編寫報告時，我們應該注意語言表達的準確性和邏輯性，確保內(nèi)容清晰易懂。報告的語言應該精確準確，不應含糊不清或產(chǎn)生歧義。下面是一份案例研究報告，描述了一個成功項目的經(jīng)驗和教訓。
交通運輸局局長述職述廉報告篇一
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇二
2018年以來，按照市委市政府確定的工作任務和局黨委確定的全年目標任務，根據(jù)自己的職責分工，在各級黨委領導和廣大干部職工的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，在黨性修養(yǎng)、一崗雙責、重點工作等方面取得了一定的成績。現(xiàn)將本人今年履行職責、黨風廉政、學法用法等情況報告如下：
一、認真學習，堅定理想信念。
－1－。
作的同時，按照“一崗雙責”制度的要求，本人能夠積極主動地做好黨建聯(lián)系點和分管科室的黨風廉政工作，經(jīng)常性地開展談心談話、實地走訪活動，全面落實好各項規(guī)章制度，規(guī)范化地開展黨風黨紀各項工作，部門形象得到較大改善。
二、履職盡責，確保工作成效。
一年來，在分管的交通經(jīng)濟、國有資產(chǎn)、港口岸線和重點工作中，本人能夠深入一線調(diào)查研究，會同一線出謀劃策，幫助一線狠抓落實，全面完成了全年目標任務。
x、對照省市的最新要求，會同各責任主體，高標準高質(zhì)量地完成了xx家非法碼頭的拆除工作和生態(tài)修復工作，完成綠化xxxx多平方米；接受了省市相關部門的核查工作，協(xié)調(diào)推進補辦手續(xù)的企業(yè)按序時進度完善手續(xù)；全面開展了港口企業(yè)大氣、油水和揚塵污染治理工作，落實整改措施；配合河道“三亂”整治開展了大量工作。
x、加強資產(chǎn)管理，清收清繳了往年租金欠收費用，規(guī)范化地推進房屋出租的相關程序，做到合規(guī)高效。重點開展了八橋所、新壩所的房屋修繕工作，創(chuàng)新推進了老航運公司廠房安全環(huán)保整治工作的落實，確保了國有資產(chǎn)的保值增值。
－2－。
動，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建問題，壓實各項創(chuàng)建任務，各項重點工程建設完成任務。開通揚中至大港新區(qū)、西來橋至常州孟河兩條公交線路，使城鄉(xiāng)一體化水平得到較大提升。
此外，完成了第四次經(jīng)濟普查的各項工作任務，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，定期不定期開展出租資產(chǎn)和港口企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。
三、遵章守紀，加強黨風廉政建設。
一年來，認真落實局黨委的黨風廉政建設責任制的各項規(guī)定，認真學習《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，參加了條例的專題講座，深入把握條例的新內(nèi)容新要求。參加了xx邊城監(jiān)獄和靜思園的警示教育活動。通過實實在在的事例使自己敲響了警鐘，筑牢了拒腐防變的陣線。一年來，本人能按照廉政自律準則和黨內(nèi)政治生活若干準則的要求，增強四個意識，堅持四個自信，自覺地執(zhí)行黨員干部黨風廉政建設各項規(guī)定，自覺抵制歪風邪氣，增強紀律意識、規(guī)矩意識，認真查找“四風”突出問題。在分管科室內(nèi)組織學習局內(nèi)部管理制度，廉潔從政各項規(guī)定，狠抓作風和廉政建設，全年未發(fā)現(xiàn)任何違法違紀行為。
四、學法用法，堅持依法辦事。
做到依法辦事，增強依法行政的意識和能力。針對今年港口岸線行政法規(guī)修改出臺多的情況，分批次組織人員參加交通部、市交通局等各層次的法律法規(guī)培訓班，強化規(guī)范執(zhí)法的水平。在出租資產(chǎn)等民事糾紛中，能認真學習《合同法》等民事經(jīng)濟法律法規(guī)，會同市法制辦、律師事務所妥善處理相關事項，取得了較好的效果，維護了國家和集體的利益。
一年來的實際工作中，還存在著不少差距和不足，立足于大局考慮問題解決困難做的不到位，創(chuàng)新成效不明顯，解決難題的方式方法實效性欠缺等。今后的工作中，本人將進一步解放思想，敢于擔當，樂于奉獻，真抓實干，為我市高質(zhì)量發(fā)展做出應有的貢獻。
2018年xx月。
－4－。
交通運輸局局長述職述廉報告篇三
尊敬的各位領導，同志們：
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇四
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。
二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。
一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向。
尊敬的各位領導，同志們：
和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
出色完成各項工作任務。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施。
尊敬的各位領導，同志們：
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”
合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設。
20xx年xx月xx日。
【四】。
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、述德方面。
會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面。
參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面。
控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
xx。
交通運輸局局長述職述廉報告篇五
年來，以干線改造為重點的交通基礎設施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，為我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎設施建設方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構造，預制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎。
今年上級交通部門十分重視農(nóng)村公路改建工作，省、南平市出臺了相關優(yōu)惠政策扶持農(nóng)村公路改建為了抓住農(nóng)村路網(wǎng)改造的有利時機，加快我市農(nóng)村公路改建步伐，我局及時調(diào)整農(nóng)村公路改建計劃，把農(nóng)村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農(nóng)村路網(wǎng)改建一起抓的方針，切實解決農(nóng)民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農(nóng)村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農(nóng)村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程。基本完成改建的農(nóng)村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農(nóng)村路網(wǎng)改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農(nóng)村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內(nèi)計劃建設的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內(nèi)審查，確定了浦南高速公路我市境內(nèi)走向及主要控制點浦南高速公路我市境內(nèi)總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設置五夫停車服務區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側（。
k117。
＋
000。
）設置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務措施內(nèi)容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農(nóng)村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調(diào)查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農(nóng)村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經(jīng)過
