教育是培養(yǎng)人才、傳承文明的重要途徑，但如何進行優(yōu)質教育是我們所需要思考的。在總結中，可以提出一些改進的建議和思考，展示你的思考深度和創(chuàng)造性。今天小編給大家推薦幾篇優(yōu)秀的時間管理文章，希望對大家有所啟發(fā)。
乘務員自我介紹篇一
找工作是每個人在社會都必須要做的第一件事兒，然而，想要應聘成功，少不了要好好準備面試官要求的應聘。
自我介紹。
尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：
上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
尊敬的各位領導、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務員不就是服務員嗎?很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅持嗎?我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務稱贊不已;當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
大家好!xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔任西站站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領導同意，謝謝。
乘務員自我介紹篇二
大家好!
我叫，畢業(yè)于學校專業(yè)，選。
在學校期間，主修的專業(yè)課有(此處添加應聘職位相關專業(yè)課或說成選修課為應聘職位所需課程，尤其重要)，根據(jù)所學的知識，也參加過一些具體項目的事實，比如學院獨有的精品課，在其中負責主模塊或者擔任組長工作，應用了(應聘相關的課程)技能及財務知識等，取得了什么樣的成果。并在實踐中，加深了對海航客服的認識，提高了此類工作的實際操作能力。
另外，在學校中也參加過一些社團活動，比如(此處最好說1-2樣如學院周年校慶活動或院運會)，在其中加強了和同學們的交流，全方面認識了團隊協(xié)作的帶來的效率，對團隊合作和責任感有了新的感受和知識。
個性上，首先是比較誠實、樂觀、熱情;其次，具有團隊精神，踏實努力，很強的責任心。
在這里應聘貴公司海航客服的職位，是想將自己的所學得到充分發(fā)揮，并在這里學習成長。希望有這樣的機會，能和諸位成為同事。
我的情況大概就是這樣，請問有什么其他方面想要了解的么?我會如實一一回答您的提問。謝謝!
乘務員自我介紹篇三
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格公交乘務員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車公交乘務、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全公交乘務。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
乘務員自我介紹篇四
我是西安鐵道學校應屆畢業(yè)生，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年(已越的業(yè)績)。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績!
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝!!
乘務員自我介紹篇五
您好：
我是來自廣州x航空學院的的x，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州x航空學院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
當然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。
我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
乘務員自我介紹篇六
尊敬的領導：
您好！
我是xx技術學校xx級x班的學生，我的名字叫xx，今年xx歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的.父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
乘務員自我介紹篇七
我是xx，西安鐵道學校，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年（已越的業(yè)績）。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的.投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝??！
乘務員自我介紹篇八
尊敬的各位評委老師：
您們好！
我是今天的94號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的`敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
我的自我介紹完畢，謝謝大家！
乘務員自我介紹篇九
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!
我是今天的94號選手!今年xx歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的xx。
現(xiàn)就讀于xx學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。
今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
乘務員自我介紹篇十
我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
招考時間：
