科學技術的進步為人類的生活帶來了很多便利，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)和問題。寫總結(jié)時，可以采用一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)或?qū)嵗齺碇巫约旱挠^點，使總結(jié)更有說服力和可信度。接下來是一些寫作總結(jié)的范例，希望對大家的寫作有所幫助。
工程安全匯報篇一
--寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學 各位領導、大家好：
我代表鎮(zhèn)中心小學校委會向在百忙之中對我校光臨指導的領導表示熱烈的歡迎和真誠的感謝！下面，我代表中心小學把安全工作和校安工程作簡要匯報一下。
寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學為了整合教育資源，全面實施素質(zhì)教育，不斷提高教育教學質(zhì)量。今年8月中旬把洪格爾完小和并到寶日勿蘇蒙完小，現(xiàn)在有四所小學和一所中心幼兒園，其中蒙授學校一所，漢授學校三所。教職工154人，一至六年級有28個教學班，825名學生，其中住宿生668名。幼兒園4個班，128名兒童；嘎查村（前進村）學前班一所，19名兒童，私人幼兒園（英才幼兒園）一所，98名幼兒。
全鎮(zhèn)校舍占地面積 188.577平方米，建筑面積 11.895平方米。
一、學校安全工作
寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學始終把安全工作作為學校的頭等大事來抓，安全工作“責任重于泰山，落實至關重要”，學校成立了安全工作領導小組，加強了制度建設，學期初層層簽訂安全目標責任書。指派專人負責安全保衛(wèi)工作，制定安全工作制度和值班管理制度，校長定期組團進行安全檢查，特別是在手足口病傳播時期，中心小學領導班子成員高度重視此項工作，成立了防控領導小組，制定防控方案和應急預案，切實保障了廣大師生的身體健康和正常的教學秩序。
為了保障各學校安全工作落到實處，中心小學校委會經(jīng)常召開安全工作專題會議，年初與各校簽訂了《學校安全工作責任書》，實行“學校安全工作周報告制度”，并協(xié)調(diào)派出所、醫(yī)院、交-警隊等部門對全鎮(zhèn)各學校進行安全檢查，落實整改措施，排查隱患。上學期鎮(zhèn)內(nèi)兩所完小的室內(nèi)線路改造完成，宿舍安裝了攝像頭和應急燈。針對個別學校存在的安全問題，采取多項措施，認真落實學校安全工作目標責任制，加強法制和安全教育。
（一） 食品安全
一是學校把食品安全納入議事日程，明確職責有專人具體抓，確保工作落實到位，責任到人。中心小學經(jīng)常深入食堂進行檢查，主要對食品衛(wèi)生管理制度執(zhí)行情況進行監(jiān)督；積極接受學生、家長意見，不斷改進食堂管理，提高飯菜服務質(zhì)量。
二是食堂管理制度、衛(wèi)生制度、崗位責任制度，張貼上墻，接受監(jiān)督；學校食堂從業(yè)人員持有健康證和上崗證；食品原料定點采購，食品原料貯藏、制作房間及飲水設施有專人負責。食堂器具及時、定期消毒，保持室內(nèi)清潔。
（二）交通安全
中心小學高度重視各校交通安全，學期初建立完善規(guī)章制度，各校有保安人員負責交通安全工作。不使用無牌照車輛，三輪車、農(nóng)用車和超載車輛接送學生。每學期乘車學生家長，都與車主簽訂安全責任書，確保學生接送安全。
（三）安全教育課
中心小學按照上級主管部門的要求，全鎮(zhèn)小學各班級都開設了安全教育課，學生的安全意識不斷提高，學生傷害事故不斷下降，班級安全工作管理明顯增強。通過上安全課，進一步提高了學生處置突發(fā)事件的應急能力。教師在其他學科講課中注重滲透安全教育，提高了學生自身防護等能力。
二、校安工程工程進展情況
1、2017年9月12日開始平整校園， 9月24日完工，土方調(diào)運、平整共42.395立方米。
2、2017年9月24日下午在校園西北處開始鉆井， 10月1日完工，機電井深度共150米，10月16日安裝水泵。
3、2017年9月30日，巴林右旗農(nóng)電局在校園東北角施工安裝變壓器。
4、2017年10月1日上午教學樓、宿舍樓和食堂基礎地槽開工，10月6日全部完工。
5、2017年10月12日，巴林右旗農(nóng)電局驗收變壓器。
6、2017年10月14日下午，教學樓、宿舍樓和食堂地基遷探開始。
根據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)全國中小學校校舍安全工程實施方案的通知》的精神（國發(fā)辦[2017]34號），2017年7月6日，廣東省政府成立了由宋海副為組長的省中小學校校舍安全工程領導小組，并下發(fā)了《關于開展全省中小小學校舍安全工程排查和鑒定工作的通知》（粵校安辦[2017]2號），制定了此次排查鑒定工作的排查范圍、排查程序及工作機制。我區(qū)根據(jù)省、市政府的工作要求，大力推進校舍安全工程排查檢測鑒定工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、區(qū)政府高度重視、組織得力 為做好中小學校校舍安全工程工作，我區(qū)政府抓緊成立龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程領導小組及辦公室，由曾穩(wěn)高副區(qū)長任組長，區(qū)政府督辦專員趙予忠、教育局局長臧動任副組長，成員單位包括：區(qū)發(fā)展和改革局、教育局、監(jiān)察局、財政局、建設局、水務局、審計局、建筑工務局、安監(jiān)局、龍崗國土房產(chǎn)分局、龍崗規(guī)劃分局、龍崗公安消防大隊等12個單位。并及時制定龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程實施方案。方案中明確，從2017年開始，用三年時間，對全區(qū)中小學校舍進行抗震加固、危房改造、遷移避險，消除安全隱患，提高綜合防災能力，全面改善我區(qū)中小學校舍安全狀況，順利實施中小學校舍安全工程工作，把學校建成“最安全、家長最放心”的地方。
全工程辦公室運作資金，由教育局統(tǒng)籌使用。領導小組根據(jù)全區(qū)校舍安全整治實施計劃的推進情況，不定期召開會議研究解決疑難問題，落實工程進度。
此次排查總面積約為246萬平方米，其中公辦學校校舍面積約為134萬平方米，民辦學校校舍約為112萬平方米。依據(jù)深圳市建設局關于《深圳市學校現(xiàn)有建筑抗震安全隱患排查技術指引的通知》（深建質(zhì)安[2017]226號）的要求，排查為b2、c類建筑物需進行進一步的.檢測鑒定。經(jīng)排查，檢測鑒定建筑物建筑面積約為65萬平方米。通過龍崗區(qū)建設局交易服務中心公開招標，第一批校舍需檢測鑒定建筑物約124棟，建筑面積約為26萬平方米，2017年9月已出正式檢測鑒定報告。第二批需檢測鑒定建筑物現(xiàn)已完成招標預計11月初能夠完成檢測鑒定工作。
三、工作存在問題及建議 由于我區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作時間緊、任務重，如相關
報建手續(xù)按正常程序申報，要如期完成市區(qū)政府下達的工作任務將會存在較大困難。主要幾個工作環(huán)節(jié)如下：
1、鑒定結(jié)果評審。建設部門需對龍崗區(qū)中小學校舍安全工程鑒定報告進行評審認定，并對需進行整治的建筑物出具整治意見書。建議建設部門能夠特事特辦、加快評審，以便我局將整治意見書作為向發(fā)改部門申請立項的依據(jù)。
2、工程立項。建議該工程取消項目建議書編制及報批工作，由我局直接委托專業(yè)造價單位編制概算及初步設計報發(fā)改部門評審。市、區(qū)兩級投資的項目由區(qū)發(fā)改一并審批，報市發(fā)改備案即可。建議發(fā)改部門能夠給以大力支持，開通綠色通道，加快評審工作。
4、明確方案。對于拆除重建項目，仍需進一步研究并明確方案，以保證2011年前完成。
3、確定設計單位。由于加固改造工程專業(yè)性較強，為保證設計階段順利推進工作，建議此次整治工程的設計單位通過招標方式或直接指定設計單位，屆時可直接投入到設計工作，今年即可啟動，照此可為后續(xù)工作爭取更多的工作時間。
在區(qū)政府及各相關職能部門的高度重視及大力支持下，龍崗區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作正有序、順利的進行，確保保質(zhì)保量地完成省市政府的工作任務。
工程安全匯報篇二
20xx年，市政工程管理處緊緊圍繞重點工程、重點項目，引導廣大黨員干部進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，以爭創(chuàng)一流工程為著力點，在重點工程、重點項目上，研究制定新的招法和措施，努力打造一流工程，推動市政建設再上新水平，市政工程安全工作匯報。
一、克服困難，創(chuàng)新思路，確保重點工程項目建設如期完工。
**路排水管道改造工程為政府工程，工程總造價160萬元，鋪設排水管道1488米，因該路段為交通要道，要求10天完工，且不能斷交，工期緊、任務重，在這種情況下，我們以這次大討論活動為契機，自加壓力、迎難而上，領導班子積極想辦法籌措資金，制定科學的施工方案，同時掃除干部職工的畏難情緒，從而統(tǒng)一思想，振奮精神，增強他們的責任感和使命感，為工程順利施工奠定了基礎。廣大職工干部克服了重重困難，不怕苦和累，摸爬滾打在工地，現(xiàn)已完成工程項目的百分之九十。
二、解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，在行業(yè)競爭中立于不敗之地。
通過這次大討論活動，市政領導班子深刻認識到思想解放的程度決定工作的力度和發(fā)展的速度。同時必須堅持求真務實、開拓創(chuàng)新這一靈魂，注重在把握規(guī)律的基礎上創(chuàng)造符合市政實際的發(fā)展新路。充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，干事創(chuàng)業(yè)，科學決策，不斷開創(chuàng)跨越發(fā)展新局面。今年，我們在社會上廣攬工程，承攬了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海龍路、玖龍路和五緯路西段延長線排水及道路工程，工程總造價2800多萬元，鋪設排水管道7150米，鋪設道路面積96000平方米，工作匯報《市政工程安全工作匯報》。領導班子按照科學發(fā)展觀的要求，積極引導廣大干部職工，認真學習精神，不斷深化改革、轉(zhuǎn)變觀念、搶抓機遇、在激烈的市場競爭中不斷壯大自己，在同行業(yè)競爭中立于不敗之地。
三、加強窗口服務建設，優(yōu)化服務，不斷提高服務水平。
在這次大討論活動中，我們把提高市政執(zhí)法隊全體隊員的`服務意識作為關鍵環(huán)節(jié)，堅持“在執(zhí)法中服務、在服務中執(zhí)法”，為加強市政設施的養(yǎng)護管理工作，保障市政設施的功能發(fā)揮作用，努力為經(jīng)濟建設服務，實現(xiàn)由管理者向服務者轉(zhuǎn)變，并制定了相應的措施。一是加強法律、法規(guī)的學習，進一步提高執(zhí)法綜合水平，加大對城區(qū)市政設施的管理執(zhí)法力度；二是貫徹崗位責任制。執(zhí)法人員對鎮(zhèn)的市政設施進行分地段分塊承包巡視到位，對市政設施損失情況做到監(jiān)察和反饋準確及時。三是樹立“特事特辦、急事急辦”的工作作風。公開服務承諾，將服務內(nèi)容、服務措施、服務標準、辦事依據(jù)、辦事程序等向社會公開，提速具體項目及具體時限，對手續(xù)完備，材料齊全，符合規(guī)定的項目，做到即到即辦，絕不推諉、刁難，以優(yōu)質(zhì)的服務讓群眾滿意。與此同時，積極構建長效管理機制，采取設置意見簿、調(diào)查表等形式，廣泛聽取意見和建議，目前我們走訪了15個街道和社區(qū)充分爭求意見，不斷優(yōu)化服務質(zhì)量，提升服務水平。
工程安全匯報篇三
大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，積極提供方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁；二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁；三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌；四是根據(jù)“三大生命防護工程”建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查，形成意見上報區(qū)政府。
3．落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運車輛重、特大交通事故。
（四）、鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。
為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防范交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了安全法咨詢、知識競賽、征文活動等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳“五進”活動，真正在全區(qū)形成“關愛生命、安全出行”的氛圍；三是繼續(xù)在泉港廣播電視臺開辟《交通與安全》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內(nèi)容的宣傳，不斷提高轄區(qū)群眾的交通安全意識；四是通過各級公安網(wǎng)、報刊、電臺、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經(jīng)驗和做法，擴大了影響，取得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播（登）稿件總隊網(wǎng)站47篇、支隊網(wǎng)站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區(qū)級媒體94篇（條）。
三、存在的交通安全隱患：
（一）道路存在的隱患
全區(qū)各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善，尤其是一些交通流量復雜的交叉路口路段大部份存在標志標線不齊全、未合理設置綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患；其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細情況如下所列：
1、驛峰公路大部分無路面標線，路口未設立警告和指示標志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設置機動車減速壟；通港公路缺少部分警告和指示標志牌。
2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設置安全防護欄，容易引發(fā)群死
群傷性重特大交通事故；
3、泉二路電視臺、交警大隊十字交叉路口由于缺少必要的標志標線、
紅綠燈控裝置導致事故頻發(fā)；
4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，嚴重影響國道的道路
交通安全；
5、泉二路生活區(qū)路段，因未設置隔離帶等交通渠化設施，行人可以隨
意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，致使該路段混
合交通嚴重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故
（二）、車輛主要隱患
3、客運車輛運力不足、群眾乘車難，導致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。
4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險物品類的原料、產(chǎn)品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不符合運行安全條件的普通欄板大貨車來運載，急需整治。
（三）、交通參與者的交通安全意識方面的缺乏
由于泉港區(qū)是一個從農(nóng)村發(fā)展起來的新興城區(qū)，很大一部分交通參與者因為受文化程度、物質(zhì)生活條件等限制，在交通安全意識方面在還很淡薄，對于如何安全文明地參與交通活動還比較茫然。所以，認真貫徹落實交通安全宣傳“五進”活動，大力提高我區(qū)人民群眾的交通安全意識，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點。
工程安全匯報篇四
按浙水財[2006]4號文件通知要求，我局組織人員對20xx年度水利資金管理使用情況進行了重點檢查，現(xiàn)匯報如下：
1、浙財農(nóng)字[20xx]178號文件通知，20xx年度小型水庫安全巡測檢查，省補資金安排我市7.84萬元，實際到位數(shù)7.84萬元；地方配套資金到位數(shù)8.24萬元。該資金已全部撥到各有關水庫。
2、浙財農(nóng)字[20xx]199號文件通知，20xx年度萬里清水河道建設，省以獎代補資金安排我市60萬元。該資金和地方配套資金739萬，按工程進度全部由財政直撥支付給各有關建設單位。
3、浙財農(nóng)字[20xx]208號文件通知，20xx年度第二批千庫保安工程項目，省補資金安排我市嶺口水庫73萬元，地方配套資金需安排654萬元；安排三聯(lián)水庫9萬元，地方配套資金需安排81萬元；省補資金共計82萬元。目前嶺口水庫、三聯(lián)水庫都已完工，因工程驗收資料不夠完善，工程款未予全部支付。根據(jù)工程進度，財政已直撥支付嶺口水庫省補資金73萬元，地方配套資金507萬元；支付三聯(lián)水庫省補資金9萬元，地方配套資金18萬元。待工程竣工驗收合格后，再撥付地方配套資金余款。
4、浙財農(nóng)字[20xx]263號文件通知，20xx年度千萬農(nóng)民飲用水工程，第一批省補資金安排我市后宅街道農(nóng)民飲用水工程25萬元。按工程進度2004年市財政已直撥支付地方配套資金100萬元，街道支付配套資金199萬元。該工程目前已完工并投入試運行，但尚未進行竣工驗收，所以省補資金尚存市財政局，等工程通過竣工驗收合格后，省補資金和地方配套資金等余款一起支付。
5、浙財農(nóng)字[20xx]348號文件通知，獎勵我市第十一屆水利“大禹杯”競賽活動優(yōu)勝單位獎金10萬元。因發(fā)放獎金需經(jīng)市紀委批準，所以省補資金暫存市財政局，待市紀委批復下達后，我們將按照348號文件通知精神，8萬元用于補助半月灣水輪泵站攔污柵工程，2萬元撥入我局用于獎勵。
6、浙財農(nóng)字[20xx]147號文件通知，20xx年水資源管理及裝備省補資金安排我市“節(jié)水型社會建設方案編制等”10萬元。20xx年我市已著手編制，待方案編制完成資金即可到位，現(xiàn)暫存我市財政局。
7、浙財農(nóng)字[20xx]248號文件通知，20xx年度“萬里清水河道建設”河道保潔省以獎代補資金安排我市10萬元。我市財政2006年已安排配套資金100萬元。待該項目完成，以上資金即可到位，現(xiàn)省以獎代補資金暫存我市財政局。
在資金的管理上，配備財會人員，設置帳冊和建立財務管理制度。
工程補助款按年度預算、按工程進度、按合同約定、按規(guī)定程序進行撥付。建安工程造價20萬元及以上的項目，需經(jīng)市級及以上公開招投標。確實因故不能實現(xiàn)招投標的，建設單位必須提交市政府采購和招投標監(jiān)督管理辦公室的書面證明。其項目預算、預算調(diào)整、決算等事項，按市政府有關文件規(guī)定執(zhí)行，并送財政局和我局備案。項目決算以稽核中心的報告為準。建安工程造價20萬元以下5萬元以上的項目，由鎮(zhèn)街或水利工程管理單位組織招標，其項目預算、預算調(diào)整及項目決算等事項經(jīng)水務局初審后，建設單位委托中介機構審價。
列入工程補助款財政直撥的項目，建設單位和施工單位簽訂項目施工合同后10日內(nèi)，須將工程招投標細則、施工合同等相關資料報送財政局和我局備案。水利建設專項資金按項目的施工合同約定、工程進度等情況撥付補助資金。通過完工驗收合格后補助資金總額撥至80%，余款待審查、稽核后按有關規(guī)定支付。申請預撥工程補助款時，建設單位按工程進度，填報《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，經(jīng)有關單位和我局簽署意見后，送財政局辦理撥付。申請工程結(jié)算撥款時，必須提供驗收材料和審價報告。水利建設專項資金定率補助的項目，送市基本建設，資金稽核中心審價，并出具審價報告。在結(jié)算撥款時，建設單位按決算審價填寫《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，附送申撥確認函，經(jīng)我局和有關單位確認后，送財政局辦理撥付。水利建設專項資金定額補助，在結(jié)算撥款時，經(jīng)我局初審后，送中介機構審價。建設單位按決算審價填寫《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，附送申撥確認函，經(jīng)我局和有關單位確認后，送財政局辦理撥付。中價機構提供的決算審價報告必須按規(guī)范要求包含兩部分內(nèi)容：一是項目結(jié)算審查，二是項目財務審查。如發(fā)現(xiàn)下列情況，將緩撥或停撥水利建設專項獎金：不按要求上報本辦法規(guī)定報送資料的工程；擅自改變建設內(nèi)容的工程；經(jīng)有關部門和專家認定有工程質(zhì)量問題，造成經(jīng)濟損失或社會影響較大，未處理完畢的工程；資金使用有違法違紀問題，有關部門未處理完畢的工程。
財政局和我局負責對水利建設專項資金進行監(jiān)督與檢查，及時了解資金到位、使用和有關工程建設進度情況，督促建設單位加強資金管理。對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題，督促及時糾正，認真處理。對騙取、截留、擠占和挪用水利建設專項資金，擅自更改投資計劃和支出預算、改變建設內(nèi)容、提高建設標準等，造成資金損失的，不但要追繳相應的水利建設專項資金，而且還要追究當事人和有關人員的'責任。
我市20xx年度水利專項資金使用均無截留、挪用、移用、xx侵占等違紀違法行為。
20xx年，我局認真貫徹執(zhí)行《浙江省水資源費征收管理暫行辦法》及省物價局、財政廳聯(lián)合下發(fā)的浙價費[2004]209號《關于調(diào)整水資源費標準的通知》文件，圓滿完成20xx年水資源費征收任務，并做好使用管理工作。全年共征收水資源費74.2075萬元，其中地表水72.6195萬元，地下水1.5880萬元。
（一）征收情況
我局在20xx年水資源費征收前按規(guī)定到義烏市物價局辦理了《收費許可證》。在征收過程中，使用省財政廳統(tǒng)一印制的票據(jù)，按照實際取水量，并嚴格執(zhí)行水資源費標準，對2004年全年和20xx年1－6月份地下水水資源費進行了全面征收，其中2004年元月1日－6月31日的水資源費是嚴格按照調(diào)整前的價格進行征收，2004年7月1日－12月31日的水資源費和20xx年元月1日－6月31日地下水資源費是按照調(diào)整后的新標準進行征收(除地表水自來水制水企業(yè)外)。
（二）使用管理情況
水資源費實行分級分成，地表水水資源費總額：72.6195萬元，上交省水行政主管部門14.5230萬元，上交金華市水行政主管部門12萬元。我市財政已將上交金額直接上劃省、金華市財政，其余留我市。地下水水資源費1.5880萬元按規(guī)定留我市，留我市地表水水資源費及地下水水資源費已全部納入我市財政專戶儲存。收取水資源費的專用票據(jù)，使用、結(jié)報、核銷都經(jīng)我市財政局備案審核。
工程安全匯報篇五
安全生產(chǎn)匯報
尊敬的局技術安全監(jiān)督處領導：
你們好！感謝你們不遠千里來到我們西部工程處檢查指導！對你們的到來，我們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
入疆十幾年來，我們西部工程處一直受到局領導的親切關懷，受到局各處室特別是局安全處領導們的大力幫助和指導，在工程建設總公司的直接領導下，我們西部工程處一直把職業(yè)健康安全環(huán)保放在首位。在今年承攬工程近億元，大小工程20多項的大好形勢下。堅持站在“以人為本”的思想高度抓好安全文明生產(chǎn)，尤其是在中石化安全生產(chǎn)禁令（試行）通知下發(fā)后，我單位通過認真學習、宣傳貫徹文件精神，大大增強了員工的安全意識。截至目前我處共制作了安全標語牌30個；安全警示牌132個；辦理各種安全施業(yè)票70份；動火作業(yè)62次，消防演練和防硫化氫演練各1次，使各項工程均實現(xiàn)了零事故、零傷害、零污染目標。
面對西部市場環(huán)境惡劣，在建工程點多面廣戰(zhàn)線長的不利安全因素，我們主要采取了以下有力措施：
一是加強組織領導，成立安全機構。為使安全生產(chǎn)常抓不懈，工程處成立了以經(jīng)理、書記掛帥的安全機構。為了使廣大干部職工對今年的安全生產(chǎn)從思想上真正重視起來，我處多次組織召開了由全體職工參加的安全生產(chǎn)會，傳達了工程建設總公司有關文件精神，統(tǒng)一了全體干部職工的思想。做到了安全的重要性人人皆知，安全人人參與。
二是突出“以人為本，預防為主”的原則，把“零傷害、零損失、零事故”作為hse管理追求的目標。在施工過程中全面落實健康、安全、環(huán)保管理體系標準，切實抓好安全制度、責任、措施三落實。我們根據(jù)十二區(qū)塊油井硫化氫含量高的特點，投資4萬多元購置了一臺4探頭固定式硫化氫氣體檢測儀和便攜式硫化氫氣體檢測儀，購置了正壓式空氣呼吸器4套，急救藥箱2個。4探頭固定式硫化氫氣體探測器都已分別安裝在施工住地和施工現(xiàn)場，為施工人員提供了防硫化氫氣體中毒的安全保障。
三是按照公司hse委員會要求，認真開展好班前班后安全會。每天的班前會把當天的工序危害進行識別，動員班組施工人員都參與討論識別，針對主要危害因素制定預防措施，并對措施進行交底，做到在中嚴格按措施落實。做到了班后會對當天進行評價。在做好每日班前安全講話的同時，各基層隊都認真開展了“周一”安全日活動。在上周、安排下周的.基礎上，組織干部職工學習上級安全指示精神、夏季安全生產(chǎn)措施及石化集團“六票作業(yè)許可證”制度，對本周施業(yè)情況按工序進行危害識別，并從中評價出主要有害因素，針對主要有害因素制定預防和應急措施，同時組織討論和交底。通過這項的開展，各基層隊都能嚴格按照措施和制度要求組織施工，并在全員中開展群眾性的“反三違、查隱患、定措施、搞整改、強三基、上水平”活動，嚴格落實各級人員安全生產(chǎn)責任制，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督，從而有效地預防了事故的發(fā)生，達到了安全生產(chǎn)的目的。
四是進一步做好安全監(jiān)督管理。工程處在施工現(xiàn)場都配備了專（兼）職安全監(jiān)督員，進行現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。在6月份，為配合“安全生產(chǎn)月”活動的開展，工程處還開展創(chuàng)建“青年安全生產(chǎn)示范崗”和“安全生產(chǎn)示范班”活動，使團員青年在自己的生產(chǎn)崗位上做到“個人無違章、崗位無隱患、班組無事故”。同時還在安全活動月主題標語上進行了全員簽名，并將標語懸掛在工程處大門一側(cè)。以這些活動的開展來提高全員安全生產(chǎn)意識。
五是開展自查自改。工程處每月都開展一次自查自改。為了把自查自改引向深入，每次都有主管領導帶隊，組織有關人員對施工現(xiàn)場、辦公區(qū)域、消防、重點要害部位、基礎資料等進行嚴格細致的檢查，努力消除事故隱患，對檢查出的各種安全隱患，都及時進行整改，并做到有檢查有記錄。
六是抓好交通安全管理。首先是狠抓了交通行車規(guī)章制度的落實，健全了基層車隊各類安全臺帳，嚴格車輛回場檢驗制度和出車路單制；其次是狠抓長途車輛審批放行、職能部門安全教育登記制度的落實，做到了行車安全無事故；再次是對工程處租用的外部車輛的保險、行車證的復印件及聯(lián)系地址進行了收集，對路單簽章進行了嚴格把關，確保了外部租用車輛的安全使用。
七是強化現(xiàn)場管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎，也是企業(yè)整體管理中最重要的組成部分，因此，加強施工現(xiàn)場管理，促進安全生產(chǎn)，文明施工，改善工地施工環(huán)境，能體現(xiàn)施工單位的管理水平，增強企業(yè)競爭力。我單位在施工現(xiàn)場中對設備、設施、材料堆放、各種標志、標識、臨時用電等各個方面的管理，都有專人負責，而且責任明確。
項工程，技術人員都要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制嚴密的措施和生產(chǎn)事故應急救援預案，辦理有效的作業(yè)許可證，并確保交底到位，執(zhí)行到位，監(jiān)護到位。施工前，組織現(xiàn)場人員對施工中存在的危害因素進行充分地識別，制定相應的控制措施，使施工人員掌握危害控制方法。
九是認真學習宣貫中石化“十大禁令”。從提高宣傳貫徹成果入手，強抓執(zhí)行力度。通過各種形式將《禁令》傳達到每一位員工，使其達到入腦入心。并把《禁令》內(nèi)容納入到對員工培訓的重要內(nèi)容中去，成為對員工培訓的必修課；還讓每位員工簽訂安全生產(chǎn)承諾書，做到不違反《禁令》，確保安全生產(chǎn)；還在廠區(qū)內(nèi)及施工現(xiàn)場張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅，將《禁令》制作成櫥窗標牌安裝在醒目的地方，時刻提醒著廣大員工；同時還結(jié)合學習貫徹《禁令》活動，扎實開展“安全勞動競賽”活動，確保各項工程安全施工。通過多種形式，達到人人皆知，人人熟記會背，嚴格執(zhí)行。使每個人從思想上、行動上將學習宣傳“十大禁令”落到實處。
安全是一項常抓不懈的，它與企業(yè)的經(jīng)濟效益有直接關系，與每個員工的家庭幸福有著直接關系。更是構建和諧社會的基礎。因此，安全要警鐘長鳴。我們在成績的同時，還應看到安全管理中的不足之處，在今后的中我們將一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司給我處下達的各項安全生產(chǎn)指標。
工程建設總公司西部工程處
二oo七年八月十二日
項工程，技術人員都要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制嚴密的措施和生產(chǎn)事故應急救援預案，辦理有效的作業(yè)許可證，并確保交底到位，執(zhí)行到位，監(jiān)護到位。施工前，組織現(xiàn)場人員對施工中存在的危害因素進行充分地識別，制定相應的控制措施，使施工人員掌握危害控制方法。
