總結(jié)是一個自我反省的好機(jī)會，可以促使我們不斷完善自己。寫總結(jié)時，可以結(jié)合個人的思考和感悟，賦予總結(jié)更多的個人特點和魅力。這些總結(jié)范文不僅僅是簡單的陳述和概括，更是對自己經(jīng)驗和成果的深入思考和反思。
快遞實踐總結(jié)篇一
韻達(dá)：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班。
韻達(dá)：春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，人手減少，可能影響速度。
韻達(dá)快遞春節(jié)期間在部分區(qū)域提供服務(wù)：
韻達(dá)快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟(jì)南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點照常營業(yè)。
【相關(guān)新聞】。
目前，在網(wǎng)上流傳的快遞放假時間表有多個不同版本，有的甚至說從18日個別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點收派件服務(wù)時間總體不低于6個小時。
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實會減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會進(jìn)入到春運模式。
【春運模式】。
快遞的運轉(zhuǎn)會維持在一個比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個環(huán)節(jié)可能比平時會有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運營也并不意味著所有快件會立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。
12月31日，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。
《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個開辦業(yè)務(wù)的.城市提供營業(yè)網(wǎng)點收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時間不低于6個小時;根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動時，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會公布等。
【溫馨提醒】。
想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：
香煙屬于限制郵寄物品，居民個人每次郵寄數(shù)量不超過兩條(20盒)。
在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會引發(fā)火災(zāi)或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運輸，因為走陸運且會做一些防范措施，所以價格會比普通快件貴。
注意：有些快遞公司的規(guī)定不是統(tǒng)一的，各地的分公司或營業(yè)網(wǎng)點各有差異，具體安排請大家咨詢對應(yīng)網(wǎng)點。
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快遞實踐總結(jié)篇二
今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)順O大的好處，雖然有點冷，但是這一切都不算什么。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運轉(zhuǎn)的“動脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運車輛受進(jìn)城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業(yè)運營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。2倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1.分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機(jī)遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。
1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2．進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5．應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
快遞實踐總結(jié)篇三
拓展閱讀：
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
運載能力。
1、陸路運輸：韻達(dá)快遞在全國鋪設(shè)了近2500條陸運主干線，600余條。
陸運支干線。全網(wǎng)絡(luò)每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務(wù)指揮和應(yīng)急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2、航空運輸：韻達(dá)快遞在全國各省會城市、航空城市設(shè)立了航空部，設(shè)立航空直發(fā)線路800余條。
售后服務(wù)。
科技應(yīng)用。
韻達(dá)快遞在全網(wǎng)絡(luò)投入使用的手持終端設(shè)備。
末端服務(wù)。
年以來，韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設(shè)立快遞便民服務(wù)站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端，融入市民的日常生活。
更多。
快遞實踐總結(jié)篇四
春節(jié)韻達(dá)快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達(dá)快遞今年春節(jié)黃金周快遞“不休假”，將按照業(yè)務(wù)量變化做好人事調(diào)度安排。
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。
以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
快遞實踐總結(jié)篇五
20__年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡單、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進(jìn)行跟進(jìn)，對顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
下面是我20__年一年來的主要工作總結(jié)：
1、按照要求，對顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新;。
2、對顧客的咨詢及時進(jìn)行回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上;。
3、對于顧客反映的問題進(jìn)行分類，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋;。
7、新舊表單的更換及投入使用;。
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過程中，我學(xué)到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。
快遞物流工作總結(jié)。
快遞實踐總結(jié)篇六
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其為如下幾點：
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。
通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個人不管學(xué)歷有多高，能力有多強(qiáng)，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實踐總結(jié)篇七
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就。
乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街道)唯一指定代理點，代理范圍為民樂。
縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域。
和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自月日至月日。
止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，
窗口開通費元。(風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不。
退)。
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其。
經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，
獨立核算。自負(fù)盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個。
監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武。
器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如(1)遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和。
客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方報告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
(2)乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運(以下簡稱甲方)。
乙方：
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就新區(qū)韻達(dá)片區(qū)承包經(jīng)營事宜達(dá)成如下協(xié)議：
甲方同意乙方承包片區(qū)和使用“yund韻達(dá)快運”的商標(biāo)，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續(xù)簽，雙方協(xié)商決定，承包區(qū)域范圍是。
二、乙方承包后自負(fù)盈虧，經(jīng)營所需人員、場地、設(shè)備及其它一切費用自行解決，甲方概不負(fù)責(zé)。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經(jīng)營，不得超越范圍經(jīng)營。不得從事任何違法經(jīng)營活動。須做好下列事項：
