演講稿是在特定場(chǎng)合或活動(dòng)中以口頭形式向觀眾傳達(dá)信息、觀點(diǎn)或觀念的一種文體，它可以激發(fā)聽(tīng)眾的興趣，引發(fā)共鳴，我想我們需要寫(xiě)一份演講稿了吧。在撰寫(xiě)演講稿時(shí)，要注意邏輯清晰，段落過(guò)渡自然流暢，使聽(tīng)眾易于理解。希望這些演講范文能夠激發(fā)你的創(chuàng)作力，幫助你寫(xiě)出精彩的演講稿。
駕駛員本職工作演講稿篇一
大家好！
我叫xx，是來(lái)自勤務(wù)中隊(duì)的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤(pán)，開(kāi)好手中車(chē)，為榮譽(yù)而戰(zhàn)》。
軍人以榮譽(yù)為第一生命，當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀中就有一項(xiàng)：崇尚榮譽(yù)。因此可見(jiàn)，榮譽(yù)對(duì)于一個(gè)軍人意味著什么，榮譽(yù)是每名軍人為之奮斗的目標(biāo)，榮譽(yù)是每一名軍人的精神信仰，榮譽(yù)是對(duì)每一名合格軍人的最直接證明。
正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們脫離安逸舒適的地方生活，響應(yīng)祖國(guó)的號(hào)召，離開(kāi)熟悉的故鄉(xiāng)，告別養(yǎng)育多年的父母來(lái)到部隊(duì)。正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們繃緊神經(jīng)，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的地方默默的守衛(wèi)國(guó)門(mén)；正是因?yàn)闃s譽(yù)，意氣風(fēng)發(fā)的軍人為了人民的`利益獻(xiàn)出了自己寶貴的生命；正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們廣大的公安邊防部隊(duì)官兵不畏危險(xiǎn)，舍生忘死的奮斗在國(guó)門(mén)第一線，與海浪，與嚴(yán)冬，與罪犯，與各種困難作斗爭(zhēng)；也正是因?yàn)闃s譽(yù)，我選擇了這身橄欖綠。
駕駛員本職工作演講稿篇二
關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。
1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。
3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。
4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。
5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。
6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。
7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑?，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的'如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員本職工作演講稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、同事們：
大家好！很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。
當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
那么，什么才是安全呢？我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢？為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車(chē)環(huán)境是對(duì)我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
安全就是一種效益?！鞍踩亲畲蟮男б妗?，這不是老申長(zhǎng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的`經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭。“前車(chē)之鑒，后事之師?！啊笔鹿首屛覀児蝗藢W(xué)到了更多的東西?！?。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。
安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、我的演講完了！謝謝大家！
駕駛員本職工作演講稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好：
我是公交二公司xxx車(chē)隊(duì)駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng)；進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民！
駕駛員本職工作演講稿篇五
為了客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范，合理科學(xué)的安排車(chē)輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益，全心全意服務(wù)于乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車(chē)，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個(gè)安全效益，特制定安全責(zé)任狀。
一、從思想上認(rèn)識(shí)上、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車(chē)輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點(diǎn)情況，合理運(yùn)用車(chē)輛，讓各站都有車(chē)排班裝客各站點(diǎn)都有車(chē)收班，和人員上班。
三、對(duì)違反公司規(guī)定的車(chē)輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對(duì)駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無(wú)故刁難，無(wú)故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開(kāi)展，宣傳各項(xiàng)文件精神，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實(shí)事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不能排班。
七、安全隱患未排除的，和手續(xù)不齊的車(chē)輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車(chē)，不發(fā)超員車(chē)和帶有危險(xiǎn)乘客的車(chē)。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客，絕不能上車(chē)。
八、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通，合理安排車(chē)輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開(kāi)的，但我們的目標(biāo)是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔(dān)的責(zé)任，為安全效益共同努力。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
____年____月____日。
駕駛員本職工作演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。作為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的.地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車(chē)紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員本職工作演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。2012年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛;二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員本職工作演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
我是來(lái)自xxx公司的xxx，今天來(lái)是和各位師傅交流一下平時(shí)開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，各位在座的很多比我厲害得多，只不過(guò)我比大家運(yùn)氣好一點(diǎn)，承蒙上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看得起，讓我坐在這上面和大家有這個(gè)交流的機(jī)會(huì)。
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十字路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十字路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲?！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
4、最后就是你不懂的問(wèn)題向乘客請(qǐng)教。一般情況下，客人十分樂(lè)意把他知道的告訴你的，這樣也可以提升自己的知識(shí)面，到下次還可以把這個(gè)問(wèn)題的答案告訴別的乘客。久而久之，你就會(huì)有很多別人不知道的專業(yè)知識(shí)，客人坐你的車(chē)，能知道一些他不知道，而又想知道的東西時(shí)，相信他也會(huì)很開(kāi)心。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
52，根據(jù)自身情況制定一個(gè)如廁大概時(shí)間表，比如：上午10點(diǎn)左右吃飯一次，中午1點(diǎn)鐘左右一次，下午四點(diǎn)一次。當(dāng)然這也要因人而異了，大家可以根據(jù)自己的特點(diǎn)安排，我只是建議而已。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是82003220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
這個(gè)問(wèn)題是我們這次會(huì)議的重點(diǎn)，也是以后出租分局整治的重點(diǎn)，希望大家引起重視。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗。可能的話，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是05年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家！
駕駛員本職工作演講稿篇九
本文目錄。
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車(chē)的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車(chē)輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。
隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車(chē)，但在汽車(chē)面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車(chē)輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車(chē)在超速。人來(lái)人往，，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車(chē)快一步，開(kāi)車(chē)的想我會(huì)比行人快一步，于是，車(chē)撞了行人，或是車(chē)為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車(chē)多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車(chē)，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我?！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車(chē)后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車(chē)輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚?？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全。
規(guī)章制度。
假如……然而一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜?，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧！
前車(chē)之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對(duì)于聰明的人，他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂(lè)是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧！
警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)！
我的演講完了，謝謝大家！
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這是我們選擇的路。
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、大家好；
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著。這張圖片配發(fā)的文是--世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻?chē)駕駛員。與川藏線的汽車(chē)兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒(méi)有川藏線的崎嶇，沒(méi)有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對(duì)于觀光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，?chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)速保持、車(chē)輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運(yùn)輸車(chē)隊(duì)能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)車(chē)隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來(lái)的材料、維修費(fèi)、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節(jié)約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)車(chē)隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為'生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻'的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊！“是啊，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)挫折。有人說(shuō)車(chē)隊(duì)的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車(chē)隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無(wú)盡的幸福和歡樂(lè)。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲?！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是8xx220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇伲晒γ撾U(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑?，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲。”我說(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是8xx220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)ぁ⑷藛T比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑挘涀〈跬降拿婷埠涂谝?，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員本職工作演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，今年xx歲，19***參加工作，1992年加入中國(guó)***，現(xiàn)為盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):
一、競(jìng)聘條件
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)***理論和黨的各項(xiàng)方針政策，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因?yàn)槿绱耍也徽撛诤螘r(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在**曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng)，班長(zhǎng)，代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職;這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。**后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
二、工作目標(biāo)
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車(chē)，物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí);第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車(chē)隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹(shù)立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動(dòng)性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過(guò)記錄流傳開(kāi)來(lái)的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因?yàn)檠葜v稿至少有兩個(gè)方面的作用：其一，通過(guò)對(duì)思路的精心梳理，對(duì)材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場(chǎng)緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。
演講稿特點(diǎn)
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見(jiàn)的一種社會(huì)活動(dòng)。
其次，作文是作者通過(guò)文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場(chǎng)與聽(tīng)眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾的三角信息交流，演講者不能以傳達(dá)自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個(gè)特點(diǎn)：
主要特點(diǎn)
第一、針對(duì)性。演講是一種社會(huì)活動(dòng)，是用于公眾場(chǎng)合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來(lái)曉喻聽(tīng)眾，打動(dòng)聽(tīng)眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性。所謂針對(duì)性，首先是作者提出的問(wèn)題是聽(tīng)眾所關(guān)心的問(wèn)題，評(píng)論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽(tīng)眾所接受并心悅誠(chéng)服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會(huì)效果;其次是要懂得聽(tīng)眾有不同的對(duì)象 和不同的層次，而“公眾場(chǎng)合”也有不同的類型，如黨團(tuán)集會(huì)、專業(yè)性會(huì)議、服務(wù)性俱樂(lè)部、 學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體、宗教團(tuán)體、各類競(jìng)賽場(chǎng)合，寫(xiě)作時(shí)要根據(jù)不同場(chǎng)合和不同對(duì)象，為聽(tīng)眾設(shè)計(jì)不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時(shí)必須以易說(shuō)能講為前提。如果說(shuō)，有些文章和作品主要通過(guò)閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對(duì)演講者來(lái)說(shuō)要可講;對(duì)聽(tīng)講者來(lái)說(shuō)應(yīng)好聽(tīng)。因此，演講稿寫(xiě)成之后，作者最好能通過(guò)試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽(tīng)不清楚之處(如句子過(guò)長(zhǎng))，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動(dòng)性。演講是一門(mén)藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽(tīng)眾情緒、贏得好感的鼓動(dòng)性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見(jiàn)解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語(yǔ)言表達(dá)要形象、生動(dòng)，富有感染力。如果演講稿寫(xiě)得平淡無(wú)味，毫無(wú)新意，即使在現(xiàn)場(chǎng)“演”得再賣(mài)力，效果也不會(huì)好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨(dú)立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個(gè)文字依據(jù)，是整個(gè)演講活動(dòng)的一個(gè)組成部分。演講主體、聽(tīng)眾對(duì)象、特定的時(shí)空條件，共同構(gòu)成了演講活動(dòng)的整體。撰寫(xiě)演講稿時(shí)，不能將它從整體中剝離出來(lái)。為此，演講稿的撰寫(xiě)要注意以下幾個(gè)方面：
