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電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇一
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過(guò)迎賓苑s8xxx接入d網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器d網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來(lái)看，問(wèn)題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無(wú)丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開(kāi)lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒(méi)電了，在給筆記本充電過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開(kāi)機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說(shuō)其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無(wú)法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無(wú)法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無(wú)法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開(kāi)機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過(guò)一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
模板,內(nèi)容僅供參考。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇二
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過(guò)迎賓苑s8xxx接入dcn網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器dcn網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來(lái)看，問(wèn)題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無(wú)丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開(kāi)lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒(méi)電了，在給筆記本充電過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開(kāi)機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的`mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說(shuō)其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無(wú)法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無(wú)法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無(wú)法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開(kāi)機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過(guò)一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇三
尊敬的總公司領(lǐng)導(dǎo)：
我分公司（祁東分公司）三臺(tái)鍋爐于今年停爐后在5月份由安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院宿州分院再度進(jìn)行鍋爐內(nèi)檢。
經(jīng)檢測(cè)查明：3#、4#鍋爐因使用年久，主要安全受壓部件的部分水冷壁管呈潰瘍狀腐蝕穿透而導(dǎo)致泄漏，必須重新更換；爐膛內(nèi)燃燒室下塌部分需拆除重新砌筑；爐排及其擱架鋼梁部件出現(xiàn)崩塌與斷裂現(xiàn)象，急需更換與維修；送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的'調(diào)整機(jī)構(gòu)風(fēng)道及電控系統(tǒng)受損，有待整修。為此檢測(cè)部門要求本分公司，盡快聯(lián)系服務(wù)質(zhì)量可靠的鍋爐維修單位及時(shí)進(jìn)行維修。
經(jīng)向檢測(cè)部門咨詢了解，近二年為本公司實(shí)施鍋爐維修的單位宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司，是專業(yè)從事鍋爐安裝及維修的服務(wù)機(jī)構(gòu)。該公司有著良好信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量可靠、能主動(dòng)委派維修人員與我司爐人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題給予及時(shí)處理。與同行其他服務(wù)單位相比，該公司的信譽(yù)及服務(wù)質(zhì)量均值得信任。去年冬季，該公司為我們更換安裝了一臺(tái)新鍋爐，該鍋爐投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)其采暖效果為歷年來(lái)之最佳，而且鍋爐運(yùn)行至今未產(chǎn)生過(guò)任何大的故障。
鑒于上述情況，本分公司擬選擇宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司承擔(dān)此項(xiàng)鍋爐維修工程，現(xiàn)特此申請(qǐng)總公司領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮決定。以便在今年冬季來(lái)臨之前，鍋爐得以及時(shí)修復(fù)，投入正常運(yùn)行，保障職工屆時(shí)能正常采暖。
妥否，請(qǐng)批示！
xx分公司。
20xx年x月x日。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇四
隨著我國(guó)科技水平的提高，電力通信行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在我國(guó)現(xiàn)階段各行業(yè)的發(fā)展，起到了舉足輕重的地位。
隨著通信光纜的廣泛應(yīng)用，通信光纜在電力通信行業(yè)的作用越來(lái)越明顯，但是通信光纜中的故障維修效率跟不上電力通信行業(yè)的發(fā)展，因此我們必須采用相應(yīng)的手段來(lái)改善這種狀況。
本文擬采用gis的故障定位算法，對(duì)通信光纜故障的準(zhǔn)確定位，并通過(guò)光時(shí)域反射儀的運(yùn)行原理，在通信光纜的區(qū)域內(nèi)建了一個(gè)gis系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)光纜的故障點(diǎn)，并予以及時(shí)維護(hù)。
gis系統(tǒng)(地理信息系統(tǒng))主要是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合采集與分析技術(shù)系統(tǒng)。
光時(shí)域反射儀利用光線在光纖中傳輸時(shí)的瑞利散射和菲涅爾反射所產(chǎn)生的背向散射而制成的精密的光電一體化儀表，對(duì)于故障定位有顯著的作用。
1.電力通信網(wǎng)絡(luò)和通信光纜故障監(jiān)測(cè)
1.1電力通信網(wǎng)絡(luò)的基本特點(diǎn)
對(duì)于電力通信網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，其是由光纖、基本的微波和所需的衛(wèi)星電路構(gòu)成的，對(duì)于電力通信的主要的通信方式主要有電力線載波通信和光纖通信。
電力通信網(wǎng)絡(luò)在傳輸過(guò)程中具有以下幾個(gè)基本要求：首先必須保證電力通信網(wǎng)絡(luò)具有一定的安全性，在此基礎(chǔ)上要同時(shí)具有可擴(kuò)展性和高效性。
對(duì)于現(xiàn)行的電力通信網(wǎng)絡(luò)必須包含有一定的效益性和環(huán)境保護(hù)能力。
1.2電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障監(jiān)測(cè)
在電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障監(jiān)測(cè)關(guān)鍵設(shè)備是光時(shí)域反射儀，該儀器主要是針對(duì)光纖線路損耗、光纖的基本長(zhǎng)度、光纖的故障點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的。
它的基本原理主要是利用光線在光纖中傳輸時(shí)的瑞利散射和菲涅爾反射所產(chǎn)生的背向散射情況進(jìn)行故障定位。
光時(shí)域反射儀從發(fā)射信號(hào)到返回信號(hào)所用的時(shí)間，再確定光在玻璃物質(zhì)中的速度，就可以計(jì)算出距離。
這種方式可以判斷電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障中光纜的長(zhǎng)度和光纜故障的位置。
它的基本表達(dá)式為：
d=(c×t)2(n)
式中，c是光在真空中的速度，這個(gè)速度是已知的而且是個(gè)定量，t表示在傳輸過(guò)程中發(fā)射信號(hào)到返回信號(hào)所用的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是通信時(shí)間的兩倍，n表示折射率，對(duì)于不同的介質(zhì)折射率有著明顯的不同。
光時(shí)域反射儀原理圖如圖1：
圖1光時(shí)域反射儀原理圖
光時(shí)域反射儀必須設(shè)置相應(yīng)參數(shù)：距離一般選被測(cè)纖長(zhǎng)的1.5倍，使曲線占滿屏的2/3為宜，光纖的折射率一般與光纖實(shí)際的折射率一致，sm一般為1.45～1.48;對(duì)于光時(shí)域反射儀后向散射曲線(測(cè)試曲線)如下圖2：
圖2光時(shí)域反射儀散射曲線(測(cè)試曲線)
對(duì)于這個(gè)曲線來(lái)說(shuō)，豎軸表示背向散射光的強(qiáng)度(db)，而橫軸表示瑞麗散射形成的背向散射光。
2.電力通信中通信光纜故障定位
基于gis的故障定位算法可對(duì)通信光纜故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，此時(shí)需要通過(guò)光時(shí)域反射儀的運(yùn)行原理，在通信光纜的區(qū)域內(nèi)建了一個(gè)gis系統(tǒng)。
對(duì)于gis系統(tǒng)能對(duì)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合采集與分析。
把gis與光時(shí)域反射儀相結(jié)合，必須保證在gis系統(tǒng)中有一個(gè)與光時(shí)域反射儀相結(jié)合的接口。
基于gis系統(tǒng)通信光纜的分層結(jié)構(gòu)如下表1所示(僅列取主要的層次)：
表1基于gis系統(tǒng)通信光纜圖層結(jié)構(gòu)
2.1對(duì)光纜進(jìn)行距離測(cè)量
為了測(cè)量光纜兩點(diǎn)間的光學(xué)距離，我們采用光時(shí)域反射儀發(fā)射信號(hào)到光纖中，然后對(duì)光纖中的反射情況進(jìn)行必要的測(cè)量。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇五
206、209、212、213、214房間的用戶電腦本地連接為叉，但用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，重啟交換機(jī)后正常運(yùn)行2分鐘故障依舊。
1、從上述描述的故障分析，出現(xiàn)問(wèn)題原因可能在于：
（1）用戶到配線架線纜和跳線出現(xiàn)問(wèn)題。
（2）quidway2403交換機(jī)的問(wèn)題。（原因：多個(gè)用戶出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象）。
2、為了恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，對(duì)可能出現(xiàn)的原因做了如下操作。
（1）用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試從用戶端到配線架的網(wǎng)線和配線架到交換機(jī)的跳線一切都正常。重起交換機(jī)后，網(wǎng)絡(luò)正常。但兩分鐘后故障依舊。從而判斷故障原因肯定出現(xiàn)在quidway2403交換機(jī)。
（2）更換新的quidway2403交換機(jī)，配置調(diào)試后網(wǎng)絡(luò)故障得以解決。
上述的故障原因可能在于去年更換配線間電源插座時(shí)，由于零線火線對(duì)接造成電流過(guò)大對(duì)交換機(jī)硬件造成破環(huán)。從而出現(xiàn)上述故障的。
1、所有quidway2403交換機(jī)在斷電的情況下，用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀測(cè)試依然有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
2、配線架上的標(biāo)簽與房間號(hào)無(wú)法對(duì)應(yīng)，造成維護(hù)效率低。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇六
作為一名維修電工來(lái)說(shuō)，在遇到電氣故障時(shí)，能準(zhǔn)確查明故障原因，合理正確地排除故障，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少經(jīng)濟(jì)損失和安全生產(chǎn)都具有重大意義。電氣設(shè)備故障檢查基礎(chǔ)思路如下：
1.直觀法直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過(guò)看、聞、聽(tīng)等手段，檢查、判定故障的方法。
(1)檢查步驟：調(diào)查情況：向操作者和故障在場(chǎng)人員詢問(wèn)情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況。如有無(wú)異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無(wú)腐蝕性氣體侵入、有無(wú)漏水，是否有人修理過(guò)，修理的內(nèi)容等等。初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無(wú)損壞、連線有無(wú)斷路、松動(dòng)，絕緣有無(wú)燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無(wú)進(jìn)水、油垢，開(kāi)關(guān)位置是否正確等。試車：通過(guò)初步檢查，確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注重有無(wú)嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注重檢查電器的溫升及電器的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
(2)檢查方法：觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無(wú)、大小等現(xiàn)象來(lái)檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí)，說(shuō)明線頭松動(dòng)或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說(shuō)明電路通，不跳火說(shuō)明電路不通?？刂齐妱?dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無(wú)火花時(shí)，表明無(wú)火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判定為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動(dòng)機(jī)過(guò)載或機(jī)械部分卡住。
在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的?？砂匆幌聠?dòng)按鈕，如按鈕常開(kāi)觸點(diǎn)閉合位置斷開(kāi)時(shí)有稍微的火花，說(shuō)明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分;如觸點(diǎn)間無(wú)火花，說(shuō)明電路是斷路。動(dòng)作程序：電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說(shuō)明書和圖紙的.要求。如某一電路上的電器動(dòng)作過(guò)早、過(guò)晚或不動(dòng)作，說(shuō)明該電路或電器有故障。另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判定故障。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡(jiǎn)單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測(cè)量電壓法測(cè)量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測(cè)量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測(cè)量法、分段測(cè)量法和點(diǎn)測(cè)法。
3.測(cè)電阻法可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開(kāi)關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
4.對(duì)比、置換元件、逐步開(kāi)路(或接入)法
(1)對(duì)比法：把檢測(cè)數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時(shí)記錄的正常參數(shù)相比較來(lái)判定故障。對(duì)無(wú)資料又無(wú)平時(shí)記錄的電器，可與同型號(hào)的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個(gè)元件共同控制同一設(shè)備時(shí)，可以利用其他相似的或同一電源的元件動(dòng)作情況來(lái)判定故障。
