心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)，它可以幫助我們更好地認識自己，提高自身素養(yǎng)。我覺得寫一份心得體會對自我提升很有幫助，可以總結(jié)經(jīng)驗，找到不足之處，進一步改進自己的表現(xiàn)。如何在心得體會中有效地展示自己的思考和成長？如果你正在寫心得體會，可以參考一下下面這些范文，或許能給你一些靈感。
春運安保心得體會篇一
在當下社會，春運期間是交通運輸繁忙的時期，也是春季出游，探親的高峰期。隨著社會的進步和生活水平的提高，春運的人潮幾乎會讓每一個方寸之地都充滿人員流動的氣息。而在這個期間，作為保障春運安全的一線工作者--警察，新警春運安保有了新的體會和經(jīng)驗。下面將從五個方面來談?wù)勊麄兊男牡皿w會。
一、要切實做好出入口安全檢查。在人流高峰期間，交通的迅速流動是春運安全的重要保障之一。檢查人員要保持警覺，嚴密防范各類非法物品的攜帶。利用科技手段來加強安全防衛(wèi)能力、采用“人臉識別+舌頭檢測”等技術(shù)硬核手段，必將成為春運保障工作的有利助手。
二、對嫌疑人要進行積極追蹤。開展精準打擊“四害”秋冬攻勢，確保人民群眾安全出行，為全國廣大旅客奉獻一場安全、便捷、溫馨的春運，對可能涉嫌犯罪的人給予有效打擊，盡可能減少安全風(fēng)險。
三、要強化情報收集和推送工作。建立全流程的情報監(jiān)測機制，強化與其他部門的信息溝通與合作，提升前置情報推送的精準度，全力抵御外部形勢下可能出現(xiàn)的各種安全隱患，確保春運順暢、平安。
四、要做好“群防群控”工作。主動參與社會力量，與公安民警和各類保安組織緊密配合，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，有效縮小了恐怖襲擊、有害事故、破壞公共安全等事件的發(fā)生范圍。
五、要重視后勤保障工作。提高安保人員的生活保障水平，確保日常工作正常展開。落實健康管理、休息區(qū)域、崗位餐飲等細節(jié)措施，切實保障安保人員的身心健康，增強工作的積極性、主動性和安保維穩(wěn)的有效性。
總而言之，新警春運安保的經(jīng)驗和體會雖然還處于不斷積累和完善的過程中，但在當前社會的大背景下，這些經(jīng)驗和體會的總結(jié)以及根據(jù)總結(jié)制定的相應(yīng)策略在春運期間將有著不小的意義和效果。只要不斷加強學(xué)習(xí)和實踐，緊密配合，不斷完善科技化的安保體系及策略，春運保障工作必將朝著更加穩(wěn)定、順暢、安全的方向邁進。
春運安保心得體會篇二
隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)和旅游的人們開始踏上回家的征程，這也意味著春運的開始。春運是一年中最為繁忙的運輸季節(jié)，人流如潮，對安全的要求更加嚴格。作為安保人員，我參與了今年的春運安保工作，從中積累了一些經(jīng)驗和體會。
首先，協(xié)同合作是確保春運安保的關(guān)鍵。春運期間，車站、機場、碼頭等交通樞紐的安保任務(wù)十分繁重，需要各個部門之間的協(xié)同配合。我所在的安保隊伍同警察、消防人員等不同職能部門合作緊密，各自發(fā)揮所長，形成了有效的聯(lián)動機制。在疏導(dǎo)人流、檢查安全隱患、應(yīng)對突發(fā)事件等方面，我們相互協(xié)作，共同保障了春運期間的安全。
其次，預(yù)防為主是提高春運安保能力的重要措施。預(yù)防為主是體現(xiàn)在安保工作的各個環(huán)節(jié)，從出發(fā)地的安檢、車站的檢票、車輛的安檢，到目的地的警示和引導(dǎo)。我們注重把安全意識深入到每個員工和旅客的心中，提醒大家注意人身和財產(chǎn)安全。此外，我們還加強了物品檢查和排查，對可疑人員進行重點監(jiān)控和關(guān)注，做到常態(tài)化的安全管理。通過這些安全措施的執(zhí)行，我們有效地降低了安全事故的發(fā)生率。
再次，科技手段對春運安保起到了重要的輔助作用。在春運期間，眾多人員的集中流動使得傳統(tǒng)的安保手段難以滿足需求。因此，我們引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和準確性。像刷臉進站、人臉識別、隨身物品掃描等新技術(shù)的應(yīng)用，使得安檢更加快捷便利，減少了旅客的等待時間。此外，我們還運用了智能監(jiān)控設(shè)備，加強了對各個區(qū)域的監(jiān)控和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)和處置安全問題。
最后，春運安保工作需要安保人員具備綜合素質(zhì)。春運井然有序的進行得益于每個安保人員的付出。我們除了擁有專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗外，還需要具備溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置、團隊合作等綜合素質(zhì)。在我參與的春運安保工作中，我明顯感受到團隊協(xié)作的重要性。大家互相幫助、密切配合，密切關(guān)注著周圍的情況，確保了春運期間的平安。
通過這次春運安保工作，我深刻體會到了安保工作的重要性和挑戰(zhàn)。只有通過科學(xué)的管理和高效的措施，才能確保廣大旅客的安全和暢游。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，為春運安保工作增添更多力量?？偠灾哼\安保是一個高風(fēng)險且復(fù)雜的工作，需要各職能部門之間的協(xié)作和配合，也需要安保人員具備專業(yè)知識和綜合素質(zhì)的雙重支持。只有這樣，我們才能確保春運期間的安全和暢通，讓廣大旅客在回家的路上擁有一個安心、舒適的體驗。
春運安保心得體會篇三
春運是中國每年最為繁忙的交通時期，也是最容易發(fā)生安全事故的時段。作為一名參與春運安保工作的人員，我深感責(zé)任重大。在此次春運安保工作中，我積累了一些心得體會，想要分享給大家。
首先，及時準確的信息傳遞是春運安保工作的基礎(chǔ)。在春運期間，交通擁堵、車票緊張等問題經(jīng)常發(fā)生。這就需要我們與相關(guān)部門保持良好的溝通，及時了解交通狀況、車票供應(yīng)等相關(guān)信息，以便及時向旅客進行傳遞。同時，要求我們在信息傳遞中要準確無誤，不能給旅客帶來誤導(dǎo)，否則可能導(dǎo)致不必要的混亂。因此，我認為及時準確的信息傳遞是春運安保的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
其次，人性化的服務(wù)是春運安保工作不可或缺的一部分。春運期間，車站、機場等交通樞紐人流量大，旅客的情緒也往往比較激動。作為安保人員，我們要保持耐心，對待每一位旅客要友善、禮貌，給予他們幫助和照顧。例如，在天氣寒冷的情況下，為旅客提供毛毯、熱水等溫暖的物品，關(guān)注老人、兒童等特殊旅客的需求，使其感受到溫暖和關(guān)懷。這種人性化的服務(wù)不僅能夠提升旅客體驗，還能夠有效緩解春運期間的緊張氣氛。
再次，合理的調(diào)配資源是春運安保工作的關(guān)鍵。春運期間，安保人力、物資的需求量大，我們需要充分發(fā)揮資源的利用率，以確保安保工作的順利進行。例如，在高峰時段適時增加巡邏人員，做好人員分布的合理安排，既能夠提高安全防范措施的效果，也能夠擴大警力的宣傳能力。此外，還要確保物資供應(yīng)的充足，例如維修設(shè)備、應(yīng)急藥品等，以便在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并處理。
最后，針對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力是春運安保工作的重要指標。在春運期間，各種突發(fā)事件時有發(fā)生，如火災(zāi)、惡勢力侵擾等。我們需要根據(jù)以往的經(jīng)驗，制定應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)部門聯(lián)動，做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作。此外，安保人員應(yīng)該充分培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速、有序地處理問題，保障旅客的生命安全和財產(chǎn)安全。
總之，春運安保工作是一項復(fù)雜而龐大的任務(wù)，需要我們安保人員不斷總結(jié)經(jīng)驗、提高素質(zhì)。我在今年的春運安保工作中有幸參與，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。相信通過我們的共同努力，能夠讓春運變得更加安全、有序，為廣大旅客提供更好的出行保障。
春運安保心得體會篇四
春運是每年中國最大規(guī)模的人口流動，也是各地公安機關(guān)安保工作最繁忙的時期。為了保證旅客的出行安全，各地警方都會加強巡邏、加強值勤等措施，對于新警而言，這是一次鍛煉自己能力的機會。在去年的春運中，我有幸參與了安保工作，并從中獲得了一些心得和體會。
第二段：策略與方案。
首先，在春運期間，公安機關(guān)一般會制定一系列安保策略和方案。例如，我們所在的單位，會密切關(guān)注一些危險地點和潛在犯罪嫌疑人，密集布置警力，盡量降低社會治安事件的發(fā)生率。我認為，這些策略和方案都非常重要，準確的信息分析和細致的部署，是保證春運期間安全的首要條件。
第三段：備案和溝通。
春運期間，公安機關(guān)內(nèi)外部要維持信息流通，必要時進行聯(lián)合行動。我發(fā)現(xiàn)一些備案和溝通工作十分關(guān)鍵，必須精益求精。例如，我們節(jié)點部門安排巡邏人員時，需要與其他節(jié)點部門及時溝通，協(xié)作保證巡邏路線不重不漏，同時通過備案工作，對值班警員、交通管理人員等有關(guān)人員的檔案信息進行研究和掌握，預(yù)防任何不正當行為發(fā)生。
第四段：救援演練。
在實施安保過程中，有些情況可能遠遠超出我們的想象。春運期間，人口流動量巨大，可能會出現(xiàn)一些突發(fā)事件。因此，進行一些應(yīng)急預(yù)案和演練十分必要。例如，我們單位將指定干部安排到地鐵站進行實地演練，模擬人員群集和車站疏散等緊急情況，以幫助警員提高反應(yīng)速度和處理緊急事件的效率。這些演習(xí)不僅提高了我們的責(zé)任感，又加強了我們的團隊協(xié)作精神。
第五段：總結(jié)。
總的來說，春運期間的安保工作是一項巨大的任務(wù)，需要公安機關(guān)和所有參與者的緊密合作。作為新警，我們應(yīng)該把握這樣一個機會，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。借此機會，我們可以增加對社會環(huán)境的理解，加強了解，為以后的民生保障和治安維護做好準備。在未來的工作中，我們也將一直保持銳意進取的精神，致力于為人民群眾提供更好的服務(wù)，為社會和諧穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。
春運安保心得體會篇五
隨著春節(jié)的臨近，鐵路春運進入了高峰期。這個時期不但是人流聚集密集的時候，同時也是安全風(fēng)險最高的時候。鐵路春運安保工作是保障旅客安全的基本要求之一，也是鐵路系統(tǒng)最為重視的一項工作。作為鐵路職工，我們要時刻關(guān)注安全問題，用心守護旅客、為他們保駕護航。
第二段：業(yè)務(wù)熟練。
安全工作需要專業(yè)技能和熟練的業(yè)務(wù)能力。作為鐵路職工，我們要熟知各項安全規(guī)范，嚴格遵守程序。熟練的業(yè)務(wù)能力可以幫助鐵路工作方便高效地鋪展，減少疏漏和失誤，并能夠給予旅客更好的服務(wù)。我們要認真學(xué)習(xí)、不斷鉆研、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水準，時刻保持敏銳的職業(yè)感和責(zé)任感，確保鐵路春運工作安全順暢。
第三段：主動防范。
