2023年交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告大全（14篇）

    報(bào)告的格式和結(jié)構(gòu)通常會(huì)根據(jù)不同的領(lǐng)域和目的而有所不同，我們需要根據(jù)具體要求進(jìn)行調(diào)整。充分調(diào)研和收集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，以確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。以下是一些政府部門(mén)發(fā)布的報(bào)告摘要，供大家了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況和政策導(dǎo)向。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇一
    根據(jù)市商務(wù)局為推動(dòng)商務(wù)綜合行政執(zhí)法工作提出的調(diào)研提綱，我局組織相關(guān)人員就近年來(lái)的商務(wù)綜合行政執(zhí)法工作進(jìn)行了梳理，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
    20xx年依法展開(kāi)對(duì)酒類(lèi)流通的監(jiān)督管理，我縣行政執(zhí)法工作由單一的生豬屠宰執(zhí)法正式步入商務(wù)綜合行政執(zhí)法行列。截止2014年底，我縣已展開(kāi)的執(zhí)法項(xiàng)目有生豬屠宰、酒類(lèi)流通、單用途商業(yè)預(yù)付卡、再生資源回收、成品油和洗染業(yè)等。2014年，執(zhí)法出勤2114人次，立案辦結(jié)案件276宗，其中：成品油193件;占70%;生豬屠宰15件，占5%;酒類(lèi)流通32件，占12%;零售商促銷(xiāo)、再生資源回收等36件，占13%。處理涉案人員158人次，沒(méi)有移交司法機(jī)關(guān)立案查處的案件，案件來(lái)源：舉報(bào)案件，占18%;市場(chǎng)日常巡查案件，占82%。
    商務(wù)綜合行政執(zhí)法大隊(duì)為縣商務(wù)局所屬全額撥款事業(yè)單位，定編25人。現(xiàn)有在崗人員22人，其中：公務(wù)員4人，事業(yè)編14人，企業(yè)正式職工4人。裝備方面，更新執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)車(chē)為3輛，攝影機(jī)1部、錄音筆2支，照像機(jī)5部，電腦5部，全體執(zhí)法人員統(tǒng)一著裝上崗。
    (一)隊(duì)伍建設(shè)。我局將強(qiáng)化行政執(zhí)法工作視為提升商務(wù)工作形象的主要抓手，從抓隊(duì)員素質(zhì)入手，樹(shù)以人為本，執(zhí)法為民理念，提升隊(duì)伍的“戰(zhàn)斗力”。多年來(lái)，執(zhí)法隊(duì)伍中沒(méi)有出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)辦案現(xiàn)象。
    (二)制度建設(shè)。建立學(xué)習(xí)、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和責(zé)任追究、獎(jiǎng)懲、案卷歸檔等十項(xiàng)執(zhí)法制度，并逐項(xiàng)嚴(yán)抓落實(shí)。
    (三)法制建設(shè)。申報(bào)辦理執(zhí)法主體資質(zhì)證和核定非行政許可項(xiàng)目，在具體的行政執(zhí)法過(guò)程中，堅(jiān)持準(zhǔn)確定性、依法依程序辦案，把案件辦成“鐵”案。近十年來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)一宗因執(zhí)法不當(dāng)造成當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議和向法院起訴的案件，提升了執(zhí)法的公信力。
    自20xx年我縣商務(wù)被列為全國(guó)商務(wù)綜合行政執(zhí)法試點(diǎn)以來(lái)，對(duì)工作起到了極大的推動(dòng)作用。
    一是提升了部門(mén)的整體形象，在部署工作中站在國(guó)家試點(diǎn)縣的層面來(lái)高標(biāo)準(zhǔn)安排;。
    二是執(zhí)法人員的對(duì)自身的責(zé)任要求更高，能各自以更高的起高，從點(diǎn)滴事情做起，規(guī)范自身執(zhí)法行為。商務(wù)綜合行政執(zhí)法的有力推進(jìn)，優(yōu)化了商務(wù)局工作的自身形象，對(duì)管理整個(gè)社會(huì)商業(yè)發(fā)揮了較大的促進(jìn)作用。
    (一)爭(zhēng)取立法保障，提升商務(wù)法律地位。從20xx年到現(xiàn)在，商務(wù)部門(mén)的政策法規(guī)和辦法只有《生豬定點(diǎn)屠宰管理?xiàng)l例》作為國(guó)務(wù)院條例出臺(tái)，具有一定的執(zhí)法權(quán)限。生豬屠宰移交畜牧部門(mén)后，商務(wù)部門(mén)剩下的大都是部門(mén)規(guī)章辦法。包括酒類(lèi)流通、成品油市場(chǎng)、二手車(chē)市場(chǎng)等規(guī)范管理，都只能借助公安、工商、衛(wèi)生、質(zhì)檢、安監(jiān)等部門(mén)的力量監(jiān)管，缺乏相應(yīng)的單獨(dú)執(zhí)法權(quán)限，造成管理困難，相當(dāng)多的時(shí)間和精力被用在了協(xié)調(diào)各部門(mén)關(guān)系上。多年的實(shí)踐表明，對(duì)違法行為只有及時(shí)、有力、嚴(yán)懲才能取得良好的效果，而當(dāng)前在商務(wù)執(zhí)法工作中，由于缺乏相應(yīng)的法律依據(jù)和懲處措施，僅僅靠部門(mén)規(guī)章、辦法和規(guī)范性文件，特別在行業(yè)管理方面，陷入了管不了、管不好的尷尬局面。在商務(wù)執(zhí)法方面，應(yīng)適當(dāng)增強(qiáng)執(zhí)法權(quán)限，爭(zhēng)取可以單獨(dú)開(kāi)展全程執(zhí)法。例如，在酒類(lèi)管理執(zhí)法上要貫穿從生產(chǎn)銷(xiāo)售到上市流通、到消費(fèi)終端整個(gè)環(huán)節(jié)。因此，必須完善管理制度，加大監(jiān)管懲處力度，提升商務(wù)法律法規(guī)的法律層次和地位。
    (二)辦案經(jīng)費(fèi)不足，極易造成重處罰、輕管理、以罰代管的現(xiàn)象出現(xiàn)。建議上級(jí)主管部門(mén)與地方政府加強(qiáng)溝通和銜接，出臺(tái)相應(yīng)的政策舉措以落實(shí)。
    (三)加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇二
    1、制訂2006年至2010年的法制及普法工作五年規(guī)劃，抓好《××市規(guī)范性文件備案審查辦法》、《××市行政執(zhí)法責(zé)任制考核評(píng)議辦法》、《××市行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究辦法》三個(gè)規(guī)范性文件和省廳八項(xiàng)行政執(zhí)法制度的貫徹、落實(shí)，完善我局各項(xiàng)行政執(zhí)法制度。
    2、認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和交通部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，對(duì)公路建設(shè)市場(chǎng)實(shí)施依法管理，進(jìn)入法律程序，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量。依法整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)，取締非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，取締非法站場(chǎng)，打擊違法經(jīng)營(yíng)業(yè)主。
    3、組織召開(kāi)法制工作會(huì)議，搞好普法培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面總結(jié)“十五”期間法制工作情況，布置“十一五”法制工作任務(wù)；聘請(qǐng)司法局法律老師講課，全面提高交通行政執(zhí)法人員的法律知識(shí)和基本素質(zhì)。
    4、加強(qiáng)執(zhí)法證資格管理，完成《交通行政執(zhí)法證》和省政府核發(fā)的《行政執(zhí)法證》的換證工作和新增人員發(fā)證前的培訓(xùn)考核工作。
    5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。為了全面提高執(zhí)法隊(duì)伍水平，擬在年內(nèi)組織一次行政執(zhí)法培訓(xùn)。
    二、主要措施。
    （一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    依法治國(guó)是我國(guó)《憲法》確定的治國(guó)方略。全面推進(jìn)依法行政是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、維護(hù)人民群眾利益的必然要求。交通行政執(zhí)法是交通工作中一項(xiàng)帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、交通規(guī)費(fèi)征收、公路路政管理、水上交通管理等各個(gè)方面，交通部門(mén)的各項(xiàng)工作必須在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)才能去做，離開(kāi)法律法規(guī)的規(guī)定都是亂作為，無(wú)法制即無(wú)行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時(shí)也是充分必要條件。交通法規(guī)是我們做好交通工作的依據(jù)，交通行政執(zhí)法管理交通工作的基本手段。實(shí)踐證明，依法依規(guī)處置各類(lèi)矛盾是解決問(wèn)題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當(dāng)作一把手工程來(lái)對(duì)待，做到一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓。面對(duì)新形勢(shì)，一定要健全法制機(jī)構(gòu)，配好法制專(zhuān)干，落實(shí)辦公場(chǎng)所，解決辦公經(jīng)費(fèi)，充分發(fā)揮法制部門(mén)的參謀助手作用。
    （二）完善規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
    執(zhí)法隊(duì)伍的管理，執(zhí)法行為的規(guī)范只能靠制度，交通執(zhí)法的門(mén)類(lèi)多、人員多，與社會(huì)接觸比較廣泛，如果管理不好，就會(huì)出現(xiàn)索、拿、卡、要現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)生公路“三亂”行為，嚴(yán)重影響交通的社會(huì)形象。為保證交通行政執(zhí)法工作依法、健康、有序地開(kāi)展，主要做好以下幾項(xiàng)工作：
    1、積極推行和完善行政執(zhí)法責(zé)任制，考核評(píng)議制、錯(cuò)案追究制、規(guī)范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的要求，執(zhí)法工作要層層簽訂責(zé)任狀，不僅要定期考核，還要落實(shí)到位。今后凡是因工作不力造成錯(cuò)案的執(zhí)法人員，要按照市政府的錯(cuò)案追究辦法處理到位，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。凡是規(guī)范性文件出臺(tái)前必須按縣政府的規(guī)定，首先報(bào)法制機(jī)構(gòu)審查，然后才能對(duì)社會(huì)公布。
    2、落實(shí)執(zhí)法檢查制度，嚴(yán)肅查處個(gè)案。縣局要加強(qiáng)對(duì)所屬單位、部門(mén)的執(zhí)法檢查、監(jiān)督，形式可以多樣，方法可以靈活，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改，對(duì)群眾舉報(bào)的案件，要認(rèn)真查處，對(duì)違法違紀(jì)的執(zhí)法人員，該處分的`要處分，決不姑息遷就。
    3、建立完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制?？h局要聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)公路管理站也要聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，行風(fēng)監(jiān)督員要由人大、紀(jì)檢、政府、政協(xié)、新聞媒體、群眾車(chē)主等多層面的代表組成，隨時(shí)歡迎他們舉報(bào)執(zhí)法人員的違法違紀(jì)行為，還要定時(shí)召開(kāi)座談會(huì)，充分聽(tīng)取他們對(duì)執(zhí)法工作的意見(jiàn)，以便促進(jìn)執(zhí)法工作。
    （三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
    加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，是加強(qiáng)行政執(zhí)法工作的永恒主題，站、所要把提高隊(duì)伍素質(zhì)作為法制工作的重點(diǎn)來(lái)抓。
    1、加強(qiáng)法制培訓(xùn)和教育，站所要結(jié)合局計(jì)劃制訂切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，按照交通廳的規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部每年不能少于40小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員每年不能少于80小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)。
    2、加強(qiáng)執(zhí)法資格管理。一是要嚴(yán)把新進(jìn)人員準(zhǔn)入關(guān)。凡是新進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍的人員必須具備大專(zhuān)以上文化水平，并要按照上級(jí)要求，經(jīng)嚴(yán)格考試、篩選和培訓(xùn)后，才能吸納到執(zhí)法隊(duì)伍中來(lái)。優(yōu)化現(xiàn)有執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)。二是要嚴(yán)把執(zhí)法證的發(fā)證關(guān)，各單位的法制工作機(jī)構(gòu)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，對(duì)不符合發(fā)證條件的人員一律不得辦理執(zhí)法證件。三是嚴(yán)把執(zhí)法證的審驗(yàn)關(guān)。對(duì)現(xiàn)有執(zhí)法人員要定期進(jìn)行考核，凡在執(zhí)法中出現(xiàn)索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴(yán)重錯(cuò)案或經(jīng)考核不合格的執(zhí)法人員，執(zhí)法證一律不予年審，嚴(yán)重的要取消執(zhí)法資格，始終保持執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。
    3、繼續(xù)抓好案卷規(guī)范工作。行政執(zhí)法案卷是執(zhí)法水平的綜合反映，各執(zhí)法單位應(yīng)建立行政處罰、行政認(rèn)可、行政強(qiáng)制等行政執(zhí)法的案卷，對(duì)公民法人和其他組織的有關(guān)監(jiān)督檢查記錄、證據(jù)材料、執(zhí)法文書(shū)以及制度規(guī)范均應(yīng)立案歸檔。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇三
    自黨的十五大確立依法治國(guó)、建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家的基本方略以來(lái)，推行行政執(zhí)法責(zé)任制即作為依法治國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措提上政府議事日程。20國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》提出了全面推進(jìn)依法行政、建設(shè)法治政府的目標(biāo)，明確提出加快建立權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制，推行行政執(zhí)法責(zé)任制。根據(jù)省政府部署，我廳自19就開(kāi)始推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，2005年我廳按照省政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步深化完善和全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施意見(jiàn)》(浙府辦發(fā)[2005]117號(hào))的要求，進(jìn)一步完善我省交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
    行政執(zhí)法責(zé)任制作為一種行政機(jī)關(guān)內(nèi)部的行政執(zhí)法行為層級(jí)監(jiān)督制度，其核心是通過(guò)依法界定執(zhí)法職責(zé)、科學(xué)設(shè)定執(zhí)法崗位、規(guī)范執(zhí)法程序，建立健全考評(píng)體系和錯(cuò)案責(zé)任追究制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范行政執(zhí)法行為的目的。行政執(zhí)法責(zé)任制對(duì)建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的執(zhí)法權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，防止行政權(quán)力的缺失和濫用，維護(hù)行政相對(duì)人合法權(quán)益具有重要意義。全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，是建設(shè)浙江法治交通、和諧交通的必由之路。
    我省推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，經(jīng)過(guò)八年的努力，在依法行政、建設(shè)法治交通方面取得了豐碩的成果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    一是執(zhí)法單位、執(zhí)法人員依法行政意識(shí)明顯加強(qiáng)。推行行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地通過(guò)落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，執(zhí)法人員合法行政、規(guī)范執(zhí)法意識(shí)明顯加強(qiáng)，交通執(zhí)法隊(duì)伍整體執(zhí)法水平有很大提高，交通執(zhí)法案件敗訴率進(jìn)一步下降，省級(jí)執(zhí)法單位多年未發(fā)生敗訴案件，2005年全省各地市交通局無(wú)行政敗訴案件。二是浙江交通地方法規(guī)體系基本形成。隨著近年我省一系列公路、水路、運(yùn)管地方性法規(guī)、規(guī)章的相繼出臺(tái)，浙江交通地方法規(guī)框架已經(jīng)形成，浙江交通立法走在了全國(guó)前列，為進(jìn)一步完善行政執(zhí)法責(zé)任制打下了深厚的基礎(chǔ)。三是建立了較為完善的行政執(zhí)法責(zé)任制制度體系。通過(guò)建章立制，全省交通系統(tǒng)進(jìn)一步落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任考核、責(zé)任追究、執(zhí)法檔案制度，建立了執(zhí)法崗位責(zé)任制。四是交通執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的實(shí)踐總結(jié)，我省先后出臺(tái)了一系列切實(shí)可行的交通行政許可、行政處罰程序規(guī)定，制定了全省統(tǒng)一的執(zhí)法文書(shū)格式，開(kāi)發(fā)推廣了一系列執(zhí)法應(yīng)用軟件。五是創(chuàng)新交通執(zhí)法機(jī)制方面取得新進(jìn)展。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，全省交通系統(tǒng)在推進(jìn)交通綜合執(zhí)法、探索執(zhí)法新機(jī)制方面進(jìn)行了有益的嘗試，水路綜合執(zhí)法在全省推廣，公路綜合執(zhí)法在舟山和臺(tái)州溫嶺進(jìn)行了試點(diǎn)。
    落實(shí)和完善行政執(zhí)法責(zé)任制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，有一個(gè)不斷發(fā)展完善的`過(guò)程，決非一蹴而就。我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，交通行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應(yīng)清醒的看到推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中存在問(wèn)題和不足，必須引起我們高度重視。
    我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各執(zhí)法單位都按照省廳要求建立了相應(yīng)的行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，執(zhí)法單位一把手作為推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的第一責(zé)任人地位已經(jīng)確立，但真正落實(shí)起來(lái)卻是另一回事。很多領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)中“重建設(shè)、輕管理”的觀念還很根深地固，依法行政、建設(shè)法治交通的目標(biāo)大多還停留在口頭上，很多規(guī)章制度也僅停留在文件上，領(lǐng)導(dǎo)真正去關(guān)心、去推動(dòng)行政執(zhí)法責(zé)任制建設(shè)的時(shí)候并不多。
    （二）執(zhí)法監(jiān)督力度不足，執(zhí)法責(zé)任制考核流于形式。
    自推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地各單位都建立了執(zhí)法考核機(jī)制，每年都要根據(jù)年初確定行政執(zhí)法目標(biāo)進(jìn)行責(zé)任制考核，如省廳行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組每年都要組織對(duì)廳管廳屬行政執(zhí)法單位和各地市交通局行政執(zhí)法情況進(jìn)行年度考評(píng)，也確定一個(gè)成績(jī)，但考核結(jié)果卻難以拉開(kāi)差距，很多時(shí)候存在走過(guò)場(chǎng)的問(wèn)題。上級(jí)單位對(duì)下級(jí)單位執(zhí)法監(jiān)督也存在走過(guò)場(chǎng)，行政復(fù)議、責(zé)任追究制度沒(méi)有充分發(fā)揮應(yīng)有作用。
    （三）交通執(zhí)法合理行政意識(shí)有待增強(qiáng)。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇四
    根據(jù)撫順市畜牧獸醫(yī)局《關(guān)于開(kāi)展行政執(zhí)法狀況調(diào)查和調(diào)研工作的通知》要求，撫順市藥監(jiān)所進(jìn)行了自查和調(diào)研工作，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
    （一）行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)和行政執(zhí)法人員現(xiàn)狀。撫順市獸藥飼料監(jiān)察所為授權(quán)執(zhí)法部門(mén)，執(zhí)法依據(jù)主要有《中華人民共和國(guó)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》《獸藥管理?xiàng)l例》《飼料和飼料添加劑管理?xiàng)l例》和《遼寧省畜禽產(chǎn)品藥物殘留管理辦法》等法律法規(guī)和規(guī)章，主要職責(zé)為獸藥、飼料和畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督、檢驗(yàn)?，F(xiàn)有執(zhí)法人員總數(shù)19人，持有執(zhí)法證人數(shù)9人。
    （二）行政執(zhí)法程序規(guī)范及執(zhí)法文書(shū)使用情況。本所行政執(zhí)法程序嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法程序規(guī)定》（農(nóng)業(yè)部63號(hào)令），使用的執(zhí)法文書(shū)格式統(tǒng)一為農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法文書(shū)，文書(shū)制作嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法文書(shū)制作規(guī)范》（農(nóng)政發(fā)［20xx］4號(hào)）。
    （三）行政執(zhí)法監(jiān)督和行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障情況。本所為參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位，人員和辦公經(jīng)費(fèi)財(cái)政全額撥款，目前，行政執(zhí)法監(jiān)督和行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)尚未列入財(cái)政預(yù)算。
    嚴(yán)格執(zhí)行《申訴和投訴處理程序》（fyjs-cx11-2007），凡涉及本單位檢驗(yàn)方法使用或檢驗(yàn)報(bào)告的質(zhì)量投訴和涉及對(duì)本單位的工作程序、合同的執(zhí)行、檢驗(yàn)時(shí)限提出異議的申訴和投訴，由業(yè)務(wù)部門(mén)組織調(diào)查，在《客戶(hù)申訴和投訴及處理》（zljl-18-2007）記錄上登記編號(hào)，記錄調(diào)查結(jié)果；要重視投訴舉報(bào)受理工作，注意發(fā)現(xiàn)畜產(chǎn)品安全事故和案件線(xiàn)索并及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理，加大對(duì)違法犯罪行為的打擊力度。同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行重大畜產(chǎn)品安全事故報(bào)告、舉報(bào)、通報(bào)制度，對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)甚至瞞報(bào)、謊報(bào)畜產(chǎn)品安全事故的，依法依紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。一般工作作風(fēng)問(wèn)題，調(diào)查屬實(shí)對(duì)責(zé)任者進(jìn)行批評(píng)教育，按有關(guān)規(guī)定處理；重大違紀(jì)事實(shí)調(diào)查屬實(shí)，向受損失方專(zhuān)函致歉，對(duì)責(zé)任者進(jìn)行行政處理。
    （一）完善協(xié)調(diào)合作機(jī)制。加強(qiáng)與衛(wèi)生、公安、工商、質(zhì)檢、食藥等部門(mén)溝通、配合，建立健全聯(lián)席會(huì)議制度、信息通報(bào)制度和協(xié)調(diào)配合制度。
    （二）完善檢打聯(lián)動(dòng)機(jī)制。明確工作職責(zé)和工作程序，開(kāi)展畜產(chǎn)品和畜禽養(yǎng)殖投入品監(jiān)督抽查，提高抽檢工作效率，組織執(zhí)法機(jī)構(gòu)對(duì)抽檢不合格產(chǎn)品依法進(jìn)行查處。
    （三）完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。加強(qiáng)畜產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)信息收集、分析、預(yù)警和利用，落實(shí)好畜產(chǎn)品質(zhì)量安全有獎(jiǎng)舉報(bào)和違法行為記錄制度。
    （二）加強(qiáng)執(zhí)法和案件查處工作。按照“五不放過(guò)”原則（即：物品來(lái)源、去向不查清不放過(guò)；涉及的單位、責(zé)任人不查清不放過(guò)；案件產(chǎn)生的原因不分析透不放過(guò)；對(duì)涉案人員未得到應(yīng)有的懲處不放過(guò)；今后防范措施不落實(shí)不放過(guò)），加強(qiáng)監(jiān)督檢查和大要案查處。大力推進(jìn)區(qū)域所執(zhí)法辦案，縣區(qū)行政管理部門(mén)要將依法實(shí)施當(dāng)場(chǎng)處罰的簡(jiǎn)易程序案件授予區(qū)域所辦理，增強(qiáng)區(qū)域所執(zhí)法監(jiān)管的權(quán)威性和時(shí)效性。
    （三）建立和實(shí)行執(zhí)法人員考評(píng)制度。探索和試行執(zhí)法人員監(jiān)管責(zé)任單位（區(qū)域）量化管理、案件處理時(shí)限考核和案件質(zhì)量評(píng)審、監(jiān)督檢查頻次和效果評(píng)估等，提高監(jiān)督執(zhí)法管理規(guī)范化水平。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇五
    (一)領(lǐng)導(dǎo)重視、組織落實(shí)。
    為認(rèn)真開(kāi)展好市人防辦xx年度行政執(zhí)法案卷評(píng)查工作，市人防辦領(lǐng)導(dǎo)高度重視，結(jié)合市人防辦行政執(zhí)法工作實(shí)際，就檢查的.組織形式、重點(diǎn)內(nèi)容、實(shí)施方案等事項(xiàng)進(jìn)行了統(tǒng)一安排，認(rèn)真進(jìn)行自查自糾、整改提高。
    (二)精心部署，認(rèn)真評(píng)查。
    1、對(duì)行政審批案卷的評(píng)查。對(duì)行政許可案卷在執(zhí)法主體資格是否合法、許可項(xiàng)目是否有法定依據(jù)、許可條件是否符合法律規(guī)定、許可收費(fèi)是否有合法依據(jù)、許可程序是否符合法定要求等方面進(jìn)行了自查。xx年1-10月份，共辦理行政許可事項(xiàng)161項(xiàng)，按時(shí)限辦結(jié)率達(dá)100%，未發(fā)生群眾投訴，我辦在行政許可方面完全符合法定要求。人防辦政務(wù)服務(wù)窗口，今年被評(píng)為“巾幗文明窗口”，并得到一次服務(wù)流動(dòng)紅旗。
