計劃能夠提高我們的效率，減少浪費，并帶來更多的成就感?？梢詤⒖己徒梃b他人的成功經(jīng)驗和方法，以提高計劃的質(zhì)量。這些計劃范文涵蓋了不同領(lǐng)域和層次的計劃，可以滿足不同人的需求和要求。
機(jī)場客運員工作計劃篇一
為了有效的開展安全工作，研究決定將班組的安全活動應(yīng)形成制度，定期或不定期的.進(jìn)行班組安全生產(chǎn)活動。由安全員擬制、經(jīng)理審核批準(zhǔn)特制定本計劃，望員工認(rèn)真貫徹落實。
開展班組安全活動的形式采用學(xué)習(xí)、討論、參觀、觀摩、競賽等。
1、學(xué)習(xí)國家和政府的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
2、學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及安全技術(shù)知識。
3、討論分析典型事故案例，總結(jié)和汲取事故教訓(xùn)。
4、開展防火、防爆、防中毒及自我保護(hù)能力的訓(xùn)練，以及異常情況緊急處理和應(yīng)急預(yù)案演練。
5、開展崗位安全技術(shù)競賽、比武活動。
6、開展查隱患、反習(xí)慣性違章活動。
7、開展安全技術(shù)座談，觀看安全教育電影和錄像。
8、熟悉作業(yè)場所和工作崗位存在的風(fēng)險及防范措施。
9、其它安全活動。
1、班組安全活動每月兩次，具體活動時間根據(jù)生產(chǎn)實際情況進(jìn)行安排。
2、班組安全活動與安全會議同時記錄。
3、現(xiàn)場作業(yè)人員都要按時參加班組的安全活動。企業(yè)的管理人員要參加班組的安全活動。管理人員和安全生產(chǎn)員要定期檢查班組安全活動情況，并在活動記錄上簽字。
4、根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求的適應(yīng)性，隨時修改培訓(xùn)計劃和班組安全活動計劃。
機(jī)場客運員工作計劃篇二
1、鞏固與夯實公司六好六型班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ)，深化班組建設(shè)發(fā)展，豐富班組建設(shè)內(nèi)容。
2、著力建設(shè)品牌班組。
3、進(jìn)一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力，穩(wěn)步推進(jìn)建立和發(fā)展公司特色班組文化。
xx年公司班組建設(shè)的主題：夯實基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。
1、四月份制訂公司xx年班組建設(shè)工作計劃和修改完善xx年公司班組評比考核標(biāo)準(zhǔn);建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標(biāo)要求及工作任務(wù)。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓(xùn)工作;進(jìn)一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓(xùn)，推進(jìn)班組文化建設(shè)。
3、六月份在全司組織開展一次公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會，營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動班組建設(shè)以點帶面工作格局，促進(jìn)公司各班組建設(shè)工作的交流，推進(jìn)班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動;各單位(各基層工會)結(jié)合工作實際，以推動安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標(biāo)，以推進(jìn)六好六型班組建設(shè)工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動。
5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)評比申報工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求開展自評，組織開展好六好六型班組的申報工作。
6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)評定工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求，組織開展好六好六型班組的評定工作。
7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)六好六型班組的`評定工作結(jié)果，組織做好公司優(yōu)秀班組的評比表彰工作。
為切實做好今年的六好六型班組建設(shè)的評定工作，進(jìn)一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立六好六型班組建設(shè)考評組(4個部門)，由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產(chǎn)管理部、市場營銷管理部等部門組成，年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇三
參觀新白云機(jī)場。
廣東省廣州市華南師范附小三年(5)班羅丹今天一早聽媽媽說要去新白云機(jī)場參觀，我心里高興極了！早知道廣州建了新機(jī)場，今天終于可以一堵芳容，這是廣州又一個新的騰飛。8月5日新機(jī)場正式營運，8月7日我們就去參觀了。
雖然天氣炎熱，
從廣州市出發(fā)向北，駛上五車寬的機(jī)場高速路，沿途風(fēng)景。
你看路邊的加油站，都與眾不同，有6個白色的尖尖的頂。像一把有幾個角的降落傘。大概半個小時后，呈現(xiàn)在眼前的是一棟雄偉的航站樓，宛若大鵬展翅迎面撲來?！按簌i”后面是像火炬般矗立在藍(lán)天下的控制塔――也是整個機(jī)場的至高點，讓人驚艷。
新機(jī)場很大，它占地面積為15平方公里，比原來機(jī)場大五倍。根據(jù)設(shè)計，它能滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次。
整個新白云機(jī)場以銀白色為主，我們到了新機(jī)場，第一眼看到的就是航站樓。航站樓外觀呈現(xiàn)自然流暢的緩弧形整體造型，采用目前最先進(jìn)的大跨度鋼根結(jié)構(gòu)、點式玻璃幕墻，有人把航站樓舒展的弧線比作一只展翅的大鵬，昂首欲飛。
令我感受最深的就是新機(jī)場之最：玻璃幕墻世界最大、行李分檢全球最先進(jìn)、通關(guān)速度亞洲第一、安檢設(shè)備全球最先進(jìn)、航管塔臺國內(nèi)最高，有112米高。
[推薦給朋友][顯示打印]。
機(jī)場客運員工作計劃篇四
合理營養(yǎng)是創(chuàng)設(shè)健康膳食環(huán)境的主要目標(biāo)，是促進(jìn)幼兒生長發(fā)育和物質(zhì)能量代謝的必要條件。合理營養(yǎng)體此刻膳食上就稱為*衡膳食。任何一種食物都不可能包含所有的營養(yǎng)素，任何一種營養(yǎng)素也不可能具備全部營養(yǎng)功能。所以，我們把各種食物合理調(diào)配，使具有不一樣營養(yǎng)特點的食物在膳食中占有適當(dāng)比例，從而保證幼兒的營養(yǎng)需要和膳食供給*衡、各種營養(yǎng)素和熱量*衡、各種氨基酸*衡和各類食品*衡。
科學(xué)合理制定幼兒食譜，是保證幼兒健康成長的關(guān)鍵。根據(jù)需要，我們成立了有家長參與的食譜制定小組，參與幼兒食譜的制定。成立伙食管理委員會，每月開一次會，聽取各方意見，及時改善，不斷提高膳食質(zhì)量。另外，保健教師定期計算每日膳食中各種營養(yǎng)素的供給量，制定食譜。
二、科學(xué)烹調(diào)是保證膳食質(zhì)量和保存食物營養(yǎng)成分的重要環(huán)節(jié)
科學(xué)烹調(diào)對食物的消化、吸收、利用和提高其營養(yǎng)價值均有重要作用。我們做好食堂人員的培訓(xùn)，具體做法如下：
1、洗。仔細(xì)沖洗，去除寄生蟲卵和殘留農(nóng)藥，盡量不在切后洗，更不在水中浸泡，以減少水溶性營養(yǎng)素的流失。
2、切。根據(jù)幼兒消化機(jī)能尚未發(fā)育健全的特點，菜肴制作時原料要切得細(xì)、碎，盡量做到現(xiàn)切現(xiàn)烹，以減少營養(yǎng)素的流失。
3、配。既配質(zhì)量，配色、香、味、形，更注重配營養(yǎng)，葷素搭配，粗細(xì)搭配。
4、燙。根據(jù)菜肴屬性，有些原料需要水燙處理。蔬菜在沸水中翻個身就撈起，堅持鮮艷的色澤，口感的脆嫩。比如菠菜有人主張不宜作水燙處理，殊不知菠菜在沸水燙后，雖然損失了部分維生素，但也能除去較多的草酸，有利于體內(nèi)鈣的吸收。
5、烹。減少營養(yǎng)素流失的烹調(diào)原則是旺火急炒。使用旺火急炒，葉菜類的維生素c*均保存率為60~70%，而胡蘿卜素的保存度則可到達(dá)76~96%。急炒時加熱時間不宜過長，以免水溶性蛋白質(zhì)的流失，如蛋、雞、鴨、豬血中，均包含豐富的水溶性蛋白質(zhì)，在加熱過程中，這些水溶性蛋白質(zhì)會逐漸凝固，加熱時間愈長，凝固得越硬，會影響口感及營養(yǎng)素的利用。
6、調(diào)。烹調(diào)時不宜過早加鹽，煮豆、燒肉時加鹽太早，會使原料中的蛋白質(zhì)凝結(jié)過早，不易吸水膨脹而碎爛;燒湯時加鹽過早，會導(dǎo)致蛋白質(zhì)過早凝結(jié)而影響湯汁的濃度。味精的調(diào)味也很講究，一般在菜肴將起鍋時放入最好。
可見，幼兒營養(yǎng)是否充分，不僅僅與膳食結(jié)構(gòu)、原材料質(zhì)量有關(guān)，并且與烹調(diào)過程及技巧有關(guān)。不科學(xué)的烹調(diào)技術(shù)和方法會導(dǎo)致營養(yǎng)物質(zhì)流失或破壞，降低了營養(yǎng)價值。
三、根據(jù)幼兒的膳食心理特點來搞好食物調(diào)配與烹飪
3~6歲的幼兒喜愛花樣面點與各種配菜，喜愛色香味形均佳的飯菜，愛吃帶餡的食品，他們不愛吃太長的菜葉、滑溜溜的紫菜、豬肝和醬色太深的湯。所以，我們可將孩子*時不愛吃，但營養(yǎng)豐富的豬肝、胡蘿卜制成餡，做成包子，將不愛吃的豆制品鹵成五香和海鮮醬豆腐干當(dāng)點心吃，使他們樂于理解，增進(jìn)營養(yǎng)素的攝入。根據(jù)孩子的需要，我們的食譜常換花樣，主食種類也十分多樣，如營養(yǎng)飯、花卷、包子、面條、粽子等。增加了各種粥、粗糧，并在傳統(tǒng)的煲湯中加入了各種時令蔬菜，受到孩子們的歡迎。
