通過總結(jié)，我們可以更好地認識自己的潛力和優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)并實現(xiàn)自身的目標和價值?？偨Y(jié)需要注重實證和論證，通過數(shù)據(jù)和案例來支持和證明自己的結(jié)論。以下總結(jié)范文是經(jīng)過精心挑選的，希望能夠為大家的寫作提供一些思路和參考。
汽修試用期工作總結(jié)篇一
光陰任苒，緊張忙碌的20xx上半年年即將結(jié)束?；仡?0xx上半年的工作，我司在集團領(lǐng)導的高度重視和正確領(lǐng)導下，在集團公司各個職能部門的大力支持和密切配合下，認真貫徹執(zhí)行集團有關(guān)規(guī)定和決策，堅持提高自身業(yè)務素質(zhì)，促進部門內(nèi)務管理規(guī)范化，全力配合公司導向決策，積極拓展各項工作，取得了一定成效。
在本年年初，汽修廠制定了本年度的經(jīng)營方案，并提出了明確的年度經(jīng)營任務目標。為實現(xiàn)年度目標，公司全體員工緊密合作，一月份至六月份累計收入約為207萬元。同時，一月份至六月份累計凈利潤約為11萬。我公司將進一步調(diào)整作業(yè)計劃，繼續(xù)奮進努力，爭取在下半年沖刺，實現(xiàn)最終目標。
我們公司整體競爭力不強，而且優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。我司在這兩項上與先進企業(yè)和名牌4s店有差距。
公司通過多年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，現(xiàn)有的基礎設施配套和經(jīng)營環(huán)境不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得一定成績，得到了部分客戶的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。
保險業(yè)務受周邊三類維修店，或小型快修店影響，數(shù)目顯著下滑。其中，我司17點的稅費是導致業(yè)務下降的一個原因，在此也希望集團公司財務部能夠幫助解決高稅費問題，爭取更多保險業(yè)務，提高保險業(yè)務量，增加收入。
1、建立健全安全生產(chǎn)目標責任制管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理，制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案，加強安全生產(chǎn)責任制度考核落實，實現(xiàn)安全管理模式，明確安全責任，把安全責任覆蓋到每一位員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎罰到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在肓點現(xiàn)象。
2、加強安全生產(chǎn)源頭管理，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能，嚴格控制維修人員資質(zhì)關(guān)，所有維修人員都必須符合總公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
3、嚴格車輛檢測、維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務保障職能，要認真落實車輛一、二級維護制度，嚴格執(zhí)行車輛一、二級維護工藝，加大廠部安全生產(chǎn)的考核力度。4、提高全員素質(zhì)、緊扣教育培訓環(huán)節(jié)。維修行業(yè)是服務行業(yè)，但有較高的技術(shù)含量，一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前現(xiàn)狀，這大大制約技術(shù)發(fā)展，從而也影響發(fā)展效益，為改變這一現(xiàn)狀，采取新的辦法，邀請上級公司技術(shù)人員進廠援課；組織技術(shù)尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參與各項技能培訓：程度上提高了工人的技術(shù)水平，同時也出現(xiàn)了全員學習的新景象。四：結(jié)束語：
汽修廠走過了多年的風風雨雨，建立了完善的管理體系，具有一批優(yōu)秀人才，形成了特有的企業(yè)文化，擁有了一批忠實客戶群體,享有穩(wěn)定的市場和良好的發(fā)展趨勢。在今后的發(fā)展道路上，也會面臨著潛在的、難以防范的風險。
經(jīng)過上半年的努力和奮斗，我們在不同的程度上都有了相應的提高，我們在工作中顯現(xiàn)出來的問題，也都在具體的操作過程中得以改進和提高。對于20xx年的工作我們滿懷希望，我們在下半年里，將繼續(xù)秉承公司的優(yōu)良作風，艱苦奮斗，干事創(chuàng)業(yè)，爭取在下半年里有新的提高，新的收獲。
汽修試用期工作總結(jié)篇二
時光飛逝，不知不覺又一個學期結(jié)束了?；仡欉^去的一學期，可以說是緊張忙碌而收獲頗多。上學去，在學院領(lǐng)導的正確指引下，在所帶班級班主任老師的大力支持下，在所帶班級學生的積極配合下，我認真?zhèn)湔n、上課，及時批改作業(yè)，做好課后輔導工作，廣泛涉獵多方面的知識，嚴格要求學生，尊重學生，做到使學生有所得，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，并順利完成教育教學任務?，F(xiàn)就過去一個學期的教學工作做出總結(jié)。
上個學期我先后擔任的是10級的高等數(shù)學、線性代數(shù)課程。一個學期來，我自始至終以認真、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，勤懇、堅持不懈的精神從事教學工作，服從學校的工作安排，配合領(lǐng)導和教師們做好校內(nèi)外的各項工作，嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，工作積極、主動，任勞任怨，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展。
1．加強業(yè)務學習，提高教學質(zhì)量。
加強學習，提高思想認識，樹立新的理念。要想給學生一杯水，首先老師得有一桶水，甚至是自來水。所以在工作之余，盡量抽取一定的時間通過看書、上網(wǎng)以及聽優(yōu)秀有經(jīng)驗教師的課，虛心向別人學習更多的教學方法，博采眾長，為教學內(nèi)容注入新鮮血液，不斷更新教學觀念，提高教學水平。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步奠定基礎。
2．備課深入細致，授課深入淺出。
要想真正提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為此，在課前做好備課準備。認真鉆研教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，了解教材的結(jié)構(gòu)，準確把握重難點。在課前先宏觀把握一門課程的體系，掌握知識的邏輯，之后就具體到每一節(jié)課程，要微觀的對待，分析每一節(jié)內(nèi)容與宏觀體系的關(guān)系，制定適當?shù)慕虒W目的，認真編寫教案，并不斷推敲試講，以至背課脫稿，保證在課堂上做到游刃有余。在授課過程中，結(jié)合我院學生的特點，盡量用簡單通俗的語言，多結(jié)合生活中的例子進行教學，堅持以學生為主體、教師為主導、教學為主線，注重講練結(jié)合。
3．做好章節(jié)的總結(jié)歸納，加強課后的批改輔導。
要提高教學質(zhì)量，還要做好章節(jié)的總結(jié)與課后的輔導工作。由于課程有一定的難度，有些學生不能保證在整個課堂過程中全神貫注聽課，而且一些課后習題確實難度較大。針對這種問題抓好學生的思想教育，并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去。在每個章節(jié)講授完成后安排學生做好總結(jié)，同時我對每一章節(jié)也做好精準的總結(jié)與歸納，讓學生能夠?qū)W習內(nèi)容做到融會貫通。在課下，認真及時批改作業(yè)，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。與此同時加強課后的輔導和幫助工作，尤其在后進生的轉(zhuǎn)化上，對學生要多表揚和鼓勵，增強他們的信心，以激勵他們不斷的進步。
4．加強與班主任的溝通，重新調(diào)整教學方法。
針對不同的班級，多與班主任老師溝通交流，了解班內(nèi)學生的多方面情況，根據(jù)不同專業(yè)不同程度的學生，有針對性的調(diào)整授課思路。10-11-1學期學校開展了“討論式”教學方法和評價體系改革，為克服教師講授過程中照本宣科、繁冗拖沓的講課模式，解決學生聽課過程中不積極、學習效率不高、效果不好的問題，全面提高學生的學習、思辨、表達等綜合能力。在授課過程中，我把重難點分明，因材施教，向?qū)W生劃定重點，分析推敲難點，講練結(jié)合，課堂上與課下，通過學生在學習之后的討論發(fā)言來提高學生復述、總結(jié)、語言表達能力，展示學生的聽課效果和掌握情況，以期使學生能夠做到融匯貫通、舉一反三。
5．抓好其他的教學工作，積極配合學校的各項安排。
我還承擔了高等數(shù)學等課程的重修工作，針對參加重修課學習的學生的實際情況，對重修知識點總結(jié)和梳理，講課過程中抓基礎、理思路，就知識點進行系統(tǒng)的講解與適當?shù)牧曨}輔助學習與掌握，盡量使每位學生能夠順利的完成重修課的學習。同時本著認真仔細公平的原則，完成教務處安排的考試后的改卷工作，并及時提交試卷成績。其次，積極參與學校組織的各項活動。
一學期過去了，通過努力，我已經(jīng)得到了學生和老師的認可和肯定。但同時，我深知自己在教學過程中還存在一些不足：教法不夠靈活，不能活躍課堂氣氛，創(chuàng)新性不是很多，與學生的交流還有待加強等，對于這些問題，在今后的教學過程中我一定再接再厲，多和老教師交流，不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力。
展望新的學期，在總結(jié)過去成功和失敗的經(jīng)驗教訓的基礎上，對于數(shù)學課程的教學，我要像其他教師學習，課前課后多交流，汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平，課堂上采用講授式、啟發(fā)式、討論式多種教學方法，加強教學反思，多動腦筋，大膽創(chuàng)新，多和班主任老師與不同層次的學生交流，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，不斷改善教學方法，提高自己的教學質(zhì)量，為新學年各項教學任務的開展奠定良好的基礎。
上學期末，在學院領(lǐng)導的信任和提拔下，我被調(diào)到了教務處工作，主管學生成績核查匯總、四六級考試等一系列相關(guān)工作。由于是第一次接觸這方面工作，肯定會遇到很多問題。但是，在工作過程中，一定要注意遇事多向領(lǐng)導請示，嚴格按照學院規(guī)定的流程辦事，提高自己的業(yè)務能力，同時為學院的各項事業(yè)發(fā)展貢獻自己微薄之力。
總的來講，應該從以下幾個方面著手：1．教學工作（1）突出一個重點。
以深化課堂教學改革為重點，我要結(jié)合學生的實際情況，通過聽課、網(wǎng)絡、和其他老師交流等多種方法，學習借鑒先進的教學方法和教學模式，構(gòu)建具有特色的課堂教學模式。繼續(xù)堅持“討論式”教學方法，多與其他老師溝通交流，使自己的課堂教學能夠更靈活化，取得更大的進步。
（2）加大訓練力度。
為了提高教師素質(zhì)，打造優(yōu)質(zhì)高效課堂，我要做到積極主動的加大自身基本功訓練力度，從多方面探索，不斷學習，深化課后反思，總結(jié)提升教學經(jīng)驗，堅持高效高質(zhì)的宗旨，細化環(huán)節(jié)，抓實過程，面向?qū)W生，創(chuàng)新方法，力求提高課堂教學效率和教學質(zhì)量。教學過程中力求低起點、厚基礎、強訓練、重能力，因材施教，提高學生的數(shù)學基礎水平。
（3）落實批改輔導。
在學生完成一定的課后練習前提下，盡全力完成批改作業(yè)工作，及時了解學生對知識的掌握與運用程度，有針對性的各種題型進行歸類總結(jié)，可以給予一定的評語，希望優(yōu)秀的學生繼續(xù)努力，差的學生能夠有所進步。其次，可以把整體輔導與個別輔導相結(jié)合，有宏觀性和針對性的對班級和個別學生進行課后輔導，力爭幫助學生理清思路，夯實基礎。
（4）抓好兩支隊伍。
組建班級的尖子生與差等生兩支隊伍，對于尖子生，要以學生主動學習為根本途徑，強化學生主動學習意識，努力營造勤奮學習、注重實效的良好氛圍，最大限度的拓展學生的發(fā)展空間。對班級學生進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以開展“1+1”的活動，讓一個學習好的學生幫助一個較差的學生，發(fā)揮優(yōu)等生的示范作用，使得共同進步。對于差等生，要以鼓勵幫助為主線，通過課堂、作業(yè)、考試等了解他們的學習狀況，主動和這部分學生談心，另外提高個別輔導工作的針對性和實效性，增強教師與學生的雙向互動性。
2．教務處工作。
（1）耐心是前提虛心是保障。
正如前面提到的，在領(lǐng)導的信任與提拔下，我才被調(diào)到教務處工作，而此項工作之前又從未接觸，所以肯等會遇到困難。另外，我知道這項工作非常繁雜，成績統(tǒng)計匯總、出國學生成績核查與登記、學分計算、重修學分統(tǒng)計、學生證、校徽辦理、四六級考試組織、學位考試組織、畢業(yè)生證書發(fā)放等等，有的工作需要很長時間反復檢查核對才能防止出錯，檢查出錯后就要立即重做。工作多要求耐心作為其前提，急躁就會出亂，造成教學事故；工作難或者不知道如何去開展，則要求我工作中必須虛心多向有經(jīng)驗的老師學習，多向領(lǐng)導請示，這樣才能把中作做得更好。
（2）嚴謹是根本服務是目標。
我所負責的這項教務處工作關(guān)系到學生的許多利益，我清楚我的工作來不得半點的馬虎和大意，更不能違背工作流程辦事，這就要求我要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，當然，這是工作的根本。但是，此項工作又是一個服務于廣大師生的窗口，所以，我還要把熱心服務于廣大師生作為工作目標，不斷去細化，不斷去完善，不斷去反思，不斷去提高，從而做到讓師生滿意，讓領(lǐng)導放心。
由于接觸教務處工作時間不長，體會不是很深，但我會用心去做好，用實際行動去完善。
