心得體會是對一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)和概括的一種文字表達(dá)方式。它可以幫助我們回顧過去的經(jīng)歷，提煉出有價值的經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步促使我們在未來的學(xué)習(xí)和工作中做出改進(jìn)和提升。如果想寫一篇較為完美的總結(jié)，首先需要明確總結(jié)的目的和范圍。以下是小編為大家推薦的一些精彩心得體會范文，希望能夠為大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇一
在車間工作的你是否清楚自己的職責(zé)呢？車間實訓(xùn)心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓(xùn)
心得體會
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本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups, 空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月
實習(xí)計劃
。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習(xí)將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇二
近期，我參加了學(xué)校的組裝車間實訓(xùn)，通過實踐操作了多種機(jī)械設(shè)備的組裝、維修、操作等基礎(chǔ)技能，同時也體驗到了工業(yè)生產(chǎn)所需的現(xiàn)代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓(xùn)體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
一、對安全生產(chǎn)的重視
組裝車間是充滿風(fēng)險的工作場所，機(jī)械設(shè)備，液體、氣體等各種物質(zhì)都存在著潛在的危險。在實訓(xùn)中，我意識到自己對安全生產(chǎn)的重視不足，特別是在維修和操作機(jī)械設(shè)備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細(xì)仔細(xì)，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。
二、技能的提升
在實訓(xùn)之前，我只是對機(jī)械設(shè)備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機(jī)械設(shè)備，對于機(jī)械的構(gòu)造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導(dǎo)、同學(xué)的幫助以及自己的嘗試也讓我學(xué)會了許多職業(yè)技能。
三、團(tuán)隊合作的必要性
在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學(xué)溝通，相互配合，共同完成任務(wù)。在實訓(xùn)中，我認(rèn)識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應(yīng)該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協(xié)調(diào)合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。
四、技能訓(xùn)練和管理模式
通過實訓(xùn)，我了解到，現(xiàn)代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓(xùn)時，注重學(xué)生的技能訓(xùn)練和素質(zhì)的教育，更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作和管理模式的重要性。這種現(xiàn)代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。
五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼
最后，我認(rèn)識到，工作中的每一個細(xì)節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓(xùn)過程中，我注意到，組裝車間雖然是非常基礎(chǔ)的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎(chǔ)。同時，實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領(lǐng)域施展所學(xué)等等。
總之，組裝車間實訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅僅是加強(qiáng)了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團(tuán)隊合作精神，同時更深入了解了現(xiàn)代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇三
第一段：引言（200字）。
車間生產(chǎn)是企業(yè)的核心部門，也是生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。作為一名車間員工，我有幸參與了車間的日常運營，并從中汲取了諸多的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過實踐積累，我認(rèn)識到車間生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性以及自身在其中的角色和責(zé)任。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c并學(xué)習(xí)了車間管理的各個環(huán)節(jié)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，并得到了不少啟發(fā)和領(lǐng)悟，下面將就我在車間工作中的心得和體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
第二段：生產(chǎn)流程管理（200字）。
作為車間員工，我認(rèn)識到生產(chǎn)流程管理對于提高生產(chǎn)效率至關(guān)重要。生產(chǎn)流程管理包括原料采購、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)監(jiān)控等多個環(huán)節(jié)。其中，生產(chǎn)計劃的制定要合理、科學(xué)，在滿足訂單需求的同時，也要充分考慮到生產(chǎn)線資源的合理分配，避免產(chǎn)能過?；虿蛔?。生產(chǎn)調(diào)度則需要盡可能地緊密銜接各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，減少等待時間，并且及時處理遇到的問題和突發(fā)情況。生產(chǎn)監(jiān)控需要通過引入現(xiàn)代化的設(shè)備和信息系統(tǒng)，實時掌握生產(chǎn)狀況，并對產(chǎn)能利用率、生產(chǎn)效率等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測和評估。通過不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)流程管理，可以有效提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的控制和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
第三段：員工培訓(xùn)與激勵（200字）。
在車間工作中，員工素質(zhì)和技術(shù)水平的提高對于生產(chǎn)效率的改善有著直接的影響。因此，車間管理者要重視對員工的培訓(xùn)和激勵。培訓(xùn)方面，首先要關(guān)注員工的基本技能培養(yǎng)，確保每個員工都掌握了所需的崗位技能。其次，還要提供持續(xù)的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，鼓勵員工學(xué)習(xí)新的技能，提高工作能力。激勵方面，要建立公平而有競爭力的薪酬體系，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力。此外，還可以設(shè)置獎懲制度，鼓勵員工提出改進(jìn)建議，并根據(jù)改進(jìn)建議的效果給予相應(yīng)的獎勵。通過員工培訓(xùn)與激勵，車間可以培養(yǎng)出一支技術(shù)過硬、敬業(yè)奉獻(xiàn)、富有團(tuán)隊精神的工作隊伍。
第四段：質(zhì)量管理與持續(xù)改進(jìn)（200字）。
在現(xiàn)代化的車間生產(chǎn)中，質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。質(zhì)量管理要從原料采購開始，嚴(yán)格控制原料的質(zhì)量，并在生產(chǎn)過程中進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，要建立并執(zhí)行質(zhì)量管理體系，確保每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的控制和監(jiān)測措施。持續(xù)改進(jìn)則需要對生產(chǎn)過程中的問題進(jìn)行深入分析，并采取相應(yīng)的糾正措施，防止問題再次發(fā)生，同時也要關(guān)注客戶反饋，及時改進(jìn)產(chǎn)品，滿足客戶需求。通過質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)，車間可以提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象，贏得市場競爭力。
第五段：溝通與合作（200字）。
車間的良好運作需要各部門之間的緊密配合和高效溝通。車間管理者要注重加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)與合作，形成一個團(tuán)隊合作的氛圍。溝通要多層次、多方式，通過會議、工作報告等形式，及時地傳遞信息和解決問題。同時，要鼓勵員工之間的交流與合作，共同解決問題，提升工作效率。此外，還要形成良好的企業(yè)文化，塑造團(tuán)隊認(rèn)同感和凝聚力，激發(fā)員工的歸屬感和工作熱情。
結(jié)語（100字）。
在車間工作的幾年時間里，我體會到了車間管理的重要性和復(fù)雜性。生產(chǎn)流程管理、員工培訓(xùn)與激勵、質(zhì)量管理與持續(xù)改進(jìn)以及溝通與合作，都是影響車間生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我深入領(lǐng)悟到這些要素的重要性，并通過實際操作中的成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn)，不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和管理水平。未來，我將繼續(xù)以身作則，努力成為一名優(yōu)秀的車間管理者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇四
組裝車間實訓(xùn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)生活中難得的實踐機(jī)會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓(xùn)中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領(lǐng)悟到了很多人生道理，這對我將來的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受。
在組裝車間實訓(xùn)中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學(xué)習(xí)了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設(shè)計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結(jié)合才能創(chuàng)造出無數(shù)美麗的事物。通過學(xué)習(xí)和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細(xì)心的品質(zhì)，這是我以后在學(xué)習(xí)和工作中必不可少的素質(zhì)。
第三段：感悟人生。
在組裝車間實訓(xùn)中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學(xué)和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學(xué)習(xí)和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學(xué)習(xí)還是工作中，成功都是團(tuán)隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學(xué)習(xí)者，與他人交流合作，是學(xué)習(xí)的最佳方式。
