計(jì)劃是指在一定時(shí)間范圍內(nèi)制定的具體行動(dòng)步驟和目標(biāo)，可以幫助我們更有條理地安排工作和生活。在編寫計(jì)劃時(shí)，要簡明扼要地表達(dá)觀點(diǎn)和想法，排除冗長和模糊的描述。通過閱讀范文，可以對計(jì)劃的書寫和實(shí)施有更清晰的認(rèn)識和了解。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇一
為貫徹落實(shí)中央、省市人口計(jì)生工作精神和縣委四級干部會(huì)議精神，全面提高我縣計(jì)劃生育工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作技能，著力培養(yǎng)一支適應(yīng)新形勢下人口和計(jì)劃生育工作新要求的計(jì)生人才隊(duì)伍，結(jié)合我縣人口和計(jì)劃生育工作實(shí)際，特制定全縣計(jì)劃生育工作人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)方案。
堅(jiān)持以黨的重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級人口計(jì)生工作指示精神，緊緊圍繞新時(shí)期人口和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展的需要，以提高隊(duì)伍素質(zhì)、加強(qiáng)能力建設(shè)為核心，創(chuàng)新培訓(xùn)思路，突出培訓(xùn)重點(diǎn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，通過扎扎實(shí)實(shí)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大力提高我縣計(jì)生干部的隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，努力建設(shè)作風(fēng)正、懂政策、善管理、會(huì)服務(wù)、適應(yīng)人口計(jì)生事業(yè)發(fā)展需要的干部的隊(duì)伍，為我縣人口計(jì)生工作整體上水平提供強(qiáng)有力的人才保證。
縣、鎮(zhèn)辦兩級計(jì)生工作人員及村專干。
主要學(xué)習(xí)培訓(xùn)中共中央國務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)人口和計(jì)劃生育工作統(tǒng)籌解決人口問題的決定》、《中華人民共和國人口與計(jì)劃生育法》、《計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理?xiàng)l例》、《社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》、《流動(dòng)人口計(jì)劃生育工作條例》、《山東省人口與計(jì)劃生育條例》、《山東省禁止非醫(yī)學(xué)需要鑒定胎兒性別和選擇性別終止妊娠的規(guī)定》、《中華人民共和國收養(yǎng)法》、《中國公民收養(yǎng)子女登記辦法》、《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國婚姻登記條例》、市縣考核方案及計(jì)劃生育工作業(yè)務(wù)、技術(shù)服務(wù)知識。
采取分期分批、分級分類、集中分散培訓(xùn)相結(jié)合的形式。
鎮(zhèn)辦計(jì)生工作人員、村專干學(xué)習(xí)培訓(xùn)主要由計(jì)生局中層以上干部負(fù)責(zé)，對村專干按相鄰鎮(zhèn)辦劃片集中培訓(xùn)，對鎮(zhèn)辦工作人員集中到縣進(jìn)行培訓(xùn)（分業(yè)務(wù)和技術(shù)）。計(jì)生局工作人員培訓(xùn)以個(gè)人自學(xué)、科室組織學(xué)習(xí)為主。學(xué)習(xí)培訓(xùn)可適時(shí)聘請省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家授課。
（一）對計(jì)生局工作人員的培訓(xùn)。
1、2月21日—3月20日。學(xué)習(xí)中共中央國務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)人口和計(jì)劃生育工作統(tǒng)籌解決人口問題的決定》、《中華人民共和國人口與計(jì)劃生育法》、《計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理?xiàng)l例》、《山東省禁止非醫(yī)學(xué)需要鑒定胎兒性別和選擇性別終止妊娠的規(guī)定》和計(jì)劃生育協(xié)會(huì)、村民自治、宣傳教育、技術(shù)服務(wù)、藥具管理等內(nèi)容。學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束后組織考試。
2、3月21日—4月20日。學(xué)習(xí)《山東省人口與計(jì)劃生育條例》、《社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》、《流動(dòng)人口計(jì)劃生育工作條例》、《中華人民共和國收養(yǎng)法》、《中國公民收養(yǎng)子女登記辦法》、《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國婚姻登記條例》和計(jì)劃生育統(tǒng)計(jì)、流動(dòng)人口、政策法規(guī)、市縣考核方案等內(nèi)容。學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束后組織考試。
（二）對鎮(zhèn)辦計(jì)生工作人員的培訓(xùn)。
4月21日—5月20日。集中到縣進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，
一是學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃生育業(yè)務(wù)知識，
二是技術(shù)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理知識。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容以20xx年計(jì)生局編寫下發(fā)的《人口和計(jì)劃生育工作手冊》為主，偏重鎮(zhèn)辦級人口計(jì)生工作的管理服務(wù)。集中培訓(xùn)完成后同時(shí)組織考試。
（三）對村專干的培訓(xùn)。
5月21日—6月20日。對相鄰2—3個(gè)鎮(zhèn)辦的村專干集中到一個(gè)會(huì)議室條件好的鎮(zhèn)辦進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容以20xx年計(jì)生局編寫下發(fā)的《人口和計(jì)劃生育工作手冊》為主，偏重村級人口計(jì)生工作的管理服務(wù)。培訓(xùn)完成后，全縣集中組織考試。
各級考試均采取閉卷方式。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。做好計(jì)生工作人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，是新形勢、新任務(wù)的迫切要求，是提高全縣人口計(jì)生工作質(zhì)量和整體水平的根本保證。全縣計(jì)生工作人員要珍惜這次全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鞏固，要向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向業(yè)務(wù)精英學(xué)習(xí)，真正做到學(xué)以立修、學(xué)以增智、學(xué)以致用，使自身素質(zhì)和能力在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中得到實(shí)實(shí)在在的提高，爭創(chuàng)一流業(yè)績，更好地為我縣人口和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織落實(shí)。為了確保這次活動(dòng)的順利開展，縣人口計(jì)生局成立由局長任組長，副局長為副組長，局各股、室、站負(fù)責(zé)人為成員的“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室具體抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)工作落實(shí)。各級計(jì)生部門要認(rèn)真研究人口計(jì)生人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，要結(jié)合本單位實(shí)際制定出自己的配套學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，要安排專人負(fù)責(zé)，保證必要的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，落實(shí)參訓(xùn)人員，確保培訓(xùn)時(shí)間，正確處理好學(xué)習(xí)與工作的矛盾，解決培訓(xùn)中存在的問題，確保培訓(xùn)計(jì)劃的圓滿完成。
（三）加大考核，務(wù)求實(shí)效。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)是全縣人口計(jì)生工作的重要內(nèi)容之一，是提高全縣計(jì)生干部整體素質(zhì)和能力的有力舉措，為保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)的效果，決定將縣、鎮(zhèn)辦及村計(jì)生人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況、考試成績納入單位年度考評和鎮(zhèn)辦考核成績，作為個(gè)人評先樹優(yōu)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)。計(jì)生局、各鎮(zhèn)辦一定要高度重視，認(rèn)真組織，將此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)搞的有聲有色，抓的扎扎實(shí)實(shí)，成效實(shí)實(shí)在在。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇二
__年度，__公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛(以__年12月報(bào)為準(zhǔn))，不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛(包括在__縣兵保的20輛)代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
__年，集團(tuán)公司根據(jù)去年__公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把__公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了__公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18.5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)刜_年度__公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃：
一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
__年，__公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定__公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù);其次，調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。(將提交可行性分析報(bào)告)。
2、承接土石方工程。
近幾年__的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制。
__年，__公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去松散式的工作，無序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺(tái)帳登記好，對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開會(huì)學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析。
__年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛244輛，其中：(一)、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947.7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費(fèi)379753元(含85輛車的長期欠款)，司機(jī)欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會(huì)很好，預(yù)計(jì)能收到2.5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會(huì)有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺(tái)帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上，臺(tái)帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺(tái)帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與__公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
(一)、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日-2月15日對本市區(qū)、__市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對__、__、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
__公司__年工作計(jì)劃如下：在2月-4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作;在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過與__牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，__公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對__公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇三
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會(huì)議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目，每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動(dòng)整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動(dòng)為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動(dòng)和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會(huì)后，各單位“一把手”要主動(dòng)外出，親自率隊(duì)開展招商活動(dòng)，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺(tái)《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動(dòng)公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一危”安全監(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會(huì)信用體系聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇四
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項(xiàng)目和新建、改建項(xiàng)目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺(tái)縣際(長途)班車、166臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺(tái)出租車、27臺(tái)?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺(tái)階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇五
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15-車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xx-，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30-箱。積壓的10-xx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2-減至1-，減員率達(dá)到3-，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4-排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇六
整改方案：首先將車間場地進(jìn)行劃分，在最終劃分為主生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、生產(chǎn)辦公區(qū)、機(jī)械加工區(qū)、半成品放置區(qū)、大中工具放置區(qū);設(shè)備歸位后對車間進(jìn)行清掃、清理、清潔(雖然因?yàn)樽匀画h(huán)境無法達(dá)到徹底清爽，但是已經(jīng)大有改觀;)
整改方案：制作雙層貨格，將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內(nèi)物品;(現(xiàn)階段倉庫的物品品種項(xiàng)目過于繁復(fù)，前期存留的問題極難處理，這成為了我的一塊不能治愈的心病，現(xiàn)經(jīng)多次整理已初步整理出雛形，我會(huì)進(jìn)一步努力爭取先達(dá)到我個(gè)人的心理預(yù)期)
在綜合各方面的使用及實(shí)際情況后，現(xiàn)總結(jié)出一個(gè)合理的采購存儲(chǔ)量來應(yīng)對生產(chǎn)任務(wù)，而且在生產(chǎn)過程中在對下角邊料的使用上更加細(xì)致，達(dá)到舊料充分利用;勞保物品的使用，根據(jù)實(shí)際情況將原先每月定期發(fā)放的2雙棉質(zhì)勞保手套更改為皮手套和薄手套，技能滿足使用，又在成本上得到控制;(棉質(zhì)手套7元一雙每月兩雙按十人計(jì)算140元每月，皮手套7元，薄手套3元，按十人計(jì)算每月100元，每年節(jié)省480元)
目前而言除了上一年未完成的設(shè)備采購以外，有五件事情還需要盡快的解決;
2、車間西門至室外工作場地導(dǎo)軌鋪設(shè)，現(xiàn)已經(jīng)確定尺寸，需進(jìn)一步確認(rèn);
隨著公司的壯大和發(fā)展對于我個(gè)人及帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任生產(chǎn)副總的職務(wù)以來，我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇七
