常言道，實踐出真知。我們需要思考并總結(jié)我們的經(jīng)驗與教訓(xùn)。寫總結(jié)時，要注意結(jié)構(gòu)的清晰，邏輯的嚴(yán)密，表達(dá)的準(zhǔn)確。以下是一些有效的投訴信范文，供大家在遇到問題時參考和借鑒。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇一
經(jīng)過對柴油機(jī)的拆裝實驗，可以更加感性的認(rèn)識柴油機(jī)，對于書本上的知識有一個感性的認(rèn)識。增強(qiáng)了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會了6460a型柴油機(jī)的啟動。了解了柴油機(jī)的工作原理，對于柴油機(jī)的五個工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識。大體認(rèn)識了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機(jī)的實習(xí)課，從一開始，我就很激動，也很認(rèn)真，抱著滿腔的熱情和好奇，認(rèn)真的去對待，因為我知道，這樣的機(jī)會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導(dǎo)師請教!
我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設(shè)備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機(jī)器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機(jī)器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，動起手來，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗……原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術(shù)技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
在實踐的過程當(dāng)中，我們的老師對我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導(dǎo)我們，工作的時候一定要嚴(yán)格要求，不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問題……這對我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益良多的!
通過這次的實習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚(yáng)!
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（大約200字）
當(dāng)我們在炎炎夏日開車出行時，汽車空調(diào)成為我們的最佳伙伴。然而，如果汽車空調(diào)故障，則會讓行車變得難以忍受。這之前，我只知道汽車空調(diào)可以給車內(nèi)帶來清涼，在寒冷的冬季可以加熱，但是對于汽車空調(diào)的維護(hù)以及修理一直不了解。 因此，當(dāng)我接到汽車空調(diào)拆裝實訓(xùn)的大作業(yè)時，我感到十分興奮，我期待著了解更多汽車空調(diào)的知識，并掌握實際操作技能。
第二段：拆卸空調(diào)（大約200字）
在實訓(xùn)過程中，我第一次拆卸了汽車空調(diào)。首先，我需要斷開電池引線，用滑輪工具將壓縮機(jī)的皮帶拆下來，移除壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、暖風(fēng)器等部件，并檢查，在拆卸時要注意安全和避免損壞關(guān)鍵零件。 拆卸期間，了解和記住每個部件的位置和功能十分重要，這有助于我在后續(xù)的維修過程中更快地確認(rèn)故障原因，尤其是當(dāng)它被分散到多個部件時。
第三段：修理實踐 (大約 400字）
對于我們學(xué)習(xí)者來說，維修空調(diào)是一項艱巨的任務(wù)。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)故障原因并不總是顯然的。 比如，從車主反應(yīng)----空調(diào)不制冷入手，需要檢查不同組件、管道和氣壓，以便確定問題的根源。 一般而言，故障的原因可能是冷媒泄漏、閥門損壞、電磁鐵不良或艏部過熱等等原因。一旦找到問題，我就會使用我的知識和技能來修復(fù)空調(diào)。這包括更換密封件、修復(fù)閥門、潤滑電磁鐵、清潔內(nèi)部組件、再充氣冷媒等等。我的實踐經(jīng)驗證明，正確而迅速地診斷并解決問題對于保證順暢和高效的維修非常重要。
第四段：心得 (大約200字）
在汽車空調(diào)拆裝實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車空調(diào)的知識，以及如何在實踐中解決空調(diào)問題的技能。 作為一名初學(xué)者，我認(rèn)為掌握基本的汽車空調(diào)知識對于長期維護(hù)和保養(yǎng)汽車非常重要。 此外，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，與同學(xué)們交流和探討問題的重要性非常重要，因為他們能給出許多有價值的觀點和洞見。最重要的是，不要害怕實踐，大膽嘗試，并且每次實踐都會幫助我更加熟悉和懂得汽車維修領(lǐng)域的知識。
第五段：總結(jié) （大約200字）
縱觀整個實訓(xùn)，我認(rèn)為汽車空調(diào)拆裝的實戰(zhàn)經(jīng)驗對于進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)汽車精修非常重要。 實踐的過程中，我們不僅需要掌握所學(xué)的知識，還需要注重細(xì)節(jié)和技巧。 此外，我學(xué)習(xí)到了必要的安全意識，確保我們始終在操作過程中保持安全。 最后，我對于這個實訓(xùn)經(jīng)驗的感受是非常深刻的，取得的成就感和滿足感是他人無法理解的。我深信，通過進(jìn)一步實踐和探索，我將成為一名出色的汽車維修員。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇三
柱塞泵是一種常見的液壓元件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械和汽車工業(yè)等領(lǐng)域。作為液壓系統(tǒng)中一個重要的組成部分，對柱塞泵的拆裝和維護(hù)具有重要意義。在柱塞泵拆裝實訓(xùn)中，我深刻體會到了實踐的重要性和技術(shù)細(xì)節(jié)的重要性。以下是我對柱塞泵拆裝實訓(xùn)的心得體會。
在拆裝柱塞泵的過程中，首先要準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和設(shè)備。柱塞泵由眾多的零部件組成，拆卸需要使用螺絲刀、扳手和其他專門工具。我在實訓(xùn)前，充分了解了柱塞泵的結(jié)構(gòu)和拆卸方式，并準(zhǔn)備了相應(yīng)的工具。這樣可以避免在實際操作中因為沒有準(zhǔn)備好工具而導(dǎo)致的困難和延誤。
其次，在拆裝柱塞泵的過程中，要注意對零部件的保護(hù)和正確操作。在實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)柱塞泵的零部件非常精細(xì)，有些還比較脆弱。因此，拆卸時要小心放置和操作。同時，要記住每個零件的位置和方向，確保在裝配時能夠正確安裝。如果有需要的話，可以拍照或做一些標(biāo)記，以便后續(xù)的裝配。
此外，拆裝柱塞泵需要遵循相應(yīng)的程序和規(guī)范。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了柱塞泵的拆裝順序和注意事項。這些程序和規(guī)范是根據(jù)實踐經(jīng)驗總結(jié)的，能夠保證拆裝過程的順利進(jìn)行。在實際操作中，要嚴(yán)格按照這些程序和規(guī)范進(jìn)行，以確保工作的質(zhì)量和效率。同時，要注意自己的安全，佩戴好個人防護(hù)裝備，避免意外發(fā)生。
拆裝柱塞泵的過程中，我體會到了團(tuán)隊合作的重要性。柱塞泵是一個復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，拆卸和裝配需要多人協(xié)調(diào)進(jìn)行。在實訓(xùn)中，我們通過互相配合，相互幫助，共同完成了柱塞泵的拆裝任務(wù)。通過協(xié)作，我們可以互相糾正錯誤和提供支持，幫助彼此更好地完成任務(wù)。同時，團(tuán)隊合作也可以提高工作效率和質(zhì)量，減少了不必要的麻煩和損失。
最后，在拆裝柱塞泵的過程中，我深刻體會到了實踐的重要性。通過實際操作，我能夠更好地理解柱塞泵的工作原理和拆裝方法。同時，實踐也幫助我掌握了更多的技術(shù)細(xì)節(jié)和問題處理的方法。在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和難題，但通過和同學(xué)們的討論和互助，問題很快得到了解決。實踐不僅提高了我的技術(shù)水平，也增強(qiáng)了我的實際操作能力。
總之，柱塞泵拆裝實訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過實際操作，我學(xué)到了很多知識和技巧。同時，我也體會到了團(tuán)隊合作和實踐的重要性。我相信，通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我能夠更好地掌握柱塞泵的拆裝和維護(hù)技術(shù)，為實際工作做好準(zhǔn)備。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇四
柱塞泵是工程機(jī)械和油田設(shè)備中常用的液壓元件，負(fù)責(zé)將液壓油泵送至油缸或執(zhí)行器中，驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動。為了更好地了解和掌握柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理，提升自身的實際操作能力，我參加了柱塞泵拆裝的實訓(xùn)課程。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了實踐對于理論知識的重要性，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，實訓(xùn)開始前，我們對柱塞泵的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們對柱塞泵的組成部分和各個部件的作用有了大致的了解。在實訓(xùn)過程中，這些基礎(chǔ)知識為我們提供了指導(dǎo)和方向，使得我們在拆裝柱塞泵的過程中能夠更加有條不紊地進(jìn)行操作。
其次，實訓(xùn)中我們深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。柱塞泵的拆裝需要多個人協(xié)同作業(yè)，每個人都要分工合作，按照一定的步驟進(jìn)行操作。在分工的過程中，我們要相互配合，互相協(xié)調(diào)，以確保整個操作過程的順利進(jìn)行。通過團(tuán)隊合作，我們能夠更好地發(fā)揮各自的長處，并共同解決遇到的問題，提高工作效率。
此外，實訓(xùn)中我們也學(xué)會了如何正確使用工具和設(shè)備。柱塞泵拆裝需要用到一些特殊的工具和設(shè)備，如扳手、千斤頂?shù)取Ｔ诓僮鬟@些工具和設(shè)備時，我們必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，遵循安全操作規(guī)范。只有正確使用這些工具和設(shè)備，才能保證工作的順利進(jìn)行，防止意外事故的發(fā)生。
再次，實訓(xùn)中我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解。我們通過拆裝過程中發(fā)現(xiàn)和修復(fù)了一些常見的故障，如密封圈磨損、柱塞桿折斷等。在修復(fù)故障的過程中，我們需要仔細(xì)觀察和分析故障的原因，然后采取相應(yīng)的解決措施。通過這個過程，我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的認(rèn)識，為以后的維修和保養(yǎng)工作提供了經(jīng)驗和參考。
最后，實訓(xùn)中我們也要不斷提高自己的溝通能力和分析問題的能力。柱塞泵在拆裝的過程中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，如某個螺絲梢子卡死、某個部件卡在機(jī)殼內(nèi)等。在遇到這些問題時，我們要善于與教師和同學(xué)進(jìn)行溝通，并結(jié)合實際情況分析問題的原因和解決方法。通過這個過程，我們不僅可以解決問題，還可以提高自己的分析問題和解決問題的能力。
綜上所述，柱塞泵拆裝實訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了理論知識，還學(xué)會了團(tuán)隊合作，掌握了正確使用工具和設(shè)備的方法，對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解，并提高了溝通和分析問題的能力。這些經(jīng)驗和教訓(xùn)將對我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生重要影響，使我成為一名更優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇五
考慮到培訓(xùn)效果，我們將此專業(yè)的學(xué)員共分為兩個班同時進(jìn)行，分別為編程一班（16人）和編程二班（18人）。
培訓(xùn)進(jìn)程也是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃進(jìn)行。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學(xué)員，就手工編程的內(nèi)容進(jìn)行了三天的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容由淺入深，循序漸進(jìn)。通過編程與繪圖的關(guān)系，講解編程的思路；從簡單的直線、圓弧插補(bǔ)指令g00g01g02g03開始，到固定循環(huán)、復(fù)合循環(huán)、刀具補(bǔ)償、宏程序等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學(xué)難點問題；編程培訓(xùn)過程中還穿插了大量加工工藝知識的內(nèi)容。學(xué)員普遍感覺有較大的收獲。
根據(jù)教學(xué)計劃，手工編程集中培訓(xùn)之后，培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的實操階段，同時，培訓(xùn)二班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的'數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段，一周之后，兩個班進(jìn)行交換。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇六
電池組在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它們被廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)等交通工具、工業(yè)機(jī)械、家用電器等各個領(lǐng)域。作為一名職業(yè)技能學(xué)院的電子工程專業(yè)學(xué)生，我在學(xué)習(xí)中了解到關(guān)于電池組的知識，并在最近的課堂實踐中親身體驗了電池組的拆裝實訓(xùn)，收獲頗豐，下面是我的心得和體會。
二、概述。
在實踐中，我們首先需要認(rèn)識到電池組的重要性，以及在日常生活中需要注意哪些方面。然后，了解電池組的工作原理、結(jié)構(gòu)、性能和分類等基本要素。最后，我們進(jìn)行實際拆裝練習(xí)，實踐應(yīng)用所學(xué)知識，掌握拆卸和組裝電池組的技能。在這個過程中，我們有機(jī)會進(jìn)一步深入了解電池組的特性，同時培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊協(xié)作、溝通能力和安全意識。
三、實踐體會。
我們在實踐中學(xué)習(xí)到了如何進(jìn)行電池組的拆裝維修。這項工作需要非常謹(jǐn)慎和小心，因為電池組中的電流非常強(qiáng)大，如果事故發(fā)生，會對人造成很大的傷害。因此，在操作過程中，我們必須遵循正確的程序和方法，保證自己和組員的安全。在組裝時，我們還需要觀察電池組的連接方式，并在組裝過程中遵循正確的步驟和規(guī)定的順序，以確保電池組能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。
同時，實踐中還需要互相合作，分享經(jīng)驗和知識。我們學(xué)習(xí)到了如何組成團(tuán)隊，如何互相協(xié)作，如何在時間緊張的情況下高效地完成任務(wù)。團(tuán)隊成員能夠有效地合作，并分享甚至擴(kuò)大自己的專業(yè)知識，從而更好地完成任務(wù)。
通過實踐的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為電池組的拆裝技術(shù)是非常實用和有價值的。這項技能對于電子工程師而言是必備的，因此在學(xué)習(xí)過程中我們需要注意多方面的細(xì)節(jié)，從而更好地完成所需的任務(wù)。更重要的是，我們需要靈活掌握技能，并關(guān)注近期的最新技術(shù)發(fā)展，不斷更新自己的實踐能力和知識儲備。
任何實踐活動都是特殊的環(huán)境和工具的結(jié)合，我們要在這個過程中學(xué)會解決問題、創(chuàng)新并且始終要關(guān)注安全。電池組拆裝實訓(xùn)是一種很好的實踐，能夠鍛煉我們的實踐能力和解決問題的思維能力。
五、結(jié)語。
拆裝電池組是一項需要關(guān)注細(xì)節(jié)的技術(shù)，需要對電子電路有深入的了解。通過學(xué)習(xí)電池組的拆裝實訓(xùn)，我們更好地認(rèn)識了電池組、電池管理系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)備，在實踐中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，同時也鍛煉了自己的動手能力和安全意識，提高了團(tuán)隊協(xié)作能力和實踐技能，我希望在未來的學(xué)習(xí)和工作中能夠有更多的實踐機(jī)會，積累更多的實踐經(jīng)驗和技能，從而更好地服務(wù)社會。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇七
