地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)(精選17篇)

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    總結(jié)是對已有的知識、經(jīng)驗(yàn)或者工作進(jìn)行總結(jié)和總結(jié)的過程。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們對所總結(jié)的內(nèi)容有充分的理解和掌握,以便準(zhǔn)確地表達(dá)。如果你正在為寫總結(jié)而苦惱,不妨看看以下小編為大家搜集的一些總結(jié)范文,或許能找到一些啟發(fā)和思路。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇一
    大家好!
    今天在空間里向各位作20xx年的總結(jié)!打工無歲月!總覺得還沒來得及細(xì)細(xì)揣摩自己在這一年中的所獲得的千般感受,20xx年已經(jīng)進(jìn)入尾聲了,當(dāng)我細(xì)細(xì)回顧年回首這一年走過的路,總能讓自己陷于不可自拔的回憶和感嘆中。20xx年是我人生旅程中轉(zhuǎn)折的一年,在這一年中我在自己的崗位上迎來了更多的挑戰(zhàn)和思考意味著這是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的年代。
    而公司在迎來了第10個(gè)年頭,機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,自己感到責(zé)任和擔(dān)子更加重了,回顧以往走過的艱難歷程,成績已經(jīng)成為過去,新的項(xiàng)目對我的人生來說亦是一次全新的開始,空閑之余我常常在思考著要以何種心情來詮釋剛剛過去一年?;叵肫鹨荒暌郧?,領(lǐng)導(dǎo)將線長這負(fù)重?fù)?dān)壓在我身上,我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任,一年來。我在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評指導(dǎo)下。愛崗守業(yè),配合各項(xiàng)工作,在自己的崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)。辛勞和淚水并存,也是我看到了自己的不足。同時(shí)也是我轉(zhuǎn)變了很多,思考的更多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出的,或者說是冥冥之中的一種人生選擇。過去的那些工作的日子里,充滿了激情,也飽含著淚光,甚至也有過掙扎,在一次次推動自己前進(jìn)的路上,我面對著從來沒有面臨過的境遇,在領(lǐng)導(dǎo)的指引下和同事的幫助下,學(xué)會了如何做好本職的那些工作,懂得了應(yīng)該品味的人生滋味。在此,我向20xx年關(guān)心和幫助過我的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁道一聲:謝謝!現(xiàn)在,我向領(lǐng)導(dǎo)作20xx年度述職報(bào)告,請予審議。
    (一)溝通不夠
    人和人交往,最大是真誠,相互理解和平時(shí)的溝通,善意的表達(dá)自己的想法。關(guān)鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。我相信這句話是沒錯(cuò)的,在以前也認(rèn)為確實(shí)憑借著親和力和真實(shí)、誠意便可以與同志順暢交流,至于同事心態(tài)的多樣化卻沒有認(rèn)真去想過。在經(jīng)歷了這些以后,才發(fā)覺同事的的心理具有很大的不確定性,尤其是在工作中出現(xiàn)分歧對自己的想法也會存在猶豫,這個(gè)時(shí)候就需要溝通,反復(fù)的溝通,達(dá)到相互的理解和支持。而我在這個(gè)方面是做得不夠到位的,我的溝通方式比較直接,不太會引客入境。我想這與我從事這個(gè)職業(yè)經(jīng)歷太淺、個(gè)人性格有關(guān)。我個(gè)人偏向比較直率的溝通方式,不善于迂回地表達(dá)自己的意愿和工作想法。在日后的工作中,我想要加強(qiáng)自己溝通技巧的變換嘗試,適時(shí)運(yùn)用恰當(dāng)?shù)姆绞椒椒ㄍ晟谱约涸诠ぷ髦械南敕ㄟ@方面的能力。
    (二)工作中缺乏創(chuàng)新思維
    不管是日常生活中還是工作中,人們需要相互協(xié)助,相互幫助,只有這樣才能更好的干好工作,充分發(fā)揮每個(gè)的潛力。通過一年來,自己合作的部門和同事,他們都很熱心的及時(shí)給予了工作上的理解和幫助,從而使我順利完成了自己的各項(xiàng)工作。讓我提高了對工作的謹(jǐn)慎態(tài)度,養(yǎng)成了凡事要問清楚,做事前想要有所借鑒的習(xí)慣,本來這是件好事,但是卻會產(chǎn)生一定反方向的影響,那就是缺少了創(chuàng)新意識。工作的積極性和主動性是建立在對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度上,而不是建立充分地出色完成工作的基礎(chǔ)上,這樣變會限制自己主觀新思維的發(fā)生。按部就班地去工作只是一名稱職職工起碼要做到的事,而他永遠(yuǎn)不可能成為一名優(yōu)秀職工,真正的優(yōu)秀職工是需要有創(chuàng)新意識,在工作方式、工作效率上的不斷革新。對于這一點(diǎn),我也需要在日后的工作中讓自己慢慢轉(zhuǎn)變,自我挖掘有利于工作開展的思路。
    以上列舉的不足之處,是我自我反思后認(rèn)為自身在工作中存在的問題和需要改進(jìn)之處,在日后的工作,也希望各級領(lǐng)導(dǎo)和所有同事其能夠幫助我一同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
    三、今后提高工作水準(zhǔn)的舉措
    20xx年即將遠(yuǎn)去,面對20xx年的工作,新的各項(xiàng)工作給我?guī)淼氖敲造F和無限遐想。在這里,我從個(gè)人的角度談?wù)勛约?0xx年要為工作的努力:
    一:蛻變
    任何改變對于一個(gè)人都是艱難的。我也試圖按照新的工作路徑去改變一些態(tài)度、方式或思路。在這方面,我認(rèn)為自己已經(jīng)在慢慢嘗試和接受新的轉(zhuǎn)變,例如與各個(gè)部門、同事間的的工作配合,工作流程、方法的采納等,但是仍然存在不足的地方。我的成長、工作和生活經(jīng)歷讓我習(xí)慣性的去一個(gè)人完成某項(xiàng)事件或任務(wù),這樣的結(jié)果會有兩種:要么順利完結(jié),要么被遇到的困難打到。因?yàn)橐粋€(gè)人的能力、精力畢竟是有限的,而對自己尚在不具備成熟處理問題的條件下,個(gè)人的力量就更顯單薄了。
    20xx年對我來說,正確的蛻變很重要。要改變的問題很多,首先就是意識。縱觀我們公司的發(fā)展歷程,和其他公司的差距越來越大,如何多爭取定單,促進(jìn)公司的發(fā)展。意識轉(zhuǎn)變能反作用自己的行為。寫出來分析是對自己的警示,提醒自己需要樹立深刻的危機(jī)意識,認(rèn)識到問題是蛻變的第一步。其次就是行動,在行動中時(shí)刻提醒自己在做什么,問問自己做的對不對,做的是否到位,怎么樣才能做得更好。
    二:提高
    公司的發(fā)展形勢的客觀原因不用過多描述,因?yàn)槿魏喂镜陌l(fā)展都要經(jīng)歷這樣那樣的曲折道路,我想有部分來自,自身原因,說明從我們各條線的工作人員自身還有需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方。這要求勤練內(nèi)功,提高個(gè)人的專業(yè)知識和操作技巧,保證質(zhì)量。對于我們一個(gè)作業(yè)員來說,勤練內(nèi)功和提高專業(yè)知識、技巧更是必要的。
    三:發(fā)揚(yáng)
    有時(shí)候覺得自己很幸運(yùn)能從事電子這個(gè)行業(yè),從開始工作到現(xiàn)在已經(jīng)有近4年的時(shí)間了,從開始做基層員工到線長,期間明白了很多道理也認(rèn)識了很多朋友,有時(shí)候也會去想如果自己離開這個(gè)行業(yè)又會去做什么呢?想來想去,自己對這個(gè)行業(yè)不舍的原因之一就是結(jié)識了許多真心幫助我的朋友。我想對于自己從事工作領(lǐng)域來說,我的工作重心將是繼續(xù)做好各項(xiàng)工作,讓自己起帶頭作用。保持和發(fā)揚(yáng)與他們良好溝通的渠道,主動積極的提出問題和解決問題。這是一項(xiàng)持續(xù)性的工作,同樣也容不得絲毫的怠慢。
    最后我要感謝各位局領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會,同時(shí)給予我的工作重?fù)?dān),讓我在20xx年經(jīng)歷了更多,我也不可能完美的總結(jié)過去的'一年;我們沒有回到過去的能力,但我們卻有改變未來的能力!其次要感謝所有幫助支持我的每一位同事,是他們身體力行的幫助和一如既往的支持,讓我一步一步的走到了今天。
    過去的一年,讓我體會最深的真誠的對待自己的工作和周圍的每一個(gè)人,以友善之心面對自己從事的每一件小事,對待每一個(gè)同事,要以力求精致的態(tài)度為自己的目標(biāo),盡自己最大努力,去力求向完美的結(jié)果靠近。我想這些對我來說,都是一種激勵(lì)和鞭笞,走在這條道路上的所有人都會在真誠、善意、精致、完美這八個(gè)字里面找到人生價(jià)值的所在。最后提前祝大家元旦快樂,相信你們的明天會更加美好!
    員工個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告二
    如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中,那是虛偽的空話??梢哉f,這段時(shí)間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長,那么不論所做的工作怎樣,都不會覺得工作上的勞苦,但捫心自問,原來學(xué)的知識何以致用,你的特長在哪里,剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準(zhǔn)備,公司安排我做信息收集整理工作,乍看起來信息收集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)似乎枯燥乏味、平淡無奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是很不容易的。所以,調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了,在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。