(2)置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn)，以證實(shí)故障是否由此電器引起。運(yùn)用轉(zhuǎn)換元件法檢查時(shí)應(yīng)注重，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí)，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
(3)逐步開(kāi)路(或接入)法：多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時(shí)，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時(shí)，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開(kāi)路(或接入)法檢查。逐步開(kāi)路法：碰到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點(diǎn)地從電路中斷開(kāi)，然后通電試驗(yàn)，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開(kāi)的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡(jiǎn)單，但輕易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時(shí)，換上新熔斷器逐步或重點(diǎn)地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強(qiáng)迫閉合法在排隊(duì)電器故障時(shí)，經(jīng)過(guò)直觀檢查后沒(méi)有找到故障點(diǎn)而手下也沒(méi)有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測(cè)量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動(dòng)機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動(dòng)到正常運(yùn)行等。
6.短接法設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過(guò)載、斷路、接地、接線錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇七
簡(jiǎn)要說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開(kāi)的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
故障處理過(guò)程中暴漏出的.不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇八
尊敬的康華園小區(qū)臨時(shí)業(yè)主委員會(huì)：
您好！自康華園小區(qū)建成至今已有7年多的時(shí)間，在這7年中我司首先感謝臨時(shí)業(yè)主委員會(huì)和廣大業(yè)主對(duì)我們工作的理解和支持，7年來(lái)康華園小區(qū)以優(yōu)雅的居住環(huán)境、齊全的配套設(shè)施及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，曾多次被政府及上級(jí)主管部門評(píng)為“文明小區(qū)”、“平安小區(qū)”、“先進(jìn)單位”等稱號(hào)，同時(shí)也是旬陽(yáng)縣唯一的示范小區(qū)。
近年來(lái)，隨著使用年限的增加，原有的部分公共、共用的配套設(shè)施、設(shè)備腐蝕，保修期已過(guò)，現(xiàn)已無(wú)法維修，影響部分物業(yè)的正常使用，主要有以下幾個(gè)方面：
2、7.18自然災(zāi)害導(dǎo)致74個(gè)單元一樓墻皮脫落，業(yè)主要求粉刷一樓墻面（樓梯道）；
3、各單元樓的水表箱和部分公共鐵藝現(xiàn)已損壞；
4、原一樓安裝的電表箱和各樓的總開(kāi)關(guān)現(xiàn)需要移動(dòng)位置。（調(diào)至3樓）；
以上四項(xiàng)的維修費(fèi)用根據(jù)《陜西省物業(yè)管理?xiàng)l例》第六章第八十七條有關(guān)規(guī)定，應(yīng)該按照該物業(yè)的。建筑面積，分?jǐn)偽飿I(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的維修和更新、改造費(fèi)用。為了給全體業(yè)主營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適、文明的居住環(huán)境，我部特將此事報(bào)告與您們！
另外，近年來(lái)由于物價(jià)、工價(jià)的上漲，我司目前多層的收費(fèi)仍執(zhí)行的是2003年旬陽(yáng)物價(jià)批準(zhǔn)的每平方米0.3元的收取標(biāo)準(zhǔn)，為此我部根據(jù)陜價(jià)費(fèi)發(fā)[2004]72號(hào)文件；旬陽(yáng)縣物價(jià)局、旬陽(yáng)縣建設(shè)局有關(guān)物價(jià)指導(dǎo)。特申請(qǐng)將物業(yè)服務(wù)上調(diào)查為0.40元。
特此報(bào)告！
xx物業(yè)部。
20xx年x月x日。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇九
做好水電站電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障檢修對(duì)于保障電站長(zhǎng)周期健康運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、降低各級(jí)電能損耗、規(guī)避電氣火災(zāi)和人員觸電等有著重要意義。
當(dāng)下水電站運(yùn)維與檢修主要暴露以下問(wèn)題。
1.1重使用、輕維護(hù)。
有些水電站被短期利益所左右，常抱僥幸心理，讓電氣設(shè)備“能撐就撐”，盡量延長(zhǎng)其連續(xù)工作周期。這種用法會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的持續(xù)“亞健康”，給后續(xù)運(yùn)行埋下定時(shí)炸彈。
1.2檢修模式落后。
由于輕維護(hù)，必然產(chǎn)生大量故障檢修事件，使得水電生產(chǎn)缺乏計(jì)劃性。另一個(gè)極端是沿襲定期檢修模式，該模式無(wú)視不同元件的差異化，導(dǎo)致檢修過(guò)剩和正常設(shè)備的不必要破壞。
2檢修革新與運(yùn)維提升的框架性建議。
檢修革新與運(yùn)維提升是一個(gè)系統(tǒng)工程。
2.1故障診斷的技術(shù)革新。
電氣設(shè)備運(yùn)行有兩種情形：（1）趨勢(shì)性惡化；（2）偶發(fā)性故障。對(duì)于第一種類型，因進(jìn)程緩慢且一般不實(shí)質(zhì)削弱設(shè)備功效，只需關(guān)注其惡化速率，并據(jù)此觸發(fā)異常態(tài)勢(shì)預(yù)警。對(duì)于第二種類型，需要建立基于模式識(shí)別的快速評(píng)估體系，以辨識(shí)在線監(jiān)測(cè)所采集到的`零星異常數(shù)據(jù)是否表征故障即將呈現(xiàn)。以上兩類方法相輔相成，不但為科學(xué)的狀態(tài)檢修計(jì)劃的制定提供決策支撐，也為最大程度規(guī)避故障檢修提供技術(shù)保障。
2.2日常工作的效率提升。
由于科技發(fā)展，大量數(shù)字化設(shè)備充斥生產(chǎn)場(chǎng)所，對(duì)這些設(shè)備作仔細(xì)巡視是不可能的，但可通過(guò)方法創(chuàng)新來(lái)達(dá)成巡視速度和質(zhì)量的雙贏(如在表征設(shè)備正常運(yùn)行的指示燈旁標(biāo)貼紅點(diǎn)，巡視時(shí)只需看紅點(diǎn)處的燈即可)。對(duì)于調(diào)控人員，著重以事故演練手段來(lái)提升其故障應(yīng)對(duì)能力。
本文結(jié)合筆者工作實(shí)際，就常見(jiàn)的、重要的故障態(tài)勢(shì)進(jìn)行研究，以求起到拋磚引玉之功效。
3.1勵(lì)磁裝置故障。
勵(lì)磁裝置是水電生產(chǎn)的核心元件之一，其故障形態(tài)主要是因勵(lì)磁電壓升高而導(dǎo)致的磁繞組直流電阻降低。原因分析：處于運(yùn)轉(zhuǎn)的勵(lì)磁裝置會(huì)因物理磨損而出現(xiàn)電刷彈簧松動(dòng)現(xiàn)象，使電刷與滑環(huán)的間隙變大，導(dǎo)致滑環(huán)灼燒。
3.2變壓器故障。
變壓器負(fù)責(zé)電壓等級(jí)轉(zhuǎn)化，是水電輸出、分配環(huán)節(jié)不可或缺的一環(huán)。變壓器的常見(jiàn)故障態(tài)勢(shì)有：3.2.1聲音異常正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是有節(jié)奏的低頻聲(甚至近乎為靜音)，異常則是指“嗡嗡”、“吱吱”，甚至無(wú)節(jié)奏噪音。原因分析見(jiàn)圖1所示。3.2.2絕緣瓷套管損傷原因分析：當(dāng)電容式套管表面出現(xiàn)污垢且未能及時(shí)處理，則管內(nèi)縫隙存在的游離電會(huì)導(dǎo)致套管閃絡(luò)并持續(xù)蔓延；也有可能是變壓器密封橡膠墊質(zhì)量低下或螺母壓緊度不夠使絕緣套管的密封出現(xiàn)差錯(cuò)。
4故障檢修技術(shù)措施研究。
故障不能百分百避免，一旦故障發(fā)生，應(yīng)尋求有效的方法執(zhí)行故障檢修。
4.1檢測(cè)法。
即通過(guò)電子儀器對(duì)設(shè)備電路進(jìn)行檢測(cè)，常用的有電阻檢測(cè)法和電壓檢測(cè)法。4.1.1電阻檢測(cè)技術(shù)利用電阻表對(duì)設(shè)備線路進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否通暢(暢通的話會(huì)呈現(xiàn)電阻會(huì)與通過(guò)電流成反比的現(xiàn)象)。4.1.2電壓檢測(cè)技術(shù)利用電壓表的大阻值來(lái)測(cè)量線路兩點(diǎn)的電壓差，若兩點(diǎn)間電壓差不為0，則判定測(cè)量區(qū)間線路存在接觸不良現(xiàn)象，若兩點(diǎn)間電壓近乎電源電壓且接觸器不動(dòng)作，則判定線路斷線。
4.2經(jīng)驗(yàn)法。
顧名思義，依托長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障快速處置。主要技術(shù)：4.2.1彈壓活動(dòng)部件技術(shù)即對(duì)設(shè)備活動(dòng)部件作頻繁彈壓操作，糾正部件動(dòng)作卡澀或觸頭氧化問(wèn)題，適用于部件觸頭存在接觸不良的情形。4.2.2電路敲擊技術(shù)即利用橡皮錘對(duì)工作設(shè)備進(jìn)行輕微敲打，若故障消失，則說(shuō)明內(nèi)部元器件有不嚴(yán)重的接觸不良問(wèn)題，適用于帶電狀態(tài)下的故障排查。4.2.3黑暗觀察技術(shù)設(shè)備放電一般伴有“嗤嗤”聲，但由于運(yùn)行噪音的影響，可能不容易被捕捉到，但可選擇黑暗環(huán)境進(jìn)行火花觀察，以增強(qiáng)判斷準(zhǔn)確性。
4.3plc系統(tǒng)的抗干擾。
plc系統(tǒng)是自控部分的核心，長(zhǎng)期處于電磁環(huán)境中，加強(qiáng)plc的抗干擾十分必要。技術(shù)手段：（1）采取隔離措施，即在plc系統(tǒng)內(nèi)布置若干光電耦合器和光電可控硅，以期對(duì)外部電磁環(huán)境進(jìn)行隔離；（2）保障輸出端，即輸出模塊選擇為繼電器型。
5結(jié)論。
水電站長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證是做好電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障檢修工作。應(yīng)合理吸納新技術(shù)、新理念，變革相關(guān)制度，積極創(chuàng)新，使運(yùn)維效率得到提升、檢修質(zhì)量得到保障。
參考文獻(xiàn)。
作者：李祖良。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十
為滿足社會(huì)發(fā)展需求，現(xiàn)在更多的額發(fā)電廠加強(qiáng)了對(duì)電氣設(shè)備的管理，但是電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中仍存在問(wèn)題，為了提高電廠經(jīng)濟(jì)效益，就需要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合所存的問(wèn)題進(jìn)行分析，確定問(wèn)題發(fā)生的原因，從管理制度、設(shè)備維修以及管理人員等方面著手，爭(zhēng)取不斷提高電氣設(shè)備運(yùn)行管理的有效性，促進(jìn)發(fā)電廠的進(jìn)一步發(fā)展。
電氣設(shè)備是發(fā)電廠的重要組成部分，其運(yùn)行效果直接關(guān)系著電廠的生產(chǎn)成本，很大程度上決定著生產(chǎn)效益。
發(fā)電廠一般電氣設(shè)備數(shù)量都比較多，并且規(guī)格型號(hào)各不相同，設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜，在運(yùn)行時(shí)需要結(jié)合實(shí)際需求來(lái)確定管理措施，爭(zhēng)取能夠以最為合適的方式來(lái)不斷提高生產(chǎn)效益。
另外，發(fā)電廠電氣設(shè)備選購(gòu)、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)以及報(bào)廢整個(gè)過(guò)程管理工作量巨大，為降低生產(chǎn)成本并提高設(shè)備使用效率，就需要做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，從實(shí)際出發(fā)，并從管理的過(guò)程中吸取經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題不斷進(jìn)行總結(jié)，不斷完善管理方案，爭(zhēng)取能夠提高設(shè)備用運(yùn)行的安全性、可靠性，保證設(shè)備的性能以及精度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的現(xiàn)代化[1]。
同時(shí)，電氣設(shè)備性能的優(yōu)化，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的也具有重要意義，是提高企業(yè)綜合效益的主要措施之一。
二、電氣設(shè)備安全接地。
1.工作接地。
為了保證電氣設(shè)備能夠安全運(yùn)行，可以將電路中某一點(diǎn)通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地處理，例如電壓互感器與電流互感器二次側(cè)某一點(diǎn)接地等，能夠有效降低人體接觸電阻。
2.保護(hù)接地。
對(duì)發(fā)電廠電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理，即在正常情況下將設(shè)備不帶電金屬外殼通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地。
如果沒(méi)有對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行接地處理，一旦絕緣損壞、電流經(jīng)人體電阻rr、大地與線路對(duì)地絕緣電阻rj構(gòu)成回路，在此種情況下若是線路絕緣電阻損壞，電阻rj變小，則流經(jīng)人體的電流增大發(fā)生觸電事故[2]。
而將電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理后，雖然有一相電源碰殼，但是因?yàn)槿梭w電阻要遠(yuǎn)大于接地電阻，因?yàn)榻?jīng)過(guò)人體的電流實(shí)際上很小，而接地裝置流經(jīng)的電流則很大，避免了人體觸電事故的發(fā)生。
3.保護(hù)接零。
在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備金屬外殼等部位與零線進(jìn)行可靠性連接，可以起到保護(hù)人身以及設(shè)備安全的作用。
在發(fā)生一項(xiàng)絕緣損壞碰殼時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備外殼與零線相連，就會(huì)造成零線的單相短路，短路電流會(huì)使線路上的保護(hù)裝置及時(shí)動(dòng)作，通過(guò)切斷電源來(lái)避免發(fā)生觸電事故[3]。
另外，對(duì)于沒(méi)有進(jìn)行接零保護(hù)處理的設(shè)備，對(duì)地短路電流不一定可以使線路中保護(hù)裝置動(dòng)作，能夠起到的保護(hù)作用得不到保證，由此也就容易影響到接地系統(tǒng)的性能，并產(chǎn)生故障，影響到電氣設(shè)備的正常使用。
1.建立完善管理制度。
必須要明確電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理的必要性，并且從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合以往發(fā)生的.安全事故，制定完善設(shè)備安全運(yùn)行技術(shù)管理措施，爭(zhēng)取以科學(xué)有效的方式來(lái)提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。
首先，應(yīng)建立電氣設(shè)備登記制度，對(duì)所有投入運(yùn)行以及閑置的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的記錄，根據(jù)不同設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間長(zhǎng)短，來(lái)判斷其運(yùn)行疲勞程度，進(jìn)而才能安排有效的維修養(yǎng)護(hù)管理。
其次，應(yīng)建立完善班組管理平臺(tái)，以班組為單位，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行提交、分析，通過(guò)多方討論來(lái)確定最為有效的管理措施，去除設(shè)備安全運(yùn)行的威脅。
最后，以先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行管理，即積極引用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來(lái)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資料共享，通過(guò)技術(shù)平臺(tái)來(lái)了解不同型號(hào)、種類設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能存在的安全威脅，以及具體解決措施，通過(guò)各項(xiàng)管理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，爭(zhēng)取不斷提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
2.加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)管理。