機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是我們大學(xué)專業(yè)課程中的一項重要實踐環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)開始之前，老師組織了一系列的準(zhǔn)備工作，包括理論知識的學(xué)習(xí)、設(shè)備的調(diào)試和實驗材料的準(zhǔn)備等。我們首先學(xué)習(xí)了機(jī)電設(shè)備管理的基本理論知識，包括設(shè)備的分類、使用和維護(hù)方法等。然后我們進(jìn)行了設(shè)備的調(diào)試，尤其是了解設(shè)備的啟動、運(yùn)行和停止等操作流程。在實訓(xùn)前期準(zhǔn)備的過程中，我深刻感受到對于一項實踐活動，充分的準(zhǔn)備工作是非常重要的，只有通過充分的理論學(xué)習(xí)和設(shè)備調(diào)試，才能讓實訓(xùn)活動更加順利和有效。
二、實訓(xùn)過程中的問題。
在實訓(xùn)的過程中，我們不可避免地遇到了各種各樣的問題。比如，有時機(jī)電設(shè)備運(yùn)行突然停止了，我們不知道出了什么問題，需要進(jìn)行設(shè)備故障排查和修理。還有時設(shè)備的運(yùn)行不平穩(wěn)，需要進(jìn)行設(shè)備調(diào)整和優(yōu)化。在處理這些問題的過程中，我深刻意識到機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是具有一定難度的，也是需要很強(qiáng)的動手能力和分析問題的能力的。通過不斷的實踐和研究，我們逐漸掌握了一些處理問題的方法和技巧，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，逐漸提高了自己的能力。
三、實訓(xùn)中的團(tuán)隊合作。
在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中，團(tuán)隊合作是非常重要的一個環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)過程中，我們需要相互配合，互幫互助，共同完成各項任務(wù)。有時，一個人難以解決某個問題，但通過大家的智慧和努力，問題總是能夠得到解決。通過與隊友的溝通和交流，我們不僅學(xué)到了更多的知識和技能，還提高了自己的溝通和合作能力。機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)不僅是一項實踐活動，更是一次鍛煉團(tuán)隊合作精神和團(tuán)隊協(xié)作能力的機(jī)會。
四、遇到的困難與解決。
在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中，我們經(jīng)常面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時，我們遇到的問題非常復(fù)雜，需要花費(fèi)大量的時間和精力進(jìn)行解決。有時，我們遇到的問題并不明顯，需要具備敏銳的觀察力和分析能力才能找到問題的根源并進(jìn)行處理。在經(jīng)歷了一段時間的實訓(xùn)后，我漸漸意識到解決問題的關(guān)鍵在于勇于嘗試、不斷探索和學(xué)習(xí)。只有不斷地克服困難，積極尋求解決方案，我們才能在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中有所突破和進(jìn)步。
通過機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我深刻體會到實踐是非常重要的，只有將理論知識應(yīng)用到實踐中，才能真正提高自己的能力。機(jī)電設(shè)備的管理涉及到多個方面，不僅需要具備堅實的理論基礎(chǔ)，還需要具備較高的動手能力和問題解決能力。在實踐中，我學(xué)到了很多理論知識以外的東西，如團(tuán)隊合作、溝通與交流、問題的調(diào)查研究及解決等。這些都是在課本上無法學(xué)到的，只有親身參與實踐才能領(lǐng)悟到其中的道理。通過機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我不僅更加熟悉了機(jī)電設(shè)備的使用和維護(hù)，還提高了自己的動手能力和問題解決能力。同時，我也認(rèn)識到實訓(xùn)只是一個開始，將來還需不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能在機(jī)電設(shè)備管理領(lǐng)域有所作為。
綜上所述，機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是一項非常重要的實踐活動，通過實踐，我們可以更好地掌握理論知識，提高動手能力和解決問題的能力。在實踐中，我們經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了豐厚的收獲和成長。通過這次實訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到實踐是檢驗理論的最好方法，同時也認(rèn)識到自己在實踐中的不足之處，為今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇八
近年來，我國機(jī)電設(shè)備管理水平不斷提升，但仍然存在許多問題。為了更好地提高機(jī)電設(shè)備管理水平，培養(yǎng)高素質(zhì)的機(jī)電設(shè)備管理人才，我校組織了一次機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，讓我們深入了解機(jī)電設(shè)備管理的重要性，提高自身的管理水平。下面，我將就這次實訓(xùn)進(jìn)行一次總結(jié)，談?wù)勎业男牡皿w會。
在實訓(xùn)的第一階段，我們學(xué)習(xí)了機(jī)電設(shè)備管理的理論基礎(chǔ)知識。從設(shè)備管理的整體框架到具體的管理方法，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了各個方面的知識。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到機(jī)電設(shè)備管理是一項復(fù)雜的工作，需要全面考慮設(shè)備的使用、維護(hù)、評估等方面。只有掌握了這些基礎(chǔ)知識，才能夠在實踐中變得更加熟練。另外，通過與同學(xué)們的討論交流，我也受益匪淺。每個人都有自己的理解和見解，通過相互討論，我們可以拓寬自己的思路，提高自己的分析和解決問題的能力。
在實訓(xùn)的第二階段，我們進(jìn)入了實際操作環(huán)節(jié)。通過學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和相關(guān)知識，我們順利進(jìn)行了設(shè)備的安裝、維修和保養(yǎng)工作。這項工作要求我們嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，確保自身的安全，同時，也要注重設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在實際操作中，我深刻體會到了設(shè)備管理的細(xì)節(jié)之處。每一個環(huán)節(jié)都需要我們的細(xì)心和耐心，只有做到每一步都做到位，才能夠保證設(shè)備的正常使用。通過這次實踐，我更加理解了設(shè)備管理的重要性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
在實訓(xùn)的第三階段，我們組織了一次模擬實際工作的綜合操作。這次操作不僅考查了我們的技術(shù)水平，還考察了我們的團(tuán)隊合作能力和危機(jī)應(yīng)對能力。在操作中，我們要求分工明確，密切配合，確保任務(wù)的順利進(jìn)行。同時，我們也要處理好突發(fā)情況，及時做出決策和應(yīng)對措施。通過這次綜合操作，我意識到設(shè)備管理不僅僅是一個人的工作，更是一個團(tuán)隊的協(xié)作，需要大家緊密配合，共同完成任務(wù)。
在實訓(xùn)的最后一階段，我們進(jìn)行了實際工作的總結(jié)與評估。通過總結(jié)和評估，我們發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，并提出了改進(jìn)建議。這個階段的工作讓我們更好地認(rèn)識到自身存在的問題，同時也為我們今后的成長提供了指導(dǎo)。通過評估，我意識到設(shè)備管理是一個不斷進(jìn)步的過程，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)方法，才能夠在工作中更上一層樓。
通過這次機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我對機(jī)電設(shè)備管理的重要性有了更深的認(rèn)識，也提高了自己的管理水平。同時，我也深刻體會到設(shè)備管理工作需要嚴(yán)格遵守規(guī)程，細(xì)心耐心，需要團(tuán)隊的協(xié)作和默契。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠更好地投身到機(jī)電設(shè)備管理的工作中，為我國機(jī)電設(shè)備管理水平的提高貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇九
轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但留給我的收獲卻是巨大的?？偟膩碚f，這次實習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來說，機(jī)械拆裝實訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng)，不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“機(jī)械拆裝實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，加深了我們對模具，夾具內(nèi)部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。與此同時，通過本期的拆裝實習(xí)，讓我們認(rèn)識到，要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴(yán)格要求，要細(xì)致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機(jī)械拆裝實訓(xùn)確實讓我比以前提高了不少，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點，不斷提升自己。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十
第一段：引言（100字）。
拆裝實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一部分，我參加了一門汽車維修課程，其中包括拆裝實訓(xùn)。通過這一實訓(xùn)過程，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在拆裝實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備（200字）。
在拆裝實訓(xùn)開始之前，我明白到要取得好結(jié)果，我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和做好準(zhǔn)備。我閱讀了相關(guān)的教材和資料，了解了各種工具和設(shè)備的使用方法。我還參加了老師組織的針對實訓(xùn)內(nèi)容的講座和培訓(xùn)課程。通過這些學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，我對拆裝過程和原理有了更深入的理解，也更加自信地面對實訓(xùn)任務(wù)。
第三段：實踐操作中的困難與克服（300字）。
在實際操作中，我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。有時候我可能會卡住螺母的位置，或者無法阻止零件的滑動，導(dǎo)致拆裝失敗。但是，我從這些錯誤中學(xué)到了很多。我學(xué)會了更仔細(xì)地觀察問題，并探索解決辦法。我也學(xué)會了尋求幫助，向同學(xué)和老師請教。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸克服了這些困難，提高了我的拆裝技能和操作效率。
第四段：團(tuán)隊合作與交流（300字）。
拆裝實訓(xùn)中，團(tuán)隊合作和交流也是非常重要的。我和我的同學(xué)們一起工作，我們互相幫助，共享經(jīng)驗和知識。我們一起討論和解決問題，相互支持和鼓勵。我們也組織了小組討論和實踐，交流了我們的思路和方法。這種團(tuán)隊合作和交流不僅提高了我們的工作效率，也深化了我們之間的友誼和信任。
第五段：收獲與未來展望（300字）。
通過參與拆裝實訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我獲得了寶貴的技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗，這對我的將來職業(yè)發(fā)展非常重要。其次，我提高了我的問題解決能力和團(tuán)隊合作能力，這將對我日后的工作和生活有所裨益。最重要的是，我學(xué)到了不僅要有技術(shù)能力，還要有耐心、細(xì)心和責(zé)任心。未來，我希望能夠繼續(xù)運(yùn)用和發(fā)展我在拆裝實訓(xùn)中所學(xué)到的知識與技能，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)（100字）。
拆裝實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，通過學(xué)習(xí)和實踐，我收獲了技術(shù)知識、解決問題的能力以及團(tuán)隊合作和交流的技巧。這次實訓(xùn)不僅豐富了我的大學(xué)生活，還為我未來的職業(yè)道路打下了堅實的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將持續(xù)提高自己的技能，迎接更多的挑戰(zhàn)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十一
柱塞泵是一種常見的液壓元件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域。為了更好地掌握柱塞泵的工作原理和維修技術(shù)，我們進(jìn)行了柱塞泵拆裝實訓(xùn)，通過實踐操作，使我深刻認(rèn)識到了柱塞泵拆裝的重要性和技術(shù)要求。下面我將從實訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實訓(xùn)過程的體驗和感悟、實訓(xùn)中遇到的困難以及實訓(xùn)后的收獲和展望四個方面，分享一下我的柱塞泵拆裝實訓(xùn)心得體會。
一、實訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在實訓(xùn)開始之前，我首先對柱塞泵的工作原理和構(gòu)造進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。了解柱塞泵的工作流程以及各個零部件的作用，對于實訓(xùn)的順利進(jìn)行起到了重要的基礎(chǔ)作用。此外，我還查閱了相關(guān)的拆裝資料和操作規(guī)范，做到心中有數(shù)，熟知每一步操作的要領(lǐng)，為順利進(jìn)行實訓(xùn)奠定了基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)過程的體驗和感悟。
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了柱塞泵拆裝的復(fù)雜性和細(xì)致性。首先，我需要對柱塞泵進(jìn)行檢查，了解其故障原因，并通過優(yōu)秀的技巧將其拆解。在這個過程中，每一個零部件的拆裝都需要十分小心和耐心，一絲不茍。同時，清洗和檢查零部件時，我也學(xué)會了運(yùn)用各種工具，比如顯微鏡，來進(jìn)行仔細(xì)的觀察和檢測。整個實訓(xùn)過程中，我深感實踐才能檢驗理論，只有親自動手操作，才能真正理解其中的細(xì)節(jié)和技巧。
三、實訓(xùn)中遇到的困難。
在實訓(xùn)中，我遇到了一些困難。首先是對柱塞泵的構(gòu)造和工作原理理解不夠深刻，導(dǎo)致在拆裝過程中出現(xiàn)了偏差。其次，柱塞泵內(nèi)部的零部件有的磨損嚴(yán)重，拆卸起來較為困難。對于這些難題，我積極與同學(xué)和教師交流，借鑒他們的技巧和經(jīng)驗，最終解決了這些困難。同時，我學(xué)會了在遇到困難時要保持耐心和恒心，不斷嘗試和改進(jìn)，直到問題解決。
四、實訓(xùn)后的收獲和展望。
在柱塞泵拆裝實訓(xùn)結(jié)束后，我收獲了很多。首先是對柱塞泵的工作原理有了更加深入的理解，進(jìn)一步提高了我的技術(shù)水平。其次，我學(xué)會了運(yùn)用相關(guān)工具和設(shè)備進(jìn)行拆裝和維修，增加了自己的實踐經(jīng)驗。最重要的是，通過實訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，通過與同學(xué)緊密配合，我們共同完成了拆裝任務(wù)。展望未來，我希望能夠在實踐中不斷提高自己的技巧和能力，將所學(xué)知識應(yīng)用到實際工作中，成為一名出色的維修技師。
總結(jié)：參與柱塞泵拆裝實訓(xùn)是我很有意義的一次經(jīng)歷。通過實踐操作，我掌握了柱塞泵的工作原理和維修技術(shù)，提高了自己的綜合素質(zhì)和實踐能力。我深刻體會到了實踐對于理論知識的巨大促進(jìn)作用，同時也認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。通過多次拆裝實訓(xùn)，我對柱塞泵有了更深層次的理解，我相信這將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十二
第一段：引言（150字）。
變壓器是一種常用的電力設(shè)備，在電氣工程中扮演著重要的角色。而拆裝變壓器作為電氣工程實訓(xùn)的一環(huán)，也是電氣專業(yè)學(xué)生必須要掌握的技能之一。在進(jìn)行變壓器拆裝實訓(xùn)的過程中，我對變壓器的工作原理和組成結(jié)構(gòu)有了更深入的認(rèn)識，同時也掌握了一些實際操作的技巧和注意事項。接下來，我將分享我的變壓器拆裝實訓(xùn)心得體會。
第二段：認(rèn)識變壓器（250字）。
