通過寫心得體會，我們可以培養(yǎng)良好的思考習慣和學習方法。注意邏輯性和連貫性，段落之間的過渡應(yīng)該自然而流暢。這些心得體會范文是我們精心挑選的，希望能夠幫助大家提升寫作水平。
航空公司安全工作心得體會篇一
作為一名航空公司職員，我深知自己所從事的工作的重要性和責任。在廣闊的藍天下，安全與服務(wù)始終是航空公司最重要的目標。因此，我在工作中一直注重細節(jié)，力求做到最好，向旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，同時保證他們的安全出行。
第二段：專業(yè)知識。
作為航空公司職員，我們需要精通我們工作所涉及的專業(yè)知識。我們需要了解機型、機內(nèi)設(shè)施、安全檢查程序等各方面的知識，以確保我們能夠隨時提供幫助和解答游客的各種提問，同時還需要處理任何可能發(fā)生的突發(fā)情況。
在我的工作中，我通過學習培訓(xùn)和經(jīng)驗積累，逐步掌握了這些知識并靈活運用。在與旅客溝通的過程中，我會為他們解答各種疑惑，給予他們完善的服務(wù)。
第三段：溝通技巧。
在航空公司職員的工作中，溝通技巧也是至關(guān)重要的。我們需要與旅客、同事和其他部門的人保持緊密聯(lián)系。我們需要用專業(yè)、簡明的語言向旅客解釋行李托運、安全檢查等規(guī)定，向領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報工作進展情況。
同時，溝通技巧還需要我們處理旅客抱怨和問題。在此方面，我積累了豐富的工作經(jīng)驗。我會全神貫注傾聽和理解旅客的要求和抱怨，以及解決他們所遇到的問題。
第四段：個人能力。
除了專業(yè)知識和溝通技巧之外，航空公司職員還需要具備個人能力。如管理時間，處理復(fù)雜的工作任務(wù)。在繁忙的航空公司工作環(huán)境中，盡量高效地安排時間，優(yōu)先完成各個工作任務(wù)是非常必要的。
同時，我們還要具備在高壓條件下工作的能力。處理可能的緊急情況、解決緊急情況、并避免恐慌是我們需要具備的一種能力。
第五段：總結(jié)。
總體來說，我在航空公司工作的過程中，獲得了豐厚的經(jīng)驗。我深刻地理解到在這個行業(yè)中的工作需要的團隊協(xié)作、人際交往和高效率的能力。我會繼續(xù)積累經(jīng)驗，不斷完善和提高我的工作技巧和能力，以向旅客提供最優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。
航空公司安全工作心得體會篇二
航空行業(yè)是一項高度技術(shù)化的行業(yè)，在這個行業(yè)中，安全永遠是首選考慮因素。航空公司作為航空行業(yè)的重要組成部分，其安全工作必須得到高度重視。作為一名從事航空業(yè)的員工，我深知航空公司安全工作的重要性。在長時間的工作實踐中，我深感安全工作是我們的生命之本，同時也深刻認識到安全工作需要全員參與和共同維護。
第二段：對未曾發(fā)生的事故的思考。
我們往往會認為未曾發(fā)生事故就是安全工作做得好。但是，更好的思維方式是我們應(yīng)該思考可能造成事故的原因是什么，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，這才是真正的安全。通過分析這些原因和制定相應(yīng)措施，我們可以充分利用安全破壞者的方法，而作為一名安全工作人員，我們需要不斷地思考如何把這些措施落實到實際工作中，提高安全意識。
第三段：應(yīng)對工作中的失誤和挑戰(zhàn)。
在航空公司工作中，我們往往會面臨各種各樣的失誤和挑戰(zhàn)，這往往需要站在用戶的角度去思考，去分析問題，并及時采取措施予以解決。這包括航空器的維護、檢查和修理時的失誤，以及運行時的異常情況所造成的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)該通過細致的分析和整理，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取及時的措施，確保安全工作得到充分落實。
第四段：加強培訓(xùn)和溝通。
在提高安全工作意識的同時，加強工作人員的培訓(xùn)和溝通也是至關(guān)重要的。通過培訓(xùn)，工作人員可以更好地理解安全工作的重要性，提高工作效率和質(zhì)量。同時，溝通也能讓工作人員更好地了解工作中存在的問題和挑戰(zhàn)，從而在實踐中不斷提高安全能力。因此，我們應(yīng)該加強培訓(xùn)和溝通的力度，讓安全工作得到更好的保障。
第五段：結(jié)語。
總之，航空公司安全工作是我們必須重視的一項工作，通過加強思考、應(yīng)對失誤和挑戰(zhàn)、加強培訓(xùn)和溝通等，可以提高安全工作的質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生。我相信只要全體工作人員齊心協(xié)力，共同維護安全，航空公司的安全工作一定會取得更大的成果。
航空公司安全工作心得體會篇三
對于類似事情的發(fā)生，說明在安全工作中存在著重口頭、輕檢查，重部署、輕落實，重形式、輕實踐的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在8月份一插座失火之后，市局在大會上不怕揭短亮丑，查問題、找原因，并要求相關(guān)單位、部室加強安全排查，但一個多月后，用電設(shè)備卻再次引發(fā)火情。這不能不從一定程度上說明市局安排的一些工作往往停留在熱情的口頭布置上，而未真正的抓落實。
在8月份發(fā)生火險以后，市局召開專題會議進行了安排部署，提出了具體要求。那么，管理層、執(zhí)行層是否及時傳達了市局會議精神，是否讓每個人都知道火險的發(fā)生，是否將會議精神真正傳達到了一線支局、班組長和員工，是否讓大家舉一反三，找到問題發(fā)生的深層次原因，是否針對性地采取補救防范措施？而部分人員對自己每天接觸的電器設(shè)備是否熟視無睹，沒有去深查深究一些屢見不鮮的小問題。
郝局長在多次會議上強調(diào)抓工作一定要認真，一定要從嚴，一定要狠抓落實，體現(xiàn)到工作上就是工作能不能主動地做細、做實。事實證明，功夫不負有心人，各項工作只有做細、做深、做實，大力弘揚四種精神（團結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、進?。?，積極發(fā)揮“六個主動”（主動管理、主動匯報、主動思考、主動協(xié)調(diào)、主動參謀、主動決策），工作才能取得新成績，發(fā)展才能實現(xiàn)新跨越，我們的干部職工隊伍才能得到新鍛煉。這些大家是有目共睹的。反之，“多一事不如少一事”，“事不關(guān)己，高高掛起”，“能推則推，能躲則躲”，種種不合時宜的思想和由之而產(chǎn)生的現(xiàn)象就會影響到企業(yè)的管理和改革發(fā)展等方方面面。
“千里之堤，潰于蟻穴”。多少事實反復(fù)證明，大問題的發(fā)生都是小問題的日積月累而形成的，都與一些基本規(guī)章制度的落實存在方方面面的關(guān)系。那么，對于近期類似事情的發(fā)生，是否與我們規(guī)章制度執(zhí)行不力有關(guān)，是否存在把制度掛在網(wǎng)上，放在柜里的現(xiàn)象？關(guān)于規(guī)章制度的落實，存在兩個層面的'問題。一是管理層是否認真履職，真正按規(guī)章制度去管理。二是執(zhí)行層是否明確重點，不折不扣按規(guī)章制度去執(zhí)行。
我認為，類似的事情是可以避免的。因為，如果執(zhí)行層在自查中發(fā)現(xiàn)了問題及時排查并向上反映；如果管理層對問題舉一反三深究原因主動服務(wù)加強管理；如果各級工作人員能夠養(yǎng)成一種以局為家，愛局如家的良好習慣，比如下班后主動檢查電器設(shè)備的運作狀態(tài)并關(guān)掉電源，形成一種常態(tài)，形成一種習慣，形成一種自覺行為；如果有人說電源因工作需要不能關(guān)，那么是否應(yīng)有一套防范應(yīng)急預(yù)案針對性地消除隱患。如果以上工作都不折不扣地去做了，我想問題是可以避免的。
航空公司安全工作心得體會篇四
通過學習，我從中學到了很多知識，對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
在日常行為規(guī)范教育中，要經(jīng)常對學生進行安全教育，要注重培養(yǎng)學生良好的安全意識，增強自我保護的能力，提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范。
在安全教育的方法上，不宜一味說教，安全教育的形式要求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受。只要教師們將愛予以學生，愛生如子，時刻記住安全的重要性，就會減少安全事故的發(fā)生，使學生主動遵守安全規(guī)則，真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
總之，學校安全工作涉及千家萬戶，必須警鐘長鳴，常抓不懈，防患于未然。
航空公司安全工作心得體會篇五
航空公司職員是時下備受矚目的職業(yè)，他們要處理的工作非常繁瑣。在這個行業(yè)中生存下去并不是件容易的事情，需要經(jīng)歷許多艱辛和挫折，但同時也會獲得成就感和發(fā)展機會。在這篇文章中，我將分享一些作為航空公司職員的個人經(jīng)驗和感悟。
第一段：初入行業(yè)的悶熱期。
我作為一個剛進入航空公司的職員時，我充滿了激情和好奇心。但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)也有不好的一面。一開始，我感到很受挫，因為整個行業(yè)都非常規(guī)范嚴格，需要遵守各種特殊規(guī)定。而且，很多工作都是在辦公室里面完成，因此我感覺自己的前途一片黯淡。
第二段：不斷探索創(chuàng)新的成長期。
隨著工作的深入，我越來越能適應(yīng)這個行業(yè)的工作。我開始了解更多的業(yè)務(wù)，并且不斷地嘗試新的創(chuàng)新，希望能為公司帶來一些好處。我學會了處理許多客戶投訴，了解了相關(guān)的操作流程，成為了一個更好的職員。
第三段：獨立自主的階段。
當我逐漸熟悉了整個航空公司的工作流程后，我獲得了更多的獨立性和自由度。我能夠獨立處理客戶的問題，跟蹤航班的數(shù)據(jù)，以及協(xié)調(diào)同事之間的關(guān)系和協(xié)作。我意識到，這個行業(yè)有許多機會，只要我們能夠好好把握這些機會，就能夠獲得更多的自由和機會。
第四段：持續(xù)不斷的學習成長。
我意識到在這個行業(yè)中持續(xù)學習是至關(guān)重要的。由于飛行技術(shù)和相關(guān)的管理規(guī)定一直在不斷變化，我需要時刻更新自己的知識。經(jīng)常參加行業(yè)會議和培訓(xùn)，閱讀相關(guān)文獻和材料也是我持續(xù)成長的重要手段。
第五段：總結(jié)與展望。
作為航空公司職員長期以來的工作經(jīng)驗啟示我們，這個行業(yè)雖然存在著許多挑戰(zhàn)和困難，但只要我們能夠把握好每個機會，提高自己的業(yè)務(wù)水平，就一定能夠取得成功。同時，隨著社會的發(fā)展，航空公司行業(yè)也會不斷邁進更加成熟和向全球化方向發(fā)展的階段。我相信，未來的航空公司職員會擁有更多成長空間和前景，呼喚著更多的年輕人來加入我們的行業(yè)。
航空公司安全工作心得體會篇六
市現(xiàn)轄35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，土地面積562平方公里，人口達65萬人?，F(xiàn)有包括0家銀信部門和7家保險機構(gòu)在內(nèi)共計30多家金融機構(gòu)。xx年，我市金融機構(gòu)存款余額62.2億元，貸款余額35.5億元，分別同比增長5.7%和9.7%。在營造優(yōu)良金融環(huán)境、創(chuàng)建金融安全區(qū)方面，我們的幾點體會是：
（一）組建有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。我們成立了金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，金融證券辦、人民銀行、財政、審計、監(jiān)察等相關(guān)部門負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責日常組織、協(xié)調(diào)、考核等工作。
（二）成立專門服務(wù)金融工作的機構(gòu)。將金融證券辦由原來隸屬于商務(wù)局的股室單位，升格為行政支持類正科級事業(yè)單位，設(shè)0個編制，并成立了3人黨組，配強了領(lǐng)導(dǎo)力量，配齊了懂金融，善管理的工作人員，為今后我市金融工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（三）完善聯(lián)席會議制度。由主管金融工作的副市長牽頭，政府辦、金融證券辦、財政、農(nóng)辦、工業(yè)、公安、監(jiān)察、檢察、法院等市直部門及金融機構(gòu)共同組成金融工作聯(lián)席會議，著力研究部署、推進金融生態(tài)建設(shè)、維護金融債權(quán)、完善社會信用體系等重大問題，大大加強了黨政各部門在金融工作上協(xié)調(diào)配合。每年召開幾次市委常委會議、政府常務(wù)會議，聽取金融工作專題匯報，部署規(guī)劃金融工作。市人大、政協(xié)每年都要召開兩到三次金融工作座談會，對金融環(huán)境和信貸投放開展專題調(diào)研。
（四）安排必需的工作經(jīng)費。市財政除每年預(yù)算安排專項金融工作經(jīng)費外，近幾年，每年還安排xx年拿出獎勵資金54萬元，重獎了華融湘江銀行、農(nóng)發(fā)行、農(nóng)行、建行、信用社等5家金融機構(gòu)。作出優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項公開承諾，整治面向企業(yè)和金融機構(gòu)的“三亂”行為。加強政府性債務(wù)管理，確保重點工程按時兌付，及時歸還銀行貸款。實行干部信用報告制，探索建立干部個人信用檔案，在提拔、任用干部時，將個人信用作為重要依據(jù)。
（二）財政蔸底改制企業(yè)，保障金融債權(quán)。為維護金融資產(chǎn)安全，我們邀請債權(quán)銀行參與企業(yè)改制，共同規(guī)范改制行為。清算償還階段，在保證人員安置的前提下，優(yōu)先保證地方金融債權(quán)；對資不抵債企業(yè)，財政墊資保障金融債權(quán)。xx年，xx市棉麻公司改制和糧食購銷公司改制，由于企業(yè)人員包袱重，安置費用缺口大，農(nóng)發(fā)行發(fā)放給兩家企業(yè)的55萬xxxx年開始，率先在全市開展清收國家工作人員拖欠貸款專項整治行動。截至xx年，400多名公職人員還清了逾期本息，共計收回資金600多萬元，落實有效資產(chǎn)抵押300多萬元，清收率達到8.2％。
（四）實施鄉(xiāng)村信用工程，創(chuàng)建誠信鄉(xiāng)村。出臺信用鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、信用村、信用農(nóng)戶評定辦法，制定信用農(nóng)戶利率優(yōu)惠措施，倡導(dǎo)誠實守信的正氣清風。目前，我市已評出4個信用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、63個信用村、38955戶信用農(nóng)戶。xx年，農(nóng)信社新增“三農(nóng)”貸款2.7億元，有力地支持了我市新農(nóng)村建設(shè)。
通過幾年的不斷努力，金融創(chuàng)安的效果十分明顯。xx—xx年，在xx市金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)考評中，我市三次名列第一，被評為xx市“xx年度金融安全區(qū)”。xx工業(yè)園成為全省第一批中小企業(yè)信用體系實驗區(qū)建設(shè)試點單位，民間借貸利率動態(tài)監(jiān)測模式全省推介。xx年，順利通過省級金融安全區(qū)考核驗收。（一）社會金融意識明顯增強。一是法治環(huán)境進一步改善。司法機關(guān)加大了對經(jīng)濟、金融糾紛案件的審理和執(zhí)行力度，金融糾紛案件結(jié)案率逐年提高，有效地支持了金融機構(gòu)維護債權(quán)。同時，采取鐵腕手段治理“三亂”，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。近幾年，全市行政事業(yè)單位未出現(xiàn)亂收費、亂罰款、亂攤派的現(xiàn)象。二是信用環(huán)境進一步優(yōu)化。社會公眾、貸款企事業(yè)單位和個人金融風險意識、信用觀念明顯增強，誠實守信，基本能按期歸還貸款本息，企業(yè)改制無逃廢銀行債務(wù)現(xiàn)象，對惡意逃廢金融債務(wù)行為的單位能及時進行制裁。xx年，共清收3筆行政事業(yè)單位拖欠銀信部門貸款34萬元，占應(yīng)收款547萬元的62.4%；清收73戶國家公職人員拖欠銀信部門貸款287萬元，占應(yīng)收款353萬元的8.2%。