四、創(chuàng)設(shè)合理的飲食環(huán)境，培養(yǎng)良好的飲食習(xí)慣
優(yōu)雅的環(huán)境能夠使孩子心境愉快，增強腸胃的蠕動及消化液的分泌，增進(jìn)食欲，促進(jìn)消化。注意營造和諧的進(jìn)餐氣氛，不強迫幼兒進(jìn)食。在進(jìn)餐過程中，師幼、*之間有交流，融知識教育、情感交流、行為與習(xí)慣的訓(xùn)練為一體。良好的飲食習(xí)慣有助于幼兒的膳食*衡，有利于幼兒消化器官活動和疾病預(yù)防，也有利于幼兒良好道德品質(zhì)與禮貌行為的構(gòu)成。要求孩子定時定量、定地點進(jìn)餐，細(xì)嚼慢咽;要不偏食、不挑食、不剩飯撒飯，飯前作好準(zhǔn)備;要創(chuàng)設(shè)良好的相互模仿與學(xué)習(xí)的環(huán)境，讓他們在進(jìn)餐過程中養(yǎng)成正確的飲食習(xí)慣，促進(jìn)身心健康。
五、加強食堂人員工作質(zhì)量考核
在食堂人員中開展公*競爭考核活動，是解決幼兒膳食營養(yǎng)要求與食堂工作質(zhì)量矛盾的關(guān)鍵，也是實施幼兒園膳食科學(xué)管理的關(guān)鍵。我們的具體做法是：成立考核小組，提出考核方案，考核方案里的考核指標(biāo)，以表格形式表示。表格盡可能體現(xiàn)全面性、公*性、數(shù)據(jù)性。表格具體由每班保教人員如實填寫上交。考核按表格要求，根據(jù)當(dāng)天當(dāng)餐的食物，從色、香、味、形、量等方面進(jìn)行綜合評分。這種公*、公開、競爭、量化的考核方式解決了前面提出的矛盾。實施膳食科學(xué)管理的結(jié)果是：幼兒歡心、家長放心、保教人員開心、食堂人員舒心、領(lǐng)導(dǎo)寬心。
機(jī)場客運員工作計劃篇五
20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運期間，客運所積極發(fā)揮^v^門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利地開展。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所4個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
機(jī)場客運員工作計劃篇六
每天按崗位職責(zé)要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項登記作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結(jié)算的各項準(zhǔn)備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。
對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學(xué)習(xí)包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流，及時改正.在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責(zé)，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習(xí)不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象。
2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺。
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
機(jī)場客運員工作計劃篇七
?？诿捞m國際機(jī)場位于海南省?？谑校？谑呛Ｄ系氖呛Ｄ系慕?jīng)濟(jì)，文化中心。海南島是個美麗之島，擁有最多的海洋面積，旅游資源豐富，來海南旅游是人們的向往。同時海南又位于海上‘絲綢之路’的重點位置。在一帶一路發(fā)揮了巨大的區(qū)位優(yōu)勢。并且美蘭機(jī)場的天然地理優(yōu)勢，可以縮短國際航線的距離?？梢越o美蘭機(jī)場帶來更多的旅客，旅客量的增加會帶動非航業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)而大幅提升美蘭機(jī)場非航業(yè)務(wù)的收入。
集團(tuán)化管理的優(yōu)勢。
?？诿捞m國際機(jī)場隸屬于海航集團(tuán)，海南集團(tuán)的業(yè)務(wù)涉及多個產(chǎn)業(yè)，可以為美蘭機(jī)場非航業(yè)務(wù)帶來更多的市場，并且海航集團(tuán)規(guī)模龐大，擁有成熟的機(jī)場經(jīng)營理念和模式，并且還擁有豐富的經(jīng)營資源。美蘭機(jī)場的非航業(yè)務(wù)可以在這些優(yōu)勢的支持下，快速發(fā)展。
機(jī)場二期擴(kuò)建的優(yōu)勢。
美蘭機(jī)場為了更好的服務(wù)廣大用戶，進(jìn)行自身的有效擴(kuò)建，在擴(kuò)建的過程中，針對二期擴(kuò)建投入的力度表現(xiàn)十分突出。首先，在二期擴(kuò)建的等級方面，表現(xiàn)為4f的等級標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是目前中國民航最高等級的飛行區(qū)。飛行區(qū)內(nèi)能夠起降最大的民航客機(jī)，從而為機(jī)場的服務(wù)運行，提供了更多的保障。其次，在飛行區(qū)的工程建設(shè)過程中，擁有一條三千六百米的跑道；針對平行滑行道的數(shù)量設(shè)定，表現(xiàn)為兩條；在垂直聯(lián)絡(luò)道的數(shù)量設(shè)定上，表現(xiàn)為四條；針對各類機(jī)位的設(shè)定，總計是六十一個。與此同時，還在各類附屬單體工程上，總計設(shè)定了十三個，其中涵蓋了燈光站、消防執(zhí)勤點等等。
機(jī)場客運員工作計劃篇八
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心全體員工深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，認(rèn)真完成好公司黨委下達(dá)的工作任務(wù)，為堅定不移推動“三大目標(biāo)、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。
按照公司黨委工作要求，全面落實從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步加強黨建與生產(chǎn)經(jīng)營工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，落實目標(biāo)責(zé)任，強化主體責(zé)任，求真務(wù)實，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓執(zhí)行，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，加強黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政工作，振奮精神、開拓創(chuàng)新，積極探索增強后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
1、加強協(xié)同強化內(nèi)部執(zhí)行，穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益，全面落實“嚴(yán)格管理、精心維護(hù)、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針，建立“時時督促、日通報、周通報、月分析”的管控制度，嚴(yán)格落實日常維護(hù)工作計劃和安全隱患排查整治工作，不斷強化干線維護(hù)部門職能管理。
2、加強巡查夯實基礎(chǔ)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)。嚴(yán)格落實公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護(hù)抽查、中心經(jīng)理檢查、維護(hù)站長巡查的三級巡查制度。全面落實線路標(biāo)準(zhǔn)化整治工作制度，對直埋光纜開展探測光纜埋深、加固、油刷標(biāo)石，對管道光纜整理預(yù)留、掛牌，對架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度，按月實施一級干線空余纖芯質(zhì)量測試，強化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，建立健全各類維護(hù)基礎(chǔ)資料，夯實維護(hù)基礎(chǔ)。
3、強化三類管理統(tǒng)籌部署，細(xì)化落實維護(hù)重點工作。全面完成直埋光纜線路日常維護(hù)，累計完成直埋一、二級干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護(hù)，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護(hù)，完成所有一、二級干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計扶正電桿200余根。
二、維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。
三、維護(hù)重點工作全面提升。
（一）穩(wěn)步推進(jìn)干線維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理制度化。
機(jī)場客運員工作計劃篇九
1．完善工作預(yù)案和應(yīng)急措施，提高有效應(yīng)對口岸突發(fā)事件的能力。進(jìn)一步完善口岸應(yīng)對重大動植物疫病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、處置核輻射和生化恐怖襲擊應(yīng)急處理預(yù)案。