除了熟練的業(yè)務(wù)狀況，我們還要時刻保持高度的警惕性。鐵路春運安保工作面臨的風(fēng)險相對較大，可能存在各種安全隱患。我們要在平時工作中，注意觀察周圍環(huán)境，主動發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理。同時，遇到突發(fā)情況時，要冷靜應(yīng)對，采取有力措施，有效遏制安全風(fēng)險。
第四段：團隊協(xié)作。
完成鐵路春運安保工作，需要各崗位之間的密切配合。鐵路春運涉及的崗位很多，包括運輸駕駛員、警衛(wèi)警員和安全員等等。每個崗位都需要發(fā)揚團隊協(xié)作精神，互相支持和幫助。在緊急情況下，每個人都需要跨越自己的崗位界限，共同協(xié)作，完成鐵路春運安保工作。
第五段：深化認識。
安全是鐵路春運工作的核心，也是鐵路職工的必修課。我們要深入認識安全工作的重要性，時刻保持高度的警覺性和清醒思維。同時，緊盯客觀情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，深化認識，不斷提高安全工作水平。
總之，鐵路春運安保工作是一項高度敏感且困難的工作，需要全體鐵路工作人員齊心協(xié)力完成。只要我們在平時工作中，培養(yǎng)高度的警覺性、熟練的業(yè)務(wù)技能和團隊協(xié)作精神，不斷總結(jié)和提高自己的安全工作能力，就一定能確保鐵路春運安保工作取得圓滿成功。
春運安保心得體會篇六
春節(jié)是全國性的傳統(tǒng)節(jié)日，同時也是全年最隆重的節(jié)日，鐵路春運是保障人民群眾歡度節(jié)日和保證國民經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)不可缺少的環(huán)節(jié)。為了保障春運期間旅客的安全和確保鐵路運輸?shù)捻槙?，在春運期間，全國鐵路系統(tǒng)開展了全方位的安防保衛(wèi)工作。作為鐵路人，我深刻認識到，安全是春運工作的首要任務(wù)，也是鐵路人的莊嚴承諾。
為實現(xiàn)春運安保目標，鐵路警方采取了一系列強有力的安保措施，重點加強了站車、客車、行李、票證等方面的安全防范，確保萬無一失。同時，我所在的車站還在春運前夕召開了安保專題會議，安排部署春運期間的安保工作。在車站安檢區(qū)域，安檢人員對所有旅客的隨身行李都進行了仔細的檢查，并且對所有進站人員進行了身份核查，以確保站臺的安全。
三、情報信息收集。
除了內(nèi)部安防措施，鐵路警方還積極搜集與春節(jié)、春運有關(guān)的情報信息，及早發(fā)現(xiàn)、掌握和處置各類突發(fā)事件，確保春運期間安全。我了解到，此次春運安保工作中，我們還與當?shù)毓膊块T建立了緊密聯(lián)系，及時獲取政府各級情報信息，并來及時對反恐處置預(yù)案進行進一步修正。
四、技術(shù)手段應(yīng)用。
隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路警方也積極應(yīng)用了現(xiàn)代化技術(shù)手段，如視頻監(jiān)控等，來進一步提高春運的安全性。我所在的車站建立了完善的監(jiān)控系統(tǒng)，每個行李檢查口都安裝了監(jiān)控攝像頭，還設(shè)立了停車場專項監(jiān)控和安全監(jiān)控中心，對各種情況進行實時把控。
五、個人心得感悟。
在此次春運安保工作中，我有幸參與了多項相關(guān)工作，在實踐中切身體會到安保工作的重要性。作為鐵路工作者，展現(xiàn)出我們的職業(yè)精神，從細節(jié)處發(fā)現(xiàn)安全隱患，為旅客出行保駕護航，這是我們的職責(zé)所在。再次感受到鐵路工作者維護大眾安全的重要性和使命感，更加堅定了我們的信心，必將以更加飽滿的熱情，更加扎實的工作態(tài)度，創(chuàng)造一次次物美價廉的春季運輸工作。同時，我們也要加強自身的學(xué)習(xí)，將先進的管理方式貫穿到工作的每個角落，以推動安全及服務(wù)態(tài)度的進一步提升。
春運安保心得體會篇七
春運是中國最大規(guī)模的人民遷移，每年春運都會吸引大量的旅客回家團聚。這也意味著必須加強警察的安保工作，這些警察將負責(zé)管理和維護公共秩序。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗和對于春運安保的心得體會。
第二段：策劃與準備。
為了保證春運期間的安全和公共秩序，警方需要制定一份有效的計劃。首先，我們需要根據(jù)歷史趨勢和數(shù)據(jù)對春運的旅客人數(shù)進行預(yù)測，為我們制定警力部署計劃提供依據(jù)。其次，我們要合理分派各個警種的警力，以確保每個車站、機場和公交車站都有足夠的警力保障。最后，我們需要提前做好物資準備，如強化警用裝備和通訊設(shè)備，以便應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第三段：培訓(xùn)與演練。
春運期間，警察必須處處提高警惕，時刻準備應(yīng)對各種不可預(yù)測的情況。為此，我們需要進行系統(tǒng)的培訓(xùn)和演練，以提高警察的反應(yīng)能力和綜合應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們會模擬各種警情，讓警察們在模擬環(huán)境中快速做出反應(yīng)，增強應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。
第四段：切實落實措施。
為確保春運期間的安全，我們制定了一系列具體的措施。首先，加強進站、進機場安檢和進出口安全管控，嚴防違禁品和可疑人員進站、進機場和坐車。其次，加強公共交通安全監(jiān)管，嚴格打擊各類違法犯罪行為，保障廣大旅客的人身財產(chǎn)安全。最后，進一步加強網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，防范網(wǎng)絡(luò)犯罪行為，保護廣大旅客的網(wǎng)絡(luò)安全。
第五段：結(jié)論。
春運期間，警方的工作鳥槍換炮，任務(wù)重、責(zé)任重。通過我們精心的策劃、科學(xué)的培訓(xùn)和切實的措施，成功地確保了春運期間的安全和穩(wěn)定。通過此次春運的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們必須更加注重規(guī)劃、演練、落實措施這三個環(huán)節(jié)，在應(yīng)對各種復(fù)雜情況中不斷探索、總結(jié)，為公眾的生命財產(chǎn)安全提供鞏固的保障。
春運安保心得體會篇八
20xx年12月23日，廣州xxx學(xué)院迎來了第十一屆田徑運動會。我也參與在其中，這次我是以安保志愿者的身份參與到這場激情的盛會中去的。
來自學(xué)院和各系青年志愿者協(xié)會的同學(xué)，在兩天半的校運會上盡職盡責(zé)。在維持會場秩序上，我們安保志愿者作出了很大努力，我們每一個人都為校運會付出了辛勤勞動。
作為一名安保志愿者，我在這次校運會中學(xué)習(xí)到很多很多的東西。首先，我學(xué)到了如何奉獻、付出。志愿者，我們沒有任何回報，更沒有什么特權(quán)，但是我們依然無怨無悔，每個人都堅守在自己的崗位上，絕不退縮。雖然黑白相間的跑道上沒有我們沖刺的身影，雖然鮮花、掌聲和榮譽都不屬于我們，但是我們不曾感到失落，因為校運會的順利進行有我們的一份勞動，我們收獲的是滿滿的自豪感和成就感。
校運會進行的時候，志愿者要不斷穿梭于賽場之間，看哪里需要幫忙我們就到那里去，雖然很累，但是披著志愿者的衣服的時候，我覺得所做的一切都是特別有意義的，我必須要把它做好。
泰戈爾在詩中說，天空沒有翅膀的影子，但我已飛過；艾青對朋友說，也許有人達不到彼岸，但我們共同擁有大海。也許我們沒有顯赫的成績，但運動場上留下了我們的足跡。也許我們沒有獎品，但人們心中留下了我們拼搏的身影，所有的努力都是為了迎接這一剎那。不為掌聲的注釋，不為可以的征服，只有辛勤的汗水化作成功的腳步。
雖然我們在場上的時間很短暫，但我們的身影依然會停留在人們的腦海里，因為我們是賽場上最可愛的人。
春運安保心得體會篇九
春節(jié)是中國最熱鬧的節(jié)日之一，全國各地的人們都將回家團聚，使得鐵路成為春運最重要的交通渠道之一。作為一名鐵路管理工作人員，保障旅客春運期間出行的安全是我們的責(zé)任。在春運期間，我們通過對安保工作的精心安排和細致落實，確保了鐵路春運的平穩(wěn)順利進行。下面，我將分享我們的安保心得和體會。
第二段：安全工作的意義。
鐵路春運是全年固定的人流高峰期，旅客的出行需求量大、壓力大、安全風(fēng)險大，一旦發(fā)生意外事故，將會影響鐵路安全形象、旅客信任、鐵路管理和運營等多個方面。因此，鐵路安全工作顯得尤為重要。我們從監(jiān)控、警力部署、封鎖措施、應(yīng)急預(yù)案制定等多個方面進行排教、部署和安排，確保安全管理運籌帷幄、疏通旅客行程、預(yù)防風(fēng)險隱患。
第三段：安全工作的重要措施。
為了保證鐵路春運期間的安全和穩(wěn)定運行，我們做了大量的工作。首先，加強安保力量。我們增派了警力、安保人員，保證車站、列車及周邊道路的安全。其次，加強通訊聯(lián)絡(luò)。我們通過實行信息化安全管理，建立和運用各種通信手段與各級領(lǐng)導(dǎo)和鐵路部門信息聯(lián)絡(luò)更加緊密。第三，加強現(xiàn)場管理。我們組織專業(yè)人員進行日常巡查、監(jiān)控和預(yù)防措施，主動發(fā)現(xiàn)和排除各種安全隱患。最后，制定和完善應(yīng)急預(yù)案。我們嚴格執(zhí)行“24小時值班制”，做好突發(fā)事件的處理和處理工作，最大限度的遏制了各類安全問題的發(fā)生。
第四段：困難和挑戰(zhàn)。
雖然我們已經(jīng)充分準備和部署了安全防范措施，但是在春運期間，我們還是面臨著困難和挑戰(zhàn)。人流量大、客流高峰期，造成了鐵路交通工具的壓力和負荷，我們需要加大負荷處理和防控措施同樣需要創(chuàng)新。此外，天氣及其它外部因素也會對安全運營產(chǎn)生影響，要求我們隨時跟進局勢進行調(diào)度，切實管好各項風(fēng)險和安全的源頭。
第五段：結(jié)語。
鐵路春運安保工作成果的背后是安全、方便、快捷的出行環(huán)境，是我們成為更好鐵路管理人員的學(xué)習(xí)與擷取。作為一名鐵路工作者，我們充分認識到：安全保障工作永遠不能掉以輕心，鐵路春運安保工作的落實只是開始，管理工作的方向和目標必須時刻堅持，團結(jié)規(guī)范、嚴格執(zhí)行，并且不斷追求更加完善。讓大家出行變得更加便捷，讓我們的鐵路更加安全！
春運安保心得體會篇十
安保工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，保障人民群眾安全和社會穩(wěn)定起著不可或缺的作用。作為一名安保人員，我有幸從事了幾年的安保工作，通過努力和經(jīng)驗的積累，我有了一些寶貴的心得體會，下面將分享給大家。
【第一段】。
安保工作需要高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。作為一名安保人員，我們肩負著保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重任，我們的每一個行動都可能對他人的安全產(chǎn)生影響。因此，我們必須對待工作充滿責(zé)任心，時刻保持專業(yè)素養(yǎng)。對于每一個細節(jié)，我們都要謹慎處理，善于分析判斷。只有做到盡心盡力，才能為人民提供安全的保護。
【第二段】。
安保工作注重團隊合作和協(xié)調(diào)配合。安保工作往往需要多人共同配合完成，只有通過良好的團隊合作才能達到最佳效果。在工作中，我們要時刻保持緊密的聯(lián)系，相互配合，互相支持。同時，我們要注重溝通與協(xié)調(diào)，及時解決問題和隨機應(yīng)變。只有團結(jié)一心，才能有效地防范安全風(fēng)險，確保工作的順利進行。
【第三段】。
安保工作需要注重細節(jié)和執(zhí)勤紀律。安保工作中往往是“花一天工夫，防一天事”。任何時刻，都不能松懈大意，要時刻保持高度警惕和細致入微的觀察力。同時，我們要嚴格遵守執(zhí)勤紀律，服從上級指揮，不得擅離職守。只有嚴格要求自己，才能在關(guān)鍵時刻爭分奪秒，保護人民的安全。
