經濟和社會各項事業(yè)全面發(fā)展，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發(fā)展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。我們必須把樹立和落實科學發(fā)展觀貫穿于創(chuàng)建文明城市的整個過程。堅持以人為本，全面協調可持續(xù)的科學發(fā)展觀，體現建設社會主義和諧社會的要求。樹立速度與結構、質量和效益相統一，經濟發(fā)展與人口資源環(huán)境相協調的觀念；樹立以人為本，著眼長遠發(fā)展和增進社會福祉的觀念；樹立物質文明、政治文明、精神文明與社會建設、生態(tài)文明和諧發(fā)展的觀念。
二是以思想文化教育的經?；?，促進市民素質的不斷提高，促進人的全面發(fā)展。我們在創(chuàng)建過程中必須在建設健康向上的人文環(huán)境上下功夫，牢牢把握“三貼近”的創(chuàng)建理念，增強思想工作的針對性、實效性、吸引力、凝聚力。大力弘揚培育“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的公民基本道德和“艱苦奮斗、和諧進取”的金昌精神。圍繞增強黨性觀念和宗旨意識，推進文明新風進機關；圍繞樹立誠信文明形象和增強員工職業(yè)道德素質，推進文明新風進企業(yè)；圍繞增強市民的社會公德意識，推進文明新風進社區(qū)；圍繞學生日常文明行為規(guī)范的養(yǎng)成，推進文明新風進校園；以弘揚家庭美德為主題，推進文明新風進家庭。要在加快文體設施建設的同時，把弘揚先進文化作為創(chuàng)建文明城市、共建和諧金昌的靈魂，進一步增強公民的文化素養(yǎng)，豐富城市文化內涵。
三是以政務行為的制度化，進一步規(guī)范行政行為，不斷提高依法治區(qū)水平。思想文化教育以其說服力和勸導力影響社會成員的思想認識和道德覺悟，法治則以其權威性和強制性手段規(guī)范社會成員的行為。精神文明建設同法制建設緊密相連，依法治市與以德治市相輔相成，在創(chuàng)建文明城市中必須推進以法治市進程。要進一步加強領導班子和領導干部政治組織建設，強化干部理想道德、從政道德教育，完善黨政機關勤政高效的工作機制，努力使群眾對黨政機關及其反腐倡廉工作的滿意度進一步提高。加強社會治安綜合治理，預防和打擊各種違法犯罪活動。
水平的良好發(fā)展態(tài)勢，不斷提高群眾生活水平，使貧困率進一步降低。
五是以管理的科學化，不斷提升工作水平。進一步健全完善組織領導機制，建立完善市、區(qū)、街、社區(qū)、單位五級創(chuàng)建工作網絡。進一步健全完善工作運行機制。將精神文明建設及其思想文化建設的主要指標納入城市發(fā)展規(guī)劃，科學制定創(chuàng)建文明城市的長期規(guī)劃以確定年度工作重點，集中突破；加大財政投入，繼續(xù)完善運用市場化運作經營管理城市的機制，加大督查工作力度，做到有部署、有檢查、有落實。進一步健全完善群眾參與機制。堅持創(chuàng)建為民的理念，創(chuàng)新活動載體，凝民心、聚民力，充分調動群眾參與創(chuàng)建文明城市的積極性和創(chuàng)造性。
尊敬的各位領導：
大家好！首先我代表鋼城區(qū)汶源街道中心中學全體師生對你們的到來表示熱烈的歡迎。
我校共有24個。
教學。
班，1261名在校生，教職工87人。是萊蕪市文明單位，2007年以“誠信教育”為特色為全國首屆人文教育現場會提供現場，被評為“萊蕪市德育特色學?！?。2012年度學校被評為“鋼城區(qū)創(chuàng)城及未成年人思想道德建設先進單位”。
一、創(chuàng)城工作開展情況1、加強組織領導。
根據上級有關文件要求，學校成立了精神文明建設工作領導小組，由校長任組長，分管領導任副組長，各部門負責人全員參與，實行一把手負責制，分管領導作為直接責任人。牢牢把握“高境界、高標準、高起點、大作為”工作總要求，以“愛我汶源，共建文明校園”為主題，以《全國文明城市測評體系》和《未成年人思想道德建設測評體系》為導向，展開各項工作。
2、形成創(chuàng)城工作問題排查整改和責任追究機制。
將工作月報表交學校政教處。3、營造創(chuàng)建文明城市氛圍。
為使學生養(yǎng)成良好習慣，學校依據《中學生日常行為規(guī)范》制定了《汶源中學學生一日常規(guī)》，規(guī)范學生的行為，開展了“一日常規(guī)達標活動”包括課間，課堂，夕會等五項檢查范圍，以及學生儀表，行為習慣，紀律衛(wèi)生，兩操要求等15項檢查內容。學校領導堅持早、午、晚輪流值日制度。設立學生文明監(jiān)督崗，堅持每日值日巡視通報制度。
我們本著健康第一和把快樂還給學生的原則，積極開展我校的“體育藝術2加1”活動，希望每一個學生都能以健康的心理、強健的體魄、高昂的熱情去迎接每一天。以貼近和服務農村未成年人為宗旨，我校逐步開始實施鄉(xiāng)村少年宮、道德講堂等項目，使其成為農村未成年人思想道德建設陣地、文化活動平臺、社會實踐基地。
學校的少年宮以藝體類和科技類為主。利用雙休日，節(jié)假日展開一系列喜聞樂見的活動。
三、開展德育特色教育，營造校園文明氛圍1、誠信教育契約化。
學校利用國旗下講話、每天下午上課前十分鐘，進行傳統經典誦讀活動。與新教育實驗相結合，做到經典常讀常吟之，讓傳統文化的力量在德育教育中發(fā)揮最大作用。學生全員參與。每班選一名普通話及朗誦較好的學生做帶讀的小老師。每周末語文教師將本周所吟誦的古詩文進行簡單的講解賞析，或進行誦讀指導。學校第二屆“人間四月”原創(chuàng)詩歌散文誦讀大賽暨校園小作家評選，參與面廣，影響深遠。通過一系列經典誦讀活動，培養(yǎng)學生良好的閱讀習慣和閱讀興趣，開闊視野，傳承中華美德，促進學校人文化發(fā)展，提高辦學品位和辦學特色。
最后，學習強化督查考核。不定期對各部門工作進展情況進行檢查，對工作難點、弱點、薄弱環(huán)節(jié)限期整改。建立文明城市創(chuàng)建責任追究和問責制度，把創(chuàng)建工作完成情況與各種評優(yōu)樹先結合起來，與干部的考核、獎勵和使用結合起來，對創(chuàng)建工作成績突出的進行表彰獎勵，對創(chuàng)建工作不力、造成嚴重不良影響的，進行通報批評或“一票否決”，取消參與各類評選表彰的資格。
以上是我校在創(chuàng)城方面的做法，不當之處敬請領導批評指正。
誠信立校，以德育人。
開創(chuàng)學校精神文明建設新局面。
鋼城區(qū)汶源街道中心中學2013.8。
高速交警大隊工作匯報材料篇一
在二o一一年的工作中，巡警大隊始終堅持用科學發(fā)展的方法，緊緊圍繞全國政法工作會議精神和周永康書記、孟建柱部長的重要講話精神，以服務經濟建設為宗旨，以110處警巡邏工作為中心，實行24小時值班備勤，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，積極開展“構建和諧警民關系”主題實踐活動，扎實做好處警巡邏工作，切實增強了處警巡邏工作能力，各項工作取得了長足進步，為構建和諧平安余干和人民群眾安居樂業(yè)，發(fā)揮重要作用，取得了較好的成績 。
一、 工作情況
大隊以110處警巡邏工作為中心，切實履行“四有四必”服務承諾，實行24小時值班備勤，在處警過程中加強巡邏，力爭抓獲現行犯罪，協助配合有關警種積極開展治安防范，打擊犯罪 。共接處警 110次，出動警車1820車次，投入巡邏警力9800人次，抓獲各類違法犯罪嫌疑人122名，刑事拘留15人，破獲重大刑事案件5起，一般刑事案件13起，在“清網行動”中抓獲網逃8名，其中命案逃犯2名。解決各類糾紛25起，做好人好事32次，積極參與警衛(wèi)任務、大型活動保衛(wèi)任務起35起，妥善處置群體性事件23起，收繳獵-槍9支、管制刀具52把，取締各類交通違章車輛1253臺，全年無違法違紀案件，為構建和諧五常作出應有貢獻 。
二、主要做法
抓好隊伍強基礎
1
大隊緊緊圍繞 “大走訪”活動和積極開展“構建和諧警民關系”主題實踐活動，以強化學習為抓手，使全體黨員民-警真正受教育，使人民群眾真正得實惠，以突出實踐為重點，推動公安事業(yè)科學發(fā)展。大力加強隊伍正規(guī)化建設，努力打造一支政治堅定、業(yè)務突出、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的新時期交巡警隊伍。
首先始終堅持政治建警，結合機關效能年建設和科學發(fā)展觀學習實踐活動，開展了“增進群眾感情、促進警民和諧”“規(guī)范執(zhí)法行為、提升巡警形象”等主題教育活動，進一步筑牢立警為公、執(zhí)法為民的思想。圍繞服務態(tài)度、執(zhí)法形象、隊伍建設等方面存在的問題進行查擺，加強了警德警風教育，使每位民-警思想上受到了很大震動，思想政治素質得到進一步提高。其次抓好基礎設施建設，在上級主管部門和局黨委的支持下，巡警大隊的基礎設施建設實現了質的飛躍，大隊更新110處警車、購制打印機、掃描儀，為了更好地完善110處警工作，為充分發(fā)揮一警多能，1+1＞2市局將五常鎮(zhèn)交-警中隊職能劃歸給巡警大隊，這樣我們的干警即可以在街面上巡邏執(zhí)勤排查可疑人，也可以管理交通秩序、排查可疑車輛和糾正處罰交通違章車輛、彌補警力不足。大隊深入社區(qū)按照“三深入”、 “四送”、“五進入”、“六為民”的要求，面對面地向群眾宣傳110處警相關法律法規(guī)，并不定期地對報警人進行回話、傾聽報警人和社會各界的意見、建議，通過和群眾有效地溝通互動，有針對性地完善處警工作措施。大隊積極正面宣傳交巡警，提升交巡警形象 。
規(guī)范執(zhí)法樹形象
2
敏高效的`警務體制，實行24小時全天候備警制，負責全天候處警巡邏工作，處置突發(fā)事件，快體現了人民警察神速，解決了人民群眾的“急”和“難”，巡警威力使犯罪分子聞風喪膽。
優(yōu)質服務促和諧
大隊不斷強化為民服務的思想意識，筑牢立警為公、執(zhí)法為民的思想基礎，通過創(chuàng)新服務方法，改善服務條件，有力地促進了警民和諧。
一是溫聲的微笑：巡警大隊組織展開了“六比六賽六看”為主要內容的百日微笑服務競賽，即：比思想、賽理念，看誰處警服務更主動；比語言、賽表達，看誰處警服務用語言更規(guī)范；比文明、禮儀，看誰處警服務更周到；比業(yè)務、賽技能，看誰處警服務更優(yōu)質；比作風、賽紀律，看誰愛崗更敬業(yè)；比衛(wèi)生、賽清潔，看誰處警服務環(huán)境更優(yōu)美。 一個微笑，請讓我們帶給你最溫聲的服務，最真誠的感動。一個微笑，詮釋我們之間最自然的交流，最和諧警民的關系。
滿意給報警人”、“服務改進一小步，報警人感知大踏步”的服務文化氛圍。
三是舒心的環(huán)境：內強素質、外樹形象。處警作為公安機關與群眾最直接交流溝通的平臺，是公安機關對外形象的主要窗口之一。規(guī)范處警的環(huán)境也是問聲服務不可缺少的一部分。今天，當你，你會看到燦爛的笑臉、整潔的環(huán)境和整齊劃一的標準化服務。，在周到細微的服務中，群眾體會到了明顯的變化。
公安局巡警大隊
高速交警大隊工作匯報材料篇二