大致上分為三個時段，分別是每年的二月~四月、五月~七月以及十一月~十二月。多數(shù)的航空公司均一年招考一次，但營業(yè)狀況極佳時，招考的次數(shù)相對的便會增加。有關各家航空公司的招考啟示，皆刊登于不同的報紙，不同的版面上，但大多數(shù)航空公司會集中在中國時報、聯(lián)合報及自由時報的分類廣告欄內。
外語能力：
關于英文的聽、說、讀、寫之應對均應俱備中上程度。在加強外語能力上，建議大家可參加英語會話班，以培養(yǎng)英文的表達能力;亦可收聽icrt或空中英語教室，以訓練在聽方面的能力;看time(解讀時代)雜志或chinapost，以培養(yǎng)自己對時事的敏銳度及閱讀方面的能力。至于英文的口試，應對時可針對自己切身的問題做準備，如：學校、家庭、事業(yè)、興趣、志向......等方面的相關問題，評審最愛問。
面試時的裝扮：
各家航空公司寄達書面通知時，均會給予規(guī)定及要求，一般大致為：著短袖襯衫、窄裙(勿超過膝下兩吋)，一吋半平面高跟鞋(以黑色為佳，勿穿亮皮或樣式花俏的鞋子，以免給評審華而不實的印象)，留長發(fā)者頭發(fā)需挽起，留短發(fā)者兩側的短發(fā)勿遮住臉頰，臉部宜化淡妝，切忌濃妝艷抹。
有資格審核、測量身高、儀容評審和視力檢查(各家不一)。
資格審核：為檢查學歷證件，目的在確定報考者是否具有應考的資格。
儀容評審：主要是在打儀態(tài)及談吐這兩項的分數(shù)，應試者進入教室內后先繞場一圈(各家不一)，一組人做中、英文自我介紹，一組人朗讀廣播詞(若有不懂單字，可詢問在教室外服務之人員)，此時應特別注意語調的抑揚頓挫，發(fā)音要清晰，切記要面帶微笑。
視力檢查：則到航醫(yī)中心測試，做計算機驗光，近視在六百度以下者，均可以安全過關。倘若近視度數(shù)深，但語言能力強，個性深或評審喜愛者(開朗、友善、樂觀、進取、誠懇、熱心助人，認為施比受更有福的人，亦即服務他人可以帶給自己無比快樂的人)，常會破例入取。目前不要求視力的航空公司，即帶隱形眼鏡可矯正到1.0的公司有：新航、聯(lián)合、日亞航、西北、達美、阿酋航空，國泰更曾接受眼部開刀者。
復試項目：
包括英文程度的鑒定及性向測驗。
考生面試時不要穿得太休閑，盡量往職業(yè)裝上靠。留長發(fā)的女生必須把頭發(fā)梳起來，不要披頭散發(fā)?？梢赃m當化點淡妝，顯出學生本色，不要成人化。說話時語速盡量放慢，說話聲音親切，面帶微笑。
注意一點，學生與考官對話時，不要左顧右盼。體檢時不宜穿裙子，也不能穿緊身衣褲。不要穿運動鞋，不妨穿上稍稍有跟的皮鞋而非高跟鞋，這樣做能夠顯出學生的大方。
避免使用“口頭禪”。語言表達能力在面試中占據(jù)重要地位，學生在回答考官問題時，要注意切題。
在黃老師看來，性格外向、善于與人溝通的學生比內向者更適合從事服務型行業(yè)。通常而言，大多數(shù)考生不太可能直觀地接觸航空或空港行業(yè)，因此，考場上的自由發(fā)揮是必不可少的。而面試也是為了考查學生的心理素質，觀察他們面對突發(fā)事件的判斷力和處理問題的能力。
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乘務員自我介紹篇十一
敬的各位領導、各位評委，大家好！我是今天的94號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的.高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
高鐵乘務員該如何做面試自我介紹？
高鐵乘務員面試沒有想象的那么麻煩，面試把自己拾掇的大方得體就行了，切忌濃妝艷抹，高鐵面試的領導一般都是老一輩的人，他們審美跟現(xiàn)代年輕人不一樣，千萬不要貼假睫毛什么的，建議化淡妝，眼睛可以畫，但不要化貓眼，眼線只能上眼線，而且要淡，還有要注意一下頭發(fā)，頭發(fā)一定要全梳起來，額頭不能有劉海，要光溜溜的，越干凈他們越喜歡，高鐵乘務員要求就是頭發(fā)一絲不茍，不能有劉海，用我們老師的話說，不要太靚，只要雅，雅致大方即可，到時面試時注意下自己的站姿，丁字步，左腳前右腳后，左腳腳跟立于右腳二分之一處，兩手至于腹前，身體挺直，注意微笑。
要求：
2、五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無疾?。徽慰煽繜o前科；
3、敬崗愛業(yè)，能盡職盡責，能吃苦耐勞。
工資待遇；做2休3，獎金，績效工資，綜合收入2500～4000元。
問題：遇到不講理的乘客怎么辦？
1，要態(tài)度溫柔，熱情和藹
2，對客人不禮貌的言語要耐心傾聽，切忌與客人爭論
乘務員自我介紹篇十二
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
我是今天的xx號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的`禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第xx號選手。
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乘務員自我介紹篇十三
希望這篇高鐵乘務員自我介紹的面試范文能給你的學習和工作帶來參考。
我是xxx，19歲。通過三年的努力，我通過不斷的學習和實踐完善了自己，把自己塑造成了一個專業(yè)基礎扎實、知識結構完整、適應能力強、充滿合作精神的時代青年。
鳥兒生活在好樹上。經(jīng)過深思熟慮和選擇，我認為加入貴公司可以為貴公司做出貢獻，實現(xiàn)自己的.人生價值。
當列車員是我的夙愿。做一名合格的列車員需要年輕和勤奮。成為一名優(yōu)秀的列車乘務員需要千千成千上萬乘客的投票——但我相信不懈的追求、一絲不茍的工作和不懈的奮斗可以取得非凡的成就！
我真的希望加入我們，創(chuàng)造一個我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝！
乘務員自我介紹篇十四
我是xx號選手，xx，我來自xxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
乘務員自我介紹篇十五
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質和工作作風。我相信，我會以我教好的服務意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務形象，謝謝。
