總結(jié)是對我們成果的肯定，也是對我們經(jīng)驗的總結(jié)，有助于我們的成長和進步?？偨Y(jié)需要客觀地評價自己的表現(xiàn)，并提出改進的建議。在這里，小編搜集了一些總結(jié)的案例和參考范文，希望對大家的寫作有所幫助。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對線路了如指掌，對學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時，我會及時與家長電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時將學(xué)生送到候車點，過馬路的學(xué)生，我會一個不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。
我都會對車上進行打掃衛(wèi)生。司機要定期對校車進行清洗。
每天在學(xué)生上車后對學(xué)生做好清點工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時間到的時候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇二
1、始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調(diào)度員與報帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊帳務(wù)清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責(zé)，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車輛調(diào)度趨于合理，財務(wù)結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因?qū)W校財務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實習(xí)費分至個人，不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車隊的目標管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運收入。
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的2021年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)。
針對接送學(xué)生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強化教育。
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍事故，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定：1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我校《學(xué)生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（4）各線路站點和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點的學(xué)生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學(xué)生用車準入，促成合格學(xué)生用車運輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
本學(xué)期學(xué)校安排本人擔(dān)任9號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成，就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學(xué)初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時間，所以很多學(xué)生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個別學(xué)生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
二、加強學(xué)生的安全教育在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學(xué)生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟學(xué)校部門領(lǐng)導(dǎo)報告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學(xué)生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
四、堅持每天發(fā)車前對學(xué)生做好清點工作每天在學(xué)生上車后對學(xué)生做好清點工作，預(yù)防有漏接和漏送的工作。在車上，每個學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時間到的時候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務(wù)”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點，才能完成好跟車工作。
校車跟車員工作總結(jié)篇六
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車跟車員工作總結(jié)篇七
為嚴格校車交通安全管理，確保校車交通安全，甲乙雙方依據(jù)《湖北省校車交通安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，特訂本職責(zé)書。甲方是校車交通安全的職責(zé)主體，乙方是校車交通安全的直接職責(zé)人。
1、甲方同意乙方（車號：xxx，xxx座客運車輛）從事接送學(xué)生運輸服務(wù)，有效時光為20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、乙方帶給的車輛務(wù)必有的合法的行駛和運營手續(xù)。車輛應(yīng)在醒目處張貼校車標識，配齊安全設(shè)施（包括但不限于滅火器、安全鍾、安全門等）。乙方帶給的駕駛員不得有下列狀況之一：駕駛證準駕車型與校車不符或無道路旅客運輸從業(yè)資格證的；三年內(nèi)任一個記分周期內(nèi)累計記分滿12分的；發(fā)生過交通死亡事故并負有職責(zé)的；受過刑事處罰的；有精神病史的；有吸毒、酗酒經(jīng)歷的；其它不宜從事校車駕駛工作的。
