計劃是指人們在一定時期內(nèi)為達(dá)到某種目標(biāo)而制定的有關(guān)活動的安排和部署，它可以幫助我們更好地組織和管理時間。不要忘記定期回顧和調(diào)整計劃，以便及時應(yīng)對變化和優(yōu)化執(zhí)行效果。希望這些范文能夠幫助你更好地理解和編寫計劃。
公交車站工作計劃篇一
初春的時候，也就是三月初左右吧！天氣還是很多變的，前幾天還是二十多度，這幾天又變成十幾度甚至更低了。前幾天，我上身只穿一件單件兒，下身穿一條單褲兒就可以了。但是由于這幾天氣溫又降下來了，所以晚上媽媽讓我明天去上補(bǔ)習(xí)班的時候穿上棉絨外套。我不肯，還要穿單件兒、單褲兒，因?yàn)檫@樣才涼爽！就這樣和媽媽“吵”了半天，最后媽媽放下棉絨外套氣呼呼地回臥室睡覺了，只留我一個人坐在沙發(fā)上發(fā)呆。
我決定要和媽媽“斗爭”到底。于是后來也回房間睡覺了。
第二天早上一起來，就趕緊把單件和單褲穿上，然后去洗漱。而那件棉絨外套還一直靜靜地躺在沙發(fā)上，絲毫未動。洗漱完畢，見媽媽正把早餐端向餐桌，見我過來了，不冷不熱地說：“起來了？吃飯吧。”我坐到餐椅前，表面上裝著賭氣，但心卻倒也美滋滋的：媽媽到底是我媽媽，還是關(guān)心我的。最后終于經(jīng)不住美食的誘惑，吃了一點(diǎn)早餐。也算是給媽媽“面子”吧！
回房間收拾收拾東西，提上書包就準(zhǔn)備往外走。剛跨出家門，媽媽一把將棉絨外套塞到我手中說：“穿上，外面真的很冷，好好聽課?！彪S后把家門關(guān)上了。
哼！我就是不穿！
來到公交車站，今天真幸運(yùn)，等了不到幾分鐘便上車了。車?yán)镘嚧熬o閉著，很暖和。
終于到上奧數(shù)課的地方了。下了車，我快速地向樓上奔去……。
到了座位上，我打開文具袋，驀然間發(fā)現(xiàn)里面多了一張紙條。拆開一看，原來是媽媽寫的：
佳佳：
媽媽。
好不容易挨到了下課，我記完了作業(yè)，拿上書包飛也似的跑下樓，也不知道是怕趕不上公交車還是怎么的。天氣更陰了，風(fēng)刮的更猛了，打在臉上生疼。站在公交車站旁，真的把我凍得瑟瑟發(fā)抖呢！我強(qiáng)忍住寒風(fēng)哆嗦了一陣，最后終于堅持不住了，穿上了媽媽塞給我的棉絨外套，頓時，一股暖流流遍全身。真暖和呀！再也不用飽受寒冷之苦了！
公交車站工作計劃篇二
為了做好2008年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析2007年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)2008年度安全服務(wù)工作計劃。
一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。
車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無死亡事故;無機(jī)械事故;無車廂服務(wù)事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務(wù)合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率;安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。
(一)車隊(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊(duì)長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊(duì)長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo);組織各項(xiàng)會議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動的舉行。
(二)隊(duì)長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作;v車輛年審及匯總記錄; w分管車隊(duì)xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄; w分管車隊(duì)xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)： 車隊(duì)安全工作; 車輛用品; 車隊(duì)員工培訓(xùn); xxx線服務(wù); 職工之家。
主要負(fù)責(zé)： 車隊(duì)內(nèi)勤; 6s管理; 車隊(duì)辦公用品; 助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
(三)共同管理協(xié)作項(xiàng)目：
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;
3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況;
4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作;
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計劃的具體措施：
(一)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
(二)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
(三)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
(四)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
(五)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
(六)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
(七)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
(八)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
(九)季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
(2)提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
(3)學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
(4)積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計劃：
(1)結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;
(2)舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;
(4)實(shí)施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊(duì)服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
(1)根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量;
(2)進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作;
(3)增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;
4、第四季度計劃：
(2)計劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動競賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對年度計劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料;只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
公交車站工作計劃篇三
現(xiàn)在正處于下班高峰期，車上車下都處于人滿為患的狀態(tài)。
一輛小中巴車晃晃悠悠地開進(jìn)來，停在了車牌旁。車門開了，赫然可以看見車上的人們即擠作一團(tuán)，那些婦女老少都以奇怪的姿態(tài)站立著，有座位的人卻一副旁若無人的模樣。
“下車了，下車了！”“前面的讓讓！”“你踩著我的腳了！”喧鬧一片。
中巴車門踏板上傳來“鐺鐺”的聲響，是人們好不容易開始下車了，先下車的是一位婦女，她拉扯著一個大約5歲的男孩擠了出來，那位婦女年紀(jì)不大，長長的頭發(fā)高高盤起。她的眉頭緊鎖著，汗水漸漸劃過臉頰。下了車，便拉過那個小男孩，一把抱在了懷里。整個動作一氣呵成，他應(yīng)該是公交站的常客吧。
抱著小男孩，他穿梭在人群中，靈活地躲過往來的人群，她在人群中遠(yuǎn)去。
車上的人已經(jīng)下來得差不多了，走在最后的是一位身體微微蜷縮地老太太。老太太銀絲雪白，皺紋布滿了臉龐。原本烏黑的眼睛現(xiàn)在卻呈現(xiàn)著一點(diǎn)棕色，眼神也有些淡淡的朦朧了。老太太拿出身上的手帕搽搽汗：“終于出來了，悶死人了?！彼凉u遠(yuǎn)去，背影蒼老卻帶有輕松。
車上人已經(jīng)“解脫”了，而想上車的人卻只能像流水一樣涌上車去?！安患?，不急，車上載得下你們的。”司機(jī)喊道，臉上布滿笑意，嘴角彎成一道詭異的弧線。
人們推來擠去，前后發(fā)力，一心想為自己開出一條上車的道路。小中巴只有一道門，等著上車的人們圍成了一個大圓，向著車上去。
“擠不上了，擠不上了。”司機(jī)也不等，直接關(guān)閉車門，車門旁的幾人只得躲閃，露出了無奈至極而又焦急的神情。
小中巴再次晃晃悠悠地離開了，只剩下喧鬧的公交車站在視線中越來越遠(yuǎn)。
公交車站工作計劃篇四
根據(jù)市建委黨委的統(tǒng)一部署和安排，xxxx公司黨總支于20xx年8月10日，召開20xx年度黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會?，F(xiàn)匯報如下：
一、認(rèn)真做好會前準(zhǔn)備工作。
這次民主生活的主題是貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》(以下簡稱《廉政準(zhǔn)則》)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，并要求與正在開展的“學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、規(guī)范從政行為、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”主題教育活動相結(jié)合，統(tǒng)籌安排、合并召開。
