總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考?？偨Y的內容可以包括成績、經驗、教訓、感悟等多個方面，要綜合全面。欣賞他人的杰作，可以激發(fā)我們自己的寫作靈感和創(chuàng)造力。
設備車間工作總結篇一
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發(fā)現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的.完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
設備車間工作總結篇二
回顧20xx年，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領導和支持下，雙氧水全年總產量達到20.5萬噸，達到設計產能的128%，全年生產成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經濟效益。20xx年，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產工藝內在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設備原因造成停車，全年設備運行正常，無設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開好設備，用好設備，做到工藝上穩(wěn)定，設備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長周期穩(wěn)定運行。20xx年設備運行簡介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進行檢維修，保質保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13%，動密封點泄漏率：0.03%，全年設備日常檢查整改完成率達到100%?，F將20xx年雙氧水設備管理總結如下：
1、針對雙氧水車間從事設備管理和維護的人員少，如何調動操作人員的積極性，真正把“操作是設備第一主人”這一理念落實到實處，才是用好設備、管理好設備的關鍵。一方面，車間將以往粗放式管理中融入人性化的東西，將以往以罰為主的考核機制，適當融入先獎替罰，無論是檢維修還是日常設備維護保養(yǎng)，把控安全和質量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統一歸類給維修人員，結果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當地將閥門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設備管理：在日常檢查考核項、日常設備維護保養(yǎng)工作以及設備管理基礎工作中，針對做得好和做得不好的，在即查即公布的基礎上，把考核款數，如實在當月的個人績效中直接體現，絕不將考核錢數等到當月考核下來后（一個月后才發(fā)當月的考核）再進行落實，保證獎罰的及時性?？己丝哿P的錢由班組班長落實到責任人，獎勵的錢獎勵給在工作中有閃光點的人與事并獎勵到具體的人員，實現日?？己擞歇動辛P，考核做到公開、公平、及時。
控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動設備長周期運行穩(wěn)定的關鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產能。
（4）雙氧水裝置因生產工藝的特殊性，對設備的材質要求比較高，工作液的性質具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設備材質造成腐蝕，提高系統安全運行的安全系數，有效減少降低設備使用壽命的因素。
（1）、2#系統萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃20xx年進行實施。
（4）、新來的員工學習主動性不強，操作中沒有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
（5）、車間整體管理模式有待進一步提升。重工藝、輕設備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現問題時，希望把問題歸結到設備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現問題后才來動手術，而不能將設備管理關口前移，應當采用預防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；
（1）、備用設備的管理：做好備用設備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
設備車間工作總結篇三
設備動力室總人數17人，黨員11名。其中：電氣高級職稱2人，電氣中級職稱1人，機械中級職稱3人，中級維修鉗工7人，中級維修電工4名?？傮w來看，設備動力室員工思想覺悟高，易于管理。但是由于有11人為35歲以下的青年員工，青年員工思維活躍，易受外界影響。為保證青年員工能努力工作、愛崗敬業(yè)，我開展了以下幾方面的工作：
1.單獨與員工溝通，引導青年員工樹立合理的職業(yè)規(guī)劃，鼓勵青年員工成才;。
3.申請購買專業(yè)書籍，并督促青年員工學習理論知識，引導理論與實踐相結合，快速提高維修技能。
二、依照現有設備情況加強設備基礎管理。
勞動、實現資源共享，提高設備管理效率和技術水平的必要條件。設備部門負責設備的租、用、養(yǎng)、修的管理工作。今年設備動力室的工作重點主要放在落實設備的管理制度上，提高設備完好率和利用率，努力做好保障工作。
為了充分利用現有設備，在提高設備生產利用率的同時，又能達到節(jié)能減排的效果。每月定期根據設備的運轉情況，編制設備月份維修及保養(yǎng)計劃。設備保養(yǎng)必須堅持“預防為主，質量第一”的原則，嚴格安裝規(guī)定的具體要求來執(zhí)行。為確保設備符合環(huán)境職業(yè)安全健康的要求及生產的需要，對每臺設備的日常使用及保養(yǎng)工作都有嚴格的執(zhí)行標準，每臺設備都制定了相應的單機檔案，對機械設備的使用、維修及保養(yǎng)情況進行記錄總結，做到勤檢查和設備修前鑒定，過程控制檢查，修后檢驗。力求保證設備的質量，確保機械設備的正常運行。
三、強化設備運行、檢修管理和設備綜合考核管理。
設備運行檢修管理和綜合考核是設備管理的最重要工作之一，直接關系到設備的穩(wěn)定運行情況，是衡量設備管理水平的標志之一。
設備動力室依據設備管理制度、標準，合理分工，落實職責。加強設備的周檢和日常巡檢，實行每周末全員周檢，周中巡檢，對檢查中發(fā)現的問題，詳細記錄，督促及時處理，周初出《設備通報》，提高設備操作人員設備保養(yǎng)意識。使設備各項管理、技術、標準和考核落到實處。
今年與20__年相比，通過落實部相關設備管理制度，我室員工已接受并理解了全員管理設備的思想，設備外觀整齊、清潔，加工工件、附件擺放整齊，工位器具井井有條。機床保養(yǎng)到位，故障率有所下降(1.5%)，完好率上升到98%。
四、加強員工培訓、提高維修技能。
甚至出現某些故障不能維修的情況。為此，年初我與部領導溝通，擬定了20__年員工外出培訓計劃，計劃涉及機床電氣維修、機床機械維修、機床液壓維修和設備管理知識四個方面，至今送出培訓員工10人，還有1人將于12月外出培訓。通過培訓計劃的執(zhí)行，不僅使員工的專業(yè)技能得到增強，而且通過與外單位維修人員的技術交流，使青年員工增長了見識，活躍了工作思路。
五、安全。
為保障員工安全，設備動力室嚴格落實成套部各項安全制度，每周一宣講學習安全文件，在工作中實施班組長和老員工帶班制，及時發(fā)現工作中的安全隱患，并及時提出防范措施。20__年設備動力室尚未發(fā)生一起人身安全事故。
六、落實節(jié)能減排措施。
經部領導批示，制定了《成套部節(jié)能措施》，設備動力室依據該措施，認真做好日常檢查工作，并根據檢查情況，及時整改相關問題。
七、不足。
1.由于人員維修技能的限制，現在的維修效率和維修質量還需要進一步提高;。
2.管理技能還需要進一步加強，即要做到統觀全局，又要做到細節(jié)兼顧;。
3.設備和基建方面的專業(yè)知識不夠扎實，還需要進一步強化。第二部分20__年工作計劃：
一、繼續(xù)開展思想政治教育和企業(yè)文化教育，打造一支思想素。
質過硬，愛崗敬業(yè)的維修服務團隊。
1.20__年1月-12月，每月安排一次集中學習黨的方針、政策及國家相關法律法規(guī)的講座，由設備動力室主任及班組長負責宣講。
2.積極組織員工參與院、成套部組織的各項文體活動。
3.關心職工身體健康及業(yè)余生活，幫扶困難職工。
二、在20__年良好的設備管理基礎上，繼續(xù)將設備管理工作做。
細，以適應成套部的發(fā)展和滿足生產要求。
3.20__年全年，繼續(xù)嚴格落實成套部各項設備管理規(guī)定，并開發(fā)更合理的設備管理方法。
三、繼續(xù)做好設備運行、檢修管理和設備綜合考核管理工作。
1.20__年1月-4月，進一步改進周檢及日常檢查內容，提高設備檢查質量，能切實發(fā)現設備存在問題，并及時解決。
2.20__年1月，根據國家特種設備管理法規(guī)，建立特種設備安全檢查及維護保養(yǎng)方案，確保特種設備處于良好技術狀態(tài)，并嚴查各種違章使用特種設備現象。
四、繼續(xù)加強員工培訓、提高維修技能。
2.落實20__年建立的兩項標準化工作，完成20__年標準工作計劃，研究提高維修效率的方法。
五、繼續(xù)認真開展安全教育工作，落實公司安全管理制度，目標為安全事故為零。
六、繼續(xù)監(jiān)督落實節(jié)能減排措施，達到公司節(jié)能目標。
設備車間工作總結篇四
時光荏苒，xxxx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，率領保全團隊,緊緊環(huán)繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，連合協作，較好地完成了本職事情和上級下達的各項事情任務。現將xxxx年的主要事情情況總結如下：
1.增強安全管理,杜絕事故發(fā)生。
作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度;同時，配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務質量，全力保障生產。
粘膠生產的`特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的生產事情中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保事情，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵守設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和請求，率領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平常維修事情中的典型故障處置懲罰過程、處置懲罰方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員研究。這一舉措提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊研究，努力提升團隊業(yè)務素質。
設備車間工作總結篇五
回首過去的一年，領導對我的支持與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結，同時也在總結中發(fā)現自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結，請各位領導批評指正。
一、工作情況。
1、自進入公司以來，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領導安排，調至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經驗和管理水平，而自我工作經驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面。
1、工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監(jiān)督質量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現問題比解決問題更重要，只有發(fā)現了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量，用近一個月的時間內完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、不足之處。
