在撰寫報告時，要注意語言簡練且準確，避免使用難以理解的行話和術(shù)語。要寫一篇完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾，以便確定寫作的重點和語言風格。希望大家能夠通過閱讀這些報告范例，提升自己的報告寫作能力。
駕校工作總結(jié)報告篇一
各位領導、同志們，大家上午好！
20xx年第一季度工作進展順利，同志們以高度的責任意識和歷史使命感，卓有成效地完成了各項工作。4月份，學院科研處榮獲天津市教育科研管理先進單位獎；管理工程學院榮獲第一屆“京津冀”職業(yè)學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(高職組)社會調(diào)研類一等獎1項，二等獎1項；生物工程學院榮獲首屆全國高職院校在校生食品營養(yǎng)與安全監(jiān)測技能大賽食品中微生物監(jiān)測項目金獎，食品中營養(yǎng)素檢測項目銅獎；學院乒乓球球隊取得了天津市大學生乒乓球比賽高職組男子團體第二名，男子單打第一、第二名，男子雙打第四名的優(yōu)異成績。成績來源于大家辛勤的努力，希望同志們戒驕戒躁、凝心聚力，全力以赴做好下一階段各項工作。
一、四月份工作回顧
1、積極開展西部職業(yè)教育精準幫扶。完善東西部教育智力援助幫扶機制,進一步推動東西部之間職教協(xié)作發(fā)展。4月27日，寧夏民族職業(yè)學院武曉滿副校長帶隊到學院與各二級學院和處室就教育教學、辦學管理等進行了對口交流；4月9日，畢節(jié)市冉霞副市長帶隊到學院參觀交流，畢節(jié)市教育局趙昌倫局長就東西部招生就業(yè)、培訓合作等精準幫扶開展座談；4月15日，學院與甘南藏族自治州人民政府簽訂《現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，對口幫扶西部職業(yè)院校更新教育理念、加強師資培養(yǎng)、提升內(nèi)涵建設，梳理提升了自身辦學的思路和方法。
2、加快實施國際化辦學戰(zhàn)略。為提升職業(yè)教育國際化水平服務企業(yè)走出去，實現(xiàn)職業(yè)教育國際化“優(yōu)質(zhì)資源引進來，優(yōu)勢資源走出去”雙向驅(qū)動，與天津市外辦團隊赴日本斯里蘭卡開展養(yǎng)老專業(yè)及魯班工坊的洽談合作；引進澳大利亞教師資質(zhì)證書培訓（tae）培訓體系。4月20日，與澳大利亞塔斯馬尼亞tafe學院ceo史蒂芬先生簽署了在我校設立此項培訓基地的合作協(xié)議。
3、持續(xù)推進現(xiàn)代學徒制實踐。邁入“十三五”開局之年，國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級需要大批高水準的產(chǎn)業(yè)工人堅守一線，現(xiàn)代學徒制是行業(yè)、企業(yè)深度參與，實施人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新的一條有效途徑。目前，機電學院79名學生進入海鷗表業(yè)集團開展現(xiàn)代學徒制頂崗實習，其中四年制本科班54人。第一季度完成了第4期“恒普利現(xiàn)代學徒班”開班，18名學生進入校內(nèi)“恒普利現(xiàn)代學徒制實習基地”進行現(xiàn)代學徒制頂崗實習。為四川省樂山市、江蘇省蘇州市及我市400余名職業(yè)院校長進行現(xiàn)代學徒制實踐經(jīng)驗分享講座。
4、天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院舉辦首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。為積極落實國務院關于“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的指示精神，提高大學生的創(chuàng)新意識，推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，學院成功舉辦了首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導中心與現(xiàn)代領航者眾創(chuàng)空間為學生開設了機器人、電商創(chuàng)客訓練營、創(chuàng)業(yè)講座、創(chuàng)業(yè)集市等豐富多彩的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，進一步激發(fā)了現(xiàn)代學子的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，提高了我校師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，打造了一批精品創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。
5、有效開展春季招生工作。深入各學校和區(qū)縣進行自主招生和春考的宣傳、咨詢工作，完成春季招生三二分段217名考生的錄取通知書發(fā)放；積極探索多種有效途徑解決退役士兵招生中存在的實際問題，并認真梳理總結(jié)工作思路和方法，為兄弟學院開展此項工作提供捷徑和經(jīng)驗。
6、深入服務集團公司發(fā)展需求。積極服務渤輕集團所屬企業(yè)，多次走訪企業(yè)，將技術(shù)服務于企業(yè)生產(chǎn)、銷售及培訓環(huán)節(jié)。為海鷗集團設計開發(fā)手表游絲生產(chǎn)線，承接郁美凈集團線上外包裝設計任務，百奧生物技術(shù)公司開展冬蟲夏草液態(tài)發(fā)酵條件研究及納豆發(fā)酵菌株的擴大培養(yǎng)兩個項目。一季度完成各類培訓4454人次，為渤輕集團企業(yè)培訓137人次，組織20xx年“渤輕大講堂”第一期財務預算管理培訓67人。組織“百萬福利計劃”食品檢驗工等培訓班4個班，為電力公司組織安全生產(chǎn)培訓考試3530人次。
7、組織了豐富多彩的第二課堂活動。開展了20xx年“挖掘新動能 激發(fā)新活力 營造新學風”暨第十五屆科技文體節(jié)，舉辦了第九屆宿舍文化月活動分別從學生的專業(yè)技能、生活技能等引導學生活動創(chuàng)新，在注重學生各類技能培養(yǎng)的同時豐富了學生課余生活。鼓勵專業(yè)之間交叉合作，開展提高學生創(chuàng)新創(chuàng)意的技術(shù)技能類活動，打造精品活動項目，豐富大學生校園文化生活。
8、組織了迎慶“五一”系列活動。學院工會以“創(chuàng)新·做實年”為主題，開展了20xx年度“五一”迎慶工作，分別組織了評選先進、趣味運動會和文藝匯演，調(diào)動了教職工的工作積極性，增加了教職工的幸福指數(shù)，提升了教職工凝聚力。
9、出臺教師進修博士學位管理辦法。為學院總體發(fā)展、學科專業(yè)建設人才需求，研究制定了對教師進修博士學位的管理相關制度，進一步提高教師的學歷層次、業(yè)務水平和科研能力。
10、研究制定了調(diào)整住房公積金繳存比例辦法。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設部《關于規(guī)范和階段性適當降低住房公積金繳存比例的通知》文件精神，以及天津市住房公積金管理中心通知，“凡住房公積金繳存比例高于12%，一律予以規(guī)范調(diào)整，不得超過12%。階段性適當降低住房公積金繳存比例政策，從20xx年5月1日起實施，暫按兩年執(zhí)行”。經(jīng)20xx年4月21日院長辦公會研究決定，學院自20xx年5月1日起，全體教職工住房公積金繳存比例由15%下調(diào)至12%。
二、5月份工作提示
1、確保高質(zhì)量完成20xx年的全國技能大賽、職業(yè)教育活動周的各項工作。20xx年全國職業(yè)院校技能大賽將于5月8日至5月13日舉行，學院承辦了電子產(chǎn)品設計及制作，大氣環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)2個項目的賽事工作。同時，學院承辦大賽同期職業(yè)教育周活動，包括職教周啟動式暨京津冀協(xié)同發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育·食品安全與營養(yǎng)產(chǎn)教對接會、現(xiàn)代學徒制實踐成果分享會、低空無人機技術(shù)操控展示及體驗、現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)學院運營啟動儀式、服務渤輕集團·助力企業(yè)發(fā)展和甘南、畢節(jié)及黔南地區(qū)幫扶框架協(xié)議研討會等31項活動。要求在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎上聚全院之力，高度重視、積極備戰(zhàn)，精心組織組織各項同期活動。參賽指導教師和選手，刻苦訓練，力爭取得優(yōu)異成績。努力訓練確保參賽成績優(yōu)異，展示現(xiàn)代學院工作能力和水平。
2、開展多層面、多維度的專業(yè)診斷與改進工作。建立和完善學校內(nèi)部質(zhì)量保證機制，以人才培養(yǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析為基礎，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)平臺在質(zhì)量監(jiān)控中的重要作用，邀請“三會”成員和職業(yè)教育專家以及在行業(yè)中影響力大企業(yè)負責人開展專業(yè)層面的教學診斷與改進。將專業(yè)診改工作納入日常質(zhì)量監(jiān)督考核，保證教學質(zhì)量目標的最終實現(xiàn)和可持續(xù)提升。
3、組織好“五四”青年節(jié)、“525”心理健康日活動。弘揚“愛國、進步、民主、科學”的“五四”精神，激勵號召青年學生和青年教師肩負歷史使命，勇立時代潮頭，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊的作用，挑戰(zhàn)創(chuàng)新、超越自我，崇技尚德、甘于奉獻，肩負起現(xiàn)代學院發(fā)展的光榮使命。
5月25日是我國的全國大學生心理健康日，要在全校學生中營造一種關注心理健康，重視心理健康的氛圍，通過組織設計一系列內(nèi)容豐富、參與性強的活動載體，宣傳大學生心理健康知識，普及建設和諧社會、和諧校園、和諧心靈的理念，為學生搭建起鍛煉心理素質(zhì)，提高心理承受能力的平臺，全方位的加強心理健康教育。
4、備戰(zhàn)天津市大學生田徑運動會。5月21、22日，學院田徑運動隊參賽20xx年天津市大學生田徑運動會。全體教練員、運動員要以飽滿的精神風貌、科學的訓練方式全力備戰(zhàn)，不畏困難、勇于挑戰(zhàn)，展現(xiàn)現(xiàn)代學院優(yōu)秀校風，實現(xiàn)競賽成績與精神文明雙豐收。
5、完成春季招生的各項工作。要保質(zhì)保量地完成三二分段、自主招生、春季招生報道工作，推進退役士兵單獨招生工作，編制秋季招生計劃，開展秋季高考招生宣傳工作，為最終完成20xx年招生目標奠定堅實基礎。
6、大力開展學風校風建設。教務處、學生處、各二級學院相互協(xié)作，把學生旺盛的熱情和精力引導到認真學習上來，努力營造學習風氣濃郁、學術(shù)氛圍濃厚的校園環(huán)境，形成良好的學風、教風、校風，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提高。
7、深化教育教學質(zhì)量管理。通過加大教學督導檢查，組織信息化課程建設，開展教學基本功比武等一系列行之有效的教學管理，深化教學改革，集中力量打造一批代表學院“后示范”時代教學水準的精品資源共享課程和教學標兵。
8、落實西部幫扶工作任務。依照合作協(xié)議，制定工作開展實施方案，明確任務步驟和時間節(jié)點。著力從資源整合、專業(yè)調(diào)整、產(chǎn)教融合、內(nèi)涵發(fā)展、基礎建設等方面精準發(fā)力，充分發(fā)揮現(xiàn)代學院教育資源，促進西部地區(qū)人力資源開發(fā)，繼而促進當?shù)厣鐣?jīng)濟文化建設。不斷發(fā)揮學院骨干校示范引領作用和輻射效應，形成可復制、可推廣、可持續(xù)的幫扶模式、合作典型。
9、加快組建現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)學院。緊緊圍繞服務學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，為創(chuàng)業(yè)團隊整合創(chuàng)業(yè)資源要素，搭建起一個具有創(chuàng)業(yè)教育、人才交流、技術(shù)分享、市場拓展、項目對接等一站式服務的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)孵化平臺。有效集成創(chuàng)業(yè)服務資源，以優(yōu)質(zhì)的社會資源、就業(yè)資源、高端項目帶動現(xiàn)代學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。
10、認真填報集團公司五大管控平臺。填報部門要高度重視填，精心組織相關部門上報項目完成情況，按照時間要求，高質(zhì)量完成集團公司戰(zhàn)略、運營、研發(fā)、財務、人力五大管控平臺填報。
三、三點要求
1、保持干勁不懈怠，咬定目標不放松。緊緊把握“十三五”開局契機，依托新一輪國家職業(yè)教育示范區(qū)建設，以爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)校為目標，樹立新理念，再上新水平，挖掘新動能，打造新優(yōu)勢。逆水行舟，不進則退，切勿滿足骨干?，F(xiàn)有成績，止步于此，要力爭實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量新跨越，使學院成為全國一流、世界知名的高職院校。