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15xx-xx車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xx-xx，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30xx-xx箱。積壓的10xx-xx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2xx-xx減至1xx-xx，減員率達(dá)到3xx-xx，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4xx-xx排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會(huì)，取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運(yùn)輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、、、、、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的`增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;。
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：
一是適時(shí)適量保證供應(yīng);。
二是保證貨物質(zhì)量;。
三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇八
時(shí)光流逝的很快，不知不覺，我進(jìn)入公司已經(jīng)一年了。在這一年的工作里，我感到了自己的工作的重要性，感到了自己的工作的不易。作為一名管理員，我知道自己的工作要仔細(xì)，要細(xì)心，要做到一絲不茍。努力做到將工作每一處做到完美，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
自我介紹。
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部松江倉庫的倉庫保管員：是土生土長的___人。我是今年___進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
人力的合理安排和運(yùn)用。
1：人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，如有時(shí)出口裝箱，toto國內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會(huì)碰到一起，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
貨物的管理。
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個(gè)多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫?？蛻舻牟科罚善?，出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
一：部品的管理。
1：部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2：部品的出庫作業(yè)。
___工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點(diǎn)。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫作業(yè)。
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇九
1.1增強(qiáng)員工對企業(yè)的歸屬感和凝聚力
企業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)一般有兩種:一是靠引進(jìn),二是靠自己培養(yǎng)。所以企業(yè)應(yīng)不斷地進(jìn)行員工培訓(xùn),向員工灌輸企業(yè)的價(jià)值觀,培訓(xùn)良好的行為規(guī)范,使員工能夠自覺地按慣例工作,從而形成良好、融洽的工作氛圍。通過培訓(xùn),可以增強(qiáng)員工對組織的認(rèn)同感,增強(qiáng)員工與員工、員工與管理人員之間的凝聚力及團(tuán)隊(duì)精神。就企業(yè)而言,對員工培訓(xùn)得越充分,對員工越具有吸引力,越能發(fā)揮人力資源的高增值性,從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。培訓(xùn)不僅提高了員工的業(yè)務(wù)水平,而且提高了職工對自身價(jià)值的認(rèn)識,對工作目標(biāo)有了更好的理解。
1.2提升員工技術(shù)、能力水準(zhǔn)
崗位人員上崗后也需要不斷地進(jìn)步、提高,參加更高層次的專業(yè)技能升級和職務(wù)晉升等方面的培訓(xùn),使各自的專業(yè)知識、技術(shù)能力達(dá)到崗位規(guī)范的高一層標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)未來崗位的需要。
1.3有助于企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織
企業(yè)要想盡快建立學(xué)習(xí)型組織,除了有效開展各類培訓(xùn)外,更主要的是貫穿以人為本提高員工素質(zhì)的培訓(xùn)思路,建立一個(gè)能夠充分激發(fā)員工活力的人才培訓(xùn)機(jī)制。成功的企業(yè)將員工培訓(xùn)作為企業(yè)不斷獲得效益的源泉。
1.4增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢
一個(gè)企業(yè)要想建立競爭優(yōu)勢,就必須提供比其競爭對手質(zhì)量更好的技術(shù)或服務(wù),提供競爭對手所不能提供的創(chuàng)新性技術(shù)或服務(wù),或者以更低的成本提供與其競爭者相同的技術(shù)或服務(wù)。研究表明,員工培訓(xùn)對企業(yè)競爭優(yōu)勢的建立有著強(qiáng)烈的直接影響。
2.1堅(jiān)持按需施教、務(wù)求實(shí)效的原則。根據(jù)公司發(fā)展的需要和員工多樣化培訓(xùn)需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓(xùn)，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
2.2堅(jiān)持自主培訓(xùn)為主，外委培訓(xùn)為輔的原則。整合培訓(xùn)資源，立足自主培訓(xùn)搞好基礎(chǔ)培訓(xùn)和常規(guī)培訓(xùn)，通過委外培訓(xùn)做好相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)。
2.3堅(jiān)持培訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間三落實(shí)原則。
3.1由行政人事部負(fù)責(zé)公司的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，包括培訓(xùn)制度的擬定、培訓(xùn)體系的建立、培訓(xùn)流程的完善、培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)通知的發(fā)送、培訓(xùn)的組織實(shí)施、培訓(xùn)的跟蹤與反饋、培訓(xùn)效果的評估與總結(jié)等工作。
3.3員工本人有義務(wù)參加公司或本部門舉辦的各項(xiàng)培訓(xùn)。
4.1加強(qiáng)新員工入職培訓(xùn)。行政人事部負(fù)責(zé)院級培訓(xùn)，深入宣導(dǎo)公司的發(fā)展史、組織構(gòu)架、企業(yè)文化，了解公司的人事制度，提高其組織、溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力，強(qiáng)化組織紀(jì)律性，使其能盡快適應(yīng)公司環(huán)境，融入企業(yè)文化，完成自身角色的轉(zhuǎn)變。各部門科室嚴(yán)格做好新員工部門級培訓(xùn)及崗位級培訓(xùn)，從而使新員工盡快適應(yīng)工作環(huán)境，提高工作效率。
4.2豐富一線銷售員工的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，顧問式銷售技巧、溝通技巧的培訓(xùn)，個(gè)人效能管理(時(shí)間、目標(biāo)管理等)的培訓(xùn)等，解決銷售人員專業(yè)技能的欠缺和提升業(yè)績。
4.3加強(qiáng)一線服務(wù)性員工的服務(wù)禮儀培訓(xùn)，客戶服務(wù)技巧和溝通技巧培訓(xùn)，提升顧客的滿意度。
4.4強(qiáng)化臨床醫(yī)技人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。醫(yī)生助理人員要進(jìn)行病例書寫規(guī)范性培訓(xùn)，顧客服務(wù)禮儀和溝通技巧培訓(xùn)，專業(yè)知識專業(yè)技能的培訓(xùn);各科室臨床醫(yī)生要緊密結(jié)合自己專業(yè)，鼓勵(lì)通過自學(xué)等方式增長本專業(yè)技術(shù)的新理論、新技術(shù)、新方法，掌握交叉學(xué)科和相關(guān)學(xué)科的知識，和掌握醫(yī)療突發(fā)事件應(yīng)急能力培訓(xùn) ;各醫(yī)技科室結(jié)合本職崗位，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識和技能的培養(yǎng);在按需培訓(xùn)的原則、公司經(jīng)濟(jì)條件和時(shí)間條件許可的情況下，選派醫(yī)務(wù)人員到上級醫(yī)院學(xué)習(xí)，吸收先進(jìn)技術(shù)，提高技術(shù)水平。
4.5提升中高層管理人員的管理技能。中高層管理者是企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃、制度的制定者、引導(dǎo)者、推行者，中高層管理者隊(duì)伍的素質(zhì)和管理水平直接關(guān)系到企業(yè)的執(zhí)行力，關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展。因此，20xx年我們要強(qiáng)力推進(jìn)中高層管理人員的管理技能。主要以下列的培訓(xùn)內(nèi)容為主：高效能人士的七個(gè)習(xí)慣、非人力資源的人力資源管理(招聘，績效，員工關(guān)系等)、執(zhí)行力、領(lǐng)導(dǎo)力、全面預(yù)算管理、角色認(rèn)知(針對新任主管)等。
4.6加強(qiáng)部門團(tuán)隊(duì)建設(shè)。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)對團(tuán)隊(duì)具有強(qiáng)烈的歸屬感，愿意為團(tuán)隊(duì)的利益和目標(biāo)盡心盡力，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)體優(yōu)勢，從而提升團(tuán)隊(duì)的整體效能。
4.7企業(yè)文化塑造與宣導(dǎo)。深化執(zhí)行《員工福利制度》和其他企業(yè)文化建設(shè)的工作。
4.8加強(qiáng)外部培訓(xùn)的管理。外部培訓(xùn)員工必須簽訂《外部培訓(xùn)協(xié)議》等事宜;尋找優(yōu)質(zhì)的外部培訓(xùn)資源，從多方面選擇。
4.9資格培訓(xùn)。部分科室部門需要持證上崗的人員(如：醫(yī)師、護(hù)士等人員)按照上級部門的要求定時(shí)參加培訓(xùn)、考核，考核合格后持證上崗。
4.10培訓(xùn)時(shí)間。20xx年，各部門/科室人員培訓(xùn)累計(jì)時(shí)間應(yīng)不少于2小時(shí)/月。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十
我科成立由科主任擔(dān)任科室培訓(xùn)、考核小組長，具體負(fù)責(zé)科室培訓(xùn)考核工作。經(jīng)常利用科室會(huì)議，晨會(huì)交班時(shí)間對全科人員進(jìn)行三基三嚴(yán)技術(shù)技能培訓(xùn)意義、目的、重要性的宣講教育，提高對培訓(xùn)考核工作重要性的認(rèn)識和自覺性。完成對全科室人員培訓(xùn)，培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100％，三基考試每月一次，三基考核合格率力爭100％，急救技術(shù)要求人人過關(guān)。
（1)基礎(chǔ)理論：包括與疾病診斷、治療有關(guān)的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)理論。如：人體解剖、生理、病理、藥理學(xué)、輸液、輸血、水電解平衡的基本理論，休克、感染、發(fā)熱等病因及發(fā)病機(jī)理，常見病的診斷、鑒別診斷和處理原則，危重病人的診斷、鑒別診斷和急救原則，危重病人的營養(yǎng)、熱量供應(yīng)等理論。
（2)基本知識：包括為疾病診斷、治療直接提供科學(xué)依據(jù)的臨床醫(yī)療知識。如：各種疾病的陽性體征、各種檢驗(yàn)檢查的標(biāo)本采取方法及臨床意義。各種藥物的基本成分、禁忌、作用方法、使用及適應(yīng)癥等。
（3)基本技能：包括醫(yī)務(wù)人員應(yīng)具備的診斷、治療的基本操作技能（如各種注節(jié)、穿刺技術(shù)、心肺復(fù)蘇技術(shù)。結(jié)合病人的病情，擬定出診斷治療計(jì)劃等的思維判斷能力（如病歷、醫(yī)囑、處方的書寫能力、體格檢查能力、診斷與鑒別診斷能力、急診處理能力、閱讀輔助檢查報(bào)告能力等)。
（4)醫(yī)療衛(wèi)生相關(guān)法律法規(guī)：《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《輸血法》、《傳染病防治法》、《醫(yī)療事故防范及處理?xiàng)l例》、《病歷管理規(guī)定》等。
（5)急救技術(shù)技能培訓(xùn)與考核內(nèi)容：
心肺腦復(fù)蘇技術(shù)；
電除顫技術(shù)；
心電監(jiān)護(hù)儀的使用技術(shù)；
簡易呼吸器的使用及吸痰技術(shù)；
采用職工自學(xué)與科室集中學(xué)習(xí)、訓(xùn)練兩結(jié)合的方式方法。要求醫(yī)務(wù)人員利用一切培訓(xùn)及空閑時(shí)間學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)及急診急救基礎(chǔ)知識及新技術(shù)、新理論知識。并定期進(jìn)行考核記錄在案。科室利用科主任查房晨會(huì)交班及每周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)進(jìn)行新理論知識講解講座，并對急救常用技術(shù)采用現(xiàn)場操作演練考核，定期舉行急救模擬演練。
第一季度：
1.心肺腦復(fù)蘇其中包括危重病人的心肺復(fù)蘇相關(guān)知識及操作培訓(xùn)，通過對模具的模擬操作，進(jìn)行相關(guān)方面的操作培訓(xùn)，對心肺復(fù)蘇病人的復(fù)蘇后處理進(jìn)行專題講座，進(jìn)一步提高我院急診科的急救水平。
2.安排全科醫(yī)護(hù)人員積極參加醫(yī)院醫(yī)療文書規(guī)范書寫專題講座。
癥患者搶救記錄等醫(yī)療文書規(guī)范書寫進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)。由科主任或高年資醫(yī)師舉辦講座一次，并進(jìn)行綜合評分并記錄在案。
第二季度：
1.電除顫技術(shù)；
2.培訓(xùn)各種藥物及毒物中毒的基礎(chǔ)知識及相關(guān)進(jìn)展專題學(xué)習(xí)，需明確掌握各種藥物及毒物中毒的診斷及鑒別診斷、治療原則及急救處理流程等知識。
第三季度：
1.心電監(jiān)護(hù)儀的使用技術(shù)；
2.主要是衛(wèi)生法規(guī)，法律學(xué)習(xí)月。由科主任主持在晨會(huì)交班及科行政會(huì)議上系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)衛(wèi)生法律法規(guī)，依法行醫(yī)。
第四季度：
1.簡易呼吸器的使用及吸痰技術(shù)；
2.進(jìn)行醫(yī)療安全及醫(yī)療法規(guī)，法律知識學(xué)習(xí)。
除積極參加醫(yī)院組織的活動(dòng)外。科室要舉辦相關(guān)醫(yī)療法律及法規(guī)的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行相應(yīng)的考核。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十一
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì)議，在公司五樓會(huì)議室召開。
1、組織駕駛員做一次全面體檢;。
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);。
4、從本月開始每半個(gè)月，對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;。
4、制定管理人員月、年考核制度;。
5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;。
6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;。
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十二
為了做好20xx年的培訓(xùn)工作，使培訓(xùn)更具有針對性和實(shí)用性，特制定本計(jì)劃。
2.1本計(jì)劃由品質(zhì)管理部歸口管理。
2.2各部門積極配合并遵照執(zhí)行。
3.1培訓(xùn)目標(biāo)
本年度的培訓(xùn)工作以打造五星服務(wù)品牌,提升全員綜合素質(zhì)為指導(dǎo)思想，主要圍繞貫徹落實(shí)質(zhì)量環(huán)境管理體系，提高各級管理人員的管理水平和服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量來進(jìn)行。通過強(qiáng)化服務(wù)技巧、業(yè)務(wù)技能、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)、外語水平，全面提升員工的整體素養(yǎng)，進(jìn)一步培養(yǎng)“一專多能”的全面型員工。不定期安排管理人員外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高管理人員自身修養(yǎng)和管理水平。
3.2培訓(xùn)對象、主要項(xiàng)目和培訓(xùn)安排
3.2.1管理人員培訓(xùn)
---專業(yè)技能培訓(xùn)：
a)安排部分新任職的中層管理人員參加相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)并取得相關(guān)培訓(xùn)資格證。
b)安排部分主管、領(lǐng)班等基層管理人員參加本崗位技術(shù)知識培訓(xùn)。
---管理技能培訓(xùn)：一是公司高、中層管理人員結(jié)合飯店實(shí)情進(jìn)行酒店經(jīng)營與管理專題講座;二是在客情不忙時(shí)，中層以上管理人員到高星級酒店跟班實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)高星級酒店的管理方式及技巧，從而開拓管理人員的視野和潛能，提升管理水平。
3.2.2飯店內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師培訓(xùn)
每月組織一次訓(xùn)導(dǎo)師活動(dòng)，采取交流、討論、聽示范課、外出學(xué)習(xí)考察等形式，以提高飯店內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師的工作能力和技巧。
3.2.3服務(wù)人員培訓(xùn)
a)強(qiáng)化新員工的培訓(xùn)與考核。對招聘的新員工按照新員工培訓(xùn)流程進(jìn)行入職培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后方可將新員工交給部門。部門再對其進(jìn)行質(zhì)量環(huán)境管理體系知識及崗位技能培訓(xùn)，一個(gè)月試用期滿后由品管部對其進(jìn)行考試測評，確保新員工知識及技能滿足其崗位要求。
b)各部門根據(jù)崗位人員任職要求和工作需要制定部門員工年度培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施崗位技能知識及操作培訓(xùn)。采取技能競賽等各種形式，提高員工學(xué)習(xí)興趣和培訓(xùn)效果。
c) 4-8月份進(jìn)行全員崗位練兵，鼓勵(lì)員工積極參加服務(wù)技能大賽。
d) 6月份外請專家舉行一次消防安全知識講座。
