總結(jié)是對工作和學習的一種自我監(jiān)督和評估，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)不足，進行及時的調(diào)整和改進。怎樣培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力和想象力？這是每個家長都要思考的問題。接下來，讓我們一起來看看下面的范文，希望對大家有所啟發(fā)。
電機控制的論文篇一
摘要：燃料控制系統(tǒng)是大型火電機組重要的控制子系統(tǒng)，其控制的合理安全性對單元機組的安全工作非常重要。通過對燃料控制系統(tǒng)數(shù)學模型的分析研究，分析燃料控制系統(tǒng)的基本原理，通過分析風量控制系統(tǒng)中風量和負荷之間的關系及燃料充分安全燃燒的條件，明確了其控制系統(tǒng)的基本原理和思路。
0引言。
火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，主控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)指揮作用要由機、爐各子控制系統(tǒng)來具體執(zhí)行，才能最終完成整個系統(tǒng)的控制任務。燃燒控制系統(tǒng)是火電機組鍋爐控制系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)，其控制過程的合理性直接影響到整個火電機組的工作效率。單元機組在工作過程中需要有持續(xù)的能量輸入來維持正常工作，能量是由煤炭在爐膛內(nèi)燃燒提供的，所以燃燒控制系統(tǒng)的智能合理化在火電機組運行中尤為重要，目前供煤系統(tǒng)大多采用直吹式糊粉系統(tǒng)。燃燒控制系統(tǒng)有幾個重要的子控系統(tǒng)組成，其中燃料控制系統(tǒng)、風量控制系統(tǒng)、爐膛壓力控制系統(tǒng)是燃燒控制系統(tǒng)最為主要的子控系統(tǒng)。
燃料控制系統(tǒng)是子控系統(tǒng)中針對燃料量進入爐膛控制的系統(tǒng)，其主要任務是根據(jù)單元機組的工作狀況及負荷要求合理調(diào)整燃料量的輸入。由于爐膛內(nèi)燃燒工作環(huán)境的特殊性，目前還沒有較好的儀器設備對其內(nèi)部的燃煤量進行直接測量。由于燃煤品質(zhì)的變化，燃燒后所產(chǎn)生的能量效應也在變化，所以很難實時檢測。根據(jù)爐膛燃煤工作狀況特征，對于燃料量的測量目前多使用熱量信號來表征燃料量的大小，即通過間接測量爐膛內(nèi)熱量大小的變化來確定鍋爐內(nèi)燃料量的大小。為了達到控制系統(tǒng)智能化及爐膛內(nèi)燃料量合理化，燃燒控制系統(tǒng)多采用多輸出控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過對熱量的檢測，獲得爐膛內(nèi)熱量的有關數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)作為控制系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)，然后系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)智能化處理，輸出信號，以有效控制送煤機械設備的工作狀態(tài)，使得送煤量和爐膛內(nèi)燃料的需要量達到平衡狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)中的鍋爐煤量信號受鍋爐負荷和總風量的影響，為了保障鍋爐工作的安全穩(wěn)定性，還需要確定合理的風量和爐膛內(nèi)燃煤量的比值。在爐膛內(nèi)，燃料必須要保證過氧燃燒，所以在發(fā)電機組負荷變化過程時，相對應的需要有合理充裕的風量。小選器在爐膛負荷變化時，對風量的調(diào)節(jié)起到至關重要的作用，即當爐膛負荷變大時，前總風量沒有改變前，小選器輸出的指令是原爐膛燃料量，只有在總風量加大的情況下，爐膛燃料量相應變大，一直增大到爐膛燃料量和爐膛負荷相互對應，即爐膛內(nèi)燃料量和風量達到新的平衡。在以上控制過程中，主要控制信號包括熱量信號和燃料量測量信號，通過對控制信號的.數(shù)學模型分析，可以有效優(yōu)化燃料控制系統(tǒng)。
1.1熱量信號。
熱量信號主要受到主蒸汽流量和汽包壓力的影響，其數(shù)學模型表達式如下[1-2]：式(1)中，hr為熱量，kj；d為主蒸汽流量，m3/s；pb為汽包壓力，mpa；ck為鍋爐蓄熱系數(shù)。式(1)中，主蒸汽流量為鍋爐爐膛內(nèi)部穩(wěn)定狀態(tài)下的發(fā)熱量。通過對汽包壓力進行數(shù)學處理后可以表示鍋爐蓄熱的變化。爐膛燃料燃燒率變化時，通過公式可知汽流量的改變是有慣性的，雖然其慣性不可避免，即可通過汽包壓力的微分信號來表現(xiàn)，公式中汽包壓力的微分和主蒸汽流量的和與燃燒率改變是相同的。
1.2燃料量的測量和信號綜合。
由上述可知，直接測量爐膛內(nèi)燃料用量比較難，所以目前對于燃料量的測量一般是間接測量，如直吹式燃燒控制系統(tǒng)中爐膛燃料量的測量是通過送煤機械設備的輸送量來間接測量燃料量的。目前常用的送煤機械是電子重力式皮帶，這種送煤機械可以通過自身設置的有關儀器來測定機械轉(zhuǎn)速，然后確定其送煤的重量。但是送煤量和鍋爐輸入熱量之間不容易協(xié)調(diào)一致，難以精確確定送煤量和鍋爐輸入熱量，需要采用相應的控制系統(tǒng)。目前常采用動態(tài)和熱值補償回路來控制送煤量和鍋爐輸入熱量之間的關系[2]。整定參數(shù)的選擇在控制信號計算過程中非常重要，只有合適的參數(shù)才能有較好的補償結(jié)果。n臺送煤機械由上述補償信號后進行動態(tài)給煤量信號的總加，即確定了總的燃煤量信號。燃料量的熱值補償環(huán)節(jié)用積分調(diào)節(jié)器的無差調(diào)節(jié)特性來保持燃料量信號與鍋爐蒸發(fā)量之間的對應關系，經(jīng)熱值修正后的燃煤量信號和油流量信號相加作為鍋爐總?cè)剂狭俊?BR> 2風量控制系統(tǒng)分析。
大型火電機組風量控制系統(tǒng)是進行風量控制的智能系統(tǒng)，其系統(tǒng)是保障鍋爐內(nèi)燃料有效燃燒、最大化釋放燃料能量的基本條件。大型火電機組的送風過程一般包括兩次送風，兩次送風中分別使用兩臺風機送風。第一次送風風機設置在煤炭粉碎系統(tǒng)中，通過一次送風可以攜帶煤粉進入爐膛，第一次送風系統(tǒng)的控制主要是要考慮制粉和煤粉噴燃的因素，煤炭粉碎系統(tǒng)中的送風量要和粉磨機械設備的工作狀況相互協(xié)調(diào)。目前大型火電機組現(xiàn)代化風量控制系統(tǒng)通常使用串級控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中主調(diào)的作用是調(diào)節(jié)氧量，副調(diào)的作用是確定通風量和燃料量的比例。風量控制系統(tǒng)中先是保證有持續(xù)不變的通風量，這個工作由副調(diào)來完成，然后調(diào)節(jié)氧量達到精確的調(diào)節(jié)校正，此工作由主調(diào)完成。鍋爐在工作過程中，必須要保證有一定的過量空氣，增減負荷時才能保證生產(chǎn)過程安全穩(wěn)定，所以在控制過程中，堅持總風量大于或等于總?cè)剂狭縖3]，設計了風煤交叉限制回路見圖1。由風煤交叉限制原理圖可知，機組在增加負荷過程中，煤炭控制和風量控制同一時間接受到鍋爐的負荷指令。系統(tǒng)中大值選擇器可以改變風量大小，其大小的改變是由鍋爐負荷指令的變化而進行控制的；鍋爐增加負荷的過程中，控制系統(tǒng)必須先調(diào)節(jié)風量變大，才能再調(diào)節(jié)燃料量變大。鍋爐減少負荷的過程中，控制系統(tǒng)先調(diào)節(jié)燃料量變小，再調(diào)節(jié)風量變小，控制系統(tǒng)中風量始終控制在30%及以上。
2.1風量測量。
在風量測量過程中，需要各自測量第一次風量和二次風量，然后把兩次風量相加，得到最后的總風量。
2.2氧量校正。
煙氣含氧量控制非常重要，因為只要控制了煙氣含氧量就能夠控制過量空氣系數(shù)，就能夠使得爐膛內(nèi)的燃料充分釋放能量?？刂葡到y(tǒng)中必須要保證氧量定值，其控制校正使用無差控制理論。負荷和氧量定值兩數(shù)據(jù)之間存在一定的線性關系。2.3風量控制系統(tǒng)的保護功能風量測量一般采用兩只或三只差壓變送器，差值報警器監(jiān)視變進器的工作。爐膛壓力高于一定值，風量控制系統(tǒng)閉鎖增；爐膛壓力低于一定值，風量控制系統(tǒng)閉鎖減。在特殊情況下，可以手動控制氧量。
3結(jié)語。
燃燒控制系統(tǒng)是大型火電機組比較重要的子控系統(tǒng)，其控制過程比較復雜。通過燃料控制系統(tǒng)和風量控制系統(tǒng)的分析，對燃燒控制系統(tǒng)的控制思路進行研究。通過燃料控制系統(tǒng)數(shù)學模型的分析，研究確定燃料控制系統(tǒng)中控制信號，為燃燒控制系統(tǒng)設計提供基礎。通過對風量控制系統(tǒng)控制原理的分析、爐膛風量變化和機組負荷變化之間的關系，為控制系統(tǒng)的設計提供相關理論基礎。
參考文獻：
［1］楊靜，沈安德.熱工自動裝置檢修［m］.北京：中國電力出版社，.
［2］孫萬云.火電廠過程控制［m］.北京：中國電力出版社，.
［3］陳夕松，汪木蘭.過程控制系統(tǒng)［m］.北京：科學出版社，.
電機控制的論文篇二
環(huán)保問題一直以來都是大家關心的問題，隨著科學技術的不斷發(fā)展，環(huán)保技術迎來了歷史性的轉(zhuǎn)折時期，就是才一直以來的“數(shù)字環(huán)保”轉(zhuǎn)變成“智慧環(huán)?！?，而物聯(lián)網(wǎng)在這一次轉(zhuǎn)折之中起到了一個基礎的作用。本文將通過對“智慧環(huán)?！惫ぷ髟淼臄⑹?，說出“智慧環(huán)?！睂τ诃h(huán)境保護和環(huán)境信息歸納分析的重要性，從中引入江蘇無錫太湖的“智慧環(huán)保”模式來做為例子，體現(xiàn)出“智慧環(huán)?！睂τ诃h(huán)保工作開展的重要作用和顯著效果。
智慧環(huán)保；物聯(lián)網(wǎng)；太湖防治。
“智慧地球”概念最先提出是ibm公司通過運用先進信息技術對世界運行新構(gòu)造的模型前景，通過引入新的信息技術去改善和改變商業(yè)運作方式手段和公共服務的形式效果是不少先進企業(yè)和科技研究機關想要采取的手段和達到的理想效果。隨著“智慧地球”概念的提出和逐漸普及，加上環(huán)保問題近年來成為了大家討論的熱點。不少人在環(huán)保領域也紛紛加入了各種信息技術的運用，對環(huán)境信息進行感知和分析整合，讓智慧環(huán)保的理念幫助決策更加切合環(huán)境發(fā)展的需要，力求在“智慧地球”的概念趨勢下推出“智慧環(huán)?！钡母拍?。
“智慧環(huán)?！笔墙⒃谠瓉怼皵?shù)字環(huán)?！钡母拍钌?，引入互聯(lián)網(wǎng)技術將感應器和感應裝備嵌入到各種環(huán)境中的監(jiān)控對象中，通過超級計算機將整一個環(huán)保領域的網(wǎng)站聯(lián)系整合起來，實現(xiàn)信息的互動互通，用更加精細和動態(tài)的方式實現(xiàn)環(huán)境的管理和決策，提高決策的智慧程度，實現(xiàn)對“數(shù)字”環(huán)保的最好延伸和發(fā)展，是信息技術進步的必然趨勢。
“智慧環(huán)?！钡臉?gòu)成模式通過感知層、傳輸層、智慧層和服務層來進行實現(xiàn)的。感知層是通過感知、捕捉和傳遞信息的設備，通過多種各種不同方位的信息實現(xiàn)對環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境污染、輻射等多種環(huán)境因素的感知；傳輸層就是利用網(wǎng)絡的傳播功能，加上3g、衛(wèi)星通訊等高科技技術，將感知層收集到的環(huán)境信息進行物聯(lián)網(wǎng)上的互動和共享，實現(xiàn)在環(huán)境信息上更加全面的互聯(lián)互通；智慧層是采用云計算、虛擬化等技術手段，結(jié)合環(huán)保信息網(wǎng)絡中的具體環(huán)境信息，實現(xiàn)對海量信息的及時管理、深度挖掘和模型分析，讓智能化更加深入，使對環(huán)保信息的分析更加準確無誤；服務層面向的主要對象是應用系統(tǒng)和信息服務門戶，為環(huán)境質(zhì)量、污染防治、生態(tài)保護、輻射管理等業(yè)務提供更智慧、更科學的決策，更好地達到環(huán)境保護的效果。
要真正實現(xiàn)“智慧環(huán)保”，實現(xiàn)從“數(shù)字環(huán)?！钡娘w躍，就要在感知層和智慧層加入信息科學技術，在這個基礎上必須要做好兩個關鍵點的建設。第一是充分利用好物聯(lián)網(wǎng)，建立起一個實時、能自動適應進行環(huán)境參數(shù)感知的感知系統(tǒng)。第二是可以充分利用好高科技計算系統(tǒng)，對現(xiàn)有的環(huán)境信息進行整存歸納，要建設具有高速計算能力、大量信息存儲和處理能力的智能環(huán)境信息處理大平臺，為實現(xiàn)“智慧環(huán)?！钡母黜棏霉ぷ魈峁┯辛Φ谋Ｕ虾椭С?。
江蘇無錫在“智慧環(huán)保”的引用上起到了一個很良好的模范作用。無錫市在2011年12月啟動物聯(lián)網(wǎng)的“智慧環(huán)?！保@一套智慧環(huán)保系統(tǒng)主要是針對以水環(huán)境為核心的多種環(huán)境監(jiān)測對象，將現(xiàn)有監(jiān)控設施與物聯(lián)網(wǎng)技術進行糅合，構(gòu)建出一個開放式的平臺，通過各種互聯(lián)網(wǎng)終端實時掌控管理。
作為太湖保護“排頭兵”，無錫政府自07年先后在太湖治污、周邊環(huán)境整治上耗資千億，并在國內(nèi)率先啟動物聯(lián)網(wǎng)技術用于太湖水質(zhì)監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計，過去五年內(nèi)，當?shù)卦谔苓吂膊荚O了21個藍藻巡視點、13個藍藻分布視屏監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)星、水下機器人、低空飛行器等水、陸、空、天“四位一體”的水質(zhì)監(jiān)測體系。
經(jīng)過一段時間的“智慧環(huán)保”建設，在無錫梁溪河水質(zhì)自動監(jiān)測站已經(jīng)可以看到“智慧環(huán)保”的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成型并且投入使用了，通過一個簡明的網(wǎng)站上，就可以對全市所有環(huán)境監(jiān)測點的實時數(shù)據(jù)一目了然，這是一個類似交通路況監(jiān)控后臺。工作人員通過簡單的點擊，還可以清晰地放大調(diào)節(jié)各個視頻監(jiān)視點的畫面，能夠?qū)Νh(huán)境的感知起到一個很良好的作用。
利用物聯(lián)網(wǎng)進行環(huán)境的監(jiān)督管理，創(chuàng)立一個新的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了當代環(huán)境保護，現(xiàn)階段鞏固環(huán)保效果，減排防止污染的有效手段措施。物聯(lián)網(wǎng)技術將會隨著自身的不斷完善，會更加廣泛地應用在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、生物種群等環(huán)境監(jiān)測的工作當中。要更好地對環(huán)境進行感知，更徹底地實行智慧環(huán)保，就要建立布點合理、擁有先進設備、通信及時、有準確數(shù)據(jù)、有完備的通訊信息設備的“智慧環(huán)?！蔽锫?lián)網(wǎng)平臺，這樣才可以對各種各樣不同的環(huán)境信息進行充分交流和共享，為技術服務和信息服務提供更加有效有建設性的信息服務。
隨著科學技術的不斷發(fā)展和人們逐漸對環(huán)保工作的重要，“智慧環(huán)?！币呀?jīng)成為了必然的趨勢，這需要全社會的全力參與和互相配合，積極地在環(huán)境工作中加入智慧工作的因素，注重高端計算機在環(huán)保工作中的應用，也為新時期環(huán)保工作的開展進行提供了新的思路。在互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)一定會掀起新一輪的技術革命，也將是新時期環(huán)境信息進行共享交流的主要工具。“智慧環(huán)?！睂⒃凇皵?shù)字環(huán)?！钡幕A上更加深入地對環(huán)保工作進行探討和改進，成為我國乃至世界環(huán)保工作的歷史性轉(zhuǎn)折點，走出一條具有地區(qū)特色的“智慧環(huán)?！毙铜h(huán)保之路。
