在工作環(huán)境中，報告通常用于呈現(xiàn)研究結(jié)果、項目進展或工作成果等。那么，如何才能寫一份出色的報告呢？首先，需要明確報告的目的和受眾，這有助于決定內(nèi)容和風格的選擇。其次，要進行充分的調(diào)研和收集信息，確保所提供的數(shù)據(jù)和事實準確可靠。此外，合理安排結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論，并確保邏輯清晰、條理分明。最后，注意語言表達的準確性和文筆的流暢性，避免使用冗長的句子和專業(yè)術(shù)語，以便讀者能夠輕松理解和抓住重點。動手撰寫報告前，不妨先通讀一下這些范文，獲取寫作靈感和思路。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇一
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，來到單位已經(jīng)五個多月了。記得是2007年7月14日來到公司報到，回頭望去，感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起這支拙筆，對這近半年的工作情況進行一下總結(jié)，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。
與其說是工作總結(jié)，更確切的說是這半年來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結(jié)：
一、勤勤懇懇工作、踏踏實實做人。
記得剛來到公司報到的時候，公司機關組織統(tǒng)一的培訓，而且在培訓的同時要組織一場2007屆大學生入職聯(lián)歡晚會。在培訓的過程中，我對我們公司有了深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。我很幸運，被選為晚會的主持人，并且負責晚會的整體策劃，而且代表2007入廠大學生講話。說心理話，以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動，但是這一次我很緊張，因為這是在工作單位，和以前在學校是兩個概念，所以準備工作要比以前下了很多功夫，在公司領導的親切關懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會舉辦的很成功，也很精彩。
培訓結(jié)束，我被分配到xx項目部，工作職務為測量員，所在的工程為xx工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經(jīng)過經(jīng)過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生，第二專業(yè)為建筑工程，所以在九月初，我被調(diào)至xx標段負責土建施工工作，工作職務為施工員，主要負責xx倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工，在項目部領導的幫助與關懷之下，我很快適應了自己的工作，與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
10月12日，由于工作需要，我被調(diào)至xx分部，回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話，我很慶幸，能夠被公司領導認可，因為來到這個項目的同志都是經(jīng)過公司領導把關才敲定的，我很幸運，能得到領導的肯定與認可。來到哈大之后，主要的職務為施工員，負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作，而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁，樁號為768#-1。直至現(xiàn)在，我們項目部還在克服重重困難，繼續(xù)堅持動施工，為明年的施工也大下了良好的基礎。所以說，來到這樣一個有生命力的項目部，我很幸運，我會全身心的投入工作，努力提高自己的業(yè)務水平，爭取早日為公司作出更大的貢獻。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。
二、與時俱進，從思想上武裝自己。來到項目部不久，我就上交了入黨申請書，積極向黨組合靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。特別是十七大期間，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定，為以后更好的開展工作打下良好的基礎。
其實工作和做人一樣，之后跟的上時代的步伐，才不會被時代所淘汰。作為80后的我們，面對日益競爭激烈的時常經(jīng)濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該為自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，為社會為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè)，奉獻充實人生”。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。
在這新的一年到來之際，根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚長補短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。
一、履行崗位職責。
1、工程質(zhì)量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結(jié)構(gòu)和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
2、1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。3、班組的管理協(xié)調(diào)工作。
（1）施工管理員是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質(zhì)量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。
（2）關心同事：遇到同事有事，主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、技術(shù)管理。
在工作中，對施工技術(shù)要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術(shù)，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
二、新建工作。
出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、思想情況。
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術(shù)以帶到現(xiàn)實工作中來。
五、目前存在的問題和改進計劃。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面。
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)。
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
本人2005年7月畢業(yè)于山西大學建筑工程學院工程管理專業(yè)。經(jīng)過四年正規(guī)系統(tǒng)的大學學習，對建筑工程技術(shù)及工程管理理論，有了較深的理解。
2005年8月至2006年7月，本人在xx建設集團嘉盛華庭項目部任土建施工員。工作期間，本人查閱了大量的國家建筑工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術(shù)負責人學習，向有經(jīng)驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。
總之，作為一名工程技術(shù)人員，要嚴格按國家規(guī)范、設計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇二
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)：
承包人：(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》與《中華人民共和國建筑法》的相關規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，雙方本著友好、誠信、自愿的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，達成如下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
第二條承包范圍：
第三條工程承包方式：
承包方式采用總包干方式，即本工程乙方必須包工、包料、包深化設計、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包調(diào)試、包驗收通過、包利潤及所有稅金等方式進行，工程未經(jīng)甲方同意不得分包。屬于交鑰匙工程。
第四條合同工期。
開工日期：
竣工日期(工程經(jīng)消防部門驗收合格，并出具消防驗收合格證的時間)：
第五條工程造價、付款方式及價款調(diào)整。
工程造價：以甲方與建設方簽訂的工程承包合同條款進行決算。
付款方式：本工程款由乙方向建設單位申請進度撥款，建設單位給乙方安排資金多少甲方不負責，工程款只通過甲方賬戶，扣除管理費及所有稅費后再支付給乙方。
工程價款調(diào)整：本工程結(jié)算方式按甲方與建設單位簽訂的工程承包合同中結(jié)算方式進行決算。
第六條結(jié)算。
1、工程竣工驗收合格之日起30天內(nèi)，乙方應提交以下結(jié)算資料：
1.2工程量計算書打印稿及電子文件一份;。
1.4現(xiàn)場簽證單一份(原件、獨立編號裝訂);。
1.5合同書一份(復印件);。
1.6施工組織設計或施工方案(經(jīng)甲方確認)一份。若乙方未按上述要求報送工程竣工結(jié)算資料，則甲方有權(quán)拒收結(jié)算資料，由此造成結(jié)算工作延誤概由乙方負責。
2、本工程的工程量按施工圖紙及甲方簽證計算。工程師和甲方收到乙方提交的完整工程竣工結(jié)算資料后60個工作天內(nèi)，由甲方按照乙方實際完成并通過驗收合格的工程量、甲方簽證及本合同核實審定工程結(jié)算總價，雙方應按照工程結(jié)算總價進行結(jié)算。
3、工程結(jié)算時經(jīng)甲方核實乙方?jīng)]有按照圖紙、施工規(guī)范和甲方的指令進行施工，或出現(xiàn)偷工減料的情況，則甲方有權(quán)因乙方原因造成的上述事項不予結(jié)算，視乙方違約，由此造成的一切損失概由乙方負責。
第七條工程質(zhì)量及驗收標準。
1、本工程由甲乙雙方、建設單位、監(jiān)理單位及政府消防主管部門以施工圖紙、設計說明、設計變更和國家(行業(yè))的相關規(guī)范為標準共同驗收。
2、乙方進場的各種原材料、設備必須有出廠合格證書，試驗、化驗報告單，使用說明，檢測、檢驗報告和設備驗收標準。甲方或政府消防主管部門可以隨機抽檢原材料和設備，并有權(quán)對其進行化驗、檢驗(化驗、檢驗的費用由乙方承擔)，不合格的材料、設備不允許進場使用和安裝。
3、工程質(zhì)量必須符合《建設工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001、《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》gb50166-1992、《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(2003年版)gb50261-1996、《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范gb50231-1998、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50303-2002、《室內(nèi)消火栓給水滅火系統(tǒng)安裝工程施工工藝標準》j512-2004，及其他的國家和行業(yè)現(xiàn)行的相關標準、規(guī)范。
4、乙方交工前應做48小時的試運行試驗。
第八條安全施工。
1、乙方在遵守現(xiàn)行有關的國家和地方有關規(guī)范要求的同時，還必須執(zhí)行甲方的《建設工程安全文明施工管理辦法》。
2、乙方是施工過程中，違反有關安全操作規(guī)程或消防條例等乙方原因?qū)е掳l(fā)生的質(zhì)量事故、安全事故或火災事故，乙方應承擔全部責任及由此造成的一切損失。
第九條質(zhì)量保修。
1、本工程免費質(zhì)量保修年，終身維護保養(yǎng)。
2、乙方在街道甲方維修通知后4小時內(nèi)到達現(xiàn)場并及時處理。
4、保修金支付方法。
4.1質(zhì)量保修金在規(guī)定的質(zhì)保期滿后，如無任何質(zhì)量問題，甲方一次性無息支付給乙方。
4.2在免費質(zhì)量保修期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方接到甲方維修通知后，未能在第二條規(guī)定時間內(nèi)進行維修，則視為授權(quán)甲方組織維修，并由乙方承擔所有費用和質(zhì)量責任，同時甲方加收維修費用10%的勞務費。上述費用在乙方質(zhì)保金中直接扣除后，乙方負責補足質(zhì)保金。
4.3在免費質(zhì)量保修期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方原因，甲方無法同乙方取得聯(lián)系，按照上一款執(zhí)行。
4.4出現(xiàn)質(zhì)量問題后，甲方是否與乙方指定的聯(lián)系人取得聯(lián)系及聯(lián)系時間以甲方聯(lián)系記錄為準，維修項目及費用以甲方、實際施工雙方簽字的發(fā)票為準。
4.5乙方維修人員到達現(xiàn)場后，必須按照甲方規(guī)定的時間、材料、工藝進行維修，對同一問題重復維修兩次以上者(含兩次)，甲方有權(quán)視乙方為責任心不強，技術(shù)不過關而自行解決，費用由質(zhì)保金中扣除。
4.6、免費保修期結(jié)束后，乙方維修只收取材料成本費，不收取工時費等其他任何費用;。
第十條雙方的權(quán)利和義務。
1、甲方負責為乙方協(xié)調(diào)施工用水、用電，由乙方承擔費用。
2、乙方在合同簽訂前想甲方提供企業(yè)資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照副本、法人代碼證等相關資質(zhì)證明。
3、乙方必須向甲方提供施工組織設計、質(zhì)保服務措施等相關文件和資料，不得以任何理由隱瞞。
4、乙方負責消防工程的施工、安裝、竣工驗收、質(zhì)保服務及提交消防驗收報告、與甲方指定的設計單位溝通等工作。
5、乙方必須按照經(jīng)甲方書面確認或甲方提供的施工圖紙和甲方確認的安裝方案、方法進行施工、安裝，不得擅自改動如有變更以書面的變更通知單為準。
6、乙方提出的變更必須經(jīng)甲方書面確認后，方可組織施工，否則后果自負，如給甲方造成經(jīng)濟損失的乙方應予以賠償。
7、乙方必須遵守防火設計、施工和驗收規(guī)范及行業(yè)標準進行施工，發(fā)現(xiàn)違規(guī)和缺陷要主動及時向甲方報告。
8、乙方對消防電氣線路、消防給水管道等隱蔽工程都要進行過程檢驗和最終檢驗，并且要結(jié)合施工、安裝、調(diào)試、驗收等重大程序分階段做好質(zhì)量記錄。消防工程安裝施工完畢但未通過消防驗收之前，乙方應對整個消防系統(tǒng)負責。消防驗收合格后，乙方必須主動向甲方提供有關消防設施安裝調(diào)試記錄、開通報告、隱蔽工程記錄和消防工程使用手冊等文件資料，切實履行交接手續(xù)并主動做好工程后期維護保養(yǎng)工作。
9、工程竣工驗收合格后未移交甲方前，乙方應妥善保護甲方提供的設備及現(xiàn)場工程，造成損壞的由乙方負責賠償。
10、乙方負責為甲方培訓維護人員共計2人，直至完全獨立操作為止。
第十一條違約責任、索賠。
1、甲方無正當理由未按合同約定付款，收到乙方的書面催告通知后在十天內(nèi)仍未支付的，應從催告期滿之日起，向乙方支付應付款項的2‰的違約金。
2、工程未通過驗收前，甲方擅自使用造成損壞的，由甲方承擔相應責任，工程本身質(zhì)量原因造成的除外。
3、工程如未按合同約定時間竣工，每延誤一天，乙方必須像甲方支付本工程總造價的2‰的違約金。
4、由于乙方提供的材料、設備的質(zhì)量原因、乙方施工質(zhì)量等原因，導致本工程在使用期間出現(xiàn)的質(zhì)量事故、安全事故或火災事故等，乙方承擔由此造成的一切損失。
5、工程未達到合同規(guī)定的質(zhì)量驗收標準或未通過政府消防主管部門的驗收，乙方承擔由此給甲方造成的一切損失，同時乙方必須在甲方指定的期限內(nèi)無償返工直至通過消防驗收。
6、乙方在工程竣工后七日內(nèi)將竣工資料及其他與工程有關的資料交付甲方，否則每延誤一天，必須向甲方支付工程總造價2‰的違約金。
第十二條廉潔約定。
1、甲方有責任向乙方介紹本單位有關廉潔合作管理的各項規(guī)定。
2、甲方有責任對本單位人員進行廉潔合作管理規(guī)定的教育。
3、甲方人員應嚴格遵守本單位有關廉潔合作管理的規(guī)定，不得接受乙方帶有娛樂性質(zhì)的宴請，不得接受任何形式的實物、現(xiàn)金或禮券。
4、甲方在工程項目建設期間發(fā)現(xiàn)甲方人員任何形式的索賄行為，均應及時采取措施予以制止，并及時通報給乙方單位領導。
5、甲方人員如違反廉潔合作管理規(guī)定，甲方應視情節(jié)輕重、影響大小給與經(jīng)濟處罰。乙方責任：
1、乙方應保證乙方人員了解甲方單位有關廉潔合作管理規(guī)定，并遵照執(zhí)行。
2、乙方不得邀請甲方人員參加帶有娛樂性宴席，不得以任何形式贈送實務、現(xiàn)金或禮券。
3、乙方在合作期間發(fā)現(xiàn)乙方人員任何向甲方人員行賄行為，均應及時采取措施予以制止，并及時通報給甲方審計部門。
4、乙方有責任接受甲方對乙方在合作期間廉潔合作管理執(zhí)行情況的監(jiān)督。
5、乙方人員有義務就甲方人員任何形式的索賄或受賄行為及時向甲方舉報，如乙方向甲方人員行賄，或甲方人員向乙方索賄，乙方滿足期要求且并未向甲方舉報的，一經(jīng)查實，除追回由此給甲方造成的損失外，乙方承諾在以后合作過程中，在合同單價的基礎上再讓利20%，并對本方之情人員進行相應處罰，否則甲方有權(quán)扣除應付乙方所有貨款，并終止本協(xié)議。
6、如因乙方單位及人員在合作期間賄賂甲方人員，被檢查機關立案查處的，甲方有權(quán)取消或終止本協(xié)議的履行，并扣除所有應付乙方貨款，同時乙方應承擔由此引發(fā)的其他方面的責任。
7、甲方監(jiān)督電話：
第十三條爭議的解決。
本合同發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向工程所在地人民法院起訴。
第十四條其他約定。
1、本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份;副本四份，甲方執(zhí)三分，乙方執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
3、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補償協(xié)議。合同附件及相關說明，均為本合同的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇三
自開工到竣工期間，我項目部嚴格按照設計要求和規(guī)范施工，確保了本工程的質(zhì)量，進度和安全文施工。以下是本工程施工細節(jié)，質(zhì)量，進度，安全文明施工的闡述。
一、工程概況：新建云南云鋁澤鑫名業(yè)有限公司廠消防工程所有的采購及安裝項目。
本工程主要包括：火災自動報警系統(tǒng)整流機組水，泡沫滅火系統(tǒng)，消火栓系統(tǒng)等，干粉滅火器系統(tǒng)等。
1、火災自動報警及消階聯(lián)動系統(tǒng)。
a、管線敷設。
關干管線的敷設，我項目部嚴格按照設計要求及施工規(guī)范施工。要求施工人員在敷設線管時，其彎曲半徑必須大于10尺，線盒安裝位置嚴格按照設計要求預留，管線鎖目，起碼連接牢固，各部份敷設完后，各班組自檢，待現(xiàn)場負責人進場后報專業(yè)質(zhì)檢人員，質(zhì)檢員檢測合格后監(jiān)理驗收，并做好記錄。
b、管路穿線。
檢員質(zhì)檢人員后，申報監(jiān)理驗收，并做好記錄。
c、報警設備安裝。
該部分施工首先根據(jù)設計要求提出采購計劃，材料采購到場后，先自檢，合格申報監(jiān)理合格后，方可進行安裝，報警設備按裝前需要根據(jù)現(xiàn)場要求編制編圖，然后按設計規(guī)范進行安裝。
報警系統(tǒng)調(diào)試。
由于報警系統(tǒng)是采用集中控制的方式，控制室設計每棟樓消防控制室，調(diào)試前首先所入該系統(tǒng)的各級設備地址編碼邏輯，然后用報警控制器進行聯(lián)動模擬試驗，達到設計驗收合格后，申報監(jiān)理驗收，并做完記錄。
2、自動噴水滅火消火栓系統(tǒng)。
a、管網(wǎng)安裝：首先根據(jù)設計要求提出采購計劃，管材采購到場先自檢合格后，申報監(jiān)理檢查，經(jīng)監(jiān)理認可后方可接收，消火栓、閥門水泵接合器等材料設備進場后，需根據(jù)規(guī)范進行水壓試驗，安裝時嚴格按設計要求及規(guī)范進行施工。
b、管網(wǎng)試壓、沖洗，管網(wǎng)安裝后，對其進行試壓，試壓力達到設計要求無泄漏時，自檢后格后申報監(jiān)理驗收，最后再對其沖冼。
c、噴淋系統(tǒng)調(diào)試：先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試，測試合格后再根據(jù)要求調(diào)試噴淋泵是否能手動，遠程和自動啟泵，必須滿足規(guī)范要求。
防部門驗收。
3、安全文明施工。
對所有進場工人進行安全文明交底，并期進行安全文明教育活動，每天要求班組在班前點名進行安全交底，確保了整個施工期間無任何傷亡事故發(fā)生。
定期不定期的對本項目工程范圍內(nèi)各種機械設備的運作狀態(tài)，施工用電安全措施，安全防護措施，安全防護措施完好程度，對查出的問題做到“三個落實”，即落實時間表，落實措施，落實經(jīng)費，認真整改。
通過上述努力和實干使本工程質(zhì)量得到良好的運轉(zhuǎn)，并達到了預期效果，得到甲方監(jiān)理等有關部門的好評。
昆明克羅克代消防安全工程技術(shù)有限公司。
二o一三年六月二十日。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇四
甲方：身份證號：電話：
乙方：身份證號：電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國消防法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等自愿公平和誠實信用的原則，甲乙雙方就消防工程事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程內(nèi)容：消防系統(tǒng)(1)火災自動報警系統(tǒng)。
4、工程工期：月日至年月日。
二、承包方式：包工包料。
三、工程造價：
四、工程質(zhì)量及評定標準。
1、質(zhì)量要求：合格工程并符合消防設計要求。
2、評定標準：按國家和甘肅現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行。
3、安全生產(chǎn)必須符合國家安全施工規(guī)范的要求，防止事故發(fā)生。
4、材料及設備品牌必須采用消防部門認可的合格產(chǎn)品、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、質(zhì)量等級并且符合消防要求，以保證工程質(zhì)量.