（二）金融體系不斷健全。由于金融環(huán)境日益改善，繼xx年成功引進華融湘江銀行xx支行后，又成功引進了國開村鎮(zhèn)銀行入駐我市，于xx年2月8日正式開張營業(yè)，短短一月時間，實現(xiàn)存款余額突破億元。
（三）金融運行質(zhì)量提升。xx年末，全市金融機構(gòu)盈利7434萬元，同比增加839萬元；存貸比53.3％；流動性比例72.4%；法人資本利潤率5.8%；不良貸款率僅為5.73%。
（四）地方經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。隨著創(chuàng)安工作的深入開展，金融機構(gòu)有力地推進了我市經(jīng)濟快速發(fā)展。xx年我市實現(xiàn)gdp60.3億元，年增長6.5%；財政總收入億元；年增長29.4%；城鎮(zhèn)居民可支配收入9788元，年增長0.3%；農(nóng)村居民人均純收入6688元，年增長4.8%。市域經(jīng)濟綜合實力穩(wěn)居全省強縣（市）行列，經(jīng)濟基本競爭力躍居中部百強第56位。
我市金融創(chuàng)安工作雖取得了一些成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定的差距，和兄弟縣市相比還有不足之處。在今后的工作中，我們將突出“四抓”，不斷提高金融創(chuàng)安水平，切實鞏固創(chuàng)建成果。一是抓長效機制，完善宣傳機制、信用體系，形成金融創(chuàng)安工作制度保障；二是抓金融創(chuàng)新，增強金融核心意識，強化金融招商，發(fā)揮金融效能；三是抓日常監(jiān)管，全面提高授信對象、金融機構(gòu)和中介機構(gòu)素質(zhì)，培育高素質(zhì)金融主體；四是抓金融維權(quán)，突出打擊欠貸行為，切實維護金融機構(gòu)合法權(quán)益，實現(xiàn)xx金融大發(fā)展，助推富民強市新跨超越。
航空公司安全工作心得體會篇七
首先，航空公司安全工作是一項非常緊要的工作。作為用戶的我們購票、登機及旅行的每一個過程，都在被嚴格的安全規(guī)定所規(guī)范和監(jiān)管。因此，無論是在機場乘降機，還是機上飛行期間，航空公司都時刻關(guān)注著乘客的安全。
其次，航空公司實行一套完善的安全管理體系。這個體系中包含了飛行計劃、飛行檢查、飛行員訓(xùn)練、機上設(shè)備保養(yǎng)等方方面面。它們共同確保了飛行過程的安全。比如，在計劃一次飛行時，航空公司會進行精確評估，決定航線、時間、高度等等；在機上設(shè)備保養(yǎng)方面，航空公司會經(jīng)常對飛機進行維護和檢查，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)。
但安全管理體系也存在著一些不足。比如，在日常生產(chǎn)中，一些安全流程和操作規(guī)程并沒有能夠與飛行員實際操作需求相匹配。同時，一些公司內(nèi)部的人員管理、人員培訓(xùn)、設(shè)備維護等方面還需要進一步完善和加強。
第三，航空公司確立了以人為本的理念。在航空公司的安全管理中，人是最重要的元素。不止是飛行員，還有地勤工作人員、乘務(wù)人員等等，每一個環(huán)節(jié)都需要高度關(guān)注和指導(dǎo)。航空公司通過各種方式對其員工進行培訓(xùn)和考核，以掌握飛行過程中出現(xiàn)問題的處理與應(yīng)對能力。在飛行前，航空公司會執(zhí)行相應(yīng)的學習考試，并通過模擬系統(tǒng)、實地飛行等手段進行實際操作，以檢驗飛行員在緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)和解決能力。
第四，合作是航空公司安全管理中的重要環(huán)節(jié)。在航空公司，合作關(guān)系是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。航空公司需要通過與機場、航空監(jiān)管機構(gòu)、地勤工作人員、廣大乘客之間的合作與協(xié)調(diào)，來確保旅行安全。這需要航空公司與內(nèi)外部組織之間密切合作，建立共同的工作安排、信息共享渠道和意見反饋機制，進而促進整個航空產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。
最后，航空公司安全管理面臨一些新的挑戰(zhàn)。隨著航空業(yè)務(wù)的變化和旅行習慣的改變，航空公司的安全工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和困境。例如，航空公司需要滿足不同旅客群體的需求，在同一時間內(nèi)處理大量的旅行行程安排和客戶服務(wù)問題；同時，航空公司還需要應(yīng)對社會環(huán)境和媒體影響，保持公信力和聲望。面對這些挑戰(zhàn)，航空公司需要不斷創(chuàng)新和完善，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
總之，作為航空公司員工，我們需要認識到自己的工作使命，時刻關(guān)注旅客的安全，積極學習、實踐、反思，提高自身安全意識和技能水平；同時，我們還需要主動參與公司的內(nèi)外部合作，將安全管理工作做到日日新、人人爭先。因為只有這樣，才能夠確保旅客的舒適、便捷和安全，有效推動全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
航空公司安全工作心得體會篇八
通過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。
讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視!重視!再重視!
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。
進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。
每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。
安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。
安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。
切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點:
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。
不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的.緊迫感和責任意識。
深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。
在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責任制
各職能部門的hse職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。
同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。
強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實抓好風險管理
風險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。
及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。
因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
航空公司安全工作心得體會篇九
通過對中共貴州省委貴州省人民政府于5月12日印發(fā)的《關(guān)于進一步支持安順加快經(jīng)濟社會發(fā)展的意見》精神的學習，結(jié)合自身工作，讓我更加深刻地認識到安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
從總體形勢來看，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但我們要認識到，安全生產(chǎn)工作必須常抓不懈，防止麻痹大意，才能避免安全事故的發(fā)生。因此，要提高思想認識，樹立正確安全生產(chǎn)意識理念，認真貫徹執(zhí)行國家和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的相關(guān)文件，把安全生產(chǎn)工作擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)制度和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，推動全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得實效。
一是要進一步健全和完善安全生產(chǎn)責任制，推動政府安全生產(chǎn)監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實到位，加強安全生產(chǎn)的督查和管理，各安全生產(chǎn)責任單位要建立健全安全生產(chǎn)各項制度，做到安全生產(chǎn)責任制度和措施落實到位。二是要完善落實季度防范重特大事故會議制度，及時進行情況通報、工作溝通，針對存在的.問題及時采取措施解決。三是進一步建立健全執(zhí)法機制，加大對安全隱患的查處力度，切實維護安全生產(chǎn)執(zhí)法權(quán)威。
一是積極開展法律、法規(guī)宣傳學習和教育，認真學習安全生產(chǎn)政策法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法行為，定期或不定期的對鎮(zhèn)屬各部門、各村、學校、企業(yè)等進行監(jiān)督檢查，及時糾正違規(guī)違章行為。二是加強隱患排查整治，強化事故責任追究。對隱患嚴重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實行安全生產(chǎn)預(yù)警，督促相關(guān)企業(yè)采取緊急措施，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達整改通知書，該停產(chǎn)整頓的要堅決停產(chǎn)整頓，凡是消極對待或堅持不改的，要依法依規(guī)嚴肅處理，確實防止安全事故發(fā)生。
作，努力增強社會的安全生產(chǎn)意識，營造安全生產(chǎn)的良好社會氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，促進全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以貫徹落實精神為契機，從而為我鎮(zhèn)牢牢把握歷史發(fā)展機遇。
航空公司安全工作心得體會篇十
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，期望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析職責，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠?qū)Ｐ膹氖卤静块T的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就能夠了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的職責后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當做自我的客戶，我們供給的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)。現(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要明白部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就經(jīng)過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風險分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現(xiàn)場部門需要經(jīng)過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫忙到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們能夠就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。可是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經(jīng)過工藝改善，工程改造，設(shè)備更新，安全標識來代替呢舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能，經(jīng)過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的職責定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通本事等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)當聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自我是為了社會職責而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應(yīng)對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫忙，共同提高。
既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造能夠看得見的財富，安全管理部門則幫忙控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應(yīng)對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
航空公司安全工作心得體會篇十一
通過參加全國中小學校長“校園安全管理國家級遠程專題培訓(xùn)”，使我收益匪淺，工作安全心得。以前，我對學校安全工作的認識比較膚淺，只注重表面，忽略了潛藏的隱患。比如在“校園心理危機”方面，認識就不足，總覺得小學生產(chǎn)生心理障礙的幾率不大，不會產(chǎn)生什么后果，其實不然。通過這次專家主講的八門功課的學習，使我重新認識了學校安全工作的范疇。我深深感受到了學校安全重于泰山。全力做好校園安全工作，防患于未然勢在必行。
學校安全工作事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這幾年來,我校在縣教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績雙豐收。下面，談?wù)勎覀兊淖龇敖窈蟮拇蛩悖?BR> 我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
為確保安全工作的正常開展，我校成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長掛帥，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。學校按期制定《安全工作計劃》，各種《防災(zāi)預(yù)案》，開展“防災(zāi)緊急疏散演練”按時上報安全工作臺帳。做到預(yù)防為主，杜絕了突發(fā)事件、意外事故的發(fā)生。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，在原來進行的“防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒”教育內(nèi)容的基礎(chǔ)上，有特別進行了防恐、預(yù)防傳染病等方面的教育。以校園廣播、安全講座、法制講座等多種形式開展安全教育。
目前我們堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經(jīng)費十分困難的情況下，擠出資金，安裝了監(jiān)控設(shè)備、購進了自衛(wèi)警械。為警衛(wèi)人員統(tǒng)一配齊了服裝。師生堅持早中晚執(zhí)崗制度，晝夜專人值班。確保了學校師生財產(chǎn)和生命安全，促進了學校各項工作xxx、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
