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學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇一
隨著我們現(xiàn)在科學的進步，的變更，交通的改變，我們的到處充溢。
在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規(guī)則，常常堵在一起，還常常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在著很大的交通隱患!
從今，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的公路時要當心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的`話……”我平常特別的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發(fā)生上次的錯了!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇二
我們根據(jù)地理位置和實際情況，把“桂林理工大學交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
二、目的。
為全面貫徹黨的教育方針，進一步加強學生思想政治教育，全面實施素質(zhì)教育落實桂林理工大學安全教育主題團日活動精神，凸顯我校育人為本、德育為先的辦學特色，教育學生樹立安全、文明、法紀意識，提高學生文明修養(yǎng)，增強法制觀念，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
三、內(nèi)容。
測繪地理信息學院測繪11-1班于20xx年4月9日在學校開展以安全教育主題團日活動為龍頭的系列校園文化活動?；顒又饕问揭圆シ虐踩逃瑸橹?，以小組形式進行討論，分析。
在本次活動中，我們明確分工，分明職責。另外特別加強團員、學生會的工作，把安全教育活動和發(fā)展壯大組織的工作相互整合。在學生團員、學生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性，在他們中間樹立遵守交通安全的模范，并通過各班團支書帶動本班同學一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團支書定期向團委匯報班級遵守交規(guī)的事例，團委也根據(jù)團校授課，宣傳這些事例；學生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創(chuàng)新了中學生團校的教學方式，建立健全了學生交通安全教育與管理的長效機制，也使得廣大學生增強了對共青團組織的認同感、光榮感和使命感。
學校作為交通安全教育的主陣地，擴大宣傳，使本次教育影響周邊的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過學生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動，使本次活動縱向發(fā)展。
四、活動要求。
五、活動自我評。
此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)大學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。
六活動意義。
學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動?？傊?，通過這次交通安全行教育宣傳活動，提高了學校學生的交通安全意識，達到了安全教育的目的。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇三
下面，我給大家講一個真實的故事：一個學生在馬路邊踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在馬路中間去了，她想也沒想，就跑去撿，突然，一輛大卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。她的爸爸媽媽知道了，哭的傷心極了?？矗@就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且據(jù)有關資料顯示，全球每年因交通事故死亡人數(shù)已超過3000萬，占意外死亡總?cè)藬?shù)的50%以上，而且每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘，所以，請大家一定要遵守交通法則，愛護自己的生命。
交通事故就是隱藏在我們身邊的隱形殺手，專門來等待那些違反交通規(guī)則的人，所以，我們要時時刻刻注意著交通安全，要養(yǎng)成文明行車、文明行走的良好習慣。宇宙給我們每一個人的生命只有一次，為了親人，為了別人，更為了自己，請好好珍惜生命!請大家自覺遵守交通法則，讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。
“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧靜。對，沒錯。這又是一起交通事故......
中國已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會給1個甚至幾個家庭造成傷害。
為什幺會有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個人陪伴嗎?不，不是。這全都來源于我們自己本身。
我曾看過一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過一個紅路燈的時候，并沒有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個方向出來的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。
如果司機能夠慢點兒在慢點兒，還會撞上那輛車嗎，還會遭受無辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠摯的希望。全天下的人們，請愛惜自己，不要再多出一起交通事故了。
在生命面前，我們無法抵抗，因為生命只有一次。在我們小學生眼里，交通事故是異常恐怖的事情。如果在馬路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的，不僅損失了一輛車，還損失了一個可愛的生命。因此我們上下學時要走人行橫道線，穿馬路時注意紅綠燈。交通事故不僅給了我們毀滅性的災難，也給我們長了一個記性。不超速、不超載、不酒后駕駛……總之，交通安全是每個人必不可少的安全知識，我們必須多了解，多探秘，讓我們的安全知識更上一層樓。
記得我在報紙上看到過這樣一篇報道：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話，“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍?，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞倒在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。名言說得好：“開車不喝酒，喝酒不開車”，希望大家以后引以為戒，更加謹慎。
同學們，我們是祖國的花朵，將來要挑起建設祖國的重任。為了我們美好的未來，為了祖國更加繁榮富強的明天，讓我們都來學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇四
紅燈停，綠燈停，黃燈停。稍等片刻。這首童謠在我小時候為大家所熟知。但你今天用先進的技術(shù)做到了嗎?在現(xiàn)代汽車中，它使我們的旅行更加方便，也增加了一種不安的感覺。有些人，不顧生命危險，為了賺錢而縱身跳上高速車，而有些學生不遵守交通規(guī)則，在移動車間里過馬路，漫不經(jīng)心地被抓撓到有多危險;有些成年人會酒后駕車，我們會及時停車，否則，后悔只有當我們記住交通法規(guī)，才能避免事故。
作為21世紀的小學生，他不僅要遵守交通規(guī)則，還要提醒身邊的人一起記住。接下來，我想和你們分享我的遭遇。我父親是個酒后忘卻的人。我父親在聚會上又喝了幾杯酒。當我回家的時候，我想開車。當我發(fā)現(xiàn)的時候，我對我父親說：“酒后駕車要進監(jiān)獄了，我打了人，傷了人?！卑职植活櫼磺械卣f：沒關系，別擔心，我喝了一點。他說他要開門進車里。我是認真的：我也不會開車。明天我把它留在這里就可以撿起來了!可是爸爸還是不聽勸：上車吧!我一告訴我的朋友，我就不知道了。我生氣地說：“既然你開車，你就得對別人的生活更負責。如果你開車，我就不上公共汽車了。我寧愿自己走回家?！碧旌芡砹?，我沒有動，也很認真地說服了我，在父親朋友們的勸說下，我父親勉強同意了?？紤]到很多違反交通規(guī)則的'行為，比如酒后駕駛，我還制作了一些交通卡給我父親分發(fā)給他的朋友，并提醒他們遵守交通規(guī)則。
開車到遵守交通規(guī)則，行人也一樣，不要說我什么都不知道，我知道，我知道像一個敷衍的話，它往往是事故的道路上的學校，我們必須遵循的規(guī)則源，走斑馬線路口看到紅綠燈;他們在路上打鬧沒有學校，不與路隊跑，跳，棒。在沒有大人陪同的，斑馬是不是綠燈，穿過剩余幾秒鐘，還記得一停，二看，三通過。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇五
今天，我們3年級四個班周一下午第一節(jié)課召開了主題隊會------交通安全。說起這個主題，它與我們的生活息息相關，貼近群眾，貼近現(xiàn)實?；赝螘r間的新聞報道，交通事故的無處不在，鐵路，公路等。
在班會中，首先由班主任做個開場白。先看視頻，在讀交通安全的兒歌。然后說說看后的感想。隨著班會的進行，大家都積極踴躍發(fā)言，說出自己身邊的交通事情，帶動了班會的氣氛，將本次活動瞬間推向高潮。最后，通過對這個話題的激烈討論，引起了大家對這個問題的重視，讓大家深刻感受到遵守交通規(guī)則的重要性。同時，也體會到了生命的脆弱。
自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
富。愿世界上的每一個人都平平安安！
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學和生活秩序，與學校一道加強校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進一步增強學生的安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會。通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解。使全班同學深刻體會交通安全的真實內(nèi)涵。時刻用安全第一警示我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種交通事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中比重較大。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警，學校，家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，不等于明天也沒事。我們知道沒什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因為生命是無價的。
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學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇六
遵守交通規(guī)則是每個公民的職責。談到交通平安，我們首先會想到每天站在路中維護交通平安的警察叔叔，不管是炎炎夏日，還是刺骨的寒冬，他們都會駐守在自己的崗位上來保障道路的暢通和行人的平安。他們?nèi)諒鸵蝗?，年復一年，靜默無聞，吃了多少苦，流多少汗……我們無法想象。為了不讓交警叔叔的工作付之東流，我們應當從我做起。下面就談談發(fā)生在我身邊的`一件令我難忘的事吧!
