當(dāng)我們回顧過去，發(fā)現(xiàn)自己的成長和進(jìn)步，就會意識到總結(jié)的重要性。總結(jié)需要客觀客觀地評估自己的表現(xiàn)，避免過于主觀?？偨Y(jié)范文中的亮點(diǎn)和精華，可以為我們寫好一篇總結(jié)提供啟示和借鑒。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
公司各部門、全體駕駛員：
為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駕駛員安全教育、培訓(xùn)和考核制度，全面提高駕駛員的職業(yè)道德和安全文明素質(zhì)，切實(shí)解決駕駛員存在的安全意識淡薄、駕駛行為不規(guī)范、操作技能欠缺、應(yīng)急處置能力不強(qiáng)等問題，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員參與安全生產(chǎn)的主觀能動性，切實(shí)落實(shí)好企業(yè)對從業(yè)人員教育培訓(xùn)主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，依據(jù)20xx年度安全生產(chǎn)工作計劃，特制定本年度駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，請各部門以及全體駕駛員認(rèn)真落實(shí)。
通過對駕駛員的教育、培訓(xùn)，使駕駛員牢固樹立安全生產(chǎn)意識，充分認(rèn)識和把握道路運(yùn)輸中事故因素及其發(fā)生規(guī)律，正確理解和掌握有關(guān)安全制度，掌握安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置知識和方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，保證道路運(yùn)輸安全。
1、教育培訓(xùn)頻次：每月集中組織不少于2次，每次不少于1小時的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
2、教育培訓(xùn)日期：定期組織駕駛員集中教育培訓(xùn)，具體日期安排如下：
20xx年度客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)時間表
3、集中教育培訓(xùn)時間：9：30分至11：30分。
4、集中培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會議室
1、每名駕駛員每月參加不少于2次，每次不少于1小時。因故不能到會參加教育培訓(xùn)的，必須組織補(bǔ)學(xué)，由公司辦公室人員當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育培訓(xùn)面必須達(dá)到100%。
客運(yùn)駕駛員定期教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：包括法律法規(guī)、交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。
1、法律法規(guī)：是指道路交通安全法律法規(guī)、道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)和規(guī)章、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等知識。
2、交通事故案例警示：是指與客運(yùn)駕駛員有相關(guān)性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。
3、技能訓(xùn)練：是指安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險辨識能力、特殊天氣（如汛期、高溫、臺風(fēng)、冰寒、雨季等）及道路條件下的安全駕駛技能、車輛安全檢視能力、應(yīng)急裝置的使用辦法、針對不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。
4、應(yīng)急處置：是指對車輛運(yùn)行過程中的突發(fā)情況及運(yùn)輸過程中緊急事件的應(yīng)急處理，如車輛發(fā)生側(cè)滑、制動失效、轉(zhuǎn)向失效、爆胎等緊急情況的處置。
5、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和客運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
6、汛期、高溫、臺風(fēng)、冰寒、雨季等特殊天氣安全行車防范措施。
1、會議形式：用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。
2、討論形式：用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)，杜絕同類事故發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動形式：“安全生產(chǎn)月”是全國性的集中宣傳國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全意識。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開展xx年度交通安全知識培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運(yùn)管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，必要時進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會。
公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來，堅持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來報名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
進(jìn)入時間：
身份證號：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動車駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請示，同意后，如出現(xiàn)問題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險公司索賠外，另視情節(jié)按保險賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續(xù)齊全。
七、派車時若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。
十、行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財務(wù)部報銷。
十一、駕駛員熱愛本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十二、駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開，應(yīng)做好車輛移交工作，將隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
聯(lián)系電話:______聯(lián)系地址:______。
郵政編碼:______聯(lián)系電話:______。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方自愿選擇考試類型駕照，選擇車型進(jìn)行培訓(xùn);甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止，不超過天(不可抗拒的原因除外)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用元(大寫為:人民幣仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培訓(xùn)費(fèi)元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
2.代辦費(fèi)元(含科目一、科目二、科目三首次考試費(fèi)，首次科目二、
科目三考試設(shè)備租賃費(fèi)，體檢費(fèi)、駕駛證工本費(fèi));。
說明事項(xiàng):乙方考試不合格，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，自第二次起需另支付補(bǔ)考費(fèi)。其中科目一補(bǔ)考費(fèi)元、科目二補(bǔ)考費(fèi)元、科目三補(bǔ)考費(fèi)元。(考試費(fèi)及補(bǔ)考費(fèi)的收取按公安部門公布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行，預(yù)約未考的視同考試不合格。)。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在指定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)。如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2、向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《教練員證》、教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌、教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格并安裝有ic卡計時裝置。
3、甲方應(yīng)提前天通知乙方參加培訓(xùn)，提前天通知乙方參加考試。
4、甲方在安排乙方參加考試前，必須對乙方進(jìn)行培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，結(jié)業(yè)考試合格的才能安排考試。
5、甲方應(yīng)主動與乙方協(xié)商進(jìn)行預(yù)約培訓(xùn)，在預(yù)約時間內(nèi)甲方必須準(zhǔn)備符合條件的教練車和教練員供乙方培訓(xùn)，乙方每天實(shí)際上車訓(xùn)練時間不少于1小時。甲方因其他原因不能按預(yù)約時間對乙方進(jìn)行培訓(xùn)的，應(yīng)提前通知乙方。
6、甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方可要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.乙方應(yīng)與甲方協(xié)商培訓(xùn)時間，并按時參加培訓(xùn)，因其他原因不能參加培訓(xùn)的應(yīng)提前告知甲方。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全;在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理:。
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中:。
(1)未參加理論培訓(xùn)的，全額退還培訓(xùn)費(fèi)用(已體檢的按實(shí)際體檢費(fèi)扣除);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除:。
未參加科目一考試，扣除人民幣元;。
未參加科目二考試，扣除人民幣元;。
未參加科目三考試，扣除人民幣元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容:。
(3)科目三考試不合格，要求退學(xué)的，約定如下:____________。
(4)其他約定事項(xiàng):____________。
第七條違約責(zé)任。
甲方未按規(guī)定通知乙方參加培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長的，甲方應(yīng)支付乙方違約金人民幣元。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，乙方應(yīng)另外向甲方支付培訓(xùn)及考試費(fèi)人民幣元;如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專委會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向:。
1武漢仲裁委員會申請仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方代表簽字：______乙方簽字：______。
甲方蓋章：______乙方蓋章：______。
日期：______期：______
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣______元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，也可提請訴訟，通過法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照執(zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn)；雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn)；培訓(xùn)周期不超過90天（自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止）。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元（大寫為______仟______佰______拾______元整），其中包括：
1．培訓(xùn)費(fèi)________元（含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi)）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補(bǔ)考）不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1．按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)；如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌；教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格。