2、強化標準嚴落實，規(guī)劃管理重考核。當前工作項目多，任務重，但絕不能放松管理，降低標準，既要仰望星空，更要腳踏實地。每天一位校領導帶隊進行不定時、不定點的抽查檢查，嚴格考勤制度、確保教學秩序、嚴禁違規(guī)停車行車、杜絕資源浪費，保持環(huán)境衛(wèi)生，加強控煙管理。確?？己酥贫鹊膰烂C性和執(zhí)行力，全面提升學院教育教學和管理質(zhì)量。
3、落實責任劃紅線，確保安全無事故。落實主體責任，扎實開展“小金庫”自查自糾，著力建立健全防治“小金庫”的長效機制。完善招投標監(jiān)察制度，用制度來降低招投標工作的廉政、安全、質(zhì)量風險，減少不必要的成本支出。開展春季安全大檢查工作，明確安全工作管理紅線，對安全事故實行零容忍，切實落實安全責任制度。要做好大賽期間人員疏散、設備運轉(zhuǎn)及飲水用餐、校園出入、防恐防盜等各項安全應急預案。特別是高度防范春季火災險情，嚴禁學生在宿舍吸煙，加強餐廳后廚等重點點位的安全管理。確保?；钒踩娣藕褪褂?，嚴防群死群傷惡性事故發(fā)生，化校內(nèi)行車管理，提高警惕防止敵對勢力破壞，加強網(wǎng)絡安全管理。在“五一”假期中堅持嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，做好假期安全巡查工作。加強對學生“五一”假期安全教育，強化學生“五一”假期人身財務安全意識，不組織集體出游活動，嚴格假期后的學生出勤管理。
“五一”國際勞動節(jié)將至，在此我謹代表學校黨政領導向全校師生員工致以親切的問候，祝大家“五一”節(jié)日快樂、身體健康、闔家幸福！
謝謝大家。
駕校工作總結(jié)報告篇二
報告。
供大家閱讀參考。
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將。
工作總結(jié)。
如下：
一、
工作總結(jié)。
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校工作總結(jié)報告篇三
多年的駕駛陪練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛陪練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、思想政治方面。
作為一名機動車陪練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個陪練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。
與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完美。
工作過程中，我力求做到：
二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法；五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
二、工作實踐方面。
在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在未來的.教學生涯中更加勤奮刻苦。
在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。
在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著＂精心教練，以人為本＂的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。
總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
我將再接再勵，作好一個駕校陪練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！
駕校工作總結(jié)報告篇四
今年對于公司來說是輝煌的一年，在這一年公司取得了巨大的成績。我項目部作為公司的一員，同樣取得了令人矚目的成績。x樓主體的驗收、x綜合樓的即將竣工這些都能足以證明。x樓建筑面積8474m2，框剪結(jié)構(gòu)，地上十一層，地下二層，于x開工。工程在施工過程中，因甲方的多次變更，給項目部帶來了多次返工，給施工帶來了必須的難度?？墒琼椖坎康拿恳晃粏T工都沒有灰心，他們都以更高的熱情去對待并認真完成每一項變更工作。工程從起初的六天一層到之后的五天一層，足以說明管理的完善。在施工主體時以往超越同時施工的中鐵十四局所承接的x樓近兩層。項目部在保證工程進度的同時還加強了對質(zhì)量的管理，對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題能夠及時、正確的處理。工程在x主體驗收時，順利經(jīng)過并到達優(yōu)良工程標準。在工程質(zhì)量與進度方面得到了甲方領導的一致好評。
在保證質(zhì)量與進度的同時，項目部還異常注重對安全生產(chǎn)的管理。項目部定期對工人進行安全教育，對工地的設備定時進行檢修，對施工現(xiàn)場隱患部位及時進行防護。x4年被評為“市級安全禮貌工地”。做到了“安全、質(zhì)量、進度”的全面完善。x，建筑面積1601m2，框架結(jié)構(gòu)，地上四層，于20xx9月份開工。由于該工程的工期相當緊，任務十分重，項目部所有工作人員日夜施工，在確保進度的同時，沒有放松對質(zhì)量的管理，在主體驗收時被評為“優(yōu)良工程”。工程現(xiàn)已完工，因甲方手續(xù)不全，遲遲未交工。所有這些成績的取得與分公司領導的支持與幫忙是分不開的。
x公司新的“體系運行程序”頒布實施。經(jīng)過一體化程序的運行，使公司與分公司之間，分公司與項目部之間，項目部內(nèi)部之間的管理都得到了很好的完善與協(xié)調(diào)。
“一體化管理”的25個控制程序從各個方面指導與制完整的記錄了工程中所發(fā)生工作的每一個環(huán)節(jié)，能夠更好的約我們的工作。“一體化管理”的實施，使我們每一項工作都有了文字性的記錄，這些記錄是對工程施工過程的真實寫照，使我們的工作有據(jù)可察?！耙惑w化管理”的實施使工程從質(zhì)量、安全、環(huán)境上都得到了很好的控制。
“一體化管理”的實施，確保了工程質(zhì)量、降低了安全風險、保護了自然環(huán)境、控制了污染物的排放、節(jié)儉了能源資源、保護了員工的健康，實現(xiàn)了公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全的目標。
x年對于x集團來說是十分具有挑戰(zhàn)性的一年。建筑市場不容我們樂觀，對天齊來說有喜有憂。這就要求我們天齊這個“大家庭”的每一份子，認真對待每一項工作，并努力的去完成它。只要公司的每一位員工互相配合，心往一處想，勁往一處使，沒有什么解決不了的問題。
我相信x在20xx年會有更多的精品工程奉獻給社會，明天會更加完美。
駕校工作總結(jié)報告篇五
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事陪練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事陪練員的工作簡要總結(jié)如下：
一、端正服務態(tài)度重視師德培養(yǎng)。
初到駕校后，對陪練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為陪練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對陪練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了陪練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的陪練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學。陪練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《陪練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的陪練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育。
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質(zhì)。通過學習，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
四、提高業(yè)務技能搞好教學培訓。
在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名陪練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀陪練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“陪練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的陪練員。
駕校工作總結(jié)報告篇六
我于20xx年x月x號加入科瑞特照明有限公司，在公司各位領導正確的領導下和各位同事的密切配合下迅速的融入公司的文化氣氛中，較好的完成自己的本職工作，我在忙碌中不斷地適應，不知不覺快一個月了收獲實多，感觸良多，在此對一個月來自己在公司內(nèi)工作做一份總結(jié)。
不斷了解及掌握公司的品管政策及各種品質(zhì)管控手法，嚴格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，以身作則，不斷提升品質(zhì)觀念意識，遵從品管部各個控制作業(yè)和產(chǎn)品標準文件嚴格，嚴格按文件操作規(guī)范操作，主要負責在線跟蹤檢驗和成品包裝檢驗，收件確認，研發(fā)部門樣品測試。在平時工作中發(fā)現(xiàn)問題時能及時像項目負責人及相關部門負責人，使得問題能及時解決。
加入公司以來，因部門人力不夠，又處在起步的狀態(tài)，需在工作中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務非常艱巨，在此期間及時完成在線跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及數(shù)據(jù)統(tǒng)計，任務重,困難也多，在部門同事的幫助下，都能順利完成任務，印象最深的就是成品老化，由于老化問題比較多，時間也就跟著延長，需要不斷地去跟蹤了解，剛開始對數(shù)據(jù)以及解決方案記錄不夠詳細。
越來越熟悉。加入公司之前，對led燈具認識很少。而現(xiàn)在加深了對公司led燈具的認識標準，也熟悉了相關的檢驗方法，并能實際的完成一些檢驗工作。
工作中經(jīng)常會遇到困難，最深的體會是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務。最正確的太度是面對困難，把困難列出來和部門同事共同探討。
一個月以來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距離領導及同事的要求還有一些差距。比如公司的led燈老化過程中常常會有死等，其中的具體原因和處理方式，可我對公司的規(guī)范及測試標準還不夠了解，缺乏經(jīng)驗。這將在后續(xù)的工作中不斷的積累經(jīng)驗，并掌握測試方法和規(guī)范，同時工作中也發(fā)現(xiàn)包裝檢驗，測試還不夠完善，沒有一套標準的方案可供參考，而都需要憑工作經(jīng)驗去檢驗，測試。這樣就容易出現(xiàn)漏洞，希望后續(xù)工作中能夠完善。
決心在以后的工作中，發(fā)揚成就，克服不足。以對工作事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責的做好各項工作。
駕校工作總結(jié)報告篇七
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu)，作為一名專職陪練員，我肩負著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、重視學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)。工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己，認真執(zhí)行教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機動車陪練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個陪練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學中。
與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規(guī)章制度，認真履行一個車輛陪練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。
二、愛崗敬業(yè)，以人為本，認真施教。
教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調(diào)動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質(zhì)量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：
二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據(jù)學員的掌握快慢，來合理的調(diào)整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執(zhí)照。
