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機場實訓報告萬能篇一
追夢隊。
十五、十六周。
為了提高專業(yè)知識技能，更好的適應以后的學習和工作，在本學期十五周和十六周，由學校統(tǒng)一安排我們進行實訓。通過實訓，把所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業(yè)流程等方面有一個整體的了解。了解物流的特點、主要設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、運營管理等。這樣可以加深同學們對所學專業(yè)的認識，增強同學們學習專業(yè)知識的興趣，深化同學們對所學知識的理解，為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
1.在實訓室練習操作堆垛機、叉車、打包機等物流設(shè)施設(shè)備；
2.制作物流企業(yè)調(diào)查問卷；
5.在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽。
不知不覺兩周的實訓生活即將過去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中，我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的。其中給我們印象深刻的有：物流企業(yè)調(diào)查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調(diào)查問卷、物流沙盤大賽的角逐等。
這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：
1.實訓讓我們認識到了團結(jié)協(xié)作的重要性。組員之間的相互配合，團結(jié)協(xié)作才能把工作做好。每進行一步流程，我們每個組員都積極地發(fā)表意見，然后大家在一起進行周密討論。無論是調(diào)查問卷的內(nèi)容的制作，還是調(diào)查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時，對公司的經(jīng)營，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力。
2.實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調(diào)查問卷的制作過程，讓我們感到做任何事都是不容易的，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業(yè)經(jīng)營之艱難，每做出一個決策都要全面的考慮企業(yè)的各方面的.狀況，而且要用正確思維方式考慮問題。
3.實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業(yè)的特點。在每節(jié)實訓課中，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業(yè)的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識，并能夠模擬操作物流作業(yè)流程。
總之，在這兩周的實訓生活中，我們學到了很多在書本上無法學到的東西，這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長，但我們卻收獲頗豐。實訓課是對課本知識的升華，是所學的專業(yè)知識與實踐相結(jié)合的表現(xiàn)形式之一，所以，我們珍惜每一次實訓，并從中受益匪淺。
機場實訓報告萬能篇二
2、提升自己的導游服務技能，處理好與同事的人際關(guān)系，做一個優(yōu)秀的導游和團隊人員。
4、旅游業(yè)近幾年得到了高速的發(fā)展，在高速發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅*業(yè)的持續(xù)了解，找到創(chuàng)業(yè)的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業(yè)的整個工作流程，鍛煉自己對所學理論知識的消化應用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經(jīng)驗。
1、了解旅游地的內(nèi)外交通、旅游地的環(huán)境保護等。
2、了解旅行社的服務規(guī)程及管理要領(lǐng)。
3、了解旅行社的性質(zhì)，經(jīng)營業(yè)務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導游人員：
（1）認真做好旅游者在本站的接送服務；
（2）嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動；
（3）熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化；
（4）妥善處理好旅游相關(guān)服務各方面的協(xié)作關(guān)系，認真處理旅游者發(fā)生的各類問題；
（5）維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養(yǎng)。本社多年以來一直以“服務創(chuàng)品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統(tǒng)，擁有一批業(yè)務熟練、知識廣博、經(jīng)驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優(yōu)質(zhì)。主要經(jīng)營業(yè)務有：中國公民國內(nèi)旅游、出境旅游、港澳旅游、入境旅游、會務旅游、休閑旅游，民俗旅游、太極旅游等；旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質(zhì)量，贏得了海內(nèi)外客戶和旅*政管理部門的好評。
20xx年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社實行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導游中各項不同工作中積累了很多的經(jīng)驗以及收獲甚多。對于這次實習，是我繼去年河南省景區(qū)實習后的一個長時間的實習工作，我的實習目的在于從實習中考察自己對專業(yè)知識所掌握的情況，將知識與實踐相結(jié)合，在實踐中提升自己的整體素質(zhì)，為日后的工作打下基礎(chǔ)。我平常的時候是去銷售一下旅游線路，在實習的過程當中持續(xù)找到自己的不足，增加自己的帶團經(jīng)驗和導游服務技能，提升自己的交流水平，在真實的工作環(huán)境下，理解自我，磨煉意志，鍛煉心態(tài)，克服實習過程中出現(xiàn)的困難和挫折，真正做到理論與實際相結(jié)合。其次是負責前臺接待和咨詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。
之后慢慢熟練了解業(yè)務內(nèi)容后，參與了公司新線路產(chǎn)品的制作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅游工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的'責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結(jié)了一些經(jīng)驗，知道在游客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向游客介紹旅游產(chǎn)品，在服務過程中態(tài)度要誠懇要真的設(shè)身處地為游客考慮，這些工作經(jīng)驗對我畢業(yè)后真正踏進社會工作將有著更大的影響和協(xié)助。
實習工作過程中的收獲。
在旅行社的內(nèi)部工作，我不但接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內(nèi)部運行工作的情況，在一定水準上對旅游市場運作得到了充分的理解和學習，同時我還曾多次作為導游員帶團出游。另外從我對旅行社日常的管理和計調(diào)上的觀察，有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提升了自己的管理水平。對現(xiàn)今這個需要專業(yè)技術(shù)和全方位水平人才的市場中理解到了自己需要，取長補短，補充和進一步學習，對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的協(xié)助。
（一）接待。
在接待工作中，對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內(nèi)讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺；第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā)，投其所好；第三是對于外出游玩的介紹上，要即時向客人說明當?shù)氐南M情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務?？傊诮哟c服務的工作上，不但要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
購買、后消費，為了保證旅行社的產(chǎn)品質(zhì)量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規(guī)范，標準來實現(xiàn)，只有這樣才能使接待工作能順利實行，所以，接待工作具有很強的規(guī)范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導游接待服務，導游接待服務不但要協(xié)助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。因為接待工作是獨立實行的，接待人員和客人是雙向交流的。
（二）計調(diào)。
在旅行社中，計調(diào)首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發(fā)團計劃的總調(diào)度、總指揮、總設(shè)計?！笆聼o巨細，大權(quán)在握”，計調(diào)工作具有較強的專業(yè)性、自主性，、靈活性。如果說“外聯(lián)”是辛勤的采購員，那么計調(diào)就是“烹飪大師”，經(jīng)他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調(diào)制出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調(diào)人員要提升工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題：
1、首先是人性化。
計調(diào)人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現(xiàn)你合作的誠意，表達你作業(yè)的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規(guī)范化，字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優(yōu)秀的計調(diào)人員，一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示。
2、然后是條理化。
計調(diào)人員一定要細致地閱讀對方發(fā)來的接待計劃。重點是具體時間、人數(shù)、用房數(shù)、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發(fā)現(xiàn)問題即時通知對方，迅速實行更改。此外，還要看看人員中有否少數(shù)民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發(fā)現(xiàn)有在本地過生日的游客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數(shù)有增減，要即時實行車輛調(diào)換。條理化是規(guī)范化的核心，是標準化的前奏曲，是程序化的基礎(chǔ)。
3、再次是周到化?！拔宥ā保ǘǚ浚ㄆ?，定車，定導游員，定餐）是計調(diào)人員的主要任務。即使事物繁雜繚亂，但計調(diào)人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字：第一個字是“快”，答復對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常?；卮饘Ψ降脑儐?，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎么辦，“不行”怎么辦。千萬不能模棱兩可，是似而非。不然很難讓客戶產(chǎn)生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質(zhì)量又要好，計調(diào)人員在其中往往發(fā)揮很大作用。所以，計調(diào)人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適合不同游客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調(diào)人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調(diào)就能在“變數(shù)”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變?nèi)f化，我有一定之規(guī)。