3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用）外的`任何費(fèi)用或物品。
5．甲方應(yīng)遵守上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會制定的《服務(wù)守則》。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2．培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全；在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4．認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；
2．退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
（1）未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目（以政府部門受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費(fèi)；
（2）已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等）超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
注：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
入職時間：
身份證號：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲乙雙方經(jīng)過平等、友好協(xié)商，就用車服務(wù)事宜達(dá)成共識，特簽訂如下條款：
車輛明細(xì)：
車號：
車型：
甲方負(fù)責(zé)車輛保險，包括范圍：車輛基本險乙方需提供符合《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動車駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，不準(zhǔn)將車交由他人駕駛，尤其是無證人駕駛，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險公司索賠外，另視情節(jié)按保險賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車使用過程中，發(fā)生交通事故后，無論責(zé)任在誰，在維修前都要寫出書面說明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動協(xié)助對方、配合交管部門及保險公司解決問題，六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續(xù)齊全。
七、公司派車時若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。用車后需向財務(wù)登記行車?yán)锍?，行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財務(wù)部，過期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過經(jīng)理同意再通知財務(wù)）?；貋砗蟮谝惶煅a(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛車職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十一、車內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為:____________,甲方在乙方完成報名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫《廣州市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時,另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見附件)。同時,針對以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費(fèi)性娛樂活動。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所,安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車;甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫有關(guān)接送之類的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時計劃及時間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時路面培訓(xùn):____________學(xué)時場地培訓(xùn):____________學(xué)時其他:____________學(xué)時合計:____________學(xué)時(1小時/學(xué)時)。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn);雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期不超過90天(自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元(大寫為______仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培訓(xùn)費(fèi)________元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
其他：________________________________。
乙方首次考試(即第一次考試，第一次補(bǔ)考)不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn);如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2.向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》;教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌;教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格。
3.甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4.甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正;也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全;在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
(1)未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目(以政府部門受理為準(zhǔn))，扣除______元手續(xù)費(fèi);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元;。
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
(2)___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1.甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元(國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外)退還乙方。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元(國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外);如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2.乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向：
1.上海仲裁委員會提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
（1）熱愛駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動車的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對機(jī)動車各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對車輛的一般性保養(yǎng)的常識的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車涉水
(1) 在規(guī)定的6個月時間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容?？荚図?xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故及交通違法行為，結(jié)合我公司營運(yùn)實(shí)際，決定開展20xx年度安全教育培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車”為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)活動，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識，確保公司各種安全工作的正常開展。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。
(3）利用每周五例會，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)及典型案例。
強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、緊急避險、危險源辨識、應(yīng)急救援處置、防御性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)，并針對本公司具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（5）節(jié)假日及客運(yùn)高峰前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運(yùn)管處、公安交警部門到公司上交通安全教育課。
（7）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，并定時進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
為確保公司車輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺性，確保交通絕對安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動車駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人員生命財產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門罰款、公務(wù)車車輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅決杜絕駕駛員行車過程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對車輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、嚴(yán)禁工作時間飲酒；不得酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開除。
六、不得開與證駕不符的車輛。
六、愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，做好出車“三檢（出車前、出車中、收車后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），堅決杜絕病車行駛，確保行車安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長時間用車者，必須向保障部報告行車狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛（含車輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車輛開回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠的歡迎和感謝。
過去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門的正確指導(dǎo)下經(jīng)過全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面就我校一年來的各項(xiàng)工作從五個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會群眾的較好評價，政府部門的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動的手段能夠充分調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動性，使學(xué)員經(jīng)過自己獨(dú)立思考、融會貫通地掌握技術(shù)知識，提高分析問題和解決問題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤，幫助學(xué)員理解和掌握知識。如：講授道路交通安全知識，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場景、事故等通過觀看教學(xué)光盤使學(xué)員會有一種身臨其境的感覺，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評教學(xué)水平，使每個教練員以自身做起，提高各人的理論講評能力，確實(shí)認(rèn)識到教學(xué)語言講解的重要性，真正認(rèn)識到語言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對每個教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語言的魅力，生動使學(xué)員有繼續(xù)聽下去的欲望，流暢沒有聽的壓力、寓教于樂，在歡樂中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語言是一般語言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過程中統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車輛定期年檢，二級維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對學(xué)員的安全宣傳教育。使每個學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時每天不少于5小時。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> 1.對第二培訓(xùn)場地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識淡薄。