繼續(xù)開展防控重大疫病疫情、外來有害生物、應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件等應(yīng)急處置模擬演練，與相關(guān)單位形成聯(lián)動機(jī)制，做好口岸疑似傳染病排查和轉(zhuǎn)診工作。
2.加強對重大疫病疫情的監(jiān)測和預(yù)警。密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)和上級指示精神，完善對外來有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的監(jiān)測機(jī)制，做好風(fēng)險分析工作，加強風(fēng)險預(yù)警信息的上報工作，有效降低行政執(zhí)法風(fēng)險，提高檢驗檢疫監(jiān)管針對性。
開展首都機(jī)場實蠅類、蛾類等一、二類植物檢疫危險性蟲害的監(jiān)測工作；按照航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物的查驗及監(jiān)測方案，有計劃地對航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物進(jìn)行查驗及監(jiān)測工作，并進(jìn)行統(tǒng)計分析評估。
3.加大口岸查驗力度，提高口岸把關(guān)能力。繼續(xù)做好高致病性禽流感。
等重大疫病疫情的防控工作，防止高致病性禽流感季節(jié)性反彈。繼續(xù)穩(wěn)妥地做好口岸核和核輻射恐怖材料檢測示范點的相關(guān)工作。繼續(xù)完善和推廣“人-機(jī)-犬”查驗?zāi)Ｊ剑M(jìn)一步豐富旅檢查驗手段。
加大對進(jìn)口食品、化妝品及動植物產(chǎn)品等敏感商品的口岸查驗力度。加強口岸進(jìn)境活動物的臨床檢疫、快速檢測和運輸監(jiān)管工作，進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)境動物的檢疫監(jiān)督管理。加強對特殊航班的檢疫監(jiān)管工作，為新專機(jī)樓正式啟用做好準(zhǔn)備工作。
4.完善查驗機(jī)制，提高口岸查驗效率。要進(jìn)一步完善進(jìn)境貨物包裝物實施集中檢疫和衛(wèi)生除害處理的工作機(jī)制，完善和推廣卡口式管理的工作模式，提高對入境貨物包裝物攜帶外來生物的檢出率。對重點、敏感和易攜帶有毒有害、疫病疫情和外來生物的商品及入境航空器，有針對性地進(jìn)行檢疫查驗，提高疫病疫情、有害生物的截獲率和檢出率。
5.加強機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作。加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)貨源頭的管理，全面落實口岸食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的量化分級管理工作。擴(kuò)大快速檢測方法和快速檢測試劑在機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作中的應(yīng)用，加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的衛(wèi)生監(jiān)管，并將機(jī)場口岸各相關(guān)單位中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的軍團(tuán)菌監(jiān)測納入常態(tài)管理。
加強對口岸醫(yī)學(xué)媒介的.監(jiān)測工作，提高媒介病原體的檢出率，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時處理，嚴(yán)防鼠疫等媒介傳染病的傳播。
6.開展生物物種資源出入境查驗工作，建立物種資源出入境查驗體系。
機(jī)場客運員工作計劃篇十
根據(jù)北京檢驗檢疫局確定的今年工作的指導(dǎo)思想和工作總體布局，“圍繞一個中心，強化兩條主線，突出三項重點”，結(jié)合首都機(jī)場檢驗檢疫工作實際。
全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以服務(wù)奧運為宗旨，認(rèn)真履行口岸把關(guān)職能，提高應(yīng)對突發(fā)事件能力，嚴(yán)防疫病疫情的傳入傳出，加強大通關(guān)建設(shè)和口岸監(jiān)管工作，不斷提高檢驗檢疫的整體水平。為此，20xx年要繼續(xù)振奮精神，扎實工作，重點做好以下十個方面的工作：
機(jī)場客運員工作計劃篇十一
據(jù)年報顯示，截止2019年6月30日，美蘭機(jī)場集團(tuán)非航業(yè)務(wù)實現(xiàn)總收入元(人民幣，下同)，較2018年同期增長。其中非航主要收入來源于以下個方面，特許經(jīng)營收入元，同期下降，貨運及包裝收入，同期增加。酒店收入元，同期增加，貴賓室收入，同期增加。租金收入元，同期增加。停車場收入元，同期下降，其他收入元，同期增加。從年報分析中得出停車場業(yè)務(wù)收入下降最為嚴(yán)重，特許經(jīng)營收入下降也不容小視。
特許經(jīng)營業(yè)務(wù)。
當(dāng)前美蘭機(jī)場的特許經(jīng)營收入主要來源于免稅店，免稅店的銷售額決定了特許經(jīng)營的收入。海口美蘭機(jī)場免稅店位于?？诿捞m機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓隔離區(qū)內(nèi)，批復(fù)面積達(dá)萬平方米，經(jīng)營國家批準(zhǔn)的38類免稅商品，涵蓋400余項國際知名高端品牌，以經(jīng)營化妝品、香水、手表、箱包、服裝服飾、糖果（巧克力）、眼鏡（含太陽鏡）等商品為主。
貨物及包裝業(yè)務(wù)。
?？诿捞m國際機(jī)場貨運有限公司于2010年2月成立，并由美蘭機(jī)場控股經(jīng)營，注冊資金2000萬元。美蘭貨運為?？诘貐^(qū)各航空公司（南方航空除外）航空貨物唯一地面保障單位，現(xiàn)有員工近200名，擁有倉庫、業(yè)務(wù)辦理柜臺等營業(yè)場所25000多平方米，門類齊全的各種貨運設(shè)備、車輛價值3000多萬元，信息化程度較高，完全可保障滿足美蘭機(jī)場貨運業(yè)務(wù)的需求與發(fā)展。
貨物及包裝收入增加的主要是因為機(jī)場加強了與國內(nèi)和國際貨運代理的合作。積極擴(kuò)展貨件直郵及全球貨機(jī)合作業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了貨運業(yè)務(wù)持續(xù)增長。
酒店業(yè)務(wù)。
海口美蘭機(jī)場酒店位于?？诤娇章糜纬俏鱾?cè)，酒店建筑面積約10萬平方米，擁有996間客房及套房。酒店設(shè)有一間大堂吧及2間各具特色的餐廳——海瀾餐廳、阿vo家土菜館。酒店另有3間靈活的多功能會議室，可容納10-150人不等。酒店業(yè)務(wù)上升主要原因一是去年酒店處于試運營狀態(tài)，而今年酒店客房和相關(guān)配套全面投入運營。二是旅客吞吐量的增加，提升了酒店的入住率，帶動了酒店業(yè)務(wù)的增加。
貴賓服務(wù)業(yè)務(wù)。
美蘭機(jī)場在經(jīng)營、發(fā)展過程中，自身具備的貴賓服務(wù)非常顯著，而且創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益非常突出。首先，代辦服務(wù)。在貴賓的服務(wù)過程中，能夠幫助貴賓代辦進(jìn)港、出港的相關(guān)手續(xù)，其中包括登機(jī)牌的代辦、托運的代辦、保險的代購等等，促使貴賓能夠擁有更多的空余時間來安排自己的事情。其次，提供貴賓休息廳。對于美蘭機(jī)場的貴賓而言，他們擁有獨立的候機(jī)休息廳，并且在報刊雜志的提供，以及相關(guān)的航班信息提供等，都表現(xiàn)的更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外，貴賓的服務(wù)廳，還會提供茶水、點心等等。第三，貴賓服務(wù)的過程中，在通行方面，得到了更好的改善，其中涵蓋了專用的安檢通道，以及專用的停車場等等。這些對于貴賓服務(wù)而言，可以更好的減少矛盾、沖突現(xiàn)象，而且對于人擠人的問題，得到了一定的處理。第四，貴賓的專人引導(dǎo)服務(wù)。該類型的服務(wù)業(yè)務(wù)，主要是針對貴賓，按照專人來引導(dǎo)進(jìn)行登機(jī)、接機(jī)，從而幫助貴賓得到更好的體驗。
停車場業(yè)務(wù)。
美蘭機(jī)場的運營過程中，停車場業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。機(jī)場的停車樓，主要是設(shè)定在美蘭機(jī)場航空旅游層的北側(cè)，擁有兩個進(jìn)口，五個出口，分別是地下兩層和地上十層。美蘭機(jī)場提供的停車位數(shù)量非常的龐大，總計超過三千個。在停車場的內(nèi)部，保持二十四小時的監(jiān)控。與此同時，能夠達(dá)到自動識別、無感支付的特點，停車場的各類智能化系統(tǒng)，得到了良好的引進(jìn)和調(diào)整，整體上獲得的創(chuàng)新成績非常顯著。
機(jī)場客運員工作計劃篇十二
21.扎實推進(jìn)通關(guān)模式改革，加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署，做好《健康申明卡》申報制度改革的各項應(yīng)對準(zhǔn)備工作；積極試行口岸進(jìn)出境貨物直通式改革方案，全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運行工作，做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實施工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇十三
14．做好人力資源調(diào)研工作，為t3航站樓啟用后的檢驗檢疫業(yè)務(wù)需要做好人力資源準(zhǔn)備。
15．積極落實各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備配備，提出符合要求、設(shè)備一流、滿足流程需要的需求計劃。
16．制定并完善t3航站樓啟用后的各項檢驗檢疫工作流程和應(yīng)急預(yù)案。
