心得體會是一個不斷探索與反思的過程，可以促使我們不斷提高自己。在寫心得體會時，我們要注意語法的正確性和語句的通順性，避免出現(xiàn)錯誤和不流暢的表達(dá)。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
心得體會收費員篇一
緣分是一個很奇妙的東西，她把天南地北的我們帶到了湖北交投，帶到了鄂西高速，讓我們相聚在金秋十月里共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。鄂西公司是一個很有魔力的地方，她讓我體會到，青春就該肆意飛揚，要把最美的微笑帶給旁人，最暖的話語帶給故鄉(xiāng)!
不知不覺，進(jìn)入xx管理所已經(jīng)三月有余。猶記得剛到鄂西高速報到的那天，綜合管理部辦公室里熱情貼心的同事們緩解了我的忐忑不安和手足無措。到xx管理所后，和諧溫暖的同事們、噓寒問暖的后勤阿姨們以及廣場上迎風(fēng)飄揚的旗幟，都讓我在這里找到了歸屬感。我也慢慢地從彷徨、恐慌、頻繁出錯到了冷靜、清晰、漸入佳境。內(nèi)心也曾有過否定和迷茫，但現(xiàn)在明白了，更多的是該有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
隨著時間的流逝，原先的激動、好奇與憧憬漸漸淡化，取而代之的是踏實、安心和對這個職業(yè)更加深沉的喜歡?；厥走@一路的跋涉，我更無悔于自己的選擇。人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的只有沿途的風(fēng)景，以及看風(fēng)景的心情。忠于內(nèi)心，無愧于內(nèi)心，我想，這便是對自己最好的交代。
湖北交投，拼搏奉獻(xiàn)是你，純粹堅持亦是你。我曾讀過一個故事，《富春山居圖》是六百多年前，年過七十的黃公望在小城用三四年時間所作，小城里的人都忙碌著，而黃公望和他的畫作只是一個看似無用的人，做了一件看似無用的事而已。然千百年過去，當(dāng)年庸碌之輩早已煙消云散，那不起眼的老人終成了小城最偉大的記憶。不計功名，敢于堅守，為了心中的熱愛而甘受寂寞，遠(yuǎn)離喧囂浮躁的外界，不正也是交投人所傳承的精神么!近日，港珠澳大橋的通車讓世界瞠目結(jié)舌，刮目相看;讓國人熱血沸騰，熱淚盈眶。祖國偉大的建設(shè)者們?nèi)找箞允?、櫛風(fēng)沐雨、奮力拼搏九余載，終讓天塹變通途，讓不可能成奇跡!這樣的奉獻(xiàn)，這樣的堅守和純粹不也在每一個交投人的身上體現(xiàn)得淋漓盡致么!
而作為收費員的我們，是平凡崗位上璀璨的星星，是高速路上最靚麗的風(fēng)景線，用微笑和奉獻(xiàn)不斷地迎來送往。未來，我們將在三尺崗?fù)だ飺]灑汗水和淚水，收獲喜悅與感動;伴著晚霞和朝陽，度過春夏與秋冬。長久陪伴我們的將是汽笛與司乘、鳥語和花香，是孤獨與寂寞、思念和牽掛……道阻且長，行則將至!愿我們不忘初心，不忘使命，風(fēng)雨霜雪同前行，日月光華共燦爛!
心得體會收費員篇二
北京市勞模推薦人選魏婷婷的事跡回報中，“十年敬業(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結(jié)和表達(dá)了我們收費站工作人員的生活與工作！
我也是一名高速公路上的收費員，我的工作同樣也是在高速公路的第一線，每天都在三尺崗?fù)?，笑迎來自五湖四海的司乘人員。
工作可以說是平凡和單一的，寒來暑往，斗轉(zhuǎn)星移，當(dāng)年的少男少女，有的已為人父母，依然頂烈日、冒風(fēng)雪，給司乘人員以熱情服務(wù)。作為收費員的我也是一樣，在平凡中，奉獻(xiàn)著火熱的青春，體味著人生的苦與樂。就像魏婷婷所說的：“干一行就愛一行，干一行就干好一行”，不僅魏婷婷把她當(dāng)做座右銘，我想我們很多平凡崗位上的工作人員也同樣反復(fù)的對自己說著同樣的話語。把它當(dāng)做心中的一股力量，使我們在工作中更加努力向上。
在工作中我們有說不出的痛苦，可是還有比痛苦更加能夠激勵我們工作的那些感人的瞬間！使我們不由的忘記了那些平凡之中的煩惱，能夠更加努力的工作。讓我感到辛苦的并不只是嚴(yán)寒酷暑的環(huán)境，而是有個別司機的故意刁難，更有甚者借酒發(fā)瘋，無理取鬧，讓人怒發(fā)沖冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，禮貌地進(jìn)行解釋和勸阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我覺得是干我們這行最基本的性格。偶爾回想起一次次的沖突，被我靈活的態(tài)度、得體的言語，化為烏有時，我的心里就多了一絲寬慰。
當(dāng)然更讓我們經(jīng)?；貞浧饋淼倪€是那些能夠讓人們感動的瞬間！例如，當(dāng)我為遇到急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助后，看到他們真誠滿意的笑容。每到那時，我的心里就涌出一股暖流，讓我品味良久。其實就是他們一個真誠滿意的微笑就會是我們?yōu)橹姆?wù)最好的答案。
最后魏婷婷總結(jié)了四點體會也是我們應(yīng)該謹(jǐn)記和學(xué)習(xí)的目標(biāo)！“用感恩回報企業(yè)，用微笑回報社會”我想加上一句“用行動回報大羊坊收費站。”
我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們大羊坊收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進(jìn)一步！
心得體會收費員篇三
在大多數(shù)人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學(xué)習(xí)=工作。請注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學(xué)習(xí)的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結(jié)果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調(diào)態(tài)度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結(jié)果是由完成時的態(tài)度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師;也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作;更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數(shù)，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他;策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅(qū)動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰(zhàn)爭不是戰(zhàn)爭，是手段;造反不是造反，是方式。他用戰(zhàn)爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學(xué)，實現(xiàn)胸中的報復(fù)，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段!好大的氣魄!由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經(jīng)實現(xiàn)了胸中抱負(fù)，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠(yuǎn)，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設(shè)備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的'樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認(rèn)認(rèn)真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發(fā)現(xiàn)背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當(dāng)時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發(fā)現(xiàn)其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態(tài)度?有沒有從工作中發(fā)現(xiàn)樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認(rèn)真對待我們的工作，認(rèn)真完成我們的工作，認(rèn)真的去感謝感恩感激我們的工作?讓我們學(xué)著去做一個簡單且快樂的人吧!認(rèn)真生活積極工作，努力付出勤奮學(xué)習(xí)。
心得體會收費員篇四
時間荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)瞬已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當(dāng)?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的.激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關(guān)心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細(xì)致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去關(guān)心他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素養(yǎng)的服務(wù)呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細(xì)細(xì)揣摩、越是要把它做得完備。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)學(xué)問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
心得體會收費員篇五
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢？下面是小編精心整理的收費員春訓(xùn)心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進(jìn)入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。 列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門"必修課"，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。 通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立"車主至上"的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立"車主至上"理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠(yuǎn)從"零"開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的"有口無心"，也不是說給監(jiān)控聽的"擺擺樣子"，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行"把微笑奉獻(xiàn)給社會，把委屈留給自己"口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在"精"字上狠下功夫，要能夠做到"判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明"，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。 第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。"欲善與其事，必先利于器"，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