1、加強(qiáng)安全管理，確?？旒踩?，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協(xié)議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》規(guī)定處罰并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甲方可單方面無條件解除本協(xié)議。
3、乙方承包經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方必須遵守《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》的各項規(guī)定及嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)運營要求所制定的.一切規(guī)章制度和服從甲方的統(tǒng)一的運營規(guī)范與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
五、簽訂協(xié)議之日乙方需繳納下列費用：
2、“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用加盟費每年元()，該費用交納后不予退還;。
3、其它每月快件中轉(zhuǎn)費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規(guī)定要求及時交納。
以上所述應(yīng)交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權(quán)終止協(xié)議，從其風(fēng)險押金中扣除應(yīng)交款項并可無條件收回“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用權(quán)，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
六、甲方待大同總公司結(jié)算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結(jié)算快件派費，并按總公。
司規(guī)定扣除相應(yīng)的稅點。
七、本協(xié)議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產(chǎn)生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經(jīng)營，自作主張將權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，或擅自分割轉(zhuǎn)包自己所經(jīng)營片區(qū)，甲方有權(quán)收回該地區(qū)韻達(dá)快運商標(biāo)使用權(quán)，終止乙方在該地區(qū)韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。若乙方自己尋找轉(zhuǎn)讓對象，應(yīng)事先將轉(zhuǎn)讓情況報告甲方，經(jīng)甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協(xié)議。只有甲方參與才能確認(rèn)乙方退出該區(qū)域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協(xié)議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認(rèn)。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區(qū)全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)延誤件處理辦法》進(jìn)行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率(上傳率90%)，切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協(xié)議，甲方中途未按協(xié)議規(guī)定終止協(xié)議，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協(xié)議，給甲方造成其他損失的，應(yīng)賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業(yè)務(wù)往來中的其他具體責(zé)任、處罰辦法均按韻達(dá)總公司有關(guān)制度辦理。十一、本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態(tài)度協(xié)商解決。
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
快遞實踐總結(jié)篇八
又是一年在申通快遞的日子，我這次寒假社會實踐仍然是申通快遞，這已不僅僅是一個任務(wù)，雖然每年工作的內(nèi)容基本都是相似的，但是每年的心情卻還是不同的。一下就是我這個寒假的社會實踐報告：
首先在一個公司打工就必須先了解這個公司的歷史。據(jù)我了解申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的民營快遞企業(yè)之一。
進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。
既然是社會實踐，實踐便是一個重點，實踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)。
進(jìn)入社會這個大熔爐里我們才認(rèn)識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動，我在申通物流公司實習(xí)了一段時間，我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
接下來讓我詳細(xì)的形容一下我的工作內(nèi)容：
一、處理問題件。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認(rèn)識寄件人要求退回。。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提快件，若客戶愿意到本站點自提快件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政。
二、上傳本站點發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)。
申通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進(jìn)入倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。
三、接電話，服務(wù)客戶。
有公司或個人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。
最后，對于短暫的寒假社會實踐活動我覺得自己完成的基本令人滿意，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1、明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。
3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
4、建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。
5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
快遞實踐總結(jié)篇九
第一段：引言（總起）
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)也在迅猛增長。作為一名大學(xué)生，在利用快遞服務(wù)的過程中，我有幸參與了一次快遞實踐，親身感受到了快遞業(yè)的艱辛和挑戰(zhàn)。在這次實踐中，我不僅積累了不少社會經(jīng)驗和技能，更重要的是，我得到了一些寶貴的心得體會。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
在快遞實踐中，我深刻體會到了快遞員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們每天要面對巨大的工作量和繁雜的工作內(nèi)容，需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)和超強(qiáng)的應(yīng)變能力。正是因為他們的辛勤付出，我們才能在家中輕松收到網(wǎng)購的商品。作為一名快遞員，需要始終保持樂觀的心態(tài)，承擔(dān)起自己的職責(zé)，即使遇到困難也要勇敢面對，堅持不懈地完成每一天的工作任務(wù)。
第三段：團(tuán)隊合作
在快遞實踐中，我也見證了團(tuán)隊合作的重要性。快遞業(yè)務(wù)需要多個環(huán)節(jié)的配合、緊密協(xié)作才能順利進(jìn)行。在物流中心，我看到一支有序而高效的團(tuán)隊，每個人都承擔(dān)著自己的崗位責(zé)任，默默地付出。有時候，出現(xiàn)了一些突發(fā)情況，需要大家一起商討解決辦法。而這種團(tuán)隊合作精神不僅存在于物流中心，也體現(xiàn)在快遞員之間的相互配合中。他們互相幫助，互相支持，共同努力確保每一份快遞都能準(zhǔn)時送達(dá)，這種團(tuán)隊合作的力量令人印象深刻。
第四段：溝通與服務(wù)意識
在快遞實踐中，我發(fā)現(xiàn)良好的溝通能力和服務(wù)意識對于快遞員來說至關(guān)重要?？爝f員需要準(zhǔn)確地理解客戶的需求，并且在交流中保持友好和耐心，以確保服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。與客戶的交流也讓我意識到，作為一名快遞員，不僅要關(guān)注物流環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，還要關(guān)注客戶的需求和感受，用熱情的態(tài)度提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有通過良好的溝通和積極的服務(wù)意識，才能真正提升客戶體驗，促進(jìn)快遞業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第五段：感悟與展望
通過這次快遞實踐，我深刻認(rèn)識到快遞業(yè)對社會的重要性和影響力?？爝f不僅為人們提供了便捷的生活方式，還帶動了電子商務(wù)的繁榮。同時，我也看到了快遞業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ绕涫请S著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，快遞業(yè)將會在物流方面實現(xiàn)更多突破和發(fā)展。作為一名大學(xué)生，我深感自己在這個行業(yè)中的責(zé)任和使命。我希望將來能夠以更高的眼界和更廣闊的視野，為快遞業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過這次快遞實踐，我深刻體會到了快遞業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團(tuán)隊合作、溝通與服務(wù)意識的重要性。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多知識和技能，還讓我更深入地認(rèn)識到了這個行業(yè)的特點和發(fā)展趨勢。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地提升自己，為快遞業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞實踐總結(jié)篇十