17.做好對t3航站樓、配餐公司的衛(wèi)生驗收工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇十四
回顧2009年度急診科的發(fā)展，2010年度是急診科適應(yīng)市場外部環(huán)境變化，實現(xiàn)“跨越式”大發(fā)展的“關(guān)鍵年”。
2010年在院領(lǐng)導(dǎo)的持續(xù)關(guān)注和正確指導(dǎo)下，適時、適度地抓住市場外部環(huán)境“驟變”的歷史機(jī)遇，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以急診?？铺厣脑\療服務(wù)作為發(fā)展的“第一要務(wù)”;創(chuàng)新新觀念、新舉措，強化急診醫(yī)療工作的規(guī)范化管理，強調(diào)優(yōu)化醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，不斷提高急診醫(yī)療服務(wù)工作的生命力；鞏固、發(fā)展“急診醫(yī)療體系”的優(yōu)化建設(shè)，著力發(fā)展，建立完善的急診醫(yī)療體系。
濟(jì)效益的大豐收同時，維護(hù)暢通綠色生命通道，有效地保障全區(qū)人民的生命安全，實現(xiàn)社會。
效益的大豐收。
展望2011年度，為穩(wěn)固推進(jìn)急診業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，現(xiàn)制定新的發(fā)展規(guī)劃：
一、指導(dǎo)思想以“黨的_精神”為指導(dǎo)思想，緊隨醫(yī)院市場新形勢的發(fā)展觀念，認(rèn)真執(zhí)行院部制定的發(fā)展綱要，以完善急診醫(yī)療特色的專科服務(wù)為目標(biāo)，大力保障新型農(nóng)村合作醫(yī)療及城市居民醫(yī)保工作的順利推行，樹立“維護(hù)健康，關(guān)愛生命”服務(wù)宗旨，為把急診科建設(shè)成“民心信賴、醫(yī)院放心、醫(yī)德高尚、醫(yī)術(shù)精湛”的科室打下堅實的思想基石。
二、主要措施。
救醫(yī)療對保障市民生命安全的社會意義。完善急診“綠色生命通道”服務(wù)的及時、順捷、有效、安全，完善“24小時”急診服務(wù)的目錄與內(nèi)容、急診工作流程、文件資料管理，協(xié)調(diào)各個臨床科室對急診科工作的配合，建立對“大批量病原及災(zāi)害性應(yīng)急工作”進(jìn)行分類管理程序，完善“急診留觀病人24小時內(nèi)明確診斷、病情穩(wěn)定到安全入院”的急診分流工作。加強上級醫(yī)師急救指導(dǎo)及三級會診制度的執(zhí)行力度，加強與其他專科的協(xié)作配合，努力提高危重患者的搶救成功率，力爭達(dá)到98%以上。
2、質(zhì)量管理：
狠抓“三基三嚴(yán)”，加強病史詢問技巧學(xué)習(xí)，規(guī)范體格檢查流程，規(guī)范門急診留觀病歷的書寫，加強抗生素合理使用等培訓(xùn)力度。認(rèn)真執(zhí)行首診負(fù)責(zé)制、交接班制度、危重病人搶救制度、各類各級人員職責(zé)制度、依據(jù)病情優(yōu)先獲得診療程序。加強留觀病歷的考評工作，重點檢查與醫(yī)療質(zhì)量和患者安全相關(guān)的內(nèi)容，完善“定期檢查、考評、反饋、總結(jié)”的質(zhì)控制度。重點監(jiān)控“環(huán)節(jié)管理、疑難病歷討論、三級醫(yī)師查房處理意見”，促使急診醫(yī)療質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)和提高。
建“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范崗”活動；規(guī)范服務(wù)行為、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、注重服務(wù)技巧；落實醫(yī)患溝通、知情告知制度，及時、妥善處理各類糾紛；定期進(jìn)行分析、總結(jié)，強化安全措施，防范醫(yī)療事故發(fā)生；延伸服務(wù)范圍，保證服務(wù)質(zhì)量，全面提高醫(yī)療服務(wù)水平，提高患者滿意率，構(gòu)建和諧的醫(yī)患關(guān)系。
5、培訓(xùn)計劃制定各類人員培訓(xùn)及考核計劃，加大在崗位培訓(xùn)力度。采取多種形式，分層次、有重點地對全體職工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和協(xié)調(diào)管理素質(zhì)的培訓(xùn)，強化全員職業(yè)責(zé)任意識。為適應(yīng)新形勢下的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，適時制定骨干技術(shù)力量的專業(yè)化“進(jìn)研修”計劃，重點研修“心血管內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科、icu、ccu”等危重癥急救的相關(guān)專業(yè)，有效地保障急救專業(yè)的成熟推廣，樹立一批先進(jìn)典型，促進(jìn)人才的全面發(fā)展。
6、院前急救完善“院前急救”的建設(shè)；合理配置車載急救設(shè)備，如心電監(jiān)護(hù)除顫儀，簡易呼吸等；加強院前急救知識及專業(yè)技能的培訓(xùn)力度，提高急救專業(yè)隊伍的院前急救水平，完善“急診醫(yī)療體系”的建設(shè)，深入挖潛，實現(xiàn)“急診及急救業(yè)務(wù)”的新增長點。
三、存在不足與整改措施。
1、急診科的功能房間布局不合理；不利于對病人的輸液情況進(jìn)行搜索監(jiān)測，不利于及時發(fā)現(xiàn)“危機(jī)隱患”，并進(jìn)行應(yīng)急處理。目前采取加強巡視力度的方法進(jìn)行監(jiān)控，但面臨人員配置不足的問題，長遠(yuǎn)看來，也不利于醫(yī)院整體形象的建設(shè)，建設(shè)進(jìn)行一定程度的重新布局。
2、“120‘急救出診管理不到位；多重管理人員配置“短缺”等原因，多次發(fā)生急診科當(dāng)值班醫(yī)師“缺位”、“120”急救出診不到位現(xiàn)象，建議采取強化對司機(jī)的管理，實行懲罰制度；補充一名急診科醫(yī)生，完善輪班制度及日常業(yè)務(wù)監(jiān)管工作。
3、醫(yī)師對門診疾病治療用藥不規(guī)范：個別存在大處方、用藥不合理現(xiàn)象。必須加強對常見病的規(guī)范治療，確保醫(yī)療安全，避免醫(yī)患糾紛。
4、急診醫(yī)護(hù)人員的專業(yè)急救經(jīng)驗不足，不能承擔(dān)高強度的緊急救護(hù)任務(wù)，限制了急診科的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。建議醫(yī)院提供一定條件，科室進(jìn)行初級專業(yè)化的理論及技術(shù)培訓(xùn)，并選派骨干技術(shù)力量進(jìn)行重點科研課題的“進(jìn)研修”學(xué)習(xí)，帶動科室整體業(yè)務(wù)水平的提高。
2012年是急診科實現(xiàn)穩(wěn)固發(fā)展的一個新起點，新的市場環(huán)境是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，但同時也對急診科承擔(dān)應(yīng)急工作的整體能力提出更高要求。
2、“120”車的管理不到位，車內(nèi)衛(wèi)生不夠理想，加強對司機(jī)的管理，實行懲罰制度；
3、醫(yī)師對急診疾病治療用藥不規(guī)范，今后必須加強對常見病的規(guī)范治療，確保醫(yī)療安全；
4、醫(yī)師的處方書寫不規(guī)范和門診日記漏登；
7、急診室護(hù)士太年輕化，急救經(jīng)驗不足，難以完成緊急救護(hù)任務(wù)，今后一定分批分次去學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強隊伍的業(yè)務(wù)訓(xùn)練，提高整體搶救水平。
8，有懶惰思想情緒，整體意識和風(fēng)險意識不強。
機(jī)場客運員工作計劃篇十五
海南和?？诘慕?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，未來對交通的需求越來越大，雖然民航業(yè)的發(fā)展受外部因素的影響出現(xiàn)比較大的波動，但總體上還是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度有關(guān)，海南省gdp的提升，國民生活水平的提高，社會科技的進(jìn)步推動了航空業(yè)的發(fā)展。
海南國際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)的機(jī)遇。
美蘭機(jī)場的發(fā)展和創(chuàng)新過程中，針對旅游島項目的建設(shè)、自貿(mào)港項目的建設(shè)，都是非常重視的。美蘭機(jī)場本身，是海南省最大的機(jī)場，因此在這兩個項目的建設(shè)過程中，必須保持高度的關(guān)注，尤其是要堅持在項目的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益上得到更好的提升。首先，針對項目的優(yōu)惠政策，需要有效的利用，堅持在自身的非航業(yè)務(wù)開發(fā)力度上，得到大幅度的提升，促使全局工作的進(jìn)行，能夠朝著更加優(yōu)秀的方向來進(jìn)步，從而為美蘭機(jī)場的行業(yè)地位，進(jìn)行更好的鞏固。其次，美蘭機(jī)場在個人物品的郵寄業(yè)務(wù)上，需要進(jìn)一步的加強，由此能夠在非航業(yè)務(wù)的綜合規(guī)模上，得到良好的拓展。江東新區(qū)的規(guī)劃工作開展當(dāng)中，美蘭機(jī)場本身，是核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。因此，在江東新區(qū)的覆蓋下，美蘭機(jī)場能夠直接靠近產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的地方，實現(xiàn)自身的全新拓展。
海南獨特的地理位置和免簽政策。