5、最后就是知識化。
計調(diào)人員即要具有正常作業(yè)的常規(guī)手段，還要善于學習，肯于鉆研即時掌握持續(xù)變化的新動態(tài)、新信息，以提升作業(yè)水平，肯下功夫?qū)W習新的工作方法，持續(xù)實行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位；海陸空價格的調(diào)整，航班的變化；本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰(zhàn)，對答如流，保證作業(yè)迅速流暢。
（三）導游。
即使單純的作為導游來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游旅游團，這樣我不但將自己以前的導游知識溫習了一遍，還積累了一些經(jīng)驗。在此過程中重點就是去熟悉導游業(yè)務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠?qū)⒏鞣N相關(guān)知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅游團。因為去的次數(shù)的增多，少了一些新鮮感，重復的工作就會多一些，這就更考驗一個導游的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，所以一個月下來得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。閑暇時我也會給自己充充電，看一些相關(guān)的書籍。當導游帶團不是一件容易的事，不但要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發(fā)事件的水平和良好的心理素質(zhì)。
通過在旅行社實習，我了解到服務性行業(yè)所需要的人才不但是要有一定的專業(yè)知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提升我們的水平，理論聯(lián)系實際，我認為旅游管理專業(yè)中實踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際，提升了我們調(diào)查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的水平和方法，培養(yǎng)在校大學生在社會中的生存及水平。
實習的兩個多月帶了多個旅游團，這不但使自己的專業(yè)技能得到了提升，增加了旅游帶團的經(jīng)驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂！
機場實訓報告萬能篇三
市審計局。
加強對審計局工資的管理和業(yè)務方面的了解，把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去，用已經(jīng)學到的專業(yè)知識對審計局的各項業(yè)務能做出合理的初步分析，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題，在實訓中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在日后的學習工作中盡量避免并改善，為將來踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)。
市審計局隸屬于國家的審計單位，編制人數(shù)約有一百多人，是國有企業(yè)，日常工作量不是特別的大。所以，這次的實訓機會對我來說是寶貴的。
暑假在審計局實訓中，我明白了一個網(wǎng)絡審計系統(tǒng)有三個重要的組成部分。分別是：軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化，這三方面要求是必須要達到的。
剛到審計局實訓的時候，我對一切事物都懵懵懂懂，一個初出茅廬的大學生，來到一個陌生的.環(huán)境，和一些陌生的人群相處，難免會有一些不適應，幸好有指導老師的幫助，在他的帶領(lǐng)下，我熟悉了審計局的環(huán)境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我，這讓我心里的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實訓期間要遵守的規(guī)章制度，安排了下我的實訓任務。
實訓最初的那段時間我就是跟著指導老師學習，通過觀察指導老師是如何工作的，做下詳細的記錄，有什么不懂的問題就請教指導老師，老師也會很耐心的給我一一分析，解答，這讓我很快就了解了整個審計工作的流程，很快就能上手工作了，但是我大部分時間還是協(xié)助指導老師完成審計工作，偶爾工作之余我也會看看書籍，全方面的充實自己。我經(jīng)常和指導老師溝通交流，老師會把他多年的審計工作經(jīng)驗拿出來和我分享，這讓我為老師的’無私奉獻精神所感動，我也沒有辜負指導老師的期望，實訓期間得表現(xiàn)都很優(yōu)秀，得到了領(lǐng)導和同事們的一致認可。
暑假在審計局的實訓機會是難得的，是寶貴的，我也沒有辜負這次機會，在實訓中收獲了很多的知識，明白了很多的道理，這次實訓讓我終身受益。
機場實訓報告萬能篇四
轉(zhuǎn)眼間，短短的三個月實訓就這樣結(jié)束了。在那里我不僅看到了許多自身的不足，同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的了解。是的，展望未來，我對自己今后的工作充滿了信心和希望。
一、思想認識。
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知，無論他是否做到了還是在努力調(diào)整中。而我在上班的這三個月里，作為一名普通員工，我在思想上嚴于律己，以公司的要求嚴格要求自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中，同事間的互相激勵是起到一定的幫助的，所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們?nèi)栏褚笞约?。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工，我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力，我們不僅要監(jiān)督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中，我一方面配合領(lǐng)導和老師們做好實訓監(jiān)督檢查，同時把自己商場內(nèi)部的各項工作做好來，這也我相信在以后的工作學習中，我會通過自己的努力，取得更大的進步。
二、實訓工作內(nèi)容。
在我沒去實訓前，雖然以前有去過社會做實踐，但是此次學校所安排的實卻是對于我卻是一個全新的挑戰(zhàn)。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域，這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與了解這項工作。然而通過了一個實訓階段的工作后，我也對這份工作有了層次上的新理解。以前總是以為防損部的都是保安，不就是整天站著么，沒啥好大不了的，所以在被他們選在防損偵察員這崗位時還真的有點不高興。然而在此次實訓工作階段后，自己也認識到了當初的想法是錯誤了，畢竟防損部包括了太多的職責。我主要總結(jié)了一下我們在百貨超市作為一名合格的偵察員應做的幾方面：
1、形象問題。
首先，防損員要富有朝氣和活力。站姿要端正；儀容、儀表要整潔大方，給顧客一個好的感覺，就會激起顧客購物的熱情，反之，會對顧客產(chǎn)生討厭心理，影響著顧客再次購物的情緒。
其次是要保持物品的整潔。包括對本崗位范圍內(nèi)的購物推車、購物籃、存包柜等方面保持整齊清潔。還需要保證顧客購物、付款時通道的暢通；隨時撿起收銀臺及出入口附近地面的紙屑，如有水漬和污垢應及時處理等。
最后是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質(zhì)修養(yǎng)，必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識，熟悉門店賣場內(nèi)商品陳列的具體位置，掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務，使他們感到備受關(guān)心和尊重。比如當顧客走出門店時，防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時，顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
2、防止商品被盜及意外事故的發(fā)生。
在超市工作中，由于商品種類及人流量的繁多，常常發(fā)生偷盜行為：而由于超市用電量大或者商品本身的性質(zhì)問題等都會引起一定的安全隱患。所以在實訓工作中作防損員時，對于這些本內(nèi)工作，其行動也刻不容緩。
說到防盜，主要是檢驗防損員的防盜防損意識?？赡芫褪悄愕纳晕⒉涣羯窬陀锌赡苁浅姓粘删薮蟮膿p失。那么要做到保證商品安全，主要還是要從顧客入手。比如：
（1）禁止顧客攜帶大型背包和提袋進入賣場，勸導他們將其寄存在存包處；
（2）顧客攜帶小型背包和提袋進入賣場時要留意其行為；
（3）人多時，應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內(nèi)，以免造成誤會；
（4）及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害，主要是要定期對消防器材進行保養(yǎng)、清掃；使它們隨時保持良好狀態(tài)。其次就是對門店內(nèi)的電器、電路、發(fā)電設(shè)備定期檢查，預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識，比如不能在賣場內(nèi)吸煙等。
3、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度，我在超市實訓時，同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員，還需對員工進行監(jiān)督。上至經(jīng)理下至員工，我們都有權(quán)利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監(jiān)督員工們的考勤，監(jiān)督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作，防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
也許我將來從事的不是銷售行業(yè)或者我沒能走出那一步，但是在這所超市中，我還是學到了許多。上至主管，下至促銷阿姨，在這里的每個人都在不竭余力地教我，從做人到做事，所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導?？偟膩碚f吧，在經(jīng)過了三個月的實訓工作，在這里我不僅加強了與人的交際能力，同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的過程中，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實訓之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力，也這對我畢業(yè)后找工作起到了至關(guān)重要的影響，所以自己也總結(jié)了以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（3）只有保持積極好學的心態(tài)，正所謂“取人之長、補己之短”，只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習。
俗話說：“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心里沒有底，但在這三個月里我已經(jīng)喜歡這份的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總得向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協(xié)調(diào)辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高，這對于一個即將畢業(yè)離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑒于在超市實訓的寶貴時間，我領(lǐng)悟了很多，也學到了很多，希望在以后的學校生活或者工作中能做到更好，日趨完善。