會前，公司黨總支認(rèn)真組織各基層支部學(xué)習(xí)在全黨深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話和中紀(jì)委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》等學(xué)習(xí)材料，并要求各基層支部做到集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，組織了《廉政準(zhǔn)則》知識測試活動，確保學(xué)習(xí)活動質(zhì)量。
同期通過召開座談會，發(fā)放調(diào)查問卷等形式向干部群眾通報2015年度民主生活會整改措施落實(shí)情況，廣泛征求意見，深入開展談心活動，針對09年突出問題的整改落實(shí)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，分析近階段新出現(xiàn)的突出問題。領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真撰寫發(fā)言提綱，帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)，帶頭進(jìn)行深入的自我檢查和剖析，帶頭開展批評，確保提高民主生活會的質(zhì)量。
二、認(rèn)真做好剖析，擺查突出問題。
存在的問題要剖析原因，按照規(guī)定進(jìn)行糾正。班子成員之間相互進(jìn)行評議，幫助查找存在的問題，提出改進(jìn)的意見建議。
(一)班子成員針對各自分管工作對2015年度民主生活會整改措施落實(shí)情況進(jìn)行說明和總結(jié)：
1、安全方面，為了進(jìn)一步降低行車違章率，減少小事故的發(fā)生，杜絕重特大事故。去年結(jié)合公司安全工作情況，貫徹落實(shí)xxx《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的指示精神，并從09年10月25日至12月25日，開展為期60天的“糾違章、保安全”現(xiàn)場檢查專項(xiàng)治理活動。并組織人員對車輛安全部件，車載滅火器，油庫、修理廠、各停車場站、調(diào)度點(diǎn)等處的電線線路、滅火器等安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時解決，檢查面達(dá)100%，責(zé)任落實(shí)到人，確保生產(chǎn)安全。同事制訂了《重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，對冬運(yùn)雨、雪、霧等惡劣天氣制訂了安全行車預(yù)案和預(yù)防措施，確保冬運(yùn)安全。
今年夏季安全生產(chǎn)月期間，公司制定實(shí)施方案，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。并與交警隊(duì)、消防支隊(duì)舉行消防培訓(xùn)、安全演習(xí)，安全工作常抓不懈，整改落實(shí)進(jìn)一步鞏固，長效機(jī)制嚴(yán)格執(zhí)行。
2、運(yùn)營方面，09年1路推行了ic卡智能乘車，相城一卡通工程;9月份、11月份添置部分車輛，將2路公交線路延伸至鳳凰城工業(yè)園，延長了2公里，將6路公交線路延伸至淮北市職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)，延長了公里。
公交車站工作計劃篇五
緊張、充實(shí)的20xx年即將過去。一年來，在站領(lǐng)導(dǎo)的的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己稽查工作的能力，為稽查室的征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：
為了使稽查工作更進(jìn)一步，由今年的8月份開始制定，10月份正式實(shí)行《員工考核辦法》，并替代原先的《百分考核辦法》。
原先的稽查工作對治超的業(yè)務(wù)方面相對較少，經(jīng)過我們研究討論，制定了夜查工作制度，不定時抽查夜間的治超工作情況，盡力全面的督促超限治理本職工作。
借助7月份開始的政風(fēng)行風(fēng)大檢查活動，開展自糾自查活動，并出具了整改報告。
一個單位的精神面貌體現(xiàn)在對外的儀表和各方面的展示上，加強(qiáng)衛(wèi)生督查，提高個人素質(zhì)。
針對稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時的安全防護(hù)措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。
20xx年，在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體員工團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們員工的個人能力、個人素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我們將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為超限站多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公交車站工作計劃篇六
在新的一年來臨之際，稽查隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，揚(yáng)長避短，制定新的方案。20xx年我們要在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，進(jìn)一步解放思想，團(tuán)結(jié)一心，科學(xué)安排，不斷創(chuàng)新，認(rèn)真做好以下各項(xiàng)工作，為整頓和規(guī)范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階，為促進(jìn)我檢測站又好又快發(fā)展，作出新的貢獻(xiàn)。
1、以“預(yù)防為主、查處為輔”的原則進(jìn)行稽查。
稽查人員要及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，取得良好效果；將稽查工作的立足點(diǎn)進(jìn)行前移，由原來的“事后發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾正處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑凹皶r預(yù)防”。力爭把問題發(fā)現(xiàn)在早期，處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強(qiáng)靈活性和隨機(jī)性的稽查原則。
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查，但還應(yīng)進(jìn)一步突出“標(biāo)本兼治、著力治本”的工作方針，加大整治力度，拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務(wù)，從衛(wèi)生、作息到業(yè)務(wù)、文明執(zhí)法各方面開展。
3、稽查工作兩頭，帶中間，從而推動全面發(fā)展。
狠抓好與壞的典型，從而帶動個別同事。定期或不定期的表揚(yáng)較好工作的員工，批評落后員工的不足，樹榜樣，抓典型，促進(jìn)相互交流，最終達(dá)到取長補(bǔ)短，共同發(fā)展的良好局面，綜合提高業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)。
4、進(jìn)一步提高稽查工作信息化管理水平。
按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化”要求，進(jìn)一步加強(qiáng)稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領(lǐng)稽查工作。
高度重視稽查隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，努力建設(shè)一支專業(yè)化、骨干化的稽查隊(duì)伍。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高干部隊(duì)伍的政治思想覺悟和政治理論水平。
2、構(gòu)建專業(yè)化的稽查隊(duì)伍，增強(qiáng)稽查隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。結(jié)合稽查工作實(shí)際，有針對性地組織稽查業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3、加強(qiáng)廉政建設(shè)，拒腐防變。強(qiáng)化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權(quán)力，要加強(qiáng)監(jiān)督，完善規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)廉政規(guī)定，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
總之，20xx年的稽查工作，將用創(chuàng)新的思維，科學(xué)的安排，信息化的管理，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)，為長邯公司又好又快發(fā)展起到積極的推動作用。
公交車站工作計劃篇七
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三靠邊停車遇到公交車站的相關(guān)資料，供你參考。
如果你真的遇到這種情況，首先要調(diào)整好心態(tài)，千萬別慌，判斷離公交站臺的距離。
如果收到指令后離公交站臺還有一定距離，但繼續(xù)往前行駛通過公交站臺再靠邊停車又會超出150米范圍的話，考生應(yīng)盡量縮短行駛距離，控制好車速，在確定左右后方安全的情況下，在公交站臺后方靠邊停車。
如果考試車右側(cè)行駛車輛較多，無法馬上靠邊停車，而且繼續(xù)向前行駛會超過150米范圍，怎么辦?這個時候，打右轉(zhuǎn)向燈，踩點(diǎn)剎車將車速降下來，逐步將檔位換到一檔，等右后方車輛全部通過后，向后打方向盤，再靠邊停車。(一般情況下，社會車輛都會讓著考試車輛，當(dāng)后方的車主看到考試車發(fā)出右轉(zhuǎn)的信號后，會減速，向左行駛，如果碰到不減速，不避讓的，那么，只有等后面的車通過后再靠邊)。
如果考官發(fā)出靠邊停車指令后，發(fā)現(xiàn)自己馬上靠邊停車肯定會把車停車公交站臺里面時，那就選擇繼續(xù)向前行駛，但是必須要把速度降下來，盡量縮短距離，不要超過150米。切記，千萬不要將車停在公交站臺內(nèi)。