    2、對(duì)行政處罰案卷的評(píng)查。xx年市人防(交戰(zhàn))辦在行政執(zhí)法過(guò)程中，共產(chǎn)生行政執(zhí)法案卷3件，無(wú)舉行聽(tīng)證的案件，無(wú)重大行政許可和重大行政處罰案件，無(wú)被依法認(rèn)定為錯(cuò)案的案件。市人防辦重點(diǎn)從執(zhí)法主體和處罰程序的合法性、調(diào)查取證的真實(shí)性和正確性、適用法律的準(zhǔn)確性、實(shí)施處罰的公正性和適當(dāng)性、行政處罰文書(shū)的規(guī)范性5個(gè)方面進(jìn)行了仔細(xì)的檢查。通過(guò)自查，市人防辦行政執(zhí)法案卷文書(shū)格式規(guī)范，文字表述清楚，文書(shū)種類(lèi)、印章使用正確，歸檔符合要求。評(píng)出3件優(yōu)秀案卷。
    二、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、長(zhǎng)效落實(shí)。
    (一)機(jī)構(gòu)健全，形成了行政執(zhí)法工作的組織力量。我辦設(shè)立了由秘書(shū)處、工程處、綜合處為主要處室負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，成立了案卷評(píng)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為我辦人防行政執(zhí)法行為和案卷使用的監(jiān)督提供了保證。
    (二)強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)制度。堅(jiān)持持證上崗，繼續(xù)推行行政執(zhí)法責(zé)任制，將行政執(zhí)法案卷評(píng)查作為年終依法行政和行政執(zhí)法責(zé)任制考核的重要內(nèi)容。在貫徹《國(guó)務(wù)院全面依法行政實(shí)施綱要》過(guò)程中，嚴(yán)格按照《行政執(zhí)法責(zé)任制》執(zhí)行，不斷提高行政執(zhí)法質(zhì)量。加大責(zé)任追究力度，堅(jiān)持有責(zé)必問(wèn)，有錯(cuò)必糾。針對(duì)在行政執(zhí)法中存在的重實(shí)體、輕程序，重處罰、輕教育的情況，要求行政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)和掌握文書(shū)的使用、具體案卷的制作，必須做到依法行政、文明執(zhí)法。xx年以來(lái)我辦行政執(zhí)法在調(diào)查取證、辦案程序、適用法律方面進(jìn)一步得到規(guī)范和提高。
    (三)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。市政務(wù)服務(wù)中心人防窗口工作人員不斷提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平，得到了服務(wù)對(duì)象的好評(píng)，在服務(wù)中心的隨機(jī)抽查中，滿(mǎn)意度100%，多次得到流動(dòng)紅旗。嚴(yán)格按政務(wù)服務(wù)中心的規(guī)定，進(jìn)行政務(wù)公開(kāi)，自覺(jué)接受服務(wù)對(duì)象、政務(wù)中心監(jiān)督。
    三、存在問(wèn)題。
    評(píng)查與督促整改工作同步進(jìn)行。對(duì)執(zhí)法人員在案卷檔案整理、文書(shū)制作等方面的問(wèn)題提出具體要求，及時(shí)整改。
    案件綜合執(zhí)法水平有待進(jìn)一步提高，案卷中“詢(xún)問(wèn)筆錄”的格式有待進(jìn)一步規(guī)范。
    四、下一步工作打算。
    (一)加大培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，加強(qiáng)了對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，對(duì)《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《行政許可法》《行政強(qiáng)制法》等法律法規(guī)進(jìn)行深入培訓(xùn)、集中組織學(xué)習(xí)。
    (二)進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，繼續(xù)開(kāi)展好案卷評(píng)查工作，不斷完善執(zhí)法案件辦理內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范工作流程，健全執(zhí)法檔案等各項(xiàng)配套制度。
    (三)加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法過(guò)程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題的研究，及時(shí)提出解決問(wèn)題的辦法和措施，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充分利用省、市網(wǎng)站平臺(tái)加強(qiáng)信息和經(jīng)驗(yàn)交流，推動(dòng)市人防(交戰(zhàn))辦行政執(zhí)法水平的總體提高。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇六
    20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進(jìn)步，但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：
    一是端正執(zhí)法理念，切實(shí)將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)依法行政的重要性，通過(guò)法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)。
    二是增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)依法行政相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對(duì)“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
    三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識(shí)講座，并認(rèn)真做好筆記。
    二、存在不足。
    20xx年來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
    1、工作經(jīng)驗(yàn)欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
    2、學(xué)習(xí)還不夠主動(dòng)、積極。有時(shí)候是被動(dòng)學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒(méi)有采取積極主動(dòng)的態(tài)度。
    三、今后努力方向。
    在今后的工作中，我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不能滿(mǎn)足于臺(tái)賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識(shí)面、要加深知識(shí)的深度，用最新的法律知識(shí)武裝自己，時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)。
    葉xx。
    20xx年3月30日。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇七
    近幾年來(lái)，我們?cè)诳h委、縣政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)了省、市交通主管部門(mén)關(guān)于依法治交和縣委、縣政府關(guān)于依法治縣的決定精神；加大了交通行政執(zhí)法監(jiān)督工作力度結(jié)合“四五”、“五.五”普法，著重抓了“行政許可法”、“中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例”和交通專(zhuān)業(yè)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力提高行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將近幾年來(lái)交通行政執(zhí)法工作簡(jiǎn)單匯報(bào)如下：
    一、完善法制機(jī)構(gòu)，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
    在社會(huì)主義法制體系不斷完善的今天，只有運(yùn)用法制杠桿，抓好行政執(zhí)法工作，依法辦事，才能使交通部門(mén)的行政職能得以充分發(fā)揮和運(yùn)用，才能樹(shù)立交通行業(yè)的良好形象。我局黨組一班人充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。首先，完善了法制工作機(jī)構(gòu)，成立了法制股和行政復(fù)議領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了專(zhuān)職法制工作人員和兼職工作人員，使法制工作落實(shí)到了實(shí)處；二是為加強(qiáng)我縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，確保執(zhí)法人員文明公正執(zhí)法，局與各執(zhí)法單位簽訂了《交通行政執(zhí)法責(zé)任狀》，將行政執(zhí)法工作納入雙文明目標(biāo)管理考核內(nèi)容，建立了考評(píng)、獎(jiǎng)罰制度，同時(shí)按照要求，每年及時(shí)對(duì)各執(zhí)法單位辦理了行政執(zhí)法委托書(shū)，做到執(zhí)法主體合格；三是規(guī)定執(zhí)法人員在進(jìn)行執(zhí)法時(shí)必須著裝整齊規(guī)范，持有交通行政執(zhí)法證。運(yùn)政、路政、規(guī)費(fèi)征稽執(zhí)法人員都實(shí)現(xiàn)了掛牌上崗、亮證執(zhí)法，維護(hù)了執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性；四是局領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)法講法。書(shū)記、局長(zhǎng)在大會(huì)小會(huì)上經(jīng)常強(qiáng)調(diào)依法行政的重要性，要求廣大執(zhí)法人員做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，力戒知法違法。分管領(lǐng)導(dǎo)李航健同志對(duì)執(zhí)法單位作出的《行政處罰決定書(shū)》經(jīng)常予以審核把關(guān)，同時(shí)，也經(jīng)常下到各執(zhí)法單位督查，力爭(zhēng)各執(zhí)法單位的處罰文書(shū)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，處罰適度得當(dāng)，從而優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。
    二、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的法規(guī)培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平。
    執(zhí)法隊(duì)伍行政能力和執(zhí)法水平的高低，直接取決于執(zhí)法者素質(zhì)的優(yōu)劣。運(yùn)管人員、路政人員大部分都來(lái)自招工人員，專(zhuān)業(yè)管理水平低，顯然難以適應(yīng)運(yùn)政、路政管理工作的需要。特別是近年來(lái)，隨著《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《國(guó)家賠償法》、《行政許可法》等法律的頒布實(shí)施，國(guó)家對(duì)行政執(zhí)法人員提出了更高的要求。為適應(yīng)行政執(zhí)法的需要，我們把法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作作為提高執(zhí)法人員基本素質(zhì)的基礎(chǔ)。首先，每年初制訂交通行政執(zhí)法工作計(jì)劃，結(jié)合“四.五”、“五.五”普法制訂了依法治交工作五年規(guī)劃，把交通行政執(zhí)法工作落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，我們?cè)谌w干部職工中廣泛開(kāi)展“講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，在共產(chǎn)黨員中開(kāi)展了“樹(shù)形象、爭(zhēng)光彩、創(chuàng)一流、作貢獻(xiàn)”的活動(dòng)，通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，增強(qiáng)了他們的服務(wù)意識(shí)?？h運(yùn)管所在創(chuàng)建和保持省級(jí)文明示范所的過(guò)程中，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”為目標(biāo)，狠抓運(yùn)管執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、墻報(bào)等形式，認(rèn)真組織全體運(yùn)管人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》交通部第3號(hào)令等法律法規(guī)，并規(guī)定運(yùn)政人員上路執(zhí)法必須統(tǒng)一著裝。為抓好路政執(zhí)法和規(guī)費(fèi)征收工作，縣鄉(xiāng)公路管理站每年都對(duì)全站職工進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)，廣大干部職工進(jìn)一步明確了《公路法》賦予路政管理部門(mén)的執(zhí)法權(quán)限、執(zhí)法程序，增強(qiáng)了依法行政的能力。在各執(zhí)法單位進(jìn)行自我培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我局每年都要組織縣鄉(xiāng)公路管理站、運(yùn)管所、征稽所、局機(jī)關(guān)全體工作人員進(jìn)行一次法制學(xué)習(xí)，結(jié)合“四.五”、“五.五”普法契機(jī)，認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了交通行政執(zhí)法有關(guān)法律法規(guī)；近幾年每年9月份，我局除參加縣組織的法制培訓(xùn)學(xué)習(xí)外，還專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了縣司法局的法律專(zhuān)家對(duì)《行政許可法》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使廣大干部職工對(duì)行政許可的法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，為在執(zhí)法過(guò)程中真正做到適用法律法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法打下了良好的基礎(chǔ)。
    三、依法行政，文明執(zhí)法，樹(shù)立行業(yè)新形象。
    縣運(yùn)管作為一個(gè)交通行政執(zhí)法單位，著力加強(qiáng)對(duì)自身素質(zhì)提高。并制訂了《文明禮貌用語(yǔ)及文明公約42條》、《雙文明運(yùn)管員條件》和《職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全體運(yùn)管人員集中進(jìn)行了規(guī)范化、軍事化訓(xùn)練，運(yùn)管執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)中做到了言行舉止規(guī)范化，樹(shù)立了文明執(zhí)法的新形象。同時(shí)他們開(kāi)展了崗位練兵，增強(qiáng)了運(yùn)管能力。為使運(yùn)管人員在實(shí)踐中做到一專(zhuān)多能、作風(fēng)正、執(zhí)法嚴(yán)，他們將運(yùn)管人員進(jìn)行分組，深入征費(fèi)源頭上門(mén)服務(wù)征費(fèi)，下鄉(xiāng)路檢路查。每組人員按執(zhí)法職責(zé)進(jìn)行分工，各人按分工不同嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。每月初，執(zhí)法組內(nèi)部人員又重新劃分職責(zé)，實(shí)行輪崗負(fù)責(zé)，從而提高了全員的執(zhí)法水平和實(shí)踐工作能力。
    縣鄉(xiāng)公路路政大隊(duì)全體路政人員大膽執(zhí)法，樹(shù)立路政管理權(quán)威。他們結(jié)合每月例行的公路檢查活動(dòng)，對(duì)全縣范圍內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路狀況進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查，對(duì)違章建筑、亂占公路控制區(qū)土地等違法情況登記備案，做到心中有數(shù)。從自查發(fā)現(xiàn)和群眾舉報(bào)的案件線(xiàn)索中，找準(zhǔn)執(zhí)法對(duì)象，依法予以查處。近年來(lái)，重點(diǎn)查處了20個(gè)違章在公路兩旁建房的典型案例，其中拆除違章建筑1例，行政罰款19例，共計(jì)征收罰款1.5萬(wàn)元。通過(guò)以案說(shuō)法，不僅懲罰了違法者，更主要的是教育了一批公路沿線(xiàn)的群眾。例如：他們?cè)诓樘幙h道“××公路”沿線(xiàn)違法建筑一案中，了解到違法者×××等在公路旁建房竟然是村委干部以建立“聚居區(qū)”為名號(hào)召的。我們路政執(zhí)法人員不是采取簡(jiǎn)單的處罰了事，而是通過(guò)找鄉(xiāng)干部了解情況，耐心細(xì)致的講解《公路法》，指出他們工作中的違法之處。在取得共識(shí)的基礎(chǔ)上，再對(duì)違法者×××等人作出行政處罰。這樣艱苦體現(xiàn)了路政執(zhí)法的'嚴(yán)肅性，又糾正了鄉(xiāng)村干部工作的偏差，使《公路法》進(jìn)一步深入民心。
    近年來(lái)，運(yùn)政執(zhí)法共按簡(jiǎn)單程序處理違章案件××件，一般程序處理××件，當(dāng)場(chǎng)處罰××件，罰款金額××萬(wàn)元，路政執(zhí)法按一般程序處理違章建筑案件××件，罰款××萬(wàn)元。由于我們?cè)谏鲜霭讣牟樘幹?，宣傳法律到家，思想工作到家，運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確規(guī)范，使違法者自愿認(rèn)罰，故無(wú)一人申請(qǐng)復(fù)議或提起行政訴訟。在抓好現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的同時(shí)，運(yùn)政、路政執(zhí)法單位都注重加強(qiáng)了對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)業(yè)工作的管理，各單位都按要求規(guī)范制作執(zhí)法文書(shū)，完善執(zhí)法文書(shū)檔案管理。
    四、加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督，確保交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。
    在抓好法制教育的同時(shí)，我們還注重對(duì)交通行政執(zhí)法的監(jiān)督工作。局成立了行政復(fù)議領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了紀(jì)檢、法制、計(jì)財(cái)人員為行政執(zhí)法監(jiān)督員，設(shè)立了舉報(bào)電話(huà)和舉報(bào)箱；對(duì)全縣交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法進(jìn)行有效的、全面的監(jiān)督。同時(shí)，運(yùn)管、路政從縣人大代表、政協(xié)委員及社會(huì)各界都聘請(qǐng)了知名人士作為監(jiān)督員，經(jīng)常聽(tīng)取他們的反饋信息，接受社會(huì)監(jiān)督。我們完善了有關(guān)制度，用制度去約束人，用制度去監(jiān)督人；局執(zhí)法監(jiān)督人員每年定期或不定期的對(duì)各執(zhí)法單位進(jìn)行了監(jiān)督檢查，對(duì)部分案卷材料進(jìn)行了認(rèn)識(shí)查閱。防止了執(zhí)法人員徇私舞弊，保證了交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。同時(shí)，各執(zhí)法單位都要結(jié)合自己的執(zhí)法特點(diǎn)制定了廉政建設(shè)制度，實(shí)行辦事公開(kāi)、執(zhí)法公示，防止了執(zhí)法過(guò)程中的腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。在社會(huì)上樹(shù)立了文明執(zhí)法的良好形象。
    近幾年來(lái)，我們通過(guò)加強(qiáng)交通法制建設(shè)，交通行政執(zhí)法水平有了顯著提高。但離上級(jí)的要求還相差很遠(yuǎn)，與兄弟縣市相比還存在很多不足之處。但我們決心在省、市交通主管部門(mén)的精心指導(dǎo)下，進(jìn)一步抓好交通行政執(zhí)法工作，使我縣交通行政執(zhí)法工作躍上一個(gè)新的臺(tái)階。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇八
    近年來(lái)，我局以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線(xiàn)，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會(huì)”的工作總宗旨為出發(fā)點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸行政執(zhí)法安全工作，在全局范圍內(nèi)大力開(kāi)展了交通運(yùn)輸執(zhí)法行為大檢查，強(qiáng)化全體職工規(guī)范執(zhí)法意識(shí)，并就交通運(yùn)輸執(zhí)法檢查內(nèi)容及要求進(jìn)行了逐條對(duì)照檢查，加強(qiáng)全體人員的安全法制教育，落實(shí)安全措施，確保執(zhí)法行為規(guī)范、合法，確保無(wú)公路“三亂”出現(xiàn)，確保交通行政執(zhí)法工作安全穩(wěn)定，現(xiàn)將我所安全自查情況匯報(bào)如下：
    一、提高認(rèn)識(shí)，充分領(lǐng)會(huì)交通運(yùn)輸執(zhí)法自查工作的重要性，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法自查工作。
    近年來(lái)，我局對(duì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強(qiáng)行政執(zhí)法工作和預(yù)防公路“三亂”現(xiàn)象的出現(xiàn)作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來(lái)抓，認(rèn)真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，對(duì)上路稽查等執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范化。做到既嚴(yán)格依法辦事，又積極履行職責(zé)，做到不越權(quán)、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)和思想意識(shí)，做好日常的交通行政執(zhí)法自查自檢工作。
    二，逐條對(duì)照，認(rèn)真查找，切實(shí)將交通執(zhí)法自查工作落到實(shí)處，不走過(guò)場(chǎng)。
    一是執(zhí)法程序方面。在執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)，做到完全符合程序要求處理執(zhí)法事務(wù)。詳細(xì)遵守了行政主體在實(shí)施行政處罰時(shí)所必須遵循的步驟、方式、時(shí)限、順序，嚴(yán)肅了一系列執(zhí)法程序，無(wú)違規(guī)違程情況出現(xiàn)。
    二是執(zhí)法文書(shū)方面。我們積極學(xué)習(xí)執(zhí)法文書(shū)填寫(xiě)的有關(guān)規(guī)定和填寫(xiě)執(zhí)法文書(shū)的'準(zhǔn)確性，確保完全依照規(guī)范填寫(xiě)的。
    三是執(zhí)法用語(yǔ)方面。我們秉承全心全意為人民服務(wù)的宗旨，遵紀(jì)守法，禮貌待人，文明服務(wù)，嚴(yán)格依照加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行執(zhí)法工作。做到了無(wú)以權(quán)謀私、徇私舞弊的違法違紀(jì)行為和公路“三亂”的出現(xiàn)。
    四是儀容風(fēng)紀(jì)反面。能夠堅(jiān)決做到按規(guī)定著裝，堅(jiān)決執(zhí)行著標(biāo)志服的有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，自覺(jué)維護(hù)交通運(yùn)輸工作人員的形象。能夠嚴(yán)格遵守有關(guān)儀容風(fēng)紀(jì)的相關(guān)規(guī)定，自覺(jué)塑造良好的工作形象。
    三，建立長(zhǎng)效學(xué)習(xí)機(jī)制，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)全體職工的執(zhí)法素質(zhì)培養(yǎng)。
    我局切實(shí)加強(qiáng)全體職工的執(zhí)法素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，積極完善有關(guān)的獎(jiǎng)懲廉政制度，建立長(zhǎng)期有效的學(xué)習(xí)機(jī)制，不斷提高全體職工的依法行政能力，確保干部職工能準(zhǔn)確、高效、及時(shí)的完成交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的需要。
    今后，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作制度，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加大自我督查力度，積極開(kāi)展執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)，有效預(yù)防違規(guī)執(zhí)法和“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，為構(gòu)建規(guī)范、有序、高效的交通執(zhí)法工作而做出我們新的貢獻(xiàn)。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇九
    根據(jù)《**市人民政府辦公室關(guān)于全面開(kāi)展行政執(zhí)法檢查的通知》（益政辦電〔〕41號(hào)）和《**縣人民政府辦公室關(guān)于全面開(kāi)展行政執(zhí)法檢查的通知》（安政辦明電〔2013〕24號(hào)）精神，我局對(duì)本單位近2年的行政執(zhí)法工作進(jìn)行了自查，現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下：
    一、行政執(zhí)法權(quán)力來(lái)源及界定情況。
    我局行政執(zhí)法主體合法，職責(zé)職權(quán)明確，行政執(zhí)法權(quán)限界定清楚，都在法定職權(quán)內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法，無(wú)一起超越法定職權(quán)或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。近2年，國(guó)土資源行政執(zhí)法依據(jù)無(wú)立、改、廢情況。
    二、行政執(zhí)法行為實(shí)施情況。
    我局行政執(zhí)法行為符合法定權(quán)限和法定期限，程序合法，嚴(yán)格執(zhí)行行政程序的受理、審查、決定、時(shí)效程序。所有行政執(zhí)法行為證據(jù)收集確鑿，事實(shí)界定清楚，依據(jù)合法，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，行政執(zhí)法處理公正、適當(dāng)；行政處罰嚴(yán)格按照《湖南省國(guó)土資源行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)》執(zhí)行，制定了《**縣國(guó)土資源局行政處罰裁量權(quán)辦法（試行）》，所有行政收費(fèi)及罰沒(méi)收入實(shí)行收支兩條線(xiàn)。所有行政執(zhí)法決定都告之救濟(jì)途徑，全面實(shí)施聽(tīng)證制度，依法保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，根據(jù)我局實(shí)際情況，成立國(guó)土資源聽(tīng)證制度領(lǐng)導(dǎo)小組，去年來(lái)，先后組織東茅公路征地拆遷、洛浙電力線(xiàn)路土地征收等3場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)。
    三、行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及人員配備情況。
    經(jīng)縣編委批準(zhǔn)，我局設(shè)立了政務(wù)服務(wù)股等9個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和**縣國(guó)土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)等9個(gè)直屬單位及24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)土資源所，明確了各單位職責(zé)，配備了相應(yīng)人員。()其中**縣國(guó)土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)、**縣礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)管理辦公室、**縣土地開(kāi)發(fā)整理中心為副科級(jí)財(cái)政全額撥款事業(yè)單位，**縣征地拆遷所為副科級(jí)經(jīng)費(fèi)自收自支事業(yè)單位。目前，法制辦與執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)綜合室合署辦公，配備執(zhí)法監(jiān)察人員和法制工作人員共16人。
    全局行政執(zhí)法人員206人，全部參加換證培訓(xùn)并合格，具有行政執(zhí)法資格，其中80人參加國(guó)土資源部組織的國(guó)土資源執(zhí)法監(jiān)察上崗培訓(xùn)并合格，取得國(guó)土資源執(zhí)法監(jiān)察證。所有行政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法過(guò)程中做到持證上崗，亮證執(zhí)法。
    四、行政執(zhí)法文書(shū)和案卷規(guī)范化情況。
    我局行政執(zhí)法文書(shū)全部采用國(guó)土資源部下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)制式文書(shū)，行政執(zhí)法文書(shū)制作符合行政執(zhí)法程序，行政政法決定書(shū)要素齊全，證據(jù)采信理由、依據(jù)選擇理由和行政執(zhí)法決定裁量權(quán)理由說(shuō)明充分，行政執(zhí)法文書(shū)送達(dá)規(guī)范。對(duì)行政處罰、行政許可、行政征收的檔案、卷宗按照一案一卷整理，做到科學(xué)規(guī)范、及時(shí)歸檔，建立了案卷的登記、保管、查閱等相關(guān)制度。
