總結(jié)是一面明鏡，從中看到的是成長的足跡，也是激勵自己更進(jìn)一步的力量源泉。注意總結(jié)的語氣要積極向上，不能只看到問題和失誤，要注重對成就和進(jìn)步的肯定。%20以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇一
統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查是一種重要的數(shù)據(jù)收集方法，它可以幫助我們了解特定群體的特征和趨勢。在我的研究工作中，我深入學(xué)習(xí)并運(yùn)用了統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查的方法，從中獲得了一些寶貴的心得體會。下面我將分享我的經(jīng)驗(yàn)，希望對讀者有所啟示。
在開始使用統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查之前，我們首先要了解它的基本原理。抽樣調(diào)查的目標(biāo)是從總體中選擇出具有代表性的樣本，通過對樣本的分析和統(tǒng)計推斷來得出總體的特征。為了做到這一點(diǎn)，我們需要掌握一些基本方法，例如簡單隨機(jī)抽樣、系統(tǒng)抽樣和分層抽樣等。此外，我們還要學(xué)會設(shè)計合適的問卷或調(diào)查表，以確保收集到的數(shù)據(jù)具有準(zhǔn)確性和可信度。
第二段：合理設(shè)置抽樣規(guī)模。
在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要合理設(shè)置抽樣規(guī)模，以確保樣本的代表性。抽樣規(guī)模與總體規(guī)模和抽樣誤差有關(guān)。通常情況下，總體規(guī)模越大，抽樣誤差越小，需要的樣本量也越大。利用統(tǒng)計學(xué)公式，我們可以計算出理想的抽樣規(guī)模。然而，在實(shí)際工作中，由于種種原因，我們可能無法獲得理想的抽樣規(guī)模。因此，我們需要借助經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，合理地設(shè)置抽樣規(guī)模。
第三段：抽樣方法的選擇與調(diào)整。
在實(shí)際工作中，經(jīng)常會遇到各種抽樣調(diào)查的問題和復(fù)雜情況。在這些情況下，我們需要根據(jù)具體情況選擇合適的抽樣方法，并靈活調(diào)整。例如，當(dāng)總體分層復(fù)雜時，我們可以選擇分層抽樣，根據(jù)不同層次的特點(diǎn)來確定樣本。當(dāng)總體動態(tài)變化時，我們可以采用流動抽樣，根據(jù)總體的變化及時更新樣本。此外，隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，我們還可以利用這些新技術(shù)來輔助抽樣調(diào)查，提高調(diào)查效率和質(zhì)量。
第四段：數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計推斷。
抽樣調(diào)查得到的數(shù)據(jù)是進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計推斷的基礎(chǔ)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時，我們可以采用各種統(tǒng)計方法，例如描述統(tǒng)計、推斷統(tǒng)計和回歸分析等。這些方法可以幫助我們發(fā)現(xiàn)樣本群體的特征和趨勢，進(jìn)一步推斷總體的特征。在進(jìn)行統(tǒng)計推斷時，我們需要考慮采樣誤差、估計誤差和遺漏誤差等因素，并使用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計方法進(jìn)行推斷。以此來得出對總體的合理結(jié)論。
抽樣調(diào)查的結(jié)果對于決策和政策制定具有重要意義。作為研究者和決策者，我們應(yīng)該充分利用抽樣調(diào)查的結(jié)果，做出科學(xué)和明智的決策。同時，我們也需要意識到抽樣調(diào)查存在的局限性和誤差，不能將其結(jié)果作為絕對真理。因此，我們需要與其他數(shù)據(jù)和信息相結(jié)合，做出全面和準(zhǔn)確的判斷。
總結(jié)：
統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查是一種重要的數(shù)據(jù)收集方法，它為我們提供了了解特定群體的特征和趨勢的有力工具。在實(shí)踐中，我們需要深入了解抽樣調(diào)查的基本原理，并合理設(shè)置抽樣規(guī)模。在具體操作中，我們要選擇合適的抽樣方法，并根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。通過數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計推斷，我們可以得出對總體的合理結(jié)論。最后，我們要充分利用抽樣調(diào)查的結(jié)果，做出科學(xué)和明智的決策。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇二
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的一種方法，它可以幫助研究者獲取關(guān)于特定人群或群體的信息，以便進(jìn)行科學(xué)分析和決策制定。我在大學(xué)期間參與了一次抽樣調(diào)查項(xiàng)目，并從中收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。以下是我對抽樣調(diào)查的心得體會。
首先，合理設(shè)計樣本是抽樣調(diào)查的關(guān)鍵。樣本是代表總體的一個重要組成部分，因此，一個合理的樣本設(shè)計非常重要。在設(shè)計樣本時，需要考慮到總體的特點(diǎn)、樣本的大小和分布等因素。如果樣本不具備代表性，調(diào)查結(jié)果就不能準(zhǔn)確反映總體情況。在我們的調(diào)查中，我們首先對總體進(jìn)行了詳盡的了解，然后選擇了適當(dāng)?shù)臉颖救萘?，并根?jù)總體分布合理劃分樣本，確保樣本能夠準(zhǔn)確反映總體特征。
其次，采集數(shù)據(jù)的過程需要嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確。數(shù)據(jù)的采集是抽樣調(diào)查中一個非常關(guān)鍵的步驟，它直接影響研究結(jié)果的可靠性。在采集數(shù)據(jù)時，我們需要確保問卷的設(shè)計合理、問題的表述清晰、選項(xiàng)的設(shè)置全面。同時，為了減少調(diào)查偏差，我們還需要注意問題的順序和隨機(jī)化等因素。在我們的調(diào)查中，我們仔細(xì)制定了問卷，進(jìn)行了試問和修正，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
第三，數(shù)據(jù)分析需要科學(xué)和客觀。數(shù)據(jù)分析是抽樣調(diào)查中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行全面的理解和解釋。在數(shù)據(jù)分析過程中，我們需要運(yùn)用合適的統(tǒng)計方法和工具，對數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的處理和分析。同時，我們還需要保持科學(xué)和客觀的態(tài)度，不要對數(shù)據(jù)做主觀的解讀和片面的推斷。在我們的調(diào)查中，我們運(yùn)用了多種統(tǒng)計方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析，確保了分析結(jié)果的科學(xué)性和客觀性。
第四，不斷反思和改進(jìn)是調(diào)查的必要環(huán)節(jié)。抽樣調(diào)查是一個復(fù)雜且動態(tài)的過程，我們需要不斷反思和改進(jìn)，以使調(diào)查更加科學(xué)和準(zhǔn)確。在我們的調(diào)查過程中，我們及時反思了問題和困難，利用反饋和建議進(jìn)行了必要的改進(jìn)。例如，我們注意到了一些問題的模糊表達(dá)，就進(jìn)行了問卷的修改和完善。這種不斷反思和改進(jìn)的態(tài)度使我們的調(diào)查工作更加完善和精細(xì)。
最后，團(tuán)隊合作是抽樣調(diào)查的保證。抽樣調(diào)查是一個需要團(tuán)隊協(xié)作的工作，每個成員都需要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和專長，共同完成任務(wù)。在我們的調(diào)查中，我們充分利用團(tuán)隊成員的專業(yè)知識和技能，相互合作互補(bǔ)，使我們的調(diào)查工作更加順利和高效。團(tuán)隊合作不僅提高了調(diào)查的質(zhì)量，還增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊凝聚力和合作意識。
總之，抽樣調(diào)查是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，我通過參與一次抽樣調(diào)查項(xiàng)目，學(xué)到了許多關(guān)鍵的經(jīng)驗(yàn)和體會。合理設(shè)計樣本、準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)、科學(xué)分析數(shù)據(jù)、持續(xù)改進(jìn)調(diào)查和良好的團(tuán)隊合作，都是抽樣調(diào)查順利進(jìn)行和取得良好結(jié)果的關(guān)鍵要素。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會在未來的工作中更加熟練和嫻熟地運(yùn)用抽樣調(diào)查方法，為科學(xué)研究和決策提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇三
在本學(xué)期的后半階段，我們進(jìn)行了為期兩周的統(tǒng)計調(diào)查實(shí)訓(xùn)，作為電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，我們這次的任務(wù)是根據(jù)調(diào)查目的自行設(shè)計調(diào)查問卷，并展開調(diào)查，整理分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
實(shí)訓(xùn)的第一天，我們小組就遇到了問題，由于設(shè)計調(diào)查問卷時沒有考慮到被調(diào)查者的意見，導(dǎo)致我們在第一家店就遇到了麻煩，問卷無法順利展開。但是，我們并沒有因此而氣餒。相反，我們借此機(jī)會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一番努力，我們的問卷終于順利展開。
接下來的幾天，我們按照計劃，分工合作，有的負(fù)責(zé)調(diào)查，有的負(fù)責(zé)記錄，有的負(fù)責(zé)整理數(shù)據(jù)。在調(diào)查過程中，我們遇到了各種困難，比如：有些被調(diào)查者不理解問卷調(diào)查的目的，不愿意配合；有些被調(diào)查者表現(xiàn)出強(qiáng)烈的排斥情緒，不愿意配合；有些被調(diào)查者對問卷的答案模棱兩可，不知所措。但是，我們小組的成員并沒有因此而氣餒，相反，我們借此機(jī)會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，只有分工合作，才能提高工作效率；我學(xué)會了如何進(jìn)行有效的調(diào)查，如何與被調(diào)查者進(jìn)行溝通，如何展開調(diào)查；我認(rèn)識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和必要性，統(tǒng)計調(diào)查是一項(xiàng)細(xì)致的工作，需要認(rèn)真對待。
總之，這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，不僅有知識，還有技能，不僅有理論，還有實(shí)踐。我深刻地認(rèn)識到了自己的不足，我將以此為動力，繼續(xù)努力，不斷提高自己的水平。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇四
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的方法之一，其目的在于從目標(biāo)群體中選取一部分樣本，以代表性的方式獲取數(shù)據(jù)，從而推斷出總體的特征和規(guī)律。在進(jìn)行這個過程中，我充分體驗(yàn)到了抽樣調(diào)查的重要性、技巧和局限性。
首先，抽樣調(diào)查的重要性不可忽視。在現(xiàn)代社會，大多數(shù)研究項(xiàng)目可能涉及大量的數(shù)據(jù)，所以不可能對整個總體進(jìn)行調(diào)查。而通過抽樣調(diào)查，我們可以在適度的數(shù)量范圍內(nèi)獲取足夠的樣本數(shù)據(jù)，從而推斷總體的特征和規(guī)律。例如，在調(diào)查消費(fèi)者偏好時，我們可以從整個市場中隨機(jī)抽取一部分消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查，然后根據(jù)樣本數(shù)據(jù)推斷市場上的整體消費(fèi)趨勢。抽樣調(diào)查可以提供及時、有效的信息，為決策者提供有力的支持。
其次，抽樣調(diào)查也需要一定的技巧。在選擇樣本時，我們需要充分考慮樣本的代表性，即樣本能否真實(shí)反映總體的特征。例如，在進(jìn)行社會調(diào)查時，如果只選擇了某個地區(qū)的樣本，那么得到的結(jié)論可能不具有普遍適用性。為了確保樣本的代表性，我們可以采用隨機(jī)抽樣的方法。通過隨機(jī)選擇的樣本，可以減少主觀因素的干擾，提高結(jié)果的可信度。此外，我們還可以合理設(shè)置樣本量，通過一定的統(tǒng)計學(xué)方法確定所需的樣本量，以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。
然而，抽樣調(diào)查也存在一定的局限性。首先，樣本量的大小直接影響結(jié)果的可靠性。如果樣本量過小，那么很可能導(dǎo)致結(jié)果的偏頗，無法真實(shí)反映總體情況。另外，樣本選擇的方式也可能帶來一定的偏差。例如，在進(jìn)行市場調(diào)查時，我們往往采用問卷調(diào)查的方式，但只要是問卷調(diào)查，都存在一定的主觀偏向。此外，抽樣調(diào)查還需要注意樣本的有效性。如果樣本中有很多無效數(shù)據(jù)，那么對結(jié)果的推斷也會受到嚴(yán)重的影響。
綜上所述，抽樣調(diào)查在社會科學(xué)研究中的作用十分重要，但在實(shí)際操作中也需要一定的技巧和注意事項(xiàng)。抽樣調(diào)查的準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到研究的結(jié)果和推斷的有效性。因此，在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們應(yīng)該充分考慮樣本的代表性、合理確定樣本量，并注意樣本選擇方式的合理性。只有這樣，我們才能獲得真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)，為社會科學(xué)研究提供有力的支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇五
