計劃可以幫助我們減少迷茫和焦慮感，讓我們更有信心地面對挑戰(zhàn)。分配資源和責(zé)任，將任務(wù)合理地分給團(tuán)隊成員或自己，確保每個人都清楚自己的職責(zé)和目標(biāo)。這里有一份詳細(xì)的計劃模板，可以幫助你更快地制定出符合要求的計劃。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
1、排出特殊學(xué)生名單(家庭貧困學(xué)生、單親家庭學(xué)生、學(xué)習(xí)成績差的學(xué)生、自控力差的`學(xué)生等)，對這些學(xué)生多關(guān)心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強(qiáng)班級凝聚力，也便于掌握班級同學(xué)現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學(xué)生的自主管理，增強(qiáng)學(xué)生的愛國主義責(zé)任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強(qiáng)歌頌中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的教育。
2、開展以“自主與責(zé)任”教育，以學(xué)生發(fā)展為本，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認(rèn)識自我，對自己負(fù)責(zé)、對小事負(fù)責(zé)、自我評價、自我教育)加強(qiáng)“自主與責(zé)任”教育.
3、創(chuàng)設(shè)良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學(xué)期依據(jù)目標(biāo)開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實(shí)守信”、“學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學(xué)科的任課教師進(jìn)行溝通，了解學(xué)生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強(qiáng)對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強(qiáng)學(xué)生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學(xué)新篇章：關(guān)鍵時期，更應(yīng)充分利用家長力量，讓他們了解學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)及生活、思想的變化，及時解決學(xué)生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣。
4、加強(qiáng)對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進(jìn)行分析總結(jié)，對有進(jìn)步的同學(xué)要表揚(yáng)、鼓勵，對成績不理想的同學(xué)，要調(diào)整他們的學(xué)習(xí)方法，提高他們的學(xué)習(xí)興趣。此外，對學(xué)生進(jìn)行集體主義教育，積極參加校園藝術(shù)節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學(xué)期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
維修汽車工作計劃篇三
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。
三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗(yàn)。
2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可(驗(yàn)收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務(wù)科后勤維修班要求也進(jìn)一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高思想素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務(wù)需要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點(diǎn)，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。
二、設(shè)備維護(hù)檢測：定期對醫(yī)院各機(jī)房及醫(yī)院總配電房內(nèi)的配電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準(zhǔn)備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓(xùn)的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨(dú)立維修中高檔轎車；能夠獨(dú)立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題；能夠獨(dú)立診斷排除轎車在運(yùn)行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
（2）實(shí)踐培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機(jī)械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強(qiáng)的奉獻(xiàn)意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運(yùn)部整體發(fā)展需求，確保達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設(shè)置：
（1）汽車新技術(shù)；
（2）汽車構(gòu)造及修理；
（3）機(jī)械基礎(chǔ)；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的.一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、格式。
維修汽車工作計劃篇五
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé)）。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗(yàn)。
2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可（驗(yàn)收）工作。
維修汽車工作計劃篇六
汽車修理工“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時限。
維修汽車工作計劃篇七
20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實(shí)施有效的管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點(diǎn)工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實(shí)質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運(yùn)作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機(jī)制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實(shí)隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
三、質(zhì)量管理：嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗(yàn)員、進(jìn)出廠檢驗(yàn)員加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責(zé)。
責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，按《重慶市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。
三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
維修汽車工作計劃篇八
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇九
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面。
1、備課。
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、汽車維修技師資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認(rèn)識上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
維修汽車工作計劃篇十
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點(diǎn)：
乙方：（定 點(diǎn) 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點(diǎn)維修的有關(guān)事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災(zāi)害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內(nèi)，但由于乙方修理質(zhì)量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點(diǎn)維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實(shí)行 結(jié)算方式。 維修的價格必須在《年度公務(wù)用車定點(diǎn)維修費(fèi)用參照表》的限額以內(nèi)。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費(fèi)用等連同驗(yàn)收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費(fèi)用段內(nèi)維修費(fèi)按序時進(jìn)度平均折算），第四季度具體資金結(jié)算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實(shí)維修的須經(jīng)甲方審核后方可辦理資金結(jié)算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應(yīng)做到隨進(jìn)廠隨修理，當(dāng)日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進(jìn)廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應(yīng)及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產(chǎn)生的維修材料費(fèi)及工時費(fèi)由乙方承擔(dān)（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費(fèi)、罰款、甲方的食宿費(fèi)等，則由甲方自負(fù)。