五、付款方式。
1、合同簽訂當天，甲方支付乙方合同款。
2、工程完工甲方向乙方支付余款。
六、雙方責任及義務。
1、甲方責任。
(1)按合同付款方式提供合同書所規(guī)定的全部費用。
(2)指定專人負責系統(tǒng)工程項目建設的協(xié)調(diào)工作，免費為乙方施工提供存放器材的房間及施工電源和施工用水。
(3)負責系統(tǒng)工程項目的組織及驗收。(甲方內(nèi)部驗收)。
(4)甲方負責現(xiàn)場設備安裝位置的供電，確認布線路、管道等設施的協(xié)調(diào)工作。
2、乙方責任。
(1)負責系統(tǒng)設計、安裝、調(diào)試、開通試運行的全部工作。開通試運行后向甲方交付系統(tǒng)竣工資料和全套系統(tǒng)的技術(shù)資料，按時向甲方交付一個符合技術(shù)規(guī)范驗收合格的系統(tǒng)。
(2)乙方在施期間，乙方施工人員及設施發(fā)生意外事故，造成的傷亡和損失均由乙方全權(quán)負責，與甲方無關。
(3)乙方工程如不符合消防驗收規(guī)范需要返工，所造成的一切損失由乙方承擔，在施工期間因甲方造成的損失應由甲方承擔，在工程完工后由甲方造成的人為損壞由甲方全權(quán)負責。
(4)工程驗收：按照消防部門意見，由乙方配合，甲方負責驗收。
(5)負責對甲方的系統(tǒng)使用和維護人員的技術(shù)培訓。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇五
協(xié)議編號：
立協(xié)議單位：（以下簡稱甲方）。
（以下簡稱乙方）。
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關法律、法規(guī)，為明確雙方責任，確保工程質(zhì)量和工期，遵循自愿、平等、公平和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、工程范圍及內(nèi)容：
四、施工工期：施工工期為天（日期2011月日-2011月日）。
五、承包方式及合同價：承包方式：包工包料。按（）元包干。如施工過程中發(fā)生的修改和變更，工程簽證及零星委托，經(jīng)甲方簽字認可后，在竣工結(jié)算時，根據(jù)有關規(guī)定作相應調(diào)整。
六、雙方責任范圍：本協(xié)議施工期內(nèi)，甲方派同志為工地代表，進行現(xiàn)場管理，乙方派同志為工地代表，共同履行本協(xié)議。甲方代表對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督，檢查隱蔽工程，辦理中間交工，工程驗收及其他事宜。
（一）甲方義務。
1、提供施工范圍和相應的施工技術(shù)要求及與相關部門的協(xié)調(diào)工作，審批工程的開、竣工報告。
2、負責項目實施過程中的施工進度、質(zhì)量、安全的監(jiān)督檢查。
3、及時辦理竣工決算和竣工驗收。
（二）乙方義務。
1、按甲方的技術(shù)要求編制施工方案并經(jīng)甲方認可后組織施工，保質(zhì)、保量、按期完成本協(xié)議的工程內(nèi)容。
2、服從甲方安全和文明施工管理，并與甲方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)現(xiàn)違章操作及不文明施工，服從甲方的經(jīng)濟處罰。
3、接受甲方及相關部門進行的質(zhì)量、安全、進度控制、文明施工大檢查，對查出的問題及時整改。
4、保護施工現(xiàn)場的建（構(gòu)）筑物及綠化，并按甲方要求及時恢復。
七、材料及設備供應：
1、工程所需材料由乙方自購，乙方應按照施工技術(shù)方案要求采購，并提供產(chǎn)品合格證明。
2、乙方在材料設備到貨24小時前通知甲方代表驗收。對與施工技術(shù)方案和規(guī)范要求不符的產(chǎn)品，甲方代表可拒絕驗收。由此發(fā)生的一切損失由乙方承擔，工期不予順延。
3、因乙方提供的材料設備質(zhì)量不合格造成的工程質(zhì)量問題，由乙方負責按規(guī)定返工、整改，一切費用自負。由此引起的工期延誤將按照本協(xié)議的第九條執(zhí)行。
八、工程質(zhì)量與竣工驗收：
1、乙方應按國家現(xiàn)行的施工驗收技術(shù)規(guī)范、甲方認可的施工方案及工程質(zhì)量檢驗評定標準進行施工和質(zhì)量評定。
2、乙方在施工中，要接受甲方代表及委派人員的檢查，甲方代表在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有權(quán)要求乙方暫停施工并予以返工或返修，所發(fā)生的費用由乙方承擔。
3、工程完工后，由甲方組織對工程進行驗收，乙方向甲方提供竣工資料，經(jīng)甲方審查驗收合格后，方可辦理工程結(jié)算及支付剩余工程款項。
九、違約：
1、延期開工。乙方不能在合同約定的開工日期開始施工，應在合同約定的開工日期2天之前，向甲方代表書面提出延期開工的理由和要求，在得到甲方允許后，方可延期開工。
2、由于甲方原因造成的延期開工或工期延誤，乙方不負責承擔相關責任。
3、由于乙方原因造成的工期延誤，乙方負責所造成的一切損失。
十、安全文明施工：
1、加強安全管理，組織對生產(chǎn)操作人員進行安全培訓教育，采取有效的安全生產(chǎn)防范措施，配備必要的勞動保護用品，對施工中發(fā)生的所有安全事故承擔一切責任。
2、現(xiàn)場文明施工，及時清除施工垃圾，確保施工安全文明有序。
3、本著“安全第一”的原則，甲方代表有權(quán)終止乙方現(xiàn)場不安全的施工行為。
4、施工現(xiàn)場如發(fā)生重大人身傷亡和設備損壞等安全事故，乙方應及時上報有關部門并通知甲方。事故發(fā)生的費用全部由乙方承擔，與甲方無關。
十一、結(jié)算與支付：
工程開工前支付工程價款的%（元）為工程預付款，基礎工程完工后付工程價款%(元)進度款,主體工程完工后付工程價款%(元)進度款,余款在工程竣工驗收合格后一周內(nèi)一次性結(jié)清。預留5%(元)質(zhì)量保證金,滿一年無質(zhì)量問題結(jié)清.十二、協(xié)議有效期與份數(shù)：
1、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字生效，工程完工驗收合格，費用結(jié)清后失效。
2、本協(xié)議共四份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)二份。
十三、本協(xié)議如發(fā)生爭議，雙方先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商意見不能達成一致，按國家相關法律法規(guī)執(zhí)行。
甲方：乙方：簽約代表：簽約代表：簽約日期：簽約日期：
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇六
總體施工組織設計方案。
臨時用電施工組織設計方案。
臨時設施規(guī)劃建設方案。
施工現(xiàn)場安全防護設施搭設方案。
文明施工組織設計方案。
事故應急救援預案（防汛抗洪應急救援預案）。
2施工圖設計文件會審、技術(shù)交底記錄。
圖紙會審會審記錄。
技術(shù)交底：
安全施工技術(shù)交底（臨時用電安全技術(shù)交底、潛水泵操作安全技術(shù)交底、挖掘機、裝載機操作安全技術(shù)交底、自卸汽車操作安全技術(shù)交底……）。
3、設計變更通知單、洽商記錄。
4、原材料、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢（試）驗報告和復試報告。
設備：自行式震動壓路機、反鏟式挖掘機、裝載機、攪拌樁機、電磁流量計、灰漿泵、立式攪拌機、混凝土攪拌機（水泥穩(wěn)定土混合料的制作）、攪拌機（綜合管線施工砼制作）。
瀝青路面施工機械：攤鋪機、壓路機。
測量儀器：水準儀、全站儀。
材料：道路工程：
1、路基：砂（砂墊層）、水泥（水泥攪拌樁施工）、碎石（碎石墊層）、土工格柵、土（土方填筑）。
2、基層：碎石、水泥。
3、面層：碎石、乳化瀝青、改性瀝青。
4、附屬構(gòu)筑物：火燒板、平石、緣石。
5、交通設施：標桿、標志板。
路燈系統(tǒng)工程:砂、cpvc電力管。
燃氣系統(tǒng)工程:碎石、砂、水泥。
5、施工試驗資料:。
1、道路工程:。
路基:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
砂包土最大干密度及最佳含水率試驗報告。
路基分層、分段、填土、壓實度試驗記錄。
水泥攪拌樁靜載試驗(單樁、復合)。
水泥攪拌樁取芯試驗。
基層:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
水泥穩(wěn)定層分層、分段壓實度試驗記錄。
面層:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
瀝青混合料廠提供的標準密度。
分層取樣的實測干密度。
路面彎沉、取芯試驗報告。
附屬構(gòu)筑物:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
交通設施:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
標志板基礎混凝土試驗。
2、雨水系統(tǒng)工程:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
砂漿試塊試驗資料。
混凝土試塊試驗資料。
3、污水系統(tǒng)工程:同上。
4、給水系統(tǒng)工程:同上。
5、電信系統(tǒng)工程:同上。
6、電力系統(tǒng)工程:同上。
7、燃氣系統(tǒng)工程:同上。
8、路燈系統(tǒng)工程:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
混凝土試塊試驗資料。
6、施工記錄:。
1、施工日志。
2、地基與基槽驗收記錄(一般可用隱蔽工程驗收記錄代替)。
3、樁基施工記錄(試打樁記錄、攪拌樁施工原始記錄、電腦小票記錄等)。
7、測量復核及預檢記錄:。
預檢記錄:檢查井蓋預制的模板及鋼筋預檢記錄。
8、隱蔽工程檢查驗收記錄:。
路基:路基挖土隱蔽工程檢查驗收記錄。
砂墊層工程檢查驗收記錄。
水泥攪拌樁工程檢查驗收記錄。
土工格柵工程檢查驗收記錄。
級配碎石墊層工程檢查驗收記錄。
路基填筑工程檢查驗收記錄。
基層:級配碎石墊層工程檢查驗收記錄。
面層:。
附屬構(gòu)筑物:。
交通設施:。
污水系統(tǒng)工程:管槽開挖隱蔽工程檢查驗收記錄。
平基墊層工程檢查驗收記錄。
管道安裝工程檢查驗收記錄。
井蓋鋼筋工程檢查驗收記錄。
雨水系統(tǒng)工程,電力系統(tǒng)工程,電信系統(tǒng)工程,給水工程同上。
9、工程質(zhì)量檢驗評定資料:。
路基:路基挖土工序質(zhì)量評定表。
砂墊層工序質(zhì)量評定表。
水泥攪拌樁檢驗批工序質(zhì)量評定表路基工程質(zhì)量評定表。
碎石墊層工序質(zhì)量評定表。
土工格柵工序質(zhì)量評定表道路基填筑(分層)工序質(zhì)量評定表路。
工基層:級配碎石墊層工序質(zhì)量評定表程。
附屬構(gòu)筑物:人行道塊料鋪設工序質(zhì)量評定表。
安砌路側(cè)(平、緣)石附屬構(gòu)筑物質(zhì)量評定表。
交通設施:路面標線工序評定表。
標桿、標志板工序質(zhì)量評定表交通設施工程質(zhì)量評定表。
道路工程質(zhì)量評定表。
雨水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
平基,管座工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
雨水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
雨水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
污水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
污水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
污水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
給水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
給水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
給水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
電信系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
c15砼全包封工序質(zhì)量評定表。
電信檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
電信系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
電力系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
電力檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
電力系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
路燈系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
電纜鋪設工序質(zhì)量評定表。
回填工序質(zhì)量評定表。
路燈系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
燃氣系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
燃氣管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
回填工序質(zhì)量評定表。
燃氣系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
單位工程質(zhì)量評定表。
10、使用功能試驗記錄:。
11、事故報告:。
12、竣工測量資料:。
13、竣工圖:竣工總結(jié)、竣工圖。
工程竣工報告,工程竣工驗收證書。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇七
本工程地面均為塔式住宅，結(jié)構(gòu)為框架剪力墻，建筑高度為米，建筑面積為平方米，為一類高層居住建筑。本工程消防施工范圍：火災自動報警系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應急照明及疏散指示系統(tǒng)。
本工程在施工中嚴格按公司的iso9002的質(zhì)量保證體系標準和國家及重慶市有關規(guī)定，文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質(zhì)量:
1、項目經(jīng)理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成，在完全了
解設計圖和建設單位的意圖上，建立和完善了質(zhì)量保證體系。
2、在嚴格執(zhí)行消防規(guī)范的前提下，采用科學的方法和步驟施工，根據(jù)工程
進展的需要，合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。
3、制定和執(zhí)行了嚴格的材料質(zhì)量檢驗制度，材料供應商必須證照齊全，并
經(jīng)過嚴格的考查，從而選出質(zhì)量、信譽一流的商家。然后是每批材料進場后，均需材料員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進行檢查驗收，并經(jīng)管理工程師校驗合格后，方可允許安裝。
4、加強分項工程的技術(shù)交底。為保證，每道工序的質(zhì)量，每道工序完成后
