計劃可以幫助我們提前思考和準備，從而在實際行動中更加高效和有條理。給自己設(shè)定合理的目標和期望，不要過分苛求完美，保持良好的心態(tài)。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家可以根據(jù)自己的需求進行調(diào)整和適應。記住，一個好的計劃不僅是紙上談兵，更需要付諸實踐，持之以恒才能取得成果。讓我們一起來看看吧，相信這些范文會對你的計劃起到一定的啟發(fā)和幫助。
教練的工作總結(jié)和計劃篇一
時間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達給我搭建了工作的平臺，讓我有幸在這個充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖、成功，和遇挫折時的反思、努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、學習專業(yè)知識，提升教練素質(zhì)。我不斷學習新的道路安全法規(guī)，學習其他教練的長處，結(jié)合自身的教學研究，探索一套屬于自己的教學方法。同時，看一些教育教學書籍、雜志，學以致用，力求自身教得簡單，學員學得輕松。
二、注重教學方法，提高教學效率。為學員詳細講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法，認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習駕駛的困難降到最低。由于學員都來自各工作崗位，學習時間無法固定，我根據(jù)學員情況調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間，確保準確掌握駕駛技能。
三、以人為本，以情定學，注重愉悅式師生關(guān)系。有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能。對于科目三教練，每半個月都會接受一批新學員，首先我會了解他們的工作情況，力求在兩天內(nèi)能大致了解每位學員的性格特征，注重個別教育，使其學習過程中，情緒保持相對穩(wěn)定性，激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，愿學、樂學，學得快、學的準。
四、存在的不足，今后的打算。金無足赤，人無完人。只有能正視不足的人，才能虛心請教、靜心反思、摒棄缺點，完善自身。這半年來，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學成績不穩(wěn)定，總會出現(xiàn)意外掉隊的學員，各中原因至今還想不透切。但我會向駕校的各位領(lǐng)導、前輩和同事虛心請教，爭取以最短的時間弄明白不懂的問題。
在以后的工作中，我要不斷提高自身素養(yǎng)，改善教學技能，提高教學效率，更加嚴格要求自己，克服不足，改正缺點，努力把工作做得更好，為博達駕校燦爛的明天盡心、盡力。
二〇一二年七月十八日
教練的工作總結(jié)和計劃篇二
行工作，不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任。現(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下：
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓練工作辛苦，運動員更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神，拳擊訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
有些人認為：運動員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過訓練能應付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓練團隊，選苗工作非常重要，出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下，選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運動員中間，仔細觀察每個運動員的表現(xiàn)，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動場所，處處留意，觀察運動員的反應、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。
自20xx年以來，作為拳擊教練，我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：
20xx年，潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
20xx年，趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名
同年，王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名，
并且，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年，潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五
王玉巖在全運會上榮獲第五名
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
1、只有堅守教練員自己的位置，下功夫訓練運動員，才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體，處理好與同事、運動員之間的關(guān)系，才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、 要加強與運動員的交流，要與運動員做好溝通，解決運動員訓練中的情緒問題，要與員工進行思想交流。
4、在訓練中認真總結(jié)，及時整改，以便下次訓練中有更好的成績。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。
針對這四年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好運動員的訓練工作，進一步調(diào)整運動員的狀態(tài)，對于一些有過激言行的運動員，要從思想上加以教育或處罰，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓練知識的學習提高，創(chuàng)新訓練方法，提高運動效果;
(三)加強基礎(chǔ)動作訓練，強化訓練的創(chuàng)新實踐，促進競技水平的提升。
經(jīng)過這樣緊張有序的四年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
回顧過去四年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責，當竭畢生之精力，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!
教練的工作總結(jié)和計劃篇三
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標準去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認識。教練員和學員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學員來自四面八方，通過培養(yǎng)學員和招收學員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學員放到第一位。做到學員就是我服務(wù)第一上帝。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。
首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓教學質(zhì)量的重要保證，安全教學原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學實踐經(jīng)驗的積累和教學客觀規(guī)律的進一步認識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認識性，思想不能麻痹，學員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學員的年齡特征和個別差異，教學必須考慮學員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學員的積極性。利于爭取大多數(shù)學員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓大綱正規(guī)培訓技術(shù)和要求，足夠的培訓學時，有計劃地進行教學，從而使教學內(nèi)容和進度適合學員知識和水平。是汽車駕駛教學做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓駕駛教學質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學員不規(guī)范動作。不能任其形成習慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導，要讓學員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學任務(wù)的順利完成。
是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。
經(jīng)過多年來的駕校培訓，教學至今，本人仍堅持以教學質(zhì)量和教學態(tài)度，教練與學員之間保持清正，不問學員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