    心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。
    擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。
    其次,對我一年來的工作狀況做一個(gè)小結(jié)。
    (一)學(xué)習(xí)無止境,注重自身的職業(yè)發(fā)展,多參加管理培訓(xùn)課程。職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù),重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運(yùn)用到工作中,并進(jìn)一步提高、升華。
    我的主要工作是負(fù)責(zé)行業(yè)的信息整理工作,通過對信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,將公司開發(fā)與經(jīng)營全過程中產(chǎn)生的大量動態(tài)數(shù)據(jù)、行業(yè)供應(yīng)等市場主要數(shù)據(jù)和各級政府機(jī)關(guān)頒布的政策法規(guī)進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的采集、處理,為公司今后宏觀決策提供依據(jù)。這使我能在第一時(shí)間接觸到各類行業(yè)政策和投資信息,極大地?cái)U(kuò)充了我的知識量。在對信息進(jìn)行整理的過程中,又提高了我對office等辦公軟件的熟練程度,同時(shí)也增進(jìn)了對檔案管理知識的認(rèn)識。
    除此之外,我還嘗試著進(jìn)行了xx項(xiàng)目的成本估算,使我有機(jī)會能接觸到估算實(shí)踐工作,對成本估算知識有了一個(gè)從理論到實(shí)踐的升華過程。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)知識,我覺得需要進(jìn)一步摸索和思考,活學(xué)活用,來解決實(shí)際的問題。
    (二)即使是最基礎(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn),以提高工作效率。
    我工作的很大一部分內(nèi)容,與信息檔案的收集、整理有關(guān),本來以為這是一種比較枯燥的工作,其實(shí),如果有心多思考一下,檔案管理也會更賦于人性化。接觸工作至今,我發(fā)現(xiàn)需要保存的資料類目繁多、信息量大。于是,我在按常規(guī)進(jìn)行整理的同時(shí)對一些資料從地區(qū)、級別等方面進(jìn)行橫向比較,當(dāng)然,隨著工作的深入,還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí),去思索。
    當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中,我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。
    總之,我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo),將自己的知識背景和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強(qiáng)的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù),為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇二
    隨著20__年的結(jié)束,我們即將迎來新的旅程。新的氣息,新的目標(biāo),在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,相信我們這一年會取得很好的業(yè)績?;仡欉@一年的工作總結(jié)如下:
    一、踏踏實(shí)實(shí)工作,一步一個(gè)腳印。
    作為一名老員工,我深知遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的是我個(gè)人對待工作的底線,三年來,我做到不遲到,不早退,不曠工,有事事先請假。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并積極改進(jìn)。
    三年的工作經(jīng)驗(yàn),使我懂得作為一名檢驗(yàn)人員,我身上肩負(fù)的責(zé)任,如果因?yàn)槲业氖韬鰰o公司帶來的嚴(yán)重影響,所以在工作中我積極認(rèn)真完成每一項(xiàng)檢驗(yàn)工作,當(dāng)然我今天的成績離不開領(lǐng)導(dǎo)的支持與栽培,日后在工作中,我會不斷努力和完善工作任務(wù),積極和領(lǐng)導(dǎo)同事溝通交流,提高工作質(zhì)量,不斷學(xué)習(xí)適應(yīng)公司的發(fā)展。
    二、生活上滿足,對企業(yè)有強(qiáng)烈的歸屬感。
    公司每年組織我們帶薪旅游,開展許多集體活動,體現(xiàn)公司對廣大員工的人文關(guān)懷。我認(rèn)為在一個(gè)成功的企業(yè)工作,不僅僅是解決生活上的溫飽問題,更重要的是人生價(jià)值觀的一種體現(xiàn),是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺,公司將為每位員工提供發(fā)展的舞臺和成就事業(yè)的機(jī)會”。感謝公司給我這個(gè)展示自己的機(jī)會,這樣的企業(yè),使我對它有了強(qiáng)烈的歸屬感,我必然會好好珍惜,我會遵循“探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、提高”的企業(yè)精神,不斷提高自我,與東大共進(jìn)步。
    三、未來打算。
    一年之計(jì)在于春,春天是新的開始,是努力是的季節(jié)。我會時(shí)刻樹立時(shí)不待我的緊迫感鞭策自己不斷努力,拓寬知識面,提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),做到學(xué)以致用,發(fā)揮自己的潛能為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇三
    在這一年的工作中,我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助,基本完成了年初與公司簽訂的.《目標(biāo)責(zé)任書》上的各項(xiàng)工作任務(wù),在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高?,F(xiàn)將20xx年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下:
    2、隨部門領(lǐng)導(dǎo)赴山東、大連、遼寧等省市考察調(diào)研當(dāng)?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。通過參加企業(yè)座談會及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通,使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高。
    3、調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè)、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場行情、競爭態(tài)勢的簡要指標(biāo)及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
    4、收集整理了“中國食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”、“集團(tuán)十二五發(fā)展規(guī)劃”、“食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料,已上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)。
    5、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)完成向項(xiàng)目申報(bào)的資料準(zhǔn)備、部分地方政府函件往來及部門年度總結(jié)等文案工作。
    6、參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。
    7、整理完成了項(xiàng)目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
    1.積極參加公司黨支部組織的集體學(xué)習(xí)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,并認(rèn)真撰寫心得體會和學(xué)習(xí)筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。
    2.積極主動學(xué)習(xí)投資行業(yè)的專業(yè)知識,爭取取長補(bǔ)短。于20xx年5月申請參加“戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策前期研究、項(xiàng)目申報(bào)高級培訓(xùn)班”的培訓(xùn),提升自己的業(yè)務(wù)能力。
    另外,本人嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、按時(shí)出勤;有效利用工作時(shí)間,保證工作能按時(shí)完成,工作態(tài)度較為端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項(xiàng)工作。
    以上是我這一年來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了一定的進(jìn)步,但是還存在著不足:
    個(gè)人的工作敏感性不是很強(qiáng),對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,對全局工作情況掌握不細(xì),還不能主動、提前為項(xiàng)目發(fā)展的謀思路、想辦法,許多工作還只是處于被動指導(dǎo)的狀態(tài),個(gè)別時(shí)候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?BR>    在今后的工作中,我將進(jìn)一步強(qiáng)化投資行業(yè)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)意識,在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫。爭取由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動性方向轉(zhuǎn)變;同時(shí),加強(qiáng)與同事之間的協(xié)同配合,理清工作思路,提高辦事效率。全力做好本職工作。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇四
    受杭州維管段人勞室通知,于20xx年11月20日赴重慶軌道集團(tuán)地鐵一號線,支援重慶軌道交通一號線牽引供電運(yùn)營工作,至今已將近四個(gè)月。在此期間,有幸任職新線電力調(diào)度,與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事,共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家共同努力及默契的配合下,做到自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生,并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的安全大好局勢。先后參加多次重要培訓(xùn),從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識,受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力,勇爭一流”的精神,嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程,保障供電安全,恪盡職守,并受到重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及贊同。下面對近期工作作如下總結(jié):
    在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間,不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識,并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn),充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng),對西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對應(yīng)的微機(jī)無防操作進(jìn)行了理論繼電保護(hù)及安全自動化裝置分別進(jìn)行了理論與現(xiàn)場學(xué)習(xí),同時(shí)也參加輕軌三號線各項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容。也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》、《《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí),親臨參加了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí),在此過程中,對我們正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對個(gè)人專業(yè)水平再度進(jìn)行了深層次的提升,深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性并更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
    積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù),保障供電及運(yùn)營安全。
    工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),對出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào),及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離,要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場監(jiān)護(hù),做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準(zhǔn)備,在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對開關(guān)、刀閘狀態(tài),確認(rèn)具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)進(jìn)行停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào),對方案或要求外的停送電區(qū)域?qū)π姓{(diào)特別提醒,并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè),同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運(yùn)營安全,防止事故于未然。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇五
    我是去年的12月份來到__公司的,在隨后的三個(gè)月里,我榮幸的成為了一名保安。在擔(dān)任保安的那段時(shí)間里,我努力工作,刻苦學(xué)習(xí),很快的就明白了擔(dān)任隊(duì)長應(yīng)該具有怎樣的職責(zé)?,F(xiàn)在,我就對過去的一段工作時(shí)間做下總結(jié):
    一、隊(duì)伍建設(shè)及安全禮儀服務(wù)。
    1、保安隊(duì)伍的組建,入職條件必須是政治合格,無犯罪記錄,誠實(shí)、守信,要具備愛崗敬業(yè)精神,服務(wù)和服從意識要強(qiáng)。入職前要通過試用期,確保每位保安員符合公司的要求,現(xiàn)有保安14認(rèn),7人是退伍軍人,7人是有責(zé)任心的青年,是一支比較有進(jìn)取心、有凝聚力的隊(duì)伍。
    2、對新入職保安員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)以防火、防盜、防破壞為重點(diǎn),突發(fā)性事件的處理,應(yīng)急能力的培訓(xùn)。經(jīng)試用合格后上崗,保證工作正常開展。
    3、加強(qiáng)工作職責(zé)的培訓(xùn)和提升,服務(wù)禮儀的培訓(xùn),禮貌值班、文明接待來訪人員。在公司規(guī)章制度范圍內(nèi),盡量為來訪人員提供便利,加強(qiáng)語言溝通能力的培訓(xùn),培養(yǎng)提升服務(wù)的價(jià)值觀,樹立良好的服務(wù)形象。
    4、在節(jié)日、慶典活動中,協(xié)作辦公室做好了后勤保障工作,會場的布置,和現(xiàn)場保衛(wèi)工作,禮儀服務(wù)善始善終。并受到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評,通過在日常巡查工作中,定時(shí)定點(diǎn)巡查、消除了安全隱患,確保無損壞和盜竊事件發(fā)生。
    二、制度的建立與完善。
    1、工作的規(guī)范有序、卓有成效的關(guān)鍵是靠科學(xué)適用的制度作保證,“不以規(guī)矩,不成方圓。自升任隊(duì)長后,我對值班、交接班、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練等方面都出臺了一整套嚴(yán)格、實(shí)用的制度,對團(tuán)隊(duì)實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,用制度來規(guī)范大家的行為,用制度來保證工作任務(wù)的完成。
    2、制定、建立健全保安隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)、保安工作守則,各崗位職責(zé)、會議制度、培訓(xùn)制度、查崗巡查制度、獎(jiǎng)罰制度、工作請示匯報(bào)制度、人員車輛物品出入檢查登記制度,并一一完善存檔,以敏捷快速反應(yīng)來推動安全,通過這些制度進(jìn)一步完善、落實(shí),使我們提升服務(wù)形象,用更專業(yè)、更敬業(yè)的態(tài)度贏得領(lǐng)導(dǎo)及員工對保安工作的支持和信任,并隨機(jī)抽查保安各崗來保障制度落實(shí)。
    3,、并配合公安局制定并完善了有市局統(tǒng)一制定的:名為“管轄單位監(jiān)管系統(tǒng)的一個(gè)軟件,資料定時(shí)更新,通過系統(tǒng),可以優(yōu)先的查閱個(gè)公司安保人員的一切個(gè)人信息,為安保工作提供了很大的幫助。
    三、幾次大型接待活動的保衛(wèi)工作。
    自公司會展中心落成后,首先迎來的是___紅歌比賽,第__屆山煤趣味運(yùn)動會及山煤集團(tuán)___表彰大會,在活動期間,我們既是參賽方,又是主辦方,既要參加比賽還不能丟掉接待工作,一共42個(gè)兄弟公司,人多,車多,又是第一次舉行類似活動,活動前都做了詳細(xì)的準(zhǔn)備工作,保衛(wèi),消防,車輛的進(jìn)出,形式路線,還有一些突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備,可以說是任務(wù)繁重。保衛(wèi)科全體人員在活動期間一直是全員在位,任勞任怨,比賽工作兩不誤,在確保工作的情況下,并取得了優(yōu)異的成績,獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。
    1、消防工作一直是安全工作的重中之重,全公司緊緊圍繞“安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)的原則,強(qiáng)化了消防安全工作的管理,加大宣傳力度,全面提高了廣大干部職工的消防安全意識,使公司的消防安全工作落到了實(shí)處。