3.3培訓(xùn)教員年度培訓(xùn)計(jì)劃培訓(xùn)教員由飯店高層管理人員、各部門經(jīng)理、外聘專家、內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師等相關(guān)人員組成。內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師由培訓(xùn)主管以上管理人員兼任。
3.4培訓(xùn)管理
3.4.1管理人員的培訓(xùn)由品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)。
3.4.2服務(wù)人員的培訓(xùn)，由各部門根據(jù)公司總的培訓(xùn)計(jì)劃及部門年度培訓(xùn)計(jì)劃要求，采取講授、示范、小組討論、角色扮演、實(shí)際操作、電化教學(xué)等多種形式進(jìn)行，力求實(shí)效。部門經(jīng)理要親自督導(dǎo)部門的培訓(xùn)工作，并親授有關(guān)課程。品質(zhì)管理部依據(jù)計(jì)劃對部門培訓(xùn)活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)、檢查及考核。各部門的月度培訓(xùn)資料須按時(shí)上報(bào)品質(zhì)管理部。
3.4.3公共課程的培訓(xùn)，由品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)，并在開課前發(fā)布課程信息。
3.5考核
3.5.1采取階段考核、專題考試、過關(guān)考試等辦法進(jìn)行，并保存相關(guān)記錄。
3.5.2品質(zhì)管理部對各部門的培訓(xùn)實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)和檢查。
3.5.3對未完成培訓(xùn)內(nèi)容及未達(dá)到培訓(xùn)要求的個(gè)人或部門參照員工手冊關(guān)于輕微違紀(jì)考核標(biāo)準(zhǔn)和《桃花嶺飯店目標(biāo)責(zé)任書》的要求予以考核兌現(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十三
20__年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會(huì)尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一、不斷爭取活源，擴(kuò)大生存空間。
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢和任務(wù)。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20__年隨著集團(tuán)公司的.發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收;其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20__年的困難將比20__年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十四
我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動(dòng)的同時(shí)，還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題，開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊(duì)伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭，公司司理班子、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā)、岑寂思索，屢次開會(huì)研討探索解決這些問題的措施，并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r(shí)報(bào)告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情，為公司發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況，也為全面完成本年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。
二、搞好企業(yè)文化建設(shè)。
六月份重要的事情是落實(shí)空調(diào)送清冷的活動(dòng)，在活動(dòng)范疇的`車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計(jì)維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
用戶反應(yīng)，曩昔的車輛司機(jī)可以任意開，車輛出了妨礙可以自己解決，現(xiàn)在不可了，很大部分司機(jī)上車要很永劫間才能適應(yīng)新車，車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件，而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機(jī)一樣平常都看不到使用闡明，而保修卡都在車主有單元車隊(duì)長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。
對分公司辦事及中心庫職員的要求：
希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在辦事司理的引導(dǎo)下，各辦事站共同，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情，現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對炎天有一批車水溫高無法清除。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十五
為了進(jìn)一步提升品質(zhì)部各檢驗(yàn)崗位的職能作用，加強(qiáng)對一分廠質(zhì)保部培訓(xùn)工作的管理，提高培訓(xùn)工作的計(jì)劃性、有效性和針對性。
培訓(xùn)計(jì)劃適用于一分廠質(zhì)保部內(nèi)部培訓(xùn)適用。
依據(jù)q/htg0530—2009《培訓(xùn)控制程序》。
q/htg0574—2009《培訓(xùn)有效性驗(yàn)證指導(dǎo)書》。
q/htg0512—2009《持續(xù)改進(jìn)控制程序》。
q/htg0528—2009《質(zhì)量記錄管理控制程序》。
q/htg0521—2009《過程控制程序》。
q/htg0575—2009《過程能力分析與評價(jià)方法指導(dǎo)書》。
q/htg0576—2009《因果圖使用方法指導(dǎo)書》。
q/htg0577—2009《排列圖圖使用方法指導(dǎo)書》。
q/htg0562—2009《全尺寸檢查指導(dǎo)書》。
q/htg0563—2009《外觀樣件控制指導(dǎo)書》。
q/htg0568—2009《質(zhì)量事故處理指導(dǎo)書》。
為確保培訓(xùn)工作具有明確的行動(dòng)方向，質(zhì)保部特制定了培訓(xùn)原則、方針和要求，用以指導(dǎo)全年一分廠質(zhì)保部培訓(xùn)工作的開展。
實(shí)用性、有效性、針對性為質(zhì)保部培訓(xùn)管理的根本原則。
以提升質(zhì)保部全員綜合能力為基礎(chǔ)，以提高檢驗(yàn)員實(shí)際崗位技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作融合和工作績效為重點(diǎn)，建立具有世紀(jì)華通一分廠質(zhì)保部特色的全員培訓(xùn)機(jī)制，全面促進(jìn)各檢驗(yàn)員的成長與發(fā)展，使質(zhì)保部各崗位檢驗(yàn)員的職能工作效率有所提升，確保培訓(xùn)對質(zhì)保部各項(xiàng)業(yè)績達(dá)標(biāo)和戰(zhàn)略實(shí)施的推進(jìn)力。
3、培訓(xùn)的四個(gè)要求。
鎖定企業(yè)文化建設(shè)。
鎖定后備隊(duì)伍能力發(fā)展。
鎖定學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。
鎖定內(nèi)部培訓(xùn)指導(dǎo)系統(tǒng)的建立和提高。
1、以各分廠年度、月度平均合格率為參考數(shù)據(jù)。
2、以客戶投訴抱怨年度、月度分析篩選數(shù)據(jù)為參考數(shù)據(jù)。
3、以人員素質(zhì)、設(shè)備能力等實(shí)際情況為參考數(shù)據(jù)。
4、達(dá)到個(gè)人能力提升為基礎(chǔ)的團(tuán)隊(duì)品質(zhì)改善管理為綜合目標(biāo)。
1、基礎(chǔ)能力。
（2）培訓(xùn)對象：一分廠質(zhì)保部檢驗(yàn)員。
（4）培訓(xùn)意義：積極改進(jìn)需要，響應(yīng)一分廠管理號召，從一分廠管理現(xiàn)狀入手，打造一分廠質(zhì)保部特色的品質(zhì)管理觀念和管理體系。
2、綜合分析能力提升。
集、辨明、定義、分析與解決問題的一套系統(tǒng)化的程序；
（2）培訓(xùn)對象：一分廠質(zhì)保部工程師、巡檢員。
（4）培訓(xùn)意義：提升全員綜合分析能力，從經(jīng)驗(yàn)型品質(zhì)管理向分析型品質(zhì)管理的轉(zhuǎn)變。把一分廠各車間品質(zhì)工作分析作為一項(xiàng)重要工作來執(zhí)行，將其制度化、日常化，努力提高分析質(zhì)量和水平，通過對一分廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動(dòng)的分析，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題（如原材料、人員等變動(dòng)），進(jìn)而提高一分廠質(zhì)保部整體管理水平。
3、團(tuán)隊(duì)小組協(xié)作能力。
qc小組、qcc品質(zhì)圈成立推行培訓(xùn)。（質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)為主）。
油底殼系列產(chǎn)品、鋁澆注系列產(chǎn)品、沖壓系列產(chǎn)品等相關(guān)品質(zhì)改進(jìn)培訓(xùn)課件。
為了使質(zhì)保部各相關(guān)人員更好地消化吸收培訓(xùn)所學(xué)的知識，引導(dǎo)學(xué)員將所學(xué)的知識、技能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，將知識、技能和廣大員工交流共享，質(zhì)保部所有培訓(xùn)將從反映、學(xué)習(xí)和行為三個(gè)方面對培訓(xùn)進(jìn)行評估與績效考核掛鉤。
要求質(zhì)保部人員在培訓(xùn)后，根據(jù)培訓(xùn)所學(xué)的內(nèi)容，結(jié)合工作實(shí)際，擬定一份可量化的“改進(jìn)工作計(jì)劃”，并付諸實(shí)施，由培訓(xùn)師和學(xué)員的直接主管負(fù)責(zé)跟蹤指導(dǎo)。三個(gè)月后，質(zhì)保部人員對“改進(jìn)工作計(jì)劃”的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，由培訓(xùn)師就學(xué)員“改進(jìn)工作計(jì)劃”實(shí)施情況與學(xué)員進(jìn)行面對面的交流座談。
在公正評估的基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對培訓(xùn)成績優(yōu)異的質(zhì)保部人員，將給與適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，對培訓(xùn)成績不合格的員工給與一定懲戒。
1、季度及月度培訓(xùn)計(jì)劃：培訓(xùn)專員在上季度末或月度末分解年度計(jì)劃，按照分解計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
2、月度培訓(xùn)總結(jié)：每個(gè)月5日前遞交月度培訓(xùn)總結(jié)給質(zhì)保部部長并抄送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、質(zhì)保部自訓(xùn)資料收集：質(zhì)保部相關(guān)數(shù)據(jù)工作人員在部門規(guī)定時(shí)間前提供上月本部門負(fù)責(zé)各車間相關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)、客戶抱怨數(shù)據(jù)。
按照質(zhì)保部領(lǐng)導(dǎo)指示學(xué)習(xí)方向，到各現(xiàn)場車間對外協(xié)件、原材料、熱交換系統(tǒng)注塑件（水室氣室類）、暖風(fēng)空調(diào)系列注塑件、安全系列注塑件、油底殼新產(chǎn)品注塑裝配件等車間的品質(zhì)及生產(chǎn)管理現(xiàn)場學(xué)習(xí)中，并通過對質(zhì)保部內(nèi)部各車間品質(zhì)管理人員溝通、了解、觀察后，發(fā)現(xiàn)質(zhì)保部新進(jìn)品質(zhì)人員和老的品質(zhì)管理者人員有以下問題：
1）、通用品質(zhì)管理知識、工具、技巧分析能力嚴(yán)重缺乏。
2）、注塑原材料、設(shè)備、模具、工藝、缺陷改進(jìn)預(yù)防等專業(yè)知識缺乏。
3）、團(tuán)隊(duì)協(xié)作全員參與品質(zhì)管理方法缺乏。（生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、模具、品質(zhì)共同協(xié)作自發(fā)組織改進(jìn)小組習(xí)慣缺乏）。
4）、所有的質(zhì)量改進(jìn)壓力都集中在品質(zhì)管理人員、模具維修人員等部門，未從根源上如、前期模具設(shè)計(jì)、工藝、后期的人員設(shè)備模具操作、設(shè)備模具定期點(diǎn)檢維護(hù)上，綜合團(tuán)隊(duì)協(xié)作上提高質(zhì)量管理。
只有通過更多的指導(dǎo)和培訓(xùn)，才能正確發(fā)揮各品質(zhì)管理崗位的最大職能。所以在20xx年度質(zhì)保部培訓(xùn)工作中，我們將通過內(nèi)訓(xùn)的方式繼續(xù)加大對專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)力度，且將加大對實(shí)用、易懂、有效培訓(xùn)課件的開發(fā)力度，確保培訓(xùn)課件具有質(zhì)量和針對性，打造知識與技術(shù)的綜合性品質(zhì)工作人員。
qr/htg0530—1《培訓(xùn)需求申請》。
qr/htg0530—2《培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施情況》。
qr/htg0530《員工培訓(xùn)簽到表》。
qr/htg0574—2《培訓(xùn)有效性驗(yàn)證（考試成績）登記表》。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十六
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入xxxx，完成年指標(biāo)xxx元的xx；收取駕駛員安全宣教費(fèi)xx元；駕駛員行車安全保證金xx元；收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)xxx元。
截止20xx年12月31日，長運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程xx公里，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxx)，受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xx)，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元。責(zé)任事故率xxx/百萬車公里，責(zé)任死亡率xxx/百萬車公里，責(zé)任受傷率xx/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的xx、xx、xx、xx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則；制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查；制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度；制訂了長運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類檔案臺(tái)賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護(hù)記錄、二級維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率xx；辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同；辦理了福鼎、天臺(tái)、樂平班線車輛的置換；辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同；辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù)；按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了xx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與x班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)！④嚾蒈嚸矙z查與客運(yùn)市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上，做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級部門的文件精神，長運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。長運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們長運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會(huì)對經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?BR> 運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十七
賓館重組以來，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的'考驗(yàn)，各項(xiàng)工作逐漸完善，始終緊緊圍繞服務(wù)勘探局和廣大油區(qū)人民，開展各項(xiàng)工作，在經(jīng)營創(chuàng)收、提升管理水平、建立企業(yè)文化、提高員工素質(zhì)方面取得了一定的成績。20xx年賓館將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，迎接20xx年全國農(nóng)運(yùn)會(huì)的召開，賓館硬件改造將會(huì)全面推進(jìn)，服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)水平繼續(xù)提升，產(chǎn)品質(zhì)量全面升級；但是賓館經(jīng)營環(huán)境競爭更加激烈，經(jīng)營體制需要變革，各項(xiàng)激勵(lì)政策需要爭取協(xié)調(diào)，經(jīng)營成本及費(fèi)用繼續(xù)增加，人員招聘面臨較大壓力，員工隊(duì)伍向心力尚未形成。根據(jù)賓館經(jīng)營方針及指導(dǎo)思想，對20xx年培訓(xùn)做如下安排：
一、培訓(xùn)思路
以“為經(jīng)營做服務(wù)，為管理做保障，促進(jìn)賓館發(fā)展”為主導(dǎo)思想，突出以下重點(diǎn)：
2、建立賓館核心價(jià)值體系，培養(yǎng)員工對企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、榮譽(yù)感；
4、儲(chǔ)備人才，為賓館的可持續(xù)發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。
二、培訓(xùn)方針
1、專業(yè)：加強(qiáng)專業(yè)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)同行交流與對外學(xué)習(xí)，開闊視野與思路；
2、實(shí)用：根據(jù)賓館實(shí)際情況開展培訓(xùn)，以解決工作中問題和賓館持續(xù)發(fā)展為目的；
3、高效：日常性工作條理化，加強(qiáng)時(shí)間管理，提高工作效率；