抽樣調(diào)查是我們社會科學(xué)研究中常用的方法之一，而調(diào)查實(shí)錄是進(jìn)行抽樣調(diào)查時不可或缺的一環(huán)節(jié)。在我進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計時，我也運(yùn)用了這一方法，通過多次實(shí)踐與總結(jié)，我認(rèn)為抽樣調(diào)查實(shí)錄是一項(xiàng)需要認(rèn)真對待并耐心進(jìn)行的工作。下面我將分享我的心得體會。
抽樣調(diào)查實(shí)錄可以幫助我們保證調(diào)查結(jié)果的可靠性和有效性，避免了一些人為因素對調(diào)查結(jié)果的影響。通過準(zhǔn)確的記錄，我們可以在后期更加方便的整理數(shù)據(jù)并進(jìn)行進(jìn)一步的分析。此外，抽樣調(diào)查實(shí)錄還可以記錄下所調(diào)查對象的意見和建議，為我們后期的研究提供更多的參考依據(jù)。
對于抽樣調(diào)查實(shí)錄，不同的研究者可能會有不同的方法。我個人的實(shí)踐中，主要按照以下步驟進(jìn)行實(shí)錄：
1.明確調(diào)查目的和對象。
2.準(zhǔn)備好調(diào)查表和調(diào)查記錄本。
3.進(jìn)行訪問并進(jìn)行詳細(xì)記錄。
4.及時總結(jié)所得資料。
5.按照實(shí)錄格式整理材料，確保準(zhǔn)確性。
在實(shí)踐中，我也遇到了一些困難，比如采訪對象的態(tài)度不友好、調(diào)查時間不充裕等。為了解決這些難題，我總結(jié)出了以下一些應(yīng)對方案：
1.提前準(zhǔn)備調(diào)查流程和調(diào)查問題，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行。
2.盡可能親近和理解采訪對象的處境和感受，在對話過程中展現(xiàn)出自己的尊重和誠意。
3.如果調(diào)查時間短缺，可以預(yù)先篩選出重要的調(diào)查信息進(jìn)行重點(diǎn)記錄，避免重要信息遺漏。
第五段：總結(jié)與展望。
抽樣調(diào)查實(shí)錄對于我們科研人員來說是一項(xiàng)必備的技能，它不僅強(qiáng)調(diào)記錄準(zhǔn)確性和完整性，也需要我們具備一定的溝通技巧和應(yīng)對能力。在未來的研究中，我也會將這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)運(yùn)用到實(shí)踐中，更好地進(jìn)行科學(xué)研究。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇六
隨著社會的發(fā)展，調(diào)查已成為人們獲取信息、了解現(xiàn)象的重要方法之一。而在調(diào)查中，抽樣調(diào)查是一種普遍采用的調(diào)查方法。在進(jìn)行抽樣調(diào)查的過程中，我深刻體會到了它的重要性和靈活性。以下是我對抽樣調(diào)查的心得體會。
抽樣調(diào)查是在大樣本中從中選擇一部分個體進(jìn)行調(diào)查的一種方法。它具有代表性和可操作性的特點(diǎn)。通過抽樣調(diào)查，我們可以從整體中了解一部分的情況，然后通過對所抽樣本的分析，推斷出整體的特征和規(guī)律。抽樣調(diào)查在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，如市場調(diào)查、社會調(diào)查等。
第二段：研究抽樣調(diào)查的方法和技巧。
在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要了解和掌握一些基本的方法和技巧。首先是樣本的選擇，樣本要能夠代表整體，具有一定的代表性。其次是樣本的大小，樣本大小要根據(jù)整體的規(guī)模和特征進(jìn)行合理的確定，過大過小都會影響調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，還要注意樣本的隨機(jī)性，要確保每一個個體都有平等的機(jī)會被選入樣本。最后是數(shù)據(jù)的分析和解讀，要運(yùn)用合適的統(tǒng)計方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而得出結(jié)果。
第三段：抽樣調(diào)查的優(yōu)勢和局限性。
抽樣調(diào)查具有一定的優(yōu)勢，首先是成本和時間的節(jié)約。相比于全面調(diào)查，抽樣調(diào)查只需要調(diào)查部分樣本即可，節(jié)省了大量的成本和時間。其次是可操作性和實(shí)用性。抽樣調(diào)查可以針對特定的問題或目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計和實(shí)施，可以得到更加明確和精確的結(jié)果。然而，抽樣調(diào)查也存在一些局限性，如樣本選擇偏差、樣本容量不足、樣本不可靠等問題，這將會對調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性產(chǎn)生影響，需要我們在實(shí)踐中加以注意和解決。
抽樣調(diào)查在現(xiàn)實(shí)生活中有著廣泛的應(yīng)用。以市場調(diào)查為例，公司在推出新產(chǎn)品前往往會進(jìn)行市場調(diào)查，以了解消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求和興趣。通過抽樣調(diào)查，公司可以在不需要耗費(fèi)大量資源和時間的情況下，對目標(biāo)群體進(jìn)行調(diào)查，獲得合理的市場反饋信息，從而進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn)和優(yōu)化。此外，抽樣調(diào)查在社會調(diào)查、教育調(diào)查等領(lǐng)域也有重要的應(yīng)用。
通過本次對抽樣調(diào)查的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了抽樣調(diào)查在調(diào)查研究中的重要性和靈活性。抽樣調(diào)查能夠節(jié)約成本和時間，又能夠獲得準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果，是一種可行性強(qiáng)、效果顯著的調(diào)查方法。當(dāng)然，在實(shí)際操作中，我們也要注意樣本的選擇、樣本的大小和樣本的隨機(jī)性等因素，以提高調(diào)查結(jié)果的可信度和可靠性。抽樣調(diào)查將繼續(xù)在各種領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，為我們了解世界、解決問題提供更加可靠的數(shù)據(jù)支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇七
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究常用的方法之一。通過抽取樣本，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析和總結(jié)，可以得出對整體情況的概括和推斷。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我深刻體會到了其重要性和靈活性。以下將從抽樣調(diào)查方法的選擇、樣本的確定、數(shù)據(jù)收集與整理、分析和總結(jié)等方面進(jìn)行討論和總結(jié)，希望能為今后的抽樣調(diào)查工作提供一些經(jīng)驗(yàn)。
首先，在抽樣調(diào)查中選擇合適的調(diào)查方法至關(guān)重要。不同的調(diào)查方法適用于不同的研究對象和問題。在本次抽樣調(diào)查中，我選擇了問卷調(diào)查和訪談的組合方法。問卷調(diào)查可以快速收集大量樣本的信息，而訪談則可以深入了解被調(diào)查者的觀點(diǎn)和細(xì)節(jié)。這兩種方法的結(jié)合，可以盡量減少因?yàn)橹徊捎靡环N方法而造成的局限性和偏差。
其次，樣本的確定也是抽樣調(diào)查中需要謹(jǐn)慎考慮的問題。樣本的選擇要盡可能代表性，以保證調(diào)查結(jié)果的可靠性和可泛化性。在確定樣本時，我選擇了按照年齡、性別、職業(yè)等因素進(jìn)行層次劃分，并在每個層次中隨機(jī)抽取樣本。這種分層抽樣方法可以最大程度收集到不同群體的信息，使調(diào)查結(jié)果更具代表性。
然后，在數(shù)據(jù)收集與整理過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些問題和需注意的地方。首先，問卷調(diào)查的設(shè)計要簡潔明了，問題要具有可量化性和充分感性性。同時，訪談時要確保采訪對象的隱私和安全，并提供一個放松自然的環(huán)境。在收集到數(shù)據(jù)后，我將數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理和分類，以便于后續(xù)的分析和總結(jié)。通過整理數(shù)據(jù)，我對抽樣調(diào)查的結(jié)果有了初步的了解，也更加直觀地感受到了被調(diào)查者的真實(shí)觀點(diǎn)和需求。
最后，在分析和總結(jié)階段，我使用了統(tǒng)計學(xué)和描述性分析的方法。通過對問卷調(diào)查結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圖表制作，我了解到了被調(diào)查對象的整體情況和分布情況。同時，通過對訪談內(nèi)容的整理和歸納，我得出了一些主要結(jié)論和發(fā)現(xiàn)。這些結(jié)論和發(fā)現(xiàn)對進(jìn)一步研究和決策提供了重要的參考。
在抽樣調(diào)查中，我還學(xué)會了與被調(diào)查者進(jìn)行有效溝通和建立信任關(guān)系的方法。通過合理的解釋和說明，我很快與被調(diào)查者建立了良好的交流和互動。這些溝通和信任關(guān)系的建立，為收集到真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)提供了保證。
總的來說，抽樣調(diào)查是一種靈活有效的研究方法。在本次調(diào)查中，我選擇了合適的調(diào)查方法、確定了代表性的樣本，并有效地收集、整理、分析和總結(jié)了數(shù)據(jù)。通過這些過程的實(shí)踐和體會，我深入地理解了抽樣調(diào)查的意義和方法，也為今后的調(diào)查研究提供了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。希望通過不斷地實(shí)踐和探索，能夠進(jìn)一步完善自己在抽樣調(diào)查方面的能力，并為社會科學(xué)研究做出更大的貢獻(xiàn)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇八
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的一種方法，通過從總體中選取一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，以獲取總體特征的一種方式。在進(jìn)行抽樣調(diào)查的過程中，我深刻體會到了抽樣調(diào)查的重要性和方法的靈活性。下面我將從抽樣調(diào)查的意義、抽樣方法的選擇、樣本的確定、數(shù)據(jù)的分析以及心得體會五個方面展開論述，以期能夠全面而連貫地闡述我的觀點(diǎn)。
首先，抽樣調(diào)查具有重要的意義。在大規(guī)模調(diào)查中，如果對整個總體進(jìn)行調(diào)查，不僅需要巨大的人力、物力和財力，而且耗費(fèi)時間長。而抽樣調(diào)查可以通過從總體中選取一部分樣本，以代表總體的特點(diǎn)，從而節(jié)省了資源和時間成本。此外，抽樣調(diào)查還可以降低調(diào)查錯誤的風(fēng)險，有效提高調(diào)查的可信度。因此，抽樣調(diào)查被廣泛應(yīng)用于大數(shù)據(jù)研究、市場調(diào)查、社會調(diào)查等領(lǐng)域。
其次，在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要選擇合適的抽樣方法。常見的抽樣方法包括簡單隨機(jī)抽樣、分層抽樣、整群抽樣等。簡單隨機(jī)抽樣是最常用的方法，通過隨機(jī)選取樣本來確保樣本的代表性。分層抽樣則根據(jù)總體的特點(diǎn)將總體劃分為若干個層次，然后從每個層次中抽取樣本，以保證各個層次的特點(diǎn)都能被反映出來。整群抽樣則是把總體劃分為若干個群體，然后隨機(jī)地選取其中的幾個群體進(jìn)行調(diào)查。在選擇抽樣方法時，需要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，以確保樣本的代表性和可靠性。
其次，確定樣本是進(jìn)行抽樣調(diào)查的重要環(huán)節(jié)。確定樣本時，我們需要考慮總體的大小、分布情況以及調(diào)查目的等因素。對于總體較大的情況，我們可以采用分層抽樣的方法，將總體劃分為若干個層次，再從每個層次中選取樣本。對于總體分布不均的情況，我們可以采用整群抽樣的方法，將總體劃分為若干個群體，再隨機(jī)地選取其中的幾個群體進(jìn)行調(diào)查。對于調(diào)查目的明確的情況，我們可以采用簇抽樣的方法，將總體劃分為若干個簇，再從每個簇中選取樣本。通過合理地確定樣本，可以確保抽樣調(diào)查的準(zhǔn)確性和有效性。
然后，數(shù)據(jù)的分析是進(jìn)行抽樣調(diào)查的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析時，我們需要充分利用統(tǒng)計學(xué)方法和工具，對樣本的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。統(tǒng)計學(xué)方法包括描述統(tǒng)計、推斷統(tǒng)計等，可以分析樣本的基本特征和總體的特征。工具包括Excel、SPSS等，可以方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計分析。在數(shù)據(jù)的分析過程中，我們需要注意分析方法的合理性和結(jié)果的可靠性，以確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。
最后，我的抽樣調(diào)查心得體會是，抽樣調(diào)查是一種靈活而有效的調(diào)查方法。通過合理地選擇抽樣方法和確定樣本，可以節(jié)省調(diào)查成本，并確保調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，不僅需要掌握調(diào)查技巧和統(tǒng)計知識，還需要注重實(shí)際操作和分析能力。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了抽樣調(diào)查的重要性和方法的靈活性，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將不斷提高自己的抽樣調(diào)查能力，以更好地應(yīng)對各種調(diào)查需求。
