計劃可以幫助我們減少迷茫和焦慮感，讓我們更有信心地面對挑戰(zhàn)。分配資源和責任，將任務合理地分給團隊成員或自己，確保每個人都清楚自己的職責和目標。這里有一份詳細的計劃模板，可以幫助你更快地制定出符合要求的計劃。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內容，加強歌頌中國共產黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調工作。
2、做好后進生轉化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
維修汽車工作計劃篇三
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
三、為保證實現(xiàn)今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，提高思想素質和服務質量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫(yī)療服務質量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。
二、設備維護檢測：定期對醫(yī)院各機房及醫(yī)院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車；能夠獨立處理維修過程中的一般性技術問題；能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓周：10天（60學時）。
（2）實踐培訓周：10天（60學時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強的奉獻意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓過程中充分發(fā)揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結合，適應崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設置：
（1）汽車新技術；
（2）汽車構造及修理；
（3）機械基礎；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓要求：
掌握汽車維修中技術；處理維修過程中的.一般性技術問題。掌握汽車修理質量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結構，工作原理及相關參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術報告、合理化建議的特點、結構、格式。
維修汽車工作計劃篇五
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
維修汽車工作計劃篇六
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。“學海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發(fā)現(xiàn)東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
維修汽車工作計劃篇七
20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產經營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
三、質量管理：嚴格維修標準，確保工作質量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責。
責任到人;質量管理要從源頭抓起把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關開展經常性的質量分析會確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
三、為保證實現(xiàn)今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
維修汽車工作計劃篇八
時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇九
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》等。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書、汽車維修技師資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
維修汽車工作計劃篇十
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點：
乙方：（定 點 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點維修的有關事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內，但由于乙方修理質量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實行 結算方式。 維修的價格必須在《年度公務用車定點維修費用參照表》的限額以內。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費用等連同驗收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費用段內維修費按序時進度平均折算），第四季度具體資金結算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實維修的須經甲方審核后方可辦理資金結算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應做到隨進廠隨修理，當日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產生的維修材料費及工時費由乙方承擔（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費、罰款、甲方的食宿費等，則由甲方自負。
（三）特殊車型因乙方無能力進行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費、工時費等維修費用由乙方承擔，其他費用則由甲方自負。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質量問題，費用由乙方承擔；若屬于甲方問題，則費用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質量，嚴禁使用偽劣的零配件。完善維修相關手續(xù)，車輛重要零配件的領取，應有用戶代表、當車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權牽頭組織物價及技術監(jiān)督部門對乙方所購進的用于本合同項目的汽車維修配件的質量和價格等進行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關規(guī)定做好車輛的定點維修檔案和財務管理工作。按照車輛維修檔案和財務列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領導、駕駛員和定點企業(yè)有關人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務，乙方愿意按維修承包費總額的 5%作為質量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費的，按逾期支付維修費的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務，或維修保養(yǎng)質量低劣的，甲方有權終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實賠償。
（四）乙方應重嚴格把關。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內容如有沖突，以《如東縣公務用車定點維修辦法》為準。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當?shù)叵嚓P部門調解；協(xié)商或調解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經政府采購中心審核，合同簽訂后七天內報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十一
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點：
地點：
三、維修類別及項目
預計維修費總金額________（大寫）（其中工時費________）
四、材料提供方式：
五、質量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內出現(xiàn)維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：
七、結算方式及期限：
________現(xiàn)金轉帳/銀行匯款
期限：
八、違約責任及金額：
九、如需提供擔保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當事人雙方未在本合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十二
汽車出現(xiàn)故障之前會有一定的征兆，車友平時多細心觀察，以免發(fā)生事故。
1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。
2.在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛。
3.汽車時速達80公里或更高速時，車身發(fā)生抖動。