2
個多月的整治，農(nóng)村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農(nóng)村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質(zhì)量，提升我市車輛技術狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設備的安裝和調(diào)試，一期工程基本結束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn)，規(guī)費得以應征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務質(zhì)量不佳與我市建設國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉型，適應我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示，我局在大量調(diào)研的基礎上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理、客運安全管理、服務規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質(zhì)量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農(nóng)村路網(wǎng)改造中，實施以下質(zhì)量監(jiān)控辦法：首先堅持“質(zhì)量第一”的方針。要求公路建設管理人員把抓質(zhì)量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質(zhì)量為先。把公路建設質(zhì)量管理納入工程管理人員的年度考核內(nèi)容，并實施質(zhì)量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設市場準入規(guī)定》、《公路建設四項制度實施辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設程序和質(zhì)量控制規(guī)定，從而保證建設工程質(zhì)量。三是所有公路建設工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設計，明確階段性施工計劃和科學管理及工藝控制，加強質(zhì)量自檢等措施來保證質(zhì)量。這些措施在我市在建公路建設中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機，進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內(nèi)河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學習情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散，安全生產(chǎn)責任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗，并在廣泛調(diào)研的基礎上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職述廉報告篇六
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實十八大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇七
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇八
我始終把黨的建設和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統(tǒng)廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，率先垂范。
(一)不斷強化黨性修養(yǎng)。作為局黨委的“班長”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養(yǎng)擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質(zhì)作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨委中心組各項學習活動，主動參與機關黨支部的主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習新黨章，學習黨的十九大精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習新修訂的《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。通過學習，更加堅定了共產(chǎn)主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀。同時，要求開設“交通大講堂”，開展紀念建黨97周年系列活動，提升全體干部職工的黨性修養(yǎng)。
(二)認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，親自部署工作、親自聽取匯報、親自講黨課、親自約談干部，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執(zhí)行上的“帶頭人”。開展支部書記述職述廉，與重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領導干部。
(三)堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執(zhí)行廉政責任追究、黨風民主監(jiān)督等制度，認真落實中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”、省市委“十項規(guī)定”，編印《內(nèi)部制度匯編》，切實強化了干部職工的規(guī)矩意識和紀律意識，改善了機關形象。
(四)帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執(zhí)行領導干部廉潔自律和廉潔從政規(guī)定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守作為一名黨員領導干部的道德底線。在工作方面，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨委的團結統(tǒng)一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監(jiān)督。在生活方面，始終嚴守各項規(guī)章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節(jié)約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風;嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。
回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，一是抓黨建工作的力度、實度有待進一步加強;二是高質(zhì)量發(fā)展的思路有待進一步拓展;三是在抓班子、帶隊伍方面還有提升空間。今后，我將進一步總結不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻!
交通運輸局局長述職述廉報告篇九
按照市委要求，現(xiàn)就2021年主要工作述職如下：
一、踐行“兩個維護”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣摹⒗斡浭姑敝黝}實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。
總結。
大會，圓滿結束第二批次主題教育，整體轉入常態(tài)化制度化建設階段，實現(xiàn)理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設置聯(lián)合檢查站66個，堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關鍵節(jié)點，對客運站等主要部位嚴密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設。結合掃黑除惡斗爭，推進路警聯(lián)動執(zhí)法，實現(xiàn)道路運輸市場秩序明顯好轉。