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現將有關情況總結如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以***任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關，對不符合國家安全技術標準、與《車輛生產企業(yè)及產品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結合轄區(qū)實際針對性調整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛人及交通參與者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入參戰(zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉。
高速交警大隊工作匯報材料篇三
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發(fā)區(qū)內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區(qū)域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交。
蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
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高速交警大隊工作匯報材料篇四
2014年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現就半年來的工作情況。
總結。
如下：
一、宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內，大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產月”等活動中，大隊根據上級統一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據支隊統一部署，由大隊領導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農貿市場，向機動車駕駛人、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發(fā)區(qū)內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結合交通秩序整治工作，經常出動宣傳車在上述區(qū)域內進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、
存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現有警力疲于應付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現象。
高速交警大隊工作匯報材料篇五
年，大隊在支隊和縣公安局的正確領導下，以創(chuàng)建和諧警民關系、和諧道路交通環(huán)境為目標，以道路交通事故預防為工作為重點，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主線，深入開展“四群”教育和“三訪三評”活動，扎實推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作和執(zhí)法規(guī)范建設，全力以赴保安全、保暢通、保穩(wěn)定，為全縣經濟社會建設全面發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境做出了積極的努力，現將情況總結如下：
一、基本情況。
（一）事故預防和處理工作。至月份共受理交通事故起，其中一般程序？起，簡易程序？起。死亡？人，受傷？人，共立刑事案件？起，刑事拘留？人，取保候審？人，逮捕？人，移送起訴？起。其中立肇事逃逸？起，破案？起，破案率？％。立涉嫌危險駕駛罪案件？起，刑事拘留？人，取保候審？人，移送起訴？起。
拘留，取保候審人，移送起訴起，人。查獲被盜搶微型客車輛，兩輪摩托車輛。查扣無牌無證機動車輛。
（三）車管工作方面：共辦理機動車注冊登記輛，車輛年檢輛，駕駛證申領本，駕駛證換證本，駕駛證年度檢驗本。
（五）上半年在各類新聞媒體共發(fā)表交通安全方面的報道、廣播、電視新聞、專題、報道等共計篇（條）。其中：中央級報刊1篇、省級報刊篇、州級報刊篇，縣級報刊篇；省、州電視新聞條；省、州、縣廣播條；各類網站篇。路狀信息條。
（六）以信息化建設和社會管理創(chuàng)新為抓手，深入貫徹推進“三項建設”和“三項重點工作”
一是嚴格落實上級公安機關科技應用工作的部署，深入推進公安交通管理信息化建設，在上級公安機關的指導和支持下，總計投入確萬元建套高清電子警察系統。目前，已開始動工。該系統的建設一方面能夠有效緩解警力不足，提高執(zhí)法效率，減少糾紛；另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在時間和空間上的“盲點”，增強駕駛人、行人自覺遵守交通法規(guī)的意識，為減少和避免交通事故發(fā)生起到積極作用。
二是組建機動車輕微車損道路交通事故“定損理賠中。
心”，進一步推進了機動車輕微交通事故“快處、快賠”發(fā)展進程。
二、下半年的打算。
（一）以紀律作風教育整頓為契機全力推動交管工作，堅持“抓班子、帶隊伍、內強素質、外樹形象”的思路，認真查找、解決交警隊伍中存在的問題，著重強化五種意識：即強化學習意識、團隊意識、廉潔意識、責任意識、強化服務意識；重點解決執(zhí)法不規(guī)范、內務管理不完善等的問題,建章立制，從而推動今年的各項業(yè)務工作。
（二）全力以赴，進行科技項目建設，在城區(qū)幾個重點路口、重點路段設置電子警察，抓拍城區(qū)闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛等較為突出的交通違法行為，以實現向科技要警力、要規(guī)范的目的。
高速交警大隊工作匯報材料篇六
清明節(jié)期間外出掃墓和旅游的人數增多，致使大隊轄區(qū)的車流量增加，為切實加強清明節(jié)期間大隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，確保道路交通安全、暢通、有序，交警大隊采取了四步措施保障了清明節(jié)期間的道路交通安全工作。
一是增派巡邏警力，加強路面巡邏。大隊合理調派警力對管轄區(qū)域實行循環(huán)疊加式巡邏，針對春季駕駛人容易出現疲勞駕駛的特點在站區(qū)加強對過往車輛的檢查力度，確保道路交通安全暢通，消除安全隱患。
二是加強路面施工規(guī)范化安全管理，確保道路暢通。為了確保道路交通安全暢通，大隊加強了對路面施工作業(yè)點的管理，要求施工單位按照規(guī)范化進行施工，并定期檢查施工點的作業(yè)情況，確保清明節(jié)小長假期間道路安全暢通。
三是做好“五進”工作，加大安全宣傳力度。大隊抽調民警進學校、企業(yè)、農村等進行交通安全宣傳，進一步增強交通參與者的安全意識和文明交通意識，倡導文明交通、和諧交通，營造濃厚的社會氛圍。
四是大隊加強對客運駕駛人的安全教育和管理。杜絕客車超員、違法停車上下客、疲勞駕駛等違法行為，確?？蛙囆熊嚢踩?同時加強對掃墓路線沿途重點路段的管控，全力以赴做好道路交通安全保障工作。
高速交警大隊工作匯報材料篇七
人人都是“雷鋒哥”
序曲江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
（一組特寫鏡頭，佩黨徽，擦亮，戴警帽，敬禮。中景，雷鋒哥特寫）黑幕，推出字幕：人人都是“雷鋒哥”
——江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊第一章。
（雷鋒哥視頻節(jié)選。
雷鋒哥與被救助婦女的對話同期聲：“你知道他是誰嗎？”“他就是雷鋒哥哇！”）。
這段在全國各大網站廣為傳播的視頻來自于一次真實的救助過程，大隊民警呂凱救助了一位在外飄泊11年的精神失常婦女，面對記者的詢問，這位連自己親人都認不出來的婦女脫口而出。
“雷鋒哥”一詞也被網友評為2011年度十大流行語之一。
（呂凱的采訪對話同期聲）。
在福銀高速臨川服務區(qū)，建立獨具特色的高速交警服務站——“雷鋒哥驛站”。
他們以敬業(yè)、協作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻的精神，搭起福銀高速撫州段的安全橋梁；
用一顆顆光明、溫暖的愛心，照亮著每一位踏上轄區(qū)的司乘人員！
第二章。
（大隊全體民警操練畫面，各種特寫中長景）（鏡頭掃向高速三大隊大樓，招牌）。
這是一個團結協作的集體，戮力同心，闊步向前；這是一支敬業(yè)創(chuàng)新的隊伍，攻堅克難，勇于探索；這是一群樂于奉獻的民警，大公無私，開心工作。
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊，現有人員22人，平均年齡不足27歲。他們用無怨無悔的熱血和忠誠，唱響了一曲曲青春贊歌！
全體民警始終踐行著“全心全意為人民服務”這一莊嚴承諾。
無論是高速入口、路上，還是服務區(qū),他們無處不在：人性化執(zhí)法、交通事故預防、交通安全巡查，困難群眾救助，延伸服務觸角……這其中既有新老搭配的民警組合，也有青年志愿服務者的身影。
他們不僅是生命安全的保障者，也是交通事故當事人的援手，更是群眾眼里的“雷鋒哥”。
（副大隊長馮雅琴采訪同期聲）。
保路暢護民安的同時，他們也為“服務地方經濟、建設幸福撫州”貢獻著自己的力量。
第三章。
（陳接水與家人視頻特寫）。
遠離城市的喧囂和都市的繁華，為了堅守工作崗位，民警們放棄了與家人的團聚，即使在同一座城市，網絡視頻也是最常用的與親人見面的方式。
他們沒有怨言。因為只有這樣，才可以讓更多的人安全行駛在回家的路上。（籃球賽、學習會、知識競賽等畫面）。
他們也不寂寞。社會公益行動，知識學習競賽，警營文化活動……每一位民警都能感受到大家庭的溫暖。
開心工作,幸福生活。
（背景樂響起——三大隊隊歌）。
辛勤的汗水，默默的奉獻，換來了廣大群眾的理解和支持，贏得了上級領導、社會各界的充分肯定。省級青年文明號、全省五四紅旗團支部，還有助人典范呂凱、抗冰英雄馮雅琴、抗震救災先進陳接水、抗洪先進熊伍根等多位全國、全省典型……每一個榮譽稱號、每一塊鏡匾獎牌、每一次立功受獎，都記錄著三大隊團結奮進的足跡。
（各種榮譽牌，人民日報、光明日報、法制日報、人民公安報等報道照片）。
（大隊長陳和平同期聲）。
莊嚴肅穆的宣誓，見證著大隊民警的成長。輕輕抹亮的徽章，象征著沉甸甸的責任。（入黨宣誓場景，團徽換黨徽）。
結尾。
（大隊全體成員簇擁著走出大樓，意氣風發(fā)面向未來。背影樂《熱血鑄忠誠》）。
他們用心血和汗水，譜就了一曲創(chuàng)建和諧平安路的青春之歌。
人人都是“雷鋒哥”！
出字幕：
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
2012．12。
高速交警大隊工作匯報材料篇八
尊敬的各位領導、同志們：
