文化的多樣性是人類社會進(jìn)步和發(fā)展的重要組成部分。總結(jié)要體現(xiàn)個人的思考和成長，不要簡單羅列事件或事實。以下是關(guān)于總結(jié)的一些經(jīng)典范例，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
交通違法行為檢討書篇一
為積極響應(yīng)公司“無違章年”活動，切實做到“無違章——我的責(zé)任”，確保“三不傷害”，在此我鄭重承諾：
學(xué)好安規(guī)，用好安規(guī)；
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，文明施工；
遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章；
相互關(guān)愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇二
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇三
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關(guān)部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權(quán)貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）。現(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）,面積共計平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實地丈量的面積為準(zhǔn)）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構(gòu)筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關(guān)部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構(gòu)筑物）移交給鎮(zhèn)相關(guān)部門實施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補(bǔ)貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標(biāo)準(zhǔn)作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權(quán)貴司，對留置在該未見證建筑物（構(gòu)筑物）中的所有物品有權(quán)進(jìn)行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
六、在助拆過程中的有關(guān)安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關(guān)安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構(gòu)筑物）上的一切遺留問題（包括債權(quán)債務(wù)及勞動關(guān)系處置等相關(guān)事項）均由承諾人負(fù)責(zé)處置解決，并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構(gòu)筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關(guān)補(bǔ)貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構(gòu)筑物）。如有違反，由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，均由承諾人承擔(dān)，同時承擔(dān)承諾書中違約責(zé)任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進(jìn)行詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到幸運(yùn)，感到自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育和管理，提高學(xué)生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學(xué)生家長，我與學(xué)校簽訂交通安全保證書。
1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學(xué)生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強(qiáng)他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學(xué)校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學(xué)生乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛上下學(xué)，不乘坐超載車輛。及時向?qū)W校及有關(guān)部門舉報運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛。
4，切實盡到家長的職責(zé)，最大限度地保證學(xué)生在上下學(xué)途中的交通安全。
以上各項我保證做到，請學(xué)校和老師予以監(jiān)督。
學(xué)校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇七
xx年xx月xx日我在路上因為疲勞駕駛，撞壞墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來我就有強(qiáng)烈的預(yù)感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應(yīng)遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細(xì)分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴(yán)重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍?zhǔn)窃趺窗l(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因為我只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇八
為了加強(qiáng)港內(nèi)交通安全，攜手共建平安港區(qū)，為了提高港內(nèi)交通安全意識，堅決遏制和杜絕港內(nèi)道路交通事故的發(fā)生，遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定和其他安全規(guī)定是本公司駕駛?cè)撕统藙?wù)人員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，本公司承諾如下：
一、堅決聽從港內(nèi)工作人員的'指揮，車輛按指定路線行駛并且做到有序停放。
二、港內(nèi)行車時，慢速行駛，主動避讓行人和非機(jī)動車，不鳴笛，不超車，文明駕駛。
三、進(jìn)出港內(nèi)路口時一定減速慢行。
四、絕不酒后駕車。
如有違反承諾，造成一切后果，本公司將承擔(dān)責(zé)任。
責(zé)任單位：（單位印章）。
單位責(zé)任人簽字：
二oxx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，對公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來我公司全面建設(shè)的到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾?fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑]有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認(rèn)識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒有認(rèn)識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀媱澛鋵嵙烁黜椊逃凸芾恚菍囕v的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認(rèn)識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進(jìn)。
交通違法行為檢討書篇十
關(guān)于貴方的招標(biāo)文件，我們作為投標(biāo)人參加xx工程的投標(biāo)，如我方中標(biāo)，對xx工程工程投標(biāo)的質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和服務(wù)作如下承諾：
1、我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及其相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，對投標(biāo)物資的技術(shù)設(shè)計、原料采購、生產(chǎn)制造、檢驗到供貨服務(wù)進(jìn)行全過程的質(zhì)量管理，保證實際供應(yīng)物資的質(zhì)量與投標(biāo)文件承諾的完全一致，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
2、我們將嚴(yán)格按照合同規(guī)定的供貨數(shù)量和時間以及xx工程施工現(xiàn)場的.實際情況，按質(zhì)按量按時保證工程施工現(xiàn)場的實際需要，確保按時完成供貨，并承諾如因我方供貨原因造成施工現(xiàn)場停工待料或造成工期延誤，我方承擔(dān)由此所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、我們理解，最低報價不是中標(biāo)的唯一條件，貴方有選擇或拒絕任何投標(biāo)的權(quán)力。
投標(biāo)人名稱(加蓋公章)：
法定代表人或其委托代理人簽字：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇十一
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，原系xx鎮(zhèn)xx村x組人，現(xiàn)在是xx駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xxx駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”
百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎。
盡的力量，做一名合格的教練員。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇十二
我公司在近三年承攬的工程中，無違法、違規(guī)的不良記錄，未因申請人違規(guī)或違約介入訴訟或仲裁，不存在拖欠工資情況及重大質(zhì)量問題、重大安全事故，未因申請人違規(guī)或違約解除合同。我公司在投標(biāo)期間沒有處于被責(zé)令停業(yè)、或財產(chǎn)被接管或凍結(jié)、或被暫停參加投標(biāo)活動的處罰階段。若在本次工程的招標(biāo)投標(biāo)的全過程中，被查實我公司提供的資料及上述承諾不屬實，或提供的`相關(guān)資料不屬實或不滿足資格預(yù)審文件的要求，則招標(biāo)人有權(quán)取消我公司的投標(biāo)及中標(biāo)資格，且我公司將無條件承擔(dān)由此給本次招標(biāo)帶來的一切后果(包括經(jīng)濟(jì)損失)。
特此承諾。
投標(biāo)申請人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇十三
尊敬的交警同志：
由于本人確有及時要去雙朗大廈，就擅自將車?？柯愤?，我原以為短短十幾分鐘時間就可以辦妥事情。可沒想到拖延到了幾小時，我這樣的私自停車行為，肯定是違反了道路交通安全法規(guī)的，我的行為給來往車輛和行人帶來了不便。
我的違章停車行為，雖然沒有造成交通事故，可是無疑也帶來嚴(yán)重的安全隱患。如果發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。
此次我的行為是犯了大錯了，經(jīng)過尊敬的交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我在交警部門一個小時的面壁思過。我深深地反省認(rèn)識了自己的錯誤，機(jī)動車違章停車，不按照規(guī)章停車，肯定是對于街道行人與來往車輛的.不負(fù)責(zé)，是對大眾環(huán)境秩序的一種破壞。我表示愿意接受處罰，希望交警同志給予我一次改過自新地機(jī)會。
尊敬的交警同志，我向您發(fā)誓經(jīng)過這次教訓(xùn)，我經(jīng)過一定消滅自身僥幸心態(tài)，堅決不再違章停車了。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇十四
近年來，我國青少年的交通安全意識逐漸增強(qiáng)，校園交通違法行為也有所減少。而我作為一名中學(xué)生，深受校園交通規(guī)則的教育，通過親身經(jīng)歷也深刻意識到了校園交通違法行為對自己和他人的危害。在學(xué)校開展的校園交通安全教育活動中，我積極參與，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，從而形成了自己的一些心得體會。
首先，校園交通違法行為給人們的生活帶來了直接的安全隱患。在學(xué)校附近的交叉路口，我曾多次目睹一些同學(xué)在紅燈亮起時強(qiáng)行闖入馬路的行為。這種違反交通規(guī)則的行為不僅危及了自己的安全，也給其他行人和車輛帶來了巨大的風(fēng)險。正因為校園交通違法行為的存在，我們無法保證自己的生命和財產(chǎn)安全，甚至有可能帶來不可挽回的傷害。通過這一點(diǎn)，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，校園交通違法行為不符合社會公德。在校園交通安全教育活動中，我們了解到禮讓行人是文明交通的基本要求。然而，有些同學(xué)卻恣意闖紅燈，不經(jīng)過斑馬線橫穿馬路，給行人帶來了不必要的困擾和危險。這種不文明的行為不僅違背了交通規(guī)則，更違背了社會公德。遵守交通規(guī)則不僅是一種自我約束，更是對社會公德的尊重。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)社會秩序和公德觀念，才能營造出和諧、有序的社會環(huán)境。
此外，校園交通違法行為也直接影響著校園交通狀況。在學(xué)校附近的一些路口，我曾多次見到同學(xué)們占用停車位、亂停亂放自行車的現(xiàn)象。這不僅嚴(yán)重影響了正常的交通秩序，也給其他同學(xué)的出行帶來了困擾。因此，校園交通違法行為不僅影響了個人的交通安全，也影響了整個校園的交通秩序。通過參與校園交通安全教育活動，我意識到了違反交通規(guī)則的行為對校園交通的危害，從而更加自覺地遵守交通規(guī)則，踐行校園交通秩序。
最后，校園交通違法行為也會對個人形成不良的行為習(xí)慣。在校園交通安全活動中，我們經(jīng)常聽到老師們說，獲取一次違反交通規(guī)則的經(jīng)歷可能導(dǎo)致個人養(yǎng)成一種不良的行為習(xí)慣。特別是對于年輕的中學(xué)生來說，一旦形成這種習(xí)慣，將會嚴(yán)重影響他們的人生發(fā)展。通過參與校園交通安全活動，我深刻認(rèn)識到了良好的交通行為習(xí)慣對個人的重要性，從而努力培養(yǎng)自己遵守交通規(guī)則、尊重他人的良好習(xí)慣，養(yǎng)成正確的行為模式。
總之，校園交通違法行為不僅給個人、他人的生命安全帶來了直接威脅，也擾亂了社會秩序，影響了個人的行為習(xí)慣，因此，我們應(yīng)該時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣。只有這樣，我們才能切實保障自己和他人的交通安全，共同構(gòu)建和諧的校園交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書篇十五
第一條為了規(guī)范道路交通安全違法行為處理程序，保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門正確履行職責(zé)，保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為(以下簡稱違法行為)的處理程序，在法定職權(quán)范圍內(nèi)依照本規(guī)定實施。