都要求進行自檢，合格后報經(jīng)主管監(jiān)理方和建設方共同驗收，合格后方能進行下道工序的安裝。
本工程系統(tǒng)調(diào)試完畢，全部達到設計要求和消防規(guī)范，并且設備運行正常。
本工程完全達到設計要求，滿足規(guī)范，為消防優(yōu)良工程。
在本工程的過程中，各類資料都與施工同步，現(xiàn)已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。
忠心感謝xxxx檔案館工作人員的幫助與支持。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇八
本工程位于市橋共30層屬一類高層防火等級一級。其主要包括火災自動報警系統(tǒng)消防電話、聲光報警子系統(tǒng)、集中聯(lián)動控制子系統(tǒng)、背景音樂廣播系統(tǒng)管道系統(tǒng)消火栓系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng)氣體滅火系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)等。
二、系統(tǒng)簡介。
1、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)。
a、管線敷設。
自檢待現(xiàn)場負責人檢查合格后再申報甲方、監(jiān)理驗收并做好記錄。
b、管路穿線。
該部分的施工首先根據(jù)設計要求及報警設備廠家的設計說明提出采。
購計劃材料到場后進行自檢合格后申報甲方代表及監(jiān)理檢查經(jīng)甲方。
代表及監(jiān)理認可后才接。在穿線前先清除管內(nèi)積水及雜物穿線2時。
按要求給各類所需設備開前分色并做好記號線穿完后進行絕緣電阻。
測試先由各班組自檢待再場院負責人檢查合格后再申報甲方代表、監(jiān)。
理驗收并做好記錄。
c、報警設備安裝。
該部分施工首先根據(jù)設計要求提出采購計劃材料采購到場后先自檢。
范進行安裝。
d、報警設備系統(tǒng)調(diào)度。
由于報警系統(tǒng)是采用集中控制的方式控制室設在-3層調(diào)試前先根據(jù)。
要求輸入該系統(tǒng)的各設備的地址編碼及邏輯然后排除主機報出的設。
備故障再對各感煙探測器、感溫探測器、手報、消火栓按鈕消防廣播、電話分機、電話插孔等逐個實驗田實驗合格后再進行聯(lián)動實驗。
2、自動噴水滅火、消火栓系統(tǒng)。
a、管網(wǎng)安裝首先根據(jù)設計要求提出采購計劃管材采購到場后先自。
檢合格后申報甲方代表、監(jiān)理檢查經(jīng)甲方代表、監(jiān)理認可后才接收。
安裝時嚴格按照設計要求及施工規(guī)范施工。
b、管網(wǎng)試壓、沖洗。
管網(wǎng)安裝完后對其進行試壓首先給管網(wǎng)進水并排除管內(nèi)空氣再給管。
網(wǎng)加壓試壓自檢合格后申報甲方代表、監(jiān)理檢查驗收并作3好記錄。
管網(wǎng)試壓完畢后再對其進行沖洗。
c、噴淋系統(tǒng)調(diào)試。
先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試測試合格后再調(diào)試噴淋泵是。
否能自動啟泵。
d、消火栓系統(tǒng)調(diào)試。
先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試測試合格后再調(diào)試消火栓泵。
是否能自動啟泵。采用專用接口對消火栓、噴淋水泵結(jié)合器進行試。
驗確保能向管網(wǎng)內(nèi)加壓注水。
三、安全文明施工。
事故的發(fā)生。定期不定期的對本項目工程范圍內(nèi)各種機械設備的運。
行狀態(tài)施工用電安全措施安全防護設施的完好程度現(xiàn)場文明施工等。
腰三角形情況進行詳細檢查對查出的問題做到“三個落實”即落實時。
間表落實措施落實經(jīng)費認真整改。
通過上述努力和實干使本工程進度、質(zhì)量得到良好的運轉(zhuǎn)并達到了。
預期效果得到甲方、監(jiān)理的好評。
xx施工單位。
x年x月x日。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇九
1．《建筑施工技術(shù)》研究建筑工程各主要工種的施工工藝，技術(shù)和方法。
2.蛙式打夯機屬于沖擊式壓實機械。
3.建筑施工腳手架應有架子工搭設。
4.腳手架的支撐體系包括縱向，橫向和水平支撐，其中縱向支撐剪刀撐。
5.砌體工程施工過程中，在一般墻體砌筑時常用混合砂漿砌筑。
6建筑鋼筋中，只有hpb235級別的鋼筋能進行180彎折。
7.根據(jù)建筑物的性質(zhì)，重要程度，使用功能要求及防水層耐用年限等，將防水屋面分為四個等級。
8.建筑物屬于重要的和高層建筑類別的，其屋面防水要求采用二道防水進行設防。
9.利用構(gòu)件自身作為加力臺座進行預應力的張拉，并用具將預應力鋼筋錨固在構(gòu)件端，再在預應力筋的管道內(nèi)壓入水泥漿，使預應力筋與混凝土粘結(jié)成整體的施工為先張法。
10.混凝土一般的灑水養(yǎng)護時間為7天。
二．填空題
1.一棟建筑的施工是一個復雜的過程。為了便于組織施工和施工驗收我們常將施工分為若干（分部）和（分項工程）
2.工地簡單檢驗黏性土含水量的方法一般是（手握成團落地開花）為適宜，鋪土不易過厚也不易過薄，最大鋪土厚度不宜超過（350mm）
3.抹灰工程按使用材料和裝飾效果，分為（一般抹灰）和（裝飾抹灰）
5.外墻保溫系統(tǒng)按保溫層的位置分為（外墻內(nèi)保溫系統(tǒng)）和（外墻外保溫系統(tǒng)）
三．簡答題
1.什么是流沙現(xiàn)象？流沙現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在什么土中？防止流沙現(xiàn)象的原則？
答：流沙現(xiàn)象：在一定滲透力作用下，土體中顆粒同時起動而流失的現(xiàn)象。
流沙現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在細沙，粉砂及粉土中
防止流沙現(xiàn)象的原則是：治流沙必治水
2.砌筑工程中腳手架支撐體系包括哪些？設置支撐體系的目的是什么？
答：包括縱向支撐、橫向支撐、水平支撐。
3.簡述砌筑工程中，砌筑質(zhì)量的要求。
答：a.砌體施工質(zhì)量控制等級。b.對砌體材料的要求。c.任意一組砂漿試塊的強度不得低于設計強度的百分之七十五.d.基礎放線尺寸的允許偏差。e。磚砌體應橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內(nèi)外搭接，接槎牢固。
4.現(xiàn)澆混凝土對模板的要求。
答：保證工程結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸和相互位置的正確性，具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，構(gòu)造簡單，裝拆方便。接縫不得漏漿，經(jīng)濟。
5.混凝土澆筑前應做哪些工作？混凝土澆筑應保證哪些項目？
答：（1）澆筑前應檢查模板、支架、鋼筋和預埋件的正確位置，并進行驗收。（2）混凝土現(xiàn)澆要保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準確和鋼筋、預埋構(gòu)件的位置正確，拆模后混凝土的表面要平整、光潔。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十
摘要：隨著我國科技實力的增強和建筑施工技術(shù)的不斷革新，在建筑領域取得的成就也越來越多。各城市獨具特色的樓房建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，以中國園、鳥巢等為代表性的建筑彰顯了我國雄厚的建筑實力和建筑底蘊。時代從不停止前進的步伐，我國各個領域成就也逐漸在國際上嶄露頭角，尤其是建筑領域取得的成就最為突出，我國一線城市擁有的高層建筑越來越多，這也證明了我國地基地下施工技術(shù)的進步與發(fā)展?；炷翝仓歉邔咏ㄖ粋€十分重要的基礎，本文主要從混凝土的行成及其澆筑技術(shù)的分類入手，并對混凝土澆筑技術(shù)在房屋建筑施工的應用進行分析，以期望進一步提高工程質(zhì)量。
1引言。
我國仍是發(fā)展中國家，建筑行業(yè)作為我國第二支柱產(chǎn)業(yè)，改善并完善施工技術(shù)對現(xiàn)階段的發(fā)展有很大幫助。在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展進程中，城市建設中涌現(xiàn)出的高層越來越多，在建筑不斷增多的情況下，人民深刻地意識到建筑質(zhì)量安全的重要性?；炷翝仓夹g(shù)作為房屋建筑施工的重要環(huán)節(jié)之一不僅關系到房屋能否經(jīng)得住長年的風吹雨打，也關系到居民的居住房屋的生活質(zhì)量。
2影響混凝土質(zhì)量和強度的影響因素。
混凝土的質(zhì)量在一棟房屋建筑中所占的地位我們可以用“短板理論”來形容，倘若混凝土質(zhì)量達不到標準那么整棟房屋建筑的抗壓能力和使用壽命都不能達到理想效果。而制約混凝土質(zhì)量的關鍵在于其抗壓強度能否達到設計標準，所以我們要通過調(diào)節(jié)水和泥灰的比例來達到最佳的混凝土抗壓效果。水灰比既不能過大也不能過小，如果試圖只依賴于增加泥灰的比例是不能夠增加混凝土強度的。除了混凝土的抗壓強度我們說還有一個影響混凝土強度的重要因素是粗骨料，粗骨料的使用在很大程度上影響著混凝土攪拌質(zhì)量，不同性質(zhì)的石頭與水灰攪拌出來的混凝土強度不同。例如碎石比卵石更適合用來攪拌混凝土，碎石比卵石的硬度低，體積小，容易絞碎融合在水灰中，在選購粗骨料時還要控制好其體積和長度。砂石也是影響混凝土質(zhì)量的一個重要因素，砂石是除粗骨料以外最主要的攪拌石料，砂石在購買時不能選擇市場上價格便宜的，以防止起摻雜其他質(zhì)量較差的石子。在攪拌的過程中還應當注意當時的天氣狀況，在不同的季節(jié)和天氣狀況下要采取不同的防范措施，例如在氣溫較高、天氣炎熱的夏季要注意防止混凝土暴曬和蒸發(fā)后過分脫水，及時的給混凝土澆水補充水分防止干裂；在冬季則需要注意防凍措施。在攪拌好混凝土后還需要進行后期的養(yǎng)護，所以在混凝土澆筑過后對于麻面、蜂窩等缺陷工作人員要及時的進行修補，如果不能及時將這些缺陷進行補救，也會影響后期的使用。
3房屋建筑工程中的混凝土澆筑要點分析。
3.1施工準備。
我們的施工團隊在進行混凝土澆筑工作之前首先應當應嚴格按照國家的驗收評定標準對保護層、控制模板和鋼筋等建筑器材的型號規(guī)格進行細致的核對、檢查和測試，使其完全符合相關的技術(shù)要求。施工材料是確保施工完整進行的基礎，所以在選購相關材料的施工必須要嚴格把關，拒絕購買市場上便宜的施工材料避免影響整體的施工質(zhì)量。對建筑工程進行施工建設前，我們還應牢固樹立施工人員的技術(shù)意識、質(zhì)量意識和責任意識，使其進一步熟悉操作章程和施工要求，確保施工人員都是接受過專業(yè)訓練的，而不是廉價的勞動力。最后在混凝土施工建設過程中，要時刻注意施工地段的天氣變化，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，對施工建設工作做到未雨綢繆。
3.2混凝土原料的配比。
混凝土的配比是保證混凝土澆筑后能夠高質(zhì)量使用的前提，如果不能很好的控制混凝土的配比將為給整個建筑工程埋下安全隱患。水灰比是混凝土制作的重要條件，所以在進行水灰比的.計算時要根據(jù)房屋建筑的強度、易性和耐久度的要求進行合理的計算并確定起配比，從而達到混凝土的質(zhì)量保障與成本控制。首先是骨料的選取，骨料應當選購質(zhì)量和價格均高的產(chǎn)品，如果購買力質(zhì)量較差的骨料容易在混凝土日后的使用過程中過早地出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。除此之外除了骨料，摻合料的選擇同樣不能忽視，煤灰和煤粉的用量都應當設置好具體數(shù)值，摻入煤灰主要是可以達到減少混凝土綜合水量從而有效提高混凝土的抗參透性和可泵性。在進行攪拌混凝土的過程中還要注意材料的投放順序，必須嚴格按照石頭、水泥、外加劑粉劑、摻合料、砂子的順序進行，不可隨意操作。
3.3混凝土的澆筑和后期養(yǎng)護。
混凝土的澆筑和養(yǎng)護同樣也是整個工程中不可獲取的部分，房屋建筑工程中施工中澆筑要分次數(shù)進行，并且澆筑要有順序，不能胡子眉毛一把抓，必須從底部開始依次往上澆筑混凝土?；炷翝仓r要按照墻、柱、梁、板面，必要時在不同等級混凝土交接處可用鋼絲網(wǎng)進行分隔，合理安排施工程序是保證施工安全和效率的前提。澆筑的過程中需要使用插入式振搗器，以插纖式振搗器作為輔助，分層進行澆筑，在澆筑前要對模板和鋼筋進行嚴格檢驗，首先要檢查預埋件和波紋管的質(zhì)量，不能有任何的裂縫或間隙以免給砂漿的進入提供空間；其次使用振搗器時要注意控制振動的頻率和幅度，振動棒的振動速度不能過快也不能過慢，波紋管材質(zhì)比較脆弱，避免對其產(chǎn)生破壞；最后當梁體混凝土表面收漿初凝后，需要及時對側(cè)面貼膜，利用土工布對其頂部進行覆蓋，做好養(yǎng)護工作。在天氣干燥或者炎熱的時候保持混凝土的濕潤，養(yǎng)護和維護的時間也要符合相關的要求無論是澆筑的早期還是澆筑工程完成后都要對混凝土進行養(yǎng)護。養(yǎng)護的時間通常不能少于14天，在養(yǎng)護的過程中要將其溫差控制到20攝氏度以內(nèi)所以要經(jīng)常對其澆水。
4結(jié)束語。
對于房屋建筑工程中的混凝土澆筑技術(shù)相信會隨著我國科學技術(shù)和工程領域的研究和創(chuàng)新中能夠很好的解決在施工過程中產(chǎn)生的問題。我國混凝土澆筑技術(shù)也在多年的實踐中越發(fā)成熟，針對房屋建筑工程過程中混凝土澆筑技術(shù)的施工難點和核心技術(shù)，相關工作人員和研究人員還需要進行不斷的探索和研究，確保我國房屋建筑混凝土澆筑技術(shù)的不斷完善和進步！
參考文獻：
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工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十一
2014年月21。
日
1.內(nèi)容提要。
2.1國外重載鐵路線路技術(shù)、技術(shù)特點與發(fā)展趨勢。
國外重載軌道新型軌道結(jié)構(gòu)，包括:可動心軌道岔，梯形軌道，無碴軌道，耐磨、防表面裂紋及防內(nèi)裂紋的新型he型鋼軌，可動心軌道岔及及新型菱形轍叉，采用鋁熱焊新技術(shù)等。
國外軌道養(yǎng)護維修新技術(shù)有鋼軌斷面形狀的控制及鋼軌打磨技術(shù)，采用軌頂潤滑技術(shù)降低輪軌接觸應力和橫向力，使用多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機械，使用先進的軌檢車及鋼軌探傷車等。
國外重載鐵路安全監(jiān)測技術(shù)：重載鐵路集成型路旁安全監(jiān)測系統(tǒng)能對重載列車走行部進行關鍵部件安全檢測，其組成有:路旁軸承聲探、轉(zhuǎn)向架性能控制、車輪疤痕檢測系統(tǒng)、車輪沖擊監(jiān)測、車輪外形監(jiān)測系統(tǒng)、車輪溫度檢測系統(tǒng)、紅外軸承溫度探測系統(tǒng)。
國際重載鐵路的主要技術(shù)特點為：在擁有一定的鐵路技術(shù)設備前提下，通過擴大列車編組長度，大幅提高貨車重量，采用單元重載列車運輸模式，發(fā)揮鐵路大宗、長距離、集中、全天候的運輸優(yōu)勢，達到提高運輸能力、提升運輸效率、減小運輸成本的目的，從而增加鐵路運輸行業(yè)的競爭力。集中體現(xiàn)在:增大重載列車軸重。擴大列車編組，增大牽引質(zhì)量。對基礎設施進行改造，通過線路改造、運營和養(yǎng)護維修模式的改變實現(xiàn)重載運輸。重視輪軌關系研究，把軌道一車輛作為一個系統(tǒng)來考慮，強調(diào)重載低輪軌作用，注重運營維護中的輪軌協(xié)調(diào)管理。應用預防性維修措施，重視基礎設施和移動設備安全檢測與狀態(tài)監(jiān)測。
