當(dāng)我們經(jīng)歷了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作后，往往需要寫下自己的心得體會(huì)。寫心得體會(huì)的時(shí)候可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和經(jīng)典的名言警句，來(lái)提升文章的質(zhì)量和觀點(diǎn)的深度。4.心得體會(huì)是一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)分享，通過他人的心得體會(huì)，我們可以少走彎路。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇一
第一段：引言（200字）
冬季是對(duì)士兵身體和心理都有很大考驗(yàn)的季節(jié)，而軍隊(duì)作為國(guó)家的要塞，無(wú)論是訓(xùn)練還是行動(dòng)都不能停止。在漫長(zhǎng)而嚴(yán)寒的冬季里，部隊(duì)需要面對(duì)惡劣的天氣條件、身體的疲勞和心理的困惑。然而，正是在這樣的環(huán)境中，部隊(duì)展示了他們的堅(jiān)韌和毅力。我作為一名士兵，有幸在冬季服役，這段經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到冬季訓(xùn)練的重要性和對(duì)士兵成長(zhǎng)的意義。
第二段：抵抗寒冷（200字）
冬季的嚴(yán)寒讓人體感到無(wú)比的寒冷，對(duì)于深度適應(yīng)炎熱氣候的士兵而言，是一個(gè)特別大的挑戰(zhàn)。然而，軍隊(duì)通過合理的訓(xùn)練和裝備的配備，加強(qiáng)了士兵對(duì)寒冷的抵抗力。我記得當(dāng)我第一次步入冬季的練兵場(chǎng)，感覺到緩慢而堅(jiān)決的冷風(fēng)掠過臉頰。但是隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這樣的環(huán)境，并且通過訓(xùn)練加強(qiáng)了自己的身體機(jī)能，增強(qiáng)了對(duì)寒冷的抵抗能力。我意識(shí)到士兵需要經(jīng)歷這些訓(xùn)練來(lái)提高生存能力。
第三段：團(tuán)結(jié)合作（200字）
軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力不僅僅源自于個(gè)人的英勇和技能，更重要的是集體的團(tuán)結(jié)和協(xié)作。在嚴(yán)寒的冬季里，團(tuán)結(jié)合作是更加重要的。例如，在進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)演練時(shí)，每個(gè)人都要密切配合，遵循命令和信號(hào)，保持隊(duì)形和步調(diào)一致。只有這樣，我們才能更好地執(zhí)行任務(wù)，取得戰(zhàn)斗的勝利。在冬季訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了信賴和依賴他人，明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第四段：堅(jiān)持訓(xùn)練（200字）
寒冷的冬季是考驗(yàn)士兵毅力和耐力的時(shí)刻。雖然天氣惡劣，但軍隊(duì)并沒有停止訓(xùn)練，相反，訓(xùn)練的強(qiáng)度和難度可能會(huì)增加。這使得士兵們需要更強(qiáng)的意志力和毅力來(lái)堅(jiān)持下去。訓(xùn)練包括體能訓(xùn)練、軍事技能訓(xùn)練以及心理素質(zhì)的培養(yǎng)等。通過堅(jiān)持訓(xùn)練，我意識(shí)到只有不斷挑戰(zhàn)自己并超越自己，才能在軍事生涯中獲得真正的成長(zhǎng)。
第五段：心態(tài)調(diào)整（200字）
冬季的心理壓力和挑戰(zhàn)比平時(shí)更加嚴(yán)重。寒冷的天氣和長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練容易讓士兵感到沮喪和疲憊。對(duì)我個(gè)人而言，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)這些困難。我與同伴交流，分享情緒，找到了支持和鼓勵(lì)的力量。我也學(xué)會(huì)了在壓力下保持冷靜和專注，不被困難打敗。通過調(diào)整心態(tài)，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)，無(wú)論遇到什么艱難和挑戰(zhàn)，我都能積極應(yīng)對(duì)并取得勝利。
結(jié)尾（100字）
軍隊(duì)冬季的心得體會(huì)讓我明白了在困難環(huán)境中堅(jiān)持訓(xùn)練和團(tuán)結(jié)合作的重要性。只有通過不斷的努力和鍛煉，士兵們才能在惡劣條件下勝任任務(wù)。在未來(lái)的冬季里，我會(huì)將這些體會(huì)應(yīng)用到我的軍事生涯中，繼續(xù)努力成為一名出色的士兵。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇二
部隊(duì)安全行車月是我部門每年都要組織的一個(gè)活動(dòng)，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識(shí)，確保部隊(duì)的行車安全。通過參與此次活動(dòng)，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識(shí)到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會(huì)。以下是我在部隊(duì)安全行車月中的心得體會(huì)。
首先，安全意識(shí)是行車安全的基礎(chǔ)。在部隊(duì)安全行車月活動(dòng)中，我們通過組織安全培訓(xùn)和開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識(shí)。作為一名官兵，只有時(shí)刻保持警覺，牢記交通安全常識(shí)，才能在行車過程中及時(shí)并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時(shí)，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車路線是保障安全行車的關(guān)鍵。在行車計(jì)劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車路線，了解各種道路的實(shí)際情況、路段的特點(diǎn)以及行車安全隱患。我們要充分利用各類地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時(shí)，在制定行車計(jì)劃的過程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊(duì)安全行車月的活動(dòng)中，我們重點(diǎn)關(guān)注車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，才能在行車過程中預(yù)防車輛故障帶來(lái)的危險(xiǎn)。此外，我們還要確保車輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車的基本要求。在部隊(duì)安全行車月的活動(dòng)中，我們無(wú)數(shù)次強(qiáng)調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)行車安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時(shí)刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車道規(guī)則。同時(shí)，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓，文明駕駛，并樹立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強(qiáng)交通安全宣傳，形成良好的行車安全氛圍。在部隊(duì)安全行車月活動(dòng)中，我們重點(diǎn)開展了宣傳教育活動(dòng)，通過各種形式向官兵們傳遞交通安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，增加安全行車意識(shí)。除此之外，我們還廣泛開展了交通安全文化活動(dòng)，組織參觀交通安全教育基地等，通過多元化的交流活動(dòng)，加強(qiáng)了官兵之間的交流互動(dòng)，形成了良好的安全行車氛圍。
通過參與部隊(duì)安全行車月活動(dòng)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的行車安全知識(shí)和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，合理規(guī)劃行車路線，保證車輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)交通安全宣傳，我們才能確保行車安全，為維護(hù)國(guó)家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車中，我將不斷加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇三
寒冷的冬季給人們出行帶來(lái)了許多困擾，道路濕滑、能見度低等問題給行車安全帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。作為駕車人士，我們應(yīng)該注意冬季行車的一些技巧和注意事項(xiàng)，以確保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季駕車中總結(jié)出來(lái)的一些心得體會(huì)。
第一段：提前準(zhǔn)備是冬季行車的關(guān)鍵。
在冬季駕車之前，充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先，要確保車輛處于良好的工況，檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的狀況，以確保車輛能夠穩(wěn)定地行駛。其次，應(yīng)該攜帶必要的應(yīng)急裝備，如雪鏈、防滑墊等工具，以備不時(shí)之需。還要給車輛加足充足的燃料，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第二段：保持車輛穩(wěn)定的行駛。
在冬季行車中，道路濕滑是一個(gè)常見的問題。為了保持良好的駕駛穩(wěn)定性，我們需要掌握一些技巧。第一，減速慢行。行車速度要適當(dāng)降低，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，以防止車輛打滑。第二，保持安全車距。由于剎車距離在濕滑路面上會(huì)增加，保持足夠的車距可以給自己和他人留出更多的反應(yīng)時(shí)間。第三，穩(wěn)定方向盤。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要穩(wěn)定好方向盤，以免車輛失控。第四，小心跨過結(jié)冰路段。在經(jīng)過結(jié)冰路段時(shí)，應(yīng)提前減速，保持輕踩剎車，保持車輛的穩(wěn)定。
第三段：提高能見度，確保行車安全。
冬季的能見度較低，常常有雪、雨等天氣現(xiàn)象，使得駕駛更加困難。為了確保行車安全，我們應(yīng)該做好以下準(zhǔn)備。第一，及時(shí)清除車窗上的雪、冰。如果車窗結(jié)冰，開啟前后窗除霜器，確保能夠清晰地看到車道和路標(biāo)。第二，打開霧燈。在能見度低的情況下，打開霧燈可以提高他人對(duì)你的警覺性，減少事故的發(fā)生。第三，保持車燈清潔。車燈上的灰塵和水汽會(huì)降低照明效果，影響夜間行車的安全。
第四段：應(yīng)急情況的處理。
