計劃是我們前進的方向標，能夠幫助我們更加有條理地行動。制定計劃時，我們還要充分考慮自身的能力和資源，確保計劃的可行性和可持續(xù)性。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，希望對大家制定計劃有所啟發(fā)。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
三、質(zhì)量管理：嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責(zé)。
責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé))。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責(zé))。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責(zé))。
三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
維修汽車工作計劃篇三
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓(xùn)的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車；能夠獨立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題；能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
（2）實踐培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強的奉獻意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設(shè)置：
（1）汽車新技術(shù)；
（2）汽車構(gòu)造及修理；
（3）機械基礎(chǔ)；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的.一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點、結(jié)構(gòu)、格式。
維修汽車工作計劃篇五
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔(dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
維修汽車工作計劃篇六
20xx年我們的成績有目共睹，雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取部門以至于其他公司間的協(xié)作。
維修汽車工作計劃篇七
一、設(shè)備管理技術(shù)部設(shè)專職技術(shù)人員，負責(zé)全中心的設(shè)備管理工作。設(shè)專職或兼職設(shè)備管理員，為保xx設(shè)備完好的技術(shù)狀況，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高工作效率，制定設(shè)備制度。
1、負責(zé)全中心設(shè)備維修及重點設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購計劃。
2、部門應(yīng)指定一名(或兩名)兼職設(shè)備管理員負責(zé)本部設(shè)備管理，其主要職責(zé)是督促指導(dǎo)本部員工按安全技術(shù)*作規(guī)程正確使用設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備，同時負責(zé)向中心提出設(shè)備維修計劃。
3、所有設(shè)備*作人員必須培訓(xùn)上崗，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負責(zé)。
4、專職技術(shù)員按計劃對各部署設(shè)備進行檢查鑒定，及時上報中心。
二、設(shè)備維修與保養(yǎng)。
1、本中心設(shè)備維修保養(yǎng)實行日常維護，例行保養(yǎng)，季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。
2、例行保養(yǎng):。
(1)設(shè)備啟用前應(yīng)先檢查設(shè)備潤滑狀況是否良好，各*作手柄，是否靈活可靠，設(shè)備各部有無異常情況，確認技術(shù)狀況正常方可開機。
(2)工作完成后，應(yīng)清除設(shè)備存留的切屑、污物對設(shè)備進行一次清潔維護，并將設(shè)備放置原位切斷電源。
3、季度保養(yǎng)；
(1)全設(shè)備清潔，潤滑。
(2)拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。
(3)全面檢查各傳動部位，如發(fā)現(xiàn)松動、失調(diào)，應(yīng)及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。
(4)嚴格檢查自動控制開關(guān)、電源*頭、座、線路接頭、*作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
4、年度保養(yǎng):。
(1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
(2)按設(shè)備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。
(3)清洗密封傳動件，更換油封或禁固部件，調(diào)整各部位。
(4)測試電機及電器安全*能并檢查設(shè)備精確度及各項*能。日常維護由各班組指定專人負責(zé)，不能處理的及時上報。
5、設(shè)備保養(yǎng)計劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制下達各部門。部門主管、車間主任應(yīng)計劃組織實施。
維修汽車工作計劃篇八
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé))。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責(zé))。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責(zé))。
三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責(zé)，雙月副廠長負責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務(wù)科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，提高思想素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務(wù)需要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。
二、設(shè)備維護檢測：定期對醫(yī)院各機房及醫(yī)院總配電房內(nèi)的配電設(shè)施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇九
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責(zé)）。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé)）。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負責(zé)）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責(zé)）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責(zé)）。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責(zé)，雙月副廠長負責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
維修汽車工作計劃篇十
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2.服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6.結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責(zé)。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
8.索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費。
政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的;。
(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
16.乙方服務(wù)。
16.1乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十一
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務(wù)車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務(wù)項目：車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關(guān)汽車維修的服務(wù)。
三、甲方義務(wù)：