3、乙方向甲提出校車登記申請時，應(yīng)主動帶給車輛的真實、完整、有效的行駛和運營證件、保險單據(jù)的復(fù)印件，駕駛員的駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件和最近3個月內(nèi)市級以上人民醫(yī)院出具的體檢證明原件。乙方因帶給變造、偽造證件的`，由乙方承擔(dān)一切職責(zé)。甲方應(yīng)根據(jù)乙方所帶給的資料，及時建立健全校車登記檔案。
4、甲方根據(jù)乙接送學(xué)生的數(shù)量和服務(wù)期限，及時足額向乙方支付校車補貼資金。乙方應(yīng)本職責(zé)狀有效期內(nèi)按時向甲方帶給學(xué)生接送服務(wù)，并確保學(xué)生途中安全，學(xué)生在乘車時的一切安全職責(zé)由乙方負責(zé)。
5、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而不能完成接送任務(wù)的，由乙方安排貼合本職責(zé)書第2條要求的車輛和駕駛員將學(xué)生送到指定地點，并將狀況通知學(xué)校。嚴禁發(fā)給學(xué)生路費讓其自行到?；蚧丶遥坏盟Φ魧W(xué)生不管，如因此引起的職責(zé)由乙方承擔(dān)。
6、甲方應(yīng)做好學(xué)生的乘車安全教育，要求學(xué)生遵守乘車秩序，嚴禁干擾駕駛員工作。學(xué)生離校時安排專人護送學(xué)生上車，并清點好乘車學(xué)生人數(shù)。乙方有權(quán)拒絕學(xué)生途中下車的要求，在學(xué)生到達目的地后，應(yīng)核對乘車學(xué)生數(shù)，保證不漏一人。
7、乙方有職責(zé)與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件，保證學(xué)生安全。如遇突發(fā)事件應(yīng)及時通知學(xué)校，并視狀況拔打緊急求救電話。對突發(fā)事件不予理睬，聽之任之，造成后果的，由乙方負責(zé)。
8、乙方車輛駕駛員要強化安全意識，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛，嚴禁超速、超員，遵守交通信號及標志。在接送學(xué)生時光內(nèi)，要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長爭吵，要持續(xù)車輛的清潔。
9、乙方應(yīng)對所帶給的車輛進行定期檢驗維護，甲方有權(quán)進行監(jiān)督，并提出整改意見。如在本職責(zé)書有效期內(nèi)，乙方帶給的車輛或駕駛員出現(xiàn)不貼合本職責(zé)書第2條規(guī)定的狀況時，甲方將通報公安交管部門并終止乙方接送學(xué)生服務(wù)，追償已經(jīng)支付的校車補貼資金。
10、本職責(zé)書一式兩份，雙方簽字后生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇八
一、深入了解學(xué)生，搞活課堂教學(xué)。
本學(xué)期初我擔(dān)任四年級的班主任工作。我深入班級，每天早來晚走，同時通過任課教師及家長，了解學(xué)生方方面面的表現(xiàn)。針對學(xué)生的個性特點，我在教學(xué)過程中作了一些針對性措施，盡量提高課堂的氣氛，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些相關(guān)話題，多給他們一些說話的機會，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓他們集中精神聽課。
二、學(xué)習(xí)優(yōu)秀班主任工作經(jīng)驗，抓好班級管理。
要做好班主任工作，并不是件容易事，因為班主任工作繁雜、瑣碎的事較多，如果掌握不好方法，會做很多重復(fù)性工作。因此，我在工作之余，認真鉆研班級管理經(jīng)驗，積極進行實踐，力求把每件事處理好。開學(xué)初，我與學(xué)生一起學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，組建了班干部集體，確立了值日生輪流值日，為了能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的各方面能力，我讓每個值日生在工作期間選擇一項工作進行主抓，并讓班干部協(xié)助其工作，這樣既調(diào)動了學(xué)生工作的積極性加強團隊精神，培養(yǎng)其工作的責(zé)任感又從中挖掘?qū)W生的潛力，培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的小干部。
三、言傳身教，培養(yǎng)學(xué)生主人翁意識。
我班學(xué)生平時的生活習(xí)慣較差，比如在學(xué)校、教室看見地上有紙，哪怕是踩上也不撿起來。每當(dāng)這個時候，我就指名學(xué)生把地上的紙撿起來，放入紙簍。這樣持續(xù)了一個多月，有些同學(xué)看見地上有臟東西主動打掃干凈，再也不用老師去指派了，專題對這些同學(xué)我及時的予以表揚，夸獎他們愛干凈、講衛(wèi)生的優(yōu)良品行，漸漸地全班同學(xué)都養(yǎng)成了這種良好的習(xí)慣，誰往地上扔一塊紙屑，馬上有人譴責(zé)他，大家都把破壞班級衛(wèi)生看成是可恥的事。全班同學(xué)都有了為班爭光的集體榮譽感。
四、重視對后進生的教育工作。
針對每一個學(xué)生的基礎(chǔ)和特點，進行正確的指導(dǎo)和必要的幫助，使每個學(xué)生都能得到良好的充分的發(fā)展。我利用課間、休息時間找那些基礎(chǔ)較差的同學(xué)談心，深入細致地做他們的思想工作，讓他們樹立學(xué)習(xí)的信心和勇氣，幫助他們制定學(xué)習(xí)計劃，和劃分學(xué)習(xí)小組，以兵教兵的形式提高他們的學(xué)習(xí)成績。
五、不斷更新教育觀念，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
新一輪的課程改革，要求教師在教學(xué)中必須有新的理念、運用新的教學(xué)方法，才能適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新人材的需要，才能為學(xué)生的終身發(fā)展負責(zé)。重視學(xué)生的自我鍛煉和個性發(fā)展，使全體學(xué)生的潛能得到最優(yōu)的發(fā)揮，使每名學(xué)生都能得到應(yīng)有的發(fā)展。只有過硬的業(yè)務(wù)能力，在學(xué)生面前才有威信，才有利于班級的管理。所以樹立終身學(xué)習(xí)的思想，了解國內(nèi)外最新的教育動態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為班級管理創(chuàng)造更有利的條件。工作中我不斷向有經(jīng)驗的班主任請教，總結(jié)班主任工作經(jīng)驗，用科學(xué)、合理、有效的方法指導(dǎo)班級工作，使班級工作不斷煥發(fā)新的活力和有新的起色。
經(jīng)過不斷地努力，我在班級工作中取得了一定的成績，但也存在著一些問題，這些問題，我會在以后的工作中不斷改進，以提高自己的班級管理水平。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
甲方：
乙方：
