總結是一個思維的過程，通過總結，我們可以提高我們的思維和分析能力。一個較好的總結應該包括具體的事實、實際成果以及個人的感悟和思考。下面是一些經典的總結參考文獻，希望能給大家提供一些靈感和思路。
安全風險管控工作總結篇一
環(huán)境的不確定性影響著企業(yè)對環(huán)境的信息需求和從環(huán)境中獲取資源的需求，這直接影響著企業(yè)組織結構的設計，環(huán)境的不確定性可以從環(huán)境的復雜性和穩(wěn)定性兩個維度進行考察。環(huán)境的復雜性指與企業(yè)經營有關的外部因素的數量與不同之處，如消費品企業(yè)面臨消費者這樣單一的市場環(huán)境就比電信運營商面臨許多不同顧客的市場環(huán)境簡單得多。環(huán)境的穩(wěn)定性指環(huán)境因素的變動程度，一個環(huán)境領域如經過一年或幾個月仍然保持不變就是穩(wěn)定的。而不穩(wěn)定的環(huán)境下影響企業(yè)經營的因素會突然變化，如競爭對手對企業(yè)的市場行為做出了針對性或對抗性行動，這會導致競爭環(huán)境的不穩(wěn)定。
環(huán)境不確定性程度直接影響著企業(yè)組織結構的設計，具體表現在對職位和部門、組織的分工和協作方式、控制過程及計劃和預測等方面。當外部環(huán)境的復雜性增加時，外部環(huán)境中的每個因素都需要一個崗位或部門與之聯系，組織結構中的職位和部門的數量會增加，這樣增加了企業(yè)組織內部復雜性。當外部環(huán)境迅速變化時，組織的各部門在處理外部環(huán)境中的不確定性方面變得高度專業(yè)化，每一部門的成功都要求具有專門的知識技能和行為，表現出較大的差異。
組織的差異化程度越高，部門之間的協作就越困難，從而組織中承擔協調整合功能的固定機構和人員(如品牌經理、客戶經理)與臨時機構等(各種委員會)就越多。因此不確定性高的環(huán)境下，運行良好的組織具有較高的內部差異化和整合水平，反之不確定性低的環(huán)境中運行良好的組織則差異化和整合水平相對較低。
環(huán)境的不確定性也必然影響著組織內部的規(guī)范化程度。當外部環(huán)境迅速變化時，組織內部相對松散，控制較弱，更具適應性，管理靈活性較高。當外部環(huán)境較為穩(wěn)定時，組織內部的規(guī)章、程序和權力層級較為明顯，組織的集權化程度和管理穩(wěn)定性程度較高。
二、組織結構與集團戰(zhàn)略的不相適應風險。
采用主副業(yè)多元化戰(zhàn)略的公司主業(yè)通常采用直線職能制，理由同上，對于共享相關資源的副業(yè)通常采取單獨核算的組織形式，以免給主業(yè)增加負擔。對于實行縱向一體化的企業(yè)，由于產業(yè)價值鏈上的各環(huán)節(jié)同時，對外對內經營，根據各環(huán)節(jié)之間的關系實行靈活的混合制結構有利于保持各部分的活力，同時便于控制。對于為共享價值鏈某環(huán)節(jié)的橫向一體化的公司多采用事業(yè)部制，有利于共享資源的統一控制和充分發(fā)揮各業(yè)務模塊的積極性。采用無關多元化經營的企業(yè)由于主要共享公司的無形資源，所以來用母子公司制有利于降低總部對相關業(yè)務的過度干預。
經經營戰(zhàn)略略組織結構構。
專業(yè)化職能制。
主副業(yè)多元化附有單獨核算單位的職能制。
限制性相關多元化(縱向一體化)混合結構。
非限制性相關多元化(共享價值鏈某一環(huán)節(jié))事業(yè)部制。
無關多元化母子公司制。
三、組織結構與企業(yè)人員素質的不相適應風險。
人員素質對組織結構設計的影響目前還沒有引起足夠的重視，但是在組織結構設計中對人員素質的影響考慮不夠會產生較嚴重的問題。比較典型的例子是麥肯錫為實達做的組織結構設計咨詢，將實達由原來各產品線獨立經營的事業(yè)部改為銷售資源共享的產品經理制后，由于產品經理主要由原工程人員調整而來，但他們多數不懂營銷，不能承擔產品線的策劃管理之職，而客戶經理主要由原銷售人員調整而來，他們對其他相關的產品技術缺乏較深入的了解，無法承擔為客戶提供整合服務的職能，因此組織結構調整后導致經營狀況大幅下滑。
人員素質對組織結構的主要影響。
(1)集權與分權。企業(yè)中層管理人員專業(yè)水平高，管理知識全面，經驗豐富，有良好的職業(yè)道德，則管理權力可較多地下放;反之，則權力應多集中一些。
(2)管理幅度大小。管理者的專業(yè)水平、領導經驗、組織能力較強，就可以適當地擴大管理幅度;反之，則應縮小管理幅度，以保證管理的有效性。
(3)部門設置的形式。如實行事業(yè)部制須有比較全面領導能力的人選擔任事業(yè)部經理，實行矩陣結構，項目經理人選要求有較高的威信和良好的人際關系，以適應它責多權少的特點。
(4)定編人數。人員素質高，一人可兼多職，可減少編制，提高效率:人員素質低，則需將復雜的工作分解由多人來完成。
(5)協調機制。員工具有良好的協作風格可以在某種程度上彌補協調機制設計上的不足:反之，如果員工本位主義嚴重，又缺乏必要的溝通培訓，則部門間必然扯皮不斷，工作效率低下，需要加強協調機制的設計。
安全風險管控工作總結篇二
1.月度安全風險認領：阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗，阜陽北三場（編尾、駝峰）電纜溝開挖、電纜敷設，六場駝峰4線束溜放試驗。
2.現場檢查量化任務要求：現場檢查8天。
3.實際檢查情況：實際檢查完成指定風險工點c類問題4個，完成檢查計劃。
二、跟班寫實情況。
四局阜陽北項目部四電分部信號作業(yè)隊，施工負責人劉雷峰。
9:00檢查當日施工準備情況、當日施工計劃，核對試驗內容，檢查工作任務分工。
11:00檢查登銷記準備情況，鄰站配合試驗人員到位情況。
12:30了解當日電務段、工務段同步利用天窗點的維修內容。
13：00施工計劃下達，試驗開始。
13:30施工單位配合試驗人員對配線修改任務單保管不善，配線修改未及時登記建立臺賬。
13:50鄰站試驗，站聯電纜標志標識檢查。
14:30檢查配線恢復情況。
14:55試驗計劃完成，施工計劃銷記設備恢復使用。
15:00施工按時銷記，設備正點開通使用。
存在主要問題。
1、配線修改未及時登記建立臺賬。
2、站聯電纜標志標識損壞未及時恢復。
3、鄰站配合試驗人員溝通不暢，試驗結果未及時匯報。
三、深度分析和評價。
（一）深度分析的風險工點概況：本月風險點為六場駝峰4線束溜放試驗、阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗、阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗等，風險等級為低度。本月上述作業(yè)安全可控，但存在著施工現場路財路料回收不及時，大型設備備件未及時移交等情況，現場施工人員存在安全防護不當及通信聯系等問題等。
（二）存在的主要問題：
1.現場發(fā)現的主要問題：阜陽北六場緩行器備件未及時辦理交接手續(xù)，隨意堆放，六場編尾新開通的設備缺陷未及時整改。
2.風險研判：低度風險。
3.本月信號專業(yè)風險管控措施落實良好，重點項目、重點作業(yè)、高風險作業(yè)控制良好。
（三）整改措施及要求：
1.現場整改要求：檢查問題均已按要求整改整改（見附件）。
2.具體管理要求：及時辦理備件交接，及時克服檢查中發(fā)現的設備缺點。
審核意見。
負責人：（簽名）。
安全風險管控工作總結篇三
安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實施每月多頻次現場教育培訓。使其明白各項安全工作的相關規(guī)定要強化，包括交通法規(guī)意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點推出計劃，對高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢進行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車會帶來風險隱患，或可能會造成一定的負面影響。自有車隊將全面把握夏季天氣特點，結合公司運輸生產實際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學習交流，樹立更高的安全責任感，起動了很好的效果。
1、 會議貫徹宣傳;
2、 利用標語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作;
3、 抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項活動”主題進行宣傳，實現“零違章”;
4、 以“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產實質性宣傳。
安全風險管控工作總結篇四
1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產操作技能。借6月安全生產月活動和夏季防疲勞專項整治行動的開展，技術安全部對自有車隊管理團隊和一線駕駛員進行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車上路運營，同時加強駕駛員隊伍的安全生產教育，提高安全生產能力;對車輛技術狀況、車輛在途運輸過程進行有效管理抽查。
