最新土木工程認知報告總結(熱門21篇)

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    報告的撰寫過程中應該注意邏輯性和連貫性,確保觀點的條理性。那么在撰寫報告時,我們應該注意哪些要點呢?首先,我們需要明確報告的目的和受眾,以保證內容的針對性和有效性。其次,我們要收集充分的資料,并對其進行分析和整理,確保報告的準確性和可信度。此外,報告應該遵循一定的結構和邏輯順序,清晰地表達觀點和論證,以便讀者能夠理解和接受。以下是小編為大家收集的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
    土木工程認知報告總結篇一
    實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會。今天本站小編給大家為您整理了土木工程認知。
    希望對大家有所幫助。
    一、前言。
    生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
    二、工程概況。
    工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程。
    工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗。
    建設單位:北京新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司。
    監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司。
    設計單位:北京華咨工程設計有限公司。
    施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃。
    開工日期:2xx3年7月2x日
    計劃竣工日期:2xx4年12月15
    日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63xxx.2m2.其中5#2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。
    6#樓建筑面積193xxm2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5xm;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5x38.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月1x日進入汛期。
    三、實習內容。
    3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:
    3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
    3.1.2項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
    3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
    3.1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
    3.1.5施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“。
    合同。
    變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
    3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。
    3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
    3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
    3.2、施工技術的具體操作。
    3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
    編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。
    對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。
    通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。
    3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
    3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
    修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
    3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
    四、思考與創(chuàng)新。
    學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
    本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
    在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
    五、總結。
    經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
    作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期近一周認識實習,下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。
    2xx8年7月5日星期六。
    今天是實習的第一天,天氣非常炎熱,上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實習,要端正態(tài)度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。
    今天我們實習的目標是我校的本部,因為本部是新建的,好多建筑具有現(xiàn)代的風格。我們首先來到體育館,在里面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。通過老師的介紹使我們了解到作為公共設施的體育館,必須考慮以下幾點:1,進出場地的方便;2,活動場所寬廣;3有足夠的建筑強度;4,造型美觀,給人以藝術的享受。
    隨后,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標志性建筑,21層樓,非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建筑。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什么要這樣時,老師答到:“一方面是為了美觀,另一方面是為了穩(wěn)固性?!?BR>    下午我們在老師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們了解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建筑物之間的產生的形變,其主要分為:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間必須加梁。
    接著,我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室,實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。聽老師介紹,它可以產生3x噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。
    后面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然后還有混凝土培育室,里面24小時保持高溫高濕,由于現(xiàn)在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設備,老師說將來我們學專業(yè)課程的時候將來這里做實驗。
    7月6日星期日。
    今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們說:“今天主要去市區(qū)參觀一些有名的,有代表性的建筑?!?BR>    車來到一座還沒建好的建筑前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍著老師站在一小塊陰涼的地方。老師指著這座還沒建好的建筑說:“這座本來將是一個非常宏偉的建筑,但由于技術人員出現(xiàn)錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現(xiàn)在就是一片廢墟啦!”
    過了一會兒,老師指著這個廢墟意味深長地說:“以后大家即使不能建造出非常優(yōu)秀的建筑,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建筑?!?BR>    隨著,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建筑啊!
    在環(huán)境優(yōu)美的紅谷灘新區(qū),紅谷大廈可算得上是個標志性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現(xiàn)代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建筑高度99米。其中,每樓層建筑面積4x1x平方米標準層,總建筑面積12.52萬平方米。
    紅谷大廈還創(chuàng)造了一項紀錄呢——迄今為止江西省范圍內單體建筑面積最大的建筑工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕墻,讓在這辦公的人不受外界的干擾,并且還安裝了全智能化控制系統(tǒng),成為了真正的節(jié)能建筑和智能建筑,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市3x余個市直機關陸續(xù)搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。
    3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務,得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
    一、工作情況。
    初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調各種關系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
    在監(jiān)理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。
    在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監(jiān)理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
    根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
    進行事前控制,確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發(fā)生。
    對重要工程部位及易出現(xiàn)質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現(xiàn)質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。
    加強事中控制,在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業(yè)主負責的態(tài)度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。
    在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范,按質、按量施工,確保了施工質量。
    在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
    監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理。
    日記。
    詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。
    本人在三工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。
    三個月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環(huán)境工程專業(yè)的,對土建專業(yè)知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識,因此本人在各學科專業(yè)知識方面,還需繼續(xù)努力學習,不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
    二、幾點建議。
    1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。
    目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據,做好監(jiān)理工作。
    2.健全項目監(jiān)理部組織機構。
    加強監(jiān)理工作人員培訓,組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標準,參加市建委、質量監(jiān)督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。
    上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
    三、實習感想。
    緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
    在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
    施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容:
    一、施工項目的組織機構管理。
    二、施工項目質量管理。
    三、施工項目的成本管理。
    四、施工項目安全生產與文明施工的管理。
    管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經驗與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。
    大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
    短短三個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。
    這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
    此次學校安排實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
    我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司,也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。
    土木工程認知報告總結篇二
    學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
    1.通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
    2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
    3.通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內目前的土木工程管理情況。
    二、實習內容
    20xx年7月6日在學校內進行,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
    20xx年7月7日
    到鄭東新區(qū)cbd,重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
    20xx年7月8日
    去工地。河南省農業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認識有關土木工程施工的實際情況,更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
    20xx年7月10日在青島名家美術館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。
    20xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關,體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。
    20xx年7月12日在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結構。
    三、實習收獲
    對于我們大一的學生來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
    實習中,我見到了各種各樣的建筑,也領會了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結構。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。
    知識上的收獲
    在這7天的實習里,自己接觸到了許多土木工程的知識。老師每到一處,都會講出新的知識。我總結分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。房屋在第一天的實習中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結構,其次是材料,然后是其特點。
    建筑的結構有好多種,最基本的是砌型結構,建筑材料一般選用磚或者石塊。
    由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結構的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構,而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
    現(xiàn)如今,砌型結構在農村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結構將占據越來越大的分量。
    框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的靈活性,所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結構,或者框架核心筒結構。
    框架剪力墻是框架結構中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農業(yè)大學正在建造的圖書館便是此種結構。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的??蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結構。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結構。實習中見到很多筒中筒結構,最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
    除此之外,實習中還認識到其它結構的建筑。比如桁架結構,完全由拉壓構件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結構,完全用鋼管連接而成,所受的力最后經過鋼管傳到基礎,鋼管與基礎之間的鉸接有利于結構對震動的抵抗能力。又比如鋼結構,完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成?!傍B巢”是標準的鋼結構。
    實習后,對房屋的認識不只有結構,還有材料。比如,粘土磚,它的性能非常好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
    橋梁橋分為多種,在實習中認識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。
    梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的'一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側的輔助面增強抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應增加通風孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
    斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎。索塔兩側的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。
    懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達一千米以上。由于對基礎的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
    除了這些,老師還提到了桁架結構的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風雨振的解決辦法等。隧道關于隧道,由于實習中并不常見,所以老師講的并不多。
    隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進行混凝土噴固。
    自己的想法
    l型磚對于生產商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應該也很好掌控。當然,建筑過程會復雜些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應該會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚,其它材料應該也可以借鑒。
    四、實習總結
    這次的認知實習是非常成功的。通過這7天的實習,我充分認識到了土木工程師在社會建設中的重要作用,明白了自己未來的使命。由此,我堅定了自己的信念,找到了自己的目標,矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我認識到,只靠課本上的理論知識是不行的,要真正的融會貫通,還要到實踐中去。課本上的知識應該到實踐中檢驗一下,而自己的想法,更應該到實踐中經歷一番,看是否經得起考驗。
    本次認知實習,上承土木工程概論,下啟即將學習的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認知基礎,為力學、結構工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時,經過這次實習,我對土木工程的的認識更加清晰,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)知識,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
    五、建議
    在知識方面,對于隧道的講述較少。由于是認知實習,大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結構,功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿安排接近實習目的地。
    最新一、實習地點及日程安排:基本安排xx年7月20日上午,實習動員,建筑講座;xx年7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結構廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,x......
