運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)（通用23篇）

    總結(jié)是一種對某一事物或現(xiàn)象的全面評估和概括，通過總結(jié)我們可以得出更加準(zhǔn)確和客觀的結(jié)論?？偨Y(jié)時，要注意積極正面的態(tài)度和思維，抓住成就和進(jìn)步的亮點，激發(fā)自己的動力和信心。總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇一
    春運(yùn)期間，全行業(yè)采取多種形式進(jìn)行春運(yùn)宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
    （一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運(yùn)工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運(yùn)進(jìn)展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運(yùn)相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
    （二）、各客運(yùn)站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語，電子顯示屏對春運(yùn)信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進(jìn)行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運(yùn)氛圍。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二
    根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查及集中治理工作總體安排，我礦積極響應(yīng)，首先由礦領(lǐng)導(dǎo)組織牽頭，成立輔助運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組，由礦領(lǐng)導(dǎo)及主管輔助運(yùn)輸?shù)母笨?、調(diào)度室主任為主要成員的'專項小組，制定相關(guān)管理制度，對我礦井下輔助運(yùn)輸進(jìn)行了集中隱患排查及治理，取得了顯著的成績，使我礦的輔助運(yùn)輸工作有了進(jìn)一步的提高，針對我礦運(yùn)輸點多、線長、面廣、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜的現(xiàn)狀，通過不斷夯實礦井運(yùn)輸基礎(chǔ)管理，抓好大系統(tǒng)、薄弱運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理工作，扎實推進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)精細(xì)化管理，實現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。
    一、每月定期組織礦各部門對井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)隱患進(jìn)行全面排查，排查結(jié)果及時下發(fā)至相關(guān)部門進(jìn)行整改，需要礦方解決的積極匯報上級制定解決方案，與各部門協(xié)調(diào)解決。
    二、對井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的重點環(huán)節(jié)進(jìn)行全面完善，所有大巷的絞車安裝防護(hù)網(wǎng)，排繩裝置、淋油器，所有鉤頭都上齊繩皮，確保設(shè)備完好，穩(wěn)定運(yùn)行。另外對有磨損的鋼絲繩全部進(jìn)行更換。
    三、軌道暗斜井軌道鋪設(shè)工作已全部完工，進(jìn)入試運(yùn)行階段，確保運(yùn)輸安全。
    四、井下暗斜井運(yùn)輸加強(qiáng)管理，安裝一坡三檔、阻車器、扳道器和排繩裝置，并確保全部靈敏、可靠。礦井所有的變坡點全部加裝了阻車器，部分安裝了檔車欄。
    五、暗斜井運(yùn)輸能力不足，與上級積極溝通協(xié)調(diào)，做好絞車更換設(shè)計工作，購置絞車，盡快組織更換，確保運(yùn)輸安全及礦井運(yùn)輸能力。
    六、對井下主要運(yùn)輸線路軌道進(jìn)行全面檢查，新安裝道岔，對不符合安裝要求的進(jìn)行修復(fù)，原24kg鋼軌更換為30kg鋼軌，提升了礦井軌道運(yùn)輸能力。
    七、對搬家期間運(yùn)輸線路進(jìn)行全面檢查，編制安全措施，嚴(yán)格按措施執(zhí)行，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)跟班監(jiān)督，確保礦井軌道運(yùn)輸安全。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇三
    今年以來，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實國家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神、緊緊圍繞省、市危險化學(xué)品安全監(jiān)管工作重點和我區(qū)危險化學(xué)品監(jiān)管工作全年安排，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次召開專題會議安排部署，區(qū)安監(jiān)局、各相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處緊密配合，專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動和安全標(biāo)準(zhǔn)化等項工作有序開展，繼續(xù)保持了全區(qū)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
    1、嚴(yán)格安全許可，嚴(yán)把安全“三同時”，推動企業(yè)良性發(fā)展。
    20xx年我區(qū)有28個危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位延期換證，2個新、改、擴(kuò)建企業(yè)竣工驗收。對此我局印發(fā)《關(guān)于做好20xx年危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)2011301號）文件，下發(fā)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站及相關(guān)企業(yè)，召開專門會議進(jìn)行安排部署。對企業(yè)實行早安排、早告知。對需辦理延期許可的企業(yè)要求其早準(zhǔn)備、早評價，幫助企業(yè)完善延期換證資料，督促企業(yè)認(rèn)真整改換證審查中提出的安全隱患，及時復(fù)查，促使企業(yè)提前進(jìn)入受理審查程序，確保按時完成延期許可，截止目前，山西泰宇有色金屬有限公司等三個生產(chǎn)企業(yè)已完成安全許可證延期。山西中龍環(huán)宇科技有限公司新建項目和榆次華源化工廠罐區(qū)擴(kuò)建項目，已完成竣工驗收和許可證申領(lǐng)；5座加油站、5個危險化學(xué)品乙種經(jīng)營單位已如期完成換證工作；對改、擴(kuò)項目建均已按照“三同時”程序完善了相關(guān)手續(xù)，開始施工建設(shè)。我們加強(qiáng)建設(shè)項目安全管理：一是加強(qiáng)對外來施工人員的安全教育培訓(xùn)；二是督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照圖紙施工；三是嚴(yán)格施工過程中的各類票證管理，確保施工安全，確保工程質(zhì)量。
    2、認(rèn)真開展安全專項整治、“打非治違”和百日安全生產(chǎn)活動等專項行動，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，我區(qū)將今年的專項整治、打非治違、百日安全生產(chǎn)活動融為一體，區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局高度重視此項工作，分別召開專題會議安排部署，專項整治和打非治違工作有序開展，成效顯著。
    為做好危險化學(xué)品企業(yè)專項整治，我局印發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)深化危險化學(xué)品、醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx61號）文件，明確了專項整治的組織結(jié)構(gòu)、整治范圍和工作目標(biāo)，在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，我們聘請專家、聯(lián)合屬地監(jiān)管鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)管理部門組成檢查組，全面開展安全檢查。在第一階段檢查期間，檢查組對轄區(qū)內(nèi)的10家生產(chǎn)企業(yè)和兩座油庫進(jìn)行了檢查，共計出動94人次。每到一家企業(yè)，都按照“一聽二考三查四診”的要求進(jìn)行檢查，排查隱患103條，下達(dá)責(zé)令限期整改指令書12份，要求企業(yè)限期整改且在整改后必須書面報告整改情況。榆次長興焦化有限公司由于長期生產(chǎn)不正常，存在較大安全隱患，為確保整治到位，檢查到位，我局一次性聘請五位專家，于4月17日和4月20日對該企業(yè)進(jìn)行了全面檢查，按照焦化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，查出安全隱患30余條，組織召開了企業(yè)中層以上人員的反饋和整改動員會。榆次長興焦化有限公司于4月24日實施全面停產(chǎn)后，我局又先后兩次深入該企業(yè)，對停產(chǎn)后設(shè)施設(shè)備、原輔材料的管理做出明確要求，并進(jìn)行督查。3月24日，我局組織了全區(qū)56家危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和安全管理員共計106人，集中進(jìn)行了專項整治考試。在第一階段工作中，共計檢查經(jīng)營企業(yè)42家，排查隱患164條，下達(dá)整改指令書42份。同時我們加大了對天然氣、煤層氣企業(yè)的專項整治力度，按照專項整治方案對其進(jìn)行了檢查，配合市安監(jiān)執(zhí)法支隊對違法施工的國新能源公司進(jìn)行了處理。
    打非治違是今年安全工作的主基調(diào)，是維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序、確保企業(yè)安全的有效手段。為使我區(qū)危險化學(xué)品“打非治違”專項行動順利開展，區(qū)政府印發(fā)了《榆次區(qū)集中開展危險化學(xué)品安全生產(chǎn)打非治違專項行動實施方案的通知》（榆政辦發(fā)20xx32號），明確了打非治違的組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任主體和工作任務(wù)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處安監(jiān)站按照方案要求對轄區(qū)內(nèi)的非法生產(chǎn)經(jīng)營行為進(jìn)行了全面排查；各生產(chǎn)經(jīng)營單位結(jié)合自身實際，重點對“三違”現(xiàn)象進(jìn)行了排查。對接到舉報的長凝鎮(zhèn)輝舉村非法經(jīng)營稀料和北田鎮(zhèn)政府排查出的私自加工廢機(jī)油窩點，區(qū)安監(jiān)局、公安、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對其實施了聯(lián)合取締。對未能按期辦理延期許可的兩個生產(chǎn)企業(yè)、兩個經(jīng)營企業(yè)實施了停產(chǎn)和斷電處理。目前各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦事處正按照文件要求，開展了第二階段交叉檢查，目前“打非治違”專項行動基本結(jié)束，取得了明顯成效。
    在開展專項整治和“打非治違”專項行動的同時，我們按照省、市要求，同時開展了百日安全生產(chǎn)活動，印發(fā)了《榆次區(qū)危險化學(xué)品及四氣企業(yè)百日安全生產(chǎn)活動方案》（榆安監(jiān)發(fā)20xx220號）。各企業(yè)按照方案要求，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)活動實施方案開展了百日安全無事故、零死亡活動，并結(jié)合正在開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了全面自查。在此基礎(chǔ)上，區(qū)局組織專家和有關(guān)部門對企業(yè)開展的百日安全生產(chǎn)活動進(jìn)行了全面檢查，目前共檢查生產(chǎn)企業(yè)8家，油庫2座，加油站11座，百日安全生產(chǎn)活動正在有序開展。
    3、認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
    20xx年省安監(jiān)局下發(fā)文件要求所有危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)年內(nèi)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化三級要求，否則將停產(chǎn)整頓。對于首次納入專項整治范疇的醫(yī)藥企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也同步展開，對此，我局高度重視。我區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展較早，在20xx年和20xx年分別按照省局文件對加油站進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的考核，其中22座加油站達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化3級水平。但我區(qū)尚有31座加油站未達(dá)標(biāo)，九家生產(chǎn)企業(yè)、一座油庫和兩個醫(yī)藥企業(yè)均未進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化考核，標(biāo)準(zhǔn)化工作任務(wù)較重。我局于20xx年2月23日召開專題會議并印發(fā)《關(guān)于全面開展危險化學(xué)品醫(yī)藥企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的通知》（榆安監(jiān)發(fā)20xx38號）文件，對我區(qū)未達(dá)標(biāo)企業(yè)提出了明確要求，并制定了標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)時間表，要求企業(yè)提早動手，按時完成。目前我區(qū)?；a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)共計17人參加了省局組織的標(biāo)準(zhǔn)化自評人員培訓(xùn)，各企業(yè)已與有標(biāo)準(zhǔn)化評審資質(zhì)的單位對接，各自的標(biāo)準(zhǔn)化工作有序開展中。同時我們組織專家對前兩年已經(jīng)達(dá)標(biāo)的23座加油站進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)查，對降低安全標(biāo)準(zhǔn)不打三級標(biāo)準(zhǔn)的加油站和油庫不予上報市局領(lǐng)證。
    4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和應(yīng)急救援，全面提升企業(yè)職工安全意識。
    安全培訓(xùn)、提高職工安全意識，是提高企業(yè)本質(zhì)安全、減少生產(chǎn)事故的重要保證。年初我局印發(fā)文件轉(zhuǎn)發(fā)了省、市安全培訓(xùn)計劃，及時通知企業(yè)，確保企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特殊工種人員按時參加安全培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)），確保以上三類人員持證上崗，共有37人參加了省、市組織的培訓(xùn)（復(fù)訓(xùn)）。今年上半年我區(qū)危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人、安全管理員共計137人通過參加晉中市組織的“三責(zé)”教育，加深了對“知責(zé)”、“履責(zé)”、“問責(zé)”的理解，有力的提高了企業(yè)管理層的安全管理理念。針對企業(yè)人員變動頻繁情況，我局要求企業(yè)在對新工人開展“三級”教育的同時，及時報送相關(guān)信息，并且確立了滿20人就可開展全員培訓(xùn)的意見，已先后組織了三次全員安全培訓(xùn)，共計培訓(xùn)91人，從法律、法規(guī)層面提高了企業(yè)員工安全意識。同時我們要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三級”教育，對轉(zhuǎn)崗、輪崗職工必須先培訓(xùn)合格后方可上崗。危險化學(xué)品企業(yè)全員安全培訓(xùn)按照年初計劃和培訓(xùn)通知分九期全面鋪開，目前已培訓(xùn)四期。通過多層次教育培訓(xùn)，職工安全意識和操作技能均得到了提高，為安全生產(chǎn)奠定了人的安全因素。
