社會人際關(guān)系是指個體與他人之間在社會關(guān)系中的相互關(guān)系。總結(jié)要體現(xiàn)自己的思考和反思，不僅僅是簡單的陳述和描述?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家精心準備的參考總結(jié)范文，供大家參考。
申請書交通執(zhí)法篇一
2023年春運將于1月7日開始至2月15日結(jié)束，1月7日起，武漢市7個春運執(zhí)法服務站將全面啟動。武漢交警發(fā)布春運出行提示，多措并舉保障市民春運出行安全。
據(jù)預測，今年春運期間，武漢地區(qū)鐵路、公路、航空預計發(fā)送旅客755萬人次，與2022年客流基本持平。春節(jié)期間高速公路繼續(xù)實行7座以下小型客車免費通行政策，私家車自駕出行將持續(xù)增加，道路交通出行將呈現(xiàn)節(jié)前節(jié)后短時集中、進出城短時流量高峰、潮汐式分布等特點，部分景區(qū)、商圈、進出城通道、機場、火車站、汽車站周邊道路出行集中。
針對春運出行特點，武漢交警會同交通運輸、應急管理等部門，以“兩客一危一貨”運輸企業(yè)為重點，摸清企業(yè)參與春運的人員、車輛、班次、路線等底數(shù)情況，健全完善“一人一檔、一車一檔”管理臺賬，組織企業(yè)法人簽訂春運交通安全責任書，督促企業(yè)落實主體責任。
深入排查企業(yè)駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，防止逾期未審驗、未換證的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。對長途客運、旅游包車企業(yè)車輛狀況開展動態(tài)排查，檢查車輛剎車、轉(zhuǎn)向、燈光等技術(shù)狀況和安全帶、逃生錘、防滑鏈、滅火器、警示標志牌等安全設(shè)施完好情況，防止帶病車輛參加春運。
完善道路防護設(shè)施，武漢交警會同道路養(yǎng)護部門對臨水臨崖、急彎陡坡、積水結(jié)冰、團霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等路段，增設(shè)提示牌、凸面鏡、太陽能爆閃燈，施劃震蕩標線，張貼反光膜，安裝照明設(shè)施等，改善道路通行條件，并通過臨時警示牌、流動巡查、公告提示等方式，加強安全防范。
全面啟動春運執(zhí)法服務站。武漢交警從1月7日起，全面啟動7個春運執(zhí)法服務站：新洲111省道汪集、江夏107國道鄭店、蔡甸105省道張灣、東西湖107國道新城十六路、黃陂岱黃高速府河收費站、經(jīng)開區(qū)武監(jiān)高速小軍山收費站、機場二高速收費站，嚴查超員載客、不系安全帶和非法包車營運等違法、開展交通安全服務、宣傳勸導活動。
嚴查嚴處重點交通違法。為保障春運期間道路交通安全，武漢交警將集中開展查處酒駕醉駕、不按規(guī)定使用安全帶、騎乘摩托車(電動自行車)不戴安全頭盔、飆車炸街等違法行為；在國省道和農(nóng)村道路對超員載客、貨車(三輪車)違法載人、非法營運、疲勞駕駛、無證運輸煙花爆竹等違法行為進行嚴查嚴處。
廣泛提示引導服務春運出行。春運期間，公安交管部門將利用執(zhí)法服務站、交管服務窗口、客運場站宣傳牌、交通誘導屏等方式，大力宣傳安全出行提示、交通誘導提示，通過交通廣播、導航軟件等媒介，發(fā)布惡劣天氣預警和應急信息，引導群眾合理選擇出行路線，安全有序通行。
申請書交通執(zhí)法篇二
全市出租汽車司機朋友：
交通安全，人人有責。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異，道路四通八達，車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每一個人來說都很重要。而出租汽車作為展現(xiàn)城市形象的窗口，必須強化安全意識。平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民義不容辭的責任。
然而不幸的是，就在20xx年2月9日，我州和龍市發(fā)生了5死13傷重大交通事故。血粼粼的事實，慘痛的教訓再次給我們敲響了安全生產(chǎn)重于一切的警鐘。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，盡最大可能降低交通事故發(fā)案率，切實護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會向全市出租汽車行業(yè)從業(yè)人員發(fā)出倡議：
一、積極倡導六大交通文明行為。即大力提倡禮讓斑馬線、有序排隊通行、不在非指定地點停車、夜間文明使用車燈、行人機動車各行其道、遵守信號等文明交通行為。
二、自覺摒棄六大交通陋習。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用緊急車道、開車打手機、開車吸煙、向車外拋投垃圾、不系安全帶等交通陋習。
三、堅決抵制六大危險駕駛行為。及堅決抵制酒后駕駛駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員等危險駕駛行為。
四、用自己的實際行動影響、帶動身邊的人，如：家人、親友、乘客等，參與到文明交通、安全交通活動中來，在社會上形成人人講文明，人人講安全的良好氛圍。
延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會號召全市出租汽車駕駛員，及所有交通參與者，一定要努力提升自身素質(zhì)、養(yǎng)成文明交通的良好習慣，行重于言。從現(xiàn)在做起，從我做起，從細微小事做起。做文明人、走文明路、開文明車，共同維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境。同時搞好車輛的內(nèi)外環(huán)境，不開外觀殘損特別是市徽圖案缺失，有礙城市流動風景線聲譽，有損行業(yè)形象的車，用我們的實際行動為創(chuàng)建平安延吉、和諧延吉、魅力延吉做出積極貢獻。
倡議人：
日期：20xx年xx月xx日
申請書交通執(zhí)法篇三
重慶市萬州區(qū)人民政府：
您好!
改革開放以來，我國廣告業(yè)發(fā)展非常迅猛，它在社會和經(jīng)濟方面的地位和作用越來越重要。廣告在語言文字應用上不斷創(chuàng)新，是語言創(chuàng)新比較活躍的領(lǐng)域，出現(xiàn)了許多膾炙人口的廣告語，有的甚至成為同時期的流行語，對豐富我國語言文字的表達與應用手法上起到了一定的積極作用;然而，沒有遵守漢語用字規(guī)定的不規(guī)范廣告詞，給漢語規(guī)范以及整個社會帶來了消極影響甚至危害。20xx年，萬州語委印發(fā)《萬州區(qū)語言文字工作委員會成員單位工作職責》，這是提升我區(qū)城市形象的重大決策，是關(guān)注區(qū)內(nèi)城市文明建設(shè)的具體舉措。然而，實際情況卻不容樂觀，為此，我們srtp小組向重慶市萬州區(qū)人民政府發(fā)出以下倡議：
1、加強宣傳、培訓工作。重慶市萬州區(qū)人民政府應貫徹、落實科學發(fā)展觀以及《國家中長期語言文字事業(yè)改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20xx—20xx年)》等方針，加強語言文字規(guī)范的宣傳、培訓工作，尤其是在每年9月第三周的全國推廣普通話宣傳周里，匯編下發(fā)語言文字規(guī)范的法規(guī)和標準，向市民普及規(guī)范漢字的知識，使他們了解國家的語言文字政策,了解漢字規(guī)范和標準。
3)、可以利用公交車或社區(qū)板報的標語、警示牌、宣傳欄等形式，進行關(guān)于廣告詞規(guī)范化的宣傳，利用地方性的媒體傳播(廣播、電視臺、報刊等)，以公益廣告方式向廣大市民做好用字規(guī)范化的宣傳教育工作。通過以上做法，廣而告之.努力營造規(guī)范使用漢字的社會環(huán)境，提高各類人員的語言文字素養(yǎng)，從源頭上杜絕廣告詞字不規(guī)范使用現(xiàn)象的產(chǎn)生。
2、加大對廣告詞的審查力度。萬州區(qū)相關(guān)職能部門一方面應該加強對廣告審查員的監(jiān)管，要切實管住計算機用字、出版印刷用字和影視屏幕用字的規(guī)范化，不要讓他們只是成為擺設(shè);另一方面也要對他們進行語言文字方面的培訓，提高他們的語言文字素養(yǎng)。
3、加強監(jiān)管、執(zhí)法力度。萬州區(qū)政府、工商、民政等相關(guān)部門應嚴格履行法律賦予自己的神圣職責，進一步加大對社會用字中廣告詞方面的監(jiān)管、執(zhí)法力度，嚴格把關(guān)，決不讓一個不規(guī)范使用的漢字蒙混過關(guān)。
3)、可以設(shè)立廣告詞不規(guī)范使用舉報電話，使不規(guī)范使用的廣告詞再無藏身之所，把萬州區(qū)打造成真正意義上的“文明城市”。
4、建立協(xié)作互助管理模式。語言文字工作委員會應起協(xié)調(diào)作用，發(fā)揮協(xié)助功能：遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、積極協(xié)調(diào)”的工作原則，協(xié)調(diào)工商、城建城管、民政、教育等相關(guān)部門，各行其能，又相互合作，形成齊抓共管的工作格局。這樣，既有利于各有關(guān)部門職能資源的整合，又能有效地從多方面解決萬州區(qū)廣告詞不規(guī)范使用的問題。
當前，不規(guī)范廣告詞仍然存在，并且會在很大范圍內(nèi)影響到本區(qū)的經(jīng)濟、教育、文化等的發(fā)展。我們srtp小組希望以上建議能夠幫助萬州區(qū)人民政府進一步推進語言文字的規(guī)范化、標準化的進程，以更好地塑造萬州區(qū)城市形象、加快城市文明建設(shè)。
倡議人：
日期：20xx年xx月xx日
申請書交通執(zhí)法篇四
春運即將來臨，為有效預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，切實提高廣大人民群眾的交通安全意識，連日來，華州公安交警赤水中隊深入轄區(qū)村莊持續(xù)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全宣傳活動，為春運安全保駕護航。
活動中，民警結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全實際和春運期間群眾出行特點和規(guī)律，通過發(fā)放交通安全宣傳資料面對面講解道路交通法律法規(guī)、接受群眾咨詢等方式，向農(nóng)村群眾講解酒后駕駛、乘坐存在安全隱患車輛出行的危害性和騎乘摩托車、電動車應正確佩戴安全頭盔、駕乘汽車應正確使用安全帶等交通安全常識，倡導廣大群眾堅決摒棄闖紅燈、亂停亂放、隨意橫過公路等不文明、不安全的'交通陋習，共同抵制交通違法。并通過講解近期交通事故案例，向群眾認真分析了由于道路交通違法行為引發(fā)交通事故的原因，倡導廣大農(nóng)村群眾減少交通違法行為，樹立安全文明的交通意識，法治意識。
申請書交通執(zhí)法篇五
申請人：______________，男/女，_____________年__________月__________日出生，漢族，地址：_________________省__________市__________區(qū)/縣，身份證號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
被申請人：_________________發(fā)展有限公司。
住所地：______________。
號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
依法查封被申請人__________發(fā)展有限公司擁有的_______________號小貨車，保全限額為人民幣5萬元;依法查封被申請人_______________擁有的_______________號轎車，保全限額為3萬元人民幣。
事實與理由。
申請人訴被申請人道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請人的合法權(quán)益遭到侵害，防止被申請人逃避債務，保障申請人的權(quán)利在判決后得到實現(xiàn)，現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定，申請人特向貴院提出申請，請立即查封被申請人上列財產(chǎn)。申請人根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，向貴院申請財產(chǎn)保全擔保，并提供相應擔保。
此致
敬禮！
__________省__________市__________區(qū)/縣人民法院。
申請人：_________________。
____年_____月_____日。
申請書交通執(zhí)法篇六
為確保春運期間轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障廣大群眾度過平安祥和的春節(jié)。1月6日，交口縣交警大隊以“平安春運交警同行”為主題，在交口縣客運站舉行了2023年道路交通春運啟動日宣傳活動。
啟動日活動中，大隊長楊云珍現(xiàn)場為客運車輛張貼“平安春運交警同行”即時貼，邀請媒體記者隨警報道宣傳造勢。同時，大隊在重點道路懸掛春運交通安全標語條幅，民警向過往司機講解春運期間出行注意事項等交通安全知識，開展交通安全溫馨提示，提醒廣大駕乘人員不駕乘超員車，不疲勞駕車、不酒后駕車，系好安全帶，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，提高自我保護和安全防范意識，努力營造平安和諧的`道路交通氛圍，助力平安春運工作。
交口交警提醒：春運返鄉(xiāng)，歸心似箭，但也請您牢記；平安出行是前提，超員客車不要乘，酒后駕駛很危險，疲勞駕駛要不得，“平安”才是回家最快的路，情滿旅途，交口交警與您同行！
申請書交通執(zhí)法篇七
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責情況：20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
申請書交通執(zhí)法篇八
按照公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》和省、市公安、教育部門《關(guān)于開展校車交通安全專項整治的通知》要求，貫徹落實泰興市政府《關(guān)于做好組織接送中小學生車輛工作的意見》，進一步加強中小學校交通安全工作，增強安全工作責任，全面落實預防重特大事故的各項措施，切實保障廣大中小學生的人生安全，____________特與 ______________（單位或個人）簽訂接送學生車輛交通安全責任狀如下：
1、充分認清當前交通安全的嚴峻形勢，高度重視接送學生的交通安全工作，落實好車輛、駕駛?cè)诵阅軝z查、安全教育、工作措施、防范設(shè)施等各項措施，落實好“誰收益、誰負責，誰檢查、誰負責，誰駕駛、誰負責”的安全工作責任制。
2、接送學生車輛的駕駛?cè)吮仨氉黠L文明，具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，年齡在50周歲一下；無交通違法記分記錄、無重大事故、未受到過治安、刑事處罰；熟知并遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴禁酒后駕駛和超載超速行駛；不得私自聘用未經(jīng)交巡警部門和教育部門審查合格的駕駛?cè)恕?BR> 3、按時做好車輛的定期檢驗工作，投保足額的第三責任險，并按照安全行車的要求做好車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛的運行安全狀況合格率達100%，消除事故隱患率達100%。凡達到報廢標準、逾期未年檢及隱患未消除的車輛，一律不準接送學生。
4、按時參加交巡警中隊、政府部門和學校組織的安全教育活動，不缺席、不早退，認真做好學習記載；針對各個季節(jié)的特性，做好安全運輸工作，特別是惡劣氣候條件上要強化安全措施，使預防事故的措施落實到位。
5、服從交巡警部門和教育部門的管理，遵守各項規(guī)章制度，自覺接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的安全考核。
6、嚴格安全隱患和事故責任倒查和責任追究制，努力壓降一般事故，確保不發(fā)生重大交通事故。否則，依法追究相關(guān)責任人和當事人的行政、刑事責任。
7、此安全責任狀一式三份，一份政府、一份學校、一份車主（駕駛員）備存。
責任單位（車主簽字）：
駕駛?cè)耍ê炞郑?管理單位（簽章）： 2011年9月16日
遵照上級有關(guān)指示精神，為確保學生在校人身安全和健康成長，保障學生切身利益，維護學校正常的教學秩序，學校與學生及學生家長特簽訂如下協(xié)議，并共同遵守。
一、學生在上學、放學、乘車時應遵守：
1.行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
2.不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑，更不準到水坑邊玩耍。
3.不準乘坐無牌、無照、無證的車輛。
4.不準乘坐超員超速違章駕駛的車輛。
5.橫過馬路時先看清是否有來車，不準在車輛臨近時，橫穿硬闖。
6.家長每次送孩子上下車，要及時關(guān)注送子車的安全運行情況，如發(fā)現(xiàn)送子車有違章違規(guī)問題，應及時向公安交管部門舉報。
7.不要在出租車臨近時突然招手，不要在路口、機動道路、人行橫道線上招呼出租車。
8.認真學習《交通安全守則》，提高安全意識。
學生如違反以上條款造成后果者，責任自負。
二、學校應做好如下工作：
1.加強交通安全教育和宣傳。
2.班級加強交通安全管理，對不良交通行為及時教育。
3.加強落實住校學生的交通安全管理工作，并落實責任措施。
4.做好與家長的聯(lián)系工作。
5.完善各種交通安全制度和措施。
6.定期召開交通安全教育主題班會
三、本責任書有效期自2015年9月1日至2015年3月31日
責任班主任（簽字）：
年 班 學生 ：
學生家長（簽字）：
花園鎮(zhèn)中心小學
2015年9月1日
孩子是祖國的未來，民族的希望。在關(guān)注學生健康成長的同時，學校和家長都有義務加強對孩子的交通安全教育，增強“交通安全無小事”的意識，教育孩子交通安全常識，注重引導、培養(yǎng)和提高孩子自救自護的能力，做到責任到位，確保交通安全。
學校方面：
3.放學后，學校安排值日教師把學生護送到大門外，學生自行回家；
4.教育、督促學生放學后按時回家。
家長方面：
2.對自發(fā)組織合伙租用車輛接送學生上、放學的社會車輛交通安全自行負責；
3.雨雪天家長要親自接送學生上、放學；
4.學生年齡不滿12周歲的，嚴禁騎自行車上、放學；
6.教育學生放學后按時回家。
本責任狀自xx年 月 日至xx年 月 日有效。
年級 班 班主任簽名：
家長簽名：
為了落實源頭監(jiān)督管理責任，提高貨運車輛駕駛?cè)?、企業(yè)管理人交通安全意識，使貨運車輛依法、文明、安全行駛。特立此狀：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及相關(guān)法律法規(guī)，提高文明駕駛、安全駕駛的意識，做到安全行車文明出行。
2、服從交-警指揮，不開斗氣車、霸道車。
3、堅持車輛“三檢”制度，行車前認真檢查車輛技術(shù)狀況，不開帶病車；行駛中，時刻注意車輛技術(shù)狀況變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處置；收車后認真保養(yǎng)車輛，確保車狀況始終處于完好狀態(tài)。
4、嚴禁超載、超速、疲勞駕駛、闖紅燈。
5、嚴禁駕駛無牌無證、無年檢合格標志和保險標志車輛。
6、嚴禁遮擋號牌、未按規(guī)定噴涂放大號及粘貼反光標識。
7、嚴禁飄灑遺散載運物、違法停車，嚴禁占用快車道行駛。
8、嚴禁不按規(guī)定時間路線通行、不按規(guī)定車道通行。
9、嚴禁酒后駕車、無證駕駛和駕駛與準駕車型不符的車輛。
10、嚴禁報廢車上路行駛。嚴禁假牌假證、挪用其他車輛號牌。
11、積極參加單位組織的交通安全教育活動，自覺提高交通安全意識。
立狀單位： 承狀人： 公安交通警-察大隊 車牌號： 聯(lián)系方式：
年 月 日 年 月 日
為確保學生交通安全，學校和家長必須履行下列職責：
一、學校方面：
1、放學后，學校安排值日教師把學生護送到大門外，督促學生不乘坐“三無車輛”。
2、學校要對學生進行交通安全教育，遵守交通規(guī)則。
3、學校教育學生放學后按時回家。
二、家長方面：
1、不讓學生坐無牌、無證、報廢、超員的車輛上、放學。
2、不讓學生坐農(nóng)用車上、放學。
3、雨雪天家長要親自接送學生上、放學。
4、學生不能自己騎自行車或摩托車上、放學。
5、要教育學生放學后按時回家。