【第四段】。
安保工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升。作為一名安保人員，我們的工作性質(zhì)決定了我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能。安保行業(yè)發(fā)展迅速，安全風(fēng)險也在不斷變化，我們必須緊跟時代步伐，學(xué)習(xí)新知識，提高自身素質(zhì)。只有不斷進步，才能更好地適應(yīng)工作需求，更好地保障人民群眾的安全。
【結(jié)語】。
通過幾年的安保工作，我深切認識到安保工作的嚴肅性和重要性。在這項工作中，我們不能驕傲自滿，不能掉以輕心。只有始終保持責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)，強調(diào)團隊合作和協(xié)調(diào)配合，注重細節(jié)和執(zhí)勤紀律，不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地履行自己的工作職責(zé)，為社會安全穩(wěn)定做出積極貢獻。最后，希望能夠有更多的人加入安保行業(yè)，共同為人民群眾的安全保駕護航。
春運安保心得體會篇十一
的春運又即將拉開序幕，遠離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運的“主力軍”，鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運“不變的初心”護送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號”閃亮登場。從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，今年南鐵列車運行圖又得到進一步優(yōu)化，多地間旅行時間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號”首次投入春運。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時間由之前的24小時壓縮至約12小時，減少了50%。如果用一句話來形容“復(fù)興號”的話，那就是新時代的中國速度讓家不再遙遠。
超貼心的春運服務(wù)真情無限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運”成為一個熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成為一種新的“年味”的表達。今年春運期間，為了助力旅客“反向春運”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對部分回空方向新增列車票價實行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴大到高鐵動車組；而且“力度大”，折扣由原來的6。5折調(diào)至5。5折。除了價格更實惠，其他服務(wù)的“升級版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點地區(qū)務(wù)工人員精準售票服務(wù)，建立愛心購票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購票等等。這些春運路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運的變化當中，我們可以看到，科技正在成為推動春運變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機一鍵即可買到車票，到人臉識別刷驗證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機器人推動春運安保服務(wù)的提質(zhì)升級……超高科學(xué)技術(shù)的運用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運的出行市場，火車票“電子化”，人臉“電腦識別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時代中國的巨大進步與發(fā)展。
春運，多少年來已經(jīng)成為中國大地上每年春節(jié)前一道獨特的風(fēng)景線。走進，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運必將在新的科技和新的服務(wù)當中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗，踏上春運之路，我們每個人都一定會真切地感受到時代溫暖前行的步伐和新時代的“中國速度”，而春運新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運心得體會春節(jié)是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂出發(fā)。我們在北京青檬志愿者團隊相識，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵，點滴之間，我們更加成熟。無助、汗水、疲憊，但我們依然堅守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團隊的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運工作為旅客出行提供便利貢獻出自己的一份力量。
通過參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學(xué)會了承受，并保持熱情。因為我是一名志愿者。活動中我在北京西站地區(qū)南廣場為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認為辛苦我一個人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動是勞累的，時常酸痛感遍布全身，我也曾問過自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個小時的工時嘛？我想不是的`，我是真心實意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對于志愿者的報酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動很平凡，但是對于那些被幫助的人卻覺得心里很暖。
通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各類問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒蹋业膬?nèi)心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅持，你會獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦。在春運期間，我用微笑傳遞春運志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因為，我用我的汗水換來了春運的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運安保心得體會篇十二
彈指一揮間，春節(jié)已接近尾聲，開學(xué)期已至。當時間繼續(xù)前行，當我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習(xí)生活中，我們會發(fā)現(xiàn)，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節(jié)，是一個舉家團圓的日子。它寄托著思念，滿載著期盼，快樂出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟南大學(xué)醫(yī)科院的青年志愿者們環(huán)抱著同一個理念，緣聚臨沂，共助春運。我們用我們的微笑傳遞著春運志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無怨，我們無悔，因為我們用我們的汗水換來了春運的平安和諧，我們更是代表著當代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
在做志愿者的這段時間，我感到非?？鞓?，志愿活動是一種充滿愛心的美好行為，在幫助他人的時候，我們更是從中獲得快樂?？赡芩麄冎皇俏覀兩械拇掖疫^客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時的快樂。當我看到一位坐著輪椅的殘疾人由于不能及時趕上回家的那班列車的焦急時，我心底里那根弦被觸動了，于是我們幾個志愿者合伙將老大爺送上火車時，我們心中的自豪感油然而生。同時這也讓我們更加堅定了我們要把我們的滿腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運期間旅客回家過年貢獻我們的一份力量！
旅客一個為即將踏上列車而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠的謝謝，就是對我們志愿活動的最大認可，讓我們收獲滿滿的感動。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農(nóng)民工。當我把免費的推車送到他的手中時，這位大爺不停的對我說著感謝的話，說我們的服務(wù)非常周到熱情，說我們的志愿活動非常令他滿意。這無疑是對我們的志愿工作進行了肯定，讓我意識到我們的志愿團隊確實幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚了春運志愿者的精神。一個軍人簡單的敬禮，一聲農(nóng)民工真誠的謝謝，一個義工的簡單擁抱?？v然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺得一切都是值得的。
我很榮幸能夠在20xx春運為我的家鄉(xiāng)貢獻一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時，他們回報你的是更加燦爛的微笑。春運志愿服務(wù)，無關(guān)乎得失，只是為社會出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅強的泡沫。在志愿活動中遇到挫折，咬牙堅持的時候，在被很多人誤解的時候，快要放棄最初的信念的時候，那一張張笑臉，帶給我堅持的力量。毋庸多言，做我所愛，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無比開心；每一次寒冷中的堅守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來便又是更加堅強的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過即是滋味。
志愿活動是走向成熟的一條路，現(xiàn)在，我正在路上……
春運安保心得體會篇十三
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔(dān)。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人;會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”;會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé)。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
春運安保心得體會篇十四