第四段：認(rèn)識自我。
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質(zhì)做了重新認(rèn)識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學(xué)會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告“增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結(jié)。
組裝車間實訓(xùn)不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現(xiàn)了自己的不足。我相信，這些體驗和領(lǐng)悟?qū)ξ医窈蟮膶W(xué)習(xí)和成長產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇五
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習(xí)培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習(xí)了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習(xí)的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學(xué)習(xí)與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴(yán)格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強(qiáng)，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學(xué)習(xí)。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎(chǔ)?？赡苁怯捎谶€殘留著學(xué)生時代惰性思想緣故，在實習(xí)的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學(xué)習(xí)，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學(xué)的心態(tài)，并積極的投身到實習(xí)和學(xué)習(xí)中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學(xué)，我們還有很長的路要走。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇六
車間實訓(xùn)。
心得體會。
在車間工作的你是否清楚自己的職責(zé)呢？車間實訓(xùn)心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
篇1本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了ups,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇3光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多。
總結(jié)。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習(xí)將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇七
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團(tuán)隊合作的重要性（240字）。
作為車間團(tuán)隊的一員，團(tuán)隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團(tuán)隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團(tuán)隊合作還能培養(yǎng)團(tuán)隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細(xì)節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細(xì)節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機(jī)制是非常重要的。我們每個人都要以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團(tuán)隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進(jìn)修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團(tuán)隊的發(fā)展和成長。與團(tuán)隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團(tuán)隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團(tuán)隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團(tuán)隊合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團(tuán)隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團(tuán)隊的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇八
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!
車間實訓(xùn)心得體會篇2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups, 空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
車間實訓(xùn)心得體會篇3 光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多
總結(jié)
，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木瘛＝鼉蓚€月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇九
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū)“高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的`運轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學(xué)教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓(xùn)練，更好地培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。在這次實訓(xùn)中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓(xùn)，從中收獲頗豐，感受到了實訓(xùn)的重要性和意義。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容與感受。
這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)的主要內(nèi)容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關(guān)于車間安全操作的培訓(xùn)，學(xué)會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機(jī)械設(shè)備以及如何進(jìn)行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設(shè)備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓(xùn)不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學(xué)到了如何與團(tuán)隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認(rèn)識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與解決。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機(jī)械設(shè)備。由于以往沒有接觸過機(jī)械設(shè)備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學(xué)苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團(tuán)隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責(zé)不同，溝通和協(xié)調(diào)是必不可少的。我主動與團(tuán)隊成員交流，學(xué)會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團(tuán)隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強(qiáng)，對未來的發(fā)展充滿了信心。
第四段：對實訓(xùn)成果的總結(jié)。
通過這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任感和團(tuán)隊合作意識。車間實訓(xùn)使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓(xùn)也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標(biāo)。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一種非常有效的教育方式，它使學(xué)生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質(zhì)。然而，我也認(rèn)識到，生產(chǎn)車間實訓(xùn)僅僅是培養(yǎng)學(xué)生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強(qiáng)與企業(yè)的合作，提高實訓(xùn)的專業(yè)性和實用性，使學(xué)生在實訓(xùn)中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓(xùn)能夠更精細(xì)化、個性化，為每個學(xué)生提供更多的機(jī)會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十一
按方案安排，本學(xué)期第8教學(xué)周為我們的消費實訓(xùn)周。實訓(xùn)地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當(dāng)顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設(shè)想為封閉型出口，面向大街一面。進(jìn)入店內(nèi)，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內(nèi)側(cè)的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機(jī)分離。藥島和四周的柜臺在整個店內(nèi)構(gòu)成“口”字型通道便當(dāng)顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務(wù)能力和營業(yè)素質(zhì)。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結(jié)實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準(zhǔn)藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細(xì)致具體的注釋。處方藥的出售須嚴(yán)格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應(yīng)分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設(shè)想，一個好的營業(yè)場所能夠推進(jìn)藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進(jìn)步任務(wù)效率。在設(shè)想進(jìn)程中，應(yīng)根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設(shè)想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進(jìn)步效率、增加效益。