喝酒的安全事故心得大全(21篇)

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    通過總結可以更好地了解自己的學習風格和方法,從而提高學習效率。在寫總結時要注意語言的簡練和準確,避免使用模糊和抽象的詞匯。"以下是一些總結的參考文獻,可以為你的寫作提供一些建議和指導。"
    喝酒的安全事故心得篇一
    在日常生活中,我們或多或少都會接觸到飲酒的情況。有時,一些人會在喝了酒之后開車或做出一些沖動行為,后果往往令人悔不當初。我曾經也經歷過一次酒后駕車的事故,那次經歷讓我深刻認識到,喝酒后要么不開車,要開車就一定不能喝酒,否則后果嚴重。
    第二段:經歷。
    那是一個周末的晚上,我和朋友一起去酒吧聚會,喝了不少酒。本來當晚我是計劃著讓朋友帶我回家,可是他們也都喝得微醺了,就說送我去我的車再一起回家。當時我覺得自己已經很清醒了,便無意間答應了他們的要求。沒想到行駛到一半,我發(fā)現車子越來越難控制,最終撞上了路邊的樹木。幸好當時沒有行人經過,只有車子和我自己受了點輕傷。
    第三段:失去的不僅僅是車。
    車子報廢了,加上修理費用,我也欠了一大筆債。此外,我還要面對律師的費用、醫(yī)療費等等,一共花去了我數十萬的積蓄。但我最感到難過的是,我失去了駕駛執(zhí)照。由于我喝酒駕車,交警對我開出了12個月的禁駕令,這也讓我打擊不小。一道本就好的職場軌跡被我自己給打斷了。
    第四段:改變。
    從那以后,我再也沒有做出過這種錯誤的決定。酒后開車是一種十分愚蠢的行為,任何人都不能為自己的錯誤行為找任何借口,在面對喝酒事故的時候,要學會承擔責任。這件事故也讓我認識到,酒駕是一種對自己和他人生命安全的極度侵害行為,它的嚴重性遠不只是失去駕駛執(zhí)照或是經濟損失這么簡單,它是在透支著自己的人生安全,更是不負責任的表現。
    第五段:結語。
    現在,我常常會提醒身邊的朋友,喝酒后若是要回家的話,堅決不能自己開車。而如果自己是開車人,更要堅持不能喝酒。酒精會使人對事物的判斷變差,對于保持安全行車所必須的反應速度、駕駛技能等關鍵能力,都會受到影響,這會給你所造成的人身和財產損失隱患極大。所以,請大家愛護自己的生命安全,珍惜自己的人生,千萬不要在喝酒事故之后,才感悟到生命的珍貴。
    喝酒的安全事故心得篇二
    安全事故學習心得要怎么寫,才更標準規(guī)范?根據多年的文秘寫作經驗,參考優(yōu)秀的安全事故學習心得樣本能讓你事半功倍,下面分享【安全事故學習心得精品3篇】,供你選擇借鑒。
    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。
    通過這次公司下發(fā)的《安全生產事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,通過對設備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
    安全生產是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執(zhí)行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
    考試結束了,今天我們又進行了安全賞識教育,學校請來了兩名警官,一個女警官,一外男警官,兩個警官配合講一些交通安全知識,女警官講,男警官做動作,我們在底下模仿他們做,由于我們不停地做,同學們都感到很累了,也體會到警察們每天是多么的辛苦,原來以為學一學交通知識就行了,才知道一個標準的動作要經過反反復復的練習才能做好。隨后我們全校又進行了地震演習,警鈴一響,我們迅速頂上書包,雙手抱著桌腿,警鈴一停,我們又迅速往下跑,在老師井然有序地指導下,我們都順利地逃出來。
    今天一上午的安全課,雖然有點累,但是學會了好多東西。
    近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》,此《通知》共羅列了國內?;飞a安全生產事故10例。一齊起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的職責重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的狀況下,或者是緊急的狀況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急狀況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題,也是我們就應著手解決好的一個問題。
    在10起事故中,其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我以前講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司就應采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏職責心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,透過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質打交道,不僅僅多了一些敬畏,更多了一份職責,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
    喝酒的安全事故心得篇三
    第一段:引言(字數150)。
    最近,喝酒事故頻繁發(fā)生,給社會造成了巨大的負面影響。面對這一現象,我們必須深思熟慮,并從中吸取教訓。我曾親身經歷過一次喝酒事故,這次經歷使我悟到了喝酒的危險性及其對自己和他人的影響。在這篇文章中,我將分享我的心得體會,旨在引起人們對于喝酒事故的重視,倡導理性的飲酒文化。
    喝酒事故不僅給酒駕者自己帶來了生命危險,也給其他人帶來了傷害甚至死亡。喝酒不僅影響了人們對現實的判斷和反應能力,還可能導致犯罪行為的發(fā)生。喝酒駕車是最常見的喝酒事故,這種行為可能造成嚴重的交通事故,動搖家庭、社會的穩(wěn)定。另外,酗酒也會對個人的身體健康產生負面影響,引發(fā)諸如肝炎、胃炎等疾病,還可能導致精神疾病和家庭破裂等問題。
    喝酒事故發(fā)生的原因有多方面,其中一方面是由于個人對于喝酒危害的認識不足或者輕視。有的人認為喝酒是消遣娛樂的一種方式,沒有意識到酒精在體內的影響是如此劇烈。此外,社交場合和商務活動中的飲酒文化也是喝酒事故發(fā)生的催化劑。人們?yōu)榱藨昊蛘哂纤说钠谕活欁陨淼慕】禒顩r和安全,選擇飲酒。而酒后駕車也是喝酒事故的重要原因之一,一些人被酒精的麻痹作用所迷惑,認為自己能夠正常駕駛,卻忽視了酒后駕車的嚴重后果。
    喝酒事故給我?guī)砹艘淮螛O度痛苦的經歷,也使我深刻地認識到了喝酒的危害性和不可酗酒的重要性。從那以后,我絕對不再飲酒,并積極號召身邊的朋友們共同抵制酒精的誘惑。此外,經歷這次事故也讓我明白,迎合他人的期望追求所謂的社交文化,并非是我所渴望的真正意義上的友誼和快樂。我開始更加重視自身的價值觀,堅守真我。
    第五段:建設健康的飲酒文化(字數200)。
    要防止喝酒事故的發(fā)生,必須從根源上改變現有的飲酒文化。政府應該出臺更加嚴格的法律法規(guī)來規(guī)范飲酒行為,并加大對于酒駕的執(zhí)法力度。同時,我們也應呼吁全社會共同加強對飲酒害處的宣傳教育,增加人們對于酒精危害的認識。此外,企業(yè)和團隊也應該創(chuàng)造一個健康的工作環(huán)境,尊重員工的選擇,不強制或者施壓員工過量飲酒。
