物流管理心得體會(模板8篇)

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    心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領悟。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
    物流管理心得體會篇一
    物流管理是現(xiàn)代社會中非常關鍵的領域,它涉及到產(chǎn)品的運輸、倉儲、分銷以及供應鏈的整體協(xié)調。作為一名物流管理專業(yè)的學生,我在學習和實踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗。下面我將分享并總結我對物流管理的心得體會。
    首先是信息流的重要性。在物流管理中,信息流的暢通與否直接影響著整個供應鏈的運作效率。通過信息的共享和傳遞,企業(yè)能夠實時掌握到采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)的情況,從而能夠做出迅速而準確的決策。在我的實踐中,我發(fā)現(xiàn)優(yōu)化信息流的方式有很多,比如利用物流管理軟件進行數(shù)據(jù)的集成和統(tǒng)一管理,建立合理的庫存管理系統(tǒng)以及建立與供應商和客戶的良好合作關系等。通過有效的信息流管理,物流成本得以降低,服務質量得到提升。
    其次是倉儲管理的重要性。倉儲是物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié),它直接影響著產(chǎn)品的保質期和交付周期。一方面,合理的倉儲布局能夠最大限度地節(jié)約空間和提高物流效率;另一方面,科學的倉儲管理能夠減少產(chǎn)品的損耗和破損,保證產(chǎn)品的質量。在我的實踐中,我發(fā)現(xiàn)一個高效的倉儲管理需要考慮到多個因素,比如貨物的種類和特性、貨物的流通方式以及倉庫設施和設備的使用等。只有通過科學合理的倉儲管理,企業(yè)才能夠提高倉儲效率,降低倉儲成本,提供更好的服務。
    再次是運輸管理的重要性。運輸是物流管理中最基本和核心的環(huán)節(jié)之一,它直接關系著產(chǎn)品的交付速度和運輸成本。在實踐中,我了解到選擇合適的運輸方式和運輸路線對于物流成本和服務質量有著重要影響,而合理安排運輸節(jié)點和配送路線能夠提高運輸效率。另外,我也學到了如何在運輸過程中控制和降低運輸成本,比如合理安排運輸量、優(yōu)化車輛利用率、優(yōu)化運輸??奎c等。通過科學合理的運輸管理,企業(yè)能夠提高運輸效率,減少運輸成本,提供更快速的交貨服務。
    最后是供應鏈合作的重要性。在物流管理中,供應鏈是一個多元化的整體,只有各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調和合作,才能夠實現(xiàn)整個供應鏈的高效運作。在我的實踐中,我深刻體會到與供應商和客戶的良好合作關系對物流管理的重要性。通過與供應商建立長期穩(wěn)定的合作關系,企業(yè)能夠及時了解到原材料的供應情況,以便做出合理的生產(chǎn)計劃。而與客戶的良好合作關系則能夠提高產(chǎn)品的銷售量和產(chǎn)品的轉銷速度。通過供應鏈合作,企業(yè)能夠減少庫存成本,降低運輸成本,提高整體運作效率。
    綜上所述,物流管理是一個復雜而又關鍵的領域,它需要我們通過不斷學習和實踐來不斷提高自己的能力。在我的實踐中,我深刻認識到信息流的重要性、倉儲管理的重要性、運輸管理的重要性以及供應鏈合作的重要性。只有通過合理的物流管理,企業(yè)才能夠降低成本,提高效率,為客戶提供更好的服務。
    物流管理心得體會篇二
    為期一周的實訓在我們的努力與成長中結束了,可是在這次的實訓的精神卻永遠的留在了我們的心里。
    這次實訓中讓我們把書面上的知識運用到了實際,這樣不僅加深我們對erp的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的可操作能力。
    通過一周的實訓,對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認識。
    在實訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎,然后將理論與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
    實訓期間,最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人能力。
    首先我得承認,這次的實訓給了自己好大的提升,無論是學習中、還是同學的交流中。
    每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認識,當然針對某個問題的爭論是難免的啦,這正好能讓我們更深刻的去認識這個問題,去更好的解決它。
    實訓是結束了,可是實訓中的種種確實在我們的心中牢牢記住,也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。
    我們實訓的內容主要是了解企業(yè)組織結構、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理,熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。
    在此次實訓中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責任公司的一線員工,雖然是一線員工但我感覺自己的工作責任重大,深刻認識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質量才有更好的市場,本著以質量求生存,效率求發(fā)展的理念認真負責的做好本職工作。