二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。
在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情況；出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。
駕校工作總結(jié)報告篇八
20__年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三，教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的.機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當。
駕校工作總結(jié)報告篇九
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。
同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。
容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務熱情。
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
駕校工作總結(jié)報告篇十
20__年，院團委在學院黨委和上級團組織的領導下，貫徹“組織青年、引導青年、服務青年、維護青年合法權(quán)益”，以育人為根本目標，不斷深化對青年學生的思想引領和成長服務兩大戰(zhàn)略任務，狠抓基層組織建設和基層工作，不斷加強團干部隊伍建設，學院共青團工作的實現(xiàn)了新發(fā)展。今年5月，院團委被評為“全省五四紅旗團委”。
一、深化思想引領，大力加強青年學生的思想教育工作。
(一)堅持以黨建帶團建，開展推優(yōu)入黨工作。
吸收優(yōu)秀青年加入團組織，為團組織輸入新鮮血液，是共青團組織的一項基本任務。學院團委重視新團員發(fā)展工作，青年學生成熟一批發(fā)展一批。每年分兩批舉辦入團積極分級培訓班。經(jīng)過各班團支部的推薦，系部、校區(qū)團總支的嚴格考核，20__年全院共發(fā)展新團員473名，壯大了團員隊伍，為團組織增添了新的活力。
推薦優(yōu)秀團員作為黨的發(fā)展對象，是共青團組織發(fā)揮助手和后備軍作用，是增強團組織的吸引力和凝聚力的重要舉措。為進一步發(fā)揮推優(yōu)入黨工作，為團員青年搭建好展示平臺，院團委制定了推優(yōu)入黨操作程序，引導帶領團員青年向黨組織靠攏，使優(yōu)秀青年能夠早日加入黨組織。今年有157名優(yōu)秀團員青年，通過院團委被推薦給各系部黨支部作為發(fā)展對象。
(二)推進“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”
開辦____學院“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”專題班，緊密結(jié)合實。
際，開展xx屆六中全會報告解讀報告會、十八大報告學習交流會，進行公務員、大學生村官考前培訓，有效覆蓋青年馬克思主義骨干學生150人。通過調(diào)研、座談等多種形式走進青年、了解青年，帶領青馬骨干學生參加社會實踐活動，走進農(nóng)村，走進社區(qū)，走進企業(yè)，多角度、全方位的向?qū)W生灌輸青馬工程的精髓。通過開展“六個一”活動，即：搭建一個多級覆蓋的青年馬克思主義者培養(yǎng)教育機構(gòu);創(chuàng)設一套科學實用的青年馬克思主義者培養(yǎng)課程體系;組建一支結(jié)構(gòu)合理的青年馬克思主義者培養(yǎng)師資隊伍;建設一批合作緊密的青年馬克思主義者培養(yǎng)實踐基地;構(gòu)建一個人機結(jié)合的青年馬克思主義者培養(yǎng)網(wǎng)路平臺;建立一個全面規(guī)范的青年馬克思主義者人才信息庫完善青馬工程教育體系，做到以點帶面，以先進典型帶動全面發(fā)展。
(三)廣泛開展主題教育活動。
在3月份，開展“學雷鋒、樹新風、促和諧”主題教育月活動，通過觀看雷鋒題材電影、希望工程“一元捐”、學習雷鋒先進事跡、閱讀雷鋒日記、為養(yǎng)殖戶義診、上街為留守老人義務維修家電等活動，掀起了學院學雷鋒活動的序幕;4月份，舉辦紀念建團92周年暨五四表彰文藝匯演;5月份，世界無煙日，在校園里宣傳吸煙的危害;6月，開展“讓愛傳遞”無償獻血活動。
感情，為我院跨越式發(fā)展發(fā)展，奉獻聰明才智，貢獻青春力量。
(四)強化黨風廉政教育工作。
院團委將黨風廉政建設工作貫穿到學生思想政治教育工作的重要環(huán)節(jié)中。認真落實《教育部關于在大中小學全面開展廉潔教育的意見》，利用新生入學教育、畢業(yè)生教育等形式和組織開展各種校園文化活動，深入開展校園廉政文化建設，聯(lián)合紀委監(jiān)察處等舉辦了廉政書畫大賽等廉政文化進校園系列活動;進一步規(guī)范了五四評優(yōu)、學生資助等工作的管理，防止和糾正了學生思想政治教育中的違紀違規(guī)行為。院團委全體工作人員能自覺遵紀守法，沒有違規(guī)行為;認真開展批評與自我批評，聽取職工對院團委黨風廉政建設的意見，并進行總結(jié)。
組織院團委全體工作人員、系部、校區(qū)團總支正副書記、學生骨干，舉辦以“加強黨風廉政建設教育”為主題的培訓講座與交流會，研讀了《黨員干部廉潔從政若干準則》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》兩份文件。大家在現(xiàn)場學習、交流之后踴躍發(fā)言，一致認為對大學生進行黨風廉政教育是非常必要的。學生干部自己保持自身廉潔是直接影響開展學生工作的關鍵因素，只有在學生時代從自身做起，養(yǎng)成良好自律的習慣，將來才能更好的服務于社會?！?BR> 二、把握現(xiàn)實需求，竭誠服務青年學生成長成才。
(一)開展青年學生關愛行動。
辦爭取政策，幫助143名______籍農(nóng)村貧困大學生，每人一次性獲得10000元的扶貧助學金，總金額達143萬元。在廣大青年學生中，為機電工程系尿毒癥患者吳波同學舉行愛心捐助活動，全院學生捐了12萬多元愛心款項，與院工會的捐款，一起共21萬多元，全部送到了______同學的病床前。
同時，特別關注家庭經(jīng)濟困難青年學生群體的心理狀況，及時幫助他們疏導情緒、緩解壓力，多渠道為家庭經(jīng)濟困難學生向社會爭取更多的幫扶，為56名貧困學生向______希望工程爭取到資金幫扶，為120名學生積極向______青基會申請助學金。
(二)切實維護青年學生合法權(quán)益。
廣泛開展了“青少年法制教育宣傳月”活動，通過專題法制講座、法律知識競賽、真實故事演講、紀錄片播放等方式，加大青年學生維權(quán)工作宣傳力度。在“6.26國際禁毒日”期間，開展了“關愛生命·遠離毒品”系列活動，切實維護青年學生合法權(quán)益，促進青年學生健康成長。通過進一步完善了青年學生利益訴求表達體系，建立與有關部門的溝通協(xié)調(diào)機制，幫助青年學生以理性、合法、有序的形式表達利益要求、解決利益矛盾。
三、拓展育人載體，全面提高青年學生綜合素質(zhì)。
(一)發(fā)揮優(yōu)秀青年學生示范帶動作用。
青年學生自立自強、奮發(fā)成才，在學院更好更快更大發(fā)展中受教育、長才干、做貢獻。
(二)全面推進青年學生志愿服務工作。
開展了青少年“清除白色垃圾·共建美好家園”主題實踐活動、“讓團徽更閃亮”等志愿服務活動，讓參與志愿服務成為廣大青年學生新的時尚追求。在新生開學報到時，組織30人的團干隊伍為新生提供志愿服務。在國際志愿者日、中國志愿者日、國際助殘日等紀念日，大力開展各類敬老幫困、義演義教、環(huán)境保護、社區(qū)建設、文明宣傳、科學普及等活動，進一步擴大志愿服務的覆蓋面和影響力，普及志愿服務理念，倡導文明新風，引導青年學生在服務社會中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
5月，組織525名青年學生，為中央電視臺“心連心”藝術(shù)團慰問演出提供志愿服務、節(jié)目演出與現(xiàn)場互動等服務活動，受到中央電視臺“心連心”藝術(shù)團慰問演出現(xiàn)場總導演的高度贊揚;9月，組織560名學生為____30周年慶典提供志愿服務，70名學生提供禮儀服務活動。
(三)廣泛開展社會實踐活動。
積極響應團中央號召，積極對接開展“高校團干部基層掛職”活動，學派一名青年教師到____團縣委掛職副書記;為廣泛調(diào)動青年學生積極性，進一步擴大活動覆蓋面，本著“因地適宜、就近就便、按需設項、據(jù)項組團”的原則，推進暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動的制度化、常態(tài)化。
四、夯實工作基礎，加強學院共青團組織的自身建設。
(一)加強學院團組織自身建設。
深入貫徹全國高校共青團工作會議精神，開展高校共青團工作專題研討會，將團活動設計為碎片化、合理化的融入每周二下午的黨團活動課中;加強了學院班級團支部建設，創(chuàng)新和發(fā)展新的建團模式，繼續(xù)推進宿舍建團、網(wǎng)上建團、社團建團的多種模式、多重覆蓋。
(二)加強對社團、各級團組織的指導。
進一步加強了對社團、各系部、校區(qū)團總支工作的指導，增強社團、各系部、校區(qū)團總支的工作活力及其在學生中的影響力，充分利用網(wǎng)絡平臺，完善區(qū)域化交流機制，促進社團進行有效的信息溝通和工作交流，努力提高社團的議事和決策能力。堅持“自我教育、自我管理、自我服務”的方針，不斷加強組織建設、隊伍建設、機制建設和文化建設。
(三)加強學院團干部隊伍建設。
按照建設學習型團組織的要求，指導學院各級團組織建立定期學習制度，在引導團干部開展自學的基礎上，組織各種形式的培訓和集中學習，提高我院學生骨干整體的工作能力和水平，發(fā)揮學生骨干在學生工作中的生力軍作用，更好的為廣大青年學生的成長成才服務。同時，以區(qū)域整體化建設的理念，加強院團委工作人員與團州委、各縣市團委干部之間的交流，架起學院共青團與地方共青團組織深度溝通與合作的橋梁。
一年來，院團委不斷探索更加科學、民主的管理辦法和有利于廣。
大團員成長的道路，通過廣大同學和團委的共同努力，我院團委工作進展順利并且為學校工作做出應有貢獻。但由于各種主客觀原因，團的工作還存在很多不足，還有很多值得思考和改進的地方。在今后的工作中，我們將進一步圍繞學院中心工作，努力改進工作中的不足，把團隊工作做細做實，實實在在為學院教育管理服務，努力使團隊的工作再上一個臺階，為學院工作大局做出自己應有的努力。
駕校工作總結(jié)報告篇十一
2015年在市交通局的領導、關心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和
安全
管理工作，得到了上級有關部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓計劃
1、2015年招收學員773名、培訓出學員860名（含2012年度未考學員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。
二、加強教練員隊伍建設和管理工作
教練員必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。
學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
三.合理制定培訓計劃，做好培訓工作
的提高了教練員的教學水平。
四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、 問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
2015年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì)，招收和培訓好學員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。
南康市新華機動車駕駛員培訓學校
2015年3月
結(jié)識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務理論方面的工作，具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強
學習
鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉?，F(xiàn)將工作以來的情況總結(jié)如下：
為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學習和積累，從汽車的起源、發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學員多做交流和互動，使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。
二、認真履行職責，積極開展工作
1
工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學校領導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉
報名
處的業(yè)務，現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。
三、提高認識，加強服務，樹立良好風氣
駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。
首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道” ，使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車的前提；經(jīng)濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人，為社會服務的目的。
