總結(jié)是一種思緒的整理，可以讓我們更加清晰地認識到自己的所思所想?？偨Y(jié)不僅僅是列舉事實和數(shù)據(jù)，更要對背后的原因和意義進行思考和總結(jié)?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇一
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??2、工作小組。
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??3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：
??領(lǐng)導小組負責本預(yù)案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二
為維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故，減少交通事故造成的.損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合長陽鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。
成立長陽鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，由副鎮(zhèn)長晉合榮擔任組長，綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會、創(chuàng)安公司經(jīng)理、市容所所長肖春亮為副組長，綜治辦、派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所、各村、社區(qū)、企事業(yè)單位為成員單位，協(xié)助交通管理部門調(diào)查處理交通事故。辦公室設(shè)在綜治辦，負責具體工作的實施。
各村、社區(qū)、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織，嚴格落實道路交通安全防范責任制度，利用多種形式對所屬人員及駕駛員進行交通安全法律、法規(guī)培訓，進行交通安全教育，提高他們的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，定期對所屬車輛進行安全性能檢查，保證車輛符合國家安全技術(shù)標準，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(一)遇有重大交通事故發(fā)生時，要采取以下措施：(責任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)。
1、維護現(xiàn)場，積極搶救傷者;。
2、迅速撥打122報警電話，通知交通管理部門;。
3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話：xxx)。
4、協(xié)助、配合交通管理部門進行事故原因調(diào)查核實。
5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助交通管理部門維護秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作，處理善后工作。(責任單位：綜治辦)。
(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊，遇有事故發(fā)生時，一旦接到命令，要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣，發(fā)揮職能作用。(責任單位：派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)。
(三)單位發(fā)生交通事故，要在24小時內(nèi)上報綜治辦，三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。(責任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇三
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施。
（1）加強管理。
1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結(jié)合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設(shè)立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。
（2）加強教育。
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施。
1、迅速啟動《學校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領(lǐng)導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應(yīng)等待救護人員進行處理。
4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇四
為了減少突發(fā)性重大事故所造成的損失，保障全校師生的生命安全。根據(jù)教育部《學生傷害事故處理辦法》及其他有關(guān)法規(guī)，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作目標。
挽救生命、減少傷亡，最大限度地減輕事故所造成的損失。
二、組織機構(gòu)。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xxxx。
三、具體應(yīng)急措施。
1、事故現(xiàn)場的教職員工要第一時間向校長室報告情況并根據(jù)需要及時撥打“110”、“120”、“119”等報警求助電話。校長室要立即通知應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、校醫(yī)和班主任老師迅速到達現(xiàn)場，組織開展搶救工作。
2、事故現(xiàn)場教職員工要以“生命高于一切”、“時間就是生命”為原則迅速組織學生自救互救。
3、能到醫(yī)務(wù)室治療的，迅速送達，先由校醫(yī)診治。受傷學生不能移動或傷勢較重的，在校醫(yī)現(xiàn)場指導下，撤離到安全地帶，等候“120”救助或安排車輛護送受傷學生到醫(yī)院醫(yī)治。
4、事故現(xiàn)場最高領(lǐng)導務(wù)必保持鎮(zhèn)定、沉著指揮。在場的每一位教職員工必須迅速維持好現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生混亂。要迅速組織疏散工作，保證安全疏散通道及安全出口的暢通。并根據(jù)要求，對發(fā)生危險的`地段進行封閉。以防止事態(tài)進一步擴大，避免造成不必要的損失。
5、學生撤離到安全地帶后，應(yīng)及時清點人數(shù)，并安排教師帶隊管理安全地帶的學生。
6、應(yīng)急小組領(lǐng)導在接到事故報告后除立即組織人員趕赴現(xiàn)場組織救助外，應(yīng)及時向上級部門報告，進一步聽取上級指示。要盡快通知受傷學生家長及有關(guān)人員協(xié)助處理相關(guān)事宜。
7、根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)，總務(wù)處對水、電、暖等采取相應(yīng)的安全措施，對發(fā)生事故的周邊地區(qū)進行細致檢查，以避免事態(tài)進一步擴大。同時，要保障各項物資的供應(yīng)，搶修受損設(shè)施。
8、安全保衛(wèi)人員迅速到達現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，維持秩序，協(xié)助開展救助工作。門衛(wèi)值班人員要引導有關(guān)的人員和車輛迅速到達事發(fā)現(xiàn)場。
9、務(wù)必穩(wěn)定好廣大師生的情緒，盡可能排除因事故產(chǎn)生的不安定因素，盡可能減少因事故所造成的不利影響，維護學校和當?shù)氐陌捕ň置妫M快恢復(fù)正常的教學秩序。
10、處理好事后的接待善后工作。做好媒體工作，避免引起社會、學生家長的不必要的恐慌。同時要做好受傷受驚同學的心理咨詢與心理調(diào)節(jié)工作，逐步消解他們的恐懼心理和其他不良心理反應(yīng)。
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交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇五
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。
3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇六
為切實加強我省道路運輸應(yīng)急運力的組織和保障工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機制，進一步提高道路運輸行業(yè)應(yīng)對和處置突發(fā)事件的能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的社會危害，最大限度地減少人員傷亡、環(huán)境影響及財產(chǎn)損失，確保道路運輸正常進行，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《云南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《云南省交通運輸廳突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)、規(guī)章以及相關(guān)規(guī)范性文件，結(jié)合我省道路運輸系統(tǒng)實際，制定本預(yù)案。
1.3分類分級。
本預(yù)案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成我省道路運輸以及重要客、貨運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要運管部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。
1.4適用范圍。
本預(yù)案適用于涉及跨州(市)行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地州(市)道路運輸主管部門處置能力的，或由省交通運輸廳責成的，需要由省運管局負責處置的.重大、較大突發(fā)事件應(yīng)對工作，以及需要由省運管局提供交通運輸保障的其他緊急事件。
1.5工作原則。
(1)以人為本、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預(yù)防為主。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)。
(3)職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
1.6應(yīng)急預(yù)案體系。
全省道路運輸應(yīng)急保障體系由省級、州(市)級、縣(區(qū))級、運輸企業(yè)和客貨運站場五級保障體系組成。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展道路運輸應(yīng)急保障工作。
3.1監(jiān)測與預(yù)警。
各級道路運輸主管部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，開展風險分析。
3.2應(yīng)急處置。
道路運輸突發(fā)事件按照其可控性、嚴重程度和影響范圍分為四個等級。
3.3善后處置。
應(yīng)急行動結(jié)束后，各級道路運輸應(yīng)急管理機構(gòu)領(lǐng)導小組分別組織召開工作會議，對運輸應(yīng)急保障行動進行總結(jié)、講評。
4.1應(yīng)急保障隊伍建設(shè)。
各級應(yīng)急領(lǐng)導小組及應(yīng)急辦應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定及各地實際情況，確定應(yīng)急運力儲備規(guī)模和相關(guān)要求。
4.2資金保障。
各級道路運輸應(yīng)急辦公室要根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓、演練等日常工作所需經(jīng)費編列年度預(yù)算，報應(yīng)急領(lǐng)導小組審批。
4.3后勤物資保障。
4.4應(yīng)急值班及信息溝通。
應(yīng)急預(yù)案啟動后，省運管局應(yīng)急辦和事發(fā)地應(yīng)急管理機構(gòu)均進入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保通信指揮暢通。
4.5加強部門協(xié)調(diào)。
各級運輸管理部門要在當?shù)卣蜕霞壗煌ㄖ鞴懿块T的統(tǒng)一領(lǐng)導下，加強與公路、交警、武警、公安、消防、氣象、通信、地震、安監(jiān)、民政、國土、衛(wèi)生等部門的溝通與協(xié)調(diào)。
5.1預(yù)案演練。
各級道路運輸應(yīng)急管理機構(gòu)要定期組織各類預(yù)案演練，通過預(yù)案演練不斷總結(jié)、完善預(yù)案，鍛煉提高應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際，行動有效。
5.2宣傳和培訓。
各級道路運輸主管部門應(yīng)將應(yīng)急宣傳教育培訓工作納入日常管理工作并作為年度考核指標，定期開展應(yīng)急培訓工作。
5.3獎懲與責任。
對應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要及時地給予宣傳、表彰和獎勵。
對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息或者應(yīng)急管理工作有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
6.1預(yù)案管理與更新。
云南省道路運輸應(yīng)急管理辦公室會同有關(guān)部門定期對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和提出改進意見，并根據(jù)實際情況的變化，及時修訂本預(yù)案，上報省交通運輸廳備案。
6.2制定與解釋部門。
本預(yù)案由云南省道路運輸管理局制定，由省道路運輸應(yīng)急管理辦公室負責解釋與組織實施。
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇七
為了有效應(yīng)急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校各校實際,特制訂本預(yù)案。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇八
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇九
經(jīng)研究，決定成立縣交通局抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮部，抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在局法規(guī)安全股，由xx兼任辦公室主任。局各屬單位、各股室要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，落實人員，各相關(guān)單位主要負責人要親臨一線，靠前指揮，周密部署，迅速組織廣大干部職工全力投入到抗震救災(zāi)工作中。
各相關(guān)單位和股室要根據(jù)各自工作職責，對全縣范圍內(nèi)的道路、公路橋梁、渡口碼頭、交通建設(shè)工地等進行全面排查，及時消除安全隱患，確保交通暢通。要做好應(yīng)急人員、應(yīng)急車輛和船舶的調(diào)度工作，做好搶險救災(zāi)物資的準備，確保應(yīng)急搶險的需要。要加強車站、碼頭等人員比較集中場所的監(jiān)控，確保運營安全。
各單位必須堅持24小時值班，全體干部職工要保證24小時通信暢通；領(lǐng)導要堅持帶班，遇有情況及時處理并按程序迅速報告。
全體干部職工要堅守工作崗位并積極采取有效措施科學防震，確保人員生命安全。要協(xié)助政府做好群眾的宣傳、疏導和服務(wù)工作，消除群眾恐慌心理，為群眾及時提供各種幫助，防止發(fā)生其他安全事故和意外事故，確保社會穩(wěn)定。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十
應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的'相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學科研究的重要文體之一。
1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報警電話，同時組織實施自救。
2:如有人員受傷盡快送往離出事點最近的醫(yī)院進行搶救。
3:將車上其他人員帶離出事點，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊應(yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十一
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。
2.報警和報告。
當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。
3.救護。
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。
4.疏導交通。
在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現(xiàn)場保護。
現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的.標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十二
1、學校成立學生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學校分管領(lǐng)導負責協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為適應(yīng)深圳市旅游發(fā)展需要，提高政府有效預(yù)防和處置各類旅游突發(fā)事件的能力，保障旅游企業(yè)的合法權(quán)益和旅游者的生命財產(chǎn)安全，增強行業(yè)整體防災(zāi)抗災(zāi)水平和抗風險能力，促進旅游業(yè)安全、有序、可持續(xù)發(fā)展，制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》、《中國公民出境旅游突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市涉外（港澳臺）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市重特大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市公安局處置重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急預(yù)案》等制定。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于深圳市處置旅游者和旅游經(jīng)營者因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等而發(fā)生的人身傷亡及財產(chǎn)損失的緊急事件等。
本預(yù)案指導全市的旅游突發(fā)事件應(yīng)對工作。
1.4旅游突發(fā)事件及其類別。
旅游突發(fā)事件是指因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)社會安全等事件，危及或損害到來深或本市外出游客生命財產(chǎn)安全，或影響本市旅游業(yè)正常運行的緊急事件或狀態(tài)。
在本市，旅游突發(fā)事件主要分為四類：
（1）自然災(zāi)害。主要包括暴雨、臺風、地震、森林火災(zāi)等重大災(zāi)害引起并可能嚴重危害游客安全的事件。
（2）事故災(zāi)難。主要包括旅游交通事故、火災(zāi)及重大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故等引起并可能嚴重危害游客安全的事件。
（3）突發(fā)公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染?。ㄈ绶堑涞龋⒅卮笫澄锖吐殬I(yè)中毒，重大動物疫情，以及其它嚴重影響游客健康與安全的事件。
（4）突發(fā)社會安全事件。主要包括群體性的事件（較大規(guī)模投訴事件、重大旅游活動危機事件）以及因重大政治、經(jīng)濟事件等引起并可能嚴重危害國家、社會和游客安全和合法權(quán)益的事件。
1.5事故分級。
按照事件的嚴重程度、可控性和影響范圍，可分為四級：特大、重大、較大和一般。
(3)較大事故，是指造成旅游者3人以上10人以下死亡（含失蹤），或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失，或者涉及港澳臺、涉外食品安全事故，或者資源開發(fā)造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞，直接威脅游客安全。
（4）一般事故，是指造成旅游者3人以下死亡（含失蹤），或者10人以下重傷、中毒，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，或者涉及港澳臺、涉外食品安全事故，以及有關(guān)部門提示、警示、勸告不能進行、開展某項旅游項目或者前往某個旅游目的地等。