綜上所述，抽樣調(diào)查在社會科學(xué)研究中具有重要的意義，通過合理地選擇抽樣方法和確定樣本，可以確保調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要掌握相關(guān)的統(tǒng)計知識和調(diào)查技巧，注重實(shí)際操作和分析能力。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們可以提高自己的抽樣調(diào)查能力，為社會科學(xué)研究做出更大的貢獻(xiàn)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇九
在進(jìn)行這篇心得體會時，我將首先簡述我的背景和參與的統(tǒng)計調(diào)查項(xiàng)目，然后詳細(xì)介紹我所完成的任務(wù)和遇到的問題，接著闡述我在這個過程中的收獲和成長，最后我會分享一些個人成長和感悟。
我是一名統(tǒng)計專業(yè)的學(xué)生，參與了一個關(guān)于城市居民消費(fèi)習(xí)慣的調(diào)查項(xiàng)目。這個項(xiàng)目的主要目標(biāo)是了解城市居民的消費(fèi)情況，包括他們的消費(fèi)水平、消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及消費(fèi)意愿等。在這次項(xiàng)目中，我被分配了調(diào)查設(shè)計和實(shí)施的任務(wù)。
我設(shè)計的調(diào)查包括三個主要問題：城市居民的消費(fèi)水平、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)意愿。在問題設(shè)計階段，我參考了大量的文獻(xiàn)資料，以確保問題的科學(xué)性和有效性。接著，我利用統(tǒng)計軟件生成隨機(jī)抽樣框，并通過計算得到抽樣比例和樣本量。
在實(shí)施階段，我和團(tuán)隊成員一起進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。我們按照抽樣方案，分別在城市的不同區(qū)域隨機(jī)抽取了50名居民進(jìn)行訪談。訪談過程中，我們嚴(yán)格按照問卷設(shè)計進(jìn)行，并確保受訪者理解問題。最終，我們收集了500份有效問卷。
通過這次實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)會了如何設(shè)計有效的調(diào)查問題，還掌握了如何利用統(tǒng)計軟件進(jìn)行抽樣和數(shù)據(jù)分析。此外，我還鍛煉了團(tuán)隊合作和溝通能力。
總的來說，這次實(shí)踐讓我收獲頗豐。我意識到統(tǒng)計調(diào)查不僅是一門學(xué)科，更是一種社會實(shí)踐。通過這次項(xiàng)目，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還學(xué)會了如何與團(tuán)隊成員有效溝通，處理復(fù)雜的社會問題。同時，我也深刻理解了統(tǒng)計調(diào)查在社會研究中的重要作用，以及它對政策制定和決策分析的貢獻(xiàn)。
最后，我認(rèn)為在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)利用所學(xué)的知識和技能，積極參與更多的統(tǒng)計調(diào)查項(xiàng)目，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也將不斷反思和總結(jié)這次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以更好地提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十
今年我們交通工程專業(yè)的同學(xué)在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。下面是本站小編為大家收集整理的交通調(diào)查實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一;是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學(xué)生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實(shí)施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)。
實(shí)習(xí)計劃。
完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容及提高。
畢業(yè)論文。
(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實(shí)習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對各隊的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。
2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時了解單位運(yùn)作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
通過此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學(xué)以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性，認(rèn)清自身差距，明確個人的發(fā)展方向，同時也強(qiáng)化個人的社會適應(yīng)能力，也將使同學(xué)們更加自信地面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學(xué)在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師，以及實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機(jī)等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因?yàn)榈缆返臄U(kuò)建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點(diǎn)。其實(shí)，我個人認(rèn)為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多?？墒牵愀鄱萝嚥⒉粐?yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實(shí)際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強(qiáng)開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進(jìn)行進(jìn)一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！保瑫r要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實(shí)去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強(qiáng)對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實(shí)科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機(jī)素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強(qiáng)對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機(jī)會上。
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進(jìn)行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項(xiàng)目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點(diǎn)車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1
實(shí)習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運(yùn)輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗(yàn)證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗(yàn)證提供基礎(chǔ);。
3、為進(jìn)一步驗(yàn)證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗(yàn)證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點(diǎn)車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點(diǎn)車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)。
實(shí)習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進(jìn)口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進(jìn)口入，駛進(jìn)姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團(tuán)，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機(jī)動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機(jī)動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機(jī)動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機(jī)動車以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進(jìn)入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點(diǎn)車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達(dá)測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點(diǎn)車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達(dá)測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點(diǎn)計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機(jī)動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗(yàn)和方法外，我對實(shí)習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認(rèn)識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機(jī)不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機(jī)動車道，行人無視交通法規(guī)走上機(jī)動車道，單車騎上機(jī)動車道，與機(jī)動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因?yàn)檐嚩嗔?，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法?guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達(dá)的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強(qiáng)一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進(jìn)交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十一
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機(jī)等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因?yàn)榈缆返臄U(kuò)建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點(diǎn)。其實(shí)，我個人認(rèn)為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多?？墒?，香港堵車并不嚴(yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實(shí)際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強(qiáng)開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進(jìn)行進(jìn)一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！?，同時要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實(shí)去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強(qiáng)對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實(shí)科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機(jī)素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強(qiáng)對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機(jī)會上。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十二
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進(jìn)行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項(xiàng)目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點(diǎn)車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1實(shí)習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運(yùn)輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗(yàn)證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗(yàn)證提供基礎(chǔ);。