在變壓器實訓(xùn)前，我們先進(jìn)行了一場關(guān)于變壓器的科普講解，其中詳細(xì)介紹了變壓器的工作原理和組成結(jié)構(gòu)。通過這場講解，我對變壓器有了更加全面的認(rèn)識。變壓器的主要組成部分包括鐵芯、線圈、絕緣材料、繞組等，而變壓器的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理將交流電轉(zhuǎn)換為所需要的電壓和電流。這些理論知識的學(xué)習(xí)，為我后續(xù)的實際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：拆卸變壓器（300字）。
當(dāng)我們開始進(jìn)行實操的時候，首先需要進(jìn)行的是拆卸變壓器。在拆卸的過程中，我們遵循了一系列的規(guī)范流程。首先，需要按照順序拆下各個接線板上的接線，注意把握每個接線的正確位置。然后，我們需要拆下變壓器上的鐵芯和線圈。這個過程需要耐心和仔細(xì)，避免對變壓器造成不必要的損傷。借助于這次拆卸的實操，我對變壓器的內(nèi)部構(gòu)造有了進(jìn)一步的認(rèn)知，并且也鍛煉了自己的耐心和細(xì)心程度。
第四段：檢修變壓器（300字）。
拆卸變壓器之后，我們需要對其中的每個零件進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，以確保變壓器能夠正常工作。這一環(huán)節(jié)同樣需要我們認(rèn)真細(xì)致地操作。我們首先需要檢查變壓器的各個部件是否存在損壞、破損或老化的情況。對于檢查出來的問題，我們還需要及時進(jìn)行維修或更換。同時，我們還需要對變壓器進(jìn)行清潔和涂漆等工作，以確保變壓器能夠長時間穩(wěn)定工作。通過對變壓器檢修的實踐操作，我提升了我的實際技能水平，并且也更好地理解了變壓器的維護(hù)保養(yǎng)工作。
第五段：總結(jié)（200字）。
總的來說，通過這次變壓器拆裝實訓(xùn)，我獲益匪淺。在實操中，我學(xué)到了很多實用的技巧和操作方法，這將對我未來的電氣工程實踐產(chǎn)生一定的幫助。同時，我也更深刻地認(rèn)識到變壓器這個電力設(shè)備的重要性，更好地理解了其工作原理和組成結(jié)構(gòu)。通過這次實訓(xùn)，我還認(rèn)識到了自己在實際操作方面還需要進(jìn)一步提高，需要更加細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn)，才能更好地完成電氣工程實踐任務(wù)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十三
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。只有通過實踐我們才能更好的掌握書本上那些空洞的知識。
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。正是因為我們在拆裝實訓(xùn)的時候考慮不夠周全，在拆卸的時候未注意到多個細(xì)節(jié)，造成我們組裝的時候出現(xiàn)了多次錯誤，進(jìn)行多次重新拆卸，浪費(fèi)了許多時間。而且在尺寸的測量時，也不夠仔細(xì)。到后來畫圖的時候我們才知道，我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學(xué)查看數(shù)據(jù)。所以做任何時間的時候我們一定要考慮周全，考慮好了才行動。
（三）深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性，因為我們所學(xué)的是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（數(shù)控），和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的.損失。而且通過拆裝實訓(xùn)，我們也能發(fā)現(xiàn)很多零件的設(shè)計的不足之處和他們設(shè)計的長處。這也幫助我們更加清楚的認(rèn)識了零件。這樣更加使我們以后設(shè)計零件時，有了更好的參照。且通過改進(jìn)別人的不足之處，能更加的完善零件，以及美化我們的生活，提高我們的生活質(zhì)量。
（四）體會到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。只用通過更好的團(tuán)隊協(xié)作，我們才能更快更有效率的對零件進(jìn)行拆裝。也只有在團(tuán)隊中我們才能更好的發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十四
拆裝機(jī)床一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等，從事張掖要有組有的經(jīng)驗和過硬的專業(yè)知識。下面是本站帶來的拆裝機(jī)床實訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
本學(xué)期我們上的實訓(xùn)課是機(jī)床的拆裝實訓(xùn)課，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實訓(xùn)所要拆裝的機(jī)床的用途及其結(jié)構(gòu)。
我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們在實訓(xùn)工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的c620和c618兩種型號的車床。老師首先給我們介紹了車床的運(yùn)動方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱。還通過實物和傳動系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運(yùn)動的傳遞的方法來達(dá)到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運(yùn)動規(guī)律時，就讓我們開始拆車床了。
我們這組分配的是一臺c618的車床，和c620的車床相比，我們這臺車床的主軸箱要簡單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來，通過全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開，然后再進(jìn)行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內(nèi)的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時的樣子放好，我們又開始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實訓(xùn)車床不知到被多少學(xué)長、學(xué)姐拆裝過，所以我們這臺車床的主軸箱不能正常運(yùn)行，進(jìn)給箱不能進(jìn)給，溜板箱不能滑動。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運(yùn)動，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合，還有一個軸上少了一個齒輪，通過我們仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪裝錯了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開后我們通過仔細(xì)檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運(yùn)動，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個齒輪，通過我們仔細(xì)查找，原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪安錯了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進(jìn)行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位后，我們試了一下溜板箱的運(yùn)動，溜板箱能動了，我們幾個人都非常開心。我們一邊修溜板箱一邊又把進(jìn)給箱拆了，我們結(jié)合實物與傳動系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時候齒輪與齒輪之間不能嚙合，我們對其進(jìn)行調(diào)整，還是不能動，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點醒了，馬上將齒輪換過一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺機(jī)器好久沒有用了，掛擋都掛不動了，我們給進(jìn)給箱涂了一層潤滑油后，并將掛擋器往返撥動，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動平臺和尾座都拆下來重新裝好了，所有的東西都能動了，接下來的任務(wù)就重了。
俗話說拆東西容易，裝起來難，那是實話。在我們把溜板箱裝上后，一切運(yùn)動都可以了，但在裝主軸箱的時候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現(xiàn)掛擋的時候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個頭，裝好之后我們進(jìn)行了實驗，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時也碰到這樣的問題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復(fù)復(fù)弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷子松了、齒輪也裝反了在裝進(jìn)給箱的時候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時不能掛到位，經(jīng)過調(diào)試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了。
通過這次拆裝實訓(xùn)，使我懂得了從機(jī)器上拆下來的零件，在安裝的時候一個也不能少，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會導(dǎo)致機(jī)器不能動，還要注意細(xì)節(jié)，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進(jìn)行機(jī)器拆裝時要注意細(xì)心觀察，遇到難題時應(yīng)該自己先想想怎么解決，如果實在想不出來就問老師，這對我們學(xué)習(xí)是很有用的。
為進(jìn)一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，加強(qiáng)遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設(shè)，提高數(shù)控專業(yè)教師教學(xué)水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(教育部數(shù)控技術(shù)職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機(jī)床編程與操作、數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)兩個專業(yè)的培訓(xùn)班，這也是繼20xx年之后第二次承擔(dān)遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓(xùn)任務(wù)。此次培訓(xùn)班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學(xué)、沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓(xùn)。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓(xùn)經(jīng)驗，我們對理論課程和實際操作訓(xùn)練都做了精心安排和準(zhǔn)備(詳細(xì)教學(xué)計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里，使學(xué)員掌握更多的專業(yè)教學(xué)必備的知識和動手能力。
1月19日，開學(xué)典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行，華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領(lǐng)全體學(xué)員參觀了數(shù)控實訓(xùn)基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線，學(xué)員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開始，正式進(jìn)入實質(zhì)性培訓(xùn)階段。
此次培訓(xùn)涉及兩個專業(yè)，因此我們根據(jù)學(xué)員的要求及現(xiàn)有設(shè)備情況，共分為數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)班、數(shù)控機(jī)床編程與操作班兩個大班，同時進(jìn)行培訓(xùn)。
首先對數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培訓(xùn)情況進(jìn)行一下小結(jié)：
本班共有28名學(xué)員。整個培訓(xùn)進(jìn)程是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃來進(jìn)行的。數(shù)控機(jī)床電氣控制、維護(hù)維修培訓(xùn)是華中數(shù)控整個培訓(xùn)模塊中最具特色的教程之一，教學(xué)形式以實踐為主，分三個階段。第一階段：理論教學(xué)與實驗實訓(xùn)為主，在理論授課的同時，穿插實驗，實驗在設(shè)有10座數(shù)控實驗臺的專門的培訓(xùn)教室中進(jìn)行。第二個階段：電氣控制設(shè)計，由學(xué)員按照培訓(xùn)教師要求，自行完成電氣設(shè)計圖紙。第三個階段：生產(chǎn)實訓(xùn)。在此階段，給學(xué)員提供2臺車床、4臺銑床光機(jī)，最終由學(xué)員獨自完成機(jī)床的電氣設(shè)計、電柜裝配、機(jī)電聯(lián)調(diào)、精度檢驗及驗收等工作。每個環(huán)節(jié)都有指導(dǎo)教師在身邊，盡管學(xué)員的基礎(chǔ)不一，通過大量的實踐，解除了對數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的神秘感，而且最后能動手拆裝、調(diào)試數(shù)控機(jī)床。學(xué)員普遍感覺收獲很大。
其次對數(shù)控編程及操作專業(yè)的培訓(xùn)情況進(jìn)行一下小結(jié)：
一、數(shù)控編程培訓(xùn)階段。
考慮到培訓(xùn)效果，我們將此專業(yè)的學(xué)員共分為兩個班同時進(jìn)行，分別為編程一班(16人)和編程二班(18人)。
培訓(xùn)進(jìn)程也是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃進(jìn)行。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學(xué)員，就手工編程的內(nèi)容進(jìn)行了三天的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容由淺入深，循序漸進(jìn)。通過編程與繪圖的關(guān)系，講解編程的思路;從簡單的直線、圓弧插補(bǔ)指令g00\g01\g02\g03開始，到固定循環(huán)、復(fù)合循環(huán)、刀具補(bǔ)償、宏程序等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學(xué)難點問題;編程培訓(xùn)過程中還穿插了大量加工工藝知識的內(nèi)容。學(xué)員普遍感覺有較大的收獲。
根據(jù)教學(xué)計劃，手工編程集中培訓(xùn)之后，培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的實操階段，同時，培訓(xùn)二班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段，一周之后，兩個班進(jìn)行交換。
二、數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段。
華中數(shù)控股份有限公司剛與cimatron科技有限公司聯(lián)合成立了培訓(xùn)中心，遼寧省的骨干教師們有幸成為培訓(xùn)中心的第一批學(xué)員。布置一新的軟件培訓(xùn)教室，配有20臺嶄新的電腦，學(xué)員們?nèi)耸忠慌_。為了使本次培訓(xùn)順利進(jìn)行，我們?yōu)閷W(xué)員提供了全套cimatron軟件培訓(xùn)資料，同時cimatron軟件科技有限公司也給與了積極配合，安排了具有豐富經(jīng)驗的軟件工程師，為學(xué)員詳細(xì)講解該軟件的建模方法、刀具路徑生成方法、刀具路徑優(yōu)化處理方法及模具加工工藝。通過培訓(xùn)，學(xué)員們對cimatron軟件的應(yīng)用有了一定的了解，對模具加工工藝和刀具路徑的優(yōu)化處理有了全新的認(rèn)識。
三、數(shù)控實操培訓(xùn)階段。
實操階段是數(shù)控編程操作專業(yè)的重頭戲。首先培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入培訓(xùn)地點，一周之后，培訓(xùn)二班的學(xué)員與一班的學(xué)員對調(diào)，進(jìn)入培訓(xùn)地點。根據(jù)兩個班的培訓(xùn)人數(shù)，我們共準(zhǔn)備了10臺車床、10臺銑床;充足的刀具、材料;準(zhǔn)備了5套車加工、4套銑加工圖紙，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點，靈活運(yùn)用各數(shù)控指令、涵蓋面廣的圖紙，對今后各校的培訓(xùn)有較大的參考作用;共投入4名培訓(xùn)教師做為指導(dǎo)教師，12名參加過數(shù)控大賽的學(xué)生協(xié)助實操培訓(xùn)，基本做到一人一臺機(jī)床，一臺機(jī)床一名指導(dǎo)人員。有些學(xué)員是第一次摸機(jī)床，從最初的不敢動手，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品，非常高興。學(xué)員們有指導(dǎo)教師手把手的教，學(xué)習(xí)熱情高漲，常常是晚上回到寢室后繼續(xù)編程，白天抓緊時間加工，最后實操培訓(xùn)階段結(jié)束時還意猶未盡。大部分學(xué)員是帶著學(xué)校交給的任務(wù)來的，通過實際操練后，認(rèn)為有十足的信心向?qū)W校匯報。
四、數(shù)控刀具及工藝培訓(xùn)階段。