（三）特殊車型因乙方無能力進(jìn)行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關(guān)特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費(fèi)、工時費(fèi)等維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)，其他費(fèi)用則由甲方自負(fù)。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應(yīng)優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質(zhì)量問題，費(fèi)用由乙方承擔(dān)；若屬于甲方問題，則費(fèi)用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質(zhì)量，嚴(yán)禁使用偽劣的零配件。完善維修相關(guān)手續(xù)，車輛重要零配件的領(lǐng)取，應(yīng)有用戶代表、當(dāng)車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當(dāng)?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權(quán)牽頭組織物價及技術(shù)監(jiān)督部門對乙方所購進(jìn)的用于本合同項目的汽車維修配件的質(zhì)量和價格等進(jìn)行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關(guān)規(guī)定做好車輛的定點(diǎn)維修檔案和財務(wù)管理工作。按照車輛維修檔案和財務(wù)列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進(jìn)行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員和定點(diǎn)企業(yè)有關(guān)人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實(shí)施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，乙方愿意按維修承包費(fèi)總額的 5%作為質(zhì)量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結(jié)算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費(fèi)的，按逾期支付維修費(fèi)的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，或維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣的，甲方有權(quán)終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實(shí)賠償。
（四）乙方應(yīng)重嚴(yán)格把關(guān)。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗(yàn)合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內(nèi)容如有沖突，以《如東縣公務(wù)用車定點(diǎn)維修辦法》為準(zhǔn)。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經(jīng)政府采購中心審核，合同簽訂后七天內(nèi)報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經(jīng)對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十一
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點(diǎn)：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機(jī)型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點(diǎn)：
地點(diǎn)：
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費(fèi)總金額________（大寫）（其中工時費(fèi)________）
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
________現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳/銀行匯款
期限：
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十二
汽車出現(xiàn)故障之前會有一定的征兆，車友平時多細(xì)心觀察，以免發(fā)生事故。
1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。
2.在直路行駛時，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動方向盤才能保持直線行駛。
3.汽車時速達(dá)80公里或更高速時，車身發(fā)生抖動。
4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動方向盤才能保持汽車直線停下來。
5.剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。
6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。
7.行車時如發(fā)覺轉(zhuǎn)向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢代替。
8.發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動。
民間“土方法”來去除車內(nèi)的異味，有的去味效果還真不錯。
1、中性氣味車內(nèi)香水。
大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內(nèi)香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內(nèi)香水。他認(rèn)為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經(jīng)理說，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質(zhì)，產(chǎn)生異味。所以，車內(nèi)有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。
2、減少異味產(chǎn)生源趙小姐認(rèn)為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內(nèi)，味道會變得難以忍受。所以她認(rèn)為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內(nèi)，只有保持車內(nèi)的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經(jīng)理說，在車廂內(nèi)吸煙時要關(guān)閉空調(diào)打開車窗；腳墊、坐墊要經(jīng)常清理，必要時要更換；實(shí)在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應(yīng)密封包裝。
3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經(jīng)驗(yàn)的朋友說，把水果放在車內(nèi)有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車?yán)?，有時為了不浪費(fèi)，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內(nèi)異味。到后來，李小姐有經(jīng)驗(yàn)了，還自創(chuàng)了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4s店的陳經(jīng)理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內(nèi)的有害氣體。
4、燒過的蜂窩煤當(dāng)然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車?yán)飼粫灿型瑯拥墓π?？于是他還真這么實(shí)施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內(nèi)，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內(nèi)就不好清理了。提醒：陳經(jīng)理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達(dá)到去除甲醛的效果，就不一定了。
5、醋楊小姐認(rèn)為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車?yán)铮嘤脦状?，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實(shí)踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。
提醒：陳經(jīng)理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個不錯的方法。
高速行駛謹(jǐn)防爆胎。
2007年06月20日15:17深圳車城網(wǎng)。
長期以來，許多汽車修理與養(yǎng)護(hù)人員喜歡根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，長期使用的氣壓表從未校驗(yàn)過，這就很難保證充氣時輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。此外還有個別人習(xí)慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實(shí)很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。
輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。
行車途中如果突然遇到爆胎事故，應(yīng)該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。
輪胎損壞與剎車調(diào)校引發(fā)的爆胎。
專家指出，國內(nèi)目前對于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認(rèn)識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。
剎車調(diào)校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調(diào)得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當(dāng)前輪胎的剎車調(diào)得過緊時，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機(jī)剎車時，巨大的慣性產(chǎn)生的沖力將集中在這個調(diào)得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側(cè)的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產(chǎn)生高溫發(fā)熱引起爆胎。
主動預(yù)防爆胎事故。
汽車長時間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導(dǎo)致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應(yīng)減少10％。為車胎充氮?dú)庖彩欠浅：玫倪x擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，在橡膠內(nèi)的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮?dú)獬涮钶喬ミ€可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節(jié)油2％~10％。
對于已經(jīng)達(dá)到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，車主應(yīng)勤檢查及時換胎。
此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。
國外近年來普遍流行一種新技術(shù)，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱tpms。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時，監(jiān)視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，tpms技術(shù)已經(jīng)引入國內(nèi)，車主可以自行加裝。其實(shí)，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經(jīng)將輪胎維護(hù)與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進(jìn)國內(nèi)，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。
小畢的常見病我終于領(lǐng)教了不少了，懇請老包老張鑒定。
一直祈禱我的運(yùn)氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：
1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。
左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實(shí)2、7500公里首保時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力開關(guān)漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調(diào)管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質(zhì)量差。準(zhǔn)備找4s索賠。
3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經(jīng)聯(lián)系4s，有空去照相索賠。
保內(nèi)更換了：左右后窗玻璃升降機(jī)，門拉手，燃油泵總成，cd機(jī)，助力開關(guān)。
保外更換：駕駛位門鎖。
還沒有解決：左邊a柱有異響。
維修汽車工作計劃篇十三
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機(jī)動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2.服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認(rèn)項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費(fèi)用。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報價表。
(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。
(2)工時費(fèi)包括小修、大修項目收取工時費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。(小修、大修的含義在“維修工時費(fèi)報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費(fèi)即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨(dú)列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費(fèi)及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6.結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗(yàn)收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施，但風(fēng)險和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。
8.索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負(fù)有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進(jìn)行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補(bǔ)足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗(yàn)收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進(jìn)行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費(fèi)，賠償費(fèi)按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費(fèi)的最高限額為壹萬元整，一旦到達(dá)誤期賠償費(fèi)的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費(fèi)。
政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)，均由乙方自行負(fù)擔(dān)。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償。
13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的;。
(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認(rèn)真、及時、準(zhǔn)確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。
16.乙方服務(wù)。
16.1乙方應(yīng)實(shí)行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點(diǎn)維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十四
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務(wù)車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務(wù)項目：車輛日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關(guān)汽車維修的服務(wù)。
三、甲方義務(wù)：
1、甲方保證對乙方車輛進(jìn)行維修，在雙方約定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進(jìn)行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負(fù)責(zé)維修達(dá)到可使用狀態(tài)；乙方應(yīng)自行將車輛開到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行安全檢查。
3、對進(jìn)行維修車輛，甲方保證維修質(zhì)量，保修期內(nèi)如確認(rèn)為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權(quán)最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負(fù)責(zé)登記和保管由乙方購買的維修設(shè)備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進(jìn)行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應(yīng)事先征得乙方同意方可進(jìn)行增加變更。乙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)助甲方進(jìn)行相關(guān)確認(rèn)工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好。經(jīng)乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經(jīng)乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機(jī)器設(shè)備折舊、水電費(fèi)、人工費(fèi)等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務(wù)：