[1]徐敏.孫海玲.從“數(shù)字環(huán)?！钡健爸腔郗h(huán)保”[j].環(huán)境監(jiān)測管理與技術,2011.(4)。
[2]趙建華.傳統(tǒng)自然和諧觀與現(xiàn)代環(huán)保理念[j].環(huán)境保護.2010.(11)。
電機控制的論文篇三
火電廠汽輪機運行時消耗較大，有很多不必要的消耗：轉(zhuǎn)子與靜子滾動造成氣體泄漏，對機內(nèi)流通產(chǎn)生一定阻礙；汽輪機出現(xiàn)熱膨脹或變形；操作人員的而技術水平等。此外，安裝時汽輪機也會對氣缸內(nèi)效率產(chǎn)生影響。具體而言，火電機組優(yōu)化運行的技術要點如下。
2.1氣缸安裝技術要點。
（1）準確定位。具體需要根據(jù)實際情況選擇合理的施工方式對氣缸進行定位，同時還應該做好監(jiān)督調(diào)節(jié)，先定位、調(diào)節(jié)，同時做好外部應力的解除工作。具體還需要做好后續(xù)的氣缸扣蓋工作，有效預防變形以及氣缸中心的移動問題。
（2）質(zhì)量檢查。汽輪設備與零部件安裝時，做好試驗隔板與氣缸間的連接，保證連接強度。并對各部位連接情況進行檢查，避免出現(xiàn)縫隙、錯位、漏洞等情況，保證安裝質(zhì)量。在安裝汽輪機設備和零部件的過程中，應該重點檢查隔板與氣缸之間的連接是否良好，同時還應該檢查汽封塊端部以及與相應位置之間的零件吻合的完整情況。
（3）安裝控制。汽輪機安裝時，要做好監(jiān)督與檢查工作，避免不同零部件出現(xiàn)超過標準要求的縫隙，保證設備整體的氣密性，為后期汽輪機良好運行奠定基礎[2]。
（4）組裝質(zhì)量。安裝過程中，對軸封加熱器系統(tǒng)嚴格控制，并做好疏水系統(tǒng)流通分析，同時做好介入軸封抽氣處理，提高汽輪機安裝質(zhì)量。
2.2安裝尾部煙道換熱器。
火電機組在運行過程中燃料燃燒程度很大程度上與尾部煙道換熱器的工作質(zhì)量有關。由于電廠鍋爐尾部煙道本身設計的彎曲情況，導致截面存在一定的差異性，在工作過程中由于含灰煙氣流的速率場與飛灰顆粒程度場的分布情況存在差異，導致煙道與換熱器之間造成灰塵積壓、摩擦損壞以及換熱器的不平衡等問題，對電廠的安全運行造成嚴重隱患。因此需要根據(jù)鍋爐尾部煙道內(nèi)流場的布局特質(zhì)，通過尋求切實可行的方案，并利用cfd等數(shù)值模型方案構(gòu)建平直轉(zhuǎn)直的計算模子。通過合理配置參數(shù)，在整個施工過程中做好結(jié)構(gòu)的改良工作。通過調(diào)節(jié)煙道構(gòu)造以及加裝導流板的方式，從而提升異形彎道的煙氣速率、飛灰度數(shù)場的均流。
2.3合理使用省煤器。
大部分火電廠的汽鍋排煙溫度都高于設計值，一般這個數(shù)值達到25-35℃。通過降低排煙溫度有助于降低能耗與污染。通常汽鍋的排煙溫度為125-145℃，部分甚至達到160℃及以上。這些熱源白白浪費，還會造成環(huán)境污染，可以采取新設備等方法降低排煙溫度。排煙讀數(shù)是造成排煙熱丟失的主要原因，根據(jù)原理分析，排煙度數(shù)提高11℃，排煙熱損失就提高（0.6-1.0）%，意味著有（1.2-2.4）kg/kwh。鍋爐胃部煙道上增加低溫省煤器，可以最大程度會后煙氣余熱，提高發(fā)電量、降低排煙溫度等，常見的如省煤器熱水再循環(huán)技術等，技術原理如圖1所示。
3火電機組運行過程中主要節(jié)能技術。
3.1凝汽設備節(jié)能措施。
凝汽設備中的真空循環(huán)運行情況是影響能源消耗的`重要因素，一旦在工作過程中存在漏點，將會導致凝汽設備的內(nèi)部壓力增高，同時真空降低還會阻礙火力電機組的運行效率。由于真空系統(tǒng)本身的特點，導致在結(jié)構(gòu)上需要大量的輔助設備，比如管道、閥門以及接口，因此需要保證吻合情況的嚴密性。具體應該做好以下三個方面的工作：
（2）應該多次對整個真空系統(tǒng)的運行情況進行檢修，保證各個部門的密封性良好；
（4）確保與灌水檢漏系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，同時還應該盡可能采用組合安裝的方式進行安裝，在安裝前應該做好隔板的清潔情況，確保不銹鋼管的安裝質(zhì)量[3]。
3.2氫冷機組節(jié)能措施。
在火電機組運行中，漏氫情況不僅影響能源的使用率，還會對整個作業(yè)的安全性造成重要影響，因此為進一步做好節(jié)約能源的相關工作，需要做好漏氫量的測定工作。由于漏氫情況會導致氫壓的規(guī)定值受到影響，嚴重時會導致發(fā)電機組的著火或者爆炸，具有重要的危害。另一方面，由于整個氫氣的損失過度將會導致制備氫氣的成本增加。因此做好漏氫量的檢查工作，應該要兼顧內(nèi)部檢查和外部檢查。具體步驟如下：
（3）在安裝氫氣冷卻器與出線罩時，應該及時保證韓姐質(zhì)量；
（4）安裝氣體管道時，應該保證緊固螺栓，并根據(jù)實際情況及時對管道進行布置；
（5）盡量采用刷肥皂泡的方式對用氣情況進行凈化，同時應該做好整套風壓的檢查工作；
（6）盡量采用立式結(jié)構(gòu)布局，通過采用高靈敏的平衡閥，有效改善氫氣的干燥程度，從而保證氫氣的密封性良好。
3.3鍋爐機組節(jié)能措施。
（2）降低鍋爐補水率。鍋爐機組的補水情況也會是影響節(jié)能情況的重要因素。熱力設備與管道的密封性是降低鍋爐補水率的主要方法。安裝時可以采取相應措施進行規(guī)避。
3.4提高燃料管理質(zhì)量。
電廠通常由人工計算完成燃料管理工作，包括燃料采購、燃料驗收、燃料結(jié)算等內(nèi)容，這些環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)信息都由人工完成，工作強度大且復雜，整個過程中需要消耗大量的人力與物力，使得電廠運營效率提高。引入現(xiàn)代化燃料管理信息系統(tǒng)，可以改變傳統(tǒng)燃料管理模式的不足，最大程度降低人力、物力消耗，優(yōu)化工作流程以提高工作效率，奠定電力企業(yè)健康運行的基礎。信息化管理將過程建模操作與數(shù)據(jù)結(jié)算功能兩者分割處理，在對功能不造成影響的前提下，通過調(diào)整計算過程模型便可優(yōu)化系統(tǒng)功能。另外，運用信息化燃料管理模式中的工作流功能，加強結(jié)算工作的智能化處理功能，由人工操作逐漸向智能化方向發(fā)展，特別在遇到特殊情況時，信息化系統(tǒng)能夠做出快速反應、工作效率極高。
4結(jié)束語。
綜上所述，火電機組的工作效率直接影響能源的消耗情況，通過及時采取有效措施做好優(yōu)化工作是節(jié)能減排的重要方式。隨著燃煤機組數(shù)量與規(guī)模增加，通過優(yōu)化運行方式是支持我國能源戰(zhàn)略的重要措施?；痣姀S依據(jù)自身情況，選擇合適的節(jié)能降耗方法，在提高燃煤利用率的基礎上增加發(fā)電量，降低能耗，提高電廠效益。
參考文獻：
[1]胡艷.大型火電機組優(yōu)化目標函數(shù)選取方法的研究與應用[d].華北電力大學，.
[3]鄧煜.火電機組脫硫脫硝系統(tǒng)優(yōu)化運行研究[d].華北電力大學，2017.
電機控制的論文篇四
隨著電氣工程的不斷發(fā)展，電氣自動化的應用也越來越廣泛，并引領電氣工程進入全新的信息自動化時代。電氣自動化在電氣工程中的應用，推動了電氣工程向高精尖方向發(fā)展，提高了電氣工程產(chǎn)業(yè)工作效率，為社會進步的需求提供了基礎。本文簡單介紹電氣工程及其自動化，并分析電氣自動化是如何在電氣工程中得以融合與應用的。
電氣自動化；電氣工程；應用。
隨著時代和經(jīng)濟的不斷進步與發(fā)展，社會對電氣行業(yè)的要求越來越高，尤其是在信息時代大環(huán)境下，自動化、智能化將是電氣工程發(fā)展的重要方向。電氣自動化在電氣工程的發(fā)展過程中得以不斷革新與進步，已經(jīng)得到了相當廣泛的應用。
電氣自動化技術結(jié)合了電子信息技術、電氣控制技術、計算機技術等先進技術，是電氣行業(yè)中先進而高效的技術。電氣自動化技術運用在電氣工程中有許多優(yōu)點，能有效改善電氣工程存在的許多問題，例如減輕人工勞動量，提升工作效率，減少工作失誤，實時監(jiān)測工程等。在電氣自動化技術的運用及其發(fā)展趨勢中，不難發(fā)現(xiàn)其設計理念是以集中化、遠程化以及現(xiàn)場總線式為核心，圍繞這三點不斷提高電氣自動化進程。所謂集中化，是指在電氣工程中將系統(tǒng)監(jiān)控處理器集中在一起，從而能更方便、高效地對電氣設備進行集中監(jiān)控管理。遠程化則是以減少電纜為主要方式，既能節(jié)約成本投入，也能解決長電纜帶來的系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。另外現(xiàn)場總線式設計能針對不同的間隔采用不同的功能，在保證電氣系統(tǒng)完整、正常運行的情況下減少了設備數(shù)量，不僅縮減了電氣工程成本，也優(yōu)化了整個電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實用性。
2.1集中化管理在電氣工程中的融合運用。
2.2遠程化監(jiān)控在電氣工程中的融合運用。
遠程化監(jiān)控的優(yōu)點在于能高效、實時地對整個電氣工程進行監(jiān)控，避免了人為監(jiān)控的低效性，優(yōu)化了電氣工程人員體系。遠程化監(jiān)控和電氣自動化通過計算機能同時實現(xiàn)，從而在監(jiān)控的同時完成管理作業(yè)，減少了人為監(jiān)控模式下從監(jiān)控到管理的過渡時間，切實提高了工作效率。一般來說，遠程監(jiān)控技術運用在電氣工程中，相應地減少電纜數(shù)量，并大幅度降低因長距離電纜造成的'系統(tǒng)不穩(wěn)定概率。即縮減成本的同時提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，對電氣工程的發(fā)展具有重大意義。
2.3電氣自動化和繼電保護裝置的融合運用。
繼電保護裝置是對電氣系統(tǒng)進行故障警報的電氣工程保護裝置。通過融合運用電氣自動化技術，可以有效提高繼電保護裝置的靈敏度，使其能在系統(tǒng)發(fā)生故障時第一時間發(fā)現(xiàn)并作出警報。電氣自動化通過電子信息技術，可以讓繼電保護裝置實時監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的各設備及其運作參數(shù)和狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，繼電保護器就能發(fā)出警報。另外，通過電氣自動化技術，繼電保護裝置還能對電氣系統(tǒng)進行簡單的遠程控制，并在發(fā)出警報的同時對一些細小的系統(tǒng)問題進行處理，保證系統(tǒng)能正常運作。
2.4電氣自動化和變電站的融合運用。
變電站是電氣工程中很常見的電氣設備，通常用來變化電壓，分配電能，調(diào)整電壓等。然而傳統(tǒng)的變電站對人工監(jiān)控要求較高，需要人為進行監(jiān)控與管理。由于人工檢測無法做到長時間實時監(jiān)測，所以存在很大的安全隱患。在引入電氣自動化技術之后，可以有效提高對變電站的監(jiān)控效率，長時間的實時監(jiān)測能對變電站的工作狀態(tài)有一個良好的監(jiān)控結(jié)果，而且在變電站工作異常時會發(fā)出警報，從而起到很好的安全防護作用。并能幫助相關人員在故障發(fā)生后及時找到問題所在，有效解決問題。除了自動監(jiān)控之外，電氣自動化技術還能優(yōu)化變電站結(jié)構(gòu)，刪掉大量人工檢測設備，讓變電站變得更加小型化和智能化。在縮減變電站建設及運營成本的同時，提高了變電站的穩(wěn)定性和工作效率［3］。
電氣自動化作為電氣工程的重要技術，目前已經(jīng)在電氣工程中得到廣泛運用，并且將會是電氣工程發(fā)展的重心。了解電氣自動化及其設計理念，結(jié)合電氣自動化在電氣工程中的融合運用情況，對研究并發(fā)展電氣自動化意義重大。
［3］胡麗．電氣自動化在電氣工程中的融合運用分析［j］．電子技術與軟件工程，2013（17）：196.
電機控制的論文篇五
3.1了解火電廠燃煤政策與市場。
火電廠若要加強燃料管理，將燃料成本控制在合理范圍內(nèi)，就要做到知己知彼，善于利用各種優(yōu)惠政策，遵循市場規(guī)律。要與各渠道商經(jīng)常聯(lián)系，找尋最有力的合作伙伴。為了進一步減低成本，要從設備中入手，定期對設備進行維護與保養(yǎng)，使其能夠充分發(fā)揮功效，提高設備使用壽命。選擇合適的煤炭種類，實現(xiàn)對煤炭的合理調(diào)配與運輸。要結(jié)合煤炭的市場情況抓住時機，及時儲存燃煤，保證采購價格合理、經(jīng)濟、實惠，有效降低火電廠的燃料成本。
3.2對燃煤計劃與合同開展科學管理。
第一，要充分了解煤炭市場情況，選擇信譽好的渠道商開展長期戰(zhàn)略合作，采購優(yōu)質(zhì)的燃煤。第二，簽訂重點合同的時候，要充分與商家溝通，使合同的兌現(xiàn)率穩(wěn)步提高。第三，明確合同的每一個條款和規(guī)定，要保障雙方的合法權(quán)益，合理、清晰措辭，不要留下模棱兩可的內(nèi)容。
參考文獻。
電機控制的論文篇六
摘要：火電廠作為我國電廠的主要組成部分，為社會發(fā)展提供電能支持，推進社會現(xiàn)代化建設。但火電廠運行中需要消耗大量能源，同時還會造成嚴重的環(huán)境污染，不符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，火電廠實行節(jié)能減排已成為必然。有鑒于此，文章中以火電廠火電機組為切入點，分析火電機組節(jié)能降耗的原理，并給出火電機組優(yōu)化運行的主要技術，分析節(jié)能運行的方法，以供參考。
關鍵詞：火電機組；節(jié)能降耗；運行措施。
近些年我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，市場對電能的需求量持續(xù)增加，火電廠的規(guī)模與數(shù)量也在快速增加，做好節(jié)能減排工作已成為火電廠工作的主要內(nèi)容?；痣姀S運行中發(fā)電機組作為主要設備，其能耗直接決定火電廠的能耗。通過優(yōu)化火電機組運行模式，可以提高機組運行效率并降低能耗，增加火電廠經(jīng)濟效益，提高市場競爭力，本研究就此展開論述。
電機控制的論文篇七
能源供應日趨緊張化的背景下，火電廠更應該提高節(jié)能意識，強化能源管理工作，在保證正常運行的基礎上降低能源消耗，提高火電廠的經(jīng)濟效益。如何有效運行火電機組，達成節(jié)能降耗目的已成為火電廠行業(yè)研究的重要課題?；痣姀S優(yōu)化運行，指的是不增加新投入的基礎上，通過調(diào)整運行參數(shù)并改變運行方式的方法，提高能源利用率。火電廠的優(yōu)化分成兩類，即單設備優(yōu)化與全廠優(yōu)化。前者通過優(yōu)化單機的熱經(jīng)濟性指標，后者則對全廠機組設備進行優(yōu)化[1]?；痣姍C組運行優(yōu)化及節(jié)能研究，有助于降低火電廠運行成本?；痣姍C組優(yōu)化運行試驗內(nèi)容，主要包括：調(diào)整鍋爐、調(diào)整汽輪機組與輔機、優(yōu)化熱控系統(tǒng)等。此外，大型火電機組的熱力系統(tǒng)構(gòu)成較為復雜，很多因素都會對機組性能產(chǎn)生影響，單純的理論研究需要附加較多的假設條件，還需要進行簡化處理，難以獲得準確的經(jīng)濟化的運行方案。因此實際優(yōu)化時，通過試驗的方法獲得各個機組在不同條件的運行數(shù)據(jù)，并通過全面分析、綜合計算，獲得最優(yōu)運行方式，給火電廠運行提供指導與參考。
電機控制的論文篇八
本文主要針對課程管理系統(tǒng)中課程數(shù)據(jù)的規(guī)范性及課程實施管理中存在的問題，對一課多號、課程名稱不規(guī)范、課程學分不合理、課程歸口等問題進行了分析，并提出了加強課程系統(tǒng)內(nèi)課程管理的一些建議。
隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展和高校教學改革的不斷深入，尤其是學分制的推行，課程管理系統(tǒng)已經(jīng)成為高校教管理的必然選擇。其中，課程是課程管理系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)，它貫穿教學計劃、排課、選課、考試、成績、教材、畢業(yè)審查等各個管理過程，各個子系統(tǒng)都與之有密切關系。所以課程庫及其管理對整個系統(tǒng)的應用非常重要。課程管理系統(tǒng)的引進使課程管理走進了電腦化、網(wǎng)絡化的時代。課程管理系統(tǒng)使高校各級課程管理工作者的工作效率大大提高，但是學校都有各自的特色，一種課程管理系統(tǒng)不可能適用于每個高校，一般高校課程庫管理都存在以下問題。