第一，在電氣設(shè)備日常操作過(guò)程中，必須要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在合上電流時(shí)，必須要先合隔離開(kāi)關(guān)，然后再合負(fù)荷開(kāi)關(guān);在分?jǐn)嚯娏鲿r(shí)，需要先斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。
第二，避免電氣設(shè)備受潮，如果設(shè)備使用環(huán)境相對(duì)潮濕，必須要采取防潮處理措施。
并且，因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，還應(yīng)做好通風(fēng)散熱處理，周圍不能堆放易燃易爆物品，保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的安全性。
第三，對(duì)所有電氣設(shè)備進(jìn)行安全接地，完善設(shè)備安全運(yùn)行所需的過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、欠壓保護(hù)等。
其中，對(duì)于可能遭受雷擊的設(shè)備，必須要做好防雷措施，對(duì)于存在運(yùn)行故障的設(shè)備，必須要及時(shí)進(jìn)行檢修，避免帶病運(yùn)行。
3.加強(qiáng)運(yùn)行人員管理。
設(shè)備操作人員也是影響設(shè)備運(yùn)行安全的重要因素，其專業(yè)能力如何，在一定程度上決定了設(shè)備能否正常運(yùn)行以及出現(xiàn)故障后能否有效處理。
一方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員、技術(shù)管理人員的專業(yè)職前培訓(xùn)，使其具有維持設(shè)備安全運(yùn)行的能力，熟練掌握各項(xiàng)專業(yè)技能，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障后，能夠及時(shí)解決。
另一方面，以班組為單位應(yīng)建立完善管理制度，將日常管理維護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，從設(shè)備運(yùn)行安全隱患入手，制定安全管理方案。
四、結(jié)束語(yǔ)。
電氣設(shè)備是影響發(fā)電廠生產(chǎn)的主要組成部分，為提高設(shè)備運(yùn)行安全性以及可靠性，必須要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。
然后以提高設(shè)備安全運(yùn)行效率，增加電廠經(jīng)濟(jì)效益為目的，從多個(gè)方面進(jìn)行分析，爭(zhēng)取能夠推進(jìn)發(fā)電廠的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十一
摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的油氣資源已經(jīng)不能滿足當(dāng)前需要，雖然在中國(guó)石油、煤炭?jī)?chǔ)存量很大，但人均占有量很小，特別是經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)采使用，資源的存儲(chǔ)量已明顯下降，而且煤炭、石油等傳統(tǒng)能源在使用過(guò)程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大的危害，環(huán)境污染問(wèn)題也一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這樣的發(fā)展背景下，光伏發(fā)電這種清潔能源的優(yōu)勢(shì)就逐漸顯露出來(lái)了，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)初步建成了許多大、中、小不同類型光伏電站，為了保證光伏電站中能高效穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)其電氣設(shè)備維護(hù)檢修工作是顯得尤為重要，文章就以此為方向，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)展開(kāi)深入的分析。
1前言。
在光伏電站電氣設(shè)備維護(hù)檢修工作過(guò)程中，為了避免造成人員傷害和設(shè)備損害，相關(guān)的技術(shù)人員與管理人員必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，制定嚴(yán)密的工作方案，從專業(yè)科學(xué)的角度對(duì)相關(guān)的工作進(jìn)行操作。實(shí)際維護(hù)檢修工作需要根據(jù)光伏電站的規(guī)模來(lái)定，例如針對(duì)一些規(guī)模較大的光伏電站，應(yīng)該落實(shí)工作責(zé)任制，即在開(kāi)展實(shí)際工作的過(guò)程中，一定要明確各部門工作人員的職責(zé)，保證各部門工作人員各司其職，使維護(hù)工作更加的具有針對(duì)性，進(jìn)而提高整體工作的效率和質(zhì)量。除此之外，在維護(hù)檢修工作展開(kāi)的過(guò)程中，工作人員還應(yīng)該養(yǎng)成定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)的習(xí)慣，及時(shí)上交工作記錄。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十二
電氣設(shè)備是發(fā)電廠的重要組成，隨著現(xiàn)代化程度的不斷加深，其逐漸實(shí)現(xiàn)了功能多樣化，對(duì)其的管理手段也必須進(jìn)行更新。
就發(fā)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行管理現(xiàn)狀來(lái)看，雖然取得了一定的成果，但是在總體上仍存在部分問(wèn)題，必須要采取有效的措施進(jìn)行完善。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十三
40人死亡，200余人受傷，“7?23”甬溫線動(dòng)車特大事故的慘狀仍歷歷在目。但調(diào)查結(jié)果遲遲未公布于眾。
盡管多位事故調(diào)查專家組專家表示，動(dòng)車事故的書面調(diào)查報(bào)告已于9月完成。按照_493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，最遲至11月30日，_或其授權(quán)的有關(guān)部門就應(yīng)公布調(diào)查報(bào)告和事故的處理情況。但這一天，相關(guān)部門沒(méi)有發(fā)出只字片語(yǔ)。
《財(cái)經(jīng)》記者通過(guò)數(shù)月調(diào)查，試圖對(duì)“7?23”動(dòng)車事故調(diào)查過(guò)程中責(zé)任攸關(guān)方的博弈進(jìn)行還原，同時(shí)亦發(fā)現(xiàn)此前大批動(dòng)車召回事件的關(guān)鍵隱情。
導(dǎo)致動(dòng)車追尾事故的原因，既有信號(hào)設(shè)備軟件設(shè)計(jì)缺陷，亦有非正常行車下的調(diào)度指揮失誤。實(shí)際上，從信號(hào)設(shè)備提供商，到上海鐵路局調(diào)度所、溫州南站行車值班員的行車處理，到電務(wù)部門的維修、登記，事故暴露出鐵路多個(gè)部門均存在問(wèn)題。
據(jù)接近調(diào)查組的人士稱，調(diào)查報(bào)告遲遲不出，系高層對(duì)責(zé)任認(rèn)定難以取舍。若認(rèn)定信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商承擔(dān)主要責(zé)任，則對(duì)中國(guó)高鐵的國(guó)際形象乃至出口更為不利；若認(rèn)定_調(diào)度管理承擔(dān)主要責(zé)任，則牽涉責(zé)任人眾多；若信號(hào)設(shè)備缺陷說(shuō)被推翻，供應(yīng)商不再擔(dān)責(zé)，鐵路系統(tǒng)也不會(huì)全然接受此說(shuō)，相應(yīng)會(huì)要求承擔(dān)較輕的管理責(zé)任，縮小處理范圍。此外，杭州電務(wù)段溫州電務(wù)、上海鐵路局調(diào)度所、溫州南站行車值班員各方責(zé)任孰重孰輕，對(duì)所追究責(zé)任人的范圍、職位亦有影響。
調(diào)查報(bào)告逾期不出，調(diào)查組成員三緘其口。四個(gè)月來(lái)，輿論呼喚公正調(diào)查結(jié)果的聲浪此起彼伏，調(diào)查公信力在聲浪中亦風(fēng)雨飄搖。
在此期間，中國(guó)北車股份有限公司又將54大列crh380bl問(wèn)題動(dòng)車組召回整改，后于11月16日分批重新投入運(yùn)營(yíng)。對(duì)于為何未在空車試運(yùn)行期間就發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題？問(wèn)題車到底進(jìn)行了哪些整改？供應(yīng)不合格配件從而導(dǎo)致故障問(wèn)題的分供方承擔(dān)了怎樣的責(zé)任？等等，同樣語(yǔ)焉不詳。
在中國(guó)高鐵受到國(guó)內(nèi)外廣泛質(zhì)疑的敏感期，對(duì)重大的事故調(diào)查和召回事件采取更公開(kāi)、更坦誠(chéng)的態(tài)度，向公眾告知存在的問(wèn)題和整改的細(xì)節(jié)，并實(shí)事求是地進(jìn)行問(wèn)責(zé)與整改，才是立足高鐵發(fā)展大局，營(yíng)造正常發(fā)展環(huán)境的明智之舉。
――編者。
三問(wèn)動(dòng)車追尾事故。
圍繞“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的問(wèn)責(zé)仍在持續(xù)發(fā)酵，輿論聚焦于事故調(diào)查報(bào)告及其處理情況何時(shí)公開(kāi)，其中不乏質(zhì)疑調(diào)查報(bào)告逾期公布已違反_有關(guān)條例的聲音。
對(duì)事故定責(zé)的考量，涉及設(shè)備商、_，以及鐵路各部門間的多重博弈。
_在事故發(fā)生后第一時(shí)間聲稱系雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致。五天之后，臨危受命的上海鐵路局局長(zhǎng)安路生指出，事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷。
信號(hào)設(shè)備的集成商中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（下稱通號(hào)集團(tuán)）旗下的北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司（下稱全路通號(hào)），成為首個(gè)被推出的可能責(zé)任人。但“7?23”事故調(diào)查組副組長(zhǎng)、中國(guó)隧道研究中心主任王夢(mèng)恕對(duì)媒體表示，“軟件設(shè)計(jì)存在重大缺陷”結(jié)論，系有人想拿全路通號(hào)頂包，全路通號(hào)對(duì)此并不服氣。11月25日，王夢(mèng)恕在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，事故調(diào)查組并未認(rèn)定信號(hào)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)存在重大缺陷，甚至未重點(diǎn)討論此問(wèn)題。
11月30日，一接近_的人士也向《財(cái)經(jīng)》記者表示，目前的事故調(diào)查中，全路通號(hào)的責(zé)任被弱化。
調(diào)查組成員、國(guó)家安監(jiān)總局總工程師、新聞發(fā)言人黃毅曾直指溫州電務(wù)部門的責(zé)任:溫州南站電務(wù)值班人員未按有關(guān)規(guī)定及時(shí)匯報(bào)，未進(jìn)行故障處理，沒(méi)能有效防止事故發(fā)生。除繼續(xù)承認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷外，電務(wù)部門的責(zé)任由此凸顯出來(lái)。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十四
查報(bào)告范文[1]
(一)事故原因調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的lkd2-t1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2-t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其在溫州南站上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829ag軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的d3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829ag區(qū)段內(nèi)停車。由于軌道電路發(fā)碼異常，導(dǎo)致其三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)為目視行車模式以低于20公里/小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行d3115次列車在 5829ag區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向d301次列車發(fā)送無(wú)車占用碼，導(dǎo)致d301次列車駛向d3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
(二)事故性質(zhì)調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。
(三)事故暴露出各有關(guān)方面的主要問(wèn)題。
1.通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問(wèn)題。
通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院研發(fā)的lkd2-t1型列控中心設(shè)備設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，設(shè)備故障后未導(dǎo)向安全。經(jīng)事故調(diào)查組對(duì)采集驅(qū)動(dòng)單元測(cè)試，以及委托工業(yè)和信息化部有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合測(cè)試組對(duì)列控中心主機(jī)和采集驅(qū)動(dòng)板(pio板)軟件進(jìn)行測(cè)試，并經(jīng)動(dòng)車組實(shí)車模擬試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)分析論證，查明：從軟件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)看，溫州南站使用的lkd2-t1型列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，采集驅(qū)動(dòng)單元檢測(cè)到采集電路出現(xiàn)故障，向列控中心主機(jī)發(fā)送故障信息，但未按“故障導(dǎo)向安全”原則處理采集到的信息，導(dǎo)致傳送給主機(jī)的狀態(tài)信息一直保持為故障前采集到的信息;列控中心主機(jī)收到故障信息后，僅把故障信息轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)維護(hù)終端，也未采取任何防護(hù)措施，繼續(xù)接收采集驅(qū)動(dòng)單元送來(lái)的故障前軌道占用信息，并依據(jù)故障前最后時(shí)刻的采集狀態(tài)信息控制信號(hào)顯示及軌道電路。從硬件設(shè)計(jì)看，lkd2-t1型列控中心設(shè)備主要存在以下問(wèn)題：pio采集電源僅有一路獨(dú)立電源，未按規(guī)定采用兩路獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，一旦電源失效，pio機(jī)柜中全部 pio板將失去采集電源，當(dāng)列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，造成采集驅(qū)動(dòng)單元采集回路失去供電;兩路輸入采集來(lái)自一個(gè)源點(diǎn)，無(wú)法構(gòu)成輸入信息的安全比較。這兩處硬件設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致設(shè)備不符合安全防護(hù)要求。具體問(wèn)題如下：
(1)通號(hào)集團(tuán)的問(wèn)題。
通號(hào)集團(tuán)履行合武線、甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，未按照職責(zé)要求提供安全可靠的列控中心設(shè)備。未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律法規(guī)和規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn);對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院的科研質(zhì)量管理工作監(jiān)管不到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及其有關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)，未對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院科研質(zhì)量管理體系的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)科研產(chǎn)品質(zhì)量管理體系不完善、責(zé)任不落實(shí)的問(wèn)題;將中標(biāo)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目完全交由下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院等企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督管理缺失，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過(guò)問(wèn)，致使先后向合武、甬溫鐵路提供了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的lkd2-t1型列控中心設(shè)備上道使用。
(2)通號(hào)設(shè)計(jì)院的問(wèn)題。
一是決定研發(fā)lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)不慎重。通號(hào)設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)在未全面了解lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過(guò)程、進(jìn)度的情況下，僅憑列控所負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作。