    結尾(字數100)。
    喝酒事故不僅對個人和家庭造成了巨大的傷害,也給整個社會帶來了巨大的負面影響。我們每個人都有責任拒絕酗酒和醉酒駕車,并共同努力建設健康的飲酒文化。只有這樣,我們才能避免喝酒事故的發(fā)生,保護自己和他人的安全和健康。
    喝酒的安全事故心得篇四
    酒后駕車、酒后亂性、酒后沖動行為,每一種都可能帶來生命和財產上的重大損失。作為當事人之一,我深深地意識到酒后的決策是多么的危險和不負責,因此取得了一些心得體會,愿意與大家分享。
    一、不要小看一小杯酒。
    酒精是一種可以擾亂神經系統(tǒng)的物質,即使你至今沒有出現過多飲的情況,也不能保證未來半個小時內你不會失控。每個人的身體特征不一樣,有些人喝一杯就會感到醉意,而有些人則需要喝幾杯才能真正感受到酒精的作用。在我的經歷中,我就曾經因為分不清楚“一杯和一瓶”的區(qū)別,而險些成為一個違法者。因此,我們要始終做到“酒量以小為美”,避免喝得太多,在保證自己身體安全的前提下,保護我們自己和他人。
    二、人性化應對誘惑。
    盡管我們明知道開車喝酒不安全,但在應對一些特殊情況時就顯得難以決斷了。譬如喝了幾杯,卻沒有人可以代替開車駕駛,這個時候大多數人就會選擇開車。我認為最好的方法就是要在飲酒之前就有人為自己做出代駕,或者是預約好出租車。我的做法是一旦決定喝酒,就馬上開出去,以此來避免酒后沖動開車的風險,同時告訴自己不能再喝,從而也不會擴展飲酒的影響。
    三、要有危機意識。
    犯事故的大多數人都是出于沒有危機意識而犯錯誤,而有了危機意識就能及時管控自己的沖動。我的做法就是,決定去喝酒前先告訴家里人或朋友,不要在夜里獨自出門,隨時留意周圍的路況和車輛狀態(tài)。在我的經歷中,因為有好友在旁邊告誡我不要喝超量,才避免了駕駛違法的危險。有了危機意識,才能更好地提高自己的自我保護意識。
    四、多加宣傳普及法制。
    很多人在酒精影響下往往會反對執(zhí)法,但實際上這種情況下應該是我們最需要執(zhí)法和正義的時候。不能因為酒精的干擾而忽略正義和制度,要對遵守法律感到自豪。多加宣傳法律制度是非常重要的,因為有時候行動是反過來帶來思考的。宣傳普及法律,用恰當而真實的方式引領和教導人們,在自身受到影響時從思想上為我們的社會穩(wěn)定做出努力。
    五、讓生命更加美好。
    每個人都有自己的理想和追求,我們都希望自己能夠有所成就,生活得更加美好。但如果因為自己在短短的時間內做出沖動的錯誤決策,而付出生命和財富的代價,這就是一種非常淺薄的格局。因此,我們應該常懷一顆愛國和保護自己和他人的想法,讓我們的生命更加美好,讓我們的家庭更加幸福,讓我們的社會更加穩(wěn)定。只有這樣,我們才能活得更加有價值和有意義。
    總而言之,喝酒事故背后隱藏著非常嚴重的危險和傷害,我們不能掉以輕心。雖然我也曾經做出過一些錯誤決策,但現在我已看到了自己的變化,更懂得如何避免沖動和危險。我希望我們每個人都能從自己的經驗中吸取教訓,讓我們的生命更加平安和美好。
    喝酒的安全事故心得篇五
    喝酒開車是一個危險的行為,往往會造成嚴重的事故后果。在我的一次錯誤判斷下,我也曾經發(fā)生一起喝酒開車的事故。通過這次經歷,我深刻體會到了喝酒開車的危害性,并從中汲取了寶貴的教訓。以下是我對這次事故的心得體會。
    首先,我想強調的是喝酒開車是一種不負責任的行為。在那次事故中,我明明知道酒后開車會帶來巨大的風險,但出于僥幸心理,我選擇忽視了這個事實。我深刻意識到,這樣的行為不僅會危及我自己的安全,還會對其他道路使用者造成威脅。酒后駕駛意味著不能集中注意力、反應遲鈍,這在緊急情況下很容易導致事故發(fā)生。從此以后,我下定決心再也不開車喝酒,也積極勸阻身邊的朋友和家人不要酒后駕車。
    其次,喝酒開車造成的后果不僅僅是經濟損失,更是對家庭、社會造成的傷害。在那次事故中,我造成了一輛小客車和一輛人力三輪車的雙重碰撞。幸運的是,沒有人員受傷,但兩輛車都遭受了不同程度的損壞。除此之外,我還面臨了巨額的經濟賠償責任,這給我和我的家庭帶來了沉重的打擊。我深刻認識到,酒后駕車不僅僅是對他人生命安全的威脅,也會對自己和家庭的經濟狀況造成嚴重的影響。因此,喝酒開車不僅是對他人的不負責任,也是對自己和家庭的不負責任。
    再次,我從這次事故中學會了主動承擔責任并積極彌補錯誤。當事故發(fā)生后,我立刻與對方交換了聯(lián)系方式,并詢問了對方是否需要醫(yī)療幫助。我知道這次事故造成了對方的損失,并對此深感內疚。因此,我在經濟賠償方面做出了積極的承擔,并向對方表示深刻的歉意。通過這樣的處理方式,我不僅為自己贏得了一點善意,更是為自己和家人贏得了一份寬宏大量。
    最后,這次事故對我的人生觀產生了深遠的影響。在那次事故中,我深刻體會到了人生的脆弱性和珍貴性。無論是對方的車輛和財產損失,還是我自己的后悔和反思,都讓我明白了人生的可貴。我開始重新審視我的生活方式,并努力做出一些積極的改變。我開始更加珍惜和關心我的家人和朋友,在生活中更加注重自己和他人的安全。這次事故也讓我深刻認識到,一個短暫的錯誤判斷可能會給自己和他人的生活帶來長期的痛苦。
    綜上所述,喝酒開車事故給我留下了深刻的教訓和體會。喝酒開車是一種不負責任的行為,會造成嚴重的后果。喝酒開車不僅會危及自己和他人的安全,也會對家庭和社會造成不可挽回的損失。在這次事故后,我積極承擔責任,并盡力彌補錯誤。我也重新審視了自己的人生觀,并從中汲取了寶貴的經驗教訓。在未來的日子里,我將更加珍惜生命,嚴守交通法規(guī),以避免再次發(fā)生酒后駕車事故。
    喝酒的安全事故心得篇六
    喝酒事故是一種嚴重的社會問題,每年都有許多人因此失去了生命或受到傷害。而我自己親身經歷了一次喝酒事故,深刻地認識到了喝酒的危險性。在這篇文章中,我將分享我對喝酒事故的心得體會,希望能夠引起更多人對喝酒的警惕和反思。
    喝酒事故不僅會對個人造成傷害,還會給社會帶來很大的負面影響。喝酒會影響駕駛者的判斷力、反應能力以及視覺和聽覺感知能力,導致交通事故的發(fā)生。此外,過量飲酒還會對身體健康產生負面影響,長期飲酒還可能導致各種慢性疾病的發(fā)生。
    曾經發(fā)生在我身上的一次喝酒事故給我留下了深刻的印象。那天晚上,我和幾個朋友去參加一個派對。由于沉迷于歡樂的氣氛中,我失去了對自己酒量的控制,糊里糊涂地就開車回家了。不幸的是,在路上我發(fā)生了一起嚴重的交通事故,雖然幸運地未造成人員傷亡,但卻帶來了很大的財產損失。這次事故不僅對我造成了經濟上的損失,還給我?guī)砹诵睦砩系膭?chuàng)傷和對社會的愧疚感。
    通過這次喝酒事故,我深刻認識到了喝酒的危險性和后果的嚴重性。首先,我意識到酒后駕駛是極其危險的行為,不僅對自己生命安全構成威脅,也可能給他人造成傷害。因此,我決定以后嚴格遵守交通法規(guī),絕不酒后駕駛。其次,我意識到自己應該正確對待喝酒,學會控制飲酒量,以免酒精對我身體和心理的損害。最后,我也要向周圍的親朋好友傳遞這個重要的觀念,敦促他們不要酒駕,并希望能夠以自己的親身經歷來警示他們。
    喝酒事故給社會帶來了巨大的負面影響,因此我們每個人都應該對此負起責任。政府部門應加大對酒后駕駛的打擊力度,加強巡邏和執(zhí)法力度,將違規(guī)駕駛者繩之于法。酒業(yè)企業(yè)也應當加強自律,避免過度宣傳和鼓勵飲酒。此外,家庭對飲酒問題也應給予足夠的重視,父母應當從小著手,教育子女正確對待飲酒。只有全社會共同努力,在各個層面上加強喝酒事故的預防和管理,才能有效減少喝酒事故的發(fā)生。
    總結:
    通過親身經歷一次喝酒事故,我對喝酒的危險性有了更深的認識,并從中汲取了很多教訓。喝酒事故不僅對個人和家庭造成傷害,還對整個社會造成了不可修復的損失。我們每個人都應該對此負起責任,從自身做起,加強酒駕防范意識,以實際行動維護交通安全和社會秩序。
    喝酒的安全事故心得篇七
    作為“安全生產月”系列活動之一,我們三名駐站職工一起觀看了生產安全事故宣傳片,對安全生產有了更為深刻的認識和理解,充分體會到公司狠抓安全生產的'重要性。
    影片的各種生產事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊,但是片中那一幕幕殘酷的事故畫面,沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生,看到生命的脆弱,看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲痛,都讓我們?yōu)橹耐床灰选_@些事故暴露出來的問題無非都是安全意識淡薄,責任心不強,存在僥幸心理,存在“三違”行為。只要作業(yè)規(guī)范一點、安全意識在強一點,事故完全可以避免。
    古人云:勿以惡小而為之。哪怕是一點點的疏忽,偶爾的違章,都有可能造成不可彌補的損失和終生的遺憾,事故的陰影隨時隨刻都可能吞噬生命的綠葉。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情,而是為了別人的利益,于是放任自由,導致了不安全事件的發(fā)生。
    “前車之鑒,后事之師”。通過學習我們反思很多,我們應該深刻地吸取教訓,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,舉一反三,并切實落實到日常工作中,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度,在今后的工作中努力提高我們的安全意識,把安全生產時時刻刻放在心上,樹立居安思危的憂患意識。
    在今后的工作中,我要做到以下幾點:一要養(yǎng)成學習的好習慣,提高自身素質,提高自身的安全意識;二是在工作中時刻注意安全問題,堅決按照操作規(guī)程和員工手冊做事,防微杜漸。三要和身邊同事結對子,在工作做到相互監(jiān)督,有任何疏泄怠慢的地方及時指出,安全生產是大家共同的責任。
    事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機會可以去發(fā)現,避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對企業(yè)來說,安全生產工作要年年講、月月講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應該認真遵守公司的各項安全生產規(guī)章制度,以實際行動落實到工作中的每一個細節(jié)里,加強安全隱患的排查和整改,配合公司做好安全事故的防范,實現長治久安,讓所有員工高高興興上班來,平平安安回家去。
    喝酒的安全事故心得篇八
    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名開?;袠I(yè)的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識,提高個人的安全應變能力。
    安全環(huán)保學習材料每期都刊登4—5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特別是銅系統(tǒng)氮氣窒息事故,集團公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,在安全管理上已形成體系,但還是發(fā)生了事故,而且還是特低級的事故,依我個人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”“預防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。
    一、預防為主”的原則,在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態(tài)的管理,所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識,提高人自身安全防范應對能力,嚴格按照各項規(guī)章制度辦事,才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價值作用。
    對于物的本質化安全管控,通過對設備的維護保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行,提高設備利用率,保證正常生產運行,杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。
    安全生產是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的.安全生產方針,認真執(zhí)行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
    喝酒的安全事故心得篇九
    喝酒開車是一種嚴重違法行為,不僅危害自己生命安全,還有可能對他人造成傷害。身為一次喝酒開車事故的幸存者,我深知酒后駕車的可怕后果。通過這次事故,我得出了一些心得體會,也希望能夠向更多人提醒和呼吁:切勿酒后駕車,珍愛生命,遵守交通法規(guī)。
    第二段:事故經過及后果。
    一天晚上,我參加完一個朋友的聚會,由于疲憊不堪,決定打車回家。然而,朋友們的勸說和自己的自大心態(tài)讓我做出了錯誤的選擇——酒后開車。這時,我絲毫沒有意識到自己的危險行為會導致什么樣的后果。不久以后,我便失去了對車輛的控制,撞上了一輛正在停車的汽車,并且自己也受了傷。事后,我深刻意識到自己的愚蠢和魯莽,因為一時的沖動和自大,無辜人受到了傷害。
    第三段:酒駕的危害及反思。
    通過這次事故,我深刻認識到酒后駕車的危害。飲酒后,血液中的酒精濃度升高,會嚴重影響駕駛技能和判斷力,增加交通事故的風險。開車是一項需要高度集中注意力的任務,而飲酒后會導致注意力不集中、反應遲鈍,從而使駕駛員對道路信息的判斷和處理能力大打折扣。更甚者,酒后駕車不僅危害到自己,也可能傷及無辜的路人。我深刻反思了自己的錯誤行為,意識到了任何一次酒后駕車都有可能給人們的生命帶來巨大的威脅。
    第四段:法律責任與自身責任。
    作為一名公民,我們不僅要承擔法律責任,更要承擔自身的責任。了解交通法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則是每個駕駛員的基本義務,也是保證道路安全的一種重要方式。酒后駕車是對法律的明顯違反,也是對社會道德的公然挑戰(zhàn)。每一次的酒后駕車都是對自己和他人生命安全的威脅,我們必須深刻認識到這一點,并主動遠離酒后駕車的行為。
    第五段:呼吁與結尾。
    通過這次事故,我迎來了對生命的重新認識。珍惜生命是每個人的責任,也是對自己和家人的一種負責態(tài)度。因此,我呼吁每個人都不要酒后駕車,要在喝酒時時刻保持清醒態(tài)度,理智選擇不開車。同時,我也希望司法機關能加強對酒駕的打擊力度,通過切實的處罰措施,警醒廣大駕駛員,阻止酒后駕車的發(fā)生。讓我們共同努力,為了安全和和諧的道路環(huán)境,拒絕酒后駕車,愛護自己和他人的生命。