快遞行業(yè)在過去的幾年中，得到了極大的發(fā)展和壯大。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)的需求量也日益增加。為了提高服務(wù)質(zhì)量和效率，很多快遞公司開始進(jìn)行自主實踐探索，以適應(yīng)不斷變化的市場需求。我參與了一次快遞自主實踐活動，并從中收獲了很多。下面我將分享我的心得體會。
首先，快遞自主實踐使我更加了解了行業(yè)內(nèi)的工作流程和操作方法。在活動中，我親自參與了包裹的打包、稱重、分揀、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)。通過親身實踐，我深刻認(rèn)識到了這些環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)與重要性。在打包環(huán)節(jié)中，我學(xué)會了如何使用各種包裝材料，如何選擇合適的包裝方式來確保物品安全運輸。在稱重環(huán)節(jié)中，我學(xué)會了使用稱重儀器，并了解了如何準(zhǔn)確計算包裹的重量。在分揀環(huán)節(jié)中，我認(rèn)識到了高效率的工作方法對于準(zhǔn)確送達(dá)快遞的重要性。通過這些實踐，我對快遞行業(yè)的工作流程有了更加全面和深入的了解。
其次，快遞自主實踐培養(yǎng)了我團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力。在活動中，我們需要分工合作，每個人負(fù)責(zé)一個環(huán)節(jié)。我負(fù)責(zé)的是運輸環(huán)節(jié)，需要和其他環(huán)節(jié)的同事密切協(xié)作，確保包裹的準(zhǔn)時運輸。通過和他人的合作，我學(xué)會了如何與團(tuán)隊成員進(jìn)行有效溝通，互相協(xié)調(diào)和配合。我們互相支持、互相幫助，在合作中不斷提高個人能力和整體效率。而只有做好每個環(huán)節(jié)的工作，才能保證整個快遞的順利運行。這次實踐讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，并培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作意識和能力。
第三，快遞自主實踐提升了我處理問題的能力。在實踐中，我們遇到了很多問題和挑戰(zhàn)，如包裹有誤、突發(fā)事件等。面對這些問題，我學(xué)會了冷靜思考和快速反應(yīng)。在包裹有誤的情況下，我需要迅速找到問題所在并及時解決，以免影響其他環(huán)節(jié)。在遇到突發(fā)事件時，我要做到果斷應(yīng)對，保證包裹的安全和順利運輸。通過這一系列實踐，我提高了解決問題的能力和應(yīng)變能力，使自己更加適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。
第四，快遞自主實踐增強(qiáng)了我對客戶服務(wù)的重視和理解。在這次實踐中，我親自與客戶接觸，并得到了他們的反饋和意見。通過與客戶的交流，我意識到了客戶滿意的重要性。我明白了客戶的不耐心和快遞公司的信譽(yù)息息相關(guān)。我學(xué)會了怎樣用禮貌和耐心回答客戶的問題，解決客戶的疑慮，以增強(qiáng)客戶的信任和滿意度。這次實踐讓我意識到了提供良好的客戶服務(wù)對于快遞公司長期發(fā)展的重要性，也讓我明白了客戶就是我們工作的最終目標(biāo)。
最后，快遞自主實踐使我不斷錘煉和提升自己的工作意識和責(zé)任感。在活動中，我深刻體會到了快遞工作的辛苦和耐力。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，我需要保持高度的專注和細(xì)心，以避免包裹的不對和損壞。我時刻保持警覺、時刻保持專注，以保證快遞的安全和準(zhǔn)時性。這次實踐磨練了我的工作態(tài)度和精神，提升了我的工作能力和責(zé)任感。
總的來說，快遞自主實踐給予了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟發(fā)。通過實踐，我學(xué)到了很多專業(yè)知識和工作技能，提高了自己的工作效率和質(zhì)量。同時，實踐也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作和溝通能力，增強(qiáng)了我的問題解決和應(yīng)變能力，加深了我對客戶服務(wù)的理解。這次實踐使我成長了許多，我相信這些成長將會在我將來的工作中得到充分應(yīng)用，并為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實踐總結(jié)篇十一
快遞已經(jīng)成為現(xiàn)代社會一個不可或缺的服務(wù)行業(yè)，方便了人們的生活和工作。我曾有幸在一家知名快遞公司實習(xí)，這次實踐經(jīng)歷讓我對快遞行業(yè)有了更深刻的理解和體會。通過實踐，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。下面將從不同的角度分述我的實踐快遞心得體會。
首先，實踐讓我深刻認(rèn)識到快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)。在快遞行業(yè)，每天都有大量的包裹需要分揀和投遞，工作量龐大。尤其是在特殊的時候，如雙十一或春節(jié)前夕，工作壓力更是巨大。我經(jīng)常需要連續(xù)工作數(shù)小時才能完成當(dāng)天的任務(wù)。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，我發(fā)現(xiàn)身體和心理都承受了巨大的負(fù)擔(dān)。但經(jīng)過一段時間的實踐，我也逐漸適應(yīng)了這種高節(jié)奏的工作，認(rèn)真對待每一個包裹，保證及時準(zhǔn)確地送達(dá)。
其次，實踐讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。作為一個快遞員，我們不僅需要高效地完成工作，還需要面對各種問題和客戶需求。在實踐中，我學(xué)會了如何更好地與客戶溝通，解決問題，增加客戶的滿意度。我也學(xué)到了很多投遞和分揀的技巧，如如何有效地分類和歸類包裹，如何準(zhǔn)確投遞，這需要對地理和導(dǎo)航有一定的了解。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我提高了自己的專業(yè)水平和工作效率。
第三，實踐讓我更加注重細(xì)節(jié)和責(zé)任心。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)和每一次工作都需要我們精益求精，不能有任何的馬虎和粗心。因為一點小錯誤就可能導(dǎo)致包裹丟失或延遲送達(dá)，給客戶造成困擾和不滿。因此，我時刻保持警惕，嚴(yán)格要求自己，做到每一次的投遞都仔細(xì)核對，確保沒有差錯。我深信細(xì)節(jié)決定成敗，責(zé)任心是一個好快遞員的必備品質(zhì)。
第四，實踐讓我更加深入地了解快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。我發(fā)現(xiàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。越來越多的人選擇網(wǎng)購，并希望能夠快速收到貨物。這就對快遞行業(yè)提出了更高的要求，如準(zhǔn)時和準(zhǔn)確的送達(dá)。同時，快遞也面臨著物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的挑戰(zhàn)和缺點。這使得快遞員需要不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法，以滿足客戶的需求。
最后，實踐讓我體會到了快遞行業(yè)的意義和價值。作為一個快遞員，我們所做的工作遠(yuǎn)比送貨更有意義。我們承載著客戶對于物品的期望和信任，我們的成功與否直接關(guān)系到客戶的滿意度和對于公司的信賴感。在實踐中，我收到過很多客戶的感謝和贊揚，這讓我覺得自己做的工作真的有價值。通過實踐，我明白了快遞行業(yè)對于社會和人們的生活有著重要的影響和貢獻(xiàn)。
總之，通過快遞實踐經(jīng)歷，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，培養(yǎng)了更好的工作習(xí)慣和責(zé)任心。實踐讓我更加關(guān)注細(xì)節(jié)和注重品質(zhì)，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)，同時也感受到了快遞行業(yè)的意義和價值。這次實踐讓我從一個新的角度看待了快遞行業(yè)，為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
快遞實踐總結(jié)篇十二
身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的'理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實踐總結(jié)篇十三
白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了大學(xué)的第一個暑假，這也就意味著再等到新學(xué)期開始我們可就是學(xué)長學(xué)姐了，讓我不得不再次感慨時間飛逝，是啊，去年的這個時候我們還是一個剛剛畢業(yè)的高中生而已，準(zhǔn)備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑釋放出來，而現(xiàn)在已然是一名大學(xué)生一年有余了（當(dāng)然，如果按開學(xué)時間來算自然是不大到一年），弄不清是什么時候褪去的“新生”的外衣，但是這會兒卻頗有一種“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之間變老，讓人猝不及防。來不及多多回憶大一的生活，暑假伊始我就投入到另一種生活當(dāng)中去了，說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧！不再多言，且說這個暑假我是如何度過的吧！
今年暑假我在一位學(xué)姐的幫助下參加了一個他們組辦的暑期家教活動。作為我們一名師范生專業(yè)的學(xué)生，做家教無疑是成為一名合格的教師前的一次很好的洗禮。在這次家教的短短一個月中，我體味到了很多。于是，家教經(jīng)歷為我的暑假生活增添了一道絢麗的風(fēng)景。這道風(fēng)景讓我學(xué)會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業(yè)解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”…….還記得當(dāng)初為了不能夠回家而傷心的我現(xiàn)在一個月的時間活動已經(jīng)結(jié)束了，想想當(dāng)初的自己是多么的幼稚真是覺得可笑。