本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。本條所稱的等級劃分可以隨國務(wù)院主管部門的補充而補充。
1.6工作原則。
1.6.1以人為本，救援第一。處置旅游突發(fā)事件要以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救治、救援、救助。
1.6.2統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在市政府和國家旅游局、省旅游局的統(tǒng)一領(lǐng)導下建立分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實行行政領(lǐng)導負責制，充分發(fā)揮我市各專業(yè)應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用。
1.6.3屬地救護，就地處置。在事故發(fā)生地政府領(lǐng)導和專業(yè)部門的指導下，由旅游行政管理部門負責相關(guān)應(yīng)急協(xié)調(diào)和配合工作，力爭在最短時間內(nèi)將危害和損失降到最低程度。
1.6.4及時報告，信息暢通。旅游行政管理部門要按照“首接負責”原則，在第一時間向上級部門及相關(guān)單位報告接警信息，或邊協(xié)調(diào)救援邊報告，并配合有關(guān)部門做好善后工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十四
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在我村區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現(xiàn)場進行搶救。
道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領(lǐng)導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經(jīng)濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導小組，由黨總支書記張裔任組長，現(xiàn)場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現(xiàn)場，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調(diào)查，配合協(xié)助上級領(lǐng)導的工作，維護現(xiàn)場秩序，疏導現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現(xiàn)場后，首先要保護現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調(diào)查要積極配合上級部門，認真做好事故調(diào)查處理工作。
聯(lián)系電話：xxx。
天星寺鎮(zhèn)花房村村民委員會。
二〇xx年xx月xx日。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十五
防地質(zhì)災(zāi)害工作是學校工作重要部分,它涉及到學校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學校行政，應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：
由x組長，xx為成員。負責整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作，并迅速向當?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，xx為成員。具體負責整個搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。
學校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴重后果，影響到學校的正常的教育教學工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風雨季節(jié)對學校內(nèi)的房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，及時向上級有關(guān)部門和當?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學校教育教學工作的正常進行。
附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導小組名單：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組：
組長:xx（留園處理）。
副組長x（現(xiàn)場處理）。
成員：各班班主任。
要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。
二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；⒅贫然?。
三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負責迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十六
為切實做好冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面提高應(yīng)對冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)急處置能力，保證配合密切，行動統(tǒng)一，高效、有序應(yīng)急救災(zāi)，最大限度地預(yù)防和減輕冬季等冰雪災(zāi)害的影響，確保全區(qū)道路暢通、運輸安全，特制定本預(yù)案。
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責的原則，預(yù)防為主，防抗結(jié)合，切實提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點抓好“一抗三?！惫ぷ鳎矗嚎篂?zāi)害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
成立以局黨組書記、局長李景昶為組長，劉懷書副局長、胡立淑副所長為副組長，局辦公室、縣鄉(xiāng)辦、綜合室、基層站隊及相關(guān)科室負責人，各交通工程建設(shè)項目部、長途站、農(nóng)客運輸公司等單位主要負責人為成員的.雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應(yīng)急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在綜合室。應(yīng)急領(lǐng)導小組統(tǒng)一部署、指導交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。
局辦公室：負責局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰等惡劣天氣相關(guān)情況，及時通報應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩(wěn)工作。
局縣鄉(xiāng)辦：及時掌握全區(qū)公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導和監(jiān)管，確保重點路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報相關(guān)單位和部門。加強全區(qū)公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度加強公路應(yīng)急物資、裝備的儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機械性能完好。旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標志牌；必要時進行封道，并及時通報封道情況。
局綜合室：根據(jù)上級和有關(guān)部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息制定工作預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)交通運輸行業(yè)運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項。
基層站隊：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區(qū)公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時調(diào)整行車計劃，加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應(yīng)急車輛，做好應(yīng)急運力儲備，科學合理調(diào)度，及時應(yīng)運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業(yè)公告封道線路。
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應(yīng)對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯(lián)系及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報，宣傳防范應(yīng)對措施，增強交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急措施和責任，明確應(yīng)急人員，儲備應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實領(lǐng)導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十七
為建立健全全縣橋隧事故應(yīng)急機制，有效應(yīng)對我縣橋隧可能出現(xiàn)的重大事故，及時采取應(yīng)急控制措施，組織實施搶險工作，全面提高交通系統(tǒng)應(yīng)對各類橋隧突發(fā)事件的能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等。
堅持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導，職責明確、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的橋隧事故預(yù)警和應(yīng)急機制。
1、以人為本、健全機制。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身心健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點，最大限度地減少橋隧事故造成的損失；制定切實可行的應(yīng)急救援措施，提高科學指揮能力和水平；建立健全城市橋隧事故應(yīng)急工作的有效機制。
2、預(yù)防為主，加強監(jiān)管。把事故預(yù)防作為主要工作任務(wù)，督促橋隧管理養(yǎng)護部門加強管理，做好橋隧的日常維護保養(yǎng)和監(jiān)測工作，做好應(yīng)對橋隧事故的人員技術(shù)、物資和裝備的儲備工作，加強應(yīng)急隊伍的宣傳培訓。
3、依法規(guī)范，加強管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，加強應(yīng)急管理，維護公眾的合法權(quán)益，使應(yīng)對橋隧事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化。
4、分工協(xié)作，相互協(xié)調(diào)，快速反應(yīng)。有關(guān)部門密切協(xié)作，保證橋隧事故災(zāi)難信息的及時報告、準確傳遞、快速處置。有關(guān)部門按到事故信息后第一時間內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，要各司其職，密切配合，動員社會力量，有組織地參與事故處置活動。
1、指揮領(lǐng)導小組
為加強對橋隧安全工作的組織和協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一領(lǐng)導，各司其職，確保各項安全措施落到實處，成立全縣橋隧事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組，負責指導、協(xié)調(diào)橋隧事故應(yīng)急處置工作，及時了解橋隧突發(fā)事故情況，及時通報事故情況，提出應(yīng)急措施建議，根據(jù)事故等級，組織專家開展事故調(diào)查和提出善后處理意見。
2、指揮領(lǐng)導小組辦公室
指揮領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，成員包括局辦公室、養(yǎng)護所、計建科、安監(jiān)科、財務(wù)科和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站（具體名單附后）。
應(yīng)急響應(yīng)時，負責收集情況，了解事故現(xiàn)場人員傷亡、經(jīng)濟損失情況和已采取的措施及事態(tài)的發(fā)展情況，提出報告和建議；及時傳達和執(zhí)行上級主管部門的各項決策和指令，并檢查和報告執(zhí)行情況；負責同專家工作組專家進行聯(lián)絡(luò)；負責發(fā)布事故新聞、編發(fā)事故調(diào)查簡報；負責救援車輛的調(diào)配和通訊聯(lián)絡(luò)工作等。
1、日常維護
局養(yǎng)護所和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站根據(jù)道路行政等級負責各自養(yǎng)護管理的橋隧，負責橋隧的日常養(yǎng)護維修、檢測，及時消除隱患，防患于未然。
2、預(yù)警支持
建立橋隧信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案系統(tǒng)，預(yù)警制度建立相關(guān)技術(shù)支持，應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)保證運轉(zhuǎn)正常、指揮有力。按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，綜合分析可能引發(fā)橋隧事故的預(yù)測預(yù)警信息并及時上報上級有關(guān)部門。
預(yù)警信息發(fā)布后，立即做出響應(yīng)，進入相應(yīng)的工作狀態(tài)。同時，依據(jù)已發(fā)布的預(yù)警級別，立即做好適時啟動本預(yù)案的準備。
3、事故級別
按照橋隧的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級事故（特別重大）、二級事故（重大）、三級事故（較大）三個級別。
3.1、一級事故
因自然災(zāi)害、人為事故等導致橋梁安全受到嚴重威脅；橋隧坍塌導致人員傷亡和失蹤人員3人以上的事故；上級單位認為需要處置的其他橋隧重大事故。
3.2、二級事故
橋隧發(fā)生突然坍塌導致死亡和失蹤人員1人以上的.事故。
3.3、三級事故
橋隧未坍塌，但已出現(xiàn)沉陷、空洞，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，隨時可能出現(xiàn)坍塌事故，必須立即采取封橋斷路措施的事故。
4、預(yù)案啟動
發(fā)生二級以上事故，向市級主管部門和縣級政府報告，由上級部門啟動應(yīng)急預(yù)案。三級事故發(fā)生后，由指揮領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預(yù)案，并向上級報告。
橋隧事故發(fā)生后，橋隧養(yǎng)護管理單位應(yīng)立即報告指揮小組，指揮小組迅速核實情況后，立即上報并迅速趕赴事故現(xiàn)場，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。同時與公安機關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導流工作；必要時架設(shè)臨時便橋，盡快恢復(fù)交通。
5、后期處置
事故的現(xiàn)場搶險救援結(jié)束后，由相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處理，及時清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。指揮小組根據(jù)事故搶險工作進展情況上報審批后，由指揮小組宣布應(yīng)急救援終止，并通知公眾。
指揮小組在事故調(diào)查過程中，要認真分析事故原因，從規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護維修、管理各個方面提出改進建議。
1、隊伍保障
指揮小組經(jīng)常組織有關(guān)人員及臨時專家工作組成員按本預(yù)案開展演練，不斷完善和改進在演練中出現(xiàn)的問題。訓練出一支富有經(jīng)驗的應(yīng)急隊伍，負責橋隧搶險搶修工作。
2、通信保障
指揮小組和各有關(guān)人員、有關(guān)單位的聯(lián)系方式應(yīng)保障暢通，應(yīng)急電話24小時開通，保證信息及時暢通。
3、醫(yī)療保障
應(yīng)協(xié)調(diào)縣衛(wèi)生行政主管部門負責應(yīng)急處置工作中的醫(yī)療衛(wèi)生保障，組織協(xié)調(diào)醫(yī)療救護隊伍實施醫(yī)療救治。
4、物資保障
縣局必須儲備一定數(shù)量的常備救援物資，保證應(yīng)急救援的需要，應(yīng)急響應(yīng)時服從調(diào)動。
5、經(jīng)費保障
應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，提供應(yīng)急經(jīng)費，保障應(yīng)急狀態(tài)時經(jīng)費使用。
辦公室人員名單：
指揮長：鄭國忠
副指揮長：
成員：
辦公室主任：鄭思堯（兼）
辦公室掛靠在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十八
20xx年春運道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強組織領(lǐng)導，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養(yǎng)護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx
副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責：負責春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
指揮部下設(shè)三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長）xxxx（派出所民警）xx
職責：及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負責保護好現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的'生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現(xiàn)場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx
成員：xx（衛(wèi)生院院長）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx
職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx
成員：xx（信訪辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財政所所長）xx
職責：負責通信聯(lián)絡(luò)，信息傳遞，報告上級相關(guān)部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
春運期間，鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班，預(yù)警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十九
為了維護正常的教學秩序，有效地制止校園暴力事件的發(fā)生，維護師生的生命財產(chǎn)安全，特制定本方案。
1、組長：校長。
2、成員：保安組、校園管理組、保衛(wèi)科。
保安組：制止、制服在學校大門發(fā)生的侵害學生事件。
校園管理組：負責處理校園內(nèi)侵害學生的事件。
保衛(wèi)科：制止、制服在校園內(nèi)發(fā)生的侵害學生事件。
1、保安組要嚴把學校大門第一關(guān)。
2、若發(fā)現(xiàn)有可疑人員在校門口聚集時，要及時勸走、驅(qū)散。
3、若來人來訪未經(jīng)允許強行闖入，門衛(wèi)不得放行，追趕不及、應(yīng)立即通知值日值周教師及有關(guān)部門領(lǐng)導，及時將闖入者查清逐出。
4、若遇不法分子強行闖校門時，保安員及校園管理組成員要及時制止、制服；按響報警器、通知政教處和學校領(lǐng)導，撥打（110）報警。
5、校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇、行竊、斗毆，先制止、制服，為防不測，同時撥打（110）報警。
