總結(jié)是我們進(jìn)步的動(dòng)力，它可以幫助我們認(rèn)識(shí)到自己的不足，盡早改正錯(cuò)誤。撰寫一篇完美的總結(jié)需要我們思考和挖掘自己在此期間的成長和不足之處?？偨Y(jié)是對(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的一個(gè)及時(shí)概括。寫總結(jié)時(shí)，要注重用詞準(zhǔn)確、語句通順。以下是一些總結(jié)的常見問題和解決方法，供大家參考借鑒。
鐵路護(hù)路講話稿篇一
敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們，大家下午好!
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，值此，我謹(jǐn)代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護(hù)路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護(hù)路的小同學(xué)們表示誠摯的敬意!
眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。愛護(hù)鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識(shí)、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運(yùn)輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運(yùn)營，在縮短運(yùn)輸時(shí)間、增加運(yùn)力的同時(shí)，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時(shí)速都在每小時(shí)120公里以上，動(dòng)車時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)300公里，而線路上的電線電壓高達(dá)2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對(duì)于任何靠近它的人來說，是極其危險(xiǎn)的。
因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時(shí)間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識(shí)，積極配合鐵路公安部門開展愛路護(hù)路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請(qǐng)同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钪凶龅揭韵聨c(diǎn)：
一、做到幾個(gè)不要。
第一，不要隨意爬越鐵路護(hù)欄。鐵路護(hù)欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路線路是很危險(xiǎn)的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因?yàn)殍F路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險(xiǎn)性。同時(shí)，請(qǐng)同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因?yàn)楝F(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點(diǎn)，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會(huì)打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會(huì)影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號(hào)。鐵路通訊信號(hào)是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號(hào)，同樣要負(fù)法律責(zé)任。不要在鐵路兩側(cè)放牧。因?yàn)榱熊嚂?huì)把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運(yùn)行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?BR> 第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因?yàn)榱熊囯S時(shí)會(huì)通過或突然啟動(dòng)，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護(hù)坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運(yùn)輸物資。盜竊鐵路器材和運(yùn)輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運(yùn)輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過平交道口時(shí)，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機(jī)動(dòng)車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機(jī)動(dòng)車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。
最后，我們要樹立愛路護(hù)路意識(shí)，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。
同學(xué)們，愛護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的工作當(dāng)中，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)進(jìn)步，茁壯成長。
鐵路護(hù)路講話稿篇二
3.為了您和他人的安全請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
4.加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運(yùn)安全。
5.路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
6.注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
7.維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
8.徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
9.破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
10.愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
11.保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
12.嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品易燃品爆炸品)乘坐火車。
13.群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
15.愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
16.嚴(yán)厲打擊盜竊哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇三
no2、鐵路通百業(yè)興要想富護(hù)鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
no5、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運(yùn)輸暢通。
no7、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
no8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
no9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
no10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。
no11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
no12、維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
no13、鐵運(yùn)安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護(hù)護(hù)好鐵路為人民。
no15、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
no18、加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運(yùn)安全。
no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
no20、注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
no21、維護(hù)鐵路安全是我們共同的`責(zé)任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
no25、保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
no26、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
no29、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
no33、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
no36、構(gòu)建群防群治網(wǎng)筑起中原平安路。
no37、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no38、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
no42、嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
no43、嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運(yùn)輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
no47、加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護(hù)鐵路群策群力保安全。
no49、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
no50、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路護(hù)路講話稿篇四
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應(yīng)杰，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自鐵路世家，從小就有一個(gè)夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng)，也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7·23"甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖，對(duì)于鐵路來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對(duì)生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1·25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺(tái)機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本。
當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路護(hù)路講話稿篇五
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
5、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
6、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
7、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運(yùn)輸暢通。
8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。
11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
12、鐵運(yùn)安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
13、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
14、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
15、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
16、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
17、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
18、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
19、千里鐵道線牽連你我他。
20、建好示范帶保好安全線。
鐵路護(hù)路講話稿篇六
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運(yùn)安全，促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
6、搞好護(hù)路聯(lián)防，保障鐵路暢通。
7、搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。
8、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。
9、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
10、鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
11、愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
12、維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
13、為了您和他人的安全，請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
15、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。
16、注重基礎(chǔ)教育，愛路護(hù)路從娃娃抓起。
17、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
18、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。
19、加強(qiáng)鐵路綜合治理，確保千里鐵運(yùn)安全。
20、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。
21、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
25、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。
26、路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運(yùn)輸暢通。
27、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。
28、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
30、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
31、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
35、嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇七
為加強(qiáng)鐵路護(hù)路安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)我校師生“愛路護(hù)路”意識(shí)，共建安全和諧校園。5月24日上午，工農(nóng)小學(xué)各班開展了“愛路護(hù)路，人人有責(zé)”宣傳教育主題班會(huì)。
在班會(huì)課上，各班師生首先在教室認(rèn)真觀看了“愛路護(hù)路安全教育”講座的相關(guān)視頻，了解到了有關(guān)鐵路護(hù)路知識(shí)。聽完講座后各班班主任接著組織同學(xué)們以豐富多彩的形式繼續(xù)深化了“愛路護(hù)路安全教育”，如觀看“愛路護(hù)路”動(dòng)畫、背誦歌謠、知識(shí)問答等，大家認(rèn)真聽講，踴躍回答問題，同學(xué)們紛紛表示要做一名“愛路護(hù)路”的安全小衛(wèi)士。
鐵路護(hù)路講話稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊(duì)，走過了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)的隊(duì)員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識(shí)，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊(duì)員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對(duì)我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對(duì)大家來說可能就是一個(gè)新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們?cè)阼F路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊(duì)長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時(shí)又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報(bào)，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們?cè)俅紊钋械馗惺艿轿覀冏鳛橐活w小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí)，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護(hù)路講話稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的.生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路護(hù)路講話稿篇十
鐵路在一個(gè)國家有著舉足輕重的作用，帶給我們不少的好處和方便，可以說，鐵路和我們的生活是密不可分的，我們要去某個(gè)遠(yuǎn)地方時(shí)不都是要坐火車嗎?火車不僅價(jià)錢低，而且很安全，還快，這為人們提供了很大的方便，可是，現(xiàn)在有些人不注重鐵路安全，特別是我們小學(xué)生，有的同學(xué)經(jīng)常到鐵路邊上去玩耍，造成了死亡，有些調(diào)皮的孩子還把鐵路上的螺絲去掉，導(dǎo)致火車從這里經(jīng)過時(shí)脫軌，甚至導(dǎo)致全火車上的人們都因這場車禍而死去。
有調(diào)皮的學(xué)生到鐵路玩耍，這不僅不安全，也給鐵路運(yùn)輸帶來安全隱患。因此我們一定要了解一些鐵路常識(shí)，讓孩子從小養(yǎng)成愛鐵路、護(hù)鐵路的習(xí)慣，要珍惜生命，不要拿自己的生命開玩笑。要強(qiáng)調(diào)“安全重如泰山”。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，生活中有很多的安全隱患。就象鐵路，不僅給人們帶來了福音，同樣也會(huì)帶來厄運(yùn)。我們要愛鐵路，不能破壞它，如果去破壞它就可能造成嚴(yán)重的后果和威脅。
學(xué)校在這方面也要做了好些工作，通過各種活動(dòng)讓同學(xué)們了解鐵路安全的知識(shí)，增強(qiáng)了我們的自護(hù)能力，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自控能力。以后我們不僅自覺遠(yuǎn)離鐵路，而且踴躍爭當(dāng)護(hù)路小衛(wèi)士，積極向家長、親友和社會(huì)宣傳愛路護(hù)路的重要性。
我家的對(duì)面是一條長長的鐵路，“轟……轟……”看，火車像馬兒一樣的奔馳過來。每天，我都會(huì)看見一列列像巨龍一樣的飛馳的.火車。
直到有一天，媽媽告訴我，為了讓火車正常行駛，工人叔叔每天都要在鐵路線上檢查，他們是鐵路的忠誠衛(wèi)士。
下午，老師在課堂上表揚(yáng)了我：“同學(xué)們，我們要向智宜同學(xué)學(xué)習(xí)。今天，她搬的不僅僅是石頭，保護(hù)了鐵路安全，還挑起了一個(gè)小公民的責(zé)任!”
愛路護(hù)路。
公路與我們的日常生活息息相關(guān)，是我們生活中不可缺少的一部分，它為我們提供了許多便利，是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。
我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒有公路我們很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多物資都運(yùn)不出去，會(huì)給我們的生活帶來很多的不便。比如：在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，由于沒有修公路，交通很不方便，他們生產(chǎn)的農(nóng)作物無法運(yùn)出去，外面的物資和生產(chǎn)技術(shù)也無法傳送進(jìn)來，如果他們要購買日常用品或者他們生產(chǎn)的農(nóng)作物要拿到鎮(zhèn)上或市區(qū)去賣，得翻山越嶺，走很多的山路，造成很多的不便，所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路，我們應(yīng)該要珍惜別人的勞動(dòng)成果，愛護(hù)公路：不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設(shè)施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開，這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜，把下水道井蓋偷走拿去賣，導(dǎo)致有些看不清路或是沒注意看路的人摔跤或掉進(jìn)坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設(shè)施，要立刻上前阻止，撥打“110”報(bào)警。
愛護(hù)公路，人人有責(zé)，從我做起，從小事做起，讓我們共同來呵護(hù)公路把我們的家園建設(shè)得更美麗!