    土木工程認知報告總結篇三
    作為一名還未接觸專業(yè)知識的大學生來說,讓我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為此學校為我們組織了一次為期一周的認識實習。緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結了一下。
    20xx年8月24日上午,老師給我們做了實習動員,動員結束以后,實習正式開始。
    在一周的實習期間內,我們在老師的帶領與講解下先后:。
    1。參觀了學校,與以往不同的是我們開始用專業(yè)的眼光去重新觀察我們曾經熟悉的校園。
    2。觀看了老師從5。12地震災區(qū)帶回來的珍貴照片,看著一張張觸目驚心的照片,我們在為四川災區(qū)同胞感到深深同情的同時也深深感受到將來作為專業(yè)土木工程人員的責任的重大。
    3。收聽了建筑工地安全培訓影片,從影片中我們了解到建筑施工在注意安全的大前提下也要注意保護環(huán)境,實現(xiàn)人與自然的和諧相處,為社會主義和諧社會貢獻一份自己的力量。
    4。零距離接觸了建筑工地,在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學到知識解釋相關建筑原理,并發(fā)現(xiàn)我們在書本中不可能遇到的問題,同時對我們將來要從事的職業(yè)有一個感性的認識,初步的了解。
    5。瀏覽了南充市政府新區(qū)及周圍建筑群,在這次活動中我們主要看到的是公共建筑與娛樂建筑,拓展了我們的視野。
    在幾天的認識實習活動中尤其是在介紹民用建筑時老師多次提到了磚混結構、框架結構與鋼結構。在老師的認真講解和自己查閱相關資料的情況下,特將磚混結構、框架結構與鋼結構的對比總結如下:
    一般而言,建筑物以其結構類型的不同,可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類。在現(xiàn)代社會中后三種即磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構比較常見。
    通俗地說,磚混結構就是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預制板為主)的結構,通常。
    用于六層以下的住宅等,部分磚墻用來承重,不能拆除。
    框架結構一般就是鋼筋混凝土柱+梁結構+板(主要指現(xiàn)澆板),室內有柱(或異型柱)承重,柱間的磚墻(或其他墻體)可以任意拆除。另有鋼框架結構,形式相類材料不同。
    后三種建筑無結構類型差異不僅在與材料的使用,現(xiàn)就他們的比叫如下(因磚混結構與鋼筋混凝土結構、磚混結構鋼結構的差異差不多,在這里只比較磚混結構與框架結構,磚混結構與鋼結構不在比較):。
    -。承重特點。
    磚混:主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上,再由磚墻傳遞到基礎。
    框架:樓板的重量傳遞到梁,梁傳遞到柱,柱傳遞到基礎。
    由此可見,磚混結構的各片墻是不能夠隨意開大洞,或者取消的,否則直接會導致樓板沒有了傳力的支座,出現(xiàn)安全事故。而框架結構的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用,墻體的變動不會影響結構安全。所以如果你要進行室內空間的改造首先得弄清所住建筑物的結構類型。
    二。材料特點。
    磚混:過去一般都是實心粘土磚,由于大量民用建筑考慮節(jié)能問題及保護耕地,實心磚的應用將會愈來愈少。目前,基礎以上砌體主要用空心承重磚??紤]到建筑的可持續(xù)發(fā)展,保護耕地,發(fā)展非黏土磚。利用工業(yè)廢渣資源將是今后磚原料的出路。
    框架:內分隔墻一般是非承重空心磚輕,但做外墻時保溫隔熱隔聲差點。梁板柱都是現(xiàn)澆混凝土。
    三。技術上的優(yōu)劣對比。
    a。磚混結構對溫度變化,地基沉降變化的敏感度較高,表現(xiàn)為較容易出現(xiàn)各種墻體裂縫(四川5。12大地震中損毀房屋上的剪刀縫),如頂層屋面板下,窗戶的四角,底層窗臺四角(這兩處在四川5。12大地震中損毀房屋中也很常見)等等,可以說磚混結構的墻體裂縫是一個非常普遍的問題,但大部分不會影響到結構安全;框架結構此類問題少點,但在框架梁底和填充墻頂?shù)慕唤硬课粫洺3霈F(xiàn)裂縫(這是通病,比較難完全避免),尤其外墻此處如有裂縫,墻面會滲水。
    b.造價上,用于進來鋼材等建筑材料的漲價,一般磚混結構會比框架便宜。
    出。
    d。在隔音效果上來說,磚混住宅的隔音效果是中等的,框架結構的隔音效果取決于隔斷材料的選擇,一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好,而普通的隔斷材料,如水泥空心板之類的,隔音效果是很差的。
    f.實際工程的對比:對于磚混結構,近來在城市較少見,因為國家規(guī)定了建筑物要達到的抗震等級,無論是磚混還是框架,都要達到這個等級,而從上面的抗震性能對比中我們可以清楚的看到框架結構在這方面的優(yōu)點,所以近來框架結構多見。當然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規(guī)定的建筑物要達到的抗震等級情況下。建筑方還是回選擇磚混結構。這就是為什么我們在這次實習中在南充市的各施工現(xiàn)場不僅能看到磚混結構建筑還能看到框架結構建筑。
    當然鋼結構也有自己的特點:
    一、鋼結構重量輕。
    鋼結構的容重雖然較大,單與其它建筑材料相比,它的強度卻高很多,因而當承受的荷載和條件相同時,鋼結構要比其它結構輕,便于運輸和安裝,并可跨越更大的跨度。
    二、鋼材的塑性和韌性好。
    塑性好,使鋼結構一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好,則使鋼結構對動力荷載的適應性較強。鋼材的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證。
    三、鋼材更接近于勻質和各向同性體。
    鋼材的內部組織比較均勻,非常接近勻質和各向同性體,在一定的應力幅度內幾乎是完全彈性的。這些性能和力學計算中的假定比較符合,所以鋼結構的計算結果較符合實際的受力情況。
    四、鋼結構制造簡便,易于采用工業(yè)化生產,施工安裝周期短。
    鋼結構由各種型材組成,制作簡便。大量的鋼結構都在專業(yè)化的金屬結構制造廠中制造;精確度高。制成的構件運到現(xiàn)場拼裝,采用螺栓連接,且結構輕,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。
    五、鋼結構的密封性好。
    鋼結構的氣密性和水密性較好。
    六、鋼結構的耐熱性好,但防火性能差。
    鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高,強度就降低。當周圍存在著輻射熱,溫度在150度以上時,就應采取遮擋措施。如果一旦發(fā)生火災,結構溫度達到500度以上時,就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結構的耐火等級,通常都用混凝土或磚把它包裹起來。
    七、鋼材易于銹蝕,應采取防護措施。
    鋼材在潮濕環(huán)境中,特別是處于有腐蝕介質的環(huán)境中容易銹蝕,必須刷涂料或鍍鋅,而且在使用期間還應定期維護。
    當然隨著人們生活水平和科學技術的不斷提高,人們對自己所處的建筑空間已經不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求,而且從質量上也提出了更高的要求,要求環(huán)境的美觀,有一定的舒適度與安全性(尤其受四川5。12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的緊張。這就對建筑的結構提出了更高的要求。究竟未來的建筑物以其結構類型回是什么樣,這還得看社會的發(fā)展和我們的努力了。
    8月28日上午參觀完南充市幾個大橋以后,我們?yōu)槠谝粋€星期的土木工程認識實習就算正式告以結束。一個星期來的學習,使我學到了很多實踐知識。記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我也深深體會到了學校的良苦用心。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業(yè)。聯(lián)想到過去剛剛發(fā)生的5。12四川8。0級的大地震,實習中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目,這給我們敲響了警鐘。對我們也是一個鞭策。所以,我們應端正思想,扎實學習專業(yè)知識,才能更好的為祖國的四化建設服務。
    土木工程認知報告總結篇四
    xx年7月22日上午,道橋和巖土講座;。
    xx年7月22日下午,參觀宜昌公麥橋和夷陵長江橋;。
    xx年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    3、了解建筑物的施工方法;。
    4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;。
    5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
    6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的。
    xx年7月20日星期日雪。
    為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹?shù)?作風和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
    下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036.48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
    通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
    土木工程認知報告總結篇五
    通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
    實習時間:20xx年2月18日——20xx年3月1日
    實習地點:宜昌市西陵區(qū)
    指導老師:xxx
    參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
    在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
    1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
    2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
    3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
    取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
    1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
    2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
    4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
    5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據實際需要確定。
    我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
    帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。
    主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
