寫心得體會有助于我們將復雜的經驗和感悟轉化為簡潔、準確的文字表達。寫心得體會的時候可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和經典的名言警句，來提升文章的質量和觀點的深度。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。通過閱讀這些范文，可以幫助大家更好地理解心得體會的寫作方法和技巧，從而提高自己的寫作水平。希望大家可以從中獲得啟發(fā)，用心得體會記錄自己的成長和變化。
機務崗位心得體會篇一
2、準確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調各管理處做好服務質量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數與處理率、維修單數與及時率、設備設施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達標率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務協(xié)議》，交接時數目明確，并簽字確認。
機務崗位心得體會篇二
作為一名機務人員，我深知機務崗位的重要性和特殊性。不僅需要具備扎實的技術知識和操作能力，還需要具備超強的責任心和團隊協(xié)作能力。在經過多次的實操訓練和項目實踐后，我對機務崗位有了更加深入的理解和心得。下面我將從與同事合作、技術能力提升、安全意識培養(yǎng)、自身能力拓展和團隊精神建設五個方面進行闡述。
首先，與同事合作是機務崗位中不可或缺的一環(huán)。在日常工作中，機務人員分工明確，但常常需要與其他崗位的人員進行緊密配合，共同完成各項任務。團隊合作的默契和配合程度，直接影響到工作效率和質量。因此，作為一名機務人員，必須重視與同事之間的交流和溝通，及時解決問題，避免產生矛盾和沖突。通過與同事的合作，在這個過程中，我學會了傾聽和尊重，學會了互相幫助和支持。與同事們一起度過了困難時刻，也享受到了成功的喜悅。通過團隊合作，我逐漸認識到了“一人難上天，眾人能破山”的道理。
其次，技術能力的提升對于機務人員來說非常重要。機務人員需要熟悉各種設備的維修和保養(yǎng)流程，掌握各類故障的解決方案。只有技術能力過硬，才能確保設備的正常運行和安全使用。為了提高自己的技術能力，我積極參加各項相關培訓和學習，不斷更新知識和技能。同時，我也注重與經驗豐富的前輩們交流和學習，向他們請教經驗和技巧。在實際操作中，我勇于接受新的挑戰(zhàn)，主動解決問題，提高自己的綜合素質。通過這樣的努力，我的技術能力得到了長期的進步和提升。
再次，安全意識的培養(yǎng)是機務人員必須具備的品質。在機務崗位上，安全是最重要的一環(huán)。只有確保安全，才能完成各項任務。對于機務人員來說，安全知識是必須認真學習和掌握的。我堅持學習與實踐相結合，通過學習安全手冊、參加培訓和模擬演練，不斷加強自己的安全意識和應對能力。同時，在工作中，我自覺遵守各項安全規(guī)章制度，減少事故的發(fā)生，保證工作環(huán)境的安全。通過這樣的持續(xù)努力，我的安全意識和能力得到了不斷提升，并且在工作中表現(xiàn)出了穩(wěn)定和可靠的承擔責任的能力。
其次，我也不斷拓展自身的能力和擴大自身的業(yè)務范圍。機務人員需要具備多方位的知識和技能，才能適應不同的工作需要。為了拓寬自己的能力，我積極主動參加相關的培訓和學習，提升自己在其他領域的專業(yè)知識。通過學習其他相關領域的知識，我不僅能更好地理解機務工作的要求，還能更好地對接其他崗位，提高整體工作的效率和質量。
最后，團隊精神的建設是機務崗位不可或缺的一部分。機務人員需要具備團隊合作的能力，才能更好地完成工作任務。在團隊中，我始終保持樂觀積極的心態(tài)，鼓勵和支持隊友。當隊友遇到困難或挫折時，我會及時伸出援手，共同克服困難。通過團隊合作，我體驗到了集體力量的無窮魅力，也學到了通過團結協(xié)作走向成功的真諦。
綜上所述，機務崗位練兵不僅需要技術實力，還需要注重團隊合作、安全意識、自身能力拓展和團隊精神的建設。作為一名機務人員，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的技術能力和團隊合作能力，為航空運輸的安全和順暢做出自己的貢獻。
機務崗位心得體會篇三
收銀員——在大多數眼中就是收錢的人，只要把錢收進來就行，是個沒有挑戰(zhàn)的崗位。但自從我當上收銀員后就不這么認為了，深深的明白這份工作不是想象中的那么簡單。
首先我們要有良好的服務態(tài)度，熱情、真誠、耐心的接待每一個顧客，不能將個人情緒帶入工作中，務必做到讓客戶滿意；其次我們要有嚴謹、細致的工作方式，不能出現(xiàn)錯收、亂收、漏收等情況，現(xiàn)在的社會人員復雜，收銀員還要練就一副“火眼精睛”，以免被壞人鉆了空子，是真的要做到眼觀六路耳聽八方，避免造成公司損失。
當然在工作中，我也會遇到很多的問題，我會積極向老員工請教，虛心聽取意見，結合自己的想法不斷總結，不斷改進，逐步提高工作技能。
時光飛逝，轉眼我在收銀的崗位已工作3年，在領導同事的幫助下，我從一個什么都不懂的菜鳥蛻變成可以獨擋一面的收銀小能手。在今后的工作中我會不驕不躁，做好自己本職工作的同時也會把自己的經驗傳給新員工，讓她們更快適應公司各種制度，盡快獨立完成自己的工作。
親愛的伙伴們，讓我們一起努力，為xx的成長貢獻自己的力量，也為我們美好的明天而加油！
機務崗位心得體會篇四
機務崗位是航空公司中不可或缺的重要崗位之一。作為一名機務工作者，我在工作中積累了許多寶貴的經驗和心得體會。以下將就我的體會進行總結和分享。
第二段：工作技能的培養(yǎng)。
作為一名機務工作者，良好的工作技能是非常重要的。首先，掌握機械基礎知識和維修技術是必不可少的。在我的崗位上，我花費大量的時間學習和理解這些知識，并不斷提升自己的技術能力。我還積極參與各種培訓和實踐活動，通過模擬機艙和實際維修任務的操作，不斷提高自己的專業(yè)素質。這些努力使我在實際工作中能夠迅速而準確地識別機械故障，并及時采取正確的維修措施，保障飛機的安全飛行。
第三段：團隊合作的重要性。
在機務崗位上，團隊合作是至關重要的。機務維修往往需要多人共同參與和配合完成。作為一名機務工作者，我深刻認識到良好的團隊合作能力對于提高工作效率和質量的重要性。在與同事共事的過程中，我始終保持積極向上的態(tài)度，樂于助人，善于溝通。我與同事之間建立了良好的互信關系，能夠在工作中相互支持和配合，共同應對各種挑戰(zhàn)。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還可以促進信息共享和經驗傳承，對于提升整個機務團隊的綜合素質非常有益。
第四段：細致認真的態(tài)度。
在機務崗位上，細致認真的態(tài)度是至關重要的品質之一。我始終堅持這個原則，在工作中不論是檢查飛機還是維修故障，都保持高度的專注和認真。對于維修任務，我從不馬虎對待，每一個步驟都按照標準操作流程完成。我深知飛機是載著無數旅客對生命負責的交通工具，一絲一毫的差錯都可能導致嚴重后果。因此，我對自己嚴格要求，對待每一項工作都盡力做到極致。這種細致認真的態(tài)度不僅能提高工作質量和安全性，也得到了公司和同事的認可和贊賞。
第五段：個人成長和發(fā)展。
在機務崗位的工作中，我不僅獲得了成就感，還不斷提升自己的個人能力和職業(yè)水平。通過對工作中遇到的各種故障和挑戰(zhàn)的總結和反思，我不斷改進自己的工作方法和技巧，提高工作效率。我努力培養(yǎng)自己解決問題和應對突發(fā)事件的能力，這讓我在工作中更加從容和自信。此外，我還積極主動地學習相關專業(yè)知識和技能，通過參加學術研討會和培訓課程不斷拓寬自己的思路和視野。通過這些努力，我逐漸成長為一名技術過硬、能力出色的機務工作者。
總結：
機務崗位不僅需要掌握良好的技術能力，還需要有良好的團隊合作精神、細致認真的態(tài)度以及持續(xù)學習的意愿。我通過自己的努力和實踐，不斷提升自己的綜合素質，為公司的發(fā)展做出了貢獻。我深信，只要不斷學習和積極總結，在未來的工作中我將能夠更好地適應機務崗位的需求，并不斷追求卓越。
機務崗位心得體會篇五
作為一個機務崗位的新人，我一直以來對于飛機和機械方面都有濃厚的興趣。因此，選擇了機務崗位，希望通過這份工作能夠更深入地了解飛機機械結構，提升自己的技術能力。
第二段：工作的挑戰(zhàn)與成就。
在機務崗位工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)這份工作的挑戰(zhàn)不容小覷。首先，飛機機械結構復雜，每一節(jié)飛機的安全都與機務人員的技術操作密切相關，一絲疏忽都可能引發(fā)重大事故。其次，工作環(huán)境惡劣，需要在高溫、嚴寒、噪聲等各種極端條件下工作。然而，盡管困難重重，但是當我成功解決了一個個問題，妥善地維修了各種機械故障，聽到飛機發(fā)動機啟動聲響時，我的心中充滿了成就感和滿足感。
第三段：團隊合作的重要性。
機務崗位需要團隊合作，因為一個人的力量有限，只有通過團隊的協(xié)作才能更好地完成任務。在工作中，我學會了與同事之間的良好溝通和合作，互相幫助，共同解決問題。大家相互信任，共同承擔責任，形成了一個高效且和諧的工作團隊。
第四段：技能與知識的不斷提升。
在機務崗位，技能和知識是至關重要的。為了更好地勝任這份工作，我不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，積極參與各種培訓和學習機會。同時，我也通過實踐不斷提升自己的技能水平，比如成為了一名合格的飛機機械工程師和維修員。技能和知識的不斷提升不僅提高了我的績效，也為日后進一步發(fā)展做好了準備。
第五段：機務崗位的成長與感悟。
在機務崗位工作的這段時間里，我深深地感受到了這份工作對我的成長帶來的積極影響。首先，我學會了如何面對并解決各種復雜的機械故障，培養(yǎng)了對細節(jié)的高度注意力和解決問題的能力。其次，這份工作讓我更加珍惜安全和生命的重要性，更加堅定了我對工作的責任感。最后，我也發(fā)現(xiàn)了自己對于飛機和機械的熱愛，這種熱愛將成為我不斷努力和追求卓越的動力源泉。
總結：在機務崗位工作的過程中，我經歷了挑戰(zhàn)與成就、團隊合作的重要性、技能與知識的不斷提升以及個人的成長與感悟。通過這份工作，我不僅提升了專業(yè)素養(yǎng)，豐富了實踐經驗，還培養(yǎng)了勤奮、細心、團隊合作等一系列優(yōu)秀品質。我相信，只要不斷學習和進取，我會在機務崗位上取得更大的成就，為飛機維修保障工作做出更大的貢獻。
機務崗位心得體會篇六
第一段：引言（200字）。
機務崗位是一項極為重要的工作職責，涉及到飛機的維護、維修和保障等方面，需要高超的技術能力和豐富的經驗。在我長期從事機務崗位的工作中，我深感到練兵的重要性和必要性。如何在實踐中不斷提升自己的綜合素質和技術能力成為我關注的焦點。下面我將從加強知識學習、勤奮實踐、團隊協(xié)作、安全意識以及自我成長幾個方面暢談我在機務崗位練兵上的一些體會和心得。
第二段：加強知識學習（250字）。
機務崗位涉及到許多專業(yè)知識和技能，只有不斷學習才能保持時刻跟上技術的發(fā)展和變化。我時刻關注新技術、新材料和新設備的相關信息，主動參加崗位培訓和專業(yè)課程。通過參與培訓和課程，我加深了對機務崗位的了解，同時也拓寬了專業(yè)知識的廣度和深度。在實踐中，我還與同事們積極交流經驗和分享知識，互相學習和借鑒。通過不斷學習，我提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，更好地適應機務崗位的發(fā)展和需求。
第三段：勤奮實踐（250字）。
在機務崗位的工作中，實踐是提升技術能力和職業(yè)素質的關鍵環(huán)節(jié)。我積極參與各類維護和維修任務，提升自己的操作技能和解決問題的能力。我在實踐中考慮問題周全，注重細節(jié)，提高自己的工作效率和質量。我還善于發(fā)現(xiàn)和總結問題，及時調整方法和策略，提升工作的效果和效率。只有通過實踐，我才能真正獲得經驗和技巧，不斷提升自己的綜合能力。
第四段：團隊協(xié)作（250字）。
作為機務崗位人員，團隊協(xié)作是非常重要的因素。我始終認為只有通過團隊的力量才能更好地完成工作任務。在團隊合作中，我始終保持良好的溝通和合作關系，與同事們相互支持和協(xié)作。我樂于分享自己的知識和經驗，積極幫助團隊中的其他成員解決問題。我還注重團隊建設，鼓勵成員間的互動和交流，營造和諧的工作氛圍。通過團隊協(xié)作，我不僅獲得了更好的工作成果，還培養(yǎng)了自己的領導能力和團隊合作精神。
第五段：安全意識與自我成長（250字）。
在機務崗位上，安全意識是我們工作的核心要求。我始終把安全作為我工作的生命線，嚴格遵守安全規(guī)程和操作標準。我深入學習飛機維修的安全知識和操作要點，注重工作中的每一個細節(jié)，確保飛機的安全和可靠。同時，我也會關注個人的自我成長，通過參加相關的學習和培訓，提升個人的技術能力和職業(yè)素養(yǎng)。我也定期反思和總結自己的工作實踐，找到自己的不足和提升空間，并積極改進。通過不斷提升自己的安全意識和自我成長，我為機務崗位的發(fā)展貢獻自己的力量。
結語（150字）。
機務崗位的練兵工作是一個重要而細致的任務，需要機務人員從各個方面加強自己的技能和素質提升。通過加強知識學習、勤奮實踐、團隊協(xié)作、安全意識以及自我成長，我不僅提高了自己在機務崗位上的綜合能力，也為保障航空安全和航班正常運行做出了貢獻。未來，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為機務崗位的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
機務崗位心得體會篇七
第一段：引言（150字）。
作為一名機務人員，我有幸在過去幾年的工作中，積累了豐富的經驗和寶貴的心得。機務崗位是航空公司中至關重要的一環(huán)，不僅要確保飛機的安全運行，還需要高效地解決各種飛行中可能出現(xiàn)的技術問題。在這篇文章中，我將分享我在機務崗位上的體會和感悟。
第二段：細致入微的檢查（250字）。
機務人員的責任是保證每一次飛行都是安全的，因此我們在檢查飛機的過程中必須細致入微。每個機務人員都要按照嚴格的流程進行檢查，仔細檢查飛機的各個部位，確保所有設備和系統(tǒng)的工作正常。在這個過程中，我們需要具備耐心和細心的品質，時刻保持專注和高度的責任感。只有準確地發(fā)現(xiàn)問題并及時采取措施，才能保障飛機的安全。
第三段：團隊合作的重要性（250字）。
機務崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和壓力的工作。在解決技術問題時，機務人員需要與其他崗位的同事緊密合作。團隊合作是機務崗位順利完成任務的關鍵。每個人都要知道自己的角色和責任，并與其他人保持良好的溝通和協(xié)作。在我自己的經歷中，我體會到了團隊合作的重要性。只有凝聚各方的力量，才能更好地解決問題和應對突發(fā)情況。
第四段：壓力與應對（300字）。
機務崗位的工作往往伴隨著巨大的壓力，因為我們必須在有限的時間內解決問題，確保飛機按時起飛。為了應對這種壓力，我發(fā)現(xiàn)保持冷靜和鎮(zhèn)定是非常重要的。首先，我學會了針對不同的問題作出迅速但準確的判斷。其次，我培養(yǎng)了自己的應急反應能力，例如制定備用計劃。最重要的是，我學會與團隊成員交流和協(xié)商，共同找到解決問題的方法。這些應對措施幫助我漸漸適應了機務崗位中的各種挑戰(zhàn)。
第五段：成就與收獲（250字）。
從事機務崗位帶給我的不僅是挑戰(zhàn)和壓力，還有成就和收獲。成功解決一個復雜的技術問題、安全地完成一次飛行任務，這些都是對機務人員的肯定和鼓勵。在每一次工作中，我都能感受到自己的進步和成長。同時，機務崗位也培養(yǎng)了我的耐心和細致認真的工作態(tài)度，這對我個人的發(fā)展和職業(yè)生涯都有著積極的影響。
結尾（100字）。
在機務崗位上，我受益匪淺。通過細致入微的檢查、團隊合作的精神、應對壓力的技巧以及獲得的成就和收獲，我不僅在技術上不斷進步，也鍛煉了自己的各種能力。相信我會繼續(xù)努力，發(fā)揮自己的潛力，為航空公司的安全飛行貢獻自己的力量。
機務崗位心得體會篇八
立德就是講做人，立功就是做事，立言就是做學問，而做人是最起碼的要求，是放在第一位的。
做人，要做“一個高尚的人，一個純粹的人，一個有利于人民的人”。正派、正直、樸實、寬厚善良、正大光明、富有愛心是做人的基本，也是“德”的最直白、最生活化的表現(xiàn)。
做事，一定要有事業(yè)心和責任心，愛崗敬業(yè)，始終一貫地保持旺盛的工作精力和激情，腳踏實地的做好本職工作，用強烈的事業(yè)心和責任感去應對工作。始終堅持社會科學研究為人民服務、為社會主義服務。每個人的工作崗位都是平凡的，但是，每個人可以把自己的工作做到不平凡，每個人如果能按照自己的崗位分工，創(chuàng)造性地開展工作，年年都有新舉措、年年都有新發(fā)展，就可以在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。做學問要積極推進理論創(chuàng)新。在平凡的科研崗位上扎實苦干，積累和夯實深厚的專業(yè)理論基礎，掌握專業(yè)領域的最新研究方法和動態(tài)，把握專業(yè)學科領域發(fā)展的最新趨勢，堅持和弘揚嚴謹治學、實事求是、扎實勤奮的優(yōu)良學風。注重學術積累，厚積薄發(fā)，努力出精品力作。加強品格修養(yǎng)，追求做人、做事和做學問相統(tǒng)一。
我們要身體力行，做到做人、做事、做學問相統(tǒng)一。
醫(yī)德、醫(yī)風要求提供醫(yī)療服務的人具有良好的道德和工作作風。醫(yī)德、醫(yī)風的起碼要求是職業(yè)道德，即尊重病人，對病人負責，醫(yī)療行為自始至終認真、規(guī)范。高標準的醫(yī)德、醫(yī)風要求做到對病人極端地熱忱，對工作極端地負責任，對技術精益求精。何秉賢教授介紹了許多先進人物的先進事跡,他們點點滴滴的事跡，較有代表性地反映了醫(yī)務工作者服從大局、積極向上、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神品質。向他們學習，就要學習他們“老黃牛”一樣埋頭苦干的精神，學習他們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的精神，學習他們待人誠懇、克己奉公、無私奉獻、干一行、愛一行、專一行，勤奮好學、恪盡職守的優(yōu)秀品質。
“敬業(yè)”就是用一種恭敬嚴肅的態(tài)度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責，一心一意，任勞任怨，精益求精。敬業(yè)總是和“愛崗”聯(lián)系在一起的。愛崗是敬業(yè)的前提，敬業(yè)是愛崗情感的進一步升華，是對職業(yè)責任、職業(yè)榮譽的進一步深刻理解和認識。
一個不愛崗的人很難做到敬業(yè)，一個不敬業(yè)的人，很難說是真正的愛崗。不論做什么工作，不論職務大小，都要立足本職工作，嚴肅認真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地，一絲不茍，干一行愛一行。一個人只有在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，才能在激烈競爭中立于不敗之地。否則，就是在新的工作崗位上，如果沒有敬業(yè)精神，偷懶?；?，得過且過，還會被職業(yè)組織所淘汰。
所謂奉獻，就是一心為他人、為人民、為社會、為國家、為民族作貢獻。有這種境界的人，從事工作的目的，不是為了個人的名利，，而是為了有益于他人、人民、社會、國家和民族。奉獻是在自始至終貫穿著敬業(yè)等優(yōu)良職業(yè)道德品質長期積累的基礎上產生的。
奉獻是社會主義職業(yè)道德的最高境界。一個人如果真正做到了奉獻，他就能在工作中做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會。同時，奉獻也是社會主義公民道德的最高境界。一個人如果真正做到了奉獻，也就無論在什么場所，都能夠愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強和敬業(yè)。奉獻是無私的付出。
經過此次學習，我清楚地知道了自己該干什么我必須發(fā)奮圖強，勤奮學習、謙虛謹慎、戒驕戒躁、務實工作、講信譽、重信用、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)、干一行、愛一行、專一行，向實踐學習，向老同志學習，不斷提高自己的能力，爭當思想素質過硬的員工。
機務崗位心得體會篇九
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加舉辦的銷售知識與業(yè)務技能培訓的培訓。在此次培訓過程中，xx學院的教授對銷售技巧，客情關系的管理等等進行了詳細介紹，并對其中的一些進行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴大銷量。還有客情關系的建立和維護。并且用大量生動的案例教學，實用性和操作性強，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學習中掌握更多的方法和技能。此次培訓得到了大家的高度評價和認可。下面就此次培訓，我簡單談談我的。
信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當朋友，才會接受你的產品。業(yè)務代表是公司的形象，企業(yè)素質的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經銷商的樞紐，信任是你業(yè)務的保障。處處留心皆學問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經驗。機會是留給有準備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領導的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合。總的一句話，耐心細致，感動至上。
一件好的產品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網絡的建設是銷售產品的主宰，讓你掌握產品的一切相關事由。開發(fā)市場需增進與客戶的友誼，熟悉客戶的經營狀況，改善自身經營管理水平，更好的將產品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產品，為客戶出謀劃策，包裝產品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓，我受益匪淺，真正認識到銷售技巧和客情關系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責任心，要有虛心，進取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
機務崗位心得體會篇十
在機務崗位的工作中，我們經常需要面對飛機的各種故障和緊急情況，這要求我們具備扎實的技術知識和高超的操作能力。為了提高自身的綜合素質，我們參加了一系列的軍事訓練，通過這些訓練，我深刻體會到了練兵的重要性。下面，將分享一些我在機務崗位練兵中的心得體會。
第二段：身體素質的重要性。
在機務領域，身體素質對于我們的工作非常重要。一方面，良好的身體素質可以提高我們的工作效率。比如，在機翼上作業(yè)時，需要我們有較好的平衡能力和身體靈活性，這樣才能順利完成任務。另一方面，身體素質也直接影響到我們面對突發(fā)情況的應變能力。比如，當我們在飛機引擎故障時需要緊急進行維修時，如果體力不支，將會影響到我們的作業(yè)效率，甚至會導致操作失誤，造成更大的損失。
第三段：技術訓練的重要性。
機務崗位是一個高度技術化的工作領域，需要我們具備豐富的機械、電子等方面的知識。通過技術訓練，我們可以提高自己的專業(yè)水平，為更好地服務于飛行安全提供保障。例如，通過模擬飛行器故障進行實戰(zhàn)演練，我們可以更好地掌握各種故障處理的技巧和方法，為飛機在飛行中的安全提供更快速、準確的支持。
第四段：團隊意識的培養(yǎng)。
在機務崗位工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有團結合作、密切配合，才能更好地完成工作任務。通過一系列的團隊合作訓練，我深刻體會到了團隊意識的重要性。在訓練中，每個人都有自己的角色和任務，只有充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能達到團隊目標。同時，團隊合作也能夠增強我們的溝通能力和矛盾處理能力，這對于我們日后的工作和生活都是有很大幫助的。