第三條對違法行為的處理應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權(quán)，保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。
對違法行為的處理應(yīng)當(dāng)堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
對違法行為的處理，應(yīng)當(dāng)以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當(dāng)。
第二章管轄
第四條交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。
對管轄權(quán)發(fā)生爭議的，報請共同的上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時確定管轄主體，并通知爭議各方。
第五條交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為可以由違法行為發(fā)生地、發(fā)現(xiàn)地或者機(jī)動車登記地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。
違法行為人或者機(jī)動車所有人、管理人對交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為事實有異議的，應(yīng)當(dāng)向違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。
第六條對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機(jī)動車駕駛證處罰的，由縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以吊銷機(jī)動車駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級的公安機(jī)關(guān)作出處罰決定。
第三章調(diào)查取證
第一節(jié)一般規(guī)定
第七條交通警察調(diào)查違法行為時，應(yīng)當(dāng)表明執(zhí)法身份。
交通警察執(zhí)勤執(zhí)法應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定，注意自身安全，在公路上執(zhí)勤執(zhí)法不得少于兩人。
第八條交通警察應(yīng)當(dāng)全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節(jié)輕重的證據(jù)。
第九條交通警察調(diào)查違法行為時，應(yīng)當(dāng)查驗機(jī)動車駕駛證、行駛證、機(jī)動車號牌、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志等牌證以及機(jī)動車和駕駛?cè)诉`法信息。對運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品車輛駕駛?cè)诉`法行為調(diào)查的，還應(yīng)當(dāng)查驗其他相關(guān)證件及信息。
第十條交通警察查驗機(jī)動車駕駛證時，應(yīng)當(dāng)詢問駕駛?cè)诵彰?、住址、出生年月并與駕駛證上記錄的內(nèi)容進(jìn)行核對;對持證人的相貌與駕駛證上的照片進(jìn)行核對。必要時，可以要求駕駛?cè)顺鍪揪用裆矸葑C進(jìn)行核對。
第十一條調(diào)查中需要采取行政強(qiáng)制措施的，依照法律、法規(guī)、本規(guī)定及國家其他有關(guān)規(guī)定實施。
第十二條交通警察對機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的違法停放機(jī)動車行為，應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車側(cè)門玻璃或者摩托車座位上粘貼違法停車告知單，并采取拍照或者錄像方式固定相關(guān)證據(jù)。
第十三條調(diào)查中發(fā)現(xiàn)違法行為人有其他違法行為的，在依法對其道路交通安全違法行為作出處理決定的同時，按照有關(guān)規(guī)定移送有管轄權(quán)的單位處理。涉嫌構(gòu)成犯罪的，轉(zhuǎn)為刑事案件辦理或者移送有權(quán)處理的主管機(jī)關(guān)、部門辦理。
第十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對于控告、舉報的違法行為以及其他行政主管部門移送的案件應(yīng)當(dāng)接受，并按規(guī)定處理。
第二節(jié)交通技術(shù)監(jiān)控
第十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集、固定違法行為證據(jù)。
交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定、檢定合格后，方可用于收集違法行為證據(jù)。
交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢測，保持功能完好。
第十六條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、規(guī)范、合理的原則，設(shè)置的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有明確規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號。
固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)向社會公布。
第十七條使用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備測速的路段，應(yīng)當(dāng)設(shè)置測速警告標(biāo)志。
使用移動測速設(shè)備測速的，應(yīng)當(dāng)由交通警察操作。使用車載移動測速設(shè)備的，還應(yīng)當(dāng)使用制式警車。
第十八條作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，應(yīng)當(dāng)清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點(diǎn)、事實。
第十九條自交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集違法行為記錄資料之日起的十日內(nèi)，違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對記錄內(nèi)容進(jìn)行審核，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)，作為違法行為的證據(jù)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核制度，完善審核程序。
第二十條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后三日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會提供查詢;并可以通過郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動車所有人或者管理人。
第二十一條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，應(yīng)當(dāng)予以消除：
(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)的;
(二)機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的;
(三)有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的;
(四)現(xiàn)場已被交通警察處理的;
(五)因交通信號指示不一致造成的;
(六)不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;
(七)記錄的機(jī)動車號牌信息錯誤的;
(八)因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的;
(九)其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。
第四章行政強(qiáng)制措施適用
第二十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取下列行政強(qiáng)制措施：
(一)扣留車輛;
(二)扣留機(jī)動車駕駛證;
(三)拖移機(jī)動車;
(四)檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量;
(五)收繳物品;
(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強(qiáng)制措施。
第二十三條采取本規(guī)定第二十二條第(一)、(二)、(四)、(五)項行政強(qiáng)制措施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?
(二)聽取當(dāng)事人的陳述和申辯，當(dāng)事人提出的事實、理由或者證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納;
(三)制作行政強(qiáng)制措施憑證，并告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理;
(五)行政強(qiáng)制措施憑證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付當(dāng)事人;當(dāng)事人拒收的，由交通警察在行政強(qiáng)制措施憑證上注明，即為送達(dá)。
現(xiàn)場采取行政強(qiáng)制措施的，可以由一名交通警察實施，并在二十四小時內(nèi)將行政強(qiáng)制措施憑證報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第二十四條行政強(qiáng)制措施憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、采取行政強(qiáng)制措施種類和依據(jù)、接受處理的具體地點(diǎn)和期限、決定機(jī)關(guān)名稱及當(dāng)事人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：
(三)未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的;
(四)公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動車超載的;
(五)機(jī)動車有被盜搶嫌疑的;
(六)機(jī)動車有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的;
(七)未申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的;
(八)非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。
對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。
第二十六條交通警察應(yīng)當(dāng)在扣留車輛后二十四小時內(nèi)，將被扣留車輛交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛的，不得扣留車輛所載貨物。對車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人自行處理，當(dāng)事人無法自行處理或者不自行處理的，應(yīng)當(dāng)?shù)怯洸⑼咨票９?，對容易腐爛、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關(guān)規(guī)定處理。
第二十七條對公路客運(yùn)車輛載客超過核定乘員、貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定消除違法狀態(tài)：
(二)違法行為人無法自行消除違法狀態(tài)的，對超載的乘車人，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)部門聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn);對超載的貨物，應(yīng)當(dāng)在指定的場地卸載，并由違法行為人與指定場地的保管方簽訂卸載貨物的保管合同。
消除違法狀態(tài)的費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。違法狀態(tài)消除后，應(yīng)當(dāng)立即退還被扣留的機(jī)動車。
第二十八條對扣留的車輛，當(dāng)事人接受處理或者提供、補(bǔ)辦的相關(guān)證明或者手續(xù)經(jīng)核實后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法及時退還。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門核實的時間不得超過十日;需要延長的，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長至十五日。核實時間自車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣颂峁┍豢哿糗囕v合法來歷證明，補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者接受處理之日起計算。
發(fā)生道路交通事故因收集證據(jù)需要扣留車輛的，扣留車輛時間依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十九條有下列情形之一的，依法扣留機(jī)動車駕駛證：
(一)飲酒后駕駛機(jī)動車的;
(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;
(四)駕駛有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的機(jī)動車上道路行駛的;
(五)在一個記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到十二分的。
第三十條交通警察應(yīng)當(dāng)在扣留機(jī)動車駕駛證后二十四小時內(nèi)，將被扣留機(jī)動車駕駛證交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
具有本規(guī)定第二十九條第(一)、(二)、(三)、(四)項所列情形之一的，扣留機(jī)動車駕駛證至作出處罰決定之日;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。只對違法行為人作出罰款處罰的，繳納罰款完畢后，應(yīng)當(dāng)立即發(fā)還機(jī)動車駕駛證。具有本規(guī)定第二十九條第(五)項情形的'，扣留機(jī)動車駕駛證至考試合格之日。
第三十一條違反機(jī)動車停放、臨時停車規(guī)定，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察可以將機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)。
拖移機(jī)動車的，現(xiàn)場交通警察應(yīng)當(dāng)通過拍照、錄像等方式固定違法事實和證據(jù)。
第三十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開拖移機(jī)動車查詢電話，并通過設(shè)置拖移機(jī)動車專用標(biāo)志牌明示或者以其他方式告知當(dāng)事人。當(dāng)事人可以通過電話查詢接受處理的地點(diǎn)、期限和被拖移機(jī)動車的停放地點(diǎn)。
第三十三條車輛駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏模瑧?yīng)當(dāng)對其檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：
(一)對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結(jié)果有異議的;
