交通安全是每個人的責任，我們應該遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。避免模棱兩可和泛泛而談，在總結中應該具體而有深度。總結是一個有趣又有挑戰(zhàn)的寫作任務，通過范文的學習，我們可以提高自己的寫作水平。
公路路政協(xié)議書篇一
路政管理相對人（下稱乙方）：____________________
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
公路路政協(xié)議書篇二
甲乙雙方在平等、自愿的基礎上，達成修路占地協(xié)議，為維護雙方的合法權利，特簽訂本協(xié)議：
一、修路占地位置：村村東水泥路至洛河河堤，東西寬約10米，南北長約200米，面積約3畝。
二、占地補償費標準：每畝每年貳仟元整(20__元)，3畝共計陸仟元整(6000元)。補償費每年付一次，于當年的12月1日前一次性付給(協(xié)議期內(nèi)，不得要求增加補償費數(shù)額)。
二、占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。
三、協(xié)議到期，如需繼續(xù)占用，雙方協(xié)商續(xù)簽。如果不再占用，由乙方負責將路面清理復耕。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商一致時，可作為補充條款。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，甲乙雙方簽字后生效。
甲方(簽字)：________________。
乙方(簽字)：________________。
____年_____月_____日。
公路路政協(xié)議書篇三
路政管理部門(下稱甲方)：
路政管理相對人(下稱乙方)：
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
年月日
公路路政協(xié)議書篇四
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(甲方)與廣東華工工程建設監(jiān)理有限公司(乙方)經(jīng)雙方協(xié)商一致，就新達城廣場項目施工監(jiān)理達成以下補充協(xié)議：
1、為加強新達城廣場項目后期施工監(jiān)理的力度，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員不少于3人，現(xiàn)場監(jiān)理班子的人員組成需經(jīng)甲方認可。
2、甲方協(xié)助解決現(xiàn)場監(jiān)理人員的辦公和食宿問題，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員的酬金由甲方支付，但形式上要由乙方發(fā)放至監(jiān)理人員手中。
3、甲方另追加監(jiān)理費給乙方共十萬元整，分兩次支付：
本協(xié)議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方：廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)乙方：廣東華工工程建設。
監(jiān)理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表：簽約代表：
公路路政協(xié)議書篇五
現(xiàn)行最新的《湖北省公路路政管理條例》于2017年5月24日修訂通過，自2017年9月1日起施行，下面是條例的詳細內(nèi)容。
(1999年1月22日湖北省第九屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過根據(jù)2001年5月31日湖北省第九屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議《關于修訂我省部分地方性法規(guī)的決定》第一次修正根據(jù)2010年7月30日湖北省第十一屆人民代表大會常務委員會第十七次會議《關于集中修改、廢止部分省本級地方性法規(guī)的決定》第二次修正2017年5月24日湖北省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十八次會議修訂)。
第一章總則。
第一條為了規(guī)范路政管理和服務，保障公路完好、安全和暢通，服務經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律、行政法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道的路政管理及相關活動。
本條例所稱路政管理是指依法對公路、公路用地及公路附屬設施(以下統(tǒng)稱公路路產(chǎn))和公路建筑控制區(qū)及其周邊區(qū)域等公路路域?qū)嵤┍Ｗo和管理的行政活動?！逗笔「咚俟饭芾項l例》和《湖北省農(nóng)村公路條例》對高速公路、農(nóng)村公路路政管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條縣級以上人民政府應當將公路事業(yè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，加強對公路路政管理工作的領導，建立工作協(xié)調(diào)機制，推進交通綜合執(zhí)法體制改革，健全執(zhí)法機構和隊伍，將公路路政管理所需經(jīng)費納入本級財政預算。
第四條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作，其所屬的公路管理機構依據(jù)法律法規(guī)具體負責公路路政管理工作。
縣級以上人民政府其他有關部門按照各自職責，依法做好公路路政管理的相關工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定和上級人民政府的要求，開展有關公路路政管理工作。
村(居)民委員會協(xié)助公路管理機構做好有關公路路政管理工作。
第五條任何單位和個人都有保護公路路產(chǎn)的義務，有權對破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)和影響公路安全暢通的行為進行舉報。
第六條縣級以上人民政府應當根據(jù)公路建設規(guī)劃和公路用地范圍的規(guī)定，對公路使用土地范圍及其周邊區(qū)域依法進行規(guī)劃控制和管理。
第七條新建、改建公路使用土地的范圍由縣級以上人民政府按照國家規(guī)定的標準劃定，依法辦理土地使用手續(xù)并公告。
交通運輸主管部門應當在公路用地外緣設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自移動該標樁、界樁。
第八條公路管理機構應當對公路路產(chǎn)進行調(diào)查核實、登記，建立健全公路路產(chǎn)檔案資料。新建公路竣工時，應當同時建立公路路產(chǎn)檔案資料。
第九條公路建設、養(yǎng)護、管理和服務所需砂石場、土料場、生產(chǎn)用地等，由縣級以上人民政府組織有關部門依法劃定并辦理土地使用、礦產(chǎn)開采、規(guī)劃建設等有關手續(xù)。
因公路建設、養(yǎng)護需要，依法在劃定的砂石場、土料場內(nèi)采石、挖砂、取土，以及在生產(chǎn)用地內(nèi)建設公路管理站所和服務設施的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。
養(yǎng)護中心、服務區(qū)、安全防護和技術監(jiān)控設施設備、路政執(zhí)法站點等公路附屬設施應當納入公路建設計劃，由公路建設單位負責建設，并與公路主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步投入使用;收費公路附屬設施的建設費用納入收費公路建設運營成本。
第十條改建公路涉及改變公路線路的，縣級以上人民政府應當在改建公路立項時，確定原有公路的管理和養(yǎng)護單位，并在改建公路建成交付使用之日起十日內(nèi)，組織有關部門辦理管理和養(yǎng)護移交手續(xù)。
公路永久性停止使用的，縣級以上人民政府應當向社會公告。交通運輸主管部門和公安機關交通管理部門應當采取安全防護措施，設置必要的警示標志和隔離設施;城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和國土資源主管部門應當依法調(diào)整公路報廢后土地的用途。
第十一條公路調(diào)整為城市道路的，應當由所在地市(縣)人民政府提出調(diào)整意見，按照國家和省規(guī)定辦理，并自調(diào)整之日起十日內(nèi)辦理移交手續(xù)。所在地市(縣)人民政府應當確定有關部門接收并履行管理和養(yǎng)護職責。
第十二條在公路及公路用地范圍內(nèi)，禁止下列行為：(一)擅自挖掘公路;(二)損壞、涂改、擅自移動公路附屬設施;(三)將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地;(四)擺攤設點、打場曬糧、堆放物品、違規(guī)停車、設置障礙、傾倒垃圾、焚燒物品、破壞綠化物、采石、取土、采空作業(yè)、挖溝引水、種植作物、放養(yǎng)牲畜;(五)車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散;(六)未經(jīng)批準在公路用地范圍內(nèi)架設、埋設管線、電纜等設施或者設置公路標志以外的其他標志;(七)利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè);(八)利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設施以及鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道;(九)利用公路邊溝排放污物;(十)其他破壞、損壞公路路產(chǎn)和影響公路暢通的行為。
第十三條公路管理機構依法審批涉路施工活動時，應當征求利益相關方的意見。
建設單位應當按照許可的設計和施工方案組織作業(yè)，并采取保障公路、公路附屬設施質(zhì)量和安全的防護措施。
建設單位應當科學安排施工時間和周期，確保公路安全和暢通;除緊急情況外，應當提前三日向社會公告。
第十四條公路管理機構、公安機關交通管理部門、收費公路經(jīng)營管理者應當建立日常巡查制度，制作巡查記錄，并共享巡查信息。
公安機關交通管理部門在調(diào)查處理道路交通安全違法行為或者交通事故時，發(fā)現(xiàn)公路路產(chǎn)損壞或者存在安全隱患的.，應當及時告知并協(xié)助公路管理機構依法處理。
第十五條公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當按照公路等級、里程、路況、養(yǎng)護定額、養(yǎng)護規(guī)范、檢測評定結果和隱患評估報告等編制公路養(yǎng)護計劃，并按照技術規(guī)范和操作規(guī)程加強公路養(yǎng)護，保證公路處于良好技術狀態(tài)。
第十六條公路管理機構應當統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)時間和周期，加強公路養(yǎng)護通行秩序管理;可能造成交通擁堵的，應當會同公安機關交通管理部門制定疏導預案。
第十七條縣級以上人民政府應當組織交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃等部門依法劃定公路建筑控制區(qū)的范圍，加強公路路域環(huán)境整治，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。
第十八條新建、改建公路的建筑控制區(qū)范圍，應當自公路初步設計批準之日起三十日內(nèi)，由縣級以上人民政府依法劃定并公告。
已建公路的建筑控制區(qū)范圍，由縣級以上人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H依法劃定并公告。
交通運輸主管部門應當在已劃定的公路建筑控制區(qū)外緣設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自移動該標樁、界樁。
第十九條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和構筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法建設的不得擴建，因公路建設或者保障公路通行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。
需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設管線、電纜等設施或者設置廣告牌、宣傳牌等非公路標志的，應當經(jīng)公路管理機構批準。
第二十條規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合法律法規(guī)的規(guī)定，并在公路一側(cè)建設。
第二十一條編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設用地涉及公路建筑控制區(qū)邊界外緣鄰近區(qū)域的，應當征求公路管理機構的意見，并注明建筑物、構筑物與公路的控制距離。
第二十二條縣級以上人民政府應當組織國土資源、林業(yè)、水行政等部門對公路沿線的江河、湖泊、荒山、荒坡、破損山體等進行整治，優(yōu)化公路通行環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當做好配合工作。
公路建設、養(yǎng)護工程竣工后，建設單位、養(yǎng)護作業(yè)施工單位應當按照規(guī)定采取平整場地、恢復植被等措施，對施工作業(yè)場地及其周邊生態(tài)環(huán)境實施修復和治理。
第二十三條縣級以上人民政府負責本行政區(qū)域的公路超限運輸治理工作，實行公路超限運輸治理問責制。
縣級以上人民政府應當建立健全政府主導，交通運輸、公安、經(jīng)濟和信息化、國土資源、工商行政管理、質(zhì)量技術監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、城市管理等部門按照各自職責負責實施的公路超限運輸聯(lián)合治理工作機制。
第二十四條縣級以上人民政府應當組織交通運輸主管部門及其公路管理機構、道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門等單位，建立公路超限運輸治理信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享。
交通運輸主管部門、公安機關和其他有關部門應當及時將公路超限運輸違法行為及其處罰情況歸集至省社會信用信息服務平臺，依法實行聯(lián)合懲戒。
第二十五條省人民政府交通運輸主管部門及其公路管理機構應當根據(jù)省際公路路網(wǎng)的實際，加強與相鄰省(市)交通運輸主管部門、公路管理機構的協(xié)調(diào)，建立公路超限運輸治理協(xié)作機制。
第二十六條公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當在公路明顯位置設置限載、限高、限寬、限長標志或者設施。
超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁和公路隧道行駛。
車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁和公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應當向公路管理機構申請超限運輸車輛通行證。
第二十七條禁止生產(chǎn)、銷售拼裝或者擅自改裝的貨運車輛。
禁止拼裝或者擅自改裝的貨運車輛上路行駛。公路管理機構、道路運輸管理機構發(fā)現(xiàn)拼裝或者擅自改裝的貨運車輛，應當及時告知公安機關交通管理部門，由公安機關交通管理部門依法處理。
第二十八條煤炭、鋼材、水泥、礦石、砂石、商品車集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營者、管理者，應當在貨物裝運場(站)安裝符合標準的超限檢測設備，對出場(站)貨運車輛進行檢測并建立貨物裝載臺賬，防止超限貨運車輛出場(站)。
第二十九條從事貨物裝載活動的經(jīng)營者不得超限裝載貨物，不得為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物。
第三十條貨運經(jīng)營者應當對所屬貨運車輛駕駛?cè)诉M行依法裝載和安全知識的培訓，不得指使、強令貨運車輛駕駛?cè)诉`法超限運輸貨物。
貨運車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限貨運車輛。
第三十一條公路管理機構可以采取固定站點檢測、技術監(jiān)控等方式，對貨運車輛進行超限檢測。
貨運車輛途經(jīng)超限檢測站點和收費公路入口處時，應當按照執(zhí)法人員的引導接受檢測。
公路管理機構可以在公路的重要路段和節(jié)點，設置貨運車輛超限檢測技術監(jiān)控設備，收集超限車輛的稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關資料，經(jīng)確認可以作為行政處罰、行政強制的證據(jù)。
第三十二條新建收費公路的，建設單位應當在入口處安裝超限檢測設備。已建收費公路的經(jīng)營管理者應當對收費公路入口進行改造，加裝超限檢測設備。
經(jīng)檢測超限的貨運車輛，未能提供超限運輸車輛通行證的，收費公路經(jīng)營管理者應當拒絕其通行，并及時報告公路管理機構。
第三十三條經(jīng)檢測認定超限的貨運車輛，應當接受公路管理機構的調(diào)查、處理：(一)對運載可解體物品的，責令當事人卸載;(二)對未經(jīng)批準、超限運輸不可解體物品的，依法進行調(diào)查處理后，需要繼續(xù)上路行駛的，責令當事人辦理超限運輸車輛通行證。
拒不接受調(diào)查、處理，故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序的，公路管理機構可以強制拖離或者扣留車輛。
第五章服務與監(jiān)督。
第三十四條交通運輸主管部門和公安機關交通管理部門應當依法履行職責，公開辦事程序，加強對公路路政監(jiān)督檢查人員和道路交通安全執(zhí)法人員的管理和教育，采用科學的管理方法和先進的技術手段，提高管理效率和服務水平。
第三十五條公路管理機構、公路建設單位、收費公路經(jīng)營管理者應當按照規(guī)定加強服務區(qū)、休息區(qū)、停車區(qū)、觀景臺等服務設施建設，并保持服務設施完好，為司乘人員提供便捷服務。
第三十六條縣級以上人民政府及其交通運輸主管部門、公安機關應當建立公路路政管理信息公開制度，完善公眾參與程序，為公眾參與和監(jiān)督公路路政管理工作提供便利。
交通運輸主管部門應當建立健全公路管理信息系統(tǒng)，及時收集、匯總、發(fā)布公路基礎設施、養(yǎng)護施工作業(yè)、公路交通阻斷等與公路通行有關的信息，實現(xiàn)公眾查詢、網(wǎng)上辦理路政業(yè)務、路網(wǎng)運行信息發(fā)布等功能。
收費公路經(jīng)營管理者應當按照交通運輸主管部門的要求，收集、報送和發(fā)布公路養(yǎng)護、通行等信息。
第三十七條縣級以上人民政府統(tǒng)一領導本行政區(qū)域內(nèi)的公路突發(fā)事件應對工作，將公路突發(fā)事件應急管理納入本行政區(qū)域突發(fā)事件應急管理體系，建立健全公路突發(fā)事件應急物資儲備保障制度，確保滿足公路突發(fā)事件應急處置工作的需要。
第三十八條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當依法編制地震、泥石流、雨雪冰凍災害以及其他影響、破壞公路的突發(fā)事件應急預案，報本級人民政府批準后實施。
公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當根據(jù)公路突發(fā)事件應急預案，制定現(xiàn)場應急處置方案，組建應急隊伍，并定期組織演練。