    2、自年初起,公司先后兩次共五名保安人員參加了有山西省消防總隊(duì)組織消防管理人培訓(xùn),回來后對消防工作有了很大的提升,加強(qiáng)了公司的相仿安全工作。并且全體人員都參加了,有經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)消防大隊(duì)在我公司舉行的消防知識培訓(xùn),增加了全體人員的消防意識與實(shí)際的操作應(yīng)急能力。通過培訓(xùn)和演練,有效地提高員工防患意識和應(yīng)急、自救、逃生的能力,為現(xiàn)實(shí)生命安全提供了保障。
    3、自接到有消防總隊(duì)下發(fā)的建設(shè)“四個(gè)能力的防火墻工程后,積極完善消防資料,健全職責(zé),明確責(zé)任,切實(shí)從基礎(chǔ)抓起,員工培訓(xùn),學(xué)習(xí),值班記錄,制度上墻,日常的維護(hù),檢測,保養(yǎng),消防演練,應(yīng)對消防上級領(lǐng)導(dǎo)的檢查,并取得了,消防安全兩企業(yè)的稱號,并在由經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)消防大隊(duì)舉行的消防知識競賽和技能大比武中,取得了不錯(cuò)的成績,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
    回顧過去,把握未來,在新的一年,我將更加努力,更加刻苦,為做好安保工作而奮斗。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇六
    在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,西安地鐵xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局,以樹立地鐵形象為目標(biāo),以抓好職責(zé)和各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn),實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn),有針對性地對西安地鐵運(yùn)營管理工作進(jìn)行研究,規(guī)范規(guī)章文本提高員工業(yè)務(wù)。xx年上半年在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,基本完成完成了各項(xiàng)工作?,F(xiàn)總結(jié)如下:
    按照西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了西安地鐵企業(yè)精神,轉(zhuǎn)變思想,快速進(jìn)入崗位角色。認(rèn)真深入學(xué)習(xí)《行車組織規(guī)則》、《渭河車輛段過渡期間運(yùn)作辦法》、《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本;全面學(xué)習(xí)貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件,加大措施,狠抓落實(shí),確保了客運(yùn)工作的順利開展;認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識和各種應(yīng)急預(yù)案,不斷提高業(yè)務(wù)技能。
    建章立制是地鐵管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是實(shí)現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要保障。根據(jù)地鐵運(yùn)營管理工作的實(shí)際需要,我們積極配合相關(guān)部室規(guī)范各種行車的規(guī)章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災(zāi)害下的應(yīng)急預(yù)案。
    為了提高我們的業(yè)務(wù)技能,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進(jìn)行學(xué)習(xí)。在天津地鐵我們主要學(xué)習(xí)天津地鐵的管理制度,運(yùn)營模式,以及天津地鐵在新線開通時(shí)所遇到的困難和解決辦法,其次我們學(xué)習(xí)天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機(jī)方面的整個(gè)流程,各種惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案和行車辦法。最后學(xué)習(xí)了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能,駕駛技術(shù)等,為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長春學(xué)習(xí),本次學(xué)習(xí)自我做到嚴(yán)格要求,認(rèn)真記錄每一堂課的知識要點(diǎn),做到不懂就問,及時(shí)總結(jié)。對于有疑惑的問題詢問老師,力爭把疑問消滅在課堂中,現(xiàn)場中。從心理樹立起對本次學(xué)習(xí)的重視度,絕不浪費(fèi)每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。從學(xué)習(xí)內(nèi)容上來講主要分為:列車概述,線路圖學(xué)習(xí)和列車實(shí)體學(xué)習(xí)等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習(xí)列車的主路線,為我們能全面認(rèn)識列車做出了大的指引,自身并不斷結(jié)合學(xué)習(xí)特點(diǎn),及時(shí)向廠家提出學(xué)習(xí)需求,完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。做到學(xué)的更實(shí)用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認(rèn)真學(xué)習(xí)我們的列車知識,在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時(shí)不僅做好記錄,同時(shí)與老師進(jìn)行探討,真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車未調(diào)試成功,所以我們不能對列車進(jìn)行駕駛操作,只能對列車的內(nèi)部布置和司機(jī)室布局和列車的底部掛件進(jìn)行了現(xiàn)場的了解)。
    為了今后能更好的工作,了解車輛段和正線運(yùn)行辦法,乘務(wù)室下發(fā)了“行規(guī)”和“渭河車輛段運(yùn)作辦法”等文件,自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn),因?yàn)樗P(guān)系到今后工作場合的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題,能讓大家建立起一種較為統(tǒng)一的作業(yè)辦法。俗語說“無規(guī)矩不成方圓”,沒有統(tǒng)一就沒有一切,特別像在地鐵這樣的企業(yè),如果你我都按照自己的想法去做,像調(diào)車,正線交接程序,作業(yè)流程,平時(shí)的整備作業(yè)等等,沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),那么出事的機(jī)率可想而知。安全是地鐵的生命線,沒有安全就沒有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規(guī)類似地鐵中的憲法,一切人和設(shè)備都要遵守它,充分說明了它是重要性,因此學(xué)好行規(guī)十分必要。近期通過對行規(guī)了解和認(rèn)識,自己在作業(yè)上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車組織辦法,正線供電區(qū)段的劃分等等,統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn),指明了方向。前期的車輛段,因?yàn)槭┕ぞ佣?,安全系?shù)過低,學(xué)習(xí)車輛段運(yùn)作管理辦法十分必要,不但是保護(hù)自己的法寶,也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習(xí)方法上,我總結(jié)出:一定要結(jié)合自己對車輛的知識和對線路現(xiàn)場的理解去學(xué),認(rèn)真熟記車輛段知識,特別和行車有關(guān)系的東西,像:車輛段的各供電分區(qū)的定義,各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號機(jī)的分類、重要股道的長度和車庫內(nèi)外的運(yùn)行速度,以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機(jī)都沒有記清楚,那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達(dá)的時(shí)候,一定可以勝任各項(xiàng)工作,做一名合格的司機(jī)。
    通過對上半年的工作回顧,自我感覺達(dá)到了公司的各項(xiàng)要求和標(biāo)準(zhǔn),但在有的方面還有待于提高,例如學(xué)習(xí)不準(zhǔn)確,有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統(tǒng),對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作,下半年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值。并做到嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開展工作,迎接列車的到來,迎接20xx年9月28的到來。因?yàn)槟菍⑹浅藙?wù)的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來的路中,我會滿懷著信心與力量,和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務(wù)這支隊(duì)伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負(fù)公司對我們的厚望,為人文的西安古城增加絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻(xiàn)平凡的力量。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇七