4、創(chuàng)新：在企業(yè)文化建設(shè)、學(xué)習(xí)氛圍營造、課程開發(fā)等方面不斷創(chuàng)新；
5、分享：營造互動(dòng)學(xué)習(xí)型組織，相互學(xué)習(xí)，相互分享相互提高。
三、工作重點(diǎn)
1、完善培訓(xùn)體系
（1）建立完善培訓(xùn)師隊(duì)伍：繼續(xù)開設(shè)培訓(xùn)課程，要培訓(xùn)出賓館內(nèi)部的訓(xùn)導(dǎo)師；
（2）完善賓館公共課與各部門業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)體系；
2、開發(fā)并完善基層管理課程
3、規(guī)范培訓(xùn)教材：編寫或完善培訓(xùn)教材
（1）《賓館案例手冊》日常收集案例
（2）《餐飲服務(wù)知識技能100問》
（3）各系列培訓(xùn)課程課件及名家勵(lì)志講座光盤
4、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)
（2）、引導(dǎo)班組長成長：利用內(nèi)訓(xùn)課、外送培訓(xùn)、請講師進(jìn)來等形式，對各基礎(chǔ)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。課程內(nèi)容要針對性強(qiáng)，加強(qiáng)培訓(xùn)后跟進(jìn)，正式培訓(xùn)后進(jìn)行評估總結(jié)；平時(shí)加強(qiáng)與各部門負(fù)責(zé)人溝通。
（3）、訓(xùn)練督導(dǎo)層：開展兩期內(nèi)部講師培訓(xùn)以及系列督導(dǎo)培訓(xùn)課程，并利用平時(shí)會(huì)議和單獨(dú)輔導(dǎo)等形式，在對管理理念進(jìn)行引導(dǎo)，對管理技巧進(jìn)行探討和分享，指導(dǎo)各部門督導(dǎo)層開展起部門的日常管理和培訓(xùn)工作。
（4）、培養(yǎng)儲(chǔ)備干部：對賓館優(yōu)秀員工及資深員工作為儲(chǔ)備干部進(jìn)行訓(xùn)練，平時(shí)進(jìn)行工作指導(dǎo)，協(xié)助進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)。
四、培訓(xùn)規(guī)劃
（一）、服務(wù)員培訓(xùn)
1、賓館內(nèi)訓(xùn)：
每周開展一個(gè)課時(shí)的員工培訓(xùn)，六周時(shí)間將公共部分全部培訓(xùn)到位，
第一周9:00—10:30《陽光心態(tài)》講座孫健升
第二周09:00—10:30《做最有用的好員工》講座艾莫
第四周09:00—10:30賓館服務(wù)意識提高賓館服務(wù)水平孫勤磊
第五周09:00—10:30《做企業(yè)真正的主人》講座李強(qiáng)
第六周09:00—10:30學(xué)習(xí)體會(huì)即興演講（每人10分鐘）
（1）該項(xiàng)培訓(xùn)與主要課程成立培訓(xùn)小組。組長：孫勤磊。副組長：張新鄂郭小燕譚靜靜劉彬劉麗華于麗。
（2）賓館正式發(fā)文通知餐飲部各部門員工培訓(xùn)。
（3）所有員工必須修完課程，并參加考核，如果考核不合格，則參加下一期考核培訓(xùn)，并利用個(gè)人假日參加學(xué)習(xí)。
（4）對現(xiàn)有培訓(xùn)課程不斷修正，分為企業(yè)文化、產(chǎn)品知識、管理制度、職業(yè)形象、禮儀禮節(jié)、消防食品安全、參觀附近酒店（廣源賓館、阿波羅酒店）等幾部分。
2、入職在崗培訓(xùn)：
推行在崗培訓(xùn)跟蹤表，加強(qiáng)培訓(xùn)監(jiān)督，保證一線部門均按此操作，提高入職在崗培訓(xùn)的效率，減少新員工導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)與客人投訴現(xiàn)象。
3、新員工轉(zhuǎn)正培訓(xùn)：
重點(diǎn)灌輸賓館經(jīng)營宗旨與服務(wù)理念，使服務(wù)理念能更快速地傳承，快速產(chǎn)生優(yōu)秀員工，并逐漸在全員形成優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍。
（二）、管理層培訓(xùn)
1、管理技能提升培訓(xùn)
（1）課程開發(fā)：共分為四部分：《職業(yè)素養(yǎng)》、《管理決策》、《管理技能》、《創(chuàng)新意識》，完善此系列課程，成為20xx年管理層培訓(xùn)課程開發(fā)的重點(diǎn)，提高賓館工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
（2）培訓(xùn)形式：每季度開展一期培訓(xùn)，每期確定一個(gè)培訓(xùn)專題，并在培訓(xùn)后進(jìn)行內(nèi)部討論交流，運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，切實(shí)提升賓館管理水平。
2、團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)培訓(xùn)
（1）培訓(xùn)意義：建立河南油田賓館的團(tuán)隊(duì)文化，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)，務(wù)實(shí)高效，領(lǐng)導(dǎo)賓館可持續(xù)發(fā)展。
（2）培訓(xùn)方式：
a、戶外拓展訓(xùn)練
b、賓館組織各項(xiàng)活動(dòng)釣魚比賽崗位練兵爬山等
c、外出考察學(xué)習(xí)交流
d、內(nèi)部碟片學(xué)習(xí)
（2）培訓(xùn)時(shí)間安排：
4—7月份期間安排
（三）、專題培訓(xùn)
1、技能大賽
（1）時(shí)間：5、6月份
（2）項(xiàng)目：產(chǎn)品知識競賽、中餐擺臺(tái)、烹飪比賽服務(wù)場景比賽聘請?jiān)u委考評頒發(fā)獎(jiǎng)品
2、消防培訓(xùn)
聘請油田消防支隊(duì)專家為期2天消防知識講座全員參與時(shí)間另行安排
3、醫(yī)療急救
4、化妝技巧培訓(xùn)
5、食品安全法培訓(xùn)
聘請油田衛(wèi)生防疫站專家來賓館為期2天培訓(xùn)。全員參與時(shí)間另行安排
（四）崗位技能培訓(xùn)
各部門全年技能服務(wù)明細(xì)表（安排空閑時(shí)間不定時(shí)現(xiàn)場培訓(xùn)）
由各部門領(lǐng)班負(fù)責(zé)
1、餐飲服務(wù)禮儀、儀容儀表、手勢與站姿、禮貌用語
2、各崗位服務(wù)人員的崗位職責(zé)
5、婚宴餐前準(zhǔn)備工作、婚宴服務(wù)流程、婚宴細(xì)節(jié)服務(wù)
6、各崗位運(yùn)營的工作銜接程序
7、儀容儀表實(shí)際操作、禮貌用語練習(xí)
8、點(diǎn)菜、上菜、分菜、托盤程序、斟酒的實(shí)際操作
9、服務(wù)技巧、巡臺(tái)工作要點(diǎn)和實(shí)際操作
10、婚宴接待程序、模擬操作服務(wù)流程、練習(xí)開單
11、自我介紹、培訓(xùn)敬魚頭酒文化
12、菜品的營養(yǎng)搭配、點(diǎn)菜技巧
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十八
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，即將過去，即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲(chǔ)監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持，以及正確的引導(dǎo)。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲(chǔ)科，工作方式跨度變化很大，但在短時(shí)間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。為在__年，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
作為一名代儲(chǔ)監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲(chǔ)管理工作事務(wù)繁鎖，但為了加強(qiáng)監(jiān)管力度提升服務(wù)水平，我嚴(yán)格要求自己，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同行學(xué)習(xí)，對有關(guān)代儲(chǔ)管理的文件都要求自己在最短的時(shí)間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲(chǔ)庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的'統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時(shí)二十三天。工作期間嚴(yán)格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點(diǎn)必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時(shí)反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項(xiàng)工作任務(wù)。
做好各類文件的上報(bào)與下發(fā)、如實(shí)地反饋代儲(chǔ)管理情況，是代儲(chǔ)監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時(shí)傳輸，在代儲(chǔ)庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況，我從工作時(shí)效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸，這樣不但時(shí)效快，零費(fèi)用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經(jīng)過傳真機(jī)傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)的有關(guān)文件、報(bào)表互傳。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點(diǎn)多量少，加上各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)倉儲(chǔ)設(shè)施較為陳舊，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強(qiáng)度。為確保國家政策性糧食儲(chǔ)存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲(chǔ)工作中，做到每點(diǎn)必到、每倉必進(jìn)，有問題必處理，有情況必反饋，并加強(qiáng)以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進(jìn)行溝通，以取得配合，強(qiáng)化監(jiān)管意識，促進(jìn)代儲(chǔ)工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
在國家啟動(dòng)最低保護(hù)價(jià)糧食時(shí)，為了保護(hù)農(nóng)民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進(jìn)度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲(chǔ)庫點(diǎn)要求資金下?lián)軙r(shí)，我都根據(jù)上報(bào)的《資金申請表》核實(shí)進(jìn)度后簽字，交科長審核，報(bào)主任簽字后，最后發(fā)生資金運(yùn)行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時(shí)，沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
數(shù)量真實(shí)是“兩個(gè)確?！钡幕A(chǔ)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，是一個(gè)計(jì)量員的工作職責(zé)。在這一年中，我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實(shí)的，確保了數(shù)量真實(shí)。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進(jìn)行的，確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
從十一月份起，代儲(chǔ)管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲(chǔ)科管理，這就要求我在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲(chǔ)管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大，又臨時(shí)對我的工作進(jìn)行了調(diào)整。一是主要負(fù)責(zé)從事代儲(chǔ)工作，二是兼管一個(gè)倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔(dān)任了三個(gè)崗位的職責(zé)，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，我虛心求教倉儲(chǔ)管理人員，盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲(chǔ)糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作的就加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，長年累計(jì)放棄了近20多個(gè)的休息日。為了使工作做得更好，我會(huì)在開展工作之前會(huì)做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點(diǎn)不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會(huì)毫不隱瞞地表白自己的觀點(diǎn)，這點(diǎn)一定要注意;二是個(gè)性要強(qiáng)，做事要求完美，在工作上要求上進(jìn)，不會(huì)低調(diào)做人，這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動(dòng)，是個(gè)喜歡獨(dú)自清靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)地與人溝通，是一個(gè)能合群又是不合群的人，這方面要努力改進(jìn)。
過去的已過去，我決不會(huì)陶醉于已取得的成績，因?yàn)槲抑雷鳛橐粋€(gè)中儲(chǔ)糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，我會(huì)做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十九
安全管理人員、特殊工種、全礦下井工人及地面工作人員。
1、了解煤礦安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的.法制觀念，提高全體職工的安全意識；熟悉法律給予的權(quán)利和義務(wù)。
2、貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，落實(shí)煤礦安全第一、預(yù)防為主動(dòng)、綜合治理、整體推進(jìn)的安全生產(chǎn)方針。
3、掌握本崗位職責(zé)，了解安全生產(chǎn)基本知識，掌握、提高操作技能。
4、熟悉井下避災(zāi)路線，掌握自救、互救與創(chuàng)傷急救知識，掌握自救器的工作原理，適用環(huán)境條件，能熟練、正確使用自救器。
5、掌握各種事故征兆識別，在發(fā)生緊急、危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急措施，防止事故的發(fā)生，降低事故的損害程度。
1、每月進(jìn)行1次全員培訓(xùn)，時(shí)間為每月28日；
2、利用班前會(huì)開展常規(guī)培訓(xùn)；
3、新工人和和調(diào)換工種培訓(xùn)隨時(shí)進(jìn)行；
4、外培按培訓(xùn)計(jì)劃的通知時(shí)間執(zhí)行。
20xx年煤礦采掘一線參加縣煤管局組織的四級培訓(xùn)人數(shù)計(jì)劃在80人左右，其中：采煤30人，掘進(jìn)30人，機(jī)、運(yùn)、通20人。
煤礦現(xiàn)有安全生產(chǎn)管理人員的安全資格證11個(gè)，其中：需參加培訓(xùn)的4個(gè)，參加再培訓(xùn)的5個(gè)。計(jì)劃在礦井驗(yàn)收前按規(guī)定補(bǔ)齊培訓(xùn)和再培訓(xùn)的證件數(shù)量。
20xx年特殊工種培訓(xùn)計(jì)劃見表1
2、對調(diào)換工種和采用新工藝作業(yè)的人員必須重新培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)；
3、所有作業(yè)人員，每年接受在職安全教育、培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。
略
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇一
為貫徹落實(shí)中央、省市人口計(jì)生工作精神和縣委四級干部會(huì)議精神，全面提高我縣計(jì)劃生育工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作技能，著力培養(yǎng)一支適應(yīng)新形勢下人口和計(jì)劃生育工作新要求的計(jì)生人才隊(duì)伍，結(jié)合我縣人口和計(jì)劃生育工作實(shí)際，特制定全縣計(jì)劃生育工作人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)方案。
堅(jiān)持以黨的重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級人口計(jì)生工作指示精神，緊緊圍繞新時(shí)期人口和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展的需要，以提高隊(duì)伍素質(zhì)、加強(qiáng)能力建設(shè)為核心，創(chuàng)新培訓(xùn)思路，突出培訓(xùn)重點(diǎn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，通過扎扎實(shí)實(shí)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大力提高我縣計(jì)生干部的隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，努力建設(shè)作風(fēng)正、懂政策、善管理、會(huì)服務(wù)、適應(yīng)人口計(jì)生事業(yè)發(fā)展需要的干部的隊(duì)伍，為我縣人口計(jì)生工作整體上水平提供強(qiáng)有力的人才保證。
縣、鎮(zhèn)辦兩級計(jì)生工作人員及村專干。
主要學(xué)習(xí)培訓(xùn)中共中央國務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)人口和計(jì)劃生育工作統(tǒng)籌解決人口問題的決定》、《中華人民共和國人口與計(jì)劃生育法》、《計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理?xiàng)l例》、《社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》、《流動(dòng)人口計(jì)劃生育工作條例》、《山東省人口與計(jì)劃生育條例》、《山東省禁止非醫(yī)學(xué)需要鑒定胎兒性別和選擇性別終止妊娠的規(guī)定》、《中華人民共和國收養(yǎng)法》、《中國公民收養(yǎng)子女登記辦法》、《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國婚姻登記條例》、市縣考核方案及計(jì)劃生育工作業(yè)務(wù)、技術(shù)服務(wù)知識。
采取分期分批、分級分類、集中分散培訓(xùn)相結(jié)合的形式。
鎮(zhèn)辦計(jì)生工作人員、村專干學(xué)習(xí)培訓(xùn)主要由計(jì)生局中層以上干部負(fù)責(zé)，對村專干按相鄰鎮(zhèn)辦劃片集中培訓(xùn)，對鎮(zhèn)辦工作人員集中到縣進(jìn)行培訓(xùn)（分業(yè)務(wù)和技術(shù)）。計(jì)生局工作人員培訓(xùn)以個(gè)人自學(xué)、科室組織學(xué)習(xí)為主。學(xué)習(xí)培訓(xùn)可適時(shí)聘請省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家授課。