本責任狀自2012年2月11日至2015年2月11日有效。 年級 班 班主任簽名：
家長簽名： 學生簽名：
吉首市矮寨中學
2012年2月11日
為強化水上交通安全管理，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《湖南省水上交通安全管理辦法》、《常德市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等法律法規(guī)，xx區(qū)、（縣）人民政府對各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)單位 簽訂本責任狀。
一、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確保在本行政區(qū)域內(nèi)達到以下目標：?
（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確保水上交通安全事故死亡人數(shù)指標為零。
（二）落實機構(gòu)和保障。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府成立水上交通安全管理領(lǐng)導小組，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長任組長，分管領(lǐng)導任副組長，安監(jiān)站、派出所、綜治辦、司法所、水利管理站等單位負責人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管-理-員和各行政村負責人為成員；根據(jù)工作需要組建足夠人數(shù)的船舶管-理-員隊伍；村設(shè)水上交通安全專干；簽單員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作給予必要的經(jīng)費保障。
（三）落實安全管理責任
1、宣傳貫徹水上交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，督促村委會、渡口管理人和船舶所有人（或經(jīng)營人），嚴格遵守水上交通安全法規(guī)，規(guī)章和規(guī)定。
3、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口以及水上漂流、旅游項目開展安全檢查，糾正違章，對隱患作出報告。
5、督促轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和船員辦證辦照，并組織船員培訓；
7、負責渡口渡運和水上漂流、旅游安全的日常管理，維護客、渡運秩序，對趕集、廟會、賑酒、演出等有關(guān)水上交通安全的重大群眾性活動和學生過渡，采取安全防范措施，安排專人在渡口輪流值守，制止超員、超載，制止人與劇毒、爆炸等危險品混載，制止在惡劣天氣下強行渡運。
8、認真開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船更新改造工作，積極組織客渡船舶、船員的年度檢審工作，確保客渡船更新改造率達到100%，年度檢審率達100%。
9、組織本轄區(qū)水上交通事故應急救援，協(xié)助海事機關(guān)調(diào)查處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶和渡口安全事故。
10、協(xié)助有關(guān)部門依法取締本行政區(qū)內(nèi)無證無照船舶；禁止非客渡船舶載客運輸，禁止客渡船舶渡載機動車輛。
11、組織抓好水上交通安全管理各項基礎(chǔ)工作。建立健全《安全例會制度》、《安全宣傳教育制度》、《船舶安全檢查制度》、《渡口管理制度》、《渡工安全管理制度》、《學生渡運交接制度》、《重點時段安全值守制度》、《重大事故隱患立案報告和整改銷案制度》，《客渡船泊簽單發(fā)航制度》，并建立渡口，渡船臺賬。要嚴格按照上級精神具體落實。
二、縣水上安全領(lǐng)導小組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全進行指導、監(jiān)督與檢查，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)行本責任狀的情況進行考核。
三、對水上安全責任不落實，工作敷衍應付、失職、犢職、造成較大以上安全事故或因事故引發(fā)群體性涉穩(wěn)事件發(fā)生的責任人，依法、依規(guī)嚴肅查處。
本責任狀責任期限從本次簽訂之日起至下次簽訂之日止。
縣人民政府??????????????????? 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府
責任人（簽名）：?????????????? 責任人（簽名）：
二0一二年? 月?? 日
為做好道路交通安全，特簽訂交通安全責任狀，我作為一名干部職工，堅決做到以下幾點：
1.遵守道路交通安全法律法規(guī)、做文明的交通參與者；
2.沒有駕駛證不開汽車、摩托車和拖拉機；
3.購買機動車及時辦理牌證；
6.騎自行車不載人；
8.開車遇公安民-警叫停時，減速靠右停車接受檢查，不沖關(guān)不逃避；
9.不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超員超速、不闖紅燈、不亂停亂放；
10.遇交通事故，積極主動搶救傷員，保護現(xiàn)場，立即打電話給120和110報警，不聚眾鬧-事，不參與抬尸堵路，抗尸不埋，一切依法行事。
干部職工簽名 （按右手拇指）
單位主要領(lǐng)導： 見證
二0一二年 月 日
申請書交通執(zhí)法篇九
20xx交通行政執(zhí)法評議是在黨內(nèi)民主生活會上，或各類思想教育活動中，黨團組織或行政組織中的成員，共同對某一個人在思想、學習、組織紀律、工作、廉潔等方面的評價。今天小編整理了20xx交通行政執(zhí)法評議，歡迎閱讀~!
領(lǐng)導高度重視，指導思想明確。
開展民主評議黨員活動，是黨內(nèi)生活的一項基本制度，是對黨員進行集中學習教育，宏揚黨內(nèi)正氣，清除消極因素，純潔黨員隊伍的好形式，是發(fā)揚黨內(nèi)民主、強化對黨員的監(jiān)督、管理和加強黨內(nèi)自身建設(shè)的有效途徑。因此，我村領(lǐng)導高度重視，確定總支書記為第一責任人，具體負責這項活動的開展與落實。同時，通過民主評議，在肯定每位黨員成績的同時，找出存在的問題，明確今后的努力方向。這樣使大家對自身都有了一個更深入的認識，爭取在以后的工作中能夠進一步發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以達到表彰先進，推動清除腐敗現(xiàn)象和處理不合格黨員，從而提高黨員隊伍政治素質(zhì)，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
認真組織學習，堅定理想信念。
通過集中與分散自學相結(jié)合的方式，組織黨員學習了黨章的“總綱”、“黨員的權(quán)利與義務”、黨的xx屆四中全會精神等內(nèi)容。通過學習，使廣大黨員意識到，在新的形勢下要不斷加強理論學習，提高理論修養(yǎng)和黨性修養(yǎng)，確立正確的世界觀、人生觀、價值觀，特別是黨員領(lǐng)導干部，更要努力學習辯證唯物主義和歷史唯物主義，樹立科學發(fā)展觀，從認識根源上鏟除滋生官僚主義的根子，要以高標準嚴格要求自己，堅定共產(chǎn)主義的遠大理想，堅定建設(shè)有中國特色社會主義的信念。做一名合格共產(chǎn)黨員必須牢記“兩個務必”，堅持“立黨為公，執(zhí)政為民”，當好先鋒模范，為建設(shè)方聯(lián)經(jīng)濟強村作出貢獻。
是否認真學習實踐科學發(fā)展觀，是否能夠理論聯(lián)系實際，是否能夠樹立堅定的共產(chǎn)主義理想信念，保持黨員先進性;第二，是否堅持從嚴治黨的方針，是否堅持立黨為公、執(zhí)政為民;第三，是否堅持密切聯(lián)系群眾，把發(fā)展作為第一要務;第四，是否擁護改革開放，是否能夠正確處理國家、集體、個人利益之間的關(guān)系;第五，是否規(guī)范執(zhí)行黨的民主集中制原則，認真執(zhí)行黨的決議，積極參加黨的組織生活;第六，是否堅決貫徹執(zhí)行計生、綜治、黨廉“一票否決”的政策和規(guī)定。
評議質(zhì)量提高，效果顯著。
今年，為了提高評議質(zhì)量，我村黨總支加強宣傳，認真組織落實。全村66名黨員全部參加評議活動，參加率達100%，經(jīng)過自評、互評和村委考察，黨員合格率為100%。與往年相比，評議質(zhì)量明顯提高。
通過學習與評議，每一位黨員對自己都有了充分的認識，在總結(jié)成績的同時，又認識到不足之處，從而更加明確了今后的努力方向：為實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)和諧方聯(lián)社區(qū)形成堅強的后盾。通過學習與評議，全村黨員進一步統(tǒng)一了思想認識：要不斷加強學習，不斷充實自己的理論知識，提高自身的黨性;要與時俱進，求真務實，為群眾多辦實事和好事;要嚴于律己，清正廉潔，認真執(zhí)行黨的決議，積極參加黨組織生活，遵紀守法、勤政、廉政，自覺抵制不正之風的侵蝕。
工作上，時刻按照黨員的標準要求自己，用“一滴水可以折射出太陽的光輝”來警醒自己，踏實進取、認真謹慎、忠于職守、盡職盡責、遵紀守法、廉潔自律，努力發(fā)揮先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后的思想和對自己負責、對單位負責、用負責的態(tài)度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現(xiàn)在每個工作細節(jié)中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標，積極努力，較好地完成全年的各項工作任務。
在思想方面。我熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護黨的領(lǐng)導及路線、方針、政策;不斷學習黨的各項理論知識，積極參與黨組織的各項活動，自覺交納黨費，始終以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己。時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，始終踐行入黨誓言，吃苦在前，享受在后;腳踏實地、甘于奉獻;耐得住寂寞，受得住清貧;不怕困難，不畏艱險。
申請書交通執(zhí)法篇十
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批，局設(shè)立了法制宣傳教育股，確定了1名機構(gòu)編制。局為了加強依法行政領(lǐng)導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。此外，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員，設(shè)置舉報電話4部，執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時各執(zhí)法單位用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
幾年來在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關(guān)文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，在制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。
二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權(quán)益。
三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。
四是規(guī)范法律文書制作。局根據(jù)陜西省行政執(zhí)法案卷評查制度的要求，制定了本系統(tǒng)的執(zhí)法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。
五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情，誰下崗”，“誰收黑款，開除誰公職”的管理制度。
申請書交通執(zhí)法篇十一
20xx年，我在局、大隊的正確領(lǐng)導下，以"三個代表"重要思想為指針，深刻領(lǐng)會和把握十七大的精神實質(zhì)，認真做好城市管理和行政執(zhí)法工作，狠抓隊伍建設(shè)和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結(jié)一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領(lǐng)導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結(jié)。
一是注重自身的執(zhí)法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現(xiàn)，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對城管執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發(fā)點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務;要關(guān)心集體，珍惜榮譽;要積極主動，多做貢獻;要服從命令，聽從指揮;要團結(jié)友愛，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)法隊伍內(nèi)部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的'執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結(jié)合，針對執(zhí)法中出現(xiàn)的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執(zhí)法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權(quán)錢交易，在內(nèi)心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務于x市的城市建設(shè)而努力奮斗。
申請書交通執(zhí)法篇十二
市交管處：
近幾年來，我所全體運政執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省、市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治運工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進依法行政工作水平，使我縣交通運輸管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以所長、書記為組長、副所長、法制、辦公室、財務等負責人為成員的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，聘請了6名行風監(jiān)督員，設(shè)置舉報電話4個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我所執(zhí)法人員較多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體運政執(zhí)法人員的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法股、室、隊用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。一是制定執(zhí)法工作準則，根據(jù)有關(guān)文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權(quán)益。三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。四是規(guī)范法律文書制作。實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度。除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。六是認真辦理信訪案件、人大議案、政協(xié)提案。做到件件有落實，事事有回復。幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發(fā)生。
為了全面推進依法行政工作的深入，持久的開展，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治運的目標。我所根據(jù)縣普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況，制定了依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。認真組織、參加法制宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料，深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛10多次，張貼標語500多張，散發(fā)“拒乘黑車、珍愛生命”、“安全乘車須知”等宣傳資料1.7萬多份。三是利用宣傳欄，制作宣傳固定板面，并設(shè)立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通運輸法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
通過近年來的交通行政執(zhí)法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境,強化監(jiān)督管理是根本,爭取各方配合是保證。
雖然在交通行政執(zhí)法和行政許可工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊，有待于整體推進和提高。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范，執(zhí)法取證有一定的難度。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要。建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務培訓，加大對執(zhí)法裝備，特別是現(xiàn)場執(zhí)法云臺攝像、探照、電腦、打印機及聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的投入力度。今后我所將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動我縣依法治運工作的深入開展。
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平使我縣交通管理工作扎實有效的開展現(xiàn)將自查情況匯報如下。
200x年我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批局設(shè)立了法制宣傳教育股確定了x名機構(gòu)編制。200x年局為了加強依法行政領(lǐng)導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度提高了依法管理的水平。此外我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度。首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制，其次重視社會監(jiān)督工作全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員設(shè)置舉報電話4部執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度推行“六公開一監(jiān)督”廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督使執(zhí)法工作公正、公開、透明化使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法單位用一周的時間組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例開展業(yè)務技能演示、軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試教育面、參學率、培訓率均達到了98。通過學習培訓執(zhí)法人員的文化知識水平政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