    時(shí)間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間__年就要在緊張和忙碌中過去了,回顧這一年來,我作為食堂質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員,有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。在這一年以來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),下面就是本人的年終工作總結(jié):
    一、工作的收獲。
    1、首件檢驗(yàn)。我嚴(yán)格按照控制計(jì)劃要求,做到不漏檢,不少檢。
    3、異常反饋。在生產(chǎn)中經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備或員工的原因,出現(xiàn)各種各樣的異常,小則損壞單個(gè)組件,大則損壞成批的組件,出現(xiàn)異常,我會第一時(shí)間通知上級領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)的處理問題。
    二、感想及體會。
    1、態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍,仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò),有必要時(shí)檢測一下自己的工作結(jié)果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)??偨Y(jié)工作教訓(xùn),不斷提高工作效率,并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的批評,但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事,因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤,而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
    2、勤于思考。在這個(gè)崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們一定要勤于思考,改進(jìn)工作方法,提高工作效率,減少工作時(shí)間。
    3、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能,這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
    一個(gè)人要在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。
    三、自身的不足。
    1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
    2、要進(jìn)一步加強(qiáng)組件檢驗(yàn)工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性,提高綜合分析、解決問題的能力。
    3、在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高各項(xiàng)組件的檢驗(yàn)技能。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇八
    1、在xx年的工作中,我會盡我的全力來參加工作的,畢竟現(xiàn)在還年輕,需要更好的奮斗,在年輕的時(shí)候多拼一拼,這才是一生中最好的奮斗時(shí)刻,過了這個(gè)年齡就是想拼也沒有精力和能力了,我會趁著我年輕的時(shí)候努力拼搏的,打拼出屬于自己的一片蔚藍(lán)的天空!
    2、同志們,20xx年已經(jīng)過去,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、風(fēng)險(xiǎn)與收益同在的20xx年正向我們走來。新的一年,萬象更新,公司希望各位員工要積極行動起來,團(tuán)結(jié)一心,愛崗敬業(yè),奮力開拓,以更加飽滿的熱情,以更加昂揚(yáng)的斗志,為實(shí)現(xiàn)公司20xx年年度目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗!
    3、展望20xx年,我將在中心和報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)的決策和帶領(lǐng)下,繼續(xù)努力、扎實(shí)工作、務(wù)實(shí)開拓、奮發(fā)進(jìn)取,圍繞新一年的中心工作思路和報(bào)社工作重點(diǎn),與各位同事團(tuán)結(jié)一心,和諧合作,爭取在新的一年取得新的更大的成績,更希望推動報(bào)社乃至中心工作在新的一年取得更大發(fā)展。
    4、20xx年的工作還是會更加的困難,越來越大的競爭壓力有時(shí)候會給我們帶來極大的壓力,但是化壓力為動力,這才是我們一直以來不斷的進(jìn)步的最根本。在不斷的進(jìn)步中,我們得到了很大的發(fā)展,在進(jìn)步中我們也有陣痛,但是這些都是暫時(shí)的`,長遠(yuǎn)的發(fā)展才是我們一直想要的結(jié)果!相信在20xx年我們會做的更好!
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇九
    盡管生產(chǎn)部門做了大量工作,取得了一些成績,但仍然存在很多問題,主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面:
    (3)生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備維護(hù)在過去的一年里,每一條生產(chǎn)線的原材料都損失了很多。有兩個(gè)具體原因:
    生產(chǎn)部門員工個(gè)人年終總結(jié)ii一年來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的精心關(guān)懷指導(dǎo)下,經(jīng)過不懈努力,他們的工作取得了一定的成績,但也存在不少不足。過去一年的工作總結(jié)如下:
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十
    時(shí)光荏苒,xxxx年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎,在這一年多的時(shí)間里,我們經(jīng)歷了春夏秋冬??稍诠ぷ髦形覀儾辉?jīng)歷過春夏秋冬,因?yàn)槲覀円恢痹谧鲋瑯拥氖虑椋覀冏畲蟮某晒褪前堰@同樣的事情做好。
    今年我還是在做著檢功能的工作,在這個(gè)崗位上做了將近2年,算是個(gè)資深員工,對本崗位的操作流程和工作技能是相當(dāng)了解和熟悉的。隨著公司的發(fā)展也給我們帶來了更大的挑戰(zhàn),今年公司的產(chǎn)品目標(biāo)是達(dá)到110萬大關(guān)。就是這110萬的產(chǎn)品都要從我們的手上流過。對于這110萬臺的智能燃?xì)獗?,我們有?zé)任有義務(wù)保證從我們手上經(jīng)過的都是合格的產(chǎn)品,這對于我們來說也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
    為了能啃下110萬臺的骨頭,也為了能提高效率。我們在六月份開始產(chǎn)量開始猛增。在剛開始時(shí),由于流水線的加速,流水線上表增多,這打亂了我原本的工作節(jié)奏,這一時(shí)讓我有些亂了陣腳。出現(xiàn)了一些問題,也造成過返工。在這一時(shí)期,讓我身體更加的疲倦,使我的精神上承受著更大的壓力。也就是在這樣的疲倦和壓力中慢慢的去學(xué)著適應(yīng)著這樣的節(jié)奏。我也在適應(yīng)中超越了它,讓我不再感到疲憊,讓我能自如的工作。在這一年里除了我能在這高效率的環(huán)境下自如的工作外,我還努力學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,也去學(xué)習(xí)了不同的崗位,并且也讓我的努力收到了最真摯的回報(bào),我報(bào)考了等級考試,通過了筆試,也通過了實(shí)際操作,讓我順利的拿到了一個(gè)星。
    對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在前進(jìn)的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的能力,讓我能為公司做出自己該有的貢獻(xiàn)。
    最后,愿先鋒凝聚我們夢想的光芒,楊帆起航駛向未來,乘風(fēng)破浪沖向美好的明天。
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    關(guān)于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃模板錦集十篇。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十一
    其次是意外的收獲,前段時(shí)間交的論文報(bào)告以為是完成一項(xiàng)工作,沒想到以外的獲得了市分行的二等獎(jiǎng),也許這是個(gè)信號,告訴我辛苦不會白費(fèi)、努力就有收獲。也是在告誡我機(jī)會其實(shí)就在身邊,你不留神可能就會錯(cuò)過,所以得打起精神認(rèn)真對待每一個(gè)時(shí)機(jī)。以后表現(xiàn)自己的機(jī)會還有很多,希望自己能把握住,不隨意對待每個(gè)機(jī)會,也不功利的期盼結(jié)果,心懷夢想,腳踏實(shí)地。
    在工作的這一個(gè)多月里,在熟悉產(chǎn)品知識的同時(shí),也進(jìn)行了客戶拜訪的練習(xí)。天津地區(qū)客戶更多的集中在西青開發(fā)區(qū)、津南、塘沽等地,這些客戶所在行業(yè)集中于貼牌、商標(biāo)、電子、數(shù)碼,對于產(chǎn)品的需求是巨大而又源源不斷,這個(gè)過程是發(fā)現(xiàn)、保持、提升關(guān)系的經(jīng)營方式。從中也了解到xxx的工作方式和工作能力,需要好好學(xué)習(xí)和借鑒。同時(shí)也體會到“服務(wù)”對于商機(jī)開發(fā)有無限作用,堅(jiān)持完美的服務(wù)態(tài)度,往往會帶來巨額的銷售訂單??蛻羰巧€。