鐵路護(hù)路講話稿篇十一
一年來，我們?cè)谘鼐€醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動(dòng)4次，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識(shí)。
開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們?cè)阼F路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些活動(dòng)，積極營造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。
抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個(gè)村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開口;二是對(duì)青年的教育不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
鐵路護(hù)路講話稿篇十二
按照市鐵路護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通知要求，現(xiàn)將我局今年以來開展如下：
緊緊圍繞全市公路護(hù)路行動(dòng)的有關(guān)工作安排，研究部署工作計(jì)劃、目標(biāo)任務(wù)和措施。一是成立了以局長任組長，縣區(qū)司法局局長任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的鐵路護(hù)路行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局法宣科，具體負(fù)責(zé)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作日常事務(wù)。形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局。二是結(jié)合工作實(shí)際，及時(shí)制定了相應(yīng)的工作方案，明確了主要任務(wù)、時(shí)間安排、具體內(nèi)容、工作措施和總體目標(biāo)，確保各項(xiàng)工作有條不紊開展。三是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感。結(jié)合實(shí)際，精心組織、周密部署，把全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作列入重要議事日程，建立健全規(guī)章制度，狠抓工作落實(shí)，全力推進(jìn)全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作深入開展。
一是突出領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員普法重點(diǎn)。市委中心組帶頭學(xué)法，先后邀請(qǐng)中央、自治區(qū)知名教授，舉辦了“提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政能力和意識(shí)”、“加快建設(shè)社會(huì)主義法治國家”專題法治講座，在全區(qū)率先推行公務(wù)員“a+b+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”法律知識(shí)考試。各縣區(qū)、各部門通過舉辦普法大講堂，邀請(qǐng)普法講師團(tuán)授課等多種形式，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員學(xué)法用法。
二是充分利用媒體，廣泛進(jìn)行法律知識(shí)普及宣傳。在xxx各類媒體開通《以案說法》普法頻道，創(chuàng)辦了《律師說法》、《法律在線》等普法欄目。各縣區(qū)建立了法律電子書屋、文化普法長廊、說法放映室、法律服務(wù)超市等，使法治宣傳教育的觸角得到進(jìn)一步延伸。
三是自編普法教材，有針對(duì)性的開展法治宣傳教育。創(chuàng)編《“違法成本”普法教育手冊(cè)》、《勞務(wù)移民法律服務(wù)指南》叢書、《農(nóng)民工法律援助典型案例選編》等“六五”普法系列教材，不斷滿足各類普法對(duì)象學(xué)法用法的.需求。
四是培育法治文化，法治理念深入人心。培育了市法治宣傳藝術(shù)團(tuán)，縣區(qū)情緣鄉(xiāng)音劇社、夕陽紅文藝合唱團(tuán)等10余家法治文藝團(tuán)體，開展了“弘揚(yáng)法治精神·創(chuàng)建法治城市”法治書畫展，為xxx市法治文化建設(shè)營造了良好的法治氛圍。
五是打造特色陣地，豐富法治宣傳教育載體。依托青山公園、主街道燈箱、中心廣場、社區(qū)活動(dòng)中心等，打造了全國首家“憲法主題”公園、群眾法治文化展示中心、社區(qū)法治廉政文化教育基地、回鄉(xiāng)法治文化大院、移民新村法治宣傳長廊和法治文化廣場等法治宣傳陣地，使居民在休閑娛樂的同時(shí)接受法治熏陶。
六是開展集中宣傳，營造法治氛圍。在“3.8”、“3.15”“6.26”等各類紀(jì)念日，組織各縣(區(qū))、各成員單位在公園、廣場等人群聚集地，開展集中宣傳活動(dòng)。特別是“12.4”全國法治宣傳日，全市開展了集中宣傳、法治文藝演出、法律知識(shí)競賽、法治文化成果展示等系列活動(dòng)，營造了濃厚的法治氛圍，提升了全市公民的法律素質(zhì)。
七是普法與依法治理相結(jié)合，“法治xxx”創(chuàng)建深入開展。出臺(tái)了《xxx市創(chuàng)建法治城市工作方案》和《xxx市依法治市考評(píng)實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件，制定創(chuàng)建辦法及標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施，在全市廣泛開展了創(chuàng)建活動(dòng)。市、縣區(qū)均成立了政府法律顧問團(tuán)，為政府決策提供法律意見和建議。建立醫(yī)療、消費(fèi)、物業(yè)、交通事故等行業(yè)調(diào)委會(huì)，把普法和依法治理輻射到人民調(diào)解、司法調(diào)解和行政調(diào)解全過程。建立律師信訪值班制度，引導(dǎo)*群眾依法合理解決問題，把普法和依法治理輻射到法律服務(wù)全過程。積極開展依法治理示范單位創(chuàng)建活動(dòng)，全市法治化管理水平進(jìn)一步提高，群眾滿意率進(jìn)一步提升，鐵路護(hù)路法律法規(guī)全面普及。
堅(jiān)持全局干部職工每周五學(xué)習(xí)例會(huì)制度。組織全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)前的時(shí)事和有關(guān)的法律法規(guī)與方針政策，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想和行動(dòng)。定期召開局務(wù)會(huì)議，研究、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)工作中的問題，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。參加全區(qū)課題調(diào)研22篇，發(fā)表各類調(diào)研文章20余篇，以學(xué)習(xí)促提高，以學(xué)習(xí)促業(yè)務(wù)。全市律師擔(dān)任企業(yè)法律顧問148家，辦理各類訴訟、非訴訟案件800余件，解答法律咨詢4000余人次，公證機(jī)構(gòu)共辦理各類公證事項(xiàng)件4600余件，解答咨詢2360件，辦理公證援助業(yè)務(wù)39件。
(一)加強(qiáng)宣傳教育。充分利用科普活動(dòng)周、世界環(huán)境日、知識(shí)產(chǎn)權(quán)日、科普日等節(jié)日，與市政法委等相關(guān)單位繼續(xù)緊密合作，通過開展形式多樣的系列宣傳活動(dòng)，做好各類法律法規(guī)的宣傳，使法律深入人心。
(二)加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)機(jī)關(guān)建設(shè)，強(qiáng)化依法行政。以深化黨務(wù)公開工作為契機(jī)，理順關(guān)系，公開辦事指南，規(guī)范審批行為。建立效能評(píng)估考核機(jī)制，完善考核體系。圍繞全市重大項(xiàng)目搞好項(xiàng)目法律服務(wù)，促增長，保穩(wěn)定。
(三)堅(jiān)持學(xué)習(xí)例會(huì)制度、注重局內(nèi)干部職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)，并借助有關(guān)節(jié)日，大力開展各種法律主題宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升全民法律素質(zhì)和服務(wù)水平。
鐵路護(hù)路講話稿篇十三
昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流；節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時(shí)間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運(yùn)客流主體，約占春運(yùn)客流的70％。
為強(qiáng)化春運(yùn)期間鐵路護(hù)路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）分管領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路辦主任、護(hù)路隊(duì)員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì),對(duì)昭陽區(qū)春運(yùn)期間護(hù)路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護(hù)路工作要緊緊圍繞“重愛路護(hù)路宣傳，強(qiáng)矛盾糾紛排調(diào)、強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時(shí)還結(jié)合火車站派出所春運(yùn)工作方案，分析了我區(qū)春運(yùn)期間客流特點(diǎn)，安排部署了相關(guān)工作。
（一）昭通火車站安保工作。根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，我區(qū)太平辦事處護(hù)路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力（50人）在昭通火車站開展了春運(yùn)安保工作。
一是加大了路地進(jìn)一步協(xié)調(diào)工作；
二是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大對(duì)站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安機(jī)關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度，特別是對(duì)票販子的打擊力度；五是加大法律法規(guī)宣傳，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。
（二）鐵路沿線護(hù)路工作。按照市、區(qū)護(hù)路辦的要求，我區(qū)各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運(yùn)”工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展護(hù)路工作。
一是加強(qiáng)了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。
二是進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)鐵路沿線的防范工作，加大宣傳教育力度，開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到，教育學(xué)生寒假中自覺維護(hù)鐵路安全；五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護(hù)人履行好責(zé)任；放牧戶必到，教育其禁止上路放牧；收購冶煉站點(diǎn)必到，檢查整治成果；沿鐵路線的住戶、商戶和重點(diǎn)單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護(hù)路的自覺性。各護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，營造愛路護(hù)路的氛圍。
三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）還安排了護(hù)路力量，采取重點(diǎn)巡邏和重點(diǎn)守護(hù)相結(jié)合的辦法，把預(yù)防危害鐵路運(yùn)輸安全的突出問題作為重點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮護(hù)路組織和護(hù)路隊(duì)員的作用。同時(shí)教育護(hù)路人員高度重視巡護(hù)中的自身安全，堅(jiān)決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。
四是各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)掌握和反饋治安動(dòng)態(tài)，對(duì)影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，及時(shí)逐級(jí)報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)和誤報(bào)。做到了信息暢通。
鐵路護(hù)路講話稿篇十四
為進(jìn)一步提高鐵路沿線職工群眾的愛路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保沿線治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通，按照師市護(hù)路辦的要求，農(nóng)場綜治辦結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于3月份在全場組織開展了為期1個(gè)月的鐵路愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。宣傳活動(dòng)以“創(chuàng)平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《違反鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例行政處罰實(shí)施辦法》以及鐵路安全常識(shí)和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內(nèi)容，著重針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群、突出問題，通過全面覆蓋、消除盲區(qū)、不斷延伸的方法和權(quán)利義務(wù)并舉、貼近群眾需求的方式開展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
為確保農(nóng)場愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，農(nóng)場專題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案。綜治辦要求護(hù)路聯(lián)防成員單位切實(shí)把愛路護(hù)路宣傳作為綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容，做到同部署、同啟動(dòng)、同宣傳。各級(jí)干部親自上街宣傳、上線巡查、上門調(diào)研，組織開展了2次多部門聯(lián)合參加的宣傳活動(dòng)，同時(shí)以靈活的宣傳小組形式，深入到學(xué)校、企業(yè)、入戶進(jìn)行排查，開展面對(duì)面的宣傳，聽取職工群眾意見，協(xié)調(diào)路地關(guān)系。
一是愛路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，農(nóng)場護(hù)路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳?；顒?dòng)中，共展示宣傳展板5塊，發(fā)放愛路護(hù)路宣傳傳單1000余份，同時(shí)工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識(shí)和愛路護(hù)路要求，宣傳活動(dòng)收到良好的效果。3月份，護(hù)路辦以農(nóng)場子校、靠近鐵路兩側(cè)的群眾、機(jī)動(dòng)車駕駛員、飼養(yǎng)大牲畜農(nóng)戶、五殘人員監(jiān)護(hù)人、廢舊金屬收購業(yè)主等群眾為重點(diǎn)，充分利用廣播、電視、黑板報(bào)、標(biāo)語、圖片、法制課等，通過集中宣傳、趕集日、春耕生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)、連隊(duì)干部培訓(xùn)會(huì)以及下連入戶和等時(shí)機(jī)及時(shí)宣傳。在學(xué)校開展“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規(guī)和鐵路安全常識(shí)，同時(shí)利用典型案（事）例，以案釋法，進(jìn)行正反兩個(gè)方面的宣傳教育，做到家喻戶曉。
二是新聞媒體宣傳與實(shí)地宣傳相結(jié)合。依托農(nóng)場電視臺(tái)這一重要載體，利用有線電視、廣播等新聞媒體，對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道和在電視上進(jìn)行滾動(dòng)播放。
三是宣傳教育與重點(diǎn)路段警示教育相結(jié)合。在宣傳月教育中，護(hù)路辦明確宣傳的重點(diǎn)內(nèi)容，在鐵路道口、鐵路危險(xiǎn)路段以及無人看守道、人流量大的區(qū)段和人行橋涵等路段開展《道口安全知識(shí)》、《愛路護(hù)路從我做起》、《血的教訓(xùn)（案例）》以及書寫、刷新大型固定標(biāo)語、粘貼宣傳畫、設(shè)置警示標(biāo)志等警示教育，通過多種形式的宣傳教育，增強(qiáng)了廣大職工群眾的愛路護(hù)路和防路傷意識(shí)。
四是宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合?；顒?dòng)期間，護(hù)路辦將宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合，促進(jìn)一批危及行車安全的問題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動(dòng)警力50人次，嚴(yán)格取締在鐵路道口及沿線周邊違章停車、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購點(diǎn)1起，開展愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)10次。
五是宣傳教育與日常護(hù)路工作相結(jié)合。組織民兵護(hù)路隊(duì)員加大日常巡護(hù)力度，把說服教育與制止行人上路作為巡護(hù)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，深入到鐵路沿線“五小場所”、出租戶、經(jīng)營戶中進(jìn)行入戶宣傳教育，向過往群眾及小販進(jìn)行宣傳，勸其遠(yuǎn)離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。
護(hù)路辦切實(shí)將愛路護(hù)路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對(duì)農(nóng)場子校學(xué)生的愛路護(hù)路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識(shí)、愛路護(hù)路“十五不準(zhǔn)”以及鐵路交通事故警示展板等內(nèi)容，在鐵路沿線校園深入推進(jìn)“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線”的延伸宣傳，通過采取集中宣傳和組織開展評(píng)選“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等多種宣傳形式向教師、學(xué)生和群眾講解鐵路相關(guān)常識(shí)，講解破壞鐵路設(shè)施對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)奈：π?，講解怎樣愛路護(hù)路、怎樣預(yù)防路傷事故等，同時(shí)對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀 “鐵道小衛(wèi)士”發(fā)放書包、文具盒以及作文本等，農(nóng)場學(xué)校共5000余名學(xué)生和老師接受了宣傳教育。
