總結是對過去工作的回顧，可以幫助我們找到潛在的優(yōu)勢和不足。在寫總結時，我們可以采用歸納法、演繹法等寫作方法，使文章更具邏輯性。希望這些范文能激發(fā)大家的創(chuàng)作靈感，提供一些新的思路和觀點。
工程安全施工檢討書篇一
同事們：
你們好！
在20xx年10月30日深鐵建設安質(zhì)部聯(lián)合大唐保險公司在施工機具安全專項檢查過程中，我項目出現(xiàn)機械設備安全管理及維保較差的問題，作為項目負責人，對此深感愧疚和不安，近日來本人認真反思、深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
我項目出現(xiàn)此次機械設備問題，作為工區(qū)負責人，我負有主要。
領導。
責任。
思想。
思想。
上沒有引起高度重視，在管理和行動上抱有僥幸心理。
工作監(jiān)管不到位。作為項目一把手，對施工機具的工作及相應的管理人員疏于嚴格管理，雖參與日常檢查，但未緊盯問題整改，監(jiān)管職能發(fā)揮不到位。
制度執(zhí)行有偏差。項目雖然有一整套的施工機具管理制度，但在落實上不嚴、不細，導致問題的發(fā)生。
1、提高認識、強化責任。全面認真抓好、落實好各項工作。對上級查出的問題，緊盯整改，按照“五定原則”落實到位，確保各項工作有人抓、有人監(jiān)督。
2、正視問題、找準癥結。項目以檢查出的問題為導向，于11月13日、11月21日聯(lián)合監(jiān)理開展了2次施工機具專項檢查整改活動，全面梳理施工機具存在的問題，狠抓整改落實。
3、強化落實、規(guī)范管理。項目將對照上級文件要求，部署細化各項工作，確保設備進退場、日常檢查、維保情況、資料情況到位，構建權責清晰、分解到位、時間明確的工作制度，上緊責任發(fā)條，在落實上不做選擇、不搞變通、不打折扣。
最后，再次就我項目存在的問題深表歉意，我們將虛心、認真接受地鐵公司的批評指正，吸取教訓、引以為戒，從講政治的高度認真梳理工作思路，以最嚴格的標準、最嚴謹?shù)谋O(jiān)管，全力落實好地鐵公司各項要求和指示，保證項目的安全生產(chǎn)和年度任務。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇二
尊敬的領導：
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司20xx項目于20xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進場3天（4月25日進場）的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
20xx年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。
中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：王xx怎么今天沒有下來吃飯。
王xx的弟弟說：昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。
李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。
曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。
王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：我哥死了。
李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現(xiàn)場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查，按照三定一落實的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：
1、事故項目項目施工員陳同志對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰2000元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。
2、事故項目項目安全員李同志對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。
3、事故項目項目經(jīng)理楊同志對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。
4、事故項目技術負責人張同志對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
5、公司分管安全王同志負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任？按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取36%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎？我認為，這不是癥結之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。
不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什么責任？我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
廈門xx有限公司。
20xx年xx月xx日。
工程安全施工檢討書篇三
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇四
：
的安全理念，沒有把。
領導。
的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的。
思想。
意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：
1、統(tǒng)一。
思想。
認識，堅持"安全第一"。
思想。
不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。
8、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的。
思想。
深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇五
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認真總結，主要是由于以下兩個方面導致問題的發(fā)生：
一、 思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢的結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的`思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因為我工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目進行大力整頓，及對存在隱患進行積極整改，因此我將采取以下措施：
一、組織項目部全員學習總結此次教訓，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
二、切實的制定安全監(jiān)督機制，在今后的施工中做到確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點、跟蹤控制、嚴格把關。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。
我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴標準來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
檢討人：xx
云南xx工程有限公司
云南xx醫(yī)院項目部
日期：20xx年11月19日
工程安全施工檢討書篇六
：
你們好！
在
20xx。
年x月x日中考專項治理噪音超音巡查過程中，我項目部未全部停工噪音超標被查出，作為項目負責人，對此深感震驚、愧疚和不安，近日來本人認真反思，深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
責任，我將認真配合上級相關部門的調(diào)查，誠懇接受上級。
領導。
的一切處理意見，并就相問題進行反思。
1.
思想。
認識不到位。本人擔任項目負責人以來，由于多方面的原因，對項目噪音管理工作重要性的認識不足，沒有意識到問題的嚴重性，在全國上下全面整治中考期間噪音超標形勢下，在。
思想。
3.制度執(zhí)行不到位。一項新任務下來，項目雖然制定了制度，但在執(zhí)行上嚴重存在軟肋，有時由于工作緊迫，在工作運行、管理上沒有嚴格按章辦事，存在管理脫節(jié)、程序錯位、制度形如同虛設，造成今日的局面。
做出的處理結果逐項全面落實。避免類似問題再次發(fā)生；
2.統(tǒng)一。
思想。
我將正視存在的問題，在全面抓好紀律整治的同時，認真組織抓好當前各項中心工作并以此為契機，認真組織管理人員。
思想。
教育，提高管理人員綜合素質(zhì)；
對我的信任。總之，我的行為已經(jīng)給xx縣帶來了不好的影響，我的心情非常沉重和羞愧。
希望上級。
領導。
給我和項目一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，在今后的工作中，我會更加嚴格要求自己，加強學習，認真履行崗位職責，以加倍努力的工作來證明自己，懇請上級。
領導。
考驗。
檢討人：xx。
2019。
工程安全施工檢討書篇七
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在***特大橋墊石及***中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。 身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、 針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的.優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人： *** 2011年*月*日
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理,身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。 身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、 針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、
報。
3、 對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
檢討人：
年 月 日
工程安全施工檢討書篇八
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對我目前的`錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
工程安全施工檢討書篇九
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無法彌補，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設單位掌握的市政工程施工知識有限，平時工作責任心不強，沒有認真堅持安全與技術的交底，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟損失及不好的社會影響。面對血的教訓，任何話語都顯得蒼白無力，我虛心接受領導和同事們的批評和教導。
在今后的工作中我爭取做到以下幾點：
一、增強責任心，認真工作，學習專業(yè)知識，提高自己應對突發(fā)事件的能力。
二、嚴格按照各項規(guī)章制度要求，并堅持實施“安全第一，預防為主”。
三、多分析，多查找，制定切實可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇十
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的`根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
工程安全施工檢討書篇十一
對于企業(yè)來說，安全就是對健康、行為模式、期望以及價值觀等的要求。安全文化是各個企業(yè)安全管理的基本原則，對企業(yè)的成功有著極大的影響。尤其是在土木工程施工中更為重要，所以，各個土建企業(yè)一定要清楚地知道企業(yè)經(jīng)營目標不是唯一的目標，它是與安全管理目標直接掛鉤，相互促進完成的。