因嚴重自然災害、惡劣天氣或者重特大交通事故等特殊情形影響車輛正常通行的，公安機關交通管理部門應當及時發(fā)布路況信息，采取限制車速、間斷放行、引導車輛泊停服務區(qū)等措施對車輛進行疏導。
第三十九條公路建設和養(yǎng)護單位應當做好公路交通標志、標線和安全警示標志的設置、維護更新工作。標志、標線應當規(guī)范、準確、易于識別和理解。
第四十條縣級人民政府應當組織公安機關交通管理部門、公路管理機構、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處等部門和單位做好擺攤設點、打場曬糧等擅自占用公路的聯(lián)合治理工作，建立共同治理的聯(lián)動機制。
公安機關交通管理部門、公路管理機構應當加強日常監(jiān)管，依法檢查和制止各種破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)及其他違反公路法律法規(guī)的行為，建立公路安全隱患排查機制，及時消除安全隱患，保障公路完好、安全和暢通。
第四十一條公路路政監(jiān)督檢查人員在執(zhí)行公務時，應當佩戴標志、持證上崗、公正廉潔、文明執(zhí)法，并接受社會監(jiān)督。
用于公路路政監(jiān)督檢查的專用車輛，應當按照規(guī)定設置統(tǒng)一的車身標志、示警燈。
公路監(jiān)督檢查專用車輛執(zhí)行緊急救援任務、處理公路突發(fā)事件時，在確保安全的前提下，不受標志、標線的限制。
第四十二條公路路政監(jiān)督檢查人員依法進行監(jiān)督檢查時，有權向收費公路經(jīng)營管理者和其他有關單位、個人了解情況，查閱、復制有關資料，必要時可以錄音、錄像。有關單位和個人應當配合，不得阻撓。
第四十三條公路管理機構應當完善公路保護舉報制度，公開舉報電話、通信地址或者電子郵件信箱，依法調(diào)查處理舉報事項，將調(diào)查處理結果向舉報人反饋，并為其保密;對查證屬實的，給予獎勵。
第六章法律責任。
第四十四條違反本條例，法律法規(guī)有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四十五條違反本條例第十九條第二款，未經(jīng)批準在公路建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌、宣傳牌等非公路標志的，由公路管理機構責令限期拆除;逾期不拆除的，處5千元以上2萬元以下罰款，并由依法確定的第三方代為拆除，所需費用由違法行為人承擔。
第四十六條違反本條例第二十八條，未安裝符合標準的超限檢測設備或者未按照規(guī)定對出場(站)貨運車輛進行檢測的，由道路運輸管理機構責令限期改正;逾期不改正的，處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)。
第四十七條違反本條例第二十九條，從事貨物裝載活動的經(jīng)營者超限裝載貨物，為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，依法吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
第四十八條違反本條例第三十條第一款，貨運經(jīng)營者指使、強令貨運車輛駕駛?cè)诉`法超限運輸貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第四十九條國家機關及其工作人員，有下列行為之一的，由上級主管部門或者監(jiān)察機關責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：(一)未按照規(guī)定劃定公路建筑控制區(qū)，影響公路通行安全和公路發(fā)展規(guī)劃實施的;(二)編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設用地，致使新批建筑物、構筑物占用公路建筑控制區(qū)或者與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離不符合國家規(guī)定的;(三)未按照規(guī)定的權限、條件和程序?qū)嵤┥媛肥┕ぴS可的;(四)未按照規(guī)定對許可事項實施監(jiān)督檢查，導致涉路施工活動、非公路標志影響公路完好、安全和暢通的;(五)未依法履行公路超限運輸聯(lián)合治理職責的;(六)其他玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的行為。
第七章附則。
第五十條本條例自2017年9月1日起施行。
公路路政協(xié)議書篇六
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《_____》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的.，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：___________________。
乙方：
公路路政協(xié)議書篇七
沿線被管理者(以下稱乙方)：________________________
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面;門前場地須硬化;門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1.設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2.堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4.甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方(簽章)：________________
乙方(簽章)：________________
____________年______月______日
公路路政協(xié)議書篇八
現(xiàn)如今，協(xié)議書與我們的生活息息相關，簽訂協(xié)議書是解決糾紛的保障。一般協(xié)議書是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的公路養(yǎng)護協(xié)議書，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：_____________
乙方：_____________
根據(jù)高速公路養(yǎng)護工作的特殊性，為加強對臨時用工人員的.安全管理，強化用工人員安全生產(chǎn)意識，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就明確甲、乙雙方安全責任制達成協(xié)議如下：
一、乙方在高速公路進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照《_____省高速公路管理條例》的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制?，F(xiàn)場應當按有關規(guī)定設置施工標志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應當穿反光服;作業(yè)車輛應當設置明顯的作業(yè)標志;車輛在行駛時應當遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調(diào)頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為;乙方不得隨意請人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔任何責任。
二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學習相關的法律、法規(guī)，提供必要的安全標志服、養(yǎng)護標志牌等安全生產(chǎn)設施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的交通傷亡事故，甲方負責協(xié)助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責任。
三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應繳納的人身意外傷害險部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產(chǎn)期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險公司索賠。
四、本合同在用工期間內(nèi)有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。
甲方代表：___________
乙方代表：___________
擔保人：_____________
_____年_____月_____日
公路路政協(xié)議書篇九
甲方：____________（下稱甲方）。
乙方：____________（下稱乙方）。
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的'，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
公路路政協(xié)議書篇十
_______(以下稱甲方)
________（以下稱乙方）
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面;門前場地須硬化;門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1.設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2.堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4.甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方(簽章)：________________
乙方(簽章)：________________
____________年______月______日
公路路政協(xié)議書篇十一
公路路政是路政部門為保障公路交通安全、維護路政公共秩序和保護路政公共財產(chǎn)等而實施的一系列法律、法規(guī)和管理措施。作為一名公路路政工作者，我深深地認識到，路政工作的重要性和必要性，同時也體會到了在路政本職工作中的困難和不易。以下是我在公路路政工作中的一些心得體會。
一、注重安全。
安全是公路路政的首要任務。非?；A的安全意識，并沒有一成不變的方法，需要結合實際情況進行靈活運用。例如，在設立警示標志時，我們要根據(jù)不同的路面情況和車流量來安排，同時也要遵循相關的標準化制度，特別在夜間和惡劣天氣擋的情況下，安全意識更應倍加增強。盡管量力而行的準則有時會帶來損失，但安全的基本因素必須得到保證。
二、注重協(xié)調(diào)。
在公路路政工作中，與其他部門和單位的協(xié)作是必不可少的。這就需要我們要注重協(xié)調(diào)和溝通，不斷地進行對接和協(xié)商。例如，在施工路段，我們必須與施工單位保持密切溝通，合理規(guī)劃施工時間和區(qū)域，以盡最大的可能減少交通事故和不便。同時也在施工期間通知并引導駕駛員將車輛停放到合適的位置，提高協(xié)調(diào)性和綜合能力，使得公路路政在維護路政公共秩序方面能夠具有更強的實效性和良好的口碑。
三、注重服務。
公路路政在交通事故、清障、救援等方面發(fā)揮著重要的作用，必須具備良好的服務意識。我們的服務不光要覆蓋車輛駕駛員和乘客，也包括經(jīng)過的行人和建筑單位等。例如在行車過程中，針對駕駛員的交通安全問題，我們需要耐心講解，提供詳細的出行建議。另外，在突發(fā)事件處置中，我們需要密切跟蹤事件進展，并在維護安全前提下盡快恢復交通秩序，促進交通恢復正常。
四、注重教育。
教育工作是公路路政的重要工作之一，主要是宣傳路政法規(guī)，提升司機安全意識，發(fā)揮服務規(guī)范化的能力。例如，在路政執(zhí)勤中，我們對車輛駕駛員進行安全教育，強調(diào)駕駛員在行車途中注意行車安全，聽從交警指揮，并在正當?shù)穆范瓮？寇囕v。另外，我們也會利用路政服務站向行駛民眾進一步宣傳交通安全法規(guī)，提高行車安全意識和紀律性。
五、注重規(guī)范。
公路路政規(guī)范的工作是保障交通安全的重要保障。具體來說，我們要堅持規(guī)范化服務，涵蓋公路路政服務的各個環(huán)節(jié)，標準化路政執(zhí)勤過程，提高路政工作的標準化水平。同時我們還要抓好公路路政的執(zhí)法規(guī)范化工作，督促公路路政人員嚴格遵守執(zhí)法程序、規(guī)范行為。在強化法律意識的前提下，保障公路路政服務的公正性和透明度，進一步提高公路路政的管理水平和工作實效。
總之，公路路政工作是一個綜合性極強的工作，具有較高的要求和重要性。在這個過程中，我們深刻認識到，注重安全、協(xié)調(diào)、服務、教育和規(guī)范是保證公路路政順利開展的必要手段。只有做到這些，才能有效地維護公路交通安全，提升工作質(zhì)量和效率，希望在未來的工作中能夠更加高效和規(guī)范的執(zhí)行工作，并為所有行車人員提供優(yōu)質(zhì)舒適的路政服務。
公路路政協(xié)議書篇十二
根據(jù)等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供公路運輸服務及相關費用結算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
第一條貨物名稱及品種。
乙方承運甲方托運的如下貨物：
乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務。
第三條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的相關管理規(guī)定，按照空調(diào)產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時、完整地送達指定收貨地點。否則，甲方有權按要求乙方承擔相應的違約責任。
第四條甲方的權利和義務。
1.貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。
2.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進建議，乙方應予以采納并執(zhí)行。
3.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營運效率和營運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方做出責令整改、暫停貨運直至取消營運資格等決定，乙方應予服從。
4.甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續(xù)不全而導致貨物被運管部門查扣所引起的費用由甲方承擔。
5.如客戶拒收貨物，甲方有義務協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。
第五條乙方的權利和義務。
1.乙方須遵守國家有關法律規(guī)定，按照批準的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務的合法運營資格。
2.乙方應當按照合同的要求提供適當?shù)倪\輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
3.乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時間內(nèi)到達指定裝貨地點裝貨。
4.為保證運輸質(zhì)量，乙方車輛應符合產(chǎn)品運輸標準;不符合標準的車輛，乙方應按甲方要求予以更換。
5.乙方在倉庫辦理提貨手續(xù)時應清點品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應當場提出并與甲方共同查明情況，確定責任。
6.乙方必須嚴格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達收貨地點，并及時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。
7.乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應承擔賠償責任。
8.乙方應充分重視物流信息服務，若發(fā)生異常情況，應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。
9.如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。
10.如因乙方原因運輸錯誤的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點，并承擔由此產(chǎn)生的損失。
11.貨物送達收貨地點后，由收貨方對貨物進行驗查并簽收;收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。乙方應于收貨之日起日內(nèi)將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據(jù)丟失的，乙方應按元/每單承擔違約金責任;如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經(jīng)濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。
12.乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價值的向甲方支付違約金。
第六條各線路運輸期限。
1.貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，普通運輸指令的期限為;加急運輸指令的期限為。當收貨方有特殊要求時，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
2.如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3(3)款。
第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。
1.甲方負責對所托運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。
2.甲方貨物保險范圍包括。
3.如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在小時之內(nèi)向公安機關、保險公司報案，并應及時將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。
4.如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。
5.每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
第八條運輸費用、結算方式。
1.正常運輸價格為。加急發(fā)運的補貼方式為。
2.甲方應當于前，根據(jù)上月發(fā)運記錄統(tǒng)計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認;經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。
3.甲方在收到乙方開具的合格的運輸發(fā)票后，工作日內(nèi)向乙方支付運費;如因乙方原因而影響費用結算進度的，乙方應自行負責。
4.乙方必須于之前收齊上月所發(fā)運的車輛《貨物運輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運時間先后順序整理后交甲方審核。
第九條運輸風險保證金。
1.乙方須在本合同簽訂后工作日內(nèi)，向甲方繳納運輸風險保證金元。
2.對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風險保證金或運費中扣收;如運輸風險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉(zhuǎn)。運輸風險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉(zhuǎn)直至補足。