1、工作經驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經驗，當設備出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業(yè)務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結構、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結出現的問題，好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現在現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
四、明年設備管理目標及措施。
1、強化設備日常檢查。
2、協助車間做好大型技改檢修工作：根據各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現因檢修不及時而影響生產。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果監(jiān)理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協調是工程監(jiān)理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數字，多次進行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業(yè)務技能的學習和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產做好堅實后盾，為完成明年各項生產任務做出自己的貢獻。
設備車間工作總結篇六
工作取得了較好的成績，有關設備的各項管理指標均邁上一個新臺階?，F就20xx年我車間設備管理工作的具體情況總結如下：
1、設備管理是生產管理中一項重要的工作。一年來，我們進一步規(guī)范設備管理，提升管理效率，創(chuàng)造生產效益。我們創(chuàng)新各種管理思維，結合公司和廠部各有關部門的要求，大力開展全員設備管理工作，設備管理工作取得較好成績，全年平均機械臺時僅為12。1，在6#、7#燒結機投產后，我車間設備未能正常運轉，且安排兩臺燒結機中修，因此燒結機作業(yè)率較低，全年平均作業(yè)率僅為76。18%，但我們圓滿完成了4#、5#燒結機的中修工程，為我車間今后生產的穩(wěn)定順行打下了堅實的基礎。
2、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著生產節(jié)奏不斷加快，設備的管理要求也在不斷提高，對崗位操作人員的要求也在不斷提高。操作人員不僅要懂得設備的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設備的故障快速診斷和維修能力。今年，我們利用部分業(yè)余時間，結合廠部全員設備管理要求，對車間崗位操作人員舉辦一期全員設備管理維護培訓班，要求全體職工參與，并考試合格，及大地提高了崗位人員的設備操作、維護和點檢水平。另外，我們車間設備管理人員經常下到生產現場，對崗位操作人員進行現場培訓和技術指導，以不斷提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高設備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設備的損壞，縮短了設備的維修時間和維修周期，今年，我車間的設備突發(fā)事故大幅度減少，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。
3、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對設備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行設備安全操作規(guī)程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中，車間利用班前班后會和車間設備管理人員到現場進行經常性的講解（如偶合器的傳動原理及使用和維護等），對操作人員長期進行專項素質培訓，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現和存在的問題及缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
4、加強設備的維護和保養(yǎng)。設備的維護保養(yǎng)質量是生產穩(wěn)定順行的前提和基礎，設備在長期的使用過程中，其工作穩(wěn)定性、可靠性和機械性能都會顯著下降。今年，我車間建立了有效的設備管理機制，加強了對各種生產設備尤其是環(huán)保除塵設備的維護保養(yǎng)管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據我車間設備近幾年來的使用情況和完好狀況，按照機動部門的要求，我們制定了設備的維護保養(yǎng)計劃，包括檢修、潤滑等，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢查，并認真做好設備的維護保養(yǎng)記錄；加強設備點檢，按時向機動部門上報設備缺陷項目，以便于其安排正常的設備檢修計劃，為車間設備的正常運轉打下堅實基礎。
5、積極開展技術創(chuàng)新、小改小革和修舊利廢活動。一直以來，我車間一些設備由于設計不合理，存在一些嚴重影響生產和環(huán)境的瓶頸問題，我們通過研究和分析，對這些設備缺陷進行技術改造，解決很多生產中的瓶頸問題，保證了車間生產的穩(wěn)定順行，改善了崗位操作人員的工作環(huán)境。主要工作有：振動篩出口漏子改造、機尾布袋除塵改造、利用燒結機中修機會對機頭尾電除塵器存在的各種缺陷進行徹底處理，使其達到性能要求、環(huán)冷機密封得到徹底處理、單輥溜槽得到良好改造等。車間通過各種方式，充分發(fā)揮職工的工作積極性和主觀能動性，大力開展修舊利廢活動，鼓勵全體職工獻計獻策、提合理化建議，并對提出合理化建議的職工進行獎勵，對修舊利廢也進行相應獎勵；組織賽德維檢站對換下的可修復的大量備品備件進行修復，為企業(yè)節(jié)約了大量的備品備件費用。一年來，車間組織并實施合理化建議20項，修復燒結機臺車185塊，修復皮帶機托輥453個，托輥支架63件，組織維檢站修理減速機8臺，振動篩激振器12臺，電動滾筒7個，1米耦合器6個等，創(chuàng)造了較大的經濟效益和社會效益。
6、很抓基礎管理，強化對車間設備點檢員和崗位操作人員管理。認真核實崗位點檢表的填寫與點檢員對設備檢查的結果是否存在差距，掌握部分崗位人員在設備檢查中的積極性、技巧性和水平程度，如存在不足，則對其進行教育和指導；通過“設備缺陷反饋表”來檢查點檢員的工作情況，反饋表上所反映的設備缺陷點檢員是否都掌握和掌控；狠抓崗位設備衛(wèi)生清掃情況，對不符合要求的堅決按經濟責任制提出考核并要求立即整改；抓區(qū)域點檢員的設備故障情況，并對點檢員作出相應的考核，要求點檢員對設備存在的缺陷要隨時掌握其發(fā)展情況，因非操作原因而產生的突發(fā)故障對生產造成了影響，將對點檢員進行嚴格考核。
7、加強對賽德維檢站的管理。賽德維檢站是我車間設備維護和檢修的一支重要力量，是車間設備管理體系中不可缺少的一支重要隊伍，因此對其要加強管理，并在各項工作中對其進行各方面技術指導和提出更高的要求，有利于我車間設備的正常運轉，保證我車間生產的穩(wěn)定順行。對賽德維檢站，我們抓以下幾項工作：車間部分附屬設備的維護保養(yǎng)一般不列入廠部安排的計劃檢修中，因此車間內部制定了這些設備的定修維護保養(yǎng)計劃，要求維檢站定時按期執(zhí)行，包括加油、換油等；要求維檢人員積極參與現場設備點檢，對發(fā)現的設備缺陷，如不影響生產，必須當天立即處理完善；對于備品備件的修復組裝，要求對換下的備品備件盡量盡快修復，并保證修理質量，以利于有備無患；強化維檢站人員的勞動安全紀律，杜絕不安全因素，制止不安全現象，發(fā)現一次立即糾正并提出嚴格考核；維檢站參與的各次檢修，都要求確保檢修周期，如發(fā)生檢修質量問題，立即對其進行嚴格考核；在平常的工作中盡量飽和維檢站的工作量，通過各方面的努力，打造培養(yǎng)一支堅強的維檢隊伍。一年來，維檢站參與的各次檢修和平常的設備維護工作約有三千余項，平均每天約8。3項，出色完成我車間全年的設備維護任務，工作中未發(fā)生任何重大安全事故，各種備品備件充足有保證，使我車間設備運轉穩(wěn)定順行，設備突發(fā)事故得到相應控制，明顯減少。
8、工作中存在的不足。一年來，我車間各主要設備運轉正常，但有幾方面原因仍然影響燒結機的正常生產，主要有：臺車修理質量問題，我們雖然對外委修理的臺車修理質量的驗收工作不斷加強，但某些方面仍然無法控制，燒結機在正常的生產過程中經常更換臺車，這需要有關科室的協調進一步解決，我們也將采取一些措施來解決某些問題，如安排崗位操作人員定期對臺車轱轆加油，臺車各部螺栓經常檢查緊固等；電動滾筒的外委修理質量也是影響燒結機作業(yè)率的原因之一，需要機動部門進一步協調；另外電器方面的影響，電器故障的判斷經驗需進一步提高；上燒系統皮帶故障影響燒結機停機的時間占很大比例。以上這些原因是導致燒結機作業(yè)率低的重要原因，我們今后將協調有關部門重點解決這些問題。再有車間范圍內的計量儀表器具、監(jiān)控儀器等也需要恢復，以滿足自動化檢測效果，減輕崗位人員部分勞動強度。
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對我車間設備種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在不斷完善管理思路的同時，我們設備管理人員需要不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高設備管理水平。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創(chuàng)造更大的經濟效益，為企業(yè)的生產經營不斷蒸蒸日上貢獻更大的力量。
設備車間工作總結篇七
3.制定個人年度工作計劃;。
4.指導本車間下屬制定個人年度工作計劃;。
5.組織制定本車間的各種設備的維修維護保養(yǎng)計劃。
6.組織制定本車間各部位的操作規(guī)程、規(guī)章制度、機器運行記錄表格等制度的建設。
8.組織車間優(yōu)化工器具，為員工生產提供高效、安全的生產環(huán)境;。
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設備車間工作總結篇八
201x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
設備車間工作總結篇九
一、生產方面：
1、充分發(fā)揮生產班組長的指揮和屬地管理作用，積極調動各班組的積極性，將生產任務、質量、安全業(yè)績與績效考核相掛鉤，狠抓工藝和設備管理及質量管理，車間所有干部每天不定時抽檢和檢查袋重及外觀包裝質量，身體力行地為員工做好表率，增強員工質量意識，裝置對噴碼、折邊、預留線頭方面，制訂了車間干部專人負責，嚴格要求班組及包裝人員，并與績效考核掛鉤，包裝質量有了明顯提高，無用戶投訴現象，裝置生產活動有序，設備雖然多次出現故障，但在技術人員的努力下都能及時處理，未造成裝置停產及尿素打循環(huán)，完成了半年內廠里下達的各項任務。
2、為了提高尿素包裝出廠質量，防止結塊尿素混入成品包裝，異常情況下堵塞振動篩事件，車間技術人員在原有振動篩基礎上，充分發(fā)揮想象力，自己設計加裝了小型篩網刮料機，開工至今發(fā)揮了積極的作用，即使出現大量結塊，也很容易疏通，不會造成尿素大量漏出，影響正常生產。
3、刮料機4個油管，棧橋輸送機減速器輸出軸，在以往的生產中長期滲漏，車間自己想辦法，輸出軸加工密封套，油管更換密封方式得以解決，開工后無泄漏，效果得到了驗證。
4、料倉結塊堵塞下料口一直困擾車間生產，為此安裝了4個料倉振打系統，解決料倉粉塵粘壁問題，但由于管理原因，操作員工手動振打料倉不及時，此系統未達到預期效果，車間自己設計制作振打定時器，實現自動/手動隨時切換使用，并安裝使用正常，每天定時自動自動振打3次，起到了良好的效果。
5、棧橋輸送機皮帶跑偏，雖然已在皮帶兩頭安裝了自動校正裝置，但是在輸送機空載時，中部皮帶跑偏任然嚴重，為此車間技術人員在皮帶中部又安裝了一個自動校正裝置，徹底消除了滿載和空載跑偏現象，消除了隱患。
6、將小化1臺碼垛機和復檢秤搬遷至化肥廠使用，一直是車間重中之重的大事，在車間技術人員和裝備科共同配合，自己設計方案，年初，和新海人員共同協作下，在小化將碼垛機和電子秤分段拆卸打包，運輸到化肥廠，然后進行組裝，改造新增平臺，斜坡輸送機換向使用，聯鎖與包裝4#線對接等一系列工作，經過大家一起努力，4#碼垛機搬遷工作順利進行，安裝調試在沒有外援的情況下，靠自己查圖，依靠現用3臺碼垛機的使用經驗，學習領會圖紙，使4#碼垛機一次安裝到位，經過認真細致的調試工作，4#碼垛機得以正常運行，為了適用化肥廠的小托盤使用，并成功將原來的大托盤結構，改成我們自己的小托盤結構，正常碼垛，在使用過程中，由于包裝至碼垛機線路過長，碼垛機連鎖停車設計很不方便，為此車間技術人員自己改造，新增安裝了3個聯鎖點，便于故障狀態(tài)緊急停車。
二、設備管理：
1、設備管理人員堅持每周一、四兩次對設備進行檢查，發(fā)現問題詳細記錄并及時在績效考核系統考核，督促班組精心檢查、清潔設備，確保設備完好，車間設備管理人員長抓工藝設備日常維護保養(yǎng)工作，精心保養(yǎng)設備，根據碼垛機使用狀況，碼垛機組4個月保養(yǎng)一次，運行至今未發(fā)生大的設備故障，設備運行平穩(wěn)，確保了車間碼垛設備長周期高效運行。