二、搶抓發(fā)展機遇，全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機，聚焦“六個一體化”，構建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務，取得積極工作成效。省道xxx公路建設項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調(diào)省廳爭取國省道建設項目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調(diào)地方政府落實配套資金，推進市場化籌融資，破解公路建設資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調(diào)國土部門落實建設用地，確保交通運輸項目按時開工。
三、
立足服務“三農(nóng)”，全力抓好服務鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農(nóng)村公路建設資金支持和省政府提出的改造危橋契機，加大新建農(nóng)村公路力度，促進交通路網(wǎng)、運網(wǎng)全面升級。全市建設農(nóng)村公路總里程位列全省前列，初步構建完成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡。在xxxxxx基礎上，繼續(xù)推進國家“四好農(nóng)村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導、交通主責、部門協(xié)作”工作機制，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。
四、嚴守政治規(guī)矩，全力推進政治生態(tài)建設暨黨風廉政建設。堅持“常思貪欲之害，常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作，嚴格執(zhí)行《中共中央關于加強黨的政治建設的意見》《關于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》，嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持牢記肩負的政治責任，做始終把廉潔自律放在首位，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議，專題研究政治生態(tài)及黨風廉政建設工作。6月28日組織召開黨風廉政建設專題擴大會議，全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風廉政建設暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題，堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關鍵節(jié)點，開展常態(tài)化提醒談話，警示班子成員筑牢廉潔自律關口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十
xx。
年
xx。
區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改。
積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
從抓制度入手，使人不能腐敗。
二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開。
三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx。
一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的
xx。
屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定
我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說
xx。
區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、
111。
國道一級公路、
s205。
線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍
近幾年來，
xx。
有時與各方面工作的結合不夠緊密。
各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況。
制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十一
20xx年是我擔任外僑辦紀檢組長的第七年，一年來，我認真履行班子成員和紀檢組長的職責，較好地完成了各項任務。
一、完成工作情況。
（一）認真組織廉政學習和廉政教育。將廉政學習教育納入黨組中心組理論學習和干部教育內(nèi)容，認真學習了黨的十八大精神，深刻領會黨的十八大關于加強黨風廉政建設的重要論述，學習了總書記關于加強黨風廉政建設的一系列重要講話。根據(jù)市委的統(tǒng)一部署，開展廉政主題教育。不斷創(chuàng)新教育形式、豐富教育內(nèi)容，開展適合外事僑務工作特點的廉政教育活動，加強廉潔文化建設，營造廉潔干事的良好氛圍。邀請專家講廉政黨課、組織觀看廉政電影和錄像片、召開黨組民主生活會和黨員組織生活會，收到較好效果。
（二）認真抓好廉政制度建設，注重從源頭上預防腐敗。一是完善補充制度，制定相關制度的實施細則。根據(jù)《廉政準則》的新要求和市紀委有關加強懲防體系建設的新舉措，適應新的形勢任務，完善廉政建設制度內(nèi)容，并制定了實施細則，對黨風廉政建設的組織領導、責任制分解、落實和追究、集體決策、政務公開、財務管理、作風建設、監(jiān)督檢查等制定具體的實施辦法。根據(jù)全市的統(tǒng)一部署，抓好規(guī)范權力運行制度建設，讓權力運行置于陽光之下，自覺接受群眾的監(jiān)督。二是抓好領導班子成員和各處室責任分解。根據(jù)領導班子成員工作分工和各處室的職能，明確共性和分解責任，明確要求按“一崗雙責”要求抓好職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設。十月份，根據(jù)班主要領導調(diào)整的情況，及時調(diào)整和明確職責分工，確保不留死角、不掛空檔。各處室負責人向黨組書記簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》。三是抓好領導干部廉政承諾和機關干部廉政保證。結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，抓好黨組織和黨員公開承諾，要求黨員干部牢固樹立廉潔意識、嚴格遵守廉潔規(guī)定。四是抓好考核，將責任制和責任追究落到實處。將各處室和國交中心全年落實黨風廉政建設責任制情況和干部廉潔自律情況進行考評，列入績效考核范疇。
（三）抓好黨務公開工作。調(diào)整領導機構和充實工作班子，“一把手”掛帥，紀檢部門牽頭，組織人事、機關黨支部和工會等部門密切配合，形成工作合力。認真做好具體內(nèi)容的公開，需要向社會公開的在政府門戶網(wǎng)站設立黨務公開專欄進行公開，在單位公開的，以會議、文件和公開欄為主要形式進行公開。完善與實施細則相配套的例行公開、依申請公開、意見建議收集反饋、黨內(nèi)情況通報、黨內(nèi)事務問詢、監(jiān)督和資料歸檔等七項制度。
（四）扎實開展作風建設。認真貫徹中央和省市關于作風建設的系列規(guī)定，制定實施細則，把作風建設與“六個走在前列”大競賽活動、“一推行四公開”工作、與解決基層、群眾“辦事難”問題專項治理工作、與圓滿完成外事僑務工作各項任務緊密結合起來，做到黨風清正、政風清廉、行風清明，營造清風氣正的政務服務環(huán)境，為外事僑務工作的健康發(fā)展提供堅強保證。
（五）認真落實紀檢監(jiān)督職能，促進各項工作健康有序開展。加強對貫徹落實市委、市政府重大決策部署的監(jiān)督檢查，特別是加強對“六個走在前列”大競賽活動、“一推行四公開”工作的督查，紀檢部門全程介入，確保人員到位、政策到位、措施到位。督促抓好厲行節(jié)約工作，按時按規(guī)定進行“四費”公示。督促抓好公務用車、辦公用房的清理整改，確保規(guī)章制度落到實處。
（六）重視抓好基礎工作。認真扎實做好紀檢基礎工作和臺賬工作。及時傳達學習上級會議精神、政策規(guī)定和具體要求;及時制定下發(fā)工作要點、責任分解和制度規(guī)定;按時上報各種總結、調(diào)研信息和經(jīng)驗做法。全年獨立完成各種報告、總結、通知等50余份，未出現(xiàn)任何差錯。
（七）抓好涉外管理處工作。年度分管涉外管理處，認真負責地抓好涉外管理、因公出國（境）審核工作，未發(fā)生任何差錯。
二、廉潔自律情況。
自覺用黨紀法規(guī)和黨員標準規(guī)范自身言行，在廉潔自律方面未出現(xiàn)任何問題。
（一）學習黨紀黨規(guī)，規(guī)范從政行為。經(jīng)常學習《廉政準則》以及其他廉潔自律方面的規(guī)定，做到認真學習、經(jīng)常對照、嚴格遵守。在公務接待、公務用車方面自覺遵守相關規(guī)定。
（二）加強自身建設，注重自身形象。從不利用工作之便謀取私利，無收受紅包、禮金、有價證券情況。未參與任何形式的賭博活動。年度無婚喪嫁娶事宜、無因公（私）出國（境）情況。
（三）加強作風培養(yǎng)，提高工作效率。認真組織和積極參加作風建設主題活動，對照上級要求反思自身存在的問題，并積極主動整改，以良好的作風積極主動負責地完成好紀檢工作業(yè)務和其他工作。
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交通運輸局局長述職述廉報告篇十二