以上就是在科目三靠邊停車遇到公交站臺時的處理方法，科目三考試就是實(shí)戰(zhàn)，路況信息瞬息萬變，科目三考試技巧也不是一塵不變的，需要考生自己靈活處理。開車上路，一定要遵守交通規(guī)則，確保安全行駛，只要學(xué)員們牢記這兩點(diǎn)，才算學(xué)到了真本事。
1、聽到考官的“靠邊停車”的指令后，開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情況。
2、適量踩下制動踏板。
3、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離)。
4、向右轉(zhuǎn)動方向盤(第一把輪向右靠邊)。
5、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整個靠邊停車動作完成。
公交車站工作計劃篇八
放學(xué)，我照舊在公交車站頭耐心地等車。
這里十分熱鬧，一輛輛私家車從馬路上飛馳而過?？矗禽v寶馬的司機(jī)，他戴著帽子，嘴里還叼著根香煙呢!對面的奶茶店人頭攢動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有熟悉的同學(xué)正坐在里面和店員邊吃邊聊天，班里的幾個同學(xué)也正要過去買些東西呢!奶茶店邊上的水果店，今天也擠滿了人，可真奇怪，從前沒有這么多人啊。原來是有優(yōu)惠活動，滿五十減五元，而且還有送小橘子。一位大叔從水果店里走出來，雙手提滿了水果，累得他都流汗了，但他還堅持著，并沒有停一下。
我的四周邊上都是等車的人，有幾個初中生，她們穿著校服，手里拿著奶茶和吃的零食，在一邊嘻嘻哈哈地笑著，還會開玩笑地打?qū)Ψ綆紫?。一位大叔在旁邊站著玩手機(jī)，經(jīng)常會叫幾下，可能是游戲里情況不太好吧。
熱鬧的景象，歡騰而有生活氣息。原來熟悉的地方也有風(fēng)景。
作者：王詩淇。
公眾號：林老師的作文館。
公交車站工作計劃篇九
公交車站是城市的重要交通節(jié)點(diǎn)，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨(dú)立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨(dú)特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細(xì)節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因?yàn)楦鞣N原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因?yàn)槟阌信笥?，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認(rèn)識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點(diǎn)。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實(shí)的城市模樣，以誠待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實(shí)，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗(yàn)，在這里，我們不僅僅是單獨(dú)存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實(shí)，讓我們從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活細(xì)節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實(shí)用，更多的是一份對城市和生活的獨(dú)特感受。
公交車站工作計劃篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為了使我們更好的接觸社會、了解社會，本次社會實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車站進(jìn)行服務(wù)。社會實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會的距離，同時在實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。
為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對我國歷史和國情的認(rèn)識，強(qiáng)化社會責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號召，開展了以飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭優(yōu)，火紅青春報效祖國人民為主題的假期社會實(shí)踐活動。本次社會實(shí)踐活動，我來到了濟(jì)南市北園路btr車站進(jìn)行服務(wù)。
快速公交系統(tǒng)簡稱brt系統(tǒng)(busrapidtransit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營系統(tǒng)。由于保泉問題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號線，連通了濟(jì)南火車站與長途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。
于2020年2月7日至2020年2月11日，我與幾位同學(xué)來到了濟(jì)南市北園路brt1號線站臺，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡單，僅僅是打掃站臺衛(wèi)生、維持上下車秩序、為乘客解答乘車路線問題。作為站臺服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著乘客就是上帝的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對的，每當(dāng)遇到個別乘客的冷眼相對和不禮貌的話語和言行，我們便會讓自己學(xué)會換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長時間等車的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時間想到解決問題的方法，用我們發(fā)自內(nèi)心的真誠和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。
在為期五天的社會實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。工作中，存在的不是成績上的競爭，更多的是能力和機(jī)會上的競爭。這時，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來更多的機(jī)會。
更重要的是，在社會上要善于與別人溝通，偶遇冷場是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會這個團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認(rèn)真聽取，對自身有利的更要虛心接受。
在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會使自己缺乏自信。其實(shí)沒有誰是萬能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個人都是這樣一步一步成長起來的。
知識的積累也尤為關(guān)鍵。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對其各方面知識都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。
社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會、了解社會、服務(wù)于社會，投身到社會實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實(shí)踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實(shí)踐與了解國情、服務(wù)社會相結(jié)合，才能更好的為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。
此次社會實(shí)踐增強(qiáng)了我的人際交往能力以及面對突發(fā)情況的隨機(jī)應(yīng)變能力。這不僅是一次社會實(shí)踐，更是一筆寶貴的財富。今后我會以此為起點(diǎn)，更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面能力，努力提高自己的綜合實(shí)力，成為對國家有用的人才。
公交車站工作計劃篇十一
甲方(出賣方)：
乙方(買受方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)《^v^合同法》等有關(guān)規(guī)定，于___年___月___日在訂立合同如下，雙方將本著誠實(shí)信用的原則以資共同遵守。
第一條標(biāo)的物規(guī)格型號、數(shù)量、價款。
1、乙方從本合同簽訂之日起按下列表格所填內(nèi)容向甲方購買水泥(貨物)：
2、貨物數(shù)量以(甲方站臺交貨時單據(jù)上記載的數(shù)量為準(zhǔn))甲方過磅單(交貨時雙方簽字的提貨單上)記載的數(shù)量為準(zhǔn)。乙方如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出復(fù)驗(yàn)。
3、合理損耗標(biāo)準(zhǔn)及計算方法：散裝按計算合理損耗;。
第二條交貨方式、交貨地點(diǎn)。
交貨方式采取以下方式：
甲方負(fù)責(zé)水泥的裝車和運(yùn)輸，并承擔(dān)費(fèi)用。
乙方應(yīng)至少提前48小時書面形式通知甲方提取貨物的時間及具體數(shù)量，以使甲方合理安排供貨事宜(如一次提貨物的數(shù)量過大，應(yīng)在合理的時間提前書面通知甲方)。
交貨地點(diǎn)：若乙方自行負(fù)責(zé)運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)為甲方廠區(qū);若乙方委托甲方運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)為乙方指定到達(dá)地點(diǎn)。