6月30號我和幾個同學(xué)一起來到教學(xué)地點做好招生的準(zhǔn)備，還好的是那里是我的老家不用擔(dān)心自己是不是很想家了。當(dāng)時自己開心極了！第二天我們就開始了真正的招生活動，才開始我們拿著一些傳單在大街上分發(fā)還不是的向家長認(rèn)真的述說我們這個辦學(xué)的好處和目的。剛開始我還是一個比較不會說話比較害羞的人，不能說出一些能夠讓人信服的話還好的是我和學(xué)姐分在一組。在她的幫助下我進(jìn)步不少，第二天我終于能夠想出一套話來說服那些前來詢問的家長。令我想不到的是那些家長都帶著他們的孩子前來報名這更使我充滿信心。暑假讓孩子上補(bǔ)習(xí)班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數(shù)不了解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補(bǔ)習(xí)班總比沒有好，多少都能學(xué)到點；二是看到其他的孩子在學(xué)習(xí)心里不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進(jìn)步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現(xiàn)這種愛的表現(xiàn)，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。與家長的溝通都不暢，學(xué)生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內(nèi)心活動，這也就是人們常說的代溝。而我們作為教師，就應(yīng)該扮演聯(lián)通代溝的橋梁角色。
在假期補(bǔ)習(xí)的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學(xué)習(xí)中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經(jīng)歷。
一、招生工作。
我們在大三學(xué)姐的帶領(lǐng)下幾次到黃玨鎮(zhèn)上去做生宣傳，但時間上的誤差而錯失良機(jī)，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。
二、開始上課。
1、前期準(zhǔn)備。根據(jù)最開始的安排，由我來講解小學(xué)的語文課由于沒有同時給多人上課上課的經(jīng)歷，我是相當(dāng)緊張的。加之本身語文又不是我的強(qiáng)項，緊張讓我差點放棄。但最后在學(xué)姐的鼓勵下決定奮力一搏，試試又何妨！太多。
快遞實踐總結(jié)篇十四
第一段：引言（150字）。
快遞員作為現(xiàn)代城市中不可或缺的一份子，承載著連接人與商品之間的重要使命。他們每天面對著大量包裹和繁忙的工作，并且要應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。本文旨在通過探討快遞員的實踐心得和體會，讓我們更加了解他們的工作，以及他們?nèi)绾螒?yīng)對困難和壓力，以達(dá)到更高的工作效率和顧客滿意度。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)（250字）。
快遞員面臨的最大挑戰(zhàn)之一是時間壓力。他們每天要送出大量的包裹，按時送達(dá)是他們的職責(zé)之一。然而，交通堵塞、天氣惡劣等因素可能導(dǎo)致送貨延遲。此外，一些顧客對于快遞員的要求苛刻，希望快速、準(zhǔn)確地送達(dá)，這給快遞員帶來更大的工作壓力。然而，快遞員通過不斷提高自己的工作效率和準(zhǔn)確性，努力解決這些挑戰(zhàn)。
第三段：應(yīng)對壓力的策略（250字）。
快遞員在工作中經(jīng)常面對大量的包裹和高強(qiáng)度的工作。為了應(yīng)對這些壓力，他們發(fā)展了一些有效的策略。首先，快遞員養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣，保持充足的睡眠和合理的飲食，以提高體力和精力。其次，他們注重自我管理，例如合理安排工作時間和合理分配工作任務(wù)，以提高工作效率。另外，快遞員還倡導(dǎo)互助合作，為彼此提供幫助和支持，共同應(yīng)對工作中的困難和挑戰(zhàn)。
第四段：改進(jìn)工作與服務(wù)的思考（250字）。
快遞員通過實踐經(jīng)驗和總結(jié)，不斷改進(jìn)他們的工作和服務(wù)質(zhì)量。他們在工作中積累了豐富的經(jīng)驗，了解各種情況下的最佳實踐。例如，在高峰期間，他們采取更多的交通規(guī)避策略，以減少延誤。此外，快遞員與顧客保持積極溝通，及時解決問題和回應(yīng)顧客需求。通過不斷改進(jìn)工作和服務(wù)，快遞員能夠提高自己的專業(yè)水平，為顧客提供更好的體驗。
第五段：結(jié)語（300字）。
快遞員的實踐心得和體會，展示了他們在工作中所面臨的挑戰(zhàn)和壓力，并通過采取相應(yīng)的策略來應(yīng)對和改進(jìn)。他們不斷努力提高工作效率和顧客滿意度，并投入了大量的努力和精力。因此，我們應(yīng)該尊重和感激快遞員的工作，讓我們意識到他們在我們生活中扮演的重要角色。同時，我們也應(yīng)該給予他們更多的支持和關(guān)愛，以讓他們能夠更好地完成工作和服務(wù)。通過我們的共同努力，我們可以建立一個更加高效和便捷的快遞服務(wù)體系。
快遞實踐總結(jié)篇十五
近年來，隨著電子商務(wù)的興起和物流行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。作為一個快遞員，我有幸參與了這個行業(yè)，并通過實踐不斷積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，通過一個五段式的文章，詳細(xì)介紹我在實踐快遞中所得到的一些心得和體會。
首先，在實踐快遞過程中，我深切體會到了快遞工作的責(zé)任和重要性。作為一個快遞員，我是客戶與快遞公司之間的橋梁，承擔(dān)著將商品準(zhǔn)確、快速送達(dá)客戶手中的責(zé)任。在工作中，我會認(rèn)真核對每個快遞單的信息，確保準(zhǔn)確無誤地投遞快遞。我會始終保持禮貌和專業(yè)，以良好的服務(wù)態(tài)度面對每一位客戶，讓他們感受到便利和滿意。因此，我認(rèn)為快遞工作不僅僅是個體的努力，更是社會大眾利益的體現(xiàn)。
其次，實踐快遞給我?guī)砹松眢w素質(zhì)的提高和適應(yīng)能力的培養(yǎng)?？爝f工作常常需要徒步行走和承受較大的工作壓力。長時間的工作和重復(fù)的動作容易使人疲勞，我曾多次感受到身體的不適和疲憊。但與此同時，快遞工作也是鍛煉身體的機(jī)會。我習(xí)慣了每天徒步行走，增強(qiáng)了我的體力和耐力?？爝f工作也培養(yǎng)了我的適應(yīng)能力，我學(xué)會了適應(yīng)各種天氣條件和工作環(huán)境，這讓我在生活中更加堅韌和勇敢。
在實踐快遞的過程中，我還學(xué)會了時間管理和目標(biāo)達(dá)成的重要性?？爝f員的工作時效要求很高，每天都需要按時完成任務(wù)。因此，我學(xué)會了準(zhǔn)確合理地規(guī)劃自己的時間，合理安排工作的優(yōu)先級，提高了自己的工作效率。我會將快遞目的地集中在一起進(jìn)行派送，減少無謂的路程和時間浪費。同時，我還學(xué)會了設(shè)定目標(biāo)和持之以恒地努力去完成它們。當(dāng)面對繁忙的工作壓力時，我會堅持迎難而上，不斷提升自己的投遞速度和服務(wù)質(zhì)量。
快遞行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)，我在其中也深深體會到了團(tuán)隊合作的重要性?？爝f員不僅僅是個體的努力，更是需要整個團(tuán)隊的合作共贏。在快遞配送的過程中，我經(jīng)常需要與其他快遞員合作，協(xié)助他們完成一些任務(wù)。只有通過團(tuán)隊的協(xié)作才能提高工作效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。我和其他快遞員的配合默契和相互支持，不僅讓工作更加便捷和高效，也增加了我對團(tuán)隊合作的理解和重視。
最后，實踐快遞讓我深刻認(rèn)識到了自己的職業(yè)選擇的意義。作為一個從事快遞工作的人員，我為推動社會物流發(fā)展和方便人們的生活感到自豪。我希望通過自己的努力，為社會創(chuàng)造價值，同時也不斷提升自己的能力和素質(zhì)?？爝f行業(yè)不斷發(fā)展，帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我相信只有經(jīng)過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我才能更好地滿足客戶需求，實現(xiàn)自我價值。
綜上所述，實踐快遞是一種重要的職業(yè)經(jīng)歷，它讓我意識到快遞工作的責(zé)任和重要性，提高了我的身體素質(zhì)和適應(yīng)能力，培養(yǎng)了時間管理和目標(biāo)達(dá)成的能力，強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性，并讓我自豪地選擇這個職業(yè)。通過實踐快遞我不僅僅是把貨物從一個地方運送到另一個地方，更是通過真實的實踐堆砌起屬于自己的一席成功經(jīng)驗，并為將來的發(fā)展和規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。
快遞實踐總結(jié)篇十六
第一段（引言）：
實踐快遞是我大學(xué)期間參加的一項活動，通過這個活動，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和重要性。在即將畢業(yè)之際，我想通過這篇文章，分享一下我在實踐快遞中的心得體會。
第二段（快遞的價值）：
快遞行業(yè)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅極大地方便了人們的生活，也促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展。通過實踐快遞，我深刻理解到快遞員們的辛勤付出。他們不分晝夜、無論天氣，始終保持著高效的工作態(tài)度，確保包裹及時送達(dá)。他們是大家日常生活中不可或缺的一部分，無論是節(jié)假日還是工作日，他們始終如一地為我們服務(wù)。
第三段（團(tuán)隊合作的重要性）：
在實踐快遞中，我還意識到了團(tuán)隊合作的重要性。作為一個團(tuán)隊，每個人都有自己的職責(zé)，只有互相合作，才能讓整個團(tuán)隊運轉(zhuǎn)得更加順暢。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們共同努力時，整個團(tuán)隊的效率會大大提高。同時，通過團(tuán)隊合作，我們也得到了更多的東西，如互助和友誼。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗也將對我今后的工作生涯產(chǎn)生積極的影響。
第四段（艱難與收獲）：
當(dāng)然，實踐快遞并不是一帆風(fēng)順的。有時候，由于訂單量太多，我們需要連續(xù)幾個小時不停地忙碌。有時候，我們還需要面對那些難搞的客戶和突發(fā)的問題。但正是這些困難，讓我學(xué)會了如何面對挑戰(zhàn)和解決問題。通過每一次的堅持與努力，我逐漸培養(yǎng)了自己的耐心、細(xì)心和毅力。這些品質(zhì)將成為我今后人生中的寶貴財富。
第五段（感悟與展望）：
通過實踐快遞，我還明白了成功是需要付出努力的。只有毫不懈怠地工作，我們才能獲得更多的成就和進(jìn)步。同時，實踐快遞也讓我意識到自己在專業(yè)知識和技能上的不足，并激勵我在畢業(yè)后繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己。我希望將來有機(jī)會成為一名快遞行業(yè)的從業(yè)人員，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過實踐快遞，我明白了快遞行業(yè)的重要性、團(tuán)隊合作的重要性以及成功需要付出努力。我也意識到自己還有很多不足，但我相信通過不斷地努力，我會不斷成長并取得更好的成績。實踐快遞是我大學(xué)生活中一段難忘的經(jīng)歷，它讓我從中汲取到了無盡的寶貴經(jīng)驗，并為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