韻達快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質(zhì)量出現(xiàn)的問題有：
1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高。
韻達物流快遞公司服務人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓就直接上崗，業(yè)務素質(zhì)不過關，服務態(tài)度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農(nóng)民工為主(不包括實習生)，其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現(xiàn)快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現(xiàn)在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。
2、收寄件制度不規(guī)范。
按相關規(guī)定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內(nèi)物品的名稱、數(shù)量或質(zhì)量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。
3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣。
調(diào)查了解到韻達公司在受理業(yè)務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現(xiàn)象。快遞明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發(fā)生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。
4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而《快遞行業(yè)服務標準》明確規(guī)定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網(wǎng)絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內(nèi)容(包括快件內(nèi)物品信息、質(zhì)量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付。”“損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調(diào)查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。
5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發(fā)生。
針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進快遞服務業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉變?yōu)榭蛻?，成為韻達快運公司長期持續(xù)發(fā)展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：
1、提高服務人員素質(zhì)，提升服務質(zhì)量。
服務態(tài)度和服務專業(yè)水平是客戶選擇快遞企業(yè)的主要因素之一。服務人員是企業(yè)的形象代表，服務人員的態(tài)度和業(yè)務水平關系到企業(yè)客戶滿意的程度，直接關系到企業(yè)的業(yè)務量和盈利水平。企業(yè)要從服務態(tài)度上著手，從服務質(zhì)量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境。
2、處理問題要及時。
建立完善的客戶服務系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導致物品不能及時到或出現(xiàn)破損。完善責任制度，把責任落實到各個環(huán)節(jié)，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。
3、價格合理公正由于各個分公司的業(yè)務員上門取件，公司給業(yè)務員最低價，業(yè)務員根據(jù)貨物體積、重量以及危險品、液態(tài)物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規(guī)定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業(yè)務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。
4、完善管理機制，提高執(zhí)行力度。
資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。
5、提升公眾形象。
由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內(nèi)外部裝潢簡陋;業(yè)務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點以及專業(yè)的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業(yè)務人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十三
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
20__年來，在領導和同事們的的支持幫助和指導下，加上自身的不斷努力探索，在思想、業(yè)務素質(zhì)、工作能力上，我都得到了很大的進步，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)就我多年來的工作、學習情況，作一個總結匯報如下：
一、加強理論學習，提高自身綜合素質(zhì)。
二、愛崗敬業(yè)，注重培養(yǎng)自己的團隊精神和協(xié)作意識，自覺實現(xiàn)自身價值。
在日常的工作中，以自身實際行動加強愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心、事業(yè)心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，牢固樹立“社興我興、社衰我衰”的工作意識，全身心地投入工作;作為委派會計，每天認真核對賬務，把好質(zhì)量關，及時解決實際問題，協(xié)調(diào)好儲蓄柜的突發(fā)事件，保證工作的有序開展。牢固樹立“客戶至上”的服務理念，時刻把文明優(yōu)質(zhì)服務作為衡量各項工作的標準來嚴格要求自己，自覺接受廣大客戶監(jiān)督，定期開展批評與自我批評，力求做一名合格的信合人。
三、恪守規(guī)章制度，履行崗位職責。
在過去的工作里，本人能夠嚴格恪守各項金融政策法規(guī)，認真履行崗位職責。辦理會計事務能夠嚴格按資金性質(zhì)、業(yè)務特點、經(jīng)營管理和核算要求準確地使用會計憑證、科目和帳戶;堅持當時記帳、當日核對，做到要素齊全、內(nèi)容真實完整、數(shù)字字跡清楚，確保帳務處理“五無”、帳戶核算“六相符”等;辦理儲蓄業(yè)務時能夠認真落實“實名制”規(guī)定，登記好相關證件手續(xù)等等。每日營業(yè)終了，逐筆勾對電腦打印流水帳和現(xiàn)金收付登記簿，堅持一日三核庫制度。填送會計報表時做到內(nèi)容真實、計算準確、字跡清晰、簽章齊全、按時報送，各種報表、各項目之間相關數(shù)字銜接一致。
四、增強防范意識，落實“三防一?！?BR> 能夠不斷地增強安全防范意識，認真落實各項防范措施，把安全工作落到實處。遵照聯(lián)社安全保衛(wèi)相關要求，嚴格按照各項制度行事。當班期間能夠時刻保持警惕，嚴格按“三防一?！钡囊?，熟記防盜防搶防暴預案和報警電話，熟練掌握、使用好各種防范器械。經(jīng)常檢查電路、電話是否正常，防范器械是否處于良好狀態(tài)，當出現(xiàn)異常情況，能當場處理的當場處理，不能處理的能及時向上級匯報等等，確保二十四小時不失控，同時加強憑證、印章管理，從源頭上防范案件。以身作則，職工職責明確，防范意識到位，確保了安全無事故。
五、有成績也有不足之處。
經(jīng)過幾年的工作，積累了很多的經(jīng)驗，各方面得到了長足的進步，但也存在很多的不足之處，如學習的積極主動性還不夠，尤其是對新變更的制度、規(guī)章的學習還不夠，工作的效率和速度還有待提高等等，在今后工作中我將繼續(xù)努力學習，不斷豐富自已的專業(yè)知識，為成為一名合格的委派會計而奮斗。謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇一
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇二