4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來。
5.剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。
6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。
7.行車時如發(fā)覺轉向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當手勢代替。
8.發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動。
民間“土方法”來去除車內的異味，有的去味效果還真不錯。
1、中性氣味車內香水。
大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內香水。他認為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經理說，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來后聚集在空調蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質，產生異味。所以，車內有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。
2、減少異味產生源趙小姐認為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內，味道會變得難以忍受。所以她認為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內，只有保持車內的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經理說，在車廂內吸煙時要關閉空調打開車窗；腳墊、坐墊要經常清理，必要時要更換；實在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應密封包裝。
3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經驗的朋友說，把水果放在車內有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車里，有時為了不浪費，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內異味。到后來，李小姐有經驗了，還自創(chuàng)了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4s店的陳經理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內的有害氣體。
4、燒過的蜂窩煤當然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車里會不會也有同樣的功效呢？于是他還真這么實施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內就不好清理了。提醒：陳經理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達到去除甲醛的效果，就不一定了。
5、醋楊小姐認為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車里，多用幾次，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。
提醒：陳經理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個不錯的方法。
高速行駛謹防爆胎。
2007年06月20日15:17深圳車城網。
長期以來，許多汽車修理與養(yǎng)護人員喜歡根據(jù)自己的經驗來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準確性，長期使用的氣壓表從未校驗過，這就很難保證充氣時輪胎內的壓力達到標準狀態(tài)。此外還有個別人習慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。
輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。
行車途中如果突然遇到爆胎事故，應該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。
輪胎損壞與剎車調校引發(fā)的爆胎。
專家指出，國內目前對于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進而引發(fā)爆胎事故。
剎車調校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當前輪胎的剎車調得過緊時，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的沖力將集中在這個調得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高溫發(fā)熱引起爆胎。
主動預防爆胎事故。
汽車長時間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應減少10％。為車胎充氮氣也是非常好的選擇。氮氣是惰性氣體，在橡膠內的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮氣充填輪胎還可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節(jié)油2％~10％。
對于已經達到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，車主應勤檢查及時換胎。
此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。
國外近年來普遍流行一種新技術，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱tpms。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監(jiān)視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，tpms技術已經引入國內，車主可以自行加裝。其實，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經將輪胎維護與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進國內，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。
小畢的常見病我終于領教了不少了，懇請老包老張鑒定。
一直祈禱我的運氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：
1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。
左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實2、7500公里首保時發(fā)現(xiàn)轉向助力開關漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質量差。準備找4s索賠。
3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經聯(lián)系4s，有空去照相索賠。
保內更換了：左右后窗玻璃升降機，門拉手，燃油泵總成，cd機，助力開關。
保外更換：駕駛位門鎖。
還沒有解決：左邊a柱有異響。
維修汽車工作計劃篇十三
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術語應解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用。
乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯(lián)復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
6.結算方式。
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續(xù)。
7.質量保證。
7.1乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠。
8.1甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費。
政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;。
(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。
16.乙方服務。
16.1乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十四
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務項目：車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關汽車維修的服務。
三、甲方義務：
1、甲方保證對乙方車輛進行維修，在雙方約定時間內保質保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負責維修達到可使用狀態(tài)；乙方應自行將車輛開到甲方工作地點進行安全檢查。
3、對進行維修車輛，甲方保證維修質量，保修期內如確認為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負責登記和保管由乙方購買的維修設備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應事先征得乙方同意方可進行增加變更。乙方應當及時協(xié)助甲方進行相關確認工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。經乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機器設備折舊、水電費、人工費等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務：