培訓(xùn)班特請來了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負(fù)責(zé)培訓(xùn)的具有豐富經(jīng)驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數(shù)規(guī)則、刀具的選用原則等內(nèi)容;還對數(shù)控編程加工工藝培訓(xùn)中的體系建設(shè)，提出了十分有見地性的意見;并將長期研究及運(yùn)用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深。
培訓(xùn)后期，培訓(xùn)班將所有培訓(xùn)資料以及相關(guān)。
課件。
刻成光盤發(fā)給每個學(xué)員。為了了解本次培訓(xùn)的實際效果我們給每個學(xué)員發(fā)放了培訓(xùn)質(zhì)量反饋表從我們與學(xué)員的直接交流及意見反饋表中看出學(xué)員們無論從技術(shù)上還是從整個培訓(xùn)的服務(wù)和管理上學(xué)員們普遍感到比較滿意認(rèn)為此次培訓(xùn)沒有白來很多過去長時間未解決的難題現(xiàn)在豁然開朗;過去沒有真正操作過數(shù)控機(jī)床現(xiàn)在可以加工出自己的作品了總之是滿載而歸。
我們?yōu)楸敬闻嘤?xùn)安排了接、送站，讓學(xué)員高興地來，滿意地走。培訓(xùn)結(jié)束時也正值春運(yùn)高峰來臨之時，為讓學(xué)員能夠順利返鄉(xiāng)，在完成大部分培訓(xùn)任務(wù)的前提下，我們安排了學(xué)員分期分批返程，使本次培訓(xùn)圓滿結(jié)束。此次培訓(xùn)為我們今后針對不同專業(yè)、不同種類的培訓(xùn)增長了寶貴的經(jīng)驗，同時也讓我們認(rèn)識到培訓(xùn)中存在的問題，并不斷加以改進(jìn)，為培訓(xùn)出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十五
機(jī)床拆裝實訓(xùn)報告一周的拆裝實習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個齒輪“獨自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的(即在整個機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作)。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎?而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么?帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動機(jī)動力部分)已經(jīng)去掉了，那個剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因為在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動作，那時我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅定了學(xué)好cad的念頭。
想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動社會巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的cad、proe制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因為一切精密的機(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十六
以下就是為大家?guī)淼哪＞卟鹧b實訓(xùn)心得體會，歡迎各位閱讀借鑒。
本周是我們第一次從理論到簡單的實踐，在本次模具拆裝實訓(xùn)前先要分配好工作，每個人都要干什么。
其次就是選擇好所需要的操作工具：包括內(nèi)角扳手、銅棒、拔肖器、木錘、鉗工臺、旋具、潤滑油、手錘等，還有測量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺等量具。
最后選擇要拆裝的模具進(jìn)行實踐操作。
在操作中會遇到許多問題，不像平日里我們在書本上學(xué)習(xí)的理論知識那么簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復(fù)雜的.模具，當(dāng)運(yùn)用到實踐，有些困難，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有;還有就是一個相對復(fù)雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運(yùn)用時感到費(fèi)力;另外平時我們對于測量這一塊，只是在相關(guān)的圖形中進(jìn)行，一般比較簡單。
而在實踐中測量是比較復(fù)雜。
所以我認(rèn)為今后學(xué)習(xí)理論知識應(yīng)該要更加全面，深刻;有空多到圖書館找相關(guān)的知識，去補(bǔ)充課堂上所學(xué)習(xí)的;實在解決不了的問題就找老師進(jìn)行請教。
通過一個星期的模具拆裝實習(xí)使我明白了凡事都有一個過程，它不僅需要我們要有一定的理論基礎(chǔ)，更需要我們要有耐心的的態(tài)度來對待。
同時我們還要有合作精神，因為以后真正工作時有些工件不是一個人就能做出來的，合作還是非常重要的。
因此，通過這一周的拆裝實習(xí)比較全面的了解了模具的性質(zhì)，在實踐動手能力得到提高，使我確實受益匪淺，盡管我們頂著炎熱，即使我們的雙手充滿漆黑，我也覺的這是值得的，這對于需要全面發(fā)展的大學(xué)生而言是必要的。
1.模具搬運(yùn)時，注意上下模(或動定模)在合模狀雙手(一手扶上模，另一手托下模)搬運(yùn)，注意輕放、穩(wěn)放。
2.進(jìn)行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
3.拆裝模具時，首先應(yīng)了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
4.使用銅棒、撬棒拆卸模具時，姿勢要正確，用力要適當(dāng)。
5.使用螺絲刀時：
a.螺絲刀口不可太薄太窄，以免緊螺絲時滑出。
b.不得將零部件拿在手上用螺絲刀松緊螺絲。
c.螺絲刀不可用銅棒或錘子錘擊，以免手柄砸裂。
d.螺絲刀不可當(dāng)鑿子使用。
6.使用扳手時：
a.必須與螺帽大小相符，否則會打滑使人摔倒。
b.扳手緊螺栓時不可用力過猛，松螺栓時應(yīng)慢慢用力扳松，注意可能碰到的障礙物，防止碰傷手部。
7.拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經(jīng)常保持清潔，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。
8.拆卸模具的彈性零件時應(yīng)防止零件突然彈出傷人。
9.傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。
10.不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十七
為期一個星期的汽車拆裝實訓(xùn)(發(fā)動機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實訓(xùn)。總的來說這次為期一周的實訓(xùn)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實訓(xùn)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實訓(xùn)機(jī)會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實訓(xùn)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實訓(xùn)的第一個項目拆裝發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機(jī)，這可是名牌發(fā)動機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機(jī)用于開啟發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機(jī)的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機(jī)的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實訓(xùn)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實訓(xùn)，不但提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十八
我叫粱xx，32歲，是工程機(jī)械處的一名操作手，xx年加入工程機(jī)械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20xx年起，我主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械處廊外設(shè)備的運(yùn)維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運(yùn)維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運(yùn)維過程中，經(jīng)常會遇到機(jī)、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗豐富，但"泥腿子"出身的我在一些原理性問題面前仍顯得"捉襟見肘"，而每個運(yùn)維小組往往只有3—4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過："有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。"現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是"優(yōu)勢資源"。如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了"劣勢資源"要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了"操作組長班"，成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因為學(xué)習(xí)進(jìn)度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了"畫圖"這座大山。但是萬用表測量這一項，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進(jìn)了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)"小偷"時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了"畫圖"和"表測"這"任督二脈"。
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補(bǔ)了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了"泥腿子"的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了"學(xué)習(xí)"所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因為我學(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進(jìn)步的門，更能夠鋪平成功的路。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十九
在電氣工程領(lǐng)域中，變壓器是不可或缺的重要設(shè)備。因此，學(xué)生必須進(jìn)行變壓器拆裝實訓(xùn)，以掌握正常操作過程，同時增加對變壓器部件的理解和信心。在這次實訓(xùn)活動中，我們對變壓器的不同部分進(jìn)行了拆卸，檢查和重新組裝。在這篇文章中，筆者將分享自己的實踐心得和體會。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在實踐操作前，必須從理論和實踐兩個方面進(jìn)行充分準(zhǔn)備。首先，了解變壓器的基本工作原理，構(gòu)造和部件。之后，準(zhǔn)備檢查和維修所需的工具和設(shè)備。在實際實踐中，我們要有一個系統(tǒng)的操作計劃，以最大程度地減少人為錯誤。操作過程中，我們根據(jù)計劃，先后拆卸變壓器上部分以及下部分的元器件，清潔或更換故障部件，并進(jìn)行有效的重新組裝。
第三段：實踐經(jīng)驗。
在拆卸變壓器時，必須注意細(xì)節(jié)，特別是對于脆弱部件和連接端點的處理。隨著拆卸的深入，筆者發(fā)現(xiàn)由于每個部件不能堅決彼此隔離，因此每次拆卸后，我們需要完全清除舊浸泡劑并涂上新浸泡劑以防止腐蝕。在重新組裝過程中，保證每個部件正確地安裝到其相應(yīng)的位置，確保橡膠件或塑料件的清潔，并確保任何交流或直流線路不彼此短路?？傊?，操作時必須小心謹(jǐn)慎，確保過程和結(jié)果正確。
第四段：價值分析。
這次實訓(xùn)活動非常有助于我們加深對變壓器本質(zhì)的理解。此外，操作實踐也使我們更加熟悉設(shè)備操作和檢修中細(xì)節(jié)上的問題。通過觀察和親身經(jīng)歷，我們可以更好地理解變壓器的構(gòu)造和功能，并更好地加深對電氣領(lǐng)域的知識。未來，這些經(jīng)驗將對我們參與工程項目和解決電氣設(shè)備問題時至關(guān)重要。
第五段：結(jié)論。
在這次變壓器拆裝實訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了科學(xué)理論和正確操作技巧；更重要的是，我們通過自己的實踐、考試和歸納總結(jié)，體會了務(wù)實的態(tài)度和思考方法，從而更好地理解和掌握了所學(xué)內(nèi)容。回首過去，我們有一種無限的渴望和信心，愿今后我們在電氣領(lǐng)域的不斷發(fā)展中，更深入、更廣闊氣息，更積極地投入其中！
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇二十
拆裝實訓(xùn)作為一種實踐教學(xué)方法，以其獨特的方式深受學(xué)生青睞。通過參與拆裝實訓(xùn)，不僅能夠鍛煉學(xué)生的動手能力和操作技巧，還能提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實踐中，我深刻感受到了拆裝實訓(xùn)的重要性，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，拆裝實訓(xùn)能夠幫助學(xué)生培養(yǎng)良好的動手能力和操作技巧。在實踐中，我經(jīng)常需要拆卸各種機(jī)械零件，并將其重新組裝起來。這需要穩(wěn)定的手腕和準(zhǔn)確的操作，否則很容易造成零件損壞或組裝錯誤。通過不斷的實踐和實踐，我的動手能力和操作技巧得到了很大的提高。我學(xué)會了快速而準(zhǔn)確地拆裝各種零件，并且能夠在短時間內(nèi)將其組裝成完整的機(jī)械。這些技能不僅對我的學(xué)習(xí)有很大的幫助，還能在將來的工作中發(fā)揮重要的作用。
其次，拆裝實訓(xùn)可以培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實踐中，我經(jīng)常遇到各種各樣的問題，比如設(shè)備故障、零件損壞等。通過仔細(xì)分析和解決問題，我能夠找到問題的原因，并制定相應(yīng)的解決方案。同時，我還學(xué)會了與他人合作，共同解決問題。在實踐中，我深刻體會到，解決問題的關(guān)鍵在于細(xì)心觀察和綜合分析能力。只有在實踐中，我才能真正感受到問題解決的樂趣和成就感。
再次，拆裝實訓(xùn)使我認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。在實踐中，我通常需要與同伴合作完成拆裝任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，每個人都起著重要的作用，只有相互配合和支持，才能順利完成任務(wù)。通過與同伴的交流和合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見和尊重他人的觀點。同時，我也學(xué)會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，以便更好地完成任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅能夠培養(yǎng)我的合作意識和團(tuán)隊精神，還能夠提高我的工作效率和任務(wù)完成質(zhì)量。
最后，拆裝實訓(xùn)讓我更加了解自己。在實踐中，我深入?yún)⑴c到各種拆裝任務(wù)中，不斷面對挑戰(zhàn)和困難。通過這一過程，我更加了解自己的優(yōu)點和不足。我發(fā)現(xiàn)自己在處理緊急情況時更加冷靜和果斷，但也發(fā)現(xiàn)自己在細(xì)節(jié)處理上有時會不夠細(xì)心。通過反思和總結(jié)，我不斷地完善自己，提高自己的拆裝能力和解決問題的能力。
總的來說，拆裝實訓(xùn)是一種非常有意義和有效的實踐教學(xué)方法。通過參與拆裝實訓(xùn)，我不僅提高了自己的動手能力和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的分析問題和解決問題的能力。同時，我也意識到了團(tuán)隊合作的重要性，并對自己有了更深的認(rèn)識。通過這一過程，我不僅獲得了技能，還獲得了成長和進(jìn)步。我相信，通過不斷的實踐和實踐，我會在將來的工作中取得更大的成就。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇一
經(jīng)過對柴油機(jī)的拆裝實驗，可以更加感性的認(rèn)識柴油機(jī)，對于書本上的知識有一個感性的認(rèn)識。增強(qiáng)了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會了6460a型柴油機(jī)的啟動。了解了柴油機(jī)的工作原理，對于柴油機(jī)的五個工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識。大體認(rèn)識了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機(jī)的實習(xí)課，從一開始，我就很激動，也很認(rèn)真，抱著滿腔的熱情和好奇，認(rèn)真的去對待，因為我知道，這樣的機(jī)會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導(dǎo)師請教!
