最新農(nóng)村道路交通安全工作方案（優(yōu)秀17篇）

    在制定方案時(shí)，我們需要充分考慮各種因素，包括影響因素、可行性和可持續(xù)性等。方案的實(shí)施過程中，我們需要有專門的人員負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理，以確保方案的順利執(zhí)行。以下是一些關(guān)于方案制定的專家分享的經(jīng)驗(yàn)和見解。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇一
    按照省、市、縣委、縣政府關(guān)于道路交通安全綜合整治的總體部署，為繼續(xù)深入推進(jìn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定以下實(shí)施方案。
    堅(jiān)持“政府主導(dǎo)，完善機(jī)制，落實(shí)責(zé)任”這條主線，以“強(qiáng)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，嚴(yán)格考評”為抓手，全面落實(shí)省、市、縣政府關(guān)于“鎮(zhèn)人民政府主責(zé)主抓，鎮(zhèn)交管辦牽頭，公安派出所協(xié)助，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，促進(jìn)人、車、路和諧、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制健全、安全設(shè)施完善、交通有序暢通、法治意識(shí)增強(qiáng)、監(jiān)督管理有效的目標(biāo)。
    （一）健全工作機(jī)制。
    1.建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、交管辦主抓、派出所監(jiān)管、村（居）民委員會(huì)配合的工作責(zé)任制。層層簽訂農(nóng)村道路交通安全責(zé)任書，形成責(zé)任明確、合力強(qiáng)大、監(jiān)管有力的農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。
    2.建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)人民政府認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡查。各勸導(dǎo)員必須到崗進(jìn)行勸導(dǎo)工作。
    3.建立工作聯(lián)席會(huì)議制度。鎮(zhèn)人民政府定期組織召開由交管辦、派出所、市場監(jiān)管所、學(xué)校等部門參加的農(nóng)村道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，分析研究本地農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。
    4.建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管路段責(zé)任機(jī)制。派出所（交警中隊(duì)）要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，要積極開展道路交通安全宣傳和機(jī)動(dòng)車主、駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)，提高其道路交通安全意識(shí)。
    （二）突出三個(gè)層面。
    1.設(shè)計(jì)規(guī)劃層面。鎮(zhèn)人民政府按照省、市縣市的相關(guān)要求，緊密結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全綜合整治工作的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各村（社區(qū)）要建立健全的措施、制度應(yīng)包括：
    （5）重點(diǎn)村設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)及配備交通安全勸導(dǎo)員方案或制度。
    2.操作實(shí)施層面。各村（社區(qū)）鎮(zhèn)有關(guān)部門要緊緊圍繞黨委政府的設(shè)計(jì)規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全綜合整治工作實(shí)際，制定有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實(shí)，強(qiáng)化檢查，固化經(jīng)驗(yàn)做法，建立健全長效工作機(jī)制。
    3.執(zhí)行落實(shí)層面。各村（社區(qū)）要按照主責(zé)主抓的要求，要將交管勸導(dǎo)工作納入政府日常工作中，建立健全機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)?、道路安全隱患排查等7類基礎(chǔ)工作臺(tái)賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮(zhèn)交管辦制定符合本鎮(zhèn)道路交通安全實(shí)際的工作計(jì)劃加以落實(shí)，并加快村社交通勸導(dǎo)點(diǎn)的建設(shè)，組織村社勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機(jī)制；充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時(shí)對貨物裝載場地實(shí)施監(jiān)管。
    （一）落實(shí)專門機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。村（社區(qū)）要落實(shí)勸導(dǎo)點(diǎn)、保障工作。
    （二）落實(shí)勸導(dǎo)人員。社區(qū)干部要兼職交通安全勸導(dǎo)員，村、負(fù)責(zé)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)。重點(diǎn)村明確交通安全勸導(dǎo)員不少于2人，并設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，其他村明確交通安全勸導(dǎo)員不少于1人。
    （一）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)政府將對各村（社區(qū)）貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作落實(shí)不力的將責(zé)令限期整改。
    （二）開展宣傳教育。各村社區(qū)要定期或不定期針對農(nóng)村特點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
    （三）加強(qiáng)日常檢查督促。鎮(zhèn)政府要經(jīng)常對交管辦建立的基礎(chǔ)工作臺(tái)賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點(diǎn)村勸導(dǎo)點(diǎn)和勸導(dǎo)員開展情況進(jìn)行督察。
    對村（社區(qū)）實(shí)行每月考評。鎮(zhèn)交管辦每月對村（社區(qū)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對當(dāng)月工作情況進(jìn)行小結(jié)考評。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇二
    近期天氣寒冷，氣候多變，春運(yùn)即將展開，北京冬奧會(huì)臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)突出，道路交通安全形勢極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，特制定此工作方案。
    成立以鎮(zhèn)長艾強(qiáng)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)為副組長，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)百日行動(dòng)工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
    徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴(yán)懲一批違法行為；問責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會(huì)、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。
    （一）重點(diǎn)車型?！皟煽鸵晃！?、貨車、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。
    （二）重點(diǎn)駕駛?cè)?。“兩客一?！薄⒇涍\(yùn)駕駛?cè)恕?BR>    （三）重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
    （四）重點(diǎn)企業(yè)?？拓涍\(yùn)輸企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。
    （五）重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機(jī)違法載人及非法營運(yùn)等違法行為。
    （三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
    各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個(gè)必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：
    應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長認(rèn)真履職，切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
    經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一?！奔柏涍\(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。
    規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”要求，確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴(yán)厲整治非法營運(yùn)和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。
    建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時(shí)清零排查出的道路隱患；負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，落實(shí)黑名單制度。
    農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時(shí)將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對措施，減少災(zāi)害天氣對道路運(yùn)輸造成的影響；加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。
    三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理，加強(qiáng)對校車駕駛?cè)?、隨車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
    派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分，組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。
    各村（社區(qū)）嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改。
    1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。
    （1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、危化品運(yùn)輸）。
    派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況，對逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時(shí)上報(bào)區(qū)公安局、交通局。
    （2）校車隱患排查治理。
    加強(qiáng)對校車安全隱患進(jìn)行全面排查，對無資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\(yùn)和清退，督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。
    （3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉(zhuǎn)非大客車、非營運(yùn)大客車、9座以上租賃客車）。
    （4）拖拉機(jī)隱患排查治理。
    農(nóng)技中心牽頭，按照全國及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求，對外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作；督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。
    2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。
    派出所牽頭，對轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛?cè)?，及時(shí)報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)?，依法依?guī)從快吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
    學(xué)校要對校車駕駛?cè)?、隨車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。
    農(nóng)技中心要對登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?，督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r(shí)檢審。
    3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。
    應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。
    4.道路隱患排查治理。
    （1）橋梁隧道隱患排查治理。
    鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)區(qū)交通局。
    （2）農(nóng)村公路隱患排查治理。
    各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度和臨時(shí)防護(hù)措施，加強(qiáng)警示提示，必要時(shí)安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。
    （3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
    應(yīng)急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查，完成對道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時(shí)向上級部門報(bào)告，爭取資金支持。
    應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對春節(jié)長假、北京冬奧會(huì)和重點(diǎn)時(shí)段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控，有針對性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全暢通。
    道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為，切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎(jiǎng)舉報(bào)的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
    鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
    應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)耍_保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺(tái)等宣傳媒介，開展百日行動(dòng)專項(xiàng)宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。
    （四）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
    各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行督查，對落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個(gè)人進(jìn)行約談、通報(bào)，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動(dòng)期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
    （五）強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。
    各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動(dòng)期間，要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時(shí)值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時(shí)間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇三
    為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發(fā)〔20xx〕88號(hào)）和運(yùn)城市正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，制定本實(shí)施方案。
    深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制，不斷提升全市農(nóng)村交通安全現(xiàn)代化治理能力水平，為加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
    以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩(wěn)中向好。
    1.嚴(yán)格屬地管理責(zé)任。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，按照《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》和運(yùn)城市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于開展全市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作方案》，嚴(yán)格落實(shí)縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)主責(zé)的工作機(jī)制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人。要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，縣級政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領(lǐng)導(dǎo)包村（社區(qū)）、包通村公路，村（社區(qū)）干部包車輛、包駕駛?cè)?、包路段的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。構(gòu)建“主責(zé)在縣級、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、延伸到村（社區(qū)）、觸角到村組”的農(nóng)村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。
    2.強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。各縣（市、區(qū)）人民政府要緊緊抓住實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和平安鄉(xiāng)村建設(shè)的契機(jī)，依托“一中心+網(wǎng)格+聯(lián)戶”基層社會(huì)治理機(jī)制，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路交通管理體系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全管理站，配齊、配全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員、社會(huì)綜治網(wǎng)格員、交通部門路長、農(nóng)機(jī)部門管理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗；積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農(nóng)村地區(qū)交通參與者的交通文明意識(shí)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運(yùn)城公路分局，運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。
    3.規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會(huì)自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和《山西省農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)及運(yùn)行指導(dǎo)意見》（晉交安〔20xx〕10號(hào)）要求，指導(dǎo)支村兩委規(guī)范農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)和運(yùn)行管理，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。深化與保險(xiǎn)公司合作，充分利用社會(huì)資源充實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理力量。落實(shí)“兩站兩員”勸導(dǎo)勤務(wù)制度，切實(shí)履行交通違法勸導(dǎo)、交通安全宣傳、基礎(chǔ)信息采集、公路隱患排查等職責(zé)。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局配合）。
