合同的簽訂需遵循法律法規(guī)，確保合同的合法性和有效性。在起草合同時，可以參考相關法律法規(guī)和業(yè)界的慣例和標準。以下是一些常見的合同范文，供你參考和使用。
船舶承運合同篇一
乙方：________身份證號：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽輪、xxx(船舶所有權登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到____縣信誠產(chǎn)權交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責任。
1、甲方責任。甲方在收到《產(chǎn)權交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負責船舶過戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機關要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產(chǎn)權交易所不承擔任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務和責任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶承運合同篇二
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權的合同。
實務中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國被認為是海上貨物運輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運輸合同”一章中進行規(guī)定。
1．船舶租用合同是雙務有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當事人之間互相享有權利和承擔義務，雙方的權利和義務是相對應的；承租人租賃船舶從事海上運輸，須向出租人支付租金；當事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無須實際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務有償諾成合同。
2．船舶租用合同應當書面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應當書面訂立?？梢?，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當事人沒有約定或沒有不同約定時才適用?！逗Ｉ谭ā返?27條規(guī)定：“本章關于出租人和承租人之間權利、義務的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒有約定或沒有不同約定時適用?！笨梢姡白庥煤贤募s定具有優(yōu)先適用性。
船舶承運合同篇三
1、現(xiàn)乙方承包甲方租金，乙方付甲方押金元，承包款三個月元，一次付清。三月以后必須按時付給租金。
2、甲方負責把船送到指定地點，燃油費由乙方負擔，甲方安排一人負責船舶的設備維護(費用由甲方負責)和炊事工作，工資由甲方負責。
3、如遇自然災害和年節(jié)假日，船舶不能生產(chǎn)，甲方應減除租金，甲方必須保證船舶設備正常生產(chǎn)，每月28天以上，如維修超過兩天應減除租金。
4、乙方不負責甲方船舶在船籍港的任何費用。
5、本次承包有效期一年，雙方不得以任何理由終止合同，未經(jīng)雙方同意，如任意一方終止合同，造成的后果由終止合同方負責賠償對方的損失和費用。
6、如到期解除合同，甲方必須退還乙方押金元，乙方必須平安的送甲方船舶離開衡東水域。未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決。望雙方真誠合作，同等互利。
7、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方：乙方：
船舶承運合同篇四
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
七、承包船舶的船員配備標準。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包經(jīng)營合同書范文二發(fā)包人：(以下稱甲方)：承包人：(以下稱乙方)：為了更好地開展洗浴休閑經(jīng)營服務，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，在互惠、互利的原則下，甲方將座落在____區(qū)潘黃鎮(zhèn)青銀光休閑洗浴中心承包給乙方經(jīng)營，就承包經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議：以資雙方共同遵守。
一、經(jīng)營方式乙方承包經(jīng)營期間，實行獨立核算、自負盈虧、自主經(jīng)營自主用工。
二、承包期限承包期從________年____月____日起至________年____月____日止。________年____月____日前移交甲方。
三、承包金及違約保證金的繳納承包金為伍萬元整，采取先繳納后使用經(jīng)營的原則，乙方應按下列方式向甲方繳納：
1、現(xiàn)金一次性支付人民幣。
2、違約保證金貳萬元整(不計息)。
四、經(jīng)營證照及洗浴休閑中心的硬、軟件設施，設備等一切相關用品。
1、甲方于本合同簽字之日將洗浴休閑中心所需的全部經(jīng)營證照手續(xù)交給乙方。
2、現(xiàn)有的洗浴休閑中心的硬件、軟件設施及現(xiàn)有物品移交乙方使用，乙方應當正當經(jīng)營，并切實維護甲方的信譽。
五、甲方的權利及義務。
1、甲方有權按約定收取經(jīng)營承包金及違約保證金。
2、甲方應積極配合乙方營造良好的經(jīng)營環(huán)境。
3、甲方在簽訂本合同時提供洗浴休閑中心設備設施管道等的線路圖給乙方，以便乙方經(jīng)營過程中負責維護保養(yǎng)(如無線路圖，可來人指導維修、保養(yǎng))。
4、甲方及時將洗浴中心移交乙方使用，乙方確認甲方提供的設施運用于經(jīng)營，予以接受經(jīng)營。
5、承包期滿，甲方有權收回洗浴休閑中心。
六、乙方的權利及義務。
1、乙方應按約定及時足額繳納經(jīng)營承包金及違約保證金。
2、乙方應當合法經(jīng)營，不得違反國家的政策和法律，如發(fā)生違反法律的經(jīng)營活動以及一切不安全的事，由乙方承擔全部責任，與甲方無關。
3、乙方應當愛護休閑中心設備、設施，適時維修和保養(yǎng)，經(jīng)營期間的水電費及其他有關部門收取的費用均由乙方自行承擔。
4、乙方確需適當調(diào)整調(diào)整休閑中心裝飾及設備設施的，應當事先征得甲方書面同意，所有費用由乙方承擔。
5、未經(jīng)甲方同意，不得擅自使用甲方財產(chǎn)對外提供擔保，不得擅自處置甲方財產(chǎn)。
七、違約責任雙方應當全面履行本合同書的約定，任何一方違約的，均應向守約方承擔違約金貳萬元整，違約金不足以彌補守約方損失的，還應當賠償守約方的全部損失。
1、如因一方原因造成另一方經(jīng)濟損失的，造成方負責全額賠償。
2、存在下列情形之一時，本協(xié)議自動解除，雙方均不承擔責任。
(1)因法定不可抗力導致本合同無法執(zhí)行時，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭動亂等。
(2)政府統(tǒng)一規(guī)劃或拆遷行為致使本合同無法履行，雙方協(xié)商解除本合同，甲方無條件退還乙方全年的承包金，并給予經(jīng)濟補償。
(3)甲乙雙方協(xié)商解除合同后，甲方無條件退還乙方違約保證金。
八、其它。
1、合同期滿后，乙方不得以任何理由推遲交還洗浴中心。
2、合同期滿后，原有設施設備及物品歸甲方所有，乙方添置的設備設施及物品歸乙方所有，甲方可按國家的規(guī)定折價取得這部分設備設施。
3、合同中如有未盡事宜，應由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定，補充條款具有本合同同等效力。
九、本合同經(jīng)雙方簽字后生效。本合同雙方簽字蓋章后生效，合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：見證及擔保人：________年____月____日船舶承包經(jīng)營合同書范文三接受委托方(甲方)：合同編號：委托方(乙方)：簽訂地點：根據(jù)《民法典》和《^v^水路運輸管理條例實施細則》的有關規(guī)定以及交交通運輸部水發(fā)360號文件精神，為保障運輸安全，促進水運業(yè)發(fā)展，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：
一、乙方將船名為號總噸載重噸千瓦自有船舶，委托甲方經(jīng)營和安全管理，委托期間，乙方資產(chǎn)所有權不變，以甲方的名義從事營運，并自主經(jīng)營，獨立核算，按章納稅，自負盈虧。
二、乙方應按營運船舶的載重噸每年向甲方繳納委托經(jīng)營管理服務費(人民幣)元，________年一次交清不得拖欠。
三、甲方的權利和義務。
1、負責組織乙方船舶從業(yè)人員學習國家法律、法規(guī)及規(guī)章，及時傳達上級有關文件精神，抓好落實。
2、負責對乙方船舶的安全宣傳、監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況。
3、代辦船舶入戶年檢、船舶交易;代辦船員證件、船舶、船員保險等業(yè)務，
4、幫助提供貨源信息，開通24小時應急處理電話：
四、乙方的權利和義務。
1、乙方的船舶必須遵守國家的法律、法規(guī)及甲方的有關規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉甲方的名譽和正當權益。
2、服從甲方的監(jiān)督管理，按章繳納國家的各項稅費，依法從事經(jīng)營活動。
3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應及時向甲方報告，以便甲方及時向上級海事機關報告。
4、乙方有保證船舶安全和防止污染的義務。
五、委托經(jīng)營共________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。乙方需延續(xù)的，另行簽訂。
六、本合同生效及終止時一個月內(nèi)，雙方交清標的物，并至審批機關辦理有關證書和相關手續(xù)。
七、委托管理期間，雙方均應嚴格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金壹萬元人民幣。
八、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當?shù)睾Ｊ聶C構調(diào)解，或向人民法院起訴。
九、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。
船舶承運合同篇五
_________有限公司(以下簡稱甲方)。
_________有限公司(以下簡稱乙方)。
茲就船舶買賣事宜，訂立本合同，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為_________元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1本日(訂約日)先交付定金_________元整。
2甲方必須在_________年_________月_________日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
(1)甲方公司同意出售本合同標的物的全體股東會議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
(8)船舶所有權登記證正本。
(9)船舶噸位證書正本。
(10)船舶國籍證書正本。
(11)設備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權拋棄申請書。
(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。
(18)合同漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
(19)船舶勘航力證書正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
(21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
第三條甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的.過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本合同視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本合同視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項：
(1)雙方同意以____________港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
(2)本合同買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本合同買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
(4)本合同買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
(5)自交接后有關本合同買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
(6)甲方保證本合同買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
(7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
(8)如本合同書涉訟時，雙方同意由____________法院管轄。
本合同一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方(甲方)：__________。
公司名稱：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
營業(yè)證號碼：__________。
買方(乙方)：__________。
公司名稱：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
營業(yè)證號碼：__________。
見證人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
_________年_________月_________日。
船舶承運合同篇六
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第１款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
（２）全損。
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
a）根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和／或修理本船損壞部分和／或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。
b）如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十（３０）天內(nèi)，買方應根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方做出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
船舶承運合同篇七
船舶承包合同范文一發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財務入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
________年____月____日。
船舶承運合同篇八
甲方：
乙方：
為適應水運市場的需要，乙方承租甲方號（船舶總造價 萬元），船舶尺寸：長 寬 深 馬力船造船 年 月 日，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立如下合同。
一、租期年即從 年月日至 年月日止，乙方中途退船（罰違約金 萬元），甲方中途要船（罰違約金萬元）均作違約處理。
二、租金：每年租金總價 萬元，每季度（ ）提前 天繳納。
三、設備保證金萬元（租期屆滿甲方驗收合格后退還給乙方）。雙方應交中介保證金我，甲方將 萬元，乙方交萬元。
四、權利與義務
1、甲方為乙方提供船舶完整證件和有關材料。
2、甲方不得干涉乙方生產(chǎn)經(jīng)營，乙方經(jīng)營中產(chǎn)生的債權債務與甲方無關。
3、乙方在不影響船舶主體結(jié)構的前提下，如果根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要對船舶進行改造，需經(jīng)甲方同意后乙方才能改建。租期屆滿后，由乙方拆除，并對船體改進進行修復。
4、租賃屆滿后乙方按“船舶設備清單”交船，并保證機械、設施性能正宗，交船地點： ，乙方還船地點：
5、發(fā)生糾紛由蕪湖市 船舶交易中心協(xié)助調(diào)解，調(diào)解無效由舶噸位鋼質(zhì)貨船一艘，造船地點：
海事部門按法律程序處理。
6、甲、乙雙方按船舶總價的2%向中介方一次性付清中介費。
五、本合同一式三份，甲、乙雙方及鑒證機構簽字蓋章后生效。 補充協(xié)議：甲方向乙方交船后，船上駕駛?cè)藛T由乙方自行聘請，駕駛?cè)藛T須按國家相關規(guī)定持證上崗。乙方在合同期內(nèi)使用船上的過程所發(fā)生的一切任何責任事故，民事刑事責任一概由乙方負責，因乙方造成的船舶停用不影響租金的按時繳納。
乙方在使用過程中所發(fā)生的一切費用（包括油料消耗、機器維護、國家規(guī)費概由乙方自理）。
合同期滿后，乙方須保證船舶外形完整，機器設備無明顯硬傷（合理損耗不在此列）。
乙方使用過程中，須按船舶性質(zhì)用途使用，如將船用于海運，甲方有權將船收回，押金不退。
乙方在租期內(nèi)須按規(guī)定繳清租金，如租金延期超過一星期，甲方有權將船收回押金不退，并終止合同。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）
身份證號碼：身份證號碼：
住址： 住址：
電話： 電話：
擔保人：船舶交易中心
身份證號碼：
住址：
電話：
年 月 日
船舶承運合同篇九
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1、運輸貨物：__________________。
2、運輸方法：
乙方調(diào)派__________________噸位船舶一艘(船舶__________________吊貨設備)，應甲方要求由__________________港運至__________________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__________________貨物于__________________天內(nèi)集中于__________________港，貨物集齊后，乙方應在__________________天內(nèi)派船裝運。
4、裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于__________________小時內(nèi)裝完貨物。
5、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__________________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
6、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__________________方負擔。
7、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__________________港錨地，自下錨時起于__________________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
9、雙方權利義務：__________________。
10、運輸費用：
按__________________運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________________元，空駛費按運費的__________________%計__________________元，全船運費為__________________元，一次計收。港口裝船費用，按__________________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
11、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用__________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
12、違約責任：__________________。
13、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________________份。
船舶承運合同篇十
立契約書人xx有限公司(以下簡稱甲方)。
xx有限公司(以下簡稱乙方)茲就船舶買賣事宜，訂立本契約，條款如下：
甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
買賣總金額為xx元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1、本日(訂約日)先交付定金xx元整。
2、甲方必須在xxxx年x月x日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
1)甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。
2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
3)乙方法定代表人資格證明書三份。
4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
8)船舶所有權登記證正本。
9)船舶噸位證書正本。
10)船舶國籍證書正本。
11)設備目錄正本。
12)航海記事簿正本。
13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
14)船舶檢查簿正本。
15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
16)漁業(yè)權拋棄申請書。
17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。
18)契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
19)船舶勘航力證書正本。
20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記與乙方。
在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
有關后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
的款項。
2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。
甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
1)雙方同意以xx港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
2)本契約買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
4)本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
5)自交接后有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
6)甲方保證本契約買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
8)如本契約書涉訟時，雙方同意由xx法院管轄。
本契約一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方(甲方)：
公司名稱：xx有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
營業(yè)證號碼：
買方(乙方)：
公司名稱：xx有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
營業(yè)證號碼：
見證人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
20xx年x月x日。
船舶承運合同篇十一
一、甲乙雙方所確認___________賣漁船為___________號。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為；所占股權為___________%。
3、隨船的有效證書有：漁船所有權登記證書(___________)；船舶國籍登記證書(___________)；船舶檢驗證書(___________)；船舶捕撈許可證書(___________)；船舶捕撈輔助許可證書(___________)。
三、___________賣漁船成交后，乙方負責按國家有關規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務配合。
