“心得體會是對一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等經(jīng)歷的感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)和概括?！?、“在我們的成長和發(fā)展道路上，心得體會是一種寶貴的財富?！?、“心得體會是一種對自身經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，有助于我們不斷提升自己?！?、“通過寫心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，更好地思考和調(diào)整。”、“心得體會是一面鏡子，能夠幫助我們反思和改進(jìn)，讓我們的經(jīng)驗更有價值?！?、“寫下心得體會，是對自身成長的一種記錄和見證?！?、“心得體會可以把我們的迷茫變?yōu)槊鞔_，把我們的感悟提升到更高的層次?！?、“心得體會是一種對過去經(jīng)驗和教訓(xùn)的深度思考和總結(jié)?！?、“通過寫心得體會，我們可以更清晰地認(rèn)知自己的目標(biāo)和方向?！?、“心得體會是對自己成長軌跡的一個總結(jié)，也是向他人交流經(jīng)驗的一種方式?！痹趯懶牡皿w會時，我們需要主動尋找他人的意見和建議，做到虛心接受、積極改進(jìn)。這些心得體會范文涵蓋了不同學(xué)科的學(xué)習(xí)和不同工作領(lǐng)域的經(jīng)驗總結(jié)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇一
第一段：引言（起因和目的）（200字）
作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已成為我們生活中的重要組成部分。而汽車的發(fā)動機(jī)及底盤作為汽車的核心運(yùn)行和支撐系統(tǒng)，對汽車的性能和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在過去的幾年中，我有幸有機(jī)會參與了一個關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)及底盤的培訓(xùn)項目，并在實(shí)踐中學(xué)到了許多關(guān)于它們的知識。本文將分享我對汽車發(fā)動機(jī)及底盤的一些心得體會。
第二段：發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)的工作原理與優(yōu)化）（250字）
汽車發(fā)動機(jī)是驅(qū)動汽車運(yùn)行的核心部件，它的工作原理十分復(fù)雜。通過參與培訓(xùn)和實(shí)踐，我深入了解了發(fā)動機(jī)的各個組成部分，如氣缸、活塞和曲軸等，并了解了它們之間的工作原理。了解發(fā)動機(jī)的工作原理后，我學(xué)到了一些優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能的方法。例如，保持發(fā)動機(jī)的良好狀態(tài)，定期更換機(jī)油和濾清器，這有助于減少摩擦和磨損，提高發(fā)動機(jī)的壽命和性能。此外，選擇正確的油品和燃油也對發(fā)動機(jī)的性能有著重要的影響。通過這些優(yōu)化方法，我發(fā)現(xiàn)汽車的燃油效率和動力輸出能力都有了顯著提高。
第三段：底盤（底盤部件和懸掛系統(tǒng)的重要性）（250字）
底盤是汽車的承載部分，主要由車架、車輪、懸掛系統(tǒng)等組成。在培訓(xùn)中，我對底盤的構(gòu)造和懸掛系統(tǒng)的原理有了更深入的了解。底盤的設(shè)計和選材對汽車的操控性和駕駛舒適性至關(guān)重要。例如，合適的懸掛系統(tǒng)能夠提供更好的路感和減震效果，使駕駛更加平穩(wěn)。經(jīng)過實(shí)踐的驗證，我發(fā)現(xiàn)定期檢查底盤的關(guān)鍵部件，如懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分重要，這樣可以避免潛在的安全隱患。此外，合理調(diào)整懸掛系統(tǒng)的參數(shù)，如減震力和行程，可以優(yōu)化駕駛體驗。通過對底盤部件和懸掛系統(tǒng)的了解和實(shí)踐操作，我深刻體會到了它們對汽車行駛的重要性。
第四段：發(fā)動機(jī)和底盤的協(xié)調(diào)性（提高汽車整體性能）（250字）
發(fā)動機(jī)和底盤是汽車運(yùn)行的兩大核心系統(tǒng)，它們之間的協(xié)調(diào)性對汽車的整體性能至關(guān)重要。通過培訓(xùn)，我了解到了諸如車體重心、配重和動力輸出的影響因素，并學(xué)習(xí)了如何根據(jù)不同的要求調(diào)整發(fā)動機(jī)和底盤的參數(shù)。例如，在高速公路行駛時，低轉(zhuǎn)速和高扭矩的發(fā)動機(jī)調(diào)整可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在山道行駛時，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率可以提升汽車的爬坡能力。此外，合理的底盤調(diào)整可以使車輛操控更加穩(wěn)定和舒適。通過對發(fā)動機(jī)和底盤協(xié)調(diào)性的研究和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)這種協(xié)調(diào)性可以使汽車發(fā)揮出更好的整體性能。
第五段：結(jié)論（總結(jié)和展望）（250字）
通過參與汽車發(fā)動機(jī)及底盤的培訓(xùn)項目，我不僅對發(fā)動機(jī)和底盤的工作原理有了更深入的了解，也掌握了一些調(diào)整和優(yōu)化發(fā)動機(jī)和底盤性能的方法。了解發(fā)動機(jī)和底盤的重要性和協(xié)調(diào)性之后，我更加重視汽車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，并定期檢查和調(diào)整車輛的關(guān)鍵部件。未來，我希望能夠進(jìn)一步深入研究汽車發(fā)動機(jī)及底盤領(lǐng)域，并將這些知識應(yīng)用到未來的汽車設(shè)計和維護(hù)中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，通過參與汽車發(fā)動機(jī)及底盤培訓(xùn)項目，我對汽車發(fā)動機(jī)和底盤有了更深入的了解，了解到它們的重要性和協(xié)調(diào)性。這些知識和經(jīng)驗不僅提高了我對汽車的認(rèn)識和操控能力，也為我日常的車輛維護(hù)和使用提供了指導(dǎo)。未來，我將繼續(xù)關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)及底盤領(lǐng)域的發(fā)展，并將這些知識應(yīng)用到我的實(shí)踐中，為汽車行業(yè)的進(jìn)步做出一份貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇二
作為一名汽車愛好者，對于汽車發(fā)動機(jī)的原理和工作過程一直有著濃厚的興趣。最近，我花了一些時間學(xué)習(xí)和研究了汽車發(fā)動機(jī)的原理，并通過實(shí)際操作和實(shí)踐，對其有了更深入的了解。在這個過程中，我收獲頗多，也體會到了發(fā)動機(jī)原理的重要性和魅力。
首先，在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)原理的過程中，我了解到發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，是汽車正常運(yùn)行的核心。它通過將燃油燃燒轉(zhuǎn)化為能量，驅(qū)動汽車前進(jìn)。然而，真正讓我震撼的是，發(fā)動機(jī)原理的復(fù)雜性。發(fā)動機(jī)是由眾多部件和系統(tǒng)組成的，像活塞、曲軸、氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)等等。這些部件的配合和運(yùn)轉(zhuǎn)，需要精確的時序和協(xié)調(diào)。只有在這種協(xié)調(diào)下，發(fā)動機(jī)才能正常工作，始終保持高效穩(wěn)定的狀態(tài)。
其次，通過實(shí)際操作和實(shí)踐，我深切感受到了發(fā)動機(jī)原理的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我親自拆裝了發(fā)動機(jī)，清晰地看到了每個部件的形狀和工作原理。這種實(shí)踐讓我更加深入地了解了發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能。我還進(jìn)行了點(diǎn)火系統(tǒng)的調(diào)試和氣門間隙的調(diào)整等維護(hù)工作，這些操作讓我對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程有了更加直觀的認(rèn)識。
此外，我還發(fā)現(xiàn)，對于發(fā)動機(jī)原理的掌握，對于汽車的駕駛和維護(hù)都具有重要的意義。作為一名合格的駕駛員，我們應(yīng)該了解發(fā)動機(jī)的原理和工作過程，以便在駕駛過程中能夠更好地理解和掌握車輛的性能。同樣，對于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，對發(fā)動機(jī)的了解也至關(guān)重要。只有掌握了發(fā)動機(jī)的原理，才能更好地判斷和解決故障，保障汽車的正常運(yùn)行。
此外，通過對汽車發(fā)動機(jī)原理的學(xué)習(xí)，我也體會到了科技的進(jìn)步和創(chuàng)新對于汽車工業(yè)的影響。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車發(fā)動機(jī)不斷演化和改進(jìn)，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)到混合動力和電力驅(qū)動等新能源技術(shù)的應(yīng)用，都為汽車業(yè)帶來了巨大的變革和發(fā)展機(jī)遇。學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)原理，也讓我認(rèn)識到未來汽車的發(fā)展方向和趨勢，這對于我個人的職業(yè)規(guī)劃和興趣選擇都具有重要的指導(dǎo)意義。
最后，通過學(xué)習(xí)和研究汽車發(fā)動機(jī)原理，我對汽車的魅力和奧秘有了更深入的認(rèn)識。無論是汽車的設(shè)計、工藝還是技術(shù)的創(chuàng)新，都為汽車帶來了無限的可能性和發(fā)展空間。作為一名汽車愛好者，我愿意不斷學(xué)習(xí)和探索，為汽車發(fā)動機(jī)原理的研究和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對汽車發(fā)動機(jī)原理有了更深入的了解和體會。發(fā)動機(jī)原理的復(fù)雜性和重要性讓我深感敬畏，而對于發(fā)動機(jī)的掌握對于駕駛和維護(hù)來說具有重要的意義。同時，發(fā)動機(jī)原理也讓我領(lǐng)略到科技創(chuàng)新對于汽車工業(yè)的影響和人類對于技術(shù)的不斷追求。我相信，通過對發(fā)動機(jī)原理的不斷學(xué)習(xí)和研究，我將能夠在汽車領(lǐng)域發(fā)揮自己的作用，并為汽車的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇三
通過了一個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時也讓我更進(jìn)一步的了解汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識。
在班級實(shí)訓(xùn)的.過程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。
通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個方面應(yīng)對能力，爭取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇四
汽車發(fā)動機(jī)是車輛的核心部件，它擔(dān)負(fù)著提供動力、驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。掌握汽車發(fā)動機(jī)的原理和運(yùn)作機(jī)制對于駕駛者來說是至關(guān)重要的。在我學(xué)車的過程中，深入了解汽車發(fā)動機(jī)，我不僅提高了對駕駛的掌控能力，還對汽車的性能和維護(hù)有了更深入的了解。
第二段：汽車發(fā)動機(jī)的工作原理
汽車發(fā)動機(jī)是通過燃燒汽油或柴油來產(chǎn)生熱能，并將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動車輛前進(jìn)。它由多個部件組成，包括氣缸、活塞、曲軸、火花塞等。燃油經(jīng)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，然后通過火花塞的點(diǎn)燃，產(chǎn)生燃燒，推動活塞上下運(yùn)動，通過曲軸的連桿將線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，最終輸出能量。掌握發(fā)動機(jī)的工作原理，能夠幫助駕駛者更好地理解車輛的動力來源和性能表現(xiàn)。