1、乙方提供給甲方工作地點、維修設備、維修工具、維修材料等。維修設備、維修工具、維修材料由乙方負責采購和登記。
2、乙方應確保所有車輛定點到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結算單，維修結算單應真實、分列清楚并具體標明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費、材料費、外加工費（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進行維修收取維修費等損害乙方權益的事情，乙方有權即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應的賠償。
2、如因維修質量問題給乙方造成損失的，甲方應承擔賠償責任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補充協(xié)議進行完善，補充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十五
簽訂地點：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內出現(xiàn)維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：________。
七、結算方式及期限：
現(xiàn)金________轉賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：乙方：丙方：
甲乙丙三方本著自愿、平等的原則，就車輛維修事宜簽訂本協(xié)議，并就有關事項約定如下：
1、甲方認可丙方維修能力，同意將甲方所屬車輛交由丙方維修；
3、甲方向乙方承諾，預支付壹萬元整給乙方，作為乙方車輛事故修理費；（由丙方預借給甲方的）。
5、三方要自覺履行協(xié)議，確保協(xié)議順利執(zhí)行；
6、本協(xié)議未盡事宜，經甲、乙、丙三方協(xié)商后決定；
7、本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份；
8、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方負責人：
乙方負責人：
丙方負責人：
****年**月**日。
****年**月**日。
****年**月**日。
維修汽車工作計劃篇十七
經雙方友好協(xié)商，本著公平的原則，達成一致協(xié)議如下：
自年月日起，甲方將的經營手續(xù)轉讓給乙方，在此之前的債務與乙方無關，在執(zhí)照轉讓期間甲方應配合乙方完成變更工作，變更時間為30天（根據(jù)變更內容適當調整時間），在變更過程中乙方不得擅自利用甲方資料作違法活動，否則一律后果由乙方自負，變更完后由雙方點清資料交接完畢，一次付給預先定好的價格（元）交付甲方，變更工作完成后，該企業(yè)的一切賬務與甲方無關。
附件：
1，營業(yè)執(zhí)照正副本原件。
2，稅務正副本原件。
3，組織代碼證正副本原件及ic卡。
4，銀行開戶許可證原件。
5，驗資報告。房屋租賃協(xié)議。
6，公司章程。
7，公章、財務章、合同章、發(fā)票專用章。
8，發(fā)票領購本和支票領購本，銀行存款密碼。銀行對賬單。未用完的支票及發(fā)票。
9，帶有開票軟件的電腦主機一臺及ic卡、打印機一臺、發(fā)票掃描儀一臺。
以上資料是甲方需提供給乙方的。
本協(xié)議一式二份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的`學生等)，對這些學生多關心、多幫助。
2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現(xiàn)狀。
1、規(guī)范升旗儀式，發(fā)揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內容，加強歌頌中國共產黨領導的教育。
2、開展以“自主與責任”教育，以學生發(fā)展為本，培養(yǎng)學生認真負責的態(tài)度和情感以及把事情做好的行為和能力，并努力依據(jù)校計劃，從五個途徑(認識自我，對自己負責、對小事負責、自我評價、自我教育)加強“自主與責任”教育.
3、創(chuàng)設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據(jù)目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經驗交流”、“我的理想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養(yǎng)“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空時，處處時時教育人。
1、經常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協(xié)調工作。
2、做好后進生轉化工作。
3、加強對學生綜合能力的培養(yǎng)，積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。
4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。
平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。
1、每周二七八節(jié)主題班會。
2、開創(chuàng)值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。
3、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣。
4、加強對兩操的監(jiān)督。
5、對期終考試進行分析總結，對有進步的同學要表揚、鼓勵，對成績不理想的同學，要調整他們的學習方法，提高他們的學習興趣。此外，對學生進行集體主義教育，積極參加校園藝術節(jié)活動，為班級爭光添彩。
新學期新氣象，相信經過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現(xiàn)在大家面前，加油！
維修汽車工作計劃篇三
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
三、為保證實現(xiàn)今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，提高思想素質和服務質量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫(yī)療服務質量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。
二、設備維護檢測：定期對醫(yī)院各機房及醫(yī)院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車；能夠獨立處理維修過程中的一般性技術問題；能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓周：10天（60學時）。
（2）實踐培訓周：10天（60學時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強的奉獻意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓過程中充分發(fā)揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結合，適應崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設置：
（1）汽車新技術；
（2）汽車構造及修理；
（3）機械基礎；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓要求：
掌握汽車維修中技術；處理維修過程中的.一般性技術問題。掌握汽車修理質量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結構，工作原理及相關參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術報告、合理化建議的特點、結構、格式。
維修汽車工作計劃篇五
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
維修汽車工作計劃篇六
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。“學海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發(fā)現(xiàn)東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
維修汽車工作計劃篇七
20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產經營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
三、質量管理：嚴格維修標準，確保工作質量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責。
責任到人;質量管理要從源頭抓起把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關開展經常性的質量分析會確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
三、為保證實現(xiàn)今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
維修汽車工作計劃篇八
時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇九