心得體會收費員篇六
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在_縣高速公路收費站實習(xí)近平五個月了。從最初的忐忑緊張到現(xiàn)在的從容淡定，一路走來感慨良多。多虧了站所前輩們的指導(dǎo)和幫助，讓我對于收費業(yè)務(wù)越來越熟練，讓我更接近成為一名優(yōu)秀的收費員。
以前沒有接觸的時候，自以為收費員的工作很簡單，然而當(dāng)自己真正的接觸后才發(fā)現(xiàn)，要想成為一名優(yōu)秀的收費員也是需要付出很多的努力和汗水的。在剛開始實習(xí)時，自己的操作很慢，因為自己業(yè)務(wù)不熟練，尤其是車多的時候，只要看到堵車就會格外的慌張，很多時候甚至不知道自己該做什么，就特別容易犯錯，看錯車牌，或者沒有注意到軸重，忽略了車輛特情等等?？偸窃诩?xì)節(jié)上出問題，漏東漏西，甚至出現(xiàn)了連續(xù)幾個大噸位按小噸位收費的嚴(yán)重錯誤。班長和管理人員都及時指導(dǎo)我，一開始不要追求速度，要優(yōu)先確保自己的正確率，首先要將車輛的信息核對正確，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，對每一輛車負(fù)責(zé)任。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，做好手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判斷車型、看軸重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們注意每一個細(xì)節(jié)，保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司乘。
站所每周都會對我們進(jìn)行點卡點鈔、車牌輸入、特情操作的訓(xùn)練，不斷的提升業(yè)務(wù)操作水平。起初我很慢，總是不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在站所管理人員和同事的幫助下，我成長了，他們的耐心傳教使我受益匪淺，讓我不斷的進(jìn)步，我很真切的感受到了大家的關(guān)愛，團隊的精神、家庭的溫暖，促使我更努力、更上進(jìn)，讓我更快成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。
以前以為收費員工作輕松自由，真正做了才發(fā)現(xiàn)并不是那樣。收費員上班期間，有著嚴(yán)格的紀(jì)律，不能隨意離開費亭，隨時都要注意自己的崗上言行，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。雖然有時我們的燦爛微笑不是每位司乘都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。收費員工作對于性情的培養(yǎng)也是極有益處的，讓我更有耐心更穩(wěn)重了。
房縣所車流量比較大，收費工作節(jié)奏很緊促，工作期間需要時刻注意自己的言行舉止。而業(yè)余時間也是很充裕的，站所也有各種各樣的活動，讓我們勞逸結(jié)合。站所擁有健身房，閱覽室，籃球場等等一些休閑場所，讓我們的業(yè)余生活更加的豐富多彩。
經(jīng)歷了幾個月的實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我也總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量減少錯誤，因此收獲體會了很多。調(diào)整好自己的心態(tài)，嚴(yán)格遵守收費站的規(guī)章制度，努力提高自身收費業(yè)務(wù)技能，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策文件，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，早日成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。
心得體會收費員篇七
隨著社會的快速發(fā)展和城市交通的不斷繁忙，收費員作為城市交通管理的一員，承擔(dān)著重要的責(zé)任。收費員月心得體會作為對工作的總結(jié)和反思，對于提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平具有重要的意義。本文將圍繞這一主題，從工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任、服務(wù)質(zhì)量、人際關(guān)系和工作動力五個方面展開論述，旨在更好地總結(jié)收費員的工作經(jīng)驗，提高服務(wù)質(zhì)量。
首先，良好的工作態(tài)度是收費員的基本素養(yǎng)。作為一名從事城市交通管理的收費員，我們應(yīng)該保持樂觀向上的心態(tài)，對待工作中遇到的一切困難和挑戰(zhàn)。工作中可能會遇到一些不愉快的事情，如司機的怠慢、嘴臉、甚至投訴，但我們不能因此而消極對待工作，而應(yīng)積極尋找解決問題的方法，爭取做到每一個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。
其次，職業(yè)責(zé)任感是收費員的核心素質(zhì)。在日常工作中，我們要始終保持責(zé)任感，時刻保持對安全的高度警惕和對乘客的熱情服務(wù)。無論在何時何地，我們都要忠誠于職業(yè)，不因為外界因素影響自己的工作效率。我們應(yīng)該時刻提醒自己，司機和乘客的安全是我們的第一職責(zé)，每一名乘客都應(yīng)該得到禮貌、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的服務(wù)。
再次，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量是提升行業(yè)整體形象的關(guān)鍵。收費員接待各種車輛和乘客，我們應(yīng)該保持語言文明，言行舉止得體。無論是面對急躁的司機還是態(tài)度惡劣的乘客，我們都要用耐心和微笑來化解矛盾，使他們感受到我們的服務(wù)質(zhì)量和形象的提升。人們對一個行業(yè)的評價往往會受到該行業(yè)從業(yè)人員的影響，因此，提供高質(zhì)量的服務(wù)將有助于提高整個行業(yè)的形象和聲譽。
此外，良好的人際關(guān)系是提高工作效率的重要因素。作為收費員，我們面對不同的司機和乘客，與他們保持良好的溝通和合作是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該尊重每一位司機和乘客，理解他們的需求，并通過互相配合和溝通解決可能出現(xiàn)的問題。與司機和乘客建立良好的人際關(guān)系，能夠更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使他們滿意。
最后，保持良好的工作動力是保持工作激情和積極性的關(guān)鍵。作為收費員，我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)興趣和創(chuàng)業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我們應(yīng)該在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足，不斷尋找提高的機會和方法，通過學(xué)習(xí)管理和服務(wù)知識，提升自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。只有保持良好的工作動力，才能更好地滿足司機和乘客的需求，為順利的城市交通提供更好的服務(wù)。
綜上所述，收費員月心得體會是對于工作的總結(jié)和反思。良好的工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任感、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、良好的人際關(guān)系和良好的工作動力是提高收費員工作質(zhì)量和服務(wù)水平的關(guān)鍵要素。我們應(yīng)該時刻保持積極的工作態(tài)度，充滿職業(yè)責(zé)任感，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保持良好的人際關(guān)系，保持良好的工作動力，以提高自身的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，為城市交通的安全和順利發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
心得體會收費員篇八
供電所是最基層的營業(yè)場所，營業(yè)廳是為客戶提供零距離的服務(wù)的一個場所，是電力與客戶溝通的橋梁，是一個全xx（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）集中的客戶服務(wù)平臺，它不僅擔(dān)負(fù)著電力業(yè)務(wù)的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取及其他營銷等工作，而且擔(dān)負(fù)著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。
我們營業(yè)廳始終堅持把“始于客戶需求，終于客戶滿意”的服務(wù)宗旨落到實處，為了方便廣大客戶交納電費，專門設(shè)立了x個電費收取窗口，收費高峰期每天要接待不少的形形色色的客戶，對待前來服務(wù)大廳辦理用電業(yè)務(wù)或咨詢的客戶，如何更好的與客戶進(jìn)行溝通呢？是每位收費員每天必想的，只有秉著“沒有不對的客戶，只有真誠的服務(wù)”，換位思考，不厭其煩地為客戶解答，并站在客戶的角度著想，才能為客戶解決實際問題，才能推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為電力企業(yè)的生命線。而當(dāng)出現(xiàn)客戶投訴時身為收費員的我們又該如何去做呢，在學(xué)習(xí)客戶投訴培訓(xùn)之后，本人有以下幾點心得體會：
一、樹立正確的價值觀。
作為一名供電所收費員，我們應(yīng)該樹立好正確的客戶投訴價值觀，這對于公司來說是一種財富，也是需要公司在日常業(yè)務(wù)的改善之處，因此我們必須站在客戶的角度去思考問題、解決問題，端正好客戶的投訴意見，對于客戶投訴的問題升級是一種損失，因為客戶投訴是希望我們對于前面的失誤，要求我們改善讓我們做得更加的出色，找到問題的最好解決方法，對于客戶的寶貴意見，我們必須及時的收集和反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)部門。面對問題的處理，必須堅持誠懇的心態(tài)處理，對于發(fā)生的客戶投訴，要及時了解問題的原因及來龍去脈，同時在和客戶溝通時，語氣必須得誠懇、不能用具有任何攻擊性的語言和客戶交流。
二、耐心傾聽。
客戶投訴時，一開始肯定很激動和惱火，這時我們應(yīng)采取全方位傾聽，充分調(diào)動自己左右腦，以及直覺和感覺來聽，并用心體會、揣摩，從而聽懂弦外之音。此時千成別打斷客戶的話，讓客戶把心里想說的話全說出來。如果中途打斷顧客的陳述，可能遭遇顧客更大的反感。在這個時候我們除了傾聽外，還需要控制自己的反應(yīng)情緒?？傊畧猿忠豁椩瓌t：可以不同意客戶的投訴內(nèi)容，但不可以不同意客戶的投訴方式。
三、權(quán)責(zé)分明。
當(dāng)客戶進(jìn)行投訴時，應(yīng)分清責(zé)任。即用戶投訴的是什么？為什么投訴？責(zé)任到底在誰？只有明確了這一點，才能夠?qū)ΠY下藥，徹底找到問題的根源，并最終解決客戶的問題。做好這一點，需要我們詳細(xì)記錄用戶描述的事情經(jīng)過，不能出現(xiàn)半點偏差。本人平時為了避免犯錯誤，都會在用戶描述的同時做記錄，把諸如時間、地點、人物、事件都記錄清楚，這樣在客戶稱述結(jié)束后，能夠反復(fù)閱讀自己做的記錄，便于分清到底是誰的責(zé)任，從而及時準(zhǔn)確地處理該投訴。
四、完善日常工作。
要想處理好客戶投訴，在平時工作中就要及時發(fā)現(xiàn)并整改一些會導(dǎo)致客戶抱怨投訴的流程制度漏洞，把一些常出現(xiàn)的投訴問題歸類匯總，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，察覺客戶哪怕細(xì)微的不滿意，比客戶考慮得更多，把小小的不滿意或者抱怨扼殺在萌芽狀態(tài)。達(dá)到“解決投訴的辦法就是不讓投訴發(fā)生”的最高境界。