冬季行車中，突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生，正確的應(yīng)急處理能夠保護(hù)我們的生命安全。第一，避免慌亂。在突發(fā)情況下，不能驚慌失措，要冷靜分析形勢(shì)，采取正確的應(yīng)對(duì)措施。第二，緊握方向盤。遇到打滑或車輛失控時(shí)，應(yīng)該緊握方向盤，并使用輕踩剎車和輕踩油門的方式來(lái)控制車輛。第三，拉手剎。在坡道上停車時(shí)，拉緊手剎可以防止車輛滑下坡道。
第五段：遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
冬季行車中，遵守交通規(guī)則是最基本也是最重要的。停車時(shí)要尋找合適的停車位，不要妨礙其他車輛的通行。遵守紅綠燈和交通標(biāo)志，確保車輛行駛的順暢和安全。不要超速行駛，一旦發(fā)生意外，后果將不堪設(shè)想。
總之，冬季行車的安全問題需要引起我們的高度重視。通過提前準(zhǔn)備，保持車輛穩(wěn)定、提高能見度，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，我們可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得體會(huì)能夠幫助到更多的駕車人士。讓我們攜手努力，共同營(yíng)造安全的行車環(huán)境。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇四
第一段: 冬季的到來(lái)，對(duì)于戰(zhàn)士們來(lái)說，意味著一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。大自然的嚴(yán)寒氣息似乎會(huì)讓人產(chǎn)生退縮的念頭，然而，在部隊(duì)的鐵血訓(xùn)練中，我們認(rèn)識(shí)到，冬季也是激發(fā)斗志和磨練意志的最佳時(shí)機(jī)。在這個(gè)寒冷的季節(jié)里，我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)守戰(zhàn)位，體會(huì)到了戰(zhàn)友間的深厚情誼，也鍛煉了自身的意志品質(zhì)。
第二段: 冬季是考驗(yàn)體能的季節(jié)。冰冷的天氣使身體的機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)變得困難，出現(xiàn)的問題也更容易顯現(xiàn)出來(lái)。但這同時(shí)也是一個(gè)優(yōu)秀戰(zhàn)士與普通戰(zhàn)士的分水嶺。在這個(gè)季節(jié)里，每一個(gè)戰(zhàn)士都需付出更多的努力，保持良好的體能狀態(tài)。只有擁有強(qiáng)健的體魄，才能在嚴(yán)寒的環(huán)境下完成任務(wù)。
第三段: 冬季是考驗(yàn)?zāi)土Φ募竟?jié)。極低的溫度會(huì)給我們的身體帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，身體不斷釋放熱能來(lái)保持體溫，讓我們感到疲倦和乏力。然而，只有擁有堅(jiān)強(qiáng)的意志力和過硬的專業(yè)素養(yǎng)，才能在繁重的任務(wù)面前毫不退縮。冬季的訓(xùn)練中，我們學(xué)會(huì)了咬牙堅(jiān)持，克服身體的不適，一直保持警覺和敏銳，確保任務(wù)的順利完成。
第四段: 冬季是考驗(yàn)士氣的季節(jié)。孤寒的冬天讓許多戰(zhàn)士的心生出一絲絲脆弱，但是，緊密團(tuán)結(jié)的集體力量，卻能讓寒冷的環(huán)境變得溫暖舒適。在戰(zhàn)友間的互幫互助中，我們感到了戰(zhàn)友間的深情厚誼。每當(dāng)面臨困難時(shí)，我們總是能夠攜手并進(jìn)，共同克服困難，團(tuán)結(jié)一致，充滿斗志地沖鋒在前。
第五段: 冬季是考驗(yàn)毅力的季節(jié)。寒冷的環(huán)境給我們帶來(lái)了無(wú)數(shù)的困難和挑戰(zhàn)，但正是這些困難和挑戰(zhàn)，鍛煉了我們的毅力和堅(jiān)韌不拔的精神。只有面對(duì)寒潮襲來(lái)，我們堅(jiān)決站在戰(zhàn)位上；只有面對(duì)狂風(fēng)暴雪，我們毫不退縮；只有在冰天雪地中硬是堅(jiān)持，我們才能獲得真正的成長(zhǎng)。冬季的訓(xùn)練磨練了我們的身心，培養(yǎng)了我們的堅(jiān)韌品質(zhì)，讓我們真正成為了一名合格的軍人。
冬季的訓(xùn)練給我們每個(gè)戰(zhàn)士帶來(lái)了很多體會(huì)和啟發(fā)。在嚴(yán)寒的環(huán)境中，我們不斷磨礪自己，成為更堅(jiān)強(qiáng)、更勇敢的戰(zhàn)士。冬季不僅考驗(yàn)了我們的體能、耐力和士氣，更是鍛煉了我們的意志和毅力。雖然冬季有時(shí)艱難且寒冷，但正因?yàn)橛辛诉@個(gè)季節(jié)的訓(xùn)練，我們更加明白了軍人的使命和責(zé)任，更加堅(jiān)定了投身保家衛(wèi)國(guó)事業(yè)的信心和決心。無(wú)論是在嚴(yán)寒的季節(jié)還是在艱苦的訓(xùn)練中，我們都能以堅(jiān)韌的意志和頑強(qiáng)的毅力，做出正確的選擇，勇敢地戰(zhàn)勝一切挑戰(zhàn)，為部隊(duì)和國(guó)家做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇五
冬天是一個(gè)寒冷而嚴(yán)峻的季節(jié)，對(duì)于駕駛員來(lái)說，冬季的行車更是考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖鈼l件的不穩(wěn)定會(huì)使道路變得更加危險(xiǎn)。在過去的幾年里，我在冬季開車的過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將分享我的體會(huì)和心得，希望能對(duì)大家在冬天駕駛中有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在冬季駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要檢查車輛的剎車、輪胎以及車身燈的工作狀況，并確保它們正常運(yùn)行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準(zhǔn)備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車前，要保持車輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。
第三段：注意事項(xiàng)。
在冬季行車時(shí)，需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，要始終保持車速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，保持安全距離可以提供更多的反應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時(shí)調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時(shí)間短，車輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機(jī)的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車輛失控。
第四段：應(yīng)急處置。
在冬季行車中，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該知道如何應(yīng)對(duì)。首先，要了解正確的剎車方法。如果車輛偏滑，切勿猛踩剎車，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進(jìn)行踩剎車，以減少車輪阻力。其次，如果車輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門，應(yīng)緩慢釋放油門，輕輕搖動(dòng)方向盤，找到正確的方向來(lái)解脫。最后，如果車輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來(lái)增加車輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。
第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
冬季行車不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車輛以確保車輛的安全性。冬天的低溫極易將車輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專門的冬季油料。此外，要保持良好的車輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車片、油品等。最后，通過多次冬季行車，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細(xì)心。在遭遇極端天氣時(shí)，要堅(jiān)持有序排隊(duì)，保持冷靜，并靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
以上就是我對(duì)冬季行車的一些心得體會(huì)。冬天雖然給駕駛員帶來(lái)了一些困難，但掌握正確的行車技巧和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧覀円廊荒軌蛟诤涞募竟?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家在冬季行車中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇六
近年來(lái)，中國(guó)的道路交通已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是還存在很多問題。作為部隊(duì)的一員，行車安全更是非常重要的。本文將圍繞“部隊(duì)行車心得體會(huì)”這個(gè)主題，總結(jié)自己在部隊(duì)日常行車過程中的體會(huì)和感悟，并分享一些應(yīng)對(duì)行車問題的方法和技巧。
第二段：注意點(diǎn)。
首先，行車安全最重要的是要注意行車規(guī)范。要保持適當(dāng)?shù)能嚲?、限制車速，以免發(fā)生交通事故。其次，對(duì)于發(fā)現(xiàn)路況不佳，應(yīng)及時(shí)控制車速，預(yù)留足夠的制動(dòng)距離。還有，不要趴窗，車上亂扔垃圾等不文明行為。這些都是可以避免的行車安全隱患。
第三段：行車技巧。
在行車過程中，對(duì)于把握跟車距離、轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度和剎車控制等方面的技巧熟練掌握，都是很重要的。比如，在保持安全跟車距離的時(shí)候，可以用車輛前方固定的物體或路邊的標(biāo)志點(diǎn)等作為參考。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，避免車輛側(cè)滑，同時(shí)要掌握“車輪與角度相同”的方法，使車輛保持穩(wěn)定。剎車控制也必須準(zhǔn)確，特別是在雨雪等惡劣天氣下，剎車距離會(huì)明顯增加，要倍加注意。
第四段：事故防范。
和技巧一樣，必須做好事故防范，這是行車的重中之重。在每次行車前，一定要檢查車輛的各個(gè)部位是否正常運(yùn)行，以免車輛故障導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，不能疲勞駕駛，要注意心理的穩(wěn)定。此外，要牢記“三餐行車”原則，不能空腹飲酒或暴飲暴食，讓自己處于最佳行車狀態(tài)。
第五段：結(jié)論。
總之，行車安全是每個(gè)駕車者必須要時(shí)刻關(guān)注和掌握的問題。在部隊(duì)行車中，行車安全更是至關(guān)重要。因此，在行車中，我們必須時(shí)刻關(guān)注道路狀況，把握好跟車距離和速度，靈活運(yùn)用各種技巧和方法，預(yù)防交通事故的發(fā)生。希望通過這篇文章，廣大部隊(duì)官兵可以加強(qiáng)對(duì)于行車安全的重視，提高自身的行車技能和安全意識(shí)，讓行車過程更加安心、省心、放心。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇七