2、裝置重點設備有；1#刮料機、2#棧橋輸送機及3#碼垛機六臺設備，裝置始終堅持進行有計劃性的預防性維護工作。1#刮料機運行平穩(wěn)，車間設備管理人員對旋轉支撐軸承每月加注潤滑脂兩次，確保平穩(wěn)運行，在裝置停車期間，車間進行了徹底清理塔底積料，清除了刮臂、刮板、錐形下料口上的沾結尿素，對平穩(wěn)生產打好基礎。2#棧橋輸送機，在每次尿素裝置短?；蚋鼡Q噴頭期間，車間都能及時進行聯鎖測試、皮帶、接頭外觀檢查，全年設備運行正常。4#/abc三臺碼垛機組一直是故障頻率較高的設備，及時進行了預防性維護保養(yǎng)，機組故障率得到了有效控制，到至今運行良好，發(fā)生的其他電氣故障，裝置都及時排除，堅持故障不過夜，確保了碼垛機的正常運行。4#碼垛機在使用過程中也出現了許多問題，車間也都逐一解決，確保了正常使用。
3、計量器具管理：
車間的４臺電子臺秤和在線稱重機電子秤，按計劃每季度完成了定檢工作，全年共計計劃完成定檢電子秤36臺次，確保了稱重包裝質量。
4、特種設備管理：
車間15臺叉車嚴格按國家有關規(guī)定要求進行管理，落實周期檢驗和年度檢查工作，使用證落實率100％。對日常生產發(fā)生的故障，車間及時和維修承包商聯系及時維修，全年共計維修保養(yǎng)叉車54臺次，按照特種設備的年度檢驗計劃，3月份完成了叉車的檢定工作，11月對15臺叉車進行了保養(yǎng)。車間15臺叉車采用定人、定庫、定車位，保證了叉車的正常運行，車輛無泄漏，滿足了生產需要。
空袋提升機和電動葫蘆16年共維護保養(yǎng)2次，定檢1次，確保安全使用。
5、備品備件的管理：
對備品備件的物資采購計劃，始終做到了及時準確有計劃的上報，采取對關鍵設備重要和易損部件有備件，不積壓，依照設備質量保證要求，做到了設備管理技術人員必須參加物資供應部組織的設備到貨開箱驗收，核對實物，清點資料，備件驗收合格，手續(xù)齊全才入庫。對現有庫存進行徹底的清庫盤點，備件按設備分類，庫房擺放整齊，明確標示，最大限度減少庫存，降低車間成本。
二、工藝安全方面。
車間干部每檢查工藝記錄、操作卡的執(zhí)行情況，并及時錄入績效考核系統。在每周二進行一次車間周檢活動，有效促進了設備隱患的查找工作，為設備安全運行起到了促進作用。
加強了提升機和碼垛機組的上鎖掛簽管理，車間干部隨時檢查，及時取證照相，納入考核，有效推進了制度的執(zhí)行。設備檢修，車間嚴格執(zhí)行程序，消除風險后進行檢修，專人監(jiān)護，更換備件有變更記錄，檢修后執(zhí)行“投運前安全檢查”，堅持一月四次的行為安全審核，逐步努力消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
三、
員工的技術培訓：
培養(yǎng)提高員工的技術素質及責任心，是車間的根本任務，抓素質，始終把人的要素放在第一位，把提高職工隊伍的素質做為管理的根本。為此，車間堅持職工培訓常抓不懈，循序漸進的培訓，由于成品裝置員工存在民族職工多，文化水平及素質較低，厭學、不學成了車間培訓的一大困難，為此，車間出臺新政策，末位淘汰，成立保潔組，專門打掃碼垛機衛(wèi)生，一年兩次評估，淘汰人員車間待崗，取消獎金，進入保潔組，車間培訓通過理論和實際相結合的辦法，每次培訓都已課件的形式，重點從實際出發(fā)，讓員工能看得見，想得到，從而提高興趣，開動腦筋，特別是在包裝機、碼垛機的故障處理時，員工積極參與檢修，取得了一定的效果。
五、存在問題：
1、對車間后備人才培養(yǎng)不夠；例如：檢修期間車間安排兩名大學生在4#碼垛機安裝調試期間，一直跟隨，在刮料機和棧橋輸送機解體時，及時通知學習，但是沒有具體考核程序，只靠員工自覺學習，結果沒有壓力就沒有動力，期間車間也沒有做他們的思想工作，不了解思想動態(tài)，導致學習能力下降。
2、儀表自接管車間工作以來，服務態(tài)度良好，現已基本掌握電子秤的基本維護和故障處理，但在碼垛機出現故障時，還缺乏對控制儀表故障的判斷與處理能力。
3、電氣維修不及時，技術水平欠佳，有時影響正常的生產秩序。例如電機維修；在碼垛機出電氣現故障時，通知新海儀電，一般情況下，幾天都不能處理正常，碼垛機不能投用，影響生產。
4、車間操作人員技術能力欠佳，經驗不足，遇到問題不能及時判斷癥結所在，今后需要加大力度培訓。
5、裝置設備大檢修時周期長，不能按計劃完工；分析原因，主要是車間安排時間不合理和乙方單位未考核所致，今后要責任人緊跟項目，和考核掛鉤。
六、17年工作的方向：
1、繼續(xù)加強生產管理，進一步嚴肅工藝紀律，加大對違規(guī)操作的考核力度，不考核就見不到成效，工藝安全管理各項制度重在監(jiān)督執(zhí)行，努力提高操作人員的規(guī)范操作技能。
2、深入開展小團隊活動，鼓勵員工多發(fā)現隱患，多動手，提高自己處理問題的能力，以此作為一種提高技能培訓的方法，細化考核標準，多獎少罰，提高員工積極性，提高工作現場標準化。
3、嚴格設備巡檢，及時發(fā)現隱患，嚴肅考核違反巡檢制度的行為。
4、認真完成設備檢修保養(yǎng)工作，為再開工打好基礎。
5、給大學生在必須制定計劃，明確完成時間及考核要求，及時評估，和獎金掛鉤。
設備車間工作總結篇十
xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。
設備車間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內齊地區(qū)386臺機械動力設備的檢修工作。xx年設備車間全面完成生產任務，小修設備共402臺，項修設備11臺，車間紅旗設備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術攻關32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產上無人身重大傷害事故，無設備一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術攻關，生產突擊，組織職工技術表演賽等活動。
一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調整了，但是我們仍然是一個優(yōu)秀的整體，是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮，并無時無刻不在強調安全生產的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經常對各處設備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現場檢查指導。各帳項在車間統一管理下，已經逐步走向規(guī)范。在車間新班子領導下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現象。xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。
在xx年工作中，設備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質量不高，技術業(yè)務平庸的現象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質量攻關活動，扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面，現在職工積極主動地查找故障、發(fā)現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質量有了很大地提高，同時也提升了職工為現場服務的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。
在xx年工作中車間將勞動安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質量。我們齊設備車間突出了重點設備重點管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點監(jiān)護。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內沒有放假做設備整修，對此車間里用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
設備車間工作總結篇十一
2012年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，2008年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。1.加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。2.對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。3.緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的erp管理模式，提高設備管理效率車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統籌安排，積極協調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作1.組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。2.認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。3.加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。5.組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6.做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。7.對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：1.做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。2.發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。3.配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產品，占領市場高端。4.進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優(yōu)質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。5.嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。6.大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。7.組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。
設備車間工作總結篇十二
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發(fā)現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
設備車間工作總結篇十三
20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。
3、配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產品，占領市場高端。
4、進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優(yōu)質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。
設備車間工作總結篇十四
為滿足認證要求，口服給藥車間進行了較大改造，不僅對現有車間進行了局部改造，還增加了13臺新設備和設施，如1臺新泡罩包裝機、沸騰干燥床1、稱量蓋2等設備，另外增加了密封測試儀、智能片劑硬度計等儀器。在冷凍干燥車間，新增加的洗滌塞排放口部分清潔，并更換了冷凍干燥封蓋機。水針車間增加貼標和進料系統、洗瓶崗位增加超聲波清洗，灌裝增加在線環(huán)境監(jiān)測系統。年初，對車間制水崗位的純水系統進行了改造，增加了多媒體過濾器、活性炭過濾器和相應的巴氏殺菌管道系統。年底，另一臺冷卻器新到貨(尚未安裝)。
3、設備大修；停機期間，對所有設備進行了檢修和維護，包括:公共系統:潤滑所有空調機組，檢查皮帶磨損情況，關注空調漏水情況，確?？照{系統正常運行。
對顆?？諝鈮嚎s機的氣冷式表面冷卻器進行了清洗和維護。特靈冷機口腔車間冷凝器清洗:口腔車間、水針車間、冷凍干燥車間相關設備減速機潤滑油更換；軸承的潤滑或更換；清理設備配電系統；清理所有除塵裝置。
此外，在制造商的配合下，水針烘箱的皮帶和冷凍干燥機的壓縮機被更換。
2014年，在全體員工的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現了幾起重大設備故障，影響了車間的正常生產和產品質量:如凍干機冷管斷裂；控制模塊損壞；鋁塑機械調試、新貼標機調試等。
由于設備維護不到位，沒有做好，設備的隱患沒有被發(fā)現，沒有盡早消除。維護人員、操作人員對設備性能了解不全面，缺乏維護技能影響設備運行中的隱患排查和故障后的快速處理和應急響應。