    加強(qiáng)應(yīng)急救援、提升企業(yè)職工應(yīng)急救援能力，是保證事故狀態(tài)下職工和企業(yè)財產(chǎn)免受損失，避免發(fā)生次生災(zāi)害的有效途徑。我們一是督促企業(yè)按照應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則，結(jié)合企業(yè)實際編制了較為完善的企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案，特別注重細(xì)化了專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)組織安全技術(shù)人員和專家對企業(yè)預(yù)案進(jìn)行了內(nèi)、外部評審。我局參與了所屬全部企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的外部評審。目前共69個生產(chǎn)企業(yè)、油庫、加油站和氣體充裝單位的應(yīng)急預(yù)案都已向我局或市局備案。二是要求企業(yè)組織開展應(yīng)急救援預(yù)案的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并把此項工作作為安全檢查的重要內(nèi)容，使職工全面了解企業(yè)存在的危險、危害、如何救援和自身所承擔(dān)的責(zé)任。三是企業(yè)在“安全生產(chǎn)活動月”期間按照應(yīng)急預(yù)案開展了應(yīng)急救援演練，補(bǔ)充完善了應(yīng)急救援預(yù)案，使其職工初步掌握了必須的應(yīng)急救援知識，進(jìn)一步提升了企業(yè)職工的應(yīng)急救援能力。20xx年7月2日晉中炬威廚房設(shè)備制造有限公司聯(lián)合集團(tuán)所屬單位共組織100余人，進(jìn)行了應(yīng)急救援演練。區(qū)安監(jiān)局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、郭家堡鄉(xiāng)、什貼鎮(zhèn)觀摩了演練。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇四
    201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院節(jié)能減排工作戰(zhàn)略部署，將交通運(yùn)輸節(jié)能減排作為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要抓手，統(tǒng)籌規(guī)劃，重點推進(jìn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，積極創(chuàng)新，廣泛宣傳，大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，持續(xù)開展交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點示范活動，充分發(fā)揮各方面、各層次節(jié)能減排政策疊加優(yōu)勢，不斷提高行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管能力和服務(wù)水平，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得了明顯成效。
    據(jù)測算，201x年，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能420萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排917萬噸co2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能284萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排616萬噸co2;水路運(yùn)輸節(jié)能128萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排288萬噸co2;港口節(jié)能約8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排13萬噸co2。與201x年相比，營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降0.8%，營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.3%，港口綜合單耗下降2.2%。
    一、強(qiáng)化政府主導(dǎo)，全面落實節(jié)能減排工作部署。
    充分發(fā)揮政府在推進(jìn)節(jié)能減排工作中的主導(dǎo)作用，不斷加強(qiáng)組織力度，持續(xù)提升管理效能，統(tǒng)籌安排重點工作，堅決落實目標(biāo)責(zé)任，全面部署交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。一是，先后三次召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究討論落實國務(wù)院節(jié)能減排工作部署的部內(nèi)分工方案、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)城市試點等行業(yè)節(jié)能減排工作重大問題，安排推進(jìn)201x年度行業(yè)節(jié)能減排重點工作。二是，印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)落實國務(wù)院節(jié)能減排綜合性。
    工作方案。
    的實施意見的部門分工方案的通知》，將國務(wù)院對交通運(yùn)輸行業(yè)期節(jié)能減排工作的要求落到實處，明確了部門責(zé)任，加大了推進(jìn)力度。三是，制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對氣候變化行動方案》，印發(fā)了《交通運(yùn)輸行業(yè)控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運(yùn)輸行業(yè)期控制溫室氣體排放和應(yīng)對氣候變化重點工作。
    按照全國交通運(yùn)輸工作會議精神，各級交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結(jié)合實際，因地制宜，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門發(fā)揮主導(dǎo)作用，企事業(yè)單位積極行動，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制和良好局面。
    二、突出試點先行，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展。
    新時期交通運(yùn)輸發(fā)展和發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的總目標(biāo)，明確了深入推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，加快交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展步伐是交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的重點任務(wù)。一是，繼續(xù)指導(dǎo)天津等第一批10個低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點城市落實試點實施方案，按計劃推進(jìn)試點項目實施，組織開展經(jīng)驗總結(jié)交流，不斷積累交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展實踐經(jīng)驗。二是，進(jìn)一步選定北京、昆明、西安、寧波、廣州、沈陽、哈爾濱、淮安、煙臺、?？?、成都、青島、株洲、蚌埠、十堰、濟(jì)源等16個城市作為第二批試點城市，完成了實施方案的評審、調(diào)整和批復(fù)。三是，繼續(xù)深化低碳交通運(yùn)輸體系研究。取得了“交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放統(tǒng)計監(jiān)測及低碳政策研究”的初步成果，論證確定開展低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)、低碳交通城市、低碳港口、低碳港口航道建設(shè)、低碳公路建設(shè)等評價指標(biāo)體系研究。
    三、完善政策措施，持續(xù)加大重點領(lǐng)域支持力度。
    進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點支持領(lǐng)域，創(chuàng)新交通運(yùn)輸節(jié)能減排項目管理模式，不斷加大對交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點領(lǐng)域的政策支持力度。一是，研究確定了交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，完善了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金支持項目的激勵機(jī)制，研究制定了專項資金績效調(diào)查方案并組織開展了初步調(diào)查。二是，組織開展了201x年度專項資金支持項目申請和審核工作，部財務(wù)司加大專項資金支持，對兩批280個項目給予“以獎代補(bǔ)”，資金額為42965萬元，所形成的年節(jié)能量為15.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬噸。三是，組織開展了“營運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類項目的第三方審核，認(rèn)定了23家交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)。四是，評審并批復(fù)實施了南昌市“低碳交通城市”區(qū)域性項目管理試點和連云港港“低碳港口”主題性項目管理試點。五是，提出了交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核、低碳交通運(yùn)輸體系評價指標(biāo)、交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放預(yù)測及減排政策等3個方面15項交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目，201x年對其中9個項目予以了支持。六是，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排項目管理制度建設(shè)，發(fā)布了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)認(rèn)定暫行辦法》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金支持區(qū)域性、主題性項目實施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目管理辦法(試行)》等配套文件。
    四、深化千企行動，充分發(fā)揮交通企業(yè)主體作用。
    兩年來，“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動在增強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排意識，提高企業(yè)節(jié)能減排水平，發(fā)揮先進(jìn)企業(yè)在行業(yè)節(jié)能減排工作中的示范效應(yīng)等方面，發(fā)揮了重要作用，企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體地位得到強(qiáng)化，專項行動取得階段性成效。201x年，專項行動得到繼續(xù)深化：一是，在營運(yùn)車輛方面：繼續(xù)嚴(yán)格實行營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度;甩掛運(yùn)輸試點工作取得明顯進(jìn)展;聯(lián)合中國海員建設(shè)工會全國委員會在全國道路客運(yùn)行業(yè)共同開展了節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽活動。二是，在營運(yùn)船舶方面：發(fā)布了《關(guān)于內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系的公告》;發(fā)布了營運(yùn)船舶燃料消耗量和co2排放限值標(biāo)準(zhǔn)，要求新建船舶須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并配有能效管理手冊;繼續(xù)推進(jìn)以天然氣為燃料的內(nèi)河運(yùn)輸船舶試點;繼續(xù)推廣內(nèi)河船舶免停靠報港信息服務(wù)系統(tǒng)、靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。三是，在公路方面：進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程，截至201x年底，全國已開通etc省份達(dá)24個，建成etc專用車道3708條，etc用戶460萬;部公路局組織開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料再生利用技術(shù)和可再生能源的應(yīng)用。四是，在港口方面：繼續(xù)推進(jìn)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”技術(shù)和港口機(jī)械節(jié)能運(yùn)行控制技術(shù)應(yīng)用，采用信息化技術(shù)優(yōu)化港口組織調(diào)度，開展原油碼頭油氣回收試點等。
    五、實施政策引導(dǎo)，牢牢把握重點工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
    繼續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，突出抓好交通運(yùn)輸節(jié)能減排關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推進(jìn)部確定的年度重點工作任務(wù)，取得了明顯成效：一是，繼續(xù)嚴(yán)格實施營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。截至201x年底，部累計發(fā)布21批達(dá)標(biāo)車型，發(fā)布達(dá)標(biāo)車型近2萬個。201x年全國新進(jìn)入營運(yùn)市場的達(dá)標(biāo)車輛共276萬輛，節(jié)約燃油156萬噸，減少二氧化碳排放504萬噸。二是，繼續(xù)嚴(yán)格實施客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策。對于年平均實載率低于70%的縣際以上客運(yùn)班線，一律不新增運(yùn)力。對一類客運(yùn)班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運(yùn)班線，原則上不審批新增運(yùn)力。對與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運(yùn)班線，繼續(xù)嚴(yán)格控制新增班線和運(yùn)力。開展了道路客運(yùn)實載率調(diào)查與測算技術(shù)規(guī)范研究，形成了《道路客運(yùn)實載率調(diào)查與測算技術(shù)規(guī)范》。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運(yùn)輸試點工作推進(jìn)力度。部道路運(yùn)輸司積極推進(jìn)運(yùn)輸管理組織化，擴(kuò)大試點示范。截至201x年底，全國首批實施的26個試點項目、40個甩掛運(yùn)輸場站已經(jīng)全部動工，通過試點，甩掛運(yùn)輸模式單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%-20%。在首批試點的基礎(chǔ)上，201x年我部聯(lián)合財政部、國家發(fā)改委啟動了第二批甩掛運(yùn)輸試點工作，共確定69個項目納入試點，遴選、發(fā)布第二批甩掛運(yùn)輸推薦車型，試點效益初步顯現(xiàn)。四是，繼續(xù)完善交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計監(jiān)測工作，推進(jìn)普通營運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能源利用狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測。優(yōu)化擴(kuò)充了能耗監(jiān)測重點企業(yè)范圍，逐步將36個中心城市的重點公交企業(yè)納入監(jiān)測范圍。組織開展了普通營運(yùn)貨車及長江流域內(nèi)河船舶能耗統(tǒng)計監(jiān)測狀況調(diào)研，組織開發(fā)了普通營運(yùn)貨車和內(nèi)河船舶能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測設(shè)備。五是，繼續(xù)推進(jìn)天然氣汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。組織召開了城際客貨運(yùn)輸推廣天然氣汽車試點工作座談會，批復(fù)同意在江蘇、山東、山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、廣東省汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開展天然氣汽車應(yīng)用試點。六是，深入開展綠色汽車維修工程。部道路運(yùn)輸司大力推廣江蘇等地綠色汽車維修工作經(jīng)驗，組織開展綠色維修技術(shù)體系研究，組織中國汽車維修行業(yè)協(xié)會籌備舉辦綠色汽車維修工作論壇。七是，在出租汽車行業(yè)開展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程，推動電話預(yù)約服務(wù)模式。在北京、重慶等15個城市，開展了第一批城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)試點工程，覆蓋出租汽車20.5萬輛，占全國16.6%。八是，加大對以天然氣為動力的船舶試點工作的支持力度。部海事局積極探索lng作為動力燃料，啟動研究項目，擴(kuò)大研究范圍，核準(zhǔn)我國第一艘lng燃料動力船舶——長航鳳凰重慶貨運(yùn)公司所屬的”長迅3”船舶進(jìn)行試點運(yùn)營。九是，加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部水運(yùn)局結(jié)合“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專項行動，開展“北江大宗貨物低碳運(yùn)輸”、“優(yōu)化水運(yùn)用能結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點示范項目。