2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時做好預防工作，按照要求逐車年檢查、安全設備、車輛狀況、證件等，發(fā)現問題及時落實整改。
3、認真做好“中秋、國慶”兩大節(jié)日的安全生產大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升，抓好車輛動態(tài)監(jiān)控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監(jiān)控數據和情況進行記錄。
安全風險管控工作總結篇五
20xx年，xxxxx認真貫徹總公司安全生產工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞總公司安全風險管理目標開展工作，以總公司安全風險管理“三四五九”工作思路，深入落實“九阻斷、八必查”，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司將安全風險管理工作納入公司每周一黨政聯席會議議程，由安全風險管理專職人員匯報安全風險管理工作推進情況和存在的問題，針對工作開展中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。并結合安全風險管理推進工作領導小組成員各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
1、開展事故案例警示教育。結合鐵路總公司通報的作業(yè)人員責任死亡較大事故，制定事故案例警示教育內容，組織干部職工學習“xxxxx（20xx）96號”《關于進一步加強近勞動安全工作的通知》及xxxxx（20xx）94號《污水提升站、化糞池等集污設備維修安全操作規(guī)程》，充分利用班前點名會、職工學習會、安全“警示室”等，明確各級干部的監(jiān)控責任和職工崗位作業(yè)標準，并在污水提升站、化糞池等集污設備等維修作業(yè)中認真貫徹落實。明確管道、窨井、閥門井、化糞池、污水處理池、污水積水井、儲水池、地溝、鍋爐、壓力容器、箱罐類容器、煙道、除塵器、儲藏室、冷庫等有限空間作業(yè)技術要求和管理程序。
2、安全風險知識培訓。組織各車間安全管理人員，在xx職培基地分5次進行安全風險管理知識培訓，通過“安全風險管理方法與技術”“安全管理理論與方法”“安全文化建設”三個培訓課件，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
3、新工崗前培訓教育。對新分到我公司的5名大學生、33名高職畢業(yè)生，在公司培訓基地，分兩期對新職人員進行崗前安全培訓。勞人部針對新職培訓工作，提前入手，精心準備，找準培訓重點、確定培訓內容，從安全部、勞人部等相關業(yè)務部室，抽調文化素質高、安全意識強、專業(yè)功底硬的人員，擔當授課老師，采取多種形式，保證培訓效果，避免走形式、走過場，做好新入路職工初期的培養(yǎng)、鍛煉，促進新工的盡快成長和成才。同時找準培訓重點、制訂“一人一案”的培訓計劃，尤其要增強預算編制、電器維管、集中控制等關鍵崗位適應性實踐鍛煉，鼓勵新接收職工考取國家認證資格，采取多種形式，保證培訓效果。對于實習期滿達不到崗位標準要求的不予定職。環(huán)節(jié)，確保人員、設備安全。
4、提高干部素質。為提高干部業(yè)務能力，強化干部下現場指導水平，公司將提高干部素質作為下半年的一項重點工作來抓。各部室、各車間按照公司的總體工作部署，結合每名干部崗位工作的實際情況，著重從政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面，制訂干部素質培訓計劃，突出干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性，每周按計劃通過政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面內容培訓學習。同時，由公司勞人部、紀律監(jiān)察室等部門聯合組成“干部提素”檢查督導小組，不定期、不定點的對各部室、各車間干部提素計劃落實情況督導檢查，并通過對相關人員培訓結果提問，達不到要求車間或者個人，所有培訓工作推到重來，并納入月度考核，保證了干部素質培訓計劃的有效落實，提高干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性。
1、針對公司生產任務種類多、日常作業(yè)流動分散、作業(yè)面廣等突出特點，組織專業(yè)人員對管內在建工程、房建、供水、物業(yè)、鍋爐等重點部位進行“地毯式”梳理匯總，廣泛收集近年來發(fā)生的安全問題及違章違紀情況，圍繞人員、設備、管理三大要素，并對數據進行分析，初步確定15個風險源，83個風險點。通過深入一線，組織車間、班組干部職工從思想認識、人員素質、設備質量、現場作業(yè)等方面進行探討分析，部學研判風險源，最終確定15個風險源確定安全風險控制重點和難點，按照安全風險等級逐項確立72個安全風險點，實現風險數據全覆蓋。
2、將各類安全風險點按照人為因素、技術因素、自然條件因素等產生原因進行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，并分別制定針對性卡控措施和應急處置措施281條，將風險管理全面融入既有安全制度，從安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督檢查、安全生產考核等幾個方面，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
安全風險管控工作總結篇六
風險是企業(yè)發(fā)展過程中不可避免的因素之一，風險管控工作的目標是通過預測、評估、處理和監(jiān)控企業(yè)面臨的各種風險，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在過去的一段時間里，我負責風險管控工作，通過實踐和總結，我獲得了一些寶貴的經驗和心得。以下是我對風險管控工作的總結體會。
首先，風險識別是風險管控工作的起點。在實際工作中，我發(fā)現風險識別是一個復雜而重要的過程。我通過分析企業(yè)的經營環(huán)境、業(yè)務模式和內外部因素等，將風險歸類成為戰(zhàn)略、運營、市場和金融等方面的風險。在進行風險識別時，我學會了通過探索性訪談、專家咨詢和數據分析等方法，全面了解企業(yè)的風險情況。此外，風險識別需要不斷關注各類信息和動態(tài)變化，及時調整和更新風險清單。通過這些努力，我能夠提早識別風險并采取有效措施進行管控。
其次，風險評估是風險管控工作的核心。風險評估是為了確定風險的潛在影響和概率，并為風險管控提供依據。在風險評估中，我學會了使用一些常用的工具和方法，如風險矩陣、風險事件樹和事件樹分析等。同時，我也認識到風險評估需要綜合考慮風險的內外因素、隱性和顯性因素、定性和定量因素等。在評估風險時，我會對不同風險進行分類和優(yōu)先排序，重點關注那些對企業(yè)發(fā)展具有重大影響的風險，并對其進行深入分析。通過風險評估，我能夠更準確地判斷風險的重要性和緊迫性，為下一步的風險管控決策提供支持。
第三，風險管控是風險處理的關鍵環(huán)節(jié)。在處理風險時，我始終堅持“預防為主、綜合治理”的原則。首先，我會根據具體風險的特征和影響程度，采取不同的風險處理策略，如規(guī)避、降低、轉移和承擔等。其次，我會制定詳細的風險處理方案，并明確責任人和時間節(jié)點，確保風險得到有效處理。在執(zhí)行風險處理方案時，我也會定期跟蹤和評估處理效果，并及時調整和優(yōu)化方案。通過風險管控工作，我認識到風險處理需要全員參與，也需要管理層的堅強決策和支持。
第四，風險監(jiān)控是風險管控工作的持續(xù)過程。風險管控不能僅僅停留在識別、評估和處理階段，而是需要通過風險監(jiān)控來實現持續(xù)的風險管理。在風險監(jiān)控中，我學會了建立風險監(jiān)控指標和預警機制，及時獲取風險信息并進行分析。我也認識到風險監(jiān)控需要與內部控制和內部審計結合，形成相互補充和促進的效應。通過風險監(jiān)控，我可以及時發(fā)現企業(yè)風險的變化和演化趨勢，并在風險出現前采取預防措施，最大限度地保護企業(yè)的利益。
最后，風險管控工作需要團隊的合作和溝通。在過去的一段時間里，我有幸與優(yōu)秀的團隊合作，共同完成風險管控工作。通過團隊的合作，我們可以共同識別風險、評估風險、制定風險處理方案和監(jiān)控風險的執(zhí)行情況。同時，我也認識到風險管控需要與其他部門和業(yè)務線的緊密合作和溝通，形成整體的風險管控體系。通過團隊的合作和溝通，我可以更好地理解企業(yè)的業(yè)務和運營，更準確地把握風險的特征和變化。
綜上所述，風險管控工作對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關重要。通過風險識別、評估、處理和監(jiān)控，企業(yè)可以有效地預防和化解各類風險，為企業(yè)的發(fā)展提供保障。通過這段時間的工作，我對風險管控工作有了更深入的認識和理解，也積累了一些寶貴的經驗和心得。希望通過不斷學習和實踐，我可以進一步提升自己的風險管控能力，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多的力量。