春節(jié)是個闔家團圓的日子，但我們?nèi)詧允貚徫粸槿嗣袢罕姳ｑ{護航。我們來的時候正值春運返程高峰，來的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當中，我被分到高一、三大隊的指揮室工作，我是第一次參加春運執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會了如何運用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺實時監(jiān)控各路段的車流以及實時狀況。我一開始工作會出錯，但是我會在錯誤中一點點成長，慢慢地讓自己對工作越來越熟練。忙碌的春運執(zhí)勤工作，雖然有點累，但是這是非常有意義的。我為春運做貢獻，為人民群眾保駕護航，我驕傲，揚廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。
春運心得體會隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運時刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來對待我們的工作。與此同時，我們也感覺到春運工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養(yǎng)自己、提高自己、升華自己！
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的'話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因為我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩(wěn)有序地進行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對！車次搞錯了，當時她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯車了，我要下車。當時我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時車子也動起來，真險呀！
列車緩慢運行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢？能吃苦耐勞，精明強干，不正是我們21世紀的同學(xué)所要證明的嗎？我們會一步步實現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對，這次春運讓我們明白了作為21世紀的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運安保心得體會篇十五
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時，抱著好奇的想法她報名參加了學(xué)校組織的春運社會實踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\實習(xí)，負責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運工作體會時，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動車票?！蹦挲g稍長的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩Σ黄?，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴?，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當時我回望了一下這對男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣?！碑旉愬\玉看到這對農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負責(zé)檢查動車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動車是在夜間進行檢修?！跋挛?點到崗，一直工作到次日早晨8點?！遍L達10多個小時的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當接到黃岡老家哥哥來的電話時，第一次在外過年的李文沒想到自己會哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎]法用語言描述?！崩钗恼f。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個‘鐵路人’要懂得奉獻!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時不小心被小刀割破的。
春運安保心得體會篇十六
20xx年1月30日全國鐵路春運拉開了序幕，濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團委的號召于2月5日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會：
我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。
濟南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應(yīng)當享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。
濟南站應(yīng)加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光！
當我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運安保心得體會篇十七
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔(dān)。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人；會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”；會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。
二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé)。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
春運安保心得體會篇十八
在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團市委的網(wǎng)站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀的人，會被批準么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。
如此等了一段時間，眼看臨近春運，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費力；面對著彷佛永遠也走不完的客流，說著永遠重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進站了?；丶壹鼻械男那榭梢娨话?。
說實話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。
又一個女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。
呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務(wù)呢，一定把你當成客人來侍候。夠意思吧！
春運安保心得體會篇十九
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅持，你會獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦。在春運期間，我用微笑傳遞春運志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的'冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因為，我用我的汗水換來了春運的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運安保心得體會篇二十
截止x月××日，為其40天的春運工作落下帷幕，××客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20××年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20××年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天××客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20××年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運安保心得體會篇二十一
第一段：介紹安保工作的背景和重要性（200字）。
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，安全問題日益突出。為了保護人們的生命和財產(chǎn)安全，安保工作變得至關(guān)重要。作為一個安保人員，我從事了多年的安保工作，積累了一些心得和體會。
第二段：認識安全意識的重要性（200字）。
安全意識是安保工作的基礎(chǔ)，也是最根本的要求。安保人員要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。一些常見的安全意識包括：保護自己的生命安全、盡職負責(zé)地履行工作職責(zé)、增強對安全事件的預(yù)判能力等。只有具備這些意識，才能更好地保護人們的生命和財產(chǎn)安全。
第三段：合理運用安保技巧（300字）。
在安保工作中，掌握一些安保技巧是必不可少的。首先，我學(xué)會了如何巡邏和監(jiān)控。巡邏可以及時發(fā)現(xiàn)異常情況，監(jiān)控可以監(jiān)測重點區(qū)域，防止安全事故的發(fā)生。其次，我學(xué)習(xí)了如何進行安全檢查。安全檢查可以發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進行整改。最后，我學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件。突發(fā)事件處理需要冷靜和果斷，我通過反復(fù)練習(xí)提高了自己的處理能力。
第四段：培養(yǎng)良好的溝通技巧（300字）。
良好的溝通技巧對于安保工作來說非常重要。作為一名安保人員，我經(jīng)常與不同的人群接觸，包括員工、客戶和其他安保人員。合理的溝通可以幫助解決問題，減少沖突。我通過積極學(xué)習(xí)和實踐，掌握了一些溝通技巧，比如傾聽能力、表達能力和耐心等。這些技巧有效地提升了我的工作效率和工作質(zhì)量。
第五段：愿意不斷學(xué)習(xí)和提升自己（200字）。
作為一名安保人員，我意識到安保工作是一個需要不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。隨著社會的不斷發(fā)展和安全形勢的變化，安保人員需要不斷學(xué)習(xí)新知識和新技能。我定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的知識和技能。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地履行自己的安保職責(zé)，保護人們的生命和財產(chǎn)安全。