人，“大事講原則，小事講風格”，在同事和學員中有很好的公認度。同時，熱愛學校、關(guān)心學員、服從學校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責態(tài)度端正、努力完成學校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學校每年組織的脫崗培訓工作，認真上好公開課，斷提高認識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇四
成績的取得，是區(qū)教文體局領(lǐng)導對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學校領(lǐng)導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓練的結(jié)果。
第一，區(qū)領(lǐng)導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅(qū)車趕來與校領(lǐng)導進行協(xié)商，就可見區(qū)領(lǐng)導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課?？梢哉f，區(qū)領(lǐng)導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓練經(jīng)費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。
第二，學校領(lǐng)導的高度重視。學校專門成立了體育工作領(lǐng)導小組，由沈校長擔任組長，分管副校長主抓體育工作。開學初，學校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設(shè)施建設(shè)，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場，預備09年把最后一所學校操場也改建成200米田徑場；學校通過校務(wù)委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動態(tài)協(xié)議書》，對田徑教練員進行考核等等。
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學生冒著寒風、頂著烈日堅持訓練。
第四，運動員們努力訓練。作為一名小學生，他的課務(wù)量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學生的積極性。學校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學習成績，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學生腿酸了、腳腕痛了，但他們?nèi)耘f堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的`他們，然而運動員們?nèi)耘f堅持著。努力的訓練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個質(zhì)的飛躍；第二，學校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現(xiàn)；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔任一所學校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區(qū)領(lǐng)導、校領(lǐng)導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇五
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練的工作總結(jié)和計劃篇六
以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的.跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質(zhì)，促進教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關(guān)學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經(jīng)常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質(zhì)，促進教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關(guān)學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經(jīng)常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中，我要繼續(xù)學習田徑知識，以促進教師和學生的共同提高，讓我們的校本課程上一個新臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇七
自從我20xx年xx月從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。在大連宏程駕駛員培訓學員工作以來，跟據(jù)每個學員的不同特點因材施教，上車是師生下車是朋友調(diào)動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下，不僅學員的考試通過率高，而且對每位學員的因材施教前提下，每期學員考試及格率都超過了98%以上，在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。
在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設(shè)備，才能帶領(lǐng)學員樹立良好的愛護車輛設(shè)備意識。在日常教學中，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構(gòu)造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關(guān)鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段，及時掌握學員的動態(tài)，學員的心里素質(zhì)學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現(xiàn)有教學的滿意度。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結(jié)合實際不斷提高教學水平。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結(jié)同事，尊重領(lǐng)導，團結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學員的工作能力。
我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有駕校培訓章程，并在教學工作中不斷學習新的教學方法，在嚴傳身教中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓規(guī)章中：必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物、接收學員宴請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用結(jié)業(yè)考試的機會不時找學員交談，了解教學情況，由于教學情況，由于加強了教練員的管理，駕校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，知名度也不斷的提高在教學工作中也是我本人進一步得到學習的過程。另外：在教受學員道路駕駛中時嚴格遵守交通規(guī)程；場地訓練時。提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免發(fā)生意外。以身作則，言偉身教，嚴厲杜絕向?qū)W員收取賄賂。為護駕校的聲譽。
在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。
教練的工作總結(jié)和計劃篇八
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20xx一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調(diào)整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在學校各位領(lǐng)導的支持關(guān)心下，在各位教練員的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務(wù)實，思想堅定。
本著一切為了學員的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神！
1、我是xxxx年2月10號進入同力駕校，到今天已經(jīng)整整一個年頭了。
2、其中2月10號———4月在辦公室；
3、xxxx年5月跟隨楊師傅學習；
4、xxxx年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今；
為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。關(guān)注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。認真填寫教學日志。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，積極全面的寫入教學日志。不斷改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