1)制定相關的安全法則。在土木工程施工安全的促使下，各個土建工程企業(yè)應該著重抓安全管理，使企業(yè)經(jīng)營目標和安全管理目標達成一致。在土木工程施工過程中，應該堅持安全第一、預防為主的基本安全方針，并且，要樹立以人為本、關愛生命的安全意識，制定的管理制度要以安全為主。
2)團隊協(xié)作精神的建設。培育團體協(xié)作，敢打硬仗的團隊精神，有著鐵一般的安全紀律，對每個土建企業(yè)安全管理有著極大的促進作用。在土木工程建設施工中，要經(jīng)常灌輸施工安全性、團隊合作等思想，并且讓員工具有共同的安全價值觀，優(yōu)化自身的思維方式，管理自身的行為規(guī)范。
3)完善培訓體系。員工施工技能掌握的情況，直接影響著土木工程施工過程中的安全性。所以，土建企業(yè)要建立完善的培訓體系，增強每位員工的施工技能知識，并且增強企業(yè)教育，把企業(yè)文化滲透到每位員工的心里，不走過場、不搞形式，讓員工在心里認可企業(yè)。
4)建立激勵和約束機制。一套合理的約束機制和激勵機制對于每個企業(yè)的發(fā)展尤為重要。土建企業(yè)應該建設一套約束和激勵的機制，如安全責任的約束機制、安全行為的約束機制、安全曝光的約束機制、人文關懷的機制、安全考核和安全獎勵的機制等。通過建立這類機制，一方面可以提高員工工作的積極性，另一方面可以約束員工的行為，避免在施工過程中出現(xiàn)安全問題。
1.2防止人員失誤的技術方法和措施。
1)耐失誤設計。耐失誤設計，是設計人員在精心的設計下，使員工在現(xiàn)場施工的過程中不發(fā)生失誤。事情沒有絕對，但是，即使發(fā)生了失誤，也會把失誤控制到最小，而且在失誤后不會造成什么嚴重的后果。如在現(xiàn)場施工中使用不同顏色、不同尺寸和不同形狀的構架，并且在安裝的'過程中有連鎖裝置，就是為了防止發(fā)生失誤，一旦發(fā)生了失誤，系統(tǒng)會自動鎖定裝置，避免對人和物造成傷害，耐失誤設計對現(xiàn)場的人和物都有著無害化的效果。
2)冗余技術。土木工程建設引進的冗余技術，就是在系統(tǒng)運行中，一旦在施工中發(fā)生失誤，那么中斷裝置并不是把全部的裝置都中斷了，而是只有一個或者是幾個裝置中斷，其他的系統(tǒng)仍然在正常運行，并不影響整體的施工進度，其中的安全性也有著一定的可靠性。尤其是在危險崗位上施工的人員，可能雙人操作，又或者是人機并行的操作，通常這樣的崗位都會采用冗余技術系統(tǒng)對人的安全給予更大的保障。
1.3防止安全事故的方法。
1)消除危險源。在土木工程施工現(xiàn)場，有時可能會發(fā)生一些安全事故。一旦發(fā)生安全事故，就要尋找危險源，第一時間消除危險源，盡量降低和減少事故的危險程度，隨著科技的不斷發(fā)展，土木工程材料也逐漸豐富起來，而且有很多材料都是可以相互使用的，盡量把施工現(xiàn)場的有毒材料都換成無毒的材料，并且，把工程技術換成生物技術等，這些都是消除危險的方法。
2)限制能量或危險的物質(zhì)。一些能量或者危險物質(zhì)，會造成安全事故發(fā)生。及時有效地控制危險物質(zhì)和能量的使用，并且控制在安全范圍內(nèi)，可以減少或降低安全事故的發(fā)生。如控制溫度、限壓、限位等方式。
無規(guī)矩不成方圓，土木工程施工也一樣，要有科學的制度進行管理，才能確保施工者和使用者的安全。安全管理主要對施工現(xiàn)場的場所、物品和人三者之間進行分析和研究，擬定一個最佳的科學管理方式。安全管理通過對有關的因素分析，得出完整的信息，再通過這個信息系統(tǒng)做為媒介，對物品、人物進行有效的管理。通過對施工現(xiàn)場的整頓和管理，進而把無關的不需要的物品清除掉，并且把所需要的物品擺放在規(guī)定的位置，以便在施工過程中隨手可得。整頓管理，提高施工工程的效率，發(fā)展科學化的管理模式，加強施工現(xiàn)場的安全性，以達到高效率、高標準、高安全性等目的。土木包括很多項目，如項目分析、項目設計、項目的組織、項目實施以及項目檢查等。項目分析，是土木工程建設施工前需要準備的工作，分析各種關系到施工的因素;項目設計，對項目分析透徹后，根據(jù)各個數(shù)據(jù)再實施對項目的計劃策略等;項目組織，設計好項目之后，需要組織人員準備對該項目進行施工;項目實施，項目組織完成后，要進行項目現(xiàn)場施工;項目檢測，對于所完成的項目，不管是設備上、工藝上還是其他的方面，都要進行相應的檢測，如有哪些方面沒有達標，要及時更改和調(diào)整。通過一系列安全管理系統(tǒng)的執(zhí)行，能更好地確保土木工程施工現(xiàn)場的安全性。
本文針對于土木進行了具體的分析和探討，在實際的土木中，管理人員需要全面地了解土木工程施工中影響安全的因素，進而采取有效的管理方法，提高管理的效率，促進土木工程安全施工的順利進行。
工程安全施工檢討書篇十二
因公園路、西環(huán)路和鎮(zhèn)丹路瀝青路面施工，決定12月27日下午封閉鎮(zhèn)路口，12月28日封閉丹伏路路口，同時對公交線路進行調(diào)整。為確保施工順利進行和周邊道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五條、第三十九條規(guī)定，決定對上述路段實行臨時交通管制。
一、管制措施。
1.管制路段實行封閉施工。
2.封閉路段除施工車輛外，禁止其它機動車、非機動車駛?cè)搿?BR> 3.過往車輛可選擇就近道路繞行。
4.相關公交線路作臨時調(diào)整，具體線路由丹陽市交通運輸局公告。
二、請機動車、非機動車駕駛?cè)思靶腥?，自覺遵守上述交通管理措施，行經(jīng)管制路段，注意安全，服從交警和交通管理人員的指揮，按照交通標志的指示減速慢行、有序通過。違者，將按照道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定予以處罰。
xx市公安局交通警察大隊。
20xx年12月26日。
工程安全施工檢討書篇十三
隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代化進程的不斷加快，園林工程的施工建設已經(jīng)在城市化建設中占據(jù)著一定比重，而在園林工程施工中，安全管理對其有著重要的影響。本文首先分析了園林的現(xiàn)狀，然后提出了一些解決措施，以供參考。
市場需求的日益增大為城市園林綠化工程提供了更多的發(fā)展空間，但相應的也對園林綠化工程安全管理提出了更高的要求。
1．1安全責任制落實不到位。
安全責任落實不到位的問題主要表現(xiàn)在:部分企業(yè)雖然制定了關于園林綠化施工安全管理的相關書面要求、規(guī)定以及應急預案等，但是在安全事故發(fā)生時，這些規(guī)定并不能發(fā)揮很大作用，沒有具體的整治方案，同時在進行安全責任界定中也不能起到很大效果;對于一些掛靠、轉(zhuǎn)包的工程，分包商疏于管理，只負責收取管理費用，項目部的安全管理人員沒有對各種違章、隱患等進行有效的治理。這些情況都導致園林工程的安全管理存在一定的施工隱患。
1．2園林工程建設缺乏高質(zhì)量的人才。
對于先進的園林工程施工，管理人員的素質(zhì)是項目進行的關鍵。但在目前的園林工程建設中，存在著大量的施工為了節(jié)約成本和效益，不注重管理人員的素質(zhì)，導致了施工安全隱患的產(chǎn)生。在許多情況下，由于管理人員的專業(yè)素質(zhì)不是很高，會在施工中造成一定的經(jīng)濟損失，使園林工程產(chǎn)生安全隱患。同時，還有一些園林工程施工中，由于其管理能力不足，導致施工技術不到位，造成一定的安全隱患，進而對施工人員的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生一定的威脅。由于施工者沒有收到良好的培訓，在面對危險或者解決施工障礙時，他們都不能靈活地解決這些問題。與此同時，這些問題的產(chǎn)生，也會在很大程度上導致施工進程的延緩和施工質(zhì)量的下降。
2．1規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系。
園林施工的安全管理機制要顧全到安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)，規(guī)范安全管理，建立安全生產(chǎn)的.規(guī)章制度以及法律制度。在進行安全管理指標制定中，要將其詳細的規(guī)劃到管理層、施工人員，明確相關的安全管理責任人需要承擔的明細，并且對安全的指標進行細化，確保安全管理制度的完整性。同時，還要建立完善的安全責任管理機制，提升安全管理的有效性，使之有依可據(jù)、有章可循，一旦發(fā)生安全事故，就要及時的采取措施，制定具體的整治方案，降低安全事故造成的安全影響，同時項目部的安全人員要及時的對各種違章、隱患等進行定期的檢查、有效的治理。
作業(yè)環(huán)境也是確保園林工程安全性的一個重要方面，目前有些園林工程在進行施工中，現(xiàn)場的環(huán)境比較差，給園林施工造成了安全隱患，比如:施工現(xiàn)場的人員比較混雜，消防設施安置不合理、陳舊等等。面對這種情況，園林工程的施工單位要積極的對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境進行改善，在施工現(xiàn)場制定嚴格的準入制度，不能讓和施工無關的人員進入施工場地。同時要安排專人對現(xiàn)場的消防設施進行檢查，確認其處于良好的使用狀態(tài)，對于消防設施無法使用的狀況，要及時對其進行更換，確保消防器械能夠正常安全的使用。另外，還要對車輛和施工該設備的進出場制度進行規(guī)范。只有在規(guī)范的作業(yè)環(huán)境下，才能減少園林工程施工中的安全隱患。
2．3提升人員的綜合素質(zhì)。
要想加強園林工程施工的安全管理，人才是其中比較關鍵的因素，必須要提升施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)。施工人員素質(zhì)的提升可以從以下幾個方面展開:首先引進高素質(zhì)的人才，在進行人才的招募中，要在應聘者有過硬施工能力的同時確保其具有良好的安全意識，同時也可以和高校進行合作，開展校企聯(lián)合教學的模式，培養(yǎng)專業(yè)對口，素質(zhì)較高的施工人員，這樣能夠更好地確保施工人員的質(zhì)量;其次，對在崗的施工人員定期的進行培訓，可以舉辦專家講座，組織技能培訓，提升其安全意識和操作技能，擴充其理論知識的儲備，進而使其能夠更好地適應安全管理的要求;最后，對不服從管理的人員要給予嚴厲的處分。管理人員也是保證施工安全管理正常進行的重要因素，因此，管理培訓、講座，提高管理人員素質(zhì)的情景模擬法，或花費時間和金錢去引進高素質(zhì)管理人員提高工程建設的管理水平等，都能夠提高工程建設的質(zhì)量。
2．4加強監(jiān)理工作的進行。
在進行園林施工中，監(jiān)理工作也要給予足夠的重視，監(jiān)理工程師應該不定期對安全施工進行專項檢測，和建設單位、施工單位進行聯(lián)系，定期開展安全監(jiān)理會議，定期對安全資料進行抽查。對施工過程中產(chǎn)生的安全問題督促其進行整改以及落實，對于安全隱患要以工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單的形式給予指出，并監(jiān)督其改進的進度以及成果，同時還要如實的對監(jiān)理日記、巡視記錄進行記錄。對于施工單位不進行整改的情況，要及時反應，向上級進行報告，以履行監(jiān)理的職責。
總而言之，在施工過程中，要高度重視安全管理問題，開創(chuàng)園林綠化施工安全管理新格局。本文首先對安全責任制落實不到位、園林工程建設缺乏高質(zhì)量的人才等安全管理的現(xiàn)狀進行了分析，然后提出了一些改進的措施，主要包括:規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系，改善園林工程施工的作業(yè)環(huán)境，提升人員的綜合素質(zhì)，加強監(jiān)理工作的進行等幾個方面，希望通過本文的分析，能夠為園林施工的安全管理工作提供一定的參考。
［1］鄧勇．園林工程施工質(zhì)量管理與控制［d］．杭州:浙江大學，20xx．。
［3］肖琳．園林工程施工管理探析［j］．現(xiàn)代園藝，20xx，(13):96．。
［4］王亮．論園林工程施工管理［j］．北京農(nóng)業(yè)，20xx，(21):51．。
工程安全施工檢討書篇十四
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理,身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
xxx
xxxx年xx月xx日
工程安全施工檢討書篇十五
2、本制度適用于各類建（構）筑物安全防范工程的施工。
3、安全防范工程的施工，除執(zhí)行本向度規(guī)定外，還應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)及標準、規(guī)范的規(guī)定。
二、施工準備
1、對施工現(xiàn)場進行檢查，符合下列要求方可進場、施工：
1）施工對象已基本具備進場條件，如作業(yè)場地、安全用電等均符合施工要求。
3）使用道路及占用道路（包括橫跨道路）情況符合施工要求。???