第三條質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法、期限。
甲方交付水泥的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
水泥質(zhì)量驗(yàn)收方式以甲方對同規(guī)格型號同批次水泥的品質(zhì)檢驗(yàn)報告為質(zhì)量合格依據(jù)。水泥出廠時雙方應(yīng)共同取樣封存樣品，一式兩份，甲、乙雙方各留存一份;若乙方不要求進(jìn)行共同取樣封存，則以甲方留存的同規(guī)格型號同批次水泥的樣品為準(zhǔn)。如乙方對水泥質(zhì)量有異議，應(yīng)從乙方收到貨物之日起日(建議為某日內(nèi)，不要超過國家標(biāo)準(zhǔn)對水泥質(zhì)量異議提出的期限)內(nèi)書面提出，由甲、乙雙方共同委托有資質(zhì)的省級以上的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對水泥出廠時雙方共同取樣封存樣品或甲方留存同規(guī)格型號同批次水泥的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第四條結(jié)算價款結(jié)算方式。
結(jié)算價款采取以下ab兩種方式其中的：
a、實(shí)際結(jié)算時按合同第.條款表中所列總價款結(jié)算，結(jié)算價款不因市場行情變化而變化;。
b、結(jié)算價款隨市場行情變化而變化，甲方可對水泥價格進(jìn)行上調(diào)或下浮，實(shí)際結(jié)算時價格隨行就市。
結(jié)算方式采取abc三種方式其中的：
a、采取一次性支付，在提取貨物之前，乙方將結(jié)算總價款一次性支付給甲方;。
c：其他方式：。
第五條合同的變更及解除。
合同期內(nèi)，如甲方、乙方的主體發(fā)生變更，應(yīng)由變更后的主體承接本合同內(nèi)的全部權(quán)利、義務(wù)。
本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以書面方式進(jìn)行修改。
第六條違約責(zé)任。
任何一方有嚴(yán)重違約行為，導(dǎo)致本合同無法履行的，相對方有權(quán)解除合同。
如乙方違反法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定或終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金;如甲方無故終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金。
第七條爭議的解決。
7、如因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，合同任何乙方均可向合同簽約地法院訴訟解決。
第八條合同生效。
本合同自甲、乙雙方蓋章及法定代表人(或授權(quán)代表人)簽字之日起生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
電話：電話：
___年___月___日。
公交車站工作計劃篇十二
2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
--年總公司以黨的--大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
公交車站工作計劃篇十三
志愿者活動是倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會主義一項(xiàng)十分高尚的社會實(shí)踐活動。它不僅體現(xiàn)了中華民族助人為樂、扶貧濟(jì)困的傳統(tǒng)美德，也幫助了需要幫助的人，是很有意義有的活動。努力做好志愿者，有利于全社會樹立奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的時代新風(fēng)范，有利于和諧社會的建設(shè)。這是當(dāng)代大學(xué)生的行動指南，是當(dāng)代青年志愿者肩負(fù)的使命。中國進(jìn)出口商品交易會，俗稱廣交會，創(chuàng)辦于1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有五十余年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。自2007年4月第101屆起，廣交會更名為“中國進(jìn)出口商品交易會”。108屆廣交會由20__年10月15日開始，11月4日結(jié)束，總共分為三期。地點(diǎn)位于中國廣州海珠區(qū)閱江中路380號的琶洲會館。中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館位于廣州市東南部的琶洲島，其設(shè)計獨(dú)特，環(huán)境優(yōu)美，集會議、展覽、商務(wù)洽談等多功能于一體，展館采取了“北低逐漸南高”的流線形設(shè)計，體現(xiàn)出“飄”的動態(tài)意念設(shè)計風(fēng)格。屋頂呈波浪曲線浮動，適應(yīng)琶洲和珠江的地形變化，與環(huán)境融為一體，這種設(shè)計理念在世界上所有會展中心的設(shè)計方案中是獨(dú)一無二的。從高處俯瞰，展館如一朵白云在江畔飄動；從東面?zhèn)瓤?，則似一條奮起躍上珠江南岸的鯉魚。
于11月4日我們在廣交會琶洲會館進(jìn)行志愿者活動，幫助來往的交易商解答疑問和指路。在我們的志愿者團(tuán)隊(duì)中，我只是普通的一名，不是領(lǐng)隊(duì)，卻更深入的體會到了作為一個志愿者應(yīng)該做什么，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點(diǎn)切身的體會。那就是我越來越深刻的感受到我們的社會仍存在著一些不完善之處，有許多人需要我們的幫助和關(guān)心。
先說一下志愿者工作的基本情況吧，服務(wù)的內(nèi)容主要是為客商提供交通信息咨詢和解決他們對于展館出入口以及方向疑難。在這之前的培訓(xùn)使我們更好地了解相關(guān)的信息，例如搭乘公交車或出租車的位置以及出入口的方向等，這樣我們便能更好地幫助他人。每一期的志愿者都做到了緊守崗位，盡心服務(wù)的要求。一開始每個人或許都還有一點(diǎn)不自在或者害羞的表現(xiàn)，但隨著服務(wù)次數(shù)的不斷增多，隨著接觸客商的不斷來臨，慢慢地我們也開始放開胸懷，大膽主動地上前幫助那些左顧右盼，看起來十分迷惘無助的商人。雖然我們用著粗糙，不流利的口語與他們交談，但他們還是感覺到了我們的熱情友好，這是我們中華民族的傳統(tǒng)美德。大家在這次活動中的所表現(xiàn)出的熱情就是這次活動最大的亮點(diǎn)。因?yàn)槲覀冏屍渌烁惺艿綄W(xué)校的熱情，感受到了志愿者的熱情，感受到了國家的熱情。但熱情掩蓋的背后，還有很多的辛苦與不甘。辛苦的是作為一個展館外圍的志愿者，我們往往要在那里站5至6個小時，且要不停地保持著微笑，保持著不露疲倦的面容。不甘的是我們自身知識的不足，與外國友人交流的過程中很多時候就會遇到碰壁的狀況。由于沒能流利的用英語說出準(zhǔn)確的路線，一些趕時間的外商等不到我們給的答復(fù)就直接轉(zhuǎn)頭走人了。這讓很多志愿者意識到，平時鍛煉好口語，提高口語交際能力的重要性。但最終大家都堅持了下來且沒有說過半句泄氣或者放棄的話。因?yàn)榇蠹叶家恍囊灰獾赝度氲椒?wù)中去了，大家都在享受這一幫助別人的過程，享受這難得的與別人交流的機(jī)會。
時間是短暫的，這期的廣交會志愿者服務(wù)都在一片汗水和歡笑中順利地結(jié)束了。或許我們的準(zhǔn)備還不夠充分，或許我們的團(tuán)隊(duì)合作精神還不夠好，又或許我們還不夠聰明，但是我們都用心去做了，努力地去表現(xiàn)自己了。我們享受，我們無悔。我們會永遠(yuǎn)記得我們曾是廣交會的志愿者，我們曾為別人，為社會貢獻(xiàn)了自己的一份微薄而又溫暖的力量。也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多的鼓勵和關(guān)懷。但是，在榮譽(yù)面前，我們深感肩上的擔(dān)子更加沉重。如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認(rèn)識中國的輝煌五千年，是我們的職責(zé)所在、使命所在。
志愿者的職責(zé)就是服務(wù)他人，我們用實(shí)際行動生動具體地詮釋了志愿者服務(wù)精神的真諦。我們在幫助他人的同時也收獲了快樂。我們在工作期間，各有不同的負(fù)責(zé)區(qū)域，各有不同的職責(zé)，但服務(wù)區(qū)域都并未局限于自己的工作崗位，我們堅持著一個理念——真正的服務(wù)永遠(yuǎn)沒有任何界限。我們在處理好自己工作的基礎(chǔ)上，抑或主動走到其它地方幫助其他志愿者維持秩序、解答參觀者的提問。我們熱情積極的服務(wù)態(tài)度、全面細(xì)致的工作贏得了人們的感謝。
雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，我們所盡的義務(wù)，我們志愿服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)都是相同的。休息期間或是用餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經(jīng)歷，工作感受，工作經(jīng)驗(yàn)，工作中遇到的難題，并集思廣益尋求解決之法。抑或是從他人的描述中去發(fā)現(xiàn)對方在工作中存在的問題，指出并告訴他如何避免此類問題的再次發(fā)生。通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進(jìn)一步完善了自我，也促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)成員之間的合作，對于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部來說增添了和諧的氣氛。
我們的心愿只有一個：讓我們一分一寸的努力都化為對志愿者活動的熱忱和奉獻(xiàn)，讓更多的人走進(jìn)志愿者的隊(duì)伍。我觀察和體會到的也就這些了，以后再實(shí)踐的時候一定更多深入社會，了解社會，總之，作為一個學(xué)生，一想到這些，便覺肩負(fù)重任，有壓力，也有動力。
公交車站工作計劃篇一
初春的時候，也就是三月初左右吧！天氣還是很多變的，前幾天還是二十多度，這幾天又變成十幾度甚至更低了。前幾天，我上身只穿一件單件兒，下身穿一條單褲兒就可以了。但是由于這幾天氣溫又降下來了，所以晚上媽媽讓我明天去上補(bǔ)習(xí)班的時候穿上棉絨外套。我不肯，還要穿單件兒、單褲兒，因?yàn)檫@樣才涼爽！就這樣和媽媽“吵”了半天，最后媽媽放下棉絨外套氣呼呼地回臥室睡覺了，只留我一個人坐在沙發(fā)上發(fā)呆。
我決定要和媽媽“斗爭”到底。于是后來也回房間睡覺了。