1、一課多號問題。
課程管理系統(tǒng)對重復課程編號有所限制，但是，相同課程卻沒有限制，（相同課程指課程名稱、學分、課程大綱、課程簡介均相同，這就導致各學院在人才培養(yǎng)方案錄入課程管理系統(tǒng)中出現(xiàn)一課多號問題；另外，課程名稱不規(guī)范、課程員隨意在課程庫中添加課程也會導致相同課程對應不同編號。在人才培養(yǎng)方案中課程直接源于課程庫，因此，在培養(yǎng)方案和課程實施方案中不同專業(yè)不同年級對同一課程的引用采用了不同編號，導致在教學運行環(huán)節(jié)中出現(xiàn)排課、選課、考試等管理工作交叉替換等復雜情況。
2、課程信息規(guī)范。
課程管理系統(tǒng)中課程的信息包括課程編號、課程名稱、學分、講課學時、開課學院代碼、課程大綱、課程簡介、課程適用專業(yè)等。專業(yè)負責人在制定培養(yǎng)方案課程設置不確定的情況下就錄入課程管理系統(tǒng)，導致正式培養(yǎng)方案中的課程名稱和學分核課程庫不一致，這對課程實施和畢業(yè)審核影響很大。
3、課程歸口不明確。
相同的課程在不同學院開設，會導致課程歸口不明確。比如機械學院和交通學院、計算機學院和電子與電氣學院開設相同的課程。
4、課程變更。
專業(yè)負責人變更了培養(yǎng)方案中的課程信息，但是課程庫中的課程信息未變動，在制作實施方案時課程員又隨意改動課程信息，導致課程庫中課程信息和實施方案中課程信息不一致。
以上問題造成課程管理系統(tǒng)內(nèi)課程庫數(shù)據(jù)混亂，影響了課程管理系統(tǒng)的正常運行和課程管理者的工作效率。為了使高校課程順利實施，提高課程管理質(zhì)量，我們有必要對以上問題進行探討。分析課程管理系統(tǒng)的使用情況，我認為出現(xiàn)問題的原因有以下幾個方面。
1、課程設置不規(guī)范。
雖然對課程編號有一定原則，但是在初始應用課程管理系統(tǒng)時對課程錄入系統(tǒng)沒有嚴格管理，各學院課程員隨意錄入課程，造成課程信息不全或者課程名稱不規(guī)范等錯誤；由于沒有課程準入方面的制度，各學院在設置各年級課程時，課程名稱不統(tǒng)一，如“商品學”與“商品學概論”，課程學分、學時、課程大綱簡介都一樣，只是名稱有所差異，從而造成課程重復。
2、系統(tǒng)功能不完善。
課程管理系統(tǒng)缺乏對課程數(shù)據(jù)的規(guī)范控制，是造成課程庫數(shù)據(jù)混亂的原因之一。各學院課程員的權(quán)限不能直接查詢課程是否存在和課程的利用狀況，容易造成課程查詢不全面，而重新設置課程。
系統(tǒng)缺少數(shù)據(jù)錄入時的完整性校驗。系統(tǒng)除了對課程編號、課程名稱“不能為空”校驗外，對課程其它必要屬性也并未作出“不能為空”的定義。基于數(shù)據(jù)完整性的考慮，在添加數(shù)據(jù)時系統(tǒng)應該通過程序控制確定課程必添項目，比如學時學分、開課單位等。課程系統(tǒng)軟件功能缺陷使得操作員在日常處理中存在潛在風險，而系統(tǒng)又缺乏對操作員操作規(guī)范的控制，從而造成數(shù)據(jù)不規(guī)范。
3、人為操作不規(guī)范。
課程管理者在進行課程庫數(shù)據(jù)處理時，由于技術等原因?qū)φn程維護造成的錯誤的風險認識不足，也會造成課程庫混亂，這主要是因為沒有規(guī)范性操作標準或者制度。
根據(jù)以上問題，以及對問題的分析，一般可以采取以下幾個對策。
1、加強課程管理系統(tǒng)的功能。
對于高校而言，采取“引進與二次開發(fā)”相結(jié)合的方式是明智之舉，引進購買課程管理系統(tǒng)主要解決開發(fā)周期長、技術難的問題；二次開發(fā)主要是實現(xiàn)學校管理的個性化和持續(xù)發(fā)展的需要。應用系統(tǒng)應提供一些限制規(guī)則，這些規(guī)則規(guī)定用戶在對數(shù)據(jù)庫進行更新操作時，系統(tǒng)按照制定的規(guī)則檢驗操作的合法性，若不符合規(guī)則就需進行相應的錯誤校驗處理。限制規(guī)則可以分為三類：
（1）完整性約束：它規(guī)定系統(tǒng)要檢查什么樣的錯誤，如添加數(shù)據(jù)不完整不能進行保存；
（3）違約響應：它規(guī)定系統(tǒng)如果檢查出錯誤后應該進行怎樣的處理，如刪除數(shù)據(jù)應給予警告提示或不予處理。這些規(guī)則通過數(shù)據(jù)庫定義或程序語句進行控制，從而使定義的規(guī)則自動發(fā)揮作用。
2、建立規(guī)章制度，保障課程管理順利實施。
如果軟件功能不能從源頭上對課程管理進行控制，那么建立規(guī)章制度來強制課程管理就是最后的屏障。規(guī)章制度是對業(yè)務中某些定義和限制的描述，用于維持業(yè)務結(jié)構(gòu)或控制和影響業(yè)務的行為。這里主要強調(diào)課程設置和課程實施方面的操作規(guī)范。首先，要科學設置課程編號。課程是以課程編號進行標識的，課程編號必須保證同一門課程僅有唯一的編號，遵循同一性原則。目前，課程系統(tǒng)課程編碼采取的是一級科目編碼方式，未設置二級科目，那么，同一門課程就是指課程名稱、學分、學時、課程類型相同的課程。在這方面課程系統(tǒng)只能限制課程號不能重復，而無法限制兩個課程號表示同一門課程，需要在課程設置時通過業(yè)務規(guī)則來解決。其次，要提高管理人員的責任意識，遵守操作規(guī)范。由于系統(tǒng)未做到或不能完全做到對數(shù)據(jù)進行完整性約束，因此，必須通過強化操作規(guī)范進行行為控制，避免隨意性、盲目性人為錯誤的發(fā)生。在數(shù)據(jù)維護操作中要做到：在數(shù)據(jù)錄入時，所有屬性盡量維護完整、準確，對于課程號、課程名稱、學分、學時、開課院系、課程性質(zhì)等必要屬性不能為“空”；在數(shù)據(jù)修改時，如果數(shù)據(jù)一經(jīng)引用，對于不可變屬性，比如學分，不能隨意進行修改；在數(shù)據(jù)刪除時，如果數(shù)據(jù)一經(jīng)引用，就不能刪除，如果確實需要變更，就應先對引用處變更處理后再行刪除。另外，對二級學院課程員保證課程順利實施過程也要有所規(guī)范。比如：課程變更申請、教學計劃變更申請程序等。
保證數(shù)據(jù)完整性是管理系統(tǒng)設計的基本要求，數(shù)據(jù)完整性保護實施的好壞，關系到數(shù)據(jù)質(zhì)量的高低，也關系到系統(tǒng)應用的成敗。課程作為課程管理系統(tǒng)中最重要的基礎數(shù)據(jù)，其完整性對整個系統(tǒng)的運行效果影響重大。我針對課程管理系統(tǒng)中課程數(shù)據(jù)處理中的有關完整性問題，初步探討了課程數(shù)據(jù)完整性的基本內(nèi)涵，探究了造成課程數(shù)據(jù)完整性受到破壞的主要原因，并提出了加強課程數(shù)據(jù)完整性保障的一些建議和體會，旨在引發(fā)課程管理系統(tǒng)用戶和軟件開發(fā)者的思考，也希望廣大課程系統(tǒng)用戶集思廣益，為加強課程數(shù)據(jù)的完整性、規(guī)范化廣泛提供建議，以切實提高課程數(shù)據(jù)管理的質(zhì)量和課程管理系統(tǒng)的運行效果。
[1]黃連金,.黃小玲.淺談高校課程管理存在的問題與對策[j].普通高等教育研究.2008.(06).
[2]方紀旋.高校課程系統(tǒng)(課程管理)的開發(fā)與使用中的若干問題[j].教育信息化.2002.(7).
[3]婁道凱.教學信息化引進流程管理[j].中國教育網(wǎng)絡.2008.(06).
電機控制的論文篇九
礦井提升機調(diào)速的控制系統(tǒng)具有自動化的特點，全面控制提升機調(diào)速，促使其滿足礦井作業(yè)的需求，以免超出礦井提升機的規(guī)定負載。礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的設計與應用，需要符合礦井作業(yè)的實踐需求，一方面體現(xiàn)調(diào)速控制系統(tǒng)的優(yōu)勢，另一方面改善礦井提升機的性能，加強提升機調(diào)速的控制能力。
在礦井提升機有所改進之前我國礦井提升機一般采用交流傳動方式。但是直流傳動方式的缺點是對交流電網(wǎng)的無功沖擊大，會產(chǎn)生較大的啟動壓降；高次諧波會引起交流電網(wǎng)電壓正弦波形的畸變，干擾其它用電設備；運行功率因數(shù)低；建設投資大、基礎費用高。
后來隨著礦井的規(guī)模愈來愈大，同時對提升自動化水平的要求也越來越高，隨著電動機矢量控制思想的提出以及電力半導體技術和交流電動機傳動方式的開發(fā)和生產(chǎn)，礦井提升機傳動裝置開始向交流傳動方式發(fā)展。例如繞線電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速系統(tǒng)，但它存在很大缺點，調(diào)速控制性能差、耗電量大，而且由于其調(diào)速的非連續(xù)性，系統(tǒng)的機械沖擊及對電網(wǎng)的沖擊均很大。
現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展將變頻調(diào)速技術、plc技術融入提升機電控系統(tǒng)，可使提升機電控結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省大量的交流接觸器、時間繼電器、中間繼電器及過電流繼電器，從而大大提高提升機的可靠性、可控性和安全性；可在提升電動機工作在發(fā)電狀態(tài)時，將電能回饋給電網(wǎng)，有很好的調(diào)速特性，過渡過程平穩(wěn)，且速度連續(xù)可調(diào)，機械沖擊小，并且節(jié)約了電能。
2、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。
大功率變頻裝置可以將工頻三相交流電經(jīng)過交直變換之后經(jīng)過逆變器，利用設定的參數(shù)進行了逆變，使得輸出為某一相應設定頻率的交流電。變頻器輸出頻率的變化，將導致電動機的輸出轉(zhuǎn)速變化，二者之間的關系近似線性。這樣，就起到了調(diào)速的作用。
在電路系統(tǒng)中，為了保證正常運行安全，必須將設備可靠的接地，因此，變頻器的接地端也應可靠接地。主回路中，用于連接制動單元和制動電阻的端子，用于防止提升機在垂直方向上運行時，發(fā)生工件在帶動電動機運轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生很大的再生電動勢，即泵升電壓過高，損壞變頻器的現(xiàn)象出現(xiàn)。加入外接制動電阻或外接制動單元可消耗部分能量，提高變頻器的工作能力。根據(jù)變頻調(diào)速原理，在變頻器的控制輸入回路中接入頻率設定電路，由plc輸出的模擬量，即電壓或電流信號來控制變頻器的輸出頻率。此時的變頻器輸出頻率與設定電壓或電流輸入成正比。為了便于監(jiān)控變頻器的.運行狀態(tài)并及時發(fā)現(xiàn)異常，取出變頻器的異常信號送到plc的輸入模塊，以作為變頻器的事故報警信號。
由于提升機是在礦井使用，還需設計防爆裝置，在加上防爆外殼后，變頻器產(chǎn)生的熱損耗不能排出會導致其溫升過高而影響正常運行，變頻器的通風系統(tǒng)我的設計為水冷系統(tǒng)，帶有雙循環(huán)熱交換器，內(nèi)循環(huán)的水將變頻器功率部件的熱傳導給空氣，空氣經(jīng)由外循環(huán)把熱量排出井外。
提升機緊急制動系統(tǒng)為恒減速緊急制動控制，它通過檢測制動過程中的實際速度值，換算為減速度，實現(xiàn)制動對減速度的半閉環(huán)控制（即只能控制制動過程中液壓壓力的下降，而不能使之上升）。其基本的控制原理為：設定一個“停止起始頻率”，當變頻器的工作頻率下降時，變頻器將輸出一個“頻率到達信號”，使主控系統(tǒng)檢測到緊急制動減速度達到預定值，保持此時的制動壓力來達到恒減速度的目的。
3、電氣控制系統(tǒng)在提升機系統(tǒng)中的發(fā)展現(xiàn)狀。
3.1提升行程控制。位置控制是提升機的控制的本質(zhì)，在工作中的預定地點要保證提升容器準確停車，不能出現(xiàn)誤差要求準確度很高。利用微計算機控制結(jié)合傳感器控制信號。傳感器將接收到的信號進行精確感知，進行處理，據(jù)此來確定出系統(tǒng)的準確的位置，進而施以控制和保護。
3.2提升過程監(jiān)視。安全可靠性是第一位的，所以提升過程監(jiān)視與安全回路一樣，是現(xiàn)代提升機控制的重要環(huán)節(jié)，是安全可靠的保障。
3.3安全回路。作為礦井保護的最后環(huán)節(jié)之一安全回路環(huán)節(jié)極為重要，準確地實施安全制動，使安全回路具有完善的故障監(jiān)視功能，這樣在安全回路本身故障時，在提升機本身故障時都可以檢測到來避免危險的發(fā)生。
4.1礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的參數(shù)。該礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)中電動機功率為75kw，提供最大的提升速度是2.5m/s，運行中的減速比是24∶1，利用轉(zhuǎn)子串電阻進行調(diào)速控制。該提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的運行較為傳統(tǒng)，以變頻調(diào)速為核心設計系統(tǒng)改造。
4.2系統(tǒng)參數(shù)的相關改進。該礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)圍繞變頻調(diào)速進行參數(shù)改進，分析具體的改進措施。如：（1）針對礦井提升機啟動的各個速度階段，實行頻率改進，結(jié)合變頻調(diào)速裝置，將提升機速度重新劃分為四個階段，在提升機運行中提供啟動和變化的速度，在變頻調(diào)節(jié)的狀態(tài)下確保提升機的速度達到最佳狀態(tài)。
（2）規(guī)定提升機啟動和制動的頻率是0.2hz，速度控制的頻率上限是50hz，利用變頻調(diào)速提供矢量控制，確保該礦井能夠準確地控制提升機的速度，實現(xiàn)穩(wěn)定的速度調(diào)節(jié)，改善調(diào)速控制的環(huán)境。
4.3plc控制裝置。plc電控選擇雙套不同配置的可編程序控制器，主控plc輸入輸出口留有一定的余量，主要由cpu板、電源板、高速計數(shù)器、數(shù)字量i/o板、模擬量i/o板、通訊板等硬件組成。輔控plc可以進行電子數(shù)字監(jiān)控，操作臺上需要從plc輸入輸出口進行接線的，都需要從輔控plc接線，并與主控plc進行網(wǎng)絡通訊，以進行網(wǎng)絡化控制。提升機手動、半自動、緊急制動、慢動、換層等操作功能都是由主控plc應用軟件實現(xiàn)的，同時還可以進行提升過程各階段的速度閉環(huán)控制。雙套plc可以進行軟硬件上的聯(lián)鎖，從而有效監(jiān)視plc實際運行情況，避免由于plc死機等原因而出現(xiàn)的各種故障，最終實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的安全保護與實時監(jiān)測。
4.4保護功能設置。先根據(jù)設定減速度減速，再緊急停車的故障：通風機在運行中停機、主電機軸承超過其能夠承受的熱量接受程度、液壓制動系統(tǒng)油量不足或油溫超限、變頻器局部故障、控制電源欠壓、閘盤偏擺及閘瓦磨損等。
在完成某次提升之后不能再次開車故障：主電機溫度過高、控制柜溫度超過最高溫限制、信號電源接地故障、低壓電源漏電等。
緊急制動故障：提升容器過卷、鋼絲繩滑動超限、安全制動按鈕指令故障、高低壓電源斷電故障、變頻器故障、制動系統(tǒng)油壓故障、減速段過速10%、最大運行速度超15%等。
5、結(jié)語。
礦井提升機調(diào)速和控制系統(tǒng)的不斷完善使得礦井的發(fā)展、經(jīng)濟效益都有很大的提升，但我們不能滿足于現(xiàn)狀，我們應該不斷經(jīng)驗吸取先進理論，融入我們的實際情況，不斷改進完善，更好的促進礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展。
參考文獻。
[2]劉濤.新型礦井提升機變頻電控系統(tǒng)的研究與設計[d].河南理工大學，2011.
[3]李劍峰.綜放開采條件下的礦井設備改造[j].煤礦機械，2012（09）.