總結(jié)：安保工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，需要安保人員具備扎實的安全意識、熟練的安保技巧和良好的溝通能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我深切體會到安保工作的重要性和挑戰(zhàn)性。作為一名安保人員，我將時刻保持警惕，堅守本職，為社會的安寧和人民的安全貢獻自己的力量。
春運安保心得體會篇一
在當下社會，春運期間是交通運輸繁忙的時期，也是春季出游，探親的高峰期。隨著社會的進步和生活水平的提高，春運的人潮幾乎會讓每一個方寸之地都充滿人員流動的氣息。而在這個期間，作為保障春運安全的一線工作者--警察，新警春運安保有了新的體會和經(jīng)驗。下面將從五個方面來談?wù)勊麄兊男牡皿w會。
一、要切實做好出入口安全檢查。在人流高峰期間，交通的迅速流動是春運安全的重要保障之一。檢查人員要保持警覺，嚴密防范各類非法物品的攜帶。利用科技手段來加強安全防衛(wèi)能力、采用“人臉識別+舌頭檢測”等技術(shù)硬核手段，必將成為春運保障工作的有利助手。
二、對嫌疑人要進行積極追蹤。開展精準打擊“四害”秋冬攻勢，確保人民群眾安全出行，為全國廣大旅客奉獻一場安全、便捷、溫馨的春運，對可能涉嫌犯罪的人給予有效打擊，盡可能減少安全風(fēng)險。
三、要強化情報收集和推送工作。建立全流程的情報監(jiān)測機制，強化與其他部門的信息溝通與合作，提升前置情報推送的精準度，全力抵御外部形勢下可能出現(xiàn)的各種安全隱患，確保春運順暢、平安。
四、要做好“群防群控”工作。主動參與社會力量，與公安民警和各類保安組織緊密配合，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，有效縮小了恐怖襲擊、有害事故、破壞公共安全等事件的發(fā)生范圍。
五、要重視后勤保障工作。提高安保人員的生活保障水平，確保日常工作正常展開。落實健康管理、休息區(qū)域、崗位餐飲等細節(jié)措施，切實保障安保人員的身心健康，增強工作的積極性、主動性和安保維穩(wěn)的有效性。
總而言之，新警春運安保的經(jīng)驗和體會雖然還處于不斷積累和完善的過程中，但在當前社會的大背景下，這些經(jīng)驗和體會的總結(jié)以及根據(jù)總結(jié)制定的相應(yīng)策略在春運期間將有著不小的意義和效果。只要不斷加強學(xué)習(xí)和實踐，緊密配合，不斷完善科技化的安保體系及策略，春運保障工作必將朝著更加穩(wěn)定、順暢、安全的方向邁進。
春運安保心得體會篇二
隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)和旅游的人們開始踏上回家的征程，這也意味著春運的開始。春運是一年中最為繁忙的運輸季節(jié)，人流如潮，對安全的要求更加嚴格。作為安保人員，我參與了今年的春運安保工作，從中積累了一些經(jīng)驗和體會。
首先，協(xié)同合作是確保春運安保的關(guān)鍵。春運期間，車站、機場、碼頭等交通樞紐的安保任務(wù)十分繁重，需要各個部門之間的協(xié)同配合。我所在的安保隊伍同警察、消防人員等不同職能部門合作緊密，各自發(fā)揮所長，形成了有效的聯(lián)動機制。在疏導(dǎo)人流、檢查安全隱患、應(yīng)對突發(fā)事件等方面，我們相互協(xié)作，共同保障了春運期間的安全。
其次，預(yù)防為主是提高春運安保能力的重要措施。預(yù)防為主是體現(xiàn)在安保工作的各個環(huán)節(jié)，從出發(fā)地的安檢、車站的檢票、車輛的安檢，到目的地的警示和引導(dǎo)。我們注重把安全意識深入到每個員工和旅客的心中，提醒大家注意人身和財產(chǎn)安全。此外，我們還加強了物品檢查和排查，對可疑人員進行重點監(jiān)控和關(guān)注，做到常態(tài)化的安全管理。通過這些安全措施的執(zhí)行，我們有效地降低了安全事故的發(fā)生率。
再次，科技手段對春運安保起到了重要的輔助作用。在春運期間，眾多人員的集中流動使得傳統(tǒng)的安保手段難以滿足需求。因此，我們引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和準確性。像刷臉進站、人臉識別、隨身物品掃描等新技術(shù)的應(yīng)用，使得安檢更加快捷便利，減少了旅客的等待時間。此外，我們還運用了智能監(jiān)控設(shè)備，加強了對各個區(qū)域的監(jiān)控和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)和處置安全問題。
最后，春運安保工作需要安保人員具備綜合素質(zhì)。春運井然有序的進行得益于每個安保人員的付出。我們除了擁有專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗外，還需要具備溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置、團隊合作等綜合素質(zhì)。在我參與的春運安保工作中，我明顯感受到團隊協(xié)作的重要性。大家互相幫助、密切配合，密切關(guān)注著周圍的情況，確保了春運期間的平安。
通過這次春運安保工作，我深刻體會到了安保工作的重要性和挑戰(zhàn)。只有通過科學(xué)的管理和高效的措施，才能確保廣大旅客的安全和暢游。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，為春運安保工作增添更多力量?？偠灾哼\安保是一個高風(fēng)險且復(fù)雜的工作，需要各職能部門之間的協(xié)作和配合，也需要安保人員具備專業(yè)知識和綜合素質(zhì)的雙重支持。只有這樣，我們才能確保春運期間的安全和暢通，讓廣大旅客在回家的路上擁有一個安心、舒適的體驗。
春運安保心得體會篇三
春運是中國每年最為繁忙的交通時期，也是最容易發(fā)生安全事故的時段。作為一名參與春運安保工作的人員，我深感責(zé)任重大。在此次春運安保工作中，我積累了一些心得體會，想要分享給大家。
首先，及時準確的信息傳遞是春運安保工作的基礎(chǔ)。在春運期間，交通擁堵、車票緊張等問題經(jīng)常發(fā)生。這就需要我們與相關(guān)部門保持良好的溝通，及時了解交通狀況、車票供應(yīng)等相關(guān)信息，以便及時向旅客進行傳遞。同時，要求我們在信息傳遞中要準確無誤，不能給旅客帶來誤導(dǎo)，否則可能導(dǎo)致不必要的混亂。因此，我認為及時準確的信息傳遞是春運安保的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
其次，人性化的服務(wù)是春運安保工作不可或缺的一部分。春運期間，車站、機場等交通樞紐人流量大，旅客的情緒也往往比較激動。作為安保人員，我們要保持耐心，對待每一位旅客要友善、禮貌，給予他們幫助和照顧。例如，在天氣寒冷的情況下，為旅客提供毛毯、熱水等溫暖的物品，關(guān)注老人、兒童等特殊旅客的需求，使其感受到溫暖和關(guān)懷。這種人性化的服務(wù)不僅能夠提升旅客體驗，還能夠有效緩解春運期間的緊張氣氛。
再次，合理的調(diào)配資源是春運安保工作的關(guān)鍵。春運期間，安保人力、物資的需求量大，我們需要充分發(fā)揮資源的利用率，以確保安保工作的順利進行。例如，在高峰時段適時增加巡邏人員，做好人員分布的合理安排，既能夠提高安全防范措施的效果，也能夠擴大警力的宣傳能力。此外，還要確保物資供應(yīng)的充足，例如維修設(shè)備、應(yīng)急藥品等，以便在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并處理。
最后，針對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力是春運安保工作的重要指標。在春運期間，各種突發(fā)事件時有發(fā)生，如火災(zāi)、惡勢力侵擾等。我們需要根據(jù)以往的經(jīng)驗，制定應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)部門聯(lián)動，做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作。此外，安保人員應(yīng)該充分培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速、有序地處理問題，保障旅客的生命安全和財產(chǎn)安全。
總之，春運安保工作是一項復(fù)雜而龐大的任務(wù)，需要我們安保人員不斷總結(jié)經(jīng)驗、提高素質(zhì)。我在今年的春運安保工作中有幸參與，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。相信通過我們的共同努力，能夠讓春運變得更加安全、有序，為廣大旅客提供更好的出行保障。
春運安保心得體會篇四
春運是每年中國最大規(guī)模的人口流動，也是各地公安機關(guān)安保工作最繁忙的時期。為了保證旅客的出行安全，各地警方都會加強巡邏、加強值勤等措施，對于新警而言，這是一次鍛煉自己能力的機會。在去年的春運中，我有幸參與了安保工作，并從中獲得了一些心得和體會。
第二段：策略與方案。
首先，在春運期間，公安機關(guān)一般會制定一系列安保策略和方案。例如，我們所在的單位，會密切關(guān)注一些危險地點和潛在犯罪嫌疑人，密集布置警力，盡量降低社會治安事件的發(fā)生率。我認為，這些策略和方案都非常重要，準確的信息分析和細致的部署，是保證春運期間安全的首要條件。
第三段：備案和溝通。
春運期間，公安機關(guān)內(nèi)外部要維持信息流通，必要時進行聯(lián)合行動。我發(fā)現(xiàn)一些備案和溝通工作十分關(guān)鍵，必須精益求精。例如，我們節(jié)點部門安排巡邏人員時，需要與其他節(jié)點部門及時溝通，協(xié)作保證巡邏路線不重不漏，同時通過備案工作，對值班警員、交通管理人員等有關(guān)人員的檔案信息進行研究和掌握，預(yù)防任何不正當行為發(fā)生。
第四段：救援演練。
在實施安保過程中，有些情況可能遠遠超出我們的想象。春運期間，人口流動量巨大，可能會出現(xiàn)一些突發(fā)事件。因此，進行一些應(yīng)急預(yù)案和演練十分必要。例如，我們單位將指定干部安排到地鐵站進行實地演練，模擬人員群集和車站疏散等緊急情況，以幫助警員提高反應(yīng)速度和處理緊急事件的效率。這些演習(xí)不僅提高了我們的責(zé)任感，又加強了我們的團隊協(xié)作精神。
第五段：總結(jié)。
總的來說，春運期間的安保工作是一項巨大的任務(wù)，需要公安機關(guān)和所有參與者的緊密合作。作為新警，我們應(yīng)該把握這樣一個機會，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。借此機會，我們可以增加對社會環(huán)境的理解，加強了解，為以后的民生保障和治安維護做好準備。在未來的工作中，我們也將一直保持銳意進取的精神，致力于為人民群眾提供更好的服務(wù)，為社會和諧穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻。
春運安保心得體會篇五
隨著春節(jié)的臨近，鐵路春運進入了高峰期。這個時期不但是人流聚集密集的時候，同時也是安全風(fēng)險最高的時候。鐵路春運安保工作是保障旅客安全的基本要求之一，也是鐵路系統(tǒng)最為重視的一項工作。作為鐵路職工，我們要時刻關(guān)注安全問題，用心守護旅客、為他們保駕護航。
第二段：業(yè)務(wù)熟練。
安全工作需要專業(yè)技能和熟練的業(yè)務(wù)能力。作為鐵路職工，我們要熟知各項安全規(guī)范，嚴格遵守程序。熟練的業(yè)務(wù)能力可以幫助鐵路工作方便高效地鋪展，減少疏漏和失誤，并能夠給予旅客更好的服務(wù)。我們要認真學(xué)習(xí)、不斷鉆研、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水準，時刻保持敏銳的職業(yè)感和責(zé)任感，確保鐵路春運工作安全順暢。
第三段：主動防范。
除了熟練的業(yè)務(wù)狀況，我們還要時刻保持高度的警惕性。鐵路春運安保工作面臨的風(fēng)險相對較大，可能存在各種安全隱患。我們要在平時工作中，注意觀察周圍環(huán)境，主動發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理。同時，遇到突發(fā)情況時，要冷靜應(yīng)對，采取有力措施，有效遏制安全風(fēng)險。