花兒枯萎了，明年還會再開，然而人的生命沒了，是不會復生的。作為少年兒童，這場車禍的目擊者，我想向那些不守交通規(guī)則，把生命當兒戲的小摯友說一聲：同學們，讓我們珍惜生命吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇七
小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
調(diào)查目的：1、了解人們的交通安全意識。2對調(diào)查結(jié)果進行分析，対有關部門提出建議。
小組分工：
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
調(diào)查地點：容桂。
調(diào)查時間：2x11月28日~11月29日。
指導老師：孔素妍。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于2x18年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
調(diào)查情況：
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
一、交通違法無處不在。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的.危險性?！爸伪尽币取爸巍弊约海谌诵械纼?nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
二、交通事故的“無情”
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產(chǎn)和共公財產(chǎn)嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來?！弊蛉?，在現(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細滘大橋腳）時，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構(gòu)造的士多已變成廢墟。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇八
三、調(diào)查方式：街頭觀察。
四、調(diào)查人：高曉宇。
五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞飛致死。
什么是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習交通法規(guī)，要他學也想學交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧！
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇九
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。
從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體r22;r22;望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。
同學們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。
謝謝大家!
安全——這個詞你必須念過、寫過，也必須說過。但是從類沒有人真正做到過。安全在我們的生活中，好比是一顆定時炸彈，也許一不留心，就被無情的死神奪取了生命。
安全的危險常在于交通中，雖然有些人謹記交通規(guī)則，可不少人還是為了方便而不遵守交通規(guī)則。我曾聽說過這樣一件事：有個小女孩的父親正騎著自行車去學校接他的女兒，途中，一輛大卡車違反規(guī)定，往父親這兒開來，自行車與大卡車相撞，小女孩的爸爸當場被死神奪走了性命，一命嗚呼。他多么期望自我能活下來啊，看著自我的女兒茁壯成長……而正在學校像平常一樣等她的爸爸的小女孩，突然發(fā)覺爸爸怎樣還沒來，是不是出事了?當她得知爸爸已經(jīng)死了時，頓時撕心裂肺，撲在爸爸的尸體上，大喊著：爸爸，你不能死，你不能死!
如果每個人都能做到遵守交通規(guī)則，或許就不會有這種事情發(fā)生在我們的生活中，也不會有更多的人因親人喪生車禍中而痛苦著，為了這樣，我們因行動起來，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生意外。行動起來，安全駕駛，并聽從交警的指揮，不違反規(guī)定，使生活中少一場車禍，多一份安全。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十
窗外的夜空，月亮像鐮刀一樣掛著。
天幕上，有星星，像點綴著黑色窗簾的寶石。朦朧的月光，從窗戶到床。我躺在床上，望著窗外迷人的夜色，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，無法入眠。我這一天看的《行車走路話安全》電影又清晰地浮在眼前。
電影《行車走路話安全》反映了車禍給國家和人民造成的巨大損失。1991年4月20日，一輛公共汽車與一輛卡車相撞，公共汽車在25米外被撞，造成8人死亡。1994年7月20日，一輛公共汽車意外掉進峽谷，造成34人死亡，31人受傷.這些悲慘的場面是多么令人恐懼?。?BR> 大卡車，我不想下車，就直沖了過去。那輛大卡車和我擦身而過，我嚇出了一身冷汗，好險!此刻想起來，我還十分后怕。
如果我們都懂得交通規(guī)則并且都自覺遵守，就不會有那么多事故發(fā)生，我們的生活就會更加幸福。
遵守交通規(guī)則，保障交通安全，是我們每一個人的職責。
珍愛我們的生命，讓我們每一個人都有一個完美的明天!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十一
小學生安全問題一直受到各方面廣泛關注,特別是5月汶川大地震以來,包括自然災害、突發(fā)事件在內(nèi)的校園安全問題得到普遍重視。政府、學校和大多家庭做出了積極響應。為了解小學生安全意識現(xiàn)狀,暑假期間，紹興市快閣苑小學五年級（4）班少先隊科普中隊采取問卷分析、實地調(diào)查與訪談等方式,就“小學生自護及平安意識”等問題在市區(qū)進行了一次有針對性的調(diào)研。通過活動，我們了解到當前小學生安全意識現(xiàn)狀，存在問題，并提出相關建議。
調(diào)查結(jié)果顯示，75%的小學生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。
而對學生家長、教師的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己孩子的.安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。
比較起來，在對學生的調(diào)查中，近70%的小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，令人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學生安全知識教育日”，因此，社會、學校等方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。
二、存在問題。
調(diào)查中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些比較嚴重的問題：如部分年齡偏大的老人及工作比較繁忙的家長對小學生監(jiān)護意識薄弱，部分學生自護能力差，學生實際安全技能欠缺，學校安全逃生演習效果欠理想，學校、家底安全設施存在諸多隱患，學校和社會系統(tǒng)安全教育與心理輔導有待加強。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十二
調(diào)查資料：《寒假作業(yè)》中較難題目的研究狀況。
調(diào)查方式：查問。
調(diào)查分析：《寒假作業(yè)》35頁中，一字未動的人有25人。未過半的有28人。37頁中，沒有做的達25人，逃避現(xiàn)實的有2人。自己認為資料不適宜的有15人。
這些人數(shù)都超出班里一半的人數(shù)，我不明白為什么這么多人都懶得做呢，35頁只但是是舉例說明周圍的事物都在變化。而37頁也只但是是把自己做過什么違背道德的事寫出來。即使這樣，還是有許多人沒做。
我不明白自己在做35頁時到底是咋想的，竟然連一半都沒寫，難道是懶?知難而退?
父母并沒有什么職責，他們十分關心我的作業(yè)，只但是是沒有時間來管我。
但愿同學們會因此而改變以往懶的態(tài)度，包括我在內(nèi)。我認為同學(包括我)的的確確是少認真精神，只看一看有點難度沒，有就不做，其實誰都能夠做，也許只是一時偷懶吧。
這種精神也許是誠實，缺少誠實，家長問：“做完沒?”“做完了!”老師問：“做完沒?”“做完了!”