我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設(shè)備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機(jī)器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機(jī)器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，動起手來，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗……原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術(shù)技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
在實踐的過程當(dāng)中，我們的老師對我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導(dǎo)我們，工作的時候一定要嚴(yán)格要求，不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問題……這對我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益良多的!
通過這次的實習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚(yáng)!
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（大約200字）
當(dāng)我們在炎炎夏日開車出行時，汽車空調(diào)成為我們的最佳伙伴。然而，如果汽車空調(diào)故障，則會讓行車變得難以忍受。這之前，我只知道汽車空調(diào)可以給車內(nèi)帶來清涼，在寒冷的冬季可以加熱，但是對于汽車空調(diào)的維護(hù)以及修理一直不了解。 因此，當(dāng)我接到汽車空調(diào)拆裝實訓(xùn)的大作業(yè)時，我感到十分興奮，我期待著了解更多汽車空調(diào)的知識，并掌握實際操作技能。
第二段：拆卸空調(diào)（大約200字）
在實訓(xùn)過程中，我第一次拆卸了汽車空調(diào)。首先，我需要斷開電池引線，用滑輪工具將壓縮機(jī)的皮帶拆下來，移除壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、暖風(fēng)器等部件，并檢查，在拆卸時要注意安全和避免損壞關(guān)鍵零件。 拆卸期間，了解和記住每個部件的位置和功能十分重要，這有助于我在后續(xù)的維修過程中更快地確認(rèn)故障原因，尤其是當(dāng)它被分散到多個部件時。
第三段：修理實踐 (大約 400字）
對于我們學(xué)習(xí)者來說，維修空調(diào)是一項艱巨的任務(wù)。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)故障原因并不總是顯然的。 比如，從車主反應(yīng)----空調(diào)不制冷入手，需要檢查不同組件、管道和氣壓，以便確定問題的根源。 一般而言，故障的原因可能是冷媒泄漏、閥門損壞、電磁鐵不良或艏部過熱等等原因。一旦找到問題，我就會使用我的知識和技能來修復(fù)空調(diào)。這包括更換密封件、修復(fù)閥門、潤滑電磁鐵、清潔內(nèi)部組件、再充氣冷媒等等。我的實踐經(jīng)驗證明，正確而迅速地診斷并解決問題對于保證順暢和高效的維修非常重要。
第四段：心得 (大約200字）
在汽車空調(diào)拆裝實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車空調(diào)的知識，以及如何在實踐中解決空調(diào)問題的技能。 作為一名初學(xué)者，我認(rèn)為掌握基本的汽車空調(diào)知識對于長期維護(hù)和保養(yǎng)汽車非常重要。 此外，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，與同學(xué)們交流和探討問題的重要性非常重要，因為他們能給出許多有價值的觀點和洞見。最重要的是，不要害怕實踐，大膽嘗試，并且每次實踐都會幫助我更加熟悉和懂得汽車維修領(lǐng)域的知識。
第五段：總結(jié) （大約200字）
縱觀整個實訓(xùn)，我認(rèn)為汽車空調(diào)拆裝的實戰(zhàn)經(jīng)驗對于進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)汽車精修非常重要。 實踐的過程中，我們不僅需要掌握所學(xué)的知識，還需要注重細(xì)節(jié)和技巧。 此外，我學(xué)習(xí)到了必要的安全意識，確保我們始終在操作過程中保持安全。 最后，我對于這個實訓(xùn)經(jīng)驗的感受是非常深刻的，取得的成就感和滿足感是他人無法理解的。我深信，通過進(jìn)一步實踐和探索，我將成為一名出色的汽車維修員。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇三
柱塞泵是一種常見的液壓元件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工程機(jī)械和汽車工業(yè)等領(lǐng)域。作為液壓系統(tǒng)中一個重要的組成部分，對柱塞泵的拆裝和維護(hù)具有重要意義。在柱塞泵拆裝實訓(xùn)中，我深刻體會到了實踐的重要性和技術(shù)細(xì)節(jié)的重要性。以下是我對柱塞泵拆裝實訓(xùn)的心得體會。
在拆裝柱塞泵的過程中，首先要準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和設(shè)備。柱塞泵由眾多的零部件組成，拆卸需要使用螺絲刀、扳手和其他專門工具。我在實訓(xùn)前，充分了解了柱塞泵的結(jié)構(gòu)和拆卸方式，并準(zhǔn)備了相應(yīng)的工具。這樣可以避免在實際操作中因為沒有準(zhǔn)備好工具而導(dǎo)致的困難和延誤。
其次，在拆裝柱塞泵的過程中，要注意對零部件的保護(hù)和正確操作。在實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)柱塞泵的零部件非常精細(xì)，有些還比較脆弱。因此，拆卸時要小心放置和操作。同時，要記住每個零件的位置和方向，確保在裝配時能夠正確安裝。如果有需要的話，可以拍照或做一些標(biāo)記，以便后續(xù)的裝配。
此外，拆裝柱塞泵需要遵循相應(yīng)的程序和規(guī)范。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了柱塞泵的拆裝順序和注意事項。這些程序和規(guī)范是根據(jù)實踐經(jīng)驗總結(jié)的，能夠保證拆裝過程的順利進(jìn)行。在實際操作中，要嚴(yán)格按照這些程序和規(guī)范進(jìn)行，以確保工作的質(zhì)量和效率。同時，要注意自己的安全，佩戴好個人防護(hù)裝備，避免意外發(fā)生。
拆裝柱塞泵的過程中，我體會到了團(tuán)隊合作的重要性。柱塞泵是一個復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，拆卸和裝配需要多人協(xié)調(diào)進(jìn)行。在實訓(xùn)中，我們通過互相配合，相互幫助，共同完成了柱塞泵的拆裝任務(wù)。通過協(xié)作，我們可以互相糾正錯誤和提供支持，幫助彼此更好地完成任務(wù)。同時，團(tuán)隊合作也可以提高工作效率和質(zhì)量，減少了不必要的麻煩和損失。
最后，在拆裝柱塞泵的過程中，我深刻體會到了實踐的重要性。通過實際操作，我能夠更好地理解柱塞泵的工作原理和拆裝方法。同時，實踐也幫助我掌握了更多的技術(shù)細(xì)節(jié)和問題處理的方法。在實訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和難題，但通過和同學(xué)們的討論和互助，問題很快得到了解決。實踐不僅提高了我的技術(shù)水平，也增強(qiáng)了我的實際操作能力。
總之，柱塞泵拆裝實訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過實際操作，我學(xué)到了很多知識和技巧。同時，我也體會到了團(tuán)隊合作和實踐的重要性。我相信，通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我能夠更好地掌握柱塞泵的拆裝和維護(hù)技術(shù)，為實際工作做好準(zhǔn)備。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇四
柱塞泵是工程機(jī)械和油田設(shè)備中常用的液壓元件，負(fù)責(zé)將液壓油泵送至油缸或執(zhí)行器中，驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動。為了更好地了解和掌握柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理，提升自身的實際操作能力，我參加了柱塞泵拆裝的實訓(xùn)課程。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了實踐對于理論知識的重要性，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，實訓(xùn)開始前，我們對柱塞泵的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們對柱塞泵的組成部分和各個部件的作用有了大致的了解。在實訓(xùn)過程中，這些基礎(chǔ)知識為我們提供了指導(dǎo)和方向，使得我們在拆裝柱塞泵的過程中能夠更加有條不紊地進(jìn)行操作。
其次，實訓(xùn)中我們深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。柱塞泵的拆裝需要多個人協(xié)同作業(yè)，每個人都要分工合作，按照一定的步驟進(jìn)行操作。在分工的過程中，我們要相互配合，互相協(xié)調(diào)，以確保整個操作過程的順利進(jìn)行。通過團(tuán)隊合作，我們能夠更好地發(fā)揮各自的長處，并共同解決遇到的問題，提高工作效率。
此外，實訓(xùn)中我們也學(xué)會了如何正確使用工具和設(shè)備。柱塞泵拆裝需要用到一些特殊的工具和設(shè)備，如扳手、千斤頂?shù)取Ｔ诓僮鬟@些工具和設(shè)備時，我們必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，遵循安全操作規(guī)范。只有正確使用這些工具和設(shè)備，才能保證工作的順利進(jìn)行，防止意外事故的發(fā)生。
再次，實訓(xùn)中我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解。我們通過拆裝過程中發(fā)現(xiàn)和修復(fù)了一些常見的故障，如密封圈磨損、柱塞桿折斷等。在修復(fù)故障的過程中，我們需要仔細(xì)觀察和分析故障的原因，然后采取相應(yīng)的解決措施。通過這個過程，我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的認(rèn)識，為以后的維修和保養(yǎng)工作提供了經(jīng)驗和參考。
最后，實訓(xùn)中我們也要不斷提高自己的溝通能力和分析問題的能力。柱塞泵在拆裝的過程中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，如某個螺絲梢子卡死、某個部件卡在機(jī)殼內(nèi)等。在遇到這些問題時，我們要善于與教師和同學(xué)進(jìn)行溝通，并結(jié)合實際情況分析問題的原因和解決方法。通過這個過程，我們不僅可以解決問題，還可以提高自己的分析問題和解決問題的能力。
綜上所述，柱塞泵拆裝實訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了理論知識，還學(xué)會了團(tuán)隊合作，掌握了正確使用工具和設(shè)備的方法，對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解，并提高了溝通和分析問題的能力。這些經(jīng)驗和教訓(xùn)將對我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生重要影響，使我成為一名更優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇五
考慮到培訓(xùn)效果，我們將此專業(yè)的學(xué)員共分為兩個班同時進(jìn)行，分別為編程一班（16人）和編程二班（18人）。
培訓(xùn)進(jìn)程也是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃進(jìn)行。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學(xué)員，就手工編程的內(nèi)容進(jìn)行了三天的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容由淺入深，循序漸進(jìn)。通過編程與繪圖的關(guān)系，講解編程的思路；從簡單的直線、圓弧插補(bǔ)指令g00g01g02g03開始，到固定循環(huán)、復(fù)合循環(huán)、刀具補(bǔ)償、宏程序等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學(xué)難點問題；編程培訓(xùn)過程中還穿插了大量加工工藝知識的內(nèi)容。學(xué)員普遍感覺有較大的收獲。
根據(jù)教學(xué)計劃，手工編程集中培訓(xùn)之后，培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的實操階段，同時，培訓(xùn)二班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的'數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段，一周之后，兩個班進(jìn)行交換。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇六
電池組在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它們被廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)等交通工具、工業(yè)機(jī)械、家用電器等各個領(lǐng)域。作為一名職業(yè)技能學(xué)院的電子工程專業(yè)學(xué)生，我在學(xué)習(xí)中了解到關(guān)于電池組的知識，并在最近的課堂實踐中親身體驗了電池組的拆裝實訓(xùn)，收獲頗豐，下面是我的心得和體會。
二、概述。
在實踐中，我們首先需要認(rèn)識到電池組的重要性，以及在日常生活中需要注意哪些方面。然后，了解電池組的工作原理、結(jié)構(gòu)、性能和分類等基本要素。最后，我們進(jìn)行實際拆裝練習(xí)，實踐應(yīng)用所學(xué)知識，掌握拆卸和組裝電池組的技能。在這個過程中，我們有機(jī)會進(jìn)一步深入了解電池組的特性，同時培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊協(xié)作、溝通能力和安全意識。
三、實踐體會。
我們在實踐中學(xué)習(xí)到了如何進(jìn)行電池組的拆裝維修。這項工作需要非常謹(jǐn)慎和小心，因為電池組中的電流非常強(qiáng)大，如果事故發(fā)生，會對人造成很大的傷害。因此，在操作過程中，我們必須遵循正確的程序和方法，保證自己和組員的安全。在組裝時，我們還需要觀察電池組的連接方式，并在組裝過程中遵循正確的步驟和規(guī)定的順序，以確保電池組能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。
同時，實踐中還需要互相合作，分享經(jīng)驗和知識。我們學(xué)習(xí)到了如何組成團(tuán)隊，如何互相協(xié)作，如何在時間緊張的情況下高效地完成任務(wù)。團(tuán)隊成員能夠有效地合作，并分享甚至擴(kuò)大自己的專業(yè)知識，從而更好地完成任務(wù)。
通過實踐的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為電池組的拆裝技術(shù)是非常實用和有價值的。這項技能對于電子工程師而言是必備的，因此在學(xué)習(xí)過程中我們需要注意多方面的細(xì)節(jié)，從而更好地完成所需的任務(wù)。更重要的是，我們需要靈活掌握技能，并關(guān)注近期的最新技術(shù)發(fā)展，不斷更新自己的實踐能力和知識儲備。
任何實踐活動都是特殊的環(huán)境和工具的結(jié)合，我們要在這個過程中學(xué)會解決問題、創(chuàng)新并且始終要關(guān)注安全。電池組拆裝實訓(xùn)是一種很好的實踐，能夠鍛煉我們的實踐能力和解決問題的思維能力。
五、結(jié)語。
拆裝電池組是一項需要關(guān)注細(xì)節(jié)的技術(shù)，需要對電子電路有深入的了解。通過學(xué)習(xí)電池組的拆裝實訓(xùn)，我們更好地認(rèn)識了電池組、電池管理系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)備，在實踐中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，同時也鍛煉了自己的動手能力和安全意識，提高了團(tuán)隊協(xié)作能力和實踐技能，我希望在未來的學(xué)習(xí)和工作中能夠有更多的實踐機(jī)會，積累更多的實踐經(jīng)驗和技能，從而更好地服務(wù)社會。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇七
機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是我們大學(xué)專業(yè)課程中的一項重要實踐環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)開始之前，老師組織了一系列的準(zhǔn)備工作，包括理論知識的學(xué)習(xí)、設(shè)備的調(diào)試和實驗材料的準(zhǔn)備等。我們首先學(xué)習(xí)了機(jī)電設(shè)備管理的基本理論知識，包括設(shè)備的分類、使用和維護(hù)方法等。然后我們進(jìn)行了設(shè)備的調(diào)試，尤其是了解設(shè)備的啟動、運(yùn)行和停止等操作流程。在實訓(xùn)前期準(zhǔn)備的過程中，我深刻感受到對于一項實踐活動，充分的準(zhǔn)備工作是非常重要的，只有通過充分的理論學(xué)習(xí)和設(shè)備調(diào)試，才能讓實訓(xùn)活動更加順利和有效。