    雖然我們這個部門要面對很多復雜的制作工藝與很多的原材料零部件,但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力,精心協(xié)作,一個又一個難關被攻破,認真負責、積極進取的工作態(tài)度,才能高效快速且保質保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務,。
    我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀,因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊,是一個團結與高效的團隊,是一個認真與負責的團隊。
    雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足,但整體還是相當不錯,每個員工所付出的努力也是有價值的,公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。
    每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉,所學知識在實踐中得到應用與檢驗,是自己對知識的掌握更加牢固,為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。
    當然在此次的實訓中我們公司也遇到過很多問題,處理問題的方法與方式也有許多的不足。
    也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
    總結公司主要存在以下幾方面問題:
    其一,公司各部門職權責任不明確,有點不明確自己的本職工作是什么,自己該處理哪些單據(jù),管理哪些數(shù)據(jù),致使有些任務沒有及時完成,職責沒有明確劃分,責權不明晰。
    其二,公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系,一個生產(chǎn)任務下達下來,有的部門還不知道該干什么,需用那些原料與設備,很是盲目。
    缺少溝通導致原料零部件的采購,入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成,耽誤了生產(chǎn)時間。
    其三,公司職員任務分配問題,領導沒有合理的安排,導致有些員工忙得不可開交,有些卻閑的無所事事。
    到頭來工作效率還不是很高,反而影響生產(chǎn)計劃。
    其四,各個主管出現(xiàn)越權管理與指揮,管理有些混亂,只是有些工作得不到及時的安排,有些問題也沒得到及時的處理。
    好在這些問題及時發(fā)現(xiàn),ceo也在工作總結大會上做了糾正與處理,相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好,相信我們公司的明天會更好,相信我們。
    在此次實訓的過程中我的心得體會有以下幾點:
    其一,在此次實訓中,我深深地體會到積累知識的重要性。
    在競爭如此激烈的社會中,只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
    其二,敬業(yè)、責任、激情,一個好的員工必須具備的三種素質,只有好的態(tài)度,才有好的團隊,好的產(chǎn)品,好的效率。
    愛崗敬業(yè),熱愛本職工作,用無限的熱情投入到自己的工作當中,良好的責任心也是必不可少的,真正把公司當成自己的家,認真的做好本職工作,在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。
    其三,通過團隊合作,我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團隊,在這次的實訓中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。
    這為我們以后面對社會打下了基礎。
    這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益,給我們積累了經(jīng)驗,能夠讓我們更好地面對未來。
    其四,實訓是每個同學確定自己的未來方向。
    以前缺乏實踐,無法認識社會企業(yè)的需求,因此,對自己的未來也十分迷茫,但通過此次實訓,我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
    其五,實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合能力。
    要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的時間動手能力和操作能力,因此,每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個短暫而又充實的實訓,我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要的步驟,對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
    作為一名大三的學生,經(jīng)過兩年多在校學習對專業(yè)知識有一定的認識和理解,在校期間一直都忙于理論知識的學習,然而經(jīng)過此次實訓,讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序,增加感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學習過的理論知識,了解運作方式,將我們所學習在專業(yè)知識和具體時間結合,以提高我們的專業(yè)中和素質和能力。