這種精神也許還是思考，不認真思考，看到有點難，思考都不思考，便直接扔到一邊。管都不管。
如果這樣，自己又對得起誰呢?那只能是誰都對不起。包括家長，包括老師，包括一切關心我的人。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十三
交通安全和我們的關系非常密切，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
我們應該牢記交通安全。更重要的是，要懂得交通安全常識：第一，行人一定要走在人行通道上，右邊沒有人行道可走；過馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左右看，注意交通，不要追，不要跑；當有人走過天橋或隧道時，必須離開天橋或隧道；不準攀爬路邊和道路上的護欄、護欄，不準在道路上接車、追車、強行攔車、拋車。
那么，有紅綠燈的時候怎么辦？不要著急，請看：綠燈亮的時候，行人可以通過斑馬線；綠燈閃爍時，行人不允許進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，行人不允許進入人行橫道。
只要你牢記這些交通安全，它就是你最好的朋友。它會一直保護你，給你帶來快樂。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十四
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔20**〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20**〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20**年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十五
接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。結(jié)合我度假區(qū)接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落?，F(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據(jù)上級部門的統(tǒng)一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內(nèi)形成管理規(guī)范的工作機制，建立學校接送車輛規(guī)范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調(diào)研有關接送學生車輛安全方面的問題，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負責規(guī)范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。
為摸清底數(shù)，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我?？倢W生總數(shù)為589人，期中學生步行人數(shù)為48人，騎自行車上學人數(shù)為96人，坐公交車人數(shù)為93人，家長接送人數(shù)為352人。
學校接送學生車輛問題是個社會系統(tǒng)化工作，要有政府領導、有有管部門協(xié)管、有學校內(nèi)部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。
1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經(jīng)常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規(guī)活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農(nóng)用等非客運車輛等多種交通問題。
2、應當主動與公安交警聯(lián)系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質(zhì)關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據(jù)實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質(zhì)。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。
3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規(guī)范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。
4、加強學校的內(nèi)部管理，繼續(xù)鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監(jiān)督接送學生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的.管理，及時消除安全隱患。
5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續(xù)兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。
6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。
7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。
8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。
9、建議政府加大交通基礎設施的投入。
學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結(jié)合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十六
簡報一：
近日來，山東省高唐縣交警大隊按照上級開展“守護平安幸福童年”相關文件精神，與縣教育局聯(lián)合，在全縣中小學校開展了以“美好夢想、安全起步”為主題的交通安全宣教活動。
活動中，縣教育局下發(fā)通知，安排活動日程。各中小學校依照日程組織學生開展活動，交警大隊宣傳民警按時到達各學校對學生進行安全教育。宣傳民警針對學生三種通行方式，即行人、騎自行車、乘車人，分別解講上放學路上交通安全注意事項，同時例舉了大量發(fā)生在該縣的、涉及中小學生的交通事故案例，以案說法，講解預防此類交通事故的方式方法。民警還向?qū)W生們講述交通違法與交通事故的因果關系，倡導廣大中小學生養(yǎng)成遵紀守法、文明交通的良好習慣，從減少交通違法入手，達到預防和減少交通事故的目的。
活動中，民警還充分發(fā)揮“小手拉大手”作用，讓學生告知家長一些基本的交通常識和容易引發(fā)交通事故的重點違法行為，要求同學們樹立家庭責任意識，用一顆關愛自己父母交通安全之心，引導、監(jiān)督自己的父母，不酒后開車、開車不打手機、不闖紅燈、騎摩托車要戴安全頭盔等，從而起到了交通安全宣傳的輻射作用，為全縣道路交通安全暢通及廣大群眾生命安全打下堅實的基礎。
目前，交警大隊民警已在16所學校開展了交通安全宣講教育，此活動將持續(xù)到11月上旬，屆時將達到35所，涵蓋全縣所有初中和除部分點外的所有小學。
簡報二：
“行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了”，“一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈”。日前，館陶縣交警大隊組織交警深入轄區(qū)各個中小學,為學生和老師上了一堂生動的交通安全宣傳課。這已經(jīng)是開學來第三次到學校為師生授課。
今年，館陶縣交警大隊重點把“進校園”創(chuàng)建活動作為一項“民心工程”。提高全小學生交通安全法制意識和自我保護意識,預防和減少道路道路交通事故,確保廣大師生出行安全。課堂上,根據(jù)小學生的心理特征,結(jié)合學生的出行特點和活動規(guī)律,民警分別從“文明走路，文明騎車，文明乘車”等幾個方面通過通俗易懂的語言,分析講解了與學生息息相關的安全出行常識。并有什對性地選擇宣傳教育內(nèi)容,將道路交通基本常識、規(guī)范準則等知識通過圖文并茂的課件、朗朗上口的兒歌、動漫視頻、開心互動等形式多樣地展現(xiàn)在學生們的`面前。為小學生從小自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣打下了堅實的基礎。民警還專門向小學生們發(fā)放了《交通安全宣傳畫冊》,《致家長的一封信》等宣傳資料,進行認真細心的講解，并要求學生們回去做個小老師給自己的家長們講一講，看一看。通過“小手拉大手”的形式，達到“教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會”的效果。努力在全縣樹立文明交通、安全出行的意識。這次教育活動受到了學生和老師的熱烈歡迎，取得了很好的效果。
館陶縣交警大隊在組織開展交警進校園宣傳教育活動的同時,還將針對轄區(qū)小學校周邊道路交通秩充的實際情況，科學調(diào)配警力,以“護衛(wèi)天使”行動為依托，加強中小學校周邊道路交通疏導工作臺,重點保障師生交通安全，確保中小學生認真汲取知識,健康快樂成長!