其實，人都是有感情的，凡事都需要將心比心，如果我們真誠地面對客戶，客戶也會同樣對待我們，聽著那一聲聲的“謝謝”，心里暖暖的，即使再忙再累也覺得都是值得的！總之，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是電力體制改革的必然要求。社會在發(fā)展時代在進(jìn)步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心。。。為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，關(guān)乎著電力企業(yè)的發(fā)展，因此，我們必須用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。
心得體會收費員篇九
作為一名收費員，我在過去的一個月中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)的事情。這些經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到了職業(yè)的不易和對待工作的態(tài)度。在這篇文章中，我將分享我作為一名收費員所得到的心得和體會。
第二段：工作的挑戰(zhàn)。
收費員工作并不是一件輕松的事情。每天面對各種各樣的車輛和人群，需要維持秩序并快速高效地收取費用。這要求我們擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感。同時，還要面對一些困難的情況，比如一些不愿支付費用的人和交通堵塞等，這需要我們保持冷靜和耐心處理。盡管這些困難給我的工作增加了一定的壓力，但我也從中學(xué)到了如何應(yīng)對壓力和解決問題。
第三段：人際交往的重要性。
作為收費員，與車主和乘客的密切接觸是不可避免的。在與他們交流的過程中，我深刻認(rèn)識到了人際交往的重要性。保持良好的溝通和友好的態(tài)度能夠減輕緊張和沖突，同時建立起一種相互尊重和理解的關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)，通過微笑和禮貌的態(tài)度，我可以使車主和乘客感到舒適和愉快，更加順利地完成收費工作。
第四段：工作的樂趣和成就感。
雖然收費員的工作可能被認(rèn)為是枯燥乏味的，但我在日常工作中發(fā)現(xiàn)了一些令人愉快的樂趣。例如，當(dāng)我成功地處理一場交通事故或幫助一位迷路的游客找到正確的方向時，我會感到很有成就感。這些瞬間給了我繼續(xù)努力和提高自己的動力。此外，當(dāng)我看到乘客對我工作的感謝和贊揚時，我會感到非常滿足和快樂。
第五段：自我反思與展望。
通過這一個月的工作，我也對自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思，并制定了一些改進(jìn)的計劃。我發(fā)現(xiàn)我在應(yīng)對突發(fā)情況時的沉著和耐心還有待提高。為了更好地應(yīng)對突發(fā)情況，我計劃參加一些相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己的應(yīng)變能力。另外，我還計劃加強對交通規(guī)則和最新收費系統(tǒng)的了解，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我堅信通過這些努力，我能成為一名更出色和專業(yè)的收費員。
總結(jié)：
通過這一個月的工作，我深刻理解了作為收費員的責(zé)任和挑戰(zhàn)。工作中的困難和壓力鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。人際交往的重要性讓我懂得了如何與他人建立良好的關(guān)系。工作中的成就感和樂趣激勵我不斷努力提升自己。通過自我反思和制定改進(jìn)計劃，我相信我能夠成為一名更加出色的收費員。
心得體會收費員篇十
作為一名團員，我曾擔(dān)任過收費員這一職務(wù)。這是一份既充滿挑戰(zhàn)又有意義的工作。通過這段經(jīng)歷，我受益良多，得到了許多寶貴的體驗和體會。
第二段：團員擔(dān)當(dāng)和責(zé)任
作為一名團員，我們應(yīng)該時刻牢記自己的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。作為收費員，我們需要維護文明有序的交通秩序，確保車輛有序停放，疏導(dǎo)交通。同時，我們還要保證收費的公平與透明，不能因為個人原因?qū)Ω盾囍?，要忠實履行自己的職?zé)。
第三段：團員精神的體現(xiàn)
作為一名團員，我們應(yīng)該時刻展現(xiàn)出團員精神。團員應(yīng)該具備良好的溝通能力和服務(wù)意識，面對車主的問題，要始終保持微笑和耐心，提供滿意的解答和幫助。當(dāng)車主出現(xiàn)爭議或糾紛時，我們要處理決斷明智，維護公正，不偏袒任何一方，體現(xiàn)團員獨立、公正的精神。
第四段：團隊合作和協(xié)調(diào)能力
作為一名收費員，我們需要與其他同事密切合作，保持良好的協(xié)調(diào)能力。在高峰時段，車流量大，壓力也會增加。在這種情況下，我們需要與其他團隊成員協(xié)調(diào)好工作分工，提高工作效率。同時，我們要積極參與團隊建設(shè)，分享工作經(jīng)驗和技巧，為團隊的整體發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：體會和收獲
通過擔(dān)任收費員這一職務(wù)，我深刻體會到了辛勤勞動的重要性。收費員工作辛苦，但也給我?guī)砹顺删透泻妥院栏?。在工作中，我學(xué)會了如何與不同性格和需求的車主進(jìn)行有效的溝通，鍛煉了處理突發(fā)事件和糾紛的能力。這段經(jīng)歷也讓我明白了集體的力量，只有大家齊心協(xié)力，才能順利完成任務(wù)。
總結(jié)：
作為一名團員，擔(dān)任收費員一職讓我從中獲取了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲，學(xué)習(xí)到了許多與人溝通、處理問題、團隊合作等方面的技巧。這段經(jīng)歷讓我更加意識到自己的責(zé)任和使命，也讓我更加深入地了解到了團員精神的內(nèi)涵和重要性。團員擔(dān)當(dāng)和責(zé)任、團員精神、團隊合作和協(xié)調(diào)能力，這些都是我在擔(dān)任收費員期間通過實踐和體會的重要品質(zhì)和能力。我相信，這些經(jīng)歷和收獲將對我的未來發(fā)展有著積極的影響。
心得體會收費員篇十一
軍訓(xùn)結(jié)束后，我被。
分配到常州羅墅灣收費站學(xué)習(xí)，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)。
可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要。
熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動。
作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作，有時還面。
不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，
謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當(dāng)我們在收費過程中與車。
主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位。
車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，
高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神。
往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到。
的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不。
能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職。
在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙。
于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣。
錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務(wù)是高速公。
路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的。
有時遇到不理智的司機對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來。
都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機耐心解釋一。
哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習(xí)。
中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的。
工作態(tài)度、高度的工作熱情外，還應(yīng)該有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動奉獻(xiàn)社會，
以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。
陳躍林。
心得體會收費員篇十二
近年來，隨著社會的發(fā)展和城市人口的不斷增加，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。為了緩解交通壓力，不少城市對于重點路段實行了收費，而收費員就成為了城市交通治理的重要一員。作為一名收費員，我深感責(zé)任重大，本文將對我一個月以來的工作經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和分享。
第一段：工作初體驗。
作為一名大學(xué)畢業(yè)生，我從3月份開始擔(dān)任市區(qū)一條主要干道的收費員。一開始，我對這個崗位并不了解，內(nèi)心充滿了期待和緊張。剛上崗的幾天，我遇到了很多問題，最主要的就是熟悉收費機器的操作和掌握交通規(guī)則。但是通過與前輩的交流和努力爭取了一些機會，在他們的幫助下，我漸漸熟悉了各種交通規(guī)則和操作，并逐漸適應(yīng)了這項工作。
第二段：努力實施科學(xué)管理。
在收費崗?fù)の姨焯旌蛙囕v打交道，為了更好地管理和服務(wù)大家，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解和掌握各類交通法規(guī)和收費流程。此外，我還利用暇余時間學(xué)習(xí)車輛維修和急救技能，以便更好地為駕駛員提供幫助。堅持科學(xué)管理是我工作的一個重要原則，我利用電子工具規(guī)范收費過程，做到公平公正。同時，我還通過廣播宣傳交通法規(guī)和安全意識，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，讓道路更加通暢，從而為城市交通貢獻(xiàn)一份自己的力量。
第三段：對于交通問題的思考。
在工作中，我和不少駕駛員進(jìn)行了交流，他們對于城市交通問題也有自己的思考。他們普遍認(rèn)為，交通擁堵的根本原因在于道路不夠?qū)挸ê徒煌ㄐ盘柌粫?，這主要與城市規(guī)劃和交通管理有關(guān)。而且，大量私家車的增加也成為交通擁堵的一個重要原因。因此，建設(shè)更高效的公共交通系統(tǒng)和鼓勵綠色出行將是解決交通問題的有效手段。
第四段：面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對。
作為一名收費員，我也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是工作中的壓力，因為長時間站立和面對車流，帶來了身體上的疲憊。其次，適應(yīng)不同駕駛員的心態(tài)和情緒也是一項挑戰(zhàn)，有時會遇到一些固執(zhí)和不理解的駕駛員。針對這些問題，我不斷加強自身鍛煉，保持良好的心態(tài)，并始終堅守為人民服務(wù)的初心，用真誠和微笑化解沖突和矛盾。
第五段：對于未來的展望和建議。