首先，要根據(jù)聽(tīng)眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛(ài)好愿望來(lái)確立選題，選擇表達(dá)方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，而且還要對(duì)聲調(diào)的高低、語(yǔ)速的快慢、體態(tài)語(yǔ)的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計(jì)并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時(shí)間、空間、現(xiàn)場(chǎng)氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的現(xiàn)場(chǎng)效果。
第五、口語(yǔ)性
口語(yǔ)性是演講稿區(qū)別于其他書(shū)面表達(dá)文章和會(huì)議文書(shū)的重要方面。書(shū)面性文章無(wú)需多說(shuō)，其他會(huì)議文書(shū)如大會(huì)工作報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語(yǔ)性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺(tái)上宣讀，但聽(tīng)眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽(tīng)講一邊閱讀，不會(huì)有什么聽(tīng)不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽(tīng)眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來(lái)通達(dá)流利。所謂入耳，就是聽(tīng)起來(lái)非常順暢，沒(méi)有什么語(yǔ)言障礙，不會(huì)發(fā)生曲解。具體要做到：
把長(zhǎng)句改成適聽(tīng)的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽(tīng)不明白的文言詞語(yǔ)、成語(yǔ)加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽(tīng)的詞換成不易誤聽(tīng)的詞。
這樣，才能保證講起來(lái)朗朗上口，聽(tīng)起來(lái)清楚明白。
第六、臨場(chǎng)性
演講活動(dòng)是演講者與聽(tīng)眾面對(duì)面的一種交流和溝通。聽(tīng)眾會(huì)對(duì)演講內(nèi)容及時(shí)作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對(duì)，或饒有興趣，或無(wú)動(dòng)于衷。演講者對(duì)聽(tīng)眾的'各種反映不能置之不顧，因此，寫(xiě)演講稿時(shí)，要充分考慮它的臨場(chǎng)性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時(shí)可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題，以及應(yīng)付各種情況的對(duì)策。總之，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場(chǎng)技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽(tīng)眾明白了作文的基本知識(shí)。它的特點(diǎn)是知識(shí)性強(qiáng)，語(yǔ)言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來(lái)。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實(shí)、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽(tīng)眾激動(dòng)起來(lái)，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國(guó)黑人運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說(shuō)》，用他的幾個(gè)“夢(mèng)想”激發(fā)廣大的黑人聽(tīng)眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵(lì)他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動(dòng)”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽(tīng)眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動(dòng)的想法。法國(guó)前總統(tǒng)戴高樂(lè)在二戰(zhàn)期間的英國(guó)倫敦作的演講《告法國(guó)人民書(shū)》，號(hào)召法國(guó)人民行動(dòng)起來(lái)，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動(dòng)性強(qiáng)，多以號(hào)召、呼吁式的語(yǔ)言結(jié)尾。
第五、“使人樂(lè)”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂(lè)為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場(chǎng)合。這種演講的事例很多，人們大都能聽(tīng)到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語(yǔ)言詼諧。
駕駛員本職工作演講稿篇十一
記得剛到公司工作時(shí)，我被分在4路車(chē)上賣(mài)票，由于4路車(chē)經(jīng)過(guò)省軍區(qū)，我的很多戰(zhàn)友、首長(zhǎng)經(jīng)常乘坐到我的車(chē)。大家急著要我辭職不干，他來(lái)找人給我另外安排工作。說(shuō)實(shí)話，我一開(kāi)始也很不習(xí)慣，在小小的車(chē)廂中擠來(lái)擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺(jué)很憋氣。但我靜下心來(lái)認(rèn)真的想了想，覺(jué)得有句話是對(duì)的，“工作只是分工不同，無(wú)貴賤之分”。于是我堅(jiān)守在了公交。一晃十多年下來(lái)了，雖有過(guò)心酸，有過(guò)困惑，有過(guò)艱辛，有過(guò)坎坷，但我收獲最多的還是做一名公交人的.快樂(lè)，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。
記得有一次，我剛剛到104線開(kāi)車(chē)，我從路站發(fā)車(chē)，因?yàn)閳?bào)站器突然壞了，我堅(jiān)持每一站都口報(bào)。誰(shuí)知車(chē)到了屯溪路，突然有個(gè)乘客走到我旁邊問(wèn)我：“百花井到了嗎？”我回答說(shuō)：“百花井都過(guò)了幾站了，我到百花井不是報(bào)過(guò)站了嗎？”那位乘客氣憤的說(shuō)：“你報(bào)的什么站？誰(shuí)聽(tīng)清？”那一刻，我很茫然，我才突然發(fā)覺(jué)我的語(yǔ)言有問(wèn)題，因?yàn)閺男≡诩亦l(xiāng)阜陽(yáng)農(nóng)村長(zhǎng)大，說(shuō)的一口家鄉(xiāng)話，后來(lái)到部隊(duì)當(dāng)兵，因?yàn)榇蠹叶紒?lái)自五湖四海，也沒(méi)在意自己的語(yǔ)言，而現(xiàn)在擔(dān)任駕駛員工作，語(yǔ)言服務(wù)是對(duì)乘客服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，而我忽視了。這以后，我就堅(jiān)持學(xué)習(xí)普通話。因?yàn)榧亦l(xiāng)話說(shuō)了幾十年，改起來(lái)還真難，那段時(shí)間舌頭都是硬的，就是現(xiàn)在也沒(méi)把普通話說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)，只能基本上能讓大家聽(tīng)懂。后來(lái)有一次，因?yàn)槭窃绺叻?，我駕駛14路車(chē)到雙崗時(shí)，車(chē)上已經(jīng)站滿了人，站上許多乘客上不上來(lái)，我連忙站起來(lái)疏導(dǎo)乘客：“請(qǐng)大家往里面走一走，后面還有點(diǎn)空”?！翱帐裁纯眨€不關(guān)門(mén)走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲說(shuō)“對(duì)不起！對(duì)不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當(dāng)我行駛到大鐘樓時(shí)，我看到一個(gè)小伙子從后面車(chē)廂擠來(lái)，走到我旁邊對(duì)我說(shuō)：“師傅，你服務(wù)態(tài)度真不錯(cuò)”，然后走下車(chē)去。那一刻，我的心情是說(shuō)不出的快樂(lè)，是一種工作被大家認(rèn)同的快樂(lè)，是一種工作有成就的快樂(lè)，是一名公交人獨(dú)有的快樂(lè)！
今年元月份，突如其來(lái)的一場(chǎng)雪災(zāi)嚴(yán)重影響我們公交車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒(méi)有雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時(shí)一定要站在前面，于是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車(chē)隊(duì)和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到鏟雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點(diǎn)服務(wù)，引導(dǎo)大家在特殊條件下開(kāi)好安全車(chē)。本來(lái)和公司說(shuō)好了，因?yàn)槲矣薪四隂](méi)有回過(guò)老家，公司準(zhǔn)許我在春節(jié)期間請(qǐng)?zhí)接H假。但是災(zāi)情就是命令，我將老婆、孩子送上火車(chē)，自己留下來(lái)繼續(xù)工作。
在去年的評(píng)比工作中，公司將我評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、“技術(shù)標(biāo)兵”、“勞動(dòng)模范”，并在各種場(chǎng)合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應(yīng)做的事，只是在認(rèn)真地做好本職工作，而組織上卻給了我這么高的榮譽(yù)。我只有以更加努力工作來(lái)回報(bào)組織和同志們的關(guān)心厚愛(ài)。