以上是我對自己工作的總結(jié)匯總，敬請各級領(lǐng)導給予批評指正。實訓的結(jié)束只是屬于我在工作的告一段落。在今后的工作與生活當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結(jié)經(jīng)驗；努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為自己的發(fā)展而努力奮斗。
機場實訓報告萬能篇五
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定聘請程序、編寫聘請廣告、編制面試評估表、制定聘請方案書等人力資源管理的一些相關(guān)理論知識，弄清晰其中的關(guān)系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流淌管理等，也就是企業(yè)運用現(xiàn)代管理方法，對人力資源的獲得、開發(fā)、保持和利用等方面進行的方案、組織、指揮、操縱和協(xié)調(diào)等一系列，最終到達實現(xiàn)企業(yè)開展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組預備的資料，然后進行相應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的xxx人員五十多人。依據(jù)職務說明書擬定聘請綜合服務中心主任一名，其工作性質(zhì)是服務、協(xié)調(diào)、實施，學歷要求本科、大專且從事相關(guān)工作x年以上，個人能力要求形象氣質(zhì)佳、具有很強的親和力、學習能力、表達能力，工作認真，責任心強、組織能力、溝通能力、本職工作的方案與執(zhí)行能力。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶著下進行了一場現(xiàn)場模擬聘請活動。此次模擬聘請分兩輪進行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方進行聘請甄選活動，這一輪進行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方進行聘請甄選;第二輪聘請甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的.認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。
跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。六、心得：
經(jīng)過一段時間的前期預備及現(xiàn)場模擬聘請使我對人力資源中的人員聘請與選拔又有了更深入的了解。在這個過程中有老師的指導、小組成員的相互配合協(xié)作，在老師的指導下面對缺乏大家積極改正、勇于嘗試，這也是我們理論與實際相結(jié)合的一個良好典范，也充分呈現(xiàn)出人力資源管理的實踐性，值得我們動手、動腦去大膽實踐。在模擬聘請結(jié)束后，劉老師進行了點評首先她充分肯定我們工商班同學的活潑性是非常高的，其次就是對整個模擬聘請活動進行點評由于環(huán)境限制只能將大家分成兩輪進行現(xiàn)場聘請甄選，然后就是為了讓同學們體會一下這個全過程，在聘請之前一定要掌握整個聘請程序。
為期xx天的人力資源管理實訓到此也就結(jié)束了，在前期很長時間的預備過程中盡管大家做的盡善盡美，但在后期的實際操作過程中仍然出現(xiàn)了一些問題，比方：預備的登記表不夠、簡歷不夠完整等等，呈現(xiàn)出大家在細節(jié)方面還不夠注重，預期與實際還是存在一定的差距的。雖然是3一次模擬聘請但是大家都很認真，盡肯能的按照標準的去做。在這次活動中我體會到自身專業(yè)知識的缺乏以及怎樣把自己所學的知識運用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
機場實訓報告萬能篇六
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定招聘程序、編寫招聘廣告、編制面試評估表、制定招聘計劃書等人力資源管理的一些相關(guān)理論知識，弄清楚其中的關(guān)系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流動管理等，也就是企業(yè)使用現(xiàn)代管理辦法，對人力資源的獲取、開發(fā)、保持和利用等方面實行的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)等一系列，最終達到實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組準備的資料，然后實行相對應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的'xxx人員五十多人。根據(jù)職務說明書擬定招聘綜合服務中心主任一名，其工作性質(zhì)是服務、協(xié)調(diào)、落實，學歷要求本科、大專且從事相關(guān)工作x年以上，個人水平要求形象氣質(zhì)佳、具有很強的親和力、學習水平、表達水平，工作認真，責任心強、組織水平、溝通水平、本職工作的計劃與執(zhí)行水平。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶領(lǐng)下實行了一場現(xiàn)場模擬招聘活動。此次模擬招聘分兩輪實行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方實行招聘甄選活動，這個輪實行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方實行招聘甄選;第二輪招聘甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的招聘甄選，大家對招聘甄選有了一定的理解并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬招聘活動中，面試者準備好求職登記表在應聘者填寫好后實行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位招聘到合適的人才為止。
的知識使用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
機場實訓報告萬能篇七
1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。
2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學會選擇及磨削。
二、實訓資料。
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實訓總結(jié)。
將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收獲越多。
記得第一天實訓，連機床也不會開?，F(xiàn)在對機床有一定了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣的工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是崩碎；最痛苦的就是磨?？赡芤徊患毿?，將要磨好的又要重新磨；其實磨也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，自然也會磨得好些。
還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎。要細心，要一點點進刀；待進到一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使均衡。
一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
機場實訓報告萬能篇八
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。
在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝——鋼筋對焊——錐螺紋加工——彎曲成型——鋼筋綁扎。
2模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應等條件進行設(shè)計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
我們這次實訓的'主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。
通過這次實訓使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
機場實訓報告萬能篇九
過去的一個星期，我們進行了建筑施工技術(shù)的實訓。這個星期是豐富多彩的，星期一，我們在學校進行了建筑實驗室的參觀，星期二，我們?nèi)チ藦幕^(qū)的工地進行了現(xiàn)場工地的參觀，星期三，我們在水利廳的工地進行了現(xiàn)場的學習，星期四，我們在學校參加了一個關(guān)于建筑施工新技術(shù)的講座會。在這一個星期中我們學習了不少的現(xiàn)場知識，把過去在課堂中不懂的東西在現(xiàn)場的學習中得到了解決：
一、結(jié)構(gòu)形式。
當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
a磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應設(shè)置構(gòu)造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間。
墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實訓，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實訓中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實訓，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
機場實訓報告萬能篇十
這次實訓的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類。
二、情況回顧。
經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內(nèi)實訓，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
三、操作作業(yè)。
成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確。按照老師的要求，我們先進行收貨行動,打開系統(tǒng),收貨三部進行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來，全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙，貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內(nèi)容不多，但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時間。
四、利用高科技。
隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙，一頁是貨架上所有的商品編號，另一頁是給補貨區(qū)了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯，因為數(shù)字很長，敲數(shù)字的時候，小鍵盤比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時間。因為這只是實訓，讓我們熟悉作業(yè)過程，以便在將來的工作中順利完成工作任務。
五、貼近實際。
貨物編號完成以后，緊接著該進入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進電腦，每個人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進行對出庫記錄進行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個進行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進行簽名，然后去去貨，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后，拿著貨物去出貨人那里進行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長，簽好字后就進行輸入工作，在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學做復核員，一名同學進行對貨物的復位工作，一名同學進行消卡，最后由兩名同學對入庫所有內(nèi)容的輸入.
六、貨物打包。
在學會把貨物入庫的同時,我們還需要學會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點,程序會復雜一點.