國外重載鐵路大體發(fā)展趨勢有：重載貨車技術(shù)。大功率重載機車技術(shù)。體現(xiàn)在大軸重、低自重、低動力作用。重載列車同步操縱。重載列控均由調(diào)度集中控制中心指揮。工務工程。采用預防性維修，鋼軌預防性打磨，通過軌承式和車載式輪軌潤滑實現(xiàn)輪軌摩擦管理，對車輛進行預防性維護，改善輪軌相互作用；加強鋼軌探傷和幾何狀態(tài)檢測，制定合理預防性維修計劃，采用大型機械設備養(yǎng)護來維持線路的良好狀態(tài);增強監(jiān)測力度，向維修設備提供狀態(tài)依據(jù)。
我國重載鐵路運輸發(fā)展大致經(jīng)歷了改造既有線開行重載列車，新建大秦鐵路、開行重載單元列車，改造繁忙干線開行5000t重載混編列車，大秦鐵路開行20000t列車四個階段。我國的重載鐵路運輸雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。目前我國比較典型的重載鐵路有兩條，都是煤炭運輸專線，一條是大秦線，主要開行25噸軸重1-2萬噸重載列車，2010年運量已超過4億噸;另一條是朔黃線，已開行25噸軸重萬噸重載列車，并逐步增加開行數(shù)量，2010年完成1.8億噸運量。我國重載鐵路由于煤炭的強勁需要，年運量都較大，列車開行密度高，但在維修養(yǎng)護和軸重兩個方面與國外重載鐵路水平存較大差距，列車軸重已經(jīng)低于國際重載協(xié)會的最新(2005年)重載標準軸重27t。
2.3我國重載鐵路發(fā)展趨勢。
（1）外國的重載鐵路一般通過增大列車軸重和擴大列車編組數(shù)量提高運輸能力和運輸效率，而增加軸重比增加編組數(shù)量更加有利于提高重載鐵路的運輸效率。我國重載鐵路軸重與國外水平相比有所差距，列車軸重已低于國際重載協(xié)會的最新重載標準軸重27t。因此，我國重載鐵路軸重仍可有較大提升，增大軸重將是我國重載鐵路發(fā)展的主要方向。而在我國，重載鐵路運輸發(fā)展主要有兩個方向，一是對既有線進行改造，二是新建重載運輸專線。
（2）當前我國重載鐵路技術(shù)裝備總水平與發(fā)達國家相比還有不少差距，還不能適應重載運輸發(fā)展的需要。當前急需研究路網(wǎng)、通道運輸能力匹配和運力布局，研發(fā)大功率機車技術(shù)，進行27t通用貨車和30t專用貨車研究與開發(fā)，研發(fā)多機同步操縱搖控裝置，改善車輛制動裝置，提高車鉤和緩沖器的性能，研究新型軌道結(jié)構(gòu)，完善機車牽引制動技術(shù)，利用既有線工務工程強化技術(shù)進行設備更新和改造，研究確定線路的作業(yè)標準和驗收標準，天窗時間和維修效率的關系等。
（3）在重載鐵路養(yǎng)護維修方面，有很多問題亟待解決。貫徹“預防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”原則，是保持線路設備完整和質(zhì)量保障、列車安全、平穩(wěn)、不間斷地運行和延長設備壽命的關鍵。采用預防性維修體制在當今重載鐵路養(yǎng)護維修技術(shù)中占據(jù)了重要的地位。我國需要自主研發(fā)和國外引進先進的大型養(yǎng)路機械設備，利用大型養(yǎng)路機械對線路進行高效率、高質(zhì)量的維修作業(yè)，從而保持線路的良好狀態(tài)；采用預防性打磨、鋼軌涂油，同時對車輛狀態(tài)進行監(jiān)測和檢測，改善輪軌之間的相互作用，減少磨耗。研發(fā)先進的檢測和監(jiān)測技術(shù)是保證車輛正常運行、進行預防性維修和維持線路系統(tǒng)狀態(tài)的必要前提。
（4）研究制定符合我國運輸特點的重載鐵路軌道部件的技術(shù)條件及標準，重載鐵路道砟技術(shù)標準，以及重載鐵路整體規(guī)程、規(guī)范。我國鐵路重載運輸事業(yè)雖然已經(jīng)起步但沒有一套標準的設計規(guī)范可以遵循，應從實踐中汲取經(jīng)驗，在滿足運輸需要、保障運輸效率，確保運輸安全的前提下確定合理合格的技術(shù)標準，以適應重載運輸事業(yè)的發(fā)展需要。從而進一步提高軌道結(jié)構(gòu)的使用壽命，減小養(yǎng)護維修的工作量。
保證列車行車安全的關鍵部件。加快研制開發(fā)多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機械是確保重載鐵路養(yǎng)護維修質(zhì)量的根本途徑。無論是既有路網(wǎng)強化改造還是新建重載運輸專線，都必須均衡提升機車車輛、線路軌道、通信信號技術(shù)裝備，同時全而優(yōu)化運輸組織模式，完善調(diào)度機制，建立完善的鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)，協(xié)調(diào)發(fā)展養(yǎng)護維修制度與設備。3.結(jié)語：
重載鐵路列車軌道需要經(jīng)常維修和大修，確保行車安全、平穩(wěn)，按規(guī)定的速度運行。
重載鐵路需要謹慎考慮自然災害對路基穩(wěn)定性的影響。重載對路基強度及穩(wěn)定性的另一方面的要求是保證基床足夠的強度以滿足重載遠行列車的需要。和一般條件線路相比，重裁鐵路的路基基床承受著更大的荷載。重裁條件下列車對基床的作用有著更復雜的動力效應。
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工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十二
質(zhì)量方針
安全第一 質(zhì)量為本 管理嚴謹 持續(xù)改進
質(zhì)量目標
2）安裝工程驗收時，一次驗收合格率達90%以上；維修定檢驗收時，無a、b類不合格項，且整改后合格率達100%。3）安全責任事故為零。
總經(jīng)理職責
1、負責領導本公司建立、實施和保持質(zhì)量保證體系，制定公司的質(zhì)量方針與質(zhì)量目標，對本公司的安裝、維修質(zhì)量和安全負全責。
2、批準和頒布本《手冊》，為質(zhì)量保證體系配備足夠的資源。
3、任命質(zhì)量保證工程師、各部門主管領導、各專業(yè)質(zhì)控負責人，并授予足夠的權(quán)限。
4、負責主持管理評審。
質(zhì)量保證工程師職責
1、協(xié)助總經(jīng)理制定質(zhì)量方針和目標，建立健全質(zhì)量保證體系。
2、負責本單位質(zhì)量保證體系各系統(tǒng)的工作，對各系統(tǒng)工作按照《手冊》的規(guī)定進行監(jiān)督和檢查。
3、組織貫徹、執(zhí)行有關電梯的法規(guī)、技術(shù)標準規(guī)定。
4、嚴格不合格品控制，建立健全公司內(nèi)外質(zhì)量反饋和處理體系。
5、定期組織質(zhì)量分析、內(nèi)部審核管理評審。
6、堅持“質(zhì)量為本”的原則，行使質(zhì)量否決權(quán)，保障和支持質(zhì)量保證體系工作人員的工作，有越級向上級行政主管、安全監(jiān)察機構(gòu)反映質(zhì)量問題的權(quán)利和義務。
7、領導各專業(yè)責任人開展工作，對各責任人之間有爭議的問題做出裁決。
8、負責許可證的管理、換證申請、更名及備案等相關工作，“換證申請”應在“安裝、維修許可證” 在有效期滿6個月前向發(fā)證部門提出書面換證申請。
9、負責與質(zhì)量體系相關事宜的對外聯(lián)系。技術(shù)負責人職責
1、對公司電梯安裝、維修中技術(shù)工作負全責。
2、負責批準公司技術(shù)文件、作業(yè)文件。
3、負責技術(shù)標準的搜集，并對公司所使用的技術(shù)標準的有效性負責；負責公司內(nèi)部技術(shù)標準的宣貫。
4、負責批準材料代用。
設計工藝責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，負責設計工藝質(zhì)量控制，改進和提高工作質(zhì)量。
2、參與制（修）訂質(zhì)量體系文件工作，并負責技術(shù)文件的編制。
3、負責對外來圖紙的審查工作。
4、審核相關技術(shù)文件、作業(yè)文件。
5、負責組織安裝、維修人員的技術(shù)培訓和對工藝質(zhì)量的監(jiān)督。
6、負責解決安裝、維修過程出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題。
7、負責在安裝、維修前進行技術(shù)交底和工藝紀律的檢查、考核。
焊接責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，負責貫徹執(zhí)行焊接的法規(guī)、標準。根據(jù)本單位焊接工作的需要，結(jié)合本單位實際，編制電梯改造過程焊接作業(yè)指導書并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
2、參加編制、修訂、貫徹公司焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)的有關內(nèi)容和管理制度。
3、負責焊工技術(shù)培訓和考試工作。
4、監(jiān)督檢查焊接系統(tǒng)的質(zhì)量控制工作，負責完善本單位焊接質(zhì)量保證，提高焊接技術(shù)水平。
5、向質(zhì)量保證工程師匯報工作，銜接并協(xié)調(diào)焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)與電梯改造過程質(zhì)量控制系統(tǒng)的管理工作。
材料責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家關于電梯法規(guī)、標準，并向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、參加編制、修訂、并負責貫徹《手冊》中材料質(zhì)量控制系統(tǒng)的有關文件。
3、審核訂貨技術(shù)條件及材料代用，主持合格供方的評價工作。
4、審簽材料、零部件質(zhì)量證明書，材料、零部件檢驗記錄。
5、負責對材料系統(tǒng)質(zhì)量控制職能人員進行培訓。
6、對材料系統(tǒng)所控制的質(zhì)量活動出現(xiàn)不符合時，負責組織原因分析并制訂整改計劃。
7、對材料、零部件和焊接材料的采購、驗收、保管和發(fā)放的質(zhì)量控制負責。
8、對材料、零部件入庫驗收資料（含材料報告）審核，對合格材料、零部件批準入庫，有權(quán)拒絕不合格材料、零部件入庫和用于電梯安裝、維修上。
9、監(jiān)督檢查材料管理制度的貫徹執(zhí)行情況，對出現(xiàn)不符合或有爭議的問題作出決定，并制定整改措施。
10、監(jiān)督檢查、指導材料保管員、材料檢驗員、采購員的工作。
檢驗責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，主持檢驗質(zhì)量控制系統(tǒng)的各項工作，認真貫徹國家有關產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)、條例、規(guī)程以及國家標準、行業(yè)標準。
2、負責組織編制電梯安裝、維修檢驗規(guī)程。
3、對公司采購產(chǎn)品從材料、零部件入公司檢驗、工序檢驗，并對安裝、維修最終檢驗質(zhì)量負責。
4、對安裝、維修中出現(xiàn)的不合格品，按質(zhì)量體系規(guī)定的程序組織處理，做到違章違法必究。不合格產(chǎn)品不準進行安裝、維修，上道工序不合格不準轉(zhuǎn)入下一道工序。行使質(zhì)量否決權(quán)，保障支持檢驗人員工作，有越級向質(zhì)量監(jiān)察機構(gòu)反映產(chǎn)品質(zhì)量問題的權(quán)利和義務。
5、負責審核產(chǎn)品安全質(zhì)量技術(shù)資料或簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量證明文件。
6、負責安裝、維修過程關鍵工序的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
7、負責對質(zhì)量檢驗人員進行質(zhì)量、檢驗技術(shù)、質(zhì)量控制方面的業(yè)務培訓。
8、定期向質(zhì)量保證工程師報告檢驗質(zhì)量控制系統(tǒng)工作。計量負責人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，根據(jù)計量法律、法規(guī)及相關的要求，建立健全計量質(zhì)量控制系統(tǒng)，參加電梯質(zhì)量保證體系的相關活動，定期向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、結(jié)合本單位實際情況，負責制訂計量控制系統(tǒng)的質(zhì)量體系文件，并符合法規(guī)標準要求。
3、負責計量質(zhì)量控制系統(tǒng)貫徹執(zhí)行《手冊》及程序文件的規(guī)定并進行監(jiān)督和檢查。
4、嚴格計量檢定（校準）的管理，按期進行送檢，確保對計量器具的控制。
5、負責計量管理，建立必要的計量規(guī)章制度，明確計量質(zhì)控系統(tǒng)各級人員的職責、定期組織對計量工作質(zhì)量分析、質(zhì)量考核。
設備責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，建立健全設備質(zhì)量控制系統(tǒng)。定期向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、組織制定安全操作規(guī)程并監(jiān)督實施。
3、積極推廣先進設備的應用，提高確保產(chǎn)品質(zhì)量的能力。
4、組織制定公司設備更新改造計劃，負責新設備的安裝、調(diào)試、驗收及鑒定工作。
5、組織重大設備安全事故的技術(shù)調(diào)查和分析，防止安全事故的發(fā)生。
6、對公司設備的完好負責，滿足電梯安裝、維修的需要。
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家關于電梯法規(guī)、標準，并向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、負責對合同中安裝周期進行評審。
3、負責編制施工方案。
4、負責向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理開工告知。
5、負責對安裝、維修過程質(zhì)量、安全進行監(jiān)督檢查。
6、負責安裝完畢后的調(diào)試工作。
安全負責人職責職責
1、負責組織新員工進行安全教育培訓；
2、負責對施工隊進行安全交底；并按《安全操作規(guī)程》對施工隊進行安全檢查；
3、負責安全設施的控制，為各施工隊配備安全設施、勞保用品及各種安全標識牌；
4、有權(quán)拒絕違章指揮、有權(quán)制止違章操作行為及對違章操作人員進行教育和考核。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十三
在建筑工程中，最常見的土方工程有，場地平整，基坑(槽)開挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。下面是小編為大家分享土方工程施工技術(shù)方法，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)基坑邊緣堆置土方和建筑材料，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，堆置高度不應超過1.5m。
(1)一般不能選用淤泥、淤泥質(zhì)土、膨脹土、有機質(zhì)大于8 的土、含水 溶性硫酸鹽大于5 的土、含水量不符合壓實要求的黏性土。
(2)每層虛鋪厚度：人工打夯 200mm
某辦公樓工程，建筑面積18500㎡，基礎埋深6.8m，現(xiàn)澆鋼筋混凝 土上框架結(jié)構(gòu)，筏板基礎。該工程位于市中心，場地狹小，開挖土方需 外運至指定地點。 由于工期緊，任務重。施工總承包單位依據(jù)基礎形式、工程規(guī)模、 現(xiàn)場和機具設備條件以及土打機械的特點，選擇了挖土機、推土機、自 卸汽車等土方施工機械，編制了土方施工方案。
問題：施工總承包單位選擇的是何種土方開挖方案?選擇依據(jù)有哪些?