二是對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。未能發(fā)現(xiàn)列控中心設(shè)備的pio板未經(jīng)評(píng)審的問(wèn)題;管理和監(jiān)督列控所的研發(fā)工作不力，對(duì)lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理混亂、文檔缺失等問(wèn)題失察。
三是科研質(zhì)量管理責(zé)任不落實(shí)，對(duì)下屬企業(yè)列控所產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理失控。未認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，未對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、管控，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。
(3)通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所的問(wèn)題。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十五
摘要：電力系統(tǒng)持續(xù)革新背景下，我國(guó)電廠自動(dòng)化運(yùn)行水平日漸提升，部分變電站已然落實(shí)無(wú)人值班運(yùn)行目標(biāo)，不過(guò)在電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)上仍舊無(wú)法全面擺脫傳統(tǒng)控制模式。究竟怎樣令變電生產(chǎn)和電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)有機(jī)融合，確保變電管理質(zhì)量和運(yùn)行自動(dòng)化發(fā)展訴求相互迎合，已經(jīng)成為當(dāng)前電廠競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的前提條件。由此，筆者決定針對(duì)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的現(xiàn)實(shí)意義、后期維護(hù)管理的具體手段等內(nèi)容加以系統(tǒng)化論證解析，希望借此提升電廠內(nèi)一切電氣設(shè)備運(yùn)行水平。
當(dāng)前我國(guó)許多發(fā)電廠都面臨著嚴(yán)峻的電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)挑戰(zhàn)困境，該類結(jié)果可以說(shuō)和電氣設(shè)備運(yùn)行操作監(jiān)理制度遺留缺陷、管理人員專業(yè)技能和職業(yè)道德素養(yǎng)過(guò)低、管理和維護(hù)技術(shù)設(shè)備陳舊落后等現(xiàn)象，有著直接性關(guān)聯(lián)，如若長(zhǎng)期放置不管，將直接威脅電廠生產(chǎn)安全性，遏制其應(yīng)該獲得的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。想要徹底整改以上消極現(xiàn)狀，就必須盡快制定實(shí)施科學(xué)化的監(jiān)管制度和設(shè)備維護(hù)控制方案，竭盡全力令電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理和維護(hù)工作質(zhì)量得以同步改進(jìn)。
透過(guò)客觀角度理解，電廠電氣設(shè)備性能和運(yùn)行狀態(tài)，直接決定生產(chǎn)績(jī)效和投入成本數(shù)量，以及電氣設(shè)備整體功能的發(fā)揮，并且間接限制電廠經(jīng)濟(jì)效益。須知電廠內(nèi)部電氣設(shè)備遺留種類數(shù)量繁多、結(jié)構(gòu)冗雜、范圍廣闊等特征，并且各類電廠因?yàn)楣ぷ饕?guī)模和當(dāng)?shù)卣摺h(huán)境因素差異，在電氣設(shè)備需要和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)上也不盡相同。因此，必須盡快強(qiáng)化電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)控制力度，唯獨(dú)如此，才能長(zhǎng)時(shí)期維持電力生產(chǎn)的安全和可靠性，將電氣設(shè)備精度等一切良好性能激發(fā)完全，進(jìn)一步貫徹電廠生產(chǎn)的現(xiàn)代化改革目標(biāo)，為后期電廠生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行，以及安全事故、經(jīng)濟(jì)損失減少，做足準(zhǔn)備工作。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十六
_總理_28日主持召開(kāi)_常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取“”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況匯報(bào)。
會(huì)議指出，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，_隨即成立了事故調(diào)查組，此后又根據(jù)工作需要對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行了充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。_對(duì)事故調(diào)查工作提出明確要求：不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的源頭性問(wèn)題，給人民群眾一個(gè)真誠(chéng)、負(fù)責(zé)任的交代。
調(diào)整充實(shí)后的_事故調(diào)查組由有關(guān)部門單位和地方的負(fù)責(zé)人組成，聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等領(lǐng)域?qū)＜?，邀?qǐng)了最高人民檢察院派員參加。幾個(gè)月來(lái)，調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，認(rèn)真開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。事故發(fā)生的原因是：通信信號(hào)集團(tuán)公司所屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院在lkd2—t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通信信號(hào)集團(tuán)公司作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2—t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。上海鐵路局相關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
在事故搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問(wèn)題，在社會(huì)上造成不良影響。會(huì)議同意事故調(diào)查組給予_、通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、上海鐵路局等單位54名責(zé)任人員黨紀(jì)政紀(jì)處分的處理意見(jiàn)。其中，_原部長(zhǎng)劉志軍、原副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問(wèn)題，另案一并處理；通信信號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通信信號(hào)股份有限公司董事長(zhǎng)馬騁對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。_副部長(zhǎng)陸東福對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予記過(guò)處分；給予_總工程師何華武記過(guò)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任、現(xiàn)任科技司司長(zhǎng)、黨總支書記季學(xué)勝撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼基礎(chǔ)部主任、現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐嘯明撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_科技司原司長(zhǎng)、現(xiàn)任安全總監(jiān)兼副總工程師耿志修降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；給予通信信號(hào)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院董事長(zhǎng)、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原局長(zhǎng)、黨委副書記龍京撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原黨委書記李嘉撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。對(duì)其他責(zé)任人員，根據(jù)其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任給予相應(yīng)黨紀(jì)政紀(jì)處分。
對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問(wèn)題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開(kāi)展調(diào)查。會(huì)議決定，責(zé)成_和_部長(zhǎng)盛光祖分別向_作出深刻檢查。
會(huì)議決定，責(zé)成__對(duì)通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)股份有限公司及下屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院列控所。
會(huì)議要求，_、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照調(diào)查組針對(duì)事故暴露問(wèn)題提出的整改意見(jiàn)，結(jié)合前一段鐵路安全大檢查的情況，進(jìn)一步做好整改工作，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全面提高鐵路特別是高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全管理水平。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十七
摘要：隨著自動(dòng)化的廣泛應(yīng)用，對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的關(guān)注與研究也逐漸成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要方面。對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，其帶給整個(gè)生產(chǎn)線更高效的生產(chǎn)效率，縮減了生產(chǎn)制造的成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的批量化。機(jī)床設(shè)備無(wú)疑是重要的生產(chǎn)工具，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的故障分析和維修也更加重視，本研究就機(jī)床電氣設(shè)備的常見(jiàn)故障和維修技術(shù)進(jìn)行了分析與討論，望能為廣大的機(jī)床電氣設(shè)備研究者和操作者提供有利的參考依據(jù)。
1機(jī)床電氣設(shè)備簡(jiǎn)介。
在工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化充分發(fā)展的今天，機(jī)床電氣設(shè)備已經(jīng)成為了必不可少的生產(chǎn)組成，就機(jī)床電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，其分類較廣，不同種類的機(jī)床電氣設(shè)備具有不同的應(yīng)用范圍。并且，根據(jù)自動(dòng)化和數(shù)字化的程度不同，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的操作難度也有相應(yīng)的登記劃分，廠商和企業(yè)需要根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品的屬性對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，保證機(jī)床制造的可行性與理想性。機(jī)床的種類很多，近些年來(lái)，數(shù)控機(jī)床由于其適應(yīng)性良好，集成度高，操作安全性好，已經(jīng)逐步成為了主流的機(jī)床投入到機(jī)械生產(chǎn)中。對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的維修與保養(yǎng)，也逐漸成為了生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)重要分支，為了保證機(jī)床電氣設(shè)備的生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)安全性，技術(shù)人員必須充分的掌握設(shè)備的屬性，了解相應(yīng)的故障點(diǎn)與解決辦法，以求實(shí)現(xiàn)機(jī)床電氣設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的`使用能夠更進(jìn)一步。常見(jiàn)機(jī)床電氣設(shè)備的故障分類：
1.1由于操作不當(dāng)造成的故障。
在設(shè)備的使用過(guò)程中，人為操作不當(dāng)恐怕是所有設(shè)備產(chǎn)生故障的主要原因了，的確，人為操作是實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能的必然環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備這樣的技術(shù)難度較高、集成化高并且需要專業(yè)操作技術(shù)的設(shè)備。在實(shí)際的生產(chǎn)操作中，人為操作失誤是很難避免的，產(chǎn)生人為操作不當(dāng)?shù)脑蛴泻芏?，例如，機(jī)床電氣設(shè)備的選用不當(dāng)，即所選設(shè)備與產(chǎn)品的生產(chǎn)屬性不符，從而使設(shè)備產(chǎn)生了較大的不適性甚至產(chǎn)生故障。除此之外，產(chǎn)生操作不當(dāng)?shù)暮艽笠徊糠衷騺?lái)自于技術(shù)人員的專業(yè)性不足，對(duì)于機(jī)床設(shè)備沒(méi)有充分的了解，所以說(shuō)，培養(yǎng)技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)是對(duì)于生產(chǎn)的順利進(jìn)行有著重要的意義。
1.2由于設(shè)備和零件老化帶來(lái)的損壞。
機(jī)床設(shè)備的建造工序多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，如此高造價(jià)的機(jī)床電氣設(shè)備，雖然有效的提高了生產(chǎn)效率，也在無(wú)形中是加重了生產(chǎn)的成本。這就造成了許多企業(yè)中機(jī)床電氣設(shè)備的使用超負(fù)荷，并且存在相當(dāng)一部分的企業(yè)忽略了對(duì)機(jī)床的定期檢修和保養(yǎng)，甚至一些已經(jīng)質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的機(jī)床設(shè)備還繼續(xù)在生產(chǎn)中違規(guī)使用。機(jī)床電氣設(shè)備的老化問(wèn)題無(wú)可避免，這是設(shè)備在使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)的，對(duì)于設(shè)備和零件老化問(wèn)題的忽視，不僅會(huì)降低生產(chǎn)的效率，更使極大地安全隱患，對(duì)于生產(chǎn)者和設(shè)備操作人員來(lái)說(shuō)都是極其不負(fù)責(zé)任的行為，必須嚴(yán)厲打擊機(jī)床設(shè)備的超負(fù)荷使用。
1.3由于軟件錯(cuò)誤產(chǎn)生的故障。
機(jī)床電氣設(shè)備是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的生產(chǎn)機(jī)械，其集成化程度很高，尤其是近些年廣泛進(jìn)駐廣大企業(yè)的數(shù)控機(jī)床，其重要的構(gòu)成部分就是軟件程序，只有將產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行細(xì)致的程序設(shè)置，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)的流程的順利和高效。由于軟件編程的可變因素很多，在對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的編程中，極易導(dǎo)致錯(cuò)誤的操作出現(xiàn)。所以說(shuō)，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的故障分析要全面透徹，不能只分析設(shè)備的實(shí)際操作，要結(jié)合系統(tǒng)設(shè)定與工作組件，找出故障的所在并加以解決。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇一
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過(guò)迎賓苑s8xxx接入d網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器d網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來(lái)看，問(wèn)題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無(wú)丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開(kāi)lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒(méi)電了，在給筆記本充電過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開(kāi)機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說(shuō)其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無(wú)法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無(wú)法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無(wú)法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開(kāi)機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過(guò)一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