2018年以來，按照市委市政府確定的工作任務和局黨委確定的全年目標任務，根據(jù)自己的職責分工，在各級黨委領導和廣大干部職工的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，在黨性修養(yǎng)、一崗雙責、重點工作等方面取得了一定的成績。現(xiàn)將本人今年履行職責、黨風廉政、學法用法等情況報告如下：
一、認真學習，堅定理想信念。
－1－。
作的同時，按照“一崗雙責”制度的要求，本人能夠積極主動地做好黨建聯(lián)系點和分管科室的黨風廉政工作，經(jīng)常性地開展談心談話、實地走訪活動，全面落實好各項規(guī)章制度，規(guī)范化地開展黨風黨紀各項工作，部門形象得到較大改善。
二、履職盡責，確保工作成效。
一年來，在分管的交通經(jīng)濟、國有資產(chǎn)、港口岸線和重點工作中，本人能夠深入一線調(diào)查研究，會同一線出謀劃策，幫助一線狠抓落實，全面完成了全年目標任務。
x、對照省市的最新要求，會同各責任主體，高標準高質(zhì)量地完成了xx家非法碼頭的拆除工作和生態(tài)修復工作，完成綠化xxxx多平方米；接受了省市相關部門的核查工作，協(xié)調(diào)推進補辦手續(xù)的企業(yè)按序時進度完善手續(xù)；全面開展了港口企業(yè)大氣、油水和揚塵污染治理工作，落實整改措施；配合河道“三亂”整治開展了大量工作。
x、加強資產(chǎn)管理，清收清繳了往年租金欠收費用，規(guī)范化地推進房屋出租的相關程序，做到合規(guī)高效。重點開展了八橋所、新壩所的房屋修繕工作，創(chuàng)新推進了老航運公司廠房安全環(huán)保整治工作的落實，確保了國有資產(chǎn)的保值增值。
－2－。
動，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建問題，壓實各項創(chuàng)建任務，各項重點工程建設完成任務。開通揚中至大港新區(qū)、西來橋至常州孟河兩條公交線路，使城鄉(xiāng)一體化水平得到較大提升。
此外，完成了第四次經(jīng)濟普查的各項工作任務，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，定期不定期開展出租資產(chǎn)和港口企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。
三、遵章守紀，加強黨風廉政建設。
一年來，認真落實局黨委的黨風廉政建設責任制的各項規(guī)定，認真學習《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，參加了條例的專題講座，深入把握條例的新內(nèi)容新要求。參加了xx邊城監(jiān)獄和靜思園的警示教育活動。通過實實在在的事例使自己敲響了警鐘，筑牢了拒腐防變的陣線。一年來，本人能按照廉政自律準則和黨內(nèi)政治生活若干準則的要求，增強四個意識，堅持四個自信，自覺地執(zhí)行黨員干部黨風廉政建設各項規(guī)定，自覺抵制歪風邪氣，增強紀律意識、規(guī)矩意識，認真查找“四風”突出問題。在分管科室內(nèi)組織學習局內(nèi)部管理制度，廉潔從政各項規(guī)定，狠抓作風和廉政建設，全年未發(fā)現(xiàn)任何違法違紀行為。
四、學法用法，堅持依法辦事。
做到依法辦事，增強依法行政的意識和能力。針對今年港口岸線行政法規(guī)修改出臺多的情況，分批次組織人員參加交通部、市交通局等各層次的法律法規(guī)培訓班，強化規(guī)范執(zhí)法的水平。在出租資產(chǎn)等民事糾紛中，能認真學習《合同法》等民事經(jīng)濟法律法規(guī)，會同市法制辦、律師事務所妥善處理相關事項，取得了較好的效果，維護了國家和集體的利益。
一年來的實際工作中，還存在著不少差距和不足，立足于大局考慮問題解決困難做的不到位，創(chuàng)新成效不明顯，解決難題的方式方法實效性欠缺等。今后的工作中，本人將進一步解放思想，敢于擔當，樂于奉獻，真抓實干，為我市高質(zhì)量發(fā)展做出應有的貢獻。
2018年xx月。
－4－。
交通運輸局局長述職述廉報告篇三
尊敬的各位領導，同志們：
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇四
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。
二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。
一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向。
尊敬的各位領導，同志們：
和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
出色完成各項工作任務。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施。
尊敬的各位領導，同志們：
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”
合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設。
20xx年xx月xx日。
【四】。
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、述德方面。
會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面。
參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面。
控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
xx。
交通運輸局局長述職述廉報告篇五
年來，以干線改造為重點的交通基礎設施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，為我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎設施建設方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構造，預制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎。
今年上級交通部門十分重視農(nóng)村公路改建工作，省、南平市出臺了相關優(yōu)惠政策扶持農(nóng)村公路改建為了抓住農(nóng)村路網(wǎng)改造的有利時機，加快我市農(nóng)村公路改建步伐，我局及時調(diào)整農(nóng)村公路改建計劃，把農(nóng)村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農(nóng)村路網(wǎng)改建一起抓的方針，切實解決農(nóng)民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農(nóng)村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農(nóng)村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程。基本完成改建的農(nóng)村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農(nóng)村路網(wǎng)改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農(nóng)村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內(nèi)計劃建設的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內(nèi)審查，確定了浦南高速公路我市境內(nèi)走向及主要控制點浦南高速公路我市境內(nèi)總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設置五夫停車服務區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側（。
k117。
＋
000。
）設置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務措施內(nèi)容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農(nóng)村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調(diào)查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農(nóng)村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經(jīng)過
2