冬季行車安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成，因此，軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中，將分享一些我在軍人冬季行車中所總結(jié)出來(lái)的心得體會(huì)。
首先，要認(rèn)識(shí)到冬季行車安全的問題。迎面而來(lái)的積雪、冰層，以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生不利影響，特別是在夜間和霧天，能見度很低，是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快，所以對(duì)于安全有更高的要求。而且，軍人所行駛的路段常常是陌生的，并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以，只要遇到這類天氣，駕車人就必須保持高度的警惕。
掌握冬季行車安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車輛維護(hù)，包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等，以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中，要控制車速，并注意操縱方向盤，以保證車輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí)，要注意車輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn)，要事先減速，以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備，包括安全錘、手燈等，以便在危急時(shí)刻使用。
第四段：積累經(jīng)驗(yàn)。
駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車安全的重要保障。在實(shí)踐中，不斷行車才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無(wú)論是夜間還是霧天行駛，都需要注意力集中，手腳麻利，較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問題，及時(shí)解決，以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一定要注意安全，絕不能以小搏大，貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)講，軍人冬季行車安全的問題是一個(gè)需要重視的問題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車的危險(xiǎn)性，掌握冬季行車安全技巧，才能保障行車安全，完成任務(wù)。同時(shí)，不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能，有助于應(yīng)對(duì)日常行車意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白，安全是最重要的，只有保證安全，才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇八
冬天是部隊(duì)軍事訓(xùn)練的重要季節(jié)，在嚴(yán)寒的冬季訓(xùn)練中，每一名官兵都?xì)v經(jīng)嚴(yán)酷的考驗(yàn)。這是一個(gè)磨礪意志、提高戰(zhàn)斗力的過程。在冬季部隊(duì)訓(xùn)練中，無(wú)論是面對(duì)嚴(yán)寒的天氣還是殘酷的環(huán)境，每個(gè)人都有不同的感悟和心得體會(huì)。在這里我將分享我的冬季部隊(duì)冬訓(xùn)心得體會(huì)。
第一段：適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境是訓(xùn)練的第一課。
冰天雪地，寒風(fēng)凜冽，是冬季訓(xùn)練最鮮明的標(biāo)志。在這種嚴(yán)寒環(huán)境下，適應(yīng)天氣也成為軍事訓(xùn)練的第一課。我們要時(shí)刻保持身體的溫度，保證身體機(jī)能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，科學(xué)的鍛煉和呵護(hù)對(duì)身體的健康至關(guān)重要。此外，嚴(yán)寒環(huán)境下容易造成凍傷和失溫，所以我們要做好足夠的防護(hù)措施，避免凍傷的發(fā)生。適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境是冬訓(xùn)的基礎(chǔ)，只有做好這部分工作，我們才能順利進(jìn)行后續(xù)的訓(xùn)練。
第二段：堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，提高戰(zhàn)斗力。
在嚴(yán)寒的冬季，部隊(duì)訓(xùn)練更加嚴(yán)格，目的是為了提高戰(zhàn)斗力。在這個(gè)過程中，每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷一系列的訓(xùn)練項(xiàng)目，包括體能訓(xùn)練、武器裝備的維護(hù)和使用等。這些訓(xùn)練旨在鍛煉官兵的意志品質(zhì)和戰(zhàn)斗能力，使他們能夠在嚴(yán)寒的環(huán)境下保持高度的戰(zhàn)斗力。這需要每個(gè)人不怕困難，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，并能夠在高強(qiáng)度的訓(xùn)練中突破自己的極限。
第三段：團(tuán)結(jié)合作，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
在冬季部隊(duì)訓(xùn)練中，團(tuán)結(jié)合作是至關(guān)重要的。面對(duì)嚴(yán)酷的天氣和艱苦的環(huán)境，只有官兵之間相互支持、互相幫助，才能形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。在團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有大家共同努力，才能完成訓(xùn)練任務(wù)。團(tuán)結(jié)合作不僅能增強(qiáng)戰(zhàn)斗力，還能培養(yǎng)官兵之間的默契和協(xié)作能力，為日后的戰(zhàn)斗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。
在嚴(yán)酷的冬季條件下，部隊(duì)訓(xùn)練需要堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。面對(duì)風(fēng)雪交加、寒冷逼人的環(huán)境，每個(gè)人都需要克服身體和心理上的困難。這需要我們保持積極樂觀的態(tài)度，不輕易放棄，不怕吃苦，不怕困難。只有堅(jiān)韌不拔，才能在冰天雪地中堅(jiān)持下來(lái)，取得好的訓(xùn)練效果。
第五段：冬季訓(xùn)練的收獲和感悟。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一次艱苦而有意義的過程。在這個(gè)過程中，我們不僅培養(yǎng)了堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)，提高了戰(zhàn)斗力，還錘煉了官兵的團(tuán)隊(duì)合作能力。冬季訓(xùn)練的結(jié)果是可喜的，我們看到了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。同時(shí)，冬季訓(xùn)練也讓我更加深刻地體會(huì)到了保家衛(wèi)國(guó)的責(zé)任和使命感，增強(qiáng)了為人民服務(wù)的決心。
總而言之，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一次考驗(yàn)身體與意志的過程，在這個(gè)過程中，我們要適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，團(tuán)結(jié)合作，培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。通過這次訓(xùn)練，我們不僅提高了戰(zhàn)斗力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，獲得了寶貴的收獲和感悟。作為一名官兵，我們要時(shí)刻保持戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備為人民的安全和利益而戰(zhàn)斗。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇九
冬季是軍事訓(xùn)練中最具挑戰(zhàn)性的季節(jié)之一，嚴(yán)寒的天氣條件會(huì)給軍隊(duì)帶來(lái)很大的考驗(yàn)。然而，冬季訓(xùn)練也是必不可少的。首先，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)可以提高戰(zhàn)士們的適應(yīng)能力。嚴(yán)寒的氣溫和惡劣的環(huán)境對(duì)戰(zhàn)士們的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都有一定要求，通過冬季訓(xùn)練可以增強(qiáng)他們的耐寒能力和逆境應(yīng)對(duì)能力。其次，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)可以增強(qiáng)部隊(duì)的作戰(zhàn)能力。軍隊(duì)需要在任何天候條件下都能保持戰(zhàn)斗力，并且對(duì)敵方的攻擊有足夠的反應(yīng)能力。冬季訓(xùn)練可以提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力和統(tǒng)一指揮的能力。
第二段：冬訓(xùn)的挑戰(zhàn)和困難（200字）。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)的挑戰(zhàn)與困難可謂數(shù)不勝數(shù)。首先，嚴(yán)寒天氣會(huì)增加訓(xùn)練的難度和危險(xiǎn)性。面對(duì)低溫和寒冷的風(fēng)，戰(zhàn)士們需要在保持身體溫暖的同時(shí)完成各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。其次，冬季訓(xùn)練需要更高水平的意志力和毅力。尤其是在極寒天氣下，戰(zhàn)士們需要克服身體的不適和困苦，堅(jiān)持訓(xùn)練并完成各項(xiàng)任務(wù)。此外，冬季的環(huán)境也有可能增加意外事故的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)戰(zhàn)士的安全構(gòu)成威脅。
盡管冬季部隊(duì)冬訓(xùn)存在各種挑戰(zhàn)和困難，但是通過這一磨礪，戰(zhàn)士們收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。首先，他們學(xué)會(huì)了如何在極限條件下保持冷靜和集中精力。面對(duì)烈寒和惡劣的環(huán)境，戰(zhàn)士們通過調(diào)整心態(tài)和注意力，成功地完成了訓(xùn)練任務(wù)。其次，他們培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。在冬季訓(xùn)練中，互相幫助和支持成為戰(zhàn)士們共同面對(duì)困難的力量源泉。戰(zhàn)士們學(xué)會(huì)了相互配合，相互協(xié)助，提高了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。此外，他們也從訓(xùn)練中鍛煉了身體和意志力。冬季部隊(duì)訓(xùn)練中的艱難和困苦促使戰(zhàn)士們不斷超越自我，努力提升個(gè)人能力和素質(zhì)。