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》等。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書、汽車維修技師資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
維修汽車工作計劃篇十
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點：
乙方：（定 點 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點維修的有關事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內，但由于乙方修理質量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實行 結算方式。 維修的價格必須在《年度公務用車定點維修費用參照表》的限額以內。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費用等連同驗收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費用段內維修費按序時進度平均折算），第四季度具體資金結算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實維修的須經甲方審核后方可辦理資金結算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應做到隨進廠隨修理，當日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產生的維修材料費及工時費由乙方承擔（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費、罰款、甲方的食宿費等，則由甲方自負。
（三）特殊車型因乙方無能力進行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費、工時費等維修費用由乙方承擔，其他費用則由甲方自負。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質量問題，費用由乙方承擔；若屬于甲方問題，則費用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質量，嚴禁使用偽劣的零配件。完善維修相關手續(xù)，車輛重要零配件的領取，應有用戶代表、當車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權牽頭組織物價及技術監(jiān)督部門對乙方所購進的用于本合同項目的汽車維修配件的質量和價格等進行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關規(guī)定做好車輛的定點維修檔案和財務管理工作。按照車輛維修檔案和財務列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領導、駕駛員和定點企業(yè)有關人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務，乙方愿意按維修承包費總額的 5%作為質量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費的，按逾期支付維修費的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務，或維修保養(yǎng)質量低劣的，甲方有權終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實賠償。
（四）乙方應重嚴格把關。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內容如有沖突，以《如東縣公務用車定點維修辦法》為準。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當?shù)叵嚓P部門調解；協(xié)商或調解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經政府采購中心審核，合同簽訂后七天內報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十一
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點：
地點：
三、維修類別及項目
預計維修費總金額________（大寫）（其中工時費________）
四、材料提供方式：
五、質量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內出現(xiàn)維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：
七、結算方式及期限：
________現(xiàn)金轉帳/銀行匯款
期限：
八、違約責任及金額：
九、如需提供擔保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當事人雙方未在本合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十二
汽車出現(xiàn)故障之前會有一定的征兆，車友平時多細心觀察，以免發(fā)生事故。
1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。
2.在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛。
3.汽車時速達80公里或更高速時，車身發(fā)生抖動。
4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來。
5.剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。
6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。
7.行車時如發(fā)覺轉向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當手勢代替。
8.發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動。
民間“土方法”來去除車內的異味，有的去味效果還真不錯。
1、中性氣味車內香水。
大多數(shù)車主喜歡檸檬味的車內香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內香水。他認為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經理說，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來后聚集在空調蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質，產生異味。所以，車內有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。
2、減少異味產生源趙小姐認為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內，味道會變得難以忍受。所以她認為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內，只有保持車內的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經理說，在車廂內吸煙時要關閉空調打開車窗；腳墊、坐墊要經常清理，必要時要更換；實在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應密封包裝。
3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經驗的朋友說，把水果放在車內有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車里，有時為了不浪費，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內，發(fā)現(xiàn)也可以去除車內異味。到后來，李小姐有經驗了，還自創(chuàng)了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4s店的陳經理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內的有害氣體。
4、燒過的蜂窩煤當然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車里會不會也有同樣的功效呢？于是他還真這么實施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內就不好清理了。提醒：陳經理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達到去除甲醛的效果，就不一定了。
5、醋楊小姐認為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車里，多用幾次，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。
提醒：陳經理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個不錯的方法。
高速行駛謹防爆胎。
2007年06月20日15:17深圳車城網。
長期以來，許多汽車修理與養(yǎng)護人員喜歡根據(jù)自己的經驗來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準確性，長期使用的氣壓表從未校驗過，這就很難保證充氣時輪胎內的壓力達到標準狀態(tài)。此外還有個別人習慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。
輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。
行車途中如果突然遇到爆胎事故，應該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊停靠更換備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。
輪胎損壞與剎車調校引發(fā)的爆胎。
專家指出，國內目前對于汽車輪胎的正常使用與常規(guī)檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進而引發(fā)爆胎事故。
剎車調校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車調得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當前輪胎的剎車調得過緊時，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的沖力將集中在這個調得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高溫發(fā)熱引起爆胎。
主動預防爆胎事故。
汽車長時間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應減少10％。為車胎充氮氣也是非常好的選擇。氮氣是惰性氣體，在橡膠內的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮氣充填輪胎還可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節(jié)油2％~10％。
對于已經達到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，車主應勤檢查及時換胎。
此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。
國外近年來普遍流行一種新技術，稱為汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱tpms。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監(jiān)視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，tpms技術已經引入國內，車主可以自行加裝。其實，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經將輪胎維護與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進國內，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。
小畢的常見病我終于領教了不少了，懇請老包老張鑒定。
一直祈禱我的運氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現(xiàn)：
1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。
左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實2、7500公里首保時發(fā)現(xiàn)轉向助力開關漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質量差。準備找4s索賠。
3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經聯(lián)系4s，有空去照相索賠。
保內更換了：左右后窗玻璃升降機，門拉手，燃油泵總成，cd機，助力開關。
保外更換：駕駛位門鎖。
還沒有解決：左邊a柱有異響。
維修汽車工作計劃篇十三
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術語應解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用。
乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯(lián)復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
6.結算方式。
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續(xù)。
7.質量保證。
7.1乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠。
8.1甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費。
政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;。
(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。
16.乙方服務。
16.1乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十四
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務項目：車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關汽車維修的服務。
三、甲方義務：
1、甲方保證對乙方車輛進行維修，在雙方約定時間內保質保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負責維修達到可使用狀態(tài)；乙方應自行將車輛開到甲方工作地點進行安全檢查。
3、對進行維修車輛，甲方保證維修質量，保修期內如確認為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負責登記和保管由乙方購買的維修設備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應事先征得乙方同意方可進行增加變更。乙方應當及時協(xié)助甲方進行相關確認工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。經乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機器設備折舊、水電費、人工費等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務：
1、乙方提供給甲方工作地點、維修設備、維修工具、維修材料等。維修設備、維修工具、維修材料由乙方負責采購和登記。
2、乙方應確保所有車輛定點到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結算單，維修結算單應真實、分列清楚并具體標明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費、材料費、外加工費（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進行維修收取維修費等損害乙方權益的事情，乙方有權即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應的賠償。
2、如因維修質量問題給乙方造成損失的，甲方應承擔賠償責任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補充協(xié)議進行完善，補充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十五
簽訂地點：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內出現(xiàn)維修質量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：________。
七、結算方式及期限：
現(xiàn)金________轉賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：乙方：丙方：
甲乙丙三方本著自愿、平等的原則，就車輛維修事宜簽訂本協(xié)議，并就有關事項約定如下：
1、甲方認可丙方維修能力，同意將甲方所屬車輛交由丙方維修；
3、甲方向乙方承諾，預支付壹萬元整給乙方，作為乙方車輛事故修理費；（由丙方預借給甲方的）。
5、三方要自覺履行協(xié)議，確保協(xié)議順利執(zhí)行；
6、本協(xié)議未盡事宜，經甲、乙、丙三方協(xié)商后決定；
7、本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份；
8、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方負責人：
乙方負責人：
丙方負責人：
****年**月**日。
****年**月**日。
****年**月**日。
維修汽車工作計劃篇十七
經雙方友好協(xié)商，本著公平的原則，達成一致協(xié)議如下：
自年月日起，甲方將的經營手續(xù)轉讓給乙方，在此之前的債務與乙方無關，在執(zhí)照轉讓期間甲方應配合乙方完成變更工作，變更時間為30天（根據(jù)變更內容適當調整時間），在變更過程中乙方不得擅自利用甲方資料作違法活動，否則一律后果由乙方自負，變更完后由雙方點清資料交接完畢，一次付給預先定好的價格（元）交付甲方，變更工作完成后，該企業(yè)的一切賬務與甲方無關。
附件：
1，營業(yè)執(zhí)照正副本原件。
2，稅務正副本原件。
3，組織代碼證正副本原件及ic卡。
4，銀行開戶許可證原件。
5，驗資報告。房屋租賃協(xié)議。
6，公司章程。
7，公章、財務章、合同章、發(fā)票專用章。
8，發(fā)票領購本和支票領購本，銀行存款密碼。銀行對賬單。未用完的支票及發(fā)票。
9，帶有開票軟件的電腦主機一臺及ic卡、打印機一臺、發(fā)票掃描儀一臺。
以上資料是甲方需提供給乙方的。
本協(xié)議一式二份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。