1、乙方提供給甲方工作地點(diǎn)、維修設(shè)備、維修工具、維修材料等。維修設(shè)備、維修工具、維修材料由乙方負(fù)責(zé)采購和登記。
2、乙方應(yīng)確保所有車輛定點(diǎn)到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權(quán)利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結(jié)算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結(jié)算單，維修結(jié)算單應(yīng)真實(shí)、分列清楚并具體標(biāo)明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費(fèi)、材料費(fèi)、外加工費(fèi)（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結(jié)算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費(fèi)元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責(zé)任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進(jìn)行維修收取維修費(fèi)等損害乙方權(quán)益的事情，乙方有權(quán)即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應(yīng)的賠償。
2、如因維修質(zhì)量問題給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行完善，補(bǔ)充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十五
簽訂地點(diǎn)：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責(zé)任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：乙方：丙方：
甲乙丙三方本著自愿、平等的原則，就車輛維修事宜簽訂本協(xié)議，并就有關(guān)事項約定如下：
1、甲方認(rèn)可丙方維修能力，同意將甲方所屬車輛交由丙方維修；
3、甲方向乙方承諾，預(yù)支付壹萬元整給乙方，作為乙方車輛事故修理費(fèi)；（由丙方預(yù)借給甲方的）。
5、三方要自覺履行協(xié)議，確保協(xié)議順利執(zhí)行；
6、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲、乙、丙三方協(xié)商后決定；
7、本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份；
8、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方負(fù)責(zé)人：
乙方負(fù)責(zé)人：
丙方負(fù)責(zé)人：
****年**月**日。
****年**月**日。
****年**月**日。
維修汽車工作計劃篇十七
經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平的原則，達(dá)成一致協(xié)議如下：
自年月日起，甲方將的經(jīng)營手續(xù)轉(zhuǎn)讓給乙方，在此之前的債務(wù)與乙方無關(guān)，在執(zhí)照轉(zhuǎn)讓期間甲方應(yīng)配合乙方完成變更工作，變更時間為30天（根據(jù)變更內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整時間），在變更過程中乙方不得擅自利用甲方資料作違法活動，否則一律后果由乙方自負(fù)，變更完后由雙方點(diǎn)清資料交接完畢，一次付給預(yù)先定好的價格（元）交付甲方，變更工作完成后，該企業(yè)的一切賬務(wù)與甲方無關(guān)。
附件：
1，營業(yè)執(zhí)照正副本原件。
2，稅務(wù)正副本原件。
3，組織代碼證正副本原件及ic卡。
4，銀行開戶許可證原件。
5，驗(yàn)資報告。房屋租賃協(xié)議。
6，公司章程。
7，公章、財務(wù)章、合同章、發(fā)票專用章。
8，發(fā)票領(lǐng)購本和支票領(lǐng)購本，銀行存款密碼。銀行對賬單。未用完的支票及發(fā)票。
9，帶有開票軟件的電腦主機(jī)一臺及ic卡、打印機(jī)一臺、發(fā)票掃描儀一臺。
以上資料是甲方需提供給乙方的。
本協(xié)議一式二份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
1、排出特殊學(xué)生名單(家庭貧困學(xué)生、單親家庭學(xué)生、學(xué)習(xí)成績差的學(xué)生、自控力差的`學(xué)生等)，對這些學(xué)生多關(guān)心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強(qiáng)班級凝聚力，也便于掌握班級同學(xué)現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學(xué)生的自主管理，增強(qiáng)學(xué)生的愛國主義責(zé)任感，熟悉“五旗知識的教育內(nèi)容，加強(qiáng)歌頌中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的教育。
2、開展以“自主與責(zé)任”教育，以學(xué)生發(fā)展為本，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認(rèn)識自我，對自己負(fù)責(zé)、對小事負(fù)責(zé)、自我評價、自我教育)加強(qiáng)“自主與責(zé)任”教育.
3、創(chuàng)設(shè)良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學(xué)期依據(jù)目標(biāo)開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實(shí)守信”、“學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經(jīng)常與各門學(xué)科的任課教師進(jìn)行溝通，了解學(xué)生情況，做好協(xié)調(diào)工作。
2、做好后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作。
3、加強(qiáng)對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強(qiáng)學(xué)生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學(xué)新篇章：關(guān)鍵時期，更應(yīng)充分利用家長力量，讓他們了解學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)及生活、思想的變化，及時解決學(xué)生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣。
4、加強(qiáng)對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進(jìn)行分析總結(jié)，對有進(jìn)步的同學(xué)要表揚(yáng)、鼓勵，對成績不理想的同學(xué)，要調(diào)整他們的學(xué)習(xí)方法，提高他們的學(xué)習(xí)興趣。此外，對學(xué)生進(jìn)行集體主義教育，積極參加校園藝術(shù)節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學(xué)期新氣象，相信經(jīng)過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
維修汽車工作計劃篇三
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。
三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗(yàn)。
2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可(驗(yàn)收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務(wù)科后勤維修班要求也進(jìn)一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高思想素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務(wù)需要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點(diǎn)，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。
二、設(shè)備維護(hù)檢測：定期對醫(yī)院各機(jī)房及醫(yī)院總配電房內(nèi)的配電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準(zhǔn)備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓(xùn)的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨(dú)立維修中高檔轎車；能夠獨(dú)立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題；能夠獨(dú)立診斷排除轎車在運(yùn)行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
（2）實(shí)踐培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機(jī)械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強(qiáng)的奉獻(xiàn)意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運(yùn)部整體發(fā)展需求，確保達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設(shè)置：
（1）汽車新技術(shù)；