4）允許同桿架設的桿路及自立桿桿路的情況清楚，符合施工要求。???
5）敷設管道電纜和直埋電纜的路由狀況清楚，并已對各管道標出路由標志。???
6）當施工現(xiàn)場有影響施工的各種障礙物時，已提前清除。
2、對施工準備進行檢查，符合下列要求方可施工：
1）設計文件和施工圖紙齊全。
2）施工人員熟悉施工圖紙及有關資料，包括工程特點、施工方案、工藝要求、施工質(zhì)量標準及驗收標準。
3）設備、器材、輔材、工具、機械以及通訊聯(lián)絡工具等應滿足連續(xù)施工和階段施工的要求。
4）有源設備應通電檢查，各項功能正常。
三、工程施工
1、工程施工應按正式設計文件和施工圖紙進行，不得隨意更改。若確需局部調(diào)整和變更的，須填寫“更改審核單”，或監(jiān)理單位提供的更改單，經(jīng)批準后方可施工。
2、施工中應做好隱蔽工程的隨工驗收。管線敷設時，建設單位或監(jiān)理單位應會同設計、施工單位對管線敷設質(zhì)量進行隨工驗收，并填寫“隱蔽工程隨工驗收單”或監(jiān)理單位提供的隱蔽工程隨工驗收單。
3、線纜、光纜敷設應符合工程設計管理制度中的有關規(guī)定。
4、工程設備的安裝:
1）探測器安裝。各類探測器的安裝，應根據(jù)所選產(chǎn)品的特性、警戒范圍要求和環(huán)境影響等，確定設備的安裝點（位置和高度）。
2）緊急按鈕安裝。緊急按鈕的安裝位置應隱蔽，便于操作。
3）攝像機安裝。在滿足監(jiān)視目標視場范圍要求的條件下，其安裝高度：室內(nèi)離地不宜低于2.5m；室外離地不宜低于3.5m。
4）云臺、解碼器安裝。云臺的'安裝應牢固，轉(zhuǎn)動時無晃動。
5）出入口控制設備安裝。各類識讀裝置的安裝高度離地不宜高于1.5m，安裝應牢固。
6）訪客（可視）對講設備安裝。（可視）對講主機（門口機）可安裝在單元防護門上或墻體主機預埋盒內(nèi)，（可視）對講主機操作面板的安裝高度離地不宜高于1.5m，操作面板應面向訪客，便于操作。
7）電子巡查設備安裝。在線巡查或離線巡查的信息采集點(巡查點)的數(shù)目應符合設計與使用要求，其安裝高度離地1.3～1.5m。
8）停車庫（場）管理設備安裝。
9）控制設備安裝?？刂婆_、機柜（架）安裝位置應符合設計要求，安裝應平穩(wěn)牢固、便于操作維護。所有控制、顯示、記錄等終端設備的安裝應平穩(wěn)，便于操作。其中監(jiān)視器（屏幕）應避免外來光直射，當不可避免時，應采取避光措施。在控制臺、機柜（架）內(nèi)安裝的設備應有通風散熱措施，內(nèi)部接插件與設備連接應牢靠?？刂剖覂?nèi)所有線纜應根據(jù)設備安裝位置設置電纜槽和進線孔，排列、捆扎整齊，編號，并有永久性標志。
5、供電、防雷與接地施工應符合下列要求：
1）攝像機等設備宜采用集中供電，當供電線(低壓供電)與控制線合用多芯線時,多芯線與視頻線可一起敷設。
2）系統(tǒng)防雷與接地設施當接地電阻達不到要求時，應在接地極回填土中加入無腐蝕性長效降阻劑；當仍達不到要求時，應經(jīng)過設計單位的同意，采取更換接地裝置的措施。
四、系統(tǒng)調(diào)試
1、系統(tǒng)調(diào)試前應編制完成系統(tǒng)設備平面布置圖、走線圖以及其它必要的技術文件。調(diào)試工作應由項目責任人或具有相當于工程師資格的專業(yè)技術人員主持，并編制調(diào)試大綱。
2、調(diào)試前的準備。
1）檢查工程的施工質(zhì)量。對施工中出現(xiàn)的問題，如錯線、虛焊、開路或短路等應予以解決，并有文字記錄。
2）按正式設計文件的規(guī)定查驗已安裝設備的規(guī)格、型號、數(shù)量、備品備件等。
3）系統(tǒng)在通電前應檢查供電設備的電壓、極性、相位等。
3、系統(tǒng)調(diào)試。
先對各種有源設備逐個進行通電檢查，工作正常后方可進行系統(tǒng)調(diào)試，并做好調(diào)試記錄。
工程安全施工檢討書篇十六
尊敬的領導：
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認真總結，主要是由于以下兩個方面導致問題的發(fā)生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢的結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因為我工作上的`失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目進行大力整頓，及對存在隱患進行積極整改，因此我將采取以下措施：
一、組織項目部全員學習總結此次教訓，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
二、切實的制定安全監(jiān)督機制，在今后的施工中做到確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點、跟蹤控制、嚴格把關。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。
我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴標準來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程安全施工檢討書篇十七
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上報。
3、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
4、對于工程施工的每一道工序，嚴格按照施工流程進行報驗審批，經(jīng)甲方監(jiān)理認可后，在進行下道工序的施工通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真。
總結。
一定增強責任心加強質(zhì)量安全進度認識一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生聽從指揮做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
檢討人：xxx。
工程安全施工檢討書篇十八
縱觀當前土木工程施工項目建設不難看出，整體質(zhì)量水平持續(xù)提升，然而在安全管理層面仍舊包含一些漏洞，探究成因主要在于欠缺一整套科學合理的安全管控體制。伴隨現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，整體建筑行業(yè)持續(xù)更新，以往安全工作體制早已無法符合當前生產(chǎn)施工需要，在較多層面均包含缺陷，倘若制定形成一整套健全的安全工作體制加強生產(chǎn)建設約束，便可有效預防安全事故的大面積發(fā)生，確保土木工程項目向著秩序化、安全化的方向不斷發(fā)展。當前，通過調(diào)查分析我國土木工程建設我們發(fā)現(xiàn)，較多施工方、建設隊伍并沒有形成較高的安全管理意識，欠缺相配套的安全管理措施，且這一現(xiàn)象較為普遍，這也恰恰是引發(fā)目前土木工程項目建設頻繁發(fā)生安全事故的主體成因。例如，項目排水系統(tǒng)以及防火系統(tǒng)設置并不科學、存在不完善性。另外，一些土木項目施工現(xiàn)場沒能加強封閉管理，該設置警示牌的方位卻沒有明顯標志或是提示性標語，使得四周員工在現(xiàn)場施工建設較易引發(fā)安全事故，對國家財產(chǎn)、經(jīng)濟文化建設將形成不良影響。較多施工方為加快施工進度，降低成本投入便選擇了價格低廉、質(zhì)量不合格的次品，同時施工階段中還會偷工減料，如此不但會影響施工方形象，還會導致安全事故，這也反映出土木工程施工項目安全管理行為不當。土木工程施工項目建設生產(chǎn)階段中通常要用到較多腳手架設施，其質(zhì)量水平關系到施工建設員工的生命安全，因此政府管理單位就土木工程施工項目搭設腳手架標準做了嚴格要求，然而目前土木工程建設過程中通常會發(fā)生搭設腳手架以及應用過程不符合制度等安全隱患問題。例如，腳手板尺寸不合標準、質(zhì)量存在缺陷、隨意堆放雜物等。以上不科學的處置應用對腳手架搭設網(wǎng)可靠性形成負面影響，不能確保施工建設人員日常操作的'可靠安全，甚至一些施工方在安裝腳手架過程中結構點位撐力不符合標準，封閉防護搭設不科學，使得腳手架應用功能大大受限。當前，市場經(jīng)濟體制持續(xù)變化發(fā)展，該環(huán)境之下，行政管理早已無法跟好的管控企業(yè)體制，令后者漸漸變成社會之中單獨個體，同時，有關安全管理單位也無法更好的履行自身安全管理職責，不能快速良好的解決土木工程項目施工建設進程中的安全問題。