3.合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運輸風險保證金。
第十條保密條款。
1.為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其它財務記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑钠渌垂_的信息。
2.任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
3.有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務：
(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。
(2)經(jīng)合同另一方事先書面同意的;。
(3)為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任的;。
(4)應政府部門或法律法令的強制性要求而披露。
4.本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.合同一方違反本條款規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
第十一條違約責任。
1.甲方違約責任。
(1)甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方應當按每車元/日償付給乙方。
(2)乙方按時將貨送到收貨地點，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車元/日償付給乙方。
2.乙方違約責任。
(1)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車元/日補償甲方損失。
(2)若運輸指令下達后，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度且拒運的(指令下達后內(nèi)仍未完成車輛調(diào)度且未與甲方主動反映情況并給予合理解釋的視為拒運)，甲方有權決定自行調(diào)度車輛發(fā)運，實際運價與合同差價由乙方承擔，同時，乙方還應當另行向甲方支付元每單的違約金。
(3)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的作為違約金。
(4)乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次元償付給甲方，并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。
(5)運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規(guī)定。
(6)乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。
3.關于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定。
第十二條合同解除與終止。
1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止。
2、如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權書面通知另一方解除本合同：
2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時;。
2.2根據(jù)法律規(guī)定一方可以單方解除本合同時。
3、對于本合同其他條款沒有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權單方解除本合同。
4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛嗳俗魅魏无D(zhuǎn)讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。
5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。
第十三條爭議解決方式。
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交華南國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會進行仲裁。
第十四條生效。
本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。本合同自雙方簽字時生效。
合同簽訂地點______________。
公路路政協(xié)議書篇十三
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公路路政協(xié)議書篇十四
合同編號：
發(fā)包人(以下簡稱甲方):。
住所：
承包人(以下簡稱乙方):。
簽訂地點：
第一條:總則。
為優(yōu)質(zhì)、高效的完成合同工程的施工任務，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)的規(guī)定，就乙方承包的本合同項下的工程施工、完成及維修等工作，在遵守甲方與建設單位(簡稱：業(yè)主)簽訂的工程承包合同及附件(簡稱:主合同)的前提下，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
甲,乙雙方應嚴格恪守和執(zhí)行本合同條款。
第二條:組成合同的文件。
(一)本合同。
本合同及其附件是在主合同的基礎上，經(jīng)雙方充分協(xié)商確定并簽署的。但本合同不是主合同的從合同。乙方在本合同中所享有的權利不得超越甲方在主合同中可以從業(yè)主那里獲得的全部權利，乙方在本合同中應該履行的義務不限于甲方在主合同中應該向業(yè)主履行的全部義務。
(二)組成合同的文件。
1.本合同及附件;。
2.在本合同的基礎上，雙方簽訂的補充協(xié)議視為本合同的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
4.主合同規(guī)定的合同文件(除《公路工程國內(nèi)招標文件范本(20xx版)》第一卷、第三卷內(nèi)容及甲方向業(yè)主遞交的本項目投標書中工程量清單內(nèi)容外)相關部分。
合同組成文件若有沖突時，采取優(yōu)先有效原則，按組成文件編號數(shù)字排序，由小到大依次優(yōu)先。除非雙方另有書面合同約定，否則雙方工程施工的全部權利和義務均受本合同約束和調(diào)整。
第三條:本合同概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程范圍及內(nèi)容:。
1)施工段落或樁號：
2)詳細施工內(nèi)容：(含不予單獨支付的附屬工作)。
4.工程期限:年月日至年月日(包括星期天和法定假日)，缺陷責任期和保修期以主合同規(guī)定的期限為準[特殊情況可單獨約定]。
5.工程數(shù)量及單價:。
1)承包方式：單價承包;。
2)工程數(shù)量及單價：詳見附件《工程量清單》及《工程量清單說明》;。
本合同《工程量清單》內(nèi)工程數(shù)量僅為名義數(shù)量，具體結算數(shù)量以實際完成并經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師驗收合格，符合本合同規(guī)定計價條件的工程數(shù)量為準。
本合同《工程量清單》內(nèi)工程單價為相應工程施工完工的全部報酬，含：勞務、材料、機械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復、管理、保險(工程一切險除外)、合同明示的或暗示的風險、利潤、調(diào)遷、臨建、安全環(huán)保職業(yè)健康、現(xiàn)場文明施工及除營業(yè)稅、教育費附加、城市建設維護費外各種稅費。
3)工程造價：暫估算為(小寫)元(大寫元整)，具體金額以最終累計結算款為準，乙方無權要求甲方進行造價差額補償或索賠。
其中：乙方為完成合同約定的工程項目而必須完成的但在工程范圍或工程量清單或詳細施工內(nèi)容中沒有寫明或單列的工作內(nèi)容，均屬于乙方在本合同中應該履行的合同義務。乙方在完成這些工作內(nèi)容過程中形成的各種形式的工程計量資料只能用于甲方和業(yè)主之間的結算，不能用于甲乙雙方之間的結算。
第四條：工程質(zhì)量。
(一)工程質(zhì)量標準。
1、工程質(zhì)量應符合主合同對相關工程質(zhì)量條款的規(guī)定，滿足施工設計圖紙和國家相關技術標準的要求。
2、工程質(zhì)量達到甲方提出的創(chuàng)優(yōu)目標，產(chǎn)品合格率100%，優(yōu)良率95%以上。符合監(jiān)理要求，達到業(yè)主滿意。
(二)甲方對工程質(zhì)量管理。
1、監(jiān)督、指導乙方建立、健全質(zhì)量保證體系，并檢查其運行情況。
2、提供相關工程施工圖紙、平面位置控制基準點和施工配合比，定期對測量基準點復核及修正。
3、編制下達(或?qū)徟曳缴蠄蟮?施工組織設計(或施工方案)。對乙方進行施工技術和工程質(zhì)量檢驗、驗收標準與程序交底。
4、參與乙方首件工程質(zhì)量控制與管理。
5、負責工序檢查及協(xié)調(diào)監(jiān)理工程師進行工程報驗，對施工過程實施技術指導與質(zhì)量監(jiān)控，工程完工后組織工程交工驗收。
6、對工程質(zhì)量控制過程中存在的隱患和工程質(zhì)量中存在的缺陷有權要求乙方進行整改或修復或返工，乙方應無條件執(zhí)行，由此增加的費用乙方自負。當工程質(zhì)量給甲方造成名譽損失時，甲方有權視情況對乙方進行處罰(如：監(jiān)理書面通報處罰元/次，業(yè)主書面通報處罰元/次等)或減少工程數(shù)量甚至終止合同。
7、負責施工資料填寫表格的有償提供，指導乙方正確填寫，負責資料審核、報簽、匯總和整理、歸檔。
(三)乙方對工程質(zhì)量控制。
1、遵守總合同對相關工程質(zhì)量條款的規(guī)定，嚴格按施工設計圖紙、技術規(guī)范和經(jīng)甲方批準(或下發(fā))的施工組織設計精心施工。
2、對所屬施工人員進行施工技術交底，施工過程管理、檢查和糾偏。
3、對施工及檢驗計量器具定期認證、用前標定，保證自檢精度，無權擅自改變施工圖設計、配合比、施工技術方案等，由此造成的損失責任自負。
4、執(zhí)行開工“首件制”，首件工程未經(jīng)甲方認可不得進行大面積開工。
5、設專人負責工程質(zhì)量自檢，工序自檢合格后持甲方規(guī)定的檢驗資料報甲方現(xiàn)場管理人員復查，經(jīng)甲方復查合格后報監(jiān)理工程師檢驗，未經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格不得進入下道工序施工。
6、配合并服從甲方現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量管理，對管理中存在的分歧可向甲方合同主管部門提出并協(xié)商解決。
7、負責對甲方提供的施工圖紙、測量數(shù)據(jù)進行復核，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報甲方核實，對因此產(chǎn)生的損失甲方不承擔任何責任。
第五條：工程進度。
(一)工程進度要求。
工程進度要滿足業(yè)主進度計劃要求，同時符合甲方總體控制計劃及階段性目標的規(guī)定。
(二)甲方進度計劃管理。
1、甲方按合同或業(yè)主進度計劃細化乙方相應工程施工控制計劃，按計劃管理，定期組織召開生產(chǎn)調(diào)度會，分析存在的問題，決定采取的改進措施。對乙方不能滿足進度計劃要求時，甲方有權責令乙方加大投入或代乙方進行投入并于當期工程結算款中扣除相應費用或收回部分乃至全部工程，由此增加的費用及給甲方造成的損失，乙方承擔全部責任。
2、甲方本著雙盈的原則，協(xié)助乙方進行工程進度協(xié)調(diào)與服務。但，并不因此免除乙方的責任。
(三)乙方進度計劃管理。
1、乙方應確保合同承諾中約定的人員、材料、設備及資金等資源的按期投入，為進度計劃的實施奠定基礎。
2、乙方應嚴格按甲方下達的施工進度計劃組織生產(chǎn)。
第六條：職業(yè)健康安全。
(一)標準和目標。
1、符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程安全施工技術規(guī)程》、《公路工程安全操作工法》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定，滿足河濱路橋建筑工程有限公司有關職業(yè)健康安全管理文件的要求，建立、健全職業(yè)健康安全工作組織管理體系。
2、達到“無職業(yè)性疾病、無綜合治理案件、無重大傷亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故”的目標。
(二)甲方對職業(yè)健康安全管理。
1、甲方負責編制(或?qū)徟?職業(yè)健康安全技術方案和應急預案，負責對乙方安全責任人及現(xiàn)場安全管理人員進行職業(yè)健康安全知識培訓、教育及交底。
2、甲方負責安全生產(chǎn)保證金的提取及返還，確保乙方安全生產(chǎn)費用投入，當乙方未按規(guī)定標準進行安全措施投入時，甲方有權在發(fā)出限期改正指令未得到落實的情況下代乙方投入，并在提取的乙方安全生產(chǎn)保證金中支出，乙方須無條件服從。
3、甲方負責合同履約期間對乙方職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作進行監(jiān)督、檢查，對存在的隱患有權要求乙方進行整改，對限期內(nèi)未得到落實時，甲方有權要求乙方停工整改或處罰甚至終止合同。由此造成的費用增加或損失，乙方負全部責任。
(三)乙方職業(yè)健康安全管理。
1、乙方應遵守“安全生產(chǎn)法”等的規(guī)定，本著“承擔工程小于5000萬元設1名專職安全員，每增加5000萬元合同額增設1名專職安全員，每工班均設兼職安全員”的原則建立、健全組織機構及管理體系，落實相關安全生產(chǎn)法規(guī)、操作規(guī)程及甲方的有關規(guī)定。
2、乙方須接受甲方對職業(yè)健康安全工作的監(jiān)督和管理，負責所屬施工工程的職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作或有償為甲方提供因特殊需要安排的安全及保衛(wèi)管理工作服務。
3、乙方負責所屬全部施工人員的職業(yè)健康安全知識、技能的培訓和交底，負責安全措施落實和安全費用的投入。
4、乙方到達現(xiàn)場特種作業(yè)人員須持經(jīng)當?shù)匕脖O(jiān)部門認可的崗位操作證，持證上崗。特種設備“三證”齊全，方能使用。所有進場人員的身份證、崗位操作證，特種設備產(chǎn)品合格證、安全生產(chǎn)許可證、特種設備使用許可證均需向甲方備案登記，納入統(tǒng)一管理(含乙方聘用人員、租賃設備)。
5、乙方負責為所屬施工人員提供合格的安全及勞動防護用品，并監(jiān)督正確使用。
6、乙方負責相應施工工程安全生產(chǎn)應急預案的制訂，報甲方批準后實施并組織事前演練。
7、乙方發(fā)生安全生產(chǎn)事故時應按規(guī)定時限向甲方及所屬上級單位和國家相關管理部門進行匯報，積極主動按規(guī)定程序進行處理并承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。處理過程中甲方予以協(xié)助，甲方支出的費用將于提取的乙方安全保證金內(nèi)支付。
第七條：環(huán)境保護及文明施工。
(1)標準和目標。
符合《中華人民共和國環(huán)境保護法》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國噪聲污染防治法》，《中華人民共和國固體廢棄物環(huán)境污染防治法》等相關法律、法規(guī)及業(yè)主和甲方有關環(huán)境保護和文明施工的有關規(guī)定，達到規(guī)定的環(huán)境保護和文明施工標準，樹立良好的文明施工形象。
(1)甲方對環(huán)境保護和文明施工的管理。
1、甲方依據(jù)相關法律、法規(guī)及業(yè)主或上級的有關規(guī)定，分析、識別、制定環(huán)境保護方案及預控措施，統(tǒng)一制定項目現(xiàn)場文明施工方案和標準。
2、甲方負責環(huán)境保護措施交底，負責環(huán)境保護和文明施工方案、措施落實情況的監(jiān)督和檢查，對存在的問題下達限期改正通知，限期內(nèi)仍不能改正時采取處罰或在乙方工程結算款中扣除相應措施費用代行實施，甚至終止合同。
3、協(xié)助乙方與當?shù)丨h(huán)境管理部門進行接洽，但并不因此免除乙方的責任。
(2)乙方對環(huán)境保護和文明施工的管理。
1、乙方遵守相關法律、法規(guī)及甲方的有關規(guī)定，服從甲方的統(tǒng)一管理，接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方負責所屬施工人員環(huán)境保護和文明施工方案的交底。遵守甲方現(xiàn)場文明施工的規(guī)定，臨時駐地、取棄土場、臨時便道等臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃，施工人員統(tǒng)一著裝、機械設備統(tǒng)一標識，施工標牌、旗幟等統(tǒng)一規(guī)范。施工期間，保護、恢復、治理現(xiàn)場環(huán)境，文明施工，有效控制粉塵、垃圾油污、植被破壞、河道堵塞、泥土流失、水質(zhì)污染、施工噪音等對周邊環(huán)境的影響。積極主動處理環(huán)境污染事件，并承擔相應的責任和費用。
3、施工期間，乙方應注意用電安全，按規(guī)定配置用電器材，禁止使用電爐取暖、做飯，嚴防火災。
4、生活區(qū)、食堂和施工現(xiàn)場要安排專職人員做好保潔工作。防止食物中毒和煤氣中毒，做好急應預案，報甲方批準后實施并組織事前演練。
第八條：人員管理。
(一)甲方對人員的管理。
1、負責人員需求計劃的編制[可選擇增加：不采用當?shù)乜h鄉(xiāng)用工]，審核乙方到場人員資格。當乙方未按約定時間、數(shù)量及條件安排人員進場時，甲方有權要求限期改正或處罰甚至終止合同，乙方承擔全部責任及費用損失。
2、建立合作隊伍用工檔案，檔案包括：合作隊伍用工花名冊、身份證復印件、特殊工種上崗證復印件等。監(jiān)督勞動合同簽訂、工傷保險投保、勞動報酬支付、勞動爭議處理、工傷事故處理等。對不依法或不按甲方規(guī)定執(zhí)行時，甲方有權動用乙方工資保證金或工程款進行支付，確保雇傭人員的合法權益。
3、負責乙方主要管理人員的培訓和交底，監(jiān)督、參與乙方對所屬人員的培訓和交底。負責乙方人員的施工管理，但不因此免除乙方的責任。
4、根據(jù)需要有權臨時雇用或調(diào)用乙方人員從事非合同內(nèi)工作，報酬執(zhí)行計日工單價。
(二)乙方對人員的管理。
1、負責所屬人員的管理，按甲方規(guī)定時間、數(shù)量、條件配置人員，接受甲方的監(jiān)督。
2、依法用工，與所屬人員簽訂勞動用工合同，辦理國家及當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T規(guī)定的各種社會保險和工傷保險，按約定支付勞動報酬，履行合同義務、實施合同權利。各種社會保險、工傷保險、月度工資發(fā)放表應及時向甲方報備。甲方有權隨時檢查農(nóng)民工工資發(fā)放情況，并采取一切必要措施糾正，所發(fā)生的費用均由乙方承擔。
3、負責所屬人員的崗位培訓及施工交底，培訓及交底應有書面記錄。
4、負責用工糾紛及工傷事故處理，承擔相應的法律責任及全部費用。
5、服從甲方合同外工作的臨時調(diào)用和管理。
第九條：材料管理。
(一)甲方對材料的管理。
1、甲方按照質(zhì)量管理體系要求，負責工程所需到達現(xiàn)場所有材料的質(zhì)量控制工作，材料質(zhì)量控制標準執(zhí)行主合同中的相關規(guī)定或相關國家或行業(yè)標準。