作為一名普通的公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰(zhàn)士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學(xué)家那樣做出驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，但我可以為廣大市民、學(xué)生、為在各行各業(yè)做貢獻(xiàn)的人們提供服務(wù)。這是一份多么有意義的工作啊。我也可以自豪地說(shuō)：我在以一名共產(chǎn)黨員的身份完成黨交給我的任務(wù)，我要當(dāng)一名永遠(yuǎn)扎根公交的老兵！
駕駛員本職工作演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，今年xx歲，1989年參加工作，1992年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):。
一、競(jìng)聘條件。
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的各項(xiàng)方針政策，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在部隊(duì)曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng)，班長(zhǎng)，代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職；這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。復(fù)員后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
二、工作目標(biāo)。
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:。
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車(chē)，物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車(chē)隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹(shù)立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車(chē)隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是盛達(dá)公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門(mén)面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車(chē)輛檢查日，要求檢查組以書(shū)面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車(chē)輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過(guò)程化，要以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題；從而提高車(chē)隊(duì)的管理水平。強(qiáng)化落實(shí)安全及例會(huì)學(xué)習(xí)制度，并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問(wèn)題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說(shuō)明；使車(chē)隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。
其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況，堅(jiān)持以人為本的原則，要對(duì)每一名員工身體及精神狀況，每一臺(tái)車(chē)輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解，在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導(dǎo)思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我公司的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車(chē)為基礎(chǔ)，以公司的發(fā)展為動(dòng)力，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)；努力實(shí)現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。
3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車(chē)、以責(zé)定利，從單車(chē)到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
4、建立整體文化和分支文化相協(xié)調(diào)、積極向上的企業(yè)文化。
利用工作與生產(chǎn)的閑暇，結(jié)合車(chē)隊(duì)工作的特點(diǎn)不定期的開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽及崗位練兵等活動(dòng)；努力營(yíng)造與文化知識(shí)、思想教育和娛樂(lè)、熏陶、激勵(lì)為一體的文化氛圍，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、爭(zhēng)創(chuàng)一流車(chē)隊(duì)為核心，大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)車(chē)隊(duì)的凝聚力，提高盛達(dá)車(chē)隊(duì)在水電廠的知名度與信譽(yù)度；擴(kuò)大企業(yè)文化的外延，推動(dòng)車(chē)隊(duì)的全面發(fā)展。
三、對(duì)于本次竟聘結(jié)果的態(tài)度。
駕駛員本職工作演講稿篇一
大家好！
我叫xx，是來(lái)自勤務(wù)中隊(duì)的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤(pán)，開(kāi)好手中車(chē)，為榮譽(yù)而戰(zhàn)》。
軍人以榮譽(yù)為第一生命，當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀中就有一項(xiàng)：崇尚榮譽(yù)。因此可見(jiàn)，榮譽(yù)對(duì)于一個(gè)軍人意味著什么，榮譽(yù)是每名軍人為之奮斗的目標(biāo)，榮譽(yù)是每一名軍人的精神信仰，榮譽(yù)是對(duì)每一名合格軍人的最直接證明。
正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們脫離安逸舒適的地方生活，響應(yīng)祖國(guó)的號(hào)召，離開(kāi)熟悉的故鄉(xiāng)，告別養(yǎng)育多年的父母來(lái)到部隊(duì)。正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們繃緊神經(jīng)，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的地方默默的守衛(wèi)國(guó)門(mén)；正是因?yàn)闃s譽(yù)，意氣風(fēng)發(fā)的軍人為了人民的`利益獻(xiàn)出了自己寶貴的生命；正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們廣大的公安邊防部隊(duì)官兵不畏危險(xiǎn)，舍生忘死的奮斗在國(guó)門(mén)第一線，與海浪，與嚴(yán)冬，與罪犯，與各種困難作斗爭(zhēng)；也正是因?yàn)闃s譽(yù)，我選擇了這身橄欖綠。
駕駛員本職工作演講稿篇二
關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。
1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。
3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。
4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。
5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。
6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。
7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑?，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的'如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員本職工作演講稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、同事們：
大家好！很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。
當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
那么，什么才是安全呢？我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢？為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車(chē)環(huán)境是對(duì)我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
安全就是一種效益?！鞍踩亲畲蟮男б妗?，這不是老申長(zhǎng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的`經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭。“前車(chē)之鑒，后事之師?！啊笔鹿首屛覀児蝗藢W(xué)到了更多的東西?！?。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。
安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、我的演講完了！謝謝大家！
駕駛員本職工作演講稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，大家好：
我是公交二公司xxx車(chē)隊(duì)駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng)；進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民！
駕駛員本職工作演講稿篇五
為了客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范，合理科學(xué)的安排車(chē)輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益，全心全意服務(wù)于乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車(chē)，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個(gè)安全效益，特制定安全責(zé)任狀。
一、從思想上認(rèn)識(shí)上、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)管理制度，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車(chē)輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點(diǎn)情況，合理運(yùn)用車(chē)輛，讓各站都有車(chē)排班裝客各站點(diǎn)都有車(chē)收班，和人員上班。