教練的工作總結(jié)和計劃篇九
20xx年教練員工作總結(jié)
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著'精心教練,以人為本'的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
教練的工作總結(jié)和計劃篇十
在領(lǐng)導的關(guān)懷下本人有幸參加20xx年在xx舉辦的全省籃球傳統(tǒng)學校教練員培訓班，本次培訓自己收獲頗豐，有種久旱逢甘露的感覺?，F(xiàn)總結(jié)如下：
本次培訓是國家級培訓有幸結(jié)識了許多高水平的教練，擔任本次理論課是山東體育大學專門從事籃球理論研究同又有實踐經(jīng)驗的姚衛(wèi)國和王威教授，知名的籃球教練曲阜師大的老教授張崇民老師。
本次學習班的目的及任務(wù)主要是兩個：一是全省青少年籃球訓練工作；還有就是觀摩籃球戰(zhàn)術(shù)。
1、姚衛(wèi)國和王威教授詳細介紹了籃球的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，及其世界各國的特點，并講解了各個位置的技戰(zhàn)術(shù)打法和進攻防守的技戰(zhàn)術(shù)方法。青少年兒童如何系統(tǒng)的訓練，每個年齡段的訓練任務(wù)目標更加明確，怎樣制定籃球教學訓練計劃，明白了各個年齡段各種素質(zhì)要求及測試內(nèi)容，使自己的訓練有的放矢。
2、當今籃球教練員應具備的能力素質(zhì)、何抓好少年兒童的訓練、青少年籃球運動員的選材等四個面深入淺出的系統(tǒng)的闡述了當今青少年兒童生理特點心特點，如何把孩子們培養(yǎng)成才提供了理論基礎(chǔ)，同時又把新籃球?qū)W校針對少年兒童開發(fā)的一些新穎的訓練方法及視讓大家分享，給我們上了生動的一課。
3、學習觀摩訓練，體現(xiàn)了理論聯(lián)系實踐的學習方法。這次培訓班目的是使大家能夠理論聯(lián)系實際全方位的理解籃球，這次培訓正值籃球亞錦賽期間，看過*各個國家的比賽以及*各國的比賽自己感受特別多。首先*是這四個國家平均身高最高的隊伍，通過比賽*無論在細節(jié)上還是在意識上戰(zhàn)術(shù)養(yǎng)上比伊朗韓國以及臺北都有不少的差距。這個差距具體表在一些習慣動過、場上的意識、攻方轉(zhuǎn)換的速度、防守以場上的應變能力等方面都是有差距的。
本次培訓自己更新了觀念、見識新的訓練理念以及新的訓練方法、同時堅定了原來自的一些執(zhí)教思路，那就是從小培養(yǎng)孩子要有過硬的.基本功養(yǎng)成好的籃球習慣、培養(yǎng)孩子的個*發(fā)展、使他們有良好團隊意識、高尚的*豪感、努力拼搏永不放棄的精神、以及良好的場上籃球意識。訓練要從細節(jié)抓起、從點滴做起同時也顛覆另一個概念籃球場是高人的運動，并不是是所身高高人都適合聯(lián)系籃球，也不是身高矮的人與籃球緣。只有具備很高的籃球素質(zhì)的人才能成功，否則，再高的高也不一定取得勝利。只要有特點就能留在場上。同時也告誡自己要加強學習，熱愛本職工作，為今后的體育事業(yè)貢獻力量。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十一
20xx年就要過去了，今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年，在過去的一年里，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結(jié)：
今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——xx項目”的城市聯(lián)賽，雖然，我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關(guān)業(yè)余聯(lián)賽。但是，此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾?，參賽隊伍的質(zhì)量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，吳與倫比在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了xx的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結(jié)交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升xx在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給xx的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的問題，將俱樂部的建設(shè)帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
今年在聯(lián)賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的了解和友誼，為xx業(yè)余足球的發(fā)展和構(gòu)建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量;此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態(tài)，為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎(chǔ);更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽，可以有更多的人參加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的`隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下，xx的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設(shè)和發(fā)展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過xx俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統(tǒng)的和南通的互訪友誼賽，還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了xx俱樂部在周邊地區(qū)的影響，結(jié)交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
xx版由貧窮銼公子于去年年底正式在xx注冊，今年是立足和謀求發(fā)展的一年。在大家的努力下，成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯(lián)絡(luò)感情的平臺，俱樂部多了一個傳達各類信息的渠道，利用網(wǎng)絡(luò)不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂，激情友情不亦樂乎，版上人氣鼎盛，一度突破xx總排名200位，持續(xù)占據(jù)體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面，憑我們大多數(shù)人對電腦網(wǎng)絡(luò)的有限了解，所獲得的成績是空前和卓越的，再一次地印證了xx的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十二
20xx年對自己來說是不平凡的一年，一切都是全新的開始，在新的環(huán)境和新同事，新隊員共同合作，完成了訓練比賽任務(wù)，在此新年來臨之際，將要對過去的一年從政治思想，訓練比賽，隊員管理方面進行全方位的總結(jié)是非常必要的，利于將來年更好的發(fā)展。同時也感慨萬千。首先要感謝乒管中心領(lǐng)導的關(guān)心和支持，感謝女一線教練和王翔教練的支持幫助合作。以下將是我從三個方面進行總結(jié)。
能夠認真學習黨的方針政策，積極參與公益活動，愛崗敬業(yè)。遵紀守法，積極參加中心的各項培訓。
1、能夠認真執(zhí)行總教練的訓練規(guī)劃和隊伍發(fā)展的指導思想，抓住重點隊員及打法配套、全面提高訓練水平，完成全年訓練計劃和體能測試計劃。認真仔細寫好訓練日記。制訂好各期各階段、周計劃、以及重點隊員的技戰(zhàn)術(shù)、身體心理素質(zhì)分析。
2、積極參加中心訓練創(chuàng)新培訓講座及各項目中心的公開課從中受益匪淺，啟發(fā)了自己訓練比賽的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新并非大變，而小小的變化能夠起到大變樣。
（２）在訓練對手分組的變化，訓練計劃時間的變化，多球內(nèi)容的變化，戰(zhàn)術(shù)分解練習的變化等等，使訓練水平質(zhì)量提高，增加了靈活性和基本功練得更扎實。符合11分賽制特點的要求，快速進入狀態(tài)。
3、訓練堅持科學的大運動量訓練，把防病防傷放在第一位，能夠聽取隊醫(yī)、體科所科研人員的建議。全年沒有隊員因受傷停訓停賽，嚴格管理，嚴格要求，訓練紀律嚴明。
所帶隊員在全年共參加了全國比賽獲得少年錦標賽，團體冠軍主力隊員，八杯總決賽團體亞軍，單打冠軍，全國重點單位團體第四、第五、單打第三、第六;全國南方賽區(qū)團體第二、單打第二、第三，省運會單打、雙打冠軍。沈添添獲得健將稱號，錢天一、郝一、蔡一銘、陳可、劉天宇一級運動員稱號(二級都是)。今后要繼續(xù)努力，再接再厲，向優(yōu)秀教練學習先進的訓練理念，向一線輸送需要的優(yōu)秀苗子，本年度自評合格。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十三