快遞實踐總結(jié)篇一
韻達(dá)：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班。
韻達(dá)：春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，人手減少，可能影響速度。
韻達(dá)快遞春節(jié)期間在部分區(qū)域提供服務(wù)：
韻達(dá)快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟(jì)南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點照常營業(yè)。
【相關(guān)新聞】。
目前，在網(wǎng)上流傳的快遞放假時間表有多個不同版本，有的甚至說從18日個別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點收派件服務(wù)時間總體不低于6個小時。
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實會減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會進(jìn)入到春運模式。
【春運模式】。
快遞的運轉(zhuǎn)會維持在一個比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個環(huán)節(jié)可能比平時會有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運營也并不意味著所有快件會立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。
12月31日，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。
《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個開辦業(yè)務(wù)的.城市提供營業(yè)網(wǎng)點收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時間不低于6個小時;根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動時，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會公布等。
【溫馨提醒】。
想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：
香煙屬于限制郵寄物品，居民個人每次郵寄數(shù)量不超過兩條(20盒)。
在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會引發(fā)火災(zāi)或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運輸，因為走陸運且會做一些防范措施，所以價格會比普通快件貴。
注意：有些快遞公司的規(guī)定不是統(tǒng)一的，各地的分公司或營業(yè)網(wǎng)點各有差異，具體安排請大家咨詢對應(yīng)網(wǎng)點。
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快遞實踐總結(jié)篇二
今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)順O大的好處，雖然有點冷，但是這一切都不算什么。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運轉(zhuǎn)的“動脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運車輛受進(jìn)城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業(yè)運營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。2倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1.分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機(jī)遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。
1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2．進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5．應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
快遞實踐總結(jié)篇三
拓展閱讀：
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
運載能力。
1、陸路運輸：韻達(dá)快遞在全國鋪設(shè)了近2500條陸運主干線，600余條。
陸運支干線。全網(wǎng)絡(luò)每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務(wù)指揮和應(yīng)急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2、航空運輸：韻達(dá)快遞在全國各省會城市、航空城市設(shè)立了航空部，設(shè)立航空直發(fā)線路800余條。
售后服務(wù)。
科技應(yīng)用。
韻達(dá)快遞在全網(wǎng)絡(luò)投入使用的手持終端設(shè)備。
末端服務(wù)。
年以來，韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設(shè)立快遞便民服務(wù)站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端，融入市民的日常生活。
更多。
快遞實踐總結(jié)篇四
春節(jié)韻達(dá)快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達(dá)快遞今年春節(jié)黃金周快遞“不休假”，將按照業(yè)務(wù)量變化做好人事調(diào)度安排。
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。
以來，韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
快遞實踐總結(jié)篇五
20__年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡單、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進(jìn)行跟進(jìn)，對顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
下面是我20__年一年來的主要工作總結(jié)：
1、按照要求，對顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新;。
2、對顧客的咨詢及時進(jìn)行回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上;。
3、對于顧客反映的問題進(jìn)行分類，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋;。
7、新舊表單的更換及投入使用;。
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過程中，我學(xué)到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。
快遞物流工作總結(jié)。
快遞實踐總結(jié)篇六
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其為如下幾點：
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。
通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個人不管學(xué)歷有多高，能力有多強(qiáng)，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實踐總結(jié)篇七
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就。
乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街道)唯一指定代理點，代理范圍為民樂。
縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域。
和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自月日至月日。
止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，
窗口開通費元。(風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不。
退)。
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其。
經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，
獨立核算。自負(fù)盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個。
監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武。
器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如(1)遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和。
客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方報告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
(2)乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運(以下簡稱甲方)。
乙方：
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就新區(qū)韻達(dá)片區(qū)承包經(jīng)營事宜達(dá)成如下協(xié)議：
甲方同意乙方承包片區(qū)和使用“yund韻達(dá)快運”的商標(biāo)，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續(xù)簽，雙方協(xié)商決定，承包區(qū)域范圍是。
二、乙方承包后自負(fù)盈虧，經(jīng)營所需人員、場地、設(shè)備及其它一切費用自行解決，甲方概不負(fù)責(zé)。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經(jīng)營，不得超越范圍經(jīng)營。不得從事任何違法經(jīng)營活動。須做好下列事項：
1、加強(qiáng)安全管理，確?？旒踩?，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協(xié)議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》規(guī)定處罰并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甲方可單方面無條件解除本協(xié)議。