（一）加強了班子建設、進行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標語；巡邏車進行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質推進大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進行了調查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設置了治超崗亭，并配備相應的硬性設施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進行了治超突擊行動，對超載車輛進行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關執(zhí)法人員進行了相關法律法規(guī)和治超業(yè)務的培訓，并對新聘執(zhí)法人員進行了軍訓。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
為順利開展園區(qū)治超工作，經園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設。我們將進一步對全體治超人員進行業(yè)務培訓及充實治超力量，建立一支勤政、務實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴格實行督查問責制和責任倒查機制。進行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設計的有關環(huán)節(jié)實行責任倒查，逐一追究相關部門責任人的責任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設施。
高速交警大隊工作匯報材料篇九
為了全面貫徹落實市、區(qū)兩級做好疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和弱勢群體基本生活及防護物資保障工作相關要求，切實保障轄區(qū)困難群眾基本生活和口罩等必要的防護物資供給，現結合我辦實際，制定以下實施方案。
1、建檔立卡貧困戶；
2、低保戶、特困人員；
3、貧困殘疾人；
4、空巣老人；
5、失獨家庭；
7、其他確需臨時救助的困難群眾。
堅持“一戶一策”、“一人一策”，問需于民，因需救助，落實落細保障措施。對城鄉(xiāng)建檔立卡貧困戶、低保戶、農村五保戶和城鄉(xiāng)特困人員、貧困殘疾人、空巢老人和失獨家庭等要主動服務，關心關愛，落實好“八個一”救助措施，為每戶救助一箱菜、一袋米、一袋面、一桶油、一個體溫計、一瓶84消毒液、一瓶75％酒精和三只口罩。對因疫情影響無收入來源基本生活難以保障的的困難群眾，按照相關程序給予每人200x300元的臨時救助；對其他確需救助的困難群眾根據實際情況一戶一策，落實相應救助措施，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和必要的防護物資需求。
成立疫情防控期間城鄉(xiāng)困難群眾和其他弱勢群體基本生活和防控物資保障工作領導小組，組長由黨工委書記陳平鴿同志擔任，副組長由人大主席周江峰、黨工委副書記何云、紀委書記張鵬、副主任張衛(wèi)朋、維穩(wěn)辦主任范琳、武裝部長杜鵬、司法所所長、維穩(wěn)辦副主任曾恩杰擔任，成員組辦有民政辦、財政所、黨政辦、黨建辦、食藥所、創(chuàng)文辦、紀委辦、環(huán)衛(wèi)所、治霾辦、經發(fā)中心、應急辦、農業(yè)組、獸醫(yī)站、便民大廳、土地辦、計生辦等，辦公室設在區(qū)民政辦，具體負責組織、協調和指導工作。具體工作由區(qū)民政辦牽頭抓總，相關部門各負其責，街道黨工委統一組織，各村具體負責實施。各成員要履職盡責，盡快做好困難群眾摸排工作，確保不漏一戶、不漏一人。通過電話聯絡、了解困難，因需救助、代購服務等多種形勢，真正將困難群眾和各類弱勢群體包抓到戶、包抓到人，確保把黨和政府的溫暖送到城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體家中，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和身體健康。
8、由財政所負責，做好城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體基本生活和防護物資的采購和資金保障工作，協調黨政辦、計生辦等相關部門做好物資保障工作。
1、各村和各組辦要進一步提高政治站位，要著眼打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和全面小康社會建設全局，正確認識疫情防控的嚴峻形勢，正確認識和對待此項工作，真真正正地把城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的保障救助工作抓實抓細抓具體，切切實實地兜牢兜實民生底線，確保城鄉(xiāng)困難群眾和各類弱勢群體的根本利益，確保我轄區(qū)疫情防控期間絕不能出現民生極端事件。
2、各組辦要加強工作力量，全辦干部參與此項工作。
高速交警大隊工作匯報材料篇十
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務十分艱巨。面對艱巨的管理任務，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設施進行了全面調查摸底，建立了道路基礎工作臺帳，自去年以來先后向路政和經營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進行了改造，增設交通禁令、指示和警告標志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內鋪設了減速帶，還督促在草坪服務區(qū)設置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應急預案》，提出了處置交通事故、自然災害等各種緊急情況的應急措施。還在草坪服務區(qū)設立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進行嚴格檢查，嚴禁超員和“帶病”車輛上路，引導大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運等節(jié)日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產科對所轄路段的標志標線、施工路段、護欄鐵絲網損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設施進行檢查，對存在的問題及時進行了整改，提出了多條應對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進行警示提醒和嚴厲查處，在路段全線形成了嚴管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛人進行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進行交通安全知識講座4次，開展聯合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴格管理、嚴密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進行一次交通安全隱患排查治理，及時發(fā)現道路安全設施、交通標志標線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設施建設滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經大隊協調，在草坪服務區(qū)解決了民警休息的場所，但遠離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節(jié)前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。
高速交警大隊工作匯報材料篇十一
**超限運輸檢測站2014年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領導、各位同仁，大家好，現在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領導的正確領導下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點，以“長效機制建設年”活動為契機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯動機制，為保護轄區(qū)公路養(yǎng)護成果做出了積極的貢獻?，F將半年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內為目標，不斷轉變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時準確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內，有效維護了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標明確，責任落實到位。
為進一步強化治超措施，深入開展好“長效機制建設年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標責任書，明確工作目標任務，夯實責任，為全年工作的順利開展打下了基礎。
（二）狠抓隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強政治理論及法律法規(guī)學習。堅持以學習黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內容，不斷加大學習力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務技能。二是針對在日常工作中出現的新問題、新現象，重新修訂完善了內部管理制度；在做好日常檢查的基礎上，利用監(jiān)控設施于每周一對各檢測班的上班情況進行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風紀律不嚴、工作積極性不高等現狀，及時組織開展作風紀律整頓活動，通過整頓學習及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風紀律、執(zhí)法行為、服務水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實開展“長效機制建設年”活動。
為認真貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，持續(xù)推進超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎上建立長效機制。半年來，在長效機制建設方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內重點工程建設項目、公路沿線沙石料廠為打擊重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護治超成果。