制作，做到專人專管規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作，凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令：嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情誰下崗”“誰收黑款開除誰公職”的管理制度。六是規(guī)范財務管理制度。做到收繳分離罰繳分離。雖然我們幾年來嚴格的按照上級有關(guān)文件規(guī)定，實行收繳分離，罰繳分離收支兩條線管理制度執(zhí)行，但因受交通行政執(zhí)法環(huán)境的制約，現(xiàn)實收繳分離條件的不具備，加上我們縣財政管理機制的影響，普遍實行是自收上交財政。按一定比例返還自支的辦法進行。各單位實行了票款分離，統(tǒng)一一廳式辦理，集中上解的財務管理制度，基本上達到了財務規(guī)范化。七是認真辦理信訪案件、議案、政協(xié)提案。幾年來，交通行政執(zhí)法信訪案件發(fā)生了x起議案、政協(xié)提案未發(fā)生過。對于x起信訪案件，我們認真的接待了人員高度重視案件工作局組織專人進行查處按照案件規(guī)定的時效辦理完結(jié)受到人員的好評。從200x年至今我們嚴格依法行政嚴肅查處路政事案xxx起收繳路產(chǎn)路權(quán)損失賠償和超限車輛處罰xx萬元。查處非法經(jīng)營出租車客運事案xx起處罰xx萬元查處運政管理違法事案xxx起處罰xx萬元。通過檢查全系統(tǒng)執(zhí)法情況良好，沒有出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法和不依法行政的案件。執(zhí)法人員認真履行了執(zhí)法職責幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發(fā)生行政執(zhí)法投訴案件xx起都順利于以處理結(jié)果比較良好沒有再發(fā)生重復投訴或向上投訴。
為了全面推進依法行政工作的深入持久的開展，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治交的目標。我局根據(jù)縣“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合全系統(tǒng)執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況制定了200x年—20xx年依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。幾年來，一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛xx多次張貼標語x千多張散發(fā)宣傳資料x萬多份。三是利用各單位宣傳欄制作宣傳固定板面，并設(shè)立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
通過近年來的交通行政執(zhí)法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境，強化監(jiān)督管理是根本，爭取各方配合是保證。
雖然在交通行政執(zhí)法工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊有待于整體推進和提高。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范，執(zhí)法取證有一定的難度。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要。
建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務培訓，加大對執(zhí)法裝備的投入力度。今后我局將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動我縣依法治交通工作的深入開展。
申請書交通執(zhí)法篇十三
為認真貫徹落實《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于規(guī)范涉企行政執(zhí)法進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的通知》(遼政辦發(fā)[2015]29號)文件精神，全面推進我市國土資源執(zhí)法機構(gòu)依法行政，規(guī)范涉企執(zhí)法檢查行為，根據(jù)《丹東市全面推進依法行政工作領(lǐng)導小組辦公室規(guī)范行政機關(guān)涉企執(zhí)法活動標準》要求，現(xiàn)對201x年xx市國土資源涉企執(zhí)法檢查工作做出如下安排：
通過巡查、舉報、衛(wèi)片檢查等方式發(fā)現(xiàn)有疑似違法用地、開采礦產(chǎn)資源行為的企業(yè)。
在對疑似違法企業(yè)進行執(zhí)法檢查時，執(zhí)法人員應按照《土地管理法》、《國土資源行政處罰辦法》等法律法規(guī)賦予的權(quán)利，依法開展檢查?？梢圆扇〉臋z查措施有：
1、進入違法現(xiàn)場進行檢查、勘測、拍照、錄音、攝像;。
2、對當事人以及相關(guān)人員進行詢問，要求就與案件有關(guān)的問題作出說明;。
3、要求被調(diào)查的企業(yè)提供有關(guān)文件和資料，查閱和復印相關(guān)材料，收集證據(jù);。
4、責令有違法用地或開采礦產(chǎn)資源行為的企業(yè)立即停止違法行為。
三、涉企執(zhí)法檢查要求。
各執(zhí)法單位要深入開展土地、礦產(chǎn)管理方面法律法規(guī)的學習教育活動，進一步提高執(zhí)法人員依法行政意識和水平，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定開展涉企執(zhí)法，保證執(zhí)法檢查的公平公正。在對疑似違法企業(yè)進行執(zhí)法檢查時，執(zhí)法人員應做到：
1、檢查前，經(jīng)本單位負責人同意并進行登記;。
2、檢查時，執(zhí)法人員不少于二人，并向被調(diào)查企業(yè)出示國土資源執(zhí)法監(jiān)察證件;。
3、檢查后，執(zhí)法人員要及時向單位提交書面檢查報告;。
5、重大行政處罰決定做出前，案件必須經(jīng)法規(guī)處等審查部門審查;。
6、按照《國土資源違法行為查處工作規(guī)程》的要求，使用統(tǒng)一規(guī)范的.執(zhí)法文書;。
7、定期組織開展執(zhí)法案卷評查;。
8、倡導人性化執(zhí)法，把處罰和教育結(jié)合起來，引導企業(yè)依法用地、采礦。
檢查中，執(zhí)法人員不得有以下行為：
1、不得影響被檢查企業(yè)正常生產(chǎn)和經(jīng)營活動;。
2、不得接受被檢查企業(yè)的任何饋贈;。
3、不得對被檢查企業(yè)吃拿卡要;。
4、不得對被檢查企業(yè)進行沒有法律依據(jù)的亂罰款。
四、加強對涉企執(zhí)法檢查的監(jiān)督。
各單位要高度重視涉企執(zhí)法檢查工作，嚴格按照計劃開展工作。年終考核時，將推進依法行政作為考核的一項重要內(nèi)容，成績突出的予以表彰，工作不利的予以批評。
申請書交通執(zhí)法篇十四
有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
一、建立健全依法行政工作機構(gòu)，確保執(zhí)法工作順利開展。
了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
二、加強交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平。
及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
三、
嚴格依法行政，加強執(zhí)法管理，確保文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法。
申請書交通執(zhí)法篇十五
縣地方公路管理站行政執(zhí)法人員編制8人，實際在崗8人，平均年齡43歲，大專以上文化程度5人，占﹪。
（二）執(zhí)法權(quán)限和依據(jù)。
1、行政執(zhí)法權(quán)限。
（1）行政許可。主要是：占用挖掘公路或者使公路改線的行為；跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的審批；在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的審批；利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施的審批；利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標志的審批；在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口的審批；在公路兩側(cè)控制區(qū)埋設(shè)管（桿）線、電纜等設(shè)施的審批；更新砍伐公路用地上的樹木的行為；在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外其他標志的行為；鐵輪車、履帶車或其他可能損害公路路面的機具需要在公路上行駛的行為審批；超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，確需在公路上行駛行為的審批；在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施的審批。
（2）行政處罰。主要是：占用公路、損壞公路、污染公路或者影響公路安全暢通的行為。
（3）行政強制。主要是：造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受現(xiàn)場調(diào)查處理的；經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，未按照指定時間、路線和速度行駛且拒不改正，或者未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的；采取故意堵塞超限檢測站點通行車道、強行通過超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序，或者采取短途駁載等方式逃避超限檢測的；法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
2、行政執(zhí)法依據(jù)：《xxx行政許可法》、《xxx行政強制法》、《xxx行政處罰法》、《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省公路條例》、《xxx行政復議法》。
（三）存在的問題及對策。
1、路政管理工作中超限治理受到的壓力與日俱增，在我縣農(nóng)村公路沒有設(shè)置國定的檢測站點，由于農(nóng)村公路線多面廣，無法同時滿足不同路線、不同路段的治超需要。對策：對解決大型車輛繞行逃避檢測現(xiàn)象，可采取以流動檢查檢測的方式，既可以擴大路面治超范圍，靈活控制治超時機，也可以很大程度減少目前治超人員的安全隱患，超限比率降低，使運輸經(jīng)營者的行為歸于理性，逐步形成超限治理長效機制。
2、路政管理直接涉及行政相對人的切身利益，對路政管理帶來一定難度，管理盲點也相應增多，造成執(zhí)法難、處理更難，在調(diào)查處理時，往往遇到許多干擾和阻力，一是說情風嚴重；二是無理取鬧，糾纏執(zhí)法人員；三是威脅、恐嚇執(zhí)法人員，這些都不同范圍的影響了規(guī)范執(zhí)法，并造成不良影響。對策：
（1）認真宣傳貫徹《公路法》、《路政管理規(guī)定》和《公路安全保護條例》等公路法律法規(guī)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。要向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村群眾宣傳公路法規(guī)，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線鄉(xiāng)村領(lǐng)導和群眾的支持與配合。
申請書交通執(zhí)法篇十六
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領(lǐng)導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅實基礎(chǔ)。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y(jié)過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
一、開展共產(chǎn)黨員先進性教育，全面推動征稽管理工作。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、dxp理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領(lǐng)導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結(jié)協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
二、建章立制，規(guī)范內(nèi)部管理。
內(nèi)部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關(guān)鍵。因此，我所注重征費制度的建設(shè)，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關(guān)征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設(shè)，使各項工作有條不紊地開展。
三、轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務。
近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質(zhì)服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關(guān)”活動的反饋意見及市征稽處《關(guān)于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關(guān)”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉(zhuǎn)變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領(lǐng)導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質(zhì)量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
四、加強學習，提高綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設(shè)，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結(jié)合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領(lǐng)導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結(jié)每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領(lǐng)導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內(nèi)開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
x年內(nèi)，由于受計征噸位調(diào)整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設(shè)備，進行定點稽查和固定稽查相結(jié)合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現(xiàn)了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數(shù)據(jù)，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。x年內(nèi)我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現(xiàn)了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
六、規(guī)費征收蔬而不漏，挖掘和穩(wěn)定費源。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關(guān)于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關(guān)問題的通知》(交公路發(fā)[]號)的有關(guān)規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調(diào)整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關(guān)的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉(zhuǎn)出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領(lǐng)導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關(guān)情況，共商對策。最后經(jīng)過多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調(diào)整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
x年內(nèi)，我所根據(jù)有關(guān)政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權(quán)減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調(diào)整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
七、以人為本，優(yōu)化窗口服務，創(chuàng)“青年文明號”，構(gòu)建和諧交通征稽。
xx年，我所總結(jié)多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務質(zhì)量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設(shè)。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。x年內(nèi)，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
x年內(nèi)，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設(shè)取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。
申請書交通執(zhí)法篇十七
二、組織領(lǐng)導。
為確保運政執(zhí)法工作落到實處，加強運政執(zhí)法工作的領(lǐng)導，經(jīng)所委會研究決定，成立運政執(zhí)法領(lǐng)導小組，由xxx所長任組長，xxx副所長任副組長,xxx、各股室主要負責人為成員，由xxx同志任執(zhí)法專干，負責運政執(zhí)法室的日常工作。
三、工作目標和具體的工作措施。
（一）工作目標。
打造一支一流的運政執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政執(zhí)法水平，爭創(chuàng)部級雙文明先進單位（本所去年己成功創(chuàng)建了省依法辦事窗口單位）。