2、甲方對工程所用材料進行全程監(jiān)督和管理，一旦發(fā)現(xiàn)乙方所用材料品質(zhì)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量與設計不符，有權要求乙方立即停工并改正甚至終止合同，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔。
3、包工包料，乙方自購所有材料形式：
3.1甲方參與工程所需主要材料供應廠家的選擇和審核，未經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師認可乙方無權私自定購。
3.2甲方按質(zhì)量控制體系要求指導、監(jiān)督乙方建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。
3.3甲方負責進場材料質(zhì)量抽檢，未經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師檢驗合格的材料不得使用，但不因此免除乙方的責任。對不符合規(guī)定標準的材料甲方有權要求乙方限期清除出場，并對由此產(chǎn)生的一切后果承擔經(jīng)濟及法律責任。
3.4甲方協(xié)助乙方進行材料采購及管理，但不因此承擔責任。乙方進場材料，未經(jīng)甲方書面同意無權以任何理由擅自撤離現(xiàn)場或變賣或抵押或轉(zhuǎn)讓，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權扣罰乙方工程款或終止合同甚至通過法律途徑獲得賠償。
3.5特殊情況，甲方有權進行材料調(diào)配，調(diào)配價格按采購價計算。
(二)乙方對材料的管理。
1、執(zhí)行甲方及主合同或國家相關材料質(zhì)量標準，遵守甲方材料管理規(guī)定，服從甲方監(jiān)督與管理。
2、乙方在施工現(xiàn)場存放的材料應帳、物、卡相符，堆碼整齊、下墊上蓋、標識明顯、地材堆放場地須進行硬化處理;火工產(chǎn)品、油料、化學溶劑倉儲條件應符合當?shù)毓布鞍脖O(jiān)部門的規(guī)定。
3、對乙方自購材料的管理形式：
3.1鋼筋、水泥、鋼絞線、支座、瀝青、石灰、砂、碎石等供應商的選擇須報甲方及監(jiān)理工程師同意。
3.2材料到場后報甲方現(xiàn)場管理人員填寫質(zhì)量檢驗委托單交甲方及監(jiān)理相關部門進行抽檢、驗證，抽檢合格方可使用。但，不因此免除乙方質(zhì)量責任。
3.3建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。
第十條臨時用電。
本工程用電乙方自行解決，費用已包含在相應工程價款內(nèi)。
第十一條：機械管理。
(一)甲方對機械的管理。
1、結合工程需要，制定施工機械需求計劃(詳見附表)。
2、對乙方進場設備進行統(tǒng)一標識，按照需求計劃進行現(xiàn)場核實并登記建檔，對特種設備要求“三證”齊全，塔吊、門吊等的拆、裝應有資質(zhì)和方案，司駕人員必須持證上崗，否則不充許使用。
3、如遇特殊情況甲方有權統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，使用價格按雙方確定的計日工價格執(zhí)行。對于乙方設備不能滿足工程需要時，甲方有權要求乙方增加設備，乙方應無條件服從。否則，甲方有權調(diào)整乙方承擔工程量或終止合同，因此造成的損失由乙方自負。
(二)乙方對機械的管理。
1、合同中約定的機械設備由乙方自行解決，但需滿足甲方規(guī)定的施工機械需求計劃和施工進度的需要，如遇特殊情況需甲方協(xié)調(diào)，甲方應予以協(xié)助但不免除乙方責任。
2、施工期間乙方應服從甲方的協(xié)調(diào)，對拒絕正確指揮的司駕人員，甲方有權責令乙方限期撤換。甲方定期對乙方機械設備的使用、維修、保養(yǎng)狀況進行檢查并保留記錄。
3、負責所屬設備的日常管理,建立機械使用臺帳并報甲方登記。乙方機械設備應保持狀況良好、排放達標，使用、維修、保養(yǎng)過程不得污染環(huán)境。機械設備用燃油、潤滑油乙方自行解決，費用包含在相應工程價款內(nèi)。
4、乙方機械設備操作人員必須安全操作，嚴格遵守操作規(guī)程;造成的自身及第三者人身及財產(chǎn)損害，由乙方承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
第十二條：資金管理。
(一)甲方對資金的管理。
甲方收取管理費后將計量款支付給乙方。
(二)乙方對資金的管理。
嚴格遵守甲方的有關規(guī)定，自覺接受甲方的監(jiān)督和管理。工程款的支出優(yōu)先用于人工工資的發(fā)放、當?shù)刭d欠及工程急需材料、設備等費用。乙方應在每次支取工程款時提供擬發(fā)放人員工資表、材料采購或機械租賃費用憑證等為依據(jù)的用款計劃，經(jīng)甲方相關部門審核后支付并監(jiān)督使用。施工期間，工程結算資金不得挪作它用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權責令乙方整改或暫停支付或終止合同。對此造成的費用損失乙方承擔全部責任。
第十三條：雙方的權利與義務。
(一)甲方的權利與義務。
1、以乙方實際完成的工程進度按規(guī)定支付工程款。
2、履行合同規(guī)定的義務，行使合同約定的權利。對乙方進行監(jiān)督檢查和管理。
3、負責竣工資料的整理和報送。
(二)乙方的權利與義務。
1、遵守本合同有關規(guī)定，承擔甲方在總合同中對業(yè)主承擔的相應義務與責任(指本合同涉及的部分)，服從甲方的統(tǒng)一管理。
2、合同執(zhí)行期間，乙方應接受執(zhí)行甲方、業(yè)主、監(jiān)理單位發(fā)出的一切書面通知、意見、指示、決策等，其同樣具有法律效力，不得扣壓、拖延。
3、負責協(xié)調(diào)、處理與當?shù)卣腿罕姷年P系，共同營造良好的施工環(huán)境。
4、負責本合同工程施工過程中與相關單位或部門或組織或個人發(fā)生的一切債權、債務的處理，承擔相應的法律責任，對因此引發(fā)的經(jīng)濟糾紛或訴訟，乙方應主動處理，給甲方造成的費用損失乙方應予以雙倍賠償。
5、對外簽約或行文不得冒用甲方名義或加蓋甲方印章，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權終止協(xié)議，給甲方造成的損失甲方有權得到賠償并保留法律訴訟的權利。
第十四條：工程結算與支付。
(一)工程預付款。
本工程甲方不支付乙方任何預付款。
(二)保證金。
中期計量結算時，甲方將逐期扣除乙方結算款5%作為工程質(zhì)量保證金5%，用于相關項目的費用支出。
工程質(zhì)量保證金須待項目總體缺陷責任期滿，保修期后，(待業(yè)主返還質(zhì)量保證金到位后)據(jù)實返還。因工程質(zhì)量原因造成的返修費用由乙方工程質(zhì)量保證金內(nèi)支付。
(二)工程結算。
1、結算原則。
1)工程結算分中期計量結算和交工計量結算，其中：中期計量結算執(zhí)行月度結算。
2)甲方給乙方結算時，原則上乙方法人代表應親自到場，如派其它人員結算需出具法人或本人授權委托書及結算人員身份證，身份證復印件留甲方財務。
2、中期計量結算程序。
按乙方當月實際完成的工程數(shù)量，由甲方經(jīng)營部門每月辦理一次中期計量結算。
6)項目經(jīng)理審核、簽署意見;。
7)財務部確認。
3、交工計量結算程序。
1)交工計量結算，也是最終計量結算。必須以實際完成的并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認可的工程數(shù)量為準，經(jīng)營部門按現(xiàn)場管理人員簽發(fā)的工程數(shù)量簽認單結合中期計量結算數(shù)量和業(yè)主最終確認數(shù)量進行總量復核。
4)工程部、材料部、機械部、財務部、辦公室、人事部等相關部門負責人審核并會簽;。
6)項目經(jīng)理審核、簽署意見并與乙方簽定《合同終止協(xié)議》;。
7)財務部確認。
(三)支付。
1、工程結算款支付周期視乙方施工相應工程業(yè)主計量支付款到位情況進行支付。
2、中期支付因中期計量結算時未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認及業(yè)主計量支付，付款比例不得超過中期累計結算額度的80%(結算額度為扣留10%保證金后額度)。
3、付款時應優(yōu)先支付乙方應付農(nóng)民工工資，監(jiān)督乙方將農(nóng)民工簽字的工資發(fā)放表復印并張榜公布，五日內(nèi)無舉報者，乙方憑結算單和農(nóng)民工工資發(fā)放表(留復印件)領取余下應支付工程款，并優(yōu)先扣除甲方材料調(diào)撥款、設備租用款、其他代付款、違約金和當?shù)赝锨返钠渌铐棥?BR> 4、交工計量結算后，支付結算額度內(nèi)的剩余款項。
5、按規(guī)定返還三項保證金。
第十五條違約責任。
1、乙方不得將工程再次分包或轉(zhuǎn)包，否則甲方有權終止協(xié)議并另行安排協(xié)作單位，對此給甲方造成的損失將通過扣付工程款或法律手段從乙方得到相應的賠償。
2、任何一方無正當理由不得單方終止合同，除承擔由此給對方造成的經(jīng)濟損失外，還應向?qū)Ψ街Ц逗贤們r3%的違約金。
3、雙方應嚴格遵守本合同相關條款的規(guī)定，若有違反將按相關條款約定的違約責任處理。
第十六條合同考核及獎懲。
1、甲方將視業(yè)主要求結合工程需要不定期的召開生產(chǎn)調(diào)度會，通報合同履約情況，提出改進措施，協(xié)助乙方解決施工困難。
2、甲方有權針對乙方履約情況按照合同約定對乙方提出處罰，有權提議并經(jīng)協(xié)商確定額外專項獎懲措施。
3、經(jīng)對合同履約情況考核按相應約定條款進行獎懲并于當期工程結算時兌現(xiàn)。
4、定期對乙方進行資信、合同履約等情況評價，評價合格的推薦辦理中交股份內(nèi)部市場準入證，不合格的嚴禁再次參與中交股份所屬各單位工程協(xié)作。
第十七條其它事項。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，乙方須向甲方上級合同管理部門申請協(xié)調(diào)，如協(xié)調(diào)不成，雙方均可向工程所在地仲裁委員會(或法院)提請仲裁(或法律訴訟)，仲裁是終局的，雙方應予服從[注意：對仲裁機構或法院的要約應盡量選擇我方有一定人際關系的，同時注意按照合同標的金額來約定法院的級別，否則約定也是無效的]。
2、合同簽訂后，乙方須按本合同后附《現(xiàn)場主要人員、設備需求表》的規(guī)定，按期安排符合要求的人員、設備到場并經(jīng)甲方確認后合同生效。
3、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。本合同工程交工、辦理交工計量結算后雙方簽訂《合同終止協(xié)議》，除支付和工程質(zhì)量缺陷責任條款外其余條款自行失效。當所有款項付清后，合同自然終止。
4、本合同解釋權歸。
發(fā)包人(名稱并加蓋公章)：承包人(名稱并加蓋公章)：
法人或法人委托人(簽字)：法人或法人委托人(簽字)：
承包方現(xiàn)場負責人及聯(lián)系方式：
合同簽訂日期：年月日
公路路政協(xié)議書篇十五
沿線被管理者（以下稱乙方）：________________________。
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面；門前場地須硬化；門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化；門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1．設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2．堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3．挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4．甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方（簽章）：________________。
乙方（簽章）：________________。
____________年______月______日。
公路路政協(xié)議書篇十六
身份證號：(1234567891234567)
乙方：白身份證號：(1234569874256231)
乙方：國身份證號：(1235988746554441)
三、 機構設立
在工商局登記注冊x科技有限公司 分公司，注冊地址號，經(jīng)營范圍：，分公司負責人由甲方擔任，經(jīng)理由乙方擔任，工商注冊分公司由甲方負責辦理，保證乙方開戶銀行、稅務(稅金及稅務發(fā)票)、財務結算獨立合法。
四、 出資方式及利潤分配
乙方(國)出資方式：現(xiàn)金，占40%股權。
按出資額度確定股權比例。
利潤分配，分公司盈利后，按季度進行結算，扣除稅金及各項費用，按純利潤進行分配，甲方分配30%利潤，乙方(白)分配40%利潤，乙方(國)分配30%利潤，乙方投入部分，分期退還，不計利息。
五、 前期費用
分公司前期籌辦期間發(fā)生的各項費用，由乙方(白、國)負責墊付，公司成立后，由(請您支持)公司統(tǒng)一報銷，甲方不承擔任何費用。
六、 雙方責任
1、 甲方負責各有關部門的協(xié)調(diào)工作，提供
系統(tǒng)軟件，技術人員上崗培訓，不參與分公司的經(jīng)營管理。
2、 乙方負責分公司的經(jīng)營、生產(chǎn)、管理工作。
七、 風險責任
公司經(jīng)營期間出現(xiàn)虧損風險，乙方按股權比例承擔虧損風險，甲方不承擔任何經(jīng)營虧損風險。
八、 設備購置
分公司購買的設備，軟件、原材料全部由甲方推薦提供，分公司按價付款。
九、 人員培訓
分公司工作技術人員及管理人員全部由甲方負責培訓上崗。
十、 其它事宜
公司的其它一切事宜全部在公司章程、公司規(guī)章制度、公司崗位制度里闡明、體現(xiàn)。
十一、三方簽字
本協(xié)議壹式叁份(十一條款)共3頁，
簽字之日起生效執(zhí)行。
甲方：乙方：
年月日
公路路政協(xié)議書篇十七
時間總是容易流逝。緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領導們!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現(xiàn)在我的眼前。在認真思索總結之后便對自己有了初步的認識及理解，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面。
俗話說:“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統(tǒng)，少走了很多彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作情況等情況做一總結:。
一、注重學習理論，提高自身政治素質(zhì)。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
為了更好地適應工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
公路路政協(xié)議書篇十八
公路路政是道路建設和維護中至關重要的一環(huán)，其工作難度較大，也具備一定的技能性。在路政工作中，我意識到了管理技巧和領導能力的重要性，也學習到了解決問題的方法和工具。下面，我將結合自己的工作經(jīng)驗和實踐，談談我對公路路政的心得體會。
第一段：掌握路政管理規(guī)范
路政管理規(guī)范是公路路政工作的制度基礎，掌握規(guī)范是保證工作順利實施的前提條件。在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)路政管理規(guī)范和標準是非常重要的。我們必須熟知相關規(guī)定，正確理解和執(zhí)行，確保路政工作得到良好的開展。例如行車記錄的規(guī)定，要求路政人員必須每天記錄交通事故、道路狀況等信息，并及時上傳。這一要求旨在及時掌握路況、降低事故風險，做到機動應對。掌握路政管理規(guī)范可以為公路安全和順暢奠定堅實的基礎。
第二段：提高檢查質(zhì)量的標準
在路政管理過程中，監(jiān)管是重中之重。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)影響路政效果的一個重要因素就是檢查質(zhì)量。我認為，提高檢查質(zhì)量質(zhì)量標準是衡量路政管理的重要因素之一，這也是路政管理的重點工作之一。從我的經(jīng)驗來看，為了確保檢查工作的質(zhì)量，路政人員應該學習業(yè)務知識和相關法律法規(guī)，加強現(xiàn)場檢查的決策、判斷和解決問題的能力，熟悉公路工程工藝流程，把握主要問題和關鍵環(huán)節(jié)，細致入微，確保檢查工作的質(zhì)量、深度和廣度。這樣才能夠讓路政工作及時、高質(zhì)量地開展。
第三段：提升協(xié)調(diào)和溝通能力
公路路政工作在整個交通建設領域中具有非常重要的作用，在這個中，協(xié)調(diào)和溝通也是非常重要的一環(huán)。公路路政涉及多個部門和層級，包括公路建設、交通安全、環(huán)保、財務、法律和政府機構等。因此，協(xié)調(diào)機構和溝通能力是非常重要的。要想做好路政工作，需要有時刻準確獲取信息的渠道和解決問題的方式方法。對此，在我的工作中，我注重學習協(xié)調(diào)溝通技巧，在與相關部門和機構溝通時，采取積極主動的態(tài)度和責任心，確保工作流程暢通、順利高效的開展。
第四段：加強業(yè)務技能的推廣
公路路政是涉及多個細節(jié)的工作，其中涉及很多業(yè)務和技能。在做好路政工作中，我深刻認識到業(yè)務技能的重要性。不僅要掌握基本的業(yè)務技能，還需要懂得如何將其靈活運用，有創(chuàng)新的意識和思維。因此，加強業(yè)務技能的推廣是路政管理的重要工作之一。我們可以積極培訓路政人員的業(yè)務技能和知識，加強經(jīng)驗交流，發(fā)揮個人優(yōu)勢，注重解決問題的創(chuàng)新思路，不斷提高效率和質(zhì)量，為公路安全和順暢保駕護航。
第五段：吸收先進國家發(fā)展模式
全世界各國在公路建設和相關領域都有各自的發(fā)展經(jīng)驗和模式，這些經(jīng)驗和模式在某些方面是可以借鑒和吸收的。在我看來，吸收先進國家的公路路政發(fā)展模式，是推進我國公路路政發(fā)展的必經(jīng)之路。例如在電子收費方面，國外一些先進的技術和方法已經(jīng)異軍突起，有很多值得我國借鑒和學習的地方，我們不妨結合自身情況，加強學習和研究，為提高公路路政工作的水平和質(zhì)量，改進正在進行的工作流程及方法提供助力。
總之，公路路政工作的重要性不言而喻，要想貫徹實施好公路路政工作，我們不僅要有堅實的基礎，也需要不斷學習和創(chuàng)新。在實踐工作中，我深入學習和應用管理技巧和領導能力，注重協(xié)調(diào)和溝通能力，加強業(yè)務技能，力求創(chuàng)新。希望未來，公路路政工作更加規(guī)范化、科學化、結果導向，為公路交通安全、暢通、高效發(fā)展作出更大的貢獻。
公路路政協(xié)議書篇十九
為修好公路滑坡路基，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下條款，雙方共同遵守。
1、乙方負責修建公路滑坡路基堡坎。
2、乙方負責清除公路沉降處石頭。
3、乙方負責維修路段的填方。
1、乙方將維修路段山體滑坡的土石方全部清除，并留有護坡。
2、乙方負責修建堡坎，清除路邊塌方，完善側(cè)溝，填平路面。
工程由乙方包工包料，堡坎修建按每立方米290元結算，工程造價待維修后計算。
乙方施工結束，經(jīng)甲、乙雙方組織驗收，工程合格后一次性付清工程款。
乙方施工要注意安全，在施工中所發(fā)生的.一切傷亡事故甲方不承擔任何責任。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，雙方必須共同遵守。合同未盡事宜必須經(jīng)雙方協(xié)商解決。
甲方：(簽章)__________。
乙方：(簽章)__________。
_____年_____月_____日。
公路路政協(xié)議書篇一
路政管理相對人（下稱乙方）：____________________