1、甲方保證對乙方車輛進行維修，在雙方約定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負責(zé)維修達到可使用狀態(tài)；乙方應(yīng)自行將車輛開到甲方工作地點進行安全檢查。
3、對進行維修車輛，甲方保證維修質(zhì)量，保修期內(nèi)如確認為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權(quán)最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負責(zé)登記和保管由乙方購買的維修設(shè)備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應(yīng)事先征得乙方同意方可進行增加變更。乙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)助甲方進行相關(guān)確認工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好。經(jīng)乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經(jīng)乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機器設(shè)備折舊、水電費、人工費等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務(wù)：
1、乙方提供給甲方工作地點、維修設(shè)備、維修工具、維修材料等。維修設(shè)備、維修工具、維修材料由乙方負責(zé)采購和登記。
2、乙方應(yīng)確保所有車輛定點到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權(quán)利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結(jié)算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結(jié)算單，維修結(jié)算單應(yīng)真實、分列清楚并具體標明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費、材料費、外加工費（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結(jié)算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責(zé)任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進行維修收取維修費等損害乙方權(quán)益的事情，乙方有權(quán)即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應(yīng)的賠償。
2、如因維修質(zhì)量問題給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補充協(xié)議進行完善，補充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十二
簽訂地點：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責(zé)任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的車輛送到乙方修理，雙方達成以下協(xié)議：
一 乙方的服務(wù)承諾（責(zé)任）
1、修理質(zhì)量嚴格按照各級維護和修理等級規(guī)定的作業(yè)范圍、標準進行維護和修理，做到服務(wù)熱情周到，高度重視修理質(zhì)量，并設(shè)“三級檢驗”，即進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗，以確保修理質(zhì)量。
2、修理快捷，根據(jù)客戶對用車時間的要求安排修理人員，客戶急需用車，組織人員加班修理，不增收客戶的修理費。
3、做到天天營業(yè)（除幾個法定假日只安排值班外）。夜間安排人員值班。電話：
4、如需急救服務(wù)乙方應(yīng)做到優(yōu)先安排，盡可能迅速到達。
5、全年在我廠定點修理的車輛，市內(nèi)急救免收急救費，只收取所更換材料的材料費。
6、全年在我廠定點修理的車輛修車時均免費洗車。
7、全年在我廠定點修理的車輛免費加氣、加電水，調(diào)整怠速，底盤檢查，空調(diào)檢查等。
用。
9、若因我廠提供汽車配件原因造成早期損壞（3個月內(nèi)，電器產(chǎn)品除外），由我廠負責(zé)修理，修理費用由我廠承擔(dān)。
10、健全維修登記制度。認真登記送修單位名稱、車型、車號、行駛里程，維修項目，送修人及電話號碼等。
11、嚴格按照甲方派修單所規(guī)定修理項目修理，如需增加修理項目必須經(jīng)甲方管車人員同意。沒有派修單的車輛甲方有權(quán)拒付汽車的修理費用。
12、我廠免費為客戶代辦車輛保險及車輛檢審，肇事車輛的理賠，代購車船使用稅、養(yǎng)路費等。
13、車輛在修理過程中若需更換大的總成，必須與甲方聯(lián)系，提出修理建議，經(jīng)甲方同意后才能更換，本著節(jié)約的原則，為甲方降低修理費用。
14、不允許乙方以任何形式送甲方送修駕駛員現(xiàn)金和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)拒付該車修理費。
15、按照雙方約定車輛修理完工后，甲方駕駛員必須簽字認可，舊配件及修理清單交駕駛員帶回甲方。
16、甲方如有大型會議及重大活動期間，乙方必須保證提供及時的施救和修理服務(wù)。保證甲方會議和活動用車。
17、結(jié)算修理費用時，乙方必須提供甲方派修單和乙方修理結(jié)算清單。
二 甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
1、在修理過程中若發(fā)現(xiàn)未報修的故障，經(jīng)甲方同意后修理，修理工時費，材料費等由甲方負責(zé)。
2、若屬駕駛不當(dāng)或日常維護跟不上造成的故障，其修理費用由甲方承擔(dān)。
3、甲方修理費用于每月向乙方結(jié)算一次，每年12月20日前不論修理費用多少，請甲方向乙方結(jié)清修理費用，以便乙方年終決算。
三 本合同自簽字之日， 年 月 日起到 年 月 日止。 本合同簽章有效。
四 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié) 商解決。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
代表人：代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
傳真：
年月 日年 月 日
維修汽車工作計劃篇十四
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點：
地點：
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額________（大寫）（其中工時費________）
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
________現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳/銀行匯款
期限：
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十五
委托方（甲方）：
維保方（乙方）：
甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養(yǎng)的責(zé)、權(quán)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商訂立本合同。
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、甲方的起重設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，要書面通知乙方，本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
二、協(xié)議內(nèi)容：
1、甲方委托乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等于由甲方另行支付，或由甲方及時自行更換配件。
2、本合同乙方為先收維護、檢查費后作業(yè)的原則。
3、塔吊結(jié)構(gòu)
1、地腳螺栓、標準節(jié)螺栓連接是否松動、結(jié)構(gòu)是否變形有無裂紋
2、塔身垂直是否達到要求
3、附著是否變形、焊縫是否裂開
4、司機室、載人吊籃、平臺欄桿是否可靠連接
電器系統(tǒng)：
1、電纜供電系統(tǒng)是否正常，工作電壓為380v10%
2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好
3、儀表、照明、報警系統(tǒng)是否完好、可靠
4、控制、保護元件、操作系統(tǒng)是否完好、可靠
5、制動系統(tǒng)靈敏是否可靠
安全限位的保險裝置：
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額
2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%
3、回轉(zhuǎn)限位器是否靈敏可靠
4、變幅限位是否靈敏可靠
5、起高限位是否靈敏可靠
6、通訊系統(tǒng)是否有效
繩輪鉤系統(tǒng)：
2、各定、動滑輪、導(dǎo)向輪是否潤滑靈活可靠
3、吊鉤保險是否可靠，軸承傳動有無異響聲傳動系統(tǒng)
1、各傳動機構(gòu)是否平穩(wěn)、有無異常響聲