個多月的整治，農(nóng)村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農(nóng)村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質(zhì)量，提升我市車輛技術狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設備的安裝和調(diào)試，一期工程基本結束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn)，規(guī)費得以應征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務質(zhì)量不佳與我市建設國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉型，適應我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示，我局在大量調(diào)研的基礎上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理、客運安全管理、服務規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質(zhì)量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農(nóng)村路網(wǎng)改造中，實施以下質(zhì)量監(jiān)控辦法：首先堅持“質(zhì)量第一”的方針。要求公路建設管理人員把抓質(zhì)量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質(zhì)量為先。把公路建設質(zhì)量管理納入工程管理人員的年度考核內(nèi)容，并實施質(zhì)量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設市場準入規(guī)定》、《公路建設四項制度實施辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設程序和質(zhì)量控制規(guī)定，從而保證建設工程質(zhì)量。三是所有公路建設工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設計，明確階段性施工計劃和科學管理及工藝控制，加強質(zhì)量自檢等措施來保證質(zhì)量。這些措施在我市在建公路建設中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機，進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內(nèi)河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學習情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散，安全生產(chǎn)責任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗，并在廣泛調(diào)研的基礎上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職述廉報告篇六
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實十八大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇七
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告篇八
我始終把黨的建設和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統(tǒng)廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，率先垂范。
(一)不斷強化黨性修養(yǎng)。作為局黨委的“班長”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養(yǎng)擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質(zhì)作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨委中心組各項學習活動，主動參與機關黨支部的主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習新黨章，學習黨的十九大精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習新修訂的《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。通過學習，更加堅定了共產(chǎn)主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀。同時，要求開設“交通大講堂”，開展紀念建黨97周年系列活動，提升全體干部職工的黨性修養(yǎng)。
(二)認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，親自部署工作、親自聽取匯報、親自講黨課、親自約談干部，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執(zhí)行上的“帶頭人”。開展支部書記述職述廉，與重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領導干部。
(三)堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執(zhí)行廉政責任追究、黨風民主監(jiān)督等制度，認真落實中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”、省市委“十項規(guī)定”，編印《內(nèi)部制度匯編》，切實強化了干部職工的規(guī)矩意識和紀律意識，改善了機關形象。
(四)帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執(zhí)行領導干部廉潔自律和廉潔從政規(guī)定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守作為一名黨員領導干部的道德底線。在工作方面，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨委的團結統(tǒng)一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監(jiān)督。在生活方面，始終嚴守各項規(guī)章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節(jié)約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風;嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。
回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，一是抓黨建工作的力度、實度有待進一步加強;二是高質(zhì)量發(fā)展的思路有待進一步拓展;三是在抓班子、帶隊伍方面還有提升空間。今后，我將進一步總結不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻!
交通運輸局局長述職述廉報告篇九
按照市委要求，現(xiàn)就2021年主要工作述職如下：
一、踐行“兩個維護”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣摹⒗斡浭姑敝黝}實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。
總結。
大會，圓滿結束第二批次主題教育，整體轉入常態(tài)化制度化建設階段，實現(xiàn)理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設置聯(lián)合檢查站66個，堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關鍵節(jié)點，對客運站等主要部位嚴密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設。結合掃黑除惡斗爭，推進路警聯(lián)動執(zhí)法，實現(xiàn)道路運輸市場秩序明顯好轉。
二、搶抓發(fā)展機遇，全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機，聚焦“六個一體化”，構建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務，取得積極工作成效。省道xxx公路建設項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調(diào)省廳爭取國省道建設項目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調(diào)地方政府落實配套資金，推進市場化籌融資，破解公路建設資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調(diào)國土部門落實建設用地，確保交通運輸項目按時開工。