(二)涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的;
(三)涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的;
(四)拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。
對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。
第三十四條檢驗車輛駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)由交通警察將當(dāng)事人帶到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽血或者提取尿樣;
(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將抽取的血液或者提取的尿樣及時送交有檢驗資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗，并將檢驗結(jié)果書面告知當(dāng)事人。
檢驗車輛駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應(yīng)當(dāng)通知其家屬，但無法通知的除外。
第三十五條對非法安裝警報器、標(biāo)志燈具或者自行車、三輪車加裝動力裝置的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并依法予以處罰。
交通警察現(xiàn)場收繳非法裝置的，應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)，將收繳的物品交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
對收繳的物品，除作為證據(jù)保存外，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，依法予以銷毀。
第三十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對扣留的拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，予以收繳，強(qiáng)制報廢。
第三十七條對偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證的，應(yīng)當(dāng)予以收繳，依法處罰后予以銷毀。
對使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)予以收繳，依法處罰后轉(zhuǎn)至機(jī)動車登記地車輛管理所。
第三十八條對在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向違法行為人送達(dá)排除妨礙通知書，告知履行期限和不履行的后果。違法行為人在規(guī)定期限內(nèi)拒不履行的，依法予以處罰并強(qiáng)制排除妨礙。
第三十九條強(qiáng)制排除妨礙，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察可以當(dāng)場實施。無法當(dāng)場實施的，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (二)執(zhí)行強(qiáng)制排除妨礙時，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)派員到場監(jiān)督。
第五章行政處罰
第一節(jié)行政處罰的決定
第四十條交通警察對于當(dāng)場發(fā)現(xiàn)的違法行為，認(rèn)為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據(jù)，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為后放行。
各省、自治區(qū)、直轄市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實際確定適用口頭警告的具體范圍和實施辦法。
第四十一條對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序。
對違法行為人處以二百元(不含)以上罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)適用一般程序。不需要采取行政強(qiáng)制措施的，現(xiàn)場交通警察應(yīng)當(dāng)收集、固定相關(guān)證據(jù)，并制作違法行為處理通知書。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》實施。
第四十二條適用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出，并應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?
(三)制作簡易程序處罰決定書;
(五)處罰決定書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達(dá)。
交通警察應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)將簡易程序處罰決定書報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第四十三條簡易程序處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機(jī)關(guān)名稱及被處罰人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第四十四條制發(fā)違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)口頭告知違法行為人違法行為的基本事實;
(三)制作違法行為處理通知書，并通知當(dāng)事人在十五日內(nèi)接受處理;
(五)違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付當(dāng)事人;當(dāng)事人拒收的，由交通警察在違法行為處理通知書上注明，即為送達(dá)。
交通警察應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)將違法行為處理通知書報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第四十五條違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、接受處理的具體地點(diǎn)和時限、通知機(jī)關(guān)名稱等內(nèi)容。
第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應(yīng)當(dāng)由兩名以上交通警察按照下列程序?qū)嵤?
(三)對當(dāng)事人陳述、申辯進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果應(yīng)當(dāng)在筆錄中注明;
(四)制作行政處罰決定書;
(六)行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達(dá);被處罰人不在場的，應(yīng)當(dāng)依照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定送達(dá)。
第四十七條行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據(jù)、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機(jī)關(guān)名稱及被處罰人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第四十八條一人有兩種以上違法行為，分別裁決，合并執(zhí)行，可以制作一份行政處罰決定書。
一人只有一種違法行為，依法應(yīng)當(dāng)并處兩個以上處罰種類且涉及兩個處罰主體的，應(yīng)當(dāng)分別制作行政處罰決定書。
第四十九條對違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理之時起二十四小時內(nèi)作出處罰決定;處以暫扣機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理之日起三日內(nèi)作出處罰決定;處以吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理或者聽證程序結(jié)束之日起七日內(nèi)作出處罰決定，交通肇事構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)在人民法院判決后及時作出處罰決定。
第五十條對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序;處以二百元(不含)以上罰款、吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)適用一般程序。
交通違法行為檢討書篇十六
為從嚴(yán)整治重點(diǎn)區(qū)域非法營運(yùn)亂象，維護(hù)羅湖火車站片區(qū)交通運(yùn)輸及治安秩序，羅湖區(qū)整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區(qū)百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車并行”亂象基本消失，據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報，羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區(qū)整治辦組織召開羅湖火車站藍(lán)牌車?yán)蛦栴}整治工作會議，深圳市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機(jī)訓(xùn)）大隊、羅湖交通運(yùn)輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營運(yùn)專業(yè)執(zhí)法隊等單位就藍(lán)牌車及違停等打擊戰(zhàn)略、運(yùn)用科技手段進(jìn)行功能規(guī)劃、車輛數(shù)據(jù)信息共享、加強(qiáng)宣傳、客流量交通需求抽樣調(diào)查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會后，專門建立“羅湖火車站片區(qū)交通營運(yùn)百日整治群”，以最快速直接的.方式將任務(wù)要求、做法成效及時傳達(dá)溝通。
（二）制定方案，落實責(zé)任。羅湖區(qū)整治辦征求意見并印發(fā)《羅湖火車站片區(qū)百日交通整治行動方案》，明確目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設(shè)三個階段嚴(yán)打100天，確保各項整治工作落到實處。
（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調(diào)羅湖交警大隊、深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進(jìn)行巡邏管控，排查建設(shè)路香格里拉等路段違停車輛，并對的士通道沖禁令違法行為進(jìn)行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅(qū)離，重點(diǎn)打擊違停、隨意上下客以及非法營運(yùn)等違法行為。行動期間，在該區(qū)域共查處藍(lán)牌車55輛，拍違停1268宗，現(xiàn)場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅(qū)離違停車5478輛，沖禁令275宗，查處非法營運(yùn)涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈188宗。二是除對非法營運(yùn)及違停車輛進(jìn)行堅決整治外，對涉嫌進(jìn)行非法營運(yùn)人員進(jìn)行查扣，行動中共采集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進(jìn)一步強(qiáng)化打擊非法營運(yùn)震懾力。
（二）疏堵結(jié)合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)巴士集團(tuán)延長部分公交線網(wǎng)運(yùn)營時間，公交n7線“火車站至東湖客運(yùn)站”延長至凌晨1點(diǎn)，n16線“火車站至清水河”延長至夜間12點(diǎn)，n14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點(diǎn)，n18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點(diǎn)。節(jié)假日期間，巴士抽調(diào)10臺應(yīng)急運(yùn)力車輛?？炕疖囌敬_保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強(qiáng)對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結(jié)齊頭并進(jìn)。羅湖區(qū)整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每周不少于2次，并將現(xiàn)場收集情況及時通過督查通報形式在微信群、簡報上發(fā)布，督促各職能部門落實整治責(zé)任。各職能部門定期總結(jié)打擊經(jīng)驗，并在工作群進(jìn)行交流匯報。行動期間，羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡報4期。
緊密結(jié)合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點(diǎn)交通整治行動，依托電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺，對打擊非法營運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，及時報道打擊非法營運(yùn)整治動態(tài)，引導(dǎo)市民依法依規(guī)進(jìn)行交通運(yùn)輸活動，自覺抵制交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。行動期間，深圳新聞網(wǎng)等媒體報道羅湖區(qū)打擊非法營運(yùn)工作動態(tài)3篇，在羅湖電子政務(wù)網(wǎng)發(fā)布非法營運(yùn)工作動態(tài)31篇，派發(fā)傳單10000余份，在建設(shè)路顯著位置安裝了非法營運(yùn)我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
交通違法行為檢討書篇十七
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;。
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;。
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;。
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;。
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達(dá)當(dāng)事人。
交通違法行為檢討書篇十八
1、搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，盡快恢復(fù)交通。
2、屬于重、特大交通事故的，立即向上級交通管理部門或有關(guān)部門報告。
3、交通事故現(xiàn)場圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應(yīng)簽名或蓋章。當(dāng)事人在現(xiàn)場的應(yīng)當(dāng)簽名或蓋章，不在現(xiàn)場或無能力簽字的，應(yīng)由見證人簽名或蓋章;無見證人或當(dāng)事人拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。
4、交通事故當(dāng)事人逃離或駛離現(xiàn)場的，公安交通管理部門要及時布置追緝，必要時可以向有關(guān)地區(qū)公安交通管理部門發(fā)生協(xié)查通報。