（二）具體的工作措施。
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
（1）結(jié)合所里的職教工作，開展運政執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結(jié)合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市處的領(lǐng)導、縣法制辦的領(lǐng)導、縣紀檢領(lǐng)導、所領(lǐng)導授課。學習的內(nèi)容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及即將頒布的各項配套規(guī)章為主。通過學習達到以下目的：一是領(lǐng)會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉(zhuǎn)變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政執(zhí)法人員必須轉(zhuǎn)變思想，改進工作方法，端正執(zhí)法態(tài)度，才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）支持和鼓勵運政執(zhí)法人員參加各種形式的學歷教育、資格考試和業(yè)務培訓，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。
（3）在去年進行電腦培訓的基礎(chǔ)上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位運政執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（4）圍繞提高運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)的主題，開展有益的文娛、體育、知識競賽等活動，豐富文體生活，增強團隊精神，形成運管隊伍朝氣蓬勃的氛圍。
2、繼續(xù)推行行政執(zhí)法責任制和過錯追究制。加強對行政執(zhí)法工作的組織和領(lǐng)導，明確行政執(zhí)法責任人。各行政執(zhí)法股室向所里遞交《行政執(zhí)法責任狀》，對各執(zhí)法股室的所有執(zhí)法人員都要定崗位定職責，明確各自的工作責任。推行過錯追究制，對執(zhí)法人員因業(yè)務不精、工作失誤、疏忽大意給經(jīng)營者造成損失的；對執(zhí)法不公、依據(jù)的法律法規(guī)不當、裁量不準，造成經(jīng)營者投訴和控告的，要追究當事人的行政責任和經(jīng)濟責任。
3、加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是針對當前客車年審率不高的問題，加大客運稽查力度，督促經(jīng)營者參加年審，對拒不參加年審的釘子戶要按法律、法規(guī)的上限從重處罰；二是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴從重打擊；三是深入農(nóng)村調(diào)查研究，做好農(nóng)村客運村村通班車的前期工作。貨運方面:目前存在的較大的問題，主要是貨運站場經(jīng)營的行政許可滯后，我們要做好對貨運站場經(jīng)營者法律法規(guī)的宣傳解釋工作，將貨運站場納入管理之中，引導貨運站場經(jīng)營者走上依法經(jīng)營的軌道。維修市場方面存在的`問題:一是存在無證經(jīng)營的問題，二是一些維修廠家的維修技工沒有上崗證從事維修作業(yè)，針對這些問題，要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經(jīng)營者的利益。
4、夯實運政執(zhí)法基礎(chǔ)工作。一是按上級要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術(shù)臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
5、加強運政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。
(1)成立運管所運政執(zhí)法督查小組，對全所的運政執(zhí)法及其它各項工作進行定期和不定期檢查，跟蹤管理，對查出的問題要進行認真地自糾和及時地整改。
(2)今年要成立客運和維修開業(yè)的行政許可領(lǐng)導小組，由所里定小組成員，使行政許可公開、公平、公正，更有利于我縣道路運輸市場的宏觀調(diào)控。
(3)推行“陽光作業(yè)”，增強執(zhí)法的透明度。具體做法：一是繼續(xù)完善政務公開，公開法律法規(guī)，如：《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等；公開行政許可的內(nèi)容；公開收費的標準；不定期地公開大宗的行政處罰案件結(jié)果等等。在形式上，把辦證大廳改造成敞開式辦公場所，投資建設(shè)電子顯示滾動屏和電子觸摸屏。
(4)自覺接受社會各界的監(jiān)督，全年要召集所里常年聘請的行風評議員召開2次以上的行風評議會，廣泛聽取各界意見，及時改進工作中的不足。
(5)設(shè)立舉報箱和投訴電話，熱情接待群眾來訪，歡迎群眾來信，事事有反饋，件件有回聲，確保運政執(zhí)法的公平、公正、公開在新的一年里，我們將認真履行好法律賦予的神圣職責，以飽滿的執(zhí)情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的行政執(zhí)法工作邁上新的臺階。
申請書交通執(zhí)法篇十八
水政執(zhí)法年終工作總結(jié)。
在領(lǐng)導和各部門配合幫助下，我所有水政工作人員在克服了夏天炎熱冬天寒冷，道路復雜難走的情況下，我們毅然做到了愛崗敬業(yè)，與時俱進，不斷加強自身政治思想學習，不斷提高自身工作能力，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在我所有水政工作人員共同努力下也取得了一些成績并得到了上級領(lǐng)導的充分肯定，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、嚴格管理，促進規(guī)范執(zhí)法。
根據(jù)水庫的特點我們執(zhí)法人員分兩部分（庫區(qū)巡視和渠道巡視）。
庫區(qū)巡視，每天堅持巡視其中包括制止捕魚，游泳，以及違章壩上停車等違法行為，合理的保障大壩的安全和水資源的保護。
我們結(jié)合夏季比較炎熱和秋季農(nóng)閑偷魚比較猖獗的特點，我們開展為期9個月偷魚行為的整治。采取了水上圍，陸地堵的方式重拳出擊，在此期間邀請了區(qū)水務執(zhí)法大隊五次，全年共出動車輛***余次，船只***余次，人員**多人次，收繳漁網(wǎng)****多米地籠****多米，逮非法下網(wǎng)人員**多人次，非法電魚人員**人次，收繳電魚工具*套，確保了庫區(qū)漁業(yè)生態(tài)的平衡，為凈化水庫的水質(zhì)起到了一定的效果。
為了確保他人的人身安全和水庫的安全運營，全水政人員夏天冒著酷暑上每條壩上勸阻釣魚的和游泳的。嚴寒的冬天我們也不例外，冒著生命的危險上冰上勸阻下網(wǎng)人員同時我們也做了大量的宣傳，在水庫周邊立了30多個警示牌。確保水庫零死亡。
在巡視庫區(qū)周邊我們發(fā)現(xiàn)了紅酒城一期私自將雨水管線注入庫區(qū)，我們責令限期改正，在北庫西岸正在修建的環(huán)湖路也是私自將雨水管線注入庫區(qū)并且在沒有水務行政主管單位的批復下私自在水邊砌上護坡，將其制止與此同時星華智本在沒有水務行政主管單位的批復下，私自在庫區(qū)范圍內(nèi)打熱水井我們加以制止。
二、嚴格執(zhí)法，有效打擊違法行為。
渠道巡視，由于京石二通道的修建，將東干渠大苑村渠道全部毀壞，經(jīng)過領(lǐng)導的多次協(xié)商最后將渠道改線。西干渠和引水渠的巡視也很重要，庫區(qū)水質(zhì)量的好壞來源于引水渠，巡視期間我們發(fā)現(xiàn)個別農(nóng)戶將自家污水管線注入西干渠發(fā)現(xiàn)后立即制止并告知保護水資源，人人有責。限令將其取出，并恢復原樣，有些渠道被施工方破壞，我們找到了施工方，并責令期限將其恢復原貌，確保了庫區(qū)進水的有效保障。
為了保護湖水的清澈，我們定期檢查庫區(qū)周邊單位的污水和雨水排放，抓住向庫區(qū)排放污水兩次，向湖邊堆放垃圾五次，并向區(qū)水務局執(zhí)法隊和區(qū)環(huán)保局匯報，給予相關(guān)違法人員加強處罰。取得了較好的效果。
汛期來臨前，為了庫區(qū)安全的渡汛，我們將溢洪道的雜草亂樹給予全部的清理及其防汛所用船只的`保養(yǎng)與維護等工作，確保了水庫的安全渡汛。我們積極主動地配合了北京市的防汛大演練和房山區(qū)的防汛演習取得了領(lǐng)導的好評。
三、船只的管理。
船只作為單位重要的資產(chǎn)同時作為水政執(zhí)法重要的交通工具，其維護和管理工作尤為重要，對此我們水政人員做出了如下工作：
（一）、日常維護。
欲善其事，義先利其器，為了確保船只的正常使用，我們精心地做了大量維護工作，每逢刮風下雨水政人員，為了船只不受到損壞頂風冒雨到碼頭去加固船只，雨后還要將船倉內(nèi)的積水掏凈，進入冬季在結(jié)冰以前大家把全部船只吊上岸后，對機器進行放水，上油等工作并在檢查后登記入庫，入庫后還要對電瓶進行定期充電，對機器進行檢修工作。
（二）、加強管理。
游樂園停止經(jīng)營后水庫為了加強對單位資產(chǎn)的保護，我們對船只的使用和管理作出了嚴格的規(guī)定，保留三條快艇和三條大船作為日常工作用船，每次用船結(jié)束都要摘掉油箱檢查門窗后方能上岸離開，對其余不用船只，我們在進行細致的養(yǎng)護檢查后將其登記入庫。并在后期進行定期維護工作，堅決杜絕船只等資產(chǎn)的丟失與塤壞。
（三）、執(zhí)行任務。
船只是水上執(zhí)法最重要的交通工具，這一年我們共出動船只一百余次，查抄魚網(wǎng)一千七百米，地籠一千二百多米，對不法行為起到了震懾作用，保護了庫區(qū)的資源和生態(tài)環(huán)境。
在此之外，我們還完成了其他任務：1.水庫是“7.21”房山區(qū)防汛綜合演練的分會場之一，為保證演習的安全和順利進行，我們開船把庫區(qū)內(nèi)的樹木、雜草和垃圾進行了清理，演習結(jié)束后對水面上的垃圾進行了打撈。2.“北京國際鐵人三項賽”，我們出動了7條沖鋒舟和3條快艇作為支援參與了活動之中，從而保證了水上項目的安全進行。
工作中存在的問題：
一、執(zhí)法隊伍中年輕人太少，造成了執(zhí)法力度差。
二、在執(zhí)法過程中，由于個別社會人員對法律法規(guī)的認識不足，對水務工作了解不夠，執(zhí)法工作又缺乏強制措施，使執(zhí)法工作往往處于被動地位，就此問題我們以后要多做宣傳，使廣大群眾認識到水務的重要性。
三、執(zhí)法人員的業(yè)務知識不夠熟練。個別的工作不夠積極，責任心不夠強。
四、船只沒有避風固定的碼頭，對船只的管理不到位有待加強。
五、對水庫所管區(qū)域認識存在盲區(qū)。
的工作計劃：
根據(jù)目前水政的現(xiàn)狀并結(jié)合的工作經(jīng)驗，20計劃如下：
一、打破傳統(tǒng)的執(zhí)法觀念，采用以點管面、分片到人、老少搭配、男女搭配，著裝與沒著裝相結(jié)合，誰分管的區(qū)域出事誰負責的方式，來調(diào)動執(zhí)法人員的積極性，促進執(zhí)法人員的責任感，增大執(zhí)法力度。
二、采用一呼百應，分片不分家相結(jié)合，無論那個崗位有突發(fā)情況，一個電話，全體執(zhí)法人員立即趕到現(xiàn)場。建議領(lǐng)導給我們配五輛電動車。
三、將執(zhí)法隊長職責和執(zhí)法人員職責上墻，讓其每個執(zhí)法人員知道自已的工作職責是什么。擬定一下管理制度，以制度管人，以制度約束人。
四、計劃每周抽出一到兩個小時的時間學習《水法》、《防洪法》、《城市河湖保護管理條例》、《水污染防治法》等相關(guān)水務知識，采用走出去請進來的方式。只有自已掌握了這些法律知識才能更好地執(zhí)法、文明執(zhí)法、酌情執(zhí)法。
五、計劃2014年，我們每周開一次工作總結(jié)會，總結(jié)上周存在的問題和發(fā)現(xiàn)的情況，并做成周小結(jié)呈上給領(lǐng)導。一月再做一次月結(jié)。
六、明年對三條快艇和大船的機器進行全面的養(yǎng)護，餐船的發(fā)電機有待修理。
我們要結(jié)合黨的十八屆三中全會的精神建立一支高素質(zhì)“知識型，實踐型，文明型”的水政執(zhí)法隊伍，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，不徇私枉法。促進水政執(zhí)法水平再上一個新臺階。
2011月6日。
申請書交通執(zhí)法篇十九
2022年，德興市交通運輸局以“強基礎(chǔ)、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)服務、促融合”為目標，著力推進安全提升、服務提質(zhì)、融合提速，以苦干、實干、加油干的實際行動為加快“德興”一體化融合發(fā)展步伐、促進鄉(xiāng)村振興、推動全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通保障。
交通運輸局黨組書記、局長方新生清明小長假期間到德興南高速口、花橋高速路口等地指導疫情防控工作及疫情防控措施的具體落實，切實守護人民群眾生命健康和安全。
交通局副局長陳黎明到城鄉(xiāng)公交總站檢查疫情防控，指導工作人員嚴格按照疫情防控工作要求，要統(tǒng)一認識、堅定信心，精準分析研判實際情況，積極應對處置，統(tǒng)籌調(diào)配資源力量，從嚴從緊抓好疫情防控各項工作認真抓好落實。
2022年3月31日為建設(shè)德興市“四基四化”交通運輸執(zhí)法基層站點，交通運輸局副局長劉傳色與工程建設(shè)部門在五星治超站就辦公場所建設(shè)進行工作部署。
3月28日局分管中心領(lǐng)導鄭閩、服務中心主任余章福，施工單位，監(jiān)理單位到萬村周家至吳家公路現(xiàn)場調(diào)度施工進度，實地察看項目建設(shè)情況，認真了解項目存在的困難和問題并現(xiàn)場給出指導意見。
局黨組成員張建國帶隊，到張村鄉(xiāng)、繞二鎮(zhèn)對在建項目開展標后履約和質(zhì)量、安全暗訪檢查。暗訪結(jié)束后，暗訪組及時將項目整體進展情況、存在的主要問題、有關(guān)建議和意見與施工單位負責人進行了調(diào)度交辦。
路域辦對群眾反應新汽車站路面車輛污染公路影響交通安全的行為進行現(xiàn)場查處，著力提升路域環(huán)境，保障交通安全，保障市民出行有一個干凈、整潔、有序的出行環(huán)境。
德興市交通綜合執(zhí)法大隊對不停車檢測發(fā)現(xiàn)的超限運輸車輛主動來接受處理的，加班為外地駕駛員處理違章，做到只讓當事人跑一次。
德興市交通綜合執(zhí)法大隊持續(xù)強化交通領(lǐng)域重點場站疫情防控督查，各部門密切協(xié)作，奮戰(zhàn)一線，嚴守疫情輸入關(guān)，筑牢防控屏障，堅定有力做好疫情“防控墻”。
申請書交通執(zhí)法篇一
2023年春運將于1月7日開始至2月15日結(jié)束，1月7日起，武漢市7個春運執(zhí)法服務站將全面啟動。武漢交警發(fā)布春運出行提示，多措并舉保障市民春運出行安全。
據(jù)預測，今年春運期間，武漢地區(qū)鐵路、公路、航空預計發(fā)送旅客755萬人次，與2022年客流基本持平。春節(jié)期間高速公路繼續(xù)實行7座以下小型客車免費通行政策，私家車自駕出行將持續(xù)增加，道路交通出行將呈現(xiàn)節(jié)前節(jié)后短時集中、進出城短時流量高峰、潮汐式分布等特點，部分景區(qū)、商圈、進出城通道、機場、火車站、汽車站周邊道路出行集中。
針對春運出行特點，武漢交警會同交通運輸、應急管理等部門，以“兩客一危一貨”運輸企業(yè)為重點，摸清企業(yè)參與春運的人員、車輛、班次、路線等底數(shù)情況，健全完善“一人一檔、一車一檔”管理臺賬，組織企業(yè)法人簽訂春運交通安全責任書，督促企業(yè)落實主體責任。
深入排查企業(yè)駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，防止逾期未審驗、未換證的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。對長途客運、旅游包車企業(yè)車輛狀況開展動態(tài)排查，檢查車輛剎車、轉(zhuǎn)向、燈光等技術(shù)狀況和安全帶、逃生錘、防滑鏈、滅火器、警示標志牌等安全設(shè)施完好情況，防止帶病車輛參加春運。
完善道路防護設(shè)施，武漢交警會同道路養(yǎng)護部門對臨水臨崖、急彎陡坡、積水結(jié)冰、團霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等路段，增設(shè)提示牌、凸面鏡、太陽能爆閃燈，施劃震蕩標線，張貼反光膜，安裝照明設(shè)施等，改善道路通行條件，并通過臨時警示牌、流動巡查、公告提示等方式，加強安全防范。
全面啟動春運執(zhí)法服務站。武漢交警從1月7日起，全面啟動7個春運執(zhí)法服務站：新洲111省道汪集、江夏107國道鄭店、蔡甸105省道張灣、東西湖107國道新城十六路、黃陂岱黃高速府河收費站、經(jīng)開區(qū)武監(jiān)高速小軍山收費站、機場二高速收費站，嚴查超員載客、不系安全帶和非法包車營運等違法、開展交通安全服務、宣傳勸導活動。
嚴查嚴處重點交通違法。為保障春運期間道路交通安全，武漢交警將集中開展查處酒駕醉駕、不按規(guī)定使用安全帶、騎乘摩托車(電動自行車)不戴安全頭盔、飆車炸街等違法行為；在國省道和農(nóng)村道路對超員載客、貨車(三輪車)違法載人、非法營運、疲勞駕駛、無證運輸煙花爆竹等違法行為進行嚴查嚴處。
廣泛提示引導服務春運出行。春運期間，公安交管部門將利用執(zhí)法服務站、交管服務窗口、客運場站宣傳牌、交通誘導屏等方式，大力宣傳安全出行提示、交通誘導提示，通過交通廣播、導航軟件等媒介，發(fā)布惡劣天氣預警和應急信息，引導群眾合理選擇出行路線，安全有序通行。
申請書交通執(zhí)法篇二
全市出租汽車司機朋友：
交通安全，人人有責。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異，道路四通八達，車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每一個人來說都很重要。而出租汽車作為展現(xiàn)城市形象的窗口，必須強化安全意識。平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民義不容辭的責任。
然而不幸的是，就在20xx年2月9日，我州和龍市發(fā)生了5死13傷重大交通事故。血粼粼的事實，慘痛的教訓再次給我們敲響了安全生產(chǎn)重于一切的警鐘。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，盡最大可能降低交通事故發(fā)案率，切實護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會向全市出租汽車行業(yè)從業(yè)人員發(fā)出倡議：
一、積極倡導六大交通文明行為。即大力提倡禮讓斑馬線、有序排隊通行、不在非指定地點停車、夜間文明使用車燈、行人機動車各行其道、遵守信號等文明交通行為。
二、自覺摒棄六大交通陋習。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用緊急車道、開車打手機、開車吸煙、向車外拋投垃圾、不系安全帶等交通陋習。
三、堅決抵制六大危險駕駛行為。及堅決抵制酒后駕駛駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員等危險駕駛行為。
四、用自己的實際行動影響、帶動身邊的人，如：家人、親友、乘客等，參與到文明交通、安全交通活動中來，在社會上形成人人講文明，人人講安全的良好氛圍。
延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會號召全市出租汽車駕駛員，及所有交通參與者，一定要努力提升自身素質(zhì)、養(yǎng)成文明交通的良好習慣，行重于言。從現(xiàn)在做起，從我做起，從細微小事做起。做文明人、走文明路、開文明車，共同維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境。同時搞好車輛的內(nèi)外環(huán)境，不開外觀殘損特別是市徽圖案缺失，有礙城市流動風景線聲譽，有損行業(yè)形象的車，用我們的實際行動為創(chuàng)建平安延吉、和諧延吉、魅力延吉做出積極貢獻。
倡議人：
日期：20xx年xx月xx日
申請書交通執(zhí)法篇三
重慶市萬州區(qū)人民政府：
您好!