其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學，把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員，經(jīng)過學員實際動手能力的訓練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。
四、存在的問題
2
都需要我在今后的工作中切實加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員，應該是一名有著較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識，向領導、向?qū)W校各位同仁學習；二是學習相關行業(yè)知識；三是學習文化知識，提高自身文化修養(yǎng)。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學校領導進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。
細節(jié)決定成敗，思路決定出路?？傊?，信心和
勇氣
使我創(chuàng)造、把握每一個機會，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結(jié)以前經(jīng)驗的`同時，我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學校領導的工作，認真踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”，在現(xiàn)有工作的基礎上更上一個臺階。
3
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是
怎樣
的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
例如：有的學員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
三、今后的努力方向
我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
2015年12月16日
駕校工作總結(jié)報告篇十二
今年，我商場緊緊圍繞商廈整體部署及20xxxx年全年工作計劃開展工作。商場領導班子走出去考察、調(diào)研，反復推敲升級改造計劃與實施細則，學習先進的經(jīng)營理念，合理利用平效，成果非常明顯。特別值得肯定的是，今年的升級改造中，我們采取了經(jīng)營面積擴大，品牌升級，貨位調(diào)整，店堂改造，加強管理等一系列強有力的措施，全體員工團結(jié)一心，共同努力，取得了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。不僅提升了企業(yè)形象，而且銷售業(yè)績不斷攀升。
回顧20xxxx年的工作，可以總結(jié)為以下幾大方面
根據(jù)商廈總體部署，在多次大型促銷活動中，我商場都能圍繞活動主題，積極配合，以活動和節(jié)日促進銷售。在新發(fā)周年店慶、集團店慶、黃金周等重要促銷時段，取得了良好的銷售業(yè)績和經(jīng)濟效益，最高日銷超百萬。配合商廈的活動，我們做了大量的準備工作，積極與廠家聯(lián)系貨源，增加適銷品種，靈活促銷，保底扣點，力保雙贏。
品牌經(jīng)營采取抓大放小的原則，調(diào)整引進了大小品牌80余個，年銷售超百萬的專柜有10余家。確保了我商廈經(jīng)營定位的提升。
升級改造時，領導帶領商場班子成員及有關部門反復分析研究、精心策劃，擴大了男裝和運動休閑的經(jīng)營面積，將原有服裝商場的二層半樓拓展至三層半樓，整個男裝和運動休閑的經(jīng)營面積及經(jīng)營品牌同步升級。男裝由原有品牌20多家發(fā)展至61家，引進了培羅成、雅戈爾、九牧王、花花公子、哈雷納·金狐貍等知名男裝品牌30余家，國際運動品牌匡威、kappa入駐我商場，并引進了七匹狼、匹克、康踏、哥侖布、貴人鳥、豪健等國內(nèi)運動休閑品牌及威鵬、佩吉、勁都人、旗牌王、伊韻兒等中性休閑品牌20余家，順利完成了今年升級改造任務，受到了商業(yè)同仁及消費者的一致好評。
為適應商廈整體形象發(fā)展的需要，在兼顧本次經(jīng)營布局調(diào)整重點的同時，采用末位淘汰制先后淘汰了銷售業(yè)績不好的女裝品牌10余個，并引進了卡琪露茜、雅諾、芙奈爾、蒂澌凱瑞、熱度、范奈沙、科尚等10余家女裝品牌。順利地完成了今年的升級改造任務，為計劃明年女裝品牌的再次升級奠定了良好基礎。
我們將實際工作中遇到的問題進行討論，尋求解決方法并予以實施，逐步完善了商場的管理制度。今年升級改造后，商廈為集聚人氣舉辦了多次大規(guī)模的促銷活動。在工作中我們發(fā)現(xiàn)，每天晚上5：00之后是雙休日外的銷售小高峰。針對這一情況，我們調(diào)整了收銀員和導購員的作息時間，將早班下班時間由原來的下午1：30分調(diào)整至12：30。要求早班員工12：30分后去吃午飯，杜絕了因吃飯空崗現(xiàn)象。既避免了中午顧客購物交不上款，又因下午著急上班而跑單的現(xiàn)象，又避免了顧客購物時沒有營業(yè)員接待而對商廈有不滿現(xiàn)象，進而提高銷售業(yè)績。
要求柜長各負其責，每天記錄本柜組的銷售情況，月末進行匯總，計算出柜組本月的銷售利潤及費用情況，做到心中有數(shù)，商場無論需要哪個數(shù)據(jù)，柜長都能及時準確地提供出來。做到人人懂經(jīng)營、會算帳，個個會管理。
1、增強員工素質(zhì)，向管理要效益
從提高自身素質(zhì)做起，柜長精通導購員和收銀員的業(yè)務，現(xiàn)在無論是哪個專柜人員短缺，還是大型活動中顧客排隊交款，每名柜長都可以替補到基層工作崗位中去。在方便顧客的同時，提高商場的經(jīng)濟效益。
柜長素質(zhì)的提高，帶動了柜組成員。隨著員工素質(zhì)的整體提高，樹立品牌意識，銷售業(yè)績不斷攀升，取得了利潤比去年翻一翻的好成績。
2、全方位培養(yǎng)人才，各項工作領先其他部門
發(fā)現(xiàn)每一名員工的閃光點，并善加利用，使她們都有“用武之地”。培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)可以參加各種比賽的員工模特隊，培養(yǎng)出了多名優(yōu)秀報道員。
xxxx商場無論下達的是促銷任務還是舉辦活動，我們都能超額完成或取得領先的成績。目前我商場已培養(yǎng)出一支不計得失，不計報酬、過得硬的員工隊伍，多次受到了xxxx領導及相關部門的表揚。
3、建立員工檔案，了解員工家庭狀況，關心員工生活
通過建立員工檔案，了解了員工的第一手資料。對家里特殊困難的員工予以照顧，動員員工關心和幫助他們。主動從家里拿不穿的衣服和生活必需品給特困員工，員工家里蓋房子，我們發(fā)動員工利用個人時間去她家?guī)兔Γ瑔T工的家中出事，我們問長問短盡量解除員工的后顧之憂。
4、發(fā)揚“勤儉善持”的企業(yè)精神，降低費用，節(jié)約挖潛，壓縮不合理開支
我商場在勤儉善持上，人人有責。以節(jié)約為前提，減少小后勤人員，壓縮人頭工資。原一層樓四個清潔員，現(xiàn)每層樓兩名清潔員，洗手間的清潔員應一層樓兩名，現(xiàn)兩層樓兩個清潔員。在人頭工資上每人年節(jié)省近萬元。
因商場大，費用高，我們將可利用的東西修修補補，凡是能用的，可修補的絕不花一分錢。由于我商場托管的專柜多，長途電話及傳真較多，費用較高。我們與廠方溝通。動員各廠家自己安裝電話，降低商場管理費用。
20xxxx年的工作已近尾聲，我們會把今年取得的工作成績當作明年工作的新起點?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗，針對不足，在求實、做細、落實上下功夫。我們將繼續(xù)在領導的帶領下，向著新的一年迸發(fā)。
駕校工作總結(jié)報告篇十三
轉(zhuǎn)眼間，我來到4s店已經(jīng)x個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xx月的工作計劃：
1.繼續(xù)學習汽車的.基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。
2.與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現(xiàn)定任務量，在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。每周工作。
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
1.總結(jié)當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2.總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
駕校工作總結(jié)報告篇十四
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，今天本站小編給大家?guī)砹笋{校年終總結(jié)報告，希望對大家有所幫助。
山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、 艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位， 20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營
如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了
勞動合同
，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構(gòu)設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從
教案
到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式, 而是勇于創(chuàng)新, 勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結(jié)和交流教學經(jīng)驗, 相互借鑒、相互促進, 提高教學效果和教學質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。 由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“ 朋友式的教學關系”，不能打罵學員, 不準對學員冷嘲熱諷, 特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
*年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
*年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
*年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
*年3月，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次， 經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭
工作總結(jié)
如下:
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校工作總結(jié)報告篇一
各位領導、同志們，大家上午好！
20xx年第一季度工作進展順利，同志們以高度的責任意識和歷史使命感，卓有成效地完成了各項工作。4月份，學院科研處榮獲天津市教育科研管理先進單位獎；管理工程學院榮獲第一屆“京津冀”職業(yè)學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(高職組)社會調(diào)研類一等獎1項，二等獎1項；生物工程學院榮獲首屆全國高職院校在校生食品營養(yǎng)與安全監(jiān)測技能大賽食品中微生物監(jiān)測項目金獎，食品中營養(yǎng)素檢測項目銅獎；學院乒乓球球隊取得了天津市大學生乒乓球比賽高職組男子團體第二名，男子單打第一、第二名，男子雙打第四名的優(yōu)異成績。成績來源于大家辛勤的努力，希望同志們戒驕戒躁、凝心聚力，全力以赴做好下一階段各項工作。
一、四月份工作回顧
1、積極開展西部職業(yè)教育精準幫扶。完善東西部教育智力援助幫扶機制,進一步推動東西部之間職教協(xié)作發(fā)展。4月27日，寧夏民族職業(yè)學院武曉滿副校長帶隊到學院與各二級學院和處室就教育教學、辦學管理等進行了對口交流；4月9日，畢節(jié)市冉霞副市長帶隊到學院參觀交流，畢節(jié)市教育局趙昌倫局長就東西部招生就業(yè)、培訓合作等精準幫扶開展座談；4月15日，學院與甘南藏族自治州人民政府簽訂《現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，對口幫扶西部職業(yè)院校更新教育理念、加強師資培養(yǎng)、提升內(nèi)涵建設，梳理提升了自身辦學的思路和方法。
2、加快實施國際化辦學戰(zhàn)略。為提升職業(yè)教育國際化水平服務企業(yè)走出去，實現(xiàn)職業(yè)教育國際化“優(yōu)質(zhì)資源引進來，優(yōu)勢資源走出去”雙向驅(qū)動，與天津市外辦團隊赴日本斯里蘭卡開展養(yǎng)老專業(yè)及魯班工坊的洽談合作；引進澳大利亞教師資質(zhì)證書培訓（tae）培訓體系。4月20日，與澳大利亞塔斯馬尼亞tafe學院ceo史蒂芬先生簽署了在我校設立此項培訓基地的合作協(xié)議。