（2）汽車構(gòu)造及修理；
（3）機(jī)械基礎(chǔ)；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的.一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、格式。
維修汽車工作計劃篇五
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé)）。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗(yàn)。
2、完成檢測線計量認(rèn)證、審查認(rèn)可（驗(yàn)收）工作。
維修汽車工作計劃篇六
汽車修理工“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時限。
維修汽車工作計劃篇七
20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實(shí)施有效的管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用，才能達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，我們20xx年的重點(diǎn)工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實(shí)質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運(yùn)作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機(jī)制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴(yán)格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實(shí)隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
三、質(zhì)量管理：嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗(yàn)員、進(jìn)出廠檢驗(yàn)員加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責(zé)。
責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，按《重慶市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。
1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負(fù)責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負(fù)責(zé))。
4、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負(fù)責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲(由副廠長負(fù)責(zé))。
6、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé))。
三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。
2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。
維修汽車工作計劃篇八
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇九
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面。
1、備課。
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、汽車維修技師資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認(rèn)識上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
維修汽車工作計劃篇十
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點(diǎn)：
乙方：（定 點(diǎn) 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點(diǎn)維修的有關(guān)事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災(zāi)害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內(nèi)，但由于乙方修理質(zhì)量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點(diǎn)維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實(shí)行 結(jié)算方式。 維修的價格必須在《年度公務(wù)用車定點(diǎn)維修費(fèi)用參照表》的限額以內(nèi)。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費(fèi)用等連同驗(yàn)收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費(fèi)用段內(nèi)維修費(fèi)按序時進(jìn)度平均折算），第四季度具體資金結(jié)算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實(shí)維修的須經(jīng)甲方審核后方可辦理資金結(jié)算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應(yīng)做到隨進(jìn)廠隨修理，當(dāng)日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進(jìn)廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應(yīng)及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產(chǎn)生的維修材料費(fèi)及工時費(fèi)由乙方承擔(dān)（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費(fèi)、罰款、甲方的食宿費(fèi)等，則由甲方自負(fù)。
（三）特殊車型因乙方無能力進(jìn)行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關(guān)特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費(fèi)、工時費(fèi)等維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)，其他費(fèi)用則由甲方自負(fù)。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應(yīng)優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質(zhì)量問題，費(fèi)用由乙方承擔(dān)；若屬于甲方問題，則費(fèi)用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質(zhì)量，嚴(yán)禁使用偽劣的零配件。完善維修相關(guān)手續(xù)，車輛重要零配件的領(lǐng)取，應(yīng)有用戶代表、當(dāng)車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當(dāng)?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權(quán)牽頭組織物價及技術(shù)監(jiān)督部門對乙方所購進(jìn)的用于本合同項目的汽車維修配件的質(zhì)量和價格等進(jìn)行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關(guān)規(guī)定做好車輛的定點(diǎn)維修檔案和財務(wù)管理工作。按照車輛維修檔案和財務(wù)列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進(jìn)行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員和定點(diǎn)企業(yè)有關(guān)人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實(shí)施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，乙方愿意按維修承包費(fèi)總額的 5%作為質(zhì)量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結(jié)算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費(fèi)的，按逾期支付維修費(fèi)的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，或維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣的，甲方有權(quán)終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實(shí)賠償。
（四）乙方應(yīng)重嚴(yán)格把關(guān)。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗(yàn)合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內(nèi)容如有沖突，以《如東縣公務(wù)用車定點(diǎn)維修辦法》為準(zhǔn)。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經(jīng)政府采購中心審核，合同簽訂后七天內(nèi)報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經(jīng)對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十一
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點(diǎn)：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機(jī)型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點(diǎn)：
地點(diǎn)：