3、為進(jìn)一步驗(yàn)證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗(yàn)證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點(diǎn)車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點(diǎn)車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
區(qū)間車速的調(diào)查目的：
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)。
實(shí)習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
3.1道路交叉口交通量調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進(jìn)口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進(jìn)口入，駛進(jìn)姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團(tuán)，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機(jī)動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機(jī)動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機(jī)動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機(jī)動車以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進(jìn)入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點(diǎn)車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達(dá)測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點(diǎn)車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達(dá)測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點(diǎn)計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機(jī)動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗(yàn)和方法外，我對實(shí)習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認(rèn)識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機(jī)不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機(jī)動車道，行人無視交通法規(guī)走上機(jī)動車道，單車騎上機(jī)動車道，與機(jī)動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因?yàn)檐嚩嗔?，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法?guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達(dá)的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強(qiáng)一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進(jìn)交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十三
答案：
(1)推斷總體的目的性。
(2)推斷形式的整體件。
(3)樣本抽取的隨機(jī)性。
(4)抽樣誤差的可控性。
【相關(guān)閱讀】。
抽樣調(diào)查是一種非全面調(diào)查，它是從全部調(diào)查研究對象中，抽選一部分單位進(jìn)行調(diào)查，并據(jù)以對全部調(diào)查研究對象作出估計和推斷的一種調(diào)查方法。顯然，抽樣調(diào)查雖然是非全面調(diào)查，但它的目的.卻在于取得反映總體狀況的信息資料，因而，也可起到全面調(diào)查的作用。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十四
根據(jù)樣本的抽樣結(jié)果判斷總體的數(shù)量特征，了解大學(xué)生三年以來對于社會的逐步認(rèn)識情況和個人思想動態(tài)。
簡單、方便、可以節(jié)約開支，十分科學(xué)，可以將誤差控制在一定范圍內(nèi)誤差。
三、確定總體范圍和單位。
抽樣調(diào)查總體范圍為武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院部分在校生，各系各班。
四、確定抽樣組織方式。
我們采用簡單隨機(jī)抽樣的市場調(diào)查方式進(jìn)行，從電院各系各年級各專業(yè)的學(xué)生中選取部分學(xué)生展開調(diào)查。
五、確定抽樣方法。
本次調(diào)查擬采用的是隨機(jī)抽樣的組織方式，確定在總體范圍內(nèi)進(jìn)行非重復(fù)的隨機(jī)對300名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
六、確定抽樣的實(shí)施步驟。
為了保證人數(shù)的有效抽取，制定詳細(xì)的抽樣方法，細(xì)則如下：
1、人數(shù)的分配：本校學(xué)生較多，分配150份進(jìn)行抽樣，外校臨近學(xué)校抽取150名學(xué)生。
2、調(diào)查人員在調(diào)查過程中應(yīng)該做到有理有據(jù)，并能夠隨機(jī)應(yīng)變，如遇到拒絕者可以隨機(jī)更換被調(diào)查者。
七、數(shù)據(jù)的處理。
在抽樣結(jié)果的處理中，要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持實(shí)事求是，獨(dú)立自主，責(zé)任制原則，在進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入過程中，應(yīng)努力做到準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入的失誤所造成的誤差。
八、結(jié)論。
經(jīng)過為期一天的調(diào)查，1046104組收集到有關(guān)大學(xué)生打工狀況的原始資料，整理出有效問卷271份，并將這271份原始數(shù)據(jù)記錄在excel中來完成接下來的任務(wù)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十五
一、調(diào)查背景：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國國民的消費(fèi)水平日益提高，作為當(dāng)代的大學(xué)生，他們的消費(fèi)來源主要是父母，當(dāng)前我國很多家庭都是獨(dú)生子女，所以他們的消費(fèi)也日益增加，手機(jī)可以說是大學(xué)生必備的通訊工具，從此來看，我國手機(jī)消費(fèi)市場還很大，目前也有很多品牌的手機(jī)充斥市場，諾基亞手機(jī)產(chǎn)品在我國人心中的印象也還好，包括質(zhì)量、性能、外觀等，可是很多大學(xué)生在真正決定購買手機(jī)時并不會選擇該品牌手機(jī)，再隨著蘋果macosx，谷歌安卓操作系統(tǒng)的流行，年輕消費(fèi)者購買手機(jī)的趨勢不再那么的親睞于塞班操作系統(tǒng)了。所以為了更好的打開諾基亞手機(jī)在大學(xué)生中的消費(fèi)市場，鞏固該品牌手機(jī)的市場地位，拓展本品牌手機(jī)的市場發(fā)展空間，為更好地滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，計劃對大學(xué)生手機(jī)市場進(jìn)行一次市場調(diào)研。
二、調(diào)查目的：
針對目前諾基亞手機(jī)市場的基本情況，本次市場調(diào)查須本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、真實(shí)可靠、調(diào)查與論證相結(jié)合的原則，對此項(xiàng)調(diào)查進(jìn)行深入的研究。本次市場調(diào)查的目的包括：
2、明確大學(xué)生對諾基亞手機(jī)的品牌認(rèn)知；
3、了解大學(xué)生消費(fèi)群體的消費(fèi)需求和消費(fèi)行為；
4、了解大學(xué)生對諾基亞手機(jī)的認(rèn)知和建議；
5、了解在大學(xué)生眼中諾基亞手機(jī)與其他品牌手機(jī)相比的優(yōu)缺點(diǎn)；
6、最終目的：
（1）為諾基亞公司大學(xué)生手機(jī)市場的開發(fā)提供真實(shí)有效的依據(jù)；
（2）諾基亞公司應(yīng)集中主要精力于開發(fā)哪一款式的產(chǎn)品；
（3）確立諾基亞公司在大學(xué)生消費(fèi)市場的營銷定位；
（4）在大學(xué)生中樹立品牌形象，提高品牌忠誠度。
三、調(diào)查內(nèi)容：
1、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的認(rèn)可程度；
2、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的的購買頻率；
3、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的購買意向；
4、諾基亞手機(jī)在大學(xué)生中的市場占有率；
5、不同消費(fèi)層次的大學(xué)生對手機(jī)產(chǎn)品價格的`接受程度；
6、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、性能的認(rèn)知與評價；
7、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)款式的認(rèn)知與要求；
8、影響大學(xué)生購買手機(jī)產(chǎn)品的主要因素；
9、大學(xué)生對待新產(chǎn)品的態(tài)度；
10、大學(xué)生不接受新產(chǎn)品是由于有哪些擔(dān)心因素；
11、大學(xué)生對手機(jī)產(chǎn)品功能的要求；
12、諾基亞手機(jī)產(chǎn)品與其他品牌手機(jī)相比的優(yōu)缺點(diǎn)；
13、提出諾基亞手機(jī)產(chǎn)品存在的問題（質(zhì)量、價格、包裝、客戶服務(wù)、促銷）及建議；
四、調(diào)查地點(diǎn)及對象：
安徽工業(yè)大學(xué)校本部在校大學(xué)生。
五、調(diào)查方法：
（1）以實(shí)物問卷的方式進(jìn)行抽樣調(diào)查，問卷共100份。
（2）以電子檔的形式在安徽工業(yè)大學(xué)本部的校友里進(jìn)行電子檔的問卷調(diào)查。
（3）采用電話訪問的方式進(jìn)行調(diào)查，由訪問員向被訪問者撥打電話對消費(fèi)者進(jìn)行講解后，進(jìn)行一對一的訪問。
六、時間安排。
10月8日――9日：設(shè)計問卷及調(diào)查方案、了解品牌。
10月10日――11日：修改、決定問卷和方案。
10月12日：進(jìn)行人員安排及培訓(xùn)。
10月13――16日：實(shí)地調(diào)查。
10月17日――18日：數(shù)據(jù)的審核及處理。
10月19日――20日：統(tǒng)計分析。
10月21日――22日：編寫調(diào)研報告。
10月23日――24日：印刷并提交調(diào)研報告。
七、預(yù)算。
問卷印刷費(fèi)：100*0、1*3=30(元)。
調(diào)研報告打印費(fèi)：2元。
電話費(fèi)：30元。
共計：62元。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十六
強(qiáng)人者智，強(qiáng)己者明，不求最好，但求更好。
作為一名學(xué)習(xí)金融學(xué)方面的學(xué)生來說，不及時了解金融市場的信息，你就不是一位出色的學(xué)生。作為一名將要就業(yè)的學(xué)生，不及時了解人才市場中本專業(yè)的供需，你就不能更好著眼將來的職業(yè)生涯。
為了能更好地了解我們投資理財專業(yè)的人才需求情況，為了以后就業(yè)作提前的了解，20___年5月20號我們組一行5人去到了南方人才市場，去了解我們專業(yè)的人才需求、職業(yè)要求和其他要求等情況。
然后我們來到了第二家招聘公司，他們主要招聘理財規(guī)劃師，投資顧問。從他們的招聘信息可以知道：招聘者的文憑必須是本科以上學(xué)歷，都要求有2—5年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有理財規(guī)劃師證者優(yōu)先?？戳诉@個招聘信息，我不禁有些失落，雖然我的專業(yè)對口，但是我的大專生，又沒有工作經(jīng)驗(yàn)，以后像這種職位怕是應(yīng)聘不上了?？墒腔貋砗笞屑?xì)一想，我還是有機(jī)會的:1.我現(xiàn)在正在考取自考本科文憑，已經(jīng)通過兩科，按照我的計劃準(zhǔn)備在大三畢業(yè)時候拿到自考本科文憑。2.我準(zhǔn)備在大學(xué)期間實(shí)習(xí)二次以上，為以后工作做鋪定。之后我們還去了幾家招聘公司，他們的招聘條件都大同小異。結(jié)束了實(shí)踐調(diào)查，我陷入了綿綿思考之中。
后記：我們這次的專業(yè)實(shí)踐調(diào)查，不僅僅讓我們知道了當(dāng)前我們專業(yè)的一些招聘要求和條件，更讓我們懂得如何根據(jù)社會的人才需求而學(xué)習(xí)，要緊跟時代的步伐，在學(xué)好專業(yè)的同時，多參加有益于自己的活動。加強(qiáng)個人的人際網(wǎng)絡(luò)，在當(dāng)今這種政治經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)展、人才競爭激烈的社會，人際關(guān)系的作用是不可或缺的。努力學(xué)好專業(yè)知識，發(fā)揮自己的潛能爭取做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精，人精我變。”
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十七
(1)推斷總體的目的性。它所關(guān)注的個心是總體的性質(zhì)及其數(shù)量特征而不是為廠廠解樣本本身的狀況。
(2)推斷形式的整體件。抽樣調(diào)查法以抓取的全部樣木綿位作為一’“代表團(tuán)”，用整個“代表團(tuán)”來代表總體，何不是以個別樣本單位來代表總體。
(3)樣本抽取的隨機(jī)性。即排除任何主觀因素的選取，使總體中的每個個體都具有完全相等的被抽小的機(jī)會或可能件。
(4)抽樣誤差的可控性。任何調(diào)查都會有誤差，抽樣調(diào)查的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)6于它的抽樣誤差是能夠事先計算并透過樣本量的調(diào)整等手段加以控制的。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇一