為了保證坐車幼兒安全上園返家，跟車教師必須盡量做到以下安全責(zé)任：
一、要求坐車幼兒家長準時接送，并有固定人員持卡接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并請與家長電話聯(lián)系，才能讓他人接走幼兒，如果沒有家長接送，或無卡接孩子的;一律不得讓幼兒自己回家，無卡的要在登記冊上簽字;必要時幼兒隨車返園。
二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上下車時，老師不得接打電話;上車時老師要快速對幼兒進行晨檢，一摸(摸額頭是否發(fā)燒)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明);下車時老師要先下車將孩子安全的抱下車;不得提著孩子的胳膊讓孩子跳車。
五、跟車老師在幼兒離園上車前，要仔細查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車老師要從最后排向最前排清查一次，看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點清。
八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、要時刻注意不得讓孩子在乘車時吃零食;以及喝飲料或牛奶;防止食物誤入器官，發(fā)生不必要的意外事故。
十、如若出現(xiàn)安全事故，本園有權(quán)追究當(dāng)事人相應(yīng)的法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
十，本協(xié)議自xx年xx月xx日起生效至xx年xx月xx日止。
甲方：
乙方：
校車跟車員工作總結(jié)篇十
配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨幼兒園校車全程照管乘車學(xué)生。那么你知道校車跟車教師安全。
責(zé)任書。
為進一步明確和落實學(xué)校(幼兒園)管理接送車輛的安全責(zé)任，規(guī)范和嚴肅安全事故的責(zé)任追究，切實保障廣大學(xué)生(幼兒)的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《山西省校車管理規(guī)定(試行)》和市公安局、教育局《關(guān)于加強全市校車安全管理工作的通知》(鹽公局〔20xx〕149號)的要求，特簽訂本責(zé)任書。
一、接送車所有人、駕駛員履行下列責(zé)任。
1.明確告知乘坐接送車學(xué)生(幼兒)的家長，接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.接送學(xué)生(幼兒)的車輛都是非客運車輛，發(fā)生交通事故保險公司不賠償營運險。
3.乘坐接送車存在交通安全危險，家長要謹慎選擇。
4.接送車按照規(guī)定參加檢測，各項指標檢測合格，安全防護、自救設(shè)施齊全。
5.駕駛員沒有受過刑事處罰、持相應(yīng)準駕車型駕駛證滿三年、三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)記分不超過12分、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡事故，經(jīng)身體檢查無嚴重高血壓、心臟病和其他危及安全行車疾病。
6.接送學(xué)生(幼兒)期間服從學(xué)校(幼兒園)的管理，接送學(xué)校(幼兒園)的安全檢查。
7.接送學(xué)生(幼兒)時嚴格遵守交通法律法規(guī)，不超員超速，按規(guī)定路線行駛。接送幼兒和小學(xué)低年級學(xué)生落實好跟車監(jiān)護人，杜絕幼兒、小學(xué)生失管現(xiàn)象。
8.教育學(xué)生安全乘車，到接送點時(家長來接的學(xué)生幼兒)必須把學(xué)生幼兒交給家長，(家長不接的學(xué)生幼兒)交待學(xué)生幼兒及時回家;如有家長因有事耽誤未按時趕到接送點的，接送車駕駛員必須多等5分鐘或電話聯(lián)系家長;對未聯(lián)系到家長的要把學(xué)生幼兒帶回學(xué)校(園)交給相關(guān)責(zé)任人，如果是末班車一定要把學(xué)生幼兒送到家。有特殊情況出現(xiàn)必須及時請示校(園)領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)生交通安全事故，按交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不逃避，不推諉。
二、家長履行下列責(zé)任。
1.家長知曉接送車的性質(zhì)。接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.家長自愿將孩子委托接送車車主、駕駛員接送，所交費用由家長與車主協(xié)商確定，按時交納。
3.家長必須按時接、送孩子。
4.孩子因病因事不乘坐接送車要提前電話告知接送車車主(駕駛員)。
5.發(fā)生交通安全事故，家長要按照交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不得威脅車主、駕駛員人生安全，不得聚眾鬧事。
學(xué)生所在班級姓名：接送車所有人(簽名)：
家長(簽名)：駕駛員(簽名)：
為切實加強幼兒園幼兒校車接送的安全工作管理，確保本園接送車各項工作的順利進行，特簽訂校車接送教師安全責(zé)任書：
一、校車照管員應(yīng)主動配合司機按照“先接遠再接近”“先送近再送遠”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠近編排好座次表。
二、工作時要本著“服務(wù)幼兒，安全幼兒上下學(xué)，方便家長”的宗旨，認真負責(zé)、細心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。
三、遵守幼兒園校車管理的各項。
規(guī)章制度。
確保接送過程每個環(huán)節(jié)的安全要做到：
1、嚴格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確。
崗位職責(zé)。
并認真履行。負責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。
2、嚴格執(zhí)行校車接送制度，如果家長沒有按時到指定地點接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級老師做好交接工作，以便及時通知家長。
3、嚴格做好交接工作。對班級教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。
4、加強對幼兒的安全教育，增強其安全乘車意識，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。
四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時將事故情況報教育主管部門。
五、按要求填寫好交接登記和接送登記。
負責(zé)人(簽字)：________責(zé)任人(簽字)：______。