海南省的獨特地理位置使其擁有豐富的旅游資源，吸引世界各地的旅客來旅游，同時免簽政策方便外國旅客來海南旅游，這些機(jī)遇給海口美國際機(jī)場帶了旅客，讓運輸量不斷增加，推進(jìn)了機(jī)場的發(fā)展步伐。海南的許多特色產(chǎn)品和美食，能夠激起旅客的消費欲望，推動機(jī)場非航性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
機(jī)場客運員工作計劃篇一
為了有效的開展安全工作，研究決定將班組的安全活動應(yīng)形成制度，定期或不定期的.進(jìn)行班組安全生產(chǎn)活動。由安全員擬制、經(jīng)理審核批準(zhǔn)特制定本計劃，望員工認(rèn)真貫徹落實。
開展班組安全活動的形式采用學(xué)習(xí)、討論、參觀、觀摩、競賽等。
1、學(xué)習(xí)國家和政府的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
2、學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及安全技術(shù)知識。
3、討論分析典型事故案例，總結(jié)和汲取事故教訓(xùn)。
4、開展防火、防爆、防中毒及自我保護(hù)能力的訓(xùn)練，以及異常情況緊急處理和應(yīng)急預(yù)案演練。
5、開展崗位安全技術(shù)競賽、比武活動。
6、開展查隱患、反習(xí)慣性違章活動。
7、開展安全技術(shù)座談，觀看安全教育電影和錄像。
8、熟悉作業(yè)場所和工作崗位存在的風(fēng)險及防范措施。
9、其它安全活動。
1、班組安全活動每月兩次，具體活動時間根據(jù)生產(chǎn)實際情況進(jìn)行安排。
2、班組安全活動與安全會議同時記錄。
3、現(xiàn)場作業(yè)人員都要按時參加班組的安全活動。企業(yè)的管理人員要參加班組的安全活動。管理人員和安全生產(chǎn)員要定期檢查班組安全活動情況，并在活動記錄上簽字。
4、根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求的適應(yīng)性，隨時修改培訓(xùn)計劃和班組安全活動計劃。
機(jī)場客運員工作計劃篇二
1、鞏固與夯實公司六好六型班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ)，深化班組建設(shè)發(fā)展，豐富班組建設(shè)內(nèi)容。
2、著力建設(shè)品牌班組。
3、進(jìn)一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力，穩(wěn)步推進(jìn)建立和發(fā)展公司特色班組文化。
xx年公司班組建設(shè)的主題：夯實基礎(chǔ)、提升水平、深化發(fā)展、創(chuàng)立品牌。
1、四月份制訂公司xx年班組建設(shè)工作計劃和修改完善xx年公司班組評比考核標(biāo)準(zhǔn);建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標(biāo)要求及工作任務(wù)。
2、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓(xùn)工作;進(jìn)一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓(xùn)，推進(jìn)班組文化建設(shè)。
3、六月份在全司組織開展一次公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會，營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍，形成班組建設(shè)的品牌示范效應(yīng)，推動班組建設(shè)以點帶面工作格局，促進(jìn)公司各班組建設(shè)工作的交流，推進(jìn)班組管理水平提升。
4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動;各單位(各基層工會)結(jié)合工作實際，以推動安全、質(zhì)量、效益、節(jié)能減排等工作為目標(biāo)，以推進(jìn)六好六型班組建設(shè)工作，提升班組管理水平為特點，組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動。
5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)評比申報工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求開展自評，組織開展好六好六型班組的申報工作。
6、十二月份組織開展公司班組建設(shè)評定工作;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達(dá)標(biāo)要求，組織開展好六好六型班組的評定工作。
7、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)六好六型班組的`評定工作結(jié)果，組織做好公司優(yōu)秀班組的評比表彰工作。
為切實做好今年的六好六型班組建設(shè)的評定工作，進(jìn)一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立六好六型班組建設(shè)考評組(4個部門)，由工會、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產(chǎn)管理部、市場營銷管理部等部門組成，年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇三
參觀新白云機(jī)場。
廣東省廣州市華南師范附小三年(5)班羅丹今天一早聽媽媽說要去新白云機(jī)場參觀，我心里高興極了！早知道廣州建了新機(jī)場，今天終于可以一堵芳容，這是廣州又一個新的騰飛。8月5日新機(jī)場正式營運，8月7日我們就去參觀了。
雖然天氣炎熱，
從廣州市出發(fā)向北，駛上五車寬的機(jī)場高速路，沿途風(fēng)景。
你看路邊的加油站，都與眾不同，有6個白色的尖尖的頂。像一把有幾個角的降落傘。大概半個小時后，呈現(xiàn)在眼前的是一棟雄偉的航站樓，宛若大鵬展翅迎面撲來?！按簌i”后面是像火炬般矗立在藍(lán)天下的控制塔――也是整個機(jī)場的至高點，讓人驚艷。
新機(jī)場很大，它占地面積為15平方公里，比原來機(jī)場大五倍。根據(jù)設(shè)計，它能滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次。
整個新白云機(jī)場以銀白色為主，我們到了新機(jī)場，第一眼看到的就是航站樓。航站樓外觀呈現(xiàn)自然流暢的緩弧形整體造型，采用目前最先進(jìn)的大跨度鋼根結(jié)構(gòu)、點式玻璃幕墻，有人把航站樓舒展的弧線比作一只展翅的大鵬，昂首欲飛。
令我感受最深的就是新機(jī)場之最：玻璃幕墻世界最大、行李分檢全球最先進(jìn)、通關(guān)速度亞洲第一、安檢設(shè)備全球最先進(jìn)、航管塔臺國內(nèi)最高，有112米高。
[推薦給朋友][顯示打印]。
機(jī)場客運員工作計劃篇四
合理營養(yǎng)是創(chuàng)設(shè)健康膳食環(huán)境的主要目標(biāo)，是促進(jìn)幼兒生長發(fā)育和物質(zhì)能量代謝的必要條件。合理營養(yǎng)體此刻膳食上就稱為*衡膳食。任何一種食物都不可能包含所有的營養(yǎng)素，任何一種營養(yǎng)素也不可能具備全部營養(yǎng)功能。所以，我們把各種食物合理調(diào)配，使具有不一樣營養(yǎng)特點的食物在膳食中占有適當(dāng)比例，從而保證幼兒的營養(yǎng)需要和膳食供給*衡、各種營養(yǎng)素和熱量*衡、各種氨基酸*衡和各類食品*衡。
科學(xué)合理制定幼兒食譜，是保證幼兒健康成長的關(guān)鍵。根據(jù)需要，我們成立了有家長參與的食譜制定小組，參與幼兒食譜的制定。成立伙食管理委員會，每月開一次會，聽取各方意見，及時改善，不斷提高膳食質(zhì)量。另外，保健教師定期計算每日膳食中各種營養(yǎng)素的供給量，制定食譜。
二、科學(xué)烹調(diào)是保證膳食質(zhì)量和保存食物營養(yǎng)成分的重要環(huán)節(jié)
科學(xué)烹調(diào)對食物的消化、吸收、利用和提高其營養(yǎng)價值均有重要作用。我們做好食堂人員的培訓(xùn)，具體做法如下：
1、洗。仔細(xì)沖洗，去除寄生蟲卵和殘留農(nóng)藥，盡量不在切后洗，更不在水中浸泡，以減少水溶性營養(yǎng)素的流失。
2、切。根據(jù)幼兒消化機(jī)能尚未發(fā)育健全的特點，菜肴制作時原料要切得細(xì)、碎，盡量做到現(xiàn)切現(xiàn)烹，以減少營養(yǎng)素的流失。
3、配。既配質(zhì)量，配色、香、味、形，更注重配營養(yǎng)，葷素搭配，粗細(xì)搭配。
4、燙。根據(jù)菜肴屬性，有些原料需要水燙處理。蔬菜在沸水中翻個身就撈起，堅持鮮艷的色澤，口感的脆嫩。比如菠菜有人主張不宜作水燙處理，殊不知菠菜在沸水燙后，雖然損失了部分維生素，但也能除去較多的草酸，有利于體內(nèi)鈣的吸收。
5、烹。減少營養(yǎng)素流失的烹調(diào)原則是旺火急炒。使用旺火急炒，葉菜類的維生素c*均保存率為60~70%，而胡蘿卜素的保存度則可到達(dá)76~96%。急炒時加熱時間不宜過長，以免水溶性蛋白質(zhì)的流失，如蛋、雞、鴨、豬血中，均包含豐富的水溶性蛋白質(zhì)，在加熱過程中，這些水溶性蛋白質(zhì)會逐漸凝固，加熱時間愈長，凝固得越硬，會影響口感及營養(yǎng)素的利用。
6、調(diào)。烹調(diào)時不宜過早加鹽，煮豆、燒肉時加鹽太早，會使原料中的蛋白質(zhì)凝結(jié)過早，不易吸水膨脹而碎爛;燒湯時加鹽過早，會導(dǎo)致蛋白質(zhì)過早凝結(jié)而影響湯汁的濃度。味精的調(diào)味也很講究，一般在菜肴將起鍋時放入最好。
可見，幼兒營養(yǎng)是否充分，不僅僅與膳食結(jié)構(gòu)、原材料質(zhì)量有關(guān)，并且與烹調(diào)過程及技巧有關(guān)。不科學(xué)的烹調(diào)技術(shù)和方法會導(dǎo)致營養(yǎng)物質(zhì)流失或破壞，降低了營養(yǎng)價值。
三、根據(jù)幼兒的膳食心理特點來搞好食物調(diào)配與烹飪