    總結:通過這次事故,我深切地認識到喝酒開車的危害性。我們不能因為一時的沖動和貪圖方便而讓自己和他人陷入危險的境地。珍愛生命,遵守交通法規(guī),遠離酒后駕車,是每個駕駛員的責任和義務。讓我們共同呼吁,共同努力,為了道路安全、社會和諧,拒絕酒后駕車的行為。
    喝酒的安全事故心得篇十
    為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自我的職責有了更深刻的認識。
    一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,并且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護生產力的道、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī),加強安全生產管產條件,確保安全生產。
    二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作必須要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,進取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實職責、規(guī)范管少“三違”的有效手段,經過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
    三要加強宣傳培訓教育,嚴格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。
    其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管二是宣傳教育要到位,經過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救本事;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規(guī),結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng),對到期的器材及時換藥,以備發(fā)生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障。
    安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們僅有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能堅持安全生產良好局面的長期穩(wěn)定。
    喝酒的安全事故心得篇十一
    民爆產品危害性嚴重,在生產過程中一定要注意安全生產,保證安全經營,保證所有人員的安全,下面是第一公通過此次民爆管理安全培訓,使我深深地感到民爆物品管理各個環(huán)節(jié)安全管理的重要性,怎樣才能規(guī)范運行,確保安全生產無事故,談以下幾點感想:
    作為民爆行業(yè),無論生產或經營,安全都是我們重中之重的工作。而安全工作重點在班組,班組的安全工作重點在每一個從業(yè)人員,安全工作的首善之要就是要開好班前會,主要對安全工作的內容進行重點講述、安排,在上班前為員工筑牢第一道安全思想防線,單兵作戰(zhàn)的網點,庫管員、安全員、爆破員要把一天工作計劃認真細化,逐項排列,有序落實到位,并記錄在案;作為公司應每個月開展一次“安全日”活動,組織員工學習國家省市有關安全法律、法規(guī)和企業(yè)內部的安全制度,做到警鐘長鳴,防患于未然;其次,嚴格實行民爆物品定置管理,無論儲存或運輸環(huán)節(jié),對所有物品,包括領用清退的物品均應按照《民用爆炸物品生產、銷售企業(yè)安全管理規(guī)程》進行定置擺放,使生產現場一目了然;第三,確保工作現場規(guī)范整潔,對倉儲及作業(yè)現場內外的環(huán)境衛(wèi)生、公共物品實施有效的管理和整頓,提升班組管理水平;第四,每天都要開展隱患排查,及時發(fā)現存在的安全隱患并解決問題,確保安全設備正常運行;第五,經常檢查消防器材,確保消防設施的完整、有效,為安全施救提供保障;第六,積極組織各類安全活動,通過員工喜聞樂見的安全活動,達到寓教于樂的目的,營造出講安全、要安全、懂安全、會安全的良好氛圍;第七,綁定“六種人”,從制度上、紀律上、時間上、形式上、方法上交叉監(jiān)管、環(huán)環(huán)相扣,形成一種個人保班組(網點),班組(網點)保公司,公司保整個企業(yè)的安全生產保證體系。
    質量與安全互為“保險帶”,質量第一,安全至上。因此,對物品質量問題,我們不能有絲毫大意。首先,要建立健全質量責任制,讓每個員工熟知崗位規(guī)程和入庫產品質量指標及質量要求,杜絕不合格產品入庫。其次,認真、規(guī)范、完整的建好臺賬,做好各項記錄,把糾正措施、防預措施、持續(xù)改進、質量把關等融為一體,形成體系。在此基礎上,服務質量也是我們不可缺少的重要工作,我們應始終恪盡職守“首問服務、及時服務、限時服務、規(guī)范服務、高效服務、文明服務、廉潔服務、誠信服務”八項鄭重承諾,把誠信與服務提高到一個新的高度。
    根據基層管理的實際情況,我認為應從以下六個方面做起。一是強化勞動紀律,扎實推進作民爆安全事故心得體會風紀律整頓工作;二是充分發(fā)揮三大員作用,細化三大員職責,確定每一員的工作內容和考核標準。例如對安全員,要求每天督促、檢查、整改現場衛(wèi)生,開展隱患排查,每月開展一次班組安全活動,通過明確職責,變班組(網點)員工的被動參與為“主動管理”;三是組織學習集團公司及上級主管部門印發(fā)的文件、報刊雜志等,針對學習的內容寫出心得體會。四是建立班組園地,把學習內容、安全警示、工作任務、工作質量、動態(tài)信息通報及時在班組園地上一一反映出來,讓班組員工更加關心自己的工作狀況;五是加強班組和諧建設,經常開展員工心交心活動,把和諧、穩(wěn)定、安全融為一體;六是鼓勵班組員工根據實際工作需要、自身特點、廣泛開展學習培訓、崗位練兵、技能競賽、技能升級活動,打造高素質員工隊伍,實現安全生產無事故的目標。
    企業(yè)安全管理,是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程,它包括安全組織和安全意識,企業(yè)只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強安全管理,首先必須建立科學的安全規(guī)章制度,而且這些制度要隨著企業(yè)結構的發(fā)展而不斷變化,使之與新的企業(yè)結構相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入,使之與生產能力相吻合,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規(guī)知識宣傳活動,努力提高從業(yè)人員的安全素質,切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產,警鐘長鳴。
    喝酒的安全事故心得篇十二
    5月9日上午,郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓會議,會議上介紹了華潤燃氣集團下發(fā)的交通安全教育ppt,之后用了近40分鐘時間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片,一起起的血淋淋的交通事故,震撼人心。