    4.多渠道落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)。要將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站配置必要辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障日常工作運(yùn)行、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等經(jīng)費(fèi)。保險(xiǎn)公司要運(yùn)用防災(zāi)防損機(jī)制對勸導(dǎo)站建設(shè)予以支持，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司對警保合作勸導(dǎo)員給予經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。
    5.推動(dòng)農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí)，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。通過農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理工作。（市公安局負(fù)責(zé)）。
    6.完善農(nóng)村道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、應(yīng)急、消防救援等部門要構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)跨部門交通事故應(yīng)急救援體系，要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，整合救治資源，優(yōu)化救援路徑，共同建立完善農(nóng)村地區(qū)交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治率。根據(jù)各自職責(zé)統(tǒng)籌配備交通應(yīng)急與急救裝備，定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急局，市消防救援支隊(duì)分工負(fù)責(zé)）。
    （二）大力提升農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。
    7.加強(qiáng)農(nóng)村公路精細(xì)化管理。按照《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》，深入開展“四好農(nóng)村路”“平安農(nóng)村路”“美麗農(nóng)村路”建設(shè)，逐步擴(kuò)大農(nóng)村公路納入公路安全生命防護(hù)工程保障范疇比例，結(jié)合實(shí)際探索實(shí)施差異化生命防護(hù)工程配套建設(shè)。推動(dòng)農(nóng)村公路主管部門落實(shí)管養(yǎng)資金保障，真正解決農(nóng)村公路管養(yǎng)主體不明確、責(zé)任不落實(shí)、養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力等問題，對新、改、擴(kuò)建農(nóng)村公路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度，工程完工后，要及時(shí)組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗(yàn)收。要健全完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查考核要求，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，推進(jìn)常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。（市交通局、市審批服務(wù)管理局牽頭，市公安局配合）。
    8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機(jī)制。交通和公路部門要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》，加強(qiáng)對公路安全隱患排查治理，督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風(fēng)險(xiǎn)高的路段為重點(diǎn)，加大農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯(lián)合排查、隱患通報(bào)、協(xié)同治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗(yàn)收等機(jī)制，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)排查，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，推動(dòng)實(shí)施市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運(yùn)城公路分局分工負(fù)責(zé)）。
    9.加快推進(jìn)科技信息化手段應(yīng)用。全面推廣應(yīng)用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，提升縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級“農(nóng)交安”app應(yīng)用水平。推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理基礎(chǔ)工作信息化，提高“人、車、路、環(huán)、管”等基礎(chǔ)信息錄入率。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路段交通感知設(shè)備建設(shè)，推進(jìn)視頻監(jiān)控、卡口等向農(nóng)村地區(qū)延伸覆蓋，提高科學(xué)研判、快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)查處能力水平，并實(shí)現(xiàn)與各級公共安全視頻監(jiān)控平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)共享。加快交通安全執(zhí)法站和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備建設(shè)配備，構(gòu)建人防、物防、技防一體的農(nóng)村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
    （三）切實(shí)強(qiáng)化交通安全執(zhí)法管控。
    10.強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法管控。建立健全由公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，常態(tài)化組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，定期整治占道經(jīng)營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運(yùn)等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動(dòng)三（四）輪車、拖拉機(jī)違法載人等違法行為的勸導(dǎo)、查糾、懲處力度。依托公安交警執(zhí)法站、農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。加強(qiáng)貨車超限超載問題治理，優(yōu)化超限超載檢測站設(shè)置，不斷深化治超聯(lián)合執(zhí)法，打擊公路貨運(yùn)車輛超限超載、強(qiáng)行沖卡等問題，有效遏制公路貨運(yùn)車輛違法超限超載運(yùn)輸。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局分工負(fù)責(zé)）。
    11.持續(xù)深化農(nóng)用車專項(xiàng)治理。組織有關(guān)部門貫徹落實(shí)省公安廳等七部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號(hào)）要求，實(shí)行農(nóng)村車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動(dòng)車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺(tái)賬。落實(shí)各職能部門農(nóng)用車違法載人監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)預(yù)防和減少農(nóng)用車違法載人交通事故發(fā)生。公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門加強(qiáng)農(nóng)用車駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試管理和服務(wù)保障。各有關(guān)部門要落實(shí)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報(bào)廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局分工負(fù)責(zé)）。
    12.切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)安全服務(wù)水平。會(huì)同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對新開通農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件的審查，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)班線聯(lián)合審查制度，禁止不符合規(guī)定的車型運(yùn)營，禁止在不符合規(guī)定的道路上通行。對已開通的農(nóng)村客運(yùn)線路全面開展風(fēng)險(xiǎn)評估，對安全風(fēng)險(xiǎn)較大的線路，要明確客車車型、載客人數(shù)、通行時(shí)間、運(yùn)行限速等安全限制性要求。要針對農(nóng)村群眾務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行需求，鼓勵(lì)大型農(nóng)場、企業(yè)發(fā)展通勤班車，與大型農(nóng)場、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)村大中型企業(yè)等加強(qiáng)協(xié)調(diào)對接，統(tǒng)籌運(yùn)力運(yùn)能，通過發(fā)送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農(nóng)村群眾集中出行難題。要針對農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)用車需求，最大限度確保農(nóng)村學(xué)生乘車安全。要積極構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系，因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合，鼓勵(lì)采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問題。構(gòu)建運(yùn)行規(guī)范有序的校車服務(wù)市場，加強(qiáng)校車安全管理培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。（市交通局牽頭，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局、市公安局配合）。
    13.加強(qiáng)違規(guī)車輛綜合治理。禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車、老年代步車等違規(guī)車輛生產(chǎn)、銷售，遏制違規(guī)車輛在農(nóng)村地區(qū)泛濫。工信、市場監(jiān)管、公安、交通等部門要建立健全定期會(huì)商、聯(lián)合執(zhí)法和信息交換機(jī)制，形成工作合力，加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)電動(dòng)車輛、非法改裝車輛生產(chǎn)、銷售和使用的專項(xiàng)治理。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市工信局、市市場監(jiān)管局、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
    （四）深入開展交通安全宣傳教育。
    14.完善農(nóng)村交通安全宣傳教育機(jī)制。要按照民政部等七部委《關(guān)于做好村規(guī)民約和居民公約工作的指導(dǎo)意見》（民發(fā)〔2018〕144號(hào)）要求，將交通安全文明出行納入村規(guī)民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內(nèi)容，表述形式應(yīng)簡潔明了、貼近生產(chǎn)生活、易于掌握和遵守，積極引導(dǎo)自律自治。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。
    15.持續(xù)加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)和社會(huì)化宣傳機(jī)制。建立健全農(nóng)村交通安全媒體公益宣傳機(jī)制，利用各類傳統(tǒng)媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動(dòng)。將農(nóng)村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計(jì)劃重要內(nèi)容，持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點(diǎn)村莊建設(shè)“交通安全文明村”。重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)撕痛甯刹?、教師、學(xué)生、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)群體的宣傳教育，發(fā)揮重點(diǎn)群體示范作用，帶動(dòng)農(nóng)村群眾文明交通素質(zhì)整體提升。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局分工負(fù)責(zé)）。
    16.切實(shí)提升“一盔一帶”治理效果。通過設(shè)置宣傳展板發(fā)放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機(jī)動(dòng)車駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動(dòng)和執(zhí)法引導(dǎo)活動(dòng)，突出案例警示，講明危害后果，引導(dǎo)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，高位推動(dòng)部署。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直各有關(guān)部門要按照實(shí)施方案要求，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農(nóng)村道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、創(chuàng)新發(fā)展同規(guī)劃、同發(fā)展、同實(shí)施，進(jìn)一步強(qiáng)化組織體系和治理體系建設(shè)。
    （二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)協(xié)同共治。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要明確目標(biāo)任務(wù)和職責(zé)分工，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，著力構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同筑牢農(nóng)村道路交通安全防線。
    （三）強(qiáng)化投入保障，建立長效機(jī)制。各縣（市、區(qū)）人民政府要加大對農(nóng)村道路交通安全工作的人財(cái)物投入，納入財(cái)政預(yù)算，安排專項(xiàng)資金，規(guī)范使用管理。同時(shí)，研究建立政府、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全長效投入機(jī)制，拓展資金保障來源。
    （四）強(qiáng)化考核問責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和各縣（市、區(qū)）人民政府要對所屬部門和下級政府農(nóng)村道路交通安全管理工作情況進(jìn)行巡查、考核，并將考核結(jié)果列入年度安全生產(chǎn)工作考核內(nèi)容。對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成道路交通安全工作任務(wù)的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。
    （五）定期報(bào)送情況、確保工作落實(shí)到位。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要定期組織召開道路交通安全聯(lián)席會(huì)議或?qū)ｎ}會(huì)議，安排重點(diǎn)工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關(guān)部門要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告本部門履行農(nóng)村道路交通安全工作職責(zé)情況；每年12月底前，各縣（市、區(qū)）人民政府要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告年度農(nóng)村道路交通安全工作情況。
    本文件由運(yùn)城市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)解讀。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇四
    為認(rèn)真貫徹《四川省人民政府關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的通知》（川府發(fā)〔2013〕60號(hào)），切實(shí)加強(qiáng)全省農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，特制定本實(shí)施方案。
    加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，是省政府開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)六項(xiàng)重點(diǎn)工作之一。各級人民政府要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，落實(shí)縣級人民政府負(fù)總責(zé)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主責(zé)主抓，充分發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全管理辦公室（以下簡稱“交管辦”）的統(tǒng)籌牽頭作用，發(fā)動(dòng)組織村社勸導(dǎo)員對交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)，做實(shí)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)工作；依托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公安派出所，整合執(zhí)法力量，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位、考評考核逗硬的格局。
    （一）設(shè)計(jì)規(guī)劃層面。各市（州）人民政府要按照省政府的總體部署和省直七個(gè)部門提出的工作要求，緊密結(jié)合本市（州）實(shí)際，認(rèn)真全面做好工作統(tǒng)籌設(shè)計(jì)規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各地的措施、制度應(yīng)包括：
    2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);。
    9.重點(diǎn)村設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)及配備交通安全勸導(dǎo)員規(guī)定;。
    10.農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展總體規(guī)劃。
    （二）操作實(shí)施層面。各縣（市、區(qū)）人民政府要按照“負(fù)總責(zé)”的要求，緊緊圍繞市（州）人民政府的設(shè)計(jì)規(guī)劃，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，制訂有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實(shí)，強(qiáng)化檢查，固化經(jīng)驗(yàn)做法，建立健全長效工作機(jī)制。
    （三）執(zhí)行落實(shí)層面。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要按照“主責(zé)主抓”的要求，認(rèn)真落實(shí)市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府的工作要求和管理措施，建立健全機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)?、道路安全隱患排查等基礎(chǔ)工作臺(tái)賬，開展交通安全宣傳，組織村社勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦要充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時(shí)對貨物裝載場地實(shí)施監(jiān)管。
    （一）落實(shí)專門機(jī)構(gòu)。每個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。