4.民主管理意識差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問題和不足之處的寶貴意見，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競爭，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報完畢，謝謝。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對于不讓道的個別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動踏板上，必要時用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前打開指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機(jī)。
把好方向盤是開車的第一要點(diǎn)，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧?于是漫不在心的說：“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧!我有話要說?！?BR> “剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點(diǎn)左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何?一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三點(diǎn)一線先過去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在2000年時失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢?這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎?而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺?！?BR> 行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了：“減速!輕踩剎車，讓他過去。”我只好照辦了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個情況下他絕對是不能錯過時機(jī)的，因?yàn)闀r機(jī)過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢?記住吧!在這種情況下，我們在學(xué)車時就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請記住不能拉到方向盤而讓道。
重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天，到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦!就在這時，突然一個皮球滾到了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：”快剎車!“也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說了幾種情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論如何也要減速剎車的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十六
為了加強(qiáng)公司車輛安全管理，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針，根據(jù)公司《車輛管理制度》，結(jié)合公司工作實(shí)際情況，特簽訂本協(xié)議書。
本協(xié)議中的車輛為甲方所有，甲方有權(quán)隨時對車輛進(jìn)行監(jiān)督和檢查，乙方為車輛使用第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該車輛的安全使用及維護(hù)保養(yǎng)。
車輛使用責(zé)任人________，（車牌號：________）對車輛使用、安全級維護(hù)保養(yǎng)承擔(dān)具體責(zé)任。
1、車輛使用責(zé)任要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關(guān)規(guī)定；車輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)車輛的具體使用、安全及維護(hù)保養(yǎng)。
2、車輛使用責(zé)任對車輛及車內(nèi)備件物品要愛惜使用、妥善保管；要隨時保持車輛干凈，每天早上對車輛清潔一遍，定期洗車，定期對車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。若由于責(zé)任人微機(jī)室對車輛保養(yǎng)和維修而造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。
3、車輛每行駛5000公里（除特殊車輛外），須進(jìn)行一次保養(yǎng)，車輛的維修和保養(yǎng)由責(zé)任人向公司提出申請。
4、因個人操作原因違反交通規(guī)則受到處罰和扣分，全部由使用責(zé)任人或用車人負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重違章應(yīng)自覺到辦公室登記，并寫出書面經(jīng)過及檢查，主動協(xié)助相關(guān)部門解決問題。
5、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁無證駕駛、違章駕駛、超速駕駛，若出現(xiàn)責(zé)任事故的，相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均由使用人承擔(dān)。
6、未經(jīng)公司批準(zhǔn)，不得將公司車輛借給外單位人員及沒有駕照的人使用，如違反規(guī)定出現(xiàn)各種問題均由使用人、責(zé)任人承擔(dān)。
7、車輛使用責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)每晚將車輛停放至公司大院，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得晚上私自開車外出，如有發(fā)現(xiàn)，一次罰款100元。
車輛使用中所產(chǎn)生的有關(guān)車輛維修費(fèi)、過路費(fèi)等由甲方承擔(dān)（以票據(jù)實(shí)報實(shí)銷），燃油費(fèi)由辦公室充值油卡，司機(jī)做好油卡使用、公里數(shù)登記情況。因私事產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方全權(quán)承擔(dān)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自簽字之日起生效，有效期自________年________月________日至________年________月________日。
甲方：_________有限責(zé)任公司乙方：________（責(zé)任人）
（蓋章）簽字：________
經(jīng)辦人簽字：________________
日期：________________日期：________________
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十七
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車管部在上級領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動，現(xiàn)在對整個培訓(xùn)活動的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時間：7月20日9：00—18：06
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識培訓(xùn)與競答環(huán)節(jié)：47人
（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人
3、現(xiàn)場評委：邵玉珍、黃景樂、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識培訓(xùn)、有獎競答、車前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時下起大雨；
應(yīng)對措施：由于組織方事先有考慮到這個因素，事先想好了
應(yīng)對方法，下雨時各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，因此對培訓(xùn)活動的影響不大；
7、遇到的困難：
（1）場地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺正常運(yùn)作，車輛進(jìn)進(jìn)出
出，對比賽場地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡述：培訓(xùn)活動大部分按計劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門對培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動，以參訓(xùn)人員為中心，通過講授、互動、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車知識、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺場地布置略顯倉促，下午培訓(xùn)活動時間推遲了20分鐘開始；
2）跨部門間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門間的溝通會因?yàn)榱龅牟煌l(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問題的關(guān)鍵，今后會有針對性的應(yīng)對部門間溝通的問題，找對人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動當(dāng)中去。
（2）提供平臺，一展身手，操作比賽現(xiàn)場精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動，豐富員工生活、提高團(tuán)隊凝聚力的同時，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過培訓(xùn)、知識競答、車前檢查、操作比賽四個活動項(xiàng)目有意或潛意識的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢待發(fā)。培訓(xùn)活動的舉行，一來受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動，相對以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動結(jié)束后，2個月之內(nèi)，再組織2次筆試對本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十八
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動車駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會上，黨支部副書記席宗寶同志對本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十九
人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。
繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了。
以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車中易誤大事的”小事“!
一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動上的腳會突然滑脫!
二、某一日會換上硬底鞋，對油門的感覺會發(fā)生變異，你試試?
三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!
四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外!
五、手機(jī)響的特不是時候，尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候，上得車來可要小心。
七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會后悔的!
八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時，追尾概率幾乎是百分之百!無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!