第三段：汽車發(fā)動機(jī)的性能與表現(xiàn)
了解了汽車發(fā)動機(jī)的工作原理后，我開始注意到不同車輛的發(fā)動機(jī)性能和表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)的性能直接影響著汽車的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面。不同品牌的汽車配備的發(fā)動機(jī)性能存在差異，一些高性能的汽車發(fā)動機(jī)具有更高的功率輸出和更快的加速性能，而一些經(jīng)濟(jì)型車輛則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。了解發(fā)動機(jī)性能，可以幫助我們選擇適合自己需求的車型。
第四段：汽車底盤的重要性
汽車底盤是汽車的骨架，能夠承載車輛的重量并支撐車身結(jié)構(gòu)。底盤還包括懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，對行駛安全和乘坐舒適性起著決定性作用。我學(xué)車的時候特別注意底盤的表現(xiàn)，尤其是在彎道行駛和剎車時的穩(wěn)定性和敏感度。一個優(yōu)秀的底盤設(shè)計能夠讓車輛更好地穩(wěn)定在高速行駛和急剎車的情況下，并保證乘坐舒適性。
第五段：汽車底盤的改良與駕駛感受
在市場上，有許多底盤改良和駕駛操控性提升的配件和措施。比如，包括改良懸掛系統(tǒng)、增加減震器的調(diào)節(jié)性、改善制動系統(tǒng)等。這些改良措施能夠有效地提高底盤的性能和駕駛操控性。我嘗試了一些底盤改良的配件后，確實(shí)能夠在彎道行駛中感受到底盤的更好的穩(wěn)定性和車輛的更好的操控性。這種改良不僅提升了駕駛體驗，還增加了駕駛的安全性和乘坐的舒適性。
總結(jié)：
對于一名駕駛者來說，了解汽車發(fā)動機(jī)和底盤的工作原理和性能是非常重要的。這不僅能夠提高駕駛技術(shù)，還能保證行駛的安全性和乘坐的舒適性。同時，對于汽車愛好者來說，通過改良底盤和了解發(fā)動機(jī)性能，能夠提升駕駛樂趣和駕駛體驗。因此，在駕駛之余，我們應(yīng)該對汽車發(fā)動機(jī)和底盤加深了解，從而更好地享受駕駛的樂趣。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇五
汽車是現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具，而車的動力核心就是發(fā)動機(jī)。作為汽車愛好者，了解汽車構(gòu)造以及發(fā)動機(jī)的工作原理是至關(guān)重要的。本文將從汽車構(gòu)造與發(fā)動機(jī)的角度，分享一些我在研究和使用汽車時的心得體會。
二、汽車構(gòu)造的基本組成
要了解汽車構(gòu)造，我們首先需要了解汽車的基本組成。汽車由車身、底盤、懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等部分組成。在這其中，動力系統(tǒng)的核心是發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，驅(qū)動整個汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)。而發(fā)動機(jī)又分為內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)兩種。內(nèi)燃機(jī)作為目前主流的動力來源，有燃油發(fā)動機(jī)和電池發(fā)動機(jī)兩大類。
三、燃油發(fā)動機(jī)的工作原理
1.燃油混合進(jìn)氣：燃油發(fā)動機(jī)的工作過程中，需要將燃油和空氣混合后進(jìn)入燃燒室。這一步通過進(jìn)氣門、油泵、噴油嘴等部件完成。合理的燃油混合比例對發(fā)動機(jī)的工作性能至關(guān)重要。
2.壓縮燃燒：當(dāng)燃油混合氣進(jìn)入燃燒室后，活塞向上運(yùn)動，從而使燃油混合氣被壓縮。而壓縮過程中，燃燒室內(nèi)的溫度和壓力急劇升高，燃油混合氣自然著火，從而引爆燃料。
3.爆燃推動：燃料著火后，會產(chǎn)生氣體燃燒，爆燃的氣體推動活塞向下運(yùn)動。同時，曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，將往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并通過傳動系統(tǒng)帶動車輪轉(zhuǎn)動。這樣，汽車就能前行了。
四、電動車發(fā)動機(jī)的工作原理
與燃油發(fā)動機(jī)相比，電動機(jī)使用電能作為動力源，通過電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動汽車運(yùn)動。它主要由電池、電機(jī)、控制器三部分組成。
1.電池供電：電動車使用的是高能量密度的鋰電池，它能夠提供穩(wěn)定的電能給電機(jī)。電池的性能和容量決定了電動車的續(xù)航能力和動力輸出。
2.電流驅(qū)動電機(jī)：電動機(jī)是電動車的動力裝置，它將來自電池的電流轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。電機(jī)具有高效、靜音、無污染等優(yōu)勢，越來越受到人們的關(guān)注和喜愛。
3.控制器調(diào)節(jié)輸出：電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩需要通過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)。控制器根據(jù)駕駛員的操作、電池電量等信息，調(diào)整電機(jī)的輸出力度，以實(shí)現(xiàn)對汽車的控制。
五、結(jié)語
汽車構(gòu)造和發(fā)動機(jī)的工作原理是一個龐大而有趣的領(lǐng)域。通過學(xué)習(xí)和研究，我們可以更好地理解汽車的機(jī)理，進(jìn)一步提高我們對汽車的運(yùn)行和維護(hù)水平。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車構(gòu)造和發(fā)動機(jī)的工作原理也將不斷創(chuàng)新和演進(jìn)，為人們提供更加高效、環(huán)保的出行方式。希望這篇文章對您理解汽車構(gòu)造發(fā)動機(jī)有所幫助。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇六
作為一名汽車維修技師，我經(jīng)常需要拆卸和安裝各種類型的發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其重要性不言而喻。在我的工作中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)拆裝的技巧和體驗，我認(rèn)為這些經(jīng)驗可以與大家分享。因此，我將在本文中分享我的心得體會，討論如何更好地拆裝汽車發(fā)動機(jī)。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，我們必須準(zhǔn)備好一些必備工具，比如空氣扳手、扳手、凸輪軸工具、電動工具等。此外，我們還需要檢查發(fā)動機(jī)的所有部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如燃油傳遞系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)等。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，我們需要做出修復(fù)，避免在拆裝過程中遭遇麻煩。我們還需要做好安全措施，保證自己和周圍的其他人的安全。在拆裝發(fā)動機(jī)過程中要穿著合適的保護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡、面罩等。
第三段：拆卸發(fā)動機(jī)
拆卸發(fā)動機(jī)是一個非常繁瑣的工作，需要小心謹(jǐn)慎。在拆卸發(fā)動機(jī)之前，我們必須清楚地了解發(fā)動機(jī)的每個部分，然后按順序進(jìn)行拆卸。最好有一張發(fā)動機(jī)的詳細(xì)動圖以及相應(yīng)的指南。我們需要將發(fā)動機(jī)上的所有部件一個個拆下，并將它們放置在合適的地方以確保它們能很好地保持安全和整潔。之后，我們可以移動發(fā)動機(jī)，使其脫離汽車。拆卸發(fā)動機(jī)的時候注意保存好相關(guān)零部件。
第四段：重組發(fā)動機(jī)
拆卸好發(fā)動機(jī)后，我們需要檢查各個部件是否完好，清洗發(fā)動機(jī)每一個零部件。之后我們需要重組發(fā)動機(jī)，并在按指定順序，根據(jù)相關(guān)指南進(jìn)行拼裝操作，確保所有部件間協(xié)調(diào)運(yùn)行。我們會需要將那些需要重新安裝的部件一個個拆開，并再次放回發(fā)動機(jī)中。務(wù)必要按指導(dǎo)書上的順序安裝進(jìn)行拼裝，以確保我們不會遺漏任何一個關(guān)鍵的部件或操作細(xì)節(jié)，以此來避免對機(jī)器產(chǎn)生更大的影響。
第五段：測試發(fā)動機(jī)
定義好所有的零部件，就可以開始測試發(fā)動機(jī)，驗證其是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個階段，我們需要在汽車的車廂固定，開始啟動引擎。我們需要檢查引擎的每個部分，并確保車輛發(fā)動順利。每輛汽車有特定的測試要求，我們需要仔細(xì)閱讀生產(chǎn)指導(dǎo)手冊。如果我們認(rèn)為外觀或任何部分不正常，我們必須立即停車，檢查問題并解決。
結(jié)論：
拆卸和重組一個發(fā)動機(jī)是一個繁瑣的過程，但是仍然是一個對于每個汽車維修技師來說必須掌握的技術(shù)。對于那些有了解汽車發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)的人來說，一個發(fā)動機(jī)可以被拆卸和重組的完美運(yùn)作可以使其充滿成就感。我們還需要高度關(guān)注保護(hù)措施，確保所有的操作過程都是安全的。最后，我們通過在汽車拆裝發(fā)動機(jī)的實(shí)踐經(jīng)驗中積累的經(jīng)驗，獲得了最重要的技能之一。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇七
三是切忌機(jī)油相互混用，不同型號和品牌的機(jī)油，其粘度以及添加劑的種類等均不同，所以混用機(jī)油對發(fā)動機(jī)會造成傷害。
2、保證發(fā)動機(jī)清潔。
發(fā)動機(jī)清洗一般也分為外部清洗和內(nèi)部管路清洗。發(fā)動機(jī)清洗是一個很麻煩，很繁瑣的事情。建議清洗發(fā)動機(jī)的時候要去專業(yè)的維修店面，如果要嘗試自己清洗發(fā)動機(jī)，那么切記：在清洗過程中，水一定要徹底弄干。發(fā)動機(jī)進(jìn)水是大忌。
3、保證防凍液。
很多人有一個誤區(qū)，就是認(rèn)為冬天天氣冷，防凍液才重要。其實(shí)不然，防凍液除了防凍作用，還可以防止水箱開鍋，形成水垢等。因此，防凍液關(guān)系到汽車的整個冷卻系統(tǒng)，至關(guān)重要。
另外，防凍液和機(jī)油一樣，不要混用。
4、保證水箱水量。
發(fā)動機(jī)過熱一定會影響其效率和使用壽命。所以水箱中必須保證有足夠的水量，才能有效地將發(fā)動機(jī)的熱量散發(fā)，保證發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。
5、保證油量。
很多人習(xí)慣將油基本用盡后，再去加油，其實(shí)這樣做是不科學(xué)的。汽車油燈發(fā)出警告的時候，油箱中的油應(yīng)該很少了，此時會將油箱的沉底泛起，對發(fā)動機(jī)造成傷害。
另外就是油不要混加，混加汽油容易爆震，損傷發(fā)動機(jī)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇八
通過了一個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時也讓我更進(jìn)一步的理解汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識。
在班級實(shí)訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格要務(wù)實(shí)訓(xùn)平安操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的.作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對學(xué)生進(jìn)展實(shí)訓(xùn)平安操作教育，然后我在分組依次進(jìn)展實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動機(jī)的根本構(gòu)造，讓學(xué)生理解汽車發(fā)動機(jī)其中的一些零部件的根本工作原理，對一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。