（一）對計(jì)生局工作人員的培訓(xùn)。
1、2月21日—3月20日。學(xué)習(xí)中共中央國務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)人口和計(jì)劃生育工作統(tǒng)籌解決人口問題的決定》、《中華人民共和國人口與計(jì)劃生育法》、《計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理?xiàng)l例》、《山東省禁止非醫(yī)學(xué)需要鑒定胎兒性別和選擇性別終止妊娠的規(guī)定》和計(jì)劃生育協(xié)會(huì)、村民自治、宣傳教育、技術(shù)服務(wù)、藥具管理等內(nèi)容。學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束后組織考試。
2、3月21日—4月20日。學(xué)習(xí)《山東省人口與計(jì)劃生育條例》、《社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》、《流動(dòng)人口計(jì)劃生育工作條例》、《中華人民共和國收養(yǎng)法》、《中國公民收養(yǎng)子女登記辦法》、《中華人民共和國婚姻法》、《中華人民共和國婚姻登記條例》和計(jì)劃生育統(tǒng)計(jì)、流動(dòng)人口、政策法規(guī)、市縣考核方案等內(nèi)容。學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束后組織考試。
（二）對鎮(zhèn)辦計(jì)生工作人員的培訓(xùn)。
4月21日—5月20日。集中到縣進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，
一是學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃生育業(yè)務(wù)知識，
二是技術(shù)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)管理知識。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容以20xx年計(jì)生局編寫下發(fā)的《人口和計(jì)劃生育工作手冊》為主，偏重鎮(zhèn)辦級人口計(jì)生工作的管理服務(wù)。集中培訓(xùn)完成后同時(shí)組織考試。
（三）對村專干的培訓(xùn)。
5月21日—6月20日。對相鄰2—3個(gè)鎮(zhèn)辦的村專干集中到一個(gè)會(huì)議室條件好的鎮(zhèn)辦進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容以20xx年計(jì)生局編寫下發(fā)的《人口和計(jì)劃生育工作手冊》為主，偏重村級人口計(jì)生工作的管理服務(wù)。培訓(xùn)完成后，全縣集中組織考試。
各級考試均采取閉卷方式。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。做好計(jì)生工作人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，是新形勢、新任務(wù)的迫切要求，是提高全縣人口計(jì)生工作質(zhì)量和整體水平的根本保證。全縣計(jì)生工作人員要珍惜這次全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鞏固，要向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向業(yè)務(wù)精英學(xué)習(xí)，真正做到學(xué)以立修、學(xué)以增智、學(xué)以致用，使自身素質(zhì)和能力在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中得到實(shí)實(shí)在在的提高，爭創(chuàng)一流業(yè)績，更好地為我縣人口和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織落實(shí)。為了確保這次活動(dòng)的順利開展，縣人口計(jì)生局成立由局長任組長，副局長為副組長，局各股、室、站負(fù)責(zé)人為成員的“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室具體抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)工作落實(shí)。各級計(jì)生部門要認(rèn)真研究人口計(jì)生人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，要結(jié)合本單位實(shí)際制定出自己的配套學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，要安排專人負(fù)責(zé)，保證必要的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，落實(shí)參訓(xùn)人員，確保培訓(xùn)時(shí)間，正確處理好學(xué)習(xí)與工作的矛盾，解決培訓(xùn)中存在的問題，確保培訓(xùn)計(jì)劃的圓滿完成。
（三）加大考核，務(wù)求實(shí)效。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)是全縣人口計(jì)生工作的重要內(nèi)容之一，是提高全縣計(jì)生干部整體素質(zhì)和能力的有力舉措，為保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)的效果，決定將縣、鎮(zhèn)辦及村計(jì)生人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況、考試成績納入單位年度考評和鎮(zhèn)辦考核成績，作為個(gè)人評先樹優(yōu)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)。計(jì)生局、各鎮(zhèn)辦一定要高度重視，認(rèn)真組織，將此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)搞的有聲有色，抓的扎扎實(shí)實(shí)，成效實(shí)實(shí)在在。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇二
__年度，__公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費(fèi)的有142輛(以__年12月報(bào)為準(zhǔn))，不定期交費(fèi)的98輛，長期欠費(fèi)的85輛，實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元，長期欠費(fèi)37萬元，在公司保險(xiǎn)的102輛(包括在__縣兵保的20輛)代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元，代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元，代繳稅金35萬元?？傮w來看，隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費(fèi)車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費(fèi)為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。
__年，集團(tuán)公司根據(jù)去年__公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把__公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨(dú)立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了__公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費(fèi)70萬元，費(fèi)用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18.5萬元，最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)刜_年度__公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃：
一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
__年，__公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運(yùn)車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想，以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定__公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。
1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：
公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù);其次，調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來，建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。(將提交可行性分析報(bào)告)。
2、承接土石方工程。
近幾年__的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多，公司應(yīng)積極參與爭取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項(xiàng)目，然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實(shí)際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險(xiǎn)性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì)，這種形式的可行性比較大，工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：
公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格，而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。
4、建立二級維護(hù)站：
在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn)，打下良好的基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制。
__年，__公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去松散式的工作，無序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想，樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費(fèi)用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作，把公司車輛的臺(tái)帳登記好，對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費(fèi)的車輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào)，保險(xiǎn)出險(xiǎn)，道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃，總結(jié)制定，開會(huì)學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析。
__年1月份，公司正常交費(fèi)車輛共101輛車，欠費(fèi)車輛244輛，其中：(一)、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養(yǎng)路費(fèi)：132047元，稅金：17058元，保險(xiǎn)費(fèi)24947.7元，保險(xiǎn)理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費(fèi)379753元(含85輛車的長期欠款)，司機(jī)欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中，包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi)，在第二個(gè)月中，因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中，因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停，收入情況也不會(huì)很好，預(yù)計(jì)能收到2.5萬元的服務(wù)費(fèi)，到了第二季度第一個(gè)月，許多車輛都要啟封和審驗(yàn)，預(yù)計(jì)會(huì)有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺(tái)帳不清，早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上，臺(tái)帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大，公司長期欠費(fèi)的85輛車中，欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺(tái)帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析，由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與__公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí)，是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下：
(一)、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠：2月1日-2月15日對本市區(qū)、__市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對__、__、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。
公司只有制定各種工作計(jì)劃，才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。
__公司__年工作計(jì)劃如下：在2月-4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作;在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過與__牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線，發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門，努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。
今年，__公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對__公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇三
20__年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會(huì)議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目，每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動(dòng)整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動(dòng)為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。
(一)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動(dòng)和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。
(二)全力以赴抓招商引項(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年，我局單獨(dú)成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會(huì)后，各單位“一把手”要主動(dòng)外出，親自率隊(duì)開展招商活動(dòng)，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目，積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。
(三)著力提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺(tái)《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動(dòng)公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。
(四)進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一危”安全監(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。
任制檢查考核，推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。
(六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會(huì)信用體系聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇四
20__年，縣交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通(綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通)建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項(xiàng)目和新建、改建項(xiàng)目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里;由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺(tái)縣際(長途)班車、166臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺(tái)出租車、27臺(tái)?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車;在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺(tái)階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇五
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15-車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xx-，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30-箱。積壓的10-xx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2-減至1-，減員率達(dá)到3-，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運(yùn)輸暢通。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4-排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇六