十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車，須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十
甲方（聘用方）：
乙方（受聘人）：
個人為加強(qiáng)公司運(yùn)營管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照“平等互利、責(zé)任分擔(dān)”的'原則，在相互信任、相互支持的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商同意，達(dá)成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行。
1、甲方為乙方提供技術(shù)狀況良好的車輛壹臺，車輛為___車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)，車輛若有重大的機(jī)械問題，乙方應(yīng)及時向甲方反映，甲方應(yīng)及時維修，確保安全可靠，方準(zhǔn)出車。
3、甲方負(fù)責(zé)征交車輛的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、購買車輛保險，發(fā)放運(yùn)單。
4、甲方為乙方提供貨源。
5、甲方為乙方辦理養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、意外傷害保險和住房公積金。
6、甲方按照公司規(guī)定給予乙方適當(dāng)?shù)牟盥觅M(fèi)補(bǔ)助和通訊費(fèi)用，報銷行車費(fèi)用（乙方違章罰款不予報銷）。
7、甲方按照公司制度，要求乙方達(dá)到規(guī)定的出勤天數(shù)（特殊情況除外，如婚、喪假3天等），并給乙方相應(yīng)的勞動報酬，甲方不得無故扣、罰、拖欠。
8、甲方向乙方收取一定額度的保證金（因乙方所從事高風(fēng)險行業(yè)，為確保人物雙向安全的需要）。
1、乙方必須嚴(yán)格遵守國家的法律、法令、有關(guān)規(guī)定和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、乙方必須品行端正，勤奮敬業(yè)，忠于職守，踏實(shí)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，熱情服務(wù)，有良好的素養(yǎng)操守和職業(yè)道德，處處維護(hù)公司利益和公司形象。
3、乙方必須熟悉所駕駛車輛的性能，有駕駛資格證和過硬的駕駛技術(shù)，具有一定的修理和排除故障能力；經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)車輛，使車輛始終處于良好工作狀態(tài)；自覺做到愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約；車輛小修由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
4、乙方必須聽從指揮，服從管理，嚴(yán)于律己。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛。不得開“英雄車、賭氣車、故障車，”不得將車交給他人駕駛，不得開私車，不得虛報冒領(lǐng)，不得拉禁運(yùn)品，不得搞外運(yùn)、倒短欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司有權(quán)根據(jù)具體情況給予駕駛罰款處理。
5、乙方必須按公司規(guī)定時間裝卸貨物，因無故拖延和拒絕裝卸貨物而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。在承運(yùn)貨物途中，發(fā)生丟失、損壞、污染和人為變質(zhì)而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全額賠償。
6、乙方必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。由于自己的責(zé)任（如不檢查車輛的燈光或燈光使用不當(dāng)；走借車道；高速公路違章停車、慢行；違章駕駛；行車中不系安全帶等）所造成的違章罰款，由乙方自行承擔(dān)。如離開公司，待車輛年審后，公司如數(shù)返還保證金；如有罰款記錄，公司有權(quán)從保證金中扣除。
7、乙方必須正確駕駛車輛。由于自己操作不當(dāng)（如使用檔位不合理；離合器抬起過猛造成的傳動系統(tǒng)、變速器齒輪損壞、半軸扭斷、差速器齒輪損壞等），所造成的機(jī)件損壞，由乙方自行擔(dān)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8、乙方必須安全駕駛車輛。由于自己原因造成的責(zé)任事故，乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的全部賠償責(zé)任。若意外發(fā)生重大交通事故，除保險公司賠償外，乙方負(fù)主要責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的85%；負(fù)間接責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的70%；負(fù)一定責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的50%；無責(zé)任者不做賠償。責(zé)任認(rèn)定必須有交警部門出具的事故裁決書。
9、乙方必須嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。一旦發(fā)生事故，乙方應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，公司有權(quán)解聘乙方。
10、乙方必須恪守誠信。每次出車回來后，應(yīng)及時將所借款的費(fèi)用單據(jù)（如借款、匯款、過路過橋費(fèi)、燃油、汽車修理費(fèi)以及與行車相關(guān)的票據(jù)），交公司財務(wù)核銷，不得無故拖延。乙方如有意在運(yùn)輸費(fèi)用以及其他方面欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司有權(quán)扣除保證金或扣發(fā)工資。
11、乙方必須一次性向公司交付保證金伍仟元整。因個人原因自動解除協(xié)議，應(yīng)提前二十個工作日告知公司，若未履行此條協(xié)議，公司有權(quán)扣除保證金；乙方一經(jīng)公司聘用，試用期為叁個月，表現(xiàn)突出的方可轉(zhuǎn)正；若試用期內(nèi)不遵守法規(guī)，不服從管理，造成責(zé)任事故，公司有權(quán)解聘。
12、乙方保證金一次性未能繳納者，甲方應(yīng)從乙方工資中適當(dāng)扣除。
13、乙方因個人原因自動離開公司，甲方半年內(nèi)如數(shù)退還保證金，退還不計息。
以上條款自愿接受并自覺履行協(xié)議，自愿接受甲方的聘用，如有違約愿承擔(dān)一切責(zé)任。
協(xié)議期限：從___年___月___日起至___年___月___日止。
甲方（蓋章）：
乙方（簽名）：
___年___月___日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十一
甲方：
乙方：
身份證號:
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車并在指定的時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢茫褪中敦洠?甲方)和車輛駕駛?cè)?乙方)就車輛安全使用事宜及乙方駕駛過程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車輛油費(fèi)報銷，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報銷任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車輛的各種保險及各種必備行駛手續(xù)，保證車輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，保證行車安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書面報告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險責(zé)任事故時的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫剟睢?BR> 甲方：
乙方：
____年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
公司各部門、全體駕駛員：
為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駕駛員安全教育、培訓(xùn)和考核制度，全面提高駕駛員的職業(yè)道德和安全文明素質(zhì)，切實(shí)解決駕駛員存在的安全意識淡薄、駕駛行為不規(guī)范、操作技能欠缺、應(yīng)急處置能力不強(qiáng)等問題，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員參與安全生產(chǎn)的主觀能動性，切實(shí)落實(shí)好企業(yè)對從業(yè)人員教育培訓(xùn)主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，依據(jù)20xx年度安全生產(chǎn)工作計劃，特制定本年度駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，請各部門以及全體駕駛員認(rèn)真落實(shí)。
通過對駕駛員的教育、培訓(xùn)，使駕駛員牢固樹立安全生產(chǎn)意識，充分認(rèn)識和把握道路運(yùn)輸中事故因素及其發(fā)生規(guī)律，正確理解和掌握有關(guān)安全制度，掌握安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置知識和方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，保證道路運(yùn)輸安全。
1、教育培訓(xùn)頻次：每月集中組織不少于2次，每次不少于1小時的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
2、教育培訓(xùn)日期：定期組織駕駛員集中教育培訓(xùn)，具體日期安排如下：
20xx年度客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)時間表
3、集中教育培訓(xùn)時間：9：30分至11：30分。
4、集中培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會議室
1、每名駕駛員每月參加不少于2次，每次不少于1小時。因故不能到會參加教育培訓(xùn)的，必須組織補(bǔ)學(xué)，由公司辦公室人員當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育培訓(xùn)面必須達(dá)到100%。
客運(yùn)駕駛員定期教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：包括法律法規(guī)、交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。
1、法律法規(guī)：是指道路交通安全法律法規(guī)、道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)和規(guī)章、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等知識。
2、交通事故案例警示：是指與客運(yùn)駕駛員有相關(guān)性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。
3、技能訓(xùn)練：是指安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險辨識能力、特殊天氣（如汛期、高溫、臺風(fēng)、冰寒、雨季等）及道路條件下的安全駕駛技能、車輛安全檢視能力、應(yīng)急裝置的使用辦法、針對不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。
4、應(yīng)急處置：是指對車輛運(yùn)行過程中的突發(fā)情況及運(yùn)輸過程中緊急事件的應(yīng)急處理，如車輛發(fā)生側(cè)滑、制動失效、轉(zhuǎn)向失效、爆胎等緊急情況的處置。
5、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和客運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
6、汛期、高溫、臺風(fēng)、冰寒、雨季等特殊天氣安全行車防范措施。
1、會議形式：用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。