    不知不覺在這個(gè)酒店已經(jīng)做了有半年時(shí)間,從剛開始對前臺一去所知到現(xiàn)在獨(dú)擋一面,我相信這里面除了我自己的付出與努力,更離開酒店給我所帶來的培訓(xùn),以及老員工和領(lǐng)導(dǎo)對我支持。半年時(shí)間里我學(xué)到了好多,“客人永遠(yuǎn)是對的”這句服務(wù)行業(yè)周知的經(jīng)營格言,在這里被發(fā)揮到了極致。
    酒店為了達(dá)到一定的財(cái)務(wù)目標(biāo),不但要客人的物質(zhì)需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經(jīng)營者,往往對客人的要求,只要在不觸犯法律和違背道德的前提下,都會最大化滿足客人。所以從入職培訓(xùn)就會為員工灌輸:“客人永遠(yuǎn)不會錯(cuò),錯(cuò)的只會是我們”,“只有真誠的服務(wù),才會換來客人的微笑”。
    我一直堅(jiān)信顧客就是上帝的道理,總是在盡可能的把我自己的服務(wù)做到極致。
    通過這一階段的工作和學(xué)習(xí),我深刻體會到自身的缺點(diǎn)和不足,特別是在硬件設(shè)計(jì)過程中,對元器件功能、種類了解得不夠全面,繪制原理圖時(shí)不夠認(rèn)真仔細(xì),因此在以后的工作和學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)對公司的產(chǎn)品以及元器件的了解,清楚各元器件的封裝并能熟練運(yùn)用;加強(qiáng)pcb板布線學(xué)習(xí),熟悉公司產(chǎn)品元器件的布線規(guī)則,規(guī)范pcb的布線;加強(qiáng)軟件編寫調(diào)試方面的學(xué)習(xí),通過多向部門同事學(xué)習(xí)請教,自己有目的性的學(xué)習(xí),提高自己軟件編寫能力;加強(qiáng)和同事之間的交流和學(xué)習(xí),使自己更好的融入到這個(gè)集體當(dāng)中。
    酒店前臺的工作主要分成接待、客房銷售、入住登記、退房及費(fèi)用結(jié)算,當(dāng)然,這當(dāng)中也包括了為客人答疑,幫客人處理服務(wù)要求,電話轉(zhuǎn)接等服務(wù)。酒店的前臺,工作半次分為早班、中班和通宵班三個(gè)班,輪換工作,其中一人為專職收銀,另外兩人按照實(shí)際工作量情況分配剩余工作。這樣的安排比較寬松,既可以在工作量大的情況下分配為一人收銀,一人登記推銷,另一人負(fù)責(zé)其他服務(wù)和聯(lián)系工作。而且還可以緩解收銀的壓力,讓收銀可以做到頭腦清明,不出錯(cuò)。最重要的是,這樣的工作方式,可以很快讓新人獲得經(jīng)驗(yàn),在工作量小的時(shí)候由帶班同事指導(dǎo),工作量大的時(shí)候又可以更多的吸收經(jīng)驗(yàn),迅速成長。
    前廳部作為酒店的門面,每個(gè)員工都要直接的面對客人,員工的工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量反映出一個(gè)酒店的服務(wù)水準(zhǔn)和管理水平,因此對員工的培訓(xùn)是我們酒店的工作重點(diǎn)。我們定期會進(jìn)行接聽電話語言技巧培訓(xùn),接待員的禮節(jié)禮貌和售房技巧培訓(xùn),以及外語培訓(xùn)。只有通過培訓(xùn)才能讓我在業(yè)務(wù)知識和服務(wù)技能上有進(jìn)一步的提高,才能更好的為客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    有些缺點(diǎn)和不足是我自己能看到的,同時(shí)也有些看不到的,不論是我看到的還是看不到的,我都希望大家能幫助我,給我指出,好在日后工作生活中得到改正,也以便提高工作效率和更好的服務(wù)與業(yè)主。
    從9月初到1月底,為完成任務(wù),我校積極開展工作,花了很多心思,做了大量的工作??偨Y(jié)本年度的企業(yè)職工培訓(xùn),主要在以下幾個(gè)方面取得一些經(jīng)驗(yàn):
    前廳部根據(jù)市場情況,積極地推進(jìn)散客房銷售,今年來酒店推出了一系列的客房促銷方案,接待員在酒店優(yōu)惠政策的同時(shí)根據(jù)市場行情和當(dāng)日的入住情況靈活掌握房價(jià),前臺的散客有了明顯的增加,入住率有所提高,強(qiáng)調(diào)接待員:“只要到前臺的客人,我們都要想盡辦法讓客人住下來”的宗旨,爭取更多的入住率。
    要有溝通技巧溝通的概念很廣,也包含禮儀。人與人之間、團(tuán)隊(duì)之間要溝通、上級和下級之間也要溝通。管理的精要在于溝通,不溝通而生隔閡、或者逃避現(xiàn)實(shí)都不是解決問題的根本辦法。溝通要講究方法和技巧,善于溝通才容易被大家所接受和認(rèn)可。
    尋找培訓(xùn)技術(shù)支撐的重要性:培訓(xùn)應(yīng)該有實(shí)效,切實(shí)為企業(yè)解決問題,提高企業(yè)的競爭力,才能得到企業(yè)的歡迎與長期的合作。但自身的培訓(xùn)技術(shù)畢竟有限,尋找強(qiáng)有力的技術(shù)后盾才是上策。中標(biāo)后,再次與xxx公司合作,開設(shè)現(xiàn)代企業(yè)員工綜合技能及營銷能力提升培訓(xùn)課程,該課程針對企業(yè)實(shí)際需求,對企業(yè)員工進(jìn)行職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、以及與高層客戶打交道的營銷技能提升培訓(xùn),為企業(yè)實(shí)實(shí)在在解決問題,提升企業(yè)效益。
    材料綜合等工作。還記得去年寫效能建設(shè)匯報(bào)稿的日子,由于當(dāng)時(shí)剛到xx,再加上業(yè)務(wù)不通,信心不足,內(nèi)心一直沒有底,唯恐因?yàn)樽约旱脑蚨狭舜蠹业暮笸龋谌珔^(qū)綜合效能考評中受到影響。最終,在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下,可以說是數(shù)易其稿,終于完成任務(wù),當(dāng)時(shí)那種如釋重負(fù)的感覺是從來沒有過的,x月x號效能考評大會結(jié)束后的那種成就感也是從未有過的,后來得知,我們單位再次受到表彰,內(nèi)心倍感欣慰,雖然這只是順利完成了一件份內(nèi)的事情。在xx的日子,由于自己經(jīng)驗(yàn)欠缺,雖盡心盡力,仍差強(qiáng)人意。
    酒店就像一個(gè)大家庭,部門與部門之間在工作中難免會發(fā)生磨擦,協(xié)調(diào)的好壞在工作中將受到極大的影響。前廳部是整個(gè)酒店的中樞部門,它同餐飲、銷售、客房等部門都有著緊密的工作關(guān)系,如出現(xiàn)問題,我們都能主動地和該部門進(jìn)行協(xié)調(diào)解決,避免事情的惡化,因?yàn)榇蠹业墓餐康亩际菫榱司频?,不解決和處理好將對酒店帶來一定的負(fù)面影響。
    前臺收銀處是客人離店前接觸的最后一個(gè)部門,所以通常會在結(jié)帳時(shí)向我們投訴酒店的種種服務(wù),而這些問題并非由收銀人員引起,這時(shí),最忌推諉或指責(zé)造成困難的部門或個(gè)人,“事不關(guān)已,高高掛起”最不可取的,它不但不能彌補(bǔ)過失,反而讓客人懷疑整個(gè)酒店的管理,從而加深客人的不信任程度。所以,應(yīng)沉著冷靜發(fā)揮中介功能,由收銀向其他個(gè)人或部門講明情況,請求幫助。在問題解決之后,應(yīng)再次征求客人意見,這時(shí)客人往往被你的熱情幫助感化,從而改變最初的不良印象,甚至?xí)⒂H密和相互信任的客我關(guān)系。
    劍雖利,不礪不斷”、“勤學(xué)后方知不足”。只有學(xué)習(xí)才能不斷磨礪一個(gè)人的品行,提高道德修養(yǎng),提高服務(wù)技巧。讓我們邁著矯健的步伐,不斷的向前走,才能走我們的一片可以展翅高飛的天空!名雅的兄弟姐妹們,為了我們的明天而努力吧!
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十二
    作為現(xiàn)代城市的重要交通設(shè)施,地鐵以其快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為大城市公共交通的主要發(fā)展方向。地鐵是城市公共交通重要組成部分之一,地鐵安全的重要性不言而喻。近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生,我國的北京、上海、廣州等城市地鐵先后發(fā)生不少事故。因此,分析地鐵運(yùn)營事故的影響因素,制定預(yù)防事故相關(guān)對策以及突發(fā)事故后的救援措施,對于改善地鐵運(yùn)營的安全現(xiàn)狀,預(yù)防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。
    地鐵運(yùn)營安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素,還受到社會環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。近年來國內(nèi)外地鐵事故統(tǒng)計(jì)的分析表明:人、車輛、軌道、供電、信號及社會災(zāi)害等是地鐵事故的主要因素。
    2.1人員因素
    從20xx年和20xx年對上海地鐵一、二號線發(fā)生事故的分類統(tǒng)計(jì)表明:一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車規(guī)則,而險(xiǎn)性事故多是由于工作人員職責(zé)疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因,其中包括:
    (1)擁擠。例如,20xx年12月4日晚,北京地鐵一號線一名女子在站臺上候車,當(dāng)車駛?cè)胝九_時(shí),被擁擠人流擠下站臺,當(dāng)場被列車壓死。又如,1999年5月在白俄羅斯,也因地鐵車站人員過多,混亂而擁擠,導(dǎo)致54名乘客被踩死事件。
    (2)不慎落人和故意跳人軌道。長期以來,因人員跳人地鐵軌道,造成地鐵列車延誤的事件屢次發(fā)生,短的一兩分鐘,長則三五分鐘。而地鐵列車只要一旦受到影響,不能正點(diǎn)行駛,勢必影響全局,就需全線進(jìn)行調(diào)整。不僅影響當(dāng)事列車上的'乘客,而且使整條線路甚至其他軌道交通線路上的乘客都可能被延誤。