電機控制的論文篇十
首先向我的導師周國榮教授致以最誠摯的謝意在近年的學習期間，周老師無論在學習上還是在生活上都給以我無微不至的關懷。導師治學嚴謹，學識淵博，品德高尚，平易近人，在我學習期間不僅傳授了做學問的方法，還教給了我做人的準則。
這些都將使我終生受益。無論是在理論學習階段，還是在課題的研究與設計，論文的選題、資料查詢和撰寫的每一個環(huán)節(jié)，無不得到導師的悉心指導和幫助。導師淵博精深的知識、獨特的見解和敏銳的洞察力，都讓我終身受益，再次感謝周老師為我所作的一切特別感謝感謝所有參加論文評審的各位老師，感謝你們在百忙之中對我論文給予批評指正還要要感謝跟我同一個課題組的何順義同學，一年多以來，我們互相幫助，共同探討，共同進步。同時感謝所有的師兄弟、師妹們在生活和學習上對我的關心、幫助和支持，和大家一起討論問題的時光總是那么美好。
在論文撰寫期間，我要感謝許多讓我分享他們寶貴經(jīng)驗和知識的導師及實驗室的同門們。他們?yōu)槲艺撐牡耐瓿商岢隽嗽S多寶貴建議及真知灼見。與此同時，我還要感謝幫助過我的同門們，他們給我提出了許多寶貴的意見，激發(fā)了我寫作的靈感，在此表示最深的謝意。
最后，我要感謝我的父母和親人。正是由于他們無私奉獻和一貫的支持與鼓勵，才使我有信心和毅力完成全部的學業(yè)。
電機控制的論文篇十一
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，電機控制技術在工業(yè)自動化、交通運輸、家電等領域發(fā)揮著重要作用。我作為電機控制技術的學習者，從中受益匪淺，積累了不少心得體會。通過探索和學習，我深刻認識到了電機控制技術的價值和應用，以及自身在這個領域的發(fā)展與進步。本文將圍繞電機控制技術的相關話題，分享我的心得體會。
首先，掌握電機控制技術的核心原理至關重要。電機作為一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，在如今的社會中得到了廣泛應用。而要控制電機的運行，我們首先需要明白其工作原理。通過學習電機的基本知識，我了解到電機控制的關鍵在于合理地控制電機的電流和電壓，以達到預期的運行效果。例如，在電機的啟動過程中，可以采用降壓起動和直接啟動兩種方式。通過降壓起動，能夠較好地避免大電流突然沖擊到電網(wǎng)上，保護電機和電網(wǎng)的安全運行。而直接啟動則能夠簡化啟動過程，提高電機的運行效率。掌握電機控制技術的核心原理，有助于我們深入理解電機工作的本質(zhì)，為實際應用提供有益的指導。
其次，合理應用電機控制技術可以提升生產(chǎn)效率。電機控制技術的應用在工業(yè)生產(chǎn)中非常廣泛，例如使用在機械設備、自動化生產(chǎn)線等方面。通過合理配置和控制電機，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程的精細化和自動化，大大提高生產(chǎn)的效率。通過電機控制技術，我們可以將多個電動機按照一定的控制策略進行協(xié)同作業(yè)，提高機械設備的生產(chǎn)能力。此外，電機控制技術的發(fā)展也使得生產(chǎn)過程更加智能化。例如，利用高精度的位置傳感器和速度傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)對電機的精準控制，使得生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定和可靠。合理應用電機控制技術，可以提高生產(chǎn)效率，減少人力成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
另外，電機控制技術也在交通運輸中發(fā)揮著重要作用。如今，隨著城市化進程的加快，交通擁堵已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械睦_。因而，采用電機控制技術優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)，成為解決交通擁堵問題的有效手段之一。例如，交通信號燈的控制采用電機控制技術，能夠根據(jù)車流量進行智能調(diào)控，提高交通的流暢性。同時，電機控制技術也應用在城市軌道交通系統(tǒng)中，實現(xiàn)電車的平穩(wěn)運行，提高交通的安全性。通過電機控制技術在交通運輸中的合理應用，能夠有效提升城市交通系統(tǒng)的運作效率，為人們出行帶來更多便利。
在家電領域，電機控制技術也起到了不可忽視的作用。從家庭電器到廚房設備，電機控制技術的應用使得家電的功能更加智能化和多樣化。例如，智能洗衣機利用電機控制技術調(diào)節(jié)洗衣時間，根據(jù)不同衣物的類型和污漬程度選擇最佳洗滌方案，提高洗衣效果。此外，智能家居的崛起也離不開電機控制技術的支持，通過智能電機控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)窗簾、燈光、空調(diào)等設備的自動化控制，提高家居舒適度和使用體驗。電機控制技術在家電領域的應用，不僅方便了人們的生活，也實現(xiàn)了對能源的有效利用。
總而言之，電機控制技術在工業(yè)自動化、交通運輸、家電等領域發(fā)揮著重要作用，掌握該技術的核心原理至關重要。合理應用電機控制技術，可以提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)，并實現(xiàn)智能家居。作為電機控制技術的學習者，我深刻認識到了該技術的價值和應用，也將不斷努力學習，提升自己在這個領域的專業(yè)水平。我相信，電機控制技術在未來的發(fā)展中將會發(fā)揮更加重要的作用，為人們生活帶來更多的便利和機遇。
電機控制的論文篇十二
在接觸控制電機課程的這段時間里，我學到了很多關于電機控制的理論知識和實踐技能。通過對電機的結(jié)構(gòu)、原理和控制方法的學習，我逐漸理解了電機控制的重要性和應用價值。同時，在實驗中的反復嘗試和總結(jié)，我逐漸掌握了一些解決問題的技巧和方法。這門課程不僅給我增加了知識儲備，更培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力。
首先，在學習控制電機課程的過程中，我深刻意識到了電機控制的重要性。電機廣泛應用于各個領域，如工業(yè)自動化、家電、交通運輸?shù)?，控制電機的穩(wěn)定性和精度對于實際應用來說至關重要。在課程中，老師通過生動的案例和實驗，詳細講解了電機控制的原理和方法，讓我明白了電機控制的重要性與應用意義。只有掌握了電機控制的理論知識和實踐技能，我們才能更好地應對現(xiàn)實中的各種控制需求，提高電機的效率和性能。
其次，通過實驗的反復嘗試和總結(jié)，我逐漸掌握了一些解決問題的技巧和方法。在實驗中，我們需要根據(jù)實際情況選擇合適的電機控制方法，調(diào)節(jié)參數(shù)以達到預期的效果。通過不斷的實驗和總結(jié)，我漸漸摸索出了一些解決問題的技巧，比如適當調(diào)節(jié)PID參數(shù)、合理選擇電機型號等。這些經(jīng)驗不僅在實驗中幫助我取得了良好的控制效果，也為我今后遇到類似問題時提供了參考和指導。
此外，控制電機課程還培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力。在課程中，我們不僅需要理解控制電機的原理和方法，還要親自動手完成實驗和調(diào)試。通過實踐操作，我逐漸掌握了使用調(diào)試軟件、連接電路等實際操作技能，增強了我的動手能力。同時，面對實際問題，我學會了動腦思考，分析問題原因，并采取相應的控制措施。這種動手動腦的能力不僅在電機控制中有用，也能幫助我更好地解決其他實際問題。
最后，控制電機課程增加了我的知識儲備。在課程中，我學習了電機的基本原理、各種電機控制方法和常見的應用場景。通過理論知識的學習和實際操作的實踐，我對電機控制有了更加深入的了解，并積累了大量的知識儲備。這些知識不僅豐富了我的專業(yè)背景，也為我今后的學習和工作提供了基礎。我相信這門課程對我今后的發(fā)展具有重要的意義。
總之，控制電機課程給我?guī)砹嗽S多收獲和體會。通過學習和實踐，我深刻認識到了電機控制的重要性和應用價值。同時，我也通過實驗的反復嘗試和總結(jié)，掌握了一些解決問題的技巧和方法。這門課程培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力，并增加了我的知識儲備。我相信這些收獲將在今后的學習和工作中起到重要的推動作用，讓我能夠更好地應對各種控制電機的需求和挑戰(zhàn)。
電機控制的論文篇十三
電機控制實驗是電子與電氣工程領域重要的基礎實驗之一，通過實踐操作，我們可以更好地理解電機的控制原理和相關技術。在完成這次電機控制實驗后，我深感受益匪淺，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實驗中我學會了如何正確地選擇適合的控制方法。在實驗室中，我們使用了主流的兩種電機控制方式，即直流電機的開環(huán)和閉環(huán)控制，以及交流電機的變頻調(diào)速。通過自己手動調(diào)整控制器的參數(shù)，我們可以手動選擇控制方法，分別觀察和比較兩種不同的控制方式下電機的性能和效果。實踐中，我發(fā)現(xiàn)閉環(huán)控制方法對電機的誤差更加敏感，可以更準確地控制電機啟動、停止和運行速度；而開環(huán)控制方法則能夠更簡單地實現(xiàn)電機的基本控制，但對于不穩(wěn)定的工況表現(xiàn)較差。通過實驗，我積累了一定的判斷和選擇控制方法的能力。
其次，我體會到了團隊合作的重要性。在實驗中，我們同組的成員共同合作，互相交流和討論，共同解決問題。在電機控制實驗中，我們需要共同完成電路圖的搭建，參數(shù)的調(diào)整，以及控制器的配置等一系列工作。大家共同分工合作，嚴密配合，保證了實驗的順利進行。團隊成員互相協(xié)助，當遇到問題時能夠及時給予幫助。通過這次實驗，我更加明白了團隊合作的重要性，意識到只有與他人緊密合作，才能夠取得更好的成果。
此外，我在實驗中也收獲到了解決問題的能力。電機控制實驗過程中，我們遇到了許多問題和困難。例如，在調(diào)整參數(shù)時電機無法滿足設定的速度要求，或者出現(xiàn)不穩(wěn)定振蕩等現(xiàn)象。這些問題需要我們仔細分析和排查，找出問題的原因，然后再逐步解決。有時候需要我們耐心地進行長時間的調(diào)試，找出并排除隱藏的問題。通過這次實驗，我掌握了一些解決問題的技巧，提高了自己的實際操作能力。
最后，我深刻認識到安全意識的重要性。在實驗室進行電機控制實驗時，我們需要注意到工作高壓電源、旋轉(zhuǎn)機械和電路元件等潛在的危險因素。在操作中，我們必須時刻關注安全，嚴格按照實驗室的操作規(guī)程和安全標準進行操作。實驗結(jié)束后，一定要及時斷開電源和清理好相關實驗器材。通過這次實驗，我明白了實驗室安全的重要性，養(yǎng)成了嚴格的安全意識。
總結(jié)起來，電機控制實驗是一次很有意義的實踐活動，通過這次實驗，我不僅學習到了電機控制的基本原理和技術，更鍛煉了自己的實際操作能力和解決問題的能力。同時，我也更加深刻地認識到團隊合作的重要性和安全意識的必要性。這次實驗為我今后進一步學習電機控制和工程實踐打下了堅實的基礎。
電機控制的論文篇十四
作為專業(yè)電氣教育的一部分，控制電機課程在電氣工程領域起著重要的作用。在我學習控制電機課程的過程中，我獲得了很多寶貴的知識和體驗。本文將結(jié)合自己的學習經(jīng)歷，總結(jié)控制電機課程的心得體會，從理論學習、實驗實踐、團隊協(xié)作、實際應用以及個人發(fā)展五個方面進行闡述。
首先，在控制電機課程中，理論學習是非常重要的。通過了解電機的基本工作原理、電路的組成以及不同控制電機的方法，我們能夠?qū)﹄姍C的性能和使用進行更加深入的理解。在學習過程中，我充分利用教材、老師的講解以及各種學習資源，如網(wǎng)絡課程和參考書籍，對控制電機的理論知識進行學習和消化。通過反復的復習和演練，在理論學習方面，我不斷提高了自己的知識水平和理解能力。
其次，實驗實踐是鞏固理論的重要方式。在控制電機課程中，我們需要進行一系列的實驗來模擬真實的工程應用情景。通過實驗，我們不僅能夠親身操作和觀察電機的運行狀態(tài)和控制效果，還能夠在實際中遇到的各種問題和困難。這種實驗實踐的過程不僅使我對控制電機的原理和方法更加深入理解，還培養(yǎng)了我解決問題的能力和動手實踐的技巧。通過親自操作和實踐，我逐漸掌握了控制電機的技術要點和應用技巧。
第三，團隊協(xié)作是在控制電機課程中不可忽視的一部分。在現(xiàn)實工程應用中，很少有單獨完成一個項目的情況，通常需要與其他團隊成員一起合作完成。在控制電機課程的實驗和項目中，我們通常會與其他同學組成小組，并且各自負責不同的任務。通過團隊協(xié)作，我們能夠互相學習和交流經(jīng)驗，也能夠更好地分工合作，提高工作效率。在團隊協(xié)作中，我學會了傾聽他人的意見和建議，學會了互相信任和支持，這對今后的工作和生活都具有重要的意義。
第四，控制電機課程的學習也離不開實際應用的思考和探索。在學習過程中，我們經(jīng)常會遇到一些實際中的問題和挑戰(zhàn)，需要靈活應對和解決。例如，在設計一個控制電機的系統(tǒng)時，我們需要考慮如何實現(xiàn)不同的控制策略并且保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能。這種實際應用的思考和探索使我認識到控制電機課程不僅僅是理論的學習，更是實踐能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。
最后，控制電機課程對個人發(fā)展也有著重要的影響。通過控制電機課程的學習，我不僅對電氣工程領域有了更全面的了解和認識，還培養(yǎng)了自己的團隊合作精神、創(chuàng)新思維和問題解決能力。這些都是今后工作和生活中需要具備的重要素質(zhì)。同時，通過控制電機課程的學習，我也認識到自己的興趣和潛力，為以后的專業(yè)選擇和發(fā)展方向提供了參考和思考。
總之，控制電機課程是一門重要且實用的電氣工程課程。通過在課程中的理論學習、實驗實踐、團隊協(xié)作、實際應用以及個人發(fā)展的全面提升，我對控制電機的理論和應用有了更深入的認識和理解。這門課程不僅在大學期間對我的專業(yè)發(fā)展有著重要的影響，也為我未來的工作和生活中提供了堅實的基礎。掌握控制電機的知識和技能不僅能夠提高自己的競爭力，還能夠為社會和國家的發(fā)展做出貢獻。
電機控制的論文篇十五
以電機控制平臺為對象，利用51單片機和變頻器，控制電機精確的定位和正反轉(zhuǎn)運動，克服了常見的因高速而丟步和堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。電機實現(xiàn)閉環(huán)控制的基本方法是將電機工作于啟動停止區(qū)，通過改變參考脈沖的頻率來調(diào)節(jié)電機的運行速度和電機的閉環(huán)控制系統(tǒng)由速度環(huán)和位置環(huán)構(gòu)成。通過pid調(diào)節(jié)實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)性能較好的閉環(huán)系統(tǒng)。
變頻器pid調(diào)節(jié)閉環(huán)控制。
通過這次課程設計，目的在于掌握如何用dsp控制變頻器，再通。
過變頻器控制異步電動機實現(xiàn)速度的閉環(huán)控制。為實現(xiàn)閉環(huán)控制，我們需完成相應的任務：
1、通過變頻器控制電機的五段調(diào)速。
2、通過示波器輸出電機速度變化的梯形運行圖與s形運行圖。
3、通過單片機實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的開環(huán)控制。
4、通過單片機實現(xiàn)電機的閉環(huán)控制。
裝有ccs4.2軟件的個人計算機，含有adc模塊的51單片機開發(fā)板一套，變頻器一個，導線若干條。
變頻器（variable-frequencydrive，vfd）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、等組成。變頻器靠內(nèi)部igbt的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，變頻器還有很多的保護功能。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
變頻器事物圖變頻器原理圖。
電機控制的論文篇十六
第一段：引言（100字）
電機控制在現(xiàn)代工業(yè)中占據(jù)著重要地位，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本起到了至關重要的作用。通過對電機控制的學習和實踐，我不僅掌握了電機控制的基本原理和技術，更深刻地領悟到了電機控制在工業(yè)自動化中的作用。在這個過程中，我積累了許多寶貴的心得和體會，下面將分幾個方面進行闡述。
第二段：電機控制的原理與實踐（300字）
在電機控制的學習過程中，我逐漸領悟到了電機控制的原理和實踐的重要性。電機的控制主要通過控制電源電壓、電源頻率和半導體器件的開關與關斷來實現(xiàn)。在實踐中，我學會了使用不同的控制方法，如閉環(huán)控制和開環(huán)控制，根據(jù)實際需求選擇合適的控制方法。同時，我也學會了使用PLC、單片機等控制器進行電機控制，提高了控制的準確性和穩(wěn)定性。
第三段：電機控制中的問題與解決（300字）
在電機控制的實踐過程中，也遭遇了許多問題。例如，電機的起動問題、過載問題、峰值問題等等。通過學習和實踐，我逐漸掌握了解決這些問題的方法。例如，對于電機起動問題，可以通過合理設置起動電流和起動時間來減少起動過程中的沖擊力；對于電機的過載問題，可以通過電流保護裝置設置合適的保護值來避免電機過載；對于電機的峰值問題，可以通過選用合適的變頻器和控制策略來控制電機的運行狀態(tài)，保證工作在安全范圍內(nèi)。
第四段：電機控制的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)（300字）