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。網(wǎng)球球訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學生素質(zhì)要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起！
教練的工作總結(jié)和計劃篇十四
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的.各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。
把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。
積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十五
通過近幾年的駕駛員培訓工作經(jīng)驗，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標準去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認識。教練員和學員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學員來自四面八方，通過培養(yǎng)學員和招收學員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學員放到第一位。做到學員就是我服務(wù)第一上帝。三、對車輛的日常維護和檢修。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓教學質(zhì)量的重要保證，安全教學原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學實踐經(jīng)驗的積累和教學客觀規(guī)律的進一步認識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認識性，思想不能麻痹，學員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學員的年齡特征和個別差異，教學必須考慮學員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學員的積極性。利于爭取大多數(shù)學員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓大綱正規(guī)培訓技術(shù)和要求，足夠的培訓學時，有計劃地進行教學，從而使教學內(nèi)容和進度適合學員知識和水平。是汽車駕駛教學做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓駕駛教學質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學員不規(guī)范動作。不能任其形成習慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導，要讓學員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學任務(wù)的順利完成。
駕校的生存是關(guān)系到教練員與學員的主要因素，如果駕校沒有學員學習，那就面臨著學校與經(jīng)濟收入的來源，教練對學員的服務(wù)態(tài)度和培訓質(zhì)量都對招生有主要關(guān)系，所以說對學員培訓質(zhì)量和招收學員是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。六、如何做一名優(yōu)秀的教練員。
經(jīng)過多年來的駕校培訓，教學至今，本人仍堅持以教學質(zhì)量和教學態(tài)度，教練與學員之間保持清正，不問學員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認識水平，具有良好的社會公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，始終堅持求真務(wù)實、積極進取、刻苦鉆研業(yè)務(wù)。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學習教學管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。在教學和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團結(jié)同事、善于合作、嚴于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風格”，在同事和學員中有很好的公認度。同時，熱愛學校、關(guān)心學員、服從學校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責態(tài)度端正、努力完成學校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學校每年組織的脫崗培訓工作，認真上好公開課，斷提高認識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十六
學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地,體育教師肩負著培養(yǎng)和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹立起責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作.其次體育教師要有敬業(yè)精神,體育教師工作辛苦,社會上對體育訓練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來,學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想,這對我們開展業(yè)余訓練帶許多困難我覺得,作為體育教師,我們對體育課和業(yè)余訓工作的重要性要有足夠的認識,而不能放松消極的心里,用我們自身的言語和行為改變學生.為培育養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽曬，冬天寒風吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節(jié)體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新。不斷提高自己的素質(zhì)。
我們只是田徑的業(yè)余訓練，不是田徑專業(yè)隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能挖掘他們的潛能進行比賽。我覺得，不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細觀察每個學生的表現(xiàn)，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無論在操場上課,課外活動場所,處處留意,發(fā)現(xiàn)好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊后田徑隊伍也較穩(wěn)定，運動水平也會提高得更快。
以及比賽任務(wù)要求而制定的。我的指導思想是：先進行各項素質(zhì)練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發(fā)展腿步力量和彈跳力，采用連續(xù)臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發(fā)力。后解決技術(shù)問題。一般是早上訓練以基本素質(zhì)為主，傍晚以專項素質(zhì)和專項技術(shù)為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動，結(jié)束時帶有技術(shù)性放松練習放在訓練的結(jié)束前進行。
在技術(shù)訓練方面，只有掌握好的技術(shù)，才能充分發(fā)揮學生的身體訓練水平，創(chuàng)造優(yōu)異成績，我在運動訓練的同時強調(diào)技術(shù)，在學生一進隊開始抓好素質(zhì)訓練，隨著學生身體素質(zhì)的提高，進而完善基本技術(shù)訓練使他們建立起一個正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動作，僅僅是示范、講解、練習是不夠的，如果讓學生作單杠上的懸垂練習，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時，橫桿的實際高度是110cm,是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學生不會有什么懷疑，如此，學生在心理上就不會出現(xiàn)障礙且又激發(fā)出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結(jié)果是可想而之的。
言論、行為、訓練表現(xiàn)給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
總之在訓練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實實完成訓練工作。通過采用多種形式訓練方法，較好調(diào)動學生積極性，在我們老師和學生共同努力下，在本學期我校參加什邡市傳統(tǒng)項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。
當然在訓練過程中我們還存在不足的地方.如在訓練過程中隊員出現(xiàn)遠動損傷,比賽中隊員出現(xiàn)怯場現(xiàn)象.這些現(xiàn)象最主要的原因是因為在訓練過程中我們只注重抓隊員身體素質(zhì)和遠東技術(shù)的訓練,而忽略了對隊員心理的正確引導及培養(yǎng).因而在今后的訓練中我們應做到雙管齊下,在提高隊員遠動水平的同時抓好學生心理素質(zhì)的培養(yǎng).