在3月份全場組織開展的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，農(nóng)場護(hù)路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標(biāo)語，體現(xiàn)了圖文并茂，聲像結(jié)合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護(hù)路辦統(tǒng)一要求，在鐵路沿線廣泛開展群眾滿意率測評(píng)，發(fā)放護(hù)路聯(lián)防工作問卷調(diào)查表，了解沿線群眾對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的知曉率和滿意度，實(shí)現(xiàn)了“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”。
通過組織開展多種形式的愛路護(hù)路宣傳教育，農(nóng)場鐵路沿線廣大群眾充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開展愛路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農(nóng)場的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xxx護(hù)路辦
20xx年4月27日
鐵路護(hù)路講話稿篇十五
我叫吳xx，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自己能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自己更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自己就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自己不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
xx的工作管理中，自己時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自己與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自己去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自己就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自己主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到xx工區(qū)等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自己則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自己認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自己也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自己要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
鐵路護(hù)路講話稿篇十六
一、會(huì)議主題：交流區(qū)鎮(zhèn)辦事處護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任狀半年落實(shí)的檢查情況;動(dòng)員安排鐵路沿線治安大整治行動(dòng)。
二、會(huì)議時(shí)間：7月7日。
三、會(huì)議地點(diǎn)：園林辦事處四樓會(huì)議室。
四、會(huì)議主持：劉軍峽。
五、參加會(huì)議人員：
熊萬堂潛江市委政法委副書記、市護(hù)路辦主任。
李靖市城鄉(xiāng)網(wǎng)格化管理中心主任。
廖廣成園林辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)。
成旭市鐵路護(hù)路辦副主任、鐵路派出所所長。
李久念鐵路派出所副所長。
游道坤楊市辦事處護(hù)路辦主任。
孫素蘭周磯辦事處護(hù)路辦主任。
周仲瑾浩口鎮(zhèn)護(hù)路辦主任。
倪體軍后湖管理區(qū)護(hù)路辦主任。
胡緒祖園林辦事處護(hù)路辦主任。
徐云鑫泰豐辦事處護(hù)路辦主任。
六、記錄人：高峽東。
七、會(huì)議內(nèi)容：
各地匯報(bào)了近期工作;檢查組通報(bào)了檢查情況;李久念同志通報(bào)了當(dāng)前涉鐵治安情況;高峽東同志學(xué)習(xí)了《潛江市鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》;熊萬堂同志總結(jié)了上半年工作，安排了下段工作。
會(huì)議通報(bào)了檢查結(jié)果。由市護(hù)路辦、市城鄉(xiāng)網(wǎng)管中心、鐵路派出所共同組成三個(gè)檢查組，采取一聽二看三訪四打分的方式，分別對(duì)泰豐、楊市、園林、周磯、后湖、浩口等6個(gè)區(qū)鎮(zhèn)辦事處上半年的鐵護(hù)聯(lián)防工作進(jìn)行了檢查，按照檢查考評(píng)表，結(jié)合日常工作給予了綜合評(píng)分：泰豐98.5分、楊市98.5分、園林99.5分、周磯98分、后湖98分、浩口99分。
會(huì)議在充分肯定成績的基礎(chǔ)上，指出了上半年工作中的不足：一是“兩網(wǎng)”融合中的`涉鐵信息輸入和全市關(guān)聯(lián)進(jìn)度不快;鎮(zhèn)級(jí)護(hù)路網(wǎng)管員落實(shí)不夠。二是資料臺(tái)帳建設(shè)仍需規(guī)范。總的來看，絕大多數(shù)鎮(zhèn)村臺(tái)帳填寫較全面，但仍有個(gè)別村存在問題，如未將上級(jí)發(fā)文、基礎(chǔ)資料、各類表格分別裝訂，或匯集到專用文件盒。三是個(gè)別新調(diào)整的村級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)長(村治調(diào)主任)還不是很熟悉護(hù)路聯(lián)防業(yè)務(wù)工作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。
會(huì)議對(duì)下段工作提出了要求。要求全市上下突出抓好鐵路沿線治安大整治，扎實(shí)開展護(hù)路聯(lián)防相關(guān)工作：
1、按照《潛江市鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》，扎實(shí)開展鐵路沿線治安大整治行動(dòng)。
2、深入開展“三創(chuàng)”活動(dòng)，推廣園林辦事處做法，在鐵路沿線“近鄰居”中建立“十戶聯(lián)防”機(jī)制;積極推進(jìn)鐵路護(hù)路網(wǎng)格化與農(nóng)村網(wǎng)格化“兩網(wǎng)”融合;積極配合科技護(hù)路開展民調(diào)工作。
3、全市中小學(xué)生“鐵路安全伴我行”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)按計(jì)劃推進(jìn)。
4、扎實(shí)開展鐵路護(hù)路聯(lián)防巡邏;對(duì)已經(jīng)排查出的隱患問題，要積極進(jìn)行整改;對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)人及其監(jiān)護(hù)人，要常年宣講涉鐵法律法規(guī)，簽好安全協(xié)議。
5、做好迎接中央、省護(hù)路辦年終考核各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
報(bào)：省護(hù)路辦，市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。
送：武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處、潛江車站、車站派出所。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。
鐵路護(hù)路講話稿篇十七
總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，快快來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編為大家收集的鐵路護(hù)路工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
今年，按照市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。xx年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動(dòng)脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。
一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會(huì)開展了廣泛地護(hù)路宣傳活動(dòng)。同時(shí)我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。
二是抓住重點(diǎn)對(duì)象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團(tuán)委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點(diǎn)、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
三是面對(duì)幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育；對(duì)2019年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，請(qǐng)法制副校長講授愛路護(hù)路方面知識(shí)，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育，并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和家長會(huì)，采取以案說法、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊(duì)還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識(shí)，開展科普宣傳和法制宣傳。
四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護(hù)路集中宣傳活動(dòng)。出動(dòng)宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護(hù)路宣傳資料5000余份，張貼標(biāo)語340幅，刷寫永久性標(biāo)語10條，取得了較好的社會(huì)效果。
。
在實(shí)際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級(jí)都堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對(duì)護(hù)路工作人、財(cái)、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通。
一是加強(qiáng)治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個(gè)村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序。
二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年，我們?cè)阼F路沿線村的`村規(guī)民約中增加了愛路、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識(shí)和護(hù)路的參與意識(shí)。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人、廢品收購站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制。
三是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息，并制定集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對(duì)5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施，依法取締了1個(gè)違法經(jīng)營的廢品收購點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全。
四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)提出整改意見或建議，限期解決，同時(shí)全鎮(zhèn)通報(bào)并作為年終綜合治理工作考核考評(píng)、排列名次、獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)。
。
自創(chuàng)建平安路段工作開展以來，黨委、政府就把此工作工作作為關(guān)系全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要工作，與社會(huì)治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評(píng)、同總結(jié)、同獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格實(shí)行護(hù)路工作責(zé)任制，精心組織實(shí)施。
一是建立組織機(jī)構(gòu)。把鐵路護(hù)路工作作為全鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實(shí)施，并切實(shí)加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)。在原有鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關(guān)部門在內(nèi)的全鎮(zhèn)愛路護(hù)路暨創(chuàng)建鐵道平安路段工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化，為工作的開展提供了是堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保證，成立了由黨政主要負(fù)責(zé)同志組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在鎮(zhèn)綜治辦掛護(hù)路辦牌子，由鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的黨委委員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況綜合、信息反饋，及時(shí)掌握創(chuàng)建活動(dòng)情況，保證了此項(xiàng)工作的深入開展。同時(shí)，沿線各村也把護(hù)路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項(xiàng)重要任務(wù)納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責(zé)任務(wù)，認(rèn)真組織實(shí)施。
二是注重工作協(xié)調(diào)。今年，我們積極主動(dòng)與鐵路派出所、街洞車站等部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)、工作會(huì)議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強(qiáng)化了配合與協(xié)作。并實(shí)行工作運(yùn)行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動(dòng)、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗(yàn)收等"五個(gè)統(tǒng)一"為基本框架的工作機(jī)制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路派出所等有關(guān)部門也自覺接受鎮(zhèn)黨委、政府的指導(dǎo)，有力地調(diào)動(dòng)了雙方的積極性。
三是精心研究部署。在工作中，我們建立了護(hù)路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會(huì)議制度、責(zé)任追究及獎(jiǎng)懲制度等一系列工作制度。各村上報(bào)護(hù)路工作進(jìn)展情況及當(dāng)?shù)刂伟残畔?，?duì)當(dāng)?shù)刂伟矂?dòng)向提出合理性建議或解決方案，為全鎮(zhèn)護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。
今年正月初二，正值春運(yùn)高峰期，一列火車因機(jī)械故障在街洞村地段脫軌，黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕赴現(xiàn)場協(xié)助鐵路工作人員處理，附近村民無人哄搶，無人偷盜，無人索賠，并主動(dòng)派人值班，受到了鐵路部門的好評(píng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇十八
鐵路護(hù)路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對(duì)于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進(jìn)行整治和維護(hù)。這項(xiàng)工作對(duì)于確保鐵路安全運(yùn)營至關(guān)重要。我參與了一次鐵路護(hù)路活動(dòng)，切身感受到了這項(xiàng)工作的重要性。
在參加鐵路護(hù)路活動(dòng)之前，我了解了鐵路護(hù)路工作的基本內(nèi)容。鐵路護(hù)路主要涉及對(duì)鐵路及其沿線道路的整治和維護(hù)，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經(jīng)驗(yàn)，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
在實(shí)際參與鐵路護(hù)路活動(dòng)中，我對(duì)于這項(xiàng)工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。首先，我們對(duì)鐵路及其沿線進(jìn)行了詳細(xì)的勘測和評(píng)估，以確定需要進(jìn)行哪些具體的護(hù)路工作。接著，我們利用各種工具和設(shè)備，積極開展護(hù)路工作。由于護(hù)路過程中需要注意安全，因此我們必須根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對(duì)于許多鐵路護(hù)路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
參與鐵路護(hù)路活動(dòng)，讓我感受到這項(xiàng)工作的重要性。鐵路護(hù)路是確保鐵路安全運(yùn)營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護(hù)路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責(zé)任感。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路是一項(xiàng)需要較高技能和經(jīng)驗(yàn)的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能。
第五段：總結(jié)。
總的來說，鐵路護(hù)路工作對(duì)于鐵路運(yùn)營的安全性和便捷性至關(guān)重要。鐵路護(hù)路需要專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)也需要社會(huì)各界的支持和配合。在參與鐵路護(hù)路活動(dòng)中，我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的意義和價(jià)值，并時(shí)刻銘記“鐵路護(hù)路，從我做起”的宗旨。
鐵路護(hù)路講話稿篇十九
為進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵路聯(lián)防，建立長效機(jī)制，提高工作效率，更好地發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防工作在構(gòu)建和諧社會(huì)、維護(hù)鐵路穩(wěn)定，保障一線平安中的積極作用，根據(jù)省、州鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定巴東縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作制度。
（一）護(hù)路聯(lián)防工作遵循“屬地管理”和“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，各地和鐵路部門在地方黨委、政府和綜治委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展護(hù)路聯(lián)防工作。
（二）縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組是全縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在縣委，縣政府和縣綜治委的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)指導(dǎo)地鐵雙方開展護(hù)路聯(lián)防工作。
（三）縣護(hù)路辦是縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織協(xié)調(diào)，檢查督辦，調(diào)查研究等事項(xiàng)。