三、對(duì)違反公司規(guī)定的車(chē)輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對(duì)駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無(wú)故刁難，無(wú)故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開(kāi)展，宣傳各項(xiàng)文件精神，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實(shí)事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不能排班。
七、安全隱患未排除的，和手續(xù)不齊的車(chē)輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車(chē)，不發(fā)超員車(chē)和帶有危險(xiǎn)乘客的車(chē)。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客，絕不能上車(chē)。
八、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通，合理安排車(chē)輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開(kāi)的，但我們的目標(biāo)是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔(dān)的責(zé)任，為安全效益共同努力。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
____年____月____日。
駕駛員本職工作演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。作為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的.地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車(chē)紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員本職工作演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車(chē)對(duì)我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。2012年是大事之年，喜迎黨的“十八大”勝利召開(kāi)。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛;二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員本職工作演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
我是來(lái)自xxx公司的xxx，今天來(lái)是和各位師傅交流一下平時(shí)開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，各位在座的很多比我厲害得多，只不過(guò)我比大家運(yùn)氣好一點(diǎn)，承蒙上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看得起，讓我坐在這上面和大家有這個(gè)交流的機(jī)會(huì)。
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十字路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十字路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲?！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
4、最后就是你不懂的問(wèn)題向乘客請(qǐng)教。一般情況下，客人十分樂(lè)意把他知道的告訴你的，這樣也可以提升自己的知識(shí)面，到下次還可以把這個(gè)問(wèn)題的答案告訴別的乘客。久而久之，你就會(huì)有很多別人不知道的專業(yè)知識(shí)，客人坐你的車(chē)，能知道一些他不知道，而又想知道的東西時(shí)，相信他也會(huì)很開(kāi)心。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
52，根據(jù)自身情況制定一個(gè)如廁大概時(shí)間表，比如：上午10點(diǎn)左右吃飯一次，中午1點(diǎn)鐘左右一次，下午四點(diǎn)一次。當(dāng)然這也要因人而異了，大家可以根據(jù)自己的特點(diǎn)安排，我只是建議而已。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是82003220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
這個(gè)問(wèn)題是我們這次會(huì)議的重點(diǎn)，也是以后出租分局整治的重點(diǎn)，希望大家引起重視。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗。可能的話，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是05年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家！
駕駛員本職工作演講稿篇九
本文目錄。
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車(chē)的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車(chē)輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。
隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車(chē)，但在汽車(chē)面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車(chē)輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車(chē)在超速。人來(lái)人往，，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車(chē)快一步，開(kāi)車(chē)的想我會(huì)比行人快一步，于是，車(chē)撞了行人，或是車(chē)為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車(chē)多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車(chē)，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我?！背Ｑ缘溃洪L(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車(chē)后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車(chē)輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚?？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全。
規(guī)章制度。
假如……然而一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜?，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧！
前車(chē)之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對(duì)于聰明的人，他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂(lè)是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧！
警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)！
我的演講完了，謝謝大家！
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這是我們選擇的路。
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、大家好；
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車(chē)在行駛著。這張圖片配發(fā)的文是--世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開(kāi)車(chē)！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻?chē)駕駛員。與川藏線的汽車(chē)兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒(méi)有川藏線的崎嶇，沒(méi)有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車(chē)如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對(duì)于觀光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫(huà)的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車(chē)道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，?chē)輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們?cè)瓦\(yùn)輸車(chē)隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車(chē)輛保養(yǎng)、車(chē)速保持、車(chē)輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運(yùn)輸車(chē)隊(duì)能在這樣的路面上開(kāi)車(chē)，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開(kāi)的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)車(chē)隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開(kāi)展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來(lái)的材料、維修費(fèi)、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節(jié)約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)車(chē)隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開(kāi)展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為'生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻'的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車(chē)輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車(chē)輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊！“是啊，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)挫折。有人說(shuō)車(chē)隊(duì)的工作苦，有人說(shuō)車(chē)隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車(chē)隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無(wú)盡的幸福和歡樂(lè)。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲?！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是8xx220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇伲晒γ撾U(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)?、人員比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑?，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好：