3~6歲的幼兒喜愛花樣面點與各種配菜，喜愛色香味形均佳的飯菜，愛吃帶餡的食品，他們不愛吃太長的菜葉、滑溜溜的紫菜、豬肝和醬色太深的湯。所以，我們可將孩子*時不愛吃，但營養(yǎng)豐富的豬肝、胡蘿卜制成餡，做成包子，將不愛吃的豆制品鹵成五香和海鮮醬豆腐干當(dāng)點心吃，使他們樂于理解，增進(jìn)營養(yǎng)素的攝入。根據(jù)孩子的需要，我們的食譜常換花樣，主食種類也十分多樣，如營養(yǎng)飯、花卷、包子、面條、粽子等。增加了各種粥、粗糧，并在傳統(tǒng)的煲湯中加入了各種時令蔬菜，受到孩子們的歡迎。
四、創(chuàng)設(shè)合理的飲食環(huán)境，培養(yǎng)良好的飲食習(xí)慣
優(yōu)雅的環(huán)境能夠使孩子心境愉快，增強腸胃的蠕動及消化液的分泌，增進(jìn)食欲，促進(jìn)消化。注意營造和諧的進(jìn)餐氣氛，不強迫幼兒進(jìn)食。在進(jìn)餐過程中，師幼、*之間有交流，融知識教育、情感交流、行為與習(xí)慣的訓(xùn)練為一體。良好的飲食習(xí)慣有助于幼兒的膳食*衡，有利于幼兒消化器官活動和疾病預(yù)防，也有利于幼兒良好道德品質(zhì)與禮貌行為的構(gòu)成。要求孩子定時定量、定地點進(jìn)餐，細(xì)嚼慢咽;要不偏食、不挑食、不剩飯撒飯，飯前作好準(zhǔn)備;要創(chuàng)設(shè)良好的相互模仿與學(xué)習(xí)的環(huán)境，讓他們在進(jìn)餐過程中養(yǎng)成正確的飲食習(xí)慣，促進(jìn)身心健康。
五、加強食堂人員工作質(zhì)量考核
在食堂人員中開展公*競爭考核活動，是解決幼兒膳食營養(yǎng)要求與食堂工作質(zhì)量矛盾的關(guān)鍵，也是實施幼兒園膳食科學(xué)管理的關(guān)鍵。我們的具體做法是：成立考核小組，提出考核方案，考核方案里的考核指標(biāo)，以表格形式表示。表格盡可能體現(xiàn)全面性、公*性、數(shù)據(jù)性。表格具體由每班保教人員如實填寫上交。考核按表格要求，根據(jù)當(dāng)天當(dāng)餐的食物，從色、香、味、形、量等方面進(jìn)行綜合評分。這種公*、公開、競爭、量化的考核方式解決了前面提出的矛盾。實施膳食科學(xué)管理的結(jié)果是：幼兒歡心、家長放心、保教人員開心、食堂人員舒心、領(lǐng)導(dǎo)寬心。
機(jī)場客運員工作計劃篇五
20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運期間，客運所積極發(fā)揮^v^門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利地開展。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所4個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
機(jī)場客運員工作計劃篇六
每天按崗位職責(zé)要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項登記作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結(jié)算的各項準(zhǔn)備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。
對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學(xué)習(xí)包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流，及時改正.在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責(zé)，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習(xí)不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象。
2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺。
1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
機(jī)場客運員工作計劃篇七
?？诿捞m國際機(jī)場位于海南省?？谑校？谑呛Ｄ系氖呛Ｄ系慕?jīng)濟(jì)，文化中心。海南島是個美麗之島，擁有最多的海洋面積，旅游資源豐富，來海南旅游是人們的向往。同時海南又位于海上‘絲綢之路’的重點位置。在一帶一路發(fā)揮了巨大的區(qū)位優(yōu)勢。并且美蘭機(jī)場的天然地理優(yōu)勢，可以縮短國際航線的距離?？梢越o美蘭機(jī)場帶來更多的旅客，旅客量的增加會帶動非航業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)而大幅提升美蘭機(jī)場非航業(yè)務(wù)的收入。
集團(tuán)化管理的優(yōu)勢。
?？诿捞m國際機(jī)場隸屬于海航集團(tuán)，海南集團(tuán)的業(yè)務(wù)涉及多個產(chǎn)業(yè)，可以為美蘭機(jī)場非航業(yè)務(wù)帶來更多的市場，并且海航集團(tuán)規(guī)模龐大，擁有成熟的機(jī)場經(jīng)營理念和模式，并且還擁有豐富的經(jīng)營資源。美蘭機(jī)場的非航業(yè)務(wù)可以在這些優(yōu)勢的支持下，快速發(fā)展。
機(jī)場二期擴(kuò)建的優(yōu)勢。
美蘭機(jī)場為了更好的服務(wù)廣大用戶，進(jìn)行自身的有效擴(kuò)建，在擴(kuò)建的過程中，針對二期擴(kuò)建投入的力度表現(xiàn)十分突出。首先，在二期擴(kuò)建的等級方面，表現(xiàn)為4f的等級標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是目前中國民航最高等級的飛行區(qū)。飛行區(qū)內(nèi)能夠起降最大的民航客機(jī)，從而為機(jī)場的服務(wù)運行，提供了更多的保障。其次，在飛行區(qū)的工程建設(shè)過程中，擁有一條三千六百米的跑道；針對平行滑行道的數(shù)量設(shè)定，表現(xiàn)為兩條；在垂直聯(lián)絡(luò)道的數(shù)量設(shè)定上，表現(xiàn)為四條；針對各類機(jī)位的設(shè)定，總計是六十一個。與此同時，還在各類附屬單體工程上，總計設(shè)定了十三個，其中涵蓋了燈光站、消防執(zhí)勤點等等。
機(jī)場客運員工作計劃篇八
20xx年，傳輸線路維護(hù)中心全體員工深入學(xué)習(xí)貫徹十九大精神，認(rèn)真完成好公司黨委下達(dá)的工作任務(wù)，為堅定不移推動“三大目標(biāo)、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。
按照公司黨委工作要求，全面落實從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步加強黨建與生產(chǎn)經(jīng)營工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，落實目標(biāo)責(zé)任，強化主體責(zé)任，求真務(wù)實，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓執(zhí)行，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，加強黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政工作，振奮精神、開拓創(chuàng)新，積極探索增強后端黨建工作活力的有效途徑和方法，全面深化開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
1、加強協(xié)同強化內(nèi)部執(zhí)行，穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益，全面落實“嚴(yán)格管理、精心維護(hù)、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針，建立“時時督促、日通報、周通報、月分析”的管控制度，嚴(yán)格落實日常維護(hù)工作計劃和安全隱患排查整治工作，不斷強化干線維護(hù)部門職能管理。
2、加強巡查夯實基礎(chǔ)，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)。嚴(yán)格落實公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護(hù)抽查、中心經(jīng)理檢查、維護(hù)站長巡查的三級巡查制度。全面落實線路標(biāo)準(zhǔn)化整治工作制度，對直埋光纜開展探測光纜埋深、加固、油刷標(biāo)石，對管道光纜整理預(yù)留、掛牌，對架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度，按月實施一級干線空余纖芯質(zhì)量測試，強化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，建立健全各類維護(hù)基礎(chǔ)資料，夯實維護(hù)基礎(chǔ)。
3、強化三類管理統(tǒng)籌部署，細(xì)化落實維護(hù)重點工作。全面完成直埋光纜線路日常維護(hù)，累計完成直埋一、二級干線光纜徒步巡檢560遍，車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護(hù)，完成管道光纜線路徒步巡檢，增補、更換井蓋，清理人井垃圾、抽除積水、添補缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護(hù)，完成所有一、二級干線徒步巡檢，逐桿檢修架空光纜線路1920根，累計扶正電桿200余根。
二、維護(hù)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。
三、維護(hù)重點工作全面提升。
（一）穩(wěn)步推進(jìn)干線維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理制度化。
機(jī)場客運員工作計劃篇九
1．完善工作預(yù)案和應(yīng)急措施，提高有效應(yīng)對口岸突發(fā)事件的能力。進(jìn)一步完善口岸應(yīng)對重大動植物疫病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、處置核輻射和生化恐怖襲擊應(yīng)急處理預(yù)案。