3、持續(xù)推進現(xiàn)代學徒制實踐。邁入“十三五”開局之年，國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級需要大批高水準的產(chǎn)業(yè)工人堅守一線，現(xiàn)代學徒制是行業(yè)、企業(yè)深度參與，實施人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新的一條有效途徑。目前，機電學院79名學生進入海鷗表業(yè)集團開展現(xiàn)代學徒制頂崗實習，其中四年制本科班54人。第一季度完成了第4期“恒普利現(xiàn)代學徒班”開班，18名學生進入校內(nèi)“恒普利現(xiàn)代學徒制實習基地”進行現(xiàn)代學徒制頂崗實習。為四川省樂山市、江蘇省蘇州市及我市400余名職業(yè)院校長進行現(xiàn)代學徒制實踐經(jīng)驗分享講座。
4、天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院舉辦首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。為積極落實國務院關于“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的指示精神，提高大學生的創(chuàng)新意識，推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才，學院成功舉辦了首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導中心與現(xiàn)代領航者眾創(chuàng)空間為學生開設了機器人、電商創(chuàng)客訓練營、創(chuàng)業(yè)講座、創(chuàng)業(yè)集市等豐富多彩的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，進一步激發(fā)了現(xiàn)代學子的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，提高了我校師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，打造了一批精品創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。
5、有效開展春季招生工作。深入各學校和區(qū)縣進行自主招生和春考的宣傳、咨詢工作，完成春季招生三二分段217名考生的錄取通知書發(fā)放；積極探索多種有效途徑解決退役士兵招生中存在的實際問題，并認真梳理總結(jié)工作思路和方法，為兄弟學院開展此項工作提供捷徑和經(jīng)驗。
6、深入服務集團公司發(fā)展需求。積極服務渤輕集團所屬企業(yè)，多次走訪企業(yè)，將技術(shù)服務于企業(yè)生產(chǎn)、銷售及培訓環(huán)節(jié)。為海鷗集團設計開發(fā)手表游絲生產(chǎn)線，承接郁美凈集團線上外包裝設計任務，百奧生物技術(shù)公司開展冬蟲夏草液態(tài)發(fā)酵條件研究及納豆發(fā)酵菌株的擴大培養(yǎng)兩個項目。一季度完成各類培訓4454人次，為渤輕集團企業(yè)培訓137人次，組織20xx年“渤輕大講堂”第一期財務預算管理培訓67人。組織“百萬福利計劃”食品檢驗工等培訓班4個班，為電力公司組織安全生產(chǎn)培訓考試3530人次。
7、組織了豐富多彩的第二課堂活動。開展了20xx年“挖掘新動能 激發(fā)新活力 營造新學風”暨第十五屆科技文體節(jié)，舉辦了第九屆宿舍文化月活動分別從學生的專業(yè)技能、生活技能等引導學生活動創(chuàng)新，在注重學生各類技能培養(yǎng)的同時豐富了學生課余生活。鼓勵專業(yè)之間交叉合作，開展提高學生創(chuàng)新創(chuàng)意的技術(shù)技能類活動，打造精品活動項目，豐富大學生校園文化生活。
8、組織了迎慶“五一”系列活動。學院工會以“創(chuàng)新·做實年”為主題，開展了20xx年度“五一”迎慶工作，分別組織了評選先進、趣味運動會和文藝匯演，調(diào)動了教職工的工作積極性，增加了教職工的幸福指數(shù)，提升了教職工凝聚力。
9、出臺教師進修博士學位管理辦法。為學院總體發(fā)展、學科專業(yè)建設人才需求，研究制定了對教師進修博士學位的管理相關制度，進一步提高教師的學歷層次、業(yè)務水平和科研能力。
10、研究制定了調(diào)整住房公積金繳存比例辦法。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設部《關于規(guī)范和階段性適當降低住房公積金繳存比例的通知》文件精神，以及天津市住房公積金管理中心通知，“凡住房公積金繳存比例高于12%，一律予以規(guī)范調(diào)整，不得超過12%。階段性適當降低住房公積金繳存比例政策，從20xx年5月1日起實施，暫按兩年執(zhí)行”。經(jīng)20xx年4月21日院長辦公會研究決定，學院自20xx年5月1日起，全體教職工住房公積金繳存比例由15%下調(diào)至12%。
二、5月份工作提示
1、確保高質(zhì)量完成20xx年的全國技能大賽、職業(yè)教育活動周的各項工作。20xx年全國職業(yè)院校技能大賽將于5月8日至5月13日舉行，學院承辦了電子產(chǎn)品設計及制作，大氣環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)2個項目的賽事工作。同時，學院承辦大賽同期職業(yè)教育周活動，包括職教周啟動式暨京津冀協(xié)同發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育·食品安全與營養(yǎng)產(chǎn)教對接會、現(xiàn)代學徒制實踐成果分享會、低空無人機技術(shù)操控展示及體驗、現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)學院運營啟動儀式、服務渤輕集團·助力企業(yè)發(fā)展和甘南、畢節(jié)及黔南地區(qū)幫扶框架協(xié)議研討會等31項活動。要求在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎上聚全院之力，高度重視、積極備戰(zhàn)，精心組織組織各項同期活動。參賽指導教師和選手，刻苦訓練，力爭取得優(yōu)異成績。努力訓練確保參賽成績優(yōu)異，展示現(xiàn)代學院工作能力和水平。
2、開展多層面、多維度的專業(yè)診斷與改進工作。建立和完善學校內(nèi)部質(zhì)量保證機制，以人才培養(yǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析為基礎，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)平臺在質(zhì)量監(jiān)控中的重要作用，邀請“三會”成員和職業(yè)教育專家以及在行業(yè)中影響力大企業(yè)負責人開展專業(yè)層面的教學診斷與改進。將專業(yè)診改工作納入日常質(zhì)量監(jiān)督考核，保證教學質(zhì)量目標的最終實現(xiàn)和可持續(xù)提升。
3、組織好“五四”青年節(jié)、“525”心理健康日活動。弘揚“愛國、進步、民主、科學”的“五四”精神，激勵號召青年學生和青年教師肩負歷史使命，勇立時代潮頭，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊的作用，挑戰(zhàn)創(chuàng)新、超越自我，崇技尚德、甘于奉獻，肩負起現(xiàn)代學院發(fā)展的光榮使命。
5月25日是我國的全國大學生心理健康日，要在全校學生中營造一種關注心理健康，重視心理健康的氛圍，通過組織設計一系列內(nèi)容豐富、參與性強的活動載體，宣傳大學生心理健康知識，普及建設和諧社會、和諧校園、和諧心靈的理念，為學生搭建起鍛煉心理素質(zhì)，提高心理承受能力的平臺，全方位的加強心理健康教育。
4、備戰(zhàn)天津市大學生田徑運動會。5月21、22日，學院田徑運動隊參賽20xx年天津市大學生田徑運動會。全體教練員、運動員要以飽滿的精神風貌、科學的訓練方式全力備戰(zhàn)，不畏困難、勇于挑戰(zhàn)，展現(xiàn)現(xiàn)代學院優(yōu)秀校風，實現(xiàn)競賽成績與精神文明雙豐收。
5、完成春季招生的各項工作。要保質(zhì)保量地完成三二分段、自主招生、春季招生報道工作，推進退役士兵單獨招生工作，編制秋季招生計劃，開展秋季高考招生宣傳工作，為最終完成20xx年招生目標奠定堅實基礎。
6、大力開展學風校風建設。教務處、學生處、各二級學院相互協(xié)作，把學生旺盛的熱情和精力引導到認真學習上來，努力營造學習風氣濃郁、學術(shù)氛圍濃厚的校園環(huán)境，形成良好的學風、教風、校風，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提高。
7、深化教育教學質(zhì)量管理。通過加大教學督導檢查，組織信息化課程建設，開展教學基本功比武等一系列行之有效的教學管理，深化教學改革，集中力量打造一批代表學院“后示范”時代教學水準的精品資源共享課程和教學標兵。
8、落實西部幫扶工作任務。依照合作協(xié)議，制定工作開展實施方案，明確任務步驟和時間節(jié)點。著力從資源整合、專業(yè)調(diào)整、產(chǎn)教融合、內(nèi)涵發(fā)展、基礎建設等方面精準發(fā)力，充分發(fā)揮現(xiàn)代學院教育資源，促進西部地區(qū)人力資源開發(fā)，繼而促進當?shù)厣鐣?jīng)濟文化建設。不斷發(fā)揮學院骨干校示范引領作用和輻射效應，形成可復制、可推廣、可持續(xù)的幫扶模式、合作典型。
9、加快組建現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)學院。緊緊圍繞服務學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，為創(chuàng)業(yè)團隊整合創(chuàng)業(yè)資源要素，搭建起一個具有創(chuàng)業(yè)教育、人才交流、技術(shù)分享、市場拓展、項目對接等一站式服務的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)孵化平臺。有效集成創(chuàng)業(yè)服務資源，以優(yōu)質(zhì)的社會資源、就業(yè)資源、高端項目帶動現(xiàn)代學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。
10、認真填報集團公司五大管控平臺。填報部門要高度重視填，精心組織相關部門上報項目完成情況，按照時間要求，高質(zhì)量完成集團公司戰(zhàn)略、運營、研發(fā)、財務、人力五大管控平臺填報。
三、三點要求
1、保持干勁不懈怠，咬定目標不放松。緊緊把握“十三五”開局契機，依托新一輪國家職業(yè)教育示范區(qū)建設，以爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)校為目標，樹立新理念，再上新水平，挖掘新動能，打造新優(yōu)勢。逆水行舟，不進則退，切勿滿足骨干?，F(xiàn)有成績，止步于此，要力爭實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量新跨越，使學院成為全國一流、世界知名的高職院校。
2、強化標準嚴落實，規(guī)劃管理重考核。當前工作項目多，任務重，但絕不能放松管理，降低標準，既要仰望星空，更要腳踏實地。每天一位校領導帶隊進行不定時、不定點的抽查檢查，嚴格考勤制度、確保教學秩序、嚴禁違規(guī)停車行車、杜絕資源浪費，保持環(huán)境衛(wèi)生，加強控煙管理。確?？己酥贫鹊膰烂C性和執(zhí)行力，全面提升學院教育教學和管理質(zhì)量。
3、落實責任劃紅線，確保安全無事故。落實主體責任，扎實開展“小金庫”自查自糾，著力建立健全防治“小金庫”的長效機制。完善招投標監(jiān)察制度，用制度來降低招投標工作的廉政、安全、質(zhì)量風險，減少不必要的成本支出。開展春季安全大檢查工作，明確安全工作管理紅線，對安全事故實行零容忍，切實落實安全責任制度。要做好大賽期間人員疏散、設備運轉(zhuǎn)及飲水用餐、校園出入、防恐防盜等各項安全應急預案。特別是高度防范春季火災險情，嚴禁學生在宿舍吸煙，加強餐廳后廚等重點點位的安全管理。確保?；钒踩娣藕褪褂?，嚴防群死群傷惡性事故發(fā)生，化校內(nèi)行車管理，提高警惕防止敵對勢力破壞，加強網(wǎng)絡安全管理。在“五一”假期中堅持嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，做好假期安全巡查工作。加強對學生“五一”假期安全教育，強化學生“五一”假期人身財務安全意識，不組織集體出游活動，嚴格假期后的學生出勤管理。
“五一”國際勞動節(jié)將至，在此我謹代表學校黨政領導向全校師生員工致以親切的問候，祝大家“五一”節(jié)日快樂、身體健康、闔家幸福！
謝謝大家。
駕校工作總結(jié)報告篇二
報告。
供大家閱讀參考。
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將。
工作總結(jié)。
如下：
一、
工作總結(jié)。
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校工作總結(jié)報告篇三
多年的駕駛陪練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛陪練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、思想政治方面。
作為一名機動車陪練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個陪練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。