    交通事故的發(fā)生,輕則車輛受損人員受傷,重則失去生命,甚至有些大的交通事故,一次性傷害的是許多個家庭,所以交通安全的重要性不言而喻。
    作為一名駕駛員,我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故,但是每天參與在復雜的交通狀況當中,保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全,我認為還是沒有那么困難的。
    第一,要自覺遵守交通法規(guī)。大多數交通事故的發(fā)生,都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī),首先是要了解交通法規(guī),每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照,但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的,需要定時的補充記憶。經常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了,這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守,不超速,不酒駕,不疲勞駕駛,不開車使用手機……做到這些要求,就可以避免絕大多數交通事故。
    第二,要學會保護自己,預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī),但是不代表別人也都遵守,有人超速,有人酒駕,有人超載,有人闖紅燈……開車時應該集中精力,了解自己車輛周邊的交通信息,包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己,一旦有這種趨勢,自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人,行人是交通的參與者之一,行人與車輛的觸碰絕大多數都會造成行人受傷,造成不良后果,停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間,節(jié)省的可能是更多的時間。
    第三,要學會減少傷害。在路上參與交通,有些事故無法避免,這種時候應該盡快做出判斷,減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌,經??吹接行┬熊囉涗泝x拍出來的事故視頻,車輛快要撞上了,駕駛人連剎車都不知道踩,還是猛踩油門往上撞,如果提前踩了剎車減速,傷害肯定可以降低不少,小刮小碰在所難免,但是出現人員傷亡了,事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”,不錯,保險是會賠付,但是出現傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
    前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚”,簡簡單單幾句話,確實很有道理,交通安全從我做起,從小事做起,絕對不可忽視。
    喝酒的安全事故心得篇十三
    當前形勢嚴峻,一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議,我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。
    本人按照集團公司的安排部署,認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領導的講話,通知及一些相關的事故案例,對當前的安全形勢有了較清醒的認識,同時也對自己的安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結合分管工作實際、崗位的責任,對日常工作進行分析,我認為自己還存在以下問題:
    1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程,每一項管理制度,做到全方位的執(zhí)行。
    2、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,相關安全知識學習比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
    3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產生了許多安全隱患。如:在會議室設備放置柜內存放紙杯、紙抽等;辦公室內電器、電源開關沒能及時關閉;門窗不反鎖等問題,同時對消防滅火設備的使用不熟練等,都給日常安全工作造成了隱患。這些問題,都需要今后堅決改正。
    針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:
    1、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司辦公秩序正常進行,公司經營效益增長,公司改革發(fā)展的大局,事關每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢,必然會給公司的安全生產造成隱患。在今后在工作中,我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求,絕不違章,從思想上真正認識到安全的重要性,提高安全意識。
    2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己,加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的.學習,提高自身業(yè)務素質,為公司安全生產的穩(wěn)定有序做努力。
    3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識,做好本崗位的職責,敬業(yè)愛崗,盡職盡責。讓同事、領導真正方心??傊?,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
    喝酒的安全事故心得篇十四
    今天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。
    事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。
    作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態(tài)度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發(fā)展。
    安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。
    經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我的努力,把安全事故降到最低。
    喝酒的安全事故心得篇十五
    本人按照集團公司的安排部署,認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領導的講話,通知及一些相關的事故案例,對當前的安全形勢有了較清醒的認識,同時也對自己的安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結合分管工作實際、崗位的責任,對日常工作進行分析,我認為自己還存在以下問題:
    1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程,每一項管理制度,做到全方位的執(zhí)行。
    2、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度,相關安全知識學習比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
    3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產生了許多安全隱患。如:在會議室設備放置柜內存放紙杯、紙抽等;辦公室內電器、電源開關沒能及時關閉;門窗不反鎖等問題,同時對消防滅火設備的使用不熟練等,都給日常安全工作造成了隱患。這些問題,都需要今后堅決改正。
    針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:
    1、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司辦公秩序正常進行,公司經營效益增長,公司改革發(fā)展的大局,事關每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢,必然會給公司的安全生產造成隱患。在今后在工作中,我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求,絕不違章,從思想上真正認識到安全的重要性,提高安全意識。
    2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己,加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,提高自身業(yè)務素質,為公司安全生產的穩(wěn)定有序做努力。
    3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識,做好本崗位的職責,敬業(yè)愛崗,盡職盡責。讓同事、領導真正方心??傊?,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
    喝酒的安全事故心得篇十六
    8月19日下午,延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,按照集團公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。
    結合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現隱患,造成了事故的擴大,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發(fā)現自己還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
    回想起之前發(fā)生的一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規(guī),單人操作,無人監(jiān)護,掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。
    只有加強對“安全第一,預防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實各級安全責任,將違章行為當事故,把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”,強化安全風險意識,才能真正意義上實現不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。
    喝酒的安全事故心得篇十七
    一件件血淋淋的事故,一起起違章操作,都在深深痛斥那些無視安全的責任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思。
    心得體會。
    范文,希望大家有所觸動。
    20xx年6月是全國安全月,這次主題是“遵章守法、關愛生命”。我在觀看了安全事故板報后,現場的情景觸動了我的內心,思想發(fā)生了很大的轉變,一幅幅畫面映入眼連,內心此起披拂,感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
    事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起,從一點一滴開始。職工生產在第一線,現場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素,這就要求我們在工作和處理問題時,應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變,防范各種突發(fā)情況。
    每一位職工都要有危機意識,事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者,班組安全第一責任人,班組長必須實實在在,認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中,班組長應多留心,隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現有波動者,必須采取不同方式加以疏導和解決,避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力,長期安全才能有保障。
    活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性,安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿,幸福是人生最大的愿望,安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育,不斷強化安全意識,才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性,將思想工作和安全教育工作融會貫通,通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴,激發(fā)內心動力達到良好的安全教育效果,實現安全生產由被動到主動。
    六月份是全國安全月,我廠以這次為契機組織以“遵紀守法,關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
    如果在這起事件中,相關人員都以安全為前提,作好協(xié)調工作,那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他們的做法是安全事故的導火索,一旦發(fā)生后果是相當嚴重的,會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。
    所以我們要通過這次展覽進行舉一反三,認真學習和總結,實實在在的搞好安全生產工作,無論在什么時候,我們都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自我防范意識,不斷累積安全生產知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回到家!