今后，我們要以這次全國中小學校長“校園安全管理國家級遠程專題培訓(xùn)”為契機，首先對全學校教工進行一次校級培訓(xùn)，對負責安全的責任人進行一次技術(shù)方面的培訓(xùn)，加強全校師生的安全教育，特別要對單親家庭學生及個別心理脆弱的學生進行心理健康輔導(dǎo)。進一步做好、做細校園安全工作，把我校真正建成家長放心、社會放心、國家放心的現(xiàn)代化學校。
為期一周的食品衛(wèi)生安全專題教育活動已經(jīng)結(jié)束，我校認真貫徹落實中心校會議精神，在全校開展食品衛(wèi)生安全知識宣傳。
根據(jù)上級文件精神，我校成立了食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由史戰(zhàn)榮校長任組長，成員由各班班主任及食堂管理人員組成。值周教師負責學校平時衛(wèi)生情況檢查;食堂管理人員負責食堂人員的管理和食品的把關(guān)工作;班主任負責本班學生健康教育、宣傳、衛(wèi)生狀況的監(jiān)督和上報工作。安排專人從事學校食品安全監(jiān)管的業(yè)務(wù)工作。做到機構(gòu)、人員、設(shè)施到位，明確責任，強化監(jiān)督。層層落實，以保證食品衛(wèi)生安全工作行之有效地進行，使學校食品安全工作整體水平再上新臺階。
為了使每個成員增強自己的責任感、使命感，學校召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議、班主任會議、食堂人員會議，傳達了上級有關(guān)文件精神，學習了《食品衛(wèi)生法》、《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》等法律法規(guī)，讓他們真正樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，使他們真正明白“安全責任重于泰山”的道理。教育炊事人員從點滴做起，從小事做起，小到一棵菜、一粒米，大到一頓飯，時時講安全，處處講安全，真正做好防患未然，嚴防中毒事故發(fā)生。要求班主任利用晨會、班會、黑板報等形式，經(jīng)常不斷地教育學生注意安全，要求他們不要隨意到校外小攤點買不衛(wèi)生的零食吃，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。針對流行病季節(jié)性特征，以高度戒備心理，從小處、細處入手，做好流行病的預(yù)防、宣傳教育工作。
1、舉辦一次食品衛(wèi)生安全知識講座。
圍繞“保障食品安全，建設(shè)和諧校園”的主題，進一步貫徹落實區(qū)教體局文件精神，我校舉辦食品衛(wèi)生安全知識專題講座，不斷提高廣大中小學生食品安全知識的知曉率。
5、掛了一幅“強化學校食堂食品安全整治，保障青少年健康成長”宣傳標語。
對學校食堂負責人以及學校食堂從業(yè)人員進行食品衛(wèi)生專業(yè)知識及傳染病防治專業(yè)知識培訓(xùn)，重點培訓(xùn)食品采購關(guān)、加工關(guān)、儲藏關(guān)、消毒方面的相關(guān)知識。組織從業(yè)人員學習食品衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)和日常行為規(guī)范培訓(xùn)，不斷提高食堂管理人員和從業(yè)人員的食品衛(wèi)生安全意識。
1、在原料質(zhì)量及粗加工方面做到：
(1)、原料由專人到指定的長期供應(yīng)點采購。
(2)、設(shè)有專門的原料驗收員，經(jīng)驗收，腐爛變質(zhì)等不合格的原料堅決不予進入學校食堂。
(3)、有專門盛放原料的容器，絕對不能讓原料被污染。
(4)、設(shè)有原料加工的專用場地。
(5)、原料清洗做到葷、素分開。
2、在食品貯藏方面做到：
(1)、食品分類存放，排列整齊。
(2)、有食品貨架和貨柜，并做到離墻、離地存放。
(3)、倉庫做到干燥、通風通氣，有防潮、防霉設(shè)施。
3、食品制作及餐間做到：
(1)、通風透光良好，給、排水方便合理。
(2)、地面無積水。
(3)、天花板光滑整潔，無霉點，無蜘蛛網(wǎng)。
(4)、灶臺及分餐臺粘貼有白色瓷磚，并保持無污漬垢。
(5)、設(shè)有能防蠅、防蟲、防塵的衛(wèi)生設(shè)施。
(6)、設(shè)有青菜浸泡池，買青菜要求先行浸泡20分鐘。
4、對炊具做到：
(1)、有專人負責洗滌，消毒炊具。
(2)、設(shè)有餐具洗滌池，沖洗池及消毒池。
學校食品衛(wèi)生安全工作任重而道遠，還需要我們繼續(xù)加大力度。為此，我們將加倍的努力，在今后一段時期，重點加強以下幾個方面的工作：
(一)進一步提高各學校領(lǐng)導(dǎo)對食品衛(wèi)生安全的意識，切實樹立“學生健康安全第一”的思想，進一步落實和完善學校食品衛(wèi)生安全責任制度，包括學校的責任，提高責任意識，落實各項監(jiān)管責任。
(二)堅持食堂從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度。
(三)加強學校食品衛(wèi)生安全知識宣傳教育工作，提高學生的自我保護意識和能力。要求各班在活動月結(jié)束后仍然要利用健康教育活動、校園板報、廣播等多種宣傳形式，對學生進行食品衛(wèi)生安全教育，樹立食品衛(wèi)生安全意識，增進自我保護意識和技能。
(四)控制學生亂買小攤點的食品和飲用品。
總之，我校將在今后的教育教學工作中，持之以恒地抓好學校食品衛(wèi)生安全，確保校園一方平安。
航空公司安全工作心得體會篇十二
在華能集團的正確引導(dǎo)下，在工程四處的有力領(lǐng)導(dǎo)下，我礦遵循徐礦“本質(zhì)安全，生命至上”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建本質(zhì)安全型、異地高產(chǎn)高效礦井為目標，開拓創(chuàng)新，管理制度逐漸健全，工程項目安全施工，配套設(shè)施不斷完善，生活后勤保障有力，在全礦干部職工齊心努力、優(yōu)化設(shè)計、科學布局、合理安排、強化管理，精心組織規(guī)劃我礦的生產(chǎn)情況，順利地實現(xiàn)了從基建礦井到生產(chǎn)礦井的跨越式轉(zhuǎn)變，巷道掘進順利施工，超前完成上面下達的指標。全年掘進總進尺789.6米，原煤產(chǎn)量：12萬噸。為今后我礦的長期發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，20xx年主要做了以下方面的工作：
一、狠抓礦井建設(shè)，圓滿完成預(yù)定目標。
(一)完成了礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)的施工、安裝、調(diào)試與生產(chǎn)。
1、北翼三條大巷開拓了600多米，在盤區(qū)變電所透窩，基本構(gòu)成系統(tǒng)，變電所、水泵房已經(jīng)投入使用，內(nèi)水倉正在使用，水倉已經(jīng)完成掘進，目前正在澆筑主體巷道。
2、首采工作面安全投入生產(chǎn)。30101工作面及其配套設(shè)備在8月完成了安裝，并進行了聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，20xx年9月3日正式投產(chǎn)，截止到目前共生產(chǎn)原煤12萬噸(9月3日~10月15日生產(chǎn)，16日至今，由于因召開和其它種種原因影響，工作面處于停產(chǎn)狀態(tài))。
4、電力系統(tǒng)有序可靠供電。我礦35kv變電所的電源取自110kv盤云界變電所，通過兩臺容量為12500kva的變壓器為整個礦井供電，通風機房、主斜井驅(qū)動機房、副井絞車房、綜采設(shè)備庫等要害場所均采用雙回路供電，各種機械設(shè)備用電情況良好，各種保護裝置都使用到位。
5、礦井通風系統(tǒng)基本形成。全礦井采用2進1回(即主、副斜井進風，風井回風)，30101工作面通風采用3進1回(運順和兩條措施巷進風，回順回風)北翼回風大巷與盤區(qū)變電所安全、準確透窩以后，行成了完善的通風系統(tǒng)。
6、排水系統(tǒng)逐漸形成完整體系。6月前利用主斜井下口的臨時水倉，利用2臺d46型臥式多級離心泵，利用主井一趟4寸管路排水;9月，在主泵房的5臺md280-43×7型離心泵先后安裝完畢并投入使用，30101工作面及其上下兩行都安裝了排水管道，井下各主要巷道都有專門的排水管道，所有井下涌水都匯集到內(nèi)水倉，320米外水倉剛完成巷道掘進，12月1日開始澆筑，吸水小井已完成澆筑，預(yù)計12月31日能完成所有澆筑。
(二)逐步建立健全煤礦安全“六大系統(tǒng)”
1、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)正常投入使用，地面控制站設(shè)在安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，頂板動態(tài)監(jiān)測、錨桿支護應(yīng)力監(jiān)測、綜采支架工作阻力、煤巖鉆孔應(yīng)力監(jiān)測等子系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中，可以全天候動態(tài)跟蹤井下要害場所的生產(chǎn)變化情況，有利于統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)領(lǐng)全局、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，起到了不可替代的作用，運行期間曾多次聯(lián)系廠家，不斷維護系統(tǒng)安全運行效果，加快技術(shù)吸收培養(yǎng)，為將我礦打造成高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井提供了先進的硬件基礎(chǔ)。
2、井下人員定位系統(tǒng)7月20日完成安裝，8月20日正式投入使用，簡化了入井考勤程序，實現(xiàn)了自動化，集考勤、定位、查詢?yōu)橐惑w，極大地方便了職工的管理。
3、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)永久聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)采用華亨sh-3000調(diào)度通信系統(tǒng)，無線通訊部署38臺無線通訊防爆分站，覆蓋井下主要巷道和要害場所，9月20日投入運行，目前運行狀況良好。
4、壓風自救管路鋪設(shè)到位。分別在30101上下兩巷各安裝4套，三條大巷聯(lián)絡(luò)處安裝3套，共計11套，下一步工作面開鑿還需在掘進工作面安裝此設(shè)備。
5、供水施救系統(tǒng)也相應(yīng)建成，安裝地點與壓風自救裝置相同，
6、緊急避險系統(tǒng)目前還在落實中，救生艙還沒有訂貨。
二、堅持本質(zhì)安全，全年實現(xiàn)安全形勢總體良好。
20xx年是柳巷煤礦承前啟后的關(guān)鍵一年，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持從基礎(chǔ)工作做起，堅持不懈的抓現(xiàn)場安全管理，實現(xiàn)了全年安全形勢總體良好，全年輕微傷0000人次，輕傷00人次，查出“三違”44人次。
航空公司安全工作心得體會篇十三
為切實貫徹落實中央、中國保監(jiān)會及集團的安全生產(chǎn)要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)督，我司根據(jù)工作要求，在6月27日至7月10日期間，開展一次徹底的安全生產(chǎn)自查自糾工作，以最大限度消除各類安全隱患，防范未然，做到安全第一、預(yù)防為主，堅決守住安全生產(chǎn)底線。現(xiàn)將本次自查自糾工作總結(jié)如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)自查自糾工作責任制，做到機構(gòu)健全、職責明確、責任落實。
為切實抓好自查自糾工作，我司高度重視此項工作，堅持總經(jīng)理親自抓，人事行政部經(jīng)理具體抓，其他部門、機構(gòu)負責人齊抓共管，明確相關(guān)職責，將自查自糾工作落實到每個部門、支公司、營銷服務(wù)部甚至每個員工，切實把工作細化，落實到崗到人，做到層層有人抓，事事有人管。
二、深入開展安全大檢查，排查安全隱患。
深入開展災(zāi)害風險隱患排查整治工作，全面檢查各項與安全有關(guān)規(guī)章制度的健全性及執(zhí)行落實情況，重點對公司職場的消防通道、滅火器煙感器等消防用品、辦公室設(shè)備的用電情況等項目進行一次全面徹底的安全隱患排查：檢查消防通道是否暢通，如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當位置，確保消防通道暢通無阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可能不能正常使用或不在有效使用期內(nèi)的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個檢查煙感器是否失靈，失靈的及時更換;全面檢查職場辦公設(shè)備的用電情況，如檢查排插是否超負荷使用、是否有未經(jīng)允許的外接線路，盡量減少大功率電器的使用;在前臺、會客室等關(guān)鍵位置安裝監(jiān)控設(shè)備，以保障職場財產(chǎn)安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對發(fā)現(xiàn)的風險隱患，落實相關(guān)人員責任，立即采取防范治理措施，及時消除隱患。
三、制定應(yīng)急預(yù)案。
(一)成立防災(zāi)減災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由我司總經(jīng)理擔任組長，負責領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)災(zāi)情應(yīng)急處理工作,制定應(yīng)急處理方案、安排部署行動方案以及其他需要決定的重大事項。領(lǐng)導(dǎo)小組由各部門負責人擔任組員，履行值守應(yīng)急、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職責,發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用，負責收集、分析、上報、通報災(zāi)情有關(guān)的信息，調(diào)查、核實、分析災(zāi)情有關(guān)情況,并負責災(zāi)情上報監(jiān)管部門和政府有關(guān)部門。
(二)加強公司員工防災(zāi)、減災(zāi)、避災(zāi)、救災(zāi)演練，提高員工防災(zāi)減災(zāi)的意識，增強全體員工的素質(zhì)，夯實職場防災(zāi)減災(zāi)工作基礎(chǔ)。
(三)災(zāi)情發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組要及時掌握、通報災(zāi)情，根據(jù)實際情況，部署緊急搶險救災(zāi)工作，在第一時間內(nèi)將災(zāi)情種類、時間、地點、范圍、傷亡人數(shù)、損害程度及重要設(shè)施受損情況，迅速向分公司和政府有關(guān)部門報告。同時，領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)一指令，及時向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的居民群眾發(fā)出警報，迅速進行人員轉(zhuǎn)移、災(zāi)區(qū)隔離、組織搶險、醫(yī)療救護、生活安置、災(zāi)情調(diào)查、后勤保障等，隨時保持相互聯(lián)絡(luò)(根據(jù)需要架設(shè)臨時專用通訊線路)。
(四)在災(zāi)情發(fā)生4小時內(nèi)由領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人將相關(guān)情況上報至分公司,并報送當?shù)卣氨O(jiān)管部門。同時,根據(jù)事態(tài)的發(fā)展,隨時向分公司報送處理情況和結(jié)果。報告應(yīng)以書面方式。遇有特別緊急情況時,可先以電話作口頭報告,隨后以書面形式進行補報。災(zāi)情的書面報告應(yīng)包括如下內(nèi)容:災(zāi)情發(fā)生時間、性質(zhì)、信息來源和波及范圍;對公司已經(jīng)造成或可能造成的損失或影響;已經(jīng)或擬采取的緊急應(yīng)對措施以及對事態(tài)進一步發(fā)展的預(yù)測;處理過程中，需續(xù)報事件發(fā)展過程、當前態(tài)勢、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數(shù)量、損失估算金額、保險標的預(yù)估賠償、現(xiàn)已采取的應(yīng)對措施和下一步工作方案;其他應(yīng)當報告的情況。報告的原則:客觀、準確、全面。