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
公路路政協(xié)議書篇二
甲乙雙方在平等、自愿的基礎上，達成修路占地協(xié)議，為維護雙方的合法權利，特簽訂本協(xié)議：
一、修路占地位置：村村東水泥路至洛河河堤，東西寬約10米，南北長約200米，面積約3畝。
二、占地補償費標準：每畝每年貳仟元整(20__元)，3畝共計陸仟元整(6000元)。補償費每年付一次，于當年的12月1日前一次性付給(協(xié)議期內(nèi)，不得要求增加補償費數(shù)額)。
二、占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。
三、協(xié)議到期，如需繼續(xù)占用，雙方協(xié)商續(xù)簽。如果不再占用，由乙方負責將路面清理復耕。
四、未盡事宜，雙方協(xié)商一致時，可作為補充條款。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，甲乙雙方簽字后生效。
甲方(簽字)：________________。
乙方(簽字)：________________。
____年_____月_____日。
公路路政協(xié)議書篇三
路政管理部門(下稱甲方)：
路政管理相對人(下稱乙方)：
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
年月日
公路路政協(xié)議書篇四
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(甲方)與廣東華工工程建設監(jiān)理有限公司(乙方)經(jīng)雙方協(xié)商一致，就新達城廣場項目施工監(jiān)理達成以下補充協(xié)議：
1、為加強新達城廣場項目后期施工監(jiān)理的力度，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員不少于3人，現(xiàn)場監(jiān)理班子的人員組成需經(jīng)甲方認可。
2、甲方協(xié)助解決現(xiàn)場監(jiān)理人員的辦公和食宿問題，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員的酬金由甲方支付，但形式上要由乙方發(fā)放至監(jiān)理人員手中。
3、甲方另追加監(jiān)理費給乙方共十萬元整，分兩次支付：
本協(xié)議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方：廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)乙方：廣東華工工程建設。
監(jiān)理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表：簽約代表：
公路路政協(xié)議書篇五
現(xiàn)行最新的《湖北省公路路政管理條例》于2017年5月24日修訂通過，自2017年9月1日起施行，下面是條例的詳細內(nèi)容。
(1999年1月22日湖北省第九屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過根據(jù)2001年5月31日湖北省第九屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議《關于修訂我省部分地方性法規(guī)的決定》第一次修正根據(jù)2010年7月30日湖北省第十一屆人民代表大會常務委員會第十七次會議《關于集中修改、廢止部分省本級地方性法規(guī)的決定》第二次修正2017年5月24日湖北省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十八次會議修訂)。
第一章總則。
第一條為了規(guī)范路政管理和服務，保障公路完好、安全和暢通，服務經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律、行政法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道的路政管理及相關活動。
本條例所稱路政管理是指依法對公路、公路用地及公路附屬設施(以下統(tǒng)稱公路路產(chǎn))和公路建筑控制區(qū)及其周邊區(qū)域等公路路域?qū)嵤┍Ｗo和管理的行政活動?！逗笔「咚俟饭芾項l例》和《湖北省農(nóng)村公路條例》對高速公路、農(nóng)村公路路政管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條縣級以上人民政府應當將公路事業(yè)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，加強對公路路政管理工作的領導，建立工作協(xié)調(diào)機制，推進交通綜合執(zhí)法體制改革，健全執(zhí)法機構和隊伍，將公路路政管理所需經(jīng)費納入本級財政預算。
第四條縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作，其所屬的公路管理機構依據(jù)法律法規(guī)具體負責公路路政管理工作。
縣級以上人民政府其他有關部門按照各自職責，依法做好公路路政管理的相關工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定和上級人民政府的要求，開展有關公路路政管理工作。
村(居)民委員會協(xié)助公路管理機構做好有關公路路政管理工作。
第五條任何單位和個人都有保護公路路產(chǎn)的義務，有權對破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)和影響公路安全暢通的行為進行舉報。
第六條縣級以上人民政府應當根據(jù)公路建設規(guī)劃和公路用地范圍的規(guī)定，對公路使用土地范圍及其周邊區(qū)域依法進行規(guī)劃控制和管理。
第七條新建、改建公路使用土地的范圍由縣級以上人民政府按照國家規(guī)定的標準劃定，依法辦理土地使用手續(xù)并公告。
交通運輸主管部門應當在公路用地外緣設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自移動該標樁、界樁。
第八條公路管理機構應當對公路路產(chǎn)進行調(diào)查核實、登記，建立健全公路路產(chǎn)檔案資料。新建公路竣工時，應當同時建立公路路產(chǎn)檔案資料。
第九條公路建設、養(yǎng)護、管理和服務所需砂石場、土料場、生產(chǎn)用地等，由縣級以上人民政府組織有關部門依法劃定并辦理土地使用、礦產(chǎn)開采、規(guī)劃建設等有關手續(xù)。
因公路建設、養(yǎng)護需要，依法在劃定的砂石場、土料場內(nèi)采石、挖砂、取土，以及在生產(chǎn)用地內(nèi)建設公路管理站所和服務設施的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。
養(yǎng)護中心、服務區(qū)、安全防護和技術監(jiān)控設施設備、路政執(zhí)法站點等公路附屬設施應當納入公路建設計劃，由公路建設單位負責建設，并與公路主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步投入使用;收費公路附屬設施的建設費用納入收費公路建設運營成本。
第十條改建公路涉及改變公路線路的，縣級以上人民政府應當在改建公路立項時，確定原有公路的管理和養(yǎng)護單位，并在改建公路建成交付使用之日起十日內(nèi)，組織有關部門辦理管理和養(yǎng)護移交手續(xù)。
公路永久性停止使用的，縣級以上人民政府應當向社會公告。交通運輸主管部門和公安機關交通管理部門應當采取安全防護措施，設置必要的警示標志和隔離設施;城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和國土資源主管部門應當依法調(diào)整公路報廢后土地的用途。
第十一條公路調(diào)整為城市道路的，應當由所在地市(縣)人民政府提出調(diào)整意見，按照國家和省規(guī)定辦理，并自調(diào)整之日起十日內(nèi)辦理移交手續(xù)。所在地市(縣)人民政府應當確定有關部門接收并履行管理和養(yǎng)護職責。
第十二條在公路及公路用地范圍內(nèi)，禁止下列行為：(一)擅自挖掘公路;(二)損壞、涂改、擅自移動公路附屬設施;(三)將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地;(四)擺攤設點、打場曬糧、堆放物品、違規(guī)停車、設置障礙、傾倒垃圾、焚燒物品、破壞綠化物、采石、取土、采空作業(yè)、挖溝引水、種植作物、放養(yǎng)牲畜;(五)車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散;(六)未經(jīng)批準在公路用地范圍內(nèi)架設、埋設管線、電纜等設施或者設置公路標志以外的其他標志;(七)利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè);(八)利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設施以及鋪設高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道;(九)利用公路邊溝排放污物;(十)其他破壞、損壞公路路產(chǎn)和影響公路暢通的行為。
第十三條公路管理機構依法審批涉路施工活動時，應當征求利益相關方的意見。
建設單位應當按照許可的設計和施工方案組織作業(yè)，并采取保障公路、公路附屬設施質(zhì)量和安全的防護措施。
建設單位應當科學安排施工時間和周期，確保公路安全和暢通;除緊急情況外，應當提前三日向社會公告。
第十四條公路管理機構、公安機關交通管理部門、收費公路經(jīng)營管理者應當建立日常巡查制度，制作巡查記錄，并共享巡查信息。
公安機關交通管理部門在調(diào)查處理道路交通安全違法行為或者交通事故時，發(fā)現(xiàn)公路路產(chǎn)損壞或者存在安全隱患的.，應當及時告知并協(xié)助公路管理機構依法處理。
第十五條公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當按照公路等級、里程、路況、養(yǎng)護定額、養(yǎng)護規(guī)范、檢測評定結果和隱患評估報告等編制公路養(yǎng)護計劃，并按照技術規(guī)范和操作規(guī)程加強公路養(yǎng)護，保證公路處于良好技術狀態(tài)。
第十六條公路管理機構應當統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)時間和周期，加強公路養(yǎng)護通行秩序管理;可能造成交通擁堵的，應當會同公安機關交通管理部門制定疏導預案。
第十七條縣級以上人民政府應當組織交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃等部門依法劃定公路建筑控制區(qū)的范圍，加強公路路域環(huán)境整治，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。
第十八條新建、改建公路的建筑控制區(qū)范圍，應當自公路初步設計批準之日起三十日內(nèi)，由縣級以上人民政府依法劃定并公告。
已建公路的建筑控制區(qū)范圍，由縣級以上人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H依法劃定并公告。
交通運輸主管部門應當在已劃定的公路建筑控制區(qū)外緣設置標樁、界樁。任何單位和個人不得損壞、擅自移動該標樁、界樁。
第十九條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和構筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法建設的不得擴建，因公路建設或者保障公路通行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。
需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設管線、電纜等設施或者設置廣告牌、宣傳牌等非公路標志的，應當經(jīng)公路管理機構批準。
第二十條規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合法律法規(guī)的規(guī)定，并在公路一側(cè)建設。
第二十一條編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設用地涉及公路建筑控制區(qū)邊界外緣鄰近區(qū)域的，應當征求公路管理機構的意見，并注明建筑物、構筑物與公路的控制距離。
第二十二條縣級以上人民政府應當組織國土資源、林業(yè)、水行政等部門對公路沿線的江河、湖泊、荒山、荒坡、破損山體等進行整治，優(yōu)化公路通行環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當做好配合工作。
公路建設、養(yǎng)護工程竣工后，建設單位、養(yǎng)護作業(yè)施工單位應當按照規(guī)定采取平整場地、恢復植被等措施，對施工作業(yè)場地及其周邊生態(tài)環(huán)境實施修復和治理。
第二十三條縣級以上人民政府負責本行政區(qū)域的公路超限運輸治理工作，實行公路超限運輸治理問責制。
縣級以上人民政府應當建立健全政府主導，交通運輸、公安、經(jīng)濟和信息化、國土資源、工商行政管理、質(zhì)量技術監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、城市管理等部門按照各自職責負責實施的公路超限運輸聯(lián)合治理工作機制。
第二十四條縣級以上人民政府應當組織交通運輸主管部門及其公路管理機構、道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門等單位，建立公路超限運輸治理信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享。
交通運輸主管部門、公安機關和其他有關部門應當及時將公路超限運輸違法行為及其處罰情況歸集至省社會信用信息服務平臺，依法實行聯(lián)合懲戒。
第二十五條省人民政府交通運輸主管部門及其公路管理機構應當根據(jù)省際公路路網(wǎng)的實際，加強與相鄰省(市)交通運輸主管部門、公路管理機構的協(xié)調(diào)，建立公路超限運輸治理協(xié)作機制。
第二十六條公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當在公路明顯位置設置限載、限高、限寬、限長標志或者設施。
超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁和公路隧道行駛。
車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁和公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應當向公路管理機構申請超限運輸車輛通行證。
第二十七條禁止生產(chǎn)、銷售拼裝或者擅自改裝的貨運車輛。
禁止拼裝或者擅自改裝的貨運車輛上路行駛。公路管理機構、道路運輸管理機構發(fā)現(xiàn)拼裝或者擅自改裝的貨運車輛，應當及時告知公安機關交通管理部門，由公安機關交通管理部門依法處理。
第二十八條煤炭、鋼材、水泥、礦石、砂石、商品車集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營者、管理者，應當在貨物裝運場(站)安裝符合標準的超限檢測設備，對出場(站)貨運車輛進行檢測并建立貨物裝載臺賬，防止超限貨運車輛出場(站)。
第二十九條從事貨物裝載活動的經(jīng)營者不得超限裝載貨物，不得為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物。
第三十條貨運經(jīng)營者應當對所屬貨運車輛駕駛?cè)诉M行依法裝載和安全知識的培訓，不得指使、強令貨運車輛駕駛?cè)诉`法超限運輸貨物。
貨運車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限貨運車輛。
第三十一條公路管理機構可以采取固定站點檢測、技術監(jiān)控等方式，對貨運車輛進行超限檢測。
貨運車輛途經(jīng)超限檢測站點和收費公路入口處時，應當按照執(zhí)法人員的引導接受檢測。
公路管理機構可以在公路的重要路段和節(jié)點，設置貨運車輛超限檢測技術監(jiān)控設備，收集超限車輛的稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關資料，經(jīng)確認可以作為行政處罰、行政強制的證據(jù)。
第三十二條新建收費公路的，建設單位應當在入口處安裝超限檢測設備。已建收費公路的經(jīng)營管理者應當對收費公路入口進行改造，加裝超限檢測設備。
經(jīng)檢測超限的貨運車輛，未能提供超限運輸車輛通行證的，收費公路經(jīng)營管理者應當拒絕其通行，并及時報告公路管理機構。
第三十三條經(jīng)檢測認定超限的貨運車輛，應當接受公路管理機構的調(diào)查、處理：(一)對運載可解體物品的，責令當事人卸載;(二)對未經(jīng)批準、超限運輸不可解體物品的，依法進行調(diào)查處理后，需要繼續(xù)上路行駛的，責令當事人辦理超限運輸車輛通行證。
拒不接受調(diào)查、處理，故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序的，公路管理機構可以強制拖離或者扣留車輛。
第五章服務與監(jiān)督。
第三十四條交通運輸主管部門和公安機關交通管理部門應當依法履行職責，公開辦事程序，加強對公路路政監(jiān)督檢查人員和道路交通安全執(zhí)法人員的管理和教育，采用科學的管理方法和先進的技術手段，提高管理效率和服務水平。
第三十五條公路管理機構、公路建設單位、收費公路經(jīng)營管理者應當按照規(guī)定加強服務區(qū)、休息區(qū)、停車區(qū)、觀景臺等服務設施建設，并保持服務設施完好，為司乘人員提供便捷服務。
第三十六條縣級以上人民政府及其交通運輸主管部門、公安機關應當建立公路路政管理信息公開制度，完善公眾參與程序，為公眾參與和監(jiān)督公路路政管理工作提供便利。
交通運輸主管部門應當建立健全公路管理信息系統(tǒng)，及時收集、匯總、發(fā)布公路基礎設施、養(yǎng)護施工作業(yè)、公路交通阻斷等與公路通行有關的信息，實現(xiàn)公眾查詢、網(wǎng)上辦理路政業(yè)務、路網(wǎng)運行信息發(fā)布等功能。
收費公路經(jīng)營管理者應當按照交通運輸主管部門的要求，收集、報送和發(fā)布公路養(yǎng)護、通行等信息。
第三十七條縣級以上人民政府統(tǒng)一領導本行政區(qū)域內(nèi)的公路突發(fā)事件應對工作，將公路突發(fā)事件應急管理納入本行政區(qū)域突發(fā)事件應急管理體系，建立健全公路突發(fā)事件應急物資儲備保障制度，確保滿足公路突發(fā)事件應急處置工作的需要。
第三十八條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當依法編制地震、泥石流、雨雪冰凍災害以及其他影響、破壞公路的突發(fā)事件應急預案，報本級人民政府批準后實施。
公路管理機構、收費公路經(jīng)營管理者應當根據(jù)公路突發(fā)事件應急預案，制定現(xiàn)場應急處置方案，組建應急隊伍，并定期組織演練。
因嚴重自然災害、惡劣天氣或者重特大交通事故等特殊情形影響車輛正常通行的，公安機關交通管理部門應當及時發(fā)布路況信息，采取限制車速、間斷放行、引導車輛泊停服務區(qū)等措施對車輛進行疏導。
第三十九條公路建設和養(yǎng)護單位應當做好公路交通標志、標線和安全警示標志的設置、維護更新工作。標志、標線應當規(guī)范、準確、易于識別和理解。
第四十條縣級人民政府應當組織公安機關交通管理部門、公路管理機構、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處等部門和單位做好擺攤設點、打場曬糧等擅自占用公路的聯(lián)合治理工作，建立共同治理的聯(lián)動機制。