    為規(guī)范行政執(zhí)法行為，我局近年來(lái)不斷加強(qiáng)行政執(zhí)法工作機(jī)制建設(shè)，先后成立了國(guó)土資源行政案件審理委員會(huì)、土地可權(quán)屬糾紛調(diào)處領(lǐng)導(dǎo)小組、國(guó)土資源糾紛人民調(diào)解委員會(huì)、政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了《**縣國(guó)土資源局行政執(zhí)法責(zé)任制度》，制定了《**縣國(guó)土資源依法行政責(zé)任制實(shí)施方案》、《**縣國(guó)土資源系統(tǒng)有錯(cuò)無(wú)為問(wèn)責(zé)實(shí)施細(xì)則》、《**縣國(guó)土資源巡查工作實(shí)施細(xì)則》、《**縣國(guó)土資源局政務(wù)公開(kāi)實(shí)施方案》制定《土地儲(chǔ)備資金財(cái)務(wù)管理暫行辦法》、《地質(zhì)環(huán)境項(xiàng)目資金財(cái)務(wù)管理暫行辦法》、《土地開(kāi)發(fā)整理項(xiàng)目資金財(cái)務(wù)管理暫行辦法》等財(cái)務(wù)管理制度。通過(guò)不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，使我局行政執(zhí)法工作做到有章可循，辦事效率和質(zhì)量不斷提高，政務(wù)信息更加透明。
    近年來(lái)，我局依法行政工作雖然做了不少工作，但與上級(jí)的要求還存在一些差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)宣傳和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)國(guó)土資源隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，并進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，把國(guó)土資源行政執(zhí)法工作推向新的臺(tái)階。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇十
    自黨的十五大確立依法治國(guó)、建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家的基本方略以來(lái)，推行行政執(zhí)法責(zé)任制即作為依法治國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措提上政府議事日程。國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》提出了全面推進(jìn)依法行政、建設(shè)法治政府的目標(biāo)，明確提出加快建立權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制，推行行政執(zhí)法責(zé)任制。根據(jù)政府部署，我廳自就開(kāi)始推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，我廳按照政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步深化完善和全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施意見(jiàn)》(浙府辦發(fā)[]117號(hào))的要求，進(jìn)一步完善我省交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
    行政執(zhí)法責(zé)任制作為一種行政機(jī)關(guān)內(nèi)部的行政執(zhí)法行為層級(jí)監(jiān)督制度，其核心是通過(guò)依法界定執(zhí)法職責(zé)、科學(xué)設(shè)定執(zhí)法崗位、規(guī)范執(zhí)法程序，建立健全考評(píng)體系和錯(cuò)案責(zé)任追究制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范行政執(zhí)法行為的目的。行政執(zhí)法責(zé)任制對(duì)建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的執(zhí)法權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，防止行政權(quán)力的缺失和濫用，維護(hù)行政相對(duì)人合法權(quán)益具有重要意義。全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，是建設(shè)浙江法治交通、和諧交通的必由之路。
    我省推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，經(jīng)過(guò)八年的努力，在依法行政、建設(shè)法治交通方面取得了豐碩的成果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    一是執(zhí)法單位、執(zhí)法人員依法行政意識(shí)明顯加強(qiáng)。推行行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地通過(guò)落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，執(zhí)法人員合法行政、規(guī)范執(zhí)法意識(shí)明顯加強(qiáng)，交通執(zhí)法隊(duì)伍整體執(zhí)法水平有很大提高，交通執(zhí)法案件敗訴率進(jìn)一步下降，省級(jí)執(zhí)法單位多年未發(fā)生敗訴案件，20全省各地市交通局無(wú)行政敗訴案件。二是浙江交通地方法規(guī)體系基本形成。隨著近年我省一系列公路、水路、運(yùn)管地方性法規(guī)、規(guī)章的相繼出臺(tái)，浙江交通地方法規(guī)框架已經(jīng)形成，浙江交通立法走在了全國(guó)前列，為進(jìn)一步完善行政執(zhí)法責(zé)任制打下了深厚的基礎(chǔ)。三是建立了較為完善的行政執(zhí)法責(zé)任制制度體系。通過(guò)建章立制，全省交通系統(tǒng)進(jìn)一步落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任考核、責(zé)任追究、執(zhí)法檔案制度，建立了執(zhí)法崗位責(zé)任制。四是交通執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的實(shí)踐總結(jié)，我省先后出臺(tái)了一系列切實(shí)可行的交通行政許可、行政處罰程序規(guī)定，制定了全省統(tǒng)一的執(zhí)法文書(shū)格式，開(kāi)發(fā)推廣了一系列執(zhí)法應(yīng)用軟件。五是創(chuàng)新交通執(zhí)法機(jī)制方面取得新進(jìn)展。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，全省交通系統(tǒng)在推進(jìn)交通綜合執(zhí)法、探索執(zhí)法新機(jī)制方面進(jìn)行了有益的嘗試，水路綜合執(zhí)法在全省推廣，公路綜合執(zhí)法在舟山和臺(tái)州溫嶺進(jìn)行了試點(diǎn)。
    落實(shí)和完善行政執(zhí)法責(zé)任制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，有一個(gè)不斷發(fā)展完善的過(guò)程，決非一蹴而就。我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，交通行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應(yīng)清醒的看到推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中存在問(wèn)題和不足，必須引起我們高度重視。
    我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各執(zhí)法單位都按照省廳要求建立了相應(yīng)的行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，執(zhí)法單位一把手作為推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的第一責(zé)任人地位已經(jīng)確立，但真正落實(shí)起來(lái)卻是另一回事。很多領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)中“重建設(shè)、輕管理”的觀念還很根深地固，依法行政、建設(shè)法治交通的目標(biāo)大多還停留在口頭上，很多規(guī)章制度也僅停留在文件上，領(lǐng)導(dǎo)真正去關(guān)心、去推動(dòng)行政執(zhí)法責(zé)任制建設(shè)的時(shí)候并不多。
    (二)執(zhí)法監(jiān)督力度不足，執(zhí)法責(zé)任制考核流于形式。
    自推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地各單位都建立了執(zhí)法考核機(jī)制，每年都要根據(jù)年初確定行政執(zhí)法目標(biāo)進(jìn)行責(zé)任制考核，如省廳行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組每年都要組織對(duì)廳管廳屬行政執(zhí)法單位和各地市交通局行政執(zhí)法情況進(jìn)行年度考評(píng)，也確定一個(gè)成績(jī)，但考核結(jié)果卻難以拉開(kāi)差距，很多時(shí)候存在走過(guò)場(chǎng)的問(wèn)題。上級(jí)單位對(duì)下級(jí)單位執(zhí)法監(jiān)督也存在走過(guò)場(chǎng)，行政復(fù)議、責(zé)任追究制度沒(méi)有充分發(fā)揮應(yīng)有作用。
    (三)交通執(zhí)法合理行政意識(shí)有待增強(qiáng)。
    依法行政不僅要求合法行政和還要求合理行政。黨的十六屆六中全會(huì)提出了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總目標(biāo)，對(duì)交通執(zhí)法部門(mén)合理行政、人性化執(zhí)法，提出了更高的要求。現(xiàn)在我們執(zhí)法部門(mén)和人員在合法行政、遵守執(zhí)法程序方面下足了苦功，但在合理行政方面依然不足，在執(zhí)法過(guò)程中還存在官員主義作風(fēng)，有些交通執(zhí)法領(lǐng)域“惰政”現(xiàn)象嚴(yán)重，主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不足。少數(shù)執(zhí)法人員態(tài)度生硬，與“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”的要求還有差距，沒(méi)有真正體現(xiàn)“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想，影響了整個(gè)交通執(zhí)法隊(duì)伍的形象。有時(shí)我們也會(huì)接到類(lèi)似的投訴舉報(bào)電話(huà)，說(shuō)明我們與老百姓的要求還有差距。前段時(shí)間媒體報(bào)道的寧波市車(chē)主訴公路稽怔機(jī)構(gòu)違法征收滯納金案，養(yǎng)路費(fèi)征收機(jī)構(gòu)不及時(shí)與新購(gòu)車(chē)主聯(lián)系、提醒補(bǔ)繳養(yǎng)路費(fèi)，結(jié)果產(chǎn)生巨額滯納金，影響了老百姓心中的部門(mén)形象。
    (四)交通執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)與依法行政要求還有差距。
    好的執(zhí)法隊(duì)伍離不開(kāi)高素質(zhì)的執(zhí)法人才。交通行政執(zhí)法面對(duì)瞬息萬(wàn)變的交通行業(yè)，面對(duì)社會(huì)公眾，涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，需要一支業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、廉潔高效的執(zhí)法隊(duì)伍來(lái)行使行政權(quán)力。應(yīng)該說(shuō)經(jīng)過(guò)近幾年的嚴(yán)把執(zhí)法人員入門(mén)關(guān)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全省執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯提高，但我們必須看到執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、部分人員素質(zhì)亟待提高的現(xiàn)實(shí)。目前執(zhí)法崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性，部分人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法案件還存在證據(jù)收集不充分、法定程序不到位、執(zhí)法文書(shū)不規(guī)范的問(wèn)題依然存在。經(jīng)過(guò)近三年的努力，今年我省50歲以下執(zhí)法人員大專(zhuān)以上學(xué)歷的比例雖然達(dá)到90以上，但其中仍有一部分是系統(tǒng)內(nèi)承認(rèn)的大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)，這與交通部要求的執(zhí)法人員必須具備大專(zhuān)以上文化程度還有差距。
    造成上述問(wèn)題的原因是多方面的，既有交通執(zhí)法體制上的原因，也有組織領(lǐng)導(dǎo)的原因，概括起來(lái)，主要包括以下幾方面：
    (1)領(lǐng)導(dǎo)重視程度不足影響了整體工作的進(jìn)展。
    行政執(zhí)法責(zé)任制工作受到普遍重視，各單位建立了行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，配套制度也相繼出臺(tái)，但從實(shí)踐層面看，依然存在重建設(shè)、輕執(zhí)法的現(xiàn)象。單位一把手真正關(guān)注行政執(zhí)法的時(shí)候并不多，規(guī)章制度很多時(shí)候還是停留在文件上。在落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中，單位領(lǐng)導(dǎo)特別是一把手要真重視、真落實(shí)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)于實(shí)施過(guò)程中面臨的許多問(wèn)題，如人員調(diào)配、經(jīng)費(fèi)保障、評(píng)議考核、責(zé)任追究等，單位領(lǐng)導(dǎo)要親自決策、親自協(xié)調(diào)。可以說(shuō)一個(gè)單位推行行政執(zhí)法責(zé)任制工作的好壞，與單位領(lǐng)導(dǎo)重視支持與否直接相關(guān)。如果說(shuō)單位領(lǐng)導(dǎo)真正重視了，行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施過(guò)程中面臨的很多問(wèn)題就會(huì)不成其為問(wèn)題，執(zhí)法單位的很多優(yōu)勢(shì)、很多資源可以充分發(fā)掘出來(lái)，從調(diào)研情況看，凡是行政執(zhí)法責(zé)任制推行較好的單位，領(lǐng)導(dǎo)必定高度重視，凡是領(lǐng)導(dǎo)高度重視的單位，行政執(zhí)法責(zé)任制工作必定成績(jī)斐然。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇十一
    自黨的十五大確立依法治國(guó)、建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家的基本方略以來(lái)，推行行政執(zhí)法責(zé)任制即作為依法治國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措提上政府議事日程。國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》提出了全面推進(jìn)依法行政、建設(shè)法治政府的目標(biāo)，明確提出加快建立權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制，推行行政執(zhí)法責(zé)任制。根據(jù)省政府部署，我廳自就開(kāi)始推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，我廳按照省政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步深化完善和全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施意見(jiàn)》(浙府辦發(fā)[]117號(hào))的要求，進(jìn)一步完善我省交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
    行政執(zhí)法責(zé)任制作為一種行政機(jī)關(guān)內(nèi)部的行政執(zhí)法行為層級(jí)監(jiān)督制度，其核心是通過(guò)依法界定執(zhí)法職責(zé)、科學(xué)設(shè)定執(zhí)法崗位、規(guī)范執(zhí)法程序，建立健全考評(píng)體系和錯(cuò)案責(zé)任追究制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范行政執(zhí)法行為的目的。行政執(zhí)法責(zé)任制對(duì)建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴(yán)密、制約有效的執(zhí)法權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，防止行政權(quán)力的缺失和濫用，維護(hù)行政相對(duì)人合法權(quán)益具有重要意義。全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，是建設(shè)浙江法治交通、和諧交通的必由之路。
    我省推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，經(jīng)過(guò)八年的努力，在依法行政、建設(shè)法治交通方面取得了豐碩的成果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    一是執(zhí)法單位、執(zhí)法人員依法行政意識(shí)明顯加強(qiáng)。推行行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地通過(guò)落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，執(zhí)法人員合法行政、規(guī)范執(zhí)法意識(shí)明顯加強(qiáng)，交通執(zhí)法隊(duì)伍整體執(zhí)法水平有很大提高，交通執(zhí)法案件敗訴率進(jìn)一步下降，省級(jí)執(zhí)法單位多年未發(fā)生敗訴案件，20全省各地市交通局無(wú)行政敗訴案件。二是浙江交通地方法規(guī)體系基本形成。隨著近年我省一系列公路、水路、運(yùn)管地方性法規(guī)、規(guī)章的相繼出臺(tái)，浙江交通地方法規(guī)框架已經(jīng)形成，浙江交通立法走在了全國(guó)前列，為進(jìn)一步完善行政執(zhí)法責(zé)任制打下了深厚的基礎(chǔ)。三是建立了較為完善的行政執(zhí)法責(zé)任制制度體系。通過(guò)建章立制，全省交通系統(tǒng)進(jìn)一步落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任考核、責(zé)任追究、執(zhí)法檔案制度，建立了執(zhí)法崗位責(zé)任制。四是交通執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的實(shí)踐，我省先后出臺(tái)了一系列切實(shí)可行的交通行政許可、行政處罰程序規(guī)定，制定了全省統(tǒng)一的執(zhí)法文書(shū)格式，開(kāi)發(fā)推廣了一系列執(zhí)法應(yīng)用軟件。五是創(chuàng)新交通執(zhí)法機(jī)制方面取得新進(jìn)展。根據(jù)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，全省交通系統(tǒng)在推進(jìn)交通綜合執(zhí)法、探索執(zhí)法新機(jī)制方面進(jìn)行了有益的嘗試，水路綜合執(zhí)法在全省推廣，公路綜合執(zhí)法在舟山和臺(tái)州溫嶺進(jìn)行了試點(diǎn)。
    落實(shí)和完善行政執(zhí)法責(zé)任制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，有一個(gè)不斷發(fā)展完善的過(guò)程，決非一蹴而就。我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，交通行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應(yīng)清醒的看到推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中存在問(wèn)題和不足，必須引起我們高度重視。
    我省交通系統(tǒng)全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各執(zhí)法單位都按照省廳要求建立了相應(yīng)的行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，執(zhí)法單位一把手作為推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的第一責(zé)任人地位已經(jīng)確立，但真正落實(shí)起來(lái)卻是另一回事。很多領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)中“重建設(shè)、輕管理”的觀念還很根深地固，依法行政、建設(shè)法治交通的目標(biāo)大多還停留在口頭上，很多規(guī)章制度也僅停留在文件上，領(lǐng)導(dǎo)真正去關(guān)心、去推動(dòng)行政執(zhí)法責(zé)任制建設(shè)的時(shí)候并不多。
    （二）執(zhí)法監(jiān)督力度不足，執(zhí)法責(zé)任制考核流于形式。
    自推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制以來(lái)，各地各單位都建立了執(zhí)法考核機(jī)制，每年都要根據(jù)年初確定行政執(zhí)法目標(biāo)進(jìn)行責(zé)任制考核，如省廳行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組每年都要組織對(duì)廳管廳屬行政執(zhí)法單位和各地市交通局行政執(zhí)法情況進(jìn)行年度考評(píng)，也確定一個(gè)成績(jī)，但考核結(jié)果卻難以拉開(kāi)差距，很多時(shí)候存在走過(guò)場(chǎng)的問(wèn)題。上級(jí)單位對(duì)下級(jí)單位執(zhí)法監(jiān)督也存在走過(guò)場(chǎng)，行政復(fù)議、責(zé)任追究制度沒(méi)有充分發(fā)揮應(yīng)有作用。
    （三）交通執(zhí)法合理行政意識(shí)有待增強(qiáng)。
    老百姓心中的部門(mén)形象。
    （四）交通執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)與依法行政要求還有差距。
    好的執(zhí)法隊(duì)伍離不開(kāi)高素質(zhì)的執(zhí)法人才。交通行政執(zhí)法面對(duì)瞬息萬(wàn)變的交通行業(yè)，面對(duì)社會(huì)公眾，涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，需要一支業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、廉潔高效的執(zhí)法隊(duì)伍來(lái)行使行政權(quán)力。應(yīng)該說(shuō)經(jīng)過(guò)近幾年的嚴(yán)把執(zhí)法人員入門(mén)關(guān)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全省執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯提高，但我們必須看到執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、部分人員素質(zhì)亟待提高的現(xiàn)實(shí)。目前執(zhí)法崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性，部分人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法案件還存在證據(jù)收集不充分、法定程序不到位、執(zhí)法文書(shū)不規(guī)范的問(wèn)題依然存在。經(jīng)過(guò)近三年的努力，今年我省50歲以下執(zhí)法人員大專(zhuān)以上學(xué)歷的比例雖然達(dá)到90以上，但其中仍有一部分是系統(tǒng)內(nèi)承認(rèn)的大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)，這與交通部要求的執(zhí)法人員必須具備大專(zhuān)以上文化程度還有差距。
    造成上述問(wèn)題的原因是多方面的，既有交通執(zhí)法體制上的原因，也有組織領(lǐng)導(dǎo)的原因，概括起來(lái)，主要包括以下幾方面：
    （1）領(lǐng)導(dǎo)重視程度不足影響了整體的進(jìn)展。
    行政執(zhí)法責(zé)任制受到普遍重視，各單位建立了行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，配套制度也相繼出臺(tái)，但從實(shí)踐層面看，依然存在重建設(shè)、輕執(zhí)法的現(xiàn)象。單位一把手真正關(guān)注行政執(zhí)法的時(shí)候并不多，規(guī)章制度很多時(shí)候還是停留在文件上。在落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中，單位領(lǐng)導(dǎo)特別是一把手要真重視、真落實(shí)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)于實(shí)施過(guò)程中面臨的許多問(wèn)題，如人員調(diào)配、經(jīng)費(fèi)保障、評(píng)議考核、責(zé)任追究等，單位領(lǐng)導(dǎo)要親自決策、親自協(xié)調(diào)?？梢哉f(shuō)一個(gè)單位推行行政執(zhí)法責(zé)任制的好壞，與單位領(lǐng)導(dǎo)重視支持與否直接相關(guān)。如果說(shuō)單位領(lǐng)導(dǎo)真正重視了，行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施過(guò)程中面臨的很多問(wèn)題就會(huì)不成其為問(wèn)題，執(zhí)法單位的很多優(yōu)勢(shì)、很多資源可以充分發(fā)掘出來(lái)，從調(diào)研情況看，凡是行政執(zhí)法責(zé)任制推行較好的單位，領(lǐng)導(dǎo)必定高度重視，凡是領(lǐng)導(dǎo)高度重視的單位，行政執(zhí)法責(zé)任制必定成績(jī)斐然。
    （2）基層單位編制不足影響了執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的提高。
    交通行政執(zhí)法門(mén)類(lèi)眾多、涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，需要大量執(zhí)法人員在一線(xiàn)執(zhí)法，但限于人員編制和經(jīng)費(fèi)保障問(wèn)題，基層執(zhí)法單位一線(xiàn)執(zhí)法力量嚴(yán)重不足，而在有限的人員編制內(nèi)又缺乏必要的流動(dòng)性，導(dǎo)致執(zhí)法隊(duì)伍老化嚴(yán)重。從我們調(diào)研情況看，各基層單位反映最強(qiáng)烈的就是現(xiàn)在各單位人員編制仍然是1987年的編制，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、車(chē)船急劇增多的情況極不適應(yīng)，如象山縣運(yùn)管稽征所由于人員編制無(wú)法解決，人員無(wú)法得到及時(shí)補(bǔ)充，一線(xiàn)執(zhí)法人員嚴(yán)重不足，目前職工平均年齡在45歲以上，50歲以上人員還要上路執(zhí)法，影響了執(zhí)法隊(duì)伍的健康發(fā)展?；鶎咏煌▓?zhí)法力量不足的情況已深刻影響到日常執(zhí)法，執(zhí)法單位只能采取在個(gè)別時(shí)段、個(gè)別地點(diǎn)集中整治的做法，容易讓違法分子摸準(zhǔn)規(guī)律、鉆空子，使大量的違法事實(shí)得不到及時(shí)處理，減少了交通執(zhí)法的威懾力。同時(shí)，不容忽視的是在我省正規(guī)執(zhí)法隊(duì)伍之外，基層執(zhí)法單位還大量聘用交通協(xié)管員輔助一線(xiàn)執(zhí)法，這批人員素質(zhì)難以得到保證，也影響了交通執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。
    （3）交通法制力量不足影響了執(zhí)法監(jiān)督力度。
    推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制，就必須依法界定執(zhí)法職能、規(guī)范執(zhí)法行為、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，認(rèn)真落實(shí)行政執(zhí)法考評(píng)機(jī)制和錯(cuò)案責(zé)任追究制度，而這些又離不開(kāi)執(zhí)法監(jiān)督的主力軍―交通法制隊(duì)伍。在基層執(zhí)法單位中，交通法制隊(duì)伍力量嚴(yán)重不足，影響到了整個(gè)交通系統(tǒng)推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制、建設(shè)法治交通的后勁。據(jù)調(diào)查，全省各地市交通局均建有法制機(jī)構(gòu)，其中單獨(dú)設(shè)置10個(gè),合署設(shè)置1個(gè)，人員編制平均3人。在縣級(jí)交通局單獨(dú)設(shè)置的有17個(gè),合署辦公的29個(gè),未設(shè)置的44個(gè)，人員編制一般1個(gè),未配備的有44個(gè)。有些單位法制機(jī)構(gòu)還同時(shí)承擔(dān)著紀(jì)檢監(jiān)察職責(zé)、交通戰(zhàn)備職責(zé)。從廳管廳屬單位法制機(jī)構(gòu)設(shè)置情況看，情況也不容樂(lè)觀，省運(yùn)管局原單設(shè)法規(guī)處，但在機(jī)構(gòu)升格時(shí)把法規(guī)處并入了稽查處，其余三局均將法制職能并入辦公室，未獨(dú)立設(shè)置法規(guī)處。
    法制隊(duì)伍的缺失必然弱化了執(zhí)法監(jiān)督力度，降低了執(zhí)法能力和水平，長(zhǎng)此以往就將執(zhí)法業(yè)務(wù)的指導(dǎo)就依賴(lài)于各業(yè)務(wù)處室，失去了法制機(jī)構(gòu)獨(dú)立監(jiān)督、指導(dǎo)、整合法制資源的優(yōu)勢(shì)，完善行政執(zhí)法責(zé)任制只能是無(wú)米之炊、空中樓閣。
    （4）時(shí)代對(duì)交通立法提出了新的要求。