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費(fèi)總金額________（大寫）（其中工時費(fèi)________）
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
________現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳/銀行匯款
期限：
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十二
汽車出現(xiàn)故障之前會有一定的征兆，車友平時多細(xì)心觀察，以免發(fā)生事故。
1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。
2.在直路行駛時，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動方向盤才能保持直線行駛。
3.汽車時速達(dá)80公里或更高速時，車身發(fā)生抖動。
4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動方向盤才能保持汽車直線停下來。
5.剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。
6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。
7.行車時如發(fā)覺轉(zhuǎn)向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢代替。
8.發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動。
民間“土方法”來去除車內(nèi)的異味，有的去味效果還真不錯。
1、中性氣味車內(nèi)香水。
大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內(nèi)香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內(nèi)香水。他認(rèn)為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經(jīng)理說，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質(zhì)，產(chǎn)生異味。所以，車內(nèi)有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。
2、減少異味產(chǎn)生源趙小姐認(rèn)為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內(nèi)，味道會變得難以忍受。所以她認(rèn)為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內(nèi)，只有保持車內(nèi)的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經(jīng)理說，在車廂內(nèi)吸煙時要關(guān)閉空調(diào)打開車窗；腳墊、坐墊要經(jīng)常清理，必要時要更換；實(shí)在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應(yīng)密封包裝。
3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經(jīng)驗(yàn)的朋友說，把水果放在車內(nèi)有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車?yán)?，有時為了不浪費(fèi)，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內(nèi)異味。到后來，李小姐有經(jīng)驗(yàn)了，還自創(chuàng)了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4s店的陳經(jīng)理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內(nèi)的有害氣體。
4、燒過的蜂窩煤當(dāng)然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車?yán)飼粫灿型瑯拥墓π?？于是他還真這么實(shí)施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內(nèi)，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內(nèi)就不好清理了。提醒：陳經(jīng)理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達(dá)到去除甲醛的效果，就不一定了。
5、醋楊小姐認(rèn)為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車?yán)铮嘤脦状?，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實(shí)踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。
提醒：陳經(jīng)理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個不錯的方法。
高速行駛謹(jǐn)防爆胎。
2007年06月20日15:17深圳車城網(wǎng)。
長期以來，許多汽車修理與養(yǎng)護(hù)人員喜歡根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，長期使用的氣壓表從未校驗(yàn)過，這就很難保證充氣時輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。此外還有個別人習(xí)慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實(shí)很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。
輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。
行車途中如果突然遇到爆胎事故，應(yīng)該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。
輪胎損壞與剎車調(diào)校引發(fā)的爆胎。
專家指出，國內(nèi)目前對于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認(rèn)識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。
剎車調(diào)校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調(diào)得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當(dāng)前輪胎的剎車調(diào)得過緊時，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機(jī)剎車時，巨大的慣性產(chǎn)生的沖力將集中在這個調(diào)得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側(cè)的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產(chǎn)生高溫發(fā)熱引起爆胎。
主動預(yù)防爆胎事故。
汽車長時間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導(dǎo)致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應(yīng)減少10％。為車胎充氮?dú)庖彩欠浅：玫倪x擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，在橡膠內(nèi)的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮?dú)獬涮钶喬ミ€可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節(jié)油2％~10％。
對于已經(jīng)達(dá)到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，車主應(yīng)勤檢查及時換胎。
此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。
國外近年來普遍流行一種新技術(shù)，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱tpms。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時，監(jiān)視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，tpms技術(shù)已經(jīng)引入國內(nèi)，車主可以自行加裝。其實(shí)，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經(jīng)將輪胎維護(hù)與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進(jìn)國內(nèi)，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。
小畢的常見病我終于領(lǐng)教了不少了，懇請老包老張鑒定。
一直祈禱我的運(yùn)氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：
1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。
左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實(shí)2、7500公里首保時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力開關(guān)漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調(diào)管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質(zhì)量差。準(zhǔn)備找4s索賠。
3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經(jīng)聯(lián)系4s，有空去照相索賠。
保內(nèi)更換了：左右后窗玻璃升降機(jī)，門拉手，燃油泵總成，cd機(jī)，助力開關(guān)。
保外更換：駕駛位門鎖。
還沒有解決：左邊a柱有異響。
維修汽車工作計劃篇十三