九是認真學習宣貫中石化“十大禁令”。從提高宣傳貫徹成果入手，強抓執(zhí)行力度。通過各種形式將《禁令》傳達到每一位員工，使其達到入腦入心。并把《禁令》內(nèi)容納入到對員工培訓的重要內(nèi)容中去，成為對員工培訓的必修課；還讓每位員工簽訂安全生產(chǎn)承諾書，做到不違反《禁令》，確保安全生產(chǎn)；還在廠區(qū)內(nèi)及施工現(xiàn)場張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅，將《禁令》制作成櫥窗標牌安裝在醒目的地方，時刻提醒著廣大員工；同時還結(jié)合學習貫徹《禁令》活動，扎實開展“安全勞動競賽”活動，確保各項工程安全施工。通過多種形式，達到人人皆知，人人熟記會背，嚴格執(zhí)行。使每個人從思想上、行動上將學習宣傳“十大禁令”落到實處。
安全是一項常抓不懈的，它與企業(yè)的經(jīng)濟效益有直接關系，與每個員工的家庭幸福有著直接關系。更是構建和諧社會的基礎。因此，安全要警鐘長鳴。我們在成績的同時，還應看到安全管理中的不足之處，在今后的中我們將一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司給我處下達的各項安全生產(chǎn)指標。
工程建設總公司西部工程處
二oo七年八月十二日
工程安全匯報篇六
根據(jù)縣安委會xxxx年全縣安全生產(chǎn)工作的總體要求，今年以來，我們精心組織,以“安全第一，預防為主”為主題，加強安全教育，落實安全責任，明確工作重點，集中排查和整治水利安全隱患，取得了一定成效。現(xiàn)將今年水利安全生產(chǎn)工作情況匯報如下。
安全工作，關系到人民生命財產(chǎn)安全，關系到全縣社會經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展，關系到構建和諧社會和社會穩(wěn)定的大局，切不可有絲毫的麻痹和松懈。為此，我們充分認識安全工作的特殊重要性，認真貫徹落實水利部和省市有關部門關于加強水利安全工作的意見，落實《安全生產(chǎn)法》，對全縣水利安全工作進行具體的安排。我們成立了水利安全生產(chǎn)工作領導小組，完善機構，確定了人員，落實了責任，對20xx年全縣水利安全工作作了詳細的部署。在水利工程建設和管理的各個環(huán)節(jié)，時時講安全，處處抓安全，使安全觀念深入人心，增強了廣大干部群眾的水利安全意識，從思想上和認識上為水利安全工作打下了基礎。我們年初與各股站室和基層單位簽訂了安全管理目標責任書，與鄉(xiāng)村簽訂水利安全生產(chǎn)施工協(xié)議書，細化安全內(nèi)容，明確了安全責任。
按照我縣水利安全工作的實際，我們認真研究，分析形勢，有針對性、有重點地開展水利安全工作。
(一)以防汛安全為中心，做好防汛抗洪工作。
從5月份開始，我們在全縣范圍內(nèi)開展了一次防汛隱患集中排查和整治工作。。檢查中發(fā)現(xiàn)以下主要問題:。
1、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位干部群眾對防汛安全重要性的認識仍然不到位，水患意識比較淡薄，從思想上還未引起重視，對可能發(fā)生的汛情估計不足。近年來，由于我縣連續(xù)干旱，大部分鄉(xiāng)村社未受過局地暴雨襲擊，洪水造成的損失較小，致使部分鄉(xiāng)村社干部群眾存在麻痹思想和僥幸心理，在生產(chǎn)、生活中放松了對暴雨洪災的防范。
2、對苦水鎮(zhèn)30座水庫、塘壩進行了拉網(wǎng)式的檢查，水庫、塘壩存在較大安全隱患。目前有苦水大東灣、護兒灣等水庫、塘壩不同程度存在滲水問題，要盡快進行除險加固，排除隱患，確保水庫、塘壩安全運行。
3、有些溝道、洪道垃圾淤積還未徹底清除。紅城鎮(zhèn)塔兒砂溝的廢棄塘壩，沒有排洪溝，嚴重影響行洪安全,造成排洪不暢,給防汛工作帶來了極大的隱患。城關小砂溝溝道內(nèi)傾倒建筑垃圾，造成洪道堵塞，影響洪水正常排泄。312國道火車站涵洞淤積比較嚴重。影響行洪安全，需及時清淤。除此之外，還有如洪道內(nèi)搭建的民宅、縣城低洼地段排水不暢等問題。對于在這次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們已責成有關鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和單位限期整改。要求各部門各單位、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))務必從現(xiàn)在開始，進入防汛臨戰(zhàn)狀態(tài)，做好一切防汛抗洪準備工作，對查出的問題和隱患必須徹底清除，不留后患。對病險水庫、塘壩責令限期泄水，實行空庫運行。對苦水大東灣水庫通過多次充分的論證，制定了除險加固方案，爭取在年內(nèi)完成水庫除險加固。對大通河連城段鐵成水電站等8座水電站和莊浪河武勝驛段的5座水電站進行了重點排查，要求其制定了防汛預案和應急措施，保持高度警惕，防止可能發(fā)生的洪水侵襲。對縣城東關排洪溝進行保障處理，防止洪水對公路、鐵路造成威脅。同時，做好日常巡查，對在排查中發(fā)生的隱患和問題，及時采取有效措施，予以整治。加強了值班安排，落實了搶險隊伍，儲備了搶險物資，保持高度戒備狀態(tài)。同時要求，各責任單位堅決落實行政首長負責制為核心的各項防汛責任制，抓檢查、抓管理、抓落實、抓除險，高度重視當前防汛工作。要在加大防汛工作力度的前提下，扎實解決本轄區(qū)所發(fā)現(xiàn)的新的問題和隱患，檢查落實，責任到人，徹底清理，不留死角。逾期不采取措施予以處理或者措施不力，處理不徹底的，要嚴肅追究相關人員的責任。
(二)注重群眾飲水安全，實施人飲安全達標工程。
實施人飲安全工程，改善水質(zhì)，提高群眾的健康水平，是農(nóng)村水電安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容。目前，農(nóng)村人飲工程已全面開工建設，建成后，可使連城、河橋、大同、樹屏等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的20163多群眾的`飲用水得到改良，達到人飲供水標準。目前，我們對全縣范圍內(nèi)農(nóng)村人飲安全工程露天高位水池安裝防護欄，避免發(fā)生損害群眾身體健康的問題，使已建的人飲工程發(fā)揮良好的效益。
我縣已建的機井、水庫、渠道、提灌、水窖、澇池等水利工程，總數(shù)有583項，多年來，在全縣的農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。但是，在工程運行和管理方面，也存在一些問題。今年，我們繼續(xù)加強對水利工程設施的管護，加強對水利工程設施的管理，遏止人為損壞工程設施的行為，保證水利工程運行安全。我們還進一步加強干部群眾的安全教育，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社和水管單位按照各自的職責范圍，對水庫、塘壩、渠道和澇池加強日常巡查，避免發(fā)生人畜溺水事故。機電井、提灌工程在用水、用電操作中嚴格規(guī)格，做到安全有序。
(四)加大管理力度，確保施工安全。
六月份，是水利施工的關鍵期。各項水利工程建設緊張有序地進行。為此，我們在人飲雨水集蓄工程建設中，針對施工建設繁雜，隱患較多的問題，制定了詳細的施工方案和計劃，與村社簽訂了安全協(xié)議書，明確安全責任人和具體的責任內(nèi)容。我局下派的施工人員，在抓質(zhì)量，促進度的同時，注意施工備料、水泥砂石料拉運，裝卸等安全環(huán)節(jié)，現(xiàn)場負責，各施工現(xiàn)場的安全有序。同時，嚴把工程質(zhì)量關。按照人飲雨水集蓄工程的技術要求和施工程序，嚴格按照圖紙施工，避免偷工減料和弄虛作假，確保施工質(zhì)量和安全施工。
工程安全匯報篇七
**鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主”為實的方針，強化預防環(huán)節(jié)，認真開展好安全生產(chǎn)的各項工作，努力營造了全鄉(xiāng)安寧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)將全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作簡要向各位匯報如下。
一、加強對安全生產(chǎn)工作的領導。
構成了工作以“一把手”負總責，分管副鄉(xiāng)長具體抓，鄉(xiāng)直各單位負責人齊抓共管的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，認真部署安排全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，下設辦公室在安監(jiān)站，行使安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)監(jiān)督等職能。明確*名人員為安監(jiān)站工作人員，負責抓好各項安全生產(chǎn)的開展落實。
二、層層落實職責制，強化職責意識。
針對安全生產(chǎn)工作是一項龐大系統(tǒng)的工程的實際，鄉(xiāng)政府認真抓好組織網(wǎng)絡建設，落實職責制。將安全生產(chǎn)計劃任務分解落實到各村各單位，并與其簽訂了安全生產(chǎn)職責狀，明確各村各單位主要負責人作為第一職責人，切實負起安全生產(chǎn)工作的組織落實，制定出臺了相應措施，確保安全生產(chǎn)在本區(qū)域的有序進行。
三、加強對重點行業(yè)，領域的整治。
制定完善了安全生產(chǎn)應急預案，加大對道路交通，沙場、建筑工地危險物品和煙花爆竹等專項整治。對營造車輛的超員、超載行為予以嚴肅查處，對無證摩托車、三輪（自億庫網(wǎng)ekw，請保留此標記。）車、貨車違章載人、超載等行為加大查處力度，加大對建筑工地的違章施工行為的批評教育處罰。在**戶以上村寨實行消防制度，制定嚴格的消防管理制度。
四、加大對重大節(jié)假日的整治。
在元旦、春節(jié)、五一、十一期間，組織力量對道路交通、沙場、建筑工地、危險物品、煙花爆竹及社會消防等巡防排查，及時查出問題和不足，提出相應的整改措施，對一時難以整改的，要求停業(yè)整頓，制定長期整改方案，逐步加以落實解決。重點做好客運車輛及非營運車輛的運輸管理，做到依法、依章運輸，實行車輛駕駛員運輸準入制度。
五、做好日常安全生產(chǎn)工作的部署、總結(jié)。
對每季度安全生產(chǎn)工作予以認真總結(jié)，找出存在的問題、不足，找準取得的經(jīng)驗、成績，抓住下步工作中的重點、難點，制定切實有效的措施，落實整改。確保安全生產(chǎn)工作不斷推進，不斷完善，不斷取得新成績。
六、加大宣傳，增強人們安全生產(chǎn)意識。
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七、健全安全生產(chǎn)工作機制，逐步使之規(guī)范化、制度化。
針對各行業(yè)領域的特點，制定了道路交通安全工作制度，安全生產(chǎn)職責追究制，鄉(xiāng)黨委、政府定期研究安全生產(chǎn)工作制度，重點村寨消防安全制度，安監(jiān)站工作職責，重大節(jié)假日值班制度，重大安全事故報告制度及處理預案等。
工程安全匯報篇八
我公司負責建設的項目。目前項目橋梁工程正在全面展開施工，道路工程處于收尾階段?，F(xiàn)將項目安全生產(chǎn)管理工作匯報如下：
為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，明確昆明新投建設項目管理有限公司各級安全生產(chǎn)責任主體的安全生產(chǎn)職責，共同做好該項目的安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)建設情況，公司安委會要求該項目各參建單位建立、健全了各項安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，明確各自職能，建立安全保證體系，明確安全管理的四個保證，即組織機構保證、安全制度規(guī)章保證、安全思想保證、經(jīng)濟保證。項目安全管理分別從這四個方面入手，強化管理，并組織檢查，督促落實。
按照省政府《關于推行安全生產(chǎn)“一崗雙責”進一步強化安全生產(chǎn)責任的意見》等文件要求，公司高度重視安全生產(chǎn)工作，強化各級負責人安全生產(chǎn)“一崗雙責”的落實。公司要求層層建立安全生產(chǎn)責任制，把責任和措施層層分解落實到公司項目經(jīng)理部、監(jiān)理單位、施工單位、施工班組，落實到責任人。結(jié)合該項目的實際情況，與下屬各部室、參建單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書及“一崗雙責”責任書，按照“誰主管，誰負責”的原則，狠抓責任制度的落實。公司與各項目、參建單位簽訂《“一崗雙責”責任書》8份、《安全施工(監(jiān)理)責任書》8份、《綜治維穩(wěn)責任書》8份，簽訂率達100%。
1、審查施工單位資質(zhì)及人員素質(zhì)，經(jīng)安全監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)理工程師審核認可后方可進場施工。
2、對施工中所需的安全防護用品和安全設施進行安全控制。
3、嚴格審查施工組織設計和施工技術方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批同意后方可實施。
4、對“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程”組織專項方案專家論證會。根據(jù)論證報告施工單位修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師、建設單位負責人簽字后，方可組織實施。
5、做好施工機械、設備的安全控制，安全檢測合格方可投入使用。
6、認真進行施工人員三級安全教育，未經(jīng)安全教育的'施工人員不得上崗施工作業(yè)。嚴格執(zhí)行安全交底。
7、在工程例會、監(jiān)理會議、監(jiān)理周報中強調(diào)專項反映出安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，包括：隱患排查、整改要求、保證措施、整改時限、安全交底、現(xiàn)場施工安全檢查情況、安全資料檢查情況、安全臺賬建立情況。
按照國務院、省政府、市政府、區(qū)政府關于開展安全專整治和安全隱患排查治理專項行動的要求，公司進一步加強了安全生產(chǎn)專項整治工作和隱患排查工作，針對該項目舉行了多次專題會議，進行部署和落實，并成立了專門的組織機構，組織協(xié)調(diào)全公司安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促、檢查各單位開展專項行動的情況。具體工作如下：
1、嚴格安全巡視制度，施工單位配置3名安全巡視員，監(jiān)理單位配置1名安全巡視監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)安全隱患和安全問題及時處理消除隱患。
2、開展不同形式的安全檢查：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查等。定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。
3、保障安全生產(chǎn)費用的投入和使用。強調(diào)以人為本，注重安全防護，要求各施工單位要持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，配好配足人員安全防護用品和現(xiàn)場安全防護設施。
4、高度重視安全防汛工作。施工期間注意落實各項防汛預防措施，確保安全渡訊。
公司領導帶領公司安委會成員及相關人員每月對各參建單位的安全生產(chǎn)工作進行了全面、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場下達隱患整改通知書，責令責任單位限期整改。項目管理人員每周進行安全檢查、召開項目安全工作會議，在組織的各次綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)檢查中，共計下發(fā)《隱患整改通知書》21份，發(fā)現(xiàn)綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)隱患21條，現(xiàn)場整改21條，至今累計整改完成21條，隱患整改率達100%。
公司加強了對該項目安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料的檢查力度，嚴格要求各參建單位各類安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料完整、齊全，為施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作提供有力保障。
針對該項目交叉施工多，施工難度大，交通干擾大，安全形勢嚴峻的現(xiàn)狀，根據(jù)上級單位和部門安全生產(chǎn)工作會議及文件精神，公司組織各參建單位進行安全教育，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《機動車交通事故責任強制保險條例》、《城市道路管理條例》、《中華人民共和國公路法》等相關法律法規(guī)，切實提高交通安全法律知識水平，增強交通安全法律意識。
要求各單位制定安全應急預案，組建應急組織機構，備足應急物資和設備，落實各相關人員職責，時刻為突發(fā)事件做好準備。
對于本項目的安全生產(chǎn)管理工作，我公司采取了強有力的措施，做了大量的工作，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，我公司將進一步貫徹落實各級領導對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責任，加大力度，把公司的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，確保全公司安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定。
特此報告。
工程安全匯報篇九
很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗?，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的工作情況匯報如下，如有缺失請領導、同行給予指正：
長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。
工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領導小組和各成員公司領導對安全監(jiān)理工作十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理工作太忙為由，對公司下發(fā)的關于安全工作方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。
針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理工作的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)工作中應承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理。總之，使監(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理工作的思想認識方面得到了較大的提高。
在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要工作。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要工作，就是審查、檢查、監(jiān)督。
1、審查工作
監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中要有安全技術措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的`安裝及拆除方案，盾構機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。
在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的監(jiān)督檢查應有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。
本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構始發(fā)條件的驗評，對于技術復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。
2、檢查工作
主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底工作。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。
本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。
所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。
3、監(jiān)督工作
施工機械、安全設施在使用過程中，監(jiān)理部對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理部注意保留監(jiān)理工作的痕跡，審查、檢查、監(jiān)督等各項工作在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應附件。監(jiān)理部不僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。
針對本工程的建設模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。
監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的工作，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設備進場時嚴格按相關標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗工作，并保持使用期間機況良好。
監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設計單位進行設計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術交底。確保工程和施工人員的安全。
監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶工作證、帶安全帽上崗。
各位領導、各位同行，安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些工作，取得一點成績，但是與領導的要求還有一定的差距。安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全工作目標不懈努力。
工程安全匯報篇十
尊敬的各位領導、同志們：
首先，我代表恰夏鄉(xiāng)黨委、政府向各位領導蒞臨我鄉(xiāng)檢查指導工作表示熱烈歡迎！下面，我就恰夏鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作做一簡要匯報，如有不足之處，懇請大家批評指正。
一、強化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
1．以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位職責量化考評方案，透過當月與上個月的量化比較，以及各中隊轄區(qū)違章率橫向比較，全面衡量各個中隊工作的好壞。
2．突出重點，強化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的狀況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，透過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。
3．開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會戰(zhàn)及與交通局等部門聯(lián)合整治超載超限的專項活動，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項行動，1-12月份共開展26次行動，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時，從5月份開始聯(lián)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，構成嚴管的氛圍，提高人們守法的自覺性。
通行，建立突發(fā)事件緊急救援機制，有效地防范此類事故的發(fā)生。
5、加強“外掛”車輛及土方車的安全管理。大隊聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、運管等部門開展統(tǒng)一整治活動。一是對300多輛“外掛”車進行登記；二是對“外掛”車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次；三是嚴處“外掛”車輛的動態(tài)違章行為。
7、加強中小學校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中小學校開展《道路交通安全法》宣傳，根據(jù)安全社區(qū)、安全村校的有關規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結(jié)合“三大生命防護工程”在中小學校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學生的出行安全創(chuàng)造了良好的交通條件。
二、以安全管理為目標，樹立“三種意識”，做好道路交通事故防范工作。
（一）樹立職責意識，落實安全管理職責。
1．落實安全片區(qū)職責制，實行股隊捆綁式聯(lián)動。將轄區(qū)安全事故的職責分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶職責機制，透過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預防對策，實行量化獎懲。
成區(qū)財政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預防此類交通事故的發(fā)生。
（二）樹立科學意識，增強科技管理含量。
1．排查黑點，科學預防。開展事故多發(fā)點段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實際，組織人員對多發(fā)點段認真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發(fā)路段，對客運車輛運力不足等隱患開展調(diào)研，構成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報告》（泉港交警15號文）上報政府各有關部門和支隊有關部門，做到預防有重點，整改有目標。
2．加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數(shù)碼攝像等技術手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢，進一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理帶給技術支持。
3．利用網(wǎng)絡技術，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網(wǎng)追逃，透過信息資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫(yī)技術的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73.68%。
（三）樹立綜治意識，建立事故預防多層防護。
1．進行事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對策透過綜治辦向七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行通報，納入綜治管理的一個重要指標，構成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導主動抓，落實交通安全職責，綜合治理的局面。
2．科學規(guī)劃調(diào)研，加強設施建設。大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，用心帶給方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁；二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁；三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌；四是根據(jù)“三大生命防護工程”建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施狀況進行普查，構成意見上報區(qū)政府。
3．落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一齊客運車輛重、特大交通事故。
（四）、鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。
三、存在的交通安全隱患：
（一）道路存在的隱患
全區(qū)各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善，尤其是一些交通流量復雜的交叉路口路段大部份存在標志標線不齊全、未合理設置綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患；其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細狀況如下所列：
1、驛峰公路大部分無路面標線，路口未設立警告和指示標志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設置機動車減速壟；通港公路缺少部分警告和指示標志牌。