通過這一個月的工作，我對于收費員這個職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和體驗。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為市民提供更好的服務(wù)。與此同時，我也建議政府在交通規(guī)劃和管理方面下更大力氣，解決道路瓶頸和交通擁堵問題。此外，鼓勵綠色出行和發(fā)展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要舉措。
總結(jié)起來，作為一名收費員，我深刻體會到了交通擁堵問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性，同時也感受到了作為一名基層工作者的責(zé)任和挑戰(zhàn)。通過努力學(xué)習(xí)和精細(xì)管理，我希望能為改善城市交通環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，讓駕駛員們能夠感受到更方便和快捷的出行體驗。
心得體會收費員篇十三
我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗?fù)ひ延袛?shù)載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè)，我愛高速。點亮三尺崗?fù)ぃ樟了饲靶械穆罚?BR> 每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗?fù)ぃ幌Ｍ约憾苏膬x表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內(nèi)外廣場以及崗?fù)ばl(wèi)生，努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發(fā)！
點亮微笑和速度，照亮他人前行的路！
使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務(wù)、錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準(zhǔn)確的為司乘人員服務(wù)。在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
點亮自己的魅力，照亮他人前行的路！
個人魅力就在于努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上，也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經(jīng)驗，并在實踐作業(yè)中學(xué)會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責(zé)任意識和榮譽意識，我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài)，積極主動的學(xué)習(xí)各種知識以及為人處世的道理，歷經(jīng)各種磨煉努力提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
斗轉(zhuǎn)星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻(xiàn)在美麗的高速公路上，但是學(xué)習(xí)的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠(yuǎn)。
心得體會收費員篇十四
第一段：介紹收費員工作的重要性及個人經(jīng)歷
作為一個團員，我有幸成為了一名收費員。收費員是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，他們不僅要處理車輛的停放和收費，還要維護交通秩序和服務(wù)好每一位用戶。在我擔(dān)任收費員的期間，我深刻地認(rèn)識到這個工作的重要性，也體驗到了其中的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：描述收費員工作的壓力和挑戰(zhàn)
收費員的工作雖然沒有辦公室職員那么緊張，但也有自己的壓力和挑戰(zhàn)。首先是面對人群的情感和行為波動，需要我們保持良好的情緒和耐心，處理好突發(fā)事件和用戶糾紛。其次，收費員的工作相對單調(diào)，長時間的站立和重復(fù)的操作會對身體造成一定的負(fù)擔(dān)。同時，在夏季高溫和寒冬嚴(yán)寒的天氣中，收費員必須堅守崗位，確保交通順暢和用戶安全。
第三段：闡述收費員工作的意義和收獲
盡管收費員的工作不太起眼，但它的意義卻不可小覷。我們是交通系統(tǒng)的守護者，我們的工作直接關(guān)系到交通秩序的安全和流暢。每當(dāng)我看到車流有序地駛出，用戶滿意地離開時，我都感到滿足和自豪。此外，在與用戶的互動中，我學(xué)會了怎樣真誠地對待每一位用戶，傾聽他們的需求并盡力幫助他們。這種服務(wù)意識也讓我在其他方面受益，比如提升了我的溝通能力和應(yīng)變能力。
第四段：談及工作中的困惑和改進(jìn)措施
盡管工作中有很多困惑和不足，但我并不氣餒，反而將其視為進(jìn)步的動力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)有時用戶的過激行為會給我?guī)硇睦韷毫?，也會影響到我和其他用戶的交流。因此，我需要學(xué)會控制自己的情緒，在面對挑戰(zhàn)時保持冷靜和理智。此外，我還計劃提升自己的專業(yè)知識和技能，爭取能夠勝任更多的工作任務(wù)，為交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)對收費員工作的體會和感悟
作為一名團員，我深深地體會到了收費員工作的重要性和意義。團員精神要求我們不僅要忠誠、奉獻(xiàn)，更要堅持不懈、勇于創(chuàng)新。通過這次工作，我學(xué)到了如何處理與人溝通、如何穩(wěn)定情緒以及如何在壓力下保持良好的工作狀態(tài)。我相信，只要堅持不懈，不斷提升自己，我一定能在這個職業(yè)中取得更大的成就。同時，我也希望更多的團員能夠參與到這樣一項看似平凡但充滿挑戰(zhàn)的工作中來，為城市的交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
心得體會收費員篇十五
第一段：引言（150字）。
作為一個收費員，我在這個崗位上服務(wù)已經(jīng)滿一年了。這一年的時間里，我收獲了很多，也感受到了很多。在這個特殊的職業(yè)中，我不僅學(xué)會了處理復(fù)雜的人際關(guān)系，也深刻體會到了努力工作的重要性。下面我將分享我在這一年中的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與成長（250字）。
作為一個收費員，每天面對的第一個挑戰(zhàn)是處理大量的車輛流量。高峰時段的車流如潮水般涌來，令人不勝其煩。然而，對我來說，最大的挑戰(zhàn)是應(yīng)對各種人際關(guān)系。有些司機對我耐心地解釋費用計算，而有些則咄咄逼人地爭論。然而，面對這一切，我學(xué)會了保持冷靜和耐心。不論對待每一個司機，我都盡力以禮貌和真誠的態(tài)度來回應(yīng)，因為我明白，以友善的態(tài)度對待每一位司機，不僅能緩解緊張的局面，還能更好地滿足他們的需求。通過這樣的努力，我收獲了許多滿意的微笑和贊揚。
第三段：關(guān)注細(xì)節(jié)，服務(wù)至上（300字）。
我發(fā)現(xiàn)，做好工作不僅僅是完成基本的收費工作，而是要關(guān)注細(xì)節(jié)，提供更好的服務(wù)。比如，當(dāng)有游客來問路時，我會耐心地為他們指引方向；當(dāng)有司機迷路時，我會主動幫助他們找到正確的道路。我相信，細(xì)心的服務(wù)和體貼的關(guān)懷是給予司機更好體驗的關(guān)鍵。另外，我也意識到了自我提高的重要性。在每天的工作中，我會關(guān)注自己的工作技巧并不斷改進(jìn)。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平和溝通技巧，這樣我才能更好地為大家服務(wù)。
第四段：團隊合作，共同進(jìn)步（250字）。
作為一個收費員，我深知只有團隊合作才能取得更好的成績。在這一年中，我經(jīng)歷了許多需要團隊協(xié)作的情況，比如突發(fā)交通事故或大型活動籌備。團隊中的每個成員都有自己的不同職責(zé)，但我們緊密合作，溝通無障礙，共同完成了各種任務(wù)。在這個過程中，我感受到了團隊合作的力量，也更深刻地體會到了團隊協(xié)作的重要性。只有團結(jié)合作，我們才能共同進(jìn)步，為大家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第五段：回顧與展望（250字）。
回顧這一年，我意識到自己在收費員這個職業(yè)中獲得了很多。我學(xué)會了處理人際關(guān)系，關(guān)注細(xì)節(jié)，注重團隊合作。這些經(jīng)歷不僅為我個人的成長帶來了積極的影響，也為我的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。在未來，我將繼續(xù)努力提升自己的業(yè)務(wù)水平，為大家提供更好的服務(wù)。我相信，只要堅持不懈地努力，我們每個收費員都能在工作中取得更大的突破，為社會作出更多貢獻(xiàn)。
總結(jié)（100字）。
作為一個收費員，我在這一年中跨越了很多困難，也獲得了不少成就。通過處理人際關(guān)系，關(guān)注細(xì)節(jié)和團隊合作，我逐漸成長為一名更成熟和專業(yè)的收費員。我相信，這些體驗不僅會影響我的職業(yè)生涯，也將成為我個人成長的寶貴財富。未來，我將繼續(xù)努力，為大家提供更好的服務(wù)。
心得體會收費員篇十六
作為一名團員，我有幸擔(dān)任學(xué)校門口的收費員。這個崗位對我來說意義非凡，不僅鍛煉了我的組織能力和溝通能力，還讓我深刻體會到了團員的責(zé)任和使命。
首先，作為一名收費員，我要負(fù)責(zé)管理每天進(jìn)出學(xué)校的車輛數(shù)量。這需要我具備較高的組織能力。每天早晨，我要提前到學(xué)校門口設(shè)置好收費站點，并在預(yù)留車道上設(shè)置好告示牌。面對車流量的高峰期，我需要快速而有序地安排車輛進(jìn)入學(xué)校。這種組織能力的鍛煉，使我學(xué)會了如何合理利用時間和資源，提高工作效率。
其次，作為一名收費員，我需要與各種車主進(jìn)行良好的溝通。收費站點經(jīng)常會發(fā)生爭議和糾紛，我需要面對各種不同的情況來妥善解決。有時候是車輛積壓導(dǎo)致車主的不滿，有時候是車主不愿付費產(chǎn)生的爭執(zhí)。在這個過程中，我需要盡量保持冷靜和耐心，與車主進(jìn)行有效的溝通，解決問題。通過與不同車主的交流，我逐漸理解到人與人之間的溝通和理解是多么重要。只有相互尊重和包容，我們才能更好地協(xié)作和共同進(jìn)步。
另外，作為一名團員，我要時刻將團員的責(zé)任和使命放在心中。作為一名收費員，我要積極有禮地服務(wù)每一位車主，做到熱情周到。每天，車主們經(jīng)過我這里都會和我打招呼，我也會回以微笑和問候。不僅如此，我還會主動為他們提供一些有益的信息，比如學(xué)校里的最新活動和公告。我希望通過自己的微小的舉動，讓周圍的人感受到團員的團結(jié)和溫暖。團員應(yīng)該時刻將全體人民的利益置于首位，為大家做出貢獻(xiàn)。
最后，我也意識到作為一名收費員，我還有很多需要提升的地方。我要不斷學(xué)習(xí)和成長，提高自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也要更加積極地參加團組織的各項活動，學(xué)習(xí)團員的典范和榜樣，以此激勵自己努力工作和進(jìn)步。
總之，擔(dān)任收費員這個崗位，讓我深刻地認(rèn)識到團員的責(zé)任和使命，也鍛煉了我的組織能力和溝通能力。作為一名團員，我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)校和社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要每位團員盡職盡責(zé)，我們團結(jié)一心，定能為社會的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
心得體會收費員篇一
緣分是一個很奇妙的東西，她把天南地北的我們帶到了湖北交投，帶到了鄂西高速，讓我們相聚在金秋十月里共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。鄂西公司是一個很有魔力的地方，她讓我體會到，青春就該肆意飛揚，要把最美的微笑帶給旁人，最暖的話語帶給故鄉(xiāng)!