6、為防止不良分子逃逸，在制止、制服之前，要關(guān)閉校門。
7、若在校園內(nèi)學生受到不法分子傷害時，校園管理組成員迅速到達出事現(xiàn)場制止事態(tài)發(fā)展，并報警和保護現(xiàn)場。通知值班領(lǐng)導、教師要迅速到達出事現(xiàn)場。學生受傷較重時要先撥打（120）急救電話或找車將受傷學生送往醫(yī)院。
8、若發(fā)生打群架、劫持人質(zhì)、犯罪案件時要及時撥打（110）報警。逐級上報，協(xié)助公安機關(guān)了解加害人情況和被害人情況。
9、妥善處理善后工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十
學校建立以xx副校長為組長的處置突發(fā)治安事件工作小組，構(gòu)建校園防范網(wǎng)絡(luò)，明確職責，落實到人。
1、建立嚴格的門衛(wèi)制度，確保24小時有人值班。
2、學校聘請的保安應(yīng)接受專門培訓，提高業(yè)務(wù)能力，增加責任意識。
3、來人來訪必須查驗登記，執(zhí)行好登記制度。
4、學校報警、監(jiān)控設(shè)備應(yīng)時刻處于正常運行狀態(tài)。
5、學生進校后一般不得中途離校，確有需要，應(yīng)出具出門證明。
6、學生不得攜帶管制刀具等違禁物品進校。
7、如發(fā)現(xiàn)不良分子襲擾，應(yīng)立即制止、制服，并撥打“110”報警。
8、如遇恐怖事件，要盡力穩(wěn)住局勢，迅速疏散師生，并立即向公安機關(guān)和教育部門報案。
9、加強平時的安全教育，定期組織應(yīng)急疏散、救護演練。
外來暴力侵害事故
若外來人員強行闖入校園，學校門衛(wèi)或保安人員不得放行，向其發(fā)出警告，并應(yīng)盡力將其驅(qū)逐。對不聽勸拒者或遇突發(fā)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，迅速與校領(lǐng)導取得聯(lián)系并拉響警報鈴，同時立即啟動如下應(yīng)急程序：
1、學校領(lǐng)導立即報警110請求援助。
2、校長指揮護校隊立即趕到出事地點，應(yīng)首先采取有效措施全力制止、制服，使之停止侵害行為，及時控制事態(tài)、保護現(xiàn)場為公安部門勘察取證提供方便。同時，安全專干xx組織教師安撫保護好學生，作好疏散撤離準備，并視實際情況將學生緊急疏散撤離至安全區(qū)域。同時，學校應(yīng)及時向教育局報告情況。
3、總務(wù)處負責聯(lián)系xx職工醫(yī)院，請求“120”支援。一名學校領(lǐng)導帶領(lǐng)總務(wù)后勤人員負責勸散圍觀群眾，分散堵塞進入校門通道的車輛。一名值日教師佩帶標志，負責到路口引路接“110”、“120”車輛。
4、校醫(yī)老師對受傷師生及時緊急止血、初步救治、護理。
5、一名學校領(lǐng)導帶領(lǐng)政教處或教導處積極配合公安部門做好調(diào)查取證工作。采取有效措施，做好善后處置工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十一
第一條 為加強對企業(yè)單位事業(yè)單位（以下簡稱企業(yè)單位）突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案）的備案管理，夯實政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制基礎(chǔ)，根據(jù)《環(huán)境保護法》《突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)以及國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等文件，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，是指企業(yè)單位為了在應(yīng)對各類事故、自然災(zāi)害時，采取緊急措施，避免或最大程度減少污染物或其他有毒有害物質(zhì)進入廠界外大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì)，而預(yù)先制定的工作方案。
第三條 環(huán)境保護主管部門對以下企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的指導和管理，適用本辦法：
（二）生產(chǎn)、儲存、運輸、使用危險化學品的企業(yè)單位；
（三）產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置危險廢物的企業(yè)單位；
（四）尾礦庫企業(yè)單位，包括濕式堆存工業(yè)廢渣庫、電廠灰渣庫企業(yè)單位；
（五）其他應(yīng)當納入適用范圍的企業(yè)單位。
核與輻射環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的備案不適用本辦法。
省級環(huán)境保護主管部門可以根據(jù)實際情況，發(fā)布應(yīng)當依法進行環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的企業(yè)單位名錄。
第四條 鼓勵其他企業(yè)單位制定單獨的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
鼓勵可能造成突發(fā)環(huán)境事件的工程建設(shè)、影視拍攝和文化體育等群眾性集會活動主辦企業(yè)單位，制定單獨的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
第五條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案管理，應(yīng)當遵循規(guī)范準備、屬地為主、統(tǒng)一備案、分級管理的原則。
第六條 縣級以上地方環(huán)境保護主管部門可以參照有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件風險評估標準或指導性技術(shù)文件，結(jié)合實際指導企業(yè)單位確定其突發(fā)環(huán)境事件風險等級。
第七條 受理備案的環(huán)境保護主管部門（以下簡稱受理部門）應(yīng)當及時將備案的企業(yè)單位名單向社會公布。
企業(yè)單位應(yīng)當主動公開與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境等密切相關(guān)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案信息。
國家規(guī)定需要保密的情形除外。
第八條 企業(yè)單位是制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的責任主體，根據(jù)應(yīng)對突發(fā)環(huán)境事件的需要，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定工作，對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容的真實性和可操作性負責。
企業(yè)單位可以自行編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，也可以委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)編制的，企業(yè)單位指定有關(guān)人員全程參與。
第九條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點，側(cè)重明確現(xiàn)場組織指揮機制、應(yīng)急隊伍分工、信息報告、監(jiān)測預(yù)警、不同情景下的應(yīng)對流程和措施、應(yīng)急資源保障等內(nèi)容。
經(jīng)過評估確定為較大以上環(huán)境風險的企業(yè)單位，可以結(jié)合經(jīng)營性質(zhì)、規(guī)模、組織體系和環(huán)境風險狀況、應(yīng)急資源狀況，按照環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案、專項預(yù)案和現(xiàn)場處置預(yù)案的模式建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系。環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)略性，環(huán)境應(yīng)急專項預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性，環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場處置預(yù)案體現(xiàn)操作性。
跨縣級以上行政區(qū)域的企業(yè)單位，編制分縣域或者分管理單元的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
第十條 企業(yè)單位按照以下步驟制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案：
（一）成立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制組，明確編制組組長和成員組成、工作任務(wù)、編制計劃和經(jīng)費預(yù)算。
（二）開展環(huán)境風險評估和應(yīng)急資源調(diào)查。環(huán)境風險評估包括但不限于：分析各類事故衍化規(guī)律、自然災(zāi)害影響程度，識別環(huán)境危害因素，分析與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境的關(guān)系，構(gòu)建突發(fā)環(huán)境事件及其后果情景，確定環(huán)境風險等級。應(yīng)急資源調(diào)查包括但不限于：調(diào)查企業(yè)單位第一時間可調(diào)用的環(huán)境應(yīng)急隊伍、裝備、物資、場所等應(yīng)急資源狀況和可請求援助或協(xié)議援助的應(yīng)急資源狀況。
（三）編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。按照本辦法第九條要求，合理選擇類別，確定內(nèi)容，重點說明可能的突發(fā)環(huán)境事件情景下需要采取的處置措施、向可能受影響的居民和單位通報的內(nèi)容與方式、向環(huán)境保護主管部門和有關(guān)部門報告的內(nèi)容與方式，以及與政府預(yù)案的銜接方式，形成環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。編制過程中，應(yīng)征求員工和可能受影響的居民和單位代表的意見。
（四）評審和演練環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)單位組織專家和可能受影響的居民、單位代表對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行評審，開展演練進行檢驗。
評審專家一般應(yīng)包括環(huán)境應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)政府管理部門人員、相關(guān)行業(yè)協(xié)會代表、具有相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗的人員等。
（五）簽署發(fā)布環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。環(huán)境應(yīng)急預(yù)案經(jīng)企業(yè)單位有關(guān)會議審議，由企業(yè)單位主要負責人簽署發(fā)布。
第十一條 企業(yè)單位根據(jù)有關(guān)要求，結(jié)合實際情況，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的培訓、宣傳和必要的應(yīng)急演練，發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時及時啟動環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
第十二條 企業(yè)單位結(jié)合環(huán)境應(yīng)急預(yù)案實施情況，至少每三年對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行一次回顧性評估。有下列情形之一的，及時修訂：
（一）面臨的環(huán)境風險發(fā)生重大變化，需要重新進行環(huán)境風險評估的；
（二）應(yīng)急管理組織指揮體系與職責發(fā)生重大變化的；
（三）環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測預(yù)警及報告機制、應(yīng)對流程和措施、應(yīng)急保障措施發(fā)生重大變化的；
（四）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；
（五）在突發(fā)事件實際應(yīng)對和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題，需要對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案作出重大調(diào)整的；
（六）其他需要修訂的情況。
對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行重大修訂的，修訂工作參照環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定步驟進行。對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個別內(nèi)容進行調(diào)整的，修訂工作可適當簡化。
第十三條 受理部門應(yīng)當將環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的依據(jù)、程序、期限以及需要提供的文件目錄、備案文件范例等在其辦公場所或網(wǎng)站公示。
第十四條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當在環(huán)境應(yīng)急預(yù)案簽署發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)，向企業(yè)單位所在地縣級環(huán)境保護主管部門備案?？h級環(huán)境保護主管部門應(yīng)當在備案之日起5個工作日內(nèi)將較大和重大環(huán)境風險企業(yè)單位的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送市級環(huán)境保護主管部門，重大的同時報送省級環(huán)境保護主管部門。
跨縣級以上行政區(qū)域的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當向沿線或跨域涉及的縣級環(huán)境保護主管部門備案?？h級環(huán)境保護主管部門應(yīng)當將備案的跨縣級以上行政區(qū)域企業(yè)單位的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送市級環(huán)境保護主管部門，跨市級以上行政區(qū)域的同時報送省級環(huán)境保護主管部門。
省級環(huán)境保護主管部門可以根據(jù)實際情況，將受理部門統(tǒng)一調(diào)整到市級環(huán)境保護主管部門。受理部門應(yīng)及時將企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件報送有關(guān)環(huán)境保護主管部門。
第十五條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案首次備案，現(xiàn)場辦理時應(yīng)當提交下列文件：
（一）突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案表；
（三）環(huán)境風險評估報告的紙質(zhì)文件和電子文件；
（四）環(huán)境應(yīng)急資源調(diào)查報告的紙質(zhì)文件和電子文件；
（五）環(huán)境應(yīng)急預(yù)案評審意見的紙質(zhì)文件和電子文件。
提交備案文件也可以通過信函、電子數(shù)據(jù)交換等方式進行。通過電子數(shù)據(jù)交換方式提交的，可以只提交電子文件。
第十六條 受理部門收到企業(yè)單位提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件后，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)進行核對。文件齊全的，出具加蓋行政機關(guān)印章的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案表。
提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件不齊全的，受理部門應(yīng)當責令企業(yè)單位補齊相關(guān)文件，并按期再次備案。再次備案的期限，由受理部門根據(jù)實際情況確定。
受理部門應(yīng)當一次性告知需要補齊的文件。
第十七條 建設(shè)單位制定的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當在建設(shè)項目投入生產(chǎn)或者使用前，按照本辦法第十五條的要求，向建設(shè)項目所在地受理部門備案。
受理部門應(yīng)當在建設(shè)項目投入生產(chǎn)或者使用前，將建設(shè)項目環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送有關(guān)環(huán)境保護主管部門。
建設(shè)單位試生產(chǎn)期間的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當參照本辦法第二章的規(guī)定制定和備案。
第十八條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案有重大修訂的，應(yīng)當在發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)向原受理部門變更備案。變更備案按照本辦法第十五條要求辦理。
環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個別內(nèi)容進行調(diào)整、需要告知環(huán)境保護主管部門的，應(yīng)當在發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)以文件形式告知原受理部門。
第十九條 環(huán)境保護主管部門受理環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案，不得收取任何費用，不得加重或者變相加重企業(yè)單位負擔。
第二十條 縣級以上地方環(huán)境保護主管部門應(yīng)當及時將備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案匯總、整理、歸檔，建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫，并將其作為制定政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的重要基礎(chǔ)。
第二十一條 縣級以上環(huán)境保護主管部門應(yīng)當對備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行抽查，指導企業(yè)單位持續(xù)改進環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
縣級以上環(huán)境保護主管部門抽查企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，可以采取檔案檢查、實地核查等方式。抽查可以委托專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)開展相關(guān)工作。
縣級以上環(huán)境保護主管部門應(yīng)當及時匯總分析抽查結(jié)果，提出環(huán)境應(yīng)急預(yù)案問題清單，推薦環(huán)境應(yīng)急預(yù)案范例，制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案指導性要求，加強備案指導。
第二十二條 企業(yè)單位未按照有關(guān)規(guī)定制定、備案環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或者提供虛假文件備案的，由縣級以上環(huán)境保護主管部門責令限期改正，并依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)給予處罰。
第二十三條 縣級以上環(huán)境保護主管部門在對突發(fā)環(huán)境事件進行調(diào)查處理時，應(yīng)當把企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的制定、備案、日常管理及實施情況納入調(diào)查處理范圍。
第二十四條 受理部門及其工作人員違反本辦法，有下列情形之一的，由環(huán)境保護主管部門或其上級環(huán)境保護主管部門責令改正；情節(jié)嚴重的，依法給予行政處分：
（一）對備案文件齊全的不予備案或者拖延處理的；
（二）對備案文件不齊全的予以接受的；
（三）不按規(guī)定一次性告知企業(yè)單位須補齊的全部備案文件的。