2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設置安全防護欄，容易引發(fā)群死
群傷性重特大交通事故；
3、泉二路電視臺、交警大隊十字交叉路口由于缺少必要的標志標線、
紅綠燈控裝置導致事故頻發(fā)；
4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，嚴重影響國道的道路
交通安全；
5、泉二路生活區(qū)路段，因未設置隔離帶等交通渠化設施，行人能夠隨
意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，致使該路段混
合交通嚴重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故
（二）、車輛主要隱患
3、客運車輛運力不足、群眾乘車難，導致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。
4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險物品類的原料、產(chǎn)品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不貼合運行安全條件的普通欄板大貨車來運載，急需整治。
（三）、交通參與者的交通安全意識方面的缺乏
動還比較茫然。所以，認真貫徹落實交通安全宣傳“五進”活動，大力提高我區(qū)人民群眾的交通安全意識，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點。
工程安全匯報篇十一
尊敬的鄧副局長及州檢查組的各位領導：
為認真貫徹《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，落實各項措施，確保安全生產(chǎn)工作取得成效，這天，以州鄉(xiāng)鎮(zhèn)局鄧副局長為組長的州安全生產(chǎn)檢查組到我縣檢查指導xx年安全生產(chǎn)工作，這既是對我縣安全生產(chǎn)工作的重視和厚愛，也是對我們工作的鞭策和鼓舞。在此，我謹代表縣人民政府、縣安委會對檢查組各位領導的到來表示熱烈的歡迎！對各位領導長期以來給予xx安全生產(chǎn)工作的關心、支持和幫忙表示衷心的感謝！下面，我就xx縣xx年安全生產(chǎn)工作狀況向州檢查組的各位領導作簡要匯報。
一、xx縣經(jīng)濟社會發(fā)展概況
xx縣地處xx省南部，xx州東南部。滇越鐵路、昆河公路穿境而過，是通往東南亞各國的陸上交通要道。全縣國土面積1906平方公里，轄六鄉(xiāng)一鎮(zhèn)。境內(nèi)最高海拔2590米，最低海拔154米，山地面積占全縣國土面積的99%?？h內(nèi)居住著苗、漢、彝、壯、瑤等民族，總?cè)丝?46160人，其中農(nóng)業(yè)人口占89.6%，以苗族為主的少數(shù)民族人口占62%。是一個集“邊疆、山區(qū)、民族、貧困”為一體的農(nóng)業(yè)縣，也是xx省唯一的苗族自治縣。
，全縣完成國內(nèi)生產(chǎn)總值38953萬元，比增長9.68%；工業(yè)總產(chǎn)值24809萬元，增長21.04%；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值23828萬元，增長9.81%；財政總收入3176萬元，增長32.28%，其中地方財政一般預算收入1723萬元，增長26.41%。財政總支出14224萬元，增長27.42%；實現(xiàn)農(nóng)民人均吃糧358公斤，農(nóng)民人均純收入1108元，分別增長0.85%和7.78%。教育、文化、衛(wèi)生、計劃生育等社會各項事業(yè)全面進步?！皟苫惫ぷ魍高^省人民政府評估驗收，并經(jīng)國家教育部審查認定；農(nóng)村初級衛(wèi)生保健工作經(jīng)省級評審，各項指標達基本合格，農(nóng)村初級衛(wèi)生機構網(wǎng)絡基本構成，人口自然增長率下降到1.27‰；全縣六鄉(xiāng)一鎮(zhèn)均開通有線電視，鄉(xiāng)村廣播、電視人口覆蓋率均提高到90.2%，在全州率先實現(xiàn)移動電話鄉(xiāng)鄉(xiāng)通和村村通公路；電力開發(fā)成效顯著，全縣已建成小水電站18座，電力裝機容量達81320千瓦，發(fā)電量達46711萬千瓦時，小水電發(fā)電量居全州各縣市發(fā)電量之首；實施退耕還林63000畝，全縣森林覆蓋率達43%；全縣建成沼氣池13608口，農(nóng)村沼氣化率達47%。
二、xx縣xx年安全生產(chǎn)工作狀況
xx年，我縣安全生產(chǎn)工作始終堅持以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照國務院和省、州黨委、政府對安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一部署和安排，結(jié)合實際，突出重點，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，依照《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治工作，做到了職責明確，措施到位，有效預防和減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，促進了全縣經(jīng)濟健康發(fā)展和社會各項事業(yè)全面進步。
半年來，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
（一）提高認識，加強領導
領導重視是搞好安全生產(chǎn)工作的根本保證。針對當前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和呈現(xiàn)的特點，我縣對安全生產(chǎn)工作極為重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門堅持把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，并作為一項長期的重要工作來切實抓緊抓好。及時調(diào)整充實了由縣人民政府分管安全生產(chǎn)工作的副縣長任組長，縣經(jīng)貿(mào)局、縣公安局局長任副組長，縣技術監(jiān)督局、縣交通局、縣衛(wèi)生局、縣供銷社、縣工商局、縣農(nóng)科局、縣教育局、縣城建局分管安全生產(chǎn)工作領導為成員的xx縣安全生產(chǎn)工作領導小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門按照縣人民政府的要求相應成立了領導小組，進一步健全了安全生產(chǎn)工作機構，并配備人員。為全縣安全生產(chǎn)工作的順利開展帶給了堅強的組織保障。
（二）專題研究，制定措施
為認真貫徹省州對安全生產(chǎn)工作的要求和《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，抓好各項措施的落實，確保安全生產(chǎn)工作有序進行，我縣6月5日召開縣人民政府常務會議，專題研究安全生產(chǎn)工作。會上，縣經(jīng)貿(mào)局局長匯報了我縣xx年第一季度安全生產(chǎn)工作狀況，并對如何抓好第二季度安全生產(chǎn)工作提出了推薦性措施，與會人員各抒己見，提出了許多好的推薦和意見。縣人民政府縣長圍繞如何落實好《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，對全縣安全生產(chǎn)工作作了重要安排和部署：一是要認清形勢，把握大局，妥善解決好當前安全生產(chǎn)工作中存在的困難和問題，確保萬無一失；二是要提高認識，加強領導，站在講政治和維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，扎扎實實抓好安全生產(chǎn)工作；三是要落實職責，明確職責，充分發(fā)揮政府部門的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作；四是要加大宣傳力度，采取多種形勢宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章，增強全民安全意識，為全面建設小康社會創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（三）明確目標，落實職責
xx年，州級下達我縣的安全生產(chǎn)控制指標死亡人數(shù)為16人，其中工廠企業(yè)和非煤礦死亡人數(shù)1人，道路交通死亡人數(shù)15人。州級指標下達后，結(jié)合實際，我縣及時將指標進行了分解，具體為工廠企業(yè)和非煤礦死亡人數(shù)1人的控制指標由縣安委辦掌握，未向下分解，道路交通死亡人數(shù)15人的控制指標已分解到縣公安交警部門。
為嚴格控制各項指標，盡可能地減少人員傷亡，我縣在認真總結(jié)去年工作的基礎上，遵循“橫向到邊、縱向到底、職責到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，對xx年安全生產(chǎn)職責狀的考核資料進行了調(diào)整和完善。一是將安全生產(chǎn)職責制繼續(xù)納入縣鄉(xiāng)兩級黨委、政府中心工作目標進行考核，規(guī)范管理；二是建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)風險抵押金制度，實行安全生產(chǎn)重獎重罰；三是對考核對象工作職責和目標任務等進一步加以說明和細化。對安全生產(chǎn)職責書的量化考核實施細則作了重大修改，著重強調(diào)了事故控制指標、督促檢查制度和信息報送制度。縣人民政府與全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣屬17個部門簽訂了安全生產(chǎn)目標管理職責書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門均與所屬部門的一些重點安全防范股室、下屬企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標管理職責書。做到了安全生產(chǎn)工作目標明確，職責落實，層層有人抓。
（四）強化安全宣傳教育，提高全民安全生產(chǎn)意識
抓好安全生產(chǎn)工作，重點在企業(yè)，難點在基層，關鍵是宣傳教育。在工作中，我縣要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門個性是縣安委會、質(zhì)量技術監(jiān)督局等單位要把宣傳教育工作長期深入下去。一是加強領導干部自身的安全生產(chǎn)教育。由縣人民政府不定期組織縣安全委員會領導小組成員單位召開會議，學習貫徹國務院和省州會議精神、規(guī)章、制度等，分析當前安全狀況，總結(jié)經(jīng)驗教訓，強化領導的安全生產(chǎn)意識；二是加強對安全管理人員的教育。由縣安委會定期組織安全管理人員培訓，重點學習安全生產(chǎn)專業(yè)技術知識和安全管理措施及方法，使之熟練掌握職責范圍內(nèi)的生產(chǎn)流程、危險源點及事故的預防方法，適應安全管理工作的需要；三是加強對企業(yè)普通員工的教育，提高他們的安全意識和自我保護潛力；四是充分利用廣播、電視、標語、條幅等多種形式，在全縣廣泛開展安全宣傳活動，牢固樹立“安全生產(chǎn)職責重于泰山”的思想，確保安全生產(chǎn)管理措施落到實處。
（五）廣泛深入開展安全生產(chǎn)大檢查
為全面了解和掌握企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患和督促隱患的整改，我縣嚴格按照省州要求，在做好煤礦、道路交通、民爆物品、加油站、非煤礦山、公眾聚集場所、消防安全等安全故事多發(fā)行業(yè)日常巡查工作的同時，抽調(diào)相關部門工作人員組成安全生產(chǎn)專項檢查工作組，并制定了切合實際的工作方案，先后開展了道路交通、消防、非煤礦山、?；贰⑹称泛蜕藤Q(mào)企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查。具體狀況如下：
道路交通安全方面，針對今年1月6日和平鄉(xiāng)發(fā)生一齊死亡3人、重傷2人的特大交通事故的嚴峻形勢，公安交警部門進一步加大了執(zhí)法力度，對無證駕車、超載等違章違法行為加大了處罰；交通局制定了《xx縣交通局行政執(zhí)法職責制》，加大對客運車輛的治理，杜絕帶“病”車輛上路運營。運政執(zhí)法人員共上路稽查48天，檢查480人次，查處各種違章案件10起，并處罰金2萬余元；查處地方段路政案件9起，其中制止違章案件5起，發(fā)放限期整改通知書4份。
非煤礦山安全方面，我縣從事非煤礦山作業(yè)并已辦證取得開采資格的企業(yè)有16家，未辦證但納入礦山管理的有27家?？h人民政府對非煤礦山安全生產(chǎn)工作十分重視，縣安委會把非煤礦山安全工作列為整個安全工作的重中之重來抓，嚴格按照非煤礦山開采的有關要求，進行了多次安全檢查，共查出隱患16條，作出了整改通知。
危化品安全方面，我縣從事危化品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用和廢棄處置等各個環(huán)節(jié)的企業(yè)有15家，白河鄉(xiāng)黃磷廠是我縣唯一一家集?；飞a(chǎn)、儲存、運輸、銷售為一體的中型企業(yè)。為認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》，規(guī)范危險化學品經(jīng)營秩序，嚴厲打擊利用危險化學品進行的各種犯罪活動，建立健全各項安全管理制度，xx年5月10日，我縣對縣境內(nèi)從事危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營的單位和個體企業(yè)進行了檢查，?；飞a(chǎn)經(jīng)營單位和個體企業(yè)的相關合法執(zhí)政率到達80%。xx年5月24日，國務院危險化學品專項督查組對我縣黃磷廠進行了一次深入細致的實地檢查，查出四條隱患，即一是黃磷廠生產(chǎn)車間的排氣管、污水管有泄漏問題；二是企業(yè)應急救援預案沒有按實際生產(chǎn)系統(tǒng)具體制定，還不完善、不統(tǒng)一，缺少一年一次的演練；三是職工勞動保護、環(huán)境保護還不完善；四是黃磷產(chǎn)品堆放在露天下，沒有規(guī)范的黃磷產(chǎn)品《安全技術說明書》。針對查出的隱患，提出了具體的整改要求，并明確規(guī)定了整改的時限。目前，我縣安委會已督促黃磷廠完成了第一階段的整改工作。
透過檢查，摸清了底數(shù)，找準了隱患，明確了整改措施，為繼續(xù)抓好今后的安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。
三、存在的困難和問題
透過半年來的努力，我縣安全生產(chǎn)工作取得了初步成效，但隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和社會的不斷進步，個性是商貿(mào)往來的日趨頻繁，我們也清醒地認識到我縣安全生產(chǎn)工作還存在一些亟待解決的困難和問題。
一是安全監(jiān)管機構還有待于進一步健全和完善。
二是我縣財政困難，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、效益差，籌措安全生產(chǎn)資金困難重重，工作開展難，隱患整改更難。
三是我縣的危化品和食品安全管理工作尚屬起步階段，對?；泛褪称返陌踩a(chǎn)管理工作還缺乏必須經(jīng)驗。
四是部分單位負責人個性是企業(yè)法人的安全意識淡薄，對安全生產(chǎn)工作重視不夠，個性是對非煤礦山、危化品的認識不夠，安全措施不扎實，隱患整改不及時，非煤礦山和?；钒踩芾砉ぷ魅杂斜仨氹y度。
五是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上以文件落實文件，以會議落實會議的現(xiàn)象還普遍存在，導致各項安全工作制度不能真正落到實處。
四、下一步的工作打算
（一）加強機構建設，增強安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)控力度。
（二）認真貫徹落實《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和省、州xx年安全生產(chǎn)工作會議精神，以落實職責制為核心，以煤礦、非煤礦山、道路交通、?；?、消防和食品安全生產(chǎn)為重點，加大監(jiān)督、檢查和宣傳工作力度，全面加強對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。
（三）強化安全生產(chǎn)管理知識的宣傳和教育培訓，營造良好的社會氛圍，引導廣大人民群眾用心參與安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。
（四）進一步落實安全生產(chǎn)職責制，明確職責人，逐步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，使安全生產(chǎn)的各項安全措施真正落到實處，確保安全生產(chǎn)工作的有序開展，并取得明顯成效。
工程安全匯報篇十二
以下我就針對本隊一季度安全管理方面的工作向各位領導做一匯報，不足之處請?zhí)岢雠u和寶貴意見。
一、一季度存在的主要問題：
進入元月份以來,我隊主要任務是110202工作面末采、回收通道的支護及設備回收工作。這期間我隊安全管理出現(xiàn)最大的漏洞是2月2日110202工作面漏頂事故，這起事故由于本人及隊管理人員現(xiàn)場處理不善，最終造成事態(tài)擴大，給我礦大好的安全生產(chǎn)形勢帶來了一定的負面影響；其次是在110202設備回收期間，本隊個別小班現(xiàn)場管理不到位，對工作流程未能及時進行合理優(yōu)化，導致個別班組回收設備數(shù)量不能達到預計目標，總體回收進度有些緩慢。第三點是由于110203回風巷道運輸距離長、環(huán)節(jié)復雜、轉(zhuǎn)盤道安裝質(zhì)量差等原因造成運輸時間延長，總體安裝進度暫不能達到本隊計劃目標。
二、事故教訓：
1、沒有充分考慮到工作面回采過程中頂板管理的難度，從技術上講，工作面挑頂煤開采與回撤通道貫通的技術方案有缺陷。
2、懸頂距離過大，導致回采過程中，由于支架不能有效支護煤幫，出現(xiàn)煤幫大面積片幫及懸頂空間大范圍偽頂脫落，最終出現(xiàn)架前漏頂。
3、工作面回采過程中，留頂煤和偽頂非常困難，采用強行推進措施不力，最終由局部偽頂漏頂演變成架前漏頂。
4、從技術上沒有制定有效措施控制頂板，導致事態(tài)擴大，反映了我隊在技術管理和現(xiàn)場管理上存在不到位，現(xiàn)場操作人員經(jīng)驗不足等現(xiàn)象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
針對以上不足之處我們將在二季度及今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓中找差距，在工作中補漏洞，及時與其它部門協(xié)調(diào)，確保安裝進度和生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)：
1、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式，落實各級管理人員的安全責任制。
一是堅持把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理，保證安全生產(chǎn)的關鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、崗位員工的安全生產(chǎn)責任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是責任，消除隱患是能力，保證安全是業(yè)績”的安全責任觀。二是針對中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標準下降、事故多發(fā)的特點，我們將進一步嚴格隊領導二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù)，采取不定時、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎的操作員工和工作作風漂浮的管理人員，嚴格按照礦開展“員工向‘三違’行為告別，‘三違’人員向礦區(qū)告別”的活動內(nèi)容進行處理，決不心慈手軟，從而達到“班組保區(qū)隊、區(qū)隊保全礦”的三級安全保障體系。
2、堅持每天組織召開區(qū)隊內(nèi)部管理人員碰頭會，加強溝通、解決回收和安裝中出現(xiàn)的各類問題。
我隊自回收之初每天班前會前由隊長組織工長、班組長召開10分鐘的碰頭會，碰頭會召開的原則執(zhí)行“wet”管理制度，針對上班所做的工作進行點評，達到取長補短、優(yōu)化工序環(huán)節(jié)的目的外，針對該班組的做法在其它班組推行，從而促進整體安裝進度。對表現(xiàn)突出、快速執(zhí)行好的班組進行獎勵，對當班未能完成隊交辦的工作任務的班組實行處罰外，連續(xù)三次不能完成任務的，我們將認為該班組長缺乏管理能力，不能勝任其職務，給予撤職。
3、加強與輔助部門的`溝通協(xié)調(diào)，確保回收、安裝進度。
在回收和運輸、安裝等各個環(huán)節(jié)中，運輸系統(tǒng)將直接制約我隊的總體安裝進度，為此，我隊管理人員將與運輸部門隨時保持聯(lián)系，以協(xié)助我隊在設備下放、使用電機車和空車提升及備用車的管理等方面的總體協(xié)調(diào)事項，確保設備下放有序進行。
4、規(guī)范回收和安裝各工序崗位工種的制度及考核辦法。
為有效提高回收、安裝進度和員工在作業(yè)現(xiàn)場的積極性，我隊已著手制定對回收和安裝各環(huán)節(jié)、各崗位的考核辦法?？己酥贫却笾路譃椤吨Ъ芑厥铡惭b管理制度及考核辦法》、《輸送機設備回收、安裝管理制度及考核辦法》、《三機安裝管理制度及考核辦法》《設備檢修管理制度及考核辦法》、《設備運輸工種管理制度及考核辦法》。
5、加強安裝、回收和檢修的安全管理工作。
安裝、回收現(xiàn)場緊張多變，極易發(fā)生擠手碰腳事故，因此，我隊在回收安裝之初就制定了一系列安全管理措施，特別是在各小組組長及班組長的選拔上，充分考慮到作業(yè)現(xiàn)場的安全管理難度，任用了一些安裝回收經(jīng)驗豐富的職工。在此基礎上我隊特別規(guī)定了在回收安裝時主、副絞車的安全管理、地面檢修使用天車及規(guī)范了現(xiàn)場各工序的操作流程，從而確保各環(huán)節(jié)實現(xiàn)有序可控。
6、抓好運輸。
工程安全匯報篇十三
近年來我縣推進校車安全管理工作的主要做法有以下幾個方面：
一、高度重視，精心組織實施?？h委、縣政府主要領導對校車安全管理工作高度重視，曾作出批示要求“高度重視校車安全隱患，專題研究會辦，采取有力有效措施，保證學生安全出行”。為應對校車安全管理的復雜形勢，縣政府成立了分管縣長為組長，教育、公安、交通、安監(jiān)等部門負責人為成員的響水縣校車安全管理工作領導小組，同時，各有關部門以及各中小學幼兒園也成立了相應的組織機構，全面加強對校車安全管理工作的領導。今年年初，在公安、教育、交通等部門抽調(diào)78名工作人員，組成13個工作組，對全縣校車安全情況進行專項檢查，有力的規(guī)范了全縣校車運行行為。今年7月份，組織公安、交通、教育、安監(jiān)等部門到雙港鎮(zhèn)小南小學現(xiàn)場會辦，落實了全縣靠近國省道等交通要道學校的警示標志設立等工作，妥善解決了這部分學校學生出行安全問題。8月份，就校車安全安全監(jiān)管工作進行專題會辦，進一步明確各部門職責，嚴把校車安全準入關，嚴厲打擊“黑校車”，營造良好的校車運行環(huán)境?？h教育局、公安局、交通局等有關部門和各中小學幼兒園認真貫徹落實縣委、縣政府的工作部署，按照職責分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自的職能作用，全力推動校車安全管理工作的深入開展。
二、落實責任，健全防范體系。為確保各項工作落到實處，我縣建立健全了逐級落實校車安全防范責任體系，將責任層層分解，細化到崗、落實到人。年初，縣政府與各相關部門簽訂了校車安全管理目標責任書;縣教育局與各中小學幼兒園也逐一簽訂了交通安全責任書，實行校長“一崗雙責制”;學校與校車管理人員、駕駛?cè)藛T簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責;學校與班主任、班主任與學生家長簽訂校車安全責任書，進一步健全校車安全管理責任體系，形成了“橫向到邊、縱向到底”的`校車管理責任網(wǎng)絡。在責任落實到位的前提下，切實加大違規(guī)處罰力度，縣政府牽頭，教育、公安、交通等部門聯(lián)合，組織人員對全縣接送學生車輛進行突擊檢查，對不合格的駕駛員、違規(guī)校車堅決嚴懲重罰，杜絕不合格校車上路，杜絕超載超員。同時，對在校車安全工作方面存在思想麻痹、工作應付、發(fā)生責任事故且造成嚴重影響的，嚴肅追究學校校長和具體負責人的責任，絕不姑息遷就。
三、注重宣傳，增強安全意識。今年以來，印發(fā)了65000份《致學生家長一封信》，在全縣廣泛宣傳國務院《校車安全管理條例》、《江蘇省關于校車安全工程的實施意見》等相關法規(guī)政策，動員學生家長拒絕乘坐“黑校車”，教育學生家長不駕駛不符合安全運行技術條件的機動車接送學生。各中小學幼兒園配備了專兼職安全教育教師，配齊安全教育教材，每兩周專門安排1個安全教育課時，把安全教育納入正常的教育教學內(nèi)容。同時，各學校以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大農(nóng)村中小學師生和家長為重點對象，采取宣傳畫、標語、講座等多種形式，深入開展道路交通安全教育，使學生逐步養(yǎng)成良好的安全交通行為習慣?？h公安部門集中審查校車駕駛?cè)藛T的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛?cè)藛T不具備相應資質(zhì)，以及發(fā)生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。對所有承擔接送學生車輛的運營管理人員及車輛駕駛?cè)藛T進行教育、警示，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，文明行車，保持安全車速，切實提高駕駛?cè)藛T安全責任意識和遵章守法意識。
四、深挖細查，排除安全隱患?？h公安、教育等部門聯(lián)合對全縣中小學幼兒園接送學生車輛的情況進行全面檢查，對接送學生的車輛、駕駛?cè)?、行駛時間、行駛路線等做到見車見人，逐一登記造冊，建立檔案，實行動態(tài)管理。縣公安部門對現(xiàn)有兩家校車公司的25輛專用校車和駕駛員進行專項教育培訓，同時安排專職車檢民警對校車和接送學生車輛進行檢驗，重點檢查校車安全技術狀況是否符合國家《機動車運行安全技術條件》標準，校車門窗玻璃、座椅座墊是否配備齊全，是否配備有效的消防器材，車輛是否整潔，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的，先停運、再整改，通過驗收后方可進行營運。對計劃買車或租車接送學生的，要求必須通過報批、審查、檢驗后，車輛才可使用?？h交通、公安部門深入開展了全縣道路交通隱患排查，今年以來共排查出嚴重路面損毀、危險橋梁等道路安全隱患15處，一一發(fā)送了隱患整改通知書，目前各處隱患均得到及時整改。
五、防治結(jié)合，確保校車安全?？h公安部門切實加強校園及周邊交通秩序的管理，重點查驗接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)，依法從嚴查處校車超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證等交通違法行為，同時堅決取締報廢車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等不符合安全技術標準車輛搭載學生。截止目前，共查處接送學生車輛各項違法行為25起，其中以危險駕駛罪辦理3起，查獲“黑校車”3輛?？h交-警大隊科學調(diào)整勤務，加強學生上下學路線的執(zhí)勤監(jiān)控，在上下學高峰時段，各轄區(qū)中隊設立特崗特勤，安排專門警力護送學生過馬路，安排巡邏車進行機動巡查，加大管控力度，有效防止學生上下學時發(fā)生交通事故。我縣專門制定了接送學生車輛低溫冰凍和霧霾等惡劣天氣交通應急管理工作預案，縣公安、教育、交通、氣象等部門全力配合，實時掌握氣象動態(tài)，及時調(diào)整勤務安排，確保對惡劣天氣引發(fā)的突發(fā)事件能夠快速救援、快速處置。
六、健全制度，營造穩(wěn)定環(huán)境?？h教育、公安、交通、安監(jiān)等部門組成校車安全聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期不定期召開聯(lián)席會議，及時研究協(xié)調(diào)有關問題，強化聯(lián)合執(zhí)法檢查，始終保持高壓態(tài)勢。每學期初對學生上下學乘車情況進行全面調(diào)查了解，形成詳細統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時通報相關部門調(diào)整監(jiān)管對象。同時，對家長租用社會非法運營車輛行為的予以勸阻，不聽勸阻相關執(zhí)法部門立即予以取締?？h教育局領導班子堅持分片包干，全縣分成14個督查組，每個督查組掛鉤一個鎮(zhèn)區(qū)，每季度至少開展一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并做好跟蹤落實。縣公安局實行民警掛鉤制度，轄區(qū)民警掛鉤聯(lián)系學校和幼兒園，堅持做到“包車到人”，確保車輛監(jiān)管不留盲點?？h交通運輸局實行工區(qū)包干制度，局領導班子和公路站全體干部職工掛鉤到全縣所有道路養(yǎng)護工區(qū)，強化道路養(yǎng)護和巡查，確保不留隱患。我縣力爭通過常態(tài)化的監(jiān)管制度，深入持續(xù)的推進校車安全管理工作，為廣大師生營造一個安全的交通出行環(huán)境。
各位主任、各位委員，雖然我縣校車安全管理做了一些工作，但在工作過程中也暴露出一些問題：有合法手續(xù)的校車偏少、部分家長安全意識淡雹不少農(nóng)村道路仍存在安全隱患等等，下一步，我們將堅持標本兼治，切實解決校車安全管理工作存在的問題，一是合情合理進行教育布局調(diào)整，減小入學半徑;二是加大財政投入力度，辦好鎮(zhèn)區(qū)中心幼兒園，取締私立園及托兒所;三是加大寄宿制學校建設力度，減少學生往返頻率，保障交通安全;四是大力推進鎮(zhèn)村公交，有效緩解學生上學難問題;五是加大校車監(jiān)管力度，嚴打超速超載問題，堅決取締“黑校車”;六是始終堅持綜合治理，落實工作責任，確保校車安全。
以上匯報，不當之處，請批評指正!