不知不覺，進(jìn)入xx管理所已經(jīng)三月有余。猶記得剛到鄂西高速報到的那天，綜合管理部辦公室里熱情貼心的同事們緩解了我的忐忑不安和手足無措。到xx管理所后，和諧溫暖的同事們、噓寒問暖的后勤阿姨們以及廣場上迎風(fēng)飄揚的旗幟，都讓我在這里找到了歸屬感。我也慢慢地從彷徨、恐慌、頻繁出錯到了冷靜、清晰、漸入佳境。內(nèi)心也曾有過否定和迷茫，但現(xiàn)在明白了，更多的是該有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
隨著時間的流逝，原先的激動、好奇與憧憬漸漸淡化，取而代之的是踏實、安心和對這個職業(yè)更加深沉的喜歡?；厥走@一路的跋涉，我更無悔于自己的選擇。人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的只有沿途的風(fēng)景，以及看風(fēng)景的心情。忠于內(nèi)心，無愧于內(nèi)心，我想，這便是對自己最好的交代。
湖北交投，拼搏奉獻(xiàn)是你，純粹堅持亦是你。我曾讀過一個故事，《富春山居圖》是六百多年前，年過七十的黃公望在小城用三四年時間所作，小城里的人都忙碌著，而黃公望和他的畫作只是一個看似無用的人，做了一件看似無用的事而已。然千百年過去，當(dāng)年庸碌之輩早已煙消云散，那不起眼的老人終成了小城最偉大的記憶。不計功名，敢于堅守，為了心中的熱愛而甘受寂寞，遠(yuǎn)離喧囂浮躁的外界，不正也是交投人所傳承的精神么!近日，港珠澳大橋的通車讓世界瞠目結(jié)舌，刮目相看;讓國人熱血沸騰，熱淚盈眶。祖國偉大的建設(shè)者們?nèi)找箞允?、櫛風(fēng)沐雨、奮力拼搏九余載，終讓天塹變通途，讓不可能成奇跡!這樣的奉獻(xiàn)，這樣的堅守和純粹不也在每一個交投人的身上體現(xiàn)得淋漓盡致么!
而作為收費員的我們，是平凡崗位上璀璨的星星，是高速路上最靚麗的風(fēng)景線，用微笑和奉獻(xiàn)不斷地迎來送往。未來，我們將在三尺崗?fù)だ飺]灑汗水和淚水，收獲喜悅與感動;伴著晚霞和朝陽，度過春夏與秋冬。長久陪伴我們的將是汽笛與司乘、鳥語和花香，是孤獨與寂寞、思念和牽掛……道阻且長，行則將至!愿我們不忘初心，不忘使命，風(fēng)雨霜雪同前行，日月光華共燦爛!
心得體會收費員篇二
北京市勞模推薦人選魏婷婷的事跡回報中，“十年敬業(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結(jié)和表達(dá)了我們收費站工作人員的生活與工作！
我也是一名高速公路上的收費員，我的工作同樣也是在高速公路的第一線，每天都在三尺崗?fù)?，笑迎來自五湖四海的司乘人員。
工作可以說是平凡和單一的，寒來暑往，斗轉(zhuǎn)星移，當(dāng)年的少男少女，有的已為人父母，依然頂烈日、冒風(fēng)雪，給司乘人員以熱情服務(wù)。作為收費員的我也是一樣，在平凡中，奉獻(xiàn)著火熱的青春，體味著人生的苦與樂。就像魏婷婷所說的：“干一行就愛一行，干一行就干好一行”，不僅魏婷婷把她當(dāng)做座右銘，我想我們很多平凡崗位上的工作人員也同樣反復(fù)的對自己說著同樣的話語。把它當(dāng)做心中的一股力量，使我們在工作中更加努力向上。
在工作中我們有說不出的痛苦，可是還有比痛苦更加能夠激勵我們工作的那些感人的瞬間！使我們不由的忘記了那些平凡之中的煩惱，能夠更加努力的工作。讓我感到辛苦的并不只是嚴(yán)寒酷暑的環(huán)境，而是有個別司機的故意刁難，更有甚者借酒發(fā)瘋，無理取鬧，讓人怒發(fā)沖冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，禮貌地進(jìn)行解釋和勸阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我覺得是干我們這行最基本的性格。偶爾回想起一次次的沖突，被我靈活的態(tài)度、得體的言語，化為烏有時，我的心里就多了一絲寬慰。
當(dāng)然更讓我們經(jīng)?；貞浧饋淼倪€是那些能夠讓人們感動的瞬間！例如，當(dāng)我為遇到急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助后，看到他們真誠滿意的笑容。每到那時，我的心里就涌出一股暖流，讓我品味良久。其實就是他們一個真誠滿意的微笑就會是我們?yōu)橹姆?wù)最好的答案。
最后魏婷婷總結(jié)了四點體會也是我們應(yīng)該謹(jǐn)記和學(xué)習(xí)的目標(biāo)！“用感恩回報企業(yè)，用微笑回報社會”我想加上一句“用行動回報大羊坊收費站。”
我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們大羊坊收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進(jìn)一步！
心得體會收費員篇三
在大多數(shù)人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學(xué)習(xí)=工作。請注意，是勤奮努力的態(tài)度與接受和學(xué)習(xí)的態(tài)度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結(jié)果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調(diào)態(tài)度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結(jié)果是由完成時的態(tài)度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態(tài)度，最終也只能是三天打漁兩天曬網(wǎng)，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師;也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作;更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數(shù)，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他;策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅(qū)動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰(zhàn)爭不是戰(zhàn)爭，是手段;造反不是造反，是方式。他用戰(zhàn)爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學(xué)，實現(xiàn)胸中的報復(fù)，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段!好大的氣魄!由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經(jīng)實現(xiàn)了胸中抱負(fù)，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠(yuǎn)，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設(shè)備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的'樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認(rèn)認(rèn)真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發(fā)現(xiàn)背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，并無高低貴賤之分。當(dāng)時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發(fā)現(xiàn)其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態(tài)度?有沒有從工作中發(fā)現(xiàn)樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認(rèn)真對待我們的工作，認(rèn)真完成我們的工作，認(rèn)真的去感謝感恩感激我們的工作?讓我們學(xué)著去做一個簡單且快樂的人吧!認(rèn)真生活積極工作，努力付出勤奮學(xué)習(xí)。
心得體會收費員篇四
時間荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)瞬已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當(dāng)?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的.激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關(guān)心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細(xì)致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去關(guān)心他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素養(yǎng)的服務(wù)呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細(xì)細(xì)揣摩、越是要把它做得完備。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)學(xué)問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
心得體會收費員篇五
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢？下面是小編精心整理的收費員春訓(xùn)心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進(jìn)入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。 列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門"必修課"，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認(rèn)真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。 通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立"車主至上"的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立"車主至上"理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠(yuǎn)從"零"開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的"有口無心"，也不是說給監(jiān)控聽的"擺擺樣子"，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行"把微笑奉獻(xiàn)給社會，把委屈留給自己"口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在"精"字上狠下功夫，要能夠做到"判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明"，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。 第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。"欲善與其事，必先利于器"，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
心得體會收費員篇六
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在_縣高速公路收費站實習(xí)近平五個月了。從最初的忐忑緊張到現(xiàn)在的從容淡定，一路走來感慨良多。多虧了站所前輩們的指導(dǎo)和幫助，讓我對于收費業(yè)務(wù)越來越熟練，讓我更接近成為一名優(yōu)秀的收費員。