總結過去，展望未來，2014年的工作經驗和教訓，2014年工作的不足之處也準確地為我們2015年的工作指明了方向，確定了工作重點:1、詳細的設備檢查和維護，并注重檢查工作的實際效果。
車間內的大部分設備已經運行了5、6年，并已進入頻繁故障時期。這就需要更多的操作員、設備維護人員來加強設備的日常檢查、檢查工作，設備的維護內容需要進一步有針對性的細化。對操作人員的例行檢查不應該只是一種形式，還需要對他們需要的維護工作進行進一步的培訓，培訓后應嚴格執(zhí)行。維護人員和車間管理人員應對其日常維護工作進行監(jiān)督、檢查和評估；確保設備的例行檢查工作正確且到位。
2、維護人員的深入檢查。
維修人員不應僅僅是消防員或坐在候診室里，而是必須主動進行巡視檢查，首先發(fā)現事故隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過所有人員的日常檢查和巡回檢查，現場設備應得到良好的潤滑和維護，防止因潤滑不良和螺釘松動而造成事故。將故障維護改為預防性維護。
3、加強人員培訓，提高操作人員和維護人員的能力。
對設備的了解程度、處理次要設備問題的能力以及日常維護的要點對設備的正常使用有很大影響。維護人員水平的差異和個人維護技能的進一步提高在設備的維護和修理中起著決定性的作用。所有這些都需要相互培訓、相互學習和專業(yè)培訓。2014年，應增加對人員的培訓和評估，以提高他們的專業(yè)能力。
4、清理庫存，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前，車間備件的管理不是很詳細?？p紉機車間的備件基本得到管理，備件保存在分類賬中。但是，口腔車間的物品沒有統一的管理，還有很多儲存場所沒有得到有效的控制。因此，2014年，我們將逐步清理現有庫存材料，并逐步消化，同時嚴格控制新采購備件和工具的管理。對現有設備的備件實行分類管理和儲存，實行新舊設備互換制度。從源頭上進行控制，在保證生產需求的前提下降低庫存成本。
對于舊備件，鼓勵維修人員進行維修和翻新，以節(jié)約成本和創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵技術創(chuàng)新和設備改造，進一步提高設備性能和產品質量。
組織維修人員和崗位人員之間的定期溝通，分析解決設備存在的問題和潛在隱患，分析影響產量和質量的因素，集思廣益，積極推動方案的改進，以提高產品的產量和質量。
設備車間工作總結篇十五
2012年10月19日，我們六個新學員被分配到設備車間進行為期三個月的學習。進過這一段時間的實習在專業(yè)基礎知識，實踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關系的能力等等都有了初步的認知和提高，同時也發(fā)現了很多自身上固有的缺點，工作中應該注意避免的諸多問題。希望自己在以后的工作學習中多加努力提高，最終在完善自身的基礎上很好的完成領導布置的各項任務。
sm車輛段設備車間分為六個班組，三個電工組，倆個機修組，一個輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務就是保證各車間內設備的正常工作，保障生產。
以下是我對實習學習過程中具體的總結：首先當然是安全教育了。全段實行三級安全教育，所以到了車間先是安全教育三天，每到一個班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個班組都學習十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車輛段對安全相當重視，這是我這個新人最大的感觸，自己也會牢記安全第一的警示，老老實實干好本職工作，我想這不僅是對公司的負責任，更是對自己的忠誠。跟著師傅們干活的時候，我是始終跟在屁股后面，車間沒有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個列檢帽子，所以不能單獨進車間。師傅們高空作業(yè)時都會系上安全帶，起落車上也都有防護欄桿。車間里的師傅們也會時常互相提醒注意來往車輛等等，他們這些良好的習慣使我在行為上的安全意識加深很多。
實踐是惟一的真理。擰螺絲時你面對著它，順時針擰是緊，逆時針是松；接線路時要記得黃綠藍對應著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會保證不漏氣......就是這么簡單的東西，卻是我學習到的最重要的專業(yè)知識！這些東西學校學不到。但是現在就是我最大的事了。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實實積累。很多被分到大庫里的同事羨慕我們設備工作輕松，好吧，我承認，是輕松點。但是我想說的是，任何工作都是干出來的。檢修設備看似輕松點，其實那是因為師父常年積累工作經驗的結果。很多師父把一生的熱量都給了機械行業(yè)，修理屬于技術活，師傅們時間長了自然能駕輕就熟，在加上平時的保養(yǎng)，自然可以保證設備運行良好。工休設備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實是長期努力的結果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經常會干活到凌晨，只為了保證車間的正常工作。每次干完活會清理打掃現場，有始有終。工作如斯，任何人都會被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂趣。記得我第一個去的班組是電工一組，因為剛去的原因，再加之自己并不是很健談，所以就會擔心尷尬之類的事情，沒想到這種顧慮完全沒必要。師傅們都對我這個新來的學員很“感興趣”，問長問短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現大家整天樂呵呵的，臉上的笑容似乎永遠都不會離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學習也更加自信樂觀了。以前見了熟人一般就是點個頭算是打招呼了，現在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說說，剛剛到電工一組的時候發(fā)現師傅們想抽煙的時候就會去其他班組串門，這讓我很是不解，后來才知道，原來班組里一個女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深?，F在車輛段不是搞6s么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個人都會把車輛段當做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂著，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學文化知識始終伴隨你我成長。到了班組，你會發(fā)現都會有個書柜，里面放著各式各樣的和工作有關，以及少數有關人生勵志，集團期刊等等書籍。看得出公司對于文化知識方面相當重視，平時休息的時候就可以翻看一下，比如說電路，液壓等書籍對修理設備相當有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設備原理。師傅們也非常樂意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過理論與實踐結合的方式讓我們更快的掌握技術。自己這三個月不僅對以前學的知識有了鞏固，而且也加深了機械方面的認識?！都毠?jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書籍很久以前都看過，但是已經過去很久了，現在再重新拿來看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過一段時間來重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時候，更需要堅定信心。《神華路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時間的增長，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來能為車輛段做出一點貢獻。
在工作學習的過程中也發(fā)現了自己很多的不足。說動手能力低，實際操作經驗嚴重不足，老感覺自己笨手笨腳的，比如接個電線吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動性差，不能吃苦，師傅有時候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因為剛來設備也干不了什么，就會無所事事，有時候活少或自己有事就盼著能早點下班。不夠細心，又一次焊接流水線一個橫梁時，因為疏忽沒有確定工具拿掉就開動機器，結果造成鏈條錯位，最后花了一個小時才完成任務。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點一點做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個人達到的人生高度來衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數目來衡量的。相信人生是干出來的，努力。
設備車間工作總結篇十六
這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：
經過多次技改，現我車間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。
1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產力與生產關系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合動之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了xx天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術管理型人才。
設備車間工作總結篇一
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發(fā)現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的.完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
設備車間工作總結篇二
回顧20xx年，是平凡的一年，也是取得驕人成績的一年，在各處室和兄弟單位的領導和支持下，雙氧水全年總產量達到20.5萬噸，達到設計產能的128%，全年生產成本控制在450元左右，年銷售均價在900元左右，良好的產銷局面，為公司創(chuàng)造了可喜的經濟效益。20xx年，雙氧水車間這個團隊堅持抓基礎工作，做好細節(jié)工作，理清思路，從雙氧水生產工藝內在規(guī)律著手，把裝置開好、開穩(wěn)。全年雙氧水裝置沒有一次因界區(qū)設備原因造成停車，全年設備運行正常，無設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開好設備，用好設備，做到工藝上穩(wěn)定，設備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長周期穩(wěn)定運行。20xx年設備運行簡介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進行檢維修，保質保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率：0.13%，動密封點泄漏率：0.03%，全年設備日常檢查整改完成率達到100%?，F將20xx年雙氧水設備管理總結如下：
1、針對雙氧水車間從事設備管理和維護的人員少，如何調動操作人員的積極性，真正把“操作是設備第一主人”這一理念落實到實處，才是用好設備、管理好設備的關鍵。一方面，車間將以往粗放式管理中融入人性化的東西，將以往以罰為主的考核機制，適當融入先獎替罰，無論是檢維修還是日常設備維護保養(yǎng)，把控安全和質量這兩大核心目標，操作過程中人性化一點，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個大致的操作時間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說清，在規(guī)定的時間段內由整改人自己搭配時間處理。嚴中有細，細中見真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點管理職責；以前不論什么漏點統一歸類給維修人員，結果造成大部分的操作人員對一些簡單容易處理的漏點不及時處理，經常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當地將閥門填料容易處理的漏點劃歸到操作人員職責中，一來是因為閥門填料漏點相對處理容易，二者在操作巡檢過程中，尤其夜間，能夠及時將漏點處理掉，減少漏點，節(jié)約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過這樣改進，目前崗位上閥門填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進設備管理：在日常檢查考核項、日常設備維護保養(yǎng)工作以及設備管理基礎工作中，針對做得好和做得不好的，在即查即公布的基礎上，把考核款數，如實在當月的個人績效中直接體現，絕不將考核錢數等到當月考核下來后（一個月后才發(fā)當月的考核）再進行落實，保證獎罰的及時性?？己丝哿P的錢由班組班長落實到責任人，獎勵的錢獎勵給在工作中有閃光點的人與事并獎勵到具體的人員，實現日?？己擞歇動辛P，考核做到公開、公平、及時。