2、加大卸貨點工作力度，嚴防礦區(qū)車輛進行超限運輸。在**卸貨點，堅持24小時不間斷對礦區(qū)及途經卸貨點的貨運車輛進行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進行超限運輸的行為。
3、進一步加強收費治超聯動機制，堅決打擊擾亂收費治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項工作任務較重，要在保障站內工作正常開展的同時，還要做好卸貨點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準備工作，導致收費站執(zhí)法力量薄弱，個別當地司乘人員趁機進行超限運輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅持24小時開展工作，嚴格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護了正常的收費治超秩序。
4、全面落實“一超四罰”工作機制，按照部門聯動聯勤要做到信息共享、互相協調、共同處理的要求，認真填報黑名單信息，力求做到真實詳細，并于每月月底按時上報。
轄區(qū)的大件運輸車輛實施監(jiān)護，并認真完善監(jiān)護交接手續(xù)、監(jiān)護安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經過我站轄區(qū)，同時做到內業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強安全教育，促進安全生產。
在安全管理方面，我們始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真執(zhí)行上級有關安全生產方面的指示精神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標責任書，落實安全責任，堅持召開安全例會，認真開展安全教育活動，切實做到安全生產警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設施，完善了各項應急預案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報刊、網絡、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“長效機制建設年”和《公路安全保護條例》為重點積極進行宣傳。據統計，在今年的宣傳工作中，我站共在報刊、網絡中稿7篇，上報“我身邊的共產黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報15張，較好的完成了宣傳任務，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點、流動稽查人員，站內每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務學習和軍事化管理工作，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設一支廉潔、勤政、務實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯動聯勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網絡，切實做到執(zhí)法協作、聯動治理，形成運轉高效的聯動聯勤機制，不斷擴大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運輸行為進行嚴厲打擊。同時克服一切困難抓好卸貨點及流動稽查工作，嚴防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進行超限運輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內。
4、以“長效機制建設年”為契機，以《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯動處罰政策為宣傳重點，扎實做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機制建設年各項工作任務。
尊敬的各位領導：
按照集團收費治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經過前一段時間的探索、實踐和努力，此項工作收效明顯。現將我站“收費治超一體化”工作相關情況匯報如下:。
一、收費治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團公司“收費、治超一體化”工程改造實施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計6個車道進行了“收費、治超一體化”工程改造。并對我站實施了分流口改造專項工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓，使治超人員不但懂治超業(yè)務還懂收費業(yè)務，收費人員不但懂收費業(yè)務，同時也懂治超業(yè)務。通過整合，有效解決了車輛高峰時人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標準職工宿舍，職工食堂的伙食質量也有了明顯改善，文體硬件設施日漸完善。隨著物價水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團公司予以考慮，切實為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費治超一體化軟、硬件設備運行情況。
道稱重系統經常出現丟軸、多軸等錯誤識別現象。
四、超限檢測聯網系統與收費系統聯動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費行為的，我們將以出、入口最重質量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計重收費。并對該車建檔，加強管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內（超限3噸以內），告知司機該車屬于超限車輛，并向司機發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機動車超限超載全計重收費標準》，根據司機自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴格予以勸返。如屬運輸大件不可解體物品車輛，嚴格按照要求辦理《超限運輸通行證》等相關手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護通行。對于超重車輛及時組織勸返，并禁止超限車輛在收費廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進行疏導，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅持以精細化管理提升年為契機，不斷加強單位制度建設。通過及時制定各類信息報送制度和應急保暢預案來提高我站日常信息報送效率和預防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費運營秩序。
八、高速公路治超模式調整后，治超工作最新開展情況治超模式調整以來，我站始終將治超人員培訓和完善相關治超管理制度結合起來，不斷提高治超人員業(yè)務水平，同時不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務保暢能力和做好文明服務工作，并及時開展行風評議和社會滿意度調查，及時改進工作，努力提升收費窗口文明服務水平，切實做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項活動中，我站現已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風辦和交通運輸廳聯合評為“標兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費禮儀培訓，倡導唱收唱付服務理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復和回訪工作。二是做好職工業(yè)務和文明服務培訓工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導致出口時無入口稱重信息，無法核查車輛實際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導致入口站無法取得聯系，無法核實入口裝載情況。建議上級制作全省聯網高速公路收費站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補對身體的傷害。
4、由于治超、收費工作的地點、時間等客觀因素，導致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關中、陜北、陜南職工進行對調，就近分配，以穩(wěn)定職工隊伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費治超一體化實施以來的匯報情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關于治理車輛超限超載運輸工作。
督導情況的匯報。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導執(zhí)法，受理舉報，查處不作為、亂作為行為”的責任分工，立即著手對全市“治超”督導工作進行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點工作措施。
（一）成立督導組織。一是根據市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔任，辦公室設在第*監(jiān)察分局。二是抽調21人成立了8個治超工作督導組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導組配備了攝像機、照相機等必要器材設備。
對四個治超點（***站、***站、***站、***站）實行三次明查（交接班時間、正常工作時間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進行詳細登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點人員。由治超相關單位每周向治超工作督查辦公室上報本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進行統一安排，明確各治超點每天的工作人員。二是明確工作紀律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅持24小時輪崗，不得出現空崗，實現無縫隙對接，同時工作中必須盡職盡責，嚴格遵守執(zhí)法程序，不得出現不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風報信等行為。三是明確督查重點。督查組每天到4個治超點檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項，并對各治超點的查處情況登記表進行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點進行明察暗訪中發(fā)現的問題填報督查日志，并及時上報至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現的違紀違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴從重處理，直至追究相關領導的責任。