七、檢查工作。
1、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；
3、盤點單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；
八、改善提案。
第五天沒有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實習報告，對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結(jié)。
九、實訓結(jié)束。
五天的實訓轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，雖然有點累，但是過的很充實，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養(yǎng)應用型技術(shù)型人才”，而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現(xiàn)了。學校個了我們這個機會，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面試的時候，有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經(jīng)歷過。
學校已經(jīng)盡力為學生添加硬件設(shè)施和師資力量了，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出，就會得到多少回報！
這一周的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（ccxt），因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結(jié)果的效果。
十、經(jīng)驗體會。
經(jīng)過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
機場實訓報告萬能篇十一
一、實訓目的：
1、更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2、了解汽車各種品牌，價格，性能。
二、時間：x年x月x日——x年x月x日。
三、地點：安徽合肥江淮4s店。
四、實訓內(nèi)容：
1、掌握汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學習更多的經(jīng)。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5、真正了解“汽車市場”的含義。
五、汽車銷售流程圖：
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
六、實訓總結(jié)：
短短幾周的實訓期過去了，而我在天翔比亞迪公司實訓感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了?，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
兩三個月的實訓過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
機場實訓報告萬能篇十二
在學生掌握商品流通學基本理論基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學生的實際業(yè)務操作能力，為學生今后從事相關(guān)工作奠定技能基礎(chǔ)。
二、實訓要求。
要求學生了解商品流通的全過程。在訓練過程中，進行師生互動，要努力提高學生的分析問題和解決問題的能力。針對實踐調(diào)查要求學生能提出自己的想法，將所學的知識運用到具體的實踐中，培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作的能力。
三、實訓時間。
四、實訓地點。
五、實訓內(nèi)容。
1.分組準備：學生自由組合3-4人一組，相互分工。
2.調(diào)查準備：學生對即將去調(diào)查的企業(yè)進行相關(guān)資料收集。
3.商品流通認知調(diào)查：前往流通企業(yè)進行調(diào)查?？疾槠渖痰赀x址、店堂布置、商品擺設(shè)、顧客服務等。
第四天的實訓內(nèi)容：將我們了解到的關(guān)于人人樂超市的相關(guān)信息做成ppt，我們小組的ppt內(nèi)容大致分為了7個方面：
1）超市簡介。
2）超市的選址。
3）經(jīng)營規(guī)模商品陳列情況：暢銷的商品都放在最顯眼的地方。
4）倉庫管理。
5）商品種類。
6）自有品牌。
7）實訓小結(jié)。
六、實訓總結(jié)。
我們結(jié)合著自身的購物體驗，以及在人人樂超市實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們這一小組針對人人樂超市提出了相應的建議和意見。
1.比如購物的時候，特別是節(jié)假日人流較多時，超市會顯得很擁擠，而一些老年人或者殘疾人購物就會很不方便。我們就建議在超市內(nèi)增添老弱病殘等特殊人群的專用通路，并安排人員對著這一特殊人群進行商品介紹、導購等服務。給他們一種溫馨的購物環(huán)境。
2.在超市內(nèi)完善服務實施，導購牌，安全、廁所指向牌等等。
3.人人樂超市里面沒有設(shè)置商品價格查詢機，有時價標太多擠在一塊，上面的價格等信息又有些模糊，旁邊又沒有銷售人員，就不能確定其具體價格是多少，就會導致流失購買此商品的顧客或在結(jié)帳時產(chǎn)生爭議。所以我們建議在商品種類繁多的地方配置商品查詢機。以滿足顧客需求。
4.在客流量高峰期，選購物品繁多與少件的顧客都在一起排隊結(jié)帳，導致選購少件物品的顧客等待很久才能結(jié)帳，會導致購買少件商品的顧客因要排很久的隊從而放棄所購買的商品，既流失了部分顧客，也加大了工作人員的工作力度。而我們根據(jù)這一弊端，建議開設(shè)少件物品結(jié)帳專用通道，提高購買少件商品的顧客的結(jié)帳效率。
七、實訓體會。
轉(zhuǎn)眼，一周的實訓就結(jié)束了，我很感謝學校安排實訓這樣的實訓，以及老師的細心指導。實訓把我們這一學期學習的內(nèi)容集中的進行訓練，提高了我們的專業(yè)水平，積累了實踐經(jīng)驗。老師耐心指導，我們不會的問題，即使是講過幾次，老師還是會再次更詳細地解說，提示我們一些重要的方法及技巧。對我們做的調(diào)研內(nèi)容進行評析，指出不足，也讓我們了解到學習的重點內(nèi)容。通過這次實訓，我感受到了做任何事都應該提前做好準備工作。我們了解到實踐得真知，一切學習的知識是要建立在實踐的基礎(chǔ)上。實訓還讓我學到了書本上學不到的東西，感受到了團隊合作，增加我們的閱歷，累積了實踐經(jīng)驗提高了我們的實際操作能力和應變能力。在以后的學習中我們更知道我們應該學習和掌握的知識，并對以后工作有一定的指導作用。
機場實訓報告萬能篇十三
使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結(jié)合，掌握各個電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓內(nèi)容。
發(fā)動機起動困難的故障排除。
（1）進行故障自診斷。
（2）檢查怠速時進氣管的真空度。
（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。
（4）如果節(jié)氣門在1/4左右開度時發(fā)動機能正常起動，而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（5）檢查燃油壓力。
（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（7）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。
三、對學生的要求。
1.應掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。做好個人防護工作。檢測與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整。2.能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、模擬試驗臺等。3.在汽車全車電路檢測與維修注意事項電路檢測，確定導線連接完好；電路檢測，各個用電器需并聯(lián)連接；電路檢測與維修時操作規(guī)范；電路檢測與維修時應做好人身防護；電路檢測與維修應確保電路無故障。
四、心得。
本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
機場實訓報告萬能篇十四
我相信，每一個人的生活都有一條上升的精神線，依附并加強這條線的，便是我們追逐理想的信念。立志當老師是我對生活的一種期望，教師職業(yè)是我的夢，這個夢是我美好憧憬的生活信念。xx年2月13日，我懷著十分好奇、激動的心情，在x中學開始了實訓教師的生涯。在實訓期間，我學到了很多知識，學會了很多做人的道理，使我終生受益匪淺。
我實訓的內(nèi)容主要是語文教學、班主任工作。既然是實訓教師，語文教學自然是重點。
我實訓的班級主要是初一（1、2）班，是兩個很優(yōu)秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導老師，是語文教研組的組長，市高級骨干教師。他們使用的是我所不熟悉的新教材，初拿課本時讓我壓力倍增，因為我作為他們的實訓老師，總要做好給他們上課的準備。然而，當教師是我的人生追求，是我的理想職業(yè)，我不想輸在起跑線上，我想做一名優(yōu)秀的老師，我想我的學生都是最棒的。所以，怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，正是我面臨的一個重要而又迫切的問題。
還好，我是幸運而且是幸福的。我遇見了一位專心致志、認真負責、一絲不茍且熱愛教育工作的教師——我的指導老師。我首先從指導老師的上課風格入手。既然指導老師教的這么成功，學習他的方法、吸收他的經(jīng)驗自然是一條捷徑。實訓開始的兩周，我便專心聽指導老師的課，揣摩他的教學風格。他重視基礎(chǔ)知識的掌握，學習方法的指導和知識細化且全面。他為人謙遜隨和，工作很負責，很熱心地告訴我怎么聽課，在課堂上如何觀察學生，如何針對不同的情況作出適當?shù)姆磻?，從而提高教學效果。
在聽課的同時，我也對班上學生語文水平進行了調(diào)查。通過作文、作業(yè)的批改再加上自習時間和課后時間與學生交流的了解，全班的學習氛圍很好，課堂紀律和作文、作業(yè)上交情況都很好，學生課前預習自覺、準備充分，這為老師進一步牢固學生基礎(chǔ)和講授新課帶來很大的動力和信心。當然，我相信這樣良好的學習精神與老師長期的細心指導和習慣培養(yǎng)是密不可分的。
新課程改革強調(diào)的是合作學習、自主學習、探究學習。無疑，新教材的指導思想肯定是要充分發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性。指導老師在課余還教我如何去研究教材，如何去備課。他要求我先熟悉課本，明確教學內(nèi)容，了解掌握教學重難點，確定教學思想。教學案中的問題應該是具有啟發(fā)性的，對理解課文、感受作者寫作意圖起關(guān)鍵作用的。教學思路不是大問題，這些啟發(fā)性問題的設(shè)置就大有學問了，不僅要對教材十分熟悉，有透徹的理解，還要有自己的獨特感悟，十分地費腦筋。
我很感謝指導老師在學習上給與我的幫助，在工作時給予我的肯定和鼓勵，我崇敬他默默無聞的奉獻精神，給了我追求的啟示，也算是人生感觸。我也相信自己一定會越做越好。
機場實訓報告萬能篇一
追夢隊。
十五、十六周。
為了提高專業(yè)知識技能，更好的適應以后的學習和工作，在本學期十五周和十六周，由學校統(tǒng)一安排我們進行實訓。通過實訓，把所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業(yè)流程等方面有一個整體的了解。了解物流的特點、主要設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、運營管理等。這樣可以加深同學們對所學專業(yè)的認識，增強同學們學習專業(yè)知識的興趣，深化同學們對所學知識的理解，為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
1.在實訓室練習操作堆垛機、叉車、打包機等物流設(shè)施設(shè)備；
2.制作物流企業(yè)調(diào)查問卷；
5.在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽。