簡報三：
為扎實開展轄區(qū)交通安全工作，不斷提高轄區(qū)在校師生交通安全意識和規(guī)避交通事故的能力，確保轄區(qū)小學生安全出行，3月11日上午，襄陽市棗陽交警大隊直屬中隊中隊長陳代生帶隊走進恒芝小學開展了一次交通安全宣傳活動。
利用全校師生課間做操的空隙，中隊長陳代生指揮4名隊員在操場中央表演示范了交警指揮手勢，并告訴同學們這些指揮手勢的含義，讓同學們以后在上下學行經(jīng)路口時，能明白執(zhí)勤交警手勢的意義，可以更加安全的通過路口。
交警手勢示范結(jié)束后，中隊長陳代生及其他隊員向同學們發(fā)放了交通安全宣傳手冊，提醒廣大同學時刻注意交通安全，遵守交通信號燈，不在馬路上追逐打鬧，不乘坐超員車輛，杜絕交通陋習，并倡導各位同學做一名文明的交通參與者，讓同學們從小樹立遵章守法、安全出行的理念。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十七
安全――這個詞一定要讀，寫，說。但是從來沒有人真正做到過。安全就像我們生活中的定時炸彈。也許我們不注意，就會被無情的死神殺死。
安全的危險往往在于交通。雖然有些人把交通規(guī)則記在心里，但許多人不遵守它們是為了方便。我曾經(jīng)聽說過這樣一件事：一個小女孩的父親騎著自行車去學校接他的女兒。在路上，一輛大卡車違反了規(guī)則，來到他父親身邊。自行車與大卡車相撞了。小女孩的父親當場被死神殺死而死。他多么期待自己能活下來，看著女兒茁壯成長……那個像往常一樣在學校等父親的小女孩，突然發(fā)現(xiàn)父親怎么還沒來。出事了嗎？得知父親去世，她放聲大哭，撲倒在他的身上，大喊：爸爸，你不能死，你不能死！
如果每個人都能遵守交通規(guī)則，也許這種事情在我們的生活中就不會發(fā)生了，也不會再有人因為車禍失去親人。為此，我們應該遵守交通規(guī)則，避免事故。行動起來，安全駕駛，聽從交警指揮，不違章，這樣就少了一次車禍，多了一個生命安全。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十八
前日，湖北襄陽火車站附近一網(wǎng)吧發(fā)生了一起嚴重火災，火勢很快蔓延到樓上一家酒店，火災目前共造成11人死亡，50人受傷。初步判斷原因為網(wǎng)吧電線短路。調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)吧的安全隱患令人擔憂。
伴隨著我國經(jīng)濟實力的快速增長和科技的高速發(fā)展,人民群眾的生活也隨之進入了信息化的時代，使網(wǎng)吧成為一項熱門的行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所像雨后春筍般林立于大街小巷，普及城市，走進農(nóng)村，它們或沿街設置或處住宅深巷，有的設在鬧市區(qū)，有的設在公共場所旁，遍布社會各個角落。網(wǎng)吧的大小規(guī)模不一，小的一、二十臺電腦，大的擁有一、二百臺電腦，占地從十幾平方米到幾百平方米。然而,網(wǎng)吧業(yè)主無視消防安全，消防管理無序，使多數(shù)網(wǎng)吧都存在火災隱患，嚴重威脅到人民生命財產(chǎn)的安全，網(wǎng)吧消防安全迫在眉睫。因此應進一步加強網(wǎng)吧消防管理,探討研究如何預防火災，減少火災損失，對保護上網(wǎng)人員的生命財產(chǎn)安全,為其營造舒適、安全的環(huán)境，杜絕群死群傷惡性火災事故的發(fā)生具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、當前網(wǎng)吧主要消防安全隱患。
(一)消防安全意識淡薄。網(wǎng)吧從業(yè)人員消防安全意識淡薄，重效益、輕安全，能省的開銷就省，對必備消防設施器材投入不足，從主觀上增添了網(wǎng)吧消防安全隱患。而且員工多半是雇傭無業(yè)青年，變動比較快，員工消防安全培訓難于落實，即便發(fā)生消防安全事故也無法應對。
(二)線路負荷大。網(wǎng)吧內(nèi)幾十臺甚至上百臺電腦同時工作，并且長時間使用，加上空調(diào)、取暖器等高負荷用電，使網(wǎng)吧成為一個高度密集的電器群。電氣線路復雜，亂拉亂接現(xiàn)象嚴重，未嚴格按消防技術(shù)規(guī)范穿管敷設，線路老化快，給網(wǎng)吧帶來了嚴重的火災隱患。
(三)未經(jīng)審核驗收。多數(shù)網(wǎng)吧在裝修、開業(yè)、使用前未向公安消防機構(gòu)申請審核、驗收和消防安全檢查。而且網(wǎng)吧的裝修材料大部分都未經(jīng)防火處理,甚至采用易燃和有毒裝修材料,不符合《建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范》的要求。
(四)消防安全措施不到位。網(wǎng)吧的安全疏散指示標志和火災事故急照損壞嚴重，部分網(wǎng)吧無消防設施或消防設施失效，配置的滅火器部分是不符合場所的使用性質(zhì)的。絕大多數(shù)網(wǎng)吧的滅火器失效或過期。這給網(wǎng)吧火災也帶來了嚴重隱患。
(五)網(wǎng)吧內(nèi)人員流動性較大，不確定因素比較多，比如吸煙等人為情況也極易造成火災。
(六)網(wǎng)吧場所多數(shù)不利于消防救援。網(wǎng)吧主要顧客是學生或青年人，而這個群體基本還沒有獨立的經(jīng)濟基礎，多半還在上學，為了能上網(wǎng)就要找隱蔽的地方去，多數(shù)業(yè)主選擇在小街小巷開設網(wǎng)吧，發(fā)生火災有時找到現(xiàn)場都很困難，即便找到也因太偏僻，巷道狹窄消防車無法進入影響撲救。
二、減少網(wǎng)吧消防安全隱患的措施。
(一)要嚴把網(wǎng)吧消防審核關。對網(wǎng)吧的建筑耐火等級、安全疏散、場所設置、通風與防排煙、電氣線路敷設、消防設施等環(huán)節(jié)要嚴格要求。
(二)加強消防安全監(jiān)督檢查。要進一步加強對網(wǎng)吧的經(jīng)常性消防管理，明確防火工作責任，落實安全責任制，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，情節(jié)惡劣者從嚴處理絕不手軟。要確保網(wǎng)吧消防設施運行良好，消防通道暢通無阻，滅火器壓力充足，應急照明燈，疏散標志符合有關規(guī)范。
(三)加強消防安全宣傳教育。使網(wǎng)吧從業(yè)人員從根本上認識消防安全的重要性，讓從業(yè)人員認識到一旦發(fā)生火災，財產(chǎn)損失極大，容易發(fā)生群死群傷，情節(jié)嚴重。
(四)落實員工消防安全培訓。使每個網(wǎng)吧工作者掌握基本的消防滅火撲救知識，掌握發(fā)生突發(fā)事件時如何自救，組織疏散人員，確保生命財產(chǎn)安全。
(五)定期檢查電氣線路。定期檢查電氣線路是否老化，接觸是否良好，檢查電腦性能是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。盡量避免高負荷用電，如果網(wǎng)吧經(jīng)營地點的設施無法滿足網(wǎng)吧用電的需求，應聘請專業(yè)的電工人員進行改裝。不應私自改裝線路，以免接觸不良、短路等意外的發(fā)生。定期檢查電氣線路，電腦設備等，看是否有老化、損壞等情況發(fā)生。
(六)制定消防安全管理制度。網(wǎng)吧管理者應制定詳細的消防安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。特別是要嚴格控制明火，禁止亂扔煙頭、禁止攜帶易燃、易爆物品進入網(wǎng)吧，避免因煙頭等物引起火災，因小失大。同時還要制定應急疏散預案，并組織演練。
網(wǎng)吧作為時代發(fā)展的產(chǎn)物，我們在享受高新科學技術(shù)所帶來的快樂時，必須警惕和防止它有可能帶來的災難。對于消防人員來說，警惕并防止發(fā)生網(wǎng)吧火災，杜絕網(wǎng)吧火患，是新形勢下做好消防工作的一項新的重要內(nèi)容。通過建立起網(wǎng)吧消防安全管理長效機制，切實增強防火意識，落實防范措施，遏制網(wǎng)吧火災的勢頭，杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇一
隨著我們現(xiàn)在科學的進步，的變更，交通的改變，我們的到處充溢。
在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規(guī)則，常常堵在一起，還常常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在著很大的交通隱患!