    六、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領(lǐng)作用。
    鼓勵交通運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，通過典型示范活動，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，推動交通運(yùn)輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是，發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等20個交通運(yùn)輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項目，在201x年全國節(jié)能宣傳周期間對第五批節(jié)能減排示范項目進(jìn)行了授牌。二是，組織開展了期第二批全國重點推廣公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是，配合國家發(fā)展改革委，繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實施。
    七、開展科技攻關(guān)，繼續(xù)強(qiáng)化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)。
    繼續(xù)加大對交通運(yùn)輸節(jié)能減排研究工作的支持力度，針對制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織開展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā)，不斷夯實行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是，繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專項，啟動了“公路交通運(yùn)輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項目，有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項目“緩解大城市擁堵、減少碳排放項目”。二是，深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程，部科技司組織實施了云南昆龍高速運(yùn)營節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程，城市智能交通和長三角航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)服務(wù)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是，組織開展了201x年交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作，部科技司啟動實施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計劃項目。四是，組織開展了“交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系”、“低碳交通城市評價指標(biāo)體系”、“公路運(yùn)輸溫室氣體(co2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目。五是，繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作，發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》、《營運(yùn)船舶燃料消耗限值及檢測方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展了《水運(yùn)工程建設(shè)項目節(jié)能評價規(guī)范》、《集裝箱堆場裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的編制工作和《天然氣汽車替代燃料量評價方法研究》等標(biāo)準(zhǔn)研究項目。
    八、組織專題研究，積極參與氣候變化談判工作。
    組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對氣候變化工作相關(guān)研究，深入分析探討交通運(yùn)輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑，積極參與氣候變化談判工作，增加行業(yè)話語權(quán)，有效維護(hù)了行業(yè)發(fā)展利益和國家氣候變化談判整體利益。一是，參與國家發(fā)展改革委“中國低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國家和行業(yè)制定交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。二是，參與政府間氣候變化專門委員會(ipcc)第五次評估報告的政府評審工作，對第一工作組報告進(jìn)行研究討論，提出了部門評審意見。三是，繼續(xù)組織開展國際海運(yùn)溫室氣體減排市場機(jī)制等研究，結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果，提出了下一步工作安排和談判對策。四是，組團(tuán)出席了國際海事組織(imo)第63、64屆海上環(huán)境保護(hù)委員會會議，參與國際海運(yùn)溫室氣體減排談判，向imo單獨或聯(lián)合其他國家共同提交了6份政策和技術(shù)提案，五是，組織派員出席了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(unfccc)多哈會議、曼谷會議和波恩會議，積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是，派員參加德國交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會議”，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展國際交流與合作。
    九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞祭砟睢?BR>    組織開展了形式多樣、效果明顯的交通運(yùn)輸節(jié)能減排宣傳交流活動，廣泛傳播交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品，為深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營造了良好的外部環(huán)境。一是，與國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合組織開展了201x年全國節(jié)能宣傳周活動。部機(jī)關(guān)組織了公共自行車啟動儀式、低碳體驗日等宣傳活動。地方各級交通運(yùn)輸主管部門也圍繞節(jié)能宣傳周主題，組織開展了各具特色的宣傳活動，取得了良好效果。二是，在光明日報、經(jīng)濟(jì)日報、中國交通報等媒體大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排經(jīng)驗和成效。三是，舉辦了交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點工作培訓(xùn)班，深入宣傳國家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是，舉辦了“201x中國交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“201x中國節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是，出版了《201x中國交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報告》。
    十、做好機(jī)關(guān)節(jié)能，切實體現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)表率作用。
    部機(jī)關(guān)服務(wù)中心分解了年度節(jié)能減排指標(biāo)，注重日常管理，制定和采取了切實有效的節(jié)能措施，效果比較明顯。部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好201x年部屬各單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的通知》，分解落實節(jié)能減排目標(biāo)，加強(qiáng)部屬單位公共機(jī)構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計。按季分月統(tǒng)計公示部機(jī)關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù)，201x年前三季度，部機(jī)關(guān)用油量同比下降8.16%，用電量同比下降3.11%，預(yù)計順利完成國管局制定的201x年節(jié)能指標(biāo)。積極與國管局溝通協(xié)調(diào)，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財政補(bǔ)貼高效照明產(chǎn)品。
    在總結(jié)成績的同時，也要認(rèn)識到，交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作面臨的形勢依然嚴(yán)峻，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的潛力尚未充分發(fā)揮，科技創(chuàng)新對節(jié)能減排的支撐力度還需加強(qiáng)，節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核體系還有待健全，低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為此，全行業(yè)要繼續(xù)提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極謀劃，重點突破，持續(xù)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，加大力度建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，實現(xiàn)國家和行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇五
    （一）、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運(yùn)輸方案，配備充足的運(yùn)力，科學(xué)做好運(yùn)力部署。
    （二）、處春運(yùn)辦、舉報中心、各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）嚴(yán)格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準(zhǔn)確、及時。
    （三）、各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）加強(qiáng)管理，確保車輛，行人安全；加強(qiáng)司乘人員教育，對相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運(yùn)旅客運(yùn)輸中去。
    （四）、督促各客運(yùn)企業(yè)對車輛進(jìn)行維護(hù)和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設(shè)備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認(rèn)真排查運(yùn)營線路，對外出車輛加強(qiáng)監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
    （五）、落實應(yīng)急運(yùn)力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急保障方案》，成了領(lǐng)導(dǎo)組織，完善應(yīng)急隊伍，積極儲備應(yīng)急運(yùn)力，堅持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應(yīng)急效率，減少應(yīng)急成本”的原則，切實加強(qiáng)應(yīng)急管理。因職責(zé)明確，準(zhǔn)備充分，今年面對春運(yùn)期間一波波客流高峰，我市道路旅客運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的高度認(rèn)可。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇六
    全市各客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
    （一）、強(qiáng)化安全責(zé)任意識。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。一是各客運(yùn)企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強(qiáng)安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運(yùn)的車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運(yùn)證》的車輛一律不得參加春運(yùn)。三是加強(qiáng)對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運(yùn)期間，處領(lǐng)導(dǎo)班子兵分五路，對我市所有客運(yùn)企業(yè)（客運(yùn)站）不定期進(jìn)行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令企業(yè)立即進(jìn)行糾正和整改，消除了安全隱患。
    （二）、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全源頭管理。我市所有客運(yùn)站均按要求配置了行包安全檢測設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度。
    （三）、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運(yùn)站張貼安全標(biāo)語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運(yùn)管部門投訴舉報電話。
    （四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預(yù)防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設(shè)備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇七
    201x年，是襄陽水利事業(yè)發(fā)展速度最快、改革力度最強(qiáng)、群眾受益最多、成效最為顯著的一年。綜觀全年工作，呈現(xiàn)八大亮點：
    (一)抗旱減災(zāi)再獲全勝。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的大力支持下，全市水利系統(tǒng)精細(xì)調(diào)度庫塘蓄水，全力提引過境客水，用活散水死水遠(yuǎn)水，組織69支專業(yè)抗旱服務(wù)隊深入重旱區(qū)找水源、打機(jī)井、架泵提水，開啟固定泵站1630座、臨時架機(jī)3.2萬臺，累計投入抗旱資金2億多元，調(diào)水8億多立方米，有效緩解了277萬畝農(nóng)田旱情和36.9萬人、12.5萬頭大牲畜飲水困難，戰(zhàn)勝了連續(xù)四年干旱，確保了全市糧食穩(wěn)產(chǎn)和農(nóng)民持續(xù)增收。同時我們認(rèn)真反思旱情，制訂了解決易旱區(qū)三年行動計劃，力爭三年內(nèi)消滅七大干旱死角，全面提高抗旱減災(zāi)能力。
    (二)爭資立項成績喜人。一方面通過高頻率、快節(jié)奏加大“跑部進(jìn)廳”和項目銜接跟蹤力度，積極向上爭取水利項目資金。另一方面堅持大員上陣，主動出擊招商，采取專班招商、全員招商、跟蹤招商等多種方式，招商引資工作再上新臺階。截至目前，全市共爭取水利項目308個(項)，總投資11.7億元，其中爭取中央、省及外國貸款合計8.3億元，項目數(shù)量和投資總額穩(wěn)居全省地市州第一的位置。同時進(jìn)一步加大招商引資力度，成功引進(jìn)湖北世紀(jì)龍馬動力公司發(fā)動機(jī)項目、湖北省北方永發(fā)公司樊城航空航天工業(yè)園項目和山河建設(shè)集團(tuán)麒麟營盤城中村改造項目，總投資21.8億元、到位投資2.2億元，雙雙超額完成市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。