不知不覺兩周的實訓生活即將過去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中，我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的。其中給我們印象深刻的有：物流企業(yè)調(diào)查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調(diào)查問卷、物流沙盤大賽的角逐等。
這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：
1.實訓讓我們認識到了團結(jié)協(xié)作的重要性。組員之間的相互配合，團結(jié)協(xié)作才能把工作做好。每進行一步流程，我們每個組員都積極地發(fā)表意見，然后大家在一起進行周密討論。無論是調(diào)查問卷的內(nèi)容的制作，還是調(diào)查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時，對公司的經(jīng)營，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力。
2.實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調(diào)查問卷的制作過程，讓我們感到做任何事都是不容易的，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業(yè)經(jīng)營之艱難，每做出一個決策都要全面的考慮企業(yè)的各方面的.狀況，而且要用正確思維方式考慮問題。
3.實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業(yè)的特點。在每節(jié)實訓課中，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業(yè)的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識，并能夠模擬操作物流作業(yè)流程。
總之，在這兩周的實訓生活中，我們學到了很多在書本上無法學到的東西，這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長，但我們卻收獲頗豐。實訓課是對課本知識的升華，是所學的專業(yè)知識與實踐相結(jié)合的表現(xiàn)形式之一，所以，我們珍惜每一次實訓，并從中受益匪淺。
機場實訓報告萬能篇二
2、提升自己的導游服務技能，處理好與同事的人際關(guān)系，做一個優(yōu)秀的導游和團隊人員。
4、旅游業(yè)近幾年得到了高速的發(fā)展，在高速發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅*業(yè)的持續(xù)了解，找到創(chuàng)業(yè)的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業(yè)的整個工作流程，鍛煉自己對所學理論知識的消化應用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經(jīng)驗。
1、了解旅游地的內(nèi)外交通、旅游地的環(huán)境保護等。
2、了解旅行社的服務規(guī)程及管理要領(lǐng)。
3、了解旅行社的性質(zhì)，經(jīng)營業(yè)務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導游人員：
（1）認真做好旅游者在本站的接送服務；
（2）嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動；
（3）熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化；
（4）妥善處理好旅游相關(guān)服務各方面的協(xié)作關(guān)系，認真處理旅游者發(fā)生的各類問題；
（5）維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養(yǎng)。本社多年以來一直以“服務創(chuàng)品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統(tǒng)，擁有一批業(yè)務熟練、知識廣博、經(jīng)驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優(yōu)質(zhì)。主要經(jīng)營業(yè)務有：中國公民國內(nèi)旅游、出境旅游、港澳旅游、入境旅游、會務旅游、休閑旅游，民俗旅游、太極旅游等；旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質(zhì)量，贏得了海內(nèi)外客戶和旅*政管理部門的好評。
20xx年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社實行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導游中各項不同工作中積累了很多的經(jīng)驗以及收獲甚多。對于這次實習，是我繼去年河南省景區(qū)實習后的一個長時間的實習工作，我的實習目的在于從實習中考察自己對專業(yè)知識所掌握的情況，將知識與實踐相結(jié)合，在實踐中提升自己的整體素質(zhì)，為日后的工作打下基礎(chǔ)。我平常的時候是去銷售一下旅游線路，在實習的過程當中持續(xù)找到自己的不足，增加自己的帶團經(jīng)驗和導游服務技能，提升自己的交流水平，在真實的工作環(huán)境下，理解自我，磨煉意志，鍛煉心態(tài)，克服實習過程中出現(xiàn)的困難和挫折，真正做到理論與實際相結(jié)合。其次是負責前臺接待和咨詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。
之后慢慢熟練了解業(yè)務內(nèi)容后，參與了公司新線路產(chǎn)品的制作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅游工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的'責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結(jié)了一些經(jīng)驗，知道在游客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向游客介紹旅游產(chǎn)品，在服務過程中態(tài)度要誠懇要真的設(shè)身處地為游客考慮，這些工作經(jīng)驗對我畢業(yè)后真正踏進社會工作將有著更大的影響和協(xié)助。
實習工作過程中的收獲。
在旅行社的內(nèi)部工作，我不但接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內(nèi)部運行工作的情況，在一定水準上對旅游市場運作得到了充分的理解和學習，同時我還曾多次作為導游員帶團出游。另外從我對旅行社日常的管理和計調(diào)上的觀察，有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提升了自己的管理水平。對現(xiàn)今這個需要專業(yè)技術(shù)和全方位水平人才的市場中理解到了自己需要，取長補短，補充和進一步學習，對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的協(xié)助。
（一）接待。
在接待工作中，對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內(nèi)讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺；第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā)，投其所好；第三是對于外出游玩的介紹上，要即時向客人說明當?shù)氐南M情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務?？傊诮哟c服務的工作上，不但要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
購買、后消費，為了保證旅行社的產(chǎn)品質(zhì)量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規(guī)范，標準來實現(xiàn)，只有這樣才能使接待工作能順利實行，所以，接待工作具有很強的規(guī)范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導游接待服務，導游接待服務不但要協(xié)助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。因為接待工作是獨立實行的，接待人員和客人是雙向交流的。
（二）計調(diào)。
在旅行社中，計調(diào)首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發(fā)團計劃的總調(diào)度、總指揮、總設(shè)計?！笆聼o巨細，大權(quán)在握”，計調(diào)工作具有較強的專業(yè)性、自主性，、靈活性。如果說“外聯(lián)”是辛勤的采購員，那么計調(diào)就是“烹飪大師”，經(jīng)他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調(diào)制出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調(diào)人員要提升工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題：
1、首先是人性化。
計調(diào)人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現(xiàn)你合作的誠意，表達你作業(yè)的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規(guī)范化，字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優(yōu)秀的計調(diào)人員，一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示。
2、然后是條理化。
計調(diào)人員一定要細致地閱讀對方發(fā)來的接待計劃。重點是具體時間、人數(shù)、用房數(shù)、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發(fā)現(xiàn)問題即時通知對方，迅速實行更改。此外，還要看看人員中有否少數(shù)民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發(fā)現(xiàn)有在本地過生日的游客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數(shù)有增減，要即時實行車輛調(diào)換。條理化是規(guī)范化的核心，是標準化的前奏曲，是程序化的基礎(chǔ)。
3、再次是周到化?！拔宥ā保ǘǚ浚ㄆ?，定車，定導游員，定餐）是計調(diào)人員的主要任務。即使事物繁雜繚亂，但計調(diào)人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字：第一個字是“快”，答復對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常?；卮饘Ψ降脑儐?，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎么辦，“不行”怎么辦。千萬不能模棱兩可，是似而非。不然很難讓客戶產(chǎn)生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質(zhì)量又要好，計調(diào)人員在其中往往發(fā)揮很大作用。所以，計調(diào)人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適合不同游客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調(diào)人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調(diào)就能在“變數(shù)”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變?nèi)f化，我有一定之規(guī)。
5、最后就是知識化。
計調(diào)人員即要具有正常作業(yè)的常規(guī)手段，還要善于學習，肯于鉆研即時掌握持續(xù)變化的新動態(tài)、新信息，以提升作業(yè)水平，肯下功夫?qū)W習新的工作方法，持續(xù)實行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位；海陸空價格的調(diào)整，航班的變化；本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰(zhàn)，對答如流，保證作業(yè)迅速流暢。