    總之,通過實訓學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務流程。
    充分將書本上的理論知識和實踐相結合,讓我明白了只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。
    我很感謝老師和學校給了這么好的一個平臺,給了我這么好的教學資源,讓我們獲得如此好的學習機會,在這里可以盡情的去學習我們一定不辜負眾望,繼續(xù)努力加油。
    實訓結束了,感覺腦袋里又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。
    個人認為一個好的總結總能夠更清楚的認識自己,在此基礎對自己進行改進,然后再進行總結,這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
    物流管理心得體會篇三
    物流管理作為現(xiàn)代商業(yè)活動中的重要環(huán)節(jié),對于企業(yè)的運營和發(fā)展具有不可忽視的作用。近年來,我在物流管理領域進行了一些實踐和思考,積累了一些心得體會。在這篇文章中,我將分享我對物流管理的理解和體會,希望對其他從業(yè)者和學習者有所啟發(fā)。
    首先,物流管理的核心在于優(yōu)化供應鏈,提升效率。物流管理涉及到從原材料采購、生產(chǎn)制造、到產(chǎn)品的存儲、運輸和分銷等一系列環(huán)節(jié),如何協(xié)調這些環(huán)節(jié),使之達到最佳狀態(tài),是物流管理的核心任務。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)建立緊密的合作關系是優(yōu)化供應鏈的重要手段。與供應商、生產(chǎn)部門和銷售團隊保持密切溝通,共同制定生產(chǎn)計劃、配送方案和庫存控制策略,可以有效地減少物流環(huán)節(jié)中的不必要時間和資源消耗,提升整體效率。另外,利用現(xiàn)代化的技術手段,如物流信息系統(tǒng)和自動化設備,也能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)供應鏈的優(yōu)化。
    其次,物流管理需要強調風險管理和應急響應能力。在現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中,各種不可預見的風險和突發(fā)事件時有發(fā)生,如自然災害、交通事故、供應鏈中斷等。這些風險和事件對物流活動的正常進行帶來了很大的影響,因此,企業(yè)在物流管理中應特別重視風險管理和應急響應能力的建設。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)制定詳細的風險管理計劃、建立靈活的物流網(wǎng)絡以及與相關部門和供應商進行充分合作,是提高應對風險能力的有效途徑。此外,通過培訓和演練,提高員工的應急響應能力也是非常重要的。
    第三,物流管理需要關注環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。隨著社會的發(fā)展和人們環(huán)保意識的提升,綠色物流和可持續(xù)發(fā)展的重要性日益突出。在物流管理中,企業(yè)應盡量減少對環(huán)境的不良影響,采取節(jié)能減排措施,降低運輸和倉儲環(huán)節(jié)的能耗和污染。此外,物流企業(yè)還應積極推廣綠色包裝和循環(huán)利用的理念,減少包裝廢棄物的產(chǎn)生。這樣既可以提高企業(yè)的形象和競爭力,又可以為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
    第四,物流管理需要關注人員素質和團隊協(xié)作。物流管理是一個復雜而又綜合性很強的領域,需要具備一定的專業(yè)知識和技能。在我的實踐中,我發(fā)現(xiàn)物流管理團隊的素質和協(xié)作能力對于企業(yè)的物流運作至關重要。因此,我始終注重團隊建設和員工培養(yǎng)。通過加強員工的培訓和素質提升,提高他們的專業(yè)水平和工作效率。同時,建立良好的團隊氛圍,鼓勵員工之間的合作和互助,形成默契的團隊協(xié)作能力,從而提升整個物流管理流程的優(yōu)化。
    最后,物流管理需要不斷創(chuàng)新和改進。物流管理是一個不斷變化和發(fā)展的領域,技術、市場和環(huán)境的變化都會對其產(chǎn)生影響。因此,企業(yè)在物流管理中需要不斷創(chuàng)新和改進,適應新的需求和挑戰(zhàn)。在實踐中,我發(fā)現(xiàn)通過加強對市場和技術趨勢的研究,與行業(yè)同行的交流和合作,以及持續(xù)的流程優(yōu)化和創(chuàng)新,都能夠幫助企業(yè)提高物流管理的水平和競爭力。
    總之,物流管理作為商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán),對于企業(yè)的運營和發(fā)展具有重要作用。通過實踐和思考,我認為優(yōu)化供應鏈、風險管理與應急響應、環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展、人員素質與團隊協(xié)作以及創(chuàng)新與改進是物流管理的關鍵要素。希望廣大從業(yè)者和學習者可以從中受益,為物流管理的提升和發(fā)展做出貢獻。
    物流管理心得體會篇四
    想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。
    記得從初中我們就有學地理這門學科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因為對地理沒什么興趣,加上這門科又沒什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽,就這樣混過了初中三年,對地理還是一片空白。