（四）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委，政府分管綜治、鐵路的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。成員單位由綜治、武裝、公安、司法、經(jīng)發(fā)辦、財(cái)政、教育、團(tuán)委、工商、安監(jiān)，鐵路等部門組成。
（五）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（護(hù)路辦），作為日常辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦統(tǒng)一設(shè)在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦，護(hù)路辦主任由綜治辦負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。各地應(yīng)高度重視護(hù)路辦和基層護(hù)路組織建設(shè)，配齊配強(qiáng)工作人員，切實(shí)落實(shí)工作責(zé)任。
二、護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)要依托鐵路部門建立專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。在恩施鐵路護(hù)路聯(lián)防總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，野三關(guān)設(shè)立護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，配備專人，明確職責(zé)，加強(qiáng)專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍管理。
（七）逐步探討實(shí)行護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)與鐵路派出所合署辦公，實(shí)行護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員與鐵路民警“一體化”管理，統(tǒng)一建制，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一調(diào)度。
（八）按照“全國鐵路護(hù)路聯(lián)防專職隊(duì)伍管理工作暫行規(guī)定》的要求，以中央護(hù)路辦編印的《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作手冊(cè)》為基本教材，落實(shí)崗前培訓(xùn)制度，大力開展崗位練兵活動(dòng)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能培訓(xùn)，不斷提高專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍的執(zhí)勤能力。
（九）以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）為單位，結(jié)合本地平安建設(shè)和治安防控體系建設(shè)，加強(qiáng)專兼職相結(jié)合的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)行治安巡邏隊(duì)和“治安中心戶”既負(fù)責(zé)本地治安巡邏，又負(fù)責(zé)鐵路沿線治安巡邏。
（十）實(shí)行有償與無償相結(jié)合的辦法，在鐵路沿線村（居）民中聘請(qǐng)一批專兼職護(hù)路員（信息員），加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，及時(shí)提供鐵路治安信息。
（十一）鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入縣委、政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理。每年逐級(jí)簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書，嚴(yán)格考評(píng)獎(jiǎng)懲。
（十二）把平安鐵路創(chuàng)建工作納入地方平安創(chuàng)建活動(dòng)重要內(nèi)容，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，做到任務(wù)到基層、責(zé)任到基層。
（十三）以鐵路沿線基層組織為依托，大力推行鐵路治安承包責(zé)任制，由基層組織與鐵路沿線住戶簽訂鐵路治安承包責(zé)任書，使護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)村入戶。
（十四）對(duì)因領(lǐng)導(dǎo)不重視，工作不到位，責(zé)任不落實(shí)等，導(dǎo)致嚴(yán)重影響鐵路穩(wěn)定和鐵路安全重大問題的地方和單位及責(zé)任人，要嚴(yán)格執(zhí)行社會(huì)治安綜合治理一票否決權(quán)制和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任查究制，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
四、聯(lián)席會(huì)議。
（十五）縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地鐵聯(lián)席會(huì)議制度，每半年召開一次，特殊情況下可臨時(shí)召開聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)情況，研究部署工作。
（十六）聯(lián)席會(huì)議由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集，領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室負(fù)責(zé)人和成員單位負(fù)責(zé)人參加。會(huì)務(wù)由鐵路部門與地方護(hù)路辦輪流承辦。
（十七）聯(lián)席會(huì)議應(yīng)建立臺(tái)帳，記錄會(huì)議內(nèi)容，必要時(shí)形成會(huì)議紀(jì)要。
（十八）鄉(xiāng)鎮(zhèn)地鐵聯(lián)席會(huì)議精神和文件應(yīng)報(bào)縣護(hù)路辦備存。
五、治安信息交流。
（十九）按照“互通有無、信息共享”的原則，鐵路部門、鐵路公安機(jī)關(guān)和地方護(hù)路聯(lián)防組織、公安機(jī)關(guān)應(yīng)建立治安情況通報(bào)制度，定期通報(bào)鐵路治安情況，及時(shí)通報(bào)涉及鐵路穩(wěn)定和治安的重要信息，并提出意見和建議。
（二十）及時(shí)通報(bào)內(nèi)容一般包括：危害國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的隱患、苗頭；重大治安隱患；涉鐵不穩(wěn)定因素、不安全隱患；危及鐵路行車安全的五類案件情況；涉鐵刑事、治安案件情況；階段性，專項(xiàng)性的重要工作部署。
（二十一）定期通報(bào)內(nèi)容一般包括：月度、季度、半年、年度鐵路治安狀況分析，工作部署等。
六、案（事）件協(xié)作。
（二十二）按照“屬地管理”，“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，地鐵層層建立處置涉及鐵路的事件和重大安全事故的應(yīng)急機(jī)制，制定應(yīng)急工作預(yù)案，并報(bào)上級(jí)備案。
（二十三）地鐵雙方應(yīng)定期統(tǒng)一開展涉及鐵路的矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安隱患的集中排查調(diào)處活動(dòng)，對(duì)重大矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安穩(wěn)患，實(shí)行重點(diǎn)包保責(zé)任制，努力把問題解決在萌芽狀態(tài)、化解在基層和單位內(nèi)部。
（二十四）凡發(fā)生沖擊鐵路、攔截列車的各類事件，鐵路和地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨一線，現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)處置，當(dāng)?shù)刈o(hù)路組織和公安機(jī)關(guān)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮調(diào)度，充分發(fā)揮作用。
（二十五）地鐵公安機(jī)關(guān)應(yīng)在維護(hù)鐵路治安方面形成合力，在開展專項(xiàng)斗爭和重點(diǎn)治理工作中協(xié)同動(dòng)作，統(tǒng)一行動(dòng)。
七、工作情況報(bào)告。
（二十六）相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦應(yīng)定期向縣護(hù)路辦報(bào)告鐵路穩(wěn)定和治安情況及護(hù)路聯(lián)防工作情況。
（二十七）年度工作情況報(bào)告內(nèi)容包括：年度工作計(jì)劃、年度自查報(bào)告、年度工作總結(jié)。
（二十八）以下情況應(yīng)邊處置邊報(bào)告：發(fā)生爆炸、破壞鐵路造成運(yùn)輸中斷的；因治安問題造成行車重大事故的；發(fā)生哄搶（10人以上）運(yùn)輸物資和鐵路器材的；因治安和自然災(zāi)害問題，導(dǎo)致列車脫軌以上事故的；發(fā)生重大路外傷亡事故（一次死亡，重傷5人以上）的'；發(fā)生群體性沖擊鐵路、攔車斷道的；其它需要報(bào)告的重大治安問題。
（二十九）以下情況應(yīng)隨時(shí)報(bào)告：護(hù)路辦公地點(diǎn)、通信地址、聯(lián)系電話變更的；護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組、護(hù)路辦，護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)主要負(fù)責(zé)人變動(dòng)的；護(hù)路干部、隊(duì)員、民兵因公犧牲，傷殘或發(fā)生重大違法違紀(jì)情況的；其它需要及時(shí)報(bào)告的情況。
（三十）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦應(yīng)執(zhí)行護(hù)路聯(lián)防工作月度、季度、半年、年度報(bào)表制度。
八、表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（三十二）表彰獎(jiǎng)勵(lì)遵循“精神鼓勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，以精神鼓勵(lì)為主”的原則，其形式一般包括：通報(bào)表揚(yáng)、授予榮譽(yù)稱號(hào)、頒發(fā)獎(jiǎng)金等。
（三十三）對(duì)在護(hù)路聯(lián)防工作在成績突出的單位和個(gè)人，分別授予鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的稱號(hào)。
鐵路護(hù)路講話稿篇二十
楊和鎮(zhèn)下轄10個(gè)行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。
一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級(jí)部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全為出發(fā)點(diǎn)，全面推進(jìn)鐵路護(hù)路工作。通過全體綜治干部和護(hù)路人員的共同努力，在社會(huì)各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路制度更加完善，行動(dòng)更加迅速，有力地維護(hù)了鐵路的安全和暢通?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化，同時(shí)通過進(jìn)一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場處置，重要時(shí)期巡守等各項(xiàng)工作機(jī)制，明確工作目標(biāo)、重點(diǎn)和要求，掌握工作的方式、步驟。堅(jiān)持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級(jí)實(shí)行日清月結(jié)、“零”報(bào)告等制度，通過一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)管一級(jí)，針對(duì)鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進(jìn)行環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時(shí)解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣鐵路護(hù)路工作會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，充分調(diào)動(dòng)鐵路沿線廣大人民群眾的護(hù)路意識(shí)，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對(duì)群眾、學(xué)生680人深入開展鐵路安全知識(shí)教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化了沿線村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識(shí)，營造濃厚的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的自覺性。
積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門，調(diào)動(dòng)沿線有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線的治安整治，對(duì)影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進(jìn)行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊(duì)，先后開展多項(xiàng)活動(dòng)，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對(duì)在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進(jìn)行巡邏守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。
與此同時(shí)，我鎮(zhèn)還動(dòng)員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護(hù)活動(dòng)，確保安全保護(hù)區(qū)內(nèi)無影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。
（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語以及口號(hào)等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。
（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點(diǎn)，開展專項(xiàng)整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對(duì)鐵路沿線進(jìn)行全面清掃，重點(diǎn)清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。
（三）抓檢查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，建立長效機(jī)制。進(jìn)一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落實(shí)到村委會(huì)每一位班子成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護(hù)路工作落到實(shí)處。
鐵路護(hù)路講話稿篇二十一
一、會(huì)議主題：督促各地在“六五”普法中將《鐵路安全管理?xiàng)l例》的宣傳和鐵路沿線專項(xiàng)治理活動(dòng)推進(jìn)落在實(shí)處。
二、會(huì)議時(shí)間：10月10日。
三、會(huì)議地點(diǎn)：市司法局會(huì)議室。
四、主持人：劉軍峽。
五、參加單位和人員：
市普法辦、市護(hù)路辦全體成員;。
市公安局、市廣電局、市教育局、市環(huán)保局負(fù)責(zé)人;。
鐵路沿線區(qū)鎮(zhèn)辦事處普法辦、護(hù)路辦、司法所負(fù)責(zé)人;。
潛江車站鐵路派出所負(fù)責(zé)人。
六、記錄人：高峽東。
七、會(huì)議內(nèi)容：
會(huì)議宣讀了潛江市普法依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)《潛江市〈鐵路安全管理?xiàng)l例〉宣傳暨鐵路沿線專項(xiàng)治理實(shí)施方案》的通知，市普法辦、市護(hù)路辦負(fù)責(zé)人安排了工作。
會(huì)議規(guī)定，本次《鐵路安全管理?xiàng)l例》宣傳暨鐵路沿線專項(xiàng)治理活動(dòng)從10月10日開始，至3月底結(jié)束?；顒?dòng)重點(diǎn)是廣泛宣傳潛江市20七部年度重點(diǎn)法律法規(guī)常識(shí)，特別重點(diǎn)宣傳《鐵路安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)護(hù)路知識(shí)，開展鐵路沿線專項(xiàng)治理?；顒?dòng)形式一是通過召開動(dòng)員會(huì)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式營造氛圍，二是大力開展普法宣傳，由各地經(jīng)過一級(jí)和二級(jí)培訓(xùn)的法制宣講員和治調(diào)主任組成宣傳隊(duì)，在鐵路沿線五華里以內(nèi)逐村逐戶發(fā)放宣傳單和通過廣播，向農(nóng)戶講解《潛江市鐵路護(hù)路安全協(xié)議書》并與農(nóng)戶簽訂協(xié)議。三是開展專項(xiàng)治理，鐵路沿線各地司法所摸排當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)矯正和刑滿釋放人員基本信息，并與當(dāng)?shù)刈o(hù)路辦信息共享。各地護(hù)路辦、派出所、司法所共同對(duì)轄區(qū)內(nèi)違反《鐵路安全管理?xiàng)l例》及破壞鐵路設(shè)施的行為進(jìn)行排查，依法處理并登記備案。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，涉鐵沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐鎮(zhèn)、逐村、逐戶、逐人開展《條例》普法宣傳，以扎扎實(shí)實(shí)、卓有成效的工作，切實(shí)提高漢宜鐵路潛江段沿線群眾的“知路、愛路、護(hù)路”意識(shí)，達(dá)到“三協(xié)議(鐵路沿線五華里以內(nèi)的行政村、中小學(xué)校、鐵路內(nèi)部單位安全協(xié)議簽訂)、三告知(鐵路沿線五華里以內(nèi)60歲以上老人、“五殘”人員、“四小”網(wǎng)點(diǎn)安全告知)”100%，確保漢宜鐵路潛江段沿線治安總體穩(wěn)定，確保漢宜鐵路運(yùn)輸安全暢通。
會(huì)議明確，要認(rèn)真進(jìn)行活動(dòng)中督辦、活動(dòng)后考核驗(yàn)收?；顒?dòng)中，由市護(hù)路辦、公安局、廣電局、教育局、環(huán)保局、司法局6個(gè)部門組成領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行指導(dǎo)、督辦?；顒?dòng)結(jié)束后，由市普法辦牽頭，市護(hù)路辦、鐵路派出所參加，采取調(diào)查走訪、查閱臺(tái)賬、定量定性考核等方式對(duì)各地、各部門普法依法治理工作和宣傳效果進(jìn)行考核驗(yàn)收，考核驗(yàn)收結(jié)果納入年終政府目標(biāo)量化考核普法項(xiàng)及綜合治理考核成績。
報(bào)：省護(hù)路辦，市鐵護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。
送：襄陽鐵路公安處、潛江車站派出所。
發(fā)：區(qū)鎮(zhèn)辦事處鐵護(hù)辦。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。
鐵路護(hù)路講話稿篇一
敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們，大家下午好!
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，值此，我謹(jǐn)代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護(hù)路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護(hù)路的小同學(xué)們表示誠摯的敬意!
眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。愛護(hù)鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識(shí)、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運(yùn)輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運(yùn)營，在縮短運(yùn)輸時(shí)間、增加運(yùn)力的同時(shí)，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時(shí)速都在每小時(shí)120公里以上，動(dòng)車時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)300公里，而線路上的電線電壓高達(dá)2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對(duì)于任何靠近它的人來說，是極其危險(xiǎn)的。
因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時(shí)間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識(shí)，積極配合鐵路公安部門開展愛路護(hù)路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請(qǐng)同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钪凶龅揭韵聨c(diǎn)：
一、做到幾個(gè)不要。
第一，不要隨意爬越鐵路護(hù)欄。鐵路護(hù)欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路線路是很危險(xiǎn)的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因?yàn)殍F路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險(xiǎn)性。同時(shí)，請(qǐng)同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因?yàn)楝F(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點(diǎn)，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會(huì)打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會(huì)影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號(hào)。鐵路通訊信號(hào)是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號(hào)，同樣要負(fù)法律責(zé)任。不要在鐵路兩側(cè)放牧。因?yàn)榱熊嚂?huì)把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運(yùn)行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?BR> 第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因?yàn)榱熊囯S時(shí)會(huì)通過或突然啟動(dòng)，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護(hù)坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運(yùn)輸物資。盜竊鐵路器材和運(yùn)輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運(yùn)輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過平交道口時(shí)，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機(jī)動(dòng)車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機(jī)動(dòng)車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。
最后，我們要樹立愛路護(hù)路意識(shí)，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。
同學(xué)們，愛護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的工作當(dāng)中，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)進(jìn)步，茁壯成長。
鐵路護(hù)路講話稿篇二
3.為了您和他人的安全請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
4.加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運(yùn)安全。
5.路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
6.注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
7.維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
8.徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
9.破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
10.愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
11.保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
12.嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品易燃品爆炸品)乘坐火車。
13.群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
15.愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
16.嚴(yán)厲打擊盜竊哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇三
no2、鐵路通百業(yè)興要想富護(hù)鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
no5、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運(yùn)輸暢通。
no7、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
no8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
no9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
no10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。
no11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
no12、維護(hù)鐵路治安秩序促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。
no13、鐵運(yùn)安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護(hù)護(hù)好鐵路為人民。
no15、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
no18、加強(qiáng)鐵路綜合治理確保千里鐵運(yùn)安全。
no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
no20、注重基礎(chǔ)教育愛路護(hù)路從娃娃抓起。
no21、維護(hù)鐵路安全是我們共同的`責(zé)任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
no25、保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
no26、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護(hù)路群策群力共保安全。
no29、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
no33、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
no36、構(gòu)建群防群治網(wǎng)筑起中原平安路。
no37、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no38、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。
no42、嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。
no43、嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運(yùn)輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。
no47、加強(qiáng)綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護(hù)鐵路群策群力保安全。
no49、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。
no50、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。
鐵路護(hù)路講話稿篇四
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應(yīng)杰，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自鐵路世家，從小就有一個(gè)夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng)，也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7·23"甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖，對(duì)于鐵路來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對(duì)生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1·25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺(tái)機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本。
當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路護(hù)路講話稿篇五
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
5、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
6、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
7、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運(yùn)輸暢通。
8、強(qiáng)化鐵路防控措施維護(hù)鐵路治安秩序。
9、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
10、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。
11、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
12、鐵運(yùn)安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山。
13、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
14、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)確保鐵路安全暢通。
15、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
16、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
17、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通。
18、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)。
19、千里鐵道線牽連你我他。
20、建好示范帶保好安全線。
鐵路護(hù)路講話稿篇六
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物。
4、認(rèn)真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運(yùn)安全，促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)。
6、搞好護(hù)路聯(lián)防，保障鐵路暢通。
7、搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。
8、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。
9、愛護(hù)鐵路就是愛護(hù)自己的生命。
10、鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。
11、愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。
12、維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。
13、為了您和他人的安全，請(qǐng)愛護(hù)鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。
15、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。
16、注重基礎(chǔ)教育，愛路護(hù)路從娃娃抓起。
17、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
18、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。
19、加強(qiáng)鐵路綜合治理，確保千里鐵運(yùn)安全。
20、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。
21、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
25、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。
26、路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運(yùn)輸暢通。
27、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。
28、破壞鐵路設(shè)施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。
30、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
31、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進(jìn)中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴(yán)禁攜帶“三品”(危險(xiǎn)品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
35、嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇七
為加強(qiáng)鐵路護(hù)路安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)我校師生“愛路護(hù)路”意識(shí)，共建安全和諧校園。5月24日上午，工農(nóng)小學(xué)各班開展了“愛路護(hù)路，人人有責(zé)”宣傳教育主題班會(huì)。
在班會(huì)課上，各班師生首先在教室認(rèn)真觀看了“愛路護(hù)路安全教育”講座的相關(guān)視頻，了解到了有關(guān)鐵路護(hù)路知識(shí)。聽完講座后各班班主任接著組織同學(xué)們以豐富多彩的形式繼續(xù)深化了“愛路護(hù)路安全教育”，如觀看“愛路護(hù)路”動(dòng)畫、背誦歌謠、知識(shí)問答等，大家認(rèn)真聽講，踴躍回答問題，同學(xué)們紛紛表示要做一名“愛路護(hù)路”的安全小衛(wèi)士。
鐵路護(hù)路講話稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊(duì)，走過了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)的隊(duì)員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識(shí)，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊(duì)員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對(duì)我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對(duì)大家來說可能就是一個(gè)新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因?yàn)殍F軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因?yàn)殍F軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因?yàn)殍F軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動(dòng)，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊(duì)的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個(gè)春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個(gè)隊(duì)員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們?cè)阼F路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊(duì)長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時(shí)又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報(bào)，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報(bào)，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們?cè)俅紊钋械馗惺艿轿覀冏鳛橐活w小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時(shí)，心里品嘗著無數(shù)個(gè)春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護(hù)路講話稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的.生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路護(hù)路講話稿篇十
鐵路在一個(gè)國家有著舉足輕重的作用，帶給我們不少的好處和方便，可以說，鐵路和我們的生活是密不可分的，我們要去某個(gè)遠(yuǎn)地方時(shí)不都是要坐火車嗎?火車不僅價(jià)錢低，而且很安全，還快，這為人們提供了很大的方便，可是，現(xiàn)在有些人不注重鐵路安全，特別是我們小學(xué)生，有的同學(xué)經(jīng)常到鐵路邊上去玩耍，造成了死亡，有些調(diào)皮的孩子還把鐵路上的螺絲去掉，導(dǎo)致火車從這里經(jīng)過時(shí)脫軌，甚至導(dǎo)致全火車上的人們都因這場車禍而死去。
有調(diào)皮的學(xué)生到鐵路玩耍，這不僅不安全，也給鐵路運(yùn)輸帶來安全隱患。因此我們一定要了解一些鐵路常識(shí)，讓孩子從小養(yǎng)成愛鐵路、護(hù)鐵路的習(xí)慣，要珍惜生命，不要拿自己的生命開玩笑。要強(qiáng)調(diào)“安全重如泰山”。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，生活中有很多的安全隱患。就象鐵路，不僅給人們帶來了福音，同樣也會(huì)帶來厄運(yùn)。我們要愛鐵路，不能破壞它，如果去破壞它就可能造成嚴(yán)重的后果和威脅。
學(xué)校在這方面也要做了好些工作，通過各種活動(dòng)讓同學(xué)們了解鐵路安全的知識(shí)，增強(qiáng)了我們的自護(hù)能力，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自控能力。以后我們不僅自覺遠(yuǎn)離鐵路，而且踴躍爭當(dāng)護(hù)路小衛(wèi)士，積極向家長、親友和社會(huì)宣傳愛路護(hù)路的重要性。
我家的對(duì)面是一條長長的鐵路，“轟……轟……”看，火車像馬兒一樣的奔馳過來。每天，我都會(huì)看見一列列像巨龍一樣的飛馳的.火車。
直到有一天，媽媽告訴我，為了讓火車正常行駛，工人叔叔每天都要在鐵路線上檢查，他們是鐵路的忠誠衛(wèi)士。
下午，老師在課堂上表揚(yáng)了我：“同學(xué)們，我們要向智宜同學(xué)學(xué)習(xí)。今天，她搬的不僅僅是石頭，保護(hù)了鐵路安全，還挑起了一個(gè)小公民的責(zé)任!”
愛路護(hù)路。
公路與我們的日常生活息息相關(guān)，是我們生活中不可缺少的一部分，它為我們提供了許多便利，是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。
我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒有公路我們很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多物資都運(yùn)不出去，會(huì)給我們的生活帶來很多的不便。比如：在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，由于沒有修公路，交通很不方便，他們生產(chǎn)的農(nóng)作物無法運(yùn)出去，外面的物資和生產(chǎn)技術(shù)也無法傳送進(jìn)來，如果他們要購買日常用品或者他們生產(chǎn)的農(nóng)作物要拿到鎮(zhèn)上或市區(qū)去賣，得翻山越嶺，走很多的山路，造成很多的不便，所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路，我們應(yīng)該要珍惜別人的勞動(dòng)成果，愛護(hù)公路：不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設(shè)施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開，這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜，把下水道井蓋偷走拿去賣，導(dǎo)致有些看不清路或是沒注意看路的人摔跤或掉進(jìn)坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設(shè)施，要立刻上前阻止，撥打“110”報(bào)警。
愛護(hù)公路，人人有責(zé)，從我做起，從小事做起，讓我們共同來呵護(hù)公路把我們的家園建設(shè)得更美麗!