第二天早上一起來，就趕緊把單件和單褲穿上，然后去洗漱。而那件棉絨外套還一直靜靜地躺在沙發(fā)上，絲毫未動。洗漱完畢，見媽媽正把早餐端向餐桌，見我過來了，不冷不熱地說：“起來了？吃飯吧。”我坐到餐椅前，表面上裝著賭氣，但心卻倒也美滋滋的：媽媽到底是我媽媽，還是關(guān)心我的。最后終于經(jīng)不住美食的誘惑，吃了一點(diǎn)早餐。也算是給媽媽“面子”吧！
回房間收拾收拾東西，提上書包就準(zhǔn)備往外走。剛跨出家門，媽媽一把將棉絨外套塞到我手中說：“穿上，外面真的很冷，好好聽課?！彪S后把家門關(guān)上了。
哼！我就是不穿！
來到公交車站，今天真幸運(yùn)，等了不到幾分鐘便上車了。車?yán)镘嚧熬o閉著，很暖和。
終于到上奧數(shù)課的地方了。下了車，我快速地向樓上奔去……。
到了座位上，我打開文具袋，驀然間發(fā)現(xiàn)里面多了一張紙條。拆開一看，原來是媽媽寫的：
佳佳：
媽媽。
好不容易挨到了下課，我記完了作業(yè)，拿上書包飛也似的跑下樓，也不知道是怕趕不上公交車還是怎么的。天氣更陰了，風(fēng)刮的更猛了，打在臉上生疼。站在公交車站旁，真的把我凍得瑟瑟發(fā)抖呢！我強(qiáng)忍住寒風(fēng)哆嗦了一陣，最后終于堅持不住了，穿上了媽媽塞給我的棉絨外套，頓時，一股暖流流遍全身。真暖和呀！再也不用飽受寒冷之苦了！
公交車站工作計劃篇二
為了做好2008年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析2007年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)2008年度安全服務(wù)工作計劃。
一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。
車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無死亡事故;無機(jī)械事故;無車廂服務(wù)事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務(wù)合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率;安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。
(一)車隊(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊(duì)長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊(duì)長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo);組織各項(xiàng)會議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動的舉行。
(二)隊(duì)長助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作;v車輛年審及匯總記錄; w分管車隊(duì)xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄; w分管車隊(duì)xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負(fù)責(zé)： 車隊(duì)安全工作; 車輛用品; 車隊(duì)員工培訓(xùn); xxx線服務(wù); 職工之家。
主要負(fù)責(zé)： 車隊(duì)內(nèi)勤; 6s管理; 車隊(duì)辦公用品; 助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
(三)共同管理協(xié)作項(xiàng)目：
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;
3.注意成本控制，營運(yùn)生產(chǎn)情況;
4.落實(shí)每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作;
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計劃的具體措施：
(一)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
(二)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
(三)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
(四)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
(五)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題。
(六)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
(七)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
(八)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
(九)季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
(2)提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試。
(3)學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。
(4)積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計劃：
(1)結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;
(2)舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;
(4)實(shí)施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊(duì)服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計劃：
(1)根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量;
(2)進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作;
(3)增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;
4、第四季度計劃：
(2)計劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動競賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對年度計劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料;只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
公交車站工作計劃篇三
現(xiàn)在正處于下班高峰期，車上車下都處于人滿為患的狀態(tài)。
一輛小中巴車晃晃悠悠地開進(jìn)來，停在了車牌旁。車門開了，赫然可以看見車上的人們即擠作一團(tuán)，那些婦女老少都以奇怪的姿態(tài)站立著，有座位的人卻一副旁若無人的模樣。
“下車了，下車了！”“前面的讓讓！”“你踩著我的腳了！”喧鬧一片。
中巴車門踏板上傳來“鐺鐺”的聲響，是人們好不容易開始下車了，先下車的是一位婦女，她拉扯著一個大約5歲的男孩擠了出來，那位婦女年紀(jì)不大，長長的頭發(fā)高高盤起。她的眉頭緊鎖著，汗水漸漸劃過臉頰。下了車，便拉過那個小男孩，一把抱在了懷里。整個動作一氣呵成，他應(yīng)該是公交站的常客吧。
抱著小男孩，他穿梭在人群中，靈活地躲過往來的人群，她在人群中遠(yuǎn)去。
車上的人已經(jīng)下來得差不多了，走在最后的是一位身體微微蜷縮地老太太。老太太銀絲雪白，皺紋布滿了臉龐。原本烏黑的眼睛現(xiàn)在卻呈現(xiàn)著一點(diǎn)棕色，眼神也有些淡淡的朦朧了。老太太拿出身上的手帕搽搽汗：“終于出來了，悶死人了?！彼凉u遠(yuǎn)去，背影蒼老卻帶有輕松。
車上人已經(jīng)“解脫”了，而想上車的人卻只能像流水一樣涌上車去?！安患?，不急，車上載得下你們的。”司機(jī)喊道，臉上布滿笑意，嘴角彎成一道詭異的弧線。
人們推來擠去，前后發(fā)力，一心想為自己開出一條上車的道路。小中巴只有一道門，等著上車的人們圍成了一個大圓，向著車上去。
“擠不上了，擠不上了。”司機(jī)也不等，直接關(guān)閉車門，車門旁的幾人只得躲閃，露出了無奈至極而又焦急的神情。
小中巴再次晃晃悠悠地離開了，只剩下喧鬧的公交車站在視線中越來越遠(yuǎn)。
公交車站工作計劃篇四
根據(jù)市建委黨委的統(tǒng)一部署和安排，xxxx公司黨總支于20xx年8月10日，召開20xx年度黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會?，F(xiàn)匯報如下：
一、認(rèn)真做好會前準(zhǔn)備工作。
這次民主生活的主題是貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》(以下簡稱《廉政準(zhǔn)則》)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，并要求與正在開展的“學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、規(guī)范從政行為、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”主題教育活動相結(jié)合，統(tǒng)籌安排、合并召開。
會前，公司黨總支認(rèn)真組織各基層支部學(xué)習(xí)在全黨深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話和中紀(jì)委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》等學(xué)習(xí)材料，并要求各基層支部做到集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，組織了《廉政準(zhǔn)則》知識測試活動，確保學(xué)習(xí)活動質(zhì)量。