在天世轉(zhuǎn)自力大藥房南塔店的藥品擺設(shè)中，讓我不足之處在于藥品的擺設(shè)有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設(shè)，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設(shè)雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當(dāng)一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內(nèi)很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當(dāng)顧客的積分到達(dá)一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內(nèi)粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應(yīng)根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴(kuò)展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關(guān)系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應(yīng)范疇內(nèi)正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強(qiáng)賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關(guān)的法律文件如《藥品運營答應(yīng)證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認(rèn)證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務(wù)能力、辨認(rèn)顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質(zhì)，給顧客帶去高質(zhì)量的藥學(xué)效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應(yīng)具有的最根本的能力和素質(zhì)。
4月24日下午，我們來到了實訓(xùn)的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進(jìn)程，并引見了其中一些關(guān)鍵的消費設(shè)備和近年來廠里引進(jìn)的新技術(shù)與新設(shè)備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機(jī)械化程度很高，工人的操作也很純熟。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十二
我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進(jìn)行了為期兩個月的車間實訓(xùn)。在這個過程中，我參與了生產(chǎn)操作、設(shè)備維護(hù)和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結(jié)和感想。
首先，車間工作是一項需要高度集中和細(xì)致精神的工作。在生產(chǎn)線上，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作，否則可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題或者設(shè)備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性，只有每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。
其次，車間工作需要良好的團(tuán)隊協(xié)作和互相配合。在設(shè)備維護(hù)中，我需要與機(jī)修工、電工等多個工種的人員合作，共同解決問題。這種緊密的團(tuán)隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性，也讓我學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通。
最后，車間實訓(xùn)讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中，我參與了產(chǎn)品的設(shè)計和改進(jìn)，這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時，我也深刻地認(rèn)識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。
總的來說，這次車間實訓(xùn)讓我收獲頗豐。我深刻地認(rèn)識到了車間工作的艱辛和重要性，也學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通，更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時，我也意識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓(xùn)的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十三
近日，我有幸參觀了學(xué)校的車間實訓(xùn)室，親眼見到了各種各樣的機(jī)器設(shè)備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術(shù)訓(xùn)練有了更深刻的認(rèn)識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓(xùn)室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓(xùn)室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設(shè)備齊全而現(xiàn)代化。車間內(nèi)擺放著各種各樣的機(jī)械設(shè)備，從簡單的手工工具到復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床一應(yīng)俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術(shù)工人需要掌握各種不同的工具和設(shè)備，才能勝任復(fù)雜的工作任務(wù)。不僅如此，車間內(nèi)還有專門的電子實訓(xùn)室和焊接實訓(xùn)室，為學(xué)生提供了更多的實踐機(jī)會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓(xùn)室也讓我深刻認(rèn)識到技術(shù)工人的重要性和價值。在車間內(nèi)，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術(shù)工人正在為學(xué)生進(jìn)行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設(shè)備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責(zé)任感和自豪感，也產(chǎn)生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓(xùn)室還讓我深深體會到實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性。在實訓(xùn)室里，老師首先對各種設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，然后讓我們進(jìn)行實際操作。我第一次接觸到了機(jī)床和焊接設(shè)備，切身體驗到了技術(shù)工作的難度和挑戰(zhàn)。當(dāng)我親手操作機(jī)床切削金屬的時候，當(dāng)我利用焊接設(shè)備進(jìn)行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結(jié)合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術(shù)工人的決心。
最后，參觀車間實訓(xùn)室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內(nèi)，我看到了各種不同的專業(yè)技術(shù)，這讓我認(rèn)識到技術(shù)工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領(lǐng)域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領(lǐng)域中發(fā)展自己。我決定通過自學(xué)和職業(yè)培訓(xùn)，努力提升自己的技術(shù)水平，為社會做出貢獻(xiàn)。
總而言之，參觀車間實訓(xùn)室這次經(jīng)歷讓我收獲頗豐。這里的設(shè)備現(xiàn)代化，技術(shù)工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性讓我有了更深入的認(rèn)識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學(xué)習(xí)、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十四
在炎炎夏日，我踏入了__公司的車間，開始了一段全新的實訓(xùn)之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我對工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解，也讓我體驗到了實踐操作的樂趣和挑戰(zhàn)。
這次實訓(xùn)的主要任務(wù)是參與生產(chǎn)流程的改進(jìn)和優(yōu)化。在車間主任的引導(dǎo)下，我參觀了各個生產(chǎn)流程，并親自參與了產(chǎn)品的加工和組裝。我深深感受到了工業(yè)生產(chǎn)背后的巨大壓力和責(zé)任感。在參與過程中，我積極向同事請教，并深入思考，發(fā)現(xiàn)了一些生產(chǎn)流程的問題，并提出了一些改進(jìn)建議。最終，我們成功地優(yōu)化了生產(chǎn)流程，提高了生產(chǎn)效率。
在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊協(xié)作和解決問題的能力。與同事們一起工作，讓我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。同時，我也認(rèn)識到在生產(chǎn)過程中，需要時刻保持冷靜和敏銳的判斷力，才能及時解決問題。這次實訓(xùn)讓我更加明白，理論知識與實踐操作的結(jié)合是如此重要。
通過這次實訓(xùn)，我更加明白了工業(yè)生產(chǎn)的重要性，同時也認(rèn)識到了自己的不足。我意識到，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我需要更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，并積極將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。同時，我也需要更加謙虛地向他人學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總之，這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深信，在未來的道路上，我會帶著這段寶貴的經(jīng)歷，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，不斷成長和進(jìn)步。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十五
引言：
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，我有幸在實習(xí)期間參加了一次車間實訓(xùn)。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。本文將分享我在這次實訓(xùn)中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。
實訓(xùn)內(nèi)容：
這次實訓(xùn)主要是在一個汽車制造廠的車間進(jìn)行的。我們的任務(wù)是參與汽車零部件的加工和組裝，了解汽車制造的全過程。在實訓(xùn)期間，我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作，我更加深入地理解了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。
收獲與體驗：
這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多問題，但通過不斷地嘗試和請教老師，我逐漸克服了困難，收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外，這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難。
在車床操作中，我學(xué)會了如何操作機(jī)器和調(diào)整參數(shù)，更加熟悉了機(jī)械原理。在鉗工和焊工中，我學(xué)會了如何使用工具和材料，提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。