我們相信在今后的訓練中,只要改進訓練方法,我校田徑水平會登上新的高度。
教練的工作總結(jié)和計劃篇一
時間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達給我搭建了工作的平臺，讓我有幸在這個充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖、成功，和遇挫折時的反思、努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、學習專業(yè)知識，提升教練素質(zhì)。我不斷學習新的道路安全法規(guī)，學習其他教練的長處，結(jié)合自身的教學研究，探索一套屬于自己的教學方法。同時，看一些教育教學書籍、雜志，學以致用，力求自身教得簡單，學員學得輕松。
二、注重教學方法，提高教學效率。為學員詳細講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法，認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習駕駛的困難降到最低。由于學員都來自各工作崗位，學習時間無法固定，我根據(jù)學員情況調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間，確保準確掌握駕駛技能。
三、以人為本，以情定學，注重愉悅式師生關(guān)系。有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能。對于科目三教練，每半個月都會接受一批新學員，首先我會了解他們的工作情況，力求在兩天內(nèi)能大致了解每位學員的性格特征，注重個別教育，使其學習過程中，情緒保持相對穩(wěn)定性，激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，愿學、樂學，學得快、學的準。
四、存在的不足，今后的打算。金無足赤，人無完人。只有能正視不足的人，才能虛心請教、靜心反思、摒棄缺點，完善自身。這半年來，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學成績不穩(wěn)定，總會出現(xiàn)意外掉隊的學員，各中原因至今還想不透切。但我會向駕校的各位領(lǐng)導、前輩和同事虛心請教，爭取以最短的時間弄明白不懂的問題。
在以后的工作中，我要不斷提高自身素養(yǎng)，改善教學技能，提高教學效率，更加嚴格要求自己，克服不足，改正缺點，努力把工作做得更好，為博達駕校燦爛的明天盡心、盡力。
二〇一二年七月十八日
教練的工作總結(jié)和計劃篇二
行工作，不辜負各級領(lǐng)導的關(guān)懷和信任。現(xiàn)將這四年的拳擊訓練工作總結(jié)如下：
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓練工作辛苦，運動員更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對拳擊訓練工作的重要性要有足夠的認識，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神，拳擊訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
有些人認為：運動員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過訓練能應付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓練團隊，選苗工作非常重要，出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下，選材成功訓練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運動員中間，仔細觀察每個運動員的表現(xiàn)，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動場所，處處留意，觀察運動員的反應、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。
自20xx年以來，作為拳擊教練，我所訓練的運動員在全國錦標賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：
20xx年，潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標賽第三名。
20xx年，趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標賽第三名
同年，王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名，
并且，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年，潘麗娟、司文獲全國錦標賽第五
王玉巖在全運會上榮獲第五名
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
1、只有堅守教練員自己的位置，下功夫訓練運動員，才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體，處理好與同事、運動員之間的關(guān)系，才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、 要加強與運動員的交流，要與運動員做好溝通，解決運動員訓練中的情緒問題，要與員工進行思想交流。
4、在訓練中認真總結(jié)，及時整改，以便下次訓練中有更好的成績。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)在訓練中的大膽創(chuàng)新不夠。
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。
針對這四年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好運動員的訓練工作，進一步調(diào)整運動員的狀態(tài)，對于一些有過激言行的運動員，要從思想上加以教育或處罰，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓練知識的學習提高，創(chuàng)新訓練方法，提高運動效果;
(三)加強基礎(chǔ)動作訓練，強化訓練的創(chuàng)新實踐，促進競技水平的提升。
經(jīng)過這樣緊張有序的四年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
回顧過去四年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責，當竭畢生之精力，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!
教練的工作總結(jié)和計劃篇三
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標準去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認識。教練員和學員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學員來自四面八方，通過培養(yǎng)學員和招收學員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學員放到第一位。做到學員就是我服務(wù)第一上帝。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。
首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓教學質(zhì)量的重要保證，安全教學原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學實踐經(jīng)驗的積累和教學客觀規(guī)律的進一步認識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認識性，思想不能麻痹，學員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學員的年齡特征和個別差異，教學必須考慮學員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學員的積極性。利于爭取大多數(shù)學員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓大綱正規(guī)培訓技術(shù)和要求，足夠的培訓學時，有計劃地進行教學，從而使教學內(nèi)容和進度適合學員知識和水平。是汽車駕駛教學做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓駕駛教學質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學員不規(guī)范動作。不能任其形成習慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導，要讓學員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學任務(wù)的順利完成。
是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。
經(jīng)過多年來的駕校培訓，教學至今，本人仍堅持以教學質(zhì)量和教學態(tài)度，教練與學員之間保持清正，不問學員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
人，“大事講原則，小事講風格”，在同事和學員中有很好的公認度。同時，熱愛學校、關(guān)心學員、服從學校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責態(tài)度端正、努力完成學校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學校每年組織的脫崗培訓工作，認真上好公開課，斷提高認識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇四