5、因檢驗鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日;需要延期的，經(jīng)上一級交通管理部門批準(zhǔn)可以延長20日。
6、詢(訊)問當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員。
7、采集、提取交通事故現(xiàn)場的痕跡、物證。
8、對不預(yù)付或無力預(yù)付搶救治療費(fèi)的，公安機(jī)關(guān)可以暫扣交通事故責(zé)任者的車輛，暫扣車輛期限可以至損害賠償調(diào)節(jié)終結(jié)。
9、交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)15日內(nèi)，可以向公安機(jī)關(guān)申請傷殘評定。公安機(jī)關(guān)在接到傷殘評定申請書后，30日內(nèi)評定傷殘等級。當(dāng)事人對評定不服的，可以在15日內(nèi)向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新評定，上級公安機(jī)關(guān)在接到申請書后30內(nèi)作出重新評定的決定。
10、公安機(jī)關(guān)管理部門對交通事故死者尸體，經(jīng)檢驗鑒定后，向死者親屬送交《尸體處理通知書》，逾期不辦理喪葬事宜的，經(jīng)上級負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由主管公安機(jī)關(guān)派員強(qiáng)制處理尸體。
交通事故處理注意事項有哪些
1、現(xiàn)場處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。
2、責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
3、調(diào)解交通肇事責(zé)任者根據(jù)公安機(jī)關(guān)作出的責(zé)任認(rèn)定，對交通事故造成的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時可延長十五日。
4、損害賠償交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。損害賠償?shù)捻椖堪ǎ横t(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財產(chǎn)直接損失。
5、其它交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五日內(nèi)可以向公安機(jī)關(guān)申請傷殘評定。當(dāng)事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新評定。
6、程序詢(訊)問當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員，按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定進(jìn)行;有責(zé)任的當(dāng)事人無故不到的，可以依法傳喚。
交通違法行為檢討書篇十九
校園交通管理一直是學(xué)校注重的重要問題，但是仍然有學(xué)生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學(xué)生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負(fù)面影響。通過反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責(zé)任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應(yīng)該如何團(tuán)結(jié)起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學(xué)生應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實情況是，許多學(xué)生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責(zé)任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學(xué)子更應(yīng)該具備正確的交通文明意識。我們應(yīng)該認(rèn)識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎(chǔ)。一個有公德心的大學(xué)生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導(dǎo)他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責(zé)任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學(xué)校應(yīng)該加大交通管理的力度，進(jìn)一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學(xué)生也應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，實施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，提高交通安全意識。學(xué)?？梢越M織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的交通觀念。另外，學(xué)生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應(yīng)該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進(jìn)行自我檢討和改正的意識。作為一個學(xué)生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風(fēng)險。我要加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細(xì)心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導(dǎo)他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學(xué)生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護(hù)好每一次行駛，引領(lǐng)好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應(yīng)該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
交通違法行為檢討書篇二十
根據(jù)上級安排，日前，我市交警部門專題安排部署道路交通安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理專項行動，排查隱患、加強(qiáng)整改，堅決杜絕較大交通事故發(fā)生。
據(jù)悉，本次專項行動將聚焦風(fēng)險源頭，狠抓隱患排查整治。督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實安全管理主體責(zé)任，全面排查重點(diǎn)車輛、駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險隱患，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員教育、車輛動態(tài)監(jiān)管措施，充分利用通報、約談、曝光、責(zé)令停業(yè)整頓等措施，切實消除安全隱患。對全市道路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，督促各縣區(qū)政府落實屬地管理責(zé)任，實行市、縣兩級掛牌督辦、跟蹤問效、銷號管理。
聚焦重點(diǎn)違法行為，嚴(yán)格落實路長制，重拳整治貨車超速超載、超員、農(nóng)用車非法載人及酒醉駕等嚴(yán)重違法行為，特別是加強(qiáng)城區(qū)快遞人員、外賣小哥等重點(diǎn)群體交通違法行為查處，堅持邊查處、邊曝光、邊宣傳，有力震懾交通違法行為。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村交通管控力量，完善“兩站兩員”建設(shè)，充分發(fā)揮違法勸阻、宣傳服務(wù)作用，讓交通違法不出村、不上路。
專項行動中將利用多種新聞媒介，通過隨警采訪、執(zhí)勤執(zhí)法直播、媒體通氣會，廣泛曝光嚴(yán)重交通違法行為，對運(yùn)輸從業(yè)人員、學(xué)生、農(nóng)民等群體點(diǎn)對點(diǎn)推送安全信息，提升群眾交通安全意識，引導(dǎo)自覺遵章出行、文明出行。加大宣傳警示力度，曝光典型交通違法、終生禁駕人員名單、運(yùn)輸企業(yè)“黑名單”，營造濃厚的社會輿論氛圍。
同時加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)作，健全惡劣天氣條件下的應(yīng)急處置工作機(jī)制，及時預(yù)警寒潮、雨雪和霧霾等災(zāi)害天氣，降低安全風(fēng)險。強(qiáng)化值班備勤，對突發(fā)事件第一時間上報，決不允許遲報、漏報和瞞報行為的發(fā)生。加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，對組織不力、措施不強(qiáng)、進(jìn)展緩慢、隱患突出的單位，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
連日來，牡丹區(qū)、市開發(fā)區(qū)、菏澤高新區(qū)等各交警大隊全面開展交通安全整治行動，切實消除安全隱患，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通違法行為檢討書篇二十一
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的.，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達(dá)當(dāng)事人。
第二節(jié)復(fù)核
第五十一條當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
第五十三條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時，可以召集各方當(dāng)事人到場，聽取各方當(dāng)事人的意見。
復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
第五十四條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實不清、證據(jù)不確實充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
第五十五條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
第五十六條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第七章處罰執(zhí)行
第五十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。
第五十八條對發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時依法作出終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證的決定。
第五十九條專業(yè)運(yùn)輸單位六個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)報經(jīng)設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛，并通報道路交通事故發(fā)生地及運(yùn)輸單位屬地的人民政府有關(guān)行政管理部門。
第八章?lián)p害賠償調(diào)解
第六十條當(dāng)事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請。
第六十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進(jìn)行道路交通事故損害賠償調(diào)解。調(diào)解時允許旁聽，但是當(dāng)事人要求不予公開的除外。
第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人。口頭通知的，應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時間。
第六十三條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：
(一)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人;
(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;
(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。
委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項和權(quán)限。
參加調(diào)解時當(dāng)事人一方不得超過三人。
第六十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解，并于十日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書：
(一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起;
(二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起;
(三)因傷致殘的，從定殘之日起;
(四)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。
第六十五條交通警察調(diào)解道路交通事故損害賠償，按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
(二)聽取當(dāng)事人各方的請求;
(五)確定賠償履行方式及期限。
第六十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。
調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)調(diào)解依據(jù);
(二)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實和損失情況;
(三)損害賠償?shù)捻椖亢蛿?shù)額;
(四)各方的損害賠償責(zé)任及比例;
(五)賠償履行方式和期限;
(六)調(diào)解日期。
經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書送達(dá)各方當(dāng)事人。
第六十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并記錄在案：
(一)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
(二)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
(三)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
交通違法行為檢討書篇二十二
尊敬的交警同志:。
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。
違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇一
為積極響應(yīng)公司“無違章年”活動，切實做到“無違章——我的責(zé)任”，確保“三不傷害”，在此我鄭重承諾：
學(xué)好安規(guī)，用好安規(guī)；
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，文明施工；
遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章；
相互關(guān)愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇二