    （二）落實(shí)專職人員。由縣（市、區(qū)）人民政府根據(jù)本轄區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，按三類（下同）劃分，落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于5人，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于4人，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于3人。
    （三）落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府每年要給予鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）基本工作經(jīng)費(fèi)保障，并納入財(cái)政預(yù)算。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于5萬元，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于3萬元，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于2萬元。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員基本經(jīng)費(fèi)和勸導(dǎo)員補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)納入縣級財(cái)政預(yù)算。
    （四）落實(shí)專門裝備。各縣（市、區(qū)）人民政府要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦配置必需辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要為交管辦的日常辦公和執(zhí)勤執(zhí)法提供保障。
    （五）落實(shí)勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)。重點(diǎn)村配備交通安全勸導(dǎo)員不少于2人，并設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，其他村配備交通安全勸導(dǎo)員不少于1人。
    （一）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各市（州）人民政府要對縣（市、區(qū)）人民政府貫徹落實(shí)省政府總體部署情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作不力、不落實(shí)的，要責(zé)令限期整改。各縣（市、區(qū)）人民政府要組織相關(guān)職能部門，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦進(jìn)行驗(yàn)收。
    （二）召開聯(lián)席會(huì)議。各縣（市、區(qū)）人民政府要定期組織相關(guān)部門召開工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)工作情況，分析存在問題，研究管理措施。
    （三）實(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系。各縣（市、區(qū)）人民政府要落實(shí)相關(guān)職能部門對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)。
    （四）開展宣傳教育。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府要在利用媒體宣傳的同時(shí)，定期或不定期針對農(nóng)村特點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
    （五）加強(qiáng)日常檢查督促。縣（市、區(qū)）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“縣（市、區(qū)）整治辦”）要經(jīng)常對交管辦建立的基礎(chǔ)工作臺(tái)賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點(diǎn)村勸導(dǎo)點(diǎn)和勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)、相關(guān)職能部門落實(shí)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)指導(dǎo)等工作情況進(jìn)行暗訪抽查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。省道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“省整治辦”）、市（州）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“市（州）整治辦”）不定時(shí)深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和勸導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行暗訪抽查。
    （六）推廣經(jīng)驗(yàn)做法。市（州）整治辦要適時(shí)總結(jié)、提煉、固化農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)做法和管理模式，并組織召開現(xiàn)場會(huì)進(jìn)行推廣。
    （七）設(shè)立工作專欄。市（州）整治辦應(yīng)在公安交警部門信息網(wǎng)設(shè)立“農(nóng)村道路交通安全管理”專欄，適時(shí)發(fā)布工作開展情況信息。
    （八）實(shí)行每月通報(bào)。市（州）整治辦每月對本市（州）工作開展和機(jī)制運(yùn)行情況進(jìn)行小結(jié)，于當(dāng)月底最后一個(gè)工作日上報(bào)省整治辦。省整治辦參考各市（州）上報(bào)的工作小結(jié)，結(jié)合查閱專欄和日常暗訪的情況進(jìn)行通報(bào)。
    （一）對縣（市、區(qū)）實(shí)行每月考評?？h（市、區(qū)）整治辦每月組織相關(guān)部門，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對本縣（市、區(qū)）當(dāng)月工作情況進(jìn)行小結(jié)考評，上報(bào)市（州）整治辦。
    （二）對市（州）實(shí)行季度考評。市（州）整治辦每季度末，組織相關(guān)部門對縣（市、區(qū)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，對各縣（市、區(qū)）季度工作情況進(jìn)行全面考核評價(jià)，并結(jié)合本市（州）季度工作情況上報(bào)省整治辦。
    （三）實(shí)行季度排名通報(bào)。省整治辦參考各市（州）考核情況，通過公安廳交警總隊(duì)“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)”查詢農(nóng)村地區(qū)道路交通事故數(shù)據(jù)，結(jié)合每月通報(bào)和暗訪情況，對各市（州）工作情況進(jìn)行綜合排名通報(bào)。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇五
    一、工作目標(biāo)。
    結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”及安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)，強(qiáng)化道路隱患排查，治理道路危險(xiǎn)路段，以防事故、保安全、保暢通為核心，以排除隱患、堵塞漏洞為重點(diǎn)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，全面開展道路交通安全大檢查，進(jìn)一步提升道路交通安全保障能力。
    二、人員及物資保障。
    10。
    20。
    30。
    日為定期檢查日，另外開展不定期檢查，每月不少于。
    2
    次。二是經(jīng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府專題研究落實(shí)了相關(guān)經(jīng)費(fèi)保障，為交管辦配備了電腦、攝像機(jī)、錄音筆、照相機(jī)、電筒、反光服等裝備，確保此項(xiàng)工作的順利開展。
    三、工作措施。
    鄉(xiāng)交管辦組織有關(guān)部門對本轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患路段進(jìn)行排查，對道路急彎、陡坡、臨水、危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，同時(shí)做好登記歸檔工作；對重點(diǎn)危險(xiǎn)路段的治理要實(shí)行分級掛牌督辦制度；對不能及時(shí)整改的，要設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和醒目的安全警告標(biāo)志；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)生重大交通事故。
    （二）嚴(yán)厲查處各類交通違法違規(guī)行為。
    10。
    20。
    30。
    4
    個(gè)小時(shí)或。
    24。
    小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過。
    8
    5
    座以上客運(yùn)車輛、旅游包車、重型貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的檢查登記，做到乘載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查等六必查，確保車輛、駕駛?cè)税踩珷顩r符合要求。
    二是加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資格進(jìn)行全面清查，檢查企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度是否建立及日常安全管理工作開展的情況。對不符合條件的，應(yīng)堅(jiān)決停業(yè)整頓，并責(zé)令其限期改正。三是進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)拖拉機(jī)、摩托車、超標(biāo)電動(dòng)車的專項(xiàng)治理。我鄉(xiāng)及有關(guān)部門要集中警力，對轄區(qū)內(nèi)道路上行駛的各類機(jī)動(dòng)車開展檢查。重點(diǎn)檢查拖拉機(jī)、摩托車、超標(biāo)電動(dòng)車、不符合規(guī)定的車輛違法載人、無牌無證、超速超載等交通違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起。堅(jiān)決禁止學(xué)校用三輪摩托車（電瓶車）等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生上下學(xué)。嚴(yán)格加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理，按照法律法規(guī)要求辦理拖拉機(jī)登記上牌和年檢，完善臺(tái)賬、檔卡，對拖拉機(jī)及其他農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)行戶籍化管理，嚴(yán)禁超范圍發(fā)放牌照。堅(jiān)決取締無牌無證上路行駛。
    四、工作要求。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    道路交通安全大檢查由鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，結(jié)合本地實(shí)際制定具體的實(shí)施方案，做好動(dòng)員部署。
    （二）突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)。
    要將“三超一疲勞”、貨車違法行為、非法改裝、無資質(zhì)運(yùn)輸和道路交通違法行為整治工作擺在道路交通運(yùn)輸安全集中整治大檢查的突出位置，統(tǒng)一部署、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，狠抓工作落實(shí)要嚴(yán)格按照工作方案的序時(shí)進(jìn)度安排，協(xié)同行動(dòng)，做到既明確分工，又密切配合，堅(jiān)持齊抓共管、確保成效要及時(shí)進(jìn)行督促，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇六
    1、項(xiàng)目準(zhǔn)備：
    在方案時(shí)期，拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后，首先認(rèn)真閱讀地形圖，注意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結(jié)構(gòu)物(涵洞、橋梁、擋墻、護(hù)坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響，有問題及時(shí)與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應(yīng)的說明。光纜、燃?xì)?、電力等重要管道線路應(yīng)在平面圖中特別標(biāo)識(shí)，并在總說明注意事項(xiàng)中說明。
    需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時(shí)應(yīng)及時(shí)和排水設(shè)計(jì)人員溝通。搜集與項(xiàng)目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個(gè)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式、單位詳細(xì)名稱、地址、qq，電話等。各部門緊記出圖日期，并留出足夠的時(shí)間保證內(nèi)部審圖和修改。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。
    2、項(xiàng)目：
    2.1首先出道路平面圖。
    2.1.1處理地形圖：第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可，根據(jù)單位規(guī)定)，轉(zhuǎn)化地形點(diǎn)和等高線為道路軟件識(shí)別的模式。此種方法可以知道每個(gè)圖層都什么數(shù)據(jù)，但是如果原地形圖不規(guī)范，圖層很繁多復(fù)雜，則關(guān)閉和打開地形圖時(shí)很繁瑣。第二種方法，首先關(guān)閉地形點(diǎn)和等高線圖層，將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標(biāo)準(zhǔn)圖層繁雜地形圖)，然后將地形點(diǎn)和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識(shí)別的模式。此方法便于圖層管理，但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。處理完地形圖可運(yùn)行pu命令清理無關(guān)的數(shù)據(jù)。
    2.1.2平面出圖：
    首先出道路平面圖之前，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃確認(rèn)道路等級和設(shè)計(jì)車速，認(rèn)真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑，不做緩和曲線)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況對規(guī)劃中線進(jìn)行微調(diào)，尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動(dòng)中線則不調(diào)，并由甲方說明原因)，對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設(shè)計(jì)車速和圓曲線半徑設(shè)置道路加寬。交叉口按根據(jù)道路等級進(jìn)行拓寬和渠化處理。斜交交叉口緣石半徑應(yīng)在規(guī)范內(nèi)盡量取大。
    立體交叉布設(shè)匝道時(shí)應(yīng)充分考慮凈空、豎向設(shè)計(jì)。平面圖中應(yīng)簡易標(biāo)識(shí)出橋梁、涵洞、擋墻等結(jié)構(gòu)物的位置、范圍、型式等信息。
    平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問題及時(shí)溝通和修改。方案平面進(jìn)行最后的平面標(biāo)注、布置，按樁號(hào)分平面圖(普通道路按1:500分圖，如果道路較寬或者a3圖紙放不下可定為1:1000)，定好之后，注意插入指北針并調(diào)整方向。詳細(xì)標(biāo)出道路設(shè)計(jì)范圍，起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉口范圍。非常重要，因?yàn)檩o助專業(yè)設(shè)計(jì)范圍均以此為準(zhǔn)。
    根據(jù)單位出圖標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整線型寬度，檢查標(biāo)注字體大小。按以上順序自檢一遍后將平面圖、項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟悉，排水還需要縱段設(shè)計(jì)文件)、照明、橋梁、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)，并對接好細(xì)節(jié)問題。
    2.2縱斷面設(shè)計(jì)。
    縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設(shè)計(jì)時(shí)最好和排水設(shè)計(jì)人員共同商議總體排水走向后再進(jìn)行縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時(shí)候還應(yīng)注意和平曲線的“平包豎原則”。設(shè)計(jì)縱斷面時(shí)必須注意主要交叉口設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%，困難情況下不大于3%。(此點(diǎn)在城市道路路網(wǎng)設(shè)計(jì)中很重要，不可忽視)。
    2.3橫斷面橫斷面結(jié)構(gòu)和型式設(shè)計(jì)應(yīng)注意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通，達(dá)成統(tǒng)一。
    2.4結(jié)構(gòu)物。
    市政道路工程中的'橋涵、擋墻、排水溝、護(hù)坡等結(jié)構(gòu)物，應(yīng)與現(xiàn)場實(shí)際情況相結(jié)合，從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的情況。無論最后甲方修不修，如果有必要我方都必須設(shè)計(jì)。
    2.5設(shè)計(jì)說明中需要注意的問題設(shè)計(jì)說明中必須要將工程中遇到的細(xì)節(jié)問題羅列出來，不可馬虎大意。
    注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。按我院制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖。完成后盡早內(nèi)部審查。
    1、和多方多溝通多交流。
    2、提前交圖，為審圖改圖預(yù)留充分時(shí)間。
    3、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其是多人做一個(gè)項(xiàng)目，要保證出圖風(fēng)格一致。
    4、以審圖單位的心態(tài)做設(shè)計(jì)，一切以規(guī)范為準(zhǔn)，多考慮各種細(xì)節(jié)問題。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇七
    為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《運(yùn)城市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（運(yùn)政辦發(fā)〔20xx〕19號(hào)）精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結(jié)合全縣農(nóng)用車上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實(shí)際，從即日起至12月底，在全縣范圍內(nèi)開展加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暨農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
    （一）指導(dǎo)思想。
    深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，堅(jiān)特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)，全力提升農(nóng)村交通安全水平，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    （二）工作目標(biāo)。
    以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢穩(wěn)中向好。
    （三）工作原則。
    堅(jiān)持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織部署、檢查落實(shí)。在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi)，以部門為主實(shí)施，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責(zé)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內(nèi)和道路以外，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村（社區(qū)）為主實(shí)施，督促村民自治組織、林牧場等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責(zé)任，整合各方力量，實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。
    堅(jiān)持源頭防范、標(biāo)本兼治。強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強(qiáng)路面執(zhí)法，嚴(yán)查農(nóng)用車違法載人行為，又要注重在農(nóng)用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管，從嚴(yán)控制隱患車輛上路行駛。
    堅(jiān)持適度原則，穩(wěn)步推進(jìn)。將依法依規(guī)治理農(nóng)用車違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開展，想方設(shè)法滿足農(nóng)民群眾出行需求，最大限度降低對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運(yùn)輸?shù)挠绊憽?BR>    縣政府成立加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理及農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長：