開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認(rèn)的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
1，懂法。只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十路口兩輛車(chē)相對(duì)行駛，一輛車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，一輛車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
2，了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè)公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
4，保養(yǎng)車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛，不要讓你的賺錢(qián)工具（出租車(chē)）帶病上路，輪胎，方向，剎車(chē)都是重中之重，相信大家都比我有經(jīng)驗(yàn)。不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲。”我說(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
其次可以找共同點(diǎn)，比如乘客會(huì)開(kāi)車(chē)，可以交流開(kāi)車(chē)不違章的心得，這也是我們司機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)。交流對(duì)路面上車(chē)輛的看法，對(duì)初學(xué)駕照的司機(jī)傳授一些駕駛的技巧，這些都是很好的話題。
同時(shí)和乘客進(jìn)行交流時(shí)還要注意以下問(wèn)題：
1、盡量不要反駁客人的觀點(diǎn)。比如客人說(shuō)前面的一輛車(chē)很漂亮?xí)r，你就不要說(shuō)那輛車(chē)丑的不行，這樣很容易就會(huì)引起客人的反感，說(shuō)它還不錯(cuò)，我相信你也不掉塊肉。
2、在原則性的問(wèn)題意見(jiàn)不一致時(shí)，可以保持沉默或者換一話題。這就是平常說(shuō)的，我惹不起，我還躲不起嗎。這樣就可以避免很多不愉快的發(fā)生。最遠(yuǎn)大不了去機(jī)場(chǎng)，也就不到一個(gè)小時(shí)，到地方下車(chē)給錢(qián)走人，你也不大可能會(huì)再碰到他了。完全沒(méi)必要一定爭(zhēng)出個(gè)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)來(lái)，你爭(zhēng)贏了他也不會(huì)多給你一塊錢(qián)是吧。
我覺(jué)得我們行業(yè)里有些司機(jī)有些不好的習(xí)慣，希望大家能改變一下。
2.隨地丟垃圾，我覺(jué)得大家開(kāi)車(chē)時(shí)這個(gè)都做得很好，偶爾聽(tīng)到電臺(tái)報(bào)道哪里誰(shuí)看到豪華奔馳車(chē)隨地亂丟垃圾，哪里寶馬亂丟礦泉水瓶呀，但現(xiàn)在很少聽(tīng)說(shuō)有報(bào)道的士司機(jī)亂丟垃圾的，有也只是極少數(shù)。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，把垃圾放在車(chē)的手剎那個(gè)地方，等下車(chē)吃飯或者上廁所時(shí)丟到垃圾桶，我平時(shí)就是這么做的，我相信大家比我做的更好。但是我覺(jué)得我們現(xiàn)在做得不太好的是：中午吃飯時(shí)的剩菜剩飯和菜里的辣椒、骨頭隨地亂丟。因?yàn)檫@些清潔起來(lái)不太容易，時(shí)間長(zhǎng)了以后容易引起市民的投訴，大家吃飯時(shí)把這些不能吃的骨頭和辣椒，放在快餐飯盒的蓋子上面，吃完后蓋起來(lái)放到垃圾桶里面，相信也不是什么難事。希望大家平時(shí)多注意一點(diǎn)。
4.交班拒載問(wèn)題確實(shí)有。說(shuō)實(shí)話我們出租車(chē)司機(jī)也很難，現(xiàn)在生意不如以前，要是經(jīng)常遲到，搞不好會(huì)影響與副班的關(guān)系。第一天副班不開(kāi)心，第二天副班陰沉著臉，第三天副班可能就跟你翻臉了，直接了當(dāng)?shù)母阏f(shuō)，你不要有下次了，下次再遲到，你就自己跑連班，不用交班了。我還沒(méi)碰到過(guò)，我跟我副班的關(guān)系還挺好的，但是我見(jiàn)到過(guò)。每次遲到了，第二天我就會(huì)早到些，不讓大家感覺(jué)誰(shuí)占誰(shuí)便宜。同時(shí)真遇到特殊情況，要多和乘客溝通，得到他們的諒解。
5隨地小便。（重點(diǎn)，我也是的士司機(jī)，我理解司機(jī)的難處。）。
3，酒店的廁所都是免費(fèi)向所有的哥開(kāi)放的。這是有相關(guān)政策作依據(jù)的，是市政府為解決的士司機(jī)如廁難，而專門(mén)制定的一項(xiàng)政策。有些酒店門(mén)口不允許停車(chē)，但也有很多可以停車(chē)的。一般酒店的停車(chē)場(chǎng)都是十五分鐘才收費(fèi)的，這么長(zhǎng)時(shí)間上個(gè)洗手間應(yīng)該綽綽有余了。順便還可以等等客，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。(真有什么問(wèn)題可以向酒店的上級(jí)主管部門(mén)，深圳旅游局投訴。投訴電話是8xx220）。
4，當(dāng)然一天改變一個(gè)習(xí)慣也不現(xiàn)實(shí)，但可以嘗試慢慢改變。比如：剛開(kāi)始的時(shí)候，在你想隨地方便的地方離加油站很近時(shí)，優(yōu)先選擇加油站的廁所；比如從皇崗口岸出來(lái)，我們有些司機(jī)馬上就在皇崗路旁邊停車(chē)，跑到綠化帶上開(kāi)始方便。這個(gè)時(shí)候可以嘗試改變習(xí)慣，到前方幾百米遠(yuǎn)那個(gè)加德士加油站去方便么。到后來(lái)你會(huì)覺(jué)得在廁所方便的很多好處：a，衛(wèi)生（有水洗手）b，不用躲躲閃閃（怕別人看到，怕記者曝光）c，不會(huì)影響行業(yè)和深圳形象等等。時(shí)間長(zhǎng)了以后慢慢也就養(yǎng)成了習(xí)慣。
以上這些不良習(xí)慣，希望大家和我有則改之，無(wú)則加勉。
調(diào)整心態(tài)以健康的心態(tài)面對(duì)工作和人生。
3，職業(yè)司機(jī)最忌開(kāi)賭氣車(chē)和斗氣車(chē)。平時(shí)在路面上經(jīng)常會(huì)碰到一些違反交通規(guī)則而妨礙到我們正常行駛的行為，我在這里不想多說(shuō)，只想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于4月25日大巴撞的士的事情。我在這里發(fā)表一下個(gè)人觀點(diǎn)：我作為一名的士司機(jī)，站在的士司機(jī)的角度，我是恨不得公安機(jī)關(guān)馬上把那個(gè)大巴司機(jī)抓起來(lái)槍斃，他的行為我認(rèn)為不槍斃最起碼也得判個(gè)十幾二十年。但是，我有時(shí)候靜下心來(lái)一想，深圳一萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)，那個(gè)大巴司機(jī)為什么不撞別的的士呢？也許有的司機(jī)會(huì)說(shuō)那個(gè)大巴司機(jī)是神經(jīng)病，但神經(jīng)病發(fā)作肯定有什么東西刺激他他才會(huì)發(fā)作吧？這樣說(shuō)來(lái)出租車(chē)司機(jī)應(yīng)該存在一定的過(guò)錯(cuò)。我估計(jì)應(yīng)該是的士車(chē)有可能妨礙到大巴車(chē)進(jìn)站或者是出站。假如當(dāng)事雙方有一方稍微冷靜一點(diǎn)，所謂一個(gè)巴掌拍不響，也就不會(huì)有后面的悲劇發(fā)生了。所以說(shuō)，“沖動(dòng)是魔鬼”這句話還是有它一定道理的。碰到這種情況時(shí)我的解決方法是：1，自認(rèn)倒霉。自己車(chē)小撞不過(guò)它。2，把車(chē)停下來(lái)，或者等紅燈時(shí)，把窗戶關(guān)起來(lái)，大罵對(duì)方是混蛋、王八蛋或者別的什么蛋的都可以，反正對(duì)方也聽(tīng)不到。當(dāng)然背后罵人也是不對(duì)的，但這是一種很好的發(fā)泄手段。3，聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，把音量調(diào)到最大，并跟著哼上幾句，一會(huì)你就會(huì)忘記了剛才的不愉快。4，把你對(duì)對(duì)方的不滿通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴你的好友，順便聊聊別的話題，不一會(huì)你可能就忘了這件事了。
4，關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。1，出車(chē)時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢(qián)就可以了。2，要注意觀察可疑乘客上車(chē)時(shí)所帶的東西有沒(méi)有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽(tīng)到和聽(tīng)懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買(mǎi)出來(lái)的。5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒(méi)燈光，又沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，要求停車(chē)小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車(chē)來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)ぁ⑷藛T比較多等安全的地方才能停車(chē)。6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑挘涀〈跬降拿婷埠涂谝?，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺(jué)得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車(chē)司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒(méi)有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車(chē)司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒(méi)考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員本職工作演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，今年xx歲，19***參加工作，1992年加入中國(guó)***，現(xiàn)為盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):