各個施工單位均應重視安全工作，秉承以人為本的工作原則，由根本層面加強安全管理。另外，施工方應創(chuàng)建一整套行之有效的安全管理體制，在實踐工作中積極整改、不斷完善。安全管理體制完善健全的基礎上應創(chuàng)建專項監(jiān)督部門。土木工程建設前期、施工中期以及完工后期應做好全方位跟蹤監(jiān)督與控制，確保各崗位施工人員規(guī)范安全操作，不存在疏漏與偏差，對項目各個環(huán)節(jié)步驟實施嚴格監(jiān)察，確保安全管理體制的層級落實執(zhí)行。
土木工程施工項目建設階段中，應積極做好各崗位員工安全培訓教育，進而推進土木工程有序安全的施工建設。另外，施工方應通過定期制定、不斷更新安全生產(chǎn)建設教育機制，增強項目施工建設員工安全管理意識，提升他們在應對突發(fā)問題狀況過程中的應急處理能力。再者，施工方應在建設現(xiàn)場增設必要的應急系統(tǒng)、安全救援資源，并制定緊急救援工作方案，預防安全事故的大面積發(fā)生。再者，土木工程施工項目主體責任方應積極引導現(xiàn)場工作人員定期進行安全演習，令項目施工人員在遭遇安全事故之時可快速及時的進行科學自救，降低引發(fā)事故問題的人員傷亡率。另外，當前施工方應積極應用豐富技術對策約束施工員工操作行為，最大化消減施工人員在項目實踐過程中的違規(guī)作業(yè)行為。這樣一來不但可顯著提升土木工程施工項目建設質(zhì)量，對排除土木工程施工項目建設進程中的安全隱患也意義重大。人員誤差在所難免，然而我們卻可通過有效對策將誤差率管控在準許的范疇中，預防其對土木項目工程造成無法扭轉(zhuǎn)的后果。土木工程施工項目實踐管理階段中倘若發(fā)覺某一處理工序或是操作環(huán)節(jié)包含質(zhì)量問題，則應在不影響項目生產(chǎn)質(zhì)量的同時暫停此工序，保證其他體系正常運轉(zhuǎn)進而預防其對整個土木工程施工項目工期形成延誤影響。
2.3確保施工機械設備可靠安全，開創(chuàng)優(yōu)質(zhì)施工環(huán)境。
機械設備可靠安全可對項目施工優(yōu)質(zhì)建設產(chǎn)生至關重要的影響。因此，在土木工程施工項目現(xiàn)場，應為各項機械應用環(huán)節(jié)創(chuàng)造更好的施工環(huán)境。實踐工作中應預防各類不符合標準的應用操作，科學依照機械管理單位調(diào)配，定期做好各項系統(tǒng)檢查評估以及養(yǎng)護維修。針對存在安全隱患的各項機械設備應快速處置，確保機械設備安全正常應用。施工建設環(huán)境直接對安全施工產(chǎn)生影響，項目施工單位應進一步做好現(xiàn)場管理。例如，應定期將不必要系統(tǒng)或是多余設備清除出去，確保施工現(xiàn)場整體清潔、運輸?shù)缆窌惩o阻。另外，還應預防現(xiàn)場環(huán)境過于混亂對項目建設形成不利影響。對一些土木工程施工項目用電、危險單元，企業(yè)安全監(jiān)管單位應做好細致嚴格審核評估，只有通過驗證后方能進場應用。通過創(chuàng)建安全優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境，可真正保障土木工程施工項目的可靠安全，為后續(xù)操作環(huán)節(jié)打下更好基礎。
土木工程施工項目做好安全管理具有重要的現(xiàn)實意義，是整體項目建設施工的核心關鍵。為此應牢固把握安全第一的工作意識，在社會各界贏得支持，聯(lián)合各方力量，推進土木工程施工項目可靠安全管理。再者，應加強以人為本管理，唯有如此方能贏得全體員工的認可，提升凝聚力與向心力，促進土木工程項目向著更好、更安全、更優(yōu)質(zhì)的方向不斷發(fā)展與升華。
工程安全施工檢討書篇十九
通告是適用于在一定范圍內(nèi)公布應當遵守或者周知事項的周知性公文。下面本站小編給大家?guī)砉こ淌┕ぐ踩ǜ妫瑑H供參考!
各市分公司:。
目前雨季來臨，為進一步做好防洪減災工作，確保施工現(xiàn)場人員安全和財產(chǎn)不受損失，各分公司務必做好雨季隱患排查和安全防范措施，現(xiàn)就做好雨季施工安全工作通知如下：
一、落實責任，完善預案工程施工要堅持：“安全第一、常抓不懈，預防為主、防治結合”的原則，要充分估計長時間下雨及暴雨可能帶來次生災害的嚴重性，克服麻痹松懈思想，做好應急準備措施。進一步落實責任，制定和完善。
應急預案。
確保信息暢通和指揮及時。
二、加強隱患排查，切實做好防范(一)防雷電1.雷雨季節(jié)要注意收聽、收看天氣預報，提前做好防雨、防雷準備和措施;2.雷雨時最好留在室內(nèi)，關好門窗;在野外無法躲入有防雷設施的建筑物內(nèi)時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，千萬不要在離電源、大樹、電桿較近的地方避雨;3.千萬不要在山頂、樓頂、塔上等高處停留、作業(yè)、盡量降低身體的高度，以減少直接雷擊的危險;4.在空曠場地不宜打傘，不宜把金屬工具、制品等扛在肩上;雙腳要盡量靠近，與地面接觸越小愈好，以減少“跨步電壓”;5.切勿接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門窗、建筑物外墻、建筑物避雷帶等易帶電設備或其它類似金屬裝置。不要從事高空、柵欄、電話或輸電線、管道或建筑鋼材等安裝工作。6.及鐵軌附近，切勿站立于山頂、樓頂上或接近導電性高的物體。(二)防暴雨、山洪、地質(zhì)災害1.雨季要做好山洪、滑坡、泥石流等災害防護準備;2.暴雨時要遠離溝渠、河道、橋梁，以防山洪暴發(fā)躲避不及;遠離容易塌方、滑坡、泥石流等災害之地，以防造成人身傷害。臨時帳篷不要搭建在河道、溝槽、山頂、懸崖邊緣或根部以及容易產(chǎn)生滑坡、塌方的地段。3.基礎坑內(nèi)、井下作業(yè)時，要做好防護措施，以防塌方，造成人身傷害。樁基施工遇到雨天應覆蓋井口，以防雨水進入，造成安全隱患。4.雨季應做好工程物資的存放工作，防止工程物資受潮、損壞，影響工程施工或質(zhì)量。5.雨天要注意行車安全，避免交通事故的發(fā)生。
xx年xx月xx日。
尊敬的居民及商戶：石井東南片區(qū)污水治理工程是市政府民生工程，根據(jù)本工程的施工作業(yè)需要，將于20xx年9月23日對尹邊環(huán)村路段道路進行開挖施工;為確保正常施工、保證施工安全，將分段對部分道路進行封閉、半封閉施工，請廣大市民進入施工路段，注意安全，按照交通標志指示信息繞行，因工程施工帶來的不便，敬請各位居民、商戶諒解和支持。
謝謝合作，特此通告!