根據(jù)對(duì)冬季部隊(duì)冬訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和心得，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)改進(jìn)和建議。首先，要加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)士們的心理輔導(dǎo)和疏導(dǎo)工作。冬季訓(xùn)練的困難和挑戰(zhàn)會(huì)給戰(zhàn)士們心理上帶來(lái)一定負(fù)擔(dān)，因此，對(duì)他們進(jìn)行有效的心理輔導(dǎo)和疏導(dǎo)非常重要。其次，要加強(qiáng)裝備的研發(fā)和改進(jìn)?？萍嫉陌l(fā)展可以為冬季部隊(duì)冬訓(xùn)提供更好的保障和支持，例如，開發(fā)可以發(fā)熱的軍用服裝，提供更適合嚴(yán)寒環(huán)境下的裝備。最后，要注重對(duì)戰(zhàn)士的安全教育和培訓(xùn)。冬季訓(xùn)練中的意外事故有可能給戰(zhàn)士的安全帶來(lái)威脅，因此，對(duì)他們進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力是非常重要的。
第五段：總結(jié)和展望（200字）。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，要求戰(zhàn)士們?cè)趪?yán)寒的環(huán)境下保持戰(zhàn)斗力，并完成各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。通過冬季部隊(duì)冬訓(xùn)，戰(zhàn)士們不僅提高了自身的身體素質(zhì)和逆境應(yīng)對(duì)能力，還培養(yǎng)了堅(jiān)韌不拔的意志力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我們相信，在未來(lái)的冬季部隊(duì)冬訓(xùn)中，通過不斷的改進(jìn)和完善，戰(zhàn)士們將能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和困難，提高部隊(duì)的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十
我叫xx，一九八〇年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十一
最近一段時(shí)期，我參加xx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程。
一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自我負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利經(jīng)過了科目一理論考試。
二、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的經(jīng)過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線"，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自我按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告："考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告："準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試"。
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢(mèng)想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的`話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
經(jīng)過十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠，這樣30cm就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，必須要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十二
3.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。
4.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間。
5.開車多一分小心，家人多十分安心。
6.無(wú)證開車，作繭自縛。
7.安全與守法同在，事故與違法相隨。
8.“讓”出平安，“搶”出禍端。
9.愛妻愛子愛家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
10.離交通安全法近，距交通事故遠(yuǎn)。
11.違章駕駛，害人害己。
12.寧可有理讓無(wú)理，不可有理對(duì)無(wú)理。
13.車可修復(fù)，人無(wú)來(lái)生。
14.寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。
15.酒后駕車，生命打折。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十三
部隊(duì)行車之風(fēng)是一種有著悠久歷史的行車方式，旨在提高部隊(duì)行車效率，保障部隊(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩?。通過訓(xùn)練和實(shí)踐，我對(duì)部隊(duì)行車之風(fēng)有了深刻的理解和體會(huì)。
第二段：遵循規(guī)范。
在部隊(duì)行車中，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過規(guī)范的駕駛行為，每輛車輛都能在有序的道路上進(jìn)行行駛，避免堵塞和事故。此外，我們還需要注意使用車燈，主動(dòng)避讓行人，保持車距等，確保行車安全。
第三段：靈活機(jī)動(dòng)。
在部隊(duì)行車中，靈活機(jī)動(dòng)的能力顯得尤為重要。由于部隊(duì)行車經(jīng)常需要從一個(gè)地方迅速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，我們需要及時(shí)做出相應(yīng)的路線調(diào)整和轉(zhuǎn)向操作。在行車過程中，我發(fā)現(xiàn)只有通過靈活機(jī)動(dòng)，才能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的道路和交通情況。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
部隊(duì)行車強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，因?yàn)槊總€(gè)車輛都是整個(gè)隊(duì)伍不可或缺的一部分。通過密切配合和相互配合，能夠確保隊(duì)伍整齊劃一地行駛。在部隊(duì)行車中，我們時(shí)刻保持聯(lián)系，并遵循隊(duì)列規(guī)則行駛，力爭(zhēng)保持整體的連貫性和一致性。
第五段：心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。
在部隊(duì)行車之風(fēng)中，每個(gè)駕駛員都需要具備良好的心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。因?yàn)樾熊囍械膲毫惋L(fēng)險(xiǎn)不可避免，我們要保持冷靜和集中注意力，時(shí)刻保持對(duì)前方路況的關(guān)注。同時(shí)，我們要時(shí)刻牢記自己的責(zé)任，始終把行車安全放在第一位。
結(jié)論：通過部隊(duì)行車之風(fēng)的訓(xùn)練和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到它對(duì)于提高行車效率和確保行車安全的重要性。遵循規(guī)范、靈活機(jī)動(dòng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、良好的心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，都是實(shí)現(xiàn)部隊(duì)行車之風(fēng)的關(guān)鍵要素。只有注重細(xì)節(jié)、保持警惕，我們才能在行車過程中確保自己和整個(gè)隊(duì)伍的安全。部隊(duì)行車之風(fēng)是一種寶貴的行車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于駕駛員的成長(zhǎng)和養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣有著重要的影響。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十四
1.預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。
3.換檔：冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛：冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。
6.會(huì)車：在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
7.超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
9.制動(dòng)：冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
10.停車：冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十五
隨著冬季雪霧天氣來(lái)臨，為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車站采取多項(xiàng)措施，做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車的監(jiān)督管理，督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車安全設(shè)施。嚴(yán)格車輛出站檢查，做到不符合安全行車要求的車輛堅(jiān)決不予發(fā)班。
二是強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等，全面排查營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況，確保車輛車況完好，車輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。
三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想，切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。
四是全面開展隱患排查治理工作。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等，督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況，對(duì)達(dá)不到安全行車條件的車輛責(zé)令停運(yùn)整改，全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇一
第一段：引言（200字）
冬季是對(duì)士兵身體和心理都有很大考驗(yàn)的季節(jié)，而軍隊(duì)作為國(guó)家的要塞，無(wú)論是訓(xùn)練還是行動(dòng)都不能停止。在漫長(zhǎng)而嚴(yán)寒的冬季里，部隊(duì)需要面對(duì)惡劣的天氣條件、身體的疲勞和心理的困惑。然而，正是在這樣的環(huán)境中，部隊(duì)展示了他們的堅(jiān)韌和毅力。我作為一名士兵，有幸在冬季服役，這段經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到冬季訓(xùn)練的重要性和對(duì)士兵成長(zhǎng)的意義。