工程安全匯報篇十四
第一章總。
則
第一條。
為加強公司（以下簡稱公司）工程建設項目的動態(tài)管理，及時了解工程建設進展情況，協(xié)調(diào)重大建設問題，促進項目建設的順利進行，制定本制度。
第二條。
本辦法適用于公司、分公司（以下簡稱所屬單位）所有新建（改擴建）、安全隱患治理、技術更新改造等項目的周月報工作，包括建設項目實施、試運投產(chǎn)和竣工驗收全過程的工程建設形象進度匯報工作。
第三條。
分公司應按照本制度，及時、認真地匯報工程建設進展情況，并對匯報材料的真實性、準確性負責。
—1—。
第二章。
匯報內(nèi)容。
第四條。
工程建設項目周、月報主要內(nèi)容包括工程概況、工程進展情況、合同管理情況、質(zhì)量、安全管理情況等。
（一）工程概況：
包括建設單位、項目名稱、計劃文號、計劃投資、主要工程內(nèi)容等。
（二）工程進展情況，包括：1.施工圖設計進展情況；
協(xié)議簽訂以及竣工驗收情況等；
6.試運投產(chǎn)情況。
（三）合同管理：包括勘察設計、服務采購、施工、監(jiān)理、物資采購等各類合同的簽訂情況、執(zhí)行情況。
（四）質(zhì)量、安全管理：包括hse合同簽訂情況、承包商安全教育情況、現(xiàn)場安全檢查及存在問題、施工質(zhì)量檢查及存在問題等情況。
（五）其它需上報和協(xié)調(diào)的問題。
第三章。
匯報方式及時間要求。
第五條。
匯報方式以計算機網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸為主，圖文傳真為輔。分公司應建立相應的計算機信息管理系統(tǒng)。
第六條。
提交時間及相關要求：
—3—。
（一）周報匯報時間為每周四11:00以前，以電子版的形式傳至公司工程管理部（周報模板見附件1）。
（二）月報匯報時間為每月25日16:00前，在以電子版形式提交的同時，以掃描、傳真形式提交經(jīng)簽字并蓋章后的紙質(zhì)版報表（月報模板見附件2）。
（三）所屬公司應指定專人負責匯報材料的統(tǒng)計、整理和歸檔工作。凡遲報、錯報、無制表人、無主管領導簽字確認及未蓋章的報表均視為無效。公司工程管理部將不定期地組織報表考評工作，對優(yōu)秀單位進行表彰，對不合格單位給予通報批評。
第七條。
分公司應本著實事求是、認真負責的精神，及時準確地回復工程建設情況及存在的主要問題。
第八條。
分公司上報的工程周報、月報應按文件附件的模版要求上報。
第四章。
附
則
第九條。
本制度由公司工程管理部負責解釋。
—4—。
第十條。
本制度自印發(fā)之日起執(zhí)施行。
—5—。
工程安全匯報篇十五
各位領導:根據(jù)泉港人大辦[20xx]56號文件精神，下面由我將今年以來，我隊在落實安全生產(chǎn)管理工作方面情況，向各位領導作個匯報:20xx年，泉港交警大隊在區(qū)黨委、政府和上級公安機關的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理目標，圍繞整秩序、防事故、保暢通、促安全工作中心，積極開展道路交通秩序規(guī)范管理，實現(xiàn)轄區(qū)重點交通違法行為得到有效遏制，群眾的交通遵章率全面提高，道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降。據(jù)統(tǒng)計，今年1-xx月共發(fā)生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受傷568人，經(jīng)濟損失39萬7千6百元，與去年同比分別%、%、%、%?，F(xiàn)將今年大隊落實道路交通秩序管理、預防道路交通事故以及我區(qū)存在的道路交通安全隱患的情況總結(jié)如下:。
一、強化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
1、以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位責任量化考評方案，通過當月與上個月的量化對比，以及各中隊轄區(qū)違章率橫向?qū)Ρ龋婧饬扛鱾€中隊工作的好壞。
2、突出重點，強化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的情況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，通過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。
3、開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會戰(zhàn)及與交通局等部門聯(lián)合整治超載超限的專項活動，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項行動，1-xx月份共開展26次行動，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時，從5月份開始聯(lián)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，形成嚴管的氛圍，提高人們守法的自覺性。
4、加強易燃易爆化學物品運輸車輛的管理。通過落實五整頓、三加強對危險化學物品整頓的工作措施，大隊強化管理，通過劃定禁止通行區(qū)域，引導上述車輛安全通行，建立突發(fā)事件緊急救援機制，有效地防范此類事故的發(fā)生。
5、加強外掛車輛及土方車的安全管理。大隊聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、運管等部門開展統(tǒng)一整治活動。一是對300多輛外掛車進行登記。二是對外掛車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次。三是嚴處外掛車輛的動態(tài)違章行為。
6、加強中小學校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中小學校開展《道路交通安全法》宣傳，根據(jù)安全社區(qū)、安全村校的有關規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結(jié)合三大生命防護工程在中小學校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學生的出行安全創(chuàng)造了良好的交通條件。
二、以安全管理為目標，樹立三種意識，做好道路交通事故防范工作。
(一)樹立責任意識，落實安全管理責任。
1、落實安全片區(qū)責任制，實行股隊捆綁式聯(lián)動。將轄區(qū)安全事故的責任分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶責任機制，通過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預防對策，實行量化獎懲。
2、充分發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會議制度作用，各司其職，各盡其能。泉港的公交事業(yè)很不發(fā)達，大隊積極呼吁政府及交通有關部門開通公交線路，在大隊努力下，取得成效。3月份泉港公交公司進行重組合并，開通了4條公交線路，投入了26部公交車輛，解決了泉港人民出行難的問題。同時為解決涂嶺驛坂中學學生周末返家乘車難的問題，大隊促成區(qū)財政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預防此類交通事故的發(fā)生。
(二)樹立科學意識，增強科技管理含量。
1、排查黑點，科學預防。開展事故多發(fā)點段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實際，組織人員對多發(fā)點段認真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發(fā)路段，對客運車輛運力不足等隱患開展調(diào)研，形成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報告》(泉港交警〔20xx〕15號文)上報政府各有關部門和支隊有關部門，做到預防有重點，整改有目標。
2、加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數(shù)碼攝像等技術手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢，進一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理提供技術支持。
3、利用網(wǎng)絡技術，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網(wǎng)追逃，通過信息資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫(yī)技術的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73、68%。
(三)樹立綜治意識，建立事故預防多層防護。
1、進行事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對策通過綜治辦向七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行通報，納入綜治管理的一個重要指標，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導主動抓，落實交通安全責任，綜合治理的局面。
2、科學規(guī)劃調(diào)研，加強設施建設。大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，積極提供方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁。二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁。三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌。四是根據(jù)三大生命防護工程建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查，形成意見上報區(qū)政府。
3、落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運車輛重、特大交通事故。
(四)鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防范交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了安全法咨詢、知識競賽、征文活動等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳五進活動，真正在全區(qū)形成關愛生命、安全出行的氛圍。三是繼續(xù)在泉港廣播電視臺開辟《交通與安全》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內(nèi)容的宣傳，不斷提高轄區(qū)群眾的交通安全意識。四是通過各級公安網(wǎng)、報刊、電臺、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經(jīng)驗和做法，擴大了影響，取得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播(登)稿件總隊網(wǎng)站47篇、支隊網(wǎng)站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區(qū)級媒體94篇(條)。
工程安全匯報篇十六
今年以來，我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，在市委、市政府的高度重視和正確領導下，在市安監(jiān)局的親臨指導下，始終把安全工作作為黨委政府的一項中心工作來抓，今年在鄉(xiāng)經(jīng)濟工作會議后緊之后就召開了全鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)工作會議，對全年的安全生產(chǎn)工作作了安排。
沙地鄉(xiāng)境內(nèi)共有鄉(xiāng)村公路80公里，共有機動車輛2950輛，全鄉(xiāng)共10個村（居）委會，3個集鎮(zhèn)，有非煤礦山企業(yè)1個，煤礦企業(yè)1個，加油站、加油點3個，民爆站1個，煙花爆竹零售點14個。到目前，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，整體安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
一、今年以來，主要從以下幾個方面抓安全生產(chǎn)落實。
1、進一步加強領導。由于人事變動，及時調(diào)整了安委會的領導機構，重新明確了職責，調(diào)整了安全生產(chǎn)的分管領導，重新配備了安辦的工作人員。在實際工作中，鄉(xiāng)主要領導對安全生產(chǎn)工作負總責，定期召開安全生產(chǎn)專題會議，認真部署全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，并由分管領導、鄉(xiāng)安辦，具體負責各項安全生產(chǎn)工作的開展落實。
展。
3、進一步加大投入。一是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的投入，撥出資金14萬元，解決了鄉(xiāng)安辦車輛、辦公設備、執(zhí)法設備缺少的問題，為更好的開展執(zhí)法監(jiān)管創(chuàng)造了有利的條件；保障開展安全隱患專項整治的資金，保證了各項專項整治工作順利開展。二是加大安全生產(chǎn)宣傳教育的投入，配套專項資金2.5萬元，制作永久性宣傳標語牌20塊；印發(fā)培訓資料，廣泛開展重要文件的學習和宣傳。
4、進一步落實職責。一是落實政府部門的監(jiān)管職責，健全了班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制訂了安全生產(chǎn)執(zhí)法計劃，強調(diào)各部門職責落實、協(xié)調(diào)同步，構成了分管領導負責，行業(yè)主管部門主體監(jiān)管，其他相關部門協(xié)同監(jiān)管的工作方式。二是落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責，透過加大宣傳和職責狀、承諾書的簽訂，明確了各企業(yè)在安全生產(chǎn)中的職責和義務，并定期開展督查，督促企業(yè)真正落實職責和義務。
二、近段時間主要開展的工作
1、開展了非煤礦山、煤礦節(jié)后復工檢查。鄉(xiāng)安辦于2月16日收到三步巖采石廠復工申請并組織了復工檢查，逐項對照復工要求，認為其到達復工條件，并于2月18日下達了復工通知書。2月20日，鄉(xiāng)安辦組織了對偏南煤礦的安全檢查，要求按照節(jié)后復工要求盡快整改，目前，偏南煤礦已經(jīng)基本做好節(jié)后復工的準備。
2、職責狀、承諾書的簽訂。鄉(xiāng)人民政府與41個單位（村2
(居)委會、各鄉(xiāng)直部門、重點企業(yè)）簽訂了職責狀，涉及安全生產(chǎn)、食品藥品安全、消防安全、沼氣池安全；與非煤礦山、煤礦企業(yè)、煙花爆竹零售點、藥品零售點、?；锲方?jīng)營單位、食品加工經(jīng)營單位簽訂了40份誠信承諾書。
3、開展了學校開學安全工作檢查。2月21日至23日，由分管領導帶隊，由沙地鄉(xiāng)安辦、派出所、食品衛(wèi)生監(jiān)督所、工商站、中心學校五個部門組成的檢查組，對我鄉(xiāng)7所中小學、3個教學點、3所幼兒園及校園周邊進行了全面細致的安全檢查，共下達隱患整改指令書8份。3月5日至3月8日，鄉(xiāng)安辦組織了對學校安全隱患整改的復查，檢查中出現(xiàn)的問題已按要求整改到位。透過檢查和復查，學校內(nèi)消防設施逐漸改善，增設消防滅火器15處，消防安全制度、應急預案逐漸健全；學校食堂餐后留樣更貼合標準，學校小賣部、食堂的進貨臺賬逐漸健全規(guī)范，排除了一些食品安全隱患；各學校對安全工作更加重視，對安全職責主體地位更加明確，村（居）委會對校園安全的監(jiān)管職責更加明確。
4、舉辦安全生產(chǎn)管理培訓會。3月1日，舉辦了沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理培訓會，村（居）委會，各鄉(xiāng)直部門，各經(jīng)營單位及企業(yè)的負責人和安全員參加了培訓會。通知培訓人員179人，實到145人，共印發(fā)培訓資料150份，試卷150份，培訓會取得了預期的效果。
罰款2500元，扣留車輛8臺次，道路安全隱患排查15處，共投入資金2萬元。道路交通安全形勢明顯趨于好轉(zhuǎn)。派出所與交安辦改變原先定期定點檢查的工作方式，采取不定時，不定點的巡查，加強對早晨6點以前、下午5點以后的巡查，加強了對村級路段的巡查，透過近一段時間的嚴打重罰，違規(guī)駕駛、違規(guī)載客等違法違規(guī)現(xiàn)象逐漸減少。
6、規(guī)范民爆物資的審批使用。沙地鄉(xiāng)安委會印發(fā)了《沙地鄉(xiāng)民爆物資審批管理辦法》，嚴格審批，嚴管使用，改變了民爆物資審批使用混亂的現(xiàn)象，大大的減小了濫用民爆物資這一重大的安全隱患。
三、值得肯定的成績
1、黨委政府更加重視。黨委政府自覺堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)真正作為發(fā)展的前提和基礎，切實把安全生產(chǎn)工作放到了重要位z。鄉(xiāng)主要領導親自抓安全生產(chǎn)，定期召開安全生產(chǎn)專題會議，認真部署全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作。加大了安全監(jiān)管的投入，提升了安全監(jiān)管的潛力，加大了安全宣傳教育的投入，提升了全民的安全意識。
2、工作措施更加得力。鄉(xiāng)安委會集思廣益，充分調(diào)動各成員單位的用心性，對于安全生產(chǎn)目前存在的一些重要問題，制訂了一系列有力的措施。在道路交通安全管理上，采取了打破巡查規(guī)律，不定時不定點巡查的措施，取得良好效果。在民爆物資的管理上，制定相關文件，明確職責追究，從源頭入手，利用有效的獎懲方式，讓村干部把好第一道關，并對使用狀況進行跟蹤管理，民爆物資審批使用得到規(guī)范。
3、監(jiān)管職責更加落實。在落實監(jiān)管職責時，強調(diào)行業(yè)主管部門主體監(jiān)管，其他相關部門協(xié)同監(jiān)管，構成一家主管，多家協(xié)管工作方式，分工協(xié)作，構成共同監(jiān)管的合力。在安監(jiān)執(zhí)法時，協(xié)調(diào)相關部門參與執(zhí)法，大家共同查找隱患，共同制定措施，互相監(jiān)督，真正把監(jiān)管落到實處。在今年的執(zhí)法計劃中，明確了村（居）委會務必參與轄區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)檢查，真正落實了村（居）委會安全監(jiān)管的職責，開學安全檢查中，村（居）委會的參也確實起到了解決實際問題的作用。
四、下階段的工作重點
一是道路交通安全綜合治理的常態(tài)化。道路交通安全是我鄉(xiāng)安全工作的重中之重，要從根本上防范道路交通事故的發(fā)生，就務必將道路交通安全的整治常態(tài)化，不定時、不定點的上路巡查，除“五個必查”以外，更要加大對村級道路的巡查，加大特殊時段、危險路段的巡查，這樣才能對各種違法行為構成威懾力。要著重打擊非法營運、違規(guī)載客、“四無”車輛，對各類違法行為，要從快、從嚴處理。繼續(xù)加大對道路安全隱患的排查整改力度，對危險路段要用心實施改造，完善警示標志。加強對集鎮(zhèn)道路交通安全的日常監(jiān)管，嚴厲打擊亂停亂放、占道營運等現(xiàn)象。繼續(xù)加大道路交通安全的宣傳力度，營造良好的安全氛圍。
動紀律的行為，把事故隱患降到最低。
三是加大對民爆物資使用狀況核查的力度。組織不定期的明察暗訪，核實使用狀況，對出現(xiàn)違規(guī)行為的，堅決按規(guī)定進行處罰。對違規(guī)使用民爆物資的單位和個人，不僅僅要追究其職責，而且要嚴查爆破物資來源，對相關職責人也要追究職責。
四是加強消防安全工作。軟件要不斷完善，各項消防安全管理制度要切合實際，應急預案要具有可操作性，職責劃分要明確。硬件要不斷完備，該有警示標志的要有，該具備消防設施的要具備。加大消防安全知識、消防安全法律法規(guī)的宣傳力度，對違反消防安全相關法律法規(guī)的單位和個人要進行處罰。
五是繼續(xù)加大食品藥品的監(jiān)管力度。重點開展好藥品食品安全專項整治。在日常監(jiān)管的基礎上，抓好重點監(jiān)管工作，嚴厲查處無證生產(chǎn)、經(jīng)營等違法行為。以學校食堂和小作坊、小攤點、小餐館、小副食店和農(nóng)村紅白喜事親友聚餐等為重點對象，加大監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生食品藥品安全事故。
目前，沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢總體上持續(xù)好轉(zhuǎn)，但安全生產(chǎn)時刻不能防松，我們依然會時刻持續(xù)高度的警覺，時刻感受肩負的職責，更加牢固樹立安全發(fā)展科學發(fā)展的理念，加強對上級文件精神的貫徹落實，加大對安全工作的投入，加強對安全生產(chǎn)的監(jiān)管，讓沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作邁上一個新的臺階。
工程安全匯報篇十七
1、出現(xiàn)嚴重的不良反應：如尿量明顯減少、黃疸、乏力等，可能是藥物引起了肝腎功能損害、血細胞減少等，患者應立即停藥，并及時就醫(yī)，醫(yī)生會給予必要的保肝、升高血細胞治療。對危及生命的不良反應，如急性腎功能衰竭、暴發(fā)性肝炎等，醫(yī)生會采取有力的措施積極搶救。
2、對藥物產(chǎn)生過敏反應，或由于遺傳因素造成的'特異性反應：如過敏性休克、過敏性藥疹、磺胺藥引起的溶血性黃疸等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即停藥。因為這一類不良反應與用藥的劑量無關，而且反應的嚴重程度難以預料。
4、藥物不良反應較輕，按病情不允許停藥：可繼續(xù)用藥，同時作對癥處理。例如，為了避免藥物的胃腸道反應，可改在飯后服藥;服用容易在尿中形成結(jié)晶的藥物(如磺胺類藥物等)時，應多飲水以增加尿量，可以減少藥物對腎臟的損害。
廚房衛(wèi)生常識六則。
如何去除米飯糊焦味?
(1)米飯不小心燒糊以后，不要攪動它，把飯鍋放置潮濕處十分鐘，煙熏氣味就沒有了。
(2)把一根長約2寸的蔥插入串煙的飯鍋，再蓋上鍋蓋，一會兒，串煙味就會消失。
(3)還可用一塊燒紅的木炭，盛在碗里，再放入鍋內(nèi)，蓋好蓋，十分鐘后糊焦味也可消失。
如何去除食蟹后的腥跡?
(1)吃螃蟹一般是用手拿著吃，食后手上有很濃的腥味，這時可在手心中滴上少許燒酒，兩手互相磨擦，再用清水沖洗，腥味就會消失。
(2)如果家里種有菊花，可把幾下菊花葉子放在手中揉擦，然后沖洗，也可去掉腥味。
(3)不小心使衣服沾上蟹黃的時候，可把螃蟹的鰓放在沾蟹黃的地方，輕輕揉擦。然后用清水沖洗，就可以洗掉。
如何去除瓶內(nèi)油污?
(1)把淘米水倒入瓶內(nèi)，淘米水約占總?cè)莘e的一半。用手按住瓶口，用力晃動就可去掉油污。如果油垢較重，可以放入一把米，上下?lián)u動，然后沖洗，就可以去掉油垢。
(2)可以用熱的堿水，按上述辦法沖洗。
(3)如果油垢一時不易沖掉，可用一根細長的鐵絲，把頭彎成勾狀，卷上棉花或者布條，對準積垢的地方來回擦，可以除凈。
(4)可用碎蛋殼和醋少許，倒入瓶中，用力將瓶搖動，也可去除油污。
如何去除刀上腥氣?
切過魚、肉的刀，用生姜片擦一遍，就可以解除腥氣。
瓶蓋銹了怎么開?
一般裝醬油、醋的瓶蓋，如果是鐵制的，容易生銹。銹了或旋得太緊而開不開時，可在火上烘一下，再用布將瓶蓋包緊，一旋就開。
淘米水有什么用途?
(1)淘米水中有不少淀粉、維生素、蛋白質(zhì)等，可用來澆灌花木。做為花木的一種營養(yǎng)來源，既方便又實惠。
(2)淘米水中沉淀的白色粘液多半是淀粉，因此，可將淘米水煮沸以后用來漿洗衣服。
(3)新油漆的家具，有一股油漆的臭味。用淘米水擦4～5遍，臭味就可去掉。
(4)鐵制的炊具如菜刀等，切過蔬菜之后容易生銹，如果放在淘米水中，可避免生銹。
(5)用淘米水洗手可以去污，經(jīng)常用淘米水洗手還可使;皮膚滋潤。
工程安全匯報篇十八
一、工程概況：
7.149km,扣除滬杭高速跨線橋后長度為6.725km(單幅長13.450km)。設計速度80km/h，采用平原微丘一級公路標準，現(xiàn)狀路面為瀝青混凝土路面。k6+370-k67+220段行車道、路緣帶部分的路面結(jié)構總厚度為：2006年度中修時統(tǒng)一加鋪6cm厚ac-13型瀝青混凝土，老路面結(jié)構層的4cmac-13型細粒式瀝青砼+6cmac-25型粗粒式瀝青砼+28cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。
截止2011年10月25日，已完成銑刨老路面3432m,攤牌再生基層。
22620m,病害處理2222.06m（其中再生料處理360.76m2,土工格柵1861.3m2）。
監(jiān)理部組建以后，及時組織全體監(jiān)理人員學習國家和地方有關工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。同時對監(jiān)理委托合同進行分析，明確本工程監(jiān)理工作的質(zhì)量目標和安全監(jiān)理目標,編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細則》、《監(jiān)理旁站方案》等相關指導性文件。
建立了以“總監(jiān)理工程師負總責、安全監(jiān)理工程師為主、全體監(jiān)理人員參與”的安全監(jiān)理責任制。
制定了總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師的安全監(jiān)理工作職責。
監(jiān)理辦主要抓了“五個審查”“五個督促”。
“五個審查”即：審查施工單位編制的施工組織設計及相關方案中的安全措施；審查施工單位負責人、項目負責人和專職安全員資格證及特種作業(yè)人員資格證；審查勞務單位資質(zhì)；審查施工單位施工機械、安全設施的驗收手續(xù)；審查施工現(xiàn)場安全防護是否符合《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》?！拔鍌€督促”即：督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系和安全機制；督促總包單位檢查各分包單位安全生產(chǎn)制度；督促施工單位雇用具有安全生產(chǎn)基礎知識的一線操作人員；督促施工單位做好逐級交底工作，履行簽字手續(xù)；督促施工單位建立經(jīng)常性的安全教育制度、培訓制度。
監(jiān)理部根據(jù)制定的安全工作目標，在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：
1、監(jiān)理部通過認真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡以及所制定的安全。
管理方案，使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導書。
2、要求施工單位對新進場的工人進行“三級安全教育”，并督促施工單位定期組織職工安全培訓、考試，以此增強工人的安全防范意識。
3、本項目是邊通車邊施工，安全是重中之重，要求施工單位安排專職安全人員每天檢查安全情況及標牌和警示燈的設置。
4、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實情況；檢查施工機械、安全設施的合格證、檢測、驗收、備案手續(xù)；檢查安全資料的歸檔情況；檢查安全文明施工措施費的使用情況。
5、為了落實好施工安全管理，建立了日安全檢查制度、周安全例會制度，不定期安全檢查制度，并做好詳細的安全監(jiān)理日記。每日監(jiān)理部安全監(jiān)理人員組織施工單位安全管理人員共同參加，對施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾，通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。每周星期五召開安全監(jiān)理專題會議，對一周的安全狀況進行分析，同時檢查施工單位針對指揮部、安全監(jiān)督站、督導隊提出問題落實整改情況，明確下一周的安全工作重點?？偙O(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表不定期組織施工單位項目經(jīng)理、安全管理人員、各專業(yè)工長，建設單位代表共同參加，對整個施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查。
傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際進展每月進行一次安全大檢查。
7、總監(jiān)在每周的監(jiān)理例會上都要專門強調(diào)安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任。
安全生產(chǎn)、文明施工是監(jiān)理在施工過程中管理的重要內(nèi)容，安全監(jiān)理人員（包括其他監(jiān)理人員）能在未發(fā)生任何事故前，及時盡可能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和采取各種應急預案措施以防不測。
在桐鄉(xiāng)市公路段指揮部的領導下，在桐鄉(xiāng)市交通工程有限公司的努力下，在世紀監(jiān)理部有效管理下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監(jiān)督、控制，本項目在過去18天的施工過程中，施工現(xiàn)場安全文明始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何人身、機械、設備、火災等事故。但隨著工程的全面展開，各參建單位要重度重視，做好兄弟單位的協(xié)調(diào)配合，嚴格按程序和規(guī)律安排施工，不盲目搶工期、搶進度、為安全實現(xiàn)本工程的目標奠定基礎。
工程安全匯報篇十九
—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好，十分高興參加這次公司組織的安全生產(chǎn)會議，下面我代表本項目就安全生產(chǎn)方面的狀況向各位領導、各位同仁做以下匯報：
一、工程概況
杭州至上海浦東高速公路（浙江段）起自杭州繞城高速公路北線的大井互通，最后浙江省與上海市交界處的界河，與上海境內(nèi)的莘奉金高速公路相接。
我項目為路面三合同段，起止樁號為k66+000—k111+419，其中包括海鹽東互通、海鹽樞紐互通、平湖互通、黃姑互通、新倉互通和平湖服務區(qū)，路線全長45.219km，合同總造價4.998億元，合同工期12月至11月，共24個月。
二、20安全生產(chǎn)形勢
年我項目生產(chǎn)規(guī)模大，機械設備和人員增多，將會給項目安全管理工作增加強度，安全管理的難點主要表此刻以下三個方面：
1、規(guī)模大，安全管理死角多；2、設備和人員多，職責落實和制度的實行存在困難；3、原有的安全管理體制老化、不健全。
三、2016年安全管理規(guī)劃
不斷強化安全管理工作，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”的目標。
2016年我項目工期緊、任務重，涉及的人員、材料、機械設備多，安全形勢不容樂觀，針對項目20安全管理薄弱環(huán)節(jié)，采取一系列的安全措施，開展形式多樣的安全活動，加強不同層次的安全教育，正確地處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進度、安全與質(zhì)量等方面的關系。
1、2016年安全工作指導思想：
緊緊圍繞“三個代表”的重要思想，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和局、公司各項工作會議精神，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范安全生產(chǎn)，實施安全生產(chǎn)精細化管理，堅持以人為本，構建和諧企業(yè)，合理進行安全投入，建立全員齊抓共管的安全生產(chǎn)工作新格局。
2、2016年安全管理目標
（1）重大安全職責事故：0案次；
（2）千人死亡率：千人死亡率：0‰；