第五段：心理素質的培養(yǎng)。
作為機務人員，我們需要在各種復雜、緊張、危險的環(huán)境下工作，這要求我們具備良好的心理素質。通過一系列的心理訓練，我逐漸學會了控制自己的情緒，保持冷靜和清醒的頭腦。在訓練中，我們經常面臨壓力和風險，但只有冷靜思考、迅速反應，才能正確地應對各種突發(fā)情況。這種心理素質的培養(yǎng)對于我們在工作中的應對能力、判斷力和控制力都起到了很大的促進作用。
總結：
在機務崗位練兵中的心得體會，不僅是提高我們的技巧和能力，更是塑造我們的意志品質和人格魅力的過程。通過這一系列的訓練，我深刻認識到機務工作的重要性和使命感，也更加明確了自己未來的發(fā)展方向。相信通過不斷的練兵和錘煉，我們一定能夠在機務崗位上做出更加出色的表現(xiàn)，為國家的飛行安全做出更大的貢獻。
機務崗位心得體會篇十一
為搞好信用社內部監(jiān)督管理，完成一年的各項目標任務，根據聯(lián)社要求和信用社工作的實際情況，本年度我主要開展了以下幾項工作：
一、組織柜員場天早訓，指出柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題，幫助其分析原因，并限期整改。在采取這種方法后，柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題得到了較好的解決，平時缺章缺傳票的現(xiàn)象也逐步消失了。
二、根據聯(lián)社稽核科下發(fā)的整改意見，認真分析原因，提出整改措施，逐項進行整改。規(guī)定柜員交接印章、印鑒片、鑰匙只能在一個登記簿上登記，避免交接不清：對授權業(yè)務的流程做出規(guī)定，授權人必須當面審核憑證;將主社兩個主管柜員修改為1個：由副主任和主辦會計按月對社內往來和其它往來賬戶換人勾對并做好記錄;補齊借據審批人簽章。
三、組織柜員學習省聯(lián)社《關于進一步加強三道防線建設的指導意見》，加強柜員對風險防范的認識。
四、配合人民銀行新版人民幣的發(fā)行，通過張貼宣傳標語、加強柜面宣傳，向廣大老百姓宣傳新版人民幣的特征和防偽標識。
五、組織柜員學習教育儲蓄的相關規(guī)定和文件，加強了教育儲蓄的柜面宣傳工作，取得較好成效。本月我社共動員教育儲蓄__萬元，比上月__萬元增長__萬元，增幅達到__%。
六、對單位賬戶進行了清理，督促各單位補報賬戶資料，本月我社共上報基本賬戶__戶、一般賬戶__戶、專用賬戶__戶，獲得核準的基本賬戶__戶、一般賬戶__戶，現(xiàn)我社已核準的基本賬戶有_戶、一般賬戶_戶。另外我們還通知單位存折戶變更為支票戶，我社共有單位存折戶__戶，現(xiàn)已變更__戶，銷戶__戶。
七、對信用社固定資產、手續(xù)費支出、費用支出等進行了清理，未發(fā)現(xiàn)帳實、帳款、帳表、帳帳不符的情況，費用列支均符合聯(lián)社規(guī)定。
機務崗位心得體會篇十二
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加xx舉辦的銷售知識與業(yè)務技能培訓的培訓。在此次培訓過程中，xx學院的教授對銷售技巧，客情關系的管理等等進行了詳細介紹，并對其中的一些進行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴大銷量。還有客情關系的建立和維護。并且用大量生動的案例教學，實用性和操作性強，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學習中掌握更多的方法和技能。此次培訓得到了大家的高度評價和認可。下面就此次培訓，我簡單談談我的。
信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當朋友，才會接受你的產品。業(yè)務代表是公司的形象，企業(yè)素質的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經銷商的樞紐，信任是你業(yè)務的保障。處處留心皆學問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經驗。機會是留給有準備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領導的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合?？偟囊痪湓挘托募氈?，感動至上。
一件好的產品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網絡的建設是銷售產品的主宰，讓你掌握產品的一切相關事由。開發(fā)市場需增進與客戶的友誼，熟悉客戶的經營狀況，改善自身經營管理水平，更好的將產品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產品，為客戶出謀劃策，包裝產品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓，我受益匪淺，真正認識到銷售技巧和客情關系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責任心，要有虛心，進取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
機務崗位心得體會篇十三
自主學習，工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；公司內部也有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應當向董事長學習，多看書，多學習，盡量將所學應用于實際。隨學隨用，注重消化吸收。
積極進取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
團隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的`能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
現(xiàn)在幾乎大家都在講團隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團隊精神？這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責，但當遇到棘手問題時各推其責，達不成共識，無益于問題的解決。因此“團隊”二字應當時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
為人處事，之前作為學生面對的無非是同學，老師，家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結和體會，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
機務崗位心得體會篇十四
在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關于車門的研磨標準和要求之后，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經過幾天的練習之后就能夠做到保質保量。
后來經過崗位調整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂的時候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結果車頂得到很大的改善，這樣一來節(jié)約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強板。
福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經過班組長的同意后就自己試了試，結果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學習，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。
3、倒車。
在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。
4、規(guī)劃職業(yè)生涯。
沒有遠大的志向和目標，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結合并不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的'艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。
5、靠業(yè)績生存。
工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風?？繕I(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業(yè)負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。
6、應常懷空杯心態(tài)。
敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學習，向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。
涂裝工藝員三。
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業(yè)自產產品及技術的出口業(yè)務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農司合作，實現(xiàn)資產重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統(tǒng)，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額30強，xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監(jiān)督局列入免檢產品，xx年被評為成都市模范企業(yè)。
玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠生產復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠，玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的軍事要地青白江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。成都市技術監(jiān)督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
機務崗位心得體會篇十五
草長鶯環(huán)，春華秋實，在這個收獲的季節(jié)，我們富平縣公交公司舉辦了司乘人員道路客運職業(yè)道德規(guī)范培訓，并且觀看了艾莫老師的多媒體講座，通過觀看講座，我受到了深深的啟發(fā)。
以前認為，作為一名乘務員其實很簡單，乘客上車后只要把票售出，到達目的地讓旅客下車就可以了，其實不然，道路旅客運輸是一項長期，負責，艱巨，任重而道遠的工作，如何讓旅客感到安全，舒心，愉快，文明，感到無處不在的心與心的交流，是我們每一名乘務員的首要任務。作為乘務員，在以后的工作中首先做到“說好第一句話”，對于乘車購票，候車的乘客，應主動熱情地“先聲奪人”，先開口說話，讓服務工作從良好的氣氛中開始。常言說：“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，讓優(yōu)美的語言給旅客留下愉快的印象，贏得旅客的好感，為整個服務工作打下一個良好的基礎，并且用乘務員職業(yè)道德規(guī)范來嚴格約束自己，在工作中保持樂觀開朗，積極向上的情緒，保持儀表整潔，大方，得體。和駕駛員和睦相處，緊密合作，互相尊重，保持坦誠，公正，客觀的態(tài)度對待人和事，個人利益服從集體發(fā)展利益，愛護公共財物，不故意損壞和浪費物品，保養(yǎng)和管理好各類設備和物品，維護公共衛(wèi)生，主動攙扶老、弱、病、殘、幼及孕婦上下車，沿途中經常巡視，詢問。乘客上車后，及時宣講乘客須知，包括車輛運行路線，車內設施使用，提醒乘客檢查自己攜帶的物品，始終堅持乘客至上的原則。
作為一名乘務人員，與南來北往的乘客有著較多的接觸和聯(lián)系，我們的道德素質和修養(yǎng)水平不僅代表個人，更代表整個公司形象，必須樹立整體觀念和一盤棋意識，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，用屈原的《離騷》中的“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”，我將以此銘志，干好今后的乘務工作。
機務崗位心得體會篇十六
20xx年11月1日-5日，我有幸在xx市龍崗區(qū)布吉街布吉路凱利萊酒店四樓會議廳里，參加了20xx年現(xiàn)代名校教學管理暨品牌建設交流研討會。
這次研討會，我們認真聽取了xx市xx樊瑞校長的《校長素質與學校品牌》的報告;聽取了諸平專家的《創(chuàng)建學習型組織形成組織持續(xù)發(fā)展的動力》的報告;聽取了xx學校汪立豐校長的《名?；蛞浦?，嶺南打造品牌》的報告，聽取了xx市西鄉(xiāng)小學張云鷹校長的《教育智慧與學校創(chuàng)新》及《也談有效教學》的報告。我們還參觀了xx市東湖中學，xx市xx并聽取了高校長、樊校長的學校管理的先進經驗介紹。
這次培訓學習研討會，時間雖然短暫，但我受益非淺，感受很多，思考很多。在學習期間，我一面認真聽、認真記、一面認真想。說真的我深深的感受到了我們湘西貧困地區(qū)教育的落后，發(fā)達地區(qū)教育的先進。特別是看到了xx市教育的深厚的文化底蘊。真是接受了一次教育思想的洗禮，我走進了xx市東湖中學及xx市xx，在高校長和樊校長的引領下，我也走進了教育內涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強者的舞臺。人在藍天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學校這塊播種希望的責任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人。“金杯銀杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領導好一所學校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信。“學高為人師”，校長必須樹立終身學習的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導教育教學工作才能得心應手，才能提高自己的核心競爭力?！吧碚秊槿私堋保斫虅儆谘越?，校長要立足本職崗位，從關心每個老師每個學生的一件件小事做起?！耙幻眯ｉL就是一所好學?！保@話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強服務意識。學校管理更要重學術輕行政。
這次培訓學習研討會，xx學校在人才培養(yǎng)方面的六個學會是很值得我借鑒的。即：學會獨立，成為一個自強、自信、和諧發(fā)展的人;學會合作，成為一個具有全球意識、團隊精神的人;學會修身，成為一個身心健康、言行負責的人;學會學習，成為一個素質能力強、習慣好，能創(chuàng)新的人;學會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學會感恩，成為一個愛國愛校奉獻社會的人。
機務崗位心得體會篇十七
在學習中成長，在成長中實踐。人生中就是這樣，每一次的學習就是一次實踐的機會，每一次的實踐就是一次挑戰(zhàn)。我們能害怕嗎?答案是明確的——"不能"!不管是在什么情況下，都不可以害怕挑戰(zhàn)。商業(yè)金融師核心課程崗位能力培訓已經結束，這次培訓就增強了我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過培訓學到了多少、感受到了多少、了解到了多少，只知道我通過此次培訓感悟頗深。
首先要說明的一點就是通過這次培訓我學到了很多，見過的聽過的，沒見過的沒聽過的統(tǒng)統(tǒng)包含在內。
回想起這段時間的培訓，相信大家都學到了很多，我有一種新的感覺就是學到的越多，不知道的就越多。我在以前的學習中自己并沒有注重某一方面的學習，只是知道老師教什么，自己就學什么，從來不管對與錯，也從來不管為什么，只是盲目地學習，從來也不結合實際?？蛇@次崗位能力培訓中就大大不同，理論完全結合實際、完全服務于實際，尤其是宋教授講的《供應鏈金融》，和實際生活、工作緊密相關，講課內容充實，舉例生動，得到了學員們的高度評價，紛紛表示一天的課程下來，完全不知疲倦，反而意猶未盡。宋老師課程亮點也就在于此，那就是讓我這個不是金融專業(yè)的學員也聽得懂、學得明白，希望以后還有機會聽宋華教授講課。
另一位讓我印象深刻的老師就是龐紅教授，課程內容條例清晰，語速不快不慢，各種知識點娓娓道來，聽她講課是一種享受，尤其是龐教授的舉例，非常貼近生活，聯(lián)系實際非常緊密，而不是單一枯燥的課本知識，課堂氣氛也非?；钴S，學員們互動積極。
五天的培訓眨眼般結束了，在這里學習越多，感覺以前了解的東西越少，然后就會努力或者是刻意地去找這方面的書籍，學習這方面的知識。我想這就是培訓帶給我的正能量，在這幾天的培訓中，我學到的不僅是專業(yè)知識，更擁有了想要充實自己的動力，有一顆想要學習的心，同時也有一顆向前的心。這就不得不要求我自己要在工作中學習、在學習中工作，把所學的用到工作中，車輪式地學習并充實自己。
在今后的生活、工作當中，我感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須不斷努力以提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)。我會虛心向領導、同事請教，盡最大努力把技能和業(yè)務學得更扎實。培訓雖已結束，但努力剛剛開始。
xx年4月，我踏進了中國人民大學校門，參加了第四屆商業(yè)金融師崗位能力能力培訓。在北京最美的春天，站在繁華盛開的海棠樹下，看著校園里三三兩兩的學生，背著書包，手里拿著課本，走向教室……我仿佛回到了自己大學的青蔥歲月。
大學畢業(yè)后，我一直在it行業(yè)工作，客戶的行業(yè)領域是金融。隨著工作經驗和閱歷的增加，我逐漸體會到再學習對自己的知識體系重新塑造和提高的重要性。正因此，早在xx年，我便報名想要參加商業(yè)金融師的培訓，卻因為各種原因一再擱淺，直到xx年4月，參加了第四屆商業(yè)金融師的培訓，學習計劃才得以成行。
商業(yè)金融委高主任寄語同學們，在最美的春天來到美麗的人民大學開啟商業(yè)金融學習之旅，要敞開心胸，重視學習、善于學習;要學有所成，施之事業(yè)。他致辭后國務院國資委研究院中心原主任、黨委書記李保民老師給我們剖析了國家的宏觀政策，并回顧了國有資產的發(fā)展歷史以及目前的探索和創(chuàng)新。
人大商學院宋華教授講課形式生動活潑，將理論知識和實際案例緊密結合，大量的課程內容、詳細的案例分析，一下就將同學們的注意力緊緊抓住了。要在這么短的時間讓學員充分理解供應鏈金融，對宋教授和學員都是極大挑戰(zhàn)，但我們做到了，而且在課堂上積極互動。他還一一剖析了自己在實際中研究的企業(yè)關于供應鏈金融方面的創(chuàng)新，我邊聽邊結合平時工作中遇到的一些情況，時不時驚嘆一下，甚至有恍然大悟的感覺。
此外，胡波教授的《私募股權資本與風險投資》、龐紅教授的《商業(yè)金融概論》、高教授的《商業(yè)金融法規(guī)解讀與操作實務》以及實操專家黃總的期貨課程、李總的銀行融資方案等，也都讓我受益匪淺。
整個培訓課程安排緊湊充實，課程內容很多，上課時間也很長，原本以為自己堅持不下來，但老師們精彩生動的講演、深入淺出的內容分析，使我們能全神貫注地堅持到下課。甚至在最困的下午時刻，我還能聚精會神地聽講，還有好多同學在課間休息時間還圍著老師繼續(xù)熱烈地討論。
培訓中的拓展訓練也頗有意義。這次拓展訓練包括智商和情商兩個方面，涵蓋生理和心理的鍛煉。其中的急速下降考驗了我的勇氣，團隊合作的達芬奇密碼則有點腦筋急轉彎的感覺，需要我們充分發(fā)揮智商方面的聯(lián)想能力、情商方面的團隊協(xié)作溝通能力。最主要的是，在這期間，和同學們溝通交流很多，收獲了濃濃的同學情誼。青春的安妹妹、美麗的樂兒、睿智的劉律師、燦爛的記紅美女、帥氣的于隊長、憨厚的王箱長、幽默的隊秘……當然還有我們知性優(yōu)雅的班主任，全程陪同我們學習、拓展，默默地為商業(yè)金融事業(yè)奉獻著自己的力量。
在這xx年的春天，播下商業(yè)金融的種子，用我們的智慧澆灌，讓商業(yè)金融在未來的中國經濟領域里開花結果，擁有更美好的明天。
xx年6月27——7月3日，我有幸參加了**院“中年員工崗位綜合技能提升（師資）培訓班”，通過一周的系統(tǒng)學習，收獲不小。身為銀行內訓師，也深深體會到中年員工崗位培訓工作的緊迫性和崗位責任的重要性。筆者曾于去年寫過一篇文章《1700比10的危機》，闡述了我行員工年齡結構的嚴峻形勢，并提出“開源、節(jié)流”的解決建議。總行、分行掀起的這次“中年員工崗位綜合技能培訓活動”，按我的理解就是搞一次“開源”活動。是一次針對中年員工群體的調動積極性、挖掘潛能、提升整體素質重要活動。作為一名多年從事基層員工教育培訓（兼職教師）的中年員工，現(xiàn)就全行中年員工崗位技能提升的培訓工作談一談本人的粗淺意見。
1.提高認識加強教育培訓組織管理工作。中年員工占員工總量的比重偏大，員工隊伍的老齡化日趨嚴重，這是全國工行系統(tǒng)大多數基層行不爭的事實。在不能大量補充新生力量的情況下，如何“盤活”現(xiàn)有的資源，怎樣讓中年員工“煥發(fā)青春”，這是工行人力資源項目提升的一件大事，也是一項系統(tǒng)工程。建議在二級分行層面設置專職人員專門負責中年員工培訓教育工作，既負責培訓管理也能夠擔當內訓師培訓教學工作，同時為他們配備必要的教學培訓設備，便于送培訓下基層。在一級分行范圍內建立內訓師師資資源共享機制，在一級分行轄內統(tǒng)一開展中年員工培訓教育工作。
2.以人為本，把轉變中年員工的思想觀念放在首位。我讀過一本書叫做《態(tài)度決定一切》，個人認為，現(xiàn)階段工行中年員工表現(xiàn)的最大問題就是心態(tài)問題，他們（她們）情緒消極、滿腹牢騷、應付工作、不求進取、拒絕發(fā)展…..。筆者認為：對中年員工的教育培訓應該首要解決態(tài)度、觀念問題，所謂“心病”要用 “心藥” 醫(yī)，我建議把心理輔導課程引入我行中年員工的教育培訓當中。最近，我讀了一本名為《生命的重建》（【美】露易絲·海著）的書，里面有句名言“愛自己，接受自己，找到生命的價值”，這正是我們大多數中年員工所缺失的東西。
信心和希望是轉變觀念的良方。而配套的、有效地、切合實際的考核激勵機制是點燃希望提振信心的催化劑。要想讓培訓教育發(fā)揮更大效應，在現(xiàn)實工作中必須建立一套科學的、完善的績效激勵機制，因此，可以說對中年員工的教育培訓工作是一個系統(tǒng)工程。
3.能力的提升和業(yè)務知識的學習是要結合具體工作崗位具體實施。中年員工的崗位技能提升培訓主要涉及到原崗位的技能提升和轉崗員工的基礎培訓。在解決了觀念、態(tài)度等問題的前提下，崗位技能和業(yè)務（產品）知識培訓就會比較容易達成目標。崗位技能和業(yè)務知識的培訓也要結合前面所提的績效激勵機制來搞，其效果會非常明顯的。對于崗位技能提升和業(yè)務知識教育要采取集中培訓與員工自學相結合的辦法，充分調動中年員工的主動性和自覺性，如此，必將起到事半功倍的效果。
4.這次對中年員工的教育培訓活動可以采用送下去、請上來相結合的方式，要舍得時間投入和資金投入，所謂“磨刀不誤砍柴功”，能夠讓中年員工這個群資源發(fā)揮最大效能，才是這次教育培訓的最終目的。同時必須注重師資力量的培育，挑選那些熱愛培訓教育事業(yè)的、具有相當培訓教學經驗和較高專業(yè)素養(yǎng)的人才，充實到培訓一線師資崗位，有必要的可以安排專職從事內訓師崗位工作，并在崗位級別等方面給予合理照顧。
時間如白駒過隙，轉眼間來公司快一年了。我也從機修車間被調到了銷售部管件制作技術員崗位。在新的工作環(huán)境下每天都有新東西在涌入大腦,工作總是不停的忙碌,稍有停頓便踏不上步子。雖然如此，但感覺過的很充實。人生就是不斷的學習，不斷的.進步。用知識不斷充實自我，走向更高更遠的地方!