    (3)工作人員處理措施不得當(dāng)。例如,韓國大邱市地鐵20xx年那場大火中,地鐵司機(jī)和綜合調(diào)度室有關(guān)人員對災(zāi)難的發(fā)生就有著不可推卸的責(zé)任。前方車站已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)后,另一輛1080號列車依然駛?cè)霟熿F彌漫的站臺,在車站已經(jīng)斷電、列車不能行駛的情況下,司機(jī)沒有采取任何果斷措施疏散乘客,卻車門緊閉,而且仍請示調(diào)度該如何處理。更不可思議的是,在事故發(fā)生5分鐘后,調(diào)度居然還下達(dá)“允許1080號車出發(fā)”的指令。
    2.2車輛因素
    日,一列掛有8節(jié)車廂的中央線地鐵列車在行經(jīng)倫敦市中心一地鐵站時(shí)出軌并撞在隧道墻上,最后3節(jié)車廂撞在站臺上,32名乘客受輕傷。同年9月,一列慢速行駛的地鐵列車在國王十字地鐵站出軌,并導(dǎo)致地鐵停運(yùn)數(shù)小時(shí)。又如,在20xx年3月發(fā)生的日比谷線地鐵列車出軌意外,造成了3死44傷的慘劇。再如,美國20xx年6月,發(fā)生一起地鐵列車意外出軌,當(dāng)時(shí)有89位乘客受傷。
    (2)還有其他車輛因素。例如,20xx年3月20日,上海地鐵三號線閘門自動解鎖拖鉤故障,停運(yùn)1個(gè)多小時(shí)。又如,20xx年4月4日,上海地鐵二號線因機(jī)械故障車門無法開啟,停運(yùn)半小時(shí)。
    2.3其它因素
    地鐵運(yùn)營安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素,還受到社會環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。
    地鐵一旦發(fā)生事故,將成為公眾輿論的焦點(diǎn),不僅帶來不利的政治影響,人員傷亡、車輛損毀而帶來的經(jīng)濟(jì)損失也將十分嚴(yán)重。隨著地鐵的飛速發(fā)展,為提高地鐵運(yùn)營的安全,有效減少事故的發(fā)生和降低事故損失,依據(jù)上述的事故分析,筆者提出以下幾點(diǎn)事前預(yù)防對策以及事后處理措施。
    3.1事故發(fā)生前的預(yù)防對策
    由于乘客素質(zhì)對地鐵安全有很大的影響,所以應(yīng)加強(qiáng)對市民的地鐵安全乘車意識的教育,減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營事故。例如,20xx年4月出臺的《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法》中,對乘客的各種危害城市軌道交通安全運(yùn)營的行為作了規(guī)定,并且明確了運(yùn)營單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行的安全管理職責(zé)。另外,還要多加強(qiáng)對乘客在緊急情況下逃生自救知識的宣傳教育。
    統(tǒng)計(jì)表明,幾乎每一起重大事故都與地鐵工作人員的失職有關(guān)。所以務(wù)必加強(qiáng)對工作人員的法制教育,技術(shù)教育,安全教育和職業(yè)道德教育。工作人員要牢記“安全第一”的運(yùn)營準(zhǔn)則,任何時(shí)候都不能麻痹大意。韓國大邱市地鐵的慘案有一個(gè)重要原因,就是將平時(shí)的教育流于形式,沒有落實(shí)到實(shí)處,因而自食惡果。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十三
    20xx年,在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將個(gè)人主要工作情況總結(jié)如下:
    青島地鐵1號線,青島市規(guī)劃運(yùn)營的一條跨海地鐵線路,線路起于峨眉山路站,止于東郭莊站,連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向;?全長60.11千米,全部為地下線,共設(shè)置41座車站,全部為地下車站。青島地鐵1號線線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口,沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū),之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場,沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線工程設(shè)控制中心一座,控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
    青島地鐵1號線一期工程(北段)包括15個(gè)車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域(東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站)。
    綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施,通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo),確定全系統(tǒng)的最佳匹配,為城市軌道交通的順利開通和良好運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:。
    1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營安全要求高的系統(tǒng)工程,綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后,開通試運(yùn)營前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過程。
    2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成,是一個(gè)有機(jī)的集合體,同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng),所以,即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo),也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必須進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。
    3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿足設(shè)計(jì)的要求,檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營人員在地鐵正常運(yùn)營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
    4、暴露存在的問題,及時(shí)對各系統(tǒng)的.技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改,使其滿足運(yùn)營的實(shí)際需要。
    5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng),為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
    為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果,同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施,協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析,質(zhì)量評估報(bào)告可直接應(yīng)用于:
    1、作為青島市地鐵1號線一期工程西段試運(yùn)營基本條件專家評估的支持材料,為開通試運(yùn)營提供依據(jù)。
    2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司對各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊進(jìn)行修訂提供幫助。及時(shí)對新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整,以確保新規(guī)章的必要性和實(shí)用性。
    3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。
    4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施提供資料參考。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十四
    作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送xx名安檢員后,x月xx日由xx新主任領(lǐng)隊(duì),我、xx幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。xx名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這xx名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴xx地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。
    x月xx日中午x點(diǎn),在顛簸了近x個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——xx前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
    有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時(shí)后,xxx個(gè)男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好??磥?,又一輪的較量我們還是嬴家。
    按照地鐵公司的安排,x月xx日-x月xx日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上x點(diǎn)xx分準(zhǔn)時(shí)集合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著,艷新主任給我們開會都要等到晚上xx點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結(jié)得失,我們在討論問題,我們在計(jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿,業(yè)務(wù)過硬,具備了上崗的能力。x月xx日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,我們五位老師隨即調(diào)整了工作,開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。