統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查是一種重要的數(shù)據(jù)收集方法，它可以幫助我們了解特定群體的特征和趨勢。在我的研究工作中，我深入學(xué)習(xí)并運(yùn)用了統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查的方法，從中獲得了一些寶貴的心得體會。下面我將分享我的經(jīng)驗(yàn)，希望對讀者有所啟示。
在開始使用統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查之前，我們首先要了解它的基本原理。抽樣調(diào)查的目標(biāo)是從總體中選擇出具有代表性的樣本，通過對樣本的分析和統(tǒng)計推斷來得出總體的特征。為了做到這一點(diǎn)，我們需要掌握一些基本方法，例如簡單隨機(jī)抽樣、系統(tǒng)抽樣和分層抽樣等。此外，我們還要學(xué)會設(shè)計合適的問卷或調(diào)查表，以確保收集到的數(shù)據(jù)具有準(zhǔn)確性和可信度。
第二段：合理設(shè)置抽樣規(guī)模。
在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要合理設(shè)置抽樣規(guī)模，以確保樣本的代表性。抽樣規(guī)模與總體規(guī)模和抽樣誤差有關(guān)。通常情況下，總體規(guī)模越大，抽樣誤差越小，需要的樣本量也越大。利用統(tǒng)計學(xué)公式，我們可以計算出理想的抽樣規(guī)模。然而，在實(shí)際工作中，由于種種原因，我們可能無法獲得理想的抽樣規(guī)模。因此，我們需要借助經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，合理地設(shè)置抽樣規(guī)模。
第三段：抽樣方法的選擇與調(diào)整。
在實(shí)際工作中，經(jīng)常會遇到各種抽樣調(diào)查的問題和復(fù)雜情況。在這些情況下，我們需要根據(jù)具體情況選擇合適的抽樣方法，并靈活調(diào)整。例如，當(dāng)總體分層復(fù)雜時，我們可以選擇分層抽樣，根據(jù)不同層次的特點(diǎn)來確定樣本。當(dāng)總體動態(tài)變化時，我們可以采用流動抽樣，根據(jù)總體的變化及時更新樣本。此外，隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，我們還可以利用這些新技術(shù)來輔助抽樣調(diào)查，提高調(diào)查效率和質(zhì)量。
第四段：數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計推斷。
抽樣調(diào)查得到的數(shù)據(jù)是進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計推斷的基礎(chǔ)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時，我們可以采用各種統(tǒng)計方法，例如描述統(tǒng)計、推斷統(tǒng)計和回歸分析等。這些方法可以幫助我們發(fā)現(xiàn)樣本群體的特征和趨勢，進(jìn)一步推斷總體的特征。在進(jìn)行統(tǒng)計推斷時，我們需要考慮采樣誤差、估計誤差和遺漏誤差等因素，并使用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計方法進(jìn)行推斷。以此來得出對總體的合理結(jié)論。
抽樣調(diào)查的結(jié)果對于決策和政策制定具有重要意義。作為研究者和決策者，我們應(yīng)該充分利用抽樣調(diào)查的結(jié)果，做出科學(xué)和明智的決策。同時，我們也需要意識到抽樣調(diào)查存在的局限性和誤差，不能將其結(jié)果作為絕對真理。因此，我們需要與其他數(shù)據(jù)和信息相結(jié)合，做出全面和準(zhǔn)確的判斷。
總結(jié)：
統(tǒng)計學(xué)抽樣調(diào)查是一種重要的數(shù)據(jù)收集方法，它為我們提供了了解特定群體的特征和趨勢的有力工具。在實(shí)踐中，我們需要深入了解抽樣調(diào)查的基本原理，并合理設(shè)置抽樣規(guī)模。在具體操作中，我們要選擇合適的抽樣方法，并根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。通過數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計推斷，我們可以得出對總體的合理結(jié)論。最后，我們要充分利用抽樣調(diào)查的結(jié)果，做出科學(xué)和明智的決策。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇二
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的一種方法，它可以幫助研究者獲取關(guān)于特定人群或群體的信息，以便進(jìn)行科學(xué)分析和決策制定。我在大學(xué)期間參與了一次抽樣調(diào)查項(xiàng)目，并從中收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。以下是我對抽樣調(diào)查的心得體會。
首先，合理設(shè)計樣本是抽樣調(diào)查的關(guān)鍵。樣本是代表總體的一個重要組成部分，因此，一個合理的樣本設(shè)計非常重要。在設(shè)計樣本時，需要考慮到總體的特點(diǎn)、樣本的大小和分布等因素。如果樣本不具備代表性，調(diào)查結(jié)果就不能準(zhǔn)確反映總體情況。在我們的調(diào)查中，我們首先對總體進(jìn)行了詳盡的了解，然后選擇了適當(dāng)?shù)臉颖救萘?，并根?jù)總體分布合理劃分樣本，確保樣本能夠準(zhǔn)確反映總體特征。
其次，采集數(shù)據(jù)的過程需要嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確。數(shù)據(jù)的采集是抽樣調(diào)查中一個非常關(guān)鍵的步驟，它直接影響研究結(jié)果的可靠性。在采集數(shù)據(jù)時，我們需要確保問卷的設(shè)計合理、問題的表述清晰、選項(xiàng)的設(shè)置全面。同時，為了減少調(diào)查偏差，我們還需要注意問題的順序和隨機(jī)化等因素。在我們的調(diào)查中，我們仔細(xì)制定了問卷，進(jìn)行了試問和修正，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
第三，數(shù)據(jù)分析需要科學(xué)和客觀。數(shù)據(jù)分析是抽樣調(diào)查中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它能夠?qū)Σ杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行全面的理解和解釋。在數(shù)據(jù)分析過程中，我們需要運(yùn)用合適的統(tǒng)計方法和工具，對數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的處理和分析。同時，我們還需要保持科學(xué)和客觀的態(tài)度，不要對數(shù)據(jù)做主觀的解讀和片面的推斷。在我們的調(diào)查中，我們運(yùn)用了多種統(tǒng)計方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析，確保了分析結(jié)果的科學(xué)性和客觀性。
第四，不斷反思和改進(jìn)是調(diào)查的必要環(huán)節(jié)。抽樣調(diào)查是一個復(fù)雜且動態(tài)的過程，我們需要不斷反思和改進(jìn)，以使調(diào)查更加科學(xué)和準(zhǔn)確。在我們的調(diào)查過程中，我們及時反思了問題和困難，利用反饋和建議進(jìn)行了必要的改進(jìn)。例如，我們注意到了一些問題的模糊表達(dá)，就進(jìn)行了問卷的修改和完善。這種不斷反思和改進(jìn)的態(tài)度使我們的調(diào)查工作更加完善和精細(xì)。
最后，團(tuán)隊合作是抽樣調(diào)查的保證。抽樣調(diào)查是一個需要團(tuán)隊協(xié)作的工作，每個成員都需要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和專長，共同完成任務(wù)。在我們的調(diào)查中，我們充分利用團(tuán)隊成員的專業(yè)知識和技能，相互合作互補(bǔ)，使我們的調(diào)查工作更加順利和高效。團(tuán)隊合作不僅提高了調(diào)查的質(zhì)量，還增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊凝聚力和合作意識。
總之，抽樣調(diào)查是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，我通過參與一次抽樣調(diào)查項(xiàng)目，學(xué)到了許多關(guān)鍵的經(jīng)驗(yàn)和體會。合理設(shè)計樣本、準(zhǔn)確采集數(shù)據(jù)、科學(xué)分析數(shù)據(jù)、持續(xù)改進(jìn)調(diào)查和良好的團(tuán)隊合作，都是抽樣調(diào)查順利進(jìn)行和取得良好結(jié)果的關(guān)鍵要素。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會在未來的工作中更加熟練和嫻熟地運(yùn)用抽樣調(diào)查方法，為科學(xué)研究和決策提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇三
在本學(xué)期的后半階段，我們進(jìn)行了為期兩周的統(tǒng)計調(diào)查實(shí)訓(xùn)，作為電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，我們這次的任務(wù)是根據(jù)調(diào)查目的自行設(shè)計調(diào)查問卷，并展開調(diào)查，整理分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
實(shí)訓(xùn)的第一天，我們小組就遇到了問題，由于設(shè)計調(diào)查問卷時沒有考慮到被調(diào)查者的意見，導(dǎo)致我們在第一家店就遇到了麻煩，問卷無法順利展開。但是，我們并沒有因此而氣餒。相反，我們借此機(jī)會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一番努力，我們的問卷終于順利展開。
接下來的幾天，我們按照計劃，分工合作，有的負(fù)責(zé)調(diào)查，有的負(fù)責(zé)記錄，有的負(fù)責(zé)整理數(shù)據(jù)。在調(diào)查過程中，我們遇到了各種困難，比如：有些被調(diào)查者不理解問卷調(diào)查的目的，不愿意配合；有些被調(diào)查者表現(xiàn)出強(qiáng)烈的排斥情緒，不愿意配合；有些被調(diào)查者對問卷的答案模棱兩可，不知所措。但是，我們小組的成員并沒有因此而氣餒，相反，我們借此機(jī)會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，只有分工合作，才能提高工作效率；我學(xué)會了如何進(jìn)行有效的調(diào)查，如何與被調(diào)查者進(jìn)行溝通，如何展開調(diào)查；我認(rèn)識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和必要性，統(tǒng)計調(diào)查是一項(xiàng)細(xì)致的工作，需要認(rèn)真對待。
總之，這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，不僅有知識，還有技能，不僅有理論，還有實(shí)踐。我深刻地認(rèn)識到了自己的不足，我將以此為動力，繼續(xù)努力，不斷提高自己的水平。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇四
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的方法之一，其目的在于從目標(biāo)群體中選取一部分樣本，以代表性的方式獲取數(shù)據(jù)，從而推斷出總體的特征和規(guī)律。在進(jìn)行這個過程中，我充分體驗(yàn)到了抽樣調(diào)查的重要性、技巧和局限性。
首先，抽樣調(diào)查的重要性不可忽視。在現(xiàn)代社會，大多數(shù)研究項(xiàng)目可能涉及大量的數(shù)據(jù)，所以不可能對整個總體進(jìn)行調(diào)查。而通過抽樣調(diào)查，我們可以在適度的數(shù)量范圍內(nèi)獲取足夠的樣本數(shù)據(jù)，從而推斷總體的特征和規(guī)律。例如，在調(diào)查消費(fèi)者偏好時，我們可以從整個市場中隨機(jī)抽取一部分消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查，然后根據(jù)樣本數(shù)據(jù)推斷市場上的整體消費(fèi)趨勢。抽樣調(diào)查可以提供及時、有效的信息，為決策者提供有力的支持。
其次，抽樣調(diào)查也需要一定的技巧。在選擇樣本時，我們需要充分考慮樣本的代表性，即樣本能否真實(shí)反映總體的特征。例如，在進(jìn)行社會調(diào)查時，如果只選擇了某個地區(qū)的樣本，那么得到的結(jié)論可能不具有普遍適用性。為了確保樣本的代表性，我們可以采用隨機(jī)抽樣的方法。通過隨機(jī)選擇的樣本，可以減少主觀因素的干擾，提高結(jié)果的可信度。此外，我們還可以合理設(shè)置樣本量，通過一定的統(tǒng)計學(xué)方法確定所需的樣本量，以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。
然而，抽樣調(diào)查也存在一定的局限性。首先，樣本量的大小直接影響結(jié)果的可靠性。如果樣本量過小，那么很可能導(dǎo)致結(jié)果的偏頗，無法真實(shí)反映總體情況。另外，樣本選擇的方式也可能帶來一定的偏差。例如，在進(jìn)行市場調(diào)查時，我們往往采用問卷調(diào)查的方式，但只要是問卷調(diào)查，都存在一定的主觀偏向。此外，抽樣調(diào)查還需要注意樣本的有效性。如果樣本中有很多無效數(shù)據(jù)，那么對結(jié)果的推斷也會受到嚴(yán)重的影響。
綜上所述，抽樣調(diào)查在社會科學(xué)研究中的作用十分重要，但在實(shí)際操作中也需要一定的技巧和注意事項(xiàng)。抽樣調(diào)查的準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到研究的結(jié)果和推斷的有效性。因此，在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們應(yīng)該充分考慮樣本的代表性、合理確定樣本量，并注意樣本選擇方式的合理性。只有這樣，我們才能獲得真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)，為社會科學(xué)研究提供有力的支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇五