二、工作建議。
督導中發(fā)現部分工作人員未持執(zhí)法證進行執(zhí)法檢查，原因多是相關單位持有執(zhí)法證的人員數量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領導：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現有職工20人，擔負著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關懷和正確指導下，我所切實加強治超管理機構建設，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎，保障治超經費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細化、科學化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎設施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設法與地方各級部門協調，幾經周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護部門的場地借用下來。當時的房屋由于養(yǎng)護部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設備。正是這些基礎設施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現場拍照，下達扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經營運輸的業(yè)主已經極度關注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c蹲守已經不能再扣到車了。現在的違法經營者，有的開著小車對我路政治超人員進行盯梢，隨時對超載運輸的車輛傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經營者，已經自發(fā)的形成了一個聯系網，很多超載運輸的車上都裝有對講設備，一處發(fā)現路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現象我所采取了在違法運輸車輛必經路口定點檢查和路面流動稽查相結合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關閉警燈，使違法經營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標準化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質與嚴厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴厲的，這就容易形成錢與權的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準攜帶與工作無關的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。
治理公路超載是全社會都應共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達到長期有效地治理超限保護公路的目的。
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認真貫徹標本兼治、綜合治理、協調聯動、注重實效的工作原則，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，始終保持強有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓，及時召開全局治超工作會議，加強治超各部門之間的組織協調，成立治超領導小組，一級抓一級，層層抓落實。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀行為，加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實施細則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴格執(zhí)法，確保治超工作效果。結合我縣實際，治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴厲打擊超限違法行為，遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內依法過泵、卸載、復泵、處罰，流動治超點負責看護主要路口，嚴禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關鍵路口的基礎上，重點加大對進出京津路口的監(jiān)管力度，嚴格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進入京津地區(qū)。二是聯合執(zhí)法，強力打擊惡意超限行為。積極協調公安部門，組織開展大規(guī)模的聯合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強管理，認真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關鍵，努力把源頭管理工作做深、做細、做實。一方面，做好公示工作。另一方面，加強源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點進行巡查，督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴厲追究企業(yè)及業(yè)主的責任。
4、突出重點、綜合治理，延伸治超工作內容。為有效。
解決“反復治、反復超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進行集中治理，嚴厲打擊非法采礦等生產行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎。
5、加強監(jiān)督、落實責任，形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴格執(zhí)法紀律。治超工作中，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)和治超工作“十不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現場標志，夜間執(zhí)法人員統一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，防止出現人身安全事故，確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法，文明服務”。嚴格執(zhí)行治超相關政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風、法制、宣傳等單位組成督導組，不定期對治超工作進行明查暗訪，詳細了解各部門履行職責、落實責任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀行為和“三亂”現象。為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法，對上路運輸的雙超車輛從嚴治理、嚴管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時調整流動巡查站點，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結合的方式，加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯合執(zhí)法工作力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，對司機依法采取強制措施。
律性。三是強化責任管理。把治超工作納入目標考核范圍，層層簽訂治超工作責任狀，建立上下貫通、協調有序、工作有力的治超工作機制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位，取得新成效。
高速交警大隊工作匯報材料篇十二
石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關心、支持下，在州委、州人民政府的高度重視下，經過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征遷工作部門的共同努力下，各項工作進展基本順利，現將具體情況匯報如下：
一、工程概況及建設模式
（一）工程概況
石林至蒙自高速公路全長186.5公里，其中昆明市境內26.5公里，紅河州境內160公里。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
石林至蒙自高速公路分兩段建設，石林至鎖龍寺為一段，全長107.482公里。其中，紅河州境內81公里，昆明市境內26.5公里；鎖龍寺至蒙自為一段，全長78.943公里。工程總投資91.5億元，其中，石林至鎖龍寺49.81億元，鎖龍寺至蒙自41.69億元。
（二）建設模式
石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設，又全額爭取國家支持”的總體要求，于在廣州泛珠9+2經洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設項目。6月、8月經云南省人民政府批準同意，分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。
二、征地拆遷工作進展情況
（一）工作機構健全
為確保石蒙高速公路建設征地拆遷工作順利實施，州政府及時調整了征地拆遷領導小組及工作機構。沿線的彌勒、開遠、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領導小組。為加大工作力度，彌勒、開遠兩縣市從有關部門抽調精兵強將組建多個工作小組，分別負責具體征地拆遷工作。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組，開遠按工作性質劃分綜合協調、征地、拆遷、林地四個工作小組。