控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動設備長周期運行穩(wěn)定的關鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進塔壓力，優(yōu)化部分管線，降低空壓機出口壓力，延長空壓機運行周期，避免系統裝置因空壓機頻繁開停，引起空氣壓力和空氣流量的波動，進而影響工作液流量的波動，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩(wěn)：
（1）、6#空壓機出口氣體工藝管線進行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線配制不合理，空壓站到系統裝置壓差達到0.08mpa，將空氣管線改造后，有效地將壓差降低到0.02mpa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時空壓機電流降低了2a，僅電耗一項年節(jié)約費用近8萬元；同時機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
（2）、2#系統循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8mpa，通過對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65mpa就可以滿足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1a，電耗每年降低近4萬元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩(wěn)定。
（3）、萃余分離水回收系統：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產能。
（4）雙氧水裝置因生產工藝的特殊性，對設備的材質要求比較高，工作液的性質具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水ph等酸堿類指標，嚴格監(jiān)控，防止酸堿類超指標，從而對設備材質造成腐蝕，提高系統安全運行的安全系數，有效減少降低設備使用壽命的因素。
（1）、2#系統萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃20xx年進行實施。
（4）、新來的員工學習主動性不強，操作中沒有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養(yǎng)形成了潛在的隱患。
（5）、車間整體管理模式有待進一步提升。重工藝、輕設備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現問題時，希望把問題歸結到設備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
（6）、計劃檢修還沒有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現問題后才來動手術，而不能將設備管理關口前移，應當采用預防、查漏補缺來防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；
（1）、備用設備的管理：做好備用設備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進行更換，記錄要及時、準確，完整，對質量控制要點記錄要準確、完整，對好的改進之處要總結并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
設備車間工作總結篇三
設備動力室總人數17人，黨員11名。其中：電氣高級職稱2人，電氣中級職稱1人，機械中級職稱3人，中級維修鉗工7人，中級維修電工4名?？傮w來看，設備動力室員工思想覺悟高，易于管理。但是由于有11人為35歲以下的青年員工，青年員工思維活躍，易受外界影響。為保證青年員工能努力工作、愛崗敬業(yè)，我開展了以下幾方面的工作：
1.單獨與員工溝通，引導青年員工樹立合理的職業(yè)規(guī)劃，鼓勵青年員工成才;。
3.申請購買專業(yè)書籍，并督促青年員工學習理論知識，引導理論與實踐相結合，快速提高維修技能。
二、依照現有設備情況加強設備基礎管理。
勞動、實現資源共享，提高設備管理效率和技術水平的必要條件。設備部門負責設備的租、用、養(yǎng)、修的管理工作。今年設備動力室的工作重點主要放在落實設備的管理制度上，提高設備完好率和利用率，努力做好保障工作。
為了充分利用現有設備，在提高設備生產利用率的同時，又能達到節(jié)能減排的效果。每月定期根據設備的運轉情況，編制設備月份維修及保養(yǎng)計劃。設備保養(yǎng)必須堅持“預防為主，質量第一”的原則，嚴格安裝規(guī)定的具體要求來執(zhí)行。為確保設備符合環(huán)境職業(yè)安全健康的要求及生產的需要，對每臺設備的日常使用及保養(yǎng)工作都有嚴格的執(zhí)行標準，每臺設備都制定了相應的單機檔案，對機械設備的使用、維修及保養(yǎng)情況進行記錄總結，做到勤檢查和設備修前鑒定，過程控制檢查，修后檢驗。力求保證設備的質量，確保機械設備的正常運行。
三、強化設備運行、檢修管理和設備綜合考核管理。
設備運行檢修管理和綜合考核是設備管理的最重要工作之一，直接關系到設備的穩(wěn)定運行情況，是衡量設備管理水平的標志之一。
設備動力室依據設備管理制度、標準，合理分工，落實職責。加強設備的周檢和日常巡檢，實行每周末全員周檢，周中巡檢，對檢查中發(fā)現的問題，詳細記錄，督促及時處理，周初出《設備通報》，提高設備操作人員設備保養(yǎng)意識。使設備各項管理、技術、標準和考核落到實處。
今年與20__年相比，通過落實部相關設備管理制度，我室員工已接受并理解了全員管理設備的思想，設備外觀整齊、清潔，加工工件、附件擺放整齊，工位器具井井有條。機床保養(yǎng)到位，故障率有所下降(1.5%)，完好率上升到98%。
四、加強員工培訓、提高維修技能。
甚至出現某些故障不能維修的情況。為此，年初我與部領導溝通，擬定了20__年員工外出培訓計劃，計劃涉及機床電氣維修、機床機械維修、機床液壓維修和設備管理知識四個方面，至今送出培訓員工10人，還有1人將于12月外出培訓。通過培訓計劃的執(zhí)行，不僅使員工的專業(yè)技能得到增強，而且通過與外單位維修人員的技術交流，使青年員工增長了見識，活躍了工作思路。
五、安全。
為保障員工安全，設備動力室嚴格落實成套部各項安全制度，每周一宣講學習安全文件，在工作中實施班組長和老員工帶班制，及時發(fā)現工作中的安全隱患，并及時提出防范措施。20__年設備動力室尚未發(fā)生一起人身安全事故。
六、落實節(jié)能減排措施。
經部領導批示，制定了《成套部節(jié)能措施》，設備動力室依據該措施，認真做好日常檢查工作，并根據檢查情況，及時整改相關問題。
七、不足。
1.由于人員維修技能的限制，現在的維修效率和維修質量還需要進一步提高;。
2.管理技能還需要進一步加強，即要做到統觀全局，又要做到細節(jié)兼顧;。
3.設備和基建方面的專業(yè)知識不夠扎實，還需要進一步強化。第二部分20__年工作計劃：
一、繼續(xù)開展思想政治教育和企業(yè)文化教育，打造一支思想素。
質過硬，愛崗敬業(yè)的維修服務團隊。
1.20__年1月-12月，每月安排一次集中學習黨的方針、政策及國家相關法律法規(guī)的講座，由設備動力室主任及班組長負責宣講。
2.積極組織員工參與院、成套部組織的各項文體活動。
3.關心職工身體健康及業(yè)余生活，幫扶困難職工。
二、在20__年良好的設備管理基礎上，繼續(xù)將設備管理工作做。
細，以適應成套部的發(fā)展和滿足生產要求。
3.20__年全年，繼續(xù)嚴格落實成套部各項設備管理規(guī)定，并開發(fā)更合理的設備管理方法。
三、繼續(xù)做好設備運行、檢修管理和設備綜合考核管理工作。
1.20__年1月-4月，進一步改進周檢及日常檢查內容，提高設備檢查質量，能切實發(fā)現設備存在問題，并及時解決。
2.20__年1月，根據國家特種設備管理法規(guī)，建立特種設備安全檢查及維護保養(yǎng)方案，確保特種設備處于良好技術狀態(tài)，并嚴查各種違章使用特種設備現象。
四、繼續(xù)加強員工培訓、提高維修技能。
2.落實20__年建立的兩項標準化工作，完成20__年標準工作計劃，研究提高維修效率的方法。
五、繼續(xù)認真開展安全教育工作，落實公司安全管理制度，目標為安全事故為零。
六、繼續(xù)監(jiān)督落實節(jié)能減排措施，達到公司節(jié)能目標。
設備車間工作總結篇四
時光荏苒，xxxx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，率領保全團隊,緊緊環(huán)繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，連合協作，較好地完成了本職事情和上級下達的各項事情任務。現將xxxx年的主要事情情況總結如下：
1.增強安全管理,杜絕事故發(fā)生。
作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度;同時，配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務質量，全力保障生產。
粘膠生產的`特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的生產事情中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保事情，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵守設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和請求，率領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平常維修事情中的典型故障處置懲罰過程、處置懲罰方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員研究。這一舉措提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊研究，努力提升團隊業(yè)務素質。
設備車間工作總結篇五
回首過去的一年，領導對我的支持與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結，同時也在總結中發(fā)現自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。以下是我的總結，請各位領導批評指正。
一、工作情況。
1、自進入公司以來，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領導安排，調至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經驗和管理水平，而自我工作經驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面。
1、工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監(jiān)督質量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現問題比解決問題更重要，只有發(fā)現了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量，用近一個月的時間內完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、不足之處。
1、工作經驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經驗，當設備出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業(yè)務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結構、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結出現的問題，好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現在現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
四、明年設備管理目標及措施。
1、強化設備日常檢查。