    問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫不出原因等等。
    問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
    問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
    問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
    問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
    六、實習心得
    實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
    首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的??奂劬o了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。
    首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。
    另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
    工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
    這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。
    土木工程認知報告總結篇六
    4月11號下午,我們去了保定市郊區(qū)馬廠村附近的一個新建印刷廠里實習,該項目總占地面積377875平方米,總建筑面積366480萬平米。該印刷廠共分行政辦公樓,主體廠房,以及附屬的幾個廠房。
    首先我們去了辦公樓的地下室參觀了一下,該地下室為人防工程,人防工程是保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護等而單獨修建的地下防護建筑。同時,作為城市地下空間的一部分,人防工程也擔負著部分城市功能,為經濟建設和人民生活服務,此外人防工程位于地面以下,給災害的預防、報告、搶險和后期處置工作帶來很大困難,一旦發(fā)生事故,對地面建筑、交通運行和人民生命財產安全也會造成一定影響。因此,現(xiàn)代社會中人防工程有著很大的重要性。柱子比較粗大,此外柱子中間有部分鋼筋突出來,目的是砌墻時起拉結作用,增強整體穩(wěn)定性。
    我們跟著現(xiàn)場工程師上了樓,我們踏上沒完工的樓梯,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,構造柱是磚混結構建筑中重要的砼構件。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規(guī)范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩(wěn)定性,這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構造柱。構造柱主要不是承擔豎向荷載的,而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的。而此處的構造柱是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
    后來我們去參觀了排架結構的一個廠房,大體結構已經成型,屋蓋為鋼結構,兩端搭在牛腿上,這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,后來老師給我們介紹了這種牛腿的結構及屋蓋的搭接形式。排架結構由屋架或屋面梁、柱和基礎組成。通常,排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,而與其下基礎為剛結。按照廠房的生產工藝和使用要求不同,排架結構可設計為單跨或多跨、等高或不等高等多種形式。在單層廠房設計中,對于跨度較大以及對相鄰廠房有較大干擾的車間,應采用單跨廠房;對于跨度較小且生產工藝和使用要求相同或相近的一些車間,可組合成一個多跨廠房。多跨廠房有利于提高廠房結構的橫向剛度,減少柱的截面尺寸,節(jié)省材料,提高土地利用率,減少公共設施及工程管道等。但多跨廠房需設置天窗等解決通風和采光問題。單層多跨廠房一般應設計成等高廠房,以使結構受力明確,設計和計算簡單;構件種類規(guī)格少,施工方便。
    但當生產工藝要求的`相鄰跨高差較大時,則應設計成不等高廠房。單層廠房中的排架結構,根據其所用材料不同,分為鋼筋混凝土—磚排架、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架。鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結普通磚柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能均較低,故一般用于跨度不大于15 m。柱頂標高不大于6.6 m、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基礎組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,可用于跨度大于36 m、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。
    經過這次的生產實習,感受深刻。到實地看一下施工過程,這是在學校里接觸不到的東西,我們明白了在施工技術上,實際操作要以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
    土木工程認知報告總結篇七
    時間:2019年11月11日。
    地點:廣州白云機場,中山紀念堂,珠江。
    我們此次活動的第一站是白云機場,車繞了好久才到,一下車,我就被眼前的建筑給吸引住了,好大,好高。是我腦里浮現(xiàn)的第一感覺。幸好我之前有做功課,查閱了維基百科【[1]廣州白云國際機場(iata代碼:can,icao代碼:zggg,上交所:600004)是中國廣東省省會廣州市的一座大型民用機場,地處白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花山鎮(zhèn)、花東鎮(zhèn)交界處,距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里,于2004年8月5日正式啟用,一期工程占地面積約為15平方公里,總投資接近200億元人民幣。其兩個機場代碼均沿用自原廣州機場,iata代碼則源于廣州一詞的羅馬拼音canton的縮寫。該機場目前為中國南方航空、海南航空,聯(lián)邦快遞,深圳航空的樞紐機場及中國國際航空的重點機場。2019年,廣州白云國際機場共發(fā)送旅客達45,040,340人次,客運吞吐量位居中國第2;貨運吞吐量位居中國第3;航班起降量位居中國第2?!抠死蠋熞舱f過,如果不是北京新建了國際機場,廣州白云國際機場將會是全國的機場。
    支撐主樓外面的是幾十根龐大的三角柱,這時老師開始給我們講解白云機場主樓的構造,主樓主要采用鋼衍梁支撐。而幕墻是平常少見的吊掛式幕墻,穹頂是由張拉膜覆蓋的c型鋼槽。吊掛式幕墻的玻璃是鋼化玻璃,采用855的.形式,也就是外層玻璃是8毫米,內層玻璃是5毫米,中間是5毫米的真空層,以鋼絲加以密封。真空層的作用是保暖,但是,幕墻有一個缺點,就是不環(huán)保節(jié)能,但對于白云機場這種大型公共建筑,就只能追求美觀了,每塊玻璃都有四個支架。簡稱為四個爪。支架上連接有長長的鋼絞線,我們以為支撐玻璃的是鋼絞線,但老師說不是,而是支架。講解完玻璃幕墻之后,我們在老師的帶領下來到大柱子下面。主樓的主要支撐就是靠兩排的大柱子組成,采用么變截面。的鋼筋混凝土材料,外加鋁制外殼加以美觀,柱子是變截面的,但是從外面已經看不出來了。9:40,我們戀戀不舍地離開了廣州白云國際機場。
    第二站是廣州中山紀念堂。在半個鐘的車程之后,我們抵達目的地。廣州中山紀念堂是為了紀念偉大的革命先行者孫中山先生而建的。建造紀念堂由建筑師呂彥直(1894-1929)和結構師李鏗、馮寶齡設計,于1929年動工,1931年完成?,F(xiàn)該紀念堂已成為和省級文物保護單位,與南京中山陵齊名。[編輯]建筑特征該中山紀念堂屬于八角形宮殿式建筑。紀念堂及庭園用地面積為62000平方米,主體建筑面積6600平方米,高52米,舞臺口寬15米,深20米,座位3238個。設計師運用建筑力學結構原理,將四根大柱置于四周墻壁中,用以支撐四個跨度各30米左右的鋼桁架,使之整體仿佛一把張開的雨傘,組成一個巨大拱形屋頂。拱形屋頂托起八個主桁架,組成一個八角亭。堂內有一個近似圓形的大會堂,直徑71米,分上下兩層,共有座位4700多個。
    土木工程認知報告總結篇八
    基本安排7月20日上午,實習動員,建筑講座;
    7月22日上午,道橋和巖土講座;
    7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
    7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    3、了解建筑物的施工方法;
    4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
    5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
    6、培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
    7月20日 星期日 雪
    為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
    下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的.地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
    通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。 7月21 星期二小雪
    今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。
    土木工程認知報告總結篇九
    期末前,我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)大學校本部實驗室現(xiàn)場與在中鐵工地現(xiàn)場觀看錄像。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?,F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內容作一個總結。
    上午:參觀廣東工大學建筑系的實驗室。
    上午我們興致勃勃地坐車來到大學城,參觀廣東工業(yè)大學的建筑系實驗室。這是一座比較新穎而且是全國最好最大型之一,在廣東省排名第二的土木建筑專業(yè)實驗室。一進去,最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的墻體,腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實驗室里面剛好有一座剛做好的試驗橋梁,它是一座斜拉橋,想必是之前做實驗遺留下來的,它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在實驗室,我們還可以看到其他各種構件的模型。聽完老師介紹他們的實驗室,才知道那些洞孔的作用。
    原來那些叫做軟力墻,是配合千斤頂來操作試驗是使用的,老師說是因為做有關力的實驗時需要的力太大,所以需要這一堵墻。老師說他們這個實驗室還沒有完善,因為很多的實驗器材還沒有運回來,到時候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員,在土木建筑實驗室這方面。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。在這里我們認識到各種工地應用的試驗器材,還有,老師講述了我們專業(yè)的一些相關知識…….