整改方案：首先將車間場地進(jìn)行劃分，在最終劃分為主生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、生產(chǎn)辦公區(qū)、機(jī)械加工區(qū)、半成品放置區(qū)、大中工具放置區(qū);設(shè)備歸位后對車間進(jìn)行清掃、清理、清潔(雖然因?yàn)樽匀画h(huán)境無法達(dá)到徹底清爽，但是已經(jīng)大有改觀;)
整改方案：制作雙層貨格，將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內(nèi)物品;(現(xiàn)階段倉庫的物品品種項(xiàng)目過于繁復(fù)，前期存留的問題極難處理，這成為了我的一塊不能治愈的心病，現(xiàn)經(jīng)多次整理已初步整理出雛形，我會(huì)進(jìn)一步努力爭取先達(dá)到我個(gè)人的心理預(yù)期)
在綜合各方面的使用及實(shí)際情況后，現(xiàn)總結(jié)出一個(gè)合理的采購存儲(chǔ)量來應(yīng)對生產(chǎn)任務(wù)，而且在生產(chǎn)過程中在對下角邊料的使用上更加細(xì)致，達(dá)到舊料充分利用;勞保物品的使用，根據(jù)實(shí)際情況將原先每月定期發(fā)放的2雙棉質(zhì)勞保手套更改為皮手套和薄手套，技能滿足使用，又在成本上得到控制;(棉質(zhì)手套7元一雙每月兩雙按十人計(jì)算140元每月，皮手套7元，薄手套3元，按十人計(jì)算每月100元，每年節(jié)省480元)
目前而言除了上一年未完成的設(shè)備采購以外，有五件事情還需要盡快的解決;
2、車間西門至室外工作場地導(dǎo)軌鋪設(shè)，現(xiàn)已經(jīng)確定尺寸，需進(jìn)一步確認(rèn);
隨著公司的壯大和發(fā)展對于我個(gè)人及帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任生產(chǎn)副總的職務(wù)以來，我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇七
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛15xx-xx車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xx-xx，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30xx-xx箱。積壓的10xx-xx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2xx-xx減至1xx-xx，減員率達(dá)到3xx-xx，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng)，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會(huì)。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4xx-xx排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲(chǔ)備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲(chǔ)備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會(huì)，取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會(huì)閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運(yùn)輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、、、、、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的`增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;。
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：
一是適時(shí)適量保證供應(yīng);。
二是保證貨物質(zhì)量;。
三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇八
時(shí)光流逝的很快，不知不覺，我進(jìn)入公司已經(jīng)一年了。在這一年的工作里，我感到了自己的工作的重要性，感到了自己的工作的不易。作為一名管理員，我知道自己的工作要仔細(xì)，要細(xì)心，要做到一絲不茍。努力做到將工作每一處做到完美，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
自我介紹。
我是公司儲(chǔ)運(yùn)部松江倉庫的倉庫保管員：是土生土長的___人。我是今年___進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
人力的合理安排和運(yùn)用。
1：人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，如有時(shí)出口裝箱，toto國內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會(huì)碰到一起，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
貨物的管理。
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個(gè)多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫?？蛻舻牟科罚善?，出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
一：部品的管理。
1：部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2：部品的出庫作業(yè)。
___工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點(diǎn)。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫作業(yè)。
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇九
1.1增強(qiáng)員工對企業(yè)的歸屬感和凝聚力
企業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)一般有兩種:一是靠引進(jìn),二是靠自己培養(yǎng)。所以企業(yè)應(yīng)不斷地進(jìn)行員工培訓(xùn),向員工灌輸企業(yè)的價(jià)值觀,培訓(xùn)良好的行為規(guī)范,使員工能夠自覺地按慣例工作,從而形成良好、融洽的工作氛圍。通過培訓(xùn),可以增強(qiáng)員工對組織的認(rèn)同感,增強(qiáng)員工與員工、員工與管理人員之間的凝聚力及團(tuán)隊(duì)精神。就企業(yè)而言,對員工培訓(xùn)得越充分,對員工越具有吸引力,越能發(fā)揮人力資源的高增值性,從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。培訓(xùn)不僅提高了員工的業(yè)務(wù)水平,而且提高了職工對自身價(jià)值的認(rèn)識,對工作目標(biāo)有了更好的理解。
1.2提升員工技術(shù)、能力水準(zhǔn)
崗位人員上崗后也需要不斷地進(jìn)步、提高,參加更高層次的專業(yè)技能升級和職務(wù)晉升等方面的培訓(xùn),使各自的專業(yè)知識、技術(shù)能力達(dá)到崗位規(guī)范的高一層標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)未來崗位的需要。
1.3有助于企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織
企業(yè)要想盡快建立學(xué)習(xí)型組織,除了有效開展各類培訓(xùn)外,更主要的是貫穿以人為本提高員工素質(zhì)的培訓(xùn)思路,建立一個(gè)能夠充分激發(fā)員工活力的人才培訓(xùn)機(jī)制。成功的企業(yè)將員工培訓(xùn)作為企業(yè)不斷獲得效益的源泉。
1.4增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢
一個(gè)企業(yè)要想建立競爭優(yōu)勢,就必須提供比其競爭對手質(zhì)量更好的技術(shù)或服務(wù),提供競爭對手所不能提供的創(chuàng)新性技術(shù)或服務(wù),或者以更低的成本提供與其競爭者相同的技術(shù)或服務(wù)。研究表明,員工培訓(xùn)對企業(yè)競爭優(yōu)勢的建立有著強(qiáng)烈的直接影響。
2.1堅(jiān)持按需施教、務(wù)求實(shí)效的原則。根據(jù)公司發(fā)展的需要和員工多樣化培訓(xùn)需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓(xùn)，增強(qiáng)教育培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
2.2堅(jiān)持自主培訓(xùn)為主，外委培訓(xùn)為輔的原則。整合培訓(xùn)資源，立足自主培訓(xùn)搞好基礎(chǔ)培訓(xùn)和常規(guī)培訓(xùn)，通過委外培訓(xùn)做好相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)。
2.3堅(jiān)持培訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間三落實(shí)原則。
3.1由行政人事部負(fù)責(zé)公司的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，包括培訓(xùn)制度的擬定、培訓(xùn)體系的建立、培訓(xùn)流程的完善、培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)通知的發(fā)送、培訓(xùn)的組織實(shí)施、培訓(xùn)的跟蹤與反饋、培訓(xùn)效果的評估與總結(jié)等工作。
3.3員工本人有義務(wù)參加公司或本部門舉辦的各項(xiàng)培訓(xùn)。
4.1加強(qiáng)新員工入職培訓(xùn)。行政人事部負(fù)責(zé)院級培訓(xùn)，深入宣導(dǎo)公司的發(fā)展史、組織構(gòu)架、企業(yè)文化，了解公司的人事制度，提高其組織、溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力，強(qiáng)化組織紀(jì)律性，使其能盡快適應(yīng)公司環(huán)境，融入企業(yè)文化，完成自身角色的轉(zhuǎn)變。各部門科室嚴(yán)格做好新員工部門級培訓(xùn)及崗位級培訓(xùn)，從而使新員工盡快適應(yīng)工作環(huán)境，提高工作效率。
4.2豐富一線銷售員工的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，顧問式銷售技巧、溝通技巧的培訓(xùn)，個(gè)人效能管理(時(shí)間、目標(biāo)管理等)的培訓(xùn)等，解決銷售人員專業(yè)技能的欠缺和提升業(yè)績。
4.3加強(qiáng)一線服務(wù)性員工的服務(wù)禮儀培訓(xùn)，客戶服務(wù)技巧和溝通技巧培訓(xùn)，提升顧客的滿意度。
4.4強(qiáng)化臨床醫(yī)技人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。醫(yī)生助理人員要進(jìn)行病例書寫規(guī)范性培訓(xùn)，顧客服務(wù)禮儀和溝通技巧培訓(xùn)，專業(yè)知識專業(yè)技能的培訓(xùn);各科室臨床醫(yī)生要緊密結(jié)合自己專業(yè)，鼓勵(lì)通過自學(xué)等方式增長本專業(yè)技術(shù)的新理論、新技術(shù)、新方法，掌握交叉學(xué)科和相關(guān)學(xué)科的知識，和掌握醫(yī)療突發(fā)事件應(yīng)急能力培訓(xùn) ;各醫(yī)技科室結(jié)合本職崗位，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識和技能的培養(yǎng);在按需培訓(xùn)的原則、公司經(jīng)濟(jì)條件和時(shí)間條件許可的情況下，選派醫(yī)務(wù)人員到上級醫(yī)院學(xué)習(xí)，吸收先進(jìn)技術(shù)，提高技術(shù)水平。
4.5提升中高層管理人員的管理技能。中高層管理者是企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃、制度的制定者、引導(dǎo)者、推行者，中高層管理者隊(duì)伍的素質(zhì)和管理水平直接關(guān)系到企業(yè)的執(zhí)行力，關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展。因此，20xx年我們要強(qiáng)力推進(jìn)中高層管理人員的管理技能。主要以下列的培訓(xùn)內(nèi)容為主：高效能人士的七個(gè)習(xí)慣、非人力資源的人力資源管理(招聘，績效，員工關(guān)系等)、執(zhí)行力、領(lǐng)導(dǎo)力、全面預(yù)算管理、角色認(rèn)知(針對新任主管)等。
4.6加強(qiáng)部門團(tuán)隊(duì)建設(shè)。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)對團(tuán)隊(duì)具有強(qiáng)烈的歸屬感，愿意為團(tuán)隊(duì)的利益和目標(biāo)盡心盡力，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)體優(yōu)勢，從而提升團(tuán)隊(duì)的整體效能。
4.7企業(yè)文化塑造與宣導(dǎo)。深化執(zhí)行《員工福利制度》和其他企業(yè)文化建設(shè)的工作。
4.8加強(qiáng)外部培訓(xùn)的管理。外部培訓(xùn)員工必須簽訂《外部培訓(xùn)協(xié)議》等事宜;尋找優(yōu)質(zhì)的外部培訓(xùn)資源，從多方面選擇。
4.9資格培訓(xùn)。部分科室部門需要持證上崗的人員(如：醫(yī)師、護(hù)士等人員)按照上級部門的要求定時(shí)參加培訓(xùn)、考核，考核合格后持證上崗。
4.10培訓(xùn)時(shí)間。20xx年，各部門/科室人員培訓(xùn)累計(jì)時(shí)間應(yīng)不少于2小時(shí)/月。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十
我科成立由科主任擔(dān)任科室培訓(xùn)、考核小組長，具體負(fù)責(zé)科室培訓(xùn)考核工作。經(jīng)常利用科室會(huì)議，晨會(huì)交班時(shí)間對全科人員進(jìn)行三基三嚴(yán)技術(shù)技能培訓(xùn)意義、目的、重要性的宣講教育，提高對培訓(xùn)考核工作重要性的認(rèn)識和自覺性。完成對全科室人員培訓(xùn)，培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100％，三基考試每月一次，三基考核合格率力爭100％，急救技術(shù)要求人人過關(guān)。
（1)基礎(chǔ)理論：包括與疾病診斷、治療有關(guān)的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)理論。如：人體解剖、生理、病理、藥理學(xué)、輸液、輸血、水電解平衡的基本理論，休克、感染、發(fā)熱等病因及發(fā)病機(jī)理，常見病的診斷、鑒別診斷和處理原則，危重病人的診斷、鑒別診斷和急救原則，危重病人的營養(yǎng)、熱量供應(yīng)等理論。
（2)基本知識：包括為疾病診斷、治療直接提供科學(xué)依據(jù)的臨床醫(yī)療知識。如：各種疾病的陽性體征、各種檢驗(yàn)檢查的標(biāo)本采取方法及臨床意義。各種藥物的基本成分、禁忌、作用方法、使用及適應(yīng)癥等。
（3)基本技能：包括醫(yī)務(wù)人員應(yīng)具備的診斷、治療的基本操作技能（如各種注節(jié)、穿刺技術(shù)、心肺復(fù)蘇技術(shù)。結(jié)合病人的病情，擬定出診斷治療計(jì)劃等的思維判斷能力（如病歷、醫(yī)囑、處方的書寫能力、體格檢查能力、診斷與鑒別診斷能力、急診處理能力、閱讀輔助檢查報(bào)告能力等)。
（4)醫(yī)療衛(wèi)生相關(guān)法律法規(guī)：《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《輸血法》、《傳染病防治法》、《醫(yī)療事故防范及處理?xiàng)l例》、《病歷管理規(guī)定》等。
（5)急救技術(shù)技能培訓(xùn)與考核內(nèi)容：
心肺腦復(fù)蘇技術(shù)；
電除顫技術(shù)；
心電監(jiān)護(hù)儀的使用技術(shù)；
簡易呼吸器的使用及吸痰技術(shù)；
采用職工自學(xué)與科室集中學(xué)習(xí)、訓(xùn)練兩結(jié)合的方式方法。要求醫(yī)務(wù)人員利用一切培訓(xùn)及空閑時(shí)間學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)及急診急救基礎(chǔ)知識及新技術(shù)、新理論知識。并定期進(jìn)行考核記錄在案。科室利用科主任查房晨會(huì)交班及每周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)進(jìn)行新理論知識講解講座，并對急救常用技術(shù)采用現(xiàn)場操作演練考核，定期舉行急救模擬演練。
第一季度：
1.心肺腦復(fù)蘇其中包括危重病人的心肺復(fù)蘇相關(guān)知識及操作培訓(xùn)，通過對模具的模擬操作，進(jìn)行相關(guān)方面的操作培訓(xùn)，對心肺復(fù)蘇病人的復(fù)蘇后處理進(jìn)行專題講座，進(jìn)一步提高我院急診科的急救水平。
2.安排全科醫(yī)護(hù)人員積極參加醫(yī)院醫(yī)療文書規(guī)范書寫專題講座。
癥患者搶救記錄等醫(yī)療文書規(guī)范書寫進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)。由科主任或高年資醫(yī)師舉辦講座一次，并進(jìn)行綜合評分并記錄在案。
第二季度：
1.電除顫技術(shù)；
2.培訓(xùn)各種藥物及毒物中毒的基礎(chǔ)知識及相關(guān)進(jìn)展專題學(xué)習(xí)，需明確掌握各種藥物及毒物中毒的診斷及鑒別診斷、治療原則及急救處理流程等知識。
第三季度：
1.心電監(jiān)護(hù)儀的使用技術(shù)；
2.主要是衛(wèi)生法規(guī)，法律學(xué)習(xí)月。由科主任主持在晨會(huì)交班及科行政會(huì)議上系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)衛(wèi)生法律法規(guī)，依法行醫(yī)。
第四季度：
1.簡易呼吸器的使用及吸痰技術(shù)；
2.進(jìn)行醫(yī)療安全及醫(yī)療法規(guī)，法律知識學(xué)習(xí)。
除積極參加醫(yī)院組織的活動(dòng)外。科室要舉辦相關(guān)醫(yī)療法律及法規(guī)的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行相應(yīng)的考核。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十一
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì)議，在公司五樓會(huì)議室召開。
1、組織駕駛員做一次全面體檢;。
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);。
4、從本月開始每半個(gè)月，對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算。
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;。
4、制定管理人員月、年考核制度;。
5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;。
6、加強(qiáng)人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;。
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十二
為了做好20xx年的培訓(xùn)工作，使培訓(xùn)更具有針對性和實(shí)用性，特制定本計(jì)劃。
2.1本計(jì)劃由品質(zhì)管理部歸口管理。
2.2各部門積極配合并遵照執(zhí)行。