四、___________賣漁船交船時間地點；
1、交船時間：___________。
2、交船地點：___________。
五、本漁船___________賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機關留存一份(已備所有權變更登記用)復印件無效。
甲方：___________。
乙方：___________。
日期：___________
船舶承運合同篇十二
甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿”輪（以下簡稱“該輪”），并達成如下協(xié)議：
船名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿船型：＿＿＿＿＿＿＿＿。
船籍：＿＿＿＿＿＿＿＿＿船級：＿＿＿＿＿＿＿＿。
總長：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（米）船寬：＿＿＿＿＿＿＿＿（米）。
船深：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（米）總噸：＿＿＿＿＿＿＿＿。
凈噸：＿＿＿＿＿＿＿＿＿載重噸：＿＿＿＿＿＿＿。
建造廠家：＿＿＿＿＿＿＿建造年月：＿＿＿＿＿＿。
甲方確認擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權。
甲方確認該船不在光船租約下。
該輪售價總計人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽訂后的＿＿＿＿個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿的定金匯到甲方指定的賬戶。
賬戶如下：
戶名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
開戶行：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
人民幣（或美元）賬號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
乙方應在實際交船前的＿＿＿＿天將剩余船款人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。
乙方已于＿＿＿＿年＿＿月份在甲方的安排下驗船，并同意按驗船現(xiàn)狀接船。
交船地點：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
交船期限：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（由甲方選擇）。
甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派＿＿名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風險由乙方自負。
甲方應以書面通知乙方該輪3天交船預報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預報通知后，應立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在＿＿天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。
甲方確認收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣（或美元）?＿＿＿＿。
交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應將乙方已付款項全額如數(shù)退還。
該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。
船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。
交船時，甲方應將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應將其現(xiàn)有的該輪的其他技術文件及時交給乙方。
該輪的國籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism文件（如有）等應由甲方收存取回，但乙方有復印的權利（船舶油污計劃和ism文件不提供復?。?。
交船時，甲方應將下述文件遞交給乙方：一、授權書；二、普通商業(yè)發(fā)票（不含增值稅），甲方應在交船后＿＿日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關的注銷登記。同時，乙方應將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復印件；二、授權書；三、乙方辦理該輪登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。
在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權和隨船債務。
交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔；交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔。甲方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應辦理該輪所有權登記，其費用各自承擔。
該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標記。
若乙方未能按時支付定金，甲方有權解除合同。乙方應承擔甲方因此遭受的損失和按年利率＿＿％計算的全部損失費用的利息。
若乙方未能在收到交船預報后＿＿日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后＿＿日內(nèi)接船，甲方有權解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息（按年利率＿＿％計算）。
若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應在＿＿個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款（包括定金）及利息（按年利率＿＿％計算）。
本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風、霧以及國家政府機關規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應提前＿＿天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止；若乙方選擇保留合同，則乙方應接受甲方提出的新的交船日期。
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達成一致，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關法律進行仲裁。該仲裁是終局的。
本合同經(jīng)雙方授權代表傳真簽字蓋章后生效。
本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份；副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
船舶承運合同篇十三
賣方：
xxx：
xx賣雙方就有關船的xx賣事宜達成如下協(xié)議：
一、船舶。
船名：
總噸：
凈噸：
船籍：
總長：
船級：
型寬：
建造廠家：
型深：
建造年份：
載重量：
二、所有權。
賣方確認擁有本合同下的船的全部產(chǎn)權。
三、船價。
船價為。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。
四、付款。
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機關辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給xxx后，由xxx將船款一次性支付給賣方。
五、看驗船。
賣方應為xxx安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為xxx看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。賣方已于年月，為xxx安排了看船時間。
六、船舶交接。
船舶在地點進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應及時將船舶移至交船地點。船舶按xxx看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將xxx已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至xxx看船時的'狀況。xxxx給賣方合理的恢復原狀的修理時間。
七、備件。
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給xxx。船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導設備歸xxx所有。
八、債務。
在交船時，由賣方向xxx提供提供擔保書，擔保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務而發(fā)生糾紛導致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。
九、費用判定。
交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔;交船后，該船發(fā)生的各項費用由xxx承擔。在船舶進行交易時，費用有xxx承擔。
十、登記。
船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;xxxx辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。
十一、xxx違約責任。
第四條的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補賣方損失，xxx還應賠償賣方因此遭受的損失費用。
甲方：乙方：日期
船舶承運合同篇十四
隨著人們法律意識的建立，能夠利用到合同的場合越來越多，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊?，以下是小編幫大家整理的船舶出租合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
出租方（以下簡稱甲方）：
承租方（以下簡稱乙方）：
擔保人（以下簡稱丙方）：
根據(jù)我國有關法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、友好的協(xié)商，現(xiàn)就甲方將自己所屬的“”船舶租賃給乙方經(jīng)營的有關事項，達成如下合同條款：
一、租賃標的及概況。
甲方租賃給乙方經(jīng)營的標的物為：.船舶價值為萬元人民幣。
二、租賃期限。
甲方將“”船舶租賃給乙方經(jīng)營的期限為年，預計從年月日起至年月日止，實際租期從甲方將租賃標的物交付給乙方后第十日起算。租賃期限滿后，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可續(xù)簽租船合同，在同等條件下，乙方有優(yōu)先承租權。
三、租金及其他費用支付時間、方式。
乙方向甲方支付的年租船租金和保險費用共為人民幣萬元整（小寫：元正）。支付方式為：在簽訂本合同后，乙方向甲方支付萬元整（小寫：元正）；甲方將船舶交付乙方五個月內(nèi)，乙方將余款萬元整（小寫：元正）以現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳方式劃轉(zhuǎn)到甲方指定的銀行帳戶，甲方到銀行核對無誤后，向乙方出具相應的收款收據(jù)。
四、保證金。
為了保證本合同的按約履行，在乙方向甲方支付第一筆款項時，應向甲方支付履約保證金萬元整。待乙方履行合同完畢交回船舶后，甲方予以無息退還。
五、交船時間、地點。
本合同簽訂乙方按約向甲方支付租金、保證金后，甲方在港將船舶交付給乙方，雙方對有關交接手續(xù)進行簽字確認。
六、還船時間及地點。
本合同期滿乙方不再續(xù)租時，須提前30天通知甲方在合同期滿之日在上海港將所租賃船舶交還給甲方，且應保證交回的船舶處于適航狀態(tài)。如還船時間超過租期，應按實際超期天數(shù)計算租金給甲方。對于船舶留存的燃油，經(jīng)雙方測量后，甲方按當時市場價格支付乙方。
七、甲方的權利義務。
1、本合同簽訂乙方支付相應款項后，在雙方約定的時間、地點，向乙方交付約定的船舶及有關船舶證書。
2、甲方在租賃期限內(nèi)享有對“”船舶的所有權即除占有權和使用權外的其它處分權。
3、甲方保證乙方在租賃期內(nèi)有權依本合同占有和使用標的物，如因標的物所有權爭議糾紛使標的物被扣押，給乙方造成損失的，甲方應向乙方賠償所造成的損失。
4、甲方在將“”船舶租賃給乙方使用時，同時委派水手1人、輪機員二人隨船工作，甲方所派工作人員由乙方支付每月每人元。甲方所派隨船工作人員須服從乙方管理，但發(fā)現(xiàn)乙方有違反國家規(guī)定，對船舶安全造成威脅之時，有權要求乙方糾正，必要時有權向主管部門舉報。未經(jīng)甲方同意，乙方不得撤換甲方委派船員。甲方委派人員的任免權仍歸甲方，乙方不得干涉。
5、甲方對乙方在租賃期限內(nèi)因使用租賃標的物的侵權行為不承擔任何法律上的賠償責任。
6、甲方負責辦理租賃期限內(nèi)對船舶以及所派隨船人員的保險，保險受益人為甲方。如發(fā)生保險事故，乙方產(chǎn)生的費用，甲方應及時協(xié)助乙方辦理相關理賠手續(xù)，理賠后甲方應及時將保險賠款支付乙方（以乙方支付金額為限）。
7、甲方享有乙方在使用租賃標的物發(fā)生的各種海損事故時，對所投保的保險公司及其它侵權第三者的索賠權。
8、甲方應承擔船舶交接之前所涉的`一切債權債務。
八、乙方的權利義務。
1、在合同約定的期限內(nèi)，向甲方支付保證金和按約支付租金。
2、乙方在租賃期限內(nèi)，僅對租賃船舶享有使用權和占有權，不得對所租賃承包船舶進行了轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)賣和設定任何抵押、質(zhì)押。
3、乙方在租賃期限內(nèi)有權使用所租賃船舶合法、自主地經(jīng)營，甲方不得干涉。但乙方應保證所運載貨物、經(jīng)營行為需符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，不得使用所租賃船舶從事各種違法行為，否則，應對所造成的一切后果承擔各種法律責任。
4、乙方在租賃期限內(nèi)，不得擅自改變所租船舶的船體結(jié)構及其它設施，否則，應向甲方承擔賠償責任。
5、乙方在租賃期限內(nèi)，應以乙方名義與船上工作人員簽訂勞動動合同，并為所有工作人員辦理相關保險，費用由乙方承擔。
6、乙方應承擔租賃期限內(nèi)，船上工作人員的工資、福利等各種費用。乙方應保證甲方所派船員每年30日的探親假，探親的具體時間原則上安排在春節(jié)期間，其他時間須乙方認同，往返差旅費乙方應予以報銷。探親時間超過30天，乙方有權停發(fā)超過天數(shù)的工資。
7、乙方在租賃期限內(nèi)，造成的一切人身傷亡和海上交通事故，所涉民事、行政以及刑事責任一律由乙方負擔。乙方有義務進行積極施救，并支付搶險救助以及船舶修復費用，相關憑證應及時交給甲方辦理保險索賠。
8、乙方在租賃期限內(nèi)，自行承擔因經(jīng)營所租賃船舶發(fā)生的各種費用，收益歸乙方所有。租賃期限內(nèi)應按照國家規(guī)定辦理船舶相關的證書、證件，聘請的船員應符合最低配員要求，并持有相應職務的適任證書。
9、乙方承租船舶后投入營運之前，應對所租賃船舶的主船體外板進行防海水侵蝕的特殊處理，在貨倉底部鋪設4米寬，20㎜厚的防撞擊鋼板。平常應負責設施、設備、主副機的日常維修、保養(yǎng)，每年對整個船舶進行一次除銹打漆。
10、乙方在租賃期滿時，應按約定向甲方交還所租船舶，且應保證所交還船舶處于適航狀態(tài)。交船前乙方必須對該船機器設備進行修理和全船除銹打漆。
11、為了船舶安全，乙方應保證在6級及以上大風時停止航行，及早選擇避風港避風。航行區(qū)域應嚴格控制在至，載運貨物為.對于船舶用途和航行區(qū)域的變更，須取得甲方的書面同意。
九、違約責任。
3、乙方若違反合同約定，甲方有權收回船舶，合同從甲方要求解除合同的通知送達乙方之時終止，乙方不得要求退回所交保證金，并應支付租金至船舶實際退還之日。如甲方違約，應雙倍返還乙方所交保證金。如該違約金不足補償對方損失，還應賠償對方其余損失。
十、丙方自愿為乙方履行合同提供連帶擔保責任。
十一、在本合同的履行中，甲、乙雙方對合同內(nèi)容文字理解不一致的，協(xié)議補充。協(xié)商不成的，遵守通常解釋和商業(yè)貫例。
十二、因履行本合同發(fā)生的糾紛，雙方應盡力協(xié)商解決。若協(xié)商未果，應由海事法院專門管轄。
十三、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
十四、本合同一式四份，甲、乙雙方簽章后生效，每份具有同等法律效力。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
丙方（簽章）：
簽訂時間：年月日。
簽訂地點：
船舶承運合同篇十五
委托方:_______________________
承修方:_______________________
簽訂地點:_____________________
簽訂時間:______年_____月____日
委托方委托承修方承擔船修理工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，共同信守。
第一條 工程范圍
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的________%，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 ________%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款
本船修理費(不含加減帳工程)預定為人民幣___百___拾___萬___千___百___拾___元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限
本船定于________年_____月______日進廠，________年____月_____日開工，_______年_____月_____日完工，工程期限共計____天，其中在船塢(船排和船臺)時間為___________天。
第五條 工程驗收
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工(或碼頭試驗結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在___________天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證
1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的`故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條 工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款
1.在本協(xié)議生效后，委托方應在___________天內(nèi)即向承修方支付總修理費的___________%的工程預付款___________萬元;在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的___________%進度款 ________萬元;余款在完工后___________天內(nèi)一次結(jié)清。
若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條速修費和滯修費
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的______%向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______%。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的______%向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的_______%。
承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司________年______月_____日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條爭議的解決
在執(zhí)行協(xié)議過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條其他
1.本協(xié)議未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
2.本協(xié)議自簽章之日起生效。
3.本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本_____份，其中一份送承修方所在地的協(xié)議管理機關備案。
若雙方要求對協(xié)議進行鑒證，應在承修方所在地的協(xié)議管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方
單位名稱(章)________單位名稱(章)________
法定代表人：__________法定代表人：__________
委托代理人：__________委托代理人：__________
電報掛號：____________電報掛號：____________
開戶銀行：____________開戶銀行：____________
郵政編碼：____________郵政編碼：____________
委托方 合同編號: 簽訂地點: 承修方 簽訂時間:年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條 工程范圍 承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程 1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的 10，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 10，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款 本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限 本船定于 年 月 日進廠， 年 月 日開工， 年 月 日完工，工程期限共計 天，其中在船塢船排和船臺時間為 天。
第五條 工程驗收 1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證 1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條 工程修理 1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條 工程付款 1.在本合同生效后，委托方應在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的 40的工程預付款 萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的 30進度款萬元余款在完工后 天內(nèi)一次結(jié)清。
若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條 速修費和滯修費 在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下: 承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的 向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的 。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的 向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的 。
承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條 消防安全工作 船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司 1991 年 5 月 25 日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條 爭議的解決 在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條 其他 1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。
若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方 單位名稱章單位名稱章 地址：地址： 法定代表人：法定代表人： 委托代理人：委托代理人： 電話：電話： 電報掛號：電報掛號： 開戶銀行：開戶銀行： 帳號：帳號： 郵政編碼：郵政編碼：
船舶承運合同篇十六
委托方 合同編號：
簽訂地點：
承修方
簽訂時間：年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10%，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