    實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。
    下午:參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場。
    星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在施工現(xiàn)場結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!
    進到施工區(qū),我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場,當時感覺這樣的隧道施工其實也沒什么難度,不想房屋建筑那樣,結構主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因為我把它與農村里打井鉆井聯(lián)系在一起的緣故吧。隧道上面,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是管片,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。
    我們跟著現(xiàn)場管理員,在老師的帶領下下了隧道,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進口處西四周都是水泥墻,還真的有點擔心泥土倒塌……有三四層樓那么高,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。
    一路下去,里面還有很多水辦公之家,下面濕漉漉的。我們走在鐵網上,看著四周,這樣的一個圓形管道,靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了,安裝管片的過程“安裝管片應該從底部開始,定位好,裝上螺栓,對稱拼裝上面部分,最后濕封頂部分,接著就是裝上螺栓,從橫縱方向”。
    我接著往里面前進,聽到那震耳欲聾的聲響,管理員說那就是盾構機,好龐大的一組機器…..我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,只看到了機車在往外運挖出來泥土,還有工人在隧道里面工作,沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程,如何裝栓……就這樣我們就走完了全程,出來我們就滿頭大汗了…….所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
    土木工程認知報告總結篇十
    通過實習,對一般土木與房屋建筑物、構筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構筑物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建筑材料、工程制圖、建筑學等),并為后續(xù)課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;與工人和基層干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。
    1、了解土木工程的廣闊領域與分類;
    2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;
    3、了解土木工程的建設與使用;
    4、了解土木工程的經濟與管理;
    5、了解土木工程的最新技術成就與發(fā)展總趨勢;
    7、了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動向以及所取得的成績
    8、較早養(yǎng)成自學、查找資料及思考問題的習慣。
    日程安排:
    20xx-7-2認識實習動員大會,領取安全帽等實習器具
    20xx-7-3參觀淮南市新體育館
    20xx-7-4看實習錄象、參觀校本部
    20xx-7-5看實習錄象
    20xx-7-6參觀淮南師范學院、淮南聯(lián)合大學新區(qū)
    20xx-7-9乘車赴蕪湖
    20xx-7-10參觀安徽師范大學、蕪湖步行街
    20xx-7-11參觀蕪湖長江大橋
    20xx-7-12參觀大學新區(qū),然后乘車返校
    20xx-7-13查資料,寫實習報告
    7月2號早上,依照通知,我們土木工程專業(yè)工民建方向的四個班級同學齊聚北區(qū)2302教室,系里教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上,老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的,派發(fā)了實習日程安排,并著重給我們強調了安全問題。依據實習要求,我們每位同學每天要記一篇實習。
    下午,我們幾個同學領取了安全帽。
    第二天,早上雨下的很大,但依據事前和施工方的安排,我們還是冒雨按時到達新體育館。這里,施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現(xiàn)代化建筑。
    體育館主建筑的西南方向是一個禮堂,據目測大約可以容納幾百人,整齊的左翼都是布藝靠墊,和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建筑像一個倒扣著的大扇貝,根據施工人員介紹,這個體育館完工后大約可以容納6000人左右,大廳頂面采用的是鋼架結構,在我們看來很是復雜,但是整個大廳中間沒有一根立柱,這樣的結構很適用于體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩(wěn)定性高。主建筑前面是一個廣場,廣場上設置了很多噴泉,我們還注意到,整個廣場大面積的地面并沒有很多的積水,這表明施工方的排水施工做的非常到位。
    星期三上午我們在教室觀看實習錄象。錄象的主要內容是建筑的梁柱組合結構。主要介紹了現(xiàn)澆混凝土樓蓋,分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。
    下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建筑,最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建于上世紀50年代,是典型的蘇式建筑,外墻沒有特別的`裝飾,只用紅磚砌實,但磚塊表面光滑平整,整體的裝飾效果也非常好看。
    行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法,我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術方案:
    1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料,其結合方法甚多,老的傳統(tǒng)工藝是濕掛法,在墻上焊鋼筋網,將石材鉆牛鼻孔,用銅絲綁于鋼筋網上,最后灌水泥沙漿,近些年來興起了干掛石材工藝,在墻面上焊掛件角鋼支座,在石材上鉆孔,用鋼銷釘將石材掛在墻面上,此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病,但仍未解決占據相當大的建筑面積的缺點(一般要占70—80mm寬,尤其是室內墻面,更是值得考慮的問題)。最近幾年,在北京、上海及其它幾個城市,出現(xiàn)了祝邦粘貼(點粘)石材的新工藝,它比上述二種工藝可節(jié)約30—40mm的使用面積,施工工藝簡便,速度快,粘結質量可靠,冬夏季均可施工。
    1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研制發(fā)明的一種多功能粘結劑,它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結,粘結力強(剪切力達20mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸堿鹽腐蝕。通過幾年的應用,北京地區(qū)不但在內墻粘結,而且成功地應用在外墻、外柱及冬季施工石材。此種膠有快干型(用作臨時固定)和強力型肉種,必須配合使用。
    1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。
    施工工藝流程:
    主要材料及工具:
    3.1石材:規(guī)格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計劃單,進場時進行認真驗收。
    3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀,在現(xiàn)場嚴格按比例配制。它又分為強力型和快干型。保存期:強力型為二年;快干型為6個月。
    3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上),加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上),加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)
    3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘,以作石材的保護膜及增加光亮美觀,給人以莊重豪華之美感。
    4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面,必須抹壓平整光滑,垂直度、平均達到2mm以內,墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大于12%(砂漿面必須發(fā)白),如為木材面,亦必須表面干燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度,抹灰時底層面層均用此比例,必須分層抹灰,每層厚度不得大于10mm,澆水養(yǎng)護時間:從第二天起,養(yǎng)護5天,抹門過梁板及門旋板砂漿時,采取滿掛鋼絲網。
    4.2石材清掃,拼色編號石材進場后,按加工計劃單驗收合格后,將背面清掃,用干凈的濕布擦一遍,并按石材鋪貼要求進行拼色、對紋,然后編號分垛立放堆碼備用。
    4.3墻面排磚、彈線根據設計要求,按石材的規(guī)格,將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設計有分格縫的,按設計留縫,設計無縫的,只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。
    4.4支托安裝如從墻面下數(shù)第二塊開始貼板,在板的下邊緣支設一根30x50的木條或鋁合金方通,支設時可低20—3mm,貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。
    4.6石材背面點涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面,采取點貼,每點擠壓成型后直徑30—50mm,厚度1—3mm即可,膠點距離250mm左右快干型膠點為強力型膠點的1/3即可,膠的用量不得過多或過少。
    4.7粘貼標板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度,板縫距離等按彈線要求檢查校正好,然后以此為準開始接線大面積粘貼。
    4.8石材粘貼石材背面點涂祝邦膠后,壓到墻面時,下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣,一只手扶著墻,一只手立即用橡皮錘敲擊整個板面,使其膠的厚度為1—3mm,并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度,使其達到規(guī)范要求,一塊板的操作,必須在3—4分鐘內調整完畢,否則膠固化后就無法調整。敲擊板面要注意,不得用力過猛,要先輕輕敲一啟遍后立即檢測,如有不到位,再局部敲擊高的部位,不得將板敲擊低后再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板),必須設托板,并用木楔楔緊,12小時后即可拆去。
    4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內雜物及板面清擦干凈,用普通水泥或白水泥,加氧化鐵色粉,調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫,對大于4mm寬的裝飾縫,要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫,留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實干后,用水砂紙磨光。
    4.10石材面打臘石材面擦縫后,第二天即可拋光上臘,后上光臘,反復打磨,使其出光為止。
    4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤后,工長應及時填寫檢查記錄表,請專職檢驗員共同核核驗,評定分項等級,最后申請監(jiān)理核驗,共同簽字后,該分項施工完畢。質量標準施工一開始,必須請祝邦膠公司有關技術人員現(xiàn)場指導培訓。
    5.1石材的品種、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設計要求。
    5.2石材粘貼必須牢固,嚴禁歪斜,缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷,接縫嵌填必須密實,平直,寬窄一致,深淺一致,顏色一致,花型圖案接對吻合。表面平整、潔凈、顏色協(xié)調。
    5.3石材粘貼的允許誤差為:表面平整:1mm墻面垂直:2mm陽角方正:2mm接縫平直:2mm接縫高低:0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴,必須放在陰涼處。成品保護及安全注意事項:
    6.1經常走人的電梯廳,粘貼完后,在門洞及陽角,應及時釘木夾板遮擋,必要時可封堵一些樓層。
    6.2祝邦膠在施工過程中,嚴禁污染面及小面,如不小心有局部污染,粘在衣物上,應及時用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。
    6.3祝邦膠雖無毒,但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手,膠不得入口中。
    6.4操作前必須仔細檢查手板及高凳,不得有空頭跳板及材質不合格或破損的跳板。嚴禁在獨板上操作。
    6.5板材運輸:手推車上必須墊平,石材下要有人扶穩(wěn),道路要平整,以免傷人及損壞板材。
    6.6夜間施工照明要充足,使用電動工具必須按電氣安全有關規(guī)定執(zhí)行。
    土木工程認知報告總結篇十一