20xx年9月23日。
因公園路、西環(huán)路和鎮(zhèn)丹路瀝青路面施工，決定12月27日下午封閉鎮(zhèn)路口，12月28日封閉丹伏路路口，同時對公交線路進行調(diào)整。為確保施工順利進行和周邊道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五條、第三十九條規(guī)定，決定對上述路段實行臨時交通管制。
一、管制措施。
1.管制路段實行封閉施工。
2.封閉路段除施工車輛外，禁止其它機動車、非機動車駛?cè)搿?BR> 3.過往車輛可選擇就近道路繞行。
4.相關公交線路作臨時調(diào)整，具體線路由丹陽市交通運輸局公告。
二、請機動車、非機動車駕駛?cè)思靶腥?，自覺遵守上述交通管理措施，行經(jīng)管制路段，注意安全，服從交警和交通管理人員的指揮，按照交通標志的指示減速慢行、有序通過。違者，將按照道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定予以處罰。
xx市公安局交通警察大隊。
20xx年12月26日。
工程安全施工檢討書篇一
同事們：
你們好！
在20xx年10月30日深鐵建設安質(zhì)部聯(lián)合大唐保險公司在施工機具安全專項檢查過程中，我項目出現(xiàn)機械設備安全管理及維保較差的問題，作為項目負責人，對此深感愧疚和不安，近日來本人認真反思、深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
我項目出現(xiàn)此次機械設備問題，作為工區(qū)負責人，我負有主要。
領導。
責任。
思想。
思想。
上沒有引起高度重視，在管理和行動上抱有僥幸心理。
工作監(jiān)管不到位。作為項目一把手，對施工機具的工作及相應的管理人員疏于嚴格管理，雖參與日常檢查，但未緊盯問題整改，監(jiān)管職能發(fā)揮不到位。
制度執(zhí)行有偏差。項目雖然有一整套的施工機具管理制度，但在落實上不嚴、不細，導致問題的發(fā)生。
1、提高認識、強化責任。全面認真抓好、落實好各項工作。對上級查出的問題，緊盯整改，按照“五定原則”落實到位，確保各項工作有人抓、有人監(jiān)督。
2、正視問題、找準癥結。項目以檢查出的問題為導向，于11月13日、11月21日聯(lián)合監(jiān)理開展了2次施工機具專項檢查整改活動，全面梳理施工機具存在的問題，狠抓整改落實。
3、強化落實、規(guī)范管理。項目將對照上級文件要求，部署細化各項工作，確保設備進退場、日常檢查、維保情況、資料情況到位，構建權責清晰、分解到位、時間明確的工作制度，上緊責任發(fā)條，在落實上不做選擇、不搞變通、不打折扣。
最后，再次就我項目存在的問題深表歉意，我們將虛心、認真接受地鐵公司的批評指正，吸取教訓、引以為戒，從講政治的高度認真梳理工作思路，以最嚴格的標準、最嚴謹?shù)谋O(jiān)管，全力落實好地鐵公司各項要求和指示，保證項目的安全生產(chǎn)和年度任務。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇二
尊敬的領導：
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司20xx項目于20xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進場3天（4月25日進場）的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
20xx年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。
中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：王xx怎么今天沒有下來吃飯。
王xx的弟弟說：昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。
李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。
曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。
王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：我哥死了。
李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現(xiàn)場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查，按照三定一落實的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：
1、事故項目項目施工員陳同志對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰2000元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。
2、事故項目項目安全員李同志對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。
3、事故項目項目經(jīng)理楊同志對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。
4、事故項目技術負責人張同志對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
5、公司分管安全王同志負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任？按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取36%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎？我認為，這不是癥結之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。
不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什么責任？我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
廈門xx有限公司。
20xx年xx月xx日。
工程安全施工檢討書篇三
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇四
：
的安全理念，沒有把。
領導。
的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的。
思想。
意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：
1、統(tǒng)一。
思想。
認識，堅持"安全第一"。
思想。
不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。
8、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的。
思想。
深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇五
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認真總結，主要是由于以下兩個方面導致問題的發(fā)生：
一、 思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢的結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的`思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因為我工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目進行大力整頓，及對存在隱患進行積極整改，因此我將采取以下措施：
一、組織項目部全員學習總結此次教訓，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
二、切實的制定安全監(jiān)督機制，在今后的施工中做到確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點、跟蹤控制、嚴格把關。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。
我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴標準來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
檢討人：xx
云南xx工程有限公司
云南xx醫(yī)院項目部
日期：20xx年11月19日
工程安全施工檢討書篇六
：
你們好！
在
20xx。
年x月x日中考專項治理噪音超音巡查過程中，我項目部未全部停工噪音超標被查出，作為項目負責人，對此深感震驚、愧疚和不安，近日來本人認真反思，深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
責任，我將認真配合上級相關部門的調(diào)查，誠懇接受上級。
領導。
的一切處理意見，并就相問題進行反思。
1.
思想。
認識不到位。本人擔任項目負責人以來，由于多方面的原因，對項目噪音管理工作重要性的認識不足，沒有意識到問題的嚴重性，在全國上下全面整治中考期間噪音超標形勢下，在。
思想。
3.制度執(zhí)行不到位。一項新任務下來，項目雖然制定了制度，但在執(zhí)行上嚴重存在軟肋，有時由于工作緊迫，在工作運行、管理上沒有嚴格按章辦事，存在管理脫節(jié)、程序錯位、制度形如同虛設，造成今日的局面。
做出的處理結果逐項全面落實。避免類似問題再次發(fā)生；
2.統(tǒng)一。
思想。
我將正視存在的問題，在全面抓好紀律整治的同時，認真組織抓好當前各項中心工作并以此為契機，認真組織管理人員。
思想。
教育，提高管理人員綜合素質(zhì)；
對我的信任。總之，我的行為已經(jīng)給xx縣帶來了不好的影響，我的心情非常沉重和羞愧。
希望上級。
領導。
給我和項目一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，在今后的工作中，我會更加嚴格要求自己，加強學習，認真履行崗位職責，以加倍努力的工作來證明自己，懇請上級。
領導。
考驗。
檢討人：xx。
2019。
工程安全施工檢討書篇七
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在***特大橋墊石及***中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。 身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、 針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的.優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人： *** 2011年*月*日
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理,身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。 身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、 針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、
報。
3、 對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
檢討人：
年 月 日
工程安全施工檢討書篇八
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對我目前的`錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
工程安全施工檢討書篇九
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚的心情寫這份檢討書。
發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無法彌補，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無言以對。我充分認識到此次事故的教訓是深刻的，是自己精力有限，監(jiān)管不到位。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設單位掌握的市政工程施工知識有限，平時工作責任心不強，沒有認真堅持安全與技術的交底，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟損失及不好的社會影響。面對血的教訓，任何話語都顯得蒼白無力，我虛心接受領導和同事們的批評和教導。
在今后的工作中我爭取做到以下幾點：
一、增強責任心，認真工作，學習專業(yè)知識，提高自己應對突發(fā)事件的能力。
二、嚴格按照各項規(guī)章制度要求，并堅持實施“安全第一，預防為主”。
三、多分析，多查找，制定切實可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
檢討人：
日期：
工程安全施工檢討書篇十
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx特大橋墊石及xxx中橋墩臺施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的`根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