    我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況,及時(shí)幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn),上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋果園坐地鐵,由x號線再換x號線,這樣光是上班路上耗時(shí)就需要x個(gè)小時(shí)。
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十五
    我叫李xx,目前在盾科擔(dān)任安全員。
    在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分公司全體員工的大力支持下,認(rèn)真落實(shí)今年各工點(diǎn)的工作部署,堅(jiān)持各工點(diǎn)的實(shí)際情況&ldquo以人為本,安全第一。管理理念,深入開展自己的工作,為了全面完成績效指標(biāo)做出應(yīng)有的保障責(zé)任,現(xiàn)在我匯報(bào)一下我的年度工作,請大家點(diǎn)評。
    第一部分是20xx年x-5月主要工作(xx地鐵2號線14標(biāo))的目標(biāo)責(zé)任
    1.根據(jù)《xx市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全保證材料》,建立了地鐵二號線安全生產(chǎn)責(zé)任制;
    包括14標(biāo)段工程的安全監(jiān)督制度、各部門及管理人員的`安全責(zé)任制、責(zé)任目標(biāo)考核等。
    2.建立健全安全生產(chǎn)操作規(guī)程
    已經(jīng)制定了鋼鐵工人、電工、焊工、腳手架工、混凝土工人和臨時(shí)用電的安全操作規(guī)程
    3.建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)
    4、根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃安排每月對員工和管理人員進(jìn)行安全教育
    建立安全教育制度,編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施,督促作業(yè)班組每天安全講話,督促特殊工種持證上崗。
    5.提高綜合管理
    6.完善文明施工管理體系
    已建立消防責(zé)任制、消防檢查記錄、消防申請制度、消防合格證和消防監(jiān)測記錄
    7.根據(jù)拆除監(jiān)控記錄設(shè)置腳手架
    8.哥現(xiàn)場臨時(shí)用電巡視、檢查記錄
    9.督促分公司各工地按時(shí)上報(bào)安全報(bào)告,配合上級開展各項(xiàng)安全活動
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十六
    我是xx部xx中心的電客車司機(jī),于xx年x月x日進(jìn)入公司,我的x個(gè)月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
    轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會,同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會,盡管我對這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進(jìn)步,我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,作為xxx地鐵的一員,也會時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。
    起初我們進(jìn)行了為期一個(gè)月的.培訓(xùn),了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識,當(dāng)然,還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
    從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,通過這一個(gè)月的培訓(xùn),我們感受到公司對每個(gè)員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,車輛知識,信號知識、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段,在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性,增強(qiáng)了我們的安全意識,提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊,學(xué)習(xí)到對于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。
    不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。
    這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場設(shè)備的講解,和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。
    經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,對地鐵運(yùn)作有一定的了解,對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
    作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,我的各項(xiàng)能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學(xué)知識靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機(jī)會,多問多學(xué)多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
    希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!
    地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇十七
    三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個(gè)大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實(shí)每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對工作。
    20xx年來的時(shí)候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū),我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學(xué),對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
    20xx年,何成調(diào)到別的項(xiàng)目,我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進(jìn)入到道路回填,及機(jī)電安裝工程,同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程,對工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進(jìn)度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評,同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績,在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。
    也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動,在20xx年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。
    20xx年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,機(jī)電安裝工程。面對著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上。
    1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
    2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
    3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
    4、審核進(jìn)場材料,設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告,組織材料,設(shè)備驗(yàn)收。
    5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
    6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
    7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
    8、對工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。
    9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
    10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報(bào)告。