安全風險管控工作總結篇七
為確保2020年度車隊車輛出行安全，公司技術安全部深入到奉賢運作部自有車隊多次召開安全工作例會，認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，提升風險控制能力，協助自有車隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：
1、 將安全責任落實到人、到車;
2、 強化單車車輛技術狀況檢測;
3、 嚴把駕駛員季度績效考核關;
4、 做好防“超速、疲勞駕駛員”專項整治工作;
5、 加大車輛出場安全檢查力度;
7、 檢查自有車隊各類記錄歸檔情況。
抓好重點時段、重點車輛和重點駕駛員的安全檢查，保障重點時段、危險路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業(yè)心實現各個重要節(jié)點期間的安全無事故。
安全風險管控工作總結篇八
電力安全生產的風險控制
1 電力安全生產重要性
電力安全生產的重要性是由電力生產、電力基本建設、電力多種經營的客觀規(guī)律和生產特性及社會作用決定的。
1.1 電力安全生產影響各行各業(yè)和社會穩(wěn)定。電力工業(yè)是國民經濟的基礎產業(yè)，是具有社會公用事業(yè)性質的行業(yè)。電力安全生產關系到國家人民生命財產安全，關系到人民群眾的切身利益，關系到國民經濟健康發(fā)展，關系到人心和社會的穩(wěn)定。
1.2 電力安全生產影響電力企業(yè)本身。安全是電力生產的基礎，如果一個電廠經常發(fā)生事故，就不可能做到滿發(fā)穩(wěn)發(fā)和文明生產，如果系統經常發(fā)生事故，系統中的發(fā)電廠和變電站都不能正常運行，使電力生產和輸配電處于混亂狀態(tài)，因此電力企業(yè)本身需要安全生產。
1.3 電力生產的特點需要安全生產。由發(fā)電廠生產的電能經升壓變電站、輸電線路、降壓變電站、配電線路送到用戶，組成了產、供、銷統一的龐大的整體。由于電能尚不能大規(guī)模儲存，因此，產、供、銷是同時進行的，電力的生產、輸送、使用一次性同時完成并隨時處于平衡。電力生產的這些內在特點決定了電力生產的發(fā)、供、用必須有極高的可靠性和連續(xù)性，任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生事故，都可能帶來連鎖反應，造成人身傷亡、主設備損壞或大面積停電，甚至造成全網崩潰的災難性事故。因此，電能生產的內在特點需要安全生產。
1.4 電力生產的勞動環(huán)境要求安全生產。電力生產的勞動環(huán)境有幾個明顯的特點：電氣設備多；高溫高壓設備多；易燃、易爆和有毒物品多；高速旋轉機械多；特種作業(yè)多，如帶電作業(yè)、高空作業(yè)、起重及焊接作業(yè)等。這些特點表明，電力生產的勞動條件和環(huán)境相當復雜，本身潛伏著諸多不安全因素，潛在的危險性大，這些都構成了對職工人身安全的危脅。因此，工作中稍有疏忽，潛在的危險會轉化為人身事故，電力生產環(huán)境要求我們對安全生產要高度重視。
2 電力安全生產過程中風險的消除和控制
電力生產的安全管理，可歸納為生產過程中對人、設備、環(huán)境風險因素的評估、消除和控制的綜合管理。安全管理是全員、全過程、全方位的管理，要加大安監(jiān)人員巡回檢查力度，發(fā)現安全問題及時解決，把可能出現的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，真正做到"以防為主"。因此，電力生產企業(yè)在開展安全性評價工作的基礎上，通過應用風險控制的基本方法，對企業(yè)的安全管理會起到積極的主導作用，促進安全生產良性循環(huán)。
電力安全生產有其自身的特點，在風險評估的基礎上，如何進行風險的消除和控制，實踐中通常采取以下幾種基本方法。
2.1 消除法
這是從根本上消除危險源的首選方法，也是最徹底的方法。在電力生產現場有相當多的危險源，如孔、洞、井、地溝蓋板和欄桿缺口、導線絕緣破損、壓力容器泄漏、旋轉機械的異常運行，溫度、壓力、流量等監(jiān)視參數的超標等，都是可以消除的.，對此類危險源一經發(fā)現，應立即消除。但在電力生產中，有部分的危險源是無法消除的，這一方法存在局限性。
2.2 代替法
在條件允許的情況下，用低風險、低故障率的裝備代替高風險裝備。電力生產企業(yè)從安全和效益的目的出發(fā)，對現有設備不斷進行更新改造或采用先進的技術產品，已成為電力企業(yè)安全管理的一個重要手段。如我們已經逐步將轄區(qū)內的少油開關進行無油化改造為真空開關或sf6開關，還有將手動調節(jié)改造為全自動控制系統等，這些均可增強設備運行的可靠性和減輕運行人員操作的風險和勞動強度。又比如在我們的檢修工作中，用新型清洗劑代替汽油清洗軸承等零部件，這樣更有效的防止了現場使用易燃易爆物品引發(fā)的各類火災事故。
2.3 隔離法
對危險源進行隔離，是電力生產中最常用的方法。針對客觀存在的危險源，利用各種手段對其進行有效的隔離和控制，確保危險源在指定區(qū)域或范圍內處于可控在控狀態(tài)。電力設備進行檢修作業(yè)時，我們會嚴格將檢修設備按"工作票制度"要求從正常運行的生產系統中隔離出來，這是將隔離法應用于日常生產維護工作中的實例。如：拉開刀閘，利用明顯的斷開點把檢修設備和運行設備隔離；關閉閥門并在法蘭處加上堵板，把檢修的系統和運行中的系統隔離；在帶電設備與檢修現場之間，設置安全網或安全圍欄，將作業(yè)環(huán)境和運行設備隔離；把乙炔、氫氣、氧氣、汽油等易燃易爆物品存放在距生產地點50m以外的危險品倉庫，使危險品與生產現場隔離等等。
2.4 其他方法
其他的還有、工程方法、個人防護、行政方法等幾種方法，針對我們公司的特點，我認為我們除了在工作中不斷利用以上的三種已經提到的方法外，我們還應將安全風險控制的重點放在使用個人防護-法和行政方法上。
一、必須在企業(yè)醒目位置設置公告欄，在存在安全生產風險的崗位設置告知卡，分別標明本企業(yè)、本崗位主要危險危害因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內容。
二、必須在重大危險源、存在嚴重職業(yè)病危害的場所設置明顯標志，標明風險內容、危險程度、安全距離、防控辦法、應急措施等內容。
三、必須在有重大事故隱患和較大危險的場所和設施設備上設置明顯標志，標明治理責任、期限及應急措施。
四、必須在工作崗位標明安全操作要點。
五、必須及時向員工公開安全生產行政處罰決定、執(zhí)行情況和整改結果。
六、必須及時更新安全生產風險公告內容，建立檔案。
安全風險管控工作總結篇九
為加強風險管理和崗位風險控制，預防事故發(fā)生，實現安全技術、安全管理的標準化和規(guī)范化，制定本制度。
一、適用范圍
適用于現場安全管理的風險評價與控制，適用于作業(yè)現場、生產經營活動的正常和非正常情況，包括新改擴建項目的規(guī)劃、設計和建設、投產、運行、拆除、報廢各階段的風險評價、風險控制、風險信息更新以及重大危險源的風險管理。
二、職責
1、安質部是風險評價的歸口管理部門，負責確定內部風險評價準則，考核、驗收各單位風險評價、控制效果。
2、安全管理人員，負責組織本單位風險評價工作，負責建立、更新重大危險源檔案，負責各級風險的分析記錄、審查與控制效果驗收，并定期進行風險評價更新。
3、各級崗位人員應參與風險評價和風險控制工作。
三、風險評價活動的實施步驟
1、收集識別國家、行業(yè)有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程的有關規(guī)定，組織員工學習與之相關的內容。
2、以班組為單位對作業(yè)活動進行危害辨識和風險評價。
3、以崗位為單位收集整理危害辨識、風險評價結果及控制措施，逐級進行審核簽字后，提交本單位評價組織。
4、評價組織成員通過定性或定量評價，確定評價目標的風險等級。
5、辨識出的重大危險源，評價組織成員必須實施現場檢查，明確危險有害因素。
6、評價組織根據評價結果，確定風險控制措施。
7、各單位根據評價結果，分析風險控制管理等級，分級對風險控制措施進行實施和管理。
四、風險控制措施的選擇
1、選擇風險控制措施時應考慮：控制措施的可行性和可靠性;控制措施的先進性和安全性;控制措施的經濟合理性。
2、控制措施應包括：
(1)工程技術措施，采取先進的科學技術和先進的裝備，實現本質安全;
(2)管理措施，學習吸取先進的管理經驗，規(guī)范安全管理;
(4)個體防護措施，根據崗位職業(yè)衛(wèi)生需要配備防護用品，保證防護用品質量，減少職業(yè)傷害和職業(yè)危害。
五、風險等級的分級管理
1、確定為巨大風險、重大風險等級的，由公司進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由公司主管領導最終簽字確認。生產部監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保巨大風險、重大風險控制的有效性。