    隨著時(shí)間的推移、社會(huì)面貌的不斷發(fā)展、群眾法制意識(shí)的不斷提高，社會(huì)對(duì)交通執(zhí)法提出了新的要求，交通管理面臨新的問(wèn)題，交通立法面臨新的挑戰(zhàn)。有些交通法律、法規(guī)、規(guī)章限于當(dāng)時(shí)的條件，制定的比較原則，缺乏可操作性。有些立法在文字上考慮問(wèn)題不夠周全，容易引起歧義。有些立法受上位法的影響，在處罰金額上規(guī)定過(guò)高，與執(zhí)法實(shí)踐存在差距，暴露了一些問(wèn)題。又如近期媒體上炒作厲害的養(yǎng)路費(fèi)合法性問(wèn)題，其根源就是由于我國(guó)立法與政策缺乏銜接，《公路法》過(guò)早取消養(yǎng)路費(fèi)條款引起。調(diào)研中，也有基層單位放映《浙江省養(yǎng)路費(fèi)征收管理?xiàng)l例》第二十三條規(guī)定的拖欠養(yǎng)路費(fèi)產(chǎn)生的滯納金征收比例過(guò)高（日百分之一），累計(jì)金額相當(dāng)可觀，且從欠費(fèi)之日起計(jì)算滯納金，缺乏告知期，老百姓意見(jiàn)很大。同時(shí)法規(guī)又缺乏必要的減免程序，容易引起隨意減免滯納金現(xiàn)象，甚至在寧波引發(fā)了檢察院以減免滯納金涉嫌瀆職傳喚稽征部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的情況。
    好的必須有好的方案。行政執(zhí)法責(zé)任制作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性，推行行政執(zhí)法責(zé)任制必須按計(jì)劃、分步驟的實(shí)施。為此，各執(zhí)法單位要貼近實(shí)際，制定切實(shí)可行的行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施方案，明確指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、具體方法和實(shí)施步驟，為行政執(zhí)法責(zé)任制的順利推行提供保障。從行政執(zhí)法責(zé)任制的運(yùn)行來(lái)看，推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的起點(diǎn)是分解職責(zé)，在分解職責(zé)中要求責(zé)權(quán)一致，要求建章立制保障責(zé)權(quán)統(tǒng)一的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，過(guò)程是要求強(qiáng)化對(duì)分解的職責(zé)的監(jiān)督。在明確行政執(zhí)法主體和依據(jù)的基礎(chǔ)上，分解執(zhí)法目標(biāo)，制定履職的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。制定規(guī)范行政執(zhí)法責(zé)任的行政執(zhí)法程序，做到執(zhí)法權(quán)限法定化，執(zhí)法行為規(guī)范化，執(zhí)法處罰標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法操作有序化，執(zhí)法檢查經(jīng)?；?，執(zhí)法監(jiān)督制度化，用程序保障執(zhí)法的公開(kāi)、公正、公平。制定執(zhí)法公開(kāi)、評(píng)議考核、責(zé)任追究等內(nèi)容的保障制度等。其中評(píng)議考核制度和執(zhí)法責(zé)任過(guò)錯(cuò)追究制度由交通主管部門(mén)統(tǒng)一制定，并加以規(guī)范。
    今年我廳在進(jìn)一步全面推進(jìn)和完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中，對(duì)省級(jí)交通執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職能進(jìn)行了全面的梳理和責(zé)任分解。經(jīng)過(guò)梳理，交通廳（含廳管廳屬執(zhí)法單位）共有行政執(zhí)法依據(jù)136部，其中交通廳為主實(shí)施的法律2部、法規(guī)15部、規(guī)章56部，配合其他部門(mén)實(shí)施的法律19部、法規(guī)21部、規(guī)章23部，交通廳共有執(zhí)法職能528項(xiàng)，其中行政許可50項(xiàng)、行政監(jiān)管24項(xiàng)、行政處罰351項(xiàng)、行政強(qiáng)制43項(xiàng)、行政確認(rèn)1項(xiàng)、行政征收28項(xiàng)、其他行政行為72項(xiàng)。行政執(zhí)法職能的清理為統(tǒng)一全省交通執(zhí)法職能、規(guī)范執(zhí)法行為打下了基礎(chǔ)。
    （二）加強(qiáng)法制機(jī)構(gòu)建設(shè)，強(qiáng)化交通執(zhí)法監(jiān)督。
    交通執(zhí)法單位法制機(jī)構(gòu)作為推行執(zhí)法責(zé)任制的牽頭部門(mén)，既是執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)部門(mén)又是執(zhí)法監(jiān)督部門(mén)，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)一步深化和完善行政執(zhí)法責(zé)任制負(fù)有主要責(zé)任。交通法制機(jī)構(gòu)負(fù)有指導(dǎo)、規(guī)范執(zhí)法行為的重任，其水平的高低、能力的強(qiáng)弱直接影響到單位行政執(zhí)法水平的高低、能力的強(qiáng)弱。法制機(jī)構(gòu)強(qiáng)則執(zhí)法能力強(qiáng)，法制機(jī)構(gòu)弱則執(zhí)法能力弱。
    因此，健全和完善交通執(zhí)法單位特別是省級(jí)交通法制機(jī)構(gòu)建設(shè)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)法制隊(duì)伍力量迫在眉睫。縣級(jí)以上交通主管部門(mén)也要把充實(shí)法制力量提上重要議程，盡快改變目前交通法制機(jī)構(gòu)欠缺、力量薄弱、專(zhuān)業(yè)人員缺乏的狀況。
    地市級(jí)交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要通過(guò)調(diào)整現(xiàn)有機(jī)構(gòu)設(shè)置，努力為法制機(jī)構(gòu)單獨(dú)設(shè)置、合理定編、增加專(zhuān)業(yè)法律人員創(chuàng)造條件；縣區(qū)級(jí)交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)確因編制限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置的，可以與辦公室合署辦公，配備專(zhuān)職人員。各級(jí)交通法制機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)自身建設(shè)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分發(fā)揮完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中的主導(dǎo)作用。
    在大力加強(qiáng)交通法制機(jī)構(gòu)建設(shè)的同時(shí)，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的層級(jí)監(jiān)督力度。
    一是要切實(shí)加強(qiáng)行政復(fù)議。面對(duì)當(dāng)前行政爭(zhēng)議較多、人民群眾依法維權(quán)意識(shí)和能力增強(qiáng)的新形勢(shì)，各級(jí)交通主管部門(mén)要以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真履行法定職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)行政復(fù)議，積極運(yùn)用法律手段，解決各種行政爭(zhēng)議和糾紛，促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。交通主管部門(mén)要堅(jiān)持依法受案辦案，堅(jiān)持改革交通行政復(fù)議辦案方法，堅(jiān)持對(duì)行政復(fù)議的監(jiān)督指導(dǎo)，堅(jiān)持行政復(fù)議過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制。對(duì)符合法律規(guī)定的行政復(fù)議申請(qǐng)，必須依法受理。交通復(fù)議機(jī)關(guān)要認(rèn)真落實(shí)行政復(fù)議決定備案和行政復(fù)議責(zé)任追究制度，加強(qiáng)行政復(fù)議機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍建設(shè)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)行政復(fù)議，建立復(fù)議人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度。辦案過(guò)程中，一定要把事實(shí)搞清楚，正確適用法律，公正作出行政復(fù)議決定。各級(jí)交通復(fù)議機(jī)關(guān)要勇于探索，大膽創(chuàng)新?？梢蕴剿骶W(wǎng)上申請(qǐng)行政復(fù)議等便民措施，探索建立行政復(fù)議簡(jiǎn)易程序，嘗試復(fù)議前的調(diào)解制度，完善行政復(fù)議聽(tīng)證制度、專(zhuān)家咨詢(xún)論證制度和案卷查詢(xún)制度，切實(shí)提高辦案質(zhì)量和效率。對(duì)于依法應(yīng)當(dāng)受理而不受理、應(yīng)當(dāng)改變?cè)唧w行政行為而不改變、不在法定期限內(nèi)作出行政復(fù)議決定和不認(rèn)真執(zhí)行行政復(fù)議決定的行為，要依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    二是做好重大行政行為、規(guī)范性文件的備案審查。各級(jí)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行交通行政規(guī)范性文件備案審查制度，加強(qiáng)對(duì)抽象行政行為的監(jiān)督審查。各交通執(zhí)法部門(mén)作出的重大行政處罰和行政復(fù)議機(jī)關(guān)所作出的重大行政復(fù)議決定，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序向上級(jí)交通主管部門(mén)報(bào)送備案。
    三是加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查力度。完善行政監(jiān)督制度和機(jī)制。強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)層級(jí)監(jiān)督責(zé)任是全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制、建設(shè)法治交通的保障。要加強(qiáng)對(duì)交通執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)配套制度建設(shè)，重點(diǎn)檢查行政許可、行政處罰實(shí)施情況，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，堅(jiān)決予以糾正。
    （三）加快交通立法進(jìn)程，合理限制自由裁量權(quán)。
    一是加快交通立法進(jìn)程，抓緊出臺(tái)、修改交通法規(guī)、規(guī)章。作為全省交通行政首腦機(jī)關(guān)，交通廳在交通立法方面要有所作為，充分利用現(xiàn)在交通發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，針對(duì)目前交通管理中遇到的新問(wèn)題、新情況抓緊出臺(tái)一批務(wù)實(shí)、管用的浙江交通地方性法規(guī)和規(guī)章。在“十一.五”規(guī)劃期間，我廳要加大立法投入，加強(qiáng)立法調(diào)研，優(yōu)化立法規(guī)劃，充實(shí)交通立法庫(kù)，爭(zhēng)取在“十一.五”期間建設(shè)成完善的浙江交通法規(guī)體系。為了達(dá)到這一目標(biāo)，一方面我廳要做好與省人大法工委、省財(cái)經(jīng)委、省法制辦的溝通協(xié)調(diào)，盡可能的爭(zhēng)取他們的支持；另一方面我們自己也要多下苦功，在交通立法中，我們要以高度的時(shí)代責(zé)任感和緊迫感，我們要舍的化大本錢(qián)，要想做交通精品工程一樣來(lái)搞我們的交通精品法規(guī)。我廳要高度重視法規(guī)、規(guī)章草案的起草，整合省級(jí)交通立法資源，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，對(duì)立法草案要早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早提交。同時(shí)，省廳在立法過(guò)程中，要關(guān)注交通管理熱點(diǎn)、難點(diǎn)，盡可能多的傾聽(tīng)基層的呼聲、群眾的呼聲，了解國(guó)家立法動(dòng)態(tài)、兄弟省市動(dòng)態(tài)，探索交通管理的新方法、新手段，提高交通立法的針對(duì)性和可操作性。針對(duì)一些基層執(zhí)法單位反映意見(jiàn)較為集中的法規(guī)、規(guī)章，如《浙江省養(yǎng)路費(fèi)征收管理?xiàng)l例》和擬定中的《浙江省出租車(chē)管理辦法》，要抓緊將其列入修訂、出臺(tái)計(jì)劃。
    二是合理限制自由裁量權(quán)。限制自由。合法行政、合理行政是實(shí)施行政執(zhí)法責(zé)任制的基本要求。以前我們講行政執(zhí)法往往合法行政講的比較多，而合理行政講的少些。根據(jù)國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，行使自由裁量權(quán)應(yīng)當(dāng)符合法律目的，排除干擾；所采取的措施和手段應(yīng)當(dāng)必要、適當(dāng)；行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政管理應(yīng)當(dāng)避免采用損害當(dāng)事人權(quán)益的方式。目前交通法規(guī)體系還存在許多不完善、不科學(xué)的地方。有些法律法規(guī)缺乏可操作性，需有配套的操作程序與之相適應(yīng)，需要合理限制自由裁量權(quán)的行使。執(zhí)法單位在實(shí)際操作當(dāng)中由于對(duì)自由裁量權(quán)缺乏必要的限制，作出行政許可或者行政處罰時(shí)還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執(zhí)法形象，也容易滋生腐敗。我省還未制定全省統(tǒng)一的行業(yè)性的自由裁量指導(dǎo)意見(jiàn)。下一步，作為完善行政執(zhí)法責(zé)任制的重點(diǎn)，我們將抓緊出臺(tái)全省統(tǒng)一的行政處罰自由裁量規(guī)定，細(xì)化處罰金額，明確適用情形，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，盡少人為出入因素，減少和防范執(zhí)法腐敗。
    （四）夯實(shí)基礎(chǔ)，扎實(shí)推進(jìn)基層執(zhí)法單位建設(shè)，切實(shí)提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。
    交通行政執(zhí)法的重點(diǎn)和難點(diǎn)在基層，重中之重又在一線(xiàn)執(zhí)法站、所、隊(duì)，基層執(zhí)法水平和能力上去了，整個(gè)交通執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法水平和能力就上去了?；鶎訄?zhí)法單位、執(zhí)法人員直接面對(duì)廣大人民群眾，面對(duì)紛繁復(fù)雜的執(zhí)法環(huán)境，執(zhí)法非常辛苦、執(zhí)法任務(wù)非常艱巨，他們執(zhí)法水平的高低、執(zhí)法能力的強(qiáng)弱和執(zhí)法隊(duì)伍的形象，就代表了老百姓心目中我們交通執(zhí)法隊(duì)伍的水平、能力和形象。老百性對(duì)我們交通執(zhí)法隊(duì)伍信不信任、滿(mǎn)不滿(mǎn)意，關(guān)鍵就在于對(duì)基層一線(xiàn)執(zhí)法單位信不信任、滿(mǎn)不滿(mǎn)意，基層執(zhí)法單位是我們交通執(zhí)法隊(duì)伍的信譽(yù)所系、形象所系，加強(qiáng)交通基層執(zhí)法單位建設(shè)非常重要。作為省級(jí)機(jī)關(guān)，省廳應(yīng)當(dāng)懷有高度的政治責(zé)任感和使命感來(lái)關(guān)心基層執(zhí)法單位建設(shè)，切實(shí)把基層抓好，把基礎(chǔ)打牢，把基本功練扎實(shí)，切切實(shí)實(shí)為基層執(zhí)法單位辦實(shí)事、辦好事。
    各級(jí)交通主管部門(mén)要主動(dòng)與地方政府溝通，著力幫助解決制約交通基層執(zhí)法單位基礎(chǔ)建設(shè)的體制性障礙、機(jī)制性約束和保障性困擾。在人員配備、管理經(jīng)費(fèi)、裝備投入、站房建設(shè)方面要主動(dòng)向基層執(zhí)法單位傾斜，做到了人往基層走，物往基層流，重心下移，保障下傾，調(diào)動(dòng)了基層執(zhí)法人員的積極性?；鶎訄?zhí)法單位也要?jiǎng)?chuàng)新執(zhí)法方式，整合、充實(shí)一線(xiàn)執(zhí)法巡查力量，改進(jìn)執(zhí)法作風(fēng)，把有限的執(zhí)法力量部署在違法行為高發(fā)、管理薄弱的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)時(shí)段，提高執(zhí)法效率，把有限的執(zhí)法資源用好、發(fā)揮好。
    在基層執(zhí)法單位建設(shè)上，我們也可以學(xué)習(xí)公安機(jī)關(guān)的“三基”建設(shè)（抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功），按照“充實(shí)基層、完善保障、加強(qiáng)班子、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、創(chuàng)新機(jī)制”的總要求，把加強(qiáng)執(zhí)法單位基礎(chǔ)和當(dāng)前的打黑、治超等緊密結(jié)合起來(lái)。要大力推動(dòng)執(zhí)法力量下沉，充實(shí)一線(xiàn)執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)執(zhí)法單位機(jī)關(guān)進(jìn)行“瘦身”，把有限的人員配置到執(zhí)法第一線(xiàn)，直接從事定點(diǎn)檢查、執(zhí)法巡查、咨詢(xún)接待等?；鶎訄?zhí)法單位也要，提高了執(zhí)法人員與老百姓接觸機(jī)率，增強(qiáng)了對(duì)交通違法行為的震懾力。要不斷改善基層執(zhí)法單位執(zhí)法環(huán)境和執(zhí)法待遇，真正做到組織上關(guān)心執(zhí)法人員，精神上鼓勵(lì)執(zhí)法人員，上愛(ài)護(hù)執(zhí)法人員，生活上體恤執(zhí)法人員，努力解決基層執(zhí)法人員的后顧之憂(yōu)，不斷增強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的凝聚力。同時(shí)，交通主管部門(mén)和行業(yè)指導(dǎo)部門(mén)也要加強(qiáng)對(duì)基層執(zhí)法單位的指導(dǎo)，多下基層，多聽(tīng)聽(tīng)基層的呼聲，多了解基層執(zhí)法人員的所思所想，提高指導(dǎo)的針對(duì)性。省廳及廳管廳屬執(zhí)法單位可以建立基層聯(lián)系點(diǎn)制度，開(kāi)展實(shí)地調(diào)研和面對(duì)面的指導(dǎo)。從省級(jí)業(yè)務(wù)單位抽調(diào)干部組成督導(dǎo)組，深入全省各地檢查指導(dǎo)。我們的交通法制部門(mén)可以組織開(kāi)展基層執(zhí)法質(zhì)量服務(wù)隊(duì)，交通法制人員深入基層所隊(duì)，以普通執(zhí)法人員身份，在固定崗位上直接參與執(zhí)法辦案，幫助基層執(zhí)法單位切實(shí)提高執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法水平。
    在加強(qiáng)基層交通執(zhí)法單位建設(shè)的同時(shí)，還必須注意提高交通執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)，為此必須從以下幾方面著手。
    一是建立和完善執(zhí)法單位領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度，定期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行法制培訓(xùn)。積極探索對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任職前實(shí)行法律知識(shí)考試的制度。提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政的能力和水平。執(zhí)法單位的領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法和懂法，不斷增強(qiáng)法律意識(shí)，提高法律素養(yǎng)，建立執(zhí)法人員學(xué)法制度，增強(qiáng)法律意識(shí)，提高法律素質(zhì)，強(qiáng)化依法行政知識(shí)培訓(xùn)。加強(qiáng)在崗執(zhí)法人員的崗位培訓(xùn)，要采取自學(xué)與集中培訓(xùn)相結(jié)合、以自學(xué)為主的方式，組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)通用法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)。
    二是嚴(yán)格執(zhí)法人員準(zhǔn)入制度，做好新增執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。實(shí)行嚴(yán)格的執(zhí)法人員準(zhǔn)入制度是提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)的重要手段，我廳規(guī)定新增執(zhí)法人員必須達(dá)到正規(guī)大專(zhuān)以上學(xué)歷，年齡在35周歲以下。沒(méi)有取得執(zhí)法資格的不得從事行政執(zhí)法。對(duì)持證人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，省廳將把業(yè)務(wù)考試成績(jī)作為年審?fù)ㄟ^(guò)與否的重要條件，通過(guò)建立交通行政執(zhí)法題庫(kù)，建立抽考制度，提高執(zhí)法人員后續(xù)教育學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。
    三是加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高執(zhí)法技能。要通過(guò)加強(qiáng)交通行政執(zhí)法人員崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)完善的體系和嚴(yán)格的制度來(lái)保證苦練基本功來(lái)增強(qiáng)基層交通執(zhí)法單位基礎(chǔ)建設(shè)的后勁，切實(shí)取得實(shí)效，為此，省廳有必要制定出臺(tái)了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)全省交通執(zhí)法人員崗位業(yè)務(wù)訓(xùn)練的指導(dǎo)意見(jiàn)和全省苦練基本功活動(dòng)實(shí)施方案，由省廳牽頭、各業(yè)務(wù)局具體負(fù)責(zé)，整合全省培訓(xùn)資源，制定培訓(xùn)計(jì)劃，構(gòu)建省、市、縣三級(jí)，全覆蓋的崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)體系，努力提高崗位培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，既要避免重復(fù)培訓(xùn)，又要避免輕描淡寫(xiě)，走過(guò)場(chǎng)。爭(zhēng)取每年對(duì)基層一線(xiàn)執(zhí)法人員至少脫崗培訓(xùn)一次，并將培訓(xùn)成績(jī)作為其參加交通行政執(zhí)法證年審的重要內(nèi)容。提高交通行政執(zhí)法水平是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在目前交通執(zhí)法單位編制短期內(nèi)難以解決、人員流動(dòng)性差的情況下，通過(guò)崗位培訓(xùn)來(lái)提高現(xiàn)有執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平，就成為當(dāng)前最有效和最實(shí)際的辦法了。在提高執(zhí)法水平的過(guò)程中，好的制度、好的設(shè)備需要好的執(zhí)法人員來(lái)保障。否則，即使一線(xiàn)執(zhí)法力量充實(shí)了，經(jīng)費(fèi)保障了，執(zhí)法裝備改善了，相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)卻沒(méi)有跟上，也會(huì)新瓶裝舊酒，執(zhí)法水平仍然難以提高，達(dá)不到推行行政執(zhí)法責(zé)任制、提高交通執(zhí)法業(yè)務(wù)水平的目的。抓好崗位培訓(xùn)，提高執(zhí)法業(yè)務(wù)技能，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制的一個(gè)重要組成部分。在崗位培訓(xùn)的過(guò)程中，省廳可以建立了分系統(tǒng)、分層次培訓(xùn)制度，分類(lèi)組班施訓(xùn)。培訓(xùn)上突出專(zhuān)業(yè)性，由省公路局、省港航局、廳運(yùn)管局、廳質(zhì)監(jiān)局按照職能分工，分別對(duì)公路路政、運(yùn)政、稽征、港航、海事、航道、船檢、質(zhì)監(jiān)八大類(lèi)編班授課，對(duì)重要一線(xiàn)人員，又可細(xì)分至調(diào)查取證、處罰處理、許可審批等具體崗位。層次上突出針對(duì)性，對(duì)站、所、隊(duì)長(zhǎng)單獨(dú)組班培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)行政執(zhí)法管理能力的訓(xùn)練；對(duì)基層執(zhí)法人員，重點(diǎn)加強(qiáng)執(zhí)法業(yè)務(wù)規(guī)范、執(zhí)法軟件操作以及最新法律法規(guī)、政策等課程，以適應(yīng)一線(xiàn)執(zhí)法基礎(chǔ)的需要。
    四是加強(qiáng)與外單位、外行業(yè)、外地區(qū)的交流學(xué)習(xí)。要真正提高浙江交通的行政執(zhí)法水平，實(shí)行浙江交通執(zhí)法水平的跨越式發(fā)展，就必須跳出交通看交通、跳出浙江看浙江、跳出執(zhí)法看執(zhí)法，在全系統(tǒng)深入開(kāi)展學(xué)習(xí)交流，向外單位學(xué)習(xí)、向外系統(tǒng)學(xué)習(xí)、向外省市學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，掌握?qǐng)?zhí)法動(dòng)態(tài)、溝通執(zhí)法信息、交流執(zhí)法體會(huì)，博采眾長(zhǎng)、海納百川，切實(shí)提高浙江交通整體執(zhí)法水平。省廳也要充分發(fā)揮全省交通首腦機(jī)關(guān)的優(yōu)勢(shì)，積極外引內(nèi)聯(lián)、整合資源，為各市、縣交通執(zhí)法部門(mén)學(xué)習(xí)交流構(gòu)建平臺(tái)。此次我們到江蘇省和江蘇省交通廳、南京市交通局就完善行政執(zhí)法責(zé)任制問(wèn)題進(jìn)行了廣泛的交流，學(xué)習(xí)了他們好的經(jīng)驗(yàn)和舉措，感覺(jué)受益匪淺。現(xiàn)在“長(zhǎng)三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，隨著“接軌大上海、融入長(zhǎng)三角”口號(hào)的提出，江、浙、滬交通一體化已成為交通人考慮的重要問(wèn)題，我們浙江交通不僅要讓高速公路與江、滬接軌，更要讓我們的執(zhí)法理念、執(zhí)法水平與江、滬接軌，讓浙江交通執(zhí)法“干在實(shí)處、走在前列”。
    （五）加快交通執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)，創(chuàng)新執(zhí)法方式，打造交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。
    一是加快交通執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)。交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化作為完善行政執(zhí)法責(zé)任制的重要手段日益受到各級(jí)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的重視。隨著現(xiàn)代科技的日新月異，執(zhí)法裝備不斷更新，交通行政執(zhí)法也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，積極采用新裝備、使用新手段，加快交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)。經(jīng)過(guò)這幾年的執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)，各執(zhí)法單位執(zhí)法裝備有了很大改善，各基層執(zhí)法站、隊(duì)、所開(kāi)始配備數(shù)碼相機(jī)、錄音筆、手提電腦等先進(jìn)執(zhí)法裝備，執(zhí)法車(chē)輛也安裝了gps系統(tǒng)，科技讓交通行政執(zhí)法如虎添翼。同時(shí)省廳非常重視交通執(zhí)法信息化，陸續(xù)開(kāi)發(fā)了一些執(zhí)法應(yīng)用軟件，并已開(kāi)始推廣應(yīng)用，如養(yǎng)路費(fèi)稽征系統(tǒng)、公路路政治超系統(tǒng)、水路行政處罰系統(tǒng)，取得了良好的社會(huì)效果。省廳要進(jìn)一步加快全省交通行政許可、行政處罰應(yīng)用系統(tǒng)整合，實(shí)行省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)、加快信息共享，統(tǒng)一監(jiān)督平臺(tái)。廳法規(guī)處與廳信息中心聯(lián)手開(kāi)發(fā)的行政執(zhí)法管理系統(tǒng)項(xiàng)目正在積極籌備當(dāng)中，該系統(tǒng)擬通過(guò)構(gòu)建全省聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)上執(zhí)法人員、執(zhí)法案件監(jiān)督管理平臺(tái)，提高我省交通行政執(zhí)法監(jiān)督水平。省廳在積極開(kāi)發(fā)執(zhí)法應(yīng)用軟件的同時(shí)，也要注意發(fā)揮各地市交通局的積極性，注意收集來(lái)自執(zhí)法一線(xiàn)的意見(jiàn)和信息，爭(zhēng)取其參與支持，提高軟件的適用性，減少推廣應(yīng)用的難度。