（三）導游。
即使單純的作為導游來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游旅游團，這樣我不但將自己以前的導游知識溫習了一遍，還積累了一些經(jīng)驗。在此過程中重點就是去熟悉導游業(yè)務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠?qū)⒏鞣N相關(guān)知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅游團。因為去的次數(shù)的增多，少了一些新鮮感，重復的工作就會多一些，這就更考驗一個導游的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，所以一個月下來得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。閑暇時我也會給自己充充電，看一些相關(guān)的書籍。當導游帶團不是一件容易的事，不但要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發(fā)事件的水平和良好的心理素質(zhì)。
通過在旅行社實習，我了解到服務性行業(yè)所需要的人才不但是要有一定的專業(yè)知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提升我們的水平，理論聯(lián)系實際，我認為旅游管理專業(yè)中實踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際，提升了我們調(diào)查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的水平和方法，培養(yǎng)在校大學生在社會中的生存及水平。
實習的兩個多月帶了多個旅游團，這不但使自己的專業(yè)技能得到了提升，增加了旅游帶團的經(jīng)驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂！
機場實訓報告萬能篇三
市審計局。
加強對審計局工資的管理和業(yè)務方面的了解，把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去，用已經(jīng)學到的專業(yè)知識對審計局的各項業(yè)務能做出合理的初步分析，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題，在實訓中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在日后的學習工作中盡量避免并改善，為將來踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)。
市審計局隸屬于國家的審計單位，編制人數(shù)約有一百多人，是國有企業(yè)，日常工作量不是特別的大。所以，這次的實訓機會對我來說是寶貴的。
暑假在審計局實訓中，我明白了一個網(wǎng)絡審計系統(tǒng)有三個重要的組成部分。分別是：軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化，這三方面要求是必須要達到的。
剛到審計局實訓的時候，我對一切事物都懵懵懂懂，一個初出茅廬的大學生，來到一個陌生的.環(huán)境，和一些陌生的人群相處，難免會有一些不適應，幸好有指導老師的幫助，在他的帶領(lǐng)下，我熟悉了審計局的環(huán)境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我，這讓我心里的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實訓期間要遵守的規(guī)章制度，安排了下我的實訓任務。
實訓最初的那段時間我就是跟著指導老師學習，通過觀察指導老師是如何工作的，做下詳細的記錄，有什么不懂的問題就請教指導老師，老師也會很耐心的給我一一分析，解答，這讓我很快就了解了整個審計工作的流程，很快就能上手工作了，但是我大部分時間還是協(xié)助指導老師完成審計工作，偶爾工作之余我也會看看書籍，全方面的充實自己。我經(jīng)常和指導老師溝通交流，老師會把他多年的審計工作經(jīng)驗拿出來和我分享，這讓我為老師的’無私奉獻精神所感動，我也沒有辜負指導老師的期望，實訓期間得表現(xiàn)都很優(yōu)秀，得到了領(lǐng)導和同事們的一致認可。
暑假在審計局的實訓機會是難得的，是寶貴的，我也沒有辜負這次機會，在實訓中收獲了很多的知識，明白了很多的道理，這次實訓讓我終身受益。
機場實訓報告萬能篇四
轉(zhuǎn)眼間，短短的三個月實訓就這樣結(jié)束了。在那里我不僅看到了許多自身的不足，同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的了解。是的，展望未來，我對自己今后的工作充滿了信心和希望。
一、思想認識。
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知，無論他是否做到了還是在努力調(diào)整中。而我在上班的這三個月里，作為一名普通員工，我在思想上嚴于律己，以公司的要求嚴格要求自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中，同事間的互相激勵是起到一定的幫助的，所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們?nèi)栏褚笞约?。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工，我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力，我們不僅要監(jiān)督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中，我一方面配合領(lǐng)導和老師們做好實訓監(jiān)督檢查，同時把自己商場內(nèi)部的各項工作做好來，這也我相信在以后的工作學習中，我會通過自己的努力，取得更大的進步。
二、實訓工作內(nèi)容。
在我沒去實訓前，雖然以前有去過社會做實踐，但是此次學校所安排的實卻是對于我卻是一個全新的挑戰(zhàn)。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域，這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與了解這項工作。然而通過了一個實訓階段的工作后，我也對這份工作有了層次上的新理解。以前總是以為防損部的都是保安，不就是整天站著么，沒啥好大不了的，所以在被他們選在防損偵察員這崗位時還真的有點不高興。然而在此次實訓工作階段后，自己也認識到了當初的想法是錯誤了，畢竟防損部包括了太多的職責。我主要總結(jié)了一下我們在百貨超市作為一名合格的偵察員應做的幾方面：
1、形象問題。
首先，防損員要富有朝氣和活力。站姿要端正；儀容、儀表要整潔大方，給顧客一個好的感覺，就會激起顧客購物的熱情，反之，會對顧客產(chǎn)生討厭心理，影響著顧客再次購物的情緒。
其次是要保持物品的整潔。包括對本崗位范圍內(nèi)的購物推車、購物籃、存包柜等方面保持整齊清潔。還需要保證顧客購物、付款時通道的暢通；隨時撿起收銀臺及出入口附近地面的紙屑，如有水漬和污垢應及時處理等。
最后是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質(zhì)修養(yǎng)，必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識，熟悉門店賣場內(nèi)商品陳列的具體位置，掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務，使他們感到備受關(guān)心和尊重。比如當顧客走出門店時，防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時，顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
2、防止商品被盜及意外事故的發(fā)生。
在超市工作中，由于商品種類及人流量的繁多，常常發(fā)生偷盜行為：而由于超市用電量大或者商品本身的性質(zhì)問題等都會引起一定的安全隱患。所以在實訓工作中作防損員時，對于這些本內(nèi)工作，其行動也刻不容緩。
說到防盜，主要是檢驗防損員的防盜防損意識?？赡芫褪悄愕纳晕⒉涣羯窬陀锌赡苁浅姓粘删薮蟮膿p失。那么要做到保證商品安全，主要還是要從顧客入手。比如：
（1）禁止顧客攜帶大型背包和提袋進入賣場，勸導他們將其寄存在存包處；
（2）顧客攜帶小型背包和提袋進入賣場時要留意其行為；
（3）人多時，應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內(nèi)，以免造成誤會；
（4）及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害，主要是要定期對消防器材進行保養(yǎng)、清掃；使它們隨時保持良好狀態(tài)。其次就是對門店內(nèi)的電器、電路、發(fā)電設(shè)備定期檢查，預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識，比如不能在賣場內(nèi)吸煙等。
3、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度，我在超市實訓時，同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員，還需對員工進行監(jiān)督。上至經(jīng)理下至員工，我們都有權(quán)利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監(jiān)督員工們的考勤，監(jiān)督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作，防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
也許我將來從事的不是銷售行業(yè)或者我沒能走出那一步，但是在這所超市中，我還是學到了許多。上至主管，下至促銷阿姨，在這里的每個人都在不竭余力地教我，從做人到做事，所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導?？偟膩碚f吧，在經(jīng)過了三個月的實訓工作，在這里我不僅加強了與人的交際能力，同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的過程中，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實訓之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力，也這對我畢業(yè)后找工作起到了至關(guān)重要的影響，所以自己也總結(jié)了以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（3）只有保持積極好學的心態(tài)，正所謂“取人之長、補己之短”，只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習。
俗話說：“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心里沒有底，但在這三個月里我已經(jīng)喜歡這份的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總得向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協(xié)調(diào)辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高，這對于一個即將畢業(yè)離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑒于在超市實訓的寶貴時間，我領(lǐng)悟了很多，也學到了很多，希望在以后的學校生活或者工作中能做到更好，日趨完善。
以上是我對自己工作的總結(jié)匯總，敬請各級領(lǐng)導給予批評指正。實訓的結(jié)束只是屬于我在工作的告一段落。在今后的工作與生活當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結(jié)經(jīng)驗；努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為自己的發(fā)展而努力奮斗。