2、確定為中等風險等級的，由各單位進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由各單位領導最終簽字確認。各單位監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
3、確定為可接受風險等級的，由工段、班組進行管理。工段、班組監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
安全風險管控工作總結篇十
按照《關于印發(fā)會澤安全生產風險每月評估實施方案的通知》文件要求，為進一步強化我鄉(xiāng)安全生產基礎，提高安全生產管理水平，我鄉(xiāng)采取有效措施，深化安全生產隱患排查治理工作，以強化責任落實為重點，全面排查治理各村，各行業(yè)（領域）事故隱患，推動安全生產責任落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，強化安全生產基礎，提高安全生產管理水平，有效防范和堅決遏制生產安全死亡事故發(fā)生，結合全鄉(xiāng)實際，于10月8日組織相關單位（部門）聯合執(zhí)法檢查，目前我鄉(xiāng)安全生產風險重點有以下幾點：
（一）非煤礦山安全：白巖腳砂石廠安全生產許可證到期未檢，碎石機周圍未建立安全防護設施，開采臺階過高，有墜石滑落，存在重大安全生產事故隱患，經鄉(xiāng)聯合執(zhí)法檢查組現場檢查，多次提出整改意見未整改，下達停產整頓通知書未執(zhí)行。
(二)道路交通安全：在趕集日，車輛超員、超載、客貨混裝時有發(fā)生,經鄉(xiāng)聯合執(zhí)法檢查組在趕集日設置關卡進行檢查，檢查組分批堵截路口，嚴肅查處超員、超載、超速、無證駕車、酒后駕車、農用車載客等違法違章行為。通過整治，街道亂停放車輛現象、非載客車輛(農用車)載人,無證摩托車駕駛等安全隱患得到進一步清理，但車輛超員、超載、客貨混裝屢禁不止，屬不可控事故隱患。
（三）食品藥品安全：由于紙廠地處偏遠，一些百貨超市及售藥店時常會存在過期變質的食品藥品，售藥店還會為一些病人打針，存在重大安全隱患，每次聯合執(zhí)法檢查均提出整改意見，沒收過期變質的食品藥品，但收效甚微，屬不可控事故隱患。
（一）煙花爆竹安全現有3戶有證銷售商，均采取專柜銷售、配備消防設施、在明顯位置張貼警示標志等措施確保安全，但也存在一些零售店非法銷售煙花爆竹，這些店安全措施極差，存在安全隱患，屬可控事故隱患。
（二）建筑施工、電力安全：安監(jiān)站配合供電所,加大對老百姓用電安全的'宣傳力度，通過協調供電所督促抄表工作人員，在收費同時加強對用戶用電安全教育,隨時查看農戶用電線路,發(fā)現問題及時解決。嚴格全鄉(xiāng)在建工程施工現場管理，排查治理重點建設項目安全隱患，發(fā)現隱患及時責令整改。
（三）消防安全：大力宣傳消防安全知識，進一步加強對旅社、餐館、學校等場所的消防設施進行檢查，針對中學鍋爐存在嚴重老化問題，已經責令停止使用。
安全風險管控工作總結篇十一
近年來，不論是企事業(yè)單位還是個人，面臨的風險逐漸增多，如何進行風險管控成為了每一個人的必備技能。在這樣一個風險四伏的社會中，我也深刻認識到了風險管控工作的重要性。通過對我的實踐總結，我得出了以下幾點心得體會。
首先，風險管控工作需要規(guī)范的流程和標準。在我參與的項目中，有過許多因為沒有嚴格按照流程進行風險管控而導致的失誤。因此，我深刻認識到了規(guī)范流程和標準的重要性。只有制定出具體且可操作的流程和標準，才能確保每個環(huán)節(jié)的風險得到合理的控制和管理。在實踐中，我以身作則，提醒團隊成員遵循流程和標準操作，有效地降低了風險的發(fā)生概率。
其次，風險管控工作需要全員參與。從我的實際經驗來看，風險管控絕不能僅僅依靠專業(yè)人員來執(zhí)行。在項目中，我鼓勵每個成員積極參與風險識別和評估的工作，并提供相應的培訓和指導。通過全員參與，我們能夠更全面地了解各個環(huán)節(jié)存在的風險，并及時采取相應的措施進行管控。這樣的做法不僅提高了工作效率，也減少了潛在風險給項目帶來的潛在損失。
再次，風險管控工作需要不斷地學習和創(chuàng)新。在風險管控的實踐中，我發(fā)現風險是不斷變化和演化的。一旦我們對風險的認識停滯不前，就會導致失去風險管控的主動權。因此，我們需要繼續(xù)學習和掌握最新的風險技術和管理方法，不斷創(chuàng)新和完善風險管控的工作模式。通過學習和創(chuàng)新，我們能夠更好地應對新形勢下的風險挑戰(zhàn)，提高風險管控的水平。
最后，風險管控工作需要風險意識的貫徹始終。作為一名風險管控工作者，我們需要時刻保持敏感的風險意識。只有時刻警醒并保持清醒的頭腦，我們才能在面對突發(fā)風險時迅速反應并采取相應的措施。在我的實踐中，我總是堅持定期召開風險管控會議，及時分析和評估項目中存在的潛在風險，并共同商討解決方案。這樣的做法有效地提高了項目的風險管控能力，并且得到了良好的效果。
綜上所述，風險管控工作是一項非常重要的任務，涉及到方方面面的管理工作和個人素質要求。通過對我參與的項目的總結，我深刻認識到風險管控工作的規(guī)范性、全員參與性、學習創(chuàng)新性以及持續(xù)性的重要性。只有在這些方面做得更好，我相信我能更好地應對未來的風險挑戰(zhàn)，為項目和組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
安全風險管控工作總結篇十二
為加強風險管理和崗位風險控制，預防事故發(fā)生，實現安全技術、安全管理的標準化和規(guī)范化，制定本制度。
適用于現場安全管理的風險評價與控制，適用于作業(yè)現場、生產經營活動的正常和非正常情況，包括新改擴建項目的規(guī)劃、設計和建設、投產、運行、拆除、報廢各階段的風險評價、風險控制、風險信息更新以及重大危險源的風險管理。
1、安質部是風險評價的歸口管理部門，負責確定內部風險評價準則，考核、驗收各單位風險評價、控制效果。
2、安全管理人員，負責組織本單位風險評價工作，負責建立、更新重大危險源檔案，負責各級風險的分析記錄、審查與控制效果驗收，并定期進行風險評價更新。
3、各級崗位人員應參與風險評價和風險控制工作。
1、收集識別國家、行業(yè)有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程的有關規(guī)定，組織員工學習與之相關的內容。
2、以班組為單位對作業(yè)活動進行危害辨識和風險評價。
3、以崗位為單位收集整理危害辨識、風險評價結果及控制措施，逐級進行審核簽字后，提交本單位評價組織。
4、評價組織成員通過定性或定量評價，確定評價目標的風險等級。
5、辨識出的重大危險源，評價組織成員必須實施現場檢查，明確危險有害因素。
6、評價組織根據評價結果，確定風險控制措施。
7、各單位根據評價結果，分析風險控制管理等級，分級對風險控制措施進行實施和管理。
1、選擇風險控制措施時應考慮：控制措施的可行性和可靠性；控制措施的先進性和安全性；控制措施的經濟合理性。
2、控制措施應包括：
（1）工程技術措施，采取先進的科學技術和先進的裝備，實現本質安全；
（2）管理措施，學習吸取先進的管理經驗，規(guī)范安全管理；
（4）個體防護措施，根據崗位職業(yè)衛(wèi)生需要配備防護用品，保證防護用品質量，減少職業(yè)傷害和職業(yè)危害。
1、確定為巨大風險、重大風險等級的，由公司進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由公司主管領導最終簽字確認。生產部監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保巨大風險、重大風險控制的有效性。
2、確定為中等風險等級的，由各單位進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由各單位領導最終簽字確認。各單位監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
3、確定為可接受風險等級的，由工段、班組進行管理。工段、班組監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
安全風險管控工作總結篇十三
確保不符合產品要求的產品得到識別和控制，以防止非預期的使用或交付。
2適用范圍。
適用于原料、輔料（含包裝材料）、半成品、成品及出廠產品所發(fā)生的不合格品的控制。
3程序。
3.1在超出關鍵限值條件下生產的產品由關鍵控制點監(jiān)視人員直接識別潛在不安全產品，對其進行標識和隔離。
3.2不符合操作前提方案條件下生產的產品，現場生產人員先行將其標識和隔離。通知質檢人員評價不符合的原因和對由此對食品安全造成的后果，滿足如下情況的取消標識和隔離，否則應更改標識為潛在不安全產品。
a）相關的食品安全危害已降至規(guī)定的可接受水平；
b）相關的食品安全危害在產品進入食品鏈前將降至確定的可接受水平；
c）盡管不符合，但產品仍能滿足相關食品安全危害規(guī)定的可接受水平。
3.3對潛在不安全產品由質檢員從如下方面獲得證據可作為安全產品放行，否則應作為不合格產品處理：
a）除監(jiān)視系統外的其他證據證實控制措施有效；
c）充分抽樣、分析和（或）充分的驗證結果證實受影響的批次產品符合被懷疑失控的食品安全危害確定的可接受水平。
3.4當認定為不安全產品時。