工程安全施工檢討書篇十一
對于企業(yè)來說，安全就是對健康、行為模式、期望以及價值觀等的要求。安全文化是各個企業(yè)安全管理的基本原則，對企業(yè)的成功有著極大的影響。尤其是在土木工程施工中更為重要，所以，各個土建企業(yè)一定要清楚地知道企業(yè)經(jīng)營目標不是唯一的目標，它是與安全管理目標直接掛鉤，相互促進完成的。
1)制定相關的安全法則。在土木工程施工安全的促使下，各個土建工程企業(yè)應該著重抓安全管理，使企業(yè)經(jīng)營目標和安全管理目標達成一致。在土木工程施工過程中，應該堅持安全第一、預防為主的基本安全方針，并且，要樹立以人為本、關愛生命的安全意識，制定的管理制度要以安全為主。
2)團隊協(xié)作精神的建設。培育團體協(xié)作，敢打硬仗的團隊精神，有著鐵一般的安全紀律，對每個土建企業(yè)安全管理有著極大的促進作用。在土木工程建設施工中，要經(jīng)常灌輸施工安全性、團隊合作等思想，并且讓員工具有共同的安全價值觀，優(yōu)化自身的思維方式，管理自身的行為規(guī)范。
3)完善培訓體系。員工施工技能掌握的情況，直接影響著土木工程施工過程中的安全性。所以，土建企業(yè)要建立完善的培訓體系，增強每位員工的施工技能知識，并且增強企業(yè)教育，把企業(yè)文化滲透到每位員工的心里，不走過場、不搞形式，讓員工在心里認可企業(yè)。
4)建立激勵和約束機制。一套合理的約束機制和激勵機制對于每個企業(yè)的發(fā)展尤為重要。土建企業(yè)應該建設一套約束和激勵的機制，如安全責任的約束機制、安全行為的約束機制、安全曝光的約束機制、人文關懷的機制、安全考核和安全獎勵的機制等。通過建立這類機制，一方面可以提高員工工作的積極性，另一方面可以約束員工的行為，避免在施工過程中出現(xiàn)安全問題。
1.2防止人員失誤的技術方法和措施。
1)耐失誤設計。耐失誤設計，是設計人員在精心的設計下，使員工在現(xiàn)場施工的過程中不發(fā)生失誤。事情沒有絕對，但是，即使發(fā)生了失誤，也會把失誤控制到最小，而且在失誤后不會造成什么嚴重的后果。如在現(xiàn)場施工中使用不同顏色、不同尺寸和不同形狀的構架，并且在安裝的'過程中有連鎖裝置，就是為了防止發(fā)生失誤，一旦發(fā)生了失誤，系統(tǒng)會自動鎖定裝置，避免對人和物造成傷害，耐失誤設計對現(xiàn)場的人和物都有著無害化的效果。
2)冗余技術。土木工程建設引進的冗余技術，就是在系統(tǒng)運行中，一旦在施工中發(fā)生失誤，那么中斷裝置并不是把全部的裝置都中斷了，而是只有一個或者是幾個裝置中斷，其他的系統(tǒng)仍然在正常運行，并不影響整體的施工進度，其中的安全性也有著一定的可靠性。尤其是在危險崗位上施工的人員，可能雙人操作，又或者是人機并行的操作，通常這樣的崗位都會采用冗余技術系統(tǒng)對人的安全給予更大的保障。
1.3防止安全事故的方法。
1)消除危險源。在土木工程施工現(xiàn)場，有時可能會發(fā)生一些安全事故。一旦發(fā)生安全事故，就要尋找危險源，第一時間消除危險源，盡量降低和減少事故的危險程度，隨著科技的不斷發(fā)展，土木工程材料也逐漸豐富起來，而且有很多材料都是可以相互使用的，盡量把施工現(xiàn)場的有毒材料都換成無毒的材料，并且，把工程技術換成生物技術等，這些都是消除危險的方法。
2)限制能量或危險的物質(zhì)。一些能量或者危險物質(zhì)，會造成安全事故發(fā)生。及時有效地控制危險物質(zhì)和能量的使用，并且控制在安全范圍內(nèi)，可以減少或降低安全事故的發(fā)生。如控制溫度、限壓、限位等方式。
無規(guī)矩不成方圓，土木工程施工也一樣，要有科學的制度進行管理，才能確保施工者和使用者的安全。安全管理主要對施工現(xiàn)場的場所、物品和人三者之間進行分析和研究，擬定一個最佳的科學管理方式。安全管理通過對有關的因素分析，得出完整的信息，再通過這個信息系統(tǒng)做為媒介，對物品、人物進行有效的管理。通過對施工現(xiàn)場的整頓和管理，進而把無關的不需要的物品清除掉，并且把所需要的物品擺放在規(guī)定的位置，以便在施工過程中隨手可得。整頓管理，提高施工工程的效率，發(fā)展科學化的管理模式，加強施工現(xiàn)場的安全性，以達到高效率、高標準、高安全性等目的。土木包括很多項目，如項目分析、項目設計、項目的組織、項目實施以及項目檢查等。項目分析，是土木工程建設施工前需要準備的工作，分析各種關系到施工的因素;項目設計，對項目分析透徹后，根據(jù)各個數(shù)據(jù)再實施對項目的計劃策略等;項目組織，設計好項目之后，需要組織人員準備對該項目進行施工;項目實施，項目組織完成后，要進行項目現(xiàn)場施工;項目檢測，對于所完成的項目，不管是設備上、工藝上還是其他的方面，都要進行相應的檢測，如有哪些方面沒有達標，要及時更改和調(diào)整。通過一系列安全管理系統(tǒng)的執(zhí)行，能更好地確保土木工程施工現(xiàn)場的安全性。
本文針對于土木進行了具體的分析和探討，在實際的土木中，管理人員需要全面地了解土木工程施工中影響安全的因素，進而采取有效的管理方法，提高管理的效率，促進土木工程安全施工的順利進行。
工程安全施工檢討書篇十二
因公園路、西環(huán)路和鎮(zhèn)丹路瀝青路面施工，決定12月27日下午封閉鎮(zhèn)路口，12月28日封閉丹伏路路口，同時對公交線路進行調(diào)整。為確保施工順利進行和周邊道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五條、第三十九條規(guī)定，決定對上述路段實行臨時交通管制。
一、管制措施。
1.管制路段實行封閉施工。
2.封閉路段除施工車輛外，禁止其它機動車、非機動車駛?cè)搿?BR> 3.過往車輛可選擇就近道路繞行。
4.相關公交線路作臨時調(diào)整，具體線路由丹陽市交通運輸局公告。
二、請機動車、非機動車駕駛?cè)思靶腥?，自覺遵守上述交通管理措施，行經(jīng)管制路段，注意安全，服從交警和交通管理人員的指揮，按照交通標志的指示減速慢行、有序通過。違者，將按照道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定予以處罰。
xx市公安局交通警察大隊。
20xx年12月26日。
工程安全施工檢討書篇十三
隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代化進程的不斷加快，園林工程的施工建設已經(jīng)在城市化建設中占據(jù)著一定比重，而在園林工程施工中，安全管理對其有著重要的影響。本文首先分析了園林的現(xiàn)狀，然后提出了一些解決措施，以供參考。
市場需求的日益增大為城市園林綠化工程提供了更多的發(fā)展空間，但相應的也對園林綠化工程安全管理提出了更高的要求。
1．1安全責任制落實不到位。
安全責任落實不到位的問題主要表現(xiàn)在:部分企業(yè)雖然制定了關于園林綠化施工安全管理的相關書面要求、規(guī)定以及應急預案等，但是在安全事故發(fā)生時，這些規(guī)定并不能發(fā)揮很大作用，沒有具體的整治方案，同時在進行安全責任界定中也不能起到很大效果;對于一些掛靠、轉(zhuǎn)包的工程，分包商疏于管理，只負責收取管理費用，項目部的安全管理人員沒有對各種違章、隱患等進行有效的治理。這些情況都導致園林工程的安全管理存在一定的施工隱患。
1．2園林工程建設缺乏高質(zhì)量的人才。
對于先進的園林工程施工，管理人員的素質(zhì)是項目進行的關鍵。但在目前的園林工程建設中，存在著大量的施工為了節(jié)約成本和效益，不注重管理人員的素質(zhì)，導致了施工安全隱患的產(chǎn)生。在許多情況下，由于管理人員的專業(yè)素質(zhì)不是很高，會在施工中造成一定的經(jīng)濟損失，使園林工程產(chǎn)生安全隱患。同時，還有一些園林工程施工中，由于其管理能力不足，導致施工技術不到位，造成一定的安全隱患，進而對施工人員的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生一定的威脅。由于施工者沒有收到良好的培訓，在面對危險或者解決施工障礙時，他們都不能靈活地解決這些問題。與此同時，這些問題的產(chǎn)生，也會在很大程度上導致施工進程的延緩和施工質(zhì)量的下降。
2．1規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系。
園林施工的安全管理機制要顧全到安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)，規(guī)范安全管理，建立安全生產(chǎn)的.規(guī)章制度以及法律制度。在進行安全管理指標制定中，要將其詳細的規(guī)劃到管理層、施工人員，明確相關的安全管理責任人需要承擔的明細，并且對安全的指標進行細化，確保安全管理制度的完整性。同時，還要建立完善的安全責任管理機制，提升安全管理的有效性，使之有依可據(jù)、有章可循，一旦發(fā)生安全事故，就要及時的采取措施，制定具體的整治方案，降低安全事故造成的安全影響，同時項目部的安全人員要及時的對各種違章、隱患等進行定期的檢查、有效的治理。
作業(yè)環(huán)境也是確保園林工程安全性的一個重要方面，目前有些園林工程在進行施工中，現(xiàn)場的環(huán)境比較差，給園林施工造成了安全隱患，比如:施工現(xiàn)場的人員比較混雜，消防設施安置不合理、陳舊等等。面對這種情況，園林工程的施工單位要積極的對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境進行改善，在施工現(xiàn)場制定嚴格的準入制度，不能讓和施工無關的人員進入施工場地。同時要安排專人對現(xiàn)場的消防設施進行檢查，確認其處于良好的使用狀態(tài)，對于消防設施無法使用的狀況，要及時對其進行更換，確保消防器械能夠正常安全的使用。另外，還要對車輛和施工該設備的進出場制度進行規(guī)范。只有在規(guī)范的作業(yè)環(huán)境下，才能減少園林工程施工中的安全隱患。
2．3提升人員的綜合素質(zhì)。
要想加強園林工程施工的安全管理，人才是其中比較關鍵的因素，必須要提升施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)。施工人員素質(zhì)的提升可以從以下幾個方面展開:首先引進高素質(zhì)的人才，在進行人才的招募中，要在應聘者有過硬施工能力的同時確保其具有良好的安全意識，同時也可以和高校進行合作，開展校企聯(lián)合教學的模式，培養(yǎng)專業(yè)對口，素質(zhì)較高的施工人員，這樣能夠更好地確保施工人員的質(zhì)量;其次，對在崗的施工人員定期的進行培訓，可以舉辦專家講座，組織技能培訓，提升其安全意識和操作技能，擴充其理論知識的儲備，進而使其能夠更好地適應安全管理的要求;最后，對不服從管理的人員要給予嚴厲的處分。管理人員也是保證施工安全管理正常進行的重要因素，因此，管理培訓、講座，提高管理人員素質(zhì)的情景模擬法，或花費時間和金錢去引進高素質(zhì)管理人員提高工程建設的管理水平等，都能夠提高工程建設的質(zhì)量。
2．4加強監(jiān)理工作的進行。
在進行園林施工中，監(jiān)理工作也要給予足夠的重視，監(jiān)理工程師應該不定期對安全施工進行專項檢測，和建設單位、施工單位進行聯(lián)系，定期開展安全監(jiān)理會議，定期對安全資料進行抽查。對施工過程中產(chǎn)生的安全問題督促其進行整改以及落實，對于安全隱患要以工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單的形式給予指出，并監(jiān)督其改進的進度以及成果，同時還要如實的對監(jiān)理日記、巡視記錄進行記錄。對于施工單位不進行整改的情況，要及時反應，向上級進行報告，以履行監(jiān)理的職責。
總而言之，在施工過程中，要高度重視安全管理問題，開創(chuàng)園林綠化施工安全管理新格局。本文首先對安全責任制落實不到位、園林工程建設缺乏高質(zhì)量的人才等安全管理的現(xiàn)狀進行了分析，然后提出了一些改進的措施，主要包括:規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系，改善園林工程施工的作業(yè)環(huán)境，提升人員的綜合素質(zhì)，加強監(jiān)理工作的進行等幾個方面，希望通過本文的分析，能夠為園林施工的安全管理工作提供一定的參考。
［1］鄧勇．園林工程施工質(zhì)量管理與控制［d］．杭州:浙江大學，20xx．。
［3］肖琳．園林工程施工管理探析［j］．現(xiàn)代園藝，20xx，(13):96．。
［4］王亮．論園林工程施工管理［j］．北京農(nóng)業(yè)，20xx，(21):51．。
工程安全施工檢討書篇十四
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理,身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真總結，一定增強責任心，加強質(zhì)量安全進度認識，一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生，聽從指揮，做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
xxx
xxxx年xx月xx日
工程安全施工檢討書篇十五
2、本制度適用于各類建（構）筑物安全防范工程的施工。
3、安全防范工程的施工，除執(zhí)行本向度規(guī)定外，還應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)及標準、規(guī)范的規(guī)定。
二、施工準備
1、對施工現(xiàn)場進行檢查，符合下列要求方可進場、施工：
1）施工對象已基本具備進場條件，如作業(yè)場地、安全用電等均符合施工要求。
3）使用道路及占用道路（包括橫跨道路）情況符合施工要求。???