與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。把教練生涯描畫的更加完美。
工作過程中，我力求做到：
二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作；三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法；五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
二、工作實踐方面。
在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在未來的.教學生涯中更加勤奮刻苦。
在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。
在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著＂精心教練，以人為本＂的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。
總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
我將再接再勵，作好一個駕校陪練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！
駕校工作總結(jié)報告篇四
今年對于公司來說是輝煌的一年，在這一年公司取得了巨大的成績。我項目部作為公司的一員，同樣取得了令人矚目的成績。x樓主體的驗收、x綜合樓的即將竣工這些都能足以證明。x樓建筑面積8474m2，框剪結(jié)構(gòu)，地上十一層，地下二層，于x開工。工程在施工過程中，因甲方的多次變更，給項目部帶來了多次返工，給施工帶來了必須的難度?？墒琼椖坎康拿恳晃粏T工都沒有灰心，他們都以更高的熱情去對待并認真完成每一項變更工作。工程從起初的六天一層到之后的五天一層，足以說明管理的完善。在施工主體時以往超越同時施工的中鐵十四局所承接的x樓近兩層。項目部在保證工程進度的同時還加強了對質(zhì)量的管理，對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題能夠及時、正確的處理。工程在x主體驗收時，順利經(jīng)過并到達優(yōu)良工程標準。在工程質(zhì)量與進度方面得到了甲方領導的一致好評。
在保證質(zhì)量與進度的同時，項目部還異常注重對安全生產(chǎn)的管理。項目部定期對工人進行安全教育，對工地的設備定時進行檢修，對施工現(xiàn)場隱患部位及時進行防護。x4年被評為“市級安全禮貌工地”。做到了“安全、質(zhì)量、進度”的全面完善。x，建筑面積1601m2，框架結(jié)構(gòu)，地上四層，于20xx9月份開工。由于該工程的工期相當緊，任務十分重，項目部所有工作人員日夜施工，在確保進度的同時，沒有放松對質(zhì)量的管理，在主體驗收時被評為“優(yōu)良工程”。工程現(xiàn)已完工，因甲方手續(xù)不全，遲遲未交工。所有這些成績的取得與分公司領導的支持與幫忙是分不開的。
x公司新的“體系運行程序”頒布實施。經(jīng)過一體化程序的運行，使公司與分公司之間，分公司與項目部之間，項目部內(nèi)部之間的管理都得到了很好的完善與協(xié)調(diào)。
“一體化管理”的25個控制程序從各個方面指導與制完整的記錄了工程中所發(fā)生工作的每一個環(huán)節(jié)，能夠更好的約我們的工作。“一體化管理”的實施，使我們每一項工作都有了文字性的記錄，這些記錄是對工程施工過程的真實寫照，使我們的工作有據(jù)可察?！耙惑w化管理”的實施使工程從質(zhì)量、安全、環(huán)境上都得到了很好的控制。
“一體化管理”的實施，確保了工程質(zhì)量、降低了安全風險、保護了自然環(huán)境、控制了污染物的排放、節(jié)儉了能源資源、保護了員工的健康，實現(xiàn)了公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全的目標。
x年對于x集團來說是十分具有挑戰(zhàn)性的一年。建筑市場不容我們樂觀，對天齊來說有喜有憂。這就要求我們天齊這個“大家庭”的每一份子，認真對待每一項工作，并努力的去完成它。只要公司的每一位員工互相配合，心往一處想，勁往一處使，沒有什么解決不了的問題。
我相信x在20xx年會有更多的精品工程奉獻給社會，明天會更加完美。
駕校工作總結(jié)報告篇五
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事陪練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事陪練員的工作簡要總結(jié)如下：
一、端正服務態(tài)度重視師德培養(yǎng)。
初到駕校后，對陪練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為陪練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對陪練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了陪練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的陪練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學。陪練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規(guī)章制度嚴格約束自己。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《陪練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的陪練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實《大綱》抓緊安全教育。
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質(zhì)。通過學習，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
四、提高業(yè)務技能搞好教學培訓。
在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛護教練車輛做好日常維護。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名陪練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀陪練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“陪練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的陪練員。
駕校工作總結(jié)報告篇六
我于20xx年x月x號加入科瑞特照明有限公司，在公司各位領導正確的領導下和各位同事的密切配合下迅速的融入公司的文化氣氛中，較好的完成自己的本職工作，我在忙碌中不斷地適應，不知不覺快一個月了收獲實多，感觸良多，在此對一個月來自己在公司內(nèi)工作做一份總結(jié)。
不斷了解及掌握公司的品管政策及各種品質(zhì)管控手法，嚴格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，以身作則，不斷提升品質(zhì)觀念意識，遵從品管部各個控制作業(yè)和產(chǎn)品標準文件嚴格，嚴格按文件操作規(guī)范操作，主要負責在線跟蹤檢驗和成品包裝檢驗，收件確認，研發(fā)部門樣品測試。在平時工作中發(fā)現(xiàn)問題時能及時像項目負責人及相關部門負責人，使得問題能及時解決。
加入公司以來，因部門人力不夠，又處在起步的狀態(tài)，需在工作中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務非常艱巨，在此期間及時完成在線跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及數(shù)據(jù)統(tǒng)計，任務重,困難也多，在部門同事的幫助下，都能順利完成任務，印象最深的就是成品老化，由于老化問題比較多，時間也就跟著延長，需要不斷地去跟蹤了解，剛開始對數(shù)據(jù)以及解決方案記錄不夠詳細。
越來越熟悉。加入公司之前，對led燈具認識很少。而現(xiàn)在加深了對公司led燈具的認識標準，也熟悉了相關的檢驗方法，并能實際的完成一些檢驗工作。
工作中經(jīng)常會遇到困難，最深的體會是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務。最正確的太度是面對困難，把困難列出來和部門同事共同探討。
一個月以來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距離領導及同事的要求還有一些差距。比如公司的led燈老化過程中常常會有死等，其中的具體原因和處理方式，可我對公司的規(guī)范及測試標準還不夠了解，缺乏經(jīng)驗。這將在后續(xù)的工作中不斷的積累經(jīng)驗，并掌握測試方法和規(guī)范，同時工作中也發(fā)現(xiàn)包裝檢驗，測試還不夠完善，沒有一套標準的方案可供參考，而都需要憑工作經(jīng)驗去檢驗，測試。這樣就容易出現(xiàn)漏洞，希望后續(xù)工作中能夠完善。
決心在以后的工作中，發(fā)揚成就，克服不足。以對工作事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責的做好各項工作。
駕校工作總結(jié)報告篇七
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu)，作為一名專職陪練員，我肩負著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項教學任務，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、重視學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)。工作中，我不斷學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己，認真執(zhí)行教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機動車陪練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個陪練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學中。
與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到嚴格遵守學校的規(guī)章制度，認真履行一個車輛陪練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作，與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法，保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。在過去的幾年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學安全責任事故。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，學員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學成果取。
二、愛崗敬業(yè)，以人為本，認真施教。
教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學員的性格特點，揚長避短，調(diào)動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。教學中注重科學訓練，注意訓練質(zhì)量，我們面對的學員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學員上車時就征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學方法及手段上，我比較注重以下幾點：
二是示范講解，我反復親身示范正確的操作方式，同時進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時要注意觀察，學員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正；四是分批分組進行教學。在教學中，學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓練中我根據(jù)學員的掌握快慢，來合理的調(diào)整各項目訓練時間的長短，也把學員分成快慢組，進行教學，準時領取駕駛執(zhí)照。
二、強化安全意識，落實安全責任。強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解；訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況，及時排除隱患。
在教學工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施，學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學員嚴格控制車速。在教學中我還特別注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，但養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：起步停車不看后視鏡；超車忽略車輛后面情況；出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣。