以前沒有接觸的時候，自以為收費員的工作很簡單，然而當(dāng)自己真正的接觸后才發(fā)現(xiàn)，要想成為一名優(yōu)秀的收費員也是需要付出很多的努力和汗水的。在剛開始實習(xí)時，自己的操作很慢，因為自己業(yè)務(wù)不熟練，尤其是車多的時候，只要看到堵車就會格外的慌張，很多時候甚至不知道自己該做什么，就特別容易犯錯，看錯車牌，或者沒有注意到軸重，忽略了車輛特情等等?？偸窃诩?xì)節(jié)上出問題，漏東漏西，甚至出現(xiàn)了連續(xù)幾個大噸位按小噸位收費的嚴(yán)重錯誤。班長和管理人員都及時指導(dǎo)我，一開始不要追求速度，要優(yōu)先確保自己的正確率，首先要將車輛的信息核對正確，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，對每一輛車負(fù)責(zé)任。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r，做好手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判斷車型、看軸重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們注意每一個細(xì)節(jié)，保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司乘。
站所每周都會對我們進(jìn)行點卡點鈔、車牌輸入、特情操作的訓(xùn)練，不斷的提升業(yè)務(wù)操作水平。起初我很慢，總是不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在站所管理人員和同事的幫助下，我成長了，他們的耐心傳教使我受益匪淺，讓我不斷的進(jìn)步，我很真切的感受到了大家的關(guān)愛，團隊的精神、家庭的溫暖，促使我更努力、更上進(jìn)，讓我更快成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。
以前以為收費員工作輕松自由，真正做了才發(fā)現(xiàn)并不是那樣。收費員上班期間，有著嚴(yán)格的紀(jì)律，不能隨意離開費亭，隨時都要注意自己的崗上言行，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。我們需日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務(wù)。雖然有時我們的燦爛微笑不是每位司乘都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務(wù)。但當(dāng)我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。收費員工作對于性情的培養(yǎng)也是極有益處的，讓我更有耐心更穩(wěn)重了。
房縣所車流量比較大，收費工作節(jié)奏很緊促，工作期間需要時刻注意自己的言行舉止。而業(yè)余時間也是很充裕的，站所也有各種各樣的活動，讓我們勞逸結(jié)合。站所擁有健身房，閱覽室，籃球場等等一些休閑場所，讓我們的業(yè)余生活更加的豐富多彩。
經(jīng)歷了幾個月的實習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我也總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，盡量減少錯誤，因此收獲體會了很多。調(diào)整好自己的心態(tài)，嚴(yán)格遵守收費站的規(guī)章制度，努力提高自身收費業(yè)務(wù)技能，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策文件，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，早日成為一名合格的、優(yōu)秀的收費員。
心得體會收費員篇七
隨著社會的快速發(fā)展和城市交通的不斷繁忙，收費員作為城市交通管理的一員，承擔(dān)著重要的責(zé)任。收費員月心得體會作為對工作的總結(jié)和反思，對于提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平具有重要的意義。本文將圍繞這一主題，從工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任、服務(wù)質(zhì)量、人際關(guān)系和工作動力五個方面展開論述，旨在更好地總結(jié)收費員的工作經(jīng)驗，提高服務(wù)質(zhì)量。
首先，良好的工作態(tài)度是收費員的基本素養(yǎng)。作為一名從事城市交通管理的收費員，我們應(yīng)該保持樂觀向上的心態(tài)，對待工作中遇到的一切困難和挑戰(zhàn)。工作中可能會遇到一些不愉快的事情，如司機的怠慢、嘴臉、甚至投訴，但我們不能因此而消極對待工作，而應(yīng)積極尋找解決問題的方法，爭取做到每一個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。
其次，職業(yè)責(zé)任感是收費員的核心素質(zhì)。在日常工作中，我們要始終保持責(zé)任感，時刻保持對安全的高度警惕和對乘客的熱情服務(wù)。無論在何時何地，我們都要忠誠于職業(yè)，不因為外界因素影響自己的工作效率。我們應(yīng)該時刻提醒自己，司機和乘客的安全是我們的第一職責(zé)，每一名乘客都應(yīng)該得到禮貌、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的服務(wù)。
再次，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量是提升行業(yè)整體形象的關(guān)鍵。收費員接待各種車輛和乘客，我們應(yīng)該保持語言文明，言行舉止得體。無論是面對急躁的司機還是態(tài)度惡劣的乘客，我們都要用耐心和微笑來化解矛盾，使他們感受到我們的服務(wù)質(zhì)量和形象的提升。人們對一個行業(yè)的評價往往會受到該行業(yè)從業(yè)人員的影響，因此，提供高質(zhì)量的服務(wù)將有助于提高整個行業(yè)的形象和聲譽。
此外，良好的人際關(guān)系是提高工作效率的重要因素。作為收費員，我們面對不同的司機和乘客，與他們保持良好的溝通和合作是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該尊重每一位司機和乘客，理解他們的需求，并通過互相配合和溝通解決可能出現(xiàn)的問題。與司機和乘客建立良好的人際關(guān)系，能夠更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使他們滿意。
最后，保持良好的工作動力是保持工作激情和積極性的關(guān)鍵。作為收費員，我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)興趣和創(chuàng)業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我們應(yīng)該在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足，不斷尋找提高的機會和方法，通過學(xué)習(xí)管理和服務(wù)知識，提升自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。只有保持良好的工作動力，才能更好地滿足司機和乘客的需求，為順利的城市交通提供更好的服務(wù)。
綜上所述，收費員月心得體會是對于工作的總結(jié)和反思。良好的工作態(tài)度、職業(yè)責(zé)任感、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、良好的人際關(guān)系和良好的工作動力是提高收費員工作質(zhì)量和服務(wù)水平的關(guān)鍵要素。我們應(yīng)該時刻保持積極的工作態(tài)度，充滿職業(yè)責(zé)任感，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保持良好的人際關(guān)系，保持良好的工作動力，以提高自身的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，為城市交通的安全和順利發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
心得體會收費員篇八
供電所是最基層的營業(yè)場所，營業(yè)廳是為客戶提供零距離的服務(wù)的一個場所，是電力與客戶溝通的橋梁，是一個全xx（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）集中的客戶服務(wù)平臺，它不僅擔(dān)負(fù)著電力業(yè)務(wù)的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取及其他營銷等工作，而且擔(dān)負(fù)著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。
我們營業(yè)廳始終堅持把“始于客戶需求，終于客戶滿意”的服務(wù)宗旨落到實處，為了方便廣大客戶交納電費，專門設(shè)立了x個電費收取窗口，收費高峰期每天要接待不少的形形色色的客戶，對待前來服務(wù)大廳辦理用電業(yè)務(wù)或咨詢的客戶，如何更好的與客戶進(jìn)行溝通呢？是每位收費員每天必想的，只有秉著“沒有不對的客戶，只有真誠的服務(wù)”，換位思考，不厭其煩地為客戶解答，并站在客戶的角度著想，才能為客戶解決實際問題，才能推進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為電力企業(yè)的生命線。而當(dāng)出現(xiàn)客戶投訴時身為收費員的我們又該如何去做呢，在學(xué)習(xí)客戶投訴培訓(xùn)之后，本人有以下幾點心得體會：
一、樹立正確的價值觀。
作為一名供電所收費員，我們應(yīng)該樹立好正確的客戶投訴價值觀，這對于公司來說是一種財富，也是需要公司在日常業(yè)務(wù)的改善之處，因此我們必須站在客戶的角度去思考問題、解決問題，端正好客戶的投訴意見，對于客戶投訴的問題升級是一種損失，因為客戶投訴是希望我們對于前面的失誤，要求我們改善讓我們做得更加的出色，找到問題的最好解決方法，對于客戶的寶貴意見，我們必須及時的收集和反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)部門。面對問題的處理，必須堅持誠懇的心態(tài)處理，對于發(fā)生的客戶投訴，要及時了解問題的原因及來龍去脈，同時在和客戶溝通時，語氣必須得誠懇、不能用具有任何攻擊性的語言和客戶交流。
二、耐心傾聽。
客戶投訴時，一開始肯定很激動和惱火，這時我們應(yīng)采取全方位傾聽，充分調(diào)動自己左右腦，以及直覺和感覺來聽，并用心體會、揣摩，從而聽懂弦外之音。此時千成別打斷客戶的話，讓客戶把心里想說的話全說出來。如果中途打斷顧客的陳述，可能遭遇顧客更大的反感。在這個時候我們除了傾聽外，還需要控制自己的反應(yīng)情緒?？傊畧猿忠豁椩瓌t：可以不同意客戶的投訴內(nèi)容，但不可以不同意客戶的投訴方式。
三、權(quán)責(zé)分明。
當(dāng)客戶進(jìn)行投訴時，應(yīng)分清責(zé)任。即用戶投訴的是什么？為什么投訴？責(zé)任到底在誰？只有明確了這一點，才能夠?qū)ΠY下藥，徹底找到問題的根源，并最終解決客戶的問題。做好這一點，需要我們詳細(xì)記錄用戶描述的事情經(jīng)過，不能出現(xiàn)半點偏差。本人平時為了避免犯錯誤，都會在用戶描述的同時做記錄，把諸如時間、地點、人物、事件都記錄清楚，這樣在客戶稱述結(jié)束后，能夠反復(fù)閱讀自己做的記錄，便于分清到底是誰的責(zé)任，從而及時準(zhǔn)確地處理該投訴。
四、完善日常工作。
要想處理好客戶投訴，在平時工作中就要及時發(fā)現(xiàn)并整改一些會導(dǎo)致客戶抱怨投訴的流程制度漏洞，把一些常出現(xiàn)的投訴問題歸類匯總，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，察覺客戶哪怕細(xì)微的不滿意，比客戶考慮得更多，把小小的不滿意或者抱怨扼殺在萌芽狀態(tài)。達(dá)到“解決投訴的辦法就是不讓投訴發(fā)生”的最高境界。