2、討論形式：用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)，杜絕同類事故發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動形式：“安全生產(chǎn)月”是全國性的集中宣傳國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全意識。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開展xx年度交通安全知識培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運(yùn)管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，必要時進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會。
公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來，堅持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來報名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
進(jìn)入時間：
身份證號：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動車駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請示，同意后，如出現(xiàn)問題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險公司索賠外，另視情節(jié)按保險賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續(xù)齊全。
七、派車時若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。
十、行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財務(wù)部報銷。
十一、駕駛員熱愛本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十二、駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開，應(yīng)做好車輛移交工作，將隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
聯(lián)系電話:______聯(lián)系地址:______。
郵政編碼:______聯(lián)系電話:______。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方自愿選擇考試類型駕照，選擇車型進(jìn)行培訓(xùn);甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止，不超過天(不可抗拒的原因除外)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用元(大寫為:人民幣仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培訓(xùn)費(fèi)元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
2.代辦費(fèi)元(含科目一、科目二、科目三首次考試費(fèi)，首次科目二、
科目三考試設(shè)備租賃費(fèi)，體檢費(fèi)、駕駛證工本費(fèi));。
說明事項(xiàng):乙方考試不合格，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，自第二次起需另支付補(bǔ)考費(fèi)。其中科目一補(bǔ)考費(fèi)元、科目二補(bǔ)考費(fèi)元、科目三補(bǔ)考費(fèi)元。(考試費(fèi)及補(bǔ)考費(fèi)的收取按公安部門公布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行，預(yù)約未考的視同考試不合格。)。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在指定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)。如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2、向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《教練員證》、教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌、教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格并安裝有ic卡計時裝置。
3、甲方應(yīng)提前天通知乙方參加培訓(xùn)，提前天通知乙方參加考試。
4、甲方在安排乙方參加考試前，必須對乙方進(jìn)行培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，結(jié)業(yè)考試合格的才能安排考試。
5、甲方應(yīng)主動與乙方協(xié)商進(jìn)行預(yù)約培訓(xùn)，在預(yù)約時間內(nèi)甲方必須準(zhǔn)備符合條件的教練車和教練員供乙方培訓(xùn)，乙方每天實(shí)際上車訓(xùn)練時間不少于1小時。甲方因其他原因不能按預(yù)約時間對乙方進(jìn)行培訓(xùn)的，應(yīng)提前通知乙方。
6、甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方可要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.乙方應(yīng)與甲方協(xié)商培訓(xùn)時間，并按時參加培訓(xùn)，因其他原因不能參加培訓(xùn)的應(yīng)提前告知甲方。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全;在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理:。
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中:。
(1)未參加理論培訓(xùn)的，全額退還培訓(xùn)費(fèi)用(已體檢的按實(shí)際體檢費(fèi)扣除);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除:。
未參加科目一考試，扣除人民幣元;。
未參加科目二考試，扣除人民幣元;。
未參加科目三考試，扣除人民幣元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容:。
(3)科目三考試不合格，要求退學(xué)的，約定如下:____________。
(4)其他約定事項(xiàng):____________。
第七條違約責(zé)任。
甲方未按規(guī)定通知乙方參加培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長的，甲方應(yīng)支付乙方違約金人民幣元。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，乙方應(yīng)另外向甲方支付培訓(xùn)及考試費(fèi)人民幣元;如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專委會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向:。
1武漢仲裁委員會申請仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方代表簽字：______乙方簽字：______。
甲方蓋章：______乙方蓋章：______。
日期：______期：______
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣______元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，也可提請訴訟，通過法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照執(zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn)；雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn)；培訓(xùn)周期不超過90天（自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止）。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元（大寫為______仟______佰______拾______元整），其中包括：
1．培訓(xùn)費(fèi)________元（含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi)）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補(bǔ)考）不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1．按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)；如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌；教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格。
3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用）外的`任何費(fèi)用或物品。
5．甲方應(yīng)遵守上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會制定的《服務(wù)守則》。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2．培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全；在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4．認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；
2．退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
（1）未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目（以政府部門受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費(fèi)；
（2）已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等）超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
注：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
入職時間：
身份證號：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲乙雙方經(jīng)過平等、友好協(xié)商，就用車服務(wù)事宜達(dá)成共識，特簽訂如下條款：
車輛明細(xì)：
車號：
車型：
甲方負(fù)責(zé)車輛保險，包括范圍：車輛基本險乙方需提供符合《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動車駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，不準(zhǔn)將車交由他人駕駛，尤其是無證人駕駛，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險公司索賠外，另視情節(jié)按保險賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車使用過程中，發(fā)生交通事故后，無論責(zé)任在誰，在維修前都要寫出書面說明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動協(xié)助對方、配合交管部門及保險公司解決問題，六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險手續(xù)齊全。