    二是積極探索行政執(zhí)法新方式。國(guó)務(wù)院《依法行政實(shí)施綱要》提出了轉(zhuǎn)變政府職能，創(chuàng)新管理新方式的要求，交通執(zhí)法也要積極探索行政執(zhí)法新方式，推進(jìn)相對(duì)集中行政許可和行政處罰，探索科學(xué)的執(zhí)法考評(píng)機(jī)制，力爭(zhēng)在執(zhí)法考核辦法上更加科學(xué)合理。交通主管部門(mén)要鼓勵(lì)和支持執(zhí)法單位在具體執(zhí)法實(shí)踐中的創(chuàng)新，要善于發(fā)現(xiàn)執(zhí)法的閃光點(diǎn)，積極推廣應(yīng)用在執(zhí)法實(shí)踐中產(chǎn)生的好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)。
    三是推進(jìn)交通執(zhí)法公開(kāi)，打造浙江交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。為了最大限度減少暗箱操作和權(quán)錢(qián)交易，交通行政執(zhí)法應(yīng)當(dāng)遵循“公開(kāi)、公平、公正”的原則，推行交通執(zhí)法的公開(kāi)透明，各級(jí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)要做到行政執(zhí)法的職權(quán)公開(kāi)、程序公開(kāi)和結(jié)果公開(kāi)，要把交通執(zhí)法全過(guò)程向社會(huì)公開(kāi)，增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)行政執(zhí)法的了解，動(dòng)員社會(huì)各界加強(qiáng)對(duì)實(shí)行執(zhí)法責(zé)任制的支持和監(jiān)督。對(duì)人民群眾通過(guò)投訴箱、監(jiān)督電話(huà)等反映的情況要認(rèn)真調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，努力做到政務(wù)公開(kāi)不流于形式，為公眾查閱執(zhí)法信息提供便利，讓社會(huì)監(jiān)督的陽(yáng)光照射到執(zhí)法的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)角落，打造交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。
    老百姓心中的部門(mén)形象。
    （四）交通執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)與依法行政要求還有差距。
    好的執(zhí)法隊(duì)伍離不開(kāi)高素質(zhì)的執(zhí)法人才。交通行政執(zhí)法面對(duì)瞬息萬(wàn)變的交通行業(yè)，面對(duì)社會(huì)公眾，涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，需要一支業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、廉潔高效的執(zhí)法隊(duì)伍來(lái)行使行政權(quán)力。應(yīng)該說(shuō)經(jīng)過(guò)近幾年的嚴(yán)把執(zhí)法人員入門(mén)關(guān)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全省執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有了明顯提高，但我們必須看到執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、部分人員素質(zhì)亟待提高的現(xiàn)實(shí)。目前執(zhí)法崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性，部分人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法案件還存在證據(jù)收集不充分、法定程序不到位、執(zhí)法文書(shū)不規(guī)范的問(wèn)題依然存在。經(jīng)過(guò)近三年的努力，今年我省50歲以下執(zhí)法人員大專(zhuān)以上學(xué)歷的比例雖然達(dá)到90以上，但其中仍有一部分是系統(tǒng)內(nèi)承認(rèn)的大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)，這與交通部要求的執(zhí)法人員必須具備大專(zhuān)以上文化程度還有差距。
    造成上述問(wèn)題的原因是多方面的，既有交通執(zhí)法體制上的原因，也有組織領(lǐng)導(dǎo)的原因，概括起來(lái)，主要包括以下幾方面：
    （1）領(lǐng)導(dǎo)重視程度不足影響了整體的進(jìn)展。
    行政執(zhí)法責(zé)任制受到普遍重視，各單位建立了行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，配套制度也相繼出臺(tái)，但從實(shí)踐層面看，依然存在重建設(shè)、輕執(zhí)法的現(xiàn)象。單位一把手真正關(guān)注行政執(zhí)法的時(shí)候并不多，規(guī)章制度很多時(shí)候還是停留在文件上。在落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中，單位領(lǐng)導(dǎo)特別是一把手要真重視、真落實(shí)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)于實(shí)施過(guò)程中面臨的許多問(wèn)題，如人員調(diào)配、經(jīng)費(fèi)保障、評(píng)議考核、責(zé)任追究等，單位領(lǐng)導(dǎo)要親自決策、親自協(xié)調(diào)?？梢哉f(shuō)一個(gè)單位推行行政執(zhí)法責(zé)任制的好壞，與單位領(lǐng)導(dǎo)重視支持與否直接相關(guān)。如果說(shuō)單位領(lǐng)導(dǎo)真正重視了，行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施過(guò)程中面臨的很多問(wèn)題就會(huì)不成其為問(wèn)題，執(zhí)法單位的很多優(yōu)勢(shì)、很多資源可以充分發(fā)掘出來(lái)，從調(diào)研情況看，凡是行政執(zhí)法責(zé)任制推行較好的單位，領(lǐng)導(dǎo)必定高度重視，凡是領(lǐng)導(dǎo)高度重視的單位，行政執(zhí)法責(zé)任制必定成績(jī)斐然。
    （2）基層單位編制不足影響了執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的提高。
    交通行政執(zhí)法門(mén)類(lèi)眾多、涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，需要大量執(zhí)法人員在一線(xiàn)執(zhí)法，但限于人員編制和經(jīng)費(fèi)保障問(wèn)題，基層執(zhí)法單位一線(xiàn)執(zhí)法力量嚴(yán)重不足，而在有限的人員編制內(nèi)又缺乏必要的流動(dòng)性，導(dǎo)致執(zhí)法隊(duì)伍老化嚴(yán)重。從我們調(diào)研情況看，各基層單位反映最強(qiáng)烈的就是現(xiàn)在各單位人員編制仍然是1987年的編制，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、車(chē)船急劇增多的情況極不適應(yīng)，如象山縣運(yùn)管稽征所由于人員編制無(wú)法解決，人員無(wú)法得到及時(shí)補(bǔ)充，一線(xiàn)執(zhí)法人員嚴(yán)重不足，目前職工平均年齡在45歲以上，50歲以上人員還要上路執(zhí)法，影響了執(zhí)法隊(duì)伍的健康發(fā)展?；鶎咏煌▓?zhí)法力量不足的情況已深刻影響到日常執(zhí)法，執(zhí)法單位只能采取在個(gè)別時(shí)段、個(gè)別地點(diǎn)集中整治的做法，容易讓違法分子摸準(zhǔn)規(guī)律、鉆空子，使大量的違法事實(shí)得不到及時(shí)處理，減少了交通執(zhí)法的威懾力。同時(shí)，不容忽視的是在我省正規(guī)執(zhí)法隊(duì)伍之外，基層執(zhí)法單位還大量聘用交通協(xié)管員輔助一線(xiàn)執(zhí)法，這批人員素質(zhì)難以得到保證，也影響了交通執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。
    （3）交通法制力量不足影響了執(zhí)法監(jiān)督力度。
    推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制，就必須依法界定執(zhí)法職能、規(guī)范執(zhí)法行為、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，認(rèn)真落實(shí)行政執(zhí)法考評(píng)機(jī)制和錯(cuò)案責(zé)任追究制度，而這些又離不開(kāi)執(zhí)法監(jiān)督的主力軍―交通法制隊(duì)伍。在基層執(zhí)法單位中，交通法制隊(duì)伍力量嚴(yán)重不足，影響到了整個(gè)交通系統(tǒng)推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制、建設(shè)法治交通的后勁。據(jù)調(diào)查，20全省各地市交通局均建有法制機(jī)構(gòu)，其中單獨(dú)設(shè)置10個(gè),合署設(shè)置1個(gè)，人員編制平均3人。在縣級(jí)交通局單獨(dú)設(shè)置的有17個(gè),合署辦公的29個(gè),未設(shè)置的44個(gè)，人員編制一般1個(gè),未配備的.有44個(gè)。有些單位法制機(jī)構(gòu)還同時(shí)承擔(dān)著紀(jì)檢監(jiān)察職責(zé)、交通戰(zhàn)備職責(zé)。從廳管廳屬單位法制機(jī)構(gòu)設(shè)置情況看，情況也不容樂(lè)觀，省運(yùn)管局原單設(shè)法規(guī)處，但在機(jī)構(gòu)升格時(shí)把法規(guī)處并入了稽查處，其余三局均將法制職能并入辦公室，未獨(dú)立設(shè)置法規(guī)處。
    法制隊(duì)伍的缺失必然弱化了執(zhí)法監(jiān)督力度，降低了執(zhí)法能力和水平，長(zhǎng)此以往就將執(zhí)法業(yè)務(wù)的指導(dǎo)就依賴(lài)于各業(yè)務(wù)處室，失去了法制機(jī)構(gòu)獨(dú)立監(jiān)督、指導(dǎo)、整合法制資源的優(yōu)勢(shì)，完善行政執(zhí)法責(zé)任制只能是無(wú)米之炊、空中樓閣。
    （4）時(shí)代對(duì)交通立法提出了新的要求。
    好的必須有好的方案。行政執(zhí)法責(zé)任制作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性，推行行政執(zhí)法責(zé)任制必須按計(jì)劃、分步驟的實(shí)施。為此，各執(zhí)法單位要貼近實(shí)際，制定切實(shí)可行的行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施方案，明確指導(dǎo)思想、組織領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)、具體方法和實(shí)施步驟，為行政執(zhí)法責(zé)任制的順利推行提供保障。從行政執(zhí)法責(zé)任制的運(yùn)行來(lái)看，推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的起點(diǎn)是分解職責(zé)，在分解職責(zé)中要求責(zé)權(quán)一致，要求建章立制保障責(zé)權(quán)統(tǒng)一的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，過(guò)程是要求強(qiáng)化對(duì)分解的職責(zé)的監(jiān)督。在明確行政執(zhí)法主體和依據(jù)的基礎(chǔ)上，分解執(zhí)法目標(biāo)，制定履職的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。制定規(guī)范行政執(zhí)法責(zé)任的行政執(zhí)法程序，做到執(zhí)法權(quán)限法定化，執(zhí)法行為規(guī)范化，執(zhí)法處罰標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法操作有序化，執(zhí)法檢查經(jīng)常化，執(zhí)法監(jiān)督制度化，用程序保障執(zhí)法的公開(kāi)、公正、公平。制定執(zhí)法公開(kāi)、評(píng)議考核、責(zé)任追究等內(nèi)容的保障制度等。其中評(píng)議考核制度和執(zhí)法責(zé)任過(guò)錯(cuò)追究制度由交通主管部門(mén)統(tǒng)一制定，并加以規(guī)范。
    今年我廳在進(jìn)一步全面推進(jìn)和完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中，對(duì)省級(jí)交通執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職能進(jìn)行了全面的梳理和責(zé)任分解。經(jīng)過(guò)梳理，交通廳（含廳管廳屬執(zhí)法單位）共有行政執(zhí)法依據(jù)136部，其中交通廳為主實(shí)施的法律2部、法規(guī)15部、規(guī)章56部，配合其他部門(mén)實(shí)施的法律19部、法規(guī)21部、規(guī)章23部，交通廳共有執(zhí)法職能528項(xiàng)，其中行政許可50項(xiàng)、行政監(jiān)管24項(xiàng)、行政處罰351項(xiàng)、行政強(qiáng)制43項(xiàng)、行政確認(rèn)1項(xiàng)、行政征收28項(xiàng)、其他行政行為72項(xiàng)。行政執(zhí)法職能的清理為統(tǒng)一全省交通執(zhí)法職能、規(guī)范執(zhí)法行為打下了基礎(chǔ)。
    （二）加強(qiáng)法制機(jī)構(gòu)建設(shè)，強(qiáng)化交通執(zhí)法監(jiān)督。
    交通執(zhí)法單位法制機(jī)構(gòu)作為推行執(zhí)法責(zé)任制的牽頭部門(mén)，既是執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)部門(mén)又是執(zhí)法監(jiān)督部門(mén)，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)一步深化和完善行政執(zhí)法責(zé)任制負(fù)有主要責(zé)任。交通法制機(jī)構(gòu)負(fù)有指導(dǎo)、規(guī)范執(zhí)法行為的重任，其水平的高低、能力的強(qiáng)弱直接影響到單位行政執(zhí)法水平的高低、能力的強(qiáng)弱。法制機(jī)構(gòu)強(qiáng)則執(zhí)法能力強(qiáng)，法制機(jī)構(gòu)弱則執(zhí)法能力弱。
    因此，健全和完善交通執(zhí)法單位特別是省級(jí)交通法制機(jī)構(gòu)建設(shè)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)法制隊(duì)伍力量迫在眉睫?？h級(jí)以上交通主管部門(mén)也要把充實(shí)法制力量提上重要議程，盡快改變目前交通法制機(jī)構(gòu)欠缺、力量薄弱、專(zhuān)業(yè)人員缺乏的狀況。
    地市級(jí)交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要通過(guò)調(diào)整現(xiàn)有機(jī)構(gòu)設(shè)置，努力為法制機(jī)構(gòu)單獨(dú)設(shè)置、合理定編、增加專(zhuān)業(yè)法律人員創(chuàng)造條件；縣區(qū)級(jí)交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)確因編制限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置的，可以與辦公室合署辦公，配備專(zhuān)職人員。各級(jí)交通法制機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)自身建設(shè)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分發(fā)揮完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制過(guò)程中的主導(dǎo)作用。
    在大力加強(qiáng)交通法制機(jī)構(gòu)建設(shè)的同時(shí)，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的層級(jí)監(jiān)督力度。
    一是要切實(shí)加強(qiáng)行政復(fù)議。面對(duì)當(dāng)前行政爭(zhēng)議較多、人民群眾依法維權(quán)意識(shí)和能力增強(qiáng)的新形勢(shì)，各級(jí)交通主管部門(mén)要以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真履行法定職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)行政復(fù)議，積極運(yùn)用法律手段，解決各種行政爭(zhēng)議和糾紛，促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。交通主管部門(mén)要堅(jiān)持依法受案辦案，堅(jiān)持改革交通行政復(fù)議辦案方法，堅(jiān)持對(duì)行政復(fù)議的監(jiān)督指導(dǎo)，堅(jiān)持行政復(fù)議過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制。對(duì)符合法律規(guī)定的行政復(fù)議申請(qǐng)，必須依法受理。交通復(fù)議機(jī)關(guān)要認(rèn)真落實(shí)行政復(fù)議決定備案和行政復(fù)議責(zé)任追究制度，加強(qiáng)行政復(fù)議機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍建設(shè)，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)行政復(fù)議，建立復(fù)議人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度。辦案過(guò)程中，一定要把事實(shí)搞清楚，正確適用法律，公正作出行政復(fù)議決定。各級(jí)交通復(fù)議機(jī)關(guān)要勇于探索，大膽創(chuàng)新?？梢蕴剿骶W(wǎng)上申請(qǐng)行政復(fù)議等便民措施，探索建立行政復(fù)議簡(jiǎn)易程序，嘗試復(fù)議前的調(diào)解制度，完善行政復(fù)議聽(tīng)證制度、專(zhuān)家咨詢(xún)論證制度和案卷查詢(xún)制度，切實(shí)提高辦案質(zhì)量和效率。對(duì)于依法應(yīng)當(dāng)受理而不受理、應(yīng)當(dāng)改變?cè)唧w行政行為而不改變、不在法定期限內(nèi)作出行政復(fù)議決定和不認(rèn)真執(zhí)行行政復(fù)議決定的行為，要依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    二是做好重大行政行為、規(guī)范性文件的備案審查。各級(jí)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行交通行政規(guī)范性文件備案審查制度，加強(qiáng)對(duì)抽象行政行為的監(jiān)督審查。各交通執(zhí)法部門(mén)作出的重大行政處罰和行政復(fù)議機(jī)關(guān)所作出的重大行政復(fù)議決定，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序向上級(jí)交通主管部門(mén)報(bào)送備案。
    三是加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查力度。完善行政監(jiān)督制度和機(jī)制。強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)層級(jí)監(jiān)督責(zé)任是全面推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制、建設(shè)法治交通的保障。要加強(qiáng)對(duì)交通執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)配套制度建設(shè)，重點(diǎn)檢查行政許可、行政處罰實(shí)施情況，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，堅(jiān)決予以糾正。
    （三）加快交通立法進(jìn)程，合理限制自由裁量權(quán)。
    一是加快交通立法進(jìn)程，抓緊出臺(tái)、修改交通法規(guī)、規(guī)章。作為全省交通行政首腦機(jī)關(guān)，交通廳在交通立法方面要有所作為，充分利用現(xiàn)在交通發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，針對(duì)目前交通管理中遇到的新問(wèn)題、新情況抓緊出臺(tái)一批務(wù)實(shí)、管用的浙江交通地方性法規(guī)和規(guī)章。在“十一.五”規(guī)劃期間，我廳要加大立法投入，加強(qiáng)立法調(diào)研，優(yōu)化立法規(guī)劃，充實(shí)交通立法庫(kù)，爭(zhēng)取在“十一.五”期間建設(shè)成完善的浙江交通法規(guī)體系。為了達(dá)到這一目標(biāo)，一方面我廳要做好與省人大法工委、省財(cái)經(jīng)委、省法制辦的溝通協(xié)調(diào)，盡可能的爭(zhēng)取他們的支持；另一方面我們自己也要多下苦功，在交通立法中，我們要以高度的時(shí)代責(zé)任感和緊迫感，我們要舍的化大本錢(qián)，要想做交通精品工程一樣來(lái)搞我們的交通精品法規(guī)。我廳要高度重視法規(guī)、規(guī)章草案的起草，整合省級(jí)交通立法資源，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，對(duì)立法草案要早計(jì)劃、早準(zhǔn)備、早提交。同時(shí)，省廳在立法過(guò)程中，要關(guān)注交通管理熱點(diǎn)、難點(diǎn)，盡可能多的傾聽(tīng)基層的呼聲、群眾的呼聲，了解國(guó)家立法動(dòng)態(tài)、兄弟省市動(dòng)態(tài)，探索交通管理的新方法、新手段，提高交通立法的針對(duì)性和可操作性。針對(duì)一些基層執(zhí)法單位反映意見(jiàn)較為集中的法規(guī)、規(guī)章，如《浙江省養(yǎng)路費(fèi)征收管理?xiàng)l例》和擬定中的《浙江省出租車(chē)管理辦法》，要抓緊將其列入修訂、出臺(tái)計(jì)劃。
    二是合理限制自由裁量權(quán)。限制自由。合法行政、合理行政是實(shí)施行政執(zhí)法責(zé)任制的基本要求。以前我們講行政執(zhí)法往往合法行政講的比較多，而合理行政講的少些。根據(jù)國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，行使自由裁量權(quán)應(yīng)當(dāng)符合法律目的，排除干擾；所采取的措施和手段應(yīng)當(dāng)必要、適當(dāng)；行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政管理應(yīng)當(dāng)避免采用損害當(dāng)事人權(quán)益的方式。目前交通法規(guī)體系還存在許多不完善、不科學(xué)的地方。有些法律法規(guī)缺乏可操作性，需有配套的操作程序與之相適應(yīng)，需要合理限制自由裁量權(quán)的行使。執(zhí)法單位在實(shí)際操作當(dāng)中由于對(duì)自由裁量權(quán)缺乏必要的限制，作出行政許可或者行政處罰時(shí)還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執(zhí)法形象，也容易滋生腐敗。我省還未制定全省統(tǒng)一的行業(yè)性的自由裁量指導(dǎo)意見(jiàn)。下一步，作為完善行政執(zhí)法責(zé)任制的重點(diǎn)，我們將抓緊出臺(tái)全省統(tǒng)一的行政處罰自由裁量規(guī)定，細(xì)化處罰金額，明確適用情形，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，盡少人為出入因素，減少和防范執(zhí)法腐敗。
    （四）夯實(shí)基礎(chǔ)，扎實(shí)推進(jìn)基層執(zhí)法單位建設(shè)，切實(shí)提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。
    交通行政執(zhí)法的重點(diǎn)和難點(diǎn)在基層，重中之重又在一線(xiàn)執(zhí)法站、所、隊(duì)，基層執(zhí)法水平和能力上去了，整個(gè)交通執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法水平和能力就上去了。基層執(zhí)法單位、執(zhí)法人員直接面對(duì)廣大人民群眾，面對(duì)紛繁復(fù)雜的執(zhí)法環(huán)境，執(zhí)法非常辛苦、執(zhí)法任務(wù)非常艱巨，他們執(zhí)法水平的高低、執(zhí)法能力的強(qiáng)弱和執(zhí)法隊(duì)伍的形象，就代表了老百姓心目中我們交通執(zhí)法隊(duì)伍的水平、能力和形象。老百性對(duì)我們交通執(zhí)法隊(duì)伍信不信任、滿(mǎn)不滿(mǎn)意，關(guān)鍵就在于對(duì)基層一線(xiàn)執(zhí)法單位信不信任、滿(mǎn)不滿(mǎn)意，基層執(zhí)法單位是我們交通執(zhí)法隊(duì)伍的信譽(yù)所系、形象所系，加強(qiáng)交通基層執(zhí)法單位建設(shè)非常重要。作為省級(jí)機(jī)關(guān)，省廳應(yīng)當(dāng)懷有高度的政治責(zé)任感和使命感來(lái)關(guān)心基層執(zhí)法單位建設(shè)，切實(shí)把基層抓好，把基礎(chǔ)打牢，把基本功練扎實(shí)，切切實(shí)實(shí)為基層執(zhí)法單位辦實(shí)事、辦好事。
    各級(jí)交通主管部門(mén)要主動(dòng)與地方政府溝通，著力幫助解決制約交通基層執(zhí)法單位基礎(chǔ)建設(shè)的體制性障礙、機(jī)制性約束和保障性困擾。在人員配備、管理經(jīng)費(fèi)、裝備投入、站房建設(shè)方面要主動(dòng)向基層執(zhí)法單位傾斜，做到了人往基層走，物往基層流，重心下移，保障下傾，調(diào)動(dòng)了基層執(zhí)法人員的積極性。基層執(zhí)法單位也要?jiǎng)?chuàng)新執(zhí)法方式，整合、充實(shí)一線(xiàn)執(zhí)法巡查力量，改進(jìn)執(zhí)法作風(fēng)，把有限的執(zhí)法力量部署在違法行為高發(fā)、管理薄弱的重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)時(shí)段，提高執(zhí)法效率，把有限的執(zhí)法資源用好、發(fā)揮好。
    在基層執(zhí)法單位建設(shè)上，我們也可以學(xué)習(xí)公安機(jī)關(guān)的“三基”建設(shè)（抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功），按照“充實(shí)基層、完善保障、加強(qiáng)班子、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、創(chuàng)新機(jī)制”的總要求，把加強(qiáng)執(zhí)法單位基礎(chǔ)和當(dāng)前的打黑、治超等緊密結(jié)合起來(lái)。要大力推動(dòng)執(zhí)法力量下沉，充實(shí)一線(xiàn)執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)執(zhí)法單位機(jī)關(guān)進(jìn)行“瘦身”，把有限的人員配置到執(zhí)法第一線(xiàn)，直接從事定點(diǎn)檢查、執(zhí)法巡查、咨詢(xún)接待等?；鶎訄?zhí)法單位也要，提高了執(zhí)法人員與老百姓接觸機(jī)率，增強(qiáng)了對(duì)交通違法行為的震懾力。要不斷改善基層執(zhí)法單位執(zhí)法環(huán)境和執(zhí)法待遇，真正做到組織上關(guān)心執(zhí)法人員，精神上鼓勵(lì)執(zhí)法人員，上愛(ài)護(hù)執(zhí)法人員，生活上體恤執(zhí)法人員，努力解決基層執(zhí)法人員的后顧之憂(yōu)，不斷增強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的凝聚力。同時(shí)，交通主管部門(mén)和行業(yè)指導(dǎo)部門(mén)也要加強(qiáng)對(duì)基層執(zhí)法單位的指導(dǎo)，多下基層，多聽(tīng)聽(tīng)基層的呼聲，多了解基層執(zhí)法人員的所思所想，提高指導(dǎo)的針對(duì)性。省廳及廳管廳屬執(zhí)法單位可以建立基層聯(lián)系點(diǎn)制度，開(kāi)展實(shí)地調(diào)研和面對(duì)面的指導(dǎo)。從省級(jí)業(yè)務(wù)單位抽調(diào)干部組成督導(dǎo)組，深入全省各地檢查指導(dǎo)。我們的交通法制部門(mén)可以組織開(kāi)展基層執(zhí)法質(zhì)量服務(wù)隊(duì)，交通法制人員深入基層所隊(duì)，以普通執(zhí)法人員身份，在固定崗位上直接參與執(zhí)法辦案，幫助基層執(zhí)法單位切實(shí)提高執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法水平。
    在加強(qiáng)基層交通執(zhí)法單位建設(shè)的同時(shí)，還必須注意提高交通執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)，為此必須從以下幾方面著手。
    一是建立和完善執(zhí)法單位領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度，定期對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行法制培訓(xùn)。積極探索對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部任職前實(shí)行法律知識(shí)考試的制度。提高領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政的能力和水平。執(zhí)法單位的領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法和懂法，不斷增強(qiáng)法律意識(shí)，提高法律素養(yǎng)，建立執(zhí)法人員學(xué)法制度，增強(qiáng)法律意識(shí)，提高法律素質(zhì)，強(qiáng)化依法行政知識(shí)培訓(xùn)。加強(qiáng)在崗執(zhí)法人員的崗位培訓(xùn)，要采取自學(xué)與集中培訓(xùn)相結(jié)合、以自學(xué)為主的方式，組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)通用法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)。
    二是嚴(yán)格執(zhí)法人員準(zhǔn)入制度，做好新增執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。實(shí)行嚴(yán)格的執(zhí)法人員準(zhǔn)入制度是提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)的重要手段，我廳規(guī)定新增執(zhí)法人員必須達(dá)到正規(guī)大專(zhuān)以上學(xué)歷，年齡在35周歲以下。沒(méi)有取得執(zhí)法資格的不得從事行政執(zhí)法。對(duì)持證人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，省廳將把業(yè)務(wù)考試成績(jī)作為年審?fù)ㄟ^(guò)與否的重要條件，通過(guò)建立交通行政執(zhí)法題庫(kù)，建立抽考制度，提高執(zhí)法人員后續(xù)教育學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。