在銷售部的這段時間，我深深感受到公司企業(yè)文化綱領中的“以市場為導向，以客戶為中心，以銷售為龍頭，創(chuàng)新機制，創(chuàng)造活力，創(chuàng)建優(yōu)勢”這一理念的深刻內涵以及公司企業(yè)文化的重要性?？匆粋€公司業(yè)績，看什么?當然是看銷售業(yè)績。再好的產品賣不出去，還是沒用。在以銷售為龍頭的引領下，靈活組合“三創(chuàng)”想必公司業(yè)績會更上一層樓。企業(yè)文化是企業(yè)將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經營體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強了經營體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個人價值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經濟行為更是是一種生命力更強的，創(chuàng)造價值更高的經營要素。以下是我在新崗位期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;公司內部也有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應當向董事長學習，多看書，多學習，盡量將所學應用于實際。隨學隨用，注重消化吸收。
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一?，F(xiàn)在幾乎大家都在講團隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團隊精神?這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責，但當遇到棘手問題時各推其責，達不成共識，無益于問題的解決。因此“團隊”二應當時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
之前作為學生面對的無非是同學，老師，家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結和體會，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
從4月18日到5月13日，為期三周多的崗位適應性培訓第一階段的第一部分內容已經結束。在這一部分的學習中我們深入學習了xx同志在中央黨校春季學期開學典禮上的講話，集團公司的發(fā)展戰(zhàn)略，航電公司的發(fā)展思路，寶成公司的“11235”工作思路以及致加西亞的信等內容。在學習完之后，我們進行了小組討論，大家就所學所感進行了深入的交流。下面結合學院實際談談我個人的一些體會。
作為一名寶成的普通員工，通過學習使我感受到了在任何一個崗位上都會有一份沉甸甸的責任，使我意識到用實際行動去闡述責任是一種最負責的職業(yè)精神。人的行為是受意識支配的，人一旦有了責任意識，在從事某一種工作或者完成某一個任務的時候，就會有一種潛在的意識，這種意識就會自然地化為一種動力、一種誠信。
作為一名職教教師，我覺得要有較強的責任意識，要認真分析自己的崗位職責，時刻把每個學生的未來作為自己神圣的責任。教師的責任就是對學生負責，對家長負責，對社會負責，熱愛每一個學生。當一個教師有了這種責任意識的時候，就會積極提高教學能力，開發(fā)課程資源、鉆研教材；當一個教師有了這種責任意識的時候，再也不會抱怨什么負擔，再也不會將上課當作一種應付的任務；當一個教師有了這種責任意識的時候，再也不會推卸責任，再也不會漫罵學生和體罰學生；當一個教師有了這種責任意識的時候，就再也不會無所事事、游手好閑了。
我覺得還要關注細節(jié)，從一點一滴做起。責任不是停留在口頭，而要在日常的點點滴滴中體現(xiàn)。教育是一個特殊的、復雜的、長期的過程，具有突發(fā)性。而且我們面對的又是一個個活生生的人，人的思想、行為、學習等方面是不斷在發(fā)生變化的，容不得我們疏忽。作為教師就要善于撲捉這些變化，及時的給予學生引導。如，學生作業(yè)沒做，同學之間發(fā)生爭執(zhí)，上課無精打采，做作業(yè)偷看答案，值日工作不認真等等我們都應盡責去弄清事情原由，并采取有效的方法去教育、引導他們。
我認為除了干好自己的本職工作之外，還應該積極的投身到學院的發(fā)展中去。比如主動參加學院的招生工作，學院的環(huán)境改造工作，學風整頓建設工作以及學院的形象宣傳工作等。
作為學院的一份子，公司的一份子，結合學院的發(fā)展目標，公司制定的“11235”工作思路，用自己的實際行動去闡述“責任”這兩個的具體含義，力爭在普通的崗位上，為學院，為公司的發(fā)展作出自己的最大貢獻。
機務崗位心得體會篇十八
萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了樓宇管理之后，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的?？傊?，任何事情都要考慮周全。作為一名大一新生，對繽紛多彩的大學生活充滿了好奇。這是一種磨練，對于學生來講，實踐的機會真的是很難得。
讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經歷。畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，趁著寒假有這樣一個機會，好好的大干一場。
接觸社會，了解社會，從崗位中檢驗自我。這次的崗位體驗收獲不少。
一．在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識很多的人。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
二．在崗位中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到工科樓那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我力量。
三．在工作中要不斷地豐富知識。此次實踐，填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的交際經驗。
同時，我也發(fā)現(xiàn)我自身存在的問題：
第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強。
第二，雖然在實踐中存在著一些問題，但是我覺得仍有一些值得驕傲的閃光點的。本人參加社會實踐有著不畏困難的精神，對工作充滿熱情，細心真誠。
在今后我要參加更多的工作體驗，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業(yè)知識，在實踐中好好利用知識進行運作。真希望以后能再有這樣的機會，也希望我們學校以后能有更多的同學有機會去參加這樣的崗位體驗吧。
機務崗位心得體會篇十九
一個人在一個崗位長時間的工作，思維容易定式、工作方式方法容易墨守成規(guī)，而工作積極性和效率也會有一定程度影響。交流到新崗位和新領域，對于有進取心的干部，必然促使他努力學習新知識、新業(yè)務，以適應新工作環(huán)境；同時干部崗位交流，也有利于優(yōu)化干部隊伍結構，新崗位、新環(huán)境可以更好地調動干部工作積極性、激發(fā)他的聰明才智，對于提高干部綜合素質、培養(yǎng)多面手多有裨益。通過這次崗位交流，也給我?guī)砹藥c思考。
一、意識提高、工作暢通，而在這個過程中把干部放在多種崗位和環(huán)境中去使用，通過全面鍛煉，增強了綜合素質，更提高了我們整個團隊的戰(zhàn)斗力。同時，對于做好干部崗位交流，我想在這里談幾點自己的想法，供領導參考。好的思路，也要有好的措施，是否可以從幾個方面入手：
一是建立明確的干部交流制度、嚴明紀律。既然干部交流學習看到了良好的效果，那是否可以建立一套科學的，長久的，有效地制度。做到每個需要崗位的人員都有交流學習的機會；形式可以多樣化，一個月的.，三個月的，半年的，一年的，同時根據時間的長短確定交流學習的內容和人員。
二要堅持標準，真正把那些思想政治可靠、業(yè)務能力強、文化素質好、群眾威信高的優(yōu)秀干部交流到新崗位，同時不斷擴大交流范圍，破除專業(yè)、部門的限制，跨領域、跨地域的選拔干部。
三是要加強跟蹤，加強督導，交流工作要有始有終，要從頭到尾來抓，有些人對于崗位交流會有思想負擔，這個時候需要組織上進行思想工作轉變其觀念，愉快地接受新崗位。同時，對交流的過程要加強監(jiān)督和指導，積極解決實際交流過程中的問題和困難，盡快實現(xiàn)人與崗位的有機結合，做到資源最大效用的發(fā)揮和利用。
最后還有一點工作上的建議：我們是集裝箱航運公司，航線設置、成本控制、加強管理等是最重要的經營手段，但是“貨”是根本，我們總部一直重視市場開發(fā)，成立了“gat”，但是建議總部繼續(xù)加強重視市場開發(fā)。目前我們口岸公司的普遍做法是年初根據總部的箱量指標分解到內外貿，再分解到各個航線，因此我們總部各個相關部門應該了解口岸公司的指標分解情況，根據我們運力和淡旺季市場情況結合口岸公司的箱量任務去指導、協(xié)調攬貨和市場開發(fā)，而這一點在大形勢不好的情況下尤為重要，大面積的調整運價，一方面公司減少收入，另一方面這一手段過于簡單，競爭對手同樣可以復制，這樣導致惡性循環(huán)。這時候如果了解掌握市場情況可以根據我們需求靈活對待，即保證了船舶裝載率又能減緩市場運價的下滑。這樣又提高了口岸公司和代理的攬貨積極性又保證了公司的利益。
以上是本人的淺顯體會，有很多淺顯、不足之處，請各位領導同事們批評指正。
機務崗位心得體會篇二十
“太淺了，寫不出來，我一直不知道?！蔽以趯W校學了兩年理論知識。在醫(yī)院實習10個月，知道了學校和社會的距離，也明白了理論和實踐的差距。只有通過實踐才能檢驗自己的知識，只有通過實踐才能真正學到有用的知識。
在醫(yī)院10個月的實習期間，我從泌尿外科、骨科、普通放射科、ct室、mri室、b超檢查室一路走來，看到了很多，學到了很多。
雖然我只是一個醫(yī)院實習的“大?！碑厴I(yè)生，但我不愿意平庸。我樂觀、自信、上進心強，能夠處理好人際關系，有很強的責任感和使命感。曲靖醫(yī)學院兩年的訓練，為我實現(xiàn)夢想打下了堅實的基礎。大學兩年的醫(yī)學理論知識學習，讓我形成了嚴謹的學習態(tài)度，嚴謹的思維方式，培養(yǎng)了良好的學習習慣。我10個月的臨床實踐經驗提高了我分析問題和解決問題的能力。
特別是實習期間，實習醫(yī)院給我提供了很多動手實踐的機會，讓我對影像科的外科無菌操作和換藥以及ct、dr、cr、c臂、床旁_線機等影像設備有了更深入的了解，培養(yǎng)了我扎實的獨立操作能力。對常見部位拍照不再是問題，我可以對常見的成像性能做出正確的診斷。同時對b超、mri檢查技術有較深的了解，能對相關影像學表現(xiàn)做出正確的診斷意見。責任心強，學習興趣強，動手能力強，接受能力快，出色完成各項任務，使我贏得了老師的好評。
從一個在校的醫(yī)學生，到一個醫(yī)院的“實習生”，在進入醫(yī)院實習之前，我覺得要解決以下幾個問題：
你從實習中學到了什么？在我看來，實習的主體是“方法”，而不是疾病。原因很簡單。認識和掌握一種疾病，終究只是一種疾病。掌握了認識疾病的方法，就能發(fā)現(xiàn)更多的疾病，從而認識和掌握更多的疾病。
“實習生”是實習生加醫(yī)生的意思。所以作為實習生，他有雙重身份。在老師眼里，實習生是學生，在病人眼里，實習生也是醫(yī)生。正確處理這種雙重身份，是實習生首先要解決的問題之一。
在實踐的過程中，“學”自然要放在主位，這種“學”和學校里的“學”是有很大區(qū)別的。首先，內容上有區(qū)別。在學校學習重在學習理論知識，而在實踐中學習不僅要學習相關的理論知識，還要學習一個醫(yī)生應該具備的基本素質，臨床工作的基本方法，治療方法，思維方法，甚至社會適應能力的學習。所以實踐中的學習內容比學校里的要廣泛的多。其次，學習方法也有差異。在學校，老師主要是講解，而實習是從理論到實踐的實踐過程。所以實習的學習方法要以獨立思考為基礎，有的甚至是潛移默化的感染，比如教老師的工作作風，醫(yī)療作風。
在三個多月的臨床實習中，可以說臨床實習涉及的內容幾乎都是在校學習的內容，但實習的時間相對較短。每次去臨床科室都會應用接觸的方法學習影像專業(yè)知識。因為影像檢查技術是每個臨床科室必不可少的輔助檢查手段，所以我能在每個臨床科室找到x線、ct、mri片、b超檢查報告等影像資料。我也是一邊練臨床病一邊學專業(yè)知識，一舉兩得。最大的好處是可以系統(tǒng)的了解疾病的全部資料，包括臨床癥狀、個人史、病理及影像學表現(xiàn)。下面我將我所實習過的臨床科室的感悟做一些總結：
內一科是我的第一個實習科室。心血管內科同時也與影像密切聯(lián)系，因為其最為重要的一個輔助檢查就是影像技術的檢查，如超聲心動圖、胸部線檢查等等。
首選的影像檢查方法，能明確許多心、大血管疾病的診斷。透視的優(yōu)點是可以從不同角度觀察心、大血管的形狀、搏動及其與周圍結構的關系，還便于選擇最適當的角度進行斜位攝影。但其影像清晰度較差，時間也短促，需與攝影結合進行診斷。我們在曲靖市第二人民醫(yī)院實習期間最常見到的是心臟二位片的攝影檢查，即吞鋇攝取胸部后前位和右前斜位。
近代一些新成像技術的進展和臨床應用如超聲心動圖、ct、mri等極大地彌補了傳統(tǒng)_線檢查的不足，使心血管疾病的臨床診斷加準確可靠。
骨科是實習的重點科室之一，也是與我們專業(yè)密切聯(lián)系的一個科室。
在骨科所有的輔助檢查中，與骨科關系最密切的莫過于_—線檢查了，特別是對外傷病人，它不僅為臨床醫(yī)生提供準確有效的臨床診斷依據，而且為醫(yī)生選擇治療方法提供重要的參考資料。
在骨科實習得出過程中，我利用上班及休息時間總結了有關骨折的基本知識，如骨折的臨床表現(xiàn)、影像學檢查方法如骨折的_線檢查、骨折的治療原則（骨折的治療有三大原則，即復位、固定和康復治療）及骨折的復位標準，這些知識同時也是每個實習生在進入骨科實習應該具備的基本知識。
在骨科實習過程中，掌握了這些基本基本知識就能實習得很輕松，并能學到更多的有關骨科的知識，此外還學習到了骨科的基本手術及換藥知識。
在呼吸科實習，是學習和掌握呼吸系統(tǒng)疾病體征的極好機會。利用實習時間很好的弄清楚清音、過清音、濁音、實音的區(qū)分，干羅音、濕羅音、粗濕羅音、細濕羅音、哮鳴音、痰鳴音的區(qū)分等等，弄清楚這些疾病體征將有助于呼吸內科基本疾病的診治。
在呼吸科，與我們影像專業(yè)密切聯(lián)系的也是其相關輔助檢查。在輔助檢查方面，我都會結合實際病人，了解肺炎、肺結核、肺癌病人_線的特點及臨床表現(xiàn)，同時這些疾病的知識同時也是我們影像專業(yè)的基礎知識，系統(tǒng)的理解影像學表現(xiàn)及其治療方法，有助于自己全面的發(fā)展和提升自己的醫(yī)學知識能力，這種結合實際病人學習的效果，要比看書的效果好得多。
泌尿外科與我們影像檢查學業(yè)聯(lián)系也十分密切。
在實習過程中我通過學習提前掌握了腹部平片的攝取范圍和條件、檢查前準備、檢查時體位及結石的_線表現(xiàn)（包括腎結石_線表現(xiàn)、輸尿管結石_線表現(xiàn)、膀胱結石_線表現(xiàn)、盆腔靜脈石_線表現(xiàn)）及其靜脈尿路造影（kubivp）檢查方法及其臨床意義。
同時應用臨床資料了解到了有關b超檢查對于泌尿系結石的目的。
要明確泌尿外科常見的臨床癥狀的定義、臨床意義以及有關的鑒別診斷及輔助檢查，對泌尿系常見疾病進行診斷及鑒別診斷十分有用。
經過前面幾個臨床科室的認真實習，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則，在所實習的各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，我對臨床基本醫(yī)療文書的書寫有了深刻的認識，同時也對基本操作如心電圖的打印、血糖值的測定及外科的手術及換藥、無菌觀念有了深層次的理解和應用，在實習過程中我也充分應用臨床病例學習專業(yè)影像知識，為以后的實習打下了堅實的基礎。
影像科室的實習相對臨床科室來說簡單多了，因為在學校已經了解了一些，加上我在臨床科室的學習，更加深刻的理解了影像對于臨床的意義及作用。通過在影像科室（普放、ct檢查技術、mri檢查技術及b超檢查技術）七個多月的實習，初步掌握了專業(yè)基本知識及影像學表現(xiàn)，能對獨立操作影像檢查設備如dr、ct等并能對基本病變做出準確的診斷意見。通過實習，我明白_線攝片、ct、磁共振成像及b超檢查技術可稱為四駕馬車，四者有機地結合，使當前影像學檢查既擴大了檢查范圍，又提高了診斷水平。
實習的及最終目的是培養(yǎng)良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會，同時還不斷豐富臨床理論知識，積極主動地思考各類問題，對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記；加上每個周影像科上都有一次講座，還有梁主任、龔主任耐心、細致的給我們講解、分析病例，比如在遇到成骨不全癥時，龔老師帶領我們收集臨床資料，分析片子，教會了我們如何系統(tǒng)的收集及分析一個病例，從中獲益匪淺。
“工欲善其事，必先利其器”。在無涯的學海里，我不斷地挑戰(zhàn)自我、充實自我。要成為一名合格的影像師，我覺得我們應該做的還很多。影像專業(yè)不同于臨床醫(yī)學專業(yè)，在掌握了基本的理論知識、入門以后需要多看，看圖片、看病例，只要肯下功夫，病例資源有很多，這一點決定影像這個專業(yè)業(yè)務水平提升的速度可以很快；學好影像必須學好解剖學、病理學、影像診斷專業(yè)課程及臨床；初級水平的工作者，在掌握好基礎學科的基礎上，要提升很高的水平還要提升自己的臨床知識。
通過在曲靖市第二人民醫(yī)院10個月的的實習，我受益匪淺，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。總結過去，只為更好的收獲將來，相信只要用心，我的未來不是夢！
機務崗位心得體會篇二十一
還清晰記得20__年7月3日，那天我正式加入__公司，成為公司的一名員工，轉眼間__年即將過去，不知不覺的參加工作快四年了，在這將近四年的時間里，自己不斷地發(fā)現(xiàn)問題、總結問題，感慨頗深。
回首走過的這幾年，工作上，我自愿服從組織和領導的安排，在認認真真、踏踏實實做好每件事的同時，監(jiān)督企業(yè)的經濟業(yè)務活動，注重企業(yè)的財務管理;思想上，堅持國家政策方針，加強政治理論知識的學習，嚴于律己，堅持原則。現(xiàn)將這幾年具體工作、思想、學習方面的總結匯報如下：
一、基礎工作及財務核算方面：
20__年：材料入庫、出庫，每月與物管部門核對收發(fā)存匯總表。
20__年：材料入庫、出庫以及外包、外協(xié)、產品專項費等成本的歸集與核算。
20__年：外包、外協(xié)、產品專項費等成本的歸集與核算，外包外協(xié)、經營采購所有資金對外付款。
20__年：開具發(fā)票、確認收入，應收節(jié)點款管理、資金計劃管理、逐漸開展成本分析工作。
20__年11月到__年3月期間外借：協(xié)助財務報表決算工作，負責nc數據初始化工作等，學習了解修船企業(yè)的財務制度，較為系統(tǒng)地掌握了其財務核算的方面相關知識。
在這幾年財務核算的工作中，熟練掌握了造船企業(yè)材料核算、收入成本核算，熟悉了解企業(yè)采購、生產等方面的業(yè)務流程以及一些關鍵的業(yè)務控制點。
除此之外，利用工作之余，學習了解稅務、固定資產，保函、信用證等方面的相關知識。按時編制快報、月報、年度預、決算報表以及參與企業(yè)年總財產清查盤點工作等。
在會計基礎工作方面，本著客觀、嚴謹、細致的原則，在辦理會計事務時做到實事求是、加強監(jiān)督，嚴格執(zhí)行財務紀律，嚴格審核原始憑證，考慮每筆經濟業(yè)務發(fā)生科學合理性，有無虛增成本管理費用，隱瞞收入等情況的發(fā)生，造成國有資產的損失，在經過嚴格的審核基礎上再進行相關的賬務處理，對于記載不準確、不完整的原始憑證堅決不予以入賬，只有這樣才能保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準確、完整，切實發(fā)揮了財務核算和監(jiān)督的作用;整理憑證、合同以及相關資料、打印財務賬簿等并及時裝訂歸檔;開具發(fā)票，做好發(fā)票的登記、保管等工作。
二、財務管理方面：
(1)強化資金管理。每月、季在規(guī)定上報的資金計劃及報告，在此基礎上，更突出了資金周計劃的上報工作，及時和相關部門溝通，要求其按客商上報周資金收付款計劃，在上報計劃的基礎上，進行匯總分析，區(qū)分輕重緩急，供領導分配資金額度，進行統(tǒng)一付款，強化了資金付款的計劃性，有效的控制了企業(yè)資金存量，實現(xiàn)了資金的統(tǒng)籌管理;同時，每周上報在外資金存款余額，防范在外資金的風險。
(2)完善相關財務制度。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，一些財務管理制度的規(guī)定已經不能滿足企業(yè)管理的需求，不能更完善的反映企業(yè)的經濟業(yè)務活動，因此，在今年八月份修訂完善了銀行資金支付管理辦法財務制度，積極配合部門領導推動了企業(yè)財務管理制度的建立，完善了財務管理體系。
(3)加強公司應收賬款管理，加速資金周轉。財務部分船東、單船以及每個節(jié)點金額等建立應收賬款臺賬，定期與經營部門對賬，測算因不能及時收回的賬款給企業(yè)帶來的匯兌損失及延期付款產生的利息等，以督促經營部門及時回收資金。
總之，在這幾年的財務工作中，虛心向經驗豐富的老同志學習，總結方法，增強業(yè)務知識，掌握業(yè)務技能，并能團結同事，加強協(xié)作，很快適應財務多方面的工作;由于平時有些臨時性分外工作，經常需要加班加點，按質按量的完成各項工作，不考慮個人的利益得失，在工作中發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責?；仡欉@幾年的工作，自己雖然沒干出什么大的成績、但我問心無愧，在自己的工作崗位上愛崗敬業(yè)、不怕困難、扎實工作、一切以集體利益為重，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用。
機務崗位心得體會篇二十二
作為一名將來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有許多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬培訓猶如車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機連接、緊密協(xié)作，才能顯著提高我們把握所學內容的質量。
還有就是作為一名將來的會計人員，我們應當具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習培訓課，使我們不僅在理論上是強的，在動手力量更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