其他：
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。[]工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞；喜歡思考，虛心與人交流,以取長補短。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應各種環(huán)境，并融合其中。在實習期間善于把檢驗結果與病人具體病情結合分析;社會責任感強,踏實肯干,主動爭取鍛煉機會。
我不斷地完善自己，提高自身素質。我在學好專業(yè)課與公共課的基礎上，還閱讀了大量的課外書籍，不斷地增加新知識，陶冶情操、開拓視野。不僅如此，我還積極參加社會實踐活動，和各種文體活動，培養(yǎng)了我一定的組織與社交能力。本人熱愛籃球、羽毛球、跑步、下棋、唱歌。
我是一個認真工作，認真鉆研，勇于創(chuàng)新的人。能熟練運用電腦，掌握一定的office辦公軟件，與老師與同學保持著緊密的關系，樂于幫助同學解決學習與生活上的麻煩，善于總結歸納，善于溝通，有良好的敬業(yè)作風和團隊合作精神。
已熟悉與掌握本專業(yè)的相關知識，在大學4年間學會刻苦耐勞，努力鉆研，學以致用，這就是我們所追尋的寶藏。
對待工作認真負責，善于溝通、協(xié)調有較強的組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與公司同步發(fā)展。
積極主動、獨立性強、具有高度的責任感和敬業(yè)精神，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強，能夠吃苦耐勞，勇于挑戰(zhàn)新事物，具有一定的開拓創(chuàng)新能力，“踏實做事，誠實做人”是我為人處世的原則。
乘務員自我介紹篇十六
尊敬的各位領導、各位評委：
翁去八百載，醉鄉(xiāng)猶在;山行六七里，亭影不孤。我來自風景秀麗的xx的一所省重點xx學校，我叫xxx。
我出生在一個xx家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。
從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的'天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!
乘務員自我介紹篇十七
我是西安鐵道學校的xxx，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年（已越的業(yè)績）。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的.同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
乘務員自我介紹篇一
找工作是每個人在社會都必須要做的第一件事兒，然而，想要應聘成功，少不了要好好準備面試官要求的應聘。
自我介紹。
尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：
上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
尊敬的各位領導、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務員不就是服務員嗎?很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅持嗎?我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務稱贊不已;當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
大家好!xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔任西站站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領導同意，謝謝。
乘務員自我介紹篇二
大家好!
我叫，畢業(yè)于學校專業(yè)，選。
在學校期間，主修的專業(yè)課有(此處添加應聘職位相關專業(yè)課或說成選修課為應聘職位所需課程，尤其重要)，根據(jù)所學的知識，也參加過一些具體項目的事實，比如學院獨有的精品課，在其中負責主模塊或者擔任組長工作，應用了(應聘相關的課程)技能及財務知識等，取得了什么樣的成果。并在實踐中，加深了對海航客服的認識，提高了此類工作的實際操作能力。
另外，在學校中也參加過一些社團活動，比如(此處最好說1-2樣如學院周年校慶活動或院運會)，在其中加強了和同學們的交流，全方面認識了團隊協(xié)作的帶來的效率，對團隊合作和責任感有了新的感受和知識。
個性上，首先是比較誠實、樂觀、熱情;其次，具有團隊精神，踏實努力，很強的責任心。
在這里應聘貴公司海航客服的職位，是想將自己的所學得到充分發(fā)揮，并在這里學習成長。希望有這樣的機會，能和諸位成為同事。
我的情況大概就是這樣，請問有什么其他方面想要了解的么?我會如實一一回答您的提問。謝謝!
乘務員自我介紹篇三
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格公交乘務員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車公交乘務、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全公交乘務。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
乘務員自我介紹篇四
我是西安鐵道學校應屆畢業(yè)生，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年(已越的業(yè)績)。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績!
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝!!