(五)對災(zāi)情實行信息發(fā)布制度。信息發(fā)布需由分公司指定專門的新聞發(fā)言人,統(tǒng)一對外發(fā)布信息,其他相關(guān)人員未經(jīng)分公司批準不得擅自對外發(fā)布信息。
四、開展防災(zāi)減災(zāi)科普宣傳活動。
(一)5月6日，為切實做好職場和家庭安全消防工作，進一步強化員工的防災(zāi)減災(zāi)意識，我司組織員工舉行安全消防知識培訓(xùn)。培訓(xùn)先從“4·20四川雅安地震”開篇，講解地震的基本常識、如何識別地震前兆、如何做好防震準備、職場家庭地震避險逃生和自救互救的正確方法等有關(guān)地震安全方面的內(nèi)容，加深員工防震減災(zāi)的認識。接著，圍繞著公共場所中常見的火災(zāi)案例，結(jié)合圖片，生動直觀地講解了在辦公場所、家庭宿舍中容易發(fā)生的火險隱患，同時在培訓(xùn)中也涵蓋了正確的火警報警程序、簡易滅火設(shè)施和器材的使用方法、初起火災(zāi)的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項內(nèi)容。
(二)我司一直以來都十分重視防災(zāi)減災(zāi)的宣傳工作，大力推進防災(zāi)減災(zāi)知識和技能普及，開展有針對性的防災(zāi)減災(zāi)科普教育活動，每年至少一次組織員工進行消防、防震減災(zāi)等知識普及和實戰(zhàn)演練。接下來我司將繼續(xù)舉辦相關(guān)的安全知識培訓(xùn)，以此提高員工的自我參與防災(zāi)減災(zāi)工作的自覺性和主動性——防患于未然，人人有責;讓員工在學會避險知識的同時，還提高員工的生命意識，讓大家懂得在災(zāi)難面前堅持就是勝利，懂得團隊精神的偉大和力量，懂得了團結(jié)互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題。
在這次安全生產(chǎn)自查中共發(fā)現(xiàn)2個問題，全部當即整改：
2、有些排插老化，存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面，位置隱秘，平時很少“見光”，所以排插老化，甚至有一個排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外，如未全面仔細檢查也很難發(fā)現(xiàn)。自查發(fā)現(xiàn)后，人事行政部及時撤掉舊排插，換上質(zhì)量好的新排插。
六、自查整改措施。
針對以上自查出的問題，在下一步工作中，我司要強化措施，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強化措施，認真落實安全生產(chǎn)責任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產(chǎn)工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強全體員工的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常自查，認真排查隱患整改隱患。我司對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上：勤過問、勤督促、勤檢查，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究主要負責人和相關(guān)責任人的責任，確保公司和員工生命財產(chǎn)安全。
航空公司安全工作心得體會篇十四
從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
對我們來說，應(yīng)立足于“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全是永恒的主題，安全是各項工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。建筑業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè)，我們作為一名建筑業(yè)工作人員，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實，安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)閱挝?、為自己、他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關(guān)懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預(yù)防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
又怎樣使我們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”呢?安全無小事，事事關(guān)乎安全，我們的整個萬力集團就像千里長堤，而一個個不安全隱患就像蚊穴，所以，我們在實際工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災(zāi)難的發(fā)生?？v觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)。
家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現(xiàn)場中對安全知識的強化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，特別是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?下面我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應(yīng)抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
其實不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。因此只有建立完善的安全生產(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應(yīng)以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。生產(chǎn)中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。
最后，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。
其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來;單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎?希望我們的每一個員工包括我們的協(xié)作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們?nèi)f力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
航空公司安全工作心得體會篇十五
隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的重。
的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。
是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
航空公司安全工作心得體會篇十六
學習“做具有新疆特色的好老師”心得體會6月3日，自治區(qū)黨委教育教師工作會議在烏魯木齊召開。張春賢出席會議并作重要講話。6月10日，校領(lǐng)導(dǎo)組織全體教職工學習傳達了“張春賢同志在自治區(qū)黨委教育教師工作會議的講話精神”。
為人師表的好老師立德樹人的好老師專業(yè)過硬的好老師，肩負起教書育人的神圣使命，努力開創(chuàng)新疆教育事業(yè)更加美好的明天。
好老師的標準是什么？會議提出，要做有歷史責任感、做為人師表、做立德樹人、專業(yè)過硬的具有新疆特色的好老師。
我們常說，"當老師吃的是良心飯，干的是良心活！"我們的工作性質(zhì)需要我們?nèi)?8小時工作，24小時思考"。選擇了教師這個職業(yè)，我們就選擇了一輩子得默默無聞，無私奉獻于三尺講臺。因此，我們的職責就是為人師表，我們的責任就是培養(yǎng)好每一個學生。所以我想說，選擇了教師就等于選擇了責任。為了工作，為了責任，我們必須當一個有責任心的老師。
有責任心的老師首先嚴格要求自己，身教重于言教。要有崇高的師德，要樹立良好的形象。一個人如果沒有崇高的師德，哪怕再高的學歷和知識那是遠遠不夠的，教師應(yīng)該成為學生的良師益友，應(yīng)該當好學生健康成長的指導(dǎo)者和引路人，應(yīng)該用自己的好思想、好道德、好作風為學生樹立良好的榜樣。這就要求我們教師，做到在政治上要有清醒和堅定的立場，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。教師與學生朝夕相處，教師的思想、言行、著裝就像一本立體教材，無時無刻不在影響著學生。如果教師能使自己的修養(yǎng)真正達到為人師表的地步，那學生就會"不令而行"。我覺得，只有嚴格要求自己，才能去要求學生。這些看似淺顯的道理、不起眼的小事，卻能夠直接、深刻、持久地影響學生。
作為老師要有深厚的`業(yè)務(wù)知識和一套良好的教學方法。所謂"學高為師，身正為范"，作為一名教師，不但要有崇高的師德，還要有深厚而扎實的專業(yè)知識。"給人一杯水，自己要有一桶水，一缸水是不夠的，必須是活水源頭"。我意識到，在知識更新異常迅速的今天，如果只滿足于目前的知識，那就如逆水行舟，早晚要被社會所淘汰。只有樹立終生學習的思想，不斷充實自己，拓寬知識視野，才能在學生心目中樹立起較高的威信。另外，一套好的教學方法也是非常重要的。常聽其他有經(jīng)驗的老師的課，向他們學習教學方法、吸取新的知識。要向有經(jīng)驗的老師學習，自己不斷的研究，加強對教材的駕馭能力才能提高自己的教學方法。
教師職業(yè)的最大特點是培養(yǎng)、塑造新一代，自己的道德品質(zhì)將直接影響下一代的成長。把既要科學文化知識傳授給學生，又要用自己的高尚人格影響學生、感化學生，使學生的身心健康地成長發(fā)展。因而教師必須要有高尚的思想境界，純潔美好的心靈。在日常教學中，教師如像父親母親一樣，無微不至地關(guān)心學生，幫助學生，對差生不嫌棄，不歧視，給他們多一點愛，就能極大地激發(fā)學生的積極性，使其在學習上有無窮的力量源泉。我深切感受到作為人類靈魂的工程師，必須具有高尚的道德品質(zhì)，對學生要有慈母般的愛心，要有樂于奉獻的精神，要有甘為人梯的精神，同時不斷更新、充實自己的知識，做到與時俱進，才能培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需要的人才，才能算是一名有責任心的教師。
航空公司安全工作心得體會篇十七
第一段：引言（150字）。
安全工作是每個人都需要關(guān)注的重要問題。對于企事業(yè)單位而言，安全工作的重要性更加凸顯。通過參與和負責安全工作，我深刻領(lǐng)悟到了安全工作的重要性和方法。以下是我在安全工作中的心得體會。
第二段：關(guān)注細節(jié)（250字）。
在安全工作中，細節(jié)的重要性是無法忽視的。我意識到，只有將細節(jié)把控好，才能做好安全工作。例如，我在工作中發(fā)現(xiàn)有電線雜亂、設(shè)備擺放不當?shù)那闆r，及時整理和調(diào)整，避免了潛在的安全隱患。同時，我也加強了對工作場所的巡視和檢查，確保了設(shè)備的正常運行和安全使用。因此，學會關(guān)注細節(jié)是安全工作的重要保證。
第三段：加強預(yù)防（300字）。
安全工作的首要任務(wù)是預(yù)防事故的發(fā)生。我通過不斷學習和提高自身素質(zhì)，掌握了一些預(yù)防事故的方法和技巧。首先，我加強了安全培訓(xùn)，并將所學知識運用到實踐中。例如，在危險設(shè)備操作時，我嚴格按照操作規(guī)范進行操作，避免了操作不當引起的安全風險。其次，我定期檢查和維護設(shè)備，確保設(shè)備的正常運行和安全使用。通過加強預(yù)防，我成功地避免了一些潛在的危險，提高了工作場所的安全性。
第四段：及時反應(yīng)（300字）。
盡管我們已經(jīng)盡力預(yù)防事故的發(fā)生，但是有時不可避免地會遇到一些特殊情況。在這種情況下，我們需要做到及時反應(yīng)。作為安全工作人員，我了解到快速反應(yīng)是至關(guān)重要的。當發(fā)現(xiàn)異常情況時，我會立即采取應(yīng)急措施，并及時通知有關(guān)人員。例如，在一次突發(fā)火災(zāi)中，我第一時間使用滅火器進行撲救，并成功控制了火勢的蔓延。及時反應(yīng)不僅保護了工作場所的安全，也保護了員工的生命財產(chǎn)安全。
第五段：持續(xù)改進（200字）。
安全工作是一個不斷改進的過程。在過去的工作中，我深刻意識到了維護安全需要持續(xù)的努力和改進。通過分析事故原因和經(jīng)驗總結(jié)，我不斷改進和完善安全工作的措施。例如，我將之前發(fā)生事故的原因進行分類和歸納，并制定了相應(yīng)的防范措施。此外，我還積極參與安全會議和培訓(xùn)，了解業(yè)界新的安全技術(shù)和方法，使我能夠在工作中不斷創(chuàng)新和改進。只有持續(xù)改進，才能有效地提高安全工作的質(zhì)量和水平。
結(jié)尾（100字）。
通過參與和負責安全工作，我對安全工作的重要性有了更加深刻的認識。關(guān)注細節(jié)、加強預(yù)防、及時反應(yīng)和持續(xù)改進是我在安全工作中的重要心得體會。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力，進一步提高自己的安全工作能力，并為創(chuàng)造一個更安全的工作環(huán)境貢獻自己的力量。
航空公司安全工作心得體會篇十八
在電力安全工作方面，電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。下面是本站小編為大家收集整理的安全工作。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?BR> 每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關(guān)心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習各類。
應(yīng)急預(yù)案。
不斷提高自己的安全技能提高處理突發(fā)事件的能力熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法練好基本功。
當前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策。
作為一名抄表工，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理。
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全。
規(guī)章制度。
和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為。
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)。
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能。
和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
航空公司安全工作心得體會篇一
作為一名航空公司職員，我深知自己所從事的工作的重要性和責任。在廣闊的藍天下，安全與服務(wù)始終是航空公司最重要的目標。因此，我在工作中一直注重細節(jié)，力求做到最好，向旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，同時保證他們的安全出行。
第二段：專業(yè)知識。
作為航空公司職員，我們需要精通我們工作所涉及的專業(yè)知識。我們需要了解機型、機內(nèi)設(shè)施、安全檢查程序等各方面的知識，以確保我們能夠隨時提供幫助和解答游客的各種提問，同時還需要處理任何可能發(fā)生的突發(fā)情況。
在我的工作中，我通過學習培訓(xùn)和經(jīng)驗積累，逐步掌握了這些知識并靈活運用。在與旅客溝通的過程中，我會為他們解答各種疑惑，給予他們完善的服務(wù)。
第三段：溝通技巧。