    三是加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高執(zhí)法技能。要通過(guò)加強(qiáng)交通行政執(zhí)法人員崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)完善的體系和嚴(yán)格的制度來(lái)保證苦練基本功來(lái)增強(qiáng)基層交通執(zhí)法單位基礎(chǔ)建設(shè)的后勁，切實(shí)取得實(shí)效，為此，省廳有必要制定出臺(tái)了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)全省交通執(zhí)法人員崗位業(yè)務(wù)訓(xùn)練的指導(dǎo)意見(jiàn)和全省苦練基本功活動(dòng)實(shí)施方案，由省廳牽頭、各業(yè)務(wù)局具體負(fù)責(zé)，整合全省培訓(xùn)資源，制定培訓(xùn)計(jì)劃，構(gòu)建省、市、縣三級(jí)，全覆蓋的崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)體系，努力提高崗位培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，既要避免重復(fù)培訓(xùn)，又要避免輕描淡寫(xiě)，走過(guò)場(chǎng)。爭(zhēng)取每年對(duì)基層一線(xiàn)執(zhí)法人員至少脫崗培訓(xùn)一次，并將培訓(xùn)成績(jī)作為其參加交通行政執(zhí)法證年審的重要內(nèi)容。提高交通行政執(zhí)法水平是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在目前交通執(zhí)法單位編制短期內(nèi)難以解決、人員流動(dòng)性差的情況下，通過(guò)崗位培訓(xùn)來(lái)提高現(xiàn)有執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平，就成為當(dāng)前最有效和最實(shí)際的辦法了。在提高執(zhí)法水平的過(guò)程中，好的制度、好的設(shè)備需要好的執(zhí)法人員來(lái)保障。否則，即使一線(xiàn)執(zhí)法力量充實(shí)了，經(jīng)費(fèi)保障了，執(zhí)法裝備改善了，相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)卻沒(méi)有跟上，也會(huì)新瓶裝舊酒，執(zhí)法水平仍然難以提高，達(dá)不到推行行政執(zhí)法責(zé)任制、提高交通執(zhí)法業(yè)務(wù)水平的目的。抓好崗位培訓(xùn)，提高執(zhí)法業(yè)務(wù)技能，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制的一個(gè)重要組成部分。在崗位培訓(xùn)的過(guò)程中，省廳可以建立了分系統(tǒng)、分層次培訓(xùn)制度，分類(lèi)組班施訓(xùn)。培訓(xùn)上突出專(zhuān)業(yè)性，由省公路局、省港航局、廳運(yùn)管局、廳質(zhì)監(jiān)局按照職能分工，分別對(duì)公路路政、運(yùn)政、稽征、港航、海事、航道、船檢、質(zhì)監(jiān)八大類(lèi)編班授課，對(duì)重要一線(xiàn)人員，又可細(xì)分至調(diào)查取證、處罰處理、許可審批等具體崗位。層次上突出針對(duì)性，對(duì)站、所、隊(duì)長(zhǎng)單獨(dú)組班培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)行政執(zhí)法管理能力的訓(xùn)練；對(duì)基層執(zhí)法人員，重點(diǎn)加強(qiáng)執(zhí)法業(yè)務(wù)規(guī)范、執(zhí)法軟件操作以及最新法律法規(guī)、政策等課程，以適應(yīng)一線(xiàn)執(zhí)法基礎(chǔ)的需要。
    四是加強(qiáng)與外單位、外行業(yè)、外地區(qū)的交流學(xué)習(xí)。要真正提高浙江交通的行政執(zhí)法水平，實(shí)行浙江交通執(zhí)法水平的跨越式發(fā)展，就必須跳出交通看交通、跳出浙江看浙江、跳出執(zhí)法看執(zhí)法，在全系統(tǒng)深入開(kāi)展學(xué)習(xí)交流，向外單位學(xué)習(xí)、向外系統(tǒng)學(xué)習(xí)、向外省市學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，掌握?qǐng)?zhí)法動(dòng)態(tài)、溝通執(zhí)法信息、交流執(zhí)法體會(huì)，博采眾長(zhǎng)、海納百川，切實(shí)提高浙江交通整體執(zhí)法水平。省廳也要充分發(fā)揮全省交通首腦機(jī)關(guān)的優(yōu)勢(shì)，積極外引內(nèi)聯(lián)、整合資源，為各市、縣交通執(zhí)法部門(mén)學(xué)習(xí)交流構(gòu)建平臺(tái)。此次我們到江蘇省和江蘇省交通廳、南京市交通局就完善行政執(zhí)法責(zé)任制問(wèn)題進(jìn)行了廣泛的交流，學(xué)習(xí)了他們好的經(jīng)驗(yàn)和舉措，感覺(jué)受益匪淺。現(xiàn)在“長(zhǎng)三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，隨著“接軌大上海、融入長(zhǎng)三角”口號(hào)的提出，江、浙、滬交通一體化已成為交通人考慮的重要問(wèn)題，我們浙江交通不僅要讓高速公路與江、滬接軌，更要讓我們的執(zhí)法理念、執(zhí)法水平與江、滬接軌，讓浙江交通執(zhí)法“干在實(shí)處、走在前列”。
    （五）加快交通執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)，創(chuàng)新執(zhí)法方式，打造交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。
    一是加快交通執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)。交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化作為完善行政執(zhí)法責(zé)任制的重要手段日益受到各級(jí)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的重視。隨著現(xiàn)代科技的日新月異，執(zhí)法裝備不斷更新，交通行政執(zhí)法也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，積極采用新裝備、使用新手段，加快交通行政執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)。經(jīng)過(guò)這幾年的執(zhí)法現(xiàn)代化建設(shè)，各執(zhí)法單位執(zhí)法裝備有了很大改善，各基層執(zhí)法站、隊(duì)、所開(kāi)始配備數(shù)碼相機(jī)、錄音筆、手提電腦等先進(jìn)執(zhí)法裝備，執(zhí)法車(chē)輛也安裝了gps系統(tǒng)，科技讓交通行政執(zhí)法如虎添翼。同時(shí)省廳非常重視交通執(zhí)法信息化，陸續(xù)開(kāi)發(fā)了一些執(zhí)法應(yīng)用軟件，并已開(kāi)始推廣應(yīng)用，如養(yǎng)路費(fèi)稽征系統(tǒng)、公路路政治超系統(tǒng)、水路行政處罰系統(tǒng)，取得了良好的社會(huì)效果。省廳要進(jìn)一步加快全省交通行政許可、行政處罰應(yīng)用系統(tǒng)整合，實(shí)行省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)、加快信息共享，統(tǒng)一監(jiān)督平臺(tái)。廳法規(guī)處與廳信息中心聯(lián)手開(kāi)發(fā)的行政執(zhí)法管理系統(tǒng)項(xiàng)目正在積極籌備當(dāng)中，該系統(tǒng)擬通過(guò)構(gòu)建全省聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)上執(zhí)法人員、執(zhí)法案件監(jiān)督管理平臺(tái)，提高我省交通行政執(zhí)法監(jiān)督水平。省廳在積極開(kāi)發(fā)執(zhí)法應(yīng)用軟件的同時(shí)，也要注意發(fā)揮各地市交通局的積極性，注意收集來(lái)自執(zhí)法一線(xiàn)的意見(jiàn)和信息，爭(zhēng)取其參與支持，提高軟件的適用性，減少推廣應(yīng)用的難度。
    二是積極探索行政執(zhí)法新方式。國(guó)務(wù)院《依法行政實(shí)施綱要》提出了轉(zhuǎn)變政府職能，創(chuàng)新管理新方式的要求，交通執(zhí)法也要積極探索行政執(zhí)法新方式，推進(jìn)相對(duì)集中行政許可和行政處罰，探索科學(xué)的執(zhí)法考評(píng)機(jī)制，力爭(zhēng)在執(zhí)法考核辦法上更加科學(xué)合理。交通主管部門(mén)要鼓勵(lì)和支持執(zhí)法單位在具體執(zhí)法實(shí)踐中的創(chuàng)新，要善于發(fā)現(xiàn)執(zhí)法的閃光點(diǎn)，積極推廣應(yīng)用在執(zhí)法實(shí)踐中產(chǎn)生的好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)。
    三是推進(jìn)交通執(zhí)法公開(kāi)，打造浙江交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。為了最大限度減少暗箱操作和權(quán)錢(qián)交易，交通行政執(zhí)法應(yīng)當(dāng)遵循“公開(kāi)、公平、公正”的原則，推行交通執(zhí)法的公開(kāi)透明，各級(jí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)要做到行政執(zhí)法的職權(quán)公開(kāi)、程序公開(kāi)和結(jié)果公開(kāi)，要把交通執(zhí)法全過(guò)程向社會(huì)公開(kāi)，增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)行政執(zhí)法的了解，動(dòng)員社會(huì)各界加強(qiáng)對(duì)實(shí)行執(zhí)法責(zé)任制的支持和監(jiān)督。對(duì)人民群眾通過(guò)投訴箱、監(jiān)督電話(huà)等反映的情況要認(rèn)真調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，努力做到政務(wù)公開(kāi)不流于形式，為公眾查閱執(zhí)法信息提供便利，讓社會(huì)監(jiān)督的陽(yáng)光照射到執(zhí)法的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)角落，打造交通“陽(yáng)光執(zhí)法”。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇十二
    20xx年春運(yùn)工作已圓滿(mǎn)結(jié)束，在州委、州政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)地方政府的關(guān)心和支持下，通過(guò)全州交通系統(tǒng)廣大職工的協(xié)同努力，頑強(qiáng)拼搏，緊緊圍繞“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，抓好了“人、車(chē)、路”三個(gè)方面的安全保障工作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間“運(yùn)輸安全、疏通及時(shí)、市場(chǎng)有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo)。春運(yùn)期間未發(fā)生1起道路運(yùn)輸一般以上責(zé)任事故，未發(fā)生因源頭管理造成的道路運(yùn)輸責(zé)任事故和重大服務(wù)質(zhì)量投訴，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏，全州道路旅客運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、有序”的旅客運(yùn)輸目標(biāo)，春運(yùn)安全形勢(shì)平穩(wěn)有序。今年春運(yùn)期間，全州道路運(yùn)輸共開(kāi)行班車(chē)總車(chē)次18685輛次，其中旅游車(chē)5477輛次，加班1079輛次，完成旅客運(yùn)輸量62.98萬(wàn)人，其中旅游28.66萬(wàn)人、運(yùn)送農(nóng)民工1.22萬(wàn)人；全州共投入公交車(chē)2909輛次，運(yùn)送旅客48.17萬(wàn)人次；共投入出租車(chē)8707輛次，運(yùn)送旅客21.8萬(wàn)人次。在保證我州運(yùn)力充足的情況下，我州精心組織車(chē)況良好、技術(shù)過(guò)硬的184輛客車(chē)到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運(yùn)輸任務(wù)，并派出專(zhuān)人在成都統(tǒng)一負(fù)責(zé)外調(diào)支援運(yùn)力的調(diào)度、各類(lèi)包車(chē)加班牌簽發(fā)等工作，緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運(yùn)高峰期旅客輸運(yùn)緊張的局面。抽調(diào)應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力60輛，隨時(shí)按照省運(yùn)管局的統(tǒng)一部署在指定時(shí)間、地點(diǎn)集結(jié)，完成了省運(yùn)管局安排的應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)?，F(xiàn)將我州20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    （一）為確保今年春運(yùn)工作安全、有序、便捷開(kāi)展，按照全省春運(yùn)工作會(huì)議精神及上級(jí)主管部門(mén)對(duì)今年春運(yùn)工作的總體安排部署，針對(duì)20xx年春運(yùn)面對(duì)的新情況，各單位、各部門(mén)高度重視，認(rèn)真分析春運(yùn)中可能遇到的困難和問(wèn)題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，州交通運(yùn)輸局在全州春運(yùn)工作會(huì)議上作了專(zhuān)題部署和安排，傳達(dá)貫徹了省、州政府電視電話(huà)會(huì)議精神，預(yù)測(cè)分析了我州春運(yùn)工作所面臨的新情況、新問(wèn)題和給我州春運(yùn)交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)。各相關(guān)單位在春運(yùn)期間相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專(zhuān)職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預(yù)案對(duì)接的溝通機(jī)制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系。運(yùn)政人員深入企業(yè)、春運(yùn)一線(xiàn)，準(zhǔn)確了解、及時(shí)解決春運(yùn)中的各種問(wèn)題；各運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站全體動(dòng)員，精心安排，將春運(yùn)各項(xiàng)工作全部落實(shí)到位。堅(jiān)持以人為本，重視對(duì)一線(xiàn)職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂(yōu)解難，營(yíng)造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運(yùn)工作的熱情。
    （二）在春運(yùn)的組織上，針對(duì)可能出現(xiàn)的以下三個(gè)客運(yùn)高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運(yùn)輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪(fǎng)友增多而形成的區(qū)間客運(yùn)高峰，全州各級(jí)運(yùn)管部門(mén)積極與勞動(dòng)、民政、教育、重點(diǎn)工程項(xiàng)目辦等部門(mén)銜接，開(kāi)展春運(yùn)客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時(shí)等情況，周密制訂運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點(diǎn)、后一般，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運(yùn)力，旅客運(yùn)輸節(jié)前重點(diǎn)保障各縣至成都的干線(xiàn)班車(chē)客運(yùn)，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長(zhǎng)途運(yùn)輸包車(chē)客運(yùn)，節(jié)后重點(diǎn)在其他省、市農(nóng)民工返崗包車(chē)客運(yùn)。貨物運(yùn)輸重點(diǎn)保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運(yùn)輸。確保了旅客“走得了，走得及時(shí)，走得舒心，走得安全”。
    （一）強(qiáng)化安全源頭管理工作。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級(jí)運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，狠抓汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督。對(duì)企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資格，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)和類(lèi)型等級(jí)與開(kāi)行線(xiàn)路不符的，駕駛員無(wú)從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過(guò)安全警示教育和專(zhuān)項(xiàng)安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長(zhǎng)客車(chē)、運(yùn)行山區(qū)線(xiàn)路的客車(chē)以及應(yīng)急客車(chē)還準(zhǔn)備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突發(fā)情況。各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，杜絕了超載和帶“病”車(chē)輛出站上路。對(duì)參營(yíng)車(chē)輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車(chē)報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
    （二）嚴(yán)把駕駛員資格關(guān)。加強(qiáng)了對(duì)駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營(yíng)春運(yùn)駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動(dòng)教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運(yùn)車(chē)輛必須配備2名駕駛員和在晚10點(diǎn)以后至次日早6點(diǎn)以前時(shí)間不準(zhǔn)行駛山區(qū)三級(jí)以下路的規(guī)定，確保了春運(yùn)安全。
    （三）運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，落實(shí)了車(chē)輛gps管理制度。春運(yùn)前州運(yùn)管處對(duì)各縣運(yùn)管所和運(yùn)輸企業(yè)的三級(jí)gps監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)了gps監(jiān)控平臺(tái)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控作用，嚴(yán)格監(jiān)控流程和24小時(shí)值班監(jiān)控制度，加強(qiáng)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時(shí)糾正、處理各種違章行為。
    （四）各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運(yùn)輸安全源頭關(guān)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)，杜絕了超載和帶“病”車(chē)輛出站上路。對(duì)參營(yíng)車(chē)輛加強(qiáng)了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車(chē)報(bào)停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。
    （五）旅游客運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行趟次簽單和運(yùn)輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅游客車(chē)加強(qiáng)了監(jiān)管，報(bào)停車(chē)輛按規(guī)定在相對(duì)集中地停放，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車(chē)輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。
    （六）做好農(nóng)村客運(yùn)的安全管理工作。春運(yùn)前和春運(yùn)期間，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從事農(nóng)村客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運(yùn)高峰期不得超載運(yùn)輸。并派有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實(shí)情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車(chē)的源頭安全。
    （七）加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運(yùn)前，各縣組織相關(guān)人員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實(shí)等問(wèn)題的發(fā)生。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的押運(yùn)員配備不足、車(chē)輛脫管等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對(duì)車(chē)輛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)趟次檢查制度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書(shū)，將安全責(zé)任真正落到了實(shí)處。
    （八）嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對(duì)春運(yùn)期間開(kāi)行的包車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，運(yùn)管部門(mén)對(duì)加班和包車(chē)進(jìn)行登記造冊(cè)，對(duì)企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)。對(duì)駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)安全警示教育和應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)。
    （九）客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車(chē)輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排組織符合車(chē)輛車(chē)況良好、技術(shù)過(guò)硬的冬季閑置運(yùn)力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運(yùn)輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時(shí)辦公點(diǎn)，進(jìn)行靠前指揮，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)配及各類(lèi)包車(chē)、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運(yùn)企業(yè)發(fā)放客運(yùn)包車(chē)、加班牌2540張，其中：春運(yùn)加班牌2111張，免除過(guò)路費(fèi)22余萬(wàn)元，應(yīng)急通行證44張，市際包車(chē)牌（旅游）80張，市際包車(chē)牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車(chē)牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運(yùn)高峰期旅客輸運(yùn)緊張的局面，并對(duì)各縣運(yùn)管所調(diào)派的車(chē)輛安排加班，春運(yùn)期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運(yùn)期間外調(diào)支援運(yùn)力任務(wù)和應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
    （十）州縣運(yùn)管部門(mén)對(duì)參加春運(yùn)的企業(yè)、車(chē)輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護(hù)，特別是對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛和運(yùn)行冰雪路段的車(chē)輛進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。對(duì)停運(yùn)或gps不在線(xiàn)旅游客車(chē)實(shí)行收回營(yíng)運(yùn)單、證、牌、卡，實(shí)行了趟次領(lǐng)用制度，對(duì)旅游車(chē)違規(guī)超范圍經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，及時(shí)糾正，各縣運(yùn)管所對(duì)車(chē)站和進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督檢查。對(duì)客運(yùn)站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。
    （十一）水上交通安全監(jiān)控仍不松動(dòng)，針對(duì)我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營(yíng)的特征，各縣海事機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營(yíng)運(yùn)行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢(shì)依然平穩(wěn)。
    春運(yùn)期間，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)公路安全隱患進(jìn)行了及時(shí)的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅(jiān)持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險(xiǎn)路段備足防滑材料，將機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重路段進(jìn)行守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，在嚴(yán)重的冰雪路段及時(shí)進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹(shù)枝、鋪石料等防范措施。春運(yùn)期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機(jī)等搶險(xiǎn)機(jī)具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重的`路段值守，共出動(dòng)裝載機(jī)110個(gè)臺(tái)班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對(duì)轄區(qū)公路和重要旅游線(xiàn)路組織進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到道路施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放規(guī)范，不妨礙行車(chē)安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險(xiǎn)路的標(biāo)志、標(biāo)牌，共增加安裝和修復(fù)警示標(biāo)志、標(biāo)牌215副。為確保春運(yùn)期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運(yùn)輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運(yùn)輸檢測(cè)站開(kāi)通了“綠色通道”，實(shí)行不收費(fèi)、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運(yùn)物資運(yùn)輸便捷、通暢，同時(shí)在各超限運(yùn)輸檢測(cè)站開(kāi)辟便民咨詢(xún)服務(wù)窗口，免費(fèi)向過(guò)往駕乘人員提供開(kāi)水、修車(chē)工具和藥品等。
    為認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)的交通系統(tǒng)春運(yùn)工作視頻會(huì)議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運(yùn)交通安全工作的正常運(yùn)行。結(jié)合“百安”活動(dòng)的開(kāi)展，春運(yùn)期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運(yùn)管處相關(guān)人員為成員，分四個(gè)督查小組對(duì)全州13個(gè)縣的交通部門(mén)、公路、運(yùn)管所機(jī)構(gòu)、車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)省縣道公路等春運(yùn)安全工作安排部署、落實(shí)情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類(lèi)問(wèn)題58條，檢查工作做到了嚴(yán)格、實(shí)效、隱患排查做到認(rèn)真、整治堅(jiān)決、成果鞏固。