    但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來說,地理在我高考中占有很高的分數(shù)值,使我不得不重視它。
    高中的地理老師是個男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實很好,才使我逐漸喜歡上地理這門學科,并且在老師的指點下成績越來越高。
    劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學習書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西,才算是真正學到了東西。
    所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實踐,自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。
    劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
    剛開始學地理的時候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義,但是自從學了物流地理這門學科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅實的地理基礎知識,才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進行工作。
    現(xiàn)代物流如港口的運作,則必須對負責的航線相當?shù)氖煜?,例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。
    還有是多式聯(lián)運的話,則弄清它們的運輸方式及轉運地點,查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式,務求達到最小的消耗得到最大的收益。
    這當中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無從做起。
    物流管理心得體會篇五
    在當今競爭激烈的市場環(huán)境下,降低物流管理成本對企業(yè)來說至關重要。作為一名從事物流管理多年的人員,我深知物流管理成本對企業(yè)的影響和重要性。在實踐中,我不斷總結經(jīng)驗,不斷優(yōu)化物流管理成本,現(xiàn)將我的心得體會分享給大家。
    首先,精細化運營是降低物流管理成本的關鍵。企業(yè)需要通過完善的計劃和流程將物流活動的各個環(huán)節(jié)進行合理的分工和精細的安排。從訂單接收到貨物發(fā)運,每個環(huán)節(jié)都需要進行計劃和預測,確保物流活動的有序進行。通過精確的需求預測和合理的庫存管理,可以避免庫存過剩和缺貨現(xiàn)象,從而降低物流管理成本。
    其次,優(yōu)化供應鏈是降低物流管理成本的重要手段。供應鏈的暢通與否直接影響物流成本的高低。企業(yè)應積極與供應商合作,建立長期穩(wěn)定的合作關系。通過優(yōu)化供應商的選擇和管理,可以降低采購成本和物流成本。同時,企業(yè)還需要積極與分銷商和零售商進行合作,共同優(yōu)化物流網(wǎng)絡和流程,降低庫存和運輸成本。
    第三,物流技術的利用是降低物流管理成本的有效方法。隨著信息技術的發(fā)展,物流管理的方式也在不斷革新。企業(yè)應積極采用物流信息系統(tǒng)和物流管理軟件,實現(xiàn)物流活動的數(shù)字化管理和自動化操作。通過物流信息系統(tǒng)的應用,可以實時監(jiān)控和管理物流過程中的各個環(huán)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,提高物流運營的效率和準確性,從而降低物流管理成本。
    再次,物流合作與共享是降低物流管理成本的重要途徑。在物流活動中存在著大量的固定成本和間接成本,企業(yè)可以通過物流合作與共享的方式降低這些成本。例如,企業(yè)可以與其他企業(yè)共享物流資源,合理利用物流設施和設備,共同承擔物流成本。此外,企業(yè)還可以與物流服務提供商建立長期穩(wěn)定的合作關系,通過外包物流活動來降低物流管理成本。
    最后,企業(yè)需要不斷進行成本分析和優(yōu)化,以實現(xiàn)持續(xù)的物流成本降低。通過對物流活動的成本進行分析,企業(yè)可以進一步優(yōu)化物流活動的流程和資源配置,降低物流管理成本。例如,企業(yè)可以通過優(yōu)化倉儲設備和布局,合理利用空間和降低庫存成本。另外,企業(yè)還可以通過合理的運輸規(guī)劃和路線選擇,降低運輸成本。通過不斷進行成本分析和優(yōu)化,企業(yè)可以實現(xiàn)物流管理成本的持續(xù)降低,提高企業(yè)的市場競爭力。
    總之,降低物流管理成本對企業(yè)來說至關重要。通過精細化運營、優(yōu)化供應鏈、物流技術的利用、物流合作與共享以及成本分析和優(yōu)化,企業(yè)可以有效降低物流管理成本,提高運營效率,增強市場競爭力。作為從事物流管理多年的人員,我深感物流管理成本的重要性,并愿意不斷學習和探索,為企業(yè)的物流管理貢獻自己的力量。
    物流管理心得體會篇六
    通過學習,我對《企業(yè)物流管理》學科有了新的認識,在教學方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會總結如下:
    《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術課、本課程的學習任務是:掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識,掌握企業(yè)的內部物流運作情況,物流企業(yè)管理的方法、培養(yǎng)學生對企業(yè)物流運作的能力,為后續(xù)課程打下基礎。