通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身根本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對學(xué)生才能培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，進(jìn)步學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，多講一些理論操作的方法，多向老老師學(xué)習(xí)經(jīng)歷。
本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校指導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個方面應(yīng)對才能，爭取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇九
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，保養(yǎng)不好會影響汽車的性能和使用壽命。那么，汽車發(fā)動機(jī)如何保養(yǎng)呢？本站小編為你解答。
不按期保養(yǎng)：通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費(fèi)用，但卻容易忽視按期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)專業(yè)汽車維修經(jīng)營者介紹，車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%左右。"可見發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
機(jī)油變質(zhì)：不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價)之后，性能就會變化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件，定期給汽車換機(jī)油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。
空氣濾芯堵塞：發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
進(jìn)氣管道臟污：如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道太臟，會導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。
曲軸箱油泥多：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死拉缸。
現(xiàn)在的機(jī)油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，能清潔金屬表面，分散污垢，一般不會出現(xiàn)油泥。但如果機(jī)油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，機(jī)油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會形成漆膜和積碳，日積月累，就會出現(xiàn)油泥。
油泥產(chǎn)生的原因有以下幾種：1、買到了假機(jī)油2、車主出國，車子放車庫一兩年，未及時更換機(jī)油3、不懂保養(yǎng)，根本沒換過機(jī)油。
此時你需要立即更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。在換機(jī)油前試試可以用"發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑"進(jìn)行清洗，發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑市面能買到，洗得效果和發(fā)動機(jī)里面油泥的污染程度有關(guān)。如果自己搞不定就快去正規(guī)保養(yǎng)店保養(yǎng)吧。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十
在大學(xué)期間，我們學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的理論知識，然而，理論與實(shí)踐之間存在著不可忽視的差距。為了更好地掌握發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)行的原理和技術(shù)，我報名參加了一次汽車發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行方式有了更深入的了解，而且讓我明白了實(shí)踐的重要性。在實(shí)習(xí)過程中，我面臨了各種挑戰(zhàn)和困難，但通過努力克服，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：實(shí)習(xí)開始
實(shí)習(xí)開始的第一天，便是現(xiàn)場的觀摩和學(xué)習(xí)。老師帶領(lǐng)我們參觀了整個實(shí)訓(xùn)基地，向我們介紹了不同種類的發(fā)動機(jī)和它們的組成部分。我們觀摩了汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)以及新能源汽車的發(fā)動機(jī)，還了解了發(fā)動機(jī)的工作原理和運(yùn)行過程。這些基礎(chǔ)知識對于我們后續(xù)的實(shí)踐操作非常重要。
第三段：實(shí)習(xí)操作
實(shí)習(xí)的第二天，我們進(jìn)行了實(shí)際的操作。我們首先學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)的拆解和組裝。老師通過詳細(xì)的示范和解釋，讓我們了解每個零部件的名稱、功能和使用方法。接著，我們分成小組，開始自己親手操作。一開始，由于沒有經(jīng)驗，我們遇到了很多困難。拆解發(fā)動機(jī)的時候，我們不知道如何正確使用工具，也不清楚如何判斷每個零部件的狀態(tài)。但是，通過老師的指導(dǎo)和隊友的幫助，我們漸漸掌握了技巧，并順利完成了任務(wù)。在拆解和組裝的過程中，我對發(fā)動機(jī)的各個零部件有了更加深入的了解，這對我后續(xù)的學(xué)習(xí)和研究有著重要的意義。
第四段：實(shí)習(xí)總結(jié)與收獲
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)知識和實(shí)際操作技巧，更重要的是，我學(xué)到了堅持和努力的重要性。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)有時候工作量很大，而且遇到了許多困難，但只要我們心懷志向，勇往直前，堅持不懈地努力下去，一定可以取得良好的成績。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我明白了理論與實(shí)踐之間的差距。實(shí)習(xí)中，我們遇到了許多在教材上沒有涉及到的問題，發(fā)動機(jī)的故障診斷和處理也充滿了挑戰(zhàn)。這使我認(rèn)識到，不僅僅要學(xué)習(xí)書本上的知識，還要時刻關(guān)注和學(xué)習(xí)最新的科技進(jìn)展，提高自己解決問題的能力。
第五段：對未來的展望
這次實(shí)習(xí)讓我對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)有了更深入的了解，并為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了寶貴的參考。通過與老師和實(shí)習(xí)現(xiàn)場的工作人員的交流，我了解到未來汽車發(fā)動機(jī)將更加注重環(huán)境友好和燃油經(jīng)濟(jì)性。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車將成為未來的發(fā)展方向，因此，我決定將來在汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)繼續(xù)深耕，并努力成為行業(yè)的精英之一，為推動汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次汽車發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。我相信這次實(shí)習(xí)將成為我大學(xué)生活中的重要經(jīng)歷，對我未來的發(fā)展起到積極的推動作用。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，可以在汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)取得更大的成就，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十一
近期，我在一家汽車制造公司進(jìn)行了為期一個月的發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對汽車發(fā)動機(jī)的原理和工作流程有了更深入的了解，同時也學(xué)到了很多實(shí)踐操作的技巧。在這個過程中，我不僅增加了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識和解決問題的能力。以下是我對這次實(shí)習(xí)的心得體會。
在這個實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了如何仔細(xì)研究發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。在最開始的幾天里，我通過參觀工廠和聽講座的方式，對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造有了一個大致的了解。接下來，我開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的工作原理，比如燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等等。通過掌握這些知識，我在后續(xù)的實(shí)踐中能更快地定位和解決問題。
此外，這次實(shí)習(xí)還讓我學(xué)到了很多實(shí)踐技巧。我有機(jī)會親自操作各種工具，例如扳手、指針表等等。在老師和mentor的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了這些工具的使用方法和注意事項。通過反復(fù)的練習(xí)，我提高了自己的技術(shù)水平，并且也意識到了細(xì)節(jié)對于發(fā)動機(jī)的影響。我學(xué)會了如何通過檢查發(fā)動機(jī)的油、水、電等系統(tǒng)來判斷其工作是否正常，也學(xué)會了如何調(diào)整發(fā)動機(jī)的參數(shù)以提高其性能。
在這個實(shí)習(xí)過程中，我還注意到了團(tuán)隊合作的重要性。由于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)涉及到多個部位和環(huán)節(jié)，一人難以獨(dú)立完成所有工作。在團(tuán)隊中，我們分工合作，互相協(xié)助，為了一個共同目標(biāo)而努力。當(dāng)有難題出現(xiàn)時，我們共同思考、討論，并從各自的專業(yè)知識中找到最佳解決方案。通過這個過程，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的力量，也學(xué)會了如何與他人合作，使得我們的工作更高效。
最后，這次實(shí)習(xí)還培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實(shí)踐中，我遇到了許多疑難問題，比如發(fā)動機(jī)失火、故障診斷等等。但是，通過查閱資料、請教老師和mentor的幫助，我逐漸找到了解決問題的方法。我學(xué)會了如何分析和排除故障，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)自己的方法和技巧。這讓我對自己有了更多的信心，并培養(yǎng)了我解決各種挑戰(zhàn)的能力。
總之，通過這次實(shí)習(xí)，我對汽車發(fā)動機(jī)有了更深入的了解，并且學(xué)到了很多實(shí)踐技巧和解決問題的方法。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。我非常感激這個機(jī)會，同時也祝愿每一個對汽車發(fā)動機(jī)感興趣的人能有類似的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十二
近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)的基本知識和維護(hù)技能。因此，進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)已經(jīng)成為了越來越多汽車公司的必要課程。最近，我有幸參加了公司的汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)，并從中收獲了許多有益的經(jīng)驗。在本文中，我將分享我的心得和體會。