同期通過召開座談會，發(fā)放調(diào)查問卷等形式向干部群眾通報2015年度民主生活會整改措施落實(shí)情況，廣泛征求意見，深入開展談心活動，針對09年突出問題的整改落實(shí)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，分析近階段新出現(xiàn)的突出問題。領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真撰寫發(fā)言提綱，帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)，帶頭進(jìn)行深入的自我檢查和剖析，帶頭開展批評，確保提高民主生活會的質(zhì)量。
二、認(rèn)真做好剖析，擺查突出問題。
存在的問題要剖析原因，按照規(guī)定進(jìn)行糾正。班子成員之間相互進(jìn)行評議，幫助查找存在的問題，提出改進(jìn)的意見建議。
(一)班子成員針對各自分管工作對2015年度民主生活會整改措施落實(shí)情況進(jìn)行說明和總結(jié)：
1、安全方面，為了進(jìn)一步降低行車違章率，減少小事故的發(fā)生，杜絕重特大事故。去年結(jié)合公司安全工作情況，貫徹落實(shí)xxx《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的指示精神，并從09年10月25日至12月25日，開展為期60天的“糾違章、保安全”現(xiàn)場檢查專項(xiàng)治理活動。并組織人員對車輛安全部件，車載滅火器，油庫、修理廠、各停車場站、調(diào)度點(diǎn)等處的電線線路、滅火器等安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時解決，檢查面達(dá)100%，責(zé)任落實(shí)到人，確保生產(chǎn)安全。同事制訂了《重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，對冬運(yùn)雨、雪、霧等惡劣天氣制訂了安全行車預(yù)案和預(yù)防措施，確保冬運(yùn)安全。
今年夏季安全生產(chǎn)月期間，公司制定實(shí)施方案，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。并與交警隊(duì)、消防支隊(duì)舉行消防培訓(xùn)、安全演習(xí)，安全工作常抓不懈，整改落實(shí)進(jìn)一步鞏固，長效機(jī)制嚴(yán)格執(zhí)行。
2、運(yùn)營方面，09年1路推行了ic卡智能乘車，相城一卡通工程;9月份、11月份添置部分車輛，將2路公交線路延伸至鳳凰城工業(yè)園，延長了2公里，將6路公交線路延伸至淮北市職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)，延長了公里。
公交車站工作計劃篇五
緊張、充實(shí)的20xx年即將過去。一年來，在站領(lǐng)導(dǎo)的的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己稽查工作的能力，為稽查室的征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：
為了使稽查工作更進(jìn)一步，由今年的8月份開始制定，10月份正式實(shí)行《員工考核辦法》，并替代原先的《百分考核辦法》。
原先的稽查工作對治超的業(yè)務(wù)方面相對較少，經(jīng)過我們研究討論，制定了夜查工作制度，不定時抽查夜間的治超工作情況，盡力全面的督促超限治理本職工作。
借助7月份開始的政風(fēng)行風(fēng)大檢查活動，開展自糾自查活動，并出具了整改報告。
一個單位的精神面貌體現(xiàn)在對外的儀表和各方面的展示上，加強(qiáng)衛(wèi)生督查，提高個人素質(zhì)。
針對稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時的安全防護(hù)措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。
20xx年，在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體員工團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我們員工的個人能力、個人素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，這些都需要我們在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我們將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為超限站多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公交車站工作計劃篇六
在新的一年來臨之際，稽查隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，揚(yáng)長避短，制定新的方案。20xx年我們要在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，進(jìn)一步解放思想，團(tuán)結(jié)一心，科學(xué)安排，不斷創(chuàng)新，認(rèn)真做好以下各項(xiàng)工作，為整頓和規(guī)范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階，為促進(jìn)我檢測站又好又快發(fā)展，作出新的貢獻(xiàn)。
1、以“預(yù)防為主、查處為輔”的原則進(jìn)行稽查。
稽查人員要及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，取得良好效果；將稽查工作的立足點(diǎn)進(jìn)行前移，由原來的“事后發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾正處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑凹皶r預(yù)防”。力爭把問題發(fā)現(xiàn)在早期，處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強(qiáng)靈活性和隨機(jī)性的稽查原則。
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查，但還應(yīng)進(jìn)一步突出“標(biāo)本兼治、著力治本”的工作方針，加大整治力度，拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務(wù)，從衛(wèi)生、作息到業(yè)務(wù)、文明執(zhí)法各方面開展。
3、稽查工作兩頭，帶中間，從而推動全面發(fā)展。
狠抓好與壞的典型，從而帶動個別同事。定期或不定期的表揚(yáng)較好工作的員工，批評落后員工的不足，樹榜樣，抓典型，促進(jìn)相互交流，最終達(dá)到取長補(bǔ)短，共同發(fā)展的良好局面，綜合提高業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)。
4、進(jìn)一步提高稽查工作信息化管理水平。
按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化”要求，進(jìn)一步加強(qiáng)稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領(lǐng)稽查工作。
高度重視稽查隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，努力建設(shè)一支專業(yè)化、骨干化的稽查隊(duì)伍。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高干部隊(duì)伍的政治思想覺悟和政治理論水平。
2、構(gòu)建專業(yè)化的稽查隊(duì)伍，增強(qiáng)稽查隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。結(jié)合稽查工作實(shí)際，有針對性地組織稽查業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3、加強(qiáng)廉政建設(shè)，拒腐防變。強(qiáng)化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權(quán)力，要加強(qiáng)監(jiān)督，完善規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)廉政規(guī)定，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
總之，20xx年的稽查工作，將用創(chuàng)新的思維，科學(xué)的安排，信息化的管理，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)，為長邯公司又好又快發(fā)展起到積極的推動作用。
公交車站工作計劃篇七
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三靠邊停車遇到公交車站的相關(guān)資料，供你參考。
如果你真的遇到這種情況，首先要調(diào)整好心態(tài)，千萬別慌，判斷離公交站臺的距離。
如果收到指令后離公交站臺還有一定距離，但繼續(xù)往前行駛通過公交站臺再靠邊停車又會超出150米范圍的話，考生應(yīng)盡量縮短行駛距離，控制好車速，在確定左右后方安全的情況下，在公交站臺后方靠邊停車。
如果考試車右側(cè)行駛車輛較多，無法馬上靠邊停車，而且繼續(xù)向前行駛會超過150米范圍，怎么辦?這個時候，打右轉(zhuǎn)向燈，踩點(diǎn)剎車將車速降下來，逐步將檔位換到一檔，等右后方車輛全部通過后，向后打方向盤，再靠邊停車。(一般情況下，社會車輛都會讓著考試車輛，當(dāng)后方的車主看到考試車發(fā)出右轉(zhuǎn)的信號后，會減速，向左行駛，如果碰到不減速，不避讓的，那么，只有等后面的車通過后再靠邊)。
如果考官發(fā)出靠邊停車指令后，發(fā)現(xiàn)自己馬上靠邊停車肯定會把車停車公交站臺里面時，那就選擇繼續(xù)向前行駛，但是必須要把速度降下來，盡量縮短距離，不要超過150米。切記，千萬不要將車停在公交站臺內(nèi)。
以上就是在科目三靠邊停車遇到公交站臺時的處理方法，科目三考試就是實(shí)戰(zhàn)，路況信息瞬息萬變，科目三考試技巧也不是一塵不變的，需要考生自己靈活處理。開車上路，一定要遵守交通規(guī)則，確保安全行駛，只要學(xué)員們牢記這兩點(diǎn)，才算學(xué)到了真本事。
1、聽到考官的“靠邊停車”的指令后，開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情況。
2、適量踩下制動踏板。
3、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離)。
4、向右轉(zhuǎn)動方向盤(第一把輪向右靠邊)。