培訓的第一天做了分錄，雖然之前從來沒有培訓過，但感覺對這樣的工作也不是太生疏，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡潔的'提點一下!當老師說開頭登記憑證時，面對著培訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在老師的急躁指導下開頭一筆一筆地登記。
雖然很累，但是很充實!有了前兩天的閱歷，接下來的填制原始憑證;依據原始憑證，填記帳憑證，再依據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對嫻熟多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔憂，由于我正在努力的學習這些學問。
登記賬簿是很考驗人細心和急躁的，要依據前面做的匯總登記，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數字加加減減，算的人頭昏腦脹。
會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份急躁+一份責任心=人生價值的詮釋。
這是我們在校的最終一次開設的實訓課，接下來面對我們的是企業(yè)的真實業(yè)務，我覺得我學的還不夠多。“精于計算，擅長管理，勤于理財”是會計的崗訓，所以，我會朝著這個目標不斷提高自己。
機務崗位心得體會篇二十三
20年3月至20年8月近半年時間,我在xx有限公司辦公室文員崗位實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真按時完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。感覺到自己身肩重任,凡事謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果而付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙所能解決得了的了。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,比如老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。半年的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人的,做事的,做學問的。
1.自學能力。
由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算天氣再惡劣,只要不是休息,都得去上班,有時候公司業(yè)務繁忙,晚上或周末得加班,留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學?？梢运瘧杏X,實在不想上課的時候偷著逃課,自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天坐著對著電腦打,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。而像同公司的網絡推廣員每天得不停的打電話,口干舌燥不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。
2體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經常保持自信和樂觀的態(tài)度,應該認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯誤領導責罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。工作以后,我們才體會到父母掙錢的來之不易。而我們要有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,剛剛工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候根本不能寄點錢給父母,一不留神可能入不敷出成為月光一族,此時也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
3.同事相處。
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網絡推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的3機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。我認為我能做的就是多工作,少說話。而在臨畢業(yè)的幾個月里,應該更加珍惜與同學的相處。
我的專業(yè)是涉外事務管理,上學時在書本上學過很多經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸于實踐,通過實習,才體會到管理公司的難度有多大;在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,但經過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦,為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準備。
社會實踐心得體會一文到這里就全部結束了，4。
機務崗位心得體會篇二十四
我作為一位農村初中的副校長，參加了宿州市初中校長培訓班，很是榮幸，在聽了專家、領導和優(yōu)秀校長的講座后，我受益匪淺，感受很多，思考很多。
在學習期間，我一面認真聽、認真記、一面認真想。說真的我深深的感受到了我們農村地區(qū)教育的落后，發(fā)達地區(qū)教育的先進。特別是聽到了合肥市的名校長的講座，讓我也走進了教育內涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強者的舞臺。人在藍天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學校這塊播種希望的責任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人?！敖鸨y杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領導好一所學校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信?！皩W高為人師”，校長必須樹立終身學習的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導教育教學工作才能得心應手，才能提高自己的核心競爭力。“身正為人杰”，身教勝于言教，校長要立足本職崗位，從關心每個老師每個學生的一件件小事做起?！耙幻眯ｉL就是一所好學?！?，這話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強服務意識。學校管理更要重學術輕行政。
這次培訓，合肥行知中學校長在人才培養(yǎng)方面的六個學會是很值得我借鑒的。即：學會獨立，成為一個自強、自信、和諧發(fā)展的人;學會合作，成為一個具有全球意識、團隊精神的人;學會修身，成為一個身心健康、言行負責的人;學會學習，成為一個素質能力強、習慣好，能創(chuàng)新的人;學會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學會感恩，成為一個愛國愛校奉獻社會的人。要求學生：“對自己負責，學會修身;對父母負責，學會感恩;對學習負責，學會學習;對他人負責，學會合作;對集體負責，學會關心;對未來負責，學會獨立。
認真品味名校長的成長經歷和名校的發(fā)展態(tài)勢，不難看出，伴隨成功的步伐，干事業(yè)的激情和執(zhí)著的追求是必不可少的。沒有明確的奮斗目標就會失去方向和動力，沒有執(zhí)著的勁頭終將一事無成。而要克服職業(yè)倦怠，形成這種充滿朝氣、蓬勃向上的團隊精神，校長不僅要親力親為，還必須要身先士卒，做出表率。做教育就要心中常存教育的神圣使命，永葆工作的激情和執(zhí)著，這樣才能不負社會賦予我們的責任。
這次培訓學習會上，幾位校長的報告中我欣賞了他們的辦學風格，更讓我體會到作為一校之長要跳出本位看教育，跳出教育看教育。增強使命感，以博大的胸懷來接納現(xiàn)實，以積極的姿態(tài)面對困難和挑戰(zhàn)。我們不能因為困難不是從我們而來就放棄了自己的職責，放棄了努力，怨天尤人。校長不能等，也不能靠。胸懷要寬廣，心態(tài)要端正，做事要磊落。積極的心態(tài)的是做好每一件事情的前提和保證。
通過這次培訓學習，我還深刻的體會到：學校的發(fā)展既需要傳承又需要創(chuàng)新。我們做校長的必須放下個人的功利心，以學生發(fā)展為本、以學校發(fā)展為本，用寬廣的胸懷傳承適合學校發(fā)展的教育理念，在傳承中找出路，在傳承中尋找適合自己學校發(fā)展的發(fā)展途徑，在發(fā)展中創(chuàng)造出自己的特色。我們學校處在經濟教育欠發(fā)達地區(qū)還屬于薄弱學校，沒有升學率不談素質教育，有了升學率不談升學率，我們的辦學焦點就在升學率上，只有瞄準這一目標，把握這一方向不懈努力才能找到出路，才能實現(xiàn)我校的可持續(xù)發(fā)展。短時間的培訓學習研討早已過去，但它帶給我的思考卻要終身延續(xù)，我會把它內化為自己的思想，內化為自己的自覺行為，播種在自己的責任田里，讓它生根開花結果。
總之，通過這次培訓學習，我感觸很深，學有所得也將學以致用。感覺頭腦得到充實，思路更為寬闊、清晰，也豐富了我的教育思想、管理智慧和管理經驗，開闊了我的眼界和工作思路，提升了我的教育理念和思想境界，更激發(fā)了我干好教育事業(yè)的熱情和信心，這必將對我今后做好學校管理工作產生深遠的影響。我會在今后的工作中努力實踐，大膽嘗試，我堅信有志者事竟成!也堅信我們崔樓初中﹙宿州市農村示范初中﹚的教育一定會更上一個新的臺階!
我有幸參加了衡水市教育局組織的中學校長高級培訓班的學習，4天半的學習，聆聽了三位中學校長、三位教授的講課，雖然為期很短，但受益非淺。我領悟到作為一名新時期的校長應有的新理念、新思想。下面就我的學習和認識談幾點心得體會。
校長是學校的領導者、決策者和高級管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人，有什么樣的校長，就有什么樣的學校。校長的工作是對學校全局起指導、組織、協(xié)調和統(tǒng)攬作用，要依據國家的教育政策、法規(guī)，結合本地區(qū)、本學校的具體辦學條件，統(tǒng)籌全校工作，正確地確定一定時期內學校的重心、中心及發(fā)展規(guī)劃，并組織、協(xié)調、實施這些工作任務，務必得到預期的效果。作為一校之長，要領導好一所學校，就要有：時代的眼光，社會的良知;正確的理念，獨到的見解;堅韌的品格，廣闊的胸懷。作為一校之長，要領導好一所學校，并非是一件簡單的事，尤其在辦學條件、人權、財權受各種因素制約的情況下，更是如此，在工作實踐中可能意識到用不同的領導風格去處理問題和決策時，會收到不同的效果，同樣是你自己，有時處理問題會得心應手，有時感到束手無策。一些問題用這種方式無法解決，用另一種方式卻能得到圓滿解決，并取得滿意的效果。所以領導者的風格對師生有不同的影響力，會產生不同的結果。這樣就要校長有時代的眼光，正確的理念，在校園中起著模范表率的作用，校長手里不是拿著鞭子，而是舉著旗子走在前面。
“先有名師，才有名校”。教師在學生中起著直接表率的作用，教師只要有先進教育理念和扎實的教育、教學基本功，才能帶領著學生穿越知識的海洋，跨過廣闊的宇宙。要想使教師富于時代精神、創(chuàng)新精神的人，作為一名校長，首先要激發(fā)教師的愛生敬業(yè)精神。
1、愛生?！皼]有愛就沒有教育?！苯處煇蹖W生就是要對學生尊重，理解，信任并且給他們信心。作為教師，要有責任心，要有愛心，還要有耐心。要愛每一位學生，看到他們的可愛之處，善于發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，利用這個去激勵他們。
2、熱愛教師這個職業(yè)。不能只把教師這個職業(yè)當成謀生的手段，更重要的是對這個職業(yè)要充滿興趣與愛好，這是干好工作的前提。有了對事業(yè)的愛，就有了工作動力，就不會覺得教師工作的清苦。因此教師應該具備甘當人梯和紅燭的獻身精神，對學生充滿愛心，對工作充滿責任心，對未來充滿信心，真正做到愛生敬業(yè)，教書育人。
3、教師要樹立終身學習的觀念。
教師是人類知識、發(fā)明的繼承者和傳播者。過去，人們常說：“要給學生一碗水，自己必須要有一桶水?！倍F(xiàn)在我們不能只有一桶水，而必須是一眼泉。知識的日新月異，要求教師必須樹立終身學習的觀念，教師發(fā)展的希望在于教師的終身學習。新的時代、新的終身教育的發(fā)展趨勢和新的教育教學改革，教師專業(yè)化運動的實踐，都對教師終身學習提出了迫切要求。人的一生都要學習，當前社會，伴隨著信息化、全球化以及知識經濟的到來，原有的生活方式、工作崗位、知識結構等的穩(wěn)定性不斷減弱，生存需要迫使人們必須不斷地學習，不斷的接受教育，并要學會學習，善于創(chuàng)新，從而不斷更新自我，完善自我。在學習型社會中，學習成為人的義務與權力，它不僅是為謀生，而且是為了創(chuàng)造生活，作為以幫助和促進他人學習為職業(yè)的教師，自然應當首先成為全員學習、終身學習的先進者和模范。教師作為教育的主要因素之一，就必須適應當代社會對教師所寄予的越來越殷切的期待，要通過不斷的學習來自我充實，自我超越。自己作為一個教師在終身學習中應該做到：首先，努力學習優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，不斷提高自己的政治思想水平，學習我國乃至人類創(chuàng)造的一切先進的文化成果，從優(yōu)秀文化傳統(tǒng)中去汲取豐富的營養(yǎng)，學習黨的教育法規(guī)法則，不斷的加強思想政治修養(yǎng)，對中、外文化的吸收要取其精華、去其糟粕，古為今用，洋為中用，推陳出新，繼往開來。其次，努力適應教育改革與發(fā)展的需要，不斷學習新的科技知識。目前隨著已有知識的不斷更新和新知識的激增，反映到教材中的知識也日益豐富和加深，這就要及時吸收新的知識，使自己的學科知識達到現(xiàn)時要求的深度和水平，并達到未來教育工作需要的知識結構。另外，不斷學習新的教育理論，提高教育教學的創(chuàng)新能力。豐富的教育教學理論知識雖然不是教師成功的充分條件，但對于老師創(chuàng)新能力的培養(yǎng)卻是必不可少的必要條件。固然，作為教師要不斷的堅持學習和研究，適應新課程改革的挑戰(zhàn)，從自得到自我專業(yè)發(fā)展，更好提高教育教學創(chuàng)新。教師只有不斷地關注和學習教育理論知識，其終身發(fā)展才能獲得永不枯竭的動力源。
4、要引導教師勤于反思。
教學反思是教師專業(yè)發(fā)展和自我成長的核心因素，經驗+反思=成長。華東師大葉瀾教授指出，一個教師寫一輩子教案不一定成為名師，如果一個教師寫三年的反思,有可能成為名師。沒有反思的經驗，只能是狹隘、片面、膚淺的經驗;不會反思的教師，他的教學能力和水平至多只是經驗的累積，能夠不斷反思的教師，他的教育智慧就會隨之不斷增長。
教學反思可以進一步地激發(fā)教師終身學習的自覺沖動，不斷的反思會不斷地發(fā)現(xiàn)困惑，“教然后而知困”，不斷發(fā)現(xiàn)一個個陌生的我，從而促使自己拜師求教，書海尋寶。學習反思的過程也是教師人生不斷輝煌的過程。教學反思可以激活教師的教學智慧，探索教材內容的嶄新表達方式，構建師生互動機制及學生學習新方式。
反思是一種手段。反思后則奮進。存在問題就整改，發(fā)現(xiàn)問題則深思，找到經驗就升華。如此說來，教學反思的真諦就在于教師要敢于懷疑自己，敢于和善于突破、超越自我，不斷地向高層次邁進。多進行教學反思，等于在本來沒有窗的墻上開了一排窗，你可以領略到前所未有的另外一面風光。
學校管理的目的是為了塑造人，發(fā)展人，提升人，所以在學校的管理活動中要關愛人、尊重人、寬容人、激勵人。
(1)關愛。弗洛姆說“沒有愛，人不能存在一天”。人是有情感的動物，在學校的管理中，領導關心愛護教職員工，教師關心愛護學生，可以使被管理者從學校獲得強烈的價值感、安全感和歸屬感。為教職員工的工作、創(chuàng)造、發(fā)展，為學生的學習、進步、全面發(fā)展提供強大的精神動力。因此，在學校管理活動中關心愛護教職員工和學生是很有必要的。領導不僅要關心教師、職工的工作、學習，還要關心他們的生活，當他們在工作、學習、生活中遇到困難時，要給予盡可能的及時幫助。教師要了解信任學生，要成為學生的知心朋友。既要了解學生的過去和現(xiàn)在、成長的家庭生活環(huán)境和經常接觸的各種人和事，還要了解學生的優(yōu)缺點和特長、內心世界的苦惱和憂愁。只有全面的了解學生和信任學生，給每一個學生無私的關愛，激發(fā)學生學習的積極性，增強學生的信心，促使學生健康的成長、全面的發(fā)展。
(2)尊重。尊重是建立在平等的基礎之上的，沒有平等也就沒有相互尊重和理解。雖然在學校的管理活動中管理者與被管理者是上下級的關系，但是作為學校的成員，在人格尊嚴、基本權利、地位名譽等方面都是一律平等，只有崗位、分工、角色不同而己。所以在學校的管理活動中要營造一個平等的平臺，只有在平等的基礎上，管理者與被管理者才能相互尊重和理解。這就要求學校的管理者不能以權壓人，以勢壓人，平等的對待教職員工，尊重教職員工的人格，尊重教職員工在學校中的地位，尊重教職員工的創(chuàng)造精神、尊重教職員工的自我完善的要求。學校作為一種特殊的社會組織，其教職員工的職業(yè)角色決定了他們的追求價值取向：得到別人的尊重與承認，往往勝于物質利益，所以校長必須對教職員工信任和尊重。從一定意義上說，信任和尊重就是管理效率。你對教職員工信任，教職員工就會對你信任，你尊重教職員工，教職員工就會尊重你，歸根結底，是信任產生了信任，尊重贏得了尊重。信任和尊重應當真誠、自然，象個別交談、現(xiàn)場提問、校長信箱等常規(guī)途徑和渠道，只要堅持去做，就會形成了一種尊重人、信任人、理解人的文化氛圍，有了這種氛圍，學校就一定具有凝聚力。這樣才能在學校中營造一個民主和諧的氛圍，激發(fā)教職員工的創(chuàng)造，順利的實施教育計劃。作為教師，要平等、公正地對待每一個學生，尊重學生的人格、尊嚴和合法權益，關心愛護學生，成為學生的知心朋友，學生才會感到自己的品德、才華、能力得到承認，從而增強前進的信心，獲得前進的動力，自覺的向更高的目標發(fā)展。
(3)寬容。學校的管理者和被管理者之間對人的看法和態(tài)度都要有一顆寬容之心?！皣烙诼杉?、寬以待人”這是古訓，只有寬以待人才能夠包容，才能夠創(chuàng)設一種寬松的環(huán)境，才能形成民主的氣氛，學校才有生氣、有活力?！皩挕?。其一是指對人不能求全責備，孔子說：“君子之過也，如日月之食也，過也人皆見之，更也人皆仰之”。人總是會有缺點和錯誤的，所以要允許人家有缺點和錯誤，只要我們能夠努力去改正錯誤，這樣，我們就能在錯誤中取得經驗和教訓，取得更大的進步?！皩挕逼涠侵笇υe誤地對待自己的人，也要寬宏大量、有氣度、容得下，要同善待其他人一樣善待他。要能包容各種各樣的人，包括意見不同的人、有缺點的人、犯過錯誤的人?！坝腥菽舜蟆保馨萑?，才能最大限度地團結人，隊伍才能興旺、事業(yè)才能發(fā)達。
(4)激勵。人的需要既有物質方面的也有精神方面的。因此激勵也應有物質的激勵和精神的激勵。對于知識分了來說，物質待遇得到基本滿足之后，更看重的是精神激勵。在精神激勵上應該是從以下三個方面去做：第一，信任。對每一位干部和教職工，盡量做到根據各自的特長和能力，盡可能創(chuàng)造活動舞臺，讓大家都有用武之地及施展才華之機，如優(yōu)課觀摩、論文評比、課件競賽、沙龍主持、資質評定等都是行之有效的方式。或者按照學校工作崗位的需要“委之以重任”，讓每個教職員工都有發(fā)展目標、有奔頭。第二，肯定。要善于挖掘每個人的潛力，特別是要通過各種不同的方式肯定。
機務崗位心得體會篇一
2、準確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調各管理處做好服務質量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數與處理率、維修單數與及時率、設備設施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達標率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務協(xié)議》，交接時數目明確，并簽字確認。
機務崗位心得體會篇二
作為一名機務人員，我深知機務崗位的重要性和特殊性。不僅需要具備扎實的技術知識和操作能力，還需要具備超強的責任心和團隊協(xié)作能力。在經過多次的實操訓練和項目實踐后，我對機務崗位有了更加深入的理解和心得。下面我將從與同事合作、技術能力提升、安全意識培養(yǎng)、自身能力拓展和團隊精神建設五個方面進行闡述。
首先，與同事合作是機務崗位中不可或缺的一環(huán)。在日常工作中，機務人員分工明確，但常常需要與其他崗位的人員進行緊密配合，共同完成各項任務。團隊合作的默契和配合程度，直接影響到工作效率和質量。因此，作為一名機務人員，必須重視與同事之間的交流和溝通，及時解決問題，避免產生矛盾和沖突。通過與同事的合作，在這個過程中，我學會了傾聽和尊重，學會了互相幫助和支持。與同事們一起度過了困難時刻，也享受到了成功的喜悅。通過團隊合作，我逐漸認識到了“一人難上天，眾人能破山”的道理。
其次，技術能力的提升對于機務人員來說非常重要。機務人員需要熟悉各種設備的維修和保養(yǎng)流程，掌握各類故障的解決方案。只有技術能力過硬，才能確保設備的正常運行和安全使用。為了提高自己的技術能力，我積極參加各項相關培訓和學習，不斷更新知識和技能。同時，我也注重與經驗豐富的前輩們交流和學習，向他們請教經驗和技巧。在實際操作中，我勇于接受新的挑戰(zhàn)，主動解決問題，提高自己的綜合素質。通過這樣的努力，我的技術能力得到了長期的進步和提升。
再次，安全意識的培養(yǎng)是機務人員必須具備的品質。在機務崗位上，安全是最重要的一環(huán)。只有確保安全，才能完成各項任務。對于機務人員來說，安全知識是必須認真學習和掌握的。我堅持學習與實踐相結合，通過學習安全手冊、參加培訓和模擬演練，不斷加強自己的安全意識和應對能力。同時，在工作中，我自覺遵守各項安全規(guī)章制度，減少事故的發(fā)生，保證工作環(huán)境的安全。通過這樣的持續(xù)努力，我的安全意識和能力得到了不斷提升，并且在工作中表現(xiàn)出了穩(wěn)定和可靠的承擔責任的能力。
其次，我也不斷拓展自身的能力和擴大自身的業(yè)務范圍。機務人員需要具備多方位的知識和技能，才能適應不同的工作需要。為了拓寬自己的能力，我積極主動參加相關的培訓和學習，提升自己在其他領域的專業(yè)知識。通過學習其他相關領域的知識，我不僅能更好地理解機務工作的要求，還能更好地對接其他崗位，提高整體工作的效率和質量。
最后，團隊精神的建設是機務崗位不可或缺的一部分。機務人員需要具備團隊合作的能力，才能更好地完成工作任務。在團隊中，我始終保持樂觀積極的心態(tài)，鼓勵和支持隊友。當隊友遇到困難或挫折時，我會及時伸出援手，共同克服困難。通過團隊合作，我體驗到了集體力量的無窮魅力，也學到了通過團結協(xié)作走向成功的真諦。