從今，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的公路時要當心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的`話……”我平常特別的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發(fā)生上次的錯了!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇二
我們根據(jù)地理位置和實際情況，把“桂林理工大學交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
二、目的。
為全面貫徹黨的教育方針，進一步加強學生思想政治教育，全面實施素質(zhì)教育落實桂林理工大學安全教育主題團日活動精神，凸顯我校育人為本、德育為先的辦學特色，教育學生樹立安全、文明、法紀意識，提高學生文明修養(yǎng)，增強法制觀念，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
三、內(nèi)容。
測繪地理信息學院測繪11-1班于20xx年4月9日在學校開展以安全教育主題團日活動為龍頭的系列校園文化活動?；顒又饕问揭圆シ虐踩逃瑸橹?，以小組形式進行討論，分析。
在本次活動中，我們明確分工，分明職責。另外特別加強團員、學生會的工作，把安全教育活動和發(fā)展壯大組織的工作相互整合。在學生團員、學生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性，在他們中間樹立遵守交通安全的模范，并通過各班團支書帶動本班同學一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團支書定期向團委匯報班級遵守交規(guī)的事例，團委也根據(jù)團校授課，宣傳這些事例；學生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創(chuàng)新了中學生團校的教學方式，建立健全了學生交通安全教育與管理的長效機制，也使得廣大學生增強了對共青團組織的認同感、光榮感和使命感。
學校作為交通安全教育的主陣地，擴大宣傳，使本次教育影響周邊的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過學生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動，使本次活動縱向發(fā)展。
四、活動要求。
五、活動自我評。
此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)大學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。
六活動意義。
學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動?？傊?，通過這次交通安全行教育宣傳活動，提高了學校學生的交通安全意識，達到了安全教育的目的。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇三
下面，我給大家講一個真實的故事：一個學生在馬路邊踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在馬路中間去了，她想也沒想，就跑去撿，突然，一輛大卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。她的爸爸媽媽知道了，哭的傷心極了?？矗@就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且據(jù)有關資料顯示，全球每年因交通事故死亡人數(shù)已超過3000萬，占意外死亡總?cè)藬?shù)的50%以上，而且每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘，所以，請大家一定要遵守交通法則，愛護自己的生命。
交通事故就是隱藏在我們身邊的隱形殺手，專門來等待那些違反交通規(guī)則的人，所以，我們要時時刻刻注意著交通安全，要養(yǎng)成文明行車、文明行走的良好習慣。宇宙給我們每一個人的生命只有一次，為了親人，為了別人，更為了自己，請好好珍惜生命!請大家自覺遵守交通法則，讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。
“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧靜。對，沒錯。這又是一起交通事故......
中國已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會給1個甚至幾個家庭造成傷害。
為什幺會有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個人陪伴嗎?不，不是。這全都來源于我們自己本身。
我曾看過一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過一個紅路燈的時候，并沒有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個方向出來的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。
如果司機能夠慢點兒在慢點兒，還會撞上那輛車嗎，還會遭受無辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠摯的希望。全天下的人們，請愛惜自己，不要再多出一起交通事故了。
在生命面前，我們無法抵抗，因為生命只有一次。在我們小學生眼里，交通事故是異常恐怖的事情。如果在馬路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的，不僅損失了一輛車，還損失了一個可愛的生命。因此我們上下學時要走人行橫道線，穿馬路時注意紅綠燈。交通事故不僅給了我們毀滅性的災難，也給我們長了一個記性。不超速、不超載、不酒后駕駛……總之，交通安全是每個人必不可少的安全知識，我們必須多了解，多探秘，讓我們的安全知識更上一層樓。
記得我在報紙上看到過這樣一篇報道：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話，“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍?，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞倒在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。名言說得好：“開車不喝酒，喝酒不開車”，希望大家以后引以為戒，更加謹慎。
同學們，我們是祖國的花朵，將來要挑起建設祖國的重任。為了我們美好的未來，為了祖國更加繁榮富強的明天，讓我們都來學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇四
紅燈停，綠燈停，黃燈停。稍等片刻。這首童謠在我小時候為大家所熟知。但你今天用先進的技術(shù)做到了嗎?在現(xiàn)代汽車中，它使我們的旅行更加方便，也增加了一種不安的感覺。有些人，不顧生命危險，為了賺錢而縱身跳上高速車，而有些學生不遵守交通規(guī)則，在移動車間里過馬路，漫不經(jīng)心地被抓撓到有多危險;有些成年人會酒后駕車，我們會及時停車，否則，后悔只有當我們記住交通法規(guī)，才能避免事故。
作為21世紀的小學生，他不僅要遵守交通規(guī)則，還要提醒身邊的人一起記住。接下來，我想和你們分享我的遭遇。我父親是個酒后忘卻的人。我父親在聚會上又喝了幾杯酒。當我回家的時候，我想開車。當我發(fā)現(xiàn)的時候，我對我父親說：“酒后駕車要進監(jiān)獄了，我打了人，傷了人?！卑职植活櫼磺械卣f：沒關系，別擔心，我喝了一點。他說他要開門進車里。我是認真的：我也不會開車。明天我把它留在這里就可以撿起來了!可是爸爸還是不聽勸：上車吧!我一告訴我的朋友，我就不知道了。我生氣地說：“既然你開車，你就得對別人的生活更負責。如果你開車，我就不上公共汽車了。我寧愿自己走回家?！碧旌芡砹?，我沒有動，也很認真地說服了我，在父親朋友們的勸說下，我父親勉強同意了?？紤]到很多違反交通規(guī)則的'行為，比如酒后駕駛，我還制作了一些交通卡給我父親分發(fā)給他的朋友，并提醒他們遵守交通規(guī)則。
開車到遵守交通規(guī)則，行人也一樣，不要說我什么都不知道，我知道，我知道像一個敷衍的話，它往往是事故的道路上的學校，我們必須遵循的規(guī)則源，走斑馬線路口看到紅綠燈;他們在路上打鬧沒有學校，不與路隊跑，跳，棒。在沒有大人陪同的，斑馬是不是綠燈，穿過剩余幾秒鐘，還記得一停，二看，三通過。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇五
今天，我們3年級四個班周一下午第一節(jié)課召開了主題隊會------交通安全。說起這個主題，它與我們的生活息息相關，貼近群眾，貼近現(xiàn)實?；赝螘r間的新聞報道，交通事故的無處不在，鐵路，公路等。
在班會中，首先由班主任做個開場白。先看視頻，在讀交通安全的兒歌。然后說說看后的感想。隨著班會的進行，大家都積極踴躍發(fā)言，說出自己身邊的交通事情，帶動了班會的氣氛，將本次活動瞬間推向高潮。最后，通過對這個話題的激烈討論，引起了大家對這個問題的重視，讓大家深刻感受到遵守交通規(guī)則的重要性。同時，也體會到了生命的脆弱。
自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
富。愿世界上的每一個人都平平安安！
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學和生活秩序，與學校一道加強校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進一步增強學生的安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會。通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解。使全班同學深刻體會交通安全的真實內(nèi)涵。時刻用安全第一警示我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種交通事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中比重較大。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警，學校，家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，不等于明天也沒事。我們知道沒什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因為生命是無價的。
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學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇六
遵守交通規(guī)則是每個公民的職責。談到交通平安，我們首先會想到每天站在路中維護交通平安的警察叔叔，不管是炎炎夏日，還是刺骨的寒冬，他們都會駐守在自己的崗位上來保障道路的暢通和行人的平安。他們?nèi)諒鸵蝗?，年復一年，靜默無聞，吃了多少苦，流多少汗……我們無法想象。為了不讓交警叔叔的工作付之東流，我們應當從我做起。下面就談談發(fā)生在我身邊的`一件令我難忘的事吧!