20___年___月___日。
為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用。
合同。
安全責(zé)任書;嚴禁購買或租用故障車拼裝車報廢車和個人機動車等作為校車;嚴禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機關(guān)交管部門審驗合格后方能聘請;幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定。
應(yīng)急預(yù)案。
在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護工作。
四、加強園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負起校車管理職責(zé)。
(二)要對接送幼兒的所有校車駕駛?cè)?、隨車護送人員定期進行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進行維護保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對校車每次運載幼兒的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊和省教育廳制定的統(tǒng)一標識。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
根據(jù)教育部門及^v^門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責(zé)任落實到位，加強園車跟車老師的安全責(zé)任感，特擬定本責(zé)任書。具體如下：
1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)上級各項安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。
5、接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后（車門必須靠路邊），幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中（如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關(guān)上；過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路）。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn)；b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來；c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外；d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩；e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師；f、提醒孩子不要在車上走動。
7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達班級教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進行處理。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
2019年6月17日—20日，我很榮幸地參加了市教育局組織的體育骨干教師技能培訓(xùn)為期4天的體育教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：學(xué)校體育熱點、體能訓(xùn)練方法、業(yè)余訓(xùn)練方法、專項技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練方法、觀摩學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)給予了我們體育教師強烈的感染和深深的理論引領(lǐng)，一個個教學(xué)資源實例、一個個有效教學(xué)的內(nèi)涵，使我們在感悟中進一步了解和掌握了教學(xué)技能和運動訓(xùn)練水平。
此次培訓(xùn)我?guī)е环N責(zé)任和壓力而參加的。我們每一位學(xué)員都非常珍惜這次培訓(xùn)機會，希望通過這次培訓(xùn)能在教學(xué)能力、理論水平上上一個新臺階。在培訓(xùn)中，瓊州學(xué)院體育學(xué)院副院長邵顯明教授為我們開設(shè)了一堂如何上好體育課精彩講座。豐富了體育課堂展示了體育教師多才多藝的一面，也讓技術(shù)動作更加的直觀，給我們今后的體育教學(xué)提供了新的方法。還聆聽了瓊州學(xué)院戴教授的運動訓(xùn)練體制等、在這些講座中不僅讓我們了解了當(dāng)前的體育改革動態(tài)和文件精神，而且也理解了一些新的教育教學(xué)理念和怎樣上好每一節(jié)體育課、怎樣做好每一個技術(shù)動作等等。我經(jīng)常在領(lǐng)導(dǎo)、專家們講授的一些教育教學(xué)的實例中產(chǎn)生一些共鳴，從而讓自己能從理論的高度來解釋自己在教學(xué)中的一些現(xiàn)象。通過領(lǐng)導(dǎo)專家的點拔，困擾了許久的一些教學(xué)問題也迎刃而解。講座中我們還不時的觀看了優(yōu)秀體育課圖片，更直觀地認識如何上好體育課，拓寬了我的視野，更新自我理念，使我在體育教學(xué)中有了新知識、新思路、新方法。
四天的培訓(xùn)雖然結(jié)束了，可帶給我的思考與學(xué)習(xí)才剛剛開始。當(dāng)我來參加這個培訓(xùn)之前，只是抱著學(xué)到一些新東西的想法，可培訓(xùn)結(jié)束的時候，我們心中都明白，在這里所收獲的遠超出預(yù)計的設(shè)想。如何將所學(xué)的知識運用到實際的教學(xué)中，如何上好一節(jié)體育課?如何設(shè)計出高水平的教學(xué)設(shè)計，上出高效率的課?只有我們體育教師的觀念轉(zhuǎn)變，把適應(yīng)新的課程方法和理念應(yīng)用到我們的教學(xué)中，才能使我們的學(xué)生在體育課堂中快樂學(xué)習(xí)，健康成長。達到我們的追求的"讓學(xué)生在樂中求學(xué)，在學(xué)中取樂"。
通過這次培訓(xùn)我也真正感受到教育是充滿智慧的事業(yè)，深刻意識到自己賦有的責(zé)任，我們從領(lǐng)導(dǎo)、專家身上不但學(xué)到了教學(xué)本領(lǐng)，而且學(xué)到了如何為人師。我知道培訓(xùn)只是一個引領(lǐng)，一個導(dǎo)航，主要是靠我們自己去感悟，去體驗，去實踐，去總結(jié)，去反思。“師父領(lǐng)進門，修行在本人”，年輕的老師們，努力吧!新課改給了我們成長的挑戰(zhàn)，同樣也給我們一個磨礪的平臺。我會在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的體育老師而努力!