以上就是我過去一學期的工作總結(jié)和新學期的工作思路。一分耕耘一分收獲，教學、教務工作苦樂相伴。新的學期，新的起點，新的目標，我將本著“勤學、善思、實干”的準則，一如既往，再接再厲，全力把各項工作做得更好。
最后，我相信學院一定會在各位院領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得更大的進步！
汽修試用期工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間，一年的見習期即將結(jié)束，見習教師試用期工作總結(jié)?；仡櫝跎瞎ぷ鲘徫坏倪@一年，在學校領(lǐng)導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作和見習班主任工作，積極完成了學校布置的各項任務。下面我把見習期的工作做簡要的匯報總結(jié)。
一、積極學習，努力提高政治思想覺悟。
我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。因此，我關(guān)心國內(nèi)外大事，注重政治理論的學習。平時積極參加全校教職工大會，認真學習學校下達的上級文件；積極參與教育局組織的各種新教師培訓活動。工作中，我嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，團結(jié)同事，及時完成學校布置的各項任務。同時，在語文組里，我積極配合組長和其它老師搞好教研活動，并積極爭取機會提升自身素質(zhì)。我也時刻嚴格要求自己，力求自己的一言一行對學生起到表率作用。20xx年x月x日，我順利完成預備黨員轉(zhuǎn)正程序，更讓我對感到身上肩負著的重任，永遠忠誠于黨的教育事業(yè)！
二、貼近學生，努力提高班主任工作效率。
得益于學校領(lǐng)導對我的悉心安排，我任初一（9）班見習班主任，具有豐富班主任經(jīng)驗的吳秀云老師成為我的指導老師。在吳老師的熱情指導下，我積極參與了班級的各項日常管理工作，并竭力協(xié)助班主任處理好班級內(nèi)的各項事務，工作總結(jié)《見習教師試用期工作總結(jié)》。一學年下來，班級班風良好，在各項活動中，均取得了良好的成績。初一年級的.學生處于思想的轉(zhuǎn)變期，自我意識不斷增強，班主任工作的開展過程中，特別要注意不同的策略。我在不斷向其他老教師請教、琢磨、實踐的過程中，掌握了一些班主任工作方法。平時，我也很有興趣地去閱讀相關(guān)班主任學習材料、優(yōu)秀書籍，注意全方位提高自己的工作水平。所寫德育案例《愛讓失竊案在陽光下消融》獲蘇州市班主任德育案例評比二等獎。
三、踏實工作，努力提高業(yè)務素養(yǎng)。
本學年，我擔任的是初一（9）、（10）兩班的語文老師，在教學工作中，我堅持做到“教學六認真”。我能認真?zhèn)湔n，研究教材，力求準確把握重點、難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規(guī)律的教學方法，認真編寫教案。我也精心設計課堂教學，上課時注重學生主動性的發(fā)揮，盡量兼顧到各層面的學生，使每位學生學有所得深入細致的備好每一節(jié)課。課后精心布置作業(yè)，盡量做到適度、適量。每一次作業(yè)都及時批改，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。注意聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。在上級領(lǐng)導“六認真”檢查中得到肯定。
作為一名新教師，我廣泛聽課，聽取師傅陸秀亞的指導，也注意學習組里其他老師的教學經(jīng)驗，努力探索適合自己的教學模式。這對自己的教學促進很大。不僅如此，我還抓住每次外出學習的機會，如參加“實踐新課程，同伴互助”觀摩活動等，取長補短，收獲不少。當然，實踐出真知，為了更好地提高教學水平，我兩學期都主動要求開設組內(nèi)公開課，聽取前輩的對癥指導，這使我更清楚地看到了自己在教學方面的不足之處，事后認真進行教學反思。每次匯報課都幫助我更好地成長。同時，我注意扎實自己的基本功。獲市語文命題競賽二等獎。
以上就是我一年來的總結(jié)，作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，我將一如既往，以不懈的探索奮斗來回報學校對我的培養(yǎng)，成為一名合格的人民教師！
汽修試用期工作總結(jié)篇四
20xx~20xx學年度第一學期班主任工作已接近尾聲。值此寒假即將來臨之際，特對本學期工作總結(jié)如下：
新學期伊始，學生思想浮躁，學生大多數(shù)都是從升中考那低落的情緒來到了我們技師學院，假期懶散情緒帶回學校，面對新的環(huán)境，加上班級的重新調(diào)整，大部分學生不能很快進入學習狀態(tài)。為此，我針對班級里的問題進行思考，想好對策。歷時差不多兩周，大部分學生思想已基本穩(wěn)定。當仍有少數(shù)不能很快進入學習狀態(tài)的，我采取適當方法，也在開學一個月左右穩(wěn)定。唯有黃文錦、甘永進、岑振杰等同學思想問題和心里問題未能很好解決。成了本學期工作的最大遺憾。這也同時折射出教育的相關(guān)方面缺失。值得反思。
技校的教學方法與同學們之前的學校是不同的，為此，還在學初期，讓學生有一個端正的學習態(tài)度，是技校教學，學生畢業(yè)后能掌握好技術(shù)，找到好工作的前提。通過班會課和課下聊天，講述成功的案例，介紹社會的就業(yè)形勢和社會需求，激發(fā)學生學習的動力。介紹我們汽修專業(yè)的信息使學生提前把握將來的方向。對它們的學習有一定的促進作用。
要想學生成績穩(wěn)步提升，還要有一個良好的班風班貌。嚴肅的課堂紀律，可以保證科任老師正常授課，提高課堂效率。另外良好的班風班貌也可以提升全體學生的個人素養(yǎng)。形成良好的人格。
沒有規(guī)矩不成方圓，對經(jīng)常犯錯的學生采取適當?shù)奶幜P是必須的，是有利于學生健康成長的。不能放任自留。否則就成了姑息，是不利于學生成長的。懲罰不等于體罰。班主任應該把握好這個度。
技校的學習生活與義務教育的學習生活不同，我們技校生不僅學習理論知識，在動手能力方面更要加強，技校生的綜合能力是有比較高的要求的。
認真貫徹執(zhí)行學校的關(guān)愛每一個學生提議。并將關(guān)愛學生落到實處。保持與學生家長的聯(lián)系，及時的把學生在校的情況反映給家長是工作的主要內(nèi)容，讓學生感到家的溫暖，親人的關(guān)懷。
取得優(yōu)異的成績，不僅是老師的愿望，也學生的愿望，更是家長的期望。將取得優(yōu)異成績作為班主任的工作目的，是符合多方需求的。
回顧這一個學期的工作，取得了一定的成績，但也有很多的不足。例如學生成績的提升未能達到預定目標，班級中還有個別厭學的學生，個別學生的思想道德還有待提升等等，以及其他本人未能發(fā)現(xiàn)的地方，本人將在后期的工作中通過認真聽取領(lǐng)導的`批評意見，學習教育教學新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。為打造高效班級，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績而努力奮斗。
汽修試用期工作總結(jié)篇五
1886年1月29日，卡爾?本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時刻！ 汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
在不斷的理論學過程中，我們更應該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術(shù)學習模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學習+技能培訓已經(jīng)成為了維修技術(shù)學習的主導思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到14年在
該大學畢業(yè)，期間學習了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習教師的身份，來到云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時，我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓中心接受了5s管理培訓、汽車修理基礎的實操訓練，對汽車常用的各種工具以及診斷設備進行了了解，并且學會了汽車檢測與維修的基礎。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風雪鐵龍實訓實習基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實踐導師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復的實踐練習，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學習中，我見識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修試用期工作總結(jié)篇六
首先非常感謝公司領(lǐng)導提供給我這次轉(zhuǎn)正的機會，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。
在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作
學習
中去，跟著師傅認真學習維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓中，我也積極參加，我想只有不斷學習才能不斷的進步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應有的貢獻。 再次感謝公司領(lǐng)導給我這次轉(zhuǎn)正的機會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
首先感謝領(lǐng)導對我的偏
愛
，讓我有機會在公司試用，我于2015年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領(lǐng)域的，豐富了自己的知識；各部門領(lǐng)導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指導和幫助。
回顧這兩個月來的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導和前輩們對我的關(guān)照。
首先，就我個人而言。
我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照！剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務，我對汽車的相關(guān)知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。
其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。
通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。
缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。
工作的這段時間以來，我或多或少的學習了一些產(chǎn)品知識，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方面的工作也是一個新的.崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。
2015年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導實踐。
2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
首先感謝領(lǐng)導對我的偏愛，讓我有機會在公司試用，我于2016年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領(lǐng)域的，豐富了自己的知識；各部門領(lǐng)導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指導和幫助。
回顧這兩個月來的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導和前輩們對我的關(guān)照。
首先，就我個人而言。
我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照！剛剛工作不久，
就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務，我對汽車的相關(guān)知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。
其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。
通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。
最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。
()導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。
2016年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導實踐。
2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
汽修試用期工作總結(jié)篇七
在__年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡錦濤同志的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調(diào)整到位，確保任務成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務。
汽修試用期工作總結(jié)篇八
二、見習地點。
北京福田。
三、見習目的。
通過汽車維修見習，理論結(jié)合實踐，把所學的理論知識加以鞏固、深化和充實，培養(yǎng)分析、解決汽車實際問題的能力。了解汽車服務行業(yè)的市場現(xiàn)狀，熟悉并了解汽車修理環(huán)境、工具的使用。針對課題的內(nèi)容，在整個見習過程中充分調(diào)動自己的學習能力和動手能力，使自己的理論和實踐得到提高。
四、見習過程及內(nèi)容。
(一)離合器的常見故障.