第二段：抵抗寒冷（200字）
冬季的嚴(yán)寒讓人體感到無(wú)比的寒冷，對(duì)于深度適應(yīng)炎熱氣候的士兵而言，是一個(gè)特別大的挑戰(zhàn)。然而，軍隊(duì)通過合理的訓(xùn)練和裝備的配備，加強(qiáng)了士兵對(duì)寒冷的抵抗力。我記得當(dāng)我第一次步入冬季的練兵場(chǎng)，感覺到緩慢而堅(jiān)決的冷風(fēng)掠過臉頰。但是隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這樣的環(huán)境，并且通過訓(xùn)練加強(qiáng)了自己的身體機(jī)能，增強(qiáng)了對(duì)寒冷的抵抗能力。我意識(shí)到士兵需要經(jīng)歷這些訓(xùn)練來(lái)提高生存能力。
第三段：團(tuán)結(jié)合作（200字）
軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力不僅僅源自于個(gè)人的英勇和技能，更重要的是集體的團(tuán)結(jié)和協(xié)作。在嚴(yán)寒的冬季里，團(tuán)結(jié)合作是更加重要的。例如，在進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)演練時(shí)，每個(gè)人都要密切配合，遵循命令和信號(hào)，保持隊(duì)形和步調(diào)一致。只有這樣，我們才能更好地執(zhí)行任務(wù)，取得戰(zhàn)斗的勝利。在冬季訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了信賴和依賴他人，明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第四段：堅(jiān)持訓(xùn)練（200字）
寒冷的冬季是考驗(yàn)士兵毅力和耐力的時(shí)刻。雖然天氣惡劣，但軍隊(duì)并沒有停止訓(xùn)練，相反，訓(xùn)練的強(qiáng)度和難度可能會(huì)增加。這使得士兵們需要更強(qiáng)的意志力和毅力來(lái)堅(jiān)持下去。訓(xùn)練包括體能訓(xùn)練、軍事技能訓(xùn)練以及心理素質(zhì)的培養(yǎng)等。通過堅(jiān)持訓(xùn)練，我意識(shí)到只有不斷挑戰(zhàn)自己并超越自己，才能在軍事生涯中獲得真正的成長(zhǎng)。
第五段：心態(tài)調(diào)整（200字）
冬季的心理壓力和挑戰(zhàn)比平時(shí)更加嚴(yán)重。寒冷的天氣和長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練容易讓士兵感到沮喪和疲憊。對(duì)我個(gè)人而言，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)這些困難。我與同伴交流，分享情緒，找到了支持和鼓勵(lì)的力量。我也學(xué)會(huì)了在壓力下保持冷靜和專注，不被困難打敗。通過調(diào)整心態(tài)，我變得更加堅(jiān)強(qiáng)，無(wú)論遇到什么艱難和挑戰(zhàn)，我都能積極應(yīng)對(duì)并取得勝利。
結(jié)尾（100字）
軍隊(duì)冬季的心得體會(huì)讓我明白了在困難環(huán)境中堅(jiān)持訓(xùn)練和團(tuán)結(jié)合作的重要性。只有通過不斷的努力和鍛煉，士兵們才能在惡劣條件下勝任任務(wù)。在未來(lái)的冬季里，我會(huì)將這些體會(huì)應(yīng)用到我的軍事生涯中，繼續(xù)努力成為一名出色的士兵。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇二
部隊(duì)安全行車月是我部門每年都要組織的一個(gè)活動(dòng)，旨在促進(jìn)全體官兵的交通安全意識(shí)，確保部隊(duì)的行車安全。通過參與此次活動(dòng)，并與戰(zhàn)友們進(jìn)行交流，我深刻地認(rèn)識(shí)到了保障交通安全的重要性，也收獲了許多有益的心得體會(huì)。以下是我在部隊(duì)安全行車月中的心得體會(huì)。
首先，安全意識(shí)是行車安全的基礎(chǔ)。在部隊(duì)安全行車月活動(dòng)中，我們通過組織安全培訓(xùn)和開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，全方位提高了官兵的交通安全意識(shí)。作為一名官兵，只有時(shí)刻保持警覺，牢記交通安全常識(shí)，才能在行車過程中及時(shí)并準(zhǔn)確地判斷、把握各種情況，做到事故防患于未然。同時(shí)，我們還學(xué)到了諸如減速慢行、保持安全車距以及遵守交通規(guī)則等技巧，這些都為我們提供了保障自身安全的方法。
其次，合理規(guī)劃行車路線是保障安全行車的關(guān)鍵。在行車計(jì)劃中，我們首先需要調(diào)查研究行車路線，了解各種道路的實(shí)際情況、路段的特點(diǎn)以及行車安全隱患。我們要充分利用各類地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)等資源，制定最佳的行車路線，避免遇到擁堵、施工等情況。同時(shí)，在制定行車計(jì)劃的過程中，我們還要根據(jù)任務(wù)要求、天氣情況等因素進(jìn)行合理的權(quán)衡，確保行車安全和任務(wù)圓滿完成。
此外，保證車輛狀態(tài)和安全裝備是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。在部隊(duì)安全行車月的活動(dòng)中，我們重點(diǎn)關(guān)注車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全裝備情況。只有保證車輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，才能在行車過程中預(yù)防車輛故障帶來(lái)的危險(xiǎn)。此外，我們還要確保車輛的安全裝備齊全，如滅火器、安全錘、反光衣等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障官兵的生命安全。
更重要的是，良好的駕駛習(xí)慣是保障安全行車的基本要求。在部隊(duì)安全行車月的活動(dòng)中，我們無(wú)數(shù)次強(qiáng)調(diào)了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)行車安全的重要性。官兵們要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，時(shí)刻保持集中注意力，謹(jǐn)慎駕駛，遵循車道規(guī)則。同時(shí)，我們還要尊重其他道路使用者，遵守交通禮讓，文明駕駛，并樹立起終身學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提高自身的駕駛技能。
最后，要加強(qiáng)交通安全宣傳，形成良好的行車安全氛圍。在部隊(duì)安全行車月活動(dòng)中，我們重點(diǎn)開展了宣傳教育活動(dòng)，通過各種形式向官兵們傳遞交通安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，增加安全行車意識(shí)。除此之外，我們還廣泛開展了交通安全文化活動(dòng)，組織參觀交通安全教育基地等，通過多元化的交流活動(dòng)，加強(qiáng)了官兵之間的交流互動(dòng)，形成了良好的安全行車氛圍。
通過參與部隊(duì)安全行車月活動(dòng)，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的行車安全知識(shí)和技能，而且更加明白了交通安全的重要性和必要性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，合理規(guī)劃行車路線，保證車輛狀態(tài)和安全裝備，形成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)交通安全宣傳，我們才能確保行車安全，為維護(hù)國(guó)家安全作出自己的貢獻(xiàn)。在今后的行車中，我將不斷加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，努力成為一名文明駕駛員，為保障交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇三
寒冷的冬季給人們出行帶來(lái)了許多困擾，道路濕滑、能見度低等問題給行車安全帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。作為駕車人士，我們應(yīng)該注意冬季行車的一些技巧和注意事項(xiàng)，以確保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季駕車中總結(jié)出來(lái)的一些心得體會(huì)。
第一段：提前準(zhǔn)備是冬季行車的關(guān)鍵。
在冬季駕車之前，充分的準(zhǔn)備是非常重要的。首先，要確保車輛處于良好的工況，檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的狀況，以確保車輛能夠穩(wěn)定地行駛。其次，應(yīng)該攜帶必要的應(yīng)急裝備，如雪鏈、防滑墊等工具，以備不時(shí)之需。還要給車輛加足充足的燃料，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第二段：保持車輛穩(wěn)定的行駛。
在冬季行車中，道路濕滑是一個(gè)常見的問題。為了保持良好的駕駛穩(wěn)定性，我們需要掌握一些技巧。第一，減速慢行。行車速度要適當(dāng)降低，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，以防止車輛打滑。第二，保持安全車距。由于剎車距離在濕滑路面上會(huì)增加，保持足夠的車距可以給自己和他人留出更多的反應(yīng)時(shí)間。第三，穩(wěn)定方向盤。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要穩(wěn)定好方向盤，以免車輛失控。第四，小心跨過結(jié)冰路段。在經(jīng)過結(jié)冰路段時(shí)，應(yīng)提前減速，保持輕踩剎車，保持車輛的穩(wěn)定。
第三段：提高能見度，確保行車安全。
冬季的能見度較低，常常有雪、雨等天氣現(xiàn)象，使得駕駛更加困難。為了確保行車安全，我們應(yīng)該做好以下準(zhǔn)備。第一，及時(shí)清除車窗上的雪、冰。如果車窗結(jié)冰，開啟前后窗除霜器，確保能夠清晰地看到車道和路標(biāo)。第二，打開霧燈。在能見度低的情況下，打開霧燈可以提高他人對(duì)你的警覺性，減少事故的發(fā)生。第三，保持車燈清潔。車燈上的灰塵和水汽會(huì)降低照明效果，影響夜間行車的安全。
第四段：應(yīng)急情況的處理。
冬季行車中，突發(fā)情況時(shí)常發(fā)生，正確的應(yīng)急處理能夠保護(hù)我們的生命安全。第一，避免慌亂。在突發(fā)情況下，不能驚慌失措，要冷靜分析形勢(shì)，采取正確的應(yīng)對(duì)措施。第二，緊握方向盤。遇到打滑或車輛失控時(shí)，應(yīng)該緊握方向盤，并使用輕踩剎車和輕踩油門的方式來(lái)控制車輛。第三，拉手剎。在坡道上停車時(shí)，拉緊手剎可以防止車輛滑下坡道。
第五段：遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
冬季行車中，遵守交通規(guī)則是最基本也是最重要的。停車時(shí)要尋找合適的停車位，不要妨礙其他車輛的通行。遵守紅綠燈和交通標(biāo)志，確保車輛行駛的順暢和安全。不要超速行駛，一旦發(fā)生意外，后果將不堪設(shè)想。
總之，冬季行車的安全問題需要引起我們的高度重視。通過提前準(zhǔn)備，保持車輛穩(wěn)定、提高能見度，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，我們可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得體會(huì)能夠幫助到更多的駕車人士。讓我們攜手努力，共同營(yíng)造安全的行車環(huán)境。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇四