4）允許同桿架設的桿路及自立桿桿路的情況清楚，符合施工要求。???
5）敷設管道電纜和直埋電纜的路由狀況清楚，并已對各管道標出路由標志。???
6）當施工現(xiàn)場有影響施工的各種障礙物時，已提前清除。
2、對施工準備進行檢查，符合下列要求方可施工：
1）設計文件和施工圖紙齊全。
2）施工人員熟悉施工圖紙及有關資料，包括工程特點、施工方案、工藝要求、施工質(zhì)量標準及驗收標準。
3）設備、器材、輔材、工具、機械以及通訊聯(lián)絡工具等應滿足連續(xù)施工和階段施工的要求。
4）有源設備應通電檢查，各項功能正常。
三、工程施工
1、工程施工應按正式設計文件和施工圖紙進行，不得隨意更改。若確需局部調(diào)整和變更的，須填寫“更改審核單”，或監(jiān)理單位提供的更改單，經(jīng)批準后方可施工。
2、施工中應做好隱蔽工程的隨工驗收。管線敷設時，建設單位或監(jiān)理單位應會同設計、施工單位對管線敷設質(zhì)量進行隨工驗收，并填寫“隱蔽工程隨工驗收單”或監(jiān)理單位提供的隱蔽工程隨工驗收單。
3、線纜、光纜敷設應符合工程設計管理制度中的有關規(guī)定。
4、工程設備的安裝:
1）探測器安裝。各類探測器的安裝，應根據(jù)所選產(chǎn)品的特性、警戒范圍要求和環(huán)境影響等，確定設備的安裝點（位置和高度）。
2）緊急按鈕安裝。緊急按鈕的安裝位置應隱蔽，便于操作。
3）攝像機安裝。在滿足監(jiān)視目標視場范圍要求的條件下，其安裝高度：室內(nèi)離地不宜低于2.5m；室外離地不宜低于3.5m。
4）云臺、解碼器安裝。云臺的'安裝應牢固，轉(zhuǎn)動時無晃動。
5）出入口控制設備安裝。各類識讀裝置的安裝高度離地不宜高于1.5m，安裝應牢固。
6）訪客（可視）對講設備安裝。（可視）對講主機（門口機）可安裝在單元防護門上或墻體主機預埋盒內(nèi)，（可視）對講主機操作面板的安裝高度離地不宜高于1.5m，操作面板應面向訪客，便于操作。
7）電子巡查設備安裝。在線巡查或離線巡查的信息采集點(巡查點)的數(shù)目應符合設計與使用要求，其安裝高度離地1.3～1.5m。
8）停車庫（場）管理設備安裝。
9）控制設備安裝?？刂婆_、機柜（架）安裝位置應符合設計要求，安裝應平穩(wěn)牢固、便于操作維護。所有控制、顯示、記錄等終端設備的安裝應平穩(wěn)，便于操作。其中監(jiān)視器（屏幕）應避免外來光直射，當不可避免時，應采取避光措施。在控制臺、機柜（架）內(nèi)安裝的設備應有通風散熱措施，內(nèi)部接插件與設備連接應牢靠?？刂剖覂?nèi)所有線纜應根據(jù)設備安裝位置設置電纜槽和進線孔，排列、捆扎整齊，編號，并有永久性標志。
5、供電、防雷與接地施工應符合下列要求：
1）攝像機等設備宜采用集中供電，當供電線(低壓供電)與控制線合用多芯線時,多芯線與視頻線可一起敷設。
2）系統(tǒng)防雷與接地設施當接地電阻達不到要求時，應在接地極回填土中加入無腐蝕性長效降阻劑；當仍達不到要求時，應經(jīng)過設計單位的同意，采取更換接地裝置的措施。
四、系統(tǒng)調(diào)試
1、系統(tǒng)調(diào)試前應編制完成系統(tǒng)設備平面布置圖、走線圖以及其它必要的技術文件。調(diào)試工作應由項目責任人或具有相當于工程師資格的專業(yè)技術人員主持，并編制調(diào)試大綱。
2、調(diào)試前的準備。
1）檢查工程的施工質(zhì)量。對施工中出現(xiàn)的問題，如錯線、虛焊、開路或短路等應予以解決，并有文字記錄。
2）按正式設計文件的規(guī)定查驗已安裝設備的規(guī)格、型號、數(shù)量、備品備件等。
3）系統(tǒng)在通電前應檢查供電設備的電壓、極性、相位等。
3、系統(tǒng)調(diào)試。
先對各種有源設備逐個進行通電檢查，工作正常后方可進行系統(tǒng)調(diào)試，并做好調(diào)試記錄。
工程安全施工檢討書篇十六
尊敬的領導：
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。經(jīng)過我的認真總結，主要是由于以下兩個方面導致問題的發(fā)生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進度，沒有將施工安全與工程進度牢牢的結合起來，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工中的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此，我在此向上級主管部門表示深深的歉意，因為我工作上的`失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目進行大力整頓，及對存在隱患進行積極整改，因此我將采取以下措施：
一、組織項目部全員學習總結此次教訓，對現(xiàn)場進行大排查，舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
二、切實的制定安全監(jiān)督機制，在今后的施工中做到確定目標，明確責任；分解落實，詳細交底；針對難點、跟蹤控制、嚴格把關。建立健全安全全過程監(jiān)控制度體系。用科學的方法讓施工安全始終處于動態(tài)管理之中。
我將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴標準來規(guī)范施工，對施工現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
工程安全施工檢討書篇十七
尊敬的領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在2#樓基礎筏板施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項目經(jīng)理，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該抓好現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，抓好施工質(zhì)量、安全及進度工作，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每到施工工藝都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)。給領導造成工作上的麻煩，造成工程進度滯后，我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為項目經(jīng)理，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，為了更好地管理工程質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關，我決定用如下措施加以改正，也希望領導能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我們的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求施工，首先做到自檢合格后在進行上報。
3、對于甲方及監(jiān)理提出的有關問題，第一時間做好整改工作，保質(zhì)保量的完成所提出的問題，并在以后的工作中引以為戒。
4、對于工程施工的每一道工序，嚴格按照施工流程進行報驗審批，經(jīng)甲方監(jiān)理認可后，在進行下道工序的施工通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真。
總結。
一定增強責任心加強質(zhì)量安全進度認識一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生聽從指揮做到安全、質(zhì)量及進度的整體提高。
檢討人：xxx。
工程安全施工檢討書篇十八