（3）千人重傷率：0‰；
（4）不發(fā)生人員傷亡事故；
（5）控制好重大危險源，建立應急預案；
（6）機械事故損失小于機械設備凈值的2.0‰；
（7）獲得公司安全生產(chǎn)先進群眾。
各項規(guī)章制度。
4、繼續(xù)推行項目安全生產(chǎn)“從零工作法”，堅持安全生產(chǎn)每一天從零做起，各部門要做到每一天的安全防護技術方案審批到位、班前安全教育到位、安全技術交底到位、安全防護措施到位、安全監(jiān)控檢查到位、事故隱患整改到位，確保安全隱患“零”缺陷、安全生產(chǎn)“零”事故。以往安全生產(chǎn)工作過于形式化，只有安全員具體負責項目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，沒有把安全工作擺到重要位置，沒有貫徹系統(tǒng)的管理方法，這就割裂了安全生產(chǎn)保障體系，為了能夠發(fā)揮其作用，將安全管理融會到各相關部門的職責中，各部門安全員（兼職）每一天填寫安全生產(chǎn)“從零工作法”日志，盡快完成安全保障體系從獨立分割向系統(tǒng)化協(xié)作轉(zhuǎn)變。
5、充分發(fā)揮項目專（兼）職安全員的效能。任何制度的建立都需要人的執(zhí)行，原先陳舊的安全管理制度和理念已不再適應杭浦項目安全管理工作的實施和展開。專（兼）職安全員的設立不是僅僅為了徒具其表，在施工生產(chǎn)中透過對專（兼）職安全員的職能合理分配，將安全管理制度和理念徹底的融會到各部門，進而貫徹于相應的施工作業(yè)中。
6、建立、健全和完善項目安全生產(chǎn)管理體系，完善應急救援體系，加強對項目在施工作業(yè)中危險源和重大危險源的辯識工作并制定防范措施。隨著施工的展開，危險源并非是一成不變的，所以在安全管理工作上也務必以科學作為武器，實行動態(tài)的管理，在條件允許的狀況下利用有效的時間在項目中進行一些可行性的應急演練。
7、加強施工現(xiàn)場安全管理，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，安全設施配備齊全，設置合理的施工安全標志，制定專項施工用電方案。
8、繼續(xù)推行安全生產(chǎn)月度管理計劃，每月根據(jù)生產(chǎn)進度的計劃和安排，安全管理部針對施工實際狀況編制安全生產(chǎn)月度計劃并上報公司安全技術部。
9、加強安全生產(chǎn)教育和培訓工作，安全作業(yè)生產(chǎn)的宣傳不應僅僅針對項目的管理人員，尤其要加大對操作層人員的教育和培訓。在雨天無法正常施工的狀況下，由專（兼）職安全員對項目操作層進行安全知識的普及講座，使全體員工及從業(yè)人員學法、知法、懂法、守法，人人都應明白自己在安全生產(chǎn)過程中應盡的義務和享受的權利。透過學習，提高全員的安全素質(zhì)和自我保護潛力，逐步到達“要我安全”向“我要安全”自覺轉(zhuǎn)變。
10、認真在項目中開展全國“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞“安全年”的主題思想加強項目的安全管理工作，營造安全管理氛圍。項目撥以部分款項作為安全專用資金，以透過宣傳掛圖、事故案例講解、簡報、安全資料、標語、安全知識競賽等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)規(guī)章制度和知識，營造項目中安全生產(chǎn)的氛圍，組織一次全員安全生產(chǎn)教育答卷活動，對全體管理和施工人員進行安全教育，強化職工安全生產(chǎn)意識，樹立“安全第一”的思想，保障人生和項目公共財產(chǎn)不受到任何威脅。
11、由于生產(chǎn)規(guī)模大，機械設備增多，加強對特種作業(yè)人員和特
種機械設備的安全管理工作十分重要，要求特種作業(yè)人員務必保證持證上崗，同時加強機械設備監(jiān)管力度，確定機械設備直接職責人和監(jiān)管人，定期對設備進行機況檢查，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
12、加強對外協(xié)隊伍的安全監(jiān)管，加大安全檢查力度，消除安全事故隱患，與之簽訂安全生產(chǎn)職責書，加大宣傳、教育的力度，使每一個外協(xié)單位都走上規(guī)范的、健康的發(fā)展道路，與公司、項目齊心協(xié)力，實現(xiàn)雙贏。
13、加強交通車輛的安全管理力度，嚴禁非專職駕駛員長距離駕駛，嚴禁駕駛員把車輛交給他人駕駛，嚴禁酒后駕車，每一天出車前要仔細檢查車況和剎車，嚴禁病車出門。
總之，2016年我項目的安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，分清職責，把事關員工切身利益、事關項目生產(chǎn)大局的.安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為公司持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。
工程安全匯報篇一
--寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學 各位領導、大家好：
我代表鎮(zhèn)中心小學校委會向在百忙之中對我校光臨指導的領導表示熱烈的歡迎和真誠的感謝！下面，我代表中心小學把安全工作和校安工程作簡要匯報一下。
寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學為了整合教育資源，全面實施素質(zhì)教育，不斷提高教育教學質(zhì)量。今年8月中旬把洪格爾完小和并到寶日勿蘇蒙完小，現(xiàn)在有四所小學和一所中心幼兒園，其中蒙授學校一所，漢授學校三所。教職工154人，一至六年級有28個教學班，825名學生，其中住宿生668名。幼兒園4個班，128名兒童；嘎查村（前進村）學前班一所，19名兒童，私人幼兒園（英才幼兒園）一所，98名幼兒。
全鎮(zhèn)校舍占地面積 188.577平方米，建筑面積 11.895平方米。
一、學校安全工作
寶日勿蘇鎮(zhèn)中心小學始終把安全工作作為學校的頭等大事來抓，安全工作“責任重于泰山，落實至關重要”，學校成立了安全工作領導小組，加強了制度建設，學期初層層簽訂安全目標責任書。指派專人負責安全保衛(wèi)工作，制定安全工作制度和值班管理制度，校長定期組團進行安全檢查，特別是在手足口病傳播時期，中心小學領導班子成員高度重視此項工作，成立了防控領導小組，制定防控方案和應急預案，切實保障了廣大師生的身體健康和正常的教學秩序。
為了保障各學校安全工作落到實處，中心小學校委會經(jīng)常召開安全工作專題會議，年初與各校簽訂了《學校安全工作責任書》，實行“學校安全工作周報告制度”，并協(xié)調(diào)派出所、醫(yī)院、交-警隊等部門對全鎮(zhèn)各學校進行安全檢查，落實整改措施，排查隱患。上學期鎮(zhèn)內(nèi)兩所完小的室內(nèi)線路改造完成，宿舍安裝了攝像頭和應急燈。針對個別學校存在的安全問題，采取多項措施，認真落實學校安全工作目標責任制，加強法制和安全教育。
（一） 食品安全
一是學校把食品安全納入議事日程，明確職責有專人具體抓，確保工作落實到位，責任到人。中心小學經(jīng)常深入食堂進行檢查，主要對食品衛(wèi)生管理制度執(zhí)行情況進行監(jiān)督；積極接受學生、家長意見，不斷改進食堂管理，提高飯菜服務質(zhì)量。
二是食堂管理制度、衛(wèi)生制度、崗位責任制度，張貼上墻，接受監(jiān)督；學校食堂從業(yè)人員持有健康證和上崗證；食品原料定點采購，食品原料貯藏、制作房間及飲水設施有專人負責。食堂器具及時、定期消毒，保持室內(nèi)清潔。
（二）交通安全
中心小學高度重視各校交通安全，學期初建立完善規(guī)章制度，各校有保安人員負責交通安全工作。不使用無牌照車輛，三輪車、農(nóng)用車和超載車輛接送學生。每學期乘車學生家長，都與車主簽訂安全責任書，確保學生接送安全。
（三）安全教育課
中心小學按照上級主管部門的要求，全鎮(zhèn)小學各班級都開設了安全教育課，學生的安全意識不斷提高，學生傷害事故不斷下降，班級安全工作管理明顯增強。通過上安全課，進一步提高了學生處置突發(fā)事件的應急能力。教師在其他學科講課中注重滲透安全教育，提高了學生自身防護等能力。
二、校安工程工程進展情況
1、2017年9月12日開始平整校園， 9月24日完工，土方調(diào)運、平整共42.395立方米。
2、2017年9月24日下午在校園西北處開始鉆井， 10月1日完工，機電井深度共150米，10月16日安裝水泵。
3、2017年9月30日，巴林右旗農(nóng)電局在校園東北角施工安裝變壓器。
4、2017年10月1日上午教學樓、宿舍樓和食堂基礎地槽開工，10月6日全部完工。
5、2017年10月12日，巴林右旗農(nóng)電局驗收變壓器。
6、2017年10月14日下午，教學樓、宿舍樓和食堂地基遷探開始。
根據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)全國中小學校校舍安全工程實施方案的通知》的精神（國發(fā)辦[2017]34號），2017年7月6日，廣東省政府成立了由宋海副為組長的省中小學校校舍安全工程領導小組，并下發(fā)了《關于開展全省中小小學校舍安全工程排查和鑒定工作的通知》（粵校安辦[2017]2號），制定了此次排查鑒定工作的排查范圍、排查程序及工作機制。我區(qū)根據(jù)省、市政府的工作要求，大力推進校舍安全工程排查檢測鑒定工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、區(qū)政府高度重視、組織得力 為做好中小學校校舍安全工程工作，我區(qū)政府抓緊成立龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程領導小組及辦公室，由曾穩(wěn)高副區(qū)長任組長，區(qū)政府督辦專員趙予忠、教育局局長臧動任副組長，成員單位包括：區(qū)發(fā)展和改革局、教育局、監(jiān)察局、財政局、建設局、水務局、審計局、建筑工務局、安監(jiān)局、龍崗國土房產(chǎn)分局、龍崗規(guī)劃分局、龍崗公安消防大隊等12個單位。并及時制定龍崗區(qū)中小學校校舍安全工程實施方案。方案中明確，從2017年開始，用三年時間，對全區(qū)中小學校舍進行抗震加固、危房改造、遷移避險，消除安全隱患，提高綜合防災能力，全面改善我區(qū)中小學校舍安全狀況，順利實施中小學校舍安全工程工作，把學校建成“最安全、家長最放心”的地方。
全工程辦公室運作資金，由教育局統(tǒng)籌使用。領導小組根據(jù)全區(qū)校舍安全整治實施計劃的推進情況，不定期召開會議研究解決疑難問題，落實工程進度。
此次排查總面積約為246萬平方米，其中公辦學校校舍面積約為134萬平方米，民辦學校校舍約為112萬平方米。依據(jù)深圳市建設局關于《深圳市學校現(xiàn)有建筑抗震安全隱患排查技術指引的通知》（深建質(zhì)安[2017]226號）的要求，排查為b2、c類建筑物需進行進一步的.檢測鑒定。經(jīng)排查，檢測鑒定建筑物建筑面積約為65萬平方米。通過龍崗區(qū)建設局交易服務中心公開招標，第一批校舍需檢測鑒定建筑物約124棟，建筑面積約為26萬平方米，2017年9月已出正式檢測鑒定報告。第二批需檢測鑒定建筑物現(xiàn)已完成招標預計11月初能夠完成檢測鑒定工作。
三、工作存在問題及建議 由于我區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作時間緊、任務重，如相關
報建手續(xù)按正常程序申報，要如期完成市區(qū)政府下達的工作任務將會存在較大困難。主要幾個工作環(huán)節(jié)如下：
1、鑒定結(jié)果評審。建設部門需對龍崗區(qū)中小學校舍安全工程鑒定報告進行評審認定，并對需進行整治的建筑物出具整治意見書。建議建設部門能夠特事特辦、加快評審，以便我局將整治意見書作為向發(fā)改部門申請立項的依據(jù)。
2、工程立項。建議該工程取消項目建議書編制及報批工作，由我局直接委托專業(yè)造價單位編制概算及初步設計報發(fā)改部門評審。市、區(qū)兩級投資的項目由區(qū)發(fā)改一并審批，報市發(fā)改備案即可。建議發(fā)改部門能夠給以大力支持，開通綠色通道，加快評審工作。
4、明確方案。對于拆除重建項目，仍需進一步研究并明確方案，以保證2011年前完成。
3、確定設計單位。由于加固改造工程專業(yè)性較強，為保證設計階段順利推進工作，建議此次整治工程的設計單位通過招標方式或直接指定設計單位，屆時可直接投入到設計工作，今年即可啟動，照此可為后續(xù)工作爭取更多的工作時間。
在區(qū)政府及各相關職能部門的高度重視及大力支持下，龍崗區(qū)中小學校舍安全排查鑒定工作正有序、順利的進行，確保保質(zhì)保量地完成省市政府的工作任務。
工程安全匯報篇二
20xx年，市政工程管理處緊緊圍繞重點工程、重點項目，引導廣大黨員干部進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，以爭創(chuàng)一流工程為著力點，在重點工程、重點項目上，研究制定新的招法和措施，努力打造一流工程，推動市政建設再上新水平，市政工程安全工作匯報。
一、克服困難，創(chuàng)新思路，確保重點工程項目建設如期完工。
**路排水管道改造工程為政府工程，工程總造價160萬元，鋪設排水管道1488米，因該路段為交通要道，要求10天完工，且不能斷交，工期緊、任務重，在這種情況下，我們以這次大討論活動為契機，自加壓力、迎難而上，領導班子積極想辦法籌措資金，制定科學的施工方案，同時掃除干部職工的畏難情緒，從而統(tǒng)一思想，振奮精神，增強他們的責任感和使命感，為工程順利施工奠定了基礎。廣大職工干部克服了重重困難，不怕苦和累，摸爬滾打在工地，現(xiàn)已完成工程項目的百分之九十。
二、解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，在行業(yè)競爭中立于不敗之地。
通過這次大討論活動，市政領導班子深刻認識到思想解放的程度決定工作的力度和發(fā)展的速度。同時必須堅持求真務實、開拓創(chuàng)新這一靈魂，注重在把握規(guī)律的基礎上創(chuàng)造符合市政實際的發(fā)展新路。充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，干事創(chuàng)業(yè)，科學決策，不斷開創(chuàng)跨越發(fā)展新局面。今年，我們在社會上廣攬工程，承攬了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海龍路、玖龍路和五緯路西段延長線排水及道路工程，工程總造價2800多萬元，鋪設排水管道7150米，鋪設道路面積96000平方米，工作匯報《市政工程安全工作匯報》。領導班子按照科學發(fā)展觀的要求，積極引導廣大干部職工，認真學習精神，不斷深化改革、轉(zhuǎn)變觀念、搶抓機遇、在激烈的市場競爭中不斷壯大自己，在同行業(yè)競爭中立于不敗之地。
三、加強窗口服務建設，優(yōu)化服務，不斷提高服務水平。
在這次大討論活動中，我們把提高市政執(zhí)法隊全體隊員的`服務意識作為關鍵環(huán)節(jié)，堅持“在執(zhí)法中服務、在服務中執(zhí)法”，為加強市政設施的養(yǎng)護管理工作，保障市政設施的功能發(fā)揮作用，努力為經(jīng)濟建設服務，實現(xiàn)由管理者向服務者轉(zhuǎn)變，并制定了相應的措施。一是加強法律、法規(guī)的學習，進一步提高執(zhí)法綜合水平，加大對城區(qū)市政設施的管理執(zhí)法力度；二是貫徹崗位責任制。執(zhí)法人員對鎮(zhèn)的市政設施進行分地段分塊承包巡視到位，對市政設施損失情況做到監(jiān)察和反饋準確及時。三是樹立“特事特辦、急事急辦”的工作作風。公開服務承諾，將服務內(nèi)容、服務措施、服務標準、辦事依據(jù)、辦事程序等向社會公開，提速具體項目及具體時限，對手續(xù)完備，材料齊全，符合規(guī)定的項目，做到即到即辦，絕不推諉、刁難，以優(yōu)質(zhì)的服務讓群眾滿意。與此同時，積極構建長效管理機制，采取設置意見簿、調(diào)查表等形式，廣泛聽取意見和建議，目前我們走訪了15個街道和社區(qū)充分爭求意見，不斷優(yōu)化服務質(zhì)量，提升服務水平。
工程安全匯報篇三
大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，積極提供方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁；二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁；三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌；四是根據(jù)“三大生命防護工程”建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查，形成意見上報區(qū)政府。
3．落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運車輛重、特大交通事故。
（四）、鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。
為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防范交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了安全法咨詢、知識競賽、征文活動等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳“五進”活動，真正在全區(qū)形成“關愛生命、安全出行”的氛圍；三是繼續(xù)在泉港廣播電視臺開辟《交通與安全》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內(nèi)容的宣傳，不斷提高轄區(qū)群眾的交通安全意識；四是通過各級公安網(wǎng)、報刊、電臺、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經(jīng)驗和做法，擴大了影響，取得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播（登）稿件總隊網(wǎng)站47篇、支隊網(wǎng)站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區(qū)級媒體94篇（條）。
三、存在的交通安全隱患：
（一）道路存在的隱患
全區(qū)各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善，尤其是一些交通流量復雜的交叉路口路段大部份存在標志標線不齊全、未合理設置綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患；其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細情況如下所列：
1、驛峰公路大部分無路面標線，路口未設立警告和指示標志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設置機動車減速壟；通港公路缺少部分警告和指示標志牌。
2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設置安全防護欄，容易引發(fā)群死
群傷性重特大交通事故；
3、泉二路電視臺、交警大隊十字交叉路口由于缺少必要的標志標線、
紅綠燈控裝置導致事故頻發(fā)；
4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，嚴重影響國道的道路
交通安全；
5、泉二路生活區(qū)路段，因未設置隔離帶等交通渠化設施，行人可以隨
意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，致使該路段混
合交通嚴重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故
（二）、車輛主要隱患
3、客運車輛運力不足、群眾乘車難，導致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。
4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險物品類的原料、產(chǎn)品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不符合運行安全條件的普通欄板大貨車來運載，急需整治。
（三）、交通參與者的交通安全意識方面的缺乏
由于泉港區(qū)是一個從農(nóng)村發(fā)展起來的新興城區(qū)，很大一部分交通參與者因為受文化程度、物質(zhì)生活條件等限制，在交通安全意識方面在還很淡薄，對于如何安全文明地參與交通活動還比較茫然。所以，認真貫徹落實交通安全宣傳“五進”活動，大力提高我區(qū)人民群眾的交通安全意識，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點。
工程安全匯報篇四
按浙水財[2006]4號文件通知要求，我局組織人員對20xx年度水利資金管理使用情況進行了重點檢查，現(xiàn)匯報如下：
1、浙財農(nóng)字[20xx]178號文件通知，20xx年度小型水庫安全巡測檢查，省補資金安排我市7.84萬元，實際到位數(shù)7.84萬元；地方配套資金到位數(shù)8.24萬元。該資金已全部撥到各有關水庫。
2、浙財農(nóng)字[20xx]199號文件通知，20xx年度萬里清水河道建設，省以獎代補資金安排我市60萬元。該資金和地方配套資金739萬，按工程進度全部由財政直撥支付給各有關建設單位。
3、浙財農(nóng)字[20xx]208號文件通知，20xx年度第二批千庫保安工程項目，省補資金安排我市嶺口水庫73萬元，地方配套資金需安排654萬元；安排三聯(lián)水庫9萬元，地方配套資金需安排81萬元；省補資金共計82萬元。目前嶺口水庫、三聯(lián)水庫都已完工，因工程驗收資料不夠完善，工程款未予全部支付。根據(jù)工程進度，財政已直撥支付嶺口水庫省補資金73萬元，地方配套資金507萬元；支付三聯(lián)水庫省補資金9萬元，地方配套資金18萬元。待工程竣工驗收合格后，再撥付地方配套資金余款。
4、浙財農(nóng)字[20xx]263號文件通知，20xx年度千萬農(nóng)民飲用水工程，第一批省補資金安排我市后宅街道農(nóng)民飲用水工程25萬元。按工程進度2004年市財政已直撥支付地方配套資金100萬元，街道支付配套資金199萬元。該工程目前已完工并投入試運行，但尚未進行竣工驗收，所以省補資金尚存市財政局，等工程通過竣工驗收合格后，省補資金和地方配套資金等余款一起支付。
5、浙財農(nóng)字[20xx]348號文件通知，獎勵我市第十一屆水利“大禹杯”競賽活動優(yōu)勝單位獎金10萬元。因發(fā)放獎金需經(jīng)市紀委批準，所以省補資金暫存市財政局，待市紀委批復下達后，我們將按照348號文件通知精神，8萬元用于補助半月灣水輪泵站攔污柵工程，2萬元撥入我局用于獎勵。
6、浙財農(nóng)字[20xx]147號文件通知，20xx年水資源管理及裝備省補資金安排我市“節(jié)水型社會建設方案編制等”10萬元。20xx年我市已著手編制，待方案編制完成資金即可到位，現(xiàn)暫存我市財政局。
7、浙財農(nóng)字[20xx]248號文件通知，20xx年度“萬里清水河道建設”河道保潔省以獎代補資金安排我市10萬元。我市財政2006年已安排配套資金100萬元。待該項目完成，以上資金即可到位，現(xiàn)省以獎代補資金暫存我市財政局。
在資金的管理上，配備財會人員，設置帳冊和建立財務管理制度。
工程補助款按年度預算、按工程進度、按合同約定、按規(guī)定程序進行撥付。建安工程造價20萬元及以上的項目，需經(jīng)市級及以上公開招投標。確實因故不能實現(xiàn)招投標的，建設單位必須提交市政府采購和招投標監(jiān)督管理辦公室的書面證明。其項目預算、預算調(diào)整、決算等事項，按市政府有關文件規(guī)定執(zhí)行，并送財政局和我局備案。項目決算以稽核中心的報告為準。建安工程造價20萬元以下5萬元以上的項目，由鎮(zhèn)街或水利工程管理單位組織招標，其項目預算、預算調(diào)整及項目決算等事項經(jīng)水務局初審后，建設單位委托中介機構審價。
列入工程補助款財政直撥的項目，建設單位和施工單位簽訂項目施工合同后10日內(nèi)，須將工程招投標細則、施工合同等相關資料報送財政局和我局備案。水利建設專項資金按項目的施工合同約定、工程進度等情況撥付補助資金。通過完工驗收合格后補助資金總額撥至80%，余款待審查、稽核后按有關規(guī)定支付。申請預撥工程補助款時，建設單位按工程進度，填報《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，經(jīng)有關單位和我局簽署意見后，送財政局辦理撥付。申請工程結(jié)算撥款時，必須提供驗收材料和審價報告。水利建設專項資金定率補助的項目，送市基本建設，資金稽核中心審價，并出具審價報告。在結(jié)算撥款時，建設單位按決算審價填寫《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，附送申撥確認函，經(jīng)我局和有關單位確認后，送財政局辦理撥付。水利建設專項資金定額補助，在結(jié)算撥款時，經(jīng)我局初審后，送中介機構審價。建設單位按決算審價填寫《義烏市水利建設專項資金撥付申請表》，附送申撥確認函，經(jīng)我局和有關單位確認后，送財政局辦理撥付。中價機構提供的決算審價報告必須按規(guī)范要求包含兩部分內(nèi)容：一是項目結(jié)算審查，二是項目財務審查。如發(fā)現(xiàn)下列情況，將緩撥或停撥水利建設專項獎金：不按要求上報本辦法規(guī)定報送資料的工程；擅自改變建設內(nèi)容的工程；經(jīng)有關部門和專家認定有工程質(zhì)量問題，造成經(jīng)濟損失或社會影響較大，未處理完畢的工程；資金使用有違法違紀問題，有關部門未處理完畢的工程。
財政局和我局負責對水利建設專項資金進行監(jiān)督與檢查，及時了解資金到位、使用和有關工程建設進度情況，督促建設單位加強資金管理。對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題，督促及時糾正，認真處理。對騙取、截留、擠占和挪用水利建設專項資金，擅自更改投資計劃和支出預算、改變建設內(nèi)容、提高建設標準等，造成資金損失的，不但要追繳相應的水利建設專項資金，而且還要追究當事人和有關人員的'責任。
我市20xx年度水利專項資金使用均無截留、挪用、移用、xx侵占等違紀違法行為。
20xx年，我局認真貫徹執(zhí)行《浙江省水資源費征收管理暫行辦法》及省物價局、財政廳聯(lián)合下發(fā)的浙價費[2004]209號《關于調(diào)整水資源費標準的通知》文件，圓滿完成20xx年水資源費征收任務，并做好使用管理工作。全年共征收水資源費74.2075萬元，其中地表水72.6195萬元，地下水1.5880萬元。
（一）征收情況
我局在20xx年水資源費征收前按規(guī)定到義烏市物價局辦理了《收費許可證》。在征收過程中，使用省財政廳統(tǒng)一印制的票據(jù)，按照實際取水量，并嚴格執(zhí)行水資源費標準，對2004年全年和20xx年1－6月份地下水水資源費進行了全面征收，其中2004年元月1日－6月31日的水資源費是嚴格按照調(diào)整前的價格進行征收，2004年7月1日－12月31日的水資源費和20xx年元月1日－6月31日地下水資源費是按照調(diào)整后的新標準進行征收(除地表水自來水制水企業(yè)外)。
（二）使用管理情況
水資源費實行分級分成，地表水水資源費總額：72.6195萬元，上交省水行政主管部門14.5230萬元，上交金華市水行政主管部門12萬元。我市財政已將上交金額直接上劃省、金華市財政，其余留我市。地下水水資源費1.5880萬元按規(guī)定留我市，留我市地表水水資源費及地下水水資源費已全部納入我市財政專戶儲存。收取水資源費的專用票據(jù)，使用、結(jié)報、核銷都經(jīng)我市財政局備案審核。
工程安全匯報篇五
安全生產(chǎn)匯報
尊敬的局技術安全監(jiān)督處領導：
你們好！感謝你們不遠千里來到我們西部工程處檢查指導！對你們的到來，我們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
入疆十幾年來，我們西部工程處一直受到局領導的親切關懷，受到局各處室特別是局安全處領導們的大力幫助和指導，在工程建設總公司的直接領導下，我們西部工程處一直把職業(yè)健康安全環(huán)保放在首位。在今年承攬工程近億元，大小工程20多項的大好形勢下。堅持站在“以人為本”的思想高度抓好安全文明生產(chǎn)，尤其是在中石化安全生產(chǎn)禁令（試行）通知下發(fā)后，我單位通過認真學習、宣傳貫徹文件精神，大大增強了員工的安全意識。截至目前我處共制作了安全標語牌30個；安全警示牌132個；辦理各種安全施業(yè)票70份；動火作業(yè)62次，消防演練和防硫化氫演練各1次，使各項工程均實現(xiàn)了零事故、零傷害、零污染目標。
面對西部市場環(huán)境惡劣，在建工程點多面廣戰(zhàn)線長的不利安全因素，我們主要采取了以下有力措施：
一是加強組織領導，成立安全機構。為使安全生產(chǎn)常抓不懈，工程處成立了以經(jīng)理、書記掛帥的安全機構。為了使廣大干部職工對今年的安全生產(chǎn)從思想上真正重視起來，我處多次組織召開了由全體職工參加的安全生產(chǎn)會，傳達了工程建設總公司有關文件精神，統(tǒng)一了全體干部職工的思想。做到了安全的重要性人人皆知，安全人人參與。
二是突出“以人為本，預防為主”的原則，把“零傷害、零損失、零事故”作為hse管理追求的目標。在施工過程中全面落實健康、安全、環(huán)保管理體系標準，切實抓好安全制度、責任、措施三落實。我們根據(jù)十二區(qū)塊油井硫化氫含量高的特點，投資4萬多元購置了一臺4探頭固定式硫化氫氣體檢測儀和便攜式硫化氫氣體檢測儀，購置了正壓式空氣呼吸器4套，急救藥箱2個。4探頭固定式硫化氫氣體探測器都已分別安裝在施工住地和施工現(xiàn)場，為施工人員提供了防硫化氫氣體中毒的安全保障。
三是按照公司hse委員會要求，認真開展好班前班后安全會。每天的班前會把當天的工序危害進行識別，動員班組施工人員都參與討論識別，針對主要危害因素制定預防措施，并對措施進行交底，做到在中嚴格按措施落實。做到了班后會對當天進行評價。在做好每日班前安全講話的同時，各基層隊都認真開展了“周一”安全日活動。在上周、安排下周的.基礎上，組織干部職工學習上級安全指示精神、夏季安全生產(chǎn)措施及石化集團“六票作業(yè)許可證”制度，對本周施業(yè)情況按工序進行危害識別，并從中評價出主要有害因素，針對主要有害因素制定預防和應急措施，同時組織討論和交底。通過這項的開展，各基層隊都能嚴格按照措施和制度要求組織施工，并在全員中開展群眾性的“反三違、查隱患、定措施、搞整改、強三基、上水平”活動，嚴格落實各級人員安全生產(chǎn)責任制，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督，從而有效地預防了事故的發(fā)生，達到了安全生產(chǎn)的目的。
四是進一步做好安全監(jiān)督管理。工程處在施工現(xiàn)場都配備了專（兼）職安全監(jiān)督員，進行現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。在6月份，為配合“安全生產(chǎn)月”活動的開展，工程處還開展創(chuàng)建“青年安全生產(chǎn)示范崗”和“安全生產(chǎn)示范班”活動，使團員青年在自己的生產(chǎn)崗位上做到“個人無違章、崗位無隱患、班組無事故”。同時還在安全活動月主題標語上進行了全員簽名，并將標語懸掛在工程處大門一側(cè)。以這些活動的開展來提高全員安全生產(chǎn)意識。
五是開展自查自改。工程處每月都開展一次自查自改。為了把自查自改引向深入，每次都有主管領導帶隊，組織有關人員對施工現(xiàn)場、辦公區(qū)域、消防、重點要害部位、基礎資料等進行嚴格細致的檢查，努力消除事故隱患，對檢查出的各種安全隱患，都及時進行整改，并做到有檢查有記錄。
六是抓好交通安全管理。首先是狠抓了交通行車規(guī)章制度的落實，健全了基層車隊各類安全臺帳，嚴格車輛回場檢驗制度和出車路單制；其次是狠抓長途車輛審批放行、職能部門安全教育登記制度的落實，做到了行車安全無事故；再次是對工程處租用的外部車輛的保險、行車證的復印件及聯(lián)系地址進行了收集，對路單簽章進行了嚴格把關，確保了外部租用車輛的安全使用。
七是強化現(xiàn)場管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎，也是企業(yè)整體管理中最重要的組成部分，因此，加強施工現(xiàn)場管理，促進安全生產(chǎn)，文明施工，改善工地施工環(huán)境，能體現(xiàn)施工單位的管理水平，增強企業(yè)競爭力。我單位在施工現(xiàn)場中對設備、設施、材料堆放、各種標志、標識、臨時用電等各個方面的管理，都有專人負責，而且責任明確。