第一段: 冬季的到來(lái)，對(duì)于戰(zhàn)士們來(lái)說，意味著一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。大自然的嚴(yán)寒氣息似乎會(huì)讓人產(chǎn)生退縮的念頭，然而，在部隊(duì)的鐵血訓(xùn)練中，我們認(rèn)識(shí)到，冬季也是激發(fā)斗志和磨練意志的最佳時(shí)機(jī)。在這個(gè)寒冷的季節(jié)里，我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)守戰(zhàn)位，體會(huì)到了戰(zhàn)友間的深厚情誼，也鍛煉了自身的意志品質(zhì)。
第二段: 冬季是考驗(yàn)體能的季節(jié)。冰冷的天氣使身體的機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)變得困難，出現(xiàn)的問題也更容易顯現(xiàn)出來(lái)。但這同時(shí)也是一個(gè)優(yōu)秀戰(zhàn)士與普通戰(zhàn)士的分水嶺。在這個(gè)季節(jié)里，每一個(gè)戰(zhàn)士都需付出更多的努力，保持良好的體能狀態(tài)。只有擁有強(qiáng)健的體魄，才能在嚴(yán)寒的環(huán)境下完成任務(wù)。
第三段: 冬季是考驗(yàn)?zāi)土Φ募竟?jié)。極低的溫度會(huì)給我們的身體帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，身體不斷釋放熱能來(lái)保持體溫，讓我們感到疲倦和乏力。然而，只有擁有堅(jiān)強(qiáng)的意志力和過硬的專業(yè)素養(yǎng)，才能在繁重的任務(wù)面前毫不退縮。冬季的訓(xùn)練中，我們學(xué)會(huì)了咬牙堅(jiān)持，克服身體的不適，一直保持警覺和敏銳，確保任務(wù)的順利完成。
第四段: 冬季是考驗(yàn)士氣的季節(jié)。孤寒的冬天讓許多戰(zhàn)士的心生出一絲絲脆弱，但是，緊密團(tuán)結(jié)的集體力量，卻能讓寒冷的環(huán)境變得溫暖舒適。在戰(zhàn)友間的互幫互助中，我們感到了戰(zhàn)友間的深情厚誼。每當(dāng)面臨困難時(shí)，我們總是能夠攜手并進(jìn)，共同克服困難，團(tuán)結(jié)一致，充滿斗志地沖鋒在前。
第五段: 冬季是考驗(yàn)毅力的季節(jié)。寒冷的環(huán)境給我們帶來(lái)了無(wú)數(shù)的困難和挑戰(zhàn)，但正是這些困難和挑戰(zhàn)，鍛煉了我們的毅力和堅(jiān)韌不拔的精神。只有面對(duì)寒潮襲來(lái)，我們堅(jiān)決站在戰(zhàn)位上；只有面對(duì)狂風(fēng)暴雪，我們毫不退縮；只有在冰天雪地中硬是堅(jiān)持，我們才能獲得真正的成長(zhǎng)。冬季的訓(xùn)練磨練了我們的身心，培養(yǎng)了我們的堅(jiān)韌品質(zhì)，讓我們真正成為了一名合格的軍人。
冬季的訓(xùn)練給我們每個(gè)戰(zhàn)士帶來(lái)了很多體會(huì)和啟發(fā)。在嚴(yán)寒的環(huán)境中，我們不斷磨礪自己，成為更堅(jiān)強(qiáng)、更勇敢的戰(zhàn)士。冬季不僅考驗(yàn)了我們的體能、耐力和士氣，更是鍛煉了我們的意志和毅力。雖然冬季有時(shí)艱難且寒冷，但正因?yàn)橛辛诉@個(gè)季節(jié)的訓(xùn)練，我們更加明白了軍人的使命和責(zé)任，更加堅(jiān)定了投身保家衛(wèi)國(guó)事業(yè)的信心和決心。無(wú)論是在嚴(yán)寒的季節(jié)還是在艱苦的訓(xùn)練中，我們都能以堅(jiān)韌的意志和頑強(qiáng)的毅力，做出正確的選擇，勇敢地戰(zhàn)勝一切挑戰(zhàn)，為部隊(duì)和國(guó)家做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇五
冬天是一個(gè)寒冷而嚴(yán)峻的季節(jié)，對(duì)于駕駛員來(lái)說，冬季的行車更是考驗(yàn)，因?yàn)樘鞖鈼l件的不穩(wěn)定會(huì)使道路變得更加危險(xiǎn)。在過去的幾年里，我在冬季開車的過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將分享我的體會(huì)和心得，希望能對(duì)大家在冬天駕駛中有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在冬季駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作非常重要。首先，要檢查車輛的剎車、輪胎以及車身燈的工作狀況，并確保它們正常運(yùn)行。特別是輪胎的選擇十分重要，選擇冬季專用的防滑胎能夠顯著提高行駛安全性。此外，還需準(zhǔn)備好除雪工具、防滑腳墊、額外的雨刷等。在行車前，要保持車輛內(nèi)部清潔，以免霧氣或冰霜影響視線。
第三段：注意事項(xiàng)。
在冬季行車時(shí)，需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，要始終保持車速的穩(wěn)定，并且保持一定的安全距離。冬季路面濕滑，車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，保持安全距離可以提供更多的反應(yīng)時(shí)間，減少事故發(fā)生的可能性。其次，要及時(shí)調(diào)整燈光，保持良好的可視度。由于冬季白晝時(shí)間短，車輛燈光在夜間和陰天顯得尤為重要。此外，夜間行車要避免使用高亮大燈，以免因反光造成其他司機(jī)的視線干擾。最后，不要急加速或急剎車，盡量保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，避免車輛失控。
第四段：應(yīng)急處置。
在冬季行車中，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該知道如何應(yīng)對(duì)。首先，要了解正確的剎車方法。如果車輛偏滑，切勿猛踩剎車，而是用一種連續(xù)而輕微的方式進(jìn)行踩剎車，以減少車輪阻力。其次，如果車輛被困在雪中或冰中，不能大力踩油門，應(yīng)緩慢釋放油門，輕輕搖動(dòng)方向盤，找到正確的方向來(lái)解脫。最后，如果車輛被困在冰上，可以嘗試使用沙子、蓋子、繩子等工具來(lái)增加車輛的抓地力。如果有必要，也可以呼救尋求幫助。
第五段：保養(yǎng)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
冬季行車不僅要注意駕駛技巧，也需要定期保養(yǎng)車輛以確保車輛的安全性。冬天的低溫極易將車輛的油料凍住，因此在寒冷的地區(qū)，要使用專門的冬季油料。此外，要保持良好的車輛狀態(tài)，定期檢查并更換剎車片、油品等。最后，通過多次冬季行車，我明白了駕駛在冬季需要更加耐心與細(xì)心。在遭遇極端天氣時(shí)，要堅(jiān)持有序排隊(duì)，保持冷靜，并靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
以上就是我對(duì)冬季行車的一些心得體會(huì)。冬天雖然給駕駛員帶來(lái)了一些困難，但掌握正確的行車技巧和采取適當(dāng)?shù)陌踩胧覀円廊荒軌蛟诤涞募竟?jié)里安全駕駛。期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家在冬季行車中有所幫助，并祝愿大家冬天出行平安順利。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇六
近年來(lái)，中國(guó)的道路交通已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是還存在很多問題。作為部隊(duì)的一員，行車安全更是非常重要的。本文將圍繞“部隊(duì)行車心得體會(huì)”這個(gè)主題，總結(jié)自己在部隊(duì)日常行車過程中的體會(huì)和感悟，并分享一些應(yīng)對(duì)行車問題的方法和技巧。
第二段：注意點(diǎn)。
首先，行車安全最重要的是要注意行車規(guī)范。要保持適當(dāng)?shù)能嚲?、限制車速，以免發(fā)生交通事故。其次，對(duì)于發(fā)現(xiàn)路況不佳，應(yīng)及時(shí)控制車速，預(yù)留足夠的制動(dòng)距離。還有，不要趴窗，車上亂扔垃圾等不文明行為。這些都是可以避免的行車安全隱患。
第三段：行車技巧。
在行車過程中，對(duì)于把握跟車距離、轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度和剎車控制等方面的技巧熟練掌握，都是很重要的。比如，在保持安全跟車距離的時(shí)候，可以用車輛前方固定的物體或路邊的標(biāo)志點(diǎn)等作為參考。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，避免車輛側(cè)滑，同時(shí)要掌握“車輪與角度相同”的方法，使車輛保持穩(wěn)定。剎車控制也必須準(zhǔn)確，特別是在雨雪等惡劣天氣下，剎車距離會(huì)明顯增加，要倍加注意。
第四段：事故防范。
和技巧一樣，必須做好事故防范，這是行車的重中之重。在每次行車前，一定要檢查車輛的各個(gè)部位是否正常運(yùn)行，以免車輛故障導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，不能疲勞駕駛，要注意心理的穩(wěn)定。此外，要牢記“三餐行車”原則，不能空腹飲酒或暴飲暴食，讓自己處于最佳行車狀態(tài)。
第五段：結(jié)論。
總之，行車安全是每個(gè)駕車者必須要時(shí)刻關(guān)注和掌握的問題。在部隊(duì)行車中，行車安全更是至關(guān)重要。因此，在行車中，我們必須時(shí)刻關(guān)注道路狀況，把握好跟車距離和速度，靈活運(yùn)用各種技巧和方法，預(yù)防交通事故的發(fā)生。希望通過這篇文章，廣大部隊(duì)官兵可以加強(qiáng)對(duì)于行車安全的重視，提高自身的行車技能和安全意識(shí)，讓行車過程更加安心、省心、放心。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇七
冬季行車安全是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，尤其對(duì)于軍人這一特殊群體而言更是如此。冬季行車安全事關(guān)士兵的生命安全、軍事行動(dòng)計(jì)劃和任務(wù)完成，因此，軍人需要有一定的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)措施。在本文中，將分享一些我在軍人冬季行車中所總結(jié)出來(lái)的心得體會(huì)。
首先，要認(rèn)識(shí)到冬季行車安全的問題。迎面而來(lái)的積雪、冰層，以及濕滑的路面都會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生不利影響，特別是在夜間和霧天，能見度很低，是最危險(xiǎn)的情況。軍人駕駛的裝備要求精度高、速度快，所以對(duì)于安全有更高的要求。而且，軍人所行駛的路段常常是陌生的，并且需要隨時(shí)做出快速?zèng)Q策。所以，只要遇到這類天氣，駕車人就必須保持高度的警惕。
掌握冬季行車安全技巧同樣至關(guān)重要。第一條是抓好車輛維護(hù)，包括更換好冬季輪胎、更換好雨刷器等，以保證在行駛時(shí)的安全。第二條是在道路行駛中，要控制車速，并注意操縱方向盤，以保證車輛的行駛方向正確。第三條是在穿越障礙物或偏移路面時(shí)，要注意車輛舒適性和安全性。如果有可疑的路況出現(xiàn)，要事先減速，以防不測(cè)發(fā)生。第四條是準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)備，包括安全錘、手燈等，以便在危急時(shí)刻使用。
第四段：積累經(jīng)驗(yàn)。
駕駛經(jīng)驗(yàn)是軍人行車安全的重要保障。在實(shí)踐中，不斷行車才能積累經(jīng)驗(yàn)和技能。無(wú)論是夜間還是霧天行駛，都需要注意力集中，手腳麻利，較好的反應(yīng)速度是必要的。在行車過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)碰到的問題，及時(shí)解決，以便給其他駕駛?cè)藛T提供參考。在行車中積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，一定要注意安全，絕不能以小搏大，貪圖一時(shí)的便利而忽略安全。