在電機控制的學習和實踐中，我也意識到了電機控制領域的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。電機控制技術正處于快速發(fā)展的階段，新的控制方法和技術不斷涌現(xiàn)，并引領著工業(yè)自動化的發(fā)展。在這個過程中，我深刻認識到不斷學習和更新技術的重要性，只有不斷跟進前沿的科技進展，才能在電機控制領域保持競爭力。
第五段：結(jié)語（200字）
通過電機控制的學習和實踐，我感受到了自己的不斷成長和進步。電機控制不僅是一門技術，更是一門為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進步做出貢獻的學科。在未來的發(fā)展中，我將繼續(xù)加強對電機控制的學習，不斷提升自己的技能和水平，為電機控制的創(chuàng)新和發(fā)展做出更多的貢獻。
總結(jié)：通過對電機控制的學習和實踐，我不僅掌握了電機控制的基本原理和技術，更加深刻地認識到電機控制在工業(yè)自動化中的作用和意義。這些學習和實踐不僅培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力，還讓我不斷更新觀念，保持著對新技術和新方法的熱情。電機控制是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，我相信只要持續(xù)努力和學習，我一定能在這個領域中取得更大的進步和成就。
電機控制的論文篇十七
本次畢業(yè)設計及論文能夠順利完成，得益于導師對我指導與鼓勵，同學對我的幫助和家人對我的默默關懷、支持與教誨。本人在這里對他們表示最誠摯的敬意和最衷心的感謝！
首先感謝我的恩師歐林林教授和陳宣光工程師。他們扎實的專業(yè)基礎、淵博的學術知識、廣闊的視野、開闊的思維、勇于開拓的.探索精神、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和兢棘業(yè)業(yè)的工作作風都對本人有著深遠的影響。沒有歐老師和陳工的悉心指導和幫助就沒有本次畢業(yè)設計和本篇論文的順利完成。在這里向您表示深深的感謝，謝謝你們。
感謝諸暨斯通機電設備制造有限公司及此公司全體人員，感謝你們?yōu)樘峁┮粋€這么好的實習的平臺，讓我非但在此完成畢業(yè)設計還在此學習到了很多企業(yè)文化和社會經(jīng)驗，這不只是對我本次論文的完成給予了幫助，更為我以后步入社會提供了寶貴的經(jīng)歷和經(jīng)驗。在此向貴公司及其員工表示深深的感謝！
最后，感謝我的父母，感謝他們多年的養(yǎng)育之恩，感謝他們無微不至的關懷和細心的照顧，感謝他們堅定不移的支持，謹此向他們表示最由衷的敬意和謝意。
電機控制的論文篇十八
電機控制是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一項技術，我在實踐中深深體會到了它的重要性和挑戰(zhàn)性。通過對電機控制的學習和實踐，我意識到電機控制涉及到多個方面的知識和技能，而且需要不斷努力和實踐才能掌握。在這篇文章中，我將分享我在電機控制過程中的心得體會。
首先，了解電機控制的基本知識是非常重要的。電機控制涉及到電氣知識、控制理論和計算機技術等多個學科的知識。對于初學者來說，了解電機的基本工作原理、各種控制方法和常見故障處理是必不可少的。只有通過全面的學習，我們才能夠更好地理解電機控制的過程和原理，并能夠應對各種問題和挑戰(zhàn)。
其次，實踐是學習電機控制的關鍵。理論知識的學習是為了更好地應用到實踐中。只有通過實際操作和實驗，我們才能夠真正理解電機控制的過程和方法，并能夠掌握其中的技巧和技術。在實踐中，我們會遇到很多問題和困難，但正是通過解決這些問題，我們才能夠不斷提高自己的電機控制能力。
第三，團隊合作是電機控制中不可或缺的一部分。在實際工作中，電機控制常常需要多個人的合作。每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，通過團隊合作，我們可以更好地解決問題和完成任務。同時，團隊合作也能夠帶來更多的創(chuàng)新和想法，不斷推動電機控制技術的發(fā)展。
第四，電機控制需要不斷學習和更新知識。電機控制技術在不斷發(fā)展，新的控制方法和技術不斷涌現(xiàn)。要想在電機控制領域取得成就，我們必須要不斷學習和更新知識。通過學習行業(yè)前沿的技術和參與不同的項目，我們可以不斷提高自己的電機控制水平，并能夠更好地適應快速變化的行業(yè)需求。
最后，電機控制需要保持激情和耐心。電機控制是一項充滿挑戰(zhàn)和困難的工作，需要我們保持激情和耐心。在解決問題的過程中，我們可能會遇到多個方面的困難，但只要我們保持激情和耐心，不斷嘗試和學習，相信總會找到解決問題的方法和途徑。
總結(jié)起來，電機控制是一門復雜、多學科、實踐性強的學科。通過學習和實踐，我們可以更好地理解電機控制的過程和原理，并能夠掌握其中的技巧和技術。團隊合作、不斷學習更新知識、保持激情和耐心也是電機控制過程中必不可少的要素。希望在未來的工作中，我能夠不斷提高自己的電機控制能力，為電機控制技術的發(fā)展做出自己的貢獻。
電機控制的論文篇一
摘要：燃料控制系統(tǒng)是大型火電機組重要的控制子系統(tǒng)，其控制的合理安全性對單元機組的安全工作非常重要。通過對燃料控制系統(tǒng)數(shù)學模型的分析研究，分析燃料控制系統(tǒng)的基本原理，通過分析風量控制系統(tǒng)中風量和負荷之間的關系及燃料充分安全燃燒的條件，明確了其控制系統(tǒng)的基本原理和思路。
0引言。
火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，主控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)指揮作用要由機、爐各子控制系統(tǒng)來具體執(zhí)行，才能最終完成整個系統(tǒng)的控制任務。燃燒控制系統(tǒng)是火電機組鍋爐控制系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)，其控制過程的合理性直接影響到整個火電機組的工作效率。單元機組在工作過程中需要有持續(xù)的能量輸入來維持正常工作，能量是由煤炭在爐膛內(nèi)燃燒提供的，所以燃燒控制系統(tǒng)的智能合理化在火電機組運行中尤為重要，目前供煤系統(tǒng)大多采用直吹式糊粉系統(tǒng)。燃燒控制系統(tǒng)有幾個重要的子控系統(tǒng)組成，其中燃料控制系統(tǒng)、風量控制系統(tǒng)、爐膛壓力控制系統(tǒng)是燃燒控制系統(tǒng)最為主要的子控系統(tǒng)。
燃料控制系統(tǒng)是子控系統(tǒng)中針對燃料量進入爐膛控制的系統(tǒng)，其主要任務是根據(jù)單元機組的工作狀況及負荷要求合理調(diào)整燃料量的輸入。由于爐膛內(nèi)燃燒工作環(huán)境的特殊性，目前還沒有較好的儀器設備對其內(nèi)部的燃煤量進行直接測量。由于燃煤品質(zhì)的變化，燃燒后所產(chǎn)生的能量效應也在變化，所以很難實時檢測。根據(jù)爐膛燃煤工作狀況特征，對于燃料量的測量目前多使用熱量信號來表征燃料量的大小，即通過間接測量爐膛內(nèi)熱量大小的變化來確定鍋爐內(nèi)燃料量的大小。為了達到控制系統(tǒng)智能化及爐膛內(nèi)燃料量合理化，燃燒控制系統(tǒng)多采用多輸出控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過對熱量的檢測，獲得爐膛內(nèi)熱量的有關數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)作為控制系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)，然后系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)智能化處理，輸出信號，以有效控制送煤機械設備的工作狀態(tài)，使得送煤量和爐膛內(nèi)燃料的需要量達到平衡狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)中的鍋爐煤量信號受鍋爐負荷和總風量的影響，為了保障鍋爐工作的安全穩(wěn)定性，還需要確定合理的風量和爐膛內(nèi)燃煤量的比值。在爐膛內(nèi)，燃料必須要保證過氧燃燒，所以在發(fā)電機組負荷變化過程時，相對應的需要有合理充裕的風量。小選器在爐膛負荷變化時，對風量的調(diào)節(jié)起到至關重要的作用，即當爐膛負荷變大時，前總風量沒有改變前，小選器輸出的指令是原爐膛燃料量，只有在總風量加大的情況下，爐膛燃料量相應變大，一直增大到爐膛燃料量和爐膛負荷相互對應，即爐膛內(nèi)燃料量和風量達到新的平衡。在以上控制過程中，主要控制信號包括熱量信號和燃料量測量信號，通過對控制信號的.數(shù)學模型分析，可以有效優(yōu)化燃料控制系統(tǒng)。
1.1熱量信號。
熱量信號主要受到主蒸汽流量和汽包壓力的影響，其數(shù)學模型表達式如下[1-2]：式(1)中，hr為熱量，kj；d為主蒸汽流量，m3/s；pb為汽包壓力，mpa；ck為鍋爐蓄熱系數(shù)。式(1)中，主蒸汽流量為鍋爐爐膛內(nèi)部穩(wěn)定狀態(tài)下的發(fā)熱量。通過對汽包壓力進行數(shù)學處理后可以表示鍋爐蓄熱的變化。爐膛燃料燃燒率變化時，通過公式可知汽流量的改變是有慣性的，雖然其慣性不可避免，即可通過汽包壓力的微分信號來表現(xiàn)，公式中汽包壓力的微分和主蒸汽流量的和與燃燒率改變是相同的。
1.2燃料量的測量和信號綜合。
由上述可知，直接測量爐膛內(nèi)燃料用量比較難，所以目前對于燃料量的測量一般是間接測量，如直吹式燃燒控制系統(tǒng)中爐膛燃料量的測量是通過送煤機械設備的輸送量來間接測量燃料量的。目前常用的送煤機械是電子重力式皮帶，這種送煤機械可以通過自身設置的有關儀器來測定機械轉(zhuǎn)速，然后確定其送煤的重量。但是送煤量和鍋爐輸入熱量之間不容易協(xié)調(diào)一致，難以精確確定送煤量和鍋爐輸入熱量，需要采用相應的控制系統(tǒng)。目前常采用動態(tài)和熱值補償回路來控制送煤量和鍋爐輸入熱量之間的關系[2]。整定參數(shù)的選擇在控制信號計算過程中非常重要，只有合適的參數(shù)才能有較好的補償結(jié)果。n臺送煤機械由上述補償信號后進行動態(tài)給煤量信號的總加，即確定了總的燃煤量信號。燃料量的熱值補償環(huán)節(jié)用積分調(diào)節(jié)器的無差調(diào)節(jié)特性來保持燃料量信號與鍋爐蒸發(fā)量之間的對應關系，經(jīng)熱值修正后的燃煤量信號和油流量信號相加作為鍋爐總?cè)剂狭俊?BR> 2風量控制系統(tǒng)分析。
大型火電機組風量控制系統(tǒng)是進行風量控制的智能系統(tǒng)，其系統(tǒng)是保障鍋爐內(nèi)燃料有效燃燒、最大化釋放燃料能量的基本條件。大型火電機組的送風過程一般包括兩次送風，兩次送風中分別使用兩臺風機送風。第一次送風風機設置在煤炭粉碎系統(tǒng)中，通過一次送風可以攜帶煤粉進入爐膛，第一次送風系統(tǒng)的控制主要是要考慮制粉和煤粉噴燃的因素，煤炭粉碎系統(tǒng)中的送風量要和粉磨機械設備的工作狀況相互協(xié)調(diào)。目前大型火電機組現(xiàn)代化風量控制系統(tǒng)通常使用串級控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中主調(diào)的作用是調(diào)節(jié)氧量，副調(diào)的作用是確定通風量和燃料量的比例。風量控制系統(tǒng)中先是保證有持續(xù)不變的通風量，這個工作由副調(diào)來完成，然后調(diào)節(jié)氧量達到精確的調(diào)節(jié)校正，此工作由主調(diào)完成。鍋爐在工作過程中，必須要保證有一定的過量空氣，增減負荷時才能保證生產(chǎn)過程安全穩(wěn)定，所以在控制過程中，堅持總風量大于或等于總?cè)剂狭縖3]，設計了風煤交叉限制回路見圖1。由風煤交叉限制原理圖可知，機組在增加負荷過程中，煤炭控制和風量控制同一時間接受到鍋爐的負荷指令。系統(tǒng)中大值選擇器可以改變風量大小，其大小的改變是由鍋爐負荷指令的變化而進行控制的；鍋爐增加負荷的過程中，控制系統(tǒng)必須先調(diào)節(jié)風量變大，才能再調(diào)節(jié)燃料量變大。鍋爐減少負荷的過程中，控制系統(tǒng)先調(diào)節(jié)燃料量變小，再調(diào)節(jié)風量變小，控制系統(tǒng)中風量始終控制在30%及以上。
2.1風量測量。
在風量測量過程中，需要各自測量第一次風量和二次風量，然后把兩次風量相加，得到最后的總風量。
2.2氧量校正。
煙氣含氧量控制非常重要，因為只要控制了煙氣含氧量就能夠控制過量空氣系數(shù)，就能夠使得爐膛內(nèi)的燃料充分釋放能量?？刂葡到y(tǒng)中必須要保證氧量定值，其控制校正使用無差控制理論。負荷和氧量定值兩數(shù)據(jù)之間存在一定的線性關系。2.3風量控制系統(tǒng)的保護功能風量測量一般采用兩只或三只差壓變送器，差值報警器監(jiān)視變進器的工作。爐膛壓力高于一定值，風量控制系統(tǒng)閉鎖增；爐膛壓力低于一定值，風量控制系統(tǒng)閉鎖減。在特殊情況下，可以手動控制氧量。
3結(jié)語。
燃燒控制系統(tǒng)是大型火電機組比較重要的子控系統(tǒng)，其控制過程比較復雜。通過燃料控制系統(tǒng)和風量控制系統(tǒng)的分析，對燃燒控制系統(tǒng)的控制思路進行研究。通過燃料控制系統(tǒng)數(shù)學模型的分析，研究確定燃料控制系統(tǒng)中控制信號，為燃燒控制系統(tǒng)設計提供基礎。通過對風量控制系統(tǒng)控制原理的分析、爐膛風量變化和機組負荷變化之間的關系，為控制系統(tǒng)的設計提供相關理論基礎。
參考文獻：
［1］楊靜，沈安德.熱工自動裝置檢修［m］.北京：中國電力出版社，.
［2］孫萬云.火電廠過程控制［m］.北京：中國電力出版社，.
［3］陳夕松，汪木蘭.過程控制系統(tǒng)［m］.北京：科學出版社，.
電機控制的論文篇二
環(huán)保問題一直以來都是大家關心的問題，隨著科學技術的不斷發(fā)展，環(huán)保技術迎來了歷史性的轉(zhuǎn)折時期，就是才一直以來的“數(shù)字環(huán)保”轉(zhuǎn)變成“智慧環(huán)?！?，而物聯(lián)網(wǎng)在這一次轉(zhuǎn)折之中起到了一個基礎的作用。本文將通過對“智慧環(huán)?！惫ぷ髟淼臄⑹?，說出“智慧環(huán)?！睂τ诃h(huán)境保護和環(huán)境信息歸納分析的重要性，從中引入江蘇無錫太湖的“智慧環(huán)保”模式來做為例子，體現(xiàn)出“智慧環(huán)?！睂τ诃h(huán)保工作開展的重要作用和顯著效果。
智慧環(huán)保；物聯(lián)網(wǎng)；太湖防治。
“智慧地球”概念最先提出是ibm公司通過運用先進信息技術對世界運行新構(gòu)造的模型前景，通過引入新的信息技術去改善和改變商業(yè)運作方式手段和公共服務的形式效果是不少先進企業(yè)和科技研究機關想要采取的手段和達到的理想效果。隨著“智慧地球”概念的提出和逐漸普及，加上環(huán)保問題近年來成為了大家討論的熱點。不少人在環(huán)保領域也紛紛加入了各種信息技術的運用，對環(huán)境信息進行感知和分析整合，讓智慧環(huán)保的理念幫助決策更加切合環(huán)境發(fā)展的需要，力求在“智慧地球”的概念趨勢下推出“智慧環(huán)?！钡母拍?。
“智慧環(huán)?！笔墙⒃谠瓉怼皵?shù)字環(huán)?！钡母拍钌?，引入互聯(lián)網(wǎng)技術將感應器和感應裝備嵌入到各種環(huán)境中的監(jiān)控對象中，通過超級計算機將整一個環(huán)保領域的網(wǎng)站聯(lián)系整合起來，實現(xiàn)信息的互動互通，用更加精細和動態(tài)的方式實現(xiàn)環(huán)境的管理和決策，提高決策的智慧程度，實現(xiàn)對“數(shù)字”環(huán)保的最好延伸和發(fā)展，是信息技術進步的必然趨勢。
“智慧環(huán)?！钡臉?gòu)成模式通過感知層、傳輸層、智慧層和服務層來進行實現(xiàn)的。感知層是通過感知、捕捉和傳遞信息的設備，通過多種各種不同方位的信息實現(xiàn)對環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境污染、輻射等多種環(huán)境因素的感知；傳輸層就是利用網(wǎng)絡的傳播功能，加上3g、衛(wèi)星通訊等高科技技術，將感知層收集到的環(huán)境信息進行物聯(lián)網(wǎng)上的互動和共享，實現(xiàn)在環(huán)境信息上更加全面的互聯(lián)互通；智慧層是采用云計算、虛擬化等技術手段，結(jié)合環(huán)保信息網(wǎng)絡中的具體環(huán)境信息，實現(xiàn)對海量信息的及時管理、深度挖掘和模型分析，讓智能化更加深入，使對環(huán)保信息的分析更加準確無誤；服務層面向的主要對象是應用系統(tǒng)和信息服務門戶，為環(huán)境質(zhì)量、污染防治、生態(tài)保護、輻射管理等業(yè)務提供更智慧、更科學的決策，更好地達到環(huán)境保護的效果。
要真正實現(xiàn)“智慧環(huán)保”，實現(xiàn)從“數(shù)字環(huán)?！钡娘w躍，就要在感知層和智慧層加入信息科學技術，在這個基礎上必須要做好兩個關鍵點的建設。第一是充分利用好物聯(lián)網(wǎng)，建立起一個實時、能自動適應進行環(huán)境參數(shù)感知的感知系統(tǒng)。第二是可以充分利用好高科技計算系統(tǒng)，對現(xiàn)有的環(huán)境信息進行整存歸納，要建設具有高速計算能力、大量信息存儲和處理能力的智能環(huán)境信息處理大平臺，為實現(xiàn)“智慧環(huán)?！钡母黜棏霉ぷ魈峁┯辛Φ谋Ｕ虾椭С?。
江蘇無錫在“智慧環(huán)保”的引用上起到了一個很良好的模范作用。無錫市在2011年12月啟動物聯(lián)網(wǎng)的“智慧環(huán)?！保@一套智慧環(huán)保系統(tǒng)主要是針對以水環(huán)境為核心的多種環(huán)境監(jiān)測對象，將現(xiàn)有監(jiān)控設施與物聯(lián)網(wǎng)技術進行糅合，構(gòu)建出一個開放式的平臺，通過各種互聯(lián)網(wǎng)終端實時掌控管理。