第二段：數(shù)字和經(jīng)驗的分析。
在我參加的內(nèi)訓(xùn)中，首先對汽車發(fā)動機(jī)的工作原理、構(gòu)成和維護(hù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的講解。通過老師的生動且詳細(xì)的解釋，我對汽車發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)與特點(diǎn)更加了解。在整個內(nèi)訓(xùn)中，我最喜歡的是老師實(shí)操演示，讓我們親身體驗和親自操作發(fā)動機(jī)。這讓我更加深刻地認(rèn)識到汽車發(fā)動機(jī)的工作流程，從而提高了我處理發(fā)動機(jī)問題的能力。
第三段：效果的評價。
整個內(nèi)訓(xùn)的目標(biāo)是為了提升我們對汽車發(fā)動機(jī)的認(rèn)識以及修理技能，這一目標(biāo)得到了圓滿的完成。在內(nèi)訓(xùn)結(jié)束之后，我對發(fā)動機(jī)的基本常識和修理技巧有了更深入的理解。重要的是，這些知識在我們?nèi)粘＞S修中真正得到了應(yīng)用，而且我們對該技能的提高也為公司節(jié)省了很多維修成本。
第四段：收獲的啟示。
在汽車發(fā)動機(jī)的內(nèi)訓(xùn)過程中，我深感到知識技能的重要性。內(nèi)訓(xùn)提供了一個優(yōu)秀的學(xué)習(xí)平臺，而在安排公司內(nèi)部培訓(xùn)時也需要著重關(guān)注培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性。此外，在培訓(xùn)計劃中還應(yīng)該注重學(xué)員的反饋，及時總結(jié)和調(diào)整培訓(xùn)方案，使得培訓(xùn)效果得到最大限度的提高。
第五段：總結(jié)。
汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)作為一種廣泛應(yīng)用的培訓(xùn)方式，為我們公司在發(fā)動機(jī)維修方面提供了很大的幫助。通過這次內(nèi)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了更多的知識技能，還有更多的比較好的思維方式和總結(jié)方法。只有持續(xù)地提高自身技能和知識水平，公司才能更加快速和穩(wěn)健的發(fā)展。我相信，在今后的工作中，這些經(jīng)驗和領(lǐng)悟一定會助我更好地服務(wù)公司。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十三
汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。那么，怎樣保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)呢？下面本站小編為你解答。
1、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機(jī)油;柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用cb-cd級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。
3、保養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。
4、定期清洗曲軸箱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
5、定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6、發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
7、保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有pcv閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的污染物。
發(fā)動機(jī)過熱會對發(fā)動機(jī)造成一定的損傷。如果汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，車主可以進(jìn)行一些檢查：
如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧松動，蓋口無法緊密閉和。
三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。
風(fēng)扇馬達(dá)不動或風(fēng)扇離合器故障，無法正常降溫。
冷卻系統(tǒng)的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運(yùn)作。
長期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。
節(jié)溫器無法正常開關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十四
作為一名汽車工程師，向來都是以學(xué)以致用的態(tài)度出發(fā)，為了更好地掌握汽車制造技術(shù)和提高自身工作能力，我參加了最近一次自己所在公司的汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)，經(jīng)驗收獲甚豐。下面，我將結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗，分享一下我在此次內(nèi)訓(xùn)中所得的心得體會。
第一段：選擇合適的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)很重要
首先，通過這次訓(xùn)練，我深刻意識到選擇一家合適的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的重要性。在公司內(nèi)部有很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)習(xí)平臺，但并不是都能提供盡善盡美的教學(xué)資源。選擇一家專業(yè)的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，能夠提供比較優(yōu)質(zhì)的課程體系、資深的老師講解知識點(diǎn)以及精細(xì)管理的實(shí)驗室等方面的服務(wù)。這種服務(wù)能夠最大限度地保障我們的學(xué)習(xí)效果和創(chuàng)新思想的收獲。
第二段：課程內(nèi)容的設(shè)計需要貼合實(shí)際工作
其次，在整個訓(xùn)練過程中，我更加意識到課程設(shè)計的重要性。除了基礎(chǔ)技能，我們需要在課程內(nèi)容設(shè)計上以中長期視角出發(fā)，把學(xué)員需要提高的技能和崗位技能要求上升到一個更高的層面。在課程設(shè)計方面，我們需要依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗，為每個學(xué)員制定與其工作實(shí)際需求相符合的學(xué)習(xí)計劃，將所學(xué)的知識馬上應(yīng)用到實(shí)際操作中去。這種方法最終能夠取得最佳的學(xué)習(xí)效果。
第三段：積極主動地參與課程互動活動
此外，在接受內(nèi)部訓(xùn)練的過程中，我深刻意識到，只有充分利用課堂資源以及積極主動地參與課程的互動活動，才能真正擴(kuò)大你的知識廣度、在課堂上實(shí)現(xiàn)知識點(diǎn)的快速跨度。此外，利用互動活動互相交流、學(xué)習(xí)經(jīng)驗也是充分利用內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)時的必要條件。
第四段：建立積極的思維模式
建議建立積極活躍的思維模式和養(yǎng)成良好的習(xí)慣。本次內(nèi)訓(xùn)還讓我領(lǐng)悟到 ，在學(xué)習(xí)過程中，有一些思維模式和習(xí)慣對提高學(xué)習(xí)品質(zhì)具有顯著的推進(jìn)作用。需要采取積極的態(tài)度、心態(tài)以及合理的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不斷篩選自己的學(xué)習(xí)方法，最終取得個人最大化的效益。
第五段：擁有一顆持續(xù)學(xué)習(xí)的心
在這次學(xué)習(xí)過程中，我還體會到只要擁有一顆不斷學(xué)習(xí)的心，便能不斷發(fā)掘和挖掘自身的潛能，不斷提高自己的能力和見識，實(shí)現(xiàn)個人的成長。學(xué)習(xí)是一種點(diǎn)滴積累的過程，只有將所學(xué)的知識永久性地應(yīng)用到工作實(shí)踐中，才能真正全面提升個人的工作能力。
總之，通過這次內(nèi)部訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識，而且提高了自己對工作的熱情和自信心。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)，自身的能力才能不斷提升，成為更好的汽車工程師。因此，我會繼續(xù)保持著好奇心，保持持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)，時刻留意更多的創(chuàng)新思維和借鑒其他職業(yè)領(lǐng)域的技能點(diǎn)，努力學(xué)習(xí)新的知識和技能，為自己的成長和公司的發(fā)展做出更大的努力。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十五
本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進(jìn)修對于我們是一個難得的好機(jī)會。
現(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。
我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
“只有學(xué)習(xí)精彩，生命才會精彩;只有學(xué)習(xí)成功，生命才會成功?！苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
綜上所述，通過本次暑假培訓(xùn)，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。
教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。
著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處?！?用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學(xué)生，相信我們每一個學(xué)生，把更多的機(jī)會，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會辜負(fù)我們的播種。
為期一個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)。
總的來說這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實(shí)習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。
在拆裝發(fā)動機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機(jī)，這可是名牌發(fā)動機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機(jī)用于開啟發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機(jī)的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。
遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實(shí)習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十六
任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。
2、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。
對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機(jī)油;柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用cb-cd級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
3、定期清理水箱。
銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
4、保養(yǎng)三濾。
三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。