1.故障現(xiàn)象。
1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入;情況嚴重時，原地掛檔后發(fā)動機熄火。
2)離合過高，檢查分泵導桿間隙，總泵導桿間隙，離合片是否燒毀。總泵型號是否與原車一致。
3)離合過低或分離不清，檢查總泵與分泵的導桿間隙是否過大(分泵一般為3～5毫米，總泵1～2毫米)，油路是否有空氣，撥叉是否變形或撥叉軸變形、脫焊。分離杠桿與調(diào)整螺絲是否變形或斷裂?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。(一般總泵踩到底，分泵的行程達到12～15毫米就基本可以排除總泵與分泵的間隙及油路問題了)。
4)時高時低，這種毛病比較特殊，我也就說說常見的，離合長時間不踩第一腳離合很低，檢查離合分泵間隙是否過大，回位彈簧是否完好，回位正常;再有種排查時分泵間隙正常，總泵無間隙，那么就要檢查油路是否有空氣或總泵是否已損壞。離合踩下去會自己慢慢和上，表現(xiàn)為在檔上踩下離合一段時間的情況下沒抬離合車子自行行走，離合器總泵損毀。
還有種離合器在正常使用中會慢慢的變得很高，過段時間不踩離合它又恢復正常，嚴重時車輛離合打滑無法行走，松開排氣螺絲有大量液壓油排出后又正常了，檢查總泵導桿間隙是否沒有間隙了，檢查總泵內(nèi)部是否有污物，清洗總泵。
2.故障診斷。
1)離合器踏板自由行程過大。
2)分離杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上。
3)從動片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂。
4)雙片離合器中間壓板調(diào)整不當、中間壓板個別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗孔內(nèi)軸向移動不靈活。
3.故障排除。
更新離合器總成，調(diào)整離合器自由行程。
(二)汽車典型維修實例。
1.故障現(xiàn)象。
一輛福田遠景1.8型轎車，搭載a340e自動變速箱，行駛里程26萬公里，該車冷車時動力尚可，熱車時行駛無力，一個小臺階都要加很大的油門才能爬上。在起步時，也要加大油門，才可慢慢起步。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
2.故障診斷。
從故障現(xiàn)象上分析，故障應由液壓油泄漏引起。為進一步判定故障，可通過對自動變速箱做失速、液壓等試驗來確定具體的故障部位，具體操縱如下：
起動發(fā)動機，讓車輛上路運行，待發(fā)動機達到正常工作溫度，自動變速箱油溫達到70～80℃后，檢查自動變速箱油面正常，調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min;拉緊手制動器，并用墊木墊住4個車輪。
(1)失速試驗：左腳踩住制動踏板，起動發(fā)動機，將自動變速箱操縱桿掛進d擋，然后用右腳將油門快速踏到底(不能超過5秒)，讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速。標準值為2350±150r/min，而該車卻達到2800r/min;同樣，試驗r擋的失速轉(zhuǎn)速也為2800r/min。d、r擋的失速轉(zhuǎn)速均比標準值高的原因可判定為自動變速箱管路壓力過低，或o/d單向離合器故障。
(2)液壓試驗：將油壓表接到自動變速箱主油道測試孔上，起動發(fā)動機，分別記錄下d、r擋在怠速和失速時的油壓值如下表：
油壓值。
從以上液壓試驗丈量值可知，該車實測油壓均比標準油壓低。根據(jù)失速試驗和液壓試驗的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗的實際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，但未超出使用極限，但油泵齒的端隙達到了0.40mm，而標準值為0.05～0.20mm，極限間隙為0.30mm，因此端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。當車輛在冷車時，由于自動變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。
3.故障排除。
2、如上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
3、對于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚;如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
4、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
在清理完導管及軸承座上的油污后裝車，再試車，無明顯故障，使用后發(fā)現(xiàn)故障全部排除。
四、見習心得體會。
通過這段時間的見習，使得我的理論知識得以升華。體會到現(xiàn)在汽車維修企業(yè)中的管理模式，以及汽車相關(guān)知識，特別是對于發(fā)動機點火系統(tǒng)有了更深一層的認識。
在見習期間培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，了解了汽車相關(guān)知識，達到了見習的目的。使我不緊在自己的專業(yè)上有了突破，也在企業(yè)里學習到了許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識豐富了自己。在這里我要感謝老師對我的教導，感謝見習單位對我的培養(yǎng)。
汽修試用期工作總結(jié)篇九
1、常規(guī)工作自動化。
繼續(xù)推進專業(yè)建設現(xiàn)代化，開展專業(yè)教師業(yè)務校本培訓。對專業(yè)教師專業(yè)操作進行的測試工作，旨在推動汽修專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)的提高?？傮w來看，汽修教師的專業(yè)操作，排故能力（含排故思路的正確性、熟練程度排故的徹底性，操作的規(guī)范性等諸方面）明顯進步。汽修教師取得較好成績的有王曉升、黎輝穎、符永程進步較快的是劉應杰、周昌武。
2、抓平時操作課考試、等級考試。
我們的不少任課教師與班主任，在對待平時考試、等級考試問題上，是認真負責的。教師相互之間的研究探討，充分利用時間給學生上理論、操作課，處處表現(xiàn)出一種較為敬業(yè)的精神（當然，教師中也存在著差異）?？平M內(nèi)的老師還積極配合市勞動局、學校生產(chǎn)實習處等相關(guān)部門，進行汽修、駕駛員從初級工到高級工的培訓與考核工作。
修理工等級考試成績目前的合格率超了99%，取得了較好的成績。在8月及12月符永程、王曉升、周昌武擔任了兩次焊工的培訓工作，共培訓50多人次；在12月王曉升、黎輝穎、劉應杰、周昌武、顏海清擔任了瓊海社會、各修理廠人員參加學校進行的駕駛員、修理工等級培訓、考試工作，共培訓110多人次，老師在培訓、考核中認真負責，并按照學校的計劃成功完成了培訓、考核工作。
3、承擔多頭教學業(yè)務。
（2）利用課余時間在對學生進行輔導方面做的較為突出的老師（不含班主任）的是：王曉升、符永程、黎輝穎、劉應杰、周昌武。
（3）這里要提出表揚的還有王曉升、符永程、黎輝穎、劉應杰、周昌武、顏海清老師，在實習場地的管理與設備維護工作中，常常是早來晚走，忙的不亦樂乎，節(jié)假日也常常加班。
在暑假8月中旬，王曉升、符永程、黎輝穎利用假期時間回來學校進行專業(yè)設備模型制作，他們放棄了休息時間，不辭辛苦，并在14天時間中，制作了8臺發(fā)動機模型，為新的學期教學工作作好了準備。
4、教師的業(yè)務進修。
（1）對本校30周歲以上，45周歲以下的部分教師，經(jīng)常進行專業(yè)操作培訓?？平M內(nèi)制定了教師培訓計劃，利用組內(nèi)其他老師的專業(yè)特長，認真準備相應資料，以老帶新進行培訓，收到預期的效果。
在暑假8月上旬，王曉升、符永程參加特種作業(yè)教師資格培訓，經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)教師資格證書；在8月28日9月3日，王曉升、黎輝穎、王運剛參加省中等職業(yè)學?，F(xiàn)代工業(yè)類培訓班學習，并考核合格；另外，科組的各老師還參加了校本培訓，班主任培訓，計算機等級培訓，并都參加考核。
（2）汽修組的老師針對等級工考核的需要，數(shù)次在組內(nèi)進行針對考試的教研活動，使得汽修老師的排故能力有了極大的提高，為本學期新考綱的貫徹，奠定了基礎。
1、制定并實施科組計劃抓好教研建設。
科組內(nèi)老師們的責任心都較強，都有一股想把教研組搞上去，不甘落于他人之后的強烈的愿望，他們不但能積極貫徹落實上級部門的各項工作布置與要求，而且還能注意搞好組內(nèi)的團結(jié)，想方設法調(diào)動大家的積極性，創(chuàng)造性的開展工作，一學期來效果顯著。
2、各教研組大型活動的開展。
根據(jù)學校本學期教學工作的要求，為推動整個校園文化的建設及豐富學生的課余生活，汽修組在本學期舉辦一次全年級性的朗誦比賽活動。為此，組內(nèi)各老師及各班主任紛紛響應，出謀獻計，并制定了活動計劃，從時間、地點的確定、到活動對象、輔導教師的落實，都較具體。并做到精心策劃，力求獲得較好的效果。這在學生中，產(chǎn)生了較大的影響。演講活動最后也獲得了成功，并得到了校領(lǐng)導的一致好評和肯定。
3、德育工作。
20xx—20xx學年第一學期專業(yè)學生的德育工作能夠緊緊圍繞學校的中心工作有條不紊地開展，以深化日常行為規(guī)范夯實基礎道德為抓手，加強安全教育，突出校園的文化氛圍，促進學校的發(fā)展。
（一）夯實基礎道德。
學校利用新生到校之際進行新生軍訓并組織全校學生共同學習《中專生手冊》，各班認真學習規(guī)章制度，強化了規(guī)則意識，同時利用不同階段進行不同內(nèi)容的教育。如開學不久，學生中出現(xiàn)了上實習課穿拖鞋的現(xiàn)象較為嚴重，各專業(yè)老師就利用上課時間集中進行整體教育，和學生一起分析上實習課穿拖鞋的弊病，明確學校的態(tài)度，提出處理的方案，后階段，學生上實習課穿拖鞋的現(xiàn)象大為減少；學期的后階段，學生上課的意識有所松懈，各班班主任也利用早自修時間進行整體教育，分析問題的所在，剖析這些現(xiàn)象的存在給我們帶來的危害，明確上課期間的規(guī)定動作，提出幾個不準，同時加強管理監(jiān)督，形成了良好的課堂氛圍。
（二）突出安全教育。
結(jié)合專業(yè)的特點，突出安全教育。安全教育重點在預防，方法是堵疏結(jié)合。安全教育工作是本專業(yè)的一項重點教育，為此各專業(yè)老師及班主任在這方面都做出很大的努力，特別是在專業(yè)操作活動中各老師對防爆、防火、防電的常識中時時教育學生，使得此項工作已作為本專業(yè)常規(guī)工作展開。
（三）營造健康、積極向上的校園文化氛圍。
結(jié)合本專業(yè)男生多的特點，做到積極參加各項活動，讓更多的學生有展示自己才能的平臺。先后參加了學校舉行的籃球賽、排球賽、元旦迎新文藝匯演、演講匯演等等活動，力求讓學生自己來組織，讓更多的學生來參與。既豐富了學生的課余活動，又營造了一個健康、積極向上的校園文化氛圍。
在20xx-20xx學年中，我們的工作中也確實存在一些問題。比如安全事故比較多，有些班級常規(guī)不夠好，有些教師的教育教學工作還有待于進一步改進。我們相信，有學校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及大力支持，我們汽修組的全體教師在今后的工作中一定會發(fā)揚團結(jié)協(xié)作無私奉獻的精神，力爭使本專業(yè)組的工作邁向更高的臺階。
20xx年xx月xx日。
汽修試用期工作總結(jié)篇十
為進一步加強教與學的溝通，了解學生對任課教師在教學中的意見與建議，幫助教師改進教學，提高教學效果，根據(jù)教務處本期期中教學檢查的總體安排，汽修專業(yè)部于11月12日至18日組織汽修專業(yè)部學各班班委成員評教工作，在各班主任的密切配合下，評教工作已全部結(jié)束，現(xiàn)就此項工作簡要總結(jié)如下：
本次評教工作面向汽修專業(yè)部13個班級開設的14門課程，以20名任課教師為對象，覆蓋面93.4%（其中實訓室管理員1名教師未參與評教）。
本次評教采用紙質(zhì)匿名評教形式，統(tǒng)一集中進行，學生對9項指標逐項評價打分，并填寫主觀評價建議和意見。專業(yè)部提前做好了布置安排，安排了各班集中評教的時間表。
學生評價結(jié)束后，由專業(yè)部老師統(tǒng)一對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，并把學生對教師的建議和意見進行了收集整理并及時反饋到各教學教師，希望各教學教師積極調(diào)研，幫助教師進行有效地整改。
1、參評率。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，參評學生130人，參評率為5%，有效評價人數(shù)124，占95.4%，未參評學生5人。其中組織很好的班級有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，參評率均達到100%；較好的班級有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班參評率基本在95%以上。
2、學生評教結(jié)果。
學生對課堂教學質(zhì)量評估結(jié)果來看，學生對任課教師總體是滿意的，對教師的教學給予了充分的肯定，從學生定量評分看，專業(yè)部最高分10個a，最低分3個c，這反映出學生對教師授課質(zhì)量總體滿意度較高。
從上表來看，評教結(jié)果顯示，學生認為我院教師整體教學情況在良好及以上。
3、影響課堂教學效果的因素分析。
學生對“師德表現(xiàn)”下所涵蓋的“工作積極態(tài)度端正?！薄皫熒P(guān)系融合和諧?！眱身椫笜嗽u價較高，說明了我院廣大教師對教學負責、對學生負責的教學態(tài)度和高度責任心。
學生反映意見比較集中的“教學情況”這一指標，“課堂活躍效果顯著”和“管理得當秩序井然?！边@兩項內(nèi)容得分相對較低。集中反映在學生主觀評價意見，如“死板不生動”，“我覺得這個老師的課沒有什么有趣的地方，我們上課有種想睡覺的沖動！”“與學生互動少，跟不上老師的速度，有時不知到老師將到哪里?！?，這反映出教師針對職業(yè)教育的特點和學生的基礎組織教學，教與學的互動等應加強。
1、繼續(xù)加強對學生評教的宣傳引導和組織管理工作學生的參評率反映了學生對教學的參與意識，也反映了上課教師對課堂教學質(zhì)量評估的重視和關(guān)注程度。本學期有表現(xiàn)比較突出的班級，充分體現(xiàn)了班主任在組織動員工作的作用。
評估中還反映出，有的學生存在敷衍應付心理，評教不認真，評分隨意，這也是影響評估結(jié)果客觀性的主要因素。其次，參評學生人次130人次，但收集到對老師的意見和建議卻很少，統(tǒng)計只有13條，多數(shù)信息比較籠統(tǒng)，諸如“全部打”a”的評價，很難達到通過評教促進改進教學的作用。
今后專業(yè)部要繼續(xù)加強學生評教工作的組織管理，加強對學生的動員和宣傳引導工作，使學生充分認識評教的重要性。
2、提高評教工作的客觀性與科學性。目前評教指標體系還不夠完善，教師的差距不能拉開，原因一方面是評教體系中某些指標涵蓋內(nèi)容寬泛，學生不能很好把握區(qū)分等級，另一方面是采用四級評分制，這種方法在問卷設計上比較簡單，但在具體操作時學生往往不能很客觀公正地對評估教師，可能采用設計問題，選擇打分，手寫評價的問卷形式會有所改進。
汽修試用期工作總結(jié)篇十一
時間過的真快，_年就這樣過去了。在這半年時間里，在各位領(lǐng)導及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學習，刻苦鉆研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結(jié)：
一、在汽車保養(yǎng)方面，認真做好每項內(nèi)容，確保萬無一失。
在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴格按照保養(yǎng)單上的每一項內(nèi)容，對汽車部件逐項檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對幾個關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規(guī)定扭力進行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點煙器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。
二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能。
在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經(jīng)驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發(fā)動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題復雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發(fā)動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易后難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在css客戶滿意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶滿意度!