縱觀當前土木工程施工項目建設不難看出，整體質(zhì)量水平持續(xù)提升，然而在安全管理層面仍舊包含一些漏洞，探究成因主要在于欠缺一整套科學合理的安全管控體制。伴隨現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，整體建筑行業(yè)持續(xù)更新，以往安全工作體制早已無法符合當前生產(chǎn)施工需要，在較多層面均包含缺陷，倘若制定形成一整套健全的安全工作體制加強生產(chǎn)建設約束，便可有效預防安全事故的大面積發(fā)生，確保土木工程項目向著秩序化、安全化的方向不斷發(fā)展。當前，通過調(diào)查分析我國土木工程建設我們發(fā)現(xiàn)，較多施工方、建設隊伍并沒有形成較高的安全管理意識，欠缺相配套的安全管理措施，且這一現(xiàn)象較為普遍，這也恰恰是引發(fā)目前土木工程項目建設頻繁發(fā)生安全事故的主體成因。例如，項目排水系統(tǒng)以及防火系統(tǒng)設置并不科學、存在不完善性。另外，一些土木項目施工現(xiàn)場沒能加強封閉管理，該設置警示牌的方位卻沒有明顯標志或是提示性標語，使得四周員工在現(xiàn)場施工建設較易引發(fā)安全事故，對國家財產(chǎn)、經(jīng)濟文化建設將形成不良影響。較多施工方為加快施工進度，降低成本投入便選擇了價格低廉、質(zhì)量不合格的次品，同時施工階段中還會偷工減料，如此不但會影響施工方形象，還會導致安全事故，這也反映出土木工程施工項目安全管理行為不當。土木工程施工項目建設生產(chǎn)階段中通常要用到較多腳手架設施，其質(zhì)量水平關系到施工建設員工的生命安全，因此政府管理單位就土木工程施工項目搭設腳手架標準做了嚴格要求，然而目前土木工程建設過程中通常會發(fā)生搭設腳手架以及應用過程不符合制度等安全隱患問題。例如，腳手板尺寸不合標準、質(zhì)量存在缺陷、隨意堆放雜物等。以上不科學的處置應用對腳手架搭設網(wǎng)可靠性形成負面影響，不能確保施工建設人員日常操作的'可靠安全，甚至一些施工方在安裝腳手架過程中結構點位撐力不符合標準，封閉防護搭設不科學，使得腳手架應用功能大大受限。當前，市場經(jīng)濟體制持續(xù)變化發(fā)展，該環(huán)境之下，行政管理早已無法跟好的管控企業(yè)體制，令后者漸漸變成社會之中單獨個體，同時，有關安全管理單位也無法更好的履行自身安全管理職責，不能快速良好的解決土木工程項目施工建設進程中的安全問題。
各個施工單位均應重視安全工作，秉承以人為本的工作原則，由根本層面加強安全管理。另外，施工方應創(chuàng)建一整套行之有效的安全管理體制，在實踐工作中積極整改、不斷完善。安全管理體制完善健全的基礎上應創(chuàng)建專項監(jiān)督部門。土木工程建設前期、施工中期以及完工后期應做好全方位跟蹤監(jiān)督與控制，確保各崗位施工人員規(guī)范安全操作，不存在疏漏與偏差，對項目各個環(huán)節(jié)步驟實施嚴格監(jiān)察，確保安全管理體制的層級落實執(zhí)行。
土木工程施工項目建設階段中，應積極做好各崗位員工安全培訓教育，進而推進土木工程有序安全的施工建設。另外，施工方應通過定期制定、不斷更新安全生產(chǎn)建設教育機制，增強項目施工建設員工安全管理意識，提升他們在應對突發(fā)問題狀況過程中的應急處理能力。再者，施工方應在建設現(xiàn)場增設必要的應急系統(tǒng)、安全救援資源，并制定緊急救援工作方案，預防安全事故的大面積發(fā)生。再者，土木工程施工項目主體責任方應積極引導現(xiàn)場工作人員定期進行安全演習，令項目施工人員在遭遇安全事故之時可快速及時的進行科學自救，降低引發(fā)事故問題的人員傷亡率。另外，當前施工方應積極應用豐富技術對策約束施工員工操作行為，最大化消減施工人員在項目實踐過程中的違規(guī)作業(yè)行為。這樣一來不但可顯著提升土木工程施工項目建設質(zhì)量，對排除土木工程施工項目建設進程中的安全隱患也意義重大。人員誤差在所難免，然而我們卻可通過有效對策將誤差率管控在準許的范疇中，預防其對土木項目工程造成無法扭轉(zhuǎn)的后果。土木工程施工項目實踐管理階段中倘若發(fā)覺某一處理工序或是操作環(huán)節(jié)包含質(zhì)量問題，則應在不影響項目生產(chǎn)質(zhì)量的同時暫停此工序，保證其他體系正常運轉(zhuǎn)進而預防其對整個土木工程施工項目工期形成延誤影響。
2.3確保施工機械設備可靠安全，開創(chuàng)優(yōu)質(zhì)施工環(huán)境。
機械設備可靠安全可對項目施工優(yōu)質(zhì)建設產(chǎn)生至關重要的影響。因此，在土木工程施工項目現(xiàn)場，應為各項機械應用環(huán)節(jié)創(chuàng)造更好的施工環(huán)境。實踐工作中應預防各類不符合標準的應用操作，科學依照機械管理單位調(diào)配，定期做好各項系統(tǒng)檢查評估以及養(yǎng)護維修。針對存在安全隱患的各項機械設備應快速處置，確保機械設備安全正常應用。施工建設環(huán)境直接對安全施工產(chǎn)生影響，項目施工單位應進一步做好現(xiàn)場管理。例如，應定期將不必要系統(tǒng)或是多余設備清除出去，確保施工現(xiàn)場整體清潔、運輸?shù)缆窌惩o阻。另外，還應預防現(xiàn)場環(huán)境過于混亂對項目建設形成不利影響。對一些土木工程施工項目用電、危險單元，企業(yè)安全監(jiān)管單位應做好細致嚴格審核評估，只有通過驗證后方能進場應用。通過創(chuàng)建安全優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境，可真正保障土木工程施工項目的可靠安全，為后續(xù)操作環(huán)節(jié)打下更好基礎。
土木工程施工項目做好安全管理具有重要的現(xiàn)實意義，是整體項目建設施工的核心關鍵。為此應牢固把握安全第一的工作意識，在社會各界贏得支持，聯(lián)合各方力量，推進土木工程施工項目可靠安全管理。再者，應加強以人為本管理，唯有如此方能贏得全體員工的認可，提升凝聚力與向心力，促進土木工程項目向著更好、更安全、更優(yōu)質(zhì)的方向不斷發(fā)展與升華。
工程安全施工檢討書篇十九
通告是適用于在一定范圍內(nèi)公布應當遵守或者周知事項的周知性公文。下面本站小編給大家?guī)砉こ淌┕ぐ踩ǜ妫瑑H供參考!
各市分公司:。
目前雨季來臨，為進一步做好防洪減災工作，確保施工現(xiàn)場人員安全和財產(chǎn)不受損失，各分公司務必做好雨季隱患排查和安全防范措施，現(xiàn)就做好雨季施工安全工作通知如下：
一、落實責任，完善預案工程施工要堅持：“安全第一、常抓不懈，預防為主、防治結合”的原則，要充分估計長時間下雨及暴雨可能帶來次生災害的嚴重性，克服麻痹松懈思想，做好應急準備措施。進一步落實責任，制定和完善。
應急預案。
確保信息暢通和指揮及時。
二、加強隱患排查，切實做好防范(一)防雷電1.雷雨季節(jié)要注意收聽、收看天氣預報，提前做好防雨、防雷準備和措施;2.雷雨時最好留在室內(nèi)，關好門窗;在野外無法躲入有防雷設施的建筑物內(nèi)時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，千萬不要在離電源、大樹、電桿較近的地方避雨;3.千萬不要在山頂、樓頂、塔上等高處停留、作業(yè)、盡量降低身體的高度，以減少直接雷擊的危險;4.在空曠場地不宜打傘，不宜把金屬工具、制品等扛在肩上;雙腳要盡量靠近，與地面接觸越小愈好，以減少“跨步電壓”;5.切勿接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門窗、建筑物外墻、建筑物避雷帶等易帶電設備或其它類似金屬裝置。不要從事高空、柵欄、電話或輸電線、管道或建筑鋼材等安裝工作。6.及鐵軌附近，切勿站立于山頂、樓頂上或接近導電性高的物體。(二)防暴雨、山洪、地質(zhì)災害1.雨季要做好山洪、滑坡、泥石流等災害防護準備;2.暴雨時要遠離溝渠、河道、橋梁，以防山洪暴發(fā)躲避不及;遠離容易塌方、滑坡、泥石流等災害之地，以防造成人身傷害。臨時帳篷不要搭建在河道、溝槽、山頂、懸崖邊緣或根部以及容易產(chǎn)生滑坡、塌方的地段。3.基礎坑內(nèi)、井下作業(yè)時，要做好防護措施，以防塌方，造成人身傷害。樁基施工遇到雨天應覆蓋井口，以防雨水進入，造成安全隱患。4.雨季應做好工程物資的存放工作，防止工程物資受潮、損壞，影響工程施工或質(zhì)量。5.雨天要注意行車安全，避免交通事故的發(fā)生。
xx年xx月xx日。
尊敬的居民及商戶：石井東南片區(qū)污水治理工程是市政府民生工程，根據(jù)本工程的施工作業(yè)需要，將于20xx年9月23日對尹邊環(huán)村路段道路進行開挖施工;為確保正常施工、保證施工安全，將分段對部分道路進行封閉、半封閉施工，請廣大市民進入施工路段，注意安全，按照交通標志指示信息繞行，因工程施工帶來的不便，敬請各位居民、商戶諒解和支持。
謝謝合作，特此通告!
20xx年9月23日。
因公園路、西環(huán)路和鎮(zhèn)丹路瀝青路面施工，決定12月27日下午封閉鎮(zhèn)路口，12月28日封閉丹伏路路口，同時對公交線路進行調(diào)整。為確保施工順利進行和周邊道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五條、第三十九條規(guī)定，決定對上述路段實行臨時交通管制。
一、管制措施。
1.管制路段實行封閉施工。
2.封閉路段除施工車輛外，禁止其它機動車、非機動車駛?cè)搿?BR> 3.過往車輛可選擇就近道路繞行。
4.相關公交線路作臨時調(diào)整，具體線路由丹陽市交通運輸局公告。
二、請機動車、非機動車駕駛?cè)思靶腥?，自覺遵守上述交通管理措施，行經(jīng)管制路段，注意安全，服從交警和交通管理人員的指揮，按照交通標志的指示減速慢行、有序通過。違者，將按照道路交通安全法律法規(guī)的有關規(guī)定予以處罰。
xx市公安局交通警察大隊。
20xx年12月26日。