第四段：團隊協(xié)作。
完成鐵路春運安保工作，需要各崗位之間的密切配合。鐵路春運涉及的崗位很多，包括運輸駕駛員、警衛(wèi)警員和安全員等等。每個崗位都需要發(fā)揚團隊協(xié)作精神，互相支持和幫助。在緊急情況下，每個人都需要跨越自己的崗位界限，共同協(xié)作，完成鐵路春運安保工作。
第五段：深化認識。
安全是鐵路春運工作的核心，也是鐵路職工的必修課。我們要深入認識安全工作的重要性，時刻保持高度的警覺性和清醒思維。同時，緊盯客觀情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，深化認識，不斷提高安全工作水平。
總之，鐵路春運安保工作是一項高度敏感且困難的工作，需要全體鐵路工作人員齊心協(xié)力完成。只要我們在平時工作中，培養(yǎng)高度的警覺性、熟練的業(yè)務(wù)技能和團隊協(xié)作精神，不斷總結(jié)和提高自己的安全工作能力，就一定能確保鐵路春運安保工作取得圓滿成功。
春運安保心得體會篇六
春節(jié)是全國性的傳統(tǒng)節(jié)日，同時也是全年最隆重的節(jié)日，鐵路春運是保障人民群眾歡度節(jié)日和保證國民經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)不可缺少的環(huán)節(jié)。為了保障春運期間旅客的安全和確保鐵路運輸?shù)捻槙?，在春運期間，全國鐵路系統(tǒng)開展了全方位的安防保衛(wèi)工作。作為鐵路人，我深刻認識到，安全是春運工作的首要任務(wù)，也是鐵路人的莊嚴承諾。
為實現(xiàn)春運安保目標，鐵路警方采取了一系列強有力的安保措施，重點加強了站車、客車、行李、票證等方面的安全防范，確保萬無一失。同時，我所在的車站還在春運前夕召開了安保專題會議，安排部署春運期間的安保工作。在車站安檢區(qū)域，安檢人員對所有旅客的隨身行李都進行了仔細的檢查，并且對所有進站人員進行了身份核查，以確保站臺的安全。
三、情報信息收集。
除了內(nèi)部安防措施，鐵路警方還積極搜集與春節(jié)、春運有關(guān)的情報信息，及早發(fā)現(xiàn)、掌握和處置各類突發(fā)事件，確保春運期間安全。我了解到，此次春運安保工作中，我們還與當?shù)毓膊块T建立了緊密聯(lián)系，及時獲取政府各級情報信息，并來及時對反恐處置預(yù)案進行進一步修正。
四、技術(shù)手段應(yīng)用。
隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路警方也積極應(yīng)用了現(xiàn)代化技術(shù)手段，如視頻監(jiān)控等，來進一步提高春運的安全性。我所在的車站建立了完善的監(jiān)控系統(tǒng)，每個行李檢查口都安裝了監(jiān)控攝像頭，還設(shè)立了停車場專項監(jiān)控和安全監(jiān)控中心，對各種情況進行實時把控。
五、個人心得感悟。
在此次春運安保工作中，我有幸參與了多項相關(guān)工作，在實踐中切身體會到安保工作的重要性。作為鐵路工作者，展現(xiàn)出我們的職業(yè)精神，從細節(jié)處發(fā)現(xiàn)安全隱患，為旅客出行保駕護航，這是我們的職責(zé)所在。再次感受到鐵路工作者維護大眾安全的重要性和使命感，更加堅定了我們的信心，必將以更加飽滿的熱情，更加扎實的工作態(tài)度，創(chuàng)造一次次物美價廉的春季運輸工作。同時，我們也要加強自身的學(xué)習(xí)，將先進的管理方式貫穿到工作的每個角落，以推動安全及服務(wù)態(tài)度的進一步提升。
春運安保心得體會篇七
春運是中國最大規(guī)模的人民遷移，每年春運都會吸引大量的旅客回家團聚。這也意味著必須加強警察的安保工作，這些警察將負責(zé)管理和維護公共秩序。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗和對于春運安保的心得體會。
第二段：策劃與準備。
為了保證春運期間的安全和公共秩序，警方需要制定一份有效的計劃。首先，我們需要根據(jù)歷史趨勢和數(shù)據(jù)對春運的旅客人數(shù)進行預(yù)測，為我們制定警力部署計劃提供依據(jù)。其次，我們要合理分派各個警種的警力，以確保每個車站、機場和公交車站都有足夠的警力保障。最后，我們需要提前做好物資準備，如強化警用裝備和通訊設(shè)備，以便應(yīng)對各種突發(fā)情況。
第三段：培訓(xùn)與演練。
春運期間，警察必須處處提高警惕，時刻準備應(yīng)對各種不可預(yù)測的情況。為此，我們需要進行系統(tǒng)的培訓(xùn)和演練，以提高警察的反應(yīng)能力和綜合應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們會模擬各種警情，讓警察們在模擬環(huán)境中快速做出反應(yīng)，增強應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。
第四段：切實落實措施。
為確保春運期間的安全，我們制定了一系列具體的措施。首先，加強進站、進機場安檢和進出口安全管控，嚴防違禁品和可疑人員進站、進機場和坐車。其次，加強公共交通安全監(jiān)管，嚴格打擊各類違法犯罪行為，保障廣大旅客的人身財產(chǎn)安全。最后，進一步加強網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，防范網(wǎng)絡(luò)犯罪行為，保護廣大旅客的網(wǎng)絡(luò)安全。
第五段：結(jié)論。
春運期間，警方的工作鳥槍換炮，任務(wù)重、責(zé)任重。通過我們精心的策劃、科學(xué)的培訓(xùn)和切實的措施，成功地確保了春運期間的安全和穩(wěn)定。通過此次春運的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們必須更加注重規(guī)劃、演練、落實措施這三個環(huán)節(jié)，在應(yīng)對各種復(fù)雜情況中不斷探索、總結(jié)，為公眾的生命財產(chǎn)安全提供鞏固的保障。
春運安保心得體會篇八
20xx年12月23日，廣州xxx學(xué)院迎來了第十一屆田徑運動會。我也參與在其中，這次我是以安保志愿者的身份參與到這場激情的盛會中去的。
來自學(xué)院和各系青年志愿者協(xié)會的同學(xué)，在兩天半的校運會上盡職盡責(zé)。在維持會場秩序上，我們安保志愿者作出了很大努力，我們每一個人都為校運會付出了辛勤勞動。
作為一名安保志愿者，我在這次校運會中學(xué)習(xí)到很多很多的東西。首先，我學(xué)到了如何奉獻、付出。志愿者，我們沒有任何回報，更沒有什么特權(quán)，但是我們依然無怨無悔，每個人都堅守在自己的崗位上，絕不退縮。雖然黑白相間的跑道上沒有我們沖刺的身影，雖然鮮花、掌聲和榮譽都不屬于我們，但是我們不曾感到失落，因為校運會的順利進行有我們的一份勞動，我們收獲的是滿滿的自豪感和成就感。
校運會進行的時候，志愿者要不斷穿梭于賽場之間，看哪里需要幫忙我們就到那里去，雖然很累，但是披著志愿者的衣服的時候，我覺得所做的一切都是特別有意義的，我必須要把它做好。
泰戈爾在詩中說，天空沒有翅膀的影子，但我已飛過；艾青對朋友說，也許有人達不到彼岸，但我們共同擁有大海。也許我們沒有顯赫的成績，但運動場上留下了我們的足跡。也許我們沒有獎品，但人們心中留下了我們拼搏的身影，所有的努力都是為了迎接這一剎那。不為掌聲的注釋，不為可以的征服，只有辛勤的汗水化作成功的腳步。
雖然我們在場上的時間很短暫，但我們的身影依然會停留在人們的腦海里，因為我們是賽場上最可愛的人。
春運安保心得體會篇九
春節(jié)是中國最熱鬧的節(jié)日之一，全國各地的人們都將回家團聚，使得鐵路成為春運最重要的交通渠道之一。作為一名鐵路管理工作人員，保障旅客春運期間出行的安全是我們的責(zé)任。在春運期間，我們通過對安保工作的精心安排和細致落實，確保了鐵路春運的平穩(wěn)順利進行。下面，我將分享我們的安保心得和體會。
第二段：安全工作的意義。
鐵路春運是全年固定的人流高峰期，旅客的出行需求量大、壓力大、安全風(fēng)險大，一旦發(fā)生意外事故，將會影響鐵路安全形象、旅客信任、鐵路管理和運營等多個方面。因此，鐵路安全工作顯得尤為重要。我們從監(jiān)控、警力部署、封鎖措施、應(yīng)急預(yù)案制定等多個方面進行排教、部署和安排，確保安全管理運籌帷幄、疏通旅客行程、預(yù)防風(fēng)險隱患。
第三段：安全工作的重要措施。
為了保證鐵路春運期間的安全和穩(wěn)定運行，我們做了大量的工作。首先，加強安保力量。我們增派了警力、安保人員，保證車站、列車及周邊道路的安全。其次，加強通訊聯(lián)絡(luò)。我們通過實行信息化安全管理，建立和運用各種通信手段與各級領(lǐng)導(dǎo)和鐵路部門信息聯(lián)絡(luò)更加緊密。第三，加強現(xiàn)場管理。我們組織專業(yè)人員進行日常巡查、監(jiān)控和預(yù)防措施，主動發(fā)現(xiàn)和排除各種安全隱患。最后，制定和完善應(yīng)急預(yù)案。我們嚴格執(zhí)行“24小時值班制”，做好突發(fā)事件的處理和處理工作，最大限度的遏制了各類安全問題的發(fā)生。
第四段：困難和挑戰(zhàn)。
雖然我們已經(jīng)充分準備和部署了安全防范措施，但是在春運期間，我們還是面臨著困難和挑戰(zhàn)。人流量大、客流高峰期，造成了鐵路交通工具的壓力和負荷，我們需要加大負荷處理和防控措施同樣需要創(chuàng)新。此外，天氣及其它外部因素也會對安全運營產(chǎn)生影響，要求我們隨時跟進局勢進行調(diào)度，切實管好各項風(fēng)險和安全的源頭。
第五段：結(jié)語。
鐵路春運安保工作成果的背后是安全、方便、快捷的出行環(huán)境，是我們成為更好鐵路管理人員的學(xué)習(xí)與擷取。作為一名鐵路工作者，我們充分認識到：安全保障工作永遠不能掉以輕心，鐵路春運安保工作的落實只是開始，管理工作的方向和目標必須時刻堅持，團結(jié)規(guī)范、嚴格執(zhí)行，并且不斷追求更加完善。讓大家出行變得更加便捷，讓我們的鐵路更加安全！
春運安保心得體會篇十
安保工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，保障人民群眾安全和社會穩(wěn)定起著不可或缺的作用。作為一名安保人員，我有幸從事了幾年的安保工作，通過努力和經(jīng)驗的積累，我有了一些寶貴的心得體會，下面將分享給大家。
【第一段】。
安保工作需要高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。作為一名安保人員，我們肩負著保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重任，我們的每一個行動都可能對他人的安全產(chǎn)生影響。因此，我們必須對待工作充滿責(zé)任心，時刻保持專業(yè)素養(yǎng)。對于每一個細節(jié)，我們都要謹慎處理，善于分析判斷。只有做到盡心盡力，才能為人民提供安全的保護。
【第二段】。
安保工作注重團隊合作和協(xié)調(diào)配合。安保工作往往需要多人共同配合完成，只有通過良好的團隊合作才能達到最佳效果。在工作中，我們要時刻保持緊密的聯(lián)系，相互配合，互相支持。同時，我們要注重溝通與協(xié)調(diào)，及時解決問題和隨機應(yīng)變。只有團結(jié)一心，才能有效地防范安全風(fēng)險，確保工作的順利進行。
【第三段】。
安保工作需要注重細節(jié)和執(zhí)勤紀律。安保工作中往往是“花一天工夫，防一天事”。任何時刻，都不能松懈大意，要時刻保持高度警惕和細致入微的觀察力。同時，我們要嚴格遵守執(zhí)勤紀律，服從上級指揮，不得擅離職守。只有嚴格要求自己，才能在關(guān)鍵時刻爭分奪秒，保護人民的安全。
【第四段】。