給我的人生帶來的改變：
這次實訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結(jié)合，才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外，這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難，也更加珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會。
總結(jié)：
這次車間實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性，也讓我更加熟悉了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓(xùn)讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加自信和勇敢。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，將理論知識與實踐操作相結(jié)合，為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我也將珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的能力和水平。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十六
本次車間實訓(xùn)的主要目標(biāo)是使學(xué)生了解和掌握車間生產(chǎn)的基本流程和技術(shù)操作，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和團(tuán)隊協(xié)作精神，為學(xué)生今后從事生產(chǎn)操作和管理打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
1.了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置，熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和安全要求。
2.參與車間的生產(chǎn)操作，包括設(shè)備啟動、操作控制、產(chǎn)品檢測等。
3.學(xué)習(xí)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，掌握相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
4.了解車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
5.培養(yǎng)團(tuán)隊合作和溝通能力，學(xué)習(xí)有效的生產(chǎn)管理方法。
三、實訓(xùn)過程。
1.前期準(zhǔn)備階段。
在實訓(xùn)開始前，我們首先進(jìn)行了車間的現(xiàn)場參觀和設(shè)備介紹，了解了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置。同時，我們還學(xué)習(xí)了車間的操作規(guī)范和安全要求，明確了實訓(xùn)期間需要遵守的各項規(guī)定。
2.實訓(xùn)操作階段。
在實訓(xùn)操作階段，我們分組參與了車間的生產(chǎn)操作。首先，我們學(xué)習(xí)了設(shè)備啟動的操作流程和注意事項，并在指導(dǎo)下進(jìn)行了實際操作。在設(shè)備操作的過程中，我們還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行設(shè)備故障排查和維修。
3.技術(shù)學(xué)習(xí)階段。
在技術(shù)學(xué)習(xí)階段，我們學(xué)習(xí)了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，并進(jìn)行了實際操作。在學(xué)習(xí)過程中，我們了解了生產(chǎn)過程中的各項技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量控制要求，并進(jìn)行了相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的練習(xí)。
4.團(tuán)隊合作階段。
在團(tuán)隊合作階段，我們分組進(jìn)行了生產(chǎn)操作和問題解決等任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，我們學(xué)會了如何有效地溝通和協(xié)作，共同解決問題，提高生產(chǎn)效率。
四、實訓(xùn)成果。
通過本次實訓(xùn)，我們?nèi)〉昧艘韵鲁晒?BR> 1.掌握了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備操作方法。
2.了解了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，并進(jìn)行了實際操作。
3.了解了車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
4.學(xué)會了團(tuán)隊合作和有效溝通，提高了生產(chǎn)效率。
在本次實訓(xùn)中，我們獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我們發(fā)現(xiàn)在設(shè)備操作過程中，需要注意細(xì)節(jié)和規(guī)范，否則可能會導(dǎo)致設(shè)備故障或生產(chǎn)效率低下。其次，在生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面，我們需要更加深入地學(xué)習(xí)和掌握，以便更好地適應(yīng)未來的工作需求。此外，團(tuán)隊合作中，我們需要更加有效地溝通和協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)。
六、實訓(xùn)建議和展望。
在本次實訓(xùn)中，我們獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，為了更好地適應(yīng)未來的工作需求，我們提出以下建議：
1.加強(qiáng)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝學(xué)習(xí)，提高自己的技能水平。
2.進(jìn)一步了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置，更好地適應(yīng)生產(chǎn)操作和管理的要求。
3.注重團(tuán)隊合作和溝通，提高生產(chǎn)效率和管理水平。
展望未來，我們希望能夠在實踐中不斷學(xué)習(xí)和提高，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇一
在車間工作的你是否清楚自己的職責(zé)呢？車間實訓(xùn)心得該怎么寫？下面是本站帶來的車間實訓(xùn)
心得體會
，歡迎大家閱讀。
本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups, 空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月
實習(xí)計劃
。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習(xí)將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇二
近期，我參加了學(xué)校的組裝車間實訓(xùn)，通過實踐操作了多種機(jī)械設(shè)備的組裝、維修、操作等基礎(chǔ)技能，同時也體驗到了工業(yè)生產(chǎn)所需的現(xiàn)代化管理方式。在此，我想分享一下自己的實訓(xùn)體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
一、對安全生產(chǎn)的重視
組裝車間是充滿風(fēng)險的工作場所，機(jī)械設(shè)備，液體、氣體等各種物質(zhì)都存在著潛在的危險。在實訓(xùn)中，我意識到自己對安全生產(chǎn)的重視不足，特別是在維修和操作機(jī)械設(shè)備時，必須做到手腳規(guī)范，仔細(xì)仔細(xì)，提高安全意識，確保每一項工作都可以圓滿完成。
二、技能的提升
在實訓(xùn)之前，我只是對機(jī)械設(shè)備的操作稍有了解，但是在實踐過程中，我通過組裝各種機(jī)械設(shè)備，對于機(jī)械的構(gòu)造、使用原理及維修方法有了更深刻的理解。不僅如此，身體力行、親身實驗、老師的指導(dǎo)、同學(xué)的幫助以及自己的嘗試也讓我學(xué)會了許多職業(yè)技能。
三、團(tuán)隊合作的必要性
在組裝車間中，工作往往需要兩個或者更多人的合作，這就需要我們更好的與同學(xué)溝通，相互配合，共同完成任務(wù)。在實訓(xùn)中，我認(rèn)識到，不同的工作需要不同的人最擅長，所以我們應(yīng)該把自己優(yōu)勢發(fā)揮出來，互相幫助，協(xié)調(diào)合作，才能創(chuàng)造出最大的效益。
四、技能訓(xùn)練和管理模式
通過實訓(xùn)，我了解到，現(xiàn)代企業(yè)不僅僅只要求職員掌握技能，更注重職業(yè)素養(yǎng)和管理模式。教練在實訓(xùn)時，注重學(xué)生的技能訓(xùn)練和素質(zhì)的教育，更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作和管理模式的重要性。這種現(xiàn)代化的管理模式對于減少工作出錯率、提高工作效率有不可估量的作用。
五、對職業(yè)規(guī)劃的震撼
最后，我認(rèn)識到，工作中的每一個細(xì)節(jié)，都是職業(yè)道路上的一個重要組成部分。在實訓(xùn)過程中，我注意到，組裝車間雖然是非常基礎(chǔ)的職業(yè)技能，但是這些技能卻是后續(xù)職業(yè)成功的好基礎(chǔ)。同時，實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到自己的職業(yè)規(guī)劃，比如說，我想要成為什么樣的人，能夠在哪些領(lǐng)域施展所學(xué)等等。
總之，組裝車間實訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅僅是加強(qiáng)了自己的職場素養(yǎng)和技能，更意識到了理解和遵守安全規(guī)范的重要性，提高了人際交往能力和團(tuán)隊合作精神，同時更深入了解了現(xiàn)代化管理模式的重要性。這些情況都將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)，并幫助我在未來的職場發(fā)展更加成功。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇三
第一段：引言（200字）。
車間生產(chǎn)是企業(yè)的核心部門，也是生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。作為一名車間員工，我有幸參與了車間的日常運營，并從中汲取了諸多的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過實踐積累，我認(rèn)識到車間生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性以及自身在其中的角色和責(zé)任。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c并學(xué)習(xí)了車間管理的各個環(huán)節(jié)，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，并得到了不少啟發(fā)和領(lǐng)悟，下面將就我在車間工作中的心得和體會進(jìn)行總結(jié)和分享。
第二段：生產(chǎn)流程管理（200字）。
作為車間員工，我認(rèn)識到生產(chǎn)流程管理對于提高生產(chǎn)效率至關(guān)重要。生產(chǎn)流程管理包括原料采購、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)監(jiān)控等多個環(huán)節(jié)。其中，生產(chǎn)計劃的制定要合理、科學(xué)，在滿足訂單需求的同時，也要充分考慮到生產(chǎn)線資源的合理分配，避免產(chǎn)能過?；虿蛔?。生產(chǎn)調(diào)度則需要盡可能地緊密銜接各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，減少等待時間，并且及時處理遇到的問題和突發(fā)情況。生產(chǎn)監(jiān)控需要通過引入現(xiàn)代化的設(shè)備和信息系統(tǒng)，實時掌握生產(chǎn)狀況，并對產(chǎn)能利用率、生產(chǎn)效率等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測和評估。通過不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)流程管理，可以有效提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的控制和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