作為太湖保護“排頭兵”，無錫政府自07年先后在太湖治污、周邊環(huán)境整治上耗資千億，并在國內(nèi)率先啟動物聯(lián)網(wǎng)技術用于太湖水質(zhì)監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計，過去五年內(nèi)，當?shù)卦谔苓吂膊荚O了21個藍藻巡視點、13個藍藻分布視屏監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)星、水下機器人、低空飛行器等水、陸、空、天“四位一體”的水質(zhì)監(jiān)測體系。
經(jīng)過一段時間的“智慧環(huán)保”建設，在無錫梁溪河水質(zhì)自動監(jiān)測站已經(jīng)可以看到“智慧環(huán)保”的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成型并且投入使用了，通過一個簡明的網(wǎng)站上，就可以對全市所有環(huán)境監(jiān)測點的實時數(shù)據(jù)一目了然，這是一個類似交通路況監(jiān)控后臺。工作人員通過簡單的點擊，還可以清晰地放大調(diào)節(jié)各個視頻監(jiān)視點的畫面，能夠?qū)Νh(huán)境的感知起到一個很良好的作用。
利用物聯(lián)網(wǎng)進行環(huán)境的監(jiān)督管理，創(chuàng)立一個新的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了當代環(huán)境保護，現(xiàn)階段鞏固環(huán)保效果，減排防止污染的有效手段措施。物聯(lián)網(wǎng)技術將會隨著自身的不斷完善，會更加廣泛地應用在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、生物種群等環(huán)境監(jiān)測的工作當中。要更好地對環(huán)境進行感知，更徹底地實行智慧環(huán)保，就要建立布點合理、擁有先進設備、通信及時、有準確數(shù)據(jù)、有完備的通訊信息設備的“智慧環(huán)?！蔽锫?lián)網(wǎng)平臺，這樣才可以對各種各樣不同的環(huán)境信息進行充分交流和共享，為技術服務和信息服務提供更加有效有建設性的信息服務。
隨著科學技術的不斷發(fā)展和人們逐漸對環(huán)保工作的重要，“智慧環(huán)?！币呀?jīng)成為了必然的趨勢，這需要全社會的全力參與和互相配合，積極地在環(huán)境工作中加入智慧工作的因素，注重高端計算機在環(huán)保工作中的應用，也為新時期環(huán)保工作的開展進行提供了新的思路。在互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)一定會掀起新一輪的技術革命，也將是新時期環(huán)境信息進行共享交流的主要工具。“智慧環(huán)?！睂⒃凇皵?shù)字環(huán)?！钡幕A上更加深入地對環(huán)保工作進行探討和改進，成為我國乃至世界環(huán)保工作的歷史性轉(zhuǎn)折點，走出一條具有地區(qū)特色的“智慧環(huán)?！毙铜h(huán)保之路。
[1]徐敏.孫海玲.從“數(shù)字環(huán)?！钡健爸腔郗h(huán)保”[j].環(huán)境監(jiān)測管理與技術,2011.(4)。
[2]趙建華.傳統(tǒng)自然和諧觀與現(xiàn)代環(huán)保理念[j].環(huán)境保護.2010.(11)。
電機控制的論文篇三
火電廠汽輪機運行時消耗較大，有很多不必要的消耗：轉(zhuǎn)子與靜子滾動造成氣體泄漏，對機內(nèi)流通產(chǎn)生一定阻礙；汽輪機出現(xiàn)熱膨脹或變形；操作人員的而技術水平等。此外，安裝時汽輪機也會對氣缸內(nèi)效率產(chǎn)生影響。具體而言，火電機組優(yōu)化運行的技術要點如下。
2.1氣缸安裝技術要點。
（1）準確定位。具體需要根據(jù)實際情況選擇合理的施工方式對氣缸進行定位，同時還應該做好監(jiān)督調(diào)節(jié)，先定位、調(diào)節(jié)，同時做好外部應力的解除工作。具體還需要做好后續(xù)的氣缸扣蓋工作，有效預防變形以及氣缸中心的移動問題。
（2）質(zhì)量檢查。汽輪設備與零部件安裝時，做好試驗隔板與氣缸間的連接，保證連接強度。并對各部位連接情況進行檢查，避免出現(xiàn)縫隙、錯位、漏洞等情況，保證安裝質(zhì)量。在安裝汽輪機設備和零部件的過程中，應該重點檢查隔板與氣缸之間的連接是否良好，同時還應該檢查汽封塊端部以及與相應位置之間的零件吻合的完整情況。
（3）安裝控制。汽輪機安裝時，要做好監(jiān)督與檢查工作，避免不同零部件出現(xiàn)超過標準要求的縫隙，保證設備整體的氣密性，為后期汽輪機良好運行奠定基礎[2]。
（4）組裝質(zhì)量。安裝過程中，對軸封加熱器系統(tǒng)嚴格控制，并做好疏水系統(tǒng)流通分析，同時做好介入軸封抽氣處理，提高汽輪機安裝質(zhì)量。
2.2安裝尾部煙道換熱器。
火電機組在運行過程中燃料燃燒程度很大程度上與尾部煙道換熱器的工作質(zhì)量有關。由于電廠鍋爐尾部煙道本身設計的彎曲情況，導致截面存在一定的差異性，在工作過程中由于含灰煙氣流的速率場與飛灰顆粒程度場的分布情況存在差異，導致煙道與換熱器之間造成灰塵積壓、摩擦損壞以及換熱器的不平衡等問題，對電廠的安全運行造成嚴重隱患。因此需要根據(jù)鍋爐尾部煙道內(nèi)流場的布局特質(zhì)，通過尋求切實可行的方案，并利用cfd等數(shù)值模型方案構(gòu)建平直轉(zhuǎn)直的計算模子。通過合理配置參數(shù)，在整個施工過程中做好結(jié)構(gòu)的改良工作。通過調(diào)節(jié)煙道構(gòu)造以及加裝導流板的方式，從而提升異形彎道的煙氣速率、飛灰度數(shù)場的均流。
2.3合理使用省煤器。
大部分火電廠的汽鍋排煙溫度都高于設計值，一般這個數(shù)值達到25-35℃。通過降低排煙溫度有助于降低能耗與污染。通常汽鍋的排煙溫度為125-145℃，部分甚至達到160℃及以上。這些熱源白白浪費，還會造成環(huán)境污染，可以采取新設備等方法降低排煙溫度。排煙讀數(shù)是造成排煙熱丟失的主要原因，根據(jù)原理分析，排煙度數(shù)提高11℃，排煙熱損失就提高（0.6-1.0）%，意味著有（1.2-2.4）kg/kwh。鍋爐胃部煙道上增加低溫省煤器，可以最大程度會后煙氣余熱，提高發(fā)電量、降低排煙溫度等，常見的如省煤器熱水再循環(huán)技術等，技術原理如圖1所示。
3火電機組運行過程中主要節(jié)能技術。
3.1凝汽設備節(jié)能措施。
凝汽設備中的真空循環(huán)運行情況是影響能源消耗的`重要因素，一旦在工作過程中存在漏點，將會導致凝汽設備的內(nèi)部壓力增高，同時真空降低還會阻礙火力電機組的運行效率。由于真空系統(tǒng)本身的特點，導致在結(jié)構(gòu)上需要大量的輔助設備，比如管道、閥門以及接口，因此需要保證吻合情況的嚴密性。具體應該做好以下三個方面的工作：
（2）應該多次對整個真空系統(tǒng)的運行情況進行檢修，保證各個部門的密封性良好；
（4）確保與灌水檢漏系統(tǒng)的安裝質(zhì)量，同時還應該盡可能采用組合安裝的方式進行安裝，在安裝前應該做好隔板的清潔情況，確保不銹鋼管的安裝質(zhì)量[3]。
3.2氫冷機組節(jié)能措施。
在火電機組運行中，漏氫情況不僅影響能源的使用率，還會對整個作業(yè)的安全性造成重要影響，因此為進一步做好節(jié)約能源的相關工作，需要做好漏氫量的測定工作。由于漏氫情況會導致氫壓的規(guī)定值受到影響，嚴重時會導致發(fā)電機組的著火或者爆炸，具有重要的危害。另一方面，由于整個氫氣的損失過度將會導致制備氫氣的成本增加。因此做好漏氫量的檢查工作，應該要兼顧內(nèi)部檢查和外部檢查。具體步驟如下：
（3）在安裝氫氣冷卻器與出線罩時，應該及時保證韓姐質(zhì)量；
（4）安裝氣體管道時，應該保證緊固螺栓，并根據(jù)實際情況及時對管道進行布置；
（5）盡量采用刷肥皂泡的方式對用氣情況進行凈化，同時應該做好整套風壓的檢查工作；
（6）盡量采用立式結(jié)構(gòu)布局，通過采用高靈敏的平衡閥，有效改善氫氣的干燥程度，從而保證氫氣的密封性良好。
3.3鍋爐機組節(jié)能措施。
（2）降低鍋爐補水率。鍋爐機組的補水情況也會是影響節(jié)能情況的重要因素。熱力設備與管道的密封性是降低鍋爐補水率的主要方法。安裝時可以采取相應措施進行規(guī)避。
3.4提高燃料管理質(zhì)量。
電廠通常由人工計算完成燃料管理工作，包括燃料采購、燃料驗收、燃料結(jié)算等內(nèi)容，這些環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)信息都由人工完成，工作強度大且復雜，整個過程中需要消耗大量的人力與物力，使得電廠運營效率提高。引入現(xiàn)代化燃料管理信息系統(tǒng)，可以改變傳統(tǒng)燃料管理模式的不足，最大程度降低人力、物力消耗，優(yōu)化工作流程以提高工作效率，奠定電力企業(yè)健康運行的基礎。信息化管理將過程建模操作與數(shù)據(jù)結(jié)算功能兩者分割處理，在對功能不造成影響的前提下，通過調(diào)整計算過程模型便可優(yōu)化系統(tǒng)功能。另外，運用信息化燃料管理模式中的工作流功能，加強結(jié)算工作的智能化處理功能，由人工操作逐漸向智能化方向發(fā)展，特別在遇到特殊情況時，信息化系統(tǒng)能夠做出快速反應、工作效率極高。
4結(jié)束語。
綜上所述，火電機組的工作效率直接影響能源的消耗情況，通過及時采取有效措施做好優(yōu)化工作是節(jié)能減排的重要方式。隨著燃煤機組數(shù)量與規(guī)模增加，通過優(yōu)化運行方式是支持我國能源戰(zhàn)略的重要措施?；痣姀S依據(jù)自身情況，選擇合適的節(jié)能降耗方法，在提高燃煤利用率的基礎上增加發(fā)電量，降低能耗，提高電廠效益。
參考文獻：
[1]胡艷.大型火電機組優(yōu)化目標函數(shù)選取方法的研究與應用[d].華北電力大學，.
[3]鄧煜.火電機組脫硫脫硝系統(tǒng)優(yōu)化運行研究[d].華北電力大學，2017.
電機控制的論文篇四
隨著電氣工程的不斷發(fā)展，電氣自動化的應用也越來越廣泛，并引領電氣工程進入全新的信息自動化時代。電氣自動化在電氣工程中的應用，推動了電氣工程向高精尖方向發(fā)展，提高了電氣工程產(chǎn)業(yè)工作效率，為社會進步的需求提供了基礎。本文簡單介紹電氣工程及其自動化，并分析電氣自動化是如何在電氣工程中得以融合與應用的。
電氣自動化；電氣工程；應用。
隨著時代和經(jīng)濟的不斷進步與發(fā)展，社會對電氣行業(yè)的要求越來越高，尤其是在信息時代大環(huán)境下，自動化、智能化將是電氣工程發(fā)展的重要方向。電氣自動化在電氣工程的發(fā)展過程中得以不斷革新與進步，已經(jīng)得到了相當廣泛的應用。
電氣自動化技術結(jié)合了電子信息技術、電氣控制技術、計算機技術等先進技術，是電氣行業(yè)中先進而高效的技術。電氣自動化技術運用在電氣工程中有許多優(yōu)點，能有效改善電氣工程存在的許多問題，例如減輕人工勞動量，提升工作效率，減少工作失誤，實時監(jiān)測工程等。在電氣自動化技術的運用及其發(fā)展趨勢中，不難發(fā)現(xiàn)其設計理念是以集中化、遠程化以及現(xiàn)場總線式為核心，圍繞這三點不斷提高電氣自動化進程。所謂集中化，是指在電氣工程中將系統(tǒng)監(jiān)控處理器集中在一起，從而能更方便、高效地對電氣設備進行集中監(jiān)控管理。遠程化則是以減少電纜為主要方式，既能節(jié)約成本投入，也能解決長電纜帶來的系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。另外現(xiàn)場總線式設計能針對不同的間隔采用不同的功能，在保證電氣系統(tǒng)完整、正常運行的情況下減少了設備數(shù)量，不僅縮減了電氣工程成本，也優(yōu)化了整個電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實用性。
2.1集中化管理在電氣工程中的融合運用。
2.2遠程化監(jiān)控在電氣工程中的融合運用。
遠程化監(jiān)控的優(yōu)點在于能高效、實時地對整個電氣工程進行監(jiān)控，避免了人為監(jiān)控的低效性，優(yōu)化了電氣工程人員體系。遠程化監(jiān)控和電氣自動化通過計算機能同時實現(xiàn)，從而在監(jiān)控的同時完成管理作業(yè)，減少了人為監(jiān)控模式下從監(jiān)控到管理的過渡時間，切實提高了工作效率。一般來說，遠程監(jiān)控技術運用在電氣工程中，相應地減少電纜數(shù)量，并大幅度降低因長距離電纜造成的'系統(tǒng)不穩(wěn)定概率。即縮減成本的同時提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，對電氣工程的發(fā)展具有重大意義。
2.3電氣自動化和繼電保護裝置的融合運用。
繼電保護裝置是對電氣系統(tǒng)進行故障警報的電氣工程保護裝置。通過融合運用電氣自動化技術，可以有效提高繼電保護裝置的靈敏度，使其能在系統(tǒng)發(fā)生故障時第一時間發(fā)現(xiàn)并作出警報。電氣自動化通過電子信息技術，可以讓繼電保護裝置實時監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的各設備及其運作參數(shù)和狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，繼電保護器就能發(fā)出警報。另外，通過電氣自動化技術，繼電保護裝置還能對電氣系統(tǒng)進行簡單的遠程控制，并在發(fā)出警報的同時對一些細小的系統(tǒng)問題進行處理，保證系統(tǒng)能正常運作。
2.4電氣自動化和變電站的融合運用。
變電站是電氣工程中很常見的電氣設備，通常用來變化電壓，分配電能，調(diào)整電壓等。然而傳統(tǒng)的變電站對人工監(jiān)控要求較高，需要人為進行監(jiān)控與管理。由于人工檢測無法做到長時間實時監(jiān)測，所以存在很大的安全隱患。在引入電氣自動化技術之后，可以有效提高對變電站的監(jiān)控效率，長時間的實時監(jiān)測能對變電站的工作狀態(tài)有一個良好的監(jiān)控結(jié)果，而且在變電站工作異常時會發(fā)出警報，從而起到很好的安全防護作用。并能幫助相關人員在故障發(fā)生后及時找到問題所在，有效解決問題。除了自動監(jiān)控之外，電氣自動化技術還能優(yōu)化變電站結(jié)構(gòu)，刪掉大量人工檢測設備，讓變電站變得更加小型化和智能化。在縮減變電站建設及運營成本的同時，提高了變電站的穩(wěn)定性和工作效率［3］。
電氣自動化作為電氣工程的重要技術，目前已經(jīng)在電氣工程中得到廣泛運用，并且將會是電氣工程發(fā)展的重心。了解電氣自動化及其設計理念，結(jié)合電氣自動化在電氣工程中的融合運用情況，對研究并發(fā)展電氣自動化意義重大。
［3］胡麗．電氣自動化在電氣工程中的融合運用分析［j］．電子技術與軟件工程，2013（17）：196.
電機控制的論文篇五
3.1了解火電廠燃煤政策與市場。
火電廠若要加強燃料管理，將燃料成本控制在合理范圍內(nèi)，就要做到知己知彼，善于利用各種優(yōu)惠政策，遵循市場規(guī)律。要與各渠道商經(jīng)常聯(lián)系，找尋最有力的合作伙伴。為了進一步減低成本，要從設備中入手，定期對設備進行維護與保養(yǎng)，使其能夠充分發(fā)揮功效，提高設備使用壽命。選擇合適的煤炭種類，實現(xiàn)對煤炭的合理調(diào)配與運輸。要結(jié)合煤炭的市場情況抓住時機，及時儲存燃煤，保證采購價格合理、經(jīng)濟、實惠，有效降低火電廠的燃料成本。
3.2對燃煤計劃與合同開展科學管理。
第一，要充分了解煤炭市場情況，選擇信譽好的渠道商開展長期戰(zhàn)略合作，采購優(yōu)質(zhì)的燃煤。第二，簽訂重點合同的時候，要充分與商家溝通，使合同的兌現(xiàn)率穩(wěn)步提高。第三，明確合同的每一個條款和規(guī)定，要保障雙方的合法權(quán)益，合理、清晰措辭，不要留下模棱兩可的內(nèi)容。
參考文獻。
電機控制的論文篇六
摘要：火電廠作為我國電廠的主要組成部分，為社會發(fā)展提供電能支持，推進社會現(xiàn)代化建設。但火電廠運行中需要消耗大量能源，同時還會造成嚴重的環(huán)境污染，不符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，火電廠實行節(jié)能減排已成為必然。有鑒于此，文章中以火電廠火電機組為切入點，分析火電機組節(jié)能降耗的原理，并給出火電機組優(yōu)化運行的主要技術，分析節(jié)能運行的方法，以供參考。
關鍵詞：火電機組；節(jié)能降耗；運行措施。
近些年我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，市場對電能的需求量持續(xù)增加，火電廠的規(guī)模與數(shù)量也在快速增加，做好節(jié)能減排工作已成為火電廠工作的主要內(nèi)容?；痣姀S運行中發(fā)電機組作為主要設備，其能耗直接決定火電廠的能耗。通過優(yōu)化火電機組運行模式，可以提高機組運行效率并降低能耗，增加火電廠經(jīng)濟效益，提高市場競爭力，本研究就此展開論述。
電機控制的論文篇七