2、各滑動點是否潤滑良好
3、連軸裝置、制動杠是否可靠
三、費用（不含稅金，稅金另計）
1、費用支付方式：先付費后作業(yè)原則
2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3、本合同有效期，經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，甲方書面通知乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責(zé)。
5、甲方付款以現(xiàn)金或支票方式支付，乙方開出有效收款票據(jù)。
四、乙方責(zé)任：
乙方應(yīng)為派往施工現(xiàn)場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理，遵守甲方施工現(xiàn)場指定各項規(guī)章制度。定期派人做好維保并保證質(zhì)量對維保工作負責(zé)。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字即生效
協(xié)議作為合同正本的附件一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
鄭重聲明：
1、非乙方人員進行安裝作業(yè)時，所發(fā)生的一切安全責(zé)任與乙方無關(guān)。
2、甲方必須保證委托乙方維修、檢查的起重設(shè)備的所有部件，都是具有相關(guān)起重設(shè)備生產(chǎn)制造許可證單位生產(chǎn)的，因起重設(shè)備部件質(zhì)量問題發(fā)生的所有事故由甲方負責(zé)。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點：
乙方：（定 點 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點維修的有關(guān)事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災(zāi)害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內(nèi)，但由于乙方修理質(zhì)量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實行 結(jié)算方式。 維修的價格必須在《年度公務(wù)用車定點維修費用參照表》的限額以內(nèi)。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費用等連同驗收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費用段內(nèi)維修費按序時進度平均折算），第四季度具體資金結(jié)算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實維修的須經(jīng)甲方審核后方可辦理資金結(jié)算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應(yīng)做到隨進廠隨修理，當(dāng)日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應(yīng)及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產(chǎn)生的維修材料費及工時費由乙方承擔(dān)（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費、罰款、甲方的食宿費等，則由甲方自負。
（三）特殊車型因乙方無能力進行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關(guān)特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費、工時費等維修費用由乙方承擔(dān)，其他費用則由甲方自負。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應(yīng)優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質(zhì)量問題，費用由乙方承擔(dān)；若屬于甲方問題，則費用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質(zhì)量，嚴禁使用偽劣的零配件。完善維修相關(guān)手續(xù)，車輛重要零配件的領(lǐng)取，應(yīng)有用戶代表、當(dāng)車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當(dāng)?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權(quán)牽頭組織物價及技術(shù)監(jiān)督部門對乙方所購進的用于本合同項目的汽車維修配件的質(zhì)量和價格等進行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關(guān)規(guī)定做好車輛的定點維修檔案和財務(wù)管理工作。按照車輛維修檔案和財務(wù)列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員和定點企業(yè)有關(guān)人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，乙方愿意按維修承包費總額的 5%作為質(zhì)量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結(jié)算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費的，按逾期支付維修費的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，或維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣的，甲方有權(quán)終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實賠償。
（四）乙方應(yīng)重嚴格把關(guān)。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內(nèi)容如有沖突，以《如東縣公務(wù)用車定點維修辦法》為準。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經(jīng)政府采購中心審核，合同簽訂后七天內(nèi)報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經(jīng)對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十七
一、甲方將本單位下列型號車輛交由乙方按市政府采購招標投標的約定進行三級以上的維修。
二、車輛交接期限（事宜）。
三、維修類別及項目：
1、見送修單；
2、工時按招投標，工時單價為＿元／時。項目工時在湘汽修九八定額基礎(chǔ)上優(yōu)惠＿％；
3、配件價格在人保岳陽分公司提供的正廠配件價格基礎(chǔ)上，正廠件優(yōu)惠＿％，付廠件優(yōu)惠＿％，品牌４ｓ店優(yōu)惠＿％，裝飾產(chǎn)品進貨批發(fā)價上加稅費％，油漆、四輪定位，單輪次元，年包干元，輪胎市場價基礎(chǔ)上優(yōu)惠%。
四、質(zhì)量保證：
1：在質(zhì)保期內(nèi)的配件和修理按廠方和行業(yè)標準執(zhí)行，屬于乙方修換的由乙方按行業(yè)規(guī)范標準和乙方投標執(zhí)行，非乙方負責(zé)的，屬索賠的、乙方應(yīng)事先告知甲方，協(xié)助甲方維權(quán)。
五、驗收標準及方式：
1、按行業(yè)標準執(zhí)行驗收。
2、甲方對結(jié)算清單依據(jù)招投標文件、合同規(guī)定進行審核。
六、結(jié)算方式及期限：
結(jié)算金額累計達＿萬元，或每月底（約定的時間）辦理結(jié)算手續(xù)。
七、違約責(zé)任及金額：
按招投標文件規(guī)定和合同執(zhí)行。
八、解決合同糾紛的方式：
按招投標文件規(guī)定和合同執(zhí)行。
九、雙方商定的其它條款______________本合同一式四份。承、托修雙方各一份，政府采購辦，維修主管部門各一份。
單位地址：______________單位地址：______________。
法人代表人：______________法人代表人：______________。
代表人______________代表人______________。
電話______________電話______________。
開戶銀行______________開戶銀行______________。
帳號______________帳號______________。
鑒證方：
法定代表人：
委托代理人：
電活：
單位地址：
維修汽車工作計劃篇十八
托修方：簽訂時間：
合同。
編號：
承修方：簽訂地點：
一、車輛型號：
車種3牌照號車型3底盤號發(fā)動。
機型號編號二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點地點三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額(大寫)(其中工時費)。
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限。
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)。
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：承修方單位：(章)。