參考答案： 施工總承包單位選擇的土方開挖方案是中心島式挖土。
依據(jù)：
(1)本工程基坑是大型基坑。
(2)工期緊，任務重，應采用可以加快挖土和運土速度的挖土方案。
1、地基驗槽通常采用觀察法
2、對于基底以下的土層不可見部位采用釬探法(每貫入30cm ,記錄 一次錘擊數(shù))
3、遇到下列情況之一時，應在基地進行輕型動力觸探：
? (1)持力層明顯不均勻;
? (2)淺部有軟弱下臥層;
? (3)有淺埋的坑穴、古墓、古井等，直接觀察難以發(fā)現(xiàn)時;
? (4)勘察報告或設計文件規(guī)定應進行輕型動力觸探時
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十四
1、組建隊伍。施工隊伍要求：相關業(yè)績或履約能力證明、相關資質(zhì)文件、專業(yè)人員技能證書。
2、勘察現(xiàn)場。工程人員、技術(shù)人員、施工方共同勘察現(xiàn)場。工程人員、施工方根據(jù)現(xiàn)場情況，制定合理的工期，準備專業(yè)的施工工具。技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，考慮方案的合理性、場地布局的合理性。
3、方案細節(jié)的溝通。工程人員、技術(shù)人員、施工方，在勘察完現(xiàn)場后，就實施細節(jié)（包括技術(shù)細節(jié)及施工細節(jié)）與甲方進行溝通。溝通結(jié)果，以會議紀要的形式存檔。
4、施工方案。工程人員與施工方根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及方案細節(jié)溝通情況，制定相應的施工方案，提交技術(shù)部或產(chǎn)品部審核。如有異議，工程人員根據(jù)技術(shù)部或產(chǎn)品部意見對方案進行整改。
5、材料工具準備。在方案審核完成后，工程部應對項目所需的各類工具、材料逐一檢查，確保材料工具準備充分。
6、工程人員完成上述準備工作后，方可安排具體行程。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十五
1.熟悉、會審圖紙，了解設計內(nèi)容及設計意圖，明確工程所采用的設備和材料，明確圖紙所提出的施工要求，明確綜合布線工程和主體工程以及其他安裝工程的交叉配合，以便及早采取措施，確保施工過程中不破壞建筑物的結(jié)構(gòu)強度及外觀，不與其他工程發(fā)生位置沖突。
2.會同設計單位現(xiàn)場核對施工圖紙，進行安裝施工技術(shù)交底。充分了解設計文件和施工圖紙的主要設計意圖。
3.熟悉和工程有關的其他技術(shù)資料，如施工及驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準以及制造廠家提供的產(chǎn)品資料。
4.編制施工方案。根據(jù)綜合布線系統(tǒng)工程設計文件和施工圖紙的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的客觀條件、設備器材的供應和施工人員數(shù)量等情況，安排施工進度計劃和編制施工組織計劃，做到合理有序的進行安裝施工。安裝施工計劃必須詳細、具體、嚴密和有序，便于監(jiān)督實施和科學管理。
5.編制工程預算。編制依據(jù)：批準的初步設計或擴大初步設計概算及有關文件；施工圖、通用圖、標準圖及說明；《建筑與建筑群綜合布線》預算定額；通信工程預算定額及編制說明；通信建設工程費用定額及有關文件。工程預算文件的內(nèi)容包括：工程概況，預算總價值；編制依據(jù)及對采用的取費標準和計算方法的說明；工程技術(shù)經(jīng)濟指標分析；其他需要說明的問題。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇一
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，來到單位已經(jīng)五個多月了。記得是2007年7月14日來到公司報到，回頭望去，感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起這支拙筆，對這近半年的工作情況進行一下總結(jié)，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。
與其說是工作總結(jié)，更確切的說是這半年來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結(jié)：
一、勤勤懇懇工作、踏踏實實做人。
記得剛來到公司報到的時候，公司機關組織統(tǒng)一的培訓，而且在培訓的同時要組織一場2007屆大學生入職聯(lián)歡晚會。在培訓的過程中，我對我們公司有了深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。我很幸運，被選為晚會的主持人，并且負責晚會的整體策劃，而且代表2007入廠大學生講話。說心理話，以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動，但是這一次我很緊張，因為這是在工作單位，和以前在學校是兩個概念，所以準備工作要比以前下了很多功夫，在公司領導的親切關懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會舉辦的很成功，也很精彩。
培訓結(jié)束，我被分配到xx項目部，工作職務為測量員，所在的工程為xx工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經(jīng)過經(jīng)過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生，第二專業(yè)為建筑工程，所以在九月初，我被調(diào)至xx標段負責土建施工工作，工作職務為施工員，主要負責xx倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工，在項目部領導的幫助與關懷之下，我很快適應了自己的工作，與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
10月12日，由于工作需要，我被調(diào)至xx分部，回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話，我很慶幸，能夠被公司領導認可，因為來到這個項目的同志都是經(jīng)過公司領導把關才敲定的，我很幸運，能得到領導的肯定與認可。來到哈大之后，主要的職務為施工員，負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作，而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁，樁號為768#-1。直至現(xiàn)在，我們項目部還在克服重重困難，繼續(xù)堅持動施工，為明年的施工也大下了良好的基礎。所以說，來到這樣一個有生命力的項目部，我很幸運，我會全身心的投入工作，努力提高自己的業(yè)務水平，爭取早日為公司作出更大的貢獻。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。
二、與時俱進，從思想上武裝自己。來到項目部不久，我就上交了入黨申請書，積極向黨組合靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。特別是十七大期間，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定，為以后更好的開展工作打下良好的基礎。
其實工作和做人一樣，之后跟的上時代的步伐，才不會被時代所淘汰。作為80后的我們，面對日益競爭激烈的時常經(jīng)濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該為自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，為社會為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè)，奉獻充實人生”。
以上為我參加工作以來的一些心得和體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。
在這新的一年到來之際，根據(jù)自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚長補短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。
一、履行崗位職責。
1、工程質(zhì)量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結(jié)構(gòu)和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
2、1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。3、班組的管理協(xié)調(diào)工作。
（1）施工管理員是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質(zhì)量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。
（2）關心同事：遇到同事有事，主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、技術(shù)管理。
在工作中，對施工技術(shù)要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術(shù)，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
二、新建工作。
出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、思想情況。
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術(shù)以帶到現(xiàn)實工作中來。
五、目前存在的問題和改進計劃。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面。
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)。
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
本人2005年7月畢業(yè)于山西大學建筑工程學院工程管理專業(yè)。經(jīng)過四年正規(guī)系統(tǒng)的大學學習，對建筑工程技術(shù)及工程管理理論，有了較深的理解。
2005年8月至2006年7月，本人在xx建設集團嘉盛華庭項目部任土建施工員。工作期間，本人查閱了大量的國家建筑工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術(shù)負責人學習，向有經(jīng)驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。
總之，作為一名工程技術(shù)人員，要嚴格按國家規(guī)范、設計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇二
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)：
承包人：(以下簡稱乙方)：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》與《中華人民共和國建筑法》的相關規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，雙方本著友好、誠信、自愿的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，達成如下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
第二條承包范圍：
第三條工程承包方式：
承包方式采用總包干方式，即本工程乙方必須包工、包料、包深化設計、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包調(diào)試、包驗收通過、包利潤及所有稅金等方式進行，工程未經(jīng)甲方同意不得分包。屬于交鑰匙工程。
第四條合同工期。
開工日期：
竣工日期(工程經(jīng)消防部門驗收合格，并出具消防驗收合格證的時間)：
第五條工程造價、付款方式及價款調(diào)整。
工程造價：以甲方與建設方簽訂的工程承包合同條款進行決算。
付款方式：本工程款由乙方向建設單位申請進度撥款，建設單位給乙方安排資金多少甲方不負責，工程款只通過甲方賬戶，扣除管理費及所有稅費后再支付給乙方。
工程價款調(diào)整：本工程結(jié)算方式按甲方與建設單位簽訂的工程承包合同中結(jié)算方式進行決算。
第六條結(jié)算。
1、工程竣工驗收合格之日起30天內(nèi)，乙方應提交以下結(jié)算資料：
1.2工程量計算書打印稿及電子文件一份;。
1.4現(xiàn)場簽證單一份(原件、獨立編號裝訂);。
1.5合同書一份(復印件);。
1.6施工組織設計或施工方案(經(jīng)甲方確認)一份。若乙方未按上述要求報送工程竣工結(jié)算資料，則甲方有權(quán)拒收結(jié)算資料，由此造成結(jié)算工作延誤概由乙方負責。
2、本工程的工程量按施工圖紙及甲方簽證計算。工程師和甲方收到乙方提交的完整工程竣工結(jié)算資料后60個工作天內(nèi)，由甲方按照乙方實際完成并通過驗收合格的工程量、甲方簽證及本合同核實審定工程結(jié)算總價，雙方應按照工程結(jié)算總價進行結(jié)算。
3、工程結(jié)算時經(jīng)甲方核實乙方?jīng)]有按照圖紙、施工規(guī)范和甲方的指令進行施工，或出現(xiàn)偷工減料的情況，則甲方有權(quán)因乙方原因造成的上述事項不予結(jié)算，視乙方違約，由此造成的一切損失概由乙方負責。
第七條工程質(zhì)量及驗收標準。
1、本工程由甲乙雙方、建設單位、監(jiān)理單位及政府消防主管部門以施工圖紙、設計說明、設計變更和國家(行業(yè))的相關規(guī)范為標準共同驗收。
2、乙方進場的各種原材料、設備必須有出廠合格證書，試驗、化驗報告單，使用說明，檢測、檢驗報告和設備驗收標準。甲方或政府消防主管部門可以隨機抽檢原材料和設備，并有權(quán)對其進行化驗、檢驗(化驗、檢驗的費用由乙方承擔)，不合格的材料、設備不允許進場使用和安裝。
3、工程質(zhì)量必須符合《建設工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001、《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》gb50166-1992、《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(2003年版)gb50261-1996、《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范gb50231-1998、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50303-2002、《室內(nèi)消火栓給水滅火系統(tǒng)安裝工程施工工藝標準》j512-2004，及其他的國家和行業(yè)現(xiàn)行的相關標準、規(guī)范。
4、乙方交工前應做48小時的試運行試驗。
第八條安全施工。
1、乙方在遵守現(xiàn)行有關的國家和地方有關規(guī)范要求的同時，還必須執(zhí)行甲方的《建設工程安全文明施工管理辦法》。
2、乙方是施工過程中，違反有關安全操作規(guī)程或消防條例等乙方原因?qū)е掳l(fā)生的質(zhì)量事故、安全事故或火災事故，乙方應承擔全部責任及由此造成的一切損失。
第九條質(zhì)量保修。
1、本工程免費質(zhì)量保修年，終身維護保養(yǎng)。
2、乙方在街道甲方維修通知后4小時內(nèi)到達現(xiàn)場并及時處理。
4、保修金支付方法。
4.1質(zhì)量保修金在規(guī)定的質(zhì)保期滿后，如無任何質(zhì)量問題，甲方一次性無息支付給乙方。
4.2在免費質(zhì)量保修期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方接到甲方維修通知后，未能在第二條規(guī)定時間內(nèi)進行維修，則視為授權(quán)甲方組織維修，并由乙方承擔所有費用和質(zhì)量責任，同時甲方加收維修費用10%的勞務費。上述費用在乙方質(zhì)保金中直接扣除后，乙方負責補足質(zhì)保金。
4.3在免費質(zhì)量保修期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方原因，甲方無法同乙方取得聯(lián)系，按照上一款執(zhí)行。
4.4出現(xiàn)質(zhì)量問題后，甲方是否與乙方指定的聯(lián)系人取得聯(lián)系及聯(lián)系時間以甲方聯(lián)系記錄為準，維修項目及費用以甲方、實際施工雙方簽字的發(fā)票為準。
4.5乙方維修人員到達現(xiàn)場后，必須按照甲方規(guī)定的時間、材料、工藝進行維修，對同一問題重復維修兩次以上者(含兩次)，甲方有權(quán)視乙方為責任心不強，技術(shù)不過關而自行解決，費用由質(zhì)保金中扣除。
4.6、免費保修期結(jié)束后，乙方維修只收取材料成本費，不收取工時費等其他任何費用;。
第十條雙方的權(quán)利和義務。
1、甲方負責為乙方協(xié)調(diào)施工用水、用電，由乙方承擔費用。
2、乙方在合同簽訂前想甲方提供企業(yè)資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照副本、法人代碼證等相關資質(zhì)證明。
3、乙方必須向甲方提供施工組織設計、質(zhì)保服務措施等相關文件和資料，不得以任何理由隱瞞。
4、乙方負責消防工程的施工、安裝、竣工驗收、質(zhì)保服務及提交消防驗收報告、與甲方指定的設計單位溝通等工作。
5、乙方必須按照經(jīng)甲方書面確認或甲方提供的施工圖紙和甲方確認的安裝方案、方法進行施工、安裝，不得擅自改動如有變更以書面的變更通知單為準。
6、乙方提出的變更必須經(jīng)甲方書面確認后，方可組織施工，否則后果自負，如給甲方造成經(jīng)濟損失的乙方應予以賠償。
7、乙方必須遵守防火設計、施工和驗收規(guī)范及行業(yè)標準進行施工，發(fā)現(xiàn)違規(guī)和缺陷要主動及時向甲方報告。
8、乙方對消防電氣線路、消防給水管道等隱蔽工程都要進行過程檢驗和最終檢驗，并且要結(jié)合施工、安裝、調(diào)試、驗收等重大程序分階段做好質(zhì)量記錄。消防工程安裝施工完畢但未通過消防驗收之前，乙方應對整個消防系統(tǒng)負責。消防驗收合格后，乙方必須主動向甲方提供有關消防設施安裝調(diào)試記錄、開通報告、隱蔽工程記錄和消防工程使用手冊等文件資料，切實履行交接手續(xù)并主動做好工程后期維護保養(yǎng)工作。
9、工程竣工驗收合格后未移交甲方前，乙方應妥善保護甲方提供的設備及現(xiàn)場工程，造成損壞的由乙方負責賠償。
10、乙方負責為甲方培訓維護人員共計2人，直至完全獨立操作為止。
第十一條違約責任、索賠。
1、甲方無正當理由未按合同約定付款，收到乙方的書面催告通知后在十天內(nèi)仍未支付的，應從催告期滿之日起，向乙方支付應付款項的2‰的違約金。
2、工程未通過驗收前，甲方擅自使用造成損壞的，由甲方承擔相應責任，工程本身質(zhì)量原因造成的除外。
3、工程如未按合同約定時間竣工，每延誤一天，乙方必須像甲方支付本工程總造價的2‰的違約金。
4、由于乙方提供的材料、設備的質(zhì)量原因、乙方施工質(zhì)量等原因，導致本工程在使用期間出現(xiàn)的質(zhì)量事故、安全事故或火災事故等，乙方承擔由此造成的一切損失。
5、工程未達到合同規(guī)定的質(zhì)量驗收標準或未通過政府消防主管部門的驗收，乙方承擔由此給甲方造成的一切損失，同時乙方必須在甲方指定的期限內(nèi)無償返工直至通過消防驗收。
6、乙方在工程竣工后七日內(nèi)將竣工資料及其他與工程有關的資料交付甲方，否則每延誤一天，必須向甲方支付工程總造價2‰的違約金。
第十二條廉潔約定。
1、甲方有責任向乙方介紹本單位有關廉潔合作管理的各項規(guī)定。
2、甲方有責任對本單位人員進行廉潔合作管理規(guī)定的教育。
3、甲方人員應嚴格遵守本單位有關廉潔合作管理的規(guī)定，不得接受乙方帶有娛樂性質(zhì)的宴請，不得接受任何形式的實物、現(xiàn)金或禮券。
4、甲方在工程項目建設期間發(fā)現(xiàn)甲方人員任何形式的索賄行為，均應及時采取措施予以制止，并及時通報給乙方單位領導。
5、甲方人員如違反廉潔合作管理規(guī)定，甲方應視情節(jié)輕重、影響大小給與經(jīng)濟處罰。乙方責任：
1、乙方應保證乙方人員了解甲方單位有關廉潔合作管理規(guī)定，并遵照執(zhí)行。
2、乙方不得邀請甲方人員參加帶有娛樂性宴席，不得以任何形式贈送實務、現(xiàn)金或禮券。
3、乙方在合作期間發(fā)現(xiàn)乙方人員任何向甲方人員行賄行為，均應及時采取措施予以制止，并及時通報給甲方審計部門。
4、乙方有責任接受甲方對乙方在合作期間廉潔合作管理執(zhí)行情況的監(jiān)督。
5、乙方人員有義務就甲方人員任何形式的索賄或受賄行為及時向甲方舉報，如乙方向甲方人員行賄，或甲方人員向乙方索賄，乙方滿足期要求且并未向甲方舉報的，一經(jīng)查實，除追回由此給甲方造成的損失外，乙方承諾在以后合作過程中，在合同單價的基礎上再讓利20%，并對本方之情人員進行相應處罰，否則甲方有權(quán)扣除應付乙方所有貨款，并終止本協(xié)議。
6、如因乙方單位及人員在合作期間賄賂甲方人員，被檢查機關立案查處的，甲方有權(quán)取消或終止本協(xié)議的履行，并扣除所有應付乙方貨款，同時乙方應承擔由此引發(fā)的其他方面的責任。
7、甲方監(jiān)督電話：
第十三條爭議的解決。
本合同發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向工程所在地人民法院起訴。
第十四條其他約定。
1、本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份;副本四份，甲方執(zhí)三分，乙方執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
3、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補償協(xié)議。合同附件及相關說明，均為本合同的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇三
自開工到竣工期間，我項目部嚴格按照設計要求和規(guī)范施工，確保了本工程的質(zhì)量，進度和安全文施工。以下是本工程施工細節(jié)，質(zhì)量，進度，安全文明施工的闡述。
一、工程概況：新建云南云鋁澤鑫名業(yè)有限公司廠消防工程所有的采購及安裝項目。
本工程主要包括：火災自動報警系統(tǒng)整流機組水，泡沫滅火系統(tǒng)，消火栓系統(tǒng)等，干粉滅火器系統(tǒng)等。
1、火災自動報警及消階聯(lián)動系統(tǒng)。
a、管線敷設。
關干管線的敷設，我項目部嚴格按照設計要求及施工規(guī)范施工。要求施工人員在敷設線管時，其彎曲半徑必須大于10尺，線盒安裝位置嚴格按照設計要求預留，管線鎖目，起碼連接牢固，各部份敷設完后，各班組自檢，待現(xiàn)場負責人進場后報專業(yè)質(zhì)檢人員，質(zhì)檢員檢測合格后監(jiān)理驗收，并做好記錄。
b、管路穿線。
檢員質(zhì)檢人員后，申報監(jiān)理驗收，并做好記錄。
c、報警設備安裝。
該部分施工首先根據(jù)設計要求提出采購計劃，材料采購到場后，先自檢，合格申報監(jiān)理合格后，方可進行安裝，報警設備按裝前需要根據(jù)現(xiàn)場要求編制編圖，然后按設計規(guī)范進行安裝。
報警系統(tǒng)調(diào)試。
由于報警系統(tǒng)是采用集中控制的方式，控制室設計每棟樓消防控制室，調(diào)試前首先所入該系統(tǒng)的各級設備地址編碼邏輯，然后用報警控制器進行聯(lián)動模擬試驗，達到設計驗收合格后，申報監(jiān)理驗收，并做完記錄。
2、自動噴水滅火消火栓系統(tǒng)。
a、管網(wǎng)安裝：首先根據(jù)設計要求提出采購計劃，管材采購到場先自檢合格后，申報監(jiān)理檢查，經(jīng)監(jiān)理認可后方可接收，消火栓、閥門水泵接合器等材料設備進場后，需根據(jù)規(guī)范進行水壓試驗，安裝時嚴格按設計要求及規(guī)范進行施工。
b、管網(wǎng)試壓、沖洗，管網(wǎng)安裝后，對其進行試壓，試壓力達到設計要求無泄漏時，自檢后格后申報監(jiān)理驗收，最后再對其沖冼。
c、噴淋系統(tǒng)調(diào)試：先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試，測試合格后再根據(jù)要求調(diào)試噴淋泵是否能手動，遠程和自動啟泵，必須滿足規(guī)范要求。
防部門驗收。
3、安全文明施工。
對所有進場工人進行安全文明交底，并期進行安全文明教育活動，每天要求班組在班前點名進行安全交底，確保了整個施工期間無任何傷亡事故發(fā)生。
定期不定期的對本項目工程范圍內(nèi)各種機械設備的運作狀態(tài)，施工用電安全措施，安全防護措施，安全防護措施完好程度，對查出的問題做到“三個落實”，即落實時間表，落實措施，落實經(jīng)費，認真整改。
通過上述努力和實干使本工程質(zhì)量得到良好的運轉(zhuǎn)，并達到了預期效果，得到甲方監(jiān)理等有關部門的好評。
昆明克羅克代消防安全工程技術(shù)有限公司。
二o一三年六月二十日。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇四
甲方：身份證號：電話：
乙方：身份證號：電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國消防法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等自愿公平和誠實信用的原則，甲乙雙方就消防工程事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程內(nèi)容：消防系統(tǒng)(1)火災自動報警系統(tǒng)。
4、工程工期：月日至年月日。
二、承包方式：包工包料。
三、工程造價：
四、工程質(zhì)量及評定標準。
1、質(zhì)量要求：合格工程并符合消防設計要求。
2、評定標準：按國家和甘肅現(xiàn)行質(zhì)量評定標準和施工技術(shù)驗收規(guī)范執(zhí)行。
3、安全生產(chǎn)必須符合國家安全施工規(guī)范的要求，防止事故發(fā)生。
4、材料及設備品牌必須采用消防部門認可的合格產(chǎn)品、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、質(zhì)量等級并且符合消防要求，以保證工程質(zhì)量.