5、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整個靠邊停車動作完成。
公交車站工作計劃篇八
放學(xué)，我照舊在公交車站頭耐心地等車。
這里十分熱鬧，一輛輛私家車從馬路上飛馳而過?？矗禽v寶馬的司機(jī)，他戴著帽子，嘴里還叼著根香煙呢!對面的奶茶店人頭攢動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有熟悉的同學(xué)正坐在里面和店員邊吃邊聊天，班里的幾個同學(xué)也正要過去買些東西呢!奶茶店邊上的水果店，今天也擠滿了人，可真奇怪，從前沒有這么多人啊。原來是有優(yōu)惠活動，滿五十減五元，而且還有送小橘子。一位大叔從水果店里走出來，雙手提滿了水果，累得他都流汗了，但他還堅持著，并沒有停一下。
我的四周邊上都是等車的人，有幾個初中生，她們穿著校服，手里拿著奶茶和吃的零食，在一邊嘻嘻哈哈地笑著，還會開玩笑地打?qū)Ψ綆紫?。一位大叔在旁邊站著玩手機(jī)，經(jīng)常會叫幾下，可能是游戲里情況不太好吧。
熱鬧的景象，歡騰而有生活氣息。原來熟悉的地方也有風(fēng)景。
作者：王詩淇。
公眾號：林老師的作文館。
公交車站工作計劃篇九
公交車站是城市的重要交通節(jié)點(diǎn)，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時候，都會感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個繁忙的城市中，每個人都是獨(dú)立的個體，但在公交車站這個特定的場所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過寫作來分享一下我在公交車站的所思所感，以及對城市生活的一些感悟體會。
每個公交車站都有它獨(dú)特的場景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧靜閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個融合了城市喧囂和生活細(xì)節(jié)的特殊地帶。在這里，你會看到從各個角落趕來等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因?yàn)楦鞣N原因，公交車常常會遲到或者沒來，而這時候，你可能會感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡單的聊天。這時候，你會感到這個城市不是那么陌生，因?yàn)槟阌信笥?，有同伴，有人和你一起守候在這個車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時候，我常常會不自覺地陷入思考。我會突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對一些問題有了更加清晰的認(rèn)識，同時也能在微小的碎片時間里思考自己的未來與人生。
公交車站是一個城市的心臟，是信息流動的重要節(jié)點(diǎn)。在這個特定的體系中，公交車站沒有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個人對城市的熱愛和對生活的堅持。因此，它也成了一個城市的縮影，最真實(shí)的城市模樣，以誠待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過程中，我們看到了這座城市的開放和真實(shí)，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗(yàn)，在這里，我們不僅僅是單獨(dú)存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語：
公交車站是一個普通而重要的場所，每個人都會在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實(shí)，讓我們從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活細(xì)節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實(shí)用，更多的是一份對城市和生活的獨(dú)特感受。
公交車站工作計劃篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為了使我們更好的接觸社會、了解社會，本次社會實(shí)踐選擇在濟(jì)南市北園路brt快速公交車站進(jìn)行服務(wù)。社會實(shí)踐拉近了大學(xué)生與社會的距離，同時在實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。
為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)工作，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)對我國歷史和國情的認(rèn)識，強(qiáng)化社會責(zé)任感和歷史使命感，我積極響應(yīng)學(xué)校號召，開展了以飛揚(yáng)激情投身創(chuàng)先爭優(yōu)，火紅青春報效祖國人民為主題的假期社會實(shí)踐活動。本次社會實(shí)踐活動，我來到了濟(jì)南市北園路btr車站進(jìn)行服務(wù)。
快速公交系統(tǒng)簡稱brt系統(tǒng)(busrapidtransit)，是介于輕軌與常規(guī)公交之間的一種新型地面交通運(yùn)營系統(tǒng)。由于保泉問題限制了濟(jì)南市軌道交通的發(fā)展，因此快速公交系統(tǒng)成為解決當(dāng)前濟(jì)南城區(qū)交通擁堵的最現(xiàn)實(shí)最可行方式。位于濟(jì)南市北園路的btr1號線，連通了濟(jì)南火車站與長途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應(yīng)的需要更多高素質(zhì)的服務(wù)人員。
于2020年2月7日至2020年2月11日，我與幾位同學(xué)來到了濟(jì)南市北園路brt1號線站臺，進(jìn)行了為期五天的服務(wù)。我們所做的工作較為簡單，僅僅是打掃站臺衛(wèi)生、維持上下車秩序、為乘客解答乘車路線問題。作為站臺服務(wù)，也算是服務(wù)行業(yè)的一種，本著乘客就是上帝的服務(wù)宗旨，乘客的一切都是對的，每當(dāng)遇到個別乘客的冷眼相對和不禮貌的話語和言行，我們便會讓自己學(xué)會換位思考，想象一下在陌生城市里那種毫無安全感的孤獨(dú)、在寒冷的冬天長時間等車的煩躁，于是，所有的一切都可以一一忍受，微笑著平息他們的怒火，在第一時間想到解決問題的方法，用我們發(fā)自內(nèi)心的真誠和熱情為乘客們提供最舒適便利的出行服務(wù)。
在為期五天的社會實(shí)踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學(xué)校里無法感受到的。在學(xué)校里也許有老師分配每一天的任務(wù)，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要主動去做，而且要盡自已的努力做到最好。學(xué)校畢竟是學(xué)習(xí)的場所，更多的是學(xué)習(xí)的氛圍，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。工作中，存在的不是成績上的競爭，更多的是能力和機(jī)會上的競爭。這時，就需要不斷學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，以提高自已的能力，為自己帶來更多的機(jī)會。
更重要的是，在社會上要善于與別人溝通，偶遇冷場是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會這個團(tuán)體，便要與他人一起合作。溝通會使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認(rèn)真聽取，對自身有利的更要虛心接受。
在工作上還要有自信。自信不是盲目的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因，都會使自己缺乏自信。其實(shí)沒有誰是萬能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個人都是這樣一步一步成長起來的。
知識的積累也尤為關(guān)鍵。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務(wù)業(yè)，對我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想把工作做到更好，就必須對其各方面知識都有一定的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。
社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會、了解社會、服務(wù)于社會，投身到社會實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實(shí)踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實(shí)踐與了解國情、服務(wù)社會相結(jié)合，才能更好的為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。
此次社會實(shí)踐增強(qiáng)了我的人際交往能力以及面對突發(fā)情況的隨機(jī)應(yīng)變能力。這不僅是一次社會實(shí)踐，更是一筆寶貴的財富。今后我會以此為起點(diǎn)，更加勤奮學(xué)習(xí)，鍛煉自己的各方面能力，努力提高自己的綜合實(shí)力，成為對國家有用的人才。
公交車站工作計劃篇十一
甲方(出賣方)：
乙方(買受方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)《^v^合同法》等有關(guān)規(guī)定，于___年___月___日在訂立合同如下，雙方將本著誠實(shí)信用的原則以資共同遵守。
第一條標(biāo)的物規(guī)格型號、數(shù)量、價款。
1、乙方從本合同簽訂之日起按下列表格所填內(nèi)容向甲方購買水泥(貨物)：
2、貨物數(shù)量以(甲方站臺交貨時單據(jù)上記載的數(shù)量為準(zhǔn))甲方過磅單(交貨時雙方簽字的提貨單上)記載的數(shù)量為準(zhǔn)。乙方如有異議，應(yīng)當(dāng)場提出復(fù)驗(yàn)。
3、合理損耗標(biāo)準(zhǔn)及計算方法：散裝按計算合理損耗;。
第二條交貨方式、交貨地點(diǎn)。
交貨方式采取以下方式：
甲方負(fù)責(zé)水泥的裝車和運(yùn)輸，并承擔(dān)費(fèi)用。