2、協助車間做好大型技改檢修工作：根據各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現因檢修不及時而影響生產。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果監(jiān)理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協調是工程監(jiān)理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數字，多次進行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業(yè)務技能的學習和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產做好堅實后盾，為完成明年各項生產任務做出自己的貢獻。
設備車間工作總結篇六
工作取得了較好的成績，有關設備的各項管理指標均邁上一個新臺階?，F就20xx年我車間設備管理工作的具體情況總結如下：
1、設備管理是生產管理中一項重要的工作。一年來，我們進一步規(guī)范設備管理，提升管理效率，創(chuàng)造生產效益。我們創(chuàng)新各種管理思維，結合公司和廠部各有關部門的要求，大力開展全員設備管理工作，設備管理工作取得較好成績，全年平均機械臺時僅為12。1，在6#、7#燒結機投產后，我車間設備未能正常運轉，且安排兩臺燒結機中修，因此燒結機作業(yè)率較低，全年平均作業(yè)率僅為76。18%，但我們圓滿完成了4#、5#燒結機的中修工程，為我車間今后生產的穩(wěn)定順行打下了堅實的基礎。
2、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著生產節(jié)奏不斷加快，設備的管理要求也在不斷提高，對崗位操作人員的要求也在不斷提高。操作人員不僅要懂得設備的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有設備的故障快速診斷和維修能力。今年，我們利用部分業(yè)余時間，結合廠部全員設備管理要求，對車間崗位操作人員舉辦一期全員設備管理維護培訓班，要求全體職工參與，并考試合格，及大地提高了崗位人員的設備操作、維護和點檢水平。另外，我們車間設備管理人員經常下到生產現場，對崗位操作人員進行現場培訓和技術指導，以不斷提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高設備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設備的損壞，縮短了設備的維修時間和維修周期，今年，我車間的設備突發(fā)事故大幅度減少，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。
3、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對設備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行設備安全操作規(guī)程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中，車間利用班前班后會和車間設備管理人員到現場進行經常性的講解（如偶合器的傳動原理及使用和維護等），對操作人員長期進行專項素質培訓，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現和存在的問題及缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
4、加強設備的維護和保養(yǎng)。設備的維護保養(yǎng)質量是生產穩(wěn)定順行的前提和基礎，設備在長期的使用過程中，其工作穩(wěn)定性、可靠性和機械性能都會顯著下降。今年，我車間建立了有效的設備管理機制，加強了對各種生產設備尤其是環(huán)保除塵設備的維護保養(yǎng)管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據我車間設備近幾年來的使用情況和完好狀況，按照機動部門的要求，我們制定了設備的維護保養(yǎng)計劃，包括檢修、潤滑等，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢查，并認真做好設備的維護保養(yǎng)記錄；加強設備點檢，按時向機動部門上報設備缺陷項目，以便于其安排正常的設備檢修計劃，為車間設備的正常運轉打下堅實基礎。
5、積極開展技術創(chuàng)新、小改小革和修舊利廢活動。一直以來，我車間一些設備由于設計不合理，存在一些嚴重影響生產和環(huán)境的瓶頸問題，我們通過研究和分析，對這些設備缺陷進行技術改造，解決很多生產中的瓶頸問題，保證了車間生產的穩(wěn)定順行，改善了崗位操作人員的工作環(huán)境。主要工作有：振動篩出口漏子改造、機尾布袋除塵改造、利用燒結機中修機會對機頭尾電除塵器存在的各種缺陷進行徹底處理，使其達到性能要求、環(huán)冷機密封得到徹底處理、單輥溜槽得到良好改造等。車間通過各種方式，充分發(fā)揮職工的工作積極性和主觀能動性，大力開展修舊利廢活動，鼓勵全體職工獻計獻策、提合理化建議，并對提出合理化建議的職工進行獎勵，對修舊利廢也進行相應獎勵；組織賽德維檢站對換下的可修復的大量備品備件進行修復，為企業(yè)節(jié)約了大量的備品備件費用。一年來，車間組織并實施合理化建議20項，修復燒結機臺車185塊，修復皮帶機托輥453個，托輥支架63件，組織維檢站修理減速機8臺，振動篩激振器12臺，電動滾筒7個，1米耦合器6個等，創(chuàng)造了較大的經濟效益和社會效益。
6、很抓基礎管理，強化對車間設備點檢員和崗位操作人員管理。認真核實崗位點檢表的填寫與點檢員對設備檢查的結果是否存在差距，掌握部分崗位人員在設備檢查中的積極性、技巧性和水平程度，如存在不足，則對其進行教育和指導；通過“設備缺陷反饋表”來檢查點檢員的工作情況，反饋表上所反映的設備缺陷點檢員是否都掌握和掌控；狠抓崗位設備衛(wèi)生清掃情況，對不符合要求的堅決按經濟責任制提出考核并要求立即整改；抓區(qū)域點檢員的設備故障情況，并對點檢員作出相應的考核，要求點檢員對設備存在的缺陷要隨時掌握其發(fā)展情況，因非操作原因而產生的突發(fā)故障對生產造成了影響，將對點檢員進行嚴格考核。
7、加強對賽德維檢站的管理。賽德維檢站是我車間設備維護和檢修的一支重要力量，是車間設備管理體系中不可缺少的一支重要隊伍，因此對其要加強管理，并在各項工作中對其進行各方面技術指導和提出更高的要求，有利于我車間設備的正常運轉，保證我車間生產的穩(wěn)定順行。對賽德維檢站，我們抓以下幾項工作：車間部分附屬設備的維護保養(yǎng)一般不列入廠部安排的計劃檢修中，因此車間內部制定了這些設備的定修維護保養(yǎng)計劃，要求維檢站定時按期執(zhí)行，包括加油、換油等；要求維檢人員積極參與現場設備點檢，對發(fā)現的設備缺陷，如不影響生產，必須當天立即處理完善；對于備品備件的修復組裝，要求對換下的備品備件盡量盡快修復，并保證修理質量，以利于有備無患；強化維檢站人員的勞動安全紀律，杜絕不安全因素，制止不安全現象，發(fā)現一次立即糾正并提出嚴格考核；維檢站參與的各次檢修，都要求確保檢修周期，如發(fā)生檢修質量問題，立即對其進行嚴格考核；在平常的工作中盡量飽和維檢站的工作量，通過各方面的努力，打造培養(yǎng)一支堅強的維檢隊伍。一年來，維檢站參與的各次檢修和平常的設備維護工作約有三千余項，平均每天約8。3項，出色完成我車間全年的設備維護任務，工作中未發(fā)生任何重大安全事故，各種備品備件充足有保證，使我車間設備運轉穩(wěn)定順行，設備突發(fā)事故得到相應控制，明顯減少。
8、工作中存在的不足。一年來，我車間各主要設備運轉正常，但有幾方面原因仍然影響燒結機的正常生產，主要有：臺車修理質量問題，我們雖然對外委修理的臺車修理質量的驗收工作不斷加強，但某些方面仍然無法控制，燒結機在正常的生產過程中經常更換臺車，這需要有關科室的協調進一步解決，我們也將采取一些措施來解決某些問題，如安排崗位操作人員定期對臺車轱轆加油，臺車各部螺栓經常檢查緊固等；電動滾筒的外委修理質量也是影響燒結機作業(yè)率的原因之一，需要機動部門進一步協調；另外電器方面的影響，電器故障的判斷經驗需進一步提高；上燒系統皮帶故障影響燒結機停機的時間占很大比例。以上這些原因是導致燒結機作業(yè)率低的重要原因，我們今后將協調有關部門重點解決這些問題。再有車間范圍內的計量儀表器具、監(jiān)控儀器等也需要恢復，以滿足自動化檢測效果，減輕崗位人員部分勞動強度。
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對我車間設備種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在不斷完善管理思路的同時，我們設備管理人員需要不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高設備管理水平。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創(chuàng)造更大的經濟效益，為企業(yè)的生產經營不斷蒸蒸日上貢獻更大的力量。
設備車間工作總結篇七
3.制定個人年度工作計劃;。
4.指導本車間下屬制定個人年度工作計劃;。
5.組織制定本車間的各種設備的維修維護保養(yǎng)計劃。
6.組織制定本車間各部位的操作規(guī)程、規(guī)章制度、機器運行記錄表格等制度的建設。
8.組織車間優(yōu)化工器具，為員工生產提供高效、安全的生產環(huán)境;。
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設備車間工作總結篇八
201x年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5.關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
設備車間工作總結篇九
一、生產方面：
1、充分發(fā)揮生產班組長的指揮和屬地管理作用，積極調動各班組的積極性，將生產任務、質量、安全業(yè)績與績效考核相掛鉤，狠抓工藝和設備管理及質量管理，車間所有干部每天不定時抽檢和檢查袋重及外觀包裝質量，身體力行地為員工做好表率，增強員工質量意識，裝置對噴碼、折邊、預留線頭方面，制訂了車間干部專人負責，嚴格要求班組及包裝人員，并與績效考核掛鉤，包裝質量有了明顯提高，無用戶投訴現象，裝置生產活動有序，設備雖然多次出現故障，但在技術人員的努力下都能及時處理，未造成裝置停產及尿素打循環(huán)，完成了半年內廠里下達的各項任務。
2、為了提高尿素包裝出廠質量，防止結塊尿素混入成品包裝，異常情況下堵塞振動篩事件，車間技術人員在原有振動篩基礎上，充分發(fā)揮想象力，自己設計加裝了小型篩網刮料機，開工至今發(fā)揮了積極的作用，即使出現大量結塊，也很容易疏通，不會造成尿素大量漏出，影響正常生產。
3、刮料機4個油管，棧橋輸送機減速器輸出軸，在以往的生產中長期滲漏，車間自己想辦法，輸出軸加工密封套，油管更換密封方式得以解決，開工后無泄漏，效果得到了驗證。
4、料倉結塊堵塞下料口一直困擾車間生產，為此安裝了4個料倉振打系統，解決料倉粉塵粘壁問題，但由于管理原因，操作員工手動振打料倉不及時，此系統未達到預期效果，車間自己設計制作振打定時器，實現自動/手動隨時切換使用，并安裝使用正常，每天定時自動自動振打3次，起到了良好的效果。
5、棧橋輸送機皮帶跑偏，雖然已在皮帶兩頭安裝了自動校正裝置，但是在輸送機空載時，中部皮帶跑偏任然嚴重，為此車間技術人員在皮帶中部又安裝了一個自動校正裝置，徹底消除了滿載和空載跑偏現象，消除了隱患。
6、將小化1臺碼垛機和復檢秤搬遷至化肥廠使用，一直是車間重中之重的大事，在車間技術人員和裝備科共同配合，自己設計方案，年初，和新海人員共同協作下，在小化將碼垛機和電子秤分段拆卸打包，運輸到化肥廠，然后進行組裝，改造新增平臺，斜坡輸送機換向使用，聯鎖與包裝4#線對接等一系列工作，經過大家一起努力，4#碼垛機搬遷工作順利進行，安裝調試在沒有外援的情況下，靠自己查圖，依靠現用3臺碼垛機的使用經驗，學習領會圖紙，使4#碼垛機一次安裝到位，經過認真細致的調試工作，4#碼垛機得以正常運行，為了適用化肥廠的小托盤使用，并成功將原來的大托盤結構，改成我們自己的小托盤結構，正常碼垛，在使用過程中，由于包裝至碼垛機線路過長，碼垛機連鎖停車設計很不方便，為此車間技術人員自己改造，新增安裝了3個聯鎖點，便于故障狀態(tài)緊急停車。
二、設備管理：
1、設備管理人員堅持每周一、四兩次對設備進行檢查，發(fā)現問題詳細記錄并及時在績效考核系統考核，督促班組精心檢查、清潔設備，確保設備完好，車間設備管理人員長抓工藝設備日常維護保養(yǎng)工作，精心保養(yǎng)設備，根據碼垛機使用狀況，碼垛機組4個月保養(yǎng)一次，運行至今未發(fā)生大的設備故障，設備運行平穩(wěn)，確保了車間碼垛設備長周期高效運行。
2、裝置重點設備有；1#刮料機、2#棧橋輸送機及3#碼垛機六臺設備，裝置始終堅持進行有計劃性的預防性維護工作。1#刮料機運行平穩(wěn)，車間設備管理人員對旋轉支撐軸承每月加注潤滑脂兩次，確保平穩(wěn)運行，在裝置停車期間，車間進行了徹底清理塔底積料，清除了刮臂、刮板、錐形下料口上的沾結尿素，對平穩(wěn)生產打好基礎。2#棧橋輸送機，在每次尿素裝置短?；蚋鼡Q噴頭期間，車間都能及時進行聯鎖測試、皮帶、接頭外觀檢查，全年設備運行正常。4#/abc三臺碼垛機組一直是故障頻率較高的設備，及時進行了預防性維護保養(yǎng)，機組故障率得到了有效控制，到至今運行良好，發(fā)生的其他電氣故障，裝置都及時排除，堅持故障不過夜，確保了碼垛機的正常運行。4#碼垛機在使用過程中也出現了許多問題，車間也都逐一解決，確保了正常使用。