鐵路護(hù)路講話稿篇十一
一年來，我們?cè)谘鼐€醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動(dòng)4次，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識(shí)。
開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們?cè)阼F路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些活動(dòng)，積極營造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。
抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個(gè)村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開口;二是對(duì)青年的教育不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
鐵路護(hù)路講話稿篇十二
按照市鐵路護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室通知要求，現(xiàn)將我局今年以來開展如下：
緊緊圍繞全市公路護(hù)路行動(dòng)的有關(guān)工作安排，研究部署工作計(jì)劃、目標(biāo)任務(wù)和措施。一是成立了以局長任組長，縣區(qū)司法局局長任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的鐵路護(hù)路行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局法宣科，具體負(fù)責(zé)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作日常事務(wù)。形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局。二是結(jié)合工作實(shí)際，及時(shí)制定了相應(yīng)的工作方案，明確了主要任務(wù)、時(shí)間安排、具體內(nèi)容、工作措施和總體目標(biāo)，確保各項(xiàng)工作有條不紊開展。三是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感。結(jié)合實(shí)際，精心組織、周密部署，把全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作列入重要議事日程，建立健全規(guī)章制度，狠抓工作落實(shí)，全力推進(jìn)全市鐵路護(hù)路法治宣傳工作深入開展。
一是突出領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員普法重點(diǎn)。市委中心組帶頭學(xué)法，先后邀請(qǐng)中央、自治區(qū)知名教授，舉辦了“提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政能力和意識(shí)”、“加快建設(shè)社會(huì)主義法治國家”專題法治講座，在全區(qū)率先推行公務(wù)員“a+b+網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”法律知識(shí)考試。各縣區(qū)、各部門通過舉辦普法大講堂，邀請(qǐng)普法講師團(tuán)授課等多種形式，推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部和公務(wù)員學(xué)法用法。
二是充分利用媒體，廣泛進(jìn)行法律知識(shí)普及宣傳。在xxx各類媒體開通《以案說法》普法頻道，創(chuàng)辦了《律師說法》、《法律在線》等普法欄目。各縣區(qū)建立了法律電子書屋、文化普法長廊、說法放映室、法律服務(wù)超市等，使法治宣傳教育的觸角得到進(jìn)一步延伸。
三是自編普法教材，有針對(duì)性的開展法治宣傳教育。創(chuàng)編《“違法成本”普法教育手冊(cè)》、《勞務(wù)移民法律服務(wù)指南》叢書、《農(nóng)民工法律援助典型案例選編》等“六五”普法系列教材，不斷滿足各類普法對(duì)象學(xué)法用法的.需求。
四是培育法治文化，法治理念深入人心。培育了市法治宣傳藝術(shù)團(tuán)，縣區(qū)情緣鄉(xiāng)音劇社、夕陽紅文藝合唱團(tuán)等10余家法治文藝團(tuán)體，開展了“弘揚(yáng)法治精神·創(chuàng)建法治城市”法治書畫展，為xxx市法治文化建設(shè)營造了良好的法治氛圍。
五是打造特色陣地，豐富法治宣傳教育載體。依托青山公園、主街道燈箱、中心廣場、社區(qū)活動(dòng)中心等，打造了全國首家“憲法主題”公園、群眾法治文化展示中心、社區(qū)法治廉政文化教育基地、回鄉(xiāng)法治文化大院、移民新村法治宣傳長廊和法治文化廣場等法治宣傳陣地，使居民在休閑娛樂的同時(shí)接受法治熏陶。
六是開展集中宣傳，營造法治氛圍。在“3.8”、“3.15”“6.26”等各類紀(jì)念日，組織各縣(區(qū))、各成員單位在公園、廣場等人群聚集地，開展集中宣傳活動(dòng)。特別是“12.4”全國法治宣傳日，全市開展了集中宣傳、法治文藝演出、法律知識(shí)競賽、法治文化成果展示等系列活動(dòng)，營造了濃厚的法治氛圍，提升了全市公民的法律素質(zhì)。
七是普法與依法治理相結(jié)合，“法治xxx”創(chuàng)建深入開展。出臺(tái)了《xxx市創(chuàng)建法治城市工作方案》和《xxx市依法治市考評(píng)實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件，制定創(chuàng)建辦法及標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施，在全市廣泛開展了創(chuàng)建活動(dòng)。市、縣區(qū)均成立了政府法律顧問團(tuán)，為政府決策提供法律意見和建議。建立醫(yī)療、消費(fèi)、物業(yè)、交通事故等行業(yè)調(diào)委會(huì)，把普法和依法治理輻射到人民調(diào)解、司法調(diào)解和行政調(diào)解全過程。建立律師信訪值班制度，引導(dǎo)*群眾依法合理解決問題，把普法和依法治理輻射到法律服務(wù)全過程。積極開展依法治理示范單位創(chuàng)建活動(dòng)，全市法治化管理水平進(jìn)一步提高，群眾滿意率進(jìn)一步提升，鐵路護(hù)路法律法規(guī)全面普及。
堅(jiān)持全局干部職工每周五學(xué)習(xí)例會(huì)制度。組織全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)前的時(shí)事和有關(guān)的法律法規(guī)與方針政策，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想和行動(dòng)。定期召開局務(wù)會(huì)議，研究、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)工作中的問題，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。參加全區(qū)課題調(diào)研22篇，發(fā)表各類調(diào)研文章20余篇，以學(xué)習(xí)促提高，以學(xué)習(xí)促業(yè)務(wù)。全市律師擔(dān)任企業(yè)法律顧問148家，辦理各類訴訟、非訴訟案件800余件，解答法律咨詢4000余人次，公證機(jī)構(gòu)共辦理各類公證事項(xiàng)件4600余件，解答咨詢2360件，辦理公證援助業(yè)務(wù)39件。
(一)加強(qiáng)宣傳教育。充分利用科普活動(dòng)周、世界環(huán)境日、知識(shí)產(chǎn)權(quán)日、科普日等節(jié)日，與市政法委等相關(guān)單位繼續(xù)緊密合作，通過開展形式多樣的系列宣傳活動(dòng)，做好各類法律法規(guī)的宣傳，使法律深入人心。
(二)加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)機(jī)關(guān)建設(shè)，強(qiáng)化依法行政。以深化黨務(wù)公開工作為契機(jī)，理順關(guān)系，公開辦事指南，規(guī)范審批行為。建立效能評(píng)估考核機(jī)制，完善考核體系。圍繞全市重大項(xiàng)目搞好項(xiàng)目法律服務(wù)，促增長，保穩(wěn)定。
(三)堅(jiān)持學(xué)習(xí)例會(huì)制度、注重局內(nèi)干部職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)，并借助有關(guān)節(jié)日，大力開展各種法律主題宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升全民法律素質(zhì)和服務(wù)水平。
鐵路護(hù)路講話稿篇十三
昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流；節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時(shí)間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運(yùn)客流主體，約占春運(yùn)客流的70％。
為強(qiáng)化春運(yùn)期間鐵路護(hù)路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）分管領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路辦主任、護(hù)路隊(duì)員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì),對(duì)昭陽區(qū)春運(yùn)期間護(hù)路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護(hù)路工作要緊緊圍繞“重愛路護(hù)路宣傳，強(qiáng)矛盾糾紛排調(diào)、強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時(shí)還結(jié)合火車站派出所春運(yùn)工作方案，分析了我區(qū)春運(yùn)期間客流特點(diǎn)，安排部署了相關(guān)工作。
（一）昭通火車站安保工作。根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，我區(qū)太平辦事處護(hù)路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力（50人）在昭通火車站開展了春運(yùn)安保工作。
一是加大了路地進(jìn)一步協(xié)調(diào)工作；
二是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)組織，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大對(duì)站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安機(jī)關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度，特別是對(duì)票販子的打擊力度；五是加大法律法規(guī)宣傳，正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。
（二）鐵路沿線護(hù)路工作。按照市、區(qū)護(hù)路辦的要求，我區(qū)各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運(yùn)”工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展護(hù)路工作。
一是加強(qiáng)了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。
二是進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)鐵路沿線的防范工作，加大宣傳教育力度，開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到，教育學(xué)生寒假中自覺維護(hù)鐵路安全；五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護(hù)人履行好責(zé)任；放牧戶必到，教育其禁止上路放牧；收購冶煉站點(diǎn)必到，檢查整治成果；沿鐵路線的住戶、商戶和重點(diǎn)單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護(hù)路的自覺性。各護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，營造愛路護(hù)路的氛圍。
三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）還安排了護(hù)路力量，采取重點(diǎn)巡邏和重點(diǎn)守護(hù)相結(jié)合的辦法，把預(yù)防危害鐵路運(yùn)輸安全的突出問題作為重點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮護(hù)路組織和護(hù)路隊(duì)員的作用。同時(shí)教育護(hù)路人員高度重視巡護(hù)中的自身安全，堅(jiān)決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。
四是各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)掌握和反饋治安動(dòng)態(tài)，對(duì)影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，及時(shí)逐級(jí)報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)和誤報(bào)。做到了信息暢通。
鐵路護(hù)路講話稿篇十四
為進(jìn)一步提高鐵路沿線職工群眾的愛路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保沿線治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通，按照師市護(hù)路辦的要求，農(nóng)場綜治辦結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于3月份在全場組織開展了為期1個(gè)月的鐵路愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。宣傳活動(dòng)以“創(chuàng)平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《違反鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例行政處罰實(shí)施辦法》以及鐵路安全常識(shí)和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內(nèi)容，著重針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群、突出問題，通過全面覆蓋、消除盲區(qū)、不斷延伸的方法和權(quán)利義務(wù)并舉、貼近群眾需求的方式開展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
為確保農(nóng)場愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，農(nóng)場專題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案。綜治辦要求護(hù)路聯(lián)防成員單位切實(shí)把愛路護(hù)路宣傳作為綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容，做到同部署、同啟動(dòng)、同宣傳。各級(jí)干部親自上街宣傳、上線巡查、上門調(diào)研，組織開展了2次多部門聯(lián)合參加的宣傳活動(dòng)，同時(shí)以靈活的宣傳小組形式，深入到學(xué)校、企業(yè)、入戶進(jìn)行排查，開展面對(duì)面的宣傳，聽取職工群眾意見，協(xié)調(diào)路地關(guān)系。
一是愛路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，農(nóng)場護(hù)路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳?；顒?dòng)中，共展示宣傳展板5塊，發(fā)放愛路護(hù)路宣傳傳單1000余份，同時(shí)工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識(shí)和愛路護(hù)路要求，宣傳活動(dòng)收到良好的效果。3月份，護(hù)路辦以農(nóng)場子校、靠近鐵路兩側(cè)的群眾、機(jī)動(dòng)車駕駛員、飼養(yǎng)大牲畜農(nóng)戶、五殘人員監(jiān)護(hù)人、廢舊金屬收購業(yè)主等群眾為重點(diǎn)，充分利用廣播、電視、黑板報(bào)、標(biāo)語、圖片、法制課等，通過集中宣傳、趕集日、春耕生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)、連隊(duì)干部培訓(xùn)會(huì)以及下連入戶和等時(shí)機(jī)及時(shí)宣傳。在學(xué)校開展“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規(guī)和鐵路安全常識(shí)，同時(shí)利用典型案（事）例，以案釋法，進(jìn)行正反兩個(gè)方面的宣傳教育，做到家喻戶曉。
二是新聞媒體宣傳與實(shí)地宣傳相結(jié)合。依托農(nóng)場電視臺(tái)這一重要載體，利用有線電視、廣播等新聞媒體，對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道和在電視上進(jìn)行滾動(dòng)播放。
三是宣傳教育與重點(diǎn)路段警示教育相結(jié)合。在宣傳月教育中，護(hù)路辦明確宣傳的重點(diǎn)內(nèi)容，在鐵路道口、鐵路危險(xiǎn)路段以及無人看守道、人流量大的區(qū)段和人行橋涵等路段開展《道口安全知識(shí)》、《愛路護(hù)路從我做起》、《血的教訓(xùn)（案例）》以及書寫、刷新大型固定標(biāo)語、粘貼宣傳畫、設(shè)置警示標(biāo)志等警示教育，通過多種形式的宣傳教育，增強(qiáng)了廣大職工群眾的愛路護(hù)路和防路傷意識(shí)。
四是宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合?；顒?dòng)期間，護(hù)路辦將宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合，促進(jìn)一批危及行車安全的問題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動(dòng)警力50人次，嚴(yán)格取締在鐵路道口及沿線周邊違章停車、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購點(diǎn)1起，開展愛路護(hù)路宣傳活動(dòng)10次。
五是宣傳教育與日常護(hù)路工作相結(jié)合。組織民兵護(hù)路隊(duì)員加大日常巡護(hù)力度，把說服教育與制止行人上路作為巡護(hù)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，深入到鐵路沿線“五小場所”、出租戶、經(jīng)營戶中進(jìn)行入戶宣傳教育，向過往群眾及小販進(jìn)行宣傳，勸其遠(yuǎn)離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。
護(hù)路辦切實(shí)將愛路護(hù)路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對(duì)農(nóng)場子校學(xué)生的愛路護(hù)路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識(shí)、愛路護(hù)路“十五不準(zhǔn)”以及鐵路交通事故警示展板等內(nèi)容，在鐵路沿線校園深入推進(jìn)“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線”的延伸宣傳，通過采取集中宣傳和組織開展評(píng)選“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等多種宣傳形式向教師、學(xué)生和群眾講解鐵路相關(guān)常識(shí)，講解破壞鐵路設(shè)施對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)奈：π?，講解怎樣愛路護(hù)路、怎樣預(yù)防路傷事故等，同時(shí)對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀 “鐵道小衛(wèi)士”發(fā)放書包、文具盒以及作文本等，農(nóng)場學(xué)校共5000余名學(xué)生和老師接受了宣傳教育。
在3月份全場組織開展的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，農(nóng)場護(hù)路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標(biāo)語，體現(xiàn)了圖文并茂，聲像結(jié)合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護(hù)路辦統(tǒng)一要求，在鐵路沿線廣泛開展群眾滿意率測評(píng)，發(fā)放護(hù)路聯(lián)防工作問卷調(diào)查表，了解沿線群眾對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的知曉率和滿意度，實(shí)現(xiàn)了“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”。