七、公司派車時若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。用車后需向財務(wù)登記行車?yán)锍?，行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財務(wù)部，過期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過經(jīng)理同意再通知財務(wù)）?；貋砗蟮谝惶煅a(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛車職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十一、車內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為:____________,甲方在乙方完成報名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫《廣州市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時,另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見附件)。同時,針對以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費(fèi)性娛樂活動。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所,安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車;甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫有關(guān)接送之類的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時計劃及時間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時路面培訓(xùn):____________學(xué)時場地培訓(xùn):____________學(xué)時其他:____________學(xué)時合計:____________學(xué)時(1小時/學(xué)時)。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn);雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期不超過90天(自取得《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元(大寫為______仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培訓(xùn)費(fèi)________元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
其他：________________________________。
乙方首次考試(即第一次考試，第一次補(bǔ)考)不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn);如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2.向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》;教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌;教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格。
3.甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4.甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正;也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全;在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
(1)未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目(以政府部門受理為準(zhǔn))，扣除______元手續(xù)費(fèi);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元;。
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
(2)___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1.甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元(國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外)退還乙方。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元(國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外);如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時做好注銷《機(jī)動車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2.乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會調(diào)解，也可向：
1.上海仲裁委員會提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
（1）熱愛駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動車的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對機(jī)動車各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對車輛的一般性保養(yǎng)的常識的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車涉水
(1) 在規(guī)定的6個月時間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容?？荚図?xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故及交通違法行為，結(jié)合我公司營運(yùn)實(shí)際，決定開展20xx年度安全教育培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車”為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)活動，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識，確保公司各種安全工作的正常開展。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。
(3）利用每周五例會，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)及典型案例。
強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、緊急避險、危險源辨識、應(yīng)急救援處置、防御性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)，并針對本公司具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（5）節(jié)假日及客運(yùn)高峰前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運(yùn)管處、公安交警部門到公司上交通安全教育課。
（7）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，并定時進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
為確保公司車輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺性，確保交通絕對安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動車駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人員生命財產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門罰款、公務(wù)車車輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅決杜絕駕駛員行車過程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對車輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、嚴(yán)禁工作時間飲酒；不得酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開除。
六、不得開與證駕不符的車輛。
六、愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，做好出車“三檢（出車前、出車中、收車后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），堅決杜絕病車行駛，確保行車安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長時間用車者，必須向保障部報告行車狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛（含車輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車輛開回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠的歡迎和感謝。
過去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門的正確指導(dǎo)下經(jīng)過全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面就我校一年來的各項(xiàng)工作從五個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會群眾的較好評價，政府部門的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動的手段能夠充分調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動性，使學(xué)員經(jīng)過自己獨(dú)立思考、融會貫通地掌握技術(shù)知識，提高分析問題和解決問題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤，幫助學(xué)員理解和掌握知識。如：講授道路交通安全知識，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場景、事故等通過觀看教學(xué)光盤使學(xué)員會有一種身臨其境的感覺，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評教學(xué)水平，使每個教練員以自身做起，提高各人的理論講評能力，確實(shí)認(rèn)識到教學(xué)語言講解的重要性，真正認(rèn)識到語言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對每個教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語言的魅力，生動使學(xué)員有繼續(xù)聽下去的欲望，流暢沒有聽的壓力、寓教于樂，在歡樂中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語言是一般語言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過程中統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車輛定期年檢，二級維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對學(xué)員的安全宣傳教育。使每個學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時每天不少于5小時。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> 1.對第二培訓(xùn)場地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識淡薄。