第二十五條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案需要報其他有關(guān)部門備案的，按有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
第二十六條 本辦法自印發(fā)之日起施行?！锻话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法》（環(huán)發(fā)〔2010〕113號）關(guān)于企業(yè)單位預(yù)案管理的相關(guān)內(nèi)容同時廢止。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十二
我校為創(chuàng)建平安校園，確保師生安全，保障各項工作順利開展，防范安全事故發(fā)生，切實降低和控制安全事故所造成是危害，尤其是當各種安全緊急情況出現(xiàn)時能得到妥善有效的處理，特制訂本安全應(yīng)急預(yù)案，以備不虞。
根據(jù)上級文件精神和學校安全工作計劃,本著堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，以預(yù)防和遏制重特大事故，特別是群死群傷惡性事故的發(fā)生為目標，進一步強化監(jiān)督管理，全面落實消防安全責任，通過預(yù)防突發(fā)事件應(yīng)急疏散演練，讓學生學到有關(guān)的安全防護知識，做到有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護的目的，確保學校一方平安。
（一）由于建筑質(zhì)量造成教學樓出現(xiàn)坍塌時；
（二）教學樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時；
（三）地震、空襲、爆炸等災(zāi)害發(fā)生時；
（四）其他不可預(yù)知預(yù)測的危及公共安全的突發(fā)事件等。
（一）以人為本，安全第一的原則。當發(fā)生緊急情況時，首先要以維護學生和教職工的生命安全為本，盡快安全有序地做好人員的疏散工作。
（二）快速反應(yīng)，減少損失的原則。當發(fā)生火災(zāi)、地震等災(zāi)害時，要迅速組織相關(guān)人員進行安全自救，盡可能減輕傷亡和減少國家財產(chǎn)損失；同時應(yīng)及時向公安、消防以及當?shù)卣⑸霞壷鞴懿块T匯報有關(guān)情況；協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同參與生產(chǎn)自救。
（一）學校成立由校長為組長，行政領(lǐng)導和相關(guān)人員參與的預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組負責落實應(yīng)對緊急情況下可能發(fā)生的意外情況并根據(jù)情況分析制定適合本校情況的工作方案；同時負責安排、審查疏散的演練工作方案，協(xié)調(diào)學校各科室之間出現(xiàn)的問題；負責對緊急情況發(fā)生時的救助、聯(lián)系、協(xié)調(diào)等工作。
（二）以預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散工作領(lǐng)導小組成員為核心，成立相關(guān)的組織工作機構(gòu)，分別負責制定和完善安全保衛(wèi)、宣傳教育、組織管理、對外聯(lián)絡(luò)、緊急救治等工作機制，確保各工作機構(gòu)能夠在緊急情況下正常運轉(zhuǎn)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十三
為提高道路交通安全保障，確保我縣境內(nèi)重要農(nóng)村道路、防汛通道等主干道路安全暢通，及時處置各種道路突發(fā)公共事件的能力，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，便捷出行及其生產(chǎn)、生活物資的運輸，維護社會穩(wěn)定，促進我縣經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，特制定本預(yù)案。
(二)編制的依據(jù)。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
(三)突發(fā)公共事件及其類別。
本預(yù)案所稱突發(fā)公共事件是指突然發(fā)生的，造成或可能造成重大道路交通阻斷，橋涵坍塌，影響交通運輸安全和嚴重社會危害，危及公共安全的事件。
突發(fā)公共事件主要分為以下四類：
1.重特大交通安全生產(chǎn)事故。主要是指經(jīng)交通運輸主管部門批準取得營運資格的運輸車輛、船舶，在道路、水上等死亡3人以上重特大安全事故。
2.汛期洪水造成道路交通阻斷。主要是在汛期遇到特大洪水，使省道或重要縣道、防汛通道造成阻斷，或橋梁坍塌阻斷交通等防礙正常交通運輸?shù)氖录?BR> 3.雪天或地震造成道路交通阻斷。主要是遇到大雪天氣，道路積雪嚴重影響交通運輸和地震造成的道路斷裂、坍塌、滑坡，使道路交通嚴重受阻。
4.危險貨物運輸車輛出現(xiàn)交通事故，引起泄漏。主要是運輸國家規(guī)定的危險貨物，如液氯、氨、甲醇、汽柴油等物品，在道路運輸途中出現(xiàn)的交通事故，引起泄漏，污染公路環(huán)境。
(四)適用范圍。
本預(yù)案適用于處置涉及本行政區(qū)域內(nèi)，或超出本縣處置能力的，需要上級部門幫助處置的重特大突發(fā)事件。
(五)工作原則。
1.堅持以人為本，減少危害。認真履行法律、法規(guī)賦予交通部門的職能，把人民生命和財產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的首要任務(wù)，最大限度地減少公共事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。特別是重特大交通事故和危險貨物運輸，要堅持預(yù)防與應(yīng)急并重，重在平時預(yù)防，要認真落實法人主體責任制，嚴格落實各項防范措施，增強防患意識。
3.堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照縣委、縣政府的總體部署，加強對局屬二級機構(gòu)的管理。按照條塊結(jié)合，屬地管理的原則，實行統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，對于道路交通阻斷事件，按照公路法，分級管理的原則，落實修復(fù)責任主體，縣交通運輸局可協(xié)調(diào)指導局屬各交通單位，應(yīng)急調(diào)配各交通單位車輛、機械、人員進行搶修。對我縣處置能力確實有困難的，可向市交通運輸局申請幫助處置。
4.科學調(diào)度，全力搶險。發(fā)生洪水險情或地震致使道路損壞中斷、橋涵坍塌時，縣交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導小組應(yīng)快速反應(yīng)，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案?？h交通運輸局要組織公路、海事等部門力量迅速到位，采取有效措施，調(diào)動施工機械，全力組織搶險，修復(fù)水毀或震毀公路、橋涵，保證公路的暢通和救災(zāi)物資的運送。必要時，縣交通運輸局可統(tǒng)一調(diào)度局屬各交通單位的設(shè)備和力量，集中搶修毀壞公路，確保重要道路安全暢通。
局屬涉及交通的突發(fā)性公共事件應(yīng)急預(yù)案體系主要包括：
1.東至縣交通運輸局重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
對于雨雪天氣或地震造成的道路阻斷，可參照防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行?？h交通運輸局二級機構(gòu)和地方海事、公路部門也要按照上級有關(guān)預(yù)案，制定專項應(yīng)急預(yù)案和部門職責，并報縣交通運輸局備案，并根據(jù)不同階段任務(wù)的實際情況不斷修訂、完善、補充專項應(yīng)急預(yù)案。
(一)領(lǐng)導機構(gòu)。
縣交通運輸局是局屬交通突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的最高業(yè)務(wù)指導機構(gòu)，系統(tǒng)各單位應(yīng)在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，開展工作。局各單位包括縣道路運輸管理服務(wù)中心、縣農(nóng)村公路管理管理服務(wù)中心應(yīng)在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下開展工作?？h交通運輸局成立突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組。
組長(指揮長)：程國慶。
副組長(副指揮長)：陳義為、羅國紅、凌賢玉、彭志高、于飛、彭林、劉小平。
成員：鄭利華、方學農(nóng)、胡俊、楊凱、王棟、蘇曉六。
汪保和。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，汪保和任辦公室主任。必要時，縣交通運輸局可派出工作組指導應(yīng)急救援工作。
(二)工作機構(gòu)。
縣交通運輸局專項預(yù)案組織中的辦公室為專項突發(fā)公共事件應(yīng)急管理的辦事機構(gòu)，負責處理事件的日常事務(wù)和綜合協(xié)調(diào)工作，負責接收和辦理向縣政府報送緊急重大事項，承辦應(yīng)急管理工作安排、檢查和指導下屬單位工作，各成員單位根據(jù)各自的職責，承擔相應(yīng)工作。
縣交通運輸局在縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立對突發(fā)公共事件的預(yù)測、預(yù)警、應(yīng)急處置、恢復(fù)重建等機制，提高應(yīng)急處置能力和指揮水平。局屬各單位在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，直接對轄區(qū)內(nèi)交通突發(fā)公共事件進行應(yīng)急處理和恢復(fù)重建工作。
（一）預(yù)警系統(tǒng)。
縣交通運輸局應(yīng)加強對交通突發(fā)公共事件的預(yù)測、預(yù)警工作的領(lǐng)導，要建立預(yù)測、預(yù)警系統(tǒng)。建立和完善本系統(tǒng)內(nèi)可能造成重大社會影響并涉及公共安全的信息收集、分析和上報制度，明確專門機構(gòu)及時上報有關(guān)預(yù)警信息。主要是對轄區(qū)內(nèi)可能性出現(xiàn)的重特大交通事故、水上重大交通安全事故、洪澇災(zāi)害可能造成的道路阻斷和橋梁坍塌以及危險貨物運輸車輛出現(xiàn)事故引起泄露，可能造成對環(huán)境的重大污染等進行及時的預(yù)警。
對發(fā)生一般性交通突發(fā)公共事件，由縣交通運輸局配合有關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作，對發(fā)生重特大交通突發(fā)公共事件，縣交通運輸局在縣人民政府的直接領(lǐng)導下，按照縣政府的統(tǒng)一部署，開展應(yīng)急處置工作，并及時上報上一級交通主管部門應(yīng)急機構(gòu)。
（三）信息報告。
對已確定發(fā)生的轄區(qū)內(nèi)交通突發(fā)公共事件，各執(zhí)法中隊有義務(wù)及時向縣交通運輸局報告。對重特大交通突發(fā)公共事件，各執(zhí)法中隊等最遲不超過2小時向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣交通運輸局報告。報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、影響程度、事件發(fā)生趨勢和已采取的措施等，并適時續(xù)報有關(guān)情況。
縣交通運輸局應(yīng)急機構(gòu)對各執(zhí)法中隊等上報的信息進行核實，并及時上報縣政府和有關(guān)部門。
（四）先期處置。
對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大交通突發(fā)公共事件后，各執(zhí)法中隊應(yīng)在地方政府的指揮下，配合有關(guān)部門，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織先期處置。
1.就近的執(zhí)法中隊第一時間組織實施現(xiàn)場救助。
2.保護事故現(xiàn)場。
3.對危險貨物運輸車輛泄漏的，要及時向社會發(fā)出避險警告。
4.疏導交通或指揮車輛、行人繞行。
5.及時向有關(guān)部門報告或向縣政府報告。
對重特大交通公共突發(fā)事件發(fā)生后，縣交通運輸局將在縣政府的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作，根據(jù)不同類型事故，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援。
1.組織在第一時間內(nèi)就近積極開展應(yīng)急救援。
2.根據(jù)不同事故類型，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
3.協(xié)助有關(guān)部門維護好事故現(xiàn)場和交通秩序。
4.協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府做好應(yīng)急保障。
5.及時向縣委、縣政府報告應(yīng)急處置工作進展情況，或請求有關(guān)部門給予支持。
6.必要時啟動交通戰(zhàn)備保障隊伍和運輸設(shè)備，保障社會運輸需求。
（六）現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
根據(jù)交通突發(fā)事件的不同類型，啟動縣交通運輸局相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，按照相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案中的領(lǐng)導組織和指揮機構(gòu)開展應(yīng)急工作。
1.發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故的，啟動《東至縣交通運輸局重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
2.發(fā)生洪澇災(zāi)害造成道路橋梁阻斷的，啟動《東至縣交通運輸局防汛抗洪應(yīng)急保障預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
3.發(fā)生危險貨物車輛事故引起泄漏的，啟動《東至縣交通運輸局道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
4.出現(xiàn)水上交通安全重特大事故的，啟動《東至縣水上交通安全重特大事故應(yīng)急預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
（七）后期處置和恢復(fù)重建。
事發(fā)后，縣交通運輸局要做好善后處置工作，督促運輸企業(yè)落實人員安置、傷亡人員撫恤、基本生活困難救助和損失補償、有關(guān)保險理賠、資金緊急救助等工作。維護社會政治穩(wěn)定，盡快恢復(fù)生產(chǎn)、生活和工作秩序。
對于道路交通事故和水上交通安全事故造成車輛、船舶損毀的，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章進行賠償后，由所在運輸企業(yè)按照合同法負責運輸設(shè)備的修復(fù)、更新。對于洪澇災(zāi)害造成的道路中斷和橋梁坍塌，按照《公路法》分級管理的原則，縣道由縣交通運輸局負責修復(fù)；鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責修復(fù)，縣交通運輸局可根據(jù)實際情況給予適當補助或向市交通運輸局、省交通運輸廳予以申報補助資金。
縣道路運輸管理服務(wù)中心、縣農(nóng)村道路管理服務(wù)中心、縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊等單位和運輸企業(yè)要按照縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總體要求，按照各自的職責制定相關(guān)預(yù)案做好交通突發(fā)事件的應(yīng)對工作，根據(jù)應(yīng)急處置的實際需要，成立相應(yīng)組織，各司其職，各負其責，在地方政府和縣交通運輸局的統(tǒng)一指揮和指導下，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，切實做好應(yīng)對交通突發(fā)公共事件的人力、物力、財力和交通運輸保障，保證道路暢通和社會運力保障。
（一）應(yīng)急隊伍保障。
發(fā)生交通突發(fā)公共事件后，在啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案的同時，對應(yīng)急隊伍力量不足的，縣交通運輸局將調(diào)動各交通單位和局屬各單位保障隊伍，也可臨時組織相關(guān)工作人員和干部職工參與應(yīng)急隊伍，必要時啟動交通戰(zhàn)備保障隊伍，各交通單位要在縣政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導下，加強應(yīng)急救援隊伍的業(yè)務(wù)培訓和應(yīng)急演練，建立上下聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，提高裝備水平，動員社會運輸企業(yè)、事業(yè)單位或個體運輸戶，參與交通突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
（二）交通運輸保障。
縣交通運輸局在交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，負責當?shù)貞?yīng)急運輸保障工作，科學配置應(yīng)急運輸力量，應(yīng)急運力不足的可調(diào)縣交通戰(zhàn)備運輸、工程搶修保障大隊，以保證緊急情況下的優(yōu)先安排，優(yōu)先調(diào)度，確保運輸安全暢通，確保搶險物資和人員能夠及時安全送達?；蛳蛏弦患壗煌ㄖ鞴懿块T申請援助。
縣交通運輸局每三年組織一次預(yù)案演練，縣道路運輸管理服務(wù)中心負責交通重特大安全事故救援演練和危險貨物運輸車輛事故救援演練的組織和實施；縣農(nóng)村道路管理服務(wù)中心負責道路損毀和橋梁坍塌事故造成交通中斷的應(yīng)急處置演練的組織和實施;縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊負責發(fā)生交通運輸事故配合交警等部門疏導和維護交通秩序的應(yīng)急處置演練的組織和實施。
（二）宣傳和培訓。
縣交通運輸局局屬各單位結(jié)合應(yīng)急預(yù)案要求和開展的演練，組織廣大職工深入學習預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強憂患意識、社會責任和自救、互救能力，并制定應(yīng)急救援人員的培訓計劃，同時通過各種媒體進行突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案和法律法規(guī)的宣傳，擴大覆蓋面，提高全員的安全意識。
（三）責任與獎懲。
對交通突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和先進個人給予表彰和獎勵。
對遲報、瞞報、漏報交通突發(fā)公共事件或應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處理。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十四
為確保師生上下樓安全，結(jié)合我校實際，特制定下列措施及應(yīng)急預(yù)案。
成立柏埡中學樓道安全指揮領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
組員：
1、校長召開安全工作會議，落實教學樓學生公寓樓樓道口值勤人員的崗位責任。
2、總務(wù)處和安綜辦隨時檢查樓道設(shè)施，并做好樓道劃線（中間分道）工作并安裝每層樓樓道的應(yīng)急燈。
3、安綜辦、值日人員認真做好各部門、各個時段安全執(zhí)勤檢查及疏散工作。
4、政教處負責樓道的宣傳教育工作，教育學生上下樓道靠右慢行，不許在陽臺上簇擁，不準擁擠、站立，更不準起哄，聽從值班人員指揮。
5、教育全體教職工下課時與學生同行，不準任課教師提前下樓，教師在下樓道時自覺維護樓道秩序。
6、校級領(lǐng)導加強樓道安全的督查工作。
7、大型活動、電影晚會學生上下樓道一律由當天的值日領(lǐng)導及主辦單位、安綜辦負責落實當天的樓道疏散及安全工作。
1、向師生員工公布校長、分管校長及保衛(wèi)科的電話號碼，并讓師生員工明確，若遇突發(fā)事件立即電話報警或報學校領(lǐng)導。
2、人員分工：校長負責向上級主管部門報告、報警及全面指揮，若因公不在校由分管校長負責。
3、分管校長負責教職工人員調(diào)度及分工，若因不在由鄧仕榮負責；并由鄧仕榮負責醫(yī)療、救護等工作。
4、安綜辦負責學生疏散工作。
5、政教處主任、副主任配合安綜辦做好學生疏散工作。
6、其余領(lǐng)導、教職工必須聽從指揮，積極參加疏散及搶救工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇一
??組長：
??副組長：
??成員：
??2、工作小組。
??組長：
??副組長：
??成員：
??3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：
??領(lǐng)導小組負責本預(yù)案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二