（二）工作職責明確
11月、12月州人民政府與省政府相關部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應該承擔的責任和義務，并明確了工作目標和任務。
（三）宣傳動員到位
為調動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于12月召開了有州級各有關部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。
（四）征地拆遷補償政策合法合理
征地拆遷補償政策是征地拆遷的核心工作，為做好這項工作，州政府十屆七次常務會議專門作出決定，明確石蒙高速公路征地拆遷補償標準在蒙新高速公路補償標準的基礎上提高30%，縣市政府可在此基礎上根據實際情況上下浮動10%。州政府常務會議后，州石河高速公路建設協調領導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關原則和指導意見。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關部門學習相關法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協調領導小組審查。
尊敬的各位領導：
根據安排，我就***鄉(xiāng)***高速公路項目建設協調服務工作情況作簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
近年來，***鄉(xiāng)在、縣政府的正確領導下，提高認識，拓寬思路，齊心協力，強化服務，確保了***高速公路項目順利建設，推動了全鄉(xiāng)經濟社會快速發(fā)展。
一、基本情況
2017年***高速公路破土動工以來，***鄉(xiāng)過境段約19.6公里，主干道征地1313.8畝，臨時用地318.5畝，共征地1632.3畝，涉及8個村，共800余戶，5300余人。共拆遷房屋90戶，發(fā)放征地款1700余萬元，拆遷款300余萬元。在***高速公路征地拆遷工作中，共協調處理工農糾紛580余起，群眾土地糾紛168余起，群眾矛盾糾紛175余起，涉及群眾2500余人。拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。對***高速公路施工前道路兩側房屋質量現狀進行調查統計，共調查84棟房屋，68戶農戶。目前，正在對炮損情況進行調查補償，第四合同段7戶農戶的炮損賠償名單已交到縣指揮部。
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二、主要做法
為確保工程順利實施，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把高速公路建設協調服務工作放在全鄉(xiāng)工作的重中之重來抓。
一是成立了由鄉(xiāng)長任組長、相關單位負責人為成員的***鄉(xiāng)***公路征地拆遷協調服務工作領導小組，負責協調處理項目建設過程中的各種矛盾糾紛問題，針對工作實際完善限時辦結制，責任追究制和定期督查制。
二是充實征地拆遷協調服務工作隊伍。明確2名鄉(xiāng)班子成員專職負責項目協調服務工作，從鄉(xiāng)、村干部中抽調有較強工作責任心、協調能力強、懂業(yè)務的20余名干部充實到征地拆遷協調服務隊伍中，強化隊伍力量。
三是落實工作責任。把各項協調責任分解到項目涉及村的包村領導、掛村人員和有關單位工作人員頭上，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，切實發(fā)揮好領導職責和直接責任人的`職責，為項目征地拆遷提供制度保障。在建設的過程中，為了切實維護群眾的利益，對損壞人畜飲水及農灌設施的，根據損壞情況與各標段簽訂合同，確保按期恢復。
四是加強配合，強化服務。在項目實施過程中，樹立全局意識，加強征地協調服務，就存在問題與施工單位加強溝通，密切配合，及時處理好在征地拆遷過程中產生的各種工農矛盾糾紛。
為確保工程征地建設順利實施，鄉(xiāng)黨委政府成立專項整治工作領導小組，采取動員群眾自行拆除和強制拆除相結合的方式，對紅線范圍內搶搭搶建的兩違建筑進行拆除，共拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。
六是確立了“服務大項目、促進大發(fā)展”的服務理念和“三轉變、三保障、三促進”（轉變發(fā)展觀念，轉變干部觀念、轉變群眾觀念；保增長、保民生、保穩(wěn)定；促進經濟發(fā)展、促進和諧穩(wěn)定、促進全面發(fā)展）的服務思路。在征地拆遷工作中，針對路群矛盾糾紛突出、協調工作難度大的實際，鄉(xiāng)黨政主要領導親自掛帥，進一步充實協調服務隊伍力量，采用“晨集中、午調度、晚匯報”的工作模式，按照“集中匯報總結、合理安排人員、承包化解矛盾、跟蹤督促檢查”的工作方法，搞好各個標段協調服務聯系對接工作，集中化解路群矛盾糾紛，有力杜絕了群眾堵工、堵路現象的發(fā)生。
三、存在的問題和困難
因修建，導致很多群眾沒有被征用的土地被覆蓋，在覆蓋的路段，經常出現堵工堵路事件的發(fā)生，鄉(xiāng)委鄉(xiāng)政府作了大量的思想工作，施工才得以順利進行。但由于時間長、群眾反映較為強烈，如果得不到及時處理，將會再次導致堵工堵路乃至群體性事件的發(fā)生，嚴重影響施工進度。三是在建設中損壞人畜便道路及農灌設施恢復緩慢，對群眾的生產生活造成一定的影響，群眾反映日趨強烈。四是建設用水問題。由于***鄉(xiāng)嚴重缺水，加上近期雨量減少和建設用水的增多，一些標段建設用水困難，這一問題若不得到提前部署解決，將會導致“工農爭水”現象的發(fā)生，影響施工進度，導致發(fā)生工農糾紛矛盾。
在下一步工作中，***鄉(xiāng)將全力以赴，克服困難，忘我工作，為***高速公路早日通車發(fā)揮自己應有的作用。
高速交警大隊工作匯報材料篇十三
“人往街上聚、家往鎮(zhèn)上搬”的良好勢頭，收到一定的社會效應，為創(chuàng)城工作打下了堅實的基礎。
一、主要情況。
隨著改革開放的深入，為了適應市場經濟的需求，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府經過反復調查研究和征求意見，確立了“打開城門、拓寬空間、建改并舉、提高品位”的創(chuàng)城思路，在總體發(fā)展要求的大框架下，實行改造與擴大并舉，從提高城鎮(zhèn)品位入手，增強綜合服務功能，完善功能配套，把區(qū)域規(guī)模做大，功能做優(yōu)，形象做美。
（一）立足鄉(xiāng)情，科學制定城鎮(zhèn)建設規(guī)劃。
我鄉(xiāng)作為一個傳統農業(yè)大鄉(xiāng)，和其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，在城鎮(zhèn)建設上并無特別的先天條件和自身優(yōu)勢，就城鎮(zhèn)建設而言，應該是基礎差、底子薄，要想高標準的建設，必須有高水平的規(guī)劃，于是，我們以規(guī)劃為龍頭，對創(chuàng)建工作整體規(guī)劃進行了重新修編，同時確立了“不貪大求洋，突出科學性，不固步自封，突出前瞻性，不務虛作秀，突出實用性”的前崗特色基調，堅持“規(guī)劃一張圖、審批一只筆、建設一盤棋”。
做到五統一：統一規(guī)劃、統一建設、統一配套、統一開發(fā)、統一組織。制定了鞏固南部生活區(qū)，繁榮中部商業(yè)區(qū)，發(fā)展北部工業(yè)區(qū)，輻射東部文化區(qū)，開發(fā)西部集中區(qū)的總體規(guī)劃。形成了依托主街路，面向外環(huán)路，三縱一橫的城鎮(zhèn)網絡體系。同時，我們在聘請權威單位和專家對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃進行高水準、高品位的設計，對小城鎮(zhèn)的性質、區(qū)位、文化、產業(yè)等進行科學定位。堅持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不顯舊”的基本原則，確立了“規(guī)劃適度、突出特色、以人為本、布局合理、設施配套、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美”的工作思路，對工程項目實行集體審定、集體決策，體現公開、公正、透明性，對實施方案的制定，實行“專家為主、依法運作、群眾參與、反復論證”的決策模式，減少重大決策的隨意性和盲目性。
（二）提高認識，建立有效的工作機制。
己建，自己事情自己辦”的觀念，引導他們自覺配合拆遷，并搞好房前屋后的清潔衛(wèi)生。
（三）完善設施，營造加快發(fā)展的良好環(huán)境。
成退耕還林31畝。
二、具體措施。
創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作，離不開思想上的引導，離不開內在文明素質的提高，離不開政府部門的帶動。因此我們在具體工作中，突出抓了“三個一”工程，即：一支隊伍抓管理，一套制度抓規(guī)范，一個標尺抓美化。加強衛(wèi)生宣傳，提高全體居民的衛(wèi)生意識、強化衛(wèi)生管理、帶動全體干部群眾全面參與，一個臺階一個臺階地走向標準化，環(huán)境建設得到了足夠的重視和巨大的改變。
（一）深化管理，為居民生活提供質量保障。
生清潔的良好環(huán)境。另外我們注重發(fā)揮四支隊伍的作用。一是衛(wèi)生保潔隊伍。每天增加清掃次數，保證環(huán)境衛(wèi)生經常化。二是消殺保潔隊伍。對街內住戶的房前屋后、廁所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定點、定期保潔消殺。三是公路保潔隊伍。對轄區(qū)內所有水泥路面和兩側進行保潔管理。四是行業(yè)衛(wèi)生管理隊伍。由衛(wèi)生院、防保站等職能部門人員組成，對飲食、食品，公共場所進行依法管理。使行業(yè)單位達到證照齊全、設施到位、消毒合格、內外整潔，符合食品和公共場所管理條例的標準要求。
（二）以月促年，不斷提高衛(wèi)生整體水平。
在抓好經濟建設和社會發(fā)展的同時，我們始終把愛國衛(wèi)生工作當作一件改善投資環(huán)境和提高人民生活質量的大事來抓，堅持以國務院《關于加強愛國衛(wèi)生工作的決定》為指針，認真貫徹“政府組織，地方負責，部門協調，集體動手，科學治理，社會監(jiān)督”的愛國衛(wèi)生工作方針，大力開展愛國衛(wèi)生運動，確保組織機構健全，工作有規(guī)劃，年初有計劃，年終有總結，活動有記錄，經費有落實，堅持搞好每年一次的“愛衛(wèi)月”活動，在每次“愛衛(wèi)月”活動中，根據愛衛(wèi)月工作的要求，研究部署愛衛(wèi)月的目標任務，組織發(fā)動廣大干部群眾，全面整治室內外環(huán)境衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，消滅四害孳生地，達到了以月促年，不斷提高全鄉(xiāng)衛(wèi)生整體水平的目標。
（三）依法治理，推動創(chuàng)城工作全面開展。
包”責任制，使整個創(chuàng)城工作做到有章可循，規(guī)范管理。同時依法取締馬路市場、占道經營、店外經營、車輛亂停亂放、城鎮(zhèn)“牛皮癬”等不文明現象。