    (三)水利建設(shè)提速提質(zhì)。農(nóng)村安全飲水累計建成飲水工程73處，解決人口23.55萬人，完成市政府十件實事目標(biāo)任務(wù)的118%，農(nóng)村安全飲水普及率提高至85.63%，超省政府考核目標(biāo)1.06個百分點，超額完成了省市農(nóng)村安全飲水建設(shè)任務(wù)。如期完成259座重點小(2)型水庫除險加固工程驗收任務(wù)，目前共有426座大中小型水庫基本完成了除險加固，防洪標(biāo)準(zhǔn)和安全系數(shù)有了明顯提高。全市農(nóng)田水利建設(shè)資金投入、農(nóng)民投工、機(jī)械投放和土石方完成量，分別比上年增長12.5%、8%、15.2%和1x.6%，渠道清淤硬化1163條長1870公里，整治堰塘1628口，新建及整修機(jī)井泵站235處，超額完成去冬今春農(nóng)建任務(wù)，特別是小農(nóng)水建設(shè)處于全省領(lǐng)先地位，為大旱之年鞏固百億斤糧食大市地位、實現(xiàn)糧食產(chǎn)量“十連增”提供了強(qiáng)有力的水利支撐和保障。當(dāng)前全市掀起了以“4+1”工程(骨干水源工程、渠道保暢工程、堰塘擴(kuò)挖工程、機(jī)井泵站維修工程和小農(nóng)水管護(hù)體制改革)為重點的冬春農(nóng)建熱潮，為奪取明年糧食豐收打牢了堅實基礎(chǔ)。
    (四)城市水系提檔升級。按照城市總體規(guī)劃，以創(chuàng)建全國水生態(tài)文明試點城市為突破口，全面實施活水入城、九水潤城方案。先后融資8億多元，陸續(xù)啟動了唐白河堤防整治及東津新區(qū)浩然河開挖工程，加快小清河、南渠、唐白河、楊叉河等水系“防洪+景觀”的綜合治理，積極推進(jìn)大李溝紅水河至普陀堰水系連通工程建設(shè)，并在小清河防洪景觀綜合治理工程中勇于先行先試，以市場化手段推進(jìn)保護(hù)生態(tài)水系探索新路，為治理城區(qū)9條河流創(chuàng)造經(jīng)驗，力爭盡早實現(xiàn)“九水潤城”目標(biāo)。同時，對城區(qū)水系進(jìn)行清淤疏挖、制止采砂等專項整治，協(xié)助市建委果斷封堵了南渠、大李溝88個排污口，進(jìn)一步加快污水處理設(shè)施建設(shè)。通過一系列工程建設(shè)與綜合治理，城市水生態(tài)環(huán)境逐步改善，水景觀逐漸增多，防汛減災(zāi)能力進(jìn)一步提升，充分彰顯了城市水系建設(shè)對提升城市品質(zhì)和能級的重要作用。
    (五)依法行政便民高效。深化行政審批制度改革，認(rèn)真落實“三集中三到位”，審批項目由35項精減為7項，辦理時限平均縮短3天以上;受理審批事項97件、辦結(jié)率達(dá)100%，實現(xiàn)了“零投訴”、“零延誤”、“零差錯”的“三零”目標(biāo)。加大水政、漁政專項執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法采砂、侵占河道等違法行為，依法清除21處重點洪障，強(qiáng)力拆除秦咀水庫“壩中壩”違建，有力維護(hù)了良好水事秩序。采砂專項整治實行的水利、公安、海事、紀(jì)檢監(jiān)察等部門聯(lián)動合作機(jī)制在全省交流推廣，并在全省河道采砂管理目標(biāo)考核中取得鄂西北片區(qū)第一的優(yōu)異成績。嚴(yán)格漢江禁漁期制度，有效遏制了“電打魚”非法捕撈行為。水利工程項目稽察、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督工作力度加大，全年未發(fā)生重特大質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故，水利安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
    (六)深入推進(jìn)改革創(chuàng)新。出臺了小農(nóng)水“以獎代補(bǔ)”實施辦法，市級財政每年安排800萬元獎補(bǔ)資金，鼓勵引導(dǎo)農(nóng)民群眾積極投工投勞參與小農(nóng)水建設(shè)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站建設(shè)取得突破性進(jìn)展，11個縣(市)區(qū)(含高新區(qū)、經(jīng)開區(qū))共設(shè)立水利管理站98個，核定人員編制293名，已落實聘用人員218名，列入財政預(yù)算711萬元。同時全市深入推進(jìn)小農(nóng)水管護(hù)體制改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革試點圓滿完成，創(chuàng)造了“公開拍賣落實管護(hù)責(zé)任，受益面積收一點、以獎代補(bǔ)獎一點、一事一議補(bǔ)一點的‘3個一點’辦法落實管護(hù)經(jīng)費(fèi)”成功經(jīng)驗，得到了水利部的肯定和推廣。老河口被水利部、財政部列為全國深化小型水利工程管理體制改革示xx縣，是全省僅有的兩個示xx縣之一。
    (七)助推經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。牢固樹立和不斷強(qiáng)化“我是建設(shè)者”的主體意識，把水利工作置于“兩個中心”“四個襄陽”大局中，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。采取全方位、無縫隙的項目支持、技術(shù)支持和人員支持等有效措施，為尹集城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、襄州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范區(qū)、樊城都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)提供全程“保姆式”服務(wù)，幫助落實水利項目資金1.16億元，實施了水庫除險加固、小農(nóng)水建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖增效、抗旱補(bǔ)水等項目，為示范區(qū)建設(shè)取得階段性成果做出了積極貢獻(xiàn)。同時主動與河谷組群戰(zhàn)略對接，多次到長江委、省水利廳匯報銜接河谷大橋等重大涉河項目工作，在立項、審批等方面得到了政策傾斜和項目支持，為進(jìn)一步加快河谷組群重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
    (八)自身建設(shè)再創(chuàng)佳績。始終把學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務(wù)，以“學(xué)創(chuàng)”活動為總抓手，以“三短一簡一儉”、“三查一促”、創(chuàng)先爭優(yōu)、對標(biāo)管理、行風(fēng)評議、創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，全面推行“三管一體”模式，重點工作實行路線圖管理、干部履責(zé)實行臺賬管理、全員考評實行績效管理，大力推進(jìn)“精細(xì)落實”，不斷提升干事的氣場和干成事的席位能力。我市水利普查檔案以優(yōu)秀等級在全省首家率先通過省級驗收。人大建議、政協(xié)提案辦理受到“四大家”領(lǐng)導(dǎo)、代表和委員的一致好評。狠抓社會管理綜合治理，信訪矛盾糾紛排查化解工作扎實有效，來信來訪明顯減少。水利新聞宣傳工作成效顯著，連續(xù)11年穩(wěn)居全省水利系統(tǒng)首位。精神文明建設(shè)成果豐碩，連續(xù)三屆榮獲“省級最佳文明單位”稱號。一年來，市水利局共收獲全省支持和促進(jìn)革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展先進(jìn)單位、全省水利系統(tǒng)社會管理綜合治理優(yōu)勝單位、全省水利新聞宣傳工作優(yōu)勝集體、全市先進(jìn)基層黨組織、全市黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位等40多項表彰獎勵。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇八
    (一)改革創(chuàng)新，提升保障發(fā)展能力。
    始終把保障發(fā)展作為國土資源工作的第一要務(wù)，堅持難中求進(jìn)，積極爭取政策、研究政策、用活政策，從政策中挖潛力、拓空間，多渠道做大用地規(guī)模，破解用地瓶頸。一是爭取政策。加大“跑部進(jìn)廳”力度，建立市局局長重點跑北京、分管局長重點跑武漢共同向市負(fù)責(zé)的統(tǒng)分結(jié)合、各有側(cè)重的匯報溝通機(jī)制，堅持定期赴京到省拜訪部、廳領(lǐng)導(dǎo)，邀請部、廳領(lǐng)導(dǎo)來襄視察調(diào)研，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，為爭取政策創(chuàng)造了寬松的環(huán)境。在市委、市政府的高度重視和大力支持下，通過積極爭取，襄陽被確定為全國城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)和土地利用總體規(guī)劃中期評估試點。今年截至目前，全市共爭取各類用地計劃指標(biāo)34763畝，同比增加20%。其中，省級計劃7275畝，市級計劃1x350畝，增減掛鉤指標(biāo)4950畝，低丘緩坡地9188畝。
    二是研究政策。充分利用保障性安居工程用地由國家直接配置用地計劃的政策機(jī)遇，爭取房管、發(fā)改和規(guī)劃部門支持配合，將拆遷還建房、藍(lán)領(lǐng)公寓、白領(lǐng)公寓、新型農(nóng)村社區(qū)(包括掛鉤項目還建房)等納入保障性安居工程。今年，報國務(wù)院批準(zhǔn)中心城區(qū)保障性安居工程用地規(guī)模3496畝，全市上報保障性安居工程用地47個批次，面積9554畝。三是用活政策。認(rèn)真抓好改革試點的實施，得到部、省廳的肯定。將增減掛鉤試點與新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌謀劃，分類實施，進(jìn)展順利。截至目前，全市批準(zhǔn)周轉(zhuǎn)指標(biāo)32595畝，已使用掛鉤周轉(zhuǎn)指標(biāo)23395畝，共有1x個批次項目已通過竣工驗收，歸還周轉(zhuǎn)指標(biāo)11530畝。低丘緩坡土地綜合開發(fā)利用試點，全市已按照批準(zhǔn)的實施方案上報低丘緩坡用地61個批次，面積15660畝，2020—201x年的實施規(guī)模已全部使用。城鎮(zhèn)低效用地再開發(fā)試點的專項規(guī)劃編制完成，已上報省國土資源廳，待規(guī)劃批準(zhǔn)后，即可啟動數(shù)據(jù)庫建庫及實施方案的編制，全面推開試點。土地利用規(guī)劃中期評估試點順利完成，評估報告成果已于9月初上報國土資源部。
    (二)節(jié)約集約，提升土地利用效率。
    針對供地率偏低、閑置低效用地面積較大的問題，堅持“節(jié)流”“挖潛”兩手抓，切實提高土地利用效益。一是創(chuàng)新土地利用績效考核機(jī)制。加大節(jié)約集約用地政策的創(chuàng)新力度，強(qiáng)化“畝產(chǎn)論英雄”的政策導(dǎo)向，報請市政府印發(fā)了《關(guān)于提高產(chǎn)出率全面推進(jìn)國土資源節(jié)約集約模xx縣(市)創(chuàng)建工作的通知》，探索建立以土地產(chǎn)出率為核心指標(biāo)的考核機(jī)制，激勵、倒逼各地節(jié)約集約用地，挖潛盤活存量土地。二是加強(qiáng)用地批后監(jiān)管。制定出臺了《土地批后監(jiān)管辦法》，對建設(shè)用地“批、供、用”情況進(jìn)行全程監(jiān)管，每季度對全市土地供應(yīng)和開發(fā)利用情況進(jìn)行一次通報，開展一次評價分析，對前三年供地率低于50%的，暫停用地報批。加大閑置低效用地處置力度，明確處置政策和時間節(jié)點，向各縣(市)區(qū)、開發(fā)區(qū)下達(dá)了年度處置目標(biāo)任務(wù)。今年，全市已處置閑置低效用地45宗2601畝(其中的政府有償收回調(diào)整使用22宗1531畝，限期追加投資建設(shè)或動工23宗1070畝)，共盤活利用存量土地1x871畝。三是開展土地利用攻堅戰(zhàn)。針對土地供地率低、土地利用率低、地耗率高的“兩低一高”問題，在全市范圍內(nèi)開展了以提高用地計劃使用率和土地供應(yīng)率為重點的土地利用攻堅戰(zhàn)，并會同市監(jiān)察局進(jìn)行檢查督辦，供地率得到大幅提升，全市2008年-2020年供地率已從今年9月中旬的64%提高到目前的83%。
    (三)數(shù)質(zhì)并重，嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線。
    堅持“經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展、耕地越要保護(hù)”的理念，認(rèn)真落實耕地保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，開展永久性基本農(nóng)田劃定工作，統(tǒng)籌開展土地整治，大力推進(jìn)高產(chǎn)農(nóng)田建設(shè)，土地整治資金投入和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，耕地質(zhì)量穩(wěn)步提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。今年，全市共爭取國家、省級投資土地整治項目27個，建設(shè)規(guī)模60.956萬畝，總投資11.88億元，建設(shè)規(guī)模和投資額均居全省第一。
    (四)嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范國土資源管理秩序。
    建立執(zhí)法監(jiān)察部門聯(lián)動機(jī)制，加大土地違法案件的查處力度，對重大典型案件進(jìn)行掛牌督辦，對11個違法用地問題比較突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦事處)黨政主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行警示約談。積極應(yīng)對2020年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查的新政策，提前介入、提前排查、提前整改，全市違法用地占新增建設(shè)用地面積比例由2011年度的5.35%下降到3.64%，違法占用耕地占新增建設(shè)用地占用耕地面積比例由2011年度的5.04%下降到3.21%。對土地、礦產(chǎn)違法圖斑進(jìn)行查處整改，共立案查處233宗，申請法院強(qiáng)制執(zhí)行223宗，收繳罰沒款658.84萬元，沒收建筑物和其他設(shè)施面積31.8萬平方米，拆除違法建筑物3.6萬平方米，提出處分建議1x人，移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7起。衛(wèi)片執(zhí)法檢查順利通過省級檢查驗收，資源利用與管理秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
    (五)優(yōu)化舉措，提升服務(wù)發(fā)展效能。
    按照打造審批事項最少、政務(wù)環(huán)境最優(yōu)部門的要求，結(jié)合部門實際，積極開展行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項清理，對征地、供地、發(fā)證各環(huán)節(jié)的流程重新梳理，前置審批手續(xù)，實行并聯(lián)審批，縮短審批服務(wù)時間。開通市、縣建設(shè)用地遠(yuǎn)程報送系統(tǒng)，實現(xiàn)省、市、縣三級聯(lián)網(wǎng)，打造用地報批“綠色通道”，提高用地報批和供地效率，保障項目及時落地。今年，全市共上報新增建設(shè)用地31x個批次72546畝，省政府已審批158個批次43552畝，供應(yīng)土地38993畝。市行政服務(wù)中心國土窗口共按時辦結(jié)各類報件34287件，辦件量為中心最多的部門之一，每個季度都被評為紅旗窗口。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇九
    認(rèn)真貫徹全國、全省水利工作會議精神，全面落實市委、市政府各項決策部署，強(qiáng)化目標(biāo)管理，狠抓精細(xì)落實，全面完成了各項目標(biāo)任務(wù)，支撐和保障了全市經(jīng)濟(jì)社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
    20xx年，是襄陽水利事業(yè)發(fā)展速度最快、改革力度最強(qiáng)、群眾受益最多、成效最為顯著的一年。綜觀全年工作，呈現(xiàn)八大亮點：
    (一)抗旱減災(zāi)再獲全勝。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的大力支持下，全市水利系統(tǒng)精細(xì)調(diào)度庫塘蓄水，全力提引過境客水，用活散水死水遠(yuǎn)水，組織69支專業(yè)抗旱服務(wù)隊深入重旱區(qū)找水源、打機(jī)井、架泵提水，開啟固定泵站1630座、臨時架機(jī)3.2萬臺，累計投入抗旱資金2億多元，調(diào)水8億多立方米，有效緩解了277萬畝農(nóng)田旱情和36.9萬人、12.5萬頭大牲畜飲水困難，戰(zhàn)勝了連續(xù)四年干旱，確保了全市糧食穩(wěn)產(chǎn)和農(nóng)民持續(xù)增收。同時我們認(rèn)真反思旱情，制訂了解決易旱區(qū)三年行動計劃，力爭三年內(nèi)消滅七大干旱死角，全面提高抗旱減災(zāi)能力。
    (二)爭資立項成績喜人。一方面通過高頻率、快節(jié)奏加大“跑部進(jìn)廳”和項目銜接跟蹤力度，積極向上爭取水利項目資金。另一方面堅持大員上陣，主動出擊招商，采取專班招商、全員招商、跟蹤招商等多種方式，招商引資工作再上新臺階。截至目前，全市共爭取水利項目308個(項)，總投資11.7億元，其中爭取中央、省及外國貸款合計8.3億元，項目數(shù)量和投資總額穩(wěn)居全省地市州第一的位置。同時進(jìn)一步加大招商引資力度，成功引進(jìn)湖北世紀(jì)龍馬動力公司發(fā)動機(jī)項目、湖北省北方永發(fā)公司樊城航空航天工業(yè)園項目和山河建設(shè)集團(tuán)麒麟營盤城中村改造項目，總投資21.8億元、到位投資2.2億元，雙雙超額完成市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。