抽樣調(diào)查是我們社會科學(xué)研究中常用的方法之一，而調(diào)查實(shí)錄是進(jìn)行抽樣調(diào)查時不可或缺的一環(huán)節(jié)。在我進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計時，我也運(yùn)用了這一方法，通過多次實(shí)踐與總結(jié)，我認(rèn)為抽樣調(diào)查實(shí)錄是一項(xiàng)需要認(rèn)真對待并耐心進(jìn)行的工作。下面我將分享我的心得體會。
抽樣調(diào)查實(shí)錄可以幫助我們保證調(diào)查結(jié)果的可靠性和有效性，避免了一些人為因素對調(diào)查結(jié)果的影響。通過準(zhǔn)確的記錄，我們可以在后期更加方便的整理數(shù)據(jù)并進(jìn)行進(jìn)一步的分析。此外，抽樣調(diào)查實(shí)錄還可以記錄下所調(diào)查對象的意見和建議，為我們后期的研究提供更多的參考依據(jù)。
對于抽樣調(diào)查實(shí)錄，不同的研究者可能會有不同的方法。我個人的實(shí)踐中，主要按照以下步驟進(jìn)行實(shí)錄：
1.明確調(diào)查目的和對象。
2.準(zhǔn)備好調(diào)查表和調(diào)查記錄本。
3.進(jìn)行訪問并進(jìn)行詳細(xì)記錄。
4.及時總結(jié)所得資料。
5.按照實(shí)錄格式整理材料，確保準(zhǔn)確性。
在實(shí)踐中，我也遇到了一些困難，比如采訪對象的態(tài)度不友好、調(diào)查時間不充裕等。為了解決這些難題，我總結(jié)出了以下一些應(yīng)對方案：
1.提前準(zhǔn)備調(diào)查流程和調(diào)查問題，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行。
2.盡可能親近和理解采訪對象的處境和感受，在對話過程中展現(xiàn)出自己的尊重和誠意。
3.如果調(diào)查時間短缺，可以預(yù)先篩選出重要的調(diào)查信息進(jìn)行重點(diǎn)記錄，避免重要信息遺漏。
第五段：總結(jié)與展望。
抽樣調(diào)查實(shí)錄對于我們科研人員來說是一項(xiàng)必備的技能，它不僅強(qiáng)調(diào)記錄準(zhǔn)確性和完整性，也需要我們具備一定的溝通技巧和應(yīng)對能力。在未來的研究中，我也會將這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)運(yùn)用到實(shí)踐中，更好地進(jìn)行科學(xué)研究。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇六
隨著社會的發(fā)展，調(diào)查已成為人們獲取信息、了解現(xiàn)象的重要方法之一。而在調(diào)查中，抽樣調(diào)查是一種普遍采用的調(diào)查方法。在進(jìn)行抽樣調(diào)查的過程中，我深刻體會到了它的重要性和靈活性。以下是我對抽樣調(diào)查的心得體會。
抽樣調(diào)查是在大樣本中從中選擇一部分個體進(jìn)行調(diào)查的一種方法。它具有代表性和可操作性的特點(diǎn)。通過抽樣調(diào)查，我們可以從整體中了解一部分的情況，然后通過對所抽樣本的分析，推斷出整體的特征和規(guī)律。抽樣調(diào)查在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，如市場調(diào)查、社會調(diào)查等。
第二段：研究抽樣調(diào)查的方法和技巧。
在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要了解和掌握一些基本的方法和技巧。首先是樣本的選擇，樣本要能夠代表整體，具有一定的代表性。其次是樣本的大小，樣本大小要根據(jù)整體的規(guī)模和特征進(jìn)行合理的確定，過大過小都會影響調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，還要注意樣本的隨機(jī)性，要確保每一個個體都有平等的機(jī)會被選入樣本。最后是數(shù)據(jù)的分析和解讀，要運(yùn)用合適的統(tǒng)計方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而得出結(jié)果。
第三段：抽樣調(diào)查的優(yōu)勢和局限性。
抽樣調(diào)查具有一定的優(yōu)勢，首先是成本和時間的節(jié)約。相比于全面調(diào)查，抽樣調(diào)查只需要調(diào)查部分樣本即可，節(jié)省了大量的成本和時間。其次是可操作性和實(shí)用性。抽樣調(diào)查可以針對特定的問題或目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計和實(shí)施，可以得到更加明確和精確的結(jié)果。然而，抽樣調(diào)查也存在一些局限性，如樣本選擇偏差、樣本容量不足、樣本不可靠等問題，這將會對調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性產(chǎn)生影響，需要我們在實(shí)踐中加以注意和解決。
抽樣調(diào)查在現(xiàn)實(shí)生活中有著廣泛的應(yīng)用。以市場調(diào)查為例，公司在推出新產(chǎn)品前往往會進(jìn)行市場調(diào)查，以了解消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求和興趣。通過抽樣調(diào)查，公司可以在不需要耗費(fèi)大量資源和時間的情況下，對目標(biāo)群體進(jìn)行調(diào)查，獲得合理的市場反饋信息，從而進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn)和優(yōu)化。此外，抽樣調(diào)查在社會調(diào)查、教育調(diào)查等領(lǐng)域也有重要的應(yīng)用。
通過本次對抽樣調(diào)查的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了抽樣調(diào)查在調(diào)查研究中的重要性和靈活性。抽樣調(diào)查能夠節(jié)約成本和時間，又能夠獲得準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果，是一種可行性強(qiáng)、效果顯著的調(diào)查方法。當(dāng)然，在實(shí)際操作中，我們也要注意樣本的選擇、樣本的大小和樣本的隨機(jī)性等因素，以提高調(diào)查結(jié)果的可信度和可靠性。抽樣調(diào)查將繼續(xù)在各種領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，為我們了解世界、解決問題提供更加可靠的數(shù)據(jù)支持。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇七
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究常用的方法之一。通過抽取樣本，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析和總結(jié)，可以得出對整體情況的概括和推斷。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我深刻體會到了其重要性和靈活性。以下將從抽樣調(diào)查方法的選擇、樣本的確定、數(shù)據(jù)收集與整理、分析和總結(jié)等方面進(jìn)行討論和總結(jié)，希望能為今后的抽樣調(diào)查工作提供一些經(jīng)驗(yàn)。
首先，在抽樣調(diào)查中選擇合適的調(diào)查方法至關(guān)重要。不同的調(diào)查方法適用于不同的研究對象和問題。在本次抽樣調(diào)查中，我選擇了問卷調(diào)查和訪談的組合方法。問卷調(diào)查可以快速收集大量樣本的信息，而訪談則可以深入了解被調(diào)查者的觀點(diǎn)和細(xì)節(jié)。這兩種方法的結(jié)合，可以盡量減少因?yàn)橹徊捎靡环N方法而造成的局限性和偏差。
其次，樣本的確定也是抽樣調(diào)查中需要謹(jǐn)慎考慮的問題。樣本的選擇要盡可能代表性，以保證調(diào)查結(jié)果的可靠性和可泛化性。在確定樣本時，我選擇了按照年齡、性別、職業(yè)等因素進(jìn)行層次劃分，并在每個層次中隨機(jī)抽取樣本。這種分層抽樣方法可以最大程度收集到不同群體的信息，使調(diào)查結(jié)果更具代表性。
然后，在數(shù)據(jù)收集與整理過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些問題和需注意的地方。首先，問卷調(diào)查的設(shè)計要簡潔明了，問題要具有可量化性和充分感性性。同時，訪談時要確保采訪對象的隱私和安全，并提供一個放松自然的環(huán)境。在收集到數(shù)據(jù)后，我將數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理和分類，以便于后續(xù)的分析和總結(jié)。通過整理數(shù)據(jù)，我對抽樣調(diào)查的結(jié)果有了初步的了解，也更加直觀地感受到了被調(diào)查者的真實(shí)觀點(diǎn)和需求。
最后，在分析和總結(jié)階段，我使用了統(tǒng)計學(xué)和描述性分析的方法。通過對問卷調(diào)查結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和圖表制作，我了解到了被調(diào)查對象的整體情況和分布情況。同時，通過對訪談內(nèi)容的整理和歸納，我得出了一些主要結(jié)論和發(fā)現(xiàn)。這些結(jié)論和發(fā)現(xiàn)對進(jìn)一步研究和決策提供了重要的參考。
在抽樣調(diào)查中，我還學(xué)會了與被調(diào)查者進(jìn)行有效溝通和建立信任關(guān)系的方法。通過合理的解釋和說明，我很快與被調(diào)查者建立了良好的交流和互動。這些溝通和信任關(guān)系的建立，為收集到真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)提供了保證。
總的來說，抽樣調(diào)查是一種靈活有效的研究方法。在本次調(diào)查中，我選擇了合適的調(diào)查方法、確定了代表性的樣本，并有效地收集、整理、分析和總結(jié)了數(shù)據(jù)。通過這些過程的實(shí)踐和體會，我深入地理解了抽樣調(diào)查的意義和方法，也為今后的調(diào)查研究提供了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。希望通過不斷地實(shí)踐和探索，能夠進(jìn)一步完善自己在抽樣調(diào)查方面的能力，并為社會科學(xué)研究做出更大的貢獻(xiàn)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇八
抽樣調(diào)查是社會科學(xué)研究中常用的一種方法，通過從總體中選取一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，以獲取總體特征的一種方式。在進(jìn)行抽樣調(diào)查的過程中，我深刻體會到了抽樣調(diào)查的重要性和方法的靈活性。下面我將從抽樣調(diào)查的意義、抽樣方法的選擇、樣本的確定、數(shù)據(jù)的分析以及心得體會五個方面展開論述，以期能夠全面而連貫地闡述我的觀點(diǎn)。
首先，抽樣調(diào)查具有重要的意義。在大規(guī)模調(diào)查中，如果對整個總體進(jìn)行調(diào)查，不僅需要巨大的人力、物力和財力，而且耗費(fèi)時間長。而抽樣調(diào)查可以通過從總體中選取一部分樣本，以代表總體的特點(diǎn)，從而節(jié)省了資源和時間成本。此外，抽樣調(diào)查還可以降低調(diào)查錯誤的風(fēng)險，有效提高調(diào)查的可信度。因此，抽樣調(diào)查被廣泛應(yīng)用于大數(shù)據(jù)研究、市場調(diào)查、社會調(diào)查等領(lǐng)域。
其次，在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要選擇合適的抽樣方法。常見的抽樣方法包括簡單隨機(jī)抽樣、分層抽樣、整群抽樣等。簡單隨機(jī)抽樣是最常用的方法，通過隨機(jī)選取樣本來確保樣本的代表性。分層抽樣則根據(jù)總體的特點(diǎn)將總體劃分為若干個層次，然后從每個層次中抽取樣本，以保證各個層次的特點(diǎn)都能被反映出來。整群抽樣則是把總體劃分為若干個群體，然后隨機(jī)地選取其中的幾個群體進(jìn)行調(diào)查。在選擇抽樣方法時，需要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，以確保樣本的代表性和可靠性。
其次，確定樣本是進(jìn)行抽樣調(diào)查的重要環(huán)節(jié)。確定樣本時，我們需要考慮總體的大小、分布情況以及調(diào)查目的等因素。對于總體較大的情況，我們可以采用分層抽樣的方法，將總體劃分為若干個層次，再從每個層次中選取樣本。對于總體分布不均的情況，我們可以采用整群抽樣的方法，將總體劃分為若干個群體，再隨機(jī)地選取其中的幾個群體進(jìn)行調(diào)查。對于調(diào)查目的明確的情況，我們可以采用簇抽樣的方法，將總體劃分為若干個簇，再從每個簇中選取樣本。通過合理地確定樣本，可以確保抽樣調(diào)查的準(zhǔn)確性和有效性。
然后，數(shù)據(jù)的分析是進(jìn)行抽樣調(diào)查的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析時，我們需要充分利用統(tǒng)計學(xué)方法和工具，對樣本的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。統(tǒng)計學(xué)方法包括描述統(tǒng)計、推斷統(tǒng)計等，可以分析樣本的基本特征和總體的特征。工具包括Excel、SPSS等，可以方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計分析。在數(shù)據(jù)的分析過程中，我們需要注意分析方法的合理性和結(jié)果的可靠性，以確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。
最后，我的抽樣調(diào)查心得體會是，抽樣調(diào)查是一種靈活而有效的調(diào)查方法。通過合理地選擇抽樣方法和確定樣本，可以節(jié)省調(diào)查成本，并確保調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，不僅需要掌握調(diào)查技巧和統(tǒng)計知識，還需要注重實(shí)際操作和分析能力。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了抽樣調(diào)查的重要性和方法的靈活性，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將不斷提高自己的抽樣調(diào)查能力，以更好地應(yīng)對各種調(diào)查需求。
綜上所述，抽樣調(diào)查在社會科學(xué)研究中具有重要的意義，通過合理地選擇抽樣方法和確定樣本，可以確保調(diào)查結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行抽樣調(diào)查時，我們需要掌握相關(guān)的統(tǒng)計知識和調(diào)查技巧，注重實(shí)際操作和分析能力。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們可以提高自己的抽樣調(diào)查能力，為社會科學(xué)研究做出更大的貢獻(xiàn)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇九