在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數(shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分數(shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規(guī)范對客戶車輛進行快速準確的維修，并進行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時匯報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!
以上是我上半年的個人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!
汽修試用期工作總結(jié)篇十二
光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的實習汽修工試用期工作總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的'實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修試用期工作總結(jié)篇十三
20xx年是人保財險股份制改革上市后的第二個年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是應對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。我司在市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了必須的經(jīng)營業(yè)績。20xx年，我司實收毛保費x萬元，同比增長x%，已賺凈保費x萬元，凈利潤xx萬元，賠付率為%。較好地完成了上級公司下達的任務指標。
1、計劃落實早、措施實
xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及xx年全年保費收入狀況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實狀況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務時充分思考險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
今年來，我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務工作的重中之重，在抓業(yè)務數(shù)量的基礎上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。
x地區(qū)現(xiàn)有10家經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務和短期健康險業(yè)務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司在我縣爭奪業(yè)務，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司應對外部競爭所帶來的'業(yè)務壓力，持續(xù)沉著冷靜，客觀應對現(xiàn)實狀況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司用心參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務發(fā)展方向，向中小企業(yè)帶給保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫忙的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和推薦，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領(lǐng)導主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)務必親自上門拜訪，對所有新?？蛻魟毡禺斆娼忉寳l款并承諾服務項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡，實行零距離接觸，只要客戶需要務必隨叫隨到，帶給各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
4、以分散性業(yè)務為突破口，加大市場占有面
根據(jù)當前階段的保源狀況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務;同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業(yè)務有所突破。
5、開展勞動競賽，促進“兩險”業(yè)務健康成長
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，用心配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、職責險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務發(fā)展氛圍。個性是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢狀況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。
法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，用心會同相關(guān)業(yè)務部門對預案執(zhí)行狀況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的潛力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫忙整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
今年我司在抓好效益型險種業(yè)務的同時，認真梳理“垃圾”業(yè)務，對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放下，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選取性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風險，個性是遇到洪澇災害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，x廠車險業(yè)務屬于我司續(xù)保業(yè)務，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險業(yè)務一向以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室明白一旦提前續(xù)保，當年不僅僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務壓力，但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務。我司這些工作是適應股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。
正是由于我司員工承擔重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動用心性和創(chuàng)造性，做到人人有擔子，個個有職責，因而，在強大的外部競爭中，我司上半年不僅僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務的突破。
汽修試用期工作總結(jié)篇十四
新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)簡介： 首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙 之中抽出寶貴的時間看我的，也很榮幸地能夠成《新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)》一文簡介結(jié)束新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)正文開始 。 首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作 總結(jié)，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領(lǐng)導和同事的幫助 下，我對工作流程了解許多，后來又經(jīng)過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業(yè) 文化及各項規(guī)章制度。
一、 以情服務、用心做事。工作中我對來訪的客人以禮相待， 保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是 公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到” ，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
二、 遵守制度、敢抓敢管。xxx 施工期間，我按制度、按程序 對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如： “進 入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安 全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
三、 任勞任怨、孜孜不倦。對領(lǐng)導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地 做好每天的職責，生活中我也常常關(guān)心同事， 經(jīng)常于他們談心、 交流， 他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我 始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。工作中我也有很多不足處， 但我時刻以“合格金源人”的標準來要 求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的 xx 人，能 在 xxx這個大舞臺上展示自己，能為 xxx 的輝煌奉獻自己的一份 力量。
9月28日，我有幸來到公司經(jīng)營管理部從事報批報建工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，在同事們的熱情幫助下，較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結(jié)如下：
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度。上班伊始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，并嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規(guī)現(xiàn)象。
二、主動學習、盡快適應，迅速熟悉環(huán)境，了解報批報建工作內(nèi)容。主動、虛心向領(lǐng)導、同事請教、學習，基本掌握了相關(guān)的工作內(nèi)容，工作流程、工作方法。
三、工作積極、認真、負責，通過不斷學習、請教，總結(jié)積累，較好地完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務。
1、在領(lǐng)導的安排下，與上海設計部積極溝通和聯(lián)系，就梅墟項目與政府各相關(guān)部門積極溝通和征詢，為方案的順利進行提供了有效幫助。
2、憑工作經(jīng)驗和進度，結(jié)合公司實際，努力把工作計劃與工作進度密切結(jié)合，使計劃和進度有效、有序進行。
3、根據(jù)項目情況，結(jié)合公司一級計劃，有預見性地開展工作，努力在條件成熟的情況下把所有與項目有關(guān)的事務提前進行并完成。
4、盡所能和所掌握的關(guān)系，配合并幫助其他部門完成相關(guān)工作，提供我所能提供的幫助。
5、在計劃要求時間內(nèi)，提前完成立項備案，為項目正常進行提供了條件。
6、提前把交通分析、日照分析和環(huán)境分析完成前期文本和制作，為下一步工作做好最充分的準備。
7、與土地部門積極溝通，加強聯(lián)系，有效完成了地塊高壓線路遷移的說服，并在有效時間內(nèi)敦促政府部門制定了高壓線路搬遷方案，為項目進行提供了有利保障。
8、配合公司領(lǐng)導對土地交接工作進行積極的跟蹤和有效監(jiān)督，為領(lǐng)導做好參謀，為土地順利和正常交接提供本人職責范圍內(nèi)所能進行的工作。
9、利用個人關(guān)系，積極為其他部門提供力所能及的幫助和支持，熱情無怨言。與同事之間***相處、加強溝通、團結(jié)協(xié)作，以盡快更好的融入團隊。
四、存在問題及解決辦法：
1、由于在原單位主要從事行政、經(jīng)營和項目管理工作，對于房產(chǎn)公司的工作內(nèi)容及流程還需要進一步的了解與熟悉。在試用期內(nèi)還沒有完全與公司的習慣和規(guī)章相融入，這需要領(lǐng)導和同志們的傳幫帶。
2、工作中有時過于自信，對有些復雜工作估量過于簡單，造成了工作上的被動，有急于求成之狀，求功心切。
總之，在短短的三個月時間里，我個人以為取得了一點成績，但離領(lǐng)導的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司認為我試用期內(nèi)尚算合格并予以轉(zhuǎn)正，我將進一步嚴格要求自己，克服不足，加強學習，努力提高業(yè)務水平，充分發(fā)揮所長，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
我回 顧了自己的這半年的學習工作，有很多值得回味和深思的東西。從最初入住白龍 潭集中培訓的對銀行工作的總體勾畫、在財貿(mào)學校對的銀行技能初體驗、來到首體支行的懵懂無知，在首體支行第一天正式上柜時候的謹慎小心，再到如今在能 柜臺上對常規(guī)業(yè)務的熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的農(nóng)商行員工的標準要求自己。立足本職工作，認真學習業(yè)務技能，希望 自己能更快的融入到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解。面對這 種情況，在近一段時間里，我在師傅的教導下，柜臺經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在首體支行各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力，一 步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位?，F(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
(一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重 作為一名銀行柜員，每天與金錢打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德 上面的要求更高。需要我們有足夠的自制力， 能遵紀守法， 忠于職守、 廉潔奉公、 遵守職業(yè)道德和社會公德。因此我對自己這方面的業(yè)務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上，能夠不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，堅決不做違反員 工守則要求的事。
(二)要認真學習專業(yè)技能知識，在工作上爭創(chuàng)佳績 要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的`我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè) 知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中，因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過 自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對柜面上面的一 般業(yè)務。在業(yè)務技能、 綜合分析能力、 協(xié)調(diào)辦事能力、 文字語言表達能力等方面， 都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，銀行屬于服務行業(yè)，工作使我每天要面對眾多的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己” ，在繁忙的工作中，我仍然 堅持做好“微笑服務” ，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他， 最終也得到了客戶的理解和尊重。 我始終以 “客戶滿意、 業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
(三)要揚長避短，不斷完善自己 作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務技能上的經(jīng)驗不足，但我會在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長處。熱愛自己的本職工作，正確，認真的去對待每 一項工作任務，在工作中能夠采取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業(yè)務培訓和營銷任務。經(jīng)過近一年的不懈努力，我的工作水平有了一定的進步，并且 相信自己能為首體支行做出更多的貢獻。
(四)工作中存在的不足及今后的打算 雖然近一段時間來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在，在一些細節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，如收章鎖屏、錢箱擺放等柜員行為規(guī)范以 及業(yè)務中的操作順序和合規(guī)排查等。此外，對于一些日常工作中遇見次數(shù)很少的業(yè)務，我還掌握得不夠，總是在新人的立場上不敢接手。我要在今后的工作學習 中磨練自己，在領(lǐng)導主管和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚長處，彌補不足。在今后制定出我新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進學習， 向同事學習，學習新業(yè)務，掌握新理論，適應新要求，取長補短，共同進步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務全面的人才。
汽修試用期工作總結(jié)篇十五