在航空公司職員的工作中，溝通技巧也是至關(guān)重要的。我們需要與旅客、同事和其他部門的人保持緊密聯(lián)系。我們需要用專業(yè)、簡明的語言向旅客解釋行李托運、安全檢查等規(guī)定，向領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報工作進展情況。
同時，溝通技巧還需要我們處理旅客抱怨和問題。在此方面，我積累了豐富的工作經(jīng)驗。我會全神貫注傾聽和理解旅客的要求和抱怨，以及解決他們所遇到的問題。
第四段：個人能力。
除了專業(yè)知識和溝通技巧之外，航空公司職員還需要具備個人能力。如管理時間，處理復(fù)雜的工作任務(wù)。在繁忙的航空公司工作環(huán)境中，盡量高效地安排時間，優(yōu)先完成各個工作任務(wù)是非常必要的。
同時，我們還要具備在高壓條件下工作的能力。處理可能的緊急情況、解決緊急情況、并避免恐慌是我們需要具備的一種能力。
第五段：總結(jié)。
總體來說，我在航空公司工作的過程中，獲得了豐厚的經(jīng)驗。我深刻地理解到在這個行業(yè)中的工作需要的團隊協(xié)作、人際交往和高效率的能力。我會繼續(xù)積累經(jīng)驗，不斷完善和提高我的工作技巧和能力，以向旅客提供最優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。
航空公司安全工作心得體會篇二
航空行業(yè)是一項高度技術(shù)化的行業(yè)，在這個行業(yè)中，安全永遠是首選考慮因素。航空公司作為航空行業(yè)的重要組成部分，其安全工作必須得到高度重視。作為一名從事航空業(yè)的員工，我深知航空公司安全工作的重要性。在長時間的工作實踐中，我深感安全工作是我們的生命之本，同時也深刻認識到安全工作需要全員參與和共同維護。
第二段：對未曾發(fā)生的事故的思考。
我們往往會認為未曾發(fā)生事故就是安全工作做得好。但是，更好的思維方式是我們應(yīng)該思考可能造成事故的原因是什么，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，這才是真正的安全。通過分析這些原因和制定相應(yīng)措施，我們可以充分利用安全破壞者的方法，而作為一名安全工作人員，我們需要不斷地思考如何把這些措施落實到實際工作中，提高安全意識。
第三段：應(yīng)對工作中的失誤和挑戰(zhàn)。
在航空公司工作中，我們往往會面臨各種各樣的失誤和挑戰(zhàn)，這往往需要站在用戶的角度去思考，去分析問題，并及時采取措施予以解決。這包括航空器的維護、檢查和修理時的失誤，以及運行時的異常情況所造成的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)該通過細致的分析和整理，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取及時的措施，確保安全工作得到充分落實。
第四段：加強培訓(xùn)和溝通。
在提高安全工作意識的同時，加強工作人員的培訓(xùn)和溝通也是至關(guān)重要的。通過培訓(xùn)，工作人員可以更好地理解安全工作的重要性，提高工作效率和質(zhì)量。同時，溝通也能讓工作人員更好地了解工作中存在的問題和挑戰(zhàn)，從而在實踐中不斷提高安全能力。因此，我們應(yīng)該加強培訓(xùn)和溝通的力度，讓安全工作得到更好的保障。
第五段：結(jié)語。
總之，航空公司安全工作是我們必須重視的一項工作，通過加強思考、應(yīng)對失誤和挑戰(zhàn)、加強培訓(xùn)和溝通等，可以提高安全工作的質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生。我相信只要全體工作人員齊心協(xié)力，共同維護安全，航空公司的安全工作一定會取得更大的成果。
航空公司安全工作心得體會篇三
對于類似事情的發(fā)生，說明在安全工作中存在著重口頭、輕檢查，重部署、輕落實，重形式、輕實踐的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在8月份一插座失火之后，市局在大會上不怕揭短亮丑，查問題、找原因，并要求相關(guān)單位、部室加強安全排查，但一個多月后，用電設(shè)備卻再次引發(fā)火情。這不能不從一定程度上說明市局安排的一些工作往往停留在熱情的口頭布置上，而未真正的抓落實。
在8月份發(fā)生火險以后，市局召開專題會議進行了安排部署，提出了具體要求。那么，管理層、執(zhí)行層是否及時傳達了市局會議精神，是否讓每個人都知道火險的發(fā)生，是否將會議精神真正傳達到了一線支局、班組長和員工，是否讓大家舉一反三，找到問題發(fā)生的深層次原因，是否針對性地采取補救防范措施？而部分人員對自己每天接觸的電器設(shè)備是否熟視無睹，沒有去深查深究一些屢見不鮮的小問題。
郝局長在多次會議上強調(diào)抓工作一定要認真，一定要從嚴，一定要狠抓落實，體現(xiàn)到工作上就是工作能不能主動地做細、做實。事實證明，功夫不負有心人，各項工作只有做細、做深、做實，大力弘揚四種精神（團結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、進?。?，積極發(fā)揮“六個主動”（主動管理、主動匯報、主動思考、主動協(xié)調(diào)、主動參謀、主動決策），工作才能取得新成績，發(fā)展才能實現(xiàn)新跨越，我們的干部職工隊伍才能得到新鍛煉。這些大家是有目共睹的。反之，“多一事不如少一事”，“事不關(guān)己，高高掛起”，“能推則推，能躲則躲”，種種不合時宜的思想和由之而產(chǎn)生的現(xiàn)象就會影響到企業(yè)的管理和改革發(fā)展等方方面面。
“千里之堤，潰于蟻穴”。多少事實反復(fù)證明，大問題的發(fā)生都是小問題的日積月累而形成的，都與一些基本規(guī)章制度的落實存在方方面面的關(guān)系。那么，對于近期類似事情的發(fā)生，是否與我們規(guī)章制度執(zhí)行不力有關(guān)，是否存在把制度掛在網(wǎng)上，放在柜里的現(xiàn)象？關(guān)于規(guī)章制度的落實，存在兩個層面的'問題。一是管理層是否認真履職，真正按規(guī)章制度去管理。二是執(zhí)行層是否明確重點，不折不扣按規(guī)章制度去執(zhí)行。
我認為，類似的事情是可以避免的。因為，如果執(zhí)行層在自查中發(fā)現(xiàn)了問題及時排查并向上反映；如果管理層對問題舉一反三深究原因主動服務(wù)加強管理；如果各級工作人員能夠養(yǎng)成一種以局為家，愛局如家的良好習慣，比如下班后主動檢查電器設(shè)備的運作狀態(tài)并關(guān)掉電源，形成一種常態(tài)，形成一種習慣，形成一種自覺行為；如果有人說電源因工作需要不能關(guān)，那么是否應(yīng)有一套防范應(yīng)急預(yù)案針對性地消除隱患。如果以上工作都不折不扣地去做了，我想問題是可以避免的。
航空公司安全工作心得體會篇四
通過學習，我從中學到了很多知識，對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
在日常行為規(guī)范教育中，要經(jīng)常對學生進行安全教育，要注重培養(yǎng)學生良好的安全意識，增強自我保護的能力，提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范。
在安全教育的方法上，不宜一味說教，安全教育的形式要求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受。只要教師們將愛予以學生，愛生如子，時刻記住安全的重要性，就會減少安全事故的發(fā)生，使學生主動遵守安全規(guī)則，真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
總之，學校安全工作涉及千家萬戶，必須警鐘長鳴，常抓不懈，防患于未然。
航空公司安全工作心得體會篇五
航空公司職員是時下備受矚目的職業(yè)，他們要處理的工作非常繁瑣。在這個行業(yè)中生存下去并不是件容易的事情，需要經(jīng)歷許多艱辛和挫折，但同時也會獲得成就感和發(fā)展機會。在這篇文章中，我將分享一些作為航空公司職員的個人經(jīng)驗和感悟。
第一段：初入行業(yè)的悶熱期。
我作為一個剛進入航空公司的職員時，我充滿了激情和好奇心。但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)也有不好的一面。一開始，我感到很受挫，因為整個行業(yè)都非常規(guī)范嚴格，需要遵守各種特殊規(guī)定。而且，很多工作都是在辦公室里面完成，因此我感覺自己的前途一片黯淡。
第二段：不斷探索創(chuàng)新的成長期。
隨著工作的深入，我越來越能適應(yīng)這個行業(yè)的工作。我開始了解更多的業(yè)務(wù)，并且不斷地嘗試新的創(chuàng)新，希望能為公司帶來一些好處。我學會了處理許多客戶投訴，了解了相關(guān)的操作流程，成為了一個更好的職員。
第三段：獨立自主的階段。
當我逐漸熟悉了整個航空公司的工作流程后，我獲得了更多的獨立性和自由度。我能夠獨立處理客戶的問題，跟蹤航班的數(shù)據(jù)，以及協(xié)調(diào)同事之間的關(guān)系和協(xié)作。我意識到，這個行業(yè)有許多機會，只要我們能夠好好把握這些機會，就能夠獲得更多的自由和機會。
第四段：持續(xù)不斷的學習成長。
我意識到在這個行業(yè)中持續(xù)學習是至關(guān)重要的。由于飛行技術(shù)和相關(guān)的管理規(guī)定一直在不斷變化，我需要時刻更新自己的知識。經(jīng)常參加行業(yè)會議和培訓(xùn)，閱讀相關(guān)文獻和材料也是我持續(xù)成長的重要手段。
第五段：總結(jié)與展望。
作為航空公司職員長期以來的工作經(jīng)驗啟示我們，這個行業(yè)雖然存在著許多挑戰(zhàn)和困難，但只要我們能夠把握好每個機會，提高自己的業(yè)務(wù)水平，就一定能夠取得成功。同時，隨著社會的發(fā)展，航空公司行業(yè)也會不斷邁進更加成熟和向全球化方向發(fā)展的階段。我相信，未來的航空公司職員會擁有更多成長空間和前景，呼喚著更多的年輕人來加入我們的行業(yè)。
航空公司安全工作心得體會篇六
市現(xiàn)轄35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，土地面積562平方公里，人口達65萬人?，F(xiàn)有包括0家銀信部門和7家保險機構(gòu)在內(nèi)共計30多家金融機構(gòu)。xx年，我市金融機構(gòu)存款余額62.2億元，貸款余額35.5億元，分別同比增長5.7%和9.7%。在營造優(yōu)良金融環(huán)境、創(chuàng)建金融安全區(qū)方面，我們的幾點體會是：
（一）組建有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。我們成立了金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由常務(wù)副市長任組長，金融證券辦、人民銀行、財政、審計、監(jiān)察等相關(guān)部門負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責日常組織、協(xié)調(diào)、考核等工作。
（二）成立專門服務(wù)金融工作的機構(gòu)。將金融證券辦由原來隸屬于商務(wù)局的股室單位，升格為行政支持類正科級事業(yè)單位，設(shè)0個編制，并成立了3人黨組，配強了領(lǐng)導(dǎo)力量，配齊了懂金融，善管理的工作人員，為今后我市金融工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（三）完善聯(lián)席會議制度。由主管金融工作的副市長牽頭，政府辦、金融證券辦、財政、農(nóng)辦、工業(yè)、公安、監(jiān)察、檢察、法院等市直部門及金融機構(gòu)共同組成金融工作聯(lián)席會議，著力研究部署、推進金融生態(tài)建設(shè)、維護金融債權(quán)、完善社會信用體系等重大問題，大大加強了黨政各部門在金融工作上協(xié)調(diào)配合。每年召開幾次市委常委會議、政府常務(wù)會議，聽取金融工作專題匯報，部署規(guī)劃金融工作。市人大、政協(xié)每年都要召開兩到三次金融工作座談會，對金融環(huán)境和信貸投放開展專題調(diào)研。
（四）安排必需的工作經(jīng)費。市財政除每年預(yù)算安排專項金融工作經(jīng)費外，近幾年，每年還安排xx年拿出獎勵資金54萬元，重獎了華融湘江銀行、農(nóng)發(fā)行、農(nóng)行、建行、信用社等5家金融機構(gòu)。作出優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項公開承諾，整治面向企業(yè)和金融機構(gòu)的“三亂”行為。加強政府性債務(wù)管理，確保重點工程按時兌付，及時歸還銀行貸款。實行干部信用報告制，探索建立干部個人信用檔案，在提拔、任用干部時，將個人信用作為重要依據(jù)。
（二）財政蔸底改制企業(yè)，保障金融債權(quán)。為維護金融資產(chǎn)安全，我們邀請債權(quán)銀行參與企業(yè)改制，共同規(guī)范改制行為。清算償還階段，在保證人員安置的前提下，優(yōu)先保證地方金融債權(quán)；對資不抵債企業(yè)，財政墊資保障金融債權(quán)。xx年，xx市棉麻公司改制和糧食購銷公司改制，由于企業(yè)人員包袱重，安置費用缺口大，農(nóng)發(fā)行發(fā)放給兩家企業(yè)的55萬xxxx年開始，率先在全市開展清收國家工作人員拖欠貸款專項整治行動。截至xx年，400多名公職人員還清了逾期本息，共計收回資金600多萬元，落實有效資產(chǎn)抵押300多萬元，清收率達到8.2％。
（四）實施鄉(xiāng)村信用工程，創(chuàng)建誠信鄉(xiāng)村。出臺信用鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、信用村、信用農(nóng)戶評定辦法，制定信用農(nóng)戶利率優(yōu)惠措施，倡導(dǎo)誠實守信的正氣清風。目前，我市已評出4個信用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、63個信用村、38955戶信用農(nóng)戶。xx年，農(nóng)信社新增“三農(nóng)”貸款2.7億元，有力地支持了我市新農(nóng)村建設(shè)。
通過幾年的不斷努力，金融創(chuàng)安的效果十分明顯。xx—xx年，在xx市金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)考評中，我市三次名列第一，被評為xx市“xx年度金融安全區(qū)”。xx工業(yè)園成為全省第一批中小企業(yè)信用體系實驗區(qū)建設(shè)試點單位，民間借貸利率動態(tài)監(jiān)測模式全省推介。xx年，順利通過省級金融安全區(qū)考核驗收。（一）社會金融意識明顯增強。一是法治環(huán)境進一步改善。司法機關(guān)加大了對經(jīng)濟、金融糾紛案件的審理和執(zhí)行力度，金融糾紛案件結(jié)案率逐年提高，有效地支持了金融機構(gòu)維護債權(quán)。同時，采取鐵腕手段治理“三亂”，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。近幾年，全市行政事業(yè)單位未出現(xiàn)亂收費、亂罰款、亂攤派的現(xiàn)象。二是信用環(huán)境進一步優(yōu)化。社會公眾、貸款企事業(yè)單位和個人金融風險意識、信用觀念明顯增強，誠實守信，基本能按期歸還貸款本息，企業(yè)改制無逃廢銀行債務(wù)現(xiàn)象，對惡意逃廢金融債務(wù)行為的單位能及時進行制裁。xx年，共清收3筆行政事業(yè)單位拖欠銀信部門貸款34萬元，占應(yīng)收款547萬元的62.4%；清收73戶國家公職人員拖欠銀信部門貸款287萬元，占應(yīng)收款353萬元的8.2%。
（二）金融體系不斷健全。由于金融環(huán)境日益改善，繼xx年成功引進華融湘江銀行xx支行后，又成功引進了國開村鎮(zhèn)銀行入駐我市，于xx年2月8日正式開張營業(yè)，短短一月時間，實現(xiàn)存款余額突破億元。
（三）金融運行質(zhì)量提升。xx年末，全市金融機構(gòu)盈利7434萬元，同比增加839萬元；存貸比53.3％；流動性比例72.4%；法人資本利潤率5.8%；不良貸款率僅為5.73%。
（四）地方經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。隨著創(chuàng)安工作的深入開展，金融機構(gòu)有力地推進了我市經(jīng)濟快速發(fā)展。xx年我市實現(xiàn)gdp60.3億元，年增長6.5%；財政總收入億元；年增長29.4%；城鎮(zhèn)居民可支配收入9788元，年增長0.3%；農(nóng)村居民人均純收入6688元，年增長4.8%。市域經(jīng)濟綜合實力穩(wěn)居全省強縣（市）行列，經(jīng)濟基本競爭力躍居中部百強第56位。