綜上所述，機務崗位練兵不僅需要技術實力，還需要注重團隊合作、安全意識、自身能力拓展和團隊精神的建設。作為一名機務人員，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的技術能力和團隊合作能力，為航空運輸的安全和順暢做出自己的貢獻。
機務崗位心得體會篇三
收銀員——在大多數眼中就是收錢的人，只要把錢收進來就行，是個沒有挑戰(zhàn)的崗位。但自從我當上收銀員后就不這么認為了，深深的明白這份工作不是想象中的那么簡單。
首先我們要有良好的服務態(tài)度，熱情、真誠、耐心的接待每一個顧客，不能將個人情緒帶入工作中，務必做到讓客戶滿意；其次我們要有嚴謹、細致的工作方式，不能出現(xiàn)錯收、亂收、漏收等情況，現(xiàn)在的社會人員復雜，收銀員還要練就一副“火眼精睛”，以免被壞人鉆了空子，是真的要做到眼觀六路耳聽八方，避免造成公司損失。
當然在工作中，我也會遇到很多的問題，我會積極向老員工請教，虛心聽取意見，結合自己的想法不斷總結，不斷改進，逐步提高工作技能。
時光飛逝，轉眼我在收銀的崗位已工作3年，在領導同事的幫助下，我從一個什么都不懂的菜鳥蛻變成可以獨擋一面的收銀小能手。在今后的工作中我會不驕不躁，做好自己本職工作的同時也會把自己的經驗傳給新員工，讓她們更快適應公司各種制度，盡快獨立完成自己的工作。
親愛的伙伴們，讓我們一起努力，為xx的成長貢獻自己的力量，也為我們美好的明天而加油！
機務崗位心得體會篇四
機務崗位是航空公司中不可或缺的重要崗位之一。作為一名機務工作者，我在工作中積累了許多寶貴的經驗和心得體會。以下將就我的體會進行總結和分享。
第二段：工作技能的培養(yǎng)。
作為一名機務工作者，良好的工作技能是非常重要的。首先，掌握機械基礎知識和維修技術是必不可少的。在我的崗位上，我花費大量的時間學習和理解這些知識，并不斷提升自己的技術能力。我還積極參與各種培訓和實踐活動，通過模擬機艙和實際維修任務的操作，不斷提高自己的專業(yè)素質。這些努力使我在實際工作中能夠迅速而準確地識別機械故障，并及時采取正確的維修措施，保障飛機的安全飛行。
第三段：團隊合作的重要性。
在機務崗位上，團隊合作是至關重要的。機務維修往往需要多人共同參與和配合完成。作為一名機務工作者，我深刻認識到良好的團隊合作能力對于提高工作效率和質量的重要性。在與同事共事的過程中，我始終保持積極向上的態(tài)度，樂于助人，善于溝通。我與同事之間建立了良好的互信關系，能夠在工作中相互支持和配合，共同應對各種挑戰(zhàn)。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還可以促進信息共享和經驗傳承，對于提升整個機務團隊的綜合素質非常有益。
第四段：細致認真的態(tài)度。
在機務崗位上，細致認真的態(tài)度是至關重要的品質之一。我始終堅持這個原則，在工作中不論是檢查飛機還是維修故障，都保持高度的專注和認真。對于維修任務，我從不馬虎對待，每一個步驟都按照標準操作流程完成。我深知飛機是載著無數旅客對生命負責的交通工具，一絲一毫的差錯都可能導致嚴重后果。因此，我對自己嚴格要求，對待每一項工作都盡力做到極致。這種細致認真的態(tài)度不僅能提高工作質量和安全性，也得到了公司和同事的認可和贊賞。
第五段：個人成長和發(fā)展。
在機務崗位的工作中，我不僅獲得了成就感，還不斷提升自己的個人能力和職業(yè)水平。通過對工作中遇到的各種故障和挑戰(zhàn)的總結和反思，我不斷改進自己的工作方法和技巧，提高工作效率。我努力培養(yǎng)自己解決問題和應對突發(fā)事件的能力，這讓我在工作中更加從容和自信。此外，我還積極主動地學習相關專業(yè)知識和技能，通過參加學術研討會和培訓課程不斷拓寬自己的思路和視野。通過這些努力，我逐漸成長為一名技術過硬、能力出色的機務工作者。
總結：
機務崗位不僅需要掌握良好的技術能力，還需要有良好的團隊合作精神、細致認真的態(tài)度以及持續(xù)學習的意愿。我通過自己的努力和實踐，不斷提升自己的綜合素質，為公司的發(fā)展做出了貢獻。我深信，只要不斷學習和積極總結，在未來的工作中我將能夠更好地適應機務崗位的需求，并不斷追求卓越。
機務崗位心得體會篇五
作為一個機務崗位的新人，我一直以來對于飛機和機械方面都有濃厚的興趣。因此，選擇了機務崗位，希望通過這份工作能夠更深入地了解飛機機械結構，提升自己的技術能力。
第二段：工作的挑戰(zhàn)與成就。
在機務崗位工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)這份工作的挑戰(zhàn)不容小覷。首先，飛機機械結構復雜，每一節(jié)飛機的安全都與機務人員的技術操作密切相關，一絲疏忽都可能引發(fā)重大事故。其次，工作環(huán)境惡劣，需要在高溫、嚴寒、噪聲等各種極端條件下工作。然而，盡管困難重重，但是當我成功解決了一個個問題，妥善地維修了各種機械故障，聽到飛機發(fā)動機啟動聲響時，我的心中充滿了成就感和滿足感。
第三段：團隊合作的重要性。
機務崗位需要團隊合作，因為一個人的力量有限，只有通過團隊的協(xié)作才能更好地完成任務。在工作中，我學會了與同事之間的良好溝通和合作，互相幫助，共同解決問題。大家相互信任，共同承擔責任，形成了一個高效且和諧的工作團隊。
第四段：技能與知識的不斷提升。
在機務崗位，技能和知識是至關重要的。為了更好地勝任這份工作，我不斷學習和提升自己的專業(yè)知識，積極參與各種培訓和學習機會。同時，我也通過實踐不斷提升自己的技能水平，比如成為了一名合格的飛機機械工程師和維修員。技能和知識的不斷提升不僅提高了我的績效，也為日后進一步發(fā)展做好了準備。
第五段：機務崗位的成長與感悟。
在機務崗位工作的這段時間里，我深深地感受到了這份工作對我的成長帶來的積極影響。首先，我學會了如何面對并解決各種復雜的機械故障，培養(yǎng)了對細節(jié)的高度注意力和解決問題的能力。其次，這份工作讓我更加珍惜安全和生命的重要性，更加堅定了我對工作的責任感。最后，我也發(fā)現(xiàn)了自己對于飛機和機械的熱愛，這種熱愛將成為我不斷努力和追求卓越的動力源泉。
總結：在機務崗位工作的過程中，我經歷了挑戰(zhàn)與成就、團隊合作的重要性、技能與知識的不斷提升以及個人的成長與感悟。通過這份工作，我不僅提升了專業(yè)素養(yǎng)，豐富了實踐經驗，還培養(yǎng)了勤奮、細心、團隊合作等一系列優(yōu)秀品質。我相信，只要不斷學習和進取，我會在機務崗位上取得更大的成就，為飛機維修保障工作做出更大的貢獻。
機務崗位心得體會篇六
第一段：引言（200字）。
機務崗位是一項極為重要的工作職責，涉及到飛機的維護、維修和保障等方面，需要高超的技術能力和豐富的經驗。在我長期從事機務崗位的工作中，我深感到練兵的重要性和必要性。如何在實踐中不斷提升自己的綜合素質和技術能力成為我關注的焦點。下面我將從加強知識學習、勤奮實踐、團隊協(xié)作、安全意識以及自我成長幾個方面暢談我在機務崗位練兵上的一些體會和心得。
第二段：加強知識學習（250字）。
機務崗位涉及到許多專業(yè)知識和技能，只有不斷學習才能保持時刻跟上技術的發(fā)展和變化。我時刻關注新技術、新材料和新設備的相關信息，主動參加崗位培訓和專業(yè)課程。通過參與培訓和課程，我加深了對機務崗位的了解，同時也拓寬了專業(yè)知識的廣度和深度。在實踐中，我還與同事們積極交流經驗和分享知識，互相學習和借鑒。通過不斷學習，我提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，更好地適應機務崗位的發(fā)展和需求。
第三段：勤奮實踐（250字）。
在機務崗位的工作中，實踐是提升技術能力和職業(yè)素質的關鍵環(huán)節(jié)。我積極參與各類維護和維修任務，提升自己的操作技能和解決問題的能力。我在實踐中考慮問題周全，注重細節(jié)，提高自己的工作效率和質量。我還善于發(fā)現(xiàn)和總結問題，及時調整方法和策略，提升工作的效果和效率。只有通過實踐，我才能真正獲得經驗和技巧，不斷提升自己的綜合能力。
第四段：團隊協(xié)作（250字）。
作為機務崗位人員，團隊協(xié)作是非常重要的因素。我始終認為只有通過團隊的力量才能更好地完成工作任務。在團隊合作中，我始終保持良好的溝通和合作關系，與同事們相互支持和協(xié)作。我樂于分享自己的知識和經驗，積極幫助團隊中的其他成員解決問題。我還注重團隊建設，鼓勵成員間的互動和交流，營造和諧的工作氛圍。通過團隊協(xié)作，我不僅獲得了更好的工作成果，還培養(yǎng)了自己的領導能力和團隊合作精神。
第五段：安全意識與自我成長（250字）。
在機務崗位上，安全意識是我們工作的核心要求。我始終把安全作為我工作的生命線，嚴格遵守安全規(guī)程和操作標準。我深入學習飛機維修的安全知識和操作要點，注重工作中的每一個細節(jié)，確保飛機的安全和可靠。同時，我也會關注個人的自我成長，通過參加相關的學習和培訓，提升個人的技術能力和職業(yè)素養(yǎng)。我也定期反思和總結自己的工作實踐，找到自己的不足和提升空間，并積極改進。通過不斷提升自己的安全意識和自我成長，我為機務崗位的發(fā)展貢獻自己的力量。
結語（150字）。
機務崗位的練兵工作是一個重要而細致的任務，需要機務人員從各個方面加強自己的技能和素質提升。通過加強知識學習、勤奮實踐、團隊協(xié)作、安全意識以及自我成長，我不僅提高了自己在機務崗位上的綜合能力，也為保障航空安全和航班正常運行做出了貢獻。未來，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為機務崗位的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
機務崗位心得體會篇七
第一段：引言（150字）。
作為一名機務人員，我有幸在過去幾年的工作中，積累了豐富的經驗和寶貴的心得。機務崗位是航空公司中至關重要的一環(huán)，不僅要確保飛機的安全運行，還需要高效地解決各種飛行中可能出現(xiàn)的技術問題。在這篇文章中，我將分享我在機務崗位上的體會和感悟。
第二段：細致入微的檢查（250字）。
機務人員的責任是保證每一次飛行都是安全的，因此我們在檢查飛機的過程中必須細致入微。每個機務人員都要按照嚴格的流程進行檢查，仔細檢查飛機的各個部位，確保所有設備和系統(tǒng)的工作正常。在這個過程中，我們需要具備耐心和細心的品質，時刻保持專注和高度的責任感。只有準確地發(fā)現(xiàn)問題并及時采取措施，才能保障飛機的安全。
第三段：團隊合作的重要性（250字）。
機務崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和壓力的工作。在解決技術問題時，機務人員需要與其他崗位的同事緊密合作。團隊合作是機務崗位順利完成任務的關鍵。每個人都要知道自己的角色和責任，并與其他人保持良好的溝通和協(xié)作。在我自己的經歷中，我體會到了團隊合作的重要性。只有凝聚各方的力量，才能更好地解決問題和應對突發(fā)情況。
第四段：壓力與應對（300字）。
機務崗位的工作往往伴隨著巨大的壓力，因為我們必須在有限的時間內解決問題，確保飛機按時起飛。為了應對這種壓力，我發(fā)現(xiàn)保持冷靜和鎮(zhèn)定是非常重要的。首先，我學會了針對不同的問題作出迅速但準確的判斷。其次，我培養(yǎng)了自己的應急反應能力，例如制定備用計劃。最重要的是，我學會與團隊成員交流和協(xié)商，共同找到解決問題的方法。這些應對措施幫助我漸漸適應了機務崗位中的各種挑戰(zhàn)。
第五段：成就與收獲（250字）。
從事機務崗位帶給我的不僅是挑戰(zhàn)和壓力，還有成就和收獲。成功解決一個復雜的技術問題、安全地完成一次飛行任務，這些都是對機務人員的肯定和鼓勵。在每一次工作中，我都能感受到自己的進步和成長。同時，機務崗位也培養(yǎng)了我的耐心和細致認真的工作態(tài)度，這對我個人的發(fā)展和職業(yè)生涯都有著積極的影響。
結尾（100字）。
在機務崗位上，我受益匪淺。通過細致入微的檢查、團隊合作的精神、應對壓力的技巧以及獲得的成就和收獲，我不僅在技術上不斷進步，也鍛煉了自己的各種能力。相信我會繼續(xù)努力，發(fā)揮自己的潛力，為航空公司的安全飛行貢獻自己的力量。
機務崗位心得體會篇八
立德就是講做人，立功就是做事，立言就是做學問，而做人是最起碼的要求，是放在第一位的。
做人，要做“一個高尚的人，一個純粹的人，一個有利于人民的人”。正派、正直、樸實、寬厚善良、正大光明、富有愛心是做人的基本，也是“德”的最直白、最生活化的表現(xiàn)。
做事，一定要有事業(yè)心和責任心，愛崗敬業(yè)，始終一貫地保持旺盛的工作精力和激情，腳踏實地的做好本職工作，用強烈的事業(yè)心和責任感去應對工作。始終堅持社會科學研究為人民服務、為社會主義服務。每個人的工作崗位都是平凡的，但是，每個人可以把自己的工作做到不平凡，每個人如果能按照自己的崗位分工，創(chuàng)造性地開展工作，年年都有新舉措、年年都有新發(fā)展，就可以在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。做學問要積極推進理論創(chuàng)新。在平凡的科研崗位上扎實苦干，積累和夯實深厚的專業(yè)理論基礎，掌握專業(yè)領域的最新研究方法和動態(tài)，把握專業(yè)學科領域發(fā)展的最新趨勢，堅持和弘揚嚴謹治學、實事求是、扎實勤奮的優(yōu)良學風。注重學術積累，厚積薄發(fā)，努力出精品力作。加強品格修養(yǎng)，追求做人、做事和做學問相統(tǒng)一。
我們要身體力行，做到做人、做事、做學問相統(tǒng)一。
醫(yī)德、醫(yī)風要求提供醫(yī)療服務的人具有良好的道德和工作作風。醫(yī)德、醫(yī)風的起碼要求是職業(yè)道德，即尊重病人，對病人負責，醫(yī)療行為自始至終認真、規(guī)范。高標準的醫(yī)德、醫(yī)風要求做到對病人極端地熱忱，對工作極端地負責任，對技術精益求精。何秉賢教授介紹了許多先進人物的先進事跡,他們點點滴滴的事跡，較有代表性地反映了醫(yī)務工作者服從大局、積極向上、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神品質。向他們學習，就要學習他們“老黃牛”一樣埋頭苦干的精神，學習他們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的精神，學習他們待人誠懇、克己奉公、無私奉獻、干一行、愛一行、專一行，勤奮好學、恪盡職守的優(yōu)秀品質。
“敬業(yè)”就是用一種恭敬嚴肅的態(tài)度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責，一心一意，任勞任怨，精益求精。敬業(yè)總是和“愛崗”聯(lián)系在一起的。愛崗是敬業(yè)的前提，敬業(yè)是愛崗情感的進一步升華，是對職業(yè)責任、職業(yè)榮譽的進一步深刻理解和認識。
一個不愛崗的人很難做到敬業(yè)，一個不敬業(yè)的人，很難說是真正的愛崗。不論做什么工作，不論職務大小，都要立足本職工作，嚴肅認真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地，一絲不茍，干一行愛一行。一個人只有在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，才能在激烈競爭中立于不敗之地。否則，就是在新的工作崗位上，如果沒有敬業(yè)精神，偷懶?；?，得過且過，還會被職業(yè)組織所淘汰。
所謂奉獻，就是一心為他人、為人民、為社會、為國家、為民族作貢獻。有這種境界的人，從事工作的目的，不是為了個人的名利，，而是為了有益于他人、人民、社會、國家和民族。奉獻是在自始至終貫穿著敬業(yè)等優(yōu)良職業(yè)道德品質長期積累的基礎上產生的。
奉獻是社會主義職業(yè)道德的最高境界。一個人如果真正做到了奉獻，他就能在工作中做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會。同時，奉獻也是社會主義公民道德的最高境界。一個人如果真正做到了奉獻，也就無論在什么場所，都能夠愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強和敬業(yè)。奉獻是無私的付出。
經過此次學習，我清楚地知道了自己該干什么我必須發(fā)奮圖強，勤奮學習、謙虛謹慎、戒驕戒躁、務實工作、講信譽、重信用、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)、干一行、愛一行、專一行，向實踐學習，向老同志學習，不斷提高自己的能力，爭當思想素質過硬的員工。
機務崗位心得體會篇九
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加舉辦的銷售知識與業(yè)務技能培訓的培訓。在此次培訓過程中，xx學院的教授對銷售技巧，客情關系的管理等等進行了詳細介紹，并對其中的一些進行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴大銷量。還有客情關系的建立和維護。并且用大量生動的案例教學，實用性和操作性強，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學習中掌握更多的方法和技能。此次培訓得到了大家的高度評價和認可。下面就此次培訓，我簡單談談我的。
信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當朋友，才會接受你的產品。業(yè)務代表是公司的形象，企業(yè)素質的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經銷商的樞紐，信任是你業(yè)務的保障。處處留心皆學問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經驗。機會是留給有準備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領導的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合。總的一句話，耐心細致，感動至上。
一件好的產品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網絡的建設是銷售產品的主宰，讓你掌握產品的一切相關事由。開發(fā)市場需增進與客戶的友誼，熟悉客戶的經營狀況，改善自身經營管理水平，更好的將產品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產品，為客戶出謀劃策，包裝產品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓，我受益匪淺，真正認識到銷售技巧和客情關系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責任心，要有虛心，進取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
機務崗位心得體會篇十
在機務崗位的工作中，我們經常需要面對飛機的各種故障和緊急情況，這要求我們具備扎實的技術知識和高超的操作能力。為了提高自身的綜合素質，我們參加了一系列的軍事訓練，通過這些訓練，我深刻體會到了練兵的重要性。下面，將分享一些我在機務崗位練兵中的心得體會。
第二段：身體素質的重要性。
在機務領域，身體素質對于我們的工作非常重要。一方面，良好的身體素質可以提高我們的工作效率。比如，在機翼上作業(yè)時，需要我們有較好的平衡能力和身體靈活性，這樣才能順利完成任務。另一方面，身體素質也直接影響到我們面對突發(fā)情況的應變能力。比如，當我們在飛機引擎故障時需要緊急進行維修時，如果體力不支，將會影響到我們的作業(yè)效率，甚至會導致操作失誤，造成更大的損失。
第三段：技術訓練的重要性。
機務崗位是一個高度技術化的工作領域，需要我們具備豐富的機械、電子等方面的知識。通過技術訓練，我們可以提高自己的專業(yè)水平，為更好地服務于飛行安全提供保障。例如，通過模擬飛行器故障進行實戰(zhàn)演練，我們可以更好地掌握各種故障處理的技巧和方法，為飛機在飛行中的安全提供更快速、準確的支持。
第四段：團隊意識的培養(yǎng)。
在機務崗位工作中，團隊協(xié)作是非常重要的。只有團結合作、密切配合，才能更好地完成工作任務。通過一系列的團隊合作訓練，我深刻體會到了團隊意識的重要性。在訓練中，每個人都有自己的角色和任務，只有充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能達到團隊目標。同時，團隊合作也能夠增強我們的溝通能力和矛盾處理能力，這對于我們日后的工作和生活都是有很大幫助的。
第五段：心理素質的培養(yǎng)。
作為機務人員，我們需要在各種復雜、緊張、危險的環(huán)境下工作，這要求我們具備良好的心理素質。通過一系列的心理訓練，我逐漸學會了控制自己的情緒，保持冷靜和清醒的頭腦。在訓練中，我們經常面臨壓力和風險，但只有冷靜思考、迅速反應，才能正確地應對各種突發(fā)情況。這種心理素質的培養(yǎng)對于我們在工作中的應對能力、判斷力和控制力都起到了很大的促進作用。
總結：
在機務崗位練兵中的心得體會，不僅是提高我們的技巧和能力，更是塑造我們的意志品質和人格魅力的過程。通過這一系列的訓練，我深刻認識到機務工作的重要性和使命感，也更加明確了自己未來的發(fā)展方向。相信通過不斷的練兵和錘煉，我們一定能夠在機務崗位上做出更加出色的表現(xiàn)，為國家的飛行安全做出更大的貢獻。
機務崗位心得體會篇十一
為搞好信用社內部監(jiān)督管理，完成一年的各項目標任務，根據聯(lián)社要求和信用社工作的實際情況，本年度我主要開展了以下幾項工作：
一、組織柜員場天早訓，指出柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題，幫助其分析原因，并限期整改。在采取這種方法后，柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題得到了較好的解決，平時缺章缺傳票的現(xiàn)象也逐步消失了。
二、根據聯(lián)社稽核科下發(fā)的整改意見，認真分析原因，提出整改措施，逐項進行整改。規(guī)定柜員交接印章、印鑒片、鑰匙只能在一個登記簿上登記，避免交接不清：對授權業(yè)務的流程做出規(guī)定，授權人必須當面審核憑證;將主社兩個主管柜員修改為1個：由副主任和主辦會計按月對社內往來和其它往來賬戶換人勾對并做好記錄;補齊借據審批人簽章。
三、組織柜員學習省聯(lián)社《關于進一步加強三道防線建設的指導意見》，加強柜員對風險防范的認識。
四、配合人民銀行新版人民幣的發(fā)行，通過張貼宣傳標語、加強柜面宣傳，向廣大老百姓宣傳新版人民幣的特征和防偽標識。
五、組織柜員學習教育儲蓄的相關規(guī)定和文件，加強了教育儲蓄的柜面宣傳工作，取得較好成效。本月我社共動員教育儲蓄__萬元，比上月__萬元增長__萬元，增幅達到__%。
六、對單位賬戶進行了清理，督促各單位補報賬戶資料，本月我社共上報基本賬戶__戶、一般賬戶__戶、專用賬戶__戶，獲得核準的基本賬戶__戶、一般賬戶__戶，現(xiàn)我社已核準的基本賬戶有_戶、一般賬戶_戶。另外我們還通知單位存折戶變更為支票戶，我社共有單位存折戶__戶，現(xiàn)已變更__戶，銷戶__戶。
七、對信用社固定資產、手續(xù)費支出、費用支出等進行了清理，未發(fā)現(xiàn)帳實、帳款、帳表、帳帳不符的情況，費用列支均符合聯(lián)社規(guī)定。