二、實訓(xùn)過程中的問題。
在實訓(xùn)的過程中，我們不可避免地遇到了各種各樣的問題。比如，有時機(jī)電設(shè)備運(yùn)行突然停止了，我們不知道出了什么問題，需要進(jìn)行設(shè)備故障排查和修理。還有時設(shè)備的運(yùn)行不平穩(wěn)，需要進(jìn)行設(shè)備調(diào)整和優(yōu)化。在處理這些問題的過程中，我深刻意識到機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是具有一定難度的，也是需要很強(qiáng)的動手能力和分析問題的能力的。通過不斷的實踐和研究，我們逐漸掌握了一些處理問題的方法和技巧，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，逐漸提高了自己的能力。
三、實訓(xùn)中的團(tuán)隊合作。
在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中，團(tuán)隊合作是非常重要的一個環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)過程中，我們需要相互配合，互幫互助，共同完成各項任務(wù)。有時，一個人難以解決某個問題，但通過大家的智慧和努力，問題總是能夠得到解決。通過與隊友的溝通和交流，我們不僅學(xué)到了更多的知識和技能，還提高了自己的溝通和合作能力。機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)不僅是一項實踐活動，更是一次鍛煉團(tuán)隊合作精神和團(tuán)隊協(xié)作能力的機(jī)會。
四、遇到的困難與解決。
在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中，我們經(jīng)常面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時，我們遇到的問題非常復(fù)雜，需要花費(fèi)大量的時間和精力進(jìn)行解決。有時，我們遇到的問題并不明顯，需要具備敏銳的觀察力和分析能力才能找到問題的根源并進(jìn)行處理。在經(jīng)歷了一段時間的實訓(xùn)后，我漸漸意識到解決問題的關(guān)鍵在于勇于嘗試、不斷探索和學(xué)習(xí)。只有不斷地克服困難，積極尋求解決方案，我們才能在機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)中有所突破和進(jìn)步。
通過機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我深刻體會到實踐是非常重要的，只有將理論知識應(yīng)用到實踐中，才能真正提高自己的能力。機(jī)電設(shè)備的管理涉及到多個方面，不僅需要具備堅實的理論基礎(chǔ)，還需要具備較高的動手能力和問題解決能力。在實踐中，我學(xué)到了很多理論知識以外的東西，如團(tuán)隊合作、溝通與交流、問題的調(diào)查研究及解決等。這些都是在課本上無法學(xué)到的，只有親身參與實踐才能領(lǐng)悟到其中的道理。通過機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我不僅更加熟悉了機(jī)電設(shè)備的使用和維護(hù)，還提高了自己的動手能力和問題解決能力。同時，我也認(rèn)識到實訓(xùn)只是一個開始，將來還需不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能在機(jī)電設(shè)備管理領(lǐng)域有所作為。
綜上所述，機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)是一項非常重要的實踐活動，通過實踐，我們可以更好地掌握理論知識，提高動手能力和解決問題的能力。在實踐中，我們經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了豐厚的收獲和成長。通過這次實訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到實踐是檢驗理論的最好方法，同時也認(rèn)識到自己在實踐中的不足之處，為今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇八
近年來，我國機(jī)電設(shè)備管理水平不斷提升，但仍然存在許多問題。為了更好地提高機(jī)電設(shè)備管理水平，培養(yǎng)高素質(zhì)的機(jī)電設(shè)備管理人才，我校組織了一次機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，讓我們深入了解機(jī)電設(shè)備管理的重要性，提高自身的管理水平。下面，我將就這次實訓(xùn)進(jìn)行一次總結(jié)，談?wù)勎业男牡皿w會。
在實訓(xùn)的第一階段，我們學(xué)習(xí)了機(jī)電設(shè)備管理的理論基礎(chǔ)知識。從設(shè)備管理的整體框架到具體的管理方法，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了各個方面的知識。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到機(jī)電設(shè)備管理是一項復(fù)雜的工作，需要全面考慮設(shè)備的使用、維護(hù)、評估等方面。只有掌握了這些基礎(chǔ)知識，才能夠在實踐中變得更加熟練。另外，通過與同學(xué)們的討論交流，我也受益匪淺。每個人都有自己的理解和見解，通過相互討論，我們可以拓寬自己的思路，提高自己的分析和解決問題的能力。
在實訓(xùn)的第二階段，我們進(jìn)入了實際操作環(huán)節(jié)。通過學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和相關(guān)知識，我們順利進(jìn)行了設(shè)備的安裝、維修和保養(yǎng)工作。這項工作要求我們嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，確保自身的安全，同時，也要注重設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在實際操作中，我深刻體會到了設(shè)備管理的細(xì)節(jié)之處。每一個環(huán)節(jié)都需要我們的細(xì)心和耐心，只有做到每一步都做到位，才能夠保證設(shè)備的正常使用。通過這次實踐，我更加理解了設(shè)備管理的重要性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
在實訓(xùn)的第三階段，我們組織了一次模擬實際工作的綜合操作。這次操作不僅考查了我們的技術(shù)水平，還考察了我們的團(tuán)隊合作能力和危機(jī)應(yīng)對能力。在操作中，我們要求分工明確，密切配合，確保任務(wù)的順利進(jìn)行。同時，我們也要處理好突發(fā)情況，及時做出決策和應(yīng)對措施。通過這次綜合操作，我意識到設(shè)備管理不僅僅是一個人的工作，更是一個團(tuán)隊的協(xié)作，需要大家緊密配合，共同完成任務(wù)。
在實訓(xùn)的最后一階段，我們進(jìn)行了實際工作的總結(jié)與評估。通過總結(jié)和評估，我們發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，并提出了改進(jìn)建議。這個階段的工作讓我們更好地認(rèn)識到自身存在的問題，同時也為我們今后的成長提供了指導(dǎo)。通過評估，我意識到設(shè)備管理是一個不斷進(jìn)步的過程，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進(jìn)方法，才能夠在工作中更上一層樓。
通過這次機(jī)電設(shè)備管理實訓(xùn)，我對機(jī)電設(shè)備管理的重要性有了更深的認(rèn)識，也提高了自己的管理水平。同時，我也深刻體會到設(shè)備管理工作需要嚴(yán)格遵守規(guī)程，細(xì)心耐心，需要團(tuán)隊的協(xié)作和默契。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠更好地投身到機(jī)電設(shè)備管理的工作中，為我國機(jī)電設(shè)備管理水平的提高貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇九
轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但留給我的收獲卻是巨大的?？偟膩碚f，這次實習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來說，機(jī)械拆裝實訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng)，不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“機(jī)械拆裝實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，加深了我們對模具，夾具內(nèi)部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。與此同時，通過本期的拆裝實習(xí)，讓我們認(rèn)識到，要想使學(xué)生獲得良好的實習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識及動手能力，要有吃苦耐勞的精神；對學(xué)生要嚴(yán)格要求，要細(xì)致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機(jī)械拆裝實訓(xùn)確實讓我比以前提高了不少，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點，不斷提升自己。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十
第一段：引言（100字）。
拆裝實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一部分，我參加了一門汽車維修課程，其中包括拆裝實訓(xùn)。通過這一實訓(xùn)過程，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在拆裝實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備（200字）。
在拆裝實訓(xùn)開始之前，我明白到要取得好結(jié)果，我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和做好準(zhǔn)備。我閱讀了相關(guān)的教材和資料，了解了各種工具和設(shè)備的使用方法。我還參加了老師組織的針對實訓(xùn)內(nèi)容的講座和培訓(xùn)課程。通過這些學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，我對拆裝過程和原理有了更深入的理解，也更加自信地面對實訓(xùn)任務(wù)。
第三段：實踐操作中的困難與克服（300字）。
在實際操作中，我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。有時候我可能會卡住螺母的位置，或者無法阻止零件的滑動，導(dǎo)致拆裝失敗。但是，我從這些錯誤中學(xué)到了很多。我學(xué)會了更仔細(xì)地觀察問題，并探索解決辦法。我也學(xué)會了尋求幫助，向同學(xué)和老師請教。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸克服了這些困難，提高了我的拆裝技能和操作效率。
第四段：團(tuán)隊合作與交流（300字）。
拆裝實訓(xùn)中，團(tuán)隊合作和交流也是非常重要的。我和我的同學(xué)們一起工作，我們互相幫助，共享經(jīng)驗和知識。我們一起討論和解決問題，相互支持和鼓勵。我們也組織了小組討論和實踐，交流了我們的思路和方法。這種團(tuán)隊合作和交流不僅提高了我們的工作效率，也深化了我們之間的友誼和信任。
第五段：收獲與未來展望（300字）。
通過參與拆裝實訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我獲得了寶貴的技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗，這對我的將來職業(yè)發(fā)展非常重要。其次，我提高了我的問題解決能力和團(tuán)隊合作能力，這將對我日后的工作和生活有所裨益。最重要的是，我學(xué)到了不僅要有技術(shù)能力，還要有耐心、細(xì)心和責(zé)任心。未來，我希望能夠繼續(xù)運(yùn)用和發(fā)展我在拆裝實訓(xùn)中所學(xué)到的知識與技能，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)（100字）。
拆裝實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，通過學(xué)習(xí)和實踐，我收獲了技術(shù)知識、解決問題的能力以及團(tuán)隊合作和交流的技巧。這次實訓(xùn)不僅豐富了我的大學(xué)生活，還為我未來的職業(yè)道路打下了堅實的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將持續(xù)提高自己的技能，迎接更多的挑戰(zhàn)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十一
柱塞泵是一種常見的液壓元件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域。為了更好地掌握柱塞泵的工作原理和維修技術(shù)，我們進(jìn)行了柱塞泵拆裝實訓(xùn)，通過實踐操作，使我深刻認(rèn)識到了柱塞泵拆裝的重要性和技術(shù)要求。下面我將從實訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實訓(xùn)過程的體驗和感悟、實訓(xùn)中遇到的困難以及實訓(xùn)后的收獲和展望四個方面，分享一下我的柱塞泵拆裝實訓(xùn)心得體會。
一、實訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在實訓(xùn)開始之前，我首先對柱塞泵的工作原理和構(gòu)造進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。了解柱塞泵的工作流程以及各個零部件的作用，對于實訓(xùn)的順利進(jìn)行起到了重要的基礎(chǔ)作用。此外，我還查閱了相關(guān)的拆裝資料和操作規(guī)范，做到心中有數(shù)，熟知每一步操作的要領(lǐng)，為順利進(jìn)行實訓(xùn)奠定了基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)過程的體驗和感悟。
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了柱塞泵拆裝的復(fù)雜性和細(xì)致性。首先，我需要對柱塞泵進(jìn)行檢查，了解其故障原因，并通過優(yōu)秀的技巧將其拆解。在這個過程中，每一個零部件的拆裝都需要十分小心和耐心，一絲不茍。同時，清洗和檢查零部件時，我也學(xué)會了運(yùn)用各種工具，比如顯微鏡，來進(jìn)行仔細(xì)的觀察和檢測。整個實訓(xùn)過程中，我深感實踐才能檢驗理論，只有親自動手操作，才能真正理解其中的細(xì)節(jié)和技巧。
三、實訓(xùn)中遇到的困難。
在實訓(xùn)中，我遇到了一些困難。首先是對柱塞泵的構(gòu)造和工作原理理解不夠深刻，導(dǎo)致在拆裝過程中出現(xiàn)了偏差。其次，柱塞泵內(nèi)部的零部件有的磨損嚴(yán)重，拆卸起來較為困難。對于這些難題，我積極與同學(xué)和教師交流，借鑒他們的技巧和經(jīng)驗，最終解決了這些困難。同時，我學(xué)會了在遇到困難時要保持耐心和恒心，不斷嘗試和改進(jìn)，直到問題解決。
四、實訓(xùn)后的收獲和展望。
在柱塞泵拆裝實訓(xùn)結(jié)束后，我收獲了很多。首先是對柱塞泵的工作原理有了更加深入的理解，進(jìn)一步提高了我的技術(shù)水平。其次，我學(xué)會了運(yùn)用相關(guān)工具和設(shè)備進(jìn)行拆裝和維修，增加了自己的實踐經(jīng)驗。最重要的是，通過實訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，通過與同學(xué)緊密配合，我們共同完成了拆裝任務(wù)。展望未來，我希望能夠在實踐中不斷提高自己的技巧和能力，將所學(xué)知識應(yīng)用到實際工作中，成為一名出色的維修技師。
總結(jié)：參與柱塞泵拆裝實訓(xùn)是我很有意義的一次經(jīng)歷。通過實踐操作，我掌握了柱塞泵的工作原理和維修技術(shù)，提高了自己的綜合素質(zhì)和實踐能力。我深刻體會到了實踐對于理論知識的巨大促進(jìn)作用，同時也認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。通過多次拆裝實訓(xùn)，我對柱塞泵有了更深層次的理解，我相信這將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十二
第一段：引言（150字）。
變壓器是一種常用的電力設(shè)備，在電氣工程中扮演著重要的角色。而拆裝變壓器作為電氣工程實訓(xùn)的一環(huán)，也是電氣專業(yè)學(xué)生必須要掌握的技能之一。在進(jìn)行變壓器拆裝實訓(xùn)的過程中，我對變壓器的工作原理和組成結(jié)構(gòu)有了更深入的認(rèn)識，同時也掌握了一些實際操作的技巧和注意事項。接下來，我將分享我的變壓器拆裝實訓(xùn)心得體會。
第二段：認(rèn)識變壓器（250字）。
在變壓器實訓(xùn)前，我們先進(jìn)行了一場關(guān)于變壓器的科普講解，其中詳細(xì)介紹了變壓器的工作原理和組成結(jié)構(gòu)。通過這場講解，我對變壓器有了更加全面的認(rèn)識。變壓器的主要組成部分包括鐵芯、線圈、絕緣材料、繞組等，而變壓器的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理將交流電轉(zhuǎn)換為所需要的電壓和電流。這些理論知識的學(xué)習(xí)，為我后續(xù)的實際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：拆卸變壓器（300字）。