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成嚴(yán)重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機(jī)有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機(jī)會，我會在今后加倍努力工作，以彌補(bǔ)我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇三
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關(guān)部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權(quán)貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）。現(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構(gòu)筑物）,面積共計平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實地丈量的面積為準(zhǔn)）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構(gòu)筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關(guān)部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構(gòu)筑物）移交給鎮(zhèn)相關(guān)部門實施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補(bǔ)貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標(biāo)準(zhǔn)作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權(quán)貴司，對留置在該未見證建筑物（構(gòu)筑物）中的所有物品有權(quán)進(jìn)行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔(dān)。
六、在助拆過程中的有關(guān)安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關(guān)安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構(gòu)筑物）上的一切遺留問題（包括債權(quán)債務(wù)及勞動關(guān)系處置等相關(guān)事項）均由承諾人負(fù)責(zé)處置解決，并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構(gòu)筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關(guān)補(bǔ)貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構(gòu)筑物）。如有違反，由承諾人承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任，均由承諾人承擔(dān)，同時承擔(dān)承諾書中違約責(zé)任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進(jìn)行詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到幸運(yùn)，感到自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育和管理，提高學(xué)生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學(xué)生家長，我與學(xué)校簽訂交通安全保證書。
1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學(xué)生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學(xué)生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強(qiáng)他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學(xué)校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學(xué)生乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機(jī)和無牌無證無運(yùn)營手續(xù)的車輛上下學(xué)，不乘坐超載車輛。及時向?qū)W校及有關(guān)部門舉報運(yùn)載學(xué)生的可疑車輛。
4，切實盡到家長的職責(zé)，最大限度地保證學(xué)生在上下學(xué)途中的交通安全。
以上各項我保證做到，請學(xué)校和老師予以監(jiān)督。
學(xué)校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇七
xx年xx月xx日我在路上因為疲勞駕駛，撞壞墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結(jié)果。一直以來我就有強(qiáng)烈的預(yù)感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應(yīng)遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細(xì)分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴(yán)重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結(jié)束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍?zhǔn)窃趺窗l(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因為我只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇八
為了加強(qiáng)港內(nèi)交通安全，攜手共建平安港區(qū)，為了提高港內(nèi)交通安全意識，堅決遏制和杜絕港內(nèi)道路交通事故的發(fā)生，遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定和其他安全規(guī)定是本公司駕駛?cè)撕统藙?wù)人員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，本公司承諾如下：
一、堅決聽從港內(nèi)工作人員的'指揮，車輛按指定路線行駛并且做到有序停放。
二、港內(nèi)行車時，慢速行駛，主動避讓行人和非機(jī)動車，不鳴笛，不超車，文明駕駛。
三、進(jìn)出港內(nèi)路口時一定減速慢行。
四、絕不酒后駕車。
如有違反承諾，造成一切后果，本公司將承擔(dān)責(zé)任。
責(zé)任單位：（單位印章）。
單位責(zé)任人簽字：
二oxx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，對公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來我公司全面建設(shè)的到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾?fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑]有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認(rèn)識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒有認(rèn)識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀媱澛鋵嵙烁黜椊逃凸芾恚菍囕v的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認(rèn)識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進(jìn)。
交通違法行為檢討書篇十
關(guān)于貴方的招標(biāo)文件，我們作為投標(biāo)人參加xx工程的投標(biāo)，如我方中標(biāo)，對xx工程工程投標(biāo)的質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和服務(wù)作如下承諾：
1、我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及其相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，對投標(biāo)物資的技術(shù)設(shè)計、原料采購、生產(chǎn)制造、檢驗到供貨服務(wù)進(jìn)行全過程的質(zhì)量管理，保證實際供應(yīng)物資的質(zhì)量與投標(biāo)文件承諾的完全一致，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
2、我們將嚴(yán)格按照合同規(guī)定的供貨數(shù)量和時間以及xx工程施工現(xiàn)場的.實際情況，按質(zhì)按量按時保證工程施工現(xiàn)場的實際需要，確保按時完成供貨，并承諾如因我方供貨原因造成施工現(xiàn)場停工待料或造成工期延誤，我方承擔(dān)由此所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、我們理解，最低報價不是中標(biāo)的唯一條件，貴方有選擇或拒絕任何投標(biāo)的權(quán)力。
投標(biāo)人名稱(加蓋公章)：
法定代表人或其委托代理人簽字：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇十一
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，原系xx鎮(zhèn)xx村x組人，現(xiàn)在是xx駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xxx駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”
百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎。
盡的力量，做一名合格的教練員。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇十二
我公司在近三年承攬的工程中，無違法、違規(guī)的不良記錄，未因申請人違規(guī)或違約介入訴訟或仲裁，不存在拖欠工資情況及重大質(zhì)量問題、重大安全事故，未因申請人違規(guī)或違約解除合同。我公司在投標(biāo)期間沒有處于被責(zé)令停業(yè)、或財產(chǎn)被接管或凍結(jié)、或被暫停參加投標(biāo)活動的處罰階段。若在本次工程的招標(biāo)投標(biāo)的全過程中，被查實我公司提供的資料及上述承諾不屬實，或提供的`相關(guān)資料不屬實或不滿足資格預(yù)審文件的要求，則招標(biāo)人有權(quán)取消我公司的投標(biāo)及中標(biāo)資格，且我公司將無條件承擔(dān)由此給本次招標(biāo)帶來的一切后果(包括經(jīng)濟(jì)損失)。
特此承諾。
投標(biāo)申請人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇十三
尊敬的交警同志：
由于本人確有及時要去雙朗大廈，就擅自將車?？柯愤?，我原以為短短十幾分鐘時間就可以辦妥事情。可沒想到拖延到了幾小時，我這樣的私自停車行為，肯定是違反了道路交通安全法規(guī)的，我的行為給來往車輛和行人帶來了不便。
我的違章停車行為，雖然沒有造成交通事故，可是無疑也帶來嚴(yán)重的安全隱患。如果發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。
此次我的行為是犯了大錯了，經(jīng)過尊敬的交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我在交警部門一個小時的面壁思過。我深深地反省認(rèn)識了自己的錯誤，機(jī)動車違章停車，不按照規(guī)章停車，肯定是對于街道行人與來往車輛的.不負(fù)責(zé)，是對大眾環(huán)境秩序的一種破壞。我表示愿意接受處罰，希望交警同志給予我一次改過自新地機(jī)會。
尊敬的交警同志，我向您發(fā)誓經(jīng)過這次教訓(xùn)，我經(jīng)過一定消滅自身僥幸心態(tài)，堅決不再違章停車了。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇十四
近年來，我國青少年的交通安全意識逐漸增強(qiáng)，校園交通違法行為也有所減少。而我作為一名中學(xué)生，深受校園交通規(guī)則的教育，通過親身經(jīng)歷也深刻意識到了校園交通違法行為對自己和他人的危害。在學(xué)校開展的校園交通安全教育活動中，我積極參與，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，從而形成了自己的一些心得體會。
首先，校園交通違法行為給人們的生活帶來了直接的安全隱患。在學(xué)校附近的交叉路口，我曾多次目睹一些同學(xué)在紅燈亮起時強(qiáng)行闖入馬路的行為。這種違反交通規(guī)則的行為不僅危及了自己的安全，也給其他行人和車輛帶來了巨大的風(fēng)險。正因為校園交通違法行為的存在，我們無法保證自己的生命和財產(chǎn)安全，甚至有可能帶來不可挽回的傷害。通過這一點(diǎn)，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，校園交通違法行為不符合社會公德。在校園交通安全教育活動中，我們了解到禮讓行人是文明交通的基本要求。然而，有些同學(xué)卻恣意闖紅燈，不經(jīng)過斑馬線橫穿馬路，給行人帶來了不必要的困擾和危險。這種不文明的行為不僅違背了交通規(guī)則，更違背了社會公德。遵守交通規(guī)則不僅是一種自我約束，更是對社會公德的尊重。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)社會秩序和公德觀念，才能營造出和諧、有序的社會環(huán)境。
此外，校園交通違法行為也直接影響著校園交通狀況。在學(xué)校附近的一些路口，我曾多次見到同學(xué)們占用停車位、亂停亂放自行車的現(xiàn)象。這不僅嚴(yán)重影響了正常的交通秩序，也給其他同學(xué)的出行帶來了困擾。因此，校園交通違法行為不僅影響了個人的交通安全，也影響了整個校園的交通秩序。通過參與校園交通安全教育活動，我意識到了違反交通規(guī)則的行為對校園交通的危害，從而更加自覺地遵守交通規(guī)則，踐行校園交通秩序。
最后，校園交通違法行為也會對個人形成不良的行為習(xí)慣。在校園交通安全活動中，我們經(jīng)常聽到老師們說，獲取一次違反交通規(guī)則的經(jīng)歷可能導(dǎo)致個人養(yǎng)成一種不良的行為習(xí)慣。特別是對于年輕的中學(xué)生來說，一旦形成這種習(xí)慣，將會嚴(yán)重影響他們的人生發(fā)展。通過參與校園交通安全活動，我深刻認(rèn)識到了良好的交通行為習(xí)慣對個人的重要性，從而努力培養(yǎng)自己遵守交通規(guī)則、尊重他人的良好習(xí)慣，養(yǎng)成正確的行為模式。
總之，校園交通違法行為不僅給個人、他人的生命安全帶來了直接威脅，也擾亂了社會秩序，影響了個人的行為習(xí)慣，因此，我們應(yīng)該時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣。只有這樣，我們才能切實保障自己和他人的交通安全，共同構(gòu)建和諧的校園交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書篇十五
第一條為了規(guī)范道路交通安全違法行為處理程序，保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門正確履行職責(zé)，保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為(以下簡稱違法行為)的處理程序，在法定職權(quán)范圍內(nèi)依照本規(guī)定實施。
第三條對違法行為的處理應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權(quán)，保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。