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。?。
維修汽車工作計劃篇十九
地址：北京市西城區(qū)西安門大街22號
電話：83084976
傳真：83084974
開戶銀行及賬號：民生銀行北京東單支行0124014400000086
乙方：____________________
聯(lián)系人：__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
開戶銀行及賬號：__________
15.3 上述發(fā)出通知、回復(fù)的費用由發(fā)出方承擔(dān)。
16.合同修改
16.1 對于本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補充協(xié)議。
16.2 補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
17.合同生效
17.1 除非合同中另有說明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開始生效。
17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。
17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報財政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。
甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________
法定代表人：(簽字)____ 法定代表人：(簽字)____
維修汽車工作計劃篇二十
車 種
牌照號
發(fā)
動
機
型號
車 型
底盤號
編號
二、車輛交接期限（事宜）
送修
接車
日期
方式
日期
方式
地點
地點
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額（大寫）________________（其中工時費_____________）
五、質(zhì)量保證期
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：__________________________________________________。
七、結(jié)算方式及期限
現(xiàn)金：______________ 轉(zhuǎn)帳銀行匯款：_____________ 期限：_____________。
八、違約責(zé)任及金額：_____________________。___________________________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由_____________仲裁委員會仲裁（當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又沒有達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其它條款_______________________________________________。
托修方單位名稱（章）
單位地址：
法人代表人：
代表人
電話電掛
開戶銀行帳號
郵政編碼
承修方單位名稱（章）
單位地址：
法人代表人：
代表人
電話電掛
開戶銀行帳號
郵政編碼
說明：
1．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2．本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3．本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4．承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式（包括文書、電報）通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5．承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：_____________ 印制：__________________
維修汽車工作計劃篇二十一
制定以下十項基本守則，維修技工應(yīng)將其付諸于每天的工作實踐，有助提供快捷、可靠的服務(wù)質(zhì)量。
1、 穿著工作服，佩戴工作卡。
2、 務(wù)必常穿工作鞋。
3、 務(wù)必經(jīng)常保持工作服，工作鞋清潔。
1、 務(wù)必使用座位套、保護板墊和地板墊。
2、 在駕駛顧客車輛時要細心。
3、 在顧客車內(nèi)不可抽煙。
4、 不得使用顧客車內(nèi)音響、電話等。
5、 勿將垃圾和零件箱留在車內(nèi)。
1、 保持車間（地面、工具箱、工作臺、測量工具、測試工具等）整齊清潔，勿堆放不必要的雜物，把東西放置整齊。經(jīng)常打掃、沖洗、擦拭。
2、 工作時，車輛要在指定工位擺放。
1、 正確使用工具和設(shè)備，嚴格按安全操作規(guī)程操作。
2、 小心煙火，不得在車間抽煙。
1、 確定“主要事項”（顧客要求維修的主要原因）
2、 務(wù)必明白顧客的要求和車間主管指示，尤其注意返修原因。
3、 查明故障，如果需要額外維修工作，要報告領(lǐng)班或車間主管。
4、 要制定工作計劃（工作程序和預(yù)防措施）。
5、 檢查料庫有無所需零件。
6、 只做排工單上所列明事項。
1、 使用合適的專用維修工具和測試工具。
2、 文明生產(chǎn)做到油水、零件、工具三不落地。
3、 依據(jù)修理手冊工作，切勿憑臆測工作，無把握之事應(yīng)向領(lǐng)班或主管請教。
4、 若某些工作需要去做，而未在排工單上列明，要向領(lǐng)班或主管報告。
5、 充分利用一切培訓(xùn)機會，不斷掌握最新技術(shù)。
1、 隨時檢查自己能否按時完工。
2、 如果認為要提前或延遲完工、或需作額外工作，要通知領(lǐng)班或主管。
1、 確認主要維修項目已完成，確保所有其它事項也已完成。
2、 保證修后車輛至少與修前同樣干凈。
維修汽車工作計劃篇一
肅時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。
維修汽車工作計劃篇二
20xx年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂20xx。
工作計劃。
如下。
一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。
根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。
3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。
3、嚴抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。
4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
三、質(zhì)量管理：嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aa*”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確。
崗位職責(zé)。
責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
4、堅持。
合同。
維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
【篇二】。
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé))。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責(zé))。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責(zé))。
三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
維修汽車工作計劃篇三
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修汽車工作計劃篇四
時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的汽車維修工汽修培訓(xùn)的工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車；能夠獨立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題；能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
（1）理論培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
（2）實踐培訓(xùn)周：10天（60學(xué)時）。
1、職業(yè)道德方面：
2、職業(yè)能力方面：
（1）能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
（2）熟練掌握轎車的維修技能。
（3）正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
（4）具有較強的奉獻意識。
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓(xùn)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主體作用和理論培訓(xùn)教師及師傅的主導(dǎo)作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