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真?zhèn)湔n。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，表達教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)根底》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身根本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用平安方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進展專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)歷及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的構(gòu)造，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反響，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進展了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關(guān)知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）標準化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的標準要求，進展標準化操作。
（4）標準化的`考核：在學生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學習工程上進展選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重標準化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的缺乏。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進展一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和缺乏。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結(jié)，克服缺乏，總結(jié)經(jīng)歷教訓，繼往開來，以促進和改善教學。
汽修試用期工作總結(jié)篇十六
工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的汽修。
歡迎借鑒參考。
一.加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡總書記的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
二.工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調(diào)整到位，確保任務成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒。
合同。
由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘增強職工在工作中的責任感。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0、3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的。
口號。
是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。或許對于實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟實業(yè)一樣，天天進步。
(一)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(二)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
(三)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
一、幾個階段性的工作。
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
第一階段：動員階段。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局副局長為組長的領(lǐng)導小組和以副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。
二、幾個特點。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
三、幾點啟示。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽修試用期工作總結(jié)篇十七
春季已經(jīng)過去，回顧這3個月的時間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量服務管理小組，在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將這個季度以來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的`進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至3月份進廠維修車輛臺次達次，累計應收維修費元，累計應收維修費元，優(yōu)惠額達元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一個季度，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處。下一個季度將要到來，生意會更加火爆。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調(diào)研，把握實情;加強治理，改進服務;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)該季度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展下個季度的工作：
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽修試用期工作總結(jié)篇十八
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領(lǐng)導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的'“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提升了服務意識和行政執(zhí)法水平。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提升。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提升行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
汽修試用期工作總結(jié)篇十九
xxxx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xxxx年的全年工作。
汽修試用期工作總結(jié)篇二十
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展?；蛟S對于__實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的.重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
汽修試用期工作總結(jié)篇二十一
20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻給了我最喜歡的機械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
在過去的幾年里，作為一名機械修理工，我在思想上嚴格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導和同事的心目中思考和工作。我認為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學習交流，安排今年的救援演習主要救護人員。
20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團隊安排的工作。我相信在未來的'工作中，在領(lǐng)導的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點，取得更大的進步。__年，我會更加努力，努力學習，努力練習。
維修工作方面，20xx每年的任務都很重，有幾個黃金周。為了索道設備的正常運行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
但無論如何，為了提高我的維護水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機械維護材料來學習。在日常工作中，我是為了爭取每個維護點的機會咨詢老同志的維護經(jīng)驗，通常也與老同志聊天和學習。
20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護，一系列年度維護的大型加班任務，大多需要認真做好工作，在工作中學習，了解和積累每一次工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。嚴格要求自己。例如：工作領(lǐng)導牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴格遵守請假制度等。處理好公私事務之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學習公司新制度，更加努力學習專業(yè)知識，提高業(yè)務水平。
安全是重點，無論是工作還是生活，生活安全和機械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。
在今后的工作中，我們應該彌補缺乏周到和全面細節(jié)的安全風險。今年下半年，我們應認真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風險。即使在生活中也不要放松個人安全。
綜合以上幾點，還有很多缺點。明年加強學習，更好地完成20年__全年工作。
汽修試用期工作總結(jié)篇一
光陰任苒，緊張忙碌的20xx上半年年即將結(jié)束?；仡?0xx上半年的工作，我司在集團領(lǐng)導的高度重視和正確領(lǐng)導下，在集團公司各個職能部門的大力支持和密切配合下，認真貫徹執(zhí)行集團有關(guān)規(guī)定和決策，堅持提高自身業(yè)務素質(zhì)，促進部門內(nèi)務管理規(guī)范化，全力配合公司導向決策，積極拓展各項工作，取得了一定成效。
在本年年初，汽修廠制定了本年度的經(jīng)營方案，并提出了明確的年度經(jīng)營任務目標。為實現(xiàn)年度目標，公司全體員工緊密合作，一月份至六月份累計收入約為207萬元。同時，一月份至六月份累計凈利潤約為11萬。我公司將進一步調(diào)整作業(yè)計劃，繼續(xù)奮進努力，爭取在下半年沖刺，實現(xiàn)最終目標。
我們公司整體競爭力不強，而且優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。我司在這兩項上與先進企業(yè)和名牌4s店有差距。
公司通過多年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，現(xiàn)有的基礎設施配套和經(jīng)營環(huán)境不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得一定成績，得到了部分客戶的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。
保險業(yè)務受周邊三類維修店，或小型快修店影響，數(shù)目顯著下滑。其中，我司17點的稅費是導致業(yè)務下降的一個原因，在此也希望集團公司財務部能夠幫助解決高稅費問題，爭取更多保險業(yè)務，提高保險業(yè)務量，增加收入。
1、建立健全安全生產(chǎn)目標責任制管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理，制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案，加強安全生產(chǎn)責任制度考核落實，實現(xiàn)安全管理模式，明確安全責任，把安全責任覆蓋到每一位員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎罰到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在肓點現(xiàn)象。
2、加強安全生產(chǎn)源頭管理，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能，嚴格控制維修人員資質(zhì)關(guān)，所有維修人員都必須符合總公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
3、嚴格車輛檢測、維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務保障職能，要認真落實車輛一、二級維護制度，嚴格執(zhí)行車輛一、二級維護工藝，加大廠部安全生產(chǎn)的考核力度。4、提高全員素質(zhì)、緊扣教育培訓環(huán)節(jié)。維修行業(yè)是服務行業(yè)，但有較高的技術(shù)含量，一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前現(xiàn)狀，這大大制約技術(shù)發(fā)展，從而也影響發(fā)展效益，為改變這一現(xiàn)狀，采取新的辦法，邀請上級公司技術(shù)人員進廠援課；組織技術(shù)尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參與各項技能培訓：程度上提高了工人的技術(shù)水平，同時也出現(xiàn)了全員學習的新景象。四：結(jié)束語：
汽修廠走過了多年的風風雨雨，建立了完善的管理體系，具有一批優(yōu)秀人才，形成了特有的企業(yè)文化，擁有了一批忠實客戶群體,享有穩(wěn)定的市場和良好的發(fā)展趨勢。在今后的發(fā)展道路上，也會面臨著潛在的、難以防范的風險。
經(jīng)過上半年的努力和奮斗，我們在不同的程度上都有了相應的提高，我們在工作中顯現(xiàn)出來的問題，也都在具體的操作過程中得以改進和提高。對于20xx年的工作我們滿懷希望，我們在下半年里，將繼續(xù)秉承公司的優(yōu)良作風，艱苦奮斗，干事創(chuàng)業(yè)，爭取在下半年里有新的提高，新的收獲。
汽修試用期工作總結(jié)篇二
時光飛逝，不知不覺又一個學期結(jié)束了?；仡欉^去的一學期，可以說是緊張忙碌而收獲頗多。上學去，在學院領(lǐng)導的正確指引下，在所帶班級班主任老師的大力支持下，在所帶班級學生的積極配合下，我認真?zhèn)湔n、上課，及時批改作業(yè)，做好課后輔導工作，廣泛涉獵多方面的知識，嚴格要求學生，尊重學生，做到使學生有所得，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，并順利完成教育教學任務?，F(xiàn)就過去一個學期的教學工作做出總結(jié)。
上個學期我先后擔任的是10級的高等數(shù)學、線性代數(shù)課程。一個學期來，我自始至終以認真、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，勤懇、堅持不懈的精神從事教學工作，服從學校的工作安排，配合領(lǐng)導和教師們做好校內(nèi)外的各項工作，嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，工作積極、主動，任勞任怨，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展。
1．加強業(yè)務學習，提高教學質(zhì)量。
加強學習，提高思想認識，樹立新的理念。要想給學生一杯水，首先老師得有一桶水，甚至是自來水。所以在工作之余，盡量抽取一定的時間通過看書、上網(wǎng)以及聽優(yōu)秀有經(jīng)驗教師的課，虛心向別人學習更多的教學方法，博采眾長，為教學內(nèi)容注入新鮮血液，不斷更新教學觀念，提高教學水平。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步奠定基礎。
2．備課深入細致，授課深入淺出。
要想真正提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為此，在課前做好備課準備。認真鉆研教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，了解教材的結(jié)構(gòu)，準確把握重難點。在課前先宏觀把握一門課程的體系，掌握知識的邏輯，之后就具體到每一節(jié)課程，要微觀的對待，分析每一節(jié)內(nèi)容與宏觀體系的關(guān)系，制定適當?shù)慕虒W目的，認真編寫教案，并不斷推敲試講，以至背課脫稿，保證在課堂上做到游刃有余。在授課過程中，結(jié)合我院學生的特點，盡量用簡單通俗的語言，多結(jié)合生活中的例子進行教學，堅持以學生為主體、教師為主導、教學為主線，注重講練結(jié)合。
3．做好章節(jié)的總結(jié)歸納，加強課后的批改輔導。
要提高教學質(zhì)量，還要做好章節(jié)的總結(jié)與課后的輔導工作。由于課程有一定的難度，有些學生不能保證在整個課堂過程中全神貫注聽課，而且一些課后習題確實難度較大。針對這種問題抓好學生的思想教育，并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去。在每個章節(jié)講授完成后安排學生做好總結(jié)，同時我對每一章節(jié)也做好精準的總結(jié)與歸納，讓學生能夠?qū)W習內(nèi)容做到融會貫通。在課下，認真及時批改作業(yè)，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。與此同時加強課后的輔導和幫助工作，尤其在后進生的轉(zhuǎn)化上，對學生要多表揚和鼓勵，增強他們的信心，以激勵他們不斷的進步。
4．加強與班主任的溝通，重新調(diào)整教學方法。
針對不同的班級，多與班主任老師溝通交流，了解班內(nèi)學生的多方面情況，根據(jù)不同專業(yè)不同程度的學生，有針對性的調(diào)整授課思路。10-11-1學期學校開展了“討論式”教學方法和評價體系改革，為克服教師講授過程中照本宣科、繁冗拖沓的講課模式，解決學生聽課過程中不積極、學習效率不高、效果不好的問題，全面提高學生的學習、思辨、表達等綜合能力。在授課過程中，我把重難點分明，因材施教，向?qū)W生劃定重點，分析推敲難點，講練結(jié)合，課堂上與課下，通過學生在學習之后的討論發(fā)言來提高學生復述、總結(jié)、語言表達能力，展示學生的聽課效果和掌握情況，以期使學生能夠做到融匯貫通、舉一反三。
5．抓好其他的教學工作，積極配合學校的各項安排。
我還承擔了高等數(shù)學等課程的重修工作，針對參加重修課學習的學生的實際情況，對重修知識點總結(jié)和梳理，講課過程中抓基礎、理思路，就知識點進行系統(tǒng)的講解與適當?shù)牧曨}輔助學習與掌握，盡量使每位學生能夠順利的完成重修課的學習。同時本著認真仔細公平的原則，完成教務處安排的考試后的改卷工作，并及時提交試卷成績。其次，積極參與學校組織的各項活動。