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機(jī)動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2.服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認(rèn)項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費(fèi)用。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報價表。
(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。
(2)工時費(fèi)包括小修、大修項目收取工時費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。(小修、大修的含義在“維修工時費(fèi)報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費(fèi)即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨(dú)列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費(fèi)及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6.結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗(yàn)收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施，但風(fēng)險和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。
8.索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負(fù)有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進(jìn)行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補(bǔ)足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗(yàn)收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進(jìn)行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費(fèi)，賠償費(fèi)按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費(fèi)的最高限額為壹萬元整，一旦到達(dá)誤期賠償費(fèi)的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費(fèi)。
政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)，均由乙方自行負(fù)擔(dān)。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償。
13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的;。
(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認(rèn)真、及時、準(zhǔn)確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。
16.乙方服務(wù)。
16.1乙方應(yīng)實(shí)行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點(diǎn)維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十四
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務(wù)車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務(wù)項目：車輛日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關(guān)汽車維修的服務(wù)。
三、甲方義務(wù)：
1、甲方保證對乙方車輛進(jìn)行維修，在雙方約定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進(jìn)行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負(fù)責(zé)維修達(dá)到可使用狀態(tài)；乙方應(yīng)自行將車輛開到甲方工作地點(diǎn)進(jìn)行安全檢查。
3、對進(jìn)行維修車輛，甲方保證維修質(zhì)量，保修期內(nèi)如確認(rèn)為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權(quán)最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負(fù)責(zé)登記和保管由乙方購買的維修設(shè)備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進(jìn)行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應(yīng)事先征得乙方同意方可進(jìn)行增加變更。乙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)助甲方進(jìn)行相關(guān)確認(rèn)工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好。經(jīng)乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經(jīng)乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機(jī)器設(shè)備折舊、水電費(fèi)、人工費(fèi)等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務(wù)：
1、乙方提供給甲方工作地點(diǎn)、維修設(shè)備、維修工具、維修材料等。維修設(shè)備、維修工具、維修材料由乙方負(fù)責(zé)采購和登記。
2、乙方應(yīng)確保所有車輛定點(diǎn)到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權(quán)利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結(jié)算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結(jié)算單，維修結(jié)算單應(yīng)真實(shí)、分列清楚并具體標(biāo)明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費(fèi)、材料費(fèi)、外加工費(fèi)（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結(jié)算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費(fèi)元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責(zé)任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進(jìn)行維修收取維修費(fèi)等損害乙方權(quán)益的事情，乙方有權(quán)即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應(yīng)的賠償。
2、如因維修質(zhì)量問題給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行完善，補(bǔ)充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十五
簽訂地點(diǎn)：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責(zé)任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：乙方：丙方：
甲乙丙三方本著自愿、平等的原則，就車輛維修事宜簽訂本協(xié)議，并就有關(guān)事項約定如下：
1、甲方認(rèn)可丙方維修能力，同意將甲方所屬車輛交由丙方維修；
3、甲方向乙方承諾，預(yù)支付壹萬元整給乙方，作為乙方車輛事故修理費(fèi)；（由丙方預(yù)借給甲方的）。
5、三方要自覺履行協(xié)議，確保協(xié)議順利執(zhí)行；
6、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲、乙、丙三方協(xié)商后決定；
7、本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份；
8、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方負(fù)責(zé)人：
乙方負(fù)責(zé)人：
丙方負(fù)責(zé)人：
****年**月**日。
****年**月**日。
****年**月**日。
維修汽車工作計劃篇十七
經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平的原則，達(dá)成一致協(xié)議如下：
自年月日起，甲方將的經(jīng)營手續(xù)轉(zhuǎn)讓給乙方，在此之前的債務(wù)與乙方無關(guān)，在執(zhí)照轉(zhuǎn)讓期間甲方應(yīng)配合乙方完成變更工作，變更時間為30天（根據(jù)變更內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整時間），在變更過程中乙方不得擅自利用甲方資料作違法活動，否則一律后果由乙方自負(fù)，變更完后由雙方點(diǎn)清資料交接完畢，一次付給預(yù)先定好的價格（元）交付甲方，變更工作完成后，該企業(yè)的一切賬務(wù)與甲方無關(guān)。
附件：
1，營業(yè)執(zhí)照正副本原件。
2，稅務(wù)正副本原件。
3，組織代碼證正副本原件及ic卡。
4，銀行開戶許可證原件。
5，驗(yàn)資報告。房屋租賃協(xié)議。
6，公司章程。
7，公章、財務(wù)章、合同章、發(fā)票專用章。
8，發(fā)票領(lǐng)購本和支票領(lǐng)購本，銀行存款密碼。銀行對賬單。未用完的支票及發(fā)票。
9，帶有開票軟件的電腦主機(jī)一臺及ic卡、打印機(jī)一臺、發(fā)票掃描儀一臺。
以上資料是甲方需提供給乙方的。
本協(xié)議一式二份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。