本船修理費（不含加減帳工程）預定為人民幣?百?拾?萬?千?百?拾?元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
本船定于?年?月?日進廠，?年?月?日開工，?年?月?日完工，工程期限共計?天，其中在船塢（船排和船臺）時間為? 天。
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在? 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方應在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的40%的工程預付款 萬元；在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的30%進度款萬元；余款在完工后?天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的?%向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的?%。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的?%向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的?%。承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本?份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方
單位名稱（章）單位名稱（章）
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
電報掛號：電報掛號：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
郵政編碼：郵政編碼：
船舶承運合同篇十七
本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。
本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條 說明和船級
1.說明
本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規(guī)格書進行:
(1)技術規(guī)格書(圖號:____________________)
(2)總布置圖(圖號:____________________)
(3)舯剖面圖(圖號:____________________)
(4)廠商表(圖號:____________________)
上述隨附技術文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。
2.船級和規(guī)范
包括機器和設備在內(nèi)的本船建造，應該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得 標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。
所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。
為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。
船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數(shù)和尺度
(a)船體:
總 長: 約__________m
兩柱間長:__________m
型 寬:__________m
型 深:__________m
設計吃水:__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一臺__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。
試航速度應根據(jù)風速及淺水效進行修正。
速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。
本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.注冊
本船應在交船及驗收后，由買方根據(jù) 法律注冊登記，一切費用由其自理。
第二條 合同價格和支付期限
1.合同價格
本船購買價格為__________萬美元(usd )，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據(jù)本合同有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付:
(1)第一期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)，應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。
賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。
賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。
賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。
有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調(diào)整)。
同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。
如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。
但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據(jù)上述同樣條件進行現(xiàn)金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質(zhì)。
若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關條款的規(guī)定)。
賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。
中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。
如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。
第三條 合同價格的調(diào)整
本船的合同價格應隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。
雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的:
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。
每遲一天合同價格減少________美元(usd )。
除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。
但不論如何，最大延遲天數(shù)不應超過____( )天包括買方同意在延遲( )天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd )。
(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了( )天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。
如果超過( )，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此 ( )天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。
在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據(jù)上述相同條款取消本合同。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。
(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前( )天發(fā)出。
買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。
如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內(nèi)交船，合同價格保持不變。
如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加 美元(usd )作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應加在合同的第五期付款中。
但增加的總數(shù)不應超過 美元(usd )。
實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。
買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內(nèi)執(zhí)行。
無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。
(2)如果本船的實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起(包括0.3節(jié))，本合同價格應作如下減少:
小于0.3節(jié) usd
大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) usd
大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) usd
大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) usd
大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) usd
大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) usd
大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) usd
大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) usd
(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術說明書修正后確定的速度)低于保證速度( 節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd )。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應改變。
(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。
4.載重量
(1)如果根據(jù)技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。
(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。
由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。
5.解除合同的效力
雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條 監(jiān)造和檢查
1.買方監(jiān)造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。
監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。
賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本合同雙方在簽訂合同 天之內(nèi)共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下'清單')。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后( )天內(nèi)(不包括郵寄時間)將認可或注解的圖紙寄回賣方。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。
監(jiān)造師應在收到上述圖紙后 天內(nèi)將這些圖紙連同認可或注解一并返回。
如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經(jīng)買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。
3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。
如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。
買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設施。
在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。
如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。
只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監(jiān)造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。
如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。
第五條 修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。
在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內(nèi)完成。
此類修改或變更的協(xié)議應包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。
上述修改協(xié)議或變更說明書應由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。
在修改和/或變更說明書的協(xié)議達成后，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。
如果雙方因無論何種原因未就調(diào)整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務接受買方的任何修改要求。
2.規(guī)范、規(guī)則等的改變
(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后( )天內(nèi)，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。
假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
a)關于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減;和/或
b)關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變;
e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協(xié)議，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達成協(xié)議，則賣方有權根據(jù)合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。
買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。
此賠償款在交船時結(jié)清。
如果買方供應品交付延期 ( )天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條 試航
1.通知
賣方以書面或電傳并經(jīng)書面確認的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關于本船按照規(guī)格書所述進行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認可已收到該通知。
買方代表和/或監(jiān)造師應在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。
若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應的延長。
如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。
該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。
賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。
但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數(shù)名代表。
否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。
本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。
為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。
如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本合同第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。
在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。
試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內(nèi)進行。
(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。
雙方提供的上述物品均應符合主機技術規(guī)格書的要求。
在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六(6)個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。
當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內(nèi)以電傳并以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。
賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩余消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。
6.驗收的有效性
按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。
如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條 交船
1.時間和地點
根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的文件
在買方接受本船時，買方應將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的.本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書:
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。
本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。
所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結(jié)清。
特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產(chǎn)權和風險
本船的產(chǎn)權和風險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。
如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產(chǎn)權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。
若買方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權在上述所有必備程序完成后招標出售本船。
第八條 交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、動亂、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、動亂、罷工、破壞、工廠關閉、當?shù)貧鉁爻^35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設備和/或材料供應廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權利和本合同所有關于所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。
買方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.超時推遲而取消合同的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過( )天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書面確認。
賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消合同。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。
第九章 質(zhì)量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。
在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。
賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務。
在保證期到后三十天內(nèi)應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。
這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。
如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。
在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。
在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。
出現(xiàn)下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。
4.賣方的責任范圍
賣方對在上述擔保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。
賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。
發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。
同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務)，包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。
賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑?，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。
該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。
買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。
買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。
買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護理費。
買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。
第十條 買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。
如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。
這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。
如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。
如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲( )天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。
利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。