    春運(yùn)期間，各運(yùn)輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹(shù)立行業(yè)形象的重點(diǎn)來(lái)抓，大力宣傳安全服務(wù)知識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，在汶川、茂縣等縣對(duì)學(xué)生、民工開(kāi)展了上門(mén)售票等惠民、便民服務(wù)活動(dòng)，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹(shù)立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個(gè)春運(yùn)工作。各縣運(yùn)管所還積極出臺(tái)便民、惠民措施，對(duì)所屬公交車(chē)、出租車(chē)結(jié)合各地運(yùn)輸實(shí)際，合理調(diào)配運(yùn)力，延長(zhǎng)收發(fā)班時(shí)間等，滿(mǎn)足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評(píng)。
    運(yùn)輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運(yùn)站繼續(xù)開(kāi)展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)。出租車(chē)做到了車(chē)況良好和車(chē)容車(chē)貌整潔，不拒載、不宰客、不說(shuō)臟話(huà)，文明服務(wù)。
    （一）認(rèn)真組織開(kāi)展了“百日安全活動(dòng)”，并以此為契機(jī)，緊緊圍繞活動(dòng)主題“強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對(duì)社會(huì)的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識(shí)，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立了全新的服務(wù)理念。
    （二）春運(yùn)期間，各縣交通部門(mén)、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評(píng)選活動(dòng)為契機(jī)，樹(shù)立全新的服務(wù)理念，加強(qiáng)了車(chē)站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運(yùn)站繼續(xù)開(kāi)展了“三優(yōu)、三化”活動(dòng)?？瓦\(yùn)站按規(guī)定票價(jià)售票，并在顯著位置公布“12358”價(jià)格舉報(bào)電話(huà)。增設(shè)了售票窗口、延長(zhǎng)了售票時(shí)間，增設(shè)了便民措施，還提供了專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
    （三）為確保春運(yùn)交通安全，各客運(yùn)企業(yè)、車(chē)站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車(chē)輛。在組織支援運(yùn)力和應(yīng)急運(yùn)力加班時(shí)，首先安排符合要求的旅游客車(chē)，對(duì)運(yùn)管所調(diào)派的車(chē)輛安排加班，各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站和各類(lèi)運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象。
    （四）各縣交通部門(mén)、運(yùn)管、公路機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)都建立了春運(yùn)值班報(bào)告制度，落實(shí)了專(zhuān)人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，設(shè)立了值班電話(huà)實(shí)行24小時(shí)值班制度，春運(yùn)安全動(dòng)態(tài)及信息上報(bào)工作及時(shí)、準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息提供了有力依據(jù)。
    （五）州運(yùn)管處向社會(huì)公布了運(yùn)政監(jiān)督投訴電話(huà)號(hào)碼，各客運(yùn)站在春運(yùn)前在售票廳、侯車(chē)廳顯著位置公布了投訴電話(huà)號(hào)碼，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)。堅(jiān)持有報(bào)必查，查實(shí)必糾，有問(wèn)必答的原則，對(duì)接到的11起投訴和100余次咨詢(xún)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給旅客以滿(mǎn)意的答復(fù)。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇十三
    認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制,著力推進(jìn)基層黨建工作的發(fā)展，接下來(lái)是小編為大家搜集的交通運(yùn)輸局黨建工作。
    供大家參考希望可以幫助到大家。
    近年來(lái)，xx縣交通運(yùn)輸局為達(dá)到從嚴(yán)治黨的要求，圍繞黨的組織建設(shè)、思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)創(chuàng)新思路和方式方法，完善各項(xiàng)。
    規(guī)章制度。
    落實(shí)保障措施開(kāi)創(chuàng)了黨建工作新局面。該局先后獲得“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”、“省級(jí)文明單位”、“省級(jí)文明交通運(yùn)輸行業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)和獎(jiǎng)勵(lì)xxx余項(xiàng)。在實(shí)際工作中主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行大膽嘗試：突出組織建設(shè)為黨建工作提供組織保證;突出教育培訓(xùn)全面提升黨員綜合素質(zhì);突出道德實(shí)踐活動(dòng)不斷陶冶、凈化黨員心靈。
    1.健全組織。xx縣交通運(yùn)輸局歷來(lái)高度重視組織建設(shè)。全局現(xiàn)有黨員x名，其中：在職黨員x名、離退休黨員x名。設(shè)局黨總支，所屬機(jī)關(guān)黨支部(xx名)、老干部黨支部(xx名)、城區(qū)一所黨支部(xx名)、縣運(yùn)輸公司黨支部(xx名)，xx個(gè)鎮(zhèn)區(qū)辦交通運(yùn)輸管理所全部建立了黨支部，各黨支部均配齊配強(qiáng)了班子，從組織上保障了黨建工作的開(kāi)展。
    2.完善制度。為搞好黨員教育，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，制定了“黨會(huì)一課”、“政治學(xué)習(xí)日”、“黨員奉獻(xiàn)日”、“民主評(píng)議黨員”、“民主生活會(huì)”、“黨員示范崗”標(biāo)準(zhǔn)、“十佳黨員”標(biāo)準(zhǔn)等一系列工作制度和監(jiān)督制度，制度的建立健全對(duì)提高全體黨員干部的整體素質(zhì)起到了保證作用。
    3.改進(jìn)作風(fēng)。層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    責(zé)任書(shū)。
    》和《治理公路“三亂”責(zé)任書(shū)》。積極開(kāi)展治理慵懶散、清理經(jīng)商辦企業(yè)、作風(fēng)建設(shè)等政治活動(dòng)，加大日常管理力度，嚴(yán)格治理不作為、亂作為，違規(guī)經(jīng)商、公車(chē)私用及上班時(shí)間玩電腦等違法違規(guī)行為。開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督，通過(guò)落實(shí)明察暗訪(fǎng)、暢通投訴渠道、執(zhí)法審查等措施，不斷加大反腐力度，保持了良好的黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)。
    1.加大硬件建設(shè)力度。發(fā)揮黨員教育主陣地作用，切實(shí)加強(qiáng)局黨校和黨員活動(dòng)室建設(shè)，先后投資x余萬(wàn)元，對(duì)建筑面積xmx的黨校進(jìn)行重新裝修，建立圖書(shū)館，藏有圖書(shū)資料x(chóng)x余冊(cè)，配備電視機(jī)、放像機(jī)、錄像機(jī)、投影儀、電腦桌椅，實(shí)行電化教學(xué)。全局各單位黨員活動(dòng)室也做到有場(chǎng)所、有圖書(shū)報(bào)刊，設(shè)備齊全，對(duì)搞好黨員教育打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
    2.發(fā)揮黨校主陣地作用。緊扣黨的一系列理論、路線(xiàn)、方針、政策這一宣教主題，創(chuàng)新形式，不斷豐富和拓展宣教工作內(nèi)容，運(yùn)用多種宣教方式進(jìn)行宣傳教育。
    一是完善系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，抓滲透。對(duì)上主動(dòng)加強(qiáng)與市委、縣委宣傳部門(mén)的聯(lián)系，爭(zhēng)取支持和業(yè)務(wù)指導(dǎo);對(duì)下積極幫助局屬各單位制定宣教計(jì)劃，設(shè)計(jì)宣教內(nèi)容。正確處理黨支部、文明辦、政工等科室在宣教工作中的關(guān)系，調(diào)動(dòng)工、青、婦等群團(tuán)組織的參與積極性，努力鍛造工作合力。逐步形成了以黨校為中心，各基層黨支部活動(dòng)室為基礎(chǔ)，各單位宣傳報(bào)道員為延伸的宣教體系。
    二是強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，抓落實(shí)。規(guī)定每周五下午為政治學(xué)習(xí)日，使黨的重大戰(zhàn)略部署得以及時(shí)全面貫徹。
    三是采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)與走出去的辦法，抓“結(jié)合”。一方面，利用交通運(yùn)輸局是省市宣教基地的優(yōu)勢(shì)，邀請(qǐng)省市委講師團(tuán)、縣委黨校專(zhuān)職教師和縣委宣傳部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我局對(duì)學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中四中全會(huì)精神、系列講話(huà)、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、構(gòu)建和諧社會(huì)等進(jìn)行專(zhuān)題講座和輔導(dǎo)。另一方面，選派政治理論水平較高的同志到全國(guó)、全省具有特色的宣教基地進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，不斷汲取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極參加省市縣委宣傳部舉辦的培訓(xùn)班，為保證宣教質(zhì)量的不斷提高奠定了基礎(chǔ)。
    四是組織局黨校專(zhuān)職教師根據(jù)專(zhuān)題，抓“教研”。充分發(fā)揮局黨校專(zhuān)職教師具有一定政治理論功底優(yōu)勢(shì)，不斷在理論上進(jìn)行探索，努力寫(xiě)出較好的理論文章，以確保培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。相繼推出《踐行科學(xué)發(fā)展觀全心全意為人民》、《在改革開(kāi)放的道路上發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義》、《立足本職保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性》、《深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展》、《堅(jiān)持群眾路線(xiàn)提高服務(wù)能力》等黨課xx余篇，部分黨課被省委、市委宣傳部評(píng)為優(yōu)秀黨課并獲得一等獎(jiǎng)，為宣教工作開(kāi)展提供了良好的理論素材。另外，充分發(fā)揮黨組理論中心組學(xué)習(xí)的核心引導(dǎo)作用，科學(xué)安排和精心組織學(xué)習(xí)，每年都制定。
    學(xué)習(xí)計(jì)劃。
    并組織實(shí)施，更好地用黨的理論創(chuàng)新成果武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐。
    五是采取多種有效形式互補(bǔ)，抓“實(shí)效”。在全系統(tǒng)組織開(kāi)展依法行政交通法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽，積極參加行業(yè)組織的依法行政知識(shí)競(jìng)賽，選派優(yōu)秀人員參加全縣法治演講、全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全演講、全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀創(chuàng)建最美行業(yè)演講比賽等，設(shè)立“道德講堂”，定期邀請(qǐng)省市專(zhuān)家、學(xué)者開(kāi)展道德講座，強(qiáng)化道德講堂現(xiàn)場(chǎng)教育，以身邊人身邊事教育干部職工。近年來(lái)，全局先后為基層單位開(kāi)辦各類(lèi)專(zhuān)題講座和輔導(dǎo)xx次，為基層宣講xx場(chǎng)，培訓(xùn)xx人次，使黨的路線(xiàn)、方針、政策得到廣泛宣傳，有力地推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展。
    3.圍繞重點(diǎn)進(jìn)行宣教。中央八項(xiàng)規(guī)定出臺(tái)后，圍繞廉政和宗旨意識(shí)進(jìn)行宣教，引導(dǎo)廣大干部職工自覺(jué)遵紀(jì)守法。圍繞“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”進(jìn)行宣教，促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)快速發(fā)展。在全系統(tǒng)圍繞依法行政、交通運(yùn)輸安全進(jìn)行宣教，將執(zhí)政為民的理念貫穿到交通行政執(zhí)法過(guò)程中，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故發(fā)生。圍繞“四德工程”建設(shè)進(jìn)行宣教，引導(dǎo)干部職工爭(zhēng)當(dāng)“四德工程”建設(shè)的自覺(jué)學(xué)習(xí)者、積極實(shí)踐者和有力推動(dòng)者。幾年來(lái)，全局向社會(huì)累計(jì)捐款、捐物價(jià)值達(dá)x萬(wàn)余元，獻(xiàn)血總量達(dá)x毫升，人均獻(xiàn)血量達(dá)x毫升，x人捐獻(xiàn)了骨髓造血干細(xì)胞血樣。圍繞“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”進(jìn)行宣講，倡導(dǎo)交通運(yùn)輸干部職工樹(shù)立起“不讓工作在我這里延誤、不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生、不讓群眾在我這里受冷落、不讓歪風(fēng)邪氣在我這里產(chǎn)生、不讓交通形象在我這里受損”的“五不讓”理念，有效推動(dòng)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展。
    4.強(qiáng)化黨員經(jīng)常性教育。堅(jiān)持常年組織全體黨員全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、科學(xué)文化知識(shí)，為檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果一年舉行兩次考試。為強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，每年年初都制定下發(fā)年度教育培訓(xùn)工作實(shí)施方案，規(guī)定每月最后一個(gè)禮拜的周六或周日為觀看“四德”電影日。近幾年來(lái)，播放《血源》、《大孝兒媳》、《父親那面旗》、《第四屆全國(guó)道德模范授獎(jiǎng)儀式》、《“第五屆道德模范”頒獎(jiǎng)晚會(huì)》、《“感動(dòng)中國(guó)”頒獎(jiǎng)晚會(huì)》等“四德”教育電影xx余部，每年干部職工受教育都超過(guò)xxxx余人次。編印楊善洲模范事跡、全國(guó)歷屆道德模范事跡、雷鋒事跡、焦裕祿事跡、歷屆感動(dòng)中國(guó)人物事跡匯編、弟子規(guī)、朱子家訓(xùn)，全局干部職工人手一套。向局屬各單位發(fā)放《關(guān)于黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)論述摘編》、《黨章》、《論群眾路線(xiàn)--重要論述摘編》、《厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)--重要論述摘編》等書(shū)籍。人人建立學(xué)習(xí)筆記、撰寫(xiě)觀后感及。
    心得體會(huì)。
    通過(guò)觀看、學(xué)習(xí)各類(lèi)模范人物先進(jìn)事跡，黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)不斷得到提高，思想境界不斷得到升華，文明意識(shí)不斷得到提升。
    為依托載體增強(qiáng)黨組織的凝聚力，近年來(lái)，xx縣交通運(yùn)輸局借助全系統(tǒng)深入實(shí)施的以“責(zé)”、“誠(chéng)”、“孝”、“愛(ài)”為主要內(nèi)容的“四德工程”建設(shè)，在全體黨員中，組織開(kāi)展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，以此提高黨員的思想道德境界，從而凈化心靈，提升自我，不斷為黨的事業(yè)發(fā)展注入新的生機(jī)和活力。
    1.圍繞個(gè)人品德建設(shè)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。一是組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，激發(fā)黨員干部工作熱情。僅xxxx年全局獲得縣級(jí)及以上表彰獎(jiǎng)勵(lì)的個(gè)人就有x人。二是組織舉辦“四德”專(zhuān)題講座和專(zhuān)場(chǎng)報(bào)告會(huì)。邀請(qǐng)全國(guó)十大慈善人物xx市委講師團(tuán)的專(zhuān)家學(xué)者來(lái)局講授“四德”理論知識(shí);聽(tīng)取全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“四德”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì);組織各黨支部成員、中層干部走出去，到外地接受傳統(tǒng)文化教育，加深黨員干部對(duì)“四德工程”建設(shè)的理性認(rèn)識(shí)。三是組織開(kāi)展豐富多彩的文體娛樂(lè)活動(dòng)。舉行慶“三八”趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)拔河比賽，慶“五一”籃球、乒乓球、羽毛球比賽;舉辦“唱響中國(guó)夢(mèng)”xxxx年迎新春文藝聯(lián)歡晚會(huì);組織參加全縣第四屆全民健身運(yùn)動(dòng)會(huì)“蘇南商貿(mào)城杯”乒乓球比賽，并榮獲三等獎(jiǎng)。通過(guò)開(kāi)展文體娛樂(lè)活動(dòng)，陶冶黨員干部情操，在娛與樂(lè)中受到教育，凝聚人心。四是組織開(kāi)展“青年建功崗”、“巾幗文明崗”和“崗位能手”評(píng)選活動(dòng)。引導(dǎo)黨員干部盡責(zé)任、勇?lián)?dāng)，樹(shù)立崗位成才的追求意識(shí)，涌現(xiàn)出了一批崗位能手。
    2.圍繞職業(yè)道德建設(shè)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。一是組織開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”活動(dòng)。每名黨員干部爭(zhēng)當(dāng)文明出行的自覺(jué)學(xué)習(xí)者、積極實(shí)踐者、忠實(shí)執(zhí)行者、堅(jiān)強(qiáng)保障者和有力推動(dòng)者，學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)知識(shí)，不斷增強(qiáng)交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和文明意識(shí)，文明素養(yǎng)得到提高。二是組織開(kāi)展“珍愛(ài)生命，關(guān)注消防”活動(dòng)。邀請(qǐng)當(dāng)?shù)叵来箨?duì)專(zhuān)業(yè)教官來(lái)局授課，通過(guò)普及消防知識(shí)，增強(qiáng)黨員干部的消防意識(shí);進(jìn)行消防綜合演練，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，提高干部職工應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。三是組織開(kāi)展“真情交通杯”迎國(guó)慶知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，有效調(diào)動(dòng)廣大干部職工學(xué)習(xí)法律法規(guī)的積極性和自覺(jué)性，執(zhí)法執(zhí)紀(jì)水平得到提高。
    3.圍繞家庭美德建設(shè)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。一是組織開(kāi)展我向父母獻(xiàn)孝心“八個(gè)一”活動(dòng)。關(guān)心照顧父母生活，做到定期幫父母洗澡、理發(fā)、洗腳，為有閱讀能力的父母征訂報(bào)刊雜志，爭(zhēng)做敬老表率，讓父母順心、舒心、稱(chēng)心、安心、省心、放心。二是組織開(kāi)展“好家庭”、“好媳婦”評(píng)選活動(dòng)。引導(dǎo)廣大黨員干部及家庭成員學(xué)敬老典型、比贍養(yǎng)水平，家庭責(zé)任意識(shí)得到增強(qiáng)。廣大女黨員干部爭(zhēng)當(dāng)好媳婦、好母親、好鄰居，用實(shí)際行動(dòng)敬老愛(ài)老親老助老。三是組織開(kāi)展“送健康家庭走訪(fǎng)”活動(dòng)。xxxx年以來(lái)，為全局黨員干部家庭老人送去健康查體單x余份;同時(shí)，通過(guò)家庭走訪(fǎng)，了解干部職工家庭老人的困難和想法，聽(tīng)取他們對(duì)交通運(yùn)輸工作的意見(jiàn)建議，既促進(jìn)了家庭和睦、社會(huì)和諧，又進(jìn)一步促使干部職工更加自覺(jué)地按照“四德工程”建設(shè)的內(nèi)在要求去努力工作，提高自身素質(zhì)。
    4.圍繞社會(huì)公德建設(shè)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。一是組織開(kāi)展“關(guān)愛(ài)老人,真情交通”——愛(ài)心奉獻(xiàn)之春季行動(dòng)。局屬各黨支部與敬老院結(jié)對(duì)開(kāi)展敬老走訪(fǎng)慰問(wèn)活動(dòng)。利用雙休日、節(jié)假日到敬老院，為老人理發(fā)、洗衣服、曬被褥、打掃衛(wèi)生;和老人拉家常、噓寒問(wèn)暖，讀書(shū)讀報(bào)，并送去慰問(wèn)金和米、面、豬肉、白條雞、食用油、蔬菜等慰問(wèn)品;每逢節(jié)日，為敬老院老人改善生活，包水餃、蒸包子，向老人獻(xiàn)上無(wú)微不至的愛(ài)。在夏季來(lái)臨之際，為敬老院老人們送去單衣、床單等用品;在冬季來(lái)臨之際，為全縣xx處敬老院x位老人，每人量身訂做了一件棉衣，為每個(gè)老人送去棉被褥，讓老人們感受到了冬日的溫暖。xxxx年以來(lái)，全局共走訪(fǎng)慰問(wèn)敬老院x次，累計(jì)捐款、捐物價(jià)值達(dá)x萬(wàn)元。
    二是組織開(kāi)展“血濃于水，真情交通”——愛(ài)心奉獻(xiàn)之夏季行動(dòng)。開(kāi)展骨髓造血干細(xì)胞樣本集中采集活動(dòng)，xx名干部職工成功捐獻(xiàn)了骨髓造血干細(xì)胞樣本。針對(duì)全省鬧血荒，開(kāi)展了“嚴(yán)冬獻(xiàn)熱血、交通顯真情”集中無(wú)償獻(xiàn)血活動(dòng)，全局x人踴躍報(bào)名，x人成功獻(xiàn)血x毫升，截至目前，全局x人成功捐獻(xiàn)骨髓造血干細(xì)胞樣本，加入中華骨髓庫(kù);x人次成功無(wú)償獻(xiàn)血總量已達(dá)到x毫升。
    三是組織開(kāi)展“愛(ài)心救助，真情交通”——愛(ài)心奉獻(xiàn)之秋季行動(dòng)。連續(xù)四年為全縣x名特困大學(xué)新生捐款x萬(wàn)元，并舉行“愛(ài)心救助，真情交通”資助貧困大學(xué)新生助學(xué)金捐贈(zèng)儀式。全年為社會(huì)貧困中小學(xué)生捐款、捐物價(jià)值達(dá)x萬(wàn)元。同時(shí)，為本局xxxx年度考入全日制高等教育院校專(zhuān)科以上的干部職工子女x人解決助學(xué)金x萬(wàn)元。
    四是組織開(kāi)展“扶危濟(jì)困，真情交通”——愛(ài)心奉獻(xiàn)之冬季行動(dòng)。組織開(kāi)展“黨員干部聯(lián)系困難家庭”活動(dòng)。全局黨員干部對(duì)幫扶的麒麟鎮(zhèn)南曹、前馮橋等村的x戶(hù)困難家庭，捐款、捐物價(jià)值達(dá)x元;為萬(wàn)豐鎮(zhèn)許泵莊村病人劉滿(mǎn)堯捐款x元。與貧困對(duì)象結(jié)成“一助一”幫扶對(duì)子。在農(nóng)忙季節(jié)為貧困戶(hù)、孤寡老人、空巢老人、留守家庭義務(wù)搶收搶種;全局黨員為遭遇車(chē)禍的xx職工捐款x.萬(wàn)元。xxxx年包括“慈心一日捐”活動(dòng)在內(nèi)，全局為貧困山區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)、革命老區(qū)、特困群眾、貧困學(xué)生、敬老院、特困職工捐款達(dá)x萬(wàn)元。五是組織開(kāi)展“志愿者”服務(wù)活動(dòng)。局“青年志愿者服務(wù)隊(duì)”利用節(jié)假日經(jīng)常深入到城區(qū)主要街道、鎮(zhèn)駐地街道、集市貿(mào)易市場(chǎng)、汽車(chē)站開(kāi)展義工，幫助群眾做好事、維持交通秩序、打掃衛(wèi)生;局“無(wú)償獻(xiàn)血愛(ài)心團(tuán)隊(duì)”利用每周菏澤市中心血站采血車(chē)到我縣采血的時(shí)機(jī)，主動(dòng)進(jìn)行愛(ài)心服務(wù)，做好維持秩序、協(xié)助填表等志愿服務(wù)工作。
    總之，抓好自主建設(shè)，搞好黨建工作，提高黨員素質(zhì)是重點(diǎn)，健全組織是關(guān)鍵，要一如既往地腳踏實(shí)地抓下去，只有這樣，才能不斷推動(dòng)黨建工作向前發(fā)展。
    經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)必然會(huì)引起黨建工作的新常態(tài)。交通運(yùn)輸行業(yè)黨建工作如何準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)新常態(tài)、主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)、積極引領(lǐng)新常態(tài)成為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作。
    一、新常態(tài)對(duì)交通行業(yè)黨建工作提出新要求.黨建工作“新常態(tài)”，就是把“抓好黨建作為最大政績(jī)”，實(shí)施上級(jí)帶動(dòng)、上下互動(dòng)、左右聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)管黨意識(shí)，履行管黨責(zé)任，各負(fù)其責(zé)、持續(xù)發(fā)力、常抓不懈，切實(shí)形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的基層黨建工作新常態(tài)。黨建工作進(jìn)入新常態(tài)，對(duì)交通行業(yè)黨建工作提出了新挑戰(zhàn)、新要求。
    一是落實(shí)“新責(zé)任”。就是交通各級(jí)黨組織主要負(fù)責(zé)人嚴(yán)格落實(shí)管黨治黨主體責(zé)任，切實(shí)履行抓基層黨建的第一責(zé)任人責(zé)任，重點(diǎn)承擔(dān)好“四項(xiàng)責(zé)任”，即對(duì)黨的建設(shè)負(fù)總攬統(tǒng)籌之責(zé)、示范推動(dòng)之責(zé)、撐腰壯膽之責(zé)、兜底解難之責(zé)。堅(jiān)持做到第一個(gè)思想到位、第一個(gè)心中有數(shù)、第一個(gè)謀劃思路、第一個(gè)貫徹落實(shí)，帶頭調(diào)查研究、帶頭深入基層、帶頭推動(dòng)工作。
    二是實(shí)施“新制度”。就是全面實(shí)施“議黨建、述黨建、考黨建”制度和從嚴(yán)管黨治黨各項(xiàng)制度。即定期議黨和專(zhuān)題議黨制度、黨建專(zhuān)項(xiàng)述職和評(píng)議制度、考核評(píng)價(jià)和監(jiān)督檢查黨建制度。堅(jiān)持做到思想建黨和制度建黨相結(jié)合、相促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
    三是推進(jìn)“新行動(dòng)”。就是以基層服務(wù)型黨組織建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)基層黨建工作，建設(shè)“六有”服務(wù)型黨支部，即：一是有堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建設(shè)服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、服務(wù)作風(fēng)好、服務(wù)水平高的黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子;二是有本領(lǐng)過(guò)硬的骨干隊(duì)伍，培養(yǎng)帶頭服務(wù)、帶領(lǐng)服務(wù)、帶動(dòng)服務(wù)的黨員干部隊(duì)伍;三是有功能實(shí)用的服務(wù)場(chǎng)所，建設(shè)便捷服務(wù)、便利活動(dòng)、便于議事的綜合陣地;四是有形式多樣的服務(wù)載體，創(chuàng)新貼近基層、貼近實(shí)際、貼近群眾的工作抓手;五是有健全完善的制度機(jī)制，形成規(guī)范化、常態(tài)化、長(zhǎng)效化的工作制度;六是有群眾滿(mǎn)意的服務(wù)業(yè)績(jī)，取得群眾歡迎、群眾受益、群眾認(rèn)可的實(shí)際成效。