3、計量器具管理：
車間的４臺電子臺秤和在線稱重機電子秤，按計劃每季度完成了定檢工作，全年共計計劃完成定檢電子秤36臺次，確保了稱重包裝質量。
4、特種設備管理：
車間15臺叉車嚴格按國家有關規(guī)定要求進行管理，落實周期檢驗和年度檢查工作，使用證落實率100％。對日常生產發(fā)生的故障，車間及時和維修承包商聯系及時維修，全年共計維修保養(yǎng)叉車54臺次，按照特種設備的年度檢驗計劃，3月份完成了叉車的檢定工作，11月對15臺叉車進行了保養(yǎng)。車間15臺叉車采用定人、定庫、定車位，保證了叉車的正常運行，車輛無泄漏，滿足了生產需要。
空袋提升機和電動葫蘆16年共維護保養(yǎng)2次，定檢1次，確保安全使用。
5、備品備件的管理：
對備品備件的物資采購計劃，始終做到了及時準確有計劃的上報，采取對關鍵設備重要和易損部件有備件，不積壓，依照設備質量保證要求，做到了設備管理技術人員必須參加物資供應部組織的設備到貨開箱驗收，核對實物，清點資料，備件驗收合格，手續(xù)齊全才入庫。對現有庫存進行徹底的清庫盤點，備件按設備分類，庫房擺放整齊，明確標示，最大限度減少庫存，降低車間成本。
二、工藝安全方面。
車間干部每檢查工藝記錄、操作卡的執(zhí)行情況，并及時錄入績效考核系統。在每周二進行一次車間周檢活動，有效促進了設備隱患的查找工作，為設備安全運行起到了促進作用。
加強了提升機和碼垛機組的上鎖掛簽管理，車間干部隨時檢查，及時取證照相，納入考核，有效推進了制度的執(zhí)行。設備檢修，車間嚴格執(zhí)行程序，消除風險后進行檢修，專人監(jiān)護，更換備件有變更記錄，檢修后執(zhí)行“投運前安全檢查”，堅持一月四次的行為安全審核，逐步努力消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
三、
員工的技術培訓：
培養(yǎng)提高員工的技術素質及責任心，是車間的根本任務，抓素質，始終把人的要素放在第一位，把提高職工隊伍的素質做為管理的根本。為此，車間堅持職工培訓常抓不懈，循序漸進的培訓，由于成品裝置員工存在民族職工多，文化水平及素質較低，厭學、不學成了車間培訓的一大困難，為此，車間出臺新政策，末位淘汰，成立保潔組，專門打掃碼垛機衛(wèi)生，一年兩次評估，淘汰人員車間待崗，取消獎金，進入保潔組，車間培訓通過理論和實際相結合的辦法，每次培訓都已課件的形式，重點從實際出發(fā)，讓員工能看得見，想得到，從而提高興趣，開動腦筋，特別是在包裝機、碼垛機的故障處理時，員工積極參與檢修，取得了一定的效果。
五、存在問題：
1、對車間后備人才培養(yǎng)不夠；例如：檢修期間車間安排兩名大學生在4#碼垛機安裝調試期間，一直跟隨，在刮料機和棧橋輸送機解體時，及時通知學習，但是沒有具體考核程序，只靠員工自覺學習，結果沒有壓力就沒有動力，期間車間也沒有做他們的思想工作，不了解思想動態(tài)，導致學習能力下降。
2、儀表自接管車間工作以來，服務態(tài)度良好，現已基本掌握電子秤的基本維護和故障處理，但在碼垛機出現故障時，還缺乏對控制儀表故障的判斷與處理能力。
3、電氣維修不及時，技術水平欠佳，有時影響正常的生產秩序。例如電機維修；在碼垛機出電氣現故障時，通知新海儀電，一般情況下，幾天都不能處理正常，碼垛機不能投用，影響生產。
4、車間操作人員技術能力欠佳，經驗不足，遇到問題不能及時判斷癥結所在，今后需要加大力度培訓。
5、裝置設備大檢修時周期長，不能按計劃完工；分析原因，主要是車間安排時間不合理和乙方單位未考核所致，今后要責任人緊跟項目，和考核掛鉤。
六、17年工作的方向：
1、繼續(xù)加強生產管理，進一步嚴肅工藝紀律，加大對違規(guī)操作的考核力度，不考核就見不到成效，工藝安全管理各項制度重在監(jiān)督執(zhí)行，努力提高操作人員的規(guī)范操作技能。
2、深入開展小團隊活動，鼓勵員工多發(fā)現隱患，多動手，提高自己處理問題的能力，以此作為一種提高技能培訓的方法，細化考核標準，多獎少罰，提高員工積極性，提高工作現場標準化。
3、嚴格設備巡檢，及時發(fā)現隱患，嚴肅考核違反巡檢制度的行為。
4、認真完成設備檢修保養(yǎng)工作，為再開工打好基礎。
5、給大學生在必須制定計劃，明確完成時間及考核要求，及時評估，和獎金掛鉤。
設備車間工作總結篇十
xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。
設備車間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上，負責段內齊地區(qū)386臺機械動力設備的檢修工作。xx年設備車間全面完成生產任務，小修設備共402臺，項修設備11臺，車間紅旗設備8臺，臨時工作共189項，小改小革、技術攻關32項，加班加點342次，2萬余小時/人次。安全生產上無人身重大傷害事故，無設備一般事故，信訪無越級上訪人員，“3.18”車間班子調整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心，車間內堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術攻關，生產突擊，組織職工技術表演賽等活動。
一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調整了，但是我們仍然是一個優(yōu)秀的整體，是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。
二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮，并無時無刻不在強調安全生產的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達，并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時，車間檢測組經常對各處設備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上予以通報，能當場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產提供了保障。
三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點，量化考核指標，每月定期、定量到現場檢查指導。各帳項在車間統一管理下，已經逐步走向規(guī)范。在車間新班子領導下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現象。xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。
在xx年工作中，設備車間按照段的總體要求，認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質量不高，技術業(yè)務平庸的現象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質量攻關活動，扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面，現在職工積極主動地查找故障、發(fā)現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質量有了很大地提高，同時也提升了職工為現場服務的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就進入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備、叉車、電瓶車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。
在xx年工作中車間將勞動安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質量。我們齊設備車間突出了重點設備重點管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點監(jiān)護。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內沒有放假做設備整修，對此車間里用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證了設備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
設備車間工作總結篇十一
2012年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，2008年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。1.加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。2.對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。3.緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的erp管理模式，提高設備管理效率車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統籌安排，積極協調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作1.組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。2.認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。3.加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。5.組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6.做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。7.對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全tpm小組，以點帶面，全方位開展活動在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm,使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：1.做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。2.發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。3.配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產品，占領市場高端。4.進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優(yōu)質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。5.嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。6.大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。7.組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。
設備車間工作總結篇十二
公用工程車間動設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
設備的維護是設備管理的重中之重，車間每天對現場設備進行巡檢，發(fā)現問題進行處理。車間制定了每個崗位設備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設備技術檔案，確保設備記錄的完整性。空分空壓站四臺壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據實時數據填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設備例會，及時發(fā)現并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯軸器尺寸大小不合適，舊聯軸器出廠加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現的情況，要求維保人員對現場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現計量泵出現故障，經多次維修后仍無流量，更換備件后恢復正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車間通過對每一臺設備的流量進行測量，同時根據生產的實際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時通過手動調節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設備的操作達到規(guī)范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵p-401a/b油封泄漏的整改工作，待廠家改進的密封安裝試運；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成b套空分的檢修工作。