機務崗位心得體會篇十二
懷著一種空杯的心態(tài)，我有幸參加xx舉辦的銷售知識與業(yè)務技能培訓的培訓。在此次培訓過程中，xx學院的教授對銷售技巧，客情關系的管理等等進行了詳細介紹，并對其中的一些進行了重點講解，包括銷售技巧中的策略，如何開拓市場，如何擴大銷量。還有客情關系的建立和維護。并且用大量生動的案例教學，實用性和操作性強，采用互動和現(xiàn)場問答等方式，生動易懂，張弛有度，使我們在輕松的學習中掌握更多的方法和技能。此次培訓得到了大家的高度評價和認可。下面就此次培訓，我簡單談談我的。
信心是人辦事的動力，信心是一種力量。每天工作開始的時候，都要鼓勵自己。要用一種必勝的心態(tài)去面對客戶和消費者，在推銷商品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只要把自己推銷給客戶了，才能把產品推銷給客戶。凡事要有誠心，心態(tài)是決定一個人做事的基本要求，必須抱著一顆真誠的心，誠懇的對待客戶，對待同事，只有這樣，別人才會尊重你，把你當朋友，才會接受你的產品。業(yè)務代表是公司的形象，企業(yè)素質的體現(xiàn)，是連接企業(yè)與社會，消費者，經銷商的樞紐，信任是你業(yè)務的保障。處處留心皆學問，要養(yǎng)成勤于思考，善于銷售經驗。機會是留給有準備的人，同時也留給有心的人，作為業(yè)務員，客戶的每一點變化都要去了解，努力把握每一個細節(jié)，做個有心人不斷的提高自己。銷售靠合作，離不開領導的英明決策，離不開公司的運籌帷幄，離不開各部門的支持配合?？偟囊痪湓挘托募氈?，感動至上。
一件好的產品，要有好的市場，好的銷售策略。同時網絡的建設是銷售產品的主宰，讓你掌握產品的一切相關事由。開發(fā)市場需增進與客戶的友誼，熟悉客戶的經營狀況，改善自身經營管理水平，更好的將產品推銷到客戶手上。好的銷售策略是有準備的，有的，是幫助客戶怎樣更好的去銷售產品，為客戶出謀劃策，包裝產品，做促銷活動。讓客戶覺的你是真誠的人，是可以信賴的人。我們和客戶是利益的紐帶是信任的保證。
通過這次培訓，我受益匪淺，真正認識到銷售技巧和客情關系在工作中的重要性和必要性。我們要保持一個積極的心態(tài)，要有信心，責任心，要有虛心，進取心，要有恒心，要有感恩之心，做到超越平凡，追求卓越。
機務崗位心得體會篇十三
自主學習，工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；公司內部也有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應當向董事長學習，多看書，多學習，盡量將所學應用于實際。隨學隨用，注重消化吸收。
積極進取的工作態(tài)度，在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
團隊精神，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的`能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
現(xiàn)在幾乎大家都在講團隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團隊精神？這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責，但當遇到棘手問題時各推其責，達不成共識，無益于問題的解決。因此“團隊”二字應當時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
為人處事，之前作為學生面對的無非是同學，老師，家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結和體會，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
機務崗位心得體會篇十四
在我剛進涂膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，并有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關于車門的研磨標準和要求之后，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經過幾天的練習之后就能夠做到保質保量。
后來經過崗位調整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂的時候我發(fā)現(xiàn)車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結果車頂得到很大的改善，這樣一來節(jié)約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中，我要及時發(fā)現(xiàn)凹坑、凸起等其他質量問題，以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強板。
福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我后來在經過班組長的同意后就自己試了試，結果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力，現(xiàn)在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發(fā)現(xiàn)做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學習，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。
3、倒車。
在車從電泳烘干爐出來之后，并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區(qū)的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經過思考發(fā)現(xiàn)容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據涂膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)省員工的勞動量。
4、規(guī)劃職業(yè)生涯。
沒有遠大的志向和目標，現(xiàn)在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結合并不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的'艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。
5、靠業(yè)績生存。
工作不等于業(yè)績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現(xiàn)問題，多思考，多總結，多問幾個為什么，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風?？繕I(yè)績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業(yè)負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業(yè)績最大化，將組織資源最優(yōu)化。
6、應常懷空杯心態(tài)。
敢于否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學習，向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間里，自己經歷了太多，閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。
涂裝工藝員三。
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業(yè)自產產品及技術的出口業(yè)務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農司合作，實現(xiàn)資產重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統(tǒng)，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學原料及化學制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額30強，xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監(jiān)督局列入免檢產品，xx年被評為成都市模范企業(yè)。
玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠生產復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠，玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的軍事要地青白江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。成都市技術監(jiān)督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
機務崗位心得體會篇十五
草長鶯環(huán)，春華秋實，在這個收獲的季節(jié)，我們富平縣公交公司舉辦了司乘人員道路客運職業(yè)道德規(guī)范培訓，并且觀看了艾莫老師的多媒體講座，通過觀看講座，我受到了深深的啟發(fā)。
以前認為，作為一名乘務員其實很簡單，乘客上車后只要把票售出，到達目的地讓旅客下車就可以了，其實不然，道路旅客運輸是一項長期，負責，艱巨，任重而道遠的工作，如何讓旅客感到安全，舒心，愉快，文明，感到無處不在的心與心的交流，是我們每一名乘務員的首要任務。作為乘務員，在以后的工作中首先做到“說好第一句話”，對于乘車購票，候車的乘客，應主動熱情地“先聲奪人”，先開口說話，讓服務工作從良好的氣氛中開始。常言說：“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，讓優(yōu)美的語言給旅客留下愉快的印象，贏得旅客的好感，為整個服務工作打下一個良好的基礎，并且用乘務員職業(yè)道德規(guī)范來嚴格約束自己，在工作中保持樂觀開朗，積極向上的情緒，保持儀表整潔，大方，得體。和駕駛員和睦相處，緊密合作，互相尊重，保持坦誠，公正，客觀的態(tài)度對待人和事，個人利益服從集體發(fā)展利益，愛護公共財物，不故意損壞和浪費物品，保養(yǎng)和管理好各類設備和物品，維護公共衛(wèi)生，主動攙扶老、弱、病、殘、幼及孕婦上下車，沿途中經常巡視，詢問。乘客上車后，及時宣講乘客須知，包括車輛運行路線，車內設施使用，提醒乘客檢查自己攜帶的物品，始終堅持乘客至上的原則。
作為一名乘務人員，與南來北往的乘客有著較多的接觸和聯(lián)系，我們的道德素質和修養(yǎng)水平不僅代表個人，更代表整個公司形象，必須樹立整體觀念和一盤棋意識，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，用屈原的《離騷》中的“亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”，我將以此銘志，干好今后的乘務工作。
機務崗位心得體會篇十六
20xx年11月1日-5日，我有幸在xx市龍崗區(qū)布吉街布吉路凱利萊酒店四樓會議廳里，參加了20xx年現(xiàn)代名校教學管理暨品牌建設交流研討會。
這次研討會，我們認真聽取了xx市xx樊瑞校長的《校長素質與學校品牌》的報告;聽取了諸平專家的《創(chuàng)建學習型組織形成組織持續(xù)發(fā)展的動力》的報告;聽取了xx學校汪立豐校長的《名?；蛞浦?，嶺南打造品牌》的報告，聽取了xx市西鄉(xiāng)小學張云鷹校長的《教育智慧與學校創(chuàng)新》及《也談有效教學》的報告。我們還參觀了xx市東湖中學，xx市xx并聽取了高校長、樊校長的學校管理的先進經驗介紹。
這次培訓學習研討會，時間雖然短暫，但我受益非淺，感受很多，思考很多。在學習期間，我一面認真聽、認真記、一面認真想。說真的我深深的感受到了我們湘西貧困地區(qū)教育的落后，發(fā)達地區(qū)教育的先進。特別是看到了xx市教育的深厚的文化底蘊。真是接受了一次教育思想的洗禮，我走進了xx市東湖中學及xx市xx，在高校長和樊校長的引領下，我也走進了教育內涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強者的舞臺。人在藍天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學校這塊播種希望的責任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人。“金杯銀杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領導好一所學校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信。“學高為人師”，校長必須樹立終身學習的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導教育教學工作才能得心應手，才能提高自己的核心競爭力?！吧碚秊槿私堋保斫虅儆谘越?，校長要立足本職崗位，從關心每個老師每個學生的一件件小事做起?！耙幻眯ｉL就是一所好學?！保@話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強服務意識。學校管理更要重學術輕行政。
這次培訓學習研討會，xx學校在人才培養(yǎng)方面的六個學會是很值得我借鑒的。即：學會獨立，成為一個自強、自信、和諧發(fā)展的人;學會合作，成為一個具有全球意識、團隊精神的人;學會修身，成為一個身心健康、言行負責的人;學會學習，成為一個素質能力強、習慣好，能創(chuàng)新的人;學會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學會感恩，成為一個愛國愛校奉獻社會的人。
機務崗位心得體會篇十七
在學習中成長，在成長中實踐。人生中就是這樣，每一次的學習就是一次實踐的機會，每一次的實踐就是一次挑戰(zhàn)。我們能害怕嗎?答案是明確的——"不能"!不管是在什么情況下，都不可以害怕挑戰(zhàn)。商業(yè)金融師核心課程崗位能力培訓已經結束，這次培訓就增強了我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過培訓學到了多少、感受到了多少、了解到了多少，只知道我通過此次培訓感悟頗深。
首先要說明的一點就是通過這次培訓我學到了很多，見過的聽過的，沒見過的沒聽過的統(tǒng)統(tǒng)包含在內。
回想起這段時間的培訓，相信大家都學到了很多，我有一種新的感覺就是學到的越多，不知道的就越多。我在以前的學習中自己并沒有注重某一方面的學習，只是知道老師教什么，自己就學什么，從來不管對與錯，也從來不管為什么，只是盲目地學習，從來也不結合實際?？蛇@次崗位能力培訓中就大大不同，理論完全結合實際、完全服務于實際，尤其是宋教授講的《供應鏈金融》，和實際生活、工作緊密相關，講課內容充實，舉例生動，得到了學員們的高度評價，紛紛表示一天的課程下來，完全不知疲倦，反而意猶未盡。宋老師課程亮點也就在于此，那就是讓我這個不是金融專業(yè)的學員也聽得懂、學得明白，希望以后還有機會聽宋華教授講課。
另一位讓我印象深刻的老師就是龐紅教授，課程內容條例清晰，語速不快不慢，各種知識點娓娓道來，聽她講課是一種享受，尤其是龐教授的舉例，非常貼近生活，聯(lián)系實際非常緊密，而不是單一枯燥的課本知識，課堂氣氛也非?；钴S，學員們互動積極。
五天的培訓眨眼般結束了，在這里學習越多，感覺以前了解的東西越少，然后就會努力或者是刻意地去找這方面的書籍，學習這方面的知識。我想這就是培訓帶給我的正能量，在這幾天的培訓中，我學到的不僅是專業(yè)知識，更擁有了想要充實自己的動力，有一顆想要學習的心，同時也有一顆向前的心。這就不得不要求我自己要在工作中學習、在學習中工作，把所學的用到工作中，車輪式地學習并充實自己。
在今后的生活、工作當中，我感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須不斷努力以提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)。我會虛心向領導、同事請教，盡最大努力把技能和業(yè)務學得更扎實。培訓雖已結束，但努力剛剛開始。
xx年4月，我踏進了中國人民大學校門，參加了第四屆商業(yè)金融師崗位能力能力培訓。在北京最美的春天，站在繁華盛開的海棠樹下，看著校園里三三兩兩的學生，背著書包，手里拿著課本，走向教室……我仿佛回到了自己大學的青蔥歲月。
大學畢業(yè)后，我一直在it行業(yè)工作，客戶的行業(yè)領域是金融。隨著工作經驗和閱歷的增加，我逐漸體會到再學習對自己的知識體系重新塑造和提高的重要性。正因此，早在xx年，我便報名想要參加商業(yè)金融師的培訓，卻因為各種原因一再擱淺，直到xx年4月，參加了第四屆商業(yè)金融師的培訓，學習計劃才得以成行。
商業(yè)金融委高主任寄語同學們，在最美的春天來到美麗的人民大學開啟商業(yè)金融學習之旅，要敞開心胸，重視學習、善于學習;要學有所成，施之事業(yè)。他致辭后國務院國資委研究院中心原主任、黨委書記李保民老師給我們剖析了國家的宏觀政策，并回顧了國有資產的發(fā)展歷史以及目前的探索和創(chuàng)新。
人大商學院宋華教授講課形式生動活潑，將理論知識和實際案例緊密結合，大量的課程內容、詳細的案例分析，一下就將同學們的注意力緊緊抓住了。要在這么短的時間讓學員充分理解供應鏈金融，對宋教授和學員都是極大挑戰(zhàn)，但我們做到了，而且在課堂上積極互動。他還一一剖析了自己在實際中研究的企業(yè)關于供應鏈金融方面的創(chuàng)新，我邊聽邊結合平時工作中遇到的一些情況，時不時驚嘆一下，甚至有恍然大悟的感覺。
此外，胡波教授的《私募股權資本與風險投資》、龐紅教授的《商業(yè)金融概論》、高教授的《商業(yè)金融法規(guī)解讀與操作實務》以及實操專家黃總的期貨課程、李總的銀行融資方案等，也都讓我受益匪淺。
整個培訓課程安排緊湊充實，課程內容很多，上課時間也很長，原本以為自己堅持不下來，但老師們精彩生動的講演、深入淺出的內容分析，使我們能全神貫注地堅持到下課。甚至在最困的下午時刻，我還能聚精會神地聽講，還有好多同學在課間休息時間還圍著老師繼續(xù)熱烈地討論。
培訓中的拓展訓練也頗有意義。這次拓展訓練包括智商和情商兩個方面，涵蓋生理和心理的鍛煉。其中的急速下降考驗了我的勇氣，團隊合作的達芬奇密碼則有點腦筋急轉彎的感覺，需要我們充分發(fā)揮智商方面的聯(lián)想能力、情商方面的團隊協(xié)作溝通能力。最主要的是，在這期間，和同學們溝通交流很多，收獲了濃濃的同學情誼。青春的安妹妹、美麗的樂兒、睿智的劉律師、燦爛的記紅美女、帥氣的于隊長、憨厚的王箱長、幽默的隊秘……當然還有我們知性優(yōu)雅的班主任，全程陪同我們學習、拓展，默默地為商業(yè)金融事業(yè)奉獻著自己的力量。
在這xx年的春天，播下商業(yè)金融的種子，用我們的智慧澆灌，讓商業(yè)金融在未來的中國經濟領域里開花結果，擁有更美好的明天。
xx年6月27——7月3日，我有幸參加了**院“中年員工崗位綜合技能提升（師資）培訓班”，通過一周的系統(tǒng)學習，收獲不小。身為銀行內訓師，也深深體會到中年員工崗位培訓工作的緊迫性和崗位責任的重要性。筆者曾于去年寫過一篇文章《1700比10的危機》，闡述了我行員工年齡結構的嚴峻形勢，并提出“開源、節(jié)流”的解決建議。總行、分行掀起的這次“中年員工崗位綜合技能培訓活動”，按我的理解就是搞一次“開源”活動。是一次針對中年員工群體的調動積極性、挖掘潛能、提升整體素質重要活動。作為一名多年從事基層員工教育培訓（兼職教師）的中年員工，現(xiàn)就全行中年員工崗位技能提升的培訓工作談一談本人的粗淺意見。
1.提高認識加強教育培訓組織管理工作。中年員工占員工總量的比重偏大，員工隊伍的老齡化日趨嚴重，這是全國工行系統(tǒng)大多數基層行不爭的事實。在不能大量補充新生力量的情況下，如何“盤活”現(xiàn)有的資源，怎樣讓中年員工“煥發(fā)青春”，這是工行人力資源項目提升的一件大事，也是一項系統(tǒng)工程。建議在二級分行層面設置專職人員專門負責中年員工培訓教育工作，既負責培訓管理也能夠擔當內訓師培訓教學工作，同時為他們配備必要的教學培訓設備，便于送培訓下基層。在一級分行范圍內建立內訓師師資資源共享機制，在一級分行轄內統(tǒng)一開展中年員工培訓教育工作。
2.以人為本，把轉變中年員工的思想觀念放在首位。我讀過一本書叫做《態(tài)度決定一切》，個人認為，現(xiàn)階段工行中年員工表現(xiàn)的最大問題就是心態(tài)問題，他們（她們）情緒消極、滿腹牢騷、應付工作、不求進取、拒絕發(fā)展…..。筆者認為：對中年員工的教育培訓應該首要解決態(tài)度、觀念問題，所謂“心病”要用 “心藥” 醫(yī)，我建議把心理輔導課程引入我行中年員工的教育培訓當中。最近，我讀了一本名為《生命的重建》（【美】露易絲·海著）的書，里面有句名言“愛自己，接受自己，找到生命的價值”，這正是我們大多數中年員工所缺失的東西。
信心和希望是轉變觀念的良方。而配套的、有效地、切合實際的考核激勵機制是點燃希望提振信心的催化劑。要想讓培訓教育發(fā)揮更大效應，在現(xiàn)實工作中必須建立一套科學的、完善的績效激勵機制，因此，可以說對中年員工的教育培訓工作是一個系統(tǒng)工程。
3.能力的提升和業(yè)務知識的學習是要結合具體工作崗位具體實施。中年員工的崗位技能提升培訓主要涉及到原崗位的技能提升和轉崗員工的基礎培訓。在解決了觀念、態(tài)度等問題的前提下，崗位技能和業(yè)務（產品）知識培訓就會比較容易達成目標。崗位技能和業(yè)務知識的培訓也要結合前面所提的績效激勵機制來搞，其效果會非常明顯的。對于崗位技能提升和業(yè)務知識教育要采取集中培訓與員工自學相結合的辦法，充分調動中年員工的主動性和自覺性，如此，必將起到事半功倍的效果。
4.這次對中年員工的教育培訓活動可以采用送下去、請上來相結合的方式，要舍得時間投入和資金投入，所謂“磨刀不誤砍柴功”，能夠讓中年員工這個群資源發(fā)揮最大效能，才是這次教育培訓的最終目的。同時必須注重師資力量的培育，挑選那些熱愛培訓教育事業(yè)的、具有相當培訓教學經驗和較高專業(yè)素養(yǎng)的人才，充實到培訓一線師資崗位，有必要的可以安排專職從事內訓師崗位工作，并在崗位級別等方面給予合理照顧。
時間如白駒過隙，轉眼間來公司快一年了。我也從機修車間被調到了銷售部管件制作技術員崗位。在新的工作環(huán)境下每天都有新東西在涌入大腦,工作總是不停的忙碌,稍有停頓便踏不上步子。雖然如此，但感覺過的很充實。人生就是不斷的學習，不斷的.進步。用知識不斷充實自我，走向更高更遠的地方!