成績的取得，是區(qū)教文體局領(lǐng)導對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學校領(lǐng)導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓練的結(jié)果。
第一，區(qū)領(lǐng)導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅(qū)車趕來與校領(lǐng)導進行協(xié)商，就可見區(qū)領(lǐng)導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課?？梢哉f，區(qū)領(lǐng)導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓練經(jīng)費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。
第二，學校領(lǐng)導的高度重視。學校專門成立了體育工作領(lǐng)導小組，由沈校長擔任組長，分管副校長主抓體育工作。開學初，學校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設(shè)施建設(shè)，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場，預備09年把最后一所學校操場也改建成200米田徑場；學校通過校務(wù)委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動態(tài)協(xié)議書》，對田徑教練員進行考核等等。
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學生冒著寒風、頂著烈日堅持訓練。
第四，運動員們努力訓練。作為一名小學生，他的課務(wù)量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學生的積極性。學校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學習成績，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學生腿酸了、腳腕痛了，但他們?nèi)耘f堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的`他們，然而運動員們?nèi)耘f堅持著。努力的訓練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個質(zhì)的飛躍；第二，學校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現(xiàn)；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔任一所學校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區(qū)領(lǐng)導、校領(lǐng)導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇五
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練的工作總結(jié)和計劃篇六
以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的.跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質(zhì)，促進教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關(guān)學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經(jīng)常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學生綜合素質(zhì)，促進教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、 處理好項目確定與學生個性、興趣之間矛盾。
本學期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學生個性。我組織有關(guān)學生會干部兩次進行集中討論，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示，有的小組制作班級練習計劃。
本學期，以活動為中心，促進師生共同成長。
（1）校本培訓。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時間在電教室學習，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
（2）教學研究。本學期，經(jīng)常組織學生干部進行校本課程知識學習。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習、理論學習及課堂教學觀摩等形式活動。
（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時給學生以滿足感。同時，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學中，我要繼續(xù)學習田徑知識，以促進教師和學生的共同提高，讓我們的校本課程上一個新臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇七
自從我20xx年xx月從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。在大連宏程駕駛員培訓學員工作以來，跟據(jù)每個學員的不同特點因材施教，上車是師生下車是朋友調(diào)動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下，不僅學員的考試通過率高，而且對每位學員的因材施教前提下，每期學員考試及格率都超過了98%以上，在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。
在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設(shè)備，才能帶領(lǐng)學員樹立良好的愛護車輛設(shè)備意識。在日常教學中，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構(gòu)造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關(guān)鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段，及時掌握學員的動態(tài)，學員的心里素質(zhì)學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現(xiàn)有教學的滿意度。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結(jié)合實際不斷提高教學水平。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結(jié)同事，尊重領(lǐng)導，團結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學員的工作能力。
我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有駕校培訓章程，并在教學工作中不斷學習新的教學方法，在嚴傳身教中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓規(guī)章中：必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物、接收學員宴請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用結(jié)業(yè)考試的機會不時找學員交談，了解教學情況，由于教學情況，由于加強了教練員的管理，駕校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，知名度也不斷的提高在教學工作中也是我本人進一步得到學習的過程。另外：在教受學員道路駕駛中時嚴格遵守交通規(guī)程；場地訓練時。提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免發(fā)生意外。以身作則，言偉身教，嚴厲杜絕向?qū)W員收取賄賂。為護駕校的聲譽。
在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。
教練的工作總結(jié)和計劃篇八
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20xx一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調(diào)整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在學校各位領(lǐng)導的支持關(guān)心下，在各位教練員的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風務(wù)實，思想堅定。
本著一切為了學員的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神！
1、我是xxxx年2月10號進入同力駕校，到今天已經(jīng)整整一個年頭了。
2、其中2月10號———4月在辦公室；
3、xxxx年5月跟隨楊師傅學習；
4、xxxx年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今；