    副組長：
    成　員：
    縣領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊(duì)，辦公室主任由大隊(duì)長原振濤同志兼任。
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要親自研究、親自推動(dòng)，及時(shí)研究解決整治工作中遇到的重大問題。分管負(fù)責(zé)人要具體負(fù)責(zé)、抓好落實(shí)。各項(xiàng)工作任務(wù)要落實(shí)到責(zé)任部門、責(zé)任人，確保整治實(shí)效。
    （一）層層壓實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，建立健全農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任體系。建立多層級量化考評體系，將農(nóng)用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內(nèi)容。
    （二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人，要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，實(shí)行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。
    （三）規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會(huì)要依據(jù)《村民委員會(huì)自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，規(guī)范勸導(dǎo)站日常運(yùn)行，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動(dòng)車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺(tái)賬。
    （四）落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等。
    （五）推動(dòng)農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí)，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。
    專項(xiàng)整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行：
    （一）部署發(fā)動(dòng)階段。
    1.營造強(qiáng)大整治聲勢。要堅(jiān)持宣傳先行，迅速將《關(guān)于開展農(nóng)用車違法載人大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)的通告》以及農(nóng)用車違法載人的危害廣泛告知社會(huì)，為專項(xiàng)整治工作創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。
    2.制定專項(xiàng)整治方案。要準(zhǔn)確把握農(nóng)村地區(qū)交通出行特點(diǎn)，精心研判農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會(huì)等農(nóng)村群眾出行規(guī)律，深入分析農(nóng)用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時(shí)段、路段，明確整治目標(biāo)和職責(zé)任務(wù)，細(xì)化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門實(shí)際的專項(xiàng)整治方案。
    （二）集中整治階段。
    1.集中整治農(nóng)用車違法載人農(nóng)村源頭無人管等問題。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要建立健全村（社區(qū)）“兩委”交通安全工作機(jī)制，指導(dǎo)督促村（社區(qū)）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責(zé)任，落實(shí)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和勸導(dǎo)責(zé)任。每個(gè)村（社區(qū)）委會(huì)要設(shè)立農(nóng)用車專管員，實(shí)行機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藨艏芾?，切?shí)掌握本村農(nóng)用車等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，并將車輛和所有人信息錄入山西省農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要與轄區(qū)每個(gè)村（社區(qū)）簽訂交通安全責(zé)任書，村（社區(qū)）要與每位農(nóng)用車車主簽訂“拒絕農(nóng)用車法載人”承諾書，推動(dòng)落實(shí)農(nóng)村交通安全源頭防控責(zé)任。
    2.集中整治農(nóng)用車違法載人出村上路問題。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員源頭防控作用，落實(shí)勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)貼，建立健全農(nóng)村勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員管理考核機(jī)制，保障落實(shí)勸導(dǎo)站建設(shè)和勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)，配齊勸導(dǎo)裝備。要檢查考核勸導(dǎo)員工作，確保勸導(dǎo)員每月開展勸導(dǎo)工作不少于20天。要完善勸導(dǎo)站布局，對車流集中的路口沒有設(shè)立勸導(dǎo)站的，要補(bǔ)建勸導(dǎo)站，消除管控盲區(qū)。要加強(qiáng)勸導(dǎo)工作安全防護(hù)，對拒不聽從勸導(dǎo)的，要及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。嚴(yán)禁勸導(dǎo)員在國省干線公路上開展勸導(dǎo)工作。
    3.集中整治道路上農(nóng)用車違法載人行為?？h公安交管部門要全警動(dòng)員，圍繞農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治，加大路面執(zhí)法檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，迅速形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農(nóng)用車違法載人查處統(tǒng)一行動(dòng)日，每周一、周五為我省統(tǒng)一行動(dòng)日，還要根據(jù)實(shí)際確定全縣的統(tǒng)一行動(dòng)日或統(tǒng)一行動(dòng)的時(shí)間。對查處的農(nóng)用車違法載人要追本溯源，向其主管部門通報(bào)，督促加強(qiáng)源頭管理。
    4.集中整治重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農(nóng)用車通行問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)省公安廳等7部門《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號(hào)）要求，嚴(yán)防農(nóng)田作業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場、園林綠化、公路施工等場所從業(yè)人員違法搭乘農(nóng)用車、貨車上下工或者轉(zhuǎn)場通行，凡發(fā)現(xiàn)或者有關(guān)部門抄告農(nóng)用車違法載人的，要及時(shí)予以處理，必要時(shí)建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊(duì)伍。
    5.集中整改農(nóng)用車底數(shù)不清問題。要發(fā)動(dòng)村（社區(qū)）“兩委”開展農(nóng)用車底數(shù)摸排，切實(shí)掌握有牌、無牌（包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無法登記掛牌兩種情形）底數(shù)。每個(gè)行政村（社區(qū)）要建立農(nóng)用車基礎(chǔ)臺(tái)賬，切實(shí)做到底清數(shù)明。
    6.集中整治違規(guī)農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售問題。公安、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農(nóng)用車聯(lián)合治理，全面禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，引導(dǎo)農(nóng)村群眾購買使用合規(guī)車輛，從源頭上防止隱患車輛新增。
    7.集中整治農(nóng)村道路安全隱患。交通運(yùn)輸、公安等部門深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、臨水臨崖、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)及城郊結(jié)合部路段安全隱患，力爭在年底前，對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過5人的平交路口，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）“五必上”。
    8.加強(qiáng)農(nóng)村交通出行服務(wù)保障。交通運(yùn)輸部門要會(huì)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村群眾出行服務(wù)保障，提升農(nóng)村客運(yùn)安全應(yīng)急保障能力，努力構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運(yùn)供給體系，引導(dǎo)農(nóng)村群眾選乘合規(guī)交通工具，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村群眾“行有所乘”，減少乘坐農(nóng)用車出行帶來的安全隱患。
    9，充實(shí)農(nóng)村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務(wù)中心和村（社區(qū)）“兩委”，尤其是村級基層自治組織要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理力量統(tǒng)籌，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員，社會(huì)綜治網(wǎng)格員、交通運(yùn)輸部門路長、農(nóng)機(jī)部門協(xié)理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量充分整合，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗、各方協(xié)間、共營共管。公安部門要準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢，發(fā)揮交警隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢，共同做好農(nóng)村交通管理工作。
    （三）鞏固提升階段。
    1.確保專項(xiàng)整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對專項(xiàng)整治工作成效、經(jīng)驗(yàn)以及發(fā)現(xiàn)的深層次問題進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，開展整治情況“回頭看”，對效果不明顯、問題突出的地方予以督促，對未完成整治任務(wù)的一盯到底，確保整治到位。
    2.鞏固完善工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要總結(jié)和推廣整治工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步完善農(nóng)村交通安全管理工作機(jī)制，注重解決深層次、根本性問題。要建立農(nóng)用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機(jī)制，持續(xù)鞏固整治成效。
    各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心：將農(nóng)村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設(shè)重要內(nèi)容，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源，形成政府主導(dǎo)、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項(xiàng)整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，對非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為，按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)移交執(zhí)法部門處理，形成工作閉環(huán)。指導(dǎo)、督促村（社區(qū)）“兩委”加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。
    公安部門：公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)依照《道路交通安全法》查處農(nóng)用車違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機(jī)關(guān)治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法行為。
    應(yīng)急管理部門：指導(dǎo)監(jiān)督負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門認(rèn)真履行專項(xiàng)整治工作職責(zé)；配合有關(guān)部門開展事故應(yīng)急救援和現(xiàn)場處置；依法開展農(nóng)用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查。
    交通運(yùn)輸、公路部門：負(fù)責(zé)源頭治理公路建設(shè)，堅(jiān)決禁止養(yǎng)護(hù)人員搭乘農(nóng)用車上下工或者在公路施工區(qū)域內(nèi)部通行的行為，必要時(shí)建議更換施工隊(duì)伍。按照《交通運(yùn)輸部辦公廳農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)時(shí)段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》（交辦運(yùn)函〔20xx）934號(hào)）要求，加強(qiáng)農(nóng)村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭年底前完成增設(shè)農(nóng)村公路平交路口減速帶的任務(wù)。
    農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門：加強(qiáng)對拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的.安全監(jiān)管，強(qiáng)化對拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃?，?jiān)決禁止拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)違反規(guī)定載人。
    市場監(jiān)管部門：依法查處商戶非法銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的三輪、四輪電動(dòng)車的違法違規(guī)行為。
    住建部門：負(fù)責(zé)城市園林綠化、施工工地內(nèi)人員搭乘機(jī)動(dòng)三輪車的治理。
    林業(yè)部門：對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農(nóng)用車在施工區(qū)域內(nèi)部通行或者上下工行為進(jìn)行整治，加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理。發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人的行為要及時(shí)勸阻，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。
    教育部門：將交通安全納入課堂教育，負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強(qiáng)學(xué)校師生及家長的道路交通安全教育，堅(jiān)決禁止中小學(xué)上下學(xué)乘坐電動(dòng)三輪車。
    文旅部門：要加強(qiáng)旅游景點(diǎn)的交通安全管理，在各個(gè)景點(diǎn)大力宣傳農(nóng)用車、三輪車載人的危害，禁止農(nóng)用車、三輪車?yán)d游客旅游，切實(shí)保障游客安全。
    宣傳部門：引導(dǎo)新聞媒體針對農(nóng)民特點(diǎn)，宣傳乘坐農(nóng)用車出行的危害，提升農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)，教育農(nóng)村群眾自覺抵制乘坐農(nóng)用車出行。引導(dǎo)新聞媒體加大對專項(xiàng)整治工作的宣傳報(bào)道力度。
    其他部門：按照各自職責(zé)規(guī)定，大力開展農(nóng)村道路農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作。
    （一）精心組織部署。要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作。結(jié)合實(shí)際，“一地一策”制訂具體工作方案，細(xì)化整治措施，認(rèn)真謀劃部署，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好整治工作。
    （二）加強(qiáng)科技應(yīng)用。要強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用，提高發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、查糾違法載人等重點(diǎn)交通違法的能力。年底前，要打造2-3個(gè)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），每個(gè)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要打造3個(gè)以上示范路口或路段。
    （三）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人要深入一線明察暗訪，對轄區(qū)農(nóng)用車違法載人整治效果進(jìn)行隨機(jī)抽查，采取調(diào)度、通報(bào)等方式加大推進(jìn)力度，逐級壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)措施落實(shí)。相關(guān)部門在查處農(nóng)用車違法載人行為的同時(shí)，要通報(bào)車輛所有人所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和社區(qū)服務(wù)中心，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心通報(bào)村（社區(qū)）“兩委”，對勸導(dǎo)工作不力的，要及時(shí)撤換勸導(dǎo)員，對履職不力的，要追究責(zé)任。轄區(qū)農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農(nóng)用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴(yán)肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)行業(yè)主管部門的責(zé)任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進(jìn)行深入調(diào)查，深入調(diào)查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問題，對道路交通事故暴露出的重點(diǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)主管部門，采取約談?wù)?、宣傳警示曝光、?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動(dòng)履行交通安全屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任，倒逼整改安全隱患，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)實(shí)處，切實(shí)從源頭上預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
    （四）加強(qiáng)信息報(bào)送。要明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。20xx年7月25日前將專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò)人（姓名、電話、職務(wù)）、方案制定及工作部署情況報(bào)縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；每月月底前報(bào)送專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況；20xx年1月5日前報(bào)送工作總結(jié)。專項(xiàng)整治部署推進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)做法、典型案例及工作亮點(diǎn)隨時(shí)報(bào)送。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇八
    冀政辦字〔。
    2017。
    〕
    22。
    號(hào)
    )
    精神，制定本實(shí)施方案。
    以創(chuàng)建。