一、競(jìng)聘條件
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)***理論和黨的各項(xiàng)方針政策，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因?yàn)槿绱耍也徽撛诤螘r(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在**曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng)，班長(zhǎng)，代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職;這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。**后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
二、工作目標(biāo)
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車(chē)，物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí);第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車(chē)隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹(shù)立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動(dòng)性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過(guò)記錄流傳開(kāi)來(lái)的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因?yàn)檠葜v稿至少有兩個(gè)方面的作用：其一，通過(guò)對(duì)思路的精心梳理，對(duì)材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場(chǎng)緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。
演講稿特點(diǎn)
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見(jiàn)的一種社會(huì)活動(dòng)。
其次，作文是作者通過(guò)文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場(chǎng)與聽(tīng)眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾的三角信息交流，演講者不能以傳達(dá)自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽(tīng)眾、聽(tīng)眾與聽(tīng)眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個(gè)特點(diǎn)：
主要特點(diǎn)
第一、針對(duì)性。演講是一種社會(huì)活動(dòng)，是用于公眾場(chǎng)合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來(lái)曉喻聽(tīng)眾，打動(dòng)聽(tīng)眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性。所謂針對(duì)性，首先是作者提出的問(wèn)題是聽(tīng)眾所關(guān)心的問(wèn)題，評(píng)論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽(tīng)眾所接受并心悅誠(chéng)服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會(huì)效果;其次是要懂得聽(tīng)眾有不同的對(duì)象 和不同的層次，而“公眾場(chǎng)合”也有不同的類型，如黨團(tuán)集會(huì)、專業(yè)性會(huì)議、服務(wù)性俱樂(lè)部、 學(xué)校、社會(huì)團(tuán)體、宗教團(tuán)體、各類競(jìng)賽場(chǎng)合，寫(xiě)作時(shí)要根據(jù)不同場(chǎng)合和不同對(duì)象，為聽(tīng)眾設(shè)計(jì)不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時(shí)必須以易說(shuō)能講為前提。如果說(shuō)，有些文章和作品主要通過(guò)閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對(duì)演講者來(lái)說(shuō)要可講;對(duì)聽(tīng)講者來(lái)說(shuō)應(yīng)好聽(tīng)。因此，演講稿寫(xiě)成之后，作者最好能通過(guò)試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽(tīng)不清楚之處(如句子過(guò)長(zhǎng))，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動(dòng)性。演講是一門(mén)藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽(tīng)眾情緒、贏得好感的鼓動(dòng)性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見(jiàn)解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語(yǔ)言表達(dá)要形象、生動(dòng)，富有感染力。如果演講稿寫(xiě)得平淡無(wú)味，毫無(wú)新意，即使在現(xiàn)場(chǎng)“演”得再賣(mài)力，效果也不會(huì)好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨(dú)立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個(gè)文字依據(jù)，是整個(gè)演講活動(dòng)的一個(gè)組成部分。演講主體、聽(tīng)眾對(duì)象、特定的時(shí)空條件，共同構(gòu)成了演講活動(dòng)的整體。撰寫(xiě)演講稿時(shí)，不能將它從整體中剝離出來(lái)。為此，演講稿的撰寫(xiě)要注意以下幾個(gè)方面：
首先，要根據(jù)聽(tīng)眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛(ài)好愿望來(lái)確立選題，選擇表達(dá)方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，而且還要對(duì)聲調(diào)的高低、語(yǔ)速的快慢、體態(tài)語(yǔ)的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計(jì)并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時(shí)間、空間、現(xiàn)場(chǎng)氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的現(xiàn)場(chǎng)效果。
第五、口語(yǔ)性
口語(yǔ)性是演講稿區(qū)別于其他書(shū)面表達(dá)文章和會(huì)議文書(shū)的重要方面。書(shū)面性文章無(wú)需多說(shuō)，其他會(huì)議文書(shū)如大會(huì)工作報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語(yǔ)性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺(tái)上宣讀，但聽(tīng)眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽(tīng)講一邊閱讀，不會(huì)有什么聽(tīng)不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽(tīng)眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來(lái)通達(dá)流利。所謂入耳，就是聽(tīng)起來(lái)非常順暢，沒(méi)有什么語(yǔ)言障礙，不會(huì)發(fā)生曲解。具體要做到：
把長(zhǎng)句改成適聽(tīng)的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽(tīng)不明白的文言詞語(yǔ)、成語(yǔ)加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽(tīng)的詞換成不易誤聽(tīng)的詞。
這樣，才能保證講起來(lái)朗朗上口，聽(tīng)起來(lái)清楚明白。
第六、臨場(chǎng)性
演講活動(dòng)是演講者與聽(tīng)眾面對(duì)面的一種交流和溝通。聽(tīng)眾會(huì)對(duì)演講內(nèi)容及時(shí)作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對(duì)，或饒有興趣，或無(wú)動(dòng)于衷。演講者對(duì)聽(tīng)眾的'各種反映不能置之不顧，因此，寫(xiě)演講稿時(shí)，要充分考慮它的臨場(chǎng)性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時(shí)可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題，以及應(yīng)付各種情況的對(duì)策。總之，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場(chǎng)技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽(tīng)眾明白了作文的基本知識(shí)。它的特點(diǎn)是知識(shí)性強(qiáng)，語(yǔ)言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來(lái)。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實(shí)、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽(tīng)眾激動(dòng)起來(lái)，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國(guó)黑人運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說(shuō)》，用他的幾個(gè)“夢(mèng)想”激發(fā)廣大的黑人聽(tīng)眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵(lì)他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動(dòng)”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽(tīng)眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動(dòng)的想法。法國(guó)前總統(tǒng)戴高樂(lè)在二戰(zhàn)期間的英國(guó)倫敦作的演講《告法國(guó)人民書(shū)》，號(hào)召法國(guó)人民行動(dòng)起來(lái)，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動(dòng)性強(qiáng)，多以號(hào)召、呼吁式的語(yǔ)言結(jié)尾。