為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。關(guān)注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。認真填寫教學日志。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，積極全面的寫入教學日志。不斷改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
教練的工作總結(jié)和計劃篇九
20xx年教練員工作總結(jié)
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著'精心教練,以人為本'的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
教練的工作總結(jié)和計劃篇十
在領(lǐng)導的關(guān)懷下本人有幸參加20xx年在xx舉辦的全省籃球傳統(tǒng)學校教練員培訓班，本次培訓自己收獲頗豐，有種久旱逢甘露的感覺?，F(xiàn)總結(jié)如下：
本次培訓是國家級培訓有幸結(jié)識了許多高水平的教練，擔任本次理論課是山東體育大學專門從事籃球理論研究同又有實踐經(jīng)驗的姚衛(wèi)國和王威教授，知名的籃球教練曲阜師大的老教授張崇民老師。
本次學習班的目的及任務(wù)主要是兩個：一是全省青少年籃球訓練工作；還有就是觀摩籃球戰(zhàn)術(shù)。
1、姚衛(wèi)國和王威教授詳細介紹了籃球的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，及其世界各國的特點，并講解了各個位置的技戰(zhàn)術(shù)打法和進攻防守的技戰(zhàn)術(shù)方法。青少年兒童如何系統(tǒng)的訓練，每個年齡段的訓練任務(wù)目標更加明確，怎樣制定籃球教學訓練計劃，明白了各個年齡段各種素質(zhì)要求及測試內(nèi)容，使自己的訓練有的放矢。
2、當今籃球教練員應具備的能力素質(zhì)、何抓好少年兒童的訓練、青少年籃球運動員的選材等四個面深入淺出的系統(tǒng)的闡述了當今青少年兒童生理特點心特點，如何把孩子們培養(yǎng)成才提供了理論基礎(chǔ)，同時又把新籃球?qū)W校針對少年兒童開發(fā)的一些新穎的訓練方法及視讓大家分享，給我們上了生動的一課。
3、學習觀摩訓練，體現(xiàn)了理論聯(lián)系實踐的學習方法。這次培訓班目的是使大家能夠理論聯(lián)系實際全方位的理解籃球，這次培訓正值籃球亞錦賽期間，看過*各個國家的比賽以及*各國的比賽自己感受特別多。首先*是這四個國家平均身高最高的隊伍，通過比賽*無論在細節(jié)上還是在意識上戰(zhàn)術(shù)養(yǎng)上比伊朗韓國以及臺北都有不少的差距。這個差距具體表在一些習慣動過、場上的意識、攻方轉(zhuǎn)換的速度、防守以場上的應變能力等方面都是有差距的。
本次培訓自己更新了觀念、見識新的訓練理念以及新的訓練方法、同時堅定了原來自的一些執(zhí)教思路，那就是從小培養(yǎng)孩子要有過硬的.基本功養(yǎng)成好的籃球習慣、培養(yǎng)孩子的個*發(fā)展、使他們有良好團隊意識、高尚的*豪感、努力拼搏永不放棄的精神、以及良好的場上籃球意識。訓練要從細節(jié)抓起、從點滴做起同時也顛覆另一個概念籃球場是高人的運動，并不是是所身高高人都適合聯(lián)系籃球，也不是身高矮的人與籃球緣。只有具備很高的籃球素質(zhì)的人才能成功，否則，再高的高也不一定取得勝利。只要有特點就能留在場上。同時也告誡自己要加強學習，熱愛本職工作，為今后的體育事業(yè)貢獻力量。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十一
20xx年就要過去了，今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年，在過去的一年里，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結(jié)：
今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——xx項目”的城市聯(lián)賽，雖然，我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關(guān)業(yè)余聯(lián)賽。但是，此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾?，參賽隊伍的質(zhì)量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，吳與倫比在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了xx的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結(jié)交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升xx在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給xx的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的問題，將俱樂部的建設(shè)帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
今年在聯(lián)賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的了解和友誼，為xx業(yè)余足球的發(fā)展和構(gòu)建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量;此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態(tài)，為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎(chǔ);更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽，可以有更多的人參加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的`隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下，xx的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設(shè)和發(fā)展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過xx俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統(tǒng)的和南通的互訪友誼賽，還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了xx俱樂部在周邊地區(qū)的影響，結(jié)交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
xx版由貧窮銼公子于去年年底正式在xx注冊，今年是立足和謀求發(fā)展的一年。在大家的努力下，成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯(lián)絡(luò)感情的平臺，俱樂部多了一個傳達各類信息的渠道，利用網(wǎng)絡(luò)不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂，激情友情不亦樂乎，版上人氣鼎盛，一度突破xx總排名200位，持續(xù)占據(jù)體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面，憑我們大多數(shù)人對電腦網(wǎng)絡(luò)的有限了解，所獲得的成績是空前和卓越的，再一次地印證了xx的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十二
20xx年對自己來說是不平凡的一年，一切都是全新的開始，在新的環(huán)境和新同事，新隊員共同合作，完成了訓練比賽任務(wù)，在此新年來臨之際，將要對過去的一年從政治思想，訓練比賽，隊員管理方面進行全方位的總結(jié)是非常必要的，利于將來年更好的發(fā)展。同時也感慨萬千。首先要感謝乒管中心領(lǐng)導的關(guān)心和支持，感謝女一線教練和王翔教練的支持幫助合作。以下將是我從三個方面進行總結(jié)。
能夠認真學習黨的方針政策，積極參與公益活動，愛崗敬業(yè)。遵紀守法，積極參加中心的各項培訓。
1、能夠認真執(zhí)行總教練的訓練規(guī)劃和隊伍發(fā)展的指導思想，抓住重點隊員及打法配套、全面提高訓練水平，完成全年訓練計劃和體能測試計劃。認真仔細寫好訓練日記。制訂好各期各階段、周計劃、以及重點隊員的技戰(zhàn)術(shù)、身體心理素質(zhì)分析。
2、積極參加中心訓練創(chuàng)新培訓講座及各項目中心的公開課從中受益匪淺，啟發(fā)了自己訓練比賽的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新并非大變，而小小的變化能夠起到大變樣。
（２）在訓練對手分組的變化，訓練計劃時間的變化，多球內(nèi)容的變化，戰(zhàn)術(shù)分解練習的變化等等，使訓練水平質(zhì)量提高，增加了靈活性和基本功練得更扎實。符合11分賽制特點的要求，快速進入狀態(tài)。
3、訓練堅持科學的大運動量訓練，把防病防傷放在第一位，能夠聽取隊醫(yī)、體科所科研人員的建議。全年沒有隊員因受傷停訓停賽，嚴格管理，嚴格要求，訓練紀律嚴明。
所帶隊員在全年共參加了全國比賽獲得少年錦標賽，團體冠軍主力隊員，八杯總決賽團體亞軍，單打冠軍，全國重點單位團體第四、第五、單打第三、第六;全國南方賽區(qū)團體第二、單打第二、第三，省運會單打、雙打冠軍。沈添添獲得健將稱號，錢天一、郝一、蔡一銘、陳可、劉天宇一級運動員稱號(二級都是)。今后要繼續(xù)努力，再接再厲，向優(yōu)秀教練學習先進的訓練理念，向一線輸送需要的優(yōu)秀苗子，本年度自評合格。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十三