1、課程設(shè)置：
（1）汽車新技術(shù)；
（2）汽車構(gòu)造及修理；
（3）機械基礎(chǔ)；
（4）電工電子；
（5）汽車檢測。
2、培訓(xùn)要求：
掌握汽車維修中技術(shù)；處理維修過程中的.一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響；汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點、結(jié)構(gòu)、格式。
維修汽車工作計劃篇五
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔(dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
維修汽車工作計劃篇六
20xx年我們的成績有目共睹，雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取部門以至于其他公司間的協(xié)作。
維修汽車工作計劃篇七
一、設(shè)備管理技術(shù)部設(shè)專職技術(shù)人員，負責(zé)全中心的設(shè)備管理工作。設(shè)專職或兼職設(shè)備管理員，為保xx設(shè)備完好的技術(shù)狀況，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高工作效率，制定設(shè)備制度。
1、負責(zé)全中心設(shè)備維修及重點設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購計劃。
2、部門應(yīng)指定一名(或兩名)兼職設(shè)備管理員負責(zé)本部設(shè)備管理，其主要職責(zé)是督促指導(dǎo)本部員工按安全技術(shù)*作規(guī)程正確使用設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備，同時負責(zé)向中心提出設(shè)備維修計劃。
3、所有設(shè)備*作人員必須培訓(xùn)上崗，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負責(zé)。
4、專職技術(shù)員按計劃對各部署設(shè)備進行檢查鑒定，及時上報中心。
二、設(shè)備維修與保養(yǎng)。
1、本中心設(shè)備維修保養(yǎng)實行日常維護，例行保養(yǎng)，季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。
2、例行保養(yǎng):。
(1)設(shè)備啟用前應(yīng)先檢查設(shè)備潤滑狀況是否良好，各*作手柄，是否靈活可靠，設(shè)備各部有無異常情況，確認技術(shù)狀況正常方可開機。
(2)工作完成后，應(yīng)清除設(shè)備存留的切屑、污物對設(shè)備進行一次清潔維護，并將設(shè)備放置原位切斷電源。
3、季度保養(yǎng)；
(1)全設(shè)備清潔，潤滑。
(2)拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。
(3)全面檢查各傳動部位，如發(fā)現(xiàn)松動、失調(diào)，應(yīng)及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。
(4)嚴格檢查自動控制開關(guān)、電源*頭、座、線路接頭、*作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
4、年度保養(yǎng):。
(1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
(2)按設(shè)備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。
(3)清洗密封傳動件，更換油封或禁固部件，調(diào)整各部位。
(4)測試電機及電器安全*能并檢查設(shè)備精確度及各項*能。日常維護由各班組指定專人負責(zé)，不能處理的及時上報。
5、設(shè)備保養(yǎng)計劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制下達各部門。部門主管、車間主任應(yīng)計劃組織實施。
維修汽車工作計劃篇八
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在2014年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責(zé))。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé))。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)(每季度一次，廠長負責(zé))。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責(zé))。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責(zé))。
三、為保證實現(xiàn)今年的經(jīng)濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責(zé)，雙月副廠長負責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
五、2014年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。
隨著醫(yī)院三甲的晉升，對總務(wù)科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，提高思想素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務(wù)需要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定20__年的工作計劃：
一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。
二、設(shè)備維護檢測：定期對醫(yī)院各機房及醫(yī)院總配電房內(nèi)的配電設(shè)施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。
維修汽車工作計劃篇九
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業(yè)管理方面，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟指標，為了實現(xiàn)這個目標，打算從以下幾個方面做起：
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責(zé)）。
3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責(zé)）。
4、加強對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負責(zé)）。
5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲（由副廠長負責(zé)）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責(zé)，為用戶負責(zé)的責(zé)任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責(zé)）。
1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責(zé)，雙月副廠長負責(zé)，查質(zhì)量、查服務(wù)、查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
維修汽車工作計劃篇十
電話：_________。
乙方：_________。
電話：_________。
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1.1“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
1.2“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
1.4“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2.服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6.結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責(zé)。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
8.索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現(xiàn)金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤。
9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償。
如果乙方無正當(dāng)理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費。
政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的;。
(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;。
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;。