駕校工作總結(jié)報告篇八
20__年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三，教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的.機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當。
駕校工作總結(jié)報告篇九
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。
同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。
容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務熱情。
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
駕校工作總結(jié)報告篇十
20__年，院團委在學院黨委和上級團組織的領導下，貫徹“組織青年、引導青年、服務青年、維護青年合法權(quán)益”，以育人為根本目標，不斷深化對青年學生的思想引領和成長服務兩大戰(zhàn)略任務，狠抓基層組織建設和基層工作，不斷加強團干部隊伍建設，學院共青團工作的實現(xiàn)了新發(fā)展。今年5月，院團委被評為“全省五四紅旗團委”。
一、深化思想引領，大力加強青年學生的思想教育工作。
(一)堅持以黨建帶團建，開展推優(yōu)入黨工作。
吸收優(yōu)秀青年加入團組織，為團組織輸入新鮮血液，是共青團組織的一項基本任務。學院團委重視新團員發(fā)展工作，青年學生成熟一批發(fā)展一批。每年分兩批舉辦入團積極分級培訓班。經(jīng)過各班團支部的推薦，系部、校區(qū)團總支的嚴格考核，20__年全院共發(fā)展新團員473名，壯大了團員隊伍，為團組織增添了新的活力。
推薦優(yōu)秀團員作為黨的發(fā)展對象，是共青團組織發(fā)揮助手和后備軍作用，是增強團組織的吸引力和凝聚力的重要舉措。為進一步發(fā)揮推優(yōu)入黨工作，為團員青年搭建好展示平臺，院團委制定了推優(yōu)入黨操作程序，引導帶領團員青年向黨組織靠攏，使優(yōu)秀青年能夠早日加入黨組織。今年有157名優(yōu)秀團員青年，通過院團委被推薦給各系部黨支部作為發(fā)展對象。
(二)推進“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”
開辦____學院“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”專題班，緊密結(jié)合實。
際，開展xx屆六中全會報告解讀報告會、十八大報告學習交流會，進行公務員、大學生村官考前培訓，有效覆蓋青年馬克思主義骨干學生150人。通過調(diào)研、座談等多種形式走進青年、了解青年，帶領青馬骨干學生參加社會實踐活動，走進農(nóng)村，走進社區(qū)，走進企業(yè)，多角度、全方位的向?qū)W生灌輸青馬工程的精髓。通過開展“六個一”活動，即：搭建一個多級覆蓋的青年馬克思主義者培養(yǎng)教育機構(gòu);創(chuàng)設一套科學實用的青年馬克思主義者培養(yǎng)課程體系;組建一支結(jié)構(gòu)合理的青年馬克思主義者培養(yǎng)師資隊伍;建設一批合作緊密的青年馬克思主義者培養(yǎng)實踐基地;構(gòu)建一個人機結(jié)合的青年馬克思主義者培養(yǎng)網(wǎng)路平臺;建立一個全面規(guī)范的青年馬克思主義者人才信息庫完善青馬工程教育體系，做到以點帶面，以先進典型帶動全面發(fā)展。
(三)廣泛開展主題教育活動。
在3月份，開展“學雷鋒、樹新風、促和諧”主題教育月活動，通過觀看雷鋒題材電影、希望工程“一元捐”、學習雷鋒先進事跡、閱讀雷鋒日記、為養(yǎng)殖戶義診、上街為留守老人義務維修家電等活動，掀起了學院學雷鋒活動的序幕;4月份，舉辦紀念建團92周年暨五四表彰文藝匯演;5月份，世界無煙日，在校園里宣傳吸煙的危害;6月，開展“讓愛傳遞”無償獻血活動。
感情，為我院跨越式發(fā)展發(fā)展，奉獻聰明才智，貢獻青春力量。
(四)強化黨風廉政教育工作。
院團委將黨風廉政建設工作貫穿到學生思想政治教育工作的重要環(huán)節(jié)中。認真落實《教育部關于在大中小學全面開展廉潔教育的意見》，利用新生入學教育、畢業(yè)生教育等形式和組織開展各種校園文化活動，深入開展校園廉政文化建設，聯(lián)合紀委監(jiān)察處等舉辦了廉政書畫大賽等廉政文化進校園系列活動;進一步規(guī)范了五四評優(yōu)、學生資助等工作的管理，防止和糾正了學生思想政治教育中的違紀違規(guī)行為。院團委全體工作人員能自覺遵紀守法，沒有違規(guī)行為;認真開展批評與自我批評，聽取職工對院團委黨風廉政建設的意見，并進行總結(jié)。
組織院團委全體工作人員、系部、校區(qū)團總支正副書記、學生骨干，舉辦以“加強黨風廉政建設教育”為主題的培訓講座與交流會，研讀了《黨員干部廉潔從政若干準則》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》兩份文件。大家在現(xiàn)場學習、交流之后踴躍發(fā)言，一致認為對大學生進行黨風廉政教育是非常必要的。學生干部自己保持自身廉潔是直接影響開展學生工作的關鍵因素，只有在學生時代從自身做起，養(yǎng)成良好自律的習慣，將來才能更好的服務于社會?！?BR> 二、把握現(xiàn)實需求，竭誠服務青年學生成長成才。
(一)開展青年學生關愛行動。
辦爭取政策，幫助143名______籍農(nóng)村貧困大學生，每人一次性獲得10000元的扶貧助學金，總金額達143萬元。在廣大青年學生中，為機電工程系尿毒癥患者吳波同學舉行愛心捐助活動，全院學生捐了12萬多元愛心款項，與院工會的捐款，一起共21萬多元，全部送到了______同學的病床前。
同時，特別關注家庭經(jīng)濟困難青年學生群體的心理狀況，及時幫助他們疏導情緒、緩解壓力，多渠道為家庭經(jīng)濟困難學生向社會爭取更多的幫扶，為56名貧困學生向______希望工程爭取到資金幫扶，為120名學生積極向______青基會申請助學金。
(二)切實維護青年學生合法權(quán)益。
廣泛開展了“青少年法制教育宣傳月”活動，通過專題法制講座、法律知識競賽、真實故事演講、紀錄片播放等方式，加大青年學生維權(quán)工作宣傳力度。在“6.26國際禁毒日”期間，開展了“關愛生命·遠離毒品”系列活動，切實維護青年學生合法權(quán)益，促進青年學生健康成長。通過進一步完善了青年學生利益訴求表達體系，建立與有關部門的溝通協(xié)調(diào)機制，幫助青年學生以理性、合法、有序的形式表達利益要求、解決利益矛盾。
三、拓展育人載體，全面提高青年學生綜合素質(zhì)。
(一)發(fā)揮優(yōu)秀青年學生示范帶動作用。
青年學生自立自強、奮發(fā)成才，在學院更好更快更大發(fā)展中受教育、長才干、做貢獻。
(二)全面推進青年學生志愿服務工作。
開展了青少年“清除白色垃圾·共建美好家園”主題實踐活動、“讓團徽更閃亮”等志愿服務活動，讓參與志愿服務成為廣大青年學生新的時尚追求。在新生開學報到時，組織30人的團干隊伍為新生提供志愿服務。在國際志愿者日、中國志愿者日、國際助殘日等紀念日，大力開展各類敬老幫困、義演義教、環(huán)境保護、社區(qū)建設、文明宣傳、科學普及等活動，進一步擴大志愿服務的覆蓋面和影響力，普及志愿服務理念，倡導文明新風，引導青年學生在服務社會中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
5月，組織525名青年學生，為中央電視臺“心連心”藝術(shù)團慰問演出提供志愿服務、節(jié)目演出與現(xiàn)場互動等服務活動，受到中央電視臺“心連心”藝術(shù)團慰問演出現(xiàn)場總導演的高度贊揚;9月，組織560名學生為____30周年慶典提供志愿服務，70名學生提供禮儀服務活動。
(三)廣泛開展社會實踐活動。
積極響應團中央號召，積極對接開展“高校團干部基層掛職”活動，學派一名青年教師到____團縣委掛職副書記;為廣泛調(diào)動青年學生積極性，進一步擴大活動覆蓋面，本著“因地適宜、就近就便、按需設項、據(jù)項組團”的原則，推進暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動的制度化、常態(tài)化。
四、夯實工作基礎，加強學院共青團組織的自身建設。
(一)加強學院團組織自身建設。
深入貫徹全國高校共青團工作會議精神，開展高校共青團工作專題研討會，將團活動設計為碎片化、合理化的融入每周二下午的黨團活動課中;加強了學院班級團支部建設，創(chuàng)新和發(fā)展新的建團模式，繼續(xù)推進宿舍建團、網(wǎng)上建團、社團建團的多種模式、多重覆蓋。
(二)加強對社團、各級團組織的指導。
進一步加強了對社團、各系部、校區(qū)團總支工作的指導，增強社團、各系部、校區(qū)團總支的工作活力及其在學生中的影響力，充分利用網(wǎng)絡平臺，完善區(qū)域化交流機制，促進社團進行有效的信息溝通和工作交流，努力提高社團的議事和決策能力。堅持“自我教育、自我管理、自我服務”的方針，不斷加強組織建設、隊伍建設、機制建設和文化建設。
(三)加強學院團干部隊伍建設。
按照建設學習型團組織的要求，指導學院各級團組織建立定期學習制度，在引導團干部開展自學的基礎上，組織各種形式的培訓和集中學習，提高我院學生骨干整體的工作能力和水平，發(fā)揮學生骨干在學生工作中的生力軍作用，更好的為廣大青年學生的成長成才服務。同時，以區(qū)域整體化建設的理念，加強院團委工作人員與團州委、各縣市團委干部之間的交流，架起學院共青團與地方共青團組織深度溝通與合作的橋梁。
一年來，院團委不斷探索更加科學、民主的管理辦法和有利于廣。
大團員成長的道路，通過廣大同學和團委的共同努力，我院團委工作進展順利并且為學校工作做出應有貢獻。但由于各種主客觀原因，團的工作還存在很多不足，還有很多值得思考和改進的地方。在今后的工作中，我們將進一步圍繞學院中心工作，努力改進工作中的不足，把團隊工作做細做實，實實在在為學院教育管理服務，努力使團隊的工作再上一個臺階，為學院工作大局做出自己應有的努力。
駕校工作總結(jié)報告篇十一
2015年在市交通局的領導、關心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和
安全
管理工作，得到了上級有關部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓計劃
1、2015年招收學員773名、培訓出學員860名（含2012年度未考學員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。
二、加強教練員隊伍建設和管理工作
教練員必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。
學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
三.合理制定培訓計劃，做好培訓工作
的提高了教練員的教學水平。
四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、 問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
2015年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì)，招收和培訓好學員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。
南康市新華機動車駕駛員培訓學校
2015年3月
結(jié)識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學校教務理論方面的工作，具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先，感謝學校給了我這個平臺，感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強
學習
鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉?，F(xiàn)將工作以來的情況總結(jié)如下：
為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知，要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學習和積累，從汽車的起源、發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫，扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學員多做交流和互動，使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習，對我自身也是一個很大的促動，使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。
二、認真履行職責，積極開展工作
1
工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說實話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學校領導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時間熟悉
報名
處的業(yè)務，現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務能獨立開展，所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。