    (三)水利建設(shè)提速提質(zhì)。農(nóng)村安全飲水累計建成飲水工程73處，解決人口23.55萬人，完成市政府十件實事目標(biāo)任務(wù)的118%，農(nóng)村安全飲水普及率提高至85.63%，超省政府考核目標(biāo)1.06個百分點，超額完成了省市農(nóng)村安全飲水建設(shè)任務(wù)。如期完成259座重點小(2)型水庫除險加固工程驗收任務(wù)，目前共有426座大中小型水庫基本完成了除險加固，防洪標(biāo)準(zhǔn)和安全系數(shù)有了明顯提高。全市農(nóng)田水利建設(shè)資金投入、農(nóng)民投工、機(jī)械投放和土石方完成量，分別比上年增長12.5%、8%、15.2%和1x.6%，渠道清淤硬化1163條長1870公里，整治堰塘1628口，新建及整修機(jī)井泵站235處，超額完成去冬今春農(nóng)建任務(wù)，特別是小農(nóng)水建設(shè)處于全省領(lǐng)先地位，為大旱之年鞏固百億斤糧食大市地位、實現(xiàn)糧食產(chǎn)量“十連增”提供了強(qiáng)有力的水利支撐和保障。當(dāng)前全市掀起了以“4+1”工程(骨干水源工程、渠道保暢工程、堰塘擴(kuò)挖工程、機(jī)井泵站維修工程和小農(nóng)水管護(hù)體制改革)為重點的冬春農(nóng)建熱潮，為奪取明年糧食豐收打牢了堅實基礎(chǔ)。
    (四)城市水系提檔升級。按照城市總體規(guī)劃，以創(chuàng)建全國水生態(tài)文明試點城市為突破口，全面實施活水入城、九水潤城方案。先后融資8億多元，陸續(xù)啟動了唐白河堤防整治及東津新區(qū)浩然河開挖工程，加快小清河、南渠、唐白河、楊叉河等水系“防洪+景觀”的綜合治理，積極推進(jìn)大李溝紅水河至普陀堰水系連通工程建設(shè)，并在小清河防洪景觀綜合治理工程中勇于先行先試，以市場化手段推進(jìn)保護(hù)生態(tài)水系探索新路，為治理城區(qū)9條河流創(chuàng)造經(jīng)驗，力爭盡早實現(xiàn)“九水潤城”目標(biāo)。同時，對城區(qū)水系進(jìn)行清淤疏挖、制止采砂等專項整治，協(xié)助市建委果斷封堵了南渠、大李溝88個排污口，進(jìn)一步加快污水處理設(shè)施建設(shè)。通過一系列工程建設(shè)與綜合治理，城市水生態(tài)環(huán)境逐步改善，水景觀逐漸增多，防汛減災(zāi)能力進(jìn)一步提升，充分彰顯了城市水系建設(shè)對提升城市品質(zhì)和能級的重要作用。
    (五)依法行政便民高效。深化行政審批制度改革，認(rèn)真落實“三集中三到位”，審批項目由35項精減為7項，辦理時限平均縮短3天以上;受理審批事項97件、辦結(jié)率達(dá)100%，實現(xiàn)了“零投訴”、“零延誤”、“零差錯”的“三零”目標(biāo)。加大水政、漁政專項執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法采砂、侵占河道等違法行為，依法清除21處重點洪障，強(qiáng)力拆除秦咀水庫“壩中壩”違建，有力維護(hù)了良好水事秩序。采砂專項整治實行的水利、公安、海事、紀(jì)檢監(jiān)察等部門聯(lián)動合作機(jī)制在全省交流推廣，并在全省河道采砂管理目標(biāo)考核中取得鄂西北片區(qū)第一的優(yōu)異成績。嚴(yán)格漢江禁漁期制度，有效遏制了“電打魚”非法捕撈行為。水利工程項目稽察、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督工作力度加大，全年未發(fā)生重特大質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故，水利安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
    (六)深入推進(jìn)改革創(chuàng)新。出臺了小農(nóng)水“以獎代補(bǔ)”實施辦法，市級財政每年安排800萬元獎補(bǔ)資金，鼓勵引導(dǎo)農(nóng)民群眾積極投工投勞參與小農(nóng)水建設(shè)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站建設(shè)取得突破性進(jìn)展，11個縣(市)區(qū)(含高新區(qū)、經(jīng)開區(qū))共設(shè)立水利管理站98個，核定人員編制293名，已落實聘用人員218名，列入財政預(yù)算711萬元。同時全市深入推進(jìn)小農(nóng)水管護(hù)體制改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革試點圓滿完成，創(chuàng)造了“公開拍賣落實管護(hù)責(zé)任，受益面積收一點、以獎代補(bǔ)獎一點、一事一議補(bǔ)一點的‘3個一點’辦法落實管護(hù)經(jīng)費(fèi)”成功經(jīng)驗，得到了水利部的肯定和推廣。老河口被水利部、財政部列為全國深化小型水利工程管理體制改革示xx縣，是全省僅有的`兩個示xx縣之一。
    (七)助推經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。牢固樹立和不斷強(qiáng)化“我是建設(shè)者”的主體意識，把水利工作置于“兩個中心”“四個襄陽”大局中，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。采取全方位、無縫隙的項目支持、技術(shù)支持和人員支持等有效措施，為尹集城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、襄州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范區(qū)、樊城都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)提供全程“保姆式”服務(wù)，幫助落實水利項目資金1.16億元，實施了水庫除險加固、小農(nóng)水建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖增效、抗旱補(bǔ)水等項目，為示范區(qū)建設(shè)取得階段性成果做出了積極貢獻(xiàn)。同時主動與河谷組群戰(zhàn)略對接，多次到長江委、省水利廳匯報銜接河谷大橋等重大涉河項目工作，在立項、審批等方面得到了政策傾斜和項目支持，為進(jìn)一步加快河谷組群重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
    (八)自身建設(shè)再創(chuàng)佳績。始終把學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務(wù)，以“學(xué)創(chuàng)”活動為總抓手，以“三短一簡一儉”、“三查一促”、創(chuàng)先爭優(yōu)、對標(biāo)管理、行風(fēng)評議、創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，全面推行“三管一體”模式，重點工作實行路線圖管理、干部履責(zé)實行臺賬管理、全員考評實行績效管理，大力推進(jìn)“精細(xì)落實”，不斷提升干事的氣場和干成事的席位能力。我市水利普查檔案以優(yōu)秀等級在全省首家率先通過省級驗收。人大建議、政協(xié)提案辦理受到“四大家”領(lǐng)導(dǎo)、代表和委員的一致好評。狠抓社會管理綜合治理，信訪矛盾糾紛排查化解工作扎實有效，來信來訪明顯減少。水利新聞宣傳工作成效顯著，連續(xù)11年穩(wěn)居全省水利系統(tǒng)首位。精神文明建設(shè)成果豐碩，連續(xù)三屆榮獲“省級最佳文明單位”稱號。一年來，市水利局共收獲全省支持和促進(jìn)革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展先進(jìn)單位、全省水利系統(tǒng)社會管理綜合治理優(yōu)勝單位、全省水利新聞宣傳工作優(yōu)勝集體、全市先進(jìn)基層黨組織、全市黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位等40多項表彰獎勵。
    20xx年，堅持“改革統(tǒng)領(lǐng)、科學(xué)發(fā)展、穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟(jì)長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的重大機(jī)遇，緊緊圍繞市委、市政府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強(qiáng)市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設(shè)等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、改革創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進(jìn)襄陽水利科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設(shè)水平作出新的更大貢獻(xiàn)。重點抓好六個方面工作：
    一是突出以人為本，加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)能力建設(shè)。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強(qiáng)水庫除險加固、中小河流治理、山洪災(zāi)害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強(qiáng)防御洪澇和山洪地質(zhì)災(zāi)害的能力。推進(jìn)湖北省防汛抗旱應(yīng)急物資儲備襄陽分中心建設(shè)，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設(shè)。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災(zāi)害和山洪災(zāi)害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強(qiáng)抗旱水源統(tǒng)一管理和科學(xué)調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
    二是搶抓黃金先機(jī)，做大做強(qiáng)做實項目工作。把“保持爭資立項的領(lǐng)先水平”作為一項重要攻堅目標(biāo)，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設(shè)等常規(guī)項目投資適度增加的基礎(chǔ)上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設(shè)、落實最嚴(yán)格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護(hù)等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家政策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當(dāng)前和長遠(yuǎn)發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進(jìn)入省和國家規(guī)劃籠子。
    三是圍繞強(qiáng)基固本，提速水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設(shè)，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設(shè)步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設(shè)任務(wù)，堅持把城區(qū)水系建設(shè)與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進(jìn)，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進(jìn)一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
    四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標(biāo)，落實一項制度，嚴(yán)守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標(biāo)體系，水功能區(qū)達(dá)標(biāo)率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%，建設(shè)節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復(fù)、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設(shè)。加強(qiáng)水利風(fēng)景區(qū)和水利工程景觀化建設(shè)，抓好國家級、省級水利風(fēng)景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設(shè)，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進(jìn)生態(tài)清潔型小流域建設(shè)，加快農(nóng)村水電增效擴(kuò)容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護(hù)工程建設(shè)，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
    五是堅持改革創(chuàng)新，破解水利體制機(jī)制障礙。堅持把深化改革作為不竭動力，進(jìn)一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機(jī)制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機(jī)制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設(shè)。落實水利工程建設(shè)“四項制度”，嚴(yán)把水利建設(shè)市場準(zhǔn)入關(guān)，推進(jìn)水利建設(shè)市場誠信體系建設(shè)，強(qiáng)化水利工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全。推進(jìn)小型農(nóng)田水利設(shè)施管護(hù)體制改革，做到產(chǎn)權(quán)有歸屬、管理有載體、運(yùn)營有機(jī)制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
    六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。20xx年確定為全市水政執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位“六進(jìn)”主題活動，加強(qiáng)水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進(jìn)基層水利服務(wù)體系建設(shè)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務(wù)組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務(wù)全覆蓋的目標(biāo)。深入開展“假如我是服務(wù)對象”大討論，深入推進(jìn)群眾路線教育實踐活動。大力加強(qiáng)水利人才隊伍建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)事業(yè)單位分類的改革。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行社會主義核心價值體系，進(jìn)一步提升精神文明建設(shè)水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十
    20xx年8月4日在培訓(xùn)中心的安全考試結(jié)束以后，我別分到了運(yùn)輸段進(jìn)行見習(xí)，時光荏苒，歲月如梭，2011年10月7日在運(yùn)輸段為期兩個月的見習(xí)生活已悄然結(jié)束，在這兩個月的見習(xí)和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
    在運(yùn)輸段的見習(xí)過程中我認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，必須要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同運(yùn)作，像一架龐大的聯(lián)動機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物。
    在運(yùn)輸段東勝站見習(xí)的兩個月中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，見習(xí)期間，我們分別跟師傅學(xué)習(xí)了車號員、貨運(yùn)員、信號員等工種的實際操作經(jīng)驗，了解了鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場基礎(chǔ)知識。
    在車號員工種見習(xí)的過程中，我了解了有關(guān)運(yùn)輸設(shè)備、行車組織的基本知識。熟練了車號專業(yè)知識和有關(guān)操作技能，對車號員掌握車站現(xiàn)在車的情況有一定了解，同時學(xué)習(xí)了編制列車編組順序表、站車交接和列車預(yù)確報工作等等。
    算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。東勝站運(yùn)轉(zhuǎn)室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車站值班員和助理值班員應(yīng)對車站站場十分了解。熟悉站場設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進(jìn)站信號機(jī)里程。
    最后，我感覺在運(yùn)輸段實習(xí)過程中，我感覺到了家庭的溫暖，運(yùn)輸段由于是四班倒制度，一年沒有法定假日，今年見習(xí)的過程中，我的中秋節(jié)和國慶節(jié)，我都是在運(yùn)輸段度過的，我們舉辦了國慶聯(lián)歡活動，讓大家感覺到運(yùn)輸段的人文關(guān)懷，是我們?nèi)谌氲竭\(yùn)輸段的大家庭中，這也有利于職工全身心的投入到實際工作中去。