5、保持曲軸箱通風(fēng)良好。
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有pcv閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的污染物。
6、定期清洗曲軸箱。
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
7、定期清洗燃油系統(tǒng)。
定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇一
第一段：引言（起因和目的）（200字）
作為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，汽車已成為我們生活中的重要組成部分。而汽車的發(fā)動機(jī)及底盤作為汽車的核心運(yùn)行和支撐系統(tǒng)，對汽車的性能和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在過去的幾年中，我有幸有機(jī)會參與了一個關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)及底盤的培訓(xùn)項目，并在實(shí)踐中學(xué)到了許多關(guān)于它們的知識。本文將分享我對汽車發(fā)動機(jī)及底盤的一些心得體會。
第二段：發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)的工作原理與優(yōu)化）（250字）
汽車發(fā)動機(jī)是驅(qū)動汽車運(yùn)行的核心部件，它的工作原理十分復(fù)雜。通過參與培訓(xùn)和實(shí)踐，我深入了解了發(fā)動機(jī)的各個組成部分，如氣缸、活塞和曲軸等，并了解了它們之間的工作原理。了解發(fā)動機(jī)的工作原理后，我學(xué)到了一些優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能的方法。例如，保持發(fā)動機(jī)的良好狀態(tài)，定期更換機(jī)油和濾清器，這有助于減少摩擦和磨損，提高發(fā)動機(jī)的壽命和性能。此外，選擇正確的油品和燃油也對發(fā)動機(jī)的性能有著重要的影響。通過這些優(yōu)化方法，我發(fā)現(xiàn)汽車的燃油效率和動力輸出能力都有了顯著提高。
第三段：底盤（底盤部件和懸掛系統(tǒng)的重要性）（250字）
底盤是汽車的承載部分，主要由車架、車輪、懸掛系統(tǒng)等組成。在培訓(xùn)中，我對底盤的構(gòu)造和懸掛系統(tǒng)的原理有了更深入的了解。底盤的設(shè)計和選材對汽車的操控性和駕駛舒適性至關(guān)重要。例如，合適的懸掛系統(tǒng)能夠提供更好的路感和減震效果，使駕駛更加平穩(wěn)。經(jīng)過實(shí)踐的驗證，我發(fā)現(xiàn)定期檢查底盤的關(guān)鍵部件，如懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分重要，這樣可以避免潛在的安全隱患。此外，合理調(diào)整懸掛系統(tǒng)的參數(shù)，如減震力和行程，可以優(yōu)化駕駛體驗。通過對底盤部件和懸掛系統(tǒng)的了解和實(shí)踐操作，我深刻體會到了它們對汽車行駛的重要性。
第四段：發(fā)動機(jī)和底盤的協(xié)調(diào)性（提高汽車整體性能）（250字）
發(fā)動機(jī)和底盤是汽車運(yùn)行的兩大核心系統(tǒng)，它們之間的協(xié)調(diào)性對汽車的整體性能至關(guān)重要。通過培訓(xùn)，我了解到了諸如車體重心、配重和動力輸出的影響因素，并學(xué)習(xí)了如何根據(jù)不同的要求調(diào)整發(fā)動機(jī)和底盤的參數(shù)。例如，在高速公路行駛時，低轉(zhuǎn)速和高扭矩的發(fā)動機(jī)調(diào)整可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在山道行駛時，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率可以提升汽車的爬坡能力。此外，合理的底盤調(diào)整可以使車輛操控更加穩(wěn)定和舒適。通過對發(fā)動機(jī)和底盤協(xié)調(diào)性的研究和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)這種協(xié)調(diào)性可以使汽車發(fā)揮出更好的整體性能。
第五段：結(jié)論（總結(jié)和展望）（250字）
通過參與汽車發(fā)動機(jī)及底盤的培訓(xùn)項目，我不僅對發(fā)動機(jī)和底盤的工作原理有了更深入的了解，也掌握了一些調(diào)整和優(yōu)化發(fā)動機(jī)和底盤性能的方法。了解發(fā)動機(jī)和底盤的重要性和協(xié)調(diào)性之后，我更加重視汽車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，并定期檢查和調(diào)整車輛的關(guān)鍵部件。未來，我希望能夠進(jìn)一步深入研究汽車發(fā)動機(jī)及底盤領(lǐng)域，并將這些知識應(yīng)用到未來的汽車設(shè)計和維護(hù)中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，通過參與汽車發(fā)動機(jī)及底盤培訓(xùn)項目，我對汽車發(fā)動機(jī)和底盤有了更深入的了解，了解到它們的重要性和協(xié)調(diào)性。這些知識和經(jīng)驗不僅提高了我對汽車的認(rèn)識和操控能力，也為我日常的車輛維護(hù)和使用提供了指導(dǎo)。未來，我將繼續(xù)關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)及底盤領(lǐng)域的發(fā)展，并將這些知識應(yīng)用到我的實(shí)踐中，為汽車行業(yè)的進(jìn)步做出一份貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇二
作為一名汽車愛好者，對于汽車發(fā)動機(jī)的原理和工作過程一直有著濃厚的興趣。最近，我花了一些時間學(xué)習(xí)和研究了汽車發(fā)動機(jī)的原理，并通過實(shí)際操作和實(shí)踐，對其有了更深入的了解。在這個過程中，我收獲頗多，也體會到了發(fā)動機(jī)原理的重要性和魅力。
首先，在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)原理的過程中，我了解到發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，是汽車正常運(yùn)行的核心。它通過將燃油燃燒轉(zhuǎn)化為能量，驅(qū)動汽車前進(jìn)。然而，真正讓我震撼的是，發(fā)動機(jī)原理的復(fù)雜性。發(fā)動機(jī)是由眾多部件和系統(tǒng)組成的，像活塞、曲軸、氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)等等。這些部件的配合和運(yùn)轉(zhuǎn)，需要精確的時序和協(xié)調(diào)。只有在這種協(xié)調(diào)下，發(fā)動機(jī)才能正常工作，始終保持高效穩(wěn)定的狀態(tài)。
其次，通過實(shí)際操作和實(shí)踐，我深切感受到了發(fā)動機(jī)原理的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我親自拆裝了發(fā)動機(jī)，清晰地看到了每個部件的形狀和工作原理。這種實(shí)踐讓我更加深入地了解了發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能。我還進(jìn)行了點(diǎn)火系統(tǒng)的調(diào)試和氣門間隙的調(diào)整等維護(hù)工作，這些操作讓我對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程有了更加直觀的認(rèn)識。
此外，我還發(fā)現(xiàn)，對于發(fā)動機(jī)原理的掌握，對于汽車的駕駛和維護(hù)都具有重要的意義。作為一名合格的駕駛員，我們應(yīng)該了解發(fā)動機(jī)的原理和工作過程，以便在駕駛過程中能夠更好地理解和掌握車輛的性能。同樣，對于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，對發(fā)動機(jī)的了解也至關(guān)重要。只有掌握了發(fā)動機(jī)的原理，才能更好地判斷和解決故障，保障汽車的正常運(yùn)行。
此外，通過對汽車發(fā)動機(jī)原理的學(xué)習(xí)，我也體會到了科技的進(jìn)步和創(chuàng)新對于汽車工業(yè)的影響。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車發(fā)動機(jī)不斷演化和改進(jìn)，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)到混合動力和電力驅(qū)動等新能源技術(shù)的應(yīng)用，都為汽車業(yè)帶來了巨大的變革和發(fā)展機(jī)遇。學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)原理，也讓我認(rèn)識到未來汽車的發(fā)展方向和趨勢，這對于我個人的職業(yè)規(guī)劃和興趣選擇都具有重要的指導(dǎo)意義。
最后，通過學(xué)習(xí)和研究汽車發(fā)動機(jī)原理，我對汽車的魅力和奧秘有了更深入的認(rèn)識。無論是汽車的設(shè)計、工藝還是技術(shù)的創(chuàng)新，都為汽車帶來了無限的可能性和發(fā)展空間。作為一名汽車愛好者，我愿意不斷學(xué)習(xí)和探索，為汽車發(fā)動機(jī)原理的研究和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對汽車發(fā)動機(jī)原理有了更深入的了解和體會。發(fā)動機(jī)原理的復(fù)雜性和重要性讓我深感敬畏，而對于發(fā)動機(jī)的掌握對于駕駛和維護(hù)來說具有重要的意義。同時，發(fā)動機(jī)原理也讓我領(lǐng)略到科技創(chuàng)新對于汽車工業(yè)的影響和人類對于技術(shù)的不斷追求。我相信，通過對發(fā)動機(jī)原理的不斷學(xué)習(xí)和研究，我將能夠在汽車領(lǐng)域發(fā)揮自己的作用，并為汽車的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇三
通過了一個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時也讓我更進(jìn)一步的了解汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識。
在班級實(shí)訓(xùn)的.過程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。
通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個方面應(yīng)對能力，爭取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇四
汽車發(fā)動機(jī)是車輛的核心部件，它擔(dān)負(fù)著提供動力、驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。掌握汽車發(fā)動機(jī)的原理和運(yùn)作機(jī)制對于駕駛者來說是至關(guān)重要的。在我學(xué)車的過程中，深入了解汽車發(fā)動機(jī)，我不僅提高了對駕駛的掌控能力，還對汽車的性能和維護(hù)有了更深入的了解。
第二段：汽車發(fā)動機(jī)的工作原理
汽車發(fā)動機(jī)是通過燃燒汽油或柴油來產(chǎn)生熱能，并將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動車輛前進(jìn)。它由多個部件組成，包括氣缸、活塞、曲軸、火花塞等。燃油經(jīng)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，然后通過火花塞的點(diǎn)燃，產(chǎn)生燃燒，推動活塞上下運(yùn)動，通過曲軸的連桿將線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，最終輸出能量。掌握發(fā)動機(jī)的工作原理，能夠幫助駕駛者更好地理解車輛的動力來源和性能表現(xiàn)。
第三段：汽車發(fā)動機(jī)的性能與表現(xiàn)
了解了汽車發(fā)動機(jī)的工作原理后，我開始注意到不同車輛的發(fā)動機(jī)性能和表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)的性能直接影響著汽車的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面。不同品牌的汽車配備的發(fā)動機(jī)性能存在差異，一些高性能的汽車發(fā)動機(jī)具有更高的功率輸出和更快的加速性能，而一些經(jīng)濟(jì)型車輛則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。了解發(fā)動機(jī)性能，可以幫助我們選擇適合自己需求的車型。