公安機關交通管理部門、公路管理機構應當加強日常監(jiān)管，依法檢查和制止各種破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)及其他違反公路法律法規(guī)的行為，建立公路安全隱患排查機制，及時消除安全隱患，保障公路完好、安全和暢通。
第四十一條公路路政監(jiān)督檢查人員在執(zhí)行公務時，應當佩戴標志、持證上崗、公正廉潔、文明執(zhí)法，并接受社會監(jiān)督。
用于公路路政監(jiān)督檢查的專用車輛，應當按照規(guī)定設置統(tǒng)一的車身標志、示警燈。
公路監(jiān)督檢查專用車輛執(zhí)行緊急救援任務、處理公路突發(fā)事件時，在確保安全的前提下，不受標志、標線的限制。
第四十二條公路路政監(jiān)督檢查人員依法進行監(jiān)督檢查時，有權向收費公路經(jīng)營管理者和其他有關單位、個人了解情況，查閱、復制有關資料，必要時可以錄音、錄像。有關單位和個人應當配合，不得阻撓。
第四十三條公路管理機構應當完善公路保護舉報制度，公開舉報電話、通信地址或者電子郵件信箱，依法調(diào)查處理舉報事項，將調(diào)查處理結果向舉報人反饋，并為其保密;對查證屬實的，給予獎勵。
第六章法律責任。
第四十四條違反本條例，法律法規(guī)有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四十五條違反本條例第十九條第二款，未經(jīng)批準在公路建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌、宣傳牌等非公路標志的，由公路管理機構責令限期拆除;逾期不拆除的，處5千元以上2萬元以下罰款，并由依法確定的第三方代為拆除，所需費用由違法行為人承擔。
第四十六條違反本條例第二十八條，未安裝符合標準的超限檢測設備或者未按照規(guī)定對出場(站)貨運車輛進行檢測的，由道路運輸管理機構責令限期改正;逾期不改正的，處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)。
第四十七條違反本條例第二十九條，從事貨物裝載活動的經(jīng)營者超限裝載貨物，為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，依法吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
第四十八條違反本條例第三十條第一款，貨運經(jīng)營者指使、強令貨運車輛駕駛?cè)诉`法超限運輸貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第四十九條國家機關及其工作人員，有下列行為之一的，由上級主管部門或者監(jiān)察機關責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：(一)未按照規(guī)定劃定公路建筑控制區(qū)，影響公路通行安全和公路發(fā)展規(guī)劃實施的;(二)編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設用地，致使新批建筑物、構筑物占用公路建筑控制區(qū)或者與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離不符合國家規(guī)定的;(三)未按照規(guī)定的權限、條件和程序?qū)嵤┥媛肥┕ぴS可的;(四)未按照規(guī)定對許可事項實施監(jiān)督檢查，導致涉路施工活動、非公路標志影響公路完好、安全和暢通的;(五)未依法履行公路超限運輸聯(lián)合治理職責的;(六)其他玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的行為。
第七章附則。
第五十條本條例自2017年9月1日起施行。
公路路政協(xié)議書篇六
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《_____》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的.，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：___________________。
乙方：
公路路政協(xié)議書篇七
沿線被管理者(以下稱乙方)：________________________
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面;門前場地須硬化;門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1.設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2.堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4.甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方(簽章)：________________
乙方(簽章)：________________
____________年______月______日
公路路政協(xié)議書篇八
現(xiàn)如今，協(xié)議書與我們的生活息息相關，簽訂協(xié)議書是解決糾紛的保障。一般協(xié)議書是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的公路養(yǎng)護協(xié)議書，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：_____________
乙方：_____________
根據(jù)高速公路養(yǎng)護工作的特殊性，為加強對臨時用工人員的.安全管理，強化用工人員安全生產(chǎn)意識，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就明確甲、乙雙方安全責任制達成協(xié)議如下：
一、乙方在高速公路進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照《_____省高速公路管理條例》的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制?，F(xiàn)場應當按有關規(guī)定設置施工標志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應當穿反光服;作業(yè)車輛應當設置明顯的作業(yè)標志;車輛在行駛時應當遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調(diào)頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為;乙方不得隨意請人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔任何責任。
二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學習相關的法律、法規(guī)，提供必要的安全標志服、養(yǎng)護標志牌等安全生產(chǎn)設施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的交通傷亡事故，甲方負責協(xié)助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責任。
三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應繳納的人身意外傷害險部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產(chǎn)期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險公司索賠。
四、本合同在用工期間內(nèi)有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。
甲方代表：___________
乙方代表：___________
擔保人：_____________
_____年_____月_____日
公路路政協(xié)議書篇九
甲方：____________（下稱甲方）。
乙方：____________（下稱乙方）。
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告（非公路標志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的'，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
公路路政協(xié)議書篇十
_______(以下稱甲方)
________（以下稱乙方）
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面;門前場地須硬化;門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化;門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1.設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2.堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3.挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4.甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方(簽章)：________________
乙方(簽章)：________________
____________年______月______日
公路路政協(xié)議書篇十一
公路路政是路政部門為保障公路交通安全、維護路政公共秩序和保護路政公共財產(chǎn)等而實施的一系列法律、法規(guī)和管理措施。作為一名公路路政工作者，我深深地認識到，路政工作的重要性和必要性，同時也體會到了在路政本職工作中的困難和不易。以下是我在公路路政工作中的一些心得體會。
一、注重安全。
安全是公路路政的首要任務。非?；A的安全意識，并沒有一成不變的方法，需要結合實際情況進行靈活運用。例如，在設立警示標志時，我們要根據(jù)不同的路面情況和車流量來安排，同時也要遵循相關的標準化制度，特別在夜間和惡劣天氣擋的情況下，安全意識更應倍加增強。盡管量力而行的準則有時會帶來損失，但安全的基本因素必須得到保證。
二、注重協(xié)調(diào)。
在公路路政工作中，與其他部門和單位的協(xié)作是必不可少的。這就需要我們要注重協(xié)調(diào)和溝通，不斷地進行對接和協(xié)商。例如，在施工路段，我們必須與施工單位保持密切溝通，合理規(guī)劃施工時間和區(qū)域，以盡最大的可能減少交通事故和不便。同時也在施工期間通知并引導駕駛員將車輛停放到合適的位置，提高協(xié)調(diào)性和綜合能力，使得公路路政在維護路政公共秩序方面能夠具有更強的實效性和良好的口碑。
三、注重服務。
公路路政在交通事故、清障、救援等方面發(fā)揮著重要的作用，必須具備良好的服務意識。我們的服務不光要覆蓋車輛駕駛員和乘客，也包括經(jīng)過的行人和建筑單位等。例如在行車過程中，針對駕駛員的交通安全問題，我們需要耐心講解，提供詳細的出行建議。另外，在突發(fā)事件處置中，我們需要密切跟蹤事件進展，并在維護安全前提下盡快恢復交通秩序，促進交通恢復正常。
四、注重教育。
教育工作是公路路政的重要工作之一，主要是宣傳路政法規(guī)，提升司機安全意識，發(fā)揮服務規(guī)范化的能力。例如，在路政執(zhí)勤中，我們對車輛駕駛員進行安全教育，強調(diào)駕駛員在行車途中注意行車安全，聽從交警指揮，并在正當?shù)穆范瓮？寇囕v。另外，我們也會利用路政服務站向行駛民眾進一步宣傳交通安全法規(guī)，提高行車安全意識和紀律性。
五、注重規(guī)范。
公路路政規(guī)范的工作是保障交通安全的重要保障。具體來說，我們要堅持規(guī)范化服務，涵蓋公路路政服務的各個環(huán)節(jié)，標準化路政執(zhí)勤過程，提高路政工作的標準化水平。同時我們還要抓好公路路政的執(zhí)法規(guī)范化工作，督促公路路政人員嚴格遵守執(zhí)法程序、規(guī)范行為。在強化法律意識的前提下，保障公路路政服務的公正性和透明度，進一步提高公路路政的管理水平和工作實效。
總之，公路路政工作是一個綜合性極強的工作，具有較高的要求和重要性。在這個過程中，我們深刻認識到，注重安全、協(xié)調(diào)、服務、教育和規(guī)范是保證公路路政順利開展的必要手段。只有做到這些，才能有效地維護公路交通安全，提升工作質(zhì)量和效率，希望在未來的工作中能夠更加高效和規(guī)范的執(zhí)行工作，并為所有行車人員提供優(yōu)質(zhì)舒適的路政服務。
公路路政協(xié)議書篇十二
根據(jù)等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供公路運輸服務及相關費用結算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。
第一條貨物名稱及品種。
乙方承運甲方托運的如下貨物：
乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務。
第三條運輸質(zhì)量及安全要求。
乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的相關管理規(guī)定，按照空調(diào)產(chǎn)品裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時、完整地送達指定收貨地點。否則，甲方有權按要求乙方承擔相應的違約責任。
第四條甲方的權利和義務。
1.貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。
2.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進建議，乙方應予以采納并執(zhí)行。
3.在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營運效率和營運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方做出責令整改、暫停貨運直至取消營運資格等決定，乙方應予服從。
4.甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續(xù)不全而導致貨物被運管部門查扣所引起的費用由甲方承擔。
5.如客戶拒收貨物，甲方有義務協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。
第五條乙方的權利和義務。
1.乙方須遵守國家有關法律規(guī)定，按照批準的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務的合法運營資格。
2.乙方應當按照合同的要求提供適當?shù)倪\輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
3.乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時間內(nèi)到達指定裝貨地點裝貨。
4.為保證運輸質(zhì)量，乙方車輛應符合產(chǎn)品運輸標準;不符合標準的車輛，乙方應按甲方要求予以更換。
5.乙方在倉庫辦理提貨手續(xù)時應清點品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應當場提出并與甲方共同查明情況，確定責任。
6.乙方必須嚴格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達收貨地點，并及時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。
7.乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應承擔賠償責任。
8.乙方應充分重視物流信息服務，若發(fā)生異常情況，應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。
9.如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。
10.如因乙方原因運輸錯誤的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點，并承擔由此產(chǎn)生的損失。
11.貨物送達收貨地點后，由收貨方對貨物進行驗查并簽收;收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。乙方應于收貨之日起日內(nèi)將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據(jù)丟失的，乙方應按元/每單承擔違約金責任;如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經(jīng)濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。
12.乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價值的向甲方支付違約金。
第六條各線路運輸期限。
1.貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，普通運輸指令的期限為;加急運輸指令的期限為。當收貨方有特殊要求時，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
2.如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3(3)款。
第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。
1.甲方負責對所托運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。
2.甲方貨物保險范圍包括。
3.如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在小時之內(nèi)向公安機關、保險公司報案，并應及時將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。
4.如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。
5.每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
第八條運輸費用、結算方式。
1.正常運輸價格為。加急發(fā)運的補貼方式為。
2.甲方應當于前，根據(jù)上月發(fā)運記錄統(tǒng)計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認;經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。
3.甲方在收到乙方開具的合格的運輸發(fā)票后，工作日內(nèi)向乙方支付運費;如因乙方原因而影響費用結算進度的，乙方應自行負責。
4.乙方必須于之前收齊上月所發(fā)運的車輛《貨物運輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運時間先后順序整理后交甲方審核。
第九條運輸風險保證金。
1.乙方須在本合同簽訂后工作日內(nèi)，向甲方繳納運輸風險保證金元。
2.對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風險保證金或運費中扣收;如運輸風險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉(zhuǎn)。運輸風險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉(zhuǎn)直至補足。