項工程，技術人員都要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制嚴密的措施和生產(chǎn)事故應急救援預案，辦理有效的作業(yè)許可證，并確保交底到位，執(zhí)行到位，監(jiān)護到位。施工前，組織現(xiàn)場人員對施工中存在的危害因素進行充分地識別，制定相應的控制措施，使施工人員掌握危害控制方法。
九是認真學習宣貫中石化“十大禁令”。從提高宣傳貫徹成果入手，強抓執(zhí)行力度。通過各種形式將《禁令》傳達到每一位員工，使其達到入腦入心。并把《禁令》內(nèi)容納入到對員工培訓的重要內(nèi)容中去，成為對員工培訓的必修課；還讓每位員工簽訂安全生產(chǎn)承諾書，做到不違反《禁令》，確保安全生產(chǎn)；還在廠區(qū)內(nèi)及施工現(xiàn)場張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅，將《禁令》制作成櫥窗標牌安裝在醒目的地方，時刻提醒著廣大員工；同時還結(jié)合學習貫徹《禁令》活動，扎實開展“安全勞動競賽”活動，確保各項工程安全施工。通過多種形式，達到人人皆知，人人熟記會背，嚴格執(zhí)行。使每個人從思想上、行動上將學習宣傳“十大禁令”落到實處。
安全是一項常抓不懈的，它與企業(yè)的經(jīng)濟效益有直接關系，與每個員工的家庭幸福有著直接關系。更是構建和諧社會的基礎。因此，安全要警鐘長鳴。我們在成績的同時，還應看到安全管理中的不足之處，在今后的中我們將一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司給我處下達的各項安全生產(chǎn)指標。
工程建設總公司西部工程處
二oo七年八月十二日
項工程，技術人員都要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制嚴密的措施和生產(chǎn)事故應急救援預案，辦理有效的作業(yè)許可證，并確保交底到位，執(zhí)行到位，監(jiān)護到位。施工前，組織現(xiàn)場人員對施工中存在的危害因素進行充分地識別，制定相應的控制措施，使施工人員掌握危害控制方法。
九是認真學習宣貫中石化“十大禁令”。從提高宣傳貫徹成果入手，強抓執(zhí)行力度。通過各種形式將《禁令》傳達到每一位員工，使其達到入腦入心。并把《禁令》內(nèi)容納入到對員工培訓的重要內(nèi)容中去，成為對員工培訓的必修課；還讓每位員工簽訂安全生產(chǎn)承諾書，做到不違反《禁令》，確保安全生產(chǎn)；還在廠區(qū)內(nèi)及施工現(xiàn)場張貼宣傳標語、懸掛宣傳橫幅，將《禁令》制作成櫥窗標牌安裝在醒目的地方，時刻提醒著廣大員工；同時還結(jié)合學習貫徹《禁令》活動，扎實開展“安全勞動競賽”活動，確保各項工程安全施工。通過多種形式，達到人人皆知，人人熟記會背，嚴格執(zhí)行。使每個人從思想上、行動上將學習宣傳“十大禁令”落到實處。
安全是一項常抓不懈的，它與企業(yè)的經(jīng)濟效益有直接關系，與每個員工的家庭幸福有著直接關系。更是構建和諧社會的基礎。因此，安全要警鐘長鳴。我們在成績的同時，還應看到安全管理中的不足之處，在今后的中我們將一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司給我處下達的各項安全生產(chǎn)指標。
工程建設總公司西部工程處
二oo七年八月十二日
工程安全匯報篇六
根據(jù)縣安委會xxxx年全縣安全生產(chǎn)工作的總體要求，今年以來，我們精心組織,以“安全第一，預防為主”為主題，加強安全教育，落實安全責任，明確工作重點，集中排查和整治水利安全隱患，取得了一定成效。現(xiàn)將今年水利安全生產(chǎn)工作情況匯報如下。
安全工作，關系到人民生命財產(chǎn)安全，關系到全縣社會經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展，關系到構建和諧社會和社會穩(wěn)定的大局，切不可有絲毫的麻痹和松懈。為此，我們充分認識安全工作的特殊重要性，認真貫徹落實水利部和省市有關部門關于加強水利安全工作的意見，落實《安全生產(chǎn)法》，對全縣水利安全工作進行具體的安排。我們成立了水利安全生產(chǎn)工作領導小組，完善機構，確定了人員，落實了責任，對20xx年全縣水利安全工作作了詳細的部署。在水利工程建設和管理的各個環(huán)節(jié)，時時講安全，處處抓安全，使安全觀念深入人心，增強了廣大干部群眾的水利安全意識，從思想上和認識上為水利安全工作打下了基礎。我們年初與各股站室和基層單位簽訂了安全管理目標責任書，與鄉(xiāng)村簽訂水利安全生產(chǎn)施工協(xié)議書，細化安全內(nèi)容，明確了安全責任。
按照我縣水利安全工作的實際，我們認真研究，分析形勢，有針對性、有重點地開展水利安全工作。
(一)以防汛安全為中心，做好防汛抗洪工作。
從5月份開始，我們在全縣范圍內(nèi)開展了一次防汛隱患集中排查和整治工作。。檢查中發(fā)現(xiàn)以下主要問題:。
1、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位干部群眾對防汛安全重要性的認識仍然不到位，水患意識比較淡薄，從思想上還未引起重視，對可能發(fā)生的汛情估計不足。近年來，由于我縣連續(xù)干旱，大部分鄉(xiāng)村社未受過局地暴雨襲擊，洪水造成的損失較小，致使部分鄉(xiāng)村社干部群眾存在麻痹思想和僥幸心理，在生產(chǎn)、生活中放松了對暴雨洪災的防范。
2、對苦水鎮(zhèn)30座水庫、塘壩進行了拉網(wǎng)式的檢查，水庫、塘壩存在較大安全隱患。目前有苦水大東灣、護兒灣等水庫、塘壩不同程度存在滲水問題，要盡快進行除險加固，排除隱患，確保水庫、塘壩安全運行。
3、有些溝道、洪道垃圾淤積還未徹底清除。紅城鎮(zhèn)塔兒砂溝的廢棄塘壩，沒有排洪溝，嚴重影響行洪安全,造成排洪不暢,給防汛工作帶來了極大的隱患。城關小砂溝溝道內(nèi)傾倒建筑垃圾，造成洪道堵塞，影響洪水正常排泄。312國道火車站涵洞淤積比較嚴重。影響行洪安全，需及時清淤。除此之外，還有如洪道內(nèi)搭建的民宅、縣城低洼地段排水不暢等問題。對于在這次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們已責成有關鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和單位限期整改。要求各部門各單位、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))務必從現(xiàn)在開始，進入防汛臨戰(zhàn)狀態(tài)，做好一切防汛抗洪準備工作，對查出的問題和隱患必須徹底清除，不留后患。對病險水庫、塘壩責令限期泄水，實行空庫運行。對苦水大東灣水庫通過多次充分的論證，制定了除險加固方案，爭取在年內(nèi)完成水庫除險加固。對大通河連城段鐵成水電站等8座水電站和莊浪河武勝驛段的5座水電站進行了重點排查，要求其制定了防汛預案和應急措施，保持高度警惕，防止可能發(fā)生的洪水侵襲。對縣城東關排洪溝進行保障處理，防止洪水對公路、鐵路造成威脅。同時，做好日常巡查，對在排查中發(fā)生的隱患和問題，及時采取有效措施，予以整治。加強了值班安排，落實了搶險隊伍，儲備了搶險物資，保持高度戒備狀態(tài)。同時要求，各責任單位堅決落實行政首長負責制為核心的各項防汛責任制，抓檢查、抓管理、抓落實、抓除險，高度重視當前防汛工作。要在加大防汛工作力度的前提下，扎實解決本轄區(qū)所發(fā)現(xiàn)的新的問題和隱患，檢查落實，責任到人，徹底清理，不留死角。逾期不采取措施予以處理或者措施不力，處理不徹底的，要嚴肅追究相關人員的責任。
(二)注重群眾飲水安全，實施人飲安全達標工程。
實施人飲安全工程，改善水質(zhì)，提高群眾的健康水平，是農(nóng)村水電安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容。目前，農(nóng)村人飲工程已全面開工建設，建成后，可使連城、河橋、大同、樹屏等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的20163多群眾的`飲用水得到改良，達到人飲供水標準。目前，我們對全縣范圍內(nèi)農(nóng)村人飲安全工程露天高位水池安裝防護欄，避免發(fā)生損害群眾身體健康的問題，使已建的人飲工程發(fā)揮良好的效益。
我縣已建的機井、水庫、渠道、提灌、水窖、澇池等水利工程，總數(shù)有583項，多年來，在全縣的農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。但是，在工程運行和管理方面，也存在一些問題。今年，我們繼續(xù)加強對水利工程設施的管護，加強對水利工程設施的管理，遏止人為損壞工程設施的行為，保證水利工程運行安全。我們還進一步加強干部群眾的安全教育，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社和水管單位按照各自的職責范圍，對水庫、塘壩、渠道和澇池加強日常巡查，避免發(fā)生人畜溺水事故。機電井、提灌工程在用水、用電操作中嚴格規(guī)格，做到安全有序。
(四)加大管理力度，確保施工安全。
六月份，是水利施工的關鍵期。各項水利工程建設緊張有序地進行。為此，我們在人飲雨水集蓄工程建設中，針對施工建設繁雜，隱患較多的問題，制定了詳細的施工方案和計劃，與村社簽訂了安全協(xié)議書，明確安全責任人和具體的責任內(nèi)容。我局下派的施工人員，在抓質(zhì)量，促進度的同時，注意施工備料、水泥砂石料拉運，裝卸等安全環(huán)節(jié)，現(xiàn)場負責，各施工現(xiàn)場的安全有序。同時，嚴把工程質(zhì)量關。按照人飲雨水集蓄工程的技術要求和施工程序，嚴格按照圖紙施工，避免偷工減料和弄虛作假，確保施工質(zhì)量和安全施工。
工程安全匯報篇七
**鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主”為實的方針，強化預防環(huán)節(jié)，認真開展好安全生產(chǎn)的各項工作，努力營造了全鄉(xiāng)安寧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)將全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作簡要向各位匯報如下。
一、加強對安全生產(chǎn)工作的領導。
構成了工作以“一把手”負總責，分管副鄉(xiāng)長具體抓，鄉(xiāng)直各單位負責人齊抓共管的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，認真部署安排全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，下設辦公室在安監(jiān)站，行使安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)監(jiān)督等職能。明確*名人員為安監(jiān)站工作人員，負責抓好各項安全生產(chǎn)的開展落實。
二、層層落實職責制，強化職責意識。
針對安全生產(chǎn)工作是一項龐大系統(tǒng)的工程的實際，鄉(xiāng)政府認真抓好組織網(wǎng)絡建設，落實職責制。將安全生產(chǎn)計劃任務分解落實到各村各單位，并與其簽訂了安全生產(chǎn)職責狀，明確各村各單位主要負責人作為第一職責人，切實負起安全生產(chǎn)工作的組織落實，制定出臺了相應措施，確保安全生產(chǎn)在本區(qū)域的有序進行。
三、加強對重點行業(yè)，領域的整治。
制定完善了安全生產(chǎn)應急預案，加大對道路交通，沙場、建筑工地危險物品和煙花爆竹等專項整治。對營造車輛的超員、超載行為予以嚴肅查處，對無證摩托車、三輪（自億庫網(wǎng)ekw，請保留此標記。）車、貨車違章載人、超載等行為加大查處力度，加大對建筑工地的違章施工行為的批評教育處罰。在**戶以上村寨實行消防制度，制定嚴格的消防管理制度。
四、加大對重大節(jié)假日的整治。
在元旦、春節(jié)、五一、十一期間，組織力量對道路交通、沙場、建筑工地、危險物品、煙花爆竹及社會消防等巡防排查，及時查出問題和不足，提出相應的整改措施，對一時難以整改的，要求停業(yè)整頓，制定長期整改方案，逐步加以落實解決。重點做好客運車輛及非營運車輛的運輸管理，做到依法、依章運輸，實行車輛駕駛員運輸準入制度。
五、做好日常安全生產(chǎn)工作的部署、總結(jié)。
對每季度安全生產(chǎn)工作予以認真總結(jié)，找出存在的問題、不足，找準取得的經(jīng)驗、成績，抓住下步工作中的重點、難點，制定切實有效的措施，落實整改。確保安全生產(chǎn)工作不斷推進，不斷完善，不斷取得新成績。
六、加大宣傳，增強人們安全生產(chǎn)意識。
億庫網(wǎng)超過100萬篇文秘范本資料免費下載。）全生產(chǎn)的環(huán)境。
七、健全安全生產(chǎn)工作機制，逐步使之規(guī)范化、制度化。
針對各行業(yè)領域的特點，制定了道路交通安全工作制度，安全生產(chǎn)職責追究制，鄉(xiāng)黨委、政府定期研究安全生產(chǎn)工作制度，重點村寨消防安全制度，安監(jiān)站工作職責，重大節(jié)假日值班制度，重大安全事故報告制度及處理預案等。
工程安全匯報篇八
我公司負責建設的項目。目前項目橋梁工程正在全面展開施工，道路工程處于收尾階段?，F(xiàn)將項目安全生產(chǎn)管理工作匯報如下：
為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，明確昆明新投建設項目管理有限公司各級安全生產(chǎn)責任主體的安全生產(chǎn)職責，共同做好該項目的安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)建設情況，公司安委會要求該項目各參建單位建立、健全了各項安全生產(chǎn)管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，明確各自職能，建立安全保證體系，明確安全管理的四個保證，即組織機構保證、安全制度規(guī)章保證、安全思想保證、經(jīng)濟保證。項目安全管理分別從這四個方面入手，強化管理，并組織檢查，督促落實。
按照省政府《關于推行安全生產(chǎn)“一崗雙責”進一步強化安全生產(chǎn)責任的意見》等文件要求，公司高度重視安全生產(chǎn)工作，強化各級負責人安全生產(chǎn)“一崗雙責”的落實。公司要求層層建立安全生產(chǎn)責任制，把責任和措施層層分解落實到公司項目經(jīng)理部、監(jiān)理單位、施工單位、施工班組，落實到責任人。結(jié)合該項目的實際情況，與下屬各部室、參建單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書及“一崗雙責”責任書，按照“誰主管，誰負責”的原則，狠抓責任制度的落實。公司與各項目、參建單位簽訂《“一崗雙責”責任書》8份、《安全施工(監(jiān)理)責任書》8份、《綜治維穩(wěn)責任書》8份，簽訂率達100%。
1、審查施工單位資質(zhì)及人員素質(zhì)，經(jīng)安全監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)理工程師審核認可后方可進場施工。
2、對施工中所需的安全防護用品和安全設施進行安全控制。
3、嚴格審查施工組織設計和施工技術方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審批同意后方可實施。
4、對“超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程”組織專項方案專家論證會。根據(jù)論證報告施工單位修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師、建設單位負責人簽字后，方可組織實施。
5、做好施工機械、設備的安全控制，安全檢測合格方可投入使用。
6、認真進行施工人員三級安全教育，未經(jīng)安全教育的'施工人員不得上崗施工作業(yè)。嚴格執(zhí)行安全交底。
7、在工程例會、監(jiān)理會議、監(jiān)理周報中強調(diào)專項反映出安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，包括：隱患排查、整改要求、保證措施、整改時限、安全交底、現(xiàn)場施工安全檢查情況、安全資料檢查情況、安全臺賬建立情況。
按照國務院、省政府、市政府、區(qū)政府關于開展安全專整治和安全隱患排查治理專項行動的要求，公司進一步加強了安全生產(chǎn)專項整治工作和隱患排查工作，針對該項目舉行了多次專題會議，進行部署和落實，并成立了專門的組織機構，組織協(xié)調(diào)全公司安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促、檢查各單位開展專項行動的情況。具體工作如下：
1、嚴格安全巡視制度，施工單位配置3名安全巡視員，監(jiān)理單位配置1名安全巡視監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)安全隱患和安全問題及時處理消除隱患。
2、開展不同形式的安全檢查：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查等。定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。
3、保障安全生產(chǎn)費用的投入和使用。強調(diào)以人為本，注重安全防護，要求各施工單位要持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，配好配足人員安全防護用品和現(xiàn)場安全防護設施。
4、高度重視安全防汛工作。施工期間注意落實各項防汛預防措施，確保安全渡訊。
公司領導帶領公司安委會成員及相關人員每月對各參建單位的安全生產(chǎn)工作進行了全面、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場下達隱患整改通知書，責令責任單位限期整改。項目管理人員每周進行安全檢查、召開項目安全工作會議，在組織的各次綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)檢查中，共計下發(fā)《隱患整改通知書》21份，發(fā)現(xiàn)綜治維穩(wěn)、安全生產(chǎn)隱患21條，現(xiàn)場整改21條，至今累計整改完成21條，隱患整改率達100%。
公司加強了對該項目安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料的檢查力度，嚴格要求各參建單位各類安全生產(chǎn)工作內(nèi)業(yè)資料完整、齊全，為施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作提供有力保障。
針對該項目交叉施工多，施工難度大，交通干擾大，安全形勢嚴峻的現(xiàn)狀，根據(jù)上級單位和部門安全生產(chǎn)工作會議及文件精神，公司組織各參建單位進行安全教育，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《機動車交通事故責任強制保險條例》、《城市道路管理條例》、《中華人民共和國公路法》等相關法律法規(guī)，切實提高交通安全法律知識水平，增強交通安全法律意識。
要求各單位制定安全應急預案，組建應急組織機構，備足應急物資和設備，落實各相關人員職責，時刻為突發(fā)事件做好準備。
對于本項目的安全生產(chǎn)管理工作，我公司采取了強有力的措施，做了大量的工作，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，我公司將進一步貫徹落實各級領導對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責任，加大力度，把公司的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，確保全公司安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定。
特此報告。
工程安全匯報篇九
很榮幸能有此機會與同行探討并分享安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗?，F(xiàn)將本工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)理方面的工作情況匯報如下，如有缺失請領導、同行給予指正：
長江隧道工程是武漢市“十五”期間實施的重點大型建設項目，自20xx年11月28日開工以來，在市委市政府的親切關懷下，在市質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的指導、監(jiān)督、幫助下，在武漢城投集團有限公司和有限公司的具體指導下，在市、區(qū)各有關單位的大力支持，在施工單位的緊密配合下，自始至終堅持“安全第一、預防為主”和以人為本的方針，進行嚴格檢查、監(jiān)督，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。
工程監(jiān)理聯(lián)合體中標以后，聯(lián)合體領導小組和各成員公司領導對安全監(jiān)理工作十分重視，及時組織全體參建員工學習國家和地方有關安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。施工過程中，為避免出現(xiàn)“部分監(jiān)理人員以施工現(xiàn)場監(jiān)理工作太忙為由，對公司下發(fā)的關于安全工作方面的文件不閱讀，甚至長期放在文件柜中無人問津”的現(xiàn)象，監(jiān)理部總監(jiān)定期地組織安排監(jiān)理部人員學習公司安全方面的文件。
針對個別監(jiān)理人員對安全監(jiān)理工作的開展存在模糊觀念，監(jiān)理部領導經(jīng)常與監(jiān)理部人員進行溝通、引導，使參建監(jiān)理人員認識到監(jiān)理在安全生產(chǎn)工作中應承擔的責任，使他們了解了安全監(jiān)理的任務主要是“貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”，使他們掌握了在施工過程中如何進行安全監(jiān)理。總之，使監(jiān)理部各監(jiān)理人員在安全監(jiān)理工作的思想認識方面得到了較大的提高。
在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個重點和三項主要工作。一個重點，就是緊緊抓住危險性較大的分部、分項工程，其中也包括重大危險源的管理；三項主要工作，就是審查、檢查、監(jiān)督。
1、審查工作
監(jiān)理部要求施工單位根據(jù)施工進度的要求，提供施工安全保證體系的各種資料，主要包括：施工組織設計中要有安全技術措施；深基坑降水工程、深基坑土方開挖、端頭加固、大型門式起重機的`安裝及拆除方案，盾構機下井吊裝方案、防洪搶險等專項施工安全方案；臨時用電等施工方案。安全保證體系的內(nèi)容還包括：施工單位（分包單位）的施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、項目管理人員和特種作業(yè)人員的上崗證；安全管理體系和安全管理各項規(guī)章制度。
在審查施工單位各種安全資料的時候，特別注意了資料的系統(tǒng)、時效、真實和持續(xù)等各個特性。如：施工方案的報審時間應在施工前；方案實施的監(jiān)督檢查應有施工單位的驗收記錄、監(jiān)理單位的復核記錄；實施過程中是否按方案要求施工；施工單位有無相應資質(zhì)，施工管理人員、特種作業(yè)操作人員是否具備資格，證書是否過期等。對專項安全方案的審查，也不僅限于開工時的報審，因為它是在各個不同的施工階段，隨工程的進展而逐步完成的。各種特種作業(yè)人員的上崗證，也不是在開工前審核過就視為永久合格，因為還存在時效過期問題，所以監(jiān)理人員對施工單位的有關資料經(jīng)常進行復查，以確保其時效和真實。
本工程的開工以及各重大分項工程的開工，均按規(guī)定向市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行了報監(jiān)，申辦了施工許可證，進行了地下連續(xù)墻、豎井及明挖段開工條件及盾構始發(fā)條件的驗評，對于技術復雜的豎井基坑開挖、支護及盾構隧道施工組織方案還報請市內(nèi)外資深基坑專家進行評審，未經(jīng)市質(zhì)安站驗評的嚴禁開工。
2、檢查工作
主要是要求施工單位按方案實施，操作人員必須持證上崗，做好實施前的安全交底工作。監(jiān)理部在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，及時要求施工單位進行整改；當情況嚴重時，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告業(yè)主，在征得業(yè)主同意后及時下發(fā)工程暫停令。
本工程嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量文明施工月綜合大檢查制度和監(jiān)理部、施工單位每周五的聯(lián)合安全檢查制度，同時進行了冬季施工、防洪、防暑降溫、施工機械設備、施工用電等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將安全隱患消滅在萌芽期。
所有進場機械必須履行報驗手續(xù)，無驗收合格手續(xù)的不準進場；無安全操作規(guī)程的，不準投入使用。
3、監(jiān)督工作
施工機械、安全設施在使用過程中，監(jiān)理部對其使用情況及變化情況加強巡視檢查和專項檢查，對不符合安全要求的問題，及時提出整改要求。在安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理部注意保留監(jiān)理工作的痕跡，審查、檢查、監(jiān)督等各項工作在不同階段，都留下痕跡，既有文字記載，同時還收集了施工單位提供的相應附件。監(jiān)理部不僅僅是收集施工單位的各項資料，而是將重點放在對其各項資料進行審查和跟蹤管理上。
針對本工程的建設模式，監(jiān)理部重點抓了對總承包聯(lián)合體的監(jiān)督管理。聯(lián)合體指揮部成立了由指揮長任主任，副指揮長、總工程師任副主任的安全生產(chǎn)委員會作為本項目的安全管理機構，各工區(qū)也分別成立了本工區(qū)的安全領導小組，配備了專職安全員5名及兼職安全員多名，將安全生產(chǎn)責任制落實到人。
監(jiān)督施工單位加強對施工人員的培訓、三級教育的工作，員工進場時進行安全教育、上班時進行班前安全教育、轉(zhuǎn)崗時進行轉(zhuǎn)崗安全培訓等；全面提高員工的安全意識和自我保護意識；做到特種作業(yè)人員全部持證上崗。進場員工安全防護用具齊備，各種設備進場時嚴格按相關標準和監(jiān)理規(guī)范規(guī)定進行報驗工作，并保持使用期間機況良好。
監(jiān)督施工單位在各分項工程開工前，由設計單位進行設計交底。施工單位在開工前向員工進行安全技術交底。確保工程和施工人員的安全。
監(jiān)督施工單位在施工現(xiàn)場設置了一圖五牌，辦公生活區(qū)與施工區(qū)分開，工地設置了各類必要的警示標志和臨邊防護措施，險要地段設專人看守，各類配電裝置均按規(guī)定配置，各類人員均佩帶工作證、帶安全帽上崗。
各位領導、各位同行，安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還將百尺竿頭、更進一步，通過學習多方同行的先進經(jīng)驗，做了一些工作，取得一點成績，但是與領導的要求還有一定的差距。安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能松懈。我監(jiān)理部決心與建設、施工等各參建單位一同努力，為達成工程的安全工作目標不懈努力。
工程安全匯報篇十
尊敬的各位領導、同志們：
首先，我代表恰夏鄉(xiāng)黨委、政府向各位領導蒞臨我鄉(xiāng)檢查指導工作表示熱烈歡迎！下面，我就恰夏鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作做一簡要匯報，如有不足之處，懇請大家批評指正。
一、強化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
1．以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位職責量化考評方案，透過當月與上個月的量化比較，以及各中隊轄區(qū)違章率橫向比較，全面衡量各個中隊工作的好壞。
2．突出重點，強化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的狀況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，透過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。
3．開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會戰(zhàn)及與交通局等部門聯(lián)合整治超載超限的專項活動，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項行動，1-12月份共開展26次行動，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時，從5月份開始聯(lián)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，構成嚴管的氛圍，提高人們守法的自覺性。
通行，建立突發(fā)事件緊急救援機制，有效地防范此類事故的發(fā)生。
5、加強“外掛”車輛及土方車的安全管理。大隊聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、運管等部門開展統(tǒng)一整治活動。一是對300多輛“外掛”車進行登記；二是對“外掛”車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次；三是嚴處“外掛”車輛的動態(tài)違章行為。
7、加強中小學校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中小學校開展《道路交通安全法》宣傳，根據(jù)安全社區(qū)、安全村校的有關規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結(jié)合“三大生命防護工程”在中小學校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學生的出行安全創(chuàng)造了良好的交通條件。
二、以安全管理為目標，樹立“三種意識”，做好道路交通事故防范工作。
（一）樹立職責意識，落實安全管理職責。
1．落實安全片區(qū)職責制，實行股隊捆綁式聯(lián)動。將轄區(qū)安全事故的職責分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶職責機制，透過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預防對策，實行量化獎懲。
成區(qū)財政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預防此類交通事故的發(fā)生。
（二）樹立科學意識，增強科技管理含量。
1．排查黑點，科學預防。開展事故多發(fā)點段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實際，組織人員對多發(fā)點段認真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發(fā)路段，對客運車輛運力不足等隱患開展調(diào)研，構成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報告》（泉港交警15號文）上報政府各有關部門和支隊有關部門，做到預防有重點，整改有目標。
2．加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數(shù)碼攝像等技術手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢，進一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理帶給技術支持。
3．利用網(wǎng)絡技術，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網(wǎng)追逃，透過信息資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫(yī)技術的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73.68%。
（三）樹立綜治意識，建立事故預防多層防護。