3.1培訓(xùn)目標(biāo)
本年度的培訓(xùn)工作以打造五星服務(wù)品牌,提升全員綜合素質(zhì)為指導(dǎo)思想，主要圍繞貫徹落實(shí)質(zhì)量環(huán)境管理體系，提高各級管理人員的管理水平和服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量來進(jìn)行。通過強(qiáng)化服務(wù)技巧、業(yè)務(wù)技能、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)、外語水平，全面提升員工的整體素養(yǎng)，進(jìn)一步培養(yǎng)“一專多能”的全面型員工。不定期安排管理人員外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高管理人員自身修養(yǎng)和管理水平。
3.2培訓(xùn)對象、主要項(xiàng)目和培訓(xùn)安排
3.2.1管理人員培訓(xùn)
---專業(yè)技能培訓(xùn)：
a)安排部分新任職的中層管理人員參加相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)并取得相關(guān)培訓(xùn)資格證。
b)安排部分主管、領(lǐng)班等基層管理人員參加本崗位技術(shù)知識培訓(xùn)。
---管理技能培訓(xùn)：一是公司高、中層管理人員結(jié)合飯店實(shí)情進(jìn)行酒店經(jīng)營與管理專題講座;二是在客情不忙時(shí)，中層以上管理人員到高星級酒店跟班實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)高星級酒店的管理方式及技巧，從而開拓管理人員的視野和潛能，提升管理水平。
3.2.2飯店內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師培訓(xùn)
每月組織一次訓(xùn)導(dǎo)師活動(dòng)，采取交流、討論、聽示范課、外出學(xué)習(xí)考察等形式，以提高飯店內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師的工作能力和技巧。
3.2.3服務(wù)人員培訓(xùn)
a)強(qiáng)化新員工的培訓(xùn)與考核。對招聘的新員工按照新員工培訓(xùn)流程進(jìn)行入職培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后方可將新員工交給部門。部門再對其進(jìn)行質(zhì)量環(huán)境管理體系知識及崗位技能培訓(xùn)，一個(gè)月試用期滿后由品管部對其進(jìn)行考試測評，確保新員工知識及技能滿足其崗位要求。
b)各部門根據(jù)崗位人員任職要求和工作需要制定部門員工年度培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施崗位技能知識及操作培訓(xùn)。采取技能競賽等各種形式，提高員工學(xué)習(xí)興趣和培訓(xùn)效果。
c) 4-8月份進(jìn)行全員崗位練兵，鼓勵(lì)員工積極參加服務(wù)技能大賽。
d) 6月份外請專家舉行一次消防安全知識講座。
3.3培訓(xùn)教員年度培訓(xùn)計(jì)劃培訓(xùn)教員由飯店高層管理人員、各部門經(jīng)理、外聘專家、內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師等相關(guān)人員組成。內(nèi)部訓(xùn)導(dǎo)師由培訓(xùn)主管以上管理人員兼任。
3.4培訓(xùn)管理
3.4.1管理人員的培訓(xùn)由品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)。
3.4.2服務(wù)人員的培訓(xùn)，由各部門根據(jù)公司總的培訓(xùn)計(jì)劃及部門年度培訓(xùn)計(jì)劃要求，采取講授、示范、小組討論、角色扮演、實(shí)際操作、電化教學(xué)等多種形式進(jìn)行，力求實(shí)效。部門經(jīng)理要親自督導(dǎo)部門的培訓(xùn)工作，并親授有關(guān)課程。品質(zhì)管理部依據(jù)計(jì)劃對部門培訓(xùn)活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)、檢查及考核。各部門的月度培訓(xùn)資料須按時(shí)上報(bào)品質(zhì)管理部。
3.4.3公共課程的培訓(xùn)，由品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)，并在開課前發(fā)布課程信息。
3.5考核
3.5.1采取階段考核、專題考試、過關(guān)考試等辦法進(jìn)行，并保存相關(guān)記錄。
3.5.2品質(zhì)管理部對各部門的培訓(xùn)實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)和檢查。
3.5.3對未完成培訓(xùn)內(nèi)容及未達(dá)到培訓(xùn)要求的個(gè)人或部門參照員工手冊關(guān)于輕微違紀(jì)考核標(biāo)準(zhǔn)和《桃花嶺飯店目標(biāo)責(zé)任書》的要求予以考核兌現(xiàn)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十三
20__年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會(huì)尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一、不斷爭取活源，擴(kuò)大生存空間。
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭取活源，面對這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢和任務(wù)。
在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20__年隨著集團(tuán)公司的.發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收;其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20__年的困難將比20__年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十四
我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動(dòng)的同時(shí)，還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題，開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊(duì)伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭，公司司理班子、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā)、岑寂思索，屢次開會(huì)研討探索解決這些問題的措施，并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r(shí)報(bào)告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情，為公司發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況，也為全面完成本年的各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。
二、搞好企業(yè)文化建設(shè)。
六月份重要的事情是落實(shí)空調(diào)送清冷的活動(dòng)，在活動(dòng)范疇的`車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計(jì)維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
用戶反應(yīng)，曩昔的車輛司機(jī)可以任意開，車輛出了妨礙可以自己解決，現(xiàn)在不可了，很大部分司機(jī)上車要很永劫間才能適應(yīng)新車，車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件，而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機(jī)一樣平常都看不到使用闡明，而保修卡都在車主有單元車隊(duì)長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。
對分公司辦事及中心庫職員的要求：
希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在辦事司理的引導(dǎo)下，各辦事站共同，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情，現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對炎天有一批車水溫高無法清除。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十五
為了進(jìn)一步提升品質(zhì)部各檢驗(yàn)崗位的職能作用，加強(qiáng)對一分廠質(zhì)保部培訓(xùn)工作的管理，提高培訓(xùn)工作的計(jì)劃性、有效性和針對性。
培訓(xùn)計(jì)劃適用于一分廠質(zhì)保部內(nèi)部培訓(xùn)適用。
依據(jù)q/htg0530—2009《培訓(xùn)控制程序》。
q/htg0574—2009《培訓(xùn)有效性驗(yàn)證指導(dǎo)書》。
q/htg0512—2009《持續(xù)改進(jìn)控制程序》。
q/htg0528—2009《質(zhì)量記錄管理控制程序》。
q/htg0521—2009《過程控制程序》。
q/htg0575—2009《過程能力分析與評價(jià)方法指導(dǎo)書》。
q/htg0576—2009《因果圖使用方法指導(dǎo)書》。
q/htg0577—2009《排列圖圖使用方法指導(dǎo)書》。
q/htg0562—2009《全尺寸檢查指導(dǎo)書》。
q/htg0563—2009《外觀樣件控制指導(dǎo)書》。
q/htg0568—2009《質(zhì)量事故處理指導(dǎo)書》。
為確保培訓(xùn)工作具有明確的行動(dòng)方向，質(zhì)保部特制定了培訓(xùn)原則、方針和要求，用以指導(dǎo)全年一分廠質(zhì)保部培訓(xùn)工作的開展。
實(shí)用性、有效性、針對性為質(zhì)保部培訓(xùn)管理的根本原則。
以提升質(zhì)保部全員綜合能力為基礎(chǔ)，以提高檢驗(yàn)員實(shí)際崗位技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作融合和工作績效為重點(diǎn)，建立具有世紀(jì)華通一分廠質(zhì)保部特色的全員培訓(xùn)機(jī)制，全面促進(jìn)各檢驗(yàn)員的成長與發(fā)展，使質(zhì)保部各崗位檢驗(yàn)員的職能工作效率有所提升，確保培訓(xùn)對質(zhì)保部各項(xiàng)業(yè)績達(dá)標(biāo)和戰(zhàn)略實(shí)施的推進(jìn)力。
3、培訓(xùn)的四個(gè)要求。
鎖定企業(yè)文化建設(shè)。
鎖定后備隊(duì)伍能力發(fā)展。
鎖定學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。
鎖定內(nèi)部培訓(xùn)指導(dǎo)系統(tǒng)的建立和提高。
1、以各分廠年度、月度平均合格率為參考數(shù)據(jù)。
2、以客戶投訴抱怨年度、月度分析篩選數(shù)據(jù)為參考數(shù)據(jù)。
3、以人員素質(zhì)、設(shè)備能力等實(shí)際情況為參考數(shù)據(jù)。
4、達(dá)到個(gè)人能力提升為基礎(chǔ)的團(tuán)隊(duì)品質(zhì)改善管理為綜合目標(biāo)。
1、基礎(chǔ)能力。
（2）培訓(xùn)對象：一分廠質(zhì)保部檢驗(yàn)員。
（4）培訓(xùn)意義：積極改進(jìn)需要，響應(yīng)一分廠管理號召，從一分廠管理現(xiàn)狀入手，打造一分廠質(zhì)保部特色的品質(zhì)管理觀念和管理體系。
2、綜合分析能力提升。
集、辨明、定義、分析與解決問題的一套系統(tǒng)化的程序；
（2）培訓(xùn)對象：一分廠質(zhì)保部工程師、巡檢員。
（4）培訓(xùn)意義：提升全員綜合分析能力，從經(jīng)驗(yàn)型品質(zhì)管理向分析型品質(zhì)管理的轉(zhuǎn)變。把一分廠各車間品質(zhì)工作分析作為一項(xiàng)重要工作來執(zhí)行，將其制度化、日常化，努力提高分析質(zhì)量和水平，通過對一分廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動(dòng)的分析，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題（如原材料、人員等變動(dòng)），進(jìn)而提高一分廠質(zhì)保部整體管理水平。
3、團(tuán)隊(duì)小組協(xié)作能力。
qc小組、qcc品質(zhì)圈成立推行培訓(xùn)。（質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)為主）。
油底殼系列產(chǎn)品、鋁澆注系列產(chǎn)品、沖壓系列產(chǎn)品等相關(guān)品質(zhì)改進(jìn)培訓(xùn)課件。
為了使質(zhì)保部各相關(guān)人員更好地消化吸收培訓(xùn)所學(xué)的知識，引導(dǎo)學(xué)員將所學(xué)的知識、技能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，將知識、技能和廣大員工交流共享，質(zhì)保部所有培訓(xùn)將從反映、學(xué)習(xí)和行為三個(gè)方面對培訓(xùn)進(jìn)行評估與績效考核掛鉤。
要求質(zhì)保部人員在培訓(xùn)后，根據(jù)培訓(xùn)所學(xué)的內(nèi)容，結(jié)合工作實(shí)際，擬定一份可量化的“改進(jìn)工作計(jì)劃”，并付諸實(shí)施，由培訓(xùn)師和學(xué)員的直接主管負(fù)責(zé)跟蹤指導(dǎo)。三個(gè)月后，質(zhì)保部人員對“改進(jìn)工作計(jì)劃”的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，由培訓(xùn)師就學(xué)員“改進(jìn)工作計(jì)劃”實(shí)施情況與學(xué)員進(jìn)行面對面的交流座談。
在公正評估的基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對培訓(xùn)成績優(yōu)異的質(zhì)保部人員，將給與適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，對培訓(xùn)成績不合格的員工給與一定懲戒。
1、季度及月度培訓(xùn)計(jì)劃：培訓(xùn)專員在上季度末或月度末分解年度計(jì)劃，按照分解計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
2、月度培訓(xùn)總結(jié)：每個(gè)月5日前遞交月度培訓(xùn)總結(jié)給質(zhì)保部部長并抄送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、質(zhì)保部自訓(xùn)資料收集：質(zhì)保部相關(guān)數(shù)據(jù)工作人員在部門規(guī)定時(shí)間前提供上月本部門負(fù)責(zé)各車間相關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)、客戶抱怨數(shù)據(jù)。
按照質(zhì)保部領(lǐng)導(dǎo)指示學(xué)習(xí)方向，到各現(xiàn)場車間對外協(xié)件、原材料、熱交換系統(tǒng)注塑件（水室氣室類）、暖風(fēng)空調(diào)系列注塑件、安全系列注塑件、油底殼新產(chǎn)品注塑裝配件等車間的品質(zhì)及生產(chǎn)管理現(xiàn)場學(xué)習(xí)中，并通過對質(zhì)保部內(nèi)部各車間品質(zhì)管理人員溝通、了解、觀察后，發(fā)現(xiàn)質(zhì)保部新進(jìn)品質(zhì)人員和老的品質(zhì)管理者人員有以下問題：
1）、通用品質(zhì)管理知識、工具、技巧分析能力嚴(yán)重缺乏。
2）、注塑原材料、設(shè)備、模具、工藝、缺陷改進(jìn)預(yù)防等專業(yè)知識缺乏。
3）、團(tuán)隊(duì)協(xié)作全員參與品質(zhì)管理方法缺乏。（生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、模具、品質(zhì)共同協(xié)作自發(fā)組織改進(jìn)小組習(xí)慣缺乏）。
4）、所有的質(zhì)量改進(jìn)壓力都集中在品質(zhì)管理人員、模具維修人員等部門，未從根源上如、前期模具設(shè)計(jì)、工藝、后期的人員設(shè)備模具操作、設(shè)備模具定期點(diǎn)檢維護(hù)上，綜合團(tuán)隊(duì)協(xié)作上提高質(zhì)量管理。
只有通過更多的指導(dǎo)和培訓(xùn)，才能正確發(fā)揮各品質(zhì)管理崗位的最大職能。所以在20xx年度質(zhì)保部培訓(xùn)工作中，我們將通過內(nèi)訓(xùn)的方式繼續(xù)加大對專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)力度，且將加大對實(shí)用、易懂、有效培訓(xùn)課件的開發(fā)力度，確保培訓(xùn)課件具有質(zhì)量和針對性，打造知識與技術(shù)的綜合性品質(zhì)工作人員。
qr/htg0530—1《培訓(xùn)需求申請》。
qr/htg0530—2《培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施情況》。
qr/htg0530《員工培訓(xùn)簽到表》。
qr/htg0574—2《培訓(xùn)有效性驗(yàn)證（考試成績）登記表》。
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十六
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入xxxx，完成年指標(biāo)xxx元的xx；收取駕駛員安全宣教費(fèi)xx元；駕駛員行車安全保證金xx元；收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)xxx元。
截止20xx年12月31日，長運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程xx公里，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxx)，受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xx)，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元。責(zé)任事故率xxx/百萬車公里，責(zé)任死亡率xxx/百萬車公里，責(zé)任受傷率xx/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的xx、xx、xx、xx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則；制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查；制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度；制訂了長運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類檔案臺(tái)賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護(hù)記錄、二級維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率xx；辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同；辦理了福鼎、天臺(tái)、樂平班線車輛的置換；辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同；辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù)；按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了xx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與x班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)！④嚾蒈嚸矙z查與客運(yùn)市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上，做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級部門的文件精神，長運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。長運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們長運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會(huì)對經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?BR> 運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十七