    近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》,此《通知》共羅列了國內?;飞a安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
    在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。
    在10起事故中,其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
    關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
    總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質,全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
    喝酒的安全事故心得篇十八
    作為一名軍人,我們始終明白自己的職責和使命,但是在生活中,我們也難免碰到各種誘惑,特別是酒精的誘惑。部隊喝酒事故已經不是什么新鮮事了,每年都有大量的因此所造成的傷亡事件。在此,我想談談我對部隊喝酒事故的心得體會。
    第一段:了解喝酒安全知識
    在部隊喝酒前,我們必須了解喝酒的安全知識,包括正確使用酒具,飲茶水稀釋酒精,喝酒時避免空腹,避免過量飲酒,等等。尤其是在軍營,要不斷加強對士兵正確使用酒具的教育,避免因使用不當引起的安全事故。再者,要在飲酒前吃點東西,避免空腹飲酒,減少胃黏膜對酒精的吸收,這對我們的身體健康也是有好處的。
    第二段:進一步了解喝酒的機會和誘因
    部隊中會有一些喝酒的機會和誘因,比如慰問演出、出征歡送等。為了避免酒后失態(tài)或者造成其他不良后果,我們需要有意識的對自己進行約束,暫時放下喝酒碰杯的念頭,保持清醒的頭腦,這對我們的職業(yè)形象和軍人風范也有著積極的促進作用。
    第三段:喝酒過量會帶來哪些危害
    我們必須知道酒精對人體的危害,過量飲酒會對身體健康造成毀滅性影響,不僅會損傷肝臟,影響生殖系統(tǒng),還會造成嚴重的交通事故和其他的安全事故等。飲酒前后開車是極其危險的行為,不僅違反了道路交通規(guī)則,還會造成不可挽回的后果,我們必須時刻銘記安全第一的原則。
    第四段:提高警惕,不放過任何可能的安全風險
    作為一個士兵,我們必須隨時保持警覺,不放過任何可能的安全風險。如果我們發(fā)現有戰(zhàn)友或者同事喝酒過量,我們必須及時制止,告知他們對身體的危害和可能造成的后果,避免因為一時的醉意帶來的不良影響。
    第五段:切實加強部隊喝酒管理工作
    飲酒作為一種社交行為,難免會發(fā)生各種意外事件。針對這一點,我們需要加強部隊喝酒管理工作,定期進行安全教育和消防演習,隨時查處違規(guī)行為,對事故責任人進行嚴肅批評和處理。同時也要加強慰問演出、出征歡送等活動的管理,嚴格落實所需酒精的數量和品質,避免隨意增加供應量。
    綜上所述,部隊喝酒事故一旦發(fā)生,會帶來極其不良的影響,對士兵的身心健康帶來極大的危害。我們必須時刻保持警覺,明確自己的職責和使命,加強喝酒安全知識的學習,提高安全意識,并且加強部隊喝酒管理工作,營造一個安全、健康的環(huán)境。
    喝酒的安全事故心得篇十九
    部隊喝酒事故是一種普遍存在的現象,它不僅會給軍人的身體和心理健康帶來負面影響,也會影響軍隊的形象和戰(zhàn)斗力。近年來,我部隊曾發(fā)生過幾起酒后肇事事件,每一次都讓人深感痛心和惋惜。通過這些事故的反思,我有了一些心得體會,愿與大家分享一下。
    第二段:認識到喝酒事故的危害。
    首先,我們要認識到喝酒事故的危害。喝酒過量會影響軍人的判斷力、反應能力和協(xié)調能力,容易導致交通事故和打斗事件等,給他人和自己造成嚴重傷害。在部隊中,喝酒也很容易影響軍人的紀律和作風,導致行為不端,影響官兵形象和軍隊聲譽。因此,我們必須增強意識,嚴格要求自己,杜絕酒后肇事事件的發(fā)生。
    第三段:制定科學有效的預防措施。
    其次,我們要制定科學有效的預防措施。軍隊可以通過加強對軍人的教育和宣傳,提高他們的自我安全意識和法規(guī)意識,防止他們酒后開車或參加打斗等危險行為。同時,我們還可以在飲酒環(huán)節(jié)上加強管理,如規(guī)定酒量和飲酒時間,設立監(jiān)控和巡邏等等,以確保飲酒環(huán)節(jié)的安全順利進行。
    第四段:加強領導和官兵的監(jiān)管與自我教育。
    再次,我們要加強領導和官兵的監(jiān)管與自我教育。領導要嚴格規(guī)范自己的飲酒行為,不私自聚餐和飲酒,并且要對部屬加強監(jiān)管和檢查,不放過一名違反規(guī)定的軍人。同時,官兵要自覺遵守軍隊的作風紀律和安全法規(guī),不輕易參與飲酒和娛樂活動,特別是在軍事演習、實彈射擊等時間段,更要遵守全紀律全規(guī)定。
    第五段:結論。
    綜上所述,部隊喝酒事故是可以通過我們的努力預防和遏止的。我們需要提高對喝酒事故的危害認識,制定科學有效的預防措施,加強領導和官兵的監(jiān)管與自我教育,才能夠杜絕或降低酒后肇事事件的發(fā)生,不斷提升我軍的形象和戰(zhàn)斗力。希望廣大軍人都能切實遵守安全法規(guī),保障自身和他人的安全,為強軍事業(yè)做出應有的貢獻。
    喝酒的安全事故心得篇二十
     作為一名機車司機,安全生產是我們最基本的職業(yè)道德,更是我們的生命,從踏上崗位的第一天起,我就接受安全教育,“安全第一 預防為主”我們天天學,時時講,可我們總能看到或大或小的安全事故。
     前段時間我一同事,由于某種原因發(fā)生了事故,值得慶幸的是在這次事故中,沒有造成太大的人身傷害事故,只是一點扭傷,但這一點事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的,不敢也無法去想象的。
     同事們,當你心存僥幸而違章作業(yè),違章指揮,違犯勞動紀律時,有沒有想到災難正一步步向自己逼近?當您稍有疏忽被“違章,麻痹,不負責任”占據了頭腦時,有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有,當您在學習有關安全的規(guī)章制度時是否想到別人有血的教訓凝結而成,是為了指導我們不再讓悲劇重演。
     安全就像一個圓,只有起點沒有終點,活生生的事例警示我們安全工作,任重道遠,只有人人講安全,人人重安全,關愛自己,關愛他人,才能讓災難走開,所以我們將安全緊握手中,記在心中吧,因為那是平安,那是愛,也是福。
     過去的2007年是我在sbe職業(yè)經歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故,這是我從來沒有過的教訓,使我一度產生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題,哪里跌倒就在哪里站起,下定決心,為零事故目標重新開始努力。不規(guī)范的操作,心不在焉的態(tài)度,現場管理的松懈,注意力的不集中,這些都會使事故發(fā)生看似偶然,其實都有其必然性。
     亡羊補牢可貴,但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析,是為吸取經驗教訓,防止再次發(fā)生;對現場的觀察、發(fā)現和管理,是為隱患的查找、預防和消除。從日常設備及人員安全行為觀察入手,讓“三不傷害”概念深入頭腦,轉化為日常行為準則,并貫穿于日常操作中,安全才有良好的開端和一半的成功。
     “細節(jié)決定成就,視野成就高度”,現場管理從細節(jié)抓起。根據事故金字塔法則,每三百次無傷害事故總會伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎,難道生產經營必須付出血的代價嗎?sbe有過三次全年無事故的紀錄,中國區(qū)兄弟單位也有過更多或更長的紀錄。答案顯然是“不”!安全生產,我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。
     jsa崗位風險分析評估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風險,明白了如何自我保護和規(guī)范操作的重要性;安全建議匯總與激勵讓全員投入并有持久的動力去發(fā)現安全隱患,安全部門能夠及時盡早的整改,創(chuàng)造良好工作環(huán)境;日?,F場安全檢查和定期班組會讓我們發(fā)現不足之處,走在隱患之前,并有了溝通平臺,及時探討和落實改進方法。