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
本學(xué)期本人安排擔(dān)任同心學(xué)校1號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學(xué)生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
在開學(xué)初，有很多新生，加上我也是新教師，對校車的線路根本不熟悉。為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時間，所以很多學(xué)生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個別學(xué)生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應(yīng)做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內(nèi)紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應(yīng)盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責(zé)并扣5元每次。
校車跟車員工作總結(jié)篇十七
在學(xué)生坐校車的`過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對線路了如指掌，對學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時，我會及時與家長電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時將學(xué)生送到候車點，過馬路的學(xué)生，我會一個不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。
我都會對車上進行打掃衛(wèi)生。司機要定期對校車進行清洗。
每天在學(xué)生上車后對學(xué)生做好清點工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時間到的時候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇二
1、始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調(diào)度員與報帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊帳務(wù)清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責(zé)，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車輛調(diào)度趨于合理，財務(wù)結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因?qū)W校財務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實習(xí)費分至個人，不要憑證報。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車隊的目標管理。
4、保證了學(xué)校重大活動用車需求。及進完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運收入。
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的2021年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機構(gòu)。
針對接送學(xué)生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)接送學(xué)生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強化教育。
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍事故，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定：1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會議后，學(xué)校專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我校《學(xué)生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（4）各線路站點和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點的學(xué)生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學(xué)生用車準入，促成合格學(xué)生用車運輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
本學(xué)期學(xué)校安排本人擔(dān)任9號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成，就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學(xué)初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時間，所以很多學(xué)生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個別學(xué)生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
二、加強學(xué)生的安全教育在學(xué)生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學(xué)生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟學(xué)校部門領(lǐng)導(dǎo)報告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學(xué)生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
四、堅持每天發(fā)車前對學(xué)生做好清點工作每天在學(xué)生上車后對學(xué)生做好清點工作，預(yù)防有漏接和漏送的工作。在車上，每個學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時間到的時候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務(wù)”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點，才能完成好跟車工作。
校車跟車員工作總結(jié)篇六
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車跟車員工作總結(jié)篇七
為嚴格校車交通安全管理，確保校車交通安全，甲乙雙方依據(jù)《湖北省校車交通安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，特訂本職責(zé)書。甲方是校車交通安全的職責(zé)主體，乙方是校車交通安全的直接職責(zé)人。
1、甲方同意乙方（車號：xxx，xxx座客運車輛）從事接送學(xué)生運輸服務(wù)，有效時光為20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、乙方帶給的車輛務(wù)必有的合法的行駛和運營手續(xù)。車輛應(yīng)在醒目處張貼校車標識，配齊安全設(shè)施（包括但不限于滅火器、安全鍾、安全門等）。乙方帶給的駕駛員不得有下列狀況之一：駕駛證準駕車型與校車不符或無道路旅客運輸從業(yè)資格證的；三年內(nèi)任一個記分周期內(nèi)累計記分滿12分的；發(fā)生過交通死亡事故并負有職責(zé)的；受過刑事處罰的；有精神病史的；有吸毒、酗酒經(jīng)歷的；其它不宜從事校車駕駛工作的。