為維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理發(fā)生在我鎮(zhèn)境內(nèi)的重大道路交通事故，減少交通事故造成的.損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合長陽鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。
成立長陽鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，由副鎮(zhèn)長晉合榮擔任組長，綜治辦主任郭良、派出所政委吳新會、創(chuàng)安公司經(jīng)理、市容所所長肖春亮為副組長，綜治辦、派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所、各村、社區(qū)、企事業(yè)單位為成員單位，協(xié)助交通管理部門調(diào)查處理交通事故。辦公室設(shè)在綜治辦，負責具體工作的實施。
各村、社區(qū)、企事業(yè)單位要建立健全交通安全組織，嚴格落實道路交通安全防范責任制度，利用多種形式對所屬人員及駕駛員進行交通安全法律、法規(guī)培訓，進行交通安全教育，提高他們的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，定期對所屬車輛進行安全性能檢查，保證車輛符合國家安全技術(shù)標準，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(一)遇有重大交通事故發(fā)生時，要采取以下措施：(責任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)。
1、維護現(xiàn)場，積極搶救傷者;。
2、迅速撥打122報警電話，通知交通管理部門;。
3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話：xxx)。
4、協(xié)助、配合交通管理部門進行事故原因調(diào)查核實。
5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助交通管理部門維護秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作，處理善后工作。(責任單位：綜治辦)。
(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊，遇有事故發(fā)生時，一旦接到命令，要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣，發(fā)揮職能作用。(責任單位：派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)。
(三)單位發(fā)生交通事故，要在24小時內(nèi)上報綜治辦，三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。(責任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇三
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施。
（1）加強管理。
1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結(jié)合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設(shè)立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。
（2）加強教育。
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施。
1、迅速啟動《學校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領(lǐng)導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應(yīng)等待救護人員進行處理。
4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇四
為了減少突發(fā)性重大事故所造成的損失，保障全校師生的生命安全。根據(jù)教育部《學生傷害事故處理辦法》及其他有關(guān)法規(guī)，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作目標。
挽救生命、減少傷亡，最大限度地減輕事故所造成的損失。
二、組織機構(gòu)。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xxxx。
三、具體應(yīng)急措施。
1、事故現(xiàn)場的教職員工要第一時間向校長室報告情況并根據(jù)需要及時撥打“110”、“120”、“119”等報警求助電話。校長室要立即通知應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、校醫(yī)和班主任老師迅速到達現(xiàn)場，組織開展搶救工作。
2、事故現(xiàn)場教職員工要以“生命高于一切”、“時間就是生命”為原則迅速組織學生自救互救。
3、能到醫(yī)務(wù)室治療的，迅速送達，先由校醫(yī)診治。受傷學生不能移動或傷勢較重的，在校醫(yī)現(xiàn)場指導下，撤離到安全地帶，等候“120”救助或安排車輛護送受傷學生到醫(yī)院醫(yī)治。
4、事故現(xiàn)場最高領(lǐng)導務(wù)必保持鎮(zhèn)定、沉著指揮。在場的每一位教職員工必須迅速維持好現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生混亂。要迅速組織疏散工作，保證安全疏散通道及安全出口的暢通。并根據(jù)要求，對發(fā)生危險的`地段進行封閉。以防止事態(tài)進一步擴大，避免造成不必要的損失。
5、學生撤離到安全地帶后，應(yīng)及時清點人數(shù)，并安排教師帶隊管理安全地帶的學生。
6、應(yīng)急小組領(lǐng)導在接到事故報告后除立即組織人員趕赴現(xiàn)場組織救助外，應(yīng)及時向上級部門報告，進一步聽取上級指示。要盡快通知受傷學生家長及有關(guān)人員協(xié)助處理相關(guān)事宜。
7、根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)，總務(wù)處對水、電、暖等采取相應(yīng)的安全措施，對發(fā)生事故的周邊地區(qū)進行細致檢查，以避免事態(tài)進一步擴大。同時，要保障各項物資的供應(yīng)，搶修受損設(shè)施。
8、安全保衛(wèi)人員迅速到達現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，維持秩序，協(xié)助開展救助工作。門衛(wèi)值班人員要引導有關(guān)的人員和車輛迅速到達事發(fā)現(xiàn)場。
9、務(wù)必穩(wěn)定好廣大師生的情緒，盡可能排除因事故產(chǎn)生的不安定因素，盡可能減少因事故所造成的不利影響，維護學校和當?shù)氐陌捕ň置妫M快恢復(fù)正常的教學秩序。
10、處理好事后的接待善后工作。做好媒體工作，避免引起社會、學生家長的不必要的恐慌。同時要做好受傷受驚同學的心理咨詢與心理調(diào)節(jié)工作，逐步消解他們的恐懼心理和其他不良心理反應(yīng)。
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交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇五
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故。
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。
3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理。
1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇六
為切實加強我省道路運輸應(yīng)急運力的組織和保障工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機制，進一步提高道路運輸行業(yè)應(yīng)對和處置突發(fā)事件的能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的社會危害，最大限度地減少人員傷亡、環(huán)境影響及財產(chǎn)損失，確保道路運輸正常進行，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《云南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《云南省交通運輸廳突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)、規(guī)章以及相關(guān)規(guī)范性文件，結(jié)合我省道路運輸系統(tǒng)實際，制定本預(yù)案。
1.3分類分級。
本預(yù)案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成我省道路運輸以及重要客、貨運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要運管部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。
1.4適用范圍。
本預(yù)案適用于涉及跨州(市)行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地州(市)道路運輸主管部門處置能力的，或由省交通運輸廳責成的，需要由省運管局負責處置的.重大、較大突發(fā)事件應(yīng)對工作，以及需要由省運管局提供交通運輸保障的其他緊急事件。
1.5工作原則。
(1)以人為本、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預(yù)防為主。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)。
(3)職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
1.6應(yīng)急預(yù)案體系。
全省道路運輸應(yīng)急保障體系由省級、州(市)級、縣(區(qū))級、運輸企業(yè)和客貨運站場五級保障體系組成。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展道路運輸應(yīng)急保障工作。
3.1監(jiān)測與預(yù)警。
各級道路運輸主管部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，開展風險分析。
3.2應(yīng)急處置。
道路運輸突發(fā)事件按照其可控性、嚴重程度和影響范圍分為四個等級。
3.3善后處置。
應(yīng)急行動結(jié)束后，各級道路運輸應(yīng)急管理機構(gòu)領(lǐng)導小組分別組織召開工作會議，對運輸應(yīng)急保障行動進行總結(jié)、講評。
4.1應(yīng)急保障隊伍建設(shè)。
各級應(yīng)急領(lǐng)導小組及應(yīng)急辦應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定及各地實際情況，確定應(yīng)急運力儲備規(guī)模和相關(guān)要求。
4.2資金保障。
各級道路運輸應(yīng)急辦公室要根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓、演練等日常工作所需經(jīng)費編列年度預(yù)算，報應(yīng)急領(lǐng)導小組審批。
4.3后勤物資保障。
4.4應(yīng)急值班及信息溝通。
應(yīng)急預(yù)案啟動后，省運管局應(yīng)急辦和事發(fā)地應(yīng)急管理機構(gòu)均進入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保通信指揮暢通。
4.5加強部門協(xié)調(diào)。
各級運輸管理部門要在當?shù)卣蜕霞壗煌ㄖ鞴懿块T的統(tǒng)一領(lǐng)導下，加強與公路、交警、武警、公安、消防、氣象、通信、地震、安監(jiān)、民政、國土、衛(wèi)生等部門的溝通與協(xié)調(diào)。
5.1預(yù)案演練。
各級道路運輸應(yīng)急管理機構(gòu)要定期組織各類預(yù)案演練，通過預(yù)案演練不斷總結(jié)、完善預(yù)案，鍛煉提高應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際，行動有效。
5.2宣傳和培訓。
各級道路運輸主管部門應(yīng)將應(yīng)急宣傳教育培訓工作納入日常管理工作并作為年度考核指標，定期開展應(yīng)急培訓工作。
5.3獎懲與責任。
對應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要及時地給予宣傳、表彰和獎勵。
對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息或者應(yīng)急管理工作有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
6.1預(yù)案管理與更新。
云南省道路運輸應(yīng)急管理辦公室會同有關(guān)部門定期對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和提出改進意見，并根據(jù)實際情況的變化，及時修訂本預(yù)案，上報省交通運輸廳備案。
6.2制定與解釋部門。
本預(yù)案由云南省道路運輸管理局制定，由省道路運輸應(yīng)急管理辦公室負責解釋與組織實施。
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇七
為了有效應(yīng)急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校各校實際,特制訂本預(yù)案。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇八
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇九
經(jīng)研究，決定成立縣交通局抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮部，抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在局法規(guī)安全股，由xx兼任辦公室主任。局各屬單位、各股室要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，落實人員，各相關(guān)單位主要負責人要親臨一線，靠前指揮，周密部署，迅速組織廣大干部職工全力投入到抗震救災(zāi)工作中。
各相關(guān)單位和股室要根據(jù)各自工作職責，對全縣范圍內(nèi)的道路、公路橋梁、渡口碼頭、交通建設(shè)工地等進行全面排查，及時消除安全隱患，確保交通暢通。要做好應(yīng)急人員、應(yīng)急車輛和船舶的調(diào)度工作，做好搶險救災(zāi)物資的準備，確保應(yīng)急搶險的需要。要加強車站、碼頭等人員比較集中場所的監(jiān)控，確保運營安全。
各單位必須堅持24小時值班，全體干部職工要保證24小時通信暢通；領(lǐng)導要堅持帶班，遇有情況及時處理并按程序迅速報告。
全體干部職工要堅守工作崗位并積極采取有效措施科學防震，確保人員生命安全。要協(xié)助政府做好群眾的宣傳、疏導和服務(wù)工作，消除群眾恐慌心理，為群眾及時提供各種幫助，防止發(fā)生其他安全事故和意外事故，確保社會穩(wěn)定。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十
應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的'相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學科研究的重要文體之一。
1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報警電話，同時組織實施自救。
2:如有人員受傷盡快送往離出事點最近的醫(yī)院進行搶救。
3:將車上其他人員帶離出事點，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊應(yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十一
發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。
2.報警和報告。
當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。
3.救護。
事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應(yīng)。
在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。
4.疏導交通。
在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現(xiàn)場保護。
現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的.標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十二
1、學校成立學生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學校分管領(lǐng)導負責協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為適應(yīng)深圳市旅游發(fā)展需要，提高政府有效預(yù)防和處置各類旅游突發(fā)事件的能力，保障旅游企業(yè)的合法權(quán)益和旅游者的生命財產(chǎn)安全，增強行業(yè)整體防災(zāi)抗災(zāi)水平和抗風險能力，促進旅游業(yè)安全、有序、可持續(xù)發(fā)展，制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》、《中國公民出境旅游突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市涉外（港澳臺）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市重特大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市公安局處置重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《深圳市特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急預(yù)案》等制定。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于深圳市處置旅游者和旅游經(jīng)營者因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等而發(fā)生的人身傷亡及財產(chǎn)損失的緊急事件等。
本預(yù)案指導全市的旅游突發(fā)事件應(yīng)對工作。
1.4旅游突發(fā)事件及其類別。
旅游突發(fā)事件是指因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)社會安全等事件，危及或損害到來深或本市外出游客生命財產(chǎn)安全，或影響本市旅游業(yè)正常運行的緊急事件或狀態(tài)。
在本市，旅游突發(fā)事件主要分為四類：
（1）自然災(zāi)害。主要包括暴雨、臺風、地震、森林火災(zāi)等重大災(zāi)害引起并可能嚴重危害游客安全的事件。
（2）事故災(zāi)難。主要包括旅游交通事故、火災(zāi)及重大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故等引起并可能嚴重危害游客安全的事件。
（3）突發(fā)公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染?。ㄈ绶堑涞龋⒅卮笫澄锖吐殬I(yè)中毒，重大動物疫情，以及其它嚴重影響游客健康與安全的事件。
（4）突發(fā)社會安全事件。主要包括群體性的事件（較大規(guī)模投訴事件、重大旅游活動危機事件）以及因重大政治、經(jīng)濟事件等引起并可能嚴重危害國家、社會和游客安全和合法權(quán)益的事件。
1.5事故分級。
按照事件的嚴重程度、可控性和影響范圍，可分為四級：特大、重大、較大和一般。
(3)較大事故，是指造成旅游者3人以上10人以下死亡（含失蹤），或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失，或者涉及港澳臺、涉外食品安全事故，或者資源開發(fā)造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞，直接威脅游客安全。
（4）一般事故，是指造成旅游者3人以下死亡（含失蹤），或者10人以下重傷、中毒，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，或者涉及港澳臺、涉外食品安全事故，以及有關(guān)部門提示、警示、勸告不能進行、開展某項旅游項目或者前往某個旅游目的地等。
本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。本條所稱的等級劃分可以隨國務(wù)院主管部門的補充而補充。
1.6工作原則。