第四段：汽車底盤的重要性
汽車底盤是汽車的骨架，能夠承載車輛的重量并支撐車身結(jié)構(gòu)。底盤還包括懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，對行駛安全和乘坐舒適性起著決定性作用。我學(xué)車的時候特別注意底盤的表現(xiàn)，尤其是在彎道行駛和剎車時的穩(wěn)定性和敏感度。一個優(yōu)秀的底盤設(shè)計能夠讓車輛更好地穩(wěn)定在高速行駛和急剎車的情況下，并保證乘坐舒適性。
第五段：汽車底盤的改良與駕駛感受
在市場上，有許多底盤改良和駕駛操控性提升的配件和措施。比如，包括改良懸掛系統(tǒng)、增加減震器的調(diào)節(jié)性、改善制動系統(tǒng)等。這些改良措施能夠有效地提高底盤的性能和駕駛操控性。我嘗試了一些底盤改良的配件后，確實(shí)能夠在彎道行駛中感受到底盤的更好的穩(wěn)定性和車輛的更好的操控性。這種改良不僅提升了駕駛體驗，還增加了駕駛的安全性和乘坐的舒適性。
總結(jié)：
對于一名駕駛者來說，了解汽車發(fā)動機(jī)和底盤的工作原理和性能是非常重要的。這不僅能夠提高駕駛技術(shù)，還能保證行駛的安全性和乘坐的舒適性。同時，對于汽車愛好者來說，通過改良底盤和了解發(fā)動機(jī)性能，能夠提升駕駛樂趣和駕駛體驗。因此，在駕駛之余，我們應(yīng)該對汽車發(fā)動機(jī)和底盤加深了解，從而更好地享受駕駛的樂趣。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇五
汽車是現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具，而車的動力核心就是發(fā)動機(jī)。作為汽車愛好者，了解汽車構(gòu)造以及發(fā)動機(jī)的工作原理是至關(guān)重要的。本文將從汽車構(gòu)造與發(fā)動機(jī)的角度，分享一些我在研究和使用汽車時的心得體會。
二、汽車構(gòu)造的基本組成
要了解汽車構(gòu)造，我們首先需要了解汽車的基本組成。汽車由車身、底盤、懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等部分組成。在這其中，動力系統(tǒng)的核心是發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，驅(qū)動整個汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)。而發(fā)動機(jī)又分為內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)兩種。內(nèi)燃機(jī)作為目前主流的動力來源，有燃油發(fā)動機(jī)和電池發(fā)動機(jī)兩大類。
三、燃油發(fā)動機(jī)的工作原理
1.燃油混合進(jìn)氣：燃油發(fā)動機(jī)的工作過程中，需要將燃油和空氣混合后進(jìn)入燃燒室。這一步通過進(jìn)氣門、油泵、噴油嘴等部件完成。合理的燃油混合比例對發(fā)動機(jī)的工作性能至關(guān)重要。
2.壓縮燃燒：當(dāng)燃油混合氣進(jìn)入燃燒室后，活塞向上運(yùn)動，從而使燃油混合氣被壓縮。而壓縮過程中，燃燒室內(nèi)的溫度和壓力急劇升高，燃油混合氣自然著火，從而引爆燃料。
3.爆燃推動：燃料著火后，會產(chǎn)生氣體燃燒，爆燃的氣體推動活塞向下運(yùn)動。同時，曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，將往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并通過傳動系統(tǒng)帶動車輪轉(zhuǎn)動。這樣，汽車就能前行了。
四、電動車發(fā)動機(jī)的工作原理
與燃油發(fā)動機(jī)相比，電動機(jī)使用電能作為動力源，通過電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動汽車運(yùn)動。它主要由電池、電機(jī)、控制器三部分組成。
1.電池供電：電動車使用的是高能量密度的鋰電池，它能夠提供穩(wěn)定的電能給電機(jī)。電池的性能和容量決定了電動車的續(xù)航能力和動力輸出。
2.電流驅(qū)動電機(jī)：電動機(jī)是電動車的動力裝置，它將來自電池的電流轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。電機(jī)具有高效、靜音、無污染等優(yōu)勢，越來越受到人們的關(guān)注和喜愛。
3.控制器調(diào)節(jié)輸出：電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩需要通過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)。控制器根據(jù)駕駛員的操作、電池電量等信息，調(diào)整電機(jī)的輸出力度，以實(shí)現(xiàn)對汽車的控制。
五、結(jié)語
汽車構(gòu)造和發(fā)動機(jī)的工作原理是一個龐大而有趣的領(lǐng)域。通過學(xué)習(xí)和研究，我們可以更好地理解汽車的機(jī)理，進(jìn)一步提高我們對汽車的運(yùn)行和維護(hù)水平。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車構(gòu)造和發(fā)動機(jī)的工作原理也將不斷創(chuàng)新和演進(jìn)，為人們提供更加高效、環(huán)保的出行方式。希望這篇文章對您理解汽車構(gòu)造發(fā)動機(jī)有所幫助。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇六
作為一名汽車維修技師，我經(jīng)常需要拆卸和安裝各種類型的發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其重要性不言而喻。在我的工作中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)拆裝的技巧和體驗，我認(rèn)為這些經(jīng)驗可以與大家分享。因此，我將在本文中分享我的心得體會，討論如何更好地拆裝汽車發(fā)動機(jī)。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝發(fā)動機(jī)之前，我們必須準(zhǔn)備好一些必備工具，比如空氣扳手、扳手、凸輪軸工具、電動工具等。此外，我們還需要檢查發(fā)動機(jī)的所有部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如燃油傳遞系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)等。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，我們需要做出修復(fù)，避免在拆裝過程中遭遇麻煩。我們還需要做好安全措施，保證自己和周圍的其他人的安全。在拆裝發(fā)動機(jī)過程中要穿著合適的保護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡、面罩等。
第三段：拆卸發(fā)動機(jī)
拆卸發(fā)動機(jī)是一個非常繁瑣的工作，需要小心謹(jǐn)慎。在拆卸發(fā)動機(jī)之前，我們必須清楚地了解發(fā)動機(jī)的每個部分，然后按順序進(jìn)行拆卸。最好有一張發(fā)動機(jī)的詳細(xì)動圖以及相應(yīng)的指南。我們需要將發(fā)動機(jī)上的所有部件一個個拆下，并將它們放置在合適的地方以確保它們能很好地保持安全和整潔。之后，我們可以移動發(fā)動機(jī)，使其脫離汽車。拆卸發(fā)動機(jī)的時候注意保存好相關(guān)零部件。
第四段：重組發(fā)動機(jī)
拆卸好發(fā)動機(jī)后，我們需要檢查各個部件是否完好，清洗發(fā)動機(jī)每一個零部件。之后我們需要重組發(fā)動機(jī)，并在按指定順序，根據(jù)相關(guān)指南進(jìn)行拼裝操作，確保所有部件間協(xié)調(diào)運(yùn)行。我們會需要將那些需要重新安裝的部件一個個拆開，并再次放回發(fā)動機(jī)中。務(wù)必要按指導(dǎo)書上的順序安裝進(jìn)行拼裝，以確保我們不會遺漏任何一個關(guān)鍵的部件或操作細(xì)節(jié)，以此來避免對機(jī)器產(chǎn)生更大的影響。
第五段：測試發(fā)動機(jī)
定義好所有的零部件，就可以開始測試發(fā)動機(jī)，驗證其是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個階段，我們需要在汽車的車廂固定，開始啟動引擎。我們需要檢查引擎的每個部分，并確保車輛發(fā)動順利。每輛汽車有特定的測試要求，我們需要仔細(xì)閱讀生產(chǎn)指導(dǎo)手冊。如果我們認(rèn)為外觀或任何部分不正常，我們必須立即停車，檢查問題并解決。
結(jié)論：
拆卸和重組一個發(fā)動機(jī)是一個繁瑣的過程，但是仍然是一個對于每個汽車維修技師來說必須掌握的技術(shù)。對于那些有了解汽車發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)的人來說，一個發(fā)動機(jī)可以被拆卸和重組的完美運(yùn)作可以使其充滿成就感。我們還需要高度關(guān)注保護(hù)措施，確保所有的操作過程都是安全的。最后，我們通過在汽車拆裝發(fā)動機(jī)的實(shí)踐經(jīng)驗中積累的經(jīng)驗，獲得了最重要的技能之一。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇七
三是切忌機(jī)油相互混用，不同型號和品牌的機(jī)油，其粘度以及添加劑的種類等均不同，所以混用機(jī)油對發(fā)動機(jī)會造成傷害。
2、保證發(fā)動機(jī)清潔。
發(fā)動機(jī)清洗一般也分為外部清洗和內(nèi)部管路清洗。發(fā)動機(jī)清洗是一個很麻煩，很繁瑣的事情。建議清洗發(fā)動機(jī)的時候要去專業(yè)的維修店面，如果要嘗試自己清洗發(fā)動機(jī)，那么切記：在清洗過程中，水一定要徹底弄干。發(fā)動機(jī)進(jìn)水是大忌。
3、保證防凍液。
很多人有一個誤區(qū)，就是認(rèn)為冬天天氣冷，防凍液才重要。其實(shí)不然，防凍液除了防凍作用，還可以防止水箱開鍋，形成水垢等。因此，防凍液關(guān)系到汽車的整個冷卻系統(tǒng)，至關(guān)重要。
另外，防凍液和機(jī)油一樣，不要混用。
4、保證水箱水量。
發(fā)動機(jī)過熱一定會影響其效率和使用壽命。所以水箱中必須保證有足夠的水量，才能有效地將發(fā)動機(jī)的熱量散發(fā)，保證發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行。
5、保證油量。
很多人習(xí)慣將油基本用盡后，再去加油，其實(shí)這樣做是不科學(xué)的。汽車油燈發(fā)出警告的時候，油箱中的油應(yīng)該很少了，此時會將油箱的沉底泛起，對發(fā)動機(jī)造成傷害。
另外就是油不要混加，混加汽油容易爆震，損傷發(fā)動機(jī)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇八
通過了一個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，同時也讓我更進(jìn)一步的理解汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專業(yè)知識。
在班級實(shí)訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格要務(wù)實(shí)訓(xùn)平安操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的.作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對學(xué)生進(jìn)展實(shí)訓(xùn)平安操作教育，然后我在分組依次進(jìn)展實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動機(jī)的根本構(gòu)造，讓學(xué)生理解汽車發(fā)動機(jī)其中的一些零部件的根本工作原理，對一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。
通過了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身根本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對學(xué)生才能培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，進(jìn)步學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，多講一些理論操作的方法，多向老老師學(xué)習(xí)經(jīng)歷。
本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校指導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個方面應(yīng)對才能，爭取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇九