但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條 買方違約
1.違約定義
如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。
(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。
若買方在三(3)個日歷日內(nèi)不向賣方發(fā)出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____( ______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。
如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算(包括當時在內(nèi))。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。
(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(i)賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認的電傳(或傳真)向買方發(fā)出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本合同。
(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。
但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條 保險
1.保險范圍
自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。
上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當:
(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。
在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。
但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。
(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內(nèi)，買方應根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。
本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。
第十三條 爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。
如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條 轉(zhuǎn)讓權
合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先征得雙方同意。
第十五條 稅務和關稅
1.稅務
所有與本合同有關的中國境內(nèi)的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。
賣方在中國境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內(nèi)征收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條 專利、商標和版權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。
賣方應保證買方不受專利責任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內(nèi)容不應理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關設備的專利權、商標號和版權。
上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。
當本合同其他條文相反，賣方基于本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護范圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條 通知
所有本合同有關的通知和通訊應使用以下地址:
買方:____________________________________
地址:____________________________________
電話:____________________________________
電傳:____________________________________
傳真:____________________________________
賣方:____________________________________
地址:____________________________________
郵編:____________________________________
電話:____________________________________
傳真:____________________________________
電傳:____________________________________
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。
若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條 合同生效日期
本合同具備下列條件后生效:
(1)本合同與說明書已簽字;和
(2)賣方收到根據(jù)本合同第二條3(1)和4(1)規(guī)定的第一期分期付款;和
(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認可的保函;形式如合同附件'b'。
(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'a'。
不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條 解釋
1.適用法律
雙方同意本合同和每一條款均按 國法律解釋并有效。
2.不一致性
本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。
但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應以本合同條文為準。
說明書與圖紙也是互相解釋的。
如果有的內(nèi)容，圖紙上標明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內(nèi)容。
如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本合同生效后，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應理解為'日歷日'。
在此證實，有關各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。
買方:__________________
(簽名)________________
姓名:__________________
職務:__________________
證人:__________________
賣方:__________________
(簽名)________________
姓名:__________________
職務:__________________
證人:__________________
承造方:________________
表'a' 不可撤消的付款保函
致:__________________
日期:________________
敬啟者:
不可撤消的付款保函號
應______船廠(以下稱為賣方)要求并鑒于你方同意按照你方與賣方于______年______月______日簽訂的標號為h ，載重噸為______的______船(以下簡稱為本船)的建造合同(以下簡稱本合同)在交船前支付賣方各期款項，我們(擔保方)特在此向你方保證賣方退還總額不超過____________美元(usd______)的款項。
即根據(jù)本合同你方在交船前支付的本船合同價的第一期付款____________美元整(usd______)，本合同價的第二期付款____________美元整(usd______)，本合同價的第三期付款____________美元整(usd______)，以及本合同價的第四期付款____________美元整(usd______)。
若上述款項或其一部分根據(jù)本合同條款(第十條或第十二條2(2))應由賣方償付而賣方未付，且你方是因交船允許延遲而解除合同，我們將支付賣方應付金額，但無利息，如延遲交船總計達 天，你方根據(jù)本合同第八條第三款或第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)所述情況解除合同，我方支付你方款項及利息，年利率為百分之______(______%)，其他情況下年利率為百分之______(______%)，在收到你方要求退款的有關書面要求后三十(30)個營業(yè)日之內(nèi)，我方即支付上述款項。
但，當你方與賣方就下列問題有分歧時:
(1)賣方是否有責任退還你方支付的各分期付款，以及
(2)你方最終是否有權要求我們付款以及賣方或你方根據(jù)本合同第十三條將此分歧提交仲裁時，我們有權解除和延遲付款直至買賣雙方之間的仲裁裁決公布，且只有在仲裁裁決要求賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不再實施任何上訴權時，我們才有義務付款。
如果賣方不履行裁決判決，我們則應付清裁決范圍內(nèi)規(guī)定的金額，總金額不超過擔保金額加上述利息。
上述退款我方將以美元形式支付你方已付的貨幣金額。
本保函于賣方根據(jù)本合同在交船前收到你方的第一期付款時生效。
本保函項下有效金額應與你方在本船交付前實際支付的總金額相符。
但保函所付金額無論如何不應超過你方付給賣方的實際金額，以及上述從賣方實際收到每筆分期付款開始到退款日為止所計的利息，年利率根據(jù)具體情況為百分之______(______%)或______(______%)。
本保函有效期至本船交給你方及你方接受時止，或者依據(jù)本合同賣方或我們已向你方退款時止，或直到______日(根據(jù)本合同第七條規(guī)定的交船期后第三十天)止。
上述情況取其發(fā)生在前者。
此后你方須以航空件將此保函退至我方以示撤消。
但在下述情況下:
(2)如果你方與賣方就本合同所述事項訴諸仲裁時，本保函有效期將自動延至仲裁裁決下達后第三十(30)日。
本保函適用中國法律。
中國銀行
表'b'第二、第三及第四期款項不可撤消的付款保函
____________銀行
致:____________船廠
日期:____________
敬啟者:
(1)鑒于你方與買方 (以下簡稱買方)于 年 月 日簽訂了一艘載重噸為 公噸 船，即船廠標號為 船(以下簡稱本船)的銷售合同(建造合同)，我們作為第一債務人，而不僅是一個擔保方，特此不可撤消地絕對地及無條件地保證，買方按時支付如下述(2)詳細規(guī)定的 美元( )合同總價中的第二、第三及第四期的所有款項。
(2)根據(jù)本造船合同條款，下述受?？铐棸ū敬_工后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第二期款項，計____________美元整( )以及本船第一只分段上船臺后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第三期款項，以及本船下水后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第四期款項，計____________美元整( )。
(3)作為第一債務人，而不僅僅是一個擔保方，我們亦不可撤消地、絕對地及無條件地保證按時支付每期受保違約款利息，利息按年利率百分之______(______%)自每期付款違約的當天起至該違約款付清止計算。
(4)如果買方違約沒有按時支付任一期受?？铐?，或者買方?jīng)]有支付任一期款項利息，如該違約持續(xù)時間達十五(15)天，那么我們收到你方的第一份書面通知，將立即支付第二期、第三期及第四期款項及第(3)項所述的利息給你方或你代理人，同時不要求你方對賣方或你所持的抵押品采取進一步的行動、措施或步驟。
(5)我們特此同意本保函及下述義務可轉(zhuǎn)讓，由你方選擇，如被轉(zhuǎn)讓，將保證你方所指定的任一第三方的利益或者中國銀行總行營業(yè)部作為你方的代理人，上述第三方或中國銀行總行營業(yè)部被視為已在此處指定。
(6)本保函下由我方支付的任一款項應以美元形式電匯給 銀行，轉(zhuǎn)入你方在 的帳戶，受益人為你方及你方代理人，賣方指定的接收行，或賣方臨時指定的其他接收行。
(7)我們的責任不受如下因素的影響或損害:在本建造合同項下作為賣方的你方與買方發(fā)生的任何爭議、或不管何種原因引起的造船延誤和/或交船延誤，或造船、交船期的變更或延期，或現(xiàn)在及以后與此有關的任何抵押品與賠償，或由你方或其他與此有關的任何他人所給予的赦免，或與此有關的條款的不履行或無效，或除上述以外的其他任何減少本保函下責任的因素如任一行為，疏漏、事實或條件。
(8)你方的任一書面聲明和要求須經(jīng)你方一位負責人簽發(fā)遞交我方，或如果郵寄則寄至 (或我們書面通知你方的其他地點)，或是經(jīng)中國銀行書面確認的合法電傳(電傳號:____________)。
(9)本保函一經(jīng)你方收到即開始全面生效并且有效期持續(xù)至賣方交船，買方接受本船并且買方已全部履行接船責任，或持續(xù)至買方或我方已全部付清第二期、第三期和第四期款項以及相應利息，兩者中取其早者。
(10)但根據(jù)本保函，我們付給你方的最大款項金額不超過總額____________美元，即如下金額:
(a)本保函擔保的第二期、第三期及第四期款項總計____________美元，和
(b)年利率百分之______(______ %)，為期六十(60)天的分期款項的利息____________美元。
(11)本保函下由我方支付的所有款項，不得抵消、反訴和因任何稅、關稅或收費被減少或扣留，除非法律要求。
如屬后者，我們將在許可范圍內(nèi)盡量減少或少留，并且，如有必要，支付額外金額以使你方凈收入在減少扣留后仍等于未經(jīng)減少或扣留的應付金額。
(12)本保函按英國法律解釋，我們特此為在英國境內(nèi)進行的任何法律行為或訴訟向不享有司法特權的英國法庭呈遞此保函。
(13)本保函于上述日期到期。
此后，你方須退回此保函并不附帶任何要求。
(14)我們于上述______年______月______日授權代表使本保函生效并已遞交。
茲以為證。
謹上
簽字___________
委托方 合同編號: 簽訂地點: 承修方 簽訂時間:年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條 工程范圍 承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程 1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的 10，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 10，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款 本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限 本船定于 年 月 日進廠， 年 月 日開工， 年 月 日完工，工程期限共計 天，其中在船塢船排和船臺時間為 天。
第五條 工程驗收 1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證 1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
船舶承運合同篇一
乙方：________身份證號：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽輪、xxx(船舶所有權登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到____縣信誠產(chǎn)權交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責任。
1、甲方責任。甲方在收到《產(chǎn)權交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負責船舶過戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機關要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產(chǎn)權交易所不承擔任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務和責任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶承運合同篇二
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權的合同。
實務中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國被認為是海上貨物運輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運輸合同”一章中進行規(guī)定。
1．船舶租用合同是雙務有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當事人之間互相享有權利和承擔義務，雙方的權利和義務是相對應的；承租人租賃船舶從事海上運輸，須向出租人支付租金；當事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無須實際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務有償諾成合同。
2．船舶租用合同應當書面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應當書面訂立?？梢?，船舶租用合同屬于要式合同。
3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當事人沒有約定或沒有不同約定時才適用?！逗Ｉ谭ā返?27條規(guī)定：“本章關于出租人和承租人之間權利、義務的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒有約定或沒有不同約定時適用?！笨梢姡白庥煤贤募s定具有優(yōu)先適用性。
船舶承運合同篇三
1、現(xiàn)乙方承包甲方租金，乙方付甲方押金元，承包款三個月元，一次付清。三月以后必須按時付給租金。
2、甲方負責把船送到指定地點，燃油費由乙方負擔，甲方安排一人負責船舶的設備維護(費用由甲方負責)和炊事工作，工資由甲方負責。
3、如遇自然災害和年節(jié)假日，船舶不能生產(chǎn)，甲方應減除租金，甲方必須保證船舶設備正常生產(chǎn)，每月28天以上，如維修超過兩天應減除租金。
4、乙方不負責甲方船舶在船籍港的任何費用。
5、本次承包有效期一年，雙方不得以任何理由終止合同，未經(jīng)雙方同意，如任意一方終止合同，造成的后果由終止合同方負責賠償對方的損失和費用。
6、如到期解除合同，甲方必須退還乙方押金元，乙方必須平安的送甲方船舶離開衡東水域。未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決。望雙方真誠合作，同等互利。
7、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。
甲方：乙方：
船舶承運合同篇四
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
七、承包船舶的船員配備標準。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包經(jīng)營合同書范文二發(fā)包人：(以下稱甲方)：承包人：(以下稱乙方)：為了更好地開展洗浴休閑經(jīng)營服務，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，在互惠、互利的原則下，甲方將座落在____區(qū)潘黃鎮(zhèn)青銀光休閑洗浴中心承包給乙方經(jīng)營，就承包經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議：以資雙方共同遵守。
一、經(jīng)營方式乙方承包經(jīng)營期間，實行獨立核算、自負盈虧、自主經(jīng)營自主用工。
二、承包期限承包期從________年____月____日起至________年____月____日止。________年____月____日前移交甲方。
三、承包金及違約保證金的繳納承包金為伍萬元整，采取先繳納后使用經(jīng)營的原則，乙方應按下列方式向甲方繳納：
1、現(xiàn)金一次性支付人民幣。
2、違約保證金貳萬元整(不計息)。
四、經(jīng)營證照及洗浴休閑中心的硬、軟件設施，設備等一切相關用品。
1、甲方于本合同簽字之日將洗浴休閑中心所需的全部經(jīng)營證照手續(xù)交給乙方。
2、現(xiàn)有的洗浴休閑中心的硬件、軟件設施及現(xiàn)有物品移交乙方使用，乙方應當正當經(jīng)營，并切實維護甲方的信譽。
五、甲方的權利及義務。
1、甲方有權按約定收取經(jīng)營承包金及違約保證金。
2、甲方應積極配合乙方營造良好的經(jīng)營環(huán)境。
3、甲方在簽訂本合同時提供洗浴休閑中心設備設施管道等的線路圖給乙方，以便乙方經(jīng)營過程中負責維護保養(yǎng)(如無線路圖，可來人指導維修、保養(yǎng))。
4、甲方及時將洗浴中心移交乙方使用，乙方確認甲方提供的設施運用于經(jīng)營，予以接受經(jīng)營。
5、承包期滿，甲方有權收回洗浴休閑中心。
六、乙方的權利及義務。
1、乙方應按約定及時足額繳納經(jīng)營承包金及違約保證金。
2、乙方應當合法經(jīng)營，不得違反國家的政策和法律，如發(fā)生違反法律的經(jīng)營活動以及一切不安全的事，由乙方承擔全部責任，與甲方無關。
3、乙方應當愛護休閑中心設備、設施，適時維修和保養(yǎng)，經(jīng)營期間的水電費及其他有關部門收取的費用均由乙方自行承擔。
4、乙方確需適當調(diào)整調(diào)整休閑中心裝飾及設備設施的，應當事先征得甲方書面同意，所有費用由乙方承擔。
5、未經(jīng)甲方同意，不得擅自使用甲方財產(chǎn)對外提供擔保，不得擅自處置甲方財產(chǎn)。
七、違約責任雙方應當全面履行本合同書的約定，任何一方違約的，均應向守約方承擔違約金貳萬元整，違約金不足以彌補守約方損失的，還應當賠償守約方的全部損失。
1、如因一方原因造成另一方經(jīng)濟損失的，造成方負責全額賠償。
2、存在下列情形之一時，本協(xié)議自動解除，雙方均不承擔責任。
(1)因法定不可抗力導致本合同無法執(zhí)行時，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭動亂等。
(2)政府統(tǒng)一規(guī)劃或拆遷行為致使本合同無法履行，雙方協(xié)商解除本合同，甲方無條件退還乙方全年的承包金，并給予經(jīng)濟補償。
(3)甲乙雙方協(xié)商解除合同后，甲方無條件退還乙方違約保證金。
八、其它。
1、合同期滿后，乙方不得以任何理由推遲交還洗浴中心。
2、合同期滿后，原有設施設備及物品歸甲方所有，乙方添置的設備設施及物品歸乙方所有，甲方可按國家的規(guī)定折價取得這部分設備設施。
3、合同中如有未盡事宜，應由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定，補充條款具有本合同同等效力。
九、本合同經(jīng)雙方簽字后生效。本合同雙方簽字蓋章后生效，合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：見證及擔保人：________年____月____日船舶承包經(jīng)營合同書范文三接受委托方(甲方)：合同編號：委托方(乙方)：簽訂地點：根據(jù)《民法典》和《^v^水路運輸管理條例實施細則》的有關規(guī)定以及交交通運輸部水發(fā)360號文件精神，為保障運輸安全，促進水運業(yè)發(fā)展，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：
一、乙方將船名為號總噸載重噸千瓦自有船舶，委托甲方經(jīng)營和安全管理，委托期間，乙方資產(chǎn)所有權不變，以甲方的名義從事營運，并自主經(jīng)營，獨立核算，按章納稅，自負盈虧。
二、乙方應按營運船舶的載重噸每年向甲方繳納委托經(jīng)營管理服務費(人民幣)元，________年一次交清不得拖欠。
三、甲方的權利和義務。
1、負責組織乙方船舶從業(yè)人員學習國家法律、法規(guī)及規(guī)章，及時傳達上級有關文件精神，抓好落實。
2、負責對乙方船舶的安全宣傳、監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況。
3、代辦船舶入戶年檢、船舶交易;代辦船員證件、船舶、船員保險等業(yè)務，
4、幫助提供貨源信息，開通24小時應急處理電話：
四、乙方的權利和義務。
1、乙方的船舶必須遵守國家的法律、法規(guī)及甲方的有關規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉甲方的名譽和正當權益。
2、服從甲方的監(jiān)督管理，按章繳納國家的各項稅費，依法從事經(jīng)營活動。
3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應及時向甲方報告，以便甲方及時向上級海事機關報告。
4、乙方有保證船舶安全和防止污染的義務。