4.民主管理意識差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問題和不足之處的寶貴意見，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競爭，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報完畢，謝謝。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對于不讓道的個別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動踏板上，必要時用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前打開指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機(jī)。
把好方向盤是開車的第一要點(diǎn)，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧?于是漫不在心的說：“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧!我有話要說?！?BR> “剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點(diǎn)左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何?一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三點(diǎn)一線先過去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在2000年時失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢?這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎?而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺?！?BR> 行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了：“減速!輕踩剎車，讓他過去。”我只好照辦了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個情況下他絕對是不能錯過時機(jī)的，因?yàn)闀r機(jī)過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢?記住吧!在這種情況下，我們在學(xué)車時就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請記住不能拉到方向盤而讓道。
重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天，到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦!就在這時，突然一個皮球滾到了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：”快剎車!“也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說了幾種情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論如何也要減速剎車的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十六
為了加強(qiáng)公司車輛安全管理，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針，根據(jù)公司《車輛管理制度》，結(jié)合公司工作實(shí)際情況，特簽訂本協(xié)議書。
本協(xié)議中的車輛為甲方所有，甲方有權(quán)隨時對車輛進(jìn)行監(jiān)督和檢查，乙方為車輛使用第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該車輛的安全使用及維護(hù)保養(yǎng)。
車輛使用責(zé)任人________，（車牌號：________）對車輛使用、安全級維護(hù)保養(yǎng)承擔(dān)具體責(zé)任。
1、車輛使用責(zé)任要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關(guān)規(guī)定；車輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)車輛的具體使用、安全及維護(hù)保養(yǎng)。
2、車輛使用責(zé)任對車輛及車內(nèi)備件物品要愛惜使用、妥善保管；要隨時保持車輛干凈，每天早上對車輛清潔一遍，定期洗車，定期對車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。若由于責(zé)任人微機(jī)室對車輛保養(yǎng)和維修而造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。
3、車輛每行駛5000公里（除特殊車輛外），須進(jìn)行一次保養(yǎng)，車輛的維修和保養(yǎng)由責(zé)任人向公司提出申請。
4、因個人操作原因違反交通規(guī)則受到處罰和扣分，全部由使用責(zé)任人或用車人負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重違章應(yīng)自覺到辦公室登記，并寫出書面經(jīng)過及檢查，主動協(xié)助相關(guān)部門解決問題。
5、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁無證駕駛、違章駕駛、超速駕駛，若出現(xiàn)責(zé)任事故的，相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均由使用人承擔(dān)。
6、未經(jīng)公司批準(zhǔn)，不得將公司車輛借給外單位人員及沒有駕照的人使用，如違反規(guī)定出現(xiàn)各種問題均由使用人、責(zé)任人承擔(dān)。
7、車輛使用責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)每晚將車輛停放至公司大院，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得晚上私自開車外出，如有發(fā)現(xiàn)，一次罰款100元。
車輛使用中所產(chǎn)生的有關(guān)車輛維修費(fèi)、過路費(fèi)等由甲方承擔(dān)（以票據(jù)實(shí)報實(shí)銷），燃油費(fèi)由辦公室充值油卡，司機(jī)做好油卡使用、公里數(shù)登記情況。因私事產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方全權(quán)承擔(dān)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自簽字之日起生效，有效期自________年________月________日至________年________月________日。
甲方：_________有限責(zé)任公司乙方：________（責(zé)任人）
（蓋章）簽字：________
經(jīng)辦人簽字：________________
日期：________________日期：________________
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十七
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車管部在上級領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動，現(xiàn)在對整個培訓(xùn)活動的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時間：7月20日9：00—18：06
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識培訓(xùn)與競答環(huán)節(jié)：47人
（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人
3、現(xiàn)場評委：邵玉珍、黃景樂、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識培訓(xùn)、有獎競答、車前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時下起大雨；
應(yīng)對措施：由于組織方事先有考慮到這個因素，事先想好了
應(yīng)對方法，下雨時各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，因此對培訓(xùn)活動的影響不大；
7、遇到的困難：
（1）場地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺正常運(yùn)作，車輛進(jìn)進(jìn)出
出，對比賽場地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡述：培訓(xùn)活動大部分按計劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門對培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動，以參訓(xùn)人員為中心，通過講授、互動、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車知識、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺場地布置略顯倉促，下午培訓(xùn)活動時間推遲了20分鐘開始；
2）跨部門間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門間的溝通會因?yàn)榱龅牟煌l(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問題的關(guān)鍵，今后會有針對性的應(yīng)對部門間溝通的問題，找對人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動當(dāng)中去。
（2）提供平臺，一展身手，操作比賽現(xiàn)場精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動，豐富員工生活、提高團(tuán)隊凝聚力的同時，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過培訓(xùn)、知識競答、車前檢查、操作比賽四個活動項(xiàng)目有意或潛意識的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢待發(fā)。培訓(xùn)活動的舉行，一來受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動，相對以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動結(jié)束后，2個月之內(nèi)，再組織2次筆試對本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十八
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動車駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會上，黨支部副書記席宗寶同志對本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十九
人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。
繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了。
以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車中易誤大事的”小事“!
一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動上的腳會突然滑脫!
二、某一日會換上硬底鞋，對油門的感覺會發(fā)生變異，你試試?
三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!
四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外!
五、手機(jī)響的特不是時候，尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候，上得車來可要小心。
七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會后悔的!
八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時，追尾概率幾乎是百分之百!無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!