3.合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運輸風險保證金。
第十條保密條款。
1.為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其它財務記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑钠渌垂_的信息。
2.任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
3.有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務：
(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。
(2)經(jīng)合同另一方事先書面同意的;。
(3)為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任的;。
(4)應政府部門或法律法令的強制性要求而披露。
4.本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5.合同一方違反本條款規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
第十一條違約責任。
1.甲方違約責任。
(1)甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方應當按每車元/日償付給乙方。
(2)乙方按時將貨送到收貨地點，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車元/日償付給乙方。
2.乙方違約責任。
(1)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車元/日補償甲方損失。
(2)若運輸指令下達后，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度且拒運的(指令下達后內(nèi)仍未完成車輛調(diào)度且未與甲方主動反映情況并給予合理解釋的視為拒運)，甲方有權決定自行調(diào)度車輛發(fā)運，實際運價與合同差價由乙方承擔，同時，乙方還應當另行向甲方支付元每單的違約金。
(3)乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的作為違約金。
(4)乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次元償付給甲方，并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。
(5)運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規(guī)定。
(6)乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。
3.關于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定。
第十二條合同解除與終止。
1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止。
2、如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權書面通知另一方解除本合同：
2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時;。
2.2根據(jù)法律規(guī)定一方可以單方解除本合同時。
3、對于本合同其他條款沒有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權單方解除本合同。
4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛嗳俗魅魏无D(zhuǎn)讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。
5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。
第十三條爭議解決方式。
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交華南國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會進行仲裁。
第十四條生效。
本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。本合同自雙方簽字時生效。
合同簽訂地點______________。
公路路政協(xié)議書篇十三
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公路路政協(xié)議書篇十四
合同編號：
發(fā)包人(以下簡稱甲方):。
住所：
承包人(以下簡稱乙方):。
簽訂地點：
第一條:總則。
為優(yōu)質(zhì)、高效的完成合同工程的施工任務，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規(guī)的規(guī)定，就乙方承包的本合同項下的工程施工、完成及維修等工作，在遵守甲方與建設單位(簡稱：業(yè)主)簽訂的工程承包合同及附件(簡稱:主合同)的前提下，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
甲,乙雙方應嚴格恪守和執(zhí)行本合同條款。
第二條:組成合同的文件。
(一)本合同。
本合同及其附件是在主合同的基礎上，經(jīng)雙方充分協(xié)商確定并簽署的。但本合同不是主合同的從合同。乙方在本合同中所享有的權利不得超越甲方在主合同中可以從業(yè)主那里獲得的全部權利，乙方在本合同中應該履行的義務不限于甲方在主合同中應該向業(yè)主履行的全部義務。
(二)組成合同的文件。
1.本合同及附件;。
2.在本合同的基礎上，雙方簽訂的補充協(xié)議視為本合同的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
4.主合同規(guī)定的合同文件(除《公路工程國內(nèi)招標文件范本(20xx版)》第一卷、第三卷內(nèi)容及甲方向業(yè)主遞交的本項目投標書中工程量清單內(nèi)容外)相關部分。
合同組成文件若有沖突時，采取優(yōu)先有效原則，按組成文件編號數(shù)字排序，由小到大依次優(yōu)先。除非雙方另有書面合同約定，否則雙方工程施工的全部權利和義務均受本合同約束和調(diào)整。
第三條:本合同概況。
1.工程名稱：
2.工程地點：
3.工程范圍及內(nèi)容:。
1)施工段落或樁號：
2)詳細施工內(nèi)容：(含不予單獨支付的附屬工作)。
4.工程期限:年月日至年月日(包括星期天和法定假日)，缺陷責任期和保修期以主合同規(guī)定的期限為準[特殊情況可單獨約定]。
5.工程數(shù)量及單價:。
1)承包方式：單價承包;。
2)工程數(shù)量及單價：詳見附件《工程量清單》及《工程量清單說明》;。
本合同《工程量清單》內(nèi)工程數(shù)量僅為名義數(shù)量，具體結算數(shù)量以實際完成并經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師驗收合格，符合本合同規(guī)定計價條件的工程數(shù)量為準。
本合同《工程量清單》內(nèi)工程單價為相應工程施工完工的全部報酬，含：勞務、材料、機械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復、管理、保險(工程一切險除外)、合同明示的或暗示的風險、利潤、調(diào)遷、臨建、安全環(huán)保職業(yè)健康、現(xiàn)場文明施工及除營業(yè)稅、教育費附加、城市建設維護費外各種稅費。
3)工程造價：暫估算為(小寫)元(大寫元整)，具體金額以最終累計結算款為準，乙方無權要求甲方進行造價差額補償或索賠。
其中：乙方為完成合同約定的工程項目而必須完成的但在工程范圍或工程量清單或詳細施工內(nèi)容中沒有寫明或單列的工作內(nèi)容，均屬于乙方在本合同中應該履行的合同義務。乙方在完成這些工作內(nèi)容過程中形成的各種形式的工程計量資料只能用于甲方和業(yè)主之間的結算，不能用于甲乙雙方之間的結算。
第四條：工程質(zhì)量。
(一)工程質(zhì)量標準。
1、工程質(zhì)量應符合主合同對相關工程質(zhì)量條款的規(guī)定，滿足施工設計圖紙和國家相關技術標準的要求。
2、工程質(zhì)量達到甲方提出的創(chuàng)優(yōu)目標，產(chǎn)品合格率100%，優(yōu)良率95%以上。符合監(jiān)理要求，達到業(yè)主滿意。
(二)甲方對工程質(zhì)量管理。
1、監(jiān)督、指導乙方建立、健全質(zhì)量保證體系，并檢查其運行情況。
2、提供相關工程施工圖紙、平面位置控制基準點和施工配合比，定期對測量基準點復核及修正。
3、編制下達(或?qū)徟曳缴蠄蟮?施工組織設計(或施工方案)。對乙方進行施工技術和工程質(zhì)量檢驗、驗收標準與程序交底。
4、參與乙方首件工程質(zhì)量控制與管理。
5、負責工序檢查及協(xié)調(diào)監(jiān)理工程師進行工程報驗，對施工過程實施技術指導與質(zhì)量監(jiān)控，工程完工后組織工程交工驗收。
6、對工程質(zhì)量控制過程中存在的隱患和工程質(zhì)量中存在的缺陷有權要求乙方進行整改或修復或返工，乙方應無條件執(zhí)行，由此增加的費用乙方自負。當工程質(zhì)量給甲方造成名譽損失時，甲方有權視情況對乙方進行處罰(如：監(jiān)理書面通報處罰元/次，業(yè)主書面通報處罰元/次等)或減少工程數(shù)量甚至終止合同。
7、負責施工資料填寫表格的有償提供，指導乙方正確填寫，負責資料審核、報簽、匯總和整理、歸檔。
(三)乙方對工程質(zhì)量控制。
1、遵守總合同對相關工程質(zhì)量條款的規(guī)定，嚴格按施工設計圖紙、技術規(guī)范和經(jīng)甲方批準(或下發(fā))的施工組織設計精心施工。
2、對所屬施工人員進行施工技術交底，施工過程管理、檢查和糾偏。
3、對施工及檢驗計量器具定期認證、用前標定，保證自檢精度，無權擅自改變施工圖設計、配合比、施工技術方案等，由此造成的損失責任自負。
4、執(zhí)行開工“首件制”，首件工程未經(jīng)甲方認可不得進行大面積開工。
5、設專人負責工程質(zhì)量自檢，工序自檢合格后持甲方規(guī)定的檢驗資料報甲方現(xiàn)場管理人員復查，經(jīng)甲方復查合格后報監(jiān)理工程師檢驗，未經(jīng)甲方及監(jiān)理檢查合格不得進入下道工序施工。
6、配合并服從甲方現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量管理，對管理中存在的分歧可向甲方合同主管部門提出并協(xié)商解決。
7、負責對甲方提供的施工圖紙、測量數(shù)據(jù)進行復核，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報甲方核實，對因此產(chǎn)生的損失甲方不承擔任何責任。
第五條：工程進度。
(一)工程進度要求。
工程進度要滿足業(yè)主進度計劃要求，同時符合甲方總體控制計劃及階段性目標的規(guī)定。
(二)甲方進度計劃管理。
1、甲方按合同或業(yè)主進度計劃細化乙方相應工程施工控制計劃，按計劃管理，定期組織召開生產(chǎn)調(diào)度會，分析存在的問題，決定采取的改進措施。對乙方不能滿足進度計劃要求時，甲方有權責令乙方加大投入或代乙方進行投入并于當期工程結算款中扣除相應費用或收回部分乃至全部工程，由此增加的費用及給甲方造成的損失，乙方承擔全部責任。
2、甲方本著雙盈的原則，協(xié)助乙方進行工程進度協(xié)調(diào)與服務。但，并不因此免除乙方的責任。
(三)乙方進度計劃管理。
1、乙方應確保合同承諾中約定的人員、材料、設備及資金等資源的按期投入，為進度計劃的實施奠定基礎。
2、乙方應嚴格按甲方下達的施工進度計劃組織生產(chǎn)。
第六條：職業(yè)健康安全。
(一)標準和目標。
1、符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程安全施工技術規(guī)程》、《公路工程安全操作工法》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定，滿足河濱路橋建筑工程有限公司有關職業(yè)健康安全管理文件的要求，建立、健全職業(yè)健康安全工作組織管理體系。
2、達到“無職業(yè)性疾病、無綜合治理案件、無重大傷亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故”的目標。
(二)甲方對職業(yè)健康安全管理。
1、甲方負責編制(或?qū)徟?職業(yè)健康安全技術方案和應急預案，負責對乙方安全責任人及現(xiàn)場安全管理人員進行職業(yè)健康安全知識培訓、教育及交底。
2、甲方負責安全生產(chǎn)保證金的提取及返還，確保乙方安全生產(chǎn)費用投入，當乙方未按規(guī)定標準進行安全措施投入時，甲方有權在發(fā)出限期改正指令未得到落實的情況下代乙方投入，并在提取的乙方安全生產(chǎn)保證金中支出，乙方須無條件服從。
3、甲方負責合同履約期間對乙方職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作進行監(jiān)督、檢查，對存在的隱患有權要求乙方進行整改，對限期內(nèi)未得到落實時，甲方有權要求乙方停工整改或處罰甚至終止合同。由此造成的費用增加或損失，乙方負全部責任。
(三)乙方職業(yè)健康安全管理。
1、乙方應遵守“安全生產(chǎn)法”等的規(guī)定，本著“承擔工程小于5000萬元設1名專職安全員，每增加5000萬元合同額增設1名專職安全員，每工班均設兼職安全員”的原則建立、健全組織機構及管理體系，落實相關安全生產(chǎn)法規(guī)、操作規(guī)程及甲方的有關規(guī)定。
2、乙方須接受甲方對職業(yè)健康安全工作的監(jiān)督和管理，負責所屬施工工程的職業(yè)健康安全和保衛(wèi)工作或有償為甲方提供因特殊需要安排的安全及保衛(wèi)管理工作服務。
3、乙方負責所屬全部施工人員的職業(yè)健康安全知識、技能的培訓和交底，負責安全措施落實和安全費用的投入。
4、乙方到達現(xiàn)場特種作業(yè)人員須持經(jīng)當?shù)匕脖O(jiān)部門認可的崗位操作證，持證上崗。特種設備“三證”齊全，方能使用。所有進場人員的身份證、崗位操作證，特種設備產(chǎn)品合格證、安全生產(chǎn)許可證、特種設備使用許可證均需向甲方備案登記，納入統(tǒng)一管理(含乙方聘用人員、租賃設備)。
5、乙方負責為所屬施工人員提供合格的安全及勞動防護用品，并監(jiān)督正確使用。
6、乙方負責相應施工工程安全生產(chǎn)應急預案的制訂，報甲方批準后實施并組織事前演練。
7、乙方發(fā)生安全生產(chǎn)事故時應按規(guī)定時限向甲方及所屬上級單位和國家相關管理部門進行匯報，積極主動按規(guī)定程序進行處理并承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。處理過程中甲方予以協(xié)助，甲方支出的費用將于提取的乙方安全保證金內(nèi)支付。
第七條：環(huán)境保護及文明施工。
(1)標準和目標。
符合《中華人民共和國環(huán)境保護法》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國噪聲污染防治法》，《中華人民共和國固體廢棄物環(huán)境污染防治法》等相關法律、法規(guī)及業(yè)主和甲方有關環(huán)境保護和文明施工的有關規(guī)定，達到規(guī)定的環(huán)境保護和文明施工標準，樹立良好的文明施工形象。
(1)甲方對環(huán)境保護和文明施工的管理。
1、甲方依據(jù)相關法律、法規(guī)及業(yè)主或上級的有關規(guī)定，分析、識別、制定環(huán)境保護方案及預控措施，統(tǒng)一制定項目現(xiàn)場文明施工方案和標準。
2、甲方負責環(huán)境保護措施交底，負責環(huán)境保護和文明施工方案、措施落實情況的監(jiān)督和檢查，對存在的問題下達限期改正通知，限期內(nèi)仍不能改正時采取處罰或在乙方工程結算款中扣除相應措施費用代行實施，甚至終止合同。
3、協(xié)助乙方與當?shù)丨h(huán)境管理部門進行接洽，但并不因此免除乙方的責任。
(2)乙方對環(huán)境保護和文明施工的管理。
1、乙方遵守相關法律、法規(guī)及甲方的有關規(guī)定，服從甲方的統(tǒng)一管理，接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方負責所屬施工人員環(huán)境保護和文明施工方案的交底。遵守甲方現(xiàn)場文明施工的規(guī)定，臨時駐地、取棄土場、臨時便道等臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃，施工人員統(tǒng)一著裝、機械設備統(tǒng)一標識，施工標牌、旗幟等統(tǒng)一規(guī)范。施工期間，保護、恢復、治理現(xiàn)場環(huán)境，文明施工，有效控制粉塵、垃圾油污、植被破壞、河道堵塞、泥土流失、水質(zhì)污染、施工噪音等對周邊環(huán)境的影響。積極主動處理環(huán)境污染事件，并承擔相應的責任和費用。
3、施工期間，乙方應注意用電安全，按規(guī)定配置用電器材，禁止使用電爐取暖、做飯，嚴防火災。
4、生活區(qū)、食堂和施工現(xiàn)場要安排專職人員做好保潔工作。防止食物中毒和煤氣中毒，做好急應預案，報甲方批準后實施并組織事前演練。
第八條：人員管理。
(一)甲方對人員的管理。
1、負責人員需求計劃的編制[可選擇增加：不采用當?shù)乜h鄉(xiāng)用工]，審核乙方到場人員資格。當乙方未按約定時間、數(shù)量及條件安排人員進場時，甲方有權要求限期改正或處罰甚至終止合同，乙方承擔全部責任及費用損失。
2、建立合作隊伍用工檔案，檔案包括：合作隊伍用工花名冊、身份證復印件、特殊工種上崗證復印件等。監(jiān)督勞動合同簽訂、工傷保險投保、勞動報酬支付、勞動爭議處理、工傷事故處理等。對不依法或不按甲方規(guī)定執(zhí)行時，甲方有權動用乙方工資保證金或工程款進行支付，確保雇傭人員的合法權益。
3、負責乙方主要管理人員的培訓和交底，監(jiān)督、參與乙方對所屬人員的培訓和交底。負責乙方人員的施工管理，但不因此免除乙方的責任。
4、根據(jù)需要有權臨時雇用或調(diào)用乙方人員從事非合同內(nèi)工作，報酬執(zhí)行計日工單價。
(二)乙方對人員的管理。
1、負責所屬人員的管理，按甲方規(guī)定時間、數(shù)量、條件配置人員，接受甲方的監(jiān)督。
2、依法用工，與所屬人員簽訂勞動用工合同，辦理國家及當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T規(guī)定的各種社會保險和工傷保險，按約定支付勞動報酬，履行合同義務、實施合同權利。各種社會保險、工傷保險、月度工資發(fā)放表應及時向甲方報備。甲方有權隨時檢查農(nóng)民工工資發(fā)放情況，并采取一切必要措施糾正，所發(fā)生的費用均由乙方承擔。
3、負責所屬人員的崗位培訓及施工交底，培訓及交底應有書面記錄。
4、負責用工糾紛及工傷事故處理，承擔相應的法律責任及全部費用。
5、服從甲方合同外工作的臨時調(diào)用和管理。
第九條：材料管理。
(一)甲方對材料的管理。
1、甲方按照質(zhì)量管理體系要求，負責工程所需到達現(xiàn)場所有材料的質(zhì)量控制工作，材料質(zhì)量控制標準執(zhí)行主合同中的相關規(guī)定或相關國家或行業(yè)標準。
2、甲方對工程所用材料進行全程監(jiān)督和管理，一旦發(fā)現(xiàn)乙方所用材料品質(zhì)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量與設計不符，有權要求乙方立即停工并改正甚至終止合同，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔。
3、包工包料，乙方自購所有材料形式：