在銷售部的這段時間，我深深感受到公司企業(yè)文化綱領中的“以市場為導向，以客戶為中心，以銷售為龍頭，創(chuàng)新機制，創(chuàng)造活力，創(chuàng)建優(yōu)勢”這一理念的深刻內涵以及公司企業(yè)文化的重要性?？匆粋€公司業(yè)績，看什么?當然是看銷售業(yè)績。再好的產品賣不出去，還是沒用。在以銷售為龍頭的引領下，靈活組合“三創(chuàng)”想必公司業(yè)績會更上一層樓。企業(yè)文化是企業(yè)將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經營體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強了經營體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個人價值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經濟行為更是是一種生命力更強的，創(chuàng)造價值更高的經營要素。以下是我在新崗位期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;公司內部也有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。這點我們應當向董事長學習，多看書，多學習，盡量將所學應用于實際。隨學隨用，注重消化吸收。
在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在公司業(yè)務繁忙的時候，要積極樂觀的去做一些事情，這樣才能多積累多提高。
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通，交流的能力以及與人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一?，F(xiàn)在幾乎大家都在講團隊，可如何才能在實際工作中實現(xiàn)團隊精神?這才是重中之重。公司有各個部門，各有其責，但當遇到棘手問題時各推其責，達不成共識，無益于問題的解決。因此“團隊”二應當時刻印在員工腦海中，且付諸于實際行動中。
之前作為學生面對的無非是同學，老師，家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導，同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
以上是我對自己工作的一些總結和體會，總結是為了尋找差距，修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
從4月18日到5月13日，為期三周多的崗位適應性培訓第一階段的第一部分內容已經結束。在這一部分的學習中我們深入學習了xx同志在中央黨校春季學期開學典禮上的講話，集團公司的發(fā)展戰(zhàn)略，航電公司的發(fā)展思路，寶成公司的“11235”工作思路以及致加西亞的信等內容。在學習完之后，我們進行了小組討論，大家就所學所感進行了深入的交流。下面結合學院實際談談我個人的一些體會。
作為一名寶成的普通員工，通過學習使我感受到了在任何一個崗位上都會有一份沉甸甸的責任，使我意識到用實際行動去闡述責任是一種最負責的職業(yè)精神。人的行為是受意識支配的，人一旦有了責任意識，在從事某一種工作或者完成某一個任務的時候，就會有一種潛在的意識，這種意識就會自然地化為一種動力、一種誠信。
作為一名職教教師，我覺得要有較強的責任意識，要認真分析自己的崗位職責，時刻把每個學生的未來作為自己神圣的責任。教師的責任就是對學生負責，對家長負責，對社會負責，熱愛每一個學生。當一個教師有了這種責任意識的時候，就會積極提高教學能力，開發(fā)課程資源、鉆研教材；當一個教師有了這種責任意識的時候，再也不會抱怨什么負擔，再也不會將上課當作一種應付的任務；當一個教師有了這種責任意識的時候，再也不會推卸責任，再也不會漫罵學生和體罰學生；當一個教師有了這種責任意識的時候，就再也不會無所事事、游手好閑了。
我覺得還要關注細節(jié)，從一點一滴做起。責任不是停留在口頭，而要在日常的點點滴滴中體現(xiàn)。教育是一個特殊的、復雜的、長期的過程，具有突發(fā)性。而且我們面對的又是一個個活生生的人，人的思想、行為、學習等方面是不斷在發(fā)生變化的，容不得我們疏忽。作為教師就要善于撲捉這些變化，及時的給予學生引導。如，學生作業(yè)沒做，同學之間發(fā)生爭執(zhí)，上課無精打采，做作業(yè)偷看答案，值日工作不認真等等我們都應盡責去弄清事情原由，并采取有效的方法去教育、引導他們。
我認為除了干好自己的本職工作之外，還應該積極的投身到學院的發(fā)展中去。比如主動參加學院的招生工作，學院的環(huán)境改造工作，學風整頓建設工作以及學院的形象宣傳工作等。
作為學院的一份子，公司的一份子，結合學院的發(fā)展目標，公司制定的“11235”工作思路，用自己的實際行動去闡述“責任”這兩個的具體含義，力爭在普通的崗位上，為學院，為公司的發(fā)展作出自己的最大貢獻。
機務崗位心得體會篇十八
萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了樓宇管理之后，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的?？傊?，任何事情都要考慮周全。作為一名大一新生，對繽紛多彩的大學生活充滿了好奇。這是一種磨練，對于學生來講，實踐的機會真的是很難得。
讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經歷。畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，趁著寒假有這樣一個機會，好好的大干一場。
接觸社會，了解社會，從崗位中檢驗自我。這次的崗位體驗收獲不少。
一．在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識很多的人。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。
二．在崗位中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到工科樓那樣有一點膽怯，但后來是自信給了我力量。
三．在工作中要不斷地豐富知識。此次實踐，填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的交際經驗。
同時，我也發(fā)現(xiàn)我自身存在的問題：
第一，本人的人際交往的能力還欠佳，這還應在日后的日常生活、交際中有待加強。
第二，雖然在實踐中存在著一些問題，但是我覺得仍有一些值得驕傲的閃光點的。本人參加社會實踐有著不畏困難的精神，對工作充滿熱情，細心真誠。
在今后我要參加更多的工作體驗，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業(yè)知識，在實踐中好好利用知識進行運作。真希望以后能再有這樣的機會，也希望我們學校以后能有更多的同學有機會去參加這樣的崗位體驗吧。
機務崗位心得體會篇十九
一個人在一個崗位長時間的工作，思維容易定式、工作方式方法容易墨守成規(guī)，而工作積極性和效率也會有一定程度影響。交流到新崗位和新領域，對于有進取心的干部，必然促使他努力學習新知識、新業(yè)務，以適應新工作環(huán)境；同時干部崗位交流，也有利于優(yōu)化干部隊伍結構，新崗位、新環(huán)境可以更好地調動干部工作積極性、激發(fā)他的聰明才智，對于提高干部綜合素質、培養(yǎng)多面手多有裨益。通過這次崗位交流，也給我?guī)砹藥c思考。
一、意識提高、工作暢通，而在這個過程中把干部放在多種崗位和環(huán)境中去使用，通過全面鍛煉，增強了綜合素質，更提高了我們整個團隊的戰(zhàn)斗力。同時，對于做好干部崗位交流，我想在這里談幾點自己的想法，供領導參考。好的思路，也要有好的措施，是否可以從幾個方面入手：
一是建立明確的干部交流制度、嚴明紀律。既然干部交流學習看到了良好的效果，那是否可以建立一套科學的，長久的，有效地制度。做到每個需要崗位的人員都有交流學習的機會；形式可以多樣化，一個月的.，三個月的，半年的，一年的，同時根據時間的長短確定交流學習的內容和人員。
二要堅持標準，真正把那些思想政治可靠、業(yè)務能力強、文化素質好、群眾威信高的優(yōu)秀干部交流到新崗位，同時不斷擴大交流范圍，破除專業(yè)、部門的限制，跨領域、跨地域的選拔干部。
三是要加強跟蹤，加強督導，交流工作要有始有終，要從頭到尾來抓，有些人對于崗位交流會有思想負擔，這個時候需要組織上進行思想工作轉變其觀念，愉快地接受新崗位。同時，對交流的過程要加強監(jiān)督和指導，積極解決實際交流過程中的問題和困難，盡快實現(xiàn)人與崗位的有機結合，做到資源最大效用的發(fā)揮和利用。
最后還有一點工作上的建議：我們是集裝箱航運公司，航線設置、成本控制、加強管理等是最重要的經營手段，但是“貨”是根本，我們總部一直重視市場開發(fā)，成立了“gat”，但是建議總部繼續(xù)加強重視市場開發(fā)。目前我們口岸公司的普遍做法是年初根據總部的箱量指標分解到內外貿，再分解到各個航線，因此我們總部各個相關部門應該了解口岸公司的指標分解情況，根據我們運力和淡旺季市場情況結合口岸公司的箱量任務去指導、協(xié)調攬貨和市場開發(fā)，而這一點在大形勢不好的情況下尤為重要，大面積的調整運價，一方面公司減少收入，另一方面這一手段過于簡單，競爭對手同樣可以復制，這樣導致惡性循環(huán)。這時候如果了解掌握市場情況可以根據我們需求靈活對待，即保證了船舶裝載率又能減緩市場運價的下滑。這樣又提高了口岸公司和代理的攬貨積極性又保證了公司的利益。
以上是本人的淺顯體會，有很多淺顯、不足之處，請各位領導同事們批評指正。
機務崗位心得體會篇二十
“太淺了，寫不出來，我一直不知道?！蔽以趯W校學了兩年理論知識。在醫(yī)院實習10個月，知道了學校和社會的距離，也明白了理論和實踐的差距。只有通過實踐才能檢驗自己的知識，只有通過實踐才能真正學到有用的知識。
在醫(yī)院10個月的實習期間，我從泌尿外科、骨科、普通放射科、ct室、mri室、b超檢查室一路走來，看到了很多，學到了很多。
雖然我只是一個醫(yī)院實習的“大?！碑厴I(yè)生，但我不愿意平庸。我樂觀、自信、上進心強，能夠處理好人際關系，有很強的責任感和使命感。曲靖醫(yī)學院兩年的訓練，為我實現(xiàn)夢想打下了堅實的基礎。大學兩年的醫(yī)學理論知識學習，讓我形成了嚴謹的學習態(tài)度，嚴謹的思維方式，培養(yǎng)了良好的學習習慣。我10個月的臨床實踐經驗提高了我分析問題和解決問題的能力。
特別是實習期間，實習醫(yī)院給我提供了很多動手實踐的機會，讓我對影像科的外科無菌操作和換藥以及ct、dr、cr、c臂、床旁_線機等影像設備有了更深入的了解，培養(yǎng)了我扎實的獨立操作能力。對常見部位拍照不再是問題，我可以對常見的成像性能做出正確的診斷。同時對b超、mri檢查技術有較深的了解，能對相關影像學表現(xiàn)做出正確的診斷意見。責任心強，學習興趣強，動手能力強，接受能力快，出色完成各項任務，使我贏得了老師的好評。
從一個在校的醫(yī)學生，到一個醫(yī)院的“實習生”，在進入醫(yī)院實習之前，我覺得要解決以下幾個問題：
你從實習中學到了什么？在我看來，實習的主體是“方法”，而不是疾病。原因很簡單。認識和掌握一種疾病，終究只是一種疾病。掌握了認識疾病的方法，就能發(fā)現(xiàn)更多的疾病，從而認識和掌握更多的疾病。
“實習生”是實習生加醫(yī)生的意思。所以作為實習生，他有雙重身份。在老師眼里，實習生是學生，在病人眼里，實習生也是醫(yī)生。正確處理這種雙重身份，是實習生首先要解決的問題之一。
在實踐的過程中，“學”自然要放在主位，這種“學”和學校里的“學”是有很大區(qū)別的。首先，內容上有區(qū)別。在學校學習重在學習理論知識，而在實踐中學習不僅要學習相關的理論知識，還要學習一個醫(yī)生應該具備的基本素質，臨床工作的基本方法，治療方法，思維方法，甚至社會適應能力的學習。所以實踐中的學習內容比學校里的要廣泛的多。其次，學習方法也有差異。在學校，老師主要是講解，而實習是從理論到實踐的實踐過程。所以實習的學習方法要以獨立思考為基礎，有的甚至是潛移默化的感染，比如教老師的工作作風，醫(yī)療作風。
在三個多月的臨床實習中，可以說臨床實習涉及的內容幾乎都是在校學習的內容，但實習的時間相對較短。每次去臨床科室都會應用接觸的方法學習影像專業(yè)知識。因為影像檢查技術是每個臨床科室必不可少的輔助檢查手段，所以我能在每個臨床科室找到x線、ct、mri片、b超檢查報告等影像資料。我也是一邊練臨床病一邊學專業(yè)知識，一舉兩得。最大的好處是可以系統(tǒng)的了解疾病的全部資料，包括臨床癥狀、個人史、病理及影像學表現(xiàn)。下面我將我所實習過的臨床科室的感悟做一些總結：
內一科是我的第一個實習科室。心血管內科同時也與影像密切聯(lián)系，因為其最為重要的一個輔助檢查就是影像技術的檢查，如超聲心動圖、胸部線檢查等等。
首選的影像檢查方法，能明確許多心、大血管疾病的診斷。透視的優(yōu)點是可以從不同角度觀察心、大血管的形狀、搏動及其與周圍結構的關系，還便于選擇最適當的角度進行斜位攝影。但其影像清晰度較差，時間也短促，需與攝影結合進行診斷。我們在曲靖市第二人民醫(yī)院實習期間最常見到的是心臟二位片的攝影檢查，即吞鋇攝取胸部后前位和右前斜位。
近代一些新成像技術的進展和臨床應用如超聲心動圖、ct、mri等極大地彌補了傳統(tǒng)_線檢查的不足，使心血管疾病的臨床診斷加準確可靠。
骨科是實習的重點科室之一，也是與我們專業(yè)密切聯(lián)系的一個科室。
在骨科所有的輔助檢查中，與骨科關系最密切的莫過于_—線檢查了，特別是對外傷病人，它不僅為臨床醫(yī)生提供準確有效的臨床診斷依據，而且為醫(yī)生選擇治療方法提供重要的參考資料。
在骨科實習得出過程中，我利用上班及休息時間總結了有關骨折的基本知識，如骨折的臨床表現(xiàn)、影像學檢查方法如骨折的_線檢查、骨折的治療原則（骨折的治療有三大原則，即復位、固定和康復治療）及骨折的復位標準，這些知識同時也是每個實習生在進入骨科實習應該具備的基本知識。
在骨科實習過程中，掌握了這些基本基本知識就能實習得很輕松，并能學到更多的有關骨科的知識，此外還學習到了骨科的基本手術及換藥知識。
在呼吸科實習，是學習和掌握呼吸系統(tǒng)疾病體征的極好機會。利用實習時間很好的弄清楚清音、過清音、濁音、實音的區(qū)分，干羅音、濕羅音、粗濕羅音、細濕羅音、哮鳴音、痰鳴音的區(qū)分等等，弄清楚這些疾病體征將有助于呼吸內科基本疾病的診治。
在呼吸科，與我們影像專業(yè)密切聯(lián)系的也是其相關輔助檢查。在輔助檢查方面，我都會結合實際病人，了解肺炎、肺結核、肺癌病人_線的特點及臨床表現(xiàn)，同時這些疾病的知識同時也是我們影像專業(yè)的基礎知識，系統(tǒng)的理解影像學表現(xiàn)及其治療方法，有助于自己全面的發(fā)展和提升自己的醫(yī)學知識能力，這種結合實際病人學習的效果，要比看書的效果好得多。
泌尿外科與我們影像檢查學業(yè)聯(lián)系也十分密切。
在實習過程中我通過學習提前掌握了腹部平片的攝取范圍和條件、檢查前準備、檢查時體位及結石的_線表現(xiàn)（包括腎結石_線表現(xiàn)、輸尿管結石_線表現(xiàn)、膀胱結石_線表現(xiàn)、盆腔靜脈石_線表現(xiàn)）及其靜脈尿路造影（kubivp）檢查方法及其臨床意義。
同時應用臨床資料了解到了有關b超檢查對于泌尿系結石的目的。
要明確泌尿外科常見的臨床癥狀的定義、臨床意義以及有關的鑒別診斷及輔助檢查，對泌尿系常見疾病進行診斷及鑒別診斷十分有用。
經過前面幾個臨床科室的認真實習，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則，在所實習的各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，我對臨床基本醫(yī)療文書的書寫有了深刻的認識，同時也對基本操作如心電圖的打印、血糖值的測定及外科的手術及換藥、無菌觀念有了深層次的理解和應用，在實習過程中我也充分應用臨床病例學習專業(yè)影像知識，為以后的實習打下了堅實的基礎。
影像科室的實習相對臨床科室來說簡單多了，因為在學校已經了解了一些，加上我在臨床科室的學習，更加深刻的理解了影像對于臨床的意義及作用。通過在影像科室（普放、ct檢查技術、mri檢查技術及b超檢查技術）七個多月的實習，初步掌握了專業(yè)基本知識及影像學表現(xiàn)，能對獨立操作影像檢查設備如dr、ct等并能對基本病變做出準確的診斷意見。通過實習，我明白_線攝片、ct、磁共振成像及b超檢查技術可稱為四駕馬車，四者有機地結合，使當前影像學檢查既擴大了檢查范圍，又提高了診斷水平。
實習的及最終目的是培養(yǎng)良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會，同時還不斷豐富臨床理論知識，積極主動地思考各類問題，對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記；加上每個周影像科上都有一次講座，還有梁主任、龔主任耐心、細致的給我們講解、分析病例，比如在遇到成骨不全癥時，龔老師帶領我們收集臨床資料，分析片子，教會了我們如何系統(tǒng)的收集及分析一個病例，從中獲益匪淺。
“工欲善其事，必先利其器”。在無涯的學海里，我不斷地挑戰(zhàn)自我、充實自我。要成為一名合格的影像師，我覺得我們應該做的還很多。影像專業(yè)不同于臨床醫(yī)學專業(yè)，在掌握了基本的理論知識、入門以后需要多看，看圖片、看病例，只要肯下功夫，病例資源有很多，這一點決定影像這個專業(yè)業(yè)務水平提升的速度可以很快；學好影像必須學好解剖學、病理學、影像診斷專業(yè)課程及臨床；初級水平的工作者，在掌握好基礎學科的基礎上，要提升很高的水平還要提升自己的臨床知識。
通過在曲靖市第二人民醫(yī)院10個月的的實習，我受益匪淺，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。總結過去，只為更好的收獲將來，相信只要用心，我的未來不是夢！
機務崗位心得體會篇二十一
還清晰記得20__年7月3日，那天我正式加入__公司，成為公司的一名員工，轉眼間__年即將過去，不知不覺的參加工作快四年了，在這將近四年的時間里，自己不斷地發(fā)現(xiàn)問題、總結問題，感慨頗深。
回首走過的這幾年，工作上，我自愿服從組織和領導的安排，在認認真真、踏踏實實做好每件事的同時，監(jiān)督企業(yè)的經濟業(yè)務活動，注重企業(yè)的財務管理;思想上，堅持國家政策方針，加強政治理論知識的學習，嚴于律己，堅持原則。現(xiàn)將這幾年具體工作、思想、學習方面的總結匯報如下：
一、基礎工作及財務核算方面：
20__年：材料入庫、出庫，每月與物管部門核對收發(fā)存匯總表。
20__年：材料入庫、出庫以及外包、外協(xié)、產品專項費等成本的歸集與核算。
20__年：外包、外協(xié)、產品專項費等成本的歸集與核算，外包外協(xié)、經營采購所有資金對外付款。
20__年：開具發(fā)票、確認收入，應收節(jié)點款管理、資金計劃管理、逐漸開展成本分析工作。
20__年11月到__年3月期間外借：協(xié)助財務報表決算工作，負責nc數據初始化工作等，學習了解修船企業(yè)的財務制度，較為系統(tǒng)地掌握了其財務核算的方面相關知識。
在這幾年財務核算的工作中，熟練掌握了造船企業(yè)材料核算、收入成本核算，熟悉了解企業(yè)采購、生產等方面的業(yè)務流程以及一些關鍵的業(yè)務控制點。
除此之外，利用工作之余，學習了解稅務、固定資產，保函、信用證等方面的相關知識。按時編制快報、月報、年度預、決算報表以及參與企業(yè)年總財產清查盤點工作等。
在會計基礎工作方面，本著客觀、嚴謹、細致的原則，在辦理會計事務時做到實事求是、加強監(jiān)督，嚴格執(zhí)行財務紀律，嚴格審核原始憑證，考慮每筆經濟業(yè)務發(fā)生科學合理性，有無虛增成本管理費用，隱瞞收入等情況的發(fā)生，造成國有資產的損失，在經過嚴格的審核基礎上再進行相關的賬務處理，對于記載不準確、不完整的原始憑證堅決不予以入賬，只有這樣才能保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準確、完整，切實發(fā)揮了財務核算和監(jiān)督的作用;整理憑證、合同以及相關資料、打印財務賬簿等并及時裝訂歸檔;開具發(fā)票，做好發(fā)票的登記、保管等工作。
二、財務管理方面：
(1)強化資金管理。每月、季在規(guī)定上報的資金計劃及報告，在此基礎上，更突出了資金周計劃的上報工作，及時和相關部門溝通，要求其按客商上報周資金收付款計劃，在上報計劃的基礎上，進行匯總分析，區(qū)分輕重緩急，供領導分配資金額度，進行統(tǒng)一付款，強化了資金付款的計劃性，有效的控制了企業(yè)資金存量，實現(xiàn)了資金的統(tǒng)籌管理;同時，每周上報在外資金存款余額，防范在外資金的風險。
(2)完善相關財務制度。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，一些財務管理制度的規(guī)定已經不能滿足企業(yè)管理的需求，不能更完善的反映企業(yè)的經濟業(yè)務活動，因此，在今年八月份修訂完善了銀行資金支付管理辦法財務制度，積極配合部門領導推動了企業(yè)財務管理制度的建立，完善了財務管理體系。