第三段：員工培訓(xùn)與激勵（200字）。
在車間工作中，員工素質(zhì)和技術(shù)水平的提高對于生產(chǎn)效率的改善有著直接的影響。因此，車間管理者要重視對員工的培訓(xùn)和激勵。培訓(xùn)方面，首先要關(guān)注員工的基本技能培養(yǎng)，確保每個員工都掌握了所需的崗位技能。其次，還要提供持續(xù)的職業(yè)發(fā)展機(jī)會，鼓勵員工學(xué)習(xí)新的技能，提高工作能力。激勵方面，要建立公平而有競爭力的薪酬體系，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力。此外，還可以設(shè)置獎懲制度，鼓勵員工提出改進(jìn)建議，并根據(jù)改進(jìn)建議的效果給予相應(yīng)的獎勵。通過員工培訓(xùn)與激勵，車間可以培養(yǎng)出一支技術(shù)過硬、敬業(yè)奉獻(xiàn)、富有團(tuán)隊精神的工作隊伍。
第四段：質(zhì)量管理與持續(xù)改進(jìn)（200字）。
在現(xiàn)代化的車間生產(chǎn)中，質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。質(zhì)量管理要從原料采購開始，嚴(yán)格控制原料的質(zhì)量，并在生產(chǎn)過程中進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測，確保產(chǎn)品達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，要建立并執(zhí)行質(zhì)量管理體系，確保每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的控制和監(jiān)測措施。持續(xù)改進(jìn)則需要對生產(chǎn)過程中的問題進(jìn)行深入分析，并采取相應(yīng)的糾正措施，防止問題再次發(fā)生，同時也要關(guān)注客戶反饋，及時改進(jìn)產(chǎn)品，滿足客戶需求。通過質(zhì)量管理和持續(xù)改進(jìn)，車間可以提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象，贏得市場競爭力。
第五段：溝通與合作（200字）。
車間的良好運作需要各部門之間的緊密配合和高效溝通。車間管理者要注重加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)與合作，形成一個團(tuán)隊合作的氛圍。溝通要多層次、多方式，通過會議、工作報告等形式，及時地傳遞信息和解決問題。同時，要鼓勵員工之間的交流與合作，共同解決問題，提升工作效率。此外，還要形成良好的企業(yè)文化，塑造團(tuán)隊認(rèn)同感和凝聚力，激發(fā)員工的歸屬感和工作熱情。
結(jié)語（100字）。
在車間工作的幾年時間里，我體會到了車間管理的重要性和復(fù)雜性。生產(chǎn)流程管理、員工培訓(xùn)與激勵、質(zhì)量管理與持續(xù)改進(jìn)以及溝通與合作，都是影響車間生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我深入領(lǐng)悟到這些要素的重要性，并通過實際操作中的成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn)，不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和管理水平。未來，我將繼續(xù)以身作則，努力成為一名優(yōu)秀的車間管理者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇四
組裝車間實訓(xùn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)生活中難得的實踐機(jī)會。通過一個月的時間，我收獲頗豐。在組裝車間實訓(xùn)中，不僅提高了我的動手實踐能力，同時也讓我領(lǐng)悟到了很多人生道理，這對我將來的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助。
第二段：實踐感受。
在組裝車間實訓(xùn)中，我深刻的感受到了專業(yè)知識和動手實踐技能的重要性。在車間里，我學(xué)習(xí)了切割、鉆孔、組裝等技能，并且還理解了設(shè)計圖紙的重要性。通過實踐，我明白了是理論和實踐的結(jié)合才能創(chuàng)造出無數(shù)美麗的事物。通過學(xué)習(xí)和實踐，我還培養(yǎng)了耐心、細(xì)心的品質(zhì)，這是我以后在學(xué)習(xí)和工作中必不可少的素質(zhì)。
第三段：感悟人生。
在組裝車間實訓(xùn)中，最打動我的還是別人的真誠和樂于助人。每次遇到問題，同學(xué)和老師總是耐心的幫助我解決。通過他們的幫助，我解決了許多學(xué)習(xí)和生活上的疑難問題。這讓我懂得了，無論在學(xué)習(xí)還是工作中，成功都是團(tuán)隊的力量，而不是個人的孤軍奮戰(zhàn)。作為一名學(xué)習(xí)者，與他人交流合作，是學(xué)習(xí)的最佳方式。
第四段：認(rèn)識自我。
通過一些故障的解決，我也對自己的心理素質(zhì)做了重新認(rèn)識。在操作過程中，遭遇到各種各樣的問題，學(xué)會自己解決是必須的。在自己的實踐即將告“增”時，得到隊外的人支持與鼓勵，更加讓我意識到，宣傳自主創(chuàng)新的好處及重要性。
第五段：總結(jié)。
組裝車間實訓(xùn)不僅提高了我的動手能力和理論知識，更重要是激發(fā)了我一種創(chuàng)新思維，把所有的問題都看成是一種挑戰(zhàn)以去努力。在實踐中，我吸取了別人的優(yōu)點，并發(fā)現(xiàn)了自己的不足。我相信，這些體驗和領(lǐng)悟?qū)ξ医窈蟮膶W(xué)習(xí)和成長產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇五
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！
時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習(xí)培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習(xí)了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車間是我們實習(xí)的車間，緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學(xué)習(xí)與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴(yán)格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強(qiáng)，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學(xué)習(xí)。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎(chǔ)?？赡苁怯捎谶€殘留著學(xué)生時代惰性思想緣故，在實習(xí)的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學(xué)習(xí)，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學(xué)的心態(tài)，并積極的投身到實習(xí)和學(xué)習(xí)中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學(xué)，我們還有很長的路要走。
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇六
車間實訓(xùn)。
心得體會。
在車間工作的你是否清楚自己的職責(zé)呢？車間實訓(xùn)心得該怎么寫？下面是帶來的，歡迎大家閱讀。
篇1本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!篇2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了ups,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
篇3光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多。
總結(jié)。
多請教充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習(xí)將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇七
第一段：引言（120字）。
在車間工作的過程中，我們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過與同事們的交流與溝通以及個人的努力與反思，我們不斷總結(jié)和提升自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我從車間工作中得到的心得體會，希望對讀者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：團(tuán)隊合作的重要性（240字）。
作為車間團(tuán)隊的一員，團(tuán)隊合作對于工作的效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。我們擁有不同的專長和經(jīng)驗，因此擔(dān)任不同的角色和職責(zé)。然而，只有當(dāng)每個人都明確自己的職責(zé)并真正投入團(tuán)隊工作時，我們才能夠真正實現(xiàn)協(xié)同合作。通過相互之間的溝通和協(xié)作，我們能夠更好地解決問題和完善工作流程，提高工作效率。同時，團(tuán)隊合作還能培養(yǎng)團(tuán)隊精神和凝聚力，激發(fā)每個人的工作激情和創(chuàng)造力。
第三段：注重細(xì)節(jié)與品質(zhì)追求（240字）。
在車間工作中，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)追求是每個人都應(yīng)持有的理念。一個小小的細(xì)節(jié)可能會影響整個工作過程的結(jié)果。因此，我們不能因為一時的疏忽而導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。時刻保持警惕并建立健全的質(zhì)量控制機(jī)制是非常重要的。我們每個人都要以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終追求卓越的品質(zhì)。只有把每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能為客戶提供真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第四段：思維創(chuàng)新和問題解決能力（240字）。
車間工作中難免會遇到各種挑戰(zhàn)和問題。作為員工，我們不能被束縛于傳統(tǒng)的思維模式，而應(yīng)該勇于創(chuàng)新和探索。在遇到問題時，我們不能被問題嚇倒，而要用積極的心態(tài)去面對并嘗試解決。我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能，以更好地應(yīng)對各種狀況和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)解決問題的能力和樂觀向上的態(tài)度，可以讓我們在工作中發(fā)揮更大的潛力。
第五段：追求個人與團(tuán)隊的成長（360字）。
作為車間員工，我們的自我提升和職業(yè)發(fā)展是非常重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和積累知識，提高技能水平，通過培訓(xùn)和進(jìn)修等方式提升自己的綜合能力。同時，我們也要關(guān)注團(tuán)隊的發(fā)展和成長。與團(tuán)隊成員相互幫助和學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，共同面對挑戰(zhàn)。我們要建立積極向上的工作氛圍，鼓勵團(tuán)隊成員提出自己的想法和建議。只有在個人與團(tuán)隊的共同努力下，才能實現(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙重成長。
總結(jié)（120字）。
車間工作給予了我們寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團(tuán)隊合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、思維創(chuàng)新和問題解決能力以及個人與團(tuán)隊的成長等方面的不斷努力，我們可以提高自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在工作中，我們要始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷追求卓越。通過這一過程，我們不僅能夠提高自己，也能夠為車間的發(fā)展和團(tuán)隊的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇八
在這實習(xí)的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己!