b）當發(fā)現個別不合格品，由生產部確認后作出處置，處置方案有：報廢、移作他用、返工，并應在相應的檢驗記錄上作詳細記錄；返工產品應重新進行檢驗。
c）報廢產品需放置到報廢區(qū)，按規(guī)定作好標識，由生產部負責具體實施。
安全風險管控工作總結篇一
環(huán)境的不確定性影響著企業(yè)對環(huán)境的信息需求和從環(huán)境中獲取資源的需求，這直接影響著企業(yè)組織結構的設計，環(huán)境的不確定性可以從環(huán)境的復雜性和穩(wěn)定性兩個維度進行考察。環(huán)境的復雜性指與企業(yè)經營有關的外部因素的數量與不同之處，如消費品企業(yè)面臨消費者這樣單一的市場環(huán)境就比電信運營商面臨許多不同顧客的市場環(huán)境簡單得多。環(huán)境的穩(wěn)定性指環(huán)境因素的變動程度，一個環(huán)境領域如經過一年或幾個月仍然保持不變就是穩(wěn)定的。而不穩(wěn)定的環(huán)境下影響企業(yè)經營的因素會突然變化，如競爭對手對企業(yè)的市場行為做出了針對性或對抗性行動，這會導致競爭環(huán)境的不穩(wěn)定。
環(huán)境不確定性程度直接影響著企業(yè)組織結構的設計，具體表現在對職位和部門、組織的分工和協作方式、控制過程及計劃和預測等方面。當外部環(huán)境的復雜性增加時，外部環(huán)境中的每個因素都需要一個崗位或部門與之聯系，組織結構中的職位和部門的數量會增加，這樣增加了企業(yè)組織內部復雜性。當外部環(huán)境迅速變化時，組織的各部門在處理外部環(huán)境中的不確定性方面變得高度專業(yè)化，每一部門的成功都要求具有專門的知識技能和行為，表現出較大的差異。
組織的差異化程度越高，部門之間的協作就越困難，從而組織中承擔協調整合功能的固定機構和人員(如品牌經理、客戶經理)與臨時機構等(各種委員會)就越多。因此不確定性高的環(huán)境下，運行良好的組織具有較高的內部差異化和整合水平，反之不確定性低的環(huán)境中運行良好的組織則差異化和整合水平相對較低。
環(huán)境的不確定性也必然影響著組織內部的規(guī)范化程度。當外部環(huán)境迅速變化時，組織內部相對松散，控制較弱，更具適應性，管理靈活性較高。當外部環(huán)境較為穩(wěn)定時，組織內部的規(guī)章、程序和權力層級較為明顯，組織的集權化程度和管理穩(wěn)定性程度較高。
二、組織結構與集團戰(zhàn)略的不相適應風險。
采用主副業(yè)多元化戰(zhàn)略的公司主業(yè)通常采用直線職能制，理由同上，對于共享相關資源的副業(yè)通常采取單獨核算的組織形式，以免給主業(yè)增加負擔。對于實行縱向一體化的企業(yè)，由于產業(yè)價值鏈上的各環(huán)節(jié)同時，對外對內經營，根據各環(huán)節(jié)之間的關系實行靈活的混合制結構有利于保持各部分的活力，同時便于控制。對于為共享價值鏈某環(huán)節(jié)的橫向一體化的公司多采用事業(yè)部制，有利于共享資源的統一控制和充分發(fā)揮各業(yè)務模塊的積極性。采用無關多元化經營的企業(yè)由于主要共享公司的無形資源，所以來用母子公司制有利于降低總部對相關業(yè)務的過度干預。
經經營戰(zhàn)略略組織結構構。
專業(yè)化職能制。
主副業(yè)多元化附有單獨核算單位的職能制。
限制性相關多元化(縱向一體化)混合結構。
非限制性相關多元化(共享價值鏈某一環(huán)節(jié))事業(yè)部制。
無關多元化母子公司制。
三、組織結構與企業(yè)人員素質的不相適應風險。
人員素質對組織結構設計的影響目前還沒有引起足夠的重視，但是在組織結構設計中對人員素質的影響考慮不夠會產生較嚴重的問題。比較典型的例子是麥肯錫為實達做的組織結構設計咨詢，將實達由原來各產品線獨立經營的事業(yè)部改為銷售資源共享的產品經理制后，由于產品經理主要由原工程人員調整而來，但他們多數不懂營銷，不能承擔產品線的策劃管理之職，而客戶經理主要由原銷售人員調整而來，他們對其他相關的產品技術缺乏較深入的了解，無法承擔為客戶提供整合服務的職能，因此組織結構調整后導致經營狀況大幅下滑。
人員素質對組織結構的主要影響。
(1)集權與分權。企業(yè)中層管理人員專業(yè)水平高，管理知識全面，經驗豐富，有良好的職業(yè)道德，則管理權力可較多地下放;反之，則權力應多集中一些。
(2)管理幅度大小。管理者的專業(yè)水平、領導經驗、組織能力較強，就可以適當地擴大管理幅度;反之，則應縮小管理幅度，以保證管理的有效性。
(3)部門設置的形式。如實行事業(yè)部制須有比較全面領導能力的人選擔任事業(yè)部經理，實行矩陣結構，項目經理人選要求有較高的威信和良好的人際關系，以適應它責多權少的特點。
(4)定編人數。人員素質高，一人可兼多職，可減少編制，提高效率:人員素質低，則需將復雜的工作分解由多人來完成。
(5)協調機制。員工具有良好的協作風格可以在某種程度上彌補協調機制設計上的不足:反之，如果員工本位主義嚴重，又缺乏必要的溝通培訓，則部門間必然扯皮不斷，工作效率低下，需要加強協調機制的設計。
安全風險管控工作總結篇二
1.月度安全風險認領：阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗，阜陽北三場（編尾、駝峰）電纜溝開挖、電纜敷設，六場駝峰4線束溜放試驗。
2.現場檢查量化任務要求：現場檢查8天。
3.實際檢查情況：實際檢查完成指定風險工點c類問題4個，完成檢查計劃。
二、跟班寫實情況。
四局阜陽北項目部四電分部信號作業(yè)隊，施工負責人劉雷峰。
9:00檢查當日施工準備情況、當日施工計劃，核對試驗內容，檢查工作任務分工。
11:00檢查登銷記準備情況，鄰站配合試驗人員到位情況。
12:30了解當日電務段、工務段同步利用天窗點的維修內容。
13：00施工計劃下達，試驗開始。
13:30施工單位配合試驗人員對配線修改任務單保管不善，配線修改未及時登記建立臺賬。
13:50鄰站試驗，站聯電纜標志標識檢查。
14:30檢查配線恢復情況。
14:55試驗計劃完成，施工計劃銷記設備恢復使用。
15:00施工按時銷記，設備正點開通使用。
存在主要問題。
1、配線修改未及時登記建立臺賬。
2、站聯電纜標志標識損壞未及時恢復。
3、鄰站配合試驗人員溝通不暢，試驗結果未及時匯報。
三、深度分析和評價。
（一）深度分析的風險工點概況：本月風險點為六場駝峰4線束溜放試驗、阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗、阜陽北四場區(qū)間邏輯檢查設備試驗等，風險等級為低度。本月上述作業(yè)安全可控，但存在著施工現場路財路料回收不及時，大型設備備件未及時移交等情況，現場施工人員存在安全防護不當及通信聯系等問題等。
（二）存在的主要問題：
1.現場發(fā)現的主要問題：阜陽北六場緩行器備件未及時辦理交接手續(xù)，隨意堆放，六場編尾新開通的設備缺陷未及時整改。
2.風險研判：低度風險。
3.本月信號專業(yè)風險管控措施落實良好，重點項目、重點作業(yè)、高風險作業(yè)控制良好。
（三）整改措施及要求：
1.現場整改要求：檢查問題均已按要求整改整改（見附件）。
2.具體管理要求：及時辦理備件交接，及時克服檢查中發(fā)現的設備缺點。
審核意見。
負責人：（簽名）。
安全風險管控工作總結篇三
安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實施每月多頻次現場教育培訓。使其明白各項安全工作的相關規(guī)定要強化，包括交通法規(guī)意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點推出計劃，對高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢進行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車會帶來風險隱患，或可能會造成一定的負面影響。自有車隊將全面把握夏季天氣特點，結合公司運輸生產實際情況，組織駕駛員開展事故警示教育活動，參加事故安全分析會學習交流，樹立更高的安全責任感，起動了很好的效果。
1、 會議貫徹宣傳;
2、 利用標語、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作;
3、 抓住“安全月活動、防疲勞駕駛專項活動”主題進行宣傳，實現“零違章”;
4、 以“節(jié)日安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產實質性宣傳。
安全風險管控工作總結篇四
1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產操作技能。借6月安全生產月活動和夏季防疲勞專項整治行動的開展，技術安全部對自有車隊管理團隊和一線駕駛員進行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車上路運營，同時加強駕駛員隊伍的安全生產教育，提高安全生產能力;對車輛技術狀況、車輛在途運輸過程進行有效管理抽查。