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，保養(yǎng)不好會影響汽車的性能和使用壽命。那么，汽車發(fā)動機(jī)如何保養(yǎng)呢？本站小編為你解答。
不按期保養(yǎng)：通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費(fèi)用，但卻容易忽視按期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)專業(yè)汽車維修經(jīng)營者介紹，車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%左右。"可見發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
機(jī)油變質(zhì)：不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價)之后，性能就會變化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件，定期給汽車換機(jī)油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。
空氣濾芯堵塞：發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。
燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
進(jìn)氣管道臟污：如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道太臟，會導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。
曲軸箱油泥多：發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死拉缸。
現(xiàn)在的機(jī)油中含有清除積碳的清凈劑和分散劑，能清潔金屬表面，分散污垢，一般不會出現(xiàn)油泥。但如果機(jī)油內(nèi)的清凈劑和分散劑量不夠，機(jī)油在高溫環(huán)境、空氣、燃油蒸汽以及金屬的催化作用下發(fā)生氧化，會形成漆膜和積碳，日積月累，就會出現(xiàn)油泥。
油泥產(chǎn)生的原因有以下幾種：1、買到了假機(jī)油2、車主出國，車子放車庫一兩年，未及時更換機(jī)油3、不懂保養(yǎng)，根本沒換過機(jī)油。
此時你需要立即更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。在換機(jī)油前試試可以用"發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑"進(jìn)行清洗，發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑市面能買到，洗得效果和發(fā)動機(jī)里面油泥的污染程度有關(guān)。如果自己搞不定就快去正規(guī)保養(yǎng)店保養(yǎng)吧。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十
在大學(xué)期間，我們學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的理論知識，然而，理論與實(shí)踐之間存在著不可忽視的差距。為了更好地掌握發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)行的原理和技術(shù)，我報名參加了一次汽車發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行方式有了更深入的了解，而且讓我明白了實(shí)踐的重要性。在實(shí)習(xí)過程中，我面臨了各種挑戰(zhàn)和困難，但通過努力克服，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：實(shí)習(xí)開始
實(shí)習(xí)開始的第一天，便是現(xiàn)場的觀摩和學(xué)習(xí)。老師帶領(lǐng)我們參觀了整個實(shí)訓(xùn)基地，向我們介紹了不同種類的發(fā)動機(jī)和它們的組成部分。我們觀摩了汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)以及新能源汽車的發(fā)動機(jī)，還了解了發(fā)動機(jī)的工作原理和運(yùn)行過程。這些基礎(chǔ)知識對于我們后續(xù)的實(shí)踐操作非常重要。
第三段：實(shí)習(xí)操作
實(shí)習(xí)的第二天，我們進(jìn)行了實(shí)際的操作。我們首先學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)的拆解和組裝。老師通過詳細(xì)的示范和解釋，讓我們了解每個零部件的名稱、功能和使用方法。接著，我們分成小組，開始自己親手操作。一開始，由于沒有經(jīng)驗，我們遇到了很多困難。拆解發(fā)動機(jī)的時候，我們不知道如何正確使用工具，也不清楚如何判斷每個零部件的狀態(tài)。但是，通過老師的指導(dǎo)和隊友的幫助，我們漸漸掌握了技巧，并順利完成了任務(wù)。在拆解和組裝的過程中，我對發(fā)動機(jī)的各個零部件有了更加深入的了解，這對我后續(xù)的學(xué)習(xí)和研究有著重要的意義。
第四段：實(shí)習(xí)總結(jié)與收獲
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)知識和實(shí)際操作技巧，更重要的是，我學(xué)到了堅持和努力的重要性。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)有時候工作量很大，而且遇到了許多困難，但只要我們心懷志向，勇往直前，堅持不懈地努力下去，一定可以取得良好的成績。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我明白了理論與實(shí)踐之間的差距。實(shí)習(xí)中，我們遇到了許多在教材上沒有涉及到的問題，發(fā)動機(jī)的故障診斷和處理也充滿了挑戰(zhàn)。這使我認(rèn)識到，不僅僅要學(xué)習(xí)書本上的知識，還要時刻關(guān)注和學(xué)習(xí)最新的科技進(jìn)展，提高自己解決問題的能力。
第五段：對未來的展望
這次實(shí)習(xí)讓我對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)有了更深入的了解，并為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了寶貴的參考。通過與老師和實(shí)習(xí)現(xiàn)場的工作人員的交流，我了解到未來汽車發(fā)動機(jī)將更加注重環(huán)境友好和燃油經(jīng)濟(jì)性。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車將成為未來的發(fā)展方向，因此，我決定將來在汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)繼續(xù)深耕，并努力成為行業(yè)的精英之一，為推動汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次汽車發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。我相信這次實(shí)習(xí)將成為我大學(xué)生活中的重要經(jīng)歷，對我未來的發(fā)展起到積極的推動作用。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，可以在汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)取得更大的成就，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十一
近期，我在一家汽車制造公司進(jìn)行了為期一個月的發(fā)動機(jī)實(shí)習(xí)。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對汽車發(fā)動機(jī)的原理和工作流程有了更深入的了解，同時也學(xué)到了很多實(shí)踐操作的技巧。在這個過程中，我不僅增加了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識和解決問題的能力。以下是我對這次實(shí)習(xí)的心得體會。
在這個實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了如何仔細(xì)研究發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。在最開始的幾天里，我通過參觀工廠和聽講座的方式，對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造有了一個大致的了解。接下來，我開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的工作原理，比如燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等等。通過掌握這些知識，我在后續(xù)的實(shí)踐中能更快地定位和解決問題。
此外，這次實(shí)習(xí)還讓我學(xué)到了很多實(shí)踐技巧。我有機(jī)會親自操作各種工具，例如扳手、指針表等等。在老師和mentor的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了這些工具的使用方法和注意事項。通過反復(fù)的練習(xí)，我提高了自己的技術(shù)水平，并且也意識到了細(xì)節(jié)對于發(fā)動機(jī)的影響。我學(xué)會了如何通過檢查發(fā)動機(jī)的油、水、電等系統(tǒng)來判斷其工作是否正常，也學(xué)會了如何調(diào)整發(fā)動機(jī)的參數(shù)以提高其性能。
在這個實(shí)習(xí)過程中，我還注意到了團(tuán)隊合作的重要性。由于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)涉及到多個部位和環(huán)節(jié)，一人難以獨(dú)立完成所有工作。在團(tuán)隊中，我們分工合作，互相協(xié)助，為了一個共同目標(biāo)而努力。當(dāng)有難題出現(xiàn)時，我們共同思考、討論，并從各自的專業(yè)知識中找到最佳解決方案。通過這個過程，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的力量，也學(xué)會了如何與他人合作，使得我們的工作更高效。
最后，這次實(shí)習(xí)還培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實(shí)踐中，我遇到了許多疑難問題，比如發(fā)動機(jī)失火、故障診斷等等。但是，通過查閱資料、請教老師和mentor的幫助，我逐漸找到了解決問題的方法。我學(xué)會了如何分析和排除故障，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)自己的方法和技巧。這讓我對自己有了更多的信心，并培養(yǎng)了我解決各種挑戰(zhàn)的能力。
總之，通過這次實(shí)習(xí)，我對汽車發(fā)動機(jī)有了更深入的了解，并且學(xué)到了很多實(shí)踐技巧和解決問題的方法。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。我非常感激這個機(jī)會，同時也祝愿每一個對汽車發(fā)動機(jī)感興趣的人能有類似的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十二
近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)的基本知識和維護(hù)技能。因此，進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)已經(jīng)成為了越來越多汽車公司的必要課程。最近，我有幸參加了公司的汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)，并從中收獲了許多有益的經(jīng)驗。在本文中，我將分享我的心得和體會。
第二段：數(shù)字和經(jīng)驗的分析。
在我參加的內(nèi)訓(xùn)中，首先對汽車發(fā)動機(jī)的工作原理、構(gòu)成和維護(hù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的講解。通過老師的生動且詳細(xì)的解釋，我對汽車發(fā)動機(jī)的各項參數(shù)與特點(diǎn)更加了解。在整個內(nèi)訓(xùn)中，我最喜歡的是老師實(shí)操演示，讓我們親身體驗和親自操作發(fā)動機(jī)。這讓我更加深刻地認(rèn)識到汽車發(fā)動機(jī)的工作流程，從而提高了我處理發(fā)動機(jī)問題的能力。
第三段：效果的評價。