改革開放以來，我國廣告業(yè)發(fā)展非常迅猛，它在社會和經(jīng)濟方面的地位和作用越來越重要。廣告在語言文字應用上不斷創(chuàng)新，是語言創(chuàng)新比較活躍的領(lǐng)域，出現(xiàn)了許多膾炙人口的廣告語，有的甚至成為同時期的流行語，對豐富我國語言文字的表達與應用手法上起到了一定的積極作用;然而，沒有遵守漢語用字規(guī)定的不規(guī)范廣告詞，給漢語規(guī)范以及整個社會帶來了消極影響甚至危害。20xx年，萬州語委印發(fā)《萬州區(qū)語言文字工作委員會成員單位工作職責》，這是提升我區(qū)城市形象的重大決策，是關(guān)注區(qū)內(nèi)城市文明建設(shè)的具體舉措。然而，實際情況卻不容樂觀，為此，我們srtp小組向重慶市萬州區(qū)人民政府發(fā)出以下倡議：
1、加強宣傳、培訓工作。重慶市萬州區(qū)人民政府應貫徹、落實科學發(fā)展觀以及《國家中長期語言文字事業(yè)改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20xx—20xx年)》等方針，加強語言文字規(guī)范的宣傳、培訓工作，尤其是在每年9月第三周的全國推廣普通話宣傳周里，匯編下發(fā)語言文字規(guī)范的法規(guī)和標準，向市民普及規(guī)范漢字的知識，使他們了解國家的語言文字政策,了解漢字規(guī)范和標準。
3)、可以利用公交車或社區(qū)板報的標語、警示牌、宣傳欄等形式，進行關(guān)于廣告詞規(guī)范化的宣傳，利用地方性的媒體傳播(廣播、電視臺、報刊等)，以公益廣告方式向廣大市民做好用字規(guī)范化的宣傳教育工作。通過以上做法，廣而告之.努力營造規(guī)范使用漢字的社會環(huán)境，提高各類人員的語言文字素養(yǎng)，從源頭上杜絕廣告詞字不規(guī)范使用現(xiàn)象的產(chǎn)生。
2、加大對廣告詞的審查力度。萬州區(qū)相關(guān)職能部門一方面應該加強對廣告審查員的監(jiān)管，要切實管住計算機用字、出版印刷用字和影視屏幕用字的規(guī)范化，不要讓他們只是成為擺設(shè);另一方面也要對他們進行語言文字方面的培訓，提高他們的語言文字素養(yǎng)。
3、加強監(jiān)管、執(zhí)法力度。萬州區(qū)政府、工商、民政等相關(guān)部門應嚴格履行法律賦予自己的神圣職責，進一步加大對社會用字中廣告詞方面的監(jiān)管、執(zhí)法力度，嚴格把關(guān)，決不讓一個不規(guī)范使用的漢字蒙混過關(guān)。
3)、可以設(shè)立廣告詞不規(guī)范使用舉報電話，使不規(guī)范使用的廣告詞再無藏身之所，把萬州區(qū)打造成真正意義上的“文明城市”。
4、建立協(xié)作互助管理模式。語言文字工作委員會應起協(xié)調(diào)作用，發(fā)揮協(xié)助功能：遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、積極協(xié)調(diào)”的工作原則，協(xié)調(diào)工商、城建城管、民政、教育等相關(guān)部門，各行其能，又相互合作，形成齊抓共管的工作格局。這樣，既有利于各有關(guān)部門職能資源的整合，又能有效地從多方面解決萬州區(qū)廣告詞不規(guī)范使用的問題。
當前，不規(guī)范廣告詞仍然存在，并且會在很大范圍內(nèi)影響到本區(qū)的經(jīng)濟、教育、文化等的發(fā)展。我們srtp小組希望以上建議能夠幫助萬州區(qū)人民政府進一步推進語言文字的規(guī)范化、標準化的進程，以更好地塑造萬州區(qū)城市形象、加快城市文明建設(shè)。
倡議人：
日期：20xx年xx月xx日
申請書交通執(zhí)法篇四
春運即將來臨，為有效預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，切實提高廣大人民群眾的交通安全意識，連日來，華州公安交警赤水中隊深入轄區(qū)村莊持續(xù)開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全宣傳活動，為春運安全保駕護航。
活動中，民警結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全實際和春運期間群眾出行特點和規(guī)律，通過發(fā)放交通安全宣傳資料面對面講解道路交通法律法規(guī)、接受群眾咨詢等方式，向農(nóng)村群眾講解酒后駕駛、乘坐存在安全隱患車輛出行的危害性和騎乘摩托車、電動車應正確佩戴安全頭盔、駕乘汽車應正確使用安全帶等交通安全常識，倡導廣大群眾堅決摒棄闖紅燈、亂停亂放、隨意橫過公路等不文明、不安全的'交通陋習，共同抵制交通違法。并通過講解近期交通事故案例，向群眾認真分析了由于道路交通違法行為引發(fā)交通事故的原因，倡導廣大農(nóng)村群眾減少交通違法行為，樹立安全文明的交通意識，法治意識。
申請書交通執(zhí)法篇五
申請人：______________，男/女，_____________年__________月__________日出生，漢族，地址：_________________省__________市__________區(qū)/縣，身份證號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
被申請人：_________________發(fā)展有限公司。
住所地：______________。
號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
依法查封被申請人__________發(fā)展有限公司擁有的_______________號小貨車，保全限額為人民幣5萬元;依法查封被申請人_______________擁有的_______________號轎車，保全限額為3萬元人民幣。
事實與理由。
申請人訴被申請人道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請人的合法權(quán)益遭到侵害，防止被申請人逃避債務，保障申請人的權(quán)利在判決后得到實現(xiàn)，現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定，申請人特向貴院提出申請，請立即查封被申請人上列財產(chǎn)。申請人根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，向貴院申請財產(chǎn)保全擔保，并提供相應擔保。
此致
敬禮！
__________省__________市__________區(qū)/縣人民法院。
申請人：_________________。
____年_____月_____日。
申請書交通執(zhí)法篇六
為確保春運期間轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障廣大群眾度過平安祥和的春節(jié)。1月6日，交口縣交警大隊以“平安春運交警同行”為主題，在交口縣客運站舉行了2023年道路交通春運啟動日宣傳活動。
啟動日活動中，大隊長楊云珍現(xiàn)場為客運車輛張貼“平安春運交警同行”即時貼，邀請媒體記者隨警報道宣傳造勢。同時，大隊在重點道路懸掛春運交通安全標語條幅，民警向過往司機講解春運期間出行注意事項等交通安全知識，開展交通安全溫馨提示，提醒廣大駕乘人員不駕乘超員車，不疲勞駕車、不酒后駕車，系好安全帶，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，提高自我保護和安全防范意識，努力營造平安和諧的`道路交通氛圍，助力平安春運工作。
交口交警提醒：春運返鄉(xiāng)，歸心似箭，但也請您牢記；平安出行是前提，超員客車不要乘，酒后駕駛很危險，疲勞駕駛要不得，“平安”才是回家最快的路，情滿旅途，交口交警與您同行！
申請書交通執(zhí)法篇七
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責情況：20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
申請書交通執(zhí)法篇八
按照公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》和省、市公安、教育部門《關(guān)于開展校車交通安全專項整治的通知》要求，貫徹落實泰興市政府《關(guān)于做好組織接送中小學生車輛工作的意見》，進一步加強中小學校交通安全工作，增強安全工作責任，全面落實預防重特大事故的各項措施，切實保障廣大中小學生的人生安全，____________特與 ______________（單位或個人）簽訂接送學生車輛交通安全責任狀如下：
1、充分認清當前交通安全的嚴峻形勢，高度重視接送學生的交通安全工作，落實好車輛、駕駛?cè)诵阅軝z查、安全教育、工作措施、防范設(shè)施等各項措施，落實好“誰收益、誰負責，誰檢查、誰負責，誰駕駛、誰負責”的安全工作責任制。
2、接送學生車輛的駕駛?cè)吮仨氉黠L文明，具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，年齡在50周歲一下；無交通違法記分記錄、無重大事故、未受到過治安、刑事處罰；熟知并遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴禁酒后駕駛和超載超速行駛；不得私自聘用未經(jīng)交巡警部門和教育部門審查合格的駕駛?cè)恕?BR> 3、按時做好車輛的定期檢驗工作，投保足額的第三責任險，并按照安全行車的要求做好車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛的運行安全狀況合格率達100%，消除事故隱患率達100%。凡達到報廢標準、逾期未年檢及隱患未消除的車輛，一律不準接送學生。
4、按時參加交巡警中隊、政府部門和學校組織的安全教育活動，不缺席、不早退，認真做好學習記載；針對各個季節(jié)的特性，做好安全運輸工作，特別是惡劣氣候條件上要強化安全措施，使預防事故的措施落實到位。
5、服從交巡警部門和教育部門的管理，遵守各項規(guī)章制度，自覺接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的安全考核。
6、嚴格安全隱患和事故責任倒查和責任追究制，努力壓降一般事故，確保不發(fā)生重大交通事故。否則，依法追究相關(guān)責任人和當事人的行政、刑事責任。
7、此安全責任狀一式三份，一份政府、一份學校、一份車主（駕駛員）備存。
責任單位（車主簽字）：
駕駛?cè)耍ê炞郑?管理單位（簽章）： 2011年9月16日
遵照上級有關(guān)指示精神，為確保學生在校人身安全和健康成長，保障學生切身利益，維護學校正常的教學秩序，學校與學生及學生家長特簽訂如下協(xié)議，并共同遵守。
一、學生在上學、放學、乘車時應遵守：
1.行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
2.不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑，更不準到水坑邊玩耍。
3.不準乘坐無牌、無照、無證的車輛。
4.不準乘坐超員超速違章駕駛的車輛。
5.橫過馬路時先看清是否有來車，不準在車輛臨近時，橫穿硬闖。
6.家長每次送孩子上下車，要及時關(guān)注送子車的安全運行情況，如發(fā)現(xiàn)送子車有違章違規(guī)問題，應及時向公安交管部門舉報。
7.不要在出租車臨近時突然招手，不要在路口、機動道路、人行橫道線上招呼出租車。
8.認真學習《交通安全守則》，提高安全意識。
學生如違反以上條款造成后果者，責任自負。
二、學校應做好如下工作：
1.加強交通安全教育和宣傳。
2.班級加強交通安全管理，對不良交通行為及時教育。
3.加強落實住校學生的交通安全管理工作，并落實責任措施。
4.做好與家長的聯(lián)系工作。
5.完善各種交通安全制度和措施。
6.定期召開交通安全教育主題班會
三、本責任書有效期自2015年9月1日至2015年3月31日
責任班主任（簽字）：
年 班 學生 ：
學生家長（簽字）：
花園鎮(zhèn)中心小學
2015年9月1日
孩子是祖國的未來，民族的希望。在關(guān)注學生健康成長的同時，學校和家長都有義務加強對孩子的交通安全教育，增強“交通安全無小事”的意識，教育孩子交通安全常識，注重引導、培養(yǎng)和提高孩子自救自護的能力，做到責任到位，確保交通安全。
學校方面：
3.放學后，學校安排值日教師把學生護送到大門外，學生自行回家；
4.教育、督促學生放學后按時回家。
家長方面：
2.對自發(fā)組織合伙租用車輛接送學生上、放學的社會車輛交通安全自行負責；
3.雨雪天家長要親自接送學生上、放學；
4.學生年齡不滿12周歲的，嚴禁騎自行車上、放學；
6.教育學生放學后按時回家。
本責任狀自xx年 月 日至xx年 月 日有效。
年級 班 班主任簽名：
家長簽名：
為了落實源頭監(jiān)督管理責任，提高貨運車輛駕駛?cè)?、企業(yè)管理人交通安全意識，使貨運車輛依法、文明、安全行駛。特立此狀：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及相關(guān)法律法規(guī)，提高文明駕駛、安全駕駛的意識，做到安全行車文明出行。
2、服從交-警指揮，不開斗氣車、霸道車。
3、堅持車輛“三檢”制度，行車前認真檢查車輛技術(shù)狀況，不開帶病車；行駛中，時刻注意車輛技術(shù)狀況變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處置；收車后認真保養(yǎng)車輛，確保車狀況始終處于完好狀態(tài)。
4、嚴禁超載、超速、疲勞駕駛、闖紅燈。
5、嚴禁駕駛無牌無證、無年檢合格標志和保險標志車輛。
6、嚴禁遮擋號牌、未按規(guī)定噴涂放大號及粘貼反光標識。
7、嚴禁飄灑遺散載運物、違法停車，嚴禁占用快車道行駛。
8、嚴禁不按規(guī)定時間路線通行、不按規(guī)定車道通行。
9、嚴禁酒后駕車、無證駕駛和駕駛與準駕車型不符的車輛。
10、嚴禁報廢車上路行駛。嚴禁假牌假證、挪用其他車輛號牌。
11、積極參加單位組織的交通安全教育活動，自覺提高交通安全意識。
立狀單位： 承狀人： 公安交通警-察大隊 車牌號： 聯(lián)系方式：
年 月 日 年 月 日
為確保學生交通安全，學校和家長必須履行下列職責：
一、學校方面：
1、放學后，學校安排值日教師把學生護送到大門外，督促學生不乘坐“三無車輛”。
2、學校要對學生進行交通安全教育，遵守交通規(guī)則。
3、學校教育學生放學后按時回家。
二、家長方面：
1、不讓學生坐無牌、無證、報廢、超員的車輛上、放學。
2、不讓學生坐農(nóng)用車上、放學。
3、雨雪天家長要親自接送學生上、放學。
4、學生不能自己騎自行車或摩托車上、放學。
5、要教育學生放學后按時回家。
本責任狀自2012年2月11日至2015年2月11日有效。 年級 班 班主任簽名：
家長簽名： 學生簽名：
吉首市矮寨中學
2012年2月11日
為強化水上交通安全管理，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《湖南省水上交通安全管理辦法》、《常德市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等法律法規(guī)，xx區(qū)、（縣）人民政府對各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)單位 簽訂本責任狀。
一、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確保在本行政區(qū)域內(nèi)達到以下目標：?