我市金融創(chuàng)安工作雖取得了一些成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定的差距，和兄弟縣市相比還有不足之處。在今后的工作中，我們將突出“四抓”，不斷提高金融創(chuàng)安水平，切實鞏固創(chuàng)建成果。一是抓長效機制，完善宣傳機制、信用體系，形成金融創(chuàng)安工作制度保障；二是抓金融創(chuàng)新，增強金融核心意識，強化金融招商，發(fā)揮金融效能；三是抓日常監(jiān)管，全面提高授信對象、金融機構(gòu)和中介機構(gòu)素質(zhì)，培育高素質(zhì)金融主體；四是抓金融維權(quán)，突出打擊欠貸行為，切實維護金融機構(gòu)合法權(quán)益，實現(xiàn)xx金融大發(fā)展，助推富民強市新跨超越。
航空公司安全工作心得體會篇七
首先，航空公司安全工作是一項非常緊要的工作。作為用戶的我們購票、登機及旅行的每一個過程，都在被嚴格的安全規(guī)定所規(guī)范和監(jiān)管。因此，無論是在機場乘降機，還是機上飛行期間，航空公司都時刻關(guān)注著乘客的安全。
其次，航空公司實行一套完善的安全管理體系。這個體系中包含了飛行計劃、飛行檢查、飛行員訓(xùn)練、機上設(shè)備保養(yǎng)等方方面面。它們共同確保了飛行過程的安全。比如，在計劃一次飛行時，航空公司會進行精確評估，決定航線、時間、高度等等；在機上設(shè)備保養(yǎng)方面，航空公司會經(jīng)常對飛機進行維護和檢查，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)。
但安全管理體系也存在著一些不足。比如，在日常生產(chǎn)中，一些安全流程和操作規(guī)程并沒有能夠與飛行員實際操作需求相匹配。同時，一些公司內(nèi)部的人員管理、人員培訓(xùn)、設(shè)備維護等方面還需要進一步完善和加強。
第三，航空公司確立了以人為本的理念。在航空公司的安全管理中，人是最重要的元素。不止是飛行員，還有地勤工作人員、乘務(wù)人員等等，每一個環(huán)節(jié)都需要高度關(guān)注和指導(dǎo)。航空公司通過各種方式對其員工進行培訓(xùn)和考核，以掌握飛行過程中出現(xiàn)問題的處理與應(yīng)對能力。在飛行前，航空公司會執(zhí)行相應(yīng)的學習考試，并通過模擬系統(tǒng)、實地飛行等手段進行實際操作，以檢驗飛行員在緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)和解決能力。
第四，合作是航空公司安全管理中的重要環(huán)節(jié)。在航空公司，合作關(guān)系是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。航空公司需要通過與機場、航空監(jiān)管機構(gòu)、地勤工作人員、廣大乘客之間的合作與協(xié)調(diào)，來確保旅行安全。這需要航空公司與內(nèi)外部組織之間密切合作，建立共同的工作安排、信息共享渠道和意見反饋機制，進而促進整個航空產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。
最后，航空公司安全管理面臨一些新的挑戰(zhàn)。隨著航空業(yè)務(wù)的變化和旅行習慣的改變，航空公司的安全工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和困境。例如，航空公司需要滿足不同旅客群體的需求，在同一時間內(nèi)處理大量的旅行行程安排和客戶服務(wù)問題；同時，航空公司還需要應(yīng)對社會環(huán)境和媒體影響，保持公信力和聲望。面對這些挑戰(zhàn)，航空公司需要不斷創(chuàng)新和完善，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
總之，作為航空公司員工，我們需要認識到自己的工作使命，時刻關(guān)注旅客的安全，積極學習、實踐、反思，提高自身安全意識和技能水平；同時，我們還需要主動參與公司的內(nèi)外部合作，將安全管理工作做到日日新、人人爭先。因為只有這樣，才能夠確保旅客的舒適、便捷和安全，有效推動全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
航空公司安全工作心得體會篇八
通過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。
讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視!重視!再重視!
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。
進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應(yīng),及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。
每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。
安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。
安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。
切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點:
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。
不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好安全環(huán)保工作的.緊迫感和責任意識。
深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。
在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使hse管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責任制
各職能部門的hse職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。
同時，建立完善hse獎懲約束機制，把hse責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。
強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實抓好風險管理
風險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。
及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。
因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
航空公司安全工作心得體會篇九
通過對中共貴州省委貴州省人民政府于5月12日印發(fā)的《關(guān)于進一步支持安順加快經(jīng)濟社會發(fā)展的意見》精神的學習，結(jié)合自身工作，讓我更加深刻地認識到安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
從總體形勢來看，我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但我們要認識到，安全生產(chǎn)工作必須常抓不懈，防止麻痹大意，才能避免安全事故的發(fā)生。因此，要提高思想認識，樹立正確安全生產(chǎn)意識理念，認真貫徹執(zhí)行國家和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的相關(guān)文件，把安全生產(chǎn)工作擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)制度和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，推動全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得實效。
一是要進一步健全和完善安全生產(chǎn)責任制，推動政府安全生產(chǎn)監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實到位，加強安全生產(chǎn)的督查和管理，各安全生產(chǎn)責任單位要建立健全安全生產(chǎn)各項制度，做到安全生產(chǎn)責任制度和措施落實到位。二是要完善落實季度防范重特大事故會議制度，及時進行情況通報、工作溝通，針對存在的.問題及時采取措施解決。三是進一步建立健全執(zhí)法機制，加大對安全隱患的查處力度，切實維護安全生產(chǎn)執(zhí)法權(quán)威。
一是積極開展法律、法規(guī)宣傳學習和教育，認真學習安全生產(chǎn)政策法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法行為，定期或不定期的對鎮(zhèn)屬各部門、各村、學校、企業(yè)等進行監(jiān)督檢查，及時糾正違規(guī)違章行為。二是加強隱患排查整治，強化事故責任追究。對隱患嚴重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實行安全生產(chǎn)預(yù)警，督促相關(guān)企業(yè)采取緊急措施，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達整改通知書，該停產(chǎn)整頓的要堅決停產(chǎn)整頓，凡是消極對待或堅持不改的，要依法依規(guī)嚴肅處理，確實防止安全事故發(fā)生。
作，努力增強社會的安全生產(chǎn)意識，營造安全生產(chǎn)的良好社會氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，促進全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以貫徹落實精神為契機，從而為我鎮(zhèn)牢牢把握歷史發(fā)展機遇。
航空公司安全工作心得體會篇十
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是，離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領(lǐng)導(dǎo)不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領(lǐng)導(dǎo)用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會，期望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析職責，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設(shè)置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠?qū)Ｐ膹氖卤静块T的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就能夠了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓(xùn)，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的職責后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當做自我的客戶，我們供給的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn)，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結(jié)果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn)，我們就組織針對性的安全培訓(xùn)。現(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要明白部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就經(jīng)過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風險分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現(xiàn)場部門需要經(jīng)過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動，會有效地幫忙到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設(shè)備的安全防護脫落了，那么我們能夠就這件事與設(shè)備維護部門討論修好這個設(shè)備之后，再對其他類似設(shè)備也做個機械防護檢查。可是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結(jié)論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經(jīng)過工藝改善，工程改造，設(shè)備更新，安全標識來代替呢舉例來講，對于轉(zhuǎn)動機械軸，規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能，經(jīng)過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的職責定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通本事等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應(yīng)當聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自我是為了社會職責而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應(yīng)對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫忙，共同提高。
既然是商業(yè)伙伴關(guān)系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造能夠看得見的財富，安全管理部門則幫忙控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設(shè)備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應(yīng)對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
航空公司安全工作心得體會篇十一
通過參加全國中小學校長“校園安全管理國家級遠程專題培訓(xùn)”，使我收益匪淺，工作安全心得。以前，我對學校安全工作的認識比較膚淺，只注重表面，忽略了潛藏的隱患。比如在“校園心理危機”方面，認識就不足，總覺得小學生產(chǎn)生心理障礙的幾率不大，不會產(chǎn)生什么后果，其實不然。通過這次專家主講的八門功課的學習，使我重新認識了學校安全工作的范疇。我深深感受到了學校安全重于泰山。全力做好校園安全工作，防患于未然勢在必行。
學校安全工作事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這幾年來,我校在縣教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績雙豐收。下面，談?wù)勎覀兊淖龇敖窈蟮拇蛩悖?BR> 我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
為確保安全工作的正常開展，我校成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長掛帥，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的指示、任務(wù)和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。學校按期制定《安全工作計劃》，各種《防災(zāi)預(yù)案》，開展“防災(zāi)緊急疏散演練”按時上報安全工作臺帳。做到預(yù)防為主，杜絕了突發(fā)事件、意外事故的發(fā)生。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，在原來進行的“防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒”教育內(nèi)容的基礎(chǔ)上，有特別進行了防恐、預(yù)防傳染病等方面的教育。以校園廣播、安全講座、法制講座等多種形式開展安全教育。