能源供應日趨緊張化的背景下，火電廠更應該提高節(jié)能意識，強化能源管理工作，在保證正常運行的基礎上降低能源消耗，提高火電廠的經(jīng)濟效益。如何有效運行火電機組，達成節(jié)能降耗目的已成為火電廠行業(yè)研究的重要課題?；痣姀S優(yōu)化運行，指的是不增加新投入的基礎上，通過調(diào)整運行參數(shù)并改變運行方式的方法，提高能源利用率。火電廠的優(yōu)化分成兩類，即單設備優(yōu)化與全廠優(yōu)化。前者通過優(yōu)化單機的熱經(jīng)濟性指標，后者則對全廠機組設備進行優(yōu)化[1]?；痣姍C組運行優(yōu)化及節(jié)能研究，有助于降低火電廠運行成本?；痣姍C組優(yōu)化運行試驗內(nèi)容，主要包括：調(diào)整鍋爐、調(diào)整汽輪機組與輔機、優(yōu)化熱控系統(tǒng)等。此外，大型火電機組的熱力系統(tǒng)構(gòu)成較為復雜，很多因素都會對機組性能產(chǎn)生影響，單純的理論研究需要附加較多的假設條件，還需要進行簡化處理，難以獲得準確的經(jīng)濟化的運行方案。因此實際優(yōu)化時，通過試驗的方法獲得各個機組在不同條件的運行數(shù)據(jù)，并通過全面分析、綜合計算，獲得最優(yōu)運行方式，給火電廠運行提供指導與參考。
電機控制的論文篇八
本文主要針對課程管理系統(tǒng)中課程數(shù)據(jù)的規(guī)范性及課程實施管理中存在的問題，對一課多號、課程名稱不規(guī)范、課程學分不合理、課程歸口等問題進行了分析，并提出了加強課程系統(tǒng)內(nèi)課程管理的一些建議。
隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展和高校教學改革的不斷深入，尤其是學分制的推行，課程管理系統(tǒng)已經(jīng)成為高校教管理的必然選擇。其中，課程是課程管理系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)，它貫穿教學計劃、排課、選課、考試、成績、教材、畢業(yè)審查等各個管理過程，各個子系統(tǒng)都與之有密切關系。所以課程庫及其管理對整個系統(tǒng)的應用非常重要。課程管理系統(tǒng)的引進使課程管理走進了電腦化、網(wǎng)絡化的時代。課程管理系統(tǒng)使高校各級課程管理工作者的工作效率大大提高，但是學校都有各自的特色，一種課程管理系統(tǒng)不可能適用于每個高校，一般高校課程庫管理都存在以下問題。
1、一課多號問題。
課程管理系統(tǒng)對重復課程編號有所限制，但是，相同課程卻沒有限制，（相同課程指課程名稱、學分、課程大綱、課程簡介均相同，這就導致各學院在人才培養(yǎng)方案錄入課程管理系統(tǒng)中出現(xiàn)一課多號問題；另外，課程名稱不規(guī)范、課程員隨意在課程庫中添加課程也會導致相同課程對應不同編號。在人才培養(yǎng)方案中課程直接源于課程庫，因此，在培養(yǎng)方案和課程實施方案中不同專業(yè)不同年級對同一課程的引用采用了不同編號，導致在教學運行環(huán)節(jié)中出現(xiàn)排課、選課、考試等管理工作交叉替換等復雜情況。
2、課程信息規(guī)范。
課程管理系統(tǒng)中課程的信息包括課程編號、課程名稱、學分、講課學時、開課學院代碼、課程大綱、課程簡介、課程適用專業(yè)等。專業(yè)負責人在制定培養(yǎng)方案課程設置不確定的情況下就錄入課程管理系統(tǒng)，導致正式培養(yǎng)方案中的課程名稱和學分核課程庫不一致，這對課程實施和畢業(yè)審核影響很大。
3、課程歸口不明確。
相同的課程在不同學院開設，會導致課程歸口不明確。比如機械學院和交通學院、計算機學院和電子與電氣學院開設相同的課程。
4、課程變更。
專業(yè)負責人變更了培養(yǎng)方案中的課程信息，但是課程庫中的課程信息未變動，在制作實施方案時課程員又隨意改動課程信息，導致課程庫中課程信息和實施方案中課程信息不一致。
以上問題造成課程管理系統(tǒng)內(nèi)課程庫數(shù)據(jù)混亂，影響了課程管理系統(tǒng)的正常運行和課程管理者的工作效率。為了使高校課程順利實施，提高課程管理質(zhì)量，我們有必要對以上問題進行探討。分析課程管理系統(tǒng)的使用情況，我認為出現(xiàn)問題的原因有以下幾個方面。
1、課程設置不規(guī)范。
雖然對課程編號有一定原則，但是在初始應用課程管理系統(tǒng)時對課程錄入系統(tǒng)沒有嚴格管理，各學院課程員隨意錄入課程，造成課程信息不全或者課程名稱不規(guī)范等錯誤；由于沒有課程準入方面的制度，各學院在設置各年級課程時，課程名稱不統(tǒng)一，如“商品學”與“商品學概論”，課程學分、學時、課程大綱簡介都一樣，只是名稱有所差異，從而造成課程重復。
2、系統(tǒng)功能不完善。
課程管理系統(tǒng)缺乏對課程數(shù)據(jù)的規(guī)范控制，是造成課程庫數(shù)據(jù)混亂的原因之一。各學院課程員的權(quán)限不能直接查詢課程是否存在和課程的利用狀況，容易造成課程查詢不全面，而重新設置課程。
系統(tǒng)缺少數(shù)據(jù)錄入時的完整性校驗。系統(tǒng)除了對課程編號、課程名稱“不能為空”校驗外，對課程其它必要屬性也并未作出“不能為空”的定義。基于數(shù)據(jù)完整性的考慮，在添加數(shù)據(jù)時系統(tǒng)應該通過程序控制確定課程必添項目，比如學時學分、開課單位等。課程系統(tǒng)軟件功能缺陷使得操作員在日常處理中存在潛在風險，而系統(tǒng)又缺乏對操作員操作規(guī)范的控制，從而造成數(shù)據(jù)不規(guī)范。
3、人為操作不規(guī)范。
課程管理者在進行課程庫數(shù)據(jù)處理時，由于技術等原因?qū)φn程維護造成的錯誤的風險認識不足，也會造成課程庫混亂，這主要是因為沒有規(guī)范性操作標準或者制度。
根據(jù)以上問題，以及對問題的分析，一般可以采取以下幾個對策。
1、加強課程管理系統(tǒng)的功能。
對于高校而言，采取“引進與二次開發(fā)”相結(jié)合的方式是明智之舉，引進購買課程管理系統(tǒng)主要解決開發(fā)周期長、技術難的問題；二次開發(fā)主要是實現(xiàn)學校管理的個性化和持續(xù)發(fā)展的需要。應用系統(tǒng)應提供一些限制規(guī)則，這些規(guī)則規(guī)定用戶在對數(shù)據(jù)庫進行更新操作時，系統(tǒng)按照制定的規(guī)則檢驗操作的合法性，若不符合規(guī)則就需進行相應的錯誤校驗處理。限制規(guī)則可以分為三類：
（1）完整性約束：它規(guī)定系統(tǒng)要檢查什么樣的錯誤，如添加數(shù)據(jù)不完整不能進行保存；
（3）違約響應：它規(guī)定系統(tǒng)如果檢查出錯誤后應該進行怎樣的處理，如刪除數(shù)據(jù)應給予警告提示或不予處理。這些規(guī)則通過數(shù)據(jù)庫定義或程序語句進行控制，從而使定義的規(guī)則自動發(fā)揮作用。
2、建立規(guī)章制度，保障課程管理順利實施。
如果軟件功能不能從源頭上對課程管理進行控制，那么建立規(guī)章制度來強制課程管理就是最后的屏障。規(guī)章制度是對業(yè)務中某些定義和限制的描述，用于維持業(yè)務結(jié)構(gòu)或控制和影響業(yè)務的行為。這里主要強調(diào)課程設置和課程實施方面的操作規(guī)范。首先，要科學設置課程編號。課程是以課程編號進行標識的，課程編號必須保證同一門課程僅有唯一的編號，遵循同一性原則。目前，課程系統(tǒng)課程編碼采取的是一級科目編碼方式，未設置二級科目，那么，同一門課程就是指課程名稱、學分、學時、課程類型相同的課程。在這方面課程系統(tǒng)只能限制課程號不能重復，而無法限制兩個課程號表示同一門課程，需要在課程設置時通過業(yè)務規(guī)則來解決。其次，要提高管理人員的責任意識，遵守操作規(guī)范。由于系統(tǒng)未做到或不能完全做到對數(shù)據(jù)進行完整性約束，因此，必須通過強化操作規(guī)范進行行為控制，避免隨意性、盲目性人為錯誤的發(fā)生。在數(shù)據(jù)維護操作中要做到：在數(shù)據(jù)錄入時，所有屬性盡量維護完整、準確，對于課程號、課程名稱、學分、學時、開課院系、課程性質(zhì)等必要屬性不能為“空”；在數(shù)據(jù)修改時，如果數(shù)據(jù)一經(jīng)引用，對于不可變屬性，比如學分，不能隨意進行修改；在數(shù)據(jù)刪除時，如果數(shù)據(jù)一經(jīng)引用，就不能刪除，如果確實需要變更，就應先對引用處變更處理后再行刪除。另外，對二級學院課程員保證課程順利實施過程也要有所規(guī)范。比如：課程變更申請、教學計劃變更申請程序等。
保證數(shù)據(jù)完整性是管理系統(tǒng)設計的基本要求，數(shù)據(jù)完整性保護實施的好壞，關系到數(shù)據(jù)質(zhì)量的高低，也關系到系統(tǒng)應用的成敗。課程作為課程管理系統(tǒng)中最重要的基礎數(shù)據(jù)，其完整性對整個系統(tǒng)的運行效果影響重大。我針對課程管理系統(tǒng)中課程數(shù)據(jù)處理中的有關完整性問題，初步探討了課程數(shù)據(jù)完整性的基本內(nèi)涵，探究了造成課程數(shù)據(jù)完整性受到破壞的主要原因，并提出了加強課程數(shù)據(jù)完整性保障的一些建議和體會，旨在引發(fā)課程管理系統(tǒng)用戶和軟件開發(fā)者的思考，也希望廣大課程系統(tǒng)用戶集思廣益，為加強課程數(shù)據(jù)的完整性、規(guī)范化廣泛提供建議，以切實提高課程數(shù)據(jù)管理的質(zhì)量和課程管理系統(tǒng)的運行效果。
[1]黃連金,.黃小玲.淺談高校課程管理存在的問題與對策[j].普通高等教育研究.2008.(06).
[2]方紀旋.高校課程系統(tǒng)(課程管理)的開發(fā)與使用中的若干問題[j].教育信息化.2002.(7).
[3]婁道凱.教學信息化引進流程管理[j].中國教育網(wǎng)絡.2008.(06).
電機控制的論文篇九
礦井提升機調(diào)速的控制系統(tǒng)具有自動化的特點，全面控制提升機調(diào)速，促使其滿足礦井作業(yè)的需求，以免超出礦井提升機的規(guī)定負載。礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的設計與應用，需要符合礦井作業(yè)的實踐需求，一方面體現(xiàn)調(diào)速控制系統(tǒng)的優(yōu)勢，另一方面改善礦井提升機的性能，加強提升機調(diào)速的控制能力。
在礦井提升機有所改進之前我國礦井提升機一般采用交流傳動方式。但是直流傳動方式的缺點是對交流電網(wǎng)的無功沖擊大，會產(chǎn)生較大的啟動壓降；高次諧波會引起交流電網(wǎng)電壓正弦波形的畸變，干擾其它用電設備；運行功率因數(shù)低；建設投資大、基礎費用高。
后來隨著礦井的規(guī)模愈來愈大，同時對提升自動化水平的要求也越來越高，隨著電動機矢量控制思想的提出以及電力半導體技術和交流電動機傳動方式的開發(fā)和生產(chǎn)，礦井提升機傳動裝置開始向交流傳動方式發(fā)展。例如繞線電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速系統(tǒng)，但它存在很大缺點，調(diào)速控制性能差、耗電量大，而且由于其調(diào)速的非連續(xù)性，系統(tǒng)的機械沖擊及對電網(wǎng)的沖擊均很大。
現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展將變頻調(diào)速技術、plc技術融入提升機電控系統(tǒng)，可使提升機電控結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省大量的交流接觸器、時間繼電器、中間繼電器及過電流繼電器，從而大大提高提升機的可靠性、可控性和安全性；可在提升電動機工作在發(fā)電狀態(tài)時，將電能回饋給電網(wǎng)，有很好的調(diào)速特性，過渡過程平穩(wěn)，且速度連續(xù)可調(diào)，機械沖擊小，并且節(jié)約了電能。
2、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。
大功率變頻裝置可以將工頻三相交流電經(jīng)過交直變換之后經(jīng)過逆變器，利用設定的參數(shù)進行了逆變，使得輸出為某一相應設定頻率的交流電。變頻器輸出頻率的變化，將導致電動機的輸出轉(zhuǎn)速變化，二者之間的關系近似線性。這樣，就起到了調(diào)速的作用。
在電路系統(tǒng)中，為了保證正常運行安全，必須將設備可靠的接地，因此，變頻器的接地端也應可靠接地。主回路中，用于連接制動單元和制動電阻的端子，用于防止提升機在垂直方向上運行時，發(fā)生工件在帶動電動機運轉(zhuǎn)，而產(chǎn)生很大的再生電動勢，即泵升電壓過高，損壞變頻器的現(xiàn)象出現(xiàn)。加入外接制動電阻或外接制動單元可消耗部分能量，提高變頻器的工作能力。根據(jù)變頻調(diào)速原理，在變頻器的控制輸入回路中接入頻率設定電路，由plc輸出的模擬量，即電壓或電流信號來控制變頻器的輸出頻率。此時的變頻器輸出頻率與設定電壓或電流輸入成正比。為了便于監(jiān)控變頻器的.運行狀態(tài)并及時發(fā)現(xiàn)異常，取出變頻器的異常信號送到plc的輸入模塊，以作為變頻器的事故報警信號。
由于提升機是在礦井使用，還需設計防爆裝置，在加上防爆外殼后，變頻器產(chǎn)生的熱損耗不能排出會導致其溫升過高而影響正常運行，變頻器的通風系統(tǒng)我的設計為水冷系統(tǒng)，帶有雙循環(huán)熱交換器，內(nèi)循環(huán)的水將變頻器功率部件的熱傳導給空氣，空氣經(jīng)由外循環(huán)把熱量排出井外。
提升機緊急制動系統(tǒng)為恒減速緊急制動控制，它通過檢測制動過程中的實際速度值，換算為減速度，實現(xiàn)制動對減速度的半閉環(huán)控制（即只能控制制動過程中液壓壓力的下降，而不能使之上升）。其基本的控制原理為：設定一個“停止起始頻率”，當變頻器的工作頻率下降時，變頻器將輸出一個“頻率到達信號”，使主控系統(tǒng)檢測到緊急制動減速度達到預定值，保持此時的制動壓力來達到恒減速度的目的。
3、電氣控制系統(tǒng)在提升機系統(tǒng)中的發(fā)展現(xiàn)狀。
3.1提升行程控制。位置控制是提升機的控制的本質(zhì)，在工作中的預定地點要保證提升容器準確停車，不能出現(xiàn)誤差要求準確度很高。利用微計算機控制結(jié)合傳感器控制信號。傳感器將接收到的信號進行精確感知，進行處理，據(jù)此來確定出系統(tǒng)的準確的位置，進而施以控制和保護。
3.2提升過程監(jiān)視。安全可靠性是第一位的，所以提升過程監(jiān)視與安全回路一樣，是現(xiàn)代提升機控制的重要環(huán)節(jié)，是安全可靠的保障。
3.3安全回路。作為礦井保護的最后環(huán)節(jié)之一安全回路環(huán)節(jié)極為重要，準確地實施安全制動，使安全回路具有完善的故障監(jiān)視功能，這樣在安全回路本身故障時，在提升機本身故障時都可以檢測到來避免危險的發(fā)生。
4.1礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的參數(shù)。該礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)中電動機功率為75kw，提供最大的提升速度是2.5m/s，運行中的減速比是24∶1，利用轉(zhuǎn)子串電阻進行調(diào)速控制。該提升機調(diào)速控制系統(tǒng)的運行較為傳統(tǒng)，以變頻調(diào)速為核心設計系統(tǒng)改造。
4.2系統(tǒng)參數(shù)的相關改進。該礦井提升機調(diào)速控制系統(tǒng)圍繞變頻調(diào)速進行參數(shù)改進，分析具體的改進措施。如：（1）針對礦井提升機啟動的各個速度階段，實行頻率改進，結(jié)合變頻調(diào)速裝置，將提升機速度重新劃分為四個階段，在提升機運行中提供啟動和變化的速度，在變頻調(diào)節(jié)的狀態(tài)下確保提升機的速度達到最佳狀態(tài)。
（2）規(guī)定提升機啟動和制動的頻率是0.2hz，速度控制的頻率上限是50hz，利用變頻調(diào)速提供矢量控制，確保該礦井能夠準確地控制提升機的速度，實現(xiàn)穩(wěn)定的速度調(diào)節(jié)，改善調(diào)速控制的環(huán)境。
4.3plc控制裝置。plc電控選擇雙套不同配置的可編程序控制器，主控plc輸入輸出口留有一定的余量，主要由cpu板、電源板、高速計數(shù)器、數(shù)字量i/o板、模擬量i/o板、通訊板等硬件組成。輔控plc可以進行電子數(shù)字監(jiān)控，操作臺上需要從plc輸入輸出口進行接線的，都需要從輔控plc接線，并與主控plc進行網(wǎng)絡通訊，以進行網(wǎng)絡化控制。提升機手動、半自動、緊急制動、慢動、換層等操作功能都是由主控plc應用軟件實現(xiàn)的，同時還可以進行提升過程各階段的速度閉環(huán)控制。雙套plc可以進行軟硬件上的聯(lián)鎖，從而有效監(jiān)視plc實際運行情況，避免由于plc死機等原因而出現(xiàn)的各種故障，最終實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的安全保護與實時監(jiān)測。
4.4保護功能設置。先根據(jù)設定減速度減速，再緊急停車的故障：通風機在運行中停機、主電機軸承超過其能夠承受的熱量接受程度、液壓制動系統(tǒng)油量不足或油溫超限、變頻器局部故障、控制電源欠壓、閘盤偏擺及閘瓦磨損等。
在完成某次提升之后不能再次開車故障：主電機溫度過高、控制柜溫度超過最高溫限制、信號電源接地故障、低壓電源漏電等。
緊急制動故障：提升容器過卷、鋼絲繩滑動超限、安全制動按鈕指令故障、高低壓電源斷電故障、變頻器故障、制動系統(tǒng)油壓故障、減速段過速10%、最大運行速度超15%等。
5、結(jié)語。
礦井提升機調(diào)速和控制系統(tǒng)的不斷完善使得礦井的發(fā)展、經(jīng)濟效益都有很大的提升，但我們不能滿足于現(xiàn)狀，我們應該不斷經(jīng)驗吸取先進理論，融入我們的實際情況，不斷改進完善，更好的促進礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展。
參考文獻。
[2]劉濤.新型礦井提升機變頻電控系統(tǒng)的研究與設計[d].河南理工大學，2011.
[3]李劍峰.綜放開采條件下的礦井設備改造[j].煤礦機械，2012（09）.