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
16.乙方服務(wù)。
16.1乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期。
本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
18.合同生效及其他。
18.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人：_________代表人：_________。
地址：_________開戶銀行：_________。
郵編：_________帳號：_________。
郵編：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
維修汽車工作計劃篇十一
甲方：
身份證號：
籍貫地址：
乙方：蘇州吉瑞祥物流有限公司。
法定代表人：
注冊地址：
甲乙雙方本著互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛由甲方做維修保養(yǎng)事宜達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議服務(wù)車輛：乙方公司所屬所有汽車。
二、車輛服務(wù)項目：車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成維修、汽車小修和專項修理以及相關(guān)汽車維修的服務(wù)。
三、甲方義務(wù)：
1、甲方保證對乙方車輛進行維修，在雙方約定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成車輛的保養(yǎng)與維修，接受乙方的監(jiān)督、檢查。
2、對乙方所有的車輛，甲方須為其每天進行一次安全檢查，向乙方指出汽車所發(fā)現(xiàn)的故障隱患并由甲方負責(zé)維修達到可使用狀態(tài)；乙方應(yīng)自行將車輛開到甲方工作地點進行安全檢查。
3、對進行維修車輛，甲方保證維修質(zhì)量，保修期內(nèi)如確認為甲方維修過的項目出現(xiàn)返工或同一故障的，乙方有權(quán)最高扣除支付給甲方每月工資的10%。
4、甲方負責(zé)登記和保管由乙方購買的維修設(shè)備、維修工具、維修材料。
5、維修項目、配件材料更換必須事先征得乙方同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應(yīng)事先征得乙方同意方可進行增加變更。乙方應(yīng)當(dāng)及時協(xié)助甲方進行相關(guān)確認工作。
6、甲方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好。經(jīng)乙方同意，可以用舊件，但必須在材料清單中注明為舊件。
7、甲方妥善保管好更換的舊件，維修車輛完畢時交乙方駕駛員檢查，未經(jīng)乙方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害乙方的利益。
8、根據(jù)乙方的要求，甲方修理完畢車輛時必須出具由乙方駕駛員簽字的一份維修記錄（包括車號、時間、維修項目、維修材料等）。
9、非本公司車輛維修的收入扣除必要的成本（維修材料、機器設(shè)備折舊、水電費、人工費等）后凈利潤由甲乙雙方各一半。
四、乙方義務(wù)：
1、乙方提供給甲方工作地點、維修設(shè)備、維修工具、維修材料等。維修設(shè)備、維修工具、維修材料由乙方負責(zé)采購和登記。
2、乙方應(yīng)確保所有車輛定點到甲方處維修保養(yǎng)。
五、雙方權(quán)利：
2、如在執(zhí)行本協(xié)議中出現(xiàn)爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不能解決爭議的均向乙方所在地人民法院提起訴訟。
六、結(jié)算：
1、甲方于每維修一次必須向乙方出具維修結(jié)算單，維修結(jié)算單應(yīng)真實、分列清楚并具體標明維修車輛車牌號、維修項目名稱、工時定額、工時單價、工時費、材料費、外加工費（不得高于同期市場平均價）。
2、甲方將核對無誤并簽署的維修結(jié)算單交給乙方。乙方于每月10日將上月維修費元（大寫：）以現(xiàn)金方式向甲方支付。
七、違約責(zé)任。
1、如甲方有欺瞞乙方私自對不屬于乙方車輛進行維修收取維修費等損害乙方權(quán)益的事情，乙方有權(quán)即可終止本協(xié)議并要求甲方做出相應(yīng)的賠償。
2、如因維修質(zhì)量問題給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
八、協(xié)議期限：
本協(xié)議有效期限為壹年。協(xié)議有效期滿后，如雙方均無異議，協(xié)議可續(xù)簽。、九、其他事項：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決也可簽訂補充協(xié)議進行完善，補充協(xié)議視為本協(xié)議的一部分。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽名蓋章后生效。
甲方：
代表簽署：
2010年月日2010。
乙方：代表簽署：年月日。
維修汽車工作計劃篇十二
簽訂地點：___________。
四、材料提供方式：___________。
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。
八、違約責(zé)任及金額：______________。
_______________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款。
_______________________。
單位地址：______________單位地址：______________。
法定代表人：______________法定代表人：______________。
代表人：______________代表人：______________。
電話：______________電話：______________。
開戶銀行：______________開戶銀行：______________。
賬號：______________賬號：______________。
維修汽車工作計劃篇十三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的車輛送到乙方修理，雙方達成以下協(xié)議：
一 乙方的服務(wù)承諾（責(zé)任）
1、修理質(zhì)量嚴格按照各級維護和修理等級規(guī)定的作業(yè)范圍、標準進行維護和修理，做到服務(wù)熱情周到，高度重視修理質(zhì)量，并設(shè)“三級檢驗”，即進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗，以確保修理質(zhì)量。
2、修理快捷，根據(jù)客戶對用車時間的要求安排修理人員，客戶急需用車，組織人員加班修理，不增收客戶的修理費。
3、做到天天營業(yè)（除幾個法定假日只安排值班外）。夜間安排人員值班。電話：
4、如需急救服務(wù)乙方應(yīng)做到優(yōu)先安排，盡可能迅速到達。
5、全年在我廠定點修理的車輛，市內(nèi)急救免收急救費，只收取所更換材料的材料費。
6、全年在我廠定點修理的車輛修車時均免費洗車。
7、全年在我廠定點修理的車輛免費加氣、加電水，調(diào)整怠速，底盤檢查，空調(diào)檢查等。
用。
9、若因我廠提供汽車配件原因造成早期損壞（3個月內(nèi)，電器產(chǎn)品除外），由我廠負責(zé)修理，修理費用由我廠承擔(dān)。
10、健全維修登記制度。認真登記送修單位名稱、車型、車號、行駛里程，維修項目，送修人及電話號碼等。
11、嚴格按照甲方派修單所規(guī)定修理項目修理，如需增加修理項目必須經(jīng)甲方管車人員同意。沒有派修單的車輛甲方有權(quán)拒付汽車的修理費用。
12、我廠免費為客戶代辦車輛保險及車輛檢審，肇事車輛的理賠，代購車船使用稅、養(yǎng)路費等。
13、車輛在修理過程中若需更換大的總成，必須與甲方聯(lián)系，提出修理建議，經(jīng)甲方同意后才能更換，本著節(jié)約的原則，為甲方降低修理費用。
14、不允許乙方以任何形式送甲方送修駕駛員現(xiàn)金和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)拒付該車修理費。
15、按照雙方約定車輛修理完工后，甲方駕駛員必須簽字認可，舊配件及修理清單交駕駛員帶回甲方。
16、甲方如有大型會議及重大活動期間，乙方必須保證提供及時的施救和修理服務(wù)。保證甲方會議和活動用車。
17、結(jié)算修理費用時，乙方必須提供甲方派修單和乙方修理結(jié)算清單。
二 甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
1、在修理過程中若發(fā)現(xiàn)未報修的故障，經(jīng)甲方同意后修理，修理工時費，材料費等由甲方負責(zé)。
2、若屬駕駛不當(dāng)或日常維護跟不上造成的故障，其修理費用由甲方承擔(dān)。
3、甲方修理費用于每月向乙方結(jié)算一次，每年12月20日前不論修理費用多少，請甲方向乙方結(jié)清修理費用，以便乙方年終決算。
三 本合同自簽字之日， 年 月 日起到 年 月 日止。 本合同簽章有效。
四 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié) 商解決。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
代表人：代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
傳真：
年月 日年 月 日
維修汽車工作計劃篇十四
托修方：
簽訂時間：