一學期過去了，通過努力，我已經(jīng)得到了學生和老師的認可和肯定。但同時，我深知自己在教學過程中還存在一些不足：教法不夠靈活，不能活躍課堂氣氛，創(chuàng)新性不是很多，與學生的交流還有待加強等，對于這些問題，在今后的教學過程中我一定再接再厲，多和老教師交流，不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力。
展望新的學期，在總結(jié)過去成功和失敗的經(jīng)驗教訓的基礎上，對于數(shù)學課程的教學，我要像其他教師學習，課前課后多交流，汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平，課堂上采用講授式、啟發(fā)式、討論式多種教學方法，加強教學反思，多動腦筋，大膽創(chuàng)新，多和班主任老師與不同層次的學生交流，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，不斷改善教學方法，提高自己的教學質(zhì)量，為新學年各項教學任務的開展奠定良好的基礎。
上學期末，在學院領(lǐng)導的信任和提拔下，我被調(diào)到了教務處工作，主管學生成績核查匯總、四六級考試等一系列相關(guān)工作。由于是第一次接觸這方面工作，肯定會遇到很多問題。但是，在工作過程中，一定要注意遇事多向領(lǐng)導請示，嚴格按照學院規(guī)定的流程辦事，提高自己的業(yè)務能力，同時為學院的各項事業(yè)發(fā)展貢獻自己微薄之力。
總的來講，應該從以下幾個方面著手：1．教學工作（1）突出一個重點。
以深化課堂教學改革為重點，我要結(jié)合學生的實際情況，通過聽課、網(wǎng)絡、和其他老師交流等多種方法，學習借鑒先進的教學方法和教學模式，構(gòu)建具有特色的課堂教學模式。繼續(xù)堅持“討論式”教學方法，多與其他老師溝通交流，使自己的課堂教學能夠更靈活化，取得更大的進步。
（2）加大訓練力度。
為了提高教師素質(zhì)，打造優(yōu)質(zhì)高效課堂，我要做到積極主動的加大自身基本功訓練力度，從多方面探索，不斷學習，深化課后反思，總結(jié)提升教學經(jīng)驗，堅持高效高質(zhì)的宗旨，細化環(huán)節(jié)，抓實過程，面向?qū)W生，創(chuàng)新方法，力求提高課堂教學效率和教學質(zhì)量。教學過程中力求低起點、厚基礎、強訓練、重能力，因材施教，提高學生的數(shù)學基礎水平。
（3）落實批改輔導。
在學生完成一定的課后練習前提下，盡全力完成批改作業(yè)工作，及時了解學生對知識的掌握與運用程度，有針對性的各種題型進行歸類總結(jié)，可以給予一定的評語，希望優(yōu)秀的學生繼續(xù)努力，差的學生能夠有所進步。其次，可以把整體輔導與個別輔導相結(jié)合，有宏觀性和針對性的對班級和個別學生進行課后輔導，力爭幫助學生理清思路，夯實基礎。
（4）抓好兩支隊伍。
組建班級的尖子生與差等生兩支隊伍，對于尖子生，要以學生主動學習為根本途徑，強化學生主動學習意識，努力營造勤奮學習、注重實效的良好氛圍，最大限度的拓展學生的發(fā)展空間。對班級學生進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可以開展“1+1”的活動，讓一個學習好的學生幫助一個較差的學生，發(fā)揮優(yōu)等生的示范作用，使得共同進步。對于差等生，要以鼓勵幫助為主線，通過課堂、作業(yè)、考試等了解他們的學習狀況，主動和這部分學生談心，另外提高個別輔導工作的針對性和實效性，增強教師與學生的雙向互動性。
2．教務處工作。
（1）耐心是前提虛心是保障。
正如前面提到的，在領(lǐng)導的信任與提拔下，我才被調(diào)到教務處工作，而此項工作之前又從未接觸，所以肯等會遇到困難。另外，我知道這項工作非常繁雜，成績統(tǒng)計匯總、出國學生成績核查與登記、學分計算、重修學分統(tǒng)計、學生證、校徽辦理、四六級考試組織、學位考試組織、畢業(yè)生證書發(fā)放等等，有的工作需要很長時間反復檢查核對才能防止出錯，檢查出錯后就要立即重做。工作多要求耐心作為其前提，急躁就會出亂，造成教學事故；工作難或者不知道如何去開展，則要求我工作中必須虛心多向有經(jīng)驗的老師學習，多向領(lǐng)導請示，這樣才能把中作做得更好。
（2）嚴謹是根本服務是目標。
我所負責的這項教務處工作關(guān)系到學生的許多利益，我清楚我的工作來不得半點的馬虎和大意，更不能違背工作流程辦事，這就要求我要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，當然，這是工作的根本。但是，此項工作又是一個服務于廣大師生的窗口，所以，我還要把熱心服務于廣大師生作為工作目標，不斷去細化，不斷去完善，不斷去反思，不斷去提高，從而做到讓師生滿意，讓領(lǐng)導放心。
由于接觸教務處工作時間不長，體會不是很深，但我會用心去做好，用實際行動去完善。
以上就是我過去一學期的工作總結(jié)和新學期的工作思路。一分耕耘一分收獲，教學、教務工作苦樂相伴。新的學期，新的起點，新的目標，我將本著“勤學、善思、實干”的準則，一如既往，再接再厲，全力把各項工作做得更好。
最后，我相信學院一定會在各位院領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得更大的進步！
汽修試用期工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間，一年的見習期即將結(jié)束，見習教師試用期工作總結(jié)?；仡櫝跎瞎ぷ鲘徫坏倪@一年，在學校領(lǐng)導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作和見習班主任工作，積極完成了學校布置的各項任務。下面我把見習期的工作做簡要的匯報總結(jié)。
一、積極學習，努力提高政治思想覺悟。
我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。因此，我關(guān)心國內(nèi)外大事，注重政治理論的學習。平時積極參加全校教職工大會，認真學習學校下達的上級文件；積極參與教育局組織的各種新教師培訓活動。工作中，我嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，團結(jié)同事，及時完成學校布置的各項任務。同時，在語文組里，我積極配合組長和其它老師搞好教研活動，并積極爭取機會提升自身素質(zhì)。我也時刻嚴格要求自己，力求自己的一言一行對學生起到表率作用。20xx年x月x日，我順利完成預備黨員轉(zhuǎn)正程序，更讓我對感到身上肩負著的重任，永遠忠誠于黨的教育事業(yè)！
二、貼近學生，努力提高班主任工作效率。
得益于學校領(lǐng)導對我的悉心安排，我任初一（9）班見習班主任，具有豐富班主任經(jīng)驗的吳秀云老師成為我的指導老師。在吳老師的熱情指導下，我積極參與了班級的各項日常管理工作，并竭力協(xié)助班主任處理好班級內(nèi)的各項事務，工作總結(jié)《見習教師試用期工作總結(jié)》。一學年下來，班級班風良好，在各項活動中，均取得了良好的成績。初一年級的.學生處于思想的轉(zhuǎn)變期，自我意識不斷增強，班主任工作的開展過程中，特別要注意不同的策略。我在不斷向其他老教師請教、琢磨、實踐的過程中，掌握了一些班主任工作方法。平時，我也很有興趣地去閱讀相關(guān)班主任學習材料、優(yōu)秀書籍，注意全方位提高自己的工作水平。所寫德育案例《愛讓失竊案在陽光下消融》獲蘇州市班主任德育案例評比二等獎。
三、踏實工作，努力提高業(yè)務素養(yǎng)。
本學年，我擔任的是初一（9）、（10）兩班的語文老師，在教學工作中，我堅持做到“教學六認真”。我能認真?zhèn)湔n，研究教材，力求準確把握重點、難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規(guī)律的教學方法，認真編寫教案。我也精心設計課堂教學，上課時注重學生主動性的發(fā)揮，盡量兼顧到各層面的學生，使每位學生學有所得深入細致的備好每一節(jié)課。課后精心布置作業(yè)，盡量做到適度、適量。每一次作業(yè)都及時批改，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。注意聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。在上級領(lǐng)導“六認真”檢查中得到肯定。
作為一名新教師，我廣泛聽課，聽取師傅陸秀亞的指導，也注意學習組里其他老師的教學經(jīng)驗，努力探索適合自己的教學模式。這對自己的教學促進很大。不僅如此，我還抓住每次外出學習的機會，如參加“實踐新課程，同伴互助”觀摩活動等，取長補短，收獲不少。當然，實踐出真知，為了更好地提高教學水平，我兩學期都主動要求開設組內(nèi)公開課，聽取前輩的對癥指導，這使我更清楚地看到了自己在教學方面的不足之處，事后認真進行教學反思。每次匯報課都幫助我更好地成長。同時，我注意扎實自己的基本功。獲市語文命題競賽二等獎。
以上就是我一年來的總結(jié)，作為一名新教師，最重要的就是通過學習和實踐鍛煉掌握各項教育技能，我將一如既往，以不懈的探索奮斗來回報學校對我的培養(yǎng)，成為一名合格的人民教師！
汽修試用期工作總結(jié)篇四
20xx~20xx學年度第一學期班主任工作已接近尾聲。值此寒假即將來臨之際，特對本學期工作總結(jié)如下：
新學期伊始，學生思想浮躁，學生大多數(shù)都是從升中考那低落的情緒來到了我們技師學院，假期懶散情緒帶回學校，面對新的環(huán)境，加上班級的重新調(diào)整，大部分學生不能很快進入學習狀態(tài)。為此，我針對班級里的問題進行思考，想好對策。歷時差不多兩周，大部分學生思想已基本穩(wěn)定。當仍有少數(shù)不能很快進入學習狀態(tài)的，我采取適當方法，也在開學一個月左右穩(wěn)定。唯有黃文錦、甘永進、岑振杰等同學思想問題和心里問題未能很好解決。成了本學期工作的最大遺憾。這也同時折射出教育的相關(guān)方面缺失。值得反思。
技校的教學方法與同學們之前的學校是不同的，為此，還在學初期，讓學生有一個端正的學習態(tài)度，是技校教學，學生畢業(yè)后能掌握好技術(shù)，找到好工作的前提。通過班會課和課下聊天，講述成功的案例，介紹社會的就業(yè)形勢和社會需求，激發(fā)學生學習的動力。介紹我們汽修專業(yè)的信息使學生提前把握將來的方向。對它們的學習有一定的促進作用。
要想學生成績穩(wěn)步提升，還要有一個良好的班風班貌。嚴肅的課堂紀律，可以保證科任老師正常授課，提高課堂效率。另外良好的班風班貌也可以提升全體學生的個人素養(yǎng)。形成良好的人格。
沒有規(guī)矩不成方圓，對經(jīng)常犯錯的學生采取適當?shù)奶幜P是必須的，是有利于學生健康成長的。不能放任自留。否則就成了姑息，是不利于學生成長的。懲罰不等于體罰。班主任應該把握好這個度。
技校的學習生活與義務教育的學習生活不同，我們技校生不僅學習理論知識，在動手能力方面更要加強，技校生的綜合能力是有比較高的要求的。
認真貫徹執(zhí)行學校的關(guān)愛每一個學生提議。并將關(guān)愛學生落到實處。保持與學生家長的聯(lián)系，及時的把學生在校的情況反映給家長是工作的主要內(nèi)容，讓學生感到家的溫暖，親人的關(guān)懷。
取得優(yōu)異的成績，不僅是老師的愿望，也學生的愿望，更是家長的期望。將取得優(yōu)異成績作為班主任的工作目的，是符合多方需求的。
回顧這一個學期的工作，取得了一定的成績，但也有很多的不足。例如學生成績的提升未能達到預定目標，班級中還有個別厭學的學生，個別學生的思想道德還有待提升等等，以及其他本人未能發(fā)現(xiàn)的地方，本人將在后期的工作中通過認真聽取領(lǐng)導的`批評意見，學習教育教學新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。為打造高效班級，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績而努力奮斗。
汽修試用期工作總結(jié)篇五
1886年1月29日，卡爾?本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時刻！ 汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
在不斷的理論學過程中，我們更應該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術(shù)學習模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學習+技能培訓已經(jīng)成為了維修技術(shù)學習的主導思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到14年在
該大學畢業(yè)，期間學習了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習教師的身份，來到云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時，我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓中心接受了5s管理培訓、汽車修理基礎的實操訓練，對汽車常用的各種工具以及診斷設備進行了了解，并且學會了汽車檢測與維修的基礎。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風雪鐵龍實訓實習基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實踐導師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復的實踐練習，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學習中，我見識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修試用期工作總結(jié)篇六
首先非常感謝公司領(lǐng)導提供給我這次轉(zhuǎn)正的機會，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。
在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作
學習
中去，跟著師傅認真學習維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓中，我也積極參加，我想只有不斷學習才能不斷的進步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應有的貢獻。 再次感謝公司領(lǐng)導給我這次轉(zhuǎn)正的機會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
首先感謝領(lǐng)導對我的偏
愛
，讓我有機會在公司試用，我于2015年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領(lǐng)域的，豐富了自己的知識；各部門領(lǐng)導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指導和幫助。
回顧這兩個月來的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導和前輩們對我的關(guān)照。
首先，就我個人而言。
我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照！剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務，我對汽車的相關(guān)知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。
其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。
通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。
缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。
工作的這段時間以來，我或多或少的學習了一些產(chǎn)品知識，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方面的工作也是一個新的.崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。
2015年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導實踐。
2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
首先感謝領(lǐng)導對我的偏愛，讓我有機會在公司試用，我于2016年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在試用期間，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西，尤其是汽車這一領(lǐng)域的，豐富了自己的知識；各部門領(lǐng)導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指導和幫助。
回顧這兩個月來的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導和前輩們對我的關(guān)照。
首先，就我個人而言。
我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照！剛剛工作不久，
就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務，我對汽車的相關(guān)知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。
其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。
通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。
最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。
()導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。
2016年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導實踐。
2、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
汽修試用期工作總結(jié)篇七
在__年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡錦濤同志的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調(diào)整到位，確保任務成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務。
汽修試用期工作總結(jié)篇八
二、見習地點。
北京福田。
三、見習目的。
通過汽車維修見習，理論結(jié)合實踐，把所學的理論知識加以鞏固、深化和充實，培養(yǎng)分析、解決汽車實際問題的能力。了解汽車服務行業(yè)的市場現(xiàn)狀，熟悉并了解汽車修理環(huán)境、工具的使用。針對課題的內(nèi)容，在整個見習過程中充分調(diào)動自己的學習能力和動手能力，使自己的理論和實踐得到提高。
四、見習過程及內(nèi)容。
(一)離合器的常見故障.