    以上這些，就是我在運(yùn)輸段東勝站兩個月的見習(xí)和學(xué)習(xí)生活的總結(jié)。在這兩個月的見習(xí)中，我深刻理解到了，紙上得來終覺淺，如需此事必躬行，實際工作與書本上的差距，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，這個也堅定了我獻(xiàn)身鐵路事業(yè)的決心。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十一
    (一)領(lǐng)導(dǎo)包保，督導(dǎo)落實。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動一開始即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制(李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所)。
    為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班，由所支部成員包保負(fù)責(zé)對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組，對轄區(qū)所有企業(yè)做到點對點排查登記，對排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
    (二)細(xì)化措施，確保落實。
    在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[201x]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運(yùn)管(201x)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細(xì)化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。
    隨著“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運(yùn)管處以襄運(yùn)管[201x]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的規(guī)范化管理提出了明確要求，一是規(guī)范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動結(jié)束時，各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運(yùn)管普查登記表、運(yùn)管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴(yán)治理，嚴(yán)抓落實，對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現(xiàn)因為檢查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責(zé)任事故的發(fā)生;三是及時跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動期間實行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開展情況，確保按市局要求完成規(guī)定動作。
    針對市局市局“三查一促”活動第二工作組下發(fā)的8項“三查一促”隱患排查整改通知書，市運(yùn)管處第一時間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責(zé)任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責(zé)任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運(yùn)管機(jī)構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動中既嚴(yán)格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅持依法監(jiān)管，切實履行督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的職責(zé)。
    (三)定期分析，跟蹤落實。活動期間，市處領(lǐng)導(dǎo)堅持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會針對排查治理中重、難點問題進(jìn)行專題研究，會商治理對策，確保排查治理活動做到了“查全、查實、查透”，確保排查出來的問題“四個明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責(zé)任明確、完成驗收時間明確。
    對城區(qū)臨時客運(yùn)站點隱患問題，市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運(yùn)站點重大安全隱患的請示》(襄運(yùn)管[201x]60號)積極向市局匯報爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時站點支持的同時，還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進(jìn)行專題研究，處長熊星同志特別強(qiáng)調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運(yùn)站等重大隱患，要在非常之時采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包保”三大原則。要求城區(qū)臨時客運(yùn)站關(guān)閉之前，恒達(dá)旅客之家、新華游樂園臨時客運(yùn)站點由直屬二所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保，新華市場臨時客運(yùn)點由襄州所包保，二汽臨時客運(yùn)站點由直屬三所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保;各所每天安排不少于兩名運(yùn)管人員進(jìn)駐現(xiàn)場管理，與客運(yùn)站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時客運(yùn)站點經(jīng)營情況制定具體細(xì)化管理方案。
    自6月27日始，直屬二所成立了兩個工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實行專人包保管理。各工作組和包保專人重點加強(qiáng)了對車站各崗位人員到崗履責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。
    為配合城區(qū)臨時客運(yùn)站點治理和促進(jìn)客運(yùn)站規(guī)范管理，市運(yùn)管處在此期間(6月25日)專門出臺了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為“百日專項稽查行動”的通知》(襄運(yùn)管[201x]106號)，集中100天對全市客運(yùn)站非法違法經(jīng)營行為進(jìn)行集中整治。
    (四)建章立制，注重長效。為了增強(qiáng)和提高城區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會集中學(xué)習(xí)最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》，通過學(xué)習(xí)大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風(fēng)險點分析排查治理，更要注重基層基礎(chǔ)工作，抓細(xì)節(jié)抓落實，不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強(qiáng)本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責(zé)不落實，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善，安全培訓(xùn)教育和安全例會不規(guī)范，人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)正按照該項要求進(jìn)行全面整改。
    認(rèn)真貫徹全國、全省水利工作會議精神，全面落實市委、市政府各項決策部署，強(qiáng)化目標(biāo)管理，狠抓精細(xì)落實，全面完成了各項目標(biāo)任務(wù)，支撐和保障了全市經(jīng)濟(jì)社會的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十二
    s年已經(jīng)結(jié)束。s年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉fs年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，s年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
    每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
    1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
    2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
    5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
    6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
    7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
    8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
    s年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
    s年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
    作為個人來說，在s年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
    過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的s年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十三
    1、通風(fēng)隊在12月份及20xx年結(jié)合我隊實際，本著“堅持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。
    2、我隊機(jī)電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊實際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。
    3、我隊機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。
    1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。
    2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時整改落實，文明衛(wèi)生較差。
    3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。
    4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。
    5、通風(fēng)隊沒有鉗工，自制加工壓力較大。
    6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。
    1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。
    2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。
    3、定期召開隊內(nèi)機(jī)電人員例會，確保好的建議、意見及時上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高工作效率。
    2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。
    3、強(qiáng)化制度落實，要不定期的對各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊伍打好基礎(chǔ)。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十四
    今年以來，我大隊為進(jìn)一步改善轄區(qū)建設(shè)工地管理環(huán)境，全面提升城市管理水平，創(chuàng)設(shè)良好的城市生活和工作環(huán)境，按照城管局總體部署和要求，結(jié)合轄區(qū)實際，積極開展了轄區(qū)范圍內(nèi)各類建筑工地、渣土運(yùn)輸治理工作。取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運(yùn)輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了有效遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
    開展專題渣土管理專題會議，明確了領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了巡查隊伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我大隊做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速恢復(fù)潔凈。
    為給轄區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍，大隊多次深入轄區(qū)工地、開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土運(yùn)輸單位、運(yùn)輸車主認(rèn)識到了渣土整治工作的重要意義，增強(qiáng)自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
    (一)加強(qiáng)挖運(yùn)工地行為管理。一是檢查渣土裝載量，從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施等清潔措施的落實情況。經(jīng)過治理，轄區(qū)各在建工地基本做到了裝載適量，進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施基本落實到位，工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。
    (三)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理。20xx年，在通過設(shè)置臨檢點、開展運(yùn)輸沿線巡查等方式，檢查從事渣土運(yùn)輸?shù)能囕v超過200輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛15兩次，超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛2輛次，使渣土車輛運(yùn)輸行為得到了有效規(guī)范。
    今后，我大隊將對渣土管理將提出更高、更嚴(yán)的要求，對此，渣土管理工作以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)。
    （一）進(jìn)一步加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任，促進(jìn)長效管理。
    （二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運(yùn)輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚(yáng)塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運(yùn)輸行為。
    （三）積極探索科學(xué)的城市管理機(jī)制，把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創(chuàng)建工作經(jīng)常化、制度化，確保創(chuàng)建成果不回潮，保長效。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十五
    20xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹x，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?；仡?0xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
    交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時，突出運(yùn)輸重點，圓滿完成了各項運(yùn)輸任務(wù)。
    1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
    2、我公司嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
    加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
    1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
    2、加強(qiáng)宣傳教育的`同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行。
    回首過去，展望未來，xx年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十六