    1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。
    2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。
    3、過學習學生能靈活運用所學的基礎知識進行相關案例分析。
    1、采用多媒體教學方法,課程組老師精心制作了多媒體教學課件,使枯燥的物流理論知識變得有滋有味。
    2、任務驅動教學的方法,每開始一個新課題之前時都要給學生布置相應的任務,帶著任務進行學習并要求學生按照要求完成任務,各項任務的設計主要是從提升學生理論聯(lián)系實際、進行規(guī)劃設計、運作管理和其他方面的動手能力來考慮的。
    3、實踐課中采用情景教學法,完全模仿相關內容的實際場景,給學生分配角色以小組的形式參與到實踐課的教學中來,讓學生感受到真實的各個崗位的職責與特點,從而提升學生物流作業(yè)操作的實戰(zhàn)能力。
    4、精心總結案例,采用案例分析法,課堂教學中通過交流,以啟發(fā)式、討論式的教學方式,增強師生之間教與學的互動性,達到既能調動課堂學習氣氛,又有利于促進學生主動接受信息、理解教學內容的效果。
    5、采用雙語教學法,講課中在強調物流企業(yè)管理關鍵術語時,同時采用中英文兩種表述方法。
    6、現(xiàn)場教學法,利用校外實訓基地,通過現(xiàn)場教學,豐富學生的視野。
    增加實踐性環(huán)節(jié):在課堂教學中,增加了實踐教學的比重,同時也對實踐課教學的內容和環(huán)節(jié)重新進行了設計。
    物流管理心得體會篇七
    物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經(jīng)濟活動。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關于物流管理心得總結吧。
    隨著學習的深入和對物流專業(yè)的了解,我發(fā)現(xiàn)學習物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁,物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要,也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試,最大的受益者就是我們自考生,學校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗是我成長的沃土,而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當通過老師得知我國在這個領域里還處于摸索階段時,我暗下決心,要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才,為這一空白涂上絢麗的色彩。
    3年的學習中,我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識,并在“物流基礎”考試中取得了分的好成績?!罢n前預習,課上認真聽,課后復習”字雖不多,但這是我學習的秘訣。我的體會,要選擇自考,就要選擇勤奮和堅強,就要始終保持一顆永不言敗的心,一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績,我不會洋洋得意,因為我知道還有其他的課程等著我,學習雖苦,但我會堅持,在自考這座高峰前面,我就是想看日出的人,為著這個夢想,我發(fā)誓走到底!
    現(xiàn)代物流,從接觸到初步認識此概念,時間很短,通過公司兩次的培訓學習,通過老師的講解,感觸良多,實有太多不經(jīng)思考之語,班門弄斧。
    20世紀90年代以來,越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制,逐漸向現(xiàn)代物流與供應鏈管理方向發(fā)展,物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國,物流管理已與電子商務和特許經(jīng)營一起,已作為深化企業(yè)改革、加強科學管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。
    現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展,如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè),隨著電子商務的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務緊密相連,現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。
    現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
    最后,現(xiàn)代物流的專業(yè)化運作,體現(xiàn)了其服務價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結果的調整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。
    通過這三天的密集培訓,讓我更進一步地了解到了物流的價值,也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信,在旗幟下,思發(fā)展之計,謀發(fā)展之策,團隊合作,鼓足干勁,沖刺極限,爬坡上行,努力學習,敢想敢干,為必能大顯身手,大展宏圖!