（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確保水上交通安全事故死亡人數(shù)指標為零。
（二）落實機構(gòu)和保障。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府成立水上交通安全管理領(lǐng)導小組，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長任組長，分管領(lǐng)導任副組長，安監(jiān)站、派出所、綜治辦、司法所、水利管理站等單位負責人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管-理-員和各行政村負責人為成員；根據(jù)工作需要組建足夠人數(shù)的船舶管-理-員隊伍；村設(shè)水上交通安全專干；簽單員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作給予必要的經(jīng)費保障。
（三）落實安全管理責任
1、宣傳貫徹水上交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，督促村委會、渡口管理人和船舶所有人（或經(jīng)營人），嚴格遵守水上交通安全法規(guī)，規(guī)章和規(guī)定。
3、對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口以及水上漂流、旅游項目開展安全檢查，糾正違章，對隱患作出報告。
5、督促轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和船員辦證辦照，并組織船員培訓；
7、負責渡口渡運和水上漂流、旅游安全的日常管理，維護客、渡運秩序，對趕集、廟會、賑酒、演出等有關(guān)水上交通安全的重大群眾性活動和學生過渡，采取安全防范措施，安排專人在渡口輪流值守，制止超員、超載，制止人與劇毒、爆炸等危險品混載，制止在惡劣天氣下強行渡運。
8、認真開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船更新改造工作，積極組織客渡船舶、船員的年度檢審工作，確保客渡船更新改造率達到100%，年度檢審率達100%。
9、組織本轄區(qū)水上交通事故應急救援，協(xié)助海事機關(guān)調(diào)查處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶和渡口安全事故。
10、協(xié)助有關(guān)部門依法取締本行政區(qū)內(nèi)無證無照船舶；禁止非客渡船舶載客運輸，禁止客渡船舶渡載機動車輛。
11、組織抓好水上交通安全管理各項基礎(chǔ)工作。建立健全《安全例會制度》、《安全宣傳教育制度》、《船舶安全檢查制度》、《渡口管理制度》、《渡工安全管理制度》、《學生渡運交接制度》、《重點時段安全值守制度》、《重大事故隱患立案報告和整改銷案制度》，《客渡船泊簽單發(fā)航制度》，并建立渡口，渡船臺賬。要嚴格按照上級精神具體落實。
二、縣水上安全領(lǐng)導小組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全進行指導、監(jiān)督與檢查，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)行本責任狀的情況進行考核。
三、對水上安全責任不落實，工作敷衍應付、失職、犢職、造成較大以上安全事故或因事故引發(fā)群體性涉穩(wěn)事件發(fā)生的責任人，依法、依規(guī)嚴肅查處。
本責任狀責任期限從本次簽訂之日起至下次簽訂之日止。
縣人民政府??????????????????? 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府
責任人（簽名）：?????????????? 責任人（簽名）：
二0一二年? 月?? 日
為做好道路交通安全，特簽訂交通安全責任狀，我作為一名干部職工，堅決做到以下幾點：
1.遵守道路交通安全法律法規(guī)、做文明的交通參與者；
2.沒有駕駛證不開汽車、摩托車和拖拉機；
3.購買機動車及時辦理牌證；
6.騎自行車不載人；
8.開車遇公安民-警叫停時，減速靠右停車接受檢查，不沖關(guān)不逃避；
9.不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超員超速、不闖紅燈、不亂停亂放；
10.遇交通事故，積極主動搶救傷員，保護現(xiàn)場，立即打電話給120和110報警，不聚眾鬧-事，不參與抬尸堵路，抗尸不埋，一切依法行事。
干部職工簽名 （按右手拇指）
單位主要領(lǐng)導： 見證
二0一二年 月 日
申請書交通執(zhí)法篇九
20xx交通行政執(zhí)法評議是在黨內(nèi)民主生活會上，或各類思想教育活動中，黨團組織或行政組織中的成員，共同對某一個人在思想、學習、組織紀律、工作、廉潔等方面的評價。今天小編整理了20xx交通行政執(zhí)法評議，歡迎閱讀~!
領(lǐng)導高度重視，指導思想明確。
開展民主評議黨員活動，是黨內(nèi)生活的一項基本制度，是對黨員進行集中學習教育，宏揚黨內(nèi)正氣，清除消極因素，純潔黨員隊伍的好形式，是發(fā)揚黨內(nèi)民主、強化對黨員的監(jiān)督、管理和加強黨內(nèi)自身建設(shè)的有效途徑。因此，我村領(lǐng)導高度重視，確定總支書記為第一責任人，具體負責這項活動的開展與落實。同時，通過民主評議，在肯定每位黨員成績的同時，找出存在的問題，明確今后的努力方向。這樣使大家對自身都有了一個更深入的認識，爭取在以后的工作中能夠進一步發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以達到表彰先進，推動清除腐敗現(xiàn)象和處理不合格黨員，從而提高黨員隊伍政治素質(zhì)，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
認真組織學習，堅定理想信念。
通過集中與分散自學相結(jié)合的方式，組織黨員學習了黨章的“總綱”、“黨員的權(quán)利與義務”、黨的xx屆四中全會精神等內(nèi)容。通過學習，使廣大黨員意識到，在新的形勢下要不斷加強理論學習，提高理論修養(yǎng)和黨性修養(yǎng)，確立正確的世界觀、人生觀、價值觀，特別是黨員領(lǐng)導干部，更要努力學習辯證唯物主義和歷史唯物主義，樹立科學發(fā)展觀，從認識根源上鏟除滋生官僚主義的根子，要以高標準嚴格要求自己，堅定共產(chǎn)主義的遠大理想，堅定建設(shè)有中國特色社會主義的信念。做一名合格共產(chǎn)黨員必須牢記“兩個務必”，堅持“立黨為公，執(zhí)政為民”，當好先鋒模范，為建設(shè)方聯(lián)經(jīng)濟強村作出貢獻。
是否認真學習實踐科學發(fā)展觀，是否能夠理論聯(lián)系實際，是否能夠樹立堅定的共產(chǎn)主義理想信念，保持黨員先進性;第二，是否堅持從嚴治黨的方針，是否堅持立黨為公、執(zhí)政為民;第三，是否堅持密切聯(lián)系群眾，把發(fā)展作為第一要務;第四，是否擁護改革開放，是否能夠正確處理國家、集體、個人利益之間的關(guān)系;第五，是否規(guī)范執(zhí)行黨的民主集中制原則，認真執(zhí)行黨的決議，積極參加黨的組織生活;第六，是否堅決貫徹執(zhí)行計生、綜治、黨廉“一票否決”的政策和規(guī)定。
評議質(zhì)量提高，效果顯著。
今年，為了提高評議質(zhì)量，我村黨總支加強宣傳，認真組織落實。全村66名黨員全部參加評議活動，參加率達100%，經(jīng)過自評、互評和村委考察，黨員合格率為100%。與往年相比，評議質(zhì)量明顯提高。
通過學習與評議，每一位黨員對自己都有了充分的認識，在總結(jié)成績的同時，又認識到不足之處，從而更加明確了今后的努力方向：為實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)和諧方聯(lián)社區(qū)形成堅強的后盾。通過學習與評議，全村黨員進一步統(tǒng)一了思想認識：要不斷加強學習，不斷充實自己的理論知識，提高自身的黨性;要與時俱進，求真務實，為群眾多辦實事和好事;要嚴于律己，清正廉潔，認真執(zhí)行黨的決議，積極參加黨組織生活，遵紀守法、勤政、廉政，自覺抵制不正之風的侵蝕。
工作上，時刻按照黨員的標準要求自己，用“一滴水可以折射出太陽的光輝”來警醒自己，踏實進取、認真謹慎、忠于職守、盡職盡責、遵紀守法、廉潔自律，努力發(fā)揮先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后的思想和對自己負責、對單位負責、用負責的態(tài)度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現(xiàn)在每個工作細節(jié)中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標，積極努力，較好地完成全年的各項工作任務。
在思想方面。我熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護黨的領(lǐng)導及路線、方針、政策;不斷學習黨的各項理論知識，積極參與黨組織的各項活動，自覺交納黨費，始終以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己。時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，始終踐行入黨誓言，吃苦在前，享受在后;腳踏實地、甘于奉獻;耐得住寂寞，受得住清貧;不怕困難，不畏艱險。
申請書交通執(zhí)法篇十
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批，局設(shè)立了法制宣傳教育股，確定了1名機構(gòu)編制。局為了加強依法行政領(lǐng)導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。此外，我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員，設(shè)置舉報電話4部，執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時各執(zhí)法單位用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)，統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
幾年來在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
一是制定執(zhí)法工作準則，局根據(jù)有關(guān)文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，在制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。
二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權(quán)益。
三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。
四是規(guī)范法律文書制作。局根據(jù)陜西省行政執(zhí)法案卷評查制度的要求，制定了本系統(tǒng)的執(zhí)法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。
五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情，誰下崗”，“誰收黑款，開除誰公職”的管理制度。
申請書交通執(zhí)法篇十一
20xx年，我在局、大隊的正確領(lǐng)導下，以"三個代表"重要思想為指針，深刻領(lǐng)會和把握十七大的精神實質(zhì)，認真做好城市管理和行政執(zhí)法工作，狠抓隊伍建設(shè)和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結(jié)一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領(lǐng)導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結(jié)。
一是注重自身的執(zhí)法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現(xiàn)，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對城管執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發(fā)點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務;要關(guān)心集體，珍惜榮譽;要積極主動，多做貢獻;要服從命令，聽從指揮;要團結(jié)友愛，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)法隊伍內(nèi)部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的'執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結(jié)合，針對執(zhí)法中出現(xiàn)的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執(zhí)法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權(quán)錢交易，在內(nèi)心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務于x市的城市建設(shè)而努力奮斗。
申請書交通執(zhí)法篇十二
市交管處：
近幾年來，我所全體運政執(zhí)法人員始終堅持依法行政，文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省、市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治運工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進依法行政工作水平，使我縣交通運輸管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
理工作，完善監(jiān)督制度，首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以所長、書記為組長、副所長、法制、辦公室、財務等負責人為成員的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制；其次，重視社會監(jiān)督工作，聘請了6名行風監(jiān)督員，設(shè)置舉報電話4個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想，強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。我所執(zhí)法人員較多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體運政執(zhí)法人員的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法股、室、隊用一周的時間，組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。一是制定執(zhí)法工作準則，根據(jù)有關(guān)文件要求，結(jié)合執(zhí)法工作的特殊性，以及執(zhí)法工作現(xiàn)實的需要，制定了交通行政執(zhí)法守則。對執(zhí)法范圍、執(zhí)法人員職責、執(zhí)法行為等事項都作出了明確的規(guī)定。二是對路檢路查的執(zhí)法程序，執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行規(guī)范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執(zhí)罰”的執(zhí)法程序。以規(guī)范執(zhí)法行為，維護市場秩序、運輸環(huán)境，保護合法權(quán)益。三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范。在執(zhí)法中，執(zhí)法人員必須規(guī)范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關(guān)實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執(zhí)法新形象。四是規(guī)范法律文書制作。實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量，又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度。除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作,凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。六是認真辦理信訪案件、人大議案、政協(xié)提案。做到件件有落實，事事有回復。幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發(fā)生。
為了全面推進依法行政工作的深入，持久的開展，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治運的目標。我所根據(jù)縣普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況，制定了依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。認真組織、參加法制宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料，深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛10多次，張貼標語500多張，散發(fā)“拒乘黑車、珍愛生命”、“安全乘車須知”等宣傳資料1.7萬多份。三是利用宣傳欄，制作宣傳固定板面，并設(shè)立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通運輸法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
通過近年來的交通行政執(zhí)法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境,強化監(jiān)督管理是根本,爭取各方配合是保證。
雖然在交通行政執(zhí)法和行政許可工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊，有待于整體推進和提高。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范，執(zhí)法取證有一定的難度。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要。建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務培訓，加大對執(zhí)法裝備，特別是現(xiàn)場執(zhí)法云臺攝像、探照、電腦、打印機及聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的投入力度。今后我所將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動我縣依法治運工作的深入開展。