對違法行為的處理應(yīng)當(dāng)堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
對違法行為的處理，應(yīng)當(dāng)以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當(dāng)。
第二章管轄
第四條交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。
對管轄權(quán)發(fā)生爭議的，報請共同的上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時確定管轄主體，并通知爭議各方。
第五條交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為可以由違法行為發(fā)生地、發(fā)現(xiàn)地或者機(jī)動車登記地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。
違法行為人或者機(jī)動車所有人、管理人對交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為事實有異議的，應(yīng)當(dāng)向違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。
第六條對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機(jī)動車駕駛證處罰的，由縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以吊銷機(jī)動車駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級的公安機(jī)關(guān)作出處罰決定。
第三章調(diào)查取證
第一節(jié)一般規(guī)定
第七條交通警察調(diào)查違法行為時，應(yīng)當(dāng)表明執(zhí)法身份。
交通警察執(zhí)勤執(zhí)法應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定，注意自身安全，在公路上執(zhí)勤執(zhí)法不得少于兩人。
第八條交通警察應(yīng)當(dāng)全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節(jié)輕重的證據(jù)。
第九條交通警察調(diào)查違法行為時，應(yīng)當(dāng)查驗機(jī)動車駕駛證、行駛證、機(jī)動車號牌、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志等牌證以及機(jī)動車和駕駛?cè)诉`法信息。對運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品車輛駕駛?cè)诉`法行為調(diào)查的，還應(yīng)當(dāng)查驗其他相關(guān)證件及信息。
第十條交通警察查驗機(jī)動車駕駛證時，應(yīng)當(dāng)詢問駕駛?cè)诵彰?、住址、出生年月并與駕駛證上記錄的內(nèi)容進(jìn)行核對;對持證人的相貌與駕駛證上的照片進(jìn)行核對。必要時，可以要求駕駛?cè)顺鍪揪用裆矸葑C進(jìn)行核對。
第十一條調(diào)查中需要采取行政強(qiáng)制措施的，依照法律、法規(guī)、本規(guī)定及國家其他有關(guān)規(guī)定實施。
第十二條交通警察對機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的違法停放機(jī)動車行為，應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車側(cè)門玻璃或者摩托車座位上粘貼違法停車告知單，并采取拍照或者錄像方式固定相關(guān)證據(jù)。
第十三條調(diào)查中發(fā)現(xiàn)違法行為人有其他違法行為的，在依法對其道路交通安全違法行為作出處理決定的同時，按照有關(guān)規(guī)定移送有管轄權(quán)的單位處理。涉嫌構(gòu)成犯罪的，轉(zhuǎn)為刑事案件辦理或者移送有權(quán)處理的主管機(jī)關(guān)、部門辦理。
第十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對于控告、舉報的違法行為以及其他行政主管部門移送的案件應(yīng)當(dāng)接受，并按規(guī)定處理。
第二節(jié)交通技術(shù)監(jiān)控
第十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以利用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集、固定違法行為證據(jù)。
交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定、檢定合格后，方可用于收集違法行為證據(jù)。
交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢測，保持功能完好。
第十六條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、規(guī)范、合理的原則，設(shè)置的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有明確規(guī)范相應(yīng)交通行為的交通信號。
固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)向社會公布。
第十七條使用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備測速的路段，應(yīng)當(dāng)設(shè)置測速警告標(biāo)志。
使用移動測速設(shè)備測速的，應(yīng)當(dāng)由交通警察操作。使用車載移動測速設(shè)備的，還應(yīng)當(dāng)使用制式警車。
第十八條作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，應(yīng)當(dāng)清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點(diǎn)、事實。
第十九條自交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集違法行為記錄資料之日起的十日內(nèi)，違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對記錄內(nèi)容進(jìn)行審核，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)，作為違法行為的證據(jù)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核制度，完善審核程序。
第二十條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后三日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向社會提供查詢;并可以通過郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動車所有人或者管理人。
第二十一條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，應(yīng)當(dāng)予以消除：
(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)的;
(二)機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的;
(三)有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的;
(四)現(xiàn)場已被交通警察處理的;
(五)因交通信號指示不一致造成的;
(六)不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;
(七)記錄的機(jī)動車號牌信息錯誤的;
(八)因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的;
(九)其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。
第四章行政強(qiáng)制措施適用
第二十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取下列行政強(qiáng)制措施：
(一)扣留車輛;
(二)扣留機(jī)動車駕駛證;
(三)拖移機(jī)動車;
(四)檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量;
(五)收繳物品;
(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強(qiáng)制措施。
第二十三條采取本規(guī)定第二十二條第(一)、(二)、(四)、(五)項行政強(qiáng)制措施，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?
(二)聽取當(dāng)事人的陳述和申辯，當(dāng)事人提出的事實、理由或者證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納;
(三)制作行政強(qiáng)制措施憑證，并告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理;
(五)行政強(qiáng)制措施憑證應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付當(dāng)事人;當(dāng)事人拒收的，由交通警察在行政強(qiáng)制措施憑證上注明，即為送達(dá)。
現(xiàn)場采取行政強(qiáng)制措施的，可以由一名交通警察實施，并在二十四小時內(nèi)將行政強(qiáng)制措施憑證報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第二十四條行政強(qiáng)制措施憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、采取行政強(qiáng)制措施種類和依據(jù)、接受處理的具體地點(diǎn)和期限、決定機(jī)關(guān)名稱及當(dāng)事人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：
(三)未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的;
(四)公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動車超載的;
(五)機(jī)動車有被盜搶嫌疑的;
(六)機(jī)動車有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的;
(七)未申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的;
(八)非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。
對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。
第二十六條交通警察應(yīng)當(dāng)在扣留車輛后二十四小時內(nèi)，將被扣留車輛交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛的，不得扣留車輛所載貨物。對車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人自行處理，當(dāng)事人無法自行處理或者不自行處理的，應(yīng)當(dāng)?shù)怯洸⑼咨票９?，對容易腐爛、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關(guān)規(guī)定處理。
第二十七條對公路客運(yùn)車輛載客超過核定乘員、貨運(yùn)機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定消除違法狀態(tài)：
(二)違法行為人無法自行消除違法狀態(tài)的，對超載的乘車人，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)部門聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn);對超載的貨物，應(yīng)當(dāng)在指定的場地卸載，并由違法行為人與指定場地的保管方簽訂卸載貨物的保管合同。
消除違法狀態(tài)的費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。違法狀態(tài)消除后，應(yīng)當(dāng)立即退還被扣留的機(jī)動車。
第二十八條對扣留的車輛，當(dāng)事人接受處理或者提供、補(bǔ)辦的相關(guān)證明或者手續(xù)經(jīng)核實后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法及時退還。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門核實的時間不得超過十日;需要延長的，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長至十五日。核實時間自車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣颂峁┍豢哿糗囕v合法來歷證明，補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者接受處理之日起計算。
發(fā)生道路交通事故因收集證據(jù)需要扣留車輛的，扣留車輛時間依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十九條有下列情形之一的，依法扣留機(jī)動車駕駛證：
(一)飲酒后駕駛機(jī)動車的;
(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;
(四)駕駛有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的機(jī)動車上道路行駛的;
(五)在一個記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到十二分的。
第三十條交通警察應(yīng)當(dāng)在扣留機(jī)動車駕駛證后二十四小時內(nèi)，將被扣留機(jī)動車駕駛證交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
具有本規(guī)定第二十九條第(一)、(二)、(三)、(四)項所列情形之一的，扣留機(jī)動車駕駛證至作出處罰決定之日;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。只對違法行為人作出罰款處罰的，繳納罰款完畢后，應(yīng)當(dāng)立即發(fā)還機(jī)動車駕駛證。具有本規(guī)定第二十九條第(五)項情形的'，扣留機(jī)動車駕駛證至考試合格之日。
第三十一條違反機(jī)動車停放、臨時停車規(guī)定，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察可以將機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)。
拖移機(jī)動車的，現(xiàn)場交通警察應(yīng)當(dāng)通過拍照、錄像等方式固定違法事實和證據(jù)。
第三十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開拖移機(jī)動車查詢電話，并通過設(shè)置拖移機(jī)動車專用標(biāo)志牌明示或者以其他方式告知當(dāng)事人。當(dāng)事人可以通過電話查詢接受處理的地點(diǎn)、期限和被拖移機(jī)動車的停放地點(diǎn)。
第三十三條車輛駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏模瑧?yīng)當(dāng)對其檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：
(一)對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結(jié)果有異議的;
(二)涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的;
(三)涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的;