2、廣泛宣傳、全民動員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動，增強全員安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實車輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時做好預防工作，按照要求逐車年檢查、安全設備、車輛狀況、證件等，發(fā)現問題及時落實整改。
3、認真做好“中秋、國慶”兩大節(jié)日的安全生產大檢查“回頭看”工作，秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來嚴重隱患，影響車輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升，抓好車輛動態(tài)監(jiān)控平臺在線率100%、定位良好、無超速、無疲勞駕駛、無電子違章記錄，并確保對監(jiān)控數據和情況進行記錄。
安全風險管控工作總結篇五
20xx年，xxxxx認真貫徹總公司安全生產工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，緊密圍繞總公司安全風險管理目標開展工作，以總公司安全風險管理“三四五九”工作思路，深入落實“九阻斷、八必查”，強化現場風險控制，夯實安全基礎目標，確保安全風險管理各項工作有序發(fā)展。主要做了以下工作：
為能夠使安全風險管理各項工作得到有效落實，公司將安全風險管理工作納入公司每周一黨政聯席會議議程，由安全風險管理專職人員匯報安全風險管理工作推進情況和存在的問題，針對工作開展中的問題，參會人員共同探討，分別交換意見，確定最終解決方案。并結合安全風險管理推進工作領導小組成員各自工作實際，劃定任務，明確職責，形成任務到人、責任到人、層級負責、嚴抓落實的良好局面，為工作的開展奠定了基礎。
1、開展事故案例警示教育。結合鐵路總公司通報的作業(yè)人員責任死亡較大事故，制定事故案例警示教育內容，組織干部職工學習“xxxxx（20xx）96號”《關于進一步加強近勞動安全工作的通知》及xxxxx（20xx）94號《污水提升站、化糞池等集污設備維修安全操作規(guī)程》，充分利用班前點名會、職工學習會、安全“警示室”等，明確各級干部的監(jiān)控責任和職工崗位作業(yè)標準，并在污水提升站、化糞池等集污設備等維修作業(yè)中認真貫徹落實。明確管道、窨井、閥門井、化糞池、污水處理池、污水積水井、儲水池、地溝、鍋爐、壓力容器、箱罐類容器、煙道、除塵器、儲藏室、冷庫等有限空間作業(yè)技術要求和管理程序。
2、安全風險知識培訓。組織各車間安全管理人員，在xx職培基地分5次進行安全風險管理知識培訓，通過“安全風險管理方法與技術”“安全管理理論與方法”“安全文化建設”三個培訓課件，結合公司安全生產實際情況，引導干部職工樹立安全風險意識，正確識別安全風險源點，熟練掌握現場作業(yè)風險源點控制技巧，提高職工現場處置能力。
3、新工崗前培訓教育。對新分到我公司的5名大學生、33名高職畢業(yè)生，在公司培訓基地，分兩期對新職人員進行崗前安全培訓。勞人部針對新職培訓工作，提前入手，精心準備，找準培訓重點、確定培訓內容，從安全部、勞人部等相關業(yè)務部室，抽調文化素質高、安全意識強、專業(yè)功底硬的人員，擔當授課老師，采取多種形式，保證培訓效果，避免走形式、走過場，做好新入路職工初期的培養(yǎng)、鍛煉，促進新工的盡快成長和成才。同時找準培訓重點、制訂“一人一案”的培訓計劃，尤其要增強預算編制、電器維管、集中控制等關鍵崗位適應性實踐鍛煉，鼓勵新接收職工考取國家認證資格，采取多種形式，保證培訓效果。對于實習期滿達不到崗位標準要求的不予定職。環(huán)節(jié)，確保人員、設備安全。
4、提高干部素質。為提高干部業(yè)務能力，強化干部下現場指導水平，公司將提高干部素質作為下半年的一項重點工作來抓。各部室、各車間按照公司的總體工作部署，結合每名干部崗位工作的實際情況，著重從政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面，制訂干部素質培訓計劃，突出干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性，每周按計劃通過政治素質、業(yè)務素質、綜合素質等方面內容培訓學習。同時，由公司勞人部、紀律監(jiān)察室等部門聯合組成“干部提素”檢查督導小組，不定期、不定點的對各部室、各車間干部提素計劃落實情況督導檢查，并通過對相關人員培訓結果提問，達不到要求車間或者個人，所有培訓工作推到重來，并納入月度考核，保證了干部素質培訓計劃的有效落實，提高干部素質培訓的質量和效果，增強干部素質培訓計劃可操作性。
1、針對公司生產任務種類多、日常作業(yè)流動分散、作業(yè)面廣等突出特點，組織專業(yè)人員對管內在建工程、房建、供水、物業(yè)、鍋爐等重點部位進行“地毯式”梳理匯總，廣泛收集近年來發(fā)生的安全問題及違章違紀情況，圍繞人員、設備、管理三大要素，并對數據進行分析，初步確定15個風險源，83個風險點。通過深入一線，組織車間、班組干部職工從思想認識、人員素質、設備質量、現場作業(yè)等方面進行探討分析，部學研判風險源，最終確定15個風險源確定安全風險控制重點和難點，按照安全風險等級逐項確立72個安全風險點，實現風險數據全覆蓋。
2、將各類安全風險點按照人為因素、技術因素、自然條件因素等產生原因進行梳理分類，綜合評估其風險概率、風險范圍和嚴重程度，并分別制定針對性卡控措施和應急處置措施281條，將風險管理全面融入既有安全制度，從安全生產管理制度、安全生產監(jiān)督檢查、安全生產考核等幾個方面，修訂完善安全管理制度、辦法，找準了安全風險管理的切入點。
安全風險管控工作總結篇六
風險是企業(yè)發(fā)展過程中不可避免的因素之一，風險管控工作的目標是通過預測、評估、處理和監(jiān)控企業(yè)面臨的各種風險，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在過去的一段時間里，我負責風險管控工作，通過實踐和總結，我獲得了一些寶貴的經驗和心得。以下是我對風險管控工作的總結體會。
首先，風險識別是風險管控工作的起點。在實際工作中，我發(fā)現風險識別是一個復雜而重要的過程。我通過分析企業(yè)的經營環(huán)境、業(yè)務模式和內外部因素等，將風險歸類成為戰(zhàn)略、運營、市場和金融等方面的風險。在進行風險識別時，我學會了通過探索性訪談、專家咨詢和數據分析等方法，全面了解企業(yè)的風險情況。此外，風險識別需要不斷關注各類信息和動態(tài)變化，及時調整和更新風險清單。通過這些努力，我能夠提早識別風險并采取有效措施進行管控。
其次，風險評估是風險管控工作的核心。風險評估是為了確定風險的潛在影響和概率，并為風險管控提供依據。在風險評估中，我學會了使用一些常用的工具和方法，如風險矩陣、風險事件樹和事件樹分析等。同時，我也認識到風險評估需要綜合考慮風險的內外因素、隱性和顯性因素、定性和定量因素等。在評估風險時，我會對不同風險進行分類和優(yōu)先排序，重點關注那些對企業(yè)發(fā)展具有重大影響的風險，并對其進行深入分析。通過風險評估，我能夠更準確地判斷風險的重要性和緊迫性，為下一步的風險管控決策提供支持。
第三，風險管控是風險處理的關鍵環(huán)節(jié)。在處理風險時，我始終堅持“預防為主、綜合治理”的原則。首先，我會根據具體風險的特征和影響程度，采取不同的風險處理策略，如規(guī)避、降低、轉移和承擔等。其次，我會制定詳細的風險處理方案，并明確責任人和時間節(jié)點，確保風險得到有效處理。在執(zhí)行風險處理方案時，我也會定期跟蹤和評估處理效果，并及時調整和優(yōu)化方案。通過風險管控工作，我認識到風險處理需要全員參與，也需要管理層的堅強決策和支持。
第四，風險監(jiān)控是風險管控工作的持續(xù)過程。風險管控不能僅僅停留在識別、評估和處理階段，而是需要通過風險監(jiān)控來實現持續(xù)的風險管理。在風險監(jiān)控中，我學會了建立風險監(jiān)控指標和預警機制，及時獲取風險信息并進行分析。我也認識到風險監(jiān)控需要與內部控制和內部審計結合，形成相互補充和促進的效應。通過風險監(jiān)控，我可以及時發(fā)現企業(yè)風險的變化和演化趨勢，并在風險出現前采取預防措施，最大限度地保護企業(yè)的利益。
最后，風險管控工作需要團隊的合作和溝通。在過去的一段時間里，我有幸與優(yōu)秀的團隊合作，共同完成風險管控工作。通過團隊的合作，我們可以共同識別風險、評估風險、制定風險處理方案和監(jiān)控風險的執(zhí)行情況。同時，我也認識到風險管控需要與其他部門和業(yè)務線的緊密合作和溝通，形成整體的風險管控體系。通過團隊的合作和溝通，我可以更好地理解企業(yè)的業(yè)務和運營，更準確地把握風險的特征和變化。
綜上所述，風險管控工作對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關重要。通過風險識別、評估、處理和監(jiān)控，企業(yè)可以有效地預防和化解各類風險，為企業(yè)的發(fā)展提供保障。通過這段時間的工作，我對風險管控工作有了更深入的認識和理解，也積累了一些寶貴的經驗和心得。希望通過不斷學習和實踐，我可以進一步提升自己的風險管控能力，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多的力量。