花兒枯萎了，明年還會再開，然而人的生命沒了，是不會復生的。作為少年兒童，這場車禍的目擊者，我想向那些不守交通規(guī)則，把生命當兒戲的小摯友說一聲：同學們，讓我們珍惜生命吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇七
小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
調(diào)查目的：1、了解人們的交通安全意識。2對調(diào)查結(jié)果進行分析，対有關部門提出建議。
小組分工：
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
調(diào)查地點：容桂。
調(diào)查時間：2x11月28日~11月29日。
指導老師：孔素妍。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于2x18年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
調(diào)查情況：
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
一、交通違法無處不在。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的.危險性?！爸伪尽币取爸巍弊约海谌诵械纼?nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
二、交通事故的“無情”
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產(chǎn)和共公財產(chǎn)嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來?！弊蛉?，在現(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細滘大橋腳）時，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構(gòu)造的士多已變成廢墟。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇八
三、調(diào)查方式：街頭觀察。
四、調(diào)查人：高曉宇。
五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞飛致死。
什么是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習交通法規(guī)，要他學也想學交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧！
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇九
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。
從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。
支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體r22;r22;望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。
同學們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。
謝謝大家!
安全——這個詞你必須念過、寫過，也必須說過。但是從類沒有人真正做到過。安全在我們的生活中，好比是一顆定時炸彈，也許一不留心，就被無情的死神奪取了生命。
安全的危險常在于交通中，雖然有些人謹記交通規(guī)則，可不少人還是為了方便而不遵守交通規(guī)則。我曾聽說過這樣一件事：有個小女孩的父親正騎著自行車去學校接他的女兒，途中，一輛大卡車違反規(guī)定，往父親這兒開來，自行車與大卡車相撞，小女孩的爸爸當場被死神奪走了性命，一命嗚呼。他多么期望自我能活下來啊，看著自我的女兒茁壯成長……而正在學校像平常一樣等她的爸爸的小女孩，突然發(fā)覺爸爸怎樣還沒來，是不是出事了?當她得知爸爸已經(jīng)死了時，頓時撕心裂肺，撲在爸爸的尸體上，大喊著：爸爸，你不能死，你不能死!
如果每個人都能做到遵守交通規(guī)則，或許就不會有這種事情發(fā)生在我們的生活中，也不會有更多的人因親人喪生車禍中而痛苦著，為了這樣，我們因行動起來，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生意外。行動起來，安全駕駛，并聽從交警的指揮，不違反規(guī)定，使生活中少一場車禍，多一份安全。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十
窗外的夜空，月亮像鐮刀一樣掛著。
天幕上，有星星，像點綴著黑色窗簾的寶石。朦朧的月光，從窗戶到床。我躺在床上，望著窗外迷人的夜色，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，無法入眠。我這一天看的《行車走路話安全》電影又清晰地浮在眼前。
電影《行車走路話安全》反映了車禍給國家和人民造成的巨大損失。1991年4月20日，一輛公共汽車與一輛卡車相撞，公共汽車在25米外被撞，造成8人死亡。1994年7月20日，一輛公共汽車意外掉進峽谷，造成34人死亡，31人受傷.這些悲慘的場面是多么令人恐懼?。?BR> 大卡車，我不想下車，就直沖了過去。那輛大卡車和我擦身而過，我嚇出了一身冷汗，好險!此刻想起來，我還十分后怕。
如果我們都懂得交通規(guī)則并且都自覺遵守，就不會有那么多事故發(fā)生，我們的生活就會更加幸福。
遵守交通規(guī)則，保障交通安全，是我們每一個人的職責。
珍愛我們的生命，讓我們每一個人都有一個完美的明天!
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十一
小學生安全問題一直受到各方面廣泛關注,特別是5月汶川大地震以來,包括自然災害、突發(fā)事件在內(nèi)的校園安全問題得到普遍重視。政府、學校和大多家庭做出了積極響應。為了解小學生安全意識現(xiàn)狀,暑假期間，紹興市快閣苑小學五年級（4）班少先隊科普中隊采取問卷分析、實地調(diào)查與訪談等方式,就“小學生自護及平安意識”等問題在市區(qū)進行了一次有針對性的調(diào)研。通過活動，我們了解到當前小學生安全意識現(xiàn)狀，存在問題，并提出相關建議。
調(diào)查結(jié)果顯示，75%的小學生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的小學生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。
而對學生家長、教師的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子的安全知識教育。在這之中，83%的家長認為對自己孩子的.安全教育比較滿意，15%的家長則認為還有待提高，另有2%的家長認為這項工作應由學校來完成。
比較起來，在對學生的調(diào)查中，近70%的小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，令人遺憾的是，62%和97%的家長和小學生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學生安全知識教育日”，因此，社會、學校等方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。
二、存在問題。
調(diào)查中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些比較嚴重的問題：如部分年齡偏大的老人及工作比較繁忙的家長對小學生監(jiān)護意識薄弱，部分學生自護能力差，學生實際安全技能欠缺，學校安全逃生演習效果欠理想，學校、家底安全設施存在諸多隱患，學校和社會系統(tǒng)安全教育與心理輔導有待加強。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十二
調(diào)查資料：《寒假作業(yè)》中較難題目的研究狀況。
調(diào)查方式：查問。
調(diào)查分析：《寒假作業(yè)》35頁中，一字未動的人有25人。未過半的有28人。37頁中，沒有做的達25人，逃避現(xiàn)實的有2人。自己認為資料不適宜的有15人。
這些人數(shù)都超出班里一半的人數(shù)，我不明白為什么這么多人都懶得做呢，35頁只但是是舉例說明周圍的事物都在變化。而37頁也只但是是把自己做過什么違背道德的事寫出來。即使這樣，還是有許多人沒做。
我不明白自己在做35頁時到底是咋想的，竟然連一半都沒寫，難道是懶?知難而退?
父母并沒有什么職責，他們十分關心我的作業(yè)，只但是是沒有時間來管我。
但愿同學們會因此而改變以往懶的態(tài)度，包括我在內(nèi)。我認為同學(包括我)的的確確是少認真精神，只看一看有點難度沒，有就不做，其實誰都能夠做，也許只是一時偷懶吧。
這種精神也許是誠實，缺少誠實，家長問：“做完沒?”“做完了!”老師問：“做完沒?”“做完了!”