(四)拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。
對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。
第三十四條檢驗車輛駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)由交通警察將當(dāng)事人帶到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽血或者提取尿樣;
(二)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將抽取的血液或者提取的尿樣及時送交有檢驗資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗，并將檢驗結(jié)果書面告知當(dāng)事人。
檢驗車輛駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應(yīng)當(dāng)通知其家屬，但無法通知的除外。
第三十五條對非法安裝警報器、標(biāo)志燈具或者自行車、三輪車加裝動力裝置的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并依法予以處罰。
交通警察現(xiàn)場收繳非法裝置的，應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)，將收繳的物品交所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
對收繳的物品，除作為證據(jù)保存外，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，依法予以銷毀。
第三十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對扣留的拼裝或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，予以收繳，強(qiáng)制報廢。
第三十七條對偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證的，應(yīng)當(dāng)予以收繳，依法處罰后予以銷毀。
對使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)予以收繳，依法處罰后轉(zhuǎn)至機(jī)動車登記地車輛管理所。
第三十八條對在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)向違法行為人送達(dá)排除妨礙通知書，告知履行期限和不履行的后果。違法行為人在規(guī)定期限內(nèi)拒不履行的，依法予以處罰并強(qiáng)制排除妨礙。
第三十九條強(qiáng)制排除妨礙，公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察可以當(dāng)場實施。無法當(dāng)場實施的，應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (二)執(zhí)行強(qiáng)制排除妨礙時，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)派員到場監(jiān)督。
第五章行政處罰
第一節(jié)行政處罰的決定
第四十條交通警察對于當(dāng)場發(fā)現(xiàn)的違法行為，認(rèn)為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據(jù)，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為后放行。
各省、自治區(qū)、直轄市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實際確定適用口頭警告的具體范圍和實施辦法。
第四十一條對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序。
對違法行為人處以二百元(不含)以上罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)適用一般程序。不需要采取行政強(qiáng)制措施的，現(xiàn)場交通警察應(yīng)當(dāng)收集、固定相關(guān)證據(jù)，并制作違法行為處理通知書。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，按照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》實施。
第四十二條適用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出，并應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?
(三)制作簡易程序處罰決定書;
(五)處罰決定書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達(dá)。
交通警察應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)將簡易程序處罰決定書報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第四十三條簡易程序處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機(jī)關(guān)名稱及被處罰人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第四十四條制發(fā)違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)口頭告知違法行為人違法行為的基本事實;
(三)制作違法行為處理通知書，并通知當(dāng)事人在十五日內(nèi)接受處理;
(五)違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付當(dāng)事人;當(dāng)事人拒收的，由交通警察在違法行為處理通知書上注明，即為送達(dá)。
交通警察應(yīng)當(dāng)在二十四小時內(nèi)將違法行為處理通知書報所屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第四十五條違法行為處理通知書應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、接受處理的具體地點(diǎn)和時限、通知機(jī)關(guān)名稱等內(nèi)容。
第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應(yīng)當(dāng)由兩名以上交通警察按照下列程序?qū)嵤?
(三)對當(dāng)事人陳述、申辯進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果應(yīng)當(dāng)在筆錄中注明;
(四)制作行政處罰決定書;
(六)行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)當(dāng)場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達(dá);被處罰人不在場的，應(yīng)當(dāng)依照《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定送達(dá)。
第四十七條行政處罰決定書應(yīng)當(dāng)載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據(jù)、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機(jī)關(guān)名稱及被處罰人依法享有的行政復(fù)議、行政訴訟權(quán)利等內(nèi)容。
第四十八條一人有兩種以上違法行為，分別裁決，合并執(zhí)行，可以制作一份行政處罰決定書。
一人只有一種違法行為，依法應(yīng)當(dāng)并處兩個以上處罰種類且涉及兩個處罰主體的，應(yīng)當(dāng)分別制作行政處罰決定書。
第四十九條對違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理之時起二十四小時內(nèi)作出處罰決定;處以暫扣機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理之日起三日內(nèi)作出處罰決定;處以吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)自違法行為人接受處理或者聽證程序結(jié)束之日起七日內(nèi)作出處罰決定，交通肇事構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)在人民法院判決后及時作出處罰決定。
第五十條對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序;處以二百元(不含)以上罰款、吊銷機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)適用一般程序。
交通違法行為檢討書篇十六
為從嚴(yán)整治重點(diǎn)區(qū)域非法營運(yùn)亂象，維護(hù)羅湖火車站片區(qū)交通運(yùn)輸及治安秩序，羅湖區(qū)整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區(qū)百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車并行”亂象基本消失，據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報，羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區(qū)整治辦組織召開羅湖火車站藍(lán)牌車?yán)蛦栴}整治工作會議，深圳市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機(jī)訓(xùn)）大隊、羅湖交通運(yùn)輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營運(yùn)專業(yè)執(zhí)法隊等單位就藍(lán)牌車及違停等打擊戰(zhàn)略、運(yùn)用科技手段進(jìn)行功能規(guī)劃、車輛數(shù)據(jù)信息共享、加強(qiáng)宣傳、客流量交通需求抽樣調(diào)查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會后，專門建立“羅湖火車站片區(qū)交通營運(yùn)百日整治群”，以最快速直接的.方式將任務(wù)要求、做法成效及時傳達(dá)溝通。
（二）制定方案，落實責(zé)任。羅湖區(qū)整治辦征求意見并印發(fā)《羅湖火車站片區(qū)百日交通整治行動方案》，明確目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設(shè)三個階段嚴(yán)打100天，確保各項整治工作落到實處。
（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調(diào)羅湖交警大隊、深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進(jìn)行巡邏管控，排查建設(shè)路香格里拉等路段違停車輛，并對的士通道沖禁令違法行為進(jìn)行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅(qū)離，重點(diǎn)打擊違停、隨意上下客以及非法營運(yùn)等違法行為。行動期間，在該區(qū)域共查處藍(lán)牌車55輛，拍違停1268宗，現(xiàn)場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅(qū)離違停車5478輛，沖禁令275宗，查處非法營運(yùn)涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈188宗。二是除對非法營運(yùn)及違停車輛進(jìn)行堅決整治外，對涉嫌進(jìn)行非法營運(yùn)人員進(jìn)行查扣，行動中共采集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進(jìn)一步強(qiáng)化打擊非法營運(yùn)震懾力。
（二）疏堵結(jié)合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)巴士集團(tuán)延長部分公交線網(wǎng)運(yùn)營時間，公交n7線“火車站至東湖客運(yùn)站”延長至凌晨1點(diǎn)，n16線“火車站至清水河”延長至夜間12點(diǎn)，n14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點(diǎn)，n18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點(diǎn)。節(jié)假日期間，巴士抽調(diào)10臺應(yīng)急運(yùn)力車輛?？炕疖囌敬_保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強(qiáng)對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結(jié)齊頭并進(jìn)。羅湖區(qū)整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每周不少于2次，并將現(xiàn)場收集情況及時通過督查通報形式在微信群、簡報上發(fā)布，督促各職能部門落實整治責(zé)任。各職能部門定期總結(jié)打擊經(jīng)驗，并在工作群進(jìn)行交流匯報。行動期間，羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡報4期。
緊密結(jié)合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點(diǎn)交通整治行動，依托電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺，對打擊非法營運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，及時報道打擊非法營運(yùn)整治動態(tài)，引導(dǎo)市民依法依規(guī)進(jìn)行交通運(yùn)輸活動，自覺抵制交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。行動期間，深圳新聞網(wǎng)等媒體報道羅湖區(qū)打擊非法營運(yùn)工作動態(tài)3篇，在羅湖電子政務(wù)網(wǎng)發(fā)布非法營運(yùn)工作動態(tài)31篇，派發(fā)傳單10000余份，在建設(shè)路顯著位置安裝了非法營運(yùn)我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
交通違法行為檢討書篇十七
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;。
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;。
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;。
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;。
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達(dá)當(dāng)事人。
交通違法行為檢討書篇十八
1、搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，盡快恢復(fù)交通。
2、屬于重、特大交通事故的，立即向上級交通管理部門或有關(guān)部門報告。
3、交通事故現(xiàn)場圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應(yīng)簽名或蓋章。當(dāng)事人在現(xiàn)場的應(yīng)當(dāng)簽名或蓋章，不在現(xiàn)場或無能力簽字的，應(yīng)由見證人簽名或蓋章;無見證人或當(dāng)事人拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。
4、交通事故當(dāng)事人逃離或駛離現(xiàn)場的，公安交通管理部門要及時布置追緝，必要時可以向有關(guān)地區(qū)公安交通管理部門發(fā)生協(xié)查通報。