車間實訓(xùn)心得體會篇2 在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups, 空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
車間實訓(xùn)心得體會篇3 光陰似箭，3個月的實習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp實施小組實習(xí)，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將結(jié)束erp實習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機(jī)會進(jìn)入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。
實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。
在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多
總結(jié)
，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木瘛＝鼉蓚€月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進(jìn)行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進(jìn)行生產(chǎn)，才能達(dá)到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進(jìn)。
實習(xí)的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個集體里。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇九
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū)“高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的`運轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是大學(xué)教育的重要組成部分，通過在實際工作環(huán)境中的模擬訓(xùn)練，更好地培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。在這次實訓(xùn)中，我有幸參與了一家汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)車間實訓(xùn)，從中收獲頗豐，感受到了實訓(xùn)的重要性和意義。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容與感受。
這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)的主要內(nèi)容是汽車零部件的生產(chǎn)和裝配工作。我們首先接受了關(guān)于車間安全操作的培訓(xùn)，學(xué)會了如何正確佩戴工作服和安全帽，如何使用各類機(jī)械設(shè)備以及如何進(jìn)行緊急事故處置。在真實的車間環(huán)境中，我親手操作了各種設(shè)備，比如車床、鉗工工具等，體驗到了真實的生產(chǎn)流程。這次實訓(xùn)不僅讓我更深入地了解了汽車制造過程，還學(xué)到了如何與團(tuán)隊成員協(xié)作，提高了溝通和合作能力。通過與工人們密切接觸，我更加深刻地認(rèn)識到他們勞動的辛苦與不易，對他們的辛勤付出由衷地表示感謝。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與解決。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。第一個困難是如何熟悉并操作各類機(jī)械設(shè)備。由于以往沒有接觸過機(jī)械設(shè)備，剛開始對一些操作陌生，但通過勤學(xué)苦練和請教老師、工人，我逐漸掌握了操作技巧。第二個困難是如何與團(tuán)隊成員協(xié)作。由于每個人的工作職責(zé)不同，溝通和協(xié)調(diào)是必不可少的。我主動與團(tuán)隊成員交流，學(xué)會了傾聽和尊重他們的觀點，這使得我們的團(tuán)隊能夠更好地合作。通過不斷面對挑戰(zhàn)并解決問題，我的自信心和決心也得到了增強(qiáng)，對未來的發(fā)展充滿了信心。
第四段：對實訓(xùn)成果的總結(jié)。
通過這次生產(chǎn)車間實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實踐操作技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任感和團(tuán)隊合作意識。車間實訓(xùn)使我從理論到實踐的過渡更加順暢，提高了我在實際工作中解決問題的能力。這次實訓(xùn)也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識，我意識到了汽車制造行業(yè)的潛力和挑戰(zhàn)，并對自己將來的職業(yè)發(fā)展方向有了更明確的目標(biāo)。
生產(chǎn)車間實訓(xùn)是一種非常有效的教育方式，它使學(xué)生能夠更好地融入實際工作環(huán)境，更深入地了解專業(yè)知識，并培養(yǎng)實際操作能力和綜合素質(zhì)。然而，我也認(rèn)識到，生產(chǎn)車間實訓(xùn)僅僅是培養(yǎng)學(xué)生實踐操作的一個環(huán)節(jié)，還需要加強(qiáng)與企業(yè)的合作，提高實訓(xùn)的專業(yè)性和實用性，使學(xué)生在實訓(xùn)中能夠更全面地了解職業(yè)生涯的各個方面。我希望未來的生產(chǎn)車間實訓(xùn)能夠更精細(xì)化、個性化，為每個學(xué)生提供更多的機(jī)會，為他們的未來職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十一
按方案安排，本學(xué)期第8教學(xué)周為我們的消費實訓(xùn)周。實訓(xùn)地點為天士力大藥房南塔店和沈陽第一制藥廠。
4月23日下午，我們來到了位于沈河區(qū)南塔附近的天士力大藥房南塔店。作為連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區(qū)域，并南臨南塔鞋城等商業(yè)街區(qū)，北臨省醫(yī)院，東面與頤瑪特超市絕對。沈河區(qū)作為市核心，人口絕對集合，交通便利，居民生活程度絕對程度絕對較高，因而南塔店在選址上具有了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以便當(dāng)顧客的前來購置和配送核心送貨運輸。南塔店的出口設(shè)想為封閉型出口，面向大街一面。進(jìn)入店內(nèi)，左面為非處方藥專柜，右面為處方藥專柜。緊貼店內(nèi)側(cè)的是中藥飲片專柜，旁邊還建立了一個醫(yī)療器械專柜，作為運營的“副業(yè)”以增加出售量。
為了充分利用營業(yè)面積，在店地方建立了“藥島”，將柜臺出售與貨架出售有機(jī)分離。藥島和四周的柜臺在整個店內(nèi)構(gòu)成“口”字型通道便當(dāng)顧客從身邊兩冊同時閱讀選購藥品，縮短了路程。在店中環(huán)顧閱讀時覺得到南塔店雖然營業(yè)面積不大，但運營藥品的品種很完全。每個柜臺都分為幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業(yè)員的交換中，營業(yè)員具有了根本的醫(yī)務(wù)能力和營業(yè)素質(zhì)。對罕見并所售藥品的藥理常識掌握很結(jié)實，能根據(jù)顧客的口述疾速判別疾病，協(xié)助顧客選準(zhǔn)藥品。對醫(yī)治同種疾病的不同藥品之間的差別、反作用等都能細(xì)致具體的注釋。處方藥的出售須嚴(yán)格持醫(yī)師處方出售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收獲：第一，從運營者的角度考慮，藥品出售是以盈利為核心。最初的藥店選址應(yīng)分析考慮客流量、購置力、交通、現(xiàn)有市場和潛在市場等多方面要素，已保證藥品有暢通的出售渠道。其次是店面營業(yè)場所的設(shè)想，一個好的營業(yè)場所能夠推進(jìn)藥品出售、培養(yǎng)顧客忠誠度并進(jìn)步任務(wù)效率。在設(shè)想進(jìn)程中，應(yīng)根據(jù)行業(yè)特性和顧客需求及周邊環(huán)境等要素，分離各種布局、櫥窗、貨架的優(yōu)缺點分析設(shè)想，揚長避短，以做到有利于顧客、效勞于大眾、突出特征、善于運營、進(jìn)步效率、增加效益。在天世轉(zhuǎn)自力大藥房南塔店的藥品擺設(shè)中，讓我不足之處在于藥品的擺設(shè)有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設(shè)，不便顧客尋覓。同時，柜臺分層擺設(shè)雖然充分利用了柜臺空間，但卻沒有充分考慮集體特性。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當(dāng)一部分藥品卻擺在了上層，常常需求俯下身去才干看清藥品。兒童正處于生臨時，而中年人特別是老年人視力減退、舉動不便，在正常視覺范疇內(nèi)很都會造成一定艱難后，就是運營戰(zhàn)略的選擇上。天士力的促銷戰(zhàn)略是會員積分制。當(dāng)顧客的積分到達(dá)一定不同程度時，增予不同的獎品以安慰顧客的再消費。同時在點內(nèi)粘貼pop廣告以喚起顧客留意，渲染氛圍。運營者應(yīng)根據(jù)本店本身特性兼消費者的特性選擇合適的促銷模式增加需求、擴(kuò)展出售。第二，從運營的范疇來看。出售的是藥品，具有特別性的商品，關(guān)系到人的健康與生命成績。運營者要具有優(yōu)良的職業(yè)品德。在法律答應(yīng)范疇內(nèi)正常營業(yè)，不能為了謀取暴-力而出售偽藥、劣藥，也不能強(qiáng)賣顧客實際并不需求的藥品。由于藥品的特別性，運營者在運營前要持有相關(guān)的法律文件如《藥品運營答應(yīng)證》、《營業(yè)執(zhí)照》、gsp認(rèn)證等。第三，就是出售人員本身。出售人員要有一定的醫(yī)務(wù)能力、辨認(rèn)顧客的能力、出售技巧和優(yōu)良的心思素質(zhì)，給顧客帶去高質(zhì)量的藥學(xué)效勞，以表現(xiàn)藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大先生在即將踏入社會成為一名醫(yī)藥出售者所應(yīng)具有的最根本的能力和素質(zhì)。