乘務員自我介紹篇五
您好：
我是來自廣州x航空學院的的x，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州x航空學院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
當然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。
我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
乘務員自我介紹篇六
尊敬的領導：
您好！
我是xx技術學校xx級x班的學生，我的名字叫xx，今年xx歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的.父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現(xiàn)我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
乘務員自我介紹篇七
我是xx，西安鐵道學校，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年（已越的業(yè)績）。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的.投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝??！
乘務員自我介紹篇八
尊敬的各位評委老師：
您們好！
我是今天的94號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的`敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
我的自我介紹完畢，謝謝大家！
乘務員自我介紹篇九
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!
我是今天的94號選手!今年xx歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的xx。
現(xiàn)就讀于xx學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。
今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
乘務員自我介紹篇十
我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
招考時間：
大致上分為三個時段，分別是每年的二月~四月、五月~七月以及十一月~十二月。多數(shù)的航空公司均一年招考一次，但營業(yè)狀況極佳時，招考的次數(shù)相對的便會增加。有關各家航空公司的招考啟示，皆刊登于不同的報紙，不同的版面上，但大多數(shù)航空公司會集中在中國時報、聯(lián)合報及自由時報的分類廣告欄內。
外語能力：
關于英文的聽、說、讀、寫之應對均應俱備中上程度。在加強外語能力上，建議大家可參加英語會話班，以培養(yǎng)英文的表達能力;亦可收聽icrt或空中英語教室，以訓練在聽方面的能力;看time(解讀時代)雜志或chinapost，以培養(yǎng)自己對時事的敏銳度及閱讀方面的能力。至于英文的口試，應對時可針對自己切身的問題做準備，如：學校、家庭、事業(yè)、興趣、志向......等方面的相關問題，評審最愛問。
面試時的裝扮：
各家航空公司寄達書面通知時，均會給予規(guī)定及要求，一般大致為：著短袖襯衫、窄裙(勿超過膝下兩吋)，一吋半平面高跟鞋(以黑色為佳，勿穿亮皮或樣式花俏的鞋子，以免給評審華而不實的印象)，留長發(fā)者頭發(fā)需挽起，留短發(fā)者兩側的短發(fā)勿遮住臉頰，臉部宜化淡妝，切忌濃妝艷抹。
有資格審核、測量身高、儀容評審和視力檢查(各家不一)。
資格審核：為檢查學歷證件，目的在確定報考者是否具有應考的資格。
儀容評審：主要是在打儀態(tài)及談吐這兩項的分數(shù)，應試者進入教室內后先繞場一圈(各家不一)，一組人做中、英文自我介紹，一組人朗讀廣播詞(若有不懂單字，可詢問在教室外服務之人員)，此時應特別注意語調的抑揚頓挫，發(fā)音要清晰，切記要面帶微笑。
視力檢查：則到航醫(yī)中心測試，做計算機驗光，近視在六百度以下者，均可以安全過關。倘若近視度數(shù)深，但語言能力強，個性深或評審喜愛者(開朗、友善、樂觀、進取、誠懇、熱心助人，認為施比受更有福的人，亦即服務他人可以帶給自己無比快樂的人)，常會破例入取。目前不要求視力的航空公司，即帶隱形眼鏡可矯正到1.0的公司有：新航、聯(lián)合、日亞航、西北、達美、阿酋航空，國泰更曾接受眼部開刀者。
復試項目：
包括英文程度的鑒定及性向測驗。
考生面試時不要穿得太休閑，盡量往職業(yè)裝上靠。留長發(fā)的女生必須把頭發(fā)梳起來，不要披頭散發(fā)?？梢赃m當化點淡妝，顯出學生本色，不要成人化。說話時語速盡量放慢，說話聲音親切，面帶微笑。
注意一點，學生與考官對話時，不要左顧右盼。體檢時不宜穿裙子，也不能穿緊身衣褲。不要穿運動鞋，不妨穿上稍稍有跟的皮鞋而非高跟鞋，這樣做能夠顯出學生的大方。
避免使用“口頭禪”。語言表達能力在面試中占據(jù)重要地位，學生在回答考官問題時，要注意切題。
在黃老師看來，性格外向、善于與人溝通的學生比內向者更適合從事服務型行業(yè)。通常而言，大多數(shù)考生不太可能直觀地接觸航空或空港行業(yè)，因此，考場上的自由發(fā)揮是必不可少的。而面試也是為了考查學生的心理素質，觀察他們面對突發(fā)事件的判斷力和處理問題的能力。
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乘務員自我介紹篇十一
敬的各位領導、各位評委，大家好！我是今天的94號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的.高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