繼續(xù)開展防控重大疫病疫情、外來有害生物、應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件等應(yīng)急處置模擬演練，與相關(guān)單位形成聯(lián)動機(jī)制，做好口岸疑似傳染病排查和轉(zhuǎn)診工作。
2.加強對重大疫病疫情的監(jiān)測和預(yù)警。密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)和上級指示精神，完善對外來有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的監(jiān)測機(jī)制，做好風(fēng)險分析工作，加強風(fēng)險預(yù)警信息的上報工作，有效降低行政執(zhí)法風(fēng)險，提高檢驗檢疫監(jiān)管針對性。
開展首都機(jī)場實蠅類、蛾類等一、二類植物檢疫危險性蟲害的監(jiān)測工作；按照航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物的查驗及監(jiān)測方案，有計劃地對航空器植物蟲害及醫(yī)學(xué)媒介生物進(jìn)行查驗及監(jiān)測工作，并進(jìn)行統(tǒng)計分析評估。
3.加大口岸查驗力度，提高口岸把關(guān)能力。繼續(xù)做好高致病性禽流感。
等重大疫病疫情的防控工作，防止高致病性禽流感季節(jié)性反彈。繼續(xù)穩(wěn)妥地做好口岸核和核輻射恐怖材料檢測示范點的相關(guān)工作。繼續(xù)完善和推廣“人-機(jī)-犬”查驗?zāi)Ｊ剑M(jìn)一步豐富旅檢查驗手段。
加大對進(jìn)口食品、化妝品及動植物產(chǎn)品等敏感商品的口岸查驗力度。加強口岸進(jìn)境活動物的臨床檢疫、快速檢測和運輸監(jiān)管工作，進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)境動物的檢疫監(jiān)督管理。加強對特殊航班的檢疫監(jiān)管工作，為新專機(jī)樓正式啟用做好準(zhǔn)備工作。
4.完善查驗機(jī)制，提高口岸查驗效率。要進(jìn)一步完善進(jìn)境貨物包裝物實施集中檢疫和衛(wèi)生除害處理的工作機(jī)制，完善和推廣卡口式管理的工作模式，提高對入境貨物包裝物攜帶外來生物的檢出率。對重點、敏感和易攜帶有毒有害、疫病疫情和外來生物的商品及入境航空器，有針對性地進(jìn)行檢疫查驗，提高疫病疫情、有害生物的截獲率和檢出率。
5.加強機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作。加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)貨源頭的管理，全面落實口岸食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的量化分級管理工作。擴(kuò)大快速檢測方法和快速檢測試劑在機(jī)場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作中的應(yīng)用，加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的衛(wèi)生監(jiān)管，并將機(jī)場口岸各相關(guān)單位中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的軍團(tuán)菌監(jiān)測納入常態(tài)管理。
加強對口岸醫(yī)學(xué)媒介的.監(jiān)測工作，提高媒介病原體的檢出率，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時處理，嚴(yán)防鼠疫等媒介傳染病的傳播。
6.開展生物物種資源出入境查驗工作，建立物種資源出入境查驗體系。
機(jī)場客運員工作計劃篇十
根據(jù)北京檢驗檢疫局確定的今年工作的指導(dǎo)思想和工作總體布局，“圍繞一個中心，強化兩條主線，突出三項重點”，結(jié)合首都機(jī)場檢驗檢疫工作實際。
全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以服務(wù)奧運為宗旨，認(rèn)真履行口岸把關(guān)職能，提高應(yīng)對突發(fā)事件能力，嚴(yán)防疫病疫情的傳入傳出，加強大通關(guān)建設(shè)和口岸監(jiān)管工作，不斷提高檢驗檢疫的整體水平。為此，20xx年要繼續(xù)振奮精神，扎實工作，重點做好以下十個方面的工作：
機(jī)場客運員工作計劃篇十一
據(jù)年報顯示，截止2019年6月30日，美蘭機(jī)場集團(tuán)非航業(yè)務(wù)實現(xiàn)總收入元(人民幣，下同)，較2018年同期增長。其中非航主要收入來源于以下個方面，特許經(jīng)營收入元，同期下降，貨運及包裝收入，同期增加。酒店收入元，同期增加，貴賓室收入，同期增加。租金收入元，同期增加。停車場收入元，同期下降，其他收入元，同期增加。從年報分析中得出停車場業(yè)務(wù)收入下降最為嚴(yán)重，特許經(jīng)營收入下降也不容小視。
特許經(jīng)營業(yè)務(wù)。
當(dāng)前美蘭機(jī)場的特許經(jīng)營收入主要來源于免稅店，免稅店的銷售額決定了特許經(jīng)營的收入。海口美蘭機(jī)場免稅店位于?？诿捞m機(jī)場國內(nèi)候機(jī)樓隔離區(qū)內(nèi)，批復(fù)面積達(dá)萬平方米，經(jīng)營國家批準(zhǔn)的38類免稅商品，涵蓋400余項國際知名高端品牌，以經(jīng)營化妝品、香水、手表、箱包、服裝服飾、糖果（巧克力）、眼鏡（含太陽鏡）等商品為主。
貨物及包裝業(yè)務(wù)。
?？诿捞m國際機(jī)場貨運有限公司于2010年2月成立，并由美蘭機(jī)場控股經(jīng)營，注冊資金2000萬元。美蘭貨運為?？诘貐^(qū)各航空公司（南方航空除外）航空貨物唯一地面保障單位，現(xiàn)有員工近200名，擁有倉庫、業(yè)務(wù)辦理柜臺等營業(yè)場所25000多平方米，門類齊全的各種貨運設(shè)備、車輛價值3000多萬元，信息化程度較高，完全可保障滿足美蘭機(jī)場貨運業(yè)務(wù)的需求與發(fā)展。
貨物及包裝收入增加的主要是因為機(jī)場加強了與國內(nèi)和國際貨運代理的合作。積極擴(kuò)展貨件直郵及全球貨機(jī)合作業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了貨運業(yè)務(wù)持續(xù)增長。
酒店業(yè)務(wù)。
海口美蘭機(jī)場酒店位于?？诤娇章糜纬俏鱾?cè)，酒店建筑面積約10萬平方米，擁有996間客房及套房。酒店設(shè)有一間大堂吧及2間各具特色的餐廳——海瀾餐廳、阿vo家土菜館。酒店另有3間靈活的多功能會議室，可容納10-150人不等。酒店業(yè)務(wù)上升主要原因一是去年酒店處于試運營狀態(tài)，而今年酒店客房和相關(guān)配套全面投入運營。二是旅客吞吐量的增加，提升了酒店的入住率，帶動了酒店業(yè)務(wù)的增加。
貴賓服務(wù)業(yè)務(wù)。
美蘭機(jī)場在經(jīng)營、發(fā)展過程中，自身具備的貴賓服務(wù)非常顯著，而且創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益非常突出。首先，代辦服務(wù)。在貴賓的服務(wù)過程中，能夠幫助貴賓代辦進(jìn)港、出港的相關(guān)手續(xù)，其中包括登機(jī)牌的代辦、托運的代辦、保險的代購等等，促使貴賓能夠擁有更多的空余時間來安排自己的事情。其次，提供貴賓休息廳。對于美蘭機(jī)場的貴賓而言，他們擁有獨立的候機(jī)休息廳，并且在報刊雜志的提供，以及相關(guān)的航班信息提供等，都表現(xiàn)的更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外，貴賓的服務(wù)廳，還會提供茶水、點心等等。第三，貴賓服務(wù)的過程中，在通行方面，得到了更好的改善，其中涵蓋了專用的安檢通道，以及專用的停車場等等。這些對于貴賓服務(wù)而言，可以更好的減少矛盾、沖突現(xiàn)象，而且對于人擠人的問題，得到了一定的處理。第四，貴賓的專人引導(dǎo)服務(wù)。該類型的服務(wù)業(yè)務(wù)，主要是針對貴賓，按照專人來引導(dǎo)進(jìn)行登機(jī)、接機(jī)，從而幫助貴賓得到更好的體驗。
停車場業(yè)務(wù)。
美蘭機(jī)場的運營過程中，停車場業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。機(jī)場的停車樓，主要是設(shè)定在美蘭機(jī)場航空旅游層的北側(cè)，擁有兩個進(jìn)口，五個出口，分別是地下兩層和地上十層。美蘭機(jī)場提供的停車位數(shù)量非常的龐大，總計超過三千個。在停車場的內(nèi)部，保持二十四小時的監(jiān)控。與此同時，能夠達(dá)到自動識別、無感支付的特點，停車場的各類智能化系統(tǒng)，得到了良好的引進(jìn)和調(diào)整，整體上獲得的創(chuàng)新成績非常顯著。
機(jī)場客運員工作計劃篇十二
21.扎實推進(jìn)通關(guān)模式改革，加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署，做好《健康申明卡》申報制度改革的各項應(yīng)對準(zhǔn)備工作；積極試行口岸進(jìn)出境貨物直通式改革方案，全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運行工作，做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實施工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇十三
14．做好人力資源調(diào)研工作，為t3航站樓啟用后的檢驗檢疫業(yè)務(wù)需要做好人力資源準(zhǔn)備。
15．積極落實各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備配備，提出符合要求、設(shè)備一流、滿足流程需要的需求計劃。
16．制定并完善t3航站樓啟用后的各項檢驗檢疫工作流程和應(yīng)急預(yù)案。
17.做好對t3航站樓、配餐公司的衛(wèi)生驗收工作。
機(jī)場客運員工作計劃篇十四
回顧2009年度急診科的發(fā)展，2010年度是急診科適應(yīng)市場外部環(huán)境變化，實現(xiàn)“跨越式”大發(fā)展的“關(guān)鍵年”。