模板,內(nèi)容僅供參考。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇二
該網(wǎng)絡(luò)有9臺(tái)計(jì)算機(jī)，采用一臺(tái)s3xxx通過(guò)迎賓苑s8xxx接入dcn網(wǎng)絡(luò)，在今天出現(xiàn)個(gè)別機(jī)器斷網(wǎng)的現(xiàn)象，具體現(xiàn)象為隔一段時(shí)間就有一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)器dcn網(wǎng)絡(luò)中斷，重啟或者拔掉網(wǎng)線再接上恢復(fù)正常。
從上面描述的故障現(xiàn)象來(lái)看，問(wèn)題似乎與s3xxx下9臺(tái)計(jì)算機(jī)有關(guān)（在此前聯(lián)系馬曉偉從高科技機(jī)房測(cè)試無(wú)丟包、斷線等現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)正常）。
為了首先恢復(fù)業(yè)務(wù)的正常使用，對(duì)s3xxx做了如下操作。
1、因?yàn)樽蛱靹倧拇藄3xxx上21口開(kāi)lan業(yè)務(wù)供9xxxx做互聯(lián)星空測(cè)試使用，所以懷疑是否21口上網(wǎng)有病毒感染到局域網(wǎng)。首先對(duì)s3xxx各個(gè)端口做了端口隔離，做完之后故障現(xiàn)象依舊。
2、由于做端口隔離故障依舊，而計(jì)算機(jī)都是上一會(huì)就斷，重啟后又可以上網(wǎng)，和馬曉偉聯(lián)系后懷疑為arp地址欺騙攻擊，建議做端口綁定操作。隨后對(duì)4號(hào)機(jī)1號(hào)機(jī)做端口綁定（做完這兩個(gè)筆記本沒(méi)電了，在給筆記本充電過(guò)程中對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀察）。
三、對(duì)故障現(xiàn)象的解釋。
s3xxx下計(jì)算機(jī)剛開(kāi)機(jī)上網(wǎng)正常，一段時(shí)間后發(fā)生斷線情況，重啟或重新拔插網(wǎng)線后正常。
現(xiàn)象解釋：“arp欺騙”類病毒在局域網(wǎng)中屢有發(fā)現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，當(dāng)局域網(wǎng)中一臺(tái)計(jì)算機(jī)感染了這類arp病毒或木馬后，會(huì)不定期的發(fā)送偽造的arp響應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)文和廣播報(bào)文。受感染的電腦發(fā)出的這種報(bào)文會(huì)欺騙所在網(wǎng)段的其他電腦，對(duì)其他電腦宣稱自己的`mac就是網(wǎng)關(guān)的mac，對(duì)實(shí)際的網(wǎng)關(guān)說(shuō)其他電腦ip的mac就是自己的mac，這樣網(wǎng)關(guān)（交換機(jī)或路由器）無(wú)法學(xué)習(xí)到上網(wǎng)主機(jī)的mac，更新不了網(wǎng)關(guān)arp表，就無(wú)法轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)幀。電腦中毒后會(huì)向同網(wǎng)段內(nèi)所有計(jì)算機(jī)發(fā)送arp欺騙包，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他電腦因網(wǎng)關(guān)物理地址被更改而無(wú)法上網(wǎng)，被欺騙電腦的典型癥狀就是剛開(kāi)機(jī)能上網(wǎng)，幾分鐘后斷網(wǎng)，過(guò)一會(huì)又能上，或者重啟一遍電腦就可以上網(wǎng)，一會(huì)又不好了，如此重復(fù)不斷，影響正常使用。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇三
尊敬的總公司領(lǐng)導(dǎo)：
我分公司（祁東分公司）三臺(tái)鍋爐于今年停爐后在5月份由安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院宿州分院再度進(jìn)行鍋爐內(nèi)檢。
經(jīng)檢測(cè)查明：3#、4#鍋爐因使用年久，主要安全受壓部件的部分水冷壁管呈潰瘍狀腐蝕穿透而導(dǎo)致泄漏，必須重新更換；爐膛內(nèi)燃燒室下塌部分需拆除重新砌筑；爐排及其擱架鋼梁部件出現(xiàn)崩塌與斷裂現(xiàn)象，急需更換與維修；送引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的'調(diào)整機(jī)構(gòu)風(fēng)道及電控系統(tǒng)受損，有待整修。為此檢測(cè)部門要求本分公司，盡快聯(lián)系服務(wù)質(zhì)量可靠的鍋爐維修單位及時(shí)進(jìn)行維修。
經(jīng)向檢測(cè)部門咨詢了解，近二年為本公司實(shí)施鍋爐維修的單位宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司，是專業(yè)從事鍋爐安裝及維修的服務(wù)機(jī)構(gòu)。該公司有著良好信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量可靠、能主動(dòng)委派維修人員與我司爐人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題給予及時(shí)處理。與同行其他服務(wù)單位相比，該公司的信譽(yù)及服務(wù)質(zhì)量均值得信任。去年冬季，該公司為我們更換安裝了一臺(tái)新鍋爐，該鍋爐投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)其采暖效果為歷年來(lái)之最佳，而且鍋爐運(yùn)行至今未產(chǎn)生過(guò)任何大的故障。
鑒于上述情況，本分公司擬選擇宿州市森堡環(huán)保設(shè)備有限公司承擔(dān)此項(xiàng)鍋爐維修工程，現(xiàn)特此申請(qǐng)總公司領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮決定。以便在今年冬季來(lái)臨之前，鍋爐得以及時(shí)修復(fù)，投入正常運(yùn)行，保障職工屆時(shí)能正常采暖。
妥否，請(qǐng)批示！
xx分公司。
20xx年x月x日。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇四
隨著我國(guó)科技水平的提高，電力通信行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在我國(guó)現(xiàn)階段各行業(yè)的發(fā)展，起到了舉足輕重的地位。
隨著通信光纜的廣泛應(yīng)用，通信光纜在電力通信行業(yè)的作用越來(lái)越明顯，但是通信光纜中的故障維修效率跟不上電力通信行業(yè)的發(fā)展，因此我們必須采用相應(yīng)的手段來(lái)改善這種狀況。
本文擬采用gis的故障定位算法，對(duì)通信光纜故障的準(zhǔn)確定位，并通過(guò)光時(shí)域反射儀的運(yùn)行原理，在通信光纜的區(qū)域內(nèi)建了一個(gè)gis系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)光纜的故障點(diǎn)，并予以及時(shí)維護(hù)。
gis系統(tǒng)(地理信息系統(tǒng))主要是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合采集與分析技術(shù)系統(tǒng)。
光時(shí)域反射儀利用光線在光纖中傳輸時(shí)的瑞利散射和菲涅爾反射所產(chǎn)生的背向散射而制成的精密的光電一體化儀表，對(duì)于故障定位有顯著的作用。
1.電力通信網(wǎng)絡(luò)和通信光纜故障監(jiān)測(cè)
1.1電力通信網(wǎng)絡(luò)的基本特點(diǎn)
對(duì)于電力通信網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，其是由光纖、基本的微波和所需的衛(wèi)星電路構(gòu)成的，對(duì)于電力通信的主要的通信方式主要有電力線載波通信和光纖通信。
電力通信網(wǎng)絡(luò)在傳輸過(guò)程中具有以下幾個(gè)基本要求：首先必須保證電力通信網(wǎng)絡(luò)具有一定的安全性，在此基礎(chǔ)上要同時(shí)具有可擴(kuò)展性和高效性。
對(duì)于現(xiàn)行的電力通信網(wǎng)絡(luò)必須包含有一定的效益性和環(huán)境保護(hù)能力。
1.2電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障監(jiān)測(cè)
在電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障監(jiān)測(cè)關(guān)鍵設(shè)備是光時(shí)域反射儀，該儀器主要是針對(duì)光纖線路損耗、光纖的基本長(zhǎng)度、光纖的故障點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的。
它的基本原理主要是利用光線在光纖中傳輸時(shí)的瑞利散射和菲涅爾反射所產(chǎn)生的背向散射情況進(jìn)行故障定位。
光時(shí)域反射儀從發(fā)射信號(hào)到返回信號(hào)所用的時(shí)間，再確定光在玻璃物質(zhì)中的速度，就可以計(jì)算出距離。
這種方式可以判斷電力通信網(wǎng)絡(luò)的光纜故障中光纜的長(zhǎng)度和光纜故障的位置。
它的基本表達(dá)式為：
d=(c×t)2(n)
式中，c是光在真空中的速度，這個(gè)速度是已知的而且是個(gè)定量，t表示在傳輸過(guò)程中發(fā)射信號(hào)到返回信號(hào)所用的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是通信時(shí)間的兩倍，n表示折射率，對(duì)于不同的介質(zhì)折射率有著明顯的不同。
光時(shí)域反射儀原理圖如圖1：
圖1光時(shí)域反射儀原理圖
光時(shí)域反射儀必須設(shè)置相應(yīng)參數(shù)：距離一般選被測(cè)纖長(zhǎng)的1.5倍，使曲線占滿屏的2/3為宜，光纖的折射率一般與光纖實(shí)際的折射率一致，sm一般為1.45～1.48;對(duì)于光時(shí)域反射儀后向散射曲線(測(cè)試曲線)如下圖2：
圖2光時(shí)域反射儀散射曲線(測(cè)試曲線)
對(duì)于這個(gè)曲線來(lái)說(shuō)，豎軸表示背向散射光的強(qiáng)度(db)，而橫軸表示瑞麗散射形成的背向散射光。
2.電力通信中通信光纜故障定位
基于gis的故障定位算法可對(duì)通信光纜故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位，此時(shí)需要通過(guò)光時(shí)域反射儀的運(yùn)行原理，在通信光纜的區(qū)域內(nèi)建了一個(gè)gis系統(tǒng)。
對(duì)于gis系統(tǒng)能對(duì)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合采集與分析。
把gis與光時(shí)域反射儀相結(jié)合，必須保證在gis系統(tǒng)中有一個(gè)與光時(shí)域反射儀相結(jié)合的接口。
基于gis系統(tǒng)通信光纜的分層結(jié)構(gòu)如下表1所示(僅列取主要的層次)：
表1基于gis系統(tǒng)通信光纜圖層結(jié)構(gòu)
2.1對(duì)光纜進(jìn)行距離測(cè)量
為了測(cè)量光纜兩點(diǎn)間的光學(xué)距離，我們采用光時(shí)域反射儀發(fā)射信號(hào)到光纖中，然后對(duì)光纖中的反射情況進(jìn)行必要的測(cè)量。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇五
206、209、212、213、214房間的用戶電腦本地連接為叉，但用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，重啟交換機(jī)后正常運(yùn)行2分鐘故障依舊。
1、從上述描述的故障分析，出現(xiàn)問(wèn)題原因可能在于：
（1）用戶到配線架線纜和跳線出現(xiàn)問(wèn)題。
（2）quidway2403交換機(jī)的問(wèn)題。（原因：多個(gè)用戶出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象）。
2、為了恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，對(duì)可能出現(xiàn)的原因做了如下操作。
（1）用網(wǎng)線測(cè)試儀測(cè)試從用戶端到配線架的網(wǎng)線和配線架到交換機(jī)的跳線一切都正常。重起交換機(jī)后，網(wǎng)絡(luò)正常。但兩分鐘后故障依舊。從而判斷故障原因肯定出現(xiàn)在quidway2403交換機(jī)。
（2）更換新的quidway2403交換機(jī)，配置調(diào)試后網(wǎng)絡(luò)故障得以解決。
上述的故障原因可能在于去年更換配線間電源插座時(shí)，由于零線火線對(duì)接造成電流過(guò)大對(duì)交換機(jī)硬件造成破環(huán)。從而出現(xiàn)上述故障的。
1、所有quidway2403交換機(jī)在斷電的情況下，用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀測(cè)試依然有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
2、配線架上的標(biāo)簽與房間號(hào)無(wú)法對(duì)應(yīng)，造成維護(hù)效率低。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇六
作為一名維修電工來(lái)說(shuō)，在遇到電氣故障時(shí)，能準(zhǔn)確查明故障原因，合理正確地排除故障，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少經(jīng)濟(jì)損失和安全生產(chǎn)都具有重大意義。電氣設(shè)備故障檢查基礎(chǔ)思路如下：
1.直觀法直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過(guò)看、聞、聽(tīng)等手段，檢查、判定故障的方法。
(1)檢查步驟：調(diào)查情況：向操作者和故障在場(chǎng)人員詢問(wèn)情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況。如有無(wú)異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無(wú)腐蝕性氣體侵入、有無(wú)漏水，是否有人修理過(guò)，修理的內(nèi)容等等。初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無(wú)損壞、連線有無(wú)斷路、松動(dòng)，絕緣有無(wú)燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無(wú)進(jìn)水、油垢，開(kāi)關(guān)位置是否正確等。試車：通過(guò)初步檢查，確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注重有無(wú)嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注重檢查電器的溫升及電器的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
(2)檢查方法：觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無(wú)、大小等現(xiàn)象來(lái)檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí)，說(shuō)明線頭松動(dòng)或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說(shuō)明電路通，不跳火說(shuō)明電路不通?？刂齐妱?dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無(wú)火花時(shí)，表明無(wú)火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判定為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動(dòng)機(jī)過(guò)載或機(jī)械部分卡住。
在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的?？砂匆幌聠?dòng)按鈕，如按鈕常開(kāi)觸點(diǎn)閉合位置斷開(kāi)時(shí)有稍微的火花，說(shuō)明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分;如觸點(diǎn)間無(wú)火花，說(shuō)明電路是斷路。動(dòng)作程序：電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說(shuō)明書和圖紙的.要求。如某一電路上的電器動(dòng)作過(guò)早、過(guò)晚或不動(dòng)作，說(shuō)明該電路或電器有故障。另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判定故障。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡(jiǎn)單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測(cè)量電壓法測(cè)量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測(cè)量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測(cè)量法、分段測(cè)量法和點(diǎn)測(cè)法。
3.測(cè)電阻法可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開(kāi)關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
4.對(duì)比、置換元件、逐步開(kāi)路(或接入)法
(1)對(duì)比法：把檢測(cè)數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時(shí)記錄的正常參數(shù)相比較來(lái)判定故障。對(duì)無(wú)資料又無(wú)平時(shí)記錄的電器，可與同型號(hào)的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個(gè)元件共同控制同一設(shè)備時(shí)，可以利用其他相似的或同一電源的元件動(dòng)作情況來(lái)判定故障。