安保工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升。作為一名安保人員，我們的工作性質(zhì)決定了我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能。安保行業(yè)發(fā)展迅速，安全風(fēng)險也在不斷變化，我們必須緊跟時代步伐，學(xué)習(xí)新知識，提高自身素質(zhì)。只有不斷進步，才能更好地適應(yīng)工作需求，更好地保障人民群眾的安全。
【結(jié)語】。
通過幾年的安保工作，我深切認識到安保工作的嚴肅性和重要性。在這項工作中，我們不能驕傲自滿，不能掉以輕心。只有始終保持責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)，強調(diào)團隊合作和協(xié)調(diào)配合，注重細節(jié)和執(zhí)勤紀律，不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地履行自己的工作職責(zé)，為社會安全穩(wěn)定做出積極貢獻。最后，希望能夠有更多的人加入安保行業(yè)，共同為人民群眾的安全保駕護航。
春運安保心得體會篇十一
的春運又即將拉開序幕，遠離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運的“主力軍”，鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運“不變的初心”護送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號”閃亮登場。從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，今年南鐵列車運行圖又得到進一步優(yōu)化，多地間旅行時間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號”首次投入春運。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時間由之前的24小時壓縮至約12小時，減少了50%。如果用一句話來形容“復(fù)興號”的話，那就是新時代的中國速度讓家不再遙遠。
超貼心的春運服務(wù)真情無限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運”成為一個熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成為一種新的“年味”的表達。今年春運期間，為了助力旅客“反向春運”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對部分回空方向新增列車票價實行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴大到高鐵動車組；而且“力度大”，折扣由原來的6。5折調(diào)至5。5折。除了價格更實惠，其他服務(wù)的“升級版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點地區(qū)務(wù)工人員精準售票服務(wù)，建立愛心購票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購票等等。這些春運路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運的變化當中，我們可以看到，科技正在成為推動春運變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機一鍵即可買到車票，到人臉識別刷驗證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機器人推動春運安保服務(wù)的提質(zhì)升級……超高科學(xué)技術(shù)的運用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運的出行市場，火車票“電子化”，人臉“電腦識別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時代中國的巨大進步與發(fā)展。
春運，多少年來已經(jīng)成為中國大地上每年春節(jié)前一道獨特的風(fēng)景線。走進，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運必將在新的科技和新的服務(wù)當中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗，踏上春運之路，我們每個人都一定會真切地感受到時代溫暖前行的步伐和新時代的“中國速度”，而春運新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運心得體會春節(jié)是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂出發(fā)。我們在北京青檬志愿者團隊相識，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵，點滴之間，我們更加成熟。無助、汗水、疲憊，但我們依然堅守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團隊的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運工作為旅客出行提供便利貢獻出自己的一份力量。
通過參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學(xué)會了承受，并保持熱情。因為我是一名志愿者。活動中我在北京西站地區(qū)南廣場為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認為辛苦我一個人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動是勞累的，時常酸痛感遍布全身，我也曾問過自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個小時的工時嘛？我想不是的`，我是真心實意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對于志愿者的報酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動很平凡，但是對于那些被幫助的人卻覺得心里很暖。
通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各類問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒蹋业膬?nèi)心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅持，你會獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦。在春運期間，我用微笑傳遞春運志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因為，我用我的汗水換來了春運的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運安保心得體會篇十二
彈指一揮間，春節(jié)已接近尾聲，開學(xué)期已至。當時間繼續(xù)前行，當我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習(xí)生活中，我們會發(fā)現(xiàn)，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節(jié)，是一個舉家團圓的日子。它寄托著思念，滿載著期盼，快樂出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟南大學(xué)醫(yī)科院的青年志愿者們環(huán)抱著同一個理念，緣聚臨沂，共助春運。我們用我們的微笑傳遞著春運志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無怨，我們無悔，因為我們用我們的汗水換來了春運的平安和諧，我們更是代表著當代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
在做志愿者的這段時間，我感到非?？鞓?，志愿活動是一種充滿愛心的美好行為，在幫助他人的時候，我們更是從中獲得快樂?？赡芩麄冎皇俏覀兩械拇掖疫^客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時的快樂。當我看到一位坐著輪椅的殘疾人由于不能及時趕上回家的那班列車的焦急時，我心底里那根弦被觸動了，于是我們幾個志愿者合伙將老大爺送上火車時，我們心中的自豪感油然而生。同時這也讓我們更加堅定了我們要把我們的滿腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運期間旅客回家過年貢獻我們的一份力量！
旅客一個為即將踏上列車而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠的謝謝，就是對我們志愿活動的最大認可，讓我們收獲滿滿的感動。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農(nóng)民工。當我把免費的推車送到他的手中時，這位大爺不停的對我說著感謝的話，說我們的服務(wù)非常周到熱情，說我們的志愿活動非常令他滿意。這無疑是對我們的志愿工作進行了肯定，讓我意識到我們的志愿團隊確實幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚了春運志愿者的精神。一個軍人簡單的敬禮，一聲農(nóng)民工真誠的謝謝，一個義工的簡單擁抱?？v然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺得一切都是值得的。
我很榮幸能夠在20xx春運為我的家鄉(xiāng)貢獻一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時，他們回報你的是更加燦爛的微笑。春運志愿服務(wù)，無關(guān)乎得失，只是為社會出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅強的泡沫。在志愿活動中遇到挫折，咬牙堅持的時候，在被很多人誤解的時候，快要放棄最初的信念的時候，那一張張笑臉，帶給我堅持的力量。毋庸多言，做我所愛，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無比開心；每一次寒冷中的堅守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來便又是更加堅強的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過即是滋味。
志愿活動是走向成熟的一條路，現(xiàn)在，我正在路上……
春運安保心得體會篇十三
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔(dān)。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人;會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”;會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé)。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
春運安保心得體會篇十四