當(dāng)我們開始進(jìn)行實操的時候，首先需要進(jìn)行的是拆卸變壓器。在拆卸的過程中，我們遵循了一系列的規(guī)范流程。首先，需要按照順序拆下各個接線板上的接線，注意把握每個接線的正確位置。然后，我們需要拆下變壓器上的鐵芯和線圈。這個過程需要耐心和仔細(xì)，避免對變壓器造成不必要的損傷。借助于這次拆卸的實操，我對變壓器的內(nèi)部構(gòu)造有了進(jìn)一步的認(rèn)知，并且也鍛煉了自己的耐心和細(xì)心程度。
第四段：檢修變壓器（300字）。
拆卸變壓器之后，我們需要對其中的每個零件進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，以確保變壓器能夠正常工作。這一環(huán)節(jié)同樣需要我們認(rèn)真細(xì)致地操作。我們首先需要檢查變壓器的各個部件是否存在損壞、破損或老化的情況。對于檢查出來的問題，我們還需要及時進(jìn)行維修或更換。同時，我們還需要對變壓器進(jìn)行清潔和涂漆等工作，以確保變壓器能夠長時間穩(wěn)定工作。通過對變壓器檢修的實踐操作，我提升了我的實際技能水平，并且也更好地理解了變壓器的維護(hù)保養(yǎng)工作。
第五段：總結(jié)（200字）。
總的來說，通過這次變壓器拆裝實訓(xùn)，我獲益匪淺。在實操中，我學(xué)到了很多實用的技巧和操作方法，這將對我未來的電氣工程實踐產(chǎn)生一定的幫助。同時，我也更深刻地認(rèn)識到變壓器這個電力設(shè)備的重要性，更好地理解了其工作原理和組成結(jié)構(gòu)。通過這次實訓(xùn)，我還認(rèn)識到了自己在實際操作方面還需要進(jìn)一步提高，需要更加細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn)，才能更好地完成電氣工程實踐任務(wù)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十三
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。只有通過實踐我們才能更好的掌握書本上那些空洞的知識。
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。正是因為我們在拆裝實訓(xùn)的時候考慮不夠周全，在拆卸的時候未注意到多個細(xì)節(jié)，造成我們組裝的時候出現(xiàn)了多次錯誤，進(jìn)行多次重新拆卸，浪費(fèi)了許多時間。而且在尺寸的測量時，也不夠仔細(xì)。到后來畫圖的時候我們才知道，我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學(xué)查看數(shù)據(jù)。所以做任何時間的時候我們一定要考慮周全，考慮好了才行動。
（三）深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性，因為我們所學(xué)的是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（數(shù)控），和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的.損失。而且通過拆裝實訓(xùn)，我們也能發(fā)現(xiàn)很多零件的設(shè)計的不足之處和他們設(shè)計的長處。這也幫助我們更加清楚的認(rèn)識了零件。這樣更加使我們以后設(shè)計零件時，有了更好的參照。且通過改進(jìn)別人的不足之處，能更加的完善零件，以及美化我們的生活，提高我們的生活質(zhì)量。
（四）體會到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。只用通過更好的團(tuán)隊協(xié)作，我們才能更快更有效率的對零件進(jìn)行拆裝。也只有在團(tuán)隊中我們才能更好的發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十四
拆裝機(jī)床一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等，從事張掖要有組有的經(jīng)驗和過硬的專業(yè)知識。下面是本站帶來的拆裝機(jī)床實訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
本學(xué)期我們上的實訓(xùn)課是機(jī)床的拆裝實訓(xùn)課，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實訓(xùn)所要拆裝的機(jī)床的用途及其結(jié)構(gòu)。
我們在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們在實訓(xùn)工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的c620和c618兩種型號的車床。老師首先給我們介紹了車床的運(yùn)動方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱。還通過實物和傳動系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運(yùn)動的傳遞的方法來達(dá)到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運(yùn)動規(guī)律時，就讓我們開始拆車床了。
我們這組分配的是一臺c618的車床，和c620的車床相比，我們這臺車床的主軸箱要簡單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來，通過全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開，然后再進(jìn)行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內(nèi)的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時的樣子放好，我們又開始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實訓(xùn)車床不知到被多少學(xué)長、學(xué)姐拆裝過，所以我們這臺車床的主軸箱不能正常運(yùn)行，進(jìn)給箱不能進(jìn)給，溜板箱不能滑動。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運(yùn)動，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合，還有一個軸上少了一個齒輪，通過我們仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪裝錯了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開后我們通過仔細(xì)檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運(yùn)動，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個齒輪，通過我們仔細(xì)查找，原來是上一批實訓(xùn)的同學(xué)把齒輪安錯了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進(jìn)行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位后，我們試了一下溜板箱的運(yùn)動，溜板箱能動了，我們幾個人都非常開心。我們一邊修溜板箱一邊又把進(jìn)給箱拆了，我們結(jié)合實物與傳動系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時候齒輪與齒輪之間不能嚙合，我們對其進(jìn)行調(diào)整，還是不能動，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點醒了，馬上將齒輪換過一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺機(jī)器好久沒有用了，掛擋都掛不動了，我們給進(jìn)給箱涂了一層潤滑油后，并將掛擋器往返撥動，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動平臺和尾座都拆下來重新裝好了，所有的東西都能動了，接下來的任務(wù)就重了。
俗話說拆東西容易，裝起來難，那是實話。在我們把溜板箱裝上后，一切運(yùn)動都可以了，但在裝主軸箱的時候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現(xiàn)掛擋的時候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個頭，裝好之后我們進(jìn)行了實驗，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時也碰到這樣的問題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復(fù)復(fù)弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷子松了、齒輪也裝反了在裝進(jìn)給箱的時候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時不能掛到位，經(jīng)過調(diào)試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了。
通過這次拆裝實訓(xùn)，使我懂得了從機(jī)器上拆下來的零件，在安裝的時候一個也不能少，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會導(dǎo)致機(jī)器不能動，還要注意細(xì)節(jié)，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進(jìn)行機(jī)器拆裝時要注意細(xì)心觀察，遇到難題時應(yīng)該自己先想想怎么解決，如果實在想不出來就問老師，這對我們學(xué)習(xí)是很有用的。
為進(jìn)一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，加強(qiáng)遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設(shè)，提高數(shù)控專業(yè)教師教學(xué)水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(教育部數(shù)控技術(shù)職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機(jī)床編程與操作、數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)兩個專業(yè)的培訓(xùn)班，這也是繼20xx年之后第二次承擔(dān)遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓(xùn)任務(wù)。此次培訓(xùn)班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學(xué)、沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓(xùn)。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓(xùn)經(jīng)驗，我們對理論課程和實際操作訓(xùn)練都做了精心安排和準(zhǔn)備(詳細(xì)教學(xué)計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里，使學(xué)員掌握更多的專業(yè)教學(xué)必備的知識和動手能力。
1月19日，開學(xué)典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行，華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領(lǐng)全體學(xué)員參觀了數(shù)控實訓(xùn)基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線，學(xué)員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開始，正式進(jìn)入實質(zhì)性培訓(xùn)階段。
此次培訓(xùn)涉及兩個專業(yè)，因此我們根據(jù)學(xué)員的要求及現(xiàn)有設(shè)備情況，共分為數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)班、數(shù)控機(jī)床編程與操作班兩個大班，同時進(jìn)行培訓(xùn)。
首先對數(shù)控機(jī)床檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培訓(xùn)情況進(jìn)行一下小結(jié)：
本班共有28名學(xué)員。整個培訓(xùn)進(jìn)程是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃來進(jìn)行的。數(shù)控機(jī)床電氣控制、維護(hù)維修培訓(xùn)是華中數(shù)控整個培訓(xùn)模塊中最具特色的教程之一，教學(xué)形式以實踐為主，分三個階段。第一階段：理論教學(xué)與實驗實訓(xùn)為主，在理論授課的同時，穿插實驗，實驗在設(shè)有10座數(shù)控實驗臺的專門的培訓(xùn)教室中進(jìn)行。第二個階段：電氣控制設(shè)計，由學(xué)員按照培訓(xùn)教師要求，自行完成電氣設(shè)計圖紙。第三個階段：生產(chǎn)實訓(xùn)。在此階段，給學(xué)員提供2臺車床、4臺銑床光機(jī)，最終由學(xué)員獨自完成機(jī)床的電氣設(shè)計、電柜裝配、機(jī)電聯(lián)調(diào)、精度檢驗及驗收等工作。每個環(huán)節(jié)都有指導(dǎo)教師在身邊，盡管學(xué)員的基礎(chǔ)不一，通過大量的實踐，解除了對數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的神秘感，而且最后能動手拆裝、調(diào)試數(shù)控機(jī)床。學(xué)員普遍感覺收獲很大。
其次對數(shù)控編程及操作專業(yè)的培訓(xùn)情況進(jìn)行一下小結(jié)：
一、數(shù)控編程培訓(xùn)階段。
考慮到培訓(xùn)效果，我們將此專業(yè)的學(xué)員共分為兩個班同時進(jìn)行，分別為編程一班(16人)和編程二班(18人)。
培訓(xùn)進(jìn)程也是嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃進(jìn)行。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學(xué)員，就手工編程的內(nèi)容進(jìn)行了三天的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容由淺入深，循序漸進(jìn)。通過編程與繪圖的關(guān)系，講解編程的思路;從簡單的直線、圓弧插補(bǔ)指令g00\g01\g02\g03開始，到固定循環(huán)、復(fù)合循環(huán)、刀具補(bǔ)償、宏程序等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學(xué)難點問題;編程培訓(xùn)過程中還穿插了大量加工工藝知識的內(nèi)容。學(xué)員普遍感覺有較大的收獲。
根據(jù)教學(xué)計劃，手工編程集中培訓(xùn)之后，培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的實操階段，同時，培訓(xùn)二班的學(xué)員進(jìn)入為期一周的數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段，一周之后，兩個班進(jìn)行交換。
二、數(shù)控加工自動編程培訓(xùn)階段。
華中數(shù)控股份有限公司剛與cimatron科技有限公司聯(lián)合成立了培訓(xùn)中心，遼寧省的骨干教師們有幸成為培訓(xùn)中心的第一批學(xué)員。布置一新的軟件培訓(xùn)教室，配有20臺嶄新的電腦，學(xué)員們?nèi)耸忠慌_。為了使本次培訓(xùn)順利進(jìn)行，我們?yōu)閷W(xué)員提供了全套cimatron軟件培訓(xùn)資料，同時cimatron軟件科技有限公司也給與了積極配合，安排了具有豐富經(jīng)驗的軟件工程師，為學(xué)員詳細(xì)講解該軟件的建模方法、刀具路徑生成方法、刀具路徑優(yōu)化處理方法及模具加工工藝。通過培訓(xùn)，學(xué)員們對cimatron軟件的應(yīng)用有了一定的了解，對模具加工工藝和刀具路徑的優(yōu)化處理有了全新的認(rèn)識。
三、數(shù)控實操培訓(xùn)階段。
實操階段是數(shù)控編程操作專業(yè)的重頭戲。首先培訓(xùn)一班的學(xué)員進(jìn)入培訓(xùn)地點，一周之后，培訓(xùn)二班的學(xué)員與一班的學(xué)員對調(diào)，進(jìn)入培訓(xùn)地點。根據(jù)兩個班的培訓(xùn)人數(shù)，我們共準(zhǔn)備了10臺車床、10臺銑床;充足的刀具、材料;準(zhǔn)備了5套車加工、4套銑加工圖紙，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點，靈活運(yùn)用各數(shù)控指令、涵蓋面廣的圖紙，對今后各校的培訓(xùn)有較大的參考作用;共投入4名培訓(xùn)教師做為指導(dǎo)教師，12名參加過數(shù)控大賽的學(xué)生協(xié)助實操培訓(xùn)，基本做到一人一臺機(jī)床，一臺機(jī)床一名指導(dǎo)人員。有些學(xué)員是第一次摸機(jī)床，從最初的不敢動手，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品，非常高興。學(xué)員們有指導(dǎo)教師手把手的教，學(xué)習(xí)熱情高漲，常常是晚上回到寢室后繼續(xù)編程，白天抓緊時間加工，最后實操培訓(xùn)階段結(jié)束時還意猶未盡。大部分學(xué)員是帶著學(xué)校交給的任務(wù)來的，通過實際操練后，認(rèn)為有十足的信心向?qū)W校匯報。