電機控制的論文篇十
首先向我的導師周國榮教授致以最誠摯的謝意在近年的學習期間，周老師無論在學習上還是在生活上都給以我無微不至的關懷。導師治學嚴謹，學識淵博，品德高尚，平易近人，在我學習期間不僅傳授了做學問的方法，還教給了我做人的準則。
這些都將使我終生受益。無論是在理論學習階段，還是在課題的研究與設計，論文的選題、資料查詢和撰寫的每一個環(huán)節(jié)，無不得到導師的悉心指導和幫助。導師淵博精深的知識、獨特的見解和敏銳的洞察力，都讓我終身受益，再次感謝周老師為我所作的一切特別感謝感謝所有參加論文評審的各位老師，感謝你們在百忙之中對我論文給予批評指正還要要感謝跟我同一個課題組的何順義同學，一年多以來，我們互相幫助，共同探討，共同進步。同時感謝所有的師兄弟、師妹們在生活和學習上對我的關心、幫助和支持，和大家一起討論問題的時光總是那么美好。
在論文撰寫期間，我要感謝許多讓我分享他們寶貴經(jīng)驗和知識的導師及實驗室的同門們。他們?yōu)槲艺撐牡耐瓿商岢隽嗽S多寶貴建議及真知灼見。與此同時，我還要感謝幫助過我的同門們，他們給我提出了許多寶貴的意見，激發(fā)了我寫作的靈感，在此表示最深的謝意。
最后，我要感謝我的父母和親人。正是由于他們無私奉獻和一貫的支持與鼓勵，才使我有信心和毅力完成全部的學業(yè)。
電機控制的論文篇十一
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，電機控制技術在工業(yè)自動化、交通運輸、家電等領域發(fā)揮著重要作用。我作為電機控制技術的學習者，從中受益匪淺，積累了不少心得體會。通過探索和學習，我深刻認識到了電機控制技術的價值和應用，以及自身在這個領域的發(fā)展與進步。本文將圍繞電機控制技術的相關話題，分享我的心得體會。
首先，掌握電機控制技術的核心原理至關重要。電機作為一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，在如今的社會中得到了廣泛應用。而要控制電機的運行，我們首先需要明白其工作原理。通過學習電機的基本知識，我了解到電機控制的關鍵在于合理地控制電機的電流和電壓，以達到預期的運行效果。例如，在電機的啟動過程中，可以采用降壓起動和直接啟動兩種方式。通過降壓起動，能夠較好地避免大電流突然沖擊到電網(wǎng)上，保護電機和電網(wǎng)的安全運行。而直接啟動則能夠簡化啟動過程，提高電機的運行效率。掌握電機控制技術的核心原理，有助于我們深入理解電機工作的本質(zhì)，為實際應用提供有益的指導。
其次，合理應用電機控制技術可以提升生產(chǎn)效率。電機控制技術的應用在工業(yè)生產(chǎn)中非常廣泛，例如使用在機械設備、自動化生產(chǎn)線等方面。通過合理配置和控制電機，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程的精細化和自動化，大大提高生產(chǎn)的效率。通過電機控制技術，我們可以將多個電動機按照一定的控制策略進行協(xié)同作業(yè)，提高機械設備的生產(chǎn)能力。此外，電機控制技術的發(fā)展也使得生產(chǎn)過程更加智能化。例如，利用高精度的位置傳感器和速度傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)對電機的精準控制，使得生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定和可靠。合理應用電機控制技術，可以提高生產(chǎn)效率，減少人力成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
另外，電機控制技術也在交通運輸中發(fā)揮著重要作用。如今，隨著城市化進程的加快，交通擁堵已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械睦_。因而，采用電機控制技術優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)，成為解決交通擁堵問題的有效手段之一。例如，交通信號燈的控制采用電機控制技術，能夠根據(jù)車流量進行智能調(diào)控，提高交通的流暢性。同時，電機控制技術也應用在城市軌道交通系統(tǒng)中，實現(xiàn)電車的平穩(wěn)運行，提高交通的安全性。通過電機控制技術在交通運輸中的合理應用，能夠有效提升城市交通系統(tǒng)的運作效率，為人們出行帶來更多便利。
在家電領域，電機控制技術也起到了不可忽視的作用。從家庭電器到廚房設備，電機控制技術的應用使得家電的功能更加智能化和多樣化。例如，智能洗衣機利用電機控制技術調(diào)節(jié)洗衣時間，根據(jù)不同衣物的類型和污漬程度選擇最佳洗滌方案，提高洗衣效果。此外，智能家居的崛起也離不開電機控制技術的支持，通過智能電機控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)窗簾、燈光、空調(diào)等設備的自動化控制，提高家居舒適度和使用體驗。電機控制技術在家電領域的應用，不僅方便了人們的生活，也實現(xiàn)了對能源的有效利用。
總而言之，電機控制技術在工業(yè)自動化、交通運輸、家電等領域發(fā)揮著重要作用，掌握該技術的核心原理至關重要。合理應用電機控制技術，可以提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)，并實現(xiàn)智能家居。作為電機控制技術的學習者，我深刻認識到了該技術的價值和應用，也將不斷努力學習，提升自己在這個領域的專業(yè)水平。我相信，電機控制技術在未來的發(fā)展中將會發(fā)揮更加重要的作用，為人們生活帶來更多的便利和機遇。
電機控制的論文篇十二
在接觸控制電機課程的這段時間里，我學到了很多關于電機控制的理論知識和實踐技能。通過對電機的結(jié)構(gòu)、原理和控制方法的學習，我逐漸理解了電機控制的重要性和應用價值。同時，在實驗中的反復嘗試和總結(jié)，我逐漸掌握了一些解決問題的技巧和方法。這門課程不僅給我增加了知識儲備，更培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力。
首先，在學習控制電機課程的過程中，我深刻意識到了電機控制的重要性。電機廣泛應用于各個領域，如工業(yè)自動化、家電、交通運輸?shù)?，控制電機的穩(wěn)定性和精度對于實際應用來說至關重要。在課程中，老師通過生動的案例和實驗，詳細講解了電機控制的原理和方法，讓我明白了電機控制的重要性與應用意義。只有掌握了電機控制的理論知識和實踐技能，我們才能更好地應對現(xiàn)實中的各種控制需求，提高電機的效率和性能。
其次，通過實驗的反復嘗試和總結(jié)，我逐漸掌握了一些解決問題的技巧和方法。在實驗中，我們需要根據(jù)實際情況選擇合適的電機控制方法，調(diào)節(jié)參數(shù)以達到預期的效果。通過不斷的實驗和總結(jié)，我漸漸摸索出了一些解決問題的技巧，比如適當調(diào)節(jié)PID參數(shù)、合理選擇電機型號等。這些經(jīng)驗不僅在實驗中幫助我取得了良好的控制效果，也為我今后遇到類似問題時提供了參考和指導。
此外，控制電機課程還培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力。在課程中，我們不僅需要理解控制電機的原理和方法，還要親自動手完成實驗和調(diào)試。通過實踐操作，我逐漸掌握了使用調(diào)試軟件、連接電路等實際操作技能，增強了我的動手能力。同時，面對實際問題，我學會了動腦思考，分析問題原因，并采取相應的控制措施。這種動手動腦的能力不僅在電機控制中有用，也能幫助我更好地解決其他實際問題。
最后，控制電機課程增加了我的知識儲備。在課程中，我學習了電機的基本原理、各種電機控制方法和常見的應用場景。通過理論知識的學習和實際操作的實踐，我對電機控制有了更加深入的了解，并積累了大量的知識儲備。這些知識不僅豐富了我的專業(yè)背景，也為我今后的學習和工作提供了基礎。我相信這門課程對我今后的發(fā)展具有重要的意義。
總之，控制電機課程給我?guī)砹嗽S多收獲和體會。通過學習和實踐，我深刻認識到了電機控制的重要性和應用價值。同時，我也通過實驗的反復嘗試和總結(jié)，掌握了一些解決問題的技巧和方法。這門課程培養(yǎng)了我的動手動腦能力和解決實際問題的能力，并增加了我的知識儲備。我相信這些收獲將在今后的學習和工作中起到重要的推動作用，讓我能夠更好地應對各種控制電機的需求和挑戰(zhàn)。
電機控制的論文篇十三
電機控制實驗是電子與電氣工程領域重要的基礎實驗之一，通過實踐操作，我們可以更好地理解電機的控制原理和相關技術。在完成這次電機控制實驗后，我深感受益匪淺，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實驗中我學會了如何正確地選擇適合的控制方法。在實驗室中，我們使用了主流的兩種電機控制方式，即直流電機的開環(huán)和閉環(huán)控制，以及交流電機的變頻調(diào)速。通過自己手動調(diào)整控制器的參數(shù)，我們可以手動選擇控制方法，分別觀察和比較兩種不同的控制方式下電機的性能和效果。實踐中，我發(fā)現(xiàn)閉環(huán)控制方法對電機的誤差更加敏感，可以更準確地控制電機啟動、停止和運行速度；而開環(huán)控制方法則能夠更簡單地實現(xiàn)電機的基本控制，但對于不穩(wěn)定的工況表現(xiàn)較差。通過實驗，我積累了一定的判斷和選擇控制方法的能力。
其次，我體會到了團隊合作的重要性。在實驗中，我們同組的成員共同合作，互相交流和討論，共同解決問題。在電機控制實驗中，我們需要共同完成電路圖的搭建，參數(shù)的調(diào)整，以及控制器的配置等一系列工作。大家共同分工合作，嚴密配合，保證了實驗的順利進行。團隊成員互相協(xié)助，當遇到問題時能夠及時給予幫助。通過這次實驗，我更加明白了團隊合作的重要性，意識到只有與他人緊密合作，才能夠取得更好的成果。
此外，我在實驗中也收獲到了解決問題的能力。電機控制實驗過程中，我們遇到了許多問題和困難。例如，在調(diào)整參數(shù)時電機無法滿足設定的速度要求，或者出現(xiàn)不穩(wěn)定振蕩等現(xiàn)象。這些問題需要我們仔細分析和排查，找出問題的原因，然后再逐步解決。有時候需要我們耐心地進行長時間的調(diào)試，找出并排除隱藏的問題。通過這次實驗，我掌握了一些解決問題的技巧，提高了自己的實際操作能力。
最后，我深刻認識到安全意識的重要性。在實驗室進行電機控制實驗時，我們需要注意到工作高壓電源、旋轉(zhuǎn)機械和電路元件等潛在的危險因素。在操作中，我們必須時刻關注安全，嚴格按照實驗室的操作規(guī)程和安全標準進行操作。實驗結(jié)束后，一定要及時斷開電源和清理好相關實驗器材。通過這次實驗，我明白了實驗室安全的重要性，養(yǎng)成了嚴格的安全意識。
總結(jié)起來，電機控制實驗是一次很有意義的實踐活動，通過這次實驗，我不僅學習到了電機控制的基本原理和技術，更鍛煉了自己的實際操作能力和解決問題的能力。同時，我也更加深刻地認識到團隊合作的重要性和安全意識的必要性。這次實驗為我今后進一步學習電機控制和工程實踐打下了堅實的基礎。
電機控制的論文篇十四
作為專業(yè)電氣教育的一部分，控制電機課程在電氣工程領域起著重要的作用。在我學習控制電機課程的過程中，我獲得了很多寶貴的知識和體驗。本文將結(jié)合自己的學習經(jīng)歷，總結(jié)控制電機課程的心得體會，從理論學習、實驗實踐、團隊協(xié)作、實際應用以及個人發(fā)展五個方面進行闡述。
首先，在控制電機課程中，理論學習是非常重要的。通過了解電機的基本工作原理、電路的組成以及不同控制電機的方法，我們能夠?qū)﹄姍C的性能和使用進行更加深入的理解。在學習過程中，我充分利用教材、老師的講解以及各種學習資源，如網(wǎng)絡課程和參考書籍，對控制電機的理論知識進行學習和消化。通過反復的復習和演練，在理論學習方面，我不斷提高了自己的知識水平和理解能力。
其次，實驗實踐是鞏固理論的重要方式。在控制電機課程中，我們需要進行一系列的實驗來模擬真實的工程應用情景。通過實驗，我們不僅能夠親身操作和觀察電機的運行狀態(tài)和控制效果，還能夠在實際中遇到的各種問題和困難。這種實驗實踐的過程不僅使我對控制電機的原理和方法更加深入理解，還培養(yǎng)了我解決問題的能力和動手實踐的技巧。通過親自操作和實踐，我逐漸掌握了控制電機的技術要點和應用技巧。
第三，團隊協(xié)作是在控制電機課程中不可忽視的一部分。在現(xiàn)實工程應用中，很少有單獨完成一個項目的情況，通常需要與其他團隊成員一起合作完成。在控制電機課程的實驗和項目中，我們通常會與其他同學組成小組，并且各自負責不同的任務。通過團隊協(xié)作，我們能夠互相學習和交流經(jīng)驗，也能夠更好地分工合作，提高工作效率。在團隊協(xié)作中，我學會了傾聽他人的意見和建議，學會了互相信任和支持，這對今后的工作和生活都具有重要的意義。
第四，控制電機課程的學習也離不開實際應用的思考和探索。在學習過程中，我們經(jīng)常會遇到一些實際中的問題和挑戰(zhàn)，需要靈活應對和解決。例如，在設計一個控制電機的系統(tǒng)時，我們需要考慮如何實現(xiàn)不同的控制策略并且保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能。這種實際應用的思考和探索使我認識到控制電機課程不僅僅是理論的學習，更是實踐能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。
最后，控制電機課程對個人發(fā)展也有著重要的影響。通過控制電機課程的學習，我不僅對電氣工程領域有了更全面的了解和認識，還培養(yǎng)了自己的團隊合作精神、創(chuàng)新思維和問題解決能力。這些都是今后工作和生活中需要具備的重要素質(zhì)。同時，通過控制電機課程的學習，我也認識到自己的興趣和潛力，為以后的專業(yè)選擇和發(fā)展方向提供了參考和思考。
總之，控制電機課程是一門重要且實用的電氣工程課程。通過在課程中的理論學習、實驗實踐、團隊協(xié)作、實際應用以及個人發(fā)展的全面提升，我對控制電機的理論和應用有了更深入的認識和理解。這門課程不僅在大學期間對我的專業(yè)發(fā)展有著重要的影響，也為我未來的工作和生活中提供了堅實的基礎。掌握控制電機的知識和技能不僅能夠提高自己的競爭力，還能夠為社會和國家的發(fā)展做出貢獻。
電機控制的論文篇十五
以電機控制平臺為對象，利用51單片機和變頻器，控制電機精確的定位和正反轉(zhuǎn)運動，克服了常見的因高速而丟步和堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。電機實現(xiàn)閉環(huán)控制的基本方法是將電機工作于啟動停止區(qū)，通過改變參考脈沖的頻率來調(diào)節(jié)電機的運行速度和電機的閉環(huán)控制系統(tǒng)由速度環(huán)和位置環(huán)構(gòu)成。通過pid調(diào)節(jié)實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)性能較好的閉環(huán)系統(tǒng)。
變頻器pid調(diào)節(jié)閉環(huán)控制。
通過這次課程設計，目的在于掌握如何用dsp控制變頻器，再通。
過變頻器控制異步電動機實現(xiàn)速度的閉環(huán)控制。為實現(xiàn)閉環(huán)控制，我們需完成相應的任務：
1、通過變頻器控制電機的五段調(diào)速。
2、通過示波器輸出電機速度變化的梯形運行圖與s形運行圖。
3、通過單片機實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的開環(huán)控制。
4、通過單片機實現(xiàn)電機的閉環(huán)控制。
裝有ccs4.2軟件的個人計算機，含有adc模塊的51單片機開發(fā)板一套，變頻器一個，導線若干條。
變頻器（variable-frequencydrive，vfd）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、等組成。變頻器靠內(nèi)部igbt的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，變頻器還有很多的保護功能。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
變頻器事物圖變頻器原理圖。
電機控制的論文篇十六
第一段：引言（100字）
電機控制在現(xiàn)代工業(yè)中占據(jù)著重要地位，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本起到了至關重要的作用。通過對電機控制的學習和實踐，我不僅掌握了電機控制的基本原理和技術，更深刻地領悟到了電機控制在工業(yè)自動化中的作用。在這個過程中，我積累了許多寶貴的心得和體會，下面將分幾個方面進行闡述。
第二段：電機控制的原理與實踐（300字）
在電機控制的學習過程中，我逐漸領悟到了電機控制的原理和實踐的重要性。電機的控制主要通過控制電源電壓、電源頻率和半導體器件的開關與關斷來實現(xiàn)。在實踐中，我學會了使用不同的控制方法，如閉環(huán)控制和開環(huán)控制，根據(jù)實際需求選擇合適的控制方法。同時，我也學會了使用PLC、單片機等控制器進行電機控制，提高了控制的準確性和穩(wěn)定性。
第三段：電機控制中的問題與解決（300字）
在電機控制的實踐過程中，也遭遇了許多問題。例如，電機的起動問題、過載問題、峰值問題等等。通過學習和實踐，我逐漸掌握了解決這些問題的方法。例如，對于電機起動問題，可以通過合理設置起動電流和起動時間來減少起動過程中的沖擊力；對于電機的過載問題，可以通過電流保護裝置設置合適的保護值來避免電機過載；對于電機的峰值問題，可以通過選用合適的變頻器和控制策略來控制電機的運行狀態(tài)，保證工作在安全范圍內(nèi)。
第四段：電機控制的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)（300字）
在電機控制的學習和實踐中，我也意識到了電機控制領域的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。電機控制技術正處于快速發(fā)展的階段，新的控制方法和技術不斷涌現(xiàn)，并引領著工業(yè)自動化的發(fā)展。在這個過程中，我深刻認識到不斷學習和更新技術的重要性，只有不斷跟進前沿的科技進展，才能在電機控制領域保持競爭力。
第五段：結(jié)語（200字）
通過電機控制的學習和實踐，我感受到了自己的不斷成長和進步。電機控制不僅是一門技術，更是一門為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進步做出貢獻的學科。在未來的發(fā)展中，我將繼續(xù)加強對電機控制的學習，不斷提升自己的技能和水平，為電機控制的創(chuàng)新和發(fā)展做出更多的貢獻。
總結(jié)：通過對電機控制的學習和實踐，我不僅掌握了電機控制的基本原理和技術，更加深刻地認識到電機控制在工業(yè)自動化中的作用和意義。這些學習和實踐不僅培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力，還讓我不斷更新觀念，保持著對新技術和新方法的熱情。電機控制是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，我相信只要持續(xù)努力和學習，我一定能在這個領域中取得更大的進步和成就。
電機控制的論文篇十七
本次畢業(yè)設計及論文能夠順利完成，得益于導師對我指導與鼓勵，同學對我的幫助和家人對我的默默關懷、支持與教誨。本人在這里對他們表示最誠摯的敬意和最衷心的感謝！
首先感謝我的恩師歐林林教授和陳宣光工程師。他們扎實的專業(yè)基礎、淵博的學術知識、廣闊的視野、開闊的思維、勇于開拓的.探索精神、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和兢棘業(yè)業(yè)的工作作風都對本人有著深遠的影響。沒有歐老師和陳工的悉心指導和幫助就沒有本次畢業(yè)設計和本篇論文的順利完成。在這里向您表示深深的感謝，謝謝你們。
感謝諸暨斯通機電設備制造有限公司及此公司全體人員，感謝你們?yōu)樘峁┮粋€這么好的實習的平臺，讓我非但在此完成畢業(yè)設計還在此學習到了很多企業(yè)文化和社會經(jīng)驗，這不只是對我本次論文的完成給予了幫助，更為我以后步入社會提供了寶貴的經(jīng)歷和經(jīng)驗。在此向貴公司及其員工表示深深的感謝！
最后，感謝我的父母，感謝他們多年的養(yǎng)育之恩，感謝他們無微不至的關懷和細心的照顧，感謝他們堅定不移的支持，謹此向他們表示最由衷的敬意和謝意。
電機控制的論文篇十八
電機控制是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一項技術，我在實踐中深深體會到了它的重要性和挑戰(zhàn)性。通過對電機控制的學習和實踐，我意識到電機控制涉及到多個方面的知識和技能，而且需要不斷努力和實踐才能掌握。在這篇文章中，我將分享我在電機控制過程中的心得體會。
首先，了解電機控制的基本知識是非常重要的。電機控制涉及到電氣知識、控制理論和計算機技術等多個學科的知識。對于初學者來說，了解電機的基本工作原理、各種控制方法和常見故障處理是必不可少的。只有通過全面的學習，我們才能夠更好地理解電機控制的過程和原理，并能夠應對各種問題和挑戰(zhàn)。
其次，實踐是學習電機控制的關鍵。理論知識的學習是為了更好地應用到實踐中。只有通過實際操作和實驗，我們才能夠真正理解電機控制的過程和方法，并能夠掌握其中的技巧和技術。在實踐中，我們會遇到很多問題和困難，但正是通過解決這些問題，我們才能夠不斷提高自己的電機控制能力。
第三，團隊合作是電機控制中不可或缺的一部分。在實際工作中，電機控制常常需要多個人的合作。每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，通過團隊合作，我們可以更好地解決問題和完成任務。同時，團隊合作也能夠帶來更多的創(chuàng)新和想法，不斷推動電機控制技術的發(fā)展。
第四，電機控制需要不斷學習和更新知識。電機控制技術在不斷發(fā)展，新的控制方法和技術不斷涌現(xiàn)。要想在電機控制領域取得成就，我們必須要不斷學習和更新知識。通過學習行業(yè)前沿的技術和參與不同的項目，我們可以不斷提高自己的電機控制水平，并能夠更好地適應快速變化的行業(yè)需求。
最后，電機控制需要保持激情和耐心。電機控制是一項充滿挑戰(zhàn)和困難的工作，需要我們保持激情和耐心。在解決問題的過程中，我們可能會遇到多個方面的困難，但只要我們保持激情和耐心，不斷嘗試和學習，相信總會找到解決問題的方法和途徑。
總結(jié)起來，電機控制是一門復雜、多學科、實踐性強的學科。通過學習和實踐，我們可以更好地理解電機控制的過程和原理，并能夠掌握其中的技巧和技術。團隊合作、不斷學習更新知識、保持激情和耐心也是電機控制過程中必不可少的要素。希望在未來的工作中，我能夠不斷提高自己的電機控制能力，為電機控制技術的發(fā)展做出自己的貢獻。