     勞防用品評估與完善;日常安全點檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設備及行為安全觀察檢查表;安全是最大的效益和人性化……,更多的方法工具和理念被應用在日常管理與操作執(zhí)行中,這一切的努力只為一個共同的目標“零安全事故”。
     “一分耕耘,一份收獲”,在公司領導的重視與指導下;經過全體同事的努力,sbe迎來了連續(xù)安全無事故一周年。 08年全年,09年……未來更高的.目標,需要我們整個團隊腳踏實地,再創(chuàng)安全佳績,讓值得喜慶的日子一直延續(xù)。
     試想一下,當我們的產品在全球各地美化生活,繁榮文明之時,當公司經營業(yè)績蒸蒸日上,個人業(yè)績穩(wěn)定發(fā)展之際,這一切只是我們付出汗水和智慧,而不需要血肉,難道我們會不感到自豪,并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏”理念的最好體現嗎!!! 安全讓生命之花更燦爛,讓美好生活更和諧。“高高興興上班,平平安安回家”,這樸素的語言是安全工作永恒不變的最高境界。
     事故已然發(fā)生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。
     通過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監(jiān)護不到位,危險點分析不足等等。
     保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發(fā)生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
     其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因為他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現不利因素及時調整。
     另外,加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習,努力提高業(yè)務技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業(yè)務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。
     還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關。
     總之,我們應該把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。
     8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發(fā)現設備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
     作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
     一、提高安全素質,杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
     二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。
     三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。
     只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
     日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人責任心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全責任不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務不熟悉、缺少責任心、不按規(guī)定操作,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。
     重視安全生產,加強責任心需要做到以下幾個方面:
     一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。
     二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
     三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
     四是,員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應該做什么,不應該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認可,怎么做會危害企業(yè)的安全生產。
     五是,各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎么樣?這些也都是關系到企業(yè)安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。
     六是,發(fā)現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發(fā)現了問題后必須及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
     七是,熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,因為這不僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規(guī)程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。
     八是,工作責任心?!扒Ю镏?,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發(fā)生。
     通過此次事故的發(fā)生,我們應該深刻吸取事故教訓,對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結合我公司的安全生產規(guī)章制度,在今后的工作中,我們應該加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質,做到安全無小事。安全的事情無大小,不要以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
     安全生產人人有責,安全生產沒有及格,只有滿分。
    喝酒的安全事故心得篇二十一
    10月24日,校長在學校大會上和我們一齊學習《茂名市教育局選取學生安全事故案例》。我聽了十分不安,也從中學習了很多知識。下頭我給大家說說關于我的心得體會。
    第一,當我們步行走于人來人往的馬路時,要時刻堅持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。
    第二,我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張,應當立刻大聲呼救。發(fā)現有人弱水時不要冒然下水營救,應當立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。
    第三,充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災,我們要堅持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場,打119火警電話,通知消防隊救火。
    我們要時時刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防為主。