    在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
    1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
    2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
    3.底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
    4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。
    5.根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
    1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?!?,以利于鋼筋施工。
    2.先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
    3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。
    4.為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
    5.各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
    6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。
    從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。
    土木工程認知報告總結篇十二
    基本安排20xx年7月20日上午,實習動員,建筑講座;
    20xx年7月22日上午,道橋和巖土講座;
    20xx年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
    20xx年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    3、了解建筑物的施工方法;
    4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
    5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
    6、培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
    20xx年7月20日星期日雪
    下午,我們開始了認知實習的.第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036.48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
    通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
    土木工程認知報告總結篇十三
    基本支配xx年7月20日上午,實習動員,建筑講座;
    xx年7月22日下午,參觀宜昌大路大橋和夷陵長江大橋; xx年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    xx年7月20日星期日雪
    為期四天的認知實習從今日下午正式開頭了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們敘述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽高校的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感受最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我熟識到作為一個土木工程工,必需有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
    下午,我們開頭了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽高校云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰視旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個一般的地下室。平常這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽高校的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的試驗設備和大致的試驗流程,了解到試驗在土木工程中的重要性。
    通過今日的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的熟識。
    xx年7月21星期二小雪
    今日下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果真名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用大路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我最終到達了壩區(qū)。
    土木工程認知報告總結篇十四
    實習是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。以下是小編收集的企業(yè)認知實習的總結,歡迎查看!
    企業(yè)的認知實習是通過到企業(yè)參觀學習、聽取企業(yè)的相關介紹,開拓視野,使我們對企業(yè)管理的基本概念有了初步的認識,為專業(yè)課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力,了解企業(yè)的運作,從中知道現(xiàn)今企業(yè)急需的人才及對企業(yè)管理的同學的基本要求??梢允刮覀兗皶r調整自己的目標,有一個準確的定位,有努力的方向,并為著自己的目標而奮斗。把企業(yè)的經營跟所學專業(yè)聯(lián)系起來,做到理論聯(lián)系實際。
    通過認知實習,能夠培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解工商管理的知識在企業(yè)中的基本應用;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的一種認識。通過實習,使我對企業(yè)生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能,基本素質和基本的實踐能力的掌握,使我對以后的學習增加了信心,也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。
    (一)實習時間:20xx年 xx 月 6 日 至 7 日
    (二)實習地點:河南天冠企業(yè)集團有限公司和河南三色鴿乳業(yè)有限公司
    河南三色鴿乳業(yè)有限公司成立于xxxx年4月,位于古城北郊高新技術開發(fā)區(qū),是由南陽白鴿食品有限公司小型飲料車間發(fā)展擴建的,經歷了從小作坊式生產到規(guī)模化、現(xiàn)代化生產的轉變過程,現(xiàn)已成為集奶牛養(yǎng)殖、乳品加工、科研開發(fā),專業(yè)配送、連鎖加盟、生產服務為一體的乳品龍頭企業(yè)。項目規(guī)劃總投資1.8億元,一期工程位于南陽市張衡路東段,實際投資6000萬元,已建成投產。
    總建筑面積5000m2的聯(lián)合車間,率先使用全封閉無菌凈化系統(tǒng),達到gmp標準要求,生產設備選用國內外先進的nanhua uht殺菌機、美國nimco屋頂灌裝機,中亞無菌灌裝機,cip全自動清洗系統(tǒng),生產過程自動記錄和監(jiān)控體系,工廠建設居全國同行業(yè)領先水平。
    公司主要從事乳和乳制品的開發(fā)、生產、物流配送和銷售,奶牛的飼養(yǎng)、培育等。公司擁有一流的乳品研發(fā)中心、乳品加工設備以及先進的乳品加工工藝,目前已形成鮮奶、酸奶、超高溫滅菌奶、含乳飲料、果汁飲料等多個系列30多個產品,是目前豫西南地區(qū)最的乳制品生產、銷售企業(yè)。近年來,公司始終堅持"公司+基地+農戶"的農業(yè)產業(yè)化經營模式,在豫西南區(qū)域建設有現(xiàn)代化擠奶站的奶牛小區(qū)35個;建設以主營"牛奶+面包"的連鎖店1000余家,有效地促進了廣消費者日常飲食營養(yǎng)結構的改善,充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的輻射帶動作用。通過實施奶畜產業(yè)化工程,帶領周邊群眾脫貧致富,得到了較快的發(fā)展。公司主導產品"三色鴿"牌系列液態(tài)奶,以專業(yè)的品質、過硬的質量、優(yōu)質的服務和良好的信譽滿足著越來越多的消費者需求,連續(xù)多年在國家、省、市質檢局的抽檢中合格,深受廣消費者的喜愛和信賴。
    在奶牛小區(qū)的建設中,公司在政府的支持協(xié)調下由企業(yè)、社會組織或個人出資,共同興建,采取“公司+基地+農戶”等投資多元化的奶牛產業(yè)運行機制,走規(guī)?;C械化的發(fā)展道路,已先后在宛城、臥龍、鎮(zhèn)平、唐河、社旗等地建設10個奶牛小區(qū),7個現(xiàn)代化奶站,有3000多頭奶牛群支撐,帶動了500多個奶牛養(yǎng)殖戶的發(fā)展。
    公司緊緊圍繞市何書記對我們的期盼:“辦一個龍頭企業(yè),帶動一個支柱產業(yè),富一方農民百姓”。作為發(fā)展目標,堅持以市場為導向,以科技為依托,加強基礎設施建設和示范基地建設,積極開拓產品銷售市場,逐步發(fā)展成為南陽市農業(yè)產業(yè)化重點龍頭企業(yè)。有力的帶動了南陽市奶牛養(yǎng)殖業(yè)及農業(yè)的發(fā)展。
    通過參觀生產車間以及觀看三色鴿企業(yè)的宣傳片,了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)文化、經營理念,認識了三色鴿企業(yè)的產品種類以及了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)精神,即“真心關愛眾、用心發(fā)展自我”。
    在實習前先通過網絡了解了三色鴿乳業(yè)的基本情況,并了解到三色鴿乳業(yè)是南陽本地乳制品行業(yè)的領頭者,在其前身的發(fā)展基礎上成立了三色鴿乳業(yè)有限公司,七年的經營發(fā)展中獲得了“無公害農產品”、“河南省食品工業(yè)優(yōu)秀新產品”、“河南省優(yōu)質產品”、“河南省乳品行業(yè)十品牌”、“液態(tài)奶綠色食品認證企業(yè)”、標準化aaa級良好行為企業(yè)、“河南省農業(yè)產業(yè)化優(yōu)秀龍頭企業(yè)”、“河南省后備上市企業(yè)”等多項殊榮。三色鴿堅持其“真心關愛眾、用心發(fā)展自我”的企業(yè)精神,做好食品安全的檢查與監(jiān)督,定能以高質量的產品、高素質的人才和現(xiàn)代化的管理,打造強勢品牌,贏得市民的喜愛,從而贏得市場。
    古人云:“不登高山,不知天之高也;不臨深,不知地之厚也?!鄙畈赜谙笱浪械奈覀?,一直以來都以理論學習為主,之前幾乎沒有什么機會近距離接觸生產第一線,這次難得的參觀實習,給我們提供了一個良好的實踐平臺,讓我們身臨其境地感知今后可能的工作環(huán)境,也給我們提供了一個把課本知識真正與實踐相結合的認識過程,使我們無論在專業(yè)素養(yǎng)還是職業(yè)技能上都有了一定的提高,讓我們認識到了自身的缺點和不足,同時也看清了自己應該努力的方向,從中受益匪淺。
    雖然這次在河南三色鴿乳業(yè)有限公司的參觀實習短暫而簡單,但也足夠令我們這種平時只單方面面對課本的學生收獲很多。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
    土木工程認知報告總結篇十五
    專業(yè)認知實習作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認識,尤其是我們電子科學與技術專業(yè),面對當今世界科技日新月異,我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。為此,今年暑假,我們進行了為期一周的專業(yè)認知實習。
    7月26號,在實習老師的帶領下,我們首先參觀了學校工程樓里面的通信中心,作為全院通信服務的cpu,承擔著全院所有的固定電話通話的任務。走進機房,面對著一個個的柜子箱,聽著講解員的解釋,我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務。這些花綠的導線連接著,如果一旦出現(xiàn)問題,直接影響著全院的通話。同時,在另外一間房間里面。存放著電源儲存器,據管理人員介紹,一旦學校里面的電源中斷,就可以采用這些儲存的電源繼續(xù)進行供電。看似乎這些很不起眼,但之余學校教學正常進行起著不可替代的作用。
    第二天上午,我們在學校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像,介紹該專業(yè)領域的最新進展以及未來發(fā)展方向。我們所觀看的是有美國加州學伯克利分校的老師介紹的關于計算機方面最新發(fā)展動態(tài)。從計算機發(fā)展簡史一直到internet技術,特別是西方計算機發(fā)展的技術,讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術的差距。整個影片看下來,讓我們受益匪淺。
    7月29日上午,我們走出校門來到聯(lián)合學城附近的河北網迅電腦培訓基地。當天上午,我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設施,并詳細聽取了老師們的介紹。授課完以后,我們開始自己動手組裝局域網,從布線開始,安裝接頭,一直到最終把端線接到交換機上面,我們幾個人互相配合,老師在旁邊指導,一直到我們所安裝的局域網正常宣示安裝成功。其間我們所經歷的茫然不好用語言來表達,但是經過我們家的努力,我們成功了。這令我感觸頗多,畢竟這是我們次真正意義上開始自己動手操作。接下來,我們來到了光纖通信技術工作實驗臺,老師給我們作關于光纖通信的優(yōu)缺點,誠然,光纖通信作為二十一世紀最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g之一,其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優(yōu)點。但當我們把它放置于手上,一不小心就碎了,所以其易碎性是不容忽視的,特別在野外工地上,弄斷光纖是很正常的。為此,老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術,每一步都得極其小心,馬虎不得,以免昂貴的儀器被損壞。當兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時,我們家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都知道,未來幾年,光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。所以,對光纖技術的了解,務必對我們以后的工作有著極的作用。