安全風險管控工作總結篇七
為確保2020年度車隊車輛出行安全，公司技術安全部深入到奉賢運作部自有車隊多次召開安全工作例會，認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，提升風險控制能力，協助自有車隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：
1、 將安全責任落實到人、到車;
2、 強化單車車輛技術狀況檢測;
3、 嚴把駕駛員季度績效考核關;
4、 做好防“超速、疲勞駕駛員”專項整治工作;
5、 加大車輛出場安全檢查力度;
7、 檢查自有車隊各類記錄歸檔情況。
抓好重點時段、重點車輛和重點駕駛員的安全檢查，保障重點時段、危險路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業(yè)心實現各個重要節(jié)點期間的安全無事故。
安全風險管控工作總結篇八
電力安全生產的風險控制
1 電力安全生產重要性
電力安全生產的重要性是由電力生產、電力基本建設、電力多種經營的客觀規(guī)律和生產特性及社會作用決定的。
1.1 電力安全生產影響各行各業(yè)和社會穩(wěn)定。電力工業(yè)是國民經濟的基礎產業(yè)，是具有社會公用事業(yè)性質的行業(yè)。電力安全生產關系到國家人民生命財產安全，關系到人民群眾的切身利益，關系到國民經濟健康發(fā)展，關系到人心和社會的穩(wěn)定。
1.2 電力安全生產影響電力企業(yè)本身。安全是電力生產的基礎，如果一個電廠經常發(fā)生事故，就不可能做到滿發(fā)穩(wěn)發(fā)和文明生產，如果系統經常發(fā)生事故，系統中的發(fā)電廠和變電站都不能正常運行，使電力生產和輸配電處于混亂狀態(tài)，因此電力企業(yè)本身需要安全生產。
1.3 電力生產的特點需要安全生產。由發(fā)電廠生產的電能經升壓變電站、輸電線路、降壓變電站、配電線路送到用戶，組成了產、供、銷統一的龐大的整體。由于電能尚不能大規(guī)模儲存，因此，產、供、銷是同時進行的，電力的生產、輸送、使用一次性同時完成并隨時處于平衡。電力生產的這些內在特點決定了電力生產的發(fā)、供、用必須有極高的可靠性和連續(xù)性，任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生事故，都可能帶來連鎖反應，造成人身傷亡、主設備損壞或大面積停電，甚至造成全網崩潰的災難性事故。因此，電能生產的內在特點需要安全生產。
1.4 電力生產的勞動環(huán)境要求安全生產。電力生產的勞動環(huán)境有幾個明顯的特點：電氣設備多；高溫高壓設備多；易燃、易爆和有毒物品多；高速旋轉機械多；特種作業(yè)多，如帶電作業(yè)、高空作業(yè)、起重及焊接作業(yè)等。這些特點表明，電力生產的勞動條件和環(huán)境相當復雜，本身潛伏著諸多不安全因素，潛在的危險性大，這些都構成了對職工人身安全的危脅。因此，工作中稍有疏忽，潛在的危險會轉化為人身事故，電力生產環(huán)境要求我們對安全生產要高度重視。
2 電力安全生產過程中風險的消除和控制
電力生產的安全管理，可歸納為生產過程中對人、設備、環(huán)境風險因素的評估、消除和控制的綜合管理。安全管理是全員、全過程、全方位的管理，要加大安監(jiān)人員巡回檢查力度，發(fā)現安全問題及時解決，把可能出現的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，真正做到"以防為主"。因此，電力生產企業(yè)在開展安全性評價工作的基礎上，通過應用風險控制的基本方法，對企業(yè)的安全管理會起到積極的主導作用，促進安全生產良性循環(huán)。
電力安全生產有其自身的特點，在風險評估的基礎上，如何進行風險的消除和控制，實踐中通常采取以下幾種基本方法。
2.1 消除法
這是從根本上消除危險源的首選方法，也是最徹底的方法。在電力生產現場有相當多的危險源，如孔、洞、井、地溝蓋板和欄桿缺口、導線絕緣破損、壓力容器泄漏、旋轉機械的異常運行，溫度、壓力、流量等監(jiān)視參數的超標等，都是可以消除的.，對此類危險源一經發(fā)現，應立即消除。但在電力生產中，有部分的危險源是無法消除的，這一方法存在局限性。
2.2 代替法
在條件允許的情況下，用低風險、低故障率的裝備代替高風險裝備。電力生產企業(yè)從安全和效益的目的出發(fā)，對現有設備不斷進行更新改造或采用先進的技術產品，已成為電力企業(yè)安全管理的一個重要手段。如我們已經逐步將轄區(qū)內的少油開關進行無油化改造為真空開關或sf6開關，還有將手動調節(jié)改造為全自動控制系統等，這些均可增強設備運行的可靠性和減輕運行人員操作的風險和勞動強度。又比如在我們的檢修工作中，用新型清洗劑代替汽油清洗軸承等零部件，這樣更有效的防止了現場使用易燃易爆物品引發(fā)的各類火災事故。
2.3 隔離法
對危險源進行隔離，是電力生產中最常用的方法。針對客觀存在的危險源，利用各種手段對其進行有效的隔離和控制，確保危險源在指定區(qū)域或范圍內處于可控在控狀態(tài)。電力設備進行檢修作業(yè)時，我們會嚴格將檢修設備按"工作票制度"要求從正常運行的生產系統中隔離出來，這是將隔離法應用于日常生產維護工作中的實例。如：拉開刀閘，利用明顯的斷開點把檢修設備和運行設備隔離；關閉閥門并在法蘭處加上堵板，把檢修的系統和運行中的系統隔離；在帶電設備與檢修現場之間，設置安全網或安全圍欄，將作業(yè)環(huán)境和運行設備隔離；把乙炔、氫氣、氧氣、汽油等易燃易爆物品存放在距生產地點50m以外的危險品倉庫，使危險品與生產現場隔離等等。
2.4 其他方法
其他的還有、工程方法、個人防護、行政方法等幾種方法，針對我們公司的特點，我認為我們除了在工作中不斷利用以上的三種已經提到的方法外，我們還應將安全風險控制的重點放在使用個人防護-法和行政方法上。
一、必須在企業(yè)醒目位置設置公告欄，在存在安全生產風險的崗位設置告知卡，分別標明本企業(yè)、本崗位主要危險危害因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內容。
二、必須在重大危險源、存在嚴重職業(yè)病危害的場所設置明顯標志，標明風險內容、危險程度、安全距離、防控辦法、應急措施等內容。
三、必須在有重大事故隱患和較大危險的場所和設施設備上設置明顯標志，標明治理責任、期限及應急措施。
四、必須在工作崗位標明安全操作要點。
五、必須及時向員工公開安全生產行政處罰決定、執(zhí)行情況和整改結果。
六、必須及時更新安全生產風險公告內容，建立檔案。
安全風險管控工作總結篇九
為加強風險管理和崗位風險控制，預防事故發(fā)生，實現安全技術、安全管理的標準化和規(guī)范化，制定本制度。
一、適用范圍
適用于現場安全管理的風險評價與控制，適用于作業(yè)現場、生產經營活動的正常和非正常情況，包括新改擴建項目的規(guī)劃、設計和建設、投產、運行、拆除、報廢各階段的風險評價、風險控制、風險信息更新以及重大危險源的風險管理。
二、職責
1、安質部是風險評價的歸口管理部門，負責確定內部風險評價準則，考核、驗收各單位風險評價、控制效果。
2、安全管理人員，負責組織本單位風險評價工作，負責建立、更新重大危險源檔案，負責各級風險的分析記錄、審查與控制效果驗收，并定期進行風險評價更新。
3、各級崗位人員應參與風險評價和風險控制工作。
三、風險評價活動的實施步驟
1、收集識別國家、行業(yè)有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程的有關規(guī)定，組織員工學習與之相關的內容。
2、以班組為單位對作業(yè)活動進行危害辨識和風險評價。
3、以崗位為單位收集整理危害辨識、風險評價結果及控制措施，逐級進行審核簽字后，提交本單位評價組織。
4、評價組織成員通過定性或定量評價，確定評價目標的風險等級。
5、辨識出的重大危險源，評價組織成員必須實施現場檢查，明確危險有害因素。
6、評價組織根據評價結果，確定風險控制措施。
7、各單位根據評價結果，分析風險控制管理等級，分級對風險控制措施進行實施和管理。
四、風險控制措施的選擇
1、選擇風險控制措施時應考慮：控制措施的可行性和可靠性;控制措施的先進性和安全性;控制措施的經濟合理性。
2、控制措施應包括：
(1)工程技術措施，采取先進的科學技術和先進的裝備，實現本質安全;
(2)管理措施，學習吸取先進的管理經驗，規(guī)范安全管理;
(4)個體防護措施，根據崗位職業(yè)衛(wèi)生需要配備防護用品，保證防護用品質量，減少職業(yè)傷害和職業(yè)危害。
五、風險等級的分級管理
1、確定為巨大風險、重大風險等級的，由公司進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由公司主管領導最終簽字確認。生產部監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保巨大風險、重大風險控制的有效性。
2、確定為中等風險等級的，由各單位進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由各單位領導最終簽字確認。各單位監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