（四）規(guī)范行業(yè)，把管理納入法制化軌道。
行業(yè)衛(wèi)生管理再上新水平。行業(yè)衛(wèi)生是創(chuàng)建工作中的重點和難點，我們針對不同類別特點，加強管理。依照《公共場所管理條例》、《食品衛(wèi)生法》的要求，把管理納入法制化軌道。從嚴把好衛(wèi)生許可證的發(fā)放、換證關。對熟食攤點，嚴禁露天經營，完善有關設施。我們組織職能部門聯合執(zhí)法檢查，對全鄉(xiāng)代銷店、飲食服務行業(yè)等商業(yè)網點進行一一清理。凡四證不全、設施不到位、衛(wèi)生差的單位一律停業(yè)整頓或限期整改。對少數衛(wèi)生差，證照不辦的個別商戶進行經濟罰款直至停業(yè)。今年停業(yè)整頓11家，追辦證照4件，取締露天飲食店、不合格理發(fā)店各1家。目前行業(yè)衛(wèi)生單位四證全部到位，持證率達100%。
（五）防治結合，傳染病防治成效顯著。
在傳染病防治工作中，我們認真貫徹《傳染病防治法》，以預防為主，防治結合，使傳染病防治工作取得顯著成效，全鄉(xiāng)“五苗”接種率和新生兒乙肝疫苗接種率均達到100%以上。特別是手足口病防控工作上，狠抓了黨政系統鄉(xiāng)村干部線、衛(wèi)生系統鄉(xiāng)村醫(yī)務人員線、教育系統中小學幼兒園教職工線，加大防控宣傳力度、加大衛(wèi)生保健力度、加大病情監(jiān)控力度，落實任務，明確責任，跟蹤到人，全面防控。時刻警惕傳染病的發(fā)生，依法防治、科學防治，堅決做到早發(fā)現、早診斷、早報告、早治療。
（六）加強領導，增強創(chuàng)城工作責任感。
我們始終圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生城的標準、要求，堅持“環(huán)境立鄉(xiāng)”不動搖，實行長效機制與突擊治理相結合，通過抓組織、劃地段、定責任、嚴督查、細考核等多措并舉，狠抓環(huán)境衛(wèi)生整治，并發(fā)動干部群眾一起動手，投入到創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作中來。黨委一班人形成一條心，擰成一股勁。通過反復宣傳，反復動員，統一了干部、群眾的思想認識，使全鄉(xiāng)形成了“人人理解創(chuàng)建，人人支持創(chuàng)建，人人關心創(chuàng)建，人人參與創(chuàng)建”的新局面。
各位領導，我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作剛剛起步，任務艱巨，困難很多，經驗不足，與兄弟單位相比無論是投資規(guī)模、建設檔次和整體品位都有很大的距離。我們決心在縣委、縣政府的正確領導下，以這次會議為契機，緊緊抓住建設省級衛(wèi)生城的歷史機遇，自我加壓，知難而進，比、學、趕、超，把我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作再推向一個新的臺階。
前崗鄉(xiāng)人民政府二00八年八月。
高速交警大隊工作匯報材料篇十四
---次中小學生交通安全征文競賽活動交通安全宣傳活動；與各家企業(yè)單位舉行了形勢報告會；以支隊開展的“紀律作風教育整頓”為依托推進大隊安全宣傳工作集中整治，形成了濃厚的宣傳氛圍，有力地配合了各項階段性中心工作的扎實開展。
（二）扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識?；顒娱_展以來，我隊繼續(xù)組織扎實開展交通安全宣傳“五進”活動，先后組織30余人次深入株冶、天潤運輸企業(yè)、賓利客運、長樂客運、新奧煤氣公司、智成化工、先鋒小學、杉木塘小學、三汽運等單位上交通安全課，受教育群眾達數萬人次，使之交通安全意識普遍增強。
高速交警大隊工作匯報材料篇十五
一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設工作計劃。
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施，交警大隊工作計劃范文。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
工團。
二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平。
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作，工作計劃范文《交警大隊工作計劃范文》。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好2006年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設，提高服務水平。
1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃。
逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構筑天網工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫(yī)聯動工作經驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統，做好道路交通事故統計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育。
推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐。
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質量。
2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現事故處理計算機測繪、繪制現場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統和研發(fā)交通民警警務助理系統新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
高速交警大隊工作匯報材料篇十六
2009年12月。
各位領導、各位評議代表：
公安交通管理部門的基本職能是，依據《中華人民共和國道路交通安全法》維護好轄區(qū)內道路交通秩序，預防和處理交通事故，做好機動車輛和駕駛人的管理工作,一年來，大隊被評為省、市交通管理先進單位，規(guī)范執(zhí)法示范單位，獲省優(yōu)秀公安基層單位稱號，1人榮立二等功、2人榮立個人三等功、14人次被各級黨委、政府、公安機關表彰獎勵，被國家公安部等六部委聯合評定為國家級平安暢通縣區(qū)，一年來，我們重點做了以下工作。
一、圍繞執(zhí)勤執(zhí)法工作，提高交管工作質量。
今年以來，我們在打造平安、暢通的道路交通環(huán)境中，重點抓好春運、兩節(jié)、五。
一、國慶節(jié)和目前開展的冬防百日會戰(zhàn)工作，高標準地完成了各級領導來我市檢查、參觀等大型交通安全警衛(wèi)任務28次。同時，組織開展各種交通違法行為專項整治行動29次，基本消除了摩托車違法上路的現象，一年來，共查處各類交通違法行為3.4萬人次，行政拘留65人，刑事拘留12人，吊銷機動車駕駛證27本，監(jiān)督解體報廢車輛354臺，偵破道路交通事故逃逸案件7起，為群眾挽回經濟損失130余萬元。
1二、圍繞行風建設工作，提高隊伍整體素質。
大隊邀請黨校和政法委領導進行法制教育講座和規(guī)范執(zhí)法教育，邀請警風警紀監(jiān)督員和人大代表、政協委員進行座談，廣泛征求各界人士對交管工作的意見和建議，一是落實行風責任制，堅持實施一把手工程，把行風工作列入工作目標考核之中，大隊領導班子與各中隊的負責人簽訂責任狀，實行一票否決制。二是全面推行警務公開，設立監(jiān)督臺、意見箱、公布舉報電話、公開工作職責、工作范圍、收費標準、辦事程序，自覺接受社會各界監(jiān)督。一年來，由于我們實施執(zhí)勤執(zhí)法制度化、程序化和規(guī)范化，全隊民警無一人違紀違法，處理的行政、刑事案件無上訪上訴情況發(fā)生。
三、
圍繞經濟發(fā)展工作，提高為民服務水平。
群眾無償救助198次，為外地過往車輛引路120次。四是為招商引資企業(yè)開辟綠色通道。為我市重點招商引資企業(yè)疏導運輸車輛258次。五是送溫暖，為16個幫扶對象解決生產、生活、子女上學等問題41件，送去米面、豆油3500斤，捐款2.6萬元。
四、圍繞道路交通安全，提高群眾安全意識。
今年以來，利用各類新聞媒體宣傳道路交通安全稿件989篇，圖片129副，專題新聞26個，其中，國家級24個、省級223篇、市級441篇（幅），大隊在訥河電視臺建立自己宣傳欄目，成為全省第一家在電視臺自辦宣傳欄目的交警大隊。
盡管全隊民警放棄了節(jié)假日，每天都工作10小時以上，為我市的道路交通管理作出了艱辛的努力，但還存在著一定的差距。
一是在偏遠村屯交通管理和服務上存在薄弱環(huán)節(jié)。二是執(zhí)法水平還有待于提高。三是城區(qū)道路交通管理還有待于加強。
對于上述問題，我們將采取以下措施加以解決。
一是在偏遠村屯聘請道路交通安全員，搞好道路交通安全情況反饋，使交管工作更具有時效性和針對性。二是農村派出所參與道路交通安全管理擴大巡邏管控的覆蓋面。三是巡警大隊參與城區(qū)道路交通安全管理，進一步加強管控力度。四是加強教育培訓，提高民警的法律知識和工作能力。
完善制約機制，加大對民警的日?？己撕投讲炝Χ?，發(fā)現不規(guī)范問題立即督促整改。
各位領導、各位評議代表，以上是我們交警大隊一年來工作情況，懇請大家多提寶貴意見和建議。
謝謝大家！
高速交警大隊工作匯報材料篇十七
街道辦事處：
為使我市順利通過“國家文明城”驗收，我社區(qū)在街道黨工委的正確領導下，緊緊圍繞我市創(chuàng)建全國文明城市（以下簡稱“創(chuàng)城”）這一中心，開展各項工作，收到了明顯工作成效。同時，涌現出許多先進典型，他們用自己的行動譜寫了感人業(yè)績?，F就具體情況總結如下：
一、完成的主要工作。
社區(qū)成立個工作組，實行了每周工作一調度。社區(qū)共清理垃圾廣告8900余條，整治樓道225個，庭院8個，疏通下水道205米，更換破損下水管道95米，清理垃圾死角50余處，清運各類垃圾2100噸，修剪樹木、草坪20多萬平方米，整治社區(qū)亂堆亂放53處，并堅持持了社區(qū)每天一清掃和全天候保潔。此外，我社區(qū)還派出10余名人員參與交通秩序管理，開展了30余次“創(chuàng)城”工作宣傳活動，同時，制作條幅10余幅，出版墻報、板報4期，參與居民達2萬余人次；我們還發(fā)放調查問卷3000余份，使“創(chuàng)城”工作真正達到了為“百姓創(chuàng)城、讓百姓參與、由百姓評價”的目的。
二、主要做法和措施。