在進(jìn)行這篇心得體會時，我將首先簡述我的背景和參與的統(tǒng)計調(diào)查項(xiàng)目，然后詳細(xì)介紹我所完成的任務(wù)和遇到的問題，接著闡述我在這個過程中的收獲和成長，最后我會分享一些個人成長和感悟。
我是一名統(tǒng)計專業(yè)的學(xué)生，參與了一個關(guān)于城市居民消費(fèi)習(xí)慣的調(diào)查項(xiàng)目。這個項(xiàng)目的主要目標(biāo)是了解城市居民的消費(fèi)情況，包括他們的消費(fèi)水平、消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及消費(fèi)意愿等。在這次項(xiàng)目中，我被分配了調(diào)查設(shè)計和實(shí)施的任務(wù)。
我設(shè)計的調(diào)查包括三個主要問題：城市居民的消費(fèi)水平、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)意愿。在問題設(shè)計階段，我參考了大量的文獻(xiàn)資料，以確保問題的科學(xué)性和有效性。接著，我利用統(tǒng)計軟件生成隨機(jī)抽樣框，并通過計算得到抽樣比例和樣本量。
在實(shí)施階段，我和團(tuán)隊成員一起進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。我們按照抽樣方案，分別在城市的不同區(qū)域隨機(jī)抽取了50名居民進(jìn)行訪談。訪談過程中，我們嚴(yán)格按照問卷設(shè)計進(jìn)行，并確保受訪者理解問題。最終，我們收集了500份有效問卷。
通過這次實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)會了如何設(shè)計有效的調(diào)查問題，還掌握了如何利用統(tǒng)計軟件進(jìn)行抽樣和數(shù)據(jù)分析。此外，我還鍛煉了團(tuán)隊合作和溝通能力。
總的來說，這次實(shí)踐讓我收獲頗豐。我意識到統(tǒng)計調(diào)查不僅是一門學(xué)科，更是一種社會實(shí)踐。通過這次項(xiàng)目，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還學(xué)會了如何與團(tuán)隊成員有效溝通，處理復(fù)雜的社會問題。同時，我也深刻理解了統(tǒng)計調(diào)查在社會研究中的重要作用，以及它對政策制定和決策分析的貢獻(xiàn)。
最后，我認(rèn)為在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)利用所學(xué)的知識和技能，積極參與更多的統(tǒng)計調(diào)查項(xiàng)目，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也將不斷反思和總結(jié)這次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以更好地提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十
今年我們交通工程專業(yè)的同學(xué)在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。下面是本站小編為大家收集整理的交通調(diào)查實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一;是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學(xué)生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實(shí)施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)。
實(shí)習(xí)計劃。
完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容及提高。
畢業(yè)論文。
(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實(shí)習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對各隊的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。
2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時了解單位運(yùn)作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
通過此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學(xué)以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性，認(rèn)清自身差距，明確個人的發(fā)展方向，同時也強(qiáng)化個人的社會適應(yīng)能力，也將使同學(xué)們更加自信地面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學(xué)在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師，以及實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機(jī)等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因?yàn)榈缆返臄U(kuò)建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點(diǎn)。其實(shí)，我個人認(rèn)為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多?？墒牵愀鄱萝嚥⒉粐?yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實(shí)際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強(qiáng)開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進(jìn)行進(jìn)一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！保瑫r要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實(shí)去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強(qiáng)對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實(shí)科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機(jī)素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強(qiáng)對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機(jī)會上。
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進(jìn)行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項(xiàng)目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點(diǎn)車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1
實(shí)習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運(yùn)輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗(yàn)證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗(yàn)證提供基礎(chǔ);。
3、為進(jìn)一步驗(yàn)證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗(yàn)證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點(diǎn)車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點(diǎn)車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)。
實(shí)習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進(jìn)口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進(jìn)口入，駛進(jìn)姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團(tuán)，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機(jī)動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機(jī)動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機(jī)動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機(jī)動車以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進(jìn)入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點(diǎn)車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達(dá)測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點(diǎn)車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達(dá)測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點(diǎn)計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機(jī)動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗(yàn)和方法外，我對實(shí)習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認(rèn)識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機(jī)不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機(jī)動車道，行人無視交通法規(guī)走上機(jī)動車道，單車騎上機(jī)動車道，與機(jī)動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因?yàn)檐嚩嗔?，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法?guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達(dá)的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強(qiáng)一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進(jìn)交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十一
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機(jī)等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因?yàn)榈缆返臄U(kuò)建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點(diǎn)。其實(shí)，我個人認(rèn)為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多?？墒?，香港堵車并不嚴(yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實(shí)際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強(qiáng)開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進(jìn)行進(jìn)一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！?，同時要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實(shí)去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強(qiáng)對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實(shí)科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機(jī)素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強(qiáng)對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機(jī)會上。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十二
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進(jìn)行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項(xiàng)目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進(jìn)行了為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點(diǎn)車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1實(shí)習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運(yùn)輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗(yàn)證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗(yàn)證提供基礎(chǔ);。