4月24日下午，我們來到了實訓(xùn)的第二站——位于鐵西區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們引見了藥廠的大致概況。沈陽第一制藥廠建于年，是我國歷史最長久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的消費線。其中次要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們引見了次要消費線的流水進(jìn)程，并引見了其中一些關(guān)鍵的消費設(shè)備和近年來廠里引進(jìn)的新技術(shù)與新設(shè)備。隨后，我們觀賞了整腸生和青霉素的消費線。藥品消費對環(huán)境的請求非常高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。消費線的機(jī)械化程度很高，工人的操作也很純熟。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十二
我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進(jìn)行了為期兩個月的車間實訓(xùn)。在這個過程中，我參與了生產(chǎn)操作、設(shè)備維護(hù)和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結(jié)和感想。
首先，車間工作是一項需要高度集中和細(xì)致精神的工作。在生產(chǎn)線上，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作，否則可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題或者設(shè)備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性，只有每個環(huán)節(jié)都做到最好，才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。
其次，車間工作需要良好的團(tuán)隊協(xié)作和互相配合。在設(shè)備維護(hù)中，我需要與機(jī)修工、電工等多個工種的人員合作，共同解決問題。這種緊密的團(tuán)隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性，也讓我學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通。
最后，車間實訓(xùn)讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中，我參與了產(chǎn)品的設(shè)計和改進(jìn)，這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時，我也深刻地認(rèn)識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。
總的來說，這次車間實訓(xùn)讓我收獲頗豐。我深刻地認(rèn)識到了車間工作的艱辛和重要性，也學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通，更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時，我也意識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓(xùn)的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十三
近日，我有幸參觀了學(xué)校的車間實訓(xùn)室，親眼見到了各種各樣的機(jī)器設(shè)備和職業(yè)工具。這次參觀讓我對實際操作和技術(shù)訓(xùn)練有了更深刻的認(rèn)識，并且也對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。以下是我對參觀車間實訓(xùn)室的心得和體會。
首先，參觀車間實訓(xùn)室給我留下了深刻的第一印象，那就是這里的設(shè)備齊全而現(xiàn)代化。車間內(nèi)擺放著各種各樣的機(jī)械設(shè)備，從簡單的手工工具到復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床一應(yīng)俱全。這讓我深刻地意識到，一個優(yōu)秀的技術(shù)工人需要掌握各種不同的工具和設(shè)備，才能勝任復(fù)雜的工作任務(wù)。不僅如此，車間內(nèi)還有專門的電子實訓(xùn)室和焊接實訓(xùn)室，為學(xué)生提供了更多的實踐機(jī)會和實驗環(huán)境。
其次，參觀車間實訓(xùn)室也讓我深刻認(rèn)識到技術(shù)工人的重要性和價值。在車間內(nèi)，職業(yè)技能高超的老師和熟練的技術(shù)工人正在為學(xué)生進(jìn)行示范，我看到他們技巧嫻熟地操作著各種設(shè)備，絲毫沒有半點馬虎。他們所做的工作看似簡單，但卻是支撐著整個社會的基石。我在他們身上感受到了責(zé)任感和自豪感，也產(chǎn)生了對這門職業(yè)的敬意和向往。
再次，參觀車間實訓(xùn)室還讓我深深體會到實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性。在實訓(xùn)室里，老師首先對各種設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，然后讓我們進(jìn)行實際操作。我第一次接觸到了機(jī)床和焊接設(shè)備，切身體驗到了技術(shù)工作的難度和挑戰(zhàn)。當(dāng)我親手操作機(jī)床切削金屬的時候，當(dāng)我利用焊接設(shè)備進(jìn)行焊接的時候，我仿佛置身于一個全新的世界。通過實際操作，我更加明白了書本知識和實踐技能的結(jié)合的重要性，也更加堅定了我成為一名技術(shù)工人的決心。
最后，參觀車間實訓(xùn)室促使我對未來職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。在車間內(nèi)，我看到了各種不同的專業(yè)技術(shù)，這讓我認(rèn)識到技術(shù)工人職業(yè)的多樣性和廣闊性。我深感自己對其中的某個領(lǐng)域有著濃厚的興趣，并下定決心將來要在這個領(lǐng)域中發(fā)展自己。我決定通過自學(xué)和職業(yè)培訓(xùn)，努力提升自己的技術(shù)水平，為社會做出貢獻(xiàn)。
總而言之，參觀車間實訓(xùn)室這次經(jīng)歷讓我收獲頗豐。這里的設(shè)備現(xiàn)代化，技術(shù)工人的重要性和價值讓我深感敬意，實際操作和技術(shù)訓(xùn)練的重要性讓我有了更深入的認(rèn)識，對未來職業(yè)規(guī)劃的明確方向讓我更加堅定了信心。我相信，只要我不斷努力學(xué)習(xí)、不斷提升自己的技能，將來必將在這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)道路上邁出堅實的步伐。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十四
在炎炎夏日，我踏入了__公司的車間，開始了一段全新的實訓(xùn)之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我對工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解，也讓我體驗到了實踐操作的樂趣和挑戰(zhàn)。
這次實訓(xùn)的主要任務(wù)是參與生產(chǎn)流程的改進(jìn)和優(yōu)化。在車間主任的引導(dǎo)下，我參觀了各個生產(chǎn)流程，并親自參與了產(chǎn)品的加工和組裝。我深深感受到了工業(yè)生產(chǎn)背后的巨大壓力和責(zé)任感。在參與過程中，我積極向同事請教，并深入思考，發(fā)現(xiàn)了一些生產(chǎn)流程的問題，并提出了一些改進(jìn)建議。最終，我們成功地優(yōu)化了生產(chǎn)流程，提高了生產(chǎn)效率。
在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊協(xié)作和解決問題的能力。與同事們一起工作，讓我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。同時，我也認(rèn)識到在生產(chǎn)過程中，需要時刻保持冷靜和敏銳的判斷力，才能及時解決問題。這次實訓(xùn)讓我更加明白，理論知識與實踐操作的結(jié)合是如此重要。