五、委托經(jīng)營共________年，從________年____月____日起至________年____月____日止。乙方需延續(xù)的，另行簽訂。
六、本合同生效及終止時一個月內(nèi)，雙方交清標的物，并至審批機關辦理有關證書和相關手續(xù)。
七、委托管理期間，雙方均應嚴格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金壹萬元人民幣。
八、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當?shù)睾Ｊ聶C構調(diào)解，或向人民法院起訴。
九、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。
船舶承運合同篇五
_________有限公司(以下簡稱甲方)。
_________有限公司(以下簡稱乙方)。
茲就船舶買賣事宜，訂立本合同，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為_________元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1本日(訂約日)先交付定金_________元整。
2甲方必須在_________年_________月_________日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
(1)甲方公司同意出售本合同標的物的全體股東會議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
(8)船舶所有權登記證正本。
(9)船舶噸位證書正本。
(10)船舶國籍證書正本。
(11)設備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權拋棄申請書。
(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。
(18)合同漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
(19)船舶勘航力證書正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
(21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
第三條甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的.過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當于第二條總金額三分之一的款項。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本合同視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本合同視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項：
(1)雙方同意以____________港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
(2)本合同買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本合同買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
(4)本合同買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
(5)自交接后有關本合同買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
(6)甲方保證本合同買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
(7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
(8)如本合同書涉訟時，雙方同意由____________法院管轄。
本合同一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方(甲方)：__________。
公司名稱：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
營業(yè)證號碼：__________。
買方(乙方)：__________。
公司名稱：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
營業(yè)證號碼：__________。
見證人：__________。
住址：__________。
身份證號碼：__________。
_________年_________月_________日。
船舶承運合同篇六
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第１款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
（２）全損。
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當：
a）根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和／或修理本船損壞部分和／或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。
b）如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十（３０）天內(nèi)，買方應根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方做出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
船舶承運合同篇七
船舶承包合同范文一發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方：____縣航運公司(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營。雙方就承包經(jīng)營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運公司________年經(jīng)職代會通過的《企業(yè)管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫(yī)藥費、春節(jié)值班費、交通費、大小型工具費、航運規(guī)費、業(yè)務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監(jiān)部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經(jīng)營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經(jīng)營期限乙方承包經(jīng)營期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計算上交額，合計上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責任自負。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財務入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營運者，按侵占公共財產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
________年____月____日。
船舶承運合同篇八
甲方：
乙方：
為適應水運市場的需要，乙方承租甲方號（船舶總造價 萬元），船舶尺寸：長 寬 深 馬力船造船 年 月 日，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立如下合同。
一、租期年即從 年月日至 年月日止，乙方中途退船（罰違約金 萬元），甲方中途要船（罰違約金萬元）均作違約處理。
二、租金：每年租金總價 萬元，每季度（ ）提前 天繳納。
三、設備保證金萬元（租期屆滿甲方驗收合格后退還給乙方）。雙方應交中介保證金我，甲方將 萬元，乙方交萬元。
四、權利與義務
1、甲方為乙方提供船舶完整證件和有關材料。
2、甲方不得干涉乙方生產(chǎn)經(jīng)營，乙方經(jīng)營中產(chǎn)生的債權債務與甲方無關。
3、乙方在不影響船舶主體結(jié)構的前提下，如果根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要對船舶進行改造，需經(jīng)甲方同意后乙方才能改建。租期屆滿后，由乙方拆除，并對船體改進進行修復。
4、租賃屆滿后乙方按“船舶設備清單”交船，并保證機械、設施性能正宗，交船地點： ，乙方還船地點：
5、發(fā)生糾紛由蕪湖市 船舶交易中心協(xié)助調(diào)解，調(diào)解無效由舶噸位鋼質(zhì)貨船一艘，造船地點：
海事部門按法律程序處理。
6、甲、乙雙方按船舶總價的2%向中介方一次性付清中介費。
五、本合同一式三份，甲、乙雙方及鑒證機構簽字蓋章后生效。 補充協(xié)議：甲方向乙方交船后，船上駕駛?cè)藛T由乙方自行聘請，駕駛?cè)藛T須按國家相關規(guī)定持證上崗。乙方在合同期內(nèi)使用船上的過程所發(fā)生的一切任何責任事故，民事刑事責任一概由乙方負責，因乙方造成的船舶停用不影響租金的按時繳納。
乙方在使用過程中所發(fā)生的一切費用（包括油料消耗、機器維護、國家規(guī)費概由乙方自理）。
合同期滿后，乙方須保證船舶外形完整，機器設備無明顯硬傷（合理損耗不在此列）。
乙方使用過程中，須按船舶性質(zhì)用途使用，如將船用于海運，甲方有權將船收回，押金不退。
乙方在租期內(nèi)須按規(guī)定繳清租金，如租金延期超過一星期，甲方有權將船收回押金不退，并終止合同。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）
身份證號碼：身份證號碼：
住址： 住址：
電話： 電話：
擔保人：船舶交易中心
身份證號碼：
住址：
電話：
年 月 日
船舶承運合同篇九
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1、運輸貨物：__________________。
2、運輸方法：
乙方調(diào)派__________________噸位船舶一艘(船舶__________________吊貨設備)，應甲方要求由__________________港運至__________________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__________________貨物于__________________天內(nèi)集中于__________________港，貨物集齊后，乙方應在__________________天內(nèi)派船裝運。
4、裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于__________________小時內(nèi)裝完貨物。
5、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__________________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
6、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__________________方負擔。
7、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__________________港錨地，自下錨時起于__________________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
9、雙方權利義務：__________________。
10、運輸費用：
按__________________運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________________元，空駛費按運費的__________________%計__________________元，全船運費為__________________元，一次計收。港口裝船費用，按__________________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
11、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用__________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
12、違約責任：__________________。
13、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________________份。
船舶承運合同篇十
立契約書人xx有限公司(以下簡稱甲方)。
xx有限公司(以下簡稱乙方)茲就船舶買賣事宜，訂立本契約，條款如下：
甲乙雙方約定有關后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
買賣總金額為xx元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。
1、本日(訂約日)先交付定金xx元整。
2、甲方必須在xxxx年x月x日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。
1)甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。
2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
3)乙方法定代表人資格證明書三份。
4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。
8)船舶所有權登記證正本。
9)船舶噸位證書正本。
10)船舶國籍證書正本。
11)設備目錄正本。
12)航海記事簿正本。
13)法律所規(guī)定的其它文書正本。
14)船舶檢查簿正本。
15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
16)漁業(yè)權拋棄申請書。
17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。
18)契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。
19)船舶勘航力證書正本。
20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。
21)船舶無共同海損部分擔額并不負擔救助及撈救報酬額證書正本。
甲方于第二條第(2)項乙方支付余款同時，應將后記船舶的所有權及漁業(yè)權移轉(zhuǎn)登記與乙方。
在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。
甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
有關后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。
若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
的款項。
2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其余定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。
乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。
有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。
甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
1)雙方同意以xx港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
2)本契約買賣標的物的保險，其受益人應于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負擔。
3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。
4)本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。
5)自交接后有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
6)甲方保證本契約買賣標的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發(fā)生時應視為違約處理。
7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。
8)如本契約書涉訟時，雙方同意由xx法院管轄。
本契約一式三份，當事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方(甲方)：
公司名稱：xx有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
營業(yè)證號碼：
買方(乙方)：
公司名稱：xx有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
營業(yè)證號碼：
見證人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼：
20xx年x月x日。
船舶承運合同篇十一
一、甲乙雙方所確認___________賣漁船為___________號。其船舶所具備條件如下：
1、船舶登記所有人為；所占股權為___________%。
3、隨船的有效證書有：漁船所有權登記證書(___________)；船舶國籍登記證書(___________)；船舶檢驗證書(___________)；船舶捕撈許可證書(___________)；船舶捕撈輔助許可證書(___________)。
三、___________賣漁船成交后，乙方負責按國家有關規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務配合。
四、___________賣漁船交船時間地點；
1、交船時間：___________。
2、交船地點：___________。
五、本漁船___________賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。
六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。
七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機關留存一份(已備所有權變更登記用)復印件無效。
甲方：___________。
乙方：___________。
日期：___________
船舶承運合同篇十二
甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商，甲方愿意出售且乙方愿意購買“＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿”輪（以下簡稱“該輪”），并達成如下協(xié)議：
船名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿船型：＿＿＿＿＿＿＿＿。
船籍：＿＿＿＿＿＿＿＿＿船級：＿＿＿＿＿＿＿＿。
總長：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（米）船寬：＿＿＿＿＿＿＿＿（米）。
船深：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（米）總噸：＿＿＿＿＿＿＿＿。
凈噸：＿＿＿＿＿＿＿＿＿載重噸：＿＿＿＿＿＿＿。
建造廠家：＿＿＿＿＿＿＿建造年月：＿＿＿＿＿＿。
甲方確認擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權。
甲方確認該船不在光船租約下。
該輪售價總計人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽訂后的＿＿＿＿個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿的定金匯到甲方指定的賬戶。
賬戶如下：
戶名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
開戶行：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
人民幣（或美元）賬號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
乙方應在實際交船前的＿＿＿＿天將剩余船款人民幣（或美元）?＿＿＿＿＿＿＿＿＿及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方。
乙方已于＿＿＿＿年＿＿月份在甲方的安排下驗船，并同意按驗船現(xiàn)狀接船。
交船地點：＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
交船期限：＿＿＿＿＿＿＿＿＿（由甲方選擇）。
甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派＿＿名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風險由乙方自負。
甲方應以書面通知乙方該輪3天交船預報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預報通知后，應立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確保后，必須在＿＿天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外。
甲方確認收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣（或美元）?＿＿＿＿。
交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除。甲方應將乙方已付款項全額如數(shù)退還。
該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。
船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。
交船時，甲方應將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術圖紙無償提供給乙方。若乙方提出要求，甲方應將其現(xiàn)有的該輪的其他技術文件及時交給乙方。
該輪的國籍證書、船舶的所有權證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism文件（如有）等應由甲方收存取回，但乙方有復印的權利（船舶油污計劃和ism文件不提供復?。?。
交船時，甲方應將下述文件遞交給乙方：一、授權書；二、普通商業(yè)發(fā)票（不含增值稅），甲方應在交船后＿＿日內(nèi)辦妥該輪在原登記機關的注銷登記。同時，乙方應將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復印件；二、授權書；三、乙方辦理該輪登記所在登記機關名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。
在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權和隨船債務。
交船前，該輪所發(fā)生的各項費用由甲方承擔；交船后，該輪所發(fā)生的各項費用由乙方承擔。甲方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷手續(xù)，乙方應辦理該輪所有權登記，其費用各自承擔。
該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標記。
若乙方未能按時支付定金，甲方有權解除合同。乙方應承擔甲方因此遭受的損失和按年利率＿＿％計算的全部損失費用的利息。
若乙方未能在收到交船預報后＿＿日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后＿＿日內(nèi)接船，甲方有權解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息（按年利率＿＿％計算）。
若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應在＿＿個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款（包括定金）及利息（按年利率＿＿％計算）。
本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應立即通知乙方終止合同。另外若由于其它特殊原因如臺風、大于該輪抗風能力的大風、霧以及國家政府機關規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應提前＿＿天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止；若乙方選擇保留合同，則乙方應接受甲方提出的新的交船日期。
在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決；若協(xié)商未能達成一致，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關法律進行仲裁。該仲裁是終局的。