    “暢通邢臺(tái)”為載體，突出抓好農(nóng)村道路交通安全體系和宣傳陣地建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全管理，通過建立健全主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的管理體制和政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作機(jī)制，形成農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位的格局，全面提高農(nóng)村道路交通安全保障水平，有效預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。
    （一）。
    2017。
    年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
    90%。
    以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
    60%。
    以上；完成通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖和緊臨村鎮(zhèn)集市等重點(diǎn)路段安全隱患治理。
    （二）。
    2018。
    年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
    94%。
    以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
    80%。
    以上；完成急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村道路重點(diǎn)路段安全隱患治理。
    （三）。
    2019。
    年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
    98%。
    以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
    90%。
    以上；完成鄉(xiāng)、村公路安全隱患治理。
    （四）。
    2020。
    年底前，“兩站兩員”配備率達(dá)到。
    100%。
    ；基本完成全市鄉(xiāng)道及以上等級公路安全隱患治理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護(hù)水平顯著提高，道路交通安全綜合治理能力全面提升。
    負(fù)責(zé)支持有關(guān)部門做好涉及農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)支撐體系建設(shè)等相關(guān)項(xiàng)目的立項(xiàng)審批工作。
    負(fù)責(zé)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，推進(jìn)交通安全宣傳教育工作的常態(tài)化、制度化、公益化。
    負(fù)責(zé)會(huì)同相關(guān)部門按照財(cái)政體制和投入渠道落實(shí)道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費(fèi)。
    負(fù)責(zé)牽頭農(nóng)村道路交通安全路面執(zhí)法、車輛登記管理、機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)管理，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故，排查道路交通事故隱患。
    負(fù)責(zé)督促落實(shí)農(nóng)村道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管、道路養(yǎng)護(hù)、道路安全設(shè)施維護(hù)管理，整治道路交通安全隱患，督促運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場站、公路經(jīng)營管理單位落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    負(fù)責(zé)督促學(xué)校做好校車安全源頭管理，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實(shí)道路交通安全宣傳和教育。
    負(fù)責(zé)對農(nóng)村道路交通安全管理部門進(jìn)行指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查。
    “三夏”“三秋”期間作業(yè)機(jī)械道路交通安全管理、指導(dǎo)和服務(wù)。
    1
    要按照主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的原則，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作的政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?？h（市、區(qū)）政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負(fù)主責(zé)。同時(shí)，全面落實(shí)行政首長負(fù)責(zé)制，按照縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要領(lǐng)導(dǎo)是轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人是具體責(zé)任人的要求，切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
    2
    建立完善政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作機(jī)制，由各級政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，定期召開農(nóng)村道路交通安全工作會(huì)議，堅(jiān)持每季度對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢分析研判，研究部署農(nóng)村道路交通安全重點(diǎn)工作；健全和完善重大信息實(shí)時(shí)通報(bào)、重大問題聯(lián)合調(diào)研、重大行動(dòng)聯(lián)合部署、重大工作聯(lián)合檢查等常態(tài)化機(jī)制。
    （
    1
    ）各縣（市、區(qū)）政府要進(jìn)一步完善縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村層層負(fù)責(zé)的農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。充分依托各級交通安全委員會(huì)，定期研判轄區(qū)道路交通安全形勢，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)有關(guān)部門開展各項(xiàng)工作。
    （
    2
    ）加強(qiáng)“兩站兩員”建設(shè)。各縣（市、區(qū)）政府要組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立交通安全管理站，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)同志兼任站長，配備交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員），從現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配解決，接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門和農(nóng)機(jī)主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。行政村設(shè)立交通安全勸導(dǎo)站，并在村“兩委”工作人員中聘請勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)和嚴(yán)重交通違法行為取證舉報(bào)工作。交通安全勸導(dǎo)站設(shè)置在機(jī)動(dòng)車通行較為集中的村口和重要路口路段，配備勸導(dǎo)站標(biāo)牌、攔車橫桿、固定崗?fù)せ蛘陉杺?、檢查登記簿、職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施。勸導(dǎo)員配備反光背心、紅袖標(biāo)、停車指示牌、隨身工作包，并攜帶職責(zé)手冊、法規(guī)匯編手冊、公安交警及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理聯(lián)系電話、交通安全宣傳勸導(dǎo)資料等。
    （
    3
    ）明確“兩站兩員”基本工作任務(wù)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、交通安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督管理農(nóng)村道路交通安全工作，建立完善行政區(qū)域機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嘶拘畔ⅰ⒔煌ㄟ`法、交通事故和農(nóng)村道路安全隱患排查整治等工作臺(tái)賬，組織開展交通安全宣傳教育，排查農(nóng)村道路交通安全隱患，統(tǒng)籌規(guī)劃交通安全勸導(dǎo)站站點(diǎn)設(shè)置，糾正、制止、勸導(dǎo)和舉報(bào)交通違法行為，保護(hù)交通事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門舉報(bào)交通違法行為。交通安全勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)本行政村車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管，建立基礎(chǔ)信息臺(tái)賬，入戶開展宣傳教育，選擇車流量大的時(shí)段在村口檢查、提示、勸導(dǎo)、糾正交通違法行為，督促機(jī)動(dòng)車及農(nóng)業(yè)機(jī)械所有人辦牌辦證、按期檢審驗(yàn)，開展道路交通安全宣傳教育。縣級交通安全委員會(huì)辦公室要圍繞應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí)和技能，定期組織“兩站兩員”業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    3
    各縣（市、區(qū)）政府要按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)的原則，將農(nóng)村道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站工作運(yùn)行。保障方式、標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況自行制定。
    1
    ．加強(qiáng)農(nóng)村道路隱患排查治理。
    各級政府要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔
    2014。
    〕
    55。
    號(hào)）精神和安全隱患排查的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和安全隱患排查治理列入重要議事日程，推動(dòng)公路安全生命防護(hù)工程向農(nóng)村道路延伸。
    2
    ．加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
    各縣（市、區(qū)）政府要加大農(nóng)村道路建設(shè)、改造力度和交通安全設(shè)施投入，逐步改善和提高農(nóng)村道路安全通行條件。對新建、改建的農(nóng)村道路，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見》（交公路發(fā)〔
    2004。
    〕
    372。
    號(hào)）規(guī)定的道路交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工的有關(guān)要求，設(shè)置與道路等級匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、設(shè)計(jì)審查關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保工程質(zhì)量和道路交通通行條件。
    3
    ．強(qiáng)化隱患治理年度目標(biāo)管理。
    按照“年初掛號(hào)、年底銷號(hào)、分級掛牌”要求，每年對農(nóng)村道路交通安全隱患特別是交通事故易發(fā)多發(fā)路段的安全隱患進(jìn)行排查，建立管理臺(tái)賬。按照職責(zé)分工及時(shí)進(jìn)行整治，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，改善道路通行條件。
    4
    ．建立部門聯(lián)動(dòng)治理安全隱患機(jī)制。
    交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要緊密配合，完善市、縣、鄉(xiāng)三級道路交通安全隱患排查治理長效機(jī)制，大力推動(dòng)生命防護(hù)工程建設(shè)。生命防護(hù)工程建設(shè)完工前，要采取在急彎陡坡、臨水臨崖路段和緊臨村鎮(zhèn)集市等部位設(shè)置警示提示標(biāo)牌，安裝減速帶、防撞墩、安全護(hù)欄等應(yīng)急安全防護(hù)措施，確保農(nóng)村道路交通安全。
    1
    交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)客車、旅游包車等營運(yùn)車輛及駕駛員的管理，嚴(yán)把農(nóng)村客運(yùn)及旅游客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)，對有嚴(yán)重交通違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)?，?yīng)督促所屬運(yùn)輸企業(yè)視情節(jié)輕重情況對其進(jìn)行離崗培訓(xùn)教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。
    2
    ．完善校車安全管理。
    教育、交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要掌握本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村中小學(xué)校、幼兒園分布和學(xué)生（幼兒）數(shù)量、校車需求等情況，建立農(nóng)村校車及其駕駛?cè)斯芾頇n案，與本轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校簽訂校車及其駕駛?cè)斯芾碡?zé)任狀；要切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)校車安全管理，定期對接送學(xué)生車輛的營運(yùn)資質(zhì)和安全狀況進(jìn)行排查，將排查結(jié)果記入管理檔案，對存在安全隱患的，及時(shí)整改或取締。各中小學(xué)校要加強(qiáng)對學(xué)生上下學(xué)乘車管理，杜絕超載行為，對配備的校車確定專人負(fù)責(zé)，建立校車照管人員制度。
    3
    公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，重點(diǎn)針對集市廟會(huì)、重大節(jié)假日等時(shí)段交通安全特點(diǎn)，加大執(zhí)法力度。要嚴(yán)查酒后駕駛、客運(yùn)車輛超速超員行駛、無證駕駛、貨運(yùn)車違法載人等交通違法行為，重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一?！?、營轉(zhuǎn)非客車、七座以上面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無牌無證、報(bào)廢車、拼裝車上路、摩托車違法載人以及駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為整治，形成農(nóng)村道路交通安全管理的高壓態(tài)勢。
    1
    ．建立完善宣傳教育保障機(jī)制。
    各地要建立完善農(nóng)村道路交通安全宣傳教育保障機(jī)制，將交通安全公益廣告納入新聞媒體宣傳計(jì)劃，按照不低于公益廣告宣傳總量
    5%。
    的比例，落實(shí)宣傳計(jì)劃。各級宣傳部門要組織協(xié)調(diào)有關(guān)新聞媒體加大交通安全宣傳報(bào)道力度，加強(qiáng)對嚴(yán)重交通違法行為或交通安全隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)的新聞監(jiān)督，牽頭組織交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理、教育等部門制定農(nóng)村道路交通安全宣傳教育計(jì)劃。
    2
    ．強(qiáng)化傳統(tǒng)宣傳陣地建設(shè)。
    縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村要開展交通安全“六個(gè)一”活動(dòng)，即村組大喇叭每周一講，電視臺(tái)廣播站每月一播，行政村至少一處墻體標(biāo)語板報(bào)，村口至少一處警示提示標(biāo)牌，學(xué)校幼兒園至少一處宣傳板報(bào)，每學(xué)期至少一次交通安全課。
    3
    ．強(qiáng)化媒體宣傳。
    結(jié)合農(nóng)村特點(diǎn)，將交通、農(nóng)機(jī)法律法規(guī)、安全常識(shí)、駕駛技能、事故案例、安全提示等內(nèi)容，通過標(biāo)語橫幅、廣播電視、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用網(wǎng)絡(luò)、短信、微博、微信等媒體，向群眾開展廣泛宣傳；收集農(nóng)村客貨運(yùn)駕駛?cè)?、面包車摩托車駕駛?cè)?、拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部、學(xué)校教師等群體聯(lián)系方式，開展經(jīng)常性短信點(diǎn)對點(diǎn)宣傳，起到以點(diǎn)帶面的作用。
    4
    ．大力開展農(nóng)村中小學(xué)校交通安全教育活動(dòng)。
    各級教育部門要把交通安全教育納入學(xué)校日常教育。教育、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要通過開展交通安全進(jìn)校園、進(jìn)課堂、上講臺(tái)活動(dòng)，對廣大中小學(xué)校師生、幼兒園教職員工、學(xué)生家長開展交通安全宣傳教育。
    市交通安全委員會(huì)負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）政府也要定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位、考評考核過硬的格局。
    各縣（市、區(qū)）政府和市有關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際，制定進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通安全工作的實(shí)施方案，明確職責(zé)分工與目標(biāo)任務(wù)及部門間協(xié)作配合機(jī)制，制定年度工作推進(jìn)計(jì)劃，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，確保工作實(shí)效。
    5
    人以上交通事故的，按照“四不放過”的原則，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇九
    為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會(huì)議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
    牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
    通過百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。
    （一）動(dòng)員部署階段（3月）。組織召開動(dòng)員部署會(huì)，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng)，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。
    （二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在全鄉(xiāng)營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
    （三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。
    重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動(dòng)：
    （一）機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。
    1.落實(shí)多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區(qū)級每月不少于1次，鄉(xiāng)級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
    2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。
    （二）交通設(shè)施提升行動(dòng)。
    1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。
    2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
    3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時(shí)完成整改。
    4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。
    5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。
    6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。
    （三）重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。
    1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
    2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。
    （四）路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。
    1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動(dòng)車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