通過組織開展多種形式的愛路護(hù)路宣傳教育，農(nóng)場鐵路沿線廣大群眾充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開展愛路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農(nóng)場的愛路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xxx護(hù)路辦
20xx年4月27日
鐵路護(hù)路講話稿篇十五
我叫吳xx，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自己能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自己更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自己就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自己不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
xx的工作管理中，自己時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自己與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自己去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自己就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自己主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到xx工區(qū)等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自己則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自己認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自己也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自己要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
鐵路護(hù)路講話稿篇十六
一、會(huì)議主題：交流區(qū)鎮(zhèn)辦事處護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任狀半年落實(shí)的檢查情況;動(dòng)員安排鐵路沿線治安大整治行動(dòng)。
二、會(huì)議時(shí)間：7月7日。
三、會(huì)議地點(diǎn)：園林辦事處四樓會(huì)議室。
四、會(huì)議主持：劉軍峽。
五、參加會(huì)議人員：
熊萬堂潛江市委政法委副書記、市護(hù)路辦主任。
李靖市城鄉(xiāng)網(wǎng)格化管理中心主任。
廖廣成園林辦事處分管領(lǐng)導(dǎo)。
成旭市鐵路護(hù)路辦副主任、鐵路派出所所長。
李久念鐵路派出所副所長。
游道坤楊市辦事處護(hù)路辦主任。
孫素蘭周磯辦事處護(hù)路辦主任。
周仲瑾浩口鎮(zhèn)護(hù)路辦主任。
倪體軍后湖管理區(qū)護(hù)路辦主任。
胡緒祖園林辦事處護(hù)路辦主任。
徐云鑫泰豐辦事處護(hù)路辦主任。
六、記錄人：高峽東。
七、會(huì)議內(nèi)容：
各地匯報(bào)了近期工作;檢查組通報(bào)了檢查情況;李久念同志通報(bào)了當(dāng)前涉鐵治安情況;高峽東同志學(xué)習(xí)了《潛江市鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》;熊萬堂同志總結(jié)了上半年工作，安排了下段工作。
會(huì)議通報(bào)了檢查結(jié)果。由市護(hù)路辦、市城鄉(xiāng)網(wǎng)管中心、鐵路派出所共同組成三個(gè)檢查組，采取一聽二看三訪四打分的方式，分別對(duì)泰豐、楊市、園林、周磯、后湖、浩口等6個(gè)區(qū)鎮(zhèn)辦事處上半年的鐵護(hù)聯(lián)防工作進(jìn)行了檢查，按照檢查考評(píng)表，結(jié)合日常工作給予了綜合評(píng)分：泰豐98.5分、楊市98.5分、園林99.5分、周磯98分、后湖98分、浩口99分。
會(huì)議在充分肯定成績的基礎(chǔ)上，指出了上半年工作中的不足：一是“兩網(wǎng)”融合中的`涉鐵信息輸入和全市關(guān)聯(lián)進(jìn)度不快;鎮(zhèn)級(jí)護(hù)路網(wǎng)管員落實(shí)不夠。二是資料臺(tái)帳建設(shè)仍需規(guī)范。總的來看，絕大多數(shù)鎮(zhèn)村臺(tái)帳填寫較全面，但仍有個(gè)別村存在問題，如未將上級(jí)發(fā)文、基礎(chǔ)資料、各類表格分別裝訂，或匯集到專用文件盒。三是個(gè)別新調(diào)整的村級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)長(村治調(diào)主任)還不是很熟悉護(hù)路聯(lián)防業(yè)務(wù)工作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。
會(huì)議對(duì)下段工作提出了要求。要求全市上下突出抓好鐵路沿線治安大整治，扎實(shí)開展護(hù)路聯(lián)防相關(guān)工作：
1、按照《潛江市鐵路沿線社會(huì)治安專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》，扎實(shí)開展鐵路沿線治安大整治行動(dòng)。
2、深入開展“三創(chuàng)”活動(dòng)，推廣園林辦事處做法，在鐵路沿線“近鄰居”中建立“十戶聯(lián)防”機(jī)制;積極推進(jìn)鐵路護(hù)路網(wǎng)格化與農(nóng)村網(wǎng)格化“兩網(wǎng)”融合;積極配合科技護(hù)路開展民調(diào)工作。
3、全市中小學(xué)生“鐵路安全伴我行”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)按計(jì)劃推進(jìn)。
4、扎實(shí)開展鐵路護(hù)路聯(lián)防巡邏;對(duì)已經(jīng)排查出的隱患問題，要積極進(jìn)行整改;對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)人及其監(jiān)護(hù)人，要常年宣講涉鐵法律法規(guī)，簽好安全協(xié)議。
5、做好迎接中央、省護(hù)路辦年終考核各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
報(bào)：省護(hù)路辦，市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。
送：武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處、潛江車站、車站派出所。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。
鐵路護(hù)路講話稿篇十七
總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，快快來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編為大家收集的鐵路護(hù)路工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
今年，按照市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。xx年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動(dòng)脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。
一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會(huì)開展了廣泛地護(hù)路宣傳活動(dòng)。同時(shí)我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。
二是抓住重點(diǎn)對(duì)象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團(tuán)委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點(diǎn)、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
三是面對(duì)幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育；對(duì)2019年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，請(qǐng)法制副校長講授愛路護(hù)路方面知識(shí)，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育，并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和家長會(huì)，采取以案說法、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊(duì)還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識(shí)，開展科普宣傳和法制宣傳。
四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ?xiàng)整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護(hù)路集中宣傳活動(dòng)。出動(dòng)宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護(hù)路宣傳資料5000余份，張貼標(biāo)語340幅，刷寫永久性標(biāo)語10條，取得了較好的社會(huì)效果。
。
在實(shí)際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級(jí)都堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對(duì)護(hù)路工作人、財(cái)、物的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通。
一是加強(qiáng)治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個(gè)村都成立了57人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)。全鎮(zhèn)共有護(hù)路聯(lián)防員52名，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村、無人看守道口等重點(diǎn)部位開展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)常征求，密切配合街洞火車站維護(hù)站區(qū)治安秩序。
二是明確責(zé)任監(jiān)管。今年，我們?cè)阼F路沿線村的`村規(guī)民約中增加了愛路、護(hù)路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識(shí)和護(hù)路的參與意識(shí)。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人、廢品收購站點(diǎn)和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責(zé)任書，落實(shí)了包保責(zé)任制。
三是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村組，掌握治安信息，并制定集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對(duì)5名劣跡人員逐人落實(shí)了幫教措施，依法取締了1個(gè)違法經(jīng)營的廢品收購點(diǎn)，有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全。
四是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護(hù)路辦定期自檢自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護(hù)路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點(diǎn)路段、重點(diǎn)村組督導(dǎo)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)提出整改意見或建議，限期解決，同時(shí)全鎮(zhèn)通報(bào)并作為年終綜合治理工作考核考評(píng)、排列名次、獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)。
。
自創(chuàng)建平安路段工作開展以來，黨委、政府就把此工作工作作為關(guān)系全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要工作，與社會(huì)治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評(píng)、同總結(jié)、同獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格實(shí)行護(hù)路工作責(zé)任制，精心組織實(shí)施。
一是建立組織機(jī)構(gòu)。把鐵路護(hù)路工作作為全鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實(shí)施，并切實(shí)加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)。在原有鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，重新調(diào)整組建了包括鐵路相關(guān)部門在內(nèi)的全鎮(zhèn)愛路護(hù)路暨創(chuàng)建鐵道平安路段工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化，為工作的開展提供了是堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保證，成立了由黨政主要負(fù)責(zé)同志組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在鎮(zhèn)綜治辦掛護(hù)路辦牌子，由鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的黨委委員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況綜合、信息反饋，及時(shí)掌握創(chuàng)建活動(dòng)情況，保證了此項(xiàng)工作的深入開展。同時(shí)，沿線各村也把護(hù)路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項(xiàng)重要任務(wù)納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責(zé)任務(wù)，認(rèn)真組織實(shí)施。
二是注重工作協(xié)調(diào)。今年，我們積極主動(dòng)與鐵路派出所、街洞車站等部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)、工作會(huì)議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強(qiáng)化了配合與協(xié)作。并實(shí)行工作運(yùn)行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動(dòng)、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗(yàn)收等"五個(gè)統(tǒng)一"為基本框架的工作機(jī)制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路派出所等有關(guān)部門也自覺接受鎮(zhèn)黨委、政府的指導(dǎo)，有力地調(diào)動(dòng)了雙方的積極性。
三是精心研究部署。在工作中，我們建立了護(hù)路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會(huì)議制度、責(zé)任追究及獎(jiǎng)懲制度等一系列工作制度。各村上報(bào)護(hù)路工作進(jìn)展情況及當(dāng)?shù)刂伟残畔?，?duì)當(dāng)?shù)刂伟矂?dòng)向提出合理性建議或解決方案，為全鎮(zhèn)護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。
今年正月初二，正值春運(yùn)高峰期，一列火車因機(jī)械故障在街洞村地段脫軌，黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕赴現(xiàn)場協(xié)助鐵路工作人員處理，附近村民無人哄搶，無人偷盜，無人索賠，并主動(dòng)派人值班，受到了鐵路部門的好評(píng)。
鐵路護(hù)路講話稿篇十八
鐵路護(hù)路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對(duì)于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進(jìn)行整治和維護(hù)。這項(xiàng)工作對(duì)于確保鐵路安全運(yùn)營至關(guān)重要。我參與了一次鐵路護(hù)路活動(dòng)，切身感受到了這項(xiàng)工作的重要性。
在參加鐵路護(hù)路活動(dòng)之前，我了解了鐵路護(hù)路工作的基本內(nèi)容。鐵路護(hù)路主要涉及對(duì)鐵路及其沿線道路的整治和維護(hù)，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經(jīng)驗(yàn)，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
在實(shí)際參與鐵路護(hù)路活動(dòng)中，我對(duì)于這項(xiàng)工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。首先，我們對(duì)鐵路及其沿線進(jìn)行了詳細(xì)的勘測和評(píng)估，以確定需要進(jìn)行哪些具體的護(hù)路工作。接著，我們利用各種工具和設(shè)備，積極開展護(hù)路工作。由于護(hù)路過程中需要注意安全，因此我們必須根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對(duì)于許多鐵路護(hù)路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
參與鐵路護(hù)路活動(dòng)，讓我感受到這項(xiàng)工作的重要性。鐵路護(hù)路是確保鐵路安全運(yùn)營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護(hù)路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責(zé)任感。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路是一項(xiàng)需要較高技能和經(jīng)驗(yàn)的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能。
第五段：總結(jié)。
總的來說，鐵路護(hù)路工作對(duì)于鐵路運(yùn)營的安全性和便捷性至關(guān)重要。鐵路護(hù)路需要專業(yè)的人員進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)也需要社會(huì)各界的支持和配合。在參與鐵路護(hù)路活動(dòng)中，我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的意義和價(jià)值，并時(shí)刻銘記“鐵路護(hù)路，從我做起”的宗旨。
鐵路護(hù)路講話稿篇十九
為進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵路聯(lián)防，建立長效機(jī)制，提高工作效率，更好地發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防工作在構(gòu)建和諧社會(huì)、維護(hù)鐵路穩(wěn)定，保障一線平安中的積極作用，根據(jù)省、州鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定巴東縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作制度。
（一）護(hù)路聯(lián)防工作遵循“屬地管理”和“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，各地和鐵路部門在地方黨委、政府和綜治委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展護(hù)路聯(lián)防工作。