近幾年來，我們交通局全體執(zhí)法人員始終堅持依法行政文明執(zhí)法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關(guān)于推進交通行政執(zhí)法責任制的若干意見》及省市關(guān)于依法行政工作的文件精神，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平使我縣交通管理工作扎實有效的開展現(xiàn)將自查情況匯報如下。
200x年我局根據(jù)省市有關(guān)文件要求和本系統(tǒng)執(zhí)法工作實際報縣政府審批局設(shè)立了法制宣傳教育股確定了x名機構(gòu)編制。200x年局為了加強依法行政領(lǐng)導工作，成立了交通行政執(zhí)法責任工作領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導牽頭負責，并下設(shè)辦公室，設(shè)置專人開展工作，制定并健全交通執(zhí)法責任制，將執(zhí)法責任層層分解落實到人，進一步增強了執(zhí)法人員的責任感，同時還建立了執(zhí)法評議考核和獎懲制度提高了依法管理的水平。此外我局還認真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度。首先加強內(nèi)部監(jiān)督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，制定了交通行政執(zhí)法責任追究制度。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機制，其次重視社會監(jiān)督工作全系統(tǒng)聘請了20名監(jiān)督員設(shè)置舉報電話4部執(zhí)法監(jiān)督臺3個等措施。三是建立了執(zhí)法公示制度推行“六公開一監(jiān)督”廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督使執(zhí)法工作公正、公開、透明化使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
按照以人為本的指導思想強化執(zhí)法教育培訓。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風硬、業(yè)務精、紀律嚴的執(zhí)法隊伍建設(shè)作為第一要務，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)確保規(guī)范執(zhí)法。我局根據(jù)本系統(tǒng)執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯的發(fā)生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執(zhí)法單位用一周的時間組織執(zhí)法人員進行法規(guī)知識的學習和執(zhí)法技能培訓。局還每年在適當時間內(nèi)統(tǒng)一組織執(zhí)法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例開展業(yè)務技能演示、軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試教育面、參學率、培訓率均達到了98。通過學習培訓執(zhí)法人員的文化知識水平政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
制作，做到專人專管規(guī)范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規(guī)范化。既確保了文書制作質(zhì)量又避免了因文書不規(guī)范造成對當事人的侵權(quán)。五是進一步完善執(zhí)法制度。局除制定了執(zhí)法責任制、公示制、監(jiān)督制、責任追究制、執(zhí)法工作守則等一系列制度外，為了規(guī)范執(zhí)法工作，凈化執(zhí)法環(huán)境，純潔執(zhí)法隊伍，還制定了三條禁令：嚴禁越權(quán)執(zhí)法；嚴禁為非法經(jīng)營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統(tǒng)實行“誰說情誰下崗”“誰收黑款開除誰公職”的管理制度。六是規(guī)范財務管理制度。做到收繳分離罰繳分離。雖然我們幾年來嚴格的按照上級有關(guān)文件規(guī)定，實行收繳分離，罰繳分離收支兩條線管理制度執(zhí)行，但因受交通行政執(zhí)法環(huán)境的制約，現(xiàn)實收繳分離條件的不具備，加上我們縣財政管理機制的影響，普遍實行是自收上交財政。按一定比例返還自支的辦法進行。各單位實行了票款分離，統(tǒng)一一廳式辦理，集中上解的財務管理制度，基本上達到了財務規(guī)范化。七是認真辦理信訪案件、議案、政協(xié)提案。幾年來，交通行政執(zhí)法信訪案件發(fā)生了x起議案、政協(xié)提案未發(fā)生過。對于x起信訪案件，我們認真的接待了人員高度重視案件工作局組織專人進行查處按照案件規(guī)定的時效辦理完結(jié)受到人員的好評。從200x年至今我們嚴格依法行政嚴肅查處路政事案xxx起收繳路產(chǎn)路權(quán)損失賠償和超限車輛處罰xx萬元。查處非法經(jīng)營出租車客運事案xx起處罰xx萬元查處運政管理違法事案xxx起處罰xx萬元。通過檢查全系統(tǒng)執(zhí)法情況良好，沒有出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法和不依法行政的案件。執(zhí)法人員認真履行了執(zhí)法職責幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發(fā)生行政執(zhí)法投訴案件xx起都順利于以處理結(jié)果比較良好沒有再發(fā)生重復投訴或向上投訴。
為了全面推進依法行政工作的深入持久的開展，建設(shè)法制政府實現(xiàn)依法治交的目標。我局根據(jù)縣“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合全系統(tǒng)執(zhí)法工作的現(xiàn)實情況制定了200x年—20xx年依法行政工作規(guī)劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。幾年來，一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結(jié)合各項專項治理活動組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料深入縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛xx多次張貼標語x千多張散發(fā)宣傳資料x萬多份。三是利用各單位宣傳欄制作宣傳固定板面，并設(shè)立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
通過近年來的交通行政執(zhí)法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，加強輿論宣傳是環(huán)境，強化監(jiān)督管理是根本，爭取各方配合是保證。
雖然在交通行政執(zhí)法工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊有待于整體推進和提高。二是執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范，執(zhí)法取證有一定的難度。三是影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法缺乏強制力。四是基層執(zhí)法單位經(jīng)費普遍緊張，現(xiàn)有的執(zhí)法裝備不能適應工作的需要。
建議上級部門能夠建立基層執(zhí)法人員培訓的長效機制，加強業(yè)務培訓，加大對執(zhí)法裝備的投入力度。今后我局將進一步完善各項規(guī)章制度，加強執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動我縣依法治交通工作的深入開展。
申請書交通執(zhí)法篇十三
為認真貫徹落實《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于規(guī)范涉企行政執(zhí)法進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的通知》(遼政辦發(fā)[2015]29號)文件精神，全面推進我市國土資源執(zhí)法機構(gòu)依法行政，規(guī)范涉企執(zhí)法檢查行為，根據(jù)《丹東市全面推進依法行政工作領(lǐng)導小組辦公室規(guī)范行政機關(guān)涉企執(zhí)法活動標準》要求，現(xiàn)對201x年xx市國土資源涉企執(zhí)法檢查工作做出如下安排：
通過巡查、舉報、衛(wèi)片檢查等方式發(fā)現(xiàn)有疑似違法用地、開采礦產(chǎn)資源行為的企業(yè)。
在對疑似違法企業(yè)進行執(zhí)法檢查時，執(zhí)法人員應按照《土地管理法》、《國土資源行政處罰辦法》等法律法規(guī)賦予的權(quán)利，依法開展檢查?？梢圆扇〉臋z查措施有：
1、進入違法現(xiàn)場進行檢查、勘測、拍照、錄音、攝像;。
2、對當事人以及相關(guān)人員進行詢問，要求就與案件有關(guān)的問題作出說明;。
3、要求被調(diào)查的企業(yè)提供有關(guān)文件和資料，查閱和復印相關(guān)材料，收集證據(jù);。
4、責令有違法用地或開采礦產(chǎn)資源行為的企業(yè)立即停止違法行為。
三、涉企執(zhí)法檢查要求。
各執(zhí)法單位要深入開展土地、礦產(chǎn)管理方面法律法規(guī)的學習教育活動，進一步提高執(zhí)法人員依法行政意識和水平，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定開展涉企執(zhí)法，保證執(zhí)法檢查的公平公正。在對疑似違法企業(yè)進行執(zhí)法檢查時，執(zhí)法人員應做到：
1、檢查前，經(jīng)本單位負責人同意并進行登記;。
2、檢查時，執(zhí)法人員不少于二人，并向被調(diào)查企業(yè)出示國土資源執(zhí)法監(jiān)察證件;。
3、檢查后，執(zhí)法人員要及時向單位提交書面檢查報告;。
5、重大行政處罰決定做出前，案件必須經(jīng)法規(guī)處等審查部門審查;。
6、按照《國土資源違法行為查處工作規(guī)程》的要求，使用統(tǒng)一規(guī)范的.執(zhí)法文書;。
7、定期組織開展執(zhí)法案卷評查;。
8、倡導人性化執(zhí)法，把處罰和教育結(jié)合起來，引導企業(yè)依法用地、采礦。
檢查中，執(zhí)法人員不得有以下行為：
1、不得影響被檢查企業(yè)正常生產(chǎn)和經(jīng)營活動;。
2、不得接受被檢查企業(yè)的任何饋贈;。
3、不得對被檢查企業(yè)吃拿卡要;。
4、不得對被檢查企業(yè)進行沒有法律依據(jù)的亂罰款。
四、加強對涉企執(zhí)法檢查的監(jiān)督。
各單位要高度重視涉企執(zhí)法檢查工作，嚴格按照計劃開展工作。年終考核時，將推進依法行政作為考核的一項重要內(nèi)容，成績突出的予以表彰，工作不利的予以批評。
申請書交通執(zhí)法篇十四
有效的開展，現(xiàn)將自查情況匯報如下。
一、建立健全依法行政工作機構(gòu)，確保執(zhí)法工作順利開展。
了執(zhí)法公示制度，推行“六公開一監(jiān)督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化，確保了交通行政執(zhí)法工作順利開展。
二、加強交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)教育，不斷提高依法行政工作水平。
及各種條例，開展業(yè)務技能演示，軍事化演練等活動。同時組織執(zhí)法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業(yè)務技能比賽。據(jù)統(tǒng)計，全系統(tǒng)四年來參加各種學習和培訓班，人數(shù)已達600多人次。執(zhí)法考試，教育面、參學率、培訓率均達到了98%。通過學習培訓，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運用相關(guān)的法律法規(guī)進行執(zhí)法。
三、
嚴格依法行政，加強執(zhí)法管理，確保文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法。
申請書交通執(zhí)法篇十五
縣地方公路管理站行政執(zhí)法人員編制8人，實際在崗8人，平均年齡43歲，大專以上文化程度5人，占﹪。
（二）執(zhí)法權(quán)限和依據(jù)。
1、行政執(zhí)法權(quán)限。
（1）行政許可。主要是：占用挖掘公路或者使公路改線的行為；跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的審批；在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的審批；利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施的審批；利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標志的審批；在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口的審批；在公路兩側(cè)控制區(qū)埋設(shè)管（桿）線、電纜等設(shè)施的審批；更新砍伐公路用地上的樹木的行為；在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外其他標志的行為；鐵輪車、履帶車或其他可能損害公路路面的機具需要在公路上行駛的行為審批；超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，確需在公路上行駛行為的審批；在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施的審批。
（2）行政處罰。主要是：占用公路、損壞公路、污染公路或者影響公路安全暢通的行為。
（3）行政強制。主要是：造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受現(xiàn)場調(diào)查處理的；經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，未按照指定時間、路線和速度行駛且拒不改正，或者未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的；采取故意堵塞超限檢測站點通行車道、強行通過超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序，或者采取短途駁載等方式逃避超限檢測的；法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
2、行政執(zhí)法依據(jù)：《xxx行政許可法》、《xxx行政強制法》、《xxx行政處罰法》、《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省公路條例》、《xxx行政復議法》。
（三）存在的問題及對策。
1、路政管理工作中超限治理受到的壓力與日俱增，在我縣農(nóng)村公路沒有設(shè)置國定的檢測站點，由于農(nóng)村公路線多面廣，無法同時滿足不同路線、不同路段的治超需要。對策：對解決大型車輛繞行逃避檢測現(xiàn)象，可采取以流動檢查檢測的方式，既可以擴大路面治超范圍，靈活控制治超時機，也可以很大程度減少目前治超人員的安全隱患，超限比率降低，使運輸經(jīng)營者的行為歸于理性，逐步形成超限治理長效機制。
2、路政管理直接涉及行政相對人的切身利益，對路政管理帶來一定難度，管理盲點也相應增多，造成執(zhí)法難、處理更難，在調(diào)查處理時，往往遇到許多干擾和阻力，一是說情風嚴重；二是無理取鬧，糾纏執(zhí)法人員；三是威脅、恐嚇執(zhí)法人員，這些都不同范圍的影響了規(guī)范執(zhí)法，并造成不良影響。對策：
（1）認真宣傳貫徹《公路法》、《路政管理規(guī)定》和《公路安全保護條例》等公路法律法規(guī)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。要向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村群眾宣傳公路法規(guī)，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線鄉(xiāng)村領(lǐng)導和群眾的支持與配合。
申請書交通執(zhí)法篇十六
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領(lǐng)導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅實基礎(chǔ)。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y(jié)過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
一、開展共產(chǎn)黨員先進性教育，全面推動征稽管理工作。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、dxp理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領(lǐng)導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結(jié)協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
二、建章立制，規(guī)范內(nèi)部管理。
內(nèi)部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關(guān)鍵。因此，我所注重征費制度的建設(shè)，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關(guān)征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內(nèi)部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設(shè)，使各項工作有條不紊地開展。
三、轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務。
近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質(zhì)服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關(guān)”活動的反饋意見及市征稽處《關(guān)于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關(guān)”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉(zhuǎn)變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領(lǐng)導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質(zhì)量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