其實，人都是有感情的，凡事都需要將心比心，如果我們真誠地面對客戶，客戶也會同樣對待我們，聽著那一聲聲的“謝謝”，心里暖暖的，即使再忙再累也覺得都是值得的！總之，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是電力體制改革的必然要求。社會在發(fā)展時代在進(jìn)步，客戶已不再滿足于用上電，而是如何能用得好、用得滿意、用得放心。。。為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，關(guān)乎著電力企業(yè)的發(fā)展，因此，我們必須用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場，讓我們的微笑充滿整個市場。
心得體會收費員篇九
作為一名收費員，我在過去的一個月中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)的事情。這些經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到了職業(yè)的不易和對待工作的態(tài)度。在這篇文章中，我將分享我作為一名收費員所得到的心得和體會。
第二段：工作的挑戰(zhàn)。
收費員工作并不是一件輕松的事情。每天面對各種各樣的車輛和人群，需要維持秩序并快速高效地收取費用。這要求我們擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感。同時，還要面對一些困難的情況，比如一些不愿支付費用的人和交通堵塞等，這需要我們保持冷靜和耐心處理。盡管這些困難給我的工作增加了一定的壓力，但我也從中學(xué)到了如何應(yīng)對壓力和解決問題。
第三段：人際交往的重要性。
作為收費員，與車主和乘客的密切接觸是不可避免的。在與他們交流的過程中，我深刻認(rèn)識到了人際交往的重要性。保持良好的溝通和友好的態(tài)度能夠減輕緊張和沖突，同時建立起一種相互尊重和理解的關(guān)系。我發(fā)現(xiàn)，通過微笑和禮貌的態(tài)度，我可以使車主和乘客感到舒適和愉快，更加順利地完成收費工作。
第四段：工作的樂趣和成就感。
雖然收費員的工作可能被認(rèn)為是枯燥乏味的，但我在日常工作中發(fā)現(xiàn)了一些令人愉快的樂趣。例如，當(dāng)我成功地處理一場交通事故或幫助一位迷路的游客找到正確的方向時，我會感到很有成就感。這些瞬間給了我繼續(xù)努力和提高自己的動力。此外，當(dāng)我看到乘客對我工作的感謝和贊揚時，我會感到非常滿足和快樂。
第五段：自我反思與展望。
通過這一個月的工作，我也對自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思，并制定了一些改進(jìn)的計劃。我發(fā)現(xiàn)我在應(yīng)對突發(fā)情況時的沉著和耐心還有待提高。為了更好地應(yīng)對突發(fā)情況，我計劃參加一些相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己的應(yīng)變能力。另外，我還計劃加強對交通規(guī)則和最新收費系統(tǒng)的了解，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我堅信通過這些努力，我能成為一名更出色和專業(yè)的收費員。
總結(jié)：
通過這一個月的工作，我深刻理解了作為收費員的責(zé)任和挑戰(zhàn)。工作中的困難和壓力鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。人際交往的重要性讓我懂得了如何與他人建立良好的關(guān)系。工作中的成就感和樂趣激勵我不斷努力提升自己。通過自我反思和制定改進(jìn)計劃，我相信我能夠成為一名更加出色的收費員。
心得體會收費員篇十
作為一名團員，我曾擔(dān)任過收費員這一職務(wù)。這是一份既充滿挑戰(zhàn)又有意義的工作。通過這段經(jīng)歷，我受益良多，得到了許多寶貴的體驗和體會。
第二段：團員擔(dān)當(dāng)和責(zé)任
作為一名團員，我們應(yīng)該時刻牢記自己的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。作為收費員，我們需要維護文明有序的交通秩序，確保車輛有序停放，疏導(dǎo)交通。同時，我們還要保證收費的公平與透明，不能因為個人原因?qū)Ω盾囍?，要忠實履行自己的職?zé)。
第三段：團員精神的體現(xiàn)
作為一名團員，我們應(yīng)該時刻展現(xiàn)出團員精神。團員應(yīng)該具備良好的溝通能力和服務(wù)意識，面對車主的問題，要始終保持微笑和耐心，提供滿意的解答和幫助。當(dāng)車主出現(xiàn)爭議或糾紛時，我們要處理決斷明智，維護公正，不偏袒任何一方，體現(xiàn)團員獨立、公正的精神。
第四段：團隊合作和協(xié)調(diào)能力
作為一名收費員，我們需要與其他同事密切合作，保持良好的協(xié)調(diào)能力。在高峰時段，車流量大，壓力也會增加。在這種情況下，我們需要與其他團隊成員協(xié)調(diào)好工作分工，提高工作效率。同時，我們要積極參與團隊建設(shè)，分享工作經(jīng)驗和技巧，為團隊的整體發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：體會和收獲
通過擔(dān)任收費員這一職務(wù)，我深刻體會到了辛勤勞動的重要性。收費員工作辛苦，但也給我?guī)砹顺删透泻妥院栏?。在工作中，我學(xué)會了如何與不同性格和需求的車主進(jìn)行有效的溝通，鍛煉了處理突發(fā)事件和糾紛的能力。這段經(jīng)歷也讓我明白了集體的力量，只有大家齊心協(xié)力，才能順利完成任務(wù)。
總結(jié)：
作為一名團員，擔(dān)任收費員一職讓我從中獲取了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲，學(xué)習(xí)到了許多與人溝通、處理問題、團隊合作等方面的技巧。這段經(jīng)歷讓我更加意識到自己的責(zé)任和使命，也讓我更加深入地了解到了團員精神的內(nèi)涵和重要性。團員擔(dān)當(dāng)和責(zé)任、團員精神、團隊合作和協(xié)調(diào)能力，這些都是我在擔(dān)任收費員期間通過實踐和體會的重要品質(zhì)和能力。我相信，這些經(jīng)歷和收獲將對我的未來發(fā)展有著積極的影響。
心得體會收費員篇十一
軍訓(xùn)結(jié)束后，我被。
分配到常州羅墅灣收費站學(xué)習(xí)，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)。
可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要。
熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動。
作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作，有時還面。
不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)，不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，
謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當(dāng)我們在收費過程中與車。
主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位。
車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，
高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神。
往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到。
的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不。
能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職。
在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙。
于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣。
錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務(wù)是高速公。
路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的。
有時遇到不理智的司機對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來。
都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機耐心解釋一。
哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習(xí)。
中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的。
工作態(tài)度、高度的工作熱情外，還應(yīng)該有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動奉獻(xiàn)社會，
以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。
陳躍林。
心得體會收費員篇十二
近年來，隨著社會的發(fā)展和城市人口的不斷增加，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。為了緩解交通壓力，不少城市對于重點路段實行了收費，而收費員就成為了城市交通治理的重要一員。作為一名收費員，我深感責(zé)任重大，本文將對我一個月以來的工作經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和分享。
第一段：工作初體驗。
作為一名大學(xué)畢業(yè)生，我從3月份開始擔(dān)任市區(qū)一條主要干道的收費員。一開始，我對這個崗位并不了解，內(nèi)心充滿了期待和緊張。剛上崗的幾天，我遇到了很多問題，最主要的就是熟悉收費機器的操作和掌握交通規(guī)則。但是通過與前輩的交流和努力爭取了一些機會，在他們的幫助下，我漸漸熟悉了各種交通規(guī)則和操作，并逐漸適應(yīng)了這項工作。
第二段：努力實施科學(xué)管理。
在收費崗?fù)の姨焯旌蛙囕v打交道，為了更好地管理和服務(wù)大家，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解和掌握各類交通法規(guī)和收費流程。此外，我還利用暇余時間學(xué)習(xí)車輛維修和急救技能，以便更好地為駕駛員提供幫助。堅持科學(xué)管理是我工作的一個重要原則，我利用電子工具規(guī)范收費過程，做到公平公正。同時，我還通過廣播宣傳交通法規(guī)和安全意識，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，讓道路更加通暢，從而為城市交通貢獻(xiàn)一份自己的力量。
第三段：對于交通問題的思考。
在工作中，我和不少駕駛員進(jìn)行了交流，他們對于城市交通問題也有自己的思考。他們普遍認(rèn)為，交通擁堵的根本原因在于道路不夠?qū)挸ê徒煌ㄐ盘柌粫?，這主要與城市規(guī)劃和交通管理有關(guān)。而且，大量私家車的增加也成為交通擁堵的一個重要原因。因此，建設(shè)更高效的公共交通系統(tǒng)和鼓勵綠色出行將是解決交通問題的有效手段。
第四段：面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對。
作為一名收費員，我也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是工作中的壓力，因為長時間站立和面對車流，帶來了身體上的疲憊。其次，適應(yīng)不同駕駛員的心態(tài)和情緒也是一項挑戰(zhàn)，有時會遇到一些固執(zhí)和不理解的駕駛員。針對這些問題，我不斷加強自身鍛煉，保持良好的心態(tài)，并始終堅守為人民服務(wù)的初心，用真誠和微笑化解沖突和矛盾。