1.6.1以人為本，救援第一。處置旅游突發(fā)事件要以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救治、救援、救助。
1.6.2統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在市政府和國家旅游局、省旅游局的統(tǒng)一領(lǐng)導下建立分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實行行政領(lǐng)導負責制，充分發(fā)揮我市各專業(yè)應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用。
1.6.3屬地救護，就地處置。在事故發(fā)生地政府領(lǐng)導和專業(yè)部門的指導下，由旅游行政管理部門負責相關(guān)應(yīng)急協(xié)調(diào)和配合工作，力爭在最短時間內(nèi)將危害和損失降到最低程度。
1.6.4及時報告，信息暢通。旅游行政管理部門要按照“首接負責”原則，在第一時間向上級部門及相關(guān)單位報告接警信息，或邊協(xié)調(diào)救援邊報告，并配合有關(guān)部門做好善后工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十四
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在我村區(qū)域內(nèi)發(fā)生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的發(fā)生，及時向政府和公安派出所匯報，并組織人員到現(xiàn)場進行搶救。
道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在村黨支部、村委會的統(tǒng)一領(lǐng)導下，成立由村書記張裔任組長，村總支委、村委會委員、合作社社長為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導組，統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，使人員傷亡和經(jīng)濟損失降低到最低限度。
（一）為了加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導，成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導小組，由黨總支書記張裔任組長，現(xiàn)場由組長統(tǒng)一指揮，如有事故發(fā)生，及時趕赴現(xiàn)場，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，把傷員在最快速度送往醫(yī)院搶救。
（二）救護工作，由張憲元負責具體工作，統(tǒng)一安排。
（三）由村委會配合鎮(zhèn)政府、派出所一并調(diào)查，配合協(xié)助上級領(lǐng)導的工作，維護現(xiàn)場秩序，疏導現(xiàn)場周圍交通，勘查現(xiàn)場，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，排除險情，恢復(fù)道路交通秩序。
（一）在接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時，并及時向上級部門報告情況。
（二）到達事故現(xiàn)場后，首先要保護現(xiàn)場的情況下，全力搶救傷員和財物，進一步維護好治安秩序。事故調(diào)查要積極配合上級部門，認真做好事故調(diào)查處理工作。
聯(lián)系電話：xxx。
天星寺鎮(zhèn)花房村村民委員會。
二〇xx年xx月xx日。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十五
防地質(zhì)災(zāi)害工作是學校工作重要部分,它涉及到學校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。
防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學校行政，應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：
由x組長，xx為成員。負責整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作，并迅速向當?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，xx為成員。具體負責整個搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。
學校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴重后果，影響到學校的正常的教育教學工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風雨季節(jié)對學校內(nèi)的房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，及時向上級有關(guān)部門和當?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學校教育教學工作的正常進行。
附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導小組名單：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組：
組長:xx（留園處理）。
副組長x（現(xiàn)場處理）。
成員：各班班主任。
要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。
二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；⒅贫然?。
三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負責迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十六
為切實做好冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面提高應(yīng)對冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)急處置能力，保證配合密切，行動統(tǒng)一，高效、有序應(yīng)急救災(zāi)，最大限度地預(yù)防和減輕冬季等冰雪災(zāi)害的影響，確保全區(qū)道路暢通、運輸安全，特制定本預(yù)案。
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責的原則，預(yù)防為主，防抗結(jié)合，切實提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點抓好“一抗三?！惫ぷ鳎矗嚎篂?zāi)害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
成立以局黨組書記、局長李景昶為組長，劉懷書副局長、胡立淑副所長為副組長，局辦公室、縣鄉(xiāng)辦、綜合室、基層站隊及相關(guān)科室負責人，各交通工程建設(shè)項目部、長途站、農(nóng)客運輸公司等單位主要負責人為成員的.雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應(yīng)急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在綜合室。應(yīng)急領(lǐng)導小組統(tǒng)一部署、指導交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。
局辦公室：負責局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰等惡劣天氣相關(guān)情況，及時通報應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩(wěn)工作。
局縣鄉(xiāng)辦：及時掌握全區(qū)公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導和監(jiān)管，確保重點路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報相關(guān)單位和部門。加強全區(qū)公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度加強公路應(yīng)急物資、裝備的儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機械性能完好。旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標志牌；必要時進行封道，并及時通報封道情況。
局綜合室：根據(jù)上級和有關(guān)部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息制定工作預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)交通運輸行業(yè)運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項。
基層站隊：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區(qū)公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時調(diào)整行車計劃，加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應(yīng)急車輛，做好應(yīng)急運力儲備，科學合理調(diào)度，及時應(yīng)運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業(yè)公告封道線路。
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應(yīng)對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯(lián)系及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報，宣傳防范應(yīng)對措施，增強交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急措施和責任，明確應(yīng)急人員，儲備應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實領(lǐng)導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十七
為建立健全全縣橋隧事故應(yīng)急機制，有效應(yīng)對我縣橋隧可能出現(xiàn)的重大事故，及時采取應(yīng)急控制措施，組織實施搶險工作，全面提高交通系統(tǒng)應(yīng)對各類橋隧突發(fā)事件的能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等。
堅持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導，職責明確、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的橋隧事故預(yù)警和應(yīng)急機制。
1、以人為本、健全機制。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身心健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點，最大限度地減少橋隧事故造成的損失；制定切實可行的應(yīng)急救援措施，提高科學指揮能力和水平；建立健全城市橋隧事故應(yīng)急工作的有效機制。
2、預(yù)防為主，加強監(jiān)管。把事故預(yù)防作為主要工作任務(wù)，督促橋隧管理養(yǎng)護部門加強管理，做好橋隧的日常維護保養(yǎng)和監(jiān)測工作，做好應(yīng)對橋隧事故的人員技術(shù)、物資和裝備的儲備工作，加強應(yīng)急隊伍的宣傳培訓。
3、依法規(guī)范，加強管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，加強應(yīng)急管理，維護公眾的合法權(quán)益，使應(yīng)對橋隧事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化。
4、分工協(xié)作，相互協(xié)調(diào)，快速反應(yīng)。有關(guān)部門密切協(xié)作，保證橋隧事故災(zāi)難信息的及時報告、準確傳遞、快速處置。有關(guān)部門按到事故信息后第一時間內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，要各司其職，密切配合，動員社會力量，有組織地參與事故處置活動。
1、指揮領(lǐng)導小組
為加強對橋隧安全工作的組織和協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一領(lǐng)導，各司其職，確保各項安全措施落到實處，成立全縣橋隧事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組，負責指導、協(xié)調(diào)橋隧事故應(yīng)急處置工作，及時了解橋隧突發(fā)事故情況，及時通報事故情況，提出應(yīng)急措施建議，根據(jù)事故等級，組織專家開展事故調(diào)查和提出善后處理意見。
2、指揮領(lǐng)導小組辦公室
指揮領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，成員包括局辦公室、養(yǎng)護所、計建科、安監(jiān)科、財務(wù)科和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站（具體名單附后）。
應(yīng)急響應(yīng)時，負責收集情況，了解事故現(xiàn)場人員傷亡、經(jīng)濟損失情況和已采取的措施及事態(tài)的發(fā)展情況，提出報告和建議；及時傳達和執(zhí)行上級主管部門的各項決策和指令，并檢查和報告執(zhí)行情況；負責同專家工作組專家進行聯(lián)絡(luò)；負責發(fā)布事故新聞、編發(fā)事故調(diào)查簡報；負責救援車輛的調(diào)配和通訊聯(lián)絡(luò)工作等。
1、日常維護
局養(yǎng)護所和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站根據(jù)道路行政等級負責各自養(yǎng)護管理的橋隧，負責橋隧的日常養(yǎng)護維修、檢測，及時消除隱患，防患于未然。
2、預(yù)警支持
建立橋隧信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案系統(tǒng)，預(yù)警制度建立相關(guān)技術(shù)支持，應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)保證運轉(zhuǎn)正常、指揮有力。按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，綜合分析可能引發(fā)橋隧事故的預(yù)測預(yù)警信息并及時上報上級有關(guān)部門。
預(yù)警信息發(fā)布后，立即做出響應(yīng)，進入相應(yīng)的工作狀態(tài)。同時，依據(jù)已發(fā)布的預(yù)警級別，立即做好適時啟動本預(yù)案的準備。
3、事故級別
按照橋隧的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級事故（特別重大）、二級事故（重大）、三級事故（較大）三個級別。
3.1、一級事故
因自然災(zāi)害、人為事故等導致橋梁安全受到嚴重威脅；橋隧坍塌導致人員傷亡和失蹤人員3人以上的事故；上級單位認為需要處置的其他橋隧重大事故。
3.2、二級事故
橋隧發(fā)生突然坍塌導致死亡和失蹤人員1人以上的.事故。
3.3、三級事故
橋隧未坍塌，但已出現(xiàn)沉陷、空洞，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，隨時可能出現(xiàn)坍塌事故，必須立即采取封橋斷路措施的事故。
4、預(yù)案啟動
發(fā)生二級以上事故，向市級主管部門和縣級政府報告，由上級部門啟動應(yīng)急預(yù)案。三級事故發(fā)生后，由指揮領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預(yù)案，并向上級報告。
橋隧事故發(fā)生后，橋隧養(yǎng)護管理單位應(yīng)立即報告指揮小組，指揮小組迅速核實情況后，立即上報并迅速趕赴事故現(xiàn)場，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。同時與公安機關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導流工作；必要時架設(shè)臨時便橋，盡快恢復(fù)交通。
5、后期處置
事故的現(xiàn)場搶險救援結(jié)束后，由相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處理，及時清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。指揮小組根據(jù)事故搶險工作進展情況上報審批后，由指揮小組宣布應(yīng)急救援終止，并通知公眾。
指揮小組在事故調(diào)查過程中，要認真分析事故原因，從規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護維修、管理各個方面提出改進建議。
1、隊伍保障
指揮小組經(jīng)常組織有關(guān)人員及臨時專家工作組成員按本預(yù)案開展演練，不斷完善和改進在演練中出現(xiàn)的問題。訓練出一支富有經(jīng)驗的應(yīng)急隊伍，負責橋隧搶險搶修工作。
2、通信保障
指揮小組和各有關(guān)人員、有關(guān)單位的聯(lián)系方式應(yīng)保障暢通，應(yīng)急電話24小時開通，保證信息及時暢通。
3、醫(yī)療保障
應(yīng)協(xié)調(diào)縣衛(wèi)生行政主管部門負責應(yīng)急處置工作中的醫(yī)療衛(wèi)生保障，組織協(xié)調(diào)醫(yī)療救護隊伍實施醫(yī)療救治。
4、物資保障
縣局必須儲備一定數(shù)量的常備救援物資，保證應(yīng)急救援的需要，應(yīng)急響應(yīng)時服從調(diào)動。
5、經(jīng)費保障
應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，提供應(yīng)急經(jīng)費，保障應(yīng)急狀態(tài)時經(jīng)費使用。
辦公室人員名單：
指揮長：鄭國忠
副指揮長：
成員：
辦公室主任：鄭思堯（兼）
辦公室掛靠在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十八
20xx年春運道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強組織領(lǐng)導，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養(yǎng)護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx
副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責：負責春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
指揮部下設(shè)三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx
成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長）xxxx（派出所民警）xx
職責：及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負責保護好現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的'生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現(xiàn)場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx
成員：xx（衛(wèi)生院院長）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx
職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx
成員：xx（信訪辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財政所所長）xx
職責：負責通信聯(lián)絡(luò)，信息傳遞，報告上級相關(guān)部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
春運期間，鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班，預(yù)警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件而導致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇十九
為了維護正常的教學秩序，有效地制止校園暴力事件的發(fā)生，維護師生的生命財產(chǎn)安全，特制定本方案。
1、組長：校長。
2、成員：保安組、校園管理組、保衛(wèi)科。