五、付款方式。
1、合同簽訂當天，甲方支付乙方合同款。
2、工程完工甲方向乙方支付余款。
六、雙方責任及義務。
1、甲方責任。
(1)按合同付款方式提供合同書所規(guī)定的全部費用。
(2)指定專人負責系統(tǒng)工程項目建設的協(xié)調(diào)工作，免費為乙方施工提供存放器材的房間及施工電源和施工用水。
(3)負責系統(tǒng)工程項目的組織及驗收。(甲方內(nèi)部驗收)。
(4)甲方負責現(xiàn)場設備安裝位置的供電，確認布線路、管道等設施的協(xié)調(diào)工作。
2、乙方責任。
(1)負責系統(tǒng)設計、安裝、調(diào)試、開通試運行的全部工作。開通試運行后向甲方交付系統(tǒng)竣工資料和全套系統(tǒng)的技術(shù)資料，按時向甲方交付一個符合技術(shù)規(guī)范驗收合格的系統(tǒng)。
(2)乙方在施期間，乙方施工人員及設施發(fā)生意外事故，造成的傷亡和損失均由乙方全權(quán)負責，與甲方無關。
(3)乙方工程如不符合消防驗收規(guī)范需要返工，所造成的一切損失由乙方承擔，在施工期間因甲方造成的損失應由甲方承擔，在工程完工后由甲方造成的人為損壞由甲方全權(quán)負責。
(4)工程驗收：按照消防部門意見，由乙方配合，甲方負責驗收。
(5)負責對甲方的系統(tǒng)使用和維護人員的技術(shù)培訓。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇五
協(xié)議編號：
立協(xié)議單位：（以下簡稱甲方）。
（以下簡稱乙方）。
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關法律、法規(guī)，為明確雙方責任，確保工程質(zhì)量和工期，遵循自愿、平等、公平和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、工程范圍及內(nèi)容：
四、施工工期：施工工期為天（日期2011月日-2011月日）。
五、承包方式及合同價：承包方式：包工包料。按（）元包干。如施工過程中發(fā)生的修改和變更，工程簽證及零星委托，經(jīng)甲方簽字認可后，在竣工結(jié)算時，根據(jù)有關規(guī)定作相應調(diào)整。
六、雙方責任范圍：本協(xié)議施工期內(nèi)，甲方派同志為工地代表，進行現(xiàn)場管理，乙方派同志為工地代表，共同履行本協(xié)議。甲方代表對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督，檢查隱蔽工程，辦理中間交工，工程驗收及其他事宜。
（一）甲方義務。
1、提供施工范圍和相應的施工技術(shù)要求及與相關部門的協(xié)調(diào)工作，審批工程的開、竣工報告。
2、負責項目實施過程中的施工進度、質(zhì)量、安全的監(jiān)督檢查。
3、及時辦理竣工決算和竣工驗收。
（二）乙方義務。
1、按甲方的技術(shù)要求編制施工方案并經(jīng)甲方認可后組織施工，保質(zhì)、保量、按期完成本協(xié)議的工程內(nèi)容。
2、服從甲方安全和文明施工管理，并與甲方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)現(xiàn)違章操作及不文明施工，服從甲方的經(jīng)濟處罰。
3、接受甲方及相關部門進行的質(zhì)量、安全、進度控制、文明施工大檢查，對查出的問題及時整改。
4、保護施工現(xiàn)場的建（構(gòu)）筑物及綠化，并按甲方要求及時恢復。
七、材料及設備供應：
1、工程所需材料由乙方自購，乙方應按照施工技術(shù)方案要求采購，并提供產(chǎn)品合格證明。
2、乙方在材料設備到貨24小時前通知甲方代表驗收。對與施工技術(shù)方案和規(guī)范要求不符的產(chǎn)品，甲方代表可拒絕驗收。由此發(fā)生的一切損失由乙方承擔，工期不予順延。
3、因乙方提供的材料設備質(zhì)量不合格造成的工程質(zhì)量問題，由乙方負責按規(guī)定返工、整改，一切費用自負。由此引起的工期延誤將按照本協(xié)議的第九條執(zhí)行。
八、工程質(zhì)量與竣工驗收：
1、乙方應按國家現(xiàn)行的施工驗收技術(shù)規(guī)范、甲方認可的施工方案及工程質(zhì)量檢驗評定標準進行施工和質(zhì)量評定。
2、乙方在施工中，要接受甲方代表及委派人員的檢查，甲方代表在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有權(quán)要求乙方暫停施工并予以返工或返修，所發(fā)生的費用由乙方承擔。
3、工程完工后，由甲方組織對工程進行驗收，乙方向甲方提供竣工資料，經(jīng)甲方審查驗收合格后，方可辦理工程結(jié)算及支付剩余工程款項。
九、違約：
1、延期開工。乙方不能在合同約定的開工日期開始施工，應在合同約定的開工日期2天之前，向甲方代表書面提出延期開工的理由和要求，在得到甲方允許后，方可延期開工。
2、由于甲方原因造成的延期開工或工期延誤，乙方不負責承擔相關責任。
3、由于乙方原因造成的工期延誤，乙方負責所造成的一切損失。
十、安全文明施工：
1、加強安全管理，組織對生產(chǎn)操作人員進行安全培訓教育，采取有效的安全生產(chǎn)防范措施，配備必要的勞動保護用品，對施工中發(fā)生的所有安全事故承擔一切責任。
2、現(xiàn)場文明施工，及時清除施工垃圾，確保施工安全文明有序。
3、本著“安全第一”的原則，甲方代表有權(quán)終止乙方現(xiàn)場不安全的施工行為。
4、施工現(xiàn)場如發(fā)生重大人身傷亡和設備損壞等安全事故，乙方應及時上報有關部門并通知甲方。事故發(fā)生的費用全部由乙方承擔，與甲方無關。
十一、結(jié)算與支付：
工程開工前支付工程價款的%（元）為工程預付款，基礎工程完工后付工程價款%(元)進度款,主體工程完工后付工程價款%(元)進度款,余款在工程竣工驗收合格后一周內(nèi)一次性結(jié)清。預留5%(元)質(zhì)量保證金,滿一年無質(zhì)量問題結(jié)清.十二、協(xié)議有效期與份數(shù)：
1、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字生效，工程完工驗收合格，費用結(jié)清后失效。
2、本協(xié)議共四份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)二份。
十三、本協(xié)議如發(fā)生爭議，雙方先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商意見不能達成一致，按國家相關法律法規(guī)執(zhí)行。
甲方：乙方：簽約代表：簽約代表：簽約日期：簽約日期：
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇六
總體施工組織設計方案。
臨時用電施工組織設計方案。
臨時設施規(guī)劃建設方案。
施工現(xiàn)場安全防護設施搭設方案。
文明施工組織設計方案。
事故應急救援預案（防汛抗洪應急救援預案）。
2施工圖設計文件會審、技術(shù)交底記錄。
圖紙會審會審記錄。
技術(shù)交底：
安全施工技術(shù)交底（臨時用電安全技術(shù)交底、潛水泵操作安全技術(shù)交底、挖掘機、裝載機操作安全技術(shù)交底、自卸汽車操作安全技術(shù)交底……）。
3、設計變更通知單、洽商記錄。
4、原材料、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢（試）驗報告和復試報告。
設備：自行式震動壓路機、反鏟式挖掘機、裝載機、攪拌樁機、電磁流量計、灰漿泵、立式攪拌機、混凝土攪拌機（水泥穩(wěn)定土混合料的制作）、攪拌機（綜合管線施工砼制作）。
瀝青路面施工機械：攤鋪機、壓路機。
測量儀器：水準儀、全站儀。
材料：道路工程：
1、路基：砂（砂墊層）、水泥（水泥攪拌樁施工）、碎石（碎石墊層）、土工格柵、土（土方填筑）。
2、基層：碎石、水泥。
3、面層：碎石、乳化瀝青、改性瀝青。
4、附屬構(gòu)筑物：火燒板、平石、緣石。
5、交通設施：標桿、標志板。
路燈系統(tǒng)工程:砂、cpvc電力管。
燃氣系統(tǒng)工程:碎石、砂、水泥。
5、施工試驗資料:。
1、道路工程:。
路基:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
砂包土最大干密度及最佳含水率試驗報告。
路基分層、分段、填土、壓實度試驗記錄。
水泥攪拌樁靜載試驗(單樁、復合)。
水泥攪拌樁取芯試驗。
基層:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
水泥穩(wěn)定層分層、分段壓實度試驗記錄。
面層:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
瀝青混合料廠提供的標準密度。
分層取樣的實測干密度。
路面彎沉、取芯試驗報告。
附屬構(gòu)筑物:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
交通設施:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
標志板基礎混凝土試驗。
2、雨水系統(tǒng)工程:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
砂漿試塊試驗資料。
混凝土試塊試驗資料。
3、污水系統(tǒng)工程:同上。
4、給水系統(tǒng)工程:同上。
5、電信系統(tǒng)工程:同上。
6、電力系統(tǒng)工程:同上。
7、燃氣系統(tǒng)工程:同上。
8、路燈系統(tǒng)工程:材料設備送檢見證記錄及見證試驗匯總表。
混凝土試塊試驗資料。
6、施工記錄:。
1、施工日志。
2、地基與基槽驗收記錄(一般可用隱蔽工程驗收記錄代替)。
3、樁基施工記錄(試打樁記錄、攪拌樁施工原始記錄、電腦小票記錄等)。
7、測量復核及預檢記錄:。
預檢記錄:檢查井蓋預制的模板及鋼筋預檢記錄。
8、隱蔽工程檢查驗收記錄:。
路基:路基挖土隱蔽工程檢查驗收記錄。
砂墊層工程檢查驗收記錄。
水泥攪拌樁工程檢查驗收記錄。
土工格柵工程檢查驗收記錄。
級配碎石墊層工程檢查驗收記錄。
路基填筑工程檢查驗收記錄。
基層:級配碎石墊層工程檢查驗收記錄。
面層:。
附屬構(gòu)筑物:。
交通設施:。
污水系統(tǒng)工程:管槽開挖隱蔽工程檢查驗收記錄。
平基墊層工程檢查驗收記錄。
管道安裝工程檢查驗收記錄。
井蓋鋼筋工程檢查驗收記錄。
雨水系統(tǒng)工程,電力系統(tǒng)工程,電信系統(tǒng)工程,給水工程同上。
9、工程質(zhì)量檢驗評定資料:。
路基:路基挖土工序質(zhì)量評定表。
砂墊層工序質(zhì)量評定表。
水泥攪拌樁檢驗批工序質(zhì)量評定表路基工程質(zhì)量評定表。
碎石墊層工序質(zhì)量評定表。
土工格柵工序質(zhì)量評定表道路基填筑(分層)工序質(zhì)量評定表路。
工基層:級配碎石墊層工序質(zhì)量評定表程。
附屬構(gòu)筑物:人行道塊料鋪設工序質(zhì)量評定表。
安砌路側(cè)(平、緣)石附屬構(gòu)筑物質(zhì)量評定表。
交通設施:路面標線工序評定表。
標桿、標志板工序質(zhì)量評定表交通設施工程質(zhì)量評定表。
道路工程質(zhì)量評定表。
雨水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
平基,管座工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
雨水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
雨水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
污水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
污水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
污水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
給水系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
給水檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
給水系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
電信系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
c15砼全包封工序質(zhì)量評定表。
電信檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
電信系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
電力系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
電力檢查井工序質(zhì)量評定表。
管道回填工序質(zhì)量評定表。
電力系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
路燈系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
電纜鋪設工序質(zhì)量評定表。
回填工序質(zhì)量評定表。
路燈系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
燃氣系統(tǒng)工程:。
溝槽開挖工序質(zhì)量評定表。
砂石墊層工序質(zhì)量評定表。
燃氣管道鋪設工序質(zhì)量評定表。
回填工序質(zhì)量評定表。
燃氣系統(tǒng)工程質(zhì)量評定表。
單位工程質(zhì)量評定表。
10、使用功能試驗記錄:。
11、事故報告:。
12、竣工測量資料:。
13、竣工圖:竣工總結(jié)、竣工圖。
工程竣工報告,工程竣工驗收證書。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇七
本工程地面均為塔式住宅，結(jié)構(gòu)為框架剪力墻，建筑高度為米，建筑面積為平方米，為一類高層居住建筑。本工程消防施工范圍：火災自動報警系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應急照明及疏散指示系統(tǒng)。
本工程在施工中嚴格按公司的iso9002的質(zhì)量保證體系標準和國家及重慶市有關規(guī)定，文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質(zhì)量:
1、項目經(jīng)理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成，在完全了
解設計圖和建設單位的意圖上，建立和完善了質(zhì)量保證體系。
2、在嚴格執(zhí)行消防規(guī)范的前提下，采用科學的方法和步驟施工，根據(jù)工程
進展的需要，合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。
3、制定和執(zhí)行了嚴格的材料質(zhì)量檢驗制度，材料供應商必須證照齊全，并
經(jīng)過嚴格的考查，從而選出質(zhì)量、信譽一流的商家。然后是每批材料進場后，均需材料員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進行檢查驗收，并經(jīng)管理工程師校驗合格后，方可允許安裝。
4、加強分項工程的技術(shù)交底。為保證，每道工序的質(zhì)量，每道工序完成后
都要求進行自檢，合格后報經(jīng)主管監(jiān)理方和建設方共同驗收，合格后方能進行下道工序的安裝。
本工程系統(tǒng)調(diào)試完畢，全部達到設計要求和消防規(guī)范，并且設備運行正常。
本工程完全達到設計要求，滿足規(guī)范，為消防優(yōu)良工程。
在本工程的過程中，各類資料都與施工同步，現(xiàn)已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。
忠心感謝xxxx檔案館工作人員的幫助與支持。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇八
本工程位于市橋共30層屬一類高層防火等級一級。其主要包括火災自動報警系統(tǒng)消防電話、聲光報警子系統(tǒng)、集中聯(lián)動控制子系統(tǒng)、背景音樂廣播系統(tǒng)管道系統(tǒng)消火栓系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng)氣體滅火系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)等。
二、系統(tǒng)簡介。
1、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)。
a、管線敷設。