3、確定為可接受風險等級的，由工段、班組進行管理。工段、班組監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
安全風險管控工作總結篇十
按照《關于印發(fā)會澤安全生產風險每月評估實施方案的通知》文件要求，為進一步強化我鄉(xiāng)安全生產基礎，提高安全生產管理水平，我鄉(xiāng)采取有效措施，深化安全生產隱患排查治理工作，以強化責任落實為重點，全面排查治理各村，各行業(yè)（領域）事故隱患，推動安全生產責任落實，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，強化安全生產基礎，提高安全生產管理水平，有效防范和堅決遏制生產安全死亡事故發(fā)生，結合全鄉(xiāng)實際，于10月8日組織相關單位（部門）聯合執(zhí)法檢查，目前我鄉(xiāng)安全生產風險重點有以下幾點：
（一）非煤礦山安全：白巖腳砂石廠安全生產許可證到期未檢，碎石機周圍未建立安全防護設施，開采臺階過高，有墜石滑落，存在重大安全生產事故隱患，經鄉(xiāng)聯合執(zhí)法檢查組現場檢查，多次提出整改意見未整改，下達停產整頓通知書未執(zhí)行。
(二)道路交通安全：在趕集日，車輛超員、超載、客貨混裝時有發(fā)生,經鄉(xiāng)聯合執(zhí)法檢查組在趕集日設置關卡進行檢查，檢查組分批堵截路口，嚴肅查處超員、超載、超速、無證駕車、酒后駕車、農用車載客等違法違章行為。通過整治，街道亂停放車輛現象、非載客車輛(農用車)載人,無證摩托車駕駛等安全隱患得到進一步清理，但車輛超員、超載、客貨混裝屢禁不止，屬不可控事故隱患。
（三）食品藥品安全：由于紙廠地處偏遠，一些百貨超市及售藥店時常會存在過期變質的食品藥品，售藥店還會為一些病人打針，存在重大安全隱患，每次聯合執(zhí)法檢查均提出整改意見，沒收過期變質的食品藥品，但收效甚微，屬不可控事故隱患。
（一）煙花爆竹安全現有3戶有證銷售商，均采取專柜銷售、配備消防設施、在明顯位置張貼警示標志等措施確保安全，但也存在一些零售店非法銷售煙花爆竹，這些店安全措施極差，存在安全隱患，屬可控事故隱患。
（二）建筑施工、電力安全：安監(jiān)站配合供電所,加大對老百姓用電安全的'宣傳力度，通過協調供電所督促抄表工作人員，在收費同時加強對用戶用電安全教育,隨時查看農戶用電線路,發(fā)現問題及時解決。嚴格全鄉(xiāng)在建工程施工現場管理，排查治理重點建設項目安全隱患，發(fā)現隱患及時責令整改。
（三）消防安全：大力宣傳消防安全知識，進一步加強對旅社、餐館、學校等場所的消防設施進行檢查，針對中學鍋爐存在嚴重老化問題，已經責令停止使用。
安全風險管控工作總結篇十一
近年來，不論是企事業(yè)單位還是個人，面臨的風險逐漸增多，如何進行風險管控成為了每一個人的必備技能。在這樣一個風險四伏的社會中，我也深刻認識到了風險管控工作的重要性。通過對我的實踐總結，我得出了以下幾點心得體會。
首先，風險管控工作需要規(guī)范的流程和標準。在我參與的項目中，有過許多因為沒有嚴格按照流程進行風險管控而導致的失誤。因此，我深刻認識到了規(guī)范流程和標準的重要性。只有制定出具體且可操作的流程和標準，才能確保每個環(huán)節(jié)的風險得到合理的控制和管理。在實踐中，我以身作則，提醒團隊成員遵循流程和標準操作，有效地降低了風險的發(fā)生概率。
其次，風險管控工作需要全員參與。從我的實際經驗來看，風險管控絕不能僅僅依靠專業(yè)人員來執(zhí)行。在項目中，我鼓勵每個成員積極參與風險識別和評估的工作，并提供相應的培訓和指導。通過全員參與，我們能夠更全面地了解各個環(huán)節(jié)存在的風險，并及時采取相應的措施進行管控。這樣的做法不僅提高了工作效率，也減少了潛在風險給項目帶來的潛在損失。
再次，風險管控工作需要不斷地學習和創(chuàng)新。在風險管控的實踐中，我發(fā)現風險是不斷變化和演化的。一旦我們對風險的認識停滯不前，就會導致失去風險管控的主動權。因此，我們需要繼續(xù)學習和掌握最新的風險技術和管理方法，不斷創(chuàng)新和完善風險管控的工作模式。通過學習和創(chuàng)新，我們能夠更好地應對新形勢下的風險挑戰(zhàn)，提高風險管控的水平。
最后，風險管控工作需要風險意識的貫徹始終。作為一名風險管控工作者，我們需要時刻保持敏感的風險意識。只有時刻警醒并保持清醒的頭腦，我們才能在面對突發(fā)風險時迅速反應并采取相應的措施。在我的實踐中，我總是堅持定期召開風險管控會議，及時分析和評估項目中存在的潛在風險，并共同商討解決方案。這樣的做法有效地提高了項目的風險管控能力，并且得到了良好的效果。
綜上所述，風險管控工作是一項非常重要的任務，涉及到方方面面的管理工作和個人素質要求。通過對我參與的項目的總結，我深刻認識到風險管控工作的規(guī)范性、全員參與性、學習創(chuàng)新性以及持續(xù)性的重要性。只有在這些方面做得更好，我相信我能更好地應對未來的風險挑戰(zhàn)，為項目和組織的發(fā)展做出更大的貢獻。
安全風險管控工作總結篇十二
為加強風險管理和崗位風險控制，預防事故發(fā)生，實現安全技術、安全管理的標準化和規(guī)范化，制定本制度。
適用于現場安全管理的風險評價與控制，適用于作業(yè)現場、生產經營活動的正常和非正常情況，包括新改擴建項目的規(guī)劃、設計和建設、投產、運行、拆除、報廢各階段的風險評價、風險控制、風險信息更新以及重大危險源的風險管理。
1、安質部是風險評價的歸口管理部門，負責確定內部風險評價準則，考核、驗收各單位風險評價、控制效果。
2、安全管理人員，負責組織本單位風險評價工作，負責建立、更新重大危險源檔案，負責各級風險的分析記錄、審查與控制效果驗收，并定期進行風險評價更新。
3、各級崗位人員應參與風險評價和風險控制工作。
1、收集識別國家、行業(yè)有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)程的有關規(guī)定，組織員工學習與之相關的內容。
2、以班組為單位對作業(yè)活動進行危害辨識和風險評價。
3、以崗位為單位收集整理危害辨識、風險評價結果及控制措施，逐級進行審核簽字后，提交本單位評價組織。
4、評價組織成員通過定性或定量評價，確定評價目標的風險等級。
5、辨識出的重大危險源，評價組織成員必須實施現場檢查，明確危險有害因素。
6、評價組織根據評價結果，確定風險控制措施。
7、各單位根據評價結果，分析風險控制管理等級，分級對風險控制措施進行實施和管理。
1、選擇風險控制措施時應考慮：控制措施的可行性和可靠性；控制措施的先進性和安全性；控制措施的經濟合理性。
2、控制措施應包括：
（1）工程技術措施，采取先進的科學技術和先進的裝備，實現本質安全；
（2）管理措施，學習吸取先進的管理經驗，規(guī)范安全管理；
（4）個體防護措施，根據崗位職業(yè)衛(wèi)生需要配備防護用品，保證防護用品質量，減少職業(yè)傷害和職業(yè)危害。
1、確定為巨大風險、重大風險等級的，由公司進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由公司主管領導最終簽字確認。生產部監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保巨大風險、重大風險控制的有效性。
2、確定為中等風險等級的，由各單位進行管理。各單位逐級審核風險控制措施，由各單位領導最終簽字確認。各單位監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
3、確定為可接受風險等級的，由工段、班組進行管理。工段、班組監(jiān)督控制措施的實施，定期監(jiān)督檢查，確保風險控制的有效性。
安全風險管控工作總結篇十三
確保不符合產品要求的產品得到識別和控制，以防止非預期的使用或交付。
2適用范圍。
適用于原料、輔料（含包裝材料）、半成品、成品及出廠產品所發(fā)生的不合格品的控制。
3程序。
3.1在超出關鍵限值條件下生產的產品由關鍵控制點監(jiān)視人員直接識別潛在不安全產品，對其進行標識和隔離。
3.2不符合操作前提方案條件下生產的產品，現場生產人員先行將其標識和隔離。通知質檢人員評價不符合的原因和對由此對食品安全造成的后果，滿足如下情況的取消標識和隔離，否則應更改標識為潛在不安全產品。
a）相關的食品安全危害已降至規(guī)定的可接受水平；
b）相關的食品安全危害在產品進入食品鏈前將降至確定的可接受水平；
c）盡管不符合，但產品仍能滿足相關食品安全危害規(guī)定的可接受水平。
3.3對潛在不安全產品由質檢員從如下方面獲得證據可作為安全產品放行，否則應作為不合格產品處理：
a）除監(jiān)視系統外的其他證據證實控制措施有效；
c）充分抽樣、分析和（或）充分的驗證結果證實受影響的批次產品符合被懷疑失控的食品安全危害確定的可接受水平。
3.4當認定為不安全產品時。
b）當發(fā)現個別不合格品，由生產部確認后作出處置，處置方案有：報廢、移作他用、返工，并應在相應的檢驗記錄上作詳細記錄；返工產品應重新進行檢驗。
c）報廢產品需放置到報廢區(qū)，按規(guī)定作好標識，由生產部負責具體實施。