合同編號：
承修方：
簽訂地點：
一、車輛型號：
車種：
牌照號：
車型：
底盤號：
發(fā)動機型號：
編號：
二、車輛交接期限（事宜）：
送修接車日期：
方式：
日期：
方式：
地點：
地點：
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額________（大寫）（其中工時費________）
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
________現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳/銀行匯款
期限：
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁。（當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
承修方單位：（章）
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：
電掛：
開戶銀行：
帳號：
郵政編碼：
維修汽車工作計劃篇十五
委托方（甲方）：
維保方（乙方）：
甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養(yǎng)的責(zé)、權(quán)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商訂立本合同。
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、甲方的起重設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，要書面通知乙方，本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
二、協(xié)議內(nèi)容：
1、甲方委托乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等于由甲方另行支付，或由甲方及時自行更換配件。
2、本合同乙方為先收維護、檢查費后作業(yè)的原則。
3、塔吊結(jié)構(gòu)
1、地腳螺栓、標準節(jié)螺栓連接是否松動、結(jié)構(gòu)是否變形有無裂紋
2、塔身垂直是否達到要求
3、附著是否變形、焊縫是否裂開
4、司機室、載人吊籃、平臺欄桿是否可靠連接
電器系統(tǒng)：
1、電纜供電系統(tǒng)是否正常，工作電壓為380v10%
2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好
3、儀表、照明、報警系統(tǒng)是否完好、可靠
4、控制、保護元件、操作系統(tǒng)是否完好、可靠
5、制動系統(tǒng)靈敏是否可靠
安全限位的保險裝置：
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額
2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%
3、回轉(zhuǎn)限位器是否靈敏可靠
4、變幅限位是否靈敏可靠
5、起高限位是否靈敏可靠
6、通訊系統(tǒng)是否有效
繩輪鉤系統(tǒng)：
2、各定、動滑輪、導(dǎo)向輪是否潤滑靈活可靠
3、吊鉤保險是否可靠，軸承傳動有無異響聲傳動系統(tǒng)
1、各傳動機構(gòu)是否平穩(wěn)、有無異常響聲
2、各滑動點是否潤滑良好
3、連軸裝置、制動杠是否可靠
三、費用（不含稅金，稅金另計）
1、費用支付方式：先付費后作業(yè)原則
2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3、本合同有效期，經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，甲方書面通知乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責(zé)。
5、甲方付款以現(xiàn)金或支票方式支付，乙方開出有效收款票據(jù)。
四、乙方責(zé)任：
乙方應(yīng)為派往施工現(xiàn)場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理，遵守甲方施工現(xiàn)場指定各項規(guī)章制度。定期派人做好維保并保證質(zhì)量對維保工作負責(zé)。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字即生效
協(xié)議作為合同正本的附件一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
鄭重聲明：
1、非乙方人員進行安裝作業(yè)時，所發(fā)生的一切安全責(zé)任與乙方無關(guān)。
2、甲方必須保證委托乙方維修、檢查的起重設(shè)備的所有部件，都是具有相關(guān)起重設(shè)備生產(chǎn)制造許可證單位生產(chǎn)的，因起重設(shè)備部件質(zhì)量問題發(fā)生的所有事故由甲方負責(zé)。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
維修汽車工作計劃篇十六
甲方：（行政事業(yè)單位） 簽訂地點：
乙方：（定 點 企 業(yè)）簽訂日期： 年 月日
（不得另行附表）在乙方定點維修的有關(guān)事宜，訂立合同如下：
車輛維修、保養(yǎng)從20年1月1日起20年12月31日止。
（一）車輛的維修范圍為汽車的正常維修和日常保養(yǎng)，包括車輛二級以下（含二級）保養(yǎng)、小修、更換易損耗件、汽車年檢保養(yǎng)、輪胎更換、汽車打蠟等。
（二）合同項下的車輛因不可抗拒的自然災(zāi)害或意外事故所造成的車輛損壞的維修，不在本合同規(guī)定的維修范圍內(nèi)，但由于乙方修理質(zhì)量原因所致的情形除外。
（一）甲方對乙方所定點維修保養(yǎng)的合同項下的汽車實行 結(jié)算方式。 維修的價格必須在《年度公務(wù)用車定點維修費用參照表》的限額以內(nèi)。
（二）乙方于每個季度的第三個月的25日前將本季度發(fā)生的日常維修費用等連同驗收單一并報縣財政監(jiān)管部門審核（各費用段內(nèi)維修費按序時進度平均折算），第四季度具體資金結(jié)算方式按縣財政監(jiān)管部門規(guī)定執(zhí)行。按實維修的須經(jīng)甲方審核后方可辦理資金結(jié)算。
（一）乙方對本合同項下的所有汽車的日常維修保養(yǎng)項目，應(yīng)做到隨進廠隨修理，當(dāng)日完成維修（特殊情況除外）。
（二）本合同項下的汽車因長途行駛發(fā)生故障而不能進廠維修的，乙方在接到甲方的報修后，應(yīng)及時做出派員或就近維修的決定并通知甲方，由此產(chǎn)生的維修材料費及工時費由乙方承擔(dān)（屬日常維修保養(yǎng)范圍），其中涉及該車的清障費、罰款、甲方的食宿費等，則由甲方自負。
（三）特殊車型因乙方無能力進行檢測修理的，則乙方須與甲方協(xié)商處理，對需要有關(guān)特約維修廠、日常非大修范圍的維修，其維修材料費、工時費等維修費用由乙方承擔(dān)，其他費用則由甲方自負。
（四）車輛出現(xiàn)返修，應(yīng)優(yōu)先安排修理，并查明原因，如屬于維修質(zhì)量問題，費用由乙方承擔(dān)；若屬于甲方問題，則費用由甲方自理。
（一）乙方修理的車輛符合汽車維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)量管理要求。
（二）乙方確保車輛維修保養(yǎng)中所采用的零配件的純正和質(zhì)量，嚴禁使用偽劣的零配件。完善維修相關(guān)手續(xù)，車輛重要零配件的領(lǐng)取，應(yīng)有用戶代表、當(dāng)車駕駛員的簽字，乙方不得采用以錢或物代替零配件的不正當(dāng)?shù)氖侄?，損害甲方的利益。政府采購監(jiān)管部門在必要時，有權(quán)牽頭組織物價及技術(shù)監(jiān)督部門對乙方所購進的用于本合同項目的汽車維修配件的質(zhì)量和價格等進行抽查，并可以將抽查情況向甲方通報。
（三）乙方按照政府采購有關(guān)規(guī)定做好車輛的定點維修檔案和財務(wù)管理工作。按照車輛維修檔案和財務(wù)列單要求完整有序地對本合同項下的汽車進行維修登記。
（四）本合同已包含汽車輪胎的更換，輪胎的更換原則上為5萬公里一套。一般情況下，輪胎的更換必須跟原車輪胎的品牌、規(guī)格、型號一致。更換輪胎必須由車主單位主管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員和定點企業(yè)有關(guān)人員組織鑒定，并出具鑒定報告后方可實施更換。 （五）汽車打蠟每月不得少于一次。
（一）為了保證乙方能按時完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，乙方愿意按維修承包費總額的 5%作為質(zhì)量保證金，該款在年終時憑用戶的支付通知辦理結(jié)算手續(xù)。
（二）甲方超過本合同規(guī)定的時間向乙方支付維修費的，按逾期支付維修費的 5%比例向乙方償付違約金。
（三）乙方在履約過程中，如被發(fā)現(xiàn)有二次出現(xiàn)不能按規(guī)定時間完成車輛維修保養(yǎng)任務(wù)，或維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣的，甲方有權(quán)終止本合同的履行。給甲方造成損失，由乙方按實賠償。
（四）乙方應(yīng)重嚴格把關(guān)。出廠時，乙方必須確保車輛保養(yǎng)合格，并附檢驗合格單。
（五）其他約定事項： 。
（一）本合同內(nèi)容如有沖突，以《如東縣公務(wù)用車定點維修辦法》為準。