3、乙方向甲提出校車登記申請時，應(yīng)主動帶給車輛的真實、完整、有效的行駛和運營證件、保險單據(jù)的復(fù)印件，駕駛員的駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件和最近3個月內(nèi)市級以上人民醫(yī)院出具的體檢證明原件。乙方因帶給變造、偽造證件的`，由乙方承擔(dān)一切職責(zé)。甲方應(yīng)根據(jù)乙方所帶給的資料，及時建立健全校車登記檔案。
4、甲方根據(jù)乙接送學(xué)生的數(shù)量和服務(wù)期限，及時足額向乙方支付校車補貼資金。乙方應(yīng)本職責(zé)狀有效期內(nèi)按時向甲方帶給學(xué)生接送服務(wù)，并確保學(xué)生途中安全，學(xué)生在乘車時的一切安全職責(zé)由乙方負責(zé)。
5、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而不能完成接送任務(wù)的，由乙方安排貼合本職責(zé)書第2條要求的車輛和駕駛員將學(xué)生送到指定地點，并將狀況通知學(xué)校。嚴禁發(fā)給學(xué)生路費讓其自行到?；蚧丶遥坏盟Φ魧W(xué)生不管，如因此引起的職責(zé)由乙方承擔(dān)。
6、甲方應(yīng)做好學(xué)生的乘車安全教育，要求學(xué)生遵守乘車秩序，嚴禁干擾駕駛員工作。學(xué)生離校時安排專人護送學(xué)生上車，并清點好乘車學(xué)生人數(shù)。乙方有權(quán)拒絕學(xué)生途中下車的要求，在學(xué)生到達目的地后，應(yīng)核對乘車學(xué)生數(shù)，保證不漏一人。
7、乙方有職責(zé)與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件，保證學(xué)生安全。如遇突發(fā)事件應(yīng)及時通知學(xué)校，并視狀況拔打緊急求救電話。對突發(fā)事件不予理睬，聽之任之，造成后果的，由乙方負責(zé)。
8、乙方車輛駕駛員要強化安全意識，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛，嚴禁超速、超員，遵守交通信號及標志。在接送學(xué)生時光內(nèi)，要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長爭吵，要持續(xù)車輛的清潔。
9、乙方應(yīng)對所帶給的車輛進行定期檢驗維護，甲方有權(quán)進行監(jiān)督，并提出整改意見。如在本職責(zé)書有效期內(nèi)，乙方帶給的車輛或駕駛員出現(xiàn)不貼合本職責(zé)書第2條規(guī)定的狀況時，甲方將通報公安交管部門并終止乙方接送學(xué)生服務(wù)，追償已經(jīng)支付的校車補貼資金。
10、本職責(zé)書一式兩份，雙方簽字后生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇八
一、深入了解學(xué)生，搞活課堂教學(xué)。
本學(xué)期初我擔(dān)任四年級的班主任工作。我深入班級，每天早來晚走，同時通過任課教師及家長，了解學(xué)生方方面面的表現(xiàn)。針對學(xué)生的個性特點，我在教學(xué)過程中作了一些針對性措施，盡量提高課堂的氣氛，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些相關(guān)話題，多給他們一些說話的機會，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓他們集中精神聽課。
二、學(xué)習(xí)優(yōu)秀班主任工作經(jīng)驗，抓好班級管理。
要做好班主任工作，并不是件容易事，因為班主任工作繁雜、瑣碎的事較多，如果掌握不好方法，會做很多重復(fù)性工作。因此，我在工作之余，認真鉆研班級管理經(jīng)驗，積極進行實踐，力求把每件事處理好。開學(xué)初，我與學(xué)生一起學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，組建了班干部集體，確立了值日生輪流值日，為了能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的各方面能力，我讓每個值日生在工作期間選擇一項工作進行主抓，并讓班干部協(xié)助其工作，這樣既調(diào)動了學(xué)生工作的積極性加強團隊精神，培養(yǎng)其工作的責(zé)任感又從中挖掘?qū)W生的潛力，培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的小干部。
三、言傳身教，培養(yǎng)學(xué)生主人翁意識。
我班學(xué)生平時的生活習(xí)慣較差，比如在學(xué)校、教室看見地上有紙，哪怕是踩上也不撿起來。每當(dāng)這個時候，我就指名學(xué)生把地上的紙撿起來，放入紙簍。這樣持續(xù)了一個多月，有些同學(xué)看見地上有臟東西主動打掃干凈，再也不用老師去指派了，專題對這些同學(xué)我及時的予以表揚，夸獎他們愛干凈、講衛(wèi)生的優(yōu)良品行，漸漸地全班同學(xué)都養(yǎng)成了這種良好的習(xí)慣，誰往地上扔一塊紙屑，馬上有人譴責(zé)他，大家都把破壞班級衛(wèi)生看成是可恥的事。全班同學(xué)都有了為班爭光的集體榮譽感。
四、重視對后進生的教育工作。
針對每一個學(xué)生的基礎(chǔ)和特點，進行正確的指導(dǎo)和必要的幫助，使每個學(xué)生都能得到良好的充分的發(fā)展。我利用課間、休息時間找那些基礎(chǔ)較差的同學(xué)談心，深入細致地做他們的思想工作，讓他們樹立學(xué)習(xí)的信心和勇氣，幫助他們制定學(xué)習(xí)計劃，和劃分學(xué)習(xí)小組，以兵教兵的形式提高他們的學(xué)習(xí)成績。
五、不斷更新教育觀念，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
新一輪的課程改革，要求教師在教學(xué)中必須有新的理念、運用新的教學(xué)方法，才能適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新人材的需要，才能為學(xué)生的終身發(fā)展負責(zé)。重視學(xué)生的自我鍛煉和個性發(fā)展，使全體學(xué)生的潛能得到最優(yōu)的發(fā)揮，使每名學(xué)生都能得到應(yīng)有的發(fā)展。只有過硬的業(yè)務(wù)能力，在學(xué)生面前才有威信，才有利于班級的管理。所以樹立終身學(xué)習(xí)的思想，了解國內(nèi)外最新的教育動態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為班級管理創(chuàng)造更有利的條件。工作中我不斷向有經(jīng)驗的班主任請教，總結(jié)班主任工作經(jīng)驗，用科學(xué)、合理、有效的方法指導(dǎo)班級工作，使班級工作不斷煥發(fā)新的活力和有新的起色。
經(jīng)過不斷地努力，我在班級工作中取得了一定的成績，但也存在著一些問題，這些問題，我會在以后的工作中不斷改進，以提高自己的班級管理水平。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
甲方：
乙方：
為了保證坐車幼兒安全上園返家，跟車教師必須盡量做到以下安全責(zé)任：
一、要求坐車幼兒家長準時接送，并有固定人員持卡接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并請與家長電話聯(lián)系，才能讓他人接走幼兒，如果沒有家長接送，或無卡接孩子的;一律不得讓幼兒自己回家，無卡的要在登記冊上簽字;必要時幼兒隨車返園。
二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上下車時，老師不得接打電話;上車時老師要快速對幼兒進行晨檢，一摸(摸額頭是否發(fā)燒)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明);下車時老師要先下車將孩子安全的抱下車;不得提著孩子的胳膊讓孩子跳車。
五、跟車老師在幼兒離園上車前，要仔細查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車老師要從最后排向最前排清查一次，看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點清。