高鐵乘務員該如何做面試自我介紹？
高鐵乘務員面試沒有想象的那么麻煩，面試把自己拾掇的大方得體就行了，切忌濃妝艷抹，高鐵面試的領導一般都是老一輩的人，他們審美跟現(xiàn)代年輕人不一樣，千萬不要貼假睫毛什么的，建議化淡妝，眼睛可以畫，但不要化貓眼，眼線只能上眼線，而且要淡，還有要注意一下頭發(fā)，頭發(fā)一定要全梳起來，額頭不能有劉海，要光溜溜的，越干凈他們越喜歡，高鐵乘務員要求就是頭發(fā)一絲不茍，不能有劉海，用我們老師的話說，不要太靚，只要雅，雅致大方即可，到時面試時注意下自己的站姿，丁字步，左腳前右腳后，左腳腳跟立于右腳二分之一處，兩手至于腹前，身體挺直，注意微笑。
要求：
2、五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無疾?。徽慰煽繜o前科；
3、敬崗愛業(yè)，能盡職盡責，能吃苦耐勞。
工資待遇；做2休3，獎金，績效工資，綜合收入2500～4000元。
問題：遇到不講理的乘客怎么辦？
1，要態(tài)度溫柔，熱情和藹
2，對客人不禮貌的言語要耐心傾聽，切忌與客人爭論
乘務員自我介紹篇十二
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
我是今天的xx號選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的`禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第xx號選手。
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乘務員自我介紹篇十三
希望這篇高鐵乘務員自我介紹的面試范文能給你的學習和工作帶來參考。
我是xxx，19歲。通過三年的努力，我通過不斷的學習和實踐完善了自己，把自己塑造成了一個專業(yè)基礎扎實、知識結構完整、適應能力強、充滿合作精神的時代青年。
鳥兒生活在好樹上。經(jīng)過深思熟慮和選擇，我認為加入貴公司可以為貴公司做出貢獻，實現(xiàn)自己的.人生價值。
當列車員是我的夙愿。做一名合格的列車員需要年輕和勤奮。成為一名優(yōu)秀的列車乘務員需要千千成千上萬乘客的投票——但我相信不懈的追求、一絲不茍的工作和不懈的奮斗可以取得非凡的成就！
我真的希望加入我們，創(chuàng)造一個我們每個人都希望擁有的美好未來。
謝謝！
乘務員自我介紹篇十四
我是xx號選手，xx，我來自xxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
乘務員自我介紹篇十五
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質和工作作風。我相信，我會以我教好的服務意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務形象，謝謝。
其他：
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。[]工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞；喜歡思考，虛心與人交流,以取長補短。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速的適應各種環(huán)境，并融合其中。在實習期間善于把檢驗結果與病人具體病情結合分析;社會責任感強,踏實肯干,主動爭取鍛煉機會。
我不斷地完善自己，提高自身素質。我在學好專業(yè)課與公共課的基礎上，還閱讀了大量的課外書籍，不斷地增加新知識，陶冶情操、開拓視野。不僅如此，我還積極參加社會實踐活動，和各種文體活動，培養(yǎng)了我一定的組織與社交能力。本人熱愛籃球、羽毛球、跑步、下棋、唱歌。
我是一個認真工作，認真鉆研，勇于創(chuàng)新的人。能熟練運用電腦，掌握一定的office辦公軟件，與老師與同學保持著緊密的關系，樂于幫助同學解決學習與生活上的麻煩，善于總結歸納，善于溝通，有良好的敬業(yè)作風和團隊合作精神。
已熟悉與掌握本專業(yè)的相關知識，在大學4年間學會刻苦耐勞，努力鉆研，學以致用，這就是我們所追尋的寶藏。
對待工作認真負責，善于溝通、協(xié)調有較強的組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與公司同步發(fā)展。
積極主動、獨立性強、具有高度的責任感和敬業(yè)精神，待人真誠、誠實守信、團結協(xié)作意識強，能夠吃苦耐勞，勇于挑戰(zhàn)新事物，具有一定的開拓創(chuàng)新能力，“踏實做事，誠實做人”是我為人處世的原則。
乘務員自我介紹篇十六
尊敬的各位領導、各位評委：
翁去八百載，醉鄉(xiāng)猶在;山行六七里，亭影不孤。我來自風景秀麗的xx的一所省重點xx學校，我叫xxx。
我出生在一個xx家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。
從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的'天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!
乘務員自我介紹篇十七
我是西安鐵道學校的xxx，19歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年（已越的業(yè)績）。
飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的.同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。
做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！
我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。