設備車間工作總結篇十三
20xx年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年4月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。
長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理。空壓站成立了檢修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。
3、配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產品，占領市場高端。
4、進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優(yōu)質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。
設備車間工作總結篇十四
為滿足認證要求，口服給藥車間進行了較大改造，不僅對現有車間進行了局部改造，還增加了13臺新設備和設施，如1臺新泡罩包裝機、沸騰干燥床1、稱量蓋2等設備，另外增加了密封測試儀、智能片劑硬度計等儀器。在冷凍干燥車間，新增加的洗滌塞排放口部分清潔，并更換了冷凍干燥封蓋機。水針車間增加貼標和進料系統、洗瓶崗位增加超聲波清洗，灌裝增加在線環(huán)境監(jiān)測系統。年初，對車間制水崗位的純水系統進行了改造，增加了多媒體過濾器、活性炭過濾器和相應的巴氏殺菌管道系統。年底，另一臺冷卻器新到貨(尚未安裝)。
3、設備大修；停機期間，對所有設備進行了檢修和維護，包括:公共系統:潤滑所有空調機組，檢查皮帶磨損情況，關注空調漏水情況，確?？照{系統正常運行。
對顆?？諝鈮嚎s機的氣冷式表面冷卻器進行了清洗和維護。特靈冷機口腔車間冷凝器清洗:口腔車間、水針車間、冷凍干燥車間相關設備減速機潤滑油更換；軸承的潤滑或更換；清理設備配電系統；清理所有除塵裝置。
此外，在制造商的配合下，水針烘箱的皮帶和冷凍干燥機的壓縮機被更換。
2014年，在全體員工的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現了幾起重大設備故障，影響了車間的正常生產和產品質量:如凍干機冷管斷裂；控制模塊損壞；鋁塑機械調試、新貼標機調試等。
由于設備維護不到位，沒有做好，設備的隱患沒有被發(fā)現，沒有盡早消除。維護人員、操作人員對設備性能了解不全面，缺乏維護技能影響設備運行中的隱患排查和故障后的快速處理和應急響應。
總結過去，展望未來，2014年的工作經驗和教訓，2014年工作的不足之處也準確地為我們2015年的工作指明了方向，確定了工作重點:1、詳細的設備檢查和維護，并注重檢查工作的實際效果。
車間內的大部分設備已經運行了5、6年，并已進入頻繁故障時期。這就需要更多的操作員、設備維護人員來加強設備的日常檢查、檢查工作，設備的維護內容需要進一步有針對性的細化。對操作人員的例行檢查不應該只是一種形式，還需要對他們需要的維護工作進行進一步的培訓，培訓后應嚴格執(zhí)行。維護人員和車間管理人員應對其日常維護工作進行監(jiān)督、檢查和評估；確保設備的例行檢查工作正確且到位。
2、維護人員的深入檢查。
維修人員不應僅僅是消防員或坐在候診室里，而是必須主動進行巡視檢查，首先發(fā)現事故隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態(tài)。
通過所有人員的日常檢查和巡回檢查，現場設備應得到良好的潤滑和維護，防止因潤滑不良和螺釘松動而造成事故。將故障維護改為預防性維護。
3、加強人員培訓，提高操作人員和維護人員的能力。
對設備的了解程度、處理次要設備問題的能力以及日常維護的要點對設備的正常使用有很大影響。維護人員水平的差異和個人維護技能的進一步提高在設備的維護和修理中起著決定性的作用。所有這些都需要相互培訓、相互學習和專業(yè)培訓。2014年，應增加對人員的培訓和評估，以提高他們的專業(yè)能力。
4、清理庫存，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。
目前，車間備件的管理不是很詳細?？p紉機車間的備件基本得到管理，備件保存在分類賬中。但是，口腔車間的物品沒有統一的管理，還有很多儲存場所沒有得到有效的控制。因此，2014年，我們將逐步清理現有庫存材料，并逐步消化，同時嚴格控制新采購備件和工具的管理。對現有設備的備件實行分類管理和儲存，實行新舊設備互換制度。從源頭上進行控制，在保證生產需求的前提下降低庫存成本。
對于舊備件，鼓勵維修人員進行維修和翻新，以節(jié)約成本和創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵技術創(chuàng)新和設備改造，進一步提高設備性能和產品質量。
組織維修人員和崗位人員之間的定期溝通，分析解決設備存在的問題和潛在隱患，分析影響產量和質量的因素，集思廣益，積極推動方案的改進，以提高產品的產量和質量。
設備車間工作總結篇十五
2012年10月19日，我們六個新學員被分配到設備車間進行為期三個月的學習。進過這一段時間的實習在專業(yè)基礎知識，實踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關系的能力等等都有了初步的認知和提高，同時也發(fā)現了很多自身上固有的缺點，工作中應該注意避免的諸多問題。希望自己在以后的工作學習中多加努力提高，最終在完善自身的基礎上很好的完成領導布置的各項任務。
sm車輛段設備車間分為六個班組，三個電工組，倆個機修組，一個輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務就是保證各車間內設備的正常工作，保障生產。
以下是我對實習學習過程中具體的總結：首先當然是安全教育了。全段實行三級安全教育，所以到了車間先是安全教育三天，每到一個班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個班組都學習十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車輛段對安全相當重視，這是我這個新人最大的感觸，自己也會牢記安全第一的警示，老老實實干好本職工作，我想這不僅是對公司的負責任，更是對自己的忠誠。跟著師傅們干活的時候，我是始終跟在屁股后面，車間沒有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個列檢帽子，所以不能單獨進車間。師傅們高空作業(yè)時都會系上安全帶，起落車上也都有防護欄桿。車間里的師傅們也會時常互相提醒注意來往車輛等等，他們這些良好的習慣使我在行為上的安全意識加深很多。
實踐是惟一的真理。擰螺絲時你面對著它，順時針擰是緊，逆時針是松；接線路時要記得黃綠藍對應著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會保證不漏氣......就是這么簡單的東西，卻是我學習到的最重要的專業(yè)知識！這些東西學校學不到。但是現在就是我最大的事了。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實實積累。很多被分到大庫里的同事羨慕我們設備工作輕松，好吧，我承認，是輕松點。但是我想說的是，任何工作都是干出來的。檢修設備看似輕松點，其實那是因為師父常年積累工作經驗的結果。很多師父把一生的熱量都給了機械行業(yè)，修理屬于技術活，師傅們時間長了自然能駕輕就熟，在加上平時的保養(yǎng)，自然可以保證設備運行良好。工休設備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實是長期努力的結果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經常會干活到凌晨，只為了保證車間的正常工作。每次干完活會清理打掃現場，有始有終。工作如斯，任何人都會被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂趣。記得我第一個去的班組是電工一組，因為剛去的原因，再加之自己并不是很健談，所以就會擔心尷尬之類的事情，沒想到這種顧慮完全沒必要。師傅們都對我這個新來的學員很“感興趣”，問長問短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現大家整天樂呵呵的，臉上的笑容似乎永遠都不會離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學習也更加自信樂觀了。以前見了熟人一般就是點個頭算是打招呼了，現在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說說，剛剛到電工一組的時候發(fā)現師傅們想抽煙的時候就會去其他班組串門，這讓我很是不解，后來才知道，原來班組里一個女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深?，F在車輛段不是搞6s么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個人都會把車輛段當做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂著，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學文化知識始終伴隨你我成長。到了班組，你會發(fā)現都會有個書柜，里面放著各式各樣的和工作有關，以及少數有關人生勵志，集團期刊等等書籍。看得出公司對于文化知識方面相當重視，平時休息的時候就可以翻看一下，比如說電路，液壓等書籍對修理設備相當有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設備原理。師傅們也非常樂意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過理論與實踐結合的方式讓我們更快的掌握技術。自己這三個月不僅對以前學的知識有了鞏固，而且也加深了機械方面的認識?！都毠?jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書籍很久以前都看過，但是已經過去很久了，現在再重新拿來看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過一段時間來重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時候，更需要堅定信心。《神華路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時間的增長，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來能為車輛段做出一點貢獻。
在工作學習的過程中也發(fā)現了自己很多的不足。說動手能力低，實際操作經驗嚴重不足，老感覺自己笨手笨腳的，比如接個電線吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動性差，不能吃苦，師傅有時候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因為剛來設備也干不了什么，就會無所事事，有時候活少或自己有事就盼著能早點下班。不夠細心，又一次焊接流水線一個橫梁時，因為疏忽沒有確定工具拿掉就開動機器，結果造成鏈條錯位，最后花了一個小時才完成任務。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點一點做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個人達到的人生高度來衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數目來衡量的。相信人生是干出來的，努力。
設備車間工作總結篇十六
這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：
經過多次技改，現我車間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。
1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產力與生產關系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合動之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質的人才。20xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了xx天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術管理型人才。