第五段：結(jié)論。
總的來(lái)講，軍人冬季行車安全的問題是一個(gè)需要重視的問題。必須認(rèn)識(shí)到冬季行車的危險(xiǎn)性，掌握冬季行車安全技巧，才能保障行車安全，完成任務(wù)。同時(shí)，不斷積累駕駛經(jīng)驗(yàn)可以提高駕駛技能，有助于應(yīng)對(duì)日常行車意外和緊急情況。軍人駕駛員要明白，安全是最重要的，只有保證安全，才能為祖國(guó)和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇八
冬天是部隊(duì)軍事訓(xùn)練的重要季節(jié)，在嚴(yán)寒的冬季訓(xùn)練中，每一名官兵都?xì)v經(jīng)嚴(yán)酷的考驗(yàn)。這是一個(gè)磨礪意志、提高戰(zhàn)斗力的過程。在冬季部隊(duì)訓(xùn)練中，無(wú)論是面對(duì)嚴(yán)寒的天氣還是殘酷的環(huán)境，每個(gè)人都有不同的感悟和心得體會(huì)。在這里我將分享我的冬季部隊(duì)冬訓(xùn)心得體會(huì)。
第一段：適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境是訓(xùn)練的第一課。
冰天雪地，寒風(fēng)凜冽，是冬季訓(xùn)練最鮮明的標(biāo)志。在這種嚴(yán)寒環(huán)境下，適應(yīng)天氣也成為軍事訓(xùn)練的第一課。我們要時(shí)刻保持身體的溫度，保證身體機(jī)能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，科學(xué)的鍛煉和呵護(hù)對(duì)身體的健康至關(guān)重要。此外，嚴(yán)寒環(huán)境下容易造成凍傷和失溫，所以我們要做好足夠的防護(hù)措施，避免凍傷的發(fā)生。適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境是冬訓(xùn)的基礎(chǔ)，只有做好這部分工作，我們才能順利進(jìn)行后續(xù)的訓(xùn)練。
第二段：堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，提高戰(zhàn)斗力。
在嚴(yán)寒的冬季，部隊(duì)訓(xùn)練更加嚴(yán)格，目的是為了提高戰(zhàn)斗力。在這個(gè)過程中，每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷一系列的訓(xùn)練項(xiàng)目，包括體能訓(xùn)練、武器裝備的維護(hù)和使用等。這些訓(xùn)練旨在鍛煉官兵的意志品質(zhì)和戰(zhàn)斗能力，使他們能夠在嚴(yán)寒的環(huán)境下保持高度的戰(zhàn)斗力。這需要每個(gè)人不怕困難，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，并能夠在高強(qiáng)度的訓(xùn)練中突破自己的極限。
第三段：團(tuán)結(jié)合作，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
在冬季部隊(duì)訓(xùn)練中，團(tuán)結(jié)合作是至關(guān)重要的。面對(duì)嚴(yán)酷的天氣和艱苦的環(huán)境，只有官兵之間相互支持、互相幫助，才能形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。在團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有大家共同努力，才能完成訓(xùn)練任務(wù)。團(tuán)結(jié)合作不僅能增強(qiáng)戰(zhàn)斗力，還能培養(yǎng)官兵之間的默契和協(xié)作能力，為日后的戰(zhàn)斗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。
在嚴(yán)酷的冬季條件下，部隊(duì)訓(xùn)練需要堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。面對(duì)風(fēng)雪交加、寒冷逼人的環(huán)境，每個(gè)人都需要克服身體和心理上的困難。這需要我們保持積極樂觀的態(tài)度，不輕易放棄，不怕吃苦，不怕困難。只有堅(jiān)韌不拔，才能在冰天雪地中堅(jiān)持下來(lái)，取得好的訓(xùn)練效果。
第五段：冬季訓(xùn)練的收獲和感悟。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一次艱苦而有意義的過程。在這個(gè)過程中，我們不僅培養(yǎng)了堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)，提高了戰(zhàn)斗力，還錘煉了官兵的團(tuán)隊(duì)合作能力。冬季訓(xùn)練的結(jié)果是可喜的，我們看到了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。同時(shí)，冬季訓(xùn)練也讓我更加深刻地體會(huì)到了保家衛(wèi)國(guó)的責(zé)任和使命感，增強(qiáng)了為人民服務(wù)的決心。
總而言之，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一次考驗(yàn)身體與意志的過程，在這個(gè)過程中，我們要適應(yīng)嚴(yán)寒環(huán)境，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，團(tuán)結(jié)合作，培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的意志品質(zhì)。通過這次訓(xùn)練，我們不僅提高了戰(zhàn)斗力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，獲得了寶貴的收獲和感悟。作為一名官兵，我們要時(shí)刻保持戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備為人民的安全和利益而戰(zhàn)斗。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇九
冬季是軍事訓(xùn)練中最具挑戰(zhàn)性的季節(jié)之一，嚴(yán)寒的天氣條件會(huì)給軍隊(duì)帶來(lái)很大的考驗(yàn)。然而，冬季訓(xùn)練也是必不可少的。首先，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)可以提高戰(zhàn)士們的適應(yīng)能力。嚴(yán)寒的氣溫和惡劣的環(huán)境對(duì)戰(zhàn)士們的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)都有一定要求，通過冬季訓(xùn)練可以增強(qiáng)他們的耐寒能力和逆境應(yīng)對(duì)能力。其次，冬季部隊(duì)冬訓(xùn)可以增強(qiáng)部隊(duì)的作戰(zhàn)能力。軍隊(duì)需要在任何天候條件下都能保持戰(zhàn)斗力，并且對(duì)敵方的攻擊有足夠的反應(yīng)能力。冬季訓(xùn)練可以提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力和統(tǒng)一指揮的能力。
第二段：冬訓(xùn)的挑戰(zhàn)和困難（200字）。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)的挑戰(zhàn)與困難可謂數(shù)不勝數(shù)。首先，嚴(yán)寒天氣會(huì)增加訓(xùn)練的難度和危險(xiǎn)性。面對(duì)低溫和寒冷的風(fēng)，戰(zhàn)士們需要在保持身體溫暖的同時(shí)完成各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。其次，冬季訓(xùn)練需要更高水平的意志力和毅力。尤其是在極寒天氣下，戰(zhàn)士們需要克服身體的不適和困苦，堅(jiān)持訓(xùn)練并完成各項(xiàng)任務(wù)。此外，冬季的環(huán)境也有可能增加意外事故的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)戰(zhàn)士的安全構(gòu)成威脅。
盡管冬季部隊(duì)冬訓(xùn)存在各種挑戰(zhàn)和困難，但是通過這一磨礪，戰(zhàn)士們收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。首先，他們學(xué)會(huì)了如何在極限條件下保持冷靜和集中精力。面對(duì)烈寒和惡劣的環(huán)境，戰(zhàn)士們通過調(diào)整心態(tài)和注意力，成功地完成了訓(xùn)練任務(wù)。其次，他們培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。在冬季訓(xùn)練中，互相幫助和支持成為戰(zhàn)士們共同面對(duì)困難的力量源泉。戰(zhàn)士們學(xué)會(huì)了相互配合，相互協(xié)助，提高了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。此外，他們也從訓(xùn)練中鍛煉了身體和意志力。冬季部隊(duì)訓(xùn)練中的艱難和困苦促使戰(zhàn)士們不斷超越自我，努力提升個(gè)人能力和素質(zhì)。
根據(jù)對(duì)冬季部隊(duì)冬訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和心得，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)改進(jìn)和建議。首先，要加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)士們的心理輔導(dǎo)和疏導(dǎo)工作。冬季訓(xùn)練的困難和挑戰(zhàn)會(huì)給戰(zhàn)士們心理上帶來(lái)一定負(fù)擔(dān)，因此，對(duì)他們進(jìn)行有效的心理輔導(dǎo)和疏導(dǎo)非常重要。其次，要加強(qiáng)裝備的研發(fā)和改進(jìn)?？萍嫉陌l(fā)展可以為冬季部隊(duì)冬訓(xùn)提供更好的保障和支持，例如，開發(fā)可以發(fā)熱的軍用服裝，提供更適合嚴(yán)寒環(huán)境下的裝備。最后，要注重對(duì)戰(zhàn)士的安全教育和培訓(xùn)。冬季訓(xùn)練中的意外事故有可能給戰(zhàn)士的安全帶來(lái)威脅，因此，對(duì)他們進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力是非常重要的。
第五段：總結(jié)和展望（200字）。
冬季部隊(duì)冬訓(xùn)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，要求戰(zhàn)士們?cè)趪?yán)寒的環(huán)境下保持戰(zhàn)斗力，并完成各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)。通過冬季部隊(duì)冬訓(xùn)，戰(zhàn)士們不僅提高了自身的身體素質(zhì)和逆境應(yīng)對(duì)能力，還培養(yǎng)了堅(jiān)韌不拔的意志力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我們相信，在未來(lái)的冬季部隊(duì)冬訓(xùn)中，通過不斷的改進(jìn)和完善，戰(zhàn)士們將能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和困難，提高部隊(duì)的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十
我叫xx，一九八〇年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十一