    很快,為期一周的專業(yè)認知實習結束了。在這次實習中,我們收獲頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的,比如對計算機的認識,我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹,特別是對于網絡方面,我們僅僅會使用瀏覽一些網頁,真正要讓自己去安裝網絡時,誰能保證你勝任?所以,經過實習,起碼在我們將來走進工作崗位以后,面對身邊的電腦,我們不會陌生;面對同事侃光纖通訊技術,我們搖頭;當上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時,我們汗顏……時間雖然短暫,但對我們的影響是畢生的。
    土木工程認知報告總結篇十六
    學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的生疏,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不格外了解,現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的生疏,我們感到格外的快活生疏實習是土木工程教學打算中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)學問學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應把握:
    1、通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐學問,增加感性生疏,以補充課堂教學的不足;
    2、通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部具體的構造,施工中應講究的一些方法。
    3、通過溝通,使我們了解了土木工程的前沿進展方向及最新動態(tài),國內目前的土木工程管理狀況。
    20xx年7月6日在學校內進行,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
    20xx年7月7日到鄭東新區(qū)cbd,重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”敘述特殊建筑。最終又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
    20xx年7月8日去工地。河南省農業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地生疏有關土木工程施工的實際狀況,更清楚的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及留意事項等。
    20xx年7月10日在青島名家美術館四周,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的留意事項等。
    20xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關,體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建筑及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。xx年7月12日在青島棧橋,敘述棧橋的歷史,講解棧橋的建筑手法。觀看四周的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結構。
    對于我們大一的學生來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫穿了土木工程概論上老師講的學問,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參與了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
    在這7天的實習里,自己接觸到了很多關于土木工程的學問。老師每到一處,都會講出新的學問。我總結分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多學問在其中也是貫穿的。房屋在第一天的實習中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結構,其次是材料,然后是其特點。
    建筑的結構有好多種,最基本的是砌型結構,建筑材料一般選用磚或者石塊。
    由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結構的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能任憑拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的消滅到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構,而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!現(xiàn)如今,砌型結構在農村還很常見,但隨著國家的進展,在民用建筑中,框架結構將占據越來越大的分量??蚣芙Y構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都格外好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的機敏性,所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度照舊不高,主要是水平荷載無法承受。假如要建較高的建筑,則要接受框架剪力墻結構,或者框架核心筒結構。
    很多筒中筒結構,最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
    除此之外,實習中還生疏到其它結構的建筑。比如桁架結構,完全由拉壓構件組成。鄭州國際會展中心的頂部便接受這種結構,完全用鋼管連接而成,所受的力最終經過鋼管傳到基礎,鋼管與基礎之間的鉸接有利于結構對震驚的抵制力量。又比如鋼結構,完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成?!傍B巢”是標準的鋼結構。
    實習后,對房屋的生疏不只有結構,還有材料。比如,粘土磚,它的性能格外好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)進展的理念相悖,所以價格更廉價的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特殊的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
    橋梁橋分為多種,在實習中生疏的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎受斜向下方向的壓力。我國最出名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。梁橋的橋身就像是一根梁。簡潔的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側的幫助面增加抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應增加通風孔保證空氣流通。假如橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
    斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎。索塔兩側的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達一千米以上。由于對基礎的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
    除了這些,老師還提到了桁架結構的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風雨振的解決方法等。隧道關于隧道,由于實習中并不常見,所以老師講的并不多。隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。假如土質松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進行混凝土噴固。
    自己的想法
    生疏實習,長學問,漲見識。在實習中,也有很多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習時,老師認真講過一個砌型結構的建筑,其中便提到了錯縫砌構。錯縫砌構都是在豎直方向上錯開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結構的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫,進一步提高結構的穩(wěn)定型呢?比如轉變一下磚的外形,成l形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當橫向和豎向的都為錯縫時,建筑的穩(wěn)定性進一步提高。既然橫豎可以,那向里呢?l型磚對于生產商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應當也很好掌控。當然,建筑過程會簡單些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應當會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚,其它材料應當也可以借鑒。
    這次的認知實習是格外成功的。通過這7天的實習,我充分生疏到了土木工程師在社會建設中的重要作用,明白了自己將來的使命。由此,我堅決了自己的信念,找到了自己的目標,矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我生疏到,只靠課本上的理論學問是不行的,要真正的融會貫穿,還要到實踐中去。課本上的學問應當?shù)綄嵺`中檢驗一下,而自己的想法,更應當?shù)綄嵺`中經受一番,看是否經得起考驗。本次認知實習,上承土木工程概論,下啟即將學習的專業(yè)學問。加固了對土木工程的認知基礎,為力學、結構工程等專業(yè)學問供應了鋪墊。同時,經過這次實習,我對土木工程的的生疏更加清楚,對土木工程的愛好也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)學問,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
    在學問方面,對于隧道的敘述較少。由于是認知實習,大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。假如可行的話,期望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結構,功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿支配接近實習目的地。
    土木工程認知報告總結篇十七
    學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的熟識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不特別了解,現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的熟識,我們感到特別的歡樂熟識實習是土木工程教學方案中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土同學建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)學問學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應把握:
    1.通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐學問,增加感性熟識,以補充課堂教學的不足;
    2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
    3.通過溝通,使我們了解了土木工程的前沿進展方向及最新動態(tài),國內目前的土木工程管理狀況。
    xx年7月6日在學校內進行,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
    xx年7月7日
    到鄭東新區(qū)cbd,重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”敘述特殊建筑。最終又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
    xx年7月8日
    去工地。河南省農業(yè)高校新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地熟識有關土木工程施工的實際狀況,更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及留意事項等。
    xx年7月10日在青島名家美術館四周,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的留意事項等。
    xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關,體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建筑及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。
    xx年7月12日在青島棧橋,敘述棧橋的歷史,講解棧橋的建筑手法。觀看四周的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結構。
    對于我們大一的同學來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫穿了土木工程概論上老師講的學問,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