5、因檢驗鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日;需要延期的，經(jīng)上一級交通管理部門批準(zhǔn)可以延長20日。
6、詢(訊)問當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員。
7、采集、提取交通事故現(xiàn)場的痕跡、物證。
8、對不預(yù)付或無力預(yù)付搶救治療費(fèi)的，公安機(jī)關(guān)可以暫扣交通事故責(zé)任者的車輛，暫扣車輛期限可以至損害賠償調(diào)節(jié)終結(jié)。
9、交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)15日內(nèi)，可以向公安機(jī)關(guān)申請傷殘評定。公安機(jī)關(guān)在接到傷殘評定申請書后，30日內(nèi)評定傷殘等級。當(dāng)事人對評定不服的，可以在15日內(nèi)向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新評定，上級公安機(jī)關(guān)在接到申請書后30內(nèi)作出重新評定的決定。
10、公安機(jī)關(guān)管理部門對交通事故死者尸體，經(jīng)檢驗鑒定后，向死者親屬送交《尸體處理通知書》，逾期不辦理喪葬事宜的，經(jīng)上級負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由主管公安機(jī)關(guān)派員強(qiáng)制處理尸體。
交通事故處理注意事項有哪些
1、現(xiàn)場處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。
2、責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
3、調(diào)解交通肇事責(zé)任者根據(jù)公安機(jī)關(guān)作出的責(zé)任認(rèn)定，對交通事故造成的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時可延長十五日。
4、損害賠償交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。損害賠償?shù)捻椖堪ǎ横t(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財產(chǎn)直接損失。
5、其它交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五日內(nèi)可以向公安機(jī)關(guān)申請傷殘評定。當(dāng)事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)申請重新評定。
6、程序詢(訊)問當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員，按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定進(jìn)行;有責(zé)任的當(dāng)事人無故不到的，可以依法傳喚。
交通違法行為檢討書篇十九
校園交通管理一直是學(xué)校注重的重要問題，但是仍然有學(xué)生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學(xué)生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負(fù)面影響。通過反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責(zé)任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應(yīng)該如何團(tuán)結(jié)起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學(xué)生應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實情況是，許多學(xué)生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責(zé)任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學(xué)子更應(yīng)該具備正確的交通文明意識。我們應(yīng)該認(rèn)識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎(chǔ)。一個有公德心的大學(xué)生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導(dǎo)他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責(zé)任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學(xué)校應(yīng)該加大交通管理的力度，進(jìn)一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學(xué)生也應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，實施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，提高交通安全意識。學(xué)?？梢越M織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的交通觀念。另外，學(xué)生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應(yīng)該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進(jìn)行自我檢討和改正的意識。作為一個學(xué)生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風(fēng)險。我要加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細(xì)心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導(dǎo)他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學(xué)生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護(hù)好每一次行駛，引領(lǐng)好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應(yīng)該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
交通違法行為檢討書篇二十
根據(jù)上級安排，日前，我市交警部門專題安排部署道路交通安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理專項行動，排查隱患、加強(qiáng)整改，堅決杜絕較大交通事故發(fā)生。
據(jù)悉，本次專項行動將聚焦風(fēng)險源頭，狠抓隱患排查整治。督導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實安全管理主體責(zé)任，全面排查重點(diǎn)車輛、駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險隱患，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員教育、車輛動態(tài)監(jiān)管措施，充分利用通報、約談、曝光、責(zé)令停業(yè)整頓等措施，切實消除安全隱患。對全市道路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，督促各縣區(qū)政府落實屬地管理責(zé)任，實行市、縣兩級掛牌督辦、跟蹤問效、銷號管理。
聚焦重點(diǎn)違法行為，嚴(yán)格落實路長制，重拳整治貨車超速超載、超員、農(nóng)用車非法載人及酒醉駕等嚴(yán)重違法行為，特別是加強(qiáng)城區(qū)快遞人員、外賣小哥等重點(diǎn)群體交通違法行為查處，堅持邊查處、邊曝光、邊宣傳，有力震懾交通違法行為。重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村交通管控力量，完善“兩站兩員”建設(shè)，充分發(fā)揮違法勸阻、宣傳服務(wù)作用，讓交通違法不出村、不上路。
專項行動中將利用多種新聞媒介，通過隨警采訪、執(zhí)勤執(zhí)法直播、媒體通氣會，廣泛曝光嚴(yán)重交通違法行為，對運(yùn)輸從業(yè)人員、學(xué)生、農(nóng)民等群體點(diǎn)對點(diǎn)推送安全信息，提升群眾交通安全意識，引導(dǎo)自覺遵章出行、文明出行。加大宣傳警示力度，曝光典型交通違法、終生禁駕人員名單、運(yùn)輸企業(yè)“黑名單”，營造濃厚的社會輿論氛圍。
同時加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)作，健全惡劣天氣條件下的應(yīng)急處置工作機(jī)制，及時預(yù)警寒潮、雨雪和霧霾等災(zāi)害天氣，降低安全風(fēng)險。強(qiáng)化值班備勤，對突發(fā)事件第一時間上報，決不允許遲報、漏報和瞞報行為的發(fā)生。加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，對組織不力、措施不強(qiáng)、進(jìn)展緩慢、隱患突出的單位，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
連日來，牡丹區(qū)、市開發(fā)區(qū)、菏澤高新區(qū)等各交警大隊全面開展交通安全整治行動，切實消除安全隱患，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通違法行為檢討書篇二十一
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的.，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達(dá)當(dāng)事人。
第二節(jié)復(fù)核
第五十一條當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
第五十三條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時，可以召集各方當(dāng)事人到場，聽取各方當(dāng)事人的意見。
復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
第五十四條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實不清、證據(jù)不確實充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
第五十五條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
第五十六條上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第七章處罰執(zhí)行
第五十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。
第五十八條對發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時依法作出終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證的決定。
第五十九條專業(yè)運(yùn)輸單位六個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)報經(jīng)設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛，并通報道路交通事故發(fā)生地及運(yùn)輸單位屬地的人民政府有關(guān)行政管理部門。
第八章?lián)p害賠償調(diào)解
第六十條當(dāng)事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請。
第六十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照合法、公正、自愿、及時的原則，并采取公開方式進(jìn)行道路交通事故損害賠償調(diào)解。調(diào)解時允許旁聽，但是當(dāng)事人要求不予公開的除外。
第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人。口頭通知的，應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察，請求變更調(diào)解時間。
第六十三條參加損害賠償調(diào)解的人員包括：
(一)道路交通事故當(dāng)事人及其代理人;
(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;
(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要參加的其他人員。
委托代理人應(yīng)當(dāng)出具由委托人簽名或者蓋章的授權(quán)委托書。授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明委托事項和權(quán)限。
參加調(diào)解時當(dāng)事人一方不得超過三人。
第六十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定日期開始調(diào)解，并于十日內(nèi)制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書或者道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書：
(一)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起;
(二)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起;
(三)因傷致殘的，從定殘之日起;
(四)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起。
第六十五條交通警察調(diào)解道路交通事故損害賠償，按照下列程序?qū)嵤?BR> (一)告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
(二)聽取當(dāng)事人各方的請求;
(五)確定賠償履行方式及期限。
第六十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場制作道路交通事故損害賠償調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽字，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。
調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)調(diào)解依據(jù);
(二)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的基本事實和損失情況;
(三)損害賠償?shù)捻椖亢蛿?shù)額;
(四)各方的損害賠償責(zé)任及比例;
(五)賠償履行方式和期限;
(六)調(diào)解日期。
經(jīng)調(diào)解各方當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，制作道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書送達(dá)各方當(dāng)事人。
第六十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并記錄在案：
(一)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
(二)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
(三)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
交通違法行為檢討書篇二十二
尊敬的交警同志:。
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。
違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
20xx年xx月xx日。