（二）縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組是全縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在縣委，縣政府和縣綜治委的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)指導(dǎo)地鐵雙方開展護(hù)路聯(lián)防工作。
（三）縣護(hù)路辦是縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織協(xié)調(diào)，檢查督辦，調(diào)查研究等事項(xiàng)。
（四）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委，政府分管綜治、鐵路的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。成員單位由綜治、武裝、公安、司法、經(jīng)發(fā)辦、財(cái)政、教育、團(tuán)委、工商、安監(jiān)，鐵路等部門組成。
（五）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（護(hù)路辦），作為日常辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦統(tǒng)一設(shè)在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦，護(hù)路辦主任由綜治辦負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。各地應(yīng)高度重視護(hù)路辦和基層護(hù)路組織建設(shè)，配齊配強(qiáng)工作人員，切實(shí)落實(shí)工作責(zé)任。
二、護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)要依托鐵路部門建立專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。在恩施鐵路護(hù)路聯(lián)防總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，野三關(guān)設(shè)立護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)，配備專人，明確職責(zé)，加強(qiáng)專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍管理。
（七）逐步探討實(shí)行護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)與鐵路派出所合署辦公，實(shí)行護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員與鐵路民警“一體化”管理，統(tǒng)一建制，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一調(diào)度。
（八）按照“全國鐵路護(hù)路聯(lián)防專職隊(duì)伍管理工作暫行規(guī)定》的要求，以中央護(hù)路辦編印的《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作手冊(cè)》為基本教材，落實(shí)崗前培訓(xùn)制度，大力開展崗位練兵活動(dòng)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能培訓(xùn)，不斷提高專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍的執(zhí)勤能力。
（九）以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）為單位，結(jié)合本地平安建設(shè)和治安防控體系建設(shè)，加強(qiáng)專兼職相結(jié)合的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)行治安巡邏隊(duì)和“治安中心戶”既負(fù)責(zé)本地治安巡邏，又負(fù)責(zé)鐵路沿線治安巡邏。
（十）實(shí)行有償與無償相結(jié)合的辦法，在鐵路沿線村（居）民中聘請(qǐng)一批專兼職護(hù)路員（信息員），加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，及時(shí)提供鐵路治安信息。
（十一）鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入縣委、政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理。每年逐級(jí)簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書，嚴(yán)格考評(píng)獎(jiǎng)懲。
（十二）把平安鐵路創(chuàng)建工作納入地方平安創(chuàng)建活動(dòng)重要內(nèi)容，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，做到任務(wù)到基層、責(zé)任到基層。
（十三）以鐵路沿線基層組織為依托，大力推行鐵路治安承包責(zé)任制，由基層組織與鐵路沿線住戶簽訂鐵路治安承包責(zé)任書，使護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)村入戶。
（十四）對(duì)因領(lǐng)導(dǎo)不重視，工作不到位，責(zé)任不落實(shí)等，導(dǎo)致嚴(yán)重影響鐵路穩(wěn)定和鐵路安全重大問題的地方和單位及責(zé)任人，要嚴(yán)格執(zhí)行社會(huì)治安綜合治理一票否決權(quán)制和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任查究制，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
四、聯(lián)席會(huì)議。
（十五）縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地鐵聯(lián)席會(huì)議制度，每半年召開一次，特殊情況下可臨時(shí)召開聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)情況，研究部署工作。
（十六）聯(lián)席會(huì)議由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集，領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室負(fù)責(zé)人和成員單位負(fù)責(zé)人參加。會(huì)務(wù)由鐵路部門與地方護(hù)路辦輪流承辦。
（十七）聯(lián)席會(huì)議應(yīng)建立臺(tái)帳，記錄會(huì)議內(nèi)容，必要時(shí)形成會(huì)議紀(jì)要。
（十八）鄉(xiāng)鎮(zhèn)地鐵聯(lián)席會(huì)議精神和文件應(yīng)報(bào)縣護(hù)路辦備存。
五、治安信息交流。
（十九）按照“互通有無、信息共享”的原則，鐵路部門、鐵路公安機(jī)關(guān)和地方護(hù)路聯(lián)防組織、公安機(jī)關(guān)應(yīng)建立治安情況通報(bào)制度，定期通報(bào)鐵路治安情況，及時(shí)通報(bào)涉及鐵路穩(wěn)定和治安的重要信息，并提出意見和建議。
（二十）及時(shí)通報(bào)內(nèi)容一般包括：危害國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的隱患、苗頭；重大治安隱患；涉鐵不穩(wěn)定因素、不安全隱患；危及鐵路行車安全的五類案件情況；涉鐵刑事、治安案件情況；階段性，專項(xiàng)性的重要工作部署。
（二十一）定期通報(bào)內(nèi)容一般包括：月度、季度、半年、年度鐵路治安狀況分析，工作部署等。
六、案（事）件協(xié)作。
（二十二）按照“屬地管理”，“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，地鐵層層建立處置涉及鐵路的事件和重大安全事故的應(yīng)急機(jī)制，制定應(yīng)急工作預(yù)案，并報(bào)上級(jí)備案。
（二十三）地鐵雙方應(yīng)定期統(tǒng)一開展涉及鐵路的矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安隱患的集中排查調(diào)處活動(dòng)，對(duì)重大矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安穩(wěn)患，實(shí)行重點(diǎn)包保責(zé)任制，努力把問題解決在萌芽狀態(tài)、化解在基層和單位內(nèi)部。
（二十四）凡發(fā)生沖擊鐵路、攔截列車的各類事件，鐵路和地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨一線，現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)處置，當(dāng)?shù)刈o(hù)路組織和公安機(jī)關(guān)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮調(diào)度，充分發(fā)揮作用。
（二十五）地鐵公安機(jī)關(guān)應(yīng)在維護(hù)鐵路治安方面形成合力，在開展專項(xiàng)斗爭和重點(diǎn)治理工作中協(xié)同動(dòng)作，統(tǒng)一行動(dòng)。
七、工作情況報(bào)告。
（二十六）相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦應(yīng)定期向縣護(hù)路辦報(bào)告鐵路穩(wěn)定和治安情況及護(hù)路聯(lián)防工作情況。
（二十七）年度工作情況報(bào)告內(nèi)容包括：年度工作計(jì)劃、年度自查報(bào)告、年度工作總結(jié)。
（二十八）以下情況應(yīng)邊處置邊報(bào)告：發(fā)生爆炸、破壞鐵路造成運(yùn)輸中斷的；因治安問題造成行車重大事故的；發(fā)生哄搶（10人以上）運(yùn)輸物資和鐵路器材的；因治安和自然災(zāi)害問題，導(dǎo)致列車脫軌以上事故的；發(fā)生重大路外傷亡事故（一次死亡，重傷5人以上）的'；發(fā)生群體性沖擊鐵路、攔車斷道的；其它需要報(bào)告的重大治安問題。
（二十九）以下情況應(yīng)隨時(shí)報(bào)告：護(hù)路辦公地點(diǎn)、通信地址、聯(lián)系電話變更的；護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組、護(hù)路辦，護(hù)路聯(lián)防中隊(duì)主要負(fù)責(zé)人變動(dòng)的；護(hù)路干部、隊(duì)員、民兵因公犧牲，傷殘或發(fā)生重大違法違紀(jì)情況的；其它需要及時(shí)報(bào)告的情況。
（三十）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦應(yīng)執(zhí)行護(hù)路聯(lián)防工作月度、季度、半年、年度報(bào)表制度。
八、表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（三十二）表彰獎(jiǎng)勵(lì)遵循“精神鼓勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，以精神鼓勵(lì)為主”的原則，其形式一般包括：通報(bào)表揚(yáng)、授予榮譽(yù)稱號(hào)、頒發(fā)獎(jiǎng)金等。
（三十三）對(duì)在護(hù)路聯(lián)防工作在成績突出的單位和個(gè)人，分別授予鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的稱號(hào)。
鐵路護(hù)路講話稿篇二十
楊和鎮(zhèn)下轄10個(gè)行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。
一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級(jí)部門正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全為出發(fā)點(diǎn)，全面推進(jìn)鐵路護(hù)路工作。通過全體綜治干部和護(hù)路人員的共同努力，在社會(huì)各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路制度更加完善，行動(dòng)更加迅速，有力地維護(hù)了鐵路的安全和暢通?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化，同時(shí)通過進(jìn)一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場處置，重要時(shí)期巡守等各項(xiàng)工作機(jī)制，明確工作目標(biāo)、重點(diǎn)和要求，掌握工作的方式、步驟。堅(jiān)持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級(jí)實(shí)行日清月結(jié)、“零”報(bào)告等制度，通過一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)管一級(jí)，針對(duì)鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進(jìn)行環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時(shí)解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣鐵路護(hù)路工作會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，充分調(diào)動(dòng)鐵路沿線廣大人民群眾的護(hù)路意識(shí)，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對(duì)群眾、學(xué)生680人深入開展鐵路安全知識(shí)教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化了沿線村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識(shí)，營造濃厚的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的自覺性。
積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門，調(diào)動(dòng)沿線有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線的治安整治，對(duì)影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進(jìn)行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊(duì)，先后開展多項(xiàng)活動(dòng)，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對(duì)在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進(jìn)行巡邏守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。
與此同時(shí)，我鎮(zhèn)還動(dòng)員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護(hù)活動(dòng)，確保安全保護(hù)區(qū)內(nèi)無影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。
（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語以及口號(hào)等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。
（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點(diǎn)，開展專項(xiàng)整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對(duì)鐵路沿線進(jìn)行全面清掃，重點(diǎn)清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。
（三）抓檢查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，建立長效機(jī)制。進(jìn)一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落實(shí)到村委會(huì)每一位班子成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護(hù)路工作落到實(shí)處。
鐵路護(hù)路講話稿篇二十一
一、會(huì)議主題：督促各地在“六五”普法中將《鐵路安全管理?xiàng)l例》的宣傳和鐵路沿線專項(xiàng)治理活動(dòng)推進(jìn)落在實(shí)處。
二、會(huì)議時(shí)間：10月10日。
三、會(huì)議地點(diǎn)：市司法局會(huì)議室。
四、主持人：劉軍峽。
五、參加單位和人員：
市普法辦、市護(hù)路辦全體成員;。
市公安局、市廣電局、市教育局、市環(huán)保局負(fù)責(zé)人;。
鐵路沿線區(qū)鎮(zhèn)辦事處普法辦、護(hù)路辦、司法所負(fù)責(zé)人;。
潛江車站鐵路派出所負(fù)責(zé)人。
六、記錄人：高峽東。
七、會(huì)議內(nèi)容：
會(huì)議宣讀了潛江市普法依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)《潛江市〈鐵路安全管理?xiàng)l例〉宣傳暨鐵路沿線專項(xiàng)治理實(shí)施方案》的通知，市普法辦、市護(hù)路辦負(fù)責(zé)人安排了工作。
會(huì)議規(guī)定，本次《鐵路安全管理?xiàng)l例》宣傳暨鐵路沿線專項(xiàng)治理活動(dòng)從10月10日開始，至3月底結(jié)束?；顒?dòng)重點(diǎn)是廣泛宣傳潛江市20七部年度重點(diǎn)法律法規(guī)常識(shí)，特別重點(diǎn)宣傳《鐵路安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)護(hù)路知識(shí)，開展鐵路沿線專項(xiàng)治理?；顒?dòng)形式一是通過召開動(dòng)員會(huì)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式營造氛圍，二是大力開展普法宣傳，由各地經(jīng)過一級(jí)和二級(jí)培訓(xùn)的法制宣講員和治調(diào)主任組成宣傳隊(duì)，在鐵路沿線五華里以內(nèi)逐村逐戶發(fā)放宣傳單和通過廣播，向農(nóng)戶講解《潛江市鐵路護(hù)路安全協(xié)議書》并與農(nóng)戶簽訂協(xié)議。三是開展專項(xiàng)治理，鐵路沿線各地司法所摸排當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)矯正和刑滿釋放人員基本信息，并與當(dāng)?shù)刈o(hù)路辦信息共享。各地護(hù)路辦、派出所、司法所共同對(duì)轄區(qū)內(nèi)違反《鐵路安全管理?xiàng)l例》及破壞鐵路設(shè)施的行為進(jìn)行排查，依法處理并登記備案。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，涉鐵沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐鎮(zhèn)、逐村、逐戶、逐人開展《條例》普法宣傳，以扎扎實(shí)實(shí)、卓有成效的工作，切實(shí)提高漢宜鐵路潛江段沿線群眾的“知路、愛路、護(hù)路”意識(shí)，達(dá)到“三協(xié)議(鐵路沿線五華里以內(nèi)的行政村、中小學(xué)校、鐵路內(nèi)部單位安全協(xié)議簽訂)、三告知(鐵路沿線五華里以內(nèi)60歲以上老人、“五殘”人員、“四小”網(wǎng)點(diǎn)安全告知)”100%，確保漢宜鐵路潛江段沿線治安總體穩(wěn)定，確保漢宜鐵路運(yùn)輸安全暢通。
會(huì)議明確，要認(rèn)真進(jìn)行活動(dòng)中督辦、活動(dòng)后考核驗(yàn)收?；顒?dòng)中，由市護(hù)路辦、公安局、廣電局、教育局、環(huán)保局、司法局6個(gè)部門組成領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行指導(dǎo)、督辦?；顒?dòng)結(jié)束后，由市普法辦牽頭，市護(hù)路辦、鐵路派出所參加，采取調(diào)查走訪、查閱臺(tái)賬、定量定性考核等方式對(duì)各地、各部門普法依法治理工作和宣傳效果進(jìn)行考核驗(yàn)收，考核驗(yàn)收結(jié)果納入年終政府目標(biāo)量化考核普法項(xiàng)及綜合治理考核成績。
報(bào)：省護(hù)路辦，市鐵護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長。
送：襄陽鐵路公安處、潛江車站派出所。
發(fā)：區(qū)鎮(zhèn)辦事處鐵護(hù)辦。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。