這種精神也許還是思考，不認真思考，看到有點難，思考都不思考，便直接扔到一邊。管都不管。
如果這樣，自己又對得起誰呢?那只能是誰都對不起。包括家長，包括老師，包括一切關心我的人。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十三
交通安全和我們的關系非常密切，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
我們應該牢記交通安全。更重要的是，要懂得交通安全常識：第一，行人一定要走在人行通道上，右邊沒有人行道可走；過馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左右看，注意交通，不要追，不要跑；當有人走過天橋或隧道時，必須離開天橋或隧道；不準攀爬路邊和道路上的護欄、護欄，不準在道路上接車、追車、強行攔車、拋車。
那么，有紅綠燈的時候怎么辦？不要著急，請看：綠燈亮的時候，行人可以通過斑馬線；綠燈閃爍時，行人不允許進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，行人不允許進入人行橫道。
只要你牢記這些交通安全，它就是你最好的朋友。它會一直保護你，給你帶來快樂。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十四
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔20**〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20**〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20**年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十五
接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。結(jié)合我度假區(qū)接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落?，F(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據(jù)上級部門的統(tǒng)一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內(nèi)形成管理規(guī)范的工作機制，建立學校接送車輛規(guī)范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調(diào)研有關接送學生車輛安全方面的問題，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負責規(guī)范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。
為摸清底數(shù)，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我?？倢W生總數(shù)為589人，期中學生步行人數(shù)為48人，騎自行車上學人數(shù)為96人，坐公交車人數(shù)為93人，家長接送人數(shù)為352人。
學校接送學生車輛問題是個社會系統(tǒng)化工作，要有政府領導、有有管部門協(xié)管、有學校內(nèi)部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。
1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經(jīng)常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規(guī)活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農(nóng)用等非客運車輛等多種交通問題。
2、應當主動與公安交警聯(lián)系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質(zhì)關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據(jù)實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質(zhì)。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。
3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規(guī)范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。
4、加強學校的內(nèi)部管理，繼續(xù)鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監(jiān)督接送學生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的.管理，及時消除安全隱患。
5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續(xù)兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。
6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。
7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。
8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。
9、建議政府加大交通基礎設施的投入。
學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結(jié)合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十六
簡報一：
近日來，山東省高唐縣交警大隊按照上級開展“守護平安幸福童年”相關文件精神，與縣教育局聯(lián)合，在全縣中小學校開展了以“美好夢想、安全起步”為主題的交通安全宣教活動。
活動中，縣教育局下發(fā)通知，安排活動日程。各中小學校依照日程組織學生開展活動，交警大隊宣傳民警按時到達各學校對學生進行安全教育。宣傳民警針對學生三種通行方式，即行人、騎自行車、乘車人，分別解講上放學路上交通安全注意事項，同時例舉了大量發(fā)生在該縣的、涉及中小學生的交通事故案例，以案說法，講解預防此類交通事故的方式方法。民警還向?qū)W生們講述交通違法與交通事故的因果關系，倡導廣大中小學生養(yǎng)成遵紀守法、文明交通的良好習慣，從減少交通違法入手，達到預防和減少交通事故的目的。
活動中，民警還充分發(fā)揮“小手拉大手”作用，讓學生告知家長一些基本的交通常識和容易引發(fā)交通事故的重點違法行為，要求同學們樹立家庭責任意識，用一顆關愛自己父母交通安全之心，引導、監(jiān)督自己的父母，不酒后開車、開車不打手機、不闖紅燈、騎摩托車要戴安全頭盔等，從而起到了交通安全宣傳的輻射作用，為全縣道路交通安全暢通及廣大群眾生命安全打下堅實的基礎。
目前，交警大隊民警已在16所學校開展了交通安全宣講教育，此活動將持續(xù)到11月上旬，屆時將達到35所，涵蓋全縣所有初中和除部分點外的所有小學。
簡報二：
“行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了”，“一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈”。日前，館陶縣交警大隊組織交警深入轄區(qū)各個中小學,為學生和老師上了一堂生動的交通安全宣傳課。這已經(jīng)是開學來第三次到學校為師生授課。
今年，館陶縣交警大隊重點把“進校園”創(chuàng)建活動作為一項“民心工程”。提高全小學生交通安全法制意識和自我保護意識,預防和減少道路道路交通事故,確保廣大師生出行安全。課堂上,根據(jù)小學生的心理特征,結(jié)合學生的出行特點和活動規(guī)律,民警分別從“文明走路，文明騎車，文明乘車”等幾個方面通過通俗易懂的語言,分析講解了與學生息息相關的安全出行常識。并有什對性地選擇宣傳教育內(nèi)容,將道路交通基本常識、規(guī)范準則等知識通過圖文并茂的課件、朗朗上口的兒歌、動漫視頻、開心互動等形式多樣地展現(xiàn)在學生們的`面前。為小學生從小自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣打下了堅實的基礎。民警還專門向小學生們發(fā)放了《交通安全宣傳畫冊》,《致家長的一封信》等宣傳資料,進行認真細心的講解，并要求學生們回去做個小老師給自己的家長們講一講，看一看。通過“小手拉大手”的形式，達到“教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會”的效果。努力在全縣樹立文明交通、安全出行的意識。這次教育活動受到了學生和老師的熱烈歡迎，取得了很好的效果。
館陶縣交警大隊在組織開展交警進校園宣傳教育活動的同時,還將針對轄區(qū)小學校周邊道路交通秩充的實際情況，科學調(diào)配警力,以“護衛(wèi)天使”行動為依托，加強中小學校周邊道路交通疏導工作臺,重點保障師生交通安全，確保中小學生認真汲取知識,健康快樂成長!