1.故障現(xiàn)象。
1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入;情況嚴重時，原地掛檔后發(fā)動機熄火。
2)離合過高，檢查分泵導桿間隙，總泵導桿間隙，離合片是否燒毀。總泵型號是否與原車一致。
3)離合過低或分離不清，檢查總泵與分泵的導桿間隙是否過大(分泵一般為3～5毫米，總泵1～2毫米)，油路是否有空氣，撥叉是否變形或撥叉軸變形、脫焊。分離杠桿與調(diào)整螺絲是否變形或斷裂?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。(一般總泵踩到底，分泵的行程達到12～15毫米就基本可以排除總泵與分泵的間隙及油路問題了)。
4)時高時低，這種毛病比較特殊，我也就說說常見的，離合長時間不踩第一腳離合很低，檢查離合分泵間隙是否過大，回位彈簧是否完好，回位正常;再有種排查時分泵間隙正常，總泵無間隙，那么就要檢查油路是否有空氣或總泵是否已損壞。離合踩下去會自己慢慢和上，表現(xiàn)為在檔上踩下離合一段時間的情況下沒抬離合車子自行行走，離合器總泵損毀。
還有種離合器在正常使用中會慢慢的變得很高，過段時間不踩離合它又恢復正常，嚴重時車輛離合打滑無法行走，松開排氣螺絲有大量液壓油排出后又正常了，檢查總泵導桿間隙是否沒有間隙了，檢查總泵內(nèi)部是否有污物，清洗總泵。
2.故障診斷。
1)離合器踏板自由行程過大。
2)分離杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上。
3)從動片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂。
4)雙片離合器中間壓板調(diào)整不當、中間壓板個別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗孔內(nèi)軸向移動不靈活。
3.故障排除。
更新離合器總成，調(diào)整離合器自由行程。
(二)汽車典型維修實例。
1.故障現(xiàn)象。
一輛福田遠景1.8型轎車，搭載a340e自動變速箱，行駛里程26萬公里，該車冷車時動力尚可，熱車時行駛無力，一個小臺階都要加很大的油門才能爬上。在起步時，也要加大油門，才可慢慢起步。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
2.故障診斷。
從故障現(xiàn)象上分析，故障應由液壓油泄漏引起。為進一步判定故障，可通過對自動變速箱做失速、液壓等試驗來確定具體的故障部位，具體操縱如下：
起動發(fā)動機，讓車輛上路運行，待發(fā)動機達到正常工作溫度，自動變速箱油溫達到70～80℃后，檢查自動變速箱油面正常，調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min;拉緊手制動器，并用墊木墊住4個車輪。
(1)失速試驗：左腳踩住制動踏板，起動發(fā)動機，將自動變速箱操縱桿掛進d擋，然后用右腳將油門快速踏到底(不能超過5秒)，讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速。標準值為2350±150r/min，而該車卻達到2800r/min;同樣，試驗r擋的失速轉(zhuǎn)速也為2800r/min。d、r擋的失速轉(zhuǎn)速均比標準值高的原因可判定為自動變速箱管路壓力過低，或o/d單向離合器故障。
(2)液壓試驗：將油壓表接到自動變速箱主油道測試孔上，起動發(fā)動機，分別記錄下d、r擋在怠速和失速時的油壓值如下表：
油壓值。
從以上液壓試驗丈量值可知，該車實測油壓均比標準油壓低。根據(jù)失速試驗和液壓試驗的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗的實際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，但未超出使用極限，但油泵齒的端隙達到了0.40mm，而標準值為0.05～0.20mm，極限間隙為0.30mm，因此端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。當車輛在冷車時，由于自動變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。
3.故障排除。
2、如上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
3、對于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚;如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
4、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
在清理完導管及軸承座上的油污后裝車，再試車，無明顯故障，使用后發(fā)現(xiàn)故障全部排除。
四、見習心得體會。
通過這段時間的見習，使得我的理論知識得以升華。體會到現(xiàn)在汽車維修企業(yè)中的管理模式，以及汽車相關(guān)知識，特別是對于發(fā)動機點火系統(tǒng)有了更深一層的認識。
在見習期間培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，了解了汽車相關(guān)知識，達到了見習的目的。使我不緊在自己的專業(yè)上有了突破，也在企業(yè)里學習到了許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識豐富了自己。在這里我要感謝老師對我的教導，感謝見習單位對我的培養(yǎng)。
汽修試用期工作總結(jié)篇九
1、常規(guī)工作自動化。
繼續(xù)推進專業(yè)建設現(xiàn)代化，開展專業(yè)教師業(yè)務校本培訓。對專業(yè)教師專業(yè)操作進行的測試工作，旨在推動汽修專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)的提高?？傮w來看，汽修教師的專業(yè)操作，排故能力（含排故思路的正確性、熟練程度排故的徹底性，操作的規(guī)范性等諸方面）明顯進步。汽修教師取得較好成績的有王曉升、黎輝穎、符永程進步較快的是劉應杰、周昌武。
2、抓平時操作課考試、等級考試。
我們的不少任課教師與班主任，在對待平時考試、等級考試問題上，是認真負責的。教師相互之間的研究探討，充分利用時間給學生上理論、操作課，處處表現(xiàn)出一種較為敬業(yè)的精神（當然，教師中也存在著差異）?？平M內(nèi)的老師還積極配合市勞動局、學校生產(chǎn)實習處等相關(guān)部門，進行汽修、駕駛員從初級工到高級工的培訓與考核工作。
修理工等級考試成績目前的合格率超了99%，取得了較好的成績。在8月及12月符永程、王曉升、周昌武擔任了兩次焊工的培訓工作，共培訓50多人次；在12月王曉升、黎輝穎、劉應杰、周昌武、顏海清擔任了瓊海社會、各修理廠人員參加學校進行的駕駛員、修理工等級培訓、考試工作，共培訓110多人次，老師在培訓、考核中認真負責，并按照學校的計劃成功完成了培訓、考核工作。
3、承擔多頭教學業(yè)務。
（2）利用課余時間在對學生進行輔導方面做的較為突出的老師（不含班主任）的是：王曉升、符永程、黎輝穎、劉應杰、周昌武。
（3）這里要提出表揚的還有王曉升、符永程、黎輝穎、劉應杰、周昌武、顏海清老師，在實習場地的管理與設備維護工作中，常常是早來晚走，忙的不亦樂乎，節(jié)假日也常常加班。
在暑假8月中旬，王曉升、符永程、黎輝穎利用假期時間回來學校進行專業(yè)設備模型制作，他們放棄了休息時間，不辭辛苦，并在14天時間中，制作了8臺發(fā)動機模型，為新的學期教學工作作好了準備。
4、教師的業(yè)務進修。
（1）對本校30周歲以上，45周歲以下的部分教師，經(jīng)常進行專業(yè)操作培訓?？平M內(nèi)制定了教師培訓計劃，利用組內(nèi)其他老師的專業(yè)特長，認真準備相應資料，以老帶新進行培訓，收到預期的效果。
在暑假8月上旬，王曉升、符永程參加特種作業(yè)教師資格培訓，經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)教師資格證書；在8月28日9月3日，王曉升、黎輝穎、王運剛參加省中等職業(yè)學?，F(xiàn)代工業(yè)類培訓班學習，并考核合格；另外，科組的各老師還參加了校本培訓，班主任培訓，計算機等級培訓，并都參加考核。
（2）汽修組的老師針對等級工考核的需要，數(shù)次在組內(nèi)進行針對考試的教研活動，使得汽修老師的排故能力有了極大的提高，為本學期新考綱的貫徹，奠定了基礎。
1、制定并實施科組計劃抓好教研建設。
科組內(nèi)老師們的責任心都較強，都有一股想把教研組搞上去，不甘落于他人之后的強烈的愿望，他們不但能積極貫徹落實上級部門的各項工作布置與要求，而且還能注意搞好組內(nèi)的團結(jié)，想方設法調(diào)動大家的積極性，創(chuàng)造性的開展工作，一學期來效果顯著。
2、各教研組大型活動的開展。
根據(jù)學校本學期教學工作的要求，為推動整個校園文化的建設及豐富學生的課余生活，汽修組在本學期舉辦一次全年級性的朗誦比賽活動。為此，組內(nèi)各老師及各班主任紛紛響應，出謀獻計，并制定了活動計劃，從時間、地點的確定、到活動對象、輔導教師的落實，都較具體。并做到精心策劃，力求獲得較好的效果。這在學生中，產(chǎn)生了較大的影響。演講活動最后也獲得了成功，并得到了校領(lǐng)導的一致好評和肯定。
3、德育工作。
20xx—20xx學年第一學期專業(yè)學生的德育工作能夠緊緊圍繞學校的中心工作有條不紊地開展，以深化日常行為規(guī)范夯實基礎道德為抓手，加強安全教育，突出校園的文化氛圍，促進學校的發(fā)展。
（一）夯實基礎道德。
學校利用新生到校之際進行新生軍訓并組織全校學生共同學習《中專生手冊》，各班認真學習規(guī)章制度，強化了規(guī)則意識，同時利用不同階段進行不同內(nèi)容的教育。如開學不久，學生中出現(xiàn)了上實習課穿拖鞋的現(xiàn)象較為嚴重，各專業(yè)老師就利用上課時間集中進行整體教育，和學生一起分析上實習課穿拖鞋的弊病，明確學校的態(tài)度，提出處理的方案，后階段，學生上實習課穿拖鞋的現(xiàn)象大為減少；學期的后階段，學生上課的意識有所松懈，各班班主任也利用早自修時間進行整體教育，分析問題的所在，剖析這些現(xiàn)象的存在給我們帶來的危害，明確上課期間的規(guī)定動作，提出幾個不準，同時加強管理監(jiān)督，形成了良好的課堂氛圍。
（二）突出安全教育。
結(jié)合專業(yè)的特點，突出安全教育。安全教育重點在預防，方法是堵疏結(jié)合。安全教育工作是本專業(yè)的一項重點教育，為此各專業(yè)老師及班主任在這方面都做出很大的努力，特別是在專業(yè)操作活動中各老師對防爆、防火、防電的常識中時時教育學生，使得此項工作已作為本專業(yè)常規(guī)工作展開。
（三）營造健康、積極向上的校園文化氛圍。
結(jié)合本專業(yè)男生多的特點，做到積極參加各項活動，讓更多的學生有展示自己才能的平臺。先后參加了學校舉行的籃球賽、排球賽、元旦迎新文藝匯演、演講匯演等等活動，力求讓學生自己來組織，讓更多的學生來參與。既豐富了學生的課余活動，又營造了一個健康、積極向上的校園文化氛圍。
在20xx-20xx學年中，我們的工作中也確實存在一些問題。比如安全事故比較多，有些班級常規(guī)不夠好，有些教師的教育教學工作還有待于進一步改進。我們相信，有學校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及大力支持，我們汽修組的全體教師在今后的工作中一定會發(fā)揚團結(jié)協(xié)作無私奉獻的精神，力爭使本專業(yè)組的工作邁向更高的臺階。
20xx年xx月xx日。
汽修試用期工作總結(jié)篇十
為進一步加強教與學的溝通，了解學生對任課教師在教學中的意見與建議，幫助教師改進教學，提高教學效果，根據(jù)教務處本期期中教學檢查的總體安排，汽修專業(yè)部于11月12日至18日組織汽修專業(yè)部學各班班委成員評教工作，在各班主任的密切配合下，評教工作已全部結(jié)束，現(xiàn)就此項工作簡要總結(jié)如下：
本次評教工作面向汽修專業(yè)部13個班級開設的14門課程，以20名任課教師為對象，覆蓋面93.4%（其中實訓室管理員1名教師未參與評教）。
本次評教采用紙質(zhì)匿名評教形式，統(tǒng)一集中進行，學生對9項指標逐項評價打分，并填寫主觀評價建議和意見。專業(yè)部提前做好了布置安排，安排了各班集中評教的時間表。
學生評價結(jié)束后，由專業(yè)部老師統(tǒng)一對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，并把學生對教師的建議和意見進行了收集整理并及時反饋到各教學教師，希望各教學教師積極調(diào)研，幫助教師進行有效地整改。
1、參評率。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，參評學生130人，參評率為5%，有效評價人數(shù)124，占95.4%，未參評學生5人。其中組織很好的班級有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，參評率均達到100%；較好的班級有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班參評率基本在95%以上。
2、學生評教結(jié)果。
學生對課堂教學質(zhì)量評估結(jié)果來看，學生對任課教師總體是滿意的，對教師的教學給予了充分的肯定，從學生定量評分看，專業(yè)部最高分10個a，最低分3個c，這反映出學生對教師授課質(zhì)量總體滿意度較高。
從上表來看，評教結(jié)果顯示，學生認為我院教師整體教學情況在良好及以上。
3、影響課堂教學效果的因素分析。
學生對“師德表現(xiàn)”下所涵蓋的“工作積極態(tài)度端正?！薄皫熒P(guān)系融合和諧?！眱身椫笜嗽u價較高，說明了我院廣大教師對教學負責、對學生負責的教學態(tài)度和高度責任心。
學生反映意見比較集中的“教學情況”這一指標，“課堂活躍效果顯著”和“管理得當秩序井然?！边@兩項內(nèi)容得分相對較低。集中反映在學生主觀評價意見，如“死板不生動”，“我覺得這個老師的課沒有什么有趣的地方，我們上課有種想睡覺的沖動！”“與學生互動少，跟不上老師的速度，有時不知到老師將到哪里?！?，這反映出教師針對職業(yè)教育的特點和學生的基礎組織教學，教與學的互動等應加強。
1、繼續(xù)加強對學生評教的宣傳引導和組織管理工作學生的參評率反映了學生對教學的參與意識，也反映了上課教師對課堂教學質(zhì)量評估的重視和關(guān)注程度。本學期有表現(xiàn)比較突出的班級，充分體現(xiàn)了班主任在組織動員工作的作用。
評估中還反映出，有的學生存在敷衍應付心理，評教不認真，評分隨意，這也是影響評估結(jié)果客觀性的主要因素。其次，參評學生人次130人次，但收集到對老師的意見和建議卻很少，統(tǒng)計只有13條，多數(shù)信息比較籠統(tǒng)，諸如“全部打”a”的評價，很難達到通過評教促進改進教學的作用。
今后專業(yè)部要繼續(xù)加強學生評教工作的組織管理，加強對學生的動員和宣傳引導工作，使學生充分認識評教的重要性。
2、提高評教工作的客觀性與科學性。目前評教指標體系還不夠完善，教師的差距不能拉開，原因一方面是評教體系中某些指標涵蓋內(nèi)容寬泛，學生不能很好把握區(qū)分等級，另一方面是采用四級評分制，這種方法在問卷設計上比較簡單，但在具體操作時學生往往不能很客觀公正地對評估教師，可能采用設計問題，選擇打分，手寫評價的問卷形式會有所改進。
汽修試用期工作總結(jié)篇十一
時間過的真快，_年就這樣過去了。在這半年時間里，在各位領(lǐng)導及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學習，刻苦鉆研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結(jié)：
一、在汽車保養(yǎng)方面，認真做好每項內(nèi)容，確保萬無一失。
在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴格按照保養(yǎng)單上的每一項內(nèi)容，對汽車部件逐項檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對幾個關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規(guī)定扭力進行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點煙器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。
二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能。
在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經(jīng)驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發(fā)動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題復雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發(fā)動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易后難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在css客戶滿意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶滿意度!