第五、“使人樂(lè)”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂(lè)為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場(chǎng)合。這種演講的事例很多，人們大都能聽(tīng)到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語(yǔ)言詼諧。
駕駛員本職工作演講稿篇十一
記得剛到公司工作時(shí)，我被分在4路車(chē)上賣(mài)票，由于4路車(chē)經(jīng)過(guò)省軍區(qū)，我的很多戰(zhàn)友、首長(zhǎng)經(jīng)常乘坐到我的車(chē)。大家急著要我辭職不干，他來(lái)找人給我另外安排工作。說(shuō)實(shí)話，我一開(kāi)始也很不習(xí)慣，在小小的車(chē)廂中擠來(lái)擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺(jué)很憋氣。但我靜下心來(lái)認(rèn)真的想了想，覺(jué)得有句話是對(duì)的，“工作只是分工不同，無(wú)貴賤之分”。于是我堅(jiān)守在了公交。一晃十多年下來(lái)了，雖有過(guò)心酸，有過(guò)困惑，有過(guò)艱辛，有過(guò)坎坷，但我收獲最多的還是做一名公交人的.快樂(lè)，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。
記得有一次，我剛剛到104線開(kāi)車(chē)，我從路站發(fā)車(chē)，因?yàn)閳?bào)站器突然壞了，我堅(jiān)持每一站都口報(bào)。誰(shuí)知車(chē)到了屯溪路，突然有個(gè)乘客走到我旁邊問(wèn)我：“百花井到了嗎？”我回答說(shuō)：“百花井都過(guò)了幾站了，我到百花井不是報(bào)過(guò)站了嗎？”那位乘客氣憤的說(shuō)：“你報(bào)的什么站？誰(shuí)聽(tīng)清？”那一刻，我很茫然，我才突然發(fā)覺(jué)我的語(yǔ)言有問(wèn)題，因?yàn)閺男≡诩亦l(xiāng)阜陽(yáng)農(nóng)村長(zhǎng)大，說(shuō)的一口家鄉(xiāng)話，后來(lái)到部隊(duì)當(dāng)兵，因?yàn)榇蠹叶紒?lái)自五湖四海，也沒(méi)在意自己的語(yǔ)言，而現(xiàn)在擔(dān)任駕駛員工作，語(yǔ)言服務(wù)是對(duì)乘客服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，而我忽視了。這以后，我就堅(jiān)持學(xué)習(xí)普通話。因?yàn)榧亦l(xiāng)話說(shuō)了幾十年，改起來(lái)還真難，那段時(shí)間舌頭都是硬的，就是現(xiàn)在也沒(méi)把普通話說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)，只能基本上能讓大家聽(tīng)懂。后來(lái)有一次，因?yàn)槭窃绺叻?，我駕駛14路車(chē)到雙崗時(shí)，車(chē)上已經(jīng)站滿了人，站上許多乘客上不上來(lái)，我連忙站起來(lái)疏導(dǎo)乘客：“請(qǐng)大家往里面走一走，后面還有點(diǎn)空”?！翱帐裁纯眨€不關(guān)門(mén)走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲說(shuō)“對(duì)不起！對(duì)不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當(dāng)我行駛到大鐘樓時(shí)，我看到一個(gè)小伙子從后面車(chē)廂擠來(lái)，走到我旁邊對(duì)我說(shuō)：“師傅，你服務(wù)態(tài)度真不錯(cuò)”，然后走下車(chē)去。那一刻，我的心情是說(shuō)不出的快樂(lè)，是一種工作被大家認(rèn)同的快樂(lè)，是一種工作有成就的快樂(lè)，是一名公交人獨(dú)有的快樂(lè)！
今年元月份，突如其來(lái)的一場(chǎng)雪災(zāi)嚴(yán)重影響我們公交車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒(méi)有雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時(shí)一定要站在前面，于是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車(chē)隊(duì)和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到鏟雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點(diǎn)服務(wù)，引導(dǎo)大家在特殊條件下開(kāi)好安全車(chē)。本來(lái)和公司說(shuō)好了，因?yàn)槲矣薪四隂](méi)有回過(guò)老家，公司準(zhǔn)許我在春節(jié)期間請(qǐng)?zhí)接H假。但是災(zāi)情就是命令，我將老婆、孩子送上火車(chē)，自己留下來(lái)繼續(xù)工作。
在去年的評(píng)比工作中，公司將我評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、“技術(shù)標(biāo)兵”、“勞動(dòng)模范”，并在各種場(chǎng)合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應(yīng)做的事，只是在認(rèn)真地做好本職工作，而組織上卻給了我這么高的榮譽(yù)。我只有以更加努力工作來(lái)回報(bào)組織和同志們的關(guān)心厚愛(ài)。
作為一名普通的公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰(zhàn)士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學(xué)家那樣做出驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，但我可以為廣大市民、學(xué)生、為在各行各業(yè)做貢獻(xiàn)的人們提供服務(wù)。這是一份多么有意義的工作啊。我也可以自豪地說(shuō)：我在以一名共產(chǎn)黨員的身份完成黨交給我的任務(wù)，我要當(dāng)一名永遠(yuǎn)扎根公交的老兵！
駕駛員本職工作演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，今年xx歲，1989年參加工作，1992年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):。
一、競(jìng)聘條件。
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的各項(xiàng)方針政策，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在部隊(duì)曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng)，班長(zhǎng)，代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職；這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。復(fù)員后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
二、工作目標(biāo)。
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作:。
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車(chē)隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車(chē)輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車(chē)，物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車(chē)隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹(shù)立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車(chē)隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是盛達(dá)公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門(mén)面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車(chē)輛檢查日，要求檢查組以書(shū)面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車(chē)輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過(guò)程化，要以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題；從而提高車(chē)隊(duì)的管理水平。強(qiáng)化落實(shí)安全及例會(huì)學(xué)習(xí)制度，并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問(wèn)題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說(shuō)明；使車(chē)隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。
其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況，堅(jiān)持以人為本的原則，要對(duì)每一名員工身體及精神狀況，每一臺(tái)車(chē)輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解，在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導(dǎo)思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我公司的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車(chē)為基礎(chǔ)，以公司的發(fā)展為動(dòng)力，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)；努力實(shí)現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。
3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車(chē)、以責(zé)定利，從單車(chē)到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
4、建立整體文化和分支文化相協(xié)調(diào)、積極向上的企業(yè)文化。
利用工作與生產(chǎn)的閑暇，結(jié)合車(chē)隊(duì)工作的特點(diǎn)不定期的開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽及崗位練兵等活動(dòng)；努力營(yíng)造與文化知識(shí)、思想教育和娛樂(lè)、熏陶、激勵(lì)為一體的文化氛圍，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、爭(zhēng)創(chuàng)一流車(chē)隊(duì)為核心，大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)車(chē)隊(duì)的凝聚力，提高盛達(dá)車(chē)隊(duì)在水電廠的知名度與信譽(yù)度；擴(kuò)大企業(yè)文化的外延，推動(dòng)車(chē)隊(duì)的全面發(fā)展。
三、對(duì)于本次竟聘結(jié)果的態(tài)度。