    四是建好“新體系”。就是著眼于鞏固黨在基層的制度基礎(chǔ)，著力建強(qiáng)“三個(gè)體系”。即建強(qiáng)組織體系，適應(yīng)服務(wù)對(duì)象、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)方式的變化和需求，優(yōu)化組織設(shè)置，擴(kuò)大組織覆蓋，強(qiáng)化基層黨組織政治功能，做到有群眾的地方就有黨組織提供服務(wù)，把黨小組建在交通基層一線(xiàn);建強(qiáng)服務(wù)體系，完善服務(wù)平臺(tái)，認(rèn)真開(kāi)展黨員進(jìn)社區(qū)、黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員承諾踐諾等活動(dòng);建強(qiáng)監(jiān)督體系，健全基層黨組織議事規(guī)則制度，認(rèn)真執(zhí)行民主集中制和重大事項(xiàng)決策制度。
    二、當(dāng)前交通行業(yè)黨建工作存在的問(wèn)題.從新常態(tài)視角下審視，交通作為民生部門(mén)面對(duì)當(dāng)前人民群眾的利益訴求的多元化、復(fù)雜化，基層黨組織服務(wù)對(duì)象的年輕化、思想多樣化等多種新挑戰(zhàn)，其黨建工作存在一些問(wèn)題不容忽視、亟待解決。
    一是存在“一手硬、一手軟”問(wèn)題。交通行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，多數(shù)基層黨支部書(shū)記是黨政“一肩挑”，有時(shí)在選配黨組織書(shū)記時(shí)更注重選擇業(yè)務(wù)精英，黨建知識(shí)相對(duì)匱乏。加之培訓(xùn)和督促不到位，造成書(shū)記不會(huì)抓黨建的情形。相比交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投入，各級(jí)黨組織書(shū)記對(duì)黨建工作投入的精力和時(shí)間較少，對(duì)黨建工作缺乏系統(tǒng)深入的思考，出現(xiàn)“一手硬、一手軟”的情況。
    二是抓服務(wù)型黨組織建設(shè)成效不理想。服務(wù)基層和群眾的方式較單一，志愿服務(wù)、調(diào)研走訪(fǎng)、扶貧幫困多是授之以魚(yú)，而非授之以漁，基層自身造血功能依然不足。培樹(shù)交通先鋒模范工作不到位，個(gè)別黨員干部黨員意識(shí)不強(qiáng)，把自己視同普通群眾，被動(dòng)服務(wù)群眾。
    三是行業(yè)內(nèi)基層黨建發(fā)展不平衡。改制非公企業(yè)相比系統(tǒng)內(nèi)國(guó)有企事業(yè)單位黨建發(fā)展不平衡。有的企業(yè)黨組織負(fù)責(zé)人存在重效益、輕黨建的功利思想，對(duì)黨建服務(wù)大局的功能沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)，更談不上充分運(yùn)用。非公企業(yè)之間黨建發(fā)展不平衡。有的企業(yè)黨建工作不力，企業(yè)文化缺失，向心力不足，導(dǎo)致黨員流動(dòng)性大，組織關(guān)系轉(zhuǎn)接頻繁，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用得不到有效發(fā)揮。
    四是對(duì)黨員干部教育管理的辦法不夠多。對(duì)黨員干部思想教育的分類(lèi)施教、分級(jí)施教、分層施教做的還不實(shí)，思想教育的針對(duì)性、實(shí)效性還有待提升。少數(shù)基層黨組織對(duì)黨員的教育管理工作創(chuàng)新不夠、方式不多，說(shuō)教式、灌輸式的傳統(tǒng)教育形式多，滲透式、熏陶式、觸及靈魂深處的教育管理還不夠，黨員之間、干部之間交根交底、推心置腹的溝通交流不多。
    五是長(zhǎng)效管理機(jī)制落實(shí)不到位。對(duì)作風(fēng)建設(shè)在抓常抓細(xì)抓長(zhǎng)上功夫不到家。有的基層黨組織落實(shí)工作只求過(guò)得去，不求過(guò)得硬，標(biāo)準(zhǔn)不高，督導(dǎo)不嚴(yán)。部分黨支部組織黨內(nèi)生活不嚴(yán)肅，開(kāi)展活動(dòng)不經(jīng)常，落實(shí)制度打折扣，基層黨支部書(shū)記出現(xiàn)抓與不抓一個(gè)樣的懶政思維。
    六是黨建工作力量薄弱，工作創(chuàng)新不足。交通行業(yè)基層黨組織書(shū)記多為“一肩挑”，但因其工作十分繁忙、壓力大、擔(dān)子重，一定程度影響主體責(zé)任的落實(shí)效果。由于極少配備專(zhuān)職副書(shū)記，又缺少專(zhuān)職黨務(wù)工作人員，導(dǎo)致出現(xiàn)就黨建論黨建，就黨建抓黨建，與中心工作脫節(jié)的現(xiàn)象。絕大多數(shù)黨務(wù)工作者身兼數(shù)職，加之黨建工作的嚴(yán)肅性、黨務(wù)工作者自身能力不足、創(chuàng)新動(dòng)力不足等因素，導(dǎo)致黨建工作因循守舊、難有突破。
    三、新常態(tài)下落實(shí)黨建主體責(zé)任.建設(shè)人民滿(mǎn)意交通的探索與實(shí)踐在新常態(tài)下落實(shí)黨建主體責(zé)任建設(shè)人民滿(mǎn)意交通，是推進(jìn)交通綜合改革的迫切需要，是提高交通干部隊(duì)伍先進(jìn)性的迫切要求，是當(dāng)好發(fā)展先行官、建成全面小康社會(huì)的迫切需要，更是人民群眾對(duì)交通部門(mén)的基本要求。
    (一)思想上要“接天線(xiàn)”，牢固樹(shù)立“四種意識(shí)”。黨組織書(shū)記作為落實(shí)黨建主體責(zé)任的第一人，是干部隊(duì)伍的領(lǐng)頭雁，方向和思路正確與否對(duì)抓好黨建工作至關(guān)重要，應(yīng)從思想上牢固樹(shù)立“四種意識(shí)”。一要樹(shù)立責(zé)任意識(shí)。這是適應(yīng)新常態(tài)的基本前提。交通各級(jí)基層黨組織要落實(shí)書(shū)記抓黨建的主體責(zé)任，把黨建作為最大的政績(jī)，破除抓黨建的“對(duì)立論”、“過(guò)頭論”、“無(wú)關(guān)論”、“機(jī)械論”和“鴕鳥(niǎo)論”，切實(shí)把交通黨建責(zé)任記在心里，抓在手上，扛在肩上。二要樹(shù)立規(guī)矩意識(shí)。這是適應(yīng)新常態(tài)的重要保證。當(dāng)前，在從嚴(yán)治黨的新常態(tài)下，對(duì)黨的紀(jì)律和規(guī)矩要有敬畏之心，不觸碰高壓線(xiàn)，不越規(guī)逾矩，做遵規(guī)守紀(jì)的明白人。三要樹(shù)立服務(wù)意識(shí)。這是適應(yīng)新常態(tài)的根本途徑。新形勢(shì)、新任務(wù)要求廣大交通黨員干部要始終做到情為民系、權(quán)為民用、利為民謀，把交通的各項(xiàng)工作做深入、做細(xì)致、做到位，站在群眾的立場(chǎng)思考問(wèn)題、解決問(wèn)題，最大限度地凝聚民心，為改革發(fā)展打牢群眾基礎(chǔ)。四要樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)。這是適應(yīng)新常態(tài)的不竭動(dòng)力。樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)要求基層黨組織要解放思想、想別人不敢想的新思路，敢于擔(dān)當(dāng)、啃別人不敢啃、不愿啃的硬骨頭，不斷創(chuàng)新、創(chuàng)別人沒(méi)做過(guò)的工作方式、方法和機(jī)制，推動(dòng)黨建工作上水平。
    (二)服務(wù)上要“接地氣”，準(zhǔn)確把握“四個(gè)定位”?；鶎狱h組織服務(wù)接地氣就是抓好找到黨建與中心工作的結(jié)合點(diǎn)，激發(fā)黨員干部的興奮點(diǎn)，準(zhǔn)確把握“四個(gè)定位”。一是政策宣傳點(diǎn)。這是基層服務(wù)型黨組織的首要政治任務(wù)?；鶎狱h組織首先吃透上情，才能及時(shí)、準(zhǔn)確地將中央、省委、市委的精神和交通行業(yè)的新政策傳達(dá)到位、宣講到位、落實(shí)到位，并結(jié)合實(shí)際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，積極謀劃重點(diǎn)工作。二是群眾服務(wù)點(diǎn)。這是基層黨組織的直接責(zé)任，這就要求交通基層黨組織吃透下情，始終堅(jiān)持“建設(shè)人民滿(mǎn)意交通”這一根本標(biāo)準(zhǔn)，在改善群眾出行環(huán)境、交通項(xiàng)目建設(shè)、扶貧幫困等工作中站在群眾立場(chǎng)，為群眾辦實(shí)事、解難事、做好事。三是黨員交流地。面對(duì)當(dāng)前黨員隊(duì)伍兩級(jí)化(年輕化、年老化)、組織生活庸俗化等問(wèn)題，積極改進(jìn)工作方式，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)武裝基層黨建工作。嚴(yán)格落實(shí)“黨會(huì)一課”制度和組織生活會(huì)制度，增強(qiáng)組織凝聚力。四是矛盾化解地?；饷苁屈h在新形勢(shì)下賦予各級(jí)黨組織的神圣使命，更是基層黨組織提升執(zhí)政能力的集中體現(xiàn)。充分發(fā)揮基層黨組織在改制企業(yè)遺留問(wèn)題、拖欠農(nóng)民工工資、群體性上訪(fǎng)等矛盾糾紛調(diào)解中抓早抓小、把矛盾解決在萌芽狀態(tài)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
    (三)創(chuàng)建中要打“特色牌”，充分發(fā)揮“四個(gè)優(yōu)勢(shì)”。抓黨建不能照搬照套，要因地制宜，突出特色，充分發(fā)揮交通行業(yè)“四個(gè)優(yōu)勢(shì)”。一是特色組織架構(gòu)。交通行業(yè)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣，要將黨組織設(shè)置與項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)管理、民生服務(wù)緊密結(jié)合，把交通基層組織建在重點(diǎn)工程上，建在基層站所中，建在養(yǎng)護(hù)班線(xiàn)上，建在流動(dòng)車(chē)廂里，形成流動(dòng)性、區(qū)域化、遠(yuǎn)程管理的全覆蓋基層黨建模式，讓黨組織活動(dòng)更加規(guī)范，黨員先鋒作用有效發(fā)揮。二是特色創(chuàng)建載體。交通行業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)(站)、農(nóng)村招呼站、公交車(chē)(站)、出租車(chē)、港口、船、碼頭、基層執(zhí)法站所、養(yǎng)護(hù)道班等等為交通黨建工作的開(kāi)展提供了豐富的載體。這些載體都是窗口單位，群眾關(guān)注度更高、群眾對(duì)創(chuàng)建效果的清晰度更高。如何用好這些特色載體，發(fā)揮更佳的作用，需要在今后做一些有益嘗試。比如，在交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，爭(zhēng)奪流動(dòng)紅旗;長(zhǎng)途客運(yùn)站、出租車(chē)創(chuàng)建特色服務(wù)工作法，并推廣應(yīng)用;公交車(chē)廂、公交站臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)容和形式的推陳出新等等。三是特色交通文化。用社會(huì)主義核心價(jià)值觀引領(lǐng)交通行業(yè)文化建設(shè)。交通文化底蘊(yùn)深厚，綠色文化、安全文化、廉政文化、誠(chéng)信文化、法治文化、孝親文化等都是弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的優(yōu)質(zhì)載體，通過(guò)車(chē)輛節(jié)能競(jìng)賽、文明誠(chéng)信示范窗口、公交文化進(jìn)車(chē)廂、十行百佳評(píng)選等在宣傳吳都文化中彰顯交通文化，在交通文化建設(shè)中傳播吳都文化。四是特色交通隊(duì)伍。交通行業(yè)干部職工是執(zhí)紀(jì)的鐵軍、應(yīng)急保障的急先鋒、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。平時(shí)要注重利用和開(kāi)發(fā)“交通大講堂”、網(wǎng)上黨課、網(wǎng)站、微信的平臺(tái)，強(qiáng)化思想政治教育和專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能，才能在急難險(xiǎn)重的緊急關(guān)頭挺身而出、擔(dān)當(dāng)負(fù)重。
    (四)推進(jìn)中要走“結(jié)合路”，切實(shí)推行“四個(gè)同步”。實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)：凡是基層黨建抓得好的地方，重點(diǎn)工作都落實(shí)得比較好，發(fā)展上能夠有所作為，反之亦然。推動(dòng)交通黨建工作，就必須主動(dòng)融入交通中心工作、服務(wù)大局，在交通改革發(fā)展穩(wěn)定中見(jiàn)到黨建工作的真功夫、真實(shí)績(jī)。在具體的工作謀劃中，要做好結(jié)合文章，切實(shí)推行“四個(gè)同步”。
    一是部署同步。實(shí)行黨建工作目標(biāo)管理、項(xiàng)目化管理，和中心工作同布置、同推進(jìn)。年初基層黨組織書(shū)記與班子成員、中層干部、基層處所主要負(fù)責(zé)人簽訂黨建工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，為各單位履責(zé)、考責(zé)、問(wèn)責(zé)提供依據(jù)。立足問(wèn)題導(dǎo)向，推行“工程化設(shè)計(jì)、項(xiàng)目化管理”，制定黨建問(wèn)題清單、項(xiàng)目責(zé)任清單和落實(shí)清單，實(shí)施精細(xì)化管理，不貪大求全，一年解決一至兩個(gè)突出問(wèn)題。
    二是落實(shí)同步。黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組自覺(jué)承擔(dān)好研究謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實(shí)的責(zé)任，各職能部門(mén)根據(jù)分工承擔(dān)起直接責(zé)任，推動(dòng)形成黨委抓、書(shū)記抓、各有關(guān)部門(mén)抓，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的黨建工作格局。制定并落實(shí)“五個(gè)一”基層聯(lián)系點(diǎn)制度，即每年建立一批活動(dòng)聯(lián)系點(diǎn)，推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)一批改革試點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)展一批專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，建立健全一批制度，在中心工作推進(jìn)中推進(jìn)黨的建設(shè)。
    三是考核同步。健全完善交通基層黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)績(jī)考核辦法，加大黨建工作在實(shí)績(jī)考核中的權(quán)重，把基層黨建工作由“軟任務(wù)”變成“硬指標(biāo)”。開(kāi)展黨建工作專(zhuān)項(xiàng)考核，明確考核優(yōu)秀指標(biāo)控制在x%，不吃大鍋飯，不搞渾水摸魚(yú)。嚴(yán)格量化考核，黨建工作與干部年度考核、選拔任用、教育培訓(xùn)和評(píng)先表優(yōu)工作直接掛鉤，年終結(jié)硬賬。
    四是問(wèn)責(zé)同步。推進(jìn)“廉政陽(yáng)光交通”建設(shè)，鞏固和拓展群眾路線(xiàn)活動(dòng)成果，深化“三嚴(yán)三實(shí)”，支持和保障紀(jì)檢組執(zhí)紀(jì)監(jiān)督問(wèn)責(zé)，通過(guò)全方位的重點(diǎn)巡查、經(jīng)常性的明察暗訪(fǎng)、階段性的專(zhuān)項(xiàng)治理、年度性的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查等方式，為交通發(fā)展正風(fēng)肅紀(jì)。充分運(yùn)用述職評(píng)議和考核成果，對(duì)抓黨建不力的領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格追責(zé)，將懂黨建、善抓黨建的干部選拔到重要崗位。
    交通行政執(zhí)法工作調(diào)研報(bào)告篇十四
    實(shí)施行政執(zhí)法責(zé)任制，提高交通行政執(zhí)法水平xx區(qū)交通局為了貫徹黨的十六大提出的建設(shè)社會(huì)主義政治文明的重要任務(wù)，落實(shí)依法治國(guó)的方略，實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，樹(shù)立和弘揚(yáng)依法行政，服務(wù)社會(huì)的理念，結(jié)合交通系統(tǒng)實(shí)際，針對(duì)交通系統(tǒng)依法行政的特點(diǎn)和改革開(kāi)放不斷深入面臨的新情況、新問(wèn)題。交通行政執(zhí)法始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，不斷探索創(chuàng)新工作思路，特別是近二年來(lái)，交通行政執(zhí)法堅(jiān)持以推行行政執(zhí)法責(zé)任制為重要管理手段，以文明執(zhí)法，公正執(zhí)法為目標(biāo)，不斷地強(qiáng)化交通行政執(zhí)法責(zé)任制，不斷地提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，不斷地完善執(zhí)法監(jiān)督各項(xiàng)制度、不斷地增強(qiáng)執(zhí)法人員執(zhí)政為民的意識(shí)，樹(shù)立交通行業(yè)良好社會(huì)形象。如何提高依法行政水平？通過(guò)推行行政執(zhí)法責(zé)任制探索和實(shí)踐，我們的體會(huì)是建立行政執(zhí)法責(zé)任制是關(guān)鍵，提高執(zhí)法隊(duì)伍的素質(zhì)是根本，健全執(zhí)法監(jiān)督制度是保證。一、提高依法行政水平，關(guān)鍵在于建立執(zhí)法責(zé)任制。要依法行政，提高執(zhí)法水平，就要建立權(quán)責(zé)一政、責(zé)任到崗到人執(zhí)法責(zé)任機(jī)制，以增強(qiáng)執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員的責(zé)任意識(shí)，解決行政執(zhí)法部門(mén)存在的“不作為”和“亂作為”的問(wèn)題。按照區(qū)委、區(qū)政府推行行政執(zhí)法責(zé)任制試點(diǎn)工作的安排，依據(jù)交通法規(guī)體系框架要求，結(jié)合交通行業(yè)管理體制特點(diǎn)，二年來(lái)，我們根據(jù)先試點(diǎn)后推行，再鞏固、深化的實(shí)施行政執(zhí)法責(zé)任制的總體工作思路，先后在全系統(tǒng)建立健全了交通行政執(zhí)法責(zé)任制。一是統(tǒng)一認(rèn)識(shí)抓領(lǐng)導(dǎo)，搞好行政執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。提高領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識(shí)最重要。我們通過(guò)會(huì)議，宣傳材料等多種形式宣傳推行執(zhí)法責(zé)任制意義和目的，提高基層執(zhí)法單位領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)，打消顧慮，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)思想上的二個(gè)轉(zhuǎn)變，即變被動(dòng)應(yīng)付，為積極主動(dòng)；變要我搞，為我要搞，從而調(diào)動(dòng)了基層執(zhí)法單位實(shí)施執(zhí)法責(zé)任制積極性、主動(dòng)性，促進(jìn)和推動(dòng)了全系統(tǒng)執(zhí)法責(zé)任制的開(kāi)展。二是精心組織，抓操作。在調(diào)研基礎(chǔ)上，結(jié)合交通實(shí)際形成了執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法責(zé)任，執(zhí)法程序，執(zhí)法目標(biāo)等為主要內(nèi)容責(zé)任書(shū)。在具體形式上，責(zé)任書(shū)分二個(gè)層次進(jìn)行簽定，先是由局法定代表人與被委托執(zhí)法組織領(lǐng)導(dǎo)簽定責(zé)任狀，然后由局屬執(zhí)法組織負(fù)責(zé)人分別與各崗位執(zhí)法人員簽定責(zé)任狀。形成層層簽定執(zhí)法責(zé)任書(shū)，人人肩上有壓力，個(gè)個(gè)心中有責(zé)任的局面。交通執(zhí)法人員責(zé)任感明顯增強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)不斷提高，執(zhí)法行為不斷規(guī)范，執(zhí)法水平不斷提升。二年來(lái)，全系統(tǒng)行政執(zhí)法單位共查處違法違章車(chē)輛24162輛/次，作出行政處罰的共16621起，補(bǔ)征規(guī)費(fèi)30余萬(wàn)元，罰款389.7萬(wàn)元。受理各類(lèi)執(zhí)法投訴舉報(bào)案件28起，其中有行政復(fù)議案11起，行政訴訟案2起。沒(méi)有發(fā)生一起行政復(fù)議被撤銷(xiāo)和行政訴訟敗訴案件。在受理投訴過(guò)程中，做到投訴有記錄，舉報(bào)有登記，受理有查處，結(jié)果有反饋。受到了群眾歡迎。三是完善配套，抓落實(shí)。推行執(zhí)法責(zé)任制一要配套，二要強(qiáng)化考核，把責(zé)任制的內(nèi)容落到實(shí)處。配套就是將責(zé)任內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化分解。制定了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制百分考核細(xì)則》使行政執(zhí)法責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)全面具體，更具有可操作性。強(qiáng)化考核就是要重點(diǎn)考核行政執(zhí)法責(zé)任制中行政復(fù)議變更、撤銷(xiāo)率，銷(xiāo)案率等鋼性硬性指標(biāo)。同時(shí)每年年中要進(jìn)行抽查考核，年終進(jìn)行考核評(píng)分，考評(píng)結(jié)果不僅同年終獎(jiǎng)金掛鉤，還作為年終人事部門(mén)年度考核參考依據(jù)。二、提高依法行政的水平，根本在于提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。提高依法行政水平，說(shuō)到底就是要培養(yǎng)造就一批高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍。沒(méi)有高素質(zhì)執(zhí)法隊(duì)伍要實(shí)現(xiàn)文明執(zhí)法，公正執(zhí)法的目標(biāo)是不可能的。為了提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，我們通過(guò)二個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)活動(dòng)，努力提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。（一）執(zhí)法隊(duì)伍的進(jìn)人環(huán)節(jié)，嚴(yán)把入口關(guān)，在執(zhí)法人員的管理上嚴(yán)格按照《江蘇省交通行政執(zhí)法人員管理辦法》依法進(jìn)行管理，對(duì)新調(diào)進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法人員的資質(zhì)，條件嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格審核，統(tǒng)一組織上崗培訓(xùn)或組織參加省廳、市局舉辦的法律業(yè)務(wù)培訓(xùn)并考試合格，年度對(duì)所有執(zhí)法人員進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的，一律轉(zhuǎn)崗或下崗培訓(xùn)、待培訓(xùn)合格后方能上崗；對(duì)違反規(guī)定實(shí)施行政執(zhí)法或有其它違法違紀(jì)行為的.執(zhí)法人員及時(shí)進(jìn)行處理。不合格及時(shí)淘汰清退。根據(jù)省廳要求，到目前為止，全局145名在崗在編執(zhí)法人員（除年齡在45周歲以上外）全部達(dá)到大專(zhuān)文化，通過(guò)省廳文化素質(zhì)達(dá)標(biāo)工程驗(yàn)收。此外，全系統(tǒng)都要經(jīng)常通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)，送出去的培訓(xùn)形式，每年送到市里接受專(zhuān)業(yè)執(zhí)法知識(shí)學(xué)習(xí)80多人次。（二）執(zhí)法證件管理環(huán)節(jié)，在執(zhí)法證件管理上，我們嚴(yán)格按《江蘇省交通執(zhí)法證件管理辦法》進(jìn)行管理，對(duì)所有持執(zhí)法證件人員對(duì)照持證條件，按照相應(yīng)規(guī)定對(duì)申領(lǐng)、換領(lǐng)、補(bǔ)領(lǐng)執(zhí)法證件的人員進(jìn)行初審把關(guān)，凡不符合條件一律取消年審資格。對(duì)違反證件管理規(guī)定的執(zhí)法人員實(shí)施暫扣執(zhí)法證件或提請(qǐng)上級(jí)吊銷(xiāo)執(zhí)法證件。今年五月，為全系統(tǒng)138人換領(lǐng)交通部統(tǒng)一制發(fā)的證件。（三）通過(guò)文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。我們堅(jiān)持不懈在全系統(tǒng)開(kāi)展文明窗口創(chuàng)建活動(dòng)。經(jīng)常抓，抓長(zhǎng)期，重點(diǎn)放在長(zhǎng)效管理上，使創(chuàng)建活動(dòng)富有特色。通過(guò)創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)，在全系統(tǒng)推行“十字”文明用語(yǔ)。用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)零投訴目標(biāo)，全系統(tǒng)文明執(zhí)法形成風(fēng)氣。出現(xiàn)“打不還手，罵不還口”交管員，去年，在正常執(zhí)法稽查中，交管員韋必萍由于進(jìn)行正常執(zhí)法，遭到被檢查人員毆打，但自始至終以理服人，雖然自己受傷，但仍然耐心宣傳解釋政策，終于使被檢查人員接受了處罰。同時(shí)，還涌現(xiàn)了許多文明站所，全系統(tǒng)14個(gè)執(zhí)法單位、先后被市、區(qū)評(píng)為文明站所和文明窗口單位。文明行業(yè)創(chuàng)建有力促進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)提高，有力提升依法行政水平。三、提高依法行政水平，建全執(zhí)法監(jiān)督制度是保證。要真正做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法就要有執(zhí)法監(jiān)督制度來(lái)保證，沒(méi)有健全完善執(zhí)法監(jiān)督制度，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法必然落空。要用制度去規(guī)范約束執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員行為。在執(zhí)法監(jiān)督制度方面：為了保證依法行政公平性、公正性，一是實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法主體，執(zhí)法文書(shū)，執(zhí)法程度三統(tǒng)一。就是將局有執(zhí)法部門(mén)共有公路、運(yùn)管、維管、航道、航管、道路稽查大隊(duì)、收費(fèi)稽查7個(gè)種類(lèi)的執(zhí)法主體為交通局實(shí)行委托執(zhí)法，每二年簽一次行政執(zhí)法委托書(shū)。在全系統(tǒng)各行政執(zhí)法單位統(tǒng)一啟用由省廳統(tǒng)一印制的專(zhuān)用交通行政執(zhí)法文書(shū)。并要求處罰程序合法，文書(shū)制作規(guī)范，內(nèi)容填寫(xiě)正確，適用法律法規(guī)準(zhǔn)確。按《行政處罰法》規(guī)定，全局對(duì)處罰額度，罰款的上限、下限都制定嚴(yán)格報(bào)批程序。全系統(tǒng)每年查處行政處罰案件上萬(wàn)起，但沒(méi)有發(fā)生一起越權(quán)行政案件。執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)掌握的比較適度。二是建立相關(guān)的執(zhí)法監(jiān)督制度。根據(jù)交通行政執(zhí)法責(zé)任制要求，全局先后制定《xx區(qū)交通局行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究實(shí)施辦法》、《xx區(qū)交通局行政賠償案件制度》、《xx區(qū)交通局重大行政案件報(bào)備制度》、《xx區(qū)交通局行政執(zhí)法公示制度》等七項(xiàng)制度。全系統(tǒng)所有執(zhí)法單位全部按統(tǒng)一模式把執(zhí)法程序、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、處罰額度全部公布上墻。既要將各項(xiàng)制度公布于眾，又要將制度落實(shí)在執(zhí)法實(shí)際工作中。讓公平、公開(kāi)、公正的原則體現(xiàn)在執(zhí)法各個(gè)環(huán)節(jié)上。要嚴(yán)格依法辦事，就要有勇氣，做到有錯(cuò)就改，知錯(cuò)就改。在交通行政執(zhí)法中，永寧交管所一名交管員在執(zhí)法檢查中征繳按規(guī)定應(yīng)在鄰省交通部門(mén)征收的規(guī)費(fèi)。該執(zhí)法單位領(lǐng)導(dǎo)得知情況后，主動(dòng)迅速帶領(lǐng)交管所長(zhǎng)驅(qū)車(chē)200公里親自將不應(yīng)征收規(guī)費(fèi)登門(mén)退還。使當(dāng)事人無(wú)不感激，連聲道謝。不該收的款雖退了，但不是到此結(jié)束，執(zhí)法單位領(lǐng)導(dǎo)還舉一反三，按錯(cuò)案追究制度作出了給予永寧交管所長(zhǎng)免職處理，在全系統(tǒng)震動(dòng)很大。局稽查隊(duì)去年查處了一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，按規(guī)定作了罰款處理。被處罰當(dāng)事人也無(wú)異議，事后在案件復(fù)查中發(fā)現(xiàn)該車(chē)裝載不屬于危險(xiǎn)品，局稽查隊(duì)立即開(kāi)車(chē)200多公里上門(mén)主動(dòng)撤銷(xiāo)對(duì)其處罰，退還了罰款。當(dāng)事人深受感動(dòng)，維護(hù)了法律公正性、嚴(yán)肅性，樹(shù)立了交通行業(yè)的良好形象。三是實(shí)行長(zhǎng)期有效社會(huì)監(jiān)督。為了便于社會(huì)監(jiān)督，請(qǐng)人民評(píng)判，全局各執(zhí)法單位統(tǒng)一公布了投訴舉報(bào)電話(huà)，設(shè)立舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了專(zhuān)職行風(fēng)監(jiān)督員。全局共聘請(qǐng)了由社會(huì)各界人士參加38名行風(fēng)監(jiān)督員。每年度還定時(shí)請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員和管理相對(duì)人評(píng)議執(zhí)法單位。形成橫向到邊，上下貫通的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，修正錯(cuò)誤，吸取教訓(xùn)，提高依法行政的水平.