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。網(wǎng)球球訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學生素質(zhì)要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起！
教練的工作總結(jié)和計劃篇十四
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的.各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。
把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。
積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十五
通過近幾年的駕駛員培訓工作經(jīng)驗，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標準去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認識。教練員和學員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學員來自四面八方，通過培養(yǎng)學員和招收學員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學員放到第一位。做到學員就是我服務(wù)第一上帝。三、對車輛的日常維護和檢修。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓教學質(zhì)量的重要保證，安全教學原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學實踐經(jīng)驗的積累和教學客觀規(guī)律的進一步認識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認識性，思想不能麻痹，學員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學員的年齡特征和個別差異，教學必須考慮學員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學員的積極性。利于爭取大多數(shù)學員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓大綱正規(guī)培訓技術(shù)和要求，足夠的培訓學時，有計劃地進行教學，從而使教學內(nèi)容和進度適合學員知識和水平。是汽車駕駛教學做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓駕駛教學質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學員不規(guī)范動作。不能任其形成習慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導，要讓學員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學任務(wù)的順利完成。
駕校的生存是關(guān)系到教練員與學員的主要因素，如果駕校沒有學員學習，那就面臨著學校與經(jīng)濟收入的來源，教練對學員的服務(wù)態(tài)度和培訓質(zhì)量都對招生有主要關(guān)系，所以說對學員培訓質(zhì)量和招收學員是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。六、如何做一名優(yōu)秀的教練員。
經(jīng)過多年來的駕校培訓，教學至今，本人仍堅持以教學質(zhì)量和教學態(tài)度，教練與學員之間保持清正，不問學員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認識水平，具有良好的社會公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，始終堅持求真務(wù)實、積極進取、刻苦鉆研業(yè)務(wù)。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學習教學管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。在教學和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團結(jié)同事、善于合作、嚴于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風格”，在同事和學員中有很好的公認度。同時，熱愛學校、關(guān)心學員、服從學校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責態(tài)度端正、努力完成學校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學校每年組織的脫崗培訓工作，認真上好公開課，斷提高認識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十六
學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地,體育教師肩負著培養(yǎng)和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹立起責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作.其次體育教師要有敬業(yè)精神,體育教師工作辛苦,社會上對體育訓練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來,學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想,這對我們開展業(yè)余訓練帶許多困難我覺得,作為體育教師,我們對體育課和業(yè)余訓工作的重要性要有足夠的認識,而不能放松消極的心里,用我們自身的言語和行為改變學生.為培育養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽曬，冬天寒風吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節(jié)體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新。不斷提高自己的素質(zhì)。
我們只是田徑的業(yè)余訓練，不是田徑專業(yè)隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能挖掘他們的潛能進行比賽。我覺得，不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細觀察每個學生的表現(xiàn)，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無論在操場上課,課外活動場所,處處留意,發(fā)現(xiàn)好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊后田徑隊伍也較穩(wěn)定，運動水平也會提高得更快。
以及比賽任務(wù)要求而制定的。我的指導思想是：先進行各項素質(zhì)練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發(fā)展腿步力量和彈跳力，采用連續(xù)臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發(fā)力。后解決技術(shù)問題。一般是早上訓練以基本素質(zhì)為主，傍晚以專項素質(zhì)和專項技術(shù)為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動，結(jié)束時帶有技術(shù)性放松練習放在訓練的結(jié)束前進行。
在技術(shù)訓練方面，只有掌握好的技術(shù)，才能充分發(fā)揮學生的身體訓練水平，創(chuàng)造優(yōu)異成績，我在運動訓練的同時強調(diào)技術(shù)，在學生一進隊開始抓好素質(zhì)訓練，隨著學生身體素質(zhì)的提高，進而完善基本技術(shù)訓練使他們建立起一個正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動作，僅僅是示范、講解、練習是不夠的，如果讓學生作單杠上的懸垂練習，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時，橫桿的實際高度是110cm,是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學生不會有什么懷疑，如此，學生在心理上就不會出現(xiàn)障礙且又激發(fā)出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結(jié)果是可想而之的。
言論、行為、訓練表現(xiàn)給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
總之在訓練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實實完成訓練工作。通過采用多種形式訓練方法，較好調(diào)動學生積極性，在我們老師和學生共同努力下，在本學期我校參加什邡市傳統(tǒng)項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。
當然在訓練過程中我們還存在不足的地方.如在訓練過程中隊員出現(xiàn)遠動損傷,比賽中隊員出現(xiàn)怯場現(xiàn)象.這些現(xiàn)象最主要的原因是因為在訓練過程中我們只注重抓隊員身體素質(zhì)和遠東技術(shù)的訓練,而忽略了對隊員心理的正確引導及培養(yǎng).因而在今后的訓練中我們應做到雙管齊下,在提高隊員遠動水平的同時抓好學生心理素質(zhì)的培養(yǎng).
我們相信在今后的訓練中,只要改進訓練方法,我校田徑水平會登上新的高度。