四、數(shù)控刀具及工藝培訓(xùn)階段。
培訓(xùn)班特請來了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負(fù)責(zé)培訓(xùn)的具有豐富經(jīng)驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數(shù)規(guī)則、刀具的選用原則等內(nèi)容;還對數(shù)控編程加工工藝培訓(xùn)中的體系建設(shè)，提出了十分有見地性的意見;并將長期研究及運(yùn)用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深。
培訓(xùn)后期，培訓(xùn)班將所有培訓(xùn)資料以及相關(guān)。
課件。
刻成光盤發(fā)給每個學(xué)員。為了了解本次培訓(xùn)的實際效果我們給每個學(xué)員發(fā)放了培訓(xùn)質(zhì)量反饋表從我們與學(xué)員的直接交流及意見反饋表中看出學(xué)員們無論從技術(shù)上還是從整個培訓(xùn)的服務(wù)和管理上學(xué)員們普遍感到比較滿意認(rèn)為此次培訓(xùn)沒有白來很多過去長時間未解決的難題現(xiàn)在豁然開朗;過去沒有真正操作過數(shù)控機(jī)床現(xiàn)在可以加工出自己的作品了總之是滿載而歸。
我們?yōu)楸敬闻嘤?xùn)安排了接、送站，讓學(xué)員高興地來，滿意地走。培訓(xùn)結(jié)束時也正值春運(yùn)高峰來臨之時，為讓學(xué)員能夠順利返鄉(xiāng)，在完成大部分培訓(xùn)任務(wù)的前提下，我們安排了學(xué)員分期分批返程，使本次培訓(xùn)圓滿結(jié)束。此次培訓(xùn)為我們今后針對不同專業(yè)、不同種類的培訓(xùn)增長了寶貴的經(jīng)驗，同時也讓我們認(rèn)識到培訓(xùn)中存在的問題，并不斷加以改進(jìn)，為培訓(xùn)出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十五
機(jī)床拆裝實訓(xùn)報告一周的拆裝實習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個齒輪“獨自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的(即在整個機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作)。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎?而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么?帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動機(jī)動力部分)已經(jīng)去掉了，那個剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因為在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動作，那時我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅定了學(xué)好cad的念頭。
想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動社會巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的cad、proe制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因為一切精密的機(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十六
以下就是為大家?guī)淼哪＞卟鹧b實訓(xùn)心得體會，歡迎各位閱讀借鑒。
本周是我們第一次從理論到簡單的實踐，在本次模具拆裝實訓(xùn)前先要分配好工作，每個人都要干什么。
其次就是選擇好所需要的操作工具：包括內(nèi)角扳手、銅棒、拔肖器、木錘、鉗工臺、旋具、潤滑油、手錘等，還有測量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺等量具。
最后選擇要拆裝的模具進(jìn)行實踐操作。
在操作中會遇到許多問題，不像平日里我們在書本上學(xué)習(xí)的理論知識那么簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復(fù)雜的.模具，當(dāng)運(yùn)用到實踐，有些困難，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有;還有就是一個相對復(fù)雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運(yùn)用時感到費(fèi)力;另外平時我們對于測量這一塊，只是在相關(guān)的圖形中進(jìn)行，一般比較簡單。
而在實踐中測量是比較復(fù)雜。
所以我認(rèn)為今后學(xué)習(xí)理論知識應(yīng)該要更加全面，深刻;有空多到圖書館找相關(guān)的知識，去補(bǔ)充課堂上所學(xué)習(xí)的;實在解決不了的問題就找老師進(jìn)行請教。
通過一個星期的模具拆裝實習(xí)使我明白了凡事都有一個過程，它不僅需要我們要有一定的理論基礎(chǔ)，更需要我們要有耐心的的態(tài)度來對待。
同時我們還要有合作精神，因為以后真正工作時有些工件不是一個人就能做出來的，合作還是非常重要的。
因此，通過這一周的拆裝實習(xí)比較全面的了解了模具的性質(zhì)，在實踐動手能力得到提高，使我確實受益匪淺，盡管我們頂著炎熱，即使我們的雙手充滿漆黑，我也覺的這是值得的，這對于需要全面發(fā)展的大學(xué)生而言是必要的。
1.模具搬運(yùn)時，注意上下模(或動定模)在合模狀雙手(一手扶上模，另一手托下模)搬運(yùn)，注意輕放、穩(wěn)放。
2.進(jìn)行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
3.拆裝模具時，首先應(yīng)了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
4.使用銅棒、撬棒拆卸模具時，姿勢要正確，用力要適當(dāng)。
5.使用螺絲刀時：
a.螺絲刀口不可太薄太窄，以免緊螺絲時滑出。
b.不得將零部件拿在手上用螺絲刀松緊螺絲。
c.螺絲刀不可用銅棒或錘子錘擊，以免手柄砸裂。
d.螺絲刀不可當(dāng)鑿子使用。
6.使用扳手時：
a.必須與螺帽大小相符，否則會打滑使人摔倒。
b.扳手緊螺栓時不可用力過猛，松螺栓時應(yīng)慢慢用力扳松，注意可能碰到的障礙物，防止碰傷手部。
7.拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點要經(jīng)常保持清潔，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。
8.拆卸模具的彈性零件時應(yīng)防止零件突然彈出傷人。
9.傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。
10.不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十七
為期一個星期的汽車拆裝實訓(xùn)(發(fā)動機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實訓(xùn)。總的來說這次為期一周的實訓(xùn)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實訓(xùn)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實訓(xùn)機(jī)會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實訓(xùn)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實訓(xùn)的第一個項目拆裝發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機(jī)，這可是名牌發(fā)動機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機(jī)用于開啟發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機(jī)的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機(jī)的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實訓(xùn)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實訓(xùn)，不但提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為發(fā)動機(jī)、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十八
我叫粱xx，32歲，是工程機(jī)械處的一名操作手，xx年加入工程機(jī)械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20xx年起，我主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械處廊外設(shè)備的運(yùn)維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運(yùn)維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運(yùn)維過程中，經(jīng)常會遇到機(jī)、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗豐富，但"泥腿子"出身的我在一些原理性問題面前仍顯得"捉襟見肘"，而每個運(yùn)維小組往往只有3—4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過："有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。"現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是"優(yōu)勢資源"。如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了"劣勢資源"要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了"操作組長班"，成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因為學(xué)習(xí)進(jìn)度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了"畫圖"這座大山。但是萬用表測量這一項，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進(jìn)了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)"小偷"時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了"畫圖"和"表測"這"任督二脈"。
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補(bǔ)了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了"泥腿子"的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了"學(xué)習(xí)"所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因為我學(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進(jìn)步的門，更能夠鋪平成功的路。
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇十九
在電氣工程領(lǐng)域中，變壓器是不可或缺的重要設(shè)備。因此，學(xué)生必須進(jìn)行變壓器拆裝實訓(xùn)，以掌握正常操作過程，同時增加對變壓器部件的理解和信心。在這次實訓(xùn)活動中，我們對變壓器的不同部分進(jìn)行了拆卸，檢查和重新組裝。在這篇文章中，筆者將分享自己的實踐心得和體會。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在實踐操作前，必須從理論和實踐兩個方面進(jìn)行充分準(zhǔn)備。首先，了解變壓器的基本工作原理，構(gòu)造和部件。之后，準(zhǔn)備檢查和維修所需的工具和設(shè)備。在實際實踐中，我們要有一個系統(tǒng)的操作計劃，以最大程度地減少人為錯誤。操作過程中，我們根據(jù)計劃，先后拆卸變壓器上部分以及下部分的元器件，清潔或更換故障部件，并進(jìn)行有效的重新組裝。
第三段：實踐經(jīng)驗。
在拆卸變壓器時，必須注意細(xì)節(jié)，特別是對于脆弱部件和連接端點的處理。隨著拆卸的深入，筆者發(fā)現(xiàn)由于每個部件不能堅決彼此隔離，因此每次拆卸后，我們需要完全清除舊浸泡劑并涂上新浸泡劑以防止腐蝕。在重新組裝過程中，保證每個部件正確地安裝到其相應(yīng)的位置，確保橡膠件或塑料件的清潔，并確保任何交流或直流線路不彼此短路?？傊?，操作時必須小心謹(jǐn)慎，確保過程和結(jié)果正確。
第四段：價值分析。
這次實訓(xùn)活動非常有助于我們加深對變壓器本質(zhì)的理解。此外，操作實踐也使我們更加熟悉設(shè)備操作和檢修中細(xì)節(jié)上的問題。通過觀察和親身經(jīng)歷，我們可以更好地理解變壓器的構(gòu)造和功能，并更好地加深對電氣領(lǐng)域的知識。未來，這些經(jīng)驗將對我們參與工程項目和解決電氣設(shè)備問題時至關(guān)重要。
第五段：結(jié)論。
在這次變壓器拆裝實訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了科學(xué)理論和正確操作技巧；更重要的是，我們通過自己的實踐、考試和歸納總結(jié)，體會了務(wù)實的態(tài)度和思考方法，從而更好地理解和掌握了所學(xué)內(nèi)容。回首過去，我們有一種無限的渴望和信心，愿今后我們在電氣領(lǐng)域的不斷發(fā)展中，更深入、更廣闊氣息，更積極地投入其中！
機(jī)電設(shè)備拆裝實訓(xùn)心得篇二十
拆裝實訓(xùn)作為一種實踐教學(xué)方法，以其獨特的方式深受學(xué)生青睞。通過參與拆裝實訓(xùn)，不僅能夠鍛煉學(xué)生的動手能力和操作技巧，還能提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實踐中，我深刻感受到了拆裝實訓(xùn)的重要性，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
首先，拆裝實訓(xùn)能夠幫助學(xué)生培養(yǎng)良好的動手能力和操作技巧。在實踐中，我經(jīng)常需要拆卸各種機(jī)械零件，并將其重新組裝起來。這需要穩(wěn)定的手腕和準(zhǔn)確的操作，否則很容易造成零件損壞或組裝錯誤。通過不斷的實踐和實踐，我的動手能力和操作技巧得到了很大的提高。我學(xué)會了快速而準(zhǔn)確地拆裝各種零件，并且能夠在短時間內(nèi)將其組裝成完整的機(jī)械。這些技能不僅對我的學(xué)習(xí)有很大的幫助，還能在將來的工作中發(fā)揮重要的作用。
其次，拆裝實訓(xùn)可以培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實踐中，我經(jīng)常遇到各種各樣的問題，比如設(shè)備故障、零件損壞等。通過仔細(xì)分析和解決問題，我能夠找到問題的原因，并制定相應(yīng)的解決方案。同時，我還學(xué)會了與他人合作，共同解決問題。在實踐中，我深刻體會到，解決問題的關(guān)鍵在于細(xì)心觀察和綜合分析能力。只有在實踐中，我才能真正感受到問題解決的樂趣和成就感。
再次，拆裝實訓(xùn)使我認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。在實踐中，我通常需要與同伴合作完成拆裝任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，每個人都起著重要的作用，只有相互配合和支持，才能順利完成任務(wù)。通過與同伴的交流和合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見和尊重他人的觀點。同時，我也學(xué)會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，以便更好地完成任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅能夠培養(yǎng)我的合作意識和團(tuán)隊精神，還能夠提高我的工作效率和任務(wù)完成質(zhì)量。
最后，拆裝實訓(xùn)讓我更加了解自己。在實踐中，我深入?yún)⑴c到各種拆裝任務(wù)中，不斷面對挑戰(zhàn)和困難。通過這一過程，我更加了解自己的優(yōu)點和不足。我發(fā)現(xiàn)自己在處理緊急情況時更加冷靜和果斷，但也發(fā)現(xiàn)自己在細(xì)節(jié)處理上有時會不夠細(xì)心。通過反思和總結(jié)，我不斷地完善自己，提高自己的拆裝能力和解決問題的能力。
總的來說，拆裝實訓(xùn)是一種非常有意義和有效的實踐教學(xué)方法。通過參與拆裝實訓(xùn)，我不僅提高了自己的動手能力和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的分析問題和解決問題的能力。同時，我也意識到了團(tuán)隊合作的重要性，并對自己有了更深的認(rèn)識。通過這一過程，我不僅獲得了技能，還獲得了成長和進(jìn)步。我相信，通過不斷的實踐和實踐，我會在將來的工作中取得更大的成就。