十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車，須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十
甲方（聘用方）：
乙方（受聘人）：
個人為加強(qiáng)公司運(yùn)營管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照“平等互利、責(zé)任分擔(dān)”的'原則，在相互信任、相互支持的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商同意，達(dá)成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行。
1、甲方為乙方提供技術(shù)狀況良好的車輛壹臺，車輛為___車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)，車輛若有重大的機(jī)械問題，乙方應(yīng)及時向甲方反映，甲方應(yīng)及時維修，確保安全可靠，方準(zhǔn)出車。
3、甲方負(fù)責(zé)征交車輛的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、購買車輛保險，發(fā)放運(yùn)單。
4、甲方為乙方提供貨源。
5、甲方為乙方辦理養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、意外傷害保險和住房公積金。
6、甲方按照公司規(guī)定給予乙方適當(dāng)?shù)牟盥觅M(fèi)補(bǔ)助和通訊費(fèi)用，報銷行車費(fèi)用（乙方違章罰款不予報銷）。
7、甲方按照公司制度，要求乙方達(dá)到規(guī)定的出勤天數(shù)（特殊情況除外，如婚、喪假3天等），并給乙方相應(yīng)的勞動報酬，甲方不得無故扣、罰、拖欠。
8、甲方向乙方收取一定額度的保證金（因乙方所從事高風(fēng)險行業(yè)，為確保人物雙向安全的需要）。
1、乙方必須嚴(yán)格遵守國家的法律、法令、有關(guān)規(guī)定和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、乙方必須品行端正，勤奮敬業(yè)，忠于職守，踏實(shí)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，熱情服務(wù)，有良好的素養(yǎng)操守和職業(yè)道德，處處維護(hù)公司利益和公司形象。
3、乙方必須熟悉所駕駛車輛的性能，有駕駛資格證和過硬的駕駛技術(shù)，具有一定的修理和排除故障能力；經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)車輛，使車輛始終處于良好工作狀態(tài)；自覺做到愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約；車輛小修由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
4、乙方必須聽從指揮，服從管理，嚴(yán)于律己。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛。不得開“英雄車、賭氣車、故障車，”不得將車交給他人駕駛，不得開私車，不得虛報冒領(lǐng)，不得拉禁運(yùn)品，不得搞外運(yùn)、倒短欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司有權(quán)根據(jù)具體情況給予駕駛罰款處理。
5、乙方必須按公司規(guī)定時間裝卸貨物，因無故拖延和拒絕裝卸貨物而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。在承運(yùn)貨物途中，發(fā)生丟失、損壞、污染和人為變質(zhì)而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全額賠償。
6、乙方必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。由于自己的責(zé)任（如不檢查車輛的燈光或燈光使用不當(dāng)；走借車道；高速公路違章停車、慢行；違章駕駛；行車中不系安全帶等）所造成的違章罰款，由乙方自行承擔(dān)。如離開公司，待車輛年審后，公司如數(shù)返還保證金；如有罰款記錄，公司有權(quán)從保證金中扣除。
7、乙方必須正確駕駛車輛。由于自己操作不當(dāng)（如使用檔位不合理；離合器抬起過猛造成的傳動系統(tǒng)、變速器齒輪損壞、半軸扭斷、差速器齒輪損壞等），所造成的機(jī)件損壞，由乙方自行擔(dān)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8、乙方必須安全駕駛車輛。由于自己原因造成的責(zé)任事故，乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的全部賠償責(zé)任。若意外發(fā)生重大交通事故，除保險公司賠償外，乙方負(fù)主要責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的85%；負(fù)間接責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的70%；負(fù)一定責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的50%；無責(zé)任者不做賠償。責(zé)任認(rèn)定必須有交警部門出具的事故裁決書。
9、乙方必須嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。一旦發(fā)生事故，乙方應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，公司有權(quán)解聘乙方。
10、乙方必須恪守誠信。每次出車回來后，應(yīng)及時將所借款的費(fèi)用單據(jù)（如借款、匯款、過路過橋費(fèi)、燃油、汽車修理費(fèi)以及與行車相關(guān)的票據(jù)），交公司財務(wù)核銷，不得無故拖延。乙方如有意在運(yùn)輸費(fèi)用以及其他方面欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司有權(quán)扣除保證金或扣發(fā)工資。
11、乙方必須一次性向公司交付保證金伍仟元整。因個人原因自動解除協(xié)議，應(yīng)提前二十個工作日告知公司，若未履行此條協(xié)議，公司有權(quán)扣除保證金；乙方一經(jīng)公司聘用，試用期為叁個月，表現(xiàn)突出的方可轉(zhuǎn)正；若試用期內(nèi)不遵守法規(guī)，不服從管理，造成責(zé)任事故，公司有權(quán)解聘。
12、乙方保證金一次性未能繳納者，甲方應(yīng)從乙方工資中適當(dāng)扣除。
13、乙方因個人原因自動離開公司，甲方半年內(nèi)如數(shù)退還保證金，退還不計息。
以上條款自愿接受并自覺履行協(xié)議，自愿接受甲方的聘用，如有違約愿承擔(dān)一切責(zé)任。
協(xié)議期限：從___年___月___日起至___年___月___日止。
甲方（蓋章）：
乙方（簽名）：
___年___月___日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十一
甲方：
乙方：
身份證號:
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車并在指定的時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢茫褪中敦洠?甲方)和車輛駕駛?cè)?乙方)就車輛安全使用事宜及乙方駕駛過程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車輛油費(fèi)報銷，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報銷任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車輛的各種保險及各種必備行駛手續(xù)，保證車輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，保證行車安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書面報告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險責(zé)任事故時的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫剟睢?BR> 甲方：
乙方：
____年__月__日