自檢待現(xiàn)場負責人檢查合格后再申報甲方、監(jiān)理驗收并做好記錄。
b、管路穿線。
該部分的施工首先根據(jù)設計要求及報警設備廠家的設計說明提出采。
購計劃材料到場后進行自檢合格后申報甲方代表及監(jiān)理檢查經(jīng)甲方。
代表及監(jiān)理認可后才接。在穿線前先清除管內(nèi)積水及雜物穿線2時。
按要求給各類所需設備開前分色并做好記號線穿完后進行絕緣電阻。
測試先由各班組自檢待再場院負責人檢查合格后再申報甲方代表、監(jiān)。
理驗收并做好記錄。
c、報警設備安裝。
該部分施工首先根據(jù)設計要求提出采購計劃材料采購到場后先自檢。
范進行安裝。
d、報警設備系統(tǒng)調(diào)度。
由于報警系統(tǒng)是采用集中控制的方式控制室設在-3層調(diào)試前先根據(jù)。
要求輸入該系統(tǒng)的各設備的地址編碼及邏輯然后排除主機報出的設。
備故障再對各感煙探測器、感溫探測器、手報、消火栓按鈕消防廣播、電話分機、電話插孔等逐個實驗田實驗合格后再進行聯(lián)動實驗。
2、自動噴水滅火、消火栓系統(tǒng)。
a、管網(wǎng)安裝首先根據(jù)設計要求提出采購計劃管材采購到場后先自。
檢合格后申報甲方代表、監(jiān)理檢查經(jīng)甲方代表、監(jiān)理認可后才接收。
安裝時嚴格按照設計要求及施工規(guī)范施工。
b、管網(wǎng)試壓、沖洗。
管網(wǎng)安裝完后對其進行試壓首先給管網(wǎng)進水并排除管內(nèi)空氣再給管。
網(wǎng)加壓試壓自檢合格后申報甲方代表、監(jiān)理檢查驗收并作3好記錄。
管網(wǎng)試壓完畢后再對其進行沖洗。
c、噴淋系統(tǒng)調(diào)試。
先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試測試合格后再調(diào)試噴淋泵是。
否能自動啟泵。
d、消火栓系統(tǒng)調(diào)試。
先對系統(tǒng)最不利點的管網(wǎng)壓力進行測試測試合格后再調(diào)試消火栓泵。
是否能自動啟泵。采用專用接口對消火栓、噴淋水泵結(jié)合器進行試。
驗確保能向管網(wǎng)內(nèi)加壓注水。
三、安全文明施工。
事故的發(fā)生。定期不定期的對本項目工程范圍內(nèi)各種機械設備的運。
行狀態(tài)施工用電安全措施安全防護設施的完好程度現(xiàn)場文明施工等。
腰三角形情況進行詳細檢查對查出的問題做到“三個落實”即落實時。
間表落實措施落實經(jīng)費認真整改。
通過上述努力和實干使本工程進度、質(zhì)量得到良好的運轉(zhuǎn)并達到了。
預期效果得到甲方、監(jiān)理的好評。
xx施工單位。
x年x月x日。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇九
1．《建筑施工技術(shù)》研究建筑工程各主要工種的施工工藝，技術(shù)和方法。
2.蛙式打夯機屬于沖擊式壓實機械。
3.建筑施工腳手架應有架子工搭設。
4.腳手架的支撐體系包括縱向，橫向和水平支撐，其中縱向支撐剪刀撐。
5.砌體工程施工過程中，在一般墻體砌筑時常用混合砂漿砌筑。
6建筑鋼筋中，只有hpb235級別的鋼筋能進行180彎折。
7.根據(jù)建筑物的性質(zhì)，重要程度，使用功能要求及防水層耐用年限等，將防水屋面分為四個等級。
8.建筑物屬于重要的和高層建筑類別的，其屋面防水要求采用二道防水進行設防。
9.利用構(gòu)件自身作為加力臺座進行預應力的張拉，并用具將預應力鋼筋錨固在構(gòu)件端，再在預應力筋的管道內(nèi)壓入水泥漿，使預應力筋與混凝土粘結(jié)成整體的施工為先張法。
10.混凝土一般的灑水養(yǎng)護時間為7天。
二．填空題
1.一棟建筑的施工是一個復雜的過程。為了便于組織施工和施工驗收我們常將施工分為若干（分部）和（分項工程）
2.工地簡單檢驗黏性土含水量的方法一般是（手握成團落地開花）為適宜，鋪土不易過厚也不易過薄，最大鋪土厚度不宜超過（350mm）
3.抹灰工程按使用材料和裝飾效果，分為（一般抹灰）和（裝飾抹灰）
5.外墻保溫系統(tǒng)按保溫層的位置分為（外墻內(nèi)保溫系統(tǒng)）和（外墻外保溫系統(tǒng)）
三．簡答題
1.什么是流沙現(xiàn)象？流沙現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在什么土中？防止流沙現(xiàn)象的原則？
答：流沙現(xiàn)象：在一定滲透力作用下，土體中顆粒同時起動而流失的現(xiàn)象。
流沙現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在細沙，粉砂及粉土中
防止流沙現(xiàn)象的原則是：治流沙必治水
2.砌筑工程中腳手架支撐體系包括哪些？設置支撐體系的目的是什么？
答：包括縱向支撐、橫向支撐、水平支撐。
3.簡述砌筑工程中，砌筑質(zhì)量的要求。
答：a.砌體施工質(zhì)量控制等級。b.對砌體材料的要求。c.任意一組砂漿試塊的強度不得低于設計強度的百分之七十五.d.基礎放線尺寸的允許偏差。e。磚砌體應橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內(nèi)外搭接，接槎牢固。
4.現(xiàn)澆混凝土對模板的要求。
答：保證工程結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸和相互位置的正確性，具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，構(gòu)造簡單，裝拆方便。接縫不得漏漿，經(jīng)濟。
5.混凝土澆筑前應做哪些工作？混凝土澆筑應保證哪些項目？
答：（1）澆筑前應檢查模板、支架、鋼筋和預埋件的正確位置，并進行驗收。（2）混凝土現(xiàn)澆要保證混凝土的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準確和鋼筋、預埋構(gòu)件的位置正確，拆模后混凝土的表面要平整、光潔。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十
摘要：隨著我國科技實力的增強和建筑施工技術(shù)的不斷革新，在建筑領域取得的成就也越來越多。各城市獨具特色的樓房建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，以中國園、鳥巢等為代表性的建筑彰顯了我國雄厚的建筑實力和建筑底蘊。時代從不停止前進的步伐，我國各個領域成就也逐漸在國際上嶄露頭角，尤其是建筑領域取得的成就最為突出，我國一線城市擁有的高層建筑越來越多，這也證明了我國地基地下施工技術(shù)的進步與發(fā)展?；炷翝仓歉邔咏ㄖ粋€十分重要的基礎，本文主要從混凝土的行成及其澆筑技術(shù)的分類入手，并對混凝土澆筑技術(shù)在房屋建筑施工的應用進行分析，以期望進一步提高工程質(zhì)量。
1引言。
我國仍是發(fā)展中國家，建筑行業(yè)作為我國第二支柱產(chǎn)業(yè)，改善并完善施工技術(shù)對現(xiàn)階段的發(fā)展有很大幫助。在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展進程中，城市建設中涌現(xiàn)出的高層越來越多，在建筑不斷增多的情況下，人民深刻地意識到建筑質(zhì)量安全的重要性?；炷翝仓夹g(shù)作為房屋建筑施工的重要環(huán)節(jié)之一不僅關系到房屋能否經(jīng)得住長年的風吹雨打，也關系到居民的居住房屋的生活質(zhì)量。
2影響混凝土質(zhì)量和強度的影響因素。
混凝土的質(zhì)量在一棟房屋建筑中所占的地位我們可以用“短板理論”來形容，倘若混凝土質(zhì)量達不到標準那么整棟房屋建筑的抗壓能力和使用壽命都不能達到理想效果。而制約混凝土質(zhì)量的關鍵在于其抗壓強度能否達到設計標準，所以我們要通過調(diào)節(jié)水和泥灰的比例來達到最佳的混凝土抗壓效果。水灰比既不能過大也不能過小，如果試圖只依賴于增加泥灰的比例是不能夠增加混凝土強度的。除了混凝土的抗壓強度我們說還有一個影響混凝土強度的重要因素是粗骨料，粗骨料的使用在很大程度上影響著混凝土攪拌質(zhì)量，不同性質(zhì)的石頭與水灰攪拌出來的混凝土強度不同。例如碎石比卵石更適合用來攪拌混凝土，碎石比卵石的硬度低，體積小，容易絞碎融合在水灰中，在選購粗骨料時還要控制好其體積和長度。砂石也是影響混凝土質(zhì)量的一個重要因素，砂石是除粗骨料以外最主要的攪拌石料，砂石在購買時不能選擇市場上價格便宜的，以防止起摻雜其他質(zhì)量較差的石子。在攪拌的過程中還應當注意當時的天氣狀況，在不同的季節(jié)和天氣狀況下要采取不同的防范措施，例如在氣溫較高、天氣炎熱的夏季要注意防止混凝土暴曬和蒸發(fā)后過分脫水，及時的給混凝土澆水補充水分防止干裂；在冬季則需要注意防凍措施。在攪拌好混凝土后還需要進行后期的養(yǎng)護，所以在混凝土澆筑過后對于麻面、蜂窩等缺陷工作人員要及時的進行修補，如果不能及時將這些缺陷進行補救，也會影響后期的使用。
3房屋建筑工程中的混凝土澆筑要點分析。
3.1施工準備。
我們的施工團隊在進行混凝土澆筑工作之前首先應當應嚴格按照國家的驗收評定標準對保護層、控制模板和鋼筋等建筑器材的型號規(guī)格進行細致的核對、檢查和測試，使其完全符合相關的技術(shù)要求。施工材料是確保施工完整進行的基礎，所以在選購相關材料的施工必須要嚴格把關，拒絕購買市場上便宜的施工材料避免影響整體的施工質(zhì)量。對建筑工程進行施工建設前，我們還應牢固樹立施工人員的技術(shù)意識、質(zhì)量意識和責任意識，使其進一步熟悉操作章程和施工要求，確保施工人員都是接受過專業(yè)訓練的，而不是廉價的勞動力。最后在混凝土施工建設過程中，要時刻注意施工地段的天氣變化，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，對施工建設工作做到未雨綢繆。
3.2混凝土原料的配比。
混凝土的配比是保證混凝土澆筑后能夠高質(zhì)量使用的前提，如果不能很好的控制混凝土的配比將為給整個建筑工程埋下安全隱患。水灰比是混凝土制作的重要條件，所以在進行水灰比的.計算時要根據(jù)房屋建筑的強度、易性和耐久度的要求進行合理的計算并確定起配比，從而達到混凝土的質(zhì)量保障與成本控制。首先是骨料的選取，骨料應當選購質(zhì)量和價格均高的產(chǎn)品，如果購買力質(zhì)量較差的骨料容易在混凝土日后的使用過程中過早地出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。除此之外除了骨料，摻合料的選擇同樣不能忽視，煤灰和煤粉的用量都應當設置好具體數(shù)值，摻入煤灰主要是可以達到減少混凝土綜合水量從而有效提高混凝土的抗參透性和可泵性。在進行攪拌混凝土的過程中還要注意材料的投放順序，必須嚴格按照石頭、水泥、外加劑粉劑、摻合料、砂子的順序進行，不可隨意操作。
3.3混凝土的澆筑和后期養(yǎng)護。
混凝土的澆筑和養(yǎng)護同樣也是整個工程中不可獲取的部分，房屋建筑工程中施工中澆筑要分次數(shù)進行，并且澆筑要有順序，不能胡子眉毛一把抓，必須從底部開始依次往上澆筑混凝土?；炷翝仓r要按照墻、柱、梁、板面，必要時在不同等級混凝土交接處可用鋼絲網(wǎng)進行分隔，合理安排施工程序是保證施工安全和效率的前提。澆筑的過程中需要使用插入式振搗器，以插纖式振搗器作為輔助，分層進行澆筑，在澆筑前要對模板和鋼筋進行嚴格檢驗，首先要檢查預埋件和波紋管的質(zhì)量，不能有任何的裂縫或間隙以免給砂漿的進入提供空間；其次使用振搗器時要注意控制振動的頻率和幅度，振動棒的振動速度不能過快也不能過慢，波紋管材質(zhì)比較脆弱，避免對其產(chǎn)生破壞；最后當梁體混凝土表面收漿初凝后，需要及時對側(cè)面貼膜，利用土工布對其頂部進行覆蓋，做好養(yǎng)護工作。在天氣干燥或者炎熱的時候保持混凝土的濕潤，養(yǎng)護和維護的時間也要符合相關的要求無論是澆筑的早期還是澆筑工程完成后都要對混凝土進行養(yǎng)護。養(yǎng)護的時間通常不能少于14天，在養(yǎng)護的過程中要將其溫差控制到20攝氏度以內(nèi)所以要經(jīng)常對其澆水。
4結(jié)束語。
對于房屋建筑工程中的混凝土澆筑技術(shù)相信會隨著我國科學技術(shù)和工程領域的研究和創(chuàng)新中能夠很好的解決在施工過程中產(chǎn)生的問題。我國混凝土澆筑技術(shù)也在多年的實踐中越發(fā)成熟，針對房屋建筑工程過程中混凝土澆筑技術(shù)的施工難點和核心技術(shù)，相關工作人員和研究人員還需要進行不斷的探索和研究，確保我國房屋建筑混凝土澆筑技術(shù)的不斷完善和進步！
參考文獻：
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工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十一
2014年月21。
日
1.內(nèi)容提要。
2.1國外重載鐵路線路技術(shù)、技術(shù)特點與發(fā)展趨勢。
國外重載軌道新型軌道結(jié)構(gòu)，包括:可動心軌道岔，梯形軌道，無碴軌道，耐磨、防表面裂紋及防內(nèi)裂紋的新型he型鋼軌，可動心軌道岔及及新型菱形轍叉，采用鋁熱焊新技術(shù)等。
國外軌道養(yǎng)護維修新技術(shù)有鋼軌斷面形狀的控制及鋼軌打磨技術(shù)，采用軌頂潤滑技術(shù)降低輪軌接觸應力和橫向力，使用多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機械，使用先進的軌檢車及鋼軌探傷車等。
國外重載鐵路安全監(jiān)測技術(shù)：重載鐵路集成型路旁安全監(jiān)測系統(tǒng)能對重載列車走行部進行關鍵部件安全檢測，其組成有:路旁軸承聲探、轉(zhuǎn)向架性能控制、車輪疤痕檢測系統(tǒng)、車輪沖擊監(jiān)測、車輪外形監(jiān)測系統(tǒng)、車輪溫度檢測系統(tǒng)、紅外軸承溫度探測系統(tǒng)。
國際重載鐵路的主要技術(shù)特點為：在擁有一定的鐵路技術(shù)設備前提下，通過擴大列車編組長度，大幅提高貨車重量，采用單元重載列車運輸模式，發(fā)揮鐵路大宗、長距離、集中、全天候的運輸優(yōu)勢，達到提高運輸能力、提升運輸效率、減小運輸成本的目的，從而增加鐵路運輸行業(yè)的競爭力。集中體現(xiàn)在:增大重載列車軸重。擴大列車編組，增大牽引質(zhì)量。對基礎設施進行改造，通過線路改造、運營和養(yǎng)護維修模式的改變實現(xiàn)重載運輸。重視輪軌關系研究，把軌道一車輛作為一個系統(tǒng)來考慮，強調(diào)重載低輪軌作用，注重運營維護中的輪軌協(xié)調(diào)管理。應用預防性維修措施，重視基礎設施和移動設備安全檢測與狀態(tài)監(jiān)測。
國外重載鐵路大體發(fā)展趨勢有：重載貨車技術(shù)。大功率重載機車技術(shù)。體現(xiàn)在大軸重、低自重、低動力作用。重載列車同步操縱。重載列控均由調(diào)度集中控制中心指揮。工務工程。采用預防性維修，鋼軌預防性打磨，通過軌承式和車載式輪軌潤滑實現(xiàn)輪軌摩擦管理，對車輛進行預防性維護，改善輪軌相互作用；加強鋼軌探傷和幾何狀態(tài)檢測，制定合理預防性維修計劃，采用大型機械設備養(yǎng)護來維持線路的良好狀態(tài);增強監(jiān)測力度，向維修設備提供狀態(tài)依據(jù)。
我國重載鐵路運輸發(fā)展大致經(jīng)歷了改造既有線開行重載列車，新建大秦鐵路、開行重載單元列車，改造繁忙干線開行5000t重載混編列車，大秦鐵路開行20000t列車四個階段。我國的重載鐵路運輸雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。目前我國比較典型的重載鐵路有兩條，都是煤炭運輸專線，一條是大秦線，主要開行25噸軸重1-2萬噸重載列車，2010年運量已超過4億噸;另一條是朔黃線，已開行25噸軸重萬噸重載列車，并逐步增加開行數(shù)量，2010年完成1.8億噸運量。我國重載鐵路由于煤炭的強勁需要，年運量都較大，列車開行密度高，但在維修養(yǎng)護和軸重兩個方面與國外重載鐵路水平存較大差距，列車軸重已經(jīng)低于國際重載協(xié)會的最新(2005年)重載標準軸重27t。
2.3我國重載鐵路發(fā)展趨勢。
（1）外國的重載鐵路一般通過增大列車軸重和擴大列車編組數(shù)量提高運輸能力和運輸效率，而增加軸重比增加編組數(shù)量更加有利于提高重載鐵路的運輸效率。我國重載鐵路軸重與國外水平相比有所差距，列車軸重已低于國際重載協(xié)會的最新重載標準軸重27t。因此，我國重載鐵路軸重仍可有較大提升，增大軸重將是我國重載鐵路發(fā)展的主要方向。而在我國，重載鐵路運輸發(fā)展主要有兩個方向，一是對既有線進行改造，二是新建重載運輸專線。
（2）當前我國重載鐵路技術(shù)裝備總水平與發(fā)達國家相比還有不少差距，還不能適應重載運輸發(fā)展的需要。當前急需研究路網(wǎng)、通道運輸能力匹配和運力布局，研發(fā)大功率機車技術(shù)，進行27t通用貨車和30t專用貨車研究與開發(fā)，研發(fā)多機同步操縱搖控裝置，改善車輛制動裝置，提高車鉤和緩沖器的性能，研究新型軌道結(jié)構(gòu)，完善機車牽引制動技術(shù)，利用既有線工務工程強化技術(shù)進行設備更新和改造，研究確定線路的作業(yè)標準和驗收標準，天窗時間和維修效率的關系等。