3、乙方承包經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方必須遵守《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》的各項規(guī)定及嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)運營要求所制定的.一切規(guī)章制度和服從甲方的統(tǒng)一的運營規(guī)范與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
五、簽訂協(xié)議之日乙方需繳納下列費用：
2、“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用加盟費每年元()，該費用交納后不予退還;。
3、其它每月快件中轉(zhuǎn)費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規(guī)定要求及時交納。
以上所述應(yīng)交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權(quán)終止協(xié)議，從其風(fēng)險押金中扣除應(yīng)交款項并可無條件收回“yund韻達(dá)快運”商標(biāo)使用權(quán)，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
六、甲方待大同總公司結(jié)算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結(jié)算快件派費，并按總公。
司規(guī)定扣除相應(yīng)的稅點。
七、本協(xié)議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產(chǎn)生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經(jīng)營，自作主張將權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，或擅自分割轉(zhuǎn)包自己所經(jīng)營片區(qū)，甲方有權(quán)收回該地區(qū)韻達(dá)快運商標(biāo)使用權(quán)，終止乙方在該地區(qū)韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。若乙方自己尋找轉(zhuǎn)讓對象，應(yīng)事先將轉(zhuǎn)讓情況報告甲方，經(jīng)甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協(xié)議。只有甲方參與才能確認(rèn)乙方退出該區(qū)域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協(xié)議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認(rèn)。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區(qū)全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)延誤件處理辦法》進(jìn)行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率(上傳率90%)，切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協(xié)議，甲方中途未按協(xié)議規(guī)定終止協(xié)議，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協(xié)議，給甲方造成其他損失的，應(yīng)賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業(yè)務(wù)往來中的其他具體責(zé)任、處罰辦法均按韻達(dá)總公司有關(guān)制度辦理。十一、本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態(tài)度協(xié)商解決。
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達(dá)快運乙方：
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
快遞實踐總結(jié)篇八
又是一年在申通快遞的日子，我這次寒假社會實踐仍然是申通快遞，這已不僅僅是一個任務(wù)，雖然每年工作的內(nèi)容基本都是相似的，但是每年的心情卻還是不同的。一下就是我這個寒假的社會實踐報告：
首先在一個公司打工就必須先了解這個公司的歷史。據(jù)我了解申通快遞品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的民營快遞企業(yè)之一。
進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。
既然是社會實踐，實踐便是一個重點，實踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)。
進(jìn)入社會這個大熔爐里我們才認(rèn)識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動，我在申通物流公司實習(xí)了一段時間，我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
接下來讓我詳細(xì)的形容一下我的工作內(nèi)容：
一、處理問題件。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認(rèn)識寄件人要求退回。。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提快件，若客戶愿意到本站點自提快件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政。
二、上傳本站點發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)。
申通其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進(jìn)入倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。
三、接電話，服務(wù)客戶。
有公司或個人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收——對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。
最后，對于短暫的寒假社會實踐活動我覺得自己完成的基本令人滿意，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對于申通快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1、明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。
3、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
4、建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。
5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，甚至被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
6、建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
快遞實踐總結(jié)篇九
第一段：引言（總起）
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)也在迅猛增長。作為一名大學(xué)生，在利用快遞服務(wù)的過程中，我有幸參與了一次快遞實踐，親身感受到了快遞業(yè)的艱辛和挑戰(zhàn)。在這次實踐中，我不僅積累了不少社會經(jīng)驗和技能，更重要的是，我得到了一些寶貴的心得體會。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
在快遞實踐中，我深刻體會到了快遞員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們每天要面對巨大的工作量和繁雜的工作內(nèi)容，需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)和超強(qiáng)的應(yīng)變能力。正是因為他們的辛勤付出，我們才能在家中輕松收到網(wǎng)購的商品。作為一名快遞員，需要始終保持樂觀的心態(tài)，承擔(dān)起自己的職責(zé)，即使遇到困難也要勇敢面對，堅持不懈地完成每一天的工作任務(wù)。
第三段：團(tuán)隊合作
在快遞實踐中，我也見證了團(tuán)隊合作的重要性。快遞業(yè)務(wù)需要多個環(huán)節(jié)的配合、緊密協(xié)作才能順利進(jìn)行。在物流中心，我看到一支有序而高效的團(tuán)隊，每個人都承擔(dān)著自己的崗位責(zé)任，默默地付出。有時候，出現(xiàn)了一些突發(fā)情況，需要大家一起商討解決辦法。而這種團(tuán)隊合作精神不僅存在于物流中心，也體現(xiàn)在快遞員之間的相互配合中。他們互相幫助，互相支持，共同努力確保每一份快遞都能準(zhǔn)時送達(dá)，這種團(tuán)隊合作的力量令人印象深刻。
第四段：溝通與服務(wù)意識
在快遞實踐中，我發(fā)現(xiàn)良好的溝通能力和服務(wù)意識對于快遞員來說至關(guān)重要?？爝f員需要準(zhǔn)確地理解客戶的需求，并且在交流中保持友好和耐心，以確保服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。與客戶的交流也讓我意識到，作為一名快遞員，不僅要關(guān)注物流環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，還要關(guān)注客戶的需求和感受，用熱情的態(tài)度提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有通過良好的溝通和積極的服務(wù)意識，才能真正提升客戶體驗，促進(jìn)快遞業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第五段：感悟與展望
通過這次快遞實踐，我深刻認(rèn)識到快遞業(yè)對社會的重要性和影響力?？爝f不僅為人們提供了便捷的生活方式，還帶動了電子商務(wù)的繁榮。同時，我也看到了快遞業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ绕涫请S著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，快遞業(yè)將會在物流方面實現(xiàn)更多突破和發(fā)展。作為一名大學(xué)生，我深感自己在這個行業(yè)中的責(zé)任和使命。我希望將來能夠以更高的眼界和更廣闊的視野，為快遞業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過這次快遞實踐，我深刻體會到了快遞業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團(tuán)隊合作、溝通與服務(wù)意識的重要性。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多知識和技能，還讓我更深入地認(rèn)識到了這個行業(yè)的特點和發(fā)展趨勢。我相信，在未來的工作中，我會更加努力地提升自己，為快遞業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞實踐總結(jié)篇十