2010年在院領(lǐng)導(dǎo)的持續(xù)關(guān)注和正確指導(dǎo)下，適時、適度地抓住市場外部環(huán)境“驟變”的歷史機(jī)遇，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以急診?？铺厣脑\療服務(wù)作為發(fā)展的“第一要務(wù)”;創(chuàng)新新觀念、新舉措，強化急診醫(yī)療工作的規(guī)范化管理，強調(diào)優(yōu)化醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，不斷提高急診醫(yī)療服務(wù)工作的生命力；鞏固、發(fā)展“急診醫(yī)療體系”的優(yōu)化建設(shè)，著力發(fā)展，建立完善的急診醫(yī)療體系。
濟(jì)效益的大豐收同時，維護(hù)暢通綠色生命通道，有效地保障全區(qū)人民的生命安全，實現(xiàn)社會。
效益的大豐收。
展望2011年度，為穩(wěn)固推進(jìn)急診業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，現(xiàn)制定新的發(fā)展規(guī)劃：
一、指導(dǎo)思想以“黨的_精神”為指導(dǎo)思想，緊隨醫(yī)院市場新形勢的發(fā)展觀念，認(rèn)真執(zhí)行院部制定的發(fā)展綱要，以完善急診醫(yī)療特色的專科服務(wù)為目標(biāo)，大力保障新型農(nóng)村合作醫(yī)療及城市居民醫(yī)保工作的順利推行，樹立“維護(hù)健康，關(guān)愛生命”服務(wù)宗旨，為把急診科建設(shè)成“民心信賴、醫(yī)院放心、醫(yī)德高尚、醫(yī)術(shù)精湛”的科室打下堅實的思想基石。
二、主要措施。
救醫(yī)療對保障市民生命安全的社會意義。完善急診“綠色生命通道”服務(wù)的及時、順捷、有效、安全，完善“24小時”急診服務(wù)的目錄與內(nèi)容、急診工作流程、文件資料管理，協(xié)調(diào)各個臨床科室對急診科工作的配合，建立對“大批量病原及災(zāi)害性應(yīng)急工作”進(jìn)行分類管理程序，完善“急診留觀病人24小時內(nèi)明確診斷、病情穩(wěn)定到安全入院”的急診分流工作。加強上級醫(yī)師急救指導(dǎo)及三級會診制度的執(zhí)行力度，加強與其他專科的協(xié)作配合，努力提高危重患者的搶救成功率，力爭達(dá)到98%以上。
2、質(zhì)量管理：
狠抓“三基三嚴(yán)”，加強病史詢問技巧學(xué)習(xí)，規(guī)范體格檢查流程，規(guī)范門急診留觀病歷的書寫，加強抗生素合理使用等培訓(xùn)力度。認(rèn)真執(zhí)行首診負(fù)責(zé)制、交接班制度、危重病人搶救制度、各類各級人員職責(zé)制度、依據(jù)病情優(yōu)先獲得診療程序。加強留觀病歷的考評工作，重點檢查與醫(yī)療質(zhì)量和患者安全相關(guān)的內(nèi)容，完善“定期檢查、考評、反饋、總結(jié)”的質(zhì)控制度。重點監(jiān)控“環(huán)節(jié)管理、疑難病歷討論、三級醫(yī)師查房處理意見”，促使急診醫(yī)療質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)和提高。
建“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范崗”活動；規(guī)范服務(wù)行為、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、注重服務(wù)技巧；落實醫(yī)患溝通、知情告知制度，及時、妥善處理各類糾紛；定期進(jìn)行分析、總結(jié)，強化安全措施，防范醫(yī)療事故發(fā)生；延伸服務(wù)范圍，保證服務(wù)質(zhì)量，全面提高醫(yī)療服務(wù)水平，提高患者滿意率，構(gòu)建和諧的醫(yī)患關(guān)系。
5、培訓(xùn)計劃制定各類人員培訓(xùn)及考核計劃，加大在崗位培訓(xùn)力度。采取多種形式，分層次、有重點地對全體職工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和協(xié)調(diào)管理素質(zhì)的培訓(xùn)，強化全員職業(yè)責(zé)任意識。為適應(yīng)新形勢下的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，適時制定骨干技術(shù)力量的專業(yè)化“進(jìn)研修”計劃，重點研修“心血管內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科、icu、ccu”等危重癥急救的相關(guān)專業(yè)，有效地保障急救專業(yè)的成熟推廣，樹立一批先進(jìn)典型，促進(jìn)人才的全面發(fā)展。
6、院前急救完善“院前急救”的建設(shè)；合理配置車載急救設(shè)備，如心電監(jiān)護(hù)除顫儀，簡易呼吸等；加強院前急救知識及專業(yè)技能的培訓(xùn)力度，提高急救專業(yè)隊伍的院前急救水平，完善“急診醫(yī)療體系”的建設(shè)，深入挖潛，實現(xiàn)“急診及急救業(yè)務(wù)”的新增長點。
三、存在不足與整改措施。
1、急診科的功能房間布局不合理；不利于對病人的輸液情況進(jìn)行搜索監(jiān)測，不利于及時發(fā)現(xiàn)“危機(jī)隱患”，并進(jìn)行應(yīng)急處理。目前采取加強巡視力度的方法進(jìn)行監(jiān)控，但面臨人員配置不足的問題，長遠(yuǎn)看來，也不利于醫(yī)院整體形象的建設(shè)，建設(shè)進(jìn)行一定程度的重新布局。
2、“120‘急救出診管理不到位；多重管理人員配置“短缺”等原因，多次發(fā)生急診科當(dāng)值班醫(yī)師“缺位”、“120”急救出診不到位現(xiàn)象，建議采取強化對司機(jī)的管理，實行懲罰制度；補充一名急診科醫(yī)生，完善輪班制度及日常業(yè)務(wù)監(jiān)管工作。
3、醫(yī)師對門診疾病治療用藥不規(guī)范：個別存在大處方、用藥不合理現(xiàn)象。必須加強對常見病的規(guī)范治療，確保醫(yī)療安全，避免醫(yī)患糾紛。
4、急診醫(yī)護(hù)人員的專業(yè)急救經(jīng)驗不足，不能承擔(dān)高強度的緊急救護(hù)任務(wù)，限制了急診科的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。建議醫(yī)院提供一定條件，科室進(jìn)行初級專業(yè)化的理論及技術(shù)培訓(xùn)，并選派骨干技術(shù)力量進(jìn)行重點科研課題的“進(jìn)研修”學(xué)習(xí)，帶動科室整體業(yè)務(wù)水平的提高。
2012年是急診科實現(xiàn)穩(wěn)固發(fā)展的一個新起點，新的市場環(huán)境是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，但同時也對急診科承擔(dān)應(yīng)急工作的整體能力提出更高要求。
2、“120”車的管理不到位，車內(nèi)衛(wèi)生不夠理想，加強對司機(jī)的管理，實行懲罰制度；
3、醫(yī)師對急診疾病治療用藥不規(guī)范，今后必須加強對常見病的規(guī)范治療，確保醫(yī)療安全；
4、醫(yī)師的處方書寫不規(guī)范和門診日記漏登；
7、急診室護(hù)士太年輕化，急救經(jīng)驗不足，難以完成緊急救護(hù)任務(wù)，今后一定分批分次去學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強隊伍的業(yè)務(wù)訓(xùn)練，提高整體搶救水平。
8，有懶惰思想情緒，整體意識和風(fēng)險意識不強。
機(jī)場客運員工作計劃篇十五
海南和?？诘慕?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，未來對交通的需求越來越大，雖然民航業(yè)的發(fā)展受外部因素的影響出現(xiàn)比較大的波動，但總體上還是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度有關(guān)，海南省gdp的提升，國民生活水平的提高，社會科技的進(jìn)步推動了航空業(yè)的發(fā)展。
海南國際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)的機(jī)遇。
美蘭機(jī)場的發(fā)展和創(chuàng)新過程中，針對旅游島項目的建設(shè)、自貿(mào)港項目的建設(shè)，都是非常重視的。美蘭機(jī)場本身，是海南省最大的機(jī)場，因此在這兩個項目的建設(shè)過程中，必須保持高度的關(guān)注，尤其是要堅持在項目的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益上得到更好的提升。首先，針對項目的優(yōu)惠政策，需要有效的利用，堅持在自身的非航業(yè)務(wù)開發(fā)力度上，得到大幅度的提升，促使全局工作的進(jìn)行，能夠朝著更加優(yōu)秀的方向來進(jìn)步，從而為美蘭機(jī)場的行業(yè)地位，進(jìn)行更好的鞏固。其次，美蘭機(jī)場在個人物品的郵寄業(yè)務(wù)上，需要進(jìn)一步的加強，由此能夠在非航業(yè)務(wù)的綜合規(guī)模上，得到良好的拓展。江東新區(qū)的規(guī)劃工作開展當(dāng)中，美蘭機(jī)場本身，是核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。因此，在江東新區(qū)的覆蓋下，美蘭機(jī)場能夠直接靠近產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的地方，實現(xiàn)自身的全新拓展。
海南獨特的地理位置和免簽政策。
海南省的獨特地理位置使其擁有豐富的旅游資源，吸引世界各地的旅客來旅游，同時免簽政策方便外國旅客來海南旅游，這些機(jī)遇給海口美國際機(jī)場帶了旅客，讓運輸量不斷增加，推進(jìn)了機(jī)場的發(fā)展步伐。海南的許多特色產(chǎn)品和美食，能夠激起旅客的消費欲望，推動機(jī)場非航性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。