八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、要時刻注意不得讓孩子在乘車時吃零食;以及喝飲料或牛奶;防止食物誤入器官，發(fā)生不必要的意外事故。
十、如若出現(xiàn)安全事故，本園有權(quán)追究當(dāng)事人相應(yīng)的法律責(zé)任及經(jīng)濟損失。
十，本協(xié)議自xx年xx月xx日起生效至xx年xx月xx日止。
甲方：
乙方：
校車跟車員工作總結(jié)篇十
配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨幼兒園校車全程照管乘車學(xué)生。那么你知道校車跟車教師安全。
責(zé)任書。
為進一步明確和落實學(xué)校(幼兒園)管理接送車輛的安全責(zé)任，規(guī)范和嚴肅安全事故的責(zé)任追究，切實保障廣大學(xué)生(幼兒)的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》、《山西省校車管理規(guī)定(試行)》和市公安局、教育局《關(guān)于加強全市校車安全管理工作的通知》(鹽公局〔20xx〕149號)的要求，特簽訂本責(zé)任書。
一、接送車所有人、駕駛員履行下列責(zé)任。
1.明確告知乘坐接送車學(xué)生(幼兒)的家長，接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.接送學(xué)生(幼兒)的車輛都是非客運車輛，發(fā)生交通事故保險公司不賠償營運險。
3.乘坐接送車存在交通安全危險，家長要謹慎選擇。
4.接送車按照規(guī)定參加檢測，各項指標檢測合格，安全防護、自救設(shè)施齊全。
5.駕駛員沒有受過刑事處罰、持相應(yīng)準駕車型駕駛證滿三年、三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)記分不超過12分、三年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡事故，經(jīng)身體檢查無嚴重高血壓、心臟病和其他危及安全行車疾病。
6.接送學(xué)生(幼兒)期間服從學(xué)校(幼兒園)的管理，接送學(xué)校(幼兒園)的安全檢查。
7.接送學(xué)生(幼兒)時嚴格遵守交通法律法規(guī)，不超員超速，按規(guī)定路線行駛。接送幼兒和小學(xué)低年級學(xué)生落實好跟車監(jiān)護人，杜絕幼兒、小學(xué)生失管現(xiàn)象。
8.教育學(xué)生安全乘車，到接送點時(家長來接的學(xué)生幼兒)必須把學(xué)生幼兒交給家長，(家長不接的學(xué)生幼兒)交待學(xué)生幼兒及時回家;如有家長因有事耽誤未按時趕到接送點的，接送車駕駛員必須多等5分鐘或電話聯(lián)系家長;對未聯(lián)系到家長的要把學(xué)生幼兒帶回學(xué)校(園)交給相關(guān)責(zé)任人，如果是末班車一定要把學(xué)生幼兒送到家。有特殊情況出現(xiàn)必須及時請示校(園)領(lǐng)導(dǎo)。
9.發(fā)生交通安全事故，按交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不逃避，不推諉。
二、家長履行下列責(zé)任。
1.家長知曉接送車的性質(zhì)。接送車不是學(xué)校(幼兒園)的自備車，與學(xué)校(幼兒園)也沒有雇傭關(guān)系，發(fā)生交通安全事故學(xué)校(幼兒園)不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.家長自愿將孩子委托接送車車主、駕駛員接送，所交費用由家長與車主協(xié)商確定，按時交納。
3.家長必須按時接、送孩子。
4.孩子因病因事不乘坐接送車要提前電話告知接送車車主(駕駛員)。
5.發(fā)生交通安全事故，家長要按照交巡警部門事故鑒定書承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，不得威脅車主、駕駛員人生安全，不得聚眾鬧事。
學(xué)生所在班級姓名：接送車所有人(簽名)：
家長(簽名)：駕駛員(簽名)：
為切實加強幼兒園幼兒校車接送的安全工作管理，確保本園接送車各項工作的順利進行，特簽訂校車接送教師安全責(zé)任書：
一、校車照管員應(yīng)主動配合司機按照“先接遠再接近”“先送近再送遠”的原則科學(xué)合理地安排幼兒接送路線及接送時間，按遠近編排好座次表。
二、工作時要本著“服務(wù)幼兒，安全幼兒上下學(xué)，方便家長”的宗旨，認真負責(zé)、細心穩(wěn)定、熱愛幼兒，尊重家長。
三、遵守幼兒園校車管理的各項。
規(guī)章制度。
確保接送過程每個環(huán)節(jié)的安全要做到：
1、嚴格執(zhí)行幼兒園校車安全管理責(zé)任制，明確。
崗位職責(zé)。
并認真履行。負責(zé)做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。
2、嚴格執(zhí)行校車接送制度，如果家長沒有按時到指定地點接送幼兒，不得擅自將孩子放下車或讓熟人順便帶走，而應(yīng)帶孩子返園，并與班級老師做好交接工作，以便及時通知家長。
3、嚴格做好交接工作。對班級教師、家長的有關(guān)通知或口信盡量做到傳遞無誤。每天出車前要自己清點幼兒人數(shù)或接送卡。下車前要檢查車內(nèi)有無漏下的幼兒，車窗有無關(guān)閉好，確保接送工作無誤。
4、加強對幼兒的安全教育，增強其安全乘車意識，做到頭手不要伸出窗外，不在車內(nèi)行走、打鬧，確保乘車安全。
四、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時將事故情況報教育主管部門。
五、按要求填寫好交接登記和接送登記。
負責(zé)人(簽字)：________責(zé)任人(簽字)：______。
20___年___月___日。
為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于進一步加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》明確園長做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車車輛要求。幼兒園自備或租用校車都稱為校車，校車應(yīng)及時在公安機關(guān)交通管理部門備案，并經(jīng)法定檢驗合格，確保其技術(shù)性能良好、安全可靠方能使用;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用。
合同。
安全責(zé)任書;嚴禁購買或租用故障車拼裝車報廢車和個人機動車等作為校車;嚴禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生。
二、校車駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機關(guān)交管部門審驗合格后方能聘請;幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書;嚴禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
三、校車隨車護送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識、應(yīng)急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長、幼兒園之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預(yù)定。
應(yīng)急預(yù)案。
在第一時間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護工作。
四、加強園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負起校車管理職責(zé)。
(二)要對接送幼兒的所有校車駕駛?cè)?、隨車護送人員定期進行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進行維護保養(yǎng)，隨時保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對校車每次運載幼兒的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
(七)對接送學(xué)生專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊和省教育廳制定的統(tǒng)一標識。