快遞行業(yè)在過去的幾年中，得到了極大的發(fā)展和壯大。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，快遞業(yè)的需求量也日益增加。為了提高服務(wù)質(zhì)量和效率，很多快遞公司開始進(jìn)行自主實踐探索，以適應(yīng)不斷變化的市場需求。我參與了一次快遞自主實踐活動，并從中收獲了很多。下面我將分享我的心得體會。
首先，快遞自主實踐使我更加了解了行業(yè)內(nèi)的工作流程和操作方法。在活動中，我親自參與了包裹的打包、稱重、分揀、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)。通過親身實踐，我深刻認(rèn)識到了這些環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)與重要性。在打包環(huán)節(jié)中，我學(xué)會了如何使用各種包裝材料，如何選擇合適的包裝方式來確保物品安全運輸。在稱重環(huán)節(jié)中，我學(xué)會了使用稱重儀器，并了解了如何準(zhǔn)確計算包裹的重量。在分揀環(huán)節(jié)中，我認(rèn)識到了高效率的工作方法對于準(zhǔn)確送達(dá)快遞的重要性。通過這些實踐，我對快遞行業(yè)的工作流程有了更加全面和深入的了解。
其次，快遞自主實踐培養(yǎng)了我團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力。在活動中，我們需要分工合作，每個人負(fù)責(zé)一個環(huán)節(jié)。我負(fù)責(zé)的是運輸環(huán)節(jié)，需要和其他環(huán)節(jié)的同事密切協(xié)作，確保包裹的準(zhǔn)時運輸。通過和他人的合作，我學(xué)會了如何與團(tuán)隊成員進(jìn)行有效溝通，互相協(xié)調(diào)和配合。我們互相支持、互相幫助，在合作中不斷提高個人能力和整體效率。而只有做好每個環(huán)節(jié)的工作，才能保證整個快遞的順利運行。這次實踐讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，并培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作意識和能力。
第三，快遞自主實踐提升了我處理問題的能力。在實踐中，我們遇到了很多問題和挑戰(zhàn)，如包裹有誤、突發(fā)事件等。面對這些問題，我學(xué)會了冷靜思考和快速反應(yīng)。在包裹有誤的情況下，我需要迅速找到問題所在并及時解決，以免影響其他環(huán)節(jié)。在遇到突發(fā)事件時，我要做到果斷應(yīng)對，保證包裹的安全和順利運輸。通過這一系列實踐，我提高了解決問題的能力和應(yīng)變能力，使自己更加適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。
第四，快遞自主實踐增強(qiáng)了我對客戶服務(wù)的重視和理解。在這次實踐中，我親自與客戶接觸，并得到了他們的反饋和意見。通過與客戶的交流，我意識到了客戶滿意的重要性。我明白了客戶的不耐心和快遞公司的信譽(yù)息息相關(guān)。我學(xué)會了怎樣用禮貌和耐心回答客戶的問題，解決客戶的疑慮，以增強(qiáng)客戶的信任和滿意度。這次實踐讓我意識到了提供良好的客戶服務(wù)對于快遞公司長期發(fā)展的重要性，也讓我明白了客戶就是我們工作的最終目標(biāo)。
最后，快遞自主實踐使我不斷錘煉和提升自己的工作意識和責(zé)任感。在活動中，我深刻體會到了快遞工作的辛苦和耐力。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，我需要保持高度的專注和細(xì)心，以避免包裹的不對和損壞。我時刻保持警覺、時刻保持專注，以保證快遞的安全和準(zhǔn)時性。這次實踐磨練了我的工作態(tài)度和精神，提升了我的工作能力和責(zé)任感。
總的來說，快遞自主實踐給予了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟發(fā)。通過實踐，我學(xué)到了很多專業(yè)知識和工作技能，提高了自己的工作效率和質(zhì)量。同時，實踐也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作和溝通能力，增強(qiáng)了我的問題解決和應(yīng)變能力，加深了我對客戶服務(wù)的理解。這次實踐使我成長了許多，我相信這些成長將會在我將來的工作中得到充分應(yīng)用，并為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞實踐總結(jié)篇十一
快遞已經(jīng)成為現(xiàn)代社會一個不可或缺的服務(wù)行業(yè)，方便了人們的生活和工作。我曾有幸在一家知名快遞公司實習(xí)，這次實踐經(jīng)歷讓我對快遞行業(yè)有了更深刻的理解和體會。通過實踐，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。下面將從不同的角度分述我的實踐快遞心得體會。
首先，實踐讓我深刻認(rèn)識到快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)。在快遞行業(yè)，每天都有大量的包裹需要分揀和投遞，工作量龐大。尤其是在特殊的時候，如雙十一或春節(jié)前夕，工作壓力更是巨大。我經(jīng)常需要連續(xù)工作數(shù)小時才能完成當(dāng)天的任務(wù)。在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，我發(fā)現(xiàn)身體和心理都承受了巨大的負(fù)擔(dān)。但經(jīng)過一段時間的實踐，我也逐漸適應(yīng)了這種高節(jié)奏的工作，認(rèn)真對待每一個包裹，保證及時準(zhǔn)確地送達(dá)。
其次，實踐讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。作為一個快遞員，我們不僅需要高效地完成工作，還需要面對各種問題和客戶需求。在實踐中，我學(xué)會了如何更好地與客戶溝通，解決問題，增加客戶的滿意度。我也學(xué)到了很多投遞和分揀的技巧，如如何有效地分類和歸類包裹，如何準(zhǔn)確投遞，這需要對地理和導(dǎo)航有一定的了解。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我提高了自己的專業(yè)水平和工作效率。
第三，實踐讓我更加注重細(xì)節(jié)和責(zé)任心。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)和每一次工作都需要我們精益求精，不能有任何的馬虎和粗心。因為一點小錯誤就可能導(dǎo)致包裹丟失或延遲送達(dá)，給客戶造成困擾和不滿。因此，我時刻保持警惕，嚴(yán)格要求自己，做到每一次的投遞都仔細(xì)核對，確保沒有差錯。我深信細(xì)節(jié)決定成敗，責(zé)任心是一個好快遞員的必備品質(zhì)。
第四，實踐讓我更加深入地了解快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。我發(fā)現(xiàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。越來越多的人選擇網(wǎng)購，并希望能夠快速收到貨物。這就對快遞行業(yè)提出了更高的要求，如準(zhǔn)時和準(zhǔn)確的送達(dá)。同時，快遞也面臨著物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的挑戰(zhàn)和缺點。這使得快遞員需要不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法，以滿足客戶的需求。
最后，實踐讓我體會到了快遞行業(yè)的意義和價值。作為一個快遞員，我們所做的工作遠(yuǎn)比送貨更有意義。我們承載著客戶對于物品的期望和信任，我們的成功與否直接關(guān)系到客戶的滿意度和對于公司的信賴感。在實踐中，我收到過很多客戶的感謝和贊揚，這讓我覺得自己做的工作真的有價值。通過實踐，我明白了快遞行業(yè)對于社會和人們的生活有著重要的影響和貢獻(xiàn)。
總之，通過快遞實踐經(jīng)歷，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，培養(yǎng)了更好的工作習(xí)慣和責(zé)任心。實踐讓我更加關(guān)注細(xì)節(jié)和注重品質(zhì)，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)，同時也感受到了快遞行業(yè)的意義和價值。這次實踐讓我從一個新的角度看待了快遞行業(yè)，為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
快遞實踐總結(jié)篇十二
身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的'理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞實踐總結(jié)篇十三
白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了大學(xué)的第一個暑假，這也就意味著再等到新學(xué)期開始我們可就是學(xué)長學(xué)姐了，讓我不得不再次感慨時間飛逝，是啊，去年的這個時候我們還是一個剛剛畢業(yè)的高中生而已，準(zhǔn)備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑釋放出來，而現(xiàn)在已然是一名大學(xué)生一年有余了（當(dāng)然，如果按開學(xué)時間來算自然是不大到一年），弄不清是什么時候褪去的“新生”的外衣，但是這會兒卻頗有一種“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之間變老，讓人猝不及防。來不及多多回憶大一的生活，暑假伊始我就投入到另一種生活當(dāng)中去了，說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧！不再多言，且說這個暑假我是如何度過的吧！
今年暑假我在一位學(xué)姐的幫助下參加了一個他們組辦的暑期家教活動。作為我們一名師范生專業(yè)的學(xué)生，做家教無疑是成為一名合格的教師前的一次很好的洗禮。在這次家教的短短一個月中，我體味到了很多。于是，家教經(jīng)歷為我的暑假生活增添了一道絢麗的風(fēng)景。這道風(fēng)景讓我學(xué)會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業(yè)解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”…….還記得當(dāng)初為了不能夠回家而傷心的我現(xiàn)在一個月的時間活動已經(jīng)結(jié)束了，想想當(dāng)初的自己是多么的幼稚真是覺得可笑。