(2)置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn)，以證實(shí)故障是否由此電器引起。運(yùn)用轉(zhuǎn)換元件法檢查時(shí)應(yīng)注重，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí)，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
(3)逐步開(kāi)路(或接入)法：多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時(shí)，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時(shí)，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開(kāi)路(或接入)法檢查。逐步開(kāi)路法：碰到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點(diǎn)地從電路中斷開(kāi)，然后通電試驗(yàn)，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開(kāi)的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡(jiǎn)單，但輕易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時(shí)，換上新熔斷器逐步或重點(diǎn)地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強(qiáng)迫閉合法在排隊(duì)電器故障時(shí)，經(jīng)過(guò)直觀檢查后沒(méi)有找到故障點(diǎn)而手下也沒(méi)有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測(cè)量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動(dòng)機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動(dòng)到正常運(yùn)行等。
6.短接法設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過(guò)載、斷路、接地、接線錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇七
簡(jiǎn)要說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開(kāi)的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
故障處理過(guò)程中暴漏出的.不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇八
尊敬的康華園小區(qū)臨時(shí)業(yè)主委員會(huì)：
您好！自康華園小區(qū)建成至今已有7年多的時(shí)間，在這7年中我司首先感謝臨時(shí)業(yè)主委員會(huì)和廣大業(yè)主對(duì)我們工作的理解和支持，7年來(lái)康華園小區(qū)以優(yōu)雅的居住環(huán)境、齊全的配套設(shè)施及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，曾多次被政府及上級(jí)主管部門評(píng)為“文明小區(qū)”、“平安小區(qū)”、“先進(jìn)單位”等稱號(hào)，同時(shí)也是旬陽(yáng)縣唯一的示范小區(qū)。
近年來(lái)，隨著使用年限的增加，原有的部分公共、共用的配套設(shè)施、設(shè)備腐蝕，保修期已過(guò)，現(xiàn)已無(wú)法維修，影響部分物業(yè)的正常使用，主要有以下幾個(gè)方面：
2、7.18自然災(zāi)害導(dǎo)致74個(gè)單元一樓墻皮脫落，業(yè)主要求粉刷一樓墻面（樓梯道）；
3、各單元樓的水表箱和部分公共鐵藝現(xiàn)已損壞；
4、原一樓安裝的電表箱和各樓的總開(kāi)關(guān)現(xiàn)需要移動(dòng)位置。（調(diào)至3樓）；
以上四項(xiàng)的維修費(fèi)用根據(jù)《陜西省物業(yè)管理?xiàng)l例》第六章第八十七條有關(guān)規(guī)定，應(yīng)該按照該物業(yè)的。建筑面積，分?jǐn)偽飿I(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的維修和更新、改造費(fèi)用。為了給全體業(yè)主營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適、文明的居住環(huán)境，我部特將此事報(bào)告與您們！
另外，近年來(lái)由于物價(jià)、工價(jià)的上漲，我司目前多層的收費(fèi)仍執(zhí)行的是2003年旬陽(yáng)物價(jià)批準(zhǔn)的每平方米0.3元的收取標(biāo)準(zhǔn)，為此我部根據(jù)陜價(jià)費(fèi)發(fā)[2004]72號(hào)文件；旬陽(yáng)縣物價(jià)局、旬陽(yáng)縣建設(shè)局有關(guān)物價(jià)指導(dǎo)。特申請(qǐng)將物業(yè)服務(wù)上調(diào)查為0.40元。
特此報(bào)告！
xx物業(yè)部。
20xx年x月x日。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇九
做好水電站電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障檢修對(duì)于保障電站長(zhǎng)周期健康運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、降低各級(jí)電能損耗、規(guī)避電氣火災(zāi)和人員觸電等有著重要意義。
當(dāng)下水電站運(yùn)維與檢修主要暴露以下問(wèn)題。
1.1重使用、輕維護(hù)。
有些水電站被短期利益所左右，常抱僥幸心理，讓電氣設(shè)備“能撐就撐”，盡量延長(zhǎng)其連續(xù)工作周期。這種用法會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的持續(xù)“亞健康”，給后續(xù)運(yùn)行埋下定時(shí)炸彈。
1.2檢修模式落后。
由于輕維護(hù)，必然產(chǎn)生大量故障檢修事件，使得水電生產(chǎn)缺乏計(jì)劃性。另一個(gè)極端是沿襲定期檢修模式，該模式無(wú)視不同元件的差異化，導(dǎo)致檢修過(guò)剩和正常設(shè)備的不必要破壞。
2檢修革新與運(yùn)維提升的框架性建議。
檢修革新與運(yùn)維提升是一個(gè)系統(tǒng)工程。
2.1故障診斷的技術(shù)革新。
電氣設(shè)備運(yùn)行有兩種情形：（1）趨勢(shì)性惡化；（2）偶發(fā)性故障。對(duì)于第一種類型，因進(jìn)程緩慢且一般不實(shí)質(zhì)削弱設(shè)備功效，只需關(guān)注其惡化速率，并據(jù)此觸發(fā)異常態(tài)勢(shì)預(yù)警。對(duì)于第二種類型，需要建立基于模式識(shí)別的快速評(píng)估體系，以辨識(shí)在線監(jiān)測(cè)所采集到的`零星異常數(shù)據(jù)是否表征故障即將呈現(xiàn)。以上兩類方法相輔相成，不但為科學(xué)的狀態(tài)檢修計(jì)劃的制定提供決策支撐，也為最大程度規(guī)避故障檢修提供技術(shù)保障。
2.2日常工作的效率提升。
由于科技發(fā)展，大量數(shù)字化設(shè)備充斥生產(chǎn)場(chǎng)所，對(duì)這些設(shè)備作仔細(xì)巡視是不可能的，但可通過(guò)方法創(chuàng)新來(lái)達(dá)成巡視速度和質(zhì)量的雙贏(如在表征設(shè)備正常運(yùn)行的指示燈旁標(biāo)貼紅點(diǎn)，巡視時(shí)只需看紅點(diǎn)處的燈即可)。對(duì)于調(diào)控人員，著重以事故演練手段來(lái)提升其故障應(yīng)對(duì)能力。
本文結(jié)合筆者工作實(shí)際，就常見(jiàn)的、重要的故障態(tài)勢(shì)進(jìn)行研究，以求起到拋磚引玉之功效。
3.1勵(lì)磁裝置故障。
勵(lì)磁裝置是水電生產(chǎn)的核心元件之一，其故障形態(tài)主要是因勵(lì)磁電壓升高而導(dǎo)致的磁繞組直流電阻降低。原因分析：處于運(yùn)轉(zhuǎn)的勵(lì)磁裝置會(huì)因物理磨損而出現(xiàn)電刷彈簧松動(dòng)現(xiàn)象，使電刷與滑環(huán)的間隙變大，導(dǎo)致滑環(huán)灼燒。
3.2變壓器故障。
變壓器負(fù)責(zé)電壓等級(jí)轉(zhuǎn)化，是水電輸出、分配環(huán)節(jié)不可或缺的一環(huán)。變壓器的常見(jiàn)故障態(tài)勢(shì)有：3.2.1聲音異常正常運(yùn)行的變壓器發(fā)出的是有節(jié)奏的低頻聲(甚至近乎為靜音)，異常則是指“嗡嗡”、“吱吱”，甚至無(wú)節(jié)奏噪音。原因分析見(jiàn)圖1所示。3.2.2絕緣瓷套管損傷原因分析：當(dāng)電容式套管表面出現(xiàn)污垢且未能及時(shí)處理，則管內(nèi)縫隙存在的游離電會(huì)導(dǎo)致套管閃絡(luò)并持續(xù)蔓延；也有可能是變壓器密封橡膠墊質(zhì)量低下或螺母壓緊度不夠使絕緣套管的密封出現(xiàn)差錯(cuò)。
4故障檢修技術(shù)措施研究。
故障不能百分百避免，一旦故障發(fā)生，應(yīng)尋求有效的方法執(zhí)行故障檢修。
4.1檢測(cè)法。
即通過(guò)電子儀器對(duì)設(shè)備電路進(jìn)行檢測(cè)，常用的有電阻檢測(cè)法和電壓檢測(cè)法。4.1.1電阻檢測(cè)技術(shù)利用電阻表對(duì)設(shè)備線路進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否通暢(暢通的話會(huì)呈現(xiàn)電阻會(huì)與通過(guò)電流成反比的現(xiàn)象)。4.1.2電壓檢測(cè)技術(shù)利用電壓表的大阻值來(lái)測(cè)量線路兩點(diǎn)的電壓差，若兩點(diǎn)間電壓差不為0，則判定測(cè)量區(qū)間線路存在接觸不良現(xiàn)象，若兩點(diǎn)間電壓近乎電源電壓且接觸器不動(dòng)作，則判定線路斷線。
4.2經(jīng)驗(yàn)法。
顧名思義，依托長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障快速處置。主要技術(shù)：4.2.1彈壓活動(dòng)部件技術(shù)即對(duì)設(shè)備活動(dòng)部件作頻繁彈壓操作，糾正部件動(dòng)作卡澀或觸頭氧化問(wèn)題，適用于部件觸頭存在接觸不良的情形。4.2.2電路敲擊技術(shù)即利用橡皮錘對(duì)工作設(shè)備進(jìn)行輕微敲打，若故障消失，則說(shuō)明內(nèi)部元器件有不嚴(yán)重的接觸不良問(wèn)題，適用于帶電狀態(tài)下的故障排查。4.2.3黑暗觀察技術(shù)設(shè)備放電一般伴有“嗤嗤”聲，但由于運(yùn)行噪音的影響，可能不容易被捕捉到，但可選擇黑暗環(huán)境進(jìn)行火花觀察，以增強(qiáng)判斷準(zhǔn)確性。
4.3plc系統(tǒng)的抗干擾。
plc系統(tǒng)是自控部分的核心，長(zhǎng)期處于電磁環(huán)境中，加強(qiáng)plc的抗干擾十分必要。技術(shù)手段：（1）采取隔離措施，即在plc系統(tǒng)內(nèi)布置若干光電耦合器和光電可控硅，以期對(duì)外部電磁環(huán)境進(jìn)行隔離；（2）保障輸出端，即輸出模塊選擇為繼電器型。
5結(jié)論。
水電站長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證是做好電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障檢修工作。應(yīng)合理吸納新技術(shù)、新理念，變革相關(guān)制度，積極創(chuàng)新，使運(yùn)維效率得到提升、檢修質(zhì)量得到保障。
參考文獻(xiàn)。
作者：李祖良。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十
為滿足社會(huì)發(fā)展需求，現(xiàn)在更多的額發(fā)電廠加強(qiáng)了對(duì)電氣設(shè)備的管理，但是電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中仍存在問(wèn)題，為了提高電廠經(jīng)濟(jì)效益，就需要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合所存的問(wèn)題進(jìn)行分析，確定問(wèn)題發(fā)生的原因，從管理制度、設(shè)備維修以及管理人員等方面著手，爭(zhēng)取不斷提高電氣設(shè)備運(yùn)行管理的有效性，促進(jìn)發(fā)電廠的進(jìn)一步發(fā)展。
電氣設(shè)備是發(fā)電廠的重要組成部分，其運(yùn)行效果直接關(guān)系著電廠的生產(chǎn)成本，很大程度上決定著生產(chǎn)效益。
發(fā)電廠一般電氣設(shè)備數(shù)量都比較多，并且規(guī)格型號(hào)各不相同，設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜，在運(yùn)行時(shí)需要結(jié)合實(shí)際需求來(lái)確定管理措施，爭(zhēng)取能夠以最為合適的方式來(lái)不斷提高生產(chǎn)效益。
另外，發(fā)電廠電氣設(shè)備選購(gòu)、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)以及報(bào)廢整個(gè)過(guò)程管理工作量巨大，為降低生產(chǎn)成本并提高設(shè)備使用效率，就需要做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，從實(shí)際出發(fā)，并從管理的過(guò)程中吸取經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題不斷進(jìn)行總結(jié)，不斷完善管理方案，爭(zhēng)取能夠提高設(shè)備用運(yùn)行的安全性、可靠性，保證設(shè)備的性能以及精度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的現(xiàn)代化[1]。
同時(shí)，電氣設(shè)備性能的優(yōu)化，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的也具有重要意義，是提高企業(yè)綜合效益的主要措施之一。
二、電氣設(shè)備安全接地。
1.工作接地。
為了保證電氣設(shè)備能夠安全運(yùn)行，可以將電路中某一點(diǎn)通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地處理，例如電壓互感器與電流互感器二次側(cè)某一點(diǎn)接地等，能夠有效降低人體接觸電阻。
2.保護(hù)接地。
對(duì)發(fā)電廠電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理，即在正常情況下將設(shè)備不帶電金屬外殼通過(guò)接地裝置與大地進(jìn)行可靠性接地。
如果沒(méi)有對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行接地處理，一旦絕緣損壞、電流經(jīng)人體電阻rr、大地與線路對(duì)地絕緣電阻rj構(gòu)成回路，在此種情況下若是線路絕緣電阻損壞，電阻rj變小，則流經(jīng)人體的電流增大發(fā)生觸電事故[2]。
而將電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù)接地處理后，雖然有一相電源碰殼，但是因?yàn)槿梭w電阻要遠(yuǎn)大于接地電阻，因?yàn)榻?jīng)過(guò)人體的電流實(shí)際上很小，而接地裝置流經(jīng)的電流則很大，避免了人體觸電事故的發(fā)生。
3.保護(hù)接零。
在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備金屬外殼等部位與零線進(jìn)行可靠性連接，可以起到保護(hù)人身以及設(shè)備安全的作用。
在發(fā)生一項(xiàng)絕緣損壞碰殼時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備外殼與零線相連，就會(huì)造成零線的單相短路，短路電流會(huì)使線路上的保護(hù)裝置及時(shí)動(dòng)作，通過(guò)切斷電源來(lái)避免發(fā)生觸電事故[3]。
另外，對(duì)于沒(méi)有進(jìn)行接零保護(hù)處理的設(shè)備，對(duì)地短路電流不一定可以使線路中保護(hù)裝置動(dòng)作，能夠起到的保護(hù)作用得不到保證，由此也就容易影響到接地系統(tǒng)的性能，并產(chǎn)生故障，影響到電氣設(shè)備的正常使用。
1.建立完善管理制度。
必須要明確電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理的必要性，并且從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合以往發(fā)生的.安全事故，制定完善設(shè)備安全運(yùn)行技術(shù)管理措施，爭(zhēng)取以科學(xué)有效的方式來(lái)提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。
首先，應(yīng)建立電氣設(shè)備登記制度，對(duì)所有投入運(yùn)行以及閑置的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的記錄，根據(jù)不同設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間長(zhǎng)短，來(lái)判斷其運(yùn)行疲勞程度，進(jìn)而才能安排有效的維修養(yǎng)護(hù)管理。
其次，應(yīng)建立完善班組管理平臺(tái)，以班組為單位，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行提交、分析，通過(guò)多方討論來(lái)確定最為有效的管理措施，去除設(shè)備安全運(yùn)行的威脅。
最后，以先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行管理，即積極引用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來(lái)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資料共享，通過(guò)技術(shù)平臺(tái)來(lái)了解不同型號(hào)、種類設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能存在的安全威脅，以及具體解決措施，通過(guò)各項(xiàng)管理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，爭(zhēng)取不斷提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
2.加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)管理。
第一，在電氣設(shè)備日常操作過(guò)程中，必須要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在合上電流時(shí)，必須要先合隔離開(kāi)關(guān)，然后再合負(fù)荷開(kāi)關(guān);在分?jǐn)嚯娏鲿r(shí)，需要先斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。