    2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。
    （五）交通素質(zhì)提升行動(dòng)。
    1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個(gè)一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識(shí)宣教。
    2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
    3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十
    根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于印發(fā)安康市擴(kuò)大農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)工作方案的通知》（安政辦發(fā)〔20xx〕142號(hào)）精神，市政府將我縣部分鎮(zhèn)作為農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點(diǎn)。為扎實(shí)推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，特制定如下工作方案。
    按照“組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)格化、源頭管理精細(xì)化、基礎(chǔ)設(shè)施剛性化、宣傳教育層級化”的總體要求，建立健全“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與、村組聯(lián)動(dòng)”的農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾和交通參與者的交通安全意識(shí)，確保農(nóng)村道路管理三級網(wǎng)絡(luò)的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和裝備落到實(shí)處。至20xx年6月底，全縣農(nóng)村道路力爭達(dá)到“交通違法行為明顯減少、交通環(huán)境不斷改善、交通事故持續(xù)下降”的目標(biāo)。
    按照市政府統(tǒng)一部署，在城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)全面開展農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點(diǎn)工作；將316國道漢陰段作為國道“122”模式示范路進(jìn)行試點(diǎn)。試點(diǎn)期限從20xx年1月至20xx年6月30日止。
    （一）在每條農(nóng)村道路出入口建立交通安全勸導(dǎo)站，并落實(shí)1-2名責(zé)任心強(qiáng)的村組干部任勸導(dǎo)員；在每條農(nóng)村道路出入口設(shè)安全門，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣關(guān)閉安全門；試點(diǎn)路段的所有急彎、陡坡、臨水、臨崖、長下坡和學(xué)校、幼兒園門口、人口密集區(qū)域等路段，均要設(shè)置反光鏡、防撞墻、防撞墩、防護(hù)欄、減速帶等安全設(shè)施，并增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)道路禁止客運(yùn)車輛夜間通行的禁令標(biāo)志。
    （二）各鎮(zhèn)按照農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理模式要求，全面落實(shí)五項(xiàng)機(jī)制，即落實(shí)聯(lián)合檢查和聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)和隱患排查機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛安全管理機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息采集應(yīng)用和信息共享機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理投入保障機(jī)制。
    （三）將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)模式延伸至316國道漢陰段進(jìn)行試點(diǎn)，落實(shí)相關(guān)機(jī)構(gòu)，健全機(jī)制，總結(jié)形成國道道路交通安全管理新模式。
    （一）宣傳發(fā)動(dòng)（20xx年4月中旬前）。召開聯(lián)席工作會(huì)議，成立工作機(jī)構(gòu)，制定試點(diǎn)實(shí)施方案，在試點(diǎn)路段全面開展基本情況調(diào)查摸底和隱患排查工作，并建立相應(yīng)工作臺(tái)賬。
    （二）組織實(shí)施（20xx年5月底前）。圍繞試點(diǎn)工作內(nèi)容和要求，組織開展隱患治理、安保設(shè)施配套、綜合執(zhí)法整治和交通安全宣傳活動(dòng)，普及交通安全知識(shí)，建立完善聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合對無牌無證車輛進(jìn)行管理和教育，整治非法營運(yùn)面包車、出租車、摩托車，嚴(yán)禁非法營運(yùn)行為。安保設(shè)施、安全門、勸導(dǎo)站等全部按要求建設(shè)到位，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、整齊劃一。
    （三）總結(jié)檢查（20xx年6月底前）。對照試點(diǎn)實(shí)施方案，進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，對各項(xiàng)工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成道路交通安全管理樣板工程。
    （一）由縣交警大隊(duì)、縣公路段、縣交通局負(fù)責(zé)將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)模式延伸至316國道漢陰段，全面開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛的巡查檢查，對排查的安全隱患分類建檔立卡，制定整改方案，明確責(zé)任，限期治理?？h公路段負(fù)責(zé)對316國道漢陰段存在的安保設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)、綠化、標(biāo)志標(biāo)牌缺損等隱患進(jìn)行建設(shè)維護(hù)，對公安交警部門牽頭開展聯(lián)合執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的路段隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
    （二）縣交通局負(fù)責(zé)配合市交通局對7個(gè)試點(diǎn)鎮(zhèn)的農(nóng)村道路籌集資金落實(shí)防護(hù)設(shè)施，即建立標(biāo)志公示牌、轉(zhuǎn)彎凸鏡、警示標(biāo)志牌、減速帶、防護(hù)柱、安全門等（具體詳見附件）。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決涉及試點(diǎn)鎮(zhèn)與村道相連的縣鄉(xiāng)道路安保設(shè)施建設(shè)。
    （三）縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)配合市交警支隊(duì)對7個(gè)試點(diǎn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路籌集資金建勸導(dǎo)站，配備協(xié)管員，為協(xié)管員提供必要的工作設(shè)備，落實(shí)一個(gè)協(xié)管員一部通訊設(shè)備、一套裝備（一套服裝、一件反光背心、一只交通指揮棒）、一塊牌子（勸導(dǎo)站牌和勸導(dǎo)員胸牌）經(jīng)費(fèi)。
    （四）縣財(cái)政局負(fù)責(zé)按照安康市人民政府辦公室《關(guān)于在全市推行“125”聯(lián)合管理模式實(shí)施意見的通知》要求，按每人每年1000元標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)協(xié)管員工資報(bào)酬，不足部分由各鎮(zhèn)自籌。
    （五）各鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目實(shí)施，保障項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署?？h政府成立由縣委常委、縣委辦主任黃邦平任組長，縣財(cái)政、人社、交通、交警、公路段、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人和城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的漢陰縣農(nóng)村道路交通安全“125”管理模式試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公安局交警大隊(duì)，由李增勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)縣農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)日常工作。各單位主管領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，抓部署、抓檢查、抓落實(shí)，逐項(xiàng)明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人，切實(shí)做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、工作措施到位、管理效果到位，確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。
    （二）多策并舉，扎實(shí)推進(jìn)。各鎮(zhèn)和各職能部門要結(jié)合各自道路交通安全管理工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的具體實(shí)施方案，落實(shí)工作人員，倒排工作日程，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度要求，嚴(yán)格按照期限、進(jìn)度、內(nèi)容，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施落實(shí)。
    （三）強(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)肅問責(zé)?？h農(nóng)村道路交通安全管理工作試點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)指導(dǎo)、檢查和督促，并將此項(xiàng)工作納入年度目標(biāo)任務(wù)責(zé)任考核體系，實(shí)施定量和定性考核，定期對各鎮(zhèn)、各職能部門工作情況進(jìn)行明察暗訪。對工作不重視、組織不得力、未按要求完成任務(wù)的鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報(bào)批評。
    （四）強(qiáng)化宣傳，主動(dòng)創(chuàng)新?？h委宣傳部、文廣旅游、公安交警、交通等部門和各鎮(zhèn)要切實(shí)加大宣傳力度，努力營造全社會(huì)參與和支持道路交通安全管理的良好氛圍?？h道路交通安全管理部門要以農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)工作為契機(jī)，及時(shí)總結(jié)、提煉、推廣各鎮(zhèn)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全管理工作的探索創(chuàng)新，促進(jìn)全縣道路交通安全管理水平邁上新臺(tái)階。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十一
    為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理，強(qiáng)化道路事故預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《平昌縣道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號(hào)）文件精神要求，決定在本轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)。確保專項(xiàng)治理行動(dòng)取得實(shí)效，特制訂本方案。
    堅(jiān)持“人民至上、生命至上”安全發(fā)展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農(nóng)民工就地務(wù)工短途出行交通安全、農(nóng)用車輛交通安全“三個(gè)專項(xiàng)治理”，強(qiáng)化宣傳教育和勸導(dǎo)，堅(jiān)決清除無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為，規(guī)范“兩車”注冊登記和備案，規(guī)范文明駕駛行為，達(dá)到“四個(gè)一批”（教育引導(dǎo)一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報(bào)廢處置一批）要求，有效預(yù)防和減少農(nóng)村交通事故發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
    組長：xxx。
    副組長：xxx。
    成員：xxx。
    同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此專項(xiàng)治理行動(dòng)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查督辦等工作。
    各相關(guān)社區(qū)相應(yīng)成立轄區(qū)道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定可行治理行動(dòng)工作方案，主要干部作為組長，要親自加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)，各相關(guān)包社區(qū)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)要密切協(xié)同社區(qū)做好此項(xiàng)工作的推動(dòng)和指導(dǎo)工作，確保道路交通安全百日攻堅(jiān)治理工作取得實(shí)效。
    （一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農(nóng)村轄區(qū)“兩車”生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點(diǎn)、維修場所基本情況，建立問題清單臺(tái)賬。各相關(guān)社區(qū)更新轄區(qū)“人、車、路”基礎(chǔ)臺(tái)賬；交通文明勸導(dǎo)員準(zhǔn)確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯(lián)系方式、車輛照片等信息，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)app（簡稱農(nóng)交安app）；建立企業(yè)接送農(nóng)民工上下班及農(nóng)民工短途出行情況基礎(chǔ)臺(tái)賬。
    （二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農(nóng)村開展法律法規(guī)普及、安全知識(shí)宣講，各相關(guān)社區(qū)利用當(dāng)場日、村村響工程、微信（qq）群、led、通過發(fā)放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農(nóng)村交通安全管理宣傳教育；各相關(guān)社區(qū)交通文明勸導(dǎo)員利用婚喪嫁娶、當(dāng)場日等開展政策宣講、文明勸導(dǎo)等。
    （三）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規(guī)政策、行政刑事執(zhí)法手段開展“三個(gè)專項(xiàng)治理”工作；派出所充分發(fā)揮主責(zé)主抓的職能職責(zé)作用，組織轄區(qū)道路交通安全綜合執(zhí)法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進(jìn)行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協(xié)調(diào)組織集中上報(bào)辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規(guī)載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號(hào)牌車輛行駛的依法予以查扣，責(zé)令補(bǔ)辦上戶或強(qiáng)制報(bào)廢一批。
    （四）總結(jié)推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關(guān)單位、社區(qū)認(rèn)真總結(jié)本次專項(xiàng)治理采取的有效措施、取得的實(shí)績實(shí)效，形成典型經(jīng)驗(yàn)做法上交辦事處交管辦，形成長效機(jī)制，進(jìn)行全面推廣應(yīng)用。
    兩輪三輪摩托車、電瓶車專項(xiàng)治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗(yàn)；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動(dòng)自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動(dòng)自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學(xué)生或從事非法營運(yùn)；銷售未經(jīng)ccc認(rèn)證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農(nóng)民工短途出行專項(xiàng)治理：轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工隊(duì)、農(nóng)業(yè)合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業(yè)利用“專車”超員接送農(nóng)民工；農(nóng)民工違規(guī)搭乘兩輪三輪摩托、電動(dòng)車等。農(nóng)用車輛專項(xiàng)治理：已達(dá)報(bào)廢年限的農(nóng)用車行駛；未年檢的農(nóng)用車；農(nóng)用車非法載人等。
    （一）強(qiáng)化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關(guān)社區(qū)精心組織開展一次轄區(qū)駕駛員道路交通安全教育培訓(xùn)，并簽訂道路交通安全責(zé)任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養(yǎng)；組織轄區(qū)企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強(qiáng)企業(yè)主體安全責(zé)任意識(shí)，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發(fā)生接送農(nóng)民工交通安全事故；充分發(fā)揮社區(qū)干部、文明勸導(dǎo)員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農(nóng)用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規(guī)駕駛員，開展“一對一”安全教育，責(zé)令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區(qū)交通安全“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校園”等活動(dòng)，教育引導(dǎo)居民、學(xué)生乘坐營運(yùn)車、合法車車輛。
    （二）強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執(zhí)法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號(hào)牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規(guī)載人等嚴(yán)重違法的務(wù)必嚴(yán)格處罰；鼓勵(lì)群眾對道路交通嚴(yán)重違法行為撥打轄區(qū)派出所所長電話進(jìn)行舉報(bào)（附件4），對舉報(bào)查證屬實(shí)的，給予舉報(bào)人50—200元/次的獎(jiǎng)勵(lì)，由縣交管辦統(tǒng)計(jì)兌現(xiàn)。（舉報(bào)范圍：無證駕駛機(jī)動(dòng)車、無號(hào)牌機(jī)動(dòng)車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規(guī)載人、農(nóng)用車違規(guī)載人、電動(dòng)三輪車違規(guī)載人）。
    （三）強(qiáng)化設(shè)施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農(nóng)村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災(zāi)害等多重安全風(fēng)險(xiǎn)。各相關(guān)社區(qū)要加大路面常態(tài)化排查，對警示標(biāo)志不明顯的及時(shí)更換，該修復(fù)的修復(fù)到位，及時(shí)排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實(shí)有效的防護(hù)措施，再報(bào)告相關(guān)部門落實(shí)整改，防止因“路”的因素發(fā)生意外交通安全事故；對學(xué)校、醫(yī)院、馬路市場等人員密集路段，該設(shè)置減速帶、警示標(biāo)志的要及時(shí)設(shè)置到位。
    （一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)工作是貫徹落實(shí)縣委、縣政府相關(guān)工作部署，是改善道路交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生的迫切要求，各相關(guān)部門、各相關(guān)社區(qū)要統(tǒng)一思想，提高思想認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區(qū)提供安全有序的道路交通環(huán)境。