1．進行事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對策透過綜治辦向七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行通報，納入綜治管理的一個重要指標，構成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導主動抓，落實交通安全職責，綜合治理的局面。
2．科學規(guī)劃調(diào)研，加強設施建設。大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，用心帶給方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁；二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁；三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌；四是根據(jù)“三大生命防護工程”建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施狀況進行普查，構成意見上報區(qū)政府。
3．落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一齊客運車輛重、特大交通事故。
（四）、鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。
三、存在的交通安全隱患：
（一）道路存在的隱患
全區(qū)各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善，尤其是一些交通流量復雜的交叉路口路段大部份存在標志標線不齊全、未合理設置綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患；其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細狀況如下所列：
1、驛峰公路大部分無路面標線，路口未設立警告和指示標志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設置機動車減速壟；通港公路缺少部分警告和指示標志牌。
2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設置安全防護欄，容易引發(fā)群死
群傷性重特大交通事故；
3、泉二路電視臺、交警大隊十字交叉路口由于缺少必要的標志標線、
紅綠燈控裝置導致事故頻發(fā)；
4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，嚴重影響國道的道路
交通安全；
5、泉二路生活區(qū)路段，因未設置隔離帶等交通渠化設施，行人能夠隨
意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴重，致使該路段混
合交通嚴重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故
（二）、車輛主要隱患
3、客運車輛運力不足、群眾乘車難，導致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。
4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險物品類的原料、產(chǎn)品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不貼合運行安全條件的普通欄板大貨車來運載，急需整治。
（三）、交通參與者的交通安全意識方面的缺乏
動還比較茫然。所以，認真貫徹落實交通安全宣傳“五進”活動，大力提高我區(qū)人民群眾的交通安全意識，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點。
工程安全匯報篇十一
尊敬的鄧副局長及州檢查組的各位領導：
為認真貫徹《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，落實各項措施，確保安全生產(chǎn)工作取得成效，這天，以州鄉(xiāng)鎮(zhèn)局鄧副局長為組長的州安全生產(chǎn)檢查組到我縣檢查指導xx年安全生產(chǎn)工作，這既是對我縣安全生產(chǎn)工作的重視和厚愛，也是對我們工作的鞭策和鼓舞。在此，我謹代表縣人民政府、縣安委會對檢查組各位領導的到來表示熱烈的歡迎！對各位領導長期以來給予xx安全生產(chǎn)工作的關心、支持和幫忙表示衷心的感謝！下面，我就xx縣xx年安全生產(chǎn)工作狀況向州檢查組的各位領導作簡要匯報。
一、xx縣經(jīng)濟社會發(fā)展概況
xx縣地處xx省南部，xx州東南部。滇越鐵路、昆河公路穿境而過，是通往東南亞各國的陸上交通要道。全縣國土面積1906平方公里，轄六鄉(xiāng)一鎮(zhèn)。境內(nèi)最高海拔2590米，最低海拔154米，山地面積占全縣國土面積的99%?？h內(nèi)居住著苗、漢、彝、壯、瑤等民族，總?cè)丝?46160人，其中農(nóng)業(yè)人口占89.6%，以苗族為主的少數(shù)民族人口占62%。是一個集“邊疆、山區(qū)、民族、貧困”為一體的農(nóng)業(yè)縣，也是xx省唯一的苗族自治縣。
，全縣完成國內(nèi)生產(chǎn)總值38953萬元，比增長9.68%；工業(yè)總產(chǎn)值24809萬元，增長21.04%；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值23828萬元，增長9.81%；財政總收入3176萬元，增長32.28%，其中地方財政一般預算收入1723萬元，增長26.41%。財政總支出14224萬元，增長27.42%；實現(xiàn)農(nóng)民人均吃糧358公斤，農(nóng)民人均純收入1108元，分別增長0.85%和7.78%。教育、文化、衛(wèi)生、計劃生育等社會各項事業(yè)全面進步?！皟苫惫ぷ魍高^省人民政府評估驗收，并經(jīng)國家教育部審查認定；農(nóng)村初級衛(wèi)生保健工作經(jīng)省級評審，各項指標達基本合格，農(nóng)村初級衛(wèi)生機構網(wǎng)絡基本構成，人口自然增長率下降到1.27‰；全縣六鄉(xiāng)一鎮(zhèn)均開通有線電視，鄉(xiāng)村廣播、電視人口覆蓋率均提高到90.2%，在全州率先實現(xiàn)移動電話鄉(xiāng)鄉(xiāng)通和村村通公路；電力開發(fā)成效顯著，全縣已建成小水電站18座，電力裝機容量達81320千瓦，發(fā)電量達46711萬千瓦時，小水電發(fā)電量居全州各縣市發(fā)電量之首；實施退耕還林63000畝，全縣森林覆蓋率達43%；全縣建成沼氣池13608口，農(nóng)村沼氣化率達47%。
二、xx縣xx年安全生產(chǎn)工作狀況
xx年，我縣安全生產(chǎn)工作始終堅持以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照國務院和省、州黨委、政府對安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一部署和安排，結(jié)合實際，突出重點，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，依照《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治工作，做到了職責明確，措施到位，有效預防和減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，促進了全縣經(jīng)濟健康發(fā)展和社會各項事業(yè)全面進步。
半年來，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
（一）提高認識，加強領導
領導重視是搞好安全生產(chǎn)工作的根本保證。針對當前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和呈現(xiàn)的特點，我縣對安全生產(chǎn)工作極為重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門堅持把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，并作為一項長期的重要工作來切實抓緊抓好。及時調(diào)整充實了由縣人民政府分管安全生產(chǎn)工作的副縣長任組長，縣經(jīng)貿(mào)局、縣公安局局長任副組長，縣技術監(jiān)督局、縣交通局、縣衛(wèi)生局、縣供銷社、縣工商局、縣農(nóng)科局、縣教育局、縣城建局分管安全生產(chǎn)工作領導為成員的xx縣安全生產(chǎn)工作領導小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門按照縣人民政府的要求相應成立了領導小組，進一步健全了安全生產(chǎn)工作機構，并配備人員。為全縣安全生產(chǎn)工作的順利開展帶給了堅強的組織保障。
（二）專題研究，制定措施
為認真貫徹省州對安全生產(chǎn)工作的要求和《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，抓好各項措施的落實，確保安全生產(chǎn)工作有序進行，我縣6月5日召開縣人民政府常務會議，專題研究安全生產(chǎn)工作。會上，縣經(jīng)貿(mào)局局長匯報了我縣xx年第一季度安全生產(chǎn)工作狀況，并對如何抓好第二季度安全生產(chǎn)工作提出了推薦性措施，與會人員各抒己見，提出了許多好的推薦和意見。縣人民政府縣長圍繞如何落實好《xx州xx年安全生產(chǎn)月活動方案》精神，對全縣安全生產(chǎn)工作作了重要安排和部署：一是要認清形勢，把握大局，妥善解決好當前安全生產(chǎn)工作中存在的困難和問題，確保萬無一失；二是要提高認識，加強領導，站在講政治和維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，扎扎實實抓好安全生產(chǎn)工作；三是要落實職責，明確職責，充分發(fā)揮政府部門的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作；四是要加大宣傳力度，采取多種形勢宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章，增強全民安全意識，為全面建設小康社會創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（三）明確目標，落實職責
xx年，州級下達我縣的安全生產(chǎn)控制指標死亡人數(shù)為16人，其中工廠企業(yè)和非煤礦死亡人數(shù)1人，道路交通死亡人數(shù)15人。州級指標下達后，結(jié)合實際，我縣及時將指標進行了分解，具體為工廠企業(yè)和非煤礦死亡人數(shù)1人的控制指標由縣安委辦掌握，未向下分解，道路交通死亡人數(shù)15人的控制指標已分解到縣公安交警部門。
為嚴格控制各項指標，盡可能地減少人員傷亡，我縣在認真總結(jié)去年工作的基礎上，遵循“橫向到邊、縱向到底、職責到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，對xx年安全生產(chǎn)職責狀的考核資料進行了調(diào)整和完善。一是將安全生產(chǎn)職責制繼續(xù)納入縣鄉(xiāng)兩級黨委、政府中心工作目標進行考核，規(guī)范管理；二是建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)風險抵押金制度，實行安全生產(chǎn)重獎重罰；三是對考核對象工作職責和目標任務等進一步加以說明和細化。對安全生產(chǎn)職責書的量化考核實施細則作了重大修改，著重強調(diào)了事故控制指標、督促檢查制度和信息報送制度。縣人民政府與全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣屬17個部門簽訂了安全生產(chǎn)目標管理職責書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門均與所屬部門的一些重點安全防范股室、下屬企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標管理職責書。做到了安全生產(chǎn)工作目標明確，職責落實，層層有人抓。
（四）強化安全宣傳教育，提高全民安全生產(chǎn)意識
抓好安全生產(chǎn)工作，重點在企業(yè)，難點在基層，關鍵是宣傳教育。在工作中，我縣要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門個性是縣安委會、質(zhì)量技術監(jiān)督局等單位要把宣傳教育工作長期深入下去。一是加強領導干部自身的安全生產(chǎn)教育。由縣人民政府不定期組織縣安全委員會領導小組成員單位召開會議，學習貫徹國務院和省州會議精神、規(guī)章、制度等，分析當前安全狀況，總結(jié)經(jīng)驗教訓，強化領導的安全生產(chǎn)意識；二是加強對安全管理人員的教育。由縣安委會定期組織安全管理人員培訓，重點學習安全生產(chǎn)專業(yè)技術知識和安全管理措施及方法，使之熟練掌握職責范圍內(nèi)的生產(chǎn)流程、危險源點及事故的預防方法，適應安全管理工作的需要；三是加強對企業(yè)普通員工的教育，提高他們的安全意識和自我保護潛力；四是充分利用廣播、電視、標語、條幅等多種形式，在全縣廣泛開展安全宣傳活動，牢固樹立“安全生產(chǎn)職責重于泰山”的思想，確保安全生產(chǎn)管理措施落到實處。
（五）廣泛深入開展安全生產(chǎn)大檢查
為全面了解和掌握企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患和督促隱患的整改，我縣嚴格按照省州要求，在做好煤礦、道路交通、民爆物品、加油站、非煤礦山、公眾聚集場所、消防安全等安全故事多發(fā)行業(yè)日常巡查工作的同時，抽調(diào)相關部門工作人員組成安全生產(chǎn)專項檢查工作組，并制定了切合實際的工作方案，先后開展了道路交通、消防、非煤礦山、?；贰⑹称泛蜕藤Q(mào)企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查。具體狀況如下：
道路交通安全方面，針對今年1月6日和平鄉(xiāng)發(fā)生一齊死亡3人、重傷2人的特大交通事故的嚴峻形勢，公安交警部門進一步加大了執(zhí)法力度，對無證駕車、超載等違章違法行為加大了處罰；交通局制定了《xx縣交通局行政執(zhí)法職責制》，加大對客運車輛的治理，杜絕帶“病”車輛上路運營。運政執(zhí)法人員共上路稽查48天，檢查480人次，查處各種違章案件10起，并處罰金2萬余元；查處地方段路政案件9起，其中制止違章案件5起，發(fā)放限期整改通知書4份。
非煤礦山安全方面，我縣從事非煤礦山作業(yè)并已辦證取得開采資格的企業(yè)有16家，未辦證但納入礦山管理的有27家?？h人民政府對非煤礦山安全生產(chǎn)工作十分重視，縣安委會把非煤礦山安全工作列為整個安全工作的重中之重來抓，嚴格按照非煤礦山開采的有關要求，進行了多次安全檢查，共查出隱患16條，作出了整改通知。
危化品安全方面，我縣從事危化品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用和廢棄處置等各個環(huán)節(jié)的企業(yè)有15家，白河鄉(xiāng)黃磷廠是我縣唯一一家集?；飞a(chǎn)、儲存、運輸、銷售為一體的中型企業(yè)。為認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》，規(guī)范危險化學品經(jīng)營秩序，嚴厲打擊利用危險化學品進行的各種犯罪活動，建立健全各項安全管理制度，xx年5月10日，我縣對縣境內(nèi)從事危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營的單位和個體企業(yè)進行了檢查，?；飞a(chǎn)經(jīng)營單位和個體企業(yè)的相關合法執(zhí)政率到達80%。xx年5月24日，國務院危險化學品專項督查組對我縣黃磷廠進行了一次深入細致的實地檢查，查出四條隱患，即一是黃磷廠生產(chǎn)車間的排氣管、污水管有泄漏問題；二是企業(yè)應急救援預案沒有按實際生產(chǎn)系統(tǒng)具體制定，還不完善、不統(tǒng)一，缺少一年一次的演練；三是職工勞動保護、環(huán)境保護還不完善；四是黃磷產(chǎn)品堆放在露天下，沒有規(guī)范的黃磷產(chǎn)品《安全技術說明書》。針對查出的隱患，提出了具體的整改要求，并明確規(guī)定了整改的時限。目前，我縣安委會已督促黃磷廠完成了第一階段的整改工作。
透過檢查，摸清了底數(shù)，找準了隱患，明確了整改措施，為繼續(xù)抓好今后的安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。
三、存在的困難和問題
透過半年來的努力，我縣安全生產(chǎn)工作取得了初步成效，但隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和社會的不斷進步，個性是商貿(mào)往來的日趨頻繁，我們也清醒地認識到我縣安全生產(chǎn)工作還存在一些亟待解決的困難和問題。
一是安全監(jiān)管機構還有待于進一步健全和完善。
二是我縣財政困難，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、效益差，籌措安全生產(chǎn)資金困難重重，工作開展難，隱患整改更難。
三是我縣的危化品和食品安全管理工作尚屬起步階段，對?；泛褪称返陌踩a(chǎn)管理工作還缺乏必須經(jīng)驗。
四是部分單位負責人個性是企業(yè)法人的安全意識淡薄，對安全生產(chǎn)工作重視不夠，個性是對非煤礦山、危化品的認識不夠，安全措施不扎實，隱患整改不及時，非煤礦山和?；钒踩芾砉ぷ魅杂斜仨氹y度。
五是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上以文件落實文件，以會議落實會議的現(xiàn)象還普遍存在，導致各項安全工作制度不能真正落到實處。
四、下一步的工作打算
（一）加強機構建設，增強安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)控力度。
（二）認真貫徹落實《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和省、州xx年安全生產(chǎn)工作會議精神，以落實職責制為核心，以煤礦、非煤礦山、道路交通、?；?、消防和食品安全生產(chǎn)為重點，加大監(jiān)督、檢查和宣傳工作力度，全面加強對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。
（三）強化安全生產(chǎn)管理知識的宣傳和教育培訓，營造良好的社會氛圍，引導廣大人民群眾用心參與安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。
（四）進一步落實安全生產(chǎn)職責制，明確職責人，逐步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，使安全生產(chǎn)的各項安全措施真正落到實處，確保安全生產(chǎn)工作的有序開展，并取得明顯成效。
工程安全匯報篇十二
以下我就針對本隊一季度安全管理方面的工作向各位領導做一匯報，不足之處請?zhí)岢雠u和寶貴意見。
一、一季度存在的主要問題：
進入元月份以來,我隊主要任務是110202工作面末采、回收通道的支護及設備回收工作。這期間我隊安全管理出現(xiàn)最大的漏洞是2月2日110202工作面漏頂事故，這起事故由于本人及隊管理人員現(xiàn)場處理不善，最終造成事態(tài)擴大，給我礦大好的安全生產(chǎn)形勢帶來了一定的負面影響；其次是在110202設備回收期間，本隊個別小班現(xiàn)場管理不到位，對工作流程未能及時進行合理優(yōu)化，導致個別班組回收設備數(shù)量不能達到預計目標，總體回收進度有些緩慢。第三點是由于110203回風巷道運輸距離長、環(huán)節(jié)復雜、轉(zhuǎn)盤道安裝質(zhì)量差等原因造成運輸時間延長，總體安裝進度暫不能達到本隊計劃目標。
二、事故教訓：
1、沒有充分考慮到工作面回采過程中頂板管理的難度，從技術上講，工作面挑頂煤開采與回撤通道貫通的技術方案有缺陷。
2、懸頂距離過大，導致回采過程中，由于支架不能有效支護煤幫，出現(xiàn)煤幫大面積片幫及懸頂空間大范圍偽頂脫落，最終出現(xiàn)架前漏頂。
3、工作面回采過程中，留頂煤和偽頂非常困難，采用強行推進措施不力，最終由局部偽頂漏頂演變成架前漏頂。
4、從技術上沒有制定有效措施控制頂板，導致事態(tài)擴大，反映了我隊在技術管理和現(xiàn)場管理上存在不到位，現(xiàn)場操作人員經(jīng)驗不足等現(xiàn)象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
針對以上不足之處我們將在二季度及今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓中找差距，在工作中補漏洞，及時與其它部門協(xié)調(diào)，確保安裝進度和生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)：
1、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式，落實各級管理人員的安全責任制。
一是堅持把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理，保證安全生產(chǎn)的關鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、崗位員工的安全生產(chǎn)責任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是責任，消除隱患是能力，保證安全是業(yè)績”的安全責任觀。二是針對中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標準下降、事故多發(fā)的特點，我們將進一步嚴格隊領導二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù)，采取不定時、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎的操作員工和工作作風漂浮的管理人員，嚴格按照礦開展“員工向‘三違’行為告別，‘三違’人員向礦區(qū)告別”的活動內(nèi)容進行處理，決不心慈手軟，從而達到“班組保區(qū)隊、區(qū)隊保全礦”的三級安全保障體系。
2、堅持每天組織召開區(qū)隊內(nèi)部管理人員碰頭會，加強溝通、解決回收和安裝中出現(xiàn)的各類問題。
我隊自回收之初每天班前會前由隊長組織工長、班組長召開10分鐘的碰頭會，碰頭會召開的原則執(zhí)行“wet”管理制度，針對上班所做的工作進行點評，達到取長補短、優(yōu)化工序環(huán)節(jié)的目的外，針對該班組的做法在其它班組推行，從而促進整體安裝進度。對表現(xiàn)突出、快速執(zhí)行好的班組進行獎勵，對當班未能完成隊交辦的工作任務的班組實行處罰外，連續(xù)三次不能完成任務的，我們將認為該班組長缺乏管理能力，不能勝任其職務，給予撤職。
3、加強與輔助部門的`溝通協(xié)調(diào)，確保回收、安裝進度。
在回收和運輸、安裝等各個環(huán)節(jié)中，運輸系統(tǒng)將直接制約我隊的總體安裝進度，為此，我隊管理人員將與運輸部門隨時保持聯(lián)系，以協(xié)助我隊在設備下放、使用電機車和空車提升及備用車的管理等方面的總體協(xié)調(diào)事項，確保設備下放有序進行。
4、規(guī)范回收和安裝各工序崗位工種的制度及考核辦法。
為有效提高回收、安裝進度和員工在作業(yè)現(xiàn)場的積極性，我隊已著手制定對回收和安裝各環(huán)節(jié)、各崗位的考核辦法?？己酥贫却笾路譃椤吨Ъ芑厥铡惭b管理制度及考核辦法》、《輸送機設備回收、安裝管理制度及考核辦法》、《三機安裝管理制度及考核辦法》《設備檢修管理制度及考核辦法》、《設備運輸工種管理制度及考核辦法》。
5、加強安裝、回收和檢修的安全管理工作。
安裝、回收現(xiàn)場緊張多變，極易發(fā)生擠手碰腳事故，因此，我隊在回收安裝之初就制定了一系列安全管理措施，特別是在各小組組長及班組長的選拔上，充分考慮到作業(yè)現(xiàn)場的安全管理難度，任用了一些安裝回收經(jīng)驗豐富的職工。在此基礎上我隊特別規(guī)定了在回收安裝時主、副絞車的安全管理、地面檢修使用天車及規(guī)范了現(xiàn)場各工序的操作流程，從而確保各環(huán)節(jié)實現(xiàn)有序可控。
6、抓好運輸。
工程安全匯報篇十三
近年來我縣推進校車安全管理工作的主要做法有以下幾個方面：
一、高度重視，精心組織實施?？h委、縣政府主要領導對校車安全管理工作高度重視，曾作出批示要求“高度重視校車安全隱患，專題研究會辦，采取有力有效措施，保證學生安全出行”。為應對校車安全管理的復雜形勢，縣政府成立了分管縣長為組長，教育、公安、交通、安監(jiān)等部門負責人為成員的響水縣校車安全管理工作領導小組，同時，各有關部門以及各中小學幼兒園也成立了相應的組織機構，全面加強對校車安全管理工作的領導。今年年初，在公安、教育、交通等部門抽調(diào)78名工作人員，組成13個工作組，對全縣校車安全情況進行專項檢查，有力的規(guī)范了全縣校車運行行為。今年7月份，組織公安、交通、教育、安監(jiān)等部門到雙港鎮(zhèn)小南小學現(xiàn)場會辦，落實了全縣靠近國省道等交通要道學校的警示標志設立等工作，妥善解決了這部分學校學生出行安全問題。8月份，就校車安全安全監(jiān)管工作進行專題會辦，進一步明確各部門職責，嚴把校車安全準入關，嚴厲打擊“黑校車”，營造良好的校車運行環(huán)境?？h教育局、公安局、交通局等有關部門和各中小學幼兒園認真貫徹落實縣委、縣政府的工作部署，按照職責分工，加強協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自的職能作用，全力推動校車安全管理工作的深入開展。
二、落實責任，健全防范體系。為確保各項工作落到實處，我縣建立健全了逐級落實校車安全防范責任體系，將責任層層分解，細化到崗、落實到人。年初，縣政府與各相關部門簽訂了校車安全管理目標責任書;縣教育局與各中小學幼兒園也逐一簽訂了交通安全責任書，實行校長“一崗雙責制”;學校與校車管理人員、駕駛?cè)藛T簽訂校車安全責任書，明確各自的工作職責;學校與班主任、班主任與學生家長簽訂校車安全責任書，進一步健全校車安全管理責任體系，形成了“橫向到邊、縱向到底”的`校車管理責任網(wǎng)絡。在責任落實到位的前提下，切實加大違規(guī)處罰力度，縣政府牽頭，教育、公安、交通等部門聯(lián)合，組織人員對全縣接送學生車輛進行突擊檢查，對不合格的駕駛員、違規(guī)校車堅決嚴懲重罰，杜絕不合格校車上路，杜絕超載超員。同時，對在校車安全工作方面存在思想麻痹、工作應付、發(fā)生責任事故且造成嚴重影響的，嚴肅追究學校校長和具體負責人的責任，絕不姑息遷就。
三、注重宣傳，增強安全意識。今年以來，印發(fā)了65000份《致學生家長一封信》，在全縣廣泛宣傳國務院《校車安全管理條例》、《江蘇省關于校車安全工程的實施意見》等相關法規(guī)政策，動員學生家長拒絕乘坐“黑校車”，教育學生家長不駕駛不符合安全運行技術條件的機動車接送學生。各中小學幼兒園配備了專兼職安全教育教師，配齊安全教育教材，每兩周專門安排1個安全教育課時，把安全教育納入正常的教育教學內(nèi)容。同時，各學校以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大農(nóng)村中小學師生和家長為重點對象，采取宣傳畫、標語、講座等多種形式，深入開展道路交通安全教育，使學生逐步養(yǎng)成良好的安全交通行為習慣?？h公安部門集中審查校車駕駛?cè)藛T的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛?cè)藛T不具備相應資質(zhì)，以及發(fā)生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。對所有承擔接送學生車輛的運營管理人員及車輛駕駛?cè)藛T進行教育、警示，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，文明行車，保持安全車速，切實提高駕駛?cè)藛T安全責任意識和遵章守法意識。
四、深挖細查，排除安全隱患?？h公安、教育等部門聯(lián)合對全縣中小學幼兒園接送學生車輛的情況進行全面檢查，對接送學生的車輛、駕駛?cè)?、行駛時間、行駛路線等做到見車見人，逐一登記造冊，建立檔案，實行動態(tài)管理。縣公安部門對現(xiàn)有兩家校車公司的25輛專用校車和駕駛員進行專項教育培訓，同時安排專職車檢民警對校車和接送學生車輛進行檢驗，重點檢查校車安全技術狀況是否符合國家《機動車運行安全技術條件》標準，校車門窗玻璃、座椅座墊是否配備齊全，是否配備有效的消防器材，車輛是否整潔，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的，先停運、再整改，通過驗收后方可進行營運。對計劃買車或租車接送學生的，要求必須通過報批、審查、檢驗后，車輛才可使用?？h交通、公安部門深入開展了全縣道路交通隱患排查，今年以來共排查出嚴重路面損毀、危險橋梁等道路安全隱患15處，一一發(fā)送了隱患整改通知書，目前各處隱患均得到及時整改。
五、防治結(jié)合，確保校車安全?？h公安部門切實加強校園及周邊交通秩序的管理，重點查驗接送學生車輛駕駛?cè)速Y質(zhì)，依法從嚴查處校車超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證等交通違法行為，同時堅決取締報廢車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等不符合安全技術標準車輛搭載學生。截止目前，共查處接送學生車輛各項違法行為25起，其中以危險駕駛罪辦理3起，查獲“黑校車”3輛?？h交-警大隊科學調(diào)整勤務，加強學生上下學路線的執(zhí)勤監(jiān)控，在上下學高峰時段，各轄區(qū)中隊設立特崗特勤，安排專門警力護送學生過馬路，安排巡邏車進行機動巡查，加大管控力度，有效防止學生上下學時發(fā)生交通事故。我縣專門制定了接送學生車輛低溫冰凍和霧霾等惡劣天氣交通應急管理工作預案，縣公安、教育、交通、氣象等部門全力配合，實時掌握氣象動態(tài)，及時調(diào)整勤務安排，確保對惡劣天氣引發(fā)的突發(fā)事件能夠快速救援、快速處置。
六、健全制度，營造穩(wěn)定環(huán)境?？h教育、公安、交通、安監(jiān)等部門組成校車安全聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期不定期召開聯(lián)席會議，及時研究協(xié)調(diào)有關問題，強化聯(lián)合執(zhí)法檢查，始終保持高壓態(tài)勢。每學期初對學生上下學乘車情況進行全面調(diào)查了解，形成詳細統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時通報相關部門調(diào)整監(jiān)管對象。同時，對家長租用社會非法運營車輛行為的予以勸阻，不聽勸阻相關執(zhí)法部門立即予以取締?？h教育局領導班子堅持分片包干，全縣分成14個督查組，每個督查組掛鉤一個鎮(zhèn)區(qū)，每季度至少開展一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并做好跟蹤落實。縣公安局實行民警掛鉤制度，轄區(qū)民警掛鉤聯(lián)系學校和幼兒園，堅持做到“包車到人”，確保車輛監(jiān)管不留盲點?？h交通運輸局實行工區(qū)包干制度，局領導班子和公路站全體干部職工掛鉤到全縣所有道路養(yǎng)護工區(qū)，強化道路養(yǎng)護和巡查，確保不留隱患。我縣力爭通過常態(tài)化的監(jiān)管制度，深入持續(xù)的推進校車安全管理工作，為廣大師生營造一個安全的交通出行環(huán)境。
各位主任、各位委員，雖然我縣校車安全管理做了一些工作，但在工作過程中也暴露出一些問題：有合法手續(xù)的校車偏少、部分家長安全意識淡雹不少農(nóng)村道路仍存在安全隱患等等，下一步，我們將堅持標本兼治，切實解決校車安全管理工作存在的問題，一是合情合理進行教育布局調(diào)整，減小入學半徑;二是加大財政投入力度，辦好鎮(zhèn)區(qū)中心幼兒園，取締私立園及托兒所;三是加大寄宿制學校建設力度，減少學生往返頻率，保障交通安全;四是大力推進鎮(zhèn)村公交，有效緩解學生上學難問題;五是加大校車監(jiān)管力度，嚴打超速超載問題，堅決取締“黑校車”;六是始終堅持綜合治理，落實工作責任，確保校車安全。
以上匯報，不當之處，請批評指正!