第二，避免電氣設(shè)備受潮，如果設(shè)備使用環(huán)境相對(duì)潮濕，必須要采取防潮處理措施。
并且，因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，還應(yīng)做好通風(fēng)散熱處理，周圍不能堆放易燃易爆物品，保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的安全性。
第三，對(duì)所有電氣設(shè)備進(jìn)行安全接地，完善設(shè)備安全運(yùn)行所需的過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、欠壓保護(hù)等。
其中，對(duì)于可能遭受雷擊的設(shè)備，必須要做好防雷措施，對(duì)于存在運(yùn)行故障的設(shè)備，必須要及時(shí)進(jìn)行檢修，避免帶病運(yùn)行。
3.加強(qiáng)運(yùn)行人員管理。
設(shè)備操作人員也是影響設(shè)備運(yùn)行安全的重要因素，其專業(yè)能力如何，在一定程度上決定了設(shè)備能否正常運(yùn)行以及出現(xiàn)故障后能否有效處理。
一方面，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員、技術(shù)管理人員的專業(yè)職前培訓(xùn)，使其具有維持設(shè)備安全運(yùn)行的能力，熟練掌握各項(xiàng)專業(yè)技能，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障后，能夠及時(shí)解決。
另一方面，以班組為單位應(yīng)建立完善管理制度，將日常管理維護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，從設(shè)備運(yùn)行安全隱患入手，制定安全管理方案。
四、結(jié)束語(yǔ)。
電氣設(shè)備是影響發(fā)電廠生產(chǎn)的主要組成部分，為提高設(shè)備運(yùn)行安全性以及可靠性，必須要從實(shí)際出發(fā)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。
然后以提高設(shè)備安全運(yùn)行效率，增加電廠經(jīng)濟(jì)效益為目的，從多個(gè)方面進(jìn)行分析，爭(zhēng)取能夠推進(jìn)發(fā)電廠的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十一
摘要：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的油氣資源已經(jīng)不能滿足當(dāng)前需要，雖然在中國(guó)石油、煤炭?jī)?chǔ)存量很大，但人均占有量很小，特別是經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)采使用，資源的存儲(chǔ)量已明顯下降，而且煤炭、石油等傳統(tǒng)能源在使用過(guò)程中，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大的危害，環(huán)境污染問(wèn)題也一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這樣的發(fā)展背景下，光伏發(fā)電這種清潔能源的優(yōu)勢(shì)就逐漸顯露出來(lái)了，而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)初步建成了許多大、中、小不同類型光伏電站，為了保證光伏電站中能高效穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)其電氣設(shè)備維護(hù)檢修工作是顯得尤為重要，文章就以此為方向，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)展開(kāi)深入的分析。
1前言。
在光伏電站電氣設(shè)備維護(hù)檢修工作過(guò)程中，為了避免造成人員傷害和設(shè)備損害，相關(guān)的技術(shù)人員與管理人員必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，制定嚴(yán)密的工作方案，從專業(yè)科學(xué)的角度對(duì)相關(guān)的工作進(jìn)行操作。實(shí)際維護(hù)檢修工作需要根據(jù)光伏電站的規(guī)模來(lái)定，例如針對(duì)一些規(guī)模較大的光伏電站，應(yīng)該落實(shí)工作責(zé)任制，即在開(kāi)展實(shí)際工作的過(guò)程中，一定要明確各部門工作人員的職責(zé)，保證各部門工作人員各司其職，使維護(hù)工作更加的具有針對(duì)性，進(jìn)而提高整體工作的效率和質(zhì)量。除此之外，在維護(hù)檢修工作展開(kāi)的過(guò)程中，工作人員還應(yīng)該養(yǎng)成定期總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)的習(xí)慣，及時(shí)上交工作記錄。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十二
電氣設(shè)備是發(fā)電廠的重要組成，隨著現(xiàn)代化程度的不斷加深，其逐漸實(shí)現(xiàn)了功能多樣化，對(duì)其的管理手段也必須進(jìn)行更新。
就發(fā)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行管理現(xiàn)狀來(lái)看，雖然取得了一定的成果，但是在總體上仍存在部分問(wèn)題，必須要采取有效的措施進(jìn)行完善。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十三
40人死亡，200余人受傷，“7?23”甬溫線動(dòng)車特大事故的慘狀仍歷歷在目。但調(diào)查結(jié)果遲遲未公布于眾。
盡管多位事故調(diào)查專家組專家表示，動(dòng)車事故的書面調(diào)查報(bào)告已于9月完成。按照_493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，最遲至11月30日，_或其授權(quán)的有關(guān)部門就應(yīng)公布調(diào)查報(bào)告和事故的處理情況。但這一天，相關(guān)部門沒(méi)有發(fā)出只字片語(yǔ)。
《財(cái)經(jīng)》記者通過(guò)數(shù)月調(diào)查，試圖對(duì)“7?23”動(dòng)車事故調(diào)查過(guò)程中責(zé)任攸關(guān)方的博弈進(jìn)行還原，同時(shí)亦發(fā)現(xiàn)此前大批動(dòng)車召回事件的關(guān)鍵隱情。
導(dǎo)致動(dòng)車追尾事故的原因，既有信號(hào)設(shè)備軟件設(shè)計(jì)缺陷，亦有非正常行車下的調(diào)度指揮失誤。實(shí)際上，從信號(hào)設(shè)備提供商，到上海鐵路局調(diào)度所、溫州南站行車值班員的行車處理，到電務(wù)部門的維修、登記，事故暴露出鐵路多個(gè)部門均存在問(wèn)題。
據(jù)接近調(diào)查組的人士稱，調(diào)查報(bào)告遲遲不出，系高層對(duì)責(zé)任認(rèn)定難以取舍。若認(rèn)定信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商承擔(dān)主要責(zé)任，則對(duì)中國(guó)高鐵的國(guó)際形象乃至出口更為不利；若認(rèn)定_調(diào)度管理承擔(dān)主要責(zé)任，則牽涉責(zé)任人眾多；若信號(hào)設(shè)備缺陷說(shuō)被推翻，供應(yīng)商不再擔(dān)責(zé)，鐵路系統(tǒng)也不會(huì)全然接受此說(shuō)，相應(yīng)會(huì)要求承擔(dān)較輕的管理責(zé)任，縮小處理范圍。此外，杭州電務(wù)段溫州電務(wù)、上海鐵路局調(diào)度所、溫州南站行車值班員各方責(zé)任孰重孰輕，對(duì)所追究責(zé)任人的范圍、職位亦有影響。
調(diào)查報(bào)告逾期不出，調(diào)查組成員三緘其口。四個(gè)月來(lái)，輿論呼喚公正調(diào)查結(jié)果的聲浪此起彼伏，調(diào)查公信力在聲浪中亦風(fēng)雨飄搖。
在此期間，中國(guó)北車股份有限公司又將54大列crh380bl問(wèn)題動(dòng)車組召回整改，后于11月16日分批重新投入運(yùn)營(yíng)。對(duì)于為何未在空車試運(yùn)行期間就發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題？問(wèn)題車到底進(jìn)行了哪些整改？供應(yīng)不合格配件從而導(dǎo)致故障問(wèn)題的分供方承擔(dān)了怎樣的責(zé)任？等等，同樣語(yǔ)焉不詳。
在中國(guó)高鐵受到國(guó)內(nèi)外廣泛質(zhì)疑的敏感期，對(duì)重大的事故調(diào)查和召回事件采取更公開(kāi)、更坦誠(chéng)的態(tài)度，向公眾告知存在的問(wèn)題和整改的細(xì)節(jié)，并實(shí)事求是地進(jìn)行問(wèn)責(zé)與整改，才是立足高鐵發(fā)展大局，營(yíng)造正常發(fā)展環(huán)境的明智之舉。
――編者。
三問(wèn)動(dòng)車追尾事故。
圍繞“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的問(wèn)責(zé)仍在持續(xù)發(fā)酵，輿論聚焦于事故調(diào)查報(bào)告及其處理情況何時(shí)公開(kāi)，其中不乏質(zhì)疑調(diào)查報(bào)告逾期公布已違反_有關(guān)條例的聲音。
對(duì)事故定責(zé)的考量，涉及設(shè)備商、_，以及鐵路各部門間的多重博弈。
_在事故發(fā)生后第一時(shí)間聲稱系雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致。五天之后，臨危受命的上海鐵路局局長(zhǎng)安路生指出，事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷。
信號(hào)設(shè)備的集成商中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（下稱通號(hào)集團(tuán)）旗下的北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司（下稱全路通號(hào)），成為首個(gè)被推出的可能責(zé)任人。但“7?23”事故調(diào)查組副組長(zhǎng)、中國(guó)隧道研究中心主任王夢(mèng)恕對(duì)媒體表示，“軟件設(shè)計(jì)存在重大缺陷”結(jié)論，系有人想拿全路通號(hào)頂包，全路通號(hào)對(duì)此并不服氣。11月25日，王夢(mèng)恕在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，事故調(diào)查組并未認(rèn)定信號(hào)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)存在重大缺陷，甚至未重點(diǎn)討論此問(wèn)題。
11月30日，一接近_的人士也向《財(cái)經(jīng)》記者表示，目前的事故調(diào)查中，全路通號(hào)的責(zé)任被弱化。
調(diào)查組成員、國(guó)家安監(jiān)總局總工程師、新聞發(fā)言人黃毅曾直指溫州電務(wù)部門的責(zé)任:溫州南站電務(wù)值班人員未按有關(guān)規(guī)定及時(shí)匯報(bào)，未進(jìn)行故障處理，沒(méi)能有效防止事故發(fā)生。除繼續(xù)承認(rèn)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷外，電務(wù)部門的責(zé)任由此凸顯出來(lái)。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十四
查報(bào)告范文[1]
(一)事故原因調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是：通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院在lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通號(hào)集團(tuán)作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的lkd2-t1型列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2-t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其在溫州南站上道使用。當(dāng)溫州南站列控中心采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管f2遭雷擊熔斷后，采集數(shù)據(jù)不再更新，錯(cuò)誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829ag軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的d3115次列車超速防護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，在5829ag區(qū)段內(nèi)停車。由于軌道電路發(fā)碼異常，導(dǎo)致其三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻，7分40秒后才轉(zhuǎn)為目視行車模式以低于20公里/小時(shí)的速度向溫州南站緩慢行駛，未能及時(shí)駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行d3115次列車在 5829ag區(qū)段的占用狀態(tài)信息，使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個(gè)閉塞分區(qū)防護(hù)信號(hào)錯(cuò)誤地顯示綠燈，向d301次列車發(fā)送無(wú)車占用碼，導(dǎo)致d301次列車駛向d3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
(二)事故性質(zhì)調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。
(三)事故暴露出各有關(guān)方面的主要問(wèn)題。
1.通號(hào)集團(tuán)及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴(yán)重問(wèn)題。
通號(hào)集團(tuán)所屬通號(hào)設(shè)計(jì)院研發(fā)的lkd2-t1型列控中心設(shè)備設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，設(shè)備故障后未導(dǎo)向安全。經(jīng)事故調(diào)查組對(duì)采集驅(qū)動(dòng)單元測(cè)試，以及委托工業(yè)和信息化部有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)合測(cè)試組對(duì)列控中心主機(jī)和采集驅(qū)動(dòng)板(pio板)軟件進(jìn)行測(cè)試，并經(jīng)動(dòng)車組實(shí)車模擬試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)分析論證，查明：從軟件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)看，溫州南站使用的lkd2-t1型列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，采集驅(qū)動(dòng)單元檢測(cè)到采集電路出現(xiàn)故障，向列控中心主機(jī)發(fā)送故障信息，但未按“故障導(dǎo)向安全”原則處理采集到的信息，導(dǎo)致傳送給主機(jī)的狀態(tài)信息一直保持為故障前采集到的信息;列控中心主機(jī)收到故障信息后，僅把故障信息轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)維護(hù)終端，也未采取任何防護(hù)措施，繼續(xù)接收采集驅(qū)動(dòng)單元送來(lái)的故障前軌道占用信息，并依據(jù)故障前最后時(shí)刻的采集狀態(tài)信息控制信號(hào)顯示及軌道電路。從硬件設(shè)計(jì)看，lkd2-t1型列控中心設(shè)備主要存在以下問(wèn)題：pio采集電源僅有一路獨(dú)立電源，未按規(guī)定采用兩路獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，一旦電源失效，pio機(jī)柜中全部 pio板將失去采集電源，當(dāng)列控中心保險(xiǎn)管f2熔斷后，造成采集驅(qū)動(dòng)單元采集回路失去供電;兩路輸入采集來(lái)自一個(gè)源點(diǎn)，無(wú)法構(gòu)成輸入信息的安全比較。這兩處硬件設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致設(shè)備不符合安全防護(hù)要求。具體問(wèn)題如下：
(1)通號(hào)集團(tuán)的問(wèn)題。
通號(hào)集團(tuán)履行合武線、甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，未按照職責(zé)要求提供安全可靠的列控中心設(shè)備。未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律法規(guī)和規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn);對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院的科研質(zhì)量管理工作監(jiān)管不到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及其有關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)，未對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院科研質(zhì)量管理體系的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)科研產(chǎn)品質(zhì)量管理體系不完善、責(zé)任不落實(shí)的問(wèn)題;將中標(biāo)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目完全交由下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院等企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督管理缺失，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過(guò)問(wèn)，致使先后向合武、甬溫鐵路提供了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的lkd2-t1型列控中心設(shè)備上道使用。
(2)通號(hào)設(shè)計(jì)院的問(wèn)題。