    實習中,我見到了各種各樣的建筑,也領悟了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡潔的結構。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法?;蛟S限于學問水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說學問上的收獲及自己的部分想法。
    學問上的收獲
    在這7天的實習里,自己接觸到了許多關于土木工程的學問。老師每到一處,都會講出新的學問。我總結分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多學問在其中也是貫穿的。房屋在第一天的實習中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。
    首先是建筑的結構,其次是材料,然后是其特點。
    建筑的結構有好多種,最基本的是砌型結構,建筑材料一般選用磚或者石塊。
    由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結構的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能任憑拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的消逝到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構,而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!現(xiàn)如今,砌型結構在農村還很常見,但隨著國家的進展,在民用建筑中,框架結構將占據越來越大的重量。
    框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都特殊好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的靈敏性,所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度照舊不高,主要是水平荷載無法承受。假如要建較高的建筑,則要接受框架剪力墻結構,或者框架核心筒結構。
    很多筒中筒結構,最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
    除此之外,實習中還熟識到其它結構的建筑。比如桁架結構,完全由拉壓構件組成。鄭州國際會展中心的頂部便接受這種結構,完全用鋼管連接而成,所受的力最終經過鋼管傳到基礎,鋼管與基礎之間的鉸接有利于結構對震動的抵抗力氣。又比如鋼結構,完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。“鳥巢”是標準的鋼結構。
    實習后,對房屋的熟識不只有結構,還有材料。比如,粘土磚,它的性能特殊好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)進展的理念相悖,所以價格更廉價的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的.,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
    橋梁橋分為多種,在實習中熟識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎受斜向下方向的壓力。我國最出名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。
    梁橋的橋身就像是一根梁。簡潔的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側的關心面增加抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應增加通風孔保證空氣流通。假如橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
    斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎。索塔兩側的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。
    懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達一千米以上。由于對基礎的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
    除了這些,老師還提到了桁架結構的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風雨振的解決方法等。隧道關于隧道,由于實習中并不常見,所以老師講的并不多。
    隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。假如土質松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進行混凝土噴固。
    自己的想法
    熟識實習,長學問,漲見識。在實習中,也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習時,老師仔細講過一個砌型結構的建筑,其中便提到了錯縫砌構。錯縫砌構都是在豎直方向上錯開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結構的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫,進一步提高結構的穩(wěn)定型呢?比如轉變一下磚的形狀,成l形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當橫向和豎向的都為錯縫時,建筑的穩(wěn)定性進一步提高。既然橫豎可以,那向里呢? l型磚對于生產商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應當也很好掌控。當然,建筑過程會簡潔些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應當會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚,其它材料應當也可以借鑒。
    這次的認知實習是特殊成功的。通過這7天的實習,我充分熟識到了土木工程師在社會建設中的重要作用,明白了自己將來的使命。由此,我堅決了自己的信念,找到了自己的目標,矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我熟識到,只靠課本上的理論學問是不行的,要真正的融會貫穿,還要到實踐中去。課本上的學問應當?shù)綄嵺`中檢驗一下,而自己的想法,更應當?shù)綄嵺`中經受一番,看是否經得起考驗。
    本次認知實習,上承土木工程概論,下啟即將學習的專業(yè)學問。加固了對土木工程的認知基礎,為力學、結構工程等專業(yè)學問供應了鋪墊。同時,經過這次實習,我對土木工程的的熟識更加清晰,對土木工程的愛好也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)學問,深化實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
    在學問方面,對于隧道的敘述較少。由于是認知實習,大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。假如可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結構,功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿支配接近實習目的地。
    土木工程認知報告總結篇十八
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    2018最新土木工程認知實習報告范文【一】
    一、實習目的
    通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
    實習時間:20xx年2月18日——20xx年3月1日
    實習地點:宜昌市西陵區(qū)
    指導老師:xxx
    二、實習內容
    參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
    三、實習概況
    在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
    1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
    2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
    3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
    取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
    1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
    2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
    4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
    5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據實際需要確定。
    四、實習主要工作任務
    我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現(xiàn)場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
    帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。
    主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
    五、實習中存在的問題:
    不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
    本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。 問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
    六、實習心得
    實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。 各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。 在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
    首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。
    七、實習的經驗及收獲:
    首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。
    另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的.設計是否能施工。
    工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。 另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
    八、總結
    這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。
    2018最新土木工程認知實習報告范文【二】
    生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
    二、工程概況
    工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程
    工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗
    建設單位:北京新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位:北京華咨工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:xx年7月20日 計劃竣工日期:xx年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。
    三、實習內容
    3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
    3.1.2 項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
    3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
    3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
    3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
    3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。
    3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
    3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
    3.2、施工技術的具體操作
    3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
    編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。
    對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。
    通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。
    3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
    3.2.3 協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
    修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