乙方應(yīng)至少提前48小時書面形式通知甲方提取貨物的時間及具體數(shù)量，以使甲方合理安排供貨事宜(如一次提貨物的數(shù)量過大，應(yīng)在合理的時間提前書面通知甲方)。
交貨地點(diǎn)：若乙方自行負(fù)責(zé)運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)為甲方廠區(qū);若乙方委托甲方運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)為乙方指定到達(dá)地點(diǎn)。
第三條質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法、期限。
甲方交付水泥的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
水泥質(zhì)量驗(yàn)收方式以甲方對同規(guī)格型號同批次水泥的品質(zhì)檢驗(yàn)報告為質(zhì)量合格依據(jù)。水泥出廠時雙方應(yīng)共同取樣封存樣品，一式兩份，甲、乙雙方各留存一份;若乙方不要求進(jìn)行共同取樣封存，則以甲方留存的同規(guī)格型號同批次水泥的樣品為準(zhǔn)。如乙方對水泥質(zhì)量有異議，應(yīng)從乙方收到貨物之日起日(建議為某日內(nèi)，不要超過國家標(biāo)準(zhǔn)對水泥質(zhì)量異議提出的期限)內(nèi)書面提出，由甲、乙雙方共同委托有資質(zhì)的省級以上的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對水泥出廠時雙方共同取樣封存樣品或甲方留存同規(guī)格型號同批次水泥的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)。
第四條結(jié)算價款結(jié)算方式。
結(jié)算價款采取以下ab兩種方式其中的：
a、實(shí)際結(jié)算時按合同第.條款表中所列總價款結(jié)算，結(jié)算價款不因市場行情變化而變化;。
b、結(jié)算價款隨市場行情變化而變化，甲方可對水泥價格進(jìn)行上調(diào)或下浮，實(shí)際結(jié)算時價格隨行就市。
結(jié)算方式采取abc三種方式其中的：
a、采取一次性支付，在提取貨物之前，乙方將結(jié)算總價款一次性支付給甲方;。
c：其他方式：。
第五條合同的變更及解除。
合同期內(nèi)，如甲方、乙方的主體發(fā)生變更，應(yīng)由變更后的主體承接本合同內(nèi)的全部權(quán)利、義務(wù)。
本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以書面方式進(jìn)行修改。
第六條違約責(zé)任。
任何一方有嚴(yán)重違約行為，導(dǎo)致本合同無法履行的，相對方有權(quán)解除合同。
如乙方違反法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定或終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金;如甲方無故終止履行合同，應(yīng)按合同價款的%支付違約金。
第七條爭議的解決。
7、如因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，合同任何乙方均可向合同簽約地法院訴訟解決。
第八條合同生效。
本合同自甲、乙雙方蓋章及法定代表人(或授權(quán)代表人)簽字之日起生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
電話：電話：
___年___月___日。
公交車站工作計劃篇十二
2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
--年總公司以黨的--大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
公交車站工作計劃篇十三
志愿者活動是倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會主義一項(xiàng)十分高尚的社會實(shí)踐活動。它不僅體現(xiàn)了中華民族助人為樂、扶貧濟(jì)困的傳統(tǒng)美德，也幫助了需要幫助的人，是很有意義有的活動。努力做好志愿者，有利于全社會樹立奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的時代新風(fēng)范，有利于和諧社會的建設(shè)。這是當(dāng)代大學(xué)生的行動指南，是當(dāng)代青年志愿者肩負(fù)的使命。中國進(jìn)出口商品交易會，俗稱廣交會，創(chuàng)辦于1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有五十余年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿(mào)易盛會。自2007年4月第101屆起，廣交會更名為“中國進(jìn)出口商品交易會”。108屆廣交會由20__年10月15日開始，11月4日結(jié)束，總共分為三期。地點(diǎn)位于中國廣州海珠區(qū)閱江中路380號的琶洲會館。中國進(jìn)出口商品交易會琶洲展館位于廣州市東南部的琶洲島，其設(shè)計獨(dú)特，環(huán)境優(yōu)美，集會議、展覽、商務(wù)洽談等多功能于一體，展館采取了“北低逐漸南高”的流線形設(shè)計，體現(xiàn)出“飄”的動態(tài)意念設(shè)計風(fēng)格。屋頂呈波浪曲線浮動，適應(yīng)琶洲和珠江的地形變化，與環(huán)境融為一體，這種設(shè)計理念在世界上所有會展中心的設(shè)計方案中是獨(dú)一無二的。從高處俯瞰，展館如一朵白云在江畔飄動；從東面?zhèn)瓤?，則似一條奮起躍上珠江南岸的鯉魚。
于11月4日我們在廣交會琶洲會館進(jìn)行志愿者活動，幫助來往的交易商解答疑問和指路。在我們的志愿者團(tuán)隊(duì)中，我只是普通的一名，不是領(lǐng)隊(duì)，卻更深入的體會到了作為一個志愿者應(yīng)該做什么，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點(diǎn)切身的體會。那就是我越來越深刻的感受到我們的社會仍存在著一些不完善之處，有許多人需要我們的幫助和關(guān)心。
先說一下志愿者工作的基本情況吧，服務(wù)的內(nèi)容主要是為客商提供交通信息咨詢和解決他們對于展館出入口以及方向疑難。在這之前的培訓(xùn)使我們更好地了解相關(guān)的信息，例如搭乘公交車或出租車的位置以及出入口的方向等，這樣我們便能更好地幫助他人。每一期的志愿者都做到了緊守崗位，盡心服務(wù)的要求。一開始每個人或許都還有一點(diǎn)不自在或者害羞的表現(xiàn)，但隨著服務(wù)次數(shù)的不斷增多，隨著接觸客商的不斷來臨，慢慢地我們也開始放開胸懷，大膽主動地上前幫助那些左顧右盼，看起來十分迷惘無助的商人。雖然我們用著粗糙，不流利的口語與他們交談，但他們還是感覺到了我們的熱情友好，這是我們中華民族的傳統(tǒng)美德。大家在這次活動中的所表現(xiàn)出的熱情就是這次活動最大的亮點(diǎn)。因?yàn)槲覀冏屍渌烁惺艿綄W(xué)校的熱情，感受到了志愿者的熱情，感受到了國家的熱情。但熱情掩蓋的背后，還有很多的辛苦與不甘。辛苦的是作為一個展館外圍的志愿者，我們往往要在那里站5至6個小時，且要不停地保持著微笑，保持著不露疲倦的面容。不甘的是我們自身知識的不足，與外國友人交流的過程中很多時候就會遇到碰壁的狀況。由于沒能流利的用英語說出準(zhǔn)確的路線，一些趕時間的外商等不到我們給的答復(fù)就直接轉(zhuǎn)頭走人了。這讓很多志愿者意識到，平時鍛煉好口語，提高口語交際能力的重要性。但最終大家都堅持了下來且沒有說過半句泄氣或者放棄的話。因?yàn)榇蠹叶家恍囊灰獾赝度氲椒?wù)中去了，大家都在享受這一幫助別人的過程，享受這難得的與別人交流的機(jī)會。
時間是短暫的，這期的廣交會志愿者服務(wù)都在一片汗水和歡笑中順利地結(jié)束了。或許我們的準(zhǔn)備還不夠充分，或許我們的團(tuán)隊(duì)合作精神還不夠好，又或許我們還不夠聰明，但是我們都用心去做了，努力地去表現(xiàn)自己了。我們享受，我們無悔。我們會永遠(yuǎn)記得我們曾是廣交會的志愿者，我們曾為別人，為社會貢獻(xiàn)了自己的一份微薄而又溫暖的力量。也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多的鼓勵和關(guān)懷。但是，在榮譽(yù)面前，我們深感肩上的擔(dān)子更加沉重。如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認(rèn)識中國的輝煌五千年，是我們的職責(zé)所在、使命所在。
志愿者的職責(zé)就是服務(wù)他人，我們用實(shí)際行動生動具體地詮釋了志愿者服務(wù)精神的真諦。我們在幫助他人的同時也收獲了快樂。我們在工作期間，各有不同的負(fù)責(zé)區(qū)域，各有不同的職責(zé)，但服務(wù)區(qū)域都并未局限于自己的工作崗位，我們堅持著一個理念——真正的服務(wù)永遠(yuǎn)沒有任何界限。我們在處理好自己工作的基礎(chǔ)上，抑或主動走到其它地方幫助其他志愿者維持秩序、解答參觀者的提問。我們熱情積極的服務(wù)態(tài)度、全面細(xì)致的工作贏得了人們的感謝。
雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，我們所盡的義務(wù)，我們志愿服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)都是相同的。休息期間或是用餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經(jīng)歷，工作感受，工作經(jīng)驗(yàn)，工作中遇到的難題，并集思廣益尋求解決之法。抑或是從他人的描述中去發(fā)現(xiàn)對方在工作中存在的問題，指出并告訴他如何避免此類問題的再次發(fā)生。通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進(jìn)一步完善了自我，也促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)成員之間的合作，對于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部來說增添了和諧的氣氛。
我們的心愿只有一個：讓我們一分一寸的努力都化為對志愿者活動的熱忱和奉獻(xiàn)，讓更多的人走進(jìn)志愿者的隊(duì)伍。我觀察和體會到的也就這些了，以后再實(shí)踐的時候一定更多深入社會，了解社會，總之，作為一個學(xué)生，一想到這些，便覺肩負(fù)重任，有壓力，也有動力。