機場實訓報告萬能篇五
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定聘請程序、編寫聘請廣告、編制面試評估表、制定聘請方案書等人力資源管理的一些相關(guān)理論知識，弄清晰其中的關(guān)系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流淌管理等，也就是企業(yè)運用現(xiàn)代管理方法，對人力資源的獲得、開發(fā)、保持和利用等方面進行的方案、組織、指揮、操縱和協(xié)調(diào)等一系列，最終到達實現(xiàn)企業(yè)開展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組預備的資料，然后進行相應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的xxx人員五十多人。依據(jù)職務說明書擬定聘請綜合服務中心主任一名，其工作性質(zhì)是服務、協(xié)調(diào)、實施，學歷要求本科、大專且從事相關(guān)工作x年以上，個人能力要求形象氣質(zhì)佳、具有很強的親和力、學習能力、表達能力，工作認真，責任心強、組織能力、溝通能力、本職工作的方案與執(zhí)行能力。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶著下進行了一場現(xiàn)場模擬聘請活動。此次模擬聘請分兩輪進行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方進行聘請甄選活動，這一輪進行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方進行聘請甄選;第二輪聘請甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的.認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。
跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。六、心得：
經(jīng)過一段時間的前期預備及現(xiàn)場模擬聘請使我對人力資源中的人員聘請與選拔又有了更深入的了解。在這個過程中有老師的指導、小組成員的相互配合協(xié)作，在老師的指導下面對缺乏大家積極改正、勇于嘗試，這也是我們理論與實際相結(jié)合的一個良好典范，也充分呈現(xiàn)出人力資源管理的實踐性，值得我們動手、動腦去大膽實踐。在模擬聘請結(jié)束后，劉老師進行了點評首先她充分肯定我們工商班同學的活潑性是非常高的，其次就是對整個模擬聘請活動進行點評由于環(huán)境限制只能將大家分成兩輪進行現(xiàn)場聘請甄選，然后就是為了讓同學們體會一下這個全過程，在聘請之前一定要掌握整個聘請程序。
為期xx天的人力資源管理實訓到此也就結(jié)束了，在前期很長時間的預備過程中盡管大家做的盡善盡美，但在后期的實際操作過程中仍然出現(xiàn)了一些問題，比方：預備的登記表不夠、簡歷不夠完整等等，呈現(xiàn)出大家在細節(jié)方面還不夠注重，預期與實際還是存在一定的差距的。雖然是3一次模擬聘請但是大家都很認真，盡肯能的按照標準的去做。在這次活動中我體會到自身專業(yè)知識的缺乏以及怎樣把自己所學的知識運用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
機場實訓報告萬能篇六
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定招聘程序、編寫招聘廣告、編制面試評估表、制定招聘計劃書等人力資源管理的一些相關(guān)理論知識，弄清楚其中的關(guān)系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流動管理等，也就是企業(yè)使用現(xiàn)代管理辦法，對人力資源的獲取、開發(fā)、保持和利用等方面實行的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)等一系列，最終達到實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組準備的資料，然后實行相對應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的'xxx人員五十多人。根據(jù)職務說明書擬定招聘綜合服務中心主任一名，其工作性質(zhì)是服務、協(xié)調(diào)、落實，學歷要求本科、大專且從事相關(guān)工作x年以上，個人水平要求形象氣質(zhì)佳、具有很強的親和力、學習水平、表達水平，工作認真，責任心強、組織水平、溝通水平、本職工作的計劃與執(zhí)行水平。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶領(lǐng)下實行了一場現(xiàn)場模擬招聘活動。此次模擬招聘分兩輪實行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方實行招聘甄選活動，這個輪實行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方實行招聘甄選;第二輪招聘甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經(jīng)過幾個小時的招聘甄選，大家對招聘甄選有了一定的理解并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬招聘活動中，面試者準備好求職登記表在應聘者填寫好后實行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位招聘到合適的人才為止。
的知識使用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
機場實訓報告萬能篇七
1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。
2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學會選擇及磨削。
二、實訓資料。
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實訓總結(jié)。
將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收獲越多。
記得第一天實訓，連機床也不會開?，F(xiàn)在對機床有一定了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣的工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是崩碎；最痛苦的就是磨?？赡芤徊患毿?，將要磨好的又要重新磨；其實磨也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，自然也會磨得好些。
還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎。要細心，要一點點進刀；待進到一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使均衡。
一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
機場實訓報告萬能篇八
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。
在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝——鋼筋對焊——錐螺紋加工——彎曲成型——鋼筋綁扎。
2模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應等條件進行設(shè)計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
我們這次實訓的'主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。
通過這次實訓使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
機場實訓報告萬能篇九
過去的一個星期，我們進行了建筑施工技術(shù)的實訓。這個星期是豐富多彩的，星期一，我們在學校進行了建筑實驗室的參觀，星期二，我們?nèi)チ藦幕^(qū)的工地進行了現(xiàn)場工地的參觀，星期三，我們在水利廳的工地進行了現(xiàn)場的學習，星期四，我們在學校參加了一個關(guān)于建筑施工新技術(shù)的講座會。在這一個星期中我們學習了不少的現(xiàn)場知識，把過去在課堂中不懂的東西在現(xiàn)場的學習中得到了解決：
一、結(jié)構(gòu)形式。
當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
a磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應設(shè)置構(gòu)造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間。
墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實訓，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實訓中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實訓，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
機場實訓報告萬能篇十
這次實訓的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類。
二、情況回顧。
經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內(nèi)實訓，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
三、操作作業(yè)。
成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確。按照老師的要求，我們先進行收貨行動,打開系統(tǒng),收貨三部進行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來，全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙，貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內(nèi)容不多，但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時間。
四、利用高科技。
隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙，一頁是貨架上所有的商品編號，另一頁是給補貨區(qū)了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯，因為數(shù)字很長，敲數(shù)字的時候，小鍵盤比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時間。因為這只是實訓，讓我們熟悉作業(yè)過程，以便在將來的工作中順利完成工作任務。
五、貼近實際。
貨物編號完成以后，緊接著該進入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進電腦，每個人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進行對出庫記錄進行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個進行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進行簽名，然后去去貨，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后，拿著貨物去出貨人那里進行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長，簽好字后就進行輸入工作，在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學做復核員，一名同學進行對貨物的復位工作，一名同學進行消卡，最后由兩名同學對入庫所有內(nèi)容的輸入.
六、貨物打包。
在學會把貨物入庫的同時,我們還需要學會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點,程序會復雜一點.