在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數(shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分數(shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規(guī)范對客戶車輛進行快速準確的維修，并進行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時匯報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!
以上是我上半年的個人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!
汽修試用期工作總結(jié)篇十二
光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的實習汽修工試用期工作總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的'實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修試用期工作總結(jié)篇十三
20xx年是人保財險股份制改革上市后的第二個年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是應對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。我司在市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了必須的經(jīng)營業(yè)績。20xx年，我司實收毛保費x萬元，同比增長x%，已賺凈保費x萬元，凈利潤xx萬元，賠付率為%。較好地完成了上級公司下達的任務指標。
1、計劃落實早、措施實
xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及xx年全年保費收入狀況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實狀況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務時充分思考險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
今年來，我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務工作的重中之重，在抓業(yè)務數(shù)量的基礎上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。
x地區(qū)現(xiàn)有10家經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務和短期健康險業(yè)務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司在我縣爭奪業(yè)務，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司應對外部競爭所帶來的'業(yè)務壓力，持續(xù)沉著冷靜，客觀應對現(xiàn)實狀況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司用心參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務發(fā)展方向，向中小企業(yè)帶給保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫忙的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和推薦，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領(lǐng)導主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)務必親自上門拜訪，對所有新?？蛻魟毡禺斆娼忉寳l款并承諾服務項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡，實行零距離接觸，只要客戶需要務必隨叫隨到，帶給各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
4、以分散性業(yè)務為突破口，加大市場占有面
根據(jù)當前階段的保源狀況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務;同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業(yè)務有所突破。
5、開展勞動競賽，促進“兩險”業(yè)務健康成長
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，用心配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、職責險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務發(fā)展氛圍。個性是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢狀況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。
法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，用心會同相關(guān)業(yè)務部門對預案執(zhí)行狀況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的潛力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫忙整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
今年我司在抓好效益型險種業(yè)務的同時，認真梳理“垃圾”業(yè)務，對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放下，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選取性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風險，個性是遇到洪澇災害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，x廠車險業(yè)務屬于我司續(xù)保業(yè)務，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險業(yè)務一向以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室明白一旦提前續(xù)保，當年不僅僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務壓力，但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務。我司這些工作是適應股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。
正是由于我司員工承擔重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動用心性和創(chuàng)造性，做到人人有擔子，個個有職責，因而，在強大的外部競爭中，我司上半年不僅僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務的突破。
汽修試用期工作總結(jié)篇十四
新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)簡介： 首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙 之中抽出寶貴的時間看我的，也很榮幸地能夠成《新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)》一文簡介結(jié)束新員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)正文開始 。 首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作 總結(jié)，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領(lǐng)導和同事的幫助 下，我對工作流程了解許多，后來又經(jīng)過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業(yè) 文化及各項規(guī)章制度。
一、 以情服務、用心做事。工作中我對來訪的客人以禮相待， 保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是 公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到” ，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
二、 遵守制度、敢抓敢管。xxx 施工期間，我按制度、按程序 對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如： “進 入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安 全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
三、 任勞任怨、孜孜不倦。對領(lǐng)導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地 做好每天的職責，生活中我也常常關(guān)心同事， 經(jīng)常于他們談心、 交流， 他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我 始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。工作中我也有很多不足處， 但我時刻以“合格金源人”的標準來要 求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的 xx 人，能 在 xxx這個大舞臺上展示自己，能為 xxx 的輝煌奉獻自己的一份 力量。
9月28日，我有幸來到公司經(jīng)營管理部從事報批報建工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，在同事們的熱情幫助下，較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結(jié)如下：
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度。上班伊始，我認真學習了公司《員工手冊》及各項管理制度，并嚴格遵守，做到了無遲到、早退、違規(guī)現(xiàn)象。
二、主動學習、盡快適應，迅速熟悉環(huán)境，了解報批報建工作內(nèi)容。主動、虛心向領(lǐng)導、同事請教、學習，基本掌握了相關(guān)的工作內(nèi)容，工作流程、工作方法。
三、工作積極、認真、負責，通過不斷學習、請教，總結(jié)積累，較好地完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務。
1、在領(lǐng)導的安排下，與上海設計部積極溝通和聯(lián)系，就梅墟項目與政府各相關(guān)部門積極溝通和征詢，為方案的順利進行提供了有效幫助。
2、憑工作經(jīng)驗和進度，結(jié)合公司實際，努力把工作計劃與工作進度密切結(jié)合，使計劃和進度有效、有序進行。
3、根據(jù)項目情況，結(jié)合公司一級計劃，有預見性地開展工作，努力在條件成熟的情況下把所有與項目有關(guān)的事務提前進行并完成。
4、盡所能和所掌握的關(guān)系，配合并幫助其他部門完成相關(guān)工作，提供我所能提供的幫助。
5、在計劃要求時間內(nèi)，提前完成立項備案，為項目正常進行提供了條件。
6、提前把交通分析、日照分析和環(huán)境分析完成前期文本和制作，為下一步工作做好最充分的準備。
7、與土地部門積極溝通，加強聯(lián)系，有效完成了地塊高壓線路遷移的說服，并在有效時間內(nèi)敦促政府部門制定了高壓線路搬遷方案，為項目進行提供了有利保障。
8、配合公司領(lǐng)導對土地交接工作進行積極的跟蹤和有效監(jiān)督，為領(lǐng)導做好參謀，為土地順利和正常交接提供本人職責范圍內(nèi)所能進行的工作。
9、利用個人關(guān)系，積極為其他部門提供力所能及的幫助和支持，熱情無怨言。與同事之間***相處、加強溝通、團結(jié)協(xié)作，以盡快更好的融入團隊。
四、存在問題及解決辦法：
1、由于在原單位主要從事行政、經(jīng)營和項目管理工作，對于房產(chǎn)公司的工作內(nèi)容及流程還需要進一步的了解與熟悉。在試用期內(nèi)還沒有完全與公司的習慣和規(guī)章相融入，這需要領(lǐng)導和同志們的傳幫帶。
2、工作中有時過于自信，對有些復雜工作估量過于簡單，造成了工作上的被動，有急于求成之狀，求功心切。
總之，在短短的三個月時間里，我個人以為取得了一點成績，但離領(lǐng)導的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司認為我試用期內(nèi)尚算合格并予以轉(zhuǎn)正，我將進一步嚴格要求自己，克服不足，加強學習，努力提高業(yè)務水平，充分發(fā)揮所長，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
我回 顧了自己的這半年的學習工作，有很多值得回味和深思的東西。從最初入住白龍 潭集中培訓的對銀行工作的總體勾畫、在財貿(mào)學校對的銀行技能初體驗、來到首體支行的懵懂無知，在首體支行第一天正式上柜時候的謹慎小心，再到如今在能 柜臺上對常規(guī)業(yè)務的熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的農(nóng)商行員工的標準要求自己。立足本職工作，認真學習業(yè)務技能，希望 自己能更快的融入到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解。面對這 種情況，在近一段時間里，我在師傅的教導下，柜臺經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在首體支行各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力，一 步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位?，F(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
(一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重 作為一名銀行柜員，每天與金錢打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德 上面的要求更高。需要我們有足夠的自制力， 能遵紀守法， 忠于職守、 廉潔奉公、 遵守職業(yè)道德和社會公德。因此我對自己這方面的業(yè)務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上，能夠不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，堅決不做違反員 工守則要求的事。
(二)要認真學習專業(yè)技能知識，在工作上爭創(chuàng)佳績 要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的`我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè) 知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中，因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過 自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對柜面上面的一 般業(yè)務。在業(yè)務技能、 綜合分析能力、 協(xié)調(diào)辦事能力、 文字語言表達能力等方面， 都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，銀行屬于服務行業(yè)，工作使我每天要面對眾多的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己” ，在繁忙的工作中，我仍然 堅持做好“微笑服務” ，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他， 最終也得到了客戶的理解和尊重。 我始終以 “客戶滿意、 業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
(三)要揚長避短，不斷完善自己 作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務技能上的經(jīng)驗不足，但我會在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長處。熱愛自己的本職工作，正確，認真的去對待每 一項工作任務，在工作中能夠采取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業(yè)務培訓和營銷任務。經(jīng)過近一年的不懈努力，我的工作水平有了一定的進步，并且 相信自己能為首體支行做出更多的貢獻。
(四)工作中存在的不足及今后的打算 雖然近一段時間來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在，在一些細節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，如收章鎖屏、錢箱擺放等柜員行為規(guī)范以 及業(yè)務中的操作順序和合規(guī)排查等。此外，對于一些日常工作中遇見次數(shù)很少的業(yè)務，我還掌握得不夠，總是在新人的立場上不敢接手。我要在今后的工作學習 中磨練自己，在領(lǐng)導主管和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚長處，彌補不足。在今后制定出我新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進學習， 向同事學習，學習新業(yè)務，掌握新理論，適應新要求，取長補短，共同進步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務全面的人才。
汽修試用期工作總結(jié)篇十五
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真?zhèn)湔n。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，表達教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)根底》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身根本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用平安方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進展專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)歷及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學方案，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的構(gòu)造，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反響，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進展了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關(guān)知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）標準化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的標準要求，進展標準化操作。
（4）標準化的`考核：在學生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學習工程上進展選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重標準化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的缺乏。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進展一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和缺乏。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結(jié)，克服缺乏，總結(jié)經(jīng)歷教訓，繼往開來，以促進和改善教學。
汽修試用期工作總結(jié)篇十六
工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的汽修。
歡迎借鑒參考。
一.加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡總書記的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
二.工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調(diào)整到位，確保任務成功，保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒。
合同。
由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘增強職工在工作中的責任感。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0、3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的。
口號。
是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。或許對于實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟實業(yè)一樣，天天進步。
(一)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(二)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
(三)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
一、幾個階段性的工作。
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
第一階段：動員階段。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局副局長為組長的領(lǐng)導小組和以副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。
二、幾個特點。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
三、幾點啟示。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽修試用期工作總結(jié)篇十七
春季已經(jīng)過去，回顧這3個月的時間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量服務管理小組，在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將這個季度以來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的`進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至3月份進廠維修車輛臺次達次，累計應收維修費元，累計應收維修費元，優(yōu)惠額達元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一個季度，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處。下一個季度將要到來，生意會更加火爆。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調(diào)研，把握實情;加強治理，改進服務;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)該季度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展下個季度的工作：
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
汽修試用期工作總結(jié)篇十八
我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側(cè)重點。
主要是成立組織機構(gòu)和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局xx副局長為組長的領(lǐng)導小組和以xx副處長為辦公室主任的整頓工作機構(gòu)。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的'“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。
全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提升了服務意識和行政執(zhí)法水平。
對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段。
針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。
1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提升。
2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書。全行業(yè)人人學技術(shù)、個個講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開業(yè)條件是提升行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。
汽修試用期工作總結(jié)篇十九
xxxx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xxxx年的全年工作。
汽修試用期工作總結(jié)篇二十
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展?；蛟S對于__實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的.重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
汽修試用期工作總結(jié)篇二十一
20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻給了我最喜歡的機械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
在過去的幾年里，作為一名機械修理工，我在思想上嚴格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導和同事的心目中思考和工作。我認為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學習交流，安排今年的救援演習主要救護人員。
20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團隊安排的工作。我相信在未來的'工作中，在領(lǐng)導的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點，取得更大的進步。__年，我會更加努力，努力學習，努力練習。
維修工作方面，20xx每年的任務都很重，有幾個黃金周。為了索道設備的正常運行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
但無論如何，為了提高我的維護水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機械維護材料來學習。在日常工作中，我是為了爭取每個維護點的機會咨詢老同志的維護經(jīng)驗，通常也與老同志聊天和學習。
20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護，一系列年度維護的大型加班任務，大多需要認真做好工作，在工作中學習，了解和積累每一次工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。嚴格要求自己。例如：工作領(lǐng)導牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴格遵守請假制度等。處理好公私事務之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學習公司新制度，更加努力學習專業(yè)知識，提高業(yè)務水平。
安全是重點，無論是工作還是生活，生活安全和機械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。
在今后的工作中，我們應該彌補缺乏周到和全面細節(jié)的安全風險。今年下半年，我們應認真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風險。即使在生活中也不要放松個人安全。
綜合以上幾點，還有很多缺點。明年加強學習，更好地完成20年__全年工作。