簡報三：
為扎實開展轄區(qū)交通安全工作，不斷提高轄區(qū)在校師生交通安全意識和規(guī)避交通事故的能力，確保轄區(qū)小學生安全出行，3月11日上午，襄陽市棗陽交警大隊直屬中隊中隊長陳代生帶隊走進恒芝小學開展了一次交通安全宣傳活動。
利用全校師生課間做操的空隙，中隊長陳代生指揮4名隊員在操場中央表演示范了交警指揮手勢，并告訴同學們這些指揮手勢的含義，讓同學們以后在上下學行經(jīng)路口時，能明白執(zhí)勤交警手勢的意義，可以更加安全的通過路口。
交警手勢示范結(jié)束后，中隊長陳代生及其他隊員向同學們發(fā)放了交通安全宣傳手冊，提醒廣大同學時刻注意交通安全，遵守交通信號燈，不在馬路上追逐打鬧，不乘坐超員車輛，杜絕交通陋習，并倡導各位同學做一名文明的交通參與者，讓同學們從小樹立遵章守法、安全出行的理念。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十七
安全――這個詞一定要讀，寫，說。但是從來沒有人真正做到過。安全就像我們生活中的定時炸彈。也許我們不注意，就會被無情的死神殺死。
安全的危險往往在于交通。雖然有些人把交通規(guī)則記在心里，但許多人不遵守它們是為了方便。我曾經(jīng)聽說過這樣一件事：一個小女孩的父親騎著自行車去學校接他的女兒。在路上，一輛大卡車違反了規(guī)則，來到他父親身邊。自行車與大卡車相撞了。小女孩的父親當場被死神殺死而死。他多么期待自己能活下來，看著女兒茁壯成長……那個像往常一樣在學校等父親的小女孩，突然發(fā)現(xiàn)父親怎么還沒來。出事了嗎？得知父親去世，她放聲大哭，撲倒在他的身上，大喊：爸爸，你不能死，你不能死！
如果每個人都能遵守交通規(guī)則，也許這種事情在我們的生活中就不會發(fā)生了，也不會再有人因為車禍失去親人。為此，我們應該遵守交通規(guī)則，避免事故。行動起來，安全駕駛，聽從交警指揮，不違章，這樣就少了一次車禍，多了一個生命安全。
學生交通安全調(diào)查報告總結(jié)篇十八
前日，湖北襄陽火車站附近一網(wǎng)吧發(fā)生了一起嚴重火災，火勢很快蔓延到樓上一家酒店，火災目前共造成11人死亡，50人受傷。初步判斷原因為網(wǎng)吧電線短路。調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)吧的安全隱患令人擔憂。
伴隨著我國經(jīng)濟實力的快速增長和科技的高速發(fā)展,人民群眾的生活也隨之進入了信息化的時代，使網(wǎng)吧成為一項熱門的行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所像雨后春筍般林立于大街小巷，普及城市，走進農(nóng)村，它們或沿街設置或處住宅深巷，有的設在鬧市區(qū)，有的設在公共場所旁，遍布社會各個角落。網(wǎng)吧的大小規(guī)模不一，小的一、二十臺電腦，大的擁有一、二百臺電腦，占地從十幾平方米到幾百平方米。然而,網(wǎng)吧業(yè)主無視消防安全，消防管理無序，使多數(shù)網(wǎng)吧都存在火災隱患，嚴重威脅到人民生命財產(chǎn)的安全，網(wǎng)吧消防安全迫在眉睫。因此應進一步加強網(wǎng)吧消防管理,探討研究如何預防火災，減少火災損失，對保護上網(wǎng)人員的生命財產(chǎn)安全,為其營造舒適、安全的環(huán)境，杜絕群死群傷惡性火災事故的發(fā)生具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、當前網(wǎng)吧主要消防安全隱患。
(一)消防安全意識淡薄。網(wǎng)吧從業(yè)人員消防安全意識淡薄，重效益、輕安全，能省的開銷就省，對必備消防設施器材投入不足，從主觀上增添了網(wǎng)吧消防安全隱患。而且員工多半是雇傭無業(yè)青年，變動比較快，員工消防安全培訓難于落實，即便發(fā)生消防安全事故也無法應對。
(二)線路負荷大。網(wǎng)吧內(nèi)幾十臺甚至上百臺電腦同時工作，并且長時間使用，加上空調(diào)、取暖器等高負荷用電，使網(wǎng)吧成為一個高度密集的電器群。電氣線路復雜，亂拉亂接現(xiàn)象嚴重，未嚴格按消防技術(shù)規(guī)范穿管敷設，線路老化快，給網(wǎng)吧帶來了嚴重的火災隱患。
(三)未經(jīng)審核驗收。多數(shù)網(wǎng)吧在裝修、開業(yè)、使用前未向公安消防機構(gòu)申請審核、驗收和消防安全檢查。而且網(wǎng)吧的裝修材料大部分都未經(jīng)防火處理,甚至采用易燃和有毒裝修材料,不符合《建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范》的要求。
(四)消防安全措施不到位。網(wǎng)吧的安全疏散指示標志和火災事故急照損壞嚴重，部分網(wǎng)吧無消防設施或消防設施失效，配置的滅火器部分是不符合場所的使用性質(zhì)的。絕大多數(shù)網(wǎng)吧的滅火器失效或過期。這給網(wǎng)吧火災也帶來了嚴重隱患。
(五)網(wǎng)吧內(nèi)人員流動性較大，不確定因素比較多，比如吸煙等人為情況也極易造成火災。
(六)網(wǎng)吧場所多數(shù)不利于消防救援。網(wǎng)吧主要顧客是學生或青年人，而這個群體基本還沒有獨立的經(jīng)濟基礎，多半還在上學，為了能上網(wǎng)就要找隱蔽的地方去，多數(shù)業(yè)主選擇在小街小巷開設網(wǎng)吧，發(fā)生火災有時找到現(xiàn)場都很困難，即便找到也因太偏僻，巷道狹窄消防車無法進入影響撲救。
二、減少網(wǎng)吧消防安全隱患的措施。
(一)要嚴把網(wǎng)吧消防審核關。對網(wǎng)吧的建筑耐火等級、安全疏散、場所設置、通風與防排煙、電氣線路敷設、消防設施等環(huán)節(jié)要嚴格要求。
(二)加強消防安全監(jiān)督檢查。要進一步加強對網(wǎng)吧的經(jīng)常性消防管理，明確防火工作責任，落實安全責任制，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，情節(jié)惡劣者從嚴處理絕不手軟。要確保網(wǎng)吧消防設施運行良好，消防通道暢通無阻，滅火器壓力充足，應急照明燈，疏散標志符合有關規(guī)范。
(三)加強消防安全宣傳教育。使網(wǎng)吧從業(yè)人員從根本上認識消防安全的重要性，讓從業(yè)人員認識到一旦發(fā)生火災，財產(chǎn)損失極大，容易發(fā)生群死群傷，情節(jié)嚴重。
(四)落實員工消防安全培訓。使每個網(wǎng)吧工作者掌握基本的消防滅火撲救知識，掌握發(fā)生突發(fā)事件時如何自救，組織疏散人員，確保生命財產(chǎn)安全。
(五)定期檢查電氣線路。定期檢查電氣線路是否老化，接觸是否良好，檢查電腦性能是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。盡量避免高負荷用電，如果網(wǎng)吧經(jīng)營地點的設施無法滿足網(wǎng)吧用電的需求，應聘請專業(yè)的電工人員進行改裝。不應私自改裝線路，以免接觸不良、短路等意外的發(fā)生。定期檢查電氣線路，電腦設備等，看是否有老化、損壞等情況發(fā)生。
(六)制定消防安全管理制度。網(wǎng)吧管理者應制定詳細的消防安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。特別是要嚴格控制明火，禁止亂扔煙頭、禁止攜帶易燃、易爆物品進入網(wǎng)吧，避免因煙頭等物引起火災，因小失大。同時還要制定應急疏散預案，并組織演練。
網(wǎng)吧作為時代發(fā)展的產(chǎn)物，我們在享受高新科學技術(shù)所帶來的快樂時，必須警惕和防止它有可能帶來的災難。對于消防人員來說，警惕并防止發(fā)生網(wǎng)吧火災，杜絕網(wǎng)吧火患，是新形勢下做好消防工作的一項新的重要內(nèi)容。通過建立起網(wǎng)吧消防安全管理長效機制，切實增強防火意識，落實防范措施，遏制網(wǎng)吧火災的勢頭，杜絕群死群傷事故的發(fā)生。