三、
立足服務“三農(nóng)”，全力抓好服務鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農(nóng)村公路建設資金支持和省政府提出的改造危橋契機，加大新建農(nóng)村公路力度，促進交通路網(wǎng)、運網(wǎng)全面升級。全市建設農(nóng)村公路總里程位列全省前列，初步構建完成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡。在xxxxxx基礎上，繼續(xù)推進國家“四好農(nóng)村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導、交通主責、部門協(xié)作”工作機制，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。
四、嚴守政治規(guī)矩，全力推進政治生態(tài)建設暨黨風廉政建設。堅持“常思貪欲之害，常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作，嚴格執(zhí)行《中共中央關于加強黨的政治建設的意見》《關于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》，嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持牢記肩負的政治責任，做始終把廉潔自律放在首位，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議，專題研究政治生態(tài)及黨風廉政建設工作。6月28日組織召開黨風廉政建設專題擴大會議，全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風廉政建設暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題，堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關鍵節(jié)點，開展常態(tài)化提醒談話，警示班子成員筑牢廉潔自律關口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十
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年
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區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改。
積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
從抓制度入手，使人不能腐敗。
二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開。
三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
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一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的
xx。
屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為沒有利用職權多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定
我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說
xx。
區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、
111。
國道一級公路、
s205。
線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍
近幾年來，
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有時與各方面工作的結合不夠緊密。
各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況。
制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十一
20xx年是我擔任外僑辦紀檢組長的第七年，一年來，我認真履行班子成員和紀檢組長的職責，較好地完成了各項任務。
一、完成工作情況。
（一）認真組織廉政學習和廉政教育。將廉政學習教育納入黨組中心組理論學習和干部教育內(nèi)容，認真學習了黨的十八大精神，深刻領會黨的十八大關于加強黨風廉政建設的重要論述，學習了總書記關于加強黨風廉政建設的一系列重要講話。根據(jù)市委的統(tǒng)一部署，開展廉政主題教育。不斷創(chuàng)新教育形式、豐富教育內(nèi)容，開展適合外事僑務工作特點的廉政教育活動，加強廉潔文化建設，營造廉潔干事的良好氛圍。邀請專家講廉政黨課、組織觀看廉政電影和錄像片、召開黨組民主生活會和黨員組織生活會，收到較好效果。
（二）認真抓好廉政制度建設，注重從源頭上預防腐敗。一是完善補充制度，制定相關制度的實施細則。根據(jù)《廉政準則》的新要求和市紀委有關加強懲防體系建設的新舉措，適應新的形勢任務，完善廉政建設制度內(nèi)容，并制定了實施細則，對黨風廉政建設的組織領導、責任制分解、落實和追究、集體決策、政務公開、財務管理、作風建設、監(jiān)督檢查等制定具體的實施辦法。根據(jù)全市的統(tǒng)一部署，抓好規(guī)范權力運行制度建設，讓權力運行置于陽光之下，自覺接受群眾的監(jiān)督。二是抓好領導班子成員和各處室責任分解。根據(jù)領導班子成員工作分工和各處室的職能，明確共性和分解責任，明確要求按“一崗雙責”要求抓好職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設。十月份，根據(jù)班主要領導調(diào)整的情況，及時調(diào)整和明確職責分工，確保不留死角、不掛空檔。各處室負責人向黨組書記簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》。三是抓好領導干部廉政承諾和機關干部廉政保證。結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，抓好黨組織和黨員公開承諾，要求黨員干部牢固樹立廉潔意識、嚴格遵守廉潔規(guī)定。四是抓好考核，將責任制和責任追究落到實處。將各處室和國交中心全年落實黨風廉政建設責任制情況和干部廉潔自律情況進行考評，列入績效考核范疇。
（三）抓好黨務公開工作。調(diào)整領導機構和充實工作班子，“一把手”掛帥，紀檢部門牽頭，組織人事、機關黨支部和工會等部門密切配合，形成工作合力。認真做好具體內(nèi)容的公開，需要向社會公開的在政府門戶網(wǎng)站設立黨務公開專欄進行公開，在單位公開的，以會議、文件和公開欄為主要形式進行公開。完善與實施細則相配套的例行公開、依申請公開、意見建議收集反饋、黨內(nèi)情況通報、黨內(nèi)事務問詢、監(jiān)督和資料歸檔等七項制度。
（四）扎實開展作風建設。認真貫徹中央和省市關于作風建設的系列規(guī)定，制定實施細則，把作風建設與“六個走在前列”大競賽活動、“一推行四公開”工作、與解決基層、群眾“辦事難”問題專項治理工作、與圓滿完成外事僑務工作各項任務緊密結合起來，做到黨風清正、政風清廉、行風清明，營造清風氣正的政務服務環(huán)境，為外事僑務工作的健康發(fā)展提供堅強保證。
（五）認真落實紀檢監(jiān)督職能，促進各項工作健康有序開展。加強對貫徹落實市委、市政府重大決策部署的監(jiān)督檢查，特別是加強對“六個走在前列”大競賽活動、“一推行四公開”工作的督查，紀檢部門全程介入，確保人員到位、政策到位、措施到位。督促抓好厲行節(jié)約工作，按時按規(guī)定進行“四費”公示。督促抓好公務用車、辦公用房的清理整改，確保規(guī)章制度落到實處。
（六）重視抓好基礎工作。認真扎實做好紀檢基礎工作和臺賬工作。及時傳達學習上級會議精神、政策規(guī)定和具體要求;及時制定下發(fā)工作要點、責任分解和制度規(guī)定;按時上報各種總結、調(diào)研信息和經(jīng)驗做法。全年獨立完成各種報告、總結、通知等50余份，未出現(xiàn)任何差錯。
（七）抓好涉外管理處工作。年度分管涉外管理處，認真負責地抓好涉外管理、因公出國（境）審核工作，未發(fā)生任何差錯。
二、廉潔自律情況。
自覺用黨紀法規(guī)和黨員標準規(guī)范自身言行，在廉潔自律方面未出現(xiàn)任何問題。
（一）學習黨紀黨規(guī)，規(guī)范從政行為。經(jīng)常學習《廉政準則》以及其他廉潔自律方面的規(guī)定，做到認真學習、經(jīng)常對照、嚴格遵守。在公務接待、公務用車方面自覺遵守相關規(guī)定。
（二）加強自身建設，注重自身形象。從不利用工作之便謀取私利，無收受紅包、禮金、有價證券情況。未參與任何形式的賭博活動。年度無婚喪嫁娶事宜、無因公（私）出國（境）情況。
（三）加強作風培養(yǎng)，提高工作效率。認真組織和積極參加作風建設主題活動，對照上級要求反思自身存在的問題，并積極主動整改，以良好的作風積極主動負責地完成好紀檢工作業(yè)務和其他工作。