（3）在重載鐵路養(yǎng)護維修方面，有很多問題亟待解決。貫徹“預防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”原則，是保持線路設備完整和質(zhì)量保障、列車安全、平穩(wěn)、不間斷地運行和延長設備壽命的關鍵。采用預防性維修體制在當今重載鐵路養(yǎng)護維修技術(shù)中占據(jù)了重要的地位。我國需要自主研發(fā)和國外引進先進的大型養(yǎng)路機械設備，利用大型養(yǎng)路機械對線路進行高效率、高質(zhì)量的維修作業(yè)，從而保持線路的良好狀態(tài)；采用預防性打磨、鋼軌涂油，同時對車輛狀態(tài)進行監(jiān)測和檢測，改善輪軌之間的相互作用，減少磨耗。研發(fā)先進的檢測和監(jiān)測技術(shù)是保證車輛正常運行、進行預防性維修和維持線路系統(tǒng)狀態(tài)的必要前提。
（4）研究制定符合我國運輸特點的重載鐵路軌道部件的技術(shù)條件及標準，重載鐵路道砟技術(shù)標準，以及重載鐵路整體規(guī)程、規(guī)范。我國鐵路重載運輸事業(yè)雖然已經(jīng)起步但沒有一套標準的設計規(guī)范可以遵循，應從實踐中汲取經(jīng)驗，在滿足運輸需要、保障運輸效率，確保運輸安全的前提下確定合理合格的技術(shù)標準，以適應重載運輸事業(yè)的發(fā)展需要。從而進一步提高軌道結(jié)構(gòu)的使用壽命，減小養(yǎng)護維修的工作量。
保證列車行車安全的關鍵部件。加快研制開發(fā)多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機械是確保重載鐵路養(yǎng)護維修質(zhì)量的根本途徑。無論是既有路網(wǎng)強化改造還是新建重載運輸專線，都必須均衡提升機車車輛、線路軌道、通信信號技術(shù)裝備，同時全而優(yōu)化運輸組織模式，完善調(diào)度機制，建立完善的鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)，協(xié)調(diào)發(fā)展養(yǎng)護維修制度與設備。3.結(jié)語：
重載鐵路列車軌道需要經(jīng)常維修和大修，確保行車安全、平穩(wěn)，按規(guī)定的速度運行。
重載鐵路需要謹慎考慮自然災害對路基穩(wěn)定性的影響。重載對路基強度及穩(wěn)定性的另一方面的要求是保證基床足夠的強度以滿足重載遠行列車的需要。和一般條件線路相比，重裁鐵路的路基基床承受著更大的荷載。重裁條件下列車對基床的作用有著更復雜的動力效應。
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工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十二
質(zhì)量方針
安全第一 質(zhì)量為本 管理嚴謹 持續(xù)改進
質(zhì)量目標
2）安裝工程驗收時，一次驗收合格率達90%以上；維修定檢驗收時，無a、b類不合格項，且整改后合格率達100%。3）安全責任事故為零。
總經(jīng)理職責
1、負責領導本公司建立、實施和保持質(zhì)量保證體系，制定公司的質(zhì)量方針與質(zhì)量目標，對本公司的安裝、維修質(zhì)量和安全負全責。
2、批準和頒布本《手冊》，為質(zhì)量保證體系配備足夠的資源。
3、任命質(zhì)量保證工程師、各部門主管領導、各專業(yè)質(zhì)控負責人，并授予足夠的權(quán)限。
4、負責主持管理評審。
質(zhì)量保證工程師職責
1、協(xié)助總經(jīng)理制定質(zhì)量方針和目標，建立健全質(zhì)量保證體系。
2、負責本單位質(zhì)量保證體系各系統(tǒng)的工作，對各系統(tǒng)工作按照《手冊》的規(guī)定進行監(jiān)督和檢查。
3、組織貫徹、執(zhí)行有關電梯的法規(guī)、技術(shù)標準規(guī)定。
4、嚴格不合格品控制，建立健全公司內(nèi)外質(zhì)量反饋和處理體系。
5、定期組織質(zhì)量分析、內(nèi)部審核管理評審。
6、堅持“質(zhì)量為本”的原則，行使質(zhì)量否決權(quán)，保障和支持質(zhì)量保證體系工作人員的工作，有越級向上級行政主管、安全監(jiān)察機構(gòu)反映質(zhì)量問題的權(quán)利和義務。
7、領導各專業(yè)責任人開展工作，對各責任人之間有爭議的問題做出裁決。
8、負責許可證的管理、換證申請、更名及備案等相關工作，“換證申請”應在“安裝、維修許可證” 在有效期滿6個月前向發(fā)證部門提出書面換證申請。
9、負責與質(zhì)量體系相關事宜的對外聯(lián)系。技術(shù)負責人職責
1、對公司電梯安裝、維修中技術(shù)工作負全責。
2、負責批準公司技術(shù)文件、作業(yè)文件。
3、負責技術(shù)標準的搜集，并對公司所使用的技術(shù)標準的有效性負責；負責公司內(nèi)部技術(shù)標準的宣貫。
4、負責批準材料代用。
設計工藝責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，負責設計工藝質(zhì)量控制，改進和提高工作質(zhì)量。
2、參與制（修）訂質(zhì)量體系文件工作，并負責技術(shù)文件的編制。
3、負責對外來圖紙的審查工作。
4、審核相關技術(shù)文件、作業(yè)文件。
5、負責組織安裝、維修人員的技術(shù)培訓和對工藝質(zhì)量的監(jiān)督。
6、負責解決安裝、維修過程出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題。
7、負責在安裝、維修前進行技術(shù)交底和工藝紀律的檢查、考核。
焊接責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，負責貫徹執(zhí)行焊接的法規(guī)、標準。根據(jù)本單位焊接工作的需要，結(jié)合本單位實際，編制電梯改造過程焊接作業(yè)指導書并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
2、參加編制、修訂、貫徹公司焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)的有關內(nèi)容和管理制度。
3、負責焊工技術(shù)培訓和考試工作。
4、監(jiān)督檢查焊接系統(tǒng)的質(zhì)量控制工作，負責完善本單位焊接質(zhì)量保證，提高焊接技術(shù)水平。
5、向質(zhì)量保證工程師匯報工作，銜接并協(xié)調(diào)焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)與電梯改造過程質(zhì)量控制系統(tǒng)的管理工作。
材料責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家關于電梯法規(guī)、標準，并向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、參加編制、修訂、并負責貫徹《手冊》中材料質(zhì)量控制系統(tǒng)的有關文件。
3、審核訂貨技術(shù)條件及材料代用，主持合格供方的評價工作。
4、審簽材料、零部件質(zhì)量證明書，材料、零部件檢驗記錄。
5、負責對材料系統(tǒng)質(zhì)量控制職能人員進行培訓。
6、對材料系統(tǒng)所控制的質(zhì)量活動出現(xiàn)不符合時，負責組織原因分析并制訂整改計劃。
7、對材料、零部件和焊接材料的采購、驗收、保管和發(fā)放的質(zhì)量控制負責。
8、對材料、零部件入庫驗收資料（含材料報告）審核，對合格材料、零部件批準入庫，有權(quán)拒絕不合格材料、零部件入庫和用于電梯安裝、維修上。
9、監(jiān)督檢查材料管理制度的貫徹執(zhí)行情況，對出現(xiàn)不符合或有爭議的問題作出決定，并制定整改措施。
10、監(jiān)督檢查、指導材料保管員、材料檢驗員、采購員的工作。
檢驗責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，主持檢驗質(zhì)量控制系統(tǒng)的各項工作，認真貫徹國家有關產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)、條例、規(guī)程以及國家標準、行業(yè)標準。
2、負責組織編制電梯安裝、維修檢驗規(guī)程。
3、對公司采購產(chǎn)品從材料、零部件入公司檢驗、工序檢驗，并對安裝、維修最終檢驗質(zhì)量負責。
4、對安裝、維修中出現(xiàn)的不合格品，按質(zhì)量體系規(guī)定的程序組織處理，做到違章違法必究。不合格產(chǎn)品不準進行安裝、維修，上道工序不合格不準轉(zhuǎn)入下一道工序。行使質(zhì)量否決權(quán)，保障支持檢驗人員工作，有越級向質(zhì)量監(jiān)察機構(gòu)反映產(chǎn)品質(zhì)量問題的權(quán)利和義務。
5、負責審核產(chǎn)品安全質(zhì)量技術(shù)資料或簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量證明文件。
6、負責安裝、維修過程關鍵工序的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
7、負責對質(zhì)量檢驗人員進行質(zhì)量、檢驗技術(shù)、質(zhì)量控制方面的業(yè)務培訓。
8、定期向質(zhì)量保證工程師報告檢驗質(zhì)量控制系統(tǒng)工作。計量負責人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，根據(jù)計量法律、法規(guī)及相關的要求，建立健全計量質(zhì)量控制系統(tǒng)，參加電梯質(zhì)量保證體系的相關活動，定期向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、結(jié)合本單位實際情況，負責制訂計量控制系統(tǒng)的質(zhì)量體系文件，并符合法規(guī)標準要求。
3、負責計量質(zhì)量控制系統(tǒng)貫徹執(zhí)行《手冊》及程序文件的規(guī)定并進行監(jiān)督和檢查。
4、嚴格計量檢定（校準）的管理，按期進行送檢，確保對計量器具的控制。
5、負責計量管理，建立必要的計量規(guī)章制度，明確計量質(zhì)控系統(tǒng)各級人員的職責、定期組織對計量工作質(zhì)量分析、質(zhì)量考核。
設備責任人職責
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，建立健全設備質(zhì)量控制系統(tǒng)。定期向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、組織制定安全操作規(guī)程并監(jiān)督實施。
3、積極推廣先進設備的應用，提高確保產(chǎn)品質(zhì)量的能力。
4、組織制定公司設備更新改造計劃，負責新設備的安裝、調(diào)試、驗收及鑒定工作。
5、組織重大設備安全事故的技術(shù)調(diào)查和分析，防止安全事故的發(fā)生。
6、對公司設備的完好負責，滿足電梯安裝、維修的需要。
1、在質(zhì)量保證工程師的領導下，認真貫徹執(zhí)行國家關于電梯法規(guī)、標準，并向質(zhì)量保證工程師報告工作。
2、負責對合同中安裝周期進行評審。
3、負責編制施工方案。
4、負責向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理開工告知。
5、負責對安裝、維修過程質(zhì)量、安全進行監(jiān)督檢查。
6、負責安裝完畢后的調(diào)試工作。
安全負責人職責職責
1、負責組織新員工進行安全教育培訓；
2、負責對施工隊進行安全交底；并按《安全操作規(guī)程》對施工隊進行安全檢查；
3、負責安全設施的控制，為各施工隊配備安全設施、勞保用品及各種安全標識牌；
4、有權(quán)拒絕違章指揮、有權(quán)制止違章操作行為及對違章操作人員進行教育和考核。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十三
在建筑工程中，最常見的土方工程有，場地平整，基坑(槽)開挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。下面是小編為大家分享土方工程施工技術(shù)方法，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)基坑邊緣堆置土方和建筑材料，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，堆置高度不應超過1.5m。
(1)一般不能選用淤泥、淤泥質(zhì)土、膨脹土、有機質(zhì)大于8 的土、含水 溶性硫酸鹽大于5 的土、含水量不符合壓實要求的黏性土。
(2)每層虛鋪厚度：人工打夯 200mm
某辦公樓工程，建筑面積18500㎡，基礎埋深6.8m，現(xiàn)澆鋼筋混凝 土上框架結(jié)構(gòu)，筏板基礎。該工程位于市中心，場地狹小，開挖土方需 外運至指定地點。 由于工期緊，任務重。施工總承包單位依據(jù)基礎形式、工程規(guī)模、 現(xiàn)場和機具設備條件以及土打機械的特點，選擇了挖土機、推土機、自 卸汽車等土方施工機械，編制了土方施工方案。
問題：施工總承包單位選擇的是何種土方開挖方案?選擇依據(jù)有哪些?
參考答案： 施工總承包單位選擇的土方開挖方案是中心島式挖土。
依據(jù)：
(1)本工程基坑是大型基坑。
(2)工期緊，任務重，應采用可以加快挖土和運土速度的挖土方案。
1、地基驗槽通常采用觀察法
2、對于基底以下的土層不可見部位采用釬探法(每貫入30cm ,記錄 一次錘擊數(shù))
3、遇到下列情況之一時，應在基地進行輕型動力觸探：
? (1)持力層明顯不均勻;
? (2)淺部有軟弱下臥層;
? (3)有淺埋的坑穴、古墓、古井等，直接觀察難以發(fā)現(xiàn)時;
? (4)勘察報告或設計文件規(guī)定應進行輕型動力觸探時
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十四
1、組建隊伍。施工隊伍要求：相關業(yè)績或履約能力證明、相關資質(zhì)文件、專業(yè)人員技能證書。
2、勘察現(xiàn)場。工程人員、技術(shù)人員、施工方共同勘察現(xiàn)場。工程人員、施工方根據(jù)現(xiàn)場情況，制定合理的工期，準備專業(yè)的施工工具。技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，考慮方案的合理性、場地布局的合理性。
3、方案細節(jié)的溝通。工程人員、技術(shù)人員、施工方，在勘察完現(xiàn)場后，就實施細節(jié)（包括技術(shù)細節(jié)及施工細節(jié)）與甲方進行溝通。溝通結(jié)果，以會議紀要的形式存檔。
4、施工方案。工程人員與施工方根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及方案細節(jié)溝通情況，制定相應的施工方案，提交技術(shù)部或產(chǎn)品部審核。如有異議，工程人員根據(jù)技術(shù)部或產(chǎn)品部意見對方案進行整改。
5、材料工具準備。在方案審核完成后，工程部應對項目所需的各類工具、材料逐一檢查，確保材料工具準備充分。
6、工程人員完成上述準備工作后，方可安排具體行程。
工程施工技術(shù)總結(jié)報告篇十五
1.熟悉、會審圖紙，了解設計內(nèi)容及設計意圖，明確工程所采用的設備和材料，明確圖紙所提出的施工要求，明確綜合布線工程和主體工程以及其他安裝工程的交叉配合，以便及早采取措施，確保施工過程中不破壞建筑物的結(jié)構(gòu)強度及外觀，不與其他工程發(fā)生位置沖突。
2.會同設計單位現(xiàn)場核對施工圖紙，進行安裝施工技術(shù)交底。充分了解設計文件和施工圖紙的主要設計意圖。
3.熟悉和工程有關的其他技術(shù)資料，如施工及驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準以及制造廠家提供的產(chǎn)品資料。
4.編制施工方案。根據(jù)綜合布線系統(tǒng)工程設計文件和施工圖紙的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的客觀條件、設備器材的供應和施工人員數(shù)量等情況，安排施工進度計劃和編制施工組織計劃，做到合理有序的進行安裝施工。安裝施工計劃必須詳細、具體、嚴密和有序，便于監(jiān)督實施和科學管理。
5.編制工程預算。編制依據(jù)：批準的初步設計或擴大初步設計概算及有關文件；施工圖、通用圖、標準圖及說明；《建筑與建筑群綜合布線》預算定額；通信工程預算定額及編制說明；通信建設工程費用定額及有關文件。工程預算文件的內(nèi)容包括：工程概況，預算總價值；編制依據(jù)及對采用的取費標準和計算方法的說明；工程技術(shù)經(jīng)濟指標分析；其他需要說明的問題。