6月30號我和幾個同學(xué)一起來到教學(xué)地點做好招生的準(zhǔn)備，還好的是那里是我的老家不用擔(dān)心自己是不是很想家了。當(dāng)時自己開心極了！第二天我們就開始了真正的招生活動，才開始我們拿著一些傳單在大街上分發(fā)還不是的向家長認(rèn)真的述說我們這個辦學(xué)的好處和目的。剛開始我還是一個比較不會說話比較害羞的人，不能說出一些能夠讓人信服的話還好的是我和學(xué)姐分在一組。在她的幫助下我進(jìn)步不少，第二天我終于能夠想出一套話來說服那些前來詢問的家長。令我想不到的是那些家長都帶著他們的孩子前來報名這更使我充滿信心。暑假讓孩子上補(bǔ)習(xí)班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數(shù)不了解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補(bǔ)習(xí)班總比沒有好，多少都能學(xué)到點；二是看到其他的孩子在學(xué)習(xí)心里不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進(jìn)步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現(xiàn)這種愛的表現(xiàn)，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。與家長的溝通都不暢，學(xué)生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內(nèi)心活動，這也就是人們常說的代溝。而我們作為教師，就應(yīng)該扮演聯(lián)通代溝的橋梁角色。
在假期補(bǔ)習(xí)的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學(xué)習(xí)中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經(jīng)歷。
一、招生工作。
我們在大三學(xué)姐的帶領(lǐng)下幾次到黃玨鎮(zhèn)上去做生宣傳，但時間上的誤差而錯失良機(jī)，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。
二、開始上課。
1、前期準(zhǔn)備。根據(jù)最開始的安排，由我來講解小學(xué)的語文課由于沒有同時給多人上課上課的經(jīng)歷，我是相當(dāng)緊張的。加之本身語文又不是我的強(qiáng)項，緊張讓我差點放棄。但最后在學(xué)姐的鼓勵下決定奮力一搏，試試又何妨！太多。
快遞實踐總結(jié)篇十四
第一段：引言（150字）。
快遞員作為現(xiàn)代城市中不可或缺的一份子，承載著連接人與商品之間的重要使命。他們每天面對著大量包裹和繁忙的工作，并且要應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。本文旨在通過探討快遞員的實踐心得和體會，讓我們更加了解他們的工作，以及他們?nèi)绾螒?yīng)對困難和壓力，以達(dá)到更高的工作效率和顧客滿意度。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)（250字）。
快遞員面臨的最大挑戰(zhàn)之一是時間壓力。他們每天要送出大量的包裹，按時送達(dá)是他們的職責(zé)之一。然而，交通堵塞、天氣惡劣等因素可能導(dǎo)致送貨延遲。此外，一些顧客對于快遞員的要求苛刻，希望快速、準(zhǔn)確地送達(dá)，這給快遞員帶來更大的工作壓力。然而，快遞員通過不斷提高自己的工作效率和準(zhǔn)確性，努力解決這些挑戰(zhàn)。
第三段：應(yīng)對壓力的策略（250字）。
快遞員在工作中經(jīng)常面對大量的包裹和高強(qiáng)度的工作。為了應(yīng)對這些壓力，他們發(fā)展了一些有效的策略。首先，快遞員養(yǎng)成健康的生活習(xí)慣，保持充足的睡眠和合理的飲食，以提高體力和精力。其次，他們注重自我管理，例如合理安排工作時間和合理分配工作任務(wù)，以提高工作效率。另外，快遞員還倡導(dǎo)互助合作，為彼此提供幫助和支持，共同應(yīng)對工作中的困難和挑戰(zhàn)。
第四段：改進(jìn)工作與服務(wù)的思考（250字）。
快遞員通過實踐經(jīng)驗和總結(jié)，不斷改進(jìn)他們的工作和服務(wù)質(zhì)量。他們在工作中積累了豐富的經(jīng)驗，了解各種情況下的最佳實踐。例如，在高峰期間，他們采取更多的交通規(guī)避策略，以減少延誤。此外，快遞員與顧客保持積極溝通，及時解決問題和回應(yīng)顧客需求。通過不斷改進(jìn)工作和服務(wù)，快遞員能夠提高自己的專業(yè)水平，為顧客提供更好的體驗。
第五段：結(jié)語（300字）。
快遞員的實踐心得和體會，展示了他們在工作中所面臨的挑戰(zhàn)和壓力，并通過采取相應(yīng)的策略來應(yīng)對和改進(jìn)。他們不斷努力提高工作效率和顧客滿意度，并投入了大量的努力和精力。因此，我們應(yīng)該尊重和感激快遞員的工作，讓我們意識到他們在我們生活中扮演的重要角色。同時，我們也應(yīng)該給予他們更多的支持和關(guān)愛，以讓他們能夠更好地完成工作和服務(wù)。通過我們的共同努力，我們可以建立一個更加高效和便捷的快遞服務(wù)體系。
快遞實踐總結(jié)篇十五
近年來，隨著電子商務(wù)的興起和物流行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。作為一個快遞員，我有幸參與了這個行業(yè)，并通過實踐不斷積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，通過一個五段式的文章，詳細(xì)介紹我在實踐快遞中所得到的一些心得和體會。
首先，在實踐快遞過程中，我深切體會到了快遞工作的責(zé)任和重要性。作為一個快遞員，我是客戶與快遞公司之間的橋梁，承擔(dān)著將商品準(zhǔn)確、快速送達(dá)客戶手中的責(zé)任。在工作中，我會認(rèn)真核對每個快遞單的信息，確保準(zhǔn)確無誤地投遞快遞。我會始終保持禮貌和專業(yè)，以良好的服務(wù)態(tài)度面對每一位客戶，讓他們感受到便利和滿意。因此，我認(rèn)為快遞工作不僅僅是個體的努力，更是社會大眾利益的體現(xiàn)。
其次，實踐快遞給我?guī)砹松眢w素質(zhì)的提高和適應(yīng)能力的培養(yǎng)?？爝f工作常常需要徒步行走和承受較大的工作壓力。長時間的工作和重復(fù)的動作容易使人疲勞，我曾多次感受到身體的不適和疲憊。但與此同時，快遞工作也是鍛煉身體的機(jī)會。我習(xí)慣了每天徒步行走，增強(qiáng)了我的體力和耐力?？爝f工作也培養(yǎng)了我的適應(yīng)能力，我學(xué)會了適應(yīng)各種天氣條件和工作環(huán)境，這讓我在生活中更加堅韌和勇敢。
在實踐快遞的過程中，我還學(xué)會了時間管理和目標(biāo)達(dá)成的重要性?？爝f員的工作時效要求很高，每天都需要按時完成任務(wù)。因此，我學(xué)會了準(zhǔn)確合理地規(guī)劃自己的時間，合理安排工作的優(yōu)先級，提高了自己的工作效率。我會將快遞目的地集中在一起進(jìn)行派送，減少無謂的路程和時間浪費。同時，我還學(xué)會了設(shè)定目標(biāo)和持之以恒地努力去完成它們。當(dāng)面對繁忙的工作壓力時，我會堅持迎難而上，不斷提升自己的投遞速度和服務(wù)質(zhì)量。
快遞行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)，我在其中也深深體會到了團(tuán)隊合作的重要性?？爝f員不僅僅是個體的努力，更是需要整個團(tuán)隊的合作共贏。在快遞配送的過程中，我經(jīng)常需要與其他快遞員合作，協(xié)助他們完成一些任務(wù)。只有通過團(tuán)隊的協(xié)作才能提高工作效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。我和其他快遞員的配合默契和相互支持，不僅讓工作更加便捷和高效，也增加了我對團(tuán)隊合作的理解和重視。
最后，實踐快遞讓我深刻認(rèn)識到了自己的職業(yè)選擇的意義。作為一個從事快遞工作的人員，我為推動社會物流發(fā)展和方便人們的生活感到自豪。我希望通過自己的努力，為社會創(chuàng)造價值，同時也不斷提升自己的能力和素質(zhì)?？爝f行業(yè)不斷發(fā)展，帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我相信只有經(jīng)過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我才能更好地滿足客戶需求，實現(xiàn)自我價值。
綜上所述，實踐快遞是一種重要的職業(yè)經(jīng)歷，它讓我意識到快遞工作的責(zé)任和重要性，提高了我的身體素質(zhì)和適應(yīng)能力，培養(yǎng)了時間管理和目標(biāo)達(dá)成的能力，強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性，并讓我自豪地選擇這個職業(yè)。通過實踐快遞我不僅僅是把貨物從一個地方運送到另一個地方，更是通過真實的實踐堆砌起屬于自己的一席成功經(jīng)驗，并為將來的發(fā)展和規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。
快遞實踐總結(jié)篇十六
第一段（引言）：
實踐快遞是我大學(xué)期間參加的一項活動，通過這個活動，我深刻體會到了快遞行業(yè)的辛苦和重要性。在即將畢業(yè)之際，我想通過這篇文章，分享一下我在實踐快遞中的心得體會。
第二段（快遞的價值）：
快遞行業(yè)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅極大地方便了人們的生活，也促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展。通過實踐快遞，我深刻理解到快遞員們的辛勤付出。他們不分晝夜、無論天氣，始終保持著高效的工作態(tài)度，確保包裹及時送達(dá)。他們是大家日常生活中不可或缺的一部分，無論是節(jié)假日還是工作日，他們始終如一地為我們服務(wù)。
第三段（團(tuán)隊合作的重要性）：
在實踐快遞中，我還意識到了團(tuán)隊合作的重要性。作為一個團(tuán)隊，每個人都有自己的職責(zé)，只有互相合作，才能讓整個團(tuán)隊運轉(zhuǎn)得更加順暢。我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們共同努力時，整個團(tuán)隊的效率會大大提高。同時，通過團(tuán)隊合作，我們也得到了更多的東西，如互助和友誼。團(tuán)隊合作的經(jīng)驗也將對我今后的工作生涯產(chǎn)生積極的影響。
第四段（艱難與收獲）：
當(dāng)然，實踐快遞并不是一帆風(fēng)順的。有時候，由于訂單量太多，我們需要連續(xù)幾個小時不停地忙碌。有時候，我們還需要面對那些難搞的客戶和突發(fā)的問題。但正是這些困難，讓我學(xué)會了如何面對挑戰(zhàn)和解決問題。通過每一次的堅持與努力，我逐漸培養(yǎng)了自己的耐心、細(xì)心和毅力。這些品質(zhì)將成為我今后人生中的寶貴財富。
第五段（感悟與展望）：
通過實踐快遞，我還明白了成功是需要付出努力的。只有毫不懈怠地工作，我們才能獲得更多的成就和進(jìn)步。同時，實踐快遞也讓我意識到自己在專業(yè)知識和技能上的不足，并激勵我在畢業(yè)后繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己。我希望將來有機(jī)會成為一名快遞行業(yè)的從業(yè)人員，為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過實踐快遞，我明白了快遞行業(yè)的重要性、團(tuán)隊合作的重要性以及成功需要付出努力。我也意識到自己還有很多不足，但我相信通過不斷地努力，我會不斷成長并取得更好的成績。實踐快遞是我大學(xué)生活中一段難忘的經(jīng)歷，它讓我從中汲取到了無盡的寶貴經(jīng)驗，并為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。