    （二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各相關(guān)單位、各相關(guān)社區(qū)要各司其職、密切配合、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，形成“政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的良好工作格局，落實(shí)干部“六包”責(zé)任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實(shí)“嚴(yán)管重罰、嚴(yán)查重處”措施，做好交通違法舉報(bào)情況上報(bào)統(tǒng)計(jì)（附件5），確保同州街道農(nóng)村道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理工作取得實(shí)效。
    （三）嚴(yán)格督查，逗硬問責(zé)。辦事處將農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，由街道紀(jì)工委落實(shí)專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導(dǎo)、突擊檢查等形式開展督查，對發(fā)現(xiàn)的問題曝光一批，對工作走過場主要負(fù)責(zé)人通報(bào)一批，對治理無成效的社區(qū)公開約談問責(zé)一批。
    （四）暢通信息，及時(shí)上報(bào)。各相關(guān)單位、社區(qū)要密切關(guān)注和掌握農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作推進(jìn)情況，對新問題要及時(shí)研究，認(rèn)真協(xié)調(diào)，采取針對性措施，及時(shí)改進(jìn)方法，確保專項(xiàng)治理工作順利推進(jìn)。同時(shí)，請各相關(guān)社區(qū)在開展此專項(xiàng)治理工作推進(jìn)過程中，務(wù)必及時(shí)將附件1.2.3.4及相關(guān)會(huì)議、培訓(xùn)等影像資料上報(bào)同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十二
    2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
    3、遵守交通法規(guī)是美德！
    4、交通法規(guī)是您生命之友！
    5、人人不違章，安全有保障。
    6、講交通公德，守交通法規(guī)。
    7、人人守法規(guī)，方便你我他。
    8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
    9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
    10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
    11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
    12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
    13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
    14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
    15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
    16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
    17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
    18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
    19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
    20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)。
    21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
    22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
    23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
    24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
    25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
    26、出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
    27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
    28、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
    29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
    30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
    31、金玉有值，生命無價(jià)，遵守交法，平安一生。
    32、樹立現(xiàn)代交通意識(shí)，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
    33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
    34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
    35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
    36、安全是生命之本，違章是事故之源。
    37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
    38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
    39、開車一心一意，做人仁心仁意。
    40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
    41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
    42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
    43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門，好好走路。
    44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
    45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
    46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
    47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
    48、大家小家是一家，交通安全靠大家。
    49、道路連著千萬家，安全連著你我他。
    50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十三
    xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個(gè)行村，2個(gè)居委會(huì)，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車輛807輛，其中大型運(yùn)輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
    20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開透明、獎(jiǎng)懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實(shí)責(zé)任制，扎實(shí)開展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
    （一）抓機(jī)制建設(shè)
    年初，鎮(zhèn)府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實(shí)了獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個(gè)別村（居）道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)府安排專項(xiàng)資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動(dòng)了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共807份，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
    （二）抓宣傳教育
    一年來，鎮(zhèn)府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的.形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識(shí)。二是鎮(zhèn)府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅(jiān)持上廣播和逢會(huì)必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識(shí)講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)。
    4月份，鎮(zhèn)府投資2萬多元在鎮(zhèn)府辦公樓陽臺(tái)安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運(yùn)車、面包車整治契機(jī)滾動(dòng)播出道路交通安全知識(shí)、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報(bào)書寫道路交通安全知識(shí)，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識(shí)、意識(shí)，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
    （三）抓排查整治
    對農(nóng)村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
    （四）抓路面管控
    堅(jiān)持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動(dòng)車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報(bào)廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
    安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場未得到上級部門的重視，市場運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會(huì)議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識(shí)和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
    （一）強(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。同時(shí)，適時(shí)組織機(jī)動(dòng)車駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
    （二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
    （三）嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項(xiàng)整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
    （四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十四
    為了切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，健全安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任制，有效防范重特大道路安全事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)同意，特制定福寶鎮(zhèn)xxxx年度農(nóng)村道路交通安全工作計(jì)劃，具體內(nèi)容如下：
    以習(xí)近平總書記李克強(qiáng)總理有關(guān)重要指示及講話精神為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)部門協(xié)作社會(huì)聯(lián)動(dòng)齊抓共管綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮(zhèn)道路安全組織體系，加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾?，改善我?zhèn)道路交通條件，加強(qiáng)道路交通安全管理力度，加強(qiáng)交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農(nóng)村道路交通安全管理工作水平，堅(jiān)決遏制和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村道路建設(shè)和構(gòu)建平安和諧福寶創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
    力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達(dá)到“機(jī)制健全設(shè)施完善暢通有序管理規(guī)范”的要求，改善農(nóng)村道路交通安全狀況，把減少道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)及維護(hù)道路交通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為構(gòu)建和諧社會(huì)和打造道路交通安全示范工程的一項(xiàng)重要措施，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，筑牢安全生產(chǎn)第一，堅(jiān)決遏制安全事故，努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全狀況的明顯好轉(zhuǎn)。
    為加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全組織管理工作，特成立福寶鎮(zhèn)xxxx年度農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)組。
    組長：袁濤鎮(zhèn)黨委副書記鎮(zhèn)長
    副組長：王登超鎮(zhèn)黨委副書記紀(jì)委書記
    陸堂榮副鎮(zhèn)長交管辦主任
    成員：陳小平派出所教導(dǎo)員交管辦副主任
    王忠交建辦主任
    袁燕綜治辦主任
    王彥河農(nóng)機(jī)站站長
    張偉福寶中學(xué)校長
    趙宇鎮(zhèn)中心校校長
    安監(jiān)辦交管辦全體人員
    領(lǐng)導(dǎo)組主要負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全工作中各部門的動(dòng)作協(xié)調(diào)人員調(diào)配聯(lián)合檢查指導(dǎo)督導(dǎo)驗(yàn)收評比等。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交管辦，主任由陸堂榮同志兼任，交管辦工作員李春良同志為聯(lián)絡(luò)員(qq:94398953，電話：5701306)，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全工作及專項(xiàng)整治行動(dòng)的信息收集整理匯總上報(bào)等。
    (一)加強(qiáng)交通安全宣傳教育
    1.建立政府主導(dǎo)的社會(huì)化交通安全宣傳教育體系。
    逐步建立由政府主導(dǎo)，其他部門有明確職責(zé)，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位學(xué)校社區(qū)有明確要求，全社會(huì)共同參與的全民交通安全宣傳教育體系，并進(jìn)一步加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作宣傳教育。
    2.建立宣傳教育工作常態(tài)化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮(zhèn)宣傳工作的總體計(jì)劃。
    全鎮(zhèn)全年張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語30幅以上。建立交通安全宣傳長效機(jī)制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動(dòng)，結(jié)合110宣傳日“五五”普法安全生產(chǎn)月憲法日交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)進(jìn)村進(jìn)單位進(jìn)學(xué)校進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。同時(shí)借助多種平臺(tái)，用生動(dòng)具體的事例通俗易懂的講解進(jìn)行宣傳，發(fā)動(dòng)廣大群眾自覺遵守交通安全法規(guī)和抵制非法經(jīng)營車輛，讓群眾充分認(rèn)識(shí)交通安全違法和道路運(yùn)輸非法經(jīng)營的危害性，營造良好的執(zhí)法環(huán)境，確保宣傳教育取得實(shí)實(shí)在在的效果。
    3.將交通安全教育納入學(xué)校法制教育內(nèi)容。
    建立更廣泛的交通安全公共教育計(jì)劃，將道路交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)和不坐“黑車”宣傳教育納入學(xué)校的法制教學(xué)大綱，成為在校學(xué)生的必修課程，將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校學(xué)生對道路交通安全基本法律法規(guī)知悉率達(dá)95%以上，行走規(guī)范率達(dá)90%，交通違法行為逐步下降。
    4.進(jìn)一步加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)。
    每季度召集全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并鼓勵(lì)機(jī)關(guān)團(tuán)體企事業(yè)單位及村(居)委會(huì)自愿建立各種形式的交通安全學(xué)習(xí)教育組織，為廣大駕駛?cè)恕俺潆姟保鉀Q社會(huì)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃龁栴}。
    (二)改善道路安全性，加大執(zhí)法力度
    1.建立審核機(jī)制，嚴(yán)把道路交通安全關(guān)。
    建立有效的道路交通安全審核機(jī)制，不斷提高道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。凡涉及與交通有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，確保交通安全設(shè)施在新建改建道路時(shí)與道路同時(shí)設(shè)計(jì)同時(shí)施工同時(shí)驗(yàn)收，對交通安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)的道路不得驗(yàn)收和使用。
    2.改善道路交通標(biāo)志標(biāo)線和設(shè)施，提高公路行車的安全性。
    政府將協(xié)同上級有關(guān)部門加大對已建道路交通標(biāo)志標(biāo)線和隔離防撞等交通安全設(shè)施的投入，完善交通安全設(shè)施，明確道路交通安全配套設(shè)施建設(shè)的資金投入渠道。加強(qiáng)對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。建立與道路建設(shè)相配套的道路交通安全設(shè)施資金投入制度，新建道路具備完善科學(xué)合理的道路交通安全設(shè)施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段整治，設(shè)立防撞墻，整治率達(dá)到有關(guān)要求。
    3.采取全面治理措施，確保道路暢通。
    對于不能得到及時(shí)治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應(yīng)對措施加以改善，如設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線和安全警告標(biāo)志，加強(qiáng)路段管控和提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設(shè)點(diǎn)以路為市的占道行為，確保道路暢通。
    4.強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管，筑牢交通安全防線。
    鎮(zhèn)上將組織由派出所交管辦安監(jiān)辦綜治辦農(nóng)機(jī)站等部門組成的鄉(xiāng)村道路安全聯(lián)合檢查組，各村(社區(qū))設(shè)立道路交通安全勸導(dǎo)站，常年不斷地進(jìn)行鄉(xiāng)村交通安全巡查和督查。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全和客流情況，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)控，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。加強(qiáng)鄉(xiāng)村客運(yùn)道路的整治力度，對一時(shí)沒有能力整治的危險(xiǎn)路段要進(jìn)行嚴(yán)防死守，筑牢鄉(xiāng)村交通安全防線。
    5.加強(qiáng)路面監(jiān)控，查處違章違法和打擊非法經(jīng)營行為。
    堅(jiān)持做到主要領(lǐng)導(dǎo)每周一次帶隊(duì)上路檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)每周三次帶隊(duì)上路檢查，鎮(zhèn)交管辦安監(jiān)站工作人員每天上路執(zhí)勤，嚴(yán)格落實(shí)“定線定點(diǎn)定人”和重點(diǎn)路段時(shí)段交通安全“一對一，一盯一”的監(jiān)管責(zé)任制，加大路面巡邏密度，嚴(yán)厲查處各種交通安全違章違法行為，打擊轄區(qū)內(nèi)團(tuán)伙式非法經(jīng)營和惡勢力團(tuán)伙非法經(jīng)營兩種嚴(yán)重非法經(jīng)營行為;持續(xù)重拳打擊社會(huì)車輛從事“野的”“黑車”的非法經(jīng)營行為。杜絕超載超速疲勞駕車。要嚴(yán)格客運(yùn)班線管理，嚴(yán)禁摩托車機(jī)動(dòng)三輪車載貨車非法改裝車及安全技術(shù)水平不符合規(guī)定的車輛從事農(nóng)村客運(yùn)，鎮(zhèn)派出所交管辦安監(jiān)辦要加強(qiáng)農(nóng)村道路相關(guān)車輛查處力度，各村(社區(qū))交通勸導(dǎo)員做好檢查登記并及時(shí)上報(bào)。