（二）本合同執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，由供需雙方協(xié)商解決；或提交當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成，則任何一方均可依法提出仲裁或向需方所在地人民法院提起訴訟。
本合同由供需雙方簽字蓋章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方及縣政府采購中心各執(zhí)一份，在甲、乙雙方簽字蓋章經(jīng)政府采購中心審核，合同簽訂后七天內(nèi)報縣財政監(jiān)管部門一份備案。任何一方未經(jīng)對方同意，均不得擅自變更本合同。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章） 見證方：（蓋章）
代表人：代表人： 代表人：
年 月 日
維修汽車工作計劃篇十七
一、甲方將本單位下列型號車輛交由乙方按市政府采購招標投標的約定進行三級以上的維修。
二、車輛交接期限（事宜）。
三、維修類別及項目：
1、見送修單；
2、工時按招投標，工時單價為＿元／時。項目工時在湘汽修九八定額基礎(chǔ)上優(yōu)惠＿％；
3、配件價格在人保岳陽分公司提供的正廠配件價格基礎(chǔ)上，正廠件優(yōu)惠＿％，付廠件優(yōu)惠＿％，品牌４ｓ店優(yōu)惠＿％，裝飾產(chǎn)品進貨批發(fā)價上加稅費％，油漆、四輪定位，單輪次元，年包干元，輪胎市場價基礎(chǔ)上優(yōu)惠%。
四、質(zhì)量保證：
1：在質(zhì)保期內(nèi)的配件和修理按廠方和行業(yè)標準執(zhí)行，屬于乙方修換的由乙方按行業(yè)規(guī)范標準和乙方投標執(zhí)行，非乙方負責(zé)的，屬索賠的、乙方應(yīng)事先告知甲方，協(xié)助甲方維權(quán)。
五、驗收標準及方式：
1、按行業(yè)標準執(zhí)行驗收。
2、甲方對結(jié)算清單依據(jù)招投標文件、合同規(guī)定進行審核。
六、結(jié)算方式及期限：
結(jié)算金額累計達＿萬元，或每月底（約定的時間）辦理結(jié)算手續(xù)。
七、違約責(zé)任及金額：
按招投標文件規(guī)定和合同執(zhí)行。
八、解決合同糾紛的方式：
按招投標文件規(guī)定和合同執(zhí)行。
九、雙方商定的其它條款______________本合同一式四份。承、托修雙方各一份，政府采購辦，維修主管部門各一份。
單位地址：______________單位地址：______________。
法人代表人：______________法人代表人：______________。
代表人______________代表人______________。
電話______________電話______________。
開戶銀行______________開戶銀行______________。
帳號______________帳號______________。
鑒證方：
法定代表人：
委托代理人：
電活：
單位地址：
維修汽車工作計劃篇十八
托修方：簽訂時間：
合同。
編號：
承修方：簽訂地點：
一、車輛型號：
車種3牌照號車型3底盤號發(fā)動。
機型號編號二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點地點三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額(大寫)(其中工時費)。
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限。
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)。
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：承修方單位：(章)。
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。?。
維修汽車工作計劃篇十九
地址：北京市西城區(qū)西安門大街22號
電話：83084976
傳真：83084974
開戶銀行及賬號：民生銀行北京東單支行0124014400000086
乙方：____________________
聯(lián)系人：__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
開戶銀行及賬號：__________
15.3 上述發(fā)出通知、回復(fù)的費用由發(fā)出方承擔(dān)。
16.合同修改
16.1 對于本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補充協(xié)議。
16.2 補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
17.合同生效
17.1 除非合同中另有說明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開始生效。
17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。
17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報財政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。
甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________
法定代表人：(簽字)____ 法定代表人：(簽字)____
維修汽車工作計劃篇二十
車 種
牌照號
發(fā)
動
機
型號
車 型
底盤號
編號
二、車輛交接期限（事宜）
送修
接車
日期
方式
日期
方式
地點
地點
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額（大寫）________________（其中工時費_____________）
五、質(zhì)量保證期
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責(zé)。
六、驗收標準及方式：__________________________________________________。
七、結(jié)算方式及期限
現(xiàn)金：______________ 轉(zhuǎn)帳銀行匯款：_____________ 期限：_____________。
八、違約責(zé)任及金額：_____________________。___________________________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由_____________仲裁委員會仲裁（當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又沒有達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。
十一、雙方商定的其它條款_______________________________________________。
托修方單位名稱（章）
單位地址：
法人代表人：
代表人
電話電掛
開戶銀行帳號
郵政編碼
承修方單位名稱（章）
單位地址：
法人代表人：
代表人
電話電掛
開戶銀行帳號
郵政編碼
說明：
1．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2．本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3．本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4．承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式（包括文書、電報）通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5．承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：_____________ 印制：__________________
維修汽車工作計劃篇二十一
制定以下十項基本守則，維修技工應(yīng)將其付諸于每天的工作實踐，有助提供快捷、可靠的服務(wù)質(zhì)量。
1、 穿著工作服，佩戴工作卡。
2、 務(wù)必常穿工作鞋。
3、 務(wù)必經(jīng)常保持工作服，工作鞋清潔。
1、 務(wù)必使用座位套、保護板墊和地板墊。
2、 在駕駛顧客車輛時要細心。
3、 在顧客車內(nèi)不可抽煙。
4、 不得使用顧客車內(nèi)音響、電話等。
5、 勿將垃圾和零件箱留在車內(nèi)。
1、 保持車間（地面、工具箱、工作臺、測量工具、測試工具等）整齊清潔，勿堆放不必要的雜物，把東西放置整齊。經(jīng)常打掃、沖洗、擦拭。
2、 工作時，車輛要在指定工位擺放。
1、 正確使用工具和設(shè)備，嚴格按安全操作規(guī)程操作。
2、 小心煙火，不得在車間抽煙。
1、 確定“主要事項”（顧客要求維修的主要原因）
2、 務(wù)必明白顧客的要求和車間主管指示，尤其注意返修原因。
3、 查明故障，如果需要額外維修工作，要報告領(lǐng)班或車間主管。
4、 要制定工作計劃（工作程序和預(yù)防措施）。
5、 檢查料庫有無所需零件。
6、 只做排工單上所列明事項。
1、 使用合適的專用維修工具和測試工具。
2、 文明生產(chǎn)做到油水、零件、工具三不落地。
3、 依據(jù)修理手冊工作，切勿憑臆測工作，無把握之事應(yīng)向領(lǐng)班或主管請教。
4、 若某些工作需要去做，而未在排工單上列明，要向領(lǐng)班或主管報告。
5、 充分利用一切培訓(xùn)機會，不斷掌握最新技術(shù)。
1、 隨時檢查自己能否按時完工。
2、 如果認為要提前或延遲完工、或需作額外工作，要通知領(lǐng)班或主管。
1、 確認主要維修項目已完成，確保所有其它事項也已完成。
2、 保證修后車輛至少與修前同樣干凈。