賓館重組以來，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的'考驗(yàn)，各項(xiàng)工作逐漸完善，始終緊緊圍繞服務(wù)勘探局和廣大油區(qū)人民，開展各項(xiàng)工作，在經(jīng)營創(chuàng)收、提升管理水平、建立企業(yè)文化、提高員工素質(zhì)方面取得了一定的成績。20xx年賓館將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，迎接20xx年全國農(nóng)運(yùn)會(huì)的召開，賓館硬件改造將會(huì)全面推進(jìn)，服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)水平繼續(xù)提升，產(chǎn)品質(zhì)量全面升級；但是賓館經(jīng)營環(huán)境競爭更加激烈，經(jīng)營體制需要變革，各項(xiàng)激勵(lì)政策需要爭取協(xié)調(diào)，經(jīng)營成本及費(fèi)用繼續(xù)增加，人員招聘面臨較大壓力，員工隊(duì)伍向心力尚未形成。根據(jù)賓館經(jīng)營方針及指導(dǎo)思想，對20xx年培訓(xùn)做如下安排：
一、培訓(xùn)思路
以“為經(jīng)營做服務(wù)，為管理做保障，促進(jìn)賓館發(fā)展”為主導(dǎo)思想，突出以下重點(diǎn)：
2、建立賓館核心價(jià)值體系，培養(yǎng)員工對企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、榮譽(yù)感；
4、儲(chǔ)備人才，為賓館的可持續(xù)發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。
二、培訓(xùn)方針
1、專業(yè)：加強(qiáng)專業(yè)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)同行交流與對外學(xué)習(xí)，開闊視野與思路；
2、實(shí)用：根據(jù)賓館實(shí)際情況開展培訓(xùn)，以解決工作中問題和賓館持續(xù)發(fā)展為目的；
3、高效：日常性工作條理化，加強(qiáng)時(shí)間管理，提高工作效率；
4、創(chuàng)新：在企業(yè)文化建設(shè)、學(xué)習(xí)氛圍營造、課程開發(fā)等方面不斷創(chuàng)新；
5、分享：營造互動(dòng)學(xué)習(xí)型組織，相互學(xué)習(xí)，相互分享相互提高。
三、工作重點(diǎn)
1、完善培訓(xùn)體系
（1）建立完善培訓(xùn)師隊(duì)伍：繼續(xù)開設(shè)培訓(xùn)課程，要培訓(xùn)出賓館內(nèi)部的訓(xùn)導(dǎo)師；
（2）完善賓館公共課與各部門業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)體系；
2、開發(fā)并完善基層管理課程
3、規(guī)范培訓(xùn)教材：編寫或完善培訓(xùn)教材
（1）《賓館案例手冊》日常收集案例
（2）《餐飲服務(wù)知識技能100問》
（3）各系列培訓(xùn)課程課件及名家勵(lì)志講座光盤
4、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)
（2）、引導(dǎo)班組長成長：利用內(nèi)訓(xùn)課、外送培訓(xùn)、請講師進(jìn)來等形式，對各基礎(chǔ)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。課程內(nèi)容要針對性強(qiáng)，加強(qiáng)培訓(xùn)后跟進(jìn)，正式培訓(xùn)后進(jìn)行評估總結(jié)；平時(shí)加強(qiáng)與各部門負(fù)責(zé)人溝通。
（3）、訓(xùn)練督導(dǎo)層：開展兩期內(nèi)部講師培訓(xùn)以及系列督導(dǎo)培訓(xùn)課程，并利用平時(shí)會(huì)議和單獨(dú)輔導(dǎo)等形式，在對管理理念進(jìn)行引導(dǎo)，對管理技巧進(jìn)行探討和分享，指導(dǎo)各部門督導(dǎo)層開展起部門的日常管理和培訓(xùn)工作。
（4）、培養(yǎng)儲(chǔ)備干部：對賓館優(yōu)秀員工及資深員工作為儲(chǔ)備干部進(jìn)行訓(xùn)練，平時(shí)進(jìn)行工作指導(dǎo)，協(xié)助進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)。
四、培訓(xùn)規(guī)劃
（一）、服務(wù)員培訓(xùn)
1、賓館內(nèi)訓(xùn)：
每周開展一個(gè)課時(shí)的員工培訓(xùn)，六周時(shí)間將公共部分全部培訓(xùn)到位，
第一周9:00—10:30《陽光心態(tài)》講座孫健升
第二周09:00—10:30《做最有用的好員工》講座艾莫
第四周09:00—10:30賓館服務(wù)意識提高賓館服務(wù)水平孫勤磊
第五周09:00—10:30《做企業(yè)真正的主人》講座李強(qiáng)
第六周09:00—10:30學(xué)習(xí)體會(huì)即興演講（每人10分鐘）
（1）該項(xiàng)培訓(xùn)與主要課程成立培訓(xùn)小組。組長：孫勤磊。副組長：張新鄂郭小燕譚靜靜劉彬劉麗華于麗。
（2）賓館正式發(fā)文通知餐飲部各部門員工培訓(xùn)。
（3）所有員工必須修完課程，并參加考核，如果考核不合格，則參加下一期考核培訓(xùn)，并利用個(gè)人假日參加學(xué)習(xí)。
（4）對現(xiàn)有培訓(xùn)課程不斷修正，分為企業(yè)文化、產(chǎn)品知識、管理制度、職業(yè)形象、禮儀禮節(jié)、消防食品安全、參觀附近酒店（廣源賓館、阿波羅酒店）等幾部分。
2、入職在崗培訓(xùn)：
推行在崗培訓(xùn)跟蹤表，加強(qiáng)培訓(xùn)監(jiān)督，保證一線部門均按此操作，提高入職在崗培訓(xùn)的效率，減少新員工導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)與客人投訴現(xiàn)象。
3、新員工轉(zhuǎn)正培訓(xùn)：
重點(diǎn)灌輸賓館經(jīng)營宗旨與服務(wù)理念，使服務(wù)理念能更快速地傳承，快速產(chǎn)生優(yōu)秀員工，并逐漸在全員形成優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍。
（二）、管理層培訓(xùn)
1、管理技能提升培訓(xùn)
（1）課程開發(fā)：共分為四部分：《職業(yè)素養(yǎng)》、《管理決策》、《管理技能》、《創(chuàng)新意識》，完善此系列課程，成為20xx年管理層培訓(xùn)課程開發(fā)的重點(diǎn)，提高賓館工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
（2）培訓(xùn)形式：每季度開展一期培訓(xùn)，每期確定一個(gè)培訓(xùn)專題，并在培訓(xùn)后進(jìn)行內(nèi)部討論交流，運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，切實(shí)提升賓館管理水平。
2、團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)培訓(xùn)
（1）培訓(xùn)意義：建立河南油田賓館的團(tuán)隊(duì)文化，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)，務(wù)實(shí)高效，領(lǐng)導(dǎo)賓館可持續(xù)發(fā)展。
（2）培訓(xùn)方式：
a、戶外拓展訓(xùn)練
b、賓館組織各項(xiàng)活動(dòng)釣魚比賽崗位練兵爬山等
c、外出考察學(xué)習(xí)交流
d、內(nèi)部碟片學(xué)習(xí)
（2）培訓(xùn)時(shí)間安排：
4—7月份期間安排
（三）、專題培訓(xùn)
1、技能大賽
（1）時(shí)間：5、6月份
（2）項(xiàng)目：產(chǎn)品知識競賽、中餐擺臺(tái)、烹飪比賽服務(wù)場景比賽聘請?jiān)u委考評頒發(fā)獎(jiǎng)品
2、消防培訓(xùn)
聘請油田消防支隊(duì)專家為期2天消防知識講座全員參與時(shí)間另行安排
3、醫(yī)療急救
4、化妝技巧培訓(xùn)
5、食品安全法培訓(xùn)
聘請油田衛(wèi)生防疫站專家來賓館為期2天培訓(xùn)。全員參與時(shí)間另行安排
（四）崗位技能培訓(xùn)
各部門全年技能服務(wù)明細(xì)表（安排空閑時(shí)間不定時(shí)現(xiàn)場培訓(xùn)）
由各部門領(lǐng)班負(fù)責(zé)
1、餐飲服務(wù)禮儀、儀容儀表、手勢與站姿、禮貌用語
2、各崗位服務(wù)人員的崗位職責(zé)
5、婚宴餐前準(zhǔn)備工作、婚宴服務(wù)流程、婚宴細(xì)節(jié)服務(wù)
6、各崗位運(yùn)營的工作銜接程序
7、儀容儀表實(shí)際操作、禮貌用語練習(xí)
8、點(diǎn)菜、上菜、分菜、托盤程序、斟酒的實(shí)際操作
9、服務(wù)技巧、巡臺(tái)工作要點(diǎn)和實(shí)際操作
10、婚宴接待程序、模擬操作服務(wù)流程、練習(xí)開單
11、自我介紹、培訓(xùn)敬魚頭酒文化
12、菜品的營養(yǎng)搭配、點(diǎn)菜技巧
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十八
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，即將過去，即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲(chǔ)監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導(dǎo)班子成員的支持，以及正確的引導(dǎo)。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲(chǔ)科，工作方式跨度變化很大，但在短時(shí)間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。為在__年，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：
作為一名代儲(chǔ)監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲(chǔ)管理工作事務(wù)繁鎖，但為了加強(qiáng)監(jiān)管力度提升服務(wù)水平，我嚴(yán)格要求自己，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同行學(xué)習(xí)，對有關(guān)代儲(chǔ)管理的文件都要求自己在最短的時(shí)間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲(chǔ)庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進(jìn)行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的'統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時(shí)二十三天。工作期間嚴(yán)格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點(diǎn)必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時(shí)反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項(xiàng)工作任務(wù)。
做好各類文件的上報(bào)與下發(fā)、如實(shí)地反饋代儲(chǔ)管理情況，是代儲(chǔ)監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準(zhǔn)時(shí)傳輸，在代儲(chǔ)庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況，我從工作時(shí)效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸，這樣不但時(shí)效快，零費(fèi)用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經(jīng)過傳真機(jī)傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)的有關(guān)文件、報(bào)表互傳。
我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點(diǎn)多量少，加上各儲(chǔ)糧庫點(diǎn)倉儲(chǔ)設(shè)施較為陳舊，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強(qiáng)度。為確保國家政策性糧食儲(chǔ)存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲(chǔ)工作中，做到每點(diǎn)必到、每倉必進(jìn)，有問題必處理，有情況必反饋，并加強(qiáng)以當(dāng)?shù)刂鞴芗Z食部門進(jìn)行溝通，以取得配合，強(qiáng)化監(jiān)管意識，促進(jìn)代儲(chǔ)工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
在國家啟動(dòng)最低保護(hù)價(jià)糧食時(shí)，為了保護(hù)農(nóng)民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進(jìn)度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲(chǔ)庫點(diǎn)要求資金下?lián)軙r(shí)，我都根據(jù)上報(bào)的《資金申請表》核實(shí)進(jìn)度后簽字，交科長審核，報(bào)主任簽字后，最后發(fā)生資金運(yùn)行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時(shí)，沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。
數(shù)量真實(shí)是“兩個(gè)確?！钡幕A(chǔ)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，是一個(gè)計(jì)量員的工作職責(zé)。在這一年中，我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實(shí)的，確保了數(shù)量真實(shí)。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進(jìn)行的，確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。
從十一月份起，代儲(chǔ)管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲(chǔ)科管理，這就要求我在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲(chǔ)管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大，又臨時(shí)對我的工作進(jìn)行了調(diào)整。一是主要負(fù)責(zé)從事代儲(chǔ)工作，二是兼管一個(gè)倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔(dān)任了三個(gè)崗位的職責(zé)，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，我虛心求教倉儲(chǔ)管理人員，盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲(chǔ)糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作的就加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，長年累計(jì)放棄了近20多個(gè)的休息日。為了使工作做得更好，我會(huì)在開展工作之前會(huì)做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點(diǎn)不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會(huì)毫不隱瞞地表白自己的觀點(diǎn)，這點(diǎn)一定要注意;二是個(gè)性要強(qiáng)，做事要求完美，在工作上要求上進(jìn)，不會(huì)低調(diào)做人，這是一定要收斂的;三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動(dòng)，是個(gè)喜歡獨(dú)自清靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)地與人溝通，是一個(gè)能合群又是不合群的人，這方面要努力改進(jìn)。
過去的已過去，我決不會(huì)陶醉于已取得的成績，因?yàn)槲抑雷鳛橐粋€(gè)中儲(chǔ)糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，我會(huì)做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
運(yùn)輸公司年度培訓(xùn)計(jì)劃篇十九
安全管理人員、特殊工種、全礦下井工人及地面工作人員。
1、了解煤礦安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的.法制觀念，提高全體職工的安全意識；熟悉法律給予的權(quán)利和義務(wù)。
2、貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，落實(shí)煤礦安全第一、預(yù)防為主動(dòng)、綜合治理、整體推進(jìn)的安全生產(chǎn)方針。
3、掌握本崗位職責(zé)，了解安全生產(chǎn)基本知識，掌握、提高操作技能。
4、熟悉井下避災(zāi)路線，掌握自救、互救與創(chuàng)傷急救知識，掌握自救器的工作原理，適用環(huán)境條件，能熟練、正確使用自救器。
5、掌握各種事故征兆識別，在發(fā)生緊急、危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急措施，防止事故的發(fā)生，降低事故的損害程度。
1、每月進(jìn)行1次全員培訓(xùn)，時(shí)間為每月28日；
2、利用班前會(huì)開展常規(guī)培訓(xùn)；
3、新工人和和調(diào)換工種培訓(xùn)隨時(shí)進(jìn)行；
4、外培按培訓(xùn)計(jì)劃的通知時(shí)間執(zhí)行。
20xx年煤礦采掘一線參加縣煤管局組織的四級培訓(xùn)人數(shù)計(jì)劃在80人左右，其中：采煤30人，掘進(jìn)30人，機(jī)、運(yùn)、通20人。
煤礦現(xiàn)有安全生產(chǎn)管理人員的安全資格證11個(gè)，其中：需參加培訓(xùn)的4個(gè)，參加再培訓(xùn)的5個(gè)。計(jì)劃在礦井驗(yàn)收前按規(guī)定補(bǔ)齊培訓(xùn)和再培訓(xùn)的證件數(shù)量。
20xx年特殊工種培訓(xùn)計(jì)劃見表1
2、對調(diào)換工種和采用新工藝作業(yè)的人員必須重新培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)；
3、所有作業(yè)人員，每年接受在職安全教育、培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。
略