三、提高認識，加強服務，樹立良好風氣
駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。
首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道” ，使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車的前提；經(jīng)濟是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人，為社會服務的目的。
其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學，把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員，經(jīng)過學員實際動手能力的訓練，將變成一種實用技能，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過程，實際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點，理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性（先是要應學車第一關的理論考試，然后是應上路行車的檢驗），幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。
四、存在的問題
2
都需要我在今后的工作中切實加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題，找原因、找差距，極早進行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。
2、樹立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導，“學高為師，德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員，應該是一名有著較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識，向領導、向?qū)W校各位同仁學習；二是學習相關行業(yè)知識；三是學習文化知識，提高自身文化修養(yǎng)。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學校領導進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。
細節(jié)決定成敗，思路決定出路?？傊?，信心和
勇氣
使我創(chuàng)造、把握每一個機會，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結(jié)以前經(jīng)驗的`同時，我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學校領導的工作，認真踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”，在現(xiàn)有工作的基礎上更上一個臺階。
3
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是
怎樣
的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
例如：有的學員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
三、今后的努力方向
我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
2015年12月16日
駕校工作總結(jié)報告篇十二
今年，我商場緊緊圍繞商廈整體部署及20xxxx年全年工作計劃開展工作。商場領導班子走出去考察、調(diào)研，反復推敲升級改造計劃與實施細則，學習先進的經(jīng)營理念，合理利用平效，成果非常明顯。特別值得肯定的是，今年的升級改造中，我們采取了經(jīng)營面積擴大，品牌升級，貨位調(diào)整，店堂改造，加強管理等一系列強有力的措施，全體員工團結(jié)一心，共同努力，取得了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。不僅提升了企業(yè)形象，而且銷售業(yè)績不斷攀升。
回顧20xxxx年的工作，可以總結(jié)為以下幾大方面
根據(jù)商廈總體部署，在多次大型促銷活動中，我商場都能圍繞活動主題，積極配合，以活動和節(jié)日促進銷售。在新發(fā)周年店慶、集團店慶、黃金周等重要促銷時段，取得了良好的銷售業(yè)績和經(jīng)濟效益，最高日銷超百萬。配合商廈的活動，我們做了大量的準備工作，積極與廠家聯(lián)系貨源，增加適銷品種，靈活促銷，保底扣點，力保雙贏。
品牌經(jīng)營采取抓大放小的原則，調(diào)整引進了大小品牌80余個，年銷售超百萬的專柜有10余家。確保了我商廈經(jīng)營定位的提升。
升級改造時，領導帶領商場班子成員及有關部門反復分析研究、精心策劃，擴大了男裝和運動休閑的經(jīng)營面積，將原有服裝商場的二層半樓拓展至三層半樓，整個男裝和運動休閑的經(jīng)營面積及經(jīng)營品牌同步升級。男裝由原有品牌20多家發(fā)展至61家，引進了培羅成、雅戈爾、九牧王、花花公子、哈雷納·金狐貍等知名男裝品牌30余家，國際運動品牌匡威、kappa入駐我商場，并引進了七匹狼、匹克、康踏、哥侖布、貴人鳥、豪健等國內(nèi)運動休閑品牌及威鵬、佩吉、勁都人、旗牌王、伊韻兒等中性休閑品牌20余家，順利完成了今年升級改造任務，受到了商業(yè)同仁及消費者的一致好評。
為適應商廈整體形象發(fā)展的需要，在兼顧本次經(jīng)營布局調(diào)整重點的同時，采用末位淘汰制先后淘汰了銷售業(yè)績不好的女裝品牌10余個，并引進了卡琪露茜、雅諾、芙奈爾、蒂澌凱瑞、熱度、范奈沙、科尚等10余家女裝品牌。順利地完成了今年的升級改造任務，為計劃明年女裝品牌的再次升級奠定了良好基礎。
我們將實際工作中遇到的問題進行討論，尋求解決方法并予以實施，逐步完善了商場的管理制度。今年升級改造后，商廈為集聚人氣舉辦了多次大規(guī)模的促銷活動。在工作中我們發(fā)現(xiàn)，每天晚上5：00之后是雙休日外的銷售小高峰。針對這一情況，我們調(diào)整了收銀員和導購員的作息時間，將早班下班時間由原來的下午1：30分調(diào)整至12：30。要求早班員工12：30分后去吃午飯，杜絕了因吃飯空崗現(xiàn)象。既避免了中午顧客購物交不上款，又因下午著急上班而跑單的現(xiàn)象，又避免了顧客購物時沒有營業(yè)員接待而對商廈有不滿現(xiàn)象，進而提高銷售業(yè)績。
要求柜長各負其責，每天記錄本柜組的銷售情況，月末進行匯總，計算出柜組本月的銷售利潤及費用情況，做到心中有數(shù)，商場無論需要哪個數(shù)據(jù)，柜長都能及時準確地提供出來。做到人人懂經(jīng)營、會算帳，個個會管理。
1、增強員工素質(zhì)，向管理要效益
從提高自身素質(zhì)做起，柜長精通導購員和收銀員的業(yè)務，現(xiàn)在無論是哪個專柜人員短缺，還是大型活動中顧客排隊交款，每名柜長都可以替補到基層工作崗位中去。在方便顧客的同時，提高商場的經(jīng)濟效益。
柜長素質(zhì)的提高，帶動了柜組成員。隨著員工素質(zhì)的整體提高，樹立品牌意識，銷售業(yè)績不斷攀升，取得了利潤比去年翻一翻的好成績。
2、全方位培養(yǎng)人才，各項工作領先其他部門
發(fā)現(xiàn)每一名員工的閃光點，并善加利用，使她們都有“用武之地”。培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)可以參加各種比賽的員工模特隊，培養(yǎng)出了多名優(yōu)秀報道員。
xxxx商場無論下達的是促銷任務還是舉辦活動，我們都能超額完成或取得領先的成績。目前我商場已培養(yǎng)出一支不計得失，不計報酬、過得硬的員工隊伍，多次受到了xxxx領導及相關部門的表揚。
3、建立員工檔案，了解員工家庭狀況，關心員工生活
通過建立員工檔案，了解了員工的第一手資料。對家里特殊困難的員工予以照顧，動員員工關心和幫助他們。主動從家里拿不穿的衣服和生活必需品給特困員工，員工家里蓋房子，我們發(fā)動員工利用個人時間去她家?guī)兔Γ瑔T工的家中出事，我們問長問短盡量解除員工的后顧之憂。
4、發(fā)揚“勤儉善持”的企業(yè)精神，降低費用，節(jié)約挖潛，壓縮不合理開支
我商場在勤儉善持上，人人有責。以節(jié)約為前提，減少小后勤人員，壓縮人頭工資。原一層樓四個清潔員，現(xiàn)每層樓兩名清潔員，洗手間的清潔員應一層樓兩名，現(xiàn)兩層樓兩個清潔員。在人頭工資上每人年節(jié)省近萬元。
因商場大，費用高，我們將可利用的東西修修補補，凡是能用的，可修補的絕不花一分錢。由于我商場托管的專柜多，長途電話及傳真較多，費用較高。我們與廠方溝通。動員各廠家自己安裝電話，降低商場管理費用。
20xxxx年的工作已近尾聲，我們會把今年取得的工作成績當作明年工作的新起點?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗，針對不足，在求實、做細、落實上下功夫。我們將繼續(xù)在領導的帶領下，向著新的一年迸發(fā)。
駕校工作總結(jié)報告篇十三
轉(zhuǎn)眼間，我來到4s店已經(jīng)x個月了。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xx月的工作計劃：
1.繼續(xù)學習汽車的.基礎知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。
2.與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現(xiàn)定任務量，在公司規(guī)定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。每周工作。
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
1.總結(jié)當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2.總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
駕校工作總結(jié)報告篇十四
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，今天本站小編給大家?guī)砹笋{校年終總結(jié)報告，希望對大家有所幫助。
山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、 艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計)，而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位， 20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營
如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調(diào)整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了
勞動合同
，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構(gòu)設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛);另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從
教案
到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式, 而是勇于創(chuàng)新, 勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學,大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結(jié)和交流教學經(jīng)驗, 相互借鑒、相互促進, 提高教學效果和教學質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。 由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“ 朋友式的教學關系”，不能打罵學員, 不準對學員冷嘲熱諷, 特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
*年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
*年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
*年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
*年3月，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次， 經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年(四個月)的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤柺袌龅膶嶋H，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭
工作總結(jié)
如下:
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。