(3)加強公司應收賬款管理，加速資金周轉。財務部分船東、單船以及每個節(jié)點金額等建立應收賬款臺賬，定期與經營部門對賬，測算因不能及時收回的賬款給企業(yè)帶來的匯兌損失及延期付款產生的利息等，以督促經營部門及時回收資金。
總之，在這幾年的財務工作中，虛心向經驗豐富的老同志學習，總結方法，增強業(yè)務知識，掌握業(yè)務技能，并能團結同事，加強協(xié)作，很快適應財務多方面的工作;由于平時有些臨時性分外工作，經常需要加班加點，按質按量的完成各項工作，不考慮個人的利益得失，在工作中發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責?；仡欉@幾年的工作，自己雖然沒干出什么大的成績、但我問心無愧，在自己的工作崗位上愛崗敬業(yè)、不怕困難、扎實工作、一切以集體利益為重，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用。
機務崗位心得體會篇二十二
作為一名將來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有許多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬培訓猶如車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機連接、緊密協(xié)作，才能顯著提高我們把握所學內容的質量。
還有就是作為一名將來的會計人員，我們應當具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習培訓課，使我們不僅在理論上是強的，在動手力量更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
培訓的第一天做了分錄，雖然之前從來沒有培訓過，但感覺對這樣的工作也不是太生疏，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡潔的'提點一下!當老師說開頭登記憑證時，面對著培訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在老師的急躁指導下開頭一筆一筆地登記。
雖然很累，但是很充實!有了前兩天的閱歷，接下來的填制原始憑證;依據原始憑證，填記帳憑證，再依據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對嫻熟多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔憂，由于我正在努力的學習這些學問。
登記賬簿是很考驗人細心和急躁的，要依據前面做的匯總登記，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數字加加減減，算的人頭昏腦脹。
會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份急躁+一份責任心=人生價值的詮釋。
這是我們在校的最終一次開設的實訓課，接下來面對我們的是企業(yè)的真實業(yè)務，我覺得我學的還不夠多。“精于計算，擅長管理，勤于理財”是會計的崗訓，所以，我會朝著這個目標不斷提高自己。
機務崗位心得體會篇二十三
20年3月至20年8月近半年時間,我在xx有限公司辦公室文員崗位實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真按時完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。感覺到自己身肩重任,凡事謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果而付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙所能解決得了的了。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,比如老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。半年的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人的,做事的,做學問的。
1.自學能力。
由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算天氣再惡劣,只要不是休息,都得去上班,有時候公司業(yè)務繁忙,晚上或周末得加班,留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學?？梢运瘧杏X,實在不想上課的時候偷著逃課,自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天坐著對著電腦打,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。而像同公司的網絡推廣員每天得不停的打電話,口干舌燥不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。
2體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經常保持自信和樂觀的態(tài)度,應該認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯誤領導責罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。工作以后,我們才體會到父母掙錢的來之不易。而我們要有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,剛剛工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候根本不能寄點錢給父母,一不留神可能入不敷出成為月光一族,此時也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
3.同事相處。
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網絡推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的3機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。我認為我能做的就是多工作,少說話。而在臨畢業(yè)的幾個月里,應該更加珍惜與同學的相處。
我的專業(yè)是涉外事務管理,上學時在書本上學過很多經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸于實踐,通過實習,才體會到管理公司的難度有多大;在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,但經過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦,為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準備。
社會實踐心得體會一文到這里就全部結束了，4。
機務崗位心得體會篇二十四
我作為一位農村初中的副校長，參加了宿州市初中校長培訓班，很是榮幸，在聽了專家、領導和優(yōu)秀校長的講座后，我受益匪淺，感受很多，思考很多。
在學習期間，我一面認真聽、認真記、一面認真想。說真的我深深的感受到了我們農村地區(qū)教育的落后，發(fā)達地區(qū)教育的先進。特別是聽到了合肥市的名校長的講座，讓我也走進了教育內涵發(fā)展的思考，他們猶如夜晚天空的星星，為我照亮了生命教育的殿堂，教育要有激情，教育需要情懷，教育更需要釋放，釋放對生命的愛，釋放對生命的呵護，釋放生命的延續(xù)。教育是一個崇高的行業(yè)，而校長是一個復雜殘酷的職業(yè)，也是充滿睿智，讓勇者輝煌升華的專業(yè)，更是一個強者的舞臺。人在藍天與黑土間生活，各有一域自己的天地。作為校長，就應帶著發(fā)展教育的堅定信念和育人為本的執(zhí)著追求，在學校這塊播種希望的責任田里去收獲未來。作為校長必須要用人格魅力去影響人，發(fā)展人?！敖鸨y杯，不如群眾的口碑”，一個校長要想干好工作，領導好一所學校，最重要的一條就讓人信服你，在師生與家長中有較高的威信?！皩W高為人師”，校長必須樹立終身學習的理念，使自己知識淵博、信息儲備雄厚，這樣指導教育教學工作才能得心應手，才能提高自己的核心競爭力。“身正為人杰”，身教勝于言教，校長要立足本職崗位，從關心每個老師每個學生的一件件小事做起?！耙幻眯ｉL就是一所好學?！?，這話一點也不假，校長的“度”要大化。要豁達大度，寬宏大量，胸襟坦蕩。校長要矮化，學校管理工作只有廣開言路，集思廣益，“眾人劃槳開大船”才能謀求到發(fā)展的出路。校長要沉下去，淡化官位思想。要意識到自己是教師隊伍的一員，增強服務意識。學校管理更要重學術輕行政。
這次培訓，合肥行知中學校長在人才培養(yǎng)方面的六個學會是很值得我借鑒的。即：學會獨立，成為一個自強、自信、和諧發(fā)展的人;學會合作，成為一個具有全球意識、團隊精神的人;學會修身，成為一個身心健康、言行負責的人;學會學習，成為一個素質能力強、習慣好，能創(chuàng)新的人;學會孝敬，成為一個踐行中華美德的人;學會感恩，成為一個愛國愛校奉獻社會的人。要求學生：“對自己負責，學會修身;對父母負責，學會感恩;對學習負責，學會學習;對他人負責，學會合作;對集體負責，學會關心;對未來負責，學會獨立。
認真品味名校長的成長經歷和名校的發(fā)展態(tài)勢，不難看出，伴隨成功的步伐，干事業(yè)的激情和執(zhí)著的追求是必不可少的。沒有明確的奮斗目標就會失去方向和動力，沒有執(zhí)著的勁頭終將一事無成。而要克服職業(yè)倦怠，形成這種充滿朝氣、蓬勃向上的團隊精神，校長不僅要親力親為，還必須要身先士卒，做出表率。做教育就要心中常存教育的神圣使命，永葆工作的激情和執(zhí)著，這樣才能不負社會賦予我們的責任。
這次培訓學習會上，幾位校長的報告中我欣賞了他們的辦學風格，更讓我體會到作為一校之長要跳出本位看教育，跳出教育看教育。增強使命感，以博大的胸懷來接納現(xiàn)實，以積極的姿態(tài)面對困難和挑戰(zhàn)。我們不能因為困難不是從我們而來就放棄了自己的職責，放棄了努力，怨天尤人。校長不能等，也不能靠。胸懷要寬廣，心態(tài)要端正，做事要磊落。積極的心態(tài)的是做好每一件事情的前提和保證。
通過這次培訓學習，我還深刻的體會到：學校的發(fā)展既需要傳承又需要創(chuàng)新。我們做校長的必須放下個人的功利心，以學生發(fā)展為本、以學校發(fā)展為本，用寬廣的胸懷傳承適合學校發(fā)展的教育理念，在傳承中找出路，在傳承中尋找適合自己學校發(fā)展的發(fā)展途徑，在發(fā)展中創(chuàng)造出自己的特色。我們學校處在經濟教育欠發(fā)達地區(qū)還屬于薄弱學校，沒有升學率不談素質教育，有了升學率不談升學率，我們的辦學焦點就在升學率上，只有瞄準這一目標，把握這一方向不懈努力才能找到出路，才能實現(xiàn)我校的可持續(xù)發(fā)展。短時間的培訓學習研討早已過去，但它帶給我的思考卻要終身延續(xù)，我會把它內化為自己的思想，內化為自己的自覺行為，播種在自己的責任田里，讓它生根開花結果。
總之，通過這次培訓學習，我感觸很深，學有所得也將學以致用。感覺頭腦得到充實，思路更為寬闊、清晰，也豐富了我的教育思想、管理智慧和管理經驗，開闊了我的眼界和工作思路，提升了我的教育理念和思想境界，更激發(fā)了我干好教育事業(yè)的熱情和信心，這必將對我今后做好學校管理工作產生深遠的影響。我會在今后的工作中努力實踐，大膽嘗試，我堅信有志者事竟成!也堅信我們崔樓初中﹙宿州市農村示范初中﹚的教育一定會更上一個新的臺階!
我有幸參加了衡水市教育局組織的中學校長高級培訓班的學習，4天半的學習，聆聽了三位中學校長、三位教授的講課，雖然為期很短，但受益非淺。我領悟到作為一名新時期的校長應有的新理念、新思想。下面就我的學習和認識談幾點心得體會。
校長是學校的領導者、決策者和高級管理者，是學科帶頭人，是學校領導集體的帶頭人，有什么樣的校長，就有什么樣的學校。校長的工作是對學校全局起指導、組織、協(xié)調和統(tǒng)攬作用，要依據國家的教育政策、法規(guī)，結合本地區(qū)、本學校的具體辦學條件，統(tǒng)籌全校工作，正確地確定一定時期內學校的重心、中心及發(fā)展規(guī)劃，并組織、協(xié)調、實施這些工作任務，務必得到預期的效果。作為一校之長，要領導好一所學校，就要有：時代的眼光，社會的良知;正確的理念，獨到的見解;堅韌的品格，廣闊的胸懷。作為一校之長，要領導好一所學校，并非是一件簡單的事，尤其在辦學條件、人權、財權受各種因素制約的情況下，更是如此，在工作實踐中可能意識到用不同的領導風格去處理問題和決策時，會收到不同的效果，同樣是你自己，有時處理問題會得心應手，有時感到束手無策。一些問題用這種方式無法解決，用另一種方式卻能得到圓滿解決，并取得滿意的效果。所以領導者的風格對師生有不同的影響力，會產生不同的結果。這樣就要校長有時代的眼光，正確的理念，在校園中起著模范表率的作用，校長手里不是拿著鞭子，而是舉著旗子走在前面。
“先有名師，才有名校”。教師在學生中起著直接表率的作用，教師只要有先進教育理念和扎實的教育、教學基本功，才能帶領著學生穿越知識的海洋，跨過廣闊的宇宙。要想使教師富于時代精神、創(chuàng)新精神的人，作為一名校長，首先要激發(fā)教師的愛生敬業(yè)精神。
1、愛生?！皼]有愛就沒有教育?！苯處煇蹖W生就是要對學生尊重，理解，信任并且給他們信心。作為教師，要有責任心，要有愛心，還要有耐心。要愛每一位學生，看到他們的可愛之處，善于發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，利用這個去激勵他們。
2、熱愛教師這個職業(yè)。不能只把教師這個職業(yè)當成謀生的手段，更重要的是對這個職業(yè)要充滿興趣與愛好，這是干好工作的前提。有了對事業(yè)的愛，就有了工作動力，就不會覺得教師工作的清苦。因此教師應該具備甘當人梯和紅燭的獻身精神，對學生充滿愛心，對工作充滿責任心，對未來充滿信心，真正做到愛生敬業(yè)，教書育人。
3、教師要樹立終身學習的觀念。
教師是人類知識、發(fā)明的繼承者和傳播者。過去，人們常說：“要給學生一碗水，自己必須要有一桶水?！倍F(xiàn)在我們不能只有一桶水，而必須是一眼泉。知識的日新月異，要求教師必須樹立終身學習的觀念，教師發(fā)展的希望在于教師的終身學習。新的時代、新的終身教育的發(fā)展趨勢和新的教育教學改革，教師專業(yè)化運動的實踐，都對教師終身學習提出了迫切要求。人的一生都要學習，當前社會，伴隨著信息化、全球化以及知識經濟的到來，原有的生活方式、工作崗位、知識結構等的穩(wěn)定性不斷減弱，生存需要迫使人們必須不斷地學習，不斷的接受教育，并要學會學習，善于創(chuàng)新，從而不斷更新自我，完善自我。在學習型社會中，學習成為人的義務與權力，它不僅是為謀生，而且是為了創(chuàng)造生活，作為以幫助和促進他人學習為職業(yè)的教師，自然應當首先成為全員學習、終身學習的先進者和模范。教師作為教育的主要因素之一，就必須適應當代社會對教師所寄予的越來越殷切的期待，要通過不斷的學習來自我充實，自我超越。自己作為一個教師在終身學習中應該做到：首先，努力學習優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，不斷提高自己的政治思想水平，學習我國乃至人類創(chuàng)造的一切先進的文化成果，從優(yōu)秀文化傳統(tǒng)中去汲取豐富的營養(yǎng)，學習黨的教育法規(guī)法則，不斷的加強思想政治修養(yǎng)，對中、外文化的吸收要取其精華、去其糟粕，古為今用，洋為中用，推陳出新，繼往開來。其次，努力適應教育改革與發(fā)展的需要，不斷學習新的科技知識。目前隨著已有知識的不斷更新和新知識的激增，反映到教材中的知識也日益豐富和加深，這就要及時吸收新的知識，使自己的學科知識達到現(xiàn)時要求的深度和水平，并達到未來教育工作需要的知識結構。另外，不斷學習新的教育理論，提高教育教學的創(chuàng)新能力。豐富的教育教學理論知識雖然不是教師成功的充分條件，但對于老師創(chuàng)新能力的培養(yǎng)卻是必不可少的必要條件。固然，作為教師要不斷的堅持學習和研究，適應新課程改革的挑戰(zhàn)，從自得到自我專業(yè)發(fā)展，更好提高教育教學創(chuàng)新。教師只有不斷地關注和學習教育理論知識，其終身發(fā)展才能獲得永不枯竭的動力源。
4、要引導教師勤于反思。
教學反思是教師專業(yè)發(fā)展和自我成長的核心因素，經驗+反思=成長。華東師大葉瀾教授指出，一個教師寫一輩子教案不一定成為名師，如果一個教師寫三年的反思,有可能成為名師。沒有反思的經驗，只能是狹隘、片面、膚淺的經驗;不會反思的教師，他的教學能力和水平至多只是經驗的累積，能夠不斷反思的教師，他的教育智慧就會隨之不斷增長。
教學反思可以進一步地激發(fā)教師終身學習的自覺沖動，不斷的反思會不斷地發(fā)現(xiàn)困惑，“教然后而知困”，不斷發(fā)現(xiàn)一個個陌生的我，從而促使自己拜師求教，書海尋寶。學習反思的過程也是教師人生不斷輝煌的過程。教學反思可以激活教師的教學智慧，探索教材內容的嶄新表達方式，構建師生互動機制及學生學習新方式。
反思是一種手段。反思后則奮進。存在問題就整改，發(fā)現(xiàn)問題則深思，找到經驗就升華。如此說來，教學反思的真諦就在于教師要敢于懷疑自己，敢于和善于突破、超越自我，不斷地向高層次邁進。多進行教學反思，等于在本來沒有窗的墻上開了一排窗，你可以領略到前所未有的另外一面風光。
學校管理的目的是為了塑造人，發(fā)展人，提升人，所以在學校的管理活動中要關愛人、尊重人、寬容人、激勵人。
(1)關愛。弗洛姆說“沒有愛，人不能存在一天”。人是有情感的動物，在學校的管理中，領導關心愛護教職員工，教師關心愛護學生，可以使被管理者從學校獲得強烈的價值感、安全感和歸屬感。為教職員工的工作、創(chuàng)造、發(fā)展，為學生的學習、進步、全面發(fā)展提供強大的精神動力。因此，在學校管理活動中關心愛護教職員工和學生是很有必要的。領導不僅要關心教師、職工的工作、學習，還要關心他們的生活，當他們在工作、學習、生活中遇到困難時，要給予盡可能的及時幫助。教師要了解信任學生，要成為學生的知心朋友。既要了解學生的過去和現(xiàn)在、成長的家庭生活環(huán)境和經常接觸的各種人和事，還要了解學生的優(yōu)缺點和特長、內心世界的苦惱和憂愁。只有全面的了解學生和信任學生，給每一個學生無私的關愛，激發(fā)學生學習的積極性，增強學生的信心，促使學生健康的成長、全面的發(fā)展。
(2)尊重。尊重是建立在平等的基礎之上的，沒有平等也就沒有相互尊重和理解。雖然在學校的管理活動中管理者與被管理者是上下級的關系，但是作為學校的成員，在人格尊嚴、基本權利、地位名譽等方面都是一律平等，只有崗位、分工、角色不同而己。所以在學校的管理活動中要營造一個平等的平臺，只有在平等的基礎上，管理者與被管理者才能相互尊重和理解。這就要求學校的管理者不能以權壓人，以勢壓人，平等的對待教職員工，尊重教職員工的人格，尊重教職員工在學校中的地位，尊重教職員工的創(chuàng)造精神、尊重教職員工的自我完善的要求。學校作為一種特殊的社會組織，其教職員工的職業(yè)角色決定了他們的追求價值取向：得到別人的尊重與承認，往往勝于物質利益，所以校長必須對教職員工信任和尊重。從一定意義上說，信任和尊重就是管理效率。你對教職員工信任，教職員工就會對你信任，你尊重教職員工，教職員工就會尊重你，歸根結底，是信任產生了信任，尊重贏得了尊重。信任和尊重應當真誠、自然，象個別交談、現(xiàn)場提問、校長信箱等常規(guī)途徑和渠道，只要堅持去做，就會形成了一種尊重人、信任人、理解人的文化氛圍，有了這種氛圍，學校就一定具有凝聚力。這樣才能在學校中營造一個民主和諧的氛圍，激發(fā)教職員工的創(chuàng)造，順利的實施教育計劃。作為教師，要平等、公正地對待每一個學生，尊重學生的人格、尊嚴和合法權益，關心愛護學生，成為學生的知心朋友，學生才會感到自己的品德、才華、能力得到承認，從而增強前進的信心，獲得前進的動力，自覺的向更高的目標發(fā)展。
(3)寬容。學校的管理者和被管理者之間對人的看法和態(tài)度都要有一顆寬容之心?！皣烙诼杉?、寬以待人”這是古訓，只有寬以待人才能夠包容，才能夠創(chuàng)設一種寬松的環(huán)境，才能形成民主的氣氛，學校才有生氣、有活力?！皩挕?。其一是指對人不能求全責備，孔子說：“君子之過也，如日月之食也，過也人皆見之，更也人皆仰之”。人總是會有缺點和錯誤的，所以要允許人家有缺點和錯誤，只要我們能夠努力去改正錯誤，這樣，我們就能在錯誤中取得經驗和教訓，取得更大的進步?！皩挕逼涠侵笇υe誤地對待自己的人，也要寬宏大量、有氣度、容得下，要同善待其他人一樣善待他。要能包容各種各樣的人，包括意見不同的人、有缺點的人、犯過錯誤的人?！坝腥菽舜蟆保馨萑?，才能最大限度地團結人，隊伍才能興旺、事業(yè)才能發(fā)達。
(4)激勵。人的需要既有物質方面的也有精神方面的。因此激勵也應有物質的激勵和精神的激勵。對于知識分了來說，物質待遇得到基本滿足之后，更看重的是精神激勵。在精神激勵上應該是從以下三個方面去做：第一，信任。對每一位干部和教職工，盡量做到根據各自的特長和能力，盡可能創(chuàng)造活動舞臺，讓大家都有用武之地及施展才華之機，如優(yōu)課觀摩、論文評比、課件競賽、沙龍主持、資質評定等都是行之有效的方式。或者按照學校工作崗位的需要“委之以重任”，讓每個教職員工都有發(fā)展目標、有奔頭。第二，肯定。要善于挖掘每個人的潛力，特別是要通過各種不同的方式肯定。