春節(jié)是個闔家團圓的日子，但我們?nèi)詧允貚徫粸槿嗣袢罕姳ｑ{護航。我們來的時候正值春運返程高峰，來的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當中，我被分到高一、三大隊的指揮室工作，我是第一次參加春運執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會了如何運用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺實時監(jiān)控各路段的車流以及實時狀況。我一開始工作會出錯，但是我會在錯誤中一點點成長，慢慢地讓自己對工作越來越熟練。忙碌的春運執(zhí)勤工作，雖然有點累，但是這是非常有意義的。我為春運做貢獻，為人民群眾保駕護航，我驕傲，揚廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。
春運心得體會隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運時刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來對待我們的工作。與此同時，我們也感覺到春運工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養(yǎng)自己、提高自己、升華自己！
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的'話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因為我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩(wěn)有序地進行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對！車次搞錯了，當時她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯車了，我要下車。當時我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時車子也動起來，真險呀！
列車緩慢運行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢？能吃苦耐勞，精明強干，不正是我們21世紀的同學(xué)所要證明的嗎？我們會一步步實現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對，這次春運讓我們明白了作為21世紀的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運安保心得體會篇十五
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時，抱著好奇的想法她報名參加了學(xué)校組織的春運社會實踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\實習(xí)，負責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運工作體會時，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動車票?！蹦挲g稍長的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩Σ黄?，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴?，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當時我回望了一下這對男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣?！碑旉愬\玉看到這對農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負責(zé)檢查動車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動車是在夜間進行檢修?！跋挛?點到崗，一直工作到次日早晨8點?！遍L達10多個小時的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當接到黃岡老家哥哥來的電話時，第一次在外過年的李文沒想到自己會哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎]法用語言描述?！崩钗恼f。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個‘鐵路人’要懂得奉獻!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時不小心被小刀割破的。
春運安保心得體會篇十六
20xx年1月30日全國鐵路春運拉開了序幕，濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團委的號召于2月5日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會：
我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。
濟南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應(yīng)當享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。
濟南站應(yīng)加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光！
當我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運安保心得體會篇十七
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔(dān)。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人；會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”；會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。
二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé)。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
春運安保心得體會篇十八
在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團市委的網(wǎng)站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀的人，會被批準么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。
如此等了一段時間，眼看臨近春運，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費力；面對著彷佛永遠也走不完的客流，說著永遠重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進站了?；丶壹鼻械男那榭梢娨话?。
說實話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。
又一個女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。
呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務(wù)呢，一定把你當成客人來侍候。夠意思吧！
春運安保心得體會篇十九
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅持，你會獲得更多！希望經(jīng)過了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦。在春運期間，我用微笑傳遞春運志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的'冬天感受到一絲絲溫暖，我無怨也無悔，因為，我用我的汗水換來了春運的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運安保心得體會篇二十
截止x月××日，為其40天的春運工作落下帷幕，××客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20××年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20××年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天××客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20××年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運安保心得體會篇二十一
第一段：介紹安保工作的背景和重要性（200字）。
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，安全問題日益突出。為了保護人們的生命和財產(chǎn)安全，安保工作變得至關(guān)重要。作為一個安保人員，我從事了多年的安保工作，積累了一些心得和體會。
第二段：認識安全意識的重要性（200字）。
安全意識是安保工作的基礎(chǔ)，也是最根本的要求。安保人員要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。一些常見的安全意識包括：保護自己的生命安全、盡職負責(zé)地履行工作職責(zé)、增強對安全事件的預(yù)判能力等。只有具備這些意識，才能更好地保護人們的生命和財產(chǎn)安全。
第三段：合理運用安保技巧（300字）。
在安保工作中，掌握一些安保技巧是必不可少的。首先，我學(xué)會了如何巡邏和監(jiān)控。巡邏可以及時發(fā)現(xiàn)異常情況，監(jiān)控可以監(jiān)測重點區(qū)域，防止安全事故的發(fā)生。其次，我學(xué)習(xí)了如何進行安全檢查。安全檢查可以發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進行整改。最后，我學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件。突發(fā)事件處理需要冷靜和果斷，我通過反復(fù)練習(xí)提高了自己的處理能力。
第四段：培養(yǎng)良好的溝通技巧（300字）。
良好的溝通技巧對于安保工作來說非常重要。作為一名安保人員，我經(jīng)常與不同的人群接觸，包括員工、客戶和其他安保人員。合理的溝通可以幫助解決問題，減少沖突。我通過積極學(xué)習(xí)和實踐，掌握了一些溝通技巧，比如傾聽能力、表達能力和耐心等。這些技巧有效地提升了我的工作效率和工作質(zhì)量。
第五段：愿意不斷學(xué)習(xí)和提升自己（200字）。
作為一名安保人員，我意識到安保工作是一個需要不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。隨著社會的不斷發(fā)展和安全形勢的變化，安保人員需要不斷學(xué)習(xí)新知識和新技能。我定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的知識和技能。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地履行自己的安保職責(zé)，保護人們的生命和財產(chǎn)安全。
總結(jié)：安保工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，需要安保人員具備扎實的安全意識、熟練的安保技巧和良好的溝通能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我深切體會到安保工作的重要性和挑戰(zhàn)性。作為一名安保人員，我將時刻保持警惕，堅守本職，為社會的安寧和人民的安全貢獻自己的力量。