3、為進(jìn)一步驗(yàn)證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗(yàn)證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點(diǎn)車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點(diǎn)車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
區(qū)間車速的調(diào)查目的：
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)。
實(shí)習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
3.1道路交叉口交通量調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進(jìn)口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進(jìn)口入，駛進(jìn)姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團(tuán)，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機(jī)動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機(jī)動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機(jī)動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機(jī)動車以小汽車、公共汽車為主，非機(jī)動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進(jìn)入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點(diǎn)車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達(dá)測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點(diǎn)車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達(dá)測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點(diǎn)計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點(diǎn)的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機(jī)動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實(shí)習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗(yàn)和方法外，我對實(shí)習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認(rèn)識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機(jī)不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機(jī)動車道，行人無視交通法規(guī)走上機(jī)動車道，單車騎上機(jī)動車道，與機(jī)動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因?yàn)檐嚩嗔?，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法?guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達(dá)的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強(qiáng)一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進(jìn)交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十三
答案：
(1)推斷總體的目的性。
(2)推斷形式的整體件。
(3)樣本抽取的隨機(jī)性。
(4)抽樣誤差的可控性。
【相關(guān)閱讀】。
抽樣調(diào)查是一種非全面調(diào)查，它是從全部調(diào)查研究對象中，抽選一部分單位進(jìn)行調(diào)查，并據(jù)以對全部調(diào)查研究對象作出估計和推斷的一種調(diào)查方法。顯然，抽樣調(diào)查雖然是非全面調(diào)查，但它的目的.卻在于取得反映總體狀況的信息資料，因而，也可起到全面調(diào)查的作用。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十四
根據(jù)樣本的抽樣結(jié)果判斷總體的數(shù)量特征，了解大學(xué)生三年以來對于社會的逐步認(rèn)識情況和個人思想動態(tài)。
簡單、方便、可以節(jié)約開支，十分科學(xué)，可以將誤差控制在一定范圍內(nèi)誤差。
三、確定總體范圍和單位。
抽樣調(diào)查總體范圍為武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院部分在校生，各系各班。
四、確定抽樣組織方式。
我們采用簡單隨機(jī)抽樣的市場調(diào)查方式進(jìn)行，從電院各系各年級各專業(yè)的學(xué)生中選取部分學(xué)生展開調(diào)查。
五、確定抽樣方法。
本次調(diào)查擬采用的是隨機(jī)抽樣的組織方式，確定在總體范圍內(nèi)進(jìn)行非重復(fù)的隨機(jī)對300名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
六、確定抽樣的實(shí)施步驟。
為了保證人數(shù)的有效抽取，制定詳細(xì)的抽樣方法，細(xì)則如下：
1、人數(shù)的分配：本校學(xué)生較多，分配150份進(jìn)行抽樣，外校臨近學(xué)校抽取150名學(xué)生。
2、調(diào)查人員在調(diào)查過程中應(yīng)該做到有理有據(jù)，并能夠隨機(jī)應(yīng)變，如遇到拒絕者可以隨機(jī)更換被調(diào)查者。
七、數(shù)據(jù)的處理。
在抽樣結(jié)果的處理中，要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅持實(shí)事求是，獨(dú)立自主，責(zé)任制原則，在進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入過程中，應(yīng)努力做到準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入的失誤所造成的誤差。
八、結(jié)論。
經(jīng)過為期一天的調(diào)查，1046104組收集到有關(guān)大學(xué)生打工狀況的原始資料，整理出有效問卷271份，并將這271份原始數(shù)據(jù)記錄在excel中來完成接下來的任務(wù)。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十五
一、調(diào)查背景：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國國民的消費(fèi)水平日益提高，作為當(dāng)代的大學(xué)生，他們的消費(fèi)來源主要是父母，當(dāng)前我國很多家庭都是獨(dú)生子女，所以他們的消費(fèi)也日益增加，手機(jī)可以說是大學(xué)生必備的通訊工具，從此來看，我國手機(jī)消費(fèi)市場還很大，目前也有很多品牌的手機(jī)充斥市場，諾基亞手機(jī)產(chǎn)品在我國人心中的印象也還好，包括質(zhì)量、性能、外觀等，可是很多大學(xué)生在真正決定購買手機(jī)時并不會選擇該品牌手機(jī)，再隨著蘋果macosx，谷歌安卓操作系統(tǒng)的流行，年輕消費(fèi)者購買手機(jī)的趨勢不再那么的親睞于塞班操作系統(tǒng)了。所以為了更好的打開諾基亞手機(jī)在大學(xué)生中的消費(fèi)市場，鞏固該品牌手機(jī)的市場地位，拓展本品牌手機(jī)的市場發(fā)展空間，為更好地滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，計劃對大學(xué)生手機(jī)市場進(jìn)行一次市場調(diào)研。
二、調(diào)查目的：
針對目前諾基亞手機(jī)市場的基本情況，本次市場調(diào)查須本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、真實(shí)可靠、調(diào)查與論證相結(jié)合的原則，對此項(xiàng)調(diào)查進(jìn)行深入的研究。本次市場調(diào)查的目的包括：
2、明確大學(xué)生對諾基亞手機(jī)的品牌認(rèn)知；
3、了解大學(xué)生消費(fèi)群體的消費(fèi)需求和消費(fèi)行為；
4、了解大學(xué)生對諾基亞手機(jī)的認(rèn)知和建議；
5、了解在大學(xué)生眼中諾基亞手機(jī)與其他品牌手機(jī)相比的優(yōu)缺點(diǎn)；
6、最終目的：
（1）為諾基亞公司大學(xué)生手機(jī)市場的開發(fā)提供真實(shí)有效的依據(jù)；
（2）諾基亞公司應(yīng)集中主要精力于開發(fā)哪一款式的產(chǎn)品；
（3）確立諾基亞公司在大學(xué)生消費(fèi)市場的營銷定位；
（4）在大學(xué)生中樹立品牌形象，提高品牌忠誠度。
三、調(diào)查內(nèi)容：
1、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的認(rèn)可程度；
2、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的的購買頻率；
3、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)品牌的購買意向；
4、諾基亞手機(jī)在大學(xué)生中的市場占有率；
5、不同消費(fèi)層次的大學(xué)生對手機(jī)產(chǎn)品價格的`接受程度；
6、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、性能的認(rèn)知與評價；
7、大學(xué)生對諾基亞手機(jī)款式的認(rèn)知與要求；
8、影響大學(xué)生購買手機(jī)產(chǎn)品的主要因素；
9、大學(xué)生對待新產(chǎn)品的態(tài)度；
10、大學(xué)生不接受新產(chǎn)品是由于有哪些擔(dān)心因素；
11、大學(xué)生對手機(jī)產(chǎn)品功能的要求；
12、諾基亞手機(jī)產(chǎn)品與其他品牌手機(jī)相比的優(yōu)缺點(diǎn)；
13、提出諾基亞手機(jī)產(chǎn)品存在的問題（質(zhì)量、價格、包裝、客戶服務(wù)、促銷）及建議；
四、調(diào)查地點(diǎn)及對象：
安徽工業(yè)大學(xué)校本部在校大學(xué)生。
五、調(diào)查方法：
（1）以實(shí)物問卷的方式進(jìn)行抽樣調(diào)查，問卷共100份。
（2）以電子檔的形式在安徽工業(yè)大學(xué)本部的校友里進(jìn)行電子檔的問卷調(diào)查。
（3）采用電話訪問的方式進(jìn)行調(diào)查，由訪問員向被訪問者撥打電話對消費(fèi)者進(jìn)行講解后，進(jìn)行一對一的訪問。
六、時間安排。
10月8日――9日：設(shè)計問卷及調(diào)查方案、了解品牌。
10月10日――11日：修改、決定問卷和方案。
10月12日：進(jìn)行人員安排及培訓(xùn)。
10月13――16日：實(shí)地調(diào)查。
10月17日――18日：數(shù)據(jù)的審核及處理。
10月19日――20日：統(tǒng)計分析。
10月21日――22日：編寫調(diào)研報告。
10月23日――24日：印刷并提交調(diào)研報告。
七、預(yù)算。
問卷印刷費(fèi)：100*0、1*3=30(元)。
調(diào)研報告打印費(fèi)：2元。
電話費(fèi)：30元。
共計：62元。
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十六
強(qiáng)人者智，強(qiáng)己者明，不求最好，但求更好。
作為一名學(xué)習(xí)金融學(xué)方面的學(xué)生來說，不及時了解金融市場的信息，你就不是一位出色的學(xué)生。作為一名將要就業(yè)的學(xué)生，不及時了解人才市場中本專業(yè)的供需，你就不能更好著眼將來的職業(yè)生涯。
為了能更好地了解我們投資理財專業(yè)的人才需求情況，為了以后就業(yè)作提前的了解，20___年5月20號我們組一行5人去到了南方人才市場，去了解我們專業(yè)的人才需求、職業(yè)要求和其他要求等情況。
然后我們來到了第二家招聘公司，他們主要招聘理財規(guī)劃師，投資顧問。從他們的招聘信息可以知道：招聘者的文憑必須是本科以上學(xué)歷，都要求有2—5年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有理財規(guī)劃師證者優(yōu)先?？戳诉@個招聘信息，我不禁有些失落，雖然我的專業(yè)對口，但是我的大專生，又沒有工作經(jīng)驗(yàn)，以后像這種職位怕是應(yīng)聘不上了?？墒腔貋砗笞屑?xì)一想，我還是有機(jī)會的:1.我現(xiàn)在正在考取自考本科文憑，已經(jīng)通過兩科，按照我的計劃準(zhǔn)備在大三畢業(yè)時候拿到自考本科文憑。2.我準(zhǔn)備在大學(xué)期間實(shí)習(xí)二次以上，為以后工作做鋪定。之后我們還去了幾家招聘公司，他們的招聘條件都大同小異。結(jié)束了實(shí)踐調(diào)查，我陷入了綿綿思考之中。
后記：我們這次的專業(yè)實(shí)踐調(diào)查，不僅僅讓我們知道了當(dāng)前我們專業(yè)的一些招聘要求和條件，更讓我們懂得如何根據(jù)社會的人才需求而學(xué)習(xí)，要緊跟時代的步伐，在學(xué)好專業(yè)的同時，多參加有益于自己的活動。加強(qiáng)個人的人際網(wǎng)絡(luò)，在當(dāng)今這種政治經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)展、人才競爭激烈的社會，人際關(guān)系的作用是不可或缺的。努力學(xué)好專業(yè)知識，發(fā)揮自己的潛能爭取做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精，人精我變。”
抽樣調(diào)查實(shí)訓(xùn)心得篇十七
(1)推斷總體的目的性。它所關(guān)注的個心是總體的性質(zhì)及其數(shù)量特征而不是為廠廠解樣本本身的狀況。
(2)推斷形式的整體件。抽樣調(diào)查法以抓取的全部樣木綿位作為一’“代表團(tuán)”，用整個“代表團(tuán)”來代表總體，何不是以個別樣本單位來代表總體。
(3)樣本抽取的隨機(jī)性。即排除任何主觀因素的選取，使總體中的每個個體都具有完全相等的被抽小的機(jī)會或可能件。
(4)抽樣誤差的可控性。任何調(diào)查都會有誤差，抽樣調(diào)查的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)6于它的抽樣誤差是能夠事先計算并透過樣本量的調(diào)整等手段加以控制的。