目前我們堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經(jīng)費十分困難的情況下，擠出資金，安裝了監(jiān)控設(shè)備、購進了自衛(wèi)警械。為警衛(wèi)人員統(tǒng)一配齊了服裝。師生堅持早中晚執(zhí)崗制度，晝夜專人值班。確保了學校師生財產(chǎn)和生命安全，促進了學校各項工作xxx、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
今后，我們要以這次全國中小學校長“校園安全管理國家級遠程專題培訓(xùn)”為契機，首先對全學校教工進行一次校級培訓(xùn)，對負責安全的責任人進行一次技術(shù)方面的培訓(xùn)，加強全校師生的安全教育，特別要對單親家庭學生及個別心理脆弱的學生進行心理健康輔導(dǎo)。進一步做好、做細校園安全工作，把我校真正建成家長放心、社會放心、國家放心的現(xiàn)代化學校。
為期一周的食品衛(wèi)生安全專題教育活動已經(jīng)結(jié)束，我校認真貫徹落實中心校會議精神，在全校開展食品衛(wèi)生安全知識宣傳。
根據(jù)上級文件精神，我校成立了食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由史戰(zhàn)榮校長任組長，成員由各班班主任及食堂管理人員組成。值周教師負責學校平時衛(wèi)生情況檢查;食堂管理人員負責食堂人員的管理和食品的把關(guān)工作;班主任負責本班學生健康教育、宣傳、衛(wèi)生狀況的監(jiān)督和上報工作。安排專人從事學校食品安全監(jiān)管的業(yè)務(wù)工作。做到機構(gòu)、人員、設(shè)施到位，明確責任，強化監(jiān)督。層層落實，以保證食品衛(wèi)生安全工作行之有效地進行，使學校食品安全工作整體水平再上新臺階。
為了使每個成員增強自己的責任感、使命感，學校召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議、班主任會議、食堂人員會議，傳達了上級有關(guān)文件精神，學習了《食品衛(wèi)生法》、《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》等法律法規(guī)，讓他們真正樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，使他們真正明白“安全責任重于泰山”的道理。教育炊事人員從點滴做起，從小事做起，小到一棵菜、一粒米，大到一頓飯，時時講安全，處處講安全，真正做好防患未然，嚴防中毒事故發(fā)生。要求班主任利用晨會、班會、黑板報等形式，經(jīng)常不斷地教育學生注意安全，要求他們不要隨意到校外小攤點買不衛(wèi)生的零食吃，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。針對流行病季節(jié)性特征，以高度戒備心理，從小處、細處入手，做好流行病的預(yù)防、宣傳教育工作。
1、舉辦一次食品衛(wèi)生安全知識講座。
圍繞“保障食品安全，建設(shè)和諧校園”的主題，進一步貫徹落實區(qū)教體局文件精神，我校舉辦食品衛(wèi)生安全知識專題講座，不斷提高廣大中小學生食品安全知識的知曉率。
5、掛了一幅“強化學校食堂食品安全整治，保障青少年健康成長”宣傳標語。
對學校食堂負責人以及學校食堂從業(yè)人員進行食品衛(wèi)生專業(yè)知識及傳染病防治專業(yè)知識培訓(xùn)，重點培訓(xùn)食品采購關(guān)、加工關(guān)、儲藏關(guān)、消毒方面的相關(guān)知識。組織從業(yè)人員學習食品衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)和日常行為規(guī)范培訓(xùn)，不斷提高食堂管理人員和從業(yè)人員的食品衛(wèi)生安全意識。
1、在原料質(zhì)量及粗加工方面做到：
(1)、原料由專人到指定的長期供應(yīng)點采購。
(2)、設(shè)有專門的原料驗收員，經(jīng)驗收，腐爛變質(zhì)等不合格的原料堅決不予進入學校食堂。
(3)、有專門盛放原料的容器，絕對不能讓原料被污染。
(4)、設(shè)有原料加工的專用場地。
(5)、原料清洗做到葷、素分開。
2、在食品貯藏方面做到：
(1)、食品分類存放，排列整齊。
(2)、有食品貨架和貨柜，并做到離墻、離地存放。
(3)、倉庫做到干燥、通風通氣，有防潮、防霉設(shè)施。
3、食品制作及餐間做到：
(1)、通風透光良好，給、排水方便合理。
(2)、地面無積水。
(3)、天花板光滑整潔，無霉點，無蜘蛛網(wǎng)。
(4)、灶臺及分餐臺粘貼有白色瓷磚，并保持無污漬垢。
(5)、設(shè)有能防蠅、防蟲、防塵的衛(wèi)生設(shè)施。
(6)、設(shè)有青菜浸泡池，買青菜要求先行浸泡20分鐘。
4、對炊具做到：
(1)、有專人負責洗滌，消毒炊具。
(2)、設(shè)有餐具洗滌池，沖洗池及消毒池。
學校食品衛(wèi)生安全工作任重而道遠，還需要我們繼續(xù)加大力度。為此，我們將加倍的努力，在今后一段時期，重點加強以下幾個方面的工作：
(一)進一步提高各學校領(lǐng)導(dǎo)對食品衛(wèi)生安全的意識，切實樹立“學生健康安全第一”的思想，進一步落實和完善學校食品衛(wèi)生安全責任制度，包括學校的責任，提高責任意識，落實各項監(jiān)管責任。
(二)堅持食堂從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度。
(三)加強學校食品衛(wèi)生安全知識宣傳教育工作，提高學生的自我保護意識和能力。要求各班在活動月結(jié)束后仍然要利用健康教育活動、校園板報、廣播等多種宣傳形式，對學生進行食品衛(wèi)生安全教育，樹立食品衛(wèi)生安全意識，增進自我保護意識和技能。
(四)控制學生亂買小攤點的食品和飲用品。
總之，我校將在今后的教育教學工作中，持之以恒地抓好學校食品衛(wèi)生安全，確保校園一方平安。
航空公司安全工作心得體會篇十二
在華能集團的正確引導(dǎo)下，在工程四處的有力領(lǐng)導(dǎo)下，我礦遵循徐礦“本質(zhì)安全，生命至上”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建本質(zhì)安全型、異地高產(chǎn)高效礦井為目標，開拓創(chuàng)新，管理制度逐漸健全，工程項目安全施工，配套設(shè)施不斷完善，生活后勤保障有力，在全礦干部職工齊心努力、優(yōu)化設(shè)計、科學布局、合理安排、強化管理，精心組織規(guī)劃我礦的生產(chǎn)情況，順利地實現(xiàn)了從基建礦井到生產(chǎn)礦井的跨越式轉(zhuǎn)變，巷道掘進順利施工，超前完成上面下達的指標。全年掘進總進尺789.6米，原煤產(chǎn)量：12萬噸。為今后我礦的長期發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，20xx年主要做了以下方面的工作：
一、狠抓礦井建設(shè)，圓滿完成預(yù)定目標。
(一)完成了礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)的施工、安裝、調(diào)試與生產(chǎn)。
1、北翼三條大巷開拓了600多米，在盤區(qū)變電所透窩，基本構(gòu)成系統(tǒng)，變電所、水泵房已經(jīng)投入使用，內(nèi)水倉正在使用，水倉已經(jīng)完成掘進，目前正在澆筑主體巷道。
2、首采工作面安全投入生產(chǎn)。30101工作面及其配套設(shè)備在8月完成了安裝，并進行了聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，20xx年9月3日正式投產(chǎn)，截止到目前共生產(chǎn)原煤12萬噸(9月3日~10月15日生產(chǎn)，16日至今，由于因召開和其它種種原因影響，工作面處于停產(chǎn)狀態(tài))。
4、電力系統(tǒng)有序可靠供電。我礦35kv變電所的電源取自110kv盤云界變電所，通過兩臺容量為12500kva的變壓器為整個礦井供電，通風機房、主斜井驅(qū)動機房、副井絞車房、綜采設(shè)備庫等要害場所均采用雙回路供電，各種機械設(shè)備用電情況良好，各種保護裝置都使用到位。
5、礦井通風系統(tǒng)基本形成。全礦井采用2進1回(即主、副斜井進風，風井回風)，30101工作面通風采用3進1回(運順和兩條措施巷進風，回順回風)北翼回風大巷與盤區(qū)變電所安全、準確透窩以后，行成了完善的通風系統(tǒng)。
6、排水系統(tǒng)逐漸形成完整體系。6月前利用主斜井下口的臨時水倉，利用2臺d46型臥式多級離心泵，利用主井一趟4寸管路排水;9月，在主泵房的5臺md280-43×7型離心泵先后安裝完畢并投入使用，30101工作面及其上下兩行都安裝了排水管道，井下各主要巷道都有專門的排水管道，所有井下涌水都匯集到內(nèi)水倉，320米外水倉剛完成巷道掘進，12月1日開始澆筑，吸水小井已完成澆筑，預(yù)計12月31日能完成所有澆筑。
(二)逐步建立健全煤礦安全“六大系統(tǒng)”
1、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)正常投入使用，地面控制站設(shè)在安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，頂板動態(tài)監(jiān)測、錨桿支護應(yīng)力監(jiān)測、綜采支架工作阻力、煤巖鉆孔應(yīng)力監(jiān)測等子系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中，可以全天候動態(tài)跟蹤井下要害場所的生產(chǎn)變化情況，有利于統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)領(lǐng)全局、協(xié)調(diào)生產(chǎn)，起到了不可替代的作用，運行期間曾多次聯(lián)系廠家，不斷維護系統(tǒng)安全運行效果，加快技術(shù)吸收培養(yǎng)，為將我礦打造成高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井提供了先進的硬件基礎(chǔ)。
2、井下人員定位系統(tǒng)7月20日完成安裝，8月20日正式投入使用，簡化了入井考勤程序，實現(xiàn)了自動化，集考勤、定位、查詢?yōu)橐惑w，極大地方便了職工的管理。
3、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)永久聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)采用華亨sh-3000調(diào)度通信系統(tǒng)，無線通訊部署38臺無線通訊防爆分站，覆蓋井下主要巷道和要害場所，9月20日投入運行，目前運行狀況良好。
4、壓風自救管路鋪設(shè)到位。分別在30101上下兩巷各安裝4套，三條大巷聯(lián)絡(luò)處安裝3套，共計11套，下一步工作面開鑿還需在掘進工作面安裝此設(shè)備。
5、供水施救系統(tǒng)也相應(yīng)建成，安裝地點與壓風自救裝置相同，
6、緊急避險系統(tǒng)目前還在落實中，救生艙還沒有訂貨。
二、堅持本質(zhì)安全，全年實現(xiàn)安全形勢總體良好。
20xx年是柳巷煤礦承前啟后的關(guān)鍵一年，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持從基礎(chǔ)工作做起，堅持不懈的抓現(xiàn)場安全管理，實現(xiàn)了全年安全形勢總體良好，全年輕微傷0000人次，輕傷00人次，查出“三違”44人次。
航空公司安全工作心得體會篇十三
為切實貫徹落實中央、中國保監(jiān)會及集團的安全生產(chǎn)要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)督，我司根據(jù)工作要求，在6月27日至7月10日期間，開展一次徹底的安全生產(chǎn)自查自糾工作，以最大限度消除各類安全隱患，防范未然，做到安全第一、預(yù)防為主，堅決守住安全生產(chǎn)底線。現(xiàn)將本次自查自糾工作總結(jié)如下：
一、認真落實安全生產(chǎn)自查自糾工作責任制，做到機構(gòu)健全、職責明確、責任落實。
為切實抓好自查自糾工作，我司高度重視此項工作，堅持總經(jīng)理親自抓，人事行政部經(jīng)理具體抓，其他部門、機構(gòu)負責人齊抓共管，明確相關(guān)職責，將自查自糾工作落實到每個部門、支公司、營銷服務(wù)部甚至每個員工，切實把工作細化，落實到崗到人，做到層層有人抓，事事有人管。
二、深入開展安全大檢查，排查安全隱患。
深入開展災(zāi)害風險隱患排查整治工作，全面檢查各項與安全有關(guān)規(guī)章制度的健全性及執(zhí)行落實情況，重點對公司職場的消防通道、滅火器煙感器等消防用品、辦公室設(shè)備的用電情況等項目進行一次全面徹底的安全隱患排查：檢查消防通道是否暢通，如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當位置，確保消防通道暢通無阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可能不能正常使用或不在有效使用期內(nèi)的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個檢查煙感器是否失靈，失靈的及時更換;全面檢查職場辦公設(shè)備的用電情況，如檢查排插是否超負荷使用、是否有未經(jīng)允許的外接線路，盡量減少大功率電器的使用;在前臺、會客室等關(guān)鍵位置安裝監(jiān)控設(shè)備，以保障職場財產(chǎn)安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對發(fā)現(xiàn)的風險隱患，落實相關(guān)人員責任，立即采取防范治理措施，及時消除隱患。
三、制定應(yīng)急預(yù)案。
(一)成立防災(zāi)減災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由我司總經(jīng)理擔任組長，負責領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)災(zāi)情應(yīng)急處理工作,制定應(yīng)急處理方案、安排部署行動方案以及其他需要決定的重大事項。領(lǐng)導(dǎo)小組由各部門負責人擔任組員，履行值守應(yīng)急、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職責,發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用，負責收集、分析、上報、通報災(zāi)情有關(guān)的信息，調(diào)查、核實、分析災(zāi)情有關(guān)情況,并負責災(zāi)情上報監(jiān)管部門和政府有關(guān)部門。
(二)加強公司員工防災(zāi)、減災(zāi)、避災(zāi)、救災(zāi)演練，提高員工防災(zāi)減災(zāi)的意識，增強全體員工的素質(zhì)，夯實職場防災(zāi)減災(zāi)工作基礎(chǔ)。
(三)災(zāi)情發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組要及時掌握、通報災(zāi)情，根據(jù)實際情況，部署緊急搶險救災(zāi)工作，在第一時間內(nèi)將災(zāi)情種類、時間、地點、范圍、傷亡人數(shù)、損害程度及重要設(shè)施受損情況，迅速向分公司和政府有關(guān)部門報告。同時，領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)一指令，及時向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的居民群眾發(fā)出警報，迅速進行人員轉(zhuǎn)移、災(zāi)區(qū)隔離、組織搶險、醫(yī)療救護、生活安置、災(zāi)情調(diào)查、后勤保障等，隨時保持相互聯(lián)絡(luò)(根據(jù)需要架設(shè)臨時專用通訊線路)。