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交通運輸局局長述職述廉報告篇十二
韻達快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質(zhì)量出現(xiàn)的問題有：
1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高。
韻達物流快遞公司服務人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓就直接上崗，業(yè)務素質(zhì)不過關，服務態(tài)度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農(nóng)民工為主(不包括實習生)，其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現(xiàn)快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現(xiàn)在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。
2、收寄件制度不規(guī)范。
按相關規(guī)定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內(nèi)物品的名稱、數(shù)量或質(zhì)量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。
3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣。
調(diào)查了解到韻達公司在受理業(yè)務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現(xiàn)象。快遞明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發(fā)生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。
4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而《快遞行業(yè)服務標準》明確規(guī)定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網(wǎng)絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內(nèi)容(包括快件內(nèi)物品信息、質(zhì)量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付。”“損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調(diào)查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。
5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發(fā)生。
針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進快遞服務業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉變?yōu)榭蛻?，成為韻達快運公司長期持續(xù)發(fā)展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：
1、提高服務人員素質(zhì)，提升服務質(zhì)量。
服務態(tài)度和服務專業(yè)水平是客戶選擇快遞企業(yè)的主要因素之一。服務人員是企業(yè)的形象代表，服務人員的態(tài)度和業(yè)務水平關系到企業(yè)客戶滿意的程度，直接關系到企業(yè)的業(yè)務量和盈利水平。企業(yè)要從服務態(tài)度上著手，從服務質(zhì)量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境。
2、處理問題要及時。
建立完善的客戶服務系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導致物品不能及時到或出現(xiàn)破損。完善責任制度，把責任落實到各個環(huán)節(jié)，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。
3、價格合理公正由于各個分公司的業(yè)務員上門取件，公司給業(yè)務員最低價，業(yè)務員根據(jù)貨物體積、重量以及危險品、液態(tài)物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規(guī)定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業(yè)務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。
4、完善管理機制，提高執(zhí)行力度。
資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。
5、提升公眾形象。
由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內(nèi)外部裝潢簡陋;業(yè)務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點以及專業(yè)的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業(yè)務人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。
交通運輸局局長述職述廉報告篇十三
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好!
20__年來，在領導和同事們的的支持幫助和指導下，加上自身的不斷努力探索，在思想、業(yè)務素質(zhì)、工作能力上，我都得到了很大的進步，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)就我多年來的工作、學習情況，作一個總結匯報如下：
一、加強理論學習，提高自身綜合素質(zhì)。
二、愛崗敬業(yè)，注重培養(yǎng)自己的團隊精神和協(xié)作意識，自覺實現(xiàn)自身價值。
在日常的工作中，以自身實際行動加強愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心、事業(yè)心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，牢固樹立“社興我興、社衰我衰”的工作意識，全身心地投入工作;作為委派會計，每天認真核對賬務，把好質(zhì)量關，及時解決實際問題，協(xié)調(diào)好儲蓄柜的突發(fā)事件，保證工作的有序開展。牢固樹立“客戶至上”的服務理念，時刻把文明優(yōu)質(zhì)服務作為衡量各項工作的標準來嚴格要求自己，自覺接受廣大客戶監(jiān)督，定期開展批評與自我批評，力求做一名合格的信合人。
三、恪守規(guī)章制度，履行崗位職責。
在過去的工作里，本人能夠嚴格恪守各項金融政策法規(guī)，認真履行崗位職責。辦理會計事務能夠嚴格按資金性質(zhì)、業(yè)務特點、經(jīng)營管理和核算要求準確地使用會計憑證、科目和帳戶;堅持當時記帳、當日核對，做到要素齊全、內(nèi)容真實完整、數(shù)字字跡清楚，確保帳務處理“五無”、帳戶核算“六相符”等;辦理儲蓄業(yè)務時能夠認真落實“實名制”規(guī)定，登記好相關證件手續(xù)等等。每日營業(yè)終了，逐筆勾對電腦打印流水帳和現(xiàn)金收付登記簿，堅持一日三核庫制度。填送會計報表時做到內(nèi)容真實、計算準確、字跡清晰、簽章齊全、按時報送，各種報表、各項目之間相關數(shù)字銜接一致。
四、增強防范意識，落實“三防一?！?BR> 能夠不斷地增強安全防范意識，認真落實各項防范措施，把安全工作落到實處。遵照聯(lián)社安全保衛(wèi)相關要求，嚴格按照各項制度行事。當班期間能夠時刻保持警惕，嚴格按“三防一?！钡囊?，熟記防盜防搶防暴預案和報警電話，熟練掌握、使用好各種防范器械。經(jīng)常檢查電路、電話是否正常，防范器械是否處于良好狀態(tài)，當出現(xiàn)異常情況，能當場處理的當場處理，不能處理的能及時向上級匯報等等，確保二十四小時不失控，同時加強憑證、印章管理，從源頭上防范案件。以身作則，職工職責明確，防范意識到位，確保了安全無事故。
五、有成績也有不足之處。
經(jīng)過幾年的工作，積累了很多的經(jīng)驗，各方面得到了長足的進步，但也存在很多的不足之處，如學習的積極主動性還不夠，尤其是對新變更的制度、規(guī)章的學習還不夠，工作的效率和速度還有待提高等等，在今后工作中我將繼續(xù)努力學習，不斷豐富自已的專業(yè)知識，為成為一名合格的委派會計而奮斗。謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。