    3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
    四、思考與創(chuàng)新
    學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
    本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
    在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
    五、總結
    經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
    2018最新土木工程認知實習報告范文【三】
    土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
    作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
    緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。
    首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
    其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
    對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。
    豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
    我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現(xiàn)場預制現(xiàn)場裝配的辦法,更加高效。
    但是通過在課余時間對當代建筑業(yè)進行分析,也產生了一些我個人的看法。
    建筑結構設計是建筑的主要部分,他關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結構的設計有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來提高,建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。
    我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結構的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
    建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題,是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說,建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。
    他是社會發(fā)展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們應該勇于探索先進的科學技術,使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。
    總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
    這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
    此次小學期我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
    我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)!
    土木工程認知報告總結篇十九
    7月22日下午,參觀宜昌大路大橋和夷陵長江大橋;7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    3、了解建筑物的施工方法;
    4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
    5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和進展方向。
    6、培育專業(yè)愛好,明確學習目的。
    7月20日星期日雪。
    為期四天的認知實習從今日下午正式開頭了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們敘述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感受最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我生疏到作為一個土木工程工作者,必需有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
    下午,我們開頭了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰視旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個一般的地下室。平常這是一個很大的`地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們具體介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的試驗設備和大致的試驗流程,了解到試驗在土木工程中的重要性。
    通過今日的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的生疏。7月21星期二小雪。
    今日下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果真名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用大路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我最終到達了壩區(qū)。
    土木工程認知報告總結篇二十
    大一第二學期的第九周,我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業(yè)的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
    下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
    一、實習地點及日程安排:
    20__年4月13日實習動員參觀主校區(qū)
    二、實習目的:認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:
    1.了解普通住宅結構
    2.初步了解體育館結構設計及施工過程
    3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構
    4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系
    5.了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向
    6.提高藝術修養(yǎng),加深對建筑與藝術的了解
    7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的
    三、實習過程及內容:
    20__年4月13號星期一晴
    上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
    20__年4月14號星期二晴
    星城長沙之旅
    4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。
    宏偉壯觀的賀龍體育館
    第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現(xiàn)出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現(xiàn)出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關系,更進一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
    陳飛虎教授講座
    20__年4月15號星期三晴
    蓮城大橋于____年2月28日正式動工修建,歷時四年半后,蓮城大橋已全面通車。據了解,整座本橋全長4488米,其中橋梁1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋梁技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區(qū),縮短車程10余公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。
    武廣鐵路金屏村大橋
    武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成后時速將達350公里,居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋梁。自____年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。
    招標介紹講座
    晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員,不論從事施工,管理,還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,并應當在招標文件中如實載明。招標分為公開招標和邀請招標。招標程序:政府采購的招標程序一般為:1、采購人編制計劃,報財政廳政府采購辦審核;2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續(xù),確定招標方式;3、進行市場調查,與采購人確認采購項目后,編制招標文件。4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。
    20__年4月16號星期四大雨
    今天使我們實習的最后一天,我們將驅車湘潭九華工業(yè)園,參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。我們先去了廠房參觀,看到了牛腳,圈梁等課本上常常出現(xiàn)的抽象的專業(yè)名詞,接著去了一棟正在施工的居民樓,乙方監(jiān)理員帶我們參觀并為我們講解了剪力墻,風井,水井,電梯井等等。通過比較,我初步了解了工業(yè)廠房與民用建筑的異同。一般情況來說,工業(yè)建筑特有生產工藝上的要求,追求實用的原則,民用建筑除滿足生活工作需要,還要求美觀或者甚至有某種象征意義。共同點就是都要以人為本,適合人類活動。
    離開九華我們去了正在施工中的湘潭市體育公園。讓我們驚喜的是我看到這里的施工員就是我們的師兄,看到師兄取得了這么大的成績,我也下定決心要好好努力。接著師兄熱情的為我們做了介紹:為適應賽事要求,東道主湘潭將舉全市之力斥資2.84億元,建設高標準的體育公園。目前,該項目前期征拆工作已基本完成。計劃于今年底完成……聽接師兄的講解,我不禁感到了作為一名合格的施工員的難度之大,不僅需要牢固的理論知識還需要不斷的在實踐中摸索,積累經驗,可謂活到老學到老。
    西、實習心得
    實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。在實習過程中我們同時游覽了多處景點,擴展了眼界,同時加深了同學們之間的友誼?!⊥ㄟ^這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.
    通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
    通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.
    通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
    土木工程認知報告總結篇二十一
    21日全天,參觀三峽大壩,xx年7月22日上午,道橋和巖土講座;
    xx年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
    xx年7月23日全天,自行參觀學校的建筑物,并交見習報告。
    認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。
    通過實習應達到以下目的:
    1、了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程;
    3、了解建筑物的施工方法;
    4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;
    5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
    6、培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學習目的。
    xx年7月20日星期日雪。
    為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W態(tài)度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹?shù)淖黠L和負責的態(tài)度,“干土木這行的已經有一只腳踏進了監(jiān)獄”
    下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建筑工地和結構廳。
    下午2:30我們準時到達實習現(xiàn)場:三峽大學云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!
    然后,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的'內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。
    參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業(yè)的實驗設備和大致的實驗流程,了解到實驗在土木工程中的重要性。
    通過今天的實習,我對我們專業(yè)又有了一些新的認識。
    xx年7月21星期二小雪。
    今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終于到達了壩區(qū)。