保安組：制止、制服在學校大門發(fā)生的侵害學生事件。
校園管理組：負責處理校園內(nèi)侵害學生的事件。
保衛(wèi)科：制止、制服在校園內(nèi)發(fā)生的侵害學生事件。
1、保安組要嚴把學校大門第一關(guān)。
2、若發(fā)現(xiàn)有可疑人員在校門口聚集時，要及時勸走、驅(qū)散。
3、若來人來訪未經(jīng)允許強行闖入，門衛(wèi)不得放行，追趕不及、應(yīng)立即通知值日值周教師及有關(guān)部門領(lǐng)導，及時將闖入者查清逐出。
4、若遇不法分子強行闖校門時，保安員及校園管理組成員要及時制止、制服；按響報警器、通知政教處和學校領(lǐng)導，撥打（110）報警。
5、校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇、行竊、斗毆，先制止、制服，為防不測，同時撥打（110）報警。
6、為防止不良分子逃逸，在制止、制服之前，要關(guān)閉校門。
7、若在校園內(nèi)學生受到不法分子傷害時，校園管理組成員迅速到達出事現(xiàn)場制止事態(tài)發(fā)展，并報警和保護現(xiàn)場。通知值班領(lǐng)導、教師要迅速到達出事現(xiàn)場。學生受傷較重時要先撥打（120）急救電話或找車將受傷學生送往醫(yī)院。
8、若發(fā)生打群架、劫持人質(zhì)、犯罪案件時要及時撥打（110）報警。逐級上報，協(xié)助公安機關(guān)了解加害人情況和被害人情況。
9、妥善處理善后工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十
學校建立以xx副校長為組長的處置突發(fā)治安事件工作小組，構(gòu)建校園防范網(wǎng)絡(luò)，明確職責，落實到人。
1、建立嚴格的門衛(wèi)制度，確保24小時有人值班。
2、學校聘請的保安應(yīng)接受專門培訓，提高業(yè)務(wù)能力，增加責任意識。
3、來人來訪必須查驗登記，執(zhí)行好登記制度。
4、學校報警、監(jiān)控設(shè)備應(yīng)時刻處于正常運行狀態(tài)。
5、學生進校后一般不得中途離校，確有需要，應(yīng)出具出門證明。
6、學生不得攜帶管制刀具等違禁物品進校。
7、如發(fā)現(xiàn)不良分子襲擾，應(yīng)立即制止、制服，并撥打“110”報警。
8、如遇恐怖事件，要盡力穩(wěn)住局勢，迅速疏散師生，并立即向公安機關(guān)和教育部門報案。
9、加強平時的安全教育，定期組織應(yīng)急疏散、救護演練。
外來暴力侵害事故
若外來人員強行闖入校園，學校門衛(wèi)或保安人員不得放行，向其發(fā)出警告，并應(yīng)盡力將其驅(qū)逐。對不聽勸拒者或遇突發(fā)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，迅速與校領(lǐng)導取得聯(lián)系并拉響警報鈴，同時立即啟動如下應(yīng)急程序：
1、學校領(lǐng)導立即報警110請求援助。
2、校長指揮護校隊立即趕到出事地點，應(yīng)首先采取有效措施全力制止、制服，使之停止侵害行為，及時控制事態(tài)、保護現(xiàn)場為公安部門勘察取證提供方便。同時，安全專干xx組織教師安撫保護好學生，作好疏散撤離準備，并視實際情況將學生緊急疏散撤離至安全區(qū)域。同時，學校應(yīng)及時向教育局報告情況。
3、總務(wù)處負責聯(lián)系xx職工醫(yī)院，請求“120”支援。一名學校領(lǐng)導帶領(lǐng)總務(wù)后勤人員負責勸散圍觀群眾，分散堵塞進入校門通道的車輛。一名值日教師佩帶標志，負責到路口引路接“110”、“120”車輛。
4、校醫(yī)老師對受傷師生及時緊急止血、初步救治、護理。
5、一名學校領(lǐng)導帶領(lǐng)政教處或教導處積極配合公安部門做好調(diào)查取證工作。采取有效措施，做好善后處置工作。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十一
第一條 為加強對企業(yè)單位事業(yè)單位（以下簡稱企業(yè)單位）突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案）的備案管理，夯實政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制基礎(chǔ)，根據(jù)《環(huán)境保護法》《突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)以及國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》等文件，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，是指企業(yè)單位為了在應(yīng)對各類事故、自然災(zāi)害時，采取緊急措施，避免或最大程度減少污染物或其他有毒有害物質(zhì)進入廠界外大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì)，而預(yù)先制定的工作方案。
第三條 環(huán)境保護主管部門對以下企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的指導和管理，適用本辦法：
（二）生產(chǎn)、儲存、運輸、使用危險化學品的企業(yè)單位；
（三）產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置危險廢物的企業(yè)單位；
（四）尾礦庫企業(yè)單位，包括濕式堆存工業(yè)廢渣庫、電廠灰渣庫企業(yè)單位；
（五）其他應(yīng)當納入適用范圍的企業(yè)單位。
核與輻射環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的備案不適用本辦法。
省級環(huán)境保護主管部門可以根據(jù)實際情況，發(fā)布應(yīng)當依法進行環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的企業(yè)單位名錄。
第四條 鼓勵其他企業(yè)單位制定單獨的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
鼓勵可能造成突發(fā)環(huán)境事件的工程建設(shè)、影視拍攝和文化體育等群眾性集會活動主辦企業(yè)單位，制定單獨的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案專章，并備案。
第五條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案管理，應(yīng)當遵循規(guī)范準備、屬地為主、統(tǒng)一備案、分級管理的原則。
第六條 縣級以上地方環(huán)境保護主管部門可以參照有關(guān)突發(fā)環(huán)境事件風險評估標準或指導性技術(shù)文件，結(jié)合實際指導企業(yè)單位確定其突發(fā)環(huán)境事件風險等級。
第七條 受理備案的環(huán)境保護主管部門（以下簡稱受理部門）應(yīng)當及時將備案的企業(yè)單位名單向社會公布。
企業(yè)單位應(yīng)當主動公開與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境等密切相關(guān)的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案信息。
國家規(guī)定需要保密的情形除外。
第八條 企業(yè)單位是制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的責任主體，根據(jù)應(yīng)對突發(fā)環(huán)境事件的需要，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定工作，對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容的真實性和可操作性負責。
企業(yè)單位可以自行編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，也可以委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。委托相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)編制的，企業(yè)單位指定有關(guān)人員全程參與。
第九條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點，側(cè)重明確現(xiàn)場組織指揮機制、應(yīng)急隊伍分工、信息報告、監(jiān)測預(yù)警、不同情景下的應(yīng)對流程和措施、應(yīng)急資源保障等內(nèi)容。
經(jīng)過評估確定為較大以上環(huán)境風險的企業(yè)單位，可以結(jié)合經(jīng)營性質(zhì)、規(guī)模、組織體系和環(huán)境風險狀況、應(yīng)急資源狀況，按照環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案、專項預(yù)案和現(xiàn)場處置預(yù)案的模式建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案體系。環(huán)境應(yīng)急綜合預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)略性，環(huán)境應(yīng)急專項預(yù)案體現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)性，環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場處置預(yù)案體現(xiàn)操作性。
跨縣級以上行政區(qū)域的企業(yè)單位，編制分縣域或者分管理單元的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
第十條 企業(yè)單位按照以下步驟制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案：
（一）成立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案編制組，明確編制組組長和成員組成、工作任務(wù)、編制計劃和經(jīng)費預(yù)算。
（二）開展環(huán)境風險評估和應(yīng)急資源調(diào)查。環(huán)境風險評估包括但不限于：分析各類事故衍化規(guī)律、自然災(zāi)害影響程度，識別環(huán)境危害因素，分析與周邊可能受影響的居民、單位、區(qū)域環(huán)境的關(guān)系，構(gòu)建突發(fā)環(huán)境事件及其后果情景，確定環(huán)境風險等級。應(yīng)急資源調(diào)查包括但不限于：調(diào)查企業(yè)單位第一時間可調(diào)用的環(huán)境應(yīng)急隊伍、裝備、物資、場所等應(yīng)急資源狀況和可請求援助或協(xié)議援助的應(yīng)急資源狀況。
（三）編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。按照本辦法第九條要求，合理選擇類別，確定內(nèi)容，重點說明可能的突發(fā)環(huán)境事件情景下需要采取的處置措施、向可能受影響的居民和單位通報的內(nèi)容與方式、向環(huán)境保護主管部門和有關(guān)部門報告的內(nèi)容與方式，以及與政府預(yù)案的銜接方式，形成環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。編制過程中，應(yīng)征求員工和可能受影響的居民和單位代表的意見。
（四）評審和演練環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)單位組織專家和可能受影響的居民、單位代表對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行評審，開展演練進行檢驗。
評審專家一般應(yīng)包括環(huán)境應(yīng)急預(yù)案涉及的相關(guān)政府管理部門人員、相關(guān)行業(yè)協(xié)會代表、具有相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗的人員等。
（五）簽署發(fā)布環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。環(huán)境應(yīng)急預(yù)案經(jīng)企業(yè)單位有關(guān)會議審議，由企業(yè)單位主要負責人簽署發(fā)布。
第十一條 企業(yè)單位根據(jù)有關(guān)要求，結(jié)合實際情況，開展環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的培訓、宣傳和必要的應(yīng)急演練，發(fā)生或者可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時及時啟動環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
第十二條 企業(yè)單位結(jié)合環(huán)境應(yīng)急預(yù)案實施情況，至少每三年對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行一次回顧性評估。有下列情形之一的，及時修訂：
（一）面臨的環(huán)境風險發(fā)生重大變化，需要重新進行環(huán)境風險評估的；
（二）應(yīng)急管理組織指揮體系與職責發(fā)生重大變化的；
（三）環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測預(yù)警及報告機制、應(yīng)對流程和措施、應(yīng)急保障措施發(fā)生重大變化的；
（四）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；
（五）在突發(fā)事件實際應(yīng)對和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題，需要對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案作出重大調(diào)整的；
（六）其他需要修訂的情況。
對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行重大修訂的，修訂工作參照環(huán)境應(yīng)急預(yù)案制定步驟進行。對環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個別內(nèi)容進行調(diào)整的，修訂工作可適當簡化。
第十三條 受理部門應(yīng)當將環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案的依據(jù)、程序、期限以及需要提供的文件目錄、備案文件范例等在其辦公場所或網(wǎng)站公示。
第十四條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當在環(huán)境應(yīng)急預(yù)案簽署發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)，向企業(yè)單位所在地縣級環(huán)境保護主管部門備案?？h級環(huán)境保護主管部門應(yīng)當在備案之日起5個工作日內(nèi)將較大和重大環(huán)境風險企業(yè)單位的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送市級環(huán)境保護主管部門，重大的同時報送省級環(huán)境保護主管部門。
跨縣級以上行政區(qū)域的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當向沿線或跨域涉及的縣級環(huán)境保護主管部門備案?？h級環(huán)境保護主管部門應(yīng)當將備案的跨縣級以上行政區(qū)域企業(yè)單位的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送市級環(huán)境保護主管部門，跨市級以上行政區(qū)域的同時報送省級環(huán)境保護主管部門。
省級環(huán)境保護主管部門可以根據(jù)實際情況，將受理部門統(tǒng)一調(diào)整到市級環(huán)境保護主管部門。受理部門應(yīng)及時將企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件報送有關(guān)環(huán)境保護主管部門。
第十五條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案首次備案，現(xiàn)場辦理時應(yīng)當提交下列文件：
（一）突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案表；
（三）環(huán)境風險評估報告的紙質(zhì)文件和電子文件；
（四）環(huán)境應(yīng)急資源調(diào)查報告的紙質(zhì)文件和電子文件；
（五）環(huán)境應(yīng)急預(yù)案評審意見的紙質(zhì)文件和電子文件。
提交備案文件也可以通過信函、電子數(shù)據(jù)交換等方式進行。通過電子數(shù)據(jù)交換方式提交的，可以只提交電子文件。
第十六條 受理部門收到企業(yè)單位提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件后，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)進行核對。文件齊全的，出具加蓋行政機關(guān)印章的突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案表。
提交的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件不齊全的，受理部門應(yīng)當責令企業(yè)單位補齊相關(guān)文件，并按期再次備案。再次備案的期限，由受理部門根據(jù)實際情況確定。
受理部門應(yīng)當一次性告知需要補齊的文件。
第十七條 建設(shè)單位制定的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當在建設(shè)項目投入生產(chǎn)或者使用前，按照本辦法第十五條的要求，向建設(shè)項目所在地受理部門備案。
受理部門應(yīng)當在建設(shè)項目投入生產(chǎn)或者使用前，將建設(shè)項目環(huán)境應(yīng)急預(yù)案或者修訂的企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案文件，報送有關(guān)環(huán)境保護主管部門。
建設(shè)單位試生產(chǎn)期間的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當參照本辦法第二章的規(guī)定制定和備案。
第十八條 企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案有重大修訂的，應(yīng)當在發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)向原受理部門變更備案。變更備案按照本辦法第十五條要求辦理。
環(huán)境應(yīng)急預(yù)案個別內(nèi)容進行調(diào)整、需要告知環(huán)境保護主管部門的，應(yīng)當在發(fā)布之日起20個工作日內(nèi)以文件形式告知原受理部門。
第十九條 環(huán)境保護主管部門受理環(huán)境應(yīng)急預(yù)案備案，不得收取任何費用，不得加重或者變相加重企業(yè)單位負擔。
第二十條 縣級以上地方環(huán)境保護主管部門應(yīng)當及時將備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案匯總、整理、歸檔，建立環(huán)境應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫，并將其作為制定政府和部門環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的重要基礎(chǔ)。
第二十一條 縣級以上環(huán)境保護主管部門應(yīng)當對備案的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案進行抽查，指導企業(yè)單位持續(xù)改進環(huán)境應(yīng)急預(yù)案。
縣級以上環(huán)境保護主管部門抽查企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，可以采取檔案檢查、實地核查等方式。抽查可以委托專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)開展相關(guān)工作。
縣級以上環(huán)境保護主管部門應(yīng)當及時匯總分析抽查結(jié)果，提出環(huán)境應(yīng)急預(yù)案問題清單，推薦環(huán)境應(yīng)急預(yù)案范例，制定環(huán)境應(yīng)急預(yù)案指導性要求，加強備案指導。
第二十二條 企業(yè)單位未按照有關(guān)規(guī)定制定、備案環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，或者提供虛假文件備案的，由縣級以上環(huán)境保護主管部門責令限期改正，并依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)給予處罰。