工程安全匯報篇十四
第一章總。
則
第一條。
為加強公司（以下簡稱公司）工程建設項目的動態(tài)管理，及時了解工程建設進展情況，協(xié)調(diào)重大建設問題，促進項目建設的順利進行，制定本制度。
第二條。
本辦法適用于公司、分公司（以下簡稱所屬單位）所有新建（改擴建）、安全隱患治理、技術更新改造等項目的周月報工作，包括建設項目實施、試運投產(chǎn)和竣工驗收全過程的工程建設形象進度匯報工作。
第三條。
分公司應按照本制度，及時、認真地匯報工程建設進展情況，并對匯報材料的真實性、準確性負責。
—1—。
第二章。
匯報內(nèi)容。
第四條。
工程建設項目周、月報主要內(nèi)容包括工程概況、工程進展情況、合同管理情況、質(zhì)量、安全管理情況等。
（一）工程概況：
包括建設單位、項目名稱、計劃文號、計劃投資、主要工程內(nèi)容等。
（二）工程進展情況，包括：1.施工圖設計進展情況；
協(xié)議簽訂以及竣工驗收情況等；
6.試運投產(chǎn)情況。
（三）合同管理：包括勘察設計、服務采購、施工、監(jiān)理、物資采購等各類合同的簽訂情況、執(zhí)行情況。
（四）質(zhì)量、安全管理：包括hse合同簽訂情況、承包商安全教育情況、現(xiàn)場安全檢查及存在問題、施工質(zhì)量檢查及存在問題等情況。
（五）其它需上報和協(xié)調(diào)的問題。
第三章。
匯報方式及時間要求。
第五條。
匯報方式以計算機網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸為主，圖文傳真為輔。分公司應建立相應的計算機信息管理系統(tǒng)。
第六條。
提交時間及相關要求：
—3—。
（一）周報匯報時間為每周四11:00以前，以電子版的形式傳至公司工程管理部（周報模板見附件1）。
（二）月報匯報時間為每月25日16:00前，在以電子版形式提交的同時，以掃描、傳真形式提交經(jīng)簽字并蓋章后的紙質(zhì)版報表（月報模板見附件2）。
（三）所屬公司應指定專人負責匯報材料的統(tǒng)計、整理和歸檔工作。凡遲報、錯報、無制表人、無主管領導簽字確認及未蓋章的報表均視為無效。公司工程管理部將不定期地組織報表考評工作，對優(yōu)秀單位進行表彰，對不合格單位給予通報批評。
第七條。
分公司應本著實事求是、認真負責的精神，及時準確地回復工程建設情況及存在的主要問題。
第八條。
分公司上報的工程周報、月報應按文件附件的模版要求上報。
第四章。
附
則
第九條。
本制度由公司工程管理部負責解釋。
—4—。
第十條。
本制度自印發(fā)之日起執(zhí)施行。
—5—。
工程安全匯報篇十五
各位領導:根據(jù)泉港人大辦[20xx]56號文件精神，下面由我將今年以來，我隊在落實安全生產(chǎn)管理工作方面情況，向各位領導作個匯報:20xx年，泉港交警大隊在區(qū)黨委、政府和上級公安機關的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理目標，圍繞整秩序、防事故、保暢通、促安全工作中心，積極開展道路交通秩序規(guī)范管理，實現(xiàn)轄區(qū)重點交通違法行為得到有效遏制，群眾的交通遵章率全面提高，道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降。據(jù)統(tǒng)計，今年1-xx月共發(fā)生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受傷568人，經(jīng)濟損失39萬7千6百元，與去年同比分別%、%、%、%?，F(xiàn)將今年大隊落實道路交通秩序管理、預防道路交通事故以及我區(qū)存在的道路交通安全隱患的情況總結(jié)如下:。
一、強化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
1、以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位責任量化考評方案，通過當月與上個月的量化對比，以及各中隊轄區(qū)違章率橫向?qū)Ρ龋婧饬扛鱾€中隊工作的好壞。
2、突出重點，強化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的情況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，通過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。
3、開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會戰(zhàn)及與交通局等部門聯(lián)合整治超載超限的專項活動，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項行動，1-xx月份共開展26次行動，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時，從5月份開始聯(lián)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，形成嚴管的氛圍，提高人們守法的自覺性。
4、加強易燃易爆化學物品運輸車輛的管理。通過落實五整頓、三加強對危險化學物品整頓的工作措施，大隊強化管理，通過劃定禁止通行區(qū)域，引導上述車輛安全通行，建立突發(fā)事件緊急救援機制，有效地防范此類事故的發(fā)生。
5、加強外掛車輛及土方車的安全管理。大隊聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、運管等部門開展統(tǒng)一整治活動。一是對300多輛外掛車進行登記。二是對外掛車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次。三是嚴處外掛車輛的動態(tài)違章行為。
6、加強中小學校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中小學校開展《道路交通安全法》宣傳，根據(jù)安全社區(qū)、安全村校的有關規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結(jié)合三大生命防護工程在中小學校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學生的出行安全創(chuàng)造了良好的交通條件。
二、以安全管理為目標，樹立三種意識，做好道路交通事故防范工作。
(一)樹立責任意識，落實安全管理責任。
1、落實安全片區(qū)責任制，實行股隊捆綁式聯(lián)動。將轄區(qū)安全事故的責任分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶責任機制，通過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預防對策，實行量化獎懲。
2、充分發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會議制度作用，各司其職，各盡其能。泉港的公交事業(yè)很不發(fā)達，大隊積極呼吁政府及交通有關部門開通公交線路，在大隊努力下，取得成效。3月份泉港公交公司進行重組合并，開通了4條公交線路，投入了26部公交車輛，解決了泉港人民出行難的問題。同時為解決涂嶺驛坂中學學生周末返家乘車難的問題，大隊促成區(qū)財政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預防此類交通事故的發(fā)生。
(二)樹立科學意識，增強科技管理含量。
1、排查黑點，科學預防。開展事故多發(fā)點段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實際，組織人員對多發(fā)點段認真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發(fā)路段，對客運車輛運力不足等隱患開展調(diào)研，形成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報告》(泉港交警〔20xx〕15號文)上報政府各有關部門和支隊有關部門，做到預防有重點，整改有目標。
2、加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數(shù)碼攝像等技術手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢，進一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理提供技術支持。
3、利用網(wǎng)絡技術，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網(wǎng)追逃，通過信息資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫(yī)技術的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73、68%。
(三)樹立綜治意識，建立事故預防多層防護。
1、進行事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對策通過綜治辦向七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行通報，納入綜治管理的一個重要指標，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導主動抓，落實交通安全責任，綜合治理的局面。
2、科學規(guī)劃調(diào)研，加強設施建設。大隊組織人員對全區(qū)交通安全設施進行普查調(diào)研，積極提供方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁。二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁。三是配合交通局規(guī)劃增設16座公交亭及交通標志牌。四是根據(jù)三大生命防護工程建設要求，對全區(qū)所有中小學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查，形成意見上報區(qū)政府。
3、落實客運聯(lián)系戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯(lián)系戶的有關規(guī)定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運車輛重、特大交通事故。
(四)鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機制。為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防范交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了安全法咨詢、知識競賽、征文活動等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳五進活動，真正在全區(qū)形成關愛生命、安全出行的氛圍。三是繼續(xù)在泉港廣播電視臺開辟《交通與安全》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內(nèi)容的宣傳，不斷提高轄區(qū)群眾的交通安全意識。四是通過各級公安網(wǎng)、報刊、電臺、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經(jīng)驗和做法，擴大了影響，取得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播(登)稿件總隊網(wǎng)站47篇、支隊網(wǎng)站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區(qū)級媒體94篇(條)。
工程安全匯報篇十六
今年以來，我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，在市委、市政府的高度重視和正確領導下，在市安監(jiān)局的親臨指導下，始終把安全工作作為黨委政府的一項中心工作來抓，今年在鄉(xiāng)經(jīng)濟工作會議后緊之后就召開了全鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)工作會議，對全年的安全生產(chǎn)工作作了安排。
沙地鄉(xiāng)境內(nèi)共有鄉(xiāng)村公路80公里，共有機動車輛2950輛，全鄉(xiāng)共10個村（居）委會，3個集鎮(zhèn)，有非煤礦山企業(yè)1個，煤礦企業(yè)1個，加油站、加油點3個，民爆站1個，煙花爆竹零售點14個。到目前，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，整體安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
一、今年以來，主要從以下幾個方面抓安全生產(chǎn)落實。
1、進一步加強領導。由于人事變動，及時調(diào)整了安委會的領導機構，重新明確了職責，調(diào)整了安全生產(chǎn)的分管領導，重新配備了安辦的工作人員。在實際工作中，鄉(xiāng)主要領導對安全生產(chǎn)工作負總責，定期召開安全生產(chǎn)專題會議，認真部署全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，并由分管領導、鄉(xiāng)安辦，具體負責各項安全生產(chǎn)工作的開展落實。
展。
3、進一步加大投入。一是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管的投入，撥出資金14萬元，解決了鄉(xiāng)安辦車輛、辦公設備、執(zhí)法設備缺少的問題，為更好的開展執(zhí)法監(jiān)管創(chuàng)造了有利的條件；保障開展安全隱患專項整治的資金，保證了各項專項整治工作順利開展。二是加大安全生產(chǎn)宣傳教育的投入，配套專項資金2.5萬元，制作永久性宣傳標語牌20塊；印發(fā)培訓資料，廣泛開展重要文件的學習和宣傳。
4、進一步落實職責。一是落實政府部門的監(jiān)管職責，健全了班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制訂了安全生產(chǎn)執(zhí)法計劃，強調(diào)各部門職責落實、協(xié)調(diào)同步，構成了分管領導負責，行業(yè)主管部門主體監(jiān)管，其他相關部門協(xié)同監(jiān)管的工作方式。二是落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責，透過加大宣傳和職責狀、承諾書的簽訂，明確了各企業(yè)在安全生產(chǎn)中的職責和義務，并定期開展督查，督促企業(yè)真正落實職責和義務。
二、近段時間主要開展的工作
1、開展了非煤礦山、煤礦節(jié)后復工檢查。鄉(xiāng)安辦于2月16日收到三步巖采石廠復工申請并組織了復工檢查，逐項對照復工要求，認為其到達復工條件，并于2月18日下達了復工通知書。2月20日，鄉(xiāng)安辦組織了對偏南煤礦的安全檢查，要求按照節(jié)后復工要求盡快整改，目前，偏南煤礦已經(jīng)基本做好節(jié)后復工的準備。
2、職責狀、承諾書的簽訂。鄉(xiāng)人民政府與41個單位（村2
(居)委會、各鄉(xiāng)直部門、重點企業(yè)）簽訂了職責狀，涉及安全生產(chǎn)、食品藥品安全、消防安全、沼氣池安全；與非煤礦山、煤礦企業(yè)、煙花爆竹零售點、藥品零售點、?；锲方?jīng)營單位、食品加工經(jīng)營單位簽訂了40份誠信承諾書。
3、開展了學校開學安全工作檢查。2月21日至23日，由分管領導帶隊，由沙地鄉(xiāng)安辦、派出所、食品衛(wèi)生監(jiān)督所、工商站、中心學校五個部門組成的檢查組，對我鄉(xiāng)7所中小學、3個教學點、3所幼兒園及校園周邊進行了全面細致的安全檢查，共下達隱患整改指令書8份。3月5日至3月8日，鄉(xiāng)安辦組織了對學校安全隱患整改的復查，檢查中出現(xiàn)的問題已按要求整改到位。透過檢查和復查，學校內(nèi)消防設施逐漸改善，增設消防滅火器15處，消防安全制度、應急預案逐漸健全；學校食堂餐后留樣更貼合標準，學校小賣部、食堂的進貨臺賬逐漸健全規(guī)范，排除了一些食品安全隱患；各學校對安全工作更加重視，對安全職責主體地位更加明確，村（居）委會對校園安全的監(jiān)管職責更加明確。
4、舉辦安全生產(chǎn)管理培訓會。3月1日，舉辦了沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)管理培訓會，村（居）委會，各鄉(xiāng)直部門，各經(jīng)營單位及企業(yè)的負責人和安全員參加了培訓會。通知培訓人員179人，實到145人，共印發(fā)培訓資料150份，試卷150份，培訓會取得了預期的效果。
罰款2500元，扣留車輛8臺次，道路安全隱患排查15處，共投入資金2萬元。道路交通安全形勢明顯趨于好轉(zhuǎn)。派出所與交安辦改變原先定期定點檢查的工作方式，采取不定時，不定點的巡查，加強對早晨6點以前、下午5點以后的巡查，加強了對村級路段的巡查，透過近一段時間的嚴打重罰，違規(guī)駕駛、違規(guī)載客等違法違規(guī)現(xiàn)象逐漸減少。
6、規(guī)范民爆物資的審批使用。沙地鄉(xiāng)安委會印發(fā)了《沙地鄉(xiāng)民爆物資審批管理辦法》，嚴格審批，嚴管使用，改變了民爆物資審批使用混亂的現(xiàn)象，大大的減小了濫用民爆物資這一重大的安全隱患。
三、值得肯定的成績
1、黨委政府更加重視。黨委政府自覺堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)真正作為發(fā)展的前提和基礎，切實把安全生產(chǎn)工作放到了重要位z。鄉(xiāng)主要領導親自抓安全生產(chǎn)，定期召開安全生產(chǎn)專題會議，認真部署全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作。加大了安全監(jiān)管的投入，提升了安全監(jiān)管的潛力，加大了安全宣傳教育的投入，提升了全民的安全意識。
2、工作措施更加得力。鄉(xiāng)安委會集思廣益，充分調(diào)動各成員單位的用心性，對于安全生產(chǎn)目前存在的一些重要問題，制訂了一系列有力的措施。在道路交通安全管理上，采取了打破巡查規(guī)律，不定時不定點巡查的措施，取得良好效果。在民爆物資的管理上，制定相關文件，明確職責追究，從源頭入手，利用有效的獎懲方式，讓村干部把好第一道關，并對使用狀況進行跟蹤管理，民爆物資審批使用得到規(guī)范。
3、監(jiān)管職責更加落實。在落實監(jiān)管職責時，強調(diào)行業(yè)主管部門主體監(jiān)管，其他相關部門協(xié)同監(jiān)管，構成一家主管，多家協(xié)管工作方式，分工協(xié)作，構成共同監(jiān)管的合力。在安監(jiān)執(zhí)法時，協(xié)調(diào)相關部門參與執(zhí)法，大家共同查找隱患，共同制定措施，互相監(jiān)督，真正把監(jiān)管落到實處。在今年的執(zhí)法計劃中，明確了村（居）委會務必參與轄區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)檢查，真正落實了村（居）委會安全監(jiān)管的職責，開學安全檢查中，村（居）委會的參也確實起到了解決實際問題的作用。
四、下階段的工作重點
一是道路交通安全綜合治理的常態(tài)化。道路交通安全是我鄉(xiāng)安全工作的重中之重，要從根本上防范道路交通事故的發(fā)生，就務必將道路交通安全的整治常態(tài)化，不定時、不定點的上路巡查，除“五個必查”以外，更要加大對村級道路的巡查，加大特殊時段、危險路段的巡查，這樣才能對各種違法行為構成威懾力。要著重打擊非法營運、違規(guī)載客、“四無”車輛，對各類違法行為，要從快、從嚴處理。繼續(xù)加大對道路安全隱患的排查整改力度，對危險路段要用心實施改造，完善警示標志。加強對集鎮(zhèn)道路交通安全的日常監(jiān)管，嚴厲打擊亂停亂放、占道營運等現(xiàn)象。繼續(xù)加大道路交通安全的宣傳力度，營造良好的安全氛圍。
動紀律的行為，把事故隱患降到最低。
三是加大對民爆物資使用狀況核查的力度。組織不定期的明察暗訪，核實使用狀況，對出現(xiàn)違規(guī)行為的，堅決按規(guī)定進行處罰。對違規(guī)使用民爆物資的單位和個人，不僅僅要追究其職責，而且要嚴查爆破物資來源，對相關職責人也要追究職責。
四是加強消防安全工作。軟件要不斷完善，各項消防安全管理制度要切合實際，應急預案要具有可操作性，職責劃分要明確。硬件要不斷完備，該有警示標志的要有，該具備消防設施的要具備。加大消防安全知識、消防安全法律法規(guī)的宣傳力度，對違反消防安全相關法律法規(guī)的單位和個人要進行處罰。
五是繼續(xù)加大食品藥品的監(jiān)管力度。重點開展好藥品食品安全專項整治。在日常監(jiān)管的基礎上，抓好重點監(jiān)管工作，嚴厲查處無證生產(chǎn)、經(jīng)營等違法行為。以學校食堂和小作坊、小攤點、小餐館、小副食店和農(nóng)村紅白喜事親友聚餐等為重點對象，加大監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生食品藥品安全事故。
目前，沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢總體上持續(xù)好轉(zhuǎn)，但安全生產(chǎn)時刻不能防松，我們依然會時刻持續(xù)高度的警覺，時刻感受肩負的職責，更加牢固樹立安全發(fā)展科學發(fā)展的理念，加強對上級文件精神的貫徹落實，加大對安全工作的投入，加強對安全生產(chǎn)的監(jiān)管，讓沙地鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作邁上一個新的臺階。
工程安全匯報篇十七
1、出現(xiàn)嚴重的不良反應：如尿量明顯減少、黃疸、乏力等，可能是藥物引起了肝腎功能損害、血細胞減少等，患者應立即停藥，并及時就醫(yī)，醫(yī)生會給予必要的保肝、升高血細胞治療。對危及生命的不良反應，如急性腎功能衰竭、暴發(fā)性肝炎等，醫(yī)生會采取有力的措施積極搶救。
2、對藥物產(chǎn)生過敏反應，或由于遺傳因素造成的'特異性反應：如過敏性休克、過敏性藥疹、磺胺藥引起的溶血性黃疸等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即停藥。因為這一類不良反應與用藥的劑量無關，而且反應的嚴重程度難以預料。
4、藥物不良反應較輕，按病情不允許停藥：可繼續(xù)用藥，同時作對癥處理。例如，為了避免藥物的胃腸道反應，可改在飯后服藥;服用容易在尿中形成結(jié)晶的藥物(如磺胺類藥物等)時，應多飲水以增加尿量，可以減少藥物對腎臟的損害。
廚房衛(wèi)生常識六則。
如何去除米飯糊焦味?
(1)米飯不小心燒糊以后，不要攪動它，把飯鍋放置潮濕處十分鐘，煙熏氣味就沒有了。
(2)把一根長約2寸的蔥插入串煙的飯鍋，再蓋上鍋蓋，一會兒，串煙味就會消失。
(3)還可用一塊燒紅的木炭，盛在碗里，再放入鍋內(nèi)，蓋好蓋，十分鐘后糊焦味也可消失。
如何去除食蟹后的腥跡?
(1)吃螃蟹一般是用手拿著吃，食后手上有很濃的腥味，這時可在手心中滴上少許燒酒，兩手互相磨擦，再用清水沖洗，腥味就會消失。
(2)如果家里種有菊花，可把幾下菊花葉子放在手中揉擦，然后沖洗，也可去掉腥味。
(3)不小心使衣服沾上蟹黃的時候，可把螃蟹的鰓放在沾蟹黃的地方，輕輕揉擦。然后用清水沖洗，就可以洗掉。
如何去除瓶內(nèi)油污?
(1)把淘米水倒入瓶內(nèi)，淘米水約占總?cè)莘e的一半。用手按住瓶口，用力晃動就可去掉油污。如果油垢較重，可以放入一把米，上下?lián)u動，然后沖洗，就可以去掉油垢。
(2)可以用熱的堿水，按上述辦法沖洗。
(3)如果油垢一時不易沖掉，可用一根細長的鐵絲，把頭彎成勾狀，卷上棉花或者布條，對準積垢的地方來回擦，可以除凈。
(4)可用碎蛋殼和醋少許，倒入瓶中，用力將瓶搖動，也可去除油污。
如何去除刀上腥氣?
切過魚、肉的刀，用生姜片擦一遍，就可以解除腥氣。
瓶蓋銹了怎么開?
一般裝醬油、醋的瓶蓋，如果是鐵制的，容易生銹。銹了或旋得太緊而開不開時，可在火上烘一下，再用布將瓶蓋包緊，一旋就開。
淘米水有什么用途?
(1)淘米水中有不少淀粉、維生素、蛋白質(zhì)等，可用來澆灌花木。做為花木的一種營養(yǎng)來源，既方便又實惠。
(2)淘米水中沉淀的白色粘液多半是淀粉，因此，可將淘米水煮沸以后用來漿洗衣服。
(3)新油漆的家具，有一股油漆的臭味。用淘米水擦4～5遍，臭味就可去掉。
(4)鐵制的炊具如菜刀等，切過蔬菜之后容易生銹，如果放在淘米水中，可避免生銹。
(5)用淘米水洗手可以去污，經(jīng)常用淘米水洗手還可使;皮膚滋潤。
工程安全匯報篇十八
一、工程概況：
7.149km,扣除滬杭高速跨線橋后長度為6.725km(單幅長13.450km)。設計速度80km/h，采用平原微丘一級公路標準，現(xiàn)狀路面為瀝青混凝土路面。k6+370-k67+220段行車道、路緣帶部分的路面結(jié)構總厚度為：2006年度中修時統(tǒng)一加鋪6cm厚ac-13型瀝青混凝土，老路面結(jié)構層的4cmac-13型細粒式瀝青砼+6cmac-25型粗粒式瀝青砼+28cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。
截止2011年10月25日，已完成銑刨老路面3432m,攤牌再生基層。
22620m,病害處理2222.06m（其中再生料處理360.76m2,土工格柵1861.3m2）。
監(jiān)理部組建以后，及時組織全體監(jiān)理人員學習國家和地方有關工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。同時對監(jiān)理委托合同進行分析，明確本工程監(jiān)理工作的質(zhì)量目標和安全監(jiān)理目標,編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細則》、《監(jiān)理旁站方案》等相關指導性文件。
建立了以“總監(jiān)理工程師負總責、安全監(jiān)理工程師為主、全體監(jiān)理人員參與”的安全監(jiān)理責任制。
制定了總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師的安全監(jiān)理工作職責。
監(jiān)理辦主要抓了“五個審查”“五個督促”。
“五個審查”即：審查施工單位編制的施工組織設計及相關方案中的安全措施；審查施工單位負責人、項目負責人和專職安全員資格證及特種作業(yè)人員資格證；審查勞務單位資質(zhì)；審查施工單位施工機械、安全設施的驗收手續(xù)；審查施工現(xiàn)場安全防護是否符合《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》?！拔鍌€督促”即：督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系和安全機制；督促總包單位檢查各分包單位安全生產(chǎn)制度；督促施工單位雇用具有安全生產(chǎn)基礎知識的一線操作人員；督促施工單位做好逐級交底工作，履行簽字手續(xù)；督促施工單位建立經(jīng)常性的安全教育制度、培訓制度。
監(jiān)理部根據(jù)制定的安全工作目標，在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：
1、監(jiān)理部通過認真審核施工單位的安全管理網(wǎng)絡以及所制定的安全。
管理方案，使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導書。
2、要求施工單位對新進場的工人進行“三級安全教育”，并督促施工單位定期組織職工安全培訓、考試，以此增強工人的安全防范意識。
3、本項目是邊通車邊施工，安全是重中之重，要求施工單位安排專職安全人員每天檢查安全情況及標牌和警示燈的設置。
4、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實情況；檢查施工機械、安全設施的合格證、檢測、驗收、備案手續(xù)；檢查安全資料的歸檔情況；檢查安全文明施工措施費的使用情況。
5、為了落實好施工安全管理，建立了日安全檢查制度、周安全例會制度，不定期安全檢查制度，并做好詳細的安全監(jiān)理日記。每日監(jiān)理部安全監(jiān)理人員組織施工單位安全管理人員共同參加，對施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾，通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環(huán)控制。每周星期五召開安全監(jiān)理專題會議，對一周的安全狀況進行分析，同時檢查施工單位針對指揮部、安全監(jiān)督站、督導隊提出問題落實整改情況，明確下一周的安全工作重點?？偙O(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表不定期組織施工單位項目經(jīng)理、安全管理人員、各專業(yè)工長，建設單位代表共同參加，對整個施工現(xiàn)場進行安全文明施工檢查。
傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際進展每月進行一次安全大檢查。
7、總監(jiān)在每周的監(jiān)理例會上都要專門強調(diào)安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任。
安全生產(chǎn)、文明施工是監(jiān)理在施工過程中管理的重要內(nèi)容，安全監(jiān)理人員（包括其他監(jiān)理人員）能在未發(fā)生任何事故前，及時盡可能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和采取各種應急預案措施以防不測。
在桐鄉(xiāng)市公路段指揮部的領導下，在桐鄉(xiāng)市交通工程有限公司的努力下，在世紀監(jiān)理部有效管理下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監(jiān)督、控制，本項目在過去18天的施工過程中，施工現(xiàn)場安全文明始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生任何人身、機械、設備、火災等事故。但隨著工程的全面展開，各參建單位要重度重視，做好兄弟單位的協(xié)調(diào)配合，嚴格按程序和規(guī)律安排施工，不盲目搶工期、搶進度、為安全實現(xiàn)本工程的目標奠定基礎。
工程安全匯報篇十九
—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好，十分高興參加這次公司組織的安全生產(chǎn)會議，下面我代表本項目就安全生產(chǎn)方面的狀況向各位領導、各位同仁做以下匯報：
一、工程概況
杭州至上海浦東高速公路（浙江段）起自杭州繞城高速公路北線的大井互通，最后浙江省與上海市交界處的界河，與上海境內(nèi)的莘奉金高速公路相接。
我項目為路面三合同段，起止樁號為k66+000—k111+419，其中包括海鹽東互通、海鹽樞紐互通、平湖互通、黃姑互通、新倉互通和平湖服務區(qū)，路線全長45.219km，合同總造價4.998億元，合同工期12月至11月，共24個月。
二、20安全生產(chǎn)形勢
年我項目生產(chǎn)規(guī)模大，機械設備和人員增多，將會給項目安全管理工作增加強度，安全管理的難點主要表此刻以下三個方面：
1、規(guī)模大，安全管理死角多；2、設備和人員多，職責落實和制度的實行存在困難；3、原有的安全管理體制老化、不健全。
三、2016年安全管理規(guī)劃
不斷強化安全管理工作，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”的目標。
2016年我項目工期緊、任務重，涉及的人員、材料、機械設備多，安全形勢不容樂觀，針對項目20安全管理薄弱環(huán)節(jié)，采取一系列的安全措施，開展形式多樣的安全活動，加強不同層次的安全教育，正確地處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進度、安全與質(zhì)量等方面的關系。
1、2016年安全工作指導思想：
緊緊圍繞“三個代表”的重要思想，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和局、公司各項工作會議精神，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范安全生產(chǎn)，實施安全生產(chǎn)精細化管理，堅持以人為本，構建和諧企業(yè)，合理進行安全投入，建立全員齊抓共管的安全生產(chǎn)工作新格局。
2、2016年安全管理目標
（1）重大安全職責事故：0案次；
（2）千人死亡率：千人死亡率：0‰；
（3）千人重傷率：0‰；
（4）不發(fā)生人員傷亡事故；
（5）控制好重大危險源，建立應急預案；
（6）機械事故損失小于機械設備凈值的2.0‰；
（7）獲得公司安全生產(chǎn)先進群眾。
各項規(guī)章制度。
4、繼續(xù)推行項目安全生產(chǎn)“從零工作法”，堅持安全生產(chǎn)每一天從零做起，各部門要做到每一天的安全防護技術方案審批到位、班前安全教育到位、安全技術交底到位、安全防護措施到位、安全監(jiān)控檢查到位、事故隱患整改到位，確保安全隱患“零”缺陷、安全生產(chǎn)“零”事故。以往安全生產(chǎn)工作過于形式化，只有安全員具體負責項目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，沒有把安全工作擺到重要位置，沒有貫徹系統(tǒng)的管理方法，這就割裂了安全生產(chǎn)保障體系，為了能夠發(fā)揮其作用，將安全管理融會到各相關部門的職責中，各部門安全員（兼職）每一天填寫安全生產(chǎn)“從零工作法”日志，盡快完成安全保障體系從獨立分割向系統(tǒng)化協(xié)作轉(zhuǎn)變。
5、充分發(fā)揮項目專（兼）職安全員的效能。任何制度的建立都需要人的執(zhí)行，原先陳舊的安全管理制度和理念已不再適應杭浦項目安全管理工作的實施和展開。專（兼）職安全員的設立不是僅僅為了徒具其表，在施工生產(chǎn)中透過對專（兼）職安全員的職能合理分配，將安全管理制度和理念徹底的融會到各部門，進而貫徹于相應的施工作業(yè)中。
6、建立、健全和完善項目安全生產(chǎn)管理體系，完善應急救援體系，加強對項目在施工作業(yè)中危險源和重大危險源的辯識工作并制定防范措施。隨著施工的展開，危險源并非是一成不變的，所以在安全管理工作上也務必以科學作為武器，實行動態(tài)的管理，在條件允許的狀況下利用有效的時間在項目中進行一些可行性的應急演練。
7、加強施工現(xiàn)場安全管理，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，安全設施配備齊全，設置合理的施工安全標志，制定專項施工用電方案。
8、繼續(xù)推行安全生產(chǎn)月度管理計劃，每月根據(jù)生產(chǎn)進度的計劃和安排，安全管理部針對施工實際狀況編制安全生產(chǎn)月度計劃并上報公司安全技術部。
9、加強安全生產(chǎn)教育和培訓工作，安全作業(yè)生產(chǎn)的宣傳不應僅僅針對項目的管理人員，尤其要加大對操作層人員的教育和培訓。在雨天無法正常施工的狀況下，由專（兼）職安全員對項目操作層進行安全知識的普及講座，使全體員工及從業(yè)人員學法、知法、懂法、守法，人人都應明白自己在安全生產(chǎn)過程中應盡的義務和享受的權利。透過學習，提高全員的安全素質(zhì)和自我保護潛力，逐步到達“要我安全”向“我要安全”自覺轉(zhuǎn)變。
10、認真在項目中開展全國“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞“安全年”的主題思想加強項目的安全管理工作，營造安全管理氛圍。項目撥以部分款項作為安全專用資金，以透過宣傳掛圖、事故案例講解、簡報、安全資料、標語、安全知識競賽等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)規(guī)章制度和知識，營造項目中安全生產(chǎn)的氛圍，組織一次全員安全生產(chǎn)教育答卷活動，對全體管理和施工人員進行安全教育，強化職工安全生產(chǎn)意識，樹立“安全第一”的思想，保障人生和項目公共財產(chǎn)不受到任何威脅。
11、由于生產(chǎn)規(guī)模大，機械設備增多，加強對特種作業(yè)人員和特
種機械設備的安全管理工作十分重要，要求特種作業(yè)人員務必保證持證上崗，同時加強機械設備監(jiān)管力度，確定機械設備直接職責人和監(jiān)管人，定期對設備進行機況檢查，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
12、加強對外協(xié)隊伍的安全監(jiān)管，加大安全檢查力度，消除安全事故隱患，與之簽訂安全生產(chǎn)職責書，加大宣傳、教育的力度，使每一個外協(xié)單位都走上規(guī)范的、健康的發(fā)展道路，與公司、項目齊心協(xié)力，實現(xiàn)雙贏。
13、加強交通車輛的安全管理力度，嚴禁非專職駕駛員長距離駕駛，嚴禁駕駛員把車輛交給他人駕駛，嚴禁酒后駕車，每一天出車前要仔細檢查車況和剎車，嚴禁病車出門。
總之，2016年我項目的安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，分清職責，把事關員工切身利益、事關項目生產(chǎn)大局的.安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為公司持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。