第五段：對于未來的展望和建議。
通過這一個月的工作，我對于收費員這個職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和體驗。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為市民提供更好的服務(wù)。與此同時，我也建議政府在交通規(guī)劃和管理方面下更大力氣，解決道路瓶頸和交通擁堵問題。此外，鼓勵綠色出行和發(fā)展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要舉措。
總結(jié)起來，作為一名收費員，我深刻體會到了交通擁堵問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性，同時也感受到了作為一名基層工作者的責(zé)任和挑戰(zhàn)。通過努力學(xué)習(xí)和精細(xì)管理，我希望能為改善城市交通環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，讓駕駛員們能夠感受到更方便和快捷的出行體驗。
心得體會收費員篇十三
我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗?fù)ひ延袛?shù)載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè)，我愛高速。點亮三尺崗?fù)ぃ樟了饲靶械穆罚?BR> 每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗?fù)ぃ幌Ｍ约憾苏膬x表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內(nèi)外廣場以及崗?fù)ばl(wèi)生，努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發(fā)！
點亮微笑和速度，照亮他人前行的路！
使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務(wù)、錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準(zhǔn)確的為司乘人員服務(wù)。在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
點亮自己的魅力，照亮他人前行的路！
個人魅力就在于努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上，也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經(jīng)驗，并在實踐作業(yè)中學(xué)會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責(zé)任意識和榮譽意識，我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài)，積極主動的學(xué)習(xí)各種知識以及為人處世的道理，歷經(jīng)各種磨煉努力提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
斗轉(zhuǎn)星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻(xiàn)在美麗的高速公路上，但是學(xué)習(xí)的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠(yuǎn)。
心得體會收費員篇十四
第一段：介紹收費員工作的重要性及個人經(jīng)歷
作為一個團員，我有幸成為了一名收費員。收費員是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，他們不僅要處理車輛的停放和收費，還要維護交通秩序和服務(wù)好每一位用戶。在我擔(dān)任收費員的期間，我深刻地認(rèn)識到這個工作的重要性，也體驗到了其中的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：描述收費員工作的壓力和挑戰(zhàn)
收費員的工作雖然沒有辦公室職員那么緊張，但也有自己的壓力和挑戰(zhàn)。首先是面對人群的情感和行為波動，需要我們保持良好的情緒和耐心，處理好突發(fā)事件和用戶糾紛。其次，收費員的工作相對單調(diào)，長時間的站立和重復(fù)的操作會對身體造成一定的負(fù)擔(dān)。同時，在夏季高溫和寒冬嚴(yán)寒的天氣中，收費員必須堅守崗位，確保交通順暢和用戶安全。
第三段：闡述收費員工作的意義和收獲
盡管收費員的工作不太起眼，但它的意義卻不可小覷。我們是交通系統(tǒng)的守護者，我們的工作直接關(guān)系到交通秩序的安全和流暢。每當(dāng)我看到車流有序地駛出，用戶滿意地離開時，我都感到滿足和自豪。此外，在與用戶的互動中，我學(xué)會了怎樣真誠地對待每一位用戶，傾聽他們的需求并盡力幫助他們。這種服務(wù)意識也讓我在其他方面受益，比如提升了我的溝通能力和應(yīng)變能力。
第四段：談及工作中的困惑和改進(jìn)措施
盡管工作中有很多困惑和不足，但我并不氣餒，反而將其視為進(jìn)步的動力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)有時用戶的過激行為會給我?guī)硇睦韷毫?，也會影響到我和其他用戶的交流。因此，我需要學(xué)會控制自己的情緒，在面對挑戰(zhàn)時保持冷靜和理智。此外，我還計劃提升自己的專業(yè)知識和技能，爭取能夠勝任更多的工作任務(wù)，為交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)對收費員工作的體會和感悟
作為一名團員，我深深地體會到了收費員工作的重要性和意義。團員精神要求我們不僅要忠誠、奉獻(xiàn)，更要堅持不懈、勇于創(chuàng)新。通過這次工作，我學(xué)到了如何處理與人溝通、如何穩(wěn)定情緒以及如何在壓力下保持良好的工作狀態(tài)。我相信，只要堅持不懈，不斷提升自己，我一定能在這個職業(yè)中取得更大的成就。同時，我也希望更多的團員能夠參與到這樣一項看似平凡但充滿挑戰(zhàn)的工作中來，為城市的交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
心得體會收費員篇十五
第一段：引言（150字）。
作為一個收費員，我在這個崗位上服務(wù)已經(jīng)滿一年了。這一年的時間里，我收獲了很多，也感受到了很多。在這個特殊的職業(yè)中，我不僅學(xué)會了處理復(fù)雜的人際關(guān)系，也深刻體會到了努力工作的重要性。下面我將分享我在這一年中的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與成長（250字）。
作為一個收費員，每天面對的第一個挑戰(zhàn)是處理大量的車輛流量。高峰時段的車流如潮水般涌來，令人不勝其煩。然而，對我來說，最大的挑戰(zhàn)是應(yīng)對各種人際關(guān)系。有些司機對我耐心地解釋費用計算，而有些則咄咄逼人地爭論。然而，面對這一切，我學(xué)會了保持冷靜和耐心。不論對待每一個司機，我都盡力以禮貌和真誠的態(tài)度來回應(yīng)，因為我明白，以友善的態(tài)度對待每一位司機，不僅能緩解緊張的局面，還能更好地滿足他們的需求。通過這樣的努力，我收獲了許多滿意的微笑和贊揚。
第三段：關(guān)注細(xì)節(jié)，服務(wù)至上（300字）。
我發(fā)現(xiàn)，做好工作不僅僅是完成基本的收費工作，而是要關(guān)注細(xì)節(jié)，提供更好的服務(wù)。比如，當(dāng)有游客來問路時，我會耐心地為他們指引方向；當(dāng)有司機迷路時，我會主動幫助他們找到正確的道路。我相信，細(xì)心的服務(wù)和體貼的關(guān)懷是給予司機更好體驗的關(guān)鍵。另外，我也意識到了自我提高的重要性。在每天的工作中，我會關(guān)注自己的工作技巧并不斷改進(jìn)。我經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平和溝通技巧，這樣我才能更好地為大家服務(wù)。
第四段：團隊合作，共同進(jìn)步（250字）。
作為一個收費員，我深知只有團隊合作才能取得更好的成績。在這一年中，我經(jīng)歷了許多需要團隊協(xié)作的情況，比如突發(fā)交通事故或大型活動籌備。團隊中的每個成員都有自己的不同職責(zé)，但我們緊密合作，溝通無障礙，共同完成了各種任務(wù)。在這個過程中，我感受到了團隊合作的力量，也更深刻地體會到了團隊協(xié)作的重要性。只有團結(jié)合作，我們才能共同進(jìn)步，為大家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第五段：回顧與展望（250字）。
回顧這一年，我意識到自己在收費員這個職業(yè)中獲得了很多。我學(xué)會了處理人際關(guān)系，關(guān)注細(xì)節(jié)，注重團隊合作。這些經(jīng)歷不僅為我個人的成長帶來了積極的影響，也為我的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。在未來，我將繼續(xù)努力提升自己的業(yè)務(wù)水平，為大家提供更好的服務(wù)。我相信，只要堅持不懈地努力，我們每個收費員都能在工作中取得更大的突破，為社會作出更多貢獻(xiàn)。
總結(jié)（100字）。
作為一個收費員，我在這一年中跨越了很多困難，也獲得了不少成就。通過處理人際關(guān)系，關(guān)注細(xì)節(jié)和團隊合作，我逐漸成長為一名更成熟和專業(yè)的收費員。我相信，這些體驗不僅會影響我的職業(yè)生涯，也將成為我個人成長的寶貴財富。未來，我將繼續(xù)努力，為大家提供更好的服務(wù)。
心得體會收費員篇十六
作為一名團員，我有幸擔(dān)任學(xué)校門口的收費員。這個崗位對我來說意義非凡，不僅鍛煉了我的組織能力和溝通能力，還讓我深刻體會到了團員的責(zé)任和使命。
首先，作為一名收費員，我要負(fù)責(zé)管理每天進(jìn)出學(xué)校的車輛數(shù)量。這需要我具備較高的組織能力。每天早晨，我要提前到學(xué)校門口設(shè)置好收費站點，并在預(yù)留車道上設(shè)置好告示牌。面對車流量的高峰期，我需要快速而有序地安排車輛進(jìn)入學(xué)校。這種組織能力的鍛煉，使我學(xué)會了如何合理利用時間和資源，提高工作效率。
其次，作為一名收費員，我需要與各種車主進(jìn)行良好的溝通。收費站點經(jīng)常會發(fā)生爭議和糾紛，我需要面對各種不同的情況來妥善解決。有時候是車輛積壓導(dǎo)致車主的不滿，有時候是車主不愿付費產(chǎn)生的爭執(zhí)。在這個過程中，我需要盡量保持冷靜和耐心，與車主進(jìn)行有效的溝通，解決問題。通過與不同車主的交流，我逐漸理解到人與人之間的溝通和理解是多么重要。只有相互尊重和包容，我們才能更好地協(xié)作和共同進(jìn)步。
另外，作為一名團員，我要時刻將團員的責(zé)任和使命放在心中。作為一名收費員，我要積極有禮地服務(wù)每一位車主，做到熱情周到。每天，車主們經(jīng)過我這里都會和我打招呼，我也會回以微笑和問候。不僅如此，我還會主動為他們提供一些有益的信息，比如學(xué)校里的最新活動和公告。我希望通過自己的微小的舉動，讓周圍的人感受到團員的團結(jié)和溫暖。團員應(yīng)該時刻將全體人民的利益置于首位，為大家做出貢獻(xiàn)。
最后，我也意識到作為一名收費員，我還有很多需要提升的地方。我要不斷學(xué)習(xí)和成長，提高自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也要更加積極地參加團組織的各項活動，學(xué)習(xí)團員的典范和榜樣，以此激勵自己努力工作和進(jìn)步。
總之，擔(dān)任收費員這個崗位，讓我深刻地認(rèn)識到團員的責(zé)任和使命，也鍛煉了我的組織能力和溝通能力。作為一名團員，我將繼續(xù)努力提升自己，為學(xué)校和社會做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要每位團員盡職盡責(zé)，我們團結(jié)一心，定能為社會的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。