(四)在災(zāi)情發(fā)生4小時內(nèi)由領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人將相關(guān)情況上報至分公司,并報送當?shù)卣氨O(jiān)管部門。同時,根據(jù)事態(tài)的發(fā)展,隨時向分公司報送處理情況和結(jié)果。報告應(yīng)以書面方式。遇有特別緊急情況時,可先以電話作口頭報告,隨后以書面形式進行補報。災(zāi)情的書面報告應(yīng)包括如下內(nèi)容:災(zāi)情發(fā)生時間、性質(zhì)、信息來源和波及范圍;對公司已經(jīng)造成或可能造成的損失或影響;已經(jīng)或擬采取的緊急應(yīng)對措施以及對事態(tài)進一步發(fā)展的預(yù)測;處理過程中，需續(xù)報事件發(fā)展過程、當前態(tài)勢、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數(shù)量、損失估算金額、保險標的預(yù)估賠償、現(xiàn)已采取的應(yīng)對措施和下一步工作方案;其他應(yīng)當報告的情況。報告的原則:客觀、準確、全面。
(五)對災(zāi)情實行信息發(fā)布制度。信息發(fā)布需由分公司指定專門的新聞發(fā)言人,統(tǒng)一對外發(fā)布信息,其他相關(guān)人員未經(jīng)分公司批準不得擅自對外發(fā)布信息。
四、開展防災(zāi)減災(zāi)科普宣傳活動。
(一)5月6日，為切實做好職場和家庭安全消防工作，進一步強化員工的防災(zāi)減災(zāi)意識，我司組織員工舉行安全消防知識培訓(xùn)。培訓(xùn)先從“4·20四川雅安地震”開篇，講解地震的基本常識、如何識別地震前兆、如何做好防震準備、職場家庭地震避險逃生和自救互救的正確方法等有關(guān)地震安全方面的內(nèi)容，加深員工防震減災(zāi)的認識。接著，圍繞著公共場所中常見的火災(zāi)案例，結(jié)合圖片，生動直觀地講解了在辦公場所、家庭宿舍中容易發(fā)生的火險隱患，同時在培訓(xùn)中也涵蓋了正確的火警報警程序、簡易滅火設(shè)施和器材的使用方法、初起火災(zāi)的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項內(nèi)容。
(二)我司一直以來都十分重視防災(zāi)減災(zāi)的宣傳工作，大力推進防災(zāi)減災(zāi)知識和技能普及，開展有針對性的防災(zāi)減災(zāi)科普教育活動，每年至少一次組織員工進行消防、防震減災(zāi)等知識普及和實戰(zhàn)演練。接下來我司將繼續(xù)舉辦相關(guān)的安全知識培訓(xùn)，以此提高員工的自我參與防災(zāi)減災(zāi)工作的自覺性和主動性——防患于未然，人人有責;讓員工在學會避險知識的同時，還提高員工的生命意識，讓大家懂得在災(zāi)難面前堅持就是勝利，懂得團隊精神的偉大和力量，懂得了團結(jié)互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題。
在這次安全生產(chǎn)自查中共發(fā)現(xiàn)2個問題，全部當即整改：
2、有些排插老化，存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面，位置隱秘，平時很少“見光”，所以排插老化，甚至有一個排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外，如未全面仔細檢查也很難發(fā)現(xiàn)。自查發(fā)現(xiàn)后，人事行政部及時撤掉舊排插，換上質(zhì)量好的新排插。
六、自查整改措施。
針對以上自查出的問題，在下一步工作中，我司要強化措施，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強化措施，認真落實安全生產(chǎn)責任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產(chǎn)工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強全體員工的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常自查，認真排查隱患整改隱患。我司對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上：勤過問、勤督促、勤檢查，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究主要負責人和相關(guān)責任人的責任，確保公司和員工生命財產(chǎn)安全。
航空公司安全工作心得體會篇十四
從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
對我們來說，應(yīng)立足于“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全是永恒的主題，安全是各項工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。建筑業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè)，我們作為一名建筑業(yè)工作人員，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實，安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)閱挝?、為自己、他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關(guān)懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預(yù)防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
又怎樣使我們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”呢?安全無小事，事事關(guān)乎安全，我們的整個萬力集團就像千里長堤，而一個個不安全隱患就像蚊穴，所以，我們在實際工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災(zāi)難的發(fā)生?？v觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)。
家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現(xiàn)場中對安全知識的強化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，特別是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?下面我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應(yīng)抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
其實不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。因此只有建立完善的安全生產(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應(yīng)以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。生產(chǎn)中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。
最后，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。
其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來;單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎?希望我們的每一個員工包括我們的協(xié)作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們?nèi)f力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
航空公司安全工作心得體會篇十五
隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的重。
的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。
是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學習、扎扎實實的落實十大禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
航空公司安全工作心得體會篇十六
學習“做具有新疆特色的好老師”心得體會6月3日，自治區(qū)黨委教育教師工作會議在烏魯木齊召開。張春賢出席會議并作重要講話。6月10日，校領(lǐng)導(dǎo)組織全體教職工學習傳達了“張春賢同志在自治區(qū)黨委教育教師工作會議的講話精神”。
為人師表的好老師立德樹人的好老師專業(yè)過硬的好老師，肩負起教書育人的神圣使命，努力開創(chuàng)新疆教育事業(yè)更加美好的明天。
好老師的標準是什么？會議提出，要做有歷史責任感、做為人師表、做立德樹人、專業(yè)過硬的具有新疆特色的好老師。
我們常說，"當老師吃的是良心飯，干的是良心活！"我們的工作性質(zhì)需要我們?nèi)?8小時工作，24小時思考"。選擇了教師這個職業(yè)，我們就選擇了一輩子得默默無聞，無私奉獻于三尺講臺。因此，我們的職責就是為人師表，我們的責任就是培養(yǎng)好每一個學生。所以我想說，選擇了教師就等于選擇了責任。為了工作，為了責任，我們必須當一個有責任心的老師。
有責任心的老師首先嚴格要求自己，身教重于言教。要有崇高的師德，要樹立良好的形象。一個人如果沒有崇高的師德，哪怕再高的學歷和知識那是遠遠不夠的，教師應(yīng)該成為學生的良師益友，應(yīng)該當好學生健康成長的指導(dǎo)者和引路人，應(yīng)該用自己的好思想、好道德、好作風為學生樹立良好的榜樣。這就要求我們教師，做到在政治上要有清醒和堅定的立場，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀。教師與學生朝夕相處，教師的思想、言行、著裝就像一本立體教材，無時無刻不在影響著學生。如果教師能使自己的修養(yǎng)真正達到為人師表的地步，那學生就會"不令而行"。我覺得，只有嚴格要求自己，才能去要求學生。這些看似淺顯的道理、不起眼的小事，卻能夠直接、深刻、持久地影響學生。
作為老師要有深厚的`業(yè)務(wù)知識和一套良好的教學方法。所謂"學高為師，身正為范"，作為一名教師，不但要有崇高的師德，還要有深厚而扎實的專業(yè)知識。"給人一杯水，自己要有一桶水，一缸水是不夠的，必須是活水源頭"。我意識到，在知識更新異常迅速的今天，如果只滿足于目前的知識，那就如逆水行舟，早晚要被社會所淘汰。只有樹立終生學習的思想，不斷充實自己，拓寬知識視野，才能在學生心目中樹立起較高的威信。另外，一套好的教學方法也是非常重要的。常聽其他有經(jīng)驗的老師的課，向他們學習教學方法、吸取新的知識。要向有經(jīng)驗的老師學習，自己不斷的研究，加強對教材的駕馭能力才能提高自己的教學方法。
教師職業(yè)的最大特點是培養(yǎng)、塑造新一代，自己的道德品質(zhì)將直接影響下一代的成長。把既要科學文化知識傳授給學生，又要用自己的高尚人格影響學生、感化學生，使學生的身心健康地成長發(fā)展。因而教師必須要有高尚的思想境界，純潔美好的心靈。在日常教學中，教師如像父親母親一樣，無微不至地關(guān)心學生，幫助學生，對差生不嫌棄，不歧視，給他們多一點愛，就能極大地激發(fā)學生的積極性，使其在學習上有無窮的力量源泉。我深切感受到作為人類靈魂的工程師，必須具有高尚的道德品質(zhì)，對學生要有慈母般的愛心，要有樂于奉獻的精神，要有甘為人梯的精神，同時不斷更新、充實自己的知識，做到與時俱進，才能培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需要的人才，才能算是一名有責任心的教師。
航空公司安全工作心得體會篇十七
第一段：引言（150字）。
安全工作是每個人都需要關(guān)注的重要問題。對于企事業(yè)單位而言，安全工作的重要性更加凸顯。通過參與和負責安全工作，我深刻領(lǐng)悟到了安全工作的重要性和方法。以下是我在安全工作中的心得體會。
第二段：關(guān)注細節(jié)（250字）。
在安全工作中，細節(jié)的重要性是無法忽視的。我意識到，只有將細節(jié)把控好，才能做好安全工作。例如，我在工作中發(fā)現(xiàn)有電線雜亂、設(shè)備擺放不當?shù)那闆r，及時整理和調(diào)整，避免了潛在的安全隱患。同時，我也加強了對工作場所的巡視和檢查，確保了設(shè)備的正常運行和安全使用。因此，學會關(guān)注細節(jié)是安全工作的重要保證。
第三段：加強預(yù)防（300字）。
安全工作的首要任務(wù)是預(yù)防事故的發(fā)生。我通過不斷學習和提高自身素質(zhì)，掌握了一些預(yù)防事故的方法和技巧。首先，我加強了安全培訓(xùn)，并將所學知識運用到實踐中。例如，在危險設(shè)備操作時，我嚴格按照操作規(guī)范進行操作，避免了操作不當引起的安全風險。其次，我定期檢查和維護設(shè)備，確保設(shè)備的正常運行和安全使用。通過加強預(yù)防，我成功地避免了一些潛在的危險，提高了工作場所的安全性。
第四段：及時反應(yīng)（300字）。
盡管我們已經(jīng)盡力預(yù)防事故的發(fā)生，但是有時不可避免地會遇到一些特殊情況。在這種情況下，我們需要做到及時反應(yīng)。作為安全工作人員，我了解到快速反應(yīng)是至關(guān)重要的。當發(fā)現(xiàn)異常情況時，我會立即采取應(yīng)急措施，并及時通知有關(guān)人員。例如，在一次突發(fā)火災(zāi)中，我第一時間使用滅火器進行撲救，并成功控制了火勢的蔓延。及時反應(yīng)不僅保護了工作場所的安全，也保護了員工的生命財產(chǎn)安全。
第五段：持續(xù)改進（200字）。
安全工作是一個不斷改進的過程。在過去的工作中，我深刻意識到了維護安全需要持續(xù)的努力和改進。通過分析事故原因和經(jīng)驗總結(jié)，我不斷改進和完善安全工作的措施。例如，我將之前發(fā)生事故的原因進行分類和歸納，并制定了相應(yīng)的防范措施。此外，我還積極參與安全會議和培訓(xùn)，了解業(yè)界新的安全技術(shù)和方法，使我能夠在工作中不斷創(chuàng)新和改進。只有持續(xù)改進，才能有效地提高安全工作的質(zhì)量和水平。
結(jié)尾（100字）。
通過參與和負責安全工作，我對安全工作的重要性有了更加深刻的認識。關(guān)注細節(jié)、加強預(yù)防、及時反應(yīng)和持續(xù)改進是我在安全工作中的重要心得體會。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力，進一步提高自己的安全工作能力，并為創(chuàng)造一個更安全的工作環(huán)境貢獻自己的力量。
航空公司安全工作心得體會篇十八
在電力安全工作方面，電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。下面是本站小編為大家收集整理的安全工作。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!
每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?BR> 每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。
安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關(guān)心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習各類。
應(yīng)急預(yù)案。
不斷提高自己的安全技能提高處理突發(fā)事件的能力熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法練好基本功。
當前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策。
作為一名抄表工，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理。
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全。
規(guī)章制度。
和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為。
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)。
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能。
和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。