本合同經(jīng)雙方授權代表傳真簽字蓋章后生效。
本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份；副本兩份，雙方各執(zhí)一份。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
船舶承運合同篇十三
賣方：
xxx：
xx賣雙方就有關船的xx賣事宜達成如下協(xié)議：
一、船舶。
船名：
總噸：
凈噸：
船籍：
總長：
船級：
型寬：
建造廠家：
型深：
建造年份：
載重量：
二、所有權。
賣方確認擁有本合同下的船的全部產(chǎn)權。
三、船價。
船價為。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。
四、付款。
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機關辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給xxx后，由xxx將船款一次性支付給賣方。
五、看驗船。
賣方應為xxx安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應盡可能為xxx看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。賣方已于年月，為xxx安排了看船時間。
六、船舶交接。
船舶在地點進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應及時將船舶移至交船地點。船舶按xxx看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應將xxx已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應將船舶恢復至xxx看船時的'狀況。xxxx給賣方合理的恢復原狀的修理時間。
七、備件。
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給xxx。船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導設備歸xxx所有。
八、債務。
在交船時，由賣方向xxx提供提供擔保書，擔保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權、船舶抵押權及其他隨船債務;并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務而發(fā)生糾紛導致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。
九、費用判定。
交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔;交船后，該船發(fā)生的各項費用由xxx承擔。在船舶進行交易時，費用有xxx承擔。
十、登記。
船舶移交后，賣方應向原船舶登記機關辦理船舶注銷登記;xxxx辦理船舶所有權登記。登記費用各自承擔。
十一、xxx違約責任。
第四條的規(guī)定支付購船價款，賣方有權解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補賣方損失，xxx還應賠償賣方因此遭受的損失費用。
甲方：乙方：日期
船舶承運合同篇十四
隨著人們法律意識的建立，能夠利用到合同的場合越來越多，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊?，以下是小編幫大家整理的船舶出租合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
出租方（以下簡稱甲方）：
承租方（以下簡稱乙方）：
擔保人（以下簡稱丙方）：
根據(jù)我國有關法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、友好的協(xié)商，現(xiàn)就甲方將自己所屬的“”船舶租賃給乙方經(jīng)營的有關事項，達成如下合同條款：
一、租賃標的及概況。
甲方租賃給乙方經(jīng)營的標的物為：.船舶價值為萬元人民幣。
二、租賃期限。
甲方將“”船舶租賃給乙方經(jīng)營的期限為年，預計從年月日起至年月日止，實際租期從甲方將租賃標的物交付給乙方后第十日起算。租賃期限滿后，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可續(xù)簽租船合同，在同等條件下，乙方有優(yōu)先承租權。
三、租金及其他費用支付時間、方式。
乙方向甲方支付的年租船租金和保險費用共為人民幣萬元整（小寫：元正）。支付方式為：在簽訂本合同后，乙方向甲方支付萬元整（小寫：元正）；甲方將船舶交付乙方五個月內(nèi)，乙方將余款萬元整（小寫：元正）以現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳方式劃轉(zhuǎn)到甲方指定的銀行帳戶，甲方到銀行核對無誤后，向乙方出具相應的收款收據(jù)。
四、保證金。
為了保證本合同的按約履行，在乙方向甲方支付第一筆款項時，應向甲方支付履約保證金萬元整。待乙方履行合同完畢交回船舶后，甲方予以無息退還。
五、交船時間、地點。
本合同簽訂乙方按約向甲方支付租金、保證金后，甲方在港將船舶交付給乙方，雙方對有關交接手續(xù)進行簽字確認。
六、還船時間及地點。
本合同期滿乙方不再續(xù)租時，須提前30天通知甲方在合同期滿之日在上海港將所租賃船舶交還給甲方，且應保證交回的船舶處于適航狀態(tài)。如還船時間超過租期，應按實際超期天數(shù)計算租金給甲方。對于船舶留存的燃油，經(jīng)雙方測量后，甲方按當時市場價格支付乙方。
七、甲方的權利義務。
1、本合同簽訂乙方支付相應款項后，在雙方約定的時間、地點，向乙方交付約定的船舶及有關船舶證書。
2、甲方在租賃期限內(nèi)享有對“”船舶的所有權即除占有權和使用權外的其它處分權。
3、甲方保證乙方在租賃期內(nèi)有權依本合同占有和使用標的物，如因標的物所有權爭議糾紛使標的物被扣押，給乙方造成損失的，甲方應向乙方賠償所造成的損失。
4、甲方在將“”船舶租賃給乙方使用時，同時委派水手1人、輪機員二人隨船工作，甲方所派工作人員由乙方支付每月每人元。甲方所派隨船工作人員須服從乙方管理，但發(fā)現(xiàn)乙方有違反國家規(guī)定，對船舶安全造成威脅之時，有權要求乙方糾正，必要時有權向主管部門舉報。未經(jīng)甲方同意，乙方不得撤換甲方委派船員。甲方委派人員的任免權仍歸甲方，乙方不得干涉。
5、甲方對乙方在租賃期限內(nèi)因使用租賃標的物的侵權行為不承擔任何法律上的賠償責任。
6、甲方負責辦理租賃期限內(nèi)對船舶以及所派隨船人員的保險，保險受益人為甲方。如發(fā)生保險事故，乙方產(chǎn)生的費用，甲方應及時協(xié)助乙方辦理相關理賠手續(xù)，理賠后甲方應及時將保險賠款支付乙方（以乙方支付金額為限）。
7、甲方享有乙方在使用租賃標的物發(fā)生的各種海損事故時，對所投保的保險公司及其它侵權第三者的索賠權。
8、甲方應承擔船舶交接之前所涉的`一切債權債務。
八、乙方的權利義務。
1、在合同約定的期限內(nèi)，向甲方支付保證金和按約支付租金。
2、乙方在租賃期限內(nèi)，僅對租賃船舶享有使用權和占有權，不得對所租賃承包船舶進行了轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)賣和設定任何抵押、質(zhì)押。
3、乙方在租賃期限內(nèi)有權使用所租賃船舶合法、自主地經(jīng)營，甲方不得干涉。但乙方應保證所運載貨物、經(jīng)營行為需符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，不得使用所租賃船舶從事各種違法行為，否則，應對所造成的一切后果承擔各種法律責任。
4、乙方在租賃期限內(nèi)，不得擅自改變所租船舶的船體結(jié)構及其它設施，否則，應向甲方承擔賠償責任。
5、乙方在租賃期限內(nèi)，應以乙方名義與船上工作人員簽訂勞動動合同，并為所有工作人員辦理相關保險，費用由乙方承擔。
6、乙方應承擔租賃期限內(nèi)，船上工作人員的工資、福利等各種費用。乙方應保證甲方所派船員每年30日的探親假，探親的具體時間原則上安排在春節(jié)期間，其他時間須乙方認同，往返差旅費乙方應予以報銷。探親時間超過30天，乙方有權停發(fā)超過天數(shù)的工資。
7、乙方在租賃期限內(nèi)，造成的一切人身傷亡和海上交通事故，所涉民事、行政以及刑事責任一律由乙方負擔。乙方有義務進行積極施救，并支付搶險救助以及船舶修復費用，相關憑證應及時交給甲方辦理保險索賠。
8、乙方在租賃期限內(nèi)，自行承擔因經(jīng)營所租賃船舶發(fā)生的各種費用，收益歸乙方所有。租賃期限內(nèi)應按照國家規(guī)定辦理船舶相關的證書、證件，聘請的船員應符合最低配員要求，并持有相應職務的適任證書。
9、乙方承租船舶后投入營運之前，應對所租賃船舶的主船體外板進行防海水侵蝕的特殊處理，在貨倉底部鋪設4米寬，20㎜厚的防撞擊鋼板。平常應負責設施、設備、主副機的日常維修、保養(yǎng)，每年對整個船舶進行一次除銹打漆。
10、乙方在租賃期滿時，應按約定向甲方交還所租船舶，且應保證所交還船舶處于適航狀態(tài)。交船前乙方必須對該船機器設備進行修理和全船除銹打漆。
11、為了船舶安全，乙方應保證在6級及以上大風時停止航行，及早選擇避風港避風。航行區(qū)域應嚴格控制在至，載運貨物為.對于船舶用途和航行區(qū)域的變更，須取得甲方的書面同意。
九、違約責任。
3、乙方若違反合同約定，甲方有權收回船舶，合同從甲方要求解除合同的通知送達乙方之時終止，乙方不得要求退回所交保證金，并應支付租金至船舶實際退還之日。如甲方違約，應雙倍返還乙方所交保證金。如該違約金不足補償對方損失，還應賠償對方其余損失。
十、丙方自愿為乙方履行合同提供連帶擔保責任。
十一、在本合同的履行中，甲、乙雙方對合同內(nèi)容文字理解不一致的，協(xié)議補充。協(xié)商不成的，遵守通常解釋和商業(yè)貫例。
十二、因履行本合同發(fā)生的糾紛，雙方應盡力協(xié)商解決。若協(xié)商未果，應由海事法院專門管轄。
十三、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
十四、本合同一式四份，甲、乙雙方簽章后生效，每份具有同等法律效力。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
丙方（簽章）：
簽訂時間：年月日。
簽訂地點：
船舶承運合同篇十五
委托方:_______________________
承修方:_______________________
簽訂地點:_____________________
簽訂時間:______年_____月____日
委托方委托承修方承擔船修理工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，共同信守。
第一條 工程范圍
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的________%，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 ________%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款
本船修理費(不含加減帳工程)預定為人民幣___百___拾___萬___千___百___拾___元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限
本船定于________年_____月______日進廠，________年____月_____日開工，_______年_____月_____日完工，工程期限共計____天，其中在船塢(船排和船臺)時間為___________天。
第五條 工程驗收
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工(或碼頭試驗結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在___________天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證
1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的`故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條 工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條工程付款
1.在本協(xié)議生效后，委托方應在___________天內(nèi)即向承修方支付總修理費的___________%的工程預付款___________萬元;在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的___________%進度款 ________萬元;余款在完工后___________天內(nèi)一次結(jié)清。
若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條速修費和滯修費
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的______%向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______%。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的______%向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的_______%。
承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司________年______月_____日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條爭議的解決
在執(zhí)行協(xié)議過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條其他
1.本協(xié)議未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
2.本協(xié)議自簽章之日起生效。
3.本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本_____份，其中一份送承修方所在地的協(xié)議管理機關備案。
若雙方要求對協(xié)議進行鑒證，應在承修方所在地的協(xié)議管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方
單位名稱(章)________單位名稱(章)________
法定代表人：__________法定代表人：__________
委托代理人：__________委托代理人：__________
電報掛號：____________電報掛號：____________
開戶銀行：____________開戶銀行：____________
郵政編碼：____________郵政編碼：____________
委托方 合同編號: 簽訂地點: 承修方 簽訂時間:年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條 工程范圍 承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程 1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的 10，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 10，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款 本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限 本船定于 年 月 日進廠， 年 月 日開工， 年 月 日完工，工程期限共計 天，其中在船塢船排和船臺時間為 天。
第五條 工程驗收 1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證 1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
第七條 工程修理 1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
第八條 工程付款 1.在本合同生效后，委托方應在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的 40的工程預付款 萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的 30進度款萬元余款在完工后 天內(nèi)一次結(jié)清。
若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
第九條 速修費和滯修費 在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下: 承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的 向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的 。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的 向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的 。
承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
第十條 消防安全工作 船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司 1991 年 5 月 25 日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條 爭議的解決 在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條 其他 1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。
若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方 單位名稱章單位名稱章 地址：地址： 法定代表人：法定代表人： 委托代理人：委托代理人： 電話：電話： 電報掛號：電報掛號： 開戶銀行：開戶銀行： 帳號：帳號： 郵政編碼：郵政編碼：
船舶承運合同篇十六
委托方 合同編號：
簽訂地點：
承修方
簽訂時間：年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10%，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
本船修理費（不含加減帳工程）預定為人民幣?百?拾?萬?千?百?拾?元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
本船定于?年?月?日進廠，?年?月?日開工，?年?月?日完工，工程期限共計?天，其中在船塢（船排和船臺）時間為? 天。
1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在? 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設備，委托方應在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應及時運走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方應在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的40%的工程預付款 萬元；在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應向承修方支付總修理費的30%進度款萬元；余款在完工后?天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應按中國人民銀行逾期付款的有關規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的?%向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的?%。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應由承修方按總修理費的?%向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的?%。承修方應在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本?份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應在承修方所在地的合同管理機關辦理鑒證手續(xù)。
委托方承修方
單位名稱（章）單位名稱（章）
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
電報掛號：電報掛號：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
郵政編碼：郵政編碼：
船舶承運合同篇十七
本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。
本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條 說明和船級
1.說明
本船入級下述船級社，在設計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應按下列技術規(guī)格書進行:
(1)技術規(guī)格書(圖號:____________________)
(2)總布置圖(圖號:____________________)
(3)舯剖面圖(圖號:____________________)
(4)廠商表(圖號:____________________)
上述隨附技術文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。
2.船級和規(guī)范
包括機器和設備在內(nèi)的本船建造，應該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得 標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。
所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。
為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。
船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。
3.本船主要技術參數(shù)和尺度
(a)船體:
總 長: 約__________m
兩柱間長:__________m
型 寬:__________m
型 深:__________m
設計吃水:__________m
(b)推進裝置
本船按說明書應配備一臺__________型主機。
4.保證航速
賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。
試航速度應根據(jù)風速及淺水效進行修正。
速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。
5.保證燃油消耗
賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。
6.保證載重量
賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。
本合同使用的'載重量'一詞，應符合說明書里的有關定義。
本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。
如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。
7.分包
賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。
8.注冊
本船應在交船及驗收后，由買方根據(jù) 法律注冊登記，一切費用由其自理。
第二條 合同價格和支付期限
1.合同價格
本船購買價格為__________萬美元(usd )，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據(jù)本合同有關條款，如有，作加減帳處理。
2.幣種
本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。
3.支付期限
合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付:
(1)第一期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)，應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。
(2)第二期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。
賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。
(3)第三期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。
(4)第四期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應在本船下水后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。
賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。
(5)第五期款項
數(shù)額為__________美元(usd )作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。
賣方應在預定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。
4.支付方法
(1)第一期款項
根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。
(2)第二期款項
根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定， 買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(3)第三期款項
根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(4)第四期款項
根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。
然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十(10)天通知買方。
(5)第五期(交船時付款)
買方應在預定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。
有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調(diào)整)。
同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。
如有利息，歸買方所有。
如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。
但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據(jù)上述同樣條件進行現(xiàn)金存款。
5.預付款
買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十(30)天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。
6.交船前支付分期付款的擔保
買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。
7.退款
買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質(zhì)。
若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關條款的規(guī)定)。
賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。
如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。
中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。
如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。
第三條 合同價格的調(diào)整
本船的合同價格應隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。
雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的:
1.交船
(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。
(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。
每遲一天合同價格減少________美元(usd )。
除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。
但不論如何，最大延遲天數(shù)不應超過____( )天包括買方同意在延遲( )天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd )。
(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了( )天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。
如果超過( )，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此 ( )天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。
在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據(jù)上述相同條款取消本合同。
(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。
(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前( )天發(fā)出。
買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。
如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內(nèi)交船，合同價格保持不變。
如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加 美元(usd )作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應加在合同的第五期付款中。
但增加的總數(shù)不應超過 美元(usd )。
實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。
(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。
在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。
買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內(nèi)執(zhí)行。
無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預計交船日期)應視為買方有權違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。
如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。
2.航速不足
(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應改變。
(2)如果本船的實際航速(試航時根據(jù)技術說明書修正后的速度)低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起(包括0.3節(jié))，本合同價格應作如下減少:
小于0.3節(jié) usd
大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) usd
大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) usd
大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) usd
大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) usd
大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) usd
大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) usd
大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) usd
(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術說明書修正后確定的速度)低于保證速度( 節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd )。
3.燃油消耗量
(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應改變。
(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。
(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。
4.載重量
(1)如果根據(jù)技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。
(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。
(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。
(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。
由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。
5.解除合同的效力
雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權利和賠償，無權享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。
第四條 監(jiān)造和檢查
1.買方監(jiān)造師的指派
買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。
監(jiān)造師應由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。
賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。
2.圖紙認可
本合同雙方在簽訂合同 天之內(nèi)共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下'清單')。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應寄送至買方，買方應在收到后( )天內(nèi)(不包括郵寄時間)將認可或注解的圖紙寄回賣方。
在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。
監(jiān)造師應在收到上述圖紙后 天內(nèi)將這些圖紙連同認可或注解一并返回。
如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。
經(jīng)買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。
3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查
對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。
在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。
如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。
買方應向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。
賣方應在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設施。
在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。
如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。
4.賣方的責任
在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。
只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。
5.薪水及費用
按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。
6.進度報告
買方有權在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。
7.監(jiān)造師的更換
賣方有權書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。
如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應盡快更換。
第五條 修改、變更和加帳
1.如何實施
本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。
在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內(nèi)完成。
此類修改或變更的協(xié)議應包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。
上述修改協(xié)議或變更說明書應由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。
在修改和/或變更說明書的協(xié)議達成后，賣方應按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關的工作。
如果雙方因無論何種原因未就調(diào)整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務接受買方的任何修改要求。
2.規(guī)范、規(guī)則等的改變
(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權的法定機構修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后( )天內(nèi)，買方應書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。
假如買方首先同意下述條款，賣方應及時對本船進行修改和更改。
a)關于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減;和/或
b)關于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或
c)關于實施這類修改或變更導致的保證載重量的航速的增減;和/或
d)關于實施這類修改或變更導致本合同或說明書或兩者的任何改變;
e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。
有關條款修改或變更的協(xié)議，應按上述有關說明書和/或圖紙的同樣方式處理。
(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達成協(xié)議，則賣方有權根據(jù)合同及說明書的有關條款繼續(xù)建造本船，買方也應繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。
3.材料和/或設備的代用
如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設備。
4.買方供應品
買方應在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應品提交給賣方船廠。
如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應推遲。
買方應賠償由于其供應品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。
此賠償款在交船時結(jié)清。
如果買方供應品交付延期 ( )天，則賣方為不損害自己的權益，有權在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應接受按此完工的船舶。
在買方供應品送交賣方后，賣方應負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。
在買方供應品運達后，雙方應負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權拒收該買方供應品。
第六條 試航
1.通知
賣方以書面或電傳并經(jīng)書面確認的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關于本船按照規(guī)格書所述進行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認可已收到該通知。
買方代表和/或監(jiān)造師應在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。
若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應的延長。
如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。
該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。
賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。
但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應賣方電傳要求，買方應立即更換該代表或數(shù)名代表。
否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。
本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。
為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎接受本船。
如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應視為本合同第八條中的允許延遲。
2.如何實施
(1)凡與試航有關的費用均由賣方承擔。
在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。
試航應按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。
試航路線由賣方確定，試航應在配備有速度測定設施的試航水域內(nèi)進行。
(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。
雙方提供的上述物品均應符合主機技術規(guī)格書的要求。
在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。
3.試航載重吃水
買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應品外，賣方應提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。
4.驗收或拒驗的方法
(1)當賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應在此之后六(6)個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。
當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應在此六(6)個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關理由拒絕接受本船。
(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內(nèi)以電傳并以書面確認接受或連同有關理由拒絕接受本船，買方應被視為已接受本船。
(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。
(5)買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。
賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。
5.剩余消耗品的處置
在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。
買方應自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。
6.驗收的有效性
按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應為最終的和有約束力。
如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。
第七條 交船
1.時間和地點
根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。
2.何時和如何實施
如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務，本船的交付應在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。
3.應提交給買方的文件
在買方接受本船時，買方應將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書提交給買方。
(1)賣方按說明書進行的.本船試航報告;
(2)本船設備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;
(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;
(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;
(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;
(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書:
……
各類證書需由有關當局或船級社出具。
本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關規(guī)范規(guī)則。
所有證書應有一份原件交本船留存，二份副本交買方。
如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應將正式證書提交買方，對此，買方應予以接受。
(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權、費用、索賠、其他妨礙買方所有權的事項均不存在或已結(jié)清。
特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務絕對無關。
(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。
(9)賣方提供的銷售帳單。
4.產(chǎn)權和風險
本船的產(chǎn)權和風險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。
如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設備的產(chǎn)權完全為賣方所有，賣方承擔風險。
5.船舶的駛離
買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。
若買方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應向賣方支付合理的船舶停泊費。
6.本船招標
如果買方無正當理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權在上述所有必備程序完成后招標出售本船。
第八條 交船時間的推遲和延長
1.推遲原因
在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、動亂、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、動亂、罷工、破壞、工廠關閉、當?shù)貧鉁爻^35℃、天災、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設備和/或材料供應廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權利和本合同所有關于所有權和允許推遲交船時間的相關條款的制約。
2.推遲通知
在賣方認為有權按本合同宣布推遲交船時，賣方應在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。
同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。
買方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應，則被視為買方放棄反對推遲的權利。
3.超時推遲而取消合同的權利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過( )天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書面確認。
賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權按上述有關條款取消合同。
4.允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。
第九章 質(zhì)量保證
1.材料和工藝的保證