一是領導高度重視，責任明確。為更好把“創(chuàng)城”工作開展的更深入更扎實，社區(qū)黨總支書記親自掛帥，多次召開“創(chuàng)城”工作部署會，傳達街道辦事處“創(chuàng)城”工作的指示精神，安排部署社區(qū)的具體工作，在召開“創(chuàng)城”工作動員會的基礎上，多次進行再動員、再部署，鼓干勁、揚斗志，讓每名人員牢牢樹立“創(chuàng)城為百姓，百姓共創(chuàng)城”的工作理念。此外，我們還制定《社區(qū)“創(chuàng)城”工作實施方案》，成立了工作機構，明確了工作步驟、工作要求和工作職責。堅持每周開一次“創(chuàng)城”工作調度會，及時研究“創(chuàng)城”工作中存在的問題和矛盾，保證工作及時有序地進行。
二是加大“創(chuàng)城”工作宣傳力度，使之做到家喻戶曉。我們專門制作10條大型噴繪條幅，懸掛在社區(qū)明顯位臵，增強“創(chuàng)城”的氛圍；通過張掛宣傳板、宣傳畫等方式，切實讓居民了解“創(chuàng)城”，支持配合“創(chuàng)城”，親自參與到了“創(chuàng)城”工作中來，形成了“社區(qū)是我家，文明靠大家”的良好氛圍。特別是結合市里啟動的萬名干部進社區(qū)活動，我們配合市區(qū)機關干部集中入戶調查，宣傳“創(chuàng)城”，發(fā)放問卷，征求了群眾對“創(chuàng)城”工作的意見和建議，贏得了居民的理解和支持，起到了非常好的宣傳效果。
三是落實長效衛(wèi)生管理工作，積極開展愛國衛(wèi)生運動。為保障社區(qū)環(huán)境干凈整潔，我們認真落實衛(wèi)生管理長效機制，及時進行人員分工，領導帶頭，齊抓共管，開展清垃圾，滅蚊蠅、蟑螂老鼠，整治樓道、收拾庭院等工作，社區(qū)共投放鼠藥18千克，投放滅蚊蠅蟑螂藥460份，堅持每周五下午的衛(wèi)生徹底大掃除，很好地保持了干凈整潔的衛(wèi)生環(huán)境。對垃圾重點堆放地段，樓體死角及人員來往頻繁等區(qū)域在徹底清潔的同時，還派專人死看死守，并加大宣傳力度，提高居民維護環(huán)境的自覺性。此外，我們還加大了對“暖房子”工程施工后衛(wèi)生清理工作進行跟蹤管理，保持衛(wèi)生清潔。在每次街道組織的檢查考核中，我區(qū)的工作都得到充分肯定和好評。
三、“創(chuàng)城”工作典型事跡。
作，一干就到九點多以后，連續(xù)三四天，直到工作圓滿順利結束，有時飯都來不及吃，水都顧不上喝，和她一起工作的市直機關干部都對她豎起大拇指。
四、存在的問題。
一是社區(qū)物業(yè)管理公司有棄管情況，至今問題沒有得到解決，區(qū)域內管理存在問題。
二是居民普通反映衛(wèi)生費收取了，但環(huán)衛(wèi)人員清理工作存在不及時情況，個別地方有死角。
三是“暖房子”工程建筑垃圾還存在不規(guī)范堆放情況。
五、下一步工作打算。
一是針對存在的問題，開展深入調查，全面進行整改，力爭讓居民滿意。
二是按街道的部署和要求，完成各項工作。同時，保持和鞏固“創(chuàng)城”工作成果，開展社區(qū)精細化管理，切實打造精品社區(qū)，改善群眾的居住環(huán)境，進一步提升居民對黨和政府工作的滿意度。
三是繼續(xù)開展經常性群眾文化活動，豐富居民的業(yè)余文化生活，提高居民“愛我家園”的主人翁意識。
四是不斷提高社區(qū)內部自身建設，提高社區(qū)管理人員的工作能力和水平。
街道社區(qū)。
2011年9月9日。
創(chuàng)建全國文明城市活動是人民群眾移風易俗、建設美好社會的偉大創(chuàng)舉，是群眾積極參與精神文明創(chuàng)建，進行自我教育、自我提高的重要載體，是把物質文明、政治文明、和精神文明有機結合落實到基層的有效途徑，是新時期黨的群眾工作和思想政治共工作的創(chuàng)新方式，是扎實推進精神文明建設，大力提高城鄉(xiāng)文明程度、公民文明素質和人民生活質量的有效手段。xx區(qū)自二〇〇九年創(chuàng)建全國文明城市以來在區(qū)委、政府的高度重視和精心組織下，在各部門的大力配合和齊抓共管下，在社會各界和全體市民的積極參與下，創(chuàng)城工作取得了階段性的勝利。二〇一一年是xx區(qū)創(chuàng)建文明城市關鍵年，根據區(qū)委、區(qū)政府的安排部署，結合我局實際情況，我們小組主要負責鐵西新區(qū)非星級餐飲酒店。在此期間，我們組做了大量艱苦細致的工作。
一、我組在自身工作任務重，人員緊張，全局創(chuàng)城時間及達標要求急的情況下，除了做好自身本職工作，對片區(qū)內的三十多家餐飲酒店的經營秩序、門前五包工作和消防設施等方面進行了細致的排查工作，同時還進行了復查和再復查工作，確保萬無一失。
二、主動協調局創(chuàng)城辦與公安、衛(wèi)生等相關單位進行聯合執(zhí)法。聯合執(zhí)法期間，主要對二輕巷、中心巷和土地巷內的近百家小旅館的證照齊全情況、安全通道標識情況、衛(wèi)生情況和消防安全等情況進行了排查工作。期間，對于無照經營戶進行了查封，對于存在問題的責令其限期整改。共整改問題一百余處。
為了使創(chuàng)城工作常青化，建議以創(chuàng)城工作為跳板，真正落實長效化機制的建立健全工作。
一是以科學發(fā)展觀統領文明城市建設。堅持科學發(fā)展觀，經濟和社會各項事業(yè)全面發(fā)展，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發(fā)展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。我們必須把樹立和落實科學發(fā)展觀貫穿于創(chuàng)建文明城市的整個過程。堅持以人為本，全面協調可持續(xù)的科學發(fā)展觀，體現建設社會主義和諧社會的要求。樹立速度與結構、質量和效益相統一，經濟發(fā)展與人口資源環(huán)境相協調的觀念；樹立以人為本，著眼長遠發(fā)展和增進社會福祉的觀念；樹立物質文明、政治文明、精神文明與社會建設、生態(tài)文明和諧發(fā)展的觀念。
二是以思想文化教育的經?；?，促進市民素質的不斷提高，促進人的全面發(fā)展。我們在創(chuàng)建過程中必須在建設健康向上的人文環(huán)境上下功夫，牢牢把握“三貼近”的創(chuàng)建理念，增強思想工作的針對性、實效性、吸引力、凝聚力。大力弘揚培育“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的公民基本道德和“艱苦奮斗、和諧進取”的金昌精神。圍繞增強黨性觀念和宗旨意識，推進文明新風進機關；圍繞樹立誠信文明形象和增強員工職業(yè)道德素質，推進文明新風進企業(yè)；圍繞增強市民的社會公德意識，推進文明新風進社區(qū)；圍繞學生日常文明行為規(guī)范的養(yǎng)成，推進文明新風進校園；以弘揚家庭美德為主題，推進文明新風進家庭。要在加快文體設施建設的同時，把弘揚先進文化作為創(chuàng)建文明城市、共建和諧金昌的靈魂，進一步增強公民的文化素養(yǎng)，豐富城市文化內涵。
三是以政務行為的制度化，進一步規(guī)范行政行為，不斷提高依法治區(qū)水平。思想文化教育以其說服力和勸導力影響社會成員的思想認識和道德覺悟，法治則以其權威性和強制性手段規(guī)范社會成員的行為。精神文明建設同法制建設緊密相連，依法治市與以德治市相輔相成，在創(chuàng)建文明城市中必須推進以法治市進程。要進一步加強領導班子和領導干部政治組織建設，強化干部理想道德、從政道德教育，完善黨政機關勤政高效的工作機制，努力使群眾對黨政機關及其反腐倡廉工作的滿意度進一步提高。加強社會治安綜合治理，預防和打擊各種違法犯罪活動。
水平的良好發(fā)展態(tài)勢，不斷提高群眾生活水平，使貧困率進一步降低。
五是以管理的科學化，不斷提升工作水平。進一步健全完善組織領導機制，建立完善市、區(qū)、街、社區(qū)、單位五級創(chuàng)建工作網絡。進一步健全完善工作運行機制。將精神文明建設及其思想文化建設的主要指標納入城市發(fā)展規(guī)劃，科學制定創(chuàng)建文明城市的長期規(guī)劃以確定年度工作重點，集中突破；加大財政投入，繼續(xù)完善運用市場化運作經營管理城市的機制，加大督查工作力度，做到有部署、有檢查、有落實。進一步健全完善群眾參與機制。堅持創(chuàng)建為民的理念，創(chuàng)新活動載體，凝民心、聚民力，充分調動群眾參與創(chuàng)建文明城市的積極性和創(chuàng)造性。
尊敬的各位領導：
大家好！首先我代表鋼城區(qū)汶源街道中心中學全體師生對你們的到來表示熱烈的歡迎。
我校共有24個。
教學。
班，1261名在校生，教職工87人。是萊蕪市文明單位，2007年以“誠信教育”為特色為全國首屆人文教育現場會提供現場，被評為“萊蕪市德育特色學?！?。2012年度學校被評為“鋼城區(qū)創(chuàng)城及未成年人思想道德建設先進單位”。
一、創(chuàng)城工作開展情況1、加強組織領導。
根據上級有關文件要求，學校成立了精神文明建設工作領導小組，由校長任組長，分管領導任副組長，各部門負責人全員參與，實行一把手負責制，分管領導作為直接責任人。牢牢把握“高境界、高標準、高起點、大作為”工作總要求，以“愛我汶源，共建文明校園”為主題，以《全國文明城市測評體系》和《未成年人思想道德建設測評體系》為導向，展開各項工作。
2、形成創(chuàng)城工作問題排查整改和責任追究機制。
將工作月報表交學校政教處。3、營造創(chuàng)建文明城市氛圍。
為使學生養(yǎng)成良好習慣，學校依據《中學生日常行為規(guī)范》制定了《汶源中學學生一日常規(guī)》，規(guī)范學生的行為，開展了“一日常規(guī)達標活動”包括課間，課堂，夕會等五項檢查范圍，以及學生儀表，行為習慣，紀律衛(wèi)生，兩操要求等15項檢查內容。學校領導堅持早、午、晚輪流值日制度。設立學生文明監(jiān)督崗，堅持每日值日巡視通報制度。
我們本著健康第一和把快樂還給學生的原則，積極開展我校的“體育藝術2加1”活動，希望每一個學生都能以健康的心理、強健的體魄、高昂的熱情去迎接每一天。以貼近和服務農村未成年人為宗旨，我校逐步開始實施鄉(xiāng)村少年宮、道德講堂等項目，使其成為農村未成年人思想道德建設陣地、文化活動平臺、社會實踐基地。
學校的少年宮以藝體類和科技類為主。利用雙休日，節(jié)假日展開一系列喜聞樂見的活動。
三、開展德育特色教育，營造校園文明氛圍1、誠信教育契約化。
學校利用國旗下講話、每天下午上課前十分鐘，進行傳統經典誦讀活動。與新教育實驗相結合，做到經典常讀常吟之，讓傳統文化的力量在德育教育中發(fā)揮最大作用。學生全員參與。每班選一名普通話及朗誦較好的學生做帶讀的小老師。每周末語文教師將本周所吟誦的古詩文進行簡單的講解賞析，或進行誦讀指導。學校第二屆“人間四月”原創(chuàng)詩歌散文誦讀大賽暨校園小作家評選，參與面廣，影響深遠。通過一系列經典誦讀活動，培養(yǎng)學生良好的閱讀習慣和閱讀興趣，開闊視野，傳承中華美德，促進學校人文化發(fā)展，提高辦學品位和辦學特色。
最后，學習強化督查考核。不定期對各部門工作進展情況進行檢查，對工作難點、弱點、薄弱環(huán)節(jié)限期整改。建立文明城市創(chuàng)建責任追究和問責制度，把創(chuàng)建工作完成情況與各種評優(yōu)樹先結合起來，與干部的考核、獎勵和使用結合起來，對創(chuàng)建工作成績突出的進行表彰獎勵，對創(chuàng)建工作不力、造成嚴重不良影響的，進行通報批評或“一票否決”，取消參與各類評選表彰的資格。
以上是我校在創(chuàng)城方面的做法，不當之處敬請領導批評指正。
誠信立校，以德育人。
開創(chuàng)學校精神文明建設新局面。
鋼城區(qū)汶源街道中心中學2013.8。