    20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機(jī)遇與困難同在，機(jī)電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標(biāo)任務(wù)，堅持以機(jī)電安全為中心，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，進(jìn)一步夯實了機(jī)電管理基礎(chǔ)，確保了機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將機(jī)電運(yùn)輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報如下：
    1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，被評為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級礦井。
    2、加強(qiáng)了專業(yè)科室職能落實，提高為生產(chǎn)一線服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，加大了現(xiàn)場機(jī)電運(yùn)輸檢查、考核力度。加大了日常各類機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少，建立了機(jī)電事故分析問責(zé)制度，先后分析對xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動篩車間燒電機(jī)、動篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設(shè)備臺賬，對大型設(shè)備做到一臺一檔，及時變更臺賬，對井上下設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理。在全礦開展了“加強(qiáng)設(shè)備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時對每月的設(shè)備、材料采購計劃進(jìn)行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設(shè)備進(jìn)行驗收、發(fā)放、付款工作。
    3、加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項整治活動，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定，并落實實施，全年共實施機(jī)電防爆專項檢查40余次，共查出隱患問題600余條，整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
    4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實際情況，本著早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)對井上下機(jī)房硐室xx0臺套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗工作和3臺主排水泵技術(shù)測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
    5、針對采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機(jī)電專項整治活動，每個月機(jī)電科均及時組織召開了機(jī)電例會，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專項整治工作，對上月及本月現(xiàn)場機(jī)電專項整治工作進(jìn)行了總結(jié)點評，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實好，并對機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé)，嚴(yán)格落實專業(yè)人員分片承包責(zé)任制，并及時集中組織人員對井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗收，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動，采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
    6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認(rèn)真開展了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)全員技能練兵活動，并制定了技術(shù)比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過技能練兵活動進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。
    7、精心準(zhǔn)備，抓好了重點安裝項目的完成。
    （1）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求項目部及時進(jìn)行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。
    （2）配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺無極繩絞車，但是由于運(yùn)輸任務(wù)重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制。控制系統(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
    （3）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場，確保設(shè)備安裝后期遺留問題的處理。
    （4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計，并配合安裝隊順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機(jī)電科抽出專人及時聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實檢修時間，確保正常的推采。
    （5）配合巨能項目部順利完成xx上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。
    （6）配合巨能項目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設(shè)備的安裝。
    （7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。
    （8）配合綜掘隊完成了兩臺綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計。
    9、認(rèn)真準(zhǔn)備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點檢修項目多、時間長，機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時間對所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。
    10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點、2上02運(yùn)輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運(yùn)輸順槽配電點作為采掘工作面臨時配電點。在采區(qū)變電所增加高防開關(guān)，排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
    11、根據(jù)上級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機(jī)車運(yùn)行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。
    xx、在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下，重點做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和xx下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。
    1、在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
    2、在專業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級檢查時技術(shù)資料管理上存在問題，在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專業(yè)技術(shù)資料管理。
    3、在機(jī)電系統(tǒng)隊伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識更新、隊伍梯隊建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經(jīng)驗不足、專業(yè)知識缺乏的問題，有待進(jìn)一步的提高。
    4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場管理質(zhì)量差距較大，個別單位現(xiàn)場管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時好時壞現(xiàn)象，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。
    展望20xx年，機(jī)遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機(jī)電運(yùn)輸工作再上新臺階。實現(xiàn)以下目標(biāo)：
    1、消滅機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的發(fā)生。
    2、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺階。
    3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
    1、強(qiáng)化安全教育，加大現(xiàn)場檢查力度，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊參加區(qū)隊班前會，促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個班的查崗力度，現(xiàn)場檢查中重點抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認(rèn)真排查現(xiàn)場隱患，區(qū)隊每天對現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查一次，專業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    2、開展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動，進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。
    3、繼續(xù)深入持久地開展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專項整治工作。
    4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測定周期，抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術(shù)測定結(jié)果認(rèn)真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。
    5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。
    6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。
    7、狠抓季節(jié)性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
    8、嚴(yán)格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點結(jié)合采場接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
    9、認(rèn)真開展好機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。
    10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十七
    轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。
    總務(wù)方面：20xx年瑞安運(yùn)輸部離職了2名司機(jī)，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后，如果駕駛員突然離職，公司應(yīng)該不會吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機(jī)的各種動態(tài)，這點應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。
    財務(wù)方面：司機(jī)的報賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的，今年將以更加嚴(yán)格的要求他們，同時橋路費(fèi)的報銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的，因為現(xiàn)在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應(yīng)該是個很好的節(jié)流點。
    報表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報、配車表、維修申請單等報表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配，這點也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。
    20xx年對瑞安運(yùn)輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī)，盡量做到讓客戶無可挑剔。
    要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機(jī)的素質(zhì)（個人修養(yǎng)、行車技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
    還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領(lǐng)導(dǎo)，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。
    最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十八
    xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司，成立于xxxx年x月x日。一年來，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
    安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
    我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
    繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
    xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇十九
    已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
    瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
    每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
    1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
    2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    3、每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
    5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
    6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
    7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
    8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
    3月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
    已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
    作為個人來說，在需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
    過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二十