七、檢查工作。
1、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；
3、盤點單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；
八、改善提案。
第五天沒有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實習報告，對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結(jié)。
九、實訓結(jié)束。
五天的實訓轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，雖然有點累，但是過的很充實，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養(yǎng)應用型技術(shù)型人才”，而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現(xiàn)了。學校個了我們這個機會，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面試的時候，有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經(jīng)歷過。
學校已經(jīng)盡力為學生添加硬件設(shè)施和師資力量了，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出，就會得到多少回報！
這一周的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（ccxt），因為是第一次接觸對里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結(jié)果的效果。
十、經(jīng)驗體會。
經(jīng)過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
機場實訓報告萬能篇十一
一、實訓目的：
1、更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2、了解汽車各種品牌，價格，性能。
二、時間：x年x月x日——x年x月x日。
三、地點：安徽合肥江淮4s店。
四、實訓內(nèi)容：
1、掌握汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學習更多的經(jīng)。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5、真正了解“汽車市場”的含義。
五、汽車銷售流程圖：
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
六、實訓總結(jié)：
短短幾周的實訓期過去了，而我在天翔比亞迪公司實訓感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了?，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
兩三個月的實訓過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
機場實訓報告萬能篇十二
在學生掌握商品流通學基本理論基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學生的實際業(yè)務操作能力，為學生今后從事相關(guān)工作奠定技能基礎(chǔ)。
二、實訓要求。
要求學生了解商品流通的全過程。在訓練過程中，進行師生互動，要努力提高學生的分析問題和解決問題的能力。針對實踐調(diào)查要求學生能提出自己的想法，將所學的知識運用到具體的實踐中，培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作的能力。
三、實訓時間。
四、實訓地點。
五、實訓內(nèi)容。
1.分組準備：學生自由組合3-4人一組，相互分工。
2.調(diào)查準備：學生對即將去調(diào)查的企業(yè)進行相關(guān)資料收集。
3.商品流通認知調(diào)查：前往流通企業(yè)進行調(diào)查?？疾槠渖痰赀x址、店堂布置、商品擺設(shè)、顧客服務等。
第四天的實訓內(nèi)容：將我們了解到的關(guān)于人人樂超市的相關(guān)信息做成ppt，我們小組的ppt內(nèi)容大致分為了7個方面：
1）超市簡介。
2）超市的選址。
3）經(jīng)營規(guī)模商品陳列情況：暢銷的商品都放在最顯眼的地方。
4）倉庫管理。
5）商品種類。
6）自有品牌。
7）實訓小結(jié)。
六、實訓總結(jié)。
我們結(jié)合著自身的購物體驗，以及在人人樂超市實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們這一小組針對人人樂超市提出了相應的建議和意見。
1.比如購物的時候，特別是節(jié)假日人流較多時，超市會顯得很擁擠，而一些老年人或者殘疾人購物就會很不方便。我們就建議在超市內(nèi)增添老弱病殘等特殊人群的專用通路，并安排人員對著這一特殊人群進行商品介紹、導購等服務。給他們一種溫馨的購物環(huán)境。
2.在超市內(nèi)完善服務實施，導購牌，安全、廁所指向牌等等。
3.人人樂超市里面沒有設(shè)置商品價格查詢機，有時價標太多擠在一塊，上面的價格等信息又有些模糊，旁邊又沒有銷售人員，就不能確定其具體價格是多少，就會導致流失購買此商品的顧客或在結(jié)帳時產(chǎn)生爭議。所以我們建議在商品種類繁多的地方配置商品查詢機。以滿足顧客需求。
4.在客流量高峰期，選購物品繁多與少件的顧客都在一起排隊結(jié)帳，導致選購少件物品的顧客等待很久才能結(jié)帳，會導致購買少件商品的顧客因要排很久的隊從而放棄所購買的商品，既流失了部分顧客，也加大了工作人員的工作力度。而我們根據(jù)這一弊端，建議開設(shè)少件物品結(jié)帳專用通道，提高購買少件商品的顧客的結(jié)帳效率。
七、實訓體會。
轉(zhuǎn)眼，一周的實訓就結(jié)束了，我很感謝學校安排實訓這樣的實訓，以及老師的細心指導。實訓把我們這一學期學習的內(nèi)容集中的進行訓練，提高了我們的專業(yè)水平，積累了實踐經(jīng)驗。老師耐心指導，我們不會的問題，即使是講過幾次，老師還是會再次更詳細地解說，提示我們一些重要的方法及技巧。對我們做的調(diào)研內(nèi)容進行評析，指出不足，也讓我們了解到學習的重點內(nèi)容。通過這次實訓，我感受到了做任何事都應該提前做好準備工作。我們了解到實踐得真知，一切學習的知識是要建立在實踐的基礎(chǔ)上。實訓還讓我學到了書本上學不到的東西，感受到了團隊合作，增加我們的閱歷，累積了實踐經(jīng)驗提高了我們的實際操作能力和應變能力。在以后的學習中我們更知道我們應該學習和掌握的知識，并對以后工作有一定的指導作用。
機場實訓報告萬能篇十三
使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結(jié)合，掌握各個電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓內(nèi)容。
發(fā)動機起動困難的故障排除。
（1）進行故障自診斷。
（2）檢查怠速時進氣管的真空度。
（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。
（4）如果節(jié)氣門在1/4左右開度時發(fā)動機能正常起動，而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（5）檢查燃油壓力。
（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（7）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。
三、對學生的要求。
1.應掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。做好個人防護工作。檢測與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整。2.能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、模擬試驗臺等。3.在汽車全車電路檢測與維修注意事項電路檢測，確定導線連接完好；電路檢測，各個用電器需并聯(lián)連接；電路檢測與維修時操作規(guī)范；電路檢測與維修時應做好人身防護；電路檢測與維修應確保電路無故障。
四、心得。
本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
機場實訓報告萬能篇十四
我相信，每一個人的生活都有一條上升的精神線，依附并加強這條線的，便是我們追逐理想的信念。立志當老師是我對生活的一種期望，教師職業(yè)是我的夢，這個夢是我美好憧憬的生活信念。xx年2月13日，我懷著十分好奇、激動的心情，在x中學開始了實訓教師的生涯。在實訓期間，我學到了很多知識，學會了很多做人的道理，使我終生受益匪淺。
我實訓的內(nèi)容主要是語文教學、班主任工作。既然是實訓教師，語文教學自然是重點。
我實訓的班級主要是初一（1、2）班，是兩個很優(yōu)秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導老師，是語文教研組的組長，市高級骨干教師。他們使用的是我所不熟悉的新教材，初拿課本時讓我壓力倍增，因為我作為他們的實訓老師，總要做好給他們上課的準備。然而，當教師是我的人生追求，是我的理想職業(yè)，我不想輸在起跑線上，我想做一名優(yōu)秀的老師，我想我的學生都是最棒的。所以，怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，正是我面臨的一個重要而又迫切的問題。
還好，我是幸運而且是幸福的。我遇見了一位專心致志、認真負責、一絲不茍且熱愛教育工作的教師——我的指導老師。我首先從指導老師的上課風格入手。既然指導老師教的這么成功，學習他的方法、吸收他的經(jīng)驗自然是一條捷徑。實訓開始的兩周，我便專心聽指導老師的課，揣摩他的教學風格。他重視基礎(chǔ)知識的掌握，學習方法的指導和知識細化且全面。他為人謙遜隨和，工作很負責，很熱心地告訴我怎么聽課，在課堂上如何觀察學生，如何針對不同的情況作出適當?shù)姆磻?，從而提高教學效果。
在聽課的同時，我也對班上學生語文水平進行了調(diào)查。通過作文、作業(yè)的批改再加上自習時間和課后時間與學生交流的了解，全班的學習氛圍很好，課堂紀律和作文、作業(yè)上交情況都很好，學生課前預習自覺、準備充分，這為老師進一步牢固學生基礎(chǔ)和講授新課帶來很大的動力和信心。當然，我相信這樣良好的學習精神與老師長期的細心指導和習慣培養(yǎng)是密不可分的。
新課程改革強調(diào)的是合作學習、自主學習、探究學習。無疑，新教材的指導思想肯定是要充分發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性。指導老師在課余還教我如何去研究教材，如何去備課。他要求我先熟悉課本，明確教學內(nèi)容，了解掌握教學重難點，確定教學思想。教學案中的問題應該是具有啟發(fā)性的，對理解課文、感受作者寫作意圖起關(guān)鍵作用的。教學思路不是大問題，這些啟發(fā)性問題的設(shè)置就大有學問了，不僅要對教材十分熟悉，有透徹的理解，還要有自己的獨特感悟，十分地費腦筋。
我很感謝指導老師在學習上給與我的幫助，在工作時給予我的肯定和鼓勵，我崇敬他默默無聞的奉獻精神，給了我追求的啟示，也算是人生感觸。我也相信自己一定會越做越好。