一是決定研發(fā)lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)不慎重。通號(hào)設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)在未全面了解lkd1-t型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)研發(fā)過(guò)程、進(jìn)度的情況下，僅憑列控所負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作。
二是對(duì)列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。未能發(fā)現(xiàn)列控中心設(shè)備的pio板未經(jīng)評(píng)審的問(wèn)題;管理和監(jiān)督列控所的研發(fā)工作不力，對(duì)lkd2-t1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理混亂、文檔缺失等問(wèn)題失察。
三是科研質(zhì)量管理責(zé)任不落實(shí)，對(duì)下屬企業(yè)列控所產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理失控。未認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，未對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、管控，未能保證提供的信號(hào)產(chǎn)品達(dá)到“故障導(dǎo)向安全”的根本要求。
(3)通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所的問(wèn)題。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十五
摘要：電力系統(tǒng)持續(xù)革新背景下，我國(guó)電廠自動(dòng)化運(yùn)行水平日漸提升，部分變電站已然落實(shí)無(wú)人值班運(yùn)行目標(biāo)，不過(guò)在電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)上仍舊無(wú)法全面擺脫傳統(tǒng)控制模式。究竟怎樣令變電生產(chǎn)和電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)有機(jī)融合，確保變電管理質(zhì)量和運(yùn)行自動(dòng)化發(fā)展訴求相互迎合，已經(jīng)成為當(dāng)前電廠競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的前提條件。由此，筆者決定針對(duì)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的現(xiàn)實(shí)意義、后期維護(hù)管理的具體手段等內(nèi)容加以系統(tǒng)化論證解析，希望借此提升電廠內(nèi)一切電氣設(shè)備運(yùn)行水平。
當(dāng)前我國(guó)許多發(fā)電廠都面臨著嚴(yán)峻的電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)挑戰(zhàn)困境，該類結(jié)果可以說(shuō)和電氣設(shè)備運(yùn)行操作監(jiān)理制度遺留缺陷、管理人員專業(yè)技能和職業(yè)道德素養(yǎng)過(guò)低、管理和維護(hù)技術(shù)設(shè)備陳舊落后等現(xiàn)象，有著直接性關(guān)聯(lián)，如若長(zhǎng)期放置不管，將直接威脅電廠生產(chǎn)安全性，遏制其應(yīng)該獲得的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。想要徹底整改以上消極現(xiàn)狀，就必須盡快制定實(shí)施科學(xué)化的監(jiān)管制度和設(shè)備維護(hù)控制方案，竭盡全力令電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理和維護(hù)工作質(zhì)量得以同步改進(jìn)。
透過(guò)客觀角度理解，電廠電氣設(shè)備性能和運(yùn)行狀態(tài)，直接決定生產(chǎn)績(jī)效和投入成本數(shù)量，以及電氣設(shè)備整體功能的發(fā)揮，并且間接限制電廠經(jīng)濟(jì)效益。須知電廠內(nèi)部電氣設(shè)備遺留種類數(shù)量繁多、結(jié)構(gòu)冗雜、范圍廣闊等特征，并且各類電廠因?yàn)楣ぷ饕?guī)模和當(dāng)?shù)卣摺h(huán)境因素差異，在電氣設(shè)備需要和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)上也不盡相同。因此，必須盡快強(qiáng)化電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)控制力度，唯獨(dú)如此，才能長(zhǎng)時(shí)期維持電力生產(chǎn)的安全和可靠性，將電氣設(shè)備精度等一切良好性能激發(fā)完全，進(jìn)一步貫徹電廠生產(chǎn)的現(xiàn)代化改革目標(biāo)，為后期電廠生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行，以及安全事故、經(jīng)濟(jì)損失減少，做足準(zhǔn)備工作。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十六
_總理_28日主持召開(kāi)_常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取“”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查情況匯報(bào)。
會(huì)議指出，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，_隨即成立了事故調(diào)查組，此后又根據(jù)工作需要對(duì)事故調(diào)查組進(jìn)行了充實(shí)加強(qiáng)，調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，完善了調(diào)查制度。_對(duì)事故調(diào)查工作提出明確要求：不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的源頭性問(wèn)題，給人民群眾一個(gè)真誠(chéng)、負(fù)責(zé)任的交代。
調(diào)整充實(shí)后的_事故調(diào)查組由有關(guān)部門單位和地方的負(fù)責(zé)人組成，聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸、電力、電氣、自動(dòng)化、通信、信號(hào)、安全管理、建筑等領(lǐng)域?qū)＜?，邀?qǐng)了最高人民檢察院派員參加。幾個(gè)月來(lái)，調(diào)查組按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)和實(shí)事求是的原則，認(rèn)真開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。事故發(fā)生的原因是：通信信號(hào)集團(tuán)公司所屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院在lkd2—t1型列控中心設(shè)備研發(fā)中管理混亂，通信信號(hào)集團(tuán)公司作為甬溫線通信信號(hào)集成總承包商履行職責(zé)不力，致使為甬溫線溫州南站提供的設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患。_在lkd2—t1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。上海鐵路局相關(guān)作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，在設(shè)備故障發(fā)生后，未認(rèn)真正確地履行職責(zé)，故障處置工作不得力，未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。
在事故搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，_和上海鐵路局存在處置不當(dāng)、信息發(fā)布不及時(shí)、對(duì)社會(huì)關(guān)切回應(yīng)不準(zhǔn)確等問(wèn)題，在社會(huì)上造成不良影響。會(huì)議同意事故調(diào)查組給予_、通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、上海鐵路局等單位54名責(zé)任人員黨紀(jì)政紀(jì)處分的處理意見(jiàn)。其中，_原部長(zhǎng)劉志軍、原副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問(wèn)題，另案一并處理；通信信號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通信信號(hào)股份有限公司董事長(zhǎng)馬騁對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。_副部長(zhǎng)陸東福對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予記過(guò)處分；給予_總工程師何華武記過(guò)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任、現(xiàn)任科技司司長(zhǎng)、黨總支書記季學(xué)勝撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_運(yùn)輸局原副局長(zhǎng)兼基礎(chǔ)部主任、現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐嘯明撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予_科技司原司長(zhǎng)、現(xiàn)任安全總監(jiān)兼副總工程師耿志修降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；給予通信信號(hào)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院董事長(zhǎng)、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原局長(zhǎng)、黨委副書記龍京撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予上海鐵路局原黨委書記李嘉撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。對(duì)其他責(zé)任人員，根據(jù)其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任給予相應(yīng)黨紀(jì)政紀(jì)處分。
對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問(wèn)題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開(kāi)展調(diào)查。會(huì)議決定，責(zé)成_和_部長(zhǎng)盛光祖分別向_作出深刻檢查。
會(huì)議決定，責(zé)成__對(duì)通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)股份有限公司及下屬通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院依法進(jìn)行整頓，重新組建通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院列控所。
會(huì)議要求，_、相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照調(diào)查組針對(duì)事故暴露問(wèn)題提出的整改意見(jiàn)，結(jié)合前一段鐵路安全大檢查的情況，進(jìn)一步做好整改工作，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全面提高鐵路特別是高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全管理水平。
電氣設(shè)備故障分析報(bào)告篇十七
摘要：隨著自動(dòng)化的廣泛應(yīng)用，對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的關(guān)注與研究也逐漸成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要方面。對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，其帶給整個(gè)生產(chǎn)線更高效的生產(chǎn)效率，縮減了生產(chǎn)制造的成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的批量化。機(jī)床設(shè)備無(wú)疑是重要的生產(chǎn)工具，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的故障分析和維修也更加重視，本研究就機(jī)床電氣設(shè)備的常見(jiàn)故障和維修技術(shù)進(jìn)行了分析與討論，望能為廣大的機(jī)床電氣設(shè)備研究者和操作者提供有利的參考依據(jù)。
1機(jī)床電氣設(shè)備簡(jiǎn)介。
在工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化充分發(fā)展的今天，機(jī)床電氣設(shè)備已經(jīng)成為了必不可少的生產(chǎn)組成，就機(jī)床電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，其分類較廣，不同種類的機(jī)床電氣設(shè)備具有不同的應(yīng)用范圍。并且，根據(jù)自動(dòng)化和數(shù)字化的程度不同，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的操作難度也有相應(yīng)的登記劃分，廠商和企業(yè)需要根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品的屬性對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，保證機(jī)床制造的可行性與理想性。機(jī)床的種類很多，近些年來(lái)，數(shù)控機(jī)床由于其適應(yīng)性良好，集成度高，操作安全性好，已經(jīng)逐步成為了主流的機(jī)床投入到機(jī)械生產(chǎn)中。對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的維修與保養(yǎng)，也逐漸成為了生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)重要分支，為了保證機(jī)床電氣設(shè)備的生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)安全性，技術(shù)人員必須充分的掌握設(shè)備的屬性，了解相應(yīng)的故障點(diǎn)與解決辦法，以求實(shí)現(xiàn)機(jī)床電氣設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中的`使用能夠更進(jìn)一步。常見(jiàn)機(jī)床電氣設(shè)備的故障分類：
1.1由于操作不當(dāng)造成的故障。
在設(shè)備的使用過(guò)程中，人為操作不當(dāng)恐怕是所有設(shè)備產(chǎn)生故障的主要原因了，的確，人為操作是實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能的必然環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備這樣的技術(shù)難度較高、集成化高并且需要專業(yè)操作技術(shù)的設(shè)備。在實(shí)際的生產(chǎn)操作中，人為操作失誤是很難避免的，產(chǎn)生人為操作不當(dāng)?shù)脑蛴泻芏?，例如，機(jī)床電氣設(shè)備的選用不當(dāng)，即所選設(shè)備與產(chǎn)品的生產(chǎn)屬性不符，從而使設(shè)備產(chǎn)生了較大的不適性甚至產(chǎn)生故障。除此之外，產(chǎn)生操作不當(dāng)?shù)暮艽笠徊糠衷騺?lái)自于技術(shù)人員的專業(yè)性不足，對(duì)于機(jī)床設(shè)備沒(méi)有充分的了解，所以說(shuō)，培養(yǎng)技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)是對(duì)于生產(chǎn)的順利進(jìn)行有著重要的意義。
1.2由于設(shè)備和零件老化帶來(lái)的損壞。
機(jī)床設(shè)備的建造工序多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，如此高造價(jià)的機(jī)床電氣設(shè)備，雖然有效的提高了生產(chǎn)效率，也在無(wú)形中是加重了生產(chǎn)的成本。這就造成了許多企業(yè)中機(jī)床電氣設(shè)備的使用超負(fù)荷，并且存在相當(dāng)一部分的企業(yè)忽略了對(duì)機(jī)床的定期檢修和保養(yǎng)，甚至一些已經(jīng)質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的機(jī)床設(shè)備還繼續(xù)在生產(chǎn)中違規(guī)使用。機(jī)床電氣設(shè)備的老化問(wèn)題無(wú)可避免，這是設(shè)備在使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)的，對(duì)于設(shè)備和零件老化問(wèn)題的忽視，不僅會(huì)降低生產(chǎn)的效率，更使極大地安全隱患，對(duì)于生產(chǎn)者和設(shè)備操作人員來(lái)說(shuō)都是極其不負(fù)責(zé)任的行為，必須嚴(yán)厲打擊機(jī)床設(shè)備的超負(fù)荷使用。
1.3由于軟件錯(cuò)誤產(chǎn)生的故障。
機(jī)床電氣設(shè)備是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的生產(chǎn)機(jī)械，其集成化程度很高，尤其是近些年廣泛進(jìn)駐廣大企業(yè)的數(shù)控機(jī)床，其重要的構(gòu)成部分就是軟件程序，只有將產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行細(xì)致的程序設(shè)置，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)的流程的順利和高效。由于軟件編程的可變因素很多，在對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的編程中，極易導(dǎo)致錯(cuò)誤的操作出現(xiàn)。所以說(shuō)，對(duì)于機(jī)床電氣設(shè)備的故障分析要全面透徹，不能只分析設(shè)備的實(shí)際操作，要結(jié)合系統(tǒng)設(shè)定與工作組件，找出故障的所在并加以解決。