    物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個社會系統(tǒng)工程,單純依靠某一方面或幾個方面的努力顯然是不夠的,它需要社會各方面共同努力,協(xié)同作戰(zhàn):
    1.加強現(xiàn)代電子商務和物流理論和物流政策的研究
    我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責不清晰,影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,同時也影響了國民經(jīng)濟的進程。應加強我國物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作,以便協(xié)調和規(guī)劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀的發(fā)展前景,并在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎理論研究的力度,吸收國外先進的思想、理論和技術;吸取別國物流管理研究的成果,鼓勵理論界研究電子商務物流中的難題,加快我國電子商務物流發(fā)展的步伐。
    2.重視物流網(wǎng)絡的發(fā)展物流經(jīng)營和管理的科技含量是電子商務物流的立足之本,這主要體現(xiàn)在物流技術的信息化、自動化、網(wǎng)絡化上。例如,為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要,電子數(shù)據(jù)交換技術(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息,有多達100萬人在此閱讀信息,數(shù)據(jù)流量達數(shù)百兆。網(wǎng)絡新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個現(xiàn)實問題,為物流發(fā)展提供了無限商機。
    3.提高對發(fā)展電子商務物流的認知,加強物流基礎設施建設和合理布局物流是經(jīng)濟發(fā)展中基礎設施建設的重要組成部分,電子商務是商業(yè)領域的一次革命,而電子商務的物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外,各地方政府應統(tǒng)籌規(guī)劃,正確引導物流企業(yè)布局和建設,包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡基礎等,提高物流速度和物流效率。
    4.大力加強物流專門人才的培養(yǎng)
    要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀,就必須為其提供一個良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關政策,鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資,通過在高校開設物流專業(yè),培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓,提高物流從業(yè)人員的整體素質,以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓機構:新思路學校。
    物流管理心得體會篇八
    近年來,隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和物流行業(yè)的迅速崛起,物流管理課程成為了大學生們熱衷學習的一門課程。我也有幸在大學期間參加了這門課程的學習,通過對物流管理課的學習,我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。下面我將從物流管理的概念、物流管理的重要性、物流管理的挑戰(zhàn)、物流管理的創(chuàng)新以及我個人對物流管理的看法五個方面,分享我對物流管理課的心得體會。
    首先,物流管理是一門獨特的管理學科。物流管理是為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運作,對物流的各個環(huán)節(jié)進行協(xié)調、控制和優(yōu)化的過程。從物流管理課程中,我了解到物流管理涉及到供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理等多個方面的內容。通過學習這門課程,我對物流管理的概念、原理和方法有了更深入的了解。
    其次,物流管理對于企業(yè)的發(fā)展至關重要。在全球物流市場競爭日趨激烈的今天,高效的物流管理是企業(yè)實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的重要手段。通過物流管理課程的學習,我深刻認識到物流管理對于提高企業(yè)運作效率、降低成本、提高客戶滿意度等方面的重要性。只有通過科學的物流管理,企業(yè)才能在市場中占據(jù)優(yōu)勢地位,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
    第三,物流管理面臨的挑戰(zhàn)是多樣的。隨著科技的進步和全球化的推進,物流管理面臨著許多新的挑戰(zhàn)。例如,全球貨物流動的增加導致物流規(guī)模的擴大和供應鏈的復雜化;信息技術的快速發(fā)展帶來了物流信息化的需求;環(huán)境保護意識的增強要求物流運輸更加環(huán)保等。通過物流管理課程的學習,我了解到要有效應對這些挑戰(zhàn),需要物流管理者具備全球化的眼光和創(chuàng)新的思維。
    然后,物流管理需要不斷創(chuàng)新。在物流管理課程中,我了解到物流管理需要不斷尋求創(chuàng)新。例如,通過優(yōu)化運輸路線、采用新的倉儲技術、引入物聯(lián)網(wǎng)技術等,可以提高物流的效率和精確度。同時,物流管理還需要不斷改進管理流程和制度,以適應市場環(huán)境的變化。通過創(chuàng)新,物流管理可以更好地滿足客戶需求,提高企業(yè)競爭力。
    最后,我對物流管理有了更深入的認識和看法。通過學習物流管理課程,我不僅了解到了物流管理的理論知識,還學會了運用物流管理的方法和工具。我深刻認識到物流管理對于企業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要性,以及物流管理面臨的挑戰(zhàn)和機遇。同時,我也認識到物流管理需要與時俱進,不斷創(chuàng)新和進取。
    綜上所述,參加物流管理課程的學習,讓我受益匪淺。物流管理的概念、重要性、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新以及我對物流管理的個人看法,都對我的職業(yè)發(fā)展和學習道路起到了積極的促進作用。我相信,在將來的工作和生活中,我會將所學到的物流管理知識運用到實踐中,為促進物流行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮做出一份貢獻。