    (三)強(qiáng)化農(nóng)村勸道站的建設(shè)管理
    1.完善人員配置，保障農(nóng)村道路交通管理力量。
    為進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通管理工作的覆蓋面，要求每個(gè)村(社區(qū))至少配備2名交通勸導(dǎo)員，由村支書村主任或治保委員擔(dān)任負(fù)責(zé)人，在人流車輛集中的地方設(shè)立集中勸導(dǎo)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“村村都有勸導(dǎo)員”的目標(biāo);各村(社區(qū))每季度機(jī)動(dòng)車駕駛員及“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機(jī))進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)道路車輛駕駛員等基礎(chǔ)情況，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)臺(tái)賬到鎮(zhèn)交管辦(安辦)。
    2.建立管理體系，規(guī)范農(nóng)村道路交通安全管理工作。
    根據(jù)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，鎮(zhèn)交管辦制定完善相關(guān)制度，明確農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員工作職責(zé)權(quán)利義務(wù)等，使勸導(dǎo)員的工作制度化長效化，加強(qiáng)“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機(jī))駕駛?cè)藷o證駕駛及駕駛無牌機(jī)動(dòng)車的危害性宣傳教育，增強(qiáng)其道路交通安全意識(shí)。
    3.增進(jìn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)村道路交通安全管理工作水平。
    全年全鎮(zhèn)以每季度一次頻率，召集全鎮(zhèn)交管辦工作員安監(jiān)辦工作員交通勸導(dǎo)員機(jī)動(dòng)車駕駛員開展道路交通安全管理及安全知識(shí)培訓(xùn)會(huì)，重點(diǎn)培訓(xùn)相關(guān)工作員業(yè)務(wù)，并就如何安排部署村社區(qū)勸導(dǎo)點(diǎn)工作如何管理好交通安全勸導(dǎo)員如何做好相關(guān)信息收集報(bào)送等工作進(jìn)行專題培訓(xùn);就秩序維護(hù)交通安全知識(shí)宣傳與群眾溝通交流等進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練。從根本上提升交通安全勸導(dǎo)員業(yè)務(wù)技能與職業(yè)形象，提升農(nóng)村道路交通安全管理工作水平。
    4.建立監(jiān)督機(jī)制，形成級級抓落實(shí)的良好局面。
    由鎮(zhèn)安監(jiān)辦派出所交管辦等部門抽調(diào)人員成立“農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)組”，以不定期不定時(shí)方式對交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)工作開展情況勸導(dǎo)員履職盡責(zé)情況等進(jìn)行明查暗訪，層層追責(zé)，堅(jiān)決不放過敷衍塞責(zé)流于形式的違法違規(guī)行為。
    (四)進(jìn)一步完善應(yīng)急救援服務(wù)體系，明確交通安全監(jiān)管職責(zé)
    1.成立道路交通安全事故應(yīng)急救援組。
    成立由xx縣交警大隊(duì)白鹿中隊(duì)鎮(zhèn)安監(jiān)辦衛(wèi)生院派出所交管辦等部門及緊急救援機(jī)構(gòu)共同組成的道路交通安全事故快速反應(yīng)組，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合快速反應(yīng)機(jī)制，并適時(shí)組織開展交通安全事故緊急救援與救護(hù)預(yù)案演練，提高及時(shí)搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力，從而達(dá)到一旦發(fā)生道路交通安全事故能及時(shí)有效地處置。
    2.明確交通安全監(jiān)管職責(zé)。
    將道路交通安全管理工作納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子政績考核，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”制度，實(shí)行“行政誰主管誰負(fù)責(zé)”，“誰審批誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”和“分級管理屬地管理”原則。各單位各村(社區(qū))的主要負(fù)責(zé)人為交通安全第一責(zé)任人，對本轄區(qū)本行業(yè)本系統(tǒng)的交通安全工作負(fù)全面責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的交通安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
    結(jié)合全縣的依法治縣道路運(yùn)輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作深化“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車交通安全管理及違法違章查處等，通過不斷借鑒和總結(jié)我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗(yàn)失敗教訓(xùn)以及廣泛收集群眾對交通安全管理的意見和建議等方式，不斷完善創(chuàng)新宣傳教育形式考核獎(jiǎng)懲機(jī)制交通事故處理快處快賠機(jī)制事故預(yù)防應(yīng)急管理機(jī)制等制度機(jī)制。
    根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和縣政府有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行以下安全生產(chǎn)工作制度：
    一是安全生產(chǎn)行政首長問責(zé)制度。對責(zé)任意識(shí)淡薄，發(fā)生交通安全事故單位的相關(guān)行政負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)。
    二是安全生產(chǎn)一票否決制度。對一年內(nèi)發(fā)生一次有2人以上亡人交通安全事故的相關(guān)部門，取消當(dāng)年評優(yōu)評先資格。
    三是瞞報(bào)遲報(bào)交通事故追究制度。凡發(fā)生交通傷亡事故不按規(guī)定程序規(guī)定時(shí)限上報(bào)的，出現(xiàn)漏報(bào)瞞報(bào)謊報(bào)等行為發(fā)生的'，從嚴(yán)追究事故所在村和主管部門的責(zé)任。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十五
    中秋將至，高速公路繼續(xù)實(shí)行小型車輛免收通行費(fèi)政策。屆時(shí)，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
    一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時(shí)期，因此各單位要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、政治意識(shí)和大局意識(shí)；同時(shí)，要根據(jù)各自轄區(qū)實(shí)際，制定針對性強(qiáng)的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責(zé)任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實(shí)工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
    二、突出重點(diǎn)區(qū)域，狠抓路面管控。
    各單位要重點(diǎn)做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時(shí)掌控農(nóng)村道路交通特點(diǎn)和信息，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)中短途客運(yùn)車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
    三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護(hù)。
    各單位要嚴(yán)格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅(jiān)決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標(biāo)準(zhǔn)和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實(shí)做到違法事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時(shí)要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應(yīng)以教育為主，以爭取群眾最大的.理解和支持。
    要根據(jù)天氣變化，隨時(shí)做好民警防護(hù)著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護(hù)保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護(hù)教育培訓(xùn)和演練，嚴(yán)格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
    四、加強(qiáng)廉政建設(shè)，抵制奢侈浪費(fèi)。
    各單位要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”、“三項(xiàng)禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴(yán)禁巧設(shè)名目濫發(fā)獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼和實(shí)物；嚴(yán)禁違規(guī)違紀(jì)收受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個(gè)人的禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證；嚴(yán)禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務(wù)車全部停駛，確有警情需用車的要請示領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)紀(jì)檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會(huì)主義新風(fēng)尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴(yán)肅查處，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
    五、強(qiáng)化宣傳提示，提倡文明交通。
    要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動(dòng)道路交通通行的特點(diǎn)，結(jié)合文明交通行動(dòng)計(jì)劃組織策劃系列宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴(yán)重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點(diǎn)段，提前告知路況、事故、臨時(shí)管制等交通信息，借助電臺(tái)、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強(qiáng)交通預(yù)警誘導(dǎo)，服務(wù)群眾出行。要加大對交通信號(hào)燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號(hào)燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛?cè)私?jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號(hào)燈的良好習(xí)慣。
    六、加強(qiáng)內(nèi)部保障，落實(shí)值班備勤。
    一是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應(yīng)急處置預(yù)案，合理安排警力。
    二是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時(shí)反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)造成嚴(yán)重后果的，將嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
    三是中秋節(jié)期間，大隊(duì)將派出督導(dǎo)組對工作落實(shí)情況進(jìn)行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實(shí)不到位、道路交通秩序混亂的將予通報(bào)批評，造成后果的，實(shí)行責(zé)任追究。
    四是統(tǒng)籌做好勤務(wù)工作安排，保障民警科學(xué)休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團(tuán)聚。
    五是認(rèn)真落實(shí)值班備勤制度，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，值班民警24小時(shí)在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時(shí)間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴(yán)重造成后果的，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十六
    今年以來，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞高鐵新區(qū)建設(shè)大局，搶抓我市創(chuàng)建農(nóng)村公路網(wǎng)化建設(shè)示范縣的重要機(jī)遇，深入一線，強(qiáng)化協(xié)調(diào)，精心組織，全鎮(zhèn)農(nóng)村公路網(wǎng)化建設(shè)順利進(jìn)行，新建、改建公路總里程創(chuàng)歷年之最，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和群眾好評?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
    今年我鎮(zhèn)計(jì)劃投資916.3萬元，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路總里程22873米。其中，計(jì)劃新建農(nóng)村公路27條，改建農(nóng)村公路1條。目前，已全部完成新建、改建任務(wù)。其中，陳崗村路2條、二養(yǎng)德村路、康村至水泥廠路、萬莊中心街、史村中心街、黨橋中心街、王村中心街、顏吉山村中心街2條、步云莊村中心街2條、韓樓村中心街3條、西小宮村中心街、鮑莊至蔡村路、鮑莊至劉崗路、王母殿村中心街2條、姜橋中心街2條、前荊溝村中心街2條、耿樓中心街、張街中心街、磨坑中心街等公路新建任務(wù)已完成；姜橋至小宮山路公路改建任務(wù)也已完成。
    主要開展以下工作：一是抓宣傳，營造濃厚氛圍。按照我鎮(zhèn)農(nóng)村公路網(wǎng)化建設(shè)計(jì)劃，前期對施工路段進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研，及時(shí)與涉及的`辦事處、村溝通協(xié)調(diào)，為工程建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。二是抓協(xié)調(diào)，推動(dòng)工程建設(shè)。深入施工一線，加強(qiáng)與市公路局及施工單位的聯(lián)系，靠上解決工程施工遇到的各類問題，確保工程順利施工。三是抓質(zhì)量，確保施工效果。積極與監(jiān)理人員進(jìn)行對接，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，督促施工單位嚴(yán)格進(jìn)行整改，嚴(yán)格杜絕違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)行為，有效確保了道路建設(shè)質(zhì)量。四是抓管護(hù)，維護(hù)道路質(zhì)量。成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，每月定期對所有路段進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，確保了道路安全暢通。
    下一步，我們將根據(jù)公路網(wǎng)化建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場督導(dǎo)，督促施工單位在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度；進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，切實(shí)為施工單位營造良好的外部環(huán)境，確保工程順利建設(shè)；進(jìn)一步嚴(yán)把施工質(zhì)量，真正將農(nóng)村公路建設(shè)成為放心路、幸福路，為改善民生作出新的貢獻(xiàn)。
    農(nóng)村道路交通安全工作方案篇十七
    一年來，我鎮(zhèn)按照“府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實(shí)推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
    1、黨重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
    鎮(zhèn)黨委、府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《xx鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，還將此項(xiàng)工作納入府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時(shí)與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)、小會(huì)各種會(huì)議上都要將道路交通工作放在首位講，時(shí)時(shí)警醒廣大干部群眾，增強(qiáng)了工作的壓力感和責(zé)任感。
    2、摸清家底，從源頭抓起。
    年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時(shí)與每一位機(jī)動(dòng)車車主及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識(shí)進(jìn)一步明確，增強(qiáng)了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識(shí)，減少了事故的發(fā)生。
    3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實(shí)。
    農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項(xiàng)長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時(shí)有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護(hù)欄等）。20xx年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進(jìn)行了部分整改，設(shè)警示標(biāo)志52處，安裝減速事帶7處。在危險(xiǎn)路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點(diǎn)9個(gè)，調(diào)動(dòng)勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
    4、廣泛宣傳，增強(qiáng)人民群眾的.道路交通安全意識(shí)。
    圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動(dòng)宣傳車6次，當(dāng)場天在三個(gè)場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律 法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識(shí)。
    5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
    駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊(duì)二中隊(duì)，江南執(zhí)法中隊(duì)緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強(qiáng)大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達(dá)月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達(dá)612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
    1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
    2、違章行為明顯減少。
    3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
    三、管理過程中存在的主要問題
    1、重視仍不夠，報(bào)有僥幸心理。
    2、資金投入不足，認(rèn)為投資無效益，投不投入一個(gè)樣。
    3、經(jīng)費(fèi)不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動(dòng)工作人員積極性。
    4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護(hù)設(shè)施。