最近一段時(shí)期，我參加xx校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。經(jīng)過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程。
一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自我負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利經(jīng)過了科目一理論考試。
二、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，我順利的經(jīng)過了場(chǎng)考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;二是學(xué)會(huì)用好離合器，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障;三是必須學(xué)會(huì)看"點(diǎn)、線"，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自我按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告："考官你好，xx駕校學(xué)員xxx請(qǐng)求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告："準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試"。
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情景加檔。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況夢(mèng)想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速!如果是三檔的`話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
經(jīng)過十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對(duì)面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，必須要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠，這樣30cm就沒問題了。
8、車停后記得如果車燈還在閃，必須要回?zé)簦壤謩x再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕駛活動(dòng)中，本著對(duì)自我和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十二
3.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。
4.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間。
5.開車多一分小心，家人多十分安心。
6.無(wú)證開車，作繭自縛。
7.安全與守法同在，事故與違法相隨。
8.“讓”出平安，“搶”出禍端。
9.愛妻愛子愛家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
10.離交通安全法近，距交通事故遠(yuǎn)。
11.違章駕駛，害人害己。
12.寧可有理讓無(wú)理，不可有理對(duì)無(wú)理。
13.車可修復(fù)，人無(wú)來(lái)生。
14.寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。
15.酒后駕車，生命打折。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十三
部隊(duì)行車之風(fēng)是一種有著悠久歷史的行車方式，旨在提高部隊(duì)行車效率，保障部隊(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩?。通過訓(xùn)練和實(shí)踐，我對(duì)部隊(duì)行車之風(fēng)有了深刻的理解和體會(huì)。
第二段：遵循規(guī)范。
在部隊(duì)行車中，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過規(guī)范的駕駛行為，每輛車輛都能在有序的道路上進(jìn)行行駛，避免堵塞和事故。此外，我們還需要注意使用車燈，主動(dòng)避讓行人，保持車距等，確保行車安全。
第三段：靈活機(jī)動(dòng)。
在部隊(duì)行車中，靈活機(jī)動(dòng)的能力顯得尤為重要。由于部隊(duì)行車經(jīng)常需要從一個(gè)地方迅速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，我們需要及時(shí)做出相應(yīng)的路線調(diào)整和轉(zhuǎn)向操作。在行車過程中，我發(fā)現(xiàn)只有通過靈活機(jī)動(dòng)，才能更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的道路和交通情況。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
部隊(duì)行車強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，因?yàn)槊總€(gè)車輛都是整個(gè)隊(duì)伍不可或缺的一部分。通過密切配合和相互配合，能夠確保隊(duì)伍整齊劃一地行駛。在部隊(duì)行車中，我們時(shí)刻保持聯(lián)系，并遵循隊(duì)列規(guī)則行駛，力爭(zhēng)保持整體的連貫性和一致性。
第五段：心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。
在部隊(duì)行車之風(fēng)中，每個(gè)駕駛員都需要具備良好的心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。因?yàn)樾熊囍械膲毫惋L(fēng)險(xiǎn)不可避免，我們要保持冷靜和集中注意力，時(shí)刻保持對(duì)前方路況的關(guān)注。同時(shí)，我們要時(shí)刻牢記自己的責(zé)任，始終把行車安全放在第一位。
結(jié)論：通過部隊(duì)行車之風(fēng)的訓(xùn)練和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到它對(duì)于提高行車效率和確保行車安全的重要性。遵循規(guī)范、靈活機(jī)動(dòng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、良好的心理素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，都是實(shí)現(xiàn)部隊(duì)行車之風(fēng)的關(guān)鍵要素。只有注重細(xì)節(jié)、保持警惕，我們才能在行車過程中確保自己和整個(gè)隊(duì)伍的安全。部隊(duì)行車之風(fēng)是一種寶貴的行車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于駕駛員的成長(zhǎng)和養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣有著重要的影響。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十四
1.預(yù)熱：冬季氣溫低，潤(rùn)滑油粘滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最好溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步：冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全都有好處。
3.換檔：冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛：冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線：在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。
6.會(huì)車：在一般情況下冬季上路會(huì)車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
7.超車：冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有極足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎：冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無(wú)法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。
9.制動(dòng)：冬季行車制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。
10.停車：冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
部隊(duì)冬季行車心得體會(huì)篇十五
隨著冬季雪霧天氣來(lái)臨，為杜絕重特大責(zé)任交通事故發(fā)生，近日，百靈廟汽車站采取多項(xiàng)措施，做好冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班車的監(jiān)督管理，督導(dǎo)所有營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應(yīng)急標(biāo)識(shí)等冬季行車安全設(shè)施。嚴(yán)格車輛出站檢查，做到不符合安全行車要求的車輛堅(jiān)決不予發(fā)班。
二是強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況檢查。嚴(yán)格落實(shí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，利用日檢、月檢、強(qiáng)制維護(hù)等，全面排查營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況，確保車輛車況完好，車輛技術(shù)狀況符合要求、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)正常使用，消防器材和安全防護(hù)物品配備到位。
三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。努力提高駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員安全技能和安全意識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹、懈怠思想，切實(shí)提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員惡劣天氣應(yīng)急防范意識(shí)。
四是全面開展隱患排查治理工作。深入開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)查各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)情況和客運(yùn)車輛配備的滅火器材、安全錘、警示牌等裝備器材的配備情況，深入細(xì)致地排查治理安全生產(chǎn)隱患。
五是做好安全生產(chǎn)應(yīng)急防范。全面落實(shí)人員、通訊設(shè)備、應(yīng)急救援物資等，督導(dǎo)所有工作人員做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，全面檢查駕駛員遇大霧、冰雪等特殊天氣的運(yùn)行常識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急措施準(zhǔn)備情況，對(duì)達(dá)不到安全行車條件的車輛責(zé)令停運(yùn)整改，全方位保障冬季道路客運(yùn)安全生產(chǎn)。