    全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，扎實工作、攻堅克難，列入省、市考核的各項目標(biāo)任務(wù)全面完成。全市各級交通部門完成交通建設(shè)投資742675萬元，市本級完成316104萬元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運(yùn)量16542萬人、16075萬噸，周轉(zhuǎn)量1025877萬人公里、1047413萬噸公里，同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長1.16%。機(jī)場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會港口完成貨物吞吐量8997萬噸，同比下降5.5%。積極創(chuàng)新投融資工作，企業(yè)債成功發(fā)行。
    新增高速公路20.2公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)267公里，改擴(kuò)建國省公路41公里，新改建農(nóng)村公路210公里、提檔升級351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列?！叭壓降谰W(wǎng)”整治工程超額完成年度投資任務(wù)，航道建設(shè)投資量在全省名列前茅。項目前期規(guī)劃加快編制。編制完成了《市域公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區(qū)鐵路貨場規(guī)劃》等規(guī)劃，提請市政府出臺了《加快市內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展實施意見》、《關(guān)于加快推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展的意見》等文件。會同市規(guī)劃部門開展了現(xiàn)代有軌電車示范線線路方案規(guī)劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連接線工程等項目前期工作有序推進(jìn)。
    圓滿完成重大節(jié)日運(yùn)輸和各專項運(yùn)輸保障任務(wù)，全力保障煤電油等重點物資的運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費(fèi)133萬元，將惠民利民的政策落到實處。一是公眾出行服務(wù)實現(xiàn)新的提升。市區(qū)新增公交車輛200輛，新增、優(yōu)化線路61條，市區(qū)公交日均客流量達(dá)到113萬人次，城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.35%。完成金壇、武進(jìn)19個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，鎮(zhèn)村公交線路達(dá)到213條，鎮(zhèn)村公交實現(xiàn)全覆蓋，惠及了百萬農(nóng)村居民。出租汽車服務(wù)水平進(jìn)一步提升。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)出租汽車公司化經(jīng)營、員工化管理。溧陽率先實施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創(chuàng)新和諧勞動關(guān)系，成為全國先進(jìn)典型。連續(xù)三年舉辦“的士節(jié)”，引導(dǎo)出租車駕駛員規(guī)范經(jīng)營，文明服務(wù)。出租車“陽光車隊”、“巾幗車隊”等7支品牌服務(wù)車隊、144輛品牌服務(wù)車已成為傳播愛心的窗口和文明服務(wù)的典范。完善96196出租汽車智能管理服務(wù)功能，出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個，同比增長42.3%。大力發(fā)展航線航班，機(jī)場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機(jī)入駐機(jī)場，順豐集團(tuán)一架全貨機(jī)落戶。二是加快運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。繼續(xù)推進(jìn)公司化經(jīng)營，市、縣際班車公司化率達(dá)82.7%，全面取締旅游包車掛靠經(jīng)營。全市擁有100輛車以上的貨運(yùn)企業(yè)達(dá)35家，較去年新增10家。加快運(yùn)輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運(yùn)輸車輛60輛。積極扶持交通物流發(fā)展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農(nóng)村物流示范點。4家企業(yè)分別獲評全省道路貨運(yùn)50佳、水路貨運(yùn)20佳和貨運(yùn)站場10佳。綜合物流園區(qū)、奔牛港物流園區(qū)、港錄安洲物流園區(qū)被列入交通運(yùn)輸部“十二五”公路貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃。三是加大干線公路和航道管養(yǎng)力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市干線公路綜合路況指數(shù)95.5、縣道優(yōu)良路率89%、鄉(xiāng)村道好路率76%，保持全省領(lǐng)先水平。普通國省公路標(biāo)志標(biāo)線管理實現(xiàn)全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達(dá)95%以上、航標(biāo)正常率達(dá)99%。武進(jìn)航道處榮獲“全國航道管理與養(yǎng)護(hù)先進(jìn)集體”稱號。
    行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，連續(xù)6年獲“省級依法行政示范點”稱號，全年辦理行政許可8萬余件。統(tǒng)一執(zhí)法服裝試點穩(wěn)步推進(jìn)，完成668名交通行政執(zhí)法人員換裝工作。強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管，結(jié)合“打非治違”專項行動的開展，會同公安部門建立“打擊非法運(yùn)營”長效管理機(jī)制，共查處各類運(yùn)輸違章2584起。堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，全市檢查超限運(yùn)輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年”活動，開展聯(lián)合執(zhí)法和專項整治行動，對非法建設(shè)、設(shè)施破舊、安全性能差以及污染嚴(yán)重的小碼頭進(jìn)行拆除和整合，取締95個非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經(jīng)營行為。
    全年交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而造成的重大責(zé)任事故。積極推進(jìn)平安工地、平安港口創(chuàng)建工作。深入開展道路旅客運(yùn)輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項治理、公路隱患排查等專項行動。全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。武進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置基地建成投用。全市落實貨運(yùn)應(yīng)急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，全年內(nèi)河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達(dá)100%，挽回經(jīng)濟(jì)損失330萬元。
    市級交通信息集成平臺一期工程通過驗收，對已集成1052路視頻和6000余輛運(yùn)營車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行自動巡檢和定期通報。大力推廣使用節(jié)能技術(shù)，降低運(yùn)輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓(xùn)練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市l(wèi)ng大客車達(dá)157輛，常運(yùn)集團(tuán)的“綜合運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù)，打造低碳高效道路客運(yùn)”項目被列為交通運(yùn)輸部第五批節(jié)能減排示范項目。公交集團(tuán)組織實施的公交車“柴改氣”項目被評為年度全國交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)秀成果。著力提高科研成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化效率。武進(jìn)交通運(yùn)輸局在環(huán)湖東路建設(shè)中廣泛使用節(jié)能新技術(shù)，建設(shè)低碳公路。市公路處在240省道路面養(yǎng)護(hù)維修中廣泛使用廠拌熱再生技術(shù)，瀝青路面就地再生利用率達(dá)85%，節(jié)約瀝青110噸，節(jié)約石料約2800噸，取得了很好的社會經(jīng)濟(jì)效益。常運(yùn)集團(tuán)自主研發(fā)的gps系統(tǒng)通過交通運(yùn)輸部信息中心檢測，成為省第二家達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》的企業(yè)級平臺。
    全市交通系統(tǒng)在行業(yè)黨建、文明創(chuàng)建、廉政建設(shè)、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務(wù)審計、信訪維穩(wěn)、建議提案辦理、交通戰(zhàn)備、老干部工作、群團(tuán)協(xié)會組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責(zé)。過去的一年，是在宏觀環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、交通發(fā)展任務(wù)十分繁重的情況下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共同擔(dān)當(dāng)、克難奮進(jìn)的一年，是加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績顯著的一年。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級黨委政府、市各有關(guān)部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、勇于奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委、行政，向關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和社會各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二十一
    運(yùn)輸企業(yè)個人工作總結(jié)時光匆匆，20xx年很快就過去了，從20xx年開始算起，來到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的兩年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事的支持和自己的努力下，無論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務(wù)水平方面，都取得了顯著的提升進(jìn)步，增強(qiáng)了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗基礎(chǔ)。面對新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面。現(xiàn)將這兩年的工作做出如下個人工作總結(jié)：
    一、思想方面作為運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和安全管理方面的工作人員，時刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風(fēng)。對于上級主管部門下達(dá)的文件，能夠做到認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時向公司司乘人員進(jìn)行傳達(dá)及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務(wù)的宗旨，明白自己肩負(fù)的責(zé)任，積極參與各項工作活動，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
    二、工作方面最初進(jìn)入公司時，對運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯，在工作上走了不少彎路。在領(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷、同事的支持幫助和自己的認(rèn)真努力下，兩年時間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二十二
    為認(rèn)真開展環(huán)境整治，減少疾病傳播，配合我縣滅蚊滅蠅先進(jìn)城區(qū)創(chuàng)建，我所始終把夏季滅蚊、蠅、蟑螂工作納入到“創(chuàng)衛(wèi)”工作計劃中，并作為一項重要工作加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳、深入動員、狠抓落實，在縣愛衛(wèi)辦的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下順利進(jìn)行，達(dá)到了預(yù)期的工作目標(biāo)，具體工作總結(jié)如下：
    為確保滅蚊滅蠅工作順利開展,由局愛國衛(wèi)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)制訂相應(yīng)計劃,部署相關(guān)工作,明確責(zé)任,落實任務(wù)。要求系統(tǒng)各單位切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把該項工作作為一項重要任務(wù)來抓。明確本單位負(fù)責(zé)該項工作的責(zé)任人，切實抓好重點場所的工作。確保宣傳發(fā)動、技術(shù)保障、人員落實、資金到位、監(jiān)督指導(dǎo)、效果評估等方面形成一套系統(tǒng)、完整的運(yùn)行機(jī)制。
    開展形式多樣的宣傳活動。為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大干部職工對蚊蠅危害的認(rèn)識，意識到滅蚊蠅工作的重要性，掌握正確的防治方法，自覺投入到滅蚊滅蠅活動中，有計劃地組織開展了宣傳、動員活動，宣傳滅蚊蠅常識，普及除害防病知識。通過宣傳，調(diào)動了職工的積極性，全員參與到滅蚊蠅活動中來。
    從治理環(huán)境衛(wèi)生入手，在改善衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，重點做好垃圾、垃圾容器、廁所的清潔管理，徹底消除蚊蠅滋生地。同時大力開展室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生治理活動，各單位在大環(huán)境整治的基礎(chǔ)上，做到室內(nèi)外環(huán)境整潔，無積存暴露垃圾，無衛(wèi)生死角。清理綠地、公共場所的堆積物，對下水道、溝渠組織專人進(jìn)行全面的清理工作，從源頭上遏制蚊蠅滋生。
    此次滅蚊蠅活動由辦公室統(tǒng)一購買藥物和器械，分發(fā)至各部門，保證活動的藥物、器械供應(yīng)。滅蚊蠅活動主要采用化學(xué)方法同時兼用物理捕殺方法?；瘜W(xué)方法主要使用丙炔菊脂的殺蟲劑進(jìn)行噴灑，或使用高效低毒氯氰菊酯煙劑進(jìn)行熏殺。各單位均落實專門人員按規(guī)定時間統(tǒng)一進(jìn)行滅殺，同時分片明確責(zé)任，確保滅殺效果。重點確保各單位大院、客運(yùn)站場內(nèi)修理車間廢舊輪胎、空調(diào)滴水處、陰溝、垃圾箱以及站場低洼地易積水地段及周邊蚊蠅孳生地進(jìn)行清理，消除或減少蚊蠅孳生。
    運(yùn)輸行業(yè)工作總結(jié)篇二十三
    20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
    20xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
    業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
    1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
    2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
    5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
    了很多成本，增加了效益。
    7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
    8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
    在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
    20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
    作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
    來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!