在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。
2.缺陷的通知
買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。
在買方的書面通知中應詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。
賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務。
在保證期到后三十天內(nèi)應電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。
3.缺陷的修復
賣方應自行對本條所保證的本船或設備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復和/或更換。
這些修復和/或更換應由賣方完成。
但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。
如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。
在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。
在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。
出現(xiàn)下列情況，賣方應立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。
(1)賣方承認按本條應補救的缺陷，或
(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。
任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。
4.賣方的責任范圍
賣方對在上述擔保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。
賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導致的該船設備損壞，賣方無義務修理。
發(fā)生在海上或其他地方的火災、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設備損壞，賣方不負責任。
同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設備任何部件的損壞，賣方不負責任。
根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務)，包括但不限于工藝、材料、設備、設計缺陷或其他缺陷的責任和義務，以及由于賣方忽略或錯誤導致的損失的責任或義務。
賣方不負責買方在本船所承擔的義務中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。
本條擔保及賣方責任與義務是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇熑?，無論這些權利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。
該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權代表簽署書面文件。
5.保證工程師
賣方應指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務十二(12)個月。
買方及其雇員應給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。
買方應按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。
買方應每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。
買方還應承擔在服務期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護理費。
買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關本款細節(jié)，合同雙方應按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。
第十條 買方的取消、拒收和解約
1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預付款。
如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權利，買方應以書面或書面確認的電傳通知賣方。
這種取消和/或解除合同的通知應于賣方收到通知之日起生效。
2.屆時，賣方應立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。
如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。
如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲( )天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務，那么賣方應以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。
利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。
但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。
3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務將完全解除。
第十一條 買方違約
1.違約定義
如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務。
(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。
2.違約通知
若買方因上述付款或履行義務違約，賣方應于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。
若買方在三(3)個日歷日內(nèi)不向賣方發(fā)出電傳確認，應視為買方已按時收到上述通知。
3.利息和費用
(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應按年利率為百分之____( ______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。
如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應視為買方第五期進度款付款違約，并應支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算(包括當時在內(nèi))。
(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關規(guī)定條款外，買方不應支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。
4.交船前違約
(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。
(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權利和補救措施。
(i)賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認的電傳(或傳真)向買方發(fā)出違約通知，賣方有權自行選擇取消或解除本合同。
(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。
5.本船的出售
(1)當按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認為適當，賣方完全有權建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。
若出售本船，賣方應用電傳或書面通知買方。
(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。
(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應包括但不限于勞務費，和/或賣方為設備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。
(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應立即將超過部分無息付給買方。
但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應品的成本。
(5)若售船收益不足支付前述應付款項的總額，買方應按賣方要求立即支付其差額。
第十二條 保險
1.保險范圍
自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設備及舾裝件，包括買方供應品。
到交船日，保險總額應該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應品的價值。
上述保險單應以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。
2.保險賠償費的使用
(1)部分滅失
如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應按合同接收按本合同及說明書完成的本船。
(2)全損
若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應當:
(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。
在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應品，而不向買方加帳。
但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。
(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權利、責任、義務到此終止。
在收到有關本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內(nèi)，買方應根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。
本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應適用本條條文。
3.賣方保險責任的終止
賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。
第十三條 爭議和仲裁
1.仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，均應提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
2.交船期的變更
若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。
如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應包括允許推延交船日期的期限。
第十四條 轉(zhuǎn)讓權
合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先征得雙方同意。
第十五條 稅務和關稅
1.稅務
所有與本合同有關的中國境內(nèi)的稅務，如果有，包括印花稅(如果有的話)應由賣方負擔。
賣方在中國境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設備或裝備，其稅務和/或關稅應由賣方負擔。
2.關稅
根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內(nèi)征收的關稅以及出口本船或其部件、設備的出口關稅費用(如果有)，應由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。
除上述的稅務和關稅外，其他的稅務和關稅，如果有，應有買方負擔。
第十六條 專利、商標和版權
本船的機器和設備可能印有專利號、商標和廠商名稱。
賣方應保證買方不受專利責任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。
本條所述內(nèi)容不應理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關設備的專利權、商標號和版權。
上述權利應完全歸其真實、合法所有人持有。
當本合同其他條文相反，賣方基于本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣方在此承擔的保護范圍不包括由買方提供給賣方的設備或部件。
第十七條 通知
所有本合同有關的通知和通訊應使用以下地址:
買方:____________________________________
地址:____________________________________
電話:____________________________________
電傳:____________________________________
傳真:____________________________________
賣方:____________________________________
地址:____________________________________
郵編:____________________________________
電話:____________________________________
傳真:____________________________________
電傳:____________________________________
若地址變更，變更方應用掛號信通知對方。
若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。
所有有關本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應用英文書寫，本合同雙方無義務將其譯為其他語言。
第十八條 合同生效日期
本合同具備下列條件后生效:
(1)本合同與說明書已簽字;和
(2)賣方收到根據(jù)本合同第二條3(1)和4(1)規(guī)定的第一期分期付款;和
(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認可的保函;形式如合同附件'b'。
(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'a'。
不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應視為無效，不再具有任何效力。
第十九條 解釋
1.適用法律
雙方同意本合同和每一條款均按 國法律解釋并有效。
2.不一致性
本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。
但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應以本合同條文為準。
說明書與圖紙也是互相解釋的。
如果有的內(nèi)容，圖紙上標明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標明，應視為兩者都包含此內(nèi)容。
如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。
但在本合同生效后，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。
3.定義
沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應理解為'日歷日'。
在此證實，有關各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。
買方:__________________
(簽名)________________
姓名:__________________
職務:__________________
證人:__________________
賣方:__________________
(簽名)________________
姓名:__________________
職務:__________________
證人:__________________
承造方:________________
表'a' 不可撤消的付款保函
致:__________________
日期:________________
敬啟者:
不可撤消的付款保函號
應______船廠(以下稱為賣方)要求并鑒于你方同意按照你方與賣方于______年______月______日簽訂的標號為h ，載重噸為______的______船(以下簡稱為本船)的建造合同(以下簡稱本合同)在交船前支付賣方各期款項，我們(擔保方)特在此向你方保證賣方退還總額不超過____________美元(usd______)的款項。
即根據(jù)本合同你方在交船前支付的本船合同價的第一期付款____________美元整(usd______)，本合同價的第二期付款____________美元整(usd______)，本合同價的第三期付款____________美元整(usd______)，以及本合同價的第四期付款____________美元整(usd______)。
若上述款項或其一部分根據(jù)本合同條款(第十條或第十二條2(2))應由賣方償付而賣方未付，且你方是因交船允許延遲而解除合同，我們將支付賣方應付金額，但無利息，如延遲交船總計達 天，你方根據(jù)本合同第八條第三款或第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)所述情況解除合同，我方支付你方款項及利息，年利率為百分之______(______%)，其他情況下年利率為百分之______(______%)，在收到你方要求退款的有關書面要求后三十(30)個營業(yè)日之內(nèi)，我方即支付上述款項。
但，當你方與賣方就下列問題有分歧時:
(1)賣方是否有責任退還你方支付的各分期付款，以及
(2)你方最終是否有權要求我們付款以及賣方或你方根據(jù)本合同第十三條將此分歧提交仲裁時，我們有權解除和延遲付款直至買賣雙方之間的仲裁裁決公布，且只有在仲裁裁決要求賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不再實施任何上訴權時，我們才有義務付款。
如果賣方不履行裁決判決，我們則應付清裁決范圍內(nèi)規(guī)定的金額，總金額不超過擔保金額加上述利息。
上述退款我方將以美元形式支付你方已付的貨幣金額。
本保函于賣方根據(jù)本合同在交船前收到你方的第一期付款時生效。
本保函項下有效金額應與你方在本船交付前實際支付的總金額相符。
但保函所付金額無論如何不應超過你方付給賣方的實際金額，以及上述從賣方實際收到每筆分期付款開始到退款日為止所計的利息，年利率根據(jù)具體情況為百分之______(______%)或______(______%)。
本保函有效期至本船交給你方及你方接受時止，或者依據(jù)本合同賣方或我們已向你方退款時止，或直到______日(根據(jù)本合同第七條規(guī)定的交船期后第三十天)止。
上述情況取其發(fā)生在前者。
此后你方須以航空件將此保函退至我方以示撤消。
但在下述情況下:
(2)如果你方與賣方就本合同所述事項訴諸仲裁時，本保函有效期將自動延至仲裁裁決下達后第三十(30)日。
本保函適用中國法律。
中國銀行
表'b'第二、第三及第四期款項不可撤消的付款保函
____________銀行
致:____________船廠
日期:____________
敬啟者:
(1)鑒于你方與買方 (以下簡稱買方)于 年 月 日簽訂了一艘載重噸為 公噸 船，即船廠標號為 船(以下簡稱本船)的銷售合同(建造合同)，我們作為第一債務人，而不僅是一個擔保方，特此不可撤消地絕對地及無條件地保證，買方按時支付如下述(2)詳細規(guī)定的 美元( )合同總價中的第二、第三及第四期的所有款項。
(2)根據(jù)本造船合同條款，下述受?？铐棸ū敬_工后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第二期款項，計____________美元整( )以及本船第一只分段上船臺后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第三期款項，以及本船下水后三(3)個銀行日內(nèi)買方應付的第四期款項，計____________美元整( )。
(3)作為第一債務人，而不僅僅是一個擔保方，我們亦不可撤消地、絕對地及無條件地保證按時支付每期受保違約款利息，利息按年利率百分之______(______%)自每期付款違約的當天起至該違約款付清止計算。
(4)如果買方違約沒有按時支付任一期受?？铐?，或者買方?jīng)]有支付任一期款項利息，如該違約持續(xù)時間達十五(15)天，那么我們收到你方的第一份書面通知，將立即支付第二期、第三期及第四期款項及第(3)項所述的利息給你方或你代理人，同時不要求你方對賣方或你所持的抵押品采取進一步的行動、措施或步驟。
(5)我們特此同意本保函及下述義務可轉(zhuǎn)讓，由你方選擇，如被轉(zhuǎn)讓，將保證你方所指定的任一第三方的利益或者中國銀行總行營業(yè)部作為你方的代理人，上述第三方或中國銀行總行營業(yè)部被視為已在此處指定。
(6)本保函下由我方支付的任一款項應以美元形式電匯給 銀行，轉(zhuǎn)入你方在 的帳戶，受益人為你方及你方代理人，賣方指定的接收行，或賣方臨時指定的其他接收行。
(7)我們的責任不受如下因素的影響或損害:在本建造合同項下作為賣方的你方與買方發(fā)生的任何爭議、或不管何種原因引起的造船延誤和/或交船延誤，或造船、交船期的變更或延期，或現(xiàn)在及以后與此有關的任何抵押品與賠償，或由你方或其他與此有關的任何他人所給予的赦免，或與此有關的條款的不履行或無效，或除上述以外的其他任何減少本保函下責任的因素如任一行為，疏漏、事實或條件。
(8)你方的任一書面聲明和要求須經(jīng)你方一位負責人簽發(fā)遞交我方，或如果郵寄則寄至 (或我們書面通知你方的其他地點)，或是經(jīng)中國銀行書面確認的合法電傳(電傳號:____________)。
(9)本保函一經(jīng)你方收到即開始全面生效并且有效期持續(xù)至賣方交船，買方接受本船并且買方已全部履行接船責任，或持續(xù)至買方或我方已全部付清第二期、第三期和第四期款項以及相應利息，兩者中取其早者。
(10)但根據(jù)本保函，我們付給你方的最大款項金額不超過總額____________美元，即如下金額:
(a)本保函擔保的第二期、第三期及第四期款項總計____________美元，和
(b)年利率百分之______(______ %)，為期六十(60)天的分期款項的利息____________美元。
(11)本保函下由我方支付的所有款項，不得抵消、反訴和因任何稅、關稅或收費被減少或扣留，除非法律要求。
如屬后者，我們將在許可范圍內(nèi)盡量減少或少留，并且，如有必要，支付額外金額以使你方凈收入在減少扣留后仍等于未經(jīng)減少或扣留的應付金額。
(12)本保函按英國法律解釋，我們特此為在英國境內(nèi)進行的任何法律行為或訴訟向不享有司法特權的英國法庭呈遞此保函。
(13)本保函于上述日期到期。
此后，你方須退回此保函并不附帶任何要求。
(14)我們于上述______年______月______日授權代表使本保函生效并已遞交。
茲以為證。
謹上
簽字___________
委托方 合同編號: 簽訂地點: 承修方 簽訂時間:年月日
委托方委托承修方承擔船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條 工程范圍 承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程 1.加帳工程應由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若該加帳工程費用不超過本船總修理費的 10，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。
若該加帳工程費用超過本船總修理費的 10，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。
2.減帳工程應由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。
若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應由委托方承擔。
第三條 工程價款 本船修理費不含加減帳工程預定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。
第四條 工程期限 本船定于 年 月 日進廠， 年 月 日開工， 年 月 日完工，工程期限共計 天，其中在船塢船排和船臺時間為 天。
第五條 工程驗收 1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應由委托方申請。
單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。
全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應及時修復和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應在 天內(nèi)向委托方提供有關證明文件資料。
第六條 質(zhì)量保證 1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應及時予以免費修復。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應由委托方負責。