第二十三條 縣級以上環(huán)境保護主管部門在對突發(fā)環(huán)境事件進行調(diào)查處理時，應(yīng)當把企業(yè)單位環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的制定、備案、日常管理及實施情況納入調(diào)查處理范圍。
第二十四條 受理部門及其工作人員違反本辦法，有下列情形之一的，由環(huán)境保護主管部門或其上級環(huán)境保護主管部門責令改正；情節(jié)嚴重的，依法給予行政處分：
（一）對備案文件齊全的不予備案或者拖延處理的；
（二）對備案文件不齊全的予以接受的；
（三）不按規(guī)定一次性告知企業(yè)單位須補齊的全部備案文件的。
第二十五條 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案需要報其他有關(guān)部門備案的，按有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
第二十六條 本辦法自印發(fā)之日起施行?！锻话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法》（環(huán)發(fā)〔2010〕113號）關(guān)于企業(yè)單位預(yù)案管理的相關(guān)內(nèi)容同時廢止。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十二
我校為創(chuàng)建平安校園，確保師生安全，保障各項工作順利開展，防范安全事故發(fā)生，切實降低和控制安全事故所造成是危害，尤其是當各種安全緊急情況出現(xiàn)時能得到妥善有效的處理，特制訂本安全應(yīng)急預(yù)案，以備不虞。
根據(jù)上級文件精神和學校安全工作計劃,本著堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想，以預(yù)防和遏制重特大事故，特別是群死群傷惡性事故的發(fā)生為目標，進一步強化監(jiān)督管理，全面落實消防安全責任，通過預(yù)防突發(fā)事件應(yīng)急疏散演練，讓學生學到有關(guān)的安全防護知識，做到有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護的目的，確保學校一方平安。
（一）由于建筑質(zhì)量造成教學樓出現(xiàn)坍塌時；
（二）教學樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時；
（三）地震、空襲、爆炸等災(zāi)害發(fā)生時；
（四）其他不可預(yù)知預(yù)測的危及公共安全的突發(fā)事件等。
（一）以人為本，安全第一的原則。當發(fā)生緊急情況時，首先要以維護學生和教職工的生命安全為本，盡快安全有序地做好人員的疏散工作。
（二）快速反應(yīng)，減少損失的原則。當發(fā)生火災(zāi)、地震等災(zāi)害時，要迅速組織相關(guān)人員進行安全自救，盡可能減輕傷亡和減少國家財產(chǎn)損失；同時應(yīng)及時向公安、消防以及當?shù)卣⑸霞壷鞴懿块T匯報有關(guān)情況；協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同參與生產(chǎn)自救。
（一）學校成立由校長為組長，行政領(lǐng)導和相關(guān)人員參與的預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組負責落實應(yīng)對緊急情況下可能發(fā)生的意外情況并根據(jù)情況分析制定適合本校情況的工作方案；同時負責安排、審查疏散的演練工作方案，協(xié)調(diào)學校各科室之間出現(xiàn)的問題；負責對緊急情況發(fā)生時的救助、聯(lián)系、協(xié)調(diào)等工作。
（二）以預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散工作領(lǐng)導小組成員為核心，成立相關(guān)的組織工作機構(gòu)，分別負責制定和完善安全保衛(wèi)、宣傳教育、組織管理、對外聯(lián)絡(luò)、緊急救治等工作機制，確保各工作機構(gòu)能夠在緊急情況下正常運轉(zhuǎn)。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十三
為提高道路交通安全保障，確保我縣境內(nèi)重要農(nóng)村道路、防汛通道等主干道路安全暢通，及時處置各種道路突發(fā)公共事件的能力，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，便捷出行及其生產(chǎn)、生活物資的運輸，維護社會穩(wěn)定，促進我縣經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，特制定本預(yù)案。
(二)編制的依據(jù)。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
(三)突發(fā)公共事件及其類別。
本預(yù)案所稱突發(fā)公共事件是指突然發(fā)生的，造成或可能造成重大道路交通阻斷，橋涵坍塌，影響交通運輸安全和嚴重社會危害，危及公共安全的事件。
突發(fā)公共事件主要分為以下四類：
1.重特大交通安全生產(chǎn)事故。主要是指經(jīng)交通運輸主管部門批準取得營運資格的運輸車輛、船舶，在道路、水上等死亡3人以上重特大安全事故。
2.汛期洪水造成道路交通阻斷。主要是在汛期遇到特大洪水，使省道或重要縣道、防汛通道造成阻斷，或橋梁坍塌阻斷交通等防礙正常交通運輸?shù)氖录?BR> 3.雪天或地震造成道路交通阻斷。主要是遇到大雪天氣，道路積雪嚴重影響交通運輸和地震造成的道路斷裂、坍塌、滑坡，使道路交通嚴重受阻。
4.危險貨物運輸車輛出現(xiàn)交通事故，引起泄漏。主要是運輸國家規(guī)定的危險貨物，如液氯、氨、甲醇、汽柴油等物品，在道路運輸途中出現(xiàn)的交通事故，引起泄漏，污染公路環(huán)境。
(四)適用范圍。
本預(yù)案適用于處置涉及本行政區(qū)域內(nèi)，或超出本縣處置能力的，需要上級部門幫助處置的重特大突發(fā)事件。
(五)工作原則。
1.堅持以人為本，減少危害。認真履行法律、法規(guī)賦予交通部門的職能，把人民生命和財產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的首要任務(wù)，最大限度地減少公共事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。特別是重特大交通事故和危險貨物運輸，要堅持預(yù)防與應(yīng)急并重，重在平時預(yù)防，要認真落實法人主體責任制，嚴格落實各項防范措施，增強防患意識。
3.堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照縣委、縣政府的總體部署，加強對局屬二級機構(gòu)的管理。按照條塊結(jié)合，屬地管理的原則，實行統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，對于道路交通阻斷事件，按照公路法，分級管理的原則，落實修復(fù)責任主體，縣交通運輸局可協(xié)調(diào)指導局屬各交通單位，應(yīng)急調(diào)配各交通單位車輛、機械、人員進行搶修。對我縣處置能力確實有困難的，可向市交通運輸局申請幫助處置。
4.科學調(diào)度，全力搶險。發(fā)生洪水險情或地震致使道路損壞中斷、橋涵坍塌時，縣交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導小組應(yīng)快速反應(yīng)，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案?？h交通運輸局要組織公路、海事等部門力量迅速到位，采取有效措施，調(diào)動施工機械，全力組織搶險，修復(fù)水毀或震毀公路、橋涵，保證公路的暢通和救災(zāi)物資的運送。必要時，縣交通運輸局可統(tǒng)一調(diào)度局屬各交通單位的設(shè)備和力量，集中搶修毀壞公路，確保重要道路安全暢通。
局屬涉及交通的突發(fā)性公共事件應(yīng)急預(yù)案體系主要包括：
1.東至縣交通運輸局重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
對于雨雪天氣或地震造成的道路阻斷，可參照防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行?？h交通運輸局二級機構(gòu)和地方海事、公路部門也要按照上級有關(guān)預(yù)案，制定專項應(yīng)急預(yù)案和部門職責，并報縣交通運輸局備案，并根據(jù)不同階段任務(wù)的實際情況不斷修訂、完善、補充專項應(yīng)急預(yù)案。
(一)領(lǐng)導機構(gòu)。
縣交通運輸局是局屬交通突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的最高業(yè)務(wù)指導機構(gòu)，系統(tǒng)各單位應(yīng)在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，開展工作。局各單位包括縣道路運輸管理服務(wù)中心、縣農(nóng)村公路管理管理服務(wù)中心應(yīng)在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下開展工作?？h交通運輸局成立突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導小組。
組長(指揮長)：程國慶。
副組長(副指揮長)：陳義為、羅國紅、凌賢玉、彭志高、于飛、彭林、劉小平。
成員：鄭利華、方學農(nóng)、胡俊、楊凱、王棟、蘇曉六。
汪保和。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，汪保和任辦公室主任。必要時，縣交通運輸局可派出工作組指導應(yīng)急救援工作。
(二)工作機構(gòu)。
縣交通運輸局專項預(yù)案組織中的辦公室為專項突發(fā)公共事件應(yīng)急管理的辦事機構(gòu)，負責處理事件的日常事務(wù)和綜合協(xié)調(diào)工作，負責接收和辦理向縣政府報送緊急重大事項，承辦應(yīng)急管理工作安排、檢查和指導下屬單位工作，各成員單位根據(jù)各自的職責，承擔相應(yīng)工作。
縣交通運輸局在縣人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立對突發(fā)公共事件的預(yù)測、預(yù)警、應(yīng)急處置、恢復(fù)重建等機制，提高應(yīng)急處置能力和指揮水平。局屬各單位在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，直接對轄區(qū)內(nèi)交通突發(fā)公共事件進行應(yīng)急處理和恢復(fù)重建工作。
（一）預(yù)警系統(tǒng)。
縣交通運輸局應(yīng)加強對交通突發(fā)公共事件的預(yù)測、預(yù)警工作的領(lǐng)導，要建立預(yù)測、預(yù)警系統(tǒng)。建立和完善本系統(tǒng)內(nèi)可能造成重大社會影響并涉及公共安全的信息收集、分析和上報制度，明確專門機構(gòu)及時上報有關(guān)預(yù)警信息。主要是對轄區(qū)內(nèi)可能性出現(xiàn)的重特大交通事故、水上重大交通安全事故、洪澇災(zāi)害可能造成的道路阻斷和橋梁坍塌以及危險貨物運輸車輛出現(xiàn)事故引起泄露，可能造成對環(huán)境的重大污染等進行及時的預(yù)警。
對發(fā)生一般性交通突發(fā)公共事件，由縣交通運輸局配合有關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作，對發(fā)生重特大交通突發(fā)公共事件，縣交通運輸局在縣人民政府的直接領(lǐng)導下，按照縣政府的統(tǒng)一部署，開展應(yīng)急處置工作，并及時上報上一級交通主管部門應(yīng)急機構(gòu)。
（三）信息報告。
對已確定發(fā)生的轄區(qū)內(nèi)交通突發(fā)公共事件，各執(zhí)法中隊有義務(wù)及時向縣交通運輸局報告。對重特大交通突發(fā)公共事件，各執(zhí)法中隊等最遲不超過2小時向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣交通運輸局報告。報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、影響程度、事件發(fā)生趨勢和已采取的措施等，并適時續(xù)報有關(guān)情況。
縣交通運輸局應(yīng)急機構(gòu)對各執(zhí)法中隊等上報的信息進行核實，并及時上報縣政府和有關(guān)部門。
（四）先期處置。
對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重特大交通突發(fā)公共事件后，各執(zhí)法中隊應(yīng)在地方政府的指揮下，配合有關(guān)部門，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織先期處置。
1.就近的執(zhí)法中隊第一時間組織實施現(xiàn)場救助。
2.保護事故現(xiàn)場。
3.對危險貨物運輸車輛泄漏的，要及時向社會發(fā)出避險警告。
4.疏導交通或指揮車輛、行人繞行。
5.及時向有關(guān)部門報告或向縣政府報告。
對重特大交通公共突發(fā)事件發(fā)生后，縣交通運輸局將在縣政府的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作，根據(jù)不同類型事故，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援。
1.組織在第一時間內(nèi)就近積極開展應(yīng)急救援。
2.根據(jù)不同事故類型，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
3.協(xié)助有關(guān)部門維護好事故現(xiàn)場和交通秩序。
4.協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府做好應(yīng)急保障。
5.及時向縣委、縣政府報告應(yīng)急處置工作進展情況，或請求有關(guān)部門給予支持。
6.必要時啟動交通戰(zhàn)備保障隊伍和運輸設(shè)備，保障社會運輸需求。
（六）現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
根據(jù)交通突發(fā)事件的不同類型，啟動縣交通運輸局相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，按照相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案中的領(lǐng)導組織和指揮機構(gòu)開展應(yīng)急工作。
1.發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)事故的，啟動《東至縣交通運輸局重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
2.發(fā)生洪澇災(zāi)害造成道路橋梁阻斷的，啟動《東至縣交通運輸局防汛抗洪應(yīng)急保障預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
3.發(fā)生危險貨物車輛事故引起泄漏的，啟動《東至縣交通運輸局道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
4.出現(xiàn)水上交通安全重特大事故的，啟動《東至縣水上交通安全重特大事故應(yīng)急預(yù)案》指揮系統(tǒng)。
（七）后期處置和恢復(fù)重建。
事發(fā)后，縣交通運輸局要做好善后處置工作，督促運輸企業(yè)落實人員安置、傷亡人員撫恤、基本生活困難救助和損失補償、有關(guān)保險理賠、資金緊急救助等工作。維護社會政治穩(wěn)定，盡快恢復(fù)生產(chǎn)、生活和工作秩序。
對于道路交通事故和水上交通安全事故造成車輛、船舶損毀的，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章進行賠償后，由所在運輸企業(yè)按照合同法負責運輸設(shè)備的修復(fù)、更新。對于洪澇災(zāi)害造成的道路中斷和橋梁坍塌，按照《公路法》分級管理的原則，縣道由縣交通運輸局負責修復(fù)；鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責修復(fù)，縣交通運輸局可根據(jù)實際情況給予適當補助或向市交通運輸局、省交通運輸廳予以申報補助資金。
縣道路運輸管理服務(wù)中心、縣農(nóng)村道路管理服務(wù)中心、縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊等單位和運輸企業(yè)要按照縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總體要求，按照各自的職責制定相關(guān)預(yù)案做好交通突發(fā)事件的應(yīng)對工作，根據(jù)應(yīng)急處置的實際需要，成立相應(yīng)組織，各司其職，各負其責，在地方政府和縣交通運輸局的統(tǒng)一指揮和指導下，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，切實做好應(yīng)對交通突發(fā)公共事件的人力、物力、財力和交通運輸保障，保證道路暢通和社會運力保障。
（一）應(yīng)急隊伍保障。
發(fā)生交通突發(fā)公共事件后，在啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案的同時，對應(yīng)急隊伍力量不足的，縣交通運輸局將調(diào)動各交通單位和局屬各單位保障隊伍，也可臨時組織相關(guān)工作人員和干部職工參與應(yīng)急隊伍，必要時啟動交通戰(zhàn)備保障隊伍，各交通單位要在縣政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導下，加強應(yīng)急救援隊伍的業(yè)務(wù)培訓和應(yīng)急演練，建立上下聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，提高裝備水平，動員社會運輸企業(yè)、事業(yè)單位或個體運輸戶，參與交通突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
（二）交通運輸保障。
縣交通運輸局在交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，負責當?shù)貞?yīng)急運輸保障工作，科學配置應(yīng)急運輸力量，應(yīng)急運力不足的可調(diào)縣交通戰(zhàn)備運輸、工程搶修保障大隊，以保證緊急情況下的優(yōu)先安排，優(yōu)先調(diào)度，確保運輸安全暢通，確保搶險物資和人員能夠及時安全送達?；蛳蛏弦患壗煌ㄖ鞴懿块T申請援助。
縣交通運輸局每三年組織一次預(yù)案演練，縣道路運輸管理服務(wù)中心負責交通重特大安全事故救援演練和危險貨物運輸車輛事故救援演練的組織和實施；縣農(nóng)村道路管理服務(wù)中心負責道路損毀和橋梁坍塌事故造成交通中斷的應(yīng)急處置演練的組織和實施;縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊負責發(fā)生交通運輸事故配合交警等部門疏導和維護交通秩序的應(yīng)急處置演練的組織和實施。
（二）宣傳和培訓。
縣交通運輸局局屬各單位結(jié)合應(yīng)急預(yù)案要求和開展的演練，組織廣大職工深入學習預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強憂患意識、社會責任和自救、互救能力，并制定應(yīng)急救援人員的培訓計劃，同時通過各種媒體進行突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案和法律法規(guī)的宣傳，擴大覆蓋面，提高全員的安全意識。
（三）責任與獎懲。
對交通突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和先進個人給予表彰和獎勵。
對遲報、瞞報、漏報交通突發(fā)公共事件或應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處理。
交通突發(fā)應(yīng)急預(yù)案篇二十四
為確保師生上下樓安全，結(jié)合我校實際，特制定下列措施及應(yīng)急預(yù)案。
成立柏埡中學樓道安全指揮領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
組員：
1、校長召開安全工作會議，落實教學樓學生公寓樓樓道口值勤人員的崗位責任。
2、總務(wù)處和安綜辦隨時檢查樓道設(shè)施，并做好樓道劃線（中間分道）工作并安裝每層樓樓道的應(yīng)急燈。
3、安綜辦、值日人員認真做好各部門、各個時段安全執(zhí)勤檢查及疏散工作。
4、政教處負責樓道的宣傳教育工作，教育學生上下樓道靠右慢行，不許在陽臺上簇擁，不準擁擠、站立，更不準起哄，聽從值班人員指揮。
5、教育全體教職工下課時與學生同行，不準任課教師提前下樓，教師在下樓道時自覺維護樓道秩序。
6、校級領(lǐng)導加強樓道安全的督查工作。
7、大型活動、電影晚會學生上下樓道一律由當天的值日領(lǐng)導及主辦單位、安綜辦負責落實當天的樓道疏散及安全工作。
1、向師生員工公布校長、分管校長及保衛(wèi)科的電話號碼，并讓師生員工明確，若遇突發(fā)事件立即電話報警或報學校領(lǐng)導。
2、人員分工：校長負責向上級主管部門報告、報警及全面指揮，若因公不在校由分管校長負責。
3、分管校長負責教職工人員調(diào)度及分工，若因不在由鄧仕榮負責；并由鄧仕榮負責醫(yī)療、救護等工作。
4、安綜辦負責學生疏散工作。
5、政教處主任、副主任配合安綜辦做好學生疏散工作。
6、其余領(lǐng)導、教職工必須聽從指揮，積極參加疏散及搶救工作。