四、加強學習，提高綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設(shè)，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結(jié)合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領(lǐng)導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結(jié)每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領(lǐng)導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內(nèi)開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
x年內(nèi)，由于受計征噸位調(diào)整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設(shè)備，進行定點稽查和固定稽查相結(jié)合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現(xiàn)了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數(shù)據(jù)，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。x年內(nèi)我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現(xiàn)了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
六、規(guī)費征收蔬而不漏，挖掘和穩(wěn)定費源。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關(guān)于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關(guān)問題的通知》(交公路發(fā)[]號)的有關(guān)規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調(diào)整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關(guān)的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉(zhuǎn)出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領(lǐng)導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關(guān)情況，共商對策。最后經(jīng)過多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調(diào)整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
x年內(nèi)，我所根據(jù)有關(guān)政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權(quán)減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調(diào)整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
七、以人為本，優(yōu)化窗口服務，創(chuàng)“青年文明號”，構(gòu)建和諧交通征稽。
xx年，我所總結(jié)多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務質(zhì)量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設(shè)。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。x年內(nèi)，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
x年內(nèi)，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設(shè)取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結(jié)拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。
申請書交通執(zhí)法篇十七
二、組織領(lǐng)導。
為確保運政執(zhí)法工作落到實處，加強運政執(zhí)法工作的領(lǐng)導，經(jīng)所委會研究決定，成立運政執(zhí)法領(lǐng)導小組，由xxx所長任組長，xxx副所長任副組長,xxx、各股室主要負責人為成員，由xxx同志任執(zhí)法專干，負責運政執(zhí)法室的日常工作。
三、工作目標和具體的工作措施。
（一）工作目標。
打造一支一流的運政執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政執(zhí)法水平，爭創(chuàng)部級雙文明先進單位（本所去年己成功創(chuàng)建了省依法辦事窗口單位）。
（二）具體的工作措施。
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
（1）結(jié)合所里的職教工作，開展運政執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結(jié)合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市處的領(lǐng)導、縣法制辦的領(lǐng)導、縣紀檢領(lǐng)導、所領(lǐng)導授課。學習的內(nèi)容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及即將頒布的各項配套規(guī)章為主。通過學習達到以下目的：一是領(lǐng)會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉(zhuǎn)變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政執(zhí)法人員必須轉(zhuǎn)變思想，改進工作方法，端正執(zhí)法態(tài)度，才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）支持和鼓勵運政執(zhí)法人員參加各種形式的學歷教育、資格考試和業(yè)務培訓，提高文化素養(yǎng)和行政執(zhí)法能力。
（3）在去年進行電腦培訓的基礎(chǔ)上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位運政執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（4）圍繞提高運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)的主題，開展有益的文娛、體育、知識競賽等活動，豐富文體生活，增強團隊精神，形成運管隊伍朝氣蓬勃的氛圍。
2、繼續(xù)推行行政執(zhí)法責任制和過錯追究制。加強對行政執(zhí)法工作的組織和領(lǐng)導，明確行政執(zhí)法責任人。各行政執(zhí)法股室向所里遞交《行政執(zhí)法責任狀》，對各執(zhí)法股室的所有執(zhí)法人員都要定崗位定職責，明確各自的工作責任。推行過錯追究制，對執(zhí)法人員因業(yè)務不精、工作失誤、疏忽大意給經(jīng)營者造成損失的；對執(zhí)法不公、依據(jù)的法律法規(guī)不當、裁量不準，造成經(jīng)營者投訴和控告的，要追究當事人的行政責任和經(jīng)濟責任。
3、加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是針對當前客車年審率不高的問題，加大客運稽查力度，督促經(jīng)營者參加年審，對拒不參加年審的釘子戶要按法律、法規(guī)的上限從重處罰；二是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴從重打擊；三是深入農(nóng)村調(diào)查研究，做好農(nóng)村客運村村通班車的前期工作。貨運方面:目前存在的較大的問題，主要是貨運站場經(jīng)營的行政許可滯后，我們要做好對貨運站場經(jīng)營者法律法規(guī)的宣傳解釋工作，將貨運站場納入管理之中，引導貨運站場經(jīng)營者走上依法經(jīng)營的軌道。維修市場方面存在的`問題:一是存在無證經(jīng)營的問題，二是一些維修廠家的維修技工沒有上崗證從事維修作業(yè)，針對這些問題，要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經(jīng)營者的利益。
4、夯實運政執(zhí)法基礎(chǔ)工作。一是按上級要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術(shù)臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
5、加強運政執(zhí)法監(jiān)督和行政審批制度。
(1)成立運管所運政執(zhí)法督查小組，對全所的運政執(zhí)法及其它各項工作進行定期和不定期檢查，跟蹤管理，對查出的問題要進行認真地自糾和及時地整改。
(2)今年要成立客運和維修開業(yè)的行政許可領(lǐng)導小組，由所里定小組成員，使行政許可公開、公平、公正，更有利于我縣道路運輸市場的宏觀調(diào)控。
(3)推行“陽光作業(yè)”，增強執(zhí)法的透明度。具體做法：一是繼續(xù)完善政務公開，公開法律法規(guī)，如：《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等；公開行政許可的內(nèi)容；公開收費的標準；不定期地公開大宗的行政處罰案件結(jié)果等等。在形式上，把辦證大廳改造成敞開式辦公場所，投資建設(shè)電子顯示滾動屏和電子觸摸屏。
(4)自覺接受社會各界的監(jiān)督，全年要召集所里常年聘請的行風評議員召開2次以上的行風評議會，廣泛聽取各界意見，及時改進工作中的不足。
(5)設(shè)立舉報箱和投訴電話，熱情接待群眾來訪，歡迎群眾來信，事事有反饋，件件有回聲，確保運政執(zhí)法的公平、公正、公開在新的一年里，我們將認真履行好法律賦予的神圣職責，以飽滿的執(zhí)情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的行政執(zhí)法工作邁上新的臺階。
申請書交通執(zhí)法篇十八
水政執(zhí)法年終工作總結(jié)。
在領(lǐng)導和各部門配合幫助下，我所有水政工作人員在克服了夏天炎熱冬天寒冷，道路復雜難走的情況下，我們毅然做到了愛崗敬業(yè)，與時俱進，不斷加強自身政治思想學習，不斷提高自身工作能力，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在我所有水政工作人員共同努力下也取得了一些成績并得到了上級領(lǐng)導的充分肯定，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、嚴格管理，促進規(guī)范執(zhí)法。
根據(jù)水庫的特點我們執(zhí)法人員分兩部分（庫區(qū)巡視和渠道巡視）。
庫區(qū)巡視，每天堅持巡視其中包括制止捕魚，游泳，以及違章壩上停車等違法行為，合理的保障大壩的安全和水資源的保護。
我們結(jié)合夏季比較炎熱和秋季農(nóng)閑偷魚比較猖獗的特點，我們開展為期9個月偷魚行為的整治。采取了水上圍，陸地堵的方式重拳出擊，在此期間邀請了區(qū)水務執(zhí)法大隊五次，全年共出動車輛***余次，船只***余次，人員**多人次，收繳漁網(wǎng)****多米地籠****多米，逮非法下網(wǎng)人員**多人次，非法電魚人員**人次，收繳電魚工具*套，確保了庫區(qū)漁業(yè)生態(tài)的平衡，為凈化水庫的水質(zhì)起到了一定的效果。
為了確保他人的人身安全和水庫的安全運營，全水政人員夏天冒著酷暑上每條壩上勸阻釣魚的和游泳的。嚴寒的冬天我們也不例外，冒著生命的危險上冰上勸阻下網(wǎng)人員同時我們也做了大量的宣傳，在水庫周邊立了30多個警示牌。確保水庫零死亡。
在巡視庫區(qū)周邊我們發(fā)現(xiàn)了紅酒城一期私自將雨水管線注入庫區(qū)，我們責令限期改正，在北庫西岸正在修建的環(huán)湖路也是私自將雨水管線注入庫區(qū)并且在沒有水務行政主管單位的批復下私自在水邊砌上護坡，將其制止與此同時星華智本在沒有水務行政主管單位的批復下，私自在庫區(qū)范圍內(nèi)打熱水井我們加以制止。
二、嚴格執(zhí)法，有效打擊違法行為。
渠道巡視，由于京石二通道的修建，將東干渠大苑村渠道全部毀壞，經(jīng)過領(lǐng)導的多次協(xié)商最后將渠道改線。西干渠和引水渠的巡視也很重要，庫區(qū)水質(zhì)量的好壞來源于引水渠，巡視期間我們發(fā)現(xiàn)個別農(nóng)戶將自家污水管線注入西干渠發(fā)現(xiàn)后立即制止并告知保護水資源，人人有責。限令將其取出，并恢復原樣，有些渠道被施工方破壞，我們找到了施工方，并責令期限將其恢復原貌，確保了庫區(qū)進水的有效保障。
為了保護湖水的清澈，我們定期檢查庫區(qū)周邊單位的污水和雨水排放，抓住向庫區(qū)排放污水兩次，向湖邊堆放垃圾五次，并向區(qū)水務局執(zhí)法隊和區(qū)環(huán)保局匯報，給予相關(guān)違法人員加強處罰。取得了較好的效果。
汛期來臨前，為了庫區(qū)安全的渡汛，我們將溢洪道的雜草亂樹給予全部的清理及其防汛所用船只的`保養(yǎng)與維護等工作，確保了水庫的安全渡汛。我們積極主動地配合了北京市的防汛大演練和房山區(qū)的防汛演習取得了領(lǐng)導的好評。
三、船只的管理。
船只作為單位重要的資產(chǎn)同時作為水政執(zhí)法重要的交通工具，其維護和管理工作尤為重要，對此我們水政人員做出了如下工作：
（一）、日常維護。
欲善其事，義先利其器，為了確保船只的正常使用，我們精心地做了大量維護工作，每逢刮風下雨水政人員，為了船只不受到損壞頂風冒雨到碼頭去加固船只，雨后還要將船倉內(nèi)的積水掏凈，進入冬季在結(jié)冰以前大家把全部船只吊上岸后，對機器進行放水，上油等工作并在檢查后登記入庫，入庫后還要對電瓶進行定期充電，對機器進行檢修工作。
（二）、加強管理。
游樂園停止經(jīng)營后水庫為了加強對單位資產(chǎn)的保護，我們對船只的使用和管理作出了嚴格的規(guī)定，保留三條快艇和三條大船作為日常工作用船，每次用船結(jié)束都要摘掉油箱檢查門窗后方能上岸離開，對其余不用船只，我們在進行細致的養(yǎng)護檢查后將其登記入庫。并在后期進行定期維護工作，堅決杜絕船只等資產(chǎn)的丟失與塤壞。
（三）、執(zhí)行任務。
船只是水上執(zhí)法最重要的交通工具，這一年我們共出動船只一百余次，查抄魚網(wǎng)一千七百米，地籠一千二百多米，對不法行為起到了震懾作用，保護了庫區(qū)的資源和生態(tài)環(huán)境。
在此之外，我們還完成了其他任務：1.水庫是“7.21”房山區(qū)防汛綜合演練的分會場之一，為保證演習的安全和順利進行，我們開船把庫區(qū)內(nèi)的樹木、雜草和垃圾進行了清理，演習結(jié)束后對水面上的垃圾進行了打撈。2.“北京國際鐵人三項賽”，我們出動了7條沖鋒舟和3條快艇作為支援參與了活動之中，從而保證了水上項目的安全進行。
工作中存在的問題：
一、執(zhí)法隊伍中年輕人太少，造成了執(zhí)法力度差。
二、在執(zhí)法過程中，由于個別社會人員對法律法規(guī)的認識不足，對水務工作了解不夠，執(zhí)法工作又缺乏強制措施，使執(zhí)法工作往往處于被動地位，就此問題我們以后要多做宣傳，使廣大群眾認識到水務的重要性。
三、執(zhí)法人員的業(yè)務知識不夠熟練。個別的工作不夠積極，責任心不夠強。
四、船只沒有避風固定的碼頭，對船只的管理不到位有待加強。
五、對水庫所管區(qū)域認識存在盲區(qū)。
的工作計劃：
根據(jù)目前水政的現(xiàn)狀并結(jié)合的工作經(jīng)驗，20計劃如下：
一、打破傳統(tǒng)的執(zhí)法觀念，采用以點管面、分片到人、老少搭配、男女搭配，著裝與沒著裝相結(jié)合，誰分管的區(qū)域出事誰負責的方式，來調(diào)動執(zhí)法人員的積極性，促進執(zhí)法人員的責任感，增大執(zhí)法力度。
二、采用一呼百應，分片不分家相結(jié)合，無論那個崗位有突發(fā)情況，一個電話，全體執(zhí)法人員立即趕到現(xiàn)場。建議領(lǐng)導給我們配五輛電動車。
三、將執(zhí)法隊長職責和執(zhí)法人員職責上墻，讓其每個執(zhí)法人員知道自已的工作職責是什么。擬定一下管理制度，以制度管人，以制度約束人。
四、計劃每周抽出一到兩個小時的時間學習《水法》、《防洪法》、《城市河湖保護管理條例》、《水污染防治法》等相關(guān)水務知識，采用走出去請進來的方式。只有自已掌握了這些法律知識才能更好地執(zhí)法、文明執(zhí)法、酌情執(zhí)法。
五、計劃2014年，我們每周開一次工作總結(jié)會，總結(jié)上周存在的問題和發(fā)現(xiàn)的情況，并做成周小結(jié)呈上給領(lǐng)導。一月再做一次月結(jié)。
六、明年對三條快艇和大船的機器進行全面的養(yǎng)護，餐船的發(fā)電機有待修理。
我們要結(jié)合黨的十八屆三中全會的精神建立一支高素質(zhì)“知識型，實踐型，文明型”的水政執(zhí)法隊伍，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，不徇私枉法。促進水政執(zhí)法水平再上一個新臺階。
2011月6日。
申請書交通執(zhí)法篇十九
2022年，德興市交通運輸局以“強基礎(chǔ)、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)服務、促融合”為目標，著力推進安全提升、服務提質(zhì)、融合提速，以苦干、實干、加油干的實際行動為加快“德興”一體化融合發(fā)展步伐、促進鄉(xiāng)村振興、推動全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通保障。
交通運輸局黨組書記、局長方新生清明小長假期間到德興南高速口、花橋高速路口等地指導疫情防控工作及疫情防控措施的具體落實，切實守護人民群眾生命健康和安全。
交通局副局長陳黎明到城鄉(xiāng)公交總站檢查疫情防控，指導工作人員嚴格按照疫情防控工作要求，要統(tǒng)一認識、堅定信心，精準分析研判實際情況，積極應對處置，統(tǒng)籌調(diào)配資源力量，從嚴從緊抓好疫情防控各項工作認真抓好落實。
2022年3月31日為建設(shè)德興市“四基四化”交通運輸執(zhí)法基層站點，交通運輸局副局長劉傳色與工程建設(shè)部門在五星治超站就辦公場所建設(shè)進行工作部署。
3月28日局分管中心領(lǐng)導鄭閩、服務中心主任余章福，施工單位，監(jiān)理單位到萬村周家至吳家公路現(xiàn)場調(diào)度施工進度，實地察看項目建設(shè)情況，認真了解項目存在的困難和問題并現(xiàn)場給出指導意見。
局黨組成員張建國帶隊，到張村鄉(xiāng)、繞二鎮(zhèn)對在建項目開展標后履約和質(zhì)量、安全暗訪檢查。暗訪結(jié)束后，暗訪組及時將項目整體進展情況、存在的主要問題、有關(guān)建議和意見與施工單位負責人進行了調(diào)度交辦。
路域辦對群眾反應新汽車站路面車輛污染公路影響交通安全的行為進行現(xiàn)場查處，著力提升路域環(huán)境，保障交通安全，保障市民出行有一個干凈、整潔、有序的出行環(huán)境。
德興市交通綜合執(zhí)法大隊對不停車檢測發(fā)現(xiàn)的超限運輸車輛主動來接受處理的，加班為外地駕駛員處理違章，做到只讓當事人跑一次。
德興市交通綜合執(zhí)法大隊持續(xù)強化交通領(lǐng)域重點場站疫情防控督查，各部門密切協(xié)作，奮戰(zhàn)一線，嚴守疫情輸入關(guān)，筑牢防控屏障，堅定有力做好疫情“防控墻”。