五、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責(zé)任不落實而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把幼兒園校車安全管理作為幼兒園各項考核的基本要素。
七、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
八、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
責(zé)任人：
日期：xx年xx月xx日
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
根據(jù)教育部門及^v^門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責(zé)任落實到位，加強園車跟車老師的安全責(zé)任感，特擬定本責(zé)任書。具體如下：
1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)上級各項安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。
5、接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后（車門必須靠路邊），幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中（如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關(guān)上；過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路）。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn)；b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來；c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外；d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩；e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師；f、提醒孩子不要在車上走動。
7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達班級教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進行處理。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
2019年6月17日—20日，我很榮幸地參加了市教育局組織的體育骨干教師技能培訓(xùn)為期4天的體育教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動。本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：學(xué)校體育熱點、體能訓(xùn)練方法、業(yè)余訓(xùn)練方法、專項技術(shù)教學(xué)訓(xùn)練方法、觀摩學(xué)習(xí)。通過這次培訓(xùn)給予了我們體育教師強烈的感染和深深的理論引領(lǐng)，一個個教學(xué)資源實例、一個個有效教學(xué)的內(nèi)涵，使我們在感悟中進一步了解和掌握了教學(xué)技能和運動訓(xùn)練水平。
此次培訓(xùn)我?guī)е环N責(zé)任和壓力而參加的。我們每一位學(xué)員都非常珍惜這次培訓(xùn)機會，希望通過這次培訓(xùn)能在教學(xué)能力、理論水平上上一個新臺階。在培訓(xùn)中，瓊州學(xué)院體育學(xué)院副院長邵顯明教授為我們開設(shè)了一堂如何上好體育課精彩講座。豐富了體育課堂展示了體育教師多才多藝的一面，也讓技術(shù)動作更加的直觀，給我們今后的體育教學(xué)提供了新的方法。還聆聽了瓊州學(xué)院戴教授的運動訓(xùn)練體制等、在這些講座中不僅讓我們了解了當(dāng)前的體育改革動態(tài)和文件精神，而且也理解了一些新的教育教學(xué)理念和怎樣上好每一節(jié)體育課、怎樣做好每一個技術(shù)動作等等。我經(jīng)常在領(lǐng)導(dǎo)、專家們講授的一些教育教學(xué)的實例中產(chǎn)生一些共鳴，從而讓自己能從理論的高度來解釋自己在教學(xué)中的一些現(xiàn)象。通過領(lǐng)導(dǎo)專家的點拔，困擾了許久的一些教學(xué)問題也迎刃而解。講座中我們還不時的觀看了優(yōu)秀體育課圖片，更直觀地認識如何上好體育課，拓寬了我的視野，更新自我理念，使我在體育教學(xué)中有了新知識、新思路、新方法。
四天的培訓(xùn)雖然結(jié)束了，可帶給我的思考與學(xué)習(xí)才剛剛開始。當(dāng)我來參加這個培訓(xùn)之前，只是抱著學(xué)到一些新東西的想法，可培訓(xùn)結(jié)束的時候，我們心中都明白，在這里所收獲的遠超出預(yù)計的設(shè)想。如何將所學(xué)的知識運用到實際的教學(xué)中，如何上好一節(jié)體育課?如何設(shè)計出高水平的教學(xué)設(shè)計，上出高效率的課?只有我們體育教師的觀念轉(zhuǎn)變，把適應(yīng)新的課程方法和理念應(yīng)用到我們的教學(xué)中，才能使我們的學(xué)生在體育課堂中快樂學(xué)習(xí)，健康成長。達到我們的追求的"讓學(xué)生在樂中求學(xué)，在學(xué)中取樂"。
通過這次培訓(xùn)我也真正感受到教育是充滿智慧的事業(yè)，深刻意識到自己賦有的責(zé)任，我們從領(lǐng)導(dǎo)、專家身上不但學(xué)到了教學(xué)本領(lǐng)，而且學(xué)到了如何為人師。我知道培訓(xùn)只是一個引領(lǐng)，一個導(dǎo)航，主要是靠我們自己去感悟，去體驗，去實踐，去總結(jié)，去反思。“師父領(lǐng)進門，修行在本人”，年輕的老師們，努力吧!新課改給了我們成長的挑戰(zhàn)，同樣也給我們一個磨礪的平臺。我會在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的體育老師而努力!
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
本學(xué)期本人安排擔(dān)任同心學(xué)校1號校車的跟車工作，本人本著對學(xué)生安全負責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅持安排學(xué)生每天輪流對車上的衛(wèi)生進行打掃。每隔兩天，對車上進行消毒。司機要定期對校車進行清洗。
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
在開學(xué)初，有很多新生，加上我也是新教師，對校車的線路根本不熟悉。為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時間，所以很多學(xué)生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個別學(xué)生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應(yīng)做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。
4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。
5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內(nèi)紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應(yīng)盡量滿足。
8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責(zé)并扣5元每次。
校車跟車員工作總結(jié)篇十七
在學(xué)生坐校車的`過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學(xué)生進行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。