通過這次實訓(xùn)，我更加明白了工業(yè)生產(chǎn)的重要性，同時也認(rèn)識到了自己的不足。我意識到，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我需要更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，并積極將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。同時，我也需要更加謙虛地向他人學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總之，這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深信，在未來的道路上，我會帶著這段寶貴的經(jīng)歷，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，不斷成長和進(jìn)步。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十五
引言：
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，我有幸在實習(xí)期間參加了一次車間實訓(xùn)。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。本文將分享我在這次實訓(xùn)中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。
實訓(xùn)內(nèi)容：
這次實訓(xùn)主要是在一個汽車制造廠的車間進(jìn)行的。我們的任務(wù)是參與汽車零部件的加工和組裝，了解汽車制造的全過程。在實訓(xùn)期間，我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作，我更加深入地理解了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。
收獲與體驗：
這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多問題，但通過不斷地嘗試和請教老師，我逐漸克服了困難，收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外，這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難。
在車床操作中，我學(xué)會了如何操作機(jī)器和調(diào)整參數(shù)，更加熟悉了機(jī)械原理。在鉗工和焊工中，我學(xué)會了如何使用工具和材料，提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程，也讓我更加熱愛這個行業(yè)。
給我的人生帶來的改變：
這次實訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結(jié)合，才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外，這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢，敢于面對挑戰(zhàn)和困難，也更加珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會。
總結(jié)：
這次車間實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性，也讓我更加熟悉了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓(xùn)讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加自信和勇敢。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，將理論知識與實踐操作相結(jié)合，為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我也將珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的能力和水平。
車間實訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十六
本次車間實訓(xùn)的主要目標(biāo)是使學(xué)生了解和掌握車間生產(chǎn)的基本流程和技術(shù)操作，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和團(tuán)隊協(xié)作精神，為學(xué)生今后從事生產(chǎn)操作和管理打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
1.了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置，熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和安全要求。
2.參與車間的生產(chǎn)操作，包括設(shè)備啟動、操作控制、產(chǎn)品檢測等。
3.學(xué)習(xí)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，掌握相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
4.了解車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
5.培養(yǎng)團(tuán)隊合作和溝通能力，學(xué)習(xí)有效的生產(chǎn)管理方法。
三、實訓(xùn)過程。
1.前期準(zhǔn)備階段。
在實訓(xùn)開始前，我們首先進(jìn)行了車間的現(xiàn)場參觀和設(shè)備介紹，了解了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置。同時，我們還學(xué)習(xí)了車間的操作規(guī)范和安全要求，明確了實訓(xùn)期間需要遵守的各項規(guī)定。
2.實訓(xùn)操作階段。
在實訓(xùn)操作階段，我們分組參與了車間的生產(chǎn)操作。首先，我們學(xué)習(xí)了設(shè)備啟動的操作流程和注意事項，并在指導(dǎo)下進(jìn)行了實際操作。在設(shè)備操作的過程中，我們還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行設(shè)備故障排查和維修。
3.技術(shù)學(xué)習(xí)階段。
在技術(shù)學(xué)習(xí)階段，我們學(xué)習(xí)了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，并進(jìn)行了實際操作。在學(xué)習(xí)過程中，我們了解了生產(chǎn)過程中的各項技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量控制要求，并進(jìn)行了相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的練習(xí)。
4.團(tuán)隊合作階段。
在團(tuán)隊合作階段，我們分組進(jìn)行了生產(chǎn)操作和問題解決等任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，我們學(xué)會了如何有效地溝通和協(xié)作，共同解決問題，提高生產(chǎn)效率。
四、實訓(xùn)成果。
通過本次實訓(xùn)，我們?nèi)〉昧艘韵鲁晒?BR> 1.掌握了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備操作方法。
2.了解了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求，并進(jìn)行了實際操作。
3.了解了車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
4.學(xué)會了團(tuán)隊合作和有效溝通，提高了生產(chǎn)效率。
在本次實訓(xùn)中，我們獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我們發(fā)現(xiàn)在設(shè)備操作過程中，需要注意細(xì)節(jié)和規(guī)范，否則可能會導(dǎo)致設(shè)備故障或生產(chǎn)效率低下。其次，在生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面，我們需要更加深入地學(xué)習(xí)和掌握，以便更好地適應(yīng)未來的工作需求。此外，團(tuán)隊合作中，我們需要更加有效地溝通和協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)。
六、實訓(xùn)建議和展望。
在本次實訓(xùn)中，我們獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，為了更好地適應(yīng)未來的工作需求，我們提出以下建議：
1.加強(qiáng)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝學(xué)習(xí)，提高自己的技能水平。
2.進(jìn)一步了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置，更好地適應(yīng)生產(chǎn)操作和管理的要求。
3.注重團(tuán)隊合作和溝通，提高生產(chǎn)效率和管理水平。
展望未來，我們希望能夠在實踐中不斷學(xué)習(xí)和提高，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。