3.1甲方參與工程所需主要材料供應廠家的選擇和審核，未經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師認可乙方無權私自定購。
3.2甲方按質(zhì)量控制體系要求指導、監(jiān)督乙方建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。
3.3甲方負責進場材料質(zhì)量抽檢，未經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師檢驗合格的材料不得使用，但不因此免除乙方的責任。對不符合規(guī)定標準的材料甲方有權要求乙方限期清除出場，并對由此產(chǎn)生的一切后果承擔經(jīng)濟及法律責任。
3.4甲方協(xié)助乙方進行材料采購及管理，但不因此承擔責任。乙方進場材料，未經(jīng)甲方書面同意無權以任何理由擅自撤離現(xiàn)場或變賣或抵押或轉(zhuǎn)讓，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權扣罰乙方工程款或終止合同甚至通過法律途徑獲得賠償。
3.5特殊情況，甲方有權進行材料調(diào)配，調(diào)配價格按采購價計算。
(二)乙方對材料的管理。
1、執(zhí)行甲方及主合同或國家相關材料質(zhì)量標準，遵守甲方材料管理規(guī)定，服從甲方監(jiān)督與管理。
2、乙方在施工現(xiàn)場存放的材料應帳、物、卡相符，堆碼整齊、下墊上蓋、標識明顯、地材堆放場地須進行硬化處理;火工產(chǎn)品、油料、化學溶劑倉儲條件應符合當?shù)毓布鞍脖O(jiān)部門的規(guī)定。
3、對乙方自購材料的管理形式：
3.1鋼筋、水泥、鋼絞線、支座、瀝青、石灰、砂、碎石等供應商的選擇須報甲方及監(jiān)理工程師同意。
3.2材料到場后報甲方現(xiàn)場管理人員填寫質(zhì)量檢驗委托單交甲方及監(jiān)理相關部門進行抽檢、驗證，抽檢合格方可使用。但，不因此免除乙方質(zhì)量責任。
3.3建立材料質(zhì)量管理檔案，按月向甲方移交歸檔，含：材料采購合同、供應商資質(zhì)資信、產(chǎn)品質(zhì)量證明、質(zhì)量檢驗臺帳等。
第十條臨時用電。
本工程用電乙方自行解決，費用已包含在相應工程價款內(nèi)。
第十一條：機械管理。
(一)甲方對機械的管理。
1、結合工程需要，制定施工機械需求計劃(詳見附表)。
2、對乙方進場設備進行統(tǒng)一標識，按照需求計劃進行現(xiàn)場核實并登記建檔，對特種設備要求“三證”齊全，塔吊、門吊等的拆、裝應有資質(zhì)和方案，司駕人員必須持證上崗，否則不充許使用。
3、如遇特殊情況甲方有權統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，使用價格按雙方確定的計日工價格執(zhí)行。對于乙方設備不能滿足工程需要時，甲方有權要求乙方增加設備，乙方應無條件服從。否則，甲方有權調(diào)整乙方承擔工程量或終止合同，因此造成的損失由乙方自負。
(二)乙方對機械的管理。
1、合同中約定的機械設備由乙方自行解決，但需滿足甲方規(guī)定的施工機械需求計劃和施工進度的需要，如遇特殊情況需甲方協(xié)調(diào)，甲方應予以協(xié)助但不免除乙方責任。
2、施工期間乙方應服從甲方的協(xié)調(diào)，對拒絕正確指揮的司駕人員，甲方有權責令乙方限期撤換。甲方定期對乙方機械設備的使用、維修、保養(yǎng)狀況進行檢查并保留記錄。
3、負責所屬設備的日常管理,建立機械使用臺帳并報甲方登記。乙方機械設備應保持狀況良好、排放達標，使用、維修、保養(yǎng)過程不得污染環(huán)境。機械設備用燃油、潤滑油乙方自行解決，費用包含在相應工程價款內(nèi)。
4、乙方機械設備操作人員必須安全操作，嚴格遵守操作規(guī)程;造成的自身及第三者人身及財產(chǎn)損害，由乙方承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
第十二條：資金管理。
(一)甲方對資金的管理。
甲方收取管理費后將計量款支付給乙方。
(二)乙方對資金的管理。
嚴格遵守甲方的有關規(guī)定，自覺接受甲方的監(jiān)督和管理。工程款的支出優(yōu)先用于人工工資的發(fā)放、當?shù)刭d欠及工程急需材料、設備等費用。乙方應在每次支取工程款時提供擬發(fā)放人員工資表、材料采購或機械租賃費用憑證等為依據(jù)的用款計劃，經(jīng)甲方相關部門審核后支付并監(jiān)督使用。施工期間，工程結算資金不得挪作它用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權責令乙方整改或暫停支付或終止合同。對此造成的費用損失乙方承擔全部責任。
第十三條：雙方的權利與義務。
(一)甲方的權利與義務。
1、以乙方實際完成的工程進度按規(guī)定支付工程款。
2、履行合同規(guī)定的義務，行使合同約定的權利。對乙方進行監(jiān)督檢查和管理。
3、負責竣工資料的整理和報送。
(二)乙方的權利與義務。
1、遵守本合同有關規(guī)定，承擔甲方在總合同中對業(yè)主承擔的相應義務與責任(指本合同涉及的部分)，服從甲方的統(tǒng)一管理。
2、合同執(zhí)行期間，乙方應接受執(zhí)行甲方、業(yè)主、監(jiān)理單位發(fā)出的一切書面通知、意見、指示、決策等，其同樣具有法律效力，不得扣壓、拖延。
3、負責協(xié)調(diào)、處理與當?shù)卣腿罕姷年P系，共同營造良好的施工環(huán)境。
4、負責本合同工程施工過程中與相關單位或部門或組織或個人發(fā)生的一切債權、債務的處理，承擔相應的法律責任，對因此引發(fā)的經(jīng)濟糾紛或訴訟，乙方應主動處理，給甲方造成的費用損失乙方應予以雙倍賠償。
5、對外簽約或行文不得冒用甲方名義或加蓋甲方印章，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權終止協(xié)議，給甲方造成的損失甲方有權得到賠償并保留法律訴訟的權利。
第十四條：工程結算與支付。
(一)工程預付款。
本工程甲方不支付乙方任何預付款。
(二)保證金。
中期計量結算時，甲方將逐期扣除乙方結算款5%作為工程質(zhì)量保證金5%，用于相關項目的費用支出。
工程質(zhì)量保證金須待項目總體缺陷責任期滿，保修期后，(待業(yè)主返還質(zhì)量保證金到位后)據(jù)實返還。因工程質(zhì)量原因造成的返修費用由乙方工程質(zhì)量保證金內(nèi)支付。
(二)工程結算。
1、結算原則。
1)工程結算分中期計量結算和交工計量結算，其中：中期計量結算執(zhí)行月度結算。
2)甲方給乙方結算時，原則上乙方法人代表應親自到場，如派其它人員結算需出具法人或本人授權委托書及結算人員身份證，身份證復印件留甲方財務。
2、中期計量結算程序。
按乙方當月實際完成的工程數(shù)量，由甲方經(jīng)營部門每月辦理一次中期計量結算。
6)項目經(jīng)理審核、簽署意見;。
7)財務部確認。
3、交工計量結算程序。
1)交工計量結算，也是最終計量結算。必須以實際完成的并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認可的工程數(shù)量為準，經(jīng)營部門按現(xiàn)場管理人員簽發(fā)的工程數(shù)量簽認單結合中期計量結算數(shù)量和業(yè)主最終確認數(shù)量進行總量復核。
4)工程部、材料部、機械部、財務部、辦公室、人事部等相關部門負責人審核并會簽;。
6)項目經(jīng)理審核、簽署意見并與乙方簽定《合同終止協(xié)議》;。
7)財務部確認。
(三)支付。
1、工程結算款支付周期視乙方施工相應工程業(yè)主計量支付款到位情況進行支付。
2、中期支付因中期計量結算時未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認及業(yè)主計量支付，付款比例不得超過中期累計結算額度的80%(結算額度為扣留10%保證金后額度)。
3、付款時應優(yōu)先支付乙方應付農(nóng)民工工資，監(jiān)督乙方將農(nóng)民工簽字的工資發(fā)放表復印并張榜公布，五日內(nèi)無舉報者，乙方憑結算單和農(nóng)民工工資發(fā)放表(留復印件)領取余下應支付工程款，并優(yōu)先扣除甲方材料調(diào)撥款、設備租用款、其他代付款、違約金和當?shù)赝锨返钠渌铐棥?BR> 4、交工計量結算后，支付結算額度內(nèi)的剩余款項。
5、按規(guī)定返還三項保證金。
第十五條違約責任。
1、乙方不得將工程再次分包或轉(zhuǎn)包，否則甲方有權終止協(xié)議并另行安排協(xié)作單位，對此給甲方造成的損失將通過扣付工程款或法律手段從乙方得到相應的賠償。
2、任何一方無正當理由不得單方終止合同，除承擔由此給對方造成的經(jīng)濟損失外，還應向?qū)Ψ街Ц逗贤們r3%的違約金。
3、雙方應嚴格遵守本合同相關條款的規(guī)定，若有違反將按相關條款約定的違約責任處理。
第十六條合同考核及獎懲。
1、甲方將視業(yè)主要求結合工程需要不定期的召開生產(chǎn)調(diào)度會，通報合同履約情況，提出改進措施，協(xié)助乙方解決施工困難。
2、甲方有權針對乙方履約情況按照合同約定對乙方提出處罰，有權提議并經(jīng)協(xié)商確定額外專項獎懲措施。
3、經(jīng)對合同履約情況考核按相應約定條款進行獎懲并于當期工程結算時兌現(xiàn)。
4、定期對乙方進行資信、合同履約等情況評價，評價合格的推薦辦理中交股份內(nèi)部市場準入證，不合格的嚴禁再次參與中交股份所屬各單位工程協(xié)作。
第十七條其它事項。
1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，乙方須向甲方上級合同管理部門申請協(xié)調(diào)，如協(xié)調(diào)不成，雙方均可向工程所在地仲裁委員會(或法院)提請仲裁(或法律訴訟)，仲裁是終局的，雙方應予服從[注意：對仲裁機構或法院的要約應盡量選擇我方有一定人際關系的，同時注意按照合同標的金額來約定法院的級別，否則約定也是無效的]。
2、合同簽訂后，乙方須按本合同后附《現(xiàn)場主要人員、設備需求表》的規(guī)定，按期安排符合要求的人員、設備到場并經(jīng)甲方確認后合同生效。
3、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。本合同工程交工、辦理交工計量結算后雙方簽訂《合同終止協(xié)議》，除支付和工程質(zhì)量缺陷責任條款外其余條款自行失效。當所有款項付清后，合同自然終止。
4、本合同解釋權歸。
發(fā)包人(名稱并加蓋公章)：承包人(名稱并加蓋公章)：
法人或法人委托人(簽字)：法人或法人委托人(簽字)：
承包方現(xiàn)場負責人及聯(lián)系方式：
合同簽訂日期：年月日
公路路政協(xié)議書篇十五
沿線被管理者（以下稱乙方）：________________________。
為確保公路的完好暢通和標準化美化，維護公路合法權益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方達成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?。
二、乙方須負責門前達到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面；門前場地須硬化；門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化；門前邊溝按甲方標準漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設管理需要須及時無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1．設置棚屋、攤點、維修場及其他類似臨時設施。
2．堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3．挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4．甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報煙臺市公路管理局路政科一份。
甲方（簽章）：________________。
乙方（簽章）：________________。
____________年______月______日。
公路路政協(xié)議書篇十六
身份證號：(1234567891234567)
乙方：白身份證號：(1234569874256231)
乙方：國身份證號：(1235988746554441)
三、 機構設立
在工商局登記注冊x科技有限公司 分公司，注冊地址號，經(jīng)營范圍：，分公司負責人由甲方擔任，經(jīng)理由乙方擔任，工商注冊分公司由甲方負責辦理，保證乙方開戶銀行、稅務(稅金及稅務發(fā)票)、財務結算獨立合法。
四、 出資方式及利潤分配
乙方(國)出資方式：現(xiàn)金，占40%股權。
按出資額度確定股權比例。
利潤分配，分公司盈利后，按季度進行結算，扣除稅金及各項費用，按純利潤進行分配，甲方分配30%利潤，乙方(白)分配40%利潤，乙方(國)分配30%利潤，乙方投入部分，分期退還，不計利息。
五、 前期費用
分公司前期籌辦期間發(fā)生的各項費用，由乙方(白、國)負責墊付，公司成立后，由(請您支持)公司統(tǒng)一報銷，甲方不承擔任何費用。
六、 雙方責任
1、 甲方負責各有關部門的協(xié)調(diào)工作，提供
系統(tǒng)軟件，技術人員上崗培訓，不參與分公司的經(jīng)營管理。
2、 乙方負責分公司的經(jīng)營、生產(chǎn)、管理工作。
七、 風險責任
公司經(jīng)營期間出現(xiàn)虧損風險，乙方按股權比例承擔虧損風險，甲方不承擔任何經(jīng)營虧損風險。
八、 設備購置
分公司購買的設備，軟件、原材料全部由甲方推薦提供，分公司按價付款。
九、 人員培訓
分公司工作技術人員及管理人員全部由甲方負責培訓上崗。
十、 其它事宜
公司的其它一切事宜全部在公司章程、公司規(guī)章制度、公司崗位制度里闡明、體現(xiàn)。
十一、三方簽字
本協(xié)議壹式叁份(十一條款)共3頁，
簽字之日起生效執(zhí)行。
甲方：乙方：
年月日
公路路政協(xié)議書篇十七
時間總是容易流逝。緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領導們!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現(xiàn)在我的眼前。在認真思索總結之后便對自己有了初步的認識及理解，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面。
俗話說:“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統(tǒng)，少走了很多彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作情況等情況做一總結:。
一、注重學習理論，提高自身政治素質(zhì)。
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
為了更好地適應工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
公路路政協(xié)議書篇十八
公路路政是道路建設和維護中至關重要的一環(huán)，其工作難度較大，也具備一定的技能性。在路政工作中，我意識到了管理技巧和領導能力的重要性，也學習到了解決問題的方法和工具。下面，我將結合自己的工作經(jīng)驗和實踐，談談我對公路路政的心得體會。
第一段：掌握路政管理規(guī)范
路政管理規(guī)范是公路路政工作的制度基礎，掌握規(guī)范是保證工作順利實施的前提條件。在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)路政管理規(guī)范和標準是非常重要的。我們必須熟知相關規(guī)定，正確理解和執(zhí)行，確保路政工作得到良好的開展。例如行車記錄的規(guī)定，要求路政人員必須每天記錄交通事故、道路狀況等信息，并及時上傳。這一要求旨在及時掌握路況、降低事故風險，做到機動應對。掌握路政管理規(guī)范可以為公路安全和順暢奠定堅實的基礎。
第二段：提高檢查質(zhì)量的標準
在路政管理過程中，監(jiān)管是重中之重。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)影響路政效果的一個重要因素就是檢查質(zhì)量。我認為，提高檢查質(zhì)量質(zhì)量標準是衡量路政管理的重要因素之一，這也是路政管理的重點工作之一。從我的經(jīng)驗來看，為了確保檢查工作的質(zhì)量，路政人員應該學習業(yè)務知識和相關法律法規(guī)，加強現(xiàn)場檢查的決策、判斷和解決問題的能力，熟悉公路工程工藝流程，把握主要問題和關鍵環(huán)節(jié)，細致入微，確保檢查工作的質(zhì)量、深度和廣度。這樣才能夠讓路政工作及時、高質(zhì)量地開展。
第三段：提升協(xié)調(diào)和溝通能力
公路路政工作在整個交通建設領域中具有非常重要的作用，在這個中，協(xié)調(diào)和溝通也是非常重要的一環(huán)。公路路政涉及多個部門和層級，包括公路建設、交通安全、環(huán)保、財務、法律和政府機構等。因此，協(xié)調(diào)機構和溝通能力是非常重要的。要想做好路政工作，需要有時刻準確獲取信息的渠道和解決問題的方式方法。對此，在我的工作中，我注重學習協(xié)調(diào)溝通技巧，在與相關部門和機構溝通時，采取積極主動的態(tài)度和責任心，確保工作流程暢通、順利高效的開展。
第四段：加強業(yè)務技能的推廣
公路路政是涉及多個細節(jié)的工作，其中涉及很多業(yè)務和技能。在做好路政工作中，我深刻認識到業(yè)務技能的重要性。不僅要掌握基本的業(yè)務技能，還需要懂得如何將其靈活運用，有創(chuàng)新的意識和思維。因此，加強業(yè)務技能的推廣是路政管理的重要工作之一。我們可以積極培訓路政人員的業(yè)務技能和知識，加強經(jīng)驗交流，發(fā)揮個人優(yōu)勢，注重解決問題的創(chuàng)新思路，不斷提高效率和質(zhì)量，為公路安全和順暢保駕護航。
第五段：吸收先進國家發(fā)展模式
全世界各國在公路建設和相關領域都有各自的發(fā)展經(jīng)驗和模式，這些經(jīng)驗和模式在某些方面是可以借鑒和吸收的。在我看來，吸收先進國家的公路路政發(fā)展模式，是推進我國公路路政發(fā)展的必經(jīng)之路。例如在電子收費方面，國外一些先進的技術和方法已經(jīng)異軍突起，有很多值得我國借鑒和學習的地方，我們不妨結合自身情況，加強學習和研究，為提高公路路政工作的水平和質(zhì)量，改進正在進行的工作流程及方法提供助力。
總之，公路路政工作的重要性不言而喻，要想貫徹實施好公路路政工作，我們不僅要有堅實的基礎，也需要不斷學習和創(chuàng)新。在實踐工作中，我深入學習和應用管理技巧和領導能力，注重協(xié)調(diào)和溝通能力，加強業(yè)務技能，力求創(chuàng)新。希望未來，公路路政工作更加規(guī)范化、科學化、結果導向，為公路交通安全、暢通、高效發(fā)展作出更大的貢獻。
公路路政協(xié)議書篇十九
為修好公路滑坡路基，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下條款，雙方共同遵守。
1、乙方負責修建公路滑坡路基堡坎。
2、乙方負責清除公路沉降處石頭。
3、乙方負責維修路段的填方。
1、乙方將維修路段山體滑坡的土石方全部清除，并留有護坡。
2、乙方負責修建堡坎，清除路邊塌方，完善側(cè)溝，填平路面。
工程由乙方包工包料，堡坎修建按每立方米290元結算，工程造價待維修后計算。
乙方施工結束，經(jīng)甲、乙雙方組織驗收，工程合格后一次性付清工程款。
乙方施工要注意安全，在施工中所發(fā)生的.一切傷亡事故甲方不承擔任何責任。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，雙方必須共同遵守。合同未盡事宜必須經(jīng)雙方協(xié)商解決。
甲方：(簽章)__________。
乙方：(簽章)__________。
_____年_____月_____日。