整個內(nèi)訓(xùn)的目標(biāo)是為了提升我們對汽車發(fā)動機(jī)的認(rèn)識以及修理技能，這一目標(biāo)得到了圓滿的完成。在內(nèi)訓(xùn)結(jié)束之后，我對發(fā)動機(jī)的基本常識和修理技巧有了更深入的理解。重要的是，這些知識在我們?nèi)粘＞S修中真正得到了應(yīng)用，而且我們對該技能的提高也為公司節(jié)省了很多維修成本。
第四段：收獲的啟示。
在汽車發(fā)動機(jī)的內(nèi)訓(xùn)過程中，我深感到知識技能的重要性。內(nèi)訓(xùn)提供了一個優(yōu)秀的學(xué)習(xí)平臺，而在安排公司內(nèi)部培訓(xùn)時也需要著重關(guān)注培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性。此外，在培訓(xùn)計劃中還應(yīng)該注重學(xué)員的反饋，及時總結(jié)和調(diào)整培訓(xùn)方案，使得培訓(xùn)效果得到最大限度的提高。
第五段：總結(jié)。
汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)作為一種廣泛應(yīng)用的培訓(xùn)方式，為我們公司在發(fā)動機(jī)維修方面提供了很大的幫助。通過這次內(nèi)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了更多的知識技能，還有更多的比較好的思維方式和總結(jié)方法。只有持續(xù)地提高自身技能和知識水平，公司才能更加快速和穩(wěn)健的發(fā)展。我相信，在今后的工作中，這些經(jīng)驗和領(lǐng)悟一定會助我更好地服務(wù)公司。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十三
汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。那么，怎樣保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)呢？下面本站小編為你解答。
1、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機(jī)油;柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用cb-cd級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。
3、保養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。
4、定期清洗曲軸箱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
5、定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6、發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
7、保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有pcv閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的污染物。
發(fā)動機(jī)過熱會對發(fā)動機(jī)造成一定的損傷。如果汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，車主可以進(jìn)行一些檢查：
如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧松動，蓋口無法緊密閉和。
三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。
風(fēng)扇馬達(dá)不動或風(fēng)扇離合器故障，無法正常降溫。
冷卻系統(tǒng)的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運(yùn)作。
長期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。
節(jié)溫器無法正常開關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十四
作為一名汽車工程師，向來都是以學(xué)以致用的態(tài)度出發(fā)，為了更好地掌握汽車制造技術(shù)和提高自身工作能力，我參加了最近一次自己所在公司的汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)訓(xùn)，經(jīng)驗收獲甚豐。下面，我將結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗，分享一下我在此次內(nèi)訓(xùn)中所得的心得體會。
第一段：選擇合適的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)很重要
首先，通過這次訓(xùn)練，我深刻意識到選擇一家合適的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的重要性。在公司內(nèi)部有很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)習(xí)平臺，但并不是都能提供盡善盡美的教學(xué)資源。選擇一家專業(yè)的內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，能夠提供比較優(yōu)質(zhì)的課程體系、資深的老師講解知識點(diǎn)以及精細(xì)管理的實(shí)驗室等方面的服務(wù)。這種服務(wù)能夠最大限度地保障我們的學(xué)習(xí)效果和創(chuàng)新思想的收獲。
第二段：課程內(nèi)容的設(shè)計需要貼合實(shí)際工作
其次，在整個訓(xùn)練過程中，我更加意識到課程設(shè)計的重要性。除了基礎(chǔ)技能，我們需要在課程內(nèi)容設(shè)計上以中長期視角出發(fā)，把學(xué)員需要提高的技能和崗位技能要求上升到一個更高的層面。在課程設(shè)計方面，我們需要依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗，為每個學(xué)員制定與其工作實(shí)際需求相符合的學(xué)習(xí)計劃，將所學(xué)的知識馬上應(yīng)用到實(shí)際操作中去。這種方法最終能夠取得最佳的學(xué)習(xí)效果。
第三段：積極主動地參與課程互動活動
此外，在接受內(nèi)部訓(xùn)練的過程中，我深刻意識到，只有充分利用課堂資源以及積極主動地參與課程的互動活動，才能真正擴(kuò)大你的知識廣度、在課堂上實(shí)現(xiàn)知識點(diǎn)的快速跨度。此外，利用互動活動互相交流、學(xué)習(xí)經(jīng)驗也是充分利用內(nèi)部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)時的必要條件。
第四段：建立積極的思維模式
建議建立積極活躍的思維模式和養(yǎng)成良好的習(xí)慣。本次內(nèi)訓(xùn)還讓我領(lǐng)悟到 ，在學(xué)習(xí)過程中，有一些思維模式和習(xí)慣對提高學(xué)習(xí)品質(zhì)具有顯著的推進(jìn)作用。需要采取積極的態(tài)度、心態(tài)以及合理的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不斷篩選自己的學(xué)習(xí)方法，最終取得個人最大化的效益。
第五段：擁有一顆持續(xù)學(xué)習(xí)的心
在這次學(xué)習(xí)過程中，我還體會到只要擁有一顆不斷學(xué)習(xí)的心，便能不斷發(fā)掘和挖掘自身的潛能，不斷提高自己的能力和見識，實(shí)現(xiàn)個人的成長。學(xué)習(xí)是一種點(diǎn)滴積累的過程，只有將所學(xué)的知識永久性地應(yīng)用到工作實(shí)踐中，才能真正全面提升個人的工作能力。
總之，通過這次內(nèi)部訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識，而且提高了自己對工作的熱情和自信心。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)，自身的能力才能不斷提升，成為更好的汽車工程師。因此，我會繼續(xù)保持著好奇心，保持持續(xù)學(xué)習(xí)的心態(tài)，時刻留意更多的創(chuàng)新思維和借鑒其他職業(yè)領(lǐng)域的技能點(diǎn)，努力學(xué)習(xí)新的知識和技能，為自己的成長和公司的發(fā)展做出更大的努力。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十五
本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進(jìn)修對于我們是一個難得的好機(jī)會。
現(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。
我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
“只有學(xué)習(xí)精彩，生命才會精彩;只有學(xué)習(xí)成功，生命才會成功?！苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
綜上所述，通過本次暑假培訓(xùn)，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。
教師隊伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。
著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處?！?用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學(xué)生，相信我們每一個學(xué)生，把更多的機(jī)會，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會辜負(fù)我們的播種。
為期一個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動機(jī)、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)。
總的來說這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。
沒有實(shí)習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。
然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。
在拆裝發(fā)動機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機(jī)，這可是名牌發(fā)動機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機(jī)用于開啟發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機(jī)的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。
但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。
遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實(shí)習(xí)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。
汽車發(fā)動機(jī)心得體會篇十六
任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。
2、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。
對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機(jī)油;柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用cb-cd級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
3、定期清理水箱。
銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
4、保養(yǎng)三濾。
三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。
5、保持曲軸箱通風(fēng)良好。
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有pcv閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